Telfono:

Fax:
VAT Registration No.:
Notas

Valor especificado

Valor medido

Identificacin del vehculo

N de cilindros

Tipo 4/OHC

Cilindrada (Fiscal)

cc 2184 (2169)

Relacin de compresin

:1 8,6

Adecuado para gasolina sin plomo

Octanaje mnimo
Sistema de encendido

RON 91

Tipo HEI

Sistema de encendido

Descripcin Trans-i

Ubicacin de disparo

Distribuidor

Sistema de combustible

Marca Mazda

Sistema de combustible

Tipo EGI

Sistema de combustible

Descripcin MFI-i

Medidor de aire

Tipo Volumen masa de aire

Mdulo de control combinado de encendido y

combustible

No

Enchufe de diagnosis

Marca Hanshin

Sistema de encendido
Bobina de encendido
Tensin de alimentacin de la bobina de encendido

+ con resistencia
11,0
compensadora V

Resistencia primaria

Ohm 0,72-0,88

Resistencia secundaria

Ohm 10200-15200

1-3-4-2

Orden de encendido
Distribuidor (mdulo de control del motor)

Marca Mitsubishi

Reglaje y emisiones
5

Condiciones de reglaje

Reglaje del encendido

o = sin + = con vaco o

Reglaje del encendido - bsico APMS

Motor/rpm 61/750
Sin vaco y reglaje del
avance inicial

Avance del encendido

Comprobaciones avance del encendido

Motor/rpm 0-2/1200

Comprobaciones avance del encendido

Motor/rpm 10-16/2400

Motor/rpm 16-20/4500

Comprobaciones avance del encendido

Comprobacin de vaco

+ = avance o = retraso +/o

Gama de vaco

Motor 18-22/3-8

Inicio vaco

mbar 147/147

Fin vaco

mbar 366/266

rpm 75025

Rgimen de ralent
Temperatura del aceite para prueba de CO

Fabricante: Mazda
Cdigo de motor: F2
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: 626 (GD) 2,2

Potencia: 85 (115) 5000
Ao: 1988-92

C 60

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04/10/2015
V8.500-

Nivel de CO al ralent - tubo de escape (cat)

Nivel de HC al ralent

Vol. % CO 0,5 Max No ajustable

ppm 100

Nivel de CO2 al ralent

Nivel de O2 al ralent
Incremento del rgimen de ralent para prueba de CO
Contenido de CO con rgimen de ralent incrementado
Lambda a ralent incrementado

Vol. % CO2 14,5-16

Vol. % O2 0,1-0,5

rpm 2500-2800
Vol. % 0,3
0,97-1,03

Bujas de encendido
Bujas de encendido

Equipo original NGK

Buja de encendido

Tipo ZFR6F-11

Separacin entre electrodos

mm 1,1

Bujas de encendido

Marca Autolite

Buja de encendido

Tipo APP64

Separacin entre electrodos

mm 0,8

Marca Bosch

Bujas de encendido
Buja de encendido

Tipo FR7LCX

Separacin entre electrodos

mm 1,1

Bujas de encendido

Marca Champion

Buja de encendido

Tipo RC9YC4

Separacin entre electrodos

mm 1,1

Marca NGK

Bujas de encendido
Buja de encendido

Tipo ZFR6F-11

Separacin entre electrodos

mm 1,1

bar 2,35-2,75

Sistema de alimentacin de combustible

Presin del sistema
Sensor de temperatura del refrigerante del motor

Ohm/C 280-350/80

Inyector

Ohm 12-16

Vlvula de control del aire de ralent/actuador de control

del rgimen de ralent

Ohm 6,3-9,9

Mantenimiento y reglajes
Juego de vlvulas - ADMISIN

mm Hidrulico

Juego de vlvulas - ESCAPE

mm Hidrulico

Presin de compresin

bar 7,8-11,2

bar/rpm 2,9-3,9/3000

Presin de aceite
Tapn del radiador

bar 0,74-1,03

Apertura del termostato

C 87-90

Tensin de la correa auxiliar - alternador/direccin

asistida/aire acondicionado

mm 7-9

Lubricantes y capacidades
Aceites del motor alternativos
Gama de temperatura ambiente

> 0C

Grado del aceite del motor

Clasificacin del aceite del motor
Gama de temperatura ambiente

API/ACEA SJ/A2

-25C >

Grado del aceite del motor

SAE 10W/30

Clasificacin del aceite del motor

API/ACEA SJ/A2

Motor con filtro(s)

SAE 5W/30

litros 4,1

Grado del aceite de la caja de cambios manual

SAE 75W/90

Caja de cambios manual

litros 3,35

Otros lubricantes y capacidades

Fabricante: Mazda
Cdigo de motor: F2
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: 626 (GD) 2,2

