OPERACIONES:

DESMONTAR Y MONTAR EL MOTOR

Mec. MAQUINARIA
PESADA
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DESMONTAR Y MONTAR EL MOTOR.

El desmontaje del motor de un equipo es un trabajo de envergadura al
momento de restaurar un automvil por lo que no est dems tomar
precauciones para que todo salga bien, lo que implica que el interesado se
deba preparar de una manera adecuada. Adems, sera bueno buscar las
informaciones que puedan ayudar en estas labores mecnicas como
manual de reparacin del equipo a reparar.

Drenar con cuidado el aceite y refrigerante del motor.

Lo primero que la persona interesada debe hacer es sacar el agua que se
usa para la refrigeracin del motor y vaciar el aceite o lubricante.

Quitar con cuidado las piezas frgiles

Por otra parte, deben desmontarse el radiador, los botes de expansin, el
carburador, las aletas o aspas del ventilador, entre otras partes o piezas
que sean frgiles. Otras piezas que deben desmontarse es el rbol de
transmisin (el cual deber desatornillarse), la palanca de cambio de
marchas, la carcasa que envuelve al embrague y el motor de arranque del
coche, que por lo general todos los motores lo tienen junto al volante
trasero.

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Desmontar las secciones elctricas y asegurar al motor

Ahora el interesado debe proceder con la parte elctrica del vehculo, lo
cual se har paso a paso. Primero tendr que extraer el varillaje para
accionar el embrague, todo el cableado del motor (incluyendo el cable que
va desde el velocmetro hasta la caja de cambios) y cualquiera de los tipos
de bobinas que tenga el motor.

Despus, las tuberas para efectos de calefaccin y enfriamiento de la

cabina de pasajeros, el tubo de escape del motor y el otro tubo por donde
viaja la gasolina, entre otros. Ya que se han extrado suficientes piezas, hay
que asegurar el motor para extraerlo.
Esto se hace con unas cadenas que sean los suficientemente fuertes para
amarrar al motor por la seccin del Carter y otros elementos que
sobresalen del bloque. Estas cadenas se unen a una gra para poderlo
extraer del carro.
Extraccin y conservacin del motor
Con la gra, poco a poco se saca el motor para que est completamente
fuera del auto. Es recomendable usar un soporte de acero, que sea lo
suficientemente resistente para mover el motor de un lado a otro sin mucho
esfuerzo, evitando que se parta alguna pieza.
Se debe tapar el motor con una lona o cobertura de plstico, ya que as no
podr entrar ninguna partcula que pueda afectar su funcionamiento.

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DESMONTAR EL MOTOR.
Para desmontar el motor que se nos asign, procedimos siguiendo un orden
explicado a continuacin:

1- desmontaje de los colectores de admisin: este motor trae una

parte de los colectores de plstico y otra parte metlica que se une
con la culata mediante tornillos: basta con quitar esos tornillos para
sacar los colectores enteros.

2- desmontaje de los colectores de escape: se procede de la misma

manera que con los anteriores. Como nuestro motor era de aspiracin
no tuvimos que desmontar ningn sistema turbo.

3- desmontaje de elementos perifricos del motor tales como

alternador, bomba de la direccin asistida y compresor del aire
acondicionado. Para ello localizamos la correa auxiliar que los mueve
aprovechando la fuerza del cigeal y la retiramos aflojando el tensor
y descentrndolo de su posicin de tensado. La fijacin de los
elementos es mediante tornillos y no present ninguna dificultad.

4- retiramos la correa de la distribucin: para este paso bastar con

aflojar el tensor de la correa de igual manera que hicimos con el
tensor de la correa auxiliar. Descentramos el tensor para que libere la
tensin de la correa y retiramos la misma.

5- desmontaje de la tapa de balancines: su fijacin mediante tornillos

se retira y la tapa se levanta sin mayor dificultad. La tapa posea un
circuito de lubricacin interno que desmontamos por curiosidad
debido a que no es un elemento muy comn.

6- como se aprecia en la foto anterior, los rboles de levas ya no

estn: esto es debido a que la fijacin de los mismos se efecta con la
misma fijacin de la tapa de balancines, y al quitar la tapa quedaron
desmontados

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DESMONTAJE DE LOS COMPONENTES PERIFRICOS DEL MOTOR

Sacar el filtro del aire. Para ello sacamos la tapa del filtro con una llave
del 6 y extraemos el filtro de la carcasa. Seguidamente se extraen los
tornillos interiores, que sujetan la carcasa y los conductos de admisin
con el bloque.

Quitar soporte del motor.

Extraccin de colectores de escape con llave del 12 y junta

correspondiente.

Quitar la tapa de balancines y su junta.

Extraccin de la bomba de vaco.

Extraccin del filtro del aceite (previa comprobacin de que el Carter no

tenga aceite) y extraccin del tubo gua de la varilla del nivel de aceite

Sacar inyectores de combustible y sus correspondientes manguitos

Sacar calentadores y cables de los calentadores

Desmontar el embrague

Sacar el volante de inercia, marcando previamente la posicin de este.

Aflojar el tensor de la correa y sacarlo

Extraccin de la correa de distribucin. Para la extraccin de la correa

de distribucin es necesario calar el motor de acuerdo con las
indicaciones del fabricante. En nuestro caso el motor no estaba calado
correctamente, por lo que no se marc la posicin hasta el reglaje final.

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Extraccin de la bomba del agua.

Extraccin de la bomba de inyeccin

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MONTAR EL MOTOR.
Instalacin del motor
Con la gra, poco a poco se coloca el motor para que est completamente
dentro del auto. Es recomendable usar un soporte de acero, que sea lo
suficientemente resistente para instalar el motor dentro del equipo sin
mucho esfuerzo, evitando que se parta alguna pieza.
Se debe tapar el motor con una lona o cobertura de plstico, ya que as no
podr entrar ninguna partcula que pueda afectar su funcionamiento.

Colocar los soporte del motor.

Instalar con cuidado las piezas frgiles
Por otra parte, deben montarse el radiador, las aletas o aspas del
ventilador, entre otras partes o piezas que sean frgiles. Otras piezas que
deben montarse es el rbol de transmisin (el cual deber atornillarse), la
palanca de cambio de marchas, la carcasa que envuelve al embrague y el
motor de arranque del coche, que por lo general todos los motores lo tienen
junto al volante trasero.

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Llenar el agua que se usa para la refrigeracin del motor y el aceite o

lubricante de acuerdo a sus niveles que menciona el manual de reparacin
y mantenimiento del vehculo y/o equipo.