GC-2 P.K. 2+000 Al 8+000

AREA DE OBRAS PBLICAS
PROYECTO
TTULO:
REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K.2+000 AL 8+000

TT.MM LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y ARUCAS
CLAVE
PRESUPUESTO
4.731.126,79
LA INGENIERA AUTORA:
VB EL INGENIERO JEFE DE SERVICIO
Inmaculada Quintana Ojeda
Ricardo L. Prez Surez
FECHA DE REDACCION
OCTUBRE 2011
REHABILITACION GC-2 P.K. 2+000-8+000 TT.MM LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y ARUCAS
DOCUMENTO N1.
1. MEMORIA Y ANEJOS.
REHABILITACION GC-2 P.K.2+000 AL 8+000 TT.MM LAS PALMAS

DE GRAN CANARIA Y ARUCAS
1.1. MEMORIA.

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS
MEMORIA
NDICE
1.- ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS................................................................................1
2.- SITUACIN Y EMPLAZAMIENTO. ....................................................................................1
3.- OBJETO DEL PROYECTO..................................................................................................2
4.- DATOS DE LA BASE VISUAL DE CARRETERAS DEL CABILDO. ........................................2
5.- DESCRIPCIN DE LAS OBRAS. .......................................................................................2
6.- AFECCIN AL TRFICO. .................................................................................................8
7.- SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS. ..............................................................9
8.- PLAZO DE EJECUCION DE LAS OBRAS...........................................................................9
9.- ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. ...............................................................................9
10.- JUSTIFICACIN DE PRECIOS. .......................................................................................10
11.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. ...............................................................................10
12.- ESTUDIO GEOTECNICO. ................................................................................................10
13.- ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS. ............................................................................10
14.- DISPONIBILIDAD DE TERRENOS.....................................................................................10
15.- REPOSICION DE SERVICIOS AFECTADOS. ...................................................................11
16.- PLIEGO DE CONDICIONES. ..........................................................................................11
17.- OBRA COMPLETA. .........................................................................................................11
18.- CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA. ...........................................................................11
19.- FRMULA DE REVISIN DE PRECIOS. ..........................................................................12
20.- PRESUPUESTO. ................................................................................................................12
20.1.- Importe total del Contrato..................................................................................12
20.2.- Impuesto General Indirecto Canario ................................................................12
Memoria.
ndice.
20.3.- Presupuesto del Contrato ...................................................................................13

21.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE PROYECTO. ..........................................13
Memoria.
ndice.
MEMORIA
1.-
ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS.
Para abordar la realizacin de un proyecto de REHABILITACIN DE LA GC-2,
P.K. 2+000 al 8+000, trminos municipales de Las Palmas de Gran Canaria y

Arucas resulta fundamental la recopilacin de cuantos antecedentes de tipo
administrativo puedan afectar a la ejecucin de las obras a realizar.
Estos antecedentes administrativos, han sido facilitados por el Servicio de
Obras Pblicas del Cabildo de Gran Canaria, consisten fundamentalmente en los
informes de la vigilancia de carreteras, declarando irregularidades tales como
estado del firme, mrgenes de la carretera, estado de barreras metlicas, etc.
2.-
SITUACIN Y EMPLAZAMIENTO.
Las obras objeto de este proyecto se sitan en la carretera GC-2, entre los
PP.KK. 2+000 al 8+000, en los
Trminos Municipales de Las Palmas de Gran
Canaria y de Arucas, isla de Gran Canaria.
Memoria.
Pgina 1.
3.-
OBJETO DEL PROYECTO.

El objeto del presente proyecto es cubrir las siguientes necesidades:
Definir, calcular y medir las obras necesarias para la rehabilitacin de la

GC-2.
Calcular el importe parcial y total de las obras, especificando las

distintas unidades que en el mismo intervienen, con sus respectivos
precios unitarios.
4.-
Servir de base para la realizacin de las tramitaciones pertinentes.
DATOS DE LA BASE VISUAL DE CARRETERAS DEL CABILDO.

Para la realizacin del presente proyecto se ha utilizado como herramienta
fundamental la informacin procedente de la base visual de datos de carreteras

del rea de Obras Pblicas del Cabildo de Gran Canaria.
Es por ello que se ha intentado mantener la mayor concordancia posible
entre los PP.KK procedentes de dicha base visual, y el eje de replanteo
representado en los planos del presente proyecto, de tal forma que ambos datos
de replanteo coincidan sensiblemente.
Sin embargo, a fin de evitar posibles errores debidos a pequeas variaciones
de estos datos de replanteo, tanto las mediciones como todas las referencias a
los diversos P.K en que se dividen las actuaciones de este proyecto, se refieren al
eje de replanteo representado en los planos del presente proyecto.
5.-
DESCRIPCIN DE LAS OBRAS.

El presente proyecto define fundamentalmente las obras necesarias para la
rehabilitacin de la GC-2 entre el p.k. 2+000 al 8+000 de ambos mrgenes, tanto

lado mar como lado tierra.
A continuacin exponemos su estado actual y las actuaciones a realizar:
A. Acondicionamiento de los paseos existentes en el lado mar, entre los
p.k 2+600 y 4+270.
Memoria.
Pgina 2.
1.
Tramo del p.k. 2+600 al 2+950, se caracteriza por la existencia
de un voladizo sobre el que se sitan bancos de hormign, los cuales

estn
deteriorados debido a la erosin y al
ambiente marino
existente en la zona, tambin destacamos el aspecto de la solera

que en muchos casos se puede ver la armadura.
2.
Tramo del p.k. 3+360 al 4+270, el bordillo est deteriorado, el
murete existente est en muchas zonas descascarillado.

B. En el p.k. 3+120 existe una zona donde el talud se est desprendiendo
y puede afectar a la zona de paseo existente.
C. Respecto al puente del Rincn existen del ao 2003 un informe de
inspeccin y evaluacin, con el objetivo de detectar posibles zonas
o elementos que deban ser objeto de una reparacin.
Las actuaciones a realizar son:
1. Tramo del p.k. 2+600 al 2+950:
Demolicin de los bancos y voladizo existente, cuando se ejecuten

estas unidades habr de tenerse en cuenta que no se viertan
residuos de hormign sobre la escollera existente y la costa.
Se demoler la solera existente unos 15 cm, para posteriormente

colocar otra solera de 15 cm de HA-25 con mallazo de 15*15 cm y
dimetro 12 mm.
Se colocar la barandilla modelo Marina en acero galvanizado en

caliente en el lado derecho del paseo.
2. Zona del p.k. 3+360 al 4+270:
Demolicin de los bordillos tipo bolardo existente para la colocacin

una barrera de hormign prefabricada tipo New Jersey.
Se demoler la solera unos 15 cm, para posteriormente colocar otros

15 cm de HA-25 con mallazo de 15*15 cm y dimetro 12 mm.
Respecto a la zona del murete existente se reparar en los casos que

se estime necesario y posteriormente se colocar un revestimiento
Memoria.
Pgina 3.
de panel ligero GRC, de color a elegir por el Direccin Facultativa.

3. Zona del p.k. 3+120:
Se colocar una losa de cimentacin de dimensiones 15*3*0,3 de HA30 y con una armadura de 16 c/20 cm, ir volada unos 30 cm en la
parte central.
4. Puente Km 6+000 :
Se retira la barrera metlica existente para colocar el pretil metlico
modelo PM2C 15 b ver anejo n 7, tambin se sustituir la barandilla
metlica existente por otra de caractersticas similares.
5. Zona denominada el Atlante:
Se sustituir el bordillo tipo bolardo existente que se encuentre en mal
estado por otro de caractersticas similares.
6. Refuerzo de firme
Se fresar aquellas zonas donde el estado y deterioro del firme as lo
requieran, as como en las zonas de estructuras y viaductos, para
evitar problemas de juntas transversales, exceso de peso etc.
Se sanear el firme en los siguientes zonas; lado mar en los p.k. 2+400,
y 5+450 y lado tierra en los p.k. 7+400, 5+800, 2+000 y 2+800, el saneo
se ejecutar de la siguiente forma:
a.
Corte de los bordes del bache o superficie a sanear, para darle en

planta una forma cuadrada o rectangular, con un rea suficiente para
poder rellenar y compactar con comodidad. Si el bache o superficie
afecta a varias capas, el corte de cada una de ellas debe abarcar
menor superficie que en la capa superior. Ese escalonamiento impedir
que exista una junta que vaya de arriba abajo.
b.
Limpieza de las paredes y del fondo con aire a presin.
c.
Relleno de hormign, hasta la cota de asfalto.
d.
Terminacin de la superficie para que su textura y aspecto sean

parecidos a los de la calzada circundante. La rasante tiene que quedar
Memoria.
Pgina 4.
algunos milmetros por encima, pues el trfico siempre producir una

cierta poscompactacin.
El refuerzo de la GC-2 se realizar desde el p.k. 2+000 al 8+000 en
ambos mrgenes, con una capa de rodadura de 3 cm BBTM-11B
BM3c,
pero previamente extenderemos una capa de espesor
variable (entre 3- 5 cm) de mezcla bituminosa en caliente tipo

hormign bituminoso de AC16 surf 60/70 S, para regularizar toda la
superficie. Los espesores adoptados para estos refuerzos quedan
justificados en el Anejo n 3.
A la hora del extendido de la capa de rodadura se debe usar una
mquina de extendido que dispongan de unas vigas de nivelacin de
larga referencia mediante ultrasonidos.
No solo se proceder a asfaltar la plataforma existente, sino tambin
las zonas colindantes a la calzada, donde se produce el escaln del
firme nuevo con el firme viejo.
La actuacin de refuerzo de firme definida anteriormente dejar las
actuales rejillas de drenaje por debajo de la cota de rasante de la
carretera, por lo que se propone el recrecido de las mismas. Se
levantar la rejilla y se recrecer la arqueta con hormign HM-20.
Siempre que sea posible se reutilizar la rejilla existente.
7. Drenaje:
Las cunetas de tierra sern revestidas de hormign HM-20/P/20/IIIc+Qb.
8. Sistemas de contencin
En cuanto a los sistemas de contencin y de acuerdo con la Orden
Circular 28/2009
Sobre criterios de aplicacin de barreras de
seguridad metlicas se sustituirn todas las barreras existentes por las

del nuevo catlogo vigente y segn el anejo n 5 de Justificacin de
Sistemas de Contencin.
9. Marcas viales
Se realizar la sealizacin horizontal necesaria para el correcto
Memoria.
Pgina 5.
funcionamiento de la circulacin. A la hora de ejecutar la sealizacin

horizontal se realizar primero un premarcado intenso sobre la AC 16
surf 60/70 S cada medio metro, que servir de encauzamiento a los
vehculos
para su correcta
circulacin adems proporcionar
informacin a los conductores de que la carretera se encuentra

todava en obras, finalmente una vez extendida la capa de rodadura
se proceder al pintado con los productos de larga duracin segn el
anejo n 6.
10. Taludes
Incluye la instalacin de mallas de triple torsin (1.600 m2) destinadas
para evitar la cada de material sobre la va, La instalacin de mallas,
redes de cables, pantallas estticas, pantallas dinmicas o cualquier
sistema anlogo necesarias para el aseguramiento de taludes y
laderas
inestables,
deber
ser
justificada
por
el
instalador
especializado en este tipo de unidades. Presentar un informe

justificando la validez de la solucin adoptada, en el que se incluir las
hiptesis y clculos necesarios para la estimacin de los empujes
producidos por el terreno o rocas en colapso, definir capacidad de
las mallas, redes de cables o pantallas, sus sistemas de sujecin y de
garantas de los anclajes al terreno. Firmado por tcnico competente y
visado por el colegio profesional correspondiente.
11. Viaducto del Rincn
En primer lugar se realizar una inspeccin de la estructura metlica y una
inspeccin completa de la estructura del viaducto, para detectar los posibles
defectos del viaducto.
Las actuaciones que se recogen en este proyecto son las que se detectan
a simple vista tales como:
Arco: El ambiente de la zona es altamente corrosivo, caracterizado por una
alta salinidad. El proceso de limpieza y eliminacin de la pintura existente se
ejecutar con chorro de agua a presin de 800 bar hasta eliminar el xido,
pintura mal adherida, contaminacin ambiental y salinidad existente. Luego se
Memoria.
Pgina 6.
proceder a un parcheo de las zonas con acero desnudo con la imprimacin

epoxi, hasta un espesor de pelcula de 75 micras. Luego, se aplicar una capa
selladora epoxi-poliamida, hasta un espesor de pelcula seca de 90 micras y por
ltimo se realizar dos capas acabado con poliuretano aliftico, con un espesor
de pelcula de 40 micras por capa y color.
Pndolas:
Ante el estado de conservacin de los elementos auxiliares de
las pndolas, se realizar una intervencin con las siguientes operaciones:
Sellado del tubo de encofrado dispuesto en el arco, en su parte bajo el

desviador, disponiendo tubo de drenaje.
Limpieza de pintura de las vainas de polietileno.
Repaso de pintura en vainas metlicas de las pndolas cortas.
Limpieza y sellado de las bridas de estanqueidad de los tubos

antivandlicos.
Retirada, suministro y montaje de los tubos antivandlicos de todas las

pndolas y limpieza de desviadores en su cara vista. Limpieza y
proteccin anticorrosiva de las bridas de empalme entre vainas a ambos
lados del telescpico. Reposicin de los tornillos de las bridas.
Limpieza y regeneracin de los anclajes inferiores, saneando y

protegiendo contra la corrosin las chapas de apoyo y sustituyendo los
capots deteriorados por otros nuevos, protegidos de la corrosin
mediante pelcula de polvo de polmeros termoplsticos en caliente de
500 micras de espesor.
Inyeccin del anclaje inferior mediante cera en la zona entre la placa de

anclaje y el desviador.
Inyeccin de la zona inferior del tubo antivandlico sobre desviador

mediante mstic bituminoso, o producto expansivo, tipo poliuretano, en
20 cm. de altura, dejando los oportunos tubos de purga y de drenaje de
las posibles escorrentas.
Tablero: En el tablero se observa manchas de xido en las zonas de anclaje

de pretensado transversal de traviesas por lo que se propone la eliminacin de
las manchas y sellado de la junta de construccin, con eliminacin del
pavimento. Se realizar un tratamiento superficial con fibra de carbono y resina
Memoria.
Pgina 7.
epoxi o similar en almas interiores en zonas de anclaje del pretensado transversal

de las traviesas, en las traviesas de apoyo y en el interior del tablero. Tambin se
sustituirn los apoyos de neopreno zunchado.
Equipamiento: Se realizar una proteccin anticorrosiva de las defensas de
borde acera, y barandillas, con chorro de agua a 800 bar incluso parcheo y
capa selladora.
Tanto en la terminacin como inicio de la barandilla, existe un manchn de
hormign, que se ha agrietado debido a los efectos de asiento de los estribos. Se
reparar con un relleno de las grietas con mortero.
Se cerrar los huecos existentes en el tablero mediante una red de cables
de acero galvanizado con malla de triple torsin fijadas a los paramentos de
hormign interiores de las barreras new jersey.
Todos los hormigones a emplear en la obra sern resistentes al agua del
mar.
6.-
AFECCIN AL TRFICO.
Se decide ejecutar las obras excepto las actuaciones relativas al viaducto
del Rincn, en horario nocturno (23 HORAS A 6 HORAS), cortando al trfico el

tramo de carretera correspondiente a cada jornada diaria de ejecucin. Para
realizar estos cortes de carreteras diarios, se informar con tres das de antelacin
del comienzo de las obras al Servicio de Obras Pblicas e Infraestructuras del
Cabildo de Gran Canaria, con el fin de ser publicados en los medios de
comunicacin. Corresponder a dicho Servicio establecer las franjas horarias de
corte de circulacin de forma que coincidan con los periodos de menor
intensidad de trfico. As mismo se colocaran carteles informativos de corte de
trfico en los que se har constar el tramo afectado, el intervalo horario de
duracin y la ruta alternativa propuesta como desvo provisional de trfico.
Memoria.
Pgina 8.
7.-
SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS.

Se ha tenido en cuenta lo prescrito en las siguientes normas:
Norma 8.1-IC. Sealizacin vertical, de la Instruccin de Carreteras

(aprobada el 28 de Diciembre de 1.999).
Norma 8.2-IC. Marcas viales, de la Instruccin de Carreteras (aprobada

el 16 de Julio de 1.987).(anejo n 6)
8.-
PLAZO DE EJECUCION DE LAS OBRAS

En el Anejo n 8 Programa de Trabajos se presenta un cronograma que
pretende dar una idea del desarrollo secuencial de las principales actividades de
la obra, haciendo constar el carcter meramente indicativo que tiene esta
programacin. La fijacin a nivel de detalle del Programa de Trabajos
corresponder al adjudicatario de la obra habida cuenta de los medios que
disponga y el rendimiento de los equipos, el cual deber contar con la
aprobacin de la Direccin de Obra.
Se estima un plazo total de ejecucin de SIETE MESES (7 meses).
9.-
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

En la Comunidad Autnoma de Canarias se ha desarrollado el Real
Decreto Legislativo 1302/1986 de 28 de Junio mediante la Ley 11/1990, de 13 de

Julio, sobre Prevencin de Impacto Ecolgico, publicada en el Boletn Oficial de
Canarias el 23 de Julio de 1990 y de aplicacin segn el artculo 3 (...) en todo el
territorio de la Comunidad Autnoma de Canarias. Por otro lado, el artculo 15
de la Ley 9/1991, de 8 de Mayo, de Carreteras de Canarias establece que las
carreteras quedan sometidas a los procedimientos y categoras de evaluacin
contenidas en la Ley 11/1990 (...).
El artculo 4.1 de la Ley 11/1990 establece tres categoras de evaluacin del
impacto ecolgico, que de menor a mayor intensidad son:
Evaluacin Bsica de Impacto Ecolgico.
Evaluacin Detallada de Impacto Ecolgico.

Memoria.
Pgina 9.
Evaluacin de Impacto Ambiental.
Dichas figuras se diferencian en su contenido mnimo, los rganos actuantes,

las sanciones, la titulacin de su redactor, etc.
Segn el artculo 10 de la Ley 11/1990. Exclusiones la presente Ley no ser
de aplicacin en los proyectos relativos a obras de simple reposicin o
reparacin de las ya existentes, salvo cuando se realicen en reas de Sensibilidad
Ecolgica.
10.-
JUSTIFICACIN DE PRECIOS.
En el Anejo n 7 se adjunta la Justificacin de Precios de las unidades de
obra que componen este proyecto.
11.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

En el Anejo n 10 se adjunta el preceptivo Estudio de Seguridad y Salud en
cumplimiento del Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se
establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de
construccin.
12.- ESTUDIO GEOTECNICO.

Al
tratarse
de un proyecto donde no se realizan
excavaciones
ni
estructuras de importancia no se considera preciso un estudio geotcnico.
13.- ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS.

En el Anejo n 9 se adjunta el preceptivo Estudio de Gestin de Residuos en
cumplimiento del Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la
produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin.
14.- DISPONIBILIDAD DE TERRENOS.

Este proyecto no necesita disponibilidad de terrenos ya que transcurre a lo
largo de la traza existente.
Memoria.
Pgina 10.
15.- REPOSICION DE SERVICIOS AFECTADOS.

En la inspeccin visual de la obra se ha observado la existencia de tuberas
de agua como de alumbrado en las zonas de demoliciones, por lo que se ha
considerado un capitulo en el presupuesto para posibles reposiciones o roturas
de los mismos.
16.- PLIEGO DE CONDICIONES.

Se ha redactado un Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, segn
exige el artculo 107 de la
Ley 30/2007, de 30 de Octubre, de Contratos del
Sector Pblico , donde se har la descripcin de las obras y se regular su

ejecucin, con expresin de la forma en que esta se llevar a cabo, las
obligaciones de orden tcnico que correspondan al contratista, y la manera en
que se llevar a cabo la medicin de las unidades ejecutadas y el control de
calidad de los materiales empleados y del proceso de ejecucin.
17.- OBRA COMPLETA.

Cumpliendo con lo prescrito en el artculo 127.2 del Reglamento General de
la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas (Real Decreto 1098/2001, de
12 de octubre), el presente proyecto comprende una obra completa en el
sentido de que una vez terminada es susceptible de ser entregada al uso
general.
18.- CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA.

Segn
el
Reglamento
General
de
la
Ley
de
Contratos
de
las
Administraciones Pblicas los grupos, subgrupos y categora de aplicacin para

la clasificacin del contratista en el contrato de obra correspondiente al presente
proyecto sern los siguientes:
Memoria.
Pgina 11.
GRUPO
G) VIALES Y PISTAS
SUBGRUPO
4)
CON
FIRMES
DE
MEZCLAS
BITUMINOSAS
CATEGORIA
f)
Cuando
la anualidad media
exceda de los 2.400.000
19.- FRMULA DE REVISIN DE PRECIOS.

Segn el artculo 77.1 de la Ley 30/2007, de 30 de Octubre, de Contratos
del Sector Pblico, no ser de aplicacin la revisin de precios por tratarse de
una Obra de plazo no superior a un ao.
20.- PRESUPUESTO.
20.1.- Importe total del Contrato
Asciende el Importe total del Contrato a la expresada cantidad de CUATRO
MILLONES QUINIENTOS CINCO MIL OCHOCIENTOS TREINTA Y CINCO EUROS CON
CUATRO CNTIMOS (4.505.835,04 )
20.2.- Impuesto General Indirecto Canario
Asciende el Impuesto General Indirecto Canario a la expresada cantidad
de
DOSCIENTOS
VEINTICINCO MIL DOSCIENTOS NOVENTA Y UN EUROS CON
SETENTA Y CINCO CENTIMOS (225.291,75 ).
Memoria.
Pgina 12.
20.3.- Presupuesto del Contrato
Asciende el Presupuesto del Contrato a la expresada cantidad de CUATRO

MILLONES SETECIENTOS TREINTA Y UN MIL CIENTO VEINTISEIS EUROS CON SETENTA
Y NUEVE CNTIMOS, (4.731.126,79 ).
21.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PRESENTE PROYECTO.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS.
1.1. MEMORIA.
1.2. ANEJOS.
1.2.1. Anejo 1. Antecedentes
1.2.2. Anejo 2. Fotogrfico
1.2.3. Anejo 3. Estudio de Trfico y Firmes.
1.2.4. Anejo 4. Mediciones Auxiliares.
1.2.5. Anejo 5.Justificacin de Sistemas de Contencin
1.2.6. Anejo 6. Marcas Viales.
1.2.7. Anejo 7. Justificacin de Precios.
1.2.8. Anejo 8. Programa de Trabajo.
1.2.9. Anejo 9 Estudio de Gestin de Residuos.
1.2.10. Anejo 10. Estudio de Seguridad y Salud.
1.2.11. Anejo 11. Clculo de losa.
DOCUMENTO N 2. PLANOS.
2.1. Situacin y emplazamiento.
2.2. Estado actual y Demoliciones
2.3. Planta de actuaciones
Memoria.
Pgina 13.
2.4. Secciones y detalles

2.5. Detalles Varios
2.6. Armado de losa.
2.7. Marcas Viales.
2.8. Sealizacin y Balizamiento.
DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES.
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO.
4.1. Mediciones.
4.1.1. Mediciones generales.
4.2. Cuadros de precios.
4.2.1. Cuadro de precios n1.
4.2.2. Cuadro de precios n2.
4.3. Presupuesto.
4.3.1. Importe Total del contrato.
4.3.2. Presupuesto.
Las Palmas de Gran Canaria Octubre de 2.011.

VB
El Ingeniero Jefe del Servicio
La autora del Proyecto
Memoria.
Pgina 14.
1.2. ANEJOS.

ANEJO N1
1.2.1. ANTECEDENTES.

REHABILITACIN GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000, TTMM LAS PALMAS DE G.C .Y ARUCAS
ANEJO N 1
ANTECEDENTES
NDICE
1.-
ANTECEDENTES. ...............................................................................................................2
Anejo n1 Antecedentes.
Pgina 1
REHABILITACIN GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000, TTMM LAS PALMAS DE G.C .Y ARUCAS
ANEJO N 1
ANTECEDENTES
1.-
ANTECEDENTES.
La carretera GC-2 pertenece a la red de carreteras insulares, cuyo titular y
gestor es el Cabildo de Gran Canaria. En las numerosas inspecciones realizadas por

los equipos de explotacin se ha detectado varios problemas en la va como:
Deterioros del firme, tales como roderas, peladuras grietas, baches,
Blandones,
Drenaje, con problemas de aterramientos, anclajes insuficientes etc.
Zona peatonal deteriorada.
Desprendimientos de taludes.
Es por ello por lo que se redacta el presente proyecto para solucionar estos
inconvenientes.
Tambin existen un documento del ao 2003 sobre una inspeccin
evaluacin del Puente del Rincn.

Se adjunta los escritos presentados por los equipos de explotacin y portada
de documento de inspeccin (es un documento muy extenso).
Anejo n1 Antecedentes.
Pgina 2
ANEJO N 2
1.2.2. FOTOGRFICO.

REHABILITACIN GC-2 DEL P.K.2+000 AL 8+000 T T M M LAS PALMAS DE G.C. Y ARUCAS
ANEJO N 2:
FOTOGRFICO
NDICE
Anejo n2 Fotogrfico.
Pgina 1.
TRAMO 2+600 AL 2+950

FOTO 1
SOLERA A DEMOLER
BANCOS A DEMOLER
FOTO 2
REPARAR
PARA
COLOCAR LOSA
Pgina 2.
TRAMO 3+360 AL 4+270

FOTO 3 Y 4
BORDILLO A SUSTITUIR POR

NEW JERSSEY
MURO A REVESTIR POR

ELEMENTO PREFABICADO
Pgina 3.
FOTO 5 Y6
ZONA DE PUENTE
BARANDILLA A SUSTITUIR
BARRERA
METALICA
SUSTITUIR
POR
PRETIL
METALICO
Pgina 4.
FOTO 7Y8
POSTE IPE EN DESUSO
DEMOLICION
DE
BARRERA METALICA
Pgina 5.
TUBOS ANTIVANDLICOS A
SUSTITUIR
REPARACIN
DE
PRETILES
CIERRES DE HUECOS.
Pgina 6.
Pgina 7.
ANEJO N3
1.2.3. ESTUDIO DE TRFICO Y FIRMES.

REHABILITACIN GC-2 P.K 2+000 AL 8+000, TTMM LAS PALMAS DE G.C. Y ARUCAS
ANEJO N 3
ESTUDIO DE TRFICO Y FIRMES
NDICE
1.- ACTUACIONES EN EL FIRME Y NORMATIVA DE APLICACIN. ....................................1

2.- DATOS DE TRFICO.........................................................................................................1
3.- CATEGORA DE TRFICO................................................................................................1
4.- REFUERZO DEL FIRME EXISTENTE. ....................................................................................4
4.1.- Estudio de deflexiones. ..........................................................................................4
4.1.1.- Refuerzo adoptado. ................................................................................4
5.- CONCLUSIN. ...................................................................................................................5
6.- MATERIALES DE LA SECCION DEL FIRME ..........................................................................5
Anejo n3 Estudio de trfico y firmes.

ndice.
ANEJO N 3
ESTUDIO DE TRFICO Y FIRMES
1.-
ACTUACIONES EN EL FIRME Y NORMATIVA DE APLICACIN.
En cuanto a firmes se refiere, el refuerzo de firme de la carretera GC-2

comprende las siguientes actuaciones:
Refuerzo general del firme existente.
La normativa vigente a aplicar es la siguiente:
2.-
Norma 6.3-IC Rehabilitacin de firmes.
DATOS DE TRFICO.
Para determinar los datos de aforo de la carretera
donde se van a
desarrollar los trabajos de rehabilitacin se han utilizado las estaciones primarias

ubicadas en la GC-2, a continuacin se exponen los datos de los aforos:
CARRETERA
P.K.
ESTACIN
CATEGORA
IMD2008
%PESADOS
GC-2
2+315
370
Cobertura
38.655
7,20 %
GC-2
4+350
371
Cobertura
62.408
8,08 %
50.531,5
7,64%
media
3.-
CATEGORA DE TRFICO
El anlisis del estado del firme, la eleccin y el proyecto de actuacin de

rehabilitacin, dependern, entre otros factores de la accin del trfico,
fundamentalmente del trfico pesado, durante el perodo de servicio del firme.
Pgina 1.
El tipo y seccin estructural del firme conjunto (existente ms rehabilitacin)

en cada carril depender de la intensidad media diaria de vehculos pesados
(IMDp) que se prevea en ese carril en el ao de puesta en servicio de la
actuacin de rehabilitacin.
Para la determinacin de la categora de trfico pesado que solicita el
tramo de carretera que se va a rehabilitar, se partir de los datos de aforos de
intensidades y proporcin de vehculos pesados y de los datos disponibles para la
previsin de su evolucin. Si no se pudiera disponer de datos sobre la asignacin
por carriles, para el clculo de la categora de trfico pesado se podr admitir lo
siguiente:
En calzadas de dos carriles y doble sentido de circulacin, incide sobre

cada carril la mitad de los vehculos pesados que circulan por la
calzada.
En calzadas de dos carriles por sentido de circulacin, en el carril exterior

se considera la categora de trfico pesado correspondiente a todos los
vehculos pesados que circulan en ese sentido.
En calzadas de tres o ms carriles por sentido de circulacin, se

considera que acta sobre el exterior el 85% de los vehculos pesados
que circulan en ese sentido.
Para estimar la evolucin del trfico pesado se podr adoptar como tasa
de crecimiento el valor medio de las obtenidas en los ltimos cinco aos en la
estacin de aforo permanente o de control (primaria o secundaria) ms prxima
al tramo de estudio en el mismo itinerario.
En la Tabla 1-A de la Norma 6.3-IC Rehabilitacin de firmes se definen 6
categoras de trfico pesado en funcin de la intensidad de media diaria de
vehculos pesados (IMDp) que se prevea para el carril en el ao de puesta en
servicio de la actuacin de rehabilitacin.

Pgina 2.
CATEGORAS DE
TRAFICO PESADO
T00
IMDp
(Vehculos
pesados/da)
IMDp 4.000
T0
2.000 IMDp < 4.000
T1
800 IMDp < 2.000
T2
200 IMDp < 800
T3
50 IMDp < 200
T4
IMDp < 50
As mismo, si se considerase oportuno para la optimizacin de las soluciones

de rehabilitacin del firme, las categoras de trfico pesado T3 y T4 pueden
dividirse en dos subcategoras cada una, segn lo indicado en la Tabla 1-B de la
citada Norma:
SUBCATEGORIAS DE
TRAFICO PESADO (*)
IMDp
(Vehculos
pesados/da)
T31
100 IMDp < 200
T32
50 IMDp < 100
T41
25 IMDp < 50
T42
IMDp < 25
(*) Estas subcategoras no podrn utilizarse en el caso de las antiguas

carreteras convertidas en vas de servicio no agrcolas de autopistas o autovas
interurbanas, salvo que las caractersticas del trfico lo justifiquen y con la
autorizacin expresa de la Direccin General de Carreteras
Aplicando los criterios anteriores a nuestro caso particular, tenemos:

Pgina 3.
4.-
4.1.-
ESTACIN
IMD
IMDp/carril
Categora de
Trfico Pesado
370
38.655
2783,16/2=1391,58
T1
371
62.408
5.042,56/2=2521,28
T0
REFUERZO DEL FIRME EXISTENTE.
Estudio de deflexiones.
Debido a la ausencia de datos especficos acerca de las deflexiones
caractersticas de los tramos de carretera, se decide en base a la inspeccin

visual realizada en la visita de campo, estimar un valor medio de las deflexiones
de clculo comprendido entre 0-40 (dc 10-2 mm).
4.1.1.-
Refuerzo adoptado.
Siguiendo la tabla 5.A de la Norma 6.3-IC, se obtiene el espesor mnimo de

recrecimiento con mezclas bituminosas en funcin de la deflexin de clculo y la
categora de trfico. Por tanto, para una categora de trfico pesado T0 y unas
deflexiones entre 0 y 40, nos encontramos en una zona de actuacin preventiva.
Para categoras de trfico pesado T00 y T1 nicamente se admitir el
empleo de mezclas drenantes y mezclas bituminosas discontinuas en caliente en
capas de rodadura.
Por otro lado, la Norma 6.1-IC Secciones de firme, en su apartado 6.2.1.2
Capas de rodadura de mezcla bituminosa dice Para las categoras de trfico
pesado T00 a T1 se emplearn las mezclas bituminosas discontinuas en caliente
tipo M o bien las drenantes, segn las condiciones pluviomtricas y de intensidad
de la circulacin. En nuestro caso no se aconsejan las mezclas drenantes por

Pgina 4.
encontrarnos en zona poco lluviosa.

Adems, la tabla 11 del anejo 2 de la Norma 6.3-IC Rehabilitacin de Firmes,
fija para la capa de rodadura de mezcla bituminosa discontinua y una categora
de trfico pesado T00 a T1, un espesor de 3 cm.
A su vez, en el anejo de la OC-24/08, Mezclas bituminosas para capa de
rodadura. Mezclas drenantes y discontinuas, en sustitucin del artculo 543 del
PG-3, Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura,
exige que capas de espesor
entre 2-3 cm se fabriquen con dos husos
granulomtricos con tamao mximo nominal de 8 y 11 mm, quedando por

tanto una mezcla del tipo BBTM11B3c
Teniendo en cuenta todo lo anterior, se decide aplicar una capa de
rodadura de 3 cm. de espesor de mezcla bituminosa discontinua en caliente del
tipo BBTM11BM3c.
5.- CONCLUSIN.
El refuerzo se realizar en la GC-2 con una capa de rodadura de 3 cm de
espesor
de
mezcla
bituminosa
discontinua
BMTM11BM3c,
extendiendo
previamente una capa de regularizacin AC 16 surf 60/70 S de 5 cm de espesor.
6.- MATERIALES DE LA SECCION DEL FIRME

Mezclas Bituminosas Discontinua
Segn el apartado 8.4.1. de la norma 6.3-I.C, para la categora de trfico
pesado T00 a T1 se utilizarn mezclas bituminosas discontinuas, segn las
condiciones pluviomtricas y de intensidad de la circulacin.
Betn Modificado
Siguiendo el apartado 3.3.1 de la Instruccin, la eleccin del tipo de betn
asfltico se har en funcin de la zona trmica estival.
Canarias se encuentran en una zona media y considerando un tipo de
trfico pesado T0 y T1 se obtiene que el tipo de betn a emplear sera BM-3c.

Pgina 5.
Filler:
En la capa de rodadura el tipo de filler a emplear en las mezclas
bituminosas ser de aportacin 100 %, tanto en las mezclas bituminosas
en
caliente tipo hormign bituminoso, como en las discontinuas.

Relacin Ponderal Filler/Betn:
Se adoptar, para cada capa del firme a que se destine la mezcla, una
relacin ponderal mnima filler/betn entre 1,0 - 1.2 para la BBTM11BM3c y de 1,1
para la AC16 surf 60/70 S.

Pgina 6.
ANEJO N4
1.2.4. MEDICIONES AUXILIARES.

MEDICIONES AUXILIARES DE FIRME Y FRESADO

CARRETERA
P.K. INICIAL
P.K. FINAL
MARGEN
LONGITUD
ANCHO
PLATAFORMA
N DE
CARRILES
SUPERFICIE
(m2)
GC-2
2.000
2.030
LADO MAR
30
12,20
366
PUENTE EL RINCN
2.030
2.230
LADO MAR
200
11,40
2.280
GC-2
2.230
2.390
LADO MAR
160
13,10
2.096
GC-2
2.390
2.520
LADO MAR
130
11,00
1.430
GC-2
2.520
2.540
LADO MAR
20
10,60
212
GC-2
2.540
4.230
LADO MAR
1.690
10,50
17.745
GC-2
4.230
4.490
LADO MAR
260
11,40
2.964
GC-2
4.490
5.370
LADO MAR
880
11,00
9.680
GC-2
5.370
5.400
LADO MAR
30
12,00
360
GC-2
5.400
5.430
LADO MAR
30
13,00
390
GC-2
5.430
5.620
LADO MAR
190
10,80
2.052
GC-2
5.620
5.800
LADO MAR
180
11,80
2.124
GC-2
5.800
5.850
LADO MAR
50
9,30
465
GC-2
5.850
5.870
LADO MAR
20
15,50
310
GC-2
5.870
6.000
LADO MAR
130
12,40
1.612
GC-2
6.000
6.100
LADO MAR
100
11,00
1.100
GC-2
6.100
6.110
LADO MAR
10
12,50
125
GC-2
6.110
6.260
LADO MAR
150
11,50
1.725
GC-2
6.260
6.290
LADO MAR
30
8,00
240
GC-2
6.290
6.430
LADO MAR
140
10,40
1.456
GC-2
6.430
6.470
LADO MAR
40
7,80
312
GC-2
6.470
6.990
LADO MAR
520
10,90
5.668
GC-2
6.990
7.020
LADO MAR
30
11,50
345
GC2LADOMARPgina1

CARRETERA
P.K. INICIAL
P.K. FINAL
MARGEN
LONGITUD
ANCHO
PLATAFORMA
N DE
CARRILES
SUPERFICIE
(m2)
GC-2
7.020
7.090
LADO MAR
70
12,80
896
GC-2
7.090
7.110
LADO MAR
20
8,00
160
GC-2
7.110
7.190
LADO MAR
80
10,60
848
GC-2
7.190
7.220
LADO MAR
30
8,00
240
GC-2
7.220
7.280
LADO MAR
60
12,80
768
ESTRUCTURA
7.280
7.300
LADO MAR
20
12,00
240
GC-2
7.300
7.340
LADO MAR
40
11,00
440
GC-2
7.340
8.300
LADO MAR
960
10,50
10.080
0
SUPERFICIE TOTAL
68.729
SUPERFICIE A FRESAR
2.520
GC2LADOMARPgina2
CARRETERA
P.K. INICIAL
P.K. FINAL
MARGEN
LONGITUD
ANCHO
PLATAFORMA
GC-2
8.200
7.430
LADO TIERRA
770
10,00
7.700
GC-2
7.430
7.410
LADO TIERRA
20
10,70
214
GC-2
7.410
7.390
LADO TIERRA
20
12,20
244
GC-2
7.390
7.370
LADO TIERRA
20
7,70
154
GC-2
7.370
7.230
LADO TIERRA
140
10,00
1.400
GC-2
7.230
7.170
LADO TIERRA
60
7,70
462
GC-2
7.170
7.160
LADO TIERRA
10
11,90
119
GC-2
7.160
6.990
LADO TIERRA
170
10,50
1.785
GC-2
6.990
6.660
LADO TIERRA
330
9,90
3.465
GC-2
6.660
6.620
LADO TIERRA
40
11,90
396
GC-2
6.620
6.510
LADO TIERRA
110
12,60
1.309
GC-2
6.510
6.420
LADO TIERRA
90
11,50
1.134
GC-2
6.420
6.240
LADO TIERRA
180
12,00
2.070
GC-2
6.240
5.870
LADO TIERRA
370
11,50
4.255
GC-2
5.870
5.850
LADO TIERRA
20
12,20
244
GC-2
5.850
5.610
LADO TIERRA
240
12,00
2.880
GC-2
5.610
5.480
LADO TIERRA
130
14,80
1.924
GC-2
5.480
4.480
LADO TIERRA
1000
11,60
11.600
GC-2
4.480
4.140
LADO TIERRA
340
11,30
3.842
GC-2
4.140
3.430
LADO TIERRA
710
10,50
7.455
N DE CARRILES SUPERFICIE (m2)
GC2LADOTIERRAPgina1
CARRETERA
P.K. INICIAL
P.K. FINAL
MARGEN
LONGITUD
ANCHO
PLATAFORMA
GC-2
3.430
3.250
LADO TIERRA
180
12,00
2.160
GC-2
3.250
3.170
LADO TIERRA
80
13,00
1.040
GC-2
3.170
2.750
LADO TIERRA
420
11,60
4.872
GC-2
2.750
2.320
LADO TIERRA
430
12,30
5.289
GC-2
2.320
2.230
LADO TIERRA
90
12,00
1.080
puente rincon
2.230
2.030
LADO TIERRA
200
11,10
2.220
GC-2
2.030
2.000
LADO TIERRA
30
12,70
381
N DE CARRILES SUPERFICIE (m2)
SUPERFICIE TOTAL
69.694
SUPERFICIE A FRESAR
2.220
GC2LADOTIERRAPgina2
ANEJO N5
1.2.5. JUSTIFICACIN SISTEMAS DE CONTENCIN

REHABILITACION GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TT.MM LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y ARUCAS.
JUSTIFICACIN SISTEMAS DE CONTENCIN.

NDICE.
1.- NORMATIVA DE APLICACIN. ...................................................................................... 1
2.- BARRERAS METLICAS. .................................................................................................. 1
3.- ELIMINACIN DEL RIESGO. ........................................................................................... 2
4.- SEVERIDAD DEL IMPACTO.............................................................................................. 3
5.- ANCHURA DE TRABAJO. ................................................................................................ 3
6.- DEFLEXIN DINMICA. ................................................................................................. 4
7.- SELECCIN DEL SISTEMA DE CONTENCIN. ................................................................ 4
8.- PRETILES METLICOS. ..................................................................................................... 6
sistemas contencion
ndice.
ANEJO N 5. JUSTIFICACION DE SISTEMAS DE CONTENCIN.
1.-
NORMATIVA DE APLICACIN.
En cuanto al uso y empleo de sistemas de contencin (barreras de seguridad,
pretiles, amortiguadores de impacto y lechos de frenado) las normativas vigentes a

aplicar son las siguientes:
Orden Circular 28/2009 sobre Criterios de aplicacin de barreras de

seguridad metlicas.
Recomendaciones sobre sistemas de contencin O.C. 321/95 T y P., en

todo lo que no sustituye ordenes circulares posteriores.
Recomendaciones sobre criterios de aplicacin de pretiles metlicos en

carretera O.C. 23/08.
Orden circular 18/04 sobre criterios de empleo de sistemas de

proteccin.
Orden Circular 18 bis/08 sobre criterio de empleo de sistemas para

proteccin de motociclistas.
2.-
Norma europea UNE-EN-1317.
BARRERAS METLICAS.
La seleccin del nivel y la clase de contencin del sistema de contencin
metlico se har atendiendo a las circunstancias propias de cada tramo. Para

determinar el empleo se tendr en cuenta las siguientes consideraciones:
1. Tipo de accidente: Se considerar el riesgo de accidente, relacionado
con la probabilidad del suceso y con la magnitud de los daos y
lesiones previsibles, tanto para los ocupantes del vehculo como para
otras personas o bienes situados en las proximidades. El tipo de
accidente en base al apartado 2.2 Criterios de instalacin de la OC-
ANEJO N 5 Justificacin sistemas de contencin

Pgina 1.
28/09, ser normal.

2. Nivel de contencin: Una vez definida el tipo de accidente y conocido
los datos de trfico de la va, se determinar el nivel de contencin
necesario, en base a la Tabla 6 de la O.C. 28/09. En funcin del tipo de
accidente normal, y la IMDp= 3.860, por lo que para cada sentido de
circulacin tendramos una IMDp de 1.930 vehculos pesado, definimos
el nivel de contencin del sistema a emplear como el N2.
3.-
ELIMINACIN DEL RIESGO.

Una vez identificadas las zonas con elementos o situaciones potenciales de
riesgo, se debe plantear soluciones alternativas orientadas a la eliminacin del

riesgo existente, todas ellas preferibles, en lo que a seguridad vial, se refiere a la
instalacin de una barrera de seguridad metlica, con el orden de prioridad
siguiente:
Es tcnica y econmicamente viable?
1. Se puede eliminar el obstculo o desnivel?, no hay que protegerlo
2. Se Puede redisear de nuevo el elemento que suponga un obstculo o un
desnivel (v.g.: taludes de desmontes y terraplenes ms tendidos, medianas ms
anchas y sensiblemente llanas, cunetas de seguridad, arquetas que no sobresalgan
del terreno, etc.), de modo que resulte franqueable por los vehculos en condiciones
de seguridad?
3. Se puede trasladar el obstculo a otra zona donde resulte menos probable
que el vehculo impacte con l (v.g.: situarlo a mayor distancia del borde de la
calzada o disponerlo en un tramo recto en vez de en una alineacin curva)?
4. Se puede disminuir la severidad del impacto contra el obstculo
disponiendo una estructura soporte eficaz para la seguridad pasiva (v.g.: bculos
de iluminacin con fusible estructural), entendiendo por tales aquellos elementos
que satisfacen los requisitos de la norma UNE EN 12767, siempre que la cada del
elemento no pueda provocar daos adicionales a terceros?

Pgina 2.
4.-
SEVERIDAD DEL IMPACTO.

Limita nivel de riesgo de lesiones para los ocupantes del vehculo.
Consideramos una severidad tipo A o B (A=menos dao, B= mayor dao). En

nuestro caso consideramos una severidad tipo A.
5.-
ANCHURA DE TRABAJO.
Cuando una barrera de seguridad metlica tenga por objeto proteger al
vehculo del impacto con un obstculo, se seleccionar la clase de anchura de

trabajo de la barrera de seguridad metlica a disponer en los mrgenes de la
carretera, para lo cual se tendr en cuenta lo establecido en la tabla 7 de la OC
28/09 en funcin de la distancia transversal al obstculo a proteger (do). La clase
de anchura de trabajo deber ser alguna de las indicadas en la citada tabla, en
base a la distancia real entre la barrera y el obstculo.
En la GC-2 del p.k 2+000 al 8+000 ,nos encontramos con varias hiptesis, ya
que el obstculo que hay que proteger (cunetas que no son de seguridad, muros,
prticos, ) se encuentran a distancias diferentes, teniendo de 0,50 a 1,20 metros.
Por lo que nos tendremos que ir a anchuras de trabajos que van desde la W2 hasta
la W4.
Se define en funcin de la distancia disponible entre la barrera y un

obstculo; W1, W2, W3, W4, W5, W6, W7, segn los valores de la tabla 7 de la OC
28/2009.

Pgina 3.
6.-
DEFLEXIN DINMICA.
Cuando una barrera de seguridad metlica tenga por objeto proteger al
vehculo de la cada por un desnivel, se seleccionar de manera que la distancia

transversal al desnivel (dn) sea igual o mayor a la deflexin dinmica.
Se define en funcin de la distancia disponible entre la barrera y un desnivel,
borde de muro, talud, etc
En nuestra carretera nos encontramos varias zonas donde hay que protegerla
de los desniveles, actualmente est colocada la barrera metlica en el borde de la
plataforma y casi no existe distancia para determinar la deflexin dinmica, por lo
que se propone en los casos que exista arcn suficiente, 2,50 metros en el arcn
derecho y 1 metro en arcn izquierdo, trasladar la barrera.
7.-
SELECCIN DEL SISTEMA DE CONTENCIN.

Haciendo recopilacin de los valores anteriores que definen los sistemas de
contencin metlicas a disponer, tenemos en nuestra carretera tres tipos:

Pgina 4.
CASOS
Nivel
de
contencin
Severidad
de
impacto
Anchura
de
trabajo
Deflexin
dinmica
N2
N2
N2
W2
W3
W4
0,6
1,0
1,1
A la vista de la tabla adjunta, resumen de los sistemas de contencin y sus

caractersticas, recogidos en la O.C. 28/2009, se determina que de los tres existe un
sistema de contencin en el catlogo de dicha orden que cumple con los valores
necesarios respecto a nivel de contencin, distancia de trabajo y deflexin
dinmica, para este proyecto, que es el n 3, escogiendo para el caso 3 el sistema
BMSNA2/C.
Barrerasmetlicas
BMSNA4/C
BMSNA2/C
BMSNA4/T
BMSNA2/T
BMSR4/C
BMSNC2/C
BMSNC2/T
BMDNA2/C
BMDNA2/T
BMSNA2/125a
Niveldecontencin:
N2
N2
N2
N2
N2
H1
H1
H1
H1
H2
Anchodetrabajo(m):
W5
1,301,70
W4
1,001,30
W6
1,702,10
W5
1,301,70
W6
1,702,10
W5
1,301,70
W5
1,301,70
W6
1,702,10
W5
1,301,70
W5
1,301,70
Deflexindinmica(m):
1,60
1,10
1,60
1,30
2,00
1,10
1,02
1,20
1,60
1,30
ndicedeseveridad:
A
A
A
A
A
A
A
A
B
A

Pgina 5.
Por otro lado a la vista de la tabla adjunta, resumen de los sistemas de

contencin y sus caractersticas, recogidos en la O.C. 28/2009, se determina que NO
existe un sistema de contencin en el catlogo de dicha orden que cumple con los
valores necesarios respecto a nivel de contencin, distancia de trabajo y deflexin
dinmica para algunas zonas de esta proyecto. En los catalogados como n 1 y n
2.
Por otra parte conocemos la existencia de sistemas, no incluidos en el
catlogo de la orden circular, que cumplen con la Norma europea UNE-EN-1317, y
con los valores necesarios de distancia de trabajo y deflexin dinmica necesarios
en nuestro caso.
Por lo que en nuestro proyecto proponemos la colocacin de estos sistemas
aunque estn patentados por casas comerciales, pero cumple con la normativa
vigente y la finalidad de este estudio es la contencin de los vehculos.
8.-
PRETILES METLICOS.
La seleccin del nivel y la clase de contencin de un pretil metlico se har
atendiendo a las circunstancias propias de cada tramo, para determinar el empleo

se tendr en cuenta las siguientes consideraciones:
3. Clase de contencin: los pretiles en nuestro caso deben ser de la clase
designada como alta contencin, que da lugar a un accidente
calificado como grave.
4. Nivel de contencin: una vez definida la clase de contencin, y
teniendo en cuenta ciertos parmetros de la carretera, como la
velocidad de proyecto y el valor de la intensidad media de vehculos
pesados por sentido, se define el nivel de contencin del sistema a
emplear de acuerdo con la tabla siguiente.

Pgina 6.
TABLA 1 SELECCIN DEL NIVEL DE CONTENCIN SEGN EL TIPO DE

ACCIDENTE QUE SE PRETENDE LIMITAR
IMD DE
VEHICULOS
TIPO
CARACTERISTICAS
PESADOS POR
DE
DEL TRAMO
SENTIDO DE ACCIDENTE
CIRCULACION
IMDP2000
IMDP<2000
Muy Grave
CLASE
DE
CONTENCION
NIVEL
DE
CONTENCION
Muy alta
contencin (P)
H4
H3
IMD10.000
H3
IMDP2000
Vp60 km/h
400IMDP<2000
IMDP<400
Vp80 km/h
Falta algn
requisito para
accidente grave
Vp80 km/h
H3
Grave
Alta contencin (M)
H2
H1
IMDP2000
H3
IMDP<2000
H2
IMDP400
H1
IMDP<400
Normal
IMDP400
Contencin normal
(L)
IMDP<400
N2
H1
N2
En nuestro caso tenemos una IMD,
CARRETERA
P.K.
ESTACIN
CATEGORA
IMD2008
%PESADOS
GC-2
2+315
370
Cobertura
38.655
7,20 %
GC-2
4+350
371
Cobertura
62.408
8,08 %
Consideramos la estacin ms prxima al puente y vemos que la IMDp es

superior a los 2.000 vehculos,
la velocidad de la va es de 100 Km por lo que
entrando en la tabla tenemos un nivel de contencin H3.

Pgina 7.
5. Seleccin de tipo de pretil: una vez establecido el nivel de contencin,

la seleccin del tipo de pretil vendr definida por el catlogo anexo a
las Recomendaciones: seleccionamos un pretil tipo PMC2/15 b.
Para la colocacin de este tipo de pretil iremos a un sistema de anclaje que

puede ser por un lado; la colocacin de varillas roscadas o mediante la colocacin
de una placa de 500*500*20. El sistema de anclaje se deja a criterio del Director de
la Obra.
A continuacin se exponen los procedimientos y planos para el anclaje del
pretil PMC2/15 b.

Pgina 8.
ANEJO N6
1.2.6. MARCAS VIALES

REHABILITACIN GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000, TTMM LAS PALMAS DE G.C. Y ARUCAS
ANEJO N 6
ESTUDIO DE MARCAS VIALES
NDICE
1.- INTRODUCCION ..............................................................................................................2

2.- CONCLUSIN ..................................................................................................................3
Anejo n6 Estudio de marcas viales.

Pgina 1.
ANEJO N 6:
MARCAS VIALES
1.-
INTRODUCCION
Los productos a emplear en las marcas viales sern reflectorizados mediante
premezclado o postmezclado de microesferas de vidrio, permanente, blanca,

convencional tipo1 (lugar de aplicacin con < 100 das de lluvia anuales) aplicada
sobre la superficie de aglomerado asfltico mediante pulverizacin, de productos
termoplsticos de aplicacin en caliente de larga duracin, cuyas caractersticas
que debern reunir los materiales cumplirn la UNE 135200.
Para establecer el material ms adecuado se determina previamente el factor
de desgaste segn se establece en el artculo 700.3.2. de la Orden 1788 de 28-12-99.
Se toma como referencia a la hora de establecer el material ms adecuado,
los valores individuales que determinan dicho factor los propios de marcas situadas en
eje, separacin de carriles, banda lateral derecha e izquierda, en una carretera de
calzada nica, con una textura alta e IMD cuyo valor se ubica entre los 5.000 y los
10.000 vehculos por carril.
Para los mencionados supuestos, tomaremos los siguientes valores individuales
segn la tabla 700.1.
Bandas Laterales
Eje o separacin de carriles
Situacin marcas viales
Textura
Textura
Tipo de va
Tipo de va
IMD
IMD
FACTOR DE DESGASTE
10
FACTOR DE DESGASTE
11

Pgina 2.
Smbolos/flechas/letras
Textura
Tipo de va
IMD
FACTOR DE DESGASTE
17
Para estos supuestos, el material a emplear segn referencia de la Tabla 700.2 lo

identificaremos como:
* Para las bandas laterales, eje y separacin de carriles se emplear producto
termoplstico de aplicacin en caliente aplicado mediante pulverizacin,
que
deber contener una dosificacin mnima de 3000 gr/m2 de producto y 500 gr/m2
de microesferas de vidrio y superar el requisito, definido en la tabla 700.3 art. 700 del
PG-3, de 1.000.000 de ltimo Ciclo Sobrepasado y los coeficientes de retroreflexin a
30(300), 180(200) y 730(100) das (el plazo de garanta ser de dos aos), el factor de
luminancia 0.3 y valor SRT 45 que se recogen en la tabla 700.4.
*Para los smbolos, letras y flechas se emplear producto plstico en fro dos
componentes aplicado por extrusin o por arrastre,
que deber contener una
dosificacin mnima de 3000 gr/m2 de producto y 500 gr/m2 de microesferas de vidrio

y superar el requisito, definido en la tabla 700.3 art. 700 del PG-3, de ms de 2.000.000
de ltimo Ciclo Sobrepasado que exige la tabla 700.3. y los coeficientes de
retroreflexin a 30(300), 180(200) y 730(100) das (el plazo de garanta ser de dos
aos), el factor de luminancia 0.3 y valor SRT 45 que se recogen en la tabla 700.4.
2.-
CONCLUSIN
A la hora de ejecutar la sealizacin horizontal se realizar primero un
premarcado intenso cada medio metro sobre la AC 16 surf 60/70 S y finalmente una
vez extendida la capa de rodadura BBTM 11 BM3c se pintar con los productos
descritos anteriormente.

Pgina 3.
ANEJO N7
1.2.7. JUSTIFICACIN DE PRECIOS

1.2.7.1. LISTADO DE MATERIALES

LISTADO DE MATERIALES VALORADO (Pres)

REHABILITACION GC-2 P.K.2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS GC ARUC
CDIGO
CANTIDAD UD
RESUMEN
1.1.1.
4,0000 kg
Puntas Planas acero 20x 100
1.1.2.
0,4000 m3
Tabln de madera pino 20x 7 cm
1.2.1.
1.2.2.
2.1.1.
240,0000 Und Aprieto atornillado de acero para formacin de lazos

40,0000 Und Cable fiador para cinturones de seguridad
8,0000 Und Arns de seguridad
PRECIO
IMPORTE
1,05
4,20
180,39
72,16
Grupo 1.1 ............................
76,36
0,42
100,80
1,70
68,00
Grupo 1.2 ............................
168,80
84,06
672,48
2.10.1.
40,0000 Und Guantes de uso general
1,53
61,20
2.11.1.
20,0000 Und Guantes de proteccin antiv ibracin de PVC
9,50
190,00
2.13.1.
40,0000 Und Mascarilla autofiltrante para gases y v apores
9,23
369,20
2.14.1.
13,2000 Und Protectores Auditiv os
2,18
28,78
2.15.1.
40,0000 Und Ropa de trabajo
17,46
698,40
11,04
1.104,00
Grupo 2.1 ............................
3.124,06
6,72
268,80
Grupo 2.2 ............................
268,80
26,36
347,95
Grupo 2.3 ............................
347,95
2,29
91,60
2.16.1.
2.2.1.
100,0000 Und Traje impermeable material plstico sinttico
40,0000 Und Botas de agua
2.3.1.
13,2000 Und Botas de Seguridad
2.4.1.
40,0000 Und Casco de Seguridad
2.6.1.
13,2000 Und Chaleco Reflectante
2.7.1.
2.8.1.
2.9.1.
10,0000 Und Faja de proteccin contra los sobreesfuerzos
13,2000 Und Gafas de seguridad contra protecciones e impactos
40,0000 Und Guantes de goma o material plstico sinttico
212.1.
60,0000 Und Mascarilla de papel filtrante
3.1.1.
40,0000 Und Baliza luminosa intermitente
3.10.1.
20,0000 Und Panel Direccional para los desv os (Blanco y rojo reflectante)
3.11.1.
3.2.1.
3.4.1.
3.5.1.
2,0000 Und Bastidor Mov il
40,0000 Und Baliza reflectante de plstico sobre soporte metlico
210,0000 Und Cono Balizamiento Reflectante D= 70cm
3,0000 m3
Hormign H-100 kg/cm2 Tmax 40
Grupo 2.4 ............................
91,60
22,67
299,24
Grupo 2.6 ............................
299,24
12,12
121,20
Grupo 2.7 ............................
121,20
11,24
148,37
Grupo 2.8 ............................
148,37
1,72
68,80
Grupo 2.9 ............................
68,80
0,43
25,80
Grupo 212............................
25,80
30,85
1.234,00
22,00
440,00
140,20
280,40
Grupo 3.1 ............................
1.954,40
16,66
666,40
Grupo 3.2 ............................
666,40
18,62
3.910,20
Grupo 3.4 ............................
3.910,20
64,33
192,99
3.5.2.
10,0000 Und Poste galv anizado 80x 40x 2mm de 2m
11,18
111,80
3.5.3.
10,0000 Und Seal circular D=60cm reflectante
37,58
375,80
Grupo 3.5 ............................
680,59
3.6.1.
10,0000 Und Seal triangular L=70cm reflectante
32,94
329,40
3.6.2.
10,0000 Und Trpode tubular para seal
18,47
184,70
Grupo 3.6 ............................
514,10
14,15
1.415,00
Grupo 3.7 ............................
1.415,00
43,64
4.364,00
3.7.1.
100,0000 Und Seales Normalizadas de trfico
3.8.1.
100,0000 Und Valla normalizada de desv io de trfico, colocada
Pgina

CDIGO
3.9.1.
4.1.1.
4.2.1.
4.3.1.
CANTIDAD UD
RESUMEN
20,0000 Und Cascada Luminosa
550,0000 m
330,0000 m
Cinta balizamiento Bicolor 8cm
Malla plstica stopper 1.00m
3,3000 Und Placa informativ a PVC 50x 30cm
AGUA
174,5280 m3
Agua
ARENALAVADA01
228,6893 t
Arena lav ada
PRECIO
IMPORTE
Grupo 3.8 ............................
4.364,00
52,74
1.054,80
Grupo 3.9 ............................
1.054,80
0,06
33,00
Grupo 4.1 ............................
33,00
0,79
260,70
Grupo 4.2 ............................
260,70
6,55
21,62
Grupo 4.3 ............................
21,62
1,11
193,73
Grupo AGU..........................
193,73
9,00
2.058,20
Grupo ARE..........................
2.058,20
ARIDO16-32
3,1200 t
Arido machaqueo 16-32 mm.
7,85
24,49
ARIDO4-16
1,6940 t
7,85
13,30
Grupo ARI ...........................
37,79
1,25
8.384,26
Grupo BUL ..........................
8.384,26
1,60
4.553,54
Grupo CAB..........................
4.553,54
90,00
11.813,97
Grupo CEM..........................
11.813,97
0,11
2,20
Grupo CIN ...........................
2,20
0,67
0,10
BULN
CABLE16
CEMENTO-SACOS
CINTATELEFON
6.707,4100 Kg
2.845,9650 Kg
131,2664 t
20,0000 ml
Tacos inox idables
Cable de acero 16mm (6x 19+1)
Cemento CEM IV/A(P) 32.5 N, ensacado.
CINTA SEALIZADORA "TELECOMUNICACIONES" VERDE 15 CM
CLAVOS2''
0,1536 kg
Clav os 2"
Grupo CLA ..........................
0,10
E34.0090
0,0230 m3
Madera pino gallego en tablas
275,26
6,34
E34.0095
0,0077 m3
Madera pino insigne en v igas
318,24
2,44
Grupo E34 ...........................
8,79
2,63
5,26
Grupo E52 ...........................
5,26
0,21
9,24
Grupo GU ...........................
9,24
72,00
144,00
Grupo HM1..........................
144,00
2,50
1.187,50
Grupo MAL..........................
1.187,50
70,00
7.000,00
Grupo N.J............................
7.000,00
E52.5640
GUA
HM15B20IIIa
2,0000 ud
44,0000 ml
2,0000 m3
Codo 90 PVC D 110 mm
Alambre gua 2 mm galv anizado
Hormign HM-15/B/20/IIIa central
MALLA FIB. VI
475,0000 m2
malla fibra v idrio
N.JERSEY-UP
100,0000 ML
NEW JERSEY PREFABRICADA, DOBLE CARA
P0001
10,0000 m3
Piedra del lugar
9,62
96,20
P001
2.312,9000 m2
Malla Triple Torsin
2,50
5.782,25
P002
1.709,2956 M2
Mallazo 15*15*12
1,80
3.076,73
Grupo P00 ...........................
8.955,18
P020
286,0000 Ml
Montaje del pretil
P021
100,0000 ml
Panel ligero no portante CGR
P022
100,0000 ml
tacos fischer hammerfix N-Z-A2 8*80 inox y arandelas planas M8
60,00
17.160,00
212,00
21.200,00
10,00
1.000,00
Pgina

CDIGO
CANTIDAD UD
P2800964
400,0000 M
Pantalla metalica continua de perfil trapezoidal
P2800965
132,0000 Ud
P2800966
100,0000 Ud
P2800967
40,0000 Ud
P2800968
1.140,0000 m2
P2800969
P2800970
P2800971
10,0000 ml
RESUMEN
PRECIO
IMPORTE
Grupo P02 ...........................
39.360,00
16,75
6.700,00
Brazo poste
8,00
1.056,00
Brazo intermedio + pieza en U
8,25
825,00
81,54
3.261,60
Lmina impermeabilizacion alta prestacion masterpren 1001 tp o s
Parte proporcional de inicio y finales de barrera de proteccion
7,95
9.063,00
1.140,0000 Kg
capa regularizacin del soporte antes del asfalto
1,85
2.109,00
1.140,0000 m2
Geotex til proteccion membrana
0,70
798,00
16,00
160,00
Albardilla
P2800972
1,0000
P2800973
286,0000 Ml
Pretil metlico PMC2/15 b
materiales v arios
1.500,00
1.500,00
190,00
54.340,00
P2800974
286,0000 pp
Terminaciones
P2800975
286,0000 pp
placas, pernos fusibles, pernos de anclaje quimico
15,00
7,00
2.002,00
4.290,00
Chorro de agua a presin de 800 bar
59,08
119.247,90
P2800976
2.018,4140 H
P2800978
604,2760 L.
IMPRIMACIN EPOXI SIGAMA EP UNIVERSAL PRIME O SIMILAR
4,92
2.973,04
P2800979
311,7380 L.
SELLADORA EPOXI-POLIAMIDA SIGMA MULTIMASTIC O SIMILAR
5,40
1.683,39
P2800980
311,7380 L.
P2800986
24,0000 Ud
P2800988
6,0000 KG
P2800989
12,0000 kg
POLIURETANO ALIFTICO SIGMADUR GLOSS O SIMILAR

Funda antiv andlica
7,44
2.319,33
970,00
23.280,00
Pintura similar a la ex istente
205,00
1.230,00
Mastic bituminoso/ pro
350,00
4.200,00
60,00
756,00
P2800990
12,6000 kg
Producto ex pansiv o
P2800991
48,0000 ml
Tubos/ drenaje
2,00
96,00
P2800996
1.732,5000 Kg
Rev estimiento elstico px proteccin
5,07
8.783,78
P2800997
48,0000 Ud
P2801000
597,3600 Kg
P2801001
219,0320 H
Sellador hidrfugo
150,00
7.200,00
Refuerzo estrucuturas son sika cracfix /similar
103,00
61.528,08
Batidora electrica
4,00
876,13
13,00
936,00
Barniz incoloro impermeabilizante Sika w ar 70 (2 capas)
1,79
161,10
Sigma coltura TEP
5,00
360,00
P2801002
72,0000 Kg
Resina epox i Sikadur 31
P2801003
90,0000 L
P2801004
72,0000 L
P2801005
12,0000 Tn
AC 16 surf 60/70
50,00
600,00
P2801006
120,0000 Kg
POLIMEROS TERMOPLSTICOS
80,00
9.600,00
P2801007
4,8000 H
Pistola
5,00
24,00
P2801008
24,0000 Ud
Capots
50,00
1.200,00
P2801012
24,0000 Kg
P2801013
1,0000 PA
PROD.L.D.1
PVC110
REDCABLE08
45.156,0000 Kg.
40,0000 m.
2.495,1500 Kg
T00CA0008
10,0000 Tn.
T00CA2014
445,4346 Tn.
T00CG0000
54,8227 M
Cera petrolifera
Inspeccin de estructura metlica
Termoplsticos de aplicacin en caliente
Tubo PVC corrugado D=110 mm
Red Cable de acero 8mm (6x 7+1)
125,00
3.000,00
6.700,00
6.700,00
Grupo P28 ...........................
342.859,34
1,50
67.734,00
Grupo PRO..........................
67.734,00
2,00
80,00
Grupo PVC ..........................
80,00
1,60
3.992,24
Grupo RED ..........................
3.992,24
Arena lav ada
6,08
60,80
6,50
2.895,32
Agua(Uso industrial)
0,75
41,12
Grupo T00............................
2.997,24
U04AA001
49,5000 M3
Arena de ro (0-5mm)
14,00
693,00
U04CA001
27,0000 Tm
Cemento CEM II/B-P 32,5 R Granel
75,00
2.025,00
U04MA903
10,1010 m3
Hormign HA-30/B/20/IIIa+ Qb central
108,00
1.090,91
U04PY001
11,7000 M3
Agua
0,45
5,27
Grupo U04...........................
3.814,17
Acero B 500 S
0,90
910,80
Tabla machiembrada (5 usos)
0,74
41,96
102,68
98,97
Accesorios de encofrado
0,67
37,99
Desencofrante
2,51
5,69
U39HA002
1.012,0000 kg
U39IA002
56,7000 m2
U39IA005
0,9639 m3
U39IE001
U39IH001
56,7000 u
2,2680 kg
Madera escuadrada
Pgina

CDIGO
antiderrapant
esferasv idrio
CANTIDAD UD
3.387,0600 Kg.
3.555,6000 Kg.
RESUMEN
PRECIO
IMPORTE
Grupo U39...........................
1.095,41
0,50
1.693,53
Grupo ant............................
1.693,53
0,50
1.777,80
Grupo esf ............................
1.777,80
2.843,66
Granulos antiderrapantes
Esferitas de v idrio
mat0003
2.274,9300 Kg.
Producto de larga duracin (doble componente)
1,25
mat0004
1.393,3200 Kg.
Esferitas de v idrio
0,50
696,66
mat0010
2.080,0000 Ud.
Reflector de barrera doble catadiptrico
3,91
8.132,80
mat0011
10.000,0000 Ml.
15,00
150.000,00
mat001111
237,5000 Kg
mat0012
2.600,0000 Ud.
mat0013
2.700,0000 Ud.
mat0016
705,0000 Kg.
Banda doble onda galv anizada

Pintura plastica
Poste tubular cerrado 120 - 55
Juego de tornillera
Resina epox i
Junta de caucho armado
8,00
1.900,00
11,00
28.600,00
3,61
9.747,00
16,18
11.406,90
210,40
9.678,40
mat0017
46,0000 Ml.
mat0020
276,0000 Kg.
Adhesiv o
15,03
4.148,28
mat0021
2.600,0000 Ud.
Separador
4,30
11.180,00
mat0022
192,0000 Ud.
Hito de arista de calzada
18,00
3.456,00
mat0024
60,0000 Ud.
Baliza flex ible (azul o v erde)
24,00
1.440,00
mat0085
30,0000 Ml.
Tubo PE PE-100 DN110 - 16at
20,57
617,10
mat0090
14,0000 Ud
Baliza bifurcacion
533,28
7.465,92
mat0100
400,0000 Ml
35,00
14.000,00
Banda doble v alla de perfil doble onda
matr0001
46,4200 M3.
Agua
2,01
matr0002
18.310,3400 Tn.
93,30
rido fino mezclas bituminosas
8,00
146.482,72
matr0003
5.491,4676 Tn.
matr0004
654,5600 Tn.
matr0006
1.614,2274 Tn.
matr0010
512,4700 M3.
matr0013
13,1900 Tn.
matr0014
2,3400 M3
matr0016
240,0000 Ud.
Bordillo de hormign curv o de 45x 50 cm.
matr0018
251,3670 M3.
Hormign HA-25/B/ IIIc+Qb
75,00
18.852,53
matr0020
207,6600 Tn.
Emulsin termoadherente
350,00
72.681,00
matr0029
682,4905 Tn.
Betn Modificado tipo BM-3C en MBC
835,00
569.879,56
Grupo mat...........................
1.697.565,16
rido grueso mezclas bituminosas
7,00
38.440,27
616,91
403.804,61
Filler (cemento) para MBC
85,00
137.209,33
Hormign HM-20/B/IIIc+Qb
75,00
38.435,25
300,00
3.957,00
Betn de penetracin 60/70 en MBC
Emulsin ECL-1
Arena de machaqueo (0-5mm)
TOTAL...........................................................................
7,21
16,87
10,00
2.400,00
2.226.938,45
Pgina
1.2.7.2. LISTADO DE MAQUINARIA

LISTADO DE MAQUINARIA VALORADO (Pres)

CDIGO
BOMBO250L
E35.0050
CANTIDAD UD
173,3910 H.
4,0000 h
M001
1.036,4500 h
M002
836,4500 h
M07W011
200,0000 km
RESUMEN
PRECIO
IMPORTE
3,46
599,93
Grupo BOM .........................
599,93
11,04
44,16
Grupo E35 ...........................
44,16
Compresor de 7 m3
3,00
3.109,35
Martillo Perforador
1,80
1.505,61
Grupo M00...........................
4.614,96
0,10
20,00
Grupo M07...........................
20,00
Hormigonera 250 l. gasolna
Compresor caudal 2,5 m3/m 2 martillos.
km transporte de piedra
MATERCERRA
260,0000 Ud
Material
122,00
31.720,00
MATERCERRAJ1
440,0000 Ud
Material modelo marina
122,00
53.680,00
Grupo MAT..........................
85.400,00
35,50
114.555,45
P2800977
3.226,9140 H
Grupo P28 ...........................
114.555,45
TAPRPAP
0,0500 tn
Transporte de papel a planta de gestor autorizado
7,00
0,35
TAPRPLAS
1,0500 tn
Transporte de plstico a planta de gestor autorizado
7,00
7,35
Grupo TAP...........................
7,70
TARVID
0,0500 tn
Transporte de v idrio a planta de gestor autorizado
7,00
0,35
Grupo TAR ..........................
0,35
8,00
8,00
Grupo TBA ..........................
8,00
0,98
28,67
Grupo U02...........................
28,67
TBAS
U02LA201
1,0000 tn
29,2500 Hr
Brazo articulado a 38 mts
Transporte residuos biodegradables o basuras a planta autorizada
Hormigonera 250 l.
U39AF002
11,3400 h
Camin grua 5 Tm.
17,72
200,94
U39AN004
1,3757 h
Equipo bombeo horm. 15 M3/H
74,40
102,35
U39AZ001
2,7513 h
Vibrador de aguja
1,84
5,06
Grupo U39...........................
308,36
1.103,44
2.295,16
equipo005
maq0000009
2,0800 d
100,0000 H
Equipo de barandillas
Grupo equ ...........................
2.295,16
Pesaje
200,00
20.000,00
maq000005
100,0000 H
Gato monocordn
250,00
25.000,00
maq0000055
100,0000 H
Gato anular
200,00
20.000,00
maq0001
340,4753 H.
Planta asfltica en caliente discontinua
240,83
81.996,67
maq0002
340,4753 H.
Ex tendedora de aglomerado sobre cadenas
79,63
27.112,05
maq0004
92,9040 H.
maq0007
326,8200 H.
Retroex cav adora sobre ruedas
39,21
3.642,77
Retrocargadora
34,01
11.115,15
maq0009
14,8160 H.
Camin con tanque para agua
47,59
705,09
maq0011
maq0012
315,8360 H.
Comp. v ibrante de dos cilindros, tndem
50,94
16.088,69
291,8360 H.
Comp. de neumticos autopropulsado
53,64
maq0014
15.654,08
511,2574 H.
Camin caja fija carga 10 Tn.
46,21
23.625,21
maq0015
9,6000 H.
maq0016
183,3279 H.
Miniex cav adora

Barredora autopropulsada
maq0017
329,6360 H.
Compactador de conduccin manual (rana)
maq0018
61,9334 H.
maq0019
0,0528 H.
Camin tanque para combustible
36,00
1,90
maq0020
1.889,7520 H.
Compresor mv il motor elctrico
6,17
11.659,77
maq0021
1.340,5440 H.
Furgonetas de caja abierta
25,68
34.425,17
maq0022
522,6344 H.
Camin hormigonera 6 m3.
58,83
30.746,58
maq0023
629,6880 H.
Camin caja fija y gra aux iliar
55,52
34.960,28
maq0027
602,7392 H.
Mquina para colocacin de biondas
18,74
11.295,33
maq0028
230,7112 H.
Mquina para pintura con resaltos
52,00
11.996,98
maq0030
382,3360 H.
Cortadora de hormign de doble disco
12,00
4.588,03
Fresadora de aglomerado
25,71
246,82
110,00
20.166,07
20,26
6.678,43
100,60
6.230,50
Pgina
LISTADO DE MAQUINARIA VALORADO (Pres)

CDIGO
maq0031
CANTIDAD UD
0,8306 H.
proptrans01
232,1000 Km.
proptrans04
28.710,1549 Km.
proptrans11
117,0000 Km.
RESUMEN
PRECIO
IMPORTE
47,37
39,35
Grupo maq ..........................
417.974,92
Tanque autopropulsado con rampa de riego
Camin tanque para agua
0,23
53,38
0,22
6.316,23
Tracto camin 4x 2 y semirr. plataforma baja
0,07
8,19
Grupo pro ...........................
6.377,81
TOTAL...........................................................................
632.235,45
Pgina
1.2.7.3. LISTADO DE MANO DE OBRA

LISTADO DE MANO DE OBRA VALORADO (Pres)

CDIGO
AYUDANTE
CERR
CANTIDAD UD
972,0000 H
RESUMEN
Ay udante cerrajero
PRECIO
IMPORTE
14,50
14.094,00
Ay ud. Encofra
10,5600 hora Ay udante de encofrador
15,00
158,40
Ay udante
19,2400 hora Ay udante
15,00
288,60
Grupo A ..............................
14.541,00
CAPATAZ
968,0223 H.
Capataz
16,00
15.488,36
CERRAJERO
972,0000 H
Oficial cerrajero
15,60
15.163,20
Grupo C ..............................
30.651,56
OFICIAL1
8.019,6552 H.
Oficial 1
15,50
124.304,66
OFICIAL2
981,4870 H.
Oficial 2
15,00
14.722,31
Grupo O ..............................
139.026,96
6.000,00
P023
100,0000 ml
Colocacion de panel ligero y anclajes
60,00
P2801011
200,0000 H
Tecnico competente
20,00
4.000,00
Pen ordinario
14,00
245.157,95
Grupo P...............................
255.157,95
PEON
17.511,2822 H.
TOTAL...........................................................................
439.377,47
Pgina
1.2.7.4. AUXILIARES

CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES

Mscara: *

CDIGO
ENCOF-DESENCO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
m2 Encofrado y desencofrado de zapatas.
Encofrado y desencofrado de zapatas. (8 puestas).

