UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

COMPACTACIN DE
SUELOS EN
LABORATORIO Y CAMPO
U.E.C

: GEOTECNIA

ALUMNO
ADAMS

: SALAZAR TORRES EULER

: SEGURA HUAMAN RUBEN
LA MERCED -PIZARRO
2015
: VILLANEVA
CRISTIAN

CATEDRTICO : ING. AURIMA ORTEGA HERBER

ESQUEMA:
1.- INTRODUCCIN
2.- COMPACTACIN
2.1 CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACIN.
2.2 TEORIA DE LA COMPACTACIN.
2.3 OBJETIVOS DE LA COMPACTACIN.
2.4 PROCESO DE COMPACTACIN EN CAMPO
2.4.1 CLASIFICACIN DE LA MAQUINARIA DE COMPACTACIN.
2.4.1.1 MAQUINAS QUE COMPACTAR POR PRESION ESTTICA
- MAQUINAS QUE COMPACTAN POR IMPACTO
- MAQUINAS QUE COMPACTAN POR VIBRACION
3.- PROPOSITOS Y METODOS DE LA COMPACTACIN DE SUELOS.
4.- COMPACTACIN DE SUELOS NO COHESIVOS.
5.- COMPACTACIN DE SUELOS ARENOSOS O LIMOSOS CON COHESION MODERADA.
6.- CURVA DE COMPACTACIN Y SATURACION TOTAL.
7.- COMPACTACIN DE ARCILLAS.
8.- COMPACTACIN DE MASAS NATURALES DE SUELOS Y TERRAPLENES EXISTENTES.
9.- CONTROL DE COMPACTACIN.
10.- BIBLIOGRAFIA
11.- CONCLUSIN

1. INTRODUCCIN
A continuacin hablaremos sobre la maquinaria usada por la compactacin, entendiendo por
compactar la accin de aplicar durante la construccin del relleno, la energa necesaria para
producir una disminucin apreciable del volumen de huecos del material empleado y por tanto del
volumen total del mismo. Diferencindose de la consolidacin, en que esta, aunque tambin
disminuye el volumen de huecos dicha reduccin no se consigue durante la ejecucin de los
terraplenes, terraplenes, etc., sino en el transcurso de un plazo de tiempo relativamente largo y
debido a perdida de agua intersticial, por efecto de cargas de servicio mviles o fijas, por agentes
atmosfricos, etc. La necesidad de compactar apareci no hace aun muchos aos debido a la
urgencia de utilizar las obras inmediatamente, sin tiempo para que el trfico o los agentes
atmosfricos produjesen los asientos definitivos. Por tanto, los sistemas de compactacin se han ido
desarrollando paralelamente a la mecanizacin de las obras, ya que la aplicacin de la energa
necesaria exige una maquina adecuada en potencia y movilidad, pare cada caso.
El problema se presenta porque la energa de compactacin necesaria en cada caso no es
solamente diferente, sino que tambin lo es el modo como dicha energa debe ser transmitida al
terreno. La energa debe ser transmitida al terreno. Esta es la raz6n de que existan hoy da en el
mercado diferentes tipos de mquinas compactadoras, y como consecuencia, la dificultad inherente
de elegir en cada cave el modelo ms idneo. No quiere decir esto, un terrapln con una mquina de
un tipo u otro quede mejor o peor compactado. Con cualquier mquina, por poco especfica que esta
sea, podemos obtener una compactacin satisfactoria. Lo que ocurrir e s que gas tare ms mucha
energa de compactacin y como consecuencia 16gica ms tiempo, ms dinero, etc., si no elegimos
la maquina adecuada. Por lo tanto el problema ms importante en la compactacin es elegir la
maquina adecuada pare cada trabajo. Para dicha eleccin tenemos hoy da unas ideas generales,
consecuencia de ensayos prcticos ms o menos guiados por teoras, que nos permiten de entrada y
a la vista de las principales caractersticas del material a compactar, decidir el tipo de mquinas ms
idneo. Los factores principales que influye n en la capacidad de compactacin de los suelos, son la
composicin granular y el contenido de humedad. Dentro de la composicin granular, lo ms
importante es el tamao del grano, mucho ms incluso que la composicin del mismo. El
contenido de humedad es el otro factor importante en la compactacin. Se determine el valor ms
favorable mediante el ensayo Proctor, que nos da la relacin entre el contenido de humedad y la
densidad del terrapln. As vemos que la densidad seca mxima crece con la energa de
compactacin. La humedad 6ptima depende de la energa utilizada pare compactar. El agua al actuar
como lubricante de las partculas facilita una mejor imbricacin entre ellas, pero si hay exceso de la
misma, parte de la energa de compactacin se pierde en expulsar el agua, por lo que aparece
16gicamente la existencia de un porcentaje 6ptimo, que es necesario determinar en cada caso.
Ahora bien, como la correcci6n de humedad de un material es difcil y costosa, conviene evitarla,
siendo preferible utilizar energas de compactacin elevadas que permitan conseguir densidades
secas superiores en un campo de humedades ms amplio. Hay de todas formas suelos que
presentan ms o menos dificultad de compactar. Entre los primeros estn los cohesivos en general,
los de granulometra uniforme, no cohesivos o dbilmente cohesivos, con un coeficiente de
desigualdad pequeo, rocas ligeras y rocas pesadas. Entre los suelos fciles, tenemos las arenas
bien graduadas no cohesivas o poco cohesivas a partir de un valor mediano de coeficiente de
desigualdad, mezclas de arena y gravillas bien graduadas, no cohesivas o poco cohesivas con
iguales coeficientes y, en general, todos los suelos no cohesivos o escasamente cohesivos aun con
relativamente pequeas desigualdades de grano.

2. COMPACTACION.Compactar es la operacin previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre el

cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energa la cual es
necesaria para producir una disminucin apreciable del volumen de hueco del material utilizado.
2.1 COMPACTACION DEL SUELO
El suelo, como cualquier elemento natural, posee un equilibrio entre los diversos factores que lo
influyen. Un cambio de este equilibrio puede provocar una alteracin fsica, qumica o biolgica. La
compactacin es la principal causa de alteracin del suelo.
Hay dos situaciones con elevado riesgo de compactacin: reas con fuerte trnsito de vehculos y
personas, y reas cercanas a lugares en construccin. Hay suelos con una tendencia ms o menos
acentuada a la compactacin, en funcin de la composicin, estructura y contenido de humedad. Las
constructoras a menudo trabajan con maquinarias muy pesadas, sin delimitar la zona en la que se
encuentran y se plantarn rboles. Se desconocen cual es la superficie que abarca el aparato
radical, as como, se ignoran los efectos derivados de la compactacin y dificultad que se
encuentran para intentar resolverlo..
2.1. CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACION DE LOS SUELOS.La compactacin de los suelos se produce por la reorientacin de las partculas o por la distorsin
de las partculas y sus capas absorbidas. En un suelo no cohesivo la compactacin ocurre
mayormente por la reorientacin de los granos para formar una estructura ms densa. La presin
esttica no es muy efectiva en este proceso porque los granos se acuan unos contra otros y
resisten el movimiento.
Si los granos se pueden liberar momentneamente, las presiones, aun las ligeras, son efectivas para
forzarlos a formar una distribucin ms compacta. El agua que fluye tambin reduce el rozamiento
entre las partculas y hace ms fcil la compactacin, sin embargo el agua en los poros tambin
impide que las partculas tomen una distribucin ms compacta. Por esta razn la corriente de agua
slo se usa para ayudar a la compactacin, cuando el suelo es de granos tan gruesos que el agua
abandona los poros o huecos rpidamente
En los suelos cohesivos la compactacin se produce por la reorientacin y por la distorsin de los
granos y sus capas absorbidas. Esto se logra por una fuerza que sea lo suficientemente grande para
vencer la resistencia de cohesin por las fuerzas entre las partculas.
Para lograr una compactacin eficiente en los suelos no cohesivos se requiere una fuerza moderada
aplicada en una amplia rea, o choque y vibracin. La compactacin eficiente en los suelos
cohesivos requiere presiones ms altas para los suelos secos que para los hmedos, pero el tamao
del rea cargada no es crtico. La eficiencia se mejora aumentando la presin durante la
compactacin a medida que el peso especfico y la resistencia aumenta.

2.2. TEORA DE LA COMPACTACIN.Desde tiempos pre-histricos los constructores han reconocido el valor de la compactacin del suelo
para producir masas fuertes, libres de asentamiento y resistentes al agua. Por ms de 2000 aos la
tierra ha sido aprisionada con maderos pesados, por las pisadas del ganado o compactada por

cilindros o rodillos, pero el costo de este trabajo bruto era mayor, en muchos casos, que el valor de
la compactacin. Por otro lado, si la tierra se descarga meramente en el lugar, y no se compacta,
frecuentemente falla por efecto de las cargas y contina asentndose por dcadas. Fue R. R.
Proctor quien indic el camino de la compactacin efectiva a bajo costo.
La compactacin o reduccin de la relacin de vacos se produce de varias maneras: reordenacin
de las partculas, fractura de los granos o de las ligaduras entre ellos seguida por reordenacin y la
flexin o distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. La energa que se gasta en este
proceso es suministrada por el esfuerzo de compactacin de la mquina de compactar. La eficacia
de la energa gastada depende del tipo de partculas que componen el suelo y de la manera como se
aplica el esfuerzo de compactacin.
2.3. OBJETIVOS DE LA COMPACTACION.Las obras hechas con tierra, ya sea un relleno para una carretera, un terrapln para una presa, un
soporte de una edificacin o la sub-rasante de un pavimento, debe llenar ciertos requisitos:

Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio peso y el de la
estructura o las cargas de las ruedas.

