Diseño A Tension

ESTRUCTURAS METALICAS
Ing. Jorge Buzn Ojeda

jbuzon@cuc.edu.co
Fuente imgenes: http://www.grausarabia.com/ficha.php?id=5
INTRODUCCION
En la construccin de estructuras no solamente
tenemos la alternativa del CONCRETO REFORZADO.
En la actualidad, se ha venido popularizando el uso
del ACERO ESTRUCTURAL, como una alternativa
importante, en el diseo y construccin de obras
civiles en general.
En Colombia, el ACERO ESTRUCTURAL, se comenz a
usar de manera tmida desde aproximadamente
entre 10 y 12 aos (finales de la dcada del 90)
INTRODUCCION
En EUROPA y USA, el ACERO ESTRUCTURAL, se ha
usado desde mediados del siglo XIX, en la
construccin de PUENTES, VIAS FERREAS, METROS,
EDIFICIOS, MONUMENTOS, etc., y particularmente en
los Estados Unidos con los RASCACIELOS.
La razn?
Mas verstil que el concreto reforzado
Diferentes secciones
Facilidad constructiva
Menos desperdicio
Capacidad de salvar luces mas largas
Mayor capacidad de carga
INTRODUCCION
VENTAJAS:
Alta resistencia por unidad de peso
En construcciones masivas, menor peso a la
cimentacin.
Uniformidad, pues las propiedades del acero no
son cambiantes con el tiempo.
Elasticidad, el acero cumple la Ley de Hooke y el
rango elstico es mayor.
Mayor durabilidad, mientras sea bien mantenido
(programa de mantenimiento adecuado)
INTRODUCCION
VENTAJAS:
Ductilidad. Esta caracterstica del acero, le permite
soportar grandes esfuerzos, antes de llegar a su
estado lmite de fluencia (falla por fluencia y no
necesariamente colapso).
Tenacidad, que es la capacidad simultanea de
poseer alta resistencia y ductilidad.
Moldearse en diferentes formas.
Facilidad en el maquinado, comparndose con el
concreto estructural.
Unirlo es mas fcil: soldadura, pernos, remaches o
la combinacin de las anteriores
INTRODUCCION
DESVENTAJAS:
Alto costo de mantenimiento, por la necesidad de
mantenerlo protegido contra la corrosin.
Poco resistente al fuego, para protegerlo es
necesaria una alta inversin, pues por si solo, el
material no es resistente al fuego.
Al poder tener una relacin ancho-largo muy baja
puede ser susceptible al pandeo.
Facilidad en el maquinado, comparndose con el
concreto estructural.
Fatiga, la inversin de esfuerzos lo fatiga y lo hace
fallar
INTRODUCCION
Que es el acero ?
Acero = Hierro + Carbono + Otros

Carbono: Es el elemento que le modifica las
caractersticas de resistencia al hierro, hacindolo
mas resistente a la traccin. Normalmente en una
cantidad inferior al 1%
Los otros componentes son: Manganeso, Fosforo,
Sulfuro, Silicio y Cobre
INTRODUCCION
HISTORIA:
Muchos historiadores se remontan hasta la EDAD
MEDIA, cuando para fabricar ESPADAS, calentaban el
HIERRO para figurarlo y fabricarlas
Accidentalmente algn herrero en DAMASCO y casi
que simultneamente en TOLEDO, se les ocurri usar
CARBN NATURAL para los hornos de calentamiento.
El CARBONO fue absorbido por el HIERRO y gan
resistencia; a ese nuevo material mas resistente lo
llamaron ACERO
LAS ESPADAS DE TOLEDO Y LAS DE DAMASCO
INTRODUCCION
El PRIMER PROCESO para producir acero en
cantidades industriales se le debi al noble ingls
HENRY BESSEMER, quien en el ao 1855 patent el
proceso que se conoce como PROCESO BRESSEMER,
para producir el ACERO como lo conocemos hoy da.
La industria se ha venido desarrollando de manera
rpida desde esa poca y ya hoy se tienen otros
procesos como:
HOGAR ABIERTO
OXIGENO BASICO
OTROS
INTRODUCCION
Hacia 1890 ya en toda EUROPA y ESTADOS UNIDOS,
se tiene desarrollada la industria del ACERO (La
revolucin industrial)
DATO HISTORICO: El primer PUENTE de acero, se
construy en una ciudad de Inglaterra, salvando una
luz de 100 PIES ( 30 metros aprox)
10
DIAGRAMA -
11
CODIGOS Y NORMAS
AISC (American Institute of Steel Construction)
AASHTO (American Assocuation of State Highway
and Transportation Officials)
ASTM ( American Standard for Testing Material)
AREA (American Railway Engeneering Association
AISI (American Iron and Steel Institute)
NSR-10
12
TIPOS DE ACERO
ACERO SIMPLE AL CARBONO: Esta formado por
Hierro + carbono en menos del 1%
ACERO DE BAJA ALEACION: Esta formado por
hierro + carbono + otros minerales en proporcin
inferior al 5% (los otros minerales normalmente
son Maganesio, Azufre, fosforo, silicio y cobre)
ACEROS ESPECIALES: Es el acero conformado por
los mismos minerales de los de baja aleacin, pero
aca el porcentaje de carbono y el de los otros
minerales se combina de manera especial, para
conseguir aceros con diferentes propiedades y
caractersticas (normalmente de diferentes grados
de resistencia y ductilidad)
13
TIPOS DE ACERO MAS USADOS

Las denominaciones mas comunes del acero son las
siguientes:
Acero al carbono, estructural ASTM A572
14
INTRODUCCION
La ASTM A572 es una especificacin estndar publicada por American Society
for Testing and Materials (ASTM). Esta es una Especificacin Normalizada para
ACERO ESTRUCTURAL DE ALTA RESISTENCIA DE BAJA ALEACIN de ColumbioVanadio.
Este acero es utilizado en aplicaciones, tales como construccin electro-soldada
de estructuras en general o puentes, donde la tenacidad es importante, los
requisitos asociados con esta propiedad debido a la variedad de grados que
contempla este tipo de acero deben ser especificados entre el comprador y el
productor.
Los perfiles mas usados de acero A572 grado 50, son las Vigas W, H, IPN, UPN.
Es empleado en la construccin de estructuras metlicas, entrepisos, puentes,
torres de energa, torres para comunicacin, herrajes elctricos, sealizacin y
edificaciones remachadas, atornilladas o soldadas
15
INTRODUCCION
El acero estructural A36 se produce bajo la especificacin ASTM A36.
Se denominan PERFILES LAMINADOS EN ACERO AL CARBONO: Laminas y
barras, se usan en la construccin de puentes, edificios, y estructuras de
diferente propsitos.
El acero estructural A36 o acero estructural con carbono, es el acero estructural
bsico utilizado ms comnmente en construcciones de edificios y puentes.
16
INTRODUCCION
La ASTM A500 es una especificacin estndar publicada por American Society
for Testing and Materials (ASTM).
Esta es una Especificacin normalizada de acero, se usa en Tubos Estructurales
de Acero al Carbono Conformados en Fro, Electro soldados y sin Costura, de
forma Circular y no Circular.
Se usa para construccin mediante la unin de los elementos en forma electrosoldada, remachada o atornillada en la conduccin de fluidos y en menor uso
en puentes y edificaciones, y otros usos generales.
17
Acero A36
Composicin Qumica del acero A36: Tiene un contenido mximo de carbono
que vara entre 0.25% y 0.29%, dependiendo del espesor. Segn la norma ASTM
A36, la composicin qumica debe ser la siguiente segn su forma
Composicin Qumica del acero A36
PRODUCTO
VIGAS*
ESPESOR, IN,
PLACAS**
3/4"
TODAS
Hasta
20mm
(MM)
CARBONO, Max%
0.26
0.25
MANGANESIO %
FOSFORO, MAX%
SULFURO, Max %
0.04
0.05
SILICIO, %
0.40 Max
0.04
0.05
0.40
Max
COBRE, Min%
cuando el cobre es
especificado en el
acero
0.20
0.20
BARRAS
3/4" a 1- 1- 1/2" 2- 1/2" a Sobre

1/2" a 2- 1/2" 4"
4"
3/4"
3/4" a 1- 1-1/2" a Sobre

1/2"
4"
4"
De
De
De
20mm
20mm
40mm 65mm Sobre Hasta
40mm Sobre
a
a
a
a
100mm 20mm
a
100mm
40mm
40mm
65mm 100mm
100mm
0.25
0.26
0.27
0.29
0.26
0.27
0.28
0.29
0.80- 0.80- 0.850.60- 0.60- 0.60
1.20
1.20
1.20
0.90
0.90
0.90
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.40
0.15- 0.15- 0.150.40
0.40
0.40
0.40
Max
0.40
0.40
0.40
Max
Max
Max
Max
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
*El contenido de manganeso de 0.85 a 1.35%, y el contenido de silicio de 0.15 a 0.40% es requerido en vigas por
encima de 426lb/ft o 634kg/m. ** por cada reduccin de 0,01% por debajo del mximo de carbono especificado, un
aumento del 0,06% de manganeso por encima del mximo especificado se permitir hasta un mximo de 1,35%
18
PERFILES MAS USADOS
PERFIL HEA, HEB
La principal caracterstica de este tipo de

perfiles es que las alas tienen un espesor
mayor que el alma y tienen a tener una
seccin cuadrada
19
PERFILES MAS USADOS
PERFIL IPE
La principal caracterstica de este tipo de

perfiles es que las alas y el alma tienen un
mismo espesor y tienden a tener
rectangulares
20
PERFILES MAS USADOS
21
PERFILES MAS USADOS
22
METODOS DE DISEO
METODO ELASTICO
Este mtodo usa las CARGAS DE SERVICIO y
se disea cada elemento para ciertos
valores de ESFUERZOS PERMISIBLES. Estos
esfuerzos permisibles son un % del esfuerzo
de fluencia del acero.
Este mtodo tambin se le conoce como
METODO DE LOS ESFUERZOS DE TRABAJO O
ESFUERZOS PERMISIBLES
23
METODOS DE DISEO
METODO DE DISEO A LA ROTURA
Este mtodo usa las cargas de servicio
afectadas por unos FACTORES DE
MAYORACION y cada elemento se disea
para valores de esfuerzos en limite a la
rotura. Este mtodo se llama METODO DE
DISEO A COLAPSO
24
METODOS DE DISEO
METODO DE LA RESISTENCIA ULTIMA
Este mtodo es una combinacin de los dos
mtodos anteriores. Normalmente se usa
para el concreto reforzado.
25
METODOS DE DISEO
METODO PARA LOS ESTADOS LIMITES
Este mtodo conceptualmente es muy
parecido al de la resistencia ultima,
combina las cargas mayoradas con los
esfuerzos limites en resistencia ultima.
LOS ESTADOS LIMITES:
Resistencia
Servicio
26
METODOS DE DISEO
METODO PARA LOS ESTADOS LIMITES DE
RESISTENCIA
Se basa en conceptos de:
Capacidad de carga
Resistencia plstica
Pandeo
Fractura
Fatiga
Volteo
27
METODOS DE DISEO
METODO PARA LOS ESTADOS LIMITES DE
SERVICIO
Comportamiento de la estructura
Cargas de servicio
Uso y ocupacin
o Deflexin
o Derivas
o Agrietamiento
o Vibracin
28
METODO LRFD
METODO DE DISEO POR FACTORES DE
CARGAS Y RESISTENCIA (LRFD)
Comportamiento de la estructura
Cargas de servicio
Uso y ocupacin
o Deflexin
o Derivas
o Agrietamiento
o Vibracin
NSR-10, TITULOS F.2 Y F.3
29
METODO LRFD
En este mtodo, las cargas de servicio se aumentan con los
FACTORES DE MAYORACION DE CARGAS (Ver ttulo B de la
NSR-10) y la resistencia de los materiales se disminuye con
los FACTORES DE REDUCCION DE RESISTENCIA ()
Q Rn (F.2.2.3.3)
=
Q=
=
Rn =
Factores de mayoracin de carga (Ttulo B)

Cargas ( Vivas y muertas Ttulo B)
Factores de reduccin de resistencia (segn el tipo
de esfuerzo)
Resistencia nominal del acero
30
METODO LRFD
Existe un mtodo probabilstico para la estimacin de los
factores de mayoracin de carga y de reduccin de
resistencia.
Este mtodo se llama METODO PROBABILISTICO DE
CORNELL
Tarea No.1: Entregar un documento producto de la
investigacin que realicen sobre
el METODO
PROBABILISTICO DE CORNELL (mximo 3 cuartillas),
entregar tipo paper.
31
ELEMENTOS SOMETIDOS A TENSION

En la NSR-10, toda la reglamentacin se encuentra en la
seccin F.2.4
CONCEPTOS BASICOS:
AREA BRUTA (Ag): Es el rea total de la seccin transversal
de un elemento de acero estructural. (F.2.2.4.3)
AREA NETA (An): Es el rea total de la seccin transversal
de un elemento de acero estructural, descontndole la
proyeccin del rea de los agujeros que se hacen para
colocar los pernos o remaches de una unin (F.2.2.4.3)
32

En la NSR-10, toda la reglamentacin se encuentra en la
seccin F.2.4
CONCEPTOS BASICOS:
AREA BRUTA (Ag): Es el rea total de la seccin transversal
de un elemento de acero estructural. (F.2.2.4.3)
AREA NETA (An): Es el rea total de la seccin transversal
de un elemento de acero estructural, descontndole la
proyeccin del rea de los agujeros que se hacen para
colocar los pernos o remaches de una unin (F.2.2.4.3)
33
34

