EL FENOMENO DEL NINO

EL FENOMENO DEL NINO

Julio KUROIWA

1.-

!:LDESASTRl~ DE 1983
A fines del verano y comienzo del orono del hcmisferio Meridional, marzo-abrll
de 1983, torrenciaJes lIuvias, quizas las mas severas del presente siglo, cayeron
sobre las desertlcas costas del N-O peruano. Las poco usuales lIuvias se hablan
iniciado en noviembre de 1983 y duraron hasta junio de 1983, acompafiado can
un incremento importante de la temperatura de la superficie del mar (TSM) y
tambien del aire tierra adentro, entre 4 y 8 grades centlgrados, por encima
promcdio de In temperatura de anos normales.

EI ultimo fenomeno' EJ Nino can caracrerisricas

carastroflcas habia ocurrido en

1925, de tal manera que la infraestructura
desarrollada, en su mayor parte a
partir de los anos cincuenta, no estaha preparada para las torrenciales Iluvlas
inundacioncs )' temporales que ocurrieron en ese ana. Asi,. el escenario para el
desastre de 1983 estaba preparado, Se habian construido edificaciones, redes de
agua y dcsagiie, vias de transportes, incluyendo Ia importante
Carrerera
Panamericana
ocupando fondos de quebradas y eursos de rios, secos por
decadas, que sc activarcn subltsmenre en 1983.
Por ejemplo, la ciudad de Sullana, habia cubierto cornpletamentc
en
expansion urbana la franja denominada "La Quebrada', el fondo de'un valle
forma de una "V" abierta. La parte alta de csta quebrada
que tiene
tributarios, estaban represadas por la carretera Panamerieana y la carretera
Tambogrande, respectivamente,

su
en

2
a

EI agua comenzo a fermar scndos cspcjos de agua hasta alcanzar una

profundidad considerable detras de los plataformas de dichas carrereras, Mas de
4 m en la Panamericana, y una altura menor en la "in a Tambogrande.
Las subitas rupturas de esos renCROSy cl eonslgulente descmbaJse, causaron In
cornpleta destruccion de cdificaciones y sistemas de servicios publicos vitales en
un ancho de 200 a 300 In a 10 largo de In Quebrada, que ticne varlos Kms. de
longitud, causando In muerte de decenas de personas y cuantiosos danos

materiales,
Ciudades importantes, con topografla ondulada, como Tumbes, Paita y Talara,
cruzudas por quebradas, sufricron primcro inundacidn, y luego erosi6n de las
mismas, dcstruyendo edifieaciones y scrviclos publicos vitales. Ciudades planas
como Plura y parte de Tumbes con drenaje deflciente por falta de pendiente
qucdaron sumcrgidas bajo agua por largo perlodo de tiempo, y los desagUes se
colmataron qucdando lnservibles. Talara, rodeado de elevaciones, sus bordes se
convirtieron en especies de cataratas que arrastrarnn agua y cicntos de miles de

m3 en arena enterrando parte de la ciudad con un estrato de arena de 1.2 a 2.m

de altura. Quebradas y depresiones rcllcnas con arena cruzan centres urbanos
fueroo erosionados arrastrando edificaciones, servicios publicos vitales. Una de
las que eauso mayo res problemas fuc fa quebrada Yale en Talara, La erosion
excave un curso de agua de unos 80 rn de ancho cerca de su desemboeadura
aislande su parte norte del resto de Ia ciudad, 10 que obligo a construir un nuevo
puente.

La ciudad de Huancabamba, asentada sobre una pendiente inestable aeelero su

proceso de deslizamiento debido a las aguas que se infiltraron bajo su subsuclo.
En los centres poblados cientos de personas perdieron sus vidas arrasrradas por
los flujos repentinos que bajaron por quebradas que las cruzan,
El N-O peruano qucd6 nislado per tierra dentro de Is region, y eon el esto del
pais. Las vias de transportes se cortaron por flujos subttos de lodo que bajaron
por las quebradas y en otros cases quedaron sumergidos debajo de caudalosos
rios en otros tiempos secos valles, como ocurri6 con la carrerera Panamericana
en su cruce con el rio Parinas,
En el tramo Sullana-Talara (Km. 1075. a Km. 1148.6) la Quebrada Saman
ubicada en Ia progresiva 1085 + 600 Km., la erosi6n de las aguas provocd la
complcta destrueeion del puente que tcnia una luz de 67 m.l. La erosion amplio
el cauce basta 120 m.l. par 10que obligo a construir un nuevo puente.
Otros puntos donde la Carretera Panamericana sufrio severos danos y dej6
aislado a los Dptos. de Piura y Tumbes fueron en los siguientes iugares:
Qda. Parifias
Qda. Honda
Qda. Fernandez
Qda. Seca
Qda. EI Piojo

