PROJECT :

LOCATION :
STRUCTURE :

GARDEZ - KHOST
Bridge No. 5
I - GIRDER 0.600 x 1.450 x 25.700 m.

Ref. no. :
Date : December 10,2015
Engineer : Yuttana

Supanyo

1) Material :
1.1) Concrete
1.1.1)

1.1.2)

Precast girder
f'c
=
f'ci
=
Ec
=
Eci
=

45.00
36.00
31,730
28,380

Topping Slab
f'c
=

N/mm (Cylinder compressive Strength at service stage)

N/mm (Cylinder compressive Strength at transfer stage)
N/mm
N/mm

23.60 kN/m

weight =

30.00 N/mm (Cylinder compressive Strength at 28 days)

1.2) Steel reinforcement

1.2.1)

Prestressing tendon
Prestressing wire conform to ASTM A421
Prestressing strand conform to ASTM A416

1.2.2)

Mild steel
Plain bars grade SR-24 conform to .
Deformed bars grade SD-40 conform to

2) Section properties of section

1800

2.1) Dimention
25.700
Length
L.............. =
1,450.0
Depth
D.............. =
750.0
Flange width top Bt............. =
600.0
Flange width bot. Bb............ =
230.0
Web
Bw............ =
200.0
D1.............=
110.0
D2.............=
250.0
D3.............=
200.0
D4.............=
2.60 m 4.270
Girder spacing =
2600
2.2) Precast section
A
0.03 + 3.00%

no.

m
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm

1
2
3
4
5
690

1350 1400
###
###
###
795 1200
###
###
###
100 1000
12000000
###
800

###
###
###
###
###

Ay

###
###
###
###
###
###

Io

###
###
###
###
###
###

400
=
=

586,350 mm
14.253 kN/m

17.120248

200

###
704.04
745.96
###
###

Top Slab

230.00 mm

A'

= 1,074,318 mm

mm
mm
mm
mm
mm

0
-1500

-1000

Topping-500

Girder 500

1000
Yb=745.959 1500

Yb'=1,131.603

2.3) Composite section

0.03 + 3.00%

150000
53900
158700
103750
120000
586350

1600
Ayi

yi

600

=
=
=
=
=

I
yt
yb
Zt
Zb

Haunch =
Sidewalk+Barrier =
A/C thickness =

30.00 mm
5.100 kN/m/girder
50.00 mm

weight =

24.00 kN/m

31.373 kN/m

### mm4

I'

yt'

318.40 mm

yb'

1,131.60 mm

Zt'

### mm

Zb'

### mm

3) Load

HS 20-44 Loading system conforming to AASHTO standard.

1,176.7 kN-m

Mg

** Remark Wheel load.................=

Ms
Mll+i
Mt

= 1,413.5 kN-m
= 1,619.1 kN-m
= 1.3[Mg + Ms + 1.67(Mll+i)]
= 6,882.4 kN-m

Impac factor...............=
Distribution factor.......=
hence : Mll+i..........

842.4 kN-m/wheel (AASHTO HS20-44) factor = 1.00

0.239 0.300
1.829 <===1.829 for more than one road-lane , S <
1.551
###
1,619.1 kN-m
###

4) Prestressing tendon
0.5" 270K
Strand type
X-sectional area
,Aps =
Breaking strengt
,fpu =
Young modulus
,Es =
File : 298111289.xls

#N/A mm
#N/A N/mm
#N/A N/mm

Total Aps =
N=

#N/A mm
5.0

..............................................................................Page 1 of 5

PROJECT :
LOCATION :
STRUCTURE :

GARDEZ - KHOST
Bridge No. 5
I - GIRDER 0.600 x 1.450 x 25.700 m.

Friction factor
Wobble factor
Wedge draw-in
Initital stressing
Long term losses

=
, K =
=
,fpi =
=

0.25000
0.00520
3.0
74.77%
200.00

/rad
/m
mm
of fpu
N/mm

Po
kN
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

Length, m

=
fpES =

Ref. no. :
Date : December 10,2015
Engineer : Yuttana

Supanyo

#N/A N/mm
#N/A N/mm

5) Tendon arrangement
5.1) Tendon type & Profile
Tendon
no.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Tendon
type

No. of
strand
7
7
7
7
7

TOTAL

25.700
25.700
25.700
25.700
25.700

Curve length, m
Left
Right
12.850
12.850
12.850
12.850
12.850
12.850
12.850
12.850
12.850
12.850
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

Straight
length ,m
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

Tendon C.G.S from bottom, mm

Left
Mid
Right
1,210.0
330.0
1,210.0
970.0
210.0
970.0
730.0
90.0
730.0
490.0
90.0
490.0
250.0
90.0
250.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0

