Bomba de agua

una bomba de agua del automvil es parte del sistema de refrigeracin que se utiliza dentro de los
motores de la mayora de los coches. Una bomba de agua de funcionamiento es obligatorio para el coche para
trabajar, puesto que mantiene la temperatura del motor por debajo de un umbral determinado. La mayora de
los vehculos tienen un motor de combustin, lo que genera una cantidad considerable de calor.

La mayora de automviles utilizan un sistema basado en el lquido de refrigeracin. El lquido se distribuye a

travs de una serie de elementos integrados de pasajes a travs de y alrededor del ncleo del motor. El calor
del motor es absorbido por el lquido, reduciendo la temperatura del motor en general.
Este lquido fluye hacia el radiador, que distribuye sobre un rea de superficie ms amplia y permite que el calor
se escape el aire se mueve a travs de la superficie del lquido. El aire absorbe el calor, y la dispersin permite
que el lquido se enfra rpidamente. Un medidor de la temperatura del motor esta en el tablero de
instrumentos para informar al conductor cuando el motor estaba cada vez ms caliente. El conductor se
agregue agua adicional o de refrigeracin lquida directamente en el sistema. Alternativamente, el conductor se
levante el cofre y esperar a que el motor se enfre.
Anticongelante fue desarrollado para mejorar la eficiencia del sistema de gestin de la temperatura del motor.
Este lquido es una mezcla de agua y alcohol y fue originalmente diseada para evitar que la bomba de agua de
automviles la aparicin de grietas cuando el agua se convirti en hielo en el invierno.
La bomba de agua del automvil es en realidad una bomba centrfuga. Tan pronto como el motor est en
marcha, la bomba de las fuerzas que el lquido pueda circular. Una correa conecta el cigeal del motor de la
bomba de agua, proporcionando la energa necesaria para accionar la bomba.
Una bomba de agua del automvil tiene una entrada y la parte exterior. La entrada est integrado en el centro
de la bomba. Lquido del radiador se tira en la bomba y se mueve hacia el exterior de la bomba de agua a
travs de la fuerza centrfuga.
El lquido de refrigeracin se mueve a travs del motor, de refrigeracin como se desplaza. Hay una serie de
pasajes de construir en el bloque del motor para permitir la distribucin del lquido a las zonas ms importantes
del motor. La fuerza de la bomba de agua de automviles asegura que el lquido se mueve a lo largo de los
pasajes a un ritmo predeterminado.
Una bomba de agua rota dar lugar a una temperatura del motor en constante aumento. Si el coche sigue
funcionando sin un sistema de refrigeracin, el motor se recalienta y dejar de funcionar. Un mecnico de
automviles formacin es necesaria para reemplazar una bomba de agua rota.

. DEFINICIN DE BOMBA DE AGUA

La bomba de agua es el dispositivo que hace circular el lquido refrigerante en el sistema de refrigeracin del motor. Es
accionada por una correa de transmisin y slo funciona cuando el motor se encuentra encendido, va conectada al cigeal y
hace circular el agua por el circuito de refrigeracin y el motor, esto, se logra el intercambio de calor al ingresar el liquido por el
radiador, el cual por corriente de aire disipa la temperatura.
La bomba de agua es un componente vital para el buen funcionamiento del sistema que regula la temperatura con la cual el
motor debe trabajar.
Las bombas de agua son responsables de hacer circular el lquido refrigerante a travs del bloque de motor, radiador, culata, etc.
As mismo deben asegurar una obturacin ptima, ya que las prdidas de refrigerante ocasionaran calentamientos del motor
que podran causar averas cuantiosas en el peor de los casos. Hoy en da las bombas de agua modernas son de fundicin de
aluminio como los motores de los vehculos.
1.1. LA BOMBA DE AGUA POR DENTRO
Las partes ms importantes de una bomba de agua son el eje armado (rodamiento) y el cierre (obturacin). Ambas estn
directamente relacionadas y, con que slo uno de estos dos elementos sea de baja calidad, se condiciona negativamente el
funcionamiento de la bomba.

1.2. SUS FUNCIONES

La bomba de agua, es una bomba centrfuga accionada por el motor mediante una correa, la capacidad de la misma debe ser
suficiente para proporcionar la circulacin del lquido refrigerante por el circuito de refrigeracin, transportando el calor
sobrante hacia el exterior, el flujo del lquido refrigerante regresa a la bomba de agua a travs del desviador cuando est cerrado
el termostato y por el radiador cuando el termostato est abierto.
El sistema bloque motor/circuito de refrigeracin esta diseado a efectos de mantener un equilibriotrmico en el motor. Este
equilibrio garantiza unas condiciones de funcionamiento ptimas: combustin completa, rendimiento elevado, ausencia de
polucin y buena lubricacin. Todo esto conlleva una mayor proteccin de las piezas mecnicas alargando as la vida del motor.

CAPTULO II

Radiadores

2. DEFINICIN DE RADIADOR
Elemento que refrigera el motor de un automvil y, por tanto, es fundamental para su funcionamiento. Est formado por dos
depsitos unidos por un haz de tubos muy finos por los que circula el lquido (agua) caliente del sistema de refrigeracin. Estas
pequeas tuberas atraviesan en su camino una superficie expuesta a una corriente de aire, gracias a un ventilador o a la propia
marcha del coche, y el lquido pierde el calor. Suelen estar fabricados en metales resistentes a la corrosin y que dejan disipar
fcilmente el calor, como el latn, el aluminio o el cobre.

2.1. SUS PARTES

El radiador se encuentra ubicado en el frente del vehculo, tiene tapn para reponerle el agua, y cuando el vehculo esta
equipado con transmisin automtica; dentro de el se encuentra instalado un enfriador de aceite, que se conecta a la
transmisin por medio de dos mangueras, o tuberas, que llevan y traen el aceite.

Todos los radiadores llevan instalados un abanico, ventilador, papalote, etc. [O como quiera llamar al conjunto de paletas, que
dan vueltas para impulsar aire]. Algunos son movidos por electricidad, y otros los mueve la polea instalada en la bomba de agua.