Potencia: 85 (115) 5000
Ao: 1988-92

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04/10/2015
V8.500-

Aceite de la transmisin automtica

Tipo Dexron II

Sistema de refrigeracin

litros 7,5

Lquido de frenos

Tipo DOT 3/4

Lquido de la direccin asistida

Tipo Dexron II

Lquido de la direccin asistida

litros 1,0

Pares de apriete
Instrucciones de la culata

Culata
Sustituir tornillos No

Etapa 1

Apretar 20-26 Nm

Etapa 2

Apretar 50-56 Nm

Etapa 3

Apretar 80-86 Nm

Otros pares de apriete

Cojinetes del cigeal

Sustituir tornillos/tuercas No

Cojinetes del cigeal

Cojinetes del cigeal
Cojinetes de cabeza de biela

62

Fase 1 41 Nm

Fase 2 82-88 Nm

Sustituir tornillos/tuercas No

Cojinetes de cabeza de biela

Fase 1 33 Nm

Cojinetes de cabeza de biela

Fase 2 65-69 Nm

Bomba de aceite a bloque de cilindros

Tornillos del crter del aceite

10 Nm

Tornillo de drenaje del crter del aceite

30-40 Nm

Volante/disco de transmisin

100 Nm/100 Nm

Plato de presin del embrague

18-26 Nm

Tornillo central de la polea/del amortiguador del

cigeal

157-167 Nm

Engranaje/pin del rbol de levas

47-65 Nm

Tapa/soporte del rbol de levas

18-26 Nm

Tapa de vlvulas/de balancines

6-8 Nm

Colector de admisin a culata

20-30 Nm

Colector de escape a culata

20-30 Nm

Bujas de encendido

15-23 Nm

Cubo delantero

235-319 Nm

Cubo trasero

98-117 Nm

29-44 Nm

Pares de apriete del chasis

Barra de acoplamiento de la direccin

Pinza de frenos a soporte

Del. 36 Nm

Soporte de pinza de frenos a cubo

Del. 88 Nm

Pinza de frenos a soporte

Tras. 20 Nm

Soporte de pinza de frenos a cubo

Tras. 57 Nm

Sensor de velocidad de la rueda - ABS

Del. 20 Nm

Sensor de velocidad de la rueda - ABS

Tras. 20 Nm

Ruedas

88-118 Nm

Arranque y carga
V/capacidad de reserva
12/90 (60)
(Ah)

Batera
Motor de arranque

Marca Mitsubishi

Motor de arranque

Tipo 1,4 kW

Amperaje mximo de arranque

A 162-198

Alternador/regulador
Rendimiento del alternador a velocidad del motor

Fabricante: Mazda
Cdigo de motor: F2
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: 626 (GD) 2,2

Potencia: 85 (115) 5000
Ao: 1988-92

Marca Mitsubishi

A/V/rpm 70/14,5/3000

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04/10/2015
V8.500-

Tensin regulada

V 14,1-14,7

Dimensiones de tambores y discos de frenos

44

Espesor mnimo del disco - ventilado

Del. 18 mm

Espesor mnimo del disco

Tras. 8 mm

Alabeo del disco

Del. 0,10 mm

Alabeo del disco

Tras. 0,10 mm

Dimetro mximo del tambor

Tras. 230,1 mm

Espesor mnimo de la pastilla

Del. 2 mm

Espesor mnimo de la pastilla

Tras. 1 mm

Tras. 1 mm

Espesor mnimo de la zapata

Recorrido del freno de estacionamiento

N de muescas 5-7

Aire acondicionado
Aire acondicionado - refrigerante
Aire acondicionado - cantidad de refrigerante

Tipo R12

gramos 800

Aire acondicionado - aceite

Tipo DS-83P

Aire acondicionado - cantidad de aceite

cm 150

Nota Autodata 5
Velocidad de ralent
Conecte un cable de conexin entre el conector de prueba y la conexin a masa Fig. 63976.
Nota Autodata 62
Bomba de aceite al bloque de cilindros
M8 = 20-25 Nm
M10 = 40-50 Nm
Nota Autodata 44
Espesor mnimo del disco
ABS = 22 mm

63976

Fabricante: Mazda
Cdigo de motor: F2
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: 626 (GD) 2,2

Potencia: 85 (115) 5000
Ao: 1988-92

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04/10/2015
V8.500-

Disposicin cilindros

Marca de reglaje

Ajuste veloc. ralent (A)

Orden de apriete

Fabricante: Mazda
Cdigo de motor: F2
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: 626 (GD) 2,2

Potencia: 85 (115) 5000
Ao: 1988-92

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04/10/2015
V8.500-