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Membrandach Expo 2010 Shanghai von Knippers Helbig Advanced Eng...

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D as w eltgrte M em brandach uberspanntdie Eingangsachse der W eltausstellung in Shanghai,konstruiertvon Knippers H elbig Advanced Engineering
,Stuttgart/N ew
York.M itder Realisierung dieses M em brandachs stehtdie traditionelle Stuttgarter Ingenieurbaukunst
internationalan der Spitze einzigartiger technischer Innovationen.D ie Kom bination der M em brankonstruktion von insgesam t65.000 m 2 Flche und einer Spannw eite von 100 m m itsechs 45 m hohen
Stahl-G las-Trichtern aus zw eifach gekrum m tem Freiform stabtragw erk bildetdas W ahrzeichen der Expo
Shanghai2010
und istgleichzeitig Ergebnis einer erfolgreichen D eutsch-Chinesischen Zusam m enarbeit.

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N ach der O lym piade in Peking istdie EXPO 2010 in Shanghaidas internationale G roereignis in China.
D ie Ausrichter erw arten vom Zeitpunktder Ernung im M aiuber 70 M illionen Besucher.U nter dem
M otto Better City Better Lifesolldas Leben in den Stdten des 21.Jahrhunderts im M ittelpunktder
Ausstellung stehen.N eben dem China Pavillon istder Expo Boulevard das bedeutendste und grte
Bauw erk aufdem G elnde.Er bildetden zentralen Eingang und bietetauf350.000 m 2 N utzche zahlreiche Service Einrichtungen fur die Ausstellung.Von der knapp 1 km langen und 100 m breiten Achse,
die sich uber das gesam tG elnde bis zum H uangpu River erstreckt,w erden die Besucher zu den verschiedenen Lnder-und Them enpavillons w eiter geleitet.D as Bauw erk isteines von funfG ebuden,
die nach der W eltausstellung erhalten bleiben und langfristig die M itte eines neuen Stadtteils von
Shanghaibilden w erden.D er siegreiche W ettbew erbsentw urfuber den zentralen Boulevards stam m t
vom Architektur-und Stadtplanungsburo SBA,Stuttgart/Shanghai.

D ie EXPO Achse w ird m iteinem 65.000 m 2 groen M em brandach uberspannt,das bislang grte w eltw eit.M iteiner freien Spannw eite von fast100 m w erden dabeidie G renzen des technisch M achbaren
ausgelotet.D as D ach w ird von 19 Innen-und 31 Auenm asten sow ie sechs trichterfrm igen Stabnetzschalen aus Stahlund G las m iteiner H he von 45 m und einer freien Auskragung von 80 m gehalten.
D iese sogenannten Sun Valleys lenken das Tageslichtin die U ntergeschosse.

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Entw urfund Planung der Konstruktion stam m en von Knippers H elbig Advanced Engineering Stuttgart/
N ew York.D as D achtragw erk knupftin Konstruktion und Form an die w eltw eitbeachtete Tradition des
Stuttgarter Leichtbaus an.Es bildetdam itdie Fortsetzung einer Reihe herausragender architektonischer Ingenieurbauleistungen w ie beispielsw eise die Zeltdachkonstruktion des D eutschen Pavillons
von FreiO tto aufder W eltausstellung 1967 in M ontrealund auch R.Buckm inster Fullers geodtische
Stabnetz-Kuppelfur den am erikanischen Pavillon.

D as Expogelnde liegtam H uangpu River w estlich des Stadtzentrum s Pudong.D er Eingangsbereich