E34.0090
0,0030 m3 Madera pino gallego en tablas
275,26
0,83
E34.0095
0,0010 m3 Madera pino insigne en v igas
318,24
0,32
CLAVOS2''
0,0200 kg
Clav os 2"
PEON
0,0200 H.
OFICIAL1
0,0200 H.
0,67
0,01
Pen ordinario
14,00
0,28
Oficial 1
15,50
0,31
TOTAL PARTIDA .....................................................
1,75
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SETENTA Y CINCO CNTIMOS
EXVZANJAMAN
m3 Excavacin manual en pozos.
Excavacin manual en pozos en cualquier clase de terreno con acopio de escombros resultantes al borde.
E35.0050
2,0000 h
Compresor caudal 2,5 m3/m 2 martillos.
11,04
22,08
PEON
2,0000 H.
Pen ordinario
14,00
28,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
50,08
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA EUROS con OCHO CNTIMOS
HM-17.5
m3 Hormign en masa de fck= 17.5 N/mm2
Hormign en masa de fck= 17,5 N/mm2, rido machaqueo 16 mm. mx., confeccionado con hormigonera.
CEMENTO-SACOS
0,3100 t
ARENALAVADA01
0,6400 t
Arena lav ada
9,00
5,76
ARIDO4-16
1,1000 t
7,85
8,64
AGUA
0,2000 m3 Agua
1,11
0,22
BOMBO250L
0,5000 H.
3,46
1,73
90,00
27,90
OFICIAL1
0,0800 H.
Oficial 1
15,50
1,24
PEON
0,0800 H.
Pen ordinario
14,00
1,12
TOTAL PARTIDA .....................................................
46,61
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y SEIS EUROS con SESENTA Y UN CNTIMOS
HM10
m3 Hormign en masa de fck= 10 N/mm2
Hormign en masa de fck= 10 N/mm2, rido machaqueo 32 mm mx., confeccionado con hormigonera.
CEMENTO-SACOS
0,2250 t
ARENALAVADA01
0,6000 t
Arena lav ada
9,00
5,40
ARIDO16-32
1,2000 t
7,85
9,42
AGUA
0,2000 m3 Agua
1,11
0,22
BOMBO250L
0,5000 H.
3,46
1,73
90,00
20,25
OFICIAL1
0,0800 H.
Oficial 1
15,50
1,24
PEON
0,0800 H.
Pen ordinario
14,00
1,12
TOTAL PARTIDA .....................................................
39,38
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y NUEVE EUROS con TREINTA Y OCHO CNTIMOS
HM20B40IIIa
m3 Hormign HM-20/B/40/IIIc+Qb
Hormign de Fck.20 N/mm (200 Kg/cm), con cemento PA-350(II-Z/35A), arena lavada y rido rodado
Tmx.40 mm.confeccionado con hormigonera de 250 l., para vibrar y consistencia plstica.
PEON
2,2000 H.
Pen ordinario
14,00
30,80
CEMENTO-SACOS
0,3800 t
90,00
34,20
ARENALAVADA01
0,6600 t
Arena lav ada
T00CA2014
9,00
5,94
1,3000 Tn. Arido machaqueo 20-40 mm.
6,50
8,45
T00CG0000
0,1600 M
Agua(Uso industrial)
0,75
0,12
BOMBO250L
0,5000 H.
3,46
1,73
%medaux 3%
3,0000 %
Medios aux iliares...(s/total)
81,24
2,44
TOTAL PARTIDA .....................................................
83,68
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y OCHO CNTIMOS
Pgina

Mscara: *

CDIGO
HORMIGONERA
CANTIDAD UD RESUMEN
Hr
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
HORMIGONERA ELECTRICA 250 L.
Hr. Hormigonera elctrica de 250 Lts con un motor elctrico de 3CV, con bastidor y cabina de acero, pala mezcladoras, adecuadas para asegurar una mezcla rpida y homogenea, mecanismos protegidos hermticamente, con
un peso en vacio de 290Kg y un rendimineto aproximado de 3,4m3.
U02LA201
U%10
U02SW005
1,0000 Hr
10,0000 %
3,5000 Ud
Hormigonera 250 l.
0,98
0,98
Amortizacin y otros gastos
0,98
0,10
Kilow atio
0,07
0,25
TOTAL PARTIDA .....................................................
1,33
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con TREINTA Y TRES CNTIMOS
MORTERO-1-4
M3 MORTERO CEMENTO 1/4
M3. Mortero de cemento CEM II/A-P 32,5 R y arena de ro de dosificacin 1/4 M-80 confeccionado con hormigonera de 250 l.
U04CA001
0,6000 Tm Cemento CEM II/B-P 32,5 R Granel
75,00
45,00
U04AA001
1,1000 M3 Arena de ro (0-5mm)
14,00
15,40
0,12
U04PY001
0,2600 M3 Agua
0,45
HORMIGONERA
0,6500 Hr
HORMIGONERA ELECTRICA 250 L.
1,33
0,86
PEON
1,7000 H.
Pen ordinario
14,00
23,80
%medaux 3%
3,0000 %
85,18
2,56
TOTAL PARTIDA .....................................................
87,74
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y SIETE EUROS con SETENTA Y CUATRO CNTIMOS
equipo001
d.
Equipo de fabricacin y extensin de MBC
d. Equipo de fabricacin y extensin de mezclas bituminosas en caliente compuesto por planta asfltica, extendedora de aglomerado, compactador de rodillos, compactador de neumticos, 6 peones y 1 capataz.
maq0001
7,0000 H.
Planta asfltica en caliente discontinua
maq0002
7,0000 H.
Ex tendedora de aglomerado sobre cadenas
79,63
557,41
maq0011
6,0000 H.
50,94
305,64
maq0012
PEON
CAPATAZ
6,0000 H.
48,0000 H.
8,0000 H.
240,83
1.685,81
Comp. de neumticos autopropulsado
53,64
321,84
Pen ordinario
14,00
672,00
Capataz
16,00
128,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
3.670,70
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES MIL SEISCIENTOS SETENTA EUROS con SETENTA CNTIMOS
equipo002
d.
Equipo de limpieza de cunetas y mrgenes
d. Equipo de limpieza de cunetas y mrgenes compuesto por miniexcavadora, camin de caja fija y 3 peones.
maq0014
8,0000 H.
46,21
369,68
maq0015
8,0000 H.
Miniex cav adora
25,71
205,68
Pen ordinario
14,00
336,00
PEON
24,0000 H.
TOTAL PARTIDA .....................................................
911,36
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVECIENTOS ONCE EUROS con TREINTA Y SEIS CNTIMOS
equipo004
d.
Equipo de barreras metlicas
d. Equipo de colocacin, retirada o acondicionamiento de barrera metlica de seguridad compuesto por camin
gra, compresor, mquina hinca postes, 3 peones y 1 oficial 1.
maq0023
8,0000 H.
55,52
444,16
maq0027
8,0000 H.
Mquina para colocacin de biondas
18,74
149,92
maq0020
8,0000 H.
PEON
OFICIAL1
24,0000 H.
8,0000 H.
6,17
49,36
Pen ordinario
14,00
336,00
Oficial 1
15,50
124,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
1.103,44
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CIENTO TRES EUROS con CUARENTA Y CUATRO CNTIMOS
Pgina

Mscara: *

CDIGO
equipo006
CANTIDAD UD RESUMEN
d.
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
Equipo de riegos
d. Equipo de riegos de emulsiones bituminosas compuesto por camin cuba y 1 pen.

maq0019
8,0000 H.
36,00
288,00
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
400,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS EUROS

equipo007
d.
Equipo de rasanteo y nivelacin
d. Equipo de rasanteo y nivelacin de materiales granulares compuesto por retrocargadora, 1 pen y 1 oficial 1.
maq0007
8,0000 H.
Retrocargadora
34,01
272,08
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
OFICIAL1
8,0000 H.
Oficial 1
15,50
124,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
508,08
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINIENTOS OCHO EUROS con OCHO CNTIMOS
equipo010
d.
Equipo de hormigonado
d. Equipo de colocacin de hormign compuesto por camin hormigonera, 1 pen y 1 oficial 1.

maq0022
8,0000 H.
58,83
470,64
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
OFICIAL1
8,0000 H.
Oficial 1
15,50
124,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
706,64
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETECIENTOS SEIS EUROS con SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
equipo012
d.
Equipo de colocacin de seales
d. Equipo de colocacin de seales compuesto por camin gra, compresor, 2 peones y 1 oficial 1.
maq0023
8,0000 H.
55,52
maq0020
8,0000 H.
6,17
49,36
Pen ordinario
14,00
224,00
Oficial 1
15,50
124,00
PEON
OFICIAL1
16,0000 H.
8,0000 H.
444,16
TOTAL PARTIDA .....................................................
841,52
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHOCIENTOS CUARENTA Y UN EUROS con CINCUENTA Y DOS
CNTIMOS
equipo013
d.
Equipo de demoliciones
maq0021
8,0000 H.
maq0020
8,0000 H.
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
d. Equipo de demolicin compuesto por furgoneta, compresor mvil, 1 pen.

25,68
205,44
6,17
49,36
14,00
112,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
366,80
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS SESENTA Y SEIS EUROS con OCHENTA CNTIMOS
equipo014
d.
Equipo de fresado
d. Equipo de frasado de pavimento de aglomerado compuesto por mquina frasadora, camin de caja fija, barredora autopropulsada, 3 peones y 1 capataz.
maq0018
8,0000 H.
maq0014
8,0000 H.
maq0016
PEON
CAPATAZ
8,0000 H.
24,0000 H.
8,0000 H.
100,60
804,80
46,21
369,68
110,00
880,00
Pen ordinario
14,00
336,00
Capataz
16,00
128,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
2.518,48
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL QUINIENTOS DIECIOCHO EUROS con CUARENTA Y OCHO
CNTIMOS
Pgina

Mscara: *

CDIGO
equipo015
CANTIDAD UD RESUMEN
d.
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
Equipo de trabajos en zanjas
d. Equipo de trabajo en zanjas de todo tipo de terreno compuesto por retrocargadora, camin de caja fija, compacatador manual, 1 pen y 1 capataz.
maq0007
8,0000 H.
Retrocargadora
34,01
272,08
maq0014
8,0000 H.
46,21
369,68
maq0017
8,0000 H.
20,26
162,08
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
CAPATAZ
8,0000 H.
Capataz
16,00
128,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
1.043,84
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CUARENTA Y TRES EUROS con OCHENTA Y CUATRO CNTIMOS
equipo018
d.
Equipo de aplicacin de productos L.D. con resaltos

d. Equipo de aplicacin de pintura con resaltos en marcas viales, compuesto por mquina para pintar
lneas con resalto, barredora autopropulsada, 3 peones y 1 capataz.
maq0028
8,0000 H.
maq0016
6,0000 H.
PEON
CAPATAZ
16,0000 H.
8,0000 H.
52,00
416,00
110,00
660,00
Pen ordinario
14,00
224,00
Capataz
16,00
128,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
1.428,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CUATROCIENTOS VEINTIOCHO EUROS
equipo019
d.
Equipo de corte de asfalto

d. Equipo de corte de asfalto compuesto por furgoneta, compresor mvil, 1 pen.
maq0021
8,0000 H.
25,68
205,44
maq0030
8,0000 H.
12,00
96,00
maq0020
8,0000 H.
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
6,17
49,36
14,00
112,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
462,80
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS SESENTA Y DOS EUROS con OCHENTA CNTIMOS
equipo020
d.
Equipo de compactacin manual de tierras
d. Equipo de compactacin manual de tierras compuesto por compactador de conduccin manual (rana), cuba de
agua, 1 pen y 1 oficial 1.
maq0017
8,0000 H.
20,26
maq0009
8,0000 H.
Camin con tanque para agua
47,59
162,08
380,72
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
OFICIAL1
8,0000 H.
Oficial 1
15,50
124,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
778,80
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETECIENTOS SETENTA Y OCHO EUROS con OCHENTA CNTIMOS
equipo021
d.
Equipo de aceras, bordillos y adoquinados
d. Equipo de colocacin de aceras y bordillos compuesto por camin de caja fija y gra auxiliar, 1 pen especializado y 1 oficial 1.
maq0023
8,0000 H.
55,52
maq0030
8,0000 H.
12,00
444,16
96,00
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
OFICIAL1
8,0000 H.
Oficial 1
15,50
124,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
776,16
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETECIENTOS SETENTA Y SEIS EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
equipo025
d.
Equipo de refino de cunetas
d. Equipo de refino de cunetas compuesto por camin de caja fija con 10 Tn. de capacidad de carga, retroexcavadora sobre ruedas y 1 oficial 1.
OFICIAL1
8,0000 H.
Oficial 1
15,50
maq0004
8,0000 H.
Retroex cav adora sobre ruedas
39,21
124,00
313,68
maq0014
8,0000 H.
46,21
369,68
TOTAL PARTIDA .....................................................
807,36
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHOCIENTOS SIETE EUROS con TREINTA Y SEIS CNTIMOS
Pgina

Mscara: *

CDIGO
equipo028
CANTIDAD UD RESUMEN
d.
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
Equipo de limpieza de obras de drenaje transversal
d. Equipo de limpieza de obras de drenaje transversal compuesto por camin de caja fija de 10 Tn. de carga, 1 pen y 1 oficial 1.
maq0014
8,0000 H.
46,21
369,68
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
OFICIAL1
8,0000 H.
Oficial 1
15,50
124,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
605,68
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS CINCO EUROS con SESENTA Y OCHO CNTIMOS
equipo029
d.
Equipo de producto de larga duracin
d. Equipo de aplicacin de pintura de larga duracin (doble componente) en marcas viales, compuesto por barredora autopropulsada, 3 peones y 1 capataz.
maq0028
8,0000 H.
maq0016
5,0000 H.
PEON
CAPATAZ
20,0000 H.
8,0000 H.
52,00
416,00
110,00
550,00
Pen ordinario
14,00
280,00
Capataz
16,00
128,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
1.374,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL TRESCIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS
equipo030
d.
Equipo de riego autoadherente
d. Equipo de riegos de emulsiones bituminosas compuesto por camin cuba y 1 pen.

maq0031
8,0000 H.
Tanque autopropulsado con rampa de riego
47,37
378,96
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
490,96
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS NOVENTA EUROS con NOVENTA Y SEIS CNTIMOS
equipo10
d.
d. Equipo de colocacin de hormign compuesto por camin hormigonera, 1 pen y 1 oficial 1.

maq0022
8,0000 H.
58,83
470,64
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
OFICIAL1
8,0000 H.
Oficial 1
15,50
124,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
706,64
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETECIENTOS SEIS EUROS con SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
equipo15
d.
d. Equipo de trabajo en zanjas de todo tipo de terreno compuesto por retrocargadora, camin de caja fija, compacatador manual, 1 pen y 1 capataz.
maq0007
8,0000 H.
Retrocargadora
34,01
272,08
maq0014
8,0000 H.
46,21
369,68
maq0017
8,0000 H.
20,26
162,08
PEON
8,0000 H.
Pen ordinario
14,00
112,00
CAPATAZ
8,0000 H.
Capataz
16,00
128,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
1.043,84
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CUARENTA Y TRES EUROS con OCHENTA Y CUATRO CNTIMOS
matrn0001
M3. Agua
matr0001
1,0000 M3. Agua
2,01
2,01
proptrans01
5,0000 Km. Camin tanque para agua
0,23
1,15
TOTAL PARTIDA .....................................................
3,16
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
matrn0002
matr0002
proptrans02
Tn. rido fino mezclas bituminosas

1,0000 Tn. rido fino mezclas bituminosas
25,0000 Km. Tracto camin 4x 2 y semirr. caja basc. 16 m3
8,00
8,00
0,12
3,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
11,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS
Pgina

Mscara: *

CDIGO
matrn0003
matr0003
proptrans02
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
7,00
7,00
0,12
3,00
IMPORTE
Tn. rido grueso mezclas bituminosas

1,0000 Tn. rido grueso mezclas bituminosas
25,0000 Km. Tracto camin 4x 2 y semirr. caja basc. 16 m3
TOTAL PARTIDA .....................................................
10,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIEZ EUROS

matrn0004
matr0004
proptrans04
Tn. Betn de penetracin 60/70 en MBC

1,0000 Tn. Betn de penetracin 60/70 en MBC
25,0000 Km. Camin tanque para combustible
616,91
616,91
0,22
5,50
TOTAL PARTIDA .....................................................
622,41
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS VEINTIDOS EUROS con CUARENTA Y UN CNTIMOS
matrn0006
matr0006
proptrans05
Tn. Filler (cemento) para MBC

1,0000 Tn. Filler (cemento) para MBC
25,0000 Km. Camin caja fija y gra aux iliar
85,00
85,00
0,02
0,50
TOTAL PARTIDA .....................................................
85,50
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y CINCO EUROS con CINCUENTA CNTIMOS
matrn0010
matr0010
proptrans10
M3. Hormign HM-20/B/IIIc+Qb

1,0000 M3. Hormign HM-20/B/IIIc+Qb
75,00
75,00
25,0000 Km. Camin hormigonera 6 m3.
0,56
14,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
89,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y NUEVE EUROS

matrn0013
matr0013
proptrans04
Tn. Emulsin ECL-1

1,0000 Tn. Emulsin ECL-1
300,00
300,00
0,22
5,50
TOTAL PARTIDA .....................................................
305,50
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS CINCO EUROS con CINCUENTA CNTIMOS
matrn0014
matr0014
proptrans11
M3. Arena de machaqueo (0-5 mm.)

1,0000 M3 Arena de machaqueo (0-5mm)
50,0000 Km. Tracto camin 4x 2 y semirr. plataforma baja
7,21
7,21
0,07
3,50
TOTAL PARTIDA .....................................................
10,71
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIEZ EUROS con SETENTA Y UN CNTIMOS
matrn0016
matr0016
proptrans05
Ud. Bordillo de hormign curvo de 45x50 cm.

1,0000 Ud. Bordillo de hormign curv o de 45x 50 cm.
50,0000 Km. Camin caja fija y gra aux iliar
10,00
10,00
0,02
1,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
11,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS

matrn0018
matr0018
proptrans10
M3. Hormign HA-25/B/ IIIc+ Qb

1,0000 M3. Hormign HA-25/B/ IIIc+Qb
75,00
75,00
50,0000 Km. Camin hormigonera 6 m3.
0,56
28,00
TOTAL PARTIDA .....................................................
103,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TRES EUROS

matrn0020
matr0020
proptrans04
Tn. Emulsin termoadherente

1,0000 Tn. Emulsin termoadherente
350,00
350,00
0,22
5,50
TOTAL PARTIDA .....................................................
355,50
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS CINCUENTA Y CINCO EUROS con CINCUENTA CNTIMOS
Pgina
1.2.7.5. DESCOMPUESTOS

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 01 DEMOLICIONES
01.01
ML DEMOLICIN DE VOLADIZO
Ml de demolicin de voladizo armado, con retro-pala excavadora,corte de armadurda, i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo013
0,0300 d.
%medaux 2%
2,0000 %
366,80
11,00
11,00
0,22
%costind
6,0000 %
Coste indirecto.......(s/total)
11,22
0,67
TOTAL PARTIDA....................................................
11,89
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con OCHENTA Y NUEVE CNTIMOS
01.02
ML DEMOLICIN DE BANCOS DE HORMIGN Y PIEDRA

Ml de demolicin de bancos, con retro-pala excavadora,corte de armadura,corte lineal, i/retirada de
escombros a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo013
0,0180 d.
366,80
6,60
%medaux 2%
2,0000 %
6,60
0,13
%costind
6,0000 %
6,73
0,40
TOTAL PARTIDA....................................................
7,13
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con TRECE CNTIMOS
01.03
M2 DEMOLICIN DE SOLERA DE HORMIGON

M2 demolicin de solera de hormign con mallazo, con retro-pala excavadora o con compresor ,corte de armadura, i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo013
0,0400 d.
%medaux 2%
2,0000 %
366,80
14,67
14,67
0,29
%costind
6,0000 %
14,96
0,90
TOTAL PARTIDA....................................................
15,86
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINCE EUROS con OCHENTA Y SEIS CNTIMOS
01.04
Ml. DEMOLICIN DE BARRERA DOBLE ONDA SIMPLE

Ml. Desmontaje de barrera de seguridad flexible o rgida con demolicin de anclajes hincados en el
suelo cada 4 metros, incluso carga sobre camin y transporte a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo004
0,0072 d.
1.103,44
7,94
%medaux 2%
2,0000 %
7,94
0,16
%costind
6,0000 %
8,10
0,49
TOTAL PARTIDA....................................................
8,59
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con CINCUENTA Y NUEVE CNTIMOS
01.05
Ml. DEMOLICIN DE BARRERA DOBLE ONDA SUPERPUESTA

Ml. Desmontaje de barrera de seguridad flexible o rgida con demolicin de anclajes hincados en el
suelo cada 4 metros, incluso carga sobre camin y transporte a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo004
0,0100 d.
%medaux 2%
2,0000 %
1.103,44
11,03
11,03
0,22
%costind
6,0000 %
11,25
0,68
TOTAL PARTIDA....................................................
11,93
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con NOVENTA Y TRES CNTIMOS
01.06
Ml. DEMOLICIN Y TRANSPORTE BORDILLO

Demolicin de bordillo, incluso carga y transporte de los productos resultantes a gestor de residuos
autorizado, o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo013
0,0082 d.
366,80
3,01
%medaux 2%
2,0000 %
3,01
0,06
%costind
6,0000 %
3,07
0,18
TOTAL PARTIDA....................................................
3,25
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con VEINTICINCO CNTIMOS
Pgina
CDIGO
01.07
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
M2 CORTE DE BORDE DE CALZADA

Corte del borde de calzada con mquina cortadora, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo019
0,1600 d.
462,80
%medaux 2%
2,0000 %
74,05
74,05
1,48
%costind
6,0000 %
75,53
4,53
TOTAL PARTIDA....................................................
80,06
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA EUROS con SEIS CNTIMOS
01.08
M3. FRESADO DE PAV. AGLOMERADO

Fresado de pavimento de aglomerado, incluso barrido de la superficie y retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo014
0,0308 d.
Equipo de fresado
%medaux 2%
2,0000 %
2.518,48
77,57
77,57
1,55
%costind
6,0000 %
79,12
4,75
TOTAL PARTIDA....................................................
83,87
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y TRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
01.09
Ud
RETIRADA DE ELEMENTOS DE SEALIZACIN

Ud Retirada de elementos de sealizacion tales como captafaros, hitos de arista, seales verticales,
balizas y todos aquellos elementos que pudieran estar en la plataforma y que interrumpieran el desarrollo de la obra ,i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizad o, ejecutado en horario noc turno (de 23 a 6 horas).
PEON
70,0000 H.
Pen ordinario
14,00
980,00
maq0021
70,0000 H.
25,68
1.797,60
%medaux 2%
2,0000 %
2.777,60
55,55
%costind
6,0000 %
2.833,15
169,99
TOTAL PARTIDA....................................................
3.003,14
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES MIL TRES EUROS con CATORCE CNTIMOS
01.10
Ml
DEMOLICION DE BARANDILLA METALICA

Ml. Desmontaje de barrera metlica con demolicin de anclajes hincados en el suelo, incluso carga
sobre camin y transporte a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno (de 23 a
6 horas).
equipo005
0,0080 d
Equipo de barandillas
1.103,44
8,83
%medaux 2%
2,0000 %
8,83
0,18
%costind
6,0000 %
9,01
0,54
TOTAL PARTIDA....................................................
9,55
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con CINCUENTA Y CINCO CNTIMOS
Pgina
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 02 OBRAS COMPLEMENTARIAS

02.01
M2 SOLERA DE HORMIGON ARMADA 15 CM

M2 Solera de hormign de 15 cm de espesor realiozada con hormign HA-25 /B/IIIc+ Qb i/vertido,
colocacin y armado con mallazo 15*15*10 p.p. de juntas, previa compactacin del terreno, totalmente ejecutadoejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas)..
P002
1,0200 M2 Mallazo 15*15*12
matrn0018
0,1500 M3. Hormign HA-25/B/ IIIc+ Qb
1,80
1,84
103,00
15,45
OFICIAL2
0,1500 H.
OFICIAL1
0,1500 H.
Oficial 2
15,00
2,25
Oficial 1
15,50
PEON
2,33
0,1500 H.
Pen ordinario
14,00
2,10
%medaux 2%
2,0000 %
23,97
0,48
%costind
6,0000 %
24,45
1,47
TOTAL PARTIDA....................................................
25,92
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICINCO EUROS con NOVENTA Y DOS CNTIMOS
02.02
M3. EXCAVACIN EN ZANJA Y POZO

M3. Excavacin en zanjas y pozos en cualquier tipo de terreno, incluso carga, transporte y descar ga de productos resultantes en gestor de residuos autorizado o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo15
0,0150 d.
%medaux 2%
2,0000 %
1.043,84
15,66
15,66
0,31
%costind
6,0000 %
15,97
0,96
TOTAL PARTIDA....................................................
16,93
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISEIS EUROS con NOVENTA Y TRES CNTIMOS
02.03
Ml
BARRERA RGIDA TIPO NEW JERSEY, UNA CARA, PREFABRICADA.

Defensa rgida prefabricada, tipo New Jersey, a una cara, con hormign HA-35/B/ IIIc +Qb segn plano de detalles en piezas de 3 6 m, juntas de colocacin ejecutadas e impermebilizadas, remate de
partes vistas, incluso abatimientos segn normativa y remates con bordillos existentes, cajeo y preparacin de la superficie de apoyo, nivelada con hormign de limpieza, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
T00CA0008
0,1000 Tn. Arena lav ada
6,08
0,61
equipo007
0,0150 d.
Equipo de rasanteo y niv elacin
508,08
7,62
equipo012
0,0150 d.
841,52
12,62
N.JERSEY-UP
1,0000 ML NEW JERSEY PREFABRICADA, DOBLE CARA
70,00
70,00
obcomp025
0,0600 M3. HORMIGN DE LIMPIEZA HM-20/P/40/IIIc+Qb
98,12
5,89
maq0023
0,1000 H.
55,52
5,55
%medaux 2%
2,0000 %
102,29
2,05
%costind
6,0000 %
104,34
6,26
TOTAL PARTIDA....................................................
110,60
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO DIEZ EUROS con SESENTA CNTIMOS
Pgina
CDIGO
02.04
CANTIDAD UD RESUMEN
Ml
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
BARANDILLA DE BARROTE CLSICA

Ml Barandilla barrote clsica de 1.10 metros de altura por 2 metros de longitud, barrotes macizos de
acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de 80 mm, veirteaguas angular de
35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa, pies de anclaje atornillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en forja sobre bao de zinc, previo galvanizado en
caliente, incluso pequeo material, anclajes, recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin y colocacin de tramos inclinados, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
OFICIAL1
0,2000 H.
Oficial 1
15,50
PEON
0,2000 H.
Pen ordinario
14,00
3,10
2,80
CERRAJERO
1,2000 H
Oficial cerrajero
15,60
18,72
AYUDANTE
CERR
1,2000 H
Ay udante cerrajero
14,50
17,40
MATERCERRA
1,0000 Ud
Material
122,00
122,00
MORTERO-1-4
0,0300 M3 MORTERO CEMENTO 1/4
87,74
2,63
%medaux 2%
2,0000 %
166,65
3,33
%costind
6,0000 %
169,98
10,20
TOTAL PARTIDA....................................................
180,18
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO OCHENTA EUROS con DIECIOCHO CNTIMOS
02.05
Ml
BARANDILLA MODELO MARINA

Ml Barandilla modelo marina de 1 metros de altura por 2 metros de longitud, tubos de acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de 80 mm, veirteaguas angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa, pies de anclaje atornillados o recibidos a solera, tornillera
de acero zincado, todo acabado en forja sobre bao de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo material, anclajes, recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin y colocacin de tramos inclinados, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
OFICIAL1
0,3000 H.
Oficial 1
15,50
PEON
0,3000 H.
Pen ordinario
14,00
4,65
4,20
CERRAJERO
1,5000 H
Oficial cerrajero
15,60
23,40
AYUDANTE
CERR
1,5000 H
Ay udante cerrajero
14,50
21,75
MATERCERRAJ1
1,0000 Ud
Material modelo marina
122,00
122,00
MORTERO-1-4
87,74
2,63
%medaux 2%
2,0000 %
178,63
3,57
%costind
6,0000 %
182,20
10,93
TOTAL PARTIDA....................................................
193,13
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO NOVENTA Y TRES EUROS con TRECE CNTIMOS
02.06
M3. HORMIGN DE LIMPIEZA HM-20/P/40/IIIc+Qb

M3 de hormign en masa HM-20/P/40/IIIc+Qb, incluso vertido y vibrado, totalmente colocado, para limpieza del terreno.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo10
0,0100 d.
HM20B40IIIa
1,0000 m3 Hormign HM-20/B/40/IIIc+Qb
706,64
7,07
83,68
83,68
%medaux 2%
2,0000 %
90,75
1,82
%costind
6,0000 %
92,57
5,55
TOTAL PARTIDA....................................................
98,12
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y OCHO EUROS con DOCE CNTIMOS
Pgina
CDIGO
02.07
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
M2 REPARACION DE MUROS Y MURETES

M2 Reparacin de muros y muretes con mortero 1/4 incluye la mano de obra y materiales,encofrado
y hormign en caso necesario, y reparacion de armaduras totalmente terminado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
OFICIAL2
1,5000 H.
Oficial 2
15,00
22,50
OFICIAL1
1,5000 H.
Oficial 1
15,50
23,25
PEON
2,0000 H.
Pen ordinario
14,00
28,00
MORTERO-1-4
87,74
4,39
%medaux 2%
2,0000 %
78,14
1,56
%costind
6,0000 %
79,70
4,78
TOTAL PARTIDA....................................................
84,48
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y CUATRO EUROS con CUARENTA Y OCHO CNTIMOS
02.08
M3 MURETE DE MAMPOSTERIA Y ALBARDILLA HORMIGN

M3 Murete de piedra de h=0.80, de caractersticas similares a la existente totalmente colocado y terminado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
OFICIAL1
1,0000 H.
Oficial 1
15,50
15,50
PEON
1,0000 H.
Pen ordinario
14,00
14,00
HM20B40IIIa
83,68
16,74
P0001
1,0000 m3 Piedra del lugar
9,62
9,62
0,10
2,00
M07W011
20,0000 km
km transporte de piedra
AGUA
0,0450 m3 Agua
P2800971
1,0000 ml
Albardilla
1,11
0,05
16,00
16,00
%medaux 3%
3,0000 %
73,91
2,22
%costind
6,0000 %
76,13
4,57
TOTAL PARTIDA....................................................
80,70
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA EUROS con SETENTA CNTIMOS
02.09
Ml
PANEL LIGERO NO PORTANTE GRC, COMPUESTO POR

Ml Panel ligero no portante GRC, compuesto por una matriz de cemento portland y arena silcica resistente al mar, armado con fibra de vidrio, resistente al alcalis, modelo cara vista, piezas en U, incluye la colocacin y rejuntado compuesto por tacos fischer hammerfix N-Z-A2 8*80 mm inoxidable, con
arandela plana M8 A2 inoxidable y colorante-mortero para la elaboracin de uniones entre paneles,
totalmente colocado, ejecutado en horario reducido (23 a 6 horas).
P021
1,0000 ml
Panel ligero no portante CGR
212,00
212,00
P022
1,0000 ml
tacos fischer hammerfix N-Z-A2 8*80 inox y arandelas planas M8
10,00
10,00
P023
1,0000 ml
Colocacion de panel ligero y anclajes
60,00
60,00
%medaux 2%
2,0000 %
282,00
5,64
%costind
6,0000 %
287,64
17,26
TOTAL PARTIDA....................................................
304,90
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS CUATRO EUROS con NOVENTA CNTIMOS
02.10
Ml. BORDILLO CURVO DE 450*500*200

Ml. Bordillo curvo prefabricado de hormign de 450*500*200 de HM-25/B/IIIc+Qb sobre solera de hor mign HM-20/B/20/IIIc+ Qb de 10 cm. de espesor, incluso excavacin necesaria, contra-bordillo, totalmente colocado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
equipo021
0,0005 d.
matrn0001
0,0010 M3. Agua
Equipo de aceras, bordillos y adoquinados
matrn0006
776,16
0,39
3,16
0,00
85,50
0,75
matrn0014
0,0195 M3. Arena de machaqueo (0-5 mm.)
10,71
0,21
HM20B40IIIa
83,68
1,26
matrn0016
2,0000 Ud. Bordillo de hormign curv o de 45x 50 cm.
11,00
22,00
%medaux 2%
2,0000 %
24,61
0,49
%costind
6,0000 %
25,10
1,51
TOTAL PARTIDA....................................................
26,61
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTISEIS EUROS con SESENTA Y UN CNTIMOS
Pgina
CDIGO
02.11
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
M2 GEOCOMPUESTO BITUMINOSO AUTOADHESIV ALTA PRESTACION DE e=1,5 mm

M2 Geocompuesto bituminoso autoadhesivo modificado con EBE para la impermeabilizacin de tableros de puentes, membrana de alta prestacin y de aplicacin en fro, compuesta por una lmina bituminosa abase de alquitranes especiales modificados con cauchos sintticosy resinas, protegidoa
por un geotextil tejido de polipropileno que otorga a la lmina unas excepcionales caractersticas mecnicas, incluye la limpieza de la superficie a colocar el geocompuesto y la regularizacin del sopor te antes del aglomerado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
P2800968
1,0000 m2 Lmina impermeabilizacion alta prestacion masterpren 1001 tp o s
7,95
7,95
P2800969
1,0000 Kg
1,85
1,85
P2800970
1,0000 m2 Geotex til proteccion membrana
0,70
0,70
PEON
0,6000 H.
Pen ordinario
14,00
8,40
OFICIAL1
0,9000 H.
Oficial 1
15,50
13,95
capa regularizacin del soporte antes del asfalto
%medaux 2%
2,0000 %
32,85
0,66
%costind
6,0000 %
33,51
2,01
TOTAL PARTIDA....................................................
35,52
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CINCO EUROS con CINCUENTA Y DOS CNTIMOS
02.12
m 2 ENCOFRADO PLANO VISTO

Encofrado plano en paramentos vistos, incluso suministro, colocacin y desencofrado, ejecutado en
horario nocturno (23 a 6 horas).
OFICIAL1
0,2700 H.
Oficial 1
15,50
4,19
Ay udante
15,00
3,00
PEON
0,2000 H.
Pen ordinario
14,00
2,80
U39AF002
0,2000 h
Camin grua 5 Tm.
17,72
3,54
U39IA002
1,0000 m2 Tabla machiembrada (5 usos)
U39IA005
0,0170 m3 Madera escuadrada
U39IE001
1,0000 u
U39IH001
0,0400 kg
%medaux 2%
2,0000 %
16,79
0,34
%costind
6,0000 %
17,13
1,03
0,74
0,74
102,68
1,75
Accesorios de encofrado
0,67
0,67
Desencofrante
2,51
0,10
TOTAL PARTIDA....................................................
18,16
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
02.13
m 3 HORMIGN PARA ARMAR HA-30/B/IIIc + Qb

Hormign para armar tipo HA-30/B/20/IIIc+Qb , vibrado y colocado, ejecutado en horario nocturno (23
a 6 horas)
CAPATAZ
0,1500 H.
Capataz
16,00
2,40
OFICIAL1
0,1500 H.
Oficial 1
15,50
2,33
PEON
0,5500 H.
Pen ordinario
14,00
7,70
U39AN004
0,1430 h
Equipo bombeo horm. 15 M3/H
74,40
10,64
U39AZ001
0,2860 h
Vibrador de aguja
U04MA903
1,0500 m3 Hormign HA-30/B/20/IIIa+ Qb central
1,84
0,53
108,00
113,40
%medaux 2%
2,0000 %
137,00
2,74
%costind
6,0000 %
139,74
8,38
TOTAL PARTIDA....................................................
148,12
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CUARENTA Y OCHO EUROS con DOCE CNTIMOS
Pgina
CDIGO
02.14
CANTIDAD UD RESUMEN
kg
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
ACERO PARA ARMAR B 500 S

Acero para armar tipo B 500 S en barras corrugadas, elaborado y colocado, incluso mermas y des puntes.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
OFICIAL1
0,0230 H.
Oficial 1
15,50
0,36
OFICIAL2
0,0100 H.
Oficial 2
15,00
0,15
U39HA002
1,0000 kg
Acero B 500 S
0,90
0,90
%medaux 2%
2,0000 %
1,41
0,03
%costind
6,0000 %
1,44
0,09
TOTAL PARTIDA....................................................
1,53
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con CINCUENTA Y TRES CNTIMOS
Pgina
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 03 DRENAJE
03.01
Ml. REFINO CUNETA TRIANGULAR (h=0,25)

ML. Refino de cuneta de tierra de taludes 3/1-1/5 con profundidad de 0.25 m, segn plano de detalles,
por medios manuales o mecnicos, incluso transporte de productos resultantes a gestor de residuos
autorizado o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
equipo025
0,0049 d.
Equipo de refino de cunetas
807,36
3,96
%medaux 2%
2,0000 %
3,96
0,08
%costind
6,0000 %
4,04
0,24
TOTAL PARTIDA....................................................
4,28
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
03.02
Ml. REVESTIMIENTO CUNETA TRIANGULAR (h=0,25)

Ml. Revestimiento de cuneta triangular de taludes 3/1-1/5 y profundidad de 0.25 m, con hormign en
masa HM-20/B/20/IIIc+ Qb, incluso encofrado, vertido, vibrado, curado, desencofrado, p.p. de entubado de cuneta en accesos a la carretera, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (23 a
6 horas)
equipo010
0,0250 d.
706,64
17,67
HM20B40IIIa
83,68
10,68
%medaux 2%
2,0000 %
28,35
0,57
%costind
6,0000 %
28,92
1,74
TOTAL PARTIDA....................................................
30,66
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS
03.03
M2 ACOND. Y LIMPIEZA DE CUNETAS Y MRGENES

M2. Acondicionamiento y limpieza de cunetas, sean revestidas de hormign o de tierra, y de los mr genes de la carretera incluso dehierbe y retirada de basuras, escombros y dems productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6
horas)
equipo002
0,0020 d.
Equipo de limpieza de cunetas y mrgenes
911,36
1,82
%medaux 2%
2,0000 %
1,82
0,04
%costind
6,0000 %
1,86
0,11
TOTAL PARTIDA....................................................
1,97
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con NOVENTA Y SIETE CNTIMOS
03.04
Ml. LIMPIEZA DE PEQ. OBRA DE DRENAJE TRANSV.

Ml. Limpieza completa de pequeas obras de drenaje transversal por medios manuales, incluso retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminada.ejecutado en
horario nocturno (23 a 6 horas)
equipo028
0,0095 d.
Equipo de limpieza de obras de drenaje transv ersal
605,68
5,75
%medaux 2%
2,0000 %
5,75
0,12
%costind
6,0000 %
5,87
0,35
TOTAL PARTIDA....................................................
6,22
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS EUROS con VEINTIDOS CNTIMOS
03.05
Ud. RECRECIDO DE REJILLAS EN CALZADA

Ud. Arqueta de desage de cuneta formada por alzados y solera de hormign HM-20/P/20/I, incluso
encofrado, vertido, vibrado y desencofrado, marco y rejilla superior, totalmente terminada, ejecutado
en horario nocturno (23 a 6 horas).
equipo010
0,0200 d.
matrn0010
706,64
89,00
8,90
mat55
1,0000 Ud
62,00
62,00
Rejilla 650*300
14,13
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
85,03
0,85
%costind
6,0000 %
85,88
5,15
TOTAL PARTIDA....................................................
91,03
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y UN EUROS con TRES CNTIMOS
Pgina
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 04 FIRMES
04.01
M2 SANEO DE PAVIMENTO
Saneo de pavimento de carreteras, incluye corte de los borde, demolicin del pavimento y posterior
excavacin de retirada de todo material inadacuado (prof. max. 50cm), nivelacin y compactacin manual del fondo de la excavacin, relleno de hormign hasta superficie (max. 50 cm), completamente
terminado, limpieza y puesto en servicio, incluido transporte de residuos a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
DEM001
0,1000 M2 CORTE DE BORDE DE CALZADA
80,06
DEM006
0,2500 M3 DEMOL. TRANS. TODO TIPO PAVIMENTO
31,73
8,01
7,93
TIERRA011
0,5000 M3. EXCAVACIN EN ZANJA Y POZO
16,93
8,47
TIERRA0050
1,0000 M2. COMPACTADO MANUAL DE TIERRAS, SIN APORTE
PAV014
0,5000 M3 HORMIGN EN MASA HM-20.
1,86
1,86
104,86
52,43
TOTAL PARTIDA....................................................
78,70
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y OCHO EUROS con SETENTA CNTIMOS
04.02
Tn. RIEGO DE IMPRIMACIN

Tn. Emulsin tipo ECL-1 en riego de imprimacin, con dotacin mnima de 1.50 Kg/m2, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
matrn0013
1,0000 Tn. Emulsin ECL-1
305,50
equipo006
0,0005 d.
Equipo de riegos
400,00
305,50
0,20
%costind
6,0000 %
305,70
18,34
%medaux 2%
2,0000 %
324,04
6,48
TOTAL PARTIDA....................................................
330,52
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS TREINTA EUROS con CINCUENTA Y DOS CNTIMOS
04.03
Tn. RIEGO DE ADHERENCIA AUTOADHERENTE

Tn. Emulsin catinica de rotura rpida termoadherente, en riego de adherencia, con dotacin mnima
de 0.60 Kg/m2, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo030
0,0005 d.
matrn0020
1,0000 Tn. Emulsin termoadherente
Equipo de riego autoadherente
490,96
0,25
355,50
355,50
%medaux 2%
2,0000 %
355,75
7,12
%costind
6,0000 %
362,87
21,77
TOTAL PARTIDA....................................................
384,64
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS OCHENTA Y CUATRO EUROS con SESENTA Y CUATRO
CNTIMOS
04.04
Tn. MBC TIPO HORMIGN BITUMINOSO AC16 surf 60/70 S (S-12) I/ FILLER
Tn. Mezcla bituminosa en caliente tipo hormign bituminoso AC16 surf 60/70 S (S-12) en capa de rodadura, incluso el filler (cemento), extendido, nivelado y compactado, totalmente colocada, sin abono
de betn.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo001
0,0020 d.
3.670,70
7,34
matrn0002
Equipo de fabricacin y ex tensin de MBC
11,00
7,70
matrn0003
10,00
3,00
matrn0006
85,50
5,13
%medaux 2%
2,0000 %
23,17
0,46
%costind
6,0000 %
23,63
1,42
TOTAL PARTIDA....................................................
25,05
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICINCO EUROS con CINCO CNTIMOS
04.05
Tn. BETN DE PENETRACIN 60/70

Tn. Betn asfltico B 60/70 a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado en horario noc turno (de 23 a 6 horas).
matrn0004
1,0000 Tn. Betn de penetracin 60/70 en MBC
622,41
%medaux 2%
2,0000 %
622,41
622,41
12,45
%costind
6,0000 %
634,86
38,09
TOTAL PARTIDA....................................................
672,95
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS SETENTA Y DOS EUROS con NOVENTA Y CINCO
CNTIMOS
Pgina
CDIGO
04.06
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
Tn. MEZCLA BITUMINOSA DISCONTINUA BBTM 11B BM-3c

Tn. Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BBTM 11B en capa de rodadura, incluso el filler
(cemento),sin abono de betn, extendido, nivelado y compactado, totalmente colocada.ejecutada en
horario nocturno (de 23 a 6 horas).
equipo001
0,0020 d.
3.670,70
7,34
matrn0002
Equipo de fabricacin y ex tensin de MBC
11,00
8,84
1,55
matrn0003
10,00
matrn0006
85,50
6,19
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
23,92
0,24
%costind
6,0000 %
24,16
1,45
TOTAL PARTIDA....................................................
25,61
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICINCO EUROS con SESENTA Y UN CNTIMOS
04.07
Tn. BETN MODIFICADO TIPO BM-3C

Tn. Betn modificado tipo BM-3C a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado en horario
nocturno (23 a 6 horas)
matrn0029
1,0000 Tn. Betn Modificado tipo BM-3C en MBC
837,20
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
837,20
837,20
8,37
%costind
6,0000 %
845,57
50,73
TOTAL PARTIDA....................................................
896,30
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHOCIENTOS NOVENTA Y SEIS EUROS con TREINTA CNTIMOS
04.08
Tn
BONIFICACIN POR INCREMENTO CALIDAD DE RIDOS CAPA DE MICRO

TN. bonificacin por incremento de calidad de ridos en capa de rodadura, segn los artculos 543.11
del PG-3 (mximo el 10 % del abono de toneladas de MBC susceptibles de bonificacin)
firmpav 010
0,1000 Tn. MEZCLA BITUMINOSA DISCONTINUA BBTM 11B BM-3c
firmpav 011
0,0055 Tn. BETN MODIFICADO TIPO BM-3C
25,61
2,56
896,30
4,93
TOTAL PARTIDA....................................................
7,49
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con CUARENTA Y NUEVE CNTIMOS
04.09
Tn
BONIFIC. INCREMENTO DE CALIDAD DE REGULARIDAD SUPERF EN MICRO

Tn bonificacin por incremento de calidad de regularidad superficial en capa de rodadura, segn los
artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 5 % del abono de toneladas de MBC susceptibles de bonificacin)
firmpav 010
0,0500 Tn. MEZCLA BITUMINOSA DISCONTINUA BBTM 11B BM-3c
firmpav 011
0,0027 Tn. BETN MODIFICADO TIPO BM-3C
25,61
1,28
896,30
2,42
TOTAL PARTIDA....................................................
3,70
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con SETENTA CNTIMOS
Pgina
10
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 05 ESTABILIZACION DE TALUDES

05.01
m 2 SANEO
m2. de saneo manual del talud para preparacain y acondicionamiento del talud para posteriormente
instalar el sistema de proteccin de taludes, incluyendo la retirada de material a gestor de residuos
autorizado. Incluso saneo de bloques inestables en laderas.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
PEON
0,5000 H.
Pen ordinario
14,00
7,00
OFICIAL1
0,0500 H.
Oficial 1
15,50
0,78
%medaux 5%
5,0000 %
7,78
0,39
%costind
6,0000 %
8,17
0,49
TOTAL PARTIDA....................................................
8,66
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS
05.02
m 2 MALLA DE TRIPLE TORSIN ANCLADA

m2 de Malla Metlica de Triple Torsin Tipo 8x10-16 ( espesor del alambre de 2,70 mm ) reforzada con
bulones y cables de acero, anclada en coronacin y resto del talud mediante barras de acero autorroscables tipo GEWI, o similar, de dimetro 25 mm y 3 metros de largo en cuadricula de 3x3 metros,
anclados mediante inyeccin de lechada de cemento. Por estos anclajes se extender un cable de
acero de 16 mm de dimetro del tipo 6x19+1, cosiendo cada uno de los anclajes vertical, horizontal
y diagonalmente, y fijado en los extremos mediante 3 sujetacables. La unin entre paos de malla se
realizar mediante cosido de los alambres del borde con una sepracin entre ambos no superior a
20 cm. Finalmente, el remate inferior de la malla se anclar ingualmente al talud, separado de la carretera 0.5 metros para facilitar las labores de conservacin y mantenimiento, se incluye parte proporcional de aparejo, pequeo material y medios auxiliares para el montaje, totalmente terminado. INCLUIDO
ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMADO POR TCNICO COMPETENTE Y VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.ejecutado en horario nocturno (23 a 6
horas)
P001
1,0000 m2 Malla Triple Torsin
2,50
2,50
PEON
0,4000 H.
Pen ordinario
14,00
5,60
OFICIAL1
0,4000 H.
Oficial 1
15,50
6,20
M001
0,3000 h
Compresor de 7 m3
3,00
0,90
M002
0,3000 h
Martillo Perforador
1,80
0,54
BULN
2,9000 Kg
Tacos inox idables
1,25
3,63
CABLE16
1,4000 Kg
1,60
2,24
%medaux 5%
5,0000 %
21,61
1,08
%costind
6,0000 %
22,69
1,36
TOTAL PARTIDA....................................................
24,05
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICUATRO EUROS con CINCO CNTIMOS
Pgina
11
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 06 SEALIZACION Y BALIZAMIENTO

06.01
ML BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA NIVEL CONTENCION N2 ANCHUR W2

Barrera de seguridad doble onda nivel de contencin N2, anchura de trabajo W2 y deflexin dinmica de 0.60 , con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado, nivel de contencin N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales, p.p. curvas, poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catlogo vigente
equipo004
0,0150 d.
mat0100
1,0000 Ml
Banda doble v alla de perfil doble onda
1.103,44
16,55
35,00
35,00
mat0012
0,2500 Ud. Poste tubular cerrado 120 - 55
mat0013
0,2500 Ud. Juego de tornillera
11,00
2,75
3,61
mat0021
0,2500 Ud. Separador
4,30
0,90
1,08
mat0010
0,2000 Ud. Reflector de barrera doble catadiptrico
3,91
0,78
%medaux 2%
2,0000 %
57,06
1,14
%costind
6,0000 %
58,20
3,49
TOTAL PARTIDA....................................................
61,69
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y UN EUROS con SESENTA Y NUEVE CNTIMOS
06.02
ML BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA DE NIVEL DE CONT: N2 Y ANCH W3

Barrera de seguridad doble onda BMS1-N2, con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado, nivel de contencin N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales, p.p. curvas, poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catalogo vigente.
equipo004
0,0150 d.
1.103,44
16,55
mat0011
1,0000 Ml.
15,00
15,00
mat0012
11,00
2,75
mat0013
3,61
0,90
mat0021
4,30
1,08
mat0010
3,91
0,78
%medaux 2%
2,0000 %
37,06
0,74
%costind
6,0000 %
37,80
2,27
TOTAL PARTIDA....................................................
40,07
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA EUROS con SIETE CNTIMOS
06.03
ML. BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA BMSNA2/C

Barrera de seguridad doble onda BMS4-N2, con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado, nivel de contencin N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales, p.p. curvas, poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catlogo vigente
equipo004
0,0050 d.
1.103,44
5,52
mat0011
1,0000 Ml.
15,00
15,00
mat0012
11,00
2,75
mat0013
3,61
0,90
mat0021
4,30
1,08
mat0010
3,91
0,78
%medaux 2%
2,0000 %
26,03
0,52
%costind
6,0000 %
26,55
1,59
TOTAL PARTIDA....................................................
28,14
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIOCHO EUROS con CATORCE CNTIMOS
Pgina
12
CDIGO
06.04
CANTIDAD UD RESUMEN
M
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
BARRERA DE PROTECCION DE MOTOCICISTAS

M Barrera de proteccion de motociclistas,compuesto por una pantalla metlica continua de perfil plano-trapezoidal, situada por debajo de la valla y sujeta a la barrera por medio de un brazo en cada pos te, aprovechando la unin de la valla con el separador y un brazo intermedio, incluye los inicios y fibnales de la barrera de SPM totalmente terminado y colocado .
P2800964
1,0000 M
Pantalla metalica continua de perfil trapezoidal
16,75
16,75
P2800965
0,3300 Ud
Brazo poste
8,00
2,64
P2800966
0,2500 Ud
Brazo intermedio + pieza en U
8,25
2,06
mat0013
3,61
0,90
PEON
0,2000 H.
Pen ordinario
14,00
2,80
OFICIAL1
0,1500 H.
Oficial 1
15,50
2,33
P2800967
0,1000 Ud
Parte proporcional de inicio y finales de barrera de proteccion
81,54
8,15
%medaux 2%
2,0000 %
35,63
0,71
%costind
6,0000 %
36,34
2,18
TOTAL PARTIDA....................................................
38,52
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y OCHO EUROS con CINCUENTA Y DOS CNTIMOS
06.05
ML PRETIL METLICO TIPO PMC2/15 b
Ml Pretil metlico tipo PMC2/15b segun anexo I de pretiles metlicos recomendados, incluye la colocacin del pretil por medio de una placa de anclaje que contiene, a su vez, los seis pernos fusibles
que atornillan en la base del poste y cinco pernos de anclaje qumico con resina al tablero, incluye
parte proporcional de terminaciones , y preparacion de la superficie para colocar las placas, totalmente instalado
P2800973
1,0000 Ml
Pretil metlico PMC2/15 b
P2800974
1,0000 pp
Terminaciones
190,00
190,00
P020
1,0000 Ml
Montaje del pretil
P2800975
1,0000 pp
placas, pernos fusibles, pernos de anclaje quimico
%medaux 2%
2,0000 %
272,00
5,44
%costind
6,0000 %
277,44
16,65
7,00
7,00
60,00
60,00
15,00
15,00
TOTAL PARTIDA....................................................
294,09
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS NOVENTA Y CUATRO EUROS con NUEVE CNTIMOS
06.06
ML MARCA VIAL 10 CM. PROD. LARGA DURACIN

Ml. Marca vial reflexiva de 10 cm. de ancho, con producto de larga duracin (termoplsticas en caliente), microesferas de vidrio y grnulos antideslizantes, aplicadas por pulverizacin, incluso limpieza
del firme y premarcado, completamente terminada, includo sealizacin de obras, se abonarn por
metros realmente aplicados.
esferasv idrio
0,0600 Kg. Esferitas de v idrio
0,50
0,03
PROD.L.D.1
0,6000 Kg. Termoplsticos de aplicacin en caliente
1,50
0,90
antiderrapant
0,0400 Kg. Granulos antiderrapantes
equipo029
0,0003 d.
0,50
0,02
1.374,00
0,41
%medaux 2%
2,0000 %
1,36
0,03
%costind
6,0000 %
1,39
0,08
TOTAL PARTIDA....................................................
1,47
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con CUARENTA Y SIETE CNTIMOS
Pgina
13
CDIGO
06.07
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE

Ml. Marca vial reflexiva de 15 cm. de ancho, con producto de larga duracin (termoplsticas en caliente), microesferas de vidrio y grnulos antideslizantes, aplicadas por pulverizacin, incluso limpieza
del firme y premarcado, completamente terminada, includo sealizacin de obras, se abonarn por
metros realmente aplicados.
esferasv idrio
0,50
0,04
PROD.L.D.1
1,50
1,28
antiderrapant
equipo029
0,0003 d.
0,50
0,03
1.374,00
0,41
%medaux 2%
2,0000 %
1,76
0,04
%costind
6,0000 %
1,80
0,11
TOTAL PARTIDA....................................................
1,91
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con NOVENTA Y UN CNTIMOS
06.08
M2. SUPERF. MARCA VIAL LARGA DURACIN

M2. Marca vial reflexiva, con producto de larga duracin (doble componente) y microesferas de vidrio,
aplicadas por extrosin, realmente pintada en flechas, rtulos, pasos de cebra y lineas de detencin,
incluso limpieza del firme y premarcado, rastrillado de superficie para drenaje de la marca, completamente terminada, se abonarn por metros realmente aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23
a 6 horas).
mat0004
0,50
0,30
mat0003
3,1500 Kg. Producto de larga duracin (doble componente)
1,25
3,94
antiderrapant
equipo029
0,0095 d.
0,50
0,15
1.374,00
13,05
%medaux 2%
2,0000 %
17,44
0,35
%costind
6,0000 %
17,79
1,07
TOTAL PARTIDA....................................................
18,86
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO EUROS con OCHENTA Y SEIS CNTIMOS
06.09
Ud. BALIZA FLEXIBLE

Ud. Baliza flexible en calzada (azul o verde), incluso pp. de cimentacin o sujecin, totalmente colocada.
equipo012
0,0021 d.
matrn0010
841,52
89,00
1,77
2,67
mat0024
1,0000 Ud. Baliza flex ible (azul o v erde)
24,00
24,00
%medaux 2%
2,0000 %
28,44
0,57
%costind
6,0000 %
29,01
1,74
TOTAL PARTIDA....................................................
30,75
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA EUROS con SETENTA Y CINCO CNTIMOS
06.10
Ud. HITO DE ARISTA

Ud. Hito de arista segn modelo Europeo, de longitud 1.550 a 1.850 mm., con seccin en forma de "U-V" y franja
en PVC de color negro de 250 mm; con rectngulos reflex iv os en dos caras, segn detalle de planos y modelo
aceptado por la D.F., y base de PVC para su anclaje en dado de hormign, incluso replanteo aprobado por la
D.F., ex cav aciones precisas, preparacin del terreno, hormigonado de las bases con HM-20/P/20/I y posterior pintado o aplicacin de rido en la zona sobre la base.
equipo012
0,0021 d.
matrn0010
841,52
89,00
1,77
4,45
mat0022
1,0000 Ud. Hito de arista de calzada
18,00
18,00
%medaux 2%
2,0000 %
24,22
0,48
%costind
6,0000 %
24,70
1,48
TOTAL PARTIDA....................................................
26,18
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTISEIS EUROS con DIECIOCHO CNTIMOS
Pgina
14
CDIGO
06.11
CANTIDAD UD RESUMEN
Ud
PRECIO
SUBTOTAL
841,52
1,77
IMPORTE
HITO DE VRTICE
Ud. Hito de vertice segn modelo Europeo, de dimesiones de 1-1.20
equipo012
0,0021 d.
matrn0010
mat0090
1,0000 Ud
Baliza bifurcacion
89,00
2,67
533,28
533,28
%medaux 2%
2,0000 %
537,72
10,75
%costind
6,0000 %
548,47
32,91
TOTAL PARTIDA....................................................
581,38
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con TREINTA Y OCHO CNTIMOS
06.12
Ml. RESALTOS MARCA VIAL 15 CM. LARGA DURACIN.

Ml. Resaltos de 15 cm. de ancho, con producto de larga duracin reflectante y microesferas de vidrio, con mquina autopropulsada, incluso limpieza del firme y premarcado, completamente terminada,
includa sealizacin de obras, se abonarn por metros realmente aplicados.ejecutado en horario noc turno (de 23 a 6 horas).
mat0004
0,50
0,02
PROD.L.D.1
1,50
0,60
antiderrapant
equipo018
0,0003 d.
Equipo de aplicacin de productos L.D. con resaltos
0,50
0,02
1.428,00
0,43
%medaux 2%
2,0000 %
1,07
0,02
%costind
6,0000 %
1,09
0,07
TOTAL PARTIDA....................................................
1,16
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
Pgina
15
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 07 REPOSICION DE SERVICIOS AFECTADOS

07.01
Ml. TUBERA PE-100 DN110 mm 16 atm CALZADA/ACERA

Ml.Tubera de polietileno de alta densidad PE-100, banda azul, PN-16, D=110 mm, en red terciaria de
abastecimiento, bajo calzadas y aceras, colocada en fondo de zanja, incluso p.p. de pequeo material y piezas especiales de latn, nivelacin del tubo, excavacin con extraccin de tierras al borde,
solera y proteccin del tubo con hormign en masa HM-20/P/40, posterior relleno con material procedente de la excavacin y compactacin de la zanja, carga y transporte de tierras sobrantes a vertedero. Totalmente Instalada y probada.
equipo015
0,0150 d.
equipo010
0,0150 d.
1.043,84
15,66
706,64
matrn0010
89,00
10,60
17,80
mat0085
1,0000 Ml.
20,57
20,57
Tubo PE PE-100 DN110 - 16at
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
64,63
0,65
%costind
6,0000 %
65,28
3,92
TOTAL PARTIDA....................................................
69,20
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y NUEVE EUROS con VEINTE CNTIMOS
07.02
ud
Base hormign p/cimentacin de bculo

Base para cimentacin de bculo o columna de 8 a 10 m de altura, realizada con hormign en masa
de fck=17,5 N/mm2, incluso encofrado, excavacin precisa, recibido de pernos de anclaje y codo PVC
D 110 colocado.
HM-17.5
0,7700 m3 Hormign en masa de fck= 17.5 N/mm2
46,61
35,89
EXVZANJAMAN
1,0000 m3 Ex cav acin manual en pozos.
50,08
50,08
ENCOF-DESENCO
3,8400 m2 Encofrado y desencofrado de zapatas.
1,75
6,72
GUA
2,0000 ml
0,21
0,42
E52.5640
1,0000 ud
Codo 90 PVC D 110 mm
2,63
2,63
%medaux 5%
5,0000 %
95,74
4,79
%costind
6,0000 %
100,53
6,03
TOTAL PARTIDA....................................................
106,56
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO SEIS EUROS con CINCUENTA Y SEIS CNTIMOS
07.03
Refuerzo canalizacin AP cruce calles

Refuerzo de canalizaciones de alumbrado pblico cruces de calles, con hormign en masa HM-15/B/20/IIa y segn detalles en planos.
HM15B20IIIa
0,1000 m3 Hormign HM-15/B/20/IIIa central
72,00
7,20
%medaux 5%
5,0000 %
7,20
0,36
%costind
6,0000 %
7,56
0,45
TOTAL PARTIDA....................................................
8,01
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con UN CNTIMOS
07.04
Canalizacin con 2 tubos de PVC D 110 mm

Canalizacin elctrica formada por 2 tubos de PVC D 110 mm, incluso dado de hormign, alambre gua colocado
y cinta de sealizacin a 40cm de profundidad respecto rasante de acera.
OFICIAL1
0,0900 H.
Oficial 1
15,50
1,40
PEON
0,0900 H.
Pen ordinario
14,00
1,26
PVC110
2,0000 m.
Tubo PVC corrugado D=110 mm
2,00
4,00
GUA
2,0000 ml
0,21
0,42
HM10
0,1300 m3 Hormign en masa de fck= 10 N/mm2
39,38
5,12
CINTATELEFON
1,0000 ml
0,11
0,11
CINTA SEALIZADORA "TELECOMUNICACIONES" VERDE 15

CM
%medaux 3%
3,0000 %
12,31
0,37
%costind
6,0000 %
12,68
0,76
TOTAL PARTIDA....................................................
13,44
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRECE EUROS con CUARENTA Y CUATRO CNTIMOS
Pgina
16
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
07.05
PRECIO
SUBTOTAL
588,30
maq0022
10,0000 H.
58,83
PEON
50,0000 H.
Pen ordinario
14,00
700,00
OFICIAL1
50,0000 H.
Oficial 1
15,50
775,00
1.500,00
1.500,00
P2800972
IMPORTE
PAJ SERVICIOS AFECTADOS
1,0000
materiales v arios
TOTAL PARTIDA....................................................
3.563,30
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES MIL QUINIENTOS SESENTA Y TRES EUROS con TREINTA CNTIMOS
Pgina
17
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 08 VIADUCTO DEL RINCN

SUBCAPTULO 08.01 SUPERESTRUCTURA
APARTADO 08.01.01 ARCO
08.01.01.01
M2 PROTECCIN ANTICORROSIVA DE LA SUPERFICIE Y TAPAS PNDOLAS

M. Proteccin anticorrosiva de la superficie metlica principal y tapas de las pndolas, con chorro
de agua a presin de 800 bar, incluso parcheo con imprimacin epoxi SIGMA EP UNIVERSAL PRIME,
o similar, sellado con epoxi-poliamida SIGMA MULTIMASTIC, o similar y dos capa de acabado poliuretano aliftico tipo SIGMADUR GLOSS, o similar, con un espesor de pelcula seca de 40 micras por capa y color.
P2800976
0,6000 H
59,08
35,45
P2800977
0,6000 H
35,50
21,30
OFICIAL1
0,5000 H.
Oficial 1
15,50
7,75
PEON
1,2300 H.
Pen ordinario
14,00
17,22
P2800978
0,4000 L.
4,92
1,97
P2800979
0,2000 L.
SELLADORA EPOXI-POLIAMIDA SIGMA MULTIMASTIC O

SIMILAR
5,40
1,08
P2800980
0,2000 L.
7,44
1,49
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
86,26
0,86
%costind
6,0000 %
87,12
5,23
TOTAL PARTIDA....................................................
92,35
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y DOS EUROS con TREINTA Y CINCO CNTIMOS
APARTADO 08.01.02 PNDOLAS

08.01.02.01
Ud
RETIRADA, SUMINISTRO Y MONTAJE DE FUNDAS ANTIVANDLICAS PVC

Ud Retirada, suministro y montaje de funda antivandlica con planchas de PVC compacto de 2 m/m
de grosor en forma cilindrica de 3000*350 m/m de dimetro medidas aproximadas totalmente colocadas, incluso el desmontaje y retirada de la funda metlivca ya existente, incluidos todos los elementosy materiales necesarios para poder realizar los trabajos.
PEON
4,0000 H.
Pen ordinario
14,00
OFICIAL1
4,0000 H.
Oficial 1
15,50
56,00
62,00
P2800977
4,0000 H
35,50
142,00
P2800986
1,0000 Ud
Funda antiv andlica
970,00
970,00
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
1.230,00
12,30
%costind
6,0000 %
1.242,30
74,54
TOTAL PARTIDA....................................................
1.316,84
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL TRESCIENTOS DIECISEIS EUROS con OCHENTA Y CUATRO
CNTIMOS
08.01.02.02
Ud
LIMPIEZA DE PINTURA DE LAS VAINAS DE POLIETILENO

Ud Limpieza de pintura de las vainas de polietileno.
PEON
6,0000 H.
Pen ordinario
14,00
84,00
P2800976
6,0000 H
59,08
354,48
P2800977
5,5000 H
35,50
195,25
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
633,73
6,34
%costind
6,0000 %
640,07
38,40
TOTAL PARTIDA....................................................
678,47
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS SETENTA Y OCHO EUROS con CUARENTA Y SIETE
CNTIMOS
08.01.02.03
Ud
REPASO DE PINTURA EN VAINAS METLICAS DE LAS PNDOLAS CORTAS

Ud Repaso de pintura en vainas metlicas de las pndolas cortas.
OFICIAL1
60,0000 H.
Oficial 1
15,50
930,00
PEON
60,0000 H.
Pen ordinario
14,00
840,00
35,50
149,10
205,00
307,50
P2800977
4,2000 H
P2800988
1,5000 KG Pintura similar a la ex istente
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
2.226,60
22,27
%costind
6,0000 %
2.248,87
134,93
TOTAL PARTIDA....................................................
2.383,80
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL TRESCIENTOS OCHENTA Y TRES EUROS con OCHENTA
CNTIMOS
Pgina
18
CDIGO
08.01.02.04
CANTIDAD UD RESUMEN
Ud
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
LIMPIEZA Y SELLADO DE LAS BRIDAS DE ESTANQUEIDAD

Ud Limpieza y sellado de las bridas de estanqueidad de los tubos antivandlicos.
PEON
3,0000 H.
Pen ordinario
14,00
42,00
P2800976
3,0000 H
59,08
177,24
P2800977
3,0000 H
P2800997
1,0000 Ud
Sellador hidrfugo
35,50
106,50
150,00
150,00
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
475,74
4,76
%costind
6,0000 %
480,50
28,83
TOTAL PARTIDA....................................................
509,33
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINIENTOS NUEVE EUROS con TREINTA Y TRES CNTIMOS
08.01.02.05
Ud
LIMPIEZA Y PROTECCION ANTICORROSIVA DE LAS BASES DE FIJACIN

Ud Limpieza y proteccin anticorrosiva de las bases de fijacin de los tubos antivandlicos, sustitucion de la junta de goma por otra de mayores dimensiones que abrace la vaina.
P2800976
5,5000 H
59,08
324,94
P2800977
5,5000 H
35,50
195,25
OFICIAL1
5,5000 H.
Oficial 1
15,50
85,25
PEON
5,5000 H.
Pen ordinario
14,00
77,00
P2800978
1,0000 L.
4,92
4,92
P2800979
0,9000 L.

SIMILAR
5,40
4,86
P2800980
0,9000 L.
7,44
6,70
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
698,92
6,99
%costind
6,0000 %
705,91
42,35
TOTAL PARTIDA....................................................
748,26
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETECIENTOS CUARENTA Y OCHO EUROS con VEINTISEIS CNTIMOS
08.01.02.06
Ud
INYECCION DE LA ZONA INFERIOR TUBO ANTIVANDLICO

Ud. Inyeccin de la zona inferior del tubo antivandlico sobre desviador mediante mstic bituminoso,
o producto expansivo, tipo poliuretano, en 20 cm. De altura, dejando los oportunos tubos de purga
y de drenaje de las posibles escorrentas .
PEON
16,7000 H.
Pen ordinario
14,00
233,80
OFICIAL1
16,7000 H.
Oficial 1
15,50
258,85
P2800977
4,0000 H
P2800989
0,5000 kg
Mastic bituminoso/ pro
P2800990
0,5250 kg
Producto ex pansiv o
P2800991
1,0000 ml
Tubos/ drenaje
%medaux
1,0000 %
%costind
6,0000 %
35,50
142,00
350,00
175,00
60,00
31,50
2,00
2,00
Medios Aux iliares
843,15
8,43
851,58
51,09
TOTAL PARTIDA....................................................
902,67
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVECIENTOS DOS EUROS con SESENTA Y SIETE CNTIMOS
08.01.02.07
Ud
SELLADO DEL TUBO DE ENCOFRADO

UD Sellado del tubo de encofrado dispuesto en el arco, en su parte bajo el desviador, disponiendo
de tubo de drenaje.
PEON
10,0000 H.
Pen ordinario
14,00
140,00
OFICIAL1
10,0000 H.
Oficial 1
15,50
155,00
P2800977
10,0000 H
35,50
355,00
150,00
150,00
P2800997
1,0000 Ud
Sellador hidrfugo
P2800991
1,0000 ml
Tubos/ drenaje
2,00
2,00
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
802,00
8,02
%costind
6,0000 %
810,02
48,60
TOTAL PARTIDA....................................................
858,62
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHOCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con SESENTA Y DOS
CNTIMOS
Pgina
19
CDIGO
08.01.02.08
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
UD LIMPIEZA Y REGENERACION DE LOS ANCLAJES INFERIORES

UD Limpieza y regeneracin de los anclajes inferiores saneando y protegiendo contra la corrosin
las chapas de apoyo y sustituyendo los capots deteriorados por otros nuevos, protegidos de la corrosin mediante pelcula de polvo de polmeros termoplsticos en caliente de 500 micras de espesor
(Plascoat PPA 571 o similar)
PEON
10,0000 H.
Pen ordinario
14,00
140,00
OFICIAL1
10,0000 H.
Oficial 1
15,50
155,00
P2801006
POLIMEROS TERMOPLSTICOS
80,00
400,00
P2800977
16,0000 H
5,0000 Kg
35,50
568,00
P2800976
10,0000 H
59,08
590,80
P2801007
0,2000 H
Pistola
5,00
1,00
P2801008
1,0000 Ud
Capots
50,00
50,00
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
1.904,80
19,05
%costind
6,0000 %
1.923,85
115,43
TOTAL PARTIDA....................................................
2.039,28
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL TREINTA Y NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
08.01.02.09
UD INYECCIN DEL ANCLAJE INFERIOR MEDIANTE CERA

Ud inyeccin del anclaje inferior mediante cera en la zona entre la placa de anclaje y el desviador.
PEON
10,0000 H.
Pen ordinario
14,00
140,00
OFICIAL1
10,0000 H.
Oficial 1
15,50
155,00
P2800977
10,0000 H
P2801012
1,0000 Kg
Cera petrolifera
35,50
355,00
125,00
125,00
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
775,00
7,75
%costind
6,0000 %
782,75
46,97
TOTAL PARTIDA....................................................
829,72
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHOCIENTOS VEINTINUEVE EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
08.01.02.10
UD INSPECCIN COMPLETA, PESAJE HIDRULICO Y AJUSTE DE FUERZA DE 22

Ud Inspeccin completa, pesaje hidraulico y ajuste de fuerza de 22 tiirantes, incluyendo capots de
porteccin,juntas, vainas, elementos de conexin y estanqueidad, retirada de los capots de inyeccin
para inspeccin de anclajes y cuas superiores e inferiores.Pesaje hidralico de todos los tirantes
y ajuste de fuerza en su caso a confirmar mediante control topogrfico y elaboracion de informe.
maq0000055
100,0000 H
Gato anular
200,00
20.000,00
maq000005
100,0000 H
Gato monocordn
250,00
25.000,00
maq0000009
100,0000 H
Pesaje
200,00
20.000,00
PEON
150,0000 H.
Pen ordinario
14,00
2.100,00
OFICIAL1
150,0000 H.
Oficial 1
15,50
2.325,00
M001
100,0000 h
Compresor de 7 m3
3,00
300,00
P2801011
100,0000 H
Tecnico competente
20,00
2.000,00
P2800977
100,0000 H
35,50
3.550,00
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
75.275,00
752,75
%costind
6,0000 %
76.027,75
4.561,67
TOTAL PARTIDA....................................................
80.589,42
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA MIL QUINIENTOS OCHENTA Y NUEVE EUROS con CUARENTA
Y DOS CNTIMOS
08.01.02.11
UD RETESASO DE LOS TIRANTES

Ud Retesado de los tirantes,, totalmente terminado.
P2801011
100,0000 H
Tecnico competente
20,00
P2800977
100,0000 H
35,50
3.550,00
200,00
10.000,00
maq000555
50,0000 H
Retesado
2.000,00
PEON
100,0000 H.
Pen ordinario
14,00
1.400,00
OFICIAL1
100,0000 H.
Oficial 1
15,50
1.550,00
M001
100,0000 h
Compresor de 7 m3
3,00
300,00
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
18.800,00
188,00
%costind
6,0000 %
18.988,00
1.139,28
TOTAL PARTIDA....................................................
20.127,28
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE MIL CIENTO VEINTISIETE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
Pgina
20
CDIGO
08.01.02.12
CANTIDAD UD RESUMEN
PA
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
INSPECCIN DE ESTRUCTURA METLICA

PA Inspeccin de estructura metlica, valoracin visual de estructura metlica, estado de proteccin
frente a corrosin, soldaduras y pintura, en todos los elementos estructurales y auxiliares, tanto ex teriores como interiores. Incluso elaboracin de informe redactado por tcnico especializado.
P2801013
1,0000 PA
Inspeccin de estructura metlica
6.700,00
6.700,00
TOTAL PARTIDA....................................................
6.700,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS MIL SETECIENTOS EUROS
APARTADO 08.01.03 TABLERO

08.01.03.01
M2 TRATAMIENTO SUPERFICIAL CON FIBRA DE CARBONO

M2 Tratamiento superficial realmente ejecutado con fibra de carbono y resina epoxi SIKA CRACFIX
o similar, en bandas de 30,5cm consistente en capa de resina Sikadur 330 a rodillo, colocacin de la
malla de fibra de carbono Sikaw rap 230C y posteior recubrimiento con otra capa de resina SIKADUR
330, con un consumo aproximado para las dos capas de la resina de 0,8 Kg/m2, realizado en varias
superficies: en almas interiores en zonas de anclaje del pretensado transversal de las traviesas, en
las raviesas de apoyo y en el interior del tabelro, incluso parte proporcional de limpieza.
PEON
2,2900 H.
Pen ordinario
P2801000
3,0000 Kg
Refuerzo estrucuturas son sika cracfix /similar
14,00
32,06
103,00
309,00
P2801001
1,1000 H
Batidora electrica
4,00
4,40
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
345,46
3,45
%costind
6,0000 %
348,91
20,93
TOTAL PARTIDA....................................................
369,84
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS SESENTA Y NUEVE EUROS con OCHENTA Y CUATRO
CNTIMOS
08.01.03.02
M2 ELIMINACION DE MANCHAS DE XIDO Y SELLADO JUNTA CONSTRUCCION

M2 Eliminacin de manchas de xido y sellado de junta de construccin en anclaje del pretensado transversal en traviesas a 1,50 metros del borde, con eliminacin del pavimento, sellado de la junta con resina tipo epoxi y regeneracin de la impermeabilizacin.
P2800977
4,0000 H
35,50
142,00
maq0018
0,5000 H.
100,60
50,30
PEON
3,5000 H.
Pen ordinario
14,00
49,00
OFICIAL1
1,0000 H.
Oficial 1
15,50
15,50
P2801002
1,2000 Kg
Resina epox i Sikadur 31
13,00
15,60
P2801003
1,5000 L
Barniz incoloro impermeabilizante Sika w ar 70 (2 capas)
1,79
2,69
P2801004
1,2000 L
Sigma coltura TEP
5,00
6,00
maq0014
0,4000 H.
46,21
18,48
maq0011
0,4000 H.
50,94
20,38
P2801005
0,2000 Tn
AC 16 surf 60/70
50,00
10,00
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
329,95
3,30
%costind
6,0000 %
333,25
20,00
TOTAL PARTIDA....................................................
353,25
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS CINCUENTA Y TRES EUROS con VEINTICINCO CNTIMOS
Pgina
21
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
SUBCAPTULO 08.02 EQUIPAMIENTO

08.02.01
M2 PROTECCION ANTICORROSIVA DEFENSAS DE BORDE ACERA

M. Proteccin anticorrosiva de las defensas de borde de aceras, con choro de agua a 800 bar, incluso parcheo y capa selladora; sellado con masilla de poliuretano de las fisuras existentes y acabado
con dos capas de poliuretano aliftico, con un espesor de pelcula seca de 40 micras por capa y color, incluso repicado del hormign en los anclajes y reparacin mediante mortero de reparacin.
P2800976
0,5000 H
59,08
29,54
OFICIAL1
0,5500 H.
Oficial 1
15,50
8,53
PEON
0,5500 H.
Pen ordinario
14,00
7,70
P2800978
0,1600 L.
4,92
0,79
P2800979
0,1400 L.

SIMILAR
5,40
0,76
P2800980
0,3000 L.
MASI
0,5800 KG MASILLA DE POLIURETANO REPINTABLE
7,44
2,23
0,95
0,55
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
50,10
0,50
%costind
6,0000 %
50,60
3,04
TOTAL PARTIDA....................................................
53,64
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
08.02.02
M2 PROTECCION ANTICORROSIVA DE LAS BARANDILLAS

M. Proteccin anticorrosiva de las barrandillas, con choro de agua a 800 bar, incluso parcheo y capa selladora, y acabado con dos capas de poliuretano aliftico.
P2800976
0,5000 H
59,08
29,54
PEON
1,2800 H.
Pen ordinario
14,00
17,92
P2800978
0,1600 L.
4,92
0,79
P2800979
0,1500 L.