No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se dae el suelo o la
estructura que soporta.

No debe ni retraerse ni expandirse excesivamente.

Debe conservar siempre su resistencia e incompresibilidad.

Debe tener la permeabilidad apropiada o las caractersticas de drenaje para su funcin.

2.4. PROCESO DE COMPACTACION EN CAMPO.La compactacin se define como un proceso mecnico mediante el cual se logra la densificacin del
suelo al reducirse los espacios vacos por la expulsin de parte del aire contenido en ellos a travs
de la aplicacin de una determinada carga. No todo el aire puede ser expulsado durante este
proceso por lo que el suelo se considera parcialmente saturado. Este proceso, para obtener un mejor
resultado, implica el uso de las distintas que se nombran a continuacin:
2.4.1. CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS DE COMPACTACION.Tras estas ideas generales sobre compactaci6n, voy a pasar ahora a clasificar las maquinas
compactadoras segn sus diferentes principios de trabajo:1.- Por presin esttica.2.- Por impacto.3.Por vibraci6n. Las primeras trabajan fundamentalmente mediante una elevada presin esttica que
debido a la friccin interna de los suelos, tienen un efecto de compactaci6n limitado, sobre todo en
terrenos granulares donde un aumento de la presin normal repercute en el aumento de las fuerzas
de friccin internas, efectundose nicamente un encantamiento de los gruesos. Las segundas, de
impacto, trabajan nicamente segn el principio de que un cuerpo que choca contra una superficie,
produce una onda de presin que se propaga hasta una mayor profundidad de accin que una
presin esttica, comunicando a su vez a las partculas una energa oscilatoria que produce un
movimiento de las mismas. Las ultimas, o sea, las de vibraci6n, trabajan mediante una rpida
sucesin de impactos contra la superficie del terreno, propagando hacia abajo trenes de ondas, de
presin que producen en las partculas movimientos oscilatorios, eliminando la friccin interna de las

mismas que se acoplan entre si fcilmente y alcanzan densidades elevadas. Es pues, un efecto de
ordenacin en que los granos ms pequeos rellenan los huecos que quedan entre los mayores. Por
lo tanto, ya vemos que segn sea el material, capaz de ser ordenado o no, este sistema de
compactacin por vibracin, ser ms o menos efectivo. Segn propia experiencia y a titulo
orientativo voy a ir hablando a continuacin de los diversos tipos de mquinas, con expresin ms o
menos concreta de los trabajos de compactacin que a cada una de ellas se les debe encomendar.
2.4.1.1. MAQUINAS QUE COMPACTAN POR PRESION ESTATICA:
Apisonadoras clsicas de rodillos lisos. Rodillos patas de cabra. Compactadores de ruedas
neumticas .APISONADORAS CLASICAS DE RODILLOS LISOS.- En estas apisonadoras la
caracterstica ms importante es la preside que ejercen sobre el terreno. Se considera un rea de
contacto en funcin del dimetro de los rodillos, peso de la mquina y tipo de suelo, a travs del
cual se transmite la preside esttica. Estas mquinas, aunque muy empleadas, la verdad es que su
efecto de compactacin alcanza muy poca profundidad en suelos coherentes. En los no coherentes,
causan desgarros en la superficie, transversales a la direccin de la marcha, destruyendo de esta
manera parte de su propio trabajo. Sin embargo son tiles pare el planchado, de macadam y sellado
de superficies regadas con emulsiones asflticas. Su utilizacin mxima la tienen hoy da en las
primeras pasadas de compactacin de aglomerados asflticos. Nosotros hemos combinado los
triciclos de 16 Tm. con los tamaos de 10 Tm. siendo suficientes para compactar con cuatro a seis
pasadas capes de 1~9 centmetros. Para que no se adhiera la mezcla asfltica van provistas de
depsitos de agua que mojan constantemente los rodillos. La pericia del maquinista es muy
importante, sobre todo, pare borrar sus propias huellas y no enrollar, el material delante de los
rodillos, para lo cual hay que esperar a que la mezcla se enfre algo y alcance la temperatura
adecuada.
RODILLOS DE PATAS DE CABRA.- Estos Compactadores concentran su peso sobre la pequea
superficie de las puntas tronco cnico solidario al rodillo, ejerciendo por lo tanto unas presiones
estticas muy grandes en los puntos en que las mencionadas partes penetran en el suelo. Conforme
se van dando pasadas y el material se compacta, dichas partes profundizan cada vez menos en el
terreno, llegando un momento en que no se aprecia mejora alguna, pues la superficie, en una
profundidad de unos 6 centmetros siempre quedara distorsionada. Al pasar la maquina sobre la
nueva tongada de material se compacta perfectamente esa superficie distorsionada de la cape
anterior. Este tipo de compactador trabaja bien con suelos coherentes, sin piedras, en capes de 20
cm. Con humedad adecuada, se consiguen resultados satisfactorios en unas 8/10 pasadas. Debido a
su alta preside especifica (15/30 kg/cm2) y a los efectos de amasado que producen las partes,
compactan bien los suelos altamente plsticos, con poco contenido de agua e incluso pobres de aire
y de vacos. Como se trata de una maquina muy sencilla y robusta, el rendimiento que se obtiene es
francamente bueno. Los pesos de estos Compactadores utilizados por nosotros oscilan entre 1.000 y
8.000 kg., pudiendo acoplarse en paralelo o en tambin varias unidades pare obtener mejores
rendimientos. Existen varios tipos de compactador fundados en el mismo principio, con los que se
consiguen tambin presiones especficas altas, s61O con modificar las superficies de contacto tales
como rejas, trenes de ruedas pequeas, etc.
COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS.- Estas mquinas trabajan principalmente por el
efecto de la presin esttica que producen debido a su peso, pero hay un segundo efecto, debido al
modo de transmitir esta preside por los neumticos que tiene singular importancia. Las superficies
de contacto de un neumtico dependen de la carga que soporte y de la preside a que este inflado,
pero la presin que transmite al suelo el neumtico a travs de la superficie elptica de contacto no
es uniforme. Por lo tanto y pare simplificar el problema se emplea el termino presin media de

contacto que se obtiene dividiendo la carga sobre cada rueda por la superficie de contacto. Estas
superficies de contacto se obtienen pare las diferentes presiones de inflado y cargas sobre rueda,
marcando las huellas de contacto sobre una placa de acero con el neumtico en posicin esttica.
Es norma general esperar una presin del orden del 90 % de la preside en la superficie a
profundidades de 70 cm. y actuando en un ancho de unos 2/3 del ancho de la huella del neumtico.
Esto obliga a las maquinas compactadoras de estos tipos a procurar un cierto solape entre las
huellas de los neumticos delanteros y traseros. Un compactador de neumticos inflado a poca
preside da unas superficies de contacto cncavas y en los bordes del neumtico, en los que la
cubierta recibe el apoyo estructural de los laterales aparecen unas presiones horizontales
adicionales que ayudan a l asentamiento de las partculas y a su mezclado.
Los neumticos pare Compactadores deben ser de banda de rodadura ancha y lisa y capaces de
ejercer una preside media de contacto entre 60 y 9() psi. Uniformemente sobre la superficie de
contacto ajustando lastre y preside de inflado.
COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS AUTOPROPULSADAS.- Equipados, generalmente,
con dos ejes, con pesos normales entre 9 y 15 toneladas y con 8 hasta 13 neumticos, son
apropiados pare suelos coherentes de granulado fino y arenas y graves bien graduadas. Los que
conocemos por 13 ruedas, son especficos para cerrar los aglomerados asflticos. Son mquinas
complicadas que exigen entretenimiento cuidadoso; la altura de tongadas suele variar de 15 a 20
cm., y requieren 8/12 pasadas. Su velocidad de trabajo oscila sobre los 3 km./in.
COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS REMOLCADOS.- Por lo general poseen un solo eje
y pocos neumticos, con pesos de trabajo hasta de 200 Tm. Son apropiados pare terrenos
coherentes, margas, zahorras, etc., influyendo poco los grandes tamaos de piedra. Estas mquinas
son muy sencillas y no requieren ms cuidado que el vigilar las presiones de los neumticos. Los
grandes Compactadores de este tipo hay que arrastrarlos con bulldozers de grandes potencies y por
lo tanto requieren pare su buena utilizacin grandes reas de trabajo. Hemos compactado bien
zonas, algo cohesivas en capas de 30 a 40 cm. en 6 u 8 pasadas con un compacto de 100 Tm.,
arrastrado por un D-8.
Naturalmente, que cualquier maquina o vehculo, en el sentido ms amplio del concepto de
compactacin, se puede considerar un compactador por presin esttica, ya que su peso actuando a
travs del rea de contacto de sus elementos de soporte, produce una preside sobre el terreno y
como tal un efecto de consolidacin. En este sentido, las propias maquinas pare el movimiento de
sierras ejecutan un trabajo de compactacin que en muchos caves puede ser importante.
Normalmente el material de relleno es transportado con equipos pesados, precisamente circulando
por encima de los propios terraplenes en ejecucin. Estas mquinas transmiten cargas considerables
al terreno y en consecuencia actan como Compactadores. Como esta mquina suele ir equipada
con ruedas neumticas su efecto es similar al que produce los Compactadores neumticos. Sin
embargo, cuando sin verter nuevas sierras hay puntos donde el trfico del transporte es elevado, se
observan destrucciones ms o menos profundas y localizadas Hemos podido comprobar que estas
destrucciones se producir de dos formas muy diferentes:
a) Cuando el terrapln que serva de camino estaba con poca humedad, la destruccin era
superficial, por un efecto de desgaste, con la consiguiente formaci6n de polvo y avance de la
destruccin de arriba hacia abajo, inicindose la formaci6n de baches, lo que haca aumentar ms,
por el impacto, la velocidad de desgaste) Si el terrapln, por el contrario, tena exceso de humedad,
antes de notarse exteriormente ninguna seal de destruccin, cambiaba el color pasando a ms
hmedo. El paso de los vehculos produzca una deformacin elstica que cesaba una vez que haba