und der H auptteilder Expo m itden Them en-und Lnderpavillons unter dem M otto Better City,Better
Lifeliegen aufder Sudseite des Flusses.Im Jahr 2007 erreichte das Architekturburo SBA,Stuttgart/
Shanghai,m itseinem Konzepteiner oenen,in das G elnde eingebetteten H aupterschlieungsachse
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16e Endrunde im Internationalen W ettbew erb zum Eingangsgebude fur die Expo 2010 in Shanghai
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Lifeliegen aufder Sudseite des Flusses.Im Jahr 2007 erreichte das Architekturburo SBA,Stuttgart/
Shanghai,m itseinem Konzepteiner oenen,in das G elnde eingebetteten H aupterschlieungsachse
die Endrunde im Internationalen W ettbew erb zum Eingangsgebude fur die Expo 2010 in Shanghai.
D as Konzeptsah vor,alle erforderlichen Funktionen,w ie Ticketverkauf,Sicherheitsschleuse,Restaurants,Shops und Verteiler kom paktals 1.000 m lange und 100 m breite Achse zu zw eidritteln im Boden zu versenken.Lichtund Luftgelangen uber grozugige seitliche Bschungen in die Ebenen.D ies
schateine grozugige Terrasse aufdem G ebudevolum en,die ursprunglich m iteinem w eitgespannten D ach in Form einer verglasten G itterschale m itD reiecksm aschen uberspanntw erden sollte.Knippers H elbig Advanced Engineering unterstutzte SBA seitAugust2006 m itder Entw icklung der Tragkonstruktion.N eun M egastutzen in Form von G las-Stahlgitternetzen sollten die H auptlasten aufnehm en,
Reihen schlanker Rohre den Rand unterstutzen.In einer ersten Entw icklungsphase w urde in Studien
das G lasdach-Tragw erk optim iert.Im M ittelpunktstanden die Reduzierung und die Anpassung der M egastutzen aufm odizierte Raum konzepte.Vernderte Rahm enbedingungen fuhrten circa dreiM onate
nach dem Startder Planungsphase zu dem W unsch des Bauherrn,statteines G lasdaches ein M em brandach planen zu lassen.M an entschied sich fur eine Lsung,die die konzeptentscheidenden Sun
Valleys beibehieltund ein grozugiges,ergnzendes M em brandach vorsieht.D am itstelltsich die Expo
Achse in die Tradition des w eltw eitanerkannten Stuttgarter Leichtbaus,die ihre Anfnge im D eutschen
Pavillon von FreiO tto aufder Expo 1967 in M ontrealbegrundet.

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In dreiw esentlichen Entw icklungsschritten erhieltdas M em brandach seine heutige Form :D ie U ntergliederung in G rodreiecke trgtin ihrem Zuschnittnichtnur den statischen Erfordernissen Rechnung
sondern es w aren auch zahlreiche Festlegungen zu Straen,Brucken,Stegen und Bahnstationen,die
in Ihrer Lage bereits xiertw aren,zu berucksichtigen.D iese Rahm enplanung w irkte sich auch lim itierend aufdie H he der Auenstutzen und die steilen Abspannw inkelaus.D ie M ittelm asten m itihren
Sogsicherungseilen und H ngern m inim ieren die Verform ung der M em brane unter W indlasten und
nehm en einen G roteilder Vertikallasten,auch abhebende Lasten,auf.D es W eiteren dienen die inneren Ringe und M em branaufdopplungen der Lastverteilung und Aussteifung der M em bran an den Lastkonzentrationen in den inneren Tiefpunkten.

D as M em brandach hateine Flche von 65.000 m 2,w obeiknapp 5.000 m 2 zw eilagig ausgefuhrtsind.
Es kam eine PTFE-G las-M em bran vom strksten Typ V zum Einsatz,die eine Zugfestigkeitvon 8.000 N /
5cm aufw eist,das entspricht16 tbezogen aufeinen 1 m breiten Streifen.D as m inim ale Vorspannniw urde auf2,5 kN /m festgelegt.D as statische Konzeptistim W esentlichen durch die Kom21.10.2015
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5cm aufw eist,das entspricht16 tbezogen aufeinen 1 m breiten Streifen.D as m inim ale Vorspannniveau w urde auf2,5 kN /m festgelegt.D as statische Konzeptistim W esentlichen durch die Kom bination der ueren hohen M asten und der inneren Tiefpunkte geprgt,zw ischen denen sich die M em bran
spannt.D iese w erden ergnztdurch Sogsicherungsseile in der M em branebene zw ischen H och-und
Tiefpunkten und daran befestigten H ngern,die ein D urchschlagen der M em bran nach unten ausschlieen.D ie M astkpfe der M ittelm asten sind m itSicherungseilen m itden Auenm asten gekoppelt.
D ie Innenm asten m iteinem D urchm esser von 600 m m sam m eln einen G roteilder Vertikallasten.Sie
tragen Stahlringe,an dem die H auptm em brane ebenso w ie die Sogsicherungsseile angeschlagen sind.
D ieser w ird durch eine uere Verspannung des M ittelm astes getragen.Am M astkopftreen sich jew eils 3 x 4 H ngerseile und die dreiKopfseile.D ie Auenm asten w erden durch je zw eiRuckverankerungen m itD urchm essern bis zu 160 m m ,Abm essungen,w ie sie aus dem Bruckenbau bekanntsind,
nach auen abgespanntund tragen die H auptlasten aus der M em brane.Schw erkraftfundam ente,auf
Pfhlen gegrundet,m iteiner W urfelkantenlnge von bis zu 8 m liefern die erforderliche M asse fur die
Verankerung der Zugkrfte aus den Abspannseilen von teilw eise w eituber 1.000 t.D ie ca.2 m x 2 m
groen Fuplatten der Ruckverankerungslaschen sind aufG ew indestbe D urchm esser 80 m m aufgezogen und knnen in den ersten M onaten der Relaxation der M em brane folgend nachgestelltw erden.
Erstunm ittelbar vor der Ernung der Expo w ird der Raum unter den Platten m itBeton vergossen.