Km.1150
Km.1154
Km.1222
Km. 1231y
Km. 1316

En general los danos en las Carreteras se produjcron por falta de drcnaje que
humedecieron, yell Oh"08, saturaron la base y sub-base de las plataformas, 10 que
provoce daiios estrueturales,
Esto se ngrnvo en los Iugares donde habian grietas
en In carpets asfaltica por donde se inflltrd agua.
Los danos por erosion en los cruces de las Carrteras con quebradas secas que se
activaron con las torrenciales lluvias, CRusan Interrupcien en el translto en
numerosos lagares.
En los cases que el agua corriu paralelo
lateral.

a las pistas, tam bien hubo erosion

Las obras de artes como puentes y alcantarillas, tambien sufricron danos graves
o p~rdida total, por insufieiencia en su capacidad. En algunos casos quedaron
"puentes cortos" Dcntro de un nuevo ancho eauee indicando su lnsuflciencla
para el nuevo aneho.

La tuberia matriz que proveia de agua potable a Paita y Talara, importantes

ciudades del N-O peruano, corrieron la misma suerte que las carreteras sicndo

destruldas en sus cruces con numerosas quebradas. Dichas ciudades se quedaron

sin servicio de agua potable por muchos meses,
En toda In rcgi6n afectada per las Iluvias c inundaeiones, las edificacioncs de
adobe que permanccieron bajo agua por varios dins se deshicieron y se perdicron
toralmente, en cambio las ediflcaeiones de Iadrillos y concreto reforzado fueron
recuperadas,
Al ocurrir una elevaelon general del nivel del mar en In costa oeste de
Sudamerica y producirse fuertes vientos, Ins olas incidieron tierra adentro
destruyendo cdifieaciones construidas y otras insralaciones ubicadas en las
partes bajas, cerca de In orilkl del mar.
La infraestructura
productiva quedo desarticulada,
Los caminos de
mantenimiento de los pozos de extraccldn de petreleo quedaron inutilizados,
largos tramos de canales de irrigacion quedaron destruidos por erosion lateral
de los rios en sus tramos que corrian paralelos y cortados en sus cruces con
quebradas. La fnlta de riego oportuno por unn parte; y las inundaciones por otra
que erosionaron las tierras cultivadas 0 mantuvieron extensas zonas bajo agua
por periodos largos, generaron graves perdidas a Ia agricultura, Los pozos de
cultivo de langostinos sufrieron los efeetos de los temporales eonsistente en
dcstructivas olas marinas e inundaciones del rio Tumbes que genera ron graves
perdidas eeonemicas. Esa industria una vez prdspera todavia no ha logrado
recuperarse totalmente.
AI ausentarse del mar los grandes cardumenes de anchoveta la industria de
harina de pescado sufri6 severas perdidas.
El sur de Ecuador tambien sufrio graves danos materiales por las severas
inundaciones que ocurrieron.
En cambio el altiplano del Callao que comprcnden el SE del Peru y una gran
extensi6n del oeste de Bolivia, la severn sequla caus6 graves perdidas a la
agricultura y In ganadcria.
Segun cl Instituto Nacional de Desarrollo -INADE, el Peru perdi6 por el
fenemeno de EI l'iino cl 6.2% del PBI de ese ano y segun la CEPAL, Ecuador,
Peru, Bolivia perdieron ellO% del PBI conjunto, retrasando considerablemente
el desarrollo socio-econdmico de estes paises.
Noticias Uegadas de los 5 continentes indicaban que el cUma en 1982/83 resulto
afectado a nivel mundial: severas sequfas cn Africa y Oceania e islas del S-O del
Pacifico y destructivas inundaciones en otros lugares del planeta que no ocurian
en dc~adas. Las pcrdidas caussdas por el evento 1982/83 se estimaron en 8,5000
millones de d61arcs a nivel global. EI Peru tuvo perdidas directas por mas de
US$2,OOOmillones, un alto porcentaje de la perdida global.

