PFE, Fatima Zahra Lachhab & Zakaria Moussaid - TV2 - 1

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier
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2013.2014
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Ddicace
A nos chers parents, qui ne cessent de nous encourager et nous inciter perptuer
afin de faire de notre mieux ;
A nos frres et surs qui ont tmoign notre effort et patience pendant ce travail, nous
vous le ddions en signe de reconnaissance et dadmiration ;
A nos amis et nos connaissances, nous vous devons beaucoup de remerciement pour la
solidarit, le respect et lamour, que nous avons appris partager pendant ces deux
annes ;
A nos enseignants et au corp administratif, car sans vous et vos instructions, nous ny
serons jamais arrivs ;
A tous ceux qui ont partag nos joies comme nos souffrances, tous ceux qui ont
contribu de prs comme de loin laccomplissement et la transformation des efforts
embauchs dans ce travail en une vraie prouesse ;
Nous vous ddions ce travail avec un immense plaisir
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Remerciement
Nous profitions de loccasion pour remercier le Directeur de lhonorable
Etablissement "ESTO" Monsieur : Yassine ZAGHLOUL
Nous aimerons prsenter nos reconnaissances en premier lieu nos parents et nos
proches, pour leur soutien et leurs encouragements.
Nous devons beaucoup de remerciement et de reconnaissance notre encadrant de

notre projet, Mr.Najib GUEMMI, pour son soutien et sa disponibilit ;
Nous adressons nos chaleureux remerciements et nos meilleurs respects toutes

les personnes qui nous ont volontairement aid en sacrifiant une grande partie de leur
temps au bnfice de nos questions, entrevues et visites.
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Table des matires

Ddicace
Remerciements
Table des matires
Introduction gnrale .7
Prsentation de projet .8
CHAPITRE 1 : ETUDE MARKETING

INTRODUCTION ..10
Section I : Analyse du march .........11
I-Facteurs environnementaux ...11
1-Environnement dmographique ..11
2-Environnement socioculturel ..11
3-Environnement politicolegal ...11
4-Environnement technologique ....12
II-Clientle cible...12
1-Analyse des questionnaires .........12
2-Profil de la clientle ............18
3-Avantages recherchs .....18
4-Comportement dachat ...19
III-Taille de march et ses tendances ...21

1-Taille de la demande ....21
2-Taille de loffre ....21
IV-La concurrence ...21

1-La situation concurrentielle .....21
2-La concurrence directe .....21
3-La concurrence indirecte ......22
Section II : Stratgie Marketing .......22
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I-Stratgie .22
1-Unicit par le service .22
2-Unicit par le personnel .23
II-Positionnement..23
Section II : Plan daction Marketing.....24
I-Politique de produits ..24

1-Prsentation des services 24
2-Caractristiques des services ..24
3-Politique de marque 24
II-Politique de communication .26

1-les objectifs de la communication ...26
2-les moyens de la communication 26
3-Politique de distribution ..26
4-Stratgie de diversification ......27
III-Politique de prix ..27

1-Stratgie de fixation de prix .27
2-Fixation des prix ..27
CONCLUSION 28
CHAPITRE 2 : ETUDE JURIDIQUE
INTRODUCTION30
SECTION I : Prsentation de notre entreprise .31
1-Fiche technique ...31
2-Activit de lentreprise ...32
SECTION II : Choix de la forme juridique ..32
1-Critres de choix ...32
2-Raisons du choix des critres 33
CONCLUSION 34
CHAPITRE 3 : ETUDE ADMINISTRATIVE....35
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INTRODUCTION ...36
SECTION I : Organisation de lentreprise ...37
1-Style de gestion ...37
2-Rpartition de leffectif. ..37
3-Organigramme de la structure 37
4-Description des postes 38
SECTION II : Stimulation des ressources humaines ...40

1-Rmunration ..40
2-Avantages Sociaux ..40
CONCLUSION 41
CHAPITRE 4 : ETUDE TECHNIQUE...42
INTRODUCTION ...43
SECTION I : critres de choix.44
1-Critres de choix de la ville dOujda.....44
2-Critres de choix de la localisation .......44
SECTION II : Moyens de fonctionnement ......44
a) Matriel de transport 44
b) Mobiliers, matriels de bureau et amnagement divers...45
Conclusion46
CONCLUSION GENERALE...47
BIBLIOGRAPHIE48
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introduction generale
Sachant quon est de plus en plus limit par le temps, on est pouss faire des
concessions sur certaines activits que lon juge dsormais comme des corves. Avant, par
exemple, faire les courses tait un plaisir pour beaucoup de personnes et ils y mettaient
tout leur temps afin dapprcier ce moment o lon se procure des fournitures, paye ses
factures, envoie des prsents ... etc.
Mais dsormais, avec le manque de temps dont on souffre, en ce moment de stress et de
clrit, les courses sont devenues de vritables corves pour la plupart des gens, et une
perte de temps comme de gain pour dautres.
Cest dans le cadre des projets professionnels raliss la fin de nos tudes
lEcole Suprieure de Technologie dOujda, que nous ralisons alors un projet qui
consiste en la cration dune entreprise qui a comme activit de rendre service aux
particuliers en chargeant ses agents coursiers de faire leurs courses leur place, et ce, au
sein de la ville dOujda.
Nous aurons donc, travers une tude documentaire une ide plus prcise sur ce secteur
bien particulier, et ses caractristiques propres, ce qui nous facilitera ainsi la conduite de
notre projet.
Nous tenons rappeler que notre travail est n de la synergie de notre volont de la
complmentarit de nos comptences pour concrtiser lide commune de la socit
Allo coursier . Et cest ensemble que nous croyons en la faisabilit, le dveloppement
et la prennit de notre projet.
Nous avons pu travailler notre projet travers la mthodologie suivante : lentrevue
personnelle et le questionnaire qui nous ont permis de bien dterminer les caractristiques de
la clientle cible d Allo coursier .
Donc quelle sera notre clientle cible ? Quels sont nos concurrents ? Est ce que nos
offres sont conformes aux exigences de lenvironnement et aux besoins, aux attentes de notre
clientle cible ? Quels sont les critres prendre en considration pour dterminer notre statut
juridique ? quels sont les moyens de fonctionnement ?
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Presentation du projet
Nous vivons aujourdhui dans un monde ou le temps est dor. Car non seulement, la
plupart de nous nont plus de temps consacrer pour les courses, le paiement des factures,
lobtention des papiers administratifs ou autres, mais en plus, faire la queue pendant un
long moment en attendant son tour est un poids lourd que nous ne supportons de plus en
plus mal, car ceci nous fait perdre beaucoup de temps prcieux.
Notre rflexion est ainsi faite autour dun moyen intelligent qui pourrait non
seulement nous viter de nous dplacer pour ce genre de services, mais aussi nous assurer
un temps prcieux que lon nest pas forcement prt perdre dans ces activits juges
dsormais comme des corves.
Et cest ici que notre rflexion prend forme dans la cration dune socit qui repose
sur deux sortes dactivits, la principale sera le service coursier, c'est--dire, permettre aux
gens de soffrir le luxe de charger nos agents coursiers de faire les courses leur place afin
de leur permettre dviter de se dplacer et conomiser du temps ; lauxiliaire sera de
consacrer un volet publicitaire sur nos moyens de transport. Ainsi, dans le mme temps ou
circuleront nos agents coursiers pour faire les courses, leurs motos ou voitures serviront de
moyens pour laffichage publicitaire ; notre entreprise intervient alors, comme tant un axe
sur lequel se jouera la scurit, la rapidit et la fiabilit dun service pertinent !
Ainsi, Allo coursier a pour but de prendre les commandes de nos clients par le
biais dun charg de commandes, qui notera tout ce dont ils auront besoin, que ce soit en
matire dachat de fournitures, de paiement de factures ou autre.
Par la suite, ce charg des commandes se chargera dappeler le coursier le mieux plac
pour excuter le service demand et a, selon sa disponibilit et ses coordonnes afin
doptimiser cette execution dans le temps et lespace.
Tout ceci, se fera dans des conditions scurises, car nous choisissons soigneusement nos
agents coursiers, afin quils soient fideles et efficaces dans le service quils assument.
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ETUDE
Marketing
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Le marketing est un ensemble de dcisions et dactes de gestion, reposant sur
ltude Mthodique des consommateurs et plus largement du march tout en satisfaisant
la ralisation dobjectifs de rentabilit. Le marketing permet lentreprise doffrir, une
ou plusieurs cibles de clients viss, un produit ou un service convenant leurs attentes.
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Introduction
La russite dun projet de cration dentreprise ncessite llaboration pralable
dune tude de march complte. Par ailleurs, elle permettra dvaluer le potentiel du
march afin de valider la viabilit du projet puis dadopter un positionnement concurrentiel
pertinent.
Au del de la matrise de lenvironnement commercial et concurrentiel, notre tude de