Aps
mm
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

5.2) Friction loss, Average force, Profile

Tendon
no.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

rad.
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###

File : 298111289.xls

L'
m
26.021
25.940
25.870
25.766
25.711
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
TOTAL

Pi(avg.)
P(avg.)
kN
kN
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
Eccentricity, e(mm)
Effective depth, d(mm)
Effective depth, d'(mm)
#N/A
#N/A

Tendon C.G.S. , mm from bottom @

support
1.000 m
2.000 m
2.850 m
L/4
1,210.0
1,078.4
957.4
862.9
550.0
970.0
856.3
751.8
670.3
400.0
730.0
634.3
546.3
477.6
250.0
490.0
430.2
375.2
332.2
190.0
250.0
226.1
204.1
186.9
130.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A N/mm
fpe =

L/2
330.0
210.0
90.0
90.0
90.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

..............................................................................Page 2 of 5

e'
##
##
##
##
##
0
0
0
0
0
##

PROJECT :
LOCATION :
STRUCTURE :

GARDEZ - KHOST
Bridge No. 5
I - GIRDER 0.600 x 1.450 x 25.700 m.
0.90NosAps
0.90[Asrfps

6) Ultimate moment
0.90Mn
where ; d
p
fps

=
#N/A
#N/A mm
=
= ApsNos/(Btd)
= fpu(1-0.5pfpu/f'c)

#N/A #
#N/A #
#N/A #

#N/A
#N/A
#N/A

Ref. no. :
Date : December 10,2015
Engineer : Yuttana

Supanyo

#N/A
#N/A

=
=
1.4dpfpu/f'c =
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

#N/A
#N/A
#N/A N/mm
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

#N/A
#N/A

#N/A

7) Stresses Analysis
7.1) Transfer stage
## fcia
## ftia
#
distance,m
stress at
P/A
Pe/Z
Mg/Z
total
allow

= 0.60f'ci
= 0.500sqrt(f'ci)
= 0.250sqrt(f'ci)

0.000
top
bottom
#N/A ### #N/A
#N/A
#N/A
0.00
0.00
#N/A
#N/A
3.00
-21.60
#N/A
#N/A

=
=
=
1.000
top
bottom
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
-0.86
0.91
#N/A
#N/A
1.50
#N/A -21.60
#N/A

-21.60 N/mm
3.00 N/mm at support
1.50 N/mm at middle
2.000
top
bottom
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
-1.65
1.75
#N/A
#N/A
1.50
#N/A -21.60
#N/A

2.850
top
bottom
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
-2.26
2.40
#N/A
#N/A
1.50
#N/A -21.60
#N/A

L/2
top
#N/A
#N/A
-5.74
#N/A
1.50
#N/A

bottom
#N/A
#N/A
6.08
#N/A
-21.60
#N/A

2.850
top
bottom
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
-2.26
2.40
-2.72
2.88
-0.60
2.14
#N/A
#N/A
3.35
#N/A -18.00
#N/A

L/2
top
#N/A
#N/A
-5.74
-6.90
-1.52
#N/A
-18.00
#N/A

bottom
#N/A
#N/A
6.08
7.31
5.41
#N/A
3.35
#N/A

#N/A
7.2) Service stage
## fca
## fta
distance,m
stress at
P/A
Pe/Z
Mg/Z
Ms/Z
Mll+i/Z'
total
allow

= 0.40f'ci
= 0.500sqrt(f'ci)

0.000
top
bottom
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
#N/A
#N/A
3.35
-18.00
#N/A
#N/A

=
=
1.000
top
bottom
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
-0.86
0.91
-1.03
1.09
-0.23
0.81
#N/A
#N/A
3.35
#N/A -18.00
#N/A

-18.00 N/mm
3.35 N/mm
2.000
top
bottom
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
-1.65
1.75
-1.98
2.10
-0.44
1.55
#N/A
#N/A
3.35
#N/A -18.00
#N/A

#N/A

File : 298111289.xls

..............................................................................Page 3 of 5

PROJECT :
LOCATION :
STRUCTURE :

GARDEZ - KHOST
Bridge No. 5
I - GIRDER 0.600 x 1.450 x 25.700 m.