SIMILAR
5,40
0,81
P2800980
0,5100 L.
7,44
3,79
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
52,85
0,53
%costind
6,0000 %
53,38
3,20
TOTAL PARTIDA....................................................
56,58
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y SEIS EUROS con CINCUENTA Y OCHO CNTIMOS
08.02.03
UD SANEO Y RELLENO DE GRIETAS DEL MACHN HOMIGN

Ud.Saneo y relleno de grietas del machn de hormign de terminacin de la barandilla mediante mor tero.
OFICIAL1
1,0000 H.
Oficial 1
15,50
15,50
PEON
3,0000 H.
Pen ordinario
14,00
42,00
maq0020
0,8500 H.
MORTE
2,9000 KG Mortero tix otrpico a base de cemento
6,17
5,24
3,10
8,99
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
71,73
0,72
%costind
6,0000 %
72,45
4,35
TOTAL PARTIDA....................................................
76,80
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y SEIS EUROS con OCHENTA CNTIMOS
Pgina
22
CDIGO
08.02.04
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
m 2 RED DE CABLES DE ACERO #15, CON MALLA

m2. de Red de Cables de Acero Galvanizado, capaz de soportar empujes del terreno de hasta 9 Kn/m2
para un FS de 1,98 para las tensiones de trabajo de todos los elementos. Consiste en una red de cables de acero galvanizado de 8 mm de dimetro, rombo de 150 mm y dimensiones del pao para el
cierre de huecos del viaductos variable entre 4.2 x8,6 mts y 4,15x 21 mts ; incluida una malla de triple
torsin del tipo 8x10-16 ( espesor del alambre de 2,70 mm ). Los paos de red estarn unidos horizontalmente por cables de acero de alma metlica de 16 mm. fijadas a los paramentos de hormign interiores de las barreras new jersey mediante tacos inoxidables AISI-316-L y protegidos con forro pls tico se incluye parte proporcional de aparejo, pequeo material y medios auxiliares para el montaje,
totalmete terminada. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMADO POR
TCNICO COMPETENTE Y VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.
P2800977
0,5000 H
P001
1,0000 m2 Malla Triple Torsin
PEON
0,5000 H.
OFICIAL1
M001
35,50
17,75
2,50
2,50
Pen ordinario
14,00
7,00
0,5000 H.
Oficial 1
15,50
7,75
0,5000 h
Compresor de 7 m3
3,00
1,50
M002
0,5000 h
Martillo Perforador
1,80
0,90
BULN
2,9000 Kg
Tacos inox idables
1,25
3,63
CABLE16
0,8500 Kg
1,60
1,36
1,60
5,60
REDCABLE08
3,5000 Kg
Red Cable de acero 8mm (6x 7+1)
%medaux 5%
5,0000 %
47,99
2,40
%costind
6,0000 %
50,39
3,02
TOTAL PARTIDA....................................................
53,41
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y TRES EUROS con CUARENTA Y UN CNTIMOS
08.02.05
M2 TRATAMIENTTO SUPERFICIAL PROTECCION ANTICARBONATACIN
Tratamiento superficial de proteccin anticarbonatacin para elementos de hormign y

mortero, mediante mano de fondo y mano de acabado con dos capas con revestimiento elstico a base de resinas acrlicas en dispersin acuosa, Masterseal 325 E " O SIMILAR , impermeable al dixido de carbono y permeable al vapor de agua, color gris,
textura lisa (rendimiento: 0,25 kg/m cada mano); limpieza previa del soporte mediante
chorro de agua o cepillado.
P2800976
0,1000 H
59,08
5,91
P2800996
0,5000 Kg
Rev estimiento elstico px proteccin
5,07
2,54
PEON
0,1500 H.
Pen ordinario
14,00
2,10
OFICIAL1
0,1500 H.
Oficial 1
15,50
2,33
P2800977
0,0500 H
35,50
1,78
AGUA
0,0500 m3 Agua
%medaux
1,0000 %
%costind
6,0000 %
1,11
0,06
Medios Aux iliares
14,72
0,15
14,87
0,89
TOTAL PARTIDA....................................................
15,76
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINCE EUROS con SETENTA Y SEIS CNTIMOS
Pgina
23
CDIGO
08.02.06
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
M2 REPARACIN DE PRETILES
M2. Reparacin de pretiles, incluye limpieza de pintura con chorro de agua de 800 bar, colocacin de
malla de fibra de vidrio, con resina epoxy y dos manos de pintura plstica., totalmente terminada. .
P2800976
0,5000 H
MALLA FIB. VI
1,0000 m2 malla fibra v idrio
59,08
29,54
mat0016
1,0000 Kg. Resina epox i
mat001111
0,5000 Kg
Pintura plastica
%medaux 2%
2,0000 %
52,22
1,04
%costind
6,0000 %
53,26
3,20
2,50
2,50
16,18
16,18
8,00
4,00
TOTAL PARTIDA....................................................
56,46
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y SEIS EUROS con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS
08.02.07
Ml. JUNTA EXPANSIN CAUCHO ARMADO

Ml. Junta de expansin de caucho armado con guardacantos metlicos mayor de 30 mm., anclada al
hormign incluso pp. de adhesivos, morteros y selladores, totalmente colocada.
equipo019
0,3500 d.
mat0020
6,0000 Kg. Adhesiv o
mat0017
1,0000 Ml.
Junta de caucho armado
462,80
161,98
15,03
90,18
210,40
210,40
16,18
80,90
mat0016
5,0000 Kg. Resina epox i
%medaux
1,0000 %
Medios Aux iliares
543,46
5,43
%costind
6,0000 %
548,89
32,93
TOTAL PARTIDA....................................................
581,82
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con OCHENTA Y DOS CNTIMOS
Pgina
24
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 09 GESTION DE RESIDUOS

09.01
tn
RESIDUOS DE TIERRA VEGETAL Y MALEZA
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de tierra vegetal y maleza, procedentes de desbroce o excavacin, con cdig 010409 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
CVTV
1,0000
Canon v ertido en gestor autorizado
6,00
6,00
TOTAL PARTIDA....................................................
6,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS EUROS

09.02
tn
RESIDUOS DE EXCAVACIN EN ROCA
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de piedras y gravas, procedentes de excavacin, con cdig 010408 segn el Catalogo Europeo de Residuos
(ORDEN MAM/304/2002)
CV
1,0000 tn
5,70
5,70
TOTAL PARTIDA....................................................
5,70
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con SETENTA CNTIMOS
09.03
tn
RESIDUOS DE MATERIAL DE EXCAVACIN
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de residuos de tierra inertes, procedentes de excavacin, con cdig 170504 segn el Catalogo Europeo de
Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
CV
1,0000 tn
5,70
5,70
TOTAL PARTIDA....................................................
5,70
09.04
tn
RESIDUOS METALICOS
Canon de vertido controlado en centro de reciclaje, de residuos de metales mezclados no peligrosos (no especiales), procedentes de construccin o demolicin, con
cdigo 170407 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
GEST. ASF.
1,0000 tn
Coste de gestin para tratamiento en planta autorizada
1,00
1,00
TOTAL PARTIDA....................................................
1,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS

09.05
tn
RESIDUOS DE ASFALTO (fresado)
Canon de vertido controlado en centro de gestor autorizado, de residuos de asfalto

no peligrosos (no especiales), procedentes de fresado de firmes, con cdig 170302
segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
GEST. ASF.1
1,0000 tn
Canon de planta asfltica gestor autorizado
7,00
7,00
TOTAL PARTIDA....................................................
7,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS

09.06
tn
RESIDUOS DE ASFALTO (demolicin)
Canon de vertido controlado en centro de gestor autorizado, de residuos de asfalto

no peligrosos, procedentes de demolicin de firmes y que no contengan macadam
asflticos, con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
GEST.ASF.
1,0000 tn
Canon de planta de gestor autorizado
12,81
12,81
TOTAL PARTIDA....................................................
12,81
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOCE EUROS con OCHENTA Y UN CNTIMOS
Pgina
25
CDIGO
09.07
CANTIDAD UD RESUMEN
tn
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
RESIDUOS MEZCLADOS DE DEMOLICIN
Canon de vertido controlado en centro de gestor autorizado, de residuos de demolicin no peligrosos (no especiales), procedentes de construccin o demolicin sin clasificar o separar, con cdig 170107 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
GEST. DEMO.
1,0000 tn
12,81
12,81
TOTAL PARTIDA....................................................
12,81
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOCE EUROS con OCHENTA Y UN CNTIMOS
09.08
tn
RESIDUOS DE HORMIGN
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos de hormign

limpio sin armadura de cdigo 170101, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
GEST. HORM.
1,0000 tn
5,70
5,70
TOTAL PARTIDA....................................................
5,70
09.09
tn
RESIDUOS DE LADRILLOS
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos de ladrillos

y/o bloques de cdigo 170102, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
GEST.LAD.
1,0000 tn
5,70
5,70
TOTAL PARTIDA....................................................
5,70
09.10
tn
RESIDUOS DE MADERA
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos de madera

de cdigo 170201, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
GEST. MAD.
1,0000 tn
35,00
35,00
TOTAL PARTIDA....................................................
35,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CINCO EUROS

09.11
tn
RESIDUOS DE PAPEL
Transporte y vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos de papel

TAPRPAP
1,0000 tn
Transporte de papel a planta de gestor autorizado
GEST. PAPEL
1,0000 tn
7,00
7,00
30,00
30,00
TOTAL PARTIDA....................................................
37,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y SIETE EUROS

09.12
tn
RESIDUOS DE PLSTICO
Transporte y vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos de plstico de cdigo 170203, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
TAPRPLAS
1,0000 tn
Transporte de plstico a planta de gestor autorizado
GEST. PLAS
1,0000 tn
7,00
7,00
100,00
100,00
TOTAL PARTIDA....................................................
107,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO SIETE EUROS

09.13
tn
RESIDUOS DE VIDRIO
Transporte y vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos de vidrio

TARVID
1,0000 tn
Transporte de v idrio a planta de gestor autorizado
GEST. PLAS
1,0000 tn
7,00
7,00
100,00
100,00
TOTAL PARTIDA....................................................
107,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO SIETE EUROS
Pgina
26
CDIGO
09.14
CANTIDAD UD RESUMEN
tn
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
RESIDUOS BIODEGRADABLES O BASURAS
Transporte y vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos biodegradables o basuras municipales de cdigo 200201, 200301, segn el catlogo Europeo
de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
TBAS
1,0000 tn
Transporte residuos biodegradables o basuras a planta autorizada
8,00
8,00
GEST.BAS
1,0000 tn
Canon de planta de gestin de residuos biodegradables, basuras
50,00
50,00
TOTAL PARTIDA....................................................
58,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y OCHO EUROS

09.15
tn
RESIDUOS POTENCIALMENTE PELIGROSOS, MACADAM Y OTROS
Transporte y vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos potencialmente peligrosos, macadam asfltico, hidrocarburos, amianto, mercurio, PCBs,aceites, fluorescentes, pilas, pinturas, barnices, disolventes, desencofrastes, aerosoles,
segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
TRPP
1,0000 tn
Transporte de residuos peligrosos a plantas de gestin autorizad
GEST.RPP
1,0000 tn
Canon de planta de gestin de residuos peligrosos autorizada
8,00
8,00
400,00
400,00
TOTAL PARTIDA....................................................
408,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS OCHO EUROS
Pgina
27
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPTULO 10 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

SUBCAPTULO 10.01 Equipos de Proteccin Colectiva
10.01.01
m 2 Oclusin de hueco horizontal por medio de una tapa de madera

Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de madera de pino de 20x 7cm unidos a clav azn
incluso instalacin y desmontaje (amortizable en 10 usos).
1.1.1.
0,1000 kg
1.1.2.
0,0100 m3 Tabln de madera pino 20x 7 cm
Puntas Planas acero 20x 100
1,05
0,11
180,39
1,80
OFICIAL1
0,2897 H.
Oficial 1
15,50
4,49
Ay ud. Encofra
0,2640 hora Ay udante de encofrador
15,00
3,96
TOTAL PARTIDA....................................................
10,36
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIEZ EUROS con TREINTA Y SEIS CNTIMOS
10.01.02
Cables fiadores para arns de seguridad

Cables fiadores para cinturones de seguridad, incluso montaje y desmontaje.
1.2.1.
6,0000 Und Aprieto atornillado de acero para formacin de lazos
0,42
2,52
1.2.2.
1,0000 Und Cable fiador para cinturones de seguridad
1,70
1,70
PEON
0,1740 H.
14,00
2,44
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
6,66
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS
10.01.03
1.3.1.
m
1,0000 m
Cuerdas Auxiliares, gua segura cargas suspendidas gancho gra

Cuerdas Aux iliares, gua segura cargas suspendidas gancho gra
1,66
1,66
TOTAL PARTIDA....................................................
1,66
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS
SUBCAPTULO 10.02 Equipos de Proteccin Individual

10.02.01
2.1.1.
Und Arns de seguridad

Arns de seguridad con amarre dorsal y torsal, fabricado con cinta de ny lon de 45mm y elementos
metlicos de acero inox idable homologado CE, amortizable en 5 obras.
0,2000 Und Arns de seguridad
84,06
16,81
TOTAL PARTIDA....................................................
16,81
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISEIS EUROS con OCHENTA Y UN CNTIMOS
10.02.02
2.2.1.
Und Botas de agua

Par de Botas Impermeables
1,0000 Und Botas de agua
6,72
6,72
TOTAL PARTIDA....................................................
6,72
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
10.02.03
2.3.1.
Und Botas de Seguridad

Par de botas de seguridad con puntera metlica para refuerzo y plantillas de acero flex ibles, para
riesgos de perforacin amortizable en 3 usos.
0,3300 Und Botas de Seguridad
26,36
8,70
TOTAL PARTIDA....................................................
8,70
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con SETENTA CNTIMOS
10.02.04
2.4.1.
Und Casco de Seguridad

Casco de seguridad con arns de adaptacin, homologado.
1,0000 Und Casco de Seguridad
2,29
2,29
TOTAL PARTIDA....................................................
2,29
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con VEINTINUEVE CNTIMOS
10.02.05
2.6.1.
Und Chaleco Reflectante

Peto reflectante de seguridad personal con colores amarillo y rojo, amortizable en 3 usos.
0,3300 Und Chaleco Reflectante
22,67
7,48
TOTAL PARTIDA....................................................
7,48
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con CUARENTA Y OCHO CNTIMOS
Pgina
28
CDIGO
10.02.06
2.7.1.
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
12,12
3,03
IMPORTE
Und Faja de proteccin contra los sobreesfuerzos

Faja de proteccin contra sobreesfuerzos, amortizable en 4 usos.
0,2500 Und Faja de proteccin contra los sobreesfuerzos
TOTAL PARTIDA....................................................
3,03
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con TRES CNTIMOS
10.02.07
2.8.1.
Und Gafas de seguridad contra protecciones e impactos

Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas, amortizable en 3 usos.
0,3300 Und Gafas de seguridad contra protecciones e impactos
11,24
3,71
TOTAL PARTIDA....................................................
3,71
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con SETENTA Y UN CNTIMOS
10.02.08
2.9.1.
Und Guantes de goma o material plstico sinttico

Par de guantes de goma ltex -anticorte.
1,0000 Und Guantes de goma o material plstico sinttico
1,72
1,72
TOTAL PARTIDA....................................................
1,72
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
10.02.09
2.10.1.
Und Guantes de uso general

Par de guantes de uso general, en lona y serraje.
1,0000 Und Guantes de uso general
1,53
1,53
TOTAL PARTIDA....................................................
1,53
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con CINCUENTA Y TRES CNTIMOS
10.02.10
2.11.1.
Und Guantes de proteccin antivibracin

Und.Guantes de proteccin antiv ibracin de PVC sobre soporte de espuma de poliuretano,
homologados segn UNE-EN 511 y UNE-EN 420.
1,0000 Und Guantes de proteccin antiv ibracin de PVC
9,50
9,50
TOTAL PARTIDA....................................................
9,50
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con CINCUENTA CNTIMOS
10.02.11
212.1.
Und Mascarilla de papel filtrante

1,0000 Und Mascarilla de papel filtrante
0,43
0,43
TOTAL PARTIDA....................................................
0,43
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CUARENTA Y TRES CNTIMOS
10.02.12
2.14.1.
Und Protectores Auditivos

Juego de tapones de silicona ajustables.
0,3300 Und Protectores Auditiv os
2,18
0,72
TOTAL PARTIDA....................................................
0,72
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
10.02.13
2.15.1.
Und Ropa de Trabajo

Ropa de trabajo de una pieza de poliester-algodn.
1,0000 Und Ropa de trabajo
17,46
17,46
TOTAL PARTIDA....................................................
17,46
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISIETE EUROS con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS
10.02.14
2.16.1.
Und Traje Impermeable material plstico sinttico

Traje impermeable de trabajo, 2 piezas de PVC, amortizable en un uso.
1,0000 Und Traje impermeable material plstico sinttico
11,04
11,04
TOTAL PARTIDA....................................................
11,04
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE EUROS con CUATRO CNTIMOS
Pgina
29
CDIGO
10.02.15
2.13.1.
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
9,23
9,23
IMPORTE
Und Mascarilla autofiltrante para gases y vapores

Mascarilla autofiltrante para gases y v apores, amortizable en 3 usos
1,0000 Und Mascarilla autofiltrante para gases y v apores
TOTAL PARTIDA....................................................
9,23
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con VEINTITRES CNTIMOS
10.02.16
2.5.1.
Und Cinturn Antivibratorio

Und. Cinturn Antiv ibraciones, homologado.
1,0000 Und Cinturn antiv ibratorio
12,50
12,50
TOTAL PARTIDA....................................................
12,50
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOCE EUROS con CINCUENTA CNTIMOS
SUBCAPTULO 10.03 Sealizacin Vial

10.03.01
Und Baliza Luminosa Intermitente

Foco de balizamiento intermitente, amortizable en 5 usos.
3.1.1.
0,2000 Und Baliza luminosa intermitente
30,85
6,17
PEON
0,1093 H.
14,00
1,53
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
7,70
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con SETENTA CNTIMOS
10.03.02
Und Baliza reflectante de plstico sobre soporte metlico

Baliza reflectante de plstico sobre soporte metlico, colocada, amortizable en 5 usos.
3.2.1.
0,2000 Und Baliza reflectante de plstico sobre soporte metlico
16,66
3,33
PEON
0,1093 H.
14,00
1,53
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
4,86
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con OCHENTA Y SEIS CNTIMOS
10.03.03
Und Cono Balizamiento Reflectante D= 70cm

Cono Balizamiento reflectante irrompible de 70cm de dimetro, amortizable en 5 usos.
3.4.1.
0,7000 Und Cono Balizamiento Reflectante D= 70cm
18,62
13,03
PEON
0,1093 H.
14,00
1,53
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
14,56
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con CINCUENTA Y SEIS CNTIMOS
10.03.04
Und Seal circular i/soporte

Seal de seguridad circular de D=60cm, normalizada, con soporte de acero galv anizado de 80x 40x 2mm
y 2m de altura, amortizable en 5 usos, i/p.p. de apertura de pozo, hormigonado H-100/40,colocacin y
desmontaje.
3.5.1.
0,0600 m3 Hormign H-100 kg/cm2 Tmax 40
64,33
3,86
3.5.2.
0,2000 Und Poste galv anizado 80x 40x 2mm de 2m
11,18
2,24
3.5.3.
0,2000 Und Seal circular D=60cm reflectante
37,58
7,52
PEON
0,2179 H.
14,00
3,05
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
16,67
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISEIS EUROS con SESENTA Y SIETE CNTIMOS
10.03.05
UNd Seal tringular i/soporte

Seal de seguridad triangular de L=70cm normalizada, con trpode tubular, amortizable en 5 usos,
i/colocacin y desmontaje.
3.6.1.
0,2000 Und Seal triangular L=70cm reflectante
32,94
6,59
3.6.2.
0,2000 Und Trpode tubular para seal
18,47
3,69
Ay udante
15,00
2,37
TOTAL PARTIDA....................................................
12,65
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOCE EUROS con SESENTA Y CINCO CNTIMOS
10.03.06
3.7.1.
Und Seales Normalizadas de trfico

Seales de adv ertencia, peligro, indicacin y obligacin
1,0000 Und Seales Normalizadas de trfico
14,15
14,15
TOTAL PARTIDA....................................................
14,15
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con QUINCE CNTIMOS
Pgina
30
CDIGO
10.03.07
3.8.1.
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
43,64
43,64
IMPORTE
Und Valla normailizada de desvio trfico, colocado

Valla normalizada para desv io de trfico colocada.
1,0000 Und Valla normalizada de desv io de trfico, colocada
TOTAL PARTIDA....................................................
43,64
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
10.03.08
Und Cascada Luminosa

Und. Cascada luminosa de 25 metros de longitud.
3.9.1.
1,0000 Und Cascada Luminosa
52,74
52,74
PEON
0,5000 H.
14,00
7,00
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
59,74
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y NUEVE EUROS con SETENTA Y CUATRO CNTIMOS
10.03.09
Und Panel Direccional para desvo de trfico

Und. de Panel direccional para los desv os de carril, blanco y rojo reflectante, de dimensionmes 1,60m
de base y de 0,45m de altura, i/ colocacin y retirada.
3.10.1.
1,0000 Und Panel Direccional para los desv os (Blanco y rojo reflectante)
22,00
22,00
PEON
0,3000 H.
14,00
4,20
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
26,20
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTISEIS EUROS con VEINTE CNTIMOS
10.03.10
Und Bastidor Mvil

Und. de Bastidor Mv il de dimensiones ex teriores 1,50m de ancho y 2,50m de alto, y que v a dentro
de un bastidor con franjas blancas y rojas, 3 luces y dos seales, una de obra en la parte inferior y
otra de paso obligatorio en la parte superior.
3.11.1.
1,0000 Und Bastidor Mov il
PEON
0,7000 H.
Pen ordinario
140,20
140,20
14,00
9,80
TOTAL PARTIDA....................................................
150,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA EUROS
SUBCAPTULO 10.04 Sealizacin de Riesgos

10.04.01
Cinta de Balizamiento bicolor 8cm

Cinta de balizamiento bicolor de material de plstico, incluso colocacin y desmontaje.
4.1.1.
1,1000 m
Cinta balizamiento Bicolor 8cm
PEON
0,0543 H.
Pen ordinario
0,06
0,07
14,00
0,76
TOTAL PARTIDA....................................................
0,83
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con OCHENTA Y TRES CNTIMOS
10.04.02
Malla polietileno de seguridad

Malla de polietileno alta densidad con tratamiento antiultrav ioleta, color naranja de 1m. de altura, tipo stopper,
i/colocacin y desmontaje, amortizable en 3 usos.
4.2.1.
0,3300 m
Malla plstica stopper 1.00m
PEON
0,1093 H.
Pen ordinario
0,79
0,26
14,00
1,53
TOTAL PARTIDA....................................................
1,79
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SETENTA Y NUEVE CNTIMOS
10.04.03
Und Placa de sealizacin riesgos

Placa sealizacin-informacin en PVC serigrafiado de 50x 30cm, fijada mecnicamente, incluso colocacin y
desmontaje amortizable en 3 usos.
4.3.1.
0,3300 Und Placa informativ a PVC 50x 30cm
PEON
0,1636 H.
Pen ordinario
6,55
2,16
14,00
2,29
TOTAL PARTIDA....................................................
4,45
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con CUARENTA Y CINCO CNTIMOS
Pgina
31
CDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
SUBCAPTULO 10.05 Mano de Obra

10.05.01
5.1.1.
Mes Coste mensual de limpieza y desinfeccin

Coste mensual de limpieza y desinfeccin de casetas de obra, considerando 9 horas mes de un pen
ordinario.
1,0000 Und Coste mensual limpieza y desinfeccin
137,34
137,34
TOTAL PARTIDA....................................................
137,34
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y SIETE EUROS con TREINTA Y CUATRO CNTIMOS
10.05.02
5.2.1.
Mes Coste mensual Formacin Seguridad y Salud

Coste mensual de formacin en materia de seguridad y salud en el trabajo, considerando una hora
a la semana realizada por un encargado.
1,0000 mes Formacin en Seguridad y Salud
50,82
50,82
TOTAL PARTIDA....................................................
50,82
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA EUROS con OCHENTA Y DOS CNTIMOS
10.05.03
PEON
Mes Coste mensual de Recurso Preventivo

Und. Coste Mensual de Recurso Prev entiv o, considerando 22 horas al mes de un pen que acredite
haber realizado con aprov echamiento algn curso de seguridad y salud laboral.
22,0000 H.
Pen ordinario
14,00
308,00
TOTAL PARTIDA....................................................
308,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS OCHO EUROS

10.05.04
Mes Coste Mensual de Cuadrilla de Seguridad

Und. Coste Mensual de Cuadrilla de Seguridad, considerando 22 horas al mes de un oficial 1 y un
pen ordinario.
PEON
22,0000 H.
Pen ordinario
14,00
308,00
OFICIAL1
22,0000 H.
Oficial 1
15,50
341,00
TOTAL PARTIDA....................................................
649,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS CUARENTA Y NUEVE EUROS
SUBCAPTULO 10.06 Instalaciones Provisionales de Obra

10.06.01
Mes Alquiler caseta 2 estancias+aseo

Mes de alquiler de caseta prefabricada con dosa despachos para oficina, y un aseo
con inodoro y lav abo de 7.87x 2.33x 2.30 m de 18.40 m2.
Estructura y cerramiento de chapa galv anizada pintada, sin aislamiento. Ventana de 0,84x 0,80m. de
aluminio anodizado,corredera, con reja y luna de 6mm, termo elctrico de 50l. placa turca, dos placas
de ducha y un lav abo de tres grifos, todo de fibra de v idrio con terminacin de gel-coat blanco y pintura
antideslizante, suelo contrachapado hidrfugo con chapa fenoltica antideslizante y resistente al
desgaste, puerta de madera turca, cortina de ducha. Tubera de polibutileno aislante y resistente a
incrustaciones, hielo y corrosiones, instalacin elctrica monofsica a 220V, con automtico. Con
transporte a 100km ida.
6.1.1.
1,0000 Und Alquiler caseta 2 oficinas+aseo 7.87x 2.33
290,00
290,00
6.1.2.
0,0900 Und Transporte caseta prefabricada
195,89
17,63
PEON
0,0978 H.
14,00
1,37
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
309,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS NUEVE EUROS

10.06.02
Und Botiqun de Primeros Auxilios

Botiqun de primeros aux ilios para obra con contenidos mnimos obligatorios, colocado.
6.3.1.
1,0000 Und Botiqun de primeros aux ilios
72,54
72,54
PEON
0,1093 H.
14,00
1,53
Pen ordinario
TOTAL PARTIDA....................................................
74,07
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y CUATRO EUROS con SIETE CNTIMOS
Pgina
32
CDIGO
10.06.03
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
Und Extintor polvo ABC 6 kg

Ex tintor de polv o qumico ABC poliv alente antibrasa de eficacia 34A/233B, de 6kg de agente ex tintor,
tipo Parsi modelo PI-6-U o similar, con soporte, manmetro comprobable y boquilla con difusor, segn
norma UNE 23110. Medida la unidad instalada.
6.4.1.
1,0000 Und Ex tintor CO2 5 Kg
PEON
0,1093 H.
Pen ordinario
111,08
111,08
14,00
1,53
TOTAL PARTIDA....................................................
112,61
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO DOCE EUROS con SESENTA Y UN CNTIMOS
Pgina
33
ANEJO N 8
1.2.8. PROGRAMA DE TRABAJO

REHABILITACION GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000, TT.MM LAS PALMAS DE G.C. Y ARUCAS
ANEJO N 8
PROGRAMA DE TRABAJOS
Se presenta un programa de trabajos que pretende dar una idea del desarrollo
secuencial de las principales actividades de las obras, haciendo constar el carcter
meramente indicativo que tiene esta programacin.
Evidentemente responde a un planteamiento de desarrollo ideal de la obra que
en la prctica puede sufrir alteraciones por mltiples factores.
Para prever estas contingencias, se han considerado unas holguras razonables en
las actividades. Los rendimientos supuestos tambin permiten un cierto grado de
demoras por imprevistos.
La fijacin a nivel de detalle del Programa de Trabajos corresponder al
adjudicatario de la obra habida cuenta de los medios que disponga y el rendimiento
de los equipos, el cual deber contar con la aprobacin de la Direccin de Obra.
Anejo n8 Programa de trabajos.

Pgina 1.
REHABILITACION DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TT.MM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS
ANEJO N 8.- PROGRAMA DE TRABAJOS

MESES
UNIDAD DE OBRA
1
Coste
DEMOLICIONES
Person.
Coste
OBRAS
COMPLEMENTARIAS
71,83 71,83 71,83
Person.
Coste
DRENAJE
13,49 13,49 13,49
Person.
13,49
13,49
13,49
13,49
71,83
71,83
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
5,39
152,06 152,06 152,06 152,06 152,06 152,06 152,06

4
Person.
152,06
152,06
8,17
8,17
8,17
8,17
8,17
8,17
8,17
8,17
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
Y Coste
Person.
REPOSICIN
DE Coste
SERVICIOS AFECTADOS
Person.
VIADUCTO DEL RINCON
0,87
0,87
0,87
1,00
0,87
152,06 152,06
152,06
152,06
152,06
152,06
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
36,43
0,87
0,87
0,87
0,87
0,87
Coste
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
Person.
Coste
71,83
DE Coste
SEALIZACION
BALIZAMIENTO
Person.
ESTABILIZACIN
TALUDES
Coste
FIRMES
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
3,28
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
11
10
11
14
18
15
15
15
15
16
15
12
12
13
12
12
12
11
22
31
18
29
38
14
32
47
62
15
30
46
61
12
24
37
49
12
24
29
34
16
22
28
COSTE DE OBRA (miles de euros)
18,3
90,1
96,4
82,9
138,7
152,2
153,0
219,8
240,6
277,9
263,5
263,5
263,5
263,5
264,4
263,5
255,3
255,3
256,2
255,3
198,7
198,7
41,2
41,2
46,6
46,6
42,1
42,1
COSTE DE OBRA ACUMULADO (miles de

euros)
18,3
108,4 204,8 287,7
426,4
578,5
731,6
951,3 1.191,9 1.469,8 1.733,3 1.996,8
2.260,3
2.523,8
2.788,1
3.051,6
3.307,0
GESTIN DE RESIDUOS
Person.
Coste
SEGURIDAD Y SALUD.
Person.
VOLUMEN DE MANO DE OBRA.

VOLUMEN
OBRA.
ACUMULADO
MANO
DE
3.562,3 3.818,5 4.073,8
4.272,5
4.471,2 4.512,4 4.553,7
4.600,3
4.646,9 4.689,0
4.731,1
PROGRAMA DE TRABAJOS
P 1
Pg.
ANEJO N 9
1.2.9. ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000-8+000 TT.MM LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y ARUCAS
ANEJO N 9:
ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS
ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS. MEMORIA Pg. 1
NDICE
1.-
ESTIMACIN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN

GENERADOS EN OBRA ............................................................................................................................ 3
1.1.-
INTRODUCCIN ............................................................................................................................................ 3
1.2.-
IDENTIFICACIN DE RESIDUOS. ................................................................................................................ 3
1.3.-
ESTIMACIN DE LA CANTIDAD DE RESIDUOS GENERADOS ................................................................. 6
2.-
MEDIDAS PARA LA PREVENCIN DE RESIDUOS EN LA OBRA OBJETO DEL PROYECTO ........... 6
3.-
OPERACIONES DE REUTILIZACIN, VALORIZACIN O ELIMINACIN A QUE SE

DESTINARN LOS RESIDUOS GENERADOS EN OBRA....................................................................... 7
4.-
3.1.-
PREVISIN DE REUTILIZACIN EN OBRA U OTROS EMPLAZAMIENTOS. ............................................. 7
3.2.-
OPERACIONES DE VALORIZACIN IN SITU. ............................................................................................. 7
3.3.-
DESTINO PREVISTO PARA LOS RESIDUOS. ............................................................................................. 8
MEDIDAS PARA LA SEPARACIN DE RESIDUOS EN OBRA. ........................................................... 10

4.1.-
MEDIDAS DE SEGREGACIN IN SITU. ..................................................................................................... 10
4.2.-
INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO, MANEJO U OTRAS OPERACIONES DE

GESTIN. .................................................................................................................................................... 11
5.-
PRESCRIPCIONES TCNICAS DE GESTION DE LOS RESIDUOS ..................................................... 11

5.1.-
OTRAS OPERACIONES DE GESTIN DE LOS RESDUOS. .................................................................... 12

5.1.1.- TRANSPORTE DE RESIDUOS. .................................................................................................... 12
5.1.1.1.- DEFINICIN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS. ................. 12
5.1.1.2.- RESIDUOS PELIGROSOS (ESPECIALES). ......................................................................... 12
5.1.1.3.- CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIN Y RESIDUOS. ...................... 12
5.1.1.4.- TRANSPORTE A OBRA. ....................................................................................................... 13
5.1.1.5.- TRANSPORTE A INSTALACIN EXTERNA DE GESTIN DE RESIDUOS. ...................... 13
5.1.1.6.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIN CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL
DE EXCAVACIN Y RESIDUOS............................................................................................................ 13
5.1.1.7.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIN TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIN O
RESIDUOS. ............................................................................................................................................ 14
5.1.1.8.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO. .................................................................. 14
5.1.2.- MAQUINARIA................................................................................................................................. 14
5.2.-
RESPONSABILIDADES. .............................................................................................................................. 15
5.2.1.- DAOS Y PERJUICIOS. ................................................................................................................ 15
5.2.2.- RESPONSABILIDADES. ................................................................................................................ 15
5.3.-
6.-
MEDICION Y ABONO ................................................................................................................................. 17
VALORACIN DEL COSTE PREVISTO PARA LA CORRECTA GESTIN DE LOS RESIDUOS ...... 17
1.-
1.1.-
ESTIMACIN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y

DEMOLICIN GENERADOS EN OBRA
INTRODUCCIN
De acuerdo con el Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero, por el que se regula la produccin y
gestin de los residuos de construccin y demolicin, y la Ley 1/1999 de 29 de enero de Residuos de
Canarias, se presenta el Estudio de Gestin de Residuos de Construccin y Demolicin del proyecto
denominado REHABILITACION DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000
TT.MM
LAS
PALMAS DE GRAN CANARIA Y ARUCAS.
1.2.-
IDENTIFICACIN DE RESIDUOS.
La identificacin de los residuos a generar, se realiza mediante la codificacin de la Lista

Europea de Residuos publicada por Orden MAM/304/2002 de 8 de febrero o sus modificaciones
posteriores.
Los residuos se han dividido en tres subcategoras, A1 y A2 como no peligrosos y A3 como
peligrosos, que se exponen a continuacin:
RCDs de Nivel I (A1).- Residuos generados por el desarrollo de las obras de infraestructura
del Servicio de Obras Pblicas del Cabildo de Gran Canaria, contenidas en los diferentes proyectos
desarrollados, siendo resultado de los excedentes de excavacin de los movimientos de tierra
generados en el transcurso de dichas obras y no compensados en la propia traza. Se trata, por tanto,
de las tierras y materiales ptreos, no contaminados, procedentes de obras de excavacin.
RCDs de Nivel II (A2).- residuos generados principalmente en las actividades propias del
sector de la construccin, de la demolicin y de la implantacin de servicios. Son residuos no
peligrosos que no experimentan transformaciones fsicas, qumicas o biolgicas significativas.
Los residuos inertes no son solubles ni combustibles, ni reaccionan fsica ni qumicamente ni
de ninguna otra manera, ni son biodegradables, ni afectan negativamente a otras materias con las que
entran en contacto de forma que puedan dar lugar a contaminacin del medio ambiente o perjudicar a
la salud humana. Se contemplan los residuos inertes procedentes de obras de construccin y
demolicin, incluidos los de obras menores de construccin.
RCDs PELIGROSOS (A3).-
Aquellos que figuren en la lista de residuos peligrosos,
aprobada en el Real Decreto 952/1997, as como los recipientes y envases que los hayan contenido.
Los que hayan sido calificados como peligrosos por la normativa comunitaria y los que pueda
aprobar el Gobierno de conformidad con lo establecido en la normativa europea o en convenios
internacionales de los que Espaa sea parte.
Los residuos a generados sern tan solo los marcados a continuacin de la Lista Europea
establecida en la Orden MAM/304/2002. No se consideraran incluidos en el computo general los
materiales que no superen 1m de aporte y no sean considerados peligrosos y requieran por tanto un
tratamiento especial.
A.1.: RCDs Nivel I
1. TIERRAS Y PTREOS DE LA EXCAVACIN
17 05 04
Tierras y piedras que no contienen sustancias

(
)
A.2.: RCDs Nivel II

RCD: Naturaleza no ptrea
1. Asfalto
X
17 03 02
Mezclas bituminosas distintas a las del cdigo 17 03
2. Madera
X
17 02 01
Madera
3. Metales
X
-
17 04 05
17 04 06
17 04 11
20 01 01
Hierro y Acero
Metales mezclados
Cables distintos de los especificados en el cdigo 17
4. Papel
Papel
5. Plstico
X
17 02 03
Plstico
6. Vidrio
X
17 02 02
Vidrio
RCD: Naturaleza ptrea

1. Arena Grava y otros ridos
-
01 04 08
01 04 09
17 01 01
17 01 03
17 01 07
17 09 04
Residuos de grava y rocas trituradas (que no

contienen sustacias peligrosas) distintos de los
mencionados en el cdigo 01 04 07, (Residuos que
Residuos de arena y arcilla
2. Hormign
Hormign
3. Ladrillos , azulejos y otros cermicos

Tejas y materiales cermicos
Mezclas de hormign, ladrillos, bloques, tejas y
materiales cermicos distintas de las especificadas en
4. Piedra
RDCs mezclados distintos a los de los cdigos 17 09
A.3. RCD: Potencialmente peligrosos y otros
1. Basuras
X
X
20 02 01
20 03 01
Residuos biodegradables
Mezcla de residuos municipales
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
15
13
16
20
16
16
15
08
14
07
15
16
13
17
Mezclas bituminosas que contienen alquitrn de

Cables que contienen hidrocarburos, alquitran de
Materiales de aislamiento que contienen Amianto
Otros materiales de aislamiento que contienen
Materiales de construccin que contienen
contaminados con sustancias peligrosas
Residuos de construccin y demolicin que
Otros residuos de construccin y demolicin que
Materiales de aislamientos distintos de los 17 06
Tierras y piedras que contienen sustancias
Lodos de drenaje que contienen sustancias
Absorventes contaminados (trapos,)
Aceites usados (minerales no clorados de
Filtros de aceite
Tubos fluorescentes
Pilas alcalinas y salinas
Pilas botn
Envases vacos de metal o plastico contaminado
Sobrantes de pintura o barnices
Sobrantes de disolventes no halogenados
Sobrantes de desencofrantes
Aerosoles vacios
Bateras de plomo
Hidrocarburos con agua
03
03
04
06
06
06
08
09
09
09
06
05
05
02
02
01
01
06
06
01
01
06
07
01
06
07
09
01
10
01
03
05
01
01
02
03
04
03
05
02
05
07
21
04
03
10
11
03
01
11
01
03
04
1.3.-
ESTIMACIN DE LA CANTIDAD DE RESIDUOS GENERADOS
En base a los datos del presupuesto y la estimacin de los materiales que no pueden medirse
con exactitud, los valores de residuos generados en la obra son:
GESTION DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN (RCD)
Estimacin de residuos en obra
Residuos totales de obra
Tn
9672,48
4226,54
A.1.: RCDs Nivel I (tierras y materiales ptreos no contaminados, procedentes de excavacin)
Tn
Evaluacin terica del peso por tipologa de RDC
Toneladas de cada
tipo de RDC
Densidad tipo
(entre 2,2 y 1,5)
m Volumen de
Residuos
4806,18
1,80
2670,10

Tierras y ptreos procedentes de la excavacin
tomados directamente desde los datos de proyecto
Terreno no compensado en
perfiles
A.2.: RCDs Nivel II (residuos no peligrosos sin modificaciones fsicas, qumicas o biolgicas significativas)
Evaluacin terica del peso por tipologa de RDC

1. Asfalto
2. Madera
3. Metales
4. Papel
5. Plstico
6. Vidrio
TOTAL estimacin
1. Arena Grava y otros ridos (arcilla, limo)
2. Hormign
4. Piedra (%arena, grava,etc..)
5. Residuos de demolicin sin clasificar
TOTAL estimacin
Tn
Toneladas de cada
tipo de RDC
Densidad tipo
(entre 2,5 y 0,6)
m Volumen de
Residuos
Firmes fresados o demolidos

Podas y talas, etc
Biondas, etc
Procedencias diversas
3.156,83
1,00
28,47
0,05
1,05
0,05
3.187,45
2,40
0,60
7,85
0,90
0,90
1,50
1.315,35
1,67
3,63
0,06
1,17
0,03
1.321,89
desbroce del terreno

demoliciones
demoliciones
desbroce del terreno
demoliciones
0,00
571,92
0,00
0,00
1.105,93
1.677,85
1,80
2,45
2,00
1,80
1,80
0,00
233,44
0,00
0,00
614,41
233,44
1,00
0,00
1,00
0,90
0,50
1,11
0,00
1,11
Tipo de material residual
A.3.: RCDs Potencialmente peligrosos y otros

basuras generadas en obra
1. Basuras
basuras peligrosas y otras
2. Potencialmente peligrosos y otros
TOTAL estimacin
2.-
MEDIDAS PARA LA PREVENCIN DE RESIDUOS EN LA OBRA OBJETO DEL

PROYECTO
La mayor parte de los residuos que se generan en la obra son de naturaleza no peligrosa. Para
este tipo de residuos no se prev ninguna medida especfica de prevencin ms all de las que
implican un manejo cuidadoso.
Con respecto a las moderadas cantidades de residuos contaminantes o peligrosos, se tratarn

con precaucin y preferiblemente se retirarn de la obra a medida que se vayan empleando. El
Constructor se encargar de almacenar separadamente estos residuos hasta su entrega al gestor de

residuos correspondiente y, en su caso, especificar en los contratos a formalizar con los
subcontratistas la obligacin de stos de retirar de la obra todos los residuos generados por su
actividad, as como de responsabilizarse de su gestin posterior.
3.-
3.1.-
OPERACIONES DE REUTILIZACIN, VALORIZACIN O ELIMINACIN A QUE

SE DESTINARN LOS RESIDUOS GENERADOS EN OBRA.
PREVISIN DE REUTILIZACIN EN OBRA U OTROS EMPLAZAMIENTOS.
En caso de ser posible la reutilizacin en obra de ciertos materiales, no contaminados con

materiales peligrosos, se marcarn las operaciones previstas y el destino previsto inicialmente para
los materiales (propia obra o externo)
OPERACIN PREVISTA
No hay previsin de reutilizacin en la misma obra o en
emplazamientos
externos,
simplemente
sern
transportados a instalaciones de gestor autorizado
Reutilizacin de tierras procedentes de la excavacin
DESTINO INICIAL
Externo
Reutilizacin de residuos minerales o ptreos en ridos

reciclados
Reutilizacin de materiales cermicos
Reutilizacin de materiales no ptreos: madera, vidrio
Reutilizacin de materiales metlicos
Otros (indicar)
3.2.-
OPERACIONES DE VALORIZACIN IN SITU.
Se marcan las operaciones previstas y el destino previsto inicialmente para los materiales no
contaminados (propia obra o externo)
OPERACIN PREVISTA
No hay previsin de reutilizacin en la misma obra o en emplazamientos
externos, simplemente sern transportados a instalaciones de gestor autorizado
Utilizacin principal como combustible o como otro medio de generar energa
Recuperacin o regeneracin de disolventes
Reciclado o recuperacin de sustancias orgnicas que utilizan no disolventes
Reciclado o recuperacin de metales o compuestos metlicos
Reciclado o recuperacin de otras materias orgnicas

Regeneracin de cidos y bases
Tratamiento de suelos, para una mejora ecolgica de los mismos
Acumulacin de residuos para su tratamiento segn el Anexo II.B de la Comisin
96/350/CE
Otros (indicar)
3.3.-
DESTINO PREVISTO PARA LOS RESIDUOS.
Las empresas de Gestin y tratamiento de residuos estarn en todo caso autorizadas por la
Comunidad Autnoma de Canarias para la gestin de residuos no peligrosos.
Terminologa:
RCD: Residuos de la Construccin y la Demolicin
RSU: Residuos Slidos Urbanos
RNP: Residuos NO peligrosos
RP:
Residuos peligrosos
A.1.: RCDs Nivel I
X 17 05 04
Tierras y piedras que no contienen sustancias

li
(
d )
Tratamiento
Sin tratamiento esp.
Destino
Restauracin / Vertedero
Cantidad m3
2670,10
Destino
Cantidad m3
A.2.: RCDs Nivel II

1. Asfalto
X 17 03 02
2. Madera
X 17 02 01
3. Metales
X 17 04 05
- 17 04 06
- 17 04 11
4. Papel
X 20 01 01
5. Plstico
X 17 02 03
6. Vidrio
X 17 02 02
Tratamiento
Mezclas bituminosas distintas a las del cdigo 17 03
Reciclado
Planta de reciclaje RCD
1315,35
Madera
Reciclado
Gestor autorizado RNPs
1,67
Hierro y Acero
Metales mezclados
Cables distintos de los especificados en el cdigo 17
Reciclado
Reciclado
Reciclado
3,63
Papel
Reciclado
0,06
Plstico
Reciclado
1,17
Vidrio
Reciclado
0,03
Tratamiento
Destino
Cantidad m3
1. Arena Grava y otros ridos
01 04 08
01 04 09
2. Hormign
X 17 01 01
Residuos de grava y rocas trituradas (que no

contienen sustacias peligrosas) distintos de los
mencionados en el cdigo 01 04 07, (Residuos que
Residuos de arena y arcilla
Reciclado
Reciclado

0,00
0,00
Hormign
Reciclado / Vertedero
233,44
Tejas y materiales cermicos

Mezclas de hormign, ladrillos, bloques, tejas y
materiales cermicos distintas de las especificadas en
Reciclado
RDCs mezclados distintos a los de los cdigos 17 09
Reciclado
17 01 03
17 01 07
0,00
4. Piedra
X 17 09 04
A.3. RCD: Potencialmente peligrosos y otros
1. Basuras
X 20 02 01
X 20 03 01
17 03 01
17 04 10
17 06 01
17 06 03
17 06 05
17 08 01
17 09 01
17 09 02
17 09 03
17 06 04
17 05 03
17 05 05
15 02 02
13 02 05
16 01 07
20 01 21
16 06 04
16 06 03
15 01 10
08 01 11
14 06 03
07 07 01
15 01 11
16 06 01
13 07 03
17 09 04
Tratamiento
Destino
Residuos biodegradables
Mezcla de residuos municipales
Mezclas bituminosas que contienen alquitrn de

Cables que contienen hidrocarburos, alquitran de
Materiales de aislamiento que contienen Amianto
Otros materiales de aislamiento que contienen
Materiales de construccin que contienen
contaminados con sustancias peligrosas
Otros residuos de construccin y demolicin que
Materiales de aislamientos distintos de los 17 06
Tierras y piedras que contienen sustancias
Lodos de drenaje que contienen sustancias
Absorventes contaminados (trapos,)
Aceites usados (minerales no clorados de
Filtros de aceite
Tubos fluorescentes
Pilas alcalinas y salinas
Pilas botn
Envases vacos de metal o plastico contaminado
Sobrantes de pintura o barnices
Sobrantes de disolventes no halogenados
Sobrantes de desencofrantes
Aerosoles vacios
Bateras de plomo
Hidrocarburos con agua
03
Depsito / Tratamiento
Depsito Seguridad
Tratamiento Fco-Qco
Tratamiento Fco-Qco
Tratamiento Fco-Qco
Gestor autorizado RPs
Depsito Seguridad
Depsito Seguridad
Depsito Seguridad
Tratamiento Fco-Qco
Depsito Seguridad
Depsito Seguridad
Depsito Seguridad
Reciclado
Tratamiento Fco-Qco
Tratamiento Fco-Qco
Gestor autorizado RPs
614,41
Cantidad m3
Planta de reciclaje RSU

Planta de reciclaje RSU
1,11
0,00
4.-
4.1.-
MEDIDAS PARA LA SEPARACIN DE RESIDUOS EN OBRA.

MEDIDAS DE SEGREGACIN IN SITU.
Tal como se establece en el art. 5. 5. y la disposicin final cuarta. Entrada en vigor, del
REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, del Ministerio de la Presidencia, por la que se regula
la produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin, los residuos de construccin y
demolicin debern separarse en las siguientes fracciones, cuando, de forma individualizada para
cada una de dichas fracciones, la cantidad prevista de generacin para el total de la obra supere las
siguientes cantidades:
Para obras iniciadas transcurridos dos aos desde la entrada en vigor del real decreto (a
partir de 14 de Febrero 2010):
Hormign
Ladrillos, tejas, cermicos
Metales
Madera
Vidrio
Plsticos
Papel y cartn
80,00 T
40,00 T
2,00 T
1,00 T
1,00 T
0,50 T
0,50 T
Para el presente estudio de gestin de residuos de construccin y demolicin, se estiman y

prevn las siguientes fracciones y pesos totales de las mismas:
Tonelaje de residuos reales de obra

571,920
Hormign
0,000
Ladrillos, tejas, cermicos
28,470
Metal
1,000
Madera
0,050
Vidrio
1,050
Plstico
0,050
Papel y cartn
Medidas empleadas (se marcan las casillas segn lo aplicado)
Eliminacin previa de elementos desmontables y/o peligrosos
x
x
4.2.-
Derribo separativo / segregacin en obra nueva (ej.: ptreos, madera, metales,

plsticos + cartn + envases, orgnicos, peligrosos). Solo en caso de superar
las fracciones establecidas en el artculo 5.5 del RD 105/2008
Derribo integral o recogida de escombros en obra nueva todo mezclado, y
posterior tratamiento en planta
INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO, MANEJO U OTRAS OPERACIONES DE

GESTIN.
No existir acopio de residuos en obra, sern transportados

directamente a gestor autorizado.
Acopios y/o contenedores de los distintos RCDs (tierras, ptreos,
maderas, plsticos, metales, vidrios, cartones
Zonas o contenedor para lavado de canaletas / cubetas de hormign
Almacenamiento de residuos y productos txicos potencialmente
peligrosos
Contenedores para residuos urbanos
Planta mvil de reciclaje in situ
Ubicacin de los acopios provisionales de materiales para reciclar como
ridos, vidrios, madera o materiales cermicos.
5.-
PRESCRIPCIONES TCNICAS DE GESTION DE LOS RESIDUOS

Para fomentar el reciclado o reutilizacin de los materiales contenidos en los residuos, stos
deben ser aislados y separados unos de otros. La gestin de los residuos en la obra debe empezar por
su separacin selectiva, cumpliendo los mnimos exigidos en el R.D. 105/2008.
Cuando no sea viable el almacenamiento de residuos por el tipo de obra, como por ejemplo en
obras lineales sin zona de instalaciones o acopios de obra, donde colocar los contenedores o
recipientes destinados a la separacin y almacenaje de los residuos, siempre y cuando no se llegue a
los lmites de peso establecidos en el artculo 5.5 del R.D. 105/08 que obliguen a separar dichos
residuos en obra, se podr, bajo autorizacin del Director de Obra, transportar directamente los
residuos a un gestor autorizado, sin necesidad de acopio o almacenamiento previo, para con ello no
generar afecciones a las infraestructuras o a terceros. Cabe destacar, que en el caso de residuos
peligrosos, el transporte a instalacin de gestin, deber ser realizado por las empresas autorizadas al
efecto. En caso de no existir la posibilidad de almacenar o acopiar en obra ciertos residuos no
peligrosos por falta de espacio fsico, cuyo peso supere el establecido en el R.D. 105/08, bajo la
autorizacin del Director de Obra, se podr separar el residuo sobre el elemento de transporte y una
vez cargado el elemento de transporte en su carga legal establecida, transportar dicho residuo a
gestor autorizado.
OTRAS OPERACIONES DE GESTIN DE LOS RESDUOS.
5.1.5.1.1.-
TRANSPORTE DE RESIDUOS.
5.1.1.1.- DEFINICIN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS.
Operaciones destinadas a la gestin de los residuos generados en obra: residuo de construccin

o demolicin o material de excavacin.
Se han considerado las siguientes operaciones:
Transporte o carga y transporte del residuo: material procedente de excavacin o residuo de

construccin o demolicin
Eliminacin del residuo en las instalaciones del gestor autorizado.
5.1.1.2.- RESIDUOS PELIGROSOS (ESPECIALES).
Los residuos peligrosos (especiales) sern separados del resto y se enviarn inmediatamente
para el tratamiento en las instalaciones del gestor autorizado.
5.1.1.3.- CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIN Y RESIDUOS.
La operacin de carga se har con las precauciones necesarias para conseguir unas condiciones
de seguridad suficientes. Los vehculos de transporte tendrn los elementos adecuados para evitar
alteraciones perjudiciales del material.
El trayecto a recorrer cumplir las condiciones de anchura libre y pendiente adecuadas a la
maquinaria a utilizar.
5.1.1.4.-
TRANSPORTE A OBRA.
Transporte de tierras y material de excavacin o rebaje, o residuos de la construccin, entre dos

puntos de la misma obra o entre dos obras. Las reas de vertido sern las definidas por la Direccin
de Obra.
El vertido se har en el lugar y con el espesor de capa indicados. Las caractersticas de las
tierras estarn en funcin de su uso, cumplirn las especificaciones de su pliego de condiciones y
ser necesaria la aprobacin previa de la Direccin de Obra.
5.1.1.5.- TRANSPORTE A INSTALACIN EXTERNA DE GESTIN DE RESIDUOS.
El material de desecho que la Direccin de Obra no acepte para ser reutilizado en obra, se
transportar a una instalacin externa autorizada, con el fin de aplicarle el tratamiento definitivo. El
transportista entregar un certificado donde se indique, como mnimo:
Identificacin del productor y del poseedor de los residuos.
Identificacin de la obra de la que proviene el residuo y el nmero de licencia.
Identificacin del gestor autorizado que ha gestionado el residuo.
Cantidad en t y m3 del residuo gestionado y su codificacin segn cdigo CER
5.1.1.6.- CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIN CARGA Y TRANSPORTE DE
MATERIAL DE EXCAVACIN Y RESIDUOS.

El transporte se realizar en un vehculo adecuado, para el material que se desea transportar,
dotado de los elementos que hacen falta para su desplazamiento correcto. Durante el transporte el
material se proteger de manera que no se produzcan prdidas en los trayectos empleados.
Residuos de la construccin:
La manipulacin de los materiales se realizar con las protecciones adecuadas a la peligrosidad
del mismo.
5.1.1.7.- UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIN TRANSPORTE DE MATERIAL DE
EXCAVACIN O RESIDUOS.
Tonelada mtrica, obtenida de la medicin del volumen de la unidad segn perfiles y
multiplicados por los pesos especficos correspondientes, que se establecen en los cuadros de clculo
del documento de Gestin de Residuos salvo criterio especfico de la Direccin de Obra.
No se considera esponjamiento en el clculo de los volmenes de materiales demolidos, dado
que el transporte de material esponjado ya se abona en los precios de demolicin o excavacin u
otras unidades similares como transporte a gestor autorizado.
El presente documento, en su presupuesto, slo incluye el coste de gestin de los residuos en
instalaciones de un gestor autorizado, los costes de transporte ya estn incluidos en las unidades
correspondientes de excavacin, demolicin, etc.
5.1.1.8.- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO.
Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la produccin y

gestin de los residuos de construccin y demolicin Orden MAM/304/2002, de 8
de febrero, por la cual se publican las operaciones de valorizacin y eliminacin
de residuos y la lista europea de residuos.
Correccin de errores de la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se

publican las operaciones de valorizacin y eliminacin de residuos y lista europea
de residuos.
Real Decreto 108/1991, de 1 de febrero, sobre la prevencin y reduccin de la

contaminacin del medio ambiente producida por el amianto.
5.1.2.-
MAQUINARIA.
El tipo de maquinaria necesaria para la manipulacin de los residuos depende de las

caractersticas de los residuos que se originen.
Existe una amplia diversidad de medios para estos cometidos, que, no obstante, pueden ser
clasificados en los tipos siguientes:
Compactadores: para materiales de baja densidad y resistencia (por ejemplo, residuos de

oficina y embalajes). Reducen los costes porque disminuyen el volumen de residuos que
salen fuera de la obra.
Machacadoras de residuos ptreos para triturar hormigones de baja resistencia, sin armar, y,
sobre todo, obra de fbrica, mampostera y similares. Son mquinas de volumen variable, si
bien las pequeas son fcilmente desplazables. Si la obra es de gran tamao, se puede
disponer de una planta recicladora con la que ser posible el reciclado de los residuos
machacados en la misma obra.
Bscula para obras donde se producen grandes cantidades de residuos, especialmente si son
de pocos materiales. Garantiza el conocimiento exacto de la cantidad de residuos que ser
transportada fuera de la obra, y por consiguiente que su gestin resulta ms controlada y
econmica.
RESPONSABILIDADES.
5.2.-
5.2.1.-
DAOS Y PERJUICIOS.
Ser de cuenta del Contratista indemnizar todos los daos que se causen a terceros como
consecuencia de las operaciones que requiera la ejecucin de las obras.
Cuando tales perjuicios hayan sido ocasionados como consecuencia inmediata y directa de una
orden de la Administracin, ser sta responsable dentro de los lmites sealados en la Ley de
Rgimen Jurdico de la Administracin del Estado. En este caso, la Administracin podr exigir al
Contratista la reparacin material del dao causado por razones de urgencia, teniendo derecho el
Contratista a que se le abonen los gastos que de tal reparacin se deriven.
5.2.2.-
RESPONSABILIDADES.
Todos los que participan en la ejecucin material de la obra tienen una responsabilidad real
sobre los residuos: desde el pen al director, todos tienen su parte de responsabilidad.
La figura del responsable de los residuos en la obra es fundamental para una eficaz gestin de
los mismos, puesto que est a su alcance tomar las decisiones para la mejor gestin de los residuos y
las medidas preventivas para minimizar y reducir los residuos que se originan. En sntesis, los
principios que debe observar son los siguientes:
En todo momento se cumplirn las normas y rdenes dictadas.
Todo el personal de la obra conocer sus responsabilidades acerca de la

manipulacin de los residuos de obra.
Es necesario disponer de un directorio de compradores/vendedores potenciales de

materiales usados o reciclados cercanos a la ubicacin de la obra.
Las iniciativas para reducir, reutilizar y reciclar los residuos en la obra han de ser
coordinadas debidamente.
Animar al personal de la obra a proponer ideas sobre cmo reducir, reutilizar y

reciclar residuos.
Facilitar la difusin, entre todo el personal de la obra, de las iniciativas e ideas

que surgen en la propia obra para la mejor gestin de los residuos.
Informar a los tcnicos redactores del proyecto acerca de las posibilidades de

aplicacin de los residuos en la propia obra o en otra.
Debe seguirse un control administrativo de la informacin sobre el tratamiento de

los residuos en la obra, y para ello se deben conservar los registros de los
movimientos de los residuos dentro y fuera de ella.
Siempre que sea posible, intentar reutilizar y reciclar los residuos de la propia
obra antes de optar por usar materiales procedentes de otros solares.
El personal de la obra es responsable de cumplir correctamente todas aquellas

rdenes y normas que el responsable de la gestin de los residuos disponga. Pero,
adems, se puede servir de su experiencia prctica en la aplicacin de esas
prescripciones para mejorarlas o proponer otras nuevas.
Separar los residuos a medida que son generados para que no se mezclen con
otros y resulten contaminados.
Para una gestin ms eficiente, se deben proponer ideas referidas a cmo reducir,
reutilizar o reciclar los residuos producidos en la obra.
Las buenas ideas deben comunicarse a los gestores de los residuos de la obra para
que las apliquen y las compartan con el resto del personal.
5.3.-
MEDICION Y ABONO
Las mediciones de los residuos se realizarn en la obra, estimando su peso en toneladas de la

forma ms conveniente para cada tipo de residuo y se abonarn a los precios indicados en los cuadros
de precios correspondientes del presupuesto. En dichos precios, se abona el canon de gestin de
residuos en gestor autorizado y no incluye el transporte, dado que est ya incluido en la propia
unidad de produccin del residuo correspondiente, salvo que dicho transporte, est expresamente
incluido en el precio unitario.
6.-
VALORACIN DEL COSTE PREVISTO PARA LA CORRECTA GESTIN DE LOS

RESIDUOS
Como anexo a este estudio se aporta mediciones desglosadas y valoradas correspondiente a la

gestin de los residuos de la obra, suponiendo un coste de ejecucin material de SETENTA Y
TRES MIL CUATROCIENTOS OCHO EUROS CON CINCUENTA Y N CNTIMOS.
(73.408,51 ).
ANEXO 1.
MEDICIN Y VALORACIN DE RESIDUOS.
ANEJO N 9:
ESTUDIO DE GESTIN DE RESIDUOS
Presupuesto
Cdigo
Nat
Ud Resumen
010409
Partida
tn
Comentario
RESIDUOS DE TIERRA VEGETAL Y MALEZA
Tn
/tn
0,000
6,00
0,00
0,000
5,70
0,00
4.806,180
5,70
27.395,23
28,470
1,00
28,47
2.081,520
7,00
14.570,64
1.075,310
12,81
13.774,72
1.105,930
12,81
14.166,96
571,920
5,70
3.259,94
0,000
5,70
0,00
1,000
35,00
35,00
0,050
37,00
1,85
1,050
107,00
112,35
0,050
107,00
5,35
1,000
58,00
58,00
0,000
408,00
0,00
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de tierra vegetal y

maleza, procedentes de desbroce o excavacin, con cdig 010409 segn el
Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
010408
Partida
tn
RESIDUOS DE EXCAVACIN EN ROCA

Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de piedras y gravas,
procedentes de excavacin, con cdig 010408 segn el Catalogo Europeo de
170504
Partida
tn

Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de residuos de tierra
inertes, procedentes de excavacin, con cdig 170504 segn el Catalogo
Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
170407
Partida
tn
RESIDUOS METALICOS
Canon de vertido controlado en centro de reciclaje, de residuos de metales
mezclados no peligrosos (no especiales), procedentes de construccin o
demolicin, con cdigo 170407 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
170302a
Partida
tn

Canon de vertido controlado en centro de gestor autorizado, de residuos de
asfalto no peligrosos (no especiales), procedentes de fresado de firmes, con cdig
170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
170302b
Partida
tn

asfalto no peligrosos (no especiales), procedentes de demolicin, con cdig
170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
170107
Partida
tn

demolicin no peligrosos (no especiales), procedentes de construccin o
demolicin sin clasificar o separar, con cdig 170107 segn el Catalogo Europeo
170101
Partida
tn
RESIDUOS DE HORMIGN
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos de
hormign limpio sin armadura de cdigo 170101, segn el catlogo Europeo de
170102
Partida
tn
RESIDUOS DE LADRILLOS
ladrillos y/o bloques de cdigo 170102, segn el catlogo Europeo de Residuos
170201
Partida
tn
RESIDUOS DE MADERA
madera de cdigo 170201, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
200101
Partida
tn
RESIDUOS DE PAPEL
Transporte y vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos de
papel de cdigo 200101, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
170203
Partida
tn
RESIDUOS DE PLSTICO
plstico de cdigo 170203, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
170202
Partida
tn
RESIDUOS DE VIDRIO
vidrio de cdigo 170202, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
200201 /
200301
Partida
tn

Transporte y vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos
biodegradables o basuras municipales de cdigo 200201, 200301, segn el
catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
RESIDUOS Partida
PELIGROS
tn
RESIDUOS POTENCIALMENTE PELIGROSOS

Y OTROS
potencialmente peligrosos, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
Total presupuesto de gestin de residuos
73.408,51
ANEJO N 10
1.2.10. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

REHABILITACIN DE LA GC-2, P.K. 2+000 AL 8+000, T.M. LAS

PALMAS DE GRAN CANARIA Y ARUCAS
REHABILITACIN DE LA GC-2, P.K. 2+000 AL 8+000, T.M. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y ARUCAS
1.
MEMORIA .................................................................................................................................................................... 2
1.1 ELABORACIN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. .......................................................................... 3
1.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. ................................................................................. 3
1.3 DATOS DE LA OBRA. ............................................................................................................................................. 3
1.4 DATOS DE INTERS PARA LA PREVENCIN DE LOS RIESGOS LABORALES DURANTE LA
REALIZACIN DE LA OBRA............................................................................................................................................ 3
1.5 IDENTIFICACIN Y ANLISIS INICIAL DE LOS RIESGOS LABORALES. ................................................... 7
2.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES .................................................................................................. 44

2.1 OBJETO .................................................................................................................................................................. 45
2.2 NORMAS LEGALES Y REGLAMENTARIAS APLICABLES. .......................................................................... 45
2.3 PRESCRIPCIONES TCNICAS DE LAS PROTECCIONES COLECTIVAS. ............................................... 46
2.4 PRESCRIPCIONES TCNICAS DE LAS PROTECCIONES INDIVIDUALES ............................................. 47
2.5 PRESCRIPCIONES TCNICAS DE LA SEALIZACIN. .............................................................................. 55
2.6 RIESGOS HIGINICOS ....................................................................................................................................... 58
2.7 CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS MEDIOS AUXILIARES, MQUINAS Y EQUIPOS. ................ 58
2.8 LOCALES Y SERVICIOS DE SALUD Y BIENESTAR ...................................................................................... 59
2.9 INSTALACIN ELCTRICA PROVISIONAL DE OBRA. ................................................................................. 61
2.10
EQUIPOS DE LUCHA CONTRA INCENDIOS ............................................................................................... 61
2.11
MEDIDAS DE EMERGENCIA .......................................................................................................................... 62
2.12
ACCIONES A DESARROLLAR EN CASO DE ACCIDENTE LABORAL. .................................................. 64
2.13
SERVICIOS AFECTADOS. IDENTIFICACIN, LOCALIZACIN Y SEALIZACIN ............................. 64
2.14
ACCESOS, CIRCULACIN INTERIOR Y DELIMITACIN DE LA OBRA ................................................. 65
2.15
FORMACIN. ..................................................................................................................................................... 65
2.16
CONDICIONES TCNICAS DE PREVENCIN DE RIESGOS PARA EL MANTENIMIENTO
POSTERIOR DE LO CONSTRUIDO Y NORMAS DE PREVENCIN. .................................................................... 66
2.17
TELFONOS DE EMERGENCIA. ................................................................................................................... 67
3.
PRESUPUESTO ....................................................................................................................................................... 69
3.1
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
4.
MEDICIONES ............................................................................................................................................................. 70
CUADRO DE PRECIOS N 178

CUADRO DE PRECIOS N 286
PRESUPUESTO..96
RESUMEN DEL PRESUPUESTO.104
PLANOS....106
4.1. PLANOS DE DETALLE DE SEALIZACIN VIAL ........................................................................................... 107

4.2. PLANOS DE DETALLE .......................................................................................................................................... 115
Pgina 1
1.
MEMORIA
Memoria Descriptiva
Pgina 2
1.1
ELABORACIN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

Conforme al artculo 5 del Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se establecen disposiciones
mnimas de seguridad y de salud en las obras de construccin; El promotor estar obligado a que en la fase de
redaccin del proyecto se elabore un estudio de seguridad y salud en los proyectos de obras en que se den alguno
de los supuestos siguientes:
a) Que el presupuesto de ejecucin por contrata incluido en el proyecto sea igual o superior a 450.759,08 .
b) Que la duracin estimada sea superior a 30 das laborables, emplendose en algn momento a ms de 20
trabajadores simultneamente.
c) Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los das de trabajo del total de los
trabajadores en la obra, sea superior a 500.
d) Las obras de tneles, galeras, conducciones subterrneas y presas.
1.2
OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

El estudio de seguridad y salud, siendo un documento que forma parte del proyecto, y en base a todos los
elementos proyectados y a unas hiptesis de ejecucin (incluidos los previsibles trabajos posteriores), tiene como
objetivo determinar las medidas de prevencin y proteccin tcnica necesarias para la realizacin de la obra en
condiciones de seguridad y salud.
1.3
DATOS DE LA OBRA.
PROYECTO SOBRE EL QUE SE TRABAJA: REHABILITACIN DE LA GC-2, P.K. 2+000 AL 8+000, T.M. LAS
PALMAS DE GRAN CANARIA Y ARUCAS
PROMOTOR: Cabildo de Gran Canaria, rea de Obras Pblicas
AUTOR DEL PROYECTO : Inmaculada Quintana Ojeda
PEM: 3.786.416,00
DURACIN DE LA OBRA: 7 meses.
N DE TRABAJADORES: 40
DIRECCIN DE LA OBRA: Carretera GC-2, entre los p.k.2+000 al 8+000, en los T.M. de Las Palmas de Gran
Canaria y Arucas, Las Palmas
AUTOR DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD: GRUPO MGO S.A.
1.4
DATOS DE INTERS PARA LA PREVENCIN DE LOS RIESGOS LABORALES DURANTE LA REALIZACIN

DE LA OBRA.
1.4.1 DESCRIPCIN DE LA OBRA.
Tipo de obra: Carreteras
Descripcin de la obra :
El presente proyecto define fundamentalmente las obras necesarias para la rehabilitacin de La GC-2, entre el p.k.
2+000 al p.k.8+000 de ambos mrgenes.
Las actuaciones a realizar sern:
1. Tramo del p.k. 2+600 al 2+950:
* Demolicin de los bancos y voladizo existente.
* Se demoler la solera existente unos 15 cm, para posteriormente colocar otra solera de 15 cm de HA-25 con
mallazo de 12x12x15.
* Se colocar la barandilla modelo Marina en acero galvanizado en caliente en el lado derecho del paseo.
2. Zona del p.k. 3+360 al 4+270:
* Demolicin de los bordillos tipo bolardo existente para la colocacin de una barrera de hormign prefabricada
tipo New Jersey.
* Se demoler la solera existente unos 15 cm, para posteriormente colocar otra solera de 15 cm de HA-25 con
mallazo de 12x12x15.
* Respecto a la zona del murete existente se reparar en los casos que se estime necesario y posteriormente
se colocar un revestimiento de panel ligero GRC, de color a elegir por el Direccin Facultativo.
3. Zona del p.k. 3+120:
* Se colocar una losa de cimentacin de dimensiones 15x3x0,3 de HM-30 y con una armadura de D. 16 c/
20cm, ir volada unos 30 cm en la parte
central.
4. Puente km 6+000:
* Se retira la barrera metlica existente para colocar el pretil metlico modelo PM2C 10d, tambin se sustituir
la barandilla metlica existente por otra de caractersticas similares.
5. Puente del Rincn:
* Se proceder al fresado de toda la superficie del puente en ambos mrgenes, hasta llegar a cota del tablero,
para posteriormente proceder a la colocacin de una membrana de impermeabilizacin de alta prestacin de 1,5 mm
y de aplicacin en fro, compuesta por una lmina bituminosa a base de alquitranes especiales modificados con
Memoria Descriptiva
Pgina 3
cauchos sintticos y resinas, protegido por un geotextil tejido de polipropileno que otorga a la lmina unas
excepcionales caractersticas mecnicas.
* Se proceder al extendido de 5 cm de hormign bituminoso tipo AC16 surf 60/70 S, como capa base y una
capa de rodadura de 3 cm BBTM-11B BM3c.
6. Zona denominada el Atlante:
* Se sustituir el bordillo tipo bolardo existente que se encuentre en mal estado por otro de caractersticas
similares.
7. Refuerzo de firme:
* Se fresar aquellas zonas donde el estado y deterioro del firme as lo requieran, as como en las zonas de
estructuras y viaductos, para evitar problemas de juntas transversales, exceso de peso etc.
* Se sanear el firme en las siguientes zonas: lado de mar en los p.k. 2+400, y 5+450 y lado de tierra en los p.k.
7+400, 5+800, 2+000 y 2+800.
* El refuerzo de la GC-2 se realizar desde el p.k. 2+000 al 8+000 en ambos mrgenes, con una capa de
rodadura de 3 cm BBTM-11BBM3c, pero previamente extenderemos una capa de espesor variable (entre 1-5cm) de
mezcla bituminosa en caliente tipo hormign bituminoso de AC16 surf 60/70 S, para regularizar toda la superficie,
como capa intermedia.
* A la hora del extendido de la capa de rodadura se debe usar una mquina de extendido que disponga de unas
vigas de nivelacin de larga referencia mediante ultrasonidos.
* No solo se proceder a asfaltar la plataforma existente, sino tambin las zonas colindantes a la calzada, donde
se produce el escaln del firme nuevo con el firme viejo.
* La actuacin de refuerzo de firme definida anteriormente dejar las actuales rejillas de drenaje por debajo de la
cota de rasante de la carretera, por lo que se propone el recrecido de las mismas. Se levantar la rejilla y se
recrecer la arqueta con hormign HM-20.
8. Drenaje:
* Las cunetas de tierra sern revestidas de hormign HM-20/P/20/IIa previo al refino.
9. Sistemas de Contencin:
* En cuanto a los sistemas de contencin, se sustituirn todas las barreras existentes.
10. Marcas Viales:
* Se realizar la sealizacin horizontal necesaria para el correcto funcionamiento de la circulacin. A la hora de
ejecutar la sealizacin horizontal se realizar primero un premarcado intenso sobre la AC16 surf 60/70 S cada
medio metro, que servir de encauzamiento a los vehculos para su correcta circulacin adems se proporcionar
informacin a los conductores de que la carretera se encuentra en obras, finalmente una vez extendida la capa de
rodadura se proceder al pintado con los productos de larga duracin.
11. Taludes:
* Incluye la instalacin de mallas de triple torsin destinadas a evitar la cada de material sobre la va.
Descripcin del lugar : La obra se realizar en una autova en la que el primer tramo es de tres carriles, y a
continuacin se reduce a dos carriles, por sentido (a partir del acceso al Centro Comercial Las Arenas).
Las actuaciones se realizarn en la GC-2, entre el p.k. 2+000 al p.k.9+000, en ambos mrgenes.
Trfico rodado y accesos : La propia va donde se desarrolla la obra, ser el acceso a la misma.
Se decide ejecutar las obras en horario nocturno (23HORAS A 6 HORAS), cortando al trfico el tramo de carretera
correspondiente a cada jornada diaria de ejecucin.
1.4.2 CONDICIONES AMBIENTALES.
Existen condiciones ambientales que pueden afectar a la seguridad y salud de los trabajadores durante la ejecucin
de la obra, por lo que resulta necesario adoptar una serie de medidas con el fin de minimizar los riesgos. Algunas de
dichas condiciones pueden ser Altas temperaturas, bajas temperaturas, polvo y ruido.
En este caso, Gran Canaria tiene las temperaturas medias anuales que oscilan entre los 18 y 25 grados centgrados,
manteniendo un clima primaveral todo el ao.
1.4.3 NORMAS GENERALES DE CONSERVACIN Y LIMPIEZA.

