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GOBERNACIN DE BOYAC

CONTRATO No. 1896 de 2010


ESTUDIOS Y DISEOS PARA LA CONSTRUCCION DE LA VA AQUITANIA TOTA,
EN EL SECTOR PR10 AL PR20 (TOTA), DEPARTAMENTO DE BOYAC

Playa Blanca (Municipio de Tota)

DISEO MURO K11.7


EDICIN 0

UT LAGO TOTA
NOVIEMBRE DE 2011

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

CUADRO CONTROL CAMBIOS


VERSION

FECHA

DESCRIPCION

SOLICITA

Calle 66 No. 59 31 Trr. 10 Of. 706 Bogot D.C.


Tels. 758 5731 -310 551 5040 311 513 2995
Email: fsproing10@gmail.com

MEDIANTE
DOCUMENTO

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

TABLA DE CONTENIDO

EVALUACIN GEOTCNICA DE ESTABILIDAD DEL MURO K11.7 TOTA ....... 4


1.1

ESCENARIO 1 Condicin Actual SIN Sismo .............................................. 4

1.2

ESCENARIO 2 Condicin Actual CON Sismo ............................................ 8

1.3

DIMENSIONES FINALES ............................................................................ 10

MEMORIA DE CLCULO ESTRUCUTRAL DISEO DE CAISSONS = 1.300 m


11

MTODO CONSTRUCTIVO .............................................................................. 14

ANEXOS ............................................................................................................. 15
4.1

Memoria de Clculo del Muro en concreto Reforzado ................................. 15

4.2

Planos .......................................................................................................... 15

Calle 66 No. 59 31 Trr. 10 Of. 706 Bogot D.C.


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UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

1 EVALUACIN GEOTCNICA DE ESTABILIDAD DEL MURO K11.7


TOTA

El estudio de suelos y la caracterizacin de suelos efectuados por la Firma Ingeniera


y Geologa Ltda IGL en la zona del muro del K11.7 de la Va Aquitania Tota,
sector PR10 Tota, incluyendo la sobrcarga por efecto de trfico, son la informacin
base para realizar la modelacin del talud en la abscisa referida, con el software
PCStable, en los siguientes escenarios:

1.1

Escenario 1 Condicin Actual SIN Sismo

Escenario 2 Condicin Actual CON sismo (Aa = 0.2)

ESCENARIO 1 Condicin Actual SIN Sismo

Se realiz la modelacin de la condicin actual, con base en la estratigrafa y


clasificacin de suelos efectuada por el Estudio de Suelos ejecutado por la firma
Ingeniera y Geologa IGL, obteniendo el resultado que se presenta en la Figura
No. 1 (en esta figura, el muro se incluye solo como referencia).

Calle 66 No. 59 31 Trr. 10 Of. 706 Bogot D.C.


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Diseo Muro K11.7

Figura No. 1 Condicin Actual Zona de Falla Crtica (FS 0.79)


K11.7 TOTA H 7.0 m - SIN SISMO
Most Critical Surface. H:TOTA-02.PLT By: TOTA K11.7 01-03-12 11:09am
Ten Most Critical. H:TOTA-02.PLT By: TOTA K11.7 01-03-12 11:09am
34

30

#
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j

FS
0.79
0.81
0.82
0.82
0.82
0.83
0.83
0.85
0.89
0.93

j
i
hg
f
1 cd e
b

W1

2
4

26

3
2

22

W1

W1
18

4
5

14
5

10
0

Soil
Type
No. Label
1 A
2 B
3 C
4 D
5 E

Total
Unit Wt.
(KN/m3)
21.2
19.7
20
20.8
21.3

12

Saturated
Unit Wt.
(KN/m3)
21.2
19.7
20
20.8
21.3

16
20
PCSTABL5 FSmin=0.79 X-Axis (m)
Cohesion
Intercept
(KPa)
5
10
20
10
10

Friction
Angle
(deg)
22
23
25
33
36

24

Pore
Pressure
Param.
0
0
0
0
0

28

Pressure
Constant
(KPa)
0
0
0
9.8
9.8

32

36

Piez.
Surface
No.

