Geoprocessamento para a Indicao de corredores ecolgicos Interligando os fragmentos

de florestais e reas de proteo ambiental no Municpio de Palmas TO.

MARIUSZ ANTONI SZMUCHROWSKI1
IRACY COELHO DE M ENEZES MARTINS2
1

PIBIC/CNPq Universidade do Tocantins Centro Universitrio de Palmas - UNITINS

- Palmas TO, Brasil
mariusz@bol.com.br
2

Professor Universidade do Tocantins Centro Universitrio de Palmas UNITINS

-

Palmas TO, Brasil

imartins@unitins.br

ABSTRACT
This study was lead in Palmas TO, capital of Tocantins Brazil. It has aimed the
development of a methodology through of a Information Geographic Systems to
determine the conservation corridors linking. The distinct systems of fragment forest,
the PP surface and conservation Units, considering the Ambiental Legislation and the
Ambiental Legislation and the nowadays soil use. A mapping occupation and soil use
was maden with Remote Sensing and SIG technology. Then, it was formed a fragments
map. This map has shown 85 fragments with 50 surface higher. Afterwards, it was
created a cost surface posibilitting values for each feature mapped whose purpose was
to optimize the corridors creation. Finally, it was stablished two corridors at Palmas
District.
Keywords : Conservation corridors, forest fragments, remote sensing, geographic
information system.

Introduo
Uma das principais finalidades para a implantao de uma nova capital, consistiu-se da
necessidade de se administrar o mais novo Estado da Federao. Seu crescimento tanto
populacional, quanto em termos de espao geogrfico, se destaca principalmente pelas
oportunidades que so oferecidas aos imigrantes de outras regies do pas, e pelas condies de
infra-estrutura oferecida para o assentamento desse contigente populacional.

Para satisfazer est demanda populacional, necessrio a expanso gradual e em parte

organizada conforme a questo urbanstica, da rea urbana sobre o bioma Cerrado e ocupao
agropastoril nas reas rurais, mas que gera fragmentos isolados dos ecossistemas existentes e a
utilizao crescente dos recursos naturais, tais como a captao de gua dos diversos corpos
hdricos da regio, corte de material lenhoso para o sustento da indstria e comrcio local.
Alm destes, a fragmentao dos ecossistemas naturais em habitat isolados, resulta em
mudanas na estrutura da comunidade como a quebra na cadeia alimentar, perda de indivduos
reprodutivos de populaes vegetais e animais, modificao e/ou eliminao de relaes
ecolgicas com outras espcies como polinizadores, efeitos indiretos que so importantes sobre
as espcies que restam nestes ambientes atravs de mudanas no microclima, entre outros
efeitos de ordem fsica e biolgica, conforme destaca RANKIN-DE-MERONA e ACERCY,
(1987)., KRUESS e TSCHARNTKE, (1994).
O ambiente natural, sem dvida, o abrigo para diversas espcies nativas da regio, e
principalmente aquelas migratrias. Entretanto, estas reas, em geral, situam-se numa posio
muito delicada j que a expanso da fronteira agrcola e da pecuria correspondem a um fator
de risco para a preservao das espcies.
Algumas propostas esto sendo discutidas visando favorecer o deslocamento de animais
silvestres, aumentar a disperso de sementes, aumentar a rea de vida de algumas espcies,
diminuir a sua taxa de extino, entre outros benefcios. Podendo ser exemplificado o
estabelecimento de corredores ecolgicos, interligando o maior nmero possvel de fragmentos,
apesar do questionamento a respeito da eficcia dos corredores e os custos e riscos que estes
podem causar.
Uma das argumentaes defendida por SIMBERLOFF e COX, (1987) a de que os
corredores ecolgicos sejam reas de disseminao de agentes patognicos, j que o contato
dos animais silvestres com os animais domsticos e os ambientes antrpicos correspondem a
uma via possvel de contgio, o que dificultaria a fiscalizao por parte das entidades sanitrias,
em razo do aumento de bordas.
Por outro lado, a adoo da estratgia de estabelecimento dos corredores deve ser vista
como uma alternativa de conservao, dentro de um conjunto de medidas definidas e
planejadas para o gerenciamento dos recursos naturais, em que as influncias externas aos
fragmentos estejam contempladas. Uma vez que, a maioria dos impactos nos fragmentos
originam-se das reas vizinhas, como centros urbanos, rodovias, reas agrcolas entre outras,
deve-se evoluir da viso tradicional de manejo de reas protegidas para uma outra que
contemple o manejo integrado da paisagem, SAUNDERS et al. (1991).
H a necessidade de se ressaltar que o manejo dos corredores ecolgicos no consiste de
uma medida suficiente para a conservao das espcies (fauna e flora), tendo necessidade de
uma abordagem que alie corredores a uma rede regional de reas protegidas (MARTINS et al.,
1998a).
Assim, como destaca o mesmo autor o planejamento de corredores ecolgicos requer a
anlise e integrao de vrios fatores, cujo processo, aplicado a um conjunto de dados, pode ser

