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INGENIERIA Y SIMULACION DE PROCESOS EN LA

INDUSTRIA DE HIDROCARBUROS

INTERCAMBIADORES DE CALOR

AGOSTO 2014

ING. CHRISTIAN VILADEGUT G.

CONTENIDO
1. Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor
a. Mecanismos de transferencia de calor
b. Ecuacin Bsica
c. Resistencias
d. Coeficiente Global de Transferencia de Calor
e. Diferencia Media Efectiva de Temperatura
2. Clasificacin de Intercambiadores de Calor
a. Por Servicio
b. Segn el tipo de Construccin
- Enfriadores por Aire
- Doble Tubo
- Intercambiadores de Placas
- Intercambiadores Tubo y Coraza
ING. CHRISTIAN VILADEGUT G.

CONTENIDO
1. Intercambiadores Tubo y Coraza
a. Terminologa TEMA
b. Localizacin de Fluidos
c. Coeficientes Globales de Transferencia de Calor
d. Factores de Ensuciamiento
e. Arreglo Carcasa
f. Numero de Pases de Tubos
g. Longitud y Diametro de Tubos
h. Arreglo de Tubos

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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


El flujo de calor responde a las mismas ecuaciones que el flujo
de fluidos, electrones, y masa
GENERAL
FLUIDOS

Tasa

Fuerza Motriz
K
Re sistencia
P
q K
R

CORRIENTE

V
i K
R

MASA

C
m K
R

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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Absorcion de Calor

Calor Sensible

q m c

Transferencia de calor

Calor Latente

Conduccin

Conveccin

Radiacin

q m h

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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor

Conduccin
dQ
dT
k A
dt
dx

Conveccin
dq
h A T 1 T 2
dt

Radiacin
q
T
A
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4
0 ,173 10 8

E
Eb
btu
hr pie 2

R
o

Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


La transferencia de calor es un proceso que se lleva a cabo
impulsado por la diferencia de temperaturas entre las partes
involucradas.
En un intercambiador de calor se puede definir la velocidad
de transferencia de calor (Q) como una funcin de la
diferencia de temperaturas, el rea de contacto entre los
fluidos (proporcionada por el intercambiador), y el inverso de
las resistencias al flujo de calor.
En el caso de un intercambiador de calor donde los fluidos
no entran en contacto directo sino que estn separados (por
ejemplo por una pared metlica), se tiene la siguiente
ecuacin:
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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Q
T 2 T1
T

A
R total
R total

Q U

A T

1
R total

Velocidad de transferencia de calor

Btu/hr

Rtotal

Resistencia a la transferencia de calor

hr-pie2-oF/btu

Uo

Coeficiente global de transferencia de calor

Btu/hr-pie2-oF

Area externa de transferencia de calor

pie2

Diferencia media efectiva de temperatura

oF

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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Resistencias
T2

LIQUIDO A CALENTAR
RESISTENCIA FILMICA LIQUIDO
ENSUCIAMIENTO LIQUIDO

T2

COEFICIENTE DE PELICULA EXTERNO ho


ENSUCIAMIENTO EXTERNO ro
CONDUCTIVIDAD TUBERIA: t, k
ENSUCIAMIENTO INTERNO rio

ESPESOR PARED
ENSUCIAMIENTO GAS

COEFICIENTE DE PELICULA EXTERNO hio

RESISTENCIA FILMICA GAS

T1

r
T1

GAS CALIENTE

AREA INTERNA = AREA EXTERNA


REFERENCIA: Ao

R total

Ao
Ao t w
ri

ro R o
R i
Ai
Ai k w

R io
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rio

rw
9

Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Resistencias

Unidades :

Btu
Hr pie 2 o F

1
1
1
R total R io rio r w ro R o

rio r w ro
Uo
h io
ho
Muy Bajo

Tpico

Muy Alto

0,00050

0,004

0,04

(Inverso = h)