pasado la carga. Y el final era la destruccin de zonas localizadas en una profundidad que, a veces
llegaba a 25 6 30 cm.
Aparentemente la destruccin era simultnea en toda la altura. Este fenmeno que se produce
normalmente al circular camiones pesados sobre suelos coherentes y ligeramente coherentes, llega
a ser muy importante si las maquinas empleadas son trallas rpidas con capacidades de carga entre
8 y 10 m3. El repetido paso de las mismas produce una sper-compactacin alcanzando la sierra su
saturacin. Al continuar la aplicacin de estas cargas exteriores, el agua busca su salida que
normalmente resulta ms fcil en sentido horizontal. Este movimiento horizontal del agua intersticial,
produce una exfoliacin del terrapln en capes de pequesimo espesor, que una vez iniciada su
destruccin se disgregan rpidamente. En la construccin de los terraplenes de la Base Area
hispanoamericana de Valenzuela, en Zaragoza, tuvimos este tipo de problema. La maquinaria
empleada eran trallas rpidas de 10 yardas cubicas y los terraplenes se formaban con unas
zahorras calizas (caliches). Estas trallas alcanzaban velocidades superiores a los 80 km. /in. Y con
el repetido trasiego sobre zonas determinadas, producan importantes deterioros que alcanzaban 30
y 40 cm. de profundidad. Este problema se solucion6 escarificando casi constantemente la cape
superior de las tongadas con una motoniveladora ya que de este modo se favoreca la evaporacin
natural del agua intersticial sobrante.2.4.1.2. MAQUINAS QUE COMPACTAN POR IMPACTO.- Vamos
a considerar ahora algunas mquinas de compactacin que trabajan segn el principio de impacto:
Placas de cada libre. Pisones de explosin.
PLACAS DE CAIDA LIBRE .- Se trata de unas places de hierro de superficie de contacto lisa de 0,5
m2, de forma rectangular y con un peso que oscila entre las 2 y 3 Tm., las cuales se eleven
mediante cables hasta una altura de 1,5 a 2 m. sobre el suelo y se les deja caer libremente sobre el
mismo. Para ello se necesita una maquina adicional tal como una excavadora, gra, etc. La preside
de contacto que produce la cada es muy alta y comprime en combinacin con una cierta sacudida
hasta los suelos pesados, rocosos. Es nicamente en la compactacin de roca donde puede ser
interesante.
PISONES DE EXPLOSION.- Este tipo de maquina se levanta del suelo debido a la explosin de su
motor, que por reaccin contra el mismo produce la suficiente fuerza ascendente pare elevar toda
ella unos 20 cm. Al caer ejerce un segundo efecto compactador dependiente de su peso y altura de
elevacin. Estos pisones son muy apropiados pare suelos coherentes, aunque tambin den resultado
con otra clase de materiales. Son muy buenos pare la compactacin de zanjas, bordes de
terraplenes, cimientos de edificios, etc. La habilidad del operador es decisivo en el rendimiento y
calidad del trabajo. Los pisones grandes, de 500 a 1.000 kg., 11egan a compactar incluso tongadas
de unos 30 centmetros de espesor en 4 6 pasadas. Estas mquinas, sin embargo, tienen un
defecto grave y es el elevado nmero de horas de avera por hora til de trabajo.2.4.1.3.
MAQUINAS QUE COMPACTAN POR VIBRACION: (Placas vibrantes Rodillos vibratorios). Hoy da
es quiz la maquina ms utilizada. En los ltimos aos ha sido tal I nmero de tipos y marcas
disponibles en el mercado, que casi resulta materialmente imposible conocerlas todas. Se han
empleado en la compactacin de toda clase de suelos sin distincin: bases granulares artificiales,
sub-bases naturales, suelo-cementos, rellenos rocosos, asfaltos, arcillas, arenas, etc., y
naturalmente, el xito ha sido variable. Hay que considerar primordialmente los efectos de
resonancia. Esta es funcin, por una parte, de la composicin o tipo del terreno, contenido de
humedad del mismo, etc., y por otra, del propio vibrador. Es decir, que lo importante es la
adecuacin de frecuencia de resonancia del suelo y de la mesa del vibrador. Hay un rango de
resonancias suelo-vibrador pare las cuales el efecto de ordenacin granular y en consecuencia la
compactacin da mejores resultados. Hace siete aos, como la industria nacional no construa es te

tipo de maquinaria y la importacin era dificultosa, tuvimos que ingeniarnos la pare construir rodillos
vibratorios vitales pare nuestras obras; las caractersticas principales de aquellos Bran: 3.000 kg. De
peso propio, remolcados y con transmisin de fuerza desde el tractor de arrastre. Diversos ensayos
efectuados con los prototipos en Zaragoza nos marcaron una serie de criterios que despus hemos
visto confirmados en nuestras obras, trabajando no s6lo con nuestros vibradores. sino con los
diversos tipos fabricados ya por las cases especializadas. Vimos entonces que la amplitud y la
frecuencia de la vibracin influan grandemente en los rendimientos. Para cada tipo de suelo y el
mismo contenido de humedad, existan pare la misma maquina unas amplitudes y frecuencias con
las que se obtenan mejores resultados. En general, observamos que material es con cierto
contenido de arcilla compactaban mejor con frecuencias bajas y amplitudes altas. Tambin result6
claro que materiales granulares no cohesivos bien graduados compactaban mucho mejor con
frecuencias altas y amplitudes bajas. De estos hechos sacamos la consecuencia de que en una
buena maquina vibratoria deba de poderse modificar la frecuencia y la amplitud de vibracin de una
manera fcil, al objeto de poder elegir en cada cave a la vista de los materiales a compactar . La
variacin de frecuencia nosotros la conseguimos con una caja de cambios, que unida a la del tractor,
variaba de 1.000 a 1.800 r.p.m. La velocidad de giro del eje excntrico. Para variar la amplitud,
aumentbamos o disminuamos los contrapesos excntricos, as como tambin la preside de los
neumticos soporte del eje excntrico. Otra caracterstica que hay que tener en cuenta con las
maquinas vibratorias es la de su peso esttico, ya que el efecto vibratorio sobre el suelo es funcin
del peso esttico de la mquina y del movimiento vertical y horizontal. En el esquema de la pgina
siguiente se ve claramente la influencia de ambas fuerzas: Sea P el peso esttico del vibrador y F la
fuerza dinmica generadora de la vibracin. Al comienzo de la I a vuelta de las mesas de vibracin,
las dos fuerzas P y F se suman produciendo una fuerza aplicada sobre el terreno P + F. Al continuar
girando las masas alcanzan una 2.a posicin, horizontal y paralela al suelo, de forma que la fuerza F
tiende a impulsar el apisonado, transmitiendo al terreno unas fuerzas horizontales muy importantes.
En este cave la fuerza vertical es igual a P. En la posicin siguiente las masas estn creando la
fuerza F en oposici6n vertical a P y la fuerza sobre el suelo ser P-F. Como generalmente F > P. la
fuerza real sobre el suelo ser cero, habindose elevado realmente la maquina sobre el mismo.

COMPOSICIN DE FUERZAS EN UNA COMPACTACIN VIBRATORIA .- La cuarta posicin de las

mesas, da un estado de fuerzas simtrico al de la 2.a y de similares consecuencias. Cuando las
mesas vuelven a la posicin se obtiene un efecto claro de percusin sobre el suelo con la fuerza P +
F como resultante. Depender de la velocidad de traslacin de la maquina compactador el nmero
de impactos por metro lineal de terreno recorrido. Por esta raz6n resulta muy importante la velocidad
de avance de los vibradores. Hasta aqu no he hablado en absoluto del espesor de las tongadas ms
conveniente pare este tipo de Compactadores. Nuestra experiencia de varios anos compactan do
todo tipo de materiales con diversas clases de mquinas vibratorias en diferentes obras, me
permiten insinuar que el problema del espesor de la tongada no depende slo de la mquina y del
material a compactar, sino de las propias caractersticas tcnicas y econmicas de la obra. Es
evidente que con un compactador de 8 a 10 Tm. de peso propio, con efectos dinmicos de 80 a ms
Tm., se pueden compactar en 4 6 pasadas, tongadas de 80 a 100 cm. de material granular bien
graduado, no cohesivo. Sin embargo, hay pocas obras en las que el pliego de condiciones admita
tongadas de eves espesores por razones tcnicas muy estimables. En eves caves, es 16gico que
haya que ir a maquinas ms pequeas y como consecuencia a espesores menores.
PLACAS VIBRANTES.- Consisten en una plancha base que produce un golpeteo en sentido vertical,
debido al movimiento giratorio de un plato excntrico accionado por un motor. Las fuerzas
vibratorias engendradas son mayores que el peso de la mquina y por lo tanto la maquina se levanta

