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Profesor(a):
Integrantes:
Oscar Mujica
Materia:
Mantenimiento General
Seccin: ITC-7S-D01
INDICE
INTRODUCCION
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
OBJETIVOS
JUSTIVICACION
CAPITULO II
MARCO TEORICO
DESCRIPCION DE LA EMPRESA
Antecedentes de la Empresa
Resea Histrica:
En Venezuela se impuls el progreso y el bienestar social del pas
que para entonces se convirti en un fenmeno sin precedentes. En 1.947
se estim la capacidad instalada en 174.000 KW. De los cuales 95.310
correspondan a las empresas petroleras, unos 40.000 a la zona metropolitana
de Caracas y los 36.740 KW restantes para el resto del pas, quien contaba
para ese entonces con una poblacin de 4.700.000 Habitantes. En ese mismo
ao se funda "La Corporacin Venezolana de Fomento" (CVF).
La CVF suscribe en 1.947 un contrato con la firma de ingenieros
consultores "Burns and Roe", para prestar servicios tendentes a determinar la
demanda energtica regional y nacional, el establecimiento de pautas para el
diseo de un sistema integral de produccin, transmisin y distribucin de
energa elctrica en Venezuela. Bajo el asesoramiento de "Burns and Roe" se
dise un sistema elctrico con una central termoelctrica en la pennsula de
La Cabrera, sobre el lago de valencia y con una capacidad inicial de 15.000
KW (dos unidades de 7.500 KW). La construccin de 134 Km. de lneas de
transmisin que alimentaran a Valencia, Central Tacarigua, Gige, Maracay,
Turmero, Villa de Cura y La Victoria, as como la reconstruccin de las redes de
distribucin.
La construccin del sistema se inici en 1.948 siendo necesario adquirir
empresas establecidas en La Victoria y Villa de Cura; entrando en servicio en
1.951 y ampliada a 30.000 KW en capacidad instalada, en el ao de 1954. En
1.952 cuando se inaugura en Caracas, la primera planta de televisin, la
electricidad estuvo presente como factor imprescindible de este medio de
estado venezolano, que desde 1.959 entr a servir a ciudades y zonas rurales.
Tal iniciativa form parte de un esfuerzo de la "Corporacin Venezolana
de Fomento" (CVF) por racionalizar la administracin y la operacin de quince
(15) empresas de electricidad dependientes del estado, que estaban repartidas
en todo el pas. A partir de 1.959, el presidente Rmulo Betancourt as como los
dems sucesores de la democracia impulsaron de forma decidida la
electrificacin del pas, as se promovi la construccin de plantas
termoelctricas y plantas hidroelctricas en: Puerto Cabello, Guanta, La Fra,
Punto Fijo, El Zulia "Las Morochas", Bolvar "Macagua I", entre otros muchos
lugares. A finales de 1.959 se interconectan las centrales de La Mariposa y La
Cabrera, previa elevacin del voltaje en lneas y subestaciones a 115 KV. Por
su parte la CVF concluy las obras de Macagua I, colocando en servicio
370.000 KW de capacidad hidrulica.
A comienzos de la dcada de 1.960, se crea la "Corporacin Venezolana
de Guayana" (CVG) organismo que reemplaz al Instituto del Hierro y el Acero.
Corporacin que tena por objetivo el desarrollo integral de la regin de
Guayana. En 1.961 y mediante decreto se traslada de la CVF a la CVG, la
unidad tcnica encargada del desarrollo del ro Caron. En Agosto de 1.963, ya
en operacin Macagua I y en trmites la obtencin de crditos con el Banco
Mundial para el desarrollo del Caron en Guri, la "Corporacin Venezolana de
Guayana" crea la empresa "Electrificacin del Caron C.A." (EDELCA) dando
un impulso importante al desarrollo de la nacin.
Durante la dcada del 59 al 68 se produjeron una serie de
acontecimientos que marcan el desarrollo elctrico en Venezuela, como lo son:
metropolitana de Caracas.
Se concreta la interconexin a 230 KV Macagua-Santa Teresa, firmando
convenio CADAFE, EDELCA y ELECAR.
Puesta en servicio del primer gran desarrollo sobre el ro Caron con Macagua I
y 370.000 KW
Inicio de la construccin del Guri, segundo desarrollo sobre el mismo ro
Caron.