2.-

EL NINO FENOMENO

OCEANICO ATMOSFli.:I!ICO

"EI Nino" es un fen6meno oceanica controlado por la atmosfera, y en la ultima

instancla par la actividad solar, aunque de manera tan complicada que la ciencia.
actual no IIa logrado entendcr c1aramente .. Los fenomenns mas dcstructivos de
Ins ultimas decadas ocurrieren en 1972 y 1983 coincidiendo can period os de
maxima actividad solar que suceden en ciclos de 11 afios, Sin embargo talcomo
se muestra mas abajo, Ia secucncia es mas bien crratica.

Its un fen6meno que segun los ultimos estudios, tienen implicaneia global sobre
III Ticra afectandola entre 112y 1/3 de su supcrficie, en los casos mas severos.
(Ver fig. 2)
Su nombre se ongma de la observacion que desde haec mas de un siglo
realizaron pescadores del nortc del Peru y sur de Ecuador, dondc el fen6meno se

maniflesta con particular severidad. ~otaron que en la cpoes de Navidad, fecha

del nacimiento de EI Nino Jesus, una Iengua de agua caliente comenzaba a
avanzar hacia el sur, elevando la temperatura del agua del mar y la fauna
marina cambiaba radicalmente de especies.
Se pens6 hasta hace pocos afios, que el "EI Nino" era solo un fcn6meno local, que

afectaba el N-O peruano, por el avance de la contra corriente Ecuatorial, pcgado

a la costa, que se metia como una cufia desviando la frfa y lIens de nutrientes
corriente Peruana mas hacia el oeste. En los an os de El Nino mas intens os
la corriente caliente avanzaba mas hacia el sur hasta las cercanfas de Lima
ubicado a 12 S.
El fenomeno

de "EI Nino" es cicllco y se presenta en diversos grad os de

intensidad.

Hlstorieamente se han registrado los siguicntes:

Intensidad
I

nseu

Ano

1932,1951(1963,1969

II

Moderado

1791. 1804, 1814. 1854, 1877/78, 1844. 1953, 1965,

1976. 1992

III

Intenso
Muy Intense
Catastrdfic

1828, J845, 1871,1940/41,1957,1958,1972

IV
V

1891,1925
1982/83

EI fenomeno de EI Nino de 1982183, por los severos danos que cause y que afecte
globalmente a In Tierra, atrajo la atencidn de numerosos invcstigadores e
instituciones intcrnacionalcs y nacionales quienes de manera coordinadn
invcstlgaron extensamcnte sus efcctes y trataron de dcterminar sus eausas,
revisando ademas los resultados de estudios efectuados anteriormentc. El
objetivo de este esfuerzo eomun es comprender la dinamiea del fen6meno y
poder efeetuar la prediccion de su ocurrencia can meses de anticipacion, no

OCTUBRE 1982
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Fig. 1.-. Anomalias de la temperatura superficial del mar en Octubre de 1982

solamente para redueir las perdidas directas sino tam bien utilizarla para
optimizar la producclen agricola, POI" ejemplo, en 1984, utilizando informacion
cientifica se programe la siembra de arroz en el N~O peruano y se obtuvieron
excelentes cosechas.
Como resultado de las coordinadas investigaciones efeetuadas a partir de 1983,
la comprensien de la dinamica que produce EI ~iiio y sus efectos, ha permitido
avanzar mucho en t"~C sentido.
EI clima medio anual en cl Pacifico tropical y subtropical es determinada por
una eomplicada interrelaeidn entre Ia temperatura
de la superficie del mar
rrSM), que se caracteriza por un extenso mar caliente en el oeste en las cercanias
de Indonesia y Filipinas y una lengua fria de agua que se extiende de Este a
Oeste, justo al sur de la Linen Ecuatcrial a partir de las costas sudamericanas; y
In distrtbucldn de In cireulacidn atmosferica dominado por vlentos relativamente
suaves en el Oeste y fuertes vientos alisios mas bacia el Este.
Las frlas aguas que circulan frente 11 las costas sudamericanas
pueden ser
atribuidas al afloramiento de aguas profundas ricas cn nutricntes. 10 que genera
abundante pesca, que reemplazan a las aguas superficiales empujadas por los
vientos predominantes cn la direccion'N~O y que son afectadas por la rotaci6n de
la Tierra. Esta situaclon corresponde a un ano normal, que se caractcriza per
precipltacion escnsa a 10 largo de la costa oeste de Sudamerica, 10 que haec de las
costas del norte de Chile y a 10 largo de la costa del Peru, zonas desertlcas 0

