CAPTULO 1

INTRODUCTION
1.1 General
Despus de la era del desarrollo de la infraestructura rpida de la red de
carreteras en el Reino de Arabia Saudita, el mantenimiento de los enormes
sistemas viales existentes, que comenzaron a deteriorarse en un plazo muy
corto de tiempo, se convierte en una preocupacin importante para las
autoridades de carreteras saudes. Fracasos pavimento temprano en la forma
de prdida de resistencia al deslizamiento, el envejecimiento y el deterioro
superficial se han observado en la mayora de las reas. Las causas ms
probables de estas fallas en el pavimento prematuros en el Reino se
identificaron a ser los grandes cargas de trfico, uso de agregados marginales,
y el ambiente spero y extremo (Al-Dhalaan et al., 1990). En la parte oriental y
el este de la regin central del Reino, una de las causas ms importantes del
deterioro del pavimento temprana fue el uso de ridos calizos de baja calidad
(Khan, 1988). Los agregados disponibles en estas reas son carbonatos de
origen marino, con baja resistencia al aplastamiento, baja resistencia a la
abrasin y pulido, y baja solidez. Al mismo tiempo, cientos de toneladas de
rido siderrgico (un agregado industrial de calidad superior) se estn
produciendo ya la vez poner a perder cada ao como un subproducto del
proceso de fabricacin de acero por la Compaa de Hierro y del Acero
(Hadeed) en Jubail Ciudad Industrial, Reino de Arabia Saudita.
Este vertido de agregados de escoria de acero (por lo general superiores a
800.000 toneladas por ao) tambin puede causar un problema de eliminacin
(Umaru, 1997).
La mayor parte de las aceras en el este de Arabia Saudita han comenzado a
deteriorarse; Por lo tanto, es altamente deseable para establecer un programa
de mantenimiento del pavimento adecuado (tanto correctivo y preventivo). El
tipo, la frecuencia y grado de mantenimiento en tales pavimentos pueden influir
significativamente en su rendimiento en el largo plazo. Adems, se puede influir
en el tiempo en el que se requiere una rehabilitacin importante. El uso de
agregados de escoria de acero ha sido considerado como un potencial, as
como sustituto viable para los agregados disponibles de mala calidad en
cualquier proyecto de construccin de carreteras en todo el mundo. Por lo
tanto, puede ser utilizado como un reemplazo (ya sea parcial o total) de los
agregados de piedra caliza de baja calidad utilizados convencionalmente para
mejoras en el rendimiento, incluso para proyectos de mantenimiento de
carreteras.
Mantenimiento de pavimentos consiste en un conjunto de actividades dirigidas
a mantener una estructura en un estado utilizable. La seleccin adecuada del
tipo de programa de mantenimiento y es importante para el aumento de la vida
de servicio de cualquier pavimento. Sello de lechada y micro superficies se
consideran tcnicas de mantenimiento famosos en todo el mundo.

Figura 1. I muestra las curvas de rendimiento tpicas de pavimentos con o sin

plan de mantenimiento adecuado la utilizacin de morteros asflticos; este
ltimo puede resultar en fracaso total del pavimento dentro de un corto perodo
de tiempo debido a la acumulacin de aflicciones.
Sello de lechada y micro superficies pueden corregir problemas de desgaste
excesivo, deshilachado, enrojecimiento de asfalto, ridos pulido, y la superficie
aging_ Esto se debe a morteros asflticos y micro superficie proporcionan una
nueva superficie de desgaste sobre el pavimento existente. Por otro lado,
superposicin en tales pavimentos puede ser muy caro, as como mucho
tiempo y puede causar problemas de acumulacin en bordillos, dificultad en el
mantenimiento de gradiente de drenaje, y depresiones de pozo debido a la
considerable aumento en el espesor total del pavimento. Este problema puede
ser resuelto utilizando sello de suspensin y micro superficies que requieren
menos de espesor. Ellos se consideran eficaces, las soluciones de ahorro de
tiempo, el medio ambiente, y menos costosos hacia la mayora de las fallas
superficiales de pavimentos asflticos existentes (AISS, 1991).
En resumen, las aplicaciones de morteros asflticos y micro superficies son
medios eficaces para servir a los siguientes fines: a) restringir la entrada de
humedad en el subsuelo a travs del pavimento existente; b) llenar los huecos
de superficie, grietas y depresiones menores en el pavimento; c) retardar la
oxidacin adicional del pavimento existente; d) proporcionar una superficie
antideslizante a un costo moderado; e) lograr lo anterior sin crear los problemas
que surgen de la acumulacin en los bordillos, agregado suelto, sangrado
asfalto, y la contaminacin atmosfrica, que puede acompaar de chip
convencional o sellado arena y de mezcla en caliente. Sello de lechada y

micro que emergen mquinas ponedoras estn al alcance de los pequeos

contratistas y pequeos municipios (AISS, 1991, y Young, 1980)