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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
NDICE GENERAL
DOCUMENTO N 1-
MEMORIA Y ANEJOS.
MEMORIA.
ANEJOS A LA MEMORIA.
ANEJO N 1
ANTECEDENTES
ANEJO N 2
INSPECCIN TCNICA
ANEJO N 3
CARACTERIZACIN ESTRUCTURAL
ANEJO N 4
CARACTERIZACIN MATERIALES
ANEJO N 5
DURABILIDAD
ANEJO N 6
SISTEMAS DE CONTENCIN
ANEJO N 7
PLAN DE OBRA
ANEJO N 8
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
ANEJO N 9
CONTROL DE CALIDAD
ANEJO N 10
ANEJO N 11
SEGURIDAD Y SALUD
ANEJO N 12
GESTIN AMBIENTAL
ANEJO N 13
ORDEN DE EFICIENCIA
DOCUMENTO N 2-
PLANOS.
DOCUMENTO N 3-
DOCUMENTO N 4-
PRESUPUESTO.
1. MEDICIONES
2. CUADROS DE PRECIOS
2.1 CUADRO DE PRECIOS N 1
2.2 CUADRO DE PRECIOS N 2
3. PRESUPUESTOS
3.1 PRESUPUESTO POR CAPTULOS
3.2 PRESUPUESTO GENERAL
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA
MEMORIA
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA
INDICE
1
DATOS PREVIOS................................................................ 3
1.1
1.2
OBJETO ......................................................................... 3
3.1
3.2
3.3
19 PRESUPUESTO. ............................................................... 23
3.4
3.5
3.6
DURABILIDAD ............................................................... 12
3.7
4.2
5.1
21 CONCLUSIN.................................................................. 24
4.1
SEGURIDAD Y SALUD......................................................... 19
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA
DATOS PREVIOS
1.1
ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS
1.2
OTROS ANTECEDENTES
OBJETO
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
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MEMORIA
3.1
3.2
DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA
TRABAJOS REALIZADOS
PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA
Las estructuras objeto del presente proyecto han sido inspeccionadas por un
equipo de tcnicos especialistas en patologa de estructuras de INES
Ingenieros Consultores, segn el siguiente detalle.
La Inspeccin Principal a las estructuras fue realizada el da 10 de noviembre
de 2009 por D. Jos Antonio Martn-Caro (Doctor Ingeniero de Caminos,
Canales y Puertos) y D. Oriol Vidal Oviedo (Ingeniero de Caminos, Canales y
Puertos) pertenecientes a INES INGENIEROS.
Sobre la base de la inspeccin realizada se ha procedido a la redaccin del
presente Proyecto con fecha de enero de 2010. En este documento se plantea
la solucin a los deterioros y problemas detectados en las inspecciones y
estudios previos, considerando diferentes alternativas en cada caso.
Generalidades
La estructura est situada en el P.K. 18+900 de la carretera N-502. Permite el
paso de trfico rodado de la carretera N-502, salvando el ro Adaja, que fluye
de derecha a izquierda del puente. La carretera en cuestin une las ciudades
de vila y Talavera de la Reina
En la siguiente Figura se muestra grficamente, sobre una fotografa area, la
ubicacin del puente objeto de la inspeccin.
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MEMORIA
Estribos:
Los estribos estn ejecutados en hormign en masa, recubiertos por un
enfoscado de mortero. La granulometra del hormign empleado es muy
irregular, con un tamao mximo del rido alrededor de 100 mm. La altura de
los estribos es de 2 m.
En la coronacin de los estribos se encuentran sillares de granito, de 40 cm.
de canto.
Pilas:
Existen 4 pilas de 9,40 m. de ancho y 1,20 m.de longitud, medidas segn el
eje longitudinal del puente. Su altura media es de 2 m. Fueron ejecutadas
siguiendo las mismas tcnicas constructivas y materiales que los estribos.
Estructura
Se trata de un puente isosttico de 5 vanos, de trazado recto y 66 m. de
longitud total de tablero. La longitud de cada vano es de 13,20 m. El tablero
se compone de una losa nervada biapoyada.
Tablero:
En cada uno de los cinco vanos, la losa nervada se compone de 9 nervios de
hormign armado sobre los que se dispone una capa de compresin tambin
de hormign armado. El canto de los nervios es de 60 cm. y el de la capa de
compresin de 15 cm. A diferencia de la obra realmente ejecutada, segn el
proyecto originalmente redactado en 1960 el espesor de la capa de
compresin debera ser de 30 cm. El ancho total del tablero es de 9, 40 m.
siendo el intereje de los nervios de 1 m.
Cada vano dispone asimismo de tres riostras transversales ejecutadas en
hormign armado, y situadas en extremos y centro de luz.
Se aprecia la existencia de material entre los nervios y los cargaderos de las
pilas, de aproximadamente 2 cm. de espesor. No se puede definir la
naturaleza del material en cuestin con la informacin disponible hasta el
momento.
Cimentaciones:
Cada pila apoya sobre un pedestal de hormign de 12 m. de ancho y 3 m. de
largo segn el eje longitudinal del viaducto. Se desconoce la profundidad de
los mencionados pedestales y el tipo de cimentacin empleado por
encontrarse enterrado.
Los pedestales visibles actualmente parecen ejecutados (por calidad de los
acabados) con posterioridad a los alzados. De este hecho se deduce que se
trata de zunchos de proteccin de las zapatas originales
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
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MEMORIA
Sistemas de contencin:
El sistema de contencin del tablero est formado por pretiles metlicos
anclados a un zuncho de hormign, del cual se desconoce la conexin con la
losa nervada del tablero. Las barreras metlicas del terrapln anterior y
posterior al tablero son del tipo BMSNA2/120a y llegan hasta el pretil sobre los
muros de acompaamiento.
B
A
Figura n 5. Pedestal del Estribo n 1: Ntese la interfase entre la zona A y B, que
hacen suponer una ejecucin a posteriori del zuncho de proteccin.
Superestructura
Organizacin de la plataforma:
La nica calzada sobre el puente consta de dos carriles de 3,10 m. de ancho,
disponindose a ambos lados dos arcenes de 1 m. de ancho.
Pavimento:
La calzada presenta un pavimento asfltico. Se ha detectado una diferencia
de espesor de aglomerado de 25 cm. de incremento entre la solucin
proyectada en 1960 y el estado actual de la estructura.
Probablemente este sobre espesor sea debido a distintas obras de reparacin
y regeneracin de firmes.
En el anejo n3 Caracterizacin y evaluacin estructural se analiza la
influencia que tiene el incremento de peso propio por este motivo sobre la
capacidad portante del puente.
Aceras:
No existen aceras.
Sealizacin:
El puente carece de sealizacin vertical. La sealizacin horizontal consta de
marcas longitudinales continuas delimitadoras de los bordes de la calzada y
una marca longitudinal central discontinua separadora de los carriles.
Figura n 7. Detalle del zuncho de anclaje de hormign del pretil sobre la fbrica de
sillera existente.
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MEMORIA
Estructura
Se trata de un puente isosttico de un solo vano, cuyo tablero tiene una
longitud de 12,50 m. Su trazado en planta es recto. El tablero se compone de
una losa nervada simplemente apoyada en cada estribo.
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MEMORIA
Superestructura
Tablero:
La losa nervada se compone de 11 nervios de hormign armado sobre los que
se dispone una capa de compresin tambin de hormign armado. El canto de
los nervios es de 70 cm. y el de la capa de compresin de 15 cm. El ancho
total del tablero es de 11,50 m. siendo el intereje de los nervios de 1 m.
Organizacin de la plataforma:
La nica calzada sobre el puente consta de un carril por sentido de 3,70 m. de
ancho, disponindose a ambos lados dos arcenes de unos 2 m. de ancho.
Estribos:
Los muros de los estribos estn compuestos de sillares, con muros laterales
abiertos del mismo material
Pavimento:
La calzada presenta un pavimento asfltico. Se estima el espesor de la capa
de aglomerado en unos 30 cm.
Aceras:
No existen aceras.
Sealizacin:
El puente carece de sealizacin vertical. La sealizacin horizontal consta de
marcas longitudinales continuas que delimitan los bordes de la calzada y una
marca longitudinal central discontinua separa los carriles.
Sistemas de contencin:
El sistema de contencin del tablero est formado por pretiles metlicos
anclados a un zuncho de hormign, del cual se desconoce la conexin con la
losa nervada del tablero. Las barreras metlicas del terrapln anterior y
posterior al tablero son del tipo BMSNA2/120a.
Cimentaciones:
Se desconoce el tipo de cimentacin empleado por encontrarse enterrado.
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MEMORIA
3.3
INSPECCIN TCNICA
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MEMORIA
Tabla de resumen:
Tipo
Daos en la estructura
provenientes de una
mala durabilidad
Ubicacin
Desconchones
Paramentos de estribos
Paramentos de estribos
Ptinas y manchas
Paramentos de estribos /
impostas del tablero
Estado de la plataforma
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MEMORIA
Ptinas y manchas.
Debido a la circulacin del agua por las juntas del tablero y al arrastre de
materiales de los paramentos de pilas y estribos, aparecen abundantes
manchas y ptinas en el fondo del tablero y paramentos de estribos.
Tabla de resumen:
3.4
Tipo
Daos en la estructura
provenientes de un mal
comportamiento
resistente
Daos en la estructura
provenientes de una
mala durabilidad
Dao
Ubicacin
No detectados
Coqueras y oquedades
Armadura vista y
corroda
Desconchones con
armadura vista
Voladizos de losa
Ptinas y manchas
Paramentos de nervios y
estribos
Estado de la plataforma
Pretil obsoleto.
El pretil existente no cumple con la normativa vigente sobre sistemas de
contencin, O.C. 35/2014.
Conclusiones
Segn lo observado en la inspeccin tcnica realizada se puede concluir que:
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MEMORIA
25 N/mm2.
Daos:
No se ha apreciado la existencia de daos que deriven de un problema
resistente, si bien s se ha detectado la existencia de deterioros procedentes
de una mala durabilidad. Los daos detectados no son de gravedad pero
deben ser reparados para evitar que su progresin pueda afectar a la
estructura.
3.5
CARACTERIZACIN DE MATERIALES
Conclusiones
Se ha comprobado que los esfuerzos generados por la solicitacin original (OM
1956) son mayores que los esfuerzos generados por la instruccin de
referencia. Este hecho, junto con la ausencia de daos que pudieran provenir
de un incorrecto comportamiento resistente o una falta de capacidad
portante, permite concluir que la capacidad portante del tablero es adecuada
frente a las solicitaciones de referencia.
De forma paralela, se puede asegurar que las cargas de diseo de la poca
considerada eran ms exigentes que las actuales.
3.6
DURABILIDAD
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MEMORIA
3.7
DICTAMEN TCNICO
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MEMORIA
4.1
CONDICIONANTES BSICOS.
SOLUCIN ADOPTADA.
Actuaciones en superestructura
Para la sustitucin del sistema de contencin se proceder a la demolicin
localizada, conservando armaduras, del zuncho sobre el que se asienta el
pretil existente en la actualidad.
El nuevo pretil se asentar sobre un nuevo zuncho, conectado al resto del
tablero mediante anclajes con barra corrugada y resina epoxi.
Los anclajes se han dimensionado para resistir el impacto de un vehculo, tal y
como especifica la Orden Circular sobre criterios de aplicacin de pretiles
metlicos en carretera (O.C.35/2014).
En los pavimentos asflticos se ha previsto la ejecucin de juntas de
dilatacin que eviten la fisuracin del aglomerado.
Actuaciones en el tablero
No se han previsto actuaciones de refuerzo estructural del tablero, debido a
que:
de
un
mal
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA
Para garantizar que no se produzcan de nuevo los daos por mala durabilidad
existentes en el puente se han previsto las siguientes acciones:
Actuaciones en superestructura
n este punto nicamente cabe resear la obsolescencia de los sistemas de
contencin, que no se ajustan a lo recogido en la normativa actual, y la
ausencia de juntas de dilatacin en el pavimento. A tales efectos se ha
proyectado:
- Sustitucin del sistema de contencin existente por un nuevo pretil,
ajustado a las especificaciones de la Orden Circular 35/2014.
- Ejecucin de nueva junta de dilatacin.
La colocacin del nuevo pretil implica la ejecucin de un zuncho de anclaje,
que lo conecte con el tablero. ste zuncho se conectar mediante barras
corrugadas y anclaje qumico, dimensionndose para resistir el impacto de un
vehculo, tal como se recoge en la citada Orden Circular.
La anchura del zuncho requerida por el nuevo pretil es superior a la del pretil
existente en la actualidad. Ello obliga a fresar y reponer los firmes sobre el
tablero.
Las juntas de dilatacin proyectadas (dos, una sobre cada estribo), evitan la
aparicin de fisuras en el pavimento debido a movimientos del tablero.
Actuaciones en drenaje
Se ha previsto la colocacin de un vierteaguas en las aristas exteriores del
tablero, segn lo descrito en el documento n2: Planos, para evitar que el
agua circule por los voladizos, como lo hace en la actualidad.
Para ello la Direccin de Obra sealar las zonas en donde se deben realizar
las pruebas y aprobar el resultado de las mismas antes de acometer las obras
de forma general en el resto de la estructura.
Por ejemplo, establecer las dosificaciones de los morteros de reparacin,
establecer los ritmos de limpieza local con arena, etc.
Las actuaciones a realizar sobre los elementos que componen la estructura de
los puentes se describen a continuacin.
PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA
Las actuaciones a realizar quedaran englobadas en los siguientes grupos:
1. Saneo, demoliciones y limpieza:
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MEMORIA
Demolicin de firmes.
2. Regeneracin estructural:
3. Estructura y superestructura:
4. Cura y proteccin:
5. Drenaje:
2. Regeneracin estructural:
3. Estructura y superestructura:
4. Cura y proteccin:
5. Drenaje:
Ejecucin de un vierteaguas.
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MEMORIA
6 FIRMES Y PAVIMENTOS
Como se ha expuesto anteriormente, en el puente de Los Diezgos se llevar a
cabo un fresado y reposicin del firme en ancho completo y para la longitud
total del tablero.
De conformidad con el apartado 12.7 de la Norma 6.3-IC para categoras de
trfico T00 a T31 por exigencias de seguridad de la circulacin vial, se
proyecta los arcenes con una capa de rodadura completa transversalmente y
con la misma rasante que la calzada, de manera que no haya un escaln entre
ambas.
Entre el tablero de hormign y el firme de mezcla bituminosa se dispondr un
sistema de proteccin del hormign del tablero mediante su
impermeabilizacin
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MEMORIA
SEGURIDAD Y SALUD.
10 GESTIN AMBIENTAL.
Tras consulta realizada en la pgina web http://rednatura.jcyl.es/natura2000
se comprueba que el puente de Los Cobos sobre el Ro Adaja se sita sobre las
zonas identificadas como LIC en los planos de la Red Natura 200 (Riberas del
Ro Adaja y afluentes. El puente sobre el arroyo de los Diezgos no se
encuentra en ningn lugar de inters comunitario (LIC) ni zona de especial
proteccin avcola (ZEPA) pertenecientes a la red Natura 2000
En cualquier caso, el mbito de ejecucin de las actuaciones se limitar
nicamente a la traza de los viales y carreteras sobre los que se proyecta
actuar, vigilndose las condiciones de ejecucin de las obras para evitar
afecciones.
Los residuos de construccin y demolicin suponen uno de los impactos ms
significativos de las obras por su gran volumen y su heterogeneidad. La
primera razn reside en que acelera el ritmo de colmatacin de los vertederos
y eleva el nmero de transportes por carretera; la segunda, porque dificulta
enormemente las opciones de valorizacin del residuo (ya que se incrementa
el coste posterior del reciclaje).
La solucin a esta problemtica se basa en las recomendaciones del principio
de jerarqua: reducir, reutilizar y reciclar.
Sin embargo, este principio slo es viable si se realiza una separacin y
recogida selectiva cuyas ventajas son las siguientes:
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MEMORIA
11 JUSTIFICACIN DE PRECIOS.
Los precios para la confeccin del Presupuesto son los correspondientes a los
Cuadros de Precios N 1 y N 2 del documento N 4 Presupuesto.
En el anejo N 8 Justificacin de Precios se justifican los precios de las
unidades de obra.
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MEMORIA
GRUPO
SUBGRUPO
CATEGORA
Kt 0,01
At
B
C
E
F
M
P
Q
R
S
T
0,05 t 0,12 t 0,09 t 0,01 t 0,01 t 0,03 t 0,01 t 0,08 t 0,23 t 0,01 t 0,35
Ho
Eo
Co
Eo
Fo
Mo
Po
Qo
Ro
So
To
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MEMORIA
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MEMORIA
ANTECEDENTES
INSPECCIN TCNICA
CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
CARACTERIZACIN DE MATERIALES
DURABILIDAD
JUSTIFICACIN SISTEMAS CONTENCIN
PLAN OBRA
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
CONTROL DE CALIDAD
ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
GESTIN AMBIENTAL
ORDEN DE EFICIENCIA
19 PRESUPUESTO.
En el documento N 4 se incluyen las mediciones de las distintas unidades de
obra.
En los Cuadros de Precios N 1 y N 2, se incluyen todas las unidades del
Proyecto.
A continuacin se muestra el presupuesto de las obras proyectadas
PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL
13.00 % Gastos generales
6.00 % Beneficio industrial
273.965,52
35.614,35
16.437,39
Suma de GG y BI
52.051,74
326.008,26
394.469,99
PRESUPUESTO
394.469,99
PARA
EL
CONOCIMIENTO
DE
LA
ADMINISTRACIN
DOCUMENTO N 2- PLANOS.
SITUACIN Y LOCALIZACION
SITUACION ACTUAL
ACTUACIONES
1.
2.
3.
DOCUMENTO N 4- PRESUPUESTO.
1.
2.
3.
2.1
2.2
3.1
3.2
MEDICIONES
CUADROS DE PRECIOS
CUADRO DE PRECIOS N 1
CUADRO DE PRECIOS N 2
PRESUPUESTOS
PRESUPUESTO. PEM
PRESUPUESTO GENERAL
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ANEJOS A LA MEMORIA
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 1 ANTECEDENTES
ANEJO 1. ANTECEDENTES.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 1 ANTECEDENTES
INDICE
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ANEJO N 1 ANTECEDENTES
1. INTRODUCCIN Y OBJETO.
La informacin previa disponible para las estructuras objeto del proyecto
comprende los siguientes documentos:
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MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS
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MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS
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1. IDENTIFICACIN
Carretera: N502
4. DATOS ADMINISTRATIVOS
2. FOTOGRAFAS
PK: 18.900
N aceras.: 2
N medianas: 0
Ancho total aceras: 1.4
Perfil longitudinal: Pendiente
N arcenes: 2
Ancho total medianas: 0
Interseccin: Recta
Propietario:
Provincia gestora:
Fecha inscripcin: 20/03/2002
Fecha ltima actualizacin: 02/04/1991
Ao puesta en servicio:
Medios auxiliares: No
Itinerario:
Inters patrimonial: Bajo
Includo en coleccin:
PROYECTO DE CONSTRUCCIN
Ao:
Organismo:
Clave:
Construdo:
Documento: No hay documentos
PROYECTO DE REPARACIN
Ao:
Organismo:
Clave:
Construdo:
Proyecto de reparacin: No
PROYECTO DE ENSANCHE
Ao:
Organismo:
Clave:
Construdo:
Documento: No hay documentos
5. GEOMETRA
N vanos: 5
Luz mxima: 12.00
N pilas: 4
Luz mnima: 12.00
LONGITUD
Longitud del puente: 0.00
Longitud total: 78.00
CANTO
Constante: 0.00
Apoyos: 0.00
Vanos: 0.00
ALTURA
Mxima estribos: 2.00
Mxima de pilas: 2.00
ANCHO
Obra original: 9.000
Obra completa: 9.000
6. CARACTERSTICAS
OBRA ORIGINAL
Tipo: Obra Original
Ancho: 9.00
Luz: 64.00
TIPOLOGA
Tipologa del puente: Tramos Isostticos
TABLERO
Continuidad losa-forjado: No
Riostras intermedias: S
Esquema estructural: Alma Llena
Directriz: Recta
Seccin transversal: Tablero Nervado
SUBESTRUCTURA
Tipo de estribo: Muro Frontal y Muros en vuelta
Cimentacin superficial: Losas
Muro lat. solid. muro frontal: S
Muro de acompaamiento: No
PILAS
Pila
1
2
3
4
08/07/09 09:08
Prueba
PK: 18.900
PK: 0.000
08/07/09 09:08
Prueba
NFustes
1
1
1
1
Con carg.
No
No
No
No
Seccin
Tipologa
Largo
0.00
0.00
0.00
0.00
Ancho
0.00
0.00
0.00
0.00
Altura
Dim.
0.00
0.00
0.00
0.00
Mater.
Piedra
Piedra
Piedra
Piedra
Tipo
MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS
Pgina 3 de 3
Material: Metlico
N lneas a media madera: 0
N total de apoyo: 90
JUNTAS TRANSVERSALES
Cantidad en pilas: 4
Longitud en pilas: 38.00
Estanqueidad: Abierta
Cantidad en estribos: 2
Longitud en estribos: 19.00
Disposicin en capa rod.:
Cantidad en otras: 0
Longitud en otras: 0.00
Sistema de sellado: Sellante Comprimido
Losas de transicin: No
Barreras:
Balizas: No
Barandillas: Metlicas
Accesos: Terrapln
Pretiles:
SEALIZACIN
Horizontal: S
Vertical: S
CONDUCCIONES
En aceras:
En pilas o estribos:
En impostas:
En tablero:
DEFENSAS
Contra impactos: S
Defensa otros: No
Muro de encauzamiento: No
Solera: No
Muros de proteccin: No
Tajamares: S
EQUIPAMIENTOS
DESAGES
De calzadas: S
De estribos: No
ILUMINACIN
Farolas:
De juntas y apoyos: No
Focos:
De terraplenes: No
Otros:
9. LIMITACIONES
Velocidad mx:
11. INSPECCIONES
No hay.
08/07/09 09:08
Prueba
Carga total:
Altura mx:
MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS
Pgina 1 de 3
MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS
Pgina 2 de 3
2. FOTOGRAFAS
PROYECTO DE REPARACIN
Ao:
Organismo:
Clave:
Construdo:
Proyecto de reparacin: No
PROYECTO DE ENSANCHE
Ao:
Organismo:
Clave:
Construdo:
Documento: No hay documentos
5. GEOMETRA
N vanos: 1
Luz mxima: 12.00
N pilas: 0
Luz mnima: 12.00
LONGITUD
Longitud del puente: 0.00
Longitud total: 22.00
CANTO
Constante: 1.00
Apoyos: 0.00
Vanos: 0.00
ALTURA
Mxima estribos: 5.00
Mxima de pilas: 0.00
ANCHO
Obra original: 11.000
Obra completa: 11.000
6. CARACTERSTICAS
OBRA ORIGINAL
Tipo: Obra Original
Ancho: 11.00
Luz: 12.00
TIPOLOGA
Tipologa del puente: Tramos Isostticos
TABLERO
Continuidad losa-forjado: No
Riostras intermedias: S
Esquema estructural: Alma Llena
Directriz: Recta
Seccin transversal: Tablero Nervado
SUBESTRUCTURA
Tipo de estribo: Muro Frontal y Muros Aleta
Cimentacin superficial: Losas
Muro lat. solid. muro frontal: No
Muro de acompaamiento: No
7. EQUIPAMIENTOS
PK: 154.100
PK: 0.000
N arcenes: 2
Ancho total medianas: 0
Interseccin: Recta
4. DATOS ADMINISTRATIVOS
Propietario:
Provincia gestora:
Fecha inscripcin: 20/03/2002
Fecha ltima actualizacin: 29/05/1990
Ao puesta en servicio:
08/07/09 09:05
Prueba
Medios auxiliares: No
Itinerario:
Inters patrimonial: Bajo
Includo en coleccin:
PK: 154.100
N aceras.: 0
N medianas: 0
Ancho total aceras: 0
Perfil longitudinal: Pendiente
APOYOS
Tipos de apoyo:
N lneas de apoyo: 2
Material: Metlico
N lneas a media madera: 0
N total de apoyo: 22
JUNTAS TRANSVERSALES
Cantidad en pilas: 0
Longitud en pilas: 0.00
Estanqueidad: Abierta
Cantidad en estribos: 2
Longitud en estribos: 22.00
Disposicin en capa rod.:
Cantidad en otras: 0
Longitud en otras: 0.00
Sistema de sellado: Sellante Comprimido
Losas de transicin: No
Barreras:
Balizas: No
Barandillas: Metlicas
Accesos: Terrapln
Pretiles:
SEALIZACIN
Horizontal: S
Vertical: No
EQUIPAMIENTOS
08/07/09 09:05
Prueba
MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS
Pgina 3 de 3
En impostas:
En tablero:
DEFENSAS
Contra impactos:
Defensa otros:
Muro de encauzamiento:
Solera:
Muros de proteccin:
Tajamares:
DESAGES
De calzadas: S
De estribos: No
ILUMINACIN
Farolas:
De juntas y apoyos: No
Focos:
De terraplenes: No
Otros:
8. OBSERVACIONES
Observ.: 5349
1.5- LA OBRA CONSISTE EN UN TRAMO DE VIGAS EN - DE HORMIGON ARMADO,TABLERO TIPO KRALL, DE LA COLECCION OFICIAL DE DON C.
FERNANDEZ CASADO.
9. LIMITACIONES
Velocidad mx:
11. INSPECCIONES
No hay.
08/07/09 09:05
Prueba
Carga total:
Altura mx:
MINISTERIODEFOMENTOUNIDADDECARRETERASENVILA
PLAZASANROQUE34
920220100
VILA
05071
JOSANTONIOMARTNCARO02628147Y
CALLENEZDEBALBOA
120
915237633
MADRID
28006
X
XX70
VARIOS(MINGORRIAYSOLOSANCHO)
VILA
XSUSTITUCINDEBARRERASENPUENTES
ORIOLVIDALOVIEDO
915237633917451948ovo@inesingenieros.com
MADRID 16ENERO2014
2.
1.
INTRODUCCIN
INES INGENIEROS est redactando para la Direccin General de Carreteras del Ministerio de
Fomento el PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO
ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS
EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403.
Entendemos que la actuacin a llevar a cabo no supone una afeccin para el cauce. No
obstante, nos ponemos en contacto con ustedes por si consideraran oportuno realizar
alguna observacin o sugerencia al respecto.
A continuacin se desarrolla una descripcin de las actuaciones a llevar a cabo,
completadas con planos constructivos.
Agradeceramos que si advirtieran alguna problemtica desde su competencia, nos lo
hicieran saber para adoptar cuanto antes las medidas correctas oportunas.
Estructura
Se trata de un puente isosttico de 5 vanos, de trazado recto y 66 m. de longitud
total de tablero. La longitud de cada vano es de 13,20 m. El tablero se compone
de una losa nervada biapoyada.
Superestructura
Organizacin de la plataforma:
La nica calzada sobre el puente consta de dos carriles de 3,10 m. de ancho,
disponindose a ambos lados dos arcenes de 1 m. de ancho.
Pavimento:
Figura n 6. Pretil metlico sobre el viaducto y conexin con la barrera metlica de los
terraplenes.
Aceras:
No existen aceras.
Sealizacin:
Estructura
Sealizacin:
Se trata de un puente isosttico de un solo vano, cuyo tablero tiene una longitud
Superestructura
Sistemas de contencin:
Organizacin de la plataforma:
Pavimento:
La calzada presenta un pavimento asfltico. Se estima el espesor de la capa de
aglomerado en unos 30 cm.
Aceras:
No existen aceras.
3.
Anejo n 1: Planos
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Pgina 1
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
INDICE
1
INTRODUCCIN ................................................................. 3
DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA.......................................... 3
2.1
2.2
3.1
3.2
CONCLUSIONES ............................................................... 12
Pgina 2
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
INTRODUCCIN
2.1
DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA
Generalidades
La estructura est situada en el P.K. 18+900 de la carretera N-502. Permite el
paso de trfico rodado de la carretera N-502, salvando el ro Adaja, que fluye
de derecha a izquierda del puente. La carretera en cuestin une las ciudades
de vila y Talavera de la Reina
En la siguiente Figura se muestra grficamente, sobre una fotografa area, la
ubicacin del puente objeto de la inspeccin.
El objeto del presente Anejo es describir las estructuras objeto de los trabajos
y el estado en que se encuentran, indicando los daos y procesos de
degradacin detectados en las mismas.
Se han definido aquellas singularidades detectadas en la estructura y
superestructura del puente que supongan mermas en la durabilidad y
funcionalidad de los elementos que las constituyen, de modo que se pueda
realizar una correcta diagnosis de su estado actual.
Pgina 3
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Estribos:
Los estribos estn ejecutados en hormign en masa, recubiertos por un
enfoscado de mortero. La granulometra del hormign empleado es muy
irregular, con un tamao mximo del rido alrededor de 100 mm. La altura de
los estribos es de 2 m.
En la coronacin de los estribos se encuentran sillares de granito, de 40 cm.
de canto.
La los muros frontales de ambos estribos se protegieron en 2013 con sendos
recubrimientos de hormign armado.
Estructura
Se trata de un viaducto isosttico de 5 vanos, de trazado recto y 66 m. de
longitud total de tablero. La longitud de cada vano es de 13,20 m. El tablero
se compone de una losa nervada biapoyada.
Tablero:
En cada uno de los cinco vanos, la losa nervada se compone de 9 nervios de
hormign armado sobre los que se dispone una capa de compresin tambin
de hormign armado. El canto de los nervios es de 60 cm. y el de la capa de
compresin de 15 cm. A diferencia de la obra realmente ejecutada, segn el
proyecto originalmente redactado en 1960 el espesor de la capa de
compresin debera ser de 30 cm. El ancho total del tablero es de 9, 40 m.
siendo el intereje de los nervios de 1 m.
Cada vano dispone asimismo de tres riostras transversales ejecutadas en
hormign armado, y situadas en extremos y centro de luz.
Pilas:
Existen 4 pilas de 9,40 m. de ancho y 1,20 m.de longitud, medidas segn el
eje longitudinal del viaducto. Su altura media es de 2 m. Fueron ejecutadas
siguiendo las mismas tcnicas constructivas y materiales que los estribos.
Como en el caso de los estribos, fueron reparadas con un recubrimiento de
hormign armado a lo largo de 2013.
Figura n 5. Vista de una pila del viaducto en su estado previo a las reparaciones de
2013.
Figura n 3. Apoyo entre tablero y estribo.
Pgina 4
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Figura n 6. Vista de una pila del viaducto en su tras a las reparaciones de 2013.
Cimentaciones:
Cada pila apoya sobre un pedestal de hormign de 12 m. de ancho y 3 m. de
largo segn el eje longitudinal del viaducto. Se desconoce la profundidad de
los mencionados pedestales y el tipo de cimentacin empleado por
encontrarse enterrado.
Los pedestales visibles actualmente parecen ejecutados (por calidad de los
acabados) con posterioridad a los alzados. De este hecho se deduce que se
trata de zunchos de proteccin de las zapatas originales
B
A
Figura n 7. Pedestal del Estribo n 1: Ntese la interfase entre la zona A y B, que
hacen suponer una ejecucin a posteriori del zuncho de proteccin.
Pgina 5
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Superestructura
Organizacin de la plataforma:
La nica calzada sobre el puente consta de dos carriles de 3,10 m. de ancho,
disponindose a ambos lados dos arcenes de 1 m. de ancho.
Pavimento:
La calzada presenta un pavimento asfltico. Se ha detectado una diferencia
de espesor de aglomerado de 25 cm. de incremento entre la solucin
proyectada en 1960 y el estado actual de la estructura.
Probablemente este sobre espesor sea debido a distintas obras de reparacin
y regeneracin de firmes.
En el anejo n3 Caracterizacin y evaluacin estructural se analiza la
influencia que tiene el incremento de peso propio por este motivo sobre la
capacidad portante del puente.
Aceras:
No existen aceras.
Sealizacin:
El puente carece de sealizacin vertical. La sealizacin horizontal consta de
marcas longitudinales continuas delimitadoras de los bordes de la calzada y
una marca longitudinal central discontinua separadora de los carriles.
Sistemas de contencin:
El sistema de contencin del tablero est formado por pretiles metlicos
anclados a un zuncho de hormign, del cual se desconoce la conexin con la
losa nervada del tablero. Las barreras metlicas del terrapln anterior y
posterior al tablero son del tipo BMSNA2/120a y llegan hasta el pretil sobre los
muros de acompaamiento.
Figura n 9. Detalle del zuncho de anclaje de hormign del pretil sobre la fbrica de
sillera existente.
Pgina 6
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
2.2
Generalidades
La estructura est situada en el P.K. 154+100 de la carretera N-403. Permite
el paso de trfico rodado de la carretera N-403, salvando el arroyo de los
Diezgos, que fluye de izquierda a derecha del puente. La carretera en
cuestin une las localidades de vila y Arvalo
En la siguiente Figura se muestra grficamente, sobre una fotografa area, la
ubicacin del puente objeto de la inspeccin.
Estructura
Se trata de un puente isosttico de un solo vano, cuyo tablero tiene una
longitud de 12,50 m. Su trazado en planta es recto. El tablero se compone de
una losa nervada simplemente apoyada en cada estribo.
Tablero:
La losa nervada se compone de 11 nervios de hormign armado sobre los que
se dispone una capa de compresin tambin de hormign armado. El canto de
los nervios es de 70 cm. y el de la capa de compresin de 15 cm. El ancho
total del tablero es de 11,50 m. siendo el intereje de los nervios de 1 m.
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Estribos:
Los muros de los estribos estn compuestos de sillares, con muros laterales
abiertos del mismo material
Pavimento:
La calzada presenta un pavimento asfltico. Se estima el espesor de la capa
de aglomerado en unos 30 cm.
Aceras:
No existen aceras.
Sealizacin:
El puente carece de sealizacin vertical. La sealizacin horizontal consta de
marcas longitudinales continuas que delimitan los bordes de la calzada y una
marca longitudinal central discontinua separa los carriles.
Sistemas de contencin:
El sistema de contencin del tablero est formado por pretiles metlicos
anclados a un zuncho de hormign, del cual se desconoce la conexin con la
losa nervada del tablero. Las barreras metlicas del terrapln anterior y
posterior al tablero son del tipo BMSNA2/120a.
Cimentaciones:
Se desconoce el tipo de cimentacin empleado por encontrarse enterrado.
Superestructura
Organizacin de la plataforma:
La nica calzada sobre el puente consta de un carril por sentido de 3,70 m. de
ancho, disponindose a ambos lados dos arcenes de unos 2 m. de ancho.
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
3.1
INSPECCIN TCNICA
Daos en la estructura
A continuacin se enumeran los daos detectados en la estructura
diferenciando entre los debidos a un mal comportamiento resistente y los
daos provenientes de una mala durabilidad o funcionalidad.
Daos provenientes de una mala durabilidad
A continuacin se enumeran los defectos detectados relacionados con una
deficiente durabilidad. Los daos se localizan principalmente en los
paramentos verticales de estribos. Como consecuencia de una reparacin
reciente del tablero, no se detectan daos relevantes en l ni en las pilas.
Fisuras por ciclos hielo-deshielo en paramentos estribos.
Los ciclos de hielo-deshielo producen un hinchamiento del agua en aquellas
zonas de los paramentos susceptibles de acumularla a consecuencia de las
fisuraciones y desconches previas. En este fenmeno, el hielo acta como una
cua sobre los poros del hormign y poco a poco va provocando la aparicin
de fisuras. Este proceso se traduce en fisuras de carcter aleatorio que
pueden confundirse con un ataque qumico al hormign.
Ptinas y manchas.
Debido a la circulacin del agua por las juntas del tablero y al arrastre de
materiales de los paramentos de estribos, aparecen abundantes manchas y
ptinas en los mismos paramentos.
A pesar del buen aspecto general del tablero, tambin se ha detectado alguna
mancha en la imposta del lado izquierdo, de escasa relevancia.
Tabla de resumen:
Tipo
Daos en la estructura
provenientes de una
mala durabilidad
Dao
Ubicacin
Desconchones
Paramentos de estribos
Paramentos de estribos
Ptinas y manchas
Paramentos de estribos /
impostas del tablero
Estado de la plataforma
A continuacin se enumeran los daos detectados en la plataforma del
puente.
Juntas en mal estado.
Existen juntas estructurales en el tablero sin aparatos de apoyo, pero no
juntas en la superestructura. Este hecho ha tenido como consecuencia la
aparicin de grietas en el pavimento a travs de las cuales se filtra el agua y
da lugar a ptinas y humedades en la subestructura.
Estas fisuras se localizan sobre los estribos y las pilas.
Pgina 9
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Pretil obsoleto.
El pretil existente no cumple con la normativa vigente sobre sistemas de
contencin, O.C. 35/2014
3.2
Daos en la estructura
A continuacin se enumeran los daos detectados en la estructura
diferenciando entre los debidos a un mal comportamiento resistente y los
daos provenientes de una mala durabilidad o funcionalidad.
Daos provenientes de un mal comportamiento resistente
No se han observado deterioros que indiquen un mal comportamiento
resistente de la estructura.
Pgina 10
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Ptinas y manchas.
Debido a la circulacin del agua por las juntas del tablero y al arrastre de
materiales de los paramentos de pilas y estribos, aparecen abundantes
manchas y ptinas en el fondo del tablero y paramentos de estribos.
Pgina 11
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Tabla de resumen:
Tipo
Daos en la estructura
provenientes de un mal
comportamiento
resistente
Daos en la estructura
provenientes de una
mala durabilidad
Dao
Ubicacin
CONCLUSIONES
No detectados
Armadura vista y
corroda
Desconchones con
armadura vista
Voladizos de losa
Ptinas y manchas
Paramentos de nervios y
estribos
Estado de la plataforma
A continuacin se enumeran los daos detectados en la plataforma del
puente.
Pretil obsoleto.
El pretil existente no cumple con la normativa vigente sobre sistemas de
contencin, O.C. 35/2014
Pgina 12
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 2 INSPECCIN TCNICA
Pgina 13
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
Pgina 1
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
INDICE
1
INTRODUCCIN ................................................................ 3
2.1
2.2
5.1
5.2
CONCLUSIONES ............................................................... 14
Pgina 2
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
INTRODUCCIN
El Autor del Proyecto considera que no existe ningn elemento que vea
modificado su comportamiento resistente con las actuaciones previstas y que,
por tanto, no resulta necesario realizar una comprobacin estructural del
puente ni a nivel local ni a nivel global, considerando la vigente IAP-11.
Sin embargo, la aplicacin de la Instruccin sobre las acciones a considerar en
el proyecto de puentes de carretera de 1998 (IAP 98) permite emplear un
marco normativo comparable al utilizado en el diseo de los puentes objeto
de proyecto.