realizado por meio de um Sistema de Informaes Geogrficas (SIG), georeferenciando-se as

informaes a serem criadas.
Objetivo
Desenvolver uma metodologia atravs de um Sistema de Informaes Geogrficas para a
proposio de corredores ecolgicos interligando os diferentes sistemas florestais fragmentados
e as Unidades de Conservao do municpio, contemplando os critrios pertinentes
Legislao Ambiental e uso atual do solo no Municpio de Palmas, Tocantins.
Localizao Geogrfica
A rea de estudo compreende o Municpio de Palmas, incluindo as reas rural e urbana. Dentre
estes destacam-se os pontos prximos da APA (rea de Proteo Ambiental) do Lajeado, reas
prximas aos cursos hdricos e principalmente reas perifricas da cidade de Palmas, que
freqentemente em seus limites pressupe-se possuir um alto grau de degradao ambiental,
decorrente da invaso da rea ou deposio de entulhos entre outros detritos.
Os limites extremos do municpio de Palmas esto situados entre as coordenadas UTM
(zona 22 e 23) 851099m e 782700m em X, e 8840105m e 89322061m em Y.
Materiais Utilizados
- Carta de delimitao do Municpio de Palmas no Tocantins;
- Uma imagem digital do satlite ETM+/ Landsat-7, datada de 23/08/99, obtida na orbita 222
ponto 67, com as bandas 3, 4, 5 e 8.
- Carta Planialtimtrica do DSG, Folha SC. 22-Z-B-III, com equidistncias das curvas de
nvel de 40 metros, Vila Canela (1979), Folha SC. 22-X-D-VI, com equidistcias das
curvas de nvel de 50 metros, Miracema do Norte (1979), e a carta do IBGE, Folha SC. 23Y-A-I, com equidistcias das curvas de nvel de 40 metros, Santa Tereza (1978), todas elas
na escala de 1:100.000.
- GPS Geoexplorer II da Trimble, de preciso submtrica.
- CartaLinx e IDRISI W 2.0. Para a edio grfica dos dados, foi utilizado o PhotoShop 5.0 e
o Corel Draw 8.0.
- Microcomputador AMD, K6-II 450MHz, 64Mb de memria, um HD de 13,0Gb, e para
transformao dos dados analgicos em formato digital, utilizou-se o scanner.
Mtodos
Na elaborao do mapa de classificao fitofisionmica e uso antrpico utilizou-se uma
imagem digital ETM+/Landsat-7, com resoluo espacial de 15 metros e composio colorida
com as bandas 3, 4 e 8.
A correo geomtrica e georeferenciamento da imagem se deu atravs da coleta de PCTs
(Pontos de Controle no Terreno). Estes pontos foram coletados utilizando-se o GPS para a
obteno de coordenadas UTM verdadeiras, e apoio nas cartas planialtmetricas SC. 22-Z-B-III
(Vila Canela), SC. 22-X-D-VI (Miracema do Norte) e SC. 23-Y-A-I (Santa Tereza), as quais

foram posteriormente utilizadas na substituio das coordenadas falsas da imagem bruta.

