Entre discusses e mais discusses sobre o trnsito nas grandes cidades, condutores de

carros, motos, bicicletas, sistemas de transportes coletivos, nibus, trem, metro, etc. Eis
que surge uma proposta digna de ateno, as faixas exclusivas para motociclistas!
O crescimento do numero de motociclistas no Brasil, assim como a desorganizao do
trnsito e a falta de cuidado e ateno de muitos condutores aumentam as ocorrncias de
acidentes de trnsito.
Neste caos os motociclistas saem em desvantagem j que no possuem grandes aparatos
de proteo e infelizmente nem todos usam os equipamentos adequados de proteo,
incluindo no s os obrigatrios, mas os necessrios a proteo individual.
Nos ltimos anos vimos o aumento de acidentes com mortes envolvendo motos e isso
despertou a ateno das autoridades que buscaram formas de organizar o trnsito
oferecendo menos risco aos motociclistas, que hoje ainda se espremem entre os
corredores formados pelos automveis e se expe constantemente ao risco de acidentes,
principalmente em cruzamentos.
A partir de um projeto implantado em Barcelona na Espanha, em que houve a reduo de
90% no nmero de acidentes de motos o CET Companhia de Engenharia de Trfego
props uma faixa exclusiva para motos entre a faixa de pedestres e o limite dos
automveis, seria uma rea de reteno que reduz a zona de conflito nas sadas dos
semforos.

A faixa que j vinha sendo adotada pela cidade de So Vicente, no litoral paulista, foi
inaugurada na Zona Sul da cidade de So Paulo, na esquina da Avenida Rebouas com a
Rua Estados Unidos, em Maio deste ano.
Outras cidades tambm pensam em adotar a medida, em Curitiba, capital do Paran, o
projeto que prev a faixa exclusiva j tramita na cmera da cidade para tornar obrigatria a
implantao da rea de reteno.

Faixa Linear para Motos

Alm deste bolso para motos que visa evitar acidentes nos cruzamentos, novas
propostas esto sendo analisadas pelo CET, como a criao de uma faixa linear de uso
exclusivo dos motociclistas, para que estes deixem de usar os corredores virios entre os
carros e passem a trafegar com mais segurana.
A ideia j foi aprovada em janeiro de 2010 na capital de So Paulo, duas canaletas para
motos com quase 3,5 km de extenso que liga a Zona Sul ao Centro da cidade, atravs da
Avenida Vasconcelos. As obras da motofaixa, porm s iniciaram em janeiro deste ano.
As motofaixas j so realidade desde 2006 em So Paulo, a primeira faixa exclusiva para
motos do Brasil, feita nas Avenidas Sumar e Paulo VI, que j trouxe muitos resultados
positivos ao trnsito urbano e aos motociclistas.

Tanto o presidente do Movimento Brasileiro de Motociclistas MBM, Luiz Artur Can,

como o diretor executivo da Abraciclo, Moacyr Alberto Paes so favorveis implantao
das motofaixas e acreditam que a medida vai acrescer nas atitudes a favor da segurana
do trnsito e na reduo de acidentes envolvendo motociclistas.
Nem bem foram analisados os resultados das novas motofaixas a Cmara dos Deputados
j criou um projeto de lei que visa obrigar aos municpios implantarem vias exclusivas para
motos em ruas altamente movimentadas, o PL 5007/13, que altera a Lei N 9.503/97 e
prev multa de R$ 127,69 reais para o motociclista que transitar fora da faixa com infrao
grave com 5 pontos na carteira.
Ficando a dever de cada municpio a responsabilidade pelo planejamento, projeto,
regulamentao, implantao e operao destas faixas exclusivas para motociclistas.
Agora nos resta esperar para ver se o projeto de lei aprovado ou se os prprios
municpios vo propor iniciativas para melhoria da qualidade do trnsito e segurana dos
motociclistas.

Disponvel em: http://blog.rs1.com.br/noticias/faixa-exclusiva-para-motos