-2000

-250

-25

Resistencia Esuciamiento

0,001

0,002

0,01

(Inverso = h)

-1000

-500

-100

0,000030
(32000)

0,00027

0,00049

-3760

-2030

0,00303

0,01227

0,10050

-330

-81

-10

Resistencia de Pelcula

Resistencia de Pared
(Inverso = h)
Resistencia Total
(Inverso = h)
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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Coeficientes Flmicos de Transferencia
Los coeficientes de pelcula por anlisis dimensional relacin entre Nu, Re,
y Pr

d V C p
hd
h f V , d , k , c p ,
f
,
k

k d V

h A
d

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Cp

Nu f Re, Pr

Coeficiente flmico, W/m2-K (Btu/h-pie2-oF)

Constante de proporcionalidad

Conductividad fluido, W/m-K (Btu/h-pie2-oF)

Diametro efectivo, m (pie)

Velocidad del fluido, m/s (pie/s)

Densidad, kg/m3, lbm/pie3

Cp

Calor especifico, kJ/kg-K (Btu/lbm-oF)

Viscosidad, kg/m-s (lbm/pie-h)

a
b

Coeficiente de Reynolds
Coeficiente de Prandtl
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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Coeficientes Globales (Uo)

1
1
1

rw rio ro
hio ho

Q U

A T

Turbulencia incrementa dramaticamente los coeficientes de


pelicula (hs y Uo)

Turbulencia incrementa dramaticamente P

Ensuciamiento para diferentes fluidos con base en datos y


experiencia

Resistencia de pared depende de espesor por conductividad


trmica

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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Coeficientes Globales (Uo)

Coeficiente de Transferencia Limpio

1
U

clean

1
h

io

1
h o

rw

Uclean >>> Uservicio

El incremento del coeficiente de transferencia reduce el rea


requerida, pero los requerimientos de bombeo incrementan

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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Diferencia Media Efectiva de Temperatura (T)
La diferencia de temperatura entre el fluido fro y el fluido caliente
no es constante a lo largo de todo el intercambiador, por ello se
estima un promedio que permite calcular el calor transferido.
Si la configuracin es en contracorriente o en co-corriente simple, la
T se asume igual a la Diferencia de Temperatura Media Logartmica
(DTML)

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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Diferencia Media Efectiva de Temperatura (T)
T1 T

T1
ln
T2

DTML

T in

t in T out t out
T in t in

ln
T out t out

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T out

t in
T
ln
T

out
in

T in
t in
t out

t out

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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Diferencia Media Efectiva de Temperatura (T)
180

Tin

180

Tou
160

160

160

tout

120

140

140

120

120

100

100

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tout

140
120

tin

tin

co co

160

Contra-corriente

Co-corriente

DTML

180

Tou

140

Tin

180

80 30
51 o F
80
ln
30

100

100

DTML

co co

60 50
54 , 8 o F
60
ln
50

16

Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Diferencia Media Efectiva de Temperatura (T)
Cuando la configuracin del intercambiador tiene varios pasos, por
ejemplo (para los intercambiadores de tubo y carcasa), varios pasos
en los tubos y/o varios pasos en la carcasa, el arreglo hace necesario
incorporar un factor de correccin (F) a la temperatura media
logartmica calculada.
T F

Tin

. DTML
Tout

Tin

tin
tout

F<1
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Tout

tout
tin
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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Diferencia Media Efectiva de Temperatura (T)

180 160
130 100

0 , 67

130 100
180 100

0 , 375

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FT 0 ,965

T F T . DTML

52 . 9 F
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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Diferencia Media Efectiva de Temperatura (T)

180 160
130 100

130 100
P
180 100
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0 , 67
0 , 375

FT 0 ,99

T F T . DTML

54 . 3 F
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Consideraciones Bsicas de Transferencia de Calor


Diferencia Media Efectiva de Temperatura (T)