Conclusin del equipamiento de "Tacoa", por parte de Elecar
Conclusin del equipamiento de "La Arriaga", por parte de Enelven
En 1.968 firman convenio de interconexin las empresas CADAFE y
ELECAR, naciendo as la Oficina de Operacin del Sistema Interconectado
(OPSIS). Una de las obras ms notables de todos los tiempos correspondi a
la central hidroelctrica Ral Leoni, construida en el lugar denominado "Guri",
en la cuenca del ro Caron con capacidad de 10.000.00 KW, igualmente se
construyen otras: "Antonio Pez" (Mrida-Barinas), "Ruiz Pineda" (Tchira),
"Rodrguez Domnguez" (Portuguesa), generando entre todas el 59% de la
electricidad que se consume en todo el territorio nacional.
Las obras de interconexin entre CADAFE y EDELCA en 1.986,
CADAFE y ENELVEN en 1.987 estructuran y robustecen el sistema
interconectado nacional. En 1.958 la capacidad instalada en Venezuela era de
580 MW, y slo treinta (30) aos ms tarde (1.988) aumentan esta cifra a
17.828 MW.
Por lo tanto es en julio de 2007, que se crea CORPOELEC mediante un
decreto presidencial bajo N 5.330, cuando el Presidente de la Repblica, Hugo
Rafael Chvez Fras, establece la reorganizacin del sector elctrico nacional
con el fin de mejorar el servicio en todo el pas. En el Artculo 2 del documento
se define a CORPOELEC como una empresa operadora estatal encargada de
la realizacin de las actividades de Generacin, Transmisin, Distribucin y
Comercializacin de potencia y energa elctrica. Desde que se public el
decreto de creacin de CORPOELEC, todas las empresas del sector: EDELCA,
EDC, ENELVEN, ENELCO, ENELBAR, CADAFE, GENEVAPCA, ELEBOL,
ELEVAL, SENECA, ENAGEN, CALEY, CALIFE Y TURBOVEN, trabajan en
sinergia para atender el servicio y avanzar en el proceso de integracin para
garantizar y facilitar la transicin armoniosa del sector.
Organigrama de la Empresa
Organigrama de (CORPOELEC)
Junta Directiva
Contralora
Presidencia
Gcia. De
Logstica
Gcia. Consultora
jurdica
Gcia. De
Planificacin
Gcia. De Seg.
Industrial
Gcia. De
Desarrollo
Gcia. De Asuntos
Pblicos
Coord. De
Nomina y Registro
Gcia. De
RRHH
Coord. De
Bienestar Social
Coord. De Cap,
Y Desarrollo
Coord. De
Seg. Ind.
Coord. De
RRHH Local
Gcia. De Inf. y
Telecomunicaciones
Gcia. De Seg. y
Prevencin
Direccin
Tcnica
Direccin de
Operaciones
Gcia. De
Distribucin
Coord. De
Distribucin Local
Direccin de
Comercial
Direccin de
Finanzas
Gcia. De
Finanzas
Gcia. De Planif.
Y Costos
Gcia. De
Transmisin
Coord. De
Trans. Regional
Gcia. Clientes
Primarios
Gcia. De
Contabilidad
Gcia. Ctrol. Int.
Gestin Com.
Gcia. De
Formulacin y
Ctrl. De Presup.
Supervisor de la Planta
Direccin de Operadores
Asistentes tcnicos
Misin
Garantizar un servicio elctrico en todo el territorio nacional, eficiente, con
calidad, sentido social, sostenible y en equilibrio ecolgico, que promueva el
desarrollo del pas, con la participacin activa, protagnica y corresponsable
del Poder Popular, comprometido con la tica Socialista y el Plan de la Patria,
contribuyendo a la Seguridad y Defensa de la Nacin.
Visin
Ser una Corporacin con tica socialista, ambiental y econmicamente
sustentable, modelo en la prestacin de servicio pblico y motor de desarrollo
del pas; con talento humano consciente, garante del suministro de energa
elctrica, promotora del uso racional y eficiente de la energa, as como de la
participacin del poder popular y la preservacin de la vida en el planeta.
Valores
Los trabajadores de CORPOELEC fundamentan sus valores en el supra-valor
tica socialista, que representa la bsqueda del desarrollo pleno del ser
humano, que propenda al crecimiento de una fuerza laboral genuinamente
humanista, que se enfoque en el cumplimiento del deber social, el respeto a la
dignidad humana, la solidaridad y la complementariedad. De este supra valor
se desprenden otros seis valores que forman parte del Marco Estratgico para
el Periodo 2014 2019:
ORIENTACIN AL SERVICIO:
RESPONSABILIDAD:
HONESTIDAD:
EFICIENCIA:
PARTICIPACIN:
Objetivo de Calidad
Es compromiso de CORPOELEC proveer servicios que cumplan con las
especificaciones tcnicas determinadas por las normas adoptadas, los
requisitos reglamentarios y legales, tanto nacionales como los requeridos por
clientes del mercado externo, y las obligaciones contractuales especiales, libres
de defecto, en el tiempo y forma acordada con el cliente, para as lograr su
satisfaccin. Esta labor debe darse en un marco de capacitacin, participacin
y compromiso del personal, poniendo nfasis en los conceptos de calidad.