Por este motivo, el desarrollo de los anlisis estructurales necesarios se ha
realizado de acuerdo con la Instruccin sobre las acciones a considerar en el
proyecto de puentes de carretera, redactada por el Ministerio de Fomento,
febrero de 1998, con el objeto de estudiar cualitativamente la respuesta de
las estructuras frente a variaciones en la normativa.
2
2.1
Pgina 3
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
Los nervios del tablero descansan directamente sobre las pilas y los estribos,
no existiendo aparatos de apoyo.
Materiales
Materiales que componen los diferentes elementos estructurales del
puente:
Tablero: Se considera que se trata de un tablero de hormign armado.
Estribos: Los estribos estn ejecutados aparentemente en masa.
Pilas: Las pilas estn ejecutadas aparentemente en hormign en masa.
Estimacin de propiedades del material:
A continuacin se estiman las principales propiedades mecnicas de los
materiales pertenecientes a los elementos resistentes del puente.
Atendiendo a la poca de ejecucin del puente, se estiman las siguientes
resistencias:
-Hormign para armar:
25 N/mm2.
Geotecnia
No se dispone de datos puesto que no se ha realizado campaa geotcnica.
Estribos: Los estribos son dos muros frontales compuestos por sillares de
granito sobre los que se apoyan las vigas
Muros de acompaamiento: La obra presenta muros de acompaamiento a
ambos lados de la misma, para ejercer el sostn de las tierras del terrapln.
Los cuatro muros son oblicuos al eje de la carretera (estribos abiertos).
Mantienen la tcnica constructiva de los muros frontales.
Cimentacin: No se han podido inspeccionar totalmente las cimentaciones
debido al terreno existente. No obstante, parece tratarse de cimentaciones
superficiales (zapatas de hormign en masa).
Materiales
Materiales que componen los diferentes elementos estructurales del
puente:
Tablero: Se considera que se trata de un tablero de hormign armado.
Estribos: Los estribos estn ejecutados con sillares de granito.
Daos
2.2
25 N/mm2.
Geotecnia
No se dispone de datos puesto que no se ha realizado campaa geotcnica.
Daos
No se ha apreciado la existencia de daos que deriven de un problema
resistente, si bien s se ha detectado la existencia de deterioros procedentes
de una mala durabilidad. Los daos detectados no son de gravedad pero
deben ser reparados para evitar que su progresin pueda afectar a la
estructura.
Pgina 4
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
BASES DE CLCULO
Por ello se redact una la R.O. de 1902 en la que las cargas a considerar en
los puentes de carretera eran las siguientes:
La carga a soportar por los puentes era de 304 libras por vara cuadrada,
equivalentes aproximadamente a 200kg/m2.
3.1.2 R.O. de 16 de julio de 1878
Esta R.O. contemplaba la realizacin de dos pruebas de carga en todos los
puentes de nueva ejecucin. La primera de estas pruebas consista en una
carga en reposo de 300kg/m2, mientras que la segunda era una carga en
movimiento de carros, bien de 9t o de 12t, como se aprecia en la siguiente
figura.
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
Figura n 3. Rodillo compresor para luces menores de 30m segn la R.O. de 1925.
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
3.2
Tabla A3.4 Casos de carga que usualmente producen el conjunto de las solicitaciones ms
desfavorables en los puentes losa de hormign armado
[kN]
4.50
200-400-600*
[kN/m]
[kN]
4.00
Cargas permanente
Tren en apoyo
Franjas cargadas
Sobrecarga
uniforme
No
No
[kN/m]
Instruccin 1998
Sobrecarga uniforme
3.3
Caso de carga
Franjas Sobrecarga
cargadas uniforme
Cargas permanente
Tren en riones
En cuartos de la luz
No
Tren en clave
En centro de vano
No
2.50
1.66
1.50
1.66
1.70
s
1.47
1.15
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
G2 = 1.1
(2)
En el caso de la carga de pavimento, se considerar para la totalidad de la
accin:
Los valores de clculo de las diferentes acciones son los obtenidos aplicando
el correspondiente coeficiente parcial de seguridad a los valores de las
acciones. Los coeficientes adoptados son:
El valor representativo inferior Gk,inf, ponderado por G = 1.0, cuando su efecto sea
favorable.
El valor representativo superior Gk,sup, ponderado por G = 1.35, cuando su efecto sea
desfavorable.
Situaciones accidentales
Efecto
favorable
Efecto
desfavorable
Efecto
favorable
Efecto
desfavorable
G = 1.00
G = 1.35
G = 1.00
G = 1.00
Acciones permanentes
Reolgicas
G* = 1.00
G* = 1.35
G* = 1.00
G* = 1.00
De valor no constante
Acciones del
terreno
G* = 1.00
G* = 1.50
G* = 1.00
G* = 1.00
Acciones variables
Q = 0
Q = 1.50
Q = 0
Q = 1.00
Acciones accidentales
--
--
A = 1.00
A = 1.00
NOTAS.(1)
Los coeficientes G = 1.0 y G = 1.35 se aplicarn a la totalidad de la accin,
segn su efecto sea favorable o desfavorable.
Cuando el comportamiento de la estructura pueda ser muy sensible a variaciones de
las acciones permanentes de una a otra parte de la estructura, las partes favorables y
desfavorables de la misma accin sern consideradas como acciones separadas,
aplicndose unos coeficientes G distintos y especficos para cada una de ellas. Los
valores de estos coeficientes sern:
Situaciones persistentes y
transitorias
_______
G1 = 0.9
Concepto
Situaciones persistentes y
transitorias
Concepto
Acciones permanentes
Efecto
favorable
Efecto
desfavorable
G = 1.00
G = 1.00
Acciones permanentes
Reolgicas
G* = 1.00
G* = 1.00
de valor no constante
Acciones del
terreno
G* = 1.00
G* = 1.00
Q = 0
Q = 1.00
Acciones variables
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ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
G, j
j1
Gk, j +
donde:
Gk.j
G*k,i
G *,i
i1
Q,i
i>1
Qk,i
Qk,1
0,i Qk,i
Situaciones accidentales:
G +
j1
donde:
Gk,j; G*k,i
1,1 Qk,1
2,1 Qk,j
Gk,j +
j1
i1
j1
k,j
G *,i
i1
j1
k,j
G *,i
i1
Q,i
2,i Qk,i + Ak
i>1
Q,i
2,i Qk,i
i>1
Combinacin casi-permanente:
G +
Ak
G *,i
i1
i>1
Combinacin frecuente:
G +
k,j
G *k,i +
Q,i
2,i Qk,i
i>1
El ancho de losa que trabaja de forma efectiva ante la accin de las cargas se
cuantifica mediante el ancho eficaz bef, al igual que en las bvedas de
fbrica.
En el caso de las losas macizas es norma comn considerar que se produce una
distribucin plstica en todo el ancho de la seccin de los esfuerzos
solicitantes, por lo que toda ella contribuye a soportarlos.
Por el contrario, en las losas nervadas es necesario acudir a estudios
especficos que analicen cul es la distribucin de carga entre los nervios en
funcin de la situacin de la carga.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
4
4.1
ANLISIS ESTRUCTURAL
PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA
En este caso, los coeficientes de mayoracin son: 1,35 para cargas muertas y
1,5 para sobrecargas. Los resultados obtenidos son:
7.106,68 kNm
2.336,03 kN
Md cdv ct:
Vd apy ct:
6.981,45 kNm
2.195,37 kN
Comparacin de esfuerzos
Se han comparado los valores caractersticos (sin mayorar las cargas) de los
esfuerzos obtenidos bajo ambas normativas. La gran similitud de los
resultados de la tabla siguiente indica que las solicitaciones son muy
parecidas.
Mk OM.56 (KNm)
Mk IAP.98 (KNm)
Carga muerta
2.635,15
2.635,15
Sobrecarga
1.971,23
2.282,67
Mk cdv ct
4.606
4.918
%
94
100
Vk OM.56 (kN)
Vk IAP.98 (kN)
Carga muerta
850,05
850,05
Sobrecarga
663,10
698,54
Vk apy ct
1.513
1.549
%
98
100
Una vez obtenidos los valores de clculo (mayorando las cargas) se aprecia la
influencia de los coeficientes propuestos en fase de proyecto y en la
actualidad. La mayor incertidumbre acerca del comportamiento estructural
en los aos 50 obligaba al empleo de mayores coeficientes. Por este motivo,
los esfuerzos de clculo de la O.M. 1956 son mayores que los resultantes de
aplicar la I.A.P. 98
%
Carga muerta
Sobrecarga
Md cdv ct
Md OM.56 (KNm)
3.952,72
3.153,96
7.106
102
Md IAP.98 (KNm)
3.557,45
2.282,67
4.918
100
Vd OM.56 (kN)
Vd IAP.98 (kN)
Carga muerta
1.275,07
1.147,56
Sobrecarga
1.060,95
1.047,81
Vd apy ct
2.336
2.195
%
106
100
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
Md OM.56 (KNm)
configuracin
segn proyecto
original
Md IAP.98 (KNm)
configuracin
realmente
ejecutada
Vd OM.56 (kN)
configuracin
segn proyecto
original
Vd IAP.98 (kN)
configuracin
realmente
ejecutada
Carga muerta
Sobrecarga
Md cdv ct
3.952,72
3.153,96
7.106
96%
3.979,73
3.424,01
7.403
100%
Carga muerta
Sobrecarga
1.275,07
1.060,95
2.336
100
1.283,79
1.047,81
2.331
100
Vd apy
ct
4.2
Pgina 12
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
8.319,81 kNm
2.705,54 kN
Se han comparado los valores caractersticos (sin mayorar las cargas) de los
esfuerzos obtenidos bajo ambas normativas. La gran similitud de los
resultados de la tabla siguiente indica que las solicitaciones son muy
parecidas.
Mk OM.56
Mk IAP.98
Carga muerta
3.422
3.422
Sobrecarga
1.992
2.473
Mk ct
5.414
5.896
%
92%
100%
Vk OM.56
Vk IAP.98
Carga muerta
1.095
1.095
Sobrecarga
664
753
Vk ct
1.759
1.848
%
95%
100%
Una vez obtenidos los valores de clculo (mayorando las cargas) se aprecia la
influencia de los coeficientes propuestos en fase de proyecto y en la
actualidad. La mayor incertidumbre acerca del comportamiento estructural
en los aos 50 obligaba al empleo de mayores coeficientes. Por este motivo,
los esfuerzos de clculo de la O.M. 1956 son mayores que los resultantes de
aplicar la I.A.P. 98
Carga muerta
Sobrecarga
Md ct
%
Md OM.56
5.133
3.187
8.319,81
100%
Md IAP.98
4.620
3.710
8.330,08
100%
Vd OM.56
Vd IAP.98
Carga muerta
1.643
1.478
Sobrecarga
1.063
1.130
Vd ct
2.706
2.608
%
104%
100%
8.330,08 kNm
2.607,88 kN
Comparacin de esfuerzos
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
5
5.1
CONCLUSIONES
PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA
Pgina 14
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 3 CARACTERIZACIN Y EVALUACIN ESTRUCTURAL
5.2
Pgina 15
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
Pgina 1
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
INDICE
1
INTRODUCCIN ................................................................. 3
2.1
General ........................................................................................................ 3
2.2
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Estudio microestructural......................................................................... 7
CONCLUSIONES ................................................................. 8
Pgina 2
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
INTRODUCCIN
2
2.1
Pgina 3
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
2.2
Pgina 4
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
ESTUDIO DE MATERIALES
T1
T2
T3
T5
T6
y T4 en Pila 1.
en Pila 2.
en Pila 3.
en Pila 4.
en Estribo 2.
3.1
Pgina 5
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
Los valores obtenidos varan entre 23,5 y 29,4 8,9 N/mm2., con un valor medio
de 27,18 N/mm2 y una desviacin de 2,7.
2,19
7,1
15,6
T2
2,21
6,3
13,8
T1
T2
T3
Tensin
de
rotura
28,9
25,2
29,4
(N/mm2)
Tabla n1. Valores de resistencia a compresin.
T4
T6
28,9
23,5
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
TESTIGO
T1
T2
0,82
0,74
(*) Sulfatos %
(*) Los valores de sulfatos (SO4) se han calculado a partir de los de SO3 determinados en los anlisis
qumicos (Apndice 1).
Carbonatacin
Aunque la carbonatacin es un proceso que afecta negativamente nicamente
a los hormigones armados, por inducir la corrosin de las armaduras, es
tambin un ensayo que visualmente resulta muy indicativo de la compacidad
del material. El ensayo se ha efectuado siguiendo norma UNE 112-011-94. Tras
la aplicacin del indicador colorimtrico en las 6 probetas extradas, se ha
comprobado que el avance de la carbonatacin es similar y del orden de los 10
mm, con un frente bastante regular. Esto es indicativo de una calidad muy
similar en todo el hormign de las pilas.
en
T1
T2
6,4
5,9
Pgina 7
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ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
CONCLUSIONES
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ANEJO N 4 CARACTERIZACIN DE MATERIALES
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ANEJO N 5 DURABILIDAD
ANEJO 5. DURABILIDAD
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ANEJO N 5 DURABILIDAD
INDICE
1
INTRODUCCIN ................................................................. 3
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 5 DURABILIDAD
INTRODUCCIN
1. CONDICIONES NORMATIVAS.
EHE-08.
4. DURABILIDAD DE ESTRUCTURAS.
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ANEJO N 5 DURABILIDAD
5. SISTEMA DE PROTECCIN.
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ANEJO N 5 DURABILIDAD
En el caso del puente de unin epoxi el soporte debe estar seco y a una
temperatura entre 10 y 30 C.
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ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
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ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
INDICE
1
INTRODUCCIN ................................................................. 3
2.1
2.2
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ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
INTRODUCCIN
SISTEMAS DE CONTENCIN
2.1
Pretiles de hormign.
Pretiles metlicos.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
a.5) Nudos de dos carreteras cuando Ia del nivel superior tenga una intensidad
media diaria de vehculos pesados igual o superior a 2000. La intensidad
media diaria a considerar ser Ia correspondiente al ao de puesta en servicio
en vas en fase de proyecto o construccin.
a.6) Eventualmente, en emplazamientos singulares en, o junto a Ia coronacin
de obras de fbrica, tales como:
Accidente grave:
b.1) Casos en los que falte alguno de los requisitos descritos para ser
considerado como riesgo de accidente muy grave, siendo Ia intensidad media
diaria (IMD) por calzada superior a 10 000 vehculos.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
c.5) Siempre que aunque no se den los requisitos para que el riesgo de
accidente sea grave o muy grave, en emplazamientos singulares con
accidentes por salida de va, tales como:
Nudos complejos.
Accidente normal:
c.1) Obras de paso, cuando no se den los requisitos especficos para que el
riesgo de accidente sea grave o muy grave.
Puente
c.2) Casos en los que falte alguno de los requisitos descritos para ser
considerado como riesgo de accidente grave.
IMD (2013)
Carretera
N-502
2.143
Sentido
Ambos
IMDp
64
P.K. puente
18+900
Obstculo salvado
Cauce
100
Tipo de accidente
Grave
Nivel de contencin
64
H1 - H2
Clase de contencin
H4b
Muy grave
H4b
H3
Siempre que Ia intensidad media diaria IMD por calzada sea superior a
1500 vehculos, los escalones y cunetas de ms de 15m de profundidad,
excepto las cunetas suficientemente tendidas.
Desmontes, si el talud (relacin H:V) es inferior a:
-
Nivel de
Tipo de accidente
Grave
Normal
contencin
IMD 10.000
H3
IMDp 2.000
H3
H2
H1
IMDp 2.000
H1 - H2
H1
N2 - H1
N2
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
Puente
Carretera
N-403
IMD (2013)
3.902
Sentido
Ambos
IMDp
215
P.K. puente
154+100
Obstculo salvado
Cauce
100
Tipo de accidente
Grave
Nivel de contencin
Tipo de accidente
Muy grave
Grave
Normal
215
H1 - H2
Clase de contencin
Nivel de
contencin
IMDp 5.000
H4b
H4b
H3
IMD 10.000
H3
IMDp 2.000
H3
H2
H1
IMDp 2.000
H1 - H2
H1
N2 - H1
N2
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
Este pretil va anclado mediante unos tornillos fusibles a una base de hormign
armado. En un puente de nueva construccin la base est anclada al tablero
del puente a travs de unas armaduras de espera. En el caso de un puente ya
existente, es preciso definir y justificar el detalle de anclaje de esta base de
hormign armado al tablero, en sus diferentes tipologas:
2.2
Pgina 7
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
M=Td
M=402 KN0.30m=121 KNm
d
H2.
F=M/h
F=121KNm / 1.0m=121KN
h
1,0m
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
0,075 m
Soldadura = 0,4
Chapa 0,15x0,15x0,02
Anclaje 20
Dimetro de los
mandriles
Radio de doblado
[mm]
16
10
20
12
24
16
32
20
70
25
88
32
112
Comprobacin de la chapa:
0,075 m
q = 71,5 kN / (0,150,15) m2
q = 3.177 kN/m2
0,075 m
Chapa 0,15x0,15x0,02
Anclaje 20
Pgina 10
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
2.3
Pgina 11
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 6 JUSTIFICACIN SISTEMA DE CONTENCIN
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
INDICE
1
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
PLAN DE OBRA
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
CANTIDAD
Durac ion
Durac in
estimada
estimada
[das]
[semanas]
1,00
1,0
10
2,0
4,0
4,7
6,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,00
2
4
5
6
1
1
1
1
0,4
0,8
16
1,0
20
1,2
36
0,2
0,2
0,2
0,2
*
*
2,2
*
10
*
*
*
2,0
4,0
4,7
5,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,00
2
4
5
5
1
1
1
1
0,4
0,8
16
1,0
20
1,0
30
0,2
0,2
0,2
0,2
50
6
*
15
4,0
1,0
5,0
0,4
1,0
4,0
1,00
0,8
16
1,00
4
1
5
0
1
4
3,0
1,00
0,6
Durac ion
Rendimiento normal
Operarios
[ud./operarioda]
5,0
4
4
4
6
2
4
4
4
*
*
2,2
*
10
*
*
*
4
4
4
6
2
4
4
4
ud.
normal
[das]
Fac tor
rendimiento
Jornadaso
perario
1. IMPLANTACIN EN OBRA
1.1. TAREAS DE IMPLANTACIN EN OBRA
1,00
1,00
1,00
41,00
m3
1,00
20,00
19,20
m3
80,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
2,00
1,00
41,00
1,00
20,00
19,20
m3
80,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
2,00
1,00
320,40
m2
12,00
m2
480,00
12,00
m2
112,00
m2
1633,00
m2
4
2
4
2
4
4
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
0,2
1,0
20
0,2
0,2
0,8
16
6. RETIRADA Y LIMPIEZA
6.1. TRABAJOS DE RETIRADA Y LIMPIEZA
TOTAL
12
264
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
CANTIDAD
ud.
N
Operarios
Rendimiento normal
[ud./operarioda]
Duracion
normal
[das]
Factor
rendimiento
Duracion
estimada
[das]
Duracin
estimada
[semanas]
Jornadasop
erario
1.00
5.0
1.00
1.0
10
4
4
4
6
4
4
4
4
*
*
2.2
*
35
2.2
20
*
1.0
1.0
2.0
2.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.00
1
1
2
2
1
1
1
1
0.2
0.2
0.4
0.4
12
0.2
0.4
0.2
0.2
4
4
4
6
4
4
4
4
*
*
2.2
*
35
2
20
*
1.0
1.0
1.0
2.0
1.0
1.1
1.0
1.0
1.00
1
1
1
2
1
1
1
1
0.2
0.2
0.4
0.4
12
0.2
0.2
0.2
0.2
50
40
50
*
*
*
1.6
2.0
1.6
2.0
2.0
3.0
1.00
0.4
0.6
12
0.4
0.4
0.4
1.00
2
2
2
2
2
3
0.6
12
3.0
1.00
0.6
1. IMPLANTACIN EN OBRA
1.1. TAREAS DE IMPLANTACIN EN OBRA
2. TRABAJOS EN PLATAFORMA LADO DERECHO
2.1. SEALIZACIN, BALIZAMIENTO, DESVOS DE TRFICO Y DISPOSICIN DE DEFENSAS PROVISIONALES
1.00
1.00
9.10
m3
1.00
3.25
m3
9.17
80.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
9.10
1.00
3.25
m3
9.17
80.00
1.00
327.60
m2
327.60
m2
327.60
m2
12.00
m2
438.00
m2
1369.00
m2
4
4
4
4
4
4
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
5. RETIRADA Y LIMPIEZA
5.1. TRABAJOS DE RETIRADA Y LIMPIEZA
TOTAL
12
170
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
PLAN DE OBRA
SEMANAS Y N TRABAJADORES
ACTIVIDADES
Jornadas
hombre
10
12
11
13
10
2 2 2 2 2
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 8 4 4 4
16
20
4 4
4 4 4 4
4 4 4 4 4
36
6 6 6 6 6 6
4
4
4
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 2 4 4 4
16
20
30
4 4
4 4 4 4
4 4 4 4 4
6 6 6 6 6
2
4
4
4
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
16
2
20
4 4 4 4
4 4 4 4 4
2
4
16
4 4 4 4
4 4 4
6. RETIRADA Y LIMPIEZA
6.1. TRABAJOS DE RETIRADA Y LIMPIEZA
12
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
SEGURIDAD Y SA LUD
4 4 4
5.6
5.2
5.6
3.6
3.6
3.2
4.1
264
5.6
Pgina 7
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
PLAN DE OBRA
SEMANAS Y N TRABAJADORES
ACTIVIDADES
Jornadas
hombre
10
2
4
12
4
4
4
4
4
4
12
4
4
4
4
6
6
4
4
4
4
12
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5. RETIRADA Y LIMPIEZA
5.1. TRABAJOS DE RETIRADA Y LIMPIEZA
12
1
SEGURIDAD Y SALUD
4.4
4.4
4.4
4.4
0.8
3.6
162
4.4
Pgina 8
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 7 PLAN DE OBRA
1
1
1
1
68,887.82
68,887.82
81,804.29
150,692.11
42,272.60
192,964.72
6,915.05
199,879.77
MESES
1
ACTIVIDADES
1
1
65,063.33
65,063.33
43,893.96
108,957.29
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 8 JUSTIFICACIN PRECIOS
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 8 JUSTIFICACIN PRECIOS
INDICE
1.- MATERIALES BSICOS .......................................................... 1
2.- MANO DE OBRA ................................................................. 3
3.- MAQUINARIA ..................................................................... 5
4.- COSTES INDIRECTOS ........................................................... 7
5.- DESCOMPOSICIN DE PRECIOS ............................................. 10
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 8 JUSTIFICACIN PRECIOS
Pgina 1
MATERIALES (PRESUPUESTO)
CDIGO
RESUMEN
06_04_01
Cartucho de resina HILTI TIH-RE 500
08.06131513
Red de proteccin horizontal bajo puente
A0111002
Acero corrugado B 500 S , en barras
ALQCONT1
Alquiler mensual de 4 contenedores de 1m3
B060U540
Hormign HA-25/B/20/IIb
B0970MEX
Mortero tixotrpico
B0A14200
Alambre recocho 1,6 mm de dimetro
B0D21030
Amortizacin de tablas de encofrado para 10 usos
B0D629A0
Amortizacin de puntal metlico y telescpico
B0DZA000
Desencofrante
B0DZU005
Materiales auxiliares para encofrar
B89ZU001
Pintura base siliconas
BBC1U2500
Amortizacin barrera rgida tipo New Jersey (20 usos)
BBM22206
Pieza de cierre de barrera de seguridad metlica, tipo PMC2/10f
C200U002
Mquina para doblar
C200U003
Cizalla elctrica
MAT-42
Cal NH-5
MAT-65
Inyectores de PVC
MATG4060U030 AplicaciN de pintura acrlica impermeabilitzante
MATP01AA115-2Arena silcea de machaqueo 0,5/1,5 mm
MATP01CL030 Cal hidratada en sacos S
MATP01DW050 Agua obra
MATP01UT357 Tornillo autoperforante
MT-01AA115-2 Arena silcea de machaqueo 0,5/1,5 mm
MT-01AF900
ridos porfdicos
MT-01DW050 Agua obra
MT-01FJ400
Fondo de junta tableros puente
MT-01RF020
Mstico BM con elastmeros Compofix
MT-06SI075-5 Masilla de poliuretano elstico
MT-06WA030-8 Grgola de PVC-P
MT01030002N Arena de silice de 0.3 a 1.0 mm
MT01030112
RIDO DE MACHAQUEO TAMAO 0/6 PARA MEZCLAS BITUMINOSAS
MT01030113
RIDO DE MACHAQUEO TAMAO 6/12 PARA MEZCLAS BITUMINOSAS
MT01030114
RIDO DE MACHAQUEO TAMAO 12/20 PARA MEZCLAS BITUMINOSAS
MT01030115
RIDO DE MACHAQUEO TAMAO 20/40 PARA MEZCLAS BITUMINOSAS
MT01050035
POLVO MINERAL DE APORTACIN UTILIZADO EN LA FABRICACIN DE MEZCLAS
BITUMINOSAS
MT05060020N Imprimacin SIKA CONCRETE PRIMER o equivalente
MT05060022N Impermabilizacin a base de poliureas puras SIKALASTIC 841 ST o equivalente
MT05060023N Cama de adherencia para aglomerado SIKALASTIC 827 LT/HT o equivalente
MT07010010
BETN ASFLTICO B50/70 (B 60/70)
MT07010050
EMULSIN BITUMINOSA TIPO C60B3 ADH / C60 B3 CUR
MT07010090
EMULSIN BITUMINOSA C50BF5 IMP
MT09010100
CAPTAFAROS TRIANGULAR BARRERA DOS CARAS H.I.
MT09040001
BARRERA METLICA DOBLE GALVANIZADA DE CONTENCIN ALTA H2, NDICE DE
SEVERIDAD A, ANCHURA DE TRABAJO W6, DEFLEXIN DINMICA 1,60
MT09040180
PRETIL METLICO DE CONTENCIN ALTA H2, NDICE DE SEVERIDAD B, ANCHURA
DE TRABAJO W5, DEFLEXIN DINMICA 0,90 m O INFERIOR
P01DR010-7
Tratamiento de pasivacin de armaduras
P01DW050
Agua obra
P04
mes de alquiler contenedores metlicos de 5 m3
P27EH012
Pintura termoplstica en caliente
P27EH040
Microesferas vidrio tratadas
P27EH0TA
Pintura termoplstica en caliente
P31IS070
Arns am. dorsal y torsal d.r. + cint.
P31IS140
Distanciador de sujeccin 2 m, 12 mm.
P31IS190
Eslinga 12 mm. 2m. anillo+mosquetn
P31IS240
Elem. amarre 12 mm. tp. tenedor. 0,35m.
P31IS561
Anticadas sobre cable con absorb. ener.
P31IS670
Punto de anclaje fijo
P31SB010
Cinta balizamiento bicolor 8 cm.
P31SB045
Cono balizamiento estndar 70 cm
P31SB050
Baliza luminosa intermitente
P31SV015
Seal triang. L=90 cm.reflex. EG
P31SV030
Seal circul. D=60 cm.reflex.EG
P31SV050
Poste galvanizado 80x40x2 de 2 m
P31SV070
Seal trfico bolsa plstico
P31SV090
Paleta manual 2c. stop-d.obli
P31SV100
Panel direc. reflec. 164x45 cm.
P31SV110
Soporte panel direc. metlico
P31SV120
Placa informativa PVC 50x30
P31SV155
Caballete para seal D=60 L=90,70
P31SV170
Caballete basculante D=90 cm.
P33A200
Catalizador perxido benzoico
UD.
PRECIO/UD.
u
m2
kg
h
M3
kg
kg
M
U
L
U
KG
U
m
H
H
kg
ud
M2
m
t.
m
ud
m3
kg
m3
m.
kg
m
ud
kg
t
t
t
t
t
2.35
9.08
0.50
15.06
57.48
1.50
1.25
0.32
0.23
2.14
1.26
3.73
16.00
185.00
2.15
2.32
0.48
0.51
4.47
15.50
115.00
0.08
0.40
15.50
0.06
0.08
1.05
1.72
4.75
5.05
0.48
9.25
9.00
9.00
8.70
46.48
kg
kg
kg
t
t
t
ud
m
10.06
6.52
10.09
415.09
243.26
284.00
2.70
44.50
ud
122.00
l
m
6.26
0.08
120.78
1.54
0.95
1.64
67.48
28.61
10.69
21.13
78.38
7.34
0.05
19.90
36.98
20.91
22.61
6.81
1.99
17.37
67.08
8.50
3.81
14.55
42.79
8.89
kg
kg
kg
ud
ud
ud
ud
ud
ud
m.
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
kg
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 8 JUSTIFICACIN PRECIOS
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RESUMEN
UD.
MO-05
MO-06
MO-1OA030
MO-P01
MO00000005
Pen especializado
Pen ordinario
Oficial primera
Capataz
Ayudante
h
h
h.
h
h
PRECIO/UD.
15.16
11.00
16.75
16.95
16.87
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 8 JUSTIFICACIN PRECIOS
3.- maquinaria
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MAQUINARIA (PRESUPUESTO)
CDIGO
C131U001
C133U001
C15018U0
C15018U1
C1503500
C1503U10
C150G800
C150GB00
C1700006
C1701100
C200PU00
CZ11U000
CZ11U001
CZ12U00A
E02.0.1020
M06MI010
M06SSR02
M07CB005
M07N070
M09F070
M11SP010
M12W010
M12W030
M12W040
MAQ-PER01
MATP06SI075
MATP12U090
MQ-06CT040
MQ-06TP110
MQ-11TS070
MQ-12W010
MQ-12W040
Q030001A10
Q040101C01
Q040201A10
Q050102A01
Q050205B01
Q060200A05
Q060202A01
Q060204A01
Q090201B05
Q090301A01
RESUMEN
UD.
PRECIO/UD.
H
H
h
h
h
h
H
H
h
H
h
h
H
h
H
h.
h.
h.
m3
h.
h.
h.
h.
h
h
m
m
h.
h.
h.
h.
h.
h
h
h
h
h
h
h
h
h
h
47.82
41.07
31.91
31.76
32.17
34.81
45.14
86.59
1.82
76.68
2.86
4.81
6.56
16.49
31.48
1.69
12.24
29.45
0.72
48.81
31.02
2.60
0.96
2.67
94.21
1.75
14.89
9.30
1.30
3.03
2.60
2.67
5.26
74.48
44.39
54.88
51.54
55.87
72.23
87.45
88.03
395.22
90.91
h
h
h
h
157.49
11.29
109.56
5.00
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 8 JUSTIFICACIN PRECIOS
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 8 JUSTIFICACIN PRECIOS
INGENIEROS C.C.P
4.850,60
TOPOGRAFOS
1.035,67
TECNICOS DE PREVENCION
4.142,68
VIGILANTES
956,21
ADMINISTRATIVOS
937,21
337,21
AMORTIZACIN
TOPOGRAFICOS
ARREGLO
TOTAL
APARATOS
684,41
12.943,99
Por lo que respecta a los costes directos, el presupuesto total estimado de las obras sin
aplicar costes indirectos asciende a 0.258 M.
Con estos valores se obtiene por tanto:
K1= 11.233 / 258.000= 0,05 = 5 %
El segundo sumando K2 relativo a los imprevistos se fija en el 1 % conforme establece el
Artculo 12 de la citada Orden de 12 de junio de 1.968.
En definitiva resulta:
K = K1 + K2 = 5 % + 1 % = 6 %
Es decir, el porcentaje correspondiente a los costes indirectos es del 6 %
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
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ANEJO N 8 JUSTIFICACIN PRECIOS
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CUADRO DE DESCOMPUESTOS
CDIGO
01.01.01
MO-P01
MO-05
MO-06
M06SSR02
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
0.100
0.300
0.200
0.200
m
h
h
h
h.
PRECIO
SUBTOTAL
16.95
15.16
11.00
12.24
1.70
4.55
2.20
2.45
IMPORTE
10.90
0.65
11.55
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con CINCUENTA Y CINCO
CNTIMOS
01.01.02
C131U001
C133U001
C15018U1
M07N070
MO-P01
0.029
0.020
0.020
0.180
0.010
m
H
H
h
m3
h
47.82
41.07
31.76
0.72
16.95
1.39
0.82
0.64
0.13
0.17
3.15
0.19
3.34
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con TREINTA Y CUATRO CNTIMOS
01.01.03
M06MI010
M12W010
M12W030
M12W040
P01DR010-7
P01DW050
P33A200
MO-P01
MO-1OA030
MO-05
1.000
0.300
1.000
1.000
0.600
0.170
0.030
0.200
0.245
0.650
m
h.
h.
h.
h
l
m
kg
h
h.
h
1.69
2.60
0.96
2.67
6.26
0.08
8.89
16.95
16.75
15.16
1.69
0.78
0.96
2.67
3.76
0.01
0.27
3.39
4.10
9.85
CDIGO
0.090
0.010
0.090
0.090
ml
h
h
h.
h.
01.02.01
MO-P01
MO-05
MATP01DW050
MATP01AA115-2
MATP01CL030
MO-1OA030
0.080
0.400
0.170
0.125
0.070
0.300
m
h
h
m
m
t.
h.
m
1.000 h.
0.100 h
0.460 h
27.48
1.65
29.13
1.36
0.17
1.51
1.10
4.14
0.25
4.39
2.60
1.70
6.97
11.27
0.68
11.95
M06MI010
P01DR010-7
P01DW050
P33A200
MO-P01
MO-1OA030
MO-05
7.140
0.600
0.170
0.030
0.400
5.280
5.280
202.85
16.95
15.16
0.08
15.50
115.00
16.75
1.36
6.06
0.01
1.94
8.05
5.03
22.45
1.35
23.80
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con OCHENTA CNTIMOS
01.02.02
E02.0.1020
MO-06
MO-1OA030
MO-P01
MAT-42
MAT-65
MATP01DW050
0.070
0.150
0.070
0.020
1.500
2.000
0.500
L
H
h
h.
h
kg
ud
m
31.48
11.00
16.75
16.95
0.48
0.51
0.08
2.20
1.65
1.17
0.34
0.72
1.02
0.04
7.14
0.43
7.57
01.03.01
B89ZU001
MO-P01
MO-05
3.73
16.95
15.16
11.19
0.54
5.46
17.19
1.03
18.22
01.03.02
MATG4060U030
MO-05
MO-1OA030
4.47
15.16
16.75
2.59
4.09
4.02
10.70
0.64
11.34
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con TREINTA Y CUATRO
CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con NOVENTA Y CINCO CNTIMOS
01.01.06
191.37
11.48
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO EUROS con VEINTIDOS CNTIMOS
2.60
16.95
15.16
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con TREINTA Y NUEVE
CNTIMOS
01.01.05
M12W010
MO-P01
MO-05
IMPORTE
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con CINCUENTA Y SIETE
CNTIMOS
15.16
16.95
16.75
12.24
SUBTOTAL
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS DOS EUROS con OCHENTA Y
CINCO CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTINUEVE EUROS con TRECE CNTIMOS
01.01.04
MO-05
MO-P01
MO-1OA030
M06SSR02
PRECIO
01.04.01
B0D21030
CZ11U001
C150G800
B0DZU005
B0DZA000
B0D629A0
MO-06
MO-1OA030
MO-P01
0.300
0.300
0.355
0.700
0.600
0.300
1.000
0.100
0.100
m
M
H
H
U
L
U
h
h.
h
0.32
6.56
45.14
1.26
2.14
0.23
11.00
16.75
16.95
0.10
1.97
16.02
0.88
1.28
0.07
11.00
1.68
1.70
34.70
2.08
36.78
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y SEIS EUROS con SETENTA Y OCHO
CNTIMOS
01.04.02
B060U540
CZ11U001
CZ12U00A
C1701100
1.050
0.200
0.285
0.150
m
M3
H
h
H
HORMIGN HA-25/20/IIb
Hormign HA-25/B/20/IIb
Grupo electrogeno de 80/100 kVA, consumos incluidos
Compresor portatil de 7/10 m3/min
Camin- bomba de hormigonar
57.48
6.56
16.49
76.68
60.35
1.31
4.70
11.50
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
CDIGO
C1700006
MO-06
MO-P01
MO-1OA030
h
h
h
h.
Vibrador de hormign
Pen ordinario
Capataz
Oficial primera
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
PRECIO
SUBTOTAL
1.82
11.00
16.95
16.75
0.36
2.20
0.17
8.38
IMPORTE
88.97
5.34
94.31
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y CUATRO EUROS con TREINTA Y UN
CNTIMOS
01.04.03
C200U002
C200U003
C150GB00
C1503500
B0A14200
A0111002
MO-06
MO-1OA030
0.020
0.020
0.001
0.001
0.010
1.000
0.010
0.010
kg
H
H
H
h
kg
kg
h
h.
2.15
2.32
86.59
32.17
1.25
0.50
11.00
16.75
0.04
0.05
0.09
0.03
0.01
0.50
0.11
0.17
2.000
1.000
1.000
0.010
0.050
0.100
m
ud
m
m
h
h.
h
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS
Tornillo autoperforante
Pasta de poiuretano elstico
Vierteaguas de chapa galvanizada
Capataz
Oficial primera
Pen ordinario
1.00
0.06
1.06
0.40
1.75
14.89
16.95
16.75
11.00
0.80
1.75
14.89
0.17
0.84
1.10
0.100
0.200
2.000
1.600
1.000
0.010
2.000
u
m3
h.
h.
m
ud
m3
h
19.55
1.17
20.72
0.08
2.67
16.75
4.75
5.05
15.50
11.00
1.000
4.575
0.750
29.000
70.000
1.110
2.300
1.000
1.000
m
h.
h.
h.
kg
kg
m.
h.
h
h.
0.01
0.53
33.50
7.60
5.05
0.16
22.00
68.85
4.13
72.98
9.30
3.03
1.30
1.72
0.06
1.05
2.60
15.16
16.75
9.30
13.86
0.98
49.88
4.20
1.17
5.98
15.16
16.75
01.06.04
MAQ-PER01
MO-05
MO-1OA030
06_04_01
01.06.05
M09F070
M11SP010
M07CB005
P27EH040
MO-06
MO-1OA030
P27EH0TA
01.07.01
P31SV015
P31SV030
P31SV050
P31SV070
P31SV090
P31SV100
P31SV110
P31SV120
P31SV155
P31SV170
NEWJERSEY
P31SB010
P31SB045
P31SB050
1.000
0.500
0.500
0.800
0.800
2.000
2.000
u
m
h
h
h
h
h
h.
117.28
7.04
124.32
185.00
15.96
17.41
2.29
3.85
30.32
33.50
288.33
17.30
305.63
0.040
0.100
0.100
0.900
u
h
h
h.
u
3.77
1.52
1.68
2.12
9.09
0.55
9.64
0.001
0.001
0.001
0.048
0.002
0.002
0.072
m.
h.
h.
h.
kg
h
h.
kg
MARCA VIAL TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE 15cm BORDE CONT.