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Am M astkopfsind bis zu neun H auptseile angebracht.An jedem Sun Valley istdie M em bran an zw ei
bis dreiPunkten angeschlagen,um sie eng um die Trichter herum fuhren zu knnen.Eine besondere
H erausforderung stellte die zuverlssige bergabe der Auagerlasten an den Ruckverankerungen und
M astfuen dar,da jede G eom etrievernderung auch eine Vernderung der Krfteverteilung in der
M em bran im pliziert.D ie Tatsache,dass die Planung des M assivbaus und insbesondere der darunter
liegenden Infrastruktur bereits Fakten geschaen hatte,verm ittelte Streckenw eise den Eindruck des
Bauens im Bestand beieinem D ach dieser Kom plexittkeine leichte Aufgabe.

D ie statische Berechnung stellte zw eiThem en in den M ittelpunkt,die Seile und die M em brane.Fur beide Bauteile istein Ausfall,d.h.ein Erschlaen auch unter ungunstigen W indlasten auszuschlieen.
H ierzu m usste die Vorspannung der Seile und M em branen in einem kom plizierten Iterationsprozess
optim iertw erden,beidem auch w iederholtdie G eom etrie der Abspannungen und Lagerpunkte m odiziertw urde.Ein ganz besonderes Augenm erk galtdem inneren Tiefpunkt.H ier konzentrieren sich die
grten Lasten und Lastspitzen,w as eine zw eilagige Ausfuhrung erforderlich m achte.In Analysen w urden gezielt berspannungen identiziert.D ie zw eilagige M em bran w urde aufW unsch der Architekten
als Rosette angelegt,die in den m eisten Tiefpunkten uber achtBltter verfugt.Zahlreiche G eom etrieoptim ierungen stellen sicher,dass Radialkrfte die G renzw erte nichtubersteigen und in Ringrichtung
stets ein m inim ales Spannungsniveau gew hrleistetist,um Faltenw urfauszuschlieen.

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D ie M asten sind kugelgelagertund bestehen am M astfu und -kopfaus G ussstahlG S20.D ie M astkpfe sind alle unterschiedlich und w urden intensiv dreidim ensionalund im M odelluntersucht.D ie Laschen sind zur Verm eidung von G abelkopfkollision zum Teilbis zu 2 m lang.U m die Fugung der M asten zu vereinfachen,sind M astkopfschaftund Anschlusslaschen aus einem G uss.Besonderes Augenm erk w urde aufdie Abbildung der durch die groen Laschenlngen in Kom bination m itW indlasten
auftretenden Exzentrizitten gelegt.D iese verursachen erhebliche lokale M om ente infolge Seil-und
dam itAchsauslenkung,die fur jeden M astkopferm itteltw urden.D ie D etailausbildung der M em brananschlusse an die Sun Valleys istgeom etrisch kom plex.D oppelgelenkanschlusse verhindern die Einleitung unplanm iger M om ente aus Seilw inkelvernderungen unter W indlast.

