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FRICCIN
Profesor:
Ing. Vicente Manzano
V semestre de Ing. Civil
Seccin 1
Bachilleres:
Solimar Mongua V-23.653.639
Magno Rodrguez V24.707.333
Andrs Garca V-23.966.557
Juan Itriago V-25.272905
Andrs Mota V-24.707.497
1
Abril de 2015
INDICE
Introduccin___________________________________________________________________
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Desarrollo______________________________________________________________________
___________4
Conclusin_____________________________________________________________________
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Bibliografa_____________________________________________________________________
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INTRODUCCION
La friccin permiti el desarrollo del hombre primitivo, en pocas muy
remotas, como en el ao 200.000 AC cuando invent la mquina para hacer
fuego, y las brocas. El hombre de la poca de las grandes civilizaciones
mostr un gran inters por reducir la friccin en movimientos de traslacin
como en el caso de los egipcios en el ao 2500 AC para el transporte de
piedras hasta de 200 toneladas cada una para la construccin de monumentos
y pirmides y ms adelante para reducir el desgaste de las ruedas y dems
elementos utilizados en la guerra y en la vida diaria. En esa poca para reducir
la friccin se utilizaban agua, petrleo crudo, y grasas de origen animal y
vegetal principalmente.
Cuando las superficies en contacto se mueven uno respecto al otro, la
friccin entre las dos superficies convierte la energa cintica en calor. Esta
propiedad puede tener consecuencias dramticas, por el uso de la friccin
creada por el roce de piezas de madera para iniciar un incendio. La energa
cintica se convierte en calor cuando el movimiento con la friccin se produce,
por ejemplo, cuando se agita un fluido viscoso. Otra consecuencia importante
de muchos tipos de friccin puede ser desgaste, lo que puede conducir a la
degradacin del rendimiento y/o daos a los componentes. La friccin es un
componente de la ciencia de la tribologa.
tema
FRICCION
Siempre que un objeto se mueve sobre una superficie o en un medio
viscoso, hay una resistencia al movimiento debido a la interaccin del objeto
con sus alrededores. Dicha resistencia recibe el nombre de fuerza de friccin.
Las fuerzas de friccin son importantes en la vida cotidiana. Nos permiten
caminar y correr. Toda fuerza de friccin se opone a la direccin del
movimiento relativo. Empricamente se ha establecido que la fuerza de friccin
cintica es proporcional a la fuerza normal N, siendo k la constante de
proporcionalidad, esto es, f = k N.
LEYES DE FRICCION SECA
Las propiedades elementales de la friccin de deslizamiento fueron
descubiertos por el experimento en el 15 al siglo 18 y se expresaron como tres
leyes empricas:
Primera Ley Amontons ': La fuerza de friccin es directamente
proporcional a la carga aplicada.
Supongamos que la piedra tena una masa mayor. La piedra sera entonces:
Ejercer una mayor fuerza en el camino, Y ms de los tomos de la
carretera y la piedra estara en contacto. Por lo tanto, cuando la piedra se
mueve, se produce una mayor fuerza de friccin.
La ley se aplica a cualquier Amontons 2 superficies, independientemente
de su orientacin.
NOTA: carga aplicada significa la fuerza de contacto normal que acta
sobre la piedra. Es decir, si la piedra est siendo empujado hacia abajo ms
difcil, mientras que estaba tratando de moverse, la fuerza que acta sobre los
aumentos de tierra, y por lo tanto la fuerza de la tierra que acta sobre los
aumentos de piedra. Esto significa que se requiere ms fuerza para mover la
piedra a travs de la tierra.
CUAS
La cua es una mquina simple que consiste en una pieza de madera o
de metal con forma de prisma triangular. Tcnicamente es un doble plano
inclinado porttil. Sirve para hender o dividir cuerpos slidos, para ajustar o
apretar uno con otro, para calzarlos o para llenar alguna raja o crculo.
El funcionamiento de las cuas responde al mismo principio del plano
inclinado. Al moverse en la direccin de su extremo afilado, la cua genera
grandes fuerzas en sentido perpendicular a la direccin del movimiento.
salvo
raras
BIBLIOGRAFIA
https://prezi.com/kpavylkxlbtc/friccion/
https://es.scribd.com/doc/41719425/Cunas-y-tornillos-de-rosca-cuadrada
http://www.eumed.net/libros-gratis/ciencia/2013/14/tornilloponencia.html
https://es.scribd.com/doc/149443650/Friccion-en-Banda
http://historiaybiografias.com/cuestion06/
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn131.html
http://www.buenastareas.com/ensayos/Coeficiente-y-Angulos-DeFriccion/333566.html
https://sites.google.com/site/asignaturatemasdefisica/cunas
http://docsetools.com/articulos-utiles/article_118832.html
http://docsetools.com/articulos-para-saber-mas/article_42945.html