del suelo en cada ciclo de rotacin del plato excntrico, como ya se extlic6 anteriormente. El
movimiento de traslacin se consigue utilizando parte de la energa de vibracin segn la
componente horizontal. Hay places vibrantes con alta frecuencia (> 40 c/seg.), que funcionan muy
bien con suelos cohesivos, arenas y graves, pero la cape superior de unos 5 cm. de espesor queda
removida por efecto de las vibraciones sin sobrecarga. Las paces con frecuencias bajas (< 30
c/seg.) disminuyen este efecto de superficie y sin embargo en las capes profundas producen buenos
resultados en suelos algo cohesivos. Estas mquinas son tiles pare trabajos pequeos, tales como
relleno de zanjas, arcenes, paseos, etctera. Sin embargo, se pueden unir 2, 3 6 ms vibradores de
place en paralelo y obtener de esta manera una poderosa mquina de compactacin. Hemos
compactado terrenos naturales poco cohesivos (grave arenosa) en tongadas de 15 a 20 cm. con
bandejas vibratorias de unos 600 kg. con buenos rendimientos. Tambin se pueden montar sobre
vehculos de orugas una serie de places vibratorias con la ventaja de que no gastan energa en el
movimiento de traslacin y al ser la marcha del vehculo ms regular y en ambos sentidos se
obtienen mejores rendimientos.
RODILLOS VIBRATORIOS AUTOPROPULSADOS.Son mquinas que precisamente por su condicin estn un poco entre las apisonadoras estticas
clsicas y el rodillo vibratorio remolcado. Para algunos trabajos en que la maniobrabilidad es
importante o bien que se requiera previamente a la vibracin un <<planchado>>, son muy tiles. Su
empleo est indicado en los suelos granulares bien graduados sobre todo cuando los tajos son
estrechos y no permiten alar la vuelta fcilmente a los rodillos remolcados. Tienen el inconveniente,
desde el punto de vista de maquinaria, de que son bastante ms complicados, requieren ms
entretenimiento y por ltimo, al tener que ir los maquinistas vibrando sobre la mquina, estos suelen
arreglrselas pare que esta vibre lo menos posible en frecuencia y tiempo, con el consiguiente
empeoramiento del rendimiento. Tambin suelen aparecer problemas de adherencia entre las ruedas
motrices y el suelo cuando su contenido de humedad es elevado o se presentan pendientes fuertes. .
Con mquinas de peso propio de 4 Tm. hemos compactado en 8 6 10 pasadas tongadas de 15 cm.
de bases granulares artificiales en obras de carreteras. Las empleamos con buen xito en la
compactacin de los arcenes una vez extendido el hormign asfltico en el centro de la explanacin
por la faceta antes apuntada de no presenten problemas al <<dar la vuelta, ya que trabaja
correctamente en ambos sentidos. Estas mquinas en su versin pesada (sobre 8 Tm.) donde
verdaderamente tienen una aplicacin interesante es en la compactacin de hormigones asflticos,
ya que permiten alar primero unas pasadas sin vibrar pare consolidar la cape y luego terminar de
obtener con vibracin la densidad exigida. Yo he presenciado ensayos en este sentido con capes de
8 cm. de aglomerado en caliente, de granulometra cerrada, con resultados muy satisfactorios. Con
dos pasadas sin vibrar y posteriormente cuatro con vibracin, se consiguieron densidades in situ por
encima de las exigidas. Las temperaturas del material que compact6 el rodillo fueron sobre 130 C,
cuando se pas6 sin vibraci6n y sobre 105 C, cuando se pas6 vibrando. Las ultimas pasadas de
sellado las daban con un compacto de 13 ruedas, neumtico, lastrado con 10 toneladas.
RODILLOS VIBRANTES REMOLCADOS.- Forman hoy da la gama ms extensa de mquinas de
compactacin. Los hay desde dimetros y pesos casi ridculos, hasta dimetros de 2 metros y 10
toneladas, de peso propio. Para los inferiores a 1.000 kilogramos, se puede aplicar casi todo lo
dicho referente a places vibratorias, con ventajas e inconvenientes segn la particularidad de cada
tipo. Por lo tanto no voy a decir nada ms sobre este punto. La gama de los 3.000 a 5.000 kg.
Forman un tipo interesante de mquinas. Pueden ser con motor incorporado pare producir la
vibraci6n o bien producir esta por medio de una transmisin elstica a partir del toma fuerzas del
tractor. Son muy apropiados para compactar arenas y graves no cohesivas o ligeramente cohesivas,
as como terrenos naturales rocosos, siempre que los fragmentos de roca sean pequeos. En suelos

coherentes no den buen resultado pues la vibracin que producir en las partculas, no suele ser
suficiente para vencer la cohesin existente entre ellas y como consecuencia su efecto sobre el
material, es el puramente esttico. De este tipo de mquinas tenemos gran experiencia y puedo
asegurar que es la ideal para compactar zahorras, bases, sub-bases, suelo-cementos, etc. En capes
de 20 6 30 cm., entre 6 y hasta 10 pasadas y a velocidad de trabajo alrededor de los 20 metros por
minuto, hemos obtenido buenos rendimientos y magnficos resultados. Suele ser una maquina sin
problemas, con la que se consigue trabajar turno tras turno sin otras paradas que las propias pare
su entretenimiento. El mayor cuidado hay que prestarlo en las que llevan motor incorporado, ya que
por muy bien aislado que se encuentre de la vibracin propia de la mquina, es imposible hacerla
desaparecer totalmente. Los que no llevan motor incorporado suelen dar la lata, con la transmisin
elstica desde l toma fuerzas del tractor.
COMPACTADORES VIBRATORIOS PATAS DE CABRA.- Estos rodillos fueron construidos
pensando en compactacin de suelos coherentes y en particular en los terrenos arcillosos, pues al
concentrar las fuerzas estticas y dinmicas sobre reas pequeas, es ms fcil conseguir la
energa necesaria y suficiente pare romper las fuerzas de cohesin (de naturaleza capilar), entre sus
partculas. Las patas de estos rodillos producen una accin mezcladora y rompedora muy
beneficiosa, sobre todo si el terreno no es homogneo. Tambin favorecen la unin entre las
diferentes tongadas, pues al quedar la superficie de cada cape distorsionada, esta se compacta
junto con la siguiente eliminando la tendencia hacia la laminacin o separacin de estas.
SUPERCOMPACTADORES PESADOS REMOLCADOS.- Se refiere a los que poseen peso propio
entre 8 y 10 toneladas. De ellos nicamente voy a decir que edemas de poder realizar el mismo
trabajo que los de series anteriores, ms ligeras, pero en tongadas de mayor espesor, es tan
especialmente indicados pare la compactacin de suelos rocosos no coherentes o ligeramente
coherentes. Para la compactacin de roca, el espesor de la cape debe ser funcin del tamao
mximo y del porcentaje de granos finos. Hemos experimentado en nuestras obras que empleando
un compactador remolcado de 8,5 Tm., S.A.W. (ABG), la compactacin de zahorras algo cohesivas,
es efectiva en tongadas de un metro hasta las capes inferiores de la misma, donde se alcanzaron las
densidades exigidas en 6-8 pasadas. La cara superior quedaba <<movida>> por efecto de una
vibracin secundaria que produce una resonancia en las partculas de la cape superior del terreno.
Naturalmente, este efecto des-compactador no alcanzaba ms que 5 6 10 cm. de espesor en la
superficie y nicamente haba que tenerlo en cuenta, pare no considerar estos centmetros al sacar
las muestras pare el Proctor. Al compactar la cape siguiente estos 5 6 10 cm. quedaban
convenientemente consolidados. En una visita a una presa de escollera en Alemania, en las
proximidades de Nehein-Husten, concretamente en Ronkhausen/Arnsberg, para observar el trabajo
de compactacin que efectuaba el contratista Busher y Sohn con rodillos vibratorios de 8,5 Tm.,
sobre material rocoso de pizarras arcillosas. En los comienzos de la obra prepararon una serie de
ensayos en el propio tajo pare determinar el espesor de las tongadas y numero de pasadas de
compactacin correspondientes. Con las referidas mquinas y variando el nmero de pasadas,
compactaron diversos espesores de cape, determinando las densidades obtenidas haciendo hoyos
de 2 X 2 X 2 aproximadamente y pesando el material extrado. Luego colocaban un plstico pegado
a las paredes y rellenaban el hueco con agua o arena que iban midiendo hasta alcanzar la rasante
del hoyo. De este modo determinaban el volumen del hueco y con el median la densidad obtenida en
cada caso.
De este modo fijaron 80 centmetros de espesor de tongada y 6 pasadas de compactador. Estos eran
los nicos controles que se verificaban en la obra. Este procedimiento de ensayar la maquina ms
adecuada en cada caso, incluso de terminando lo ms cuidadosamente posible el nmero de