G rundstzlich entw ssertdie D achkonstruktion nach innen zu den Innenm asten.In der D etaillierung
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G rundstzlich entw ssertdie D achkonstruktion nach innen zu den Innenm asten.In der D etaillierung
w urde hierbeibesonders aufeine m glichstschlanke und reduzierte sthetik W ertgelegt,um einer visuellen Kum ulation von Bauteilen an diesem kom plexesten D etailpunktentgegenzuw irken.D ie Integration der Entw sserung in den M asterw ies sich als Voraussetzung fur die saubere Ausbildung der
unteren Anschlge der M astversteifungsseile.D ie H auptm em brane istam inneren Ring befestigt.Eine
w eitere M em brane Type II,dam itdeutlich w eniger steif,stelltdie Verknupfung zw ischen dem inneren
Ring und dem untersten Entw sserungspunkt,dem Einlauftrichter,her.Aufdiese W eise istdie H auptm em brane m ehr als vier M eter von den Besuchern entferntund ruckstauendes W asser oder Schneeanhufungen knnen keinen Schaden an der H auptm em brane verursachen.Vom Entw sserungstrichter m itN otuberlauffuhren vier Rohre m iteinem D urchm esser von 200 m m zum M astfupunkt,treten
dortheraus und w erden an der Fuplatte vorbeiin den M assivbau w eitergefuhrt.D er M astfu istkugelgelagertund hateine Abhebesicherung erhalten.

D ie sechs Sun Valleys haben jew eils eine Flche von ca.5.000 m 2.Am Fu w eisen sie einen D urchm esser von ca.16 m auf,am oberen Rand von 80 m .D ie Flchen w urden unter statischen und gestalterischen G esichtspunkten in zahlreichen Iterationsschritten optim iert.D ie G enerierung des D reiecksm aschennetzes interpretiertdie Prinzipien der dichten Packung und M ultifunktionalitt,die Buckm inster
Fuller beim U S-Pavillion fur die Expo 1967 m itder geodtischen Kuppelzur Anw endung brachte.Insofern folgen die Sun Valleys dem gleichen Ansatz naturlicher Konstruktionen w ie die M em brane dem
des m inim alisierten M aterialeinsatzes.D as D reiecksnetz istdas Ergebnis zw eier H auptuberlegungen:
D ie Zahlder D reiecke m uss von unten nach oben aus geom etrischen G runden deutlich zunehm en und
die H auptlinienfuhrung sollte der H auptkraftrichtung folgen,um ein m glichste zientes Tragw erk zu
erzielen.So sind am Fu die Linien vertikalausgerichtetund am oberen Rand ringfrm ig.U m dies zu
erreichen sind aufhalber H he 5er-und 7er-Sonderknoten eingefugt,die eine Rotation des N etzes um
30 G rad bew irken.Lage und Anzahlsind so gew hlt,dass die M aschengre m glichsthom ogen bei
ca.2.20 m liegt.
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Fur die Sun Valleys sind neben Eigengew icht,Schnee,W ind und Erdbeben auch Lasten aus der M em brane von entscheidender Bedeutung.D ie Berechnung der Abhngigkeiten zw ischen der Stahlkonstruktion der Sun Valleys und der M em brane erfolgte in zw eiSchritten.Zunchstw urde m itReferenzlasten die Federsteigkeitder lokalen Lasteinleitungspunkte an die M em branberechnung ubergeben.
D ie resultierenden M em branlasten w urden dann in der Berechnung der Sun Valleys abschlieend berucksichtigt.D abeizeigte sich erw artungsgem ,dass die Sun Valleys die fasttangentialeingeleiteten
Abspannlasten aus der M em brane sehr gutaufnehm en knnen und sich die rechthohen lokalen Lasten aus der M em brane nur in lokalen Biegem om enten und dam itVerform ungen w iderspiegeln.Es w aren daher auch nur lokale Aufw eitungen der Stabw erkskonstruktion erforderlich,fur die Stbe im U m kreis von ca.4 Feldern um die Lasteinleitung herum kontinuierlich aufgevoutetw urden.D er Regelquerschnittvon 180 x 65 m m w chsthier lokalaufbis zu 500 x 140 m m an.