Barredora autopropulsada de 20CV
48.81
Equipo pintabanda aplic. convencional
31.02
Camin basculante de 8 t.
29.45
Microesferas vidrio tratadas
0.95
Pen ordinario
11.00
Oficial primera
16.75
Pintura termoplstica en caliente
1.64
0.05
0.03
0.03
0.05
0.02
0.03
0.12
0.33
0.02
0.35
8.000
8.000
16.000
16.000
2.000
8.000
16.000
4.000
4.000
16.000
160.000
2,000.000
160.000
80.000
u
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
m
m.
ud
ud
20.91
22.61
6.81
1.99
17.37
67.08
8.50
3.81
14.55
42.79
32.25
0.05
19.90
36.98
167.28
180.88
108.96
31.84
34.74
536.64
136.00
15.24
58.20
684.64
5,160.00
100.00
3,184.00
2,958.40
13,356.82
801.41
14,158.23
u
PROTECCIONES COLECTIVAS
1.000 m2 Red de proteccin horizontal bajo puente
9.08
9.08
9.08
0.54
9.62
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con SESENTA Y DOS CNTIMOS
IMPORTE
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE MIL CIENTO CINCUENTA Y OCHO
EUROS con VEINTITRES CNTIMOS
01.07.02
08.06131513
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTICUATRO EUROS con TREINTA Y
DOS CNTIMOS
01.06.03
BBM22206
C15018U0
C1503U10
C200PU00
CZ11U000
MO-05
MO-1OA030
SUBTOTAL
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS CINCO EUROS con SESENTA Y
TRES CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y DOS EUROS con NOVENTA Y OCHO
CNTIMOS
01.06.01
MQ-06CT040
MQ-11TS070
MQ-06TP110
MT-01RF020
MT-01AF900
MT-01FJ400
MQ-12W010
MO-05
MO-1OA030
PRECIO
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con TREINTA Y CINCO CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
01.05.02
MT-01DW050
MQ-12W040
MO-1OA030
MT-06SI075-5
MT-06WA030-8
MT-01AA115-2
MO-06
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con SESENTA Y CUATRO
CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SEIS CNTIMOS
01.05.01
MATP01UT357
MATP06SI075
MATP12U090
MO-P01
MO-1OA030
MO-06
CDIGO
01.07.03
P31IS070
P31IS140
P31IS190
P31IS240
P31IS561
P31IS670
12.000
12.000
12.000
12.000
4.000
12.000
u
ud
ud
ud
ud
ud
ud
EPI ANTICAIDAS
Arns am. dorsal y torsal d.r. + cint.
Distanciador de sujeccin 2 m, 12 mm.
Eslinga 12 mm. 2m. anillo+mosquetn
Elem. amarre 12 mm. tp. tenedor. 0,35m.
Anticadas sobre cable con absorb. ener.
Punto de anclaje fijo
67.48
28.61
10.69
21.13
78.38
7.34
809.76
343.32
128.28
253.56
313.52
88.08
1,936.52
116.19
2,052.71
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL CINCUENTA Y DOS EUROS con
SETENTA Y UN CNTIMOS
01.07.04
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
CDIGO
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CDIGO
6.00%
10,643.40
638.60
01.08.10
11,282.00
Sin descomposicin
Costes indirectos ...............................
3.000
60.24
60.24
3.61
63.85
02.01.01
MO-P01
MO-05
MO-06
M06SSR02
0.100
0.300
0.200
0.200
m
h
h
h
h.
ud
362.34
21.74
384.08
BIDN CON BALLESTAS DE 200 l.DE CAPACIDAD PARA SEGREGACIN DE RESIDUOS PELIGROSOS
Sin descomposicin
Costes indirectos ...............................
6.00%
29.11
1.75
30.86
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA EUROS con OCHENTA Y SEIS
CNTIMOS
01.08.04
ud
6.00%
1,040.41
62.42
1,102.83
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CIENTO DOS EUROS con OCHENTA Y TRES
CNTIMOS
01.08.05
ud
t.
6.00%
86.00
5.16
91.16
ud
6.00%
55.22
3.31
58.53
6.00%
120.01
7.20
127.21
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTISIETE EUROS con VEINTIUN
CNTIMOS
01.08.08
ud
42.85
2.57
45.42
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y CINCO EUROS con CUARENTA Y
DOS CNTIMOS
01.08.09
m.
13.32
0.80
14.12
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con DOCE CNTIMOS
1.38
02.01.02
C131U001
C133U001
C15018U1
M07N070
MO-P01
0.029
0.020
0.020
0.180
0.010
m
H
H
h
m3
h
16.95
15.16
11.00
12.24
1.70
4.55
2.20
2.45
10.90
0.65
11.55
47.82
41.07
31.76
0.72
16.95
1.39
0.82
0.64
0.13
0.17
3.15
0.19
3.34
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con TREINTA Y CUATRO CNTIMOS
02.01.03
M06MI010
M12W010
M12W030
M12W040
P01DR010-7
P01DW050
P33A200
MO-P01
MO-1OA030
MO-05
1.000
0.300
1.000
1.000
0.600
0.170
0.030
0.200
0.245
0.650
m
h.
h.
h.
h
l
m
kg
h
h.
h
1.69
2.60
0.96
2.67
6.26
0.08
8.89
16.95
16.75
15.16
1.69
0.78
0.96
2.67
3.76
0.01
0.27
3.39
4.10
9.85
27.48
1.65
29.13
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTINUEVE EUROS con TRECE CNTIMOS
02.01.04
MO-05
MO-P01
MO-1OA030
M06SSR02
0.090
0.010
0.090
0.090
ml
h
h
h.
h.
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y OCHO EUROS con CINCUENTA Y
TRES CNTIMOS
01.08.07
1.30
0.08
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con CINCUENTA Y CINCO
CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y UN EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
01.08.06
6.00%
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con TREINTA Y OCHO CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS OCHENTA Y CUATRO EUROS con
OCHO CNTIMOS
01.08.03
IMPORTE
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y TRES EUROS con OCHENTA Y
CINCO CNTIMOS
01.08.02
P04
SUBTOTAL
Sin descomposicin
Costes indirectos ...............................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE MIL DOSCIENTOS OCHENTA Y DOS
EUROS
01.08.01
ALQCONT1
PRECIO
15.16
16.95
16.75
12.24
1.36
0.17
1.51
1.10
4.14
0.25
4.39
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con TREINTA Y NUEVE
CNTIMOS
02.01.05
M12W010
MO-P01
MO-05
m
1.000 h.
0.100 h
0.460 h
2.60
16.95
15.16
2.60
1.70
6.97
11.27
0.68
11.95
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con NOVENTA Y CINCO CNTIMOS
02.01.07
M06MI010
P01DR010-7
P01DW050
P33A200
MO-P01
MO-1OA030
7.140
0.600
0.170
0.030
0.400
7.140
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
CDIGO
MO-05
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
Pen especializado
PRECIO
SUBTOTAL
15.16
108.24
IMPORTE
250.73
15.04
265.77
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS SESENTA Y CINCO EUROS con
SETENTA Y SIETE CNTIMOS
02.02.01
MO-P01
MO-05
MATP01DW050
MATP01AA115-2
MATP01CL030
MO-1OA030
0.080
0.400
0.170
0.125
0.070
0.300
m
h
h
m
m
t.
h.
16.95
15.16
0.08
15.50
115.00
16.75
1.36
6.06
0.01
1.94
8.05
5.03
22.45
1.35
23.80
CDIGO
m
11.700 kg
0.040 h
17.55
0.61
18.16
1.09
19.25
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECINUEVE EUROS con VEINTICINCO
CNTIMOS
02.03.01
B89ZU001
MO-P01
MO-05
3.73
16.95
15.16
11.19
0.54
5.46
17.19
1.03
18.22
4.47
15.16
16.75
2.59
4.09
4.02
10.70
0.64
11.34
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con TREINTA Y CUATRO
CNTIMOS
02.04.01
B0D21030
CZ11U001
C150G800
B0DZU005
B0DZA000
B0D629A0
MO-06
MO-1OA030
MO-P01
0.300
0.300
0.355
0.700
0.600
0.300
1.000
0.100
0.100
m
M
H
H
U
L
U
h
h.
h
0.32
6.56
45.14
1.26
2.14
0.23
11.00
16.75
16.95
02.04.03
C200U002
C200U003
C150GB00
C1503500
B0A14200
A0111002
MO-06
MO-1OA030
1.050
0.200
0.285
0.150
0.200
0.200
0.010
0.500
m
M3
H
h
H
h
h
h
h.
HORMIGN HA-25/B/20/IIb
Hormign HA-25/B/20/IIb
Grupo electrogeno de 80/100 kVA, consumos incluidos
Compresor portatil de 7/10 m3/min
Camin- bomba de hormigonar
Vibrador de hormign
Pen ordinario
Capataz
Oficial primera
0.10
1.97
16.02
0.88
1.28
0.07
11.00
1.68
1.70
34.70
2.08
36.78
57.48
6.56
16.49
76.68
1.82
11.00
16.95
16.75
60.35
1.31
4.70
11.50
0.36
2.20
0.17
8.38
88.97
5.34
94.31
0.020
0.020
0.001
0.001
0.010
1.000
0.010
0.010
kg
H
H
H
h
kg
kg
h
h.
2.15
2.32
86.59
32.17
1.25
0.50
11.00
16.75
0.04
0.05
0.09
0.03
0.01
0.50
0.11
0.17
1.00
0.06
1.06
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SEIS CNTIMOS
02.05.01
MATP01UT357
MATP06SI075
MATP12U090
MO-P01
MO-1OA030
MO-06
02.06.03
BBM22206
C15018U0
C1503U10
C200PU00
CZ11U000
MO-05
MO-1OA030
2.000
1.000
1.000
0.010
0.050
0.100
m
ud
m
m
h
h.
h
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS
Tornillo autoperforante
Pasta de poiuretano elstico
Vierteaguas de chapa galvanizada
Capataz
Oficial primera
Pen ordinario
0.40
1.75
14.89
16.95
16.75
11.00
0.80
1.75
14.89
0.17
0.84
1.10
19.55
1.17
20.72
1.000
0.500
0.500
0.800
0.800
2.000
2.000
u
m
h
h
h
h
h
h.
185.00
15.96
17.41
2.29
3.85
30.32
33.50
288.33
17.30
305.63
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS CINCO EUROS con SESENTA Y
TRES CNTIMOS
02.06.05
M09F070
M11SP010
M07CB005
P27EH012
P27EH040
MO-06
MO-1OA030
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y SEIS EUROS con SETENTA Y OCHO
CNTIMOS
02.04.02
B060U540
CZ11U001
CZ12U00A
C1701100
C1700006
MO-06
MO-P01
MO-1OA030
IMPORTE
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO EUROS con VEINTIDOS CNTIMOS
02.03.02
MATG4060U030
MO-05
MO-1OA030
SUBTOTAL
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y CUATRO EUROS con TREINTA Y UN
CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con OCHENTA CNTIMOS
02.02.03
B0970MEX
MO-05
PRECIO
0.001
0.001
0.001
0.072
0.048
0.002
0.002
m.
h.
h.
h.
kg
kg
h
h.
MARCA VIAL TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE 10cm BORDE CONT.
Barredora autopropulsada de 20CV
48.81
Equipo pintabanda aplic. convencional
31.02
Camin basculante de 8 t.
29.45
Pintura termoplstica en caliente
1.54
Microesferas vidrio tratadas
0.95
Pen ordinario
11.00
Oficial primera
16.75
0.05
0.03
0.03
0.11
0.05
0.02
0.03
0.32
0.02
0.34
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con TREINTA Y CUATRO
CNTIMOS
02.06.06
MAQ-PER01
MO-05
MO-1OA030
06_04_01
0.040
0.100
0.100
0.900
u
h
h
h.
u
3.77
1.52
1.68
2.12
9.09
0.55
9.64
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con SESENTA Y CUATRO
CNTIMOS
02.07.01
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
CDIGO
P31SV015
P31SV030
P31SV050
P31SV070
P31SV090
P31SV100
P31SV110
P31SV120
P31SV155
P31SV170
NEWJERSEY
P31SB010
P31SB045
P31SB050
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
m
m.
ud
ud
PRECIO
SUBTOTAL
20.91
22.61
6.81
1.99
17.37
67.08
8.50
3.81
14.55
42.79
32.25
0.05
19.90
36.98
167.28
180.88
108.96
31.84
34.74
536.64
136.00
15.24
58.20
684.64
967.50
100.00
597.00
739.60
IMPORTE
CDIGO
02.08.05
ud
12.000
12.000
12.000
12.000
4.000
12.000
u
ud
ud
ud
ud
ud
ud
4,620.03
9.08
02.08.06
t.
9.08
0.54
9.62
67.48
28.61
10.69
21.13
78.38
7.34
ud
02.08.08
809.76
343.32
128.28
253.56
313.52
88.08
1,936.52
116.19
2,052.71
ud
6.00%
8,888.40
533.30
9,421.70
02.08.09
m.
3.000
60.24
60.24
3.61
63.85
ud
362.34
21.74
384.08
BIDN CON BALLESTAS DE 200 l.DE CAPACIDAD PARA SEGREGACIN DE RESIDUOS PELIGROSOS
Sin descomposicin
Costes indirectos ...............................
6.00%
29.11
1.75
30.86
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA EUROS con OCHENTA Y SEIS
CNTIMOS
02.08.04
ud
86.00
5.16
91.16
55.22
3.31
58.53
6.00%
120.01
7.20
127.21
42.85
2.57
45.42
13.32
0.80
14.12
02.08.10
6.00%
1.30
0.08
1.38
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con TREINTA Y OCHO CNTIMOS
211.0020
MT07010010
%CI
t
1.000 t
4.151 %
415.09
6.00
415.09
24.91
440.00
26.40
466.40
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS SESENTA Y SEIS EUROS con
CUARENTA CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS OCHENTA Y CUATRO EUROS con
OCHO CNTIMOS
02.08.03
6.00%
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con DOCE CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y TRES EUROS con OCHENTA Y
CINCO CNTIMOS
02.08.02
P04
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y CINCO EUROS con CUARENTA Y
DOS CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE MIL CUATROCIENTOS VEINTIUN EUROS
con SETENTA CNTIMOS
02.08.01
ALQCONT1
1,102.83
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTISIETE EUROS con VEINTIUN
CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL CINCUENTA Y DOS EUROS con
SETENTA Y UN CNTIMOS
02.07.04
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y OCHO EUROS con CINCUENTA Y
TRES CNTIMOS
02.08.07
EPI ANTICAIDAS
Arns am. dorsal y torsal d.r. + cint.
Distanciador de sujeccin 2 m, 12 mm.
Eslinga 12 mm. 2m. anillo+mosquetn
Elem. amarre 12 mm. tp. tenedor. 0,35m.
Anticadas sobre cable con absorb. ener.
Punto de anclaje fijo
1,040.41
62.42
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y UN EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con SESENTA Y DOS CNTIMOS
02.07.03
P31IS070
P31IS140
P31IS190
P31IS240
P31IS561
P31IS670
6.00%
Sin descomposicin
Costes indirectos ...............................
4,358.52
261.51
9.08
IMPORTE
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CIENTO DOS EUROS con OCHENTA Y TRES
CNTIMOS
u
PROTECCIONES COLECTIVAS
1.000 m2 Red de proteccin horizontal bajo puente
SUBTOTAL
Sin descomposicin
Costes indirectos ...............................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO MIL SEISCIENTOS VEINTE EUROS con
TRES CNTIMOS
02.07.02
08.06131513
PRECIO
301.0130
MO-P01
MO-06
Q060204A01
Q040201A10
Q030001A10
%CI
0.004
0.036
0.036
0.018
0.018
0.045
m
h
h
h
h
h
%
16.95
11.00
87.45
44.39
5.26
6.00
0.07
0.40
3.15
0.80
0.09
0.27
4.78
0.29
5.07
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con SIETE CNTIMOS
301.0140
MO-06
Q060202A01
Q090600A15
11.00
72.23
157.49
0.02
0.22
0.16
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
CDIGO
Q040201A10
%CI
CUADRO DE DESCOMPUESTOS
PRECIO
SUBTOTAL
44.39
6.00
0.04
0.02
IMPORTE
0.46
0.03
0.49
CDIGO
MT01030112
MT01030113
MT01030114
MT01030115
%CI
t
t
t
t
%
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CUARENTA Y NUEVE
CNTIMOS
530.0020
MO-P01
MO-05
MO-06
Q090201B05
t
h
h
h
h
0.120
0.480
0.480
0.240
Q100003A05
MT07010090
%CI
0.120 h
1.000 t
3.329 %
16.95
15.16
11.00
88.03
2.03
7.28
5.28
21.13
109.56
284.00
6.00
13.15
284.00
19.97
0.240
0.960
0.960
0.480
t
h
h
h
h
Q100003A05
MT07010050
%CI
0.240 h
1.000 t
3.410 %
0.013
0.051
0.051
0.013
0.013
t
h
h.
h
h
h
Q060202A01
Q090401A01
0.077 h
0.013 h
Q050205B01
0.013 h
Q050102A01
0.013 h
MT01030112
MT01030113
MT01030114
%CI
0.542
0.295
0.114
0.246
t
t
t
%
MBC TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXCEPTO BETN Y POLVO MINERAL
Capataz
16.95
Oficial primera
16.75
Pen ordinario
11.00
Cargadoras sobre ruedas. De 125 kW de potencia (3 m)
74.48
Produccin de mezclas asflticas. En caliente: planta discontnua mvil. De
395.22
160 t/h de produccin
Camin. Con caja basculante 4x4. De 199 kW de potencia
72.23
Extendedora asfltica sobre cadenas. De 125 kW de potencia con regla doble
90.91
tmper hasta 7,5 m
Compactador vibrante autopropulsado, de dos cilindros, tndem. De 10 t de
51.54
masa
Compactadores de ruedas mltiples, autopropulsados. De 7 ruedas, 21 t
54.88
lastrado
RIDO DE MACHAQUEO TAMAO 0/6 PARA MEZCLAS BITUMINOSAS
9.25
RIDO DE MACHAQUEO TAMAO 6/12 PARA MEZCLAS BITUMINOSAS
9.00
RIDO DE MACHAQUEO TAMAO 12/20 PARA MEZCLAS BITUMINOSAS
9.00
Costes indirectos
6.00
0.013
0.051
0.051
0.013
0.013
t
h
h.
h
h
h
0.22
0.85
0.56
0.97
5.14
Q060202A01
Q090401A01
0.077 h
0.013 h
Q050205B01
0.013 h
Q050102A01
0.013 h
617.0010
MO-1OA030
MO-06
MO00000005
Q060200A05
MT09040180
0.200
0.600
0.200
0.050
1.000
m
h.
h
h
h
ud
%CI
1.381 %
704.0130
MO-1OA030
MO-06
MO00000005
Q060202A01
Q100001B01
MT09010100
MT09040001
0.067
0.201
0.067
0.004
0.017
0.250
1.000
h.
h
h
h
h
ud
m
%CI
0.501 %
0.71
5.01
2.66
1.03
1.48
27.60
0.67
0.71
25.95
1.56
27.51
46.48
2.79
49.27
2.96
52.23
PRETIL CLASE CONTENCIN ALTA, H2, W5 O INFERIOR, D=0,90 m O INFERIOR, NDICE SEVERIDAD B
Oficial primera
16.75
3.35
Pen ordinario
11.00
6.60
Ayudante
16.87
3.37
Camin. Con caja fija. Para 16 t
55.87
2.79
122.00
122.00
PRETIL METLICO DE CONTENCIN ALTA H2, NDICE DE SEVERIDAD
B, ANCHURA DE TRABAJO W5, DEFLEXIN DINMICA 0,90 m O
INFERIOR
Costes indirectos
6.00
8.29
Coste directo .......................................................................
Costes indirectos ...............................
6.00%
146.40
8.78
155.18
BARRERA SEGURIDAD DOBLE, CLASE CONTENCIN ALTA, H2, W6 O INFERIOR, D=1,60 m O INFERIOR,
NDICE SEVERIDAD A
Oficial primera
16.75
1.12
Pen ordinario
11.00
2.21
Ayudante
16.87
1.13
Camin. Con caja basculante 4x4. De 199 kW de potencia
72.23
0.29
Maquina colocacin bionda. Automotriz. De 10 kW de potencia
11.29
0.19
CAPTAFAROS TRIANGULAR BARRERA DOS CARAS H.I.
2.70
0.68
44.50
44.50
BARRERA METLICA DOBLE GALVANIZADA DE CONTENCIN ALTA H2,
NDICE DE SEVERIDAD A, ANCHURA DE TRABAJO W6, DEFLEXIN
DINMICA 1,60
Costes indirectos
6.00
3.01
Coste directo .......................................................................
Costes indirectos ...............................
6.00%
53.13
3.19
56.32
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y SEIS EUROS con TREINTA Y DOS
CNTIMOS
26.04
1.56
5.56
1.18
3.78
2.05
1.63
1.16
1.47
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA Y CINCO EUROS con
DIECIOCHO CNTIMOS
0.67
0.22
0.85
0.56
0.97
5.14
9.25
9.00
9.00
8.70
6.00
IMPORTE
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y DOS EUROS con VEINTITRES
CNTIMOS
5.56
1.18
MBC TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXCEPTO BETN Y POLVO MINERAL
Capataz
16.95
Oficial primera
16.75
Pen ordinario
11.00
Cargadoras sobre ruedas. De 125 kW de potencia (3 m)
74.48
Produccin de mezclas asflticas. En caliente: planta discontnua mvil. De
395.22
160 t/h de produccin
Camin. Con caja basculante 4x4. De 199 kW de potencia
72.23
Extendedora asfltica sobre cadenas. De 125 kW de potencia con regla doble
90.91
tmper hasta 7,5 m
Compactador vibrante autopropulsado, de dos cilindros, tndem. De 10 t de
51.54
masa
Compactadores de ruedas mltiples, autopropulsados. De 7 ruedas, 21 t
54.88
lastrado
0.465 %
383.13
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTISIETE EUROS con SESENTA CNTIMOS
542.0050
MO-P01
MO-1OA030
MO-06
Q040101C01
Q090301A01
%CI
361.44
21.69
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS OCHENTA Y TRES EUROS con
TRECE CNTIMOS
542.0030
MO-P01
MO-1OA030
MO-06
Q040101C01
Q090301A01
t
1.000 t
374.01
26.29
243.26
20.46
542.0110
MT01050035
352.84
21.17
4.07
14.55
10.56
42.25
SUBTOTAL
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTISIETE EUROS con CINCUENTA Y UN
CNTIMOS
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS con
UN CNTIMOS
531.0020
MO-P01
MO-05
MO-06
Q090201B05
PRECIO
DI.003N
MO-P01
MO-05
MO-1OA030
Q200001B01N
MT05060020N
MT01030002N
MT05060022N
0.050
0.200
0.200
0.100
1.000
1.000
2.200
m2
h
h
h.
h
kg
kg
kg
MT05060023N
%CI
0.800 kg
0.407 %
16.95
15.16
16.75
5.00
10.06
0.48
6.52
0.85
3.03
3.35
0.50
10.06
0.48
14.34
10.09
6.00
8.07
2.44
43.12
2.59
45.71
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y CINCO EUROS con SETENTA Y UN
CNTIMOS
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 9 CONTROL DE CALIDAD
Pgina 1
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 9 CONTROL DE CALIDAD
INDICE
1
INTRODUCCIN ................................................................. 3
2.1
2.2
2.3
Pgina 2
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 9 CONTROL DE CALIDAD
INTRODUCCIN
Lechadas de cemento
Elementos de hormign
Acero pasivo
2
2.1
aditivo
expansivo,
ste
debe
cumplir
Exento de cloruros.
las
siguientes
Se realizarn al menos dos ensayos por cada 500l de lechada a inyectar, para
verificar la exencin de cloruros. Estos ensayos debern realizarse de
acuerdo a lo indicado por la norma UNE-EN 480-10:1997.
2.2
HA-25/B/20/IIb
estadstico
c = 1,50
Pgina 3
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 9 CONTROL DE CALIDAD
Un control documental,
En su caso, un control mediante distintivos de calidad o procedimientos que
garanticen un nivel de garanta adicional equivalente, conforme con lo
indicado en el artculo 81 de la EHE-08.
En su caso, un control experimental, mediante la realizacin de ensayos.
2.2.2 Realizacin de ensayos en el hormign
La conformidad de un hormign con lo establecido en el proyecto se
comprobar durante su recepcin en la obra, e incluir su comportamiento en
relacin con la docilidad, la resistencia y la durabilidad.
De acuerdo con el Artculo 86.3 de la EHE-08 los ensayos sobre el hormign se
llevarn a cabo a la edad de 28 das, siguiendo las normas que se resumen a
continuacin.
Ensayos de docilidad
Ensayos de resistencia del hormign
Ensayo de penetracin de agua en el hormign
UNE-EN 12350-2
UNE-EN 12390-2
UNE-EN 12390-3
UNE-EN 12390-8
Asentamiento en cm
0-2
3-5
6-9
10-15
16-20
Control estadstico
Control al 100 por 100
Control indirecto
Pgina 4
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 9 CONTROL DE CALIDAD
Hormign
Volumen
[m3]
Tiempo de
hormigonado
Lotes
Amasadas
por lote
Total
probetas
ELEMENTOS
ESTRUCTURALES
Probetas
por
amasada
HA-25
38.4
100 m/lote
12
Total
xi f ck
f x x K 2 rN f ck
12
Elemento*
Hormign
Volumen
[m3]
ELEMENTOS
ESTRUCTURALES
HA-25
18.20
Tiempo de
hormigonado
100 m/lote
Total
2.3
Amasadas
Lotes
por lote
1
Probetas
por
amasada
Total
probetas
12
12
B 500 S
normal
s = 1,15
Pgina 5
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 9 CONTROL DE CALIDAD
Resumen de ensayos
ACERO
ENSAYOS
-Seccin
equivalente
-Caractersticas
geomtricas
-Ensayo de
dobladodesdoblado
-Lmite elstico.
-Carga de rotura.
- Alargamiento
Toma de muestras
-Arrancamiento
DIMETROS
LOTES
PROBETAS
10mm
12mm 25mm
1 cada 40 T
2 cada lote
1 cada 40 T
2 cada lote
25mm
1 cada 40 T
2 cada lote
Pasivo
Todos
1 por dimetro y
suministrador
2 cada lote
Pasivo
Todos
1 por dimetro y
suministrador
3 cada lote
Pasivo
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 9 CONTROL DE CALIDAD
UNE-EN 48010:1997
Nmero de
probetas y
dimensiones
Precio
[]
8 probetas
8x36.50
292
Hormigones
Con carcter general los ensayos deben ser efectuados por laboratorios de
control que cumplan lo establecido en el articulado. Sin embargo, en el caso de
armaduras elaboradas o ferralla armada mediante procesos que estn en
posesin de un distintivo de calidad oficialmente reconocido, se permite que la
determinacin de la geometra de la corruga pueda ser efectuada directamente
por la entidad de control de calidad, con el objeto de acelerar los plazos para el
suministro y la puesta en obra de unos elementos cuyo control de produccin
est supervisado por la entidad de certificacin y reconocido oficialmente por la
Administracin.
Material
Hormigones
Medicin
Medicin
por lote
Segn 2.2
N de lotes
o
inspecciones
12 probetas
Precio ensayos
[]
por cada
lote/inspeccin
35
Precio
total
[]
420
Material
Hormigones
Medicin
Medicin
por lote
Segn 2.2
N de lotes
o
inspecciones
12 probetas
Precio ensayos
[]
por cada
lote/inspeccin
35
Precio
total
[]
420
Armaduras pasivas
Todo el acero de la misma designacin que entregue un suministrador se
clasificar, segn su dimetro, en serie fina (dimetros inferiores o iguales a 10
mm) y serie media (de 12 a 25 mm). Se tomarn dos probetas por cada serie de
dimetros y cantidad de acero equivalente a 40 toneladas o fraccin, tomadas al
azar, para efectuar sobre ellas las operaciones que se detallan a continuacin:
Pgina 7
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 9 CONTROL DE CALIDAD
Mtodo de
ensayo
Nmero de
probetas
Precio
[]
Material
Armaduras
pasivas
UNE 36088
UNE 36065
2 probetas cada
40 t
Armaduras
pasivas
2 probetas cada
40 t
6,3 t
40 t
1 lote
120,00
10,00
40 t
1 lote
120,00
Material
2 probetas cada
40 t
50,00
Precio ensayos []
por cada lote
N de m3 o
lotes
Lechada de cemento
73
4 lotes
Hormigones
35
12 probetas
Armaduras pasivas
120
1 lote
Total Plan de Puntos de Inspeccin
PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS
Material
UNE 36462.
120
2 probetas cada
40 t
30,00
120,00
Precio
total
[]
120
Presupuesto total
PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA
UNE-EN 100021
Precio
total
[]
30,00
Material
UNE 36065
UNE 36068
UNE 36099
Precio ensayos []
por cada lote
N de m3 o
lotes
Hormigones
35
12 probetas
Armaduras pasivas
120
1 lote
Total Plan de Puntos de Inspeccin
Precio
total
[]
292
420
120
1252
Precio
total
[]
420
120
540
Pgina 8
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
Pgina 1
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
INDICE
Pgina 2
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
DESVOS GENERALES
Pgina 3
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
Pgina 4
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
2.1
ORDENACIN DE LA CIRCULACIN
Tipo de carretera
Tipo de carretera:
Se ha considerado una va de doble sentido de circulacin de calzada nica
con 2 carriles. A continuacin se muestran los ejemplos de la publicacin
Manual de Ejemplos de sealizacin de obras fijas, editado por el Ministerio
de Fomento.
Grado de ocupacin:
En cuanto a la situacin del obstculo representado por la zona de obras, el
grado de ocupacin previsto, en ambos puentes, es:
En la calzada, de forma que no se requiera disminuir el nmero de carriles
abiertos a la circulacin.
A continuacin se muestra el esquema recogido en el Manual de Ejemplos de
Sealizacin de Obras Fijas en el que se indica cmo se ha de disponer la
sealizacin, tanto horizontal como vertical, para una va de calzada nica
con dos carriles de circulacin:
Pgina 5
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
VL(km/h)
Un carril
Dos carriles
100
3.85
7.50
90
3.70
7.25
80
3.55
7.00
70
3.40
6.75
60
3.30
6.50
50
3.20
6.25
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
2.3
ORDENACIN DE LA CIRCULACIN
Para garantizar la seguridad tanto de los usuarios como del personal de obras,
la colocacin y retirada de la sealizacin y balizamiento se realizar de
acuerdo con las siguientes recomendaciones:
COLOCACIN
El material de sealizacin y balizamiento se descargar y se colocar en el
orden en que haya de encontrarlo el usuario. De esta forma el personal
encargado de la colocacin trabajar bajo la proteccin de la sealizacin
precedente.
RETIRADA
En general, la sealizacin y balizamiento se retirar en orden inverso al de su
colocacin, de forma que en todo momento siga resultando lo ms coherente
posible el resto de la sealizacin que queda por retirar.
La retirada de la sealizacin y balizamiento se har, siempre que sea
posible, desde la zona vedada al trfico o desde el arcn, pudiendo entonces
el vehculo dedicado a ello circular con la correspondiente luz prioritaria en
sentido opuesto al de la calzada.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
Seal indicacin
Tambin se utilizarn los comnmente denominados conos (TB-6) de 90 cm
de altura. Estos elementos se utilizarn para sealizar el correcto recorrido
de los usuarios tanto en la reduccin de carril como en el propio desvo. Los
conos debern de incorporar linterna para sealizar los desvos en horas
nocturnas.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 10 ESTUDIO DE AFECCIONES AL TRFICO
SEALIZACIN,BALIZAMIENTOYDESVOSDETRFICO
PUENTEDELOSCOBOS
SEALIZACINPROVISIONALDEOBRAS
FASEN1
FASEN2
13,356.82
0.5 ud x 13,356.82 = 6,678.41
0.5 ud x 13,356.82 = 6,678.41
PUENTEDELOSDIEZGOS
SEALIZACINPROVISIONALDEOBRAS
FASEN1
FASEN2
TOTAL
4,358.52
0.5 ud x 4,358.52 = 2,179.26
0.5 ud x 4,358.52 = 2,179.26
17,715.34
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 11 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
NDICE
DOCUMENTO N 1. MEMORIA
ACTUACIONES
PLAZO DE EJECUCIN
DOCUMENTO N 2. PLANOS
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
DURANTE
LAS
POSIBLES
10.1. MEDICIONES
10.3. CERTIFICACIONES
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Documento n 1. MEMORIA
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
2. Regeneracin estructural:
3. Superestructura:
4. Cura y proteccin:
5. Drenaje:
ACTUACIONES
Las actuaciones a realizar quedaran englobadas en los siguientes grupos:
PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA
1. Saneo, demoliciones y limpieza:
2. Regeneracin estructural:
mediante
3. Estructura y superestructura:
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mortero
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
4. Cura y proteccin:
5. Drenaje:
Ejecucin de un vierteaguas.
PLAZO DE EJECUCIN
El plazo total de ejecucin estimado para la realizacin del puente de los Cobos
sobre el ro Adaja es de 13 semanas, duracin que ha sido la considerada para el
Estudio de Seguridad y Salud.
riesgos. Entre estas medidas est la adecuada proteccin de los trabajadores cuando
Por ello, es necesario aplicar una serie de medidas preventivas que eliminen dichos
manejen dichos materiales, disponiendo cada uno de ellos como mnimo de la siguiente
equipacin;
Botas impermeables.
La emisin de polvo como consecuencia del almacenamiento y puesta en obra del cemento
deber minimizarse en lo posible, adoptando para ello diversas medidas, tales como la
eleccin de un lugar de almacenamiento ptimo, protegido y cubierto con lonas.
La ingesta de cemento, hormign y morteros, que en principio no parecera normal, puede
llevarse a cabo por el contacto de las manos impregnadas en estos materiales con la boca o
nariz (al fumar, etc.), por lo que los trabajadores, adems de portar los correspondientes
equipos de proteccin individual, debern observar unas medidas de aseo personal muy
estrictas, especialmente tras terminar la jornada laboral, y siempre antes de realizar algn
tipo de comida.
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2.1.2. Desencofrantes
Botas de seguridad.
(especialmente en la boca, nariz y ojos) y procesos alrgicos a los trabajadores que entren
Guantes de cuero.
Mscara de soldador.
en contacto con ellos, por lo que el uso de la proteccin individual necesaria se considera
imprescindible; dicha proteccin estar compuesta como mnimo por:
Botas impermeables.
Guantes de caucho.
Los trabajadores tanto en el taller del premontaje como en la obra debern tener especial
atencin a los cortes con los hierros pues pueden producir graves infecciones si estn
oxidadas y deben de informar a sus superiores de algn corte para el adecuado tratamiento
mdico.
2.1.4. Pinturas
PINTURAS EN GENERAL: Durante el tratamiento de reparacin de las superficies de
Para reducir lo mximo posible el contacto con los productos desencofrantes o su ingesta,
hormign, existen una serie de riesgos que hacen que sean considerados en esta obra como
Los productos, dada la necesidad de su mezcla con agua para su puesta en obra, debern
Fatiga muscular
Ruido
Incendios
riesgos que hacen que sean considerados en esta obra como un material de un riesgo
elevado.
Los trabajadores utilizarn los siguientes equipos de proteccin individual en funcin de la
actividad a realizar:
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Fatiga muscular.
Ruido.
Incendios.
Cinturn portaherramientas
especializadas, con el fin de detectar y evaluar los riesgos higinicos previstos o que
riesgo elevado:
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Las interferencias con peatones se debern a la circulacin de estos por las inmediaciones
Las actuaciones de reparacin comenzarn con una primera fase en el carril izquierdo
de maquinaria, por lo que en este Estudio de Seguridad y Salud se prev vallar toda la zona
metlicos que soporten una visera de tablas de madera para la contencin y canalizacin
Las interferencias con conducciones de toda ndole, han sido causa eficiente de
de todos los detritus generados por los trabajos en la plataforma y orientados de manera
exacta con el fin de poder valorar y delimitar claramente los diversos riesgos.
prever las medidas de seguridad a adoptar en cada uno de ellos, especialmente en los
existentes en la plataforma, ya que sern los servicios mas afectados por las obras.
la DGT,. todos aquellos que se puedan ver afectados por las obras. A su vez, habr que
Medidas preventivas:
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que las mquinas hayan sido sometidas a un proceso de revisin y mantenimiento peridico
Finalmente slo se emplearn para el desempeo de aquellas actividades para las que
fueron diseados.
El tipo, funcionamiento y estado de la maquinaria utilizada, constituyen un condicionante
importante de los niveles de Seguridad y Salud que pueden llegarse a alcanzar en el
Se denominan medios auxiliares, aquellos instrumentos que sirven para facilitar el acceso
del trabajador al lugar de trabajo, los tiles que son utilizados como plataforma de
trabajo, y aquellos otros que permiten la realizacin de las labores a desempear de forma
ms profesional y segura.
Camin Basculante
Camin Gra
Miniexcavadora
Mquina de hidrodemolicin
Hormigonera Elctrica
Taladro porttil
Mquinas-Herramientas en general
Compresor
Extendedora Asfltica
Grupo Electrgeno
Soplete
Equipo de inyeccin
Hincadora de postes
Encofrados
Escaleras de mano
Plataforma elevadora
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mbitos cerrados en los que se deben desarrollar actividades cotidianas, que exigen cierta
intimidad o relacin con otras personas. Por ello, al disearlas, se ha intentado dar un
tratamiento uniforme, procurando evitar las prcticas que facilitan la dispersin de los
trabajadores por toda la obra, con el consiguiente desorden y aumento de los riesgos de
difcil control, falta de limpieza de la obra en general y aseo deficiente de las personas.
OBRA
obra.
Las previsiones para estas instalaciones de higiene del personal consistirn en barracones
metlicos para vestuarios, comedor y aseos. Dispondrn de electricidad para iluminacin y
calefaccin, conectados al provisional de obra.
Dotacin de aseos: Retretes de taza turca con cisterna, agua corriente y papel higinico,
duchas con agua caliente y fra, lavabos individuales con agua corriente, jabn y secador
de aire caliente y espejos de dimensiones apropiadas.
Dotacin de vestuarios: Taquillas individuales con llave, bancos de madera y espejo de
dimensiones apropiadas.
Dotacin de comedor: Mesas corridas de madera con bancos del mismo material, plancha
para calentar comida, recipientes con cierre para vertido de desperdicios y pileta para
lavar los platos.