FUNDAMENTACIN TERICA
Mantenimiento
La Comisin Venezolana de Normas Industriales (COVENIN), public en
1993, la norma COVENIN 3049-93, en la cual se define al mantenimiento como
el conjunto de acciones que permite conservar o restablecer un Sistema
Productivo a un estado especfico, para que pueda cumplir un servicio
determinado. Tambin se puede decir que es el conjunto de actividades que
deben realizarse a instalaciones, maquina u equipos, con el fin de corregir o
prevenir fallas, buscando que estos continen prestando el servicio para el cual
fueron diseados.
Dicho sistema de mantenimiento puede verse como un modelo sencillo de
entrada/salida. Las entradas de dicho modelo son mano de obra, instalaciones,
equipos, herramientas, entre otros., y la salida son mquinas y equipos
confiables, funcionando en condiciones normales para lograr la operacin
planificada en un proceso de produccin, permitiendo as optimizar los recursos
para aumentar al mximo las salidas de sistema de mantenimiento.
Gestin de Mantenimiento
Es la efectiva y eficiente utilizacin de los recursos materiales,
econmicos, humanos y de tiempo para
sus
miembros
contribuyen
al
logro
de
los
objetivos
misma altura), teniendo siempre en cuenta que estos modelos deben cumplir
con la finalidad de facilitar la comunicacin entre las personas.
Organizacin del Mantenimiento
Dependiendo de la carga de mantenimiento, el tamao de la planta, la destreza
de los trabajadores, etc., el mantenimiento se puede organizar por
departamentos, por reas o de forma centralizada. Cada tipo de organizacin
tiene su pro y su contra. En las organizaciones grandes, la descentralizacin de
la funcin de mantenimiento puede producir un tiempo de respuesta ms rpido
y lograr que los trabajadores se familiaricen ms con los problemas de una
seccin particular de la planta. Sin embargo la creacin de un nmero de
pequeas
unidades
tiende
reducir
la
flexibilidad
del
sistema
de
mantenimiento.
Planificacin de Calidad de Mantenimiento
La planificacin de mantenimiento es el proceso de asignacin de
recursos y personal para los trabajos que tienen que realizarse en determinado
momento. Es necesario asegurar que los trabajadores, las piezas y los
materiales requeridos estn disponibles antes de poder programar una tarea de
mantenimiento. En la programacin de mantenimiento deben tomarse en
cuenta los equipos crticos de una planta o proceso productivo, ya que una falla
de este equipo detendr el proceso de produccin o pondr en riesgo la
seguridad de los trabajadores.
El trabajo de mantenimiento para estos equipos se maneja bajo
prioridades y es atendido antes de emprender cualquier otro trabajo. La
ocurrencia de tales trabajos no puede predecirse con certeza, de modo que los
programas para el mantenimiento planeado en estos casos deben ser
revisados. La eficiencia de un programa de mantenimiento va a depender de su
flexibilidad para ajustarse a los cambios.
Dentro de la Organizacin de Mantenimiento la funcin de planificacin
tiene establecidos los objetivos y metas en cuanto a las necesidades de los
objetos del mantenimiento, y el tiempo de realizacin de acciones de
mantenimiento para garantizar la disponibilidad de los sistemas, todo esto
instalaciones de mantenimiento.
Conservar y mejorar los documentos, procedimientos y las normas de
mantenimiento.
Asegurar que todas las unidades estn conscientes y sean expertas en los
adecuados.
Revisar la calidad y disponibilidad de los materiales y repuestos para asegurar
su disponibilidad y calidad.
Realizar auditoras para evaluar la situacin actual del mantenimiento y
altamente especializadas.
Desarrollar procedimientos para las inspecciones de nuevos equipos y probar
el equipo antes de aceptarlo de los proveedores.
Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento Rutinario
El mantenimiento rutinario, es aquel donde se dan las instrucciones para
atender al equipo en forma muy frecuente y estable; se basa en el concepto de
que mientras mejor atendida est la mquina, su funcionamiento ser optimo.
La organizacin de mantenimiento tiene preestablecidas las actividades diarias
y hasta semanales que se van a realizar a los objetos del mantenimiento,
asignando los ejecutores responsables para llevar a cabo la accin de
mantenimiento. Cuenta a su vez, con una infraestructura y procedimientos para
que las acciones de mantenimiento rutinario se ejecuten en forma organizada,
as como tambin un programa de stock de materiales y herramientas de
mayor uso para la ejecucin de este tipo de mantenimiento. Las acciones estn
partes a revisar.