EFECTO DE LOS AGUJEROS ALTERNADOS
Este efecto se da cuando se tiene mas de UNA lnea de
agujeros, siendo estos escalonados
El AREA NETA (An) se debe calcular, tomando el ancho total
del elemento y se le debe restar el dimetro de los agujeros
a lo largo de la seccin en zigzag y aadir por cada diagonal,
una cantidad igual a: 2 /4
Ejemplo:
35
36
RESISTENCIA DE DISEO A TENSION
37
AREA NETA EFECTIVA

AREA NETA EFECTIVA (Anu)
La NSR-10, la especifica en F.2.4.3
Anu = An x U
U = Factor que tiene en cuenta la distribucin NO
UNIFORME que tienen los esfuerzos.
En la tabla F.2.4.3-1, se especifican los diferentes valores

que puede tomar U
38
FACTORES U
39
FACTORES U
40
FACTORES U
41
AREAS NETAS EFECTIVAS

X = distancia
desde el plano
de conexin,
hasta
el
centroide del
rea
NO
conectada mas
cercana
42
AREAS NETAS EFECTIVAS
L = longitud de la soldadura en direccin de aplicacin de la carga
43
BLOQUE DE CORTANTE
BLOQUE DE CORTANTE
Debido a la naturaleza de la conexin, un segmento, bloque
o parte de la seccin del elemento, en su extremo puede
llegar a desgarrarse
Este desgarramiento se conoce como el efecto del BLOQUE
DE CORTE O BLOQUE DE CORTANTE
44
BLOQUE DE CORTANTE
45
BLOQUE DE CORTANTE
46
BLOQUE DE CORTANTE
47
BLOQUE DE CORTANTE EN VIGAS
48
BLOQUE DE CORTANTE EN VIGAS
49
BLOQUE DE CORTANTE EN CERCHAS
50

Determinar la carga axial de traccin en la conexin mostrada
51
52
53
54

Determinar la carga axial de traccin en la conexin mostrada
55
56

Disear el miembro diagonal mostrado en la figura
57
58

Se puede:
Aumentar el espesor, por ejemplo a 8 mm.
Modificar el detalle de la conexin (bloque de corte y
distancias entre pernos y de stos a los bordes del
perfil).
Los dos cambios anteriores, simultneamente.
Usar una seccin doble L. En este caso de debe
garantizar el comportamiento de la seccin armada y
evitar la falla prematura de un angular, colocando tacos
o presillas.
Solucin soldada.
59

Solucin con soldadura
60
61

Diseño A Tension

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Diseño A Tension

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

ESTRUCTURAS METALICAS

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Acero = Hierro + Carbono + Otros

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

TIPOS DE ACERO MAS USADOS

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

3/4" a 1- 1- 1/2" 2- 1/2" a Sobre

3/4" a 1- 1-1/2" a Sobre

Ing. Jorge Buzn Ojeda

PERFILES MAS USADOS

PERFIL HEA, HEB

La principal caracterstica de este tipo de

PERFILES MAS USADOS

La principal caracterstica de este tipo de

Ing. Jorge Buzn Ojeda

PERFILES MAS USADOS

Ing. Jorge Buzn Ojeda

PERFILES MAS USADOS

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Factores de mayoracin de carga (Ttulo B)

Ing. Jorge Buzn Ojeda

ELEMENTOS SOMETIDOS A TENSION

ELEMENTOS SOMETIDOS A TENSION

ELEMENTOS SOMETIDOS A TENSION

Ing. Jorge Buzn Ojeda

ELEMENTOS SOMETIDOS A TENSION

Ing. Jorge Buzn Ojeda

ELEMENTOS SOMETIDOS A TENSION

Ing. Jorge Buzn Ojeda

RESISTENCIA DE DISEO A TENSION

Ing. Jorge Buzn Ojeda

AREA NETA EFECTIVA

En la tabla F.2.4.3-1, se especifican los diferentes valores

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

AREAS NETAS EFECTIVAS

Ing. Jorge Buzn Ojeda

AREAS NETAS EFECTIVAS

L = longitud de la soldadura en direccin de aplicacin de la carga

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

Ing. Jorge Buzn Ojeda

BLOQUE DE CORTANTE EN VIGAS

Ing. Jorge Buzn Ojeda

BLOQUE DE CORTANTE EN VIGAS

Ing. Jorge Buzn Ojeda