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La consecuencia del riesgo es el accidente de trabajo, considerando como tal, toda lesin
corporal que el trabajador es susceptible de sufrir con ocasin o como consecuencia del
fases de la actividad, con el fin de evitar o al menos disminuir los riesgos derivados del
2.
trabajo. Persigue una meta cientfica, que garantiza el progreso actual de la Seguridad, y
trabajadores que hayan recibido informacin suficiente y adecuada puedan acceder a las
que se manifiesta en el rigor que supone identificar y cuantificar los riesgos y las
situaciones de riesgo.
3.
El empresario adoptar las medidas necesarias a fin de garantizar que slo los
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preventivas, las cuales slo podrn adoptarse cuando la magnitud de dichos riesgos sea
seguras.
Podrn concertar operaciones de seguro que tengan como fin garantizar como
personal.
En las obras de construccin, adems de aplicar los principios generales de la accin
Los que tienen su origen en los medios materiales empleados para ejecutar las
diferentes unidades de obra.
preventiva aqu citados, hay que cumplir otros principios ms particulares de la actividad
Se opta por la metodologa de identificar en cada fase del proceso de construccin, los
auxiliares.
Esta metodologa no implica que en cada fase slo existan esos riesgos o exclusivamente
deban aplicarse esas medidas o dispositivos de seguridad o haya que observar slo esas
conductas, puesto que dependiendo de la concurrencia de riesgos o por razn de las
caractersticas de un tajo determinado, habr que emplear dispositivos y observar
conductas y normas que se especifican en otras fases de obra.
entre
los
contratistas,
subcontratistas
La
autnomos.
Otro tanto puede decirse para lo relativo a los medios auxiliares a emplear, o para las
trabajadores
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Equipos de topografa
Riesgos profesionales
Mono de trabajo
Casco protector
Gafas protectoras
Guantes de cuero
Calzado de seguridad
Traje de lluvia
Botas de goma
Traje reflectante de mxima visibilidad
5.2.2. Sealizacin en situaciones provisionales
Riesgos profesionales
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Arrollamiento
Cadas de personas a distinto nivel
Proyecciones de partculas a los ojos
Atropellos y colisiones
Polvo y ruido
Golpes
provisional que se coloca en ocasin de las obras y que podrn producir errores o
dudas en los usuarios. Los elementos utilizados para la ocultacin de aquellas
seales se eliminarn al finalizar las obras.
La retirada de la sealizacin se llevar a cabo en sentido inverso al del montaje.
Estas operaciones sern ejecutadas por personal especializado.
Debern contemplarse todas las medidas de seguridad correspondientes a la
manipulacin de la maquinaria, elementos de instalaciones, tiles y herramientas
de trabajo.
Los avisos de seguridad cumplirn lo estipulado en el R.D. 485/1997, de 14 de abril,
sobre disposiciones mnimas en materia de sealizacin de seguridad y salud en el
trabajo. BOE N 97, de 23 de abril.
Se realizar una supervisin y mantenimiento continuos de toda la sealizacin y el
balizamiento, actualizndose en caso necesario.
Equipos de proteccin individual (epis)
Gafas antipolvo
Guantes de cuero
Ropa de trabajo
Calzado de seguridad
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Riesgos profesionales
Polvo
Aplastamiento
Cortes
Golpes
Cadas a distinto nivel
Cadas al mismo nivel
Aspiracin de fibras de amianto
Atropellos
Ruido
Arns de seguridad
Guantes de cuero
Ropa de trabajo
Ropa de alta visibilidad
Protectores auditivos
5.2.4. Drenaje
Retroexcavadora
Pala cargadora
Camin hormigonera
Camiones de transporte
Compactadores
Vehculos para el transporte de material y de personal
Sierra circular
Encofrados y herramientas
Riesgos profesionales
Casco
Calzado de seguridad
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Gafas antipolvo
Guantes de cuero
Ropa de trabajo.
Ropa reflectante
Calzado de seguridad
Camin hormigonera
Camin con bomba
Camiones de transporte
Gras
tiles de izado
Equipos de vibrado
Vehculos para el transporte de material y de personal
Plataforma elevadora
Riesgos Profesionales
Vuelco de la maquinaria
Golpes y aplastamientos
Ruido
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Casco de seguridad
Botas de seguridad
Ropa de trabajo
Guantes de cuero
Protectores auditivos
Ropa de alta visibilidad
5.2.6. Actuaciones en plataforma
Golpes
Atrapamientos
Cortes
Aplastamientos
Sobreesfuerzos
Ruido
Atropellos
Electrocucin
Camin hormigonera
Camin con bomba
Camiones de transporte
Gras
tiles de izado
Equipos de vibrado
Vehculos para el transporte de material y de personal
Plataformas elevadoras
Riesgos profesionales
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Casco de seguridad
Botas de seguridad
Ropa de trabajo
Guantes de cuero
Protectores auditivos
Ropa de alta visibilidad
Todas las actividades sern ejecutadas por personal especializado y con formacin
suficiente en los trabajos a desarrollar.
Colocacin de pretil tipo PMC2/10f
Sobre el zcalo ejecutado en el apartado anterior se proceder a la colocacin del
nuevo sistema de contencin.
Maquinaria y medios auxiliares previstos
Camiones de transporte
Gras
tiles de izado
Vehculos para el transporte de material y de personal
Plataformas elevadoras
Riesgos profesionales
Golpes
Atrapamientos
Cadas de personal al mismo y distinto nivel.
Cortes
Aplastamientos
Sobreesfuerzos
Ruido
Atropellos
Electrocucin
Casco de seguridad
Botas de seguridad
Ropa de trabajo
Guantes de cuero
Protectores auditivos
Ropa de alta visibilidad
Extendido de Mezclas bituminosas en caliente en arcenes del puente
sobre el Arroyo de los Diezgos
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Camiones de transporte
tiles de izado
Protecciones individuales
Riesgos profesionales
Golpes
Atrapamientos
Cadas de personal al mismo y distinto nivel.
Cortes
Aplastamientos
Sobreesfuerzos
Ruido
Atropellos
Electrocucin
Botas de seguridad
Ropa de trabajo
Guantes de cuero
Protectores auditivos
Ropa de alta visibilidad
Todas las actividades sern ejecutadas por personal especializado y con formacin
suficiente en los trabajos a desarrollar.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Los andamios siempre se arriostrarn para evitar los movimientos indeseables que
pueden hacer perder el equilibrio a los trabajadores.
Antes de subirse a una plataforma andamiada deber revisarse toda su estructura para
evitar las situaciones inestables.
Los tramos verticales (mdulos o pies derechos) de los andamios, se apoyarn sobre
tablones de reparto de cargas.
Los pies derechos de los andamios en las zonas de terreno inclinado, se suplementarn
mediante tacos o porciones de tabln, trabadas entre s y recibidas al durmiente de
reparto. Las plataformas de trabajo tendrn un mnimo de 60 cm. de anchura y estarn
firmemente ancladas a los apoyos de tal forma que se eviten los movimientos por
deslizamiento o vuelco.
Las plataformas de trabajo, independientemente de la altura, poseern barandillas
perimetrales completas de 90 cm. de altura, formadas por pasamanos, barra o listn
intermedio y rodapis.
Las plataformas de trabajo permitirn la circulacin e intercomunicacin necesaria para
la realizacin de los trabajos.
Los tablones que formen las plataformas de trabajo estarn sin defectos visibles, con
buen aspecto y sin nudos que mermen su resistencia. Estarn limpios, de tal forma, que
puedan apreciarse los defectos por uso y su canto ser de 7 cm. como mnimo.
Se prohbe abandonar en las plataformas sobre los andamios, materiales o
herramientas. Pueden caer sobre las personas o hacerles tropezar y caer al caminar sobre
ellas.
Se prohbe arrojar escombros directamente desde los andamios. El escombro se
recoger y se descargar de planta en planta, o bien se verter a travs de trompas.
Se prohbe fabricar morteros (o asimilables) directamente sobre las plataformas de los
andamios.
La distancia de separacin de un andamio y el paramento vertical de trabajo no ser
superior a 30 cm. en prevencin de cadas.
Se prohbe expresamente correr por las plataformas sobre andamios, para evitar los
accidentes por cada.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Las uniones entre tubos se efectuarn mediante los "nudos" o "bases" metlicas, o bien
mediante las mordazas y pasadores previstos, segn los modelos comercializados.
Las plataformas de trabajo tendrn montada sobre la vertical del rodapi posterior una
barandilla slida de 90 cm de altura, formada por pasamanos, listn intermedio y rodapi.
Las plataformas de trabajo, se inmovilizarn mediante las abrazaderas y pasadores
clavados a los tablones.
Los mdulos de fundamento de los andamios tubulares, estarn dotados de las bases
nivelables sobre tornillos sin fin (husillos de nivelacin), con el fin de garantizar una mayor
estabilidad del conjunto.
Los mdulos de base de los andamios tubulares, se apoyarn sobre tablones de reparto
de cargas en las zonas de apoyo directo sobre el terreno.
Los mdulos de base de diseo especial para el paso de peatones, se complementarn
con entablados y viseras seguras a "nivel de techo" en prevencin de golpes a terceros.
La comunicacin vertical del andamio tubular quedar resuelta mediante la utilizacin
de escaleras prefabricadas (elemento auxiliar del propio andamio).
Se prohbe expresamente en esta obra el apoyo de los andamios tubulares sobre
suplementos formados por bidones, pilas de materiales diversos, "torretas de maderas
diversas" y similares.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Las plataformas de apoyo de los tornillos sin fin (husillos de nivelacin), de base de los
andamios tubulares dispuestos sobre tablones de reparto, se clavarn a stos con clavos de
acero, hincados a fondo y sin doblar.
Se prohbe el uso de escaleras de tijera, debido a los asientos irregulares del terreno.
Casco de polietileno.
Los andamios tubulares sobre mdulos con escalerilla lateral, se montarn con sta
hacia la cara exterior, es decir, hacia la cara en la que no se trabaja.
Calzado antideslizante.
Protecciones personales.
Botas de seguridad.
Las escaleras de madera a utilizar en esta obra, tendrn los largueros de una sola pieza,
sin defectos ni nudos que puedan mermar su seguridad.
Los largueros sern de una sola pieza y estarn sin deformaciones o abolladuras que
puedan mermar su seguridad.
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Las escaleras metlicas estarn pintadas con pintura antioxidacin que las preserven de
las agresiones de la intemperie.
Las escaleras metlicas a utilizar en esta obra, no estarn suplementadas con uniones
soldadas.
constituyen.
Golpes y proyecciones
Las escaleras de mano a utilizar en esta obra, estarn dotadas en su extremo inferior de
zapatas antideslizantes de seguridad.
Las escaleras de mano a utilizar en esta obra, estarn firmemente amarradas en su
extremo superior al objeto o estructura al que dan acceso.
Ruido.
Cortes.
Protecciones personales.
Casco de polietileno.
Ropa de trabajo.
Las escaleras de mano a utilizar en este obra, se instalarn de tal forma, que su apoyo
inferior diste de la proyeccin vertical del superior, 114 de la longitud del larguero entre
apoyos.
Botas de seguridad.
Se prohbe apoyar la base de las escaleras de mano de esta obra, sobre lugares u
objetos poco firmes que pueden mermar la estabilidad de este medio auxiliar.
Guantes de cuero.
Vuelcos.
Choques.
Hundimientos.
Explosin e incendios.
Atropellos.
Cadas a cualquier nivel.
Contactos con la energa elctrica.
Los inherentes al propio lugar de utilizacin.
Los inherentes al propio trabajo a ejecutar.
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Los motores con transmisin a travs de ejes y poleas, estarn dotados de carcasas
protectoras antiatrapamientos (cortadoras, sierras, compresores, etc.).
Los aparatos de izar a emplear en esta obra, estarn equipados con limitador de
recorrido del carro y de los ganchos, carga punta giro por interferencia.
Las mquinas averiadas que no se puedan retirar se sealizarn con carteles de aviso
con la leyenda: "MAQUINA AVERIADA, NO CONECTAR".
Los lazos de los cables estarn siempre protegidos interiormente mediante forrillos
guardacabos metlicos, para evitar deformaciones y cizalladuras.
Todos los aparatos de izado de cargas llevarn impresa la carga mxima que pueden
soportar.
Las mquinas que no sean de sustentacin manual se apoyarn siempre sobre elementos
nivelados y firmes.
Todos los aparatos de izar estarn slidamente fundamentados, apoyados segn las
normas del fabricante.
Los ganchos de cuelgue de los aparatos de izar quedarn libres de cargas durante las
fases de descenso.
Todas las mquinas con alimentacin de energa elctrica, estarn dotadas de toma de
tierra.
Las cargas en transporte suspendido estarn siempre a la vista, con el fin de evitar los
accidentes por falta de visibilidad de la trayectoria de la carga.
Se mantendr en buen estado la grasa de los cables de las gras o montacargas u otros
aparatos de elevacin.
Los ngulos sin visin de la trayectoria de carga, se suplirn mediante operarios que
utilizando seales preacordadas suplan la visin del citado trabajador.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Cuando no estn trabajando, deben estar paradas con los frenos puestos. Las mquinas
con ruedas deben tener estabilizadores.
Se colocarn de manera que las ruedas o las cadenas estn a 90 grados respecto a la
superficie de trabajo, siempre que sea posible. Esto permite mayor estabilidad y un rpido
retroceso.
No se admitirn en esta obra retroexcavadoras que no vengan con la proteccin de
cabina antivuelco instalada.
Peridicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de asegurar que el
conductor no recibe en la cabina, gases procedentes de la combustin.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Se prohbe que los conductores abandonen la retro con la cuchara sin apoyar en el
suelo.
Protecciones personales.
Gafas antiproyecciones.
Ropa de trabajo.
Guantes de cuero.
Calzado antideslizante.
La pala cargadora se utilizar en la obra para la carga sobre camin de los escombros
procedentes de las demoliciones, una vez acopiados en el patio lateral.
Riesgos laborables que pueden ser evitados.
Quemaduras (trabajos de mantenimiento).
Vibraciones.
Golpes.
Atrapamientos.
Ruido propio y de conjunto.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Se prohbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el rea de
operacin de la mquina.
A los maquinistas se les comunicar por escrito la siguiente normativa preventiva, antes
del inicio de los trabajos.
Normas de actuacin preventiva para los maquinistas:
Para subir o bajar de la mquina, utilizar los peldaos y asideros dispuestos para tal
funcin, evitar lesiones por cadas.
No subir utilizando las llantas, cubiertas y guardabarros. Se evitarn accidentas por
cada.
Subir y bajar de la maquinaria de forma frontal, asindose con ambas manos, es ms
seguro.
No saltar nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente.
No realizar "ajustes" con la maquina en movimiento o con el motor en funcionamiento,
puede sufrir lesiones.
No permitir que personas no autorizadas accedan a la mquina, puede provocar
accidentes o lesionarse.
No trabajar con la mquina en situacin de avera o semiavera. Se reparar primero y
luego se reiniciar el trabajo.
Para evitar lesiones, apoyar en el suelo la cuchara, parar el motor, pondr el freno de
mano, bloquear la mquina, a continuacin, realizar las operaciones de servicios que
necesite.
No se liberarn los frenos de la mquina en posicin de parada, si antes no ha instalado
los tacos de inmovilizacin en las ruedas.
Se vigilar la presin de los neumticos, se trabajar con el inflado a la presin
recomendada por el fabricante de la mquina.
5.4.5. Camin Gra
Riesgos previstos:
Atropellos.
Cadas de materiales por desplome.
Choques y golpes por o contra objetos, materiales y mquinas u otros vehculos.
Vehculo en marcha fuera de control.
Incendios y explosiones (en operaciones de mantenimiento y reparacin).
Riesgo por contacto elctrico.
Normas preventivas
Normas o medidas preventivas tipo:
Antes de iniciar las maniobras de descarga, se instalarn calzos inmovilizadores en las
cuatro ruedas y los gatos estabilizadores.
Se procurar siempre instalar los gatos inmovilizadores en la misma superficie de apoyo
horizontal a ser posible.
Las maniobras de carga y descarga sern dirigidas por un especialista en prevencin de
los riesgos por maniobras incorrectas.
Se prohbe expresamente sobrepasar la carga mxima permitida fijada por el fabricante
del camin en funcin de la extensin del brazo-gra.
El gruista tendr en todo momento a la vista la carga suspendida y si no es as, las
maniobras sern expresamente dirigidas por un sealista, en previsin de los riesgos por
maniobras incorrectas.
Se prohbe realizar suspensin de cargas de forma lateral cuando la superficie de apoyo
del camin
Se prohbe estacionar o circular con el camin gra a distancias que puedan afectar a la
estabilidad de las tierras por riesgo de desprendimiento.
Se prohbe realizar tirones sesgados de la carga.
Siempre las cargas en suspensin de guiarn mediante cabos de gobierno, evitando as
los riesgos de golpes y atrapamientos.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Protecciones colectivas:
Al personal encargado del manejo del camin gra se le har entrega de la normativa
de seguridad especfica y quedar constancia de ello por escrito.
Sealizacin de obra.
Sealizacin acstica y luminosa de los vehculos
Balizamiento de la zona de trabajo de la mquina.
Equipo de proteccin individual:
Suba o baje del camin gra por los lugares previstos para ello.
No salte nunca directamente al suelo desde la mquina si no es por un inminente riesgo.
Si entra en contacto con una lnea elctrica, pida auxilio con la bocina y espere recibir
instrucciones. Nunca intente abandonar la cabina aunque el contacto con la energa
elctrica haya sido cesado. Sobre todo, no permita que nadie toque el camn gra.
No haga por s mismo maniobras en espacios angostos, pida ayuda de un sealista.
Asegrese la inmovilidad del brazo de la gra antes de iniciar ningn desplazamiento.
Pngalo en la posicin de viraje.
Levante una sola carga cada vez, la carga de varios objetos distintos puede resultar
problemtica y difcil de gobernar.
Asegrese que la gra est estabilizada antes de levantar las cargas. Ponga en servicio
los gatos estabilizadores totalmente extendidos, es la posicin ms segura.
Casco de seguridad.
Guantes de seguridad.
Calzado de seguridad con suela antideslizante.
Ropa de trabajo.
Traje de agua en tiempo lluvioso.
Botas de goma o P.V.C.
5.4.6. Martillo Neumtico.
Riesgos laborables que pueden ser evitados.
Exposicin al ruido.
Exposicin a vibraciones.
Golpes.
Sobreesfuerzos.
Respete siempre las tablas, rtulos y seales adheridas a la mquina y haga que las
respete el resto del personal.
Proyeccin de objetos.
Inhalacin de polvo.
Protecciones personales.
Casco de seguridad.
Calzado de seguridad.
Gafas de proteccin contra impactos.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Mascarilla autofiltrante.
Golpes.
La hormigonera a utilizar en esta obra, tendr protegido mediante una carcasa metlica
los rganos de transmisin - correas, corona y engranajes -, para evitar los riesgos de
atrapamiento.
Las carcasas y dems partes metlicas de la hormigonera estarn conectadas a tierra.
La botonera de mandos elctricos de la hormigonera lo ser de accionamiento estanco,
en prevencin del riesgo elctrico.
Las operaciones de limpieza directa-manual, se efectuarn previa desconexin de la red
elctrica de la hormigonera, para previsin del riesgo elctrico y de atrapamientos.
5.4.8. Vibrador
Sobreesfuerzos.
Vibraciones.
Polvo ambiental.
Protecciones personales.
Ruido ambiental.
Protecciones personales.
Ropa de trabajo.
Casco de polietileno.
Casco de polietileno.
Botas de goma.
Guantes de seguridad.
Ropa de trabajo.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Las operaciones de vibrado se realizarn siempre sobre posiciones estables y con las
protecciones propias de la cimentacin y estructura: redes, barandillas, etc.
Para realizar un taladro, marcar primero el punto a horadar con un puntero, y despus
aplicar la broca y el emboquillado para seguir taladrando hasta terminar el agujero.
El cable de alimentacin del vibrador deber estar protegido, sobre todo si discurre por
zonas de paso de los operarios.
Los vibradores debern estar protegidos elctricamente mediante doble aislamiento.
Maquinaria para
5.4.9. Taladro Porttil
Riesgos previstos:
Atrapamientos.
Erosiones en las manos.
Cortes por o contra objetos.
Golpes por proyecciones.
Riesgo por contacto elctrico.
De esta normativa se entregar copia al personal encargado del manejo del taladro y
quedar constancia de ello por escrito.
Ruido.
Vibraciones.
Normas preventivas:
Comprobar que el aparato no carece de alguna de las piezas constituyentes de la
carcasa de proteccin o la tiene deteriorada. En caso afirmativo comunquelo al personal
de mantenimiento para que sea reparada la anomala y no la utilice hasta entonces.
Casco de seguridad.
Guantes de cuero.
Gafas antiimpactos.
Calzado de seguridad con puntera de acero.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Los motores elctricos de las mquina herramientas estarn protegidos por la carcasa
y resguardos propios de cada aparato, para evitar los riesgos de atrapamientos, o de
contacto con la energa elctrica.
Las transmisiones motrices por correas, estarn siempre protegidas mediante bastidor
que soporte una malla metlica, dispuesta de tal forma, que permitiendo la observacin de
la correcta transmisin motriz, impida el atrapamiento de los operarios o de los objetos.
Las mquinas en situacin de avera o de semiaveria
Prevencin para su reparacin.
Protectores auditivos.
Mascarilla filtrante.
Mscara antipolvo con filtro mecnico o especfico recambiable.
Riesgos laborables que no pueden eliminarse.
Cada de objetos.
Contacto con la energa elctrica.
Cortes.
Normas y medidas preventivas.
Las mquinas herramientas elctricas a utilizar en esta obra, estarn protegidas
elctricamente mediante doble aislamiento.
se entregarn al Servicio de
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Cinturones de seguridad.
Porta-herramientas.
Riesgos laborables que no pueden eliminarse.
Cortes y golpes en las manos.
Normas y medidas preventivas.
Las herramientas manuales se utilizarn en aquellas tareas para las que han sido
concebidas.
Antes de su uso se revisarn, desechndose las que no se encuentren en buen estado de
conservacin.
Normas preventivas:
Normas o medidas preventivas tipo:
El arrastre directo para la ubicacin del compresor por los operarios se realiza a una
distancia nunca inferior a los 2 metros del borde de la coronacin de cortes y taludes.
El transporte en suspensin, se efectuar mediante un eslingado a cuatro puntos del
compresor, de tal forma que quede garantizada la seguridad de la carga.
El compresor a utilizar quedar en estacin con la lanza de arrastre en posicin
horizontal (el aparato estar nivelado) con las ruedas sujetas mediante tacos
antideslizantes.
La zona dedicada en esta obra para la ubicacin del compresor quedar acordonada en
un radio de 4m. (como norma general) en su entorno, indicndose con seales de
obligatorio el uso de protectores auditivos para sobrepasar la lnea de limitacin.
Riesgos previstos:
Las mangueras a utilizar estarn siempre en perfectas condiciones de uso, es decir, sin
grietas o desgastes que puedan predecir un reventn.
Sobreesfuerzos.
Protecciones colectivas:
Incendios y explosiones.
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Casco de seguridad.
Calzado de seguridad.
Mono de trabajo.
Protectores auditivos.
Cinturn antivibratorio.
Chaleco reflectante.
Riesgos previstos:
Cada de personas desde la mquina (resbalar sobre las plataformas, subir y bajar en
marcha).
Cada de personas al mismo nivel (tropezn, impericia, salto a la carrera de zanjas y
cunetas).
Estrs trmico por exceso de calor (pavimento caliente y alta temperatura por radiacin
solar).
Insolacin.
Cadas a nivel.
Normas preventivas
Protecciones colectivas:
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Protecciones individuales
Gafas antiproyecciones.
Casco de seguridad.
Casco de seguridad.
Monos de trabajo.
Botas dielctricas.
Guantes dielctricos.
Ropa impermeable.
Guantes de cuero.
Riesgos previstos:
Deslizamiento de la mquina.
Protectores auditivos.
5.4.16. Soplete
Riesgos previstos:
Proyecciones de partculas.
Quemaduras.
Incendio.
Ruido.
Explosin.
Vibraciones.
Sobre esfuerzos
Sobre esfuerzos.
Normas preventivas
Contactos elctricos.
Normas preventivas
Las mangueras a utilizar estarn siempre en perfectas condiciones de uso, es decir, sin
grietas o desgastes que puedan predecir un reventn.
Para evitar los riesgos de fugas de gases licuados, explosin y cada de objetos durante
el transporte a gancho de gra, est previsto que el suministro y transporte interno en la
obra de las botellas o bombonas que contienen gases licuados, se efecte segn las
siguientes condiciones:
Las vlvulas de suministro, estarn protegidas por la caperuza protectora.
No se mezclarn botellas de gases distintos para evitar confusiones.
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Abra siempre el paso del gas mediante la llave propia de la botella. Si utiliza otro tipo
de herramienta puede inutilizar la vlvula de apertura o cierre, con lo que en caso de
emergencia usted no podr controlar la situacin que se pueda originar.
Para evitar los riesgos de vuelco, cada de objetos y en su caso, derrames de acetileno,
est previsto que el traslado y ubicacin de las botellas de gases licuados para su uso, se
efectuar mediante carros portabotellas de seguridad. adems, se prohibe expresamente,
la utilizacin de botellas de acetileno o de cualquier otro gas licuado en posicin inclinada.
Guantes de cuero.
Pantalla de soldador.
Mandil de cuero.
Polainas de cuero.
Botas de cuero y suela antideslizante.
Para evitar los riesgos de explosin e incendio de los lugares de acopio, est previsto
que las botellas de gases licuados se acopiarn separadas en consecuencia de sus diversos
contenidos: oxgeno, acetileno, butano, propano, con distincin expresa de los lugares de
almacenamiento para las llenas y para las vacas.
Para evitar el riesgo catastrfico, est previsto que el almacn de gases licuados se
ubique en el exterior de la obra (o en un lugar alejado de elementos estructurales que
pudieran ser agredidos por accidente), poseer una ventilacin constante y directa. Sobre
la puerta de acceso, dotada de cerradura de seguridad (o de un buen candado) se
instalarn las seales de peligro explosin y prohibido fumar.
No incline las botellas de acetileno para agotarlas, es peligroso. Puede derramarse la
acetona que contienen y provocarse una explosin o un incendio.
No utilice las botellas de oxgeno tumbadas, es peligroso, si caen y ruedan de forma
descontrolada.
Antes de encender el mechero, compruebe que las conexiones de las mangueras estn
correctamente realizadas, sin fugas, evitar accidentes.
Antes de encender el mechero, compruebe que estn instaladas las vlvulas
antirretroceso, evitar posibles explosiones.
Si desea comprobar que en las mangueras no hay fugas, sumrjalas bajo presin en un
recipiente con agua; las burbujas le delatar n la fuga. Si es as, pida que le suministren
mangueras nuevas sin fugas.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Las obras pueden llegar a incendiarse por las experiencias que en tal sentido se conocen.
implican riesgos especiales para la Seguridad y Salud de los trabajadores segn la Relacin
La experiencia demuestra que las obras pueden arder por causas diversas, que van desde la
negligencia simple, a las prcticas de riesgo por vicios adquiridos en la realizacin de los
identifica con la ejecucin de los trabajos manteniendo abierto al trfico por la carretera,
Por ello, en el Pliego de Condiciones Particulares, se dan las normas a cumplir por el
con el consiguiente riesgo tanto para los operarios de las obras como para los usuarios de
las vas.
En primer lugar se destacan los trabajos de eliminacin del sistema de contencin actual
As mismo, se deber tener presente los numerosos materiales y productos qumicos que se
A su vez, durante el desmontaje del sistema actual, habr un lapso de tiempo en el que el
debern utilizar en las obras de reparacin del puente, materiales que generalmente
riesgo de cada a distinto nivel. Al objeto de minimizar estos riesgos, se dispondr una
barrera rgida de hormign convenientemente anclada, tanto para separacin del trfico
manejo de estos productos no haya fuego en las inmediaciones de los trabajos y lugares de
caso de accidente.
Por ltimo, para eliminar el riesgo de cada en altura del personal de la obra, todos los
trabajadores en plataforma dispondrn de una lnea de vida a la que se encontrarn
debidamente anclados mediante el uso de arneses de seguridad.
El picado de los elementos del tablero, necesario para ejecutar el anclaje del nuevo pretil,
supone importantes riesgos para el trfico rodado de la calzada ante la posibilidad de
causar accidentes por alcance sobre los vehculos de partculas residuales, slidas o
lquidas. Para disminuir este riesgo, se estudiar la necesidad de colocacin de una lona o
red de seguridad en la vertical de terminacin de los tramos de trabajo para aislar los
trabajos en la plataforma del trfico.
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Del anlisis de riesgos efectuado, se desprende que existe una serie de ellos que no se han
podido resolver con la instalacin de las protecciones colectivas. Son riesgos intrnsecos
Se ha de tener en cuenta que las protecciones colectivas pueden proteger no slo de los
accidentes que se pudieran producir, sino tambin, de las enfermedades profesionales,
luego, tienen una funcin preventiva que se prolonga en el tiempo, son por tanto de gran
inters en la lucha para la consecucin del desarrollo de las labores profesionales de forma
segura.
de las actividades individuales a realizar por los trabajadores y por el resto de personas
que intervienen en la obra. Consecuentemente se ha decidido utilizar las contenidas en el
siguiente listado:
Botas de agua.
Del anlisis de riesgos laborales que se ha realizado y de los problemas especficos que
Cascos de seguridad.
Guantes de cuero.
Mandil de cuero.
Valla de cerramiento.
Redes Perimetrales.
Extintores de incendios.
Porttiles de iluminacin.
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previstos, se decide el empleo de una sealizacin, que recuerde en todo momento los
riesgos existentes a todos los que trabajan en la obra. El Pliego de Condiciones define lo
necesario para el uso de esta sealizacin, en combinacin con las "literaturas" de las
mediciones y los planos de este Estudio de Seguridad y Salud.
por parte de algn operario, adjuntndose en este Estudio de Seguridad y Salud dentro del
En cualquier caso, existirn una serie de riesgos inherentes al propio desarrollo de los
la calzada.
Advertencia intoxicacin.
Durante los trabajos de reparacin del puente existen situaciones en las que el sistema de
contencin de vehculos o de peatones tiene que ser desmontado por la propia ejecucin
del trabajo o del proceso constructivo, por ello se debern disponer los medios de
Cartel de emergencias.
Localizacin de extintor.
Localizacin de primeros auxilios.
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La causa es respirar polvo que contiene slice libre como cuarzo, arena, granito o prfido.
Es factor principal la predisposicin individual del operario y sensibilidad al polvo
silictico, debido por ejemplo, a afecciones pulmonares anteriores. Es la ms comn y la
Los primeros sntomas se observan radiolgicamente. Esta fase puede durar de dos a diez
contraer diversas enfermedades, de las que unas, si bien mantienen una relacin directa
con el trabajo efectuado, no se deben a que este resulte nocivo para la salud, sino a
circunstancias externas al mismo, mientras que otras resultan consecuencia directa de las
modificaciones ambientales introducidas por el propio trabajo; son estas las denominadas
enfermedades profesionales.
Todo ello se resolver de acuerdo con los servicios de prevencin de la empresa quienes
incluso ni andar deprisa o subir una cuesta. Cuando la enfermedad est avanzada no puede
dormir si ni es con la cabeza levantada unos treinta centmetros, y aparece tos seca y
dolor de pecho.
La prevencin tiene por objeto descubrir el riesgo y neutralizarlo, por ejemplo con riego
que corresponde al mdico en esta materia, las enfermedades profesionales que inciden en
Las vibraciones del suelo son transmitidas al tronco a travs de los miembros inferiores, si
el sujeto est en pie y a travs de la pelvis si est sentado. Cuando se manejan tiles
Se cura cuando cesa el contacto con el agente que lo provoca (se ayuda con tratamiento
dermatolgico).
Constituye la dermatosis profesional ms extendida.
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enfermedad. Hay que cuidar la limpieza de mquinas y tiles, as como de manos y cuerpo
por medio del aseo.
Aunque el objetivo de este estudio de seguridad y salud es establecer las bases para que
las empresas contratistas puedan planificar la prevencin a travs del Plan de Seguridad y
Se debe buscar la supresin del contacto mediante guantes, y usando para el trabajo,
Salud y de su Plan de prevencin y as evitar los accidentes laborales, hay que reconocer
que existen causas de difcil control que pueden hacerlos presentes. En consecuencia, es
9.1.4. Neumoconiosis
auxilios, por ello, se prev la atencin primaria a los accidentados mediante el uso de
Con el fin de lograr evitar en lo posible las enfermedades profesionales en esta obra, as
como los accidentes derivados de trastornos fsicos, psquicos, alcoholismo y resto de las
toxicomanas peligrosas, se prev que el Contratista adjudicatario, en cumplimiento de la
legislacin laboral vigente, realice los reconocimientos mdicos previos a la contratacin
de los trabajadores de esta obra, as como los preceptivos al ao de su contratacin. Y que
as mismo, exija puntualmente este cumplimiento, al resto de las empresas que sean
subcontratadas para esta obra.
En los reconocimientos mdicos, adems de las exploraciones competencia de los
facultativos, se detectar lo oportuno para garantizar que el acceso a los puestos de
trabajo, se realice en funcin de la aptitud o limitaciones fsico psquicas de los
trabajadores como consecuencia de los reconocimientos efectuados, en especial al
personal encargado del manejo de la maquinaria que, adems de estar en posesin de los
oportunos permisos, pasar los test adecuados al uso de dicha maquinaria.
En el pliego de condiciones particulares se expresan las obligaciones empresariales en
materia de accidentes y asistencia sanitaria.
La existencia de un accidente o una situacin que puede ser calificada como grave dentro
de una obra provoca el nerviosismo general y la dificultad de actuacin; es por ello por lo
que se considera de vital importancia una planificacin bien estudiada y detallada para el
caso en que se diese alguna de estas situaciones.
La existencia de carteles de emergencias, del que se adjunta un ejemplo en el documento
planos, pueden solucionar en determinados casos los problemas que surjan, pues en ellos
aparecern, de forma clara y legible, las direcciones completas de los centros de
asistencia y urgencias, y del servicio de ambulancias, as como los telfonos de la polica o
Guardia Civil, y en su caso los de Proteccin Civil. Se colocarn en diversos lugares de la
zona afectada por la obra, y siempre en los locales destinados a los trabajadores.
La evacuacin de accidentados, que por sus lesiones as lo requieran, est prevista
mediante la contratacin de un servicio de ambulancias, que el Contratista definir
exactamente, a travs de su Plan de Seguridad y Salud tal y como se contiene en el pliego
de condiciones particulares.
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LA OBRA
El Plan de Seguridad y Salud es el documento que deber recogerlo exactamente, segn las
del R.D. 1.627/97 sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de
construccin, este apartado se regir por las previsiones contenidas en el proyecto sobre
los previsibles trabajos posteriores necesarios para el uso y mantenimiento de la obra.
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trabajo que debe desempear cada trabajador especficamente, y las que han de observar
como consecuencia de la ejecucin de la obra.
Cada Contratista o Subcontratista, est legalmente obligado a formar a todo el personal a
su cargo, en el mtodo de trabajo seguro de tal forma, que todos los trabajadores de esta
obra debern tener conocimiento de los riesgos propios de su actividad laboral, as como
de las conductas a observar en determinadas maniobras, del uso correcto de las
protecciones colectivas y del de los equipos de proteccin individual necesarios para su
proteccin.
Est prevista la realizacin de unos cursos de formacin para los trabajadores, donde se
divulguen los contenidos preventivos de este Estudio de Seguridad y Salud, una vez
convertido en Plan de Seguridad y Salud en el trabajo aprobado, de modo que sean
comprendidos y aceptados por parte de los trabajadores.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Documento n 2. PLANOS
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Debe entenderse transcrita toda la legislacin laboral de Espaa, que no se reproduce por
Prevencin
de
Empresariales.
Riesgos
Laborales,
en
materia
de
Coordinacin
de
Actividades
2.1.2. Sealizaciones
R.D. 485/97, de 14 de abril, sobre disposiciones mnimas en materia de sealizacin de
seguridad y salud en el trabajo.
Instruccin 8.3-I.C. Sealizacin, Balizamiento y Defensas de Obras.
Manual de ejemplos de Sealizacin de Obras Fijas del Ministerio de Fomento.
O.C.15/2003 sobre Sealizacin de los tramos afectados por la puesta en servicio de las
obras-remates de obras.
1.407/1.992
modificado
por
R.D.
159/1.995,
sobre
condiciones
para
la
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
R.D. 665/1997, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con
Decreto 245/1.989.
trabajadores.
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reconocidas en este artculo con los artculos: 33; apartado 2 del Artculo 38; apartado 4
Salud de la obra, dando las rdenes oportunas para que este se cumpla durante todo el
del Artculo 22; Artculos 18, 23 y 40; apartado 3 del Artculo 21.
perodo que dure la ejecucin, as como controlar el acatamiento por parte de todo el
personal adscrito a la obra, y que cumpla todas las normas insertas en dicho Plan. As
mismo, y siempre basndose en los accidentes o incidencias que se produzcan o que se
prevean como consecuencia de un dficit en el Plan de Seguridad y Salud, efectuar las
correspondientes modificaciones o ampliaciones, comunicndolas a la Direccin de obra.
Se impedir siempre la exposicin de los trabajadores a riesgos graves e inminentes, y en
caso de detectar cualquier trabajador adscrito a la obra este tipo de situacin lo
comunicar para la paralizacin inmediata de los trabajos, que no se reanudarn hasta que
se tomen las medidas y los procedimientos de trabajo adecuados.
Se dar siempre que sea posible prioridad a los elementos de proteccin colectiva frente a
los de proteccin individual, debiendo tener en cuenta que la sealizacin y balizamiento
de la obra no son propiamente elementos de proteccin colectiva, sino que sirven para
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Todos los trabajadores deben estar debidamente equipados con las protecciones
mquina.
Botas de seguridad.
Traje de trabajo.
Debe entenderse que el uso de estas protecciones no ser permanente, sino que sern
utilizadas en caso necesario.
Se cuidar que la obra y sus alrededores se encuentren limpios, sealando las zonas de
El Contratista cumplir y har cumplir en la obra, todas las obligaciones exigidas por la
nivel.
Los trabajadores adscritos a la obra debern cumplir las normas establecidas en la obra, no
debiendo en ningn momento obviarlas, pues puede ser causa de accidente para el propio
definido en todos los documentos de este Estudio de Seguridad y Salud, requisito sin el
Seguridad y Salud.
Se colocarn en diversos puntos de la obra, siempre de manera que sean visibles y con fcil
el Anexo 2 de este Pliego de condiciones dos cuadros que habrn de utilizarse por el
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
retirada definitiva, conocedor de que se definen y calculan estas instalaciones, para ser
antes del comienzo de la obra, para que pueda componer y tramitar el informe oficial
Realizar cuantos ajustes sean necesarios para que el informe sea favorable y esperar la
aprobacin expresa del Plan otorgada por esa dependencia oficial, sin comenzar la obra
antes de que esta se produzca documentalmente.