A lo largo de todo el desarrollo de la obra debern conservarse en perfecto estado de orden y limpieza todos
aquellos elementos que la conforman, procurando igualmente mantenerlos en un estado ptimo de conservacin.
1.4.4 INTERFERENCIAS CON SERVICIOS.
Las interferencias con servicios de todo tipo son causa frecuente de accidentes, por ello se considera muy
importante detectar su existencia y localizacin, con el fin de poder evaluar y delimitar claramente los diversos
riesgos.
Accesos rodados.
Circulaciones Peatonales.
Lneas elctricas enterradas.
1.4.5 LISTADO FASES/ACTIVIDADES
Deconstruccin:
Memoria Descriptiva
Pgina 4
- Demolicin mecnica
Carreteras (General):
- Carreteras (General)
Ejecucin de carreteras:
- Colocacin de barreras de seguridad
- Despeje y desbroce del terreno
- Extendido de aglomerado y compactacin
- Premarcaje y pintado de marcas viales
- Replanteo
- Riego en firmes de aglomerado
- Sealizacin vertical
Sealizacin de obras en carretera:
- Sealizacin de obras fijas
- Sealizacin de obras mviles
Cimentacin:
- Losas y Soleras
Conservacin de carreteras:
- Fresado de pavimento
- Limpieza de cunetas
- Reposicin de sealizacin vertical
- Reposicin y reparacin de barreras y barandillas
Estructuras de hormign armado:
- Trabajos con ferralla
- Vertido de hormign mediante cubo
Estructuras muros fbrica:
- Muros de mampostera
Albailera:
- Tabiquera de fbrica de ladrillo
Revestimientos:
- Enfoscados y enlucidos: Muros
Cerrajera:
- Montaje de cerrajera: Barandillas
Impermeabilizaciones:
- Impermeabilizaciones en muros
Drenaje:
- Construccin de pozos y arquetas
- Demolicin de pavimento existente
- Excavacin de zanjas
Urbanizacin:
- Acerado: Colocacin de Bordillos
Limpieza y labores fin de obra:
- Limpieza y labores fin de obra
Memoria Descriptiva
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Inestabilidad de taludes:
- Estabilizacin y saneo de laderas
- Montaje de Elementos en altura
1.4.6 LISTADO MAQUINARIA

- Camin con cesta
- Camin de transporte
- Camin gra
- Compactador de neumticos
- Compactador vibrante
- Cortadora / dobladora de ferralla
- Cortadora de pavimentos
- Cortadora elctrica de material cermico
- Extendedora asfltica
- Fresadora
- Herramienta Manual
- Hormigonera manual
- Mquina para hincar montantes metlicos
- Mquina para pintar bandas de vial autopropulsada
- Maquinaria (General)
- Maquinaria para la formacin de barrera rgida tipo new jersey
- Martillo picador neumtico
- Minidmper (motovolquete autopropulsado)
- Motocompresor
- Retroexcavadora sobre cadenas
- Sierra radial elctrica
- Taladro porttil
- Tanque de riego asfltico
- Vibrador de aguja
1.4.7 LISTADO MEDIOS AUXILIARES
- Cables, cadenas, eslingas, estrobos y cuerdas
- Carretilla de mano
- Equipo encofrado losas
- Escaleras de mano
- Medio auxiliar (general)
1.4.8 INSTALACIONES PROVISIONALES Y AREAS AUXILIARES DE OBRA.
Se consideran instalaciones provisionales a todas aquellas que son necesarias disponer en obra para poder llevar a
cabo, en condiciones de seguridad y salud, los trabajos que la componen.
Sanitarios por cada 40 trabajadores.
Extintor polvo ABC, 6 Kg.
Botiqun de emergencia porttil.
1.4.9 SEALIZACIN DE LA OBRA.
Como complemento de la proteccin colectiva y de los equipos de proteccin individual previstos, se decide el
empleo de una sealizacin normalizada, que recuerde en todo momento los riesgos existentes a todos los que
trabajan en la obra.
La prevencin diseada, para su mejor eficacia, requiere el empleo de la siguiente sealizacin:
Barrera rgida en forma de campana de caras redondeadas, tipo New Jersey.
Seal provisional informativa o de orientacin.
Seal manual para sealista.
Seal de seguridad.
Seal de advertencia.
Seal de obligacin.
Seal de prohibicin.
Seal indicativa.
Cono de plstico reflector.
Cinta bicolor de balizamiento.
Memoria Descriptiva
Pgina 6
Baliza reflectante.
Cascada luminosa.
1.5
IDENTIFICACIN Y ANLISIS INICIAL DE LOS RIESGOS LABORALES.
1.5.1 IDENTIFICACIN RIESGOS EVITABLES.
Tras el anlisis de los distintos riesgos que pueden producirse aplicando las medidas tcnicas necesarias para ello,
durante la ejecucin de los trabajos, se ha determinado que no existe ningn riesgo que pueda ser evitado.
1.5.2 IDENTIFICACIN RIESGOS NO EVITABLES POR FASES / ACTIVIDADES.
1.5.2.1
RIESGOS GENERALES
RIESGOS
Cada de personas al mismo
nivel
Exposicin a ambientes
pulverulento
Exposicin a condiciones
meteorolgicas adversas
Accidentes de trfico
Exposicin a ruido
Golpes/cortes por objetos o

herramientas
Prdida de seguridad en
operacin o instalacin por
controles o mantenimiento
deficiente
operacin por medios de
control de seguridad
deficientes
operacin por medios
insuficientes o deficientes
operacin por proteccin
deficiente
operacin por sealizacin
deficiente
Prdida de seguridad por
formacin o informacin
deficiente
Atrapamiento por
desplome/derrumbamiento
Sobreesfuerzos
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Las zonas de trabajo se mantendrn en perfecto estado de orden y limpieza evitando
la presencia de equipos o de materiales.
Teniendo en cuenta los mtodos de trabajo y las cargas fsicas impuestas a los
trabajadores, stos debern disponer de aire limpio en cantidad suficiente.
Siempre que sea posible se regarn los tajos para evitar la formacin de ambientes
pulverulentos.
Deber protegerse a los trabajadores contra las inclemencias atmosfricas que puedan
comprometer su seguridad y su salud y asegurarse que llevan la ropa de trabajo
adecuada.
En invierno se verter arena y sal gorda sobre los charcos susceptibles de sufrir
heladas.
Se recomienda la realizacin de mediciones de los niveles sonoros sobre la exposicin
laboral de los trabajadores al ruido, en cumplimiento del R.D. 286/2006, de 10 de
marzo, sobre proteccin de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la
exposicin al ruido.
Todos los trabajadores debern usar protecciones auditivas adecuadas en entornos
donde los ruidos sean superiores a los 80 dB(A).
Se debern usar las herramientas slo para su uso especfico verificando previamente
el correcto estado de las mismas.
Los materiales que se transporten a hombro se cargarn de tal forma que al caminar,
el extremo que pueda sobresalir por delante, se encuentre por encima de la altura del
casco de quin lo transporta.
La estabilidad y solidez de los elementos de soporte y el buen estado de los medios de
proteccin debern verificarse previamente a su uso, posteriormente de forma
peridica y cada vez que sus condiciones de seguridad puedan resultar afectadas por
una modificacin, perodo de no utilizacin o cualquier otra circunstancia.
Si al realizar cualquier operacin se encuentra alguna anomala no prevista se parar
el tajo hasta que se adopten medidas adecuadas.
Se cumplirn siempre las condiciones mnimas de seguridad y las medidas preventivas
indicadas para los medios auxiliares que se empleen en cada fase de la obra.
Todos los trabajadores debern disponer de los equipos de proteccin necesarios,
teniendo la obligacin de utilizarlos.
Los trabajadores debern adoptar medidas higinicas adecuadas, por ello antes de
comer o beber, aquellos que estn expuestos a cualquier tipo de contaminante qumico
o ambiental, debern lavarse cara, manos y boca.
Se verificar peridicamente el estado de las protecciones colectivas y cuando sea
necesaria su retirada, por motivos justificados, debern reponerse inmediatamente
despus de que la actividad que ha obligado a su retirada haya finalizado.
La realizacin de cualquier trabajo no deber comenzar hasta que no sea colocada la
correspondiente sealizacin.
Todos los trabajadores debern estar formados en materia de seguridad y salud
respecto a la actividad a realizar en la obra, as como informados de los riesgos a los
que pueden estar expuestos, tal y como seala la legislacin vigente.
El personal interviniente en cualquier actividad ser conocedor del correcto sistema
constructivo a utilizar y estarn dirigidos por un especialista en el mismo.
Los materiales de acopio, equipos y herramientas de trabajo debern colocarse o
almacenarse de forma que se evite su desplome, cada o vuelco.
El empresario deber garantizar que los trabajadores y sus representantes reciban una
formacin e informacin adecuadas sobre los riesgos derivados de la manipulacin
manual de cargas, y de las medidas de prevencin y proteccin que hayan de
Pgina 7
RIESGOS
Atrapamiento por vuelco de

mquinas o vehculos
Atropellos o golpes por
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
adoptarse, segn lo dispuesto en el artculo 4 del R.D. 487/1997, de 14 de Abril, sobre
disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la manipulacin manual de
cargas que entrae, en particular, riesgos dorsolumbares para los trabajadores.
Deber prevalecer la manipulacin mecnica frente a la manual.
Se deber mantener una distancia de seguridad en torno a la maquinaria que se
encuentre trabajando en obra.
Las vas de circulacin, debern estar acondicionadas y preparadas para su uso de
manera que se puedan utilizar fcilmente, con toda seguridad y conforme al uso al que
se les haya destinado y de forma que los trabajadores empleados en las proximidades
de estas vas de circulacin no corran riesgo alguno.
Se establecern zonas de acceso a la obra diferenciadas para la circulacin de
personas y de maquinaria, as como zonas de maniobra, espera y estacionamiento de
mquinas.
EQUIPOS DE PROTECCIN COLECTIVA
EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL

Casco de seguridad para uso normal
Guantes de proteccin de piel
Par de botas de seguridad para trabajos de construccin
en general
Mono de trabajo para construccin
Chaleco de trabajo reflectante
1.5.2.2
RIESGOS ESPECFICOS
Deconstruccin
Demolicin mecnica
Esta actividad de obra incluye todos aquellos trabajos necesarios para realizar la demolicin de cualquier elemento o
estructura utilizando para ello medios mecnicos.
EQUIPOS DE TRABAJO / MAQUINARIA
MEDIOS AUXILIARES
Retroexcavadora sobre cadenas

Camin de transporte
Herramienta Manual
RIESGOS
pulverulento
deficiente
Proyeccin de fragmentos o
partculas
MEDIDAS PREVENTIVAS
Deber evitarse la formacin de polvo regando ligeramente los elementos o
escombros.
El rea de trabajo de la maquinaria deber estar debidamente acotada y sealizada.
Deber prestarse especial atencin a la proyeccin de partculas que pueda provocar
la maquinaria durante la realizacin de trabajos.
Ejecucin de carreteras
Memoria Descriptiva
Pgina 8
Colocacin de barreras de seguridad

Esta actividad de obra comprende el conjunto de operaciones que se realizan en el proceso de colocacin de los
sistemas de contencin de vehculos situados en los mrgenes o en la mediana de la carretera.
MEDIOS AUXILIARES
Mquina para hincar montantes metlicos

Maquinaria para la formacin de barrera rgida tipo new
jersey
Taladro porttil
RIESGOS
deficiente
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber sealizar, balizar y proteger convenientemente la zona de trabajo.
Todo el personal de apoyo a la maquinaria deber hacer uso de ropa de trabajo
reflectante y situarse de tal forma que sea visualizado con facilidad por los
conductores.
Despeje y desbroce del terreno

Esta actividad de obra comprende los trabajos de extraccin y retirada de la zona de obra de rboles, plantas, maleza,
tocones, broza, basura o cualquier otro material no deseable que se encuentre dentro de dicho terreno.
RIESGOS
deficiente
MEDIOS AUXILIARES
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber sealizar, balizar y proteger convenientemente aquellas zonas en las que
se puedan producir desprendimientos y/o cada de rboles, arbustos, etc.
Extendido de aglomerado y compactacin

Esta actividad de obra comprende el conjunto de operaciones que se realizan en el proceso de extendido de aglomerado
y compactacin durante la ejecucin de carreteras.
MEDIOS AUXILIARES
Compactador de neumticos
Compactador vibrante
Extendedora asfltica
RIESGOS
Exposicin a contaminantes
qumicos
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber hacer uso de equipos de proteccin respiratoria.
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RIESGOS
herramientas
MEDIDAS PREVENTIVAS

Equipos filtrantes. Mascarilla autofiltrante contra gases o
contra gases y partculas
Mono de trabajo desechable impermeable
Par de botas de seguridad de agua, de PVC, de media
caa
Premarcaje y pintado de marcas viales

Esta actividad de obra engloba los trabajos necesarios para la ejecucin de las marcas viales o marcas sobre el
pavimento, destinadas a la regulacin del trfico.
MEDIOS AUXILIARES
Mquina para pintar bandas de vial autopropulsada

RIESGOS
Cada de personas a distinto
nivel
deficiente
deficiente
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
No se permitir la permanencia sobra la maquinaria en marcha de otra persona que no
sea el conductor de la misma.
Se sealizarn los accesos y recorridos de los vehculos en el interior de la obra para
evitar accidentes, atropellos o golpes.
Todo el personal que trabaje junto a la mquina extendedora deber tener
conocimiento de cuales son las partes extensibles y basculantes de la misma.
conductores.
Replanteo
El replanteo es la operacin que tiene por objeto trasladar fielmente al terreno las dimensiones y formas indicadas en los
planos que integran la documentacin tcnica de la obra.
RIESGOS
deficiente
vehculos
Contactos elctricos
Memoria Descriptiva
MEDIOS AUXILIARES
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber sealizar convenientemente la zona de trabajo cuando sta se encuentre
cercana al trfico y el trabajador deber hacer uso de chaleco reflectante.
Deber extremarse la precaucin en todo momento.
Se utilizarn miras no metlicas y se debern usar mtodos topogrficos que eviten el
acercamiento a las lneas elctricas.
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Riego en firmes de aglomerado

Esta actividad de obra engloba los trabajos que se realizan en la operacin de regado de firmes de carretera.
MEDIOS AUXILIARES
Tanque de riego asfltico

RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS
Los das de fuerte viento, cuando el entorno as lo exija por la cercana de personas,
vehculos o edificaciones, se bajar la boquilla de riego todo lo cerca del suelo para
evitar salpicaduras.
Sealizacin vertical
Esta actividad de obra engloba los trabajos que se realizan para la instalacin de la sealizacin vertical de carreteras.
MEDIOS AUXILIARES
Camin gra
RIESGOS
deficiente
MEDIDAS PREVENTIVAS
Sealizacin de obras en carretera
Sealizacin de obras fijas

Esta actividad de obra engloba las actividades que se realizan para la sealizacin fija de seguridad en obras de
carretera.
MEDIOS AUXILIARES

RIESGOS
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
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RIESGOS
operacin por medios
MEDIDAS PREVENTIVAS
La realizacin de trabajos en calzadas abiertas al trfico no comenzar hasta que no
sea colocada la sealizacin correspondiente. Dicha sealizacin se realizar de
acuerdo a la Instruccin 8.3-I.C "Sealizacin, balizamiento y defensa de obras".
Sealizacin de obras mviles

Esta actividad de obra comprende los trabajos realizados en la instalacin de la sealizacin de obras mviles.
MEDIOS AUXILIARES
Camin gra
RIESGOS
operacin por medios
MEDIDAS PREVENTIVAS
La realizacin de trabajos en calzadas abiertas al trfico no comenzar hasta que no
sea colocada la sealizacin correspondiente. Dicha sealizacin se realizar de
acuerdo a la Instruccin 8.3-I.C "Sealizacin, balizamiento y defensa de obras".
Cimentacin
Losas y Soleras
Las losas y las soleras son tipos de cimentaciones superficiales en las que la anchura es igual o mayor que la
profundidad. El desarrollo de esta actividad engloba trabajos de excavacin, encofrado y hormigonado.

Cortadora / dobladora de ferralla
Hormigonera manual
RIESGOS
nivel
Contactos con sustancias
nocivas
Pisadas sobre objetos
Atrapamiento por o entre
objetos
MEDIOS AUXILIARES
Cables, cadenas, eslingas, estrobos y cuerdas
Equipo encofrado losas
MEDIDAS PREVENTIVAS
Establecer plataformas de trabajo mvil, para las operaciones de hormigonado y

vibrado, formadas por un mnimo de tres tablones dispuestos perpendicularmente al
eje de la zapata.
Se deber hacer uso de guantes de proteccin y ropa de trabajo adecuada para evitar
el contacto con sustancias nocivas.
Se debern colocar protectores en las puntas de las armaduras salientes.
Introducir la ferralla totalmente montada en el interior para no realizar las operaciones
de atado en su interior.

Conservacin de carreteras
Memoria Descriptiva
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Fresado de pavimento
Esta actividad de obra comprende los trabajos necesarios para la ejecutar el fresado del pavimento.
MEDIOS AUXILIARES
Fresadora
RIESGOS
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
conductores.
Limpieza de cunetas
Esta actividad de obra comprende los trabajos necesarios para realizar la limpieza de las cunetas utilizando para ello
medios manuales o medios mecnicos.
RIESGOS
deficiente
partculas
MEDIOS AUXILIARES
MEDIDAS PREVENTIVAS
La realizacin de cualquier trabajo no deber comenzar hasta que no sea colocada la
correspondiente sealizacin.
Se deber hacer uso de equipos de proteccin del aparato ocular para evitar el dao
por la proyeccin de fragmentos o partculas.
Reposicin de sealizacin vertical

Esta actividad de obra engloba los trabajos necesarios durante la reposicin de la sealizacin vertical.
MEDIOS AUXILIARES
Camin gra
RIESGOS
deficiente
MEDIDAS PREVENTIVAS
Memoria Descriptiva
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Reposicin y reparacin de barreras y barandillas

Esta actividad de obra engloba los trabajos necesarios durante la reposicin y reparacin de barreras y barandillas.
MEDIOS AUXILIARES

Maquinaria para la formacin de barrera rgida tipo new
jersey
Taladro porttil
RIESGOS
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Las vas de circulacin, debern estar acondicionadas y preparadas para su uso de
manera que se puedan utilizar fcilmente, con toda seguridad y conforme al uso al que
se les haya destinado y de forma que los trabajadores empleados en las proximidades
de estas vas de circulacin no corran riesgo alguno.
Estructuras de hormign armado
Trabajos con ferralla

Casi todas las estructuras requieren de la puesta en obra de acero corrugado trabajado, para formar el armado de los
pilares, forjados, pilas, muros y cualquier otro elemento estructural resuelto mediante hormign armado.
MEDIOS AUXILIARES

RIESGOS
nivel
nivel
Choques contra objetos
inmviles
mviles
Atrapamiento por
MEDIDAS PREVENTIVAS
No se permite el montaje de zunchos perimetrales sin estar correctamente instaladas
las redes de proteccin.
Los desperdicios o recortes de hierro y acero se recogern acopindose en los lugares
establecidos para su posterior retirada.
La ferralla montada se almacenar en lugares distintos del lugar de montaje.
Las maniobras de ubicacin "in situ" de ferralla montada se realizarn guiando la pieza
a situar mediante sogas, mientras un operario procede manualmente a efectuar las
correcciones de aplomado.
Los paquetes de redondos se almacenarn en posicin horizontal sobre durmientes de
madera capa a capa, evitndose las alturas de las pilas superiores a 1.50 metros.

Proteccin de extremos de armaduras (setas)

Sistema anticada incorporado a un elemento de amarre
Vertido de hormign mediante cubo

Esta actividad comprende la colocacin del cubo en el lugar del vertido, vertido del hormign y retirada del cubo.
Memoria Descriptiva
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MEDIOS AUXILIARES
Vibrador de aguja
Hormigonera manual
RIESGOS
nivel
nocivas
deficiente
MEDIDAS PREVENTIVAS
El hormigonado y vibrado del hormign de jcenas o vigas se realizar desde
andamios metlicos tubular o andamios sobre borriquetas.
La apertura del cubo para vertido se ejecutar exclusivamente accionando la palanca
destinada para tal fin, con las manos protegidas con guantes impermeables.
Se sealizar en el suelo las zonas batidas por el cubo y con pintura amarilla el nivel
mximo de llenado del cubo para no sobrepasar la carga mxima admisible.

Estructuras muros fbrica
Muros de mampostera
Se llama mampostera al sistema tradicional que consiste en la construccin de muros, para diversos fines, mediante la
colocacin manual de elementos.

Cortadora de pavimentos
Herramienta Manual
MEDIOS AUXILIARES
Escaleras de mano
Medio auxiliar (general)
RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS
Cada de objetos por desplome

o derrumbamiento
nocivas
No se deber trabajar junto a los paramentos recin levantados antes de transcurridas

48 horas.

Albailera
Tabiquera de fbrica de ladrillo

Esta actividad consiste en la ejecucin de tabiquera empleando material cermico (ladrillo) para configurar las distintas
dependencias
y canalizaciones de las instalaciones de la obra a ejecutar, adems del remate interior de los cerramientos de fachadas.
Cortadora elctrica de material cermico
Herramienta Manual
Memoria Descriptiva
MEDIOS AUXILIARES
Pgina 15
RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS

o derrumbamiento
No se deber trabajar junto a los paramentos recin levantados antes de transcurridas

48 horas.
Los huecos y aberturas existentes en los pisos de las obras, que supongan para los
trabajadores un riesgo de cada de altura superior a 2 metros, se protegern mediante
barandillas u otro sistema de proteccin colectiva de seguridad equivalente.

nivel
nocivas
Oclusin de hueco horizontal mediante tapa de madera

en forjados, pilotes y muros pantalla
Revestimientos
Enfoscados y enlucidos : Muros

Tanto los enfoscados como los enlucidos son diferentes tipos de revestimientos continuos ejecutados con mortero de
cemento, de cal o mixto y, por lo general, se usan como base o soporte para otro tipo de revestimientos continuos o
incluso como base para la aplicacin de pinturas.
Herramienta Manual
Hormigonera manual

Escaleras de mano
RIESGOS
nocivas
herramientas
Cada de objetos en
manipulacin
MEDIOS AUXILIARES
MEDIDAS PREVENTIVAS
En caso de transportar las "miras" al hombro, el extremo que va por delante se situar
por encima de la altura del casco de quien lo lleve.
Se transportarn los sacos de aglomerante o de ridos preferiblemente con carretilla y
se debern atar firmemente los paquetes de miras.

Cerrajera
Montaje de cerrajera : Barandillas

La actividad de cerrajera incluye todos aquellos trabajos de la obra que se ejecutan con hierro, acero, etc. y que no
corresponden a las labores de carpintera metlica.

Herramienta Manual
Sierra radial elctrica
RIESGOS
nivel
Memoria Descriptiva
MEDIOS AUXILIARES
MEDIDAS PREVENTIVAS
En los trabajos en altura como instalacin de rejas o barandillas se deber hacer uso
de arneses de seguridad con anclaje u otros medios de proteccin equivalente.
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RIESGOS
Exposicin a radiaciones no
ionizantes
partculas
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber hacer uso de pantallas para la proteccin del aparato ocular, para evitar los
riesgos generados por la soldadura elctrica.
En las operaciones de corte de acero se deber hacer uso de protecciones del aparato
ocular.

Gafas de seguridad para proteccin del aparato ocular,
antiimpactos
Impermeabilizaciones
Impermeabilizaciones en muros
Esta actividad de obra engloba las operaciones necesarias para la ejecucin de impermeabilizaciones en muros
MEDIOS AUXILIARES
Escaleras de mano
RIESGOS
Incendios / Explosiones
Contactos trmicos /
Quemaduras
Cada de objetos desprendidos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Las bombonas de gases (butano o propano), de los sopletes de sellado de materiales
bituminosos, se almacenarn separadas de estos en posicin vertical y a la sombra.
Se deber hacer uso de botas de seguridad y guantes de proteccin adecuados para
evitar quemaduras en las operaciones de sellado e impermeabilizacin.
No se realizarn trabajos a distinta altura en la vertical del trabajo de
impermeabilizacin del trasds del muro.

antiimpactos
Drenaje
Construccin de pozos y arquetas

Esta actividad de obra comprende el conjunto de operaciones que se realizan en la construccin de pozos y arquetas de
registro de la red de saneamiento.
RIESGOS
nivel
Memoria Descriptiva
MEDIOS AUXILIARES
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se debern proteger los pozos de registro con tapas de madera o similar.
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RIESGOS
deficiente
MEDIDAS PREVENTIVAS
Deber sealizarse el permetro del pozo de registro.


Demolicin de pavimento existente

Esta actividad de obra comprende los trabajos necesarios para retirar el pavimento existente de forma previa al comienzo
de las excavaciones.
MEDIOS AUXILIARES
Martillo picador neumtico

Motocompresor
RIESGOS
pulverulento
deficiente
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se evitar la formacin de polvo regando ligeramente los elementos o acopios de
pavimento demolido.
Si existiesen edificios medianeros, durante la demolicin debern colocarse testigos
para observar los posibles efectos y realizar apuntalamiento o consolidacin si fuese
necesario.

Valla metlica autnoma para contencin de peatones o
tipo ayuntamiento

Auriculares
Excavacin de zanjas
Esta actividad de obra comprende el conjunto de operaciones que se realizan en la apertura de zanjas.
MEDIOS AUXILIARES
Minidmper (motovolquete autopropulsado)

RIESGOS
nivel
deficiente
deficiente
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
La entrada y salida de la zanja se realizar mediante escalera anclada a la parte
superior, provista de zapatas antideslizantes y sobresaliendo un mnimo de 1m del
borde de la zanja.
Se revisar diariamente el estado de las entibaciones y refuerzos, en caso de que
haya sido necesaria su instalacin as como el estado de los cortes o taludes, en
especial si en la proximidad se establecen tajos con uso de martillos neumticos,
compactadores o paso de maquinaria para el movimiento de tierra. Igualmente se
deber revisar el estado de las entibaciones, si hubieran sido necesarias, tras
alteraciones climticas o meteorolgicas y se establecer un sistema de seales
acsticas, conocidas por el personal, para ordenar la salida de la zanja en caso de
peligro.
Se sealizarn los bordes de coronacin mediante malla de polietileno situada a una
distancia mnima de 2 metros.
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RIESGOS
Atrapamiento por
MEDIDAS PREVENTIVAS
Cuando la profundidad de la zanja sea igual o superior a 1,5m. se entibar. Se puede
disminuir la entibacin desmochando en bisel a 45 grados los bordes superiores de la
zanja.
No se realizarn acopios de material a una distancia mnima de 2m. del borde de la
zanja.

Urbanizacin
Acerado: Colocacin de Bordillos

Esta actividad de obra comprende los trabajos necesarios para la ejecucin de las aceras.

Herramienta Manual
Hormigonera manual
Carretilla de mano
RIESGOS
nivel
Sobreesfuerzos
MEDIOS AUXILIARES
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber mantener la zona de trabajo en perfecto estado de orden y limpieza.
Deber prevalecer la manipulacin mecnica frente a la manual.

Valla metlica autnoma para contencin de peatones o
tipo ayuntamiento

Faja
Limpieza y labores fin de obra
Limpieza y labores fin de obra

Una vez terminados todos los tajos de la obra se proceder a efectuar la limpieza de todas las zonas de la obra para su
entrega en perfecto estado.
RIESGOS
qumicos
MEDIOS AUXILIARES
MEDIDAS PREVENTIVAS
Mantener los productos qumicos en lugar apropiado.

Guantes desechables, de ltex o nitrilo
Memoria Descriptiva
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Inestabilidad de taludes
Estabilizacin y saneo de laderas

Esta actividad de obra incluye aquellos trabajos que se realizan para segar y perfilar.
MEDIOS AUXILIARES
Herramienta Manual
RIESGOS
nivel
herramientas
operacin por medios
deficiente
mquinas o vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
As mismo dispondrn de barandillas de proteccin en los permetros de las mismas.
La maquinaria de corte solamente ser utilizada por personal autorizado y
debidamente formado.
Se comprobar la existencia de topes slidos y suficientes, que eviten la cada de los
vehculos al bascular su carga.
Se deber mantener una distancia de seguridad en torno a la maquinaria que se
encuentre trabajando en obra.

Montaje de Elementos en altura

Esta actividad comprende la colocacin de la malla metlica de triple torsin en el talud.

Camin con cesta
Camin gra
MEDIOS AUXILIARES
RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS

o derrumbamiento
Se evitar la permanencia o paso de personas bajo carga suspendidas, acotando las

reas de trabajo.
Se suspendern los trabajos si el talud da muestras de inestabilidad.
Los trabajos en altura slo podrn efectuarse, en principio, con la ayuda de equipos
concebidos para tal fin o utilizando dispositivos de proteccin colectiva. Si por la
naturaleza del trabajo ello no fuera posible, deber disponerse de medios de acceso
seguros y utilizarse arneses de seguridad con anclaje u otros medios de proteccin
equivalente.
Las zonas de trabajo y las vas de circulacin se mantendrn en perfecto estado de
orden y limpieza evitando la presencia de equipos o de materiales.
Deber hacerse uso de gafas de seguridad para prevenir posibles daos debido a
proyeccin de partculas.

nivel
nivel
partculas
Memoria Descriptiva
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RIESGOS
objetos
MEDIDAS PREVENTIVAS
El material transportado con gra se gobernar mediante cabos amarrados a la base
de la plataforma de elevacin. Nunca directamente con las manos.

en general
antiimpactos
1.5.3 IDENTIFICACIN RIESGOS NO EVITABLES DE MAQUINARIA / EQUIPOS DE TRABAJO.

1.5.3.1
RIESGOS GENERALES
RIESGOS
o derrumbamiento

nivel

nivel

inmviles

nocivas
Contactos elctricos
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Los equipos no se ubicarn en lugares que puedan generar riesgos de cada o
desplazamientos del equipo, para ello las mquinas estarn ubicadas en lugares
firmes y nivelados, se debern poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar
el interruptor de la batera y cerrar cabina y compartimiento del motor.
Deber procurarse, de modo apropiado y seguro, la estabilidad de los materiales y
equipos y, en general, de cualquier elemento que en cualquier desplazamiento pudiera
afectar a la seguridad y la salud de los trabajadores.
Durante las operaciones de mantenimiento se deber de asegurar la estabilidad de las
mquinas y sus componentes.
Al reiniciar los trabajos tras lluvias importantes, deber tenerse en cuenta que las
condiciones del terreno por el cual se van a desplazar o ubicar los equipos de trabajo,
ya que este puede haber cambiado y por lo tanto deber asegurarse su adecuada
estabilidad.
Durante la conduccin de equipos mviles automotores se debern evitar
desplazamientos con la maquinaria en zonas prximas a la coronacin de
excavaciones, zanjas, taludes, etc.
Se deber delimitar con malla de sealizacin o similar las zonas en las que exista
riesgo de desplome.
Se subir y bajara de las mquinas nicamente por la escalera de acceso a la cabina,
verificando y eliminado de las escaleras, accesos y asideros los restos de aceite,
grasa, barro, etc. que pudiesen acumularse. El conductor deber limpiarse el calzado
antes de acceder a la cabina, debiendo subir y bajar de frente a las escaleras y
haciendo uso de las dos manos. Tanto el piso del puesto de conduccin como los
estribos de acceso sern de material antideslizante.
Cuando el acceso al puesto de trabajo (por las dimensiones de la mquina) se
encuentre a ms de 2 m. de altura, se deber de disponer de barandillas de
proteccin.
Cada trabajador deber ser responsable de mantener ordenadas y en una ubicacin
adecuada sus herramientas y dems equipos de trabajo, evitando que dificulten el
paso o las actividades de los dems compaeros.
Las cabinas de los equipos mviles automotores, as como el resto de zonas por los
que puedan desplazarse los trabajadores, se debern mantener limpias y ordenadas,
por ello se debern evitar derramamientos de grasas o lquidos de las maquinas y
herramientas que faciliten los resbalones. El piso del puesto de conduccin deber ser
de material antideslizante.
Los movimientos y maniobras de los equipos mviles automotores sern regulados, si
fuera preciso, por personal auxiliar que ayudar a conductores y maquinistas en la
correcta ejecucin de maniobras.
Se sealizara con bandas reflectantes o se delimitara con vallas, malla de sealizacin
o similares, las mquinas y equipos que por su situacin o caractersticas pudiesen ser
objeto de impacto por los trabajadores y equipos mviles automotores.
La manipulacin de los productos qumicos deber gestionarse segn la ficha de
seguridad de producto, haciendo uso de los equipos de proteccin individual indicados.
Las bateras de los equipos debern de estar ubicadas en zonas protegidas,
destinadas a tal fin, con las correspondientes mordazas y amarres para una buena
sujecin.
Las herramientas elctricas estarn dotadas de grado de aislamiento II o alimentadas
a tensin inferior a 50 v y las herramientas manuales estarn aisladas.
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RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS
Toda la maquinaria elctrica se revisar peridicamente, y en especial, en el momento
en el que se detecte un fallo, momento en el que se la declarar -fuera de serviciomediante desconexin elctrica y el cuelgue del rtulo correspondiente en el cuadro de
gobierno.
La maquinaria elctrica, ser revisada por personal especialista en cada tipo de
maquina.
En los casos que se tengan que realizar trabajos cerca de las lneas elctricas, se
debern mantener las distancias de seguridad, as como el resto de medidas
preventivas que se recogen en el RD 614/2001 para la proteccin de la salud y
seguridad de los trabajadores frente al riesgo elctrico, teniendo en cuenta lo siguiente:
Previamente al inicio de los trabajos, se debern de identificar todas las lneas y
planificar las actuaciones requiriendo la presencia de empleados de la compaa
suministradora en caso de dudas o dificultades.
Cuando existan lneas elctricas que puedan afectar a la seguridad en la obra ser
necesario desviarlas fuera del recinto de la obra o dejarlas sin tensin solicitando a la
compaa propietaria de la lnea el descargo de est con los conductores en
cortocircuito y puestos a tierra. Esta operacin solo podr ser llevada a cabo por
personal de la compaa propietaria de la misma. Si esto no fuera posible, se
colocarn barreras o avisos para que los vehculos y las instalaciones se mantengan
alejados de las mismas, debiendo respetar las distancias lmite de las zonas de trabajo
recogidas en el RD 614/2001 para la proteccin de la salud y seguridad de los
trabajadores frente al riesgo elctrico.
En lneas areas:
-En caso de que vehculos de la obra tuvieran que circular bajo el tendido se utilizarn
una sealizacin de advertencia y una proteccin de delimitacin de altura.
-En el caso de que los trabajos a realizar no permitan mantener las distancias de
seguridad anteriormente mencionadas, se deber solicitar a la compaa propietaria de
la lnea el descargo de esta.

mviles
Memoria Descriptiva
Antes de iniciar los trabajos los responsables de la obra durante la ejecucin de los
mismos debern exigir que:
-1 Se hayan colocado equipos de puesta a tierra y cortocircuito en los conductores
de la lnea de forma visible desde el lugar de trabajo.
-2 Se le entregue una confirmacin por escrito de que se ha realizado y de que no
ser retirada sin su conocimiento.
En lneas subterrneas:
-Se deber disponer de informacin detallada sobre la conduccin por la que discurre
la lnea, para ello se debern utilizar aparatos detectores de lneas elctricas, as como
planos de situacin facilitados por la compaa propietaria de la misma, como medida
para evitar el contacto y posible rotura de las mismas.
-Si fuese necesario se deber solicitar a la compaa propietaria de la lnea el
descargo de esta, dejando la lnea fuera de servicio con todos sus conductores en
cortocircuito y puestos a tierra.
-Los operarios de las maquinas debern de ser informados de la existencia de este
riesgo, debiendo actuar con precaucin y debern ser guiados en todo momento por
operarios cualificados y autorizados.
-En el caso de que algn cable quede al descubierto, se deber sealizar y delimitar
la zona adecuadamente, manteniendo las distancias de seguridad previstas en el RD
614/2001 para la proteccin de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo
elctrico.
En el caso de que se produzca un contacto de un equipo mvil automotor con una
lnea elctrica, el operador deber permanecer quieto, sin tocar nada, ni moverse,
hasta que le avisen de que la corriente ha sido cortada y pueda salir de la mquina.
El calibre o seccin del cableado ser el especificado de acuerdo a la carga elctrica
que ha de soportar en funcin de los equipos a utilizar.
En caso de efectuarse tendido de cables y mangueras, ste se realizar a una altura
mnima de 2 m. en los lugares peatonales y de 5 m. en los de vehculos, medidos
sobre el nivel del pavimento.
Los empalmes provisionales entre mangueras, se ejecutarn mediante conexiones
normalizadas estancos antihumedad y los definitivos se ejecutarn utilizando cajas de
empalmes normalizados estancos de seguridad.
Los movimientos de vehculos y maniobras con equipos de elevacin sern
regulados, si fuera preciso, por personal auxiliar que ayudarn en la correcta
ejecucin de maniobras e impedir la proximidad de personas ajenas a la proximidad
de stos.
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RIESGOS
pulverulento
qumicos
Exposicin a iluminacin
deficiente
Exposicin a ruido
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Durante las operaciones de mantenimiento de los equipos automotores las maquinas
debern de estar estacionadas en terreno llano, el freno de estacionamiento
conectado, la palanca de transmisin en punto neutral, el interruptor de la batera en
posicin de desconexin y la mquina bloqueada.
Se debern humedecer peridicamente los tajos o zonas, as como las cargas, cajas
de camiones y elementos de los equipos destinados al movimiento de tierras, para
evitar las "nubes de polvo".
Procurar, cuando sea tcnicamente posible, que los equipos de trabajo y las
herramientas elctricas posean un sistema de aspiracin localizada, tambin se
deber tener en cuenta que siempre que la naturaleza de la operacin lo permita se
trabajar por va hmeda.
Se deber de trabajar siempre que sea posible, con viento posterior para que el polvo
no impida la visibilidad del operario a la vez que se reduce la exposicin del trabajador
a la inhalacin de los contaminantes que se puedan desprender durante el manejo de
los equipos.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorolgicas o similares
por debajo de los lmites de seguridad, se deber de aparcar la maquinaria en lugar
seguro y esperar.
Se debern de suspender los trabajos en condiciones meteorolgicas adversas con
fuerte viento, tormentas con descargas elctricas, etc. especialmente.
Cuando la maquinaria circule nicamente por la obra, se verificara que las personas
que las conducen estn autorizadas, tienen la formacin e informacin suficiente
especfica en PRL que fija el RD 1215/97, de 18 julio, artculo 5 y se han ledo su
manual de instrucciones. Si las mquinas circulan por va pblica, es necesario
adems que los conductores tengan el carn B de conducir.
En actuaciones que afecten a vas con trfico se deber definir una sealizacin de
acuerdo con la norma 8.3.I-C. En sealizacin mvil, adems hay que tener en cuenta
la Ley de Seguridad Vial, el Reglamento General de Circulacin y el Catlogo de
Seales de Circulacin.
Por ello deber estar prohibido la utilizacin del mvil mientras se conduce, solamente
en los casos en que se disponga del sistema "manos libres" estar permitido su uso.
Se debern respetar las seales de circulacin y se sealizarn las maniobras con
antelacin suficiente.
Por regla general no se permitirn velocidades superiores a los 20 Km/h dentro de la
obra, limitndose a 10 Km/h en espacios interiores.
Se deber de hacer uso del chaleco de alta visibilidad y/o mono de trabajo con tiras
reflectantes, en caso de tener que bajar del vehculo a la carretera o zonas de obra en
las que haya presencia de maquinaria y vehculos.
Los equipos mviles automotores de obra estarn dotados de sealizacin acstica de
marcha atrs y de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
Los equipos de trabajo mviles provistos de motor de combustin no se podrn utilizar
en espacios de trabajo cerrados, excepto si se garantiza una cantidad suficiente de
aire de forma que no existan riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores, por
ello en operaciones que exista riesgo por emisin de humos y se trabaje con equipos
que no dispongan de dispositivos adecuados de captacin o de extraccin, se deber
de trabajar con ellos al aire libre. En el caso de que se tuviese que trabajar con los
mismos en el interior de locales, estos han de estar adecuadamente ventilados, en
caso de que no fuera posible se garantizar la evacuacin o extraccin de los humos
procedentes de la combustin y se realizarn controles continuos del nivel de gases
emitidos.
Los conductos de evacuacin de humos de los motores de combustin no debern de
incidir directamente sobre el conductor.
Los trabajadores debern adoptar medidas higinicas adecuadas, por ello antes de
comer, beber o fumar, aquellos que estn expuestos al polvo o fibras provenientes del
trabajo con mquinas tienen que lavarse las manos, la cara y la boca.
En obras nocturnas o bajo condiciones de baja visibilidad, se dotar a las mquinas y a
las zonas de trabajo de la iluminacin necesaria para llevar a cabo los
desplazamientos con total seguridad.
Aquellas zonas en los que los trabajadores estn particularmente expuestos a riesgos
en caso de avera de la iluminacin artificial, debern poseer una iluminacin de
seguridad.
Se deber dar cumplimiento a lo recogido en el RD 286/2006, de 10 Marzo, sobre
proteccin de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la exposicin al ruido.
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RIESGOS
Exposicin a temperaturas
ambientales extremas
Exposicin a vibraciones

herramientas
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Medidas tcnicas de reduccin de ruido:
-Se debern aplicar programas de mantenimiento que incluya la sustitucin de piezas
desgastadas, el engrase de partes mviles y equilibrado dinmico de las mquinas.
-Se debern reducir las velocidades de rotacin y deslizamiento, adems de disminuir
las presiones de aire comprimido en los equipos mediante la colocacin de
silenciadores en los escapes.
Medidas organizativas de reduccin del ruido:
-Se reducirn los tiempos de exposicin y se establecern turnos en el trabajo con
maquinas.
-Deber organizarse adecuadamente el tiempo de trabajo.
-Deber evaluarse el nivel de exposicin diario equivalente en los puestos de trabajo,
tras haber efectuado la evaluacin inicial, y repetir las medidas cada ao como
mnimo.
Los trabajadores tienen que utilizar protectores auditivos. Los protectores auditivos
sern con caractersticas de atenuacin adecuada.
En ningn caso la exposicin de los trabajadores, teniendo en cuenta la atenuacin
que proporcionan los protectores auditivos individuales utilizados, podr superar
valores de nivel diario equivalente a 87 dB(A) y el nivel de pico supere los 140 dB(C).
Se debern de utilizar preferente mquinas que dispongan de cabina o similar que
cuenten con sistemas de acondicionamiento de aire.
Limitar la exposicin a fuentes de calor intensas, rotando peridicamente a los
trabajadores expuestos.
Los riesgos derivados de las vibraciones debern de eliminarse en el origen, mediante
la aplicacin de sistemas y dispositivos, entre los que se pueden destacar entre otros
los asientos y/o plataformas atenuantes, resortes metlicos, antivibratorios de caucho,
muelles de aire, tacos de fibra de vidrio preformados. Si una vez aplicados estos
sistemas no hubiese desaparecido se debern reducir las vibraciones al nivel ms bajo
posible.
Todos los equipos de trabajo deben cumplir la normativa de aplicacin en el mbito de
la seguridad y salud de dichos equipos, haciendo especial atencin al RD 1435/92 por
el que se dictan las disposiciones de aplicacin de la Directiva del Consejo
89/392/CEE, relativa a la aproximacin de las legislaciones de los Estados Miembros
sobre Mquinas as como al RD 1215/97 sobre disposiciones mnimas de seguridad y
Salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo.
Mantenerse en buen estado de funcionamiento.
Utilizarse exclusivamente para los trabajos que hayan sido diseados.
Ser manejados por trabajadores que hayan recibido una formacin adecuada.
Se deber verificar previo a su uso y de forma peridica el correcto estado de las
herramientas manuales y elctricas antes de su uso.
Los trabajadores debern disponer de instrucciones sobre el uso de las herramientas
manuales y elctricas, as como de las medidas de seguridad que pudieran llevar
asociadas.
Se utilizarn herramientas con mangos de diseo ergonmico para evitar la presin, el
pinzamiento y la friccin mecnica con las manos del trabajador.
Se debern de utilizar herramientas de medida y peso adecuado, que no estn rotas
ni gastadas, debiendo estar libres de grasa, polvo, etc. que dificulten su utilizacin. Se
deber realizar un mantenimiento peridico de las mismas.
Las mquinas a utilizar en lugares en los que existan productos inflamables o
explosivos estarn protegidas mediante envolventes antideflagrantes.
En los trabajos de mantenimiento se debern de tomar las medidas adecuadas segn
el vehculo o mquina para evitar incendios y/o explosiones.
Se prohbe fumar durante los trabajos con equipos que lleven asociados el riesgo de
incendio y/o explosin, as como la realizacin de actividades que puedan generar
llamas o chispazos.
La instalacin elctrica, mangueras y conexiones empleadas debern realizarse y
utilizarse de manera que no entraen peligro de incendio o de explosin.
Los equipos mviles automotores debern de disponer de extintor contraincendios del
tipo ABC.
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RIESGOS
deficiente
deficientes
deficiente
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
En los trabajos en la proximidad de conducciones de gas u otros combustibles, se
requerir la presencia de tcnicos de la compaa propietaria de la instalacin para la
supervisin de los trabajos. Se debern de planificar las actuaciones antes de iniciar
los trabajos. Se debern identificar y sealizar todas las conducciones peligrosas,
como medida para evitar el contacto y posible rotura de las mismas. Los operarios de
las mquinas debern de ser informados de la existencia de este riesgo, debiendo
actuar con precaucin y debern ser guiados en todo momento por encargados
experimentados. Se deber de cumplir en todo momento las medidas previstas en
aquellas actividades contempladas en este Plan de Seguridad y Salud de obra en la
que se efecten trabajos en las proximidades de conducciones de gas y combustible.
El combustible se verter en el interior del depsito del motor, auxiliado mediante un
embudo o elemento similar, para prevenir los riesgos por derrames innecesarios.
Antes de iniciar los trabajos se deber comprobar el buen estado de los dispositivos de
las maquinas: frenos, cadenas, presin de neumticos, etc.
Se debern de reemplazar los latiguillos conforme a las directrices del libro de
instrucciones del fabricante del equipo.
Se deber acometer el mantenimiento, as como el control previo a la puesta en
servicio y el control peridico de los equipos, dispositivos e instalaciones necesarias
para la ejecucin de la obra, con objeto de corregir los defectos que pudieran afectar a
la seguridad y salud de los trabajadores, por ello se comprobar que todos los
dispositivos y componentes de las mquinas e instalaciones responden correctamente
y estn en perfecto estado, teniendo en cuenta para ello el manual de instrucciones
proporcionado por el fabricante o arrendador del equipo, as como la normativa
reglamentaria especifica de aplicacin, si es el caso.
Se seguir un plan de mantenimiento peridico, de manera que el equipo de trabajo se
encuentre en todo momento en perfecto estado de funcionamiento. Dicho plan ser
llevado a cabo por personal debidamente cualificado y autorizado.
Respecto a los equipos con permiso para circular en vas pblicas debern de
mantener actualizado la ITV. Inspeccin Tcnica de Vehculos.
Estar terminantemente prohibido el transporte, as como la elevacin de personas
sobre los equipos de trabajo destinados a la manipulacin exclusiva de materiales y
equipos.
En aquellas operaciones que por su naturaleza puedan entraar riesgos para personas
ajenas a la actividad, debern adoptarse medidas que impidan la proximidad de estas
personas a la zona o rea donde se estn ejecutando los trabajos, mediante
sealizacin o dispositivos que impidan el acceso.
Los diferentes rganos de mando y de control debern ser claramente visibles e
identificables, cuando corresponda, estarn indicados con una sealizacin adecuada,
debiendo estar en buen estado de funcionamiento y conservacin. Si fuese necesario
se debern proteger de forma que no puedan ser accionados involuntariamente.
La puesta en marcha de un equipo deber de obedecer a una accin voluntaria del
operador sobre un rgano de accionamiento puesto a tal fin, mediante llave o llave y
pulsador encastrado. Adems tanto la puesta en marcha como la parada general no
deber provocar movimientos incontrolados del equipo.
Tras un corte de la energa su posterior reanudacin no deber dar lugar a la puesta
en marcha de las partes peligrosas del equipo de trabajo.
Se debern de utilizar mquinas que dispongan de marcado CE prioritariamente o en
su caso que hayan sido adaptadas al RD 1215/997 para la utilizacin por los
trabajadores de los equipos de trabajo.
En aplicacin de lo dispuesto en el presente Real Decreto 773/1197 sobre equipos de
proteccin individual, los trabajadores, con arreglo a su formacin y siguiendo las
instrucciones del empresario, debern en particular entre otras obligaciones, hacer uso
de los equipos de proteccin individual que lo protejan del peligro, as como cuidar de
los mismos, debiendo de informar a sus superior jerrquico en caso de detectarse
alguna deficiencia que a su juicio pueda entraar una prdida de su eficacia protectora.
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RIESGOS
deficiente

deficiente
Proyeccin de lquidos
candentes
Contactos trmicos /
Quemaduras
Sobreesfuerzos
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Las protecciones colectivas debern estar disponibles en la obra con antelacin a la
fecha decidida para su montaje, para su uso inmediato y en condiciones ptimas de
almacenamiento para su buena conservacin. Sern nuevas, a estrenar, si sus
componentes no tienen caducidad de uso reconocida. Se instalarn previamente a la
realizacin de los trabajos en los que es necesario su uso, por el riesgo que minimizan.
Se incluir en el plan de ejecucin de la obra, la fecha de instalacin, mantenimiento,
cambio de posicin y retirada definitiva de las protecciones colectivas. Se proceder a
la sustitucin inmediata de los elementos deteriorados de las protecciones colectivas,
interrumpindose los trabajos en los que sea necesario su uso y aislando
convenientemente estas zonas para evitar riesgos. Prevalece el uso de las
protecciones colectivas, frente al uso de los equipos de proteccin individual.
Se deber de comprobar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en
buen estado y situados en lugares visibles. Los trabajadores debern de disponer de
los equipos de proteccin individual indicados por el fabricante o suministrador de la
mquina, equipo e instalacin, teniendo la obligacin de hacer uso de los mismos, as
como de su cuidado y conservacin.
El R.D.1215/97 sobre disposiciones mnimas generales aplicables a los equipos de
trabajo indica que todo equipo de trabajo deber llevar las advertencias y
sealizaciones indispensables para garantizar la seguridad de los trabajadores, por
ello en aquellos casos de equipos de trabajo en los que tras adaptarles medidas de
proteccin adecuadas persista un riesgo residual, est deber estar adecuadamente
sealizado, mediante indicativos normalizados.
La sealizacin, etiquetado normalizado y las placas de caractersticas de la mquina
se mantendrn legibles.
Disponer convenientemente la sealizacin de trfico temporal por obras, segn la
normativa vigente 8.3-IC, aprobada por O.M. de 31 agosto de 1.987. Estas seales
sern perfectamente visibles, no dando lugar a dobles interpretaciones.
Todas las obras con circulacin interna de vehculos han de estar sealizadas con
carteles de limitacin de velocidad. Se establecern restricciones en el mbito de la
circulacin con la sealizacin adecuada, en caso de ser necesario.
Se debern de mantener los elementos de sealizacin de mquina limpios y en buen
estado.
Durante el mantenimiento de la maquinaria y cuando sea necesario se colocarn
carteles indicando que la mquina se esta reparando.
De conformidad con el artculo 18 y 19 de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales,
los contratistas y subcontratistas debern garantizar que los trabajadores reciban una
informacin y formacin adecuada de todas las medidas que hayan de adoptarse en lo
que se refiere a su seguridad y salud en la obra. Dicha informacin deber ser
comprensible para los trabajadores afectados.
Antes del comienzo del uso de las instalaciones, mquinas y equipos, deber darse la
informacin y formacin especfica a los trabajadores en el uso y manejo de los
mismos.
Se restringir la utilizacin, as como el mantenimiento y reparacin de instalaciones,
mquinas y equipos a personal cualificado y autorizado.
Cuando est previsto que los equipos automotores mviles circulen por va pblica, es
necesario adems que los conductores tengan el carn B de conducir.
Toda maquina dispondr de las correspondientes instrucciones de uso y un control del
mantenimiento y se revisar segn las recomendaciones marcadas por el fabricante o
arrendador.
En cualquier caso, se verificar la temperatura de las mquinas y herramientas
elctricas, con anterioridad a su manipulacin. Las tareas de reparacin y
mantenimiento de la maquinaria se har con el motor parado.
Aquellas partes de los equipos que presenten este riesgo, debern tener instalados
aislantes trmicos o resguardos fijos en los puntos expuestos a este riesgo.
La salida de los escapes deber de estar protegida o inaccesible. El contacto con
partes calientes tiene que ser imposible desde el puesto de mando as como durante el
acceso al puesto de mando.
El empresario deber garantizar que los trabajadores y sus representantes reciban una
formacin e informacin adecuadas sobre los riesgos derivados de la manipulacin
manual de cargas, y de las medidas de prevencin y proteccin que hayan de
adoptarse, segn lo dispuesto en el artculo 4 del R.D. 487/1997, de 14 Abril, sobre
disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la manipulacin manual de
cargas que entrae, en particular, riesgos dorsolumbares para los trabajadores.
Se debern evitar posturas estticas y prolongadas de las extremidades inferiores y
superiores.
Se deber de trabajar con una cadencia y ritmo de trabajo adecuados. Se establecern
pausas adecuadas.
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RIESGOS

objetos

mquinas o vehculos

vehculos
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se debern utilizar las herramientas elctricas en vez de las manuales, cuando sea
posible.
Se utilizarn herramientas con diseo ergonmico.
Se evitara la presin de las herramientas sobre la palma de la mano, las muecas y los
codos con la utilizacin de los epis.
Se proporcionara a los trabajadores informacin sobre ejercicios de calentamiento
antes de iniciar los trabajos y de relajacin una vez finalizada la jornada laboral.
Cuando los elementos mviles de un equipo de trabajo puedan entraar riesgos de
accidente por contacto mecnico debern ir equipados con resguardos o dispositivos
que impidan el acceso a las zonas peligrosas o que detengan las maniobras peligrosas
antes del acceso a dichas zonas. Estar prohibido la retirada, sustitucin o
manipulacin de dichos resguardos y dispositivos de proteccin.
Peridicamente deber asegurarse de la presencia y buen estado de las protecciones
del accionamiento de la cuba y de su guiado.
Estar terminantemente prohibido subir o bajar de las maquinas cuando estn en
movimiento y el trasporte de personas sobre las maquinas cuando no estn
preparadas para ello.
No se utilizara ropa holgada, ni joyas durante la manipulacin y manejo de los equipos,
debiendo de mantener siempre el cuerpo en el interior de la cabina o puesto de
mando.
nicamente personal cualificado ha de efectuar las tareas de reparacin y
mantenimiento de los equipos mviles automotores una vez hayan sido estacionadas y
tengan el motor parado, el freno de estacionamiento conectado, la palanca de
transmisin en punto neutral, el interruptor de la batera en posicin de desconexin y
la maquina bloqueada.
Todos los equipos mviles automotores debern ir equipados con una cabina antivuelco (ROPS) que protejan al operario en el caso de un accidental vuelco de la
mquina. Adems debern de disponer de cinturones de seguridad que impidan que
en caso de vuelco, el conductor pueda salir despedido, siendo obligatorio su uso
durante los desplazamientos.
Se debern de acotar y sealizar las zonas de maniobra y circulacin, separndolas de
desniveles, taludes, excavaciones.
Se sealizarn claramente las vas de circulacin y se proceder regularmente a su
control y mantenimiento, para ello los caminos de circulacin interna de la obra se
cuidarn para evitar blandones y embarramientos excesivos que mermen la seguridad
de la circulacin de la maquinaria.
Los accesos para mquinas debern tener un ancho mnimo de 4,5 m con pendientes
no superiores al 12 % en recta y al 18 % en curva, adems los desniveles se debern
de salvar de frente y no lateralmente, ya que podra dar lugar a vuelcos. En cualquier
caso, cuando se vayan a realizar trabajos en pendientes no se debern superar las
pendientes indicadas por el fabricante del equipo en el manual de instrucciones.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
deber de disponer del apoyo de un sealista experto que lo gue durante las
maniobras, de la misma forma las maniobras de vertido en retroceso debern ser
dirigidas por personal auxiliar cualificado.
Cuando se utilicen medios de transporte en las vas de circulacin, se prever una
distancia de seguridad suficiente o medios de proteccin adecuados para las dems
personas que puedan estar presentes en el recinto, por ello, las vas de circulacin
destinadas a los vehculos debern estar situadas a una distancia suficiente de las
puertas, portones, pasos de peatones, corredores y escaleras. Cuando sea necesario
se delimitarn las zonas de paso de peatones respecto a la de vehculos, mediante la
colocacin de vallas, mallas de sealizacin, conos o similares.
Los equipos mviles automotores de obra estarn dotados de seal acstica de
marcha atrs y de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
Se deber de asegurar una correcta iluminacin de los equipos en los
desplazamientos, prestando especial atencin durante trabajos nocturnos.
Los movimientos de vehculos y mquinas sern regulados, si fuera preciso, por
personal auxiliar cualificado que ayudar a conductores y maquinistas en la correcta
ejecucin de maniobras e impedir la proximidad de personas ajenas a la proximidad
de stos.
Como norma general ser obligatorio el uso de chalecos de alta visibilidad o ropa de
trabajo con tiras reflectantes durante los desplazamientos por las vas de circulacin de
las obras, as como en el momento en que los operarios desciendan de los equipos
automotores.
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RIESGOS
Cada de objetos en
manipulacin
MEDIDAS PREVENTIVAS
Bajo ningn concepto se debern de ubicar los equipos de trabajo fijos bajo el paso de
cargas suspendidas, as como debajo de zonas en las que se estn realizando
trabajos en su misma vertical con riesgo de cada de objetos al operario que la esta
utilizando.
Cuando la tipologa de los elementos transportados lo requiera, por su tamao o
composicin, se deber recubrir todo el material con una red, jaula cerrada o elemento
similar.
Se deber comprobar el buen estado de las eslingas, cables y otros elementos de
sujecin en cada utilizacin, as como la existencia del pestillo de seguridad en los
ganchos.
Todas las herramientas manuales y elctricas debern llevarse en cinturones
portaherramientas, cajas o similares, habilitadas para este uso.
Las herramientas manuales y elctricas debern ser los suficientemente resistentes
,siendo firme la unin de sus componentes con el fin de que soporten grandes
esfuerzos, as mismo se debern de sujetar de forma estable por las zonas indicadas,
no presentando bordes cortantes y siendo de materiales antideslizantes. Se deber
evitar ir sobrecargado de herramientas.
Todos los equipos mviles automotores mviles debern ir equipadas con una cabina
anti-impactos (FOPS) que protejan al operario en el caso de la cada de objetos sobre
el equipo que esta manejando.
Durante la manipulacin mecnica:
-Los equipos de elevacin se utilizarn de acuerdo a las instrucciones facilitadas por
del fabricante, respetando las limitaciones de carga indicadas por el fabricante en la
placa de cargas, la cual se deber de encontrar en un lugar visible.
-Se deber sujetar la carga de forma estable a travs de los puntos de anclaje y las
eslingas que sean necesarias, no debiendo realizarse movimientos bruscos en el
arranque y en el izado de la carga.
-Se comprobara previamente el buen estado de las eslingas, cables y otros
elementos de sujecin en cada utilizacin, as como los pestillos de seguridad en los
ganchos.
-Los operarios que intervengan en trabajos relacionados con el manipulacin
mecnica de cargas debern de conocer el cdigo de seales para el arranque e izado
de la carga.
-Se sealizar y acotar la zona de trabajo cuando sea necesario y en ningn caso el
operario que esta cargando y descargando se deber colocar debajo de la carga
mientras este suspendida.
Durante la manipulacin manual:
-Los trabajadores debern recibir una formacin e informacin adecuada sobre la
forma correcta de manipular las cargas y sobre los riesgos que corren de no hacerlo de
dicha forma, teniendo en cuenta los factores de riesgo que figuran en el Anexo del RD
497/11997 relativo a la Manipulacin Manual de Cargas.
-Los equipos y herramientas elctricas, se debern sujetar de forma estable por el
mango correspondiente, no presentando estos bordes cortantes y sern de material
antideslizante.
-Se deber de hacer uso de la herramienta ms adecuada, con respecto a la tipologa
y tamao, para cada actividad.
-Las herramientas tienen que ser lo suficientemente resistentes, y la unin de sus
diferentes componentes tiene que ser firme, con el fin de que soporten los esfuerzos
requeridos.

en general
1.5.3.2
RIESGOS ESPECFICOS
Camin con cesta
RIESGOS
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
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RIESGOS
nivel

objetos

mquinas o vehculos
Cada de objetos en
manipulacin
Contactos elctricos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Estar prohibido durante el desplazamiento del camin hacerlo con personas en el
interior de la cesta, adems la cesta deber de estar recogida durante el
desplazamiento.
La cesta deber estar diseada para evitar el riesgo de cada para las personas que
trabajen en ella: barandilla a 90 cm. de altura, listn intermedio y rodapi de altura
mnima 15 cm.
Estar prohibido salir de la plataforma para acceder a zonas, as como subirse en
barandilla perimetral o utilizar elementos auxiliares sobre la plataforma para ganar
altura.
Se deber de hacer uso del cinturn de seguridad frente a cadas durante la
permanencia en la plataforma.
Durante las operaciones de ascenso y descenso de la cesta el personal en su interior
mantendr los brazos y la cabeza dentro del permetro de la misma.
No deber de estar permitido la cercana de trabajadores en las proximidades del
brazo articulado o telescpico.
Para evitar atrapamientos, la eleccin del emplazamiento en el cual se fijar la
mquina para posterior elevacin del personal cumplir las especificaciones en lo que
se refiere a estabilidad, capacidad portante, inclinacin, etc... y se comprobar el
correcto funcionamiento de los elementos estabilizadores antes de proceder a la
elevacin del personal.
Se deber de respetar el nmero de personas, as como el peso a elevar, el cual no
exceder en ningn momento del indicado en las especificaciones tcnicas que
debern estar indicadas en el libro de instrucciones del equipo y en posesin del
operario de la misma. As mismo en la mquina deber indicarse de forma clara la
carga mxima admisible as como de la altura mxima a alcanzar.
Se deber delimitar la zona mediante cinta de balizamiento o vallado de la zona de
influencia del equipo.
Se debe prohibir la permanencia de personas bajo la cesta cuando esta est elevada y
se encuentren personas trabajando en ella.
Para evitar contactos elctricos, es importante escoger debidamente el lugar de
elevacin para evitar que la cesta entre dentro de la zona de seguridad establecida
para el caso de lneas elctricas areas, respetando las distancias establecidas en el
RD 614/2201 de proteccin de los trabajadores frente al riesgo elctrico.
Camin de transporte
RIESGOS
nivel
inmviles
mviles
mquinas o vehculos
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
El acceso a las cajas de los camiones se realizar a travs de escalerillas o escalas
previstas en los equipos dotadas de dispositivos inmovilizacin y seguridad.
Antes de levantar la caja basculadora se deber comprobar que no hay obstculos
areos. Una vez que se ha descargado el material, el volquete deber de bajarse
inmediatamente.
La carga en suspensin debe guiarse mediante unas sogas "cabos de gobierno"
atados a ellos. En el entorno del tramo final no habr presencia de personal.
Se deber situar la carga uniformemente repartida por todo el camin, comprobando
antes del inicio de la marcha el correcto ajuste y sujecin de las mismas, en previsin
de posibles desplazamientos imprevistos durante la marcha.
Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material, adems de haber sido
instalado el freno de mano, se instalarn calzos de inmovilizacin de las ruedas.
Las maniobras de posicin correcta (aparcamiento) y de expedicin (salida) del camin
sern dirigidas por un sealista.
En las maniobras de marcha atrs se accionar las luces de emergencia y/o la seal
acstica de marcha atrs.
Para evitar desprendimientos de la carga se debern instalar por encima lonas o
mallas, dependiendo del material a trasportar, ajustadas correctamente colmo mximo
permitido para materiales sueltos no superar la pendiente ideal del 5 %.
Memoria Descriptiva
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Camin gra
RIESGOS
mviles
deficiente
Atrapamiento por

objetos

mquinas o vehculos
Cada de objetos en
manipulacin
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la
mquina, as como la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la
mquina.
Se deber de asegurar la inmovilidad del brazo de la gra antes de iniciar ningn
desplazamiento. Pngalo en la posicin de viaje y evitar accidentes por movimientos
descontrolados.
No se deber permitir que nadie se encarame sobre la carga, ni se cuelgue del
gancho.
Respete siempre las tablas, rtulos y seales adheridas a la mquina y haga que las
respeten el resto del personal, las cuales debern de mantenerse en buen estado para
su fcil visualizacin y comprensin.
No se debern balancear las cargas ni dejar nunca las cargas u otros objetos colgados
del gancho, en ausencia del gruista.
No se deber utilizar la elevacin para hacer tracciones oblicuas de cualquier tipo.
No se deber arrastrar o arrancar objetos fijos del suelo o paredes, as como cualquier
otra operacin extraa a las propias de manutencin de cargas.
No se deber de elevar una carga superior a las indicadas en las especificaciones de
la gra.
No se deber de trabajar con la gra averiada o si le falla algn dispositivo de
seguridad.
No deber aproximarse al brazo de la gra cuando se encuentre en servicio.
Las operaciones de mantenimiento se realizarn siempre con la gra consignada.
Las poleas, tambores y engranajes dispondrn de la proteccin adecuada.
No se deber de colocar debajo de la carga para recepcionarla.
No tratar de empujar las cargas a lugares donde no llega la gra mediante balanceo.
Utilizar una seal acstica para avisar de la presencia de cargas.
No se debern realizar nunca arrastres de carga o tirones sesgados. El camin gra
puede volcar y en el mejor de los casos, las presiones y esfuerzos realizados pueden
daar los sistemas hidrulicos del brazo.
Asegrese de que la mquina est estabilizada antes de levantar cargas. Ponga en
servicio los gatos estabilizadores totalmente extendidos, es la posicin ms segura.
Antes de izar una carga, compruebe en la tabla de cargas de la cabina la distancia de
extensin mxima del brazo. No sobrepase el lmite marcado en ella, puede volcar.
Mantenga la mquina alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos, suba
y baje del camin gra por los lugares previstos para ello
Las rampas para acceso del camin gra no superarn inclinaciones del 12% como
norma general.
Despus de utilizar los estrobos, eslingas, cadenas, bateas, jaulas, plataformas,
paletas, contenedores, pinzas, calderos, etc., se deben inspeccionar para detectar
posibles deterioros en los mismos y proceder en consecuencia antes de su
reutilizacin. Se comprobar que todos los accesorios tienen marcado CE.
El gruista dirigir y ser responsable del amarre, elevacin, distribucin, posado y
desatado correcto de las cargas. En el caso de utilizar encargado de las seales,
este asumir estas responsabilidades. El o los encargados de enganchar las cargas
debern estar formados y autorizados por el usuario.
No se debern colocar los ramales de las eslingas formando grandes ngulos puesto
que el esfuerzo de cada ramal crece al aumentar el ngulo que forman.
El tipo de amarre debe ser tenido en cuenta, respetando los datos del fabricante de la
eslinga, puesto que segn se coloque la eslinga su capacidad de carga vara.
Se deber comprobar diariamente el estado del pestillo de seguridad y si no est en
las debidas condiciones pondr la gra fuera de servicio.
Se deber comprobar diariamente el estado de los cables de acero, as como el paso
por las poleas y el enrollado en el tambor, quincenalmente se realizar el de cables y
poleas. Todo aquel cable que presente deformacin o estrangulamiento debe ser
sustituido, as como los que presenten un cordn o varios hilos rotos.
Se deber de evitar que el cable roce en la estructura del edificio o cualquier otra
superficie que pueda daar el mismo y, en caso de ser imprescindible, colocar
previamente protecciones adecuadas.
Se deber evitar que el gancho apoye en el suelo y afloje el cable de elevacin, ya que
puede provocar la salida del cable de alguna de las poleas y tambin el mal
enrollamiento en el cabestrante, daando de esta manera el mismo.
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RIESGOS
Contactos elctricos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se debern elevar y descender las cargas de manera progresiva comenzando y
terminando las maniobras con la velocidad ms lenta.
Se deben conocer y respetar las limitaciones de carga.
Estar terminantemente prohibido, utilizar la gra para el transporte de personal, elevar
cargas superiores a las especificadas por el fabricante, trabajar con vientos superiores
a los indicados por el fabricante o con tormentas elctricas.
Se deber evitar, el transporte de cargas por encima del personal, realizar ms de tres
rotaciones completas en el mismo sentido, trabajar con accesorios en mal estado,
trabajar fuera de los lmites sealizados de la zona de trabajo.
Las cargas se amarraran en funcin de sus caractersticas, as:
-Los tubos deben apilarse en capas separadas y sujetos contra deslizamiento.
-Los materiales a granel se elevarn mediante jaulas o contenedores con el permetro
completamente cerrado.
-No se llenarn por encima del borde calderos, contenedores, carros, etc.
-Las cargas paletizadas estarn sujetas por zunchado, empacado o flejado y se
elevarn con pinzas portapaletas.
-La boca del caldero de hormign se deber cerrar perfectamente, para evitar el
derrame del hormign a lo largo de su trayectoria.
-Para cargas muy alargadas o viguetas se utilizarn horquillas metlicas
-Si fuese preciso dirigir la carga, en el enganchado se ata una cuerda para luego
guiarla, estando siempre la persona que gua, fuera del alcance de la carga.
-Las cargas se colocarn bien equilibradas de forma que dos eslingas distintas no se
crucen, es decir, no deben montar unas sobre otras en el gancho de elevacin y
adems deben estar perfectamente niveladas, podra provocar su volteo incontrolado.
-Las cargas alargadas se sujetarn con eslingas dobles, para evitar el deslizamiento.
Si se entra en contacto con una lnea elctrica, se deber pedir auxilio con la bocina y
esperar a recibir instrucciones. No intente abandonar la cabina aunque el contacto con
la energa elctrica haya cesado, podra sufrir lesiones. Sobre todo, no se permitir
que nadie toque el camin gra, puede estar cargado de electricidad.
Compactador de neumticos
RIESGOS
nivel
mquinas o vehculos
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Cuando el acceso al puesto de trabajo (por las dimensiones de la maquina), se
encuentren a mas de dos metros deber de disponer de barandillas.
Sern inspeccionadas diariamente controlando el buen funcionamiento del motor,
sistemas hidrulicos, frenos, direccin, transmisiones, cadenas y neumticos.
Estarn dotados de prtico de seguridad antivuelco.
En trabajos en pendientes, se deber trabajar en sentido longitudinal, nunca
transversalmente.
Se prohibir trabajar o permanecer dentro del radio de accin de la compactadora de
ruedas, para evitar los riesgos por atropello.
Estarn dotadas de faros de marcha hacia adelante y de retroceso, retrovisores en
ambos lados.

Auriculares
Cinturn antivibratorio
Compactador vibrante
RIESGOS
nivel
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Cuando el acceso al puesto de trabajo (por las dimensiones de la maquina), se
encuentren a mas de dos metros deber de disponer de barandillas.
Sern inspeccionadas diariamente controlando el buen funcionamiento del motor,
sistemas hidrulicos, frenos, direccin, transmisiones, etc.
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RIESGOS
mquinas o vehculos
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Estarn dotados de prtico de seguridad antivuelco y antimpactos.
En trabajos en pendientes, se deber trabajar en sentido longitudinal, nunca
transversalmente.
Se prohibir trabajar o permanecer dentro del radio de accin de la compactadora de
ruedas, para evitar los riesgos por atropello.
Estarn dotadas de faros de marcha hacia adelante y de retroceso, retrovisores en
ambos lados.

Auriculares
Faja
RIESGOS
o derrumbamiento
mviles
herramientas
objetos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber de ubicar a una distancia de 3 m de bordes de forjados, zanjas, etc.
Se acotar mediante sealizacin de peligro/advertencia sobre pies derechos, la
superficie de barrido de los redondos durante las maniobra de doblado para evitar la
interferencias con otras tareas y acopios en el rea.
Se han de utilizar dobladores/cortadoras con apartacuerpos.
Se dispondr la mquina sobre superficies niveladas, debiendo estar el equipo
perfectamente estabilizado.
Se efectuar un barrido peridico del entorno de la dobladora de ferralla en prevencin
de daos por pisadas sobre los objetos cortantes o punzantes.
Se han de utilizar dobladoras/cortadoras que dispongan resguardos en la parte en las
partes mviles.
La ropa de trabajo deber de ser adecuada, para ello se evitara que esta tenga
holguras o partes sueltas.
No se deber ubicar la cortadora/dobladora de ferralla bajo zonas con paso de cargas
suspendidas, ni en la vertical de zonas con riesgo de cada de objetos.

antiimpactos
Auriculares
Cortadora de pavimentos
RIESGOS
qumicos
Exposicin a ruido
herramientas
deficientes
partculas
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Para evitar el riesgo derivado del polvo y partculas ambientales, las cortadoras a
utilizar, efectuarn el corte en va hmeda (conectados al circuito de agua).
Se deber hacer uso de forma obligatoria de la proteccin auditiva durante las
operaciones con este equipo.
Deber disponer de un resguardo fijo que proteja por lo menos la mitad superior del
disco de corte y su eje de transmisin, para evitar los posibles contactos accidentales
y para retener los fragmentos del disco en caso de rotura de ste.
Antes de proceder al corte, se efectuar su estudio detallado, con el fin de descubrir
posibles conducciones subterrneas, armaduras, mallazos, etc.
Se deber comprobar diariamente el estado de los discos de corte y verificar la
ausencia de oxidacin, grietas y dientes rotos.
La hoja de la sierra deber de estar en perfecto estado y se tiene que colocar
correctamente para evitar vibraciones y movimientos no previstos que puedan dar
lugar a proyecciones.
Se deber escoger el disco adecuado segn el material que se vaya a cortar.
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RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS
Algunos tipos de mquina debern poner de un protector en la parte trasera del disco
de tipo flexible o similar para proteger frente a las proyecciones de agua y
salpicaduras.

Auriculares
antiimpactos
Cortadora elctrica de material cermico
RIESGOS
pulverulento
Exposicin a ruido
herramientas
partculas

objetos
Contactos elctricos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber de vigilar el aporte de agua al equipo, evitando realizar cortes del material si
no es por va hmeda, de esta forma se evitara la emisin de polvo
Se deber de situar el equipo en zonas habilitadas, evitando zonas de paso o zonas
demasiado prximas a la actividad de obra.
Se deber de hacer uso del empujador para el corte de la piezas pequeas, de no ser
as se corre el riesgo de perder dedos de las manos.
Deber de disponer de un resguardo fijo que proteja por lo menos la mitad superior del
disco de corte y su eje de transmisin, para evitar posibles contactos accidentales y
para retener los fragmentos del disco en caso de rotura de este.
Se deber de disponer de las carcasas protectoras en los rganos de transmisin, que
no pueda ser desmontados sin la ayuda de herramientas especiales.
Las partculas que se desprenden y que se quedan acumuladas al lado del disco solo
pueden retirarse cuando la maquina este desconectada y el disco se encuentre
totalmente parado.
No se deber de golpear el disco al mismo tiempo que se corta.
Se deber comprobar diariamente el estado de los discos, verificando la ausencia de
grietas, oxidacin y dientes rotos, adems que se ha de colocar perfectamente para
evitar vibraciones y movimientos no previstos, que den lugar a proyecciones.
Se deber de escoger el disco adecuado segn el material que se vaya a cortar.
Durante el corte de las piezas es obligatorio el uso de la proteccin ocular.
En algunos tipos de maquina puede ser necesario inhalar, un protector en la parte
trasera del disco de tipo flexible o similar para proteger frente a las proyecciones de
agua y salpicaduras.
Las poleas y las correas de transmisin deben de estar protegidas con cubiertas
resistentes.
Los interruptores de puesta en marcha y parada del equipo deben ser estancos,
protegidos de la intemperie. La alimentacin elctrica debe ser mediante mangueras
antihumedad.

antiimpactos
Auriculares
Extendedora asfltica
RIESGOS
nivel
inmviles
deficientes
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Cuando el acceso al puesto de trabajo (por las dimensiones de la mquina), se
encuentre a ms de dos metros se dispondr de barandillas.
Verificar que la altura mxima de la extendedora es la adecuada para evitar
interferencias con elementos varios.
Se deber comprobar la presencia y buen funcionamiento de los dispositivos de
seguridad y de regulacin de la alimentacin del gas y del calentamiento de las mesas.
Todas las maniobras de la extendedora han de estar dirigidas por el encargado del
equipo de extendido de mezclas bituminosas o asflticas.
Se deber verificar la correcta sincronizacin entre la extendedora y el camin que la
alimenta.
Pgina 33
RIESGOS
Contactos trmicos /
Quemaduras
objetos

vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Dadas las caractersticas del equipo, se debe prestar especial atencin a las partes
sometidas a altas temperaturas, esperando a que se enfren y manipulndose con
guantes.
Debern de disponer resguardos a nivel de la tolva, de los puestos de mando y de la
tabla.
Estar prohibido el acceso a la regla vibrante durante le tendido de la aglomerado o
mezcla bituminosa.
No se debern poner los pies entre las extensiones de la regla extensible durante los
trabajos.
Los operarios debern mantener una distancia de seguridad con respecto a la
extendedora.

Fresadora
RIESGOS
nivel
inmviles
partculas
objetos

vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Cuando el acceso al puesto de trabajo (por las dimensiones de la mquina), se
encuentre a ms de dos metros, se dispondr de barandillas.
Verificar que la altura mxima de la fresadora
es la adecuada para evitar
interferencias con elementos varios o similares.
Deber asegurarse de la presencia y buen estado de los resguardos de la fresa.
Se deber de verificar la existencia de resguardos en la cinta transportadora.
La fresa debe permanecer inaccesible durante el proceso.
Deber de asegurarse el buen estado de los diferentes resguardos de la fresadora.
Los operarios debern mantener una distancia de seguridad con respecto a la
fresadora, debiendo estar dirigidas por el encargado del equipo de extendido de
mezclas bituminosas o asflticas.

Auriculares
Herramienta Manual
RIESGOS
herramientas
deficiente
Cada de objetos en
manipulacin
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se debern utilizar exclusivamente para el uso especfico para las que han sido
diseadas.
Las herramientas que tengan filos o puntas debern de protegerse cuando no se estn
usando.
Antes de su uso se revisarn, desechndose las que no se encuentren en buen estado
de conservacin como son las holguras, partes rotas y/o oxidadas y se mantendrn
limpias de aceites, grasas y otras sustancias deslizantes.
El transporte de las herramientas manuales se realizar siempre o bien en el cinturn
portaherramientas o bien en la caja de herramientas destinada al efecto.

Hormigonera manual
Memoria Descriptiva
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RIESGOS
o derrumbamiento
mviles
qumicos
Exposicin a ruido
deficientes
partculas
objetos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber de ubicar a una distancia de 3 m de bordes de forjados, zanjas, etc.
En hormigoneras con cargador de cables (skips) para prevenir la cada imprevista del
cargador deber utilizarse permanentemente un trinquete de seguridad colocado sobre
gua de deslizamiento.
Debern disponer de limitadores de carrera que limiten los movimientos de los skips.
La ubicacin de las hormigoneras de gasolina solo podr hacerse en exteriores en
prevencin de riesgo de asfixia por emisin de gases de combustin.
El nivel de emisin de ruido de la hormigonera deber venir indicado en las
especificaciones tcnicas, en funcin de este dato se deber de dotar al personal que
va a hacer uso del equipo, de los protectores auditivos.
La botonera o mando de control deber de estar en perfectas condiciones, evitando en
todo caso los mandos improvisados y carentes de protecciones (la botonera ser la
que traiga la maquina), en caso contrario se prohibir su uso.
Esta mquina deber delimitarse debidamente de vehculos y personas.
Se deber comprobar peridicamente que el de freno de basculamiento del bombo
funciona correctamente, evitando as los riesgos por movimientos descontrolados.
Durante la limpieza del equipo con agua por fuera y por dentro, se deber de evitar
golpear la cuba o bombo para la limpieza de los restos de mezcla seca.
Las partes mviles de la hormigonera debern de estar protegidos por resguardos.
Bajo ningn concepto, se introducirn partes del cuerpo dentro de la cuba cuando esta
se encuentre en movimiento.
Cuando se realice la limpieza interior de la cuba, se asegurara en todo momento que
no se pondr en marcha accidentalmente, es decir estar desconectada de la red
elctrica o con el enclavamiento del motor activado.
En hormigoneras con cargador de cables (skips) para prevenir la cada imprevista del
cargador debe utilizarse permanentemente un trinquete de seguridad colocado sobre
gua de deslizamiento.
La ropa de trabajo deber de ser adecuada, para ello se evitara que esta tenga
holguras o partes sueltas.
No se deber ubicar la hormigonera bajo zonas con paso de cargas suspendidas, ni
en la vertical de zonas con riesgo de cada de objetos.

antiimpactos
Auriculares
RIESGOS
Exposicin a ruido
partculas
objetos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber guardar una distancia prudencial y se deber de hacer uso del equipo de
proteccin frente al ruido.
Se deber de guardar una distancia de seguridad y como medida complementaria se
deber de hacer uso de gafas de proteccin frente a proyecciones, siendo tambin
recomendable el uso de pantallas faciales.
Se deber de asegurar el perfecto anclaje del equipo al terreno para la ejecucin de
las perforaciones, no debiendo permanecer personal en las proximidades.

