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TRAMO
NOMBRE
TAREA
Ayacucho
Conteo Continuo
E3
Condorcocha
Conteo Continuo
E4
Matar
Conteo Continuo
Sahuinto
mnibus y camiones
Pte Sahuinto
Km 0+000
Elaboracin propia
UNIDAD DE PEAJE
ASUMIDA
Socos
Ruta 111
Socos
F.CORRECC
VEH. LIGEROS
F.CORRECC
VEH.PESADOS
Abril 2006
0.71190
0.92027
Abril 2005
1.10396
0.94360
Todas
Abril 2006
0.90793
0.93194
Matar
Mayo 2006
1.08895
0.94088
CDIGO
MES
Todas
Todas
El resultado alcanzado en el cuadro 1-2, establece los Factores de Correccin, por cada gran tipo
de vehculo, tomando como base para los factores de correccin mensual, la informacin de la
Unidad de Peaje de Socos
AYACUCHO-ABRA
TOCTO
( DV. CANGALLO)
ABRA TOCTO-KM
50+000
E1
E2
49
13
93
TIPO VEHCULO
ESTACIN
VL (Auto+SW+Camioneta)
Camta Rural+Micro
mnibus
94
13
Camin Acoplado
IMDa
245
32
TIPO DE VEHICULO
Veh. Ligeros
C.R.+Microbs
Bus
Camin unitario
Camin Acoplado
IMD
TRAFICO
R 111
AYACUCHO
TAMBILLO MATARA OCROS
22
31
8
59
5
% TRAFICO
DESVIADO
(ASIGNADO R
03S)
20%
20%
100%
IMD (ASIGNADO
A LA R 03S)
2
11
5
18
Elaboracin propia
TIPO DE
VEHICULO
Auto
Camionetas
Camta Rural
Micro
Omnib 2 Ejes
Omnib + 2 Ejes
Camin 2 Ejes
Camin 3 Ejes
Camin 4 Ejes
Semitrayler
Traylers
IMDa
2
47
85
8
3
10
7
13
1
93
1
5
1
245
DV. CANGALLO-KM
50+000
NORMAL
GENERADO
0
13
3
1
0
0
13
0
0
1
1
32
40
2
6
2
2
2
0
5
0
0
1
1
21
Elaboracin propia Nota El trafico generado, ha sido obtenido del trafico normal IMDa 2008
BUS
2E
Ayacucho-Km
50+000
5.1% 5.1%
1.7%
3.8%
4.9%
4.9%
6.0%
6.7%
6.4%
Elaboracin propia
Con las tasas promedio de crecimiento anual del cuadro 4-1, se calcularon las proyecciones por
tramo, indicadas en los cuadros 4-2 y 4-3, siguientes:
CUADRO 4-2 -PROYECCIN DE TRFICO ESTACIN E1 AYACUCHO-DV. CANGALLO
ITEM
VEHICULO
LIGERO
CAMTA
RURAL
MICROBS
OMNIB 2
EJES
CAMIN
UNITARIO
CAMIN
ACOPLADO
(1+r) 2008-2028
1.017
1.049
1.049
1.051
1.053
1.064
Generado 09
17
13
10
28
10
79
2008
49
85
94
245
2009
68
102
13
127
16
336
2013
78
123
11
16
156
21
406
2018
92
157
14
21
203
29
515
2023
110
198
18
26
263
39
655
2028
130
252
23
34
341
53
833
Elaboracin propia
IMD
VEHICULO
LIGERO
CAMTA
RURAL
MICROBS
OMNIB 2
EJES
CAMIN
UNITARIO
CAMIN
ACOPLADO
(1+r) 2008-2028
1.017
1.049
1.049
1.051
1.053
1.064
Generado 09
10
13
42
2008
13
13
32
2009
23
27
76
2013
27
10
33
12
91
2018
32
13
43
16
116
2023
39
10
16
56
22
148
2028
47
13
21
72
30
189
IMD
Elaboracin propia
AbancayChalhuanca
Factor carga
ChalhuancaAbancay
AbancayChalhuanca
2S2
31.81401
25.15721
2S3
20.63731
13.71068
2T3
10.53021
9.76112
3S2
19.28097
0.68940
14.65098
0.41118
3S3
11.55946
7.63779
7.68160
5.48086
3T2
19.80285
20.58679
12.60570
19.81698
3T3
7.82008
5.44208
6.78508
4.81610
B2
2.65631
4.96487
1.88599
3.02246
B3
3.30593
2.92577
1.97475
1.87545
B4
2.25662
C2
1.11846
1.98628
1.26068
0.90199
1.40912
C3
5.42477
10.71701
3.18748
6.60063
Los Factores destructivos, en el sentido Chalhuanca-Abancay, son mayores y seran los aplicados
para hallar los Ejes equivalentes (EAL), en el periodo de vida util, de la carretera.
ESTACION
AYACUCHO
(AyacuchoAbra Tocto)
29
27
31
31
27
23
25
22
ABRA
Abra Toccto - Cangallo
TOCTO (Abra
ToctoCangallo - Abra Toccto
Cangallo)
22
23
21
21
16
22
17
20
16
Elaboracin propia
8.00 INFORMACIN
SOBRE
ACCIDENTALIDAD
EN
LA
CARRETERA
La informacin, referida a accidentes obtenida de la PNP de Ayacucho, indica una alta tasa de
accidentalidad, con un promedio entre 6 accidentes/ao 2007, registrados por la Comisara de
Ayacucho, con resultados no solo de daos materiales sino con 5 personas heridas: tal como
muestra el cuadro 8-1, donde se indica el lugar del accidente.
MES
POBLADO
/ KM
DA
142.000
Da
Agosto
142.000
29
Da
148.000
22
150.000
TIPO DE VEHICULO
INVOLUCRADO
AO
VEH.1
VEH.2
2006
Agosto
2006
Da
Marzo
22
Da
171.000
146.000
VEH.3
1
2,3
2007
2,3
Abril
2007
2,3
Da
Mayo
2007
2,3
23
Da
Septiembre
2007
156.000
23
Da
Septiembre
2007
2,3
136.000
Da
Enero
2008
TIPO DE VEHICULO
1.- CHOQUE
1.- AUTO
2.- DESPISTE
2.- CAMIONETA
3.-VOLCADURA
3.- COMBI
4.- ATROPELLO
4.-MICROBUS
5.- ESPECIAL
5.- OMNIBUS
6.- CAMION
7.- ACOPLADO