semideserticas.
En la costa ='l~O del Peru predominan las lluvlas de temporales entre cnero y
abril, todos los afios, debido a que la zona de convergencia intertropical (ZeiT)
se desplaza hacia el sur hasta zonas eercanas de la frontera peruano-eeuatortana,
En In selva amazonica praeticamenre llueve todo eJ afio, aunque estas
intensifican entre setiembre }' abril, epoca en que tambien llueve en In sierra.

se

En la parte alta de la cordlflera Occidental de los Andes Ilueve entre enero y

abril, debido R que el proceso convectivo se des plaza hacia el oeste cruzando los
Andes y provee de agua a Ia parte alta de la costa, en forma de Iluvia 0 nevados,
desde donde bl1ja a trn\'cs de torrentosos rios que provcen de agua a los valles
costefios, que son como oasis en Ia larga franja desertica, que es In costa peruana,
En los afios que se manlflesta EI Niiio, aunque eada evcnto es diferente, la causa
comun es el dcbilitamiento 0 colapso de los vientos alisios en eJ CCI! I ro y este del
Pacifico Tropical, a In vez que se observan calentamiento anormal de la TSM,
conIo que cambia In distribuciou geograflca e intensidad de Ins Iluvlas, EI area
de baja presion que usualmente se ubica al este de Indonesia se desplaza hacia el
este, arrastrando
censigo la convecclen atmosferica, por 10 tanto In fuerte
preeipitaeldn, al Pacifico Central.
Normalmente, los vientos del este empujan las aguas superficiales oceameos
bacia el Pacifico oeste, causando la profundizacion de la termoclina, (supcrficic

que separa las aguas calientes de las frias) causando adernas la elevaclon del
nivel del mar del oeste con respccto al cste. Cuando ocurre un ENSO llil Nino
outhern Oscilation), los vientos disminuyen cn potencia, las aguas tibias son
desplazadas hacia la costas sudamericanas en forma de ondas llamadas Kelvin,
revertiendo cl esrado anterior, causando 18 profundizaci6n de la termochna, y la
elevacidn de la supcrficic del mar en las costas de Peru y Ecuador.
Cuando ocurre un E~SO intcnso la ZeiT, se desplaza mas 81 sur de 10 usual, Y
cruza la linea Ecuatnrial y el proccso eonvectivo intensiflea las lluvlas, La TSM
se eleva entre 2 y 12 C por encima del promedio, dependiendo de la intensidad
del fen6meno. Esto aumcnta Ia evapcracidn en el mar 10 que incrementa las
lIuvias, primero en In costa que luego se desplaza hacia el este produciendo
lluvias torrenclales hasta unos 300 m. de altura, para luego reducirse por encima
de csta elevaclon. Imagenes de satelites indican que los 2 fcn6menos antes
mencionados que causan tormentas III pie de la Cordillera Occidental en el N-O
del Peru, se lntensifican por procesos convectivos que ocurren en In selva, que se
desplazan hacia el oeste y cruzan los Andes.