W1
W1

La modelacin de la condicin actual, muestra que el talud presenta un factor de


seguridad crtico de 0.79 en condicin esttica, lo cual se evidenci con la ocurrencia
del deslizamiento. Se revis entonces el factor de seguridad para varias posibles
zonas de falla, incluyendo la ubicacin del muro proyectado con sus dimensiones
para mejor referencia, encontrando los resultados que se presentan en la Figura No.
2.
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Diseo Muro K11.7

Figura No. 2 Condicin Actual Zonas de Falla Probable y Factor de Seguridad


K11.7 TOTA H 7.0 m
Most Critical Surface. H:TOTA-01B.PLT By: TOTA K11.7 01-03-12 11:50am
Ten Most Critical. H:TOTA-01B.PLT By: TOTA K11.7 01-03-12 11:50am
34

30

#
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j

FS
0.95
0.98
1.15
1.19
1.34
1.72
2.09
2.43
2.81
2.98

i
g

f
b

dc

j
W1

h
e

2
4

26

5.00
2

Elev.
(m)

22

W1

FS 1.34

3.00

W1

FS 2.43

18

10.00
5

FS 2.00

FS 1.72

3.50
14
5

10
0

Soil
Type
No. Label
1 A
2 B
3 C
4 D
5 E

Total
Unit Wt.
(KN/m3)
21.2
19.7
20
20.8
21.3

12

Saturated
Unit Wt.
(KN/m3)
21.2
19.7
20
20.8
21.3

16
20
PCSTABL5 FSmin=0.95 X-Axis (m)
Cohesion
Intercept
(KPa)
5
10
20
10
10

Friction
Angle
(deg)
22
23
25
33
36

24

Pore
Pressure
Param.
0
0
0
0
0

28

Pressure
Constant
(KPa)
0
0
0
9.8
9.8

32

36

Piez.
Surface
No.

W1
W1

Como criterio para la seleccin del tipo de fundacin de la obra se seleccion un


factor de seguridad de 2.0, de acuerdo con la figura No. 2, y el cual estara localizado
hacia el tercio superior de los caisson proyectados. Ntese que el muro se localizara
sobre la zona de falla con factor de seguridad 2.0, lo que sugiere la necesidad de
aumentar su altura, o reducir la separacin entre caisson.
Se adopt el segundo criterio, por lo cual se propone una distancia entre las paredes
externas de los caisson de 1.5 dimetros, es decir: 1.5 x 1.3 = 1.95 m, lo cual debe
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Diseo Muro K11.7

generar un efecto de bulbo de presin entre caisson adyacentes, suficiente para


sostener la masa de suelo entre ellos, evitndose la construccin de una
prolongacin del muro o de una pantalla adicional.
Los caisson debern estar empotrados en un estrato competente por lo menos a 1/3
de su altura, es decir aproximadamente 3.5 metros y esto es muy importante con
la finalidad de que dicho estrato se comporte como un empotramiento y los caisson
operen como un elemento de contencin lateral, utilizando el bulbo de presiones
entre ellos como elemento adicional de contencin transversal.
El muro de contencin como tal (parte superior) actuar como elemento de
contencin del deslizamiento actual, el cual presenta un factor de seguridad menor a
1.
Como conclusiones de la evaluacin esttica del muro se tiene que:

La condicin actual sin obras presenta un factor de seguridad de 0.79, lo cual


se refleja en el deslizamiento activo.

Se proyecta la obra con un factor de seguridad global de 2.0 de acuerdo con


las posibles zonas de falla mostradas en la Figura No. 2.

Se proyecta un muro de altura 5.0 m para contener la masa superior del


deslizamiento.

Se propone la implementacin de caissons separados 1.5 dimetros (1.95 m)


con finalidad de apoyar el muro de contencin y contener la zona de falla con
factor de seguridad inferior a 2.0.

Se empotran los caisson 1/3 de su altura (3.5 m aproximadamente) entre un


estrato competente, para contribuir a que estos trabajen conteniendo
lateralmente las zonas de falla con factor de seguridad menor a 2.0.

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1.2

Diseo Muro K11.7

ESCENARIO 2 Condicin Actual CON Sismo

Se realiz la modelacin de la condicin actual, con base en la estratigrafa,


clasificacin de suelos y aceleracin (Aa = 0.20) recomendada por el Estudio de
Suelos realizado por la firma Ingeniera y Geologa IGL, obteniendo el resultado
que se presenta en la Figura No. 3.
Figura No. 3 Condicin Actual Zona de Falla Crtica CON Sismo (FS 0.60)
K11.7 TOTA H 7.0 m - CON SISMO
Most Critical Surface. H:TOTA-02S.PLT By: TOTA K11.7 01-03-12 11:23am
Ten Most Critical. H:TOTA-02S.PLT By: TOTA K11.7 01-03-12 11:23am
34

30

#
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j

FS
0.60
0.61
0.61
0.61
0.62
0.62
0.63
0.64
0.64
0.67

i
gh
e1 f d
cb

W1

2
4

26

3
2

Y-Axis
(m)

22

W1

W1
18

4
5

14
5

10
0

Soil
Type
No. Label
1 A
2 B
3 C
4 D
5 E

Total
Unit Wt.
(KN/m3)
21.2
19.7
20
20.8
21.3

12

Saturated
Unit Wt.
(KN/m3)
21.2
19.7
20
20.8
21.3

16
20
PCSTABL5 FSmin=0.60 X-Axis (m)
Cohesion
Intercept
(KPa)
5
10
20
10
10

Friction
Angle
(deg)
22
23
25
33
36

Calle 66 No. 59 31 Trr. 10 Of. 706 Bogot D.C.