Auriculares
RIESGOS
qumicos
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Siempre que sea posible, se debern utilizar pinturas con etiqueta ecolgica o
compuesta por productos menos perjudiciales que otros para la salud de los
trabajadores.
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RIESGOS
mquinas o vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber de hacer uso del sistema de retencin (cabina, cinturn de seguridad o
similar).

Maquinaria para la formacin de barrera rgida tipo new jersey
RIESGOS
deficiente
deficientes
objetos
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Durante los trabajos nocturnos, hay que asegurarse de que la mquina est equipada
con los sistemas de iluminacin adecuados. Ser necesario ajustar los focos de forma
que no deslumbren a los conductores que circulen por los viales.
Se debern de inspeccionar peridicamente los cables metlicos, los bulones, los
pasadores, elsticos y otros elementos de la seguridad para asegurarse de que estn
debidamente colocados y en perfecto estado.
Se deber garantizar en cualquier momento la comunicacin entre el conductor y el
operario encargado de los movimientos del equipo.
Se deber comprobar antes de su puesta en marcha el correcto funcionamiento de las
protecciones en los elementos mviles, muy especialmente en el caso del tornillo sin
fin,
cintas transportadoras, etc. Adems se deber comprobar el correcto
funcionamiento de los dispositivos de parada de emergencia.
La zona de trabajo de la mquina tiene que cerrarse de forma que quede protegido del
trfico rodado de las vas pblicas.
Antes del inicio de la actividad hay que asegurarse de que no se encuentre ninguna
persona u obstculo en la zona de peligro de la mquina.

Martillo picador neumtico
RIESGOS
Exposicin a ruido
herramientas
operacin por medios
partculas
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber de colocar el equipo compresor a una distancia de la zona de trabajo, de
esta forma se evitar la mezcla de los dos ruidos, como norma general a distancias
inferiores a 8 m del lugar de manejo de los martillos neumticos.
Ser obligatorio el uso obligatorio de proteccin auditiva.
Ser obligatorio el uso de guantes que protejan frente a vibraciones as como
muequeras y faja antivibraciones.
Utilizar el martillo con las dos manos de forma segura.
Se verificarn las uniones de las mangueras asegurndose que estn en buenas
condiciones.
Las mangueras de aire comprimido se situarn de forma que no dificulten el trabajo de
los obreros ni el paso del personal.
La unin entre la herramienta (puntero) y el porta-herramientas quedar bien
asegurada y se comprobar el perfecto acoplamiento antes de iniciar el trabajo.
No conviene realizar esfuerzos de palanca u otra operacin parecida con el martillo en
marcha.
Conviene cerrar el paso del aire antes de desarmar un martillo.
No abandone nunca el martillo conectado al circuito de presin.
Se prohbe expresamente el uso del martillo neumtico en excavaciones en presencia
de lneas elctricas enterradas a partir de ser encontrada la banda de sealizacin.
Si es inevitable el paso de camiones o cualquier otro vehculo por encima de las
mangueras, se protegern con tubos de acero.
Se debern evitar las posibles lesiones utilizando ropa de trabajo cerrada, gafas
antiproyecciones y guantes contra agresiones mecnicas.
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RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS
Antes del inicio del trabajo con martillos neumticos se deber inspeccionar el terreno
circundante, para detectar los posibles peligros de desprendimientos de tierra o rocas
por la vibracin transmitida al entorno.

Auriculares
Guantes de proteccin antivibracin
Faja
Minidmper (motovolquete autopropulsado)
RIESGOS
mviles
objetos
mquinas o vehculos

vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
En aquellos equipos autocargables con brazos por detrs el espacio de trabajo del
operador estar limitado de forma que estn protegidos los laterales.
En equipos de chasis articulado se dispondr de un sistema de bloqueo de la
articulacin del bastidor.
La tolva dispondr de un dispositivo de retencin mecnico que impida el descenso o
abatimiento accidental en operaciones de mantenimiento.
Durante la conduccin se deber de utilizar siempre el sistema de retencin (cabina,
cinturn de seguridad o similar).
Con el volquete cargado, se deber de bajar de espaldas al marcha, despacio y
evitando frenazos bruscos.
Deber prohibirse la circulacin por pendientes superiores al 20 % en terrenos
hmedos y al 30 % en terrenos secos.
Se deber de asegurar la estabilidad de la carga, observando la correcta disposicin.
El cubilote deber de llevar un letrero que informe de la mxima carga admisible y
poseern en el interior del cubilote una seal que indique el nivel de mximo llenado.
El posicionamiento de la carga la carga no deber nunca dificultar la visibilidad del
conductor, evitando de esta forma el conducir con el cuerpo inclinado mirando por los
laterales de la mquina. Tampoco se deber de circular con el volquete levantado.
La carga no deber de sobresalir del volquete.
Durante las operaciones de carga del dmper con palas, gras, etc. el conductor
deber abandonar el puesto de conduccin.

Motocompresor
RIESGOS
Exposicin a ruido
deficiente
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se debern de mantener las cubiertas o tapas protectoras siempre en posicin de
cerrado. Se deber de mantener en buen estado los mecanismos de amortiguacin.
Se deber comprobar que la toma de aire del motocompresor no se halle cerca de
depsitos combustibles, tuberas de gas o lugares de donde puedan emanar gases o
vapores combustibles, ya que pueden producir explosiones.
El abastecimiento de combustible se har con el motor parado.
No se debern de utilizar materiales inflamables cuando se realicen trabajos de
mantenimiento en compresor.
Se deber tener en cuenta lo marcado en el Reglamento de Aparatos a Presin, en lo
referente al caldern, para realizar las verificaciones generales peridicas
reglamentarias.
Las mangueras debern de permanecer en perfectas condiciones de uso, es decir que
no presenten grietas, empalmes, cortes y dobleces.
Se verificar que los mecanismos de conexin al compresor de las mangueras se
encuentran aseguradas.
Se mantendrn las mangueras de presin protegidas con guardas de madera en los
cruces peatonales y de vehculos sobre los caminos de obra.
No se deber utilizar la manguera de presin para limpiar residuos de material en la
ropa.
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RIESGOS
deficiente
Contactos trmicos /
Quemaduras
objetos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber verificar que las mangueras estn extendidas al momento de encender el
compresor.
Se deber delimitar y sealizar la zona de trabajo.
Instalar el compresor a una distancia mnima de dos metros del borde de la coronacin
de cortes y taludes.
Deber de disponer de aislantes trmicos o resguardos fijos en los puntos expuestos a
este riesgo.
Deber de disponer de un resguardo de proteccin de los elementos mviles de
transmisin (correas de transmisin, engranajes...) o la instalacin en la carcasa de
una cerradura con llave.

Auriculares
Retroexcavadora sobre cadenas
RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS

o derrumbamiento
Deber disponer de un dispositivo de retencin mecnica que impida el descenso o

abatimiento accidental en operaciones de mantenimiento.
Estar terminantemente prohibido someter a esfuerzos por encima del lmite de la
carga til de la mquina.
Se prohbe que el conductor abandone la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el
suelo.
La tierra extrada de las excavaciones deber de acopiarse como mnimo a 1 m del
borde de la coronacin del talud, teniendo presente en todo momento las
caractersticas del terreno de acuerdo al estudio geotcnico.
Estar prohibido izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando la cuchara
(dentro, encaramado o pendiente de ella), as como el transporte de personas en el
interior de la cuchara.
Durante las operaciones de transporte, se deber de comprobar si la longitud, la tara y
el sistema de bloqueo y sujecin son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de
que las rampas de acceso pueden soportar el peso de la maquina, y una vez situada,
se deber de retirar la llave de contacto.
Las maniobras de carga y descarga sobre (o desde) camin, de la pala cargadora, se
ejecutarn en los lugares establecidos para tal fin, estando dirigidas en todo momento
por un especialista en este tipo de maniobras.
Se deber comprobar peridicamente segn indicaciones del fabricante del equipo el
estado de los neumticos.

nivel
deficientes
operacin por medios
objetos
mquinas o vehculos

vehculos
Memoria Descriptiva
Se prohbe en la obra utilizar la retroexcavadora como una gra, para la introduccin

de tuberas, piezas, etc., en el interior de las zanjas.
En las operaciones de cambio de brazo o cuchara, no se deber de controlar la
alineacin de los cojinetes y juntas con la mano, si no que aseguraremos su posicin
con cinta adhesiva.
Estar prohibido realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto
en servicio los estabilizadores hidrulicos.
La circulacin sobre terrenos desiguales se efectuar a velocidad lenta.
Se deber de extraer el material de cara a la pendiente.
La maquina se deber de mover con la cuchara recogida, estando situada a unos 40
cm. aproximadamente a del suelo. Durante los desplazamientos en pendiente orientar
el brazo hacia abajo, casi tocando el suelo.
Se deber de trabajar a una velocidad adecuada, no realizndose giros pronunciados
durante los trabajos en pendientes.
El cambio de posicin de la retroexcavadora en trabajos a media ladera, se efectuar
situando el brazo hacia la parte alta de la pendiente con el fin de aumentar en lo
posible la estabilidad de la mquina.
El cambio de posicin de la ''retro'' se efectuar situando el brazo en el sentido de la
marcha (salvo en distancias muy cortas).
Deber mantenerse una distancia de seguridad en torno a la mquina cuando sta se
encuentre trabajando.
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RIESGOS
Cada de objetos en
manipulacin
MEDIDAS PREVENTIVAS
Los conductores se cerciorarn de que no existe peligro para los trabajadores que se
encuentren en el interior de pozos o zanjas prximos al lugar de excavacin. Estando
totalmente prohibido el trabajo en interior de zanjas, en la zona de alcance del brazo
de la retro.
Los ascensos o descensos en carga de la cuchara se efectuarn siempre utilizando
marchas cortas.
Estar prohibido el manejo de grandes cargas (cuchara o cucharn a pleno llenado),
bajo rgimen de fuertes vientos.
En las operaciones de carga de camiones, deber de asegurarse que el material
queda uniformemente distribuido por el camin, que la carga no es excesiva y que se
deja sobre el camin con precaucin.
Deber de evitarse que la cuchara de la pala se site por encima de personas.
En operaciones de carga de camiones, se deber verificar que el conductor se
encuentra fuera de la zona de trabajo de la mquina.

Sierra radial elctrica
RIESGOS
pulverulento
herramientas
partculas
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber de procurar el realizar las operaciones de corte en lugares ventilados y a
favor del viento.
No se deber utilizar la sierra radial elctrica sin comprobar que la carcasa de
proteccin del disco est en perfecto estado, estando prohibido el golpear el disco al
mismo tiempo que se corta.
Se deber comprobar diariamente el estado de los discos de corte y verificar la
ausencia de oxidacin, grietas y dientes rotos, debiendo de estar en perfecto estado y
se tienen que colocar correctamente para evitar vibraciones y movimientos imprevistos
que de den lugar a proyecciones.
Se debern de sustituir inmediatamente los discos gastados y agrietados.
Se deber escoger el disco adecuado segn el material que haya que cortar, evitando
adems el calentamiento de los discos hacindolos girar innecesariamente.
No de debern cortar en zonas poco accesibles ni en posicin inclinada lateralmente,
puesto que el disco se puede romper y provocar lesiones por proyeccin de partculas.

antiimpactos
Auriculares
Taladro porttil
RIESGOS
herramientas
deficiente
partculas
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber desconectar el taladro de la red elctrica de forma previa al cambio de
broca, as como para el cambio de broca debe utilizarse la llave para tal fin.
Debern de disponer de empuadura auxiliar para una mejor sujecin y de interruptor
con freno de inercia, de forma que al dejar de apretarlo la maquina se pare de forma
automtica.
Realizar las operaciones de forma estable teniendo firmemente colocados los pies.
Se deber de desconectar el equipo de la red elctrica o extraer la batera cuando no
se este utilizando.
Se deber de utilizar la broca adecuada al material a taladrar. En caso de ser
necesario orificios de mayor dimetro, se debe cambiar la broca por otra de mayor
seccin, nunca intentar aumentar el orificio con movimientos oscilatorios del taladro,
tampoco se deber de utilizar la broca de forma inclinada.
Se debern de sustituir aquellas brocas que presenten signos de deterioro como o
desgaste.
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antiimpactos
Tanque de riego asfltico
RIESGOS
nocivas
qumicos
deficiente
Contactos trmicos /
Quemaduras
vehculos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber evitar el contacto directo con la piel, para ello las personas que se dediquen
a los riesgos asflticos deben usar un equipo de proteccin adecuado, que incluya
gafas y protectores faciales a fin de proteger los ojos y la cara.
Durante los trabajos de riego asfltico, los trabajadores mantendrn una distancia de
seguridad adecuada y se ubicarn siempre a sotavento. Se deber garantizar la
ventilacin cuando se trabaje en tneles o lugares cerrados.
Se deber vigilar que no existan fuentes de calor o fuego a menos de 15 m de la zona
de extendido de riesgos asflticos
Durante la puesta en marcha de riegos asflticos contar con extintores de polvo
qumico o dixido de carbono.
Queda terminantemente prohibido fumar mientras se estn realizando riegos
asflticos.
Se debern de revisar la mangueras, racores, etc., si existiesen fugas se debern de
eliminar inmediatamente.
Se deber evitar manipular diferentes partes del motor en caliente, ya que cualquier
contacto puede provocar quemaduras graves.
Para evitar los riesgos de atropello y atrapamiento, el personal que trabaje a pie debe
ir equipado en todo momento de chaleco reflectante homologado y perfectamente
visible.
Estar prohibido bajarse de la maquina en marcha.

Vibrador de aguja
RIESGOS
operacin por medios
Contactos elctricos
MEDIDAS PREVENTIVAS
Estar prohibido realizar operaciones de vibrado en condiciones climatolgicas
adversas.
No se debe permitir que el vibrador trabaje en vaco.
Se debern de llevar a cabo revisiones peridicas de mantenimiento del equipo.
Las operaciones de vibrado se debern realizar desde posiciones estables, desde
plataformas de trabajo.
Se deber comprobar peridicamente el correcto funcionamiento de la toma de tierra,
debindose realizar la conexin o suministro elctrico mediante manguera
antihumedad.
Se deber evitar que el vibrador se enganche en las armaduras.

Auriculares
Memoria Descriptiva
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1.5.4 CLASIFICACIN POR MEDIOS AUXILIARES.

1.5.4.1
RIESGOS GENERALES
RIESGOS

nivel
Contactos elctricos
deficiente
operacin por medios
deficiente
MEDIDAS PREVENTIVAS
Las plataformas de trabajo, que supongan para los trabajadores un riesgo de cada de
altura superior a 2 metros, se protegern mediante barandillas u otro sistema de
proteccin colectiva de seguridad equivalente. Las barandillas sern resistentes,
tendrn una altura mnima de 90 centmetros y dispondrn de un reborde de
proteccin, un pasamanos y una proteccin intermedia que impidan el paso o
deslizamiento de los trabajadores.
Se verificar peridicamente el estado de las protecciones colectivas y cuando sea
necesaria su retirada, por motivos justificados, debern reponerse inmediatamente
despus de que la actividad que ha obligado a su retirada haya finalizado.
Se deber determinar la viabilidad del trabajo en las proximidades de lneas elctricas
por personal autorizado y/o cualificado, de forma previa al comienzo de los trabajos de
instalacin. En caso de ser viable, debern adoptarse las medidas de seguridad
necesarias que establece el Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones
mnimas para la proteccin de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo
elctrico.
Deber protegerse a los trabajadores contra las inclemencias atmosfricas que puedan
comprometer su seguridad y su salud y asegurarse que llevan la ropa de trabajo
adecuada.
No se izarn materiales bajo rgimen de vientos superiores a 50 Km/h.
La estabilidad y solidez de los elementos de soporte y el buen estado de los medios
auxiliares debern verificarse previamente a su uso, posteriormente de forma peridica
y cada vez que sus condiciones de seguridad puedan resultar afectadas por una
modificacin, perodo de no utilizacin o cualquier otra circunstancia.
Todos los trabajadores debern estar formados en materia de seguridad y salud
respecto a la actividad a realizar en la obra, as como informados de los riesgos a los
que pueden estar expuestos, tal y como seala la legislacin vigente.
El personal interviniente en cualquier actividad ser conocedor del correcto sistema
constructivo a utilizar y estarn dirigidos por un especialista en el mismo.

en general
1.5.4.2
RIESGOS ESPECFICOS
RIESGOS
deficientes
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
El coeficiente de utilizacin de estos medios auxiliares se seleccionar de forma que
garantice un nivel de seguridad adecuado.
No se deber hacer uso de cables, cadenas, eslingas, etc. que presenten nudos,
deformaciones o empalmes.
La eleccin de estos medios auxiliares deber hacerse acorde con las cargas y
esfuerzos que tengan que soportar. Si se desconociera el peso a cargar se deber
realizar una estimacin por exceso.
Si se empleara una eslinga de tres o cuatro ramales, el ngulo mayor que se debe
tener en cuenta es el que forman dos ramales opuestos en diagonal procurando que
los puntos de fijacin no permitan el desplazamiento de la eslinga.
No se apoyarn sobre aristas vivas.
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RIESGOS
MEDIDAS PREVENTIVAS
Las cuerdas debern llevar una etiqueta en la que aparezca el nombre del fabricante,
la fecha de su puesta en servicio y la carga mxima admisible.
Deber procurarse que el coeficientes de seguridad de la eslinga no sean inferior a 6,
segn la O.G.S.H.T., debido a la dificultad de determinar su capacidad exacta de
carga.
Deber realizarse un adecuado almacenamiento y mantenimiento de estos medios
auxiliares, as como revisiones de forma peridica. La frecuencia de estas revisiones
depender del tiempo de utilizacin y de la severidad de las condiciones de servicio.
Todos los engranajes, ejes y mecanismos en general de los distintos aparatos debern
mantenerse lubricados y limpios.
Deber verificarse continuamente el correcto funcionamiento del pestillo de seguridad
de los ganchos.
Debern desecharse aquellos cables que tengan ms del 10% de hilos rotos, contados
a lo largo de los tramos de cableado, separados entre s por una distancia inferior a
ocho veces su dimetro.
Las cuerdas debern protegerse contra la congelacin, cidos y sustancias
destructoras, as como de los roedores.
Carretilla de mano
RIESGOS
Cada de objetos en
manipulacin
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber equilibrar bien la carga antes de transportarla pero sin sobrepasar la
capacidad de la carretilla.

Faja
Equipo encofrado losas
RIESGOS
nivel
nocivas
deficientes
MEDIDAS PREVENTIVAS
Se deber hacer uso de sistemas anticadas y de sistemas de proteccin de borde.
Se debern usar guantes de proteccin qumica durante el uso del desencofrante.
Deber limitarse el acceso al rea de trabajo durante las labores de encofrado y
desencofrado.
Escaleras de mano
RIESGOS
Memoria Descriptiva
MEDIDAS PREVENTIVAS
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RIESGOS
nivel
deficientes
MEDIDAS PREVENTIVAS
El ascenso, el descenso y los trabajos desde escaleras se efectuarn de frente a
stas.
Debern estar dotadas en su extremo inferior de zapatas antideslizantes de seguridad.
No se transportarn ni manipularn cargas por o desde escaleras de mano cuando
debido a su peso comprometa la estabilidad del trabajador.
No debern utilizarse escaleras de mano por varios trabajadores a la vez.
Se fijar la parte superior o inferior de los largueros mediante dispositivos
antideslizantes o cualquier otra solucin de eficacia equivalente, sobresaldrn al
menos 1m. del plano de trabajo al que se accede y se colocarn, en la medida de lo
posible, formando un ngulo aproximado de 75 grados con la horizontal, teniendo en
cuenta siempre que los travesaos queden en posicin horizontal.
Las escaleras de tijera debern estar dotadas de topes de seguridad de apertura, no
se usarn a modo de borriquetas y se debern abrir completamente para ejecutar
cualquier trabajo.
Los trabajos a ms de 3,5 metros de altura, desde el punto de vista de operacin al
suelo, que requieran movimientos o esfuerzos peligrosos para la estabilidad del
trabajador, slo se efectuarn si se utiliza un equipo de proteccin individual anticadas
o se adoptan otras medidas de proteccin alternativa.
No se emplearn escaleras de mano de ms de cinco metros de longitud, escaleras de
madera pintadas por la dificultad para detectar posibles fallos ni aquellas de
construccin improvisadas.
Memoria Descriptiva
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2.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES
Pliego de Condiciones Particulares
Pgina 44
2.1
OBJETO
El presente Pliego de Condiciones Particulares de Seguridad y Salud, es un documento contractual de esta obra,
que tiene por objeto:
Separar claramente, la legislacin general de aplicacin a la obra, de las condiciones que deben cumplir los
elementos de proteccin y las medidas de seguridad.
En coherencia con la Memoria, en la que se ha agrupado los riesgos por fases de ejecucin de la obra,
maquinaria, medios auxiliares y protecciones colectivas, se especifican las condiciones de seguridad a cumplir
por stos, as como las condiciones de seguridad relativas a los equipos de proteccin individual e
instalaciones provisionales. De esta forma el pliego de condiciones particulares, se constituye en un cuerpo
normativo de obligado cumplimiento, sumamente operativo.
En concreto, el pliego de condiciones particulares define:
Condiciones tcnicas a cumplir por todos los medios de proteccin colectiva.
Condiciones a cumplir por los equipos de proteccin individual.
Condiciones de seguridad y salud de los medios auxiliares, mquinas y equipos.
Condiciones tcnicas de las instalaciones provisionales.
Condiciones tcnicas que deben cumplir otros elementos de seguridad a utilizar en la obra.
Incluir las acciones a considerar en caso de accidente laboral, as como las medidas de emergencia a tomar si
fuera necesario.
Incluir el perfil humano deseable del Responsable de Prevencin que deba permanecer en la obra en funcin
de las exigencias legislativas.
Todo ello con el objetivo global de conseguir la ejecucin de la obra, sin accidentes ni enfermedades profesionales.
2.2
NORMAS LEGALES Y REGLAMENTARIAS APLICABLES.

A continuacin se detalla la relacin no exhaustiva de las normas legales y reglamentarias que regulan la ejecucin
de la obra objeto del presente Estudio de Seguridad y Salud, cuyo cumplimiento ser obligatorio para todas las
partes implicadas.
LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de prevencin de riesgos laborales y su reforma a travs de la LEY 54/2003,
de 12 de diciembre.
REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
Prevencin y sus modificaciones a travs del REAL DECRETO 780/1998, de 30 de abril, y del REAL
DECRETO 604/2006, de 19 de mayo.
REAL DECRETO 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y
salud en las obras de construccin y sus modificaciones a travs del REAL DECRETO 604/2006, de 19 de
mayo.
LEY 32/2006, 18 de octubre, reguladora de la subcontratacin en el Sector de la Construccin.
REAL DECRETO 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la LEY 32/2006, de 18 de octubre,
reguladora de la subcontratacin en el Sector de la Construccin.
REAL DECRETO 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artculo 24 de la LEY 31/1995, de 8 de
noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales, en materia de coordinacin de actividades empresariales.
LEY 14/1994 de 1 de junio, por la que se regulan las empresas de trabajo temporal.
DECRETO de 26 de julio de 1957, por el que se regulan los trabajos prohibidos a la mujer y a los menores.
Ley 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del Trabajador Autnomo.
REAL DECRETO 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y
salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo.
REAL DECRETO 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el REAL DECRETO 1215/1997, de
18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los
trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos temporales en altura.
REAL DECRETO 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicacin de la
Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximacin de las legislaciones de los estados miembros
sobre mquinas y sus modificaciones a travs del REAL DECRETO 56/1995, de 20 de Enero.
REAL DECRETO 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mnimas para la proteccin de la salud y
seguridad de los trabajadores frente al riesgo elctrico.
REAL DECRETO 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotcnico de Baja
Tensin. REBT 2002.
REAL DECRETO 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la
utilizacin por los trabajadores de equipos de proteccin individual.
REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mnimas en materia de sealizacin de
seguridad y salud en el trabajo.
REAL DECRETO 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la
manipulacin manual de cargas que entrae riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores.
REAL DECRETO 286/2006, de 14 de marzo, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores
contra los riesgos relacionados con la exposicin al ruido.
REAL DECRETO 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los
trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposicin a vibraciones mecnicas.
IV Convenio Colectivo General del Sector de la Construccin, 2007-2011.
NORMA de Carreteras 8.1-I.C, Sealizacin Vertical.
NORMA de Carreteras 8.2- I.C, Marcas Viales.
Pgina 45
NORMA de Carreteras 8.3 I.C, Sealizacin de Obras.
2.3
PRESCRIPCIONES TCNICAS DE LAS PROTECCIONES COLECTIVAS.
2.3.1 DEFINICIN Y CONDICIONES DE LAS PARTIDAS DE OBRA EJECUTADAS.
Los Equipos de Proteccin Colectiva (EPCS) son un conjunto de piezas u rganos unidos entre s, destinados a
combatir los riesgos de accidente y de perjuicio para la salud con el fin de eliminar dichos riesgos en su origen y
proteger a los trabajadores.
Se han considerado los siguientes tipos de proteccin colectiva:
Barandillas.
Redes.
Plataformas, pasos peatonales, marquesinas, viseras.
Protecciones contra desprendimientos.
Protecciones de zonas de trabajo.
Elementos de prevencin en la instalacin elctrica.
Protecciones varias.
2.3.2 CARASTERSTICAS GENERALES.
Los EPCS se instalarn y se utilizarn de manera que no se puedan caer, volcar o desplazarse de forma
incontrolada, poniendo en peligro la seguridad de los trabajadores.
El montaje y desmontaje de los EPCS deber realizarse de manera segura, especialmente mediante el
cumplimiento de las instrucciones del fabricante cuando las haya.
Las herramientas que se usen para el montaje de los EPCS debern ser de las caractersticas y tamao
adecuados a la operacin a realizar. Su colocacin y transporte no deber implicar riesgos para la seguridad de
los trabajadores.
Durante su montaje se tendr en cuenta la necesidad de suficiente espacio libre entre los elementos mviles de
los equipos de trabajo y los elementos fijos o mviles de su entorno. Los trabajadores podrn acceder y
permanecer en condiciones de seguridad en todos los lugares necesarios para utilizar, ajustar o mantener los
EPCS.
Slo se utilizarn en las operaciones y condiciones indicadas por el proyectista y el fabricante del mismo. Si las
instrucciones de uso del fabricante o del proyectista indicasen la necesidad de utilizar algn EPI para la
realizacin de alguna operacin relacionada con ste, ser obligatorio utilizarlo para estas operaciones.
Cuando se empleen EPCS con elementos peligrosos accesibles que no puedan ser totalmente protegidos,
debern adoptarse las precauciones y utilizarse las protecciones individuales apropiadas para reducir los
riesgos al mnimo posible.
Los EPCS dejarn de utilizarse si se producen deterioros, averas u otras circunstancias que comprometan la
seguridad de su funcionamiento.
Las operaciones de mantenimiento, ajuste, desbloqueo, revisin o reparacin de los equipos de trabajo que
puedan suponer un peligro para la seguridad de los trabajadores se realizarn tras haber parado la actividad.
Cuando durante la utilizacin de un EPC sea necesario limpiar o retirar residuos cercanos a un elemento
peligroso, la operacin deber realizarse con los medios auxiliares adecuados y que garanticen una distancia
de seguridad suficiente.
Los EPCS se dejarn de utilizar si se producen deterioros, averas u otras circunstancias que comprometan la
seguridad de su funcionamiento.
2.3.3 CARACTERSTICAS ESPECFICAS.

2.3.3.1
BARANDILLAS DE PROTECCIN.
Se define guardacuerpo o barandilla como aquel elemento que tiene por objeto proteger contra los riesgos de
cada fortuita al vaco de personas, trabajando o circulando junto al mismo, en alturas superiores a 2 metros.
Segn el punto 3 de las Disposiciones mnimas especficas relativas a puestos de trabajo en las obras en el
exterior de los locales, del Real Decreto 1627/1997, se establece que:
Las plataformas, andamios y pasarelas, as como los desniveles, huecos y aberturas existentes en los
pisos de las obras, que supongan para los trabajadores un riesgo de cada de altura superior a 2
metros, se protegern mediante barandillas u otro sistema de proteccin colectiva de seguridad
equivalente.
Las barandillas sern resistentes, tendrn una altura mnima de 90 centmetros y dispondrn de un
reborde de proteccin, un pasamanos y una proteccin intermedia que impidan el paso o deslizamiento
de los trabajadores.
La resistencia mnima ser de 150 kg/m.l.
Durante el proceso de montaje y desmontaje de las barandillas, los operarios estarn protegidos de las
cadas de altura mediante protecciones individuales, cuando debido al proceso, las barandillas pierdan
su funcin de proteccin colectiva.
Normativa aplicable:
UNE-EN 13374:2004. Sistemas provisionales de proteccin de borde. Especificaciones del producto,
mtodos de ensayo.
2.3.3.2
PROTECCIN CON REDES DE SEGURIDAD.
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Protecciones colectivas formadas por una red soportada por una cuerda perimetral u otros elementos de sujecin, o
una combinacin de ellos, diseada para recoger personas que caigan desde cierta altura.
En la eleccin y utilizacin de las redes de seguridad, siempre que sea tcnicamente posible por el tipo de
trabajos que se ejecuten, se dar prioridad a las redes que evitan la cada frente a aquellas que slo limitan o
atenan las posibles consecuencias de dichas cadas.
Se recomienda que las redes se instalen lo ms cerca posible al nivel de trabajo.
Durante el proceso de montaje y desmontaje de las redes, los operarios estarn protegidos de las cadas de
altura, golpes y cortes mediante protecciones individuales.
Estos procesos sern realizados por personal formado e informado.
UNE-EN 1263-2:2004 Redes de seguridad. Parte 1: Requisitos de seguridad, mtodos de ensayo.
UNE-EN 1263-2:2004 Redes de seguridad. Parte 2: Requisitos de seguridad para los lmites de
instalacin.
2.3.3.3
PROTECCIONES DE LA CAIDA DE OBJETOS DESDE ZONAS SUPERIORES.

Se protegern los accesos o pasos a la obra, y las zonas perimetrales de la misma de las posibles cadas de
objetos desde las plantas superiores o la cubierta.
La estructura de proteccin ser adecuada a la mxima altura posible de cada de objetos y al peso mximo
previsible de estos. El impacto previsto sobre la proteccin no producir una deformacin que afecte a las
personas que estn por debajo de la proteccin.
2.3.4 CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIN.

A la hora de elegir los equipos de proteccin individual, es conveniente tener en cuenta el tipo de riesgo y actividad a
ejecutar, donde se tendr en cuenta en todo momento la evolucin de la tcnica.
El montaje y desmontaje de los EPCs se realizar siguiendo las instrucciones del fabricante. Dichos trabajos
debern realizarse en las debidas condiciones de seguridad, debiendo dotar a los trabajadores de los equipos de
proteccin individual necesarios para ello.
2.3.5 UNIDAD Y CRITERIO DE MEDICIN.
Las unidades indicadas en cada partida de obra se medirn teniendo en cuenta que todas las unidades de obra
incluyen, en su precio, el montaje, mantenimiento en condiciones de uso seguro durante el tiempo que la obra lo
requiera, desmontaje y transporte.
2.4
PRESCRIPCIONES TCNICAS DE LAS PROTECCIONES INDIVIDUALES
A efectos del Real Decreto 773/1997, se entender por equipo de proteccin individual (Epis) cualquier equipo
destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan
amenazar su seguridad o su salud, as como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin. Se han
considerado los siguientes tipos de proteccin individual:
Protecciones de la cabeza.
Protecciones aparato ocular.
Protecciones aparato auditivo.
Protecciones aparato respiratorio.
Protecciones extremidades superiores.
Protecciones extremidades inferiores.
Protecciones del cuerpo.
Ropa de trabajo.
Materiales de ayuda a la flotabilidad.
Materiales auxiliares para protecciones individuales.

Se excluyen de la definicin: la ropa de trabajo corriente y los uniformes que no estn especficamente destinados a
proteger la salud o la integridad fsica de los trabajadores, los equipos de los servicios de socorro y salvamento, los
EPIs de los militares, de los policas y de las personas de los servicios de mantenimiento del orden y de los medios
de transporte por carretera, el material de deporte y de autodefensa o de disuasin y los aparatos porttiles para la
deteccin y sealizacin de los riesgos y de los factores de molestia.
2.4.2 CARACTERISTICAS GENERALES.
Segn el RD 773/1997 los EPIs debern utilizarse cuando existan riesgos para la seguridad o salud de los
trabajadores que no hayan podido evitarse o limitarse suficientemente por medios tcnicos de proteccin colectiva o
mediante medidas, mtodos o procedimientos de organizacin del trabajo.
Los EPIs proporcionarn una proteccin eficaz frente a los riesgos que motivan su uso, sin ocasionar riesgos
adicionales ni molestias innecesarias. A tal fin debern responder a las condiciones existentes en el lugar de
trabajo, adecuarse al trabajador, teniendo en cuenta las condiciones anatmicas y fisiolgicas y el estado de
salud del trabajador y, en caso de riesgos mltiples que exijan la utilizacin simultnea de varios EPIs, stos
debern ser compatibles entre s y mantener su eficacia en relacin con el riesgo o riesgos correspondientes.
Los EPIs debern reunir los requisitos establecidos en cualquier disposicin legal o reglamentaria que les sea
de aplicacin, en particular en lo relativo a su diseo y fabricacin.
Pgina 47
El empresario estar obligado a:

Determinar los puestos de trabajo en los que deba recurrirse a la proteccin individual y precisar, para
cada uno de estos puestos, el riesgo o riesgos frente a los que debe ofrecerse proteccin, las partes del
cuerpo a proteger y el tipo de equipo o equipos de proteccin individual que debern utilizarse.
Elegir los EPIs, manteniendo disponible en la empresa o centro de trabajo la informacin pertinente a
este respecto y facilitando informacin sobre cada equipo.
Proporcionar gratuitamente a los trabajadores los EPIs que deban utilizar, reponindolos cuando resulte
necesario.
Velar por que la utilizacin y mantenimiento de los equipos se realice de forma adecuada.
Su utilizacin, salvo en casos particulares excepcionales, slo podr efectuarse para los usos previstos, segn
establecido por el fabricante.
Su almacenamiento, mantenimiento, limpieza, desinfeccin y reparacin deber efectuarse de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
Estarn destinados, en principio, a un uso personal. Si las circunstancias exigiesen su uso por varios
trabajadores, se adoptarn las medidas necesarias para que ello no origine ningn problema de salud o de
higiene a los diferentes usuarios.
El empresario, previamente al uso de los equipos, deber proporcionar informacin comprensible a los
trabajadores de los riesgos contra los que les protegen, as como de las actividades u ocasiones en las que
deben utilizarse. Asimismo, deber proporcionarles instrucciones preferentemente por escrito sobre la forma
correcta de utilizarlos y mantenerlos. Dicha deber ser para los trabajadores.
El manual de instrucciones o la documentacin informativa facilitados por el fabricante estarn a disposicin de
los trabajadores.
El empresario garantizar la formacin y organizar, en su caso, sesiones de entrenamiento para la utilizacin
de los EPIs, especialmente cuando se requiera la utilizacin simultnea de varios de ellos.
Los trabajadores tiene la obligacin de utilizarlos y cuidarlos de forma correcta.
2.4.3 CARACTERISTICAS ESPECFICAS.

2.4.3.1
PROTECCIONES DE LA CABEZA.
Un casco de proteccin es una prenda para cubrir la cabeza del usuario, que est destinada esencialmente a
proteger la parte superior de la cabeza contra heridas producidas por objetos que caigan sobre el mismo.
La mejor proteccin frente a la perforacin la proporcionan los cascos de materiales termoplsticos

(policarbonatos, ABS, polietileno y policarbonato con fibra de vidrio) provistos de un buen arns. Los cascos de
aleaciones metlicas ligeras no resisten bien la perforacin por objetos agudos o de bordes afilados.
No deben utilizarse cascos con salientes interiores, ya que pueden provocar lesiones graves en caso de golpe
lateral. Pueden estar provistos de un relleno protector lateral que no sea inflamable ni se funda con el calor.
Los cascos fabricados con aleaciones ligeras o provistos de un reborde lateral no deben utilizarse en lugares
de trabajo expuestos al peligro de salpicaduras de metal fundido.
Cuando hay peligro de contacto con conductores elctricos desnudos, se usarn cascos de materiales
termoplsticos. No tendrn orificios de ventilacin y los remaches y otras posibles piezas metlicas no deben
asomar por el exterior del armazn.
Los cascos para trabajos en altura, estarn provistos de barboquejo y es preferible que sean de tipo casquete
para evitar que el trabajador entre en contacto con algn elemento y pierda el equilibrio. Deber ser de color
claro y disponer de orificios de ventilacin.
La forma de casco ms comn dentro de las diversas comercializadas es la de "gorra", con visera y ala
alrededor. En canteras y obras de demolicin protege ms un casco de este tipo pero con un ala ms ancha,
en forma de "sombrero".
En los puestos de trabajo en los que exista riesgo de engancharse el cabello, por la proximidad a mquinas,
aparatos o elementos en movimiento, es obligatorio cubrirse el cabello mediante gorros, cintas elsticas o
redecillas, lo cual evitar que ste entre en contacto con los instrumentos o la maquinaria.
UNE-EN 13087. Cascos de proteccin.
UNE-EN 397/A1:2000. Cascos de proteccin para la industria.
UNE-EN 812/A1:2002. Cascos contra golpes para la industria.
2.4.3.2
PROTECCIONES PARA EL APARATO OCULAR Y LA CARA.

El equipo de proteccin ocular y /o facial est destinado a proteger los ojos y la cara del trabajador ante riesgos
externos tales como la proyeccin de partculas o cuerpos slidos.
La proteccin se efectuar mediante la utilizacin de gafas de proteccin, pantallas o pantallas faciales, los
cuales se seleccionarn en funcin del riesgo de las actividades:
Golpes o impactos con partculas o cuerpos.
Accin de polvo y humos.
Proyeccin o salpicaduras de lquidos fros, calientes, custicos o materiales fundidos.
Substancias que por su intensidad o naturaleza puedan resultar peligrosas.
Radiaciones que por su intensidad o naturaleza puedan resultar peligrosas.
Deslumbramiento.
Cuando se trabaje con vapores, gases o polvo muy fino, sern completamente cerradas y ajustadas a la cara,
con visor con tratamiento anti-empaado.
Pgina 48
2.4.3.3
En los casos de ambientes agresivos, de polvo de grano grueso y lquidos, sern como las anteriores, pero
tendrn incorporados botones de ventilacin indirecta o tamiz antiesttico
En el resto de casos sern de montura de tipo normal y con protecciones laterales que podrn ser perforadas
para una mejor ventilacin.
Cuando no exista peligro de impactos por partculas duras, se podrn usar gafas de Proteccin tipo
panormico, con armadura de vinilo flexible y con el visor de poli-carbonato o acetato transparente.
En ambientes de polvo fino, con ambiente bochornoso o hmedo, el visor ser de rejilla metlica (tipo
picapedrero) para impedir que se empae.
En los trabajos elctricos realizados en proximidades de zonas en tensin, el aparato de la pantalla estar
construido con material absolutamente aislante y el visor ligeramente oscurecido, en previsin de
deslumbramientos por salto intempestivo de un arco elctrico.
Las utilizadas en previsin de calor, tendrn que ser de "Kevlar" o de tejido aluminizado reflectante (el amianto
y tejidos asbsticos estn totalmente prohibidos), con un visor correspondiente, equipado con vidrio resistente
a la temperatura que tendr que soportar.
En los trabajos de soldadura elctrica, se utilizar el equipo de pantalla de mano denominado "Cajn de
soldador" con mirilla de vidrio oscuro protegida por otro transparente, siendo retrctil el oscuro, para facilitar la
limpieza de la escoria, y recambiable con facilidad los dos.
No deber tener ninguna parte metlica en el exterior, para evitar los contactos accidentales con la pinza de
soldar.
En los lugares en los que se realice soldadura elctrica o soldadura con gas inerte (Nertal), cuando se necesite,
se utilizarn pantallas sujetas a la cabeza de tipo regulable.
Cuando en el trabajo a realizar exista riesgo de deslumbramiento, las gafas sern de color o tendrn un filtro
para garantizar una absorcin lumnica suficiente.
A la hora de utilizar los equipos, se tendrn en cuenta los siguientes aspectos:
Si existiese la posibilidad de que se produzcan movimientos de cabeza bruscos, se seleccionar un
protector con sistema de sujecin fiable, que asegure la posicin correcta y se eviten desprendimientos
fortuitos.
El calor, la humedad, el sudor, etc. favorecen el empaamiento. Dicho problema se mitiga con el uso de
protecciones adicionales tales como productos desempaantes.
Se debern respetar las instrucciones del suministrador, realizar controles peridicos, examinar de
manera visual antes de su utilizacin, almacenar de forma correcta y realizar una adecuada limpieza y
mantenimiento de los mismos.
Es necesario realizar.
El equipo se sustituir en caso de:
Araazos y deformacin del visor que perturben la visin.
Rotura del acular o visor.
Rotura de cualquier componente no sustituible.
Aumento considerable del peso debido a las condiciones de uso.
UNE-CR 13464:1999. Gua para la seleccin y mantenimiento de los protectores oculares y faciales de
uso profesional.
UNE-EN 165:2006. Proteccin individual de los ojos. Vocabulario.
UNE-EN 166:2002. Proteccin individual de los ojos. Especificaciones.
UNE-EN 167:2002. Proteccin individual de los ojos. Mtodos de ensayo pticos.
UNE-EN 168:2002. Proteccin individual de los ojos. Mtodos de ensayo no pticos.
UNE-EN 169:2003. Proteccin individual de los ojos. Filtros para soldadura y tcnicas relacionadas.
Especificaciones del coeficiente de transmisin (transmitancia) y uso recomendado.
UNE-EN 170:2003. Proteccin individual de los ojos. Filtros para el ultravioleta. Especificaciones del
coeficiente de transmisin (transmitancia) y uso recomendado.
UNE-EN 171:2003. Proteccin individual de los ojos, filtros para el infrarrojo. Especificaciones del
coeficiente de transmisin (transmitancia) y uso recomendado.
UNE-EN 172/A2: 2002. Proteccin individual del ojo. Filtros de proteccin solar para uso laboral.
UNE-EN 1731:2007. Proteccin individual de los ojos. Protectores oculares y faciales de malla.
UNE-EN 175:1997. Proteccin individual. Equipos para la proteccin de los ojos y la cara durante la
soldadura y tcnicas afines.
UNE-EN 207/A1/AC: 2004. Proteccin individual de los ojos. Filtros y protectores de los ojos contra la
radiacin lser (gafas de proteccin lser).
UNE-EN 379:2004. Proteccin individual del ojo. Filtros automticos para soldadura.
UNE-EN-1731:2007. Proteccin individual de los ojos. Protectores oculares y faciales de malla.
PROTECCIONES APARATO AUDITIVO.

Los protectores auditivos son equipos de proteccin individual que, debido a sus propiedades para la atenuacin de
sonido, reducen los efectos del ruido en la audicin, para evitar as un dao en el odo. Son siempre de uso
individual y se pueden clasificar en:
Protectores auditivos tipo tapones.
Protectores auditivos tipo orejeras, con arns de cabeza, bajo la barbilla o la nuca.
El tipo de protector deber elegirse en funcin del entorno laboral para que la eficacia sea satisfactoria y las
molestias mnimas. A tal efecto, se preferir, de modo general:
Pgina 49
2.4.3.4
Los tapones auditivos, para un uso continuo, en particular en ambientes calurosos y hmedos, o cuando
deban llevarse junto con gafas u otros protectores.
Las orejeras o los tapones unidos por una banda, para usos intermitentes.
Los cascos antirruido o la combinacin de tapones y orejeras en el caso de ambientes extremadamente
ruidosos.
El protector auditivo deber elegirse de modo que reduzca la exposicin al ruido a un lmite admisible.
Usar un protector auditivo no debe mermar la percepcin del habla, de seales de peligro o de cualquier otro
sonido o seal necesarios para el ejercicio correcto de la actividad. En caso necesario, se utilizarn protectores
"especiales": aparatos de atenuacin variable segn el nivel sonoro, de atenuacin activa, de espectro de
debilitacin plano en frecuencia, de recepcin de audiofrecuencia, de transmisin por radio, etc.
La comodidad de uso y la aceptacin varan mucho de un usuario a otro. Por consiguiente, es aconsejable
realizar ensayos de varios modelos de protectores y, en su caso, de tallas distintas.
En lo que se refiere a las orejeras, se consigue mejorar la comodidad mediante la reduccin de la masa, de la
fuerza de aplicacin de los casquetes y mediante una buena adaptacin del aro almohadillado al contorno de la
oreja.
En lo referente a los tapones auditivos, se rechazarn los que provoquen una excesiva presin local.
Los protectores auditivos debern llevarse mientras dure la exposicin al ruido. Retirar el protector, siquiera
durante un corto espacio de tiempo, reduce seriamente la proteccin.
Algunos tapones auditivos son de uso nico. Otros pueden utilizarse durante un nmero determinado de das o
de aos si su mantenimiento se efecta de modo correcto. Se aconseja al empresario que precise en la medida
de lo posible el plazo de utilizacin (vida til) en relacin con las caractersticas del protector, las condiciones
de trabajo y del entorno, y que lo haga constar en las instrucciones de trabajo junto con las normas de
almacenamiento, mantenimiento y utilizacin.
Los tapones auditivos (sencillos o unidos por una banda) son estrictamente personales. Los dems protectores
pueden ser utilizados excepcionalmente por otras personas previa desinfeccin.
REAL DECRETO 286/2006, de 10 de marzo, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los
trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin al ruido. BOE nm. 60 de 11 de marzo.
UNE-EN 13819:2003. Protectores auditivos. Ensayos.
UNE-EN 352-1:2003. Protectores auditivos. Requisitos generales.
UNE-EN 352-2:2003 Protectores auditivos. Requisitos generales. Parte 2: Tapones.
UNE-EN-4:2001 A: 2006 Protectores auditivos. Requisitos de seguridad y ensayos. Parte 4: Orejeras
dependientes de nivel.
UNE-EN 458:2005. Protectores auditivos. Recomendaciones relativas a la seleccin, uso, precauciones
de empleo y mantenimiento. Documento gua.
PROTECCIONES APARATO RESPIRATORIO.

Los equipos de proteccin respiratoria son equipos de proteccin individual de las vas respiratorias en los que la
proteccin contra los contaminantes aerotransportados se obtiene reduciendo la concentracin de stos en la zona
de inhalacin por debajo de los niveles de exposicin recomendados.
Esencialmente se tienen los siguientes tipos de protectores:

Dependientes del medio ambiente (equipos filtrantes) contra partculas, gases y vapores o contra
partculas, gases y vapores, sern filtros, mascarillas, cascos y capuchas.
Independientes del medio ambiente (equipos aislantes):

No autnomos de manguera o con lnea de aire comprimido.
Autnomos de circuito abierto o cerrado.
Los equipos de proteccin de las vas respiratorias estn diseados de tal manera que slo se pueden utilizar
por espacios de tiempo relativamente cortos. Por regla general, no se debe trabajar con ellos durante ms de
dos horas seguidas; en el caso de equipos livianos o de realizacin de trabajos ligeros con interrupciones entre
las distintas tareas, el equipo podr utilizarse durante un periodo ms prolongado
Antes de utilizar un filtro, es necesario comprobar la fecha de caducidad impresa en el mismo y su perfecto
estado de conservacin.
El folleto informativo del fabricante contiene informacin detallada acerca del tipo de equipo y el uso que se le
d. Algunos filtros, una vez abiertos, no deben utilizarse durante ms de una semana, siempre y cuando se
guarden de un da para otro en una bolsa cerrada hermticamente. Otros, en cambio, deben utilizarse una sola
vez.
UNE-EN 1146:2006. Equipos de respiracin autnomos de circuito abierto de aire comprimido con
capucha para evacuacin. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 12021:1999. Equipos de proteccin respiratoria. Aire comprimido para equipos de proteccin
respiratoria aislantes.
UNE-EN 12083/AC: 2000. Equipos de proteccin respiratoria, filtros con tubos de respiracin (no
incorporados a una mascara). Filtros contra partculas, gases y mixtos, requisitos, ensayos y marcado.
UNE-EN 12941/A1:2004. Equipos de proteccin respiratoria. Equipos filtrantes de ventilacin asistida
incorporados a un caco o capuz. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 12942/A1:2003. Equipos de proteccin respiratoria. Equipos filtrantes de ventilacin asistida
provistos de mscaras o mascarillas. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 13274:2001. Equipos de proteccin respiratoria. Mtodos de ensayo.
UNE-EN 133:2002. Equipos de proteccin respiratoria. Clasificacin.
Pgina 50
2.4.3.5
UNE-EN 136/AC: 2004. Equipos de proteccin respiratoria, mscaras completas. Requisitos, ensayos,
marcado.
UNE-EN 137:1993. Equipos de proteccin respiratoria. Equipos de proteccin autnomos de circuito
abierto de aire comprimido. Requisitos, ensayos, marcado. (versin oficial en 137:1996 y el corrigendum
en AC: 1993).
UNE-EN 13794:2003. Equipos de proteccin respiratoria. Equipos de respiracin autnomos de circuito
cerrado para evacuacin. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 140/AC: 2000. Equipos de proteccin respiratoria. Medias mscaras y cuartos de mascara,
requisitos, ensayo, marcado.
UNE-EN 143:2001/A1:2006. Equipos de proteccin respiratoria, filtros contra partculas. Requisitos,
ensayos, marcado.
UNE-EN 14387:2004/AC: 2005. Equipos de proteccin respiratoria. Filtros contra gases y filtros
combinados. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 14529:2006. Equipos de proteccin respiratoria. Equipos de respiracin autnomos, de circuito
abierto, de aire comprimido, con media mscara y con vlvula de respiracin de presin positiva a
demanda, para evacuacin.
UNE-EN 14593:2005. Equipos de proteccin respiratoria. Equipos respiratorios de lnea de aire
comprimido con vlvula a demanda.
UNE-EN 14594:2005. Equipos de proteccin respiratoria. Equipos respiratorios con lnea de aire
comprimido de flujo continuo. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 148:1999. Equipos de proteccin respiratoria. Roscas para adaptadores faciales.
UNE-EN 149/AC: 2002. Dispositivos de proteccin respiratoria. Medias mscaras filtrantes de proteccin
contra partculas. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 1827:1999. Equipos de proteccin respiratoria. Mascarillas sin vlvulas de inhalacin con filtros
desmontables contra los gases, contra los gases y partculas o contra las partculas nicamente.
Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 402:2004. Equipos de proteccin respiratoria. Equipos de proteccin autnomos de circuito
abierto, de aire comprimido a demanda, provistos de mscara completa o boquilla para evacuacin.
Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 403:2004. Equipos de proteccin respiratoria para evacuacin. Equipos filtrantes con capucha
para evacuacin de incendios. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 404:2005. Equipos de proteccin respiratoria para evacuacin. Equipo filtrante para
evacuacin con filtro de monxido de carbono y boquilla.
UNE-EN 405:2002. Equipos de proteccin respiratoria. Medias mscaras filtrantes con vlvulas para la
proteccin contra gases o contra gases y partculas. Requisitos, ensayos, marcado.
UNE-EN 529:2006. Equipos de proteccin respiratoria. Recomendaciones sobre seleccin, uso, cuidado
y mantenimiento. Gua.
PROTECCIONES EXTREMIDADES SUPERIORES.

Los medios de proteccin de las extremidades superiores se seleccionarn en funcin de los riesgos de tipo
mecnico, trmico, qumico y biolgico, elctrico, vibraciones y radiaciones ionizantes.
La proteccin se realizar mediante guantes, mangas y manguitos, evitando la dificultad de movimientos del
trabajador.
La piel es por s misma una buena proteccin contra las agresiones del exterior. Es importante mantener una
buena higiene de las manos. A la hora de elegir unos guantes de proteccin hay que sopesar, por una parte, la
sensibilidad al tacto y la capacidad de asir y, por otra, la necesidad de la proteccin ms elevada posible.
Los guantes de proteccin deben ser de talla correcta. La utilizacin de unos guantes demasiado estrechos
puede, por ejemplo, mermar sus propiedades aislantes o dificultar la circulacin.
Al elegir guantes para la proteccin contra productos qumicos hay que tener en cuenta que, en algunos casos
ciertos materiales, que proporcionan una buena proteccin contra unos productos qumicos, protegen muy mal
contra otros.
Al utilizar guantes de proteccin puede producirse sudor. Este problema se resuelve utilizando guantes con
forro absorbente, no obstante, este elemento puede reducir el tacto y la flexibilidad de los dedos, as como la
capacidad de asir.
El utilizar guantes con forro reduce igualmente problemas tales como rozaduras producidas por las costuras,
etc
El material depender de las caractersticas o riesgos del trabajo que se vaya a realizar, podrn ser de goma,
cuero, algodn, tejido termoaislante, malla metlica, etc.
Los guantes de cuero, algodn o similares, debern conservarse limpios y secos por el lado que est en
contacto con la piel. En cualquier caso, los guantes de proteccin debern limpiarse siguiendo las instrucciones
del proveedor.
Hay que comprobar peridicamente si los guantes presentan rotos, agujeros o dilataciones. Si ello ocurre y no
se pueden reparar, hay que sustituirlos dado que su accin protectora se habr reducido.
Los guantes usados en trabajos elctricos llevarn, al igual que en su cobertura protectora, una marca que
indique, especialmente, el tipo de proteccin y/o la tensin de utilizacin correspondiente, el nmero de serie y
la fecha de fabricacin"..
Como complemento, podrn utilizarse cremas protectoras y guantes de tipo cirujano.
UNE-EN 12477:2002/A1:2005. Guantes de proteccin para soldadores.
UNE-EN 381:2000. Ropas de proteccin para usuarios de sierras de cadena accionadas a mano.
Pgina 51
UNE-EN 388:2004. Guantes de proteccin contra riesgos mecnicos.

UNE-EN 407:2005. Guantes de proteccin contra riesgos trmicos (calor y/o fuego).
UNE-EN 420:2004. Guantes de proteccin. Requisitos generales y mtodos de ensayo.
UNE-EN 421:1995 Guantes de proteccin contra radiaciones ionizantes y la contaminacin radiactiva.
UNE-EN 511:2006. Guante de proteccin contra el fro.
UNE-EN 60903:2005. Trabajos en tensin. Guantes de material aislante.
UNE-EN 60984/A1:2003. Manguitos de material aislante para trabajos en tensin.
UNE-EN 1082:2001. Ropas de proteccin. Guantes y protectores de brazos contra los cortes y
pinchazos producidos por cuchillos de mano.
UNE-EN 14328:2005: Ropas de proteccin. Guantes y protectores de los brazos protegiendo contra los.
cortes producidos por cuchillos elctricos. Requisitos y mtodos de ensayo.
UNE-EN 374-3:2004/AC: 2006: Guantes de proteccin contra los productos qumicos y los
microorganismos.
UNE-EN 60903:2005. Trabajos en tensin, guantes de materia aislante.
2.4.3.6
PROTECCIONES EXTREMIDADES INFERIORES.

Por calzado de uso profesional se entiende cualquier tipo de calzado destinado a ofrecer una cierta proteccin
contra los riesgos derivados de la realizacin de una actividad laboral.
Conviene probar distintos modelos de calzado y, a ser posible, anchos distintos. La forma del calzado vara
ms o menos de un fabricante a otro y dentro de una misma coleccin.
Existen zapatos y botas, pero se recomienda el uso de botas ya que resultan ms prcticas, ofrecen mayor
proteccin, aseguran una mejor sujecin del pie, no permiten torceduras y por tanto disminuyen el riesgo de
lesiones.
El calzado debe ser objeto de un control regular. Si su estado es deficiente se deber dejar de utilizar, reparar o
reformar. Se aconseja al empresario que precise en la medida de lo posible el plazo de utilizacin (vida til), y
que lo haga constar en las instrucciones de trabajo junto con las normas de almacenamiento, mantenimiento y
utilizacin.
Los artculos de cuero se adaptan a la forma del pie del primer usuario. Por este motivo, al igual que por
cuestiones de higiene, debe evitarse su reutilizacin por otra persona. Las botas de goma o de materia plstica,
en cambio, pueden ser reutilizadas previa limpieza y desinfeccin.
Para evitar el riesgo de resbalamiento se usan suelas externas de caucho o sintticas en diversos dibujos; esta
medida es muy importante cuando se trabaja en pisos que pueden mojarse o volverse resbaladizos. El material
de la suela es mucho ms importante que el dibujo, y debe presentar un coeficiente de friccin elevado.
En obras de construccin es necesario utilizar suelas reforzadas a prueba de perforacin; hay tambin
plantillas internas metlicas para aadir al calzado que carece de esta clase de proteccin.
Cuando hay peligro de descargas elctricas, el calzado debe estar ntegramente cosido o pegado o bien
vulcanizado directamente y sin ninguna clase de elementos metlicos. En ambientes con electricidad esttica,
el calzado protector debe estar provisto de una suela externa de caucho conductor que permita la salida de las
cargas elctricas.
Frente al riesgo de quemaduras la proteccin se podr realizar con polainas y espinilleras de cuero, caucho o
metlicas.
Cuando el trabajo se deba realizar arrodillado, como ocurre en talleres de fundicin y moldeo, se har uso de
espinilleras.
Las botas de caucho sinttico protegen bien frente a las lesiones de origen qumico.
Cerca de fuentes de calor intenso hay que usar zapatos, botas o polainas protectoras aluminizadas.
UNE-CEN ISO/TR 18690:2006 IN. Gua para la seleccin, uso y mantenimiento del calzado de
seguridad, de proteccin y de trabajo (ISO/TR 18690:2006).
UNE-EN 12568:1998. Protectores de pies y piernas, requisitos y mtodos de ensayo de topes y
plantillas metlicas resistentes a la perforacin.
UNE-EN 13287:2004. Equipos de proteccin individual. Calzado. Mtodo de ensayo para la
determinacin de la resistencia al deslizamiento.
UNE-EN 1440:2005. Equipos de proteccin individual, rodilleras para trabajos en posicin arrodillada.
UNE-EN 381:1995. Ropa de proteccin para usuarios de sierras de cadena accionadas a mano.
UNE-EN 50321:2000. Calzado aislante de la electricidad para trabajos en instalaciones de baja tensin.
UNE-EN ISO 17249:2005. Calzado de seguridad resistente al corte por sierra de cadena (ISO
17249:2004).
UNE-EN ISO 20344:2005/AC: 2006. Equipos de proteccin personal, mtodos de ensayo para calzado
(ISO 20344:2004).
UNE-EN ISO 20345:2005. Equipo de proteccin individual. Calzado de seguridad (ISO 20345:2004).
UNE-EN ISO 20346:2005. Equipo de proteccin personal. Calzado de proteccin.
UNE-EN ISO 20347:2005. Equipo de proteccin personal. Calzado de trabajo (ISO 20347:2004).
2.4.3.7
PROTECCIONES DEL CUERPO.

Un sistema de proteccin individual contra cadas de altura (sistema anticadas) garantiza la parada segura de una
cada, de forma que:
La distancia de cada del cuerpo sea mnima.
La fuerza de frenado no provoque lesiones corporales.
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2.4.3.8
La postura del usuario, una vez producido el frenado de la cada, sea tal que permita al usuario, dado el
caso, esperar auxilio.
Un sistema anticadas est formado por un arns anticadas y una conexin para unir el arns anticadas a un
punto de anclaje fijo
Esta conexin puede efectuarse utilizando un dispositivo anticadas o un absorbedor de energa.
Hay que recalcar que un cinturn no protege contra las cadas de altura y sus efectos.
El arns anticadas puede estar constituido por bandas, elementos de ajuste y de enganche y otros elementos,
dispuestos y ajustados de forma adecuada sobre el cuerpo de una persona para sujetarla durante una cada y
despus de la parada de sta.
El dispositivo anticadas retrctil puede llevar incorporado un elemento de disipacin de energa, bien en el
propio dispositivo anticadas o en el elemento de amarre retrctil que puede ser un cable metlico, una banda o
una cuerda e fibras sintticas.
El dispositivo anticadas deslizante se desplaza a lo largo de la lnea de anclaje, acompaa al usuario sin
requerir intervencin manual durante los cambios de posicin hacia arriba o hacia abajo y se bloquea
automticamente sobre la lnea de anclaje cuando se produce una cada.
Dispositivo anticadas deslizante sobre lnea de anclaje rgida es un equipo formado por una lnea de anclaje
rgida y un dispositivo anticadas deslizante con bloqueo automtico que est unido a la lnea de anclaje rgida,
que puede ser un rail o un cable metlico
Dispositivo anticadas deslizante sobre lnea de anclaje flexible es un equipo formado por una lnea de anclaje
flexible y un dispositivo anticadas deslizante con bloqueo automtico. Est unido a la lnea de anclaje flexible
que puede ser una cuerda de fibras sintticas o un cable metlico y se fija a un punto de anclaje superior.
Los puntos de anclaje deben ser siempre seguros y fcilmente accesibles.
Los elementos de amarre no se debern pasar por cantos o aristas agudos.
Los arneses anticadas y las lneas de anclaje se deben almacenar colgados, en lugar fresco, lejos de fuentes
de calor y protegerse del contacto con sustancia agresivas, as como proteger de la luz solar directa durante su
almacenamiento.
Se revisarn siempre antes de su uso, y se eliminarn cuando no se encuentren en perfecto estado.
UNE-EN 363:2002 Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Sistemas anticadas.
UNE-EN 358:2000 Equipo de proteccin individual para sujecin en posicin de trabajo y prevencin de
cadas de altura. Cinturones para sujecin y retencin y componente de amarre de sujecin.
UNE-EN 361:2002 Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Arneses anticadas.
NTP 682: Seguridad en trabajos verticales (I): equipos.
UNE-EN-362:2005. Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Conectores.
UNE-EN-364:1993. Equipos de proteccin individual contra la cada de alturas. Mtodos de ensayo.
UNE-EN-365:2005. Equipo de proteccin individual contra las cadas de altura. Requisitos generales
para las instrucciones de uso, mantenimiento, revisin peridica, reparacin, marcado y embalaje.
UNE-EN-354:2002. Equipos de proteccin individual contra cadas en altura. Elementos de amarre.
UNE-EN-360:2002. Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Dispositivos anticadas
retractiles.
UNE-EN-813:1997. Equipos de proteccin individual para prevencin de cadas de altura. Arneses de
asiento.
UNE-EN- 341:1997. Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Dispositivos de descenso.
UNE-EN-353-1:2002. Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Parte 1: dispositivos
anticadas deslizantes sobre lnea de anclaje rgida.
UNE-EN-353-2:2002. Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Parte 2.: dispositivos
anticadas sobre lnea de anclaje flexible.
UNE-EN-355:2002. Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Absorbedores de energa.
UNE-EN-358:2000. Equipo de proteccin individual para sujecin en posicin de trabajo y prevencin de
cadas de altura. Cinturones para sujecin y retencin y componente de amarre de sujecin.
UNE-EN-795/A1:2001. Proteccin contra cadas de altura. Dispositivos de anclaje. Requisitos y
ensayos.
UNE-EN 347:1997 Equipos de proteccin individual contra cadas de altura. Dispositivos de descenso.
ROPA DE TRABAJO.
Se entiende por ropa de proteccin la que sustituye o cubre a la ropa personal, y que est diseada, para
proporcionar proteccin contra uno o ms peligros.
La ropa se seleccionar en funcin de los riesgos derivados de las actividades que se vayan a realizar.
Proteccin contra el calor y el fuego.
Proteccin contra productos qumicos lquidos.
Proteccin frente a masas de metal fundido.
Proteccin para usuarios de motosierras.
Proteccin frente a productos qumicos lquidos y gaseosos.
Propiedades mecnicas.
Propiedades electrostticas.
Proteccin contra contaminacin radiactiva.
La ropa de trabajo no debe obstaculizar la libertad de movimientos y debe tener poder de retencin/evacuacin
del calor. La capacidad de transpiracin debe ser la adecuada y debe poseer facilidad de ventilacin.
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Cada pieza de ropa de proteccin estar marcada, y dicho marcado se realizar o bien sobre el propio
producto o en etiquetas adheridas al mismo y tendr una duracin adecuada al nmero de procesos de
limpieza apropiados. En caso de no ser posible proceder as (por merma de la eficacia protectora de la prenda),
el marcado se pondr en la unidad de embalaje comercial ms pequea.
En los trajes de proteccin para trabajos con maquinaria, los finales de manga y pernera se deben poder
ajustar bien al cuerpo, y los botones y bolsillos deben quedar cubiertos.
Los trajes de proteccin frente a contactos breves con llama suelen ser de material textil con tratamiento
ignfugo que debe renovarse despus de su limpieza.
En caso de exposicin a calor fuerte en forma de calor radiante, debe elegirse una prenda de proteccin de
material textil metalizado.
Para el caso de exposicin intensiva a las llamas a veces se requieren trajes de proteccin con equipos
respiratorios, en cuyo caso resulta preciso entrenar especficamente al trabajador para su uso.
Los trajes de soldador ofrecen proteccin contra salpicaduras de metal fundido, el contacto breve con las
llamas y la radiacin ultravioleta. Suelen ser de fibras naturales con tratamientos ignfugos, o bien de cuero
resistente al calor.
Por su parte, los trajes de proteccin contra sustancias qumicas requieren materiales de proteccin especficos
frente al compuesto del que van a proteger. En todo caso deben seguirse las indicaciones dadas por el
fabricante.
Los trajes de proteccin contra radiaciones suelen utilizarse conjuntamente con equipos de proteccin
respiratoria que generen la suficiente sobrepresin como para evitar fugas de contaminante hacia el interior y
mantener la distancia necesaria con las sustancias nocivas.
Los trajes de proteccin sometidos a fuertes solicitaciones (fuertes agresiones trmicas por radiacin o llama, o
trajes de proteccin contra sustancias qumicas) estn diseados de forma que las personas entrenadas
puedan utilizarlos durante un mximo de aproximadamente 30 minutos. Los trajes de proteccin para
solicitaciones menores se pueden llevar durante toda la jornada de trabajo.
Por lo que respecta al desgaste y a la conservacin de la funcin protectora es necesario asegurarse de que
las prendas de proteccin no sufran ninguna alteracin durante todo el tiempo que estn en uso. Por esta razn
se debe examinar la ropa de proteccin a intervalos regulares para comprobar su perfecto estado de
conservacin, las reparaciones necesarias y su limpieza correcta. Se planificar una adecuada reposicin de
las prendas.
Con el transcurso del tiempo, la radiacin ultravioleta de la luz solar reduce la luminosidad de la capa
fluorescente de las prendas destinadas a aumentar la visibilidad de los trabajadores. Estas prendas deben
descartarse a ms tardar cuando adquieran una coloracin amarilla.
UNE-EN 340:2004. Ropas de proteccin. Requisitos generales.
UNE-EN 1149:2007. Ropas de proteccin. Propiedades electrostticas.
UNE-EN 13034:2005. Ropa de proteccin contra productos qumicos lquidos, requisitos de
prestaciones para la ropa de proteccin qumica que ofrece proteccin limitada contra productos
qumicos lquidos.
UNE-EN 14325:2004. Ropa de proteccin contra productos qumicos, mtodos de ensayo y clasificacin
de las prestaciones de los materiales, costuras, uniones y ensamblajes de la ropa de proteccin contra
productos qumicos.
UNE-EN 14360:2005. Ropa de proteccin contra la lluvia. Mtodo de ensayo para las prendas listas
para llevar. Impacto desde arriba contra gotas de alta energa.
UNE-EN 14786:2007. Ropa de proteccin. Determinacin de la resistencia a la penetracin de
productos qumicos lquidos pulverizados, emulsiones y dispersiones. Ensayo del atomizador.
UNE-EN 342:2004. Ropas de proteccin. Conjuntos y prendas de proteccin contra el fro.
UNE-EN 343:2004. Ropa de proteccin. Proteccin contra la lluvia.
UNE-EN 348:1994. Ropas de proteccin. Mtodo de ensayo; determinacin del comportamiento de los
materiales al impacto de pequeas salpicaduras de metal fundido.
UNE-EN 367:1994. Ropas de proteccin. Proteccin contra el calor y el fuego, determinacin de la
transmisin del calor durante la exposicin de una llama.
UNE-EN 373:1994. Ropas de proteccin. Evaluacin de la resistencia de los materiales a las
salpicaduras de metal fundido.
UNE-EN 381:1994. Ropas de proteccin para usuarios de sierras de cadena accionadas manualmente.
UNE-EN 470/A1:1998. Ropas de proteccin utilizadas durante el soldeo y las tcnicas conexas.
UNE-EN 471:2004. Ropa de sealizacin de alta visibilidad, mtodos de ensayo y requisitos.
UNE-EN 50286:2000. Ropa aislante de proteccin para trabajos en instalaciones de baja tensin.
UNE-EN 510:1994. Especificaciones de ropas de proteccin contra los riesgos de quedar atrapado por
piezas de las mquinas en movimiento.
UNE-EN 530:1996. Resistencia a la abrasin de los materiales de la ropa de proteccin, mtodos de
ensayo.
UNE-EN 531/A1:1998. Ropas de proteccin para trabajadores expuestos al calor.
UNE-EN 531:1996. Ropa de proteccin para trabajadores industriales expuestos al calor.
UNE-EN 533:1997. Ropas de proteccin. Proteccin contra el calor y las llamas. Materiales y conjunto
de materiales con propagacin limitada de llama.
UNE-EN 60985:2005. Trabajos en tensin, ropa conductora para trabajos en tensin hasta 800KV de
tensin nominal en corriente alterna y + - 600KV en corriente continua.
Pgina 54
UNE-EN 702:1996. Ropas de proteccin. Proteccin contra el calor y el fuego, mtodo de ensayo:
determinacin de la transmisin de calor por contacto a travs de las ropas de proteccin o sus
materiales.
UNE-EN 863:1996. Ropas de proteccin. Propiedades mecnicas. Mtodo de ensayo: resistencia a la
perforacin.
UNE-EN ISO 13982:2005. Ropa de proteccin contra partculas slidas.
UNE-EN ISO 13995:2001. Ropas de proteccin. Propiedades mecnicas, mtodo de ensayo para la
determinacin de la resistencia de los materiales a la perforacin y al desgarro dinmico.
UNE-EN ISO 13997:2000. Ropa de proteccin. Propiedades mecnicas. Determinacin de la resistencia
al corte por objetos afilados.
UNE-EN ISO 14877:2004. Ropa de proteccin para operaciones de proyeccin de abrasivos utilizando
abrasivos granulares. (ISO 14877:2002).
UNE-EN ISO 15025: 2003. Ropa de proteccin. Proteccin contra el calor y las llamas, mtodo de
ensayo para la propagacin limitada de la llama, (ISO 15025:2000).
UNE-EN ISO 6530:2005. Ropa de proteccin, proteccin contra productos qumicos lquidos. Mtodos
de ensayo para la resistencia de los materiales a la penetracin por lquidos. (ISO 6530:2005).
UNE-EN ISO 6942:2002. Ropa de proteccin. Proteccin contra el calor y el fuego. Mtodo de ensayo:
evaluacin de materiales y conjunto de materiales cuando se exponen a una fuente de calor radiante
(ISO 6942:2002).
UNE-EN 463:1995: Ropas de proteccin. Proteccin contra lquidos qumicos. Mtodo de ensayo:
determinacin de la resistencia a la penetracin de un chorro de liquido (ensayo de chorro).
UNE-EN 468:1995: Ropas de proteccin. Proteccin contra lquidos qumicos. Mtodo de ensayo:
determinacin de la resistencia a la penetracin por pulverizaciones (ensayo de pulverizacin).
UNE-EN 464:1995: Ropas de proteccin para uso contra productos qumicos lquidos y gaseosos,
incluyendo aerosoles lquidos y partculas slidas. Mtodo de ensayo: determinacin de la hermeticidad
de prendas hermticas a los gases (ensayo de presin interna).
UNE-EN 1073-2:2003: Ropas de proteccin contra la contaminacin radioactiva. Parte 2: Requisitos y
mtodos de ensayo para la ropa de proteccin no ventilada contra la contaminacin por partculas
radioactivas.

A la hora de elegir los equipos de proteccin individual, es conveniente tener en cuenta el folleto informativo del
fabricante referenciado en los Reales Decretos 1407/1992 y 159/1995. Este folleto informativo debe contener todos
los datos tiles referentes a: almacenamiento, uso, limpieza, mantenimiento, desinfeccin, clases de proteccin,
fecha o plazo de caducidad, explicacin de las marcas, etc.
2.4.5 UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIN.
Las unidades indicadas en cada partida de obra se medirn siguiendo los siguientes criterios:
Todas las unidades de obra incluyen, en su precio, el montaje, mantenimiento en condiciones de uso seguro durante
el tiempo que la obra lo requiera, desmontaje y transporte.
2.5
PRESCRIPCIONES TCNICAS DE LA SEALIZACIN.
Se entiende por sealizacin de seguridad y salud aquella sealizacin que, referida a un objeto, actividad o
situacin determinada, proporcione una indicacin o una obligacin relativa a la seguridad o la salud en el trabajo
mediante una seal en forma de panel, un color, una seal luminosa o acstica, una comunicacin verbal o una
seal gestual, segn proceda.
Se han considerado los siguientes tipos de sealizacin:
Barreras de seguridad.
Sealizacin horizontal.
Sealizacin vertical.
Balizamiento.
2.5.2 CARACTERISTICAS GENERALES.
Principios generales:
Para la utilizacin de la sealizacin de seguridad se partir de los siguientes principios generales:
La sealizacin de seguridad deber utilizarse siempre que el anlisis de los riesgos existentes, de las
situaciones de emergencia previsibles y de las medidas preventivas adoptadas, ponga de manifiesto la
necesidad de:
Llamar la atencin de los trabajadores sobre la existencia de determinados riesgos, prohibiciones u
obligaciones.
Alertar a los trabajadores cuando se produzca una determinada situacin de emergencia que requiera
medidas urgentes de proteccin o evacuacin.
Facilitar a los trabajadores la localizacin e identificacin de determinados medios o instalaciones de
proteccin, evacuacin, emergencia o primeros auxilios.
Orientar o guiar a los trabajadores que realicen determinadas maniobras peligrosas.
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La sealizacin no deber considerarse una medida sustitutoria de las medidas tcnicas y organizativas de
proteccin colectiva y deber utilizarse cuando mediante estas ltimas no haya sido posible eliminar los riesgos
o reducirlos suficientemente. Tampoco deber considerarse una medida sustitutoria de la formacin e
informacin de los trabajadores en materia de seguridad y salud.
Los destinatarios tendrn que tener un conocimiento adecuado del sistema de sealizacin.
A fin de evitar la disminucin de la eficacia de la sealizacin no se utilizarn demasiadas seales prximas

entre s.
La sealizacin deber permanecer en tanto persista la situacin que la motiva.
La eficacia de la sealizacin no deber resultar disminuida por la concurrencia de seales o por otras
circunstancias que dificulten su percepcin o comprensin.
La sealizacin de seguridad no deber utilizarse para transmitir informaciones o mensajes distintos o

adicionales a los que constituyen su objetivo propio. Cuando los trabajadores a los que se dirige la sealizacin
tengan la capacidad o la facultad visual o auditiva limitadas, incluidos los casos en que ello sea debido al uso
de equipos de proteccin individual, debern tomarse las medidas suplementarias o de sustitucin necesarias.
Los medios y dispositivos de sealizacin debern ser, segn los casos, limpiados, mantenidos y verificados
regularmente, y reparados o sustituidos cuando sea necesario, de forma que conserven en todo momento sus
cualidades intrnsecas y de funcionamiento. Las sealizaciones que necesiten de una fuente de energa
dispondrn de alimentacin de emergencia que garantice su funcionamiento en caso de interrupcin de
aquella, salvo que el riesgo desaparezca con el corte del suministro.
2.5.3 CARACTERISTICAS ESPECFICAS.