3.-

INDICADORES

DEL E]\;SO, PARA SU PREDICCIOl'i

El conocimiento sobre In dindmica de generacidn de El Nino tom6 varias decadas

hasta ilegar al cstado .rctual, G. Walker habia observado en la decada de los anos
veinre, In Iluctuacien anual de In presion atmosferica entre la baja presion en cl
Pacifico Oeste y la alta presion en el Pacifico Sur Este. Esta oscilacion repetitiva
se It: lIamo Oscilacion del Sur (SO - Southern Oscilation, por sus siglas en ingies).
El lndex de In Oscllncion del Sur. (SOl) que se define como hi presion atmosferica
en Tahiti, mcnos In presion en Darwin, Australia, es un indicador util para
monitorcar el E~SO, que es la forma internacional, simplificada, de expresar Ia
Oseilacien del Sur de EI Nino.
Beilage en 1957 fue el primcru cn demnstrar una correlaci6n consistente entre el
SOl y In fluctuacien de In TSM a 10 largo de 1ftcosta del Peru.
La comprensien de Ins cerrelaciones que existen pueden ser; de suma utllidad
para lograr su prediccldn, y con algunos meses de anticipacion, y asi mitigar sus
efectos,
Por ejemplo, en Is Fig. 1, se mucstran las anomalias de la temperatura
de Ia
superficie del mar en octubre de 1982. Se puede observar que una gran
superficie de agua caliente se ubica frente a 1ft costa sudamericana
con
temperatura mayores que 4 C sobre la media.
A traves de INTERNET se puede conseguir informacion diaria de las anomalias
de temperatura
de la superficie del mar en el Oceano Pacifico. !'IOAA
proporciona la informacion en mapas a colores que puede imprimirse, y haeer
asi un seguimicnto continuo.
Datos proeesados ell feehas relativamente reciente, de indicadores de fenomenos
que han ocurrido en los ultimos 50 afios, mucstran relaciones muy interesantes.
En la "ig.3 se mucstra 18 correlacien que exlsre entre el Indice de Oscllaelan del
Sur (SOl), que es In difcrencia de presion atmesfericn en milibares entre Darwin,
Australia y Tahiti, Polinesia francesa: la temperatura en la supcrflcie del mar
(SST) frente a Chicama cn grades centfgrados; y la intcnsidad de las Iluvias en
Chicama en mm.
Es notoria la correlacldn para cl ENSO de 1982-83. A manera de ejcmplo se dan
los valores para los fenomenos de 1972. 1983 y 1987.

r-lJ9 7 2
Alio

1 98 3
987

SOl
(mb)
-3.0
-5.3
-3.8

SST -Chicama
( C)

2.5

8.0
2.4

Lluvia-Chulucanas
(mm)

600
1900
450

En general se puede concluir que cuando la presion atmosferica es mcnor en el

centro del Pacifico (Tahiti) que en su extremo oeste (Australia) y la temperatura

de Is superflcie del mar es mayor que la normal

producen lIuvias intensas en el N-O peruano,

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en el este del Pacifico,

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Fig. 3.-Corrclaci6n entre el Indice de Oserlaclen del Sur (SOl),

presion atmosferlca media en milibarcs; anormalidades
en Is
temperatura del mar (SST) en Chicama en 0 C; y Is intensidsd de
las lluvias en Chulucanas en mm de Iluvia.

representado por el registro de lluvias en Chulucanas,

geomorfologia y altura con respecto al nivel del mar.

lugar estrategieo,

por su

La caida de pr-siun atmosferica

en la costa N-O del Peru de manera
significativa, como ocurri6 durante los primcros meses de 1983, tal como se
pucdc apreciar en la Fig. 4, atrae Rubes cargadas de agua, que se conviertc en
lluvias torrenclales, como ocurric entre los meses de enero a junio de 1983. que
fuc muy por encima de la media, tal como se observa en la Fig. 5.
Observe que en mayo de 1983 la presion atm6sferica comienzn a subir de manera
notoria, y las Iluvias tamblen se reducen bruscamente,
hasta
cesar
eompletamente en juJio, a pesar que hi presi6n todavia se mantenia por debajo
de la media.