pasadas, espesor de cape, humedad ptima en la prctica, etc., es el nico mtodo realmente eficaz
pare elegir la mquina y sus circunstancias de trabajo.
3. PROPOSITOS Y METODOS PARA LA COMPACTACION DE SUELOS.La estabilidad de mesas de suelos en su estado natural. Si se excavan tales mesas de suelos y se
re-depositan sin tomar un cuidado especial, la porosidad, permeabilidad y compresibilidad de los
mismos aumenta, mientras que su capacidad pare resistir la erosin interna por efecto de venas de
agua disminuye grandemente. Por ello, hasta en la antigedad, se acostumbraba compactar los
terraplenes que deban actuar como cliques o malecones. No se hacan, sin embargo, esfuerzos
especiales pare compactar los terraplenes viales, pues las calzadas eran suficientemente flexibles
como pare no ser donadas por un asentamiento. Hasta trace poco, los terraplenes pare lneas
ferroviarias eran tambin construidos echando sierra suelta, que luego se dejaba asentar bajo su
propio peso durante varios aos antes de colocar un balasto de alta calidad. El asentamiento de los
terraplenes sin compactacin no trajo inconvenientes serios hasta que, despus de iniciado el siglo
veinte, hizo su aparicin el automvil y, con su rpido desarrollo, creo una demanda creciente de
caminos pavimentados. Poco tiempo despus se hizo evidente que los caminos de hormign
construidos sobre terraplenes no compactados se rompan con cierta facilidad, y que los pavimentos
flexibles de tipo superior tenan la tendencia a desnivelarse en exceso. La necesidad de evitar estos
inconvenientes fomento el desarrollo de mtodos de compactacin que fuesen a la vez eficientes y
econmicos. Por su parte, un aumento simultneo en la construccin de cliques de sierra proveo un
incentivo adicional, que coadyuvo tambin a la correccin de dichos mtodos de compactacin. Las
investigaciones que se realizaron demostraron que ningn mtodo de compactacin es igualmente
adecuado pare todos los tipos de suelos. Adems, el grado de compactacin que alcanza un suelo
dado, sometido a un procedimiento de compactacin tambin dado, depende en gran parte del
contenido de humedad del suelo. La compactacin mxima se obtiene pare un cierto contenido de
humedad conocido como contenido ptimo de humedad, mientras que el procedimiento utilizado pare
mantener, durante la compactacin, la humedad del terrapln cerca de la ptima, se conoce como
control de humedad. En la actualidad, aun se tiene un conocimiento muy imperfecto acerca de las
relaciones que existen entre el contenido de humedad en el momento en que se construye el
terrapln, el grado de compactacin y la forma como cambian las caractersticas fsicas del mismo
durante su periodo de servicio. Los cambios de resistencia, rigidez y permeabilidad que el terrapln
sufre con el tiempo y con las variaciones en su contenido de humedad, merecen mucha ms atencin
de la recibida hasta el presente. De aqu que en lo que resta de este articulo casi no se bate de las
propiedades de los suelos compactados y solo se describan los procedimientos constructivos. En lo
que sigue, los mtodos corrientes de compactacin de terraplenes artificiales se dividir en tres
grupos: los adecuados pare suelos no cohesivos, los adecuados pare suelos arenosos o limosos con
cohesin moderada y los adecuados pare arcillas. Finalmente, se tratan los mtodos pare compactar
mesas naturales de suelos en su lugar de origen.
4. COMPACTACION DE SUELOS NO COHESIVOS.Los mtodos pare compactar arena y grava, colocados en orden de decreciente eficiencia son:
vibracin, mojado y rodamiento. En la prctica, se han utilizado tambin combinaciones de estos
mtodos. Las vibraciones pueden producirse de una manera primitiva apisonando con pisones a
mano, o con pisones neumticos, o bien dejando caer un peso grande desde cierta altura; un metro,
por ejemplo. Empero, la compactacin alcanzada con estos procedimientos es muy variable, pues
depende en gran parte de la frecuencia de las vibraciones. Los mejores resultados se obtienen con
mquinas que vibran a una frecuencia cercana a la de resonancia del conjunto suelo-vibrador.
Cuando f1 es aproximadamente igual a fo, la disminucin de volumen o asentamiento es 20 a 40

veces mayor que la que produce una fuerza esttica equivalente a la pulstil. Por medio de rodillos
de 5 a 15 t, equipados con vibradores que operan a frecuencias comprendidas entre 1100 y 1500
pulsos por minuto, se ha obtenido la compactaci6n.efectiva de arena gruesa, grave y de enrocado de
piedra partida con partculas de tamaos comparables (Bertram, 1963). El material se desparrama
en capes de 30 a 40 cm de espesor, habindose obtenido en algunas obras una compactacin
adecuada de capes de espesor mayor, aun cuando en estos caves es difcil evitar la segregacin
durante el desparramo del material. El tamao mximo de las partculas est limitado nicamente
por el espesor de las capes. Entre 2 a 4 pasadas de tales rodillos tirados a una velocidad que no
exceda de alrededor de 3 km. por hora suele resultar adecuada pare alcanzar un alto grado de
compactacin. No es necesario un control en el contenido de humedad. Tal tipo de materiales han
sido tambin compactados por medio de rodillos neumticos tirados por tractores Diesel montados
sobre cubiertas pesadas. Durante el proceso de compactacin se puede agregar agua. Mucha de la
compactacin que se obtiene en estas condiciones derive de la producida por el tractor ms bien que
por el rodillo. Se necesitan normalmente entre 6 y 8 pasadas del equipo sobre un mismo lugar pare
obtener un grado satisfactorio de compactacin, siempre y cuando el material sea depositado en
capes de un espesor no mayor de 30 cm. Cuando se trata de compactar reas limitadas, pueden
resultar adecuados los compactadores manuales mecnicos o los operados a motor. El peso de
estos compactadores vara entre varios cientos de kilogramos a varias toneladas y la fuerza pulsante
que entregan al terreno, a una frecuencia aproximada a la de resonancia del compactador y el suelo
se transfiere a travs de una chapa plana o de un rodillo. El espesor de las capes que pueden
compactarse efectivamente var1a entre 10 y 20 cm. La compactaci6n con agua se fundamenta en el
hecho de que la presi6n de filtracin del agua que escurre hacia abajo rompe los grupos de granos
inestables y la inundacin temporaria elimina, por lo menos brevemente, las fuerzas capilares. Es
mucho menos efectivo que la compactaci6n por vibracin. Para compactar terraplenes de caminos se
han utilizado dos mtodos de molado. En uno de ellos, se amontona la arena en caballetes a ambos
lados del camino y luego se arrastra el suelo hacia el centro con chorros de agua, con una presi6n
de 4 a 5 kg/cm2, formndose de este modo un depsito que tiene algo de las caractersticas de un
clique construido por refutado. En el segundo mtodo, la superficie del camino se inunda de agua, la
que filtra hacia abajo por la arena ya colocada y escape por el pie del terrapln. Ambos mtodos
requieren aproximadamente 1,5 metros cbicos de agua por metro cubico de arena, Comparando la
porosidad de los terraplenes antes y despus del tratamiento, se ha comprobado que el grado de
compactaci6n que se obtiene con cualquiera de estos mtodos es relativamente bajo. Por ello, esta
prctica debe ser desalentada. Los rodillos no vibrantes son relativamente inefectivos pare
compactar suelos no cohesivos, obtenindose los mejores resultados cuando la arena est
prcticamente saturada. No obstante, en arena limpia, el agua se escurre rpidamente y puede no
resultar practicable mantener el material en un estado de saturacin.
5. COMPACTACION DE SUELOS ARENOSOS O LIMOSOS CON COHESION MODERADA .A medida que aumenta la cohesi6n, disminuye rpidamente la eficacia de las vibraciones como
medio de compactacin, pues por pequea que sea la adherencia entre partculas, esta interfiere
con su tendencia a desplazarse a posiciones ms estables. Adems, la baja permeabilidad de estos
suelos trace inefectiva la inundacin con agua. En cambio, la compactacin por capes utilizando
rodillos ha dado muy buenos resultados. Hay dos tipos de rodillos en uso general: neumticos y
patas de cabra. Los RODILLOS NEUMATICOS, se adaptan mejor para compactar los suelos
arenosos ligeramente cohesivos, los suelos compuestos cuyas partculas se extienden desde el
tamao de las graves a la del limo v los suelos limosos no plsticos. Los RODILLOS PATA
DE CABRA, tienen su mxima eficacia con los suelos plsticos. Los Rodillos Neumticos consisten
usualmente en una chata soportada por una nica fila de 4 ruedas equipadas con neumticos

inflados a presiones que oscilan entre 50 v 125 libras por pulgada cuadrada (3,5 a 9 kg/cm2). Las
ruedas estn montadas en tal forma que el peso que se trasmite desde la chata y se distribuye
uniformemente entre las mismas, aun cuando la superficie del terreno no este nivelada. Los
terraplenes pare edificios se compactan normalmente en capes que tienen un espesor terminado que
vara entre 15 y 30 cm con rodillos de 25 t y presiones de inflado de las cubiertas comparativamente
bajas. Para terraplenes de otro tipo y para presas de embalse es practico usual utilizar rodillos de
50 t con presiones de inflado de las cubiertas mucho ms altas y capes de espesor compactado que
vara entre 15 y 30 cm, aun cuando a veces se utilizan rodillos de 100 t variando en este cave el
espesor de la capa compactada entre 30 y 45 cm. Se requieren usualmente de 4 a 6 pasadas para
alcanzar la compactacin requerida. En obras grandes donde se presentan materiales inusuales, el
nmero de pasadas debe determinarse por medio de ensayos de compactacin en el terreno al
iniciar los trabajos. La superficie cilndrica de los Rodillos Patas de Cabra viene provista de
salientes prismticos, o partes, con una frecuencia de 1 por cada 700 cm 2 de superficie cilndrica
del rodillo. Los rodillos que se usan comnmente en la construccin de presas de sierra tienen un
dimetro de 1,50 y una longitud de aproximadamente 2 m. Cargados pesan alrededor. De 15 t. Las
salientes tienen una longitud mnima de 23 cm y una superficie que vara entre 30 y 100 cm2. Segn
el tamao del pie, la presin de contacto vara entre aproximadamente 20 y 40 kg/cm24. En
terraplenes de caminos se utilizan rodillos algo menores y menos pesados. Con el equipo ordinario,
el espesor de las capes despus de compactadas no debe exceder de unos 15 cm. El nmero
requerido de pasadas debe ser determinado en el terreno por medio de ensayos realizados con
pequeos terraplenes experimentales. Se obtiene generalmente la compactaci6n satisfactoria
despus de 6 pasadas de rodillo (Turnbull y Shockley, 1958). Cualquiera sea el tipo de equipo de
compactacin disponible y el grado de cohesin del suelo, la eficacia del procedimiento de
compactaci6n depende en gran medida del contenido de humedad del suelo. Esto es especialmente
verdad pare los suelos finos y uniformes de muy baja plasticidad pues, a menos que su contenido de
humedad sea casi exactamente igual al 6ptimo, no pueden compactarse de ninguna manera. Si se
construye un terrapln de ensayo con suelo de propiedades uniformes bajo condiciones de un
cuidadoso control en el terreno, y si el espesor de las capes, el tipo de compactaci6n y el nmero de
pasadas se mantienen todas constantes, se descubre que la efectividad de la compactaci6n depende
solo del contenido de humedad del suelo de la cape durante la compactacin. La efectividad de la
compactaci6n se mide por el peso de los slidos por unidad de volumen, es decir, por lo que se
conoce como densidad seca. La forma de la pata y la superficie de apoyo ms adecuadas dependen
del tipo de suelo. Hay una tendencia hacia el uso de patas tronco piramidales tlue evitan el arado
del suelo a su paso. La superficie de apoyo ms efectiva es en cierta medida funcin de la
plasticidad y constituci6n granulomtrica del suelo. En suelos uniformes finos, cuanto ms limoso v
menos plstico el suelo, mayor es la superficie de 1l pata a usar, dentro de los limites. Se estn
usando tambin con buen resultado Rodillos Pata de Cabra Vibrantes y Rodillos Libres Vibrantes,
similares a los utilizados pare compactar arena. Con rodillos libes de un peso de unas 8 t/m de
longitud y una frecuencia de unas 1200 vibraciones por minuto en 6 a 8 pasadas se compactan
capes de hasta 30 y 40 centmetros de espesor. En estos caves, tanto pare los rodillos pata de cabra
como pare los libes, la accin principal de las vibraciones es la de aumentar el efecto gravitacional
del peso del rodillo. (N. d el rl.)