Ref. no. :
Date : December 10,2015
Engineer : Yuttana

Supanyo

8) Slab reinforcement
S
Flg (t)
Dl
Ds
Md
### Mll
Mll+i
Mt
Mc
As

= 1,850.0 mm
230.0 mm [ control min. (S+3048)/30 = 163.27 mm]
=
5.428 kN/m
=
= 17.120 kN/m
use steel
9.65 kN-m
=
hence : fy
=
= 0.80S+0.61)/32x71.20/0.3048
fs
=
3.56 kN-m
=
k
=
4.41 kN-m
=
j
=
14.06 kN-m
=
R
=
= 142.39 kN-m > 14.06 kN-m.........OK
Mc
=
= Mt/(fsjd)
d
=
39.2 mm/m
=

Provide ## 12 mm @ # 0.40 m, As = 282.74 mm

no #VALUE! #
#VALUE!

SD-40
410
205
0.441
0.853
3.39
Rbd
205.00

N/mm
N/mm

N/mm
mm

25

###
#VALUE!
#VALUE!

9) Shear reinforcement
9.1) Vertical shear reinforcement
9.1.1) at D/2
172.82 kN
Vg
=
207.58 kN
Vs
=
303.49 kN
Vll+i
=
Vu
= 1.3[Vg + Vs + 1.69(Vll+i)]
= 1,161.29 kN
Vc
= (0.29sqrt(f'c) + 0.3fpe)bwd'
#N/A =
#N/A kN
#N/A kN
Vu-0.85Vc =
Av
= (Vu-0.85Vc)/(0.85d'fy)
#N/A mm/(D/2)
=
###
Provide ## 12 mm @
#N/A
##
###
#N/A
9.1.2) at L/4
Vg
Vs
Vll+i
Vu = Vi

=
=
=
=
=
Mcr
=
=
Vc
=
#N/A =
Vu-0.85Vc =
Av
=
=
###
Provide ## 12 mm @
###

File : 298111289.xls

###

use steel
hence : fy =

SD-40
410 N/mm

6.425
#N/A
#N/A
91.58 kN
882.6 kN-m
Mg =
110.00 kN
Ms = 1,060.1 kN-m
###
273.71 kN
Mll+i = 1,214.4 kN-m
1.3[Vg + Vs + 1.69(Vll+i)]
Mu = Mmax = 1.3[Mg + Ms + 1.69(Mll+i)]
863.38 kN
5,193 kN-m
=
4.56 N/mm
Zb'(0.5sqrt(f'c)+fpe-fd)
fd =
#N/A kN-m
#N/A N/mm
fpe =
0.05sqrt(f'c)bwd' + Vg + ViMcr/Mmax
#N/A
#N/A
#N/A kN
SD-40
(Vu-0.85Vc)/(0.85d'fy)
use steel
#N/A mm/m
410 N/mm
hence : fy =
#N/A
###
#N/A

..............................................................................Page 4 of 5

PROJECT :
LOCATION :
STRUCTURE :

GARDEZ - KHOST
Bridge No. 5
I - GIRDER 0.600 x 1.450 x 25.700 m.

9.2) Horizontal shear reinforcement

0.15
9.2.1) at topping
Fh(limit)
= 0.15f'cBtd'
<=
#N/A kN
=
<=
Fh
= 0.90NosApsfps
#N/A kN
=
#N/A kN
hence ; Fh =
### Vhc
= 0.26BtL/2
= 2,491.90 kN
#N/A kN
Fh - Vhc
=
u
= (2.07Btd')/Fh
#N/A
=
As
= (Fh-Vhc)/(0.85ufy)
#N/A mm/m
=
###
Provide no #VALUE!
#VALUE!
###
#VALUE! #VALUE!
9.2.2) at top flange
863.38 kN
Vu
=
### mm
Q
=
v
= VuQ/(BwI')
0.17 N/mm
=
Vc
= 0.850.16sqrt(f'c)
0.91 N/mm
=
0.00 mm/m
As
=
###
Provide no #VALUE!
#VALUE!
###
#VALUE! #VALUE!

Ref. no. :
Date : December 10,2015
Engineer : Yuttana

Supanyo

2.0685
2.07Btd'
#N/A kN

use ties
hence : fy =

SD-40
410 N/mm

9.2.3) at c.g. of section

863.38 kN
Vu
=
### mm
Q
=
v
= VuQ/(BwI')
0.41 N/mm
=
Vc
= 0.850.16sqrt(f'c)
0.91 N/mm
=
0.00 mm/m
As
=
Provide ## 12 mm @ # 0.50 m, As = 452.39 mm/m > 0.00 mm..........OK.
###
### > 0.00 mm..........OK.
10) Camber & Deflection
Camber, mmDeflection, mm
#N/A
#N/A
5Pe'L/(48EI)
19.767
7.539
5wgLL/(384EI)
9.055
5wsLL/(384EI)
12.448
Mll+iL/(8EI)
#N/A
#N/A
Total =

File : 298111289.xls

..............................................................................Page 5 of 5