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24

Pore
Pressure
Param.
0
0
0
0
0

28

Pressure
Constant
(KPa)
0
0
0
9.8
9.8

32

36

Piez.
Surface
No.

W1
W1

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

En la modelacin de la condicin actual con sismo, el talud presenta un factor de


seguridad crtico de 0.60. Nuevamente se revis el factor de seguridad de las
posibles zonas de falla con sismo, incluyendo la ubicacin del muro proyectado con
sus dimensiones como referencia, encontrando los resultados que se presentan en la
Figura No. 4.
Figura No. 4 Condicin Actual Zonas de Falla Probable con Sismo y Factor de Seguridad
K11.7 TOTA H 7.0 m - CON SISMO
Most Critical Surface. H:TOTA-02S.PLT By: TOTA K11.7 01-03-12 11:44am
Ten Most Critical. H:TOTA-02S.PLT By: TOTA K11.7 01-03-12 11:44am
34

30

#
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j

FS
0.64
0.71
0.71
0.73
0.76
0.95
1.01
1.35
1.40
1.45

i
g

f
b

dc

j
W1

h
e

2
4

26

5.00
2

Elev.
(m)

22

W1

3.00

W1

FS 1.35

18

10.00
5

FS 0.95

FS 1.20
3.50

14
5

10
0

Soil
Type
No. Label
1 A
2 B
3 C
4 D
5 E

Total
Unit Wt.
(KN/m3)
21.2
19.7
20
20.8
21.3

12

Saturated
Unit Wt.
(KN/m3)
21.2
19.7
20
20.8
21.3

16
20
PCSTABL5 FSmin=0.64 X-Axis (m)
Cohesion
Intercept
(KPa)
5
10
20
10
10

Friction
Angle
(deg)
22
23
25
33
36

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24

Pore
Pressure
Param.
0
0
0
0
0

28

Pressure
Constant
(KPa)
0
0
0
9.8
9.8

32

36

Piez.
Surface
No.

W1
W1

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

La Figura No. 4, muestra que para el mismo nivel a 1/3 de la parte superior del
caisson, el factor de seguridad con sismo es de 1.2, y aproximadamente a de la
altura del caisson es de 1.45. En ambos casos, los factores de seguridad son bajos y
existe la posibilidad de que se presente una falla, lo que indica que la profundidad de
la pantalla de contencin debera ser mayor o la separacin entre caisson menor. Se
escogi la segunda opcin, manteniendo la separacin de 1.5 dimetros (1.5 x 1.3 =
1.95 m.) mencionada para la evaluacin esttica.
Tanto para el caso esttico como para el caso con sismo, el muro siempre estar
localizado sobre una zona de falla con factor de seguridad inferior a 1.2, lo cual
implica que su apoyo necesariamente se haga sobre los caisson propuestos. Los
caisson adems de soportar el muro, deben contener la masa de suelo existente por
debajo del muro que presente factores de seguridad menores a 1.5, all, la
separacin de 1.5 dimetros permitir con el efecto del bulbo de presiones contener
el suelo entre ellos.
1.3

DIMENSIONES FINALES

Muro en concreto reforzado de 5.0 m de atura


Caisson de 1.30 m de dimetro externo, separados 1.95 metros entre
paredes.
Profundidad de los caisson 10.0 m, empotrando un tercio de su longitud en el
suelo tipo E.