6. CURVA DE COMPACTACION Y SATURACION TOTAL.-

Para las condiciones del ensayo, la densidad seca que corresponde a la cima de la curve se conoce
como mxima densidad seca o densidad seca para el 100% de compactacin, y el correspondiente
contenido de humedad se designa como el contenido ptimo de humedad. Ninguna de estas
cantidades es: una propiedad del suelo en s mismo. Si, por ejemplo, todas las condiciones se
mantienen inalteradas menos el peso del rodillo y se utilice uno ms liviano, el valor de la mxima
densidad seca, como lo indica la curva: a) es menor y el contenido ptimo de humedad mayor que
pare un rodillo ms pesado. Un incremento en el nmero de pasadas de un rodillo liviano puede
aumentar la mxima densidad seca pero, aun cuando se pudiese alcanzar un valor comparable al de
la curve, b) es casi seguro que el contenido 6ptimo de humedad que corresponde al nuevo valor
resultara mayor que el obtenido pare un rodillo ms pesado. Cambios similares en las relaciones
humedad - densidad para un suelo dado acompaan la variaci6n en espesor de las capas y el tipo o
peso del equipo de compactaci6n. Por tanto, el termino 100 % de compactacin o contenido ptimo
de humedad pare un suelo dado tiene significaci6n especifica solo en relacin con un determinado
procedimiento de compactacin. No obstante, para cualquier material potencial de prstamo es
esencial conocer, antes de iniciar la construccin, si para el procedimiento de compactacin que se
piensa especificar el contenido de humedad en el terreno es excesivo o deficiente con respecto al
valor 6ptimo que corresponde a dicho procedimiento. Ms aun, durante la colocacin de un
terrapln, el ingeniero debe tener los medios para determinar si la compactacin especificada se
esta alcanzando adecuadamente, aun cuando las caractersticas del material de prstamo cambie de
tiempo en tiempo. Estos requerimientos han conducido al desarrollo de los ensayos de compactacin
de laboratorio. El prop6sito de todo ensayo de compactacin de laboratorio es determinar una Curva
Humedad-Densidad comparable a la que le corresponde al mismo material cuando se compacta en el
terreno por medio del equipo y procedimiento que se pretende utilizar. Los mtodos ms corrientes
para este prop6sito se han derivado de uno desarrollado por el Departamento de Caminos de
California en los primeros aos de la dcada de 1930 cuando el equipo de compactacin que se
utilizaba era de un peso relativamente bajo. De acuerdo con este procedimiento, conocido como el
ensayo Proctor normal (Proctor 1933, ASTM D-698-58T), se seca y pulveriza una muestra de suelo,
la que se separa en dos fracciones pasndola por el tamiz N 4. Unos 3 kg. De la fraccin que pasa
se humedecen con una pequea cantidad de agua y se mezclan cuidadosamente para producir una
parte hmeda que se apisona en tres capes iguales dentro de un recipiente cilndrico de
dimensiones especificadas. Cada capa se compacta con 25 golpes de un pistn normalizado que se
deja caer desde una altura de 30 cm. Una vez llenado el cilindro, se enrasa el suelo con su borde
superior y se determine: el peso total del suelo y su contenido de humedad. Con estos datos se
puede calcular el peso del suelo seco contenido en la unidad de volumen, es decir, la densidad seca.
De una forma similar se. Determine la densidad seca para mezclas compactadas con humedad
creciente hasta que aquella disminuya con el aumento de la humedad. Se dibuja entonces una curva
que muestra la relacin entre la densidad seca y el contenido de humedad. El contenido 6ptimo de
humedad, segn el ensayo normalizado de Proctor, es el valor de la humedad que produce la
mxima densidad seca. Debido a la influencia que el mtodo de compactacin ejerce sobre la curva
de humedad-densidad, no se puede esperar de ningn ensayo normalizado, incluido el ensayo de
Proctor, que conduzca a resultados de validez general. Solo se puede obtener informacin
concluyente con respecto al contenido 6ptimo de humedad realizando ensayos a escala natural en el
terreno con el equipo de compactacin que se va a utilizar en la obra. Por algn tiempo se han
estado realizando esfuerzos para desarrollar en el laboratorio mtodos de ensayo que imiten los
tipos ms corrientes de equipos de compactaci6n en una forma ms real que la que resulta del
ensayo Proctor normal. Estos esfuerzos han conducido a varias modificaciones del procedimiento
original. Para el equipo pesado de uso actual, en particular en la construccin de cliques de sierra o
de playas de estacionamiento y accesos a las pistas pare aviones pesados, el ensayo Proctor
modificado (ASTM D-1557-58T) suele resultar ms apropiado. Varios tipos de compactadores por

amasado (Johnson y Sallberg, 1962) conducen a curves humedad-densidad ms realistas, pero

hasta ahora estos ensayos no tienen una aceptacin amplia. Si el contenido de humedad del suelo
en el terreno es mayor que el 6ptimo, debe permitirse que se seque en el lugar de su
almacenamiento, o bien proceder a su desparramo pare este efecto. Si dicho contenido es menor, el
agua debe agregarse en el propio prstamo o por aspersi6n antes de iniciar su compactacin. Con
un cuidado razonable resulta generalmente posible mantener el contenido de humedad dentro del 2 6
3 del valor 6ptimo. Sin embargo, pare suelos uniformes no plsticos ligeramente cohesivos se
necesita un acercamiento mayor al contenido 6ptimo de humedad. El peso unitario y el contenido de
humedad del suelo se controlan en el terreno por muestreo y ensayo rutinario. Para determinar el
peso unitario se excava en el suelo compactado un hoyo que tenga por lo menos un volumen de 150
cm. y el material excavado se guarda cuidadosamente y se pesa antes que pierda humedad por
evaporaci6n. El volumen del material excavado se puede medir por medio de varios mtodos. Uno de
los procedimientos ms antiguos y ms usados consiste en medir el volumen llenando el hoyo con
arena seca en estado suelto despus que el peso unitario de la arena en este estado se ha
establecido previamente. La arena se vuelca desde un recipiente que es pesado antes y despus de
llenar el hoyo. La tendencia actual, en particular para presas de sierra, es exigir la humectaci6n en
prstamo, pues, en general, es esta la nica manera de obtener una distribucin uniforme de
humedad en el material que asegure un producto compactado con caractersticas tambin uniformes.
Raramente la humectaci6n por aspersin en el terrapln arroja resultados similares. De acuerdo con
el segundo procedimiento, se coloca un globo de goma debajo de una cubierta horizontal y se lo
fuerza por medio de inyeccin de agua a acomodarse a la forma que tiene el hoyo. El volumen del
hoyo se determina midiendo el volumen de agua inyectada. Se puede obtener rpidamente un valor
aproximado del contenido de humedad determinando la prdida de peso por secado de la muestra
colocada en una bandeja que se calienta con la interposicin de una chapa. De cualquier modo,
despus de haber adquirido una experiencia moderada en un trabajo dado, un inspector puede
normalmente estimar el contenido de humedad con bastante exactitud a travs de la apariencia y la
textura del material. Si el material que va a ser usado pare un terrapln es bastante variable en
caractersticas, o si el trabajo est situado en una regin sujeta a frecuentes 11uvias, la exigencia
de ajustarse a determinados requerimientos en el contenido de humedad puede aumentar
considerablemente el costo de la construccin del terrapln. El contenido de humedad al cual se
compacta un suelo tiene cierto efecto sobre las propiedades fsicas del material obtenido, incluyendo
la permeabilidad. La experiencia indica que el aumento en contenido inicial de humedad a partir de
un valor algo menor que el 6ptimo hasta alcanzar un valor algo mayor puede causar una gran
disminucin en el coeficiente de permeabilidad. La disminucin parece incrementarse a medida que
lo trace el contenido de arcilla del suelo. Tratndose del material del ncleo del clique Mud
Mountain, que contena hasta 3% de arcilla con un alto contenido de montmorinolita, se observ6 que
un aumento de humedad que variaba del 2 por debajo del 6ptimo al 2% por encima, disminua el
coeficiente de permeabilidad en unas 10.000 veces. Una influencia de esta magnitud es
probablemente una rara excepci6n, pero aun efectos de menor importancia merecen ser
considerados.

