1

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

ALTIPLANO PUNO-PERU

FACULTAD: INGENIERIA CIVIL Y

ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL:
ARQUITECTURA Y URBANISMO

CURSO:

ARQUEOLOGIA
TEMA: QHAPAQ

AN

DOECENTE:
PRESENTADO POR:

APAZA QUISPE, ALEXEI

CHOQUEPATA HUAMAN, NEREO CESAR
IRURI CALDERON, FRANCO RAMIRO
QUISPE VILCA, ALEXEI JAMBIER
VILLALVA MAMANI, EDISON
LIPA SANCHEZ, CEDRIK

SEMESTRE: SEXTO GRUPO: UNICO

AO: 2015

Contenido
EL QHAPAQ AN O RED VIAL INCA................................................................3
CAMINOS PRINCIPALES:.................................................................................. 3
CAMINO REAL:............................................................................................. 3
A. Caminos de la Costa Norte..................................................................4
B. Caminos de la sierra norte...................................................................4
C. Caminos de la costa sur.......................................................................4
D. Caminos de la sierra sur......................................................................4
EL CAMINO DE LA SIERRA:..........................................................................5
EL CAMINO DE LA COSTA:........................................................................... 5
LOS CHASQUIS............................................................................................... 5
LOS TAMBOS................................................................................................... 6

EL QHAPAQ AN O RED VIAL INCA

Los incas se destacaron por sus obras de ingeniera y sobre todo por la red caminera.
Haba dos caminos principales de norte a sur, uno a lo largo de la costa y otro que
atraviesa las tierras altas. Estaban cruzados por caminos transversales y caminos
secundarios que unan todas las aldeas y pueblos. La carretera principal parta de
Tumbes, pasaba a Arequipa y a Chile. La va de comunicacin ms larga parta desde
Colombia, segua hasta Cuzco, prosegua hasta Ayaviri donde se bifurcaba en dos
ramales que rodeaba el lago Titicaca, segua hacia el sureste hasta Tucumn, Argentina.
De all parta un ramal que llegaba hasta Coquimbo, Chile, siguiendo de all hasta la
actual Santiago. Otro ramal desembocaba en el actual valle mendocino de Uspallata. A
este lugar los incas trasladaron poblaciones de cantidad de mitimaes. Se tiene como
cierto que la construccin de las actuales acequias se debe a la influencia incaica. Estas
carreteras estaban pavimentadas con losa de piedra y medan entre 4,5 y 6 metros, son
una altura de 1 y 2 metros. En la zona costera, las carreteras eran rectas y donde era
imposible hacerlas.

CAMINOS PRINCIPALES:
CAMINO REAL:
El camino ms importante era el Qhapaq an, con una longitud de 5200 kilmetros,
que se iniciaba en Quito (Ecuador), pasaba por Cuzco y terminaba en lo que hoy es
Tucumn, Argentina; atravesaba montaas y sierras, con alturas mximas de ms de
5000 metros. El Camino de la Costa (o Camino de los Llanos), tena una extensin de
4200 kilmetros, iba paralelo al mar y se una con el Qapaq an por muchas
conexiones. Tanto en el Qapaq an como en el Camino de la Costa existan cada cierto
tramo tambos en donde se almacenaban granos y otros alimentos que eran usados por el
ejrcito incaico cuando sala en campaa de conquista o para abastecer a

los mitimaes trasladados por orden del Inca. El ancho mximo de ambos caminos era de
unos cuatro metros.
A. Caminos de la Costa Norte

Sala del Cuzco, une los pueblos de Palpa (Ica), Nazca (en el centro
de Per), Lima, Huarmey, Reino Chim, Los Tallanes (Piura), Ayabaca, Tumbes (en la
frontera Per-Ecuador), Quito (Ecuador), y hasta el ro Ancasmayo o Pasto (Colombia).
B. Caminos de la sierra norte

Sale del Cuzco, une los pueblos de Vilcashuaman, Jauja, Tarma,

Hunuco, Maraycalle, Tambo Real de Huancabamba, Cajamarca, Chachapoyas,
Tumibamba, Loja, Quito (Ecuador), y hasta el ro Anacasmayo o Pasto (Colombia).
C. Caminos de la costa sur

Sale del Cuzco, une los pueblos de Pisco, Nazca, Palpa, Ica, Tambo Colorado,
Catorpe; Arica y Copiap (Chile), pampas de Tucumn (Argentina) y el ro
Maule (Chile).
D. Caminos de la sierra sur

Sale del Cuzco, une los pueblos de Juliaca, Chucuito, Chuquiago, La Paz (Bolivia),
pampas de Tucumn (Argentina) y Santiago (Chile).
Los principales caminos de los incas fueron dos: los caminos de la Sierra y los de la
Costa que iban en forma paralela, estos eran los pilares viales de las comunicaciones
incas y eran unidos de manera trasversal para comunicar a las regiones andinas y
costeras.