Notificar al Coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecucin de la obra,
con quince das de antelacin, la fecha en la que piensa comenzar los trabajos, con el fin
de que pueda programar sus actividades y asistir a la firma del acta de replanteo, pues
este documento, es el que pone en vigencia el contenido del Plan de Seguridad y Salud que
se apruebe.
En el caso de que pudiera existir alguna diferencia entre los presupuestos del estudio y el
del Plan de Seguridad y Salud que presente el Contratista adjudicatario, acordar las
diferencias y darles la solucin ms oportuna, con el Coordinador en materia de seguridad
y salud durante la ejecucin de la obra, antes de la firma del acta de replanteo.
materia de seguridad y salud durante la ejecucin de la obra, con el fin de que pueda
El Contratista se obliga a hacer constar en los contratos que formalice con los
El Contratista o el titular del centro de trabajo adoptar las medidas necesarias para que
obra reciban la informacin y las instrucciones adecuadas, en relacin con los riesgos
retirada, con el conocimiento de que se ha diseado para proteger a todos los trabajadores
as como sobre las medidas de emergencia a aplicar, para su traslado, en su caso, a sus
autnomos.
respectivos trabajadores.
Proporcionar a los trabajadores las instalaciones de seguridad y salud necesarias para los
locales destinados a estos. Adems, las mantendr en buen estado de confort y limpieza;
realizar los cambios de posicin necesarios, las reposiciones del material fungible y la
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inflamables, si antes no se dispone del extintor idneo para la extincin del posible
incendio.
El Contratista queda obligado a suministrar en su Plan de Seguridad y Salud, un plano en el
que se plasmen unas vas de evacuacin, para las fases de construccin segn su plan de
ejecucin de obra y su tecnologa propia de construccin. Es evidente, que en fase de
proyecto, no es posible establecer estas vas, si as se proyectaran quedaran reducidas al
campo terico.
Se establece como mtodo de extincin de incendios, el uso de extintores cumpliendo la
norma UNE 23.110, aplicndose por extensin, la norma NBE CP1-96, que se ubicarn a lo
largo de toda la obra. Adems, toda la maquinaria deber disponer de extintor de
incendios porttil.
Se deber comprobar peridicamente el buen estado de los extintores, procediendo a su
sustitucin o reposicin en caso necesario.
Al lado de cada extintor, existir un rtulo grande formado por caracteres negros sobre
fondo amarillo, que mostrar la siguiente leyenda.
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cantidad de riesgos.
La proteccin colectiva no puede ser en ningn caso sustituida por equipos de
proteccin individual.
No aumentar los costos econmicos previstos ni implicar un aumento del plazo de
ejecucin de obra.
No ser de calidad inferior a la prevista en este Estudio de Seguridad y Salud.
Las soluciones previstas en este estudio de seguridad, que estn comercializadas con
garantas de buen funcionamiento, no podrn ser sustituidas por otras de tipo artesanal,
(fabricadas en taller o en la obra), salvo que estas se justifiquen mediante un clculo
expreso, su representacin en planos tcnicos y la firma de un tcnico competente.
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MEDIOS AUXILIARES
COLECTIVAS
Es responsabilidad del Contratista, asegurarse de que todos los equipos, medios auxiliares
56/1.995.
decir, omitiendo el uso de alguno o varios de los componentes con los que se comercializan
para su funcin.
Las protecciones colectivas de esta obra, estarn en acopio disponible para uso inmediato,
dos das antes de la fecha decidida para su montaje, segn lo previsto en el plan de
ejecucin de obra.
primera vez, as como a una nueva comprobacin despus de cada montaje en un lugar o
emplazamiento diferente.
Todos los medios auxiliares, mquinas y equipos a utilizar en esta obra, tendrn
incorporados sus propios dispositivos de seguridad exigibles por aplicacin de la legislacin
vigente. Se prohbe expresamente la introduccin en el recinto de la obra, de medios
auxiliares, mquinas y equipos que no cumplan la condicin anterior.
Si el mercado de los medios auxiliares, mquinas y equipos, ofrece productos con la marca
"CE" y su declaracin de conformidad, el Contratista en el momento de efectuar el estudio
para presentacin de la oferta de ejecucin de la obra, debe tenerlos presentes e
incluirlos, porque son por s mismos, ms seguros que los que no la poseen.
Antes de ser necesario su uso, estarn en acopio real en la obra con las condiciones
idneas de almacenamiento para su buena conservacin, y como mnimo dos das antes de
la fecha decidida para su montaje.
Sern instaladas previamente al inicio de cualquier trabajo que requiera su montaje.
Queda prohibida la iniciacin de un trabajo o actividad que requiera proteccin colectiva,
hasta que sta est montada por completo en el mbito del riesgo que neutraliza o
elimina.
Sern desmontadas de inmediato las protecciones colectivas en uso en las que se aprecien
deterioros con merma efectiva de su calidad real. Se sustituir a continuacin el
componente deteriorado y se volver a montar la proteccin colectiva una vez resuelto el
El Contratista adoptar las medidas necesarias para que los medios auxiliares, mquinas y
problema. Entre tanto se realiza esta operacin, se suspendern los trabajos protegidos
equipos que se utilicen en la obra sean adecuados al tipo de trabajo que deba realizarse y
por el tramo deteriorado y se aislar eficazmente la zona para evitar accidentes. Estas
salud de los trabajadores. En este sentido se tendrn en cuenta los principios ergonmicos,
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Vallas de cerramiento
La proteccin de todo el recinto de la obra se realizar mediante vallas autnomas de
limitacin y proteccin.
Estas vallas se situarn en el lmite de la parcela tal como se indica en los planos y entre
proceder
segn
las
normas
legales
vigentes,
avisando
adems
sin
demora,
normas de instalacin y uso, junto con las normas de obligado cumplimiento para
determinados trabajadores
Todas las operaciones que por su naturaleza supongan un riesgo inherente de cada al vaco
se tomarn cuantas medidas sean necesarias para asegurar el amarre de los operarios y
objetos. Todos los operarios dispondrn de una lnea de vida. De igual forma, durante el
La proteccin efectiva del riesgo de cada de los operarios desde un forjado en ejecucin
evitar una posible precipitacin al vaco. Mientras se efecten este tipo de trabajos
estarn completamente prohibidos los trabajos a una cota inferior, en un tramo limitado
por el rea estricta del tajo ms sendas bandas a cada lado, de la longitud suficiente para
garantizar en todo momento la seguridad de operarios y terceros que pueden estar a una
empleo del cinturn de seguridad en base a lo dispuesto en los artculos 192 y 193 de la
cota inferior.
La empresa constructora deber por medio del Plan de Seguridad, justificar la eleccin de
Con objeto de minorizar los riesgos inherentes a esta operacin se dispondr en dicha zona
de una barrera provisional tipo New Jersey de PVC debidamente lastrada con arena o, en
Redes Perimetrales
su defecto, una barrera del mismo tipo prefabricada de hormign, debidamente anclada.
La proteccin del riesgo de cada al vaco por el borde perimetral de las losas en los
El desmontaje se realizar por fases, cada una en una longitud tal que establezca un
del puente, por el cual no se podr dejar un tramo considerable del puente carente de la
Las caractersticas de las redes, como mnimo debern ser:
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
La altura de las redes deber ser tal que se garantice su efectividad en caso
de cada de cascotes, herramientas o, incluso, personal.
elementos auxiliares a sta, de tal forma que se garantice la efectividad de las redes
perimetrales. Para ello, se deber estudiar el proceso constructivo a realizar y definir los
puntos de anclaje necesarios. En cualquier caso, se deber realizar una prueba de carga de
aceptarn aquellos empalmes directos a hilos con tal de que queden protegidos de forma
Los diferentes tramos que conformen la red de proteccin, debern estar debidamente
cosidos entre s, disponiendo, como mnimo de 4 anclajes cada una o sistema equivalente
elctricas provisionales de obra, con entrada a 220 V., y salida en tensin de seguridad a
La red de proteccin deber ser compatible con los trabajos de reparacin del puente,
de transformadores de corriente con salida a 24 v., cuya misin es la proteccin del riesgo
Durante la colocacin de estos elementos de proteccin se deber contar con los medios
auxiliares necesarios o con el personal tcnico apropiado (alpinistas) de tal forma que se
garantice la segura disposicin de las redes de proteccin.
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Normas para el montaje de barandillas tubulares sobre pies derechos por hinca al borde de
terrenos:
Especificacin tcnica: Barandillas por hinca en terrenos formadas por: pies derechos
retirada.
riesgo.
Barandillas
Pies derechos:
La proteccin del riesgo de cada al vaco viene marcada por la posible existencia de
bordes perimetrales del tablero sin proteccin de forma provisional, creando una
Los soportes sern pies derechos por hinca directa en el terreno a golpe de
mazo, dotados de pasadores para sustentacin de barandillas tubulares con rodapi de
madera.
Los materiales constitutivos de los pies derechos sern tubos de acero con
pintado anticorrosin. Tapado mediante tapa de acero soldada en su parte superior e
inferior, esta ltima instalada sobre un corte en bisel para facilitar la hinca a golpe de
mazo.
Barandilla
condiciones que debern cumplir las barandillas a utilizar en obra. Entre otras:
Sern capaces de resistir una carga de 150 Kg. por metro lineal.
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estructura.
Toda carga suspendida a gancho de gra que necesite ser guiada para evitar
penduleos o para hacerla entrar en la planta, estar dotada de un cuerda de gua, para ser
manejada a travs de ella por los trabajadores.
Las cuerdas fiadoras para los cinturones de seguridad sern sustituidas de inmediato
cuando:
disolventes.
Cuerda auxiliar tipo O para la gua segura de cargas suspendidas a gancho de gra, con una
resistencia a la traccin de al menos 7,5 kN, protegida en sus extremos por fundas contra
los deshilachamientos. Estarn fabricadas olifine.
Normas para el manejo de las cuerdas de gua segura de cargas suspendidas a gancho de
gra:
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datos:
seguridad y salud durante la ejecucin de la obra. Contendr como mnimo los siguientes
Responsabilidad
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Unidad de par de botas contra los riesgos en los pies, comercializadas en varias tallas.
Fabricadas con serraje y loneta reforzada contra los desgarros. Dotada de puntera y
talones reforzados con loneta y serraje. Con suela de goma contra los deslizamientos y
plantilla contra el sudor.
Cumplimiento de normas UNE:
Categora profesional.
trabajador.
UNE.EN 345-2/96
UNE.EN 346-2/96
UNE.EN 347-2/96
Estos partes estarn confeccionados por duplicado. El original de ellos, quedar archivado
en poder del Encargado de Seguridad y salud, la copia se entregar al Coordinador en
materia de seguridad y salud durante la ejecucin de la obra.
Obligacin de su utilizacin:
obra.
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Especificacin tcnica:
Unidad de cascos auriculares protectores auditivos amortiguadores de ruido para ambas
orejas. Fabricados con casquetes auriculares ajustables con almohadillas recambiables
para uso optativo con o sin el casco de seguridad. Con marca CE., segn normas E.P.I.
Cumplimiento de normas UNE:
UNE.EN 352-2/94
UNE.EN 352-3/94
Casco de seguridad
Especificacin tcnica:
Unidad de casco de seguridad contra golpes en la cabeza, con arns de adaptacin de
apoyo sobre el crneo con cintas textiles de amortiguacin y contra el sudor de la frente;
ajustable a la nuca, de tal forma que se impide la cada accidental del casco. Con marca
CE., segn normas E.P.I.
Los que estn obligados a la utilizacin del cinturn de seguridad, clase "A", tipo "1":
Personal, con independencia de su categora profesional, que ponga en servicio y
desconecte los compresores y generadores elctricos.
Capataz de control de este tipo de trabajos.
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Especificacin tcnica:
Los que estn obligados a la utilizacin de la faja de proteccin contra sobre esfuerzos:
desplazamientos. Formado por faja dotada de hebilla de cierre, argolla en "D" de cuelgue
en acero estampado. Cuerda fijadora de un m., de longitud y mosquetn de anclaje en
acero. Con marca CE., segn normas E.P.I.
Cumplimiento de normas UNE:
objetos.
UNE.EN 358/93
UNE.EN 361/93
Obligacin de su utilizacin:
Especificacin tcnica
Unidad de faja elstica contra las vibraciones para la proteccin de la cintura y de las
vrtebras lumbares. Fabricada en diversas tallas, para proteccin contra movimientos
vibratorios u oscilatorios. Confeccionada con material elstico sinttico y ligero; ajustable
mediante cierres "Velkro". Con marca CE., segn normas E.P.I.
mbito de obligacin de su utilizacin
Especificacin tcnica:
Especificacin tcnica:
Unidad de gafas de seguridad contra el polvo y los impactos en los ojos. Fabricadas con
montura de vinilo, pantalla exterior de policarbonato, pantalla interior contra choques y
Unidad de faja de proteccin contra sobre esfuerzos, para la proteccin de la zona lumbar
cmara de aire entre las dos pantallas para evitar condensaciones. Modelo panormico,
del cuerpo humano. Fabricada en cuero y material sinttico ligero. Ajustable en la parte
ajustable a la cabeza mediante bandas elsticas textiles contra las alergias. Con marca
Obligacin de su utilizacin:
Para todos los trabajos de carga, descarga y transporte a hombro de objetos pesados y
todos aquellos otros sujetos al riesgo de sobre esfuerzo segn el "anlisis de riesgos"
contenido en la "memoria".
UNE.EN 167/96
UNE.EN 168/96
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Obligacin de su utilizacin:
mueca de las manos mediante bandas extensibles ocultas. Con marca CE., segn normas
E.P.I.
Cumplimiento de normas UNE:
partculas.
UNE.EN 388/95
Los que estn obligados al uso de gafas de seguridad contra el polvo y los impactos:
gancho.
Especificacin tcnica:
Los que estn obligados a la utilizacin de los guantes de cuero flor y loneta:
Peones en general.
Obligacin de su utilizacin:
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Albailes en general.
descritas.
Mandil de cuero
Especificacin tcnica:
Unidad par de manoplas. Fabricadas totalmente en cuero flor, palma y dorso; ajustables
mediante unas bandas textiles elsticas ocultas. Con marca CE., segn normas E.P.I.
Especificacin tcnica:
Unidad de mandil delantal de cuero, para cubricin desde el pecho hasta media ante
pierna. Fabricado en serraje; dotado de una cinta de cuero para cuelgue al cuello y cintas
de cuero de ajuste a la cintura. Con marca CE., segn normas E.P.I.
UNE.EN 388/95
Muequeras antivibratorias
Especificacin tcnica:
Especificacin tcnica
Unidad par de muequeras. Fabricadas totalmente en cuero flor, palma y dorso; ajustables
mediante unas bandas textiles elsticas ocultas. Con marca CE., segn normas E.P.I.
Unidad de mascarilla simple, fabricada en papel filtro antipolvo, por retencin mecnica
simple. Dotada de bandas elsticas de sujecin a la cabeza y adaptador de aluminio
protegido para la cara. Con marca CE, segn normas EPI.
UNE.EN 388/95
Obligacin de su utilizacin:
polvo.
Prendas reflectantes
Los que estn obligados a la utilizacin de mascarilla de papel filtrante contra el polvo:
Especificacin tcnica:
Unidad de chaleco, pantaln, manguitos y polainas reflectantes para ser visto en lugares
con escasa iluminacin. El chaleco estar formado por peto y espalda. Estarn fabricados
en tejidos sintticos transpirables, reflectantes o catadiptricos con colores: blanco,
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amarillo o anaranjado. En el caso del chaleco, manguitos y polainas, estos ser ajustable a
la cintura mediante unas cintas de "Velkro".
Cumplimiento de normas UNE:
En toda la obra.
experiencia que muchos de los accidentes de las obras ocurren entre otras causas, por el
Especificacin tcnica:
Unidad de mono o buzo de trabajo, fabricado en diversos cortes y confeccin en una sola
pieza, con cierre de doble cremallera frontal, con un tramo corto en la zona de la pelvis
hasta cintura. Dotado de seis bolsillos; dos a la altura del pecho, dos delanteros y dos
traseros, en zona posterior de pantaln; cada uno de ellos cerrados por una cremallera.
Estar dotado de una banda elstica lumbar de ajuste en la parte dorsal al nivel de la
cintura. Fabricados en algodn 100 X 100, en los colores blanco, amarillo o naranja. Con
marca CE., segn normas E.P.I.
Cumplimiento de normas UNE:
UNE 863/96
UNE 1149/96
Obligacin de su utilizacin
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evitar su conexin.
para ello:
No se puede sobrepasar la capacidad nominal de cualquier tipo de mquina o herramienta,
Lista de mquinas que puede usar:
Firmas: El interesado. El jefe de obra y o el encargado.
Sello del Contratista.
Todos los equipos deben estar siempre en perfectas condiciones mecnicas, para llevar a
elctrica, que no sea de doble aislamiento, use tensiones de seguridad o la lnea sea de
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6. SEALIZACIN DE LA OBRA
normas de montaje correcto que se le suministran. Si por cualquier causa, observa que una
o varias seales no quedan lo suficientemente visibles, no improvise, consulte con el
Encargado de Seguridad o con el Coordinador de Seguridad y Salud, para que le den una
Se mantendr permanentemente un tajo de limpieza y mantenimiento de seales, que
garantice su eficacia.
Avise al Coordinador de Seguridad y Salud o al Encargado de Seguridad para que se cambie
Las
seales
permanecern
cubiertas
por
elementos
opacos
cuando
el
riesgo,
causa su retirada.
Considere que es usted quien corre los riesgos que anuncia la seal mientras la instala.
6.1.1. Normas para el montaje de las seales
La ubicacin de las seales se estudiar de modo que estas garanticen su mxima eficacia.
desmonta por lo general, con la obra en funcionamiento. Que el resto de los trabajadores
integracin en el "paisaje habitual de la obra", que conlleva muchas veces a que sean
no saben que se van a encontrar con usted y por consiguiente, que laboran confiadamente.
Se colocarn siempre a una distancia suficiente del borde de los caminos y vas de
Para este trabajo y por su seguridad, es obligatorio que use los siguientes equipos de
proteccin individual: casco de seguridad, para evitar los golpes en la cabeza, ropa de
alta probabilidad de que quedaran inutilizadas como consecuencia de los golpes recibidos
por la maquinaria.
Debe saber que todos los equipos de proteccin individual que se le suministren, deben
Queda prohibido inmovilizarlas con piedras apiladas o con materiales sueltos, se instalarn
sobre los pies derechos metlicos y trpodes que les son propios.
Se har entrega a los montadores de las seales del siguiente texto y firmarn un recibo de
que no se reproduce por economa documental. Desarrolla los preceptos especficos sobre
seguir lo ms exactamente posible, los planos que para ello le suministre el Encargado de
Seguridad o el Coordinador de Seguridad y Salud, que han sido elaborados por tcnicos y
que cumplen con las especificaciones necesarias para garantizar su eficacia.
Sern nuevas, a estrenar. Con el fin de economizar costos se eligen y valoran los modelos
adhesivos en tres tamaos comercializados.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Direccin:
Telfono de ambulancias:
Telfono de urgencias:
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
este Estudio de Seguridad y Salud, conteniendo todos los artculos que se especifican a
continuacin:
Agua oxigenada; alcohol de 96 grados; tintura de iodo; "mercurocromo" o "cristalmina";
amoniaco; gasa estril; algodn hidrfilo estril; esparadrapo antialrgico; torniquetes
antihemorrgicos; bolsa para agua o hielo; guantes esterilizados; termmetro clnico;
apsitos autoadhesivos; antiespasmdicos; analgsicos; tnicos cardiacos de urgencia y
jeringuillas desechables; antdotos y antispticos para la picadura de insectos.
Se deber comprobar peridicamente el buen estado del material, procediendo a su
reposicin o sustitucin en caso necesario.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
SUBSTANCIAS PELIGROSAS
10.1. MEDICIONES
siempre que sea posible. Los Contratistas evaluarn adecuadamente los riesgos y
adoptarn las medidas necesarias al realizar las obras. Si se descubriesen materiales
mediante la aplicacin de las unidades fsicas y patrones, que las definen; es decir: m.,
obra, que proceder segn la legislacin vigente especfica para cada material peligroso
identificado.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Estas partidas a las que nos referimos, son parte integrante del proyecto de ejecucin por
caso. La sobre medicin de estas unidades durante el desarrollo de las obras, en ningn
obra y se proceder conforme a las normas establecidas para las liquidaciones de obra.
10.2.3. Abono de partidas alzadas
Las partidas alzadas sern justificadas mediante medicin en colaboracin con la Direccin
de la obra y se proceder conforme a las normas establecidas para las liquidaciones de
obra.
10.2.4. Relaciones valoradas
La seguridad ejecutada en la obra se presentar en forma de relacin valorada, compuesta
de mediciones totalizadas de cada una de las partidas presupuestarias, multiplicadas por
su correspondiente precio unitario, seguida del resumen de presupuesto por artculos.
Todo ello dentro de las relaciones valoradas del resto de captulos de la obra.
10.3. CERTIFICACIONES
Se realizar una certificacin mensual, que ser presentada a la Administracin, para su
abono, segn lo pactado en el contrato de adjudicacin de obra.
La certificacin del presupuesto de seguridad de la obra est sujeta a las normas de
certificacin, que deben aplicarse al resto de las partidas presupuestarias del proyecto de
ejecucin, segn el contrato de construccin firmado entre la Propiedad y el Contratista.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Las personas designadas lo sern con su expresa conformidad, una vez conocidas las
responsabilidades y funciones que aceptan.
El Plan de Seguridad y Salud, recoger los siguientes documentos para que sean firmados
por los respectivos interesados. Estos documentos tienen por objeto revestir de la
autoridad necesaria a las personas, que por lo general no estn acostumbradas a dar
recomendaciones de prevencin de riesgos laborales o no lo han hecho nunca. Se
suministra a continuacin para ello, un solo documento tipo, que el Contratista debe
adaptar en su plan, a las figuras de: Encargado de Seguridad y salud, cuadrilla de seguridad
y para el tcnico de seguridad en su caso.
FICHA DE LA CUADRILLA DE LA SEGURIDAD Y SALUD
Nombre del puesto de trabajo de prevencin:
Fecha:
Actividades que debe desempear:
Nombre del interesado:
Este puesto de trabajo, cuenta con todo el apoyo tcnico, de la Director de Obra; del
Coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecucin de la obra, junto con el
de la jefatura de la obra y del encargado.
Firmas: El Coordinador de Seguridad y salud durante la ejecucin de la obra. El jefe de
obra y o el encargado. Acepto el nombramiento, El interesado.
Sello y firma del Contratista
cumpliendo los siguientes requisitos; si incumple alguno de ellos, la aprobacin del Plan de
Seguridad y Salud en el trabajo no podr ser otorgada:
No podr ser sustituido por ningn otro tipo de documento, que no se ajuste
a lo especificado en los apartados anteriores.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
oficial del Contratista adjudicatario de la obra. Los planos, tendrn impreso el sello
mencionado en su cajetn identificativo o cartula.
Se facilitar por el Colegio profesional al que pertenezca el tcnico que haya aprobado el
Plan de Seguridad y Salud o por la oficina de supervisin de proyectos u rgano equivalente
cuando se trate de obras de las Administraciones pblicas, tal y como se recoge en el Real
Decreto 1.627/1.997 de 24 de octubre por el que se establecen disposiciones mnimas de
seguridad y salud en la obras de construccin.
El Libro de incidencias deber estar siempre en la obra a disposicin de quin establece el
art 13, ap. 3 del RD 1627/1997.
Efectuada una anotacin en el libro de incidencias, El Coordinador de Seguridad durante
las ejecucin de la obra o en su caso el Director de Obra, estn obligados a remitir en el
plazo de veinticuatro horas, una copia a la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social de la
provincia que se realiza la obra. Igualmente se debern notificar las anotaciones en el libro
al Contratista afectado y a los representantes de los trabajadores de ste.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
realice, que en todo caso sern acordes, tanto a la cualificacin que posea como a sus
condiciones squicas y fsicas.
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Documento n 4. PRESUPUESTO
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
Mediciones
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MEDICIONES GENERALES
CDIGO
RESUMEN
MEDICIONES GENERALES
UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES
CANTIDAD
CDIGO
02.07.02
m PROTECCIONES COLECTIVAS
PROTECCIONES COLECTIVAS - Redes de proteccin horizontal bajo el puente
150.00
150.00
150.00
150.00
01.07.03
CANTIDAD
m PROTECCIONES COLECTIVAS
PROTECCIONES COLECTIVAS- Red de proteccin horizontal bajo puente
150.00
RESUMEN
EPI ANTICAIDAS
150.00
02.07.03
EPI ANTICAIDAS
1.00
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Cuadro de Precios N1
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Cuadro de Precios N2
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Presupuesto
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PRESUPUESTOS PARCIALES
CDIGO
RESUMEN
PRESUPUESTOS PARCIALES
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
CDIGO
02.07.02
PRECIO
IMPORTE
150.00
9.62
1,443.00
1.00
2,052.71
2,052.71
m PROTECCIONES COLECTIVAS
PROTECCIONES COLECTIVAS - Redes de proteccin horizontal bajo el puente
150.00
u
CANTIDAD
m PROTECCIONES COLECTIVAS
PROTECCIONES COLECTIVAS- Red de proteccin horizontal bajo puente
01.07.03
RESUMEN
9.62
1,443.00
EPI ANTICAIDAS
02.07.03
EPI ANTICAIDAS
2,052.71
2,052.71
3,495.71
3,495.71
TOTAL.........................................................................................................................................................
6,991.42
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
INDICE
1
1.1
OBJETO ...................................................................... 3
1.2
1.3
Contenido ................................................................... 4
1.4
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
ANTECEDENTES Y OBJETIVOS
1.1
OBJETO
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
1.2
1.4
NORMATIVA DE APLICACIN
1.3
sobre
gestin
de
los
CONTENIDO
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Estribos:
Los estribos estn ejecutados en hormign en masa, recubiertos por un
enfoscado de mortero. La granulometra del hormign empleado es muy
irregular, con un tamao mximo del rido alrededor de 100 mm. La altura de
los estribos es de 2 m.
En la coronacin de los estribos se encuentran sillares de granito, de 40 cm.
de canto.
Pilas:
Existen 4 pilas de 9,40 m. de ancho y 1,20 m.de longitud, medidas segn el
eje longitudinal del puente. Su altura media es de 2 m. Fueron ejecutadas
siguiendo las mismas tcnicas constructivas y materiales que los estribos.
B
A
Figura n 4. Vista de una pila del viaducto.
Cimentaciones:
Cada pila apoya sobre un pedestal de hormign de 12 m. de ancho y 3 m. de
largo segn el eje longitudinal del viaducto. Se desconoce la profundidad de
los mencionados pedestales y el tipo de cimentacin empleado por
encontrarse enterrado.
Los pedestales visibles actualmente parecen ejecutados (por calidad de los
acabados) con posterioridad a los alzados. De este hecho se deduce que se
trata de zunchos de proteccin de las zapatas originales
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Sealizacin:
El puente carece de sealizacin vertical. La sealizacin horizontal consta de
marcas longitudinales continuas delimitadoras de los bordes de la calzada y
una marca longitudinal central discontinua separadora de los carriles.
Sistemas de contencin:
El sistema de contencin del tablero est formado por pretiles metlicos
anclados a un zuncho de hormign, del cual se desconoce la conexin con la
losa nervada del tablero. Las barreras metlicas del terrapln anterior y
posterior al tablero son del tipo BMSNA2/120a y llegan hasta el pretil sobre los
muros de acompaamiento.
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Estribos:
Los muros de los estribos estn compuestos de sillares, con muros laterales
abiertos del mismo material
Aceras:
No existen aceras.
Sealizacin:
El puente carece de sealizacin vertical. La sealizacin horizontal consta de
marcas longitudinales continuas que delimitan los bordes de la calzada y una
marca longitudinal central discontinua separa los carriles.
Sistemas de contencin:
El sistema de contencin del tablero est formado por pretiles metlicos
anclados a un zuncho de hormign, del cual se desconoce la conexin con la
losa nervada del tablero. Las barreras metlicas del terrapln anterior y
posterior al tablero son del tipo BMSNA2/120a.
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Actuaciones en superestructura
Para la sustitucin del sistema de contencin se proceder a la demolicin
localizada, conservando armaduras, del zuncho sobre el que se asienta el
pretil existente en la actualidad.
El nuevo pretil se asentar sobre un nuevo zuncho, conectado al resto del
tablero mediante anclajes con barra corrugada y resina epoxi.
Los anclajes se han dimensionado para resistir el impacto de un vehculo, tal y
como especifica la Orden Circular sobre criterios de aplicacin de pretiles
metlicos en carretera (O.C.35/2014).
En los pavimentos asflticos se ha previsto la ejecucin de juntas de
dilatacin que eviten la fisuracin del aglomerado.
Actuaciones en el drenaje del puente
Para mejorara la durabilidad del puente se ha previsto la colocacin de un
vierteaguas en las aristas exteriores del tablero, que impida la circulacin del
agua de escorrenta por los voladizos.
Tambin se ha proyectado la adecuacin de los desages existentes,
sustituyendo las grgolas, que se encuentran deterioradas, por unas nuevas.
Actuaciones en el tablero
No se han previsto actuaciones de refuerzo estructural del tablero, debido a
que:
de
un
mal
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Actuaciones en superestructura
n este punto nicamente cabe resear la obsolescencia de los sistemas de
contencin, que no se ajustan a lo recogido en la normativa actual, y la
ausencia de juntas de dilatacin en el pavimento. A tales efectos se ha
proyectado:
- Sustitucin del sistema de contencin existente por un nuevo pretil,
ajustado a las especificaciones de la Orden Circular 35/2014.
- Ejecucin de nueva junta de dilatacin.
La colocacin del nuevo pretil implica la ejecucin de un zuncho de anclaje,
que lo conecte con el tablero. ste zuncho se conectar mediante barras
corrugadas y anclaje qumico, dimensionndose para resistir el impacto de un
vehculo, tal como se recoge en la citada Orden Circular.
La anchura del zuncho requerida por el nuevo pretil es superior a la del pretil
existente en la actualidad. Ello obliga a reponer los firmes sobre el tablero.
Las juntas de dilatacin proyectadas (dos, una sobre cada estribo), evitan la
aparicin de fisuras en el pavimento debido a movimientos del tablero.
Actuaciones en drenaje
Se ha previsto la colocacin de un vierteaguas en las aristas exteriores del
tablero, segn lo descrito en el documento n2: Planos, para evitar que el
agua circule por los voladizos, como lo hace en la actualidad.
REPERCUSIONES AMBIENTALES
GENERACIN DE POLVO
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
5.2
5.3
5.4
GENERACIN DE RUIDO
Bombeado de hormign
Maquinaria de asfaltado
GENERACIN DE RESIDUOS
Tierras.
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DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Los residuos que se van a generar en esta obra podrn ser de dos tipos
fundamentalmente:
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
17 04 01
17 04 02
17 04 03
17 04 04
Alquitrn de hulla y
productos
X
alquitranados.
Metales (incluidas sus
SI NO
aleaciones)
Cobre, bronce, latn.
X
Aluminio.
X
Plomo.
X
Zinc.
X
17 04 05
Hierro y acero.
17 03 03*
Cdigo
17 04
17
17 01
17 01 01
17 01 02
17 01 03
17 01 06*
17 01 07
17 02
17 02 01
17 02 02
17 02 03
17 02 04*
17 03
17 03 01*
17 03 02
TIPOS DE RESIDUOS
Residuos de construccin y demolicin (incluida la tierra
excavada)
Hormign,
ladrillos,
VOLUMEN PESO
tejas
y
materiales SI NO
DESTINO
(m3)
(t)
cermicos
Reciclaje.
Envo a planta
Hormign
X
32
80
de
tratamiento.
Ladrillos
X
Tejas
y
materiales
X
cermicos.
Mezclas, o fracciones
separadas,
de
hormign,
ladrillos,
tejas
y
materiales
X
cermicos,
que
contienen
sustancias
peligrosas.
Mezclas de hormign,
ladrillos,
tejas
y
materiales
cermicos
X
distintas
de
las
especificadas en el
cdigo 17 01 06.
Madera,
vidrio
y
VOLUMEN PESO
SI NO
DESTINO
plstico
(m3)
(t)
Madera.
X
Vidrio.
X
Plstico.
X
Vidrio,
plstico
y
madera que contienen
sustancias peligrosas o
X
estn contaminados por
ellas.
Mezclas bituminosas,
alquitrn de hulla y
VOLUMEN PESO
SI NO
DESTINO
otros
productos
(m3)
(t)
alquitranados
Mezclas
bituminosas
que contienen alquitrn
X
de hulla.
Mezclas
bituminosas
distintas
de
las
X
especificadas en el
cdigo 17 03 01.
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
17 04 06
17 04 07
Estao.
X
Metales mezclados.
X
Residuos
metlicos
17 04 09* contaminados
con
X
sustancias peligrosas.
Cables que contienen
hidrocarburos,
17 04 10 * alquitrn de hulla y
X
otras
sustancias
peligrosas.
Cables distintos de los
17 04 11
especificados en el
X
cdigo 17 04 10.
17 05
Tierra
(incluida
la
excavada de zonas
contaminadas),
SI NO
piedras y lodos de
drenaje
Tierra y piedras que
17 05 03* contienen
sustancias
X
peligrosas
Tierra
y
piedras
distintas
de
las
17 05 04
X
especificadas en el
cdigo 17 05 03
Lodos de drenaje que
17 05 05* contienen
sustancias
X
peligrosas
Lodos
de
drenaje
distintos
de
los
17 05 06
X
especificados en el
cdigo 17 05 05
Balasto de vas frreas
17 05 07* que
contienen
X
sustancias peligrosas
Balasto de vas frreas
distinto
del
17 05 08
X
especificado
en
el
cdigo 17 05 07
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ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Materiales
de
aislamiento
y
materiales
de SI NO
construccin
que
contienen amianto.
17 06 01* Materiales
de
aislamiento
que
X
contienen amianto.
17 06 03* Otros materiales de
aislamiento
que
consisten
en,
o
X
contienen,
sustancias
peligrosas.
17 06 04
Materiales
de
aislamiento distintos de
los especificados en los
X
cdigos
170601
y
170603
17 06 05 * Materiales
de
construccin
que
X
contienen amianto (6).
17 08
Materiales
de
construccin a partir SI NO
de yeso.
17 08 01* Materiales
de
construccin a partir de
X
yeso contaminados con
sustancias peligrosas.
17 08 02
Materiales
de
construccin a partir de
yeso distintos de los
X
especificados en el
cdigo
17
08
01
(Pladur).
17 09
Otros
residuos
de
construccin
y SI NO
demolicin
17 09 01* Residuos
de
construccin
y
X
demolicin
que
contienen mercurio.
17 09 02 * Residuos
de
construccin
y
demolicin
que
contienen
PCB
(sellantes con PCB,
revestimientos de suelo
X
a partir de resinas que
contienen
PCB,
acristalamientos dobles
que contienen PCB,
condensadores
que
contienen PCB).
17 06
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
17 09 03*
17 09 04
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
3.61
7.23
Gestor
autorizado
Los residuos que aparecen sombreados son los que se han identificado
especficamente en la obra objeto del presente Estudio, y cuyas
cantidades de generacin han sido estimadas.
Los conceptos que aparecen con un asterisco (*) son residuos peligrosos
(RP).
17 01 01
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
Otros
residuos
de
construccin
y
demolicin
(incluidos
los residuos mezclados)
que
contienen
sustancias peligrosas.
Residuos mezclados de
construccin
y
demolicin distintos de
X
los especificados en los
cdigos 170901,170902
y 170903.
DESTINO
17 01 02
17 01 03
17 01 06*
17 01 07
TIPOS DE RESIDUOS
Residuos de construccin y demolicin (incluida la tierra
excavada)
Hormign,
ladrillos,
VOLUMEN PESO
tejas
y
materiales SI NO
DESTINO
(m3)
(t)
cermicos
Reciclaje.
Envo a planta
Hormign
X
18.2
45.5
de
tratamiento.
Ladrillos
X
Tejas
y
materiales
X
cermicos.
Mezclas, o fracciones
separadas,
de
hormign,
ladrillos,
tejas
y
materiales
X
cermicos,
que
contienen
sustancias
peligrosas.
Mezclas de hormign,
ladrillos,
tejas
y
materiales
cermicos
X
distintas
de
las
especificadas en el
cdigo 17 01 06.
Pgina 15
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
17 02
17 04 01
17 04 02
17 04 03
17 04 04
Madera,
vidrio
y
plstico
Madera.
Vidrio.
Plstico.
Vidrio,
plstico
y
madera que contienen
sustancias peligrosas o
estn contaminados por
ellas.
Mezclas bituminosas,
alquitrn de hulla y
otros
productos
alquitranados
Mezclas
bituminosas
que contienen alquitrn
de hulla.
Mezclas
bituminosas
distintas
de
las
especificadas en el
cdigo 17 03 01.
Alquitrn de hulla y
productos
alquitranados.
Metales (incluidas sus
aleaciones)
Cobre, bronce, latn.
Aluminio.
Plomo.
Zinc.
17 04 05
Hierro y acero.
Estao.
Metales mezclados.
Residuos
metlicos
17 04 09* contaminados
con
sustancias peligrosas.
Cables que contienen
hidrocarburos,
17 04 10 * alquitrn de hulla y
otras
sustancias
peligrosas.
Cables distintos de los
17 04 11
especificados en el
cdigo 17 04 10.
17 05
Tierra
(incluida
la
excavada de zonas
contaminadas),
SI
piedras y lodos de
drenaje
X
X
17 02 01
17 02 02
17 02 03
17 02 04*
17 03
17 03 01*
17 03 02
17 03 03*
17 04
17 04 06
17 04 07
SI NO
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
26.63
Gestor
Autorizado
X
X
X
X
SI NO
53.25
X
SI NO
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
X
X
X
X
NO
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
VOLUMEN PESO
(m3)
(t)
DESTINO
Pgina 16
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
especificados en el
cdigo
17
08
01
(Pladur).
17 09
Otros
residuos
de
construccin
y SI NO
demolicin
17 09 01* Residuos
de
construccin
y
X
demolicin
que
contienen mercurio.
17 09 02 * Residuos
de
construccin
y
demolicin
que
contienen
PCB
(sellantes con PCB,
revestimientos de suelo
X
a partir de resinas que
contienen
PCB,
acristalamientos dobles
que contienen PCB,
condensadores
que
contienen PCB).
17 09 03* Otros
residuos
de
construccin
y
demolicin
(incluidos
X
los residuos mezclados)
que
contienen
sustancias peligrosas.
