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REGLAJES DE LA DIRECCION
Seguidamente os presentamos los distintos angulos y como influyen en los reglajes
de la direccin de nuestro automodelo:
1) Es necesaria porque cuando el coche entra en
curva se produce un balanceo del chasis que tiende
a dar al coche caida positiva, por eso se regula de
entrada como negativa para intentar compensar
este cambio de caida en curva y que la pisada de
rueda sea maxima.
Caida
Avance
Diverge
ncia
Conver
gencia
(Grficos
RCteck)
una curva
necesitamos
distinto radio de
giro para la
rueda interior y
exterior:
Brazos de
direccin
paralelos
mueven el
mismo angulo
de giro anbas
ruedas al mover
el servo
Denomi
LA SOLUCION: nacion
Brazos
inclinados
mueven distinto
angulo cada
Como se
representa
Efecto conseguido
Ackerm
an
Verdade
ro
Rueda
Interi
or
en
trazad
a.
El
coche
tiende
a ser
neutro
.
Rueda
Interi
or
sobre
vira.
rueda al mover
el servo
Ackerm
an
Increme
ntado
El
coche
tiende
a
tener
mas
entrad
a en
curva
Rueda
Interi
or
subvir
a.
Ackerm
an
Reducid
o
El
coche
tiende
a
tener
meno
s
entrad
a en
curva.