march vise analyser la demande et l'volution du march, l'valuation du futur chiffre
d'affaire de l'entreprise, l'identification des concurrents directs et indirects, et enfin la
dtermination des barrires l'entre.
L'tude de march doit donc rassembler le maximum d'informations susceptibles
d'identifier les opportunits du march et de prendre la dcision d'aller plus loin dans notre
analyse.
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Section I :
Analyse du march
Le lancement dun produit ncessite une analyse du march, qui est une tape
fondamentale permettant de sassurer de lexistence dune clientle et dun besoin non
satisfait de celle-ci.
I-Facteurs environnementaux :
Lentreprise subit linfluence de plusieurs facteurs qui constituent son
environnement. Ils sont la fois source de contraintes et dopportunits pour elle.
1-Environnement dmographique:
Le premier lment constitutif de lenvironnement dune entreprise est la population
qui est le rservoir de ses marchs. Un responsable marketing sintresse de prs
diffrentes caractristiques de la population :
Diminution ou augmentation de la famille.

Les groupes dges prdominants,
Densit, mobilit,
Taux de natalit, de nuptialit et de dcs,
Composition socioculturelle et affiliations religieuses
2 -Environnement socioculturel :
Lensemble des normes et des valeurs sont transmises par les membres dune
socit, qui influencent les comportements de ceux-ci
Le royaume du Maroc est un pays dont les coutumes sont profondment
marques par linfluence de la religion ; et sachant que la nature des produits et les
marchandises suceptibles de faire lobjet de nos courses ne seront en aucun cas illicites ni
contraires la morale, ce facteur environnemental ne devrait causer guerre entrave
laboutissement de notre objectif.
3- Environnement politico-lgal :
Comme le Maroc est un pays qui a opt depuis trois dcennies dj pour
louverture et lencouragement de lentreprise prive, ses orientations politiques paraissent
positives pour notre projet.
Lenvironnement lgal est caractris par les lments suivants:
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La politique de taxation:
La taxe professionnelle
Le taux dintrts bancaire
Limpot sur les socits
La lgislation du travail :
Elle impose lentreprise dappliquer certaines rgles :
Le salaire minimum interprofessionnel garantis (SMIG) ,
Les congs pays ,
Les charges et couvertures sociales.
Ainsi quil est reconnu aux employs le droit de recourir la grve, et de se
regrouper en syndicat.
4- Environnement technologique :
Limportance des nouvelles technologies est de plus en plus croissante. Elle
rvolutionne notre vie chaque jour. Dailleurs, elle est galement prsente dans le domaine
de notre activit, notamment en termes de communication,de scurit et dentretien du
matriel.
Les innovations technologiques ont une relation importante avec le scteur des
services, de la communication et du commerce car ce sont ces mmes technologies qui
nous aident promouvoir nos produits et nos services travers les mdias et une multitude
dautres moyens.
II- Clientle Cible :

Les environnements que nous venons de dcrire sont des critres de segmentation qui
nous ont aid bien dfinir et rpondre aux questions suivantes :
Quels seront nos clients ? Que recherchent ils dans nos services ? Quels sont leurs
comportements dachat ?
Ainsi dautres facteurs nous ont permis dobtenir plus dinformation a travers les
mthodes de collecte dinformation qui sont les suivantes : lentrevue personnelle et
le questionnaire qui nous ont permis de bien dterminer les caractristiques de la
clientle cible d Allo coursier .
1- Analyse du questionnaire :
Afin dobtenir des rsultats pertinents sur le profil de notre clientle potentielle,
nous avons choisi dadresser un questionnaire un chantillon reprsentatif de 100
individus.
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La demande:
TAB1
La demande de service
Oui
Non
TOTAL OBS
Nb .reps
70
30
100
Freq
70%
30%
100%
Nous constatons daprs TAB1 que notre service est demand par 70% de la population
interroge.
La classe socio-professionnelle :
TAB2
Les classes
Etudiant
Fonctionnaire
Profession
librale
Employ
Retraits
Total
Echantillon
Ind.intresss
9
17
14
%des
intresss
45%
85%
70%
%des non
intresss
55%
15%
30%
20
20
20
20
20
100
Total
100%
100%
100%
19
11
70
95%
55%
-
5%
45%
-
100%
100%
-
Daprs TAB2, nous constatons que notre tude est porte sur une population fortement
compose demploys pour un pourcentage de 19%, fonctionnaires de 17% et des gens
exerant des professions librales de 14%.
Lage:
Parmi les 100 individus ,70 sont intresses par notre service, la rpartition de ces
derniers selon les tranches dges est la suivante :
TAB 3
Les tranches dges
Nb.rep
Freq
[20-30[
4
6%
[30-40[
8
12%
[40-50[
19
27%
[50-60[
24
34%
[60 et plus]
15
21%
TOTAL OBS
70
100%
Selon TAB3, 34% de notre clientle appartient une tranche dge de 50 60 ans.
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Les plages horaires dans lesquelles nos clients potentiels stiment pouvoir
faire appel notre service :
TAB 4
Les plages horaires
[8h 12h [
[12h 15h [
[15h 19h [
[19h 22h [
TOTAL OBS
Nb.rep
25
15
20
10
70
Freq
35%
21%
29%
15%
100%
Selon TAB4, 35% de notre clientle potentielle estiment nous appelez entre 8h et 12 h et 29%
entre 15h et 19h.
La frequence des courses / semaine :

TAB 5
La frquence des courses /sem.
1 fois
2 fois
3 fois et +
TOTAL OBS
Nb.rep
12
26
32
70
Freq
17,14%
37,14%
45,71%
100%
37,14% des personnes interroges font leurs courses 2 fois par semaine, et 45,71% font leurs
courses plus que 3 fois par semaine.
Les gens pouvant remplacer le client pour faire ses courses :

Si Allo coursier nexistait pas, qui auriez-vous fait appel ?
TAB 6
Qui peut vous faire vos courses ?
Nb.rep
Freq
Moi-mme
10
14,29%
Le/la conjoint(e)
17
24,29%
La bonne
23
32,86%
Mes enfants
15
21,43%
Le fils du voisin
7,14%
TOTAL OBS.
70
100,00%
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Daprs TAB6, nous constatons que nos clients prfrent tre remplacs par dautres
personnes afin de faire les courses.
32,86% des personnes interroges prfrent envoyer leurs bonnes, 24,29%
choisissent leurs conjoints(es) et 21,43% chargent leurs enfants de faire leurs courses
Il est claire pour le choix des intresss est plutt concentr au niveau de la cellule
familiale pour des raisons de confiance. Toute fois les enfants, le conjoint ou la bonne ne
peuvent pas tre disponible tout moment et pour toute nature de course.
Les inconvnients du remplacement:

TAB 7
Les inconvnients du service
par les tiers
Indisponibilit
Retard
Mauvais service
TOTAL OBS
Nb.rep
12
37
21
70
Freq
17,14%
52,86%
30,00%
100%
Comme, TAB7 le montre, les deux majeur inconvnients dans le service fait les tiers,
sont : le retard dun pourcentage de 52,86% et le mauvais service dun pourcentage de 30%.
Cela montre quel point notre socit devra axer tous ses efforts sue la rapidit ,
lefficacit et le professionalisme.
Causes du dsintrt
TAB 8
Le refus de la demande du
service
Manque de confiance
Manque de budget
Je n'ai pas besoin de ce service
TOTAL OBS.
Nb.rep
Freq
14
9
7
30
47%
30%
23%
100%
L illustration TAB8 nous montre que les 30% des personnes interroges qui restent, refusent
notre offre cause dun manque de confiance qui marque un pourcentage de 47%, et un
manque de budget de 30%.
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La nature des courses demandes:

TAB 9
La nature des courses demandes
Nb.rep
Freq
Achat de B&S
24
34%
Paiement de factures
18
25%
Achat de mdicament
9%
Obtention de papiers
administratifs
Autre
11
16%
11
16%
TOTAL OBS.
70
100%
Selon lillustration TAB9 nous remarquons que 34% de notre clientle potentielle prouve un
besoin pour lachat des B&S et 25% voudront payer leur factures par le biais de notre service.
Le moyen de commande:
TAB 10
Moyen de commande
Par tlphone
Nb.rep
32
Freq
58 ,18%
Par internet
23
41,82%
TOTAL OBS.
55
100%
58,18% de notre clientle potentielle voudrait passer ses commandes par tlphone,
et les 41,82% restante dsire les passer sur internet par le biais du site web de notre
socit .
Les cas de besoin de notre service:

TAB 11
Quand avez-vous besoin du
service?
Quand le trajet faire est
important
Manque de temps
Nb.rep
Freq
40
57%
16
23%
Pas envie de me dplacer
14
20%
TOTAL OBS.
70
100%
TAB11 nous montre que 57% de notre clientele potentielle eprouve le besoin de notre
service quand le trajet faire est important pour faire les courses et 23% en prouve le besoin
quand elle manque de temps.
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Motif du choix dAllo Coursier au lien dune tiere personne:

TAB 12
L'importance selon nos
critres
Rapidit
Nb.rep
Freq
20
29%
Bon prix
13%
Bon service
13
18%
Confiance & Scurit
28
40,00%
TOTAL OBS.
70
100%
TAB12 nous montre combien de votes ont reu chacun des critere de qualit de notre service :
1- Confiance & Scurit : 40% des votes.
2- Rapidit: 29% des votes.
3- Bon service : 18% des votes.

4- Bon prix : 13% des votes.
Les moyens de calcul du prix:

TAB 13
Moyens de calcul de prix
Nb.rep
Freq
Selon la distance
20
28,57%
Selon l'horaire
25
35,73%
Selon l'urgence de la course
10
14,28%
Selon le poids de la course
15
21,42%
TOTAL OBS.
70
100%
35,73% de la population tudie pense que lhoraire de la course est un bon moyen
De calcul du prix du service 28,57% pense quil est mieux de la calculer selon la distance,
En revanche 21,42% de cette population juge le calcul du prix selon le poids de la course et
14,28% seulement pense que lurgence de la course est un bon moyen pour calculer le prix
Du service
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Estimation du prix :
TAB 14
Estimation du prix de service
(dhs)
Nb.rep
Freq
De 20 40
7,27%
De 40 60
12
21,82%
De 60 80
19
34,55%
De 80 100
13
23,64%
De 100 120
9,09%
Plus de 120
3,64%
TOTAL OBS.
55
100%
Le TAB14, nous montre que 34,55% de notre clientle Potentielle est prte payer un prix
entre 60 et 80 Dhs pour bnficier dun de nos Diffrents services.
2- Profil de la clientle :
Daprs lanalyse des questionnaires, notre clientle comprend plus de jeunes et de
personnes ges, exerant des fonctions demploys de fonctionnaires ou des professions librales.
3- Avantages recherchs :
Notre socit Allo coursier , ne constitue pas seulement une source de relais et
de remplacement pour faire la place de ses clients leurs propres courses en toute securit,
mais aussi une socit qui est prte faire bnficier ses clients de plusieurs avantages
dont la rapidit, et un prix moins couteux parfois.
Notre clientle cherche en premier lieu :
La disponibilit de nos agents : Avec une quipe votre disposition 16h par jour et
7 jours par semaine pour excution immdiate de vos courses.
La ponctualit : le respect des dlais denlvement et dexcution des courses est
notre devise premire.
La Rapidit : le temps de rponse et dexcution de nos coursiers ne dpasse pas
une heure pour les courses urgentes.
La qualit de nos Agents : slectionns selon des critres pointus du niveau
dinstruction et connaissances professionnelles.
Un fonctionnement simple et rapide : sur simple appel tlphonique ou par Mail,
vous pouvez commander votre agent.
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4 -Comportement dachat :
Les principaux facteurs influenant lachat : La dcision du consommateur lors de lachat
est influence par plusieurs facteurs tels :
Les facteurs socioculturels :
Les coutumes, les traditions ainsi que les habitudes, peuvent favoriser ou rompre la
communication lors du processus de la dcision dachat de nos clients.
Les facteurs sociodmographiques :
Lge du consommateur
Lemploi et le temps disponible : Elle sexerce deux niveaux. Il existe une forte relation
dune part entre lemploi et le revenu disponible et lemploi et le temps disponible. Lactivit
professionnelle procure un revenu qui influence positivement la consommation mais dans le
mme temps, elle diminue le temps disponible de lindividu, ce qui oriente la consommation
vers des catgories spcifiques de services.
Le revenu et le patrimoine : Les phnomnes lis aux ressources financires dun individu
affectent la consommation. Certaines consommations augmentent fortement avec le revenu.
Les facteurs conomiques :
Quand lconomie se porte male, les clients ont tendance rduire leurs dpenses.
Les facteurs psychosociaux :
Les groupes des prfrences, la famille, attitude et motivation constituent des facteurs qui
orientent la dcision finale du client.
Processus de dcision dachat :
Reconnaissance du problme.
Recherche de linformation
Evaluation des alternatifs
Dcision dadhsion
Comportement postrieur lachat
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Reconnaissance du problme :
Le service de Allo coursier ! ; intresse en premier lieu, les personnes nayant
pas assez de temps consacrer aux courses et encore moins de temps perdre pendant la
queue.
La recherche de linformation :
La ralisation de notre projet cre un besoin chez le consommateur, ce dernier
procde immdiatement la collecte des informations qui lui serviront dterminer son
lieu de destination possible et ceci se fait laide de la promotion c'est--dire la publicit
soit par media, Internet, affiches, dpliants, brochures ou bien par tout ces moyens.
Evaluation des alternatives :
Dans le but dvaluer les diffrentes alternatives qui se prsente lui, le consommateur
procde une classification des multiples destinations possibles selon les critres de choix qui
lui semblent les plus importantes et une comparaison entre les services offerts par chaque
ventualit.
Dcision dadhsion :
Une fois son choix est fait, le client prendra la dcision de demander nos services.
Comportement postrieur dachat :
Suite la consommation, le client prouve un sentiment, soit de satisfaction ou bien
dinsatisfaction.
Les participants au processus dachat :
Initiateur :
Premire personne suggrer lachat du produit, et dans le cas de Allo coursier , ce sont
les personnes de 30 55 ans, Exerant des mtiers demploys, de fonctionnaires ou des
professions librales.
Influenceur:
Personne qui influence directement ou indirectement la dcision finale c'est--dire
lachat. Dans ce cas ce sont les gens qui ont dj demand nos services ; Ou qui ont t
influenc par la publicit faite par lentreprise;
Le dcideur :
Cest celui qui contrle en totalit ou en partie la dcision dachat souvent ce sont
les parents dans le cas dune personne encore mineure ou bien la personne elle mme.
Lacheteur :
Cest la personne qui effectue lacte dachat, Le chef de la famille ou les responsables des
entreprises.
Lutilisateur :
Personne consommatrice de notre service.
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III- La taille du march et ses tendances :

1- Taille de la demande :
Notre projet vise une clientle trs large comptant les rsidents hors et dans la Ville dOujda,
ainsi que les touristes trangers, intresss par notre service et par le service coursier, donc la
taille de la demande se traduit par le nombre des clients qui sont pour la cration dune socit
mettant leur service des coursiers qui seront prts les servir dans toute scurit et rapidit
Oujda.
Selon le tableau 7 de lanalyse du questionnaire, 78,57% des rponses, sont intresses par la
cration de notre projet ; alors on peut dire que la demande de la cration de notre socit et
exactement Oujda est trs captivante.
2- Taille de loffre :
Lorsquon parle de loffre ceci englobe ceux qui offrent le mme service que le
notre et les services semblables.
Pour les offreurs officiels des services coursiers, il existe un nombre limit et ils se
situent Casablanca, ce qui ne couvre pas la totalit du march et qui laisse les gens
recourir aux autres moyens informels tels que le service de la bonne, des gardiens et
autres
IV- La concurrence :
1- La situation concurrentielle :
Nous sommes en situation de non concurrence, car il nexiste pas de socit offrant
le mme service que le notre sur le march de la ville dOujda.
2- La concurrence directe :
Nous navons pas de concurrence directe dans la ville dOujda
Le diagnostic interne :
FORCES
- Absence de concurrence sur sur
Le march de la ville dOujda
- Disponibilit permanante des courses.
- Diversifications des services.
- Moyens de transport ( moyens de
fonctionnement pratiques).
FAIBLESSES
- Manque dexperience dans le
domaine.
- Pas de garantie pour le client
avant livraison.
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3-La concurrence indirecte :

Les bonnes, les fils des voisions, les gardiens et les chmeurs
Mais aucune de ces personnes noffrent ni les mme services, ni les mmes avantages que
notre socit, car cette dernire offre une grande scurit au client par les biais de ses
agents coursiers de confiance et un large choix de services.
Section 2 :
Stratgie Marketing
I-
Stratgie :
Notre socit est la premire de son genre dans la ville dOujda, et parmi les
premieres au Maroc.
Comme nous allons tre les premiers fournir un service de ce genre dans la ville, nous
nallons donc appliquer aucune stratgie, nanmoins essayer de tisser une relation de
confiance entre nos clients et la socit et ainsi les fideliser.
Par contre, nous pourrons reflechir appliquer la strategie dont aura besoin dans les annes
venir.
1- Unicit par le service :

Pour loriginalit on va se baser sur les axes suivants :
Satisfaction : satisfaire tous les besoins de nos clients par la diversification du choix des
services offerts.
Performance : la qualit de nos services sera la cl de notre russite.
La disponibilit de nos agents coursiers

La qualit de nos agents
Une livraison des courses de trs bonne qualit.
La disponibilit des moyens de livraison.
Lorganisation entre nos agents
La ponctualit du service
La Rapidit du service
La traabilit des commandes
Notre rapport qualit / prix
Un fonctionnement simple et rapide
Une multitude de services dont le client peut jouir.
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2 -Unicit par le personnel :

Le personnel est un lment trs important dans lvolution dune entreprise surtout
quand il sagit dune offre de service, car le personnel a un contact direct avec le client.
Notre socit est amene accorder une grande importance aux ressources humaines travers
le recrutement et la formation dun personnel comptent, ayant toutes les qualifications
ncessaires pour remplir la perfection leurs tches et ainsi accomplir les objectifs fixs lors
de la mise en place de notre stratgie. Et ceci, se fait par les qualits suivantes :
La courtoisie : le respect et la considration de la clientle

La crdibilit : personnel digne de confiance
La fiabilit : rgularit et exactitude des prestations fournies
La serviabilit : prise en charge des problmes des clients
La communication : tre toujours a lcoute de la clientle.
II- Le positionnement :
Daprs ltude du march notre socit, nous avons remarqu quon est en face
dun monopole qui a un pouvoir presque total dtablir les prix quil peut vouloir appliquer
ses clients.
Le monopole est alors parfois mentionn comme "fixeur" de prix.
On doit noter, cependant, qu'un monopole ne fixe pas le prix son niveau le plus lev
possible. Au lieu de cela il charge le prix qui maximise son profit. D'ailleurs, un monopole
ne peut fixer un prix indpendamment du volume des services offerts, c'est mme le
contraire: l'tablissement du prix se fait en agissant sur le service.Par ailleurs Allo
coursier se situe dans laxe ci-dessous, comme suit :
Axe de positionnement :
La carte perceptuelle du positionnement
Prix cher
Notre socit
Allo coursier
Mauvaise qualit
Bonne qualit
Prix faible
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Section 3 :
Plan daction marketing

Afin de prsenter son offre sur le march, lentreprise doit tenir compte dun
lment central de la stratgie marketing. Cet lment nest autre que le marketing mix
qui regroupe quatre variables fondamentales qui ont un impact direct sur le comportement
du client.
Ces variables sont :
- Le produit
-Le prix
- la distribution
- la communication
I-Politique de produit :
1- Prsentation des services :
La qualit de nos services reflte limage de marque de notre entreprise, cette qualit
suprieure rpond aux exigences de nos clients et se distingue des autres concurrents par
une robustesse, une attirance sans prcdente et un matriel performant.
2-Caractristiques du service :
Les principales carateristiques des services de notre socit Allo coursier sont :
Un fonctionnement simple et rapide au niveau de la demande de nos services.

Un accueil agrable et pertinent.
Un personnel comptent et efficace pour tous genre de courses.
Un chef dquipe qui veille la bonne excution de chaque course et assure un
feed back instantan de toute commande.
Une scurit tout au long du parcours de la commande jusqu la livraison
domicile.
Des moyens de bord efficaces comprenant des voitures utilitaires et des
Motocycles pratiques.
3-Politique de marque :
Laugmentation de la valeur de loffre dpend de plusieurs lments mais la marque
reste la plus importante. Car cette dernire contribue lattribution dune image notre
socit et la valorise, puisquelle influence facilement le client et lui offre un sentiment de
satisfaction.
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La construction du logotype est avant tout de nature typographique, afin d'assurer

une parfaite lisibilit en toutes circonstances et sur tous supports.
En effet le logo, est une reprsentation graphique qui sert identifier de manire
unique et immdiate une entreprise.
La cration d'un logotype peut tre considre comme une cration de design. De
nombreux lments sont prendre en compte afin de transmettre le message souhait, tant
au niveau des formes que des couleurs.
Cest pour cette raison que nous avons choisi un logotype structur sur une forme
rectangulaire, par sa rfrence un motocycliste presse, en plus dun rose fonc, qui
calme, protge et apaise, cette couleur dissipe aussi toute mauvaise humeur.
Allo coursier tant compos de deux noms :
Allo : Terme par lequel les interlocuteurs signalent l'un l'autre leur prsence lors
d'une communication tlphonique.
Notre socit met en votre position des chargs de commandes qui prendront vos
commandes tout moment en toute simplicit et rapidit. Ainsi votre liste de
courses sera confie un de nos agents coursiers qui auront le plaisir de vous servir
et vous livrer jusqu chez vous.
Coursier : cest une personne qui est charge de faire des courses pour quelqu'un.
Et cest dailleurs le but de notre socit. Nous avons une quipe de six agents
coursiers quon mettra en position de nos clients afin de se charger de leurs courses et de les
livrer jusqu leur domiciliation.
Slogan :
Appelez et commandez ! Vous faire
conomiser du temps, est notre mtier
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Notre slogan reflte la facilit du fonctionnement de notre socit, car il suffit dappeler pour
enregistrer sa commande et en un minimum du temps les courses seront livres jusqu chez
nos clients..
Originalit :
Loriginalit d Allo coursier rside dans sa capacit de servir ses clients dans
les courses les plus banales et les plus dlicates.
.
Unicit :
Lunicit de notre service nous met dans lobligation doffrir notre clientle un
service irrprochable pour rester fidle notre image de marque dont le mrite dune
bonne rputation.
II-
politique de communication :
1-Les objectifs de la communication :
Linformation :
Allo coursier est la premire socit dans la ville dOujda et parmi les premires
de son genre dans tout le Maroc, qui offre le luxe de servir et remplacer ses clients mme
pendant leurs courses les plus ordinaires. Et cest pour cette raison quil faut informer les
marocains de son existence.
La notorit :
Toute entreprise a besoin dtre connue lavance do lintrt de la promotion
forte et la publicit intense (Internet, affiches partout et surtout sur nos moyens de
transport, distribution, des dpliants, annonces la radio, remise, offre, ).
Le message :
Nous ferons rfrence dans ces messages aux critres qui captent lattention des
adultes telle : la qualit, la scurit, la confianceetc.
2- Moyens de communication :
Internet : site web, blogs,

Radio et tlvision.
Dpliants : distribus dans les rsidences, les immeubles, les entreprises, les hotels,
les endroits publiques pour que la communication russisse.
Affiches : sur nos moyens de transport, dans les centres villes et les zones urbaines.
Journaux rgionaux et nationaux.
3 -Politique de distribution :
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Le circuit de distribution :
Dans le but de rendre notre produit accessible et disponible nous avons choisi un seul
systme de distribution qui nous parait le plus efficace pour notre projet.
Distribution directe :
Allo coursier
Consommateur.
Ce systme de distribution rduit la distance entre notre entreprise et le

consommateur, puisquelle peut facilement latteindre sans intermdiaire et moindre
cot ce qui est bnfique pour notre tablissement.
4-Stratgie de diversification :
Allo coursier offre un nombre important de services qui prsentent toute une
gamme compose de :
Lachat de tous genres de fournitures consommables ou autres auprs des grandes
surfaces
Paiement de factures.
Le paiement des dclarations fiscales et sociales.
Achat de mdicaments ( mme pendant le week end ).
Obtention des papiers administratifs possibles.
Une gamme compose de plusieurs services de qualit suprieure et des quipements
pratique pour assurer lefficacit dans notre service.
III-Politique du prix :
1-Stratgie de fixation des prix :
Allo coursier en tant un monopole a un pouvoir presque total d'tablir les prix
qu'il peut vouloir appliquer ses clients. Notre socit peut alors fixer le prix qui
maximisera son profit. D'ailleurs, nos prix seront justifis par la qualit des services offerts
qui sont dailleurs uniques et originaux.
2-Fixation des prix :
Nous allons fixer un prix de 30 dh minimum en gnral pour notre service qui sera
augment par rapport aux majorations cits-ci-dessous :
Nature de
Majoration
Prix
Nature de la course
Le soir
La distance parcourue
La dure de service
20 40 dh de plus
20dh
10, 20, 30 dh
10, 20, 30 dh
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Conclusion
Selon une tude de march approfondie et des recherches dtailles, nous
constatons que notre projet Allo coursier est faisable sur le plan Marketing.
Daprs les dductions faites lors de cette phase dtude de faisabilit de notre
projet dans laquelle on sest bas sur des informations collectes et des statistiques
ralises dans un march rel lors de lenqute de la clientle potentielle, Allo coursier
sintgre totalement dans le march de la ville et du royaume.
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etude
Juridique
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Introduction
Pour toute cration dune entreprise de type socit au Maroc, il est ncessaire de
passer par la phase juridique, qui consiste dfinir au pralable un cadre juridique adquat
pour exercer dans la lgalit.
Ainsi nous nous appliquerons tablir des critres pertinents et efficaces qui
devront nous aider choisir une forme juridique appropri la structure et la mission de
notre entreprise.
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SECTION I : PRESENTATION DE LENTREPRISE :

1. Fiche technique :
Entit conomique, sociale et morale, une entreprise se doit de se faire connaitre auprs de
sa clientle, des collectivits locales et de lEtat. Cest dans cette optique que nous avons
labor la fiche technique de notre projet.
FICHE TECHNIQUE
DENOMINATION SOCIALE : ALLO COURSIER

SIEGE SOCIAL
FORME JURIDIQUE
: BD Mohammed VI, Rond point de

luniversit, Oujda
: Socit responsabilit limit (SARL).
CAPITAL SOCIAL
: 400 000 Dhs
NOMBRE DEMPLOYES
: 7 Personnes
DATE DE CREATION
: 2015
ASSOCIES
: Mr. Zakaria MOUSSAID

Mlle Fatima-Zahra LACHHAB
Mr. Najib GUEMI
TEL
: 05 36 50 50 51
FAX
: 05 36 45 45 01
SITE WEB
: www.Allocoursier.ma
E-MAIL
: contact@allocoursier.ma
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2. Activit de lentreprise :
Notre projet porte sur la cration dune socit dans la ville dOujda, qui aura pour
activit ; de faire les courses la place de ses clients. Cette socit est nomme Allo
coursier .
Notre activit consiste faire les courses de nos clients par le biais de nos agents
coursiers et laide de nos moyens de transport. Tout ceci doit se faire en le plus bref
dlais, car notre premier objectif consiste conomiser le temps prcieux de nos clients.
SECTION II : CHOIX DE LA FORME JURIDIQUE :

1. Critres de choix
Afin dexercer son activit de faon lgale, lentreprise doit choisir la forme juridique
qui lui conviendra le mieux, et ce choix revt une importance cruciale pour les crateurs
dune entreprise, car ce choix, a des effets omniprsents tout au long de la vie de la socit.
Forme
Critre
SA
Nombre minimum
de personnes
Cinq
Responsabilit des
associs
Limit leurs apports
SARL
Note attribue la
forme selon les
objectifs et
contraintes
de notre projet
SNC
SA
SARL
SNC
Un ou
plusieurs
deux
Limits
leurs
apports
Solidaire
et
indfinie
10 000
Dhs
Pas de
minimm
Nest pas exig
Nest pas
exig
exig
La direction
-Conseil administration (entre

3 et 12 administrateurs)Conseil Surveillance (entre 3
et 12 administrateurs)
-Directoire (compos en moins
5 personnes physique)
1 ou
plusieurs
grants
1 ou
plusieurs
grants
Scores
Normal: 300 000 Dhs

Faisant appel
lpargne :
3 000 000,00 Dhs
Capital minimum
Qualit de
commerant
(0) : note attribue aux critres qui ne rpondent pas nos objectifs et contraintes.
(1) : note attribue aux critres qui rpondent nos objectifs et contraintes.
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2. Raison du choix des critres:

a. Critres couts :
Nous avons opt pour ces critres cout, afin de choisir la forme juridique qui va
nous permettre de minimiser le diffrent cout que ce soit ceux relatifs la constitution,
ladministration ou la fiscalit de notre future socit.
b. Critres financiers :
Ce sont des critres cl, vu que la croissance et le dveloppement de toutes entreprise dpend
de sa bonne situation financire, en effet, celle-ci permet lentreprise de faire face ses
dettes.
Par consquent. Afin datteindre nos objectifs nous mettrons laccent sur la forme
juridique qui est la SARL qui va nous permettre de bnficier des avantages financiers
savoir :
Les sources de financements : qui se manifestent dans les apports des associs, leurs
avances, et les possibilits de crdit,
Le critre de rtribution : les dividendes sont distribus selon les apports des
associs.
La mobilit du capital : les actions sont librement ngociables.
c. Critres qualitatifs :
La responsabilit : elle est limite au niveau de la SARL hauteur des apports des
associs
La qualit commerciale : dans la SARL, la qualit de commerant nest pas exigible
pour les associs
La prise de dcision : pour la SARL, la prise de dcision se fait en fonction des
parts sociales.
Autres particularits pour le choix de cette forme :
La socit responsabilit limite est cre par une ou plusieurs personnes : cest
pourquoi on na pas choisi la forme de socit anonyme dont le nombre minimum
dassoci est de 5 ; or nous en tant quassocis, nous sommes au nombre de deux.
La SARL est une socit hybride qui se trouve mi-chemin entre les socits de
personnes et les socits de capitaux. donc elle regroupe, plus au moins, les
caractristiques des deux.
Dans cette forme juridique, laccent nest pas mis sur la personne des associs, mais
sur les capitaux apports .ceci explique que nous prenons moins de risques puisque la
responsabilit est limite aux apports.
La SARL reprsente une certaine flexibilit dans sa forme, et elle est mieux adapte
aux petites et moyennes entreprises.
Elle est plus indpendante des tiers dans son fonctionnement, elle ne ncessite pas
lintervention de commissaires aux comptes contrairement la socit anonyme.
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Conclusion
Ltablissement de cette partie juridique, nous a permis de prsenter notre
entreprise Allo coursier et de dgager une forme juridique, savoir la SARL que nous
considrons la forme la plus approprie notre activit et nos attentes en tant
quassocis.
Etant une entit morale, cette forme juridique devra nous permettre dassurer le bon
fonctionnement et une transparence vidente au niveau juridique et fiscal. Nous
garantissons ainsi latteinte des objectifs fixs par notre entreprise.
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ETUDE
ADMINISTRATIVE
Allo coursier
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INTODUCTION
Un projet de cration dentreprise ne peut tre mis en place, quavec lexistence des
facteurs humains qualifis, et capables dassurer le fonctionnement de lentreprise ainsi
que sa viabilit.
De ce fait, il est indispensable didentifier le capital humain ncessaire, dont doit
disposer lentreprise, afin datteindre les objectifs prdfinis.
Notre tude va traiter, en premier lieu lorganisation de notre entreprise, par la suite,
la description des postes et enfin la stimulation de notre personnel.
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SECTION I : ORGANISATION DE LENTREPRISE :

1- Style de gestion :
Le facteur humain est lun des importants acteurs, sur lequel lentreprise doit se baser pour
mener bien sa stratgie de dveloppement. En effet, il est indispensable de dfinir un style
de gestion adquat qui permet de motiver le personnel, dassurer un climat social favorable et
de faire en sorte de maximiser la crativit et le rendement de lentreprise.
Le dveloppement de la fonction personnel ncessite dadapter un style qui tend vers un
management participatif. De ce fait, on mettra en place des programmes qui assureront une
meilleure implication du personnel et une communication efficace.
2- Rpartition de leffectif :
Poste
Effectif
Grant
Secrtaire
1
1
Agent commercial
Agent coursier
3- Organigramme de structure
Grant
Service
commercial
Secrtariat et gestion
de commande
Service financi et
comptabilit
Agents coursiers
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4- Description des postes :
Grant
a. Identification du poste :
Etablissement : Allo coursier.

Service : direction gnrale
Poste supervis : tout le personnel
b.
Description des tches :
Raison dtre du poste : Assurer le bon fonctionnement de lentreprise.

Les tches (principales et secondaires) :
- Prise de dcision
-Assurer le recrutement ;
-Maintenir le personnel ;
-Rmunrer le personnel ;
-Informer le personnel sur les avantages sociaux
-supervision du travail.
c. Conditions particulires la tche :
-Relations internes : La secrtaire, lagent commercial et le chef dquipe.
-Relations externes : les fournisseurs, les clients et les partenaires,.
-Matriel utilis : tlphone et ordinateur portables.
SECRETAIRE
Service : direction gnrale.
Poste supervis : nant.
b. Description des tches :
Raison dtre du poste :
- Assister le directeur
-Elle joue le rle dinterlocuteur entre le grant et le personnel.
Les taches principales :
-Organiser lagenda du grant.
-Faire la saisie.
-Rpondre aux appels et les transfrer aux destinataires.
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-Afficher les notes de service et les circulaires.

-Classer les dossiers.
-Etablir des runions et comptes rendus.
b. Conditions particulires la tche :
-Relations internes : grant et tous les autres personnels.
-Relations externes : les clients, les associs et partenaires.
-Matriel utilis : tlphone, fax et ordinateur.
Agent Commercial

b. Description des tches :
Raison dtre du poste :
- le poste consiste faire la publicit de lEntreprise, attirer la clientle avec laide des
moyens marketings (offres, publicit, tudes de march)
Les tches (principales et secondaires) :
-tre en relation avec les clients, et les partenaires.
-laborer les stratgies marketing.
-effectuer les recherches marketing.
c. Conditions particulires la tche :
-Relations internes : avec tout le personnel de lentreprise, mais surtout avec le chef dquipe
et le grant.
-Relations externes : les partenaires et la clientle afin de mesurer les degrs de satisfaction.
-Matriel utilis : tlphone ordinateur portables.
Agent Coursier
b. Description des taches :
Raison dtre du poste : Se charger des courses des clients et leur faire parvenir leurs
commandes par la suite jusqu leurs domiciliation.
Les taches principales :
-assurer toutes les courses des clients dans des conditions scurises et rapides.
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-Livraison de la commande jusquaux clients ;

-Prsenter la facture aux clients.
-Encaissement de la facture.
c. Conditions particulires la tache :
-Relation internes : chef dquipe et le charg de commande
-Relation externes : les clients
-Matriels utiliss : La moto, ou la voiture utilitaire et un tlphone portable.
SECTION II : STIMULATION DES RESSOURCES:

1-Rmunration :
La rmunration du personnel est la contre partie dun travail effectu, dun niveau de
comptences ou de formation. Elle est pour le salari une source de satisfaction et un moyen
dinsertion et pour lentreprise, elle constitue une charge mais aussi un important outil
stratgique.
2-Avantages sociaux :
Tout le personnel dAllo coursier sera affili la caisse nationale de la scurit
sociale (CNSS), et sera immatricul au sein de cet organisme. Il bnficiera par ailleurs des
avantages suivants :
Avantages sociaux
CNSS
AMO
Prime danciennet
Part patronale
-allocations familiales
-prestations sociales
-taxe de formation professionnelle
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Conclusion
Cette partie est dune utilit majeure, puisquelle permet dassocier notre personnel au succs
quil contribue raliser et de crer un climat favorable pour le lancement de notre projet.
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etude
TECHNIQUE
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Introduction
La partie technique est sans doute la plus importante lors de la cration dune entreprise, pour
cela, il sera ncessaire pour nous de matriser laspect technique de notre projet.
En effet, dans cette partie nous aborderons les critres retenus dans le choix de la localisation
de notre camping, la superficie et la structure de notre investissement, les frais
damnagement, ainsi que les moyens et le processus de production.
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SECTION 1 : Critres de choix