Depende de la configuracin
temperaturas de las corrientes

del

intercambiador

las

Si el valor de FT es menor a 0,8 indica que la configuracin


escogida no es la ms apropiada

Al incrementar carcasas en serie, FT 1


Tin
Tin

tin
tout
tin
Tout
1 Carcaza,
2+ Tubos

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tout
2 Carcazas, 4+
TUBOS

Tout
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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Por Servicio
Refrigerador:
En un refrigerador se enfra el fluido hasta una temperatura
menor a la obtenida con aire o agua como servicio. Para ello se
emplea un refrigerante como medio de enfriamiento. Ejemplo:
amonaco, fren o propano.
Condensador:
En el condensador los vapores entrantes son convertidos total o
parcialmente en lquidos con el uso de agua o aire como servicio.

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Por Servicio
Enfriador:
En el enfriador el fluido intercambia calor con agua o aire sin que
haya cambio de fase
Intercambiador:
Implica la transferencia de calor entre dos corrientes de proceso,
una de ellas aumenta su temperatura y la otra la disminuye..
Calentador:
El calentador aumenta la temperatura del fluido sin que ocurra
cambio de fase, usa como servicio vapor de agua o un fluido de
calentamiento. Ejemplo: aceite caliente.
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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Por Servicio
Rehervidor (Reboiler):
Un rehervidor suministra calor latente de vaporizacin al fondo
de una columna o torre fraccionadora.
Vaporizador:
Convierte un fluido lquido en vapor (parcial o totalmente), el
trmino se emplea para servicios distintos al agua.

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Los intercambiadores de calor pueden ser:
Enfriadores por Aire (Air Fin).
De Doble Tubo (Double pipe).
De Placas (Plate and Frame).
De Tubo y Carcaza (Shell and Tube).
En servicio de refinera la mayora son de carcaza y tubo (S + T).

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Enfriadores por Aire:
Consta de un haz de tubos y de ventiladores accionados por motor
que pueden ser de tiro inducido o forzado, de flujo contra corriente
o de flujo paralelo con respecto al flujo de aire.
Los tubos normalmente traen aletas circunferenciales.
La temperatura de salida del proceso est limitada por la
temperatura de aire a condiciones ambientales.
La temperatura de diseo de entrada del aire no debe ser excedido
por un 5% de las horas anuales, ms un margen de 5F para cubrir
recirculacin de aire.
Se utilizan para enfriar las corrientes de temperatura media en
donde la recuperacin de calor no es prctica.
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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Enfriadores por Aire:

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Enfriadores por Aire:

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27

Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Enfriadores por Aire:

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
De Doble Tubo
Los intercambiadores de doble tubo estn constituidos por un tubo
encerrado concntricamente dentro de otro tubo.
La transferencia de calor se lleva a cabo entre el fluido que pasa por
el interior del tubo de menor dimetro y el fluido que pasa por el
espacio vaco entre el tubo interior y el exterior.
Estas unidades son de bajo costo, resistentes y se pueden
desmantelar fcilmente para su limpieza, removiendo la tapa
colocada en el extremo en U del tubo externo.
Los intercambiadores de doble tubo son muy convenientes en
aquellas aplicaciones que involucran presiones altas, debido a que
sus dimetros son relativamente pequeos
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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
De Doble Tubo

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Intercambiadores de Placas
Consta de una serie de planchas (Placas) corrugadas alternadas,
separadas por empacaduras que son presionadas por un marco de
compresin.
Los fluidos de proceso fluyen por los lados alternos de las planchas, por
los canales que forman las superficies corrugadas.
Se logra flujo contracorriente o paralelo real.
Para ensamblar todo el conjunto de placas, stas se colocan en un
bastidor, que posee una placa fija y otra mvil
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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Intercambiadores de Placas

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Intercambiadores Tubo y Coraza

Es

el ms empleado en la industria debido a su amplio rango de


aplicacin en presin y temperatura.

