LA PLANIFICACIN DE TRANSPORTE

URBANO
Parte de la ingeniera de transporte que tiene que ver con la
planificacin urbana, la identificacin de necesidades,
opciones y requerimientos para garantizar en el futuro, el
movimiento de personas y cosas de forma segura, rpida,
confortable, econmica y compatible con el medio
ambiente.

EL PROCESO DE PLANEAMIENTO DE
TRANSPORTE

Se basa en una serie de supuestos y principios:

Las caractersticas de los viajes son cuantificables y

perceptibles

Las demandas de transporte se relacionan con la

distribucin e intensidad del uso del suelo

Es posibles proyectarlas a una fecha futura

EL PROCESO DE PLANEAMIENTO DE
TRANSPORTE

Adems se acepta que:

Los medios de transporte se relacionan entre s

El sistema influye sobre el desarrollo de un rea al mismo

tiempo que la sirve

El proceso es continuo y exige una actualizacin, una

validacin y una modificacin permanente

ALCANCE DEL PLANEAMIENTO DE TRANSPORTE

Desde el desarrollo de un pequeo vecindario, hasta la planificacin de una

red internacional de carreteras

Supermercados

Conjuntos residenciales

Centro de negocios / comercial

Servicio de transporte interprovincial

Ciclo vas

Puentes

Terminales

Desde pocas semanas hasta muchos aos en el futuro

LA PLANIFICACIN DE TRANSPORTE

Implica plantearse muchas preguntas!!!!

Qu se busca?:

Cunta gente ser transportada?

Qu modo utilizan para viajar?

Qu ruta usarn para el viaje?

Cundo viajarn? a qu hora?

Con qu infraestructura se cuenta?

Es suficiente para satisfacer la demanda?

Cules son los patrones de viaje?

Puede la demanda ser modelada?

EVOLUCIN DEL TRANSPORTE

Proceso paralelo a la evolucin humana

Su avance est ligado al desarrollo de las

guerras

Dominio y adaptacin de mar, aire y tierra

El automvil ligado al desarrollo de los

pueblos

Aspectos fundamentales de la Planificacin

del Transporte

El automvil
El Transporte Pblico
Transporte y uso del suelo
Desarrollo tecnolgico

EL AUTOMVIL
Conveniencia Comodidad Flexibilidad

Es un estilo de vida (EEUU)

EL AUTOMVIL

El automvil es el motor de la economa

Su uso tiene un costo

Para quien lo conduce

Para el resto de la sociedad

Costos fijos y de operacin

Qu infraestructura necesita?

EL AUTOMVIL

Las actuales tendencias del desarrollo urbano favorecen la

propiedad y el uso del automvil
Los costos de operacin son bajos con relacin a los costos
de propiedad

EL AUTOMVIL

Bajos costos inducen a sobredimensionar la oferta

la sobreoferta implica congestin: IMPACTO!

La expansin de los barrios residenciales es un sueo

hecho realidad gracias al automvil

Ausencia de soluciones rpidas

problema del transporte

incrementa el

EL TRANSPORTE PBLICO

Todos de acuerdo en promoverlo

Cada caso es diferente y especial

TODO depende del factor tiempo

EL TRANSPORTE PBLICO

UNA
PANACEA?
Un tranva con 230
pasajeros, equivale
a 177 vehculos
con una ocupacin
promedio de 1.3
suponiendo
que
todos ellos optan
por el tranva
voluntariamente

EL AUTOMVIL Y EL
TRANSPORTE PBLICO

EL TRANSPORTE PBLICO

Todo plan ambicioso de

transporte pblico o
proyecto importante se
anuncia
como
la
solucin

Un
proyecto
abre
muchas posibilidades

La planificacin del
transporte
es
la
oportunidad para la
remodelacin urbana

EL TRANSPORTE PBLICO

Es parte de un problema mayor

La calidad del servicio es un requisito, pero son

importantes otros aspectos

Densidad urbana

Polticas de estacionamientos

Orden de prioridades

Informacin

Fijacin de precios.

EL TRANSPORTE Y EL USO DEL SUELO

A quin beneficia una nueva autopista? un nuevo

terminal?

Nuevas oportunidades de accesos? Comodidad?

Reduccin
de
demoras
actuales?Descongestin?

Nuevas oportunidades de desarrollo?

Generacin de demanda inducida y volver al

principio?

para

usuarios

PLANIFICACIN DEL TRANSPORTE

Quin toma la decisin? Una sola persona?decide

de una sola vez y para siempre?

Es un proceso esttico (con un solo fin) o un proceso

continuo?

Se buscan soluciones o se gestiona el caos?

Involucrar a la comunidad:
De la informacin a la participacin
Cmo se visualizan los cambios?

Encontrar mecanismos de retroalimentacin

Es necesario una nueva mentalidad

Catherine Trautmann, ex-alcaldesa de Estrasburgo:
la planificacin del transporte pblico nos ofrece
una excelente oportunidad para cambiar nuestro
modelo mental sobre el nexo entre el desarrollo de la
ciudad y la movilidad

TENDENCIAS
ANTIGUAS

Modos
independientes
Economa local
Jurisdiccin
independiente
Usuarios
Desarrollo de la
construccin

NUEVAS

Intermodales

Economa regional / global

Alianzas
estratgicas/homogeneidad
Clientes
Gestin de infraestructura