Levou-se em considerao para a seleo dos PCTs, o recomendado pela literatura como
cruzamentos de vias de acesso, confluncia de rios, interseco de coordenadas UTM, entre
outras feies de fcil reconhecimento nas cartas e na imagem. Alm disso, a sua distribuio
segue os padres recomendados, sendo selecionados pontos que cobriram toda a rea do
municpio. A partir disto foram digitados no mdulo EDIT, criando-se um arquivo de
correspondncia.
Aps estes procedimentos para que a correo geomtrica e o georeferenciamento
pudessem ser concludos utilizou-se o mdulo Resample. Para que se obtivesse o RMS (Root
Mean Square Error) aceitvel optou-se pela eliminao ou correo dos pontos que
apresentaram valores superiores ao recomendado por CROSTA (1992) que deve ser inferior a 1
pixel, pois quanto menor for a variao, melhor ser a correo geomtrica.
Mapa de Classificao de uso e ocupao do solo
O mapa de sistemas fitofisionmicos e uso antrpico foi obtido a partir da classificao digital
da imagem de satlite ETM+/Landsat-7, em que foram consideradas as seguintes classes:
Floresta (Floresta de encosta, floresta de galeria e floresta ciliar); Cerrado (campo sujo,
campo limpo, cerrado e cerrado sentido restrito); Pastagem e rea agrcola; solo exposto e
rede de drenagem (rios, crregos, lagos, lagoas e reservatrios). Este procedimento deu-se por
Classificao Digital, pelo Mtodo Supervisionado e Algoritmo da Mxima Verossimilhana.
As amostras de treinamento e amostras testes foram coletadas utilizando-se a imagem de
satlite e amostras coletadas em campo atravs do GPS.
Mapa de reas de preservao permanente em relao declividade
Para o mapeamento das reas de preservao permanente em relao declividade conforme
Cdigo Florestal Lei n. 7.511, de 7 de julho de 1986, art. 8, e alnea e) nas encostas ou partes
destas com declividade superior a 45, equivalente a 100% na linha de maior declive;, foram
digitalizadas via tela de computador com auxlio do mouse, usando-se o software CartaLinx
as curvas de nvel obtidas nas cartas planialtmetricas.
Aps a digitalizao destas no formato vetorial, exportou-se o arquivo para o IDRISI W
2.0, o qual foi rasterizado (INITIAL / LINERAS) para que o mesmo pudesse gerar o MDE
(Modelo Digital de Elevao). O MDE foi gerado a partir do mdulo INTERCON, obtendo-se a
imagem a qual foi submetida ao mdulo SURFACE para a obteno das classes de declividade.
Aps a obteno do mapa com as classes de declividade foi feito uma reclassificao conforme
critrios previamente estabelecidos.
Mapa de preservao permanente em relao aos recursos hdricos
O mapa com a rede de drenagem foi obtido a partir da digitalizao no formato vetorial
(CartaLinx), via tela do computador dos cursos dgua lineares (Rios e crregos), polgonos
(Lagos, lagoas e reservatrios) e pontos (nascentes) atravs da imagem de satlite com apoio
das cartas planialtmetricas. Aps a exportao destes arquivos para o software IDRISI W 2.0,
os mesmos foram rasterizados (LINERAS, POLIRAS e POINTRAS), os quais foram submetidos

ao mdulo BUFFER para a criao das zonas de tamponamento, considerando-se a

Legislao, Leis n. 7.511 e n. 73.803, de 7 de julho de 1986 e 20 de julho de 1989.
Com a finalidade de obter o mapa de reas de preservao permanente conforme a
Legislao pertinente, os mapas gerados em relao aos cursos dgua foram sobrepostos
atravs do OVERLAY-COVER.
Mapa de fragmentos e corredores ecolgicos
A partir do mapa de uso do solo, determinou-se o nmero de fragmentos os quais pretende-se
interligar atravs dos corredores ecolgicos (os fragmentos florestais, as reas de preservao
permanente e a APA Serra do Lajeado).
Para a determinao dos corredores ecolgicos, considerou-se os seguintes fatores:
declividade, altitude, rede de drenagem, unidades de conservao e categorias de uso, baseado
na metodologia de WEBER (2000).
O mapa de Fragmentos florestais (fragmentos de florestas fora das reas de preservao
permanente) foi obtido a partir do cruzamento (CROSTAB) das informaes entre o mapa com
os fragmentos florestais com o mapa de Florestas inclusive aquelas localizadas em reas de
preservao permanente conforme o Cdigo Florestal referente aos cursos dgua e
declividade. Aps este procedimento, reclassificou-se o mapa com os fragmentos obtendo-se
um mapa com os fragmentos maiores que 50 ha, os quais foram interligados considerando-se
os pesos atribudos a cada forma de uso e a APA Serra do Lajeado.
Para cada classe determinou-se um peso de adequabilidade, sendo os pesos mais elevados
aqueles por onde os corredores no deveriam passar conforme as diferentes formas de uso,
dando origem ao mapa de frico, o qual foi obtido atravs da soma de todos os pesos
atribudos para cada elemento considerado. A este procedimento objetivou-se gerar uma
superfcie de custo em que as classes com maiores pesos teriam maiores custos para o caso de
conserv-los ou recuper-los. A partir destes procedimentos, fez-se a interligao entre os
fragmentos com corredores de 90 metros de largura conforme recomendado por MARTINS et.
al., (1998a).
Para traar os caminhos timos, os quais representam menores custos entre dois pontos,
sada e chegada, utilizou-se o mdulo PATHWAY. Desta forma, traou-se os corredores
interligando dois fragmentos sendo um destes o ponto de partida e o outro o alvo de chegada, a
deciso de considerar apenas os fragmentos maiores que 50ha deve-se principalmente ao fato
do grande nmero de fragmentos.
Resultados e Discusses
Ao analisar o mapa com os corredores otimizados, obteve-se os corredores com 90 metros de
largura, que ocupam uma rea de 1.909,1 ha, ou seja 0,77% da rea do municpio. Estes
interligam fragmentos situados na rea de estudo, e que passaram por feies cujos pesos foram
inferiores.
Para o municpio de Palmas, com 18.776 fragmentos (incluindo os menores), invivel a
sua interligao com nmero to elevado de fragmentos pelo mdulo PATHWAY, uma vez

