Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera Qumica e

Industrias Extractivas
Departamento de Ingeniera Qumica
Petrolera

UNIDAD DE OPERACIONES UNITARIAS

LABORATORIO DE FLUJO DE FLUIDOS

Prctica 3
DETERMINACIN DE CADAS DE
PRESIN EN TUBO RECTO Y
Profa. Erika V. De Lucio Rodrguez

Equipo 1
Del Valle Mena Antonio
Galicia Rodrguez Ricardo Daro
Guerra Miranda Diego
Ortiz Garca Andrea
Tapia Lpez Sergio Arturo
3PV41

Fecha de realizacin: 5 de Noviembre del 2015

Fecha de entrega: 19 de Noviembre del 2015

Objetivo General
Determinar y analizar los factores que influyen en la cada de presin
en tubera, vlvulas y accesorios.

Objetivos Particulares

A) Determinar la cada de presin por friccin en tubos rectos de

dimetros y rugosidades diferentes y observar cul de stos dos
factores es ms determinante en la cada de presin.
B) Determinar la cada de presin por friccin a travs de
accesorios y vlvulas en forma experimental.
C) Calcular la longitud equivalente en vlvulas y accesorios y
comparar los resultados experimentales con los de la literatura.

Introduccin

En las industrias de proceso, gran parte de los materiales estn en

forma de fluidos y deben almacenarse, manejarse, bombearse por lo
que resulta necesario conocer los principios que gobiernan al flujo de
fluidos y a los equipos utilizados.
Flujo de fluidos en tuberas.
La situacin ideal del flujo en una tubera se establece cuando las
capas de fluido se mueven en forma paralela una a la otra. Las capas
de fluido prximas a las paredes internas de la tubera se mueven
lentamente, mientras que las cercanas al centro lo hacen
rpidamente.
Es necesario dimensionar las tuberas de acuerdo al caudal que
circulara por ellas, una tubera de dimetro reducido provocara
elevadas velocidades de circulacin y como consecuencia perdidas
elevadas por friccin. Una tubera de gran dimetro resultara costosa
y difcil de instalar.

Perdidas en tuberas.

Los cambios de presin que se tienen en un flujo incompresible a

travs de un tubo se deben a cambios en el nivel o bien a cambios en
la velocidad debido a cambios en el rea de la seccin transversal y por otra
parte al rozamiento.

Perdidas mayores:
Se deben al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que pasa a
travs de segmentos del sistema con rea de seccin transversal constante.
Perdidas menores:
Se deben a la presencia de vlvulas, bifurcaciones, codos y a los efectos de
rozamiento en aquellos segmentos del sistema cuya rea de seccin
transversal no es constante.

Flujo laminar y turbulento en tuberas.

La naturaleza del flujo a travs de un tubo est determinada por el valor que
tome el nmero de Reynolds siendo este un numero adimensional que
depende de la densidad, viscosidad y velocidad del flujo y el dimetro del tubo.
Si el flujo es laminar Re<2100
Si el flujo es turbulento Re>4300
Las prdidas de presin en un sistema de tuberas se deben a varias
caractersticas del sistema:
1.- Rozamiento en las paredes de la tubera debido a:
a) Funcin de rugosidad de la superficie interior.
b) Dimetro interior.
c) Velocidad.
d) Densidad.
e) Viscosidad del fluido.

2.- Cambios de direccin del flujo.

3.- obstrucciones en el paso del flujo.
4.- Cambios repentinos o graduales en la superficie y contorno de paso del
fluido.

Diagrama
de

Flujo

Tabla de Datos Experimentales

Tabla 3-2. Datos Experimentales de la Lnea de Tubo Recto

CORRID
A
1

Gv
(L/min)
10

Tramo C-D (CCl4)

P Kgf/cm2
3.4

Tramo I -J (CCl4)
P Kgf/cm2
2.6

Tramo M-N (Hg)

P Kgf/cm2
1.0

12

4.9

3.7

1.4

14

6.2

4.9

2.0

16

8.7

6.6

2.4

18

11

8.4

3.1

20

13.8

11.0

3.6

22

16.9

13.1

4.1

24

21.2

16.2

4.9

Tabla 3-3. Datos Experimentales Ramal de Accesorios

CORRID
A

Gv
(L/min)
10

Tramo A-B
Codos (Hg) P
Kgf/cm2
1.9

Tramo E-F (CCl4)

Compuerta P
Kgf/cm2
8.0

Tramo G-H
(Hg) P
Kgf/cm2
0.2

Tramo O-P
(CCl4) P
Kgf/cm2
10.2

1
2

12

2.2

11.3

0.5

14.1

14

2.3

15.1

0.8

18.8

16

2.4

20.2

1.1

23.9

18

2.6

24.8

1.5

30.3

20

2.7

30.7

1.9

37.3

22

2.8

36.7

2.4

43.3

24

2.8

44.0

3.0

51.4

Tablas de
Resultados

OBSERVACIONES
Para la determinacin de la cada de presin en las tuberas y
accesorios de un sistema de flujo de fluidos, es necesario conocer
principalmente las prdidas debido a la friccin. Durante esta
determinacin se estudiaron segmentos rectos, as como los distintos
accesorios encontrados en el sistema, inicialmente se estudi con un
gasto volumtrico menor y se fue ascendiendo el mismo para
estudiar esta relacin entre la cada de presin, las perdidas por
friccin y el gasto utilizado. El enfoque principal en la
experimentacin es la cada de presin por lo que antes de tomar
esta diferencia de presin es preciso realizar una purga en estos ya
que en estos pueden existir cantidades de aire o burbujas del mismo
que hacen imprecisos estos datos.