7. COMPACTACION DE ARCILLAS.Si el contenido natural de humedad de una arcilla en el prstamo no est pr6ximo al 6ptimo, puede
resultar muy difcil 11evarlo a dicho valor 6ptimo sobre todo si el contenido natural de humedad es
demasiado alto. Por ello, el contratista puede verse obligado a utilizar la arcilla con un contenido de
humedad no muy diferente del que tiene en la naturaleza. Las excavadoras extraen el material de los
prstamos en pedazos o terrones. Ahora bien, un terr6n o trozo individual de arcilla no puede
compactarse con ninguno de los procedimientos mencionados previamente, pues tanto las
vibraciones como las presiones de corta duracin solo produce un cambio insignificante en su
contenido de humedad. Los rodillos pata de cabra son, sin embargo, efectivos pare reducir el tamao
de los espacios abiertos existentes entre los terrones. Se obtienen los mejores resultados cuando el
contenido de humedad es ligeramente superior al lmite plstico. Si es mucho mayor, la arcilla tiene
tendencia a pegarse al rodillo, o bien este a hundirse en el terreno. Si es mucho menor, los terrones
no se deforman y los espacios quedan abiertos.

8. COMPACTACIN DE MASAS NATURALES DE SUELO Y DE TERRAPLENES EXISTENTES.Los estratos naturales y los terraplenes existentes no pueden compactarse en capes, hecho que
excluye la aplicacin de la mayora de los mtodos descriptos previamente, ya que, pare ser
efectivo, el agente compactador debe actuar en el interior de la mesa de suelo. El mtodo de
compactacin ms adecuado para una obra dada debe seleccionarse en funci6n de la naturaleza del
suelo. La forma ms efectiva pare compactar arena no cohesivo es por vibracin. El mtodo ms
simple para producir vibraciones a mucha profundidad consiste en hincar pilotes. Cuando se hincan
pilotes en arena suelta, la superficie del terreno situado entre pilotes comnmente se asienta, a
pesar de la disminucin de volumen producida por el desplazamiento de la arena por los pilotes. En
un cave, la hinca de pilotes moldeados en sitio, de 14 metros de longitud, distanciados 0,90 metros
de eje a eje, produjo, en arena suelta bajo agua, un asentamiento de la superficie que alcanz6 hasta
0,90 metros, a pesar de que el volumen de los pilotes era equivalente a una cape de 0,30 metros de
espesor. La hinca de los pilotes redujo la porosidad de la arena de 44 a 38 por ciento,
aproximadamente. Los depsitos espesos de arena pueden tambin ser compactados
por Vibro Flotacin. El instrumento que produce la compactaci6n consiste en un vibrador combinado
con un dispositivo que inyecta agua en la mesa de arena que lo rodea. Primero se introduce por
inyeccin el vibrador dentro de la arena hasta la profundidad a que se desea compactar el estrato, y
luego se lo levanta nuevamente. La compactacin se produce al levantar el vibro flotador, merced al
efecto combinado de las vibraciones y de los inyectores de agua. La operaci6n compacta, con un
costo moderado, la arena situada dentro de un espacio cilndrico de un dimetro comprendido entre
2,50 y 3,00 metros. El mtodo da muy buenos resultados en arena limpia, pero si el material
contiene limo o arcilla, su eficacia disminuye notablemente. Se ha obtenido tambin la compactacin
satisfactoria de gruesos estratos de arena muy suelta haciendo estallar pequeas cargas de
dinamita en muchos puntos del interior de su mesa. Los requisitos previos pare que este mtodo de
buenos resultados son los mismos que se indicaron pare el proceso de vibro flotacin. En uno de
estos estratos, que se extenda desde la superficie hasta una profundidad que variaba entre 4,50 y
9,00 metros, se hicieron estallar cargas de 3.600 gramos, de un explosivo que contena 60 por
ciento de dinamita, colocadas a una profundidad de 4,50 metros. Las vibraciones producidas por las
explosiones redujeron la porosidad de la arena desde su valor original del 50 por ciento al 43 por
ciento (I,yman, 1942).En el clique Karnafuli se llen6 un gran pozo provocado por la socavaci6n que
tena un volumen de aproximadamente 50.000 m3, volcando dentro del agua una arena limpia
uniforme (Do = 0,18 mm, U = 2) y compactando la arena por una serie de cargas explosivos,
usualmente cada una de 3,6 kg., colocadas a profundidades de 4,50 m, 10 m y 15 m debajo de la
superficie de la arena. Los agujeros se espaciaron 6 m en sentido horizontal. Las cargas inferiores
fueron disparadas primero y seguidas, a intervalos de 4 horas, por las cargas intermedias y las
superiores. Luego se instal6 una cuarta serie que se dispar6 a una profundidad de 7,50 m. La
porosidad de la arena se redujo del 47 al 41%, aproximadamente (Hall, 1962). Los suelos arenosos
con alguna cohesin y los terraplenes existentes cohesivos tambin pueden compactarse hincando
pilotes. La compactaci6n de estos suelos no es, sin embargo, causada por las vibraciones
producidas por la hinca, sino por preside esttica, la que reduce el tamao de los espacios vacos.
Si el suelo est situado por encima de la nave y los vacos estn en gran parte llenos de aire, el
efecto de compactacin producido por la hinca de pilotes es en general ms satisfactorio, pero si el
suelo est situado debajo de la nave, dicho efecto disminuye rpidamente a medida que tambin
disminuye la permeabilidad del material. Para facilitar la expulsi6n del agua se pueden instalar
drenes de grave. As, por ejemplo, pare compactar un relleno suelto de marga, colocado dentro de
las clulas de un "cofferdam" de tablestacas (Fitz Hugh et al., 1947), se utiliz6 con buenos
resultados el siguiente procedimiento se hincaron en el relleno conos de acero de 30 centmetros de
dimetro, cuyos extremos inferiores se hallaban cerrados por discos de acero, dispuestos en forma

tal que pudieran desprenderse fcilmente de los caos y quedasen en el terreno cuando estos se
retiraban. Cada cano se hincaba hasta la base de la marga, se llenaba con una mezcla de grave y
arena, y se lo cerraba con una capa hermtica. El cono era luego extrado inyectando aire dentro del
mismo a una presi6n de 1,5 a 2 kg/cm2. La presin del aire mantena el suelo blando en su
posicio6n, impidiendo que este ocupase el lugar dejado por el cano antes que la grave. La
consolidacin del suelo circundante se aceler6 extrayendo por bombeo agua de los drenes. Los
suelos compresibles, como las arcillas blandas, los limos sueltos y la mayora de los suelos
orgnicos, pueden tambin compactarse por precarga. La zona a ser tratada se cubre con un
terrapln que trasmite un peso unitario suficientemente alto como pare consolidar el suelo en una
magnitud que aumente su resistencia y reduzca su compresibilidad a los lmites requeridos dentro
del tiempo disponible pare la operacin de precarga. Los suelos limosos que contienen capas de
arena suelen consolidarse con la misma rapidez con que se incrementa la precarga, pero los suelos
ms impermeables pueden llegar a necesitar un tiempo mucho mayor. La velocidad de consolidacin
se puede calcular por medio de la teora del artculo 25, pero las estimaciones suelen resultar muy
poco fehacientes debido a que el esparcimiento y el grado de continuidad de las capes drenajes ms
permeables no pueden usualmente evaluarse con exactitud. Cuando la velocidad estimada de
consolidacin es demasiado lenta, el proceso puede acelerarse suplementario la presencia de las
capes naturales de drenaje con la instalacin de drenes de arena similares a los descriptos en el
prrafo precedente. Los drenajes tienen comnmente un dimetro de por lo menos 30 cm y estn
espaciados en disposiciones triangulares o cuadradas a distancias comprendidas entre unos 2 y 4 m.
El esparcimiento necesario se puede calcular por teora, pero la confiabilidad de las predicciones
est sujeta a las limitaciones siempre presentes respecto al conocimiento de la permeabilidad real
de los depsitos en sentido horizontal y vertical. Las tcnicas para la instalaci6n de drenes de arena
se han perfeccionado hasta alcanzar un alto grado de eficiencia (Carpenter y Barber, 1953). Antes
de colocar el terrapln de sobrecarga, el rea ocupada por los drenes debe ser cubierta con una
solera de drenaje que permita el escape del agua evacuada a travs de los mismos. Existan o no
drenes de arena, el terrapln de precarga no debe construirse con una velocidad tal o con taludes
demasiado parados como pare producir un deslizamiento o una rotura por la base. En particular, si
se han instalado drenes, un accidente de este tipo suele provocar una discontinuidad en los mismos
y tornarlos ineficientes. Para evitar estos deslizamientos, la precarga y las instalaciones de drenaje
se proveen con medios pare observar el asentamiento de la superficie del suelo que soporta la
sobrecarga, las presiones de poros que se desarrollan en el subsuelo y el levantamiento o
movimiento lateral del suelo natural ms all de los lmites de la sobrecarga. Si se hincan pilotes en
un limo suelto situado debajo del nivel de la nave, el suelo se trasforma y pasa a un estado
semilquido. Por ello, en lugar de compactarlo, la hinca lo debilita, por lo menos temporalmente. La
compactaci6n de tal tipo de estratos se puede obtener solamente por algn proceso de drenaje, por
pre-carga o por la combinaci6n de ambos.
8.1. PRINCIPALES TIPOS DE TERRAPLENES.- Los Terraplenes de Sierra pueden dividirse en cuatro
grandes grupos: terraplenes de ferrocarril, terraplenes de caminos, malecones y cliques de sierra.
En cada grupo, los terraplenes son similares no solo por el fin a que estn destinados, sino tambin
en cuanto a los factores que deben considerarse cuando se eligen sus taludes laterales. En el
estudio que sigue respecto de la eleccin de taludes, se supone que los terraplenes descansan en
suelo estable.