17 09 04
Residuos mezclados de
construccin
y
demolicin distintos de
X
los especificados en los
cdigos 170901,170902
y 170903.
DESTINO
7.23
Gestor
autorizado
Pgina 17
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Pgina 18
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
NI
CANTIDAD (m3)
32
3.61
CANTIDAD (m3)
18.2
ARENAS DE CHORREADO
3.61
MBC DE FRESADO
26.63
Pgina 19
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
Pgina 21
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
12 UBICACIN
DE
LAS
INSTALACIONES
PREVISTAS
ALMACENAMIENTO U OTRAS OPERACIONES DE GESTIN
PARA
EL
1102,83
182,32
45,42
138,00
TOTAL
9006,63
Pgina 22
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 12 GESTIN DE RESIDUOS
61,72
1102,83
182,32
Una vez finalizadas las obras, se llevar a cabo una limpieza pormenorizada
de la zona, retirando y transportando a un centro de tratamiento de cada tipo
de residuo para su reciclaje, valoracin o eliminacin.
Se prestar especial atencin a los restos de excedentes como restos
procedentes de las diferentes unidades de obra tales como embalajes, piezas
o componentes de maquinaria, restos de utensilios, utillaje, herramientas o
equipos manuales, etc.
En todo caso, posteriormente a la finalizacin de las obras, todos los residuos
sern gestionados adecuadamente segn la legislacin vigente dependiendo
de la clasificacin y tipo de residuo.
45,42
138,00
TOTAL
7390,27
Pgina 23
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 13 ORDEN DE EFICIENCIA
Pgina 1
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 13 ORDEN DE EFICIENCIA
INDICE
1
INTRODUCCIN ................................................................. 3
CONCLUSIONES ................................................................. 4
Pgina 2
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 13 ORDEN DE EFICIENCIA
INTRODUCCIN
Pgina 3
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
ANEJO N 13 ORDEN DE EFICIENCIA
CONCLUSIONES
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 2. PLANOS
DOCUMENTO N 2. PLANOS
50
80
80
50
50
80
80
50
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.1
OBJETO. ....................................................................... 5
1.5.6
1.2
1.5.7
1.2.1
1.5.8
1.2.2
1.5.9
1.2.3
1.2.4
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.4
1.4.1
INDICE
1.4.2
Subcontratos. ................................................................ 9
1.4.3
1.6
1.5
1.6.1
1.5.1
1.6.2
1.5.2
1.6.3
Pgina 1
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
1.6.4
1.6.5
1.7
MEDICIN Y ABONO........................................................ 16
1.7.1
1.7.2
1.7.3
1.7.4
1.7.5
1.7.6
1.7.7
1.7.8
1.7.9
ARTCULO 3.01.02.
DESBROCE, DESPEJE Y LIMPIEZA SUPERFICIAL DEL
TERRENO POR MEDIOS MANUALES, INCLUSO CARGA Y TRANSPORTE AL
VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO CON P.P. DE MEDIOS AUXILIARES 20
ARTCULO 3.01.03.
PICADO Y SANEADO DEL HORMIGN EN SUPERFICIES
DETERIORADAS, ELIMINANDO LOS RECUBRIMIENTOS MAL ADHERIDOS,
INCLUIDO EL CEPILLADO Y LIMPIEZA DE ARMADURAS, P.P. DE
PASIVACIN DE ARMADURAS VISTAS MEDIANTE PINTURA ESPECFICA A
BASE DE CEMENTO Y RESINA EPOXI Y LA CARGA Y TRANSPORTE A
LUGAR AUTORIZADO DEL PRODUCTO PICADO ............................ 21
ARTCULO 3.01.04.
ARTCULO 3.01.05.
CHORREADO Y LIMPIEZA CON ARENA A PRESIN
CONTROLADA DE LAS ZONAS AFECTADAS POR HUMEDADES, COSTRAS
Y EFLORESCENCIAS, INCLUIDO TRANSPORTE A VERTEDERO DE
PRODUCTOS SOBRANTES, MEDIOS AUXILIARES, MATERIALES Y
LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO, Y PROTECCIN AMBIENTAL
PRECISA CONTRA LA CONTAMINACIN DE POLVO. ....................... 22
ARTCULO 3.01.06.
DEMOLICIN SELECTIVA EN LOSAS Y VIGAS
ARMADAS SIN CONSERVACIN DE ARMADURAS. .......................... 23
ARTCULO 3.01.07.
DEMOLICIN SELECTIVA EN LOSAS Y VIGAS
ARMADAS CON CONSERVACIN DE ARMADURAS. ......................... 23
CAPTULO 2.
ARTCULO 3.02.01.
REJUNTADO CON MORTERO PREPARADO DE CAL
NATURAL EN SILLERA Y MAMPOSTERA .................................... 23
ARTCULO 3.02.02.
FISURAS.
INYECCIN
24
CON
LECHADA
DE
CEMENTO
EN
ARTCULO 3.02.03.
RECONSTRUCCIN DE LOS PARAMENTOS DE
HORMIGN MEDIANTE MORTERO TIXOTRPICO. ......................... 25
CAPTULO 3.
CAPTULO 1.
ARTCULO 3.03.01.
HIDROFUGACION DE PARAMENTOS EXPUESTOS
MEDIANTE LA APLICACIN DE SILICONAS CON BROCHA. ................ 26
ARTCULO 3.01.01.
DESMONTAJE DE SISTEMA DE CONTENCIN POR
MEDIOS MANUALES O MECNICOS, INCLUDO AFLOJE DE PERNOS,
CORTES CON RADIAL O POR APORTACIN DE CALOR. ................... 20
ARTCULO 3.03.02.
ACABADO Y PROTECCIN DE SUPERFICIE DE
HORMIGN
MEDIANTE
LA
APLICACIN
DE
PINTURA
ANTICARBONATACIN A BASE DE RESINAS ACRLICAS EN DISPERSIN
ACUOSA, APLICADO CON AIR-LESS, TOTALMENTE ACABADO .......... 27
Pgina 2
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
CAPTULO 4.
ARTCULO 3.04.01.
ENCOFRADO EN PARAMENTOS VISTOS, INCLUSO
APEOS, MEDIOS AUXILIARES, DESENCOFRADO Y LIMPIEZA. ............ 27
ARTCULO 3.04.02.
HORMIGN HA-25/B/20/IIB, INCLUSO VERTIDO,
NIVELACIN, CURADO, TOTALMENTE ACABADO. ......................... 29
ARTCULO 3.04.03.
COLOCACIN
DE
ARMADURAS
DE
ACERO
CORRUGADO B-500 S, CORTADO, DOBLADO, ARMADO Y COLOCADO EN
OBRA, INCLUSO P.P. DE DESPUNTE. ........................................ 30
ARTCULO 3.04.04.
EJECUCIN DE ANCLAJES DE BARRA DE ACERO 12
EN TALADRO 16 A PARAMENTO VERTICAL DE HORMIGN, ACERO NO
INCLUIDO
31
ARTCULO 3.06.05.
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON
PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 15 CM. DE ANCHURA EN
BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO PREPARACIN
Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE
EJECUTADA.
37
ARTCULO 3.06.06.
EJECUCIN DE ANCLAJE DE BARRA DE ACERO 12
EN TALADRO 16 A VOLADIZO HORIZONTAL DE HORMIGN........... 38
ARTCULO 3.06.07.
CAPTULO 7.
VARIOS. ................................................... 43
ARTCULO 3.07.01.
ARTCULO 3.07.02.
ARTCULO 3.04.05.
EJECUCIN DE ANCLAJES DE BARRA DE ACERO 12
EN TALADRO 16 A ZAPATA DE HORMIGN, ACERO NO INCLUIDO. .. 32
ARTCULO 3.07.03.
CAPTULO 5.
ARTCULO 3.07.04.
ARTCULO 3.05.01.
CAPTULO 8.
DEMOLICIN
ARTCULO 3.05.02.
CAPTULO 6.
SUPERESTRUCTURA. .................................... 34
ARTCULO 3.08.01.
ALQUILER CONTENEDOR PARA SEPARACIN DE
RESIDUOS SLIDOS URBANOS................................................. 44
ARTCULO 3.06.01.
EJECUCIN DE JUNTAS DE DILATACIN DE BETN
MODIFICADO. INCLUSO RETIRADA DE LA JUNTA EXISTENTE ........... 34
ARTCULO 3.08.02.
ALQUILER DE CONTENEDORES PARA SEGREGACIN
DE RESIDUOS DE DEMOLICIN Y CONSTRUCCIN ......................... 44
ARTCULO 3.06.02.
SUMINISTRO Y COLOCACIN DE PRETIL METLICO
TIPO PMC2/10F, GALVANIZADO EN CALIENTE, INCLUSO PARTE
PROPORCIONAL DE SEPARADORES, POSTE VERTICAL CADA 2,50 M,
ELEMENTOS DE FIJACIN, MATERIAL AUXILIAR,
TOTALMENTE
COLOCADA EN RECTA O CURVA DE CUALQUIER RADIO. ................. 35
ARTCULO 3.08.03.
BIDN CON BALLESTAS DE 200 L DE CAPACIDAD
PARA SEGREGACIN DE RESIDUOS PELIGROSOS EN OBRA .............. 44
ARTCULO 3.08.04.
CON BANDEJA
ARTCULO 3.06.03.
PIEZA DE CIERRE DE PRETIL TIPO PMC2/10F,
GALVANIZADO EN CALIENTE, INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE
SEPARADORES, POSTE VERTICAL CADA 2,50 M, ELEMENTOS DE
FIJACIN, MATERIAL AUXILIAR, TOTALMENTE COLOCADA EN RECTA O
CURVA DE CUALQUIER RADIO. ................................................ 36
ARTCULO 3.08.05.
ARTCULO 3.06.04.
EJECUCIN DE ANCLAJE DE BARRA DE ACERO 20
EN TALADRO 28 A VOLADIZO HORIZONTAL DE HORMIGN. .......... 37
ARTCULO 3.08.06.
TRANSPORTE DE RESIDUOS INERTES (MATERIAL
HORMGIN Y DE ARENAS DE CHORREO PARA LIMPIEZA
ESTRUCTURA METLICA) EN FRACCIONES SEPARADAS A PLANTA
RECICLAJE DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN Y
TRATAMIENTO
45
DE
DE
DE
SU
Pgina 3
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
ARTCULO 3.08.07.
SERVICIO DE RECOGIDA Y ENTREGA DE RESIDUOS
NO PELIGROSOS VALORABLES ................................................ 45
ARTCULO 3.08.08.
TRANSPORTE DE RESIDUOS PELIGROSOS EN CAMIN
DE 3,5 T. COMPARTIDO A MENOS DE 200 KM.............................. 46
ARTCULO 3.08.09.
INSTALACIN DE CERRAMIENTO EN EL PERMETRO
DEL REA DESTINADA A LA GESTIN DE LOS RESIDUOS ................. 46
ARTCULO 3.08.010.
Pgina 4
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
1
1.1
1.2
Pgina 5
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
290 "Geotextiles"
300 "Desbroce del terreno"
301 "Demoliciones"
302 Escarificacin y compactacin
303 Escarificacin y compactacin del firme existente
304 Prueba con supercompactador
320 Excavacin de la explanacin y prstamos
321 Excavacin en zanjas y pozos
322 Excavacin especial de taludes en roca
330 Terraplenes
331 Pedraplenes
332 Rellenos localizados
333 Rellenos todo uno
340 Terminacin y refino de la explanada
Pgina 6
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
Pgina 7
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
y que acte como representante suyo ante la Propiedad, a todos los efectos
que se requieran durante la ejecucin de las obras e instalaciones.
1.3
DISPOSICIONES GENERALES.
Representantes del promotor.
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
Subcontratos.
1.4.3
Todos los gastos por accesos a las obras y a sus tajos de obra, tanto nuevos
como de adecuacin de existentes, las ocupaciones temporales,
conservaciones, restituciones de servicios, restitucin del paisaje natural y
dems temas que incidan sobre los servicios pblicos o comunitarios en sus
aspectos fsicos y medio ambientales, sern por cuenta del Contratista sin que
pueda reclamar abono alguno por ello entendindose que estn incluidos
expresa y tcitamente en todos y cada uno de los precios de las unidades de
obra consignadas en los Cuadros de Precios.
Sern de cuenta del Contratista los daos que puedan ser producidos durante
la ejecucin de las obras en los servicios e instalaciones prximas a la zona de
trabajos. El Contratista ser responsable de su localizacin y sealizacin, sin
derecho a reclamacin de cobro adicional por los gastos que ello origine o las
prdidas de rendimiento que se deriven de la presencia de estos servicios.
De acuerdo con el prrafo anterior el Contratista deber proceder de manera
inmediata a indemnizar y reparar de forma aceptable todos los daos y
perjuicios, imputables a l ocasionados a personas, servicios o propiedades
pblicas o privadas.
Sern tambin de cuenta del Contratista los gastos que origine el replanteo
general de las obras o su comprobacin y los replanteos parciales de las
mismas; los que originen los pilotos de vigilancia necesarios para la ejecucin
de las obras; los de construccin, remocin y retirada de toda clase de
instalaciones y construcciones auxiliares; los de alquiler o adquisicin de
terrenos para depsitos de maquinaria y materiales; los de proteccin de
acopios y de la propia obra contra todo deterioro, dao o incendio,
cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de explosivos y
carburantes; los de limpieza y evacuacin de desperdicios y basura; los de
remocin de las instalaciones, herramientas, materiales y limpieza general de
la obra o su terminacin; los de retirada de los materiales rechazados y
correccin de las deficiencias observadas y puestas de manifiesto por los
correspondientes ensayos y pruebas.
Los gastos que se originan por atenciones y obligaciones de carcter social
cualquiera que ellos sean, quedan incluidos expresa y tcitamente en todos y
cada uno de los precios que para las distintas unidades se consignan en el
Cuadro de Precios del presupuesto. El Contratista por consiguiente no tendr
derecho alguno a reclamar su abono en otra forma.
Sern por cuenta del Contratista los gastos de anuncios, escrituras y otros que
origine la subasta o concurso y la formalizacin del contrato, los Impuestos
Fiscales vigentes, as como los gastos de replanteo, inspeccin, direccin,
vigilancia y liquidacin hasta el importe mximo que fije la normativa
vigente.
Igualmente sern de cuenta del Contratista las diversas cargas fiscales
derivadas de las disposiciones legales vigentes, las que determina el
correspondiente Pliego de Clusulas Administrativas Particulares, as como los
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1.5.1
Ordenes al contratista.
1.5.2
1.5.3
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1.5.5
Medidas de proteccin.
1.5.8
Trabajos varios.
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de
de
los
las
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1.6
1.6.1
El contratista iniciar las obras tan pronto como reciba la orden del Director
de la Obra, y comenzar los trabajos en los puntos que se sealen, de acuerdo
con las clusulas del Contrato de Adjudicacin de las obras.
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1.6.4
MEDICIN Y ABONO.
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Los medios auxiliares que garanticen la seguridad del personal operario son de
la nica y exclusiva responsabilidad del Contratista.
1.7.3 Trabajos de agua y agotamiento.
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2.1
5. Drenaje:
Las obras que este proyecto trata son las comprendidas en los siguientes
puentes:
Puente
Carretera
PK
N-502
18+900
N-403
154+100
3. Estructura y superestructura:
3. Estructura y superestructura:
2. Regeneracin estructural:
2. Regeneracin estructural:
4. Cura y proteccin:
5. Drenaje:
Ejecucin de un vierteaguas.
4. Cura y proteccin:
2.2
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Permisos necesarios
~ 1.8kg/l
60 minutos
5C
Adherencia a 28 das:
- al hormign
20kg/cm2
- al acero
30kg/cm2
Definicin
Materiales
Las pinturas para pasivacin de armaduras que se utilizarn para proteger la
armadura sern tipo BASF EMACO NANOCRETE AP o similar, estarn
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Medicin y Abono
Medicin y abono
Definicin
Consiste en el corte del pavimento mediante sierra de disco, y demolicin de
la parte que se encuentra sobre la zona de trabajo segn lo descrito en el
Documento n2 del presente Proyecto.
El corte del pavimento con sierra de disco se llevar a cabo en ambos bordes
de la calzada del puente y en la colocacin de las juntas de betn modificado
en el puente.
Material
Un Disco Diamantado es un disco para cortar una gran variedad de materiales
con cortadoras especiales. Est construido de una base de acero circular cuyo
borde tiene segmentos diamantados. Este borde puede variar en diferentes
formas: Disco Segmentado, Disco de borde continuo o turbo (aserrado).
La base del disco est hecha de acero y puede tener espacios entre los
segmentos. Estos espacios permiten la refrigeracin por el aire y el agua
circulando entre los segmentos.
Los segmentos diamantados estn compuestos de una mezcla de diamantes y
polvos metlicos. Los diamantes utilizados en los discos son diamantes
sintticos o naturales de varios tamaos de grano, forma y calidades.
Definicin
Es el sistema de saneo y limpieza a aplicar en los paramentos de hormign,
ladrillo y sillera de las obras objeto de reparacin para limpiar las
concreciones calcreas y otras manchas que existan. En esta unidad se
incluyen tanto el picado manual previo como la limpieza con el chorro de
arena a presin controlada.
Ejecucin de las obras
Antes del chorreado de arena ser necesario realizar un picado manual de las
concreciones para luego seguir con chorro de arena mediante un compresor
de caudal variable, en funcin de la distancia a la superficie. La presin del
chorro estar entre una y tres atmsferas (1 a 3atm) y la arena tendr una
granulometra comprendida entre uno y tres milmetros (1 y 3mm); el operario
actuar provisto de una escafandra protectora, ventilada con aire fresco.
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CAL
Definicin
Esta unidad consiste en el rejuntado de la sillera en los paramentos de
estribos y pilas, con mortero de cal natural.
Materiales
Cal hidrulica natural pura blanca NHL 3,5 segn Norma Europea: EN 459 1-2-3
Caractersticas segn norma:
Definicin
Ejecucin de obras
DE
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Lquido opaco
Verde claro.
33 3s
8,3 0,5
44 4%
1,00 0,02 g/cm
5 C
1 vol.
2,5 vol.
Segn el tamao de las juntas se podrn realizar los trabajos en una sola
carga o se tendr que realizar en varias capas.
Exento de cloruros.
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Agua: 20l
Aditivo: 500g
Composicin granulomtrica:
0-2,4 mm
2,00 g/cm3
1,95 g/cm3
Mdulo de elasticidad:
Resistencia a la compresin:
Adherencia: 30 kp/cm2
Retraccin nula
Temperatura de aplicacin:
3x105 kp/cm2
750 kp/cm2
10 C a 20 C
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ARTCULO 3.03.01.HIDROFUGACION
DE
PARAMENTOS
EXPUESTOS
MEDIANTE LA APLICACIN DE SILICONAS CON BROCHA.
Definicin
Dentro de esta unidad se incluyen las tareas de hidrofugacin de aquellos
elementos dentro del puente sometidos al agua de escorrenta y a los
procesos de deterioro que ello conlleva.
La hidrofugacin consiste en la aplicacin, a modo de repelente del agua, de
siliconas sobre la superficie de la fbrica.
Ejecucin de las obras
Las tareas comprenden la limpieza previa, secado y aplicacin del
tratamiento. La preparacin comprende la limpieza, cepillado y eliminacin
del polvo depositado.
Es imprescindible que la superficie del sustrato est completamente seca; en
caso necesario se impregnar la piedra con acetropo alcohol-agua para
secarla.
La hidrofugacin se realiza mediante siliconas aunque es posible acometer un
tratamiento integral de consolidacin e hidrofugacin mediante acrilsilicona.
Este proceder presentara la ventaja de que el acrlico protege a la silicona y
el tratamiento tendr mayor durabilidad.
Con un tratamiento de acrilsilicona, bastara con aumentar la relacin
acrl/silicona en las zonas que se requiera consolidacin, y rebajndolas en
las que necesitan una mayor hidrofugacin. Por otro lado, siendo ambos
productos compatibles y adecuados no se descarta consolidar con silicato de
etilo para luego aplicar sobre ella un tratamiento general hidrofugante
acrilsilicnico.
La metodologa de aplicacin es la siguiente: Se requieren al menos tres
aplicaciones con concentraciones no superiores al 5% en peso de materia
activa en disolvente. Para la preparacin del producto, se disolver Paraloid
B72 o similar en una cantidad reducida de disolvente nitro (1:1
xileno:tolueno). Seguidamente se agregar silicona en disolucin hasta que la
disolucin se enturbie y, en ese momento se agregar nuevamente disolvente
hasta que la solucin se torne nuevamente transparente, repitindose el
proceso hasta obtener la concentracin requerida de silicona/acrlico. Una
vez obtenida esta proporcin se repetir el proceso utilizando tricloroetano
como diluyente, en lugar de silicona en disolucin hasta lograr la proporcin
requerida de disolvente / materia activa.
Se comienza por una mano de disolvente puro y sin esperar a que evapore se
aplica la primera mano activa.
Entre una capa y la siguiente se debe esperar a la eliminacin total del
disolvente por evaporacin (al menos 24 horas).
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Todas las manos se aplicarn hasta que la piedra se sature. Se terminar con
una capa de disolvente puro para introducir el producto que haya quedado en
superficie.
Medicin y abono
Se aplicar una primera mano del producto con una dotacin mnima de 200g
por metro cuadrado utilizando brocha, llana dentada, rodillo de pelo corto o
air-less. A continuacin, una vez polimerizada la primera mano, esto es unas
veinticuatro (24) horas, se aplicar la segunda con una dotacin igual al de la
primera, de modo que tras la aplicacin del sistema de proteccin se obtenga
una capa de espesor en torno a las 120 micras. Si se utiliza sistema air-less el
equipo deber contar con 180bar de presin, boquillas de 0.38-0.66cm,
aplicndola con ngulo de 50-60.
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Construccin y montaje
Se autorizar el empleo de tipos y tcnicas especiales de encofrado, cuya
utilizacin y resultados estn sancionados por la prctica, debiendo
justificarse la eficacia de aquellas otras que se propongan y que, por su
novedad, carezcan de dicha sancin, a juicio del Director de las Obras.
Tanto las uniones como las piezas que constituyen los encofrados debern
poseer la resistencia y la rigidez necesarias para que, con la marcha prevista
del hormigonado y, especialmente, bajo los efectos dinmicos producidos por
el sistema de compactacin exigido o adoptado, no se originen esfuerzos
excesivos en el hormign, ni durante su puesta en obra, ni durante su perodo
de endurecimiento, as como tampoco movimientos locales en los encofrados
superiores a cinco milmetros (5mm). En su caso, los encofrados debern ser
objeto de los oportunos clculos estructurales.
Los enlaces de los distintos elementos o paos de los moldes sern slidos y
sencillos, de modo que su montaje y desmontaje se efecten con facilidad.
Los moldes ya usados y que hayan de servir para unidades repetidas, sern
cuidadosamente rectificados y limpiados.
El Contratista adoptar las medidas necesarias para que las aristas vivas del
hormign resulten bien acabadas, colocando, si es preciso, angulares
metlicos en las aristas exteriores del encofrado, o utilizando otro
procedimiento similar en su eficacia. El Director de las obras podr autorizar,
sin embargo, la utilizacin de berenjenos para achaflanar dichas aristas. No se
tolerarn imperfecciones mayores de cinco milmetros (5mm) en las lneas de
las aristas.
Las superficies interiores de los encofrados debern ser uniformes y lisas para
lograr que los paramentos de las piezas de hormign moldeadas en aqullos
no presenten defectos, bombeos, resaltos, ni rebabas de ms de cinco
milmetros (5mm).
Tanto las superficies de los encofrados, como los productos que a ellas se
puedan aplicar, no debern contener sustancias perjudiciales para el
hormign ni para las armaduras.
Los encofrados de madera se humedecern antes del hormigonado, a fin de
evitar la absorcin del agua contenida en el hormign, y se limpiarn
especialmente los fondos, dejndose aberturas provisionales para facilitar
esta labor. Las juntas entre las diversas tablas debern permitir el
entumecimiento de las mismas por la humedad del riego y del hormign, sin
que, sin embargo, dejen escapar la pasta durante el hormigonado, para lo
cual se podr autorizar el empleo de un sellado.
Antes de comenzar las operaciones de hormigonado, el Contratista deber
obtener del Director de la Obra la aprobacin escrita del encofrado a realizar.
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Definicin
Contempla los materiales, los medios auxiliares y la puesta en obra, as como
el curado del hormign apropiado para armar, a disponer como elemento
estructural en la ejecucin del tablero y en el recrecido de los muros laterales
de acompaamiento.
Materiales
Se emplear para su elaboracin cemento tipo CEM I 52.5 UNE 80303:96.
El tamao mximo de rido ser de veinte (20) milmetros.
El hormign resultante contar con una resistencia caracterstica a la
compresin de veinticinco (25) Newtons por milmetro cuadrado, segn UNE
83-303-84 y UNE 83-304-84. La consistencia del hormign a poner en obra ser
blanda, conseguida a travs de la adicin de superplastificantes y en ningn
caso de exceso de agua.
En lo que se refiere a materiales, suministro, recepcin, almacenamiento,
ensayos, control de calidad y puesta en obra, cumplir con carcter general lo
exigido por las vigentes Instruccin de Hormign Estructural (EHE) e
Instruccin para la recepcin de cementos (RC-03), as como a lo indicado al
respecto en el PG-3
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia
medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de
productos de construccin.
La docilidad de los hormigones ser la necesaria para que, con los mtodos de
puesta en obra y consolidacin que se adopten, no se produzcan coqueras y no
refluya la pasta al terminar la operacin.
No se permite el empleo de hormigones de consistencias fluidas. En ningn
caso se utilizarn hormigones con un contenido de agua superior al
correspondiente a la consistencia fluida.
Ejecucin
En la fabricacin, dosificacin, transporte, puesta en obra, juntas de
construccin, condicionantes climticos y curado de los hormigones, se
estar, de una forma general, a lo dispuesto en los artculos 66 al 74 de la
EHE, complementado en lo que corresponda con el 630.3 de la PG-3 y las
rdenes del Director de la Obra, con un control de calidad a nivel normal.
Como reglas generales se tendrn en cuenta los aspectos que a continuacin
se relacionan:
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Se les dar una forma apropiada, mediante tableros u otros elementos que
permitan una compactacin que asegure una unin lo ms ntima posible
entre el antiguo y el nuevo hormign.
Las juntas de hormigonado cumplirn adems todas las prescripciones
generales correspondientes al artculo 610.11 del PG-3 y las recomendaciones
de la EHE.
-
Medicin y abono
Se medir por el volumen (m) realmente colocados, abonndose por el
importe del precio 01.04.02 y 02.04.02 del Cuadro de Precios, incluyndose
en stos todas las operaciones y materiales necesarios para su total
ejecucin.
ARTCULO 3.04.03. COLOCACIN DE ARMADURAS DE ACERO CORRUGADO
B-500 S, CORTADO, DOBLADO, ARMADO Y COLOCADO
EN OBRA, INCLUSO P.P. DE DESPUNTE.
Definicin
Se define como armaduras para hormign armado el conjunto de barras
corrugadas de acero que se colocan en el interior de la masa de hormign
para ayudar a ste a resistir los esfuerzos a los que est sometido.
Materiales
Se emplearn barras corrugadas de acero del tipo B 500 S con la designacin
de la Instruccin EHE. Su lmite elstico caracterstico no ser inferior a
quinientos Newton por milmetro cuadrado (500N/mm); su carga unitaria de
rotura no ser inferior a quinientos cincuenta Newton por milmetro cuadrado
(550N/mm); su alargamiento de rotura en porcentaje sobre base de cinco
dimetros no ser menor que doce por ciento 12%) y la relacin entre la
carga unitaria de rotura y el lmite elstico no ser inferior a 1.05.
En lo que se refiere a material, suministro, recepcin, almacenamiento,
ensayos, control de calidad y puesta en obra, cumplir con carcter general lo
exigido por la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE).
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia
medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de
productos de construccin.
Ejecucin de las obras
En los casos en los que se detecte una prdida de seccin superior al 10% se
proceder a la sustitucin de la armadura daada por una pieza nueva,
procediendo al empalme mediante soldado o conexiones mecnicas, previo
corte de la zona afectada.
As mismo, se dispondrn las armaduras indicadas en planos, conforme a
dimetro, posicin y longitud, para la ejecucin de los nuevos elementos.
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Definicin
Materiales
Se emplearn barras corrugadas de acero con la designacin B500S de la
Instruccin EHE y de 12 mm de dimetro. Su lmite elstico caracterstico no
ser inferior a quinientos Newton por milmetro cuadrado (500N/mm); su
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Materiales
Medicin y abono
Se medirn por las unidades (Ud) realmente ejecutadas de acuerdo con los
Planos, abonndose por el importe del precio 01.04.04 del Cuadro de Precios,
el cual incluye los materiales y medios auxiliares para la ejecucin de la
unidad y el suplemento por nocturnidad.
Medicin y abono
Se medirn por las unidades (Ud) realmente ejecutadas de acuerdo con los
Planos, abonndose por el importe del precio 01.04.05 del Cuadro de Precios,
el cual incluye los materiales y medios auxiliares para la ejecucin de la
unidad y el suplemento por nocturnidad.
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Materiales
Tornillos: Debern ser de acero inoxidable para prevenir una futura corrosin.
Angular: Deber ser de acero inoxidable o galvanizado de 70 x 70mm.
Ejecucin de las obras
Se realizar una limpieza local en la zona de trabajo, eliminando
eflorescencias, ptinas o costras que pudieran existir sobre la superficie
donde se dispondr el vierteaguas.
Se proceder a la colocacin del angular de acero galvanizado. Los perfiles
sern angulares de 40 x 40 mm. Los tacos y tornillos de fijacin sern
convencionales y adecuados al tamao de los perfiles, situndose como mucho
cada 50cm.
Los perfiles de acero galvanizado se dispondrn de modo que los anclajes
queden por detrs del paramento por el que escurre el agua. La colocacin de
estos perfiles ser segn la direccin longitudinal del elemento (losa, viga de
borde, imposta o pretil) y a unos 5cm de su arista inferior.
Una vez replanteado el trazado se harn los taladros para los anclajes cada 50
cm como mximo, colocando y fijando entonces los perfiles. A continuacin,
se dispondr un cordn de sellado con masilla de poliuretano. Se prestar
especial atencin en el sellado de las uniones entre mdulos de los perfiles
que forman el angular.
Medicin y abono
Se medir por metro lineal (m) realmente ejecutado incluyndose todas las
operaciones y materiales, as como la recogida de escombros, de acuerdo con
los precios 01.05.01 y 02.05.01 del Cuadro de Precios.
ARTCULO 3.05.02. ADECUACIN DE DESAGES EXISTENTES.
Colocacin de grgolas de PVC en salida de sumideros en tableros de
hormign, en el Puente de los Cobos, sobre el ro Adaja.
Definicin
Esta unidad de obra consiste en la canalizacin de aguas proveniente de los
sumideros impidiendo la formacin de eflorescencias, costras y la posterior
corrosin de armaduras de las zonas de contacto del tablero.
La ejecucin de la unidad de obra incluye las operaciones siguientes:
- Limpieza local de la zona de trabajo mediante chorreado
- Colocacin de los tubos de PVC
- Sellado de elementos
Materiales
-Cloruro de polivinilo (PVC): El cloruro de polivinilo es una resina polivinlica
que se obtiene por polimerizacin del cloruro de vinilo.
El material empleado se obtendr del policloruro de vinilo tcnicamente puro,
es decir, aquel que no tenga plastificantes, ni una proporcin superior al 1%
de ingredientes necesarios para su propia fabricacin. El producto final, en
tubera, estar constituido por policloruro de vinilo tcnicamente puro en una
proporcin mnima del 96% y colorantes, lubricantes y modificadores de las
propiedades finales.
-Arena: La arena empleada para la limpieza de las fisuras mediante chorreo
deber ser arena de slice y tendr una granulometra comprendida entre uno
y tres milmetros (1 y 3 mm); el operario actuar provisto de una escafandra
protectora, ventilada con aire fresco.
-Masilla de poliuretano elstico: Se trata de una masilla monocomponente de
consistencia pastosa formulada a base de poliuretano (tipo Copsaflex 11 C o
similar) que polimeriza al ponerse en contacto con la humedad ambiente.
Posee una gran adherencia sobre la prctica totalidad de materiales, es
totalmente impermeable, tiene una alta resistencia mecnica y excelente
comportamiento frente a la accin de productos qumicos agresivos.
Precauciones especiales:
Evitar el contacto con la piel y los ojos. En caso de contacto lavar con agua
abundante y acudir a un mdico. Si se ingiere buscar atencin mdica
inmediata. No provocar el vmito.
Emplear guantes y gafas protectoras durante la preparacin y aplicacin del
material.
No verter al alcantarillado, ros o canales.
Datos tcnicos:
Tipo:
Color:
Poliuretano monocomponente.
Gris, blanco y marrn.
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Densidad:
1,3 kg/dm3.
Dureza Shore A:
35.
Alargamiento a la rotura:
400%.
Tiempo de formacin de piel (23 C, 50% H.R.):
75 - 105 min.
Velocidad de polimerizacin en 24 h (23 C, 50% H.R.)
Tensin a la rotura:
0,44 Mpa.
Mdulo elasticidad (a 100%):
0,35Mpa.
Recuperacin elstica:
> 70%.
Temperatura de servicio:
-20 C a 80 C.
Temperatura de aplicacin:
5 C a 40 C.
Dimensionado de la junta:
- Anchura mxima:
35 mm.
- Profundidad mnima:
8 mm.
Factor de junta: relacin anchura/profundidad (a/p):
- a < 15 mm: a/p= 1/1.
- 15 < a < 25 mm: a/p = 2/1.
Mximo movimiento admisible:
~ 15% de la anchura media de la junta.
Materiales
Consiste en una masilla asfltica, de aplicacin en caliente, a base de betunes
modificados con elastmeros. A continuacin se describen las propiedades:
Aspecto: Pastoso.
Color: Negro.
Olor: Dbil.
Punto de ebullicin: 100 C (agua).
Punto de inflamacin: Superior a 250 C.
Solubilidad en agua: Insoluble.
Densidad: Aprox. 1.4 g/cm3.
Estabilidad: Estable a temperatura ambiente. Evitar temperaturas
superiores a 210C.
Productos de descomposicin peligrosos: Humos, vapores irritantes.
Reacciones peligrosas: Ninguna reaccin peligrosa durante una
manipulacin adecuada. Evitar el contacto con agua cuando el
producto est caliente.
Ejecucin de la obra
DURABILIDAD
- Tanto por sus caractersticas, como por su colocacin la Junta deber tener
una larga vida, para eliminar riesgos de accidentes (por roturas que pueden
dejar piezas sueltas sobre la calzada o grandes huecos) y entorpecimientos al
trfico (por frecuentes operaciones de mantenimiento o reparacin)
HERMETICIDAD
- La Junta ser hermtica en todo su desarrollo, de forma que impida
totalmente el paso del agua, a fin de proteger el hormign de la estructura.
- Se dispondr en toda la anchura de la estructura, adaptndose al mximo a
la forma exterior de calzada y acera.
- Cuando la impermeabilizacin del tablero sea a base de lminas, facilitara la
entrega de las mismas en los perfiles de borde y en los casos en que sea
necesario se completara con una banda impermeable, intercalada entre las
lminas y fijada por presin en los perfiles de borde.
FACILIDAD DE PASO SOBRE LA JUNTA
- Presentara una banda superficial lo ms pequea posible, para no crear
distintas superficies de agarre al paso de ruedas.
Las operaciones de colocacin de la junta comprenden las siguientes unidades
de obra:
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Debe ser tratado respetando las legislaciones locales vigentes. El residuo seco
puede eliminarse en vertederos controlados
Medicin y abono
Se medir por los metros (m) de junta de dilatacin colocada. Su abono se
har de acuerdo al precio 01.06.01 del Cuadro de Precios, que incluye las
operaciones, medios auxiliares y materiales necesarios para su total
ejecucin.
ARTCULO 3.06.02. SUMINISTRO Y COLOCACIN DE PRETIL METLICO TIPO
PMC2/10F, GALVANIZADO EN CALIENTE, INCLUSO
PARTE PROPORCIONAL DE SEPARADORES, POSTE
VERTICAL CADA 2,50 M, ELEMENTOS DE FIJACIN,
MATERIAL AUXILIAR,
TOTALMENTE COLOCADA EN
RECTA O CURVA DE CUALQUIER RADIO.
Definicin
Consiste esta unidad en el suministro de los elementos y ejecucin de las
operaciones necesarias para instalar estos dispositivos de seguridad, en los
lugares y en la forma que indiquen los Planos o las instrucciones del Director
de la obra.
La ejecucin de la unidad de obra comprende las siguientes operaciones:
Ejecucin de la base de hormigonado.
Replanteo y colocacin de los soportes
Colocacin de todos los elementos para sujecin de la pieza de cierre
del pretil metlico.
Materiales
Todos los sistemas de cotnencin que se implanten en obra desbern disponer
del preceptivo Marcado CE y del correspondiente certificado de conformidad
con la UNE EN 1317 y, en su caso, con la UNE 135900.
El pretil metlico PMC2/10f es una barrera de seguridad especficamente
diseada para ser colocada en borde de tablero de obras de paso,
coronaciones de muros de sostenimiento u otras estructuras similares. Est
compuesta, bsicamente, por dos barandas horizontales de acero, dispuestas
a diferente altura y soportadas, a intervalos regulares, por postes verticales.
Las dos barandas - superior e inferior - tienen secciones diferentes
presentando la superior una seccin mayor. La baranda inferior se une al
poste mediante un elemento separador intermedio que funciona, a la vez,
como distanciador y como absorbedor de energa, durante el impacto de
vehculos.
Las barandas se unen al poste mediante estribos interiores (la superior de
forma directa y la inferior a travs del separador).
Las barandas consecutivas se unen entre s por medio de conectores interiores
y uniones atornilladas. El resto de las uniones tambin se realizan mediante
tornillos, tuercas y arandelas.
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de fisura de hasta 0,3 mm, apta para temperaturas de servicio entre 20C y
50C, sin prdia de propiedades y resistente a agentes qumicos como alcalis,
gasolinas, gasleos y aceites.
La tensin de adherencia media de la resina para taladros de 20-25 mm de
dimetro en hormign HA-25 ser:
- mayor de 14,9 N/mm2 para taladros con broca de widia, limpios y
secos.
- mayor de 12,8 N/mm2 para taladros con broca de widia, limpios y
hmedos.
- mayor de 11,3 N/mm2 para taladros con broca de corona de diamante,
limpios y hmedos.
La Resistencia a compresin de la resina ser mayor de 120 MPa.
Ejecucin de las obras
La instalacin del pretil se iniciar con la colocacin de los pernos de anclaje
con resina epoxdica en el tablero.