EL CAMINO DE LA SIERRA:
Este camino tena entre 6 a 8 metros de ancho, era totalmente empedrado y haba sido
delineado de lo ms recto posible. Es debido a esto que las cuestas eran salvadas
mediante graderas y los ros eran atravesados por puentes. De trecho en trecho, haba
tampus para abastecer a todos los funcionarios del estado que se encontraban en viaje es
decir pequeas viviendas para el abastecimiento de los chasquis a lo largo de todo el
camino inca.

EL CAMINO DE LA COSTA:
Recorra candentes arenales y al llegar a los valles era rodeado de tapias y rboles que
daban sombra a los chasquis. Acequias de agua fresca. Los caminos costeos eran
marcados por palos de huarango .En estos caminos incas exista mucha informacin
para los viajeros por ejemplo, indicaciones distancia y direcciones, ubicaciones de
posadas en los caminos, etc.
Estos caminos fueron conservados por la poblacin adyacente a la red vial inca, el
curaca o jefe de ayllu organizaba las labores de mantenimiento, despus de la conquista
se dej al libre albedrio de las poblaciones o ayllus el mantenimiento de la red vial inca.

LOS CHASQUIS
Estos eran jvenes corredores que iban de "Tambo" a "Tambo" llevando los mensajes
para el Inca, eran funcionarios de la Organizacin Inca. Eran jvenes entre los 18 y 20
aos excelentes baqueanos y preparados fsicamente desde su juventud para recorrer, a
travs de un sistema de postas, los extensos caminos construidos por el Sapa Inca, pues
de ellos dependa a veces que se suspendiera una accin militar a tiempo o llegaran los
refuerzos en una batalla.

LOS TAMBOS
Eran los albergues y tambin funcionaban centros de acopio de alimentos, lana, lea u
otros materiales bsicos para la supervivencia. De este modo, en pocas de penurias
climticas o desastres naturales, los tambos alimentaban y provean de algunos
materiales para la supervivencia a las aldeas ms cercanas a la redonda. Era una especie
de seguro catastrfico que la administracin inca haba creado para su gente.Los tambos
se repartan en los caminos, cada 20 o 30 kilmetros (una jornada de camino a pie).

El camino del inca conecto todo el imperio, cuyo centro era la ciudad del cusco. El
tramo ms conocido y recorrido en el Per es el que llega a Machu picchu. Este camino
permiti a los incas serpentear la geografa andina, los desiertos y la selva. La red de
vas que componen el Qhapaq an abarca ms de 23 mil Km en Per, pero en la
postulacin ante la Unesco solo se nominaron ms de 200 Km

El camino inca tambin llega hacia el complejo arqueolgico de Choquequirao.

Partiendo desde el distrito de Santa Teresa, la ruta se hace de dos das de intensa
caminata. Un tramo del camino inca une lima y Junn, recorriendo una extensin de 223
kilmetros y se inicia en lo que fue uno de los principales centros administrativos inca
de Hatun Xauxa en la sierra central y haciende hasta los 4800 m. s. n. m cercano al
nevado Pariacaca, apu tutelar de la zona.
La parte del camino inca que llega a lima finaliza en el santuario de pachaca Mac,
considerado unos de los ms importantes del Chinchaysuyo, por lo cual era motivo de
constante peregrinacin.
Uno de los ocho tramos del Qhapac an cruza Piura y llega hasta Aypate, el centro
administrativo ceremonial ms importante construido durante el tiempo de los incas

Bibliografa
https://es.wikipedia.org/wiki/Red_caminera_del_Tahuantinsuyu
http://rutaqhapaqnan.cultura.pe/
http://www.historiacultural.com/2009/04/organizacion-vial-inca-loscaminos.html
https://:www.uisek.edu.ec/html/guayasamin/presentaciones/QHAPAQ_PATRIM
ONIO_DE_LA_HUMANIDAD_2014.ppsx+&cd=2&hl=es&ct=clnk&gl=pe