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UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

2 MEMORIA DE CLCULO ESTRUCUTRAL DISEO DE CAISSONS


= 1.300 m

Frame

Station

OutputCase

CaseType

V2

V3

M2

M3

Text

Text

Text

Ton

Ton

Ton

Ton-m

Ton-m

Ton-m

15

COMB3

Combination

-143.64

-6.99

-36.73

0.00

151.43

24.31

15

COMB4

Combination

-143.64

-6.99

-36.73

0.00

153.43

24.31

16

COMB3

Combination

-143.64

-3.04

1.45

0.00

153.43

24.31

16

COMB4

Combination

-143.64

-3.04

1.45

0.00

153.43

24.31

********* Cuanta mnima *********

COLUMNA Caisson
UNCOL 2.5
Dimetro
Fc
Pu

= 1.30 m
= 21 Mpa
= 1436 kN

Pmx
Pn
ro

=1436 kN
= 1436.16 kN
= .01

fy
Mux

d
= .05 m
= 420 MPa
= 1513 kN*m

Muy = 243 kN*m

Mn = 1513 kN*m
As total
= 132.73 cm2
Coloco 27 No 8

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11

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

CUANTA VOLUMTRICA Caissons = 1.30 m


Segn la seccin A.7.24.4.1 Requisitos para columnas y cumpliendo el ordinal (d),
Refuerzo transversal de confinamiento en las zonas de formacin de articulaciones
plsticas.
El ncleo de las columnas y de los pilotes de viga cabezal sobre pilotes, debe
confinarse por medio del refuerzo transversal de confinamiento, en las zonas donde
se pueden presentar articulaciones plsticas, las cuales generalmente estn
localizadas en la parte superior e inferior de las columnas y pilotes.

DATOS GENERALES
Geometra

Materiales

1.30 m fc =

nucleo =

1.20m Fyh =

L=

0.30 m CON =

210 kg/cm
4200 kg/cm
2.4 ton/m

Ag = rea bruta de la seccin = x 130 2/4 = 13273 cm


Ac = rea ncleo de la seccin = x 120 2/4 = 11309 cm
Fyh = Resistencia nominal a la fluencia del refuerzo de estribo de espiral, en kg/cm

Sobre el ordinal de la seccin A,7.24.4.1 el espaciamiento mximo del refuerzo


transversal de confinamiento en las regiones indicadas en los numerales 1 y 2 del
presente ordinal, no debe ser mayor que el menor de la dimensin mnima de la
seccin del elemento 0 10 cm.
Espaciamiento libre de estribos a mx. =

7.5 cm

uantas:

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12

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

1 = 0.45 . (Ag / Ac 1) x fc / fyh =

0.0024

2 = 0.12 . fc / fyh = 0.0060

diseo = 0.0060

Separacin de los estribos

Terica

= 9.4 cm

Definitiva

= 7.5 cm

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13

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

3 MTODO CONSTRUCTIVO

Excavar de manera intercalada hasta 1,0 metro de profundidad para alojar los
caisson.
Fundir el anillo constructivo de dimetro interno 1,30 metros, con espesor de
0,10 metros, es decir el anillo constructivo tendr un dimetro externo de 1,50
m.
Excavar bajo el anillo construido 1,0 metro de profundidad, y hacer que este
descienda hasta la nueva profundidad de excavacin.
Fundir un nuevo anillo sobre el que descendi, con la misma configuracin del
primero.
Realizar sucesivamente el proceso descrito, hasta completar la longitud
prevista (altura 10 metros.) para cada caisson.
Una vez se finalice completamente la construccin de los anillos externos, se
podr colocar la armadura principal del caisson, y se realizar el llenado de
sta, con las especificaciones de concreto previstas para vaciar en altura, o
con bomba hidrulica, para evitar su segregacin.
Repetir los pasos indicados anteriormente, para fabricar y fundir ahora los
caisson intermedios.
Efectuar los empalmes entre los hierros del caisson y los hierros del muro e
iniciar la construccin de ste.
En toda la longitud del muro se deber implementar un filtro, de acuerdo con
el detalle y especificaciones presentados en el diseo estructural.

FABIN TAFUR SNCHEZ


Coordinador de Estudios
Ingeniero Civil Magster en Ingeniera
M.P. 25202 65068 CND

ALBERTO FANDIO
Gelogo - Geotecnista
M.P. 1013 CPG

WILLIAM RUBIANO
Especialista Estructural
M.P. 25202 24771 CND
Calle 66 No. 59 31 Trr. 10 Of. 706 Bogot D.C.
Tels. 758 5731 -310 551 5040 311 513 2995
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14

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

4 ANEXOS
4.1

Memoria de Clculo del Muro en concreto Reforzado

4.2

Planos
Detalles de Localizacin
Estrucutral

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15

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

Anexo 1 - MEMORIAS DE CLCULO DEL MURO EN CONCRETO REFORZADO

Calle 66 No. 59 31 Trr. 10 Of. 706 Bogot D.C.


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16

UT LAGO TOTA

Diseo Muro K11.7

Anexo 2 - PLANOS

Calle 66 No. 59 31 Trr. 10 Of. 706 Bogot D.C.


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