4.-

CUANTIFICACION DE.~A$ PERDIDAS

Los ENSO mas severos de las ultimas decadas han sido las de 1972178 y 1982/83.
EI primcro causa los mayores danos en Is pesca y fue el causante del colapso de
una vez muy prospers industria de la harina de pescado que utiliza como
materia prima gran volumen de anchoveta que extsten en los mares peruanos.
Otro importante factor que contribuy6 a su decadencia fue la sobrepesca de allos
anteriores que lie go a extraer In peladilla 0 anchoveta j6venes. Los danos en los
otros sectores no fueron .signifiea tivos.
En cambio el mas severo ENSO del presente siglo, ocurrido en 1982/83, los
mayores danos ocurrleron en el sector agricultura,
causados por severas
inundaciones en la costa N:'O, y una drastlca sequia en S-W del pais. En 1983 el
gobierno declare en emergencia los secrores agricultura, pesca y transportes.
Tabla 1:

Perdidas econemicas estimadas producidas por inundaciooes

y
sequia durante el ENSO de 1983 en el Peru (En millones de dolares
americanos).
- Sector agropecuario
- Industria (Productos lndustrlales

650
y

petroleo)
- Mineria (reduccicn en In producelon)
" Transporte y comunicaciones (danos a
la infracstructura)
" Pesca [reduceien en el volumen de pesca)
- Sector vivienda (causado por inundaciones)
- Sector salud (sistemas de agua y
desague, hospitalcs )' centres de salud)
- Energia electrica
- Sector educacion
En milloncs de ddlares americanos

480
311

304

106
70
57
16
6

2,000

En la Tabla 1 no se incluyen las perdidas personales, perdida

enfermedadcs, etc. faetores que es dificil de cuantificar.

de empJeos,

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Fig. 4.-Presion atmosferica en la costa de Piura a

10 largo de 1983.

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Fig. 5.-Lluvias a 10 largo de 1983, en comparacien con

la media. Notase que las lIuvias mas in tens as
ocurricron a fines del verano e lniclo del

otono,

s.~

MEDIDAS DE MlTIGACION
Las medidas de mitigacion tienen por objcto reducir el impacto negative de los
fendmenos naturales extremes sobrc In vida y salud de las personas y sus blenes,
En esc sentido, en zonas urbanas,

el plan del uso de suelo basado en el estudio

de Ins ciudades afectadas es la medida
mas efectiva para rcducir las perdidas de "ida y daiios IUC puedcn ocurrir, en
eventos futures, de similares caracterfstieas al ENSO de 19~2183.

local )' detallado de las inundacienes

Ourante e inmediatamente despues de concluido los efectos de El Nifto, se

efltudiaron \os efcctos de las UUV\t\sc. inundaciones en las prineipa\es ciudades de
la costa norte del Peru y el medio rural incluycndo los dafios en los diferentes
sectores mediante 2 tesis de Ingenicrfu Civil (I) (2).
Entre 1989 Y 1.992,con los auspicies de JICA, en el marco del proyecto CISMID
)' como parte del DIRDN, se efectuaron los estudios de: microzonificaci6n de
Piura (3), Talara (4), Sullana (5), I)aita (6), Tumbes (7) y Huancabamba (8). En
todos esos estudios cI mapa de Inundaciones es el mas importante, conjuntamente
con el de posibles efectos sismicos e incluyendo 18 posibilidad de lieuacien de
arenas. Para cada una de las 5 prim eras ciudades se dieron lineamientos para su
plan del uso del suelo y para Huancabarnba se diseiiaron canales de lntereepclon

de flujos de agua en su parte alta, "y se localizo un area cereana para su traslsdo,
donde cfectuo un dlsefio prellminar de habilltacion urbana.
Para cada una de las ciudades cstudiadas se indican las quebradas que las
cruzan CUYOS CRUCesno deben oeuparse. EI mapa de mlcrozonfflcaeldn de cada
una de las ciudadcs arriba mencionadas, el area que ocupan y sus areas de
expansion fueron estudladas y divididas en seerores con diferente peligro
considerando todcs los fenomcnos que las puede afectar,
Los scctores ma~ seguros, se recomicnda que se usen como zona de expansion.
Alii las facilidades no solamcnte seran mas seguras, sino cl eosto de habilitadon
urbana y de las cdificaciones sera menor que en las zonas de mayor peligro, puC's
tambien se lncluye en los esrudios las caractcristicas del suclo; y como principal
pararnerro su capaeidad portante.
Los sectores de mayor pcligro no deben usarse pant fines urbanos, pues son
inundables por el rio dafladas por erosion, por cfecto de quebradas 0 tsunamis, el
efeeto slsmieo es mayor, hay pcligro de fallat del suele como: desllzamieutos,
expansien y colapsu,
Para reducir futuros arenamiento de Talara se efectu6 un estudio de prestacidn
de las Iaderas de la ciudad (9). Con la flnalidad de rcducir Ins posihles p~rdidas
en 105 sistemas de alcantarillado de Tumbes, se desarrollo una tesis cn la
Faeultad de lngieneria Ambiental de la UNI (10)

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Los numeros son las refereneias mcluidas al final.

