Cobros

en rutas
concesionadas
Trabajo N1

Santiago, 11 de Agosto 2014

Molestia y sorpresa por cobros en rutas

concesionadas
Los actuales problemas referentes al uso de las rutas concesionadas afectan
al norte y sur de Chile.
Especficamente, en el sur del pas, se puso en marcha la ruta Puerto MonttPargua, haciendo un alto cobro de peaje (de unos $1650 por 54 km. de doble
va, comparado con los $2000 que se pagan por cada 100 km. en otras rutas
concesionadas de la zona sur).

Esto afecta a todo usuario que transita entre Puerto Montt y las comunas de
Calbuco, Maulln y Chilo, provocando una molestia general debido al alto
costo antes mencionado y tambin respecto a la seguridad vial, ya que se
permite la circulacin de los vehculos a una velocidad de 120 km/h. siendo
que an se est trabajando en esta. Adems existe la preocupacin por la
falta de sealizacin y no se posee de una pasarela en el cruce de Calbuco,
donde los peatones estn obligados a caminar junto a la va vehicular,
pudiendo esto terminar en un grave accidente.
Actualmente, la diputada de
la UDI, Marisol Turres solicit que se oficie desde la Cmara de Diputados al
ministro de Obras Pblicas, Alberto Undurraga para que aclare si es posible
cobrar peaje en la ruta concesionada a Pargua, ya que indic no existe una
va alternativa para los usuarios. Si bien se reconoce que la carretera es un
adelanto para la zona y que se est trabajando desde el ao pasado en la
ruta alternativa, esta no est terminada, por lo que los usuarios se ven
obligados a pagar el peaje. El seremi de obras pblicas, Carlos Contreras,
afirm que esta ruta alternativa estar concluida el prximo ao, pero que los
trabajos se ven afectados por la situacin meteorolgica del sector.
Tambin, solicita que se aclare por qu en Calbuco se cobra peaje al entrar y
al salir de la comuna, cuando en el resto se cobra peaje solo para el ingreso,
lo que hace que el trnsito a Calbuco sea muy caro.

En cuanto al norte del pas, el problema radica en el transporte de carga,

especficamente para los camiones de capacidad mayor a 70 ton.
que
recorren la ruta Antofagasta-Mejillones, ya que deben pasar por los bypass
en la ruta, vindose reflejado en un cobro 4 veces mayor que en otras rutas.
Si bien no se les cobra por el uso de la ruta, se ven obligados a pagar una
compensacin de 47 UF por levantar las barreras de hormign que sellan las
entradas a los bypass para su paso. Adems a esto se le suma una
compensacin por daos, en caso de que se destruya un poste SOS,
debiendo pagar 110 UF. Estos valores se ven poco razonables, por lo que se
pide una disminucin de la cifra a pagar.
Actualm
ente, para la solucin de este conflicto, se estn llevando a cabo reuniones
con el director de concesiones, con el fin de transparentar los cobros,
exigiendo conocer la razn de tan elevado cobro. Adems se pide la apertura
de 6 bypass, lo que implicara la compra de terrenos aledaos a la
carretera concesionada, siendo un trabajo a largo plazo. Otro punto a tocar es
la calidad de servicio, donde la molestia radica en la falta de personal en las
casetas de cobro de peaje, planteando evaluar la instalacin de un sistema
de pago de peajes con TAG, reemplazando los pagos en dinero efectivo. Los
transportistas reciben de muy buena forma las instancias de dialogar que se
les brindan, esperando que no se repita la situacin del ao pasado, cuando
en Septiembre del 2013, los transportistas realizaron un paro de actividades
y bloquearon la ruta, en protesta del cobro de peajes.