La determinacin realizada tiene como principal inconveniente las

fugas a lo largo de todo el sistema, estas al estar localizadas en
diferentes puntos del sistema generan que el gasto inicial no se
conserve, lo que tambin provoca una cada de presin mayor por lo
que pese a las prevenciones tomadas para la experimentacin
realizada se sugiere repetir esta determinacin en mejores
condiciones para tomar valores ms precisos de este fenmeno.

Conclusiones

Conocer la cada de presin en un sistema de flujo as como las

prdidas debidas a la friccin es fundamental en el diseo y seleccin
de accesorios as como el equipo empleado en el mismo, ya que este
es el principio para el funcionamiento ptimo ya que estos factores a
nivel industrial fungen como los determinantes de viabilidad para este
sistema.
En esta prctica se pueden determinar los valores de friccin en la
tubera recta y accesorios donde para generalmente las prdidas de
friccin son mayores en la tubera recta que en los accesorios cuando
los flujos se someten a gastos pequeos, es decir cuando el flujo
tiende a ser laminar, en el caso opuesto cuando se tiene un flujo
turbulento las colisiones en los accesorios son mayores lo que
provoca que las prdidas en estos sean mayores que en la tubera
(Siempre que sean longitudes pequeas de tuberas como en el caso
de la prctica).

GUERRA MIRANDA DIEGO

La determinacin de la cada de presin en tubo recto as como los

accesorios en nuestro diseo del sistema de fluido son unos de los
principales factores que debemos conocer, debido a que estos son la
oposicin para el transporte de fluido, ya que a nivel industrial se
utilizan tuberas para longitudes muy grandes; lo que implica que en
el diseo seleccionemos un material que presente la menor cada de
presin posible basndonos en el tipo y la cantidad de fluido que
transportemos.

Cumpliendo con los objetivos planteados en la prctica,

determinamos estos valores para el sistema de fluido, podemos
deducir una relacin directa entre el gasto volumtrico empleado y
las prdidas por friccin, as como la cada de presin para diferentes
accesorios; donde para tuberas rectas se deduce una relacin
inversamente proporcional entre el gasto volumtrico y la cada de
presin, ya que al tener gastos volumtricos pequeos el tipo de flujo
tiende a ser laminar; lo que implica que las prdidas por friccin sean
considerables; de la misma forma causa una cada de presin
significativa en comparacin a la causada en los accesorios. Por otro
lado, cuando el gasto es mayor las prdidas por friccin en la tubera

recta tienden a disminuir debido a que el tipo de flujo tiende a ser

totalmente turbulento y estas prdidas son menores a las
encontradas en los accesorios, debido a las colisiones en los
accesorios como puede ser un cambio de direccin en un codo, por lo
que estas prdidas por friccin situadas en los accesorios
generalmente crecen en gastos volumtricos mayores.

ORTIZ GARCIA ANDREA

Una vez ms, los objetivos trazados para esta prctica nmero tres
fueron alcanzados ya que aprendimos cmo se llevan a cabo los
clculos para la determinacin del factor de friccin en tuberas de
diferentes dimetros a travs de los datos obtenidos de las
experiencias en el laboratorio.
Existen relaciones muy estrechas entre un factor de friccin y otro y
eso se vio reflejado especialmente en las grficas de Log Factor de
Friccin y Log de Reynolds.
El clculo de la rugosidad relativa de la tubera fue necesario pues, el
factor de friccin de Darcy est en funcin slo del nmero de
Reynolds cuando el fluido est en rgimen laminar, pero en este caso
NRe >>> 2100, es decir, fluido completamente desarrollado o en
rgimen turbulento, por tanto el factor de friccin de Darcy depende
de la rugosidad relativa de la tubera y del Nmero de Reynolds. Por
esto en el Diagrama de Moody aparecen las lneas de rugosidad
relativa a partir de la zona de transicin en adelante.

TAPIA LOPEZ SERGIO ARTURO

Durante esta prctica nos dimos cuenta de lo importante que es

determinar la cada de presin en un tubo recto al igual que sus
accesorios en un sistema de flujo, debido a que en las industrias estos
factores son muy importantes ya que sabiendo esto podremos saber
si el sistema tendr un buen funcionamiento.
De esta manera se puede decir que los objetivos de la prctica se
cumplieron satisfactoriamente, ya que se determinaron estos valores
para nuestro sistema y se vio que hay una relacin entre el gasto
volumtrico empleado y las perdidas por friccin, al igual que la cada
de presin para los accesorios. Esto quiere decir que cuando se
someten a gastos pequeos tendremos perdidas de friccin ms
elevadas en una tubera recta que en los accesorios considerando que
el flujo que fluye por la tubera sea laminar, ya que si es turbulento
tendremos ms perdidas en los accesorios.

DEL VALLE MENA ANTONIO