que ela deve ser feita de uma sada para um alvo de chegada, por isto optou-se pelos maiores
que 50ha e que se localizassem em locais opostos, sendo a chegada em fragmentos localizados
dentro ou prximo a APA Serra do Lajeado e APP. Um aspecto a ser considerado a
paisagem a qual submeteu-se a proposio dos corredores, em que devido a complexidade
fitofisionmica e vrios padres de uso a otimizao foi dificultada, principalmente pela grande
variabilidade de atributos dos pixels.
Foram traados 2 corredores (Fig. 1) e que ao atribuir valores de custo para as diferentes
feies consideradas, verificou-se que os corredores no interligaram reas de maiores custos,
como por exemplo a rea urbana, sendo que esta foi circundada pelo traado, em alguns lugares
os corredores se cruzaram devido aos baixos custos atribudos a estas feies. Em relao ao
mapa de Rede de Drenagem (com as reas de tamponamento), obteve-se os corredores
prximos a eles, inclusive sobre as reas em relao declividade. Portanto, planos de
recuperao de reas degradadas em florestas sobre rios e acima de 45, podero ser uma das
formas de maximizar a conectividade entre fragmentos.
LEGENDA
Floresta
Cerrado
Pastagem/rea Agrcola
Solo exposto
Drenagem
APA
Vias de Acesso
rea Urbana
Corredores Ecolgicos
Escala Aproximada
1:500.000
0

4 cm

10

15

20 Km

Norte de Quadrcula

Figura 1 Corredores Ecolgicos inseridos na rea de Classificao Fitofisionmica e uso

antrpico no municpio de Palmas TO, (1999).
Concluso
A aplicao do Sistema de Informao Geogrfica (SIG) mostrou-se uma ferramenta
eficiente para traar corredores ecolgicos interligando os fragmentos florestais no
municpio de Palmas- TO;
O tamanho da rea definida para o estudo requer tecnologias mais avanadas
principalmente em se tratando de Hardware;
O mapeamento fitofisionmico deveria ser realizado com estudos de campo detalhados, e
no apenas atravs da reviso bibliogrfica;

A dificuldade em funo dos diferentes sistemas de referncias das cartas planialtimtricas

utilizadas para a gerao do modelo digital de elevao, forou a generalizao das
informaes, necessitando de um tempo maior para a interpolao dos dados, o que
favoreceu um menor grau de preciso e aumento no tempo dos processamento dos dados;
A escolha criteriosa e coerente do custos para cada feio considerada fundamental para
que os corredores possam ser otimizados;
O mapeamento das reas de preservao permanente, os quais encontram-se em uso
antrpico, devem ser detalhadamente estudados para que possam subsidiar a elaborao de
projetos de recuperao de reas degradadas;
A APA Serra do lajeado considerada neste estudo como um corredor ecolgico natural deve
ser monitorada para que sua funo de proteger a biodiversidade possa de fato servir a este
propsito;
Foram definidos 3 fragmentos para a proposio dos corredores atravs do SIG, sendo 1 o
ponto de partida e, os demais os alvos de chegada;
A otimizao dos corredores levou em considerao os pesos de menores custos, sendo
estes na grande maioria, reas prximas de florestas;

Referncias
KRUESS, A.; TSCHARNTKE, T. Habitat fragmentation, species coss, and biological
control. Science, v. 264, p. 1581-1584, 1994.
MARTINS, A.K.E.; NETO, A.S.; MARTINS, I.C.M.; BRITES, R.S.; SOARES, V.P. Uso de
um Sistema de Informaes Geogrficas para indicao de corredores ecolgicos no
municpio de Viosa - MG. Revista rvore , Viosa, v.22, n.3, p.373 - 380, 1998a.
RANKINN-DE-MERONA, J. M.; ALIKELY, D. D. Estudos populacionais de rvores em
florestas fragmentadas e as implicaes para a conservao in situ das mesmas na
floresta tropical, Amaznia Central. Revista IPEF, v. 35, p. 47-59, 1987.
SAUNDERS, D. A.; HOBBS, R. J.; MARGULES, G. R. Biological consequences of
ecosystem fragmentation: a review. Conservation Biology, v. 5, n. 1, p. 18-35, 1991.
SIMBERLOFF, D., COX, J. Consequence and costs of conservation corridors.
Conservation Biology. 1(1): 63-71. 1987.
WEBER, E.; HASENACK, H.; NODARI, F. A.; REICHMANN, N. C. Anlise de alternativas
de traados de uma estrada utilizando rotinas de apoio a deciso em SIG. UFRGs Centro
de Ecologia. Porto Alegre RS. 2000.