Fig. 6.-

ZONA ESTUDIADA

......................

I Y 2, Entre 1983 Y 1984

Entre 1990 Y 1992

Para cl case de obras de ingenieria civil como estructuras lineales y de gran

longitud como carreteras, canales de irrigllci6n, tuberias, matrices de agua, erc.,
se debe teller especial cuidado en los cruces con las quebradas pues pucden ser
erosionadas,
La carretera Panamericana y otras vias no ten ian alcantarillas ni
puentes en los cruces con quebradas y rios secos, de tal manera que el agua se
represd detnll; de In plataforma humedeciendo primero la base y subbase. EI
agua comenzo :1COITcr luego per encima del pavimento erosionado y dejando al
descublcrto los rnatcriales granulares, f1icilmente eroslonable quedando en cl
perfil longitvdinal de la carrerera una abertura con In seccion transversal de la
quebrada que la cruza,
En un vuelo en helic6ptero rcalizado con funciunarios de Petroperu en febrero
de 1983, se pudo apreeiar In graved ad del problema causada por la omisi6n de
construlr alcantarillas en los cruces de la Carretera Panamericana
con las
quebradas,
En un tramo largo y recto de la Carretera Panamericana
Norte, se pudo
obscrvar un extenso cspejo de agua bacia el este del trazo, y seeo bacia el oeste.
Poeas scmanas despues, euando cl nivel del agua sobrepaso el de la Carretera y
la erosione en numerosos tramos, precisamente en sus cruces con quebradas, la
carretera quedo fuera de serviclc.
Otro tipo frccuente de danos que se observaron en carreteras fue 1& erosion
lateral, causadas por deprcsiones que corren paralelas a su eje y se actlvaron 81
llenarse de agua.
Durante
ia reeonstruccien de la carretera
Panamericana
se ubicaron
alcantarillas en sus cruces con quebradas. En la quebrada de Parlfias, que es
Inuy amplia, se construye un puente de concreto armada, con suflciente luz para
evitar que en el futuro se corte el flujo automotor.
En Sullana, cl fonda de la quebrada por donde discurri6 una gran volumen de
agua ha qucdado convertido en un canal via, con badenes en cruces con las calles
transversales y con puentes peatonales.
De hi Tabla 1 se puede deduclr que los danos en carreteras fueron graves. La
Panamericann Norte se cortO en muchos lugares. Lo mlsmo sucedid can las vias
de pcnetraeien y Ins de servieio. Como ejcmplo del ultimo caso, se puede
mcnclouar, que los accesos n los pozos de petreleo en cxploracion en los cnmpos
de h\ Brea y Pal'ifias quedaron dcstruidos y In produccion se redujo
drasticamente.
En varies lugares se pudieron obscrvar puentes muy cortes, aislados dentro de
un ancho cauee.
En resumen el corte de las carrcteras en la region Grau, aislO cludadcs, pueblos y
Iugares de produccidn industrial, petr6lco, agricola, pesquero, dislocando el
uparato produetivo de Piura y Tumbes.

Debido a la importancia que tlen en las carreteras para eJ transporte humano y

productivo, es necesario aprovechar las enseiianzas que deja el fen6meno de EI
~iiio de 1982-83 para reducir aJ maximo las posibles perdidas y los graves
incovenientes que causan el aislamicnto de centres urbanos 0 de producclon.
Los estudios, eonstrucclen y supervision de las carreteras en el N-O del Peru
debe ser efectuado considerandr
drenajes para regiones lluviosas, Como es
sabido, cada clerre numern de anos, cJ fenomcno de EI Nino ceavierre a dicha
region que es desertica, en zona tropical y lIuviosa.
Para evitar perdidas cuantiosas como las oeurridas durante el fenemeno de EI
!'liiio de 1982-83, es necesario que en los planes de desarrollo econ6mico y social
de la region Grnu, se incluyan en los proyectos los efectos de los fen6menos
naturales mas frccuentes y destructivos que In afectan, lIuvias intensas con sus
secuela de inundacioncs y terrcmotos como el de 1912 que tarnbien causo graves
danos y lIev6 dolor y misera a numerosos hogarcs.