9. CONTROL DE COMPACTACION.Considrese una prueba de compactacin realizada en una muestra de suelo de un terrapln que no
contenga partculas ms grandes que la abertura de la malla 4. El material debe protegerse contra la
evaporacin, a fin de que su contenido de agua no vare y se compacta con alguno de los mtodos
comunes en uso y con su contenido de agua de campo Wf. El peso especfico hmedo de esa
muestra ser.
Por tanto C =
Donde Wf es el contenido de agua de la muestra obtenida en el campo y
Son los pesos especficos secos de campo y de prueba, respectivamente.
METODOS DE CONTROL.1. METODOS DESTRUCTIVOS :
- Mtodo del Cono y la Arena:
La arena a utilizar en este mtodo tiene que ser pasante del tamiz N 20 y retenida en el tamiz N
30. Esta se coloca en el hoyo previamente abierto y se va acomodando con relacin de vacos
mnima pudiendo calcularse as el volumen de la muestra. Para ello se coloca encima del orificio una
placa con abertura central de 4 6 pulgadas de dimetro y luego un cono doble unido con una
vlvula y un frasco en uno de sus extremos conteniendo en la arena, esta se deja caer sobre el hoyo
midiendo la empleada para llenarlo.
-Mtodo del frasco Volumtrico:
Consiste en medir el volumen del orificio previamente abierto en la capa compactada mediante la
introduccin en l de una goma plstica de aproximadamente 2mm de espesor, la cual se encuentra
dentro del aparato siendo introducida dentro del orificio a travs de la inyeccin de agua a presin.
-Mtodo del aceite.
Consiste en medir el volumen del orificio mediante la introduccin n el de un volumen conocido de
aceite, el cual debe retirarse al concluir el ensayo. Este mtodo no se recomienda en el caso de
suelos arenosos.
2. METODO NO DESTRUCTIVOS.Estos permiten la obtencin del peso unitario y la humedad del suelo directamente en campo
mediante la utilizacin de radiaciones gamma provenientes de un elemento radioactivo que se
encuentra dentro del aparato de medicin. Este equipo se conoce como densmetro nuclear y existen
tres tipos: 1) Troxles, 2) Campbell Pacific Nuclear, 3) Humboldt.
1. ESTABILIZACION DE SUELOS.El proceso por el cual se mejora el suelo para que pueda alcanzar los requisitos fijados se llama
estabilizacin de suelos. En su ms amplio sentido, la estabilizacin incluye la compactacin, el
drenaje, la pre-consolidacin y la proteccin de la superficie contra la erosin y la infiltracin de la
humedad; sin embargo, al trmino estabilizacin se le va restringiendo gradualmente su alcance a un
solo aspecto al mejoramiento del suelo: la modificacin del propio material del suelo.

1.1. REQUISITOS DE LA ESTABILIZACIN.El modo de modificar y el grado de modificacin necesarios dependen del carcter del suelo y de sus
deficiencias. Si el suelo no es cohesivo, esto se puede lograr dndole cohesin por medio de un
agente sementador o ligante. Si es cohesivo se puede aumentar su resistencia haciendo el suelo
resistente a la humedad alterando la pelcula de agua absorbida, aumentando la cohesin con un
agente sementador y aumentando la friccin interna.
La inmunidad a la retraccin y la expansin se pueden lograr sementando, modificando la capacidad
del mineral arcilloso para la absorcin de agua haciendo el suelo resistente a los cambios de
humedad. La permeabilidad se puede reducir llenando los poros con un material impermeable o
modificando la estructura del mineral de arcilla y el agua absorbida para impedir la floculacin. Se
puede aumentar la permeabilidad quitando los granos finos o creando una estructura conglomerada.
Un agente estabilizador satisfactorio debe proporcionar las cualidades requeridas y adems debe
satisfacer las condiciones siguientes: 1.- Debe ser compatible con el material del suelo; 2.- Debe ser
permanente; 3.- Debe ser fcil de manejar y preparar; 4.- Debe tener bajo costo. Ningn material
llena todos los requisitos y la mayora son deficientes en la ltima condicin, el costo. Los
principales mtodos y materiales son:
Aditivos para retener la humedad.
Aditivos resistentes a la humedad.
Cementacin.
Congelacin.
Relleno de los poros.
Alteraciones fsico qumicas: Estabilizacin qumica.
1.2. TIPOS DE ESTABILIZACION:
ESTABILIZACION SUELO CEMENTO.En esta estabilizacin se emplea cemento Portland para formar una mezcla como concreto en el
propio lugar; en esta mezcla el suelo es el rido. Este tipo de estabilizacin ha tenido mucho xito
en la construccin de pavimentos de bajo costo para trnsito ligero y como capas rgidas de base
para trnsito pesado.
En el suelo cemento modificado se emplea alrededor de 1/5 de la cantidad usual de cemento, porque
se produce un cemento puzolnico al reaccionar la cal con la slice de la ceniza.
CEMENTACION CON ASFALTO .Los ligantes bituminosos se han usado para subrasantes y pavimentos de bajo costo.
La estabilizacin asfltica tiene su mayor uso en suelos arenosos con poca o ninguna arcilla.
CEMENTACION QUIMICA.-

La cementacin qumica consiste en unir las particular del suelo con un agente cementante, que se
produce por una reaccin qumica dentro del suelo. La reaccin no incluye necesariamente las
partculas del suelo, aunque en la unin o ligazn si estn implicadas las fuerzas intermoleculares
del suelo.
ESTABILIZACION MECANICA.Es el mejoramiento del suelo por el cambio de graduacin. Consiste generalmente en mezclar dos o
ms suelos naturales para tener un material compuesto que sea superior a cualquiera de sus
componentes; pero tambin incluye la adicin de roca triturada o escoria o la tamizacin del suelo
para remover partculas de cierto tamao.
ESTABILIZACION ELECTROQUIMICA.Implica un cambio de base producido por una corriente elctrica. Los cationes de aluminio se
desprenden de un electrodo positivo de aluminio y emigran en el suelo, hacia el electrodo negativo y
en el curso de sus movimientos se efecta el cambio de base. Al mismo tiempo el drenaje
electrosmosis hacia el electrodo negativo que tiene la forma de un poso.

10. BIBLIOGRAFIA

Introduccin a la Mecnica de los Suelos y Cimentacin. George B. Sowers y George F. Sowers.

Mecnica del Suelo: Cimentos y Estructura de Tierra. Gregory P. Tschebotarioff.
Mecnica de Suelos. Tomo I. Fundamentos en la Mecnica de Suelos. Jurez Badillo y Rico
Rodrguez.
Mecnica de Suelos. T. William Lambe y Robert V. Whitman.
Mecnica de Suelos en la Ingeniera Prctica. Karl Terzagui y Ralph B. Peck.

11. CONCLUSIN
La importancia de la compactacin de los suelos estriba en el aumento de resistencia y disminucin
de capacidad de deformacin que se obtiene al sujetar el suelo a tcnicas convenientes que
aumenten su peso especfico secos, disminuyendo sus vacos. Por lo general, las tcnicas de
compactacin se aplican a rellenos artificiales, tales como cortinas de presas de tierra, diques,
terraplenes para caminos y ferrocarriles, bordos de defensa, muelles, pavimentos, etc. Algunas
veces se hace necesario compactar el suelo natural, como en el caso de cimentaciones sobre arenas
sueltas.
Los mtodos utilizados para la compactacin de los suelos dependen de los tipos de materiales con
los que se trabaje en cada caso; con base en un experimento sencillo que los materiales puramente
friccionantes, como la arena, se compactan eficientemente por mtodos vibratorios, en tanto que en
los suelos plsticos el procedimiento de carga esttica resulte ms ventajoso.
Para nuestros conocimientos prcticos asistimos al proceso de compactacin que se est llevando a
cabo en la Av. La Limpia, especficamente en el Distribuidor de los Olivos, donde se reflejan las
caractersticas ya expuestas en dicho proceso y los equipos disponibles para el trabajo, tales como
plataformas vibratorias, rodillos lisos, neumticos o pata de cabra. En las ltimas pocas los equipos
de campo han tenido gran desarrollo y hoy existe en gran variedad de sistemas o pesos.
La eficiencia de cualquier equipo de compactacin depende de varios factores y para poder analizar
la influencia particular de cada uno, se requiere disponer de procedimientos estandarizados que
reproduzcan en el laboratorio la compactacin que se puede lograr en el campo con el equipo
disponible. Entre todos los factores que influyen en la compactacin obtenida en un caso dado,
podra decirse que dos son las ms importantes: el contenido de agua del suelo, antes de iniciarse
el proceso de la compactacin y la energa especfica empleada en dicho proceso. Por energa
especfica se entiende la energa de compactacin suministrada al suelo por unidad de volumen.
En realidad las secuelas prcticas suele ser como sigue: cuando se va a realizar una obra en la que
el suelo puede ser compactado se recaban muestras de los suelos que se usaran; en el laboratorio
se sujetan esos suelos a distintas condiciones de compactacin, hasta encontrar algunas que
garanticen un proyecto seguro y que puedan lograrse con el equipo de campo existente; con el
equipo de campo que vaya a usarse se reproducen las condiciones de laboratorio adoptadas para el
proyecto (esto suele hacerse construyendo y compactando en el campo un terrapln de prueba con
el suelo a usar, en el que se ve el nmero de veces que deba pasar el equipo, el espesor de las
capas de los suelos depositados para compactar, etc.). Finalmente, una vez iniciada la construccin,
verificando la compactacin lograda en el campo con muestras al azar tomadas del material
compactado en la obra, se puede comprobar que en estas se estn satisfaciendo los requerimientos
del proyecto.