1. Colocacin de los pernos de anclaje.
En primer lugar, se proceder a realizar la perforacin de los taladros en el
tablero del puente o muro con medios adecuados, ejecutando el taladro con
el dimetro y profundidad idneos, ligeramente mayores que el de los pernos
de anclaje. En caso de que el taladro intercepte barras de acero del refuerzo
del tablero, ser preciso el empleo de brocas con corona de diamante para
ejecutar la perforacin.
Seguidamente se proceder a limpiar de polvo y fragmentos el taladro, as
como eliminar de su interior cualquier resto de agua estancada. Para ello, se
proyectar aire comprimido en el interior del taladro y se repasar luego con
un cepillo, con el objeto de dejar el taladro totalmente seco y limpio.
A continuacin se proceder a inyectar la resina en el interior del taladro,
adecuadamente dosificada, de manera que una vez introducido el perno el
rebose sea mnimo. Seguidamente, se introducir el perno o varilla roscada
antes de que transcurra el tiempo de trabajo despus del inyectado indicado
por el suministrador de la resina, en funcin de la temperatura ambiente. La
introduccin del perno o varilla en el taladro se realizar girando la misma
alrededor de su eje, como si se estuviera
atornillando.
2. Ensamblaje.
El ensamblaje en obra de las piezas componentes del pretil se realizar
exclusivamente por medio de uniones atornilladas, respetando tanto la
configuracin como las dimensiones definidas en los planos adjuntos.
El ensamblaje del pretil se iniciar presentando los postes en los pernos de
anclaje y fijndolos mediante tuercas y arandelas. Durante esta operacin se
comprobar la correcta alineacin de los postes antes de proceder al apriete
definitivo de los tornillos del anclaje.
Posteriormente, se colocarn los estribos en los postes para ir despus
deslizando por ellos las barandas hasta colocarlas en su posicin definitiva, en
la cual se apretarn los tornillos de los estribos y los de los conectores que
unen las barandas entre s. Las barandas superiores se unirn al poste a travs
de las placas de fijacin soldadas en su cara posterior que disponen de un
agujero suficientemente alargado para permitir ajustar la posicin
longitudinal del poste en caso que la posicin de la placa de anclaje en el
tablero as lo exija. Por la parte interior de esta baranda y en contacto con
estas placas, se dispondrn unos estribos en forma de U.
Finalmente, se comprobar la correcta alineacin de las barandas antes de
proceder al apriete definitivo. Se actuar sobre las uniones entre barandas
consecutivas para conseguir una transicin continua lo ms uniforme posible,
procurando eliminar cualquier saliente en el conjunto baranda-conectorbaranda.
3. Apriete de los tornillos.
El par de apriete de los dos pernos de anclaje frontales es de 85 N.m y para
los dos pernos de anclaje traseros deber ser de 100 N.m.
Para las uniones entre poste y estribo superior, correspondientes a la baranda
superior, se aplicar un par de 100 N.m. Para las uniones entre barandas
superiores consecutivas, a travs de un conector interno intermedio, se
aplicar un par de apriete de 70 N.m. El resto de las uniones atornilladas, se
aprietan con un par mnimo de 50 N.m.
Las tolerancias admisibles en el par de apriete sern de 15 N.m.
El material de los anclajes y de la armadura de la base de hormign armado es
acero B 500 S.
Medicin y abono.
Se abonarn segn los precios 01.06.02 y 02.06.02 del Cuadro de Precios, los
metros (m) de pretil realmente colocados.
ARTCULO 3.06.03. PIEZA DE CIERRE DE PRETIL TIPO PMC2/10F,
GALVANIZADO
EN
CALIENTE,
INCLUSO
PARTE
PROPORCIONAL DE SEPARADORES, POSTE VERTICAL
CADA 2,50 M, ELEMENTOS DE FIJACIN, MATERIAL
AUXILIAR, TOTALMENTE COLOCADA EN RECTA O
CURVA DE CUALQUIER RADIO.
Definicin
Pieza de cierre de barrera de seguridad metlica, tipo PMC2/10f, galvanizada
en caliente, incluso parte proporcional de separadores, poste vertical de
perfil C-120 cada 2,50 m, elementos de fijacin, material auxiliar, base de
hormign de 60x25 cm, hormign HA-25, totalmente colocada en recta o
curva de cualquier radio.
Consiste esta unidad en el suministro de los elementos y ejecucin de las
operaciones necesarias para instalar estos dispositivos de seguridad de cierre
del pretil, en los lugares y en la forma que indiquen los Planos o las
instrucciones del Director de la obra.
La ejecucin de la unidad de obra comprende las siguientes operaciones:
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Materiales
Todos los sistemas de cotnencin que se implanten en obra desbern disponer
del preceptivo Marcado CE y del correspondiente certificado de conformidad
con la UNE EN 1317 y, en su caso, con la UNE 135900.
Estas piezas se fabricaran con las mismas caractersticas que las piezas
normales. El pretil se fabrica en acero laminado en caliente de calidad S 355
JR y los perfiles y conectores en acero laminado en caliente de calidad S 235
JR, ambos segn norma EN 10025. El sistema una vez fabricado se somete a
un tratamiento de galvanizado en caliente por inmersin. Existe la
posibilidad, de dar sobre el galvanizado un tratamiento de pintado con
esmalte secado aire en el color que se desee. El material de los anclajes y de
la armadura de la base de hormign armado es acero B 500 S.
Medicin y abono.
Se abonarn segn el precio 01.06.03 y 02.06.03 del Cuadro de Precios, las
unidades realmente colocadas.
Medicin y abono
Definicin
Se medirn por las unidades (Ud) realmente ejecutadas de acuerdo con los
Planos, abonndose por el importe del precio 01.06.04 del Cuadro de Precios,
el cual incluye los materiales y medios auxiliares para la ejecucin de la
unidad y el suplemento por nocturnidad.
Materiales
Se emplearn barras corrugadas de acero con la designacin B500S de la
Instruccin EHE y de 16mm de dimetro. Su lmite elstico caracterstico no
ser inferior a quinientos Newton por milmetro cuadrado (500N/mm); su
carga unitaria de rotura no ser inferior a quinientos cincuenta Newton por
milmetro cuadrado (550N/mm); su alargamiento de rotura en porcentaje
sobre base de cinco dimetros no ser menor que doce por ciento 12%) y la
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Materiales
Las marcas viales se realizarn mediante la aplicacin de termoplsticos de
aplicacin en caliente conformes a la Norma UNE 135 200, y de microesferas de
vidrio conformes a la Norma UNE 135 280. Los rendimientos estarn
comprendidos entre los lmites siguientes:
Material termoplstico de aplicacin en caliente: entre cuatro y seis kilogramos
por metro cuadrado (4-6 kg /m2).
Microesferas de vidrio: seiscientos gramos por metro cuadrado (600 gr/m2).
La unidad terminada contar con las siguientes especificaciones:
Visibilidad nocturna.
El coeficiente de retroreflexin de las marcas viales no ser inferior a
ciento cincuenta milicandelas por lux y metro cuadrado (150 mcd
/Ix/m2).
La determinacin del coeficiente de retrorreflexin se llevar a cabo
siguiendo las indicaciones de la Norma UNE 135.270, utilizando un
retroreflectmetro con la siguiente geometra:
Angulo de incidencias: 86,5
Angulo de divergencia: 1,5
Visibilidad diurna
a) Factor de luminancia
El factor de luminancia no ser inferior a treinta centsimas (0,30). Su
determinacin se llevar a cabo siguiendo las indicaciones de la Norma UNE 48
073/2, empleando como observador patrn 2, una geometra 45/0, y el
iluminante patrn CIE D65.
Ser indispensable que la superficie sobre la que se vayan a aplicar las marcas
viales se encuentre completamente limpia, exenta de material suelto o mal
adherido, y perfectamente seca. Para eliminar la suciedad, y las partes sueltas
o mal adheridas, se emplearn cepillos de pas de acero o de menor dureza. La
limpieza del polvo de las superficies se llevar a cabo mediante un lavado
intenso con agua, continundose el riego de dichas superficies hasta que el agua
escurra totalmente limpia.
Si la superficie presentara defectos o huecos notables, se corregirn los
primeros, y se rellenarn los ltimos, con materiales de anloga naturaleza que
los de aqulla, antes de proceder a la aplicacin de la marca vial.
Antes de iniciar la ejecucin de marcas viales, el Contratista someter a la
aprobacin del Director de la Obra los sistemas de sealizacin para proteccin
del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin,
y de las marcas recin pintadas durante el perodo de secado.
Previamente a aplicar las marcas viales, el Contratista efectuar un cuidadoso
replanteo de ellas, que garantice, con los medios de que disponga, una perfecta
terminacin. Para ello, se fijar en el eje de la marca o de su lnea de
referencia, tantos puntos como se estimen necesarios, separados entre s una
distancia no superior a cincuenta centmetros (50 cm). Para conseguir
alienaciones correctas, dichos puntos sern replanteados mediante la utilizacin
de aparatos topogrficos adecuados.
No se podrn aplicar marcas viales en das de fuerte viento, o con temperaturas
inferiores a cero grados Celsius (OC).
Sobre las marcas recin pintadas se prohibir el paso de todo tipo de trfico
mientras dure su proceso de secado inicial.
b) Relacin de contraste
Medicin y abono
c) Color
El color de las marcas viales ser blanco. Se determinar con arreglo a lo
previsto en la Norma UNE 135 200 y 48 073/2, empleando como observador
patrn 2, una geometra 45/0, y el iluminante patrn CIE D65.
Resistencia al deslizamiento
Definicin
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Materiales
Se emplearn barras corrugadas de acero con la designacin B500S de la
Instruccin EHE y de 16mm de dimetro. Su lmite elstico caracterstico no
ser inferior a quinientos Newton por milmetro cuadrado (500N/mm); su
carga unitaria de rotura no ser inferior a quinientos cincuenta Newton por
milmetro cuadrado (550N/mm); su alargamiento de rotura en porcentaje
sobre base de cinco dimetros no ser menor que doce por ciento 12%) y la
relacin entre la carga unitaria de rotura y el lmite elstico no ser inferior a
1.05.
En lo que se refiere a material, suministro, recepcin, almacenamiento,
ensayos, control de calidad y puesta en obra, cumplir con carcter general lo
exigido por la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE).
La resina empleada para efectuar el anclaje qumico ser epoxi, tipo HILTI
HIT RE-500 o similar. La dotacin a emplear ser la suficiente para rellenar
completamente, en toda la longitud de la barra, el espacio libre entre el
corrugado y la perforacin.
Ejecucin de las obras
El dimetro mnimo de la perforacin para anclajes con barra de 12 mm de
dimetro es de 16 mm.
El equipo de perforacin realizar los taladros con las siguientes tolerancias:
-
Medicin y abono
Se medirn por las unidades (Ud) realmente ejecutadas de acuerdo con los
Planos, abonndose por el importe del precio 02.06.06 del Cuadro de Precios,
el cual incluye los materiales y medios auxiliares para la ejecucin de la
unidad y el suplemento por nocturnidad.
Definicin
Mezclas bituminosa en caliente para capas de pavimento, formadas por la
combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos y eventualmente aditivos,
de manera que todas las partculas del rido queden recubiertas por una
pelcula homognea de ligante, colocada y compactada, a una temperatura
muy superior a la ambiente.
Se han considerado los siguientes tipos:
- Mezcla bituminosa en caliente, tipo hormign bituminosos, resultado de la
combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos (incluido el polvo mineral)
con granulometra continua i eventualmente aditivos.
La ejecucin de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:
- Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo, y aprobacin de
la misma por el DO
- Realizacin del tramo de prueba y aprobacin del mismo por la DO
- Comprobacin de la superficie de asiento
- Extensin de la mezcla
- Compactacin de la mezcla
- Ejecucin de juntas de construccin
- Proteccin del pavimento acabado
Condiciones generales
La superficie acabada ser de textura homognea, uniforme y exenta de
segregaciones.
Se ajustar a los perfiles previstos, en su rasante, espesor y anchura.
Tolerancias de ejecucin:
- Anchura del semiperfil: no se admiten anchuras inferiores a las tericas
- Nivel de la capa de rodadura: 10 mm
La densidad, obtenida segn se indica en el apartado 542.9.3.2.1 del PG-3 no
ser inferior a los siguientes valores:
- Capas de espesor >= 6 cm: 98%
- Capas de espesor < 6 cm: 97%
El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn NLT 330, obtenido segn lo
indicado en el apartado 542.9.4 del PG-3 cumplir los valores de las tablas
542.15 o 542.16 del PG-3.
En capas de rodadura:
- Macro textura superficial obtenida con el mtodo del crculo de arena (UNEEN 13036-1) medida antes de la puesta en servicio de la capa: >= 0,7 mm
- Resistencia al deslizamiento (NLT 336) CRT mnimo (%): 65 (Medida 2 meses
despus de entrar en servicio la capa)
Tolerancias de ejecucin:
- Espesor de la capa: no se admiten espesores inferiores a los tericos
- Nivel de las otras capas: 15 mm
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Condiciones de ejecucin
Se realizar un tramo de prueba, con una longitud no inferior a la definida en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. La DF determinar si se
puede aceptar la realizacin del tramo de prueba como parte integrante de la
obra en construccin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de Obra definir si s
aceptable o no la frmula de trabajo y si son aceptables o no los equipos
propuestos por el Contratista.
Durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la correspondencia, en
su caso, entre los mtodos de control de la dosificacin del ligante
hidrocarbonado y de la densidad in situ establecidos en los Pliegos de
Prescripciones Tcnicas Particulares, y otros mtodos rpidos de control.
La capa no se extender hasta que se haya comprobado que la superficie
sobre la que debe asentarse tiene las condiciones de calidad y forma
previstas, con las tolerancias establecidas. Si en esta superficie hay defectos o
irregularidades que excedan de las tolerables, se corregirn antes de la
ejecucin de la partida de obra, de acuerdo con las indicaciones de la DF.
Se comprobar que transcurrido el plazo de rotura del ligante de los
tratamientos aplicados, no quedan restos de agua. El riego estar curado y
conservar toda la capacidad de unin con la mezcla.
La extensin de la mezcla se har mecnicamente empezando por el borde
inferior de la capa y con la mayor continuidad posible, por franjas
horizontales. El ancho de las franjas se estudiar para que se realice el menor
nmero de juntas posible.
Despus de haber extendido y compactado una franja, se extender la
siguiente mientras el borde la de la primera se encuentre aun caliente y en
condiciones de ser compactado; en caso contrario se ejecutar una junta
longitudinal.
La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la
velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin de
modo que aquella no se detenga. En caso de detencin se comprobar que la
temperatura de la mezcla a extender, en la tolva de la extendedora y debajo
de esta, no baje de la prescrita en la frmula de trabajo para el inicio de la
compactacin; de lo contrario se ejecutar una junta transversal.
Donde resulte imposible, a juicio del Director de Obra, el uso de mquinas
extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente se podr en obra por otros
procedimientos aprobados por este. Se descargar fuera de la zona donde se
vaya a extender y se distribuir en una capa uniforme y de un espesor tal que,
una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal indicadas en
los Planos del Proyecto, con las tolerancias indicadas.
En mezclas bituminosas fabricadas con betunes mejorados o modificados con
caucho y en mezclas bituminosas con adicin de caucho, con la finalidad de
mantener la densidad de la tongada hasta que el aumento de la viscosidad del
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CAPTULO 7. VARIOS.
Construccin y montaje
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Medicin y abono
Esta unidad se medir y abonar como unidad (Ud) de abono ntegro, por toda
la duracin de las obras, abonndose segn el precio 01.07.04 y 02.07.04 del
Cuadro de Precios del Presupuesto, incluyendo los costes de transporte a
obra, colocacin y retirada.
SEPARACIN
DE
Definicin
Coste mensual de alquiler de contenedores de 1 m3 de capacidad cada uno
para la separacin de residuos slidos urbanos y asimilables (orgnicos, vidrio,
papel y cartn, y envases.
Medicin y abono
Se efectuar la medicin y abono por mes de alquiler de 4 contenedores de 1
m3 de capacidad para la separacin de residuos slidos urbanos segn la
unidad correspondiente en el Cuadro de Precios 01.08.01 y 02.08.01.
ARTCULO 3.08.02. ALQUILER DE CONTENEDORES PARA SEGREGACIN DE
RESIDUOS DE DEMOLICIN Y CONSTRUCCIN
Definicin
Coste del alquiler mensual de contenedores para material hormign, metales,
y arenas de limpieza slo permitido para cada uno estos tipos de residuo en
cada contenedor.
Medicin y abono
Coste mensual del alquiler de contenedores de 5 m3 de capacidad, para
material de hormign, metlicos y arenas producto de la limpieza de la
estructura, slo permitidos para cada uno stos tipos de residuo en cada
contendor por el gestor de residuos no peligrosos segn el precio de la
correspondiente unidad 01.08.02 y 02.08.02 en el Cuadro de Precios.
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Medicin y abono
Se efectuar la medicin y abono de almacn para los residuos peligrosos,
completamente instalado, compuesto segn la unidad correspondiente del
Cuadro de Precios 01.08.04 y 02.08.04 en la cual se incluye una estructura de
chapa prefabricada de 6x1,5 m que supone la parte superior del
almacenamiento (techo y las "paredes"). La parte inferior consta de una
bandeja de chapa (6x1,5 m) que actuar como cubeto de retencin ante
posibles derrames lquidos, y que deber estar soldada a la estructura
superior. El precio del almacn incluye adems un cartel de identificacin, un
extintor de polvo ABC, as como sepiolita para recoger posibles derrames
lquidos pastosos (ej.: grasas). Inclusive la mano de obra necesaria para la
soldadura, as como para la colocacin del cartel, el extintor, la sepiolita, y la
lmina de plstico.
ARTCULO 3.08.05. TRATAMIENTO DE BIDN DE RESIDUOS PELIGROSO
Definicin
Consiste en el tratamiento en planta por gestor autorizado de restos de
residuos peligros, almacenados por separado dependiendo de su composicin
en la instalacin en bidones de tapones de 200 l y paletizados .
Medicin y abono
Se efectuar la medicin y abono de unidad de tratamiento en planta por
gestor autorizado, de un bidn de tapn con restos del tipo de residuos
peligroso de 200 l segn la unidad 01.08.05 y 02.08.05 del Cuadro de Precios
en la cual se incluye el tratamiento del bidn, el precio (por bidn) y la
etiquetacin por parte de pen del bidn correspondiente.
Definicin
Consiste en la unidad de recogida y entrega de contenedor de residuos no
peligrosos valorables (hierro) por transportista autorizado, considerando una
distancia no superior a 50 km de transporte al centro de reciclaje o de
transferencia autorizado.
Medicin y abono
Se efectuar la medicin y abono por unidad de recogida y entrega de
contenedor de residuos no peligrosos valorables (hierro) por transportista
autorizado de capacidad de 5 m3, y considerando una distancia de transporte
al centro de reciclaje o de transferencia autorizado no superior a 50 km,
segn la unidad 01.08.07 o 02.08.07 en el Cuadro de Precios.
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Medicin y abono
Medicin y abono
Definicin
Descripcin
Consiste en la instalacin de un cercado de 1,50 m de altura realizado con
malla simple torsin para delimitar el rea donde se van a acopiar y depositar
los residuos generados durante las obras.
Medicin y abono
Se efectuar la medicin y abono de los metros lineales de cercado de 1,50 m
de altura segn la unidad 01.08.09 o 02.08.09 del Cuadro de Precios en la cual
se incluye la instalacin del cercado de malla simple torsin galvanizada en
caliente de trama 40/14, tipo Teminsa y postes de tubo de acero galvanizado
por inmersin de 48 mm de dimetro, p.p. de postes de esquina, jabalcones,
tornapuntas, tensores, grupillas y accesorios, montada i/replanteo y recibido
de postes con hormign HM-20/P/20/I de central.
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PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
1. MEDICIONES
MEDICIONES GENERALES
CDIGO
RESUMEN
MEDICIONES GENERALES
UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES
CANTIDAD
CDIGO
RESUMEN
01.02.01
12.00
160.00
01.02.02
01.03.01
1,633.00
78.00
160.00
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS.
Tablero
80.00
160.00
160.00
01.05.02
4.00
20.00
20.00
12.00
01.06.01
44.00
82.82
CHORREADO Y LIMPIEZA CON ARENA A PRESIN CONTROLADA DE LAS ZONAS AFECTADAS POR HUMEDADES, COSTRAS Y EFLORESCENCIAS, INCLUIDO TRANSPORTE A
VERTEDERO DE PRODUCTOS SOBRANTES, MEDIOS AUXILIARES, MATERIALES Y LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO, Y PROTECCIN AMBIENTAL PRECISA CONTRA LA
CONTAMINACIN DE POLVO.
Cargaderos muros de
4
6.00
0.50
12.00
acompaamiento
301.0130
480.00
112.00
01.03.02
238.00
01.01.06
1.00
390.40
01.01.05
0.03
480.00
01.01.04
01.01.03
CANTIDAD
01.06.03
PIEZA DE CIERRE DE PRETIL DE NIVEL DE CONTENCIN H2, GALVANIZADO EN CALIENTE, INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE SEPARADORES, ELEMENTOS DE FIJACIN, MATERIAL AUXILIAR, TOTALMENTE COLOCADA EN RECTA O CURVA DE CUALQUIER RADIO.
1
1.000
1.000
4.000
4.000
4.00
01.06.05
m. MARCA VIAL TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE 15cm BORDE CONT.
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 15 CM. DE ANCHURA EN BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO PREPARACIN Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE
EJECUTADA.
Marca Blanca
3
80.00
1.00
1.00
240.00
Marca Amarilla provisional
6
80.00
1.00
480.00
Borrado de marcas blancas y amarillas
9
80.00
1.00
720.00
145.00
1,440.00
01.06.04
MEDICIONES GENERALES
MEDICIONES GENERALES
CDIGO
RESUMEN
01.04.01
CANTIDAD
RESUMEN
01.07.01
1.00
01.07.04
m HORMIGN HA-25/20/IIb
1.00
01.07.02
PROTECCIONES COLECTIVAS
PROTECCIONES COLECTIVAS
38.40
150.00
EPI ANTICAIDAS
EPI ANTICADAS
1.00
6,354.38
m
150.00
150.00
COLOCACIN DE ARMADURAS DE ACERO CORRUGADO B-500-S, CORTADO, DOBLADO, ARMADO Y COLOCADO EN OBRA, INCLUSO P.P. DE DESPUNTE.
Conectores 12 verticales Pilas y
1090
0.70
0.89
679.07
estribos
Zuncho Pretil: Anclajes 20
2
192.00
2.47
948.48
Zuncho Pretil:Barras 10
2
1,332.50
0.62
1,652.30
Zuncho Pretil:Barras 12
2
180.00
0.89
320.40
Zuncho Pretil:Barras 16
2
810.00
1.58
2,559.60
Zuncho Pretil: Barras 8
2
1,120.00
0.39
873.60
617.0010
4.00
PRETIL CON NIVEL DE CONTENCIN H2, ANCHURA DE TRABAJO W5 O INFERIOR, DEFLEXIN DINMICA 0,90 M O INFERIOR, NDICE DE SEVERIDAD B I/ ANCLAJES Y TODOS LOS MATERIALES Y OPERACIONES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCIN
DE LA UNIDAD DE OBRA.
NOTA: SE MEDIR EL TERMINAL O LA TRANSICIN COMO LONGITUD DE PRETIL (INCLUIR EN PPTP).
1
1.000
1.000 80.000
80.000
1
1.000
1.000 80.000
80.000
01.08.02
160.00
704.0130
CANTIDAD
96.00
01.04.03
CDIGO
01.08.03
2.00
01.08.04
145.00
1.00
01.08.05
01.08.06
t.
MEDICIONES GENERALES
CDIGO
RESUMEN
Hormign
MEDICIONES GENERALES
UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES
2
80.00
1.00
0.50
CANTIDAD
CDIGO
87.23
01.08.07
RESUMEN
02.01.01
RECOGIDA Y ENTREGA DE CONTENEDOR DE 5 M3 DE RESIDUO NO PELIGROSO VALORABLE (HIERRO ) POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID), DE CAPACIDAD 5 M3, Y CONSIDERANDO UNA DISTANCIA DE TRANSPORTE AL CENTRO DE RECICLAJE O DE TRANSFERENCIA NO SUPERIOR A 50 KM, INCLUYENDO CANON DE TRATAMIENTO.
1.00
1.00
1.00
1.00
12.50
12.50
12.50
12.50
25.00
02.01.02
02.01.03
1.00
327.60
02.01.04
32.00
01.08.10
1
1
01.08.09
CANTIDAD
1.00
01.08.08
80.00
1.00
26.00
24.00
50.00
COSTE M2 DE LONA PASTIFICADA QUE PERMITA SU IMPERMEABILIZACIN PARA CUBRIR LA SUPERFICIE Y RECOGER LOS RESIDUOS DEL CHORREADO DE ARENA DURANTE LOS TRABAJOS DE LIMPIEZA DE LA ESTRUCTURA METLICA.
02.01.05
100.00
253.00
02.01.07
301.0140
301.0130
MEDICIONES GENERALES
MEDICIONES GENERALES
CDIGO
RESUMEN
02.02.01
CANTIDAD
CDIGO
02.06.03
1.00
1.00
13.00
26.00
4.00
02.06.05
m. MARCA VIAL TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE 10cm BORDE CONT.
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 10 CM. DE ANCHURA EN BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO PREPARACIN Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE
EJECUTADA.
Marca blanca
3
13.00
1.00
1.00
39.00
Marca amarilla
6
13.00
78.00
Borrado de marcas blancas y amarillas
9
13.00
117.00
234.00
02.06.06
MBC TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXCEPTO BETN Y POLVO MINERAL
17.76
211.0020
1.420
0.799
2.22
542.0110
1.00
1.00
MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETN Y POLVO MINERAL DE APORTACIN.
Capa rodadura
2.4
12.900
11.470
0.050
17.756
2.00
2.00
MBC TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXCEPTO BETN Y POLVO MINERAL
35.51
542.0030
353.00
13.00
13.00
1
1
216.00
542.0050
253.00
26.00
26.00
m HORMIGN HA-25/B/20/IIb
HORMIGN HA-25/B/20/IIB, INCLUSO VERTIDO, NIVELACIN, CURADO, TOTALMENTE ACABADO.
Zuncho lateral izquierdo
1
13.00
1.40
0.50
9.10
Zuncho lateral derecho
1
13.00
1.40
0.50
9.10
POLVO MINERAL O CARBONATO (TRICALSA O SIMILAR) EMPLEADO COMO POLVO MINERAL DE APORTACIN EN MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE PUESTO A PIE DE
OBRA O PLANTA.
En capa intermedia
0.04
1.200
35.100
1.685
En capa de rodadura
0.045
1.100
17.760
0.879
52.00
2.56
DI.003N
18.20
02.04.03
PIEZA DE CIERRE DE PRETIL NIVEL DE CONTENCIN H2, GALVANIZADO EN CALIENTE, INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE SEPARADORES, POSTE VERTICAL CADA 2,50
M, ELEMENTOS DE FIJACIN, MATERIAL AUXILIAR, TOTALMENTE COLOCADA EN
RECTA O CURVA DE CUALQUIER RADIO.
1
1.000
1.000
4.000
4.000
327.60
02.04.02
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS
26.00
02.04.01
CANTIDAD
02.03.02
EJECUCIN DE VIERTEAGUAS
Tablero
189.75
02.03.01
RESUMEN
MEDICIONES GENERALES
CDIGO
RESUMEN
704.0130
MEDICIONES GENERALES
UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES
CANTIDAD
CDIGO
02.08.01
2.00
02.08.02
PRETIL CON NIVEL DE CONTENCIN H2, ANCHURA DE TRABAJO W5 O INFERIOR, DEFLEXIN DINMICA 0,90 M O INFERIOR, NDICE DE SEVERIDAD B I/ ANCLAJES Y TODOS LOS MATERIALES Y OPERACIONES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCIN
DE LA UNIDAD DE OBRA.
NOTA: SE MEDIR EL TERMINAL O LA TRANSICIN COMO LONGITUD DE PRETIL (INCLUIR EN PPTP).
1
1.000
1.000 13.000
13.000
1
1.000
1.000 13.000
13.000
2.00
02.08.03
26.00
530.0020
02.08.04
0.15
t
EMULSIN C60B3 ADH EN RIEGOS DE ADHERENCIA O C60B3 CUR EN RIEGOS DE CURADO I/ EL BARRIDO Y LA PREPARACIN DE LA SUPERFICIE, TOTALMENTE TERMINADO.
En dotacin de 1,0kg/m2
0.001
12.900
11.700
0.151
0.15
1.00
02.08.05
1.00
PA PARTIDA ALZADA DE ABONO NTEGRO POR EL EMPLEO DE MEDIOS AUXILIARES
PARTIDA ALZADA DE ABONO NTEGRO POR EL EMPLEO DE MEDIOS AUXILIARES
1.00
2.00
02.08.06
PROTECCIONES COLECTIVAS
150.00
150.00
02.07.03
t.
PROTECCIONES COLECTIVAS
150.00
02.07.04
CANTIDAD
COSTE ALQUILER MENSUAL DE 4 CONTENEDORES DE 1 M3 PARA RECOGIDA SEPARADA DE VDRIO, ORGNICOS, PAPEL, ENVASES QUE DEBERN SER ACOPIADOS EN EL
PUNTO LIMPIO EN LUGARES DEBIDAMENTE SEALIZADOS Y SEGREGADOS DEL RESTO DE LO RESIDUOS.
192.00
m
RESUMEN
EPI ANTICAIDAS
EPI ANTICADAS
1.00
74.92
02.08.07
MEDICIONES GENERALES
CDIGO
RESUMEN
02.08.08
CANTIDAD
02.08.10
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
2. CUADRO DE PRECIOS
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
CUADRO DE PRECIOS N 1
N
CDIGO
CUADRO DE PRECIOS N 1
UD RESUMEN
PRECIO EN LETRA
IMPORTE
Los precios designados en letra en este cuadro, con el incremento de Base de Licitacin y con la baja que resulte de la
adjudicacin de las obras, son los que sirven de base al contrato. El Contratista no podr reclamar que se produzca
modificacin alguna en ellos, bajo pretexto de error u omisin.
CDIGO
UD RESUMEN
0015
01.05.02
01.01.01
01.06.01
11.55
01.01.02
DESBROCE, DESPEJE Y LIMPIEZA SUPERFICIAL DEL TERRENO POR MEDIOS MANUALES, INCLUSO CARGA Y TRANSPORTE AL VERTEDERO Y CANON DE VERTICO, CON P.P. DE MEDIOS AUXILIARES.
0003
01.01.03
PICADO Y SANEADO DEL HORMIGN EN SUPERFICIES DETERIORADAS, ELIMINANDO LOS RECUBRIMIENTOS MAL ADHERIDOS, INCLUIDO EL CEPILLADO Y LIMPIEZA DE ARMADURAS,
P.P. DE PASIVACIN DE ARMADURAS VISTAS MEDIANTE PINTURA ESPECFICA A BASE DE CEMENTO Y RESINA EPOXI Y
LA CARGA Y TRANSPORTE A LUGAR AUTORIZADO DEL PRODUCTO PICADO.
3.34
0017
01.06.03
ml
0005
01.01.05
CHORREADO Y LIMPIEZA CON ARENA A PRESIN CONTROLADA DE LAS ZONAS AFECTADAS POR HUMEDADES, COSTRAS
Y EFLORESCENCIAS, INCLUIDO TRANSPORTE A VERTEDERO
DE PRODUCTOS SOBRANTES, MEDIOS AUXILIARES, MATERIALES Y LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO, Y PROTECCIN
AMBIENTAL PRECISA CONTRA LA CONTAMINACIN DE POLVO.
01.06.04
0019
01.06.05
m.
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 15 CM. DE ANCHURA EN
BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO
PREPARACIN Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE EJECUTADA.
0020
01.07.01
4.39
m3
01.02.01
0022
0009
01.03.01
01.07.03
01.07.04
0024
01.08.01
7.57
PA
01.04.01
0025
01.08.02
11.34
0012
01.04.02
0026
94.31
01.04.03
kg
0014
01.05.01
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS.
384.08
01.08.03
ud
63.85
36.78
11,282.00
2,052.71
EPI ANTICADAS
18.22
0010
9.62
PROTECCIONES COLECTIVAS
23.80
0008
01.07.02
14,158.23
202.85
0.35
11.95
9.64
0006
305.63
29.13
124.32
0004
72.98
IMPORTE
0001
PRECIO EN LETRA
30.86
CUADRO DE PRECIOS N 1
N
CDIGO
UD RESUMEN
0027
01.08.04
ud
CUADRO DE PRECIOS N 1
PRECIO EN LETRA
IMPORTE
1,102.83
CDIGO
UD RESUMEN
0033
01.08.10
COSTE M2 DE LONA PASTIFICADA QUE PERMITA SU IMPERMEABILIZACIN PARA CUBRIR LA SUPERFICIE Y RECOGER
LOS RESIDUOS DEL CHORREADO DE ARENA DURANTE LOS
TRABAJOS DE LIMPIEZA DE LA ESTRUCTURA METLICA.
0034
02.01.01
DESMONTAJE DE SISTEMA DE CONTENCIN POR MEDIOS MANUALES O MECNICOS, INCLUIDO AFLOJE DE PERNOS, CORTES CON RADIAL O POR APORTACIN DE CALOR.
01.08.05
ud
01.08.06
t.
0035
02.01.02
01.08.07
ud
RECOGIDA Y ENTREGA DE CONTENEDOR DE 5 M3 DE RESIDUO NO PELIGROSO VALORABLE (HIERRO ) POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID), DE CAPACIDAD 5
M3, Y CONSIDERANDO UNA DISTANCIA DE TRANSPORTE AL
CENTRO DE RECICLAJE O DE TRANSFERENCIA NO SUPERIOR
A 50 KM, INCLUYENDO CANON DE TRATAMIENTO.
01.08.08
ud
RETIRADA Y TRANSPORTE POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNIDAD AUTNOMA DE MADRID DE RESIDUOS PELIGROSOS
HASTA DESTINO FINAL (BIEN CENTRO DE TRANSFERENCIA O
PLANTA DE TRATAMIENTO) UTILIZANDO CAMIN DE 3,5 TONELADAS DE PESO MXIMO AUTORIZADO. EL PRECIO INCLUYE LA CARGA CON MQUINA ELEVADORA DE LOS BIDONES
O BIG-BAGS COLOCADOS PREVIAMENTE SOBRE PALETS. LA
CAPACIDAD TOTAL DEL CAMIN SER DE DOS PALETS (CADA PALET PODR CONTENER DE 2 A 4 BIDONES DE 200L), O
DE 4 BIG-BAGS, SIEMPRE Y CUANDO NO SE SUPERE EL PESO
MXIMO AUTORIZADO DEL VEHCULO. EL PRECIO DADO ES
TENIENDO EN CUENTA QUE DICHA CAPACIDAD TOTAL DEL
CAMIN SER COMPARTIDA CON OTROS CENTROS PRODUCTORES (OBRAS).EL TRANSPORTE SER A UNA DISTANCIA INFERIOR A 200KM. EL PRECIO YA INCLUYE LOS TRMITES DOCUMENTALES QUE ESTABLECE LA NORMATIVA.
0036
02.01.03
01.08.09
m.
29.13
PICADO Y SANEADO DEL HORMIGN EN SUPERFICIES DETERIORADAS, ELIMINANDO LOS RECUBRIMIENTOS MAL ADHERIDOS, INCLUIDO EL CEPILLADO Y LIMPIEZA DE ARMADURAS,
P.P. DE PASIVACIN DE ARMADURAS VISTAS MEDIANTE PINTURA ESPECFICA A BASE DE CEMENTO Y RESINA EPOXI Y
LA CARGA Y TRANSPORTE A LUGAR AUTORIZADO DEL PRODUCTO PICADO.
0037
02.01.04
ml
0038
02.01.05
CHORREADO Y LIMPIEZA CON ARENA A PRESIN CONTROLADA DE LAS ZONAS AFECTADAS POR HUMEDADES, COSTRAS
Y EFLORESCENCIAS, INCLUIDO TRANSPORTE A VERTEDERO
DE PRODUCTOS SOBRANTES, MEDIOS AUXILIARES, MATERIALES Y LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO Y PROTECCIN AMBIENTAL PRECISA CONTRA LA CONTAMINACIN DE POLVO.
4.39
127.21
11.95
02.01.07
m3
265.77
02.02.01
45.42
23.80
02.02.03
19.25
02.03.01
0043
02.03.02
18.22
02.04.01
3.34
11.55
DESBROCE, DESPEJE Y LIMPIEZA SUPERFICIAL DEL TERRENO POR MEDIOS MANUALES, INCLUSO CARGA Y TRANSPORTE AL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO CON P.P. DE MEDIOS AUXILIARES.
91.16
1.38
IMPORTE
PRECIO EN LETRA
14.12
36.78
02.04.02
94.31
CUADRO DE PRECIOS N 1
N
CDIGO
UD RESUMEN
0046
02.04.03
kg
0047
02.05.01
EJECUCIN DE VIERTEAGUAS
CUADRO DE PRECIOS N 1
PRECIO EN LETRA
IMPORTE
1.06
CDIGO
UD RESUMEN
0058
02.08.04
ud
02.06.03
305.63
02.06.05
m.
0.34
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 10 CM. DE ANCHURA EN
BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO
PREPARACIN Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE EJECUTADA.
02.06.06
0059
02.08.05
ud
9.64
02.07.01
4,620.03
02.07.02
0060
02.08.06
t.
02.07.03
2,052.71
EPI ANTICADAS
02.07.04
PA
02.08.01
02.08.02
0061
02.08.07
ud
0062
02.08.08
ud
63.85
384.08
02.08.03
ud
91.16
58.53
RECOGIDA Y ENTREGA DE CONTENEDOR DE 5 M3 DE RESIDUO NO PELIGROSO VALORABLE (HIERRO ) POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID), DE CAPACIDAD 5
M3, Y CONSIDERANDO UNA DISTANCIA DE TRANSPORTE AL
CENTRO DE RECICLAJE O DE TRANSFERENCIA NO SUPERIOR
A 50 KM, INCLUYENDO CANON DE TRATAMIENTO.