Como consecuencia de lo anterior, da tiempo a reparar las actividades y
los
costos
por
mantenimiento
por
no
produccin.
La
Organizacin de la empresa.
Marca: SCANIA.
Modelo: DC1643A.
Tipo: Inyeccin Electrnica, turbo compresor de sobre alimentacin. 8 Cilindros
en V.
Sistema de Gobernacin: Electrnico Original.
Sistema de Enfriamiento: Radiador, Ventilador y Bomba Centrifuga.
Sistema Elctrico: 24 Vcc con alternador para carga de las bateras.
Generador:
Marca: WEG.
Tipo: Alternador Sincrnico, trifsico, BRUSHLESS, especial para cargas
deformantes.
Excitacin: Excitatriz rotativa sin escobilla con regulador automtico de tensin.
Potencia en rgimen PRIME: 450 KVA.
Frecuencia: 60 Hz.
Transformador: Cada 3 grupos electrgenos estn conectados a un
transformador, como dispositivo para elevacin de tensin generada, es
utilizado un transformador en aceite, tensin primaria de 480 Vac, tensin
secundaria de 13.8 kV, con capacidad de 1500 KVA.
Tanques de Recepcin: El combustible diesel que llega de los camiones
cisterna es descargado por bombas elctricas hasta los tanques de
almacenamiento o recepcin, cada uno tiene una capacidad nominal de 47.000
litros.
Tanques de operacin: El combustible que se encuentra en los tanques de
recepcin es enviado a la centrfuga para ser limpiado de impurezas y luego
almacenado en los tanques de operacin, para finalmente ser enviado a cada
grupo electrgeno para alimentar al motor.
Sistema de centrifugado de combustible: Compuesto por dos unidades
separadoras centrifugas, instaladas con el propsito de entregar combustible
limpio a los grupos electrgeno
FRECUENCIA DE LAS
FALLAS
CAUSAS
POSIBLES
GRUPO
ELECTROGENO
NO ARRANCA
Motor de
arranque.
Falta de
combustible.
FORMA DE
DETECTARLO
Revisar cables
daados. Medir
voltaje en la bobina
de solenoide auxiliar
Falso contacto en la
terminal del control
del contacto de
marcha
Vlvula solenoide no
opera. (solenoide de
FORMA DE
CORREGIRLO
Reponerlos
GRUPO
ELECTROGENO NO
GENERA
Conexiones
sueltas o flojas.
Regulador
daado.
Sistema de
rectificacin de
generador
daado.
Bobina de
excitacin y
fuerza
daadas.
Ajuste alto del
acelerador
PARO POR
SOBREVELOCIDAD
Picos de sobre
velocidad al
tomar la carga
Bajo nivel de
aceite
Perdida de
lubricante, por
mangueras
rotas o juntas
deterioradas
Revisar que el
parmetro de
baja presin
del motor, este
en un valor
adecuado
combustible)
Con un multmetro
verificar que la salida
del control tenga
alimentacin en el
tiempo de Marcha.
Aire en la lnea de
alimentacin o en el
sistema de
combustible
Verificar el nivel de
combustible del
tanque.
Verificar que la
vlvula de
alimentacin de
combustible no est
cerrada
Verificar conexiones.
Verificar el alambrado
desde el control hasta el
solenoide de marcha.
Purgar lneas de
suministro de
combustible y sistema
de combustible
Reponer combustible y
Purgar lneas.
Abrir vlvula y purgar
lneas de alimentacin.
Reconectar y apretar.
Medir voltaje en la
salida del regulador
Aplicar alimentacin
de batera con el
regulador
desconectado y la
mquina trabajando
Medir la resistencia
de las bobinas
Reponer.
En motores de
inyeccin
mecnica, revisar el
ajuste del acelerador
Falla del gobernador
de
velocidad
Revisar nivel de
aceite
Revisar fugas de
aceite.
Revisar los
parmetros de alarma
y paro por baja
presin de aceite en
el control
Desmontar diodos y
reponerlos.
NOTA: si al aplicar
voltaje genera, deber
cambiarse el regulador.
Desmontar generador
para su reparacin y
mandar a fbrica.
Ajustar la calibracin
del gobernador de
velocidad
Reponer faltante
Corregirlas
NOTA: En
motores
electrnicos se
puede
presentar un
paro por alta
temperatura
antes de que el
control lo
detecte, debido
al bajo nivel de
refrigerante
Revisar que el
parmetro de
alta
temperatura
del motor,
en el control no
est en un
valor bajo
PLANILLAS DE MANTENIMIENTO
Revisar nivel de
refrigerante
Revisar los
parmetros de
alarma y paro por alta
temperatura en el
control