RECONOCIMIENTO:
EI autor desea expresar su especial rcconocimiento a los 10 colegas que desarrollaron
con gran dedlcaclon y capacidad sus tesls de grado profesionales, a las autoridades de la
Fle-UNI,
Universidad de Piura, Universidad
Nacional de Piura y JICA, que
permitieron obtener, procesar y dejar impresas en las tesis que se menclonan en las
referencias,
valiosas informaciones.
Si estas enseiianzas
son aprovechadas
adecuadamente, pueden ayudar a reduclr de manera significativa los daiios que eventos
naturales extremes, puedan ocasionar en la region Grau en el futuro.

REFERENCIAS
1.-

LAMA, Rafael (1984) "Efectos de las Lluvias Torrenciales de 1983 en las obras
de Ingenierla cn -Piura, Sullana )' Areas agricolas aleiiadas".
Tesis Profesional
de Ingenierla Civil. UNI, Lima.

2.-

CASTRO, Leonel (1984) "Efectos de la Lluvias Torrenc:iales de 1983 en las

Civil de Paita, Talara, Marcona y Tumbes" Tesis
Obras de Ingieneria
Profcsional de Ingieneria Civil, FIC-UNI.

3.-

MADRID, Bertha (1991) "Microzoniticacion

de la Ciudad de Piura y
Lineamientos de desarrollo Urbano para la Mitigacion de Desastres Naturales".
Tesis Profcsional. CISMID.FIC.UNI.

4.-

YAMUNAQUE,
Luis
(1991) "Microzenlflcaeidn
y Lincamientos
de
Planeamiento Urbano de la Ciudad de Talara para la Mitigacion de Desastres",

5.-

LINO. Jose (1992) "Microzonificaci6n

Desastres de la Ciudad de Sullana".

para la Prevencion y Mitigaci6n

de

6.-

DURAN, Rodolfo (1993) "Microzonificaci6n

para la Prevenci6n y Mitigacion de

Desastres de Ia Ciudad de Paita",

7.-

TAPIA, Cesar (1991) "Microzonificaci6n de la Ciudad de Tumbes

Lineamientos para su Desarrollo Urbano para In Mitigacion de Desastres,

8.-

GONZALES, Alberto (1991) "Microzonificaci6n y Planeamiento Urbano de la

Ciudnd de lIunncabamba para la Mitigaci6n de Desarres Naturales".

9.-

VILELA, Carlos (1991) "Preveneidn de Desastres de la Ciudad de Talara a

traves de 18 Forestaci6n de sus Laderas", Tesis Profesional de Ing. Civil.
CISMID-FIC.UNI

10.-

MARTINEZ, Olinda (l995) "Vulnerabilidad a los Desastres Naturales de los

Sistemas de Agua Potable y Aleantarillado de la Ciudad de Tumbes". Tesis de
Grado Profesional de Ing, Sanitaria. Fac, de Ing. Ambicntal. UNI.

11.-

KUROIWA, J., KUMAGAI, Y. Y SATO, J. (1990) "EI Desarrollo Econemlco y

Social de la Region Grau y los Desastres Naturales Base para el Plan Nacional
para su Preveneidn y Mitigaci6n". Mem. VIII Congreso Nacional de Ingenieria
Civil. Piura, 25-29 sctiembre.

Las tesis 1 y 2 fueron efeetuadas en Is FIe. UNI. Los estudios correspondientes a las
tesis 3 al 9, fueron desarrollados en el Dpto. de Planeamiento Contra Desastres del
CISMID FICIUNI, financiados por JICA. La lOrna. se desarrollo en la Fae, de lng.
Ambiental de la UNI. Las 10 tesis fueron asesoradas por clIng. Julio Kur-ilwa,

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