2.5.3.1
BARRERAS DE SEGURIDAD.
Las barreras de seguridad son piezas prefabricadas de proteccin de trfico rodado, tipo New Jersey.
La barrera se situar en la posicin indicada aprobada por la DF en el replanteo.
La base de apoyo ser estable y resistente.
No existirn piezas que sobresalgan de la alineacin.
Las piezas de hormign estarn unidas con los dispositivos suministrados por el fabricante.
UNE 135111:1994 Sistemas viales de contencin de vehculos. Barreras de hormign. Definiciones,
clasificacin, dimensiones y tolerancias.
UNE 135112:1994 Sistemas viales de contencin de vehculos. Barreras de hormign. Materiales
bsicos y control de ejecucin.
2.5.3.2
SEALIZACIN HORIZONTAL.
Se define como sealizacin horizontal, aquella realizada sobre el pavimento para la separacin de los carriles de
circulacin de arcn y calzada y cualquier otro tipo de lneas, palabras o smbolos realizados en el pavimento que
sirvan para regular el trfico de vehculos y peatones.
Las marcas tendrn el color, forma y dimensiones y ubicacin indicadas en la DT.
Tendrn los bordes limpios y bien perfilados.
La capa de pintura ser clara, uniforme y duradera.
El color cumplir las especificaciones de la UNE-EN 1436.
Dosificacin de pintura: 720 g/m2.
Tolerancia de ejecucin en el replanteo: 3 cm.
Tolerancia de ejecucin en la dosificacin de pintura y microesferas: -0%, +12%.
Dosificacin de microesferas de vidrio: 480 g/m2.
La marca vial que se aplique ser, necesariamente, compatible con el sustrato (pavimento o marca vial
antigua); en caso contrario, deber efectuarse el tratamiento superficial ms adecuado (borrado de la marca
vial existente, aplicacin de una imprimacin, etc.).
En el caso especfico de pavimentos de hormign, antes de proceder a la aplicacin de la marca vial, debern
eliminarse todos aquellos materiales utilizados en el proceso de curado del hormign que an se encontrasen
sobre su superficie. Si el factor de luminancia del pavimento fuese superior a quince centsimas (0,15),
evaluado de acuerdo con la norma UNE-EN-1436, se rebordear la marca vial a aplicar con un material de
color negro a ambos lados y con un ancho aproximadamente igual a la mitad (1/2) del correspondiente a la
marca.
Antes de proceder a la aplicacin de la marca vial se realizar una inspeccin del pavimento a fin de comprobar
su estado superficial y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario, se llevar a cabo una limpieza de
la superficie para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran influir negativamente en
la calidad y durabilidad de la marca vial a aplicar. Dicha aplicacin, no podr llevarse a cabo si el pavimento
est hmedo o la temperatura ambiente no est comprendida entre cinco y cuarenta grados Celsius (5C a
40C), o si la velocidad del viento fuera superior a veinticinco Kilmetros por hora (25Km/h).
Se protegern las marcas del trfico durante el proceso inicial de secado.
UNE-EN1436:1998 Materiales para sealizacin horizontal. Comportamiento de las marcas viales
aplicadas sobre la calzada.
2.5.3.3
SEALIZACIN VERTICAL.
Se define como sealizacin vertical, aquella realizada mediante seales en forma de panel.
Pgina 56
2.5.3.4
Su forma, soporte, colores, pictogramas y dimensiones se correspondern con los establecidos en el RD

485/1997, de 14 de Abril, y estarn advirtiendo, prohibiendo, obligando o informando en los lugares en que
realmente se necesite, y solamente en stos.
Las seales se instalarn preferentemente a una altura y en una posicin apropiadas en relacin al ngulo
visual, teniendo en cuenta posibles obstculos, en la proximidad inmediata del riesgo u objeto que deba
sealizarse o, cuando se trate de un riesgo general, en el acceso a la zona de riesgo.
El lugar de emplazamiento de la seal deber estar bien iluminado, ser accesible y fcilmente visible. Si la
iluminacin general es insuficiente, se emplear una iluminacin adicional o se utilizarn colores fosforescentes
o materiales fluorescentes.
No se situarn muchas seales prximas entre s. Recordar que el rtulo general de anuncio de las seales de
seguridad, que se suele situar en la entrada de la obra, tiene nicamente la consideracin de panel indicativo.
Las seales debern retirarse cuando deje de existir la situacin que las justificaba.
El borde inferior de las seales deber estar a 1 m. del suelo. Se excepta el caso de las seales Sentido
prohibido y Sentido obligatorio en calzadas divergentes, que podrn colocarse sobre un solo poste, a la
misma altura.
En un mismo poste no podr ponerse ms de una seal reglamentaria, pero si podrn aadirse indicaciones
suplementarias en una placa rectangular colocada debajo de la seal
Seales y paneles de balizamiento deben colocarse siempre perpendiculares a la visual del conductor, y nunca
sesgados respecto de su trayectoria. Estn expresamente prohibidas las vallas de cerramiento de tipo tubular,
sobre todo puestas de perfil.
El fondo de las seales provisionales de obra ser de color amarillo.
Toda sealizacin de obras que exijan la ocupacin de parte de la explanacin de la carretera se compondr,
como mnimo, de los siguientes elementos:
Seal de peligro "Obras".
Valla que limite frontalmente la zona no utilizable de la explanacin.
Se exceptan las obras ligeras realizadas por obreros con herramientas porttiles, y sin que existan en la
carretera obstculos, zanjas o materiales acopiados, en cuyo caso podr prescindirse de las vallas, y la seal
de peligro Obras podr ser de modelo reducido (70 cm.) y estar a 40 cm. del suelo.
La placa "Obras" deber estar, como mnimo, a 1.50 m. y, como mximo, a 2.50 m. de la valla en funcin de la
visibilidad del tramo, de la velocidad del trfico y del nmero de seales complementarias que se precise
colocar entre seal y valla.
Para aclarar, complementar o intensificar la sealizacin mnima podrn aadirse, segn las circunstancias, los
siguientes elementos:
Limitacin progresiva de la velocidad, en escalones mximos de 30 kilmetros hora, desde la posible en
la carretera, hasta la detencin total si fuera preciso. La primera seal de limitacin puede situarse
previa a la de peligro "Obras".
Aviso de rgimen de circulacin a la zona afectada (Placas TP 25, TR 400, TR 5, TR 6, TR 305).
Orientacin de los vehculos por las posibles desviaciones (Placa TR 401).
Delimitacin longitudinal de la zona ocupada.
No resultara necesario, en general, limitar la velocidad cuando las obras sean exteriores a la calzada.
La ordenacin en sentido nico alternativo se llevar a cabo por uno de los siguientes sistemas:
Establecimiento de la prioridad de uno de los sentidos mediante seales fijas. Circular, con flecha roja y
negra. Cuadrada, con flecha roja y blanca.
Ordenacin diurna mediante seales manuales (paletas o discos), si los sealizadores se pueden
comunicar visualmente o mediante radio telfono. Nota: El sistema de testimonio est totalmente
proscrito.
Mediante semforo regulador.
Cuando se tenga que cortar totalmente la carretera o se establezca sentido nico alternativo, durante la noche,
la detencin ser regulada mediante semforos. Durante el da, pueden utilizarse sealizadores con armilla
fotoluminiscente.
Todas las seales sern claramente visibles por la noche y debern, por tanto ser reflectantes.
UNE-EN 12966-1:2006. Seales verticales de circulacin. Seales de trfico de mensaje variable.
BALIZAMIENTO.
Se define como balizamiento la utilizacin de determinados dispositivos, de distinta forma, color y tamao, instalados
sobre la calzada o fuera de la plataforma con el fin de reforzar la capacidad de gua ptica que proporcionan los
elementos de sealizacin tradicionales (marcas viales, seales y carteles verticales de circulacin).
No se utilizarn al mismo tiempo dos seales luminosas que puedan dar lugar a confusin, ni una seal
luminosa cerca de otra emisin luminosa apenas diferente.
Cuando se utilice una seal luminosa intermitente, la duracin y frecuencia de los destellos debern permitir la
correcta identificacin del mensaje, evitando que pueda ser percibida como continua o confundida con otras
seales luminosas.
La eficacia y buen funcionamiento del balizamiento se comprobar antes de su entrada en servicio, y

posteriormente mediante las pruebas peridicas necesarias.
UNE 135352:2006. Sealizacin vertical y balizamiento. Control de calidad "in situ" de elementos en
servicio.
UNE 135360:1994 EX. Sealizacin vertical. Balizamiento. Hitos de vrtice en material polimrico.
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UNE 135362:1994 EX. Sealizacin vertical. Balizamiento. Hitos de arista de poli (cloruro de vinilo)
(PVC rgido).
UNE 135363:1998. Sealizacin vertical. Balizamiento. Balizas cilndricas permanentes en material
polimrico.
UNE-EN 12352:2007. Equipamiento de regulacin del trfico. Dispositivos luminosos de advertencia de
peligro y balizamiento.

Se seguirn las recomendaciones de almacenaje y atencin fijadas por el fabricante, as como las instrucciones
correspondientes a la limpieza y el mantenimiento.
El material de sealizacin y balizamiento se descargar y se colocar en el orden en que haya de encontrarlo el
usuario. De esta forma el personal encargado de la colocacin trabajar bajo la proteccin de la sealizacin
precedente.
Se cuidar que todas las seales y balizas queden bien visibles para el usuario.
En general, la sealizacin y balizamiento se retirar en orden inverso al de su colocacin, de forma que en todo
momento siga resultando lo ms coherente posible el resto de la sealizacin que queda por retirar.
2.5.5 UNIDAD Y CRITERIOS DE MEDICIN.
Las unidades indicadas en cada partida de obra se medirn siguiendo los siguientes criterios:
Marcas longitudinales o marcas transversales: m de longitud pintada, de acuerdo con las
especificaciones de la DT y medido por el eje de la banda en el terreno. En esta partida se incluyen las
operaciones auxiliares de limpieza y acondicionado del pavimento a pintar.
Marcas superficiales: m2 de superficie pintada, segn las especificaciones de la DT, midiendo la
superficie circunscrita al conjunto de la marca pintada. En esta partida se incluyen las operaciones
auxiliares de limpieza y acondicionado del pavimento a pintar.
Placas, seales, semforos y marco para soporte de sealizacin mvil: unidad de cantidad instalada en
la obra de acuerdo con la DT.
Soporte rectangular de acero: m de longitud medido segn especificaciones de la DT.
Todas las unidades de obra incluyen, en su precio, el montaje, mantenimiento en condiciones de uso seguro durante
el tiempo que la obra lo requiera, desmontaje y transporte.
2.6
RIESGOS HIGINICOS
El Contratista, estar obligado a realizar las mediciones de los riesgos higinicos, bien directamente, o mediante la
colaboracin o contratacin con laboratorios, servicios de prevencin o empresas especializadas, con el fin de
detectar y evaluar los riesgos higinicos previstos o que pudieran detectarse, a lo largo de la realizacin de los
trabajos; se definen como tales los siguientes:
Riqueza de oxigeno.
Presencia de gases txicos o explosivos.
Nivel acstico de los trabajos y de su entorno.
Identificacin y evaluacin de la presencia de disolventes orgnicos, (pinturas).

Estas mediciones y evaluaciones necesarias para la higiene de la obra, se realizarn mediante el uso del necesario
aparataje tcnico especializado, manejado por personal cualificado. Los informes de estado y evaluacin, sern
entregados a la Direccin Facultativa de Seguridad y Salud, para la toma de decisiones.
2.7
CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS MEDIOS AUXILIARES, MQUINAS Y EQUIPOS.

Es responsabilidad del Contratista, asegurarse de que todos los equipos, medios auxiliares y mquinas empleados
en la obra, cumplen con los RRDD. 1215/1997, 1435/1992, 2177/2004 y 56/1995.
Se prohbe el montaje de los medios auxiliares, mquinas y equipos, de forma parcial; es decir, omitiendo el
uso de alguno o varios de los componentes con los que se comercializan para su funcin.
La utilizacin, montaje y conservacin de los medios auxiliares, mquinas y equipos, se har siguiendo
estrictamente las condiciones de montaje y utilizacin segura, contenidas en el manual de uso suministrado por
su fabricante. A tal fin, y en aquellas circunstancias cuya seguridad dependa de las condiciones de instalacin,
los medios auxiliares, mquinas y equipos se sometern a una comprobacin inicial y antes de su puesta en
servicio por primera vez, as como a una nueva comprobacin despus de cada montaje en un lugar o
emplazamiento diferente.
Todos los medios auxiliares, mquinas y equipos a utilizar en esta obra, tendrn incorporados sus propios
dispositivos de seguridad exigibles por aplicacin de la legislacin vigente. Se prohbe expresamente la
introduccin en el recinto de la obra, de medios auxiliares, mquinas y equipos que no cumplan la condicin
anterior.
Si el mercado de los medios auxiliares, mquinas y equipos, ofrece productos con la marca "CE", el Contratista
en el momento de efectuar el estudio para presentacin de la oferta de ejecucin de la obra, debe tenerlos
presentes e incluirlos, porque son por s mismos, ms seguros que los que no la poseen.
El contratista adoptar las medidas necesarias para que los medios auxiliares, mquinas y equipos que se
utilicen en la obra sean adecuados al tipo de trabajo que deba realizarse y convenientemente adaptados al
mismo, de tal forma que quede garantizada la seguridad y salud de los trabajadores. En este sentido se
tendrn en cuenta los principios ergonmicos, especialmente en cuanto al diseo del puesto de trabajo y la
posicin de los trabajadores durante la utilizacin de los medios auxiliares, mquinas y equipos.
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2.8
LOCALES Y SERVICIOS DE SALUD Y BIENESTAR
2.8.1 GENERALIDADES
2.8.1.1
EMPLAZAMIENTO, USO Y PERMANENCIA EN OBRA
Los locales y servicios para higiene y bienestar de los trabajadores que vengan obligados por el presente Pliego o
por las disposiciones vigentes sobre la materia debern ubicarse en la propia obra, sern para uso exclusivo del
personal adscrito a la misma, se instalarn antes del comienzo de los trabajos y debern permanecer en la obra
hasta su total terminacin.
De no ser posible situar de manera fija los referidos servicios desde el inicio de la obra, se admitir modificar con
posterioridad su emplazamiento y/o caractersticas en funcin del proceso de ejecucin de la obra, siempre que se
cumplan la prescripcin anterior y las dems condiciones establecidas para los mismos en el presente Pliego.
Queda prohibido usar los locales de higiene y bienestar para usos distintos a los que estn destinados.
2.8.1.1.1
Caractersticas tcnicas
Todos los locales y servicios de higiene y bienestar sern de construccin segura y firme para evitar riesgos de
desplome y los derivados de los agentes atmosfricos. Sus estructuras debern poseer estabilidad, estanqueidad y
confort apropiados al tipo de utilizacin y estar debidamente protegidas contra incendios.
Las caractersticas tcnicas que habrn de reunir los materiales, elementos, aparatos, instalaciones y unidades de
obra constitutivas de los locales y servicios de higiene y bienestar, as como las condiciones para su aceptacin o
rechazo, sern las establecidas por las normas bsicas y disposiciones de obligado cumplimiento. Se seguirn para
su ejecucin las prescripciones establecidas por las normas existentes.
2.8.1.1.2
Condiciones de seguridad
Para la ejecucin de las distintas unidades que comprenden los locales y servicios de higiene y bienestar se
observarn las mismas medidas de seguridad y salud que las establecidas en el presente Pliego para unidades y
partes de obra similares del proyecto de ejecucin, disponindose a tal fin de iguales protecciones colectivas e
individuales que las fijadas para las mismas.
2.8.1.1.3
Condiciones higinicas, de confort y mantenimiento
Los suelos, paredes y techos de los retretes, lavabos, cuartos de vestuarios y salas de aseo sern continuos, lisos e
impermeables y acabados en tonos claros de modo que permitan su fcil limpieza, lavado y pintura peridicos.
Asimismo, estarn constituidos por materiales que permitan la aplicacin de lquidos desinfectantes o antispticos.
Todos los elementos, aparatos y mobiliario que formen parte de los locales de servicio de higiene y bienestar
estarn en todo momento en perfecto estado de funcionamiento y aptos para su utilizacin. Los locales y servicios
debern estar suficientemente ventilados e iluminados, en funcin del uso a que se destinan y dispondrn de aire
sano y en cantidad adecuada. Asimismo, su temperatura corresponder a su uso especfico. Los cerramientos
verticales y horizontales o inclinados de los locales reunirn las condiciones suficientes para resguardar a los
trabajadores de las inclemencias del tiempo.
Los locales y servicios de higiene y bienestar debern mantenerse siempre en buen estado de aseo y salubridad,
para lo que se realizarn las limpiezas necesarias con la frecuencia requerida, as como las reparaciones y
reposiciones precisas para su adecuado funcionamiento y conservacin. Se evacuarn o eliminarn los residuos y
aguas fecales o sucias; bien directamente, por medio de conductos, o acumulndose en recipientes adecuados que
renan las mximas condiciones higinicas, hasta su posterior retirada. No se permitir sacar o trasegar agua para
la bebida por medio de vasijas, barriles, cubos u otros recipientes abiertos o cubiertos provisionalmente.
Se indicar mediante carteles si el agua corriente es o no potable. No existirn conexiones entre el sistema de
abastecimiento de agua potable y el de agua no potable, evitndose la contaminacin por porosidad o por contacto.
Se dispondr de bidones hermticos que renan las condiciones higinicas adecuadas, en los que se vertern las
basuras y desperdicios, recogindolos diariamente para que sean retirados.
2.8.1.1.4
Dotaciones
En lo referente a la dotacin de agua se estar a lo prescrito en el apartado correspondiente del presente Pliego.
Con independencia de que los locales estn dotados de ventilacin e iluminacin directa al exterior, dispondrn de
iluminacin artificial y de las tomas de corriente necesarias para que puedan ser utilizados para el fin a que se
destinan.
Los locales y servicios de higiene y bienestar estarn dotados de los elementos, equipos, mobiliario e instalaciones
necesarias para que puedan llevarse a cabo las funciones y usos a los que cada uno de ellos va destinado. Debern
disponerse las instalaciones necesarias para que los trabajadores puedan preparar, calentar y consumir sus
comidas en condiciones satisfactorias. Los locales de higiene y bienestar contarn con un sistema de calefaccin.
2.8.1.2
VESTUARIOS Y ASEOS
La superficie mnima de los vestuarios y aseos ser de 2,00 m2 por cada trabajador que haya de utilizarlos y la
altura mnima de suelo a techo ser de 2,30 m. Los vestuarios sern de fcil acceso y estarn provistos de
asientos y de armarios o taquillas individuales con llave, para guardar la ropa, el calzado y los objetos
personales.
Cuando las circunstancias lo exijan, en casos de sustancias peligrosas, humedad, suciedad, etc, la ropa de
trabajo deber poderse guardar independientemente de la ropa de calle y de los efectos personales.
Los cuartos de vestuarios o los locales de aseo dispondrn de un lavabo de agua corriente, provisto de jabn,
por cada 10 trabajadores o fraccin de esa cifra, y de un espejo de dimensiones adecuadas por cada 25
trabajadores o fraccin.
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2.8.1.3
2.8.1.4
2.8.1.5
Si las salas de ducha o de lavabos y los vestuarios estuviesen apartados, debern estar prximos y la
comunicacin entre unas dependencias y otras debe ser fcil.
Se dotarn de toallas individuales o bien dispondrn de secadores de aire caliente, toalleros automticos o
toallas de papel y, en ste ltimo caso, recipientes adecuados para depositar las usadas.
Se colocarn perchas suficientes para colgar la ropa.
A los trabajadores que desarrollen trabajos marcadamente sucios o manipulen sustancias txicas se les
facilitarn los medios especiales de limpieza necesarios en cada caso.
Se mantendrn cuidadosamente limpios y sern barridos y regados diariamente con agua y productos
desinfectantes y antispticos. Una vez por semana, preferiblemente el sbado, se efectuar limpieza general.
DUCHAS
Se instalar una ducha de agua, fra y caliente, por cada diez trabajadores o fraccin de esta cifra, con las
dimensiones suficientes para que cada trabajador se asee sin obstculos y en adecuadas condiciones de
higiene.
Las duchas estarn aisladas, cerradas en compartimientos individuales, con puertas dotadas de cierre interior.
Estarn preferentemente situadas en los cuartos de vestuarios y de aseo o en locales prximos a ellos. Cuando
las duchas no comuniquen con cuartos vestuarios y de aseo individuales, se instalarn colgaduras para la ropa
mientras los trabajadores se duchan.
En los trabajos sucios o txicos se facilitarn los medios de limpieza y asepsia necesarios.
RETRETES
Existirn retretes con descarga automtica de agua corriente y papel higinico, en nmero de uno por cada 25
trabajadores o fraccin.
Cuando los retretes comuniquen con los lugares de trabajo estarn completamente cerrados y tendrn
ventilacin al exterior, natural o forzada.
Si comunican con cuartos de aseo o pasillos que tengan ventilacin al exterior se podr suprimir el techo de las
cabinas. No tendrn comunicacin directa con comedores, cocinas, dormitorios o cuartos vestuarios.
Las dimensiones mnimas de las cabinas sern de 1,00 m. por 1,20 m. de superficie y 2,30 m. de altura, y
dispondrn de una percha.
Las puertas y ventanas impedirn totalmente la visibilidad desde el exterior y estarn provistas de cierre
interior.
Los inodoros y urinarios se instalarn y conservarn en las debidas condiciones de desinfeccin,
desodorizacin y supresin de emanaciones.
Se cuidar que las aguas residuales se alejen de las fuentes de suministro de agua de consumo.
Las aguas residuales se acometern directamente a la red de alcantarillado existente en la zona. Se limpiarn
directamente con agua y desinfectantes, antispticos y desodorantes y, semanalmente, con agua fuerte o
similares.
COMEDORES
Estarn ubicados en lugares prximos a los de trabajo, pero separados de otros locales y de focos insalubres o
molestos. La altura mnima de suelo a techo ser de 2,60 m.
Dispondrn de agua potable para la limpieza de vajillas y utensilios.
Estarn provistos de mesas y asientos y dotados de vasos, platos y cubiertos para cada trabajador.
Estarn provistos de fregaderos con agua corriente y de recipientes para depositar los desperdicios.
Cuando no exista cocina contigua, se instalarn hornillos o cualquiera otro sistema para que los trabajadores
puedan calentar su comida.
Se mantendrn en buen estado de limpieza.
2.8.2 NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevencin de riesgos laborales.

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y de
salud en las obras de construccin.
Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y
salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo.
Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados
con la exposicin a agentes biolgicos durante el trabajo.
Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin.
REBT 2002
Convenio General del Sector de la Construccin 2007-2011.
Orden de 25 de marzo de 1998 por la que se adapta en funcin del progreso tcnico el Real Decreto 664/1997,
de 12 de mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin a
agentes biolgicos durante el trabajo.
Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el
Trabajo.
Orden de 28 de agosto de 1970 (trabajo) por la que se aprueba la Ordenanza de Trabajo de la Construccin,
Vidrio y Cermica.
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2.9
Orden de 20 de mayo de 1952, por la que se aprueba el Reglamento de Seguridad e Higiene del trabajo en la
industria de la construccin.
INSTALACIN ELCTRICA PROVISIONAL DE OBRA.

La instalacin elctrica provisional de la obra debe someterse a lo dispuesto en el Anexo IV, parte A.3 y parte C.10
del Real Decreto 1627/97, de 24 de abril y en las especificaciones del Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin e
instrucciones tcnicas complementarias de aplicacin MI-BT-027 y MI-BT-028, referidas a instalaciones en locales
mojados e instalaciones temporales en obras, respectivamente.
2.9.1 RIESGOS DETECTABLES MS COMUNES.
Heridas punzantes en manos.

Cada de personas al mismo nivel.
Cada de personas a distinto nivel.
Electrocucin, contactos elctricos directos e indirectos derivados esencialmente de:
Trabajos con tensin.
Intentar trabajar sin tensin pero sin cerciorarse de que est efectivamente interrumpida o que no puede
conectarse inopinadamente.
Mal funcionamiento de los mecanismos y sistemas de proteccin.
Usar equipos inadecuados o deteriorados.
Mal comportamiento o incorrecta instalacin del sistema de proteccin contra contactos elctricos
indirectos en general, y de la toma de tierra en particular.
2.9.2 NORMAS O MEDIDAS DE PROTECCIN TIPO PARA CUADROS ELCTRICOS
Los cuadros elctricos de distribucin se ubicarn siempre en lugares de fcil acceso.

Los cuadros elctricos sobre pies derechos se ubicarn a un mnimo de 2 m.
Los cuadros elctricos no se instalarn en el desarrollo de las rampas de acceso al fondo de la excavacin
pueden ser arrancados por la maquinaria o camiones y provocar accidentes.
Se prohbe expresamente en esta obra, que quede aislado un cuadro elctrico, por variacin o ampliacin del
movimiento de tierras, aumentan los riesgos de la persona que deba acercarse a l.
Los cuadros elctricos de intemperie, por proteccin adicional, se cubrirn con viseras contra la lluvia o contra
la nieve.
Los cuadros elctricos en servicio permanecern cerrados, con la cerradura de seguridad de tringulo (o de
llave) en servicio.
2.9.3 NORMAS O MEDIDAS DE PROTECCIN TIPO GENERAL
Los postes provisionales de los que colgar las mangueras elctricas no se ubicarn a menos de 2 m. (como
norma general), del borde de la excavacin, carretera y asimilables.
El suministro elctrico al fondo de una excavacin se ejecutar por un lugar que no sea la rampa de acceso,
para vehculos o para el personal, (nunca junto a escaleras de mano).
Las mangueras elctricas, en su camino ascendente a travs de la escalera estarn agrupadas y ancladas a
elementos firmes en la vertical.
No se permite la utilizacin de fusibles rudimentarios (trozos de cableado, hilos, etc.). Hay que utilizar piezas
fusibles normalizadas adecuadas a cada caso.
Se conectarn a tierra las carcasas de los motores o mquinas (si no estn dotados de doble aislamiento), o
aislantes por propio material constitutivo.
Las conexiones a base de clemas permanecern siempre cubiertas por su correspondiente carcasa protectora.
2.9.4 ELEMENTOS DE PROTECCIN Y SEALIZACIN RECOMENDABLES.
Casco de polietileno para riesgos elctricos.

Ropa de trabajo.
Botas aislantes de la electricidad.
Guantes aislantes de la electricidad.
Plantillas anticlavos.
Cinturn de seguridad clase C.
Trajes impermeables para ambientes lluviosos.
Banqueta aislante de la electricidad.
Alfombrilla aislante de la electricidad.
Comprobadores de tensin.
Letreros de NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED.
2.10 EQUIPOS DE LUCHA CONTRA INCENDIOS

2.10.1 PREVENCIN Y EXTINCIN DE INCENDIOS
2.10.1.1 Disposiciones generales
Se observarn, adems de las prescripciones que se establezcan en el presente Pliego, las normas y disposiciones
vigentes sobre la materia. En los trabajos con riesgo especfico de incendio se cumplirn, adems, las
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prescripciones impuestas por los Reglamentos y normas tcnicas generales o especiales, as como las
preceptuadas por las correspondientes ordenanzas municipales.
Se deber prever en obra un nmero suficiente de dispositivos apropiados de lucha contra incendios y en funcin de
las caractersticas de la obra, dimensiones y usos de los locales y equipos que contengan, caractersticas fsicas y
qumicas de las sustancias materiales que se hallen presentes y nmero mximo de personal que pueda hallarse en
los lugares y locales de trabajo.
2.10.1.2 Medidas de prevencin y extincin
Adems de observar las disposiciones anteriores, se adoptarn las prevenciones que se indican a continuacin,
combinando su empleo, en su caso, con la proteccin general ms prxima que puedan prestar los servicios
pblicos contra incendios.
Uso del agua: Si existen conducciones de agua a presin se instalarn suficientes tomas o bocas de agua a
distancia conveniente y cercanas a los lugares de trabajo, locales y lugares de paso del personal, colocndose
junto a tales tomas las correspondientes mangueras, que tendrn la seccin y resistencia adecuadas. Cuando
se carezca normalmente de agua a presin, o sta sea insuficiente, se instalarn depsitos con agua suficiente
para combatir los posibles incendios. En incendios que afecten a instalaciones elctricas con tensin, se
prohibir el empleo de extintores con espuma qumica, soda cida o agua.
Extintores porttiles: En la proximidad de los puestos de trabajo con mayor riesgo de incendio y colocados en
sitio visible y de fcil acceso, se dispondrn extintores porttiles o mviles sobre ruedas, de espuma fsica o
qumica, mezcla de ambas o polvos secos, anhdrido carbnico o agua, segn convenga a la posible causa
determinante del fuego a extinguir. Cuando se empleen distintos tipos de extintores sern rotulados con
carteles indicadores del lugar y clase de incendio en que deben emplearse. Los extintores sern revisados
peridicamente y cargados, segn los fabricantes, inmediatamente despus de usarlos. Esta tarea ser
realizada por empresas autorizadas.
Prohibiciones: En las dependencias y lugares de trabajo con alto riesgo de incendio se prohibir
terminantemente fumar o introducir cerillas, mecheros o tiles de ignicin. Esta prohibicin se indicar con
carteles visibles a la entrada y en los espacios libres de tales lugares o dependencias. Se prohibir igualmente
al personal introducir o emplear tiles de trabajo no autorizados por la empresa y que puedan ocasionar
chispas por contacto o proximidad a sustancias inflamables.
2.10.1.3 Tras actuaciones
El empresario deber prever, en su caso y siguiendo las normas de las compaas suministradoras, las actuaciones
a llevar a cabo para posibles casos de fugas de gas, roturas de canalizaciones de agua, roturas de canalizaciones
elctrica, derrumbamientos y hundimientos, estableciendo las previsiones y normas a seguir para tales casos de
emergencia.
2.11 MEDIDAS DE EMERGENCIA
2.11.1 NORMAS GENERALES DE PREVENCIN
Mantenga las zonas de trabajo limpias y ordenadas.

No arroje colillas en papeleras, cubos de basura, zonas de acumulacin de residuos, etc.
En ningn caso debe "manipular" las instalaciones elctricas.
No deje conectados los aparatos elctricos despus de su utilizacin.
No sobrecargue las lneas elctricas mediante la utilizacin de enchufes mltiples. Debern colocarse bases de
enchufe en puntos prximos a los lugares de utilizacin.
Los empalmes elctricos deben estar correctamente efectuados, con clavijas u otros elementos normalizados.
Las cajas de distribucin donde haya partes en tensin deben estar siempre protegidas.
Informe sobre la existencia de humedades, especialmente si estn prximas a canalizaciones elctricas.
Manipule con cuidado los productos inflamables.
No instale fuentes de calor cerca de productos inflamables o combustibles.
Respete rigurosamente las prohibiciones establecidas.
Comunique inmediatamente a su superior cualquier anomala observada.
Mantenga los posibles productos inflamables que se puedan utilizar, en un recinto aislado, limpio, y en la menor
cantidad posible.
2.11.2 NORMAS EN CASO DE EMERGENCIA
Si descubre un incendio, comunquelo inmediatamente al Jefe de Obra, con una rpida valoracin del incendio.
Debe ser realista, nunca optimista.
Avise a los compaeros de lo que ocurre para que vayan abandonando el lugar.
Mantenga la calma y no corra.
NUNCA trate de extinguir un incendio slo.
Si se tienen conocimientos, y siempre en compaa de otro trabajador como mnimo, se intentar sofocar el
incendio. En caso contrario, abandonar el lugar junto con el resto de trabajadores y siga las recomendaciones
del Jefe de Obra.
Caso de tener conocimientos suficientes y sin arriesgarse intilmente, desconecte las conexiones elctricas de
las herramientas que est utilizando, y posteriormente desconecte el cuadro elctrico general de la obra.
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El Jefe de Obra debe encargarse de llamar a los medios exteriores de emergencia (112), indicando de forma
clara y concisa lo sucedido, el lugar exacto, si se est intentando extinguir de alguna forma, si hay heridos y su
gravedad e indicando su nombre completo y cargo.
Slo si es posible, retire los productos prximos al fuego.
Cada clase de fuego requiere para su extincin, un tipo de agente extintor:
A: para fuegos producidos por productos slidos
B: para fuegos producidos por productos lquidos
C: para fuegos producidos por productos gaseosos.
Si el fuego afecta a los cuadros elctricos, lneas o aparatos elctricos, utilice CO2, NUNCA agua, a no
ser que tenga la seguridad deque la corriente elctrica est cortada.
Recuerde que los extintores tienen una carga limitada, por lo que no la desperdicie.
Dirija el chorro del agente extintor a la base de las llamas, aproximndose lo ms posible al mismo antes de
descargar el extintor.
No descargue el extintor a ciegas ni a gran distancia ya que es ineficaz.
Nunca un extintor usado parcialmente ha de volver a colocarse en su lugar sin previa recarga y reprecintado.
No utilice ningn medio de salida que requiera de electricidad para funcionar, como plataformas elevadoras,
montacargas, gras, etc.
Nunca retroceda en su recorrido y ande sin empujar.
Tenga especial cuidado en tramos peligrosos, abundantes en las obras, como escaleras, bordes de forjado,
etc.
Si se encuentra en una zona con el humo, mantngase la ms cerca posible del suelo e intente mojar un
pauelo o trozo de tela para taparse la boca.
Caso de prenderse la ropa no corra. Trese al suelo, cbrase la cara con las manos y ruede sobre su propio
cuerpo.
Dirjase al exterior de la obra, al punto donde le indique el Jefe de Obra, y permanezca en l hasta que
confirme claramente su presencia y se decrete el fin de la emergencia. Ayude a verificar que todos sus
compaeros se encuentran en dicho lugar.
2.11.3 COMUNICACIN DE LA EMERGENCIA

La persona que comunique la existencia de una emergencia, debe facilitar, lo ms claramente posible, la informacin
indicada a continuacin:
QUIN LLAMA?
Nombre completo y cargo.
DNDE ES LA EMERGENCIA?
Identificacin, lo ms exacto posible, del lugar donde se encuentra la obra.
QU EST SUCEDIENDO?
Motivo de la llamada: incendio, explosin, accidente personal, etc.
CUL ES LA SITUACIN ACTUAL? Personas implicadas y heridos, acciones emprendidas, etc.
NO CUELGUE HASTA QUE SE ASEGURE DE QUE LOS SERVICIOS DE EMERGENCIAS HAN COLGADO
Es muy importante recordar que:
LA COMUNICACIN DE ESTOS DATOS DEBE REALIZARSE DESPACIO Y CON VOZ MUY CLARA.
DEBE ASEGURARSE DE QUE SU INTERLOCUTOR LE HA COMPRENDIDO.
2.11.4 PRIMEROS AUXILIOS
En el caso de que ocurra un accidente se aplicarn los siguientes principios de socorro:
PROTEGER EL LUGAR DEL ACCIDENTE:

Mantenga la serenidad e intente tranquilizar al accidentado.
Examine bien al accidentado sin tocarle innecesariamente.
Haga seguro el lugar del accidente.
Evite el exceso de gente alrededor del accidentado.
ALERTAR:
Avise a sus superiores y a los servicios de urgencia.
Identifique el lugar exacto del accidente, el tipo de accidente, y el nmero de heridos. Identifquese y
cuelgue siempre en ltimo lugar.
SOCORRER:
No mueva al accidentado sin saber lo que tiene, salvo que tenga algn peligro cercano que pudiese
agravar la lesin o tenga conocimientos.
No d de beber al accidentado si est sin conocimiento.
No permita que se enfre tapndolo con cualquier prenda que tenga a su alcance.
Espere la llegada de personal especializado con medios adecuados, para llevar a cabo la inmovilizacin
y el traslado en ptimas condiciones.
En caso que sea indispensable, trasldelo con cuidado, sin flexionar el cuerpo.
2.11.4.1 MEDIOS Y ORGANIZACIN PARA PRESTAR PRIMEROS AUXILIOS:
Existir un botiqun de primeros auxilios, conteniendo, al menos: desinfectantes y antispticos autorizados, gasas
estriles, algodn hidrfilo, venda, esparadrapo, apsitos adhesivos, tijeras, pinzas y guantes desechables.
En caso de accidentes leves, que no requieran asistencia mdica, los propios trabajadores podrn usar el material
del botiqun. Cuando se requiera asistencia mdica, se trasladar al enfermo en un vehculo adecuado. Si no se
dispone de uno, se solicitar la presencia de servicios de urgencia.
Pgina 63
Con el fin de que sea conocido por todos los trabajadores, se instalarn en los vestuarios, aseos, tablones de
informacin, botiquines, etc., rtulos con caracteres visibles a 2 metros de distancia, en los que se suministra la
informacin necesaria para conocer el centro asistencial ms cercano, su direccin, telfonos de contacto, etc.
El nmero de botiquines es: 1
La situacin de los botiquines ser: Caseta de obra.
2.11.5 UTILIZACIN DE EXTINTORES PORTTILES
En el caso de que ocurra un accidente se aplicarn los siguientes principios de socorro:
Al descubrir el fuego, d la alarma a los compaeros ms
cercanos y avise o mande avisar al Jefe de obra.
Seguidamente, coja el extintor de incendios ms prximo.
Con la mano derecha, quite el precinto, tirando del pasador

hacia fuera.
Presione la palanca de descarga suavemente, para
comprobar que funciona, antes de transportarlo hasta el lugar
del fuego.
Sin accionarlo, dirjase a las proximidades del fuego.

Prepare el extintor segn las instrucciones recibidas en la
prctica contra incendios, si no las recuerda, lea la etiqueta
del extintor.
Deje el extintor en el suelo, coja la pistola o boquilla con la

mano izquierda y simultneamente, el asa de transporte,
inclinando el extintor, ligeramente hacia delante.
Dirija el chorro del extintor a la base del objeto que arde,

hasta la total extincin o hasta que se agote el contenido del
extintor.
El nmero de extintores es: 1

La situacin de los extintores ser: Caseta de obra.
2.12
ACCIONES A DESARROLLAR EN CASO DE ACCIDENTE LABORAL.

El empresario deber estar al corriente en todo momento, durante la ejecucin de la obra, de sus obligaciones en
materia de Seguridad Social y Salud laboral de los trabajadores, de acuerdo con las disposiciones vigentes,
debiendo acreditar documentalmente el cumplimiento de tales obligaciones cuando le sea requerido por el
responsable del seguimiento y control.
Se deber detallar el centro o los centros asistenciales ms prximos a la obra, donde podrn ser atendidos los
trabajadores en caso de accidente. Se dispondrn en lugares y con caracteres visibles para los trabajadores (oficina
de obra, vestuarios, etc.) las indicaciones relativas al nombre, direccin y telfonos del centro o centros asistenciales
a los que acudir en caso de accidentes as como las distancias existentes entre stos y la obra y los itinerarios ms
adecuados para llegar a ellos.
En caso de accidente, el empresario habr de asegurar la investigacin del mismo, para precisar su causa y forma
en que se produjo y proponer las medidas oportunas para evitar su repeticin. Los datos obtenidos como resultado
del estudio reseado sern proporcionados a la Direccin Facultativa.
2.13
SERVICIOS AFECTADOS. IDENTIFICACIN, LOCALIZACIN Y SEALIZACIN
Antes de empezar cualquier trabajo en la obra, se debern definir qu redes de servicios pblicos o privados
pueden interferir su realizacin y pueden ser causa de riesgo para la salud de los trabajadores o para terceros.
En el caso de lneas elctricas areas que atraviesen el solar o estn prximas a l e interfieran la ejecucin de
la obra, no se deber empezar a trabajar hasta que no hayan sido modificadas por la compaa suministradora.
A tales efectos se solicitar de Ia propia compaa que proceda a la descarga de la lnea o a su desvo.
De no ser viable lo anterior, se considerarn unas distancias mnimas de seguridad, medidas entre el punto
ms prximo con tensin y la parte ms cercana del cuerpo o herramienta del obrero, o de la mquina,
tenindose en cuenta siempre la situacin ms desfavorable.
Se deber vigilar en todo momento que se mantienen las distancias mnimas de seguridad referidas.
En el supuesto de redes subterrneas de gas, agua o electricidad, que afecten a la obra, antes de iniciar
cualquier trabajo deber asegurarse la posicin exacta de las mismas, para lo que se recabar, en caso de
Pgina 64
2.14
ACCESOS, CIRCULACIN INTERIOR Y DELIMITACIN DE LA OBRA
2.15
duda, la informacin necesaria de las compaas afectadas, gestionndose la posibilidad de desviarlas o

dejarlas sin servicio. Estas operaciones debern llevarlas a cabo las citadas compaas. De no ser factible, se
proceder a su identificacin sobre el terreno y, una vez localizada la red, se sealizar marcando su direccin,
trazado y profundidad, indicndose, adems, el rea de seguridad y colocndose carteles visibles advirtiendo
del peligro y protecciones correspondientes.
En presencia de conducciones o servicios subterrneos imprevistos o rotura por accidente de servicios no
localizados, se paralizarn de inmediato los trabajos, dando aviso a la compaa suministradora para que se
proceda al corte de suministro y reparacin del mismo, quedando sealizada dicha instalacin como
interferencia en la obra y teniendo las precauciones necesaria para evitar nuevos accidentes con estas
instalaciones.
Antes del inicio de la obra debern quedar definidos y ejecutados su cerramiento perimetral, los accesos a ella
y las vas de circulacin y delimitaciones exteriores.
Las salidas y puertas exteriores de acceso a la obra sern visibles o debidamente sealizadas y suficientes en
nmero y anchura para que todos los trabajadores puedan abandonar la obra con rapidez y seguridad. No se
permitirn obstculos que interfieran la salida normal de los trabajadores.
Los accesos a la obra sern adecuados y seguros, tanto para personas como para vehculos y mquinas.
Debern separarse, si es posible, los de estos ltimos de los del personal. Dicha separacin, si el acceso es
nico, se har por medio de una barandilla y ser sealizada adecuadamente.
El ancho mnimo de las puertas exteriores ser de 1,20 metros cuando el nmero de trabajadores que las
utilicen normalmente no exceda de 50 y se aumentar el nmero de aqullas o su anchura, por cada 50
trabajadores ms o fraccin, en 0,50 metros ms.
Las puertas que no sean de vaivn se abrirn hacia el exterior. Cuando los trabajadores estuviesen
singularmente expuestos a riesgos de incendio, explosin, intoxicacin sbita u otros que exijan una rpida
evacuacin, sern obligatorias, al menos, dos salidas al exterior, situadas en lados distintos del recinto de la
obra.
En todos los accesos a la obra se colocarn carteles de "Prohibido el paso a toda persona ajena a la obra", "Es
obligatorio el uso del casco" y "Prohibido aparcar" y, en los accesos de vehculos, el cartel indicativo de
"Entrada y salida de vehculos".
Los vehculos, antes de salir a la va pblica, contarn con un tramo horizontal de terreno consistente o
pavimentado, de longitud no menos de vez y media de separacin entre ejes o de 6 metros. Si ello no es
posible, se dispondr de personal auxiliar de sealizacin para efectuar las maniobras.
Se proceder a ejecutar un cerramiento perimetral que delimite el recinto de la obra e impida el paso de
personas y vehculos ajenos a la misma. Dicho cerramiento deber ser suficientemente estable, tendr una
altura mnima de 2 metros y estar debidamente sealizado.
Las rampas para el movimiento de camiones y/o mquinas tendrn un ancho mnimo de 4,5 metros,
ensanchndose en las curvas. Sus pendientes no sern mayores del 12 y 8%, respectivamente, segn se trate
de tramos rectos o curvas. En cualquier caso, habr de tenerse en cuenta la maniobrabilidad de los vehculos
que se utilicen.
Debern acotarse y delimitarse las zonas de cargas, descargas, acopios, almacenamiento y las de accin de
los vehculos y mquinas dentro de la obra.
Habrn de quedar previamente definidos y debidamente sealizados los trazados y recorridos de los itinerarios
interiores de vehculos, mquinas y personas, as como las distancias de seguridad y limitaciones de zonas de
riesgo especial, dentro de la obra y en sus proximidades.
FORMACIN.
El empresario est obligado a posibilitar que los trabajadores reciban una formacin terica y prctica apropiada en
materia preventiva en el momento de su contratacin, cualquiera que sea la modalidad o duracin de sta, as como
cuando se produzcan cambios en las funciones que desempeen o se introduzcan nuevas tecnologas o cambios en
los equipos de trabajo susceptibles de provocar riesgos para la salud del trabajador. Esta formacin deber repetirse
peridicamente.
El tiempo dedicado a la formacin que el empresario est obligado a posibilitar, como consecuencia del apartado
anterior, se lleve a cabo dentro del horario laboral o fuera de l, ser considerado como tiempo de trabajo. La
formacin inicial del trabajador habr de orientarse en funcin del trabajo que vaya a desarrollar en la obra,
proporcionndole el conocimiento completo de los riesgos que implica cada trabajo, de las protecciones colectivas
adoptadas, del uso adecuado de las protecciones individuales previstas, de sus derechos y obligaciones y, en
general, de las medidas de prevencin de cualquier ndole.
Independientemente de las acciones de formacin que hayan de celebrarse antes de que el trabajador comience a
desempear cualquier cometido o puesto de trabajo en la obra o se cambie de puesto o se produzcan variaciones
de los mtodos de trabajo inicialmente previstos, habrn de facilitrsele, por parte del empresario o sus
representantes en la obra, las instrucciones relacionadas con los riesgos inherentes al trabajo, en especial cuando
no se trate de su ocupacin habitual; las relativas a los riesgos generales de la obra que puedan afectarle y las
referidas a las medidas preventivas que deban observarse, as como acerca del manejo y uso de las protecciones
individuales. Se prestar especial dedicacin a las instrucciones referidas a aquellos trabajadores que vayan a estar
expuestos a riesgos de cada de altura, atrapamientos o electrocucin.
El empresario habr de garantizar que los trabajadores de las empresas exteriores o subcontratas que intervengan
en la obra han recibido las instrucciones pertinentes en el sentido anteriormente indicado.
Pgina 65
Las instrucciones sern claras, concisas e inteligibles y se proporcionarn de forma escrita y/o de palabra, segn el
trabajo y operarios de que se trate y directamente a los interesados.
Las instrucciones para maquinistas, conductores, personal de mantenimiento u otros anlogos se referirn, adems
de a los aspectos reseados, a: restricciones de uso y empleo, manejo, manipulacin, verificacin y mantenimiento
de equipos de trabajo. Debern figurar tambin de forma escrita en la mquina o equipo de que se trate, siempre
que sea posible.
Las personas relacionadas con la obra, con las empresas o con los trabajadores, que no intervengan directamente
en la ejecucin del trabajo, o las ajenas a la obra que hayan de visitarla sern previamente advertidas por el
empresario o sus representantes sobre los riesgos a que pueden exponerse, medidas y precauciones preventivas
que han de seguir y utilizacin de las protecciones individuales de uso obligatorio.
2.16
CONDICIONES TCNICAS DE PREVENCIN DE RIESGOS PARA EL MANTENIMIENTO POSTERIOR DE LO

CONSTRUIDO Y NORMAS DE PREVENCIN.
Todos los edificios deben someterse con carcter obligatorio, desde su entrega por el promotor, a un adecuado
sistema de uso y mantenimiento. As se desprende de lo dispuesto en la ley de Ordenacin de la Edificacin, en el
artculo 16, en la que aparece por vez primera, como agente de la edificacin los propietarios y usuarios cuya
principal obligacin es la de "conservar en buen estado la edificacin mediante un adecuado uso y mantenimiento, y
en el artculo 3 en el que se dice que "los edificios deben proyectarse, construirse, mantenerse y conservarse de tal
forma que se satisfagan los requisitos bsicos de funcionalidad, seguridad y habitabilidad.
Las normas e instrucciones para el uso y mantenimiento, segn la ley, debern formar parte del libro del Edificio.
Los trabajos necesarios para el adecuado uso y mantenimiento de un edificio, lo que constituye los previsibles
trabajos posteriores, deben cumplir los siguientes requisitos bsicos:
Programacin peridica adecuada, en funcin de cada uno de los elementos a mantener.
Eficacia, mediante una correcta ejecucin de los trabajos.
Seguridad y salud, aplicada a su implantacin y realizacin.

En relacin con este ltimo punto y en cumplimiento del Real Decreto 1627/97, artculo 5.6. para Estudios y artculo
6.3. para Estudios Bsicos, se describen a continuacin las previsiones e informaciones tiles para efectuar en su
da, en las debidas condiciones de seguridad y salud, los previsibles trabajos posteriores, mediante el desarrollo de
los siguientes puntos:
Relacin de previsibles trabajos posteriores.
Riesgos laborales que pueden aparecer.
Previsiones tcnicas para su control y reduccin.
Informaciones tiles para los usuarios.

Se contempla en este apartado la realizacin, en condiciones de seguridad y salud, de los trabajos de conservacin
y mantenimiento, durante el proceso de explotacin y de la vida til de la construccin objeto de este estudio,
eliminando los posibles riesgos en los mismos.
La utilizacin de los medios de seguridad del edificio responder a las necesidades de cada momento surgidas
durante la ejecucin de los cuidados, repasos, reparaciones o actividades de manutencin que durante el proceso
de explotacin de la construccin se lleven a cabo.
Las previstas en ese apartado y los siguientes son las idneas para las actuales circunstancias de la construccin, y
debern adaptarse en el futuro a posibles modificaciones o alteraciones del inmueble y a las nuevas tecnologas.
Por tanto el responsable, encargado de la Propiedad, de la programacin peridica de estas actividades, en sus
previsiones de actuacin ordenar para cada situacin, cuando lo estime necesario, el empleo de estos medios,
previa la comprobacin peridica de su funcionalidad.
Todos los trabajos de conservacin y mantenimiento sern realizados por personal especializado y se ajustarn la
las distintas normativas aplicables en cada caso.
Es obligatorio el uso de todos los equipos de proteccin individual que estn establecidos en este Estudio de
Seguridad y Salud para la realizacin de cualquier trabajo de mantenimiento y conservacin.
Pgina 66
2.17
TELFONOS DE EMERGENCIA.
TELFONOS DE
EMERGENCIA
Direccin de la obra
Carretera GC-2, entre los p.k.2+000 al 8+000, en los T.M. de
Las Palmas de Gran Canaria y Arucas
, Las Palmas
Bomberos
Polica
Guardia Civil
112
Ambulancia
Centro asistencia Primaria
C.S. de Guanarteme
C/ Mario Cesar s/n ( Junto a la salida de
Julio Luego)
928494921
Asistencia Hospitalaria
Hospital Dr. Negrn
Bco. de La Ballena s/n
928450000
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2.18. Procedimiento de Control de Acceso a obra.

El Contratista se encargar de controlar las personas y vehculos que accedan a la obra, cumpliendo con las medidas
relacionadas a continuacin.
El control de acceso de personas a la obra reunir los siguientes requisitos:
- La obra estar vallada o delimitada, segn proceda, en todo su permetro, existiendo una persona designada que ser
responsable del control del acceso a la misma, adems de colocar la sealizacin correspondiente.
- Previo al acceso de personal nuevo a la obra, sea de la Contrata o sea de las Subcontratas, la persona responsable del
control de acceso conocer este hecho, disponiendo de un listado con el nombre y DNI de estas personas.
- Previo al acceso de personal nuevo a la obra, sea de la Contrata o sea de las Subcontratas, se habr comprobado por el
Contratista que cumplen con todos los requisitos que exigen la Ley 31/95 y los R.D. 39/97 y 1627/97:
- Contrato laboral y alta en la Seguridad Social.
- Reconocimiento mdico (apto).
- Formacin e informacin en materia preventiva segn funciones.
- Recepcin de EPIs necesarios para sus funciones.
- Autorizacin uso de maquinaria segn sus funciones.
- Conocimiento del PSS y los riesgos a los que estar sometido.
El control de acceso de vehculos y maquinaria a la obra reunir los siguientes requisitos:
- Los vehculos autorizados tendrn la documentacin que se les exige para circular por la va pblica en regla, habiendo
pasado las Inspecciones Tcnicas correspondientes.
- Respetarn la sealizacin existente en el interior del recinto de la obra.
- La maquinaria estar en buen estado, dispondr de marcado CE o puesta en conformidad, habr sido revisada por quien
corresponda antes de comenzar a usarla y dispondr de manual de manejo y mantenimiento.
Pgina 68
3.
PRESUPUESTO
Presupuesto
Pgina 69
3.1
MEDICIONES
Presupuesto
Pgina 70
Cdigo
Descripcin
Uds Longitud Anchura
Altura Parciales
Cantidad
CAPTULO 01 Equipos de Proteccin Colectiva

01.01
m2
Oclusin de hueco horizontal por medio de una tapa de madera
Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de madera

de pino de 20x7cm unidos a clavazn
40,0000
01.02

40,0000
01.03
Cuerdas Auxiliares, gua segura cargas suspendidas gancho

gra
50,0000
Presupuesto
Pgina 71
Cdigo
Descripcin
Altura Parciales
Cantidad
CAPTULO 02 Equipos de Proteccin Individual

02.01
Und
Arns de seguridad
Arns de seguridad con amarre dorsal y torsal, fabricado con cinta de

nylon de 45mm y elementos
metlicos de acero inoxidable homologado CE, amortizable en 5
obras.
40,0000
02.02
Und
Botas de agua

40,0000
02.03
Und
Botas de Seguridad
Par de botas de seguridad con puntera metlica para refuerzo y plantillas de acero flexibles, para
40,0000
02.04
Und
Casco de Seguridad

40,0000
02.05
Und
Chaleco Reflectante
Peto reflectante de seguridad personal con colores amarillo y rojo,

amortizable en 3 usos.
40,0000
02.06
Und
Faja de proteccin contra los sobreesfuerzos

40,0000
02.07
Und
Gafas de seguridad contra protecciones e impactos

40,0000
02.08
Und
Guantes de goma o material plstico sinttico
Par de guantes de goma ltex-anticorte.

40,0000
02.09
Und
Guantes de uso general

40,0000
02.10
Und
Und.Guantes de proteccin antivibracin de PVC sobre soporte de espuma de poliuretano,

20,0000
02.11
Und
Mascarilla de papel filtrante

60,0000
02.12
Und
Protectores Auditivos

40,0000
02.13
Und
Ropa de Trabajo
Ropa de trabajo de una pieza de polister-algodn.

40,0000
02.14
Presupuesto
Und
Traje Impermeable material plstico sinttico

Pgina 72
Traje impermeable de trabajo, 2 piezas de PVC, amortizable en un

uso.
100,0000
02.15
Und
Mascarilla autofiltrante para gases y vapores
Mascarilla autofiltrante para gases y vapores, amortizable en 3 usos

40,0000
02.16
Und
Cinturn Antivibratorio
Und. Cinturn Antivibraciones, homologado.

20,0000
Presupuesto
Pgina 73
Cdigo
Descripcin
Altura Parciales
Cantidad
CAPTULO 03 Sealizacin Vial

03.01
Und
Baliza Luminosa Intermitente

200,0000
03.02
Und
Baliza reflectante de plstico sobre soporte metlico

200,0000
03.03
Und
Cono Balizamiento reflectante D=70cm

300,0000
03.04
Und
Seal circular i/soporte
Seal de seguridad circular de D=60cm, normalizada, con soporte de

acero galvanizado de 80x40x2mm
desmontaje.
50,0000
03.05
UNd
Seal tringular i/soporte
50,0000
03.06
Und
Seales Normalizadas de trfico
Seales de advertencia, peligro, indicacin y obligacin

100,0000
03.07
Und
Valla normailizada de desvio trfico, colocado
Valla normalizada para desvio de trfico colocada.

100,0000
03.08
Und
Cascada Luminosa

20,0000
03.09
Und
Panel Direccional para desvo de trfico
Und. de Panel direccional para los desvos de carril, blanco y rojo reflectante, de dimensionmes 1,60m
20,0000
03.10
Und
Bastidor Mvil
Und. de Bastidor Mvil de dimensiones exteriores 1,50m de ancho y

2,50m de alto, y que va dentro
de un bastidor con franjas blancas y rojas, 3 luces y dos seales, una
de obra en la parte inferior y
2,0000
Presupuesto
Pgina 74
Cdigo
Descripcin
Altura Parciales
Cantidad
CAPTULO 04 Sealizacin de Riesgos

04.01

500,0000
04.02
Malla de polietileno alta densidad con tratamiento antiultravioleta, color

naranja de 1m. de altura, tipo stopper,
1000,0000
04.03
Und
Placa de sealizacin riesgos
Placa sealizacin-informacin en PVC serigrafiado de 50x30cm, fijada mecnicamente, incluso colocacin y

10,0000
Presupuesto
Pgina 75
Cdigo
Descripcin
Altura Parciales
Cantidad
CAPTULO 05 Mano de Obra

05.01
Mes
Coste mensual de limpieza y desinfeccin
ordinario.
7,0000
05.02
05.03
Mes
Coste mensual Formacin Seguridad y Salud
Coste mensual de formacin de seguridad y salud
Mes
7,0000
Coste mensual de Recurso Preventivo
Und. Coste Mensual de Recurso Preventivo, considerando 22 horas al

mes de un pen que acredite
haber realizado con aprovechamiento algn curso de seguridad y salud laboral.
7,0000
05.04
Mes
Coste Mensual de Cuadrilla de Seguridad

pen ordinario.
7,0000
Presupuesto
Pgina 76
Cdigo
Descripcin
Altura Parciales
Cantidad
CAPTULO 06 Instalaciones Provisionales de Obra

06.01
Mes
Alquiler caseta 2 estancias+aseo
con inodoro y lavabo de 7.87x2.33x2.30 m de 18.40 m2.
Estructura y cerramiento de chapa galvanizada pintada, sin aislamiento. Ventana de 0,84x0,80m. de
aluminio anodizado,corredera, con reja y luna de 6mm, termo elctrico
de 50l. placa turca, dos placas
de ducha y un lavabo de tres grifos, todo de fibra de vidrio con terminacin de gel-coat blanco y pintura
incrustaciones, hielo y corrosiones, instalacin elctrica monofsica a
220V, con automtico. Con
7,0000
06.02
Und
Botiqun de Primeros Auxilios
Botiqun de primeros auxilios para obra con contenidos mnimos obligatorios, colocado.
1,0000
06.03
Und
Extintor polvo ABC 6 kg
Extintor de polvo qumico ABC polivalente antibrasa de eficacia

34A/233B, de 6kg de agente extintor,
1,0000
Presupuesto
Pgina 77
3.2. CUADRO DE PRECIOS N 1
Presupuesto
Pgina 78
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

01.01
01.02
01.03
Presupuesto
m2 Oclusin de hueco horizontal por medio de una tapa de madera
10,36
Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de

madera de pino de 20x7cm unidos a clavazn
DIEZ EUROS con TREINTA Y SEIS
CNTIMOS.
m Cables fiadores para arns de seguridad
6,66
SEIS EUROS con SESENTA Y SEIS
CNTIMOS.
m Cuerdas Auxiliares, gua segura cargas suspendidas gancho
1,66
gra
UNA EUROS con SESENTA Y SEIS
CNTIMOS.
Pgina 79
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

02.01
02.02
02.03
16,81
Arns de seguridad con amarre dorsal y torsal, fabricado con

cinta de nylon de 45mm y elementos
metlicos de acero inoxidable homologado CE, amortizable
en 5 obras.
DIECISEIS EUROS con OCHENTA Y UN
CNTIMOS.
Und Botas de agua
6,72
SEIS EUROS con SETENTA Y DOS
CNTIMOS.
8,70
Par de botas de seguridad con puntera metlica para refuerzo
y plantillas de acero flexibles, para
02.04

OCHO EUROS con SETENTA CNTIMOS.

2,29
02.10
DOS EUROS con VEINTINUEVE CNTIMOS.

7,48
Peto reflectante de seguridad personal con colores amarillo y
rojo, amortizable en 3 usos.
SIETE EUROS con CUARENTA Y OCHO
CNTIMOS.
3,03
Faja de proteccin contra sobreesfuerzos, amortizable en 4
usos.
TRES EUROS con TRES CNTIMOS.
3,71
Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas,
TRES EUROS con SETENTA Y UN
CNTIMOS.
1,72
UNA EUROS con SETENTA Y DOS
CNTIMOS.
1,53
UNA EUROS con CINCUENTA Y TRES
CNTIMOS.
9,50
02.11

NUEVE EUROS con CINCUENTA
CNTIMOS.
0,43
02.05
02.06
02.07
02.08
02.09
02.12
Presupuesto

CERO EUROS con CUARENTA Y TRES

CNTIMOS.
0,72
Pgina 80
02.13
Und Ropa de Trabajo
CERO EUROS con SETENTA Y DOS

CNTIMOS.
17,46
02.14
02.15
02.16
Presupuesto
DIECISIETE EUROS con CUARENTA Y SEIS

CNTIMOS.
11,04
Traje impermeable de trabajo, 2 piezas de PVC, amortizable

en un uso.
ONCE EUROS con CUATRO CNTIMOS.
9,23
Mascarilla autofiltrante para gases y vapores, amortizable en 3
usos
NUEVE EUROS con VEINTITRES
CNTIMOS.
12,50
DOCE EUROS con CINCUENTA CNTIMOS.
Pgina 81
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

03.01

7,70
03.02
SIETE EUROS con SETENTA CNTIMOS.

4,86
03.04

CUATRO EUROS con OCHENTA Y SEIS
CNTIMOS.
Und Cono Balizamiento reflectante D=70cm
14,56
03.05

DIEZ EUROS con DIECINUEVE CNTIMOS.
16,67
03.06
Seal de seguridad circular de D=60cm, normalizada, con soporte de acero galvanizado de 80x40x2mm
desmontaje.
DIECISEIS EUROS con SESENTA Y SIETE
CNTIMOS.
12,65
03.07
DOCE EUROS con SESENTA Y CINCO
CNTIMOS.
14,15
03.08
03.09
03.10
03.11
Presupuesto


Und, Cascada luminosa de 25 metros de longitud.
CATORCE EUROS con QUINCE CNTIMOS.

43,64
CUARENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y
CUATRO CNTIMOS.
59,74
CINCUENTA Y NUEVE EUROS con SETENTA
Y CUATRO CNTIMOS.
26,20
Und. de Panel direccional para los desvos de carril, blanco y

rojo reflectante, de dimensiones 1,60m
VEINTISEIS EUROS con VEINTE CNTIMOS.
Und Bastidor Mvil
150,00
Und. de Bastidor Mvil de dimensiones exteriores 1,50m de
ancho y 2,50m de alto, y que va dentro
CIENTO CINCUENTA EUROS.
Pgina 82
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

04.01
04.02
04.03
Presupuesto
0,83
Cinta de balizamiento bicolor de material de plstico, incluso

colocacin y desmontaje.
CERO EUROS con OCHENTA Y TRES
CNTIMOS.
m Malla polietileno de seguridad
1,79
Malla de polietileno alta densidad con tratamiento antiultravioleta, color naranja de 1m. de altura, tipo stopper,
UNA EUROS con SETENTA Y NUEVE
CNTIMOS.
4,45
Placa sealizacin-informacin en PVC serigrafiado de
50x30cm, fijada mecnicamente, incluso colocacin y
CUATRO EUROS con CUARENTA Y CINCO
CNTIMOS.
Pgina 83
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

05.01
137,34
Coste mensual de limpieza y desinfeccin de casetas de

obra, considerando 9 horas mes de un pen
ordinario.
CIENTO TREINTA Y SIETE EUROS con
TREINTA Y CUATRO CNTIMOS.
05.02

50,82
CINCUENTA EUROS con OCHENTA Y DOS
CNTIMOS.
05.03

Und. Coste Mensual de Recurso Preventivo, considerando 22
horas al mes de un pen que acredite
05.04
308,00
TRESCIENTAS OCHO EUROS.

649,00
Und. Coste Mensual de Cuadrilla de Seguridad, considerando

22 horas al mes de un oficial 1 y un
pen ordinario.
SEISCIENTAS CUARENTA Y NUEVE
EUROS.
Presupuesto
Pgina 84
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

06.01
06.02
06.03
309,00
Mes de alquiler de caseta prefabricada con dosa despachos

para oficina, y un aseo
Estructura y cerramiento de chapa galvanizada pintada, sin
aislamiento. Ventana de 0,84x0,80m. de
aluminio anodizado,corredera, con reja y luna de 6mm, termo
elctrico de 50l. placa turca, dos placas
de ducha y un lavabo de tres grifos, todo de fibra de vidrio con
terminacin de gel-coat blanco y pintura
desgaste, puerta de madera turca, cortina de ducha. Tubera
de polibutileno aislante y resistente a
TRESCIENTAS NUEVE EUROS.
74,07
SETENTA Y CUATRO EUROS con SIETE
CNTIMOS.
112,61
tipo Parsi modelo PI-6-U o similar, con soporte, manmetro
comprobable y boquilla con difusor, segn
CIENTO DOCE EUROS con SESENTA Y UN
CNTIMOS.
Presupuesto
Pgina 85
3.3. CUADRO DE PRECIOS N 2
Presupuesto
Pgina 86
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

01.01
m2 Oclusin de hueco horizontal por medio de una tapa de madera

Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de
madera de pino de 20x7cm unidos a clavazn
Mano de obra
Resto de obra y materiales
TOTAL PARTIDA
01.02
TOTAL PARTIDA
m Cuerdas Auxiliares, gua segura cargas suspendidas
Gancho gra
TOTAL PARTIDA
Presupuesto
10,36

Mano de obra
01.03
8,45
1,91
2,44
4,22
6,66
1,66
1,66
Pgina 87
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

02.01

Arns de seguridad con amarre dorsal y torsal, fabricado con
cinta de nylon de 45mm y elementos
metlicos de acero inoxidable homologado CE, amortizable
en 5 obras.
TOTAL PARTIDA
02.02
02.03
02.04
16,81
16,81
Und Botas de agua

6,72
TOTAL PARTIDA
Par de botas de seguridad con puntera metlica para refuerzo
y plantillas de acero flexibles, para
6,72
8,70
TOTAL PARTIDA
8,70
2,29
TOTAL PARTIDA
2,29

02.05
02.06
02.07
02.08
02.09

Peto reflectante de seguridad personal con colores amarillo y
rojo, amortizable en 3 usos.
TOTAL PARTIDA
Faja de proteccin contra sobreesfuerzos, amortizable en 4
usos.
TOTAL PARTIDA
Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas,
7,48
7,48
3,03
3,03
3,71
TOTAL PARTIDA
3,71
1,72
TOTAL PARTIDA
1,72
1,53


02.10
Presupuesto
TOTAL PARTIDA
1,53
Pgina 88
02.11
02.12
02.13
9,50
TOTAL PARTIDA
9,50
0,43
TOTAL PARTIDA
0,43
0,72
TOTAL PARTIDA
0,72


Und Ropa de Trabajo

02.14
17,46
TOTAL PARTIDA
Traje impermeable de trabajo, 2 piezas de PVC, amortizable
en un uso.
17,46
TOTAL PARTIDA
02.15
TOTAL PARTIDA
Presupuesto
11,04

Mascarilla autofiltrante para gases y vapores, amortizable en 3
usos
02.16
11,04
9,23
9,23

12,50
TOTAL PARTIDA
12,50
Pgina 89
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

03.01

03.02
03.04
03.05
03.06
03.07
Mano de obra
1,53
6,17
TOTAL PARTIDA
Mano de obra
7,70
TOTAL PARTIDA
Und Cono Balizamiento reflectante D=70cm
Mano de obra
TOTAL PARTIDA
Seal de seguridad circular de D=60cm, normalizada, con soporte de acero galvanizado de 80x40x2mm
desmontaje.
Mano de obra
TOTAL PARTIDA
Mano de obra
1,53
3,33
4,86
1,53
13,03
10,19
3,05
13,62
16,67
2,37
10,28
TOTAL PARTIDA
12,65
14,15
TOTAL PARTIDA
14,15
43,64
TOTAL PARTIDA
43,64
Mano de obra
7,00
52,74
TOTAL PARTIDA
59,74

03.08
03.09
03.10
Presupuesto


Und, Cascada luminosa de 25 metros de longitud

Pgina 90
Und. de Panel direccional para los desvos de carril, blanco y

rojo reflectante, de dimensiones 1,60m
Mano de obra
03.11
TOTAL PARTIDA
26,20
Und Bastidor Mvil
Und. de Bastidor Mvil de dimensiones exteriores 1,50m de
ancho y 2,50m de alto, y que va dentro
Mano de obra
9,80
Resto de obra y materiales 140,20
TOTAL PARTIDA
Presupuesto
4,20
22,00
150,00
Pgina 91
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

04.01
m Cinta de Balizamiento bicolor 8cm

Cinta de balizamiento bicolor de material de plstico, incluso
colocacin y desmontaje.
Mano de obra
TOTAL PARTIDA
04.02
04.03
Presupuesto
m Malla polietileno de seguridad

Mano de obra
0,76
0,07
0,83
1,53
0,26
TOTAL PARTIDA
1,79
Mano de obra
2,29
2,16
TOTAL PARTIDA
4,45

Placa sealizacin-informacin en PVC serigrafiado de
50x30cm, fijada mecnicamente, incluso colocacin y
Pgina 92
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

05.01

Coste mensual de limpieza y desinfeccin de casetas de
obra, considerando 9 horas mes de un pen
ordinario.
TOTAL PARTIDA
05.02
05.03

50,82
TOTAL PARTIDA
50,82

Und. Coste Mensual de Recurso Preventivo, considerando 22
horas al mes de un pen que acredite
Mano de obra
TOTAL PARTIDA
05.04
308,00
308,00

Und. Coste Mensual de Cuadrilla de Seguridad, considerando
22 horas al mes de un oficial 1 y un
pen ordinario.
Mano de obra
TOTAL PARTIDA
Presupuesto
137,34
649,00
649,00
Pgina 93
Cdigo
Ud
Descripcin
Precio

06.01

Mes de alquiler de caseta prefabricada con dosa despachos
para oficina, y un aseo
Estructura y cerramiento de chapa galvanizada pintada, sin
aislamiento. Ventana de 0,84x0,80m. de
aluminio anodizado,corredera, con reja y luna de 6mm, termo
elctrico de 50l. placa turca, dos placas
de ducha y un lavabo de tres grifos, todo de fibra de vidrio con
terminacin de gel-coat blanco y pintura
desgaste, puerta de madera turca, cortina de ducha. Tubera
de polibutileno aislante y resistente a
Mano de obra
1,37
TOTAL PARTIDA
06.02

Mano de obra
TOTAL PARTIDA
06.03
309,00
1,53
72,54
74,07

tipo Parsi modelo PI-6-U o similar, con soporte, manmetro
comprobable y boquilla con difusor, segn
Mano de obra
1,53
Resto de obra y materiales 111,08.
TOTAL PARTIDA
Presupuesto
112,61
Pgina 94
Presupuesto
Pgina 95
3.4. PRESUPUESTO
Presupuesto
Pgina 96
Cdigo
Descripcin
Cantidad
Precio
Importe

01.01
m2
Oclusin de hueco horizontal por medio de una tapa de madera
Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de madera

de pino de 20x7cm unidos a clavazn
01.02
40,0000
10,36
414,40
40,0000
6,66
266,40
50,0000
1,66
83,00

01.03
Cuerdas Auxiliares, gua segura cargas suspendidas gancho

gra
TOTAL CAPTULO 01 Equipos de Proteccin ..............................................
Presupuesto
763,80
Pgina 97
Cdigo
Descripcin
Cantidad
Precio
Importe
40,0000
16,81
672,40
40,0000
6,72
268,80
40,0000
8,70
348,00
40,0000
2,29
91,60
40,0000
7,48
299,20
40,0000
3,03
121,20
40,0000
3,71
148,40
40,0000
1,72
68,80
40,0000
1,53
61,20
20,0000
9,50
190,00
60,0000
0,43
25,80
40,0000
0,72
28,80
40,0000
17,46
698,40

02.01
Und
Arns de seguridad
Arns de seguridad con amarre dorsal y torsal, fabricado con cinta de

nylon de 45mm y elementos
metlicos de acero inoxidable homologado CE, amortizable en 5
obras.
02.02
Und
Botas de agua

02.03
Und
Botas de Seguridad
02.04
Und
Casco de Seguridad

02.05
Und
Chaleco Reflectante
Peto reflectante de seguridad personal con colores amarillo y rojo,

02.06
Und

02.07
Und

02.08
Und
Guantes de goma o material plstico sinttico

02.09
Und

02.10
Und

02.11
Und

02.12
Und

02.13
Und
Ropa de Trabajo

02.14
Und
Traje impermeable de trabajo, 2 piezas de PVC, amortizable en un

uso.
Presupuesto
Pgina 98
02.15
Und
100,0000
11,04
1.104,00
40,0000
9,23
369,20
20,0000
12,50

02.16
Und
TOTAL CAPTULO 02 Equipos de Proteccin ..............................................
Presupuesto
250,00
4.745,80
Pgina 99
Cdigo
Descripcin
Cantidad
Precio
Importe
200,0000
7,70
1.540,00
200,0000
4,86
972,00
300,0000
14,56
4.368,00
50,0000
16,67
833,50
50,0000
12,65
632,50
100,0000
14,15
1.415,00
100,0000
43,64
4.364,00
20,0000
59,74
1.194,80
20,0000
26,20
524,00
2,0000
150,00
300,00

03.01
Und
Baliza Luminosa Intermitente

03.02
Und
Baliza reflectante de plstico sobre soporte metlico
03.03
Und
Cono Balizamiento Reflectante D= 70cm
03.05
Und
Seal de seguridad circular de D=60cm, normalizada, con soporte de

acero galvanizado de 80x40x2mm
desmontaje.
03.06
UNd
03.07
Und
Seales Normalizadas de trfico

03.08
Und

03.09
03.10
Und
Cascada Luminosa
Und, Cascada luminosa de 25 metros de longitud
Und
Und. de Panel direccional para los desvos de carril, blanco y rojo reflectante, de dimensiones 1,60m
03.11
Und
Bastidor Mvil
Und. de Bastidor Mvil de dimensiones exteriores 1,50m de ancho y

2,50m de alto, y que va dentro
de un bastidor con franjas blancas y rojas, 3 luces y dos seales, una
de obra en la parte inferior y
TOTAL CAPTULO 03 Sealizacin Vial ........................................................
Presupuesto
16.143,80
Pgina 100
Cdigo
Descripcin
Cantidad
Precio
Importe
500,0000
0,83
415,00
1000,0000
1,79
1790,00
10,0000
4,45

04.01

04.02
Malla de polietileno alta densidad con tratamiento antiultravioleta, color

naranja de 1m. de altura, tipo stopper,
04.03
Und

TOTAL CAPTULO 04 Sealizacin de Riesgos ...........................................
Presupuesto
44,50
2.249,50
Pgina 101
Cdigo
Descripcin
Cantidad
Precio
Importe

05.01
Mes
Coste mensual de limpieza y desinfeccin
ordinario.
05.02
05.03
Mes
Mes
7,0000
137,34
961,38
7,0000
50,82
355,74
7,0000
308,00
2.156,00
7,0000
649,00
4.543,00
Und. Coste Mensual de Recurso Preventivo, considerando 22 horas al

mes de un pen que acredite
05.04
Mes

pen ordinario.
TOTAL CAPTULO 05 Mano de Obra .............................................................
Presupuesto
8.016,12
Pgina 102
Cdigo
Descripcin
Cantidad
Precio
Importe

06.01
Mes
aluminio anodizado,corredera, con reja y luna de 6mm, termo elctrico
de 50l. placa turca, dos placas
incrustaciones, hielo y corrosiones, instalacin elctrica monofsica a
220V, con automtico. Con
06.02
Und
7,0000
309,00
2.163,00
1,0000
74,07
74,07
1,0000
112,61
06.03
Und

TOTAL CAPTULO 06 Instalaciones ..............................................................