127.21
9,421.70
1,102.83
9.62
PROTECCIONES COLECTIVAS
IMPORTE
PRECIO EN LETRA
30.86
RETIRADA Y TRANSPORTE POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNIDAD AUTNOMA DE MADRID DE RESIDUOS PELIGROSOS
HASTA DESTINO FINAL (BIEN CENTRO DE TRANSFERENCIA O
PLANTA DE TRATAMIENTO) UTILIZANDO CAMIN DE 3,5 TONELADAS DE PESO MXIMO AUTORIZADO. EL PRECIO INCLUYE LA CARGA CON MQUINA ELEVADORA DE LOS BIDONES
O BIG-BAGS COLOCADOS PREVIAMENTE SOBRE PALETS. LA
CAPACIDAD TOTAL DEL CAMIN SER DE DOS PALETS (CADA PALET PODR CONTENER DE 2 A 4 BIDONES DE 200L), O
DE 4 BIG-BAGS, SIEMPRE Y CUANDO NO SE SUPERE EL PESO
MXIMO AUTORIZADO DEL VEHCULO. EL PRECIO DADO ES
TENIENDO EN CUENTA QUE DICHA CAPACIDAD TOTAL DEL
CAMIN SER COMPARTIDA CON OTROS CENTROS PRODUCTORES (OBRAS).EL TRANSPORTE SER A UNA DISTANCIA INFERIOR A 200KM. EL PRECIO YA INCLUYE LOS TRMITES DOCUMENTALES QUE ESTABLECE LA NORMATIVA.
45.42
02.08.09
m.
14.12
CUADRO DE PRECIOS N 1
N
CDIGO
UD RESUMEN
0064
02.08.10
COSTE M2 DE LONA PASTIFICADA QUE PERMITA SU IMPERMEABILIZACIN PARA CUBRIR LA SUPERFICIE Y RECOGER
LOS RESIDUOS DEL CHORREADO DE ARENA DURANTE LOS
TRABAJOS DE LIMPIEZA DE LA ESTRUCTURA METLICA.
0065
211.0020
CUADRO DE PRECIOS N 1
PRECIO EN LETRA
IMPORTE
1.38
301.0130
0067
301.0140
0068
530.0020
5.07
LEVANTAMIENTO DE BARRERA METLICA BIONDA I/ DESMONTAJE, ARRANQUE DE POSTES, DEMOLICIN, DESESCOMBRO, CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DEMOLIDO A
GESTOR AUTORIZADO HASTA UNA DISTANCIA DE 60 KM.
N
0075
CDIGO
UD RESUMEN
DI.003N
m2
PRECIO EN LETRA
IMPORTE
45.71
0.49
EMULSIN C50BF5 IMP EN RIEGO DE IMPRIMACIN, BARRIDO Y PREPARACIN DE LA SUPERFICIE, TOTALMENTE TERMINADO.
531.0020
383.13
542.0030
542.0050
27.60
27.51
542.0110
52.23
POLVO MINERAL O CARBONATO (TRICALSA O SIMILAR) EMPLEADO COMO POLVO MINERAL DE APORTACIN EN MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE PUESTO A PIE DE OBRA O
PLANTA.
617.0010
PRETIL CON NIVEL DE CONTENCIN H2, ANCHURA DE TRABAJO W5 O INFERIOR, DEFLEXIN DINMICA 0,90 M O INFERIOR, NDICE DE SEVERIDAD B I/ ANCLAJES Y TODOS LOS
MATERIALES Y OPERACIONES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCIN DE LA UNIDAD DE OBRA.
NOTA: SE MEDIR EL TERMINAL O LA TRANSICIN COMO
LONGITUD DE PRETIL (INCLUIR EN PPTP).
155.18
704.0130
BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE, CON NIVEL DE CONTENCIN H2, ANCHURA DE TRABAJO W6 O INFERIOR, DEFLEXIN DINMICA 1,60 M O INFERIOR, NDICE DE SEVERIDAD
A I/ CAPTAFAROS, POSTES, P.P. DE UNIONES, TORNILLERA
Y ANCLAJES, TOTALMENTE INSTALADA.
NOTA: SE MEDIR LA TRANSICIN O ABATIMIENTO COMO
LONGITUD DE BARRERA (INCLUIR EN PPTP).
56.32
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
CUADRO DE PRECIOS N 2
N
CDIGO
CUADRO DE PRECIOS N 2
UD RESUMEN
IMPORTE
Los precios del presente cuadro se aplicarn, nica y exclusivamente, en los casos en que sea preciso abonar obras
incompletas, cuando por rescisin u otra causa no llegen a terminarse los contratos, sin que pueda pretenderse la
valoracin de cada unidad de obra fraccionada en otra forma que la establecidaen este cuadro.
El Contratista no puede, bajo ningn pretexto de error u omisin, reclamar modificacin alguna respecto a los precios
sealados en letra en el Cuadro de Precios n 1, los cuales son los que sirven de base a la adjudicacin y los nicos
aplicables a los trabajos contratados, con el incremento de Base de Licitacin y la baja correspondiente a la
contratacin.
0001
0002
01.01.01
01.01.02
0007
0008
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
8.45
2.45
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
10.90
0.65
TOTAL PARTIDA.................................................
11.55
DESBROCE, DESPEJE Y LIMPIEZA SUPERFICIAL DEL TERRENO POR MEDIOS MANUALES, INCLUSO CARGA Y TRANSPORTE AL VERTEDERO Y CANON DE VERTICO, CON P.P. DE
MEDIOS AUXILIARES.
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
0.17
2.98
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
3.15
0.19
TOTAL PARTIDA.................................................
3.34
0009
0010
0003
0004
0005
0006
01.01.03
01.01.04
01.01.05
01.01.06
ml
m3
PICADO Y SANEADO DEL HORMIGN EN SUPERFICIES DETERIORADAS, ELIMINANDO LOS RECUBRIMIENTOS MAL ADHERIDOS, INCLUIDO EL CEPILLADO Y LIMPIEZA DE ARMADURAS, P.P. DE PASIVACIN DE ARMADURAS VISTAS MEDIANTE PINTURA ESPECFICA A BASE DE CEMENTO Y RESINA
EPOXI Y LA CARGA Y TRANSPORTE A LUGAR AUTORIZADO
DEL PRODUCTO PICADO.
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
17.34
6.10
4.04
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
27.48
1.65
TOTAL PARTIDA.................................................
29.13
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
3.04
1.10
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
4.14
0.25
TOTAL PARTIDA.................................................
4.39
0011
CDIGO
01.02.01
01.02.02
01.03.01
01.03.02
01.04.01
UD RESUMEN
01.04.02
8.67
2.60
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
11.27
0.68
TOTAL PARTIDA.................................................
11.95
0013
01.04.03
kg
175.26
12.07
4.04
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
191.37
11.48
0014
01.05.01
Mano de obra........................................................
Resto de obra y materiales...................................
12.45
10.00
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
22.45
1.35
TOTAL PARTIDA.................................................
23.80
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
3.16
2.20
1.78
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
7.14
0.43
TOTAL PARTIDA.................................................
7.57
Mano de obra........................................................
Resto de obra y materiales...................................
6.00
11.19
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
17.19
1.03
TOTAL PARTIDA.................................................
18.22
Mano de obra........................................................
Resto de obra y materiales...................................
8.11
2.59
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
10.70
0.64
TOTAL PARTIDA.................................................
11.34
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
14.38
17.99
2.33
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
34.70
2.08
TOTAL PARTIDA.................................................
36.78
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
10.75
17.87
60.35
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
88.97
5.34
TOTAL PARTIDA.................................................
94.31
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
0.28
0.12
0.60
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
1.00
0.06
TOTAL PARTIDA.................................................
1.06
Mano de obra........................................................
2.11
202.85
CHORREADO Y LIMPIEZA CON ARENA A PRESIN CONTROLADA DE LAS ZONAS AFECTADAS POR HUMEDADES, COSTRAS Y EFLORESCENCIAS, INCLUIDO TRANSPORTE A VERTEDERO DE PRODUCTOS SOBRANTES, MEDIOS AUXILIARES,
MATERIALES Y LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO, Y PROTECCIN AMBIENTAL PRECISA CONTRA LA CONTAMINACIN DE POLVO.
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
TOTAL PARTIDA.................................................
REJUNTADO CON MORTERO PREPARADO DE CAL NATURAL
EN SILLERA U MAMPOSTERA.
0012
IMPORTE
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS.
CUADRO DE PRECIOS N 2
N
0015
0016
0017
0018
0019
0020
0021
CDIGO
01.05.02
01.06.01
01.06.03
01.06.04
01.06.05
01.07.01
01.07.02
CUADRO DE PRECIOS N 2
UD RESUMEN
m.
IMPORTE
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
16.64
0.80
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
19.55
1.17
TOTAL PARTIDA.................................................
20.72
CDIGO
UD RESUMEN
0022
01.07.03
55.50
0.53
12.82
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
68.85
4.13
TOTAL PARTIDA.................................................
72.98
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
31.91
30.12
55.25
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
117.28
7.04
TOTAL PARTIDA.................................................
124.32
0023
01.07.04
PA
63.82
39.51
185.00
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
288.33
17.30
TOTAL PARTIDA.................................................
305.63
0025
3.20
3.77
2.12
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
9.09
0.55
TOTAL PARTIDA.................................................
9.64
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 15 CM. DE ANCHURA EN
BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO
PREPARACIN Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
0.05
0.11
0.17
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
0.33
0.02
TOTAL PARTIDA.................................................
0.35
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
2,553.60
46.40
10,756.82
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
13,356.82
801.41
TOTAL PARTIDA.................................................
14,158.23
PROTECCIONES COLECTIVAS
Resto de obra y materiales...................................
9.08
Suma la partida.....................................................
9.08
0026
0027
01.08.01
01.08.02
01.08.03
01.08.04
0.54
TOTAL PARTIDA.................................................
9.62
1,936.52
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
1,936.52
116.19
TOTAL PARTIDA.................................................
2,052.71
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
10,643.40
638.60
TOTAL PARTIDA.................................................
11,282.00
60.24
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
60.24
3.61
TOTAL PARTIDA.................................................
63.85
6.00%
EPI ANTICADAS
IMPORTE
Costes indirectos ....................
ud
ud
362.34
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
362.34
21.74
TOTAL PARTIDA.................................................
384.08
29.11
1.75
TOTAL PARTIDA.................................................
30.86
1,040.41
62.42
TOTAL PARTIDA.................................................
1,102.83
CUADRO DE PRECIOS N 2
N
CDIGO
UD RESUMEN
0028
01.08.05
ud
0029
0030
0031
0032
01.08.06
01.08.07
01.08.08
01.08.09
t.
ud
ud
m.
CUADRO DE PRECIOS N 2
IMPORTE
86.00
5.16
TOTAL PARTIDA.................................................
91.16
CDIGO
UD RESUMEN
0033
01.08.10
0034
02.01.01
55.22
3.31
TOTAL PARTIDA.................................................
58.53
0035
02.01.02
RECOGIDA Y ENTREGA DE CONTENEDOR DE 5 M3 DE RESIDUO NO PELIGROSO VALORABLE (HIERRO ) POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO
AMBIENTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID), DE CAPACIDAD
5 M3, Y CONSIDERANDO UNA DISTANCIA DE TRANSPORTE
AL CENTRO DE RECICLAJE O DE TRANSFERENCIA NO SUPERIOR A 50 KM, INCLUYENDO CANON DE TRATAMIENTO.
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
120.01
7.20
TOTAL PARTIDA.................................................
127.21
RETIRADA Y TRANSPORTE POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNIDAD AUTNOMA DE MADRID DE RESIDUOS PELIGROSOS HASTA DESTINO FINAL (BIEN CENTRO DE TRANSFERENCIA O PLANTA DE TRATAMIENTO) UTILIZANDO CAMIN DE
3,5 TONELADAS DE PESO MXIMO AUTORIZADO. EL PRECIO INCLUYE LA CARGA CON MQUINA ELEVADORA DE LOS
BIDONES O BIG-BAGS COLOCADOS PREVIAMENTE SOBRE
PALETS. LA CAPACIDAD TOTAL DEL CAMIN SER DE DOS
PALETS (CADA PALET PODR CONTENER DE 2 A 4 BIDONES
DE 200L), O DE 4 BIG-BAGS, SIEMPRE Y CUANDO NO SE SUPERE EL PESO MXIMO AUTORIZADO DEL VEHCULO. EL
PRECIO DADO ES TENIENDO EN CUENTA QUE DICHA CAPACIDAD TOTAL DEL CAMIN SER COMPARTIDA CON OTROS
CENTROS PRODUCTORES (OBRAS).EL TRANSPORTE SER A
UNA DISTANCIA INFERIOR A 200KM. EL PRECIO YA INCLUYE LOS TRMITES DOCUMENTALES QUE ESTABLECE LA
NORMATIVA.
0036
0037
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
42.85
2.57
TOTAL PARTIDA.................................................
45.42
0038
02.01.03
02.01.04
02.01.05
ml
13.32
0.80
TOTAL PARTIDA.................................................
14.12
0039
02.01.07
m3
IMPORTE
COSTE M2 DE LONA PASTIFICADA QUE PERMITA SU IMPERMEABILIZACIN PARA CUBRIR LA SUPERFICIE Y RECOGER
LOS RESIDUOS DEL CHORREADO DE ARENA DURANTE LOS
TRABAJOS DE LIMPIEZA DE LA ESTRUCTURA METLICA.
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
1.30
0.08
TOTAL PARTIDA.................................................
1.38
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
8.45
2.45
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
10.90
0.65
TOTAL PARTIDA.................................................
11.55
DESBROCE, DESPEJE Y LIMPIEZA SUPERFICIAL DEL TERRENO POR MEDIOS MANUALES, INCLUSO CARGA Y TRANSPORTE AL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO CON P.P. DE MEDIOS AUXILIARES.
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
0.17
2.98
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
3.15
0.19
TOTAL PARTIDA.................................................
3.34
PICADO Y SANEADO DEL HORMIGN EN SUPERFICIES DETERIORADAS, ELIMINANDO LOS RECUBRIMIENTOS MAL ADHERIDOS, INCLUIDO EL CEPILLADO Y LIMPIEZA DE ARMADURAS, P.P. DE PASIVACIN DE ARMADURAS VISTAS MEDIANTE PINTURA ESPECFICA A BASE DE CEMENTO Y RESINA
EPOXI Y LA CARGA Y TRANSPORTE A LUGAR AUTORIZADO
DEL PRODUCTO PICADO.
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
17.34
6.10
4.04
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
27.48
1.65
TOTAL PARTIDA.................................................
29.13
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
3.04
1.10
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
4.14
0.25
TOTAL PARTIDA.................................................
4.39
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
8.67
2.60
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
11.27
0.68
TOTAL PARTIDA.................................................
11.95
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
234.62
12.07
CHORREADO Y LIMPIEZA CON ARENA A PRESIN CONTROLADA DE LAS ZONAS AFECTADAS POR HUMEDADES, COSTRAS Y EFLORESCENCIAS, INCLUIDO TRANSPORTE A VERTEDERO DE PRODUCTOS SOBRANTES, MEDIOS AUXILIARES,
MATERIALES Y LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO Y PROTECCIN AMBIENTAL PRECISA CONTRA LA CONTAMINACIN DE POLVO.
CUADRO DE PRECIOS N 2
N
0040
0041
0042
0043
0044
0045
0046
CDIGO
02.02.01
02.02.03
02.03.01
02.03.02
02.04.01
02.04.02
02.04.03
CUADRO DE PRECIOS N 2
UD RESUMEN
kg
IMPORTE
Resto de obra y materiales...................................
4.04
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
250.73
15.04
TOTAL PARTIDA.................................................
265.77
CDIGO
UD RESUMEN
IMPORTE
Costes indirectos ....................
0047
02.05.01
6.00%
0.06
TOTAL PARTIDA.................................................
1.06
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
2.11
16.64
0.80
EJECUCIN DE VIERTEAGUAS
12.45
10.00
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
19.55
1.17
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
22.45
1.35
TOTAL PARTIDA.................................................
20.72
TOTAL PARTIDA.................................................
23.80
Mano de obra........................................................
Resto de obra y materiales...................................
0.61
17.55
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
18.16
1.09
63.82
39.51
185.00
TOTAL PARTIDA.................................................
19.25
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
288.33
17.30
TOTAL PARTIDA.................................................
305.63
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 10 CM. DE ANCHURA EN
BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO
PREPARACIN Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
0.05
0.11
0.16
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
0.32
0.02
TOTAL PARTIDA.................................................
0.34
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
3.20
3.77
2.12
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
9.09
0.55
TOTAL PARTIDA.................................................
9.64
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
478.80
8.70
3,871.02
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
4,358.52
261.51
TOTAL PARTIDA.................................................
4,620.03
9.08
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
9.08
0.54
TOTAL PARTIDA.................................................
9.62
1,936.52
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
1,936.52
116.19
TOTAL PARTIDA.................................................
2,052.71
0048
02.06.03
6.00
11.19
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
17.19
1.03
TOTAL PARTIDA.................................................
18.22
0049
02.06.05
m.
8.11
2.59
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
10.70
0.64
TOTAL PARTIDA.................................................
11.34
0050
02.06.06
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
14.38
17.99
2.33
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
34.70
2.08
TOTAL PARTIDA.................................................
36.78
0051
0052
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
10.75
17.87
60.35
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
88.97
5.34
TOTAL PARTIDA.................................................
94.31
0053
02.07.01
02.07.02
02.07.03
PROTECCIONES COLECTIVAS
EPI ANTICADAS
0.28
0.12
0.60
Suma la partida.....................................................
1.00
0054
02.07.04
PA
CUADRO DE PRECIOS N 2
N
0055
0056
0057
0058
0059
CDIGO
02.08.01
02.08.02
02.08.03
02.08.04
02.08.05
CUADRO DE PRECIOS N 2
UD RESUMEN
IMPORTE
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
8,888.40
533.30
TOTAL PARTIDA.................................................
9,421.70
CDIGO
UD RESUMEN
0060
02.08.06
t.
60.24
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
60.24
3.61
TOTAL PARTIDA.................................................
63.85
362.34
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
362.34
21.74
TOTAL PARTIDA.................................................
384.08
0061
02.08.07
ud
ud
ud
ud
0062
02.08.08
ud
29.11
1.75
TOTAL PARTIDA.................................................
30.86
0063
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
1,040.41
62.42
TOTAL PARTIDA.................................................
1,102.83
0064
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
86.00
5.16
TOTAL PARTIDA.................................................
91.16
0065
02.08.09
02.08.10
211.0020
m.
IMPORTE
55.22
3.31
TOTAL PARTIDA.................................................
58.53
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
120.01
7.20
TOTAL PARTIDA.................................................
127.21
RECOGIDA Y ENTREGA DE CONTENEDOR DE 5 M3 DE RESIDUO NO PELIGROSO VALORABLE (HIERRO ) POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO
AMBIENTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID), DE CAPACIDAD
5 M3, Y CONSIDERANDO UNA DISTANCIA DE TRANSPORTE
AL CENTRO DE RECICLAJE O DE TRANSFERENCIA NO SUPERIOR A 50 KM, INCLUYENDO CANON DE TRATAMIENTO.
RETIRADA Y TRANSPORTE POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNIDAD AUTNOMA DE MADRID DE RESIDUOS PELIGROSOS HASTA DESTINO FINAL (BIEN CENTRO DE TRANSFERENCIA O PLANTA DE TRATAMIENTO) UTILIZANDO CAMIN DE
3,5 TONELADAS DE PESO MXIMO AUTORIZADO. EL PRECIO INCLUYE LA CARGA CON MQUINA ELEVADORA DE LOS
BIDONES O BIG-BAGS COLOCADOS PREVIAMENTE SOBRE
PALETS. LA CAPACIDAD TOTAL DEL CAMIN SER DE DOS
PALETS (CADA PALET PODR CONTENER DE 2 A 4 BIDONES
DE 200L), O DE 4 BIG-BAGS, SIEMPRE Y CUANDO NO SE SUPERE EL PESO MXIMO AUTORIZADO DEL VEHCULO. EL
PRECIO DADO ES TENIENDO EN CUENTA QUE DICHA CAPACIDAD TOTAL DEL CAMIN SER COMPARTIDA CON OTROS
CENTROS PRODUCTORES (OBRAS).EL TRANSPORTE SER A
UNA DISTANCIA INFERIOR A 200KM. EL PRECIO YA INCLUYE LOS TRMITES DOCUMENTALES QUE ESTABLECE LA
NORMATIVA.
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
42.85
2.57
TOTAL PARTIDA.................................................
45.42
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
13.32
0.80
TOTAL PARTIDA.................................................
14.12
Sin descomposicin
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
1.30
0.08
TOTAL PARTIDA.................................................
1.38
440.00
COSTE M2 DE LONA PASTIFICADA QUE PERMITA SU IMPERMEABILIZACIN PARA CUBRIR LA SUPERFICIE Y RECOGER
LOS RESIDUOS DEL CHORREADO DE ARENA DURANTE LOS
TRABAJOS DE LIMPIEZA DE LA ESTRUCTURA METLICA.
CUADRO DE PRECIOS N 2
N
0066
0067
0068
0069
0070
0071
CDIGO
301.0130
301.0140
530.0020
531.0020
542.0030
542.0050
UD RESUMEN
IMPORTE
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
440.00
26.40
TOTAL PARTIDA.................................................
466.40
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
0.47
4.04
0.27
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
4.78
0.29
TOTAL PARTIDA.................................................
5.07
0.02
0.42
0.02
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
0.46
0.03
TOTAL PARTIDA.................................................
0.49
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
14.59
34.28
303.97
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
352.84
21.17
TOTAL PARTIDA.................................................
374.01
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
29.18
68.54
263.72
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
361.44
21.69
TOTAL PARTIDA.................................................
383.13
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
1.63
14.23
10.18
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
26.04
1.56
TOTAL PARTIDA.................................................
27.60
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
1.63
14.23
10.09
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
25.95
1.56
TOTAL PARTIDA.................................................
27.51
LEVANTAMIENTO DE BARRERA METLICA BIONDA I/ DESMONTAJE, ARRANQUE DE POSTES, DEMOLICIN, DESESCOMBRO, CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DEMOLIDO
A GESTOR AUTORIZADO HASTA UNA DISTANCIA DE 60 KM.
EMULSIN C50BF5 IMP EN RIEGO DE IMPRIMACIN, BARRIDO Y PREPARACIN DE LA SUPERFICIE, TOTALMENTE TERMINADO.
CUADRO DE PRECIOS N 2
N
CDIGO
UD RESUMEN
0072
542.0110
0073
0074
617.0010
704.0130
CUADRO DE PRECIOS N 2
IMPORTE
POLVO MINERAL O CARBONATO (TRICALSA O SIMILAR) EMPLEADO COMO POLVO MINERAL DE APORTACIN EN MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE PUESTO A PIE DE OBRA O
PLANTA.
0075
Resto de obra y materiales...................................
49.27
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
49.27
2.96
TOTAL PARTIDA.................................................
52.23
PRETIL CON NIVEL DE CONTENCIN H2, ANCHURA DE TRABAJO W5 O INFERIOR, DEFLEXIN DINMICA 0,90 M O INFERIOR, NDICE DE SEVERIDAD B I/ ANCLAJES Y TODOS
LOS MATERIALES Y OPERACIONES NECESARIOS PARA LA
CORRECTA EJECUCIN DE LA UNIDAD DE OBRA.
NOTA: SE MEDIR EL TERMINAL O LA TRANSICIN COMO
LONGITUD DE PRETIL (INCLUIR EN PPTP).
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
13.32
2.79
130.29
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
146.40
8.78
TOTAL PARTIDA.................................................
155.18
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
4.46
0.48
48.19
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
53.13
3.19
CDIGO
DI.003N
UD RESUMEN
m2
IMPORTE
TOTAL PARTIDA.................................................
56.32
Mano de obra........................................................
Maquinaria ............................................................
Resto de obra y materiales...................................
7.23
0.50
35.39
Suma la partida.....................................................
Costes indirectos ....................
6.00%
43.12
2.59
TOTAL PARTIDA.................................................
45.71
BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE, CON NIVEL DE CONTENCIN H2, ANCHURA DE TRABAJO W6 O INFERIOR, DEFLEXIN DINMICA 1,60 M O INFERIOR, NDICE DE SEVERIDAD
A I/ CAPTAFAROS, POSTES, P.P. DE UNIONES, TORNILLERA Y ANCLAJES, TOTALMENTE INSTALADA.
NOTA: SE MEDIR LA TRANSICIN O ABATIMIENTO COMO
LONGITUD DE BARRERA (INCLUIR EN PPTP).
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
3. PRESUPUESTOS
PRESUPUESTOS PARCIALES
CDIGO
PRESUPUESTOS PARCIALES
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
CDIGO
11.55
1,848.00
01.03.02
620.40
3.34
2,072.14
01.05.01
01.05.02
238.00
29.13
11,372.35
4.39
01.06.01
01.06.03
12.00
11.95
143.40
18,518.22
20,558.86
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS
160.00
20.72
3,315.20
20.00
72.98
1,459.60
4,774.80
82.82
202.85
16,800.04
44.00
124.32
5,470.08
4.00
305.63
1,222.52
1,440.00
0.35
504.00
2,240.00
9.64
21,593.60
96.00
36.78
3,530.88
38.40
94.31
3,621.50
6,354.38
1.06
6,735.64
160.00
155.18
24,828.80
PIEZA DE CIERRE DE PRETIL DE NIVEL DE CONTENCIN H2, GALVANIZADO EN CALIENTE, INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE SEPARADORES, ELEMENTOS DE FIJACIN, MATERIAL AUXILIAR, TOTALMENTE COLOCADA EN RECTA O CURVA DE CUALQUIER RADIO.
01.06.05
m. MARCA VIAL TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE 15cm BORDE CONT.
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 15 CM. DE ANCHURA EN BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO PREPARACIN Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE
EJECUTADA.
5.07
735.15
34,015.90
01.06.04
01.04.01
12.00
11.34
01.02.02
1,633.00
2,040.64
1,044.82
CHORREADO Y LIMPIEZA CON ARENA A PRESIN CONTROLADA DE LAS ZONAS AFECTADAS POR HUMEDADES, COSTRAS Y EFLORESCENCIAS, INCLUIDO TRANSPORTE A
VERTEDERO DE PRODUCTOS SOBRANTES, MEDIOS AUXILIARES, MATERIALES Y LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO, Y PROTECCIN AMBIENTAL PRECISA CONTRA LA
CONTAMINACIN DE POLVO.
01.02.01
301.0130
18.22
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS.
390.40
01.01.06
112.00
01.01.05
IMPORTE
01.01.04
PRECIO
160.00
01.01.03
CANTIDAD
RESUMEN
23.80
285.60
01.04.02
480.00
7.57
3,633.60
m HORMIGN HA-25/20/IIb
HORMIGN HA-25/B/20/IIB, INCLUSO VERTIDO, NIVELACIN, CURADO, TOTALMENTE ACABADO.
3,919.20
01.04.03
617.0010
PRETIL CON NIVEL DE CONTENCIN H2, ANCHURA DE TRABAJO W5 O INFERIOR, DEFLEXIN DINMICA 0,90 M O INFERIOR, NDICE DE SEVERIDAD B I/ ANCLAJES Y TODOS LOS MATERIALES Y OPERACIONES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCIN
DE LA UNIDAD DE OBRA.
NOTA: SE MEDIR EL TERMINAL O LA TRANSICIN COMO LONGITUD DE PRETIL (INCLUIR EN PPTP).
PRESUPUESTOS PARCIALES
CDIGO
RESUMEN
704.0130
PRESUPUESTOS PARCIALES
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
CDIGO
RESUMEN
01.08.06
t.
56.32
75,673.42
01.08.07
1.00
14,158.23
14,158.23
1.00
11,282.00
11,282.00
01.08.08
25,440.23
150.00
9.62
1,443.00
1.00
2,052.71
2,052.71
EPI ANTICAIDAS
EPI ANTICADAS
3,495.71
01.08.09
4.00
01.08.02
63.85
255.40
01.08.10
4.00
01.08.03
384.08
1,536.32
2.00
30.86
61.72
1.00
1,102.83
1,102.83
58.53
5,105.57
1.00
127.21
127.21
1.00
45.42
45.42
32.00
14.12
451.84
100.00
1.38
138.00
ALMACN PARA LOS RESIDUOS PELIGROSOS GENERADOS EN OBRA (ACEITES, BATERAS, ENVASES CONTAMINADOS, AEROSOLES...) COMPUESTA POR UNA ESTRUCTURA DE CHAPA PREFABRICADA DE 6X1,5 M. QUE SUPONE LA PARTE SUPERIOR DEL
ALMACENAMIENTO (TECHO Y LAS "PAREDES"). LA PARTE INFERIOR CONSTA DE UNA
BANDEJA DE CHAPA (6X1.5 M) QUE ACTUAR COMO CUBETO DE RETENCIN ANTE
POSIBLES DERRAMES LQUIDOS, Y QUE DEBER ESTAR SOLDADA A LA ESTRUCTURA
SUPERIOR. EL PRECIO DEL ALMACN INCLUYE ADEMS UN CARTEL DE IDENTIFICACIN, UN EXTINTOR DE POLVO ABC, AS COMO SEPIOLITA PARA RECOGER POSIBLES
DERRAMES LQUIDOS PASTOSOS (EJ. GRASAS). INCLUSIVE LA MANO DE OBRA NECESARIA PARA LA SOLDADURA, AS COMO PARA LA COLOCACIN DEL CARTEL, EL EXTINTOR, LA SEPIOLITA, Y LA LMINA DE PLSTICO. (SEGN NORMATIVA VIEGENTE
EN LA COMUNIDAD AUTNOMA DE MADRID).
01.08.05
87.23
COSTE UNIDAD BIDN DE 200 L PARA ALMACENAJE EN OBRA DE RESIDUOS PELIGROSOS (RESOS DE PINTURAS, MATERIAL ABSORVENTE ACEITES ETC.) QUE DEBERN
SER ACOPIADOS EN EL PUNTO LIMPIO EN LUGARES DEBIDAMENTE SEALIZADOS Y
SEGREGADOS DEL RESTO DE LO RESIDUOS.
01.08.04
182.32
CERCADO DE 1,50 M. DE ALTURA REALIZADO CON MALLA SIMPLE TORSIN GALVANIZADA EN CALIENTE DE TRAMA 40/14, TIPO TEMINSA Y POSTES DE TUBO DE ACERO
GALVANIZADO POR INMERSIN DE 48 MM. DE DIMETRO, P.P. DE POSTES DE ESQUINA, JABALCONES, TORNAPUNTAS, TENSORES, GRUPILLAS Y ACCESORIOS, MONTADA I/REPLANTEO Y RECIBIDO DE POSTES CON HORMIGN HM-20/P/20/I DE CENTRAL.
91.16
2.00
TRANSPORTE DE RESIDUOS INERTES (HORMGIN Y ARENAS DE CHORREO) EN
FRACCIONES SEPARADAS A PLANTA DE RECICLAJE
PROTECCIONES COLECTIVAS
PROTECCIONES COLECTIVAS
01.07.03
IMPORTE
RECOGIDA Y ENTREGA DE CONTENEDOR DE 5 M3 DE RESIDUO NO PELIGROSO VALORABLE (HIERRO ) POR TRANSPORTISTA AUTORIZADO (POR LA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID), DE CAPACIDAD 5 M3, Y CONSIDERANDO UNA DISTANCIA DE TRANSPORTE AL CENTRO DE RECICLAJE O DE TRANSFERENCIA NO SUPERIOR A 50 KM, INCLUYENDO CANON DE TRATAMIENTO.
PRECIO
8,166.40
CANTIDAD
9,006.63
176,884.75
PRESUPUESTOS PARCIALES
CDIGO
PRESUPUESTOS PARCIALES
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
RESUMEN
02.02.01
02.02.03
11.55
3.34
480.96
02.03.01
02.03.02
19.25
6,306.30
10,822.35
29.13
50.00
4.39
9,542.99
02.04.01
CHORREADO Y LIMPIEZA CON ARENA A PRESIN CONTROLADA DE LAS ZONAS AFECTADAS POR HUMEDADES, COSTRAS Y EFLORESCENCIAS, INCLUIDO TRANSPORTE A
VERTEDERO DE PRODUCTOS SOBRANTES, MEDIOS AUXILIARES, MATERIALES Y LIMPIEZA DEL LUGAR DE TRABAJO Y PROTECCIN AMBIENTAL PRECISA CONTRA LA
CONTAMINACIN DE POLVO.
18.22
4,609.66
353.00
11.34
4,003.02
219.50
253.00
m PROTECCIN DE HORMIGN VISTO CON PINTURA ANTICARBONATACIN
8,612.68
253.00
11.95
3,023.35
02.04.02
52.00
36.78
1,912.56
18.20
94.31
1,716.44
1,691.92
1.06
1,793.44
m HORMIGN HA-25/B/20/IIb
HORMIGN HA-25/B/20/IIB, INCLUSO VERTIDO, NIVELACIN, CURADO, TOTALMENTE ACABADO.
265.77
3,385.91
02.04.03
327.60
301.0130
4,516.05
327.60
301.0140
23.80
02.01.07
189.75
m RECONSTRUCCIN DE LOS PARAMENTOS DE HORMIGN MEDIANTE MORTERO
TIXOTRPICO
144.00
02.01.05
IMPORTE
288.75
DESBROCE, DESPEJE Y LIMPIEZA SUPERFICIAL DEL TERRENO POR MEDIOS MANUALES, INCLUSO CARGA Y TRANSPORTE AL VERTEDERO Y CANON DE VERTIDO CON
P.P. DE MEDIOS AUXILIARES.
02.01.04
PRECIO
25.00
02.01.03
CANTIDAD
02.01.02
CDIGO
0.49
1,087.53
02.05.01
5,422.44
EJECUCIN DE UN VIERTEAGUAS
EJECUCIN DE VIERTEAGUAS
26.00
192.00
5.07
973.44
19,002.43
20.72
538.72
538.72
PRESUPUESTOS PARCIALES
CDIGO
RESUMEN
02.06.03
PRESUPUESTOS PARCIALES
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
CDIGO
RESUMEN
531.0020
4.00
305.63
m. MARCA VIAL TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE 10cm BORDE CONT.
0.34
79.56
02.07.04
216.00
t
9.64
MBC TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXCEPTO BETN Y POLVO MINERAL
02.07.02
27.51
02.07.03
17.76
27.60
490.18
2.22
466.40
1,035.41
02.08.01
52.23
133.71
02.08.02
02.08.03
147.96
45.71
6,763.25
02.08.04
192.00
m
9,421.70
14,041.73
PROTECCIONES COLECTIVAS
150.00
9.62
1,443.00
1.00
2,052.71
2,052.71
EPI ANTICAIDAS
3,495.71
2.00
63.85
127.70
2.00
384.08
768.16
2.00
30.86
61.72
1.00
1,102.83
1,102.83
2.00
91.16
182.32
56.32
10,813.44
02.08.05
26.00
155.18
4,034.68
0.15
374.01
56.10
PRETIL CON NIVEL DE CONTENCIN H2, ANCHURA DE TRABAJO W5 O INFERIOR, DEFLEXIN DINMICA 0,90 M O INFERIOR, NDICE DE SEVERIDAD B I/ ANCLAJES Y TODOS LOS MATERIALES Y OPERACIONES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCIN
DE LA UNIDAD DE OBRA.
NOTA: SE MEDIR EL TERMINAL O LA TRANSICIN COMO LONGITUD DE PRETIL (INCLUIR EN PPTP).
530.0020
9,421.70
COSTE UNIDAD BIDN DE 200 L PARA ALMACENAJE EN OBRA DE RESIDUOS PELIGROSOS (RESOS DE PINTURAS, MATERIAL ABSORVENTE ACEITES ETC.) QUE DEBERN
SER ACOPIADOS EN EL PUNTO LIMPIO EN LUGARES DEBIDAMENTE SEALIZADOS Y
SEGREGADOS DEL RESTO DE LO RESIDUOS.
1.00
COSTE ALQUILER MENSUAL DE CONTENEDOR DE OBRA DE TAMAO ESTANDARIZADO DE 5 M3 PARA RECOGIDA DE RESIDUOS DE METALES, HORMIGN Y ARENAS DE
LIMPIEZA EN EL LUGAR DE PRODUCCIN QUE DEBERN SER ACOPIADOS EN EL PUNTO LIMPIO, EN LUGARES DEBIDAMENTE SEALIZADOS Y SEGREGADOS DEL RESTO
DE LOS RESIDUOS.
4,620.03
COSTE ALQUILER MENSUAL DE 4 CONTENEDORES DE 1 M3 PARA RECOGIDA SEPARADA DE VDRIO, ORGNICOS, PAPEL, ENVASES QUE DEBERN SER ACOPIADOS EN EL
PUNTO LIMPIO EN LUGARES DEBIDAMENTE SEALIZADOS Y SEGREGADOS DEL RESTO DE LO RESIDUOS.
2.56
704.0130
4,620.03
POLVO MINERAL O CARBONATO (TRICALSA O SIMILAR) EMPLEADO COMO POLVO MINERAL DE APORTACIN EN MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE PUESTO A PIE DE
OBRA O PLANTA.
DI.003N
1.00
PA PARTIDA ALZADA DE ABONO NTEGRO POR EL EMPLEO DE MEDIOS AUXILIARES
EPI ANTICADAS
27,745.44
976.88
MBC TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXCEPTO BETN Y POLVO MINERAL
MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETN Y POLVO MINERAL DE APORTACIN.
211.0020
PROTECCIONES COLECTIVAS
35.51
57.47
2,082.24
383.13
0.15
IMPORTE
1,222.52
MARCA VIAL BLANCA REFLEXIVA TIPO II CON PINTURA TERMOPLSTICA EN CALIENTE, DE 10 CM. DE ANCHURA EN BORDE CONTINUO DE CARRETERAS O ISLETAS, INCLUSO PREPARACIN Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE, REALMENTE
EJECUTADA.
02.06.06
PRECIO
EMULSIN C60B3 ADH EN RIEGOS DE ADHERENCIA O C60B3 CUR EN RIEGOS DE CURADO I/ EL BARRIDO Y LA PREPARACIN DE LA SUPERFICIE, TOTALMENTE TERMINADO.
PIEZA DE CIERRE DE PRETIL NIVEL DE CONTENCIN H2, GALVANIZADO EN CALIENTE, INCLUSO PARTE PROPORCIONAL DE SEPARADORES, POSTE VERTICAL CADA 2,50
M, ELEMENTOS DE FIJACIN, MATERIAL AUXILIAR, TOTALMENTE COLOCADA EN
RECTA O CURVA DE CUALQUIER RADIO.
02.06.05
CANTIDAD
PRESUPUESTOS PARCIALES
CDIGO
RESUMEN
02.08.06
t.
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
74.92
58.53
4,385.07
1.00
127.21
127.21
1.00
45.42
45.42
32.00
14.12
451.84
100.00
1.38
138.00
02.08.08
02.08.09
02.08.10
7,390.27
97,071.77
TOTAL.........................................................................................................................................................
273,956.52
PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE DE LOS COBOS SOBRE EL RO ADAJA EN EL PK 18+900 DE LA N-502, Y DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LOS DIEZGOS EN EL PK 154+100 DE LA CARRETERA N-403
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO