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MOTORES MARINOS
PROPULSIN (MOTORES)
1. INSTRUMENTOS DE CONTROL Y MANDOS DE MANIOBRA DEL MOTOR.
El cuadro de control de un motor es un panel donde van instalados los instrumentos
de control del motor tales como:
1. Cuentarrevoluciones.
2. Manmetro de presin de aceite.
3. Termmetro temperatura agua refrigeracin.
4. Alarma agua de refrigeracin.
5. Luz testigo carga batera.
6. Luz testigo temperatura agua refrigeracin.
7. Luz testigo de Aceite.
8. Llave de contacto.
9. Pulsador de paro.
2. CLASIFICACIN DE LOS MOTORES (DENTRO Y FUERA BORDA)
Existen varias clasificaciones de los motores, pero a nuestros efectos consideraremos
los siguientes:
Cilindro
Bancada
Pistn
Biela
Cigeal
MOTORES MARINOS
Vlvulas de
aspiracin y
escape.-
Son las que sirven en los motores de cuatro tiempos para aspirar aire
o mezcla gaseosa segn se trate de motores diesel o de explosin.
Se abren y cierran por medio de rbol de Levas o Camones. Los
motores de dos tiempos no llevan vlvulas, llevan galeras o
lumbreras.
Vlvula
inyectora
Encendido
Inyeccin
Refrigeracin a) Por aire: Constituyendo los cilindros con aletas exteriores que
aumentan la superficie de refrigeracin. Este sistema slo es
vlido para motores pequeos.
b) Por agua en circuito abierto: El agua se toma del mar y circula
impulsada por una bomba por las camisas de refrigeracin de las
culatas, por el enfriador del aceite, etc. y despus evacua al
exterior.
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MOTORES MARINOS
Tiene por objeto impedir que por efecto de las elevadas temperaturas
del motor los distintos cuerpos metlicos tiendan a soldarse. Se
realiza con Aceite.
Los sistemas ms usuales son: Por Barboteo, a presin y por mezcla
de aceite con el combustible.
Refrigeracin
En los motores fuera borda la refrigeracin es de tipo directo por agua de mar
mediante la correspondiente bomba. El tubo de evacuacin est por debajo de la lnea
de flotacin.
Lubricacin
Tiene por objeto impedir que por efecto de las elevadas temperaturas
del motor los distintos cuerpos metlicos tiendan a soldarse. Se
realiza con Aceite.
Los sistemas ms usuales son: Por Barboteo, a presin y por mezcla
de aceite con el combustible.
Si se observan anomalas, disminuir el rgimen del motor. Si el
problema fuera una temperatura excesiva, forzar la refrigeracin.
Si la anomala no desaparece debe procederse a parar el motor.
Para poner marcha atrs hay que disminuir previamente la
velocidad y desembragar el motor.
Antes de parar el motor debe dejrsele funcionando al relent
durante unos instantes para que se enfre lentamente, despus
se cerrarn las vlvulas de combustible y agua y se cerrar el
interruptor de encendido. Si hace mucho fro se vaciar el circuito
para evitar la congelacin del agua.
MOTORES MARINOS
1 vlvula de descarga
2 bomba de alimentacin
3 conducto de retorno
4 conducto de succin
5 filtro de combustible
6 Separ de agua y sedimento
7 vlvula de drenaje
8 vlvula de cerrado
9 tubo de acero
Sistema de lubricacin:
1.- colador
2.- eje cigeal
3.- filtro
4.- bomba de aceite
5.- vlvula reguladora de presin
6.- lubricacin, distribucin
7.- balancines
8.- eje de balancines
9.- enfriador de aceite
10.- eje de levas
11.- biela
12.- taques
MOTORES MARINOS
1.- Silenciador
2.- Brida de acoplamiento
3.- Conducto de escape
4.- Soporte
5.- Flexible
6.- Brida de acoplamiento
7.- Conducto de escape
8.- Brida de acoplamiento
9.- Colector de condensacin
10.- Vlvula de drenaje
11.- Aislamiento trmico
1.- Motor
2.- Bomba de agua dulce
3.- Termostato
4.- Lnea bypass
5.- Entrada de agua de mar
6.- Vlvula
7.- Trampa de lodo
MOTORES MARINOS
Bateras:
Revisar nivel de
combustible y que no est
contaminado
Purgar estanque
combustible
MOTORES MARINOS
Lubricacin
Controlar presin y
temperatura en la partida
y con carga
Enfriamiento
Combustible
MOTORES MARINOS
Sistema de arranque.
Carburador.
Brazo caa.
Ahogo del motor.
Mariposa de trinca.
Botn de parada.
Acelerador.
Mango de inclinacin.
Soporte de popa.
Anilla de ajuste.
Entrada de agua.
Tapa del motor.
Volante.
Descarga.
Caja de cambio.
Hlice.
Tuerca trinca hlice.
MOTORES MARINOS
Posicin correcta.
Para obtener el mximo de rendimiento
en este sentido, el motor debe
permanecer en posicin vertical aun a
plena marcha y con carga habitual en el
casco.
6. INVERNAJE Y ENTRETENIMIENTO:
Hacer funcionar el motor al relent aspirando agua dulce para eliminar los
depsitos de agua salada.
Agotar el combustible del carburador.
Desmontar la cola del motor y la bomba de agua, limpiar los conductos y
petrolear y engrasar las partes exteriores.
Reconocer el sistema de encendido, limpiarlo y secarlo adecuadamente.
Limpiar los filtros de aire y combustible.
Engrasar las articulaciones.
Cambiar el aceite de la caja de engranajes.
Limpiar el depsito de la gasolina y conservarlo lleno de combustible para evitar
la oxidacin.
Mantener el motor en posicin vertical sobre un caballete.
Parar el motor.
No fumar en cubierta ni en el muelle del surtidor.
Evitar derrames que puedan caer al agua.
Con motores fuera borda, evitar que rebose el tanque para que al arrancar no
se provoque un incendio.
5. Tomar todas las precauciones para evitar cualquier incidente.
8. DERRAMES:
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