TOTAL ............................................................
Presupuesto
112,61
2.349,68
34.268,70
Pgina 103
3.5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO
Presupuesto
Pgina 104
Captulo
1
2
3
4
5
6
Resumen
Importe
Equipos de Proteccin Colectiva ..........................................................................763,80

Equipos de Proteccin Individual..4.745,80
Sealizacin Vial..............................................................................................16.143,80
Sealizacin de Riesgos ....................................................................................2.249,50
Mano de Obra .....................................................................................................8.016,12
Instalaciones Provisionales de Obra .................................................................2.349,68
TOTAL DE PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD
2,23
13,85
47,11
6,56
23,39
6,86
34.268,70
Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de TREINTA Y CUATRO MIL DOSCIENTOS

SESENTA Y OCHO EUROS con SETENTA CNTIMOS.
Presupuesto
Pgina 105
4. PLANOS
PLANOS
Pgina 106
4.1. PLANOS DE DETALLE DE SEALIZACIN VIAL
PLANOS
Pgina 107
PLANOS
Pgina 108
PLANOS
Pgina 109
PLANOS
Pgina 110
PLANOS
Pgina 111
PLANOS
Pgina 112
PLANOS
Pgina 113
PLANOS
Pgina 114
4.2. PLANOS DE DETALLE
PLANOS
Pgina 115
PLANOS
Pgina 116
PLANOS
Pgina 117
PLANOS
Pgina 118
PLANOS
Pgina 119
PLANOS
Pgina 120
PLANOS
Pgina 121
PLANOS
Pgina 122
PLANOS
Pgina 123
PLANOS
Pgina 124
PLANOS
Pgina 125
PLANOS
Pgina 126
PLANOS
Pgina 127
PLANOS
Pgina 128
PLANOS
Pgina 129
PLANOS
Pgina 130
PLANOS
Pgina 131
PLANOS
Pgina 132
PLANOS
Pgina 133
PLANOS
Pgina 134
PLANOS
Pgina 135
PLANOS
Pgina 136
PLANOS
Pgina 137
PLANOS
Pgina 138
PLANOS
Pgina 139
PLANOS
Pgina 140
ANEJO N 11
1.2.11. CLCULO DE LOSA

Listado de datos de la obra

Proyecto: losa voladizo GC-2
Fecha:03/12/09
1. Datos generales de la estructura

Clave: losagc2
2. Normas consideradas
Hormign: EHE-CTE
Aceros conformados: CTE DB-SE A
Aceros laminados y armados: CTE DB-SE A
3. Acciones consideradas
3.1. Hiptesis de carga
Automticas Carga permanente
Sobrecarga de uso
3.2. Listado de cargas
Cargas especiales introducidas (en Tm, Tm/m y Tm/m2)
Grupo
Hiptesis
Tipo Valor
Coordenadas
0
Carga permanente Lineal 0.60 ( -6.65, 1.75) ( 8.35, 1.75)
4. Estados lmite
E.L.U. de rotura. Hormign
CTE
Control de la ejecucin: Normal
Categora de uso: E. Zonas de trfico y aparcamiento para vehculos ligeros
Cota de nieve: Altitud inferior o igual a 1000 m
E.L.U. de rotura. Hormign en cimentaciones CTE

Tensiones sobre el terreno
Acciones caractersticas
Desplazamientos
5. Situaciones de proyecto
Para las distintas situaciones de proyecto, las combinaciones de acciones se definirn de acuerdo con los siguientes
criterios:
Con coeficientes de combinacin
Gj
Gkj + Q1 p1Qk1 + Qi aiQki
j 1
i >1
Sin coeficientes de combinacin
j 1
Gj
Gkj + QiQki
i1
Donde:
Gk
Qk
Accin permanente
Accin variable
Coeficiente parcial de seguridad de las acciones permanentes
Q,1 Coeficiente parcial de seguridad de la accin variable principal

Pgina 1

Q,i
Fecha:03/12/09
Coeficiente parcial de seguridad de las acciones variables de acompaamiento

(i > 1)
p,1 Coeficiente de combinacin de la accin variable principal

a,i Coeficiente de combinacin de las acciones variables de acompaamiento
(i > 1)
5.1. Coeficientes parciales de seguridad () y coeficientes de combinacin (
)
Para cada situacin de proyecto y estado lmite los coeficientes a utilizar sern:
E.L.U. de rotura. Hormign: EHE-CTE
Situacin 1: Persistente o transitoria
Coeficientes parciales de
seguridad ()
Carga permanente
(G)
Sobrecarga (Q)
Viento (Q)
Nieve (Q)
Sismo (A)
Coeficientes de combinacin ()
Favorable
Desfavorable
Principal (p)
Acompaamiento (a)
1.00
1.50
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
1.60
1.60
1.60
1.00
1.00
1.00
0.70
0.60
0.50
Situacin 2: Ssmica
seguridad ()
Carga permanente
(G)
Sobrecarga (Q)
Viento (Q)
Nieve (Q)
Sismo (A)
Favorable
Desfavorable
Principal (p)
Acompaamiento (a)
1.00
1.00
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
-1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.60
0.00
0.00
1.00
0.60
0.00
0.00
0.00(*)
(*) Fraccin de las solicitaciones ssmicas a considerar en la direccin ortogonal: Las solicitaciones obtenidas de los
resultados del anlisis en cada una de las direcciones ortogonales se combinarn con el 0 % de los de la otra.
E.L.U. de rotura. Hormign en cimentaciones: EHE-CTE
Situacin 1: Persistente o transitoria
seguridad ()
Carga permanente
(G)
Sobrecarga (Q)
Viento (Q)
Nieve (Q)
Sismo (A)
Favorable
Desfavorable
Principal (p)
Acompaamiento (a)
1.00
1.60
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
1.60
1.60
1.60
1.00
1.00
1.00
0.70
0.60
0.50
Pgina 2

Fecha:03/12/09
Situacin 2: Ssmica
seguridad ()
Carga permanente
(G)
Sobrecarga (Q)
Viento (Q)
Nieve (Q)
Sismo (A)
Favorable
Desfavorable
Principal (p)
Acompaamiento (a)
1.00
1.00
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
-1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.60
0.00
0.00
1.00
0.60
0.00
0.00
0.00(*)
(*) Fraccin de las solicitaciones ssmicas a considerar en la direccin ortogonal: Las solicitaciones obtenidas de los
resultados del anlisis en cada una de las direcciones ortogonales se combinarn con el 0 % de los de la otra.
Desplazamientos
Situacin 1: Acciones variables sin sismo
seguridad ()
Favorable
Desfavorable
Carga permanente
(G)
Sobrecarga (Q)
Viento (Q)
Nieve (Q)
Sismo (A)
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
1.00
1.00
1.00
Situacin 2: Ssmica
seguridad ()
Favorable
Desfavorable
Carga permanente
(G)
Sobrecarga (Q)
Viento (Q)
Nieve (Q)
Sismo (A)
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
-1.00
1.00
0.00
1.00
1.00
5.2. Combinaciones
Nombres de las hiptesis
G Carga permanente
Q Sobrecarga de uso
Comb.
1.000
1.500
1.000 1.600
1.500 1.600
Pgina 3

Fecha:03/12/09
E.L.U. de rotura. Hormign en cimentaciones

Comb.
1.000
1.600
1.000 1.600
1.600 1.600

Desplazamientos
Comb.
1.000
1.000 1.000
6. Materiales utilizados
6.1. Hormigones
Elemento
Forjados
Hormign
Plantas
Fck
(Kp/cm2)
HA-30 , Control Estadstico Todas
306
1.50
Cimentacin HA-30 , Control Estadstico Todas
306
1.50
6.2. Aceros por elemento y posicin

6.2.1. Aceros en barras
Posicin
Acero
Fyk
(Kp/cm2)
Negativos(superior)
Positivos(inferior)
Montaje(superior)
Piel(lateral)
Estribos
B 500 S , Control Normal

5097
5097
5097
5097
5097
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
Vigas de cimentacin Refuerzo inferior

Superior
Inferior
Piel
Estribos

5097
5097
5097
5097
5097
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
Forjados

5097
5097
5097
5097
5097
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
Losas de cimentacin Punzonamiento

Negativos(superior) B 500 S , Control Normal
Positivos(inferior)
5097
5097
5097
1.15
1.15
1.15
Elemento
Vigas
Punzonamiento
Negativos(superior)
Positivos(inferior)
Nervios negativos
Nervios positivos
6.2.2. Aceros en perfiles

Tipo acero
Acero
Aceros conformados S235

Aceros laminados
S275
Lim. elstico Mdulo de elasticidad

(Kp/cm2)
(Kp/cm2)
2396
2803
2099898
2100000
Pgina 4
Combinaciones
Nombre Obra: losagc2
Fecha:03/12/09
Nombres de las hiptesis

G Carga permanente
Q Sobrecarga de uso
CTE
Comb.
1.000
1.500
1.000 1.600
1.500 1.600
E.L.U. de rotura. Hormign en cimentaciones

CTE
Comb.
1.000
1.600
1.000 1.600
1.600 1.600
E.L.U. de rotura. Acero conformado

CTE
E.L.U. de rotura. Acero laminado
CTE
E.L.U. de rotura. Madera
CTE
Comb.
0.800
1.350
0.800 1.500
1.350 1.500

Desplazamientos
Comb.
1.000
1.000 1.000
Armados de losas
Nombre Obra: losa voladizo GC-2
Fecha:03/12/09
gr.pl. no 0 Cimentacin
PL. Igual 1
Malla 1: Losa maciza
Alineaciones longitudinales
Armadura Base Inferior: 116 a 20
Armadura Base Superior: 116 a 20
Canto: 30
Alineaciones transversales
Canto: 30
Malla 2: Losa maciza
Alineaciones longitudinales
Canto: 30
Alineaciones transversales
Canto: 30
Medicin de superficies y volmenes

Obra: losa voladizo GC-2
* La medicin de las vigas de cimentacin flotante (sin vinculacin exterior) se incluye dentro del apartado de vigas.
Grupo de Plantas Nmero 0: Cimentacin
Nmero Plantas Iguales: 1
Superficie total: 45.75 m2
Superficie total forjados: 32.06 m2
Losas macizas: 5.81 m2
Losas de cimentacin: 26.25 m2
Superficie en planta de vigas, zunchos y muros: 13.69 m2
Superficie lateral de vigas, zunchos y muros: 10.95 m2
Hormign total en vigas: 3.92 m3
Vigas: 3.92 m3
Volumen total forjados: 9.62 m3
Medicin de superficies y volmenes

Obra: losa voladizo GC-2
Resumen total obra
Superficie total: 45.75 m2
Superficie total forjados: 32.06 m2
Superficie en planta de vigas, zunchos y muros: 13.69 m2
Superficie lateral de vigas, zunchos y muros: 10.95 m2
Hormign total en vigas: 3.92 m3
Vigas: 3.92 m3
Volumen total forjados: 9.62 m3
Cuantas de obra
Nombre Obra: losa voladizo GC-2
Fecha:03/12/09
* La medicin de la armadura base de losas es aproximada.
Cimentacin - Superficie total: 45.75 m2
Elemento
Superficie (m2) Volumen (m3) Barras (Kg)
Losas de cimentacin
26.25
7.88
Losas macizas
5.81
1.74
*Arm. base losas
1012
Vigas
13.69
3.92
391
Encofrado lateral
10.95
Total
56.70
13.54
1403
ndices (por m2)
1.239
0.296
30.67
Total obra - Superficie total: 45.75 m2
Elemento
Superficie (m2) Volumen (m3) Barras (Kg)
Losas de cimentacin
26.25
7.88
Losas macizas
5.81
1.74
*Arm. base losas
1012
Vigas
13.69
3.92
391
Encofrado lateral
10.95
Pilares (Sup. Encofrado)
0.00
Total
56.70
13.54
1403
ndices (por m2)
1.239
0.296
30.67
Pgina 1
DOCUMENTO N2
2. PLANOS.

2.1. SITUACIN Y EMPLAZAMIENTO.

2.2. DEMOLICIONES.

2.3. PLANTA DE ACTUACIONES.

2.4. SECCIONES Y DETALLES.

2.5. DETALLES VARIOS.

2.6. ARMADO DE LOSA.

2.7. MARCAS VIALES

2.8. SEALIZACIN Y BALIZAMIENTO

DOCUMENTO N3
3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS
PARTICULARES.

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K.2+000 AL 8+000 TT.MM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES.

NDICE.
1.- MBITO DE APLICACIN. ..............................................................................................1
1.1.- Definicin. ................................................................................................................1
1.2.- Disposiciones de aplicacin. ................................................................................1
2.- DISPOSICIONES GENERALES. .........................................................................................4
2.1.- Direccin de las obras. ..........................................................................................4
2.2.- El Contratista y su personal de obra. ..................................................................5
2.3.- Subcontratistas o destajistas. ................................................................................6
2.4.- Seguridad y salud laboral. ....................................................................................6
2.5.- Gestin de residuos. ...............................................................................................7
2.6.- Libro de rdenes e incidencias. ...........................................................................8
3.- DESCRIPCIN DE LAS OBRAS. .......................................................................................9
3.1.- Descripcin de las obras. ......................................................................................9
3.2.- Contradicciones, omisiones o errores. ................................................................9
3.3.- Documentos contractuales. .................................................................................9
4.- INICIACIN, DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS. ...........................................10
4.1.- Carteles de obra. .................................................................................................10
4.2.- Inspeccin de las obras. .....................................................................................10
4.3.- Vigilancia a pie de obra. ....................................................................................10
4.4.- Limpieza de las obras. .........................................................................................10
4.5.- Comprobacin de replanteo. ...........................................................................11
4.6.- Programa de trabajos. ........................................................................................11
4.7.- Orden de iniciacin de las obras. .....................................................................11
4.8.- Replanteo de detalle de las obras. ..................................................................12
Pliego de prescripciones tcnicas particulares.
ndice.
4.9.- Equipos de maquinaria. ......................................................................................12

4.10.- Ensayos. ..................................................................................................................13
4.11.- Materiales...............................................................................................................13
4.12.- Acopios. .................................................................................................................14
4.13.- Soluciones al trfico durante las obras.............................................................15
4.14.- Construccin y conservacin de desvos. .......................................................16
4.15.- Ejecucin de obras no especificadas en este Pliego. ..................................17
4.16.- Trabajos no autorizados y trabajos defectuosos. ...........................................17
4.17.- Precauciones especiales durante la ejecucin de las obras. .....................18
4.18.- Modificaciones de obra. .....................................................................................18
4.19.- Recepcin y plazo de garanta. ........................................................................18
4.20.- Liquidacin del contrato.....................................................................................19
5.- RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL CONTRATISTA.................................................20
5.1.- Daos y perjuicios. ................................................................................................20
5.2.- Objetos encontrados. ..........................................................................................20
5.3.- Evitacin de contaminaciones. .........................................................................20
5.4.- Permisos y licencias. .............................................................................................20
6.- MEDICIN Y ABONO....................................................................................................22
6.1.- Medicin de las obras. ........................................................................................22
6.2.- Relaciones valoradas, certificaciones y abono. ............................................22
6.3.- Anualidades. .........................................................................................................22
6.4.- Mejoras propuestas por el Contratista..............................................................22
6.5.- Precios unitarios.....................................................................................................22
6.6.- Abono a cuenta de materiales acopiados, equipo e instalaciones. ........23
6.7.- Nuevos precios......................................................................................................23
6.8.- Revisin de precios...............................................................................................23
ndice.
6.9.- Otros gastos de cuenta del Contratista. ..........................................................23

7.- CONDICIONES DE LAS UNIDADES DE OBRA. ..............................................................24
7.1.- Condiciones generales. ......................................................................................24
7.2.- Demoliciones. ........................................................................................................24
7.3.- Fresado. ..................................................................................................................25
7.4.- Excavacin en zanjas y pozos. ..........................................................................25
7.5.- Refino de taludes..................................................................................................26
7.6.- Cunetas de hormign ejecutadas en obra. ...................................................26
7.7.- Arquetas. ................................................................................................................27
7.8.- Riegos de imprimacin. .......................................................................................28
7.9.- Riegos de adherencia. ........................................................................................28
7.10.- Mezclas bituminosas en caliente tipo hormign bituminoso. ......................31
7.11.- Mezclas bituminosas discontinuas en caliente en capas de
rodadura. ...............................................................................................................78
7.12.- Armaduras a emplear en hormign armado. ..............................................114
7.13.- Hormigones. .........................................................................................................115
7.14.- Encofrados. ..........................................................................................................117
7.15.- Marcas viales. ......................................................................................................118
7.16.- Sealizacin vertical. .........................................................................................125
7.17.- Captafaros retrorreflectantes. .........................................................................162
7.18.- Elementos de balizamiento retrorreflectantes. .............................................165
7.19.- Barreras de seguridad metlicas. ....................................................................174
7.20.- Barreras rgidas, tipo New Jersey. ....................................................................179
7.21.- Malla Triple Torsin. .............................................................................................182
7.22.- Red de cables. ....................................................................................................183
7.23.- Barandillas. ...........................................................................................................186
7.24.- Muros de mampostera hormigonada. ..........................................................189
ndice.
7.25.- Reposicin de Servicios Afectados. ................................................................191

7.26.- Panel ligero no portante GRC. .........................................................................219
7.27.- Bordillos. ................................................................................................................220
7.28.- Aplicacin de pinturas. .....................................................................................221
7.29.- Proteccin contra la corrosin. .......................................................................229
7.30.- Pinturas a base de resinas epoxi......................................................................237
7.31.- Resinas epoxi. ......................................................................................................237
7.32.- Morteros y hormigones epoxi. ..........................................................................237
7.33.- Preparacin de superficies de hormign para la aplicacin de
productos de reparacin y proteccin. ........................................................237
7.34.- Proteccin
de
elementos
de
hormign
frente
agentes
atmosfricos en superficies no transitadas. ...................................................254

7.35.- Inyeccin de fisuras............................................................................................258
7.36.- Fundas antivandlicas.......................................................................................270
7.37.- Sellado de juntas con movimientos con bandas elsticas. .......................270

ndice.
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES.
1.-
MBITO DE APLICACIN.
1.1.-
Definicin.
El presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares constituye el
conjunto de instrucciones, normas y especificaciones que, juntamente con las

establecidas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de
Carreteras y Puentes (PG-3/75) y lo sealado en los planos, definen todos los
requisitos tcnicos de las obras que integran el proyecto.
1.2.-
Disposiciones de aplicacin.
Con carcter general, adems de lo establecido particularmente en el
presente Pliego, se atender a las prescripciones contenidas en las Leyes,

Instrucciones,
Normas,
Reglamentos,
Pliegos
Recomendaciones
que
continuacin se relaciona:
Decreto 3854/1970, de 31 de diciembre, por el que se aprueba el Pliego

de Clusulas Administrativas Generales para la Contratacin de Obras
del Estado (en los sucesivo PCAG).
Ley 30/07, de 30 de Octubre, de Contratos del Sector Pblico (LCSP).
Artculos desde el 253 al 260 del Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16

de junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de
Contratos de las Administraciones Pblicas, de conformidad con la
disposicin Derogatoria de la LCSP.
Decreto Legislativo 1/2000, de 8 de mayo, por el que se aprueba el

Texto Refundido de las Leyes de Ordenacin del Territorio de Canarias y
de Espacios Naturales de Canarias.
R.D. 105/2008, de 1 de Febrero, por el que se regula la produccin y

gestin de los residuos de construccin y demolicin.
Ley 1/1999, de 29 de Enero, de Residuos de Canarias.

Pgina 1.
Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, por el que se aprueba el

Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones
Pblicas (RGLCAP).
Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen

disposiciones mnimas de seguridad y de salud en las obras de
construccin.
Ley Territorial 9/1991, de 8 de mayo, de Carreteras de Canarias.
Decreto 131/1995, de 11 de mayo, por el que se aprueba el

Reglamento de Carreteras de Canarias.
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y

Puentes
(PG-3/75),
con
sus
correspondientes
sucesivas
actualizaciones.
Instruccin para la Recepcin de Cementos (RC-08) (Real Decreto

956/2008, de 6 de Junio).
Instruccin de Hormign Estructural (EHE-08) (Real Decreto 1247/2008,

de 18 de Julio).
Norma 3.1 IC Trazado (Orden de 27 de diciembre de 1999).
Instruccin 5.2 IC Drenaje superficial (Orden de 14 de mayo de

1990).
Norma 6.1 IC Secciones de Firmes (Orden FOM/3460/2003 de 28 de

noviembre).
Norma 6.3 IC Rehabilitacin de firmes (Orden FOM/3459/03 de 28 de

noviembre).
Norma 8.1 IC Sealizacin vertical (Orden de 28 de diciembre de

1999).
Norma 8.2 IC Marcas viales (Orden de 16 de julio de 1987).
Instruccin 8.3 IC Sealizacin de obra (Orden de 31 de agosto de

1987).
Manual de ejemplos de sealizacin de obras fijas (1997).
Sealizacin mvil de obras (1997).

Pgina 2.
Orden Circular 309/90 C y E sobre hitos de arista.
Recomendaciones sobres sistemas de contencin de vehculos y

Catlogo de sistemas de contencin de vehculos (Orden Circular
321/95 T y P), en lo que no contradiga a rdenes posteriores.
Orden Circular 6/01 para la modificacin de la O.C. 321/95 T y P en los

referente a barreras de seguridad metlicas para su empleo en
carreteras de calzada nica.
Orden Circular 18/04 Sistemas de proteccin de motociclistas y la

Orden Circular 18 bis/08 sobre criterios de empleo de sistemas para
proteccin de motociclistas que la ampla.
Orden Circular 23/2008 sobre criterios de aplicacin de pretiles

metlicos en carretera.
Orden Circular 28/2009 sobre criterios de aplicacin de barreras de

seguridad metlicas.
Orden Circular 308/89 C y E sobre recepcin definitiva de obras.

Cuantas disposiciones, normas y reglamentos que, por su carcter general y
contenido, afecten a las obras y hayan entrado en vigor en el momento de la

licitacin de stas.
Dichas disposiciones, normas y reglamentos sern de aplicacin en todos
aquellos casos en que no contradigan lo dispuesto expresamente en el presente
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En caso de contradiccin queda a
juicio del Ingeniero Director el decidir las prescripciones a cumplir.

Pgina 3.
2.-
DISPOSICIONES GENERALES.
2.1.-
Direccin de las obras.

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 4 del PCAG.
La direccin de las obras estar integrada por el Ingeniero de Caminos,
Canales y Puertos o el Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas designados por el

Cabildo de Gran Canaria.
Las funciones del Director, en orden a la direccin, control y vigilancia de las
obras que fundamentalmente afectan a sus relaciones con el Contratista, son las
siguientes:
Exigir al Contratista, directamente o a travs del personal a sus rdenes, el
cumplimiento de las condiciones contractuales.
Garantizar la ejecucin de las obras con estricta sujecin al proyecto aprobado, o
modificaciones debidamente autorizadas, y el cumplimiento del programa de
trabajos.
Definir
aquellas
condiciones
tcnicas
que
los
Pliegos
de
Prescripciones
correspondientes dejan a su decisin.

Resolver todas las cuestiones tcnicas que surjan en cuanto a interpretacin de
planos, condiciones de materiales y de ejecucin de unidades de obra, siempre
que no se modifiquen las condiciones del Contrato.
Estudiar las incidencias o problemas planteados en las obras que impidan el normal
cumplimiento del Contrato o aconsejen su modificacin, tramitando, en su caso, las
propuestas correspondientes.
Proponer las actuaciones procedentes para obtener, de los organismos oficiales y
de los particulares, los permisos y autorizaciones necesarios para la ejecucin de las
obras y ocupacin de los bienes afectados por ellas, y resolver los problemas
planteados por los servicios y servidumbres relacionados con las mismas.
Asumir personalmente y bajo su responsabilidad, en casos de urgencia o gravedad,
la direccin inmediata de determinadas operaciones o trabajos en curso; para lo
cual el Contratista deber poner a su disposicin el personal y material de la obra.
Pgina 4.
Acreditar al Contratista las obras realizadas, conforme a lo dispuesto en los

documentos del Contrato.
Participar en las recepciones provisional y definitiva y redactar la liquidacin de las
obras, conforme a las normas legales establecidas.
El Contratista estar obligado a prestar su colaboracin al Director para el
normal cumplimiento de las funciones a ste encomendadas.
2.2.-
El Contratista y su personal de obra.

Ser de aplicacin lo dispuesto en las Clusulas 5, 6 y 10 del PCAG. Respecto
a la residencia del Contratista y su oficina de obra ser de aplicacin lo dispuesto

en las Clusulas 6 y 7 respectivamente del PCAG.
El Contratista est obligado a tener un Representante - Jefe de Obra cuya
titulacin ser de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos o Ingeniero Tcnico de
Obras Pblicas, con experiencia en obras de caractersticas anlogas a la que es
objeto del presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
El Jefe de Obra tendr disponibilidad plena para actuar en cualquier
momento que el Cabildo de Gran Canaria se lo requiera, estando presente en las
obras durante el horario de ejecucin de las mismas. As mismo, deber estar
disponible y localizable por va telefnica las 24 horas del da, con objeto de
atender las rdenes de trabajo, incluso fuera del horario laboral, con motivo de la
atencin de urgencias o emergencias, as como de operaciones que requieran su
ejecucin fuera del horario laboral.
Antes de iniciarse las obras el Contratista propondr al rea de Obras
Pblicas del Cabildo de Gran Canaria la persona que ha de representarle en obra,
siendo potestativo de esta Direccin su aceptacin o rechazo.
El Director podr exigir en cualquier momento del desarrollo de las obras la
remocin y la adecuada sustitucin del representante del Contratista y la de
cualquier facultativo responsable de la ejecucin de los trabajos, por motivo
fundado de mala conducta, incompetencia o negligencia en el cumplimiento de
sus obligaciones, o por cualquier razn que haga inconveniente su presencia en
obra para la buena marcha de los trabajos o de las relaciones entre el Contratista y
el rea de Obras Pblicas del Cabildo de Gran Canaria.
Pgina 5.
La recusacin de cualquier persona dependiente del Contratista no dar

derecho a ste a exigir indemnizacin alguna, por parte del rea de Obras Pblicas
del Cabildo de Gran Canaria, por los perjuicios que pudieran derivarse del uso de
esta facultad de recusacin. El Contratista deber reemplazar en el plazo de
quince (15) das a las personas recusadas por sustitutos competentes previamente
aceptados por el Director.
El Contratista tendr en todo momento copias de los TC-1 y TC-2 del personal
que est asignado a la obra. Estas copias estarn disponibles para la presentacin
a los equipos de la Direccin de las obras cuando las mismas le sean requeridas.
La Direccin de las obras podr suspender los trabajos, sin que de ello se
deduzca alteracin alguna de los trminos y plazos del contrato, cuando no se
realicen bajo la direccin del personal facultativo designado para los mismos.
2.3.-
Subcontratistas o destajistas.
El Contratista podr dar a destajo o en subcontrata cualquier parte de la
obra, con la previa autorizacin de la Direccin de obra.

Las obras que el Contratista puede dar a destajo o en subcontrata no
podrn exceder del 25% del valor total del contrato, salvo autorizacin expresa de
la Direccin de obra.
La Direccin de obra est facultada para decidir la exclusin de un
destajista o subcontratista, por considerar al mismo incompetente o no reunir las
condiciones necesarias. Comunicada esta decisin al Contratista, ste deber
tomar las medidas necesarias inmediatas para la rescisin de este subcontrato.
En ningn caso podr deducirse relacin contractual alguna entre los
subcontratistas y la Administracin, como consecuencia del desarrollo de aquellos
trabajos parciales correspondientes al subcontrato, siendo siempre responsable el
Contratista ante la Administracin de todas las actividades del subcontratista y de
las obligaciones derivadas del cumplimiento de las condiciones expresadas en este
Pliego.
2.4.-
Seguridad y salud laboral.

Se adjunta en el presente proyecto el preceptivo Estudio de Seguridad y
salud, en cumplimiento del Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se

Pgina 6.
establecen disposiciones mnimas de seguridad y de salud en las obras de

construccin.
Por aplicacin del mencionado Decreto, el Contratista est obligado a
elaborar un Plan de Seguridad y Salud en el trabajo, en el que se analicen,
estudien, desarrollen y complementen, en funcin de su propio sistema de
ejecucin de la obra, las previsiones contenidas en el citado Estudio, con las
alternativas de prevencin que la Empresa Adjudicataria proponga y con la
correspondiente valoracin econmica que no podr implicar disminucin del
importe total reflejado en el Estudio.
Este Plan de Seguridad y Salud deber ser presentado antes del inicio de las
obras al director de las mismas, quien con su informe lo elevar a la superioridad
para su aprobacin por parte del Cabildo de Gran Canaria. El Plan se considerar
aprobado una vez que haya sido autorizado por el rgano competente de
conceder la apertura del Centro de Trabajo.
El abono del presupuesto del Estudio citado se realizar de acuerdo con los
correspondientes Cuadros de Precios que figuran en este proyecto, o en su caso,
en los del Plan de Seguridad y Salud aprobado y que se consideran documentos
del Contrato a dichos efectos.
En el caso que sea aprobada por la Direccin de Obra la participacin de
subcontratistas en la ejecucin de los trabajos del contrato, el adjudicatario deber
aportar un tcnico competente que est habilitado para ejercer las funciones de
Coordinador de Seguridad y Salud.
El Contratista designar un Tcnico de Seguridad y Salud en el trabajo, que
ser responsable de velar por el correcto cumplimiento de lo dispuesto en el Plan
de Seguridad y Salud. Este tcnico tendr disponibilidad plena para actuar en
cualquier momento que el Cabildo de Gran Canaria se lo requiera.
2.5.-
Gestin de residuos.
Se adjunta en el presente proyecto el preceptivo Estudio de Gestin de
Residuos, en el cumplimiento del Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que

se regula la produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin.
Por aplicacin del mencionado Decreto, el Contratista est obligado a
Pgina 7.
elaborar un Plan de Gestin de Residuos generado por las obras, que refleje como
se llevar a cabo las obligaciones en relacin con los residuos de construccin y
demolicin que se vayan a producir en la obra, en funcin de su propio sistema de
ejecucin de la obra, las previsiones contenidas en el citado Estudio, con las
alternativas de gestin que la Empresa Adjudicataria proponga y con la
correspondiente valoracin econmica, recogiendo en particular los epgrafes
recogidos en el artculo 4.1 del Real Decreto 105/2008.
Este Plan de Gestin de Residuos deber ser presentado antes del inicio de las
obras al director de las mismas, quien con su informe lo elevar a la superioridad
para su aprobacin por parte del Cabildo de Gran Canaria. El Plan se considerar
aprobado una vez que haya sido autorizado por el rgano competente de
conceder la apertura del Centro de Trabajo.
El abono del presupuesto del Estudio citado se realizar de acuerdo con los
correspondientes Cuadros de Precios que figuran en este proyecto, o en su caso,
en los del Plan de Seguridad y Salud aprobado y que se consideran documentos
del Contrato a dichos efectos.
2.6.-
Libro de rdenes e incidencias.

Ser de aplicacin lo dispuesto en las Clusulas 8 y 9 del PCAG.
Se har constar en el Libro de rdenes e Incidencias al iniciarse las obras o,
en caso de modificaciones durante el curso de las mismas, con el carcter de

orden al Contratista, la relacin de personas que, por el cargo que ostentan o la
delegacin que ejercen, tienen facultades para acceder a dicho libro y transcribir
en l las que consideren necesario comunicar al Contratista.

Pgina 8.
3.3.1.-
DESCRIPCIN DE LAS OBRAS.

Descripcin de las obras.
Forma parte de este Pliego la descripcin detallada de las obras que se
presenta en el Documento n1 (Memoria) del presente proyecto.

3.2.-
Contradicciones, omisiones o errores.

En caso de contradiccin entre los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, prevalece lo prescrito en este ltimo. En todo caso, ambos

documentos prevalecern sobre el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. Lo
mencionado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y omitido en los
Planos, o viceversa, habr de ser ejecutado como si estuviese expuesto en ambos
documentos; siempre que, a juicio del Director, quede suficientemente definida la
unidad de obra correspondiente, y sta tenga precio en Contrato.
En todo caso, las contradicciones, omisiones o errores que se adviertan en
estos documentos por el Director, o por el Contratista, debern reflejarse
preceptivamente en el Acta de comprobacin del replanteo.
3.3.-
Documentos contractuales.
Ser de aplicacin lo dispuesto en los Artculos 67 y 140 del RGLCAP y en la
Clusula 7 del PCAG.

Ser documento contractual el programa de trabajo, cuando sea obligatorio,
de acuerdo con lo dispuesto en el Artculo 144 del RGLCAP o, en su defecto,
cuando lo disponga expresamente el Pliego de Clusulas Administrativas
Particulares.

Pgina 9.
4.-
INICIACIN, DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS.
4.1.-
Carteles de obra.
Ser de cuenta del Contratista la confeccin e instalacin de carteles de
obra, en nmero que determine la Direccin de Obra y de acuerdo con el modelo

del Cabildo de Gran Canaria, que se adjunta en los planos del presente proyecto.
4.2.-
Inspeccin de las obras.

Incumbe al Cabildo de Gran Canaria ejercer, de una manera continuada y
directa, la inspeccin de la obra durante su ejecucin, a travs de la Direccin de

Obra.
El Contratista proporcionar a la Direccin de Obra o sus agentes delegados
toda clase de facilidades para poder practicar el replanteo de las obras,
reconocimiento y prueba de los materiales y de los medios auxiliares; as mismo
para llevar a cabo la inspeccin y vigilancia de la mano de obra y de todos los
trabajos, con objeto de comprobar las condiciones establecidas en el presente
Pliego, permitiendo el acceso a todas las partes de la obra, incluso a las fbricas o
talleres en que se produzcan los materiales o se realicen trabajos para las obras.
El Contratista o su delegado deber acompaar en sus visitas inspectoras al
Director.
4.3.-
Vigilancia a pie de obra.

La Direccin de Obra designar los vigilantes que estime necesarios para la
inspeccin de las obras.

4.4.-
Limpieza de las obras.

Es obligacin del Contratista limpiar las obras y sus inmediaciones de
escombros y materiales, hacer desaparecer las instalaciones provisionales que no

sean precisas, as como adoptar las medidas y ejecutar los trabajos necesarios para
que las obras ofrezcan un buen aspecto a juicio de la Direccin.

Pgina 10.
4.5.-
Comprobacin de replanteo.
Ser de aplicacin lo dispuesto en los Artculos 139, 140 y 141 del RGLCAP y en
las Clusulas 24, 25 y 26 del PCAG. Se har constar, adems de los contenidos
expresados en dicho Artculo y Clusulas, las contradicciones, errores u omisiones
que se hubieran observado en los documentos contractuales del Proyecto.
El Contratista transcribir, y el Director autorizar con su firma, el texto del Acta
en el Libro de Ordenes.
Las bases de replanteo se marcarn mediante monumentos de carcter
permanente.
Los datos, cotas y puntos fijados se anotarn en un anejo al Acta de
Comprobacin del Replanteo; al cual se unir el expediente de la obra,
entregndose una copia al Contratista.
4.6.-
Programa de trabajos.
Ser de aplicacin lo dispuesto en los Artculos 144 del RGLCAP y en la
Clusula 27 del PCAG.

El Contratista presentar en tiempo y forma el Programa de Trabajos para el
desarrollo de las obras de acuerdo con la legislacin vigente.
En el citado Programa se establecer el orden a seguir de las obras, el nmero
de tajos y orden de realizacin de las distintas unidades, debindose estudiar de
forma que se asegure la mayor proteccin a los operarios, el trfico de las
carreteras y caminos afectados por las obras, previndose la sealizacin y
regulacin de manera que el trfico discurra en cualquier momento en correctas
condiciones de vialidad.
El Programa de Trabajos deber tener en cuenta los perodos que la Direccin
de obra precisa para proceder a los replanteos de detalle y a los preceptivos
ensayos de aceptacin.
4.7.-
Orden de iniciacin de las obras.

Ser de aplicacin lo dispuesto en los Artculos 139, 140 y 141 del RGLCAP y en
la Clusula 24 del PCAG.

No se podr iniciar las obras sin antes haber sido aprobado el Plan de
Pgina 11.
Seguridad y Salud, elaborado y presentado por el Contratista.

Si, no obstante haber formulado observaciones el Contratista que pudieran
afectar a la ejecucin del Proyecto, el Director decidiere su iniciacin, el
Contratista est obligado a iniciarlas, sin perjuicio de su derecho a exigir, en su
caso, la responsabilidad que a la Administracin incumbe como consecuencia
inmediata y directa de las rdenes que emite.
4.8.-
Replanteo de detalle de las obras.

El Director de las Obras aprobar los replanteos de detalle necesarios para la
ejecucin de las obras, y suministrar al Contratista toda la informacin de que

disponga para que aquellos puedan ser realizados.
Ser de cuenta del Contratista todos los gastos que se originen al practicar los
replanteos.
4.9.-
Equipos de maquinaria.
Ser de aplicacin lo dispuesto en las Clusulas 28 y 29 del PCAG.
El Contratista est obligado, bajo su responsabilidad, a disponer en obra de
todas las mquinas, tiles y dems medios auxiliares necesarios para la ejecucin
de las obras en las condiciones de calidad, capacidad y cantidad suficiente para
cumplir todas las condiciones del contrato.
De la maquinaria y medios auxiliares que con arreglo al Programa de Trabajos
se haya comprometido a tener en obra, no podr el Contratista disponer para otros
trabajos ni retirarla de la zona de obras, salvo autorizacin expresa del Director.
Cualquier modificacin que el Contratista propusiera introducir en el equipo
de maquinaria cuya aportacin revista carcter obligatorio, por venir exigida en el
contrato o haber sido comprometida en la licitacin, deber ser aceptada por la
Administracin, previo informe del Director.
El Contratista no podr reclamar si, en el curso de los trabajos y para el
cumplimiento del contrato, se viese precisado a aumentar la importancia del
equipo de maquinaria y medios auxiliares, en calidad o en cantidad, o a
modificarlo respecto de sus previsiones iniciales de la oferta. De cada nueva
aportacin de maquinaria se formalizar una relacin anloga a la que forma
Pgina 12.
parte del contrato, y se unir como anexo a ste.

4.10.- Ensayos.
Ser preceptiva la realizacin de los ensayos mencionados expresamente en
la normativa tcnica de carcter general que resultara aplicable.
En relacin con los productos importados de otros estados miembros de la
comunidad econmica europea, aun cuando su designacin y, eventualmente, su
marcaje fueran distintos de los indicados en el presente Pliego, no ser precisa la
realizacin de nuevos ensayos si de los documentos que acompaan a dichos
productos se desprendiera claramente que se trata, efectivamente, de productos
idnticos a los que se designan en Espaa de otra forma. Se tendr en cuenta,
para ello, los resultados de los ensayos que hubieran realizado las autoridades
competentes de los citados estados, con arreglo a sus propias normas.
Si una partida fuera identificable, y el Contratista presentara una hoja de
ensayos, suscrita por un laboratorio aceptado por el Ministerio de Obras Pblicas y
Urbanismo, o por otro laboratorio de pruebas u organismo de control o certificacin
acreditado en un estado miembro de la comunidad econmica europea, sobre la
base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se efectuaran nicamente
los ensayos que sean precisos para comprobar que el producto no ha sido alterado
durante los procesos posteriores a la realizacin de dichos ensayos.
El limite mximo fijado en los Pliegos de Clusulas Administrativas para el
importe de los gastos que se originen para ensayos y anlisis de materiales y
unidades de obra de cuenta del Contratista, no ser de aplicacin a los necesarios
para comprobar la presunta existencia de vicios o defectos de construccin
ocultos. De confirmarse su existencia, tales gastos se imputaran al Contratista.
4.11.- Materiales.
Ser de aplicacin lo dispuesto en las Clusulas 15, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41
y 42 del PCAG.
Los materiales debern cumplir las condiciones que se determinan en el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3), y
en este Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Pgina 13.
Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares no exigiera una

determinada procedencia, el Contratista notificar al Director de las Obras con
suficiente antelacin la procedencia de los materiales que se proponga utilizar, a
fin de que ste pueda ordenarse los ensayos necesarios para acreditar su
idoneidad. La aceptacin de las procedencias propuestas ser requisito
indispensable para el acopio de los materiales, sin perjuicio de la ulterior
comprobacin, en cualquier momento, de la permanencia de dicha idoneidad.
Los productos importados de otros estados miembros de la comunidad
econmica europea, incluso si se hubieran fabricado con arreglo a prescripciones
tcnicas diferentes de las que contiene el presente Pliego, podrn utilizarse si
asegurasen un nivel de proteccin de la seguridad de los usuarios equivalente al
que proporcionan stas.
Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijase la procedencia de
unos materiales, y durante la ejecucin de las obras se encontrasen otros idneos
que pudieran emplearse con ventaja tcnica o econmica sobre aquellos, el
Director de las Obras podr autorizar o, en su caso, ordenar un cambio de
procedencia.
Si el Contratista obtuviera de terrenos de titularidad pblica productos
minerales en cantidad superior a la requerida para la obra, la administracin podr
apropiarse de los excesos sin perjuicio de las responsabilidades que para aquel
pudieran derivarse.
El Director de las Obras autorizar al Contratista el uso de los materiales
procedentes de demolicin, excavacin o tala en las obras; en caso contrario le
ordenar los puntos y formas de acopio de dichos materiales, y el Contratista
tendr derecho al abono de los gastos suplementarios de transporte, vigilancia y
almacenamiento.
El transporte no ser objeto de medicin y abono independiente, pues se
considera incluido en los precios de todos los materiales y unidades de obra,
cualquiera que sea el punto de procedencia de los materiales y la distancia de
transporte.
4.12.- Acopios.
Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo 157 del RGLCAP y en las
Pgina 14.
Clusulas 40, 42 y 54 del PCAG.

El emplazamiento de los acopios en los terrenos de las obras o en los
marginales que pudieran afectarlas, as como el de los eventuales almacenes,
requerirn la aprobacin previa del Director de las Obras.
Si los acopios de ridos se dispusieran sobre el terreno natural, no se utilizarn
sus quince centmetros (15 cm) inferiores. Estos acopios se construirn por capas de
espesor no superior a metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos.
Las cargas se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para
evitar su segregacin.
Si se detectasen anomalas en el suministro, los materiales se acopiaran por
separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar
cuando se autorice un cambio de procedencia.
Las superficies utilizadas debern acondicionarse, una vez utilizado el acopio,
restituyndolas a su estado natural.
Todos los gastos e indemnizaciones, en su caso, que se deriven de la utilizacin
de los acopios sern de cuenta del Contratista.
4.13.- Soluciones al trfico durante las obras.
El Contratista ser responsable del estricto cumplimiento de las disposiciones
vigentes en materia de sealizacin, balizamiento y defensa de obras e
instalaciones. Igualmente determinar las medidas que deban adoptarse en cada
ocasin para sealizar, balizar y, en su caso, defender las obras que afecten a la
libre circulacin. El Director de las Obras podr introducir las modificaciones y
ampliaciones que considere adecuadas para cada tajo, mediante las oportunas
rdenes escritas, las cuales sern de obligado cumplimiento por parte del
Contratista.
No deber iniciarse actividades que afecten a la libre circulacin por una
carretera sin que se haya colocado la correspondiente sealizacin, balizamiento
y, en su caso, defensa. El Contratista adoptar las medidas necesarias para regular
el paso alternado de trfico, bien con semforos de obra o bien con operarios
provistos de sistemas de comunicacin de voz.
Pgina 15.
En el caso de que la propia naturaleza de las obras, las caractersticas

geomtricas de la va o la intensidad de trfico que soporta, no permitiera
mantener el paso alternado de vehculos, el Contratista contar con la posibilidad
de ejecutar determinadas unidades cortando totalmente al trfico el tramo de
obra en horario diurno o nocturno. Estos cortes de trfico debern ser previamente
autorizados por el Director de las Obras, determinando el rea de Obras Pblicas
del Cabildo de Gran Canaria las franjas horarias de aplicacin en funcin de los
datos de aforo de trfico que obran en su poder. Ser de cuenta del Contratista la
publicacin en los medios de comunicacin del aviso de corte de trfico, al menos
con tres das de antelacin a la fecha de comienzo de las obras. Tambin correr a
cargo del Contratista la confeccin e instalacin de carteles informativos de corte
de trfico, en aquellos puntos que marque la Direccin de Obra, debiendo
colocarse al menos con tres das de antelacin a la fecha que en ellos se indique
como comienzo de las obras.
Durante los trabajos nocturnos el Contratista deber instalar equipos de
iluminacin, del tipo e intensidad que el Director de las Obras ordene, y
mantenerlos en perfecto estado mientras duren los trabajos.
Los elementos de sealizacin, balizamiento y defensa debern
ser
modificados e incluso retirados por quien los coloc, tan pronto como vare o
desaparezca la afeccin a la libre circulacin que origin su colocacin,
cualquiera que fuere el periodo de tiempo en que no resultaran necesarios,
especialmente en horas nocturnas y das festivos. Si no se cumpliera lo anterior la
Administracin podr retirarlos, bien directamente o por medio de terceros,
pasando el oportuno cargo de gastos al Contratista, quien no podr reemprender
las obras sin abonarlo ni sin restablecerlos.
Si
la
sealizacin
de
instalaciones
se
aplicase
sobre
instalaciones
dependientes de otros organismos pblicos, el Contratista estar adems obligado

a lo que sobre el particular establezcan stos; siendo de cuenta de aquel los gastos
de dicho organismo en ejercicio de las facultades inspectoras que sean de su
competencia.
4.14.- Construccin y conservacin de desvos.
Si, por necesidades surgidas durante el desarrollo de las obras, fuera necesario
Pgina 16.
construir desvos provisionales o accesos a tramos total o parcialmente terminados,

se construirn con arreglo a las instrucciones del Director de las Obras como si
hubieran figurado en los documentos del contrato; pero el Contratista tendr
derecho a que se le abonen los gastos ocasionados.
4.15.- Ejecucin de obras no especificadas en este Pliego.
La ejecucin de aquellas unidades de obra cuyas especificaciones no figuran
en este Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se harn de acuerdo con lo
especificado para las mismas en el PG-3 o, en su defecto, con lo que ordene el
Director dentro de la buena prctica para obras similares.
Tendrn el mismo tratamiento las unidades no desarrolladas en el presente
Pliego pero que hayan sido definidas en los planos y/o presupuestadas.
4.16.- Trabajos no autorizados y trabajos defectuosos.
Ser de aplicacin lo dispuesto en las Clusulas 43, 44 y 62 del PCAG.
Los trabajos ejecutados por el Contratista modificando lo prescrito en los
documentos contractuales sin la debida autorizacin, debern ser derruidos si el
Director lo exigiere, y en ningn caso sern abonables. El Contratista ser adems
responsable de los daos y perjuicios que por esta causa puedan derivarse para la
Administracin.
El Director de las Obras podr proponer a la Administracin la aceptacin de
unidades de obra defectuosas o que no cumplan estrictamente las condiciones del
contrato, con la consiguiente rebaja de los precios, si estimase que las mismas son,
sin embargo, admisibles. En este caso el Contratista quedar obligado a aceptar
los precios rebajados fijados por la Administracin, a no ser que prefiriere demoler y
reconstruir las unidades defectuosas por su cuenta y con arreglo a las condiciones
del contrato.
El Director de las Obras, en el caso de que se decidiese la demolicin y
reconstruccin de cualquier obra defectuosa, podr exigir del Contratista la
propuesta de las pertinentes modificaciones en el programa de trabajo,
maquinaria, equipo y personal facultativo, que garanticen el cumplimiento de los
plazos o la recuperacin, en su caso, del retraso padecido.

Pgina 17.
4.17.- Precauciones especiales durante la ejecucin de las obras.

Durante las diversas etapas de su construccin, las obras se mantendrn en
todo momento en perfectas condiciones de drenaje. Las cunetas y dems
desages se conservarn y mantendrn de modo que no se produzcan erosiones
en los taludes adyacentes.
El Contratista deber atenerse a las disposiciones vigentes para la prevencin
y control de incendios, y a las instrucciones complementarias que se dicten por el
Director de las Obras. En todo caso, adoptar las medidas necesarias para evitar
que se enciendan fuegos innecesarios, y ser responsable de evitar la propagacin
de los que se requieran para la ejecucin de las obras, as como de los daos y
perjuicios que se pudieran producir.
4.18.- Modificaciones de obra.
Ser de aplicacin lo dispuesto en los Artculos 141, 159 y 162 del RGLCAP, y en
las Clusulas 26, 59, 60, 61 y 62 del PCAG.
Cuando el Director de las Obras ordenase, en caso de emergencia, la
realizacin
de
aquellas
unidades
de
obra
que
fueran
imprescindibles
indispensables para garantizar o salvaguardar la permanencia de partes de obra

ya ejecutadas anteriormente, o para evitar daos inmediatos a terceros, si dichas
unidades de obra no figurasen en los Cuadros de Precios del contrato, o si su
ejecucin requiriese alteracin de importancia en los programas de trabajo y
disposicin de maquinaria, dndose asimismo las circunstancias de que tal
emergencia no fuera imputable al Contratista ni consecuencia de fuerza mayor,
ste formular las observaciones que estime oportunas a los efectos de la
tramitacin de las subsiguiente modificacin de obra, a fin de que el Director de las
Obras, si lo estima conveniente, compruebe la procedencia del correspondiente
aumento de gastos.
4.19.- Recepcin y plazo de garanta.
Ser de aplicacin lo dispuesto en las Clusulas 70, 71, 72, 73, 74 y 75 del
PCAG.
Terminadas las obras se efectuar la recepcin de las mismas por parte de la
Direccin, en presencia del Inspector nombrado por el Cabildo de Gran Canaria, y
Pgina 18.
se levantar Acta que suscribirn los antes citados y el Contratista.

Previamente se habr procedido a la limpieza de las obras, retirando los
materiales sobrantes o desechados, escombros, obras auxiliares, instalaciones y
almacenes que no sean precisos para la conservacin durante el plazo de
garanta.
Esta limpieza se extender a las zonas de dominio, servidumbre y afeccin de
la va, as como a los terrenos que hayan sido ocupados temporalmente, debiendo
quedar unos y otros en situacin anloga a como se encontraban antes del inicio
de la obra o similar a su entorno.
El plazo de garanta ser el establecido en el Pliego de Clusulas
Administrativas Particulares por el que se regir el contrato, inicindose a partir de la
firma del Acta de recepcin, periodo durante el cual sern de cuenta del
Contratista todas las obras de conservacin y reparacin que sean necesarias.
Se entiende como conservacin de las obras, los trabajos necesarios para
mantener la obra en perfectas condiciones de funcionamiento, limpieza y
acabado, durante su ejecucin y hasta que finalice el plazo de garanta.
4.20.- Liquidacin del contrato.
Ser de aplicacin lo dispuesto en las Clusulas 76, 77, 78 y 79 del PCAG.
Transcurrido el plazo de garanta, si el informe del Director de la obra sobre el
estado de las mismas fuera favorable o, en caso contrario, una vez reparado lo
construido, el Contratista quedar relevado de toda responsabilidad, salvo por
vicios ocultos, procedindose a la devolucin o cancelacin de la garanta, a la
liquidacin del contrato y, en su caso, al pago de las obligaciones pendientes.

Pgina 19.
5.-
RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL CONTRATISTA.
5.1.-
Daos y perjuicios.
Ser de cuenta del Contratista indemnizar todos los daos que se causen a
terceros como consecuencia de las operaciones que requiera la ejecucin de las

obras.
Cuando tales perjuicios hayan sido ocasionados como consecuencia
inmediata y directa de una orden de la Administracin, ser sta responsable
dentro de los lmites sealados en la Ley de Rgimen Jurdico de la Administracin
del Estado. En este caso, la Administracin podr exigir al Contratista la reparacin
material del dao causado por razones de urgencia, teniendo derecho el
Contratista a que se le abonen los gastos que de tal reparacin se deriven.
5.2.-
Objetos encontrados.
Adems de lo previsto en dicha Clusula, si durante las excavaciones se
encontraran restos arqueolgicos, se suspendern los trabajos y se dar cuenta con

la mxima urgencia a la Direccin. En el plazo ms perentorio posible, y previos los
correspondientes asesoramientos, el Director confirmar o levantar la suspensin
de cuyos gastos, en su caso, podr reintegrarse el Contratista.
5.3.-
Evitacin de contaminaciones.
El Contratista estar obligado a cumplir las rdenes de la Direccin cuyo
objeto sea evitar la contaminacin del aire, cursos de agua, lagos, mares, cosechas
y, en general, cualquier clase de bien pblico o privado que pudieran producir las
obras o instalaciones y talleres anejos a las mismas, aunque hayan sido instalados
en terreno de propiedad del Contratista, dentro de los limites impuestos en las
disposiciones vigentes sobre conservacin de la naturaleza.
5.4.-
Permisos y licencias.
Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo 142 del RGLCAP y en la Clusula
20 del PCAG.
Pgina 20.
El Contratista deber obtener todos los permisos y licencias necesarios para la

ejecucin de las obras, y deber abonar todas las cargas, tasas e impuestos
derivados de la obtencin de dichos permisos.
Asimismo, abonar a su costa todos los cnones para la ocupacin temporal
o definitiva de terrenos para instalaciones, explotacin de canteras o vertederos de
productos sobrantes, obtencin de materiales, etc.

Pgina 21.
6.6.1.-
MEDICIN Y ABONO.
Medicin de las obras.
La forma de realizar la medicin y las unidades de medida a utilizar quedan
definidas para cada unidad de obra en el presente Pliego de Prescripciones

Tcnicas Particulares.
6.2.-
Relaciones valoradas, certificaciones y abono.

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo 148, 149, 150, 151 y 152 del
RGLCAP y en las Clusulas 46, 47, 48 y 49 del PCAG.

6.3.-
Anualidades.
Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo 96 del RGLCAP y en la Clusula
53 del PCAG.
La modificacin de las anualidades fijadas para el abono del Contrato se
ajustar a lo previsto en las citadas disposiciones.
El Contratista necesitar autorizacin previa del Director para ejecutar las
obras con mayor celeridad de la prevista. Este podr exigir las modificaciones
pertinentes en el Programa de Trabajos, de forma que la ejecucin de unidades de
obra que deban desarrollarse sin solucin de continuidad no se vea afectada por
la aceleracin de parte de dichas unidades. Todo ello de acuerdo con lo previsto
en la Clusula 53 del PCAG.
6.4.-
Mejoras propuestas por el Contratista.

6.5.-
Precios unitarios.
De acuerdo con lo dispuesto en dicha Clusula, los precios unitarios fijados en
el Contrato para cada unidad de obra cubrirn todos los gastos efectuados para la
Pgina 22.
ejecucin material de la unidad correspondiente, incluidos los trabajos auxiliares,

siempre que expresamente no se diga lo contrario y figuren en el Cuadro de Precios
los de los elementos excluidos como unidad independiente.
6.6.-
Abono a cuenta de materiales acopiados, equipo e instalaciones.

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo 155, 156 y 157 del RGLCAP, y en
las Clusulas 54, 55, 56, 57 y 58 del PCAG.

6.7.-
Nuevos precios.
Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo 158 del RGLCAP.
6.8.-
Revisin de precios.
Ser de aplicacin lo dispuesto en los Artculos 104, 105 y 106 del RGLCAP, y
dems disposiciones legales vigentes en la fecha de licitacin de las obras.

6.9.-
Otros gastos de cuenta del Contratista.

Sern de cuenta del Contratista, siempre que en el Contrato no se prevea
explcitamente lo contrario, los siguientes gastos, a ttulo indicativo:

Los gastos de construccin, remocin y retirada de toda clase de construcciones
auxiliares.
Los gastos de alquiler o adquisicin de terrenos para depsitos de maquinaria y
materiales.
Los gastos de proteccin de acopios y de la propia obra contra todo deterioro,
dao o incendio, cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de
explosivos y carburantes.
Los gastos de limpieza y evacuacin de desperdicios y basura.
Los gastos de conservacin de desages.
Los gastos de conservacin de seales de trfico, y dems recursos necesarios para
proporcionar seguridad dentro de las obras, estn o no incluidos en el Estudio de
Seguridad y Salud de proyecto.
Los gastos de remocin de las instalaciones, herramientas, materiales y limpieza
general de la obra a su terminacin.
Pgina 23.
Los gastos de montaje, conservacin y retirada de instalaciones para el suministro

del agua y energa elctrica necesarios para las obras.
Los gastos de demolicin de las instalaciones provisionales.
Los gastos de retirada de los materiales rechazados, y correccin de las
deficiencias observadas y puestas de manifiesto por los correspondientes ensayos y
pruebas.
La confeccin, instalacin y retirada de carteles de obra y carteles informativos de
corte de trfico.
La publicacin en medios de comunicacin de anuncios informativos de corte de
trfico.
Igualmente sern de cuenta del Contratista las tasas fiscales y parafiscales
(segn legislacin vigente), as como los gastos de replanteo y liquidacin.
7.7.1.-
CONDICIONES DE LAS UNIDADES DE OBRA.

Condiciones generales.
Sin perjuicio a las indicaciones especficas contenidas en el presente Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, toda la maquinaria, materiales y artculos

empleados en los trabajos objeto de este proyecto debern ser los ms apropiados
para la misin a que se destinan, debiendo ser la mano de obra de primera
calidad.
7.2.-
Demoliciones.
Las demoliciones cumplirn lo establecido por el Artculo 301 del PG-3. En esta
unidad se incluyen adems los trabajos de excavacin, retirada y transporte de los

materiales sobrantes a un gestor de vertidos autorizado o al lugar que indique la
Direccin de Obra.
El Contratista llevar a un gestor de vertidos autorizado los materiales no
utilizables y pondr a disposicin de la Administracin los utilizables, segn rdenes
del Ingeniero Director de las Obras.
Las demoliciones de macizos, estructuras o muros que se compongan
fundamentalmente de hormign, se medirn por metro cbico (m3) realmente
Pgina 24.
ejecutado,
medido
por
diferencia
entre
los
datos
iniciales,
tomados
inmediatamente antes de comenzar la demolicin y los datos finales, tomados

inmediatamente despus de finalizar la misma. Las demoliciones de firmes se
medirn por metro cuadrado (m2) realmente ejecutado.
Se abonarn segn los precios unitarios establecidos en el Cuadro de Precios.
7.3.-
Fresado.
El fresado se abonar por metro cbico (m3), medido multiplicando la
superficie por el espesor de fresado, y segn el precio indicado en el Cuadro de

Precios.
7.4.-
Excavacin en zanjas y pozos.

La excavacin en zanjas y pozos cumplir lo establecido por el Artculo 321 del
PG-3.
7.4.1.-
Definicin.
En esta unidad de obra se incluyen:

La excavacin y extraccin de los materiales de la zanja o pozo, as como la
limpieza del fondo de la excavacin.
Las operaciones de carga, transporte y descarga en las zonas de empleo o
almacenamiento
provisional,
incluso
cuando
el
mismo
material
haya
de
almacenarse varias veces, as como la carga, transporte y descarga desde el

ltimo almacenamiento hasta el lugar de empleo o a un gestor de vertidos
autorizado(en caso de materiales inadecuados o sobrantes).
La conservacin adecuada de los materiales y los cnones, indemnizaciones y
cualquier otro tipo de gastos de los lugares de almacenamiento y vertederos.
Cualquier trabajo, maquinaria, material o elemento auxiliar necesario para la
correcta y rpida ejecucin de esta unidad de obra.
7.4.2.-
Clasificacin de las excavaciones.
No se clasifica la excavacin por tipo de terreno a excavar. La excavacin no

clasificada se entender en el sentido de que, a efectos de abono, el terreno es
homogneo, no interviniendo el tipo ni la naturaleza del terreno, y por lo tanto lo
Pgina 25.
sern tambin las unidades correspondientes a su excavacin.

7.4.3.-
Medicin y abono.
La excavacin en zanjas o pozos se abonar por metros cbicos (m3)

deducidos a partir de las secciones en planta y de la profundidad ejecutada.
No sern de abono los excesos de excavacin no autorizados, ni el relleno
necesario para reconstruir la seccin tipo terica, por defectos imputables al
Contratista, ni las excavaciones y movimientos de tierra considerados en otras
unidades de obra.
Las excavaciones en zanjas y pozos se abonarn segn el precio unitario
establecido en el Cuadro de Precios.
7.5.-
Refino de taludes.
El refino de taludes cumplir lo establecido en el Artculo 341 del PG-3.
7.5.1.-
Definicin.
Esta unidad comprende las operaciones de perfilado y acabado de los

taludes de terrapln, as como las de refino y retirada de elementos inestables en
desmontes.
7.5.2.-
Medicin y abono.
No es unidad de abono independiente, ya que se considera incluida en las

unidades de terrapln o de excavacin, segn sea el caso.
7.6.-
Cunetas de hormign ejecutadas en obra.

Las cunetas de hormign ejecutadas en obra cumplirn lo establecido en el
Artculo 400 del PG-3.

7.6.1.-
Definicin.
Los tipos de cunetas sern los que se definen en los Planos.

La ejecucin de cunetas de hormign comprender las siguientes unidades
de obra:
Limpieza y deshierbe de margen de carretera.
Pgina 26.
Corte de pavimento en borde de calzada o arcn.

Movimiento de tierras, bien excavacin en zanja o bien relleno localizado, para dar
forma a la geometra de la cuneta.
Preparacin y nivelacin de la superficie de asiento mediante refino de taludes de
la cuneta.
Revestimiento de cuneta con hormign, incluso encofrado, vertido, vibrado,
curado, desencofrado, terminaciones, juntas y acabados superficiales.
7.6.2.-
Ejecucin.
Se dispondrn juntas de construccin cada 10 m con su correspondiente

sellado. La terminacin se cuidar de modo que la superficie vista quede en
perfectas condiciones y con una tolerancia de 5 milmetros sobre la rasante
terica. Los errores en rasanteo, as como aquellos que den lugar a estancamientos
de
agua,
obligarn
inexcusablemente
al
Contratista
la
demolicin
reconstruccin de la cuneta.
7.6.3.-
Medicin y abono.
Se medir y abonar por separado los distintos trabajos que comprenden la

ejecucin de los tipos de cuneta definidos en planos.
La medicin y el abono se realizarn segn las unidades de medida y los precios que figuran en el Cuadro de Precios.
7.7.-
Arquetas.
Las arquetas cumplirn lo establecido en el Artculo 410 del PG-3.
7.7.1.-
Definicin.
Las arquetas se construirn con las formas y dimensiones indicadas en los

planos. Su emplazamiento y cota sern los indicados en los mismos.
Las caractersticas de los materiales a utilizar se ajustarn a lo previsto en los
planos correspondientes.
7.7.2.-
Medicin y abono.
Se medirn por unidades (Ud) de arqueta construida. El precio incluye la

Pgina 27.
excavacin,
el
encofrado
de
solera
alzados,
hormigonado,
vibrado,
desencofrado, marco y rejilla, segn lo definido en los planos.

El abono de esta unidad de obra se realizar segn el precio que figura en el
Cuadro de Precios.
7.8.-
Riegos de imprimacin.
Los riegos de imprimacin cumplirn lo establecido en el Artculo 530 del PG-3.
7.8.1.-
Definicin.
Se define como riego de imprimacin la aplicacin de un ligante

hidrocarbonado sobre la capa granular, previamente a la colocacin sobre sta
de una capa de mezcla bituminosa.
7.8.2.-
Materiales.
El ligante hidrocarbonado a emplear ser una emulsin asfltica tipo ECL-1,

que cumplir lo especificado en el Artculo 213 (emulsiones bituminosas) del PG-3.
Sus caractersticas estarn de acuerdo con lo especificado en la tabla 213.2
de dicho artculo.
La dotacin del ligante quedar definida por la cantidad que sea capaz de
absorber la capa que se imprima en un perodo de veinticuatro (24) horas. A falta
de su verificacin en obra se establece inicialmente una dotacin de un kilogramo
y quinientos gramos por metro cuadrado (1,50 kg/m2).
7.8.3.-
Medicin y abono.
El ligante hidrocarbonado empleado en riegos de imprimacin se abonar

por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, al
precio que figura en el Cuadro de Precios. El abono incluir la preparacin de la
superficie existente, el suministro y la aplicacin del ligante hidrocarbonado.
7.9.-
Riegos de adherencia.
Los riegos de adherencia cumplirn lo establecido en el Artculo 531 del PG-3.

Pgina 28.
7.9.1.-
Definicin.
Se define como riego de adherencia la aplicacin de un ligante

hidrocarbonado sobre una capa tratada con ligantes hidrocarbonados o
conglomerantes hidrulicos, previa a la colocacin sobre sta de cualquier tipo de
capa bituminosa que no sea un tratamiento superficial con gravilla, o una lechada
bituminosa.
7.9.2.-
Materiales.
El ligante hidrocarbonado a emplear ser una emulsin catinica de rotura

rpida termoadherente, cuyas caractersticas se ajustarn a lo especificado en la
siguiente tabla:

Pgina 29.
MTODO DE
ENSAYO
CARACTERSTICAS
UNIDADES
ESPECIFICACIONES
Mnimo
Mximo
---
50
---
---
EMULSIN ORIGINAL
Viscosidad Saybolt Furol
25C
a
a
NLT-138
50C
Cargas de las Partculas
NLT-194
---
positiva
Contenido en agua (volumen)
NLT-137
---
40
Betn asfltico residual
NLT-139
60
62
Fluidificante por Destilacin

(volumen)
NLT-139
---
Sedimentacin (a 7 das)
NLT-140
---
10
Tamizado
NLT-142
---
0,10
OTROS VALORES CARACTERSTICOS:

Ensayos de Adherencia:
Abrasin
Elcometer
Valor Caracterstico
PRB 7
g/m2
ASTM D 4541
Kg/cm2
> 15
La dotacin de ligante ser de seiscientos gramos por metro cuadrado (0,6

Kg/m2).
El Director de las Obras podr sustituir el ligante hidrocarbonado anterior por
una emulsin bituminosa tipo ECR-1, que cumplir lo especificado en el Artculo 213
(emulsiones bituminosas) del PG-3. En este caso sus caractersticas estarn de
acuerdo con lo especificado en la tabla 213.2 de dicho artculo, y la dotacin del
ligante hidrocarbonado ser de setecientos cincuenta gramos por metro cuadrado
(0,75 Kg/m2).
En cualquier caso, el Director de las Obras podr modificar las dotaciones
anteriores a la vista de las pruebas realizadas.
7.9.3.-
Ejecucin de las obras.
La emulsin catinica de rotura rpida termoadherente se pondr en obra

mediante un tanque autopropulsado dotado de la correspondiente rampa de
Pgina 30.
riego incorporada (tipo Rincheval o similar), sistema de calefaccin y circuito de

recirculacin de la emulsin. Deber ser capaz de aplicar la dotacin especificada
a la temperatura prevista, y proporcionar una uniformidad transversal suficiente a
juicio del Director de las Obras.
Previamente a la aplicacin se comprobar:
Estado de los inyectores. Tienen que funcionar correctamente todos los
inyectores de la rampa, inyectando un chorro de caudal regular y con la
aportacin de ligante especificada.
Sistema de calentamiento del tanque, que garantice la temperatura
adecuada de aplicacin.
Homogeneizacin del producto. Si el producto no es homogneo se
recircular la emulsin antes de su aplicacin.
A propuesta del Contratista y previa aceptacin del Director de las Obras se
podr sustituir el tanque autopropulsado dotado de la correspondiente rampa por
la ejecucin mediante cuba con lanzadera.
La emulsin se aplicar con la dotacin y temperatura aprobadas por el
Director de las Obras, que oscilar entre 45 y 60 C en el caso de la emulsin
catinica de rotura rpida termoadherente.
7.9.4.-
Medicin y abono.
La emulsin empleada en riegos de adherencia se abonar por toneladas (t)

realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, al precio que figura
en el Cuadro de Precios. El abono incluir la preparacin de la superficie existente,
el suministro y la aplicacin de la emulsin.
7.10.- Mezclas bituminosas en caliente tipo hormign bituminoso.
7.10.1.- Definicin.
Se define como mezcla bituminosa en caliente tipo hormign bituminoso la
combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos (incluido el polvo mineral) con
granulometra continua y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las
partculas del rido queden recubiertas por una pelcula homognea de ligante.
Su proceso de fabricacin implica calentar el ligante y los ridos (excepto,
eventualmente, el polvo mineral de aportacin) y su puesta en obra debe realizarse
Pgina 31.
a una temperatura muy superior a la ambiente.

Se define como mezcla bituminosa en caliente de alto mdulo para su
empleo en capa intermedia o de base de las categoras de trfico pesado T00 a
T2, en espesor entre seis y trece centmetros ( 6 a 13 cm), aquella que, adems de
todo lo anterior, cumple que el valor de su mdulo dinmico a veinte grados Celsius
( 20C), segn el Anexo C de la UNE-EN 12697-26, es superior a once mil
megapascales (11.000 MPa), realizndose el ensayo sobre probetas segn la UNEEN 12697-30 con setenta y cinco (75) golpes por cara.
Para su fabricacin no
podrn utilizarse materiales procedentes de fresado de mezclas bituminosas en

caliente en proporcin superior al diez por ciento (10%) de la masa total de la
mezcla.
Las mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo debern adems cumplir,
excepto en el caso que se mencionen expresamente otras, las especificaciones
que se establecen en este artculo para las mezclas semidensas definidas en la
tabla 542.9 del PG-3.
La ejecucin de cualquier tipo de mezcla bituminosa en caliente de las
definidas anteriormente incluye las siguientes operaciones:
Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.
Fabricacin de la mezcla de acuerdo con la frmula de trabajo.
Transporte de la mezcla al lugar de empleo.
Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla.
Extensin y compactacin de la mezcla.
7.10.2.- Materiales.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el
Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se
dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en
aplicacin de la Directiva 89/106/CEE (modificada por la Directiva 93/86/CE), y en
particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se
estar a lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso, adems a lo
Pgina 32.
dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de

produccin,
almacenamiento,
gestin
transporte
de
productos
de
la
construccin y de residuos de construccin y demolicin.

7.10.2.1.- Ligante hidrocarbonado
Se emplear betn asfltico B60/70 en todas las mezclas, el cual tendr que
cumplir lo especificado en el Artculo 211 (betunes asflticos) del PG-3 y, salvo
justificacin
en
contrario,
deber
cumplir
las
especificaciones
de
los
correspondientes artculos del PG-3 o, en su caso, de la orden circular OC 21/2007.

del PG-3.
El betn a utilizar ser B60/70 que podr ser sustituido por betunes de
penetracin que cumplan con los tipos, las especificaciones y las condiciones
nacionales especiales de la norma europea UNE-EN 12591, segn se indica:
B60/70 por 50/70
En el caso de utilizar betunes con adiciones no incluidos en los artculos 211
215 del PG-3, o en la orden circular 21/2007, el Director de las Obras, establecer el
tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir, tanto el ligante como
las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y el mtodo de dispersin de la
adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras.
En el caso de incorporacin de productos ( fibras, materiales elastomricos,
etc.) como modificadores de la reologa de la mezcla y para alcanzar una
mayoracin significativa de alguna caracterstica referida a la resistencia a la fatiga
y la fisuracin, se determinar su proporcin, as como la del ligante utilizado, de tal
manera que, adems de proporcionar las propiedades adicionales que se
pretendan obtener con dichos productos, se garantice un comportamiento en
mezcla mnimo, semejante al que se obtuviera de emplear un ligante bituminoso de
los especificados en el artculo 215 del PG-3.
Segn lo dispuesto en el apartado 2.3.f) del Plan de neumticos fuera de uso,
aprobado por Acuerdo de Consejo de Ministros de 5 de octubre de 2001, en las
obras en las que la utilizacin del producto resultante de la trituracin de los
neumticos usados sea tcnica y econmicamente viable se dar prioridad a estos
materiales.
Pgina 33.
Se aportar certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones

del Artculo 211 del PG-3, o documento acreditativo de la homologacin de la
marca, sello o distintivo de calidad del ligante hidrocarbonado.
7.10.2.2.- ridos.
7.10.2.2.1.- Caractersticas generales.
Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas en caliente podrn ser
naturales o artificiales siempre que cumplan las especificaciones recogidas en este
artculo.
Podrn emplearse como ridos para capas de base e intermedias, incluidas
las de alto mdulo, el material procedente del fresado de mezclas bituminosas en
caliente en proporciones inferiores al diez por ciento (10% ) de la masa total de la
mezcla.
El Director de las obras, podr exigir propiedades o especificaciones
adicionales cuando se vayan a emplear ridos cuya naturaleza o procedencia as
lo requiriese.
Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas
diferenciadas, que se acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin
en las tolvas en fro.
El Director de las obras, podr exigir que antes de pasar por el secador de la
central de fabricacin, el equivalente de arena, segn la norma UNE-EN 933-8, del
rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo
mineral), segn las proporciones fijadas en la frmula de trabajo, deber ser
superior a cincuenta (50). De no cumplirse esta condicin, su valor de azul de
metileno, segn la norma UNE-EN 933-9, deber ser inferior a diez (10) y,
simultneamente, el equivalente de arena, segn la norma UNE-EN 933-8, deber
ser superior a cuarenta (40).
Los ridos no sern susceptibles a ningn tipo de meteorizacin o alteracin
fsico-qumicas
apreciable
bajo
las
condiciones
ms
presumiblemente, puedan darse en la zona de empleo.
desfavorables
que,
Tampoco podrn dar
origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras u otras
capas de firme, o contaminar corrientes de agua.
Pgina 34.
El Director de las Obras, deber fijar los ensayos para determinar la

inalterabilidad del material.
Si se considera conveniente, para caracterizar los
componentes solubles de los ridos de cualquier tipo, naturales, artificiales o

procedentes del fresado de mezclas bituminosas, que puedan ser lixiviados y
significar un riesgo potencial para el medioambiente o para los elementos de
construccin situados en las proximidades, se emplear la UNE-EN 1744-3.
El rido procedente del fresado de mezclas bituminosas se obtendr de la
disgregacin por fresado o trituracin de capas de mezcla bituminosa. En ningn
caso se admitirn ridos procedentes del fresado de mezclas bituminosas que
presenten deformaciones plsticas (roderas). Se determinar la granulometra del
rido recuperado, segn la UNE-EN 12697-2, que se emplear en el estudio de la
frmula de trabajo.
El tamao mximo de las partculas vendr fijado en este
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, debiendo pasar la totalidad por el

tamiz 40 mm de la UNE-EN 933-2.
El rido obtenido del fresado de mezclas bituminosas, cumplir las
especificaciones de los apartados 542.2.2.2, 542.2.2.3 542.2.2.4 del PG-3, en
funcin de la granulometra obtenida segn la UNE-EN 12697-2.
de este artculo, o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello
o distintivo de calidad de los ridos. En caso contrario, se verificar dicho
cumplimiento mediante los siguientes ensayos a realizar en laboratorio contrastado
al comienzo de la obra, cuando se cambie de acopio, o cuando lo estime
oportuno el Director de las Obras:
El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la norma UNE-EN
1097-2.
La granulometra de cada fraccin, segn la norma UNE-EN 933-1.
El equivalente de arena, segn la norma UNE-EN 933-8, y en su caso, el ndice de
azul de metileno, segn la norma UNE-EN 933-9.
El Director de las Obras podr ordenar la realizacin de los siguientes ensayos
adicionales:
La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la norma UNE-EN 9335.
Pgina 35.
El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la norma UNE-EN
933-3.
La proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de la norma UNE
146130.
7.10.2.2.2.- rido grueso.
7.10.2.2.2.1.- Definicin del rido grueso.
Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 2
mm de la norma UNE-EN 933-2.
7.10.2.2.2.2.- Procedencia del rido grueso.
Ningn tamao del rido grueso a emplear en capas de rodadura para
categoras de trfico pesado T00 y T0 podr fabricarse por trituracin de gravas
procedentes de yacimientos granulares ni de canteras de naturaleza caliza.
Para capas de rodadura de las categoras de trfico pesado T1 y T2, en el
caso de que se emplee rido grueso procedente de la trituracin de grava natural,
el tamao de las partculas, antes de su trituracin, deber ser superior a seis (6)
veces el tamao mximo del rido final.
7.10.2.2.2.3.- Angulosidad del rido grueso (Porcentaje de caras fracturadas).

La proporcin de partculas total y parcialmente trituradas del rido grueso,
segn la norma UNE-EN 933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.2.a del PG-3,
en funcin de la capa a que se destine la mezcla bituminosa en caliente y de la
categora de trfico pesado.
Adicionalmente, la proporcin de partculas totalmente redondeadas del
rido grueso, segn al UNE-EN 933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.2.b del
PG-3.
7.10.2.2.2.4.- Forma del rido grueso (ndice de Lajas).
El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la norma
UNE-EN 933-3, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.3 del PG-3, en funcin del
tipo de mezcla y de la categora de trfico pesado.
Pgina 36.
7.10.2.2.2.5.- Resistencia a la fragmentacin del rido grueso (Coeficiente de Los

ngeles)
El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la norma UNEEN 1097-2, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.4 del PG-3, en funcin de la
capa a que se destine la mezcla bituminosa en caliente y de la categora de
trfico pesado.
7.10.2.2.2.6.- Resistencia al pulimento del rido grueso para capas de rodadura
(Coeficiente de pulimento acelerado)
El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso a emplear en capas
de rodadura, segn la UNE-EN 1097-8, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.5 del
PG-3.
7.10.2.2.2.7.- Limpieza del rido grueso (Contenido de impurezas)
El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal,
marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa.
El contenido de finos del rido grueso, determinado conforme a la UNE-EN
933-1 como el porcentaje que pasa por el tamiz 0,063 mm, ser inferior al cinco por
mil (0,5%) en masa
Adicionalmente el Director de las Obras, podr especificar que el contenido
de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de la UNE 146130, sea inferior al
cinco por mil (0,5%) en masa.
En caso de que no se cumplan las prescripciones establecidas respecto a la
limpieza del rido grueso, el Director de las Obras podr exigir su limpieza por
lavado, aspiracin u otros mtodos por l aprobados y una nueva comprobacin.
7.10.2.2.3.- rido fino.
7.10.2.2.3.1.- Definicin de rido fino
Se define como rido fino a la parte del rido total cernida por el tamiz 2 mm
y retenida por el tamiz 0,063 mm de la norma UNE-EN 933-2.
7.10.2.2.3.2.- Procedencia del rido fino
El rido fino deber proceder de la trituracin de piedra de cantera o grava
Pgina 37.
natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales.

La proporcin de rido fino no triturado a emplear en la mezcla deber
cumplir lo fijado en la tabla 542.6 del PG-3, en funcin de la categora de trfico
pesado.
7.10.2.2.3.3.- Limpieza del rido fino
El rido fino deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal,
marga y otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa.
7.10.2.2.3.4.- Resistencia a la fragmentacin del rido fino
El material que se triture para obtener rido fino deber cumplir las
condiciones exigidas al rido grueso en el apartado 7.15.2.2.2.5 sobre coeficiente
de desgaste Los ngeles.
Se podr emplear rido fino de otra naturaleza que mejore alguna
caracterstica, en especial la adhesividad, pero en cualquier caso proceder de
rido grueso con coeficiente de desgaste Los ngeles inferior a veinticinco (25)
para capas de rodadura e intermedias y a treinta (30) para capas de base.
7.10.2.2.4.- Polvo mineral.
7.10.2.2.4.1.- Definicin de polvo mineral
Se define como polvo mineral a la parte del rido total cernida por el tamiz
0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
7.10.2.2.4.2.- Procedencia del polvo mineral
El polvo mineral ser 100% de aportacin (cemento) para totas las mezclas
asflticas.
7.10.2.2.4.3.- Finura y actividad del polvo mineral
La densidad aparente del polvo mineral, segn el anexo A de la norma UNEEN 1097-3, deber estar comprendida entre cinco y ocho decigramos centmetro
cbico (0,5 a 0,8 g/cm3).
o distintivo de calidad del polvo mineral. En caso contrario, se verificar dicho
Pgina 38.
cumplimiento mediante ensayo a realizar en laboratorio contrastado al comienzo

de la obra, cuando se cambie la procedencia, o cuando lo estime oportuno el
Director de las Obras.
7.10.2.3.- Aditivos.
El Director de las Obras fijar los aditivos que pueden utilizarse, estableciendo
las especificaciones que tendrn que cumplir tanto el aditivo como las mezclas
bituminosas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del aditivo
debern ser aprobadas por el Director de las Obras.
7.10.3.- Tipo y composicin de las mezclas.
La designacin de las mezclas bituminosas tipo hormign bituminoso se har
segn la nomenclatura establecida en la UNE-EN 13108-1.
Esta designacin se complementar con informacin sobre el tipo de
granulometra que corresponda a la mezcla: densa, semidensa o gruesa, con el fin
de poder diferenciar mezclas con el mismo tamao mximo de rido pero con
husos granulomtricos diferentes. Para ello, a la designacin establecida en la UNEEN 13108-1, se aadir la letra D, S o G despus de la indicacin del tamao
mximo de rido, segn se trate de una mezcla densa, semidensa o gruesa,
respectivamente.
La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los
ridos (incluido el polvo mineral), segn la unidad de obra o empleo, deber estar
comprendida dentro de alguno de los husos fijados en la tabla 542.9 del PG-3. El
anlisis granulomtrico se har segn la norma UNE-EN 933-1.
En capa de rodadura se emplear mezcla tipo AC 16 surf 60/70 S con un
espesor 4-5, en capa intermedia mezcla tipo AC 22 bin 60/70 S (espesor 5-10 cm.) y
en capa base mezcla tipo AC 32 base 60/70 G (espesor 7-15 cm.). En cualquier
caso, deber cumplir lo indicado en la tabla 542.10 de este artculo y del PG-3.