Sus principales cualidades son: su bajo costo, facilidad en la limpieza

y que se pueden construir en diferentes tamaos, y para presiones


desde moderadas a altas sin que vare sustancialmente el costo.

Consiste

de un haz de tubos paralelos encerrados en un estuche


cilndrico llamado carcasa.

El arreglo de flujo es complejo, no es paralelo ni contracorriente sino


una combinacin de ambos.

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Intercambiadores Tubo y Coraza

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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Intercambiadores Tubo y Coraza
CHANNEL HEAD
PASS
PARTICION
BAFFLE

BOCAL
ENTRADA
LADO
CORAZA
MAZO DE
TUBOS

CHANNEL
HEAD COVER
BOCAL
ENTRADA
LADO TUBOS
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CABEZAL
FLOTANTE
TAPA CABEZAL
FLOTANTE

CHANNEL HEAD
TUBESHEET
BAFLES

FLOATING HEAD
TUBESHEET
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Clasificacion de Intercambiadores de Calor


Segn el tipo de Contruccin
Intercambiadores Tubo y Coraza

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INTERCAMBIADORES DE CALOR TUBO Y


CORAZA

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA
TEMA: TUBULAR EXCHANGER MANUFACTERS ASSOCIATION
El diseo y construccin se basa en el standard TEMA 8th

Edition 1998

Cdigos suplementarios de recipientes a presin tambin son

utilizados (ASME).

TEMA

establece especificaciones constructivos, prueba e


inspeccin, recomendacin de tamao de tubos, coraza, bafles,
espaciamiento, terminologas, configuraciones, vibraciones, etc.

Muchos usuarios/clientes tienen especificaciones propias que los

proveedores deben seguir.

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA

Clase TEMA:

Clase R:
Generalmente requerimientos severos en la
refinacin del petrleo y procesos relaciones.
Clase C: Requerimientos moderados en procesos de la
industria en general
Class B: Servicio de procesos qumicos

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA

Cabezal
Frontal

Coraza

Cabezal
Posterior

Se le da una designacin de tres letras para especificar la

configuracin del intercambiador.

Las letras dadas identifican : el tipo de terminal frontal,

terminal posterior y tipo de coraza.

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA Terminales Frontales
Tipo-A : Utilizado para operaciones con el lado de tubos sucios. De

facil apertura para acceder al lado de los tubos.

Tipo-B: Utilizado para operaciones con el lado de tubos sucios..

Simples y mas econmicos

Cabezal y tapa removible


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Tapa Integral Bonnet


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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA Terminales Frontales
Tipo C con coraza removible para fluidos peligros del lado tubos,

mazos pesados o servicios que requieran de limpieza frecuente de la


coraza.

Tipo N para fluidos peligrosos del lado de la coraza o operaciones de

alta presion. Es integral con la carcaza.

Tipo D El cabezal y la placa de tubo tienen construccin forjada

integral. Para servicios a alta presin (por encima de 50 bar)

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA Coraza
Tipo E: Un solo paso por coraza, a ser utilizado preferentemente

(cada presin, mantenimiento, construccin)

Tipo F: Un solo paso por coraza pero dos por el lado tubos. Con

bafle separador longitudinal. Estos son difciles de sellar con la


coraza especialmente despus de mantenimientos. Se logra un
flujo en contra-corriente neto.

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA Coraza
El tipo G y H son usados

para reboilers horizontales


(termosiphon) horizontales. Baja cada de presin.

El tipo K es un reboiler tipo Kettler donde hay cambio de fase.

H
Split flow

Longitudinal
baffles

Double split flow

K
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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA Coraza

El tipo G y H son usados para reboilers de termosiphon


horizontales. Baja presion.

El tipo J y X se utilizan cuando no se logra alcanzar la cada de


presin permitida en una configuracin E.

H
Split flow

Longitudinal
baffles

Double split flow

X
Cross flow

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA Terminales Posteriores
Tubos Fijos (L, M, N). L es un espejo de A; M es un espejo de B)
Tubo en U
Cabezal Flotante (P, S, T, W)
Usar tubos fijos si la temperatura es menor a 50C, de otra manera

utilizar otra configuracin que permita un diferencial de expansin


trmica.

Se pueden utilizar fuelles en la coraza que permitan la expansin,

pero al ser accesorios especiales tienen limitaciones de presin (mas


35 bar)

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA - Ejemplo

AES
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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA - Ejemplo

AKT
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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Terminologa TEMA - Ejemplo

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Localizacin de Fluidos
Fluidos sucios por los tubos. Mas fcil de limpiar.
Corrientes de alta presin por los tubos.
Fluidos

especiales
sedimentos)

por los tubos (corrosivo o con

Fluidos con bajo coeficiente de transferencia por la coraza,

el flujo cruzado incrementa los coeficientes.

Fluidos que condensan por la coraza

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Localizacin de Fluidos

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Coeficientes Globales de Transferencia de Calor (Uo)

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Fluido enfrindose

Fluido
calentndose

W/m2-oC

Btu/hrpie2-oF

Nafta

Crudo

340-400

60-70

Gasoil

Crudo

270-330

48-58

Fondo atmosfrico

Crudo

150-260

26-45

Crudo reducido

Crudo vaporizado

150-260

26-45

Agua

Agua

850-1190

150-210

Nafta

Agua

390-430

68-75

Butanos

Agua

240

43

Fondo de vaco

Agua

110-140

20-25

Gasoleo pesado

Agua

230

40

DEA

Agua

630

110

Crudo reducido

Agua

160-180

29-32
53

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Coeficientes Globales de Transferencia de Calor (Uo)
Fluido calentndose

W/m2-oC

Btu/hr-pie2-oF

Agua
Agua
Agua

70-130
220-240
310-340

13-23
38-43
55-60

Cabecera destilacin

Agua

450-510

80-90

Cabecera destilacin

Crudo

200-260

35-45

Cabecera debutanizador

Agua

510-570

90-100

Cabecera deetanizador

Agua

510-640

90-113

Cabecera depentanizador

Agua

620

110

Vapor de agua

Agua

2270-3410

400-600

Fluido enfrindose
Enfriadores de Gas
Aire
Gas (PM=30)
Gas (PM=25)
Condensadores

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Factores de Ensuciamiento

Crudo

Unidades

Seco
Salado

Seco
Salado
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0-250oF
Velocidad (pie/s)
<2
2-4.
0,003
0,002
0,003
0,002
350-450 oF
Velocidad
<2
2-4.
0,004
0,003
0,006
0,005

Hr pie
:
Btu

>4
0,002
0,002

>4
0,003
0,005

250-350 oF
Velocidad (pie/s)
<2
2-4.
>4
0,003 0,002 0,002
0,005 0,004 0,004
450 oF >
Velocidad
<2
2-4.
>4
0,005 0,004 0,004
0,007 0,006 0,006
55

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Factores de Ensuciamiento

Hr pie
:
Btu

Unidades

Agua

Temperatura del fluido

Hasta 240 oF

240 400 oF

Temperatura del agua

125 oF

> 125 oF

Velocidad del agua

Velocidad del agua

< 3 pie/s

> 3 pie/s

< 3 pie/s

> 3 pie/s

Agua de mar
Agua salubre

0,0005
0,002

0,0005
0,001

0,001
0,003

0,001
0,002

Agua de enfriamiento (tratada)

0,001

0,001

0,002

0,002

Agua de ciudad o pozo

0,001

0,001

0,002

0,002

Agua de ro
Condensado

0,003
0,0005

0,002
0,0005

0,004
0,001

0,003
0,001

Agua tratada de caldera

0,001

0,0005

0,001

0,001

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Arreglo Carcasa
Carcasas en Serie:

Depende del factor de correccin de temperatura F T, definido


por el cruce de temperatura (Cross Temperature)

FT > 0,8.

Incrementar el nmero de carcazas permite aumentar la


extensin del cruce y/o el valor de FT

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57

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Arreglo Carcasa
Carcasas en Paralelo:

Se elije esta configuracin para disminuir la mxima cada de


presin admisible.
Debe minimizarse el uso de configuracin en paralelo.

Depende del rea de intercambio requerida

Dimetro de carcasa limitado a 48 (como maximo 60 )

Dimetro de tubos limitado a 40 pie

Peso del banco de tubos < 15 ton. AREA HASTA 6000 pie2

Ver carcasa vs #tubos


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58

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Numero de Pases de Tubos
Determinado por compromiso entre U Y P

# PASES , V , U , Fouling , P , Hp

Mnimo 1 pase, mximo 8 pases

Velocidad Liquidos: 3 5 pie/s (Velocidades bajas


reducen la turbulencia y se pueden producir incrustaciones)

Velocidad Gases: 50 100 pies/s (Velocidades bajas


reducen la turbulencia y se pueden producir hidratos)

RE > 3700

Si la velocidad no se puede cumplir en un solo paso


incrementar el numero de pasos.

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59

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Longitud y Dimetro de Tubos

Tubos lisos. Aletas poco usual

Aletas : A 2,5 ; Costo 3 , Ensuciamiento

Las aletas pequeas nunca deben ser usadas en


servicios donde la tasa de corrosin exceda 0.05 mm/ao

Disponibles en cualquier tipo de material

Longitud de tubos: 12, 16, 20 y 24 pie. 20 pie estandar

Mayor longitud reduce carcasa y costo. Incrementa plot area

Servicios limpios (< 0,003), tubo = . servicios sucios


(>0,003) , tubo = 1.

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Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Longitud y Dimetro de Tubos
El dimetro nominal del tubo es el dimetro externo, el cual es fijo.
El dimetro interno vara con el espesor nominal de la pared del tubo y la
tolerancia del espesor de pared
Servicio con Agua:
Normalmente " O.D., 14 BWG para tubera de acero y " O.D., 14 BWG
para tubera de cobre.
Servicio con Hidrocarburos:
BWG
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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mm
4,19
3,76
3,40
3,05
2,77
2,41
2,11
1,83
1,65
1,47
1,24

plg
0,0165
0,148
0,134
0,120
0,109
0,095
0,083
0,072
0,065
0,058
0,049

61

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Arreglo de Tubos (Tube Layout)
Existen cuatro tipos de arreglos de tubos con respecto a la direccin
transversal del flujo del lado carcasa entre las puntas de los distribuidores
(baffles).
En casos de prdida
de presin limitada, y
flujo turbulento, se
prefiere el arreglo
cuadrado (90).
Cuando se requiera
limpieza externa.

Es
el
ms
usado
(excepto en algunos
rehervidores) debido a
que cuesta menos y
transfiere ms calor por
unidad de rea.
Para haces de tubo fijos
y fluidos limpios
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Cuando
hay
flujo
laminar, se prefiere el
arreglo cuadrado rotado
(45), ya que debido a
la turbulencia inducida
se
mejora
la
transferencia de calor.

El arreglo triangular
rotado (60) es poco
usado, debido a que
sus caractersticas de
transferencia de calor
son bajas comparada
con la alta cada de
presin.
62

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Arreglo de Tubos (Pitch)
Mas comn cuando p lo permite

LAYOUT:

Pitch

SQUARE 90o

Pitch:

ROT TRIANGULAR 45o

ROT SQUARE 45o

O.D TUBOS

1
1-1/2
> 1-1/2

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TRIANGULAR 45o

TRIANGULAR
15/16
1
1-1/4
1-7/8

CUADRADO
--1
1-1/4
1-7/8

1,25 veces O.D. tubos


63

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Baffles (Deflectores)

Los BAFLES o DEFLECTORES son utilizados para generar un flujo cruzado


e inducir un mezclado turbulento en el fluido que va por la coraza, lo cual
mejora el intercambio por conveccin

La trayectoria del fluido contenido en la carcaza depende del tipo y


arreglo de los deflectores.

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64

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Baffles (Deflectores)
Los tipos de deflectores ms conocidos son: transversales, longitudinales y
de ventana.
Los deflectores transversales o de segmento soportan a los tubos,
restringen la vibracin de stos por choque con el fluido y direccionan el
flujo, en el lado de la carcaza, transversalmente al haz de tubos.
El corte del deflector es la porcin del deflector cortada para permitir el
flujo a travs del deflector. El rango de corte ptimo es de 15 a 30%, con
25%. como el ptimo.

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65

Intercambiadores de Calor Tubo y Coraza


Baffles (Deflectores)
Espaciado:
El espaciado del deflector, es el espacio longitudinal entre deflectores.
El espaciado mximo del deflector no debe exceder al dimetro de la
carcaza y debe ser adecuado para proporcionar soporte a los tubos y
prevenir la posible vibracin de los mismos.
El mnimo espaciado de deflectores, requerido para mantener una buena
distribucin de flujo, es el 20% del Dimetro interno de la carcaza pero no
menor de 50 mm (2 pulg).
Orientacin:
Orientacin Vertical en condensacin, vaporizacin o solidos en suspensin,
Orientacin Horizontal si fluidos limpios y rangos de temperatura amplios
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DISEO TERMICO SIMPLIFICADO


SELECCIONAR U
ESTIMAR LMTD Y CLMTD CON # DE CARCASAS EN SERIE
Y # DE PASES POR CARCASA
CALCULAR
AREA REQUERIDA
ARREGLO SERIE PARALELO

SELECCIONAR

SELECCIONAR AREA Y LONGITUD DE TUBOS


SELECCIONAR DIAMETRO DE CARCASA
CALCULAR P Y VERIFICAR < Ppermitido
VERIFICAR GEOMETRIA U CONTRA EL SUPUESTO

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Intercambiadores Tubo y Coraza


Presin mxima

Coraza 300 bar (4500 psia)


Tubos 1400 bar (20000 psia)
Rango de Temperatura

Mxima 600oC (1100oF) or even 650oC


Mnima -100oC (-150oF)
Fluidos

En funcin al material
En funcin al material
Tamao por Unidad

100 - 10000 ft2 (10 - 1000 m2)

Estas condiciones pueden ser extendidas con diseos y materiales


especiales.
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68

Operaciones
APPROACH

Tin

Tout
tout

tin
MEET

Tin

Tout
tout
tin
CROSS
Tout
tin

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Tin

tou
t

Min
Approach =
20 40 F

Tin

Tout
tout

tin

Intercambiadores a
contracorriente
manejar approach, meet y cross

En general, con una sola carcasa se puede


manejar approach y meet

El cross de temperatura requiere multiples


carcasas

Intercambiadores en
manejar approach

En condensacin o evaporacin (una corriente


isotermica) es indiferente el flujo en paralelo o
contra corriente

parelelo

solo

pueden

pueden

69

DISEO SIMPLIFICADO
AREA Y TIPO (DENOMINACION) TEMA
LOCALIZACION DE LOS FLUIDOS
ARREGLO
Y
DIAMETRO
(SERIE/PARALELO). MATERIALES

DE

CARCASAS

# DE PASES
#, DIAMETRO, LARGO Y MATERIAL DE LOS TUBOS
(MANTENIMIENTO)
LAYOUT Y PITCH DE LOS TUBOS (MANTENIMIENTO)
LAYOUT Y # DE BAFFLES
CAIDA DE PRESION

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