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Entsprechend ihrer Belastung w urden die Stbe in G ruppen sortiertund ihre Q uerschnitte der Belastung angepasst.So w urden ca.48 Q uerschnitte entw ickeltund optim ierteingesetzt.Es handeltsich um
zusam m engesetzte Prole aus lngs geschw eiten Flachsthlen.D urch eine Abstufung der Blechstrken w urde eine przise Anpassung an die Belastungssituation erm glichtund die Q uerschnittshhen
konnten gering gehalten w erden.D ie O ptim ierung ging dabeiH and in H and m itder Abstim m ung der
Stabanordnung.Vertikale H auptlinien am Schaftund ringfrm ig liegende H auptlinien am oberen Rand
bilden exaktdie jew eilige H auptrichtung der zulssigen N orm alkrfte ab.D adurch w urden in geeigneten Bereichen auch Vollprole hoche zienteingesetzt.D ie Festlegung der Verform ungen w urde in Zusam m enarbeitm itchinesischen Experten und Verfassern der chinesischen N orm regelung entw ickelt.
D abeispielte die Verform ungsbegrenzung fur G las eine entscheidende Rolle.

Es erforderte bereits von Beginn an in allen Planungsphasen der Expo Achse eine enge D eutsch-Chinesische Kooperation.D er ursprungliche W ettbew erbsentw urfw urde in m ehreren Stufen w eiterentw ickelt,bis das endgultige Konzeptgefunden w ar.W hrend dieser Zeitw aren zahlreiche Besprechungen
in Shanghaierforderlich,beidenen nichtnur die Entw icklung des Entw urfes m itdem Bauherren diskutiert,sondern auch dessen chinesische Berater von der M achbarkeitder Konstruktion uberzeugtw erden m ussten.W egen der in Shanghaiublichen som m erlichen Taifune standen stets die Beanspruchungen und Verform ungen unter W ind im M ittelpunktder D iskussion.Von besonderer Bedeutung w aren
daher die um fangreichen W indkanalversuche zur Erm ittlung der W indlasten und Strm ungsw erte,die
an der TongjiU niversittdurchgefuhrtw urden.D aruber hinaus w urde in China ein uber 20 m langes

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daher die um fangreichen W indkanalversuche zur Erm ittlung der W indlasten und Strm ungsw erte,die
an der TongjiU niversittdurchgefuhrtw urden.D aruber hinaus w urde in China ein uber 20 m langes
M odelldes D achtragw erkes gebaut,an dem m itKraftm essdosen und W egm essern die Beanspruchungen und Verform ungen der D achkonstruktion unter verschiedensten Belastungen untersuchtw urden.
D abeiw urde auch das Verhalten des System s beiAusfalleinzelner Abspannseile betrachtet.Auch die
Tragfhigkeithochbeanspruchter D etailpunkte,w ie Randklem m ungen und M em branverstrkungen
w urde an m ehreren groen Funktionsm odellen gepruft.D iese begleitenden experim entellen U ntersuchungen sind fur europische Ingenieure,die sich in der Regelw eitgehend aufCom puterberechnungen verlassen,uberraschend und bereichernd.

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N achdem die G esam tgeom etrie und die w esentlichen konstruktiven D etails des D achtragw erkes entw ickeltw aren,sow ie seine M achbarkeitdurch statische Berechnungen und begleitenden Versuche
nachgew iesen w urden,ging die Planung und Ausfuhrung des D aches in chinesische H nde uber.D abeiw urde die Konstruktion w ie von Knippers H elbig entw ickeltum gesetzt.D ie Planung und Realisierung des D aches stehtbeispielhaftfur eine gelungene D eutsch-Chinesische Kooperation.

Bauherr:ShanghaiW orld EXPO Land H olding Co.Ltd.,Shanghai


G esam tkonzeption:SBA G m bH Shanghai/Stuttgart,LiH ong und Bianca N itsch
M em brandach und Sun Valleys:Knippers H elbig Advanced Engineering,Stuttgart/N ew York
G eschftsfuhrende G esellschafter:Prof.D r.Jan Knippers,D ipl.-Ing.Thorsten H elbig
M itarbeiter:Florian Scheible,Florian Kam p,D irk Richter,Rom an Schieber,Johannes Beran
Kooperation:ECAD I,Shanghai,China
Energiekonzept:Scholze Consulting,Leinfelden-Echterdingen,G erm any
Bruttogeschossche:280.000 m 2
Flche M em brandach:65.000 m 2
Spannw eite:100 m
Flche Freiform stabtragw erk:30.000 m 2
G re Boulevard:100 x 1.000 m
Realisierungszeitraum :2006 2010

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