I.
Critres de choix de la ville dOujda:
La ville dOujda contrairement Casablanca, ne connat pas ce genre dactivit, nous serons
donc les premiers sur le march avec notre offre. Cest pour cela que nous avons choisi
dimplanter notre socit sur le territoire de cette ville.
II.
Critres de choix de la localisation :
Le choix de la localisation, est une dcision assez couteuse. Nous avons donc dcid de
choisir un local attrayant : Bd. Mohamed 6; Rond Point de luniversit, au btiment o il se
trouve le restaurant Mr. Smith pour quil soit entour par plusieurs tablissements servant
notre activit.
SECTION 2 : Moyens de fonctionnement :
a. Matriel de transport :
Il sagit de mettre la disposition de notre clientle des agents coursiers disposant dun
matriel de transport pratique et scuris pour toutes les courses ; le but par ce matriel est
dassurer un dplacement rapide et efficace de nos agents coursiers et une transportation de
fournitures scurise et assure partout.
-Les motos : (Poids lger)
-Les voitures utilitaires : (Poids lourd)
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b. Mobilier, matriel de bureau et amenag. Divers :

Mobilier de bureau :
Elments
Quantit
Amnagement de bureau de grant

Bureau de direction
chaise visiteur
Tapis
Fauteuil de directeur
1
2
1
1
Salle de runion
Table de confrence
Amn. du bureau. de l'quipe
fauteuil snateur
bibliothque 5 rayons
3
1
Bureau
Climatiseur Whirlpool
Matriels de bureau :
Fax
Photocopieuse
Appareil Tlphonique
1
1
2
Matriels informatique :
Ordinateur poste
Imprimante HP laser
Ordinateur portable
Cl USB 2 G
1
1
3
2
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Conclusion
La partie technique nous a t dune grande utilit dans la mesure o elle nous a permis de
dterminer la localisation de notre socit et ses diffrents moyens de fonctionnement.
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Conclusion gnrale
Notre projet de fin dtude est le rsultat dun travail qui met en pratique nos connaissances
acquises au cours de notre formation en techniques de commercialisation.
Tout au long de cette tude, nous avons essay de suivre une dmarche stratgique qui
respecte les tapes ncessaires de la mise en place dun projet de cration qui abouti des
rsultats fiables et pertinents.
En effet, la partie marketing, nous a permis de nous assurer de lexistence dune clientle
importante, qui sintresse aux diffrents services proposs par le crneau des courses et
services ; ce qui fait de notre socit lune des premires de son genre au Maroc et lunique
dans la ville dOujda, satisfaire ce besoin exprim par cette clientle.
Nous avons procd par la suite une tude juridique, qui dtermine les aspects lgaux de
lenvironnement qui entoure le lancement dun projet reposant sur les courses et services ; et
qui nous a aid dterminer la forme juridique de lentreprise.
Par la partie administrative, nous avons pu dterminer les ressources humaines dont notre
projet aura besoin pour un meilleur fonctionnement
Une tude technique tait importante pour dfinir les moyens et les outils dont on aura besoin
pour commencer ce projet et le dvelopper.
Ce projet de fin dtude nest pas seulement un moyen efficace pour enrichir et complter
notre formation, mais aussi un moyen pour dvelopper un sens de contact facile avec autrui,
notamment lors de la distribution des questionnaires, ltape pendant laquelle nous avions
interview des personnes de diffrentes catgories sociales et de diffrents niveaux
intellectuels.
Pendant llaboration du prsent projet, nous avons affin plusieurs traits de nos caractres, en
particulier en qui concerne la communication avec les autres et la capacit dadaptation aux
imprvus qui peuvent surgir.
En outre, nous avons pu apprcier lintrt et la richesse du travail en quipe, caractris par
lapport de chacun de nous au sein du groupe.
Et finalement, nous pouvons dire que ce projet est une exprience trs enrichissante et
satisfaisante sur tous les niveaux.
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Bibliographie
Etude marketing
Cours de marketing
www.jetudie.fr/coursenligne/pp01-mkg_fdmt_JET.pdf
www.casafree.com/modules/news/article.php?storyid=1115
www.aidecomptabilite.com/_docs0001/Cours-de-marketing.pdf
Etude juridique
Cours de droit de travail
www.entreprendre.ma/Societe-A-Responsabilite-Limitee-SARL_a41.html - 42k
Etude technique
www.wikipedia.com
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-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

Nous vous ddions ce travail avec un immense plaisir

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

Nous devons beaucoup de remerciement et de reconnaissance notre encadrant de

Nous adressons nos chaleureux remerciements et nos meilleurs respects toutes

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

Table des matires

CHAPITRE 1 : ETUDE MARKETING

III-Taille de march et ses tendances ...21

IV-La concurrence ...21

Section II : Stratgie Marketing .......22

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

I-Politique de produits ..24

II-Politique de communication .26

III-Politique de prix ..27

CHAPITRE 3 : ETUDE ADMINISTRATIVE....35

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

SECTION II : Stimulation des ressources humaines ...40

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

Au del de la matrise de lenvironnement commercial et concurrentiel, notre tude de

-PROJET DE FIN DETUDESAllo coursier

Diminution ou augmentation de la famille.

Lenvironnement lgal est caractris par les lments suivants:

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II- Clientle Cible :

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La frequence des courses / semaine :

Les gens pouvant remplacer le client pour faire ses courses :

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Les inconvnients du remplacement:

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La nature des courses demandes:

Les cas de besoin de notre service:

Pas envie de me dplacer

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Motif du choix dAllo Coursier au lien dune tiere personne:

Confiance & Scurit

3- Bon service : 18% des votes.

Les moyens de calcul du prix:

Selon l'urgence de la course

Selon le poids de la course

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III- La taille du march et ses tendances :

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3-La concurrence indirecte :

1- Unicit par le service :

La disponibilit de nos agents coursiers

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2 -Unicit par le personnel :

La courtoisie : le respect et la considration de la clientle

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Plan daction marketing

Un fonctionnement simple et rapide au niveau de la demande de nos services.

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La construction du logotype est avant tout de nature typographique, afin d'assurer