Pgina 39.
El director de las Obras fijar la dotacin mnima de ligante hidrocarbonado

de la mezcla bituminosa en caliente segn se determine en la formula de trabajo,
que en cualquier caso, deber cumplir lo indicado en la tabla 542.11 de este
artculo y del PG-3, segn el tipo de mezcla y de capa.
En el caso de que la densidad de los ridos sea diferente de dos gramos y

sesenta y cinco centsimas de gramo por centmetro cbico ( 2,65 g/cm3), los
contenidos mnimos de ligante de la tabla 542.11 del PG-3 se deben corregir
Pgina 40.
multiplicando por el factor:
d = densidad de las partculas de rido.

Salvo justificacin en contrario, la relacin ponderal recomendable entre los
contenidos de polvo mineral y ligante hidrocarbonado de las mezclas densas,
semidensas y gruesas, en funcin de la categora de trfico pesado y de la zona
trmica estival se fijar de acuerdo con las indicadas en la tabla 542.12 del PG-3.
En las mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo la relacin ponderal
recomendable entre los contenidos de polvo mineral y ligante hidrocarbonado
(expresados ambos respecto de la masa total de rido seco, incluido polvo
mineral), salvo justificacin en contrario, estar comprendida entre uno coma dos y
uno coma tres (1,2 y 1,3).
7.10.4.- Equipo necesario para la ejecucin de las obras.
Se estar en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia
ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos
empleados en la ejecucin de las obras.
7.10.4.1.- Central de fabricacin
Lo dispuesto en este apartado se entender sin perjuicio de lo establecido en
la norma UNE-EN 13108-1 para el marcado CE.
No obstante, el Director de las
obras, podr establecer prescripciones adicionales, especialmente en el supuesto

de no ser obligatorio o no disponer de marcado CE.
Las mezclas bituminosas en caliente se fabricarn por medio de centrales
capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de fracciones del rido
que exija la frmula de trabajo adoptada. La produccin horaria mnima de la
central ser de 50 Tn/h.
El nmero mnimo de tolvas para ridos en fro ser funcin del nmero de
fracciones de rido que exija la frmula de trabajo adoptada, pero en todo caso
no ser inferior a cuatro (4).
En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, el sistema
Pgina 41.
de dosificacin ser ponderal, al menos para la arena y para el conjunto de los

ridos; y tendr en cuenta la humedad de stos, para corregir la dosificacin en
funcin de ella. En los dems tipos de central para la fabricacin de mezclas para
las categoras de trfico pesado T00 a T2 tambin ser preceptivo disponer de
sistemas ponderales de dosificacin en frio.
La central tendr sistemas separados de almacenamiento y dosificacin del
polvo mineral recuperado y de aportacin, los cuales sern independientes de los
correspondientes al resto de los ridos, y estarn protegidos de la humedad.
Las centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador estarn provistas de un
sistema de clasificacin de los ridos en caliente de capacidad acorde con su
produccin en un nmero de fracciones no inferior a tres (3), y de silos para
almacenarlos.
Las
centrales
de
mezcla
discontinua
estarn
provistas
en
cualquier
circunstancia de dosificadores ponderales independientes: al menos uno (1) para

los ridos calientes, cuya precisin sea superior al medio por ciento ( 0,5 %), y al
menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1) para el ligante hidrocarbonado, cuya
precisin sea superior al tres por mil ( 0,3%).
Si se previera la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder
dosificarlos con homogeneidad y precisin suficiente, a juicio del Director de las
Obras.
Si la central estuviera dotada de tolvas de almacenamiento de las mezclas
fabricadas, deber garantizar que en las cuarenta y ocho horas (48h) siguientes a
la fabricacin, el material acopiado no ha perdido ninguna de sus caractersticas,
en especial la homogeneidad del conjunto y las propiedades del ligante.
Cuando se vayan a emplear ridos procedentes del fresado de mezclas
bituminosas, la central de fabricacin dispondr de los elementos necesarios para
que se cumplan los requisitos y especificaciones recogidas en el apartado 542.5.4.
del PG-3
7.10.4.2.- Elementos de transporte
Los camiones sern de los denominados tipo baera, y durante cada
jornada se utilizarn exclusivamente para el transporte de mezcla bituminosa en
caliente.
La caja del camin, lisa y estanca, estar perfectamente limpia y se

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tratar, para evitar que la mezcla se adhiera a ella, con un producto cuya
composicin y dotacin debern ser aprobadas por el Director de las Obras. Su
capacidad ser tal que puedan transportar veinte toneladas (20 Tn).
La forma y altura de la caja deber ser tal que, durante el vertido en la
extendedora, el camin slo toque a sta a travs de los rodillos previstos al efecto.
En el momento de descarga la mezcla bituminosa en la extendedora, su
temperatura no podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo.
El nmero de camiones a disposicin de la obra ser el necesario para que
puedan extenderse al menos ochenta toneladas ( 80 Tn ) cada hora.
Los camiones debern siempre estar provistos de una lona o cobertor
adecuado para proteger la mezcla bituminosa en caliente durante su transporte.
7.10.4.3.- Equipo de extendido.
El equipo necesario para la extensin y compactacin de mezclas
bituminosas en caliente deber ser aprobado por el Director de las obras.
Las extendedoras sern autopropulsadas, y estarn dotadas de los dispositivos
necesarios para extender la mezcla bituminosa en caliente con la geometra y
produccin deseada y un mnimo de precompactacin, que ser fijado por el
La capacidad de la tolva, as como la potencia, sern
adecuadas para el tipo de trabajo que deban desarrollar.

La extendedora deber estar dotada de un dispositivo automtico de
nivelacin y de un elemento calefactor para la ejecucin de la junta longitudinal
Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se
atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos
ajustes no han sido afectados por el desgaste u otras causas.
Para las categoras de trfico pesado T00 y T2 o con superficies a extender en
calzada superiores a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), ser preceptivo
disponer,
delante
autopropulsado
de
de
la
extendedora,
tipo
silo
mvil,
de
que
un
equipo
de
esencialmente
transferencia
garantice
la
homogeneizacin granulomtrica y adems permita la uniformidad trmica y de

las caractersticas superficiales.
La anchura mnima y mxima de extensin se definir por el Director de las
Pgina 43.
Obras. Si a la extendedora se acoplaran piezas para aumentar su anchura, stas

debern quedar perfectamente alineadas con las originales.
7.10.4.4.- Equipo de compactacin.
Se podrn utilizar compactadores de rodillos metlicos, estticos o vibrantes,
de neumticos o mixtos.
La composicin mnima del equipo ser un (1)
compactador vibratorio de rodillos metlicos o mixtos, y un (1) compactador de

neumticos.
Todos los tipos de compactadores debern ser autopropulsados, tener
inversores de sentido de marcha de accin suave, y estar dotados de dispositivos
para la limpieza de sus llantas o neumticos durante la compactacin y para
mantenerlos hmedos en caso necesario.
Los
compactadores
irregularidades en ellas.
de
llantas
metlicas
no
presentarn
surcos
ni
Los compactadores vibratorios tendrn dispositivos
automticos para eliminar la vibracin, al invertir el sentido de su marcha. Los de

neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que
permitan el solape de las huellas de las delanteras y traseras, y faldones de lona
protectores contra el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los diversos tipos de
compactadores sern aprobadas por el Directo de las Obras, y sern las necesarias
para conseguir una compacidad adecuada y homognea de la mezcla en todo
su espesor, sin producir roturas del rido, ni arrollamientos de la mezcla a la
temperatura de compactacin.
En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales, se
emplearn otros de tamao y diseo adecuados para la labor que se pretende
realizar y siempre debern ser autorizados por el Director de las Obras.
7.10.5.- Ejecucin de las obras
7.10.5.1.- Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajado.
7.10.5.1.1.- Principios generales.
La fabricacin y puesta en obra de la mezcla no se iniciar hasta que se haya
aprobado por el Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo
Pgina 44.
estudiada en laboratorio y verificada en la central de fabricacin.

Dicha frmula fijar como mnimo las siguientes caractersticas:
Identificacin y proporcin de cada fraccin del rido en la

alimentacin y, en su caso, despus de su clasificacin en
caliente.
Granulometra de los ridos combinados, incluido el polvo mineral

por los tamices 45 mm; 32 mm; 22 mm; 16 mm; 8 mm; 4 mm; 0,500
mm; 0,25 mm y 0,063 mm de la UNE-EN 933-2 que correspondan
para cada tipo de mezcla segn la tabla 542.9 del PG-3,
expresada en porcentaje del rido total con una aproximacin
del uno por ciento (1%), con excepcin del tamiz 0,063 que se
expresar con aproximacin del uno por mil (0,1%).
Dosificacin, en su caso, de polvo mineral de aportacin,

expresada en porcentaje del rido total con aproximacin del
uno por mil (0,1%).
Tipo y caractersticas del ligante hidrocarbonado.
Dosificacin de ligante hidrocarbonado referida a la masa de la

mezcla total (incluido el polvo mineral), y la de aditivos al ligante,
referida a la masa del ligante hidrocabonado.
En su caso, tipo y dotacin de las adiciones a la mezcla

bituminosa, referida a la masa de la mezcla total.
Densidad mnima a alcanzar.
Tambin se sealarn
Los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos en seco y para la

mezcla de los ridos con el ligante.
Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de

ridos y ligante. En ningn caso se introducir en el mezclador
rido a una temperatura superior a la del ligante en ms de
quince grados Celsius (15).
La temperatura de mezclado con betunes asflticos se fijar

dentro del rango correspondiente a una viscosidad del betn de
ciento cincuenta a trescientos centistokes (150-300 cSt). Adems,
en el caso de betunes mejorados con caucho o de betunes
Pgina 45.
modificados con polmeros, en la temperatura de mezclado se

tendr en cuenta el rango recomendado por el fabricante.
La temperatura mnima de la mezcla en la descarga desde los

elementos de transporte.
La temperatura mnima de la mezcla al iniciar y terminar la

compactacin.
En el caso de que se empleen adiciones se incluirn las

prescripciones necesarias sobre su forma de incorporacin y
tiempo de mezclado.
La temperatura mxima de la mezcla al salir del mezclador no ser superior a

ciento ochenta grados Celsius (180 C), salvo en centrales de tambor secadormezclador, en las que no exceder de los ciento sesenta y cinco grados Celsius
(165 C). Para mezclas bituminosas de alto mdulo dicha temperatura mxima
podr aumentarse en diez grados Celsius (10 C).
En todos los casos, la
temperatura mnima de la mezcla al salir del mezclador ser aprobada por el

Director de las Obras de forma que la temperatura de la mezcla en la descarga de
los camiones sea superior al mnimo fijado.
La dosificacin de ligante hidrocarbonado en la frmula de trabajo se fijar
teniendo en cuenta los materiales disponibles, la experiencia obtenida en casos
anlogos y siguiendo los criterios establecidos en los apartados 542.5.1.2 a 542.5.1.5.
del PG-3.
En el caso de categoras de trfico pesado T00 a T2, el Director de las Obras,
podr exigir un estudio de sensibilidad de las propiedades de la mezcla a
variaciones de granulometra y dosificacin de ligante hidrocarbonado que no
excedan de las admitidas en el apartado 542.9.3.1. del PG-3.
Para capas de rodadura, la frmula de trabajo de la mezcla bituminosa en
caliente deber asegurar el cumplimiento de las caractersticas de la unidad
terminada en lo referente a la macrotextura superficial y a la resistencia al
deslizamiento, segn lo indicado en el apartado 542.7.4 del PG-3.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr exigir la
correccin de la frmula de trabajo con objeto de mejorar la calidad de la mezcla,
justificndolo debidamente mediante un nuevo estudio y los ensayos oportunos. Se
estudiar y aprobar una nueva frmula si vara la procedencia de alguno de los
Pgina 46.
componentes,
si
durante
la
produccin
se
rebasan
las
tolerancias
granulomtricas establecidas en este artculo.

7.10.5.1.2.- Contenido de huecos.
El contenido de huecos determinado segn el mtodo de ensayo de la UNEEN 12697-8 indicado en el anexo B de la UNE-EN 13018-20, deber cumplir lo
establecido en la tabla 542.13 del PG-3.
La determinacin del contenido de huecos en mezclas con tamao nominal
D inferior o igual a veintids milmetros (D 22 mm), se har sobre probetas
compactadas segn la UNE-EN 12697-30, aplicando setenta y cinco (75) golpes por
cara. En mezclas con tamao nominal D superior a veintids milmetros (D > 22 mm
), la determinacin de huecos se har sobre probetas preparadas por
compactacin vibratoria durante un tiempo de ciento veinte segundos (120 s) por
cara, segn la UNE-EN 12697-32.
El Director de las Obras podr exigir el contenido de huecos en ridos, segn
el mtodo de ensayo de la UNE-EN 12697-8 indicado en el anexo B de la UNE-EN
13108-20, siempre que, por las caractersticas de los mismos o por su granulometra
combinada, se prevean anomalas en la frmula de trabajo.
En tal caso, el
contenido de huecos en ridos, de mezclas con tamao mximo de diecisis

milmetros ( 16 mm ) deber ser mayor o igual al quince por ciento ( 15 %), y en
mezclas con tamao mximo de veintids o de treinta y dos milmetros ( 22 32
mm) deber ser mayo o igual al catorce por ciento ( 14 %).
7.10.5.1.3.- Resistencia a la deformacin permanente.
La resistencia a deformaciones plsticas determinada mediante el ensayo
de pista de laboratorio, deber cumplir lo establecido en las tablas 542.14a
542.14b del PG-3. Este ensayo se har segn la UNE-EN 12697-22, empleando el
dispositivo pequeo, el procedimiento B en aire, a una temperatura de sesenta
grados Celsius (60 C) y con una duracin de diez mil (10.000) ciclos.
Para la realizacin de este ensayo, las probetas se prepararn mediante
compactador de placa, con el dispositivo de rodillo de acero, segn la UNE-EN
12697-33, con una densidad tal que:
En mezclas con tamao nominal D inferior o igual a veintids

Pgina 47.
milmetros ( D 22 mm), sea superior al noventa y ocho por

ciento ( 98%) de la obtenida en probetas cilndricas preparadas
segn la UNE-EN 12697-30, aplicando setenta y cinco (75) golpes
por cara.
En mezclas con tamao nominal D superior a veintids milmetros

( D > 22 mm), sea superior al noventa y ocho por ciento ( 98%) de
la
obtenida
en
probetas
preparadas
por
compactacin
vibratoria durante un tiempo de ciento veinte segundos (120 s)

por cara, segn la UNE-EN 12697-32.
Nota: En el periodo transitorio hasta que sean tabulados los lmites y las tolerancia de dicho ensayo,
se seguir empleando el mtodo indicado en la NLT-159/00 Resistencia a la deformacin plstica de
mezclas bituminosas empleando el aparato Marshall, tal y como se recoge en la siguiente tabla:

Pgina 48.
UNE-EN 933-8
UNE-EN 933-9
UNE-EN 933-3
UNE 146130
(anexo C)
ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso.
Proporcin de impurezas del rido grueso.
ESPECIFICACIONES
La proporcin de partculas trituradas del rido grueso deber cumplir lo
fijado en la tabla 542.2 del PG-3.
El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso deber cumplir
lo fijado en la tabla 542.3 del PG-3.
El contenido de impurezas del rido grueso deber ser inferior al cinco por
mil (0,5%) en masa.

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Densidad aparente del polvo mineral.
ENSAYO
NLT-176
NORMA
ESPECIFICACIONES
La densidad aparente del polvo mineral deber estar comprendida entre
cinco y ocho decigramos centmetro cbico (0,5 a 0,8 g/cm3).
POLVO MINERAL.
El polvo mineral ser 100% de aportacin (cemento).
Se aportar certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones de este artculo, o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad
del polvo mineral. En caso contrario, se verificar dicho cumplimiento mediante ensayo a realizar en laboratorio contrastado al comienzo de la obra, cuando se cambie la
procedencia, o cuando lo estime oportuno el Director de las Obras.
UNE-EN 933-5
NORMA
Proporcin de partculas trituradas del rido grueso.
ENSAYO
El equivalente de arena del rido obtenido combinando las distintas

fracciones de los ridos (incluido el polvo mineral), segn las proporciones
fijadas en la frmula de trabajo, deber ser superior a cincuenta (50). De no
cumplirse esta condicin, su valor de azul de metileno deber ser inferior a
diez (10) y, simultneamente, el equivalente de arena deber ser superior a
cuarenta (40).
ESPECIFICACIONES
El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso deber cumplir lo
UNE-EN 1097-2
fijado en la tabla 542.4 del PG-3.
La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de
UNE-EN 933-1 los ridos (incluido el polvo mineral) deber estar comprendida dentro de
alguno de los husos fijados en la tabla 542.8 del PG-3.
NORMA
El Director de las Obras podr ordenar la realizacin de los siguientes ensayos adicionales.
Equivalente de arena, y en su caso, el ndice de azul de metileno.
Granulometra de cada fraccin.
Coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso.
ENSAYO
ARIDOS.
El volumen mnimo de acopios antes de iniciar las obras no ser inferior al correspondiente a un (1) mes de trabajo con la produccin prevista. En el caso de obras de menor plazo
de ejecucin, el volumen de acopios ser el correspondiente a la produccin total prevista.
Se aportar certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones de este artculo, o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad
de los ridos. En caso contrario, se verificar dicho cumplimiento mediante los siguientes ensayos a realizar en laboratorio contrastado al comienzo de la obra, cuando se cambie
de acopio, o cuando lo estime oportuno el Director de las Obras.
LIGANTE HIDROCARBONADO.
Se aportar certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones del Artculo 211 del PG-3, o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo
de calidad del ligante hidrocarbonado.
CERTIFICACIN OBLIGATORIA DE PROCEDENCIA DE LOS MATERIALES.
Anlisis de huecos y resistencia a la

deformacin plstica empleando el
aparato Marshall.
Dosificacin de ligante.
ENSAYO
ESPECIFICACIONES
Al menos una (1) vez por lote.
ACEPTACIN O RECHAZO
NLT-159
Se levantar mediante fresado, y se repondr por

La tolerancia admisible, en ms o en menos, respecto del
cuenta del Contratista, la capa de mezcla bituminosa
porcentaje de huecos de la frmula de trabajo ser del
correspondiente a cada lote de la serie, cuya desviacin
dos por ciento ( 2%) en mezcla y del tres por ciento en
en el porcentaje de huecos respecto de la frmula de
ridos ( 3%).
trabajo exceda la tolerancia admisible especificada.
Si la desviacin en la dotacin de ligante

hidrocarbonado respecto de la frmula de trabajo es
superior a la tolerancia admisible especificada, en dos o
ms lotes de la serie controlada, se proceder de la
siguiente manera:
- Se aplicar una penalizacin econmica del cinco por
ciento (5%) a la capa de mezcla bituminosa
en la dotacin de ligante hidrocarbonado respecto de la
frmula de trabajo est comprendida entre el tres y el
seis por mil ( 0,3 a 0,6 %) en masa, del total de ridos
La tolerancia admisible, en ms o en menos, respecto de
(incluido el polvo mineral).
la dotacin de ligante hidrocarbonado de la frmula de
UNE-EN 12697-1
- Se aplicar una penalizacin econmica del veinte por
trabajo ser del tres por mil ( 0,3%) en masa, del total de
ridos (incluido el polvo mineral).
frmula de trabajo est comprendida entre el seis y el
diez por mil ( 0,6 a 1,0 %) en masa, del total de ridos
- Se levantar mediante fresado, y se repondr por
frmula de trabajo exceda el diez por mil (> 1,0 %) en
masa, del total de ridos (incluido el polvo mineral).
NORMA
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, a la fraccin de una (1) sola capa de mezcla bituminosa en caliente construida diariamente.
Se considerar como serie al conjunto de cinco (5) lotes consecutivos de una misma capa de mezcla bituminosa en caliente.
Se tomarn muestras de la mezcla a su llegada a la obra, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos.
CONTROL DE FABRICACIN (I).
Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa en caliente ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, para comprobar la frmula de
trabajo, la forma de actuacin de los equipos de extensin y compactacin, y, especialmente, el plan de compactacin. El tramo de prueba, que se realizar en el propio tramo de
obra, tendr una longitud no inferior a 100 metros y como mximo la correspondiente a un da de trabajo. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como
parte integrante de la obra de construccin.
La fabricacin y puesta en obra de la mezcla no se iniciar hasta que se haya aprobado por el Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en laboratorio y
verificada en la central de fabricacin.
APROBACIN DE LA FRMULA DE TRABAJO Y REALIZACIN DEL TRAMO DE PRUEBA.

Pgina 50.
NORMA
ESPECIFICACIONES
Al menos una (1) vez por lote.
ACEPTACIN O RECHAZO
Inmersin-compresin.
NLT-162
Si la prdida de resistencia en el ensayo de inmersincompresin es superior a la especificada, se proceder

de la siguiente manera:
- Se aplicar una penalizacin econmica del treinta por
ciento (30%) a todas las capas de mezcla bituminosa
correspondientes a la serie del lote controlado, cuando
La prdida de resistencia en el ensayo de inmersinla prdida de resistencia en el ensayo de inmersincompresin no rebasar el veinticinco por ciento (25%).
compresin est comprendida entre el 25% y el 30%.
cuenta del Contratista, todas las capas de mezcla
bituminosa correspondientes a la serie del lote
controlado, cuando la prdida de resistencia en el
ensayo de inmersin-compresin supere el 30%.
En el tramo de prueba de la frmula de trabajo, al comienzo de la obra (ltimo lote de la primera serie), cuando se cambie el suministro o la procedencia, o en
cualquier lote que el Director de las Obras lo requiera a la vista del comportamiento de la mezcla en obra.
Si la granulometra de los ridos extrados no se ajusta

al huso restringido de la frmula de trabajo, en dos o
ms lotes de la serie controlada, se proceder de la
siguiente manera:
- Se aplicar una penalizacin econmica del cinco por
correspondiente a cada lote de la serie que exceda los
valores limitados por el huso restringido de la frmula de
trabajo en uno de los tamices de la granulometra.
La granulometra de los ridos extrados, combinando las - Se aplicar una penalizacin econmica del veinte por
distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo ciento (20%) a la capa de mezcla bituminosa
Granulometra de los ridos extrados. UNE-EN 12697-2
mineral), deber ajustarse al huso restringido de la correspondiente a cada lote de la serie que exceda los
frmula de trabajo.
trabajo en dos de los tamices de la granulometra.
correspondiente a cada lote de la serie que exceda los
trabajo en tres o ms de los tamices de la
granulometra. O se admitir como obra defectuosa, con
una penalizacin econmica hasta del cincuenta por
ciento (50%).
ENSAYO
CONTROL DE FABRICACIN (II).

Pgina 51.
CONTROL DE RECEPCIN.
NLT-168
NORMA
ACEPTACIN O RECHAZO
Si la densidad en dos o ms lotes de la serie controlada
es inferior a la especificada, se proceder de la
siguiente manera:
- Se aplicar una penalizacin econmica del diez por
correspondiente a cada lote de la serie cuya densidad
no sea inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la
densidad de referencia.
correspondiente a cada lote de la serie cuya densidad
sea inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la
densidad de referencia. O se admitir como obra
defectuosa, con una penalizacin econmica hasta del
cincuenta por ciento (50%).
ESPECIFICACIONES
Obtenida la densidad de referencia, aplicando la

compactacin prevista en la norma NLT-159 a una
mezcla bituminosa con granulometra y dosificacin
medias del lote, la densidad no deber ser inferior al
siguiente porcentaje de la densidad de referencia:
- Capas de espesor igual o superior a seis centmetros (
6 cm): noventa y ocho por ciento (98%).
- Capas de espesor no superior a seis centmetros (< 6
cm): noventa y siete por ciento (97%).
Macrotextura superficial.
ENSAYO
NLT-335
NORMA
ACEPTACIN O RECHAZO
Si el resultado del ensayo de medida de la macrotextura

superficial en dos o ms lotes de la serie controlada
resulta inferior al valor previsto, se proceder de la
siguiente manera:
- Se aplicar una penalizacin econmica del diez por
ciento (10%) a la capa de rodadura correspondiente a
cada lote de la serie cuyo resultado del ensayo de
La macrotextura superficial de la capa de rodadura, antes medida de la macrotextura superficial resulte superior al
de su puesta en servicio, no deber ser inferior a 0,7 mm. noventa por ciento (90%) del valor previsto.
- Se extender por cuenta del Contratista una nueva
capa de rodadura sobre la correspondiente a cada lote
de la serie cuyo resultado del ensayo de medida de la
macrotextura superficial resulte inferior al noventa por
ciento (90%) del valor previsto. O se admitir como obra
defectuosa, con una penalizacin econmica hasta del
cincuenta por ciento (50%).
ESPECIFICACIONES
En capas de rodadura, se realizar la medida de la macrotextura superficial antes de la puesta en servicio de la capa, en un mnimo de cinco (5) puntos por serie de forma que haya al
menos uno (1) por lote.
Densidad.
ENSAYO
Se extraern testigos en puntos aleatoriamente situados, en nmero no inferior a cinco (5) por serie de forma que haya al menos uno (1) por lote, y se determinar su densidad.

Pgina 52.
7.10.5.1.4.- Sensibilidad al agua

En cualquier circunstancia se comprobar la adhesividad rido-ligante
Pgina 53.
mediante la caracterizacin de la accin del agua.
Para ello, la resistencia
conservada en el ensayo de traccin indirecta tras inmersin, realizado a quince

grados Celsius (15 C), segn la UNE-EN 12697-12, tendr un valor mnimo del
ochenta por ciento (80%) para capas de base e intermedia, y del ochenta y cinco
por ciento (85 %) para capas de rodadura. En mezclas de tamao mximo no
mayor de veintids milmetros (22mm), las probetas para la realizacin del ensayo
se prepararn segn la UNE-EN 12697-30 con cincuenta (50) golpes por cara. Para
mezclas con tamao mximo superior a veintids milmetros (22 mm), las probetas
se prepararn mediante compactacin durante un tiempo de ochenta ms menos
cinco segundos ( 805s) por cara, segn la UNE-EN 12697-32.
Se podr mejorar la adhesividad entre el rido y el ligante hidrocarbonado
mediante activantes directamente incorporados al ligante.
En todo caso, la
dotacin mnima de ligante hidrocarbonado no ser inferior a lo indicado en la

tabla 542.11 del PG-3.
7.10.5.1.5.- Propiedades adicionales en mezclas de alto mdulo
En mezclas de alto mdulo, el valor del mdulo dinmico a veinte grados
Celsius ( 20C), segn el anexo C de UNE-EN 12697-26, no ser inferior a once mil
megapascales (11.0000 Mpa).
La probetas para la realizacin del ensayo se
prepararn segn la UNE-EN 12697-30, aplicando setenta y cinco (75) golpes por
cara.
En mezclas de alto mdulo, realizado el ensayo de resistencia a la fatiga con
una frecuencia de treinta Herzios (30 Hz) y a una temperatura de veinte grados
Celsius (20 C), segn el Anexo D de UNE-EN 12697-24, el valor de la deformacin
para un milln (106) de ciclos no ser inferior a cien microdeformaciones ( 6 100
m/m).
7.10.5.2.- Preparacin de la superficie existente
Se comprobar la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la
que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Director de las Obras,
indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial
aceptable y, en su caso, a reparar zonas daadas.
La regularidad superficial de la superficie existente deber cumplir la indicado
en las tablas 510.6, 513.8, 542.15 542.16 del PG-3 y sobre ella se ejecutar un riego
Pgina 54.
de imprimacin o un riego de adherencia segn corresponda dependiendo de su

naturaleza, de acuerdo con los artculos 530 531 del PG-3.
Si la superficie estuviese constituida por un pavimento hidrocarbonado, y
dicho pavimento fuera heterogneo, se debern adems, eliminar mediante
fresado los excesos de ligante y sellar las zonas demasiado permeables, segn las
instrucciones del Director de las Obras.
Se comprobar especialmente que transcurrido el plazo de rotura del ligante
de los tratamientos aplicados, no quedan restos de agua en la superficie; asimismo,
si ha transcurrido mucho tiempo desde su aplicacin, se comprobar que su
capacidad de unin con la mezcla bituminosa no ha disminuido en forma
perjudicial; en caso contrario, el Director de las Obras podr ordenar la ejecucin
de un riego de adherencia adicional.
7.10.5.3.- Aprovisionamiento de ridos.
en las tolvas en fro. Cada fraccin ser suficientemente homognea y se podr
acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se
detallan a continuacin.
Para mezclas con tamao mximo de rido de diecisis milmetros (16 mm) el
nmero mnimo de fracciones ser de tres (3); para el resto de las mezclas ser de
cuatro (4). El Director de las Obras podr exigir un mayor nmero de fracciones, si
lo estima necesario para cumplir las tolerancias exigidas a la granulometra de la
mezcla en el apartado 542.9.3.1. del PG-3
Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems, para evitar
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizarn sus quince centmetros (15 cm) inferiores, a no ser que se pavimenten. Los
acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5
m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes,
tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en la produccin o suministro de los ridos, se
acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se
aplicar cuando est pendiente de autorizacin el cambio de procedencia de un
Pgina 55.
rido.
El volumen mnimo de acopios antes de iniciar las obras no ser inferior al
correspondiente a un (1) mes de trabajo con la produccin prevista. En el caso de
obras de menor plazo de ejecucin, el volumen de acopios ser el correspondiente
a la produccin total prevista.
7.10.5.4.- Fabricacin de la mezcla.
la norma UNE-EN 13108-1 para el marcado CE.
No obstante, el Director de las
Obras, podr establecer prescripciones adicionales, especialmente en el supuesto

de no ser obligatorio o no disponer de marcado CE.
La carga de cada una de las tolvas de ridos en fro se realizar de forma que
su contenido est siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por cien ( 50 a
100%) de su capacidad, sin rebosar.
Para mezclas densas y semidensas la
alimentacin del rido fino, an cuando ste fuera de un nico tipo y

granulometra, se efectuar dividiendo la carga entre dos (2) tolvas.
Si se utilizasen ridos procedentes del fresado de mezclas bituminosas, en
centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, si la alimentacin de ste fuera
discontinua, despus de haber introducido los ridos, se pesarn e introducirn los
ridos procedentes del fresado de mezclas bituminosas, y despus de un tiempo de
disgregacin, calentado y mezcla, se agregar el ligante hidrocarbonado, y en su
caso los aditivos, para cada amasijo, y se continuar la operacin de mezcla
durante el tiempo especificado en la frmula de trabajo. Si la alimentacin fuese
continua, los ridos procedentes del fresado de mezclas bituminosas se
incorporarn al resto de los ridos en la zona de pesaje en caliente a la salida del
secador.
En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador se aportarn
los ridos procedentes del fresado de mezclas bituminosas tras la llama de forma
que no exista riesgo de contacto con ella.
A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar
uniformemente
distribuidos
en
la
mezcla,
todas
sus
partculas
total
homogneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del

mezclador no exceder de la fijada en la frmula de trabajo.
Pgina 56.
En el caso de utilizar adiciones al ligante o a la mezcla, se cuidar su correcta

dosificacin, la distribucin homognea, as como que no pierda sus caractersticas
iniciales durante todo el proceso de fabricacin
El Contratista tendr una persona responsable para reflejar en un parte que
entregar al conductor del camin los datos siguientes:
Tipo y matrcula del vehculo de transporte.
Limpieza y tratamiento antiadherente empleado.
Aspecto de la mezcla.
Toneladas transportadas.
Hora y temperatura de la mezcla a la salida del camin.
7.10.5.5.- Transporte de la mezcla.

Los camiones sern de los denominados tipo "baera", y durante cada
jornada se utilizarn exclusivamente para el transporte de mezcla bituminosa en
caliente. La caja del camin, lisa y estanca, estar perfectamente limpia y se
tratar, para evitar que la mezcla se adhiera a ella, con un producto cuya
composicin y dotacin debern ser aprobadas por el Director de las Obras. Su
capacidad ser tal que puedan transportar veinte toneladas (20 Tn).
Para evitar su enfriamiento superficial, deber protegerse durante el transporte
mediante lonas u otros cobertores adecuados. En el momento de descargar la
mezcla bituminosa en la extendedora, su temperatura no podr ser inferior a la
especificada en la frmula de trabajo.
puedan extenderse al menos ochenta toneladas (80 Tn) cada hora.
7.10.5.6.- Extensin de la mezcla.
A menos que el Director de las Obras justifique otra directriz, la extensin
comenzar por el borde inferior y se realizar por franjas longitudinales. La anchura
de estas franjas se fijar de manera que se realice el menor nmero de juntas
posible y se consiga la mayor continuidad de la extensin, teniendo en cuenta la
Pgina 57.
anchura de la seccin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las

caractersticas de la extendedora y la produccin de la central.
En obras sin mantenimiento de la circulacin, para las categoras de trfico
pesado T00 a T2 o con superficies a extender en calzada superiores a setenta mil
metros cuadrados (70.000 m2), se realizar la extensin de cualquier capa
bituminosa a ancho completo, trabajando si fuera necesario con dos (2) o ms
extendedoras ligeramente desfasadas, evitando juntas longitudinales. En los dems
casos, despus de haber extendido y compactado una franja, se extender la
siguiente mientras el borde de la primera se encuentra an caliente y en
condiciones de ser compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta
longitudinal.
La extendedora se regular de forma que la superficie de la capa extendida
resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una
vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal indicadas en los
Planos del Proyecto, con las tolerancias establecidas en el apartado 542.7.2. del
PG-3.
La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la
velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin de
modo que aqulla no se detenga. En caso de detencin, se comprobar que la
temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la extendedora y
debajo de sta, no baje de la prescrita en la frmula de trabajo para el inicio de la
compactacin; de lo contrario, se ejecutar una junta transversal.
Donde resulte imposible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de
mquinas extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente se podr poner en obra
por otros procedimientos aprobados por aqul. Para ello se descargar fuera de la
zona en que se vaya a extender y se distribuir en una capa uniforme y de un
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal
indicadas en los Planos del Proyecto, con las tolerancias establecidas en el
apartado 542.7.2. del PG-3.
bituminosas en caliente deber ser aprobado por el Director de las Obras.

Pgina 58.
7.10.5.7.- Compactacin de la mezcla

La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las
Obras en funcin de los resultados del tramo de prueba; se deber hacer a la
mayor temperatura posible, sin rebasar la mxima prescrita en la frmula de trabajo
y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla extendida; y se continuar
mientras la temperatura de la mezcla no baje de la mnima prescrita en la frmula
de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de ser compactada, hasta que se
alcance la densidad especificada en el apartado 542.7 del PG-3.
La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y
sistemtica.
Si la extensin de la mezcla bituminosa se realizara por franjas, al
compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya al

menos quince centmetros (15 cm) de la anterior.
Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano a la
extendedora; los cambios de direccin se realizarn sobre mezcla ya apisonada, y
los cambios de sentido se efectuarn con suavidad.
Los elementos de
compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera preciso, hmedos.

7.10.5.8.- Juntas transversales y longitudinales
Siempre que sean inevitables, se procurar que las juntas de capas
superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) las
transversales, y quince centmetros (15 cm) las longitudinales.
Al extender franjas longitudinales contiguas, si la temperatura de la extendida
en primer lugar no fuera superior al mnimo fijado en la frmula de trabajo para
terminar la compactacin, el borde de esta franja se cortar verticalmente,
dejando al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor. Se le
aplicar una capa uniforme y ligera de riego de adherencia, segn el artculo 531
del PG-3, dejando romper la emulsin suficientemente.
A continuacin, se
calentar la junta y se extender la siguiente franja contra ella.

Las
juntas
transversales
en
capas
de
rodadura
se
compactarn
transversalmente, disponiendo los apoyos precisos para los elementos de

compactacin.

Pgina 59.
7.10.6.- Tramo de prueba.

Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa en
caliente ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, para
comprobar la frmula de trabajo, la forma de actuacin de los equipos de
extensin y compactacin, y, especialmente, el plan de compactacin.
A efectos de verificar que la frmula de trabajo puede cumplir despus de la
puesta en obra, las prescripciones relativas a la textura superficial y al coeficiente
de rozamiento transversal, en capas de rodadura se comprobar expresamente la
macrotextura superficial obtenida, mediante el mtodo del crculo de arena segn
la UNE-EN 13036-1, que deber cumplir los valores establecidos en el artculo 542.7.4.
del PG-3.
El tramo de prueba, que se realizar en el propio tramo de obra, tendr una
longitud no inferior a 100 metros y como mximo la correspondiente a un da de
trabajo. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir:
Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso, se

podr inicial la fabricacin de la mezcla bituminosa.
En el
segundo, el Contratista deber proponer las actuaciones a seguir

(estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la
ensayada, correcciones en la central de fabricacin o sistemas de
extensin, etc.).
Si son aceptables o no los equipos propuesto por el Contratista. En

el primer caso, definir su forma especfica de actuacin. En el
segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos, o
incorporar equipos suplementarios.
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la

correspondencia, en su caso, entre los mtodos de control de la dosificacin del
ligante hidrocarbonado y de la densidad in situ establecidos, y otros mtodos
rpidos de control.
No se podr proceder a la produccin sin que el Director de las Obras haya
autorizado el inicio en las condiciones aceptadas despus del tramo de prueba.
Pgina 60.
7.10.7.- Especificaciones de la unidad terminada.

7.10.7.1.- Densidad.
La densidad no deber ser inferior al siguiente porcentaje de la densidad de
referencia, obtenida segn lo indicado en el artculo 542.9.3.2.1. del PG-3:
Capas de espesor igual o superior a seis centmetros ( 6 cm):

noventa y ocho por ciento ( 98%).
Capas de espesor no superior a seis centmetros ( < 6 cm): noventa

y siete por ciento (97%).
7.10.7.2.- Rasante, espesor y anchura.

La superficie acabada no deber diferir de la terica en ms de diez
milmetros (10 mm) en capas de rodadura e intermedias, ni de quince milmetros (
15 mm) en las de base, y su espesor no deber ser nunca inferior al previsto para
ella en la seccin-tipo de los Planos de Proyecto.
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura extendida, que en ningn
caso deber ser inferior a la terica deducida de la seccin tipo de los Planos de
Proyecto.
7.10.7.3.- Regularidad superficial
El ndice de Regularidad Internacional ( IRI ), segn la NLT-330, y obtenido de
acuerdo a lo indicado en el artculo 542.9.4. del PG-3, deber cumplir los valores de
la tabla 542.15 542.16 del PG-3, segn corresponda.
7.10.7.4.- Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento.
La superficie de la capa deber presentar una textura homognea, uniforme
y exenta de segregaciones.
nicamente a efectos de recepcin de la capa de rodadura, la macrotextura
superficial, obtenida mediante el mtodo del crculo de arena segn la norma UNEEN 13036-1, y la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, no debern ser
inferiores a los valores indicados en la tabla 542.17 del PG-3.
7.10.8.- Limitaciones de la ejecucin.
Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la puesta
Pgina 61.
en obra de mezclas bituminosas en caliente:
Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco

grados Celsius (5 C), salvo si el espesor de la capa a extender
fuera inferior a cinco centmetros ( 5 cm), en cuyo caso el lmite
ser de ocho grados Celsius (8 C). Con viento intenso, despus
de heladas, o en tableros de estructuras, el Director de las Obras
podr aumentar estos lmites, a la vista de los resultados de
compactacin obtenidos.
Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.
En caso necesario, se podr trabajar en condiciones climatolgicas

desfavorables, siempre que lo autorice el Director de las Obras, y se cumplan las
precauciones que ordene en cuanto a temperatura de la mezcla, proteccin
durante el transporte y aumento del equipo de compactacin para realizar el
apisonado rpido e inmediatamente.
Terminada su compactacin, se podr abrir a la circulacin la capa
ejecutada, tan pronto como alcance la temperatura ambiente en todo su espesor
o bien, previa autorizacin expresa del Director de las Obras, cuando alcance una
temperatura de sesenta grados Celsius ( 60 C), evitando las paradas y cambios de
direccin sobre la mezcla recin extendida hasta que sta alcance la temperatura
ambiente.
7.10.9.- Control de Calidad
7.10.9.1.- Control de procedencia de los materiales.
En el caso de productos que deban tener el marcado CE segn la Directiva
89/106/CEE, para el control de procedencia de los materiales, se llevar a cabo la
verificacin documental de que los valores declarados en los documentos que
acompaan al marcado CE cumplen las especificaciones establecidas en el PG-3.
No obstante, el Director de las Obras, podr disponer la realizaciones de
comprobaciones o ensayos adicionales sobre los materiales que considere
oportunos, al objeto de asegurar las propiedades y la calidad establecidas en este
artculo.
En el caso de productos que no dispongan de marcado CE, se debern llevar
a cabo obligatoriamente los ensayos para el control de procedencia que se
Pgina 62.
indican en los apartados siguientes.

7.10.9.1.1.- Control de procedencia del ligante hidrocarbonado.
El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas
en el apartado 211.4 215.4 de los artculos 211 215 del PG-3, segn el tipo de
ligante hidrocarbonado a emplear. En el caso de betunes mejorados con caucho,
el control de procedencia se llevar a cabo mediante un procedimiento anlogo
al indicado en el apartado 215.4 del artculo 215 del PG-3, en cuanto a la
documentacin que debe acompaar al betn y su contenido.
7.10.9.1.2.- Control de procedencia de los ridos.
Si los ridos a emplear disponen de marcado CE, los criterios descritos a
continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de
aplicacin obligatoria, sin perjuicio de lo que establezca el Directo de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo
anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin
previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin
de ellas se determinar:
El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN

1097-2.
El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso para

capas de rodadura, segn la UNE-EN 1097-8.
La densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino,

segn la UNE-EN 1097-6.
La granulometra de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el

ndice de azul de metileno, segn el anexo A de la UNE-EN 933-9.
La proporcin de caras de fractura de las partculas del rido

grueso, segn la UNE-EN 933-5.
La proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de

la UNE 146130.
El ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3.

Pgina 63.
7.10.9.1.3.- Control de procedencia del polvo mineral de aportacin.

Si el polvo mineral a emplear, dispone de marcado CE, los criterios descritos a
continuacin para realizar el control de procedencia no sern de aplicacin
obligatoria, sin perjuicio de lo que establezca el Director de las Obras.
anterior, de cada procedencia del polvo mineral de aportacin, y para cualquier
volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro ( 4) muestras y con ellas se
determinar la densidad aparente, segn el Anexo A de la UNE-EN 1097-3, y la
granulometra, segn la UNE-EN 933-10.
7.10.9.2.- Control de calidad de los materiales
7.10.9.2.1.- Control de calidad de los ligantes hidrocarbonados.
ligante hidrocarbonado a emplear.
Para el control de calidad de los betunes
mejorados con caucho se seguir un procedimiento anlogo al establecido en el

apartado 215.5 del artculo 215 del PG-3
7.10.9.2.2.- Control de calidad de los ridos
Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro,
desechando los ridos que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal,
materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn aparte aquellos
que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin,
segregacin, lajas, plasticidad, etc. Y se vigilar la altura de los acopios y el estado
de sus elementos separadores y los accesos.
Con cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los
siguientes ensayos:
Con la misma frecuencia de ensayo que la indicada en la tabla 542.18 del PG-3:
Anlisis granulomtrico de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
Segn lo que establezca el Director de las obras, equivalente de

arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de
Pgina 64.
metileno, segn el anexo A de la UNE-EN 933-9.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:
ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3.
Proporcin de caras de fractura de las partculas del rido grueso,

Proporcin de impurezas de rido grueso, segn el anexo C de la

UNE 146130.
Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia:
Coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN

1097-2.
Coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso para capas

de rodadura, segn la UNE-EN 1097-8.
Densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino,

Para los ridos que tengan marcado CE, la comprobacin de estas cuatro
ltimas propiedades de los ridos podr llevarse a cabo mediante la verificacin
documental de los valores declarados en los documentos que acompaan al
marcado CE. No obstante, el Director de las Obras, podr disponer la realizacin
de comprobaciones o ensayos adicionales sobre estas propiedades si lo considera
oportuno.
7.10.9.2.3.- Control de calidad del polvo mineral
En el caso de polvo mineral de aportacin, sobre cada partida que se reciba
se realizarn los siguientes ensayos:
Densidad aparente, segn el Anexo A de la UNE-EN 1097-3.
Anlisis granulomtrico del polvo mineral, segn la UNE-EN 933-10.
7.10.9.3.- Control de ejecucin.

7.10.9.3.1.- Fabricacin.
En el caso de que el producto disponga de marcado CE segn la Directiva
89/106/CEE, se llevar a cabo la verificacin documental de que los valores
Pgina 65.
declarados en los documentos que acompaan al marcado CE cumple las

especificaciones establecidas en el PG-3. No obstante, el Director de las Obras,
podr disponer la realizacin de las comprobaciones o ensayos adicionales que
considere oportunos, al objeto de asegurar determinadas propiedades especficas
establecidas en este artculo.
Se tomar diariamente un mnimo de dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1,
una por la maana y otra por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su
entrada en el secador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos:
Anlisis granulomtrico del rido combinado, segn la UNE-EN 9331.
Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el

ndice de azul de metileno, segn el anexo A de la UNE-EN 933-9,
del rido combinado.
En centrales de mezcla continua se calibrar diariamente el flujo de la cinta

suministradora de ridos, detenindola cargada de ridos y recogiendo y pesando
el material existente en una longitud elegida.
Se tomar diariamente al menos (1) muestra de la mezcla de ridos en
caliente, y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1, que cumplir las
tolerancias indicadas en este apartado. Al menos semanalmente, se verificar la
precisin de las bsculas de dosificacin y el correcto funcionamiento de los
indicadores de temperatura de los ridos y del ligante hidrocarbonado.
Si la mezcla bituminosa dispone de marcado CE, los criterios establecidos en
los prrafos precedentes sobre el control de fabricacin no sern de aplicacin
obligatoria, sin perjuicio de lo que establezca el Director de las obras.
Para todas las mezclas, se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y
con ellas se efectuarn los siguientes ensayos:
A la salida del mezclador o silo de almacenamiento, sobre cada elemento de

transporte:
Control del aspecto de la mezcla y medicin de su temperatura.

Se rechazarn todas las mezclas segregadas, carbonizadas o
sobrecalentadas, las mezclas con espuma y aqullas cuya
Pgina 66.
envuelta no se homognea; en centrales cuyo tambor no sea a la

vez mezclador, tambin las mezclas que presenten indicios de
humedad; y en las dems centrales, las mezclas cuya humedad
sea superior al uno por ciento (1%) en masa del total. En estos
casos de presencia de humedad excesiva, ser retirarn los ridos
de los correspondientes silos en caliente.
Se tomarn muestras de la mezcla fabricada y se determinar

sobre ellas la dosificacin de ligante, segn UNE-EN 12697-1 y la
granulometra de los ridos extrados, segn la UNE-EN 12697-2,
con la frecuencia de ensayo indicada en la tabla 542.18 del PG-3,
correspondiente al nivel de control X definido en el anexo A de la
norma UNE-EN 13108-21 y al nivel de conformidad (NFC)
determinado por el mtodo del valor medio de cuatro ( 4)
resultados definido en ese mismo anexo.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la granulometra

de la frmula de trabajo sern las siguientes, referidas a la masa total de ridos (
incluido el polvo mineral ):
Tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN 933-2: 4%.
Tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2: 3 %
Tamices comprendidos entre el 2 mm y el 0,063 mm de la UNE-EN
933-2: 2 %
Tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 1 %.
La tolerancia admisible, en ms o en menos, respecto de la dotacin de
ligante hidrocarbonado de la frmula de trabajo ser del tres por mil ( 0,3 % ) en
masa total de mezcla bituminosa (incluido el polvo mineral), sin bajar del mnimo
especificado en la tabla 542.11 del PG-3 para el tipo de capa y de mezcla que se
trate.
En el caso de mezclas que dispongan de marcado CE, se llevar a cabo la
comprobacin documental de que los valores declarados en los documentos que
acompaan al marcado CE cumplen las especificaciones establecidas en el PG-3.
No obstante, el Director de las Obras podr disponer la realizacin de las
comprobaciones o de los ensayos adicionales que se considere oportunos. En ese
supuesto, deber seguirse lo indicado en los prrafos siguientes.
Pgina 67.
En el caso de mezclas que no dispongan de marcado CE, para las

categoras de trfico pesado T00 a T31 se debern llevar a cabo obligatoriamente
los ensayos adicionales de las caractersticas de la mezcla que se indican a
continuacin, con las mismas probetas y condiciones de ensayo que las
establecidas en el apartado 542.5.1 del PG-3 y con la frecuencia de ensayo que se
indica en la tabla 542.19 del PG-3:
Resistencia a las deformaciones plsticas mediante el ensayo de

pista de laboratorio, segn UNE-EN 12697-22.
En mezclas de alto mdulo, el valor del mdulo dinmico a veinte

grados Celsius (20 C), segn el Anexo C de UNE-EN 12697-26.
Cuando se cambien el suministro o la procedencia, o cuando el Director de

las obras lo considere oportuno para asegurar alguna caracterstica relacionada
con la adhesividad y cohesin de la mezcla, se determinar la resistencia
conservada a traccin indirecta tras inmersin, segn la UNE-EN 12697-12, y en
mezclas de alto mdulo adems la resistencia a fatiga, segn Anexo D de UNE-EN
12697-24.
7.10.9.3.2.- Puesta en obra
7.10.9.3.2.1.- Extensin.
Antes de verter la mezcla del elemento de transporte a la tolva de la
extendedora o al equipo de transferencia, se comprobar su aspecto y se medir
su temperatura, as como la temperatura ambiente para tener en cuenta las
limitaciones que se fijan en el apartado 542.8 del PG-3.
Al menos una (1) vez al da, y al menos una (1) vez por lote, se tomarn
muestras y se prepararn probetas segn UNE-EN 12697-30 aplicando setenta y
cinco (75) golpes por cara si el tamao mximo del rido es inferior o igual a
veintids milmetros (22 mm), o mediante UNE-EN 12697-32 para tamao mximo del
rido superior a dicho valor. Sobre esas probetas se determinar el contenido de
huecos segn UNE-EN 12697-8, y la densidad aparente, segn UNE-EN 12697-6 con
el mtodo de ensayo indicado en el anexo B de la UNE-EN 13108-20.
Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los
criterios del apartado 542.9.4. del PG-3.

Pgina 68.
Para cada uno de los lotes, se determinar la densidad de referencia para la

compactacin, definida por el valor medio de los ltimos cuatro (4) valores de
densidad aparente obtenidos en las probetas mencionadas anteriormente.
A juicio del Director de las Obras se podrn llevar a cabo sobre algunas de
estas muestras, ensayos de comprobacin de la dosificacin de ligante, segn UNEEN 12697-1, y de la granulometra de los ridos extrados, segn UNE-EN 12697-2.
Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn
graduado.
7.10.9.3.2.2.- Compactacin.
Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de
compactacin, verificando:
Que el nmero y tipo de compactadores son los aprobados.
El funcionamiento de los dispositivos de humectacin, limpieza y proteccin.
El lastre, peso total y, en su caso, presin de inflado de los compactadores.
La frecuencia y la amplitud en los compactadores vibratorios.
El nmero de pasadas de cada compactador.
Al terminarla compactacin, se medir la temperatura en la superficie de la capa.
7.10.9.4.- Control de recepcin de la unidad terminada.
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor
que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes a una (1) sola capa de mezcla
bituminosa en caliente:
Quinientos metros ( 500 m ) de calzada.
Tres mil quinientos metros cuadrados ( 3.500 m2 ) de calzada.
La fraccin construida diariamente.
Se extraern testigos en puntos aleatoriamente situados, en nmero no inferior

a cinco (5), y se determinarn su densidad y espesor, segn la UNE-EN 12697-6
considerando las condiciones de ensayo que figuran en el anexo B de la UNE-EN
13108-20.
Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro
Pgina 69.
horas (24 h) de su ejecucin y siempre antes de la extensin de la siguiente capa

mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional ( IRI ), segn la
NLT-330, calculando un solo valor del IRI para cada hectmetro del perfil
auscultado, que se asignar a dicho hectmetro, y as sucesivamente hasta
completar el tramo medido que deber cumplir lo especificado en el apartado
542.7.3. del PG-3.
La comprobacin de la regularidad superficial de toda la
longitud de la obra, en capas de rodadura, tendr lugar adems antes de la

recepcin definitiva de las obras.
En capas de rodadura, se harn los ensayos siguientes, que debern cumplir
lo establecido en la tabla 542.17 del PG-3:
Medida de la macrotextura superficial, segn la UNE-EN 13036-1,

antes de la puesta en servicio de la capa, en cinco (5) puntos del
lote aleatoriamente elegidos de forma que haya al menos uno
por hectmetro (1/hm).
Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336,

una vez transcurridos dos (2) meses de la puesta en servicio de la
capa, en toda la longitud del lote.
7.10.10.-
Criterios de aceptacin o rechazo.
7.10.10.1.- Densidad.
La densidad media obtenida no deber ser inferior a la especificada en el
apartado 542.7.1. del PG-3; no ms de tres (3) individuos de la muestra ensayada
podrn presentar resultados individuales que bajen de la prescrita en ms de dos
(2) puntos porcentuales.
Si la densidad media obtenida es inferior a la especificada en el apartado
542.7.1. del PG-3, se proceder de la siguiente manera:
Si la densidad media obtenida es inferior al noventa y cinco por

ciento (95 %) de la densidad de referencia, se levantar la capa
de
mezcla
bituminosa
correspondiente
al
lote
controlado
mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
Si la densidad media obtenida no es inferior al noventa y cinco por

ciento (95%) de la densidad de referencia, se aplicar una
penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de
Pgina 70.
mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.

7.10.10.2.- Espesor
El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el
apartado 542.7.2. del PG-3; no ms de tres (3) individuos de la muestra ensayada
podrn presentar resultados individuales que bajen del especificado en ms de un
diez por ciento (10%).
Si el espesor medio obtenido en una capa fuera inferior al especificado en el
apartado 542.7.2 del PG-3, se proceder de la siguiente manera:
Para capas de base:
Si el espesor medio obtenido en una capa de base fuera inferior al

ochenta por ciento (80 %) del especificado en el apartado 542.7.2. del
PG-3, se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta
levantar la capa mediante fresado y reponerla o extender de nuevo
otra capa sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo.
Si el espesor medio obtenido en una capa de base fuera superior al

ochenta por ciento (80 %) del especificado en el apartado 542.7.2. del
PG-3, y no existieran problemas de encharcamiento, se compensara la
merma de la capa con el espesor adicional correspondiente en la
capa superior por cuenta del contratista.
Para capas intermedias:
Si el espesor medio obtenido en una capa intermedia fuera inferior al

noventa por ciento (90 %) del especificado en el apartado 542.7.2. del
PG-3, se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta
levantar la capa mediante fresado y reponerla o extender de nuevo
otra capa sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo o de
sobrecarga en estructuras.
Si el espesor medio obtenido en una capa intermedia fuera superior al

noventa por ciento (90%) del especificado en el apartado 542.7.2. del
Pgina 71.
PG-3, y no existieran problemas de encharcamiento, se aceptar la

capa con una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).
Para capas de rodadura:
Si el espesor medio obtenido en una capa de rodadura fuera inferior al

especificado en el apartado 542.7.2. del PG-3, se rechazar la capa
debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante
fresado y reponerla o extender de nuevo otra capa sobre la rechazada
si no existieran problemas de glibo o de sobrecarga en estructuras.

Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los
lmites establecidos en el apartado 542.7.3. del PG-3, se proceder de la siguiente
manera:
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada

exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3. del PG-3 en
ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado o de
la longitud total de la obra para capas de rodadura, se extender una
nueva capa de mezcla bituminosa con el espesor que determine el
Director de las Obras por cuenta del Contratista.
Si los resultados de regularidad superficial de la capa acabada

exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3. del PG-3 en
menos del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado o
de la longitud total de la obra para capas de rodadura, se corregirn
los defectos de regularidad superficial mediante fresado por cuenta del
Contratista. La localizacin de dichos defectos se har sobre los perfiles
longitudinales obtenidos en la auscultacin para la determinacin de la
regularidad superficial.
Si los resultados de regularidad superficial de capa de rodadura en tramos
uniformes y continuos, con longitudes superiores a dos kilmetros ( 2 Km) mejoran los
lmites establecidos en el apartado 542.7.3. del PG-3, y cumplen los valores de la
tabla 542.20a 542.20b del PG-3, segn corresponda, se podr incrementar el
Pgina 72.
abono de mezcla bituminosa segn lo indicado en el apartado 542.11 del PG-3.
7.10.10.4.- Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento

En capas de rodadura, el resultado medio del ensayo de la medida de la
macrotextura superficial no deber resultar inferior al valor previsto en la tabla
542.17 del PG-3.
No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr
presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms del veinticinco por

ciento (25%) del mismo.
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial
resulta inferior al valor previsto en la tabla 542.17 del PG-3, se proceder de la
siguiente manera:
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la

macrotextura superficial resulta inferior al noventa por ciento
(90%) del valor previsto en la tabla 542.17 PG-3, se extender
una nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista.
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la

macrotextura superficial resulta superior al noventa por
ciento(90%) del valor previsto en la tabla 542.17 del PG-3, se
Pgina 73.
aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (

10%).
En capas de rodadura, el resultado medio del ensayo de determinacin de
la resistencia al deslizamiento no deber ser inferior al valor previsto en la tabla
542.17 del PG-3. No ms de un cinco por ciento (5%) de la longitud total medida de
cada lote, podr presentar un resultado inferior a dicho valor en ms de cinco (5)
unidades.
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al
deslizamiento resulta inferior al valor previsto en la tabla 542.17 del PG-3, se
proceder de la siguiente manera:
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia

al deslizamiento resulta inferior al noventa por ciento ( 90%) del valor
previsto en la tabla 542.17 del PG-3, se extender una nueva capa
de rodadura por cuenta del Contratista.
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia

al deslizamiento resulta superior al noventa por ciento ( 90%) del
valor previsto en la tabla 542.17 del PG-3, se aplicar una
penalizacin econmica del diez por ciento ( 10%).
7.10.10.5.- Dosificacin de ligante.

Si la desviacin en la dotacin de ligante hidrocarbonado (segn el mtodo
de ensayo de la UNE EN 12697-1) respecto de la frmula de trabajo es superior a la
tolerancia admisible especificada en el apartado 7.15.9.3.1., en dos o ms lotes de
la serie controlada, se proceder de la siguiente manera:
Se aplicar una penalizacin econmica del cinco por ciento (5%) a la capa de
mezcla bituminosa correspondiente a cada lote de la serie, cuya desviacin en la
dotacin de ligante hidrocarbonado respecto de la frmula de trabajo est
comprendida entre el tres y el seis por mil ( 0,3 a 0,6 %) en masa, del total de ridos
Se aplicar una penalizacin econmica del veinte por ciento (20%) a la capa de
comprendida entre el seis y el diez por mil ( 0,6 a 1,0 %) en masa, del total de
Pgina 74.

Se levantar mediante fresado, y se repondr por cuenta del Contratista, la capa
de mezcla bituminosa correspondiente a cada lote de la serie, cuya desviacin en
la dotacin de ligante hidrocarbonado respecto de la frmula de trabajo exceda
el diez por mil (> 1,0 %) en masa, del total de ridos (incluido el polvo mineral).
7.10.10.6.- Granulometra de los ridos.
Si la granulometra de los ridos extrados (segn el mtodo de ensayo de la
UNE-EN 12697-2) no se ajusta al huso restringido de la frmula de trabajo, en dos o
ms lotes de la serie controlada, se proceder de la siguiente manera:
mezcla bituminosa correspondiente a cada lote de la serie que exceda los valores
limitados por el huso restringido de la frmula de trabajo en uno de los tamices de
la granulometra.
limitados por el huso restringido de la frmula de trabajo en dos de los tamices de la
granulometra.
de mezcla bituminosa correspondiente a cada lote de la serie que exceda los
valores limitados por el huso restringido de la frmula de trabajo en tres o ms de los
tamices de la granulometra. O se admitir como obra defectuosa, con una
penalizacin econmica hasta del cincuenta por ciento (50%).
7.10.10.6.1.-
Anlisis de huecos.

el porcentaje de huecos (segn el mtodo de ensayo de la UNE-EN 13018-20)
respecto de la frmula de trabajo sea superior al dos por ciento (2%) en mezcla y
del tres por ciento en ridos (3%).
7.10.10.7.- Ensayo de Sensibilidad al agua.
Si la resistencia conservada en el ensayo de sensibilidad al agua (segn el
mtodo de ensayo de la UNE-EN 12697-12) es inferior al 85 %, se proceder de la
Pgina 75.
siguiente manera:
Se aplicar una penalizacin econmica del treinta por ciento (10%) a todas las
capas de mezcla bituminosa correspondientes a la serie del lote controlado,
cuando la resistencia conservada en el ensayo de sensibilidad al agua est
comprendida entre el 80 % y el 85 %.
Se levantar mediante fresado, y se repondr por cuenta del Contratista, todas las
capas de mezcla bituminosa correspondientes a la serie del lote controlado,
cuando la resistencia conservada en el ensayo de sensibilidad al agua sea inferior
al 80%.
7.10.11.-
Medicin y abono.
nicamente cuando la capa de asiento no fuera construida bajo el mismo

Contrato, se podr abonar la comprobacin y, en su caso, reparacin de la
superficie existente, por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados.
A efectos de medicin y abono se establecen los siguientes criterios:
La preparacin de la superficie existente, siendo esta unidad del contrato, no es
objeto de medicin y abono, ni est incluida en esta unidad de obra. El riego de
imprimacin y adherencia se abonar segn lo prescrito en los artculos 530 y 531
del PG-3 de forma independiente al precio establecido para dichas unidades de
obra en los cuadros de precios.
La fabricacin y puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente tipo hormign
bituminoso se abonar por toneladas (t), segn su tipo, medidas multiplicando las
anchuras sealadas para cada capa en los Planos del Proyecto, por los espesores
medios y densidades medias deducidas de los ensayos de control de cada lote. En
dicho abono se considerar incluido el de los ridos, el procedente de fresado de
mezclas bituminosas, si lo hubiere, y el del polvo mineral. No sern de abono las
creces laterales, ni los aumentos de espesor por correccin de mermas en capas
subyacentes, dicha medicin deber ser contrastada durante la ejecucin con lo
realmente ejecutado mediante pesadas de bscula en planta, contrastadas por
bscula oficial.
La Direccin de las Obras podr abonar, a su criterio, la diferencia de pesada con
las Tn tericas segn planos y la densidad media.
Pgina 76.
Para ridos con peso especfico superior a tres gramos por centmetro cbico (3
g/cm3), se podr realizar el abono por unidad de superficie ( m2), con la fijacin de
unos umbrales de dotaciones o espesores, de acuerdo con lo indicado en este
artculo.
Si el rido grueso empleado para capas de rodadura, adems de cumplir todas y
cada una de las prescripciones especificadas en el apartado 7.16.2.2 de este
artculo, tuviera un valor del coeficiente de pulimento acelerado, segn UNE-EN
1097-8, superior en cuatro (4) puntos al valora mnimo especificado en el PG-3 para
la categora de trfico pesado que corresponda, se abonar una unidad de obra
definida como tonelada (T), o en su caso metro cuadrado (m), de incremento de
calidad de ridos en capa de rodadura y cuyo importe ser el diez por ciento (10
%) del abono de tonelada de mezcla bituminosa o en su caso, de unidad de
superficie, siendo condicin para ello que esta unidad de obra est incluida en el
Presupuesto del Proyecto.
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa de rodadura mejoran los
valores especificados en este Pliego, segn los criterios del apartado 7.16.10.3., se
abonar una unidad de obra definida como tonelada (T), o en su caso metro
cuadrado (m), de incremento de calidad de regularidad superficial en capa de
rodadura y cuyo importe ser el cinco por ciento (5%) del abono de tonelada de
mezcla bituminosa o en su caso, de unidad de superficie, siendo condicin para
ello que esta unidad de obra est incluida en el Presupuesto del Proyecto.
El abono de los ridos y polvo mineral empleados en la fabricacin de las mezclas
bituminosas en caliente, se considerar incluido en la fabricacin y puesta en obra
de las mismas, no siendo por tanto objeto de abono aparte.
No sern de abono las creces laterales, ni los aumentos de espesor por correccin
de mermas en capas subyacentes.
El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en
caliente se abonar por toneladas (t), obtenidas multiplicando la medicin
abonable de fabricacin y puesta en obra, por la dotacin media de ligante
deducida de los ensayos de control de cada lote. En ningn caso ser de abono el
empleo de activantes o aditivos al ligante, as como tampoco el ligante residual del
material fresado de mezclas bituminosas, si lo hubiera.
Se abonar segn los precios unitarios establecidos en el Cuadro de Precios.
Pgina 77.
7.10.12.-
Especificaciones Tcnicas y distintivos de calidad
Independientemente del marcado CE de ridos y mezclas, el cumplimiento

de
las
especificaciones
tcnicas
obligatorias
requeridas
los
productos
contemplados en este artculo se podr acreditar por medio del correspondiente

certificado,
que
cuando
dichas
especificaciones
estn
establecidas
exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado

de conformidad a dichas normas.
Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad
que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este
artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la
Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas
competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del
Ministerio de Fomento o los Organismos espaoles pblicos o privados
autorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los
materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2000/1995, de
28 de Diciembre.
7.11.- Mezclas bituminosas discontinuas en caliente en capas de rodadura.
7.11.1.- Definicin.
Se define como mezcla bituminosa discontinua en caliente para capas de
rodadura,
aqulla
cuyos
materiales
son
la
combinacin
de
un
ligante
hidrocarbonado, ridos (en granulometra continua con bajas proporciones de

rido fino o con discontinuidad granulomtrica en algunos tamices), polvo mineral
y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del rido queden
recubiertas por una pelcula homognea de ligante.
Su proceso de fabricacin
obliga a calentar el ligante y los ridos (excepto, eventualmente, el polvo mineral

de aportacin) y su puesta en obra (extendido y compactacin) debe realizarse a
una temperatura muy superior a la ambiente.
Las mezclas bituminosas drenantes son aquellas que por su baja proporcin de
rido fino, presentan un contenido muy alto de huecos interconectados que le
Pgina 78.
proporcionan caractersticas drenantes. A efectos de aplicacin de este artculo se

emplearn en capas de rodadura de cuatro a cinco centmetros (4 a 5 cm) de
espesor.
Las mezclas bituminosas discontinuas son aquellas cuyos ridos presentan una
discontinuidad granulomtrica muy acentuada en los tamices inferiores del rido
grueso. A efectos de aplicacin de este artculo, se distinguen dos tipo de mezclas
bituminosas discontinuas con dos husos granulomtricos con tamao mximo
nominal de ocho y once milmetros (8 y 11 mm) cada uno.
Con cada huso
granulomtrico podrn fabricarse mezclas bituminosas discontinuas en caliente,

para capas de rodadura de dos a tres centmetros (2 a 3 cm) de espesor.
La ejecucin de cualquier tipo de mezcla bituminosa en caliente de las
definidas anteriormente incluye las siguientes operaciones:
Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.
Fabricacin de la mezcla de acuerdo con la frmula de trabajo.
Transporte de la mezcla al lugar de empleo.
Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla.
Extensin y compactacin de la mezcla.
7.11.2.- Materiales
Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el
Real Decreto1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se
dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en
aplicacin de la Directiva 89/106/CEE (modificada por la Directiva 93/68/CEE)
Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de produccin,
almacenamiento, gestin y transporte de productos de la construccin y de
residuos de construccin y demolicin.
7.11.2.1.- Ligante hidrocarbonado.
Se emplear para carreteras con categora de trfico pesado T00 a T1 betn
asfltico modificado con polmeros BM-3c, el cual tendr que cumplir lo
especificado en el Artculo 215 (betunes asflticos modificados con polmeros) del
Pgina 79.
PG-3.
de dicho artculo.
del Artculo 215 del PG-3, o documento acreditativo de la homologacin de la
marca, sello o distintivo de calidad del ligante hidrocarbonado.
7.11.2.2.- ridos.
7.11.2.2.1.- Caractersticas generales.
Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas discontinuas y en las
drenantes
podrn
ser
naturales
artificiales
siempre
que
cumplan
las
especificaciones recogidas en este artculo.

El Director de las Obras podr exigir propiedades o especificaciones
adicionales cuando se vayan a emplear ridos cuya naturaleza o procedencia as
lo requiriese.
en las tolvas en fro.
Antes de pasar por el secador de la central de fabricacin, el equivalente de
arena, segn la norma UNE-EN 933-8, del rido obtenido combinando las distintas
fracciones de los ridos (incluido el polvo mineral), segn las proporciones fijadas
por la frmula de trabajo, deber ser superior a cincuenta (50), o en su caso, de no
cumplirse esta condicin, su valor de azul de metileno, segn la norma UNE-EN 9339, deber ser inferior a diez (10) y, simultneamente, el equivalente de arena, segn
la norma UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40).
Los ridos no sern susceptibles a ningn tipo de meteorizacin o alteracin
fsico-qumica
apreciable
bajo
las
condiciones
ms
presumiblemente, puedan darse en la zona de empleo.
desfavorables
que,
Tampoco podrn dar
origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras u otras
capas del firme, o contaminar corrientes.
El Director de las Obras, fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del
material. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes solubles
Pgina 80.
de los ridos de cualquier tipo, naturales o artificiales, que puedan ser lixiviados y
que puedan significar un riesgo potencial para el medioambiente o para los
elementos de construccin situados en sus proximidades, se emplear la UNE-EN
1744-3.
o distintivo de calidad de los ridos. En caso contrario, se verificar dicho
cumplimiento mediante los siguientes ensayos a realizar en laboratorio contrastado
al comienzo de la obra, cuando se cambie de acopio, o cuando lo estime
oportuno el Director de las Obras:
El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la

norma UNE-EN 1097-2.
La granulometra de cada fraccin, segn la norma UNE-EN 9331.
El equivalente de arena, segn la norma UNE-EN 933-8, y en su

caso, el ndice de azul de metileno, segn la norma UNE-EN 933-9.
El Director de las Obras podr ordenar la realizacin de los

siguientes ensayos adicionales:
La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la

norma UNE-EN 933-5.
El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso,

segn la norma UNE-EN 933-3.
La proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C

de la norma UNE 146130.
7.11.2.2.2.- rido grueso.
7.11.2.2.2.1.- Definicin de rido grueso

Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 2
mm de la norma UNE-EN 933-2.
7.11.2.2.2.2.- Procedencia del rido grueso
Ningn tamao del rido grueso a emplear en mezclas discontinuas y
Pgina 81.
drenantes para categoras de trfico pesado T00 y T0 podr fabricarse por

trituracin de gravas procedentes de yacimientos granulares ni de canteras de
naturaleza caliza.
Para las categoras de trfico pesado T1 a T31, en el caso de que se emplee
rido grueso procedente de la trituracin de grava natural, el tamao de las
partculas, antes de su trituracin, deber ser superior a seis (6) veces el tamao
mximo del rido final.
7.11.2.2.2.3.- Angulosidad del rido grueso (Porcentaje de fracturas)
La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la norma UNE-EN
933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.2.a. del PG-3, en funcin de la
Adicionalmente, la proporcin de partculas totalmente redondeadas del
rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.2.b. del
PG-3, en funcin de la categora de trfico pesado.
7.11.2.2.2.4.- Forma del rido grueso (ndice de lajas).
El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la norma
UNE-EN 933-3, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.3 del PG-3, en funcin de la
7.11.2.2.2.5.- Resistencia a la fragmentacin del rido grueso (Coeficiente Los
ngeles)
El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la norma UNE-EN 1097-2,
deber cumplir lo fijado en la tabla 543.4 del PG-3, en funcin del tipo de mezcla y
de la categora de trfico pesado.
7.11.2.2.2.6.- Resistencia al pulimento del rido grueso
El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso a emplear en capas
de rodadura, segn la UNE-EN 1097-8, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.5. del
PG-3, en funcin del trfico pesado.
7.11.2.2.2.7.- Limpieza del rido grueso (Contenido de impurezas)
El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal,
Pgina 82.
marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa.

El contenido de finos del rido grueso, determinado conforme a la UNE-EN
933-1 como el porcentaje que pasa por el tamiz 0063 mm, ser inferior al cinco por
mil (05 %) en masa.
El Director de las obras, podr especificar el contenido de impurezas del rido
grueso, segn el Anexo C de la UNE-EN 146130, al cinco por mil (05 %) en masa.
En el caso de que no se cumplan las prescripciones establecidas respecto a la
limpieza del rido grueso, el Director de las Obras podr exigir su limpieza por
lavado, aspiracin u otros mtodos previamente aprobados, y una nueva
comprobacin.
7.11.2.2.3.- rido fino.
7.11.2.2.3.1.- Definicin de rido fino
Se define como rido fino a la parte del rido total cernida por el tamiz 2 mm.
y retenida por el tamiz 0,063 mm de la norma UNE-EN 933-2.
7.11.2.2.3.2.- Procedencia del rido fino
El rido fino deber proceder de la trituracin de piedra de cantera o grava
natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales.
7.11.2.2.3.3.- Limpieza del rido fino
El rido fino deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal,
marga y otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa.
7.11.2.2.3.4.- Resistencia a la fragmentacin del rido fino
El material que se triture para obtener rido fino deber cumplir las
condiciones exigidas al rido grueso en el apartado 17.6.2.2.2.5. sobre coeficiente
de Los ngeles.
Se podr emplear rido fino de otra naturaleza que mejore alguna
caracterstica, en especial la adhesividad, pero en cualquier caso proceder de
rido grueso con coeficiente de Los ngeles inferior a veinticinco (25).
7.11.2.2.4.- Polvo mineral.
Pgina 83.
7.11.2.2.4.1.- Definicin de polvo mineral

Se define como polvo mineral a la parte del rido total cernida por el tamiz
0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
7.11.2.2.4.2.- Procedencia del polvo mineral
El polvo mineral ser 100% de aportacin (cemento).
7.11.2.2.4.3.- Granulometra del polvo mineral
La granulometra del polvo mineral se determinar segn UNE-EN 933-10. El
cien por cien (100 %) de los resultados de anlisis granulomtricos deben quedar
dentro del huso granulomtrico general definido en la tabla 542.8 del PG-3.
Adicionalmente, el noventa por cien (90 %) de los resultados de anlisis
granulomtricos basados en los ltimos veinte (20) valores obtenidos, deben quedar
incluidos dentro de un huso granulomtrico estrecho, cuyo ancho mximo en los
tamices correspondientes a 0125 y 0063 mm no supere el diez por ciento (10 %).
7.11.2.2.4.4.- Finura y actividad del polvo mineral.
La densidad aparente del polvo mineral, segn el anexo A de la norma UNEEN 1097-3, deber estar comprendida entre cinco y ocho decigramos centmetro
cbico (0,5 a 0,8 g/cm3).
o distintivo de calidad del polvo mineral. En caso contrario, se verificar dicho
cumplimiento mediante ensayo a realizar en laboratorio contrastado al comienzo
de la obra, cuando se cambie la procedencia, o cuando lo estime oportuno el
7.11.2.3.- Aditivos.
El Director de las Obras fijar los aditivos que pueden utilizarse, estableciendo
las especificaciones que tendrn que cumplir tanto el aditivo como las mezclas
bituminosas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del aditivo
debern ser aprobadas por el Director de las Obras.

Pgina 84.
7.11.3.- Tipo y composicin de las mezclas.

La designacin de las mezclas bituminosas discontinuas se har segn la
nomenclatura establecida en la UNE-EN 13108-2.
La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los
ridos (incluido el polvo mineral), segn el tipo de mezcla, deber estar
comprendida dentro de alguno de los husos fijados en la tabla 543.9 del PG-3. El
anlisis granulomtrico se har segn la norma UNE-EN 933-1.
Para carreteras con categora de trfico T00 a T1 se emplear mezcla
bituminosa discontinua en caliente tipo BBTM 11B M3c (espesor 2 - 3 cm.), con las
siguientes caractersticas, recogidas de la tabla 543.10 del PG-3:
1. Dotacin media de mezcla (Kg/m) = 55-70

2. Dotacin mnima de Ligante (% en masa sobre el total de la mezcla) =
475 %.
3. Ligante residual en riego de Adherencia:
i. Firme nuevo > 030
ii. Firme antiguo > 040
La dotacin de ligante hidrocarbonado, as como la relacin ponderal entre

los contenidos de polvo mineral y ligante, debern ajustarse a la frmula de trabajo
con sus correspondientes tolerancias.
Las densidades y dosificaciones previstas en el proyecto, que debern
ajustarse en obra en base a los ensayos que se realicen, podrn ser modificadas o
Pgina 85.
sustituidas por otras que cumplan con las condiciones establecidas en el PG-3 y que
sern aprobadas por el Director de las Obras.
En el caso de que la densidad de los ridos sea diferente a dos gramos y
sesenta y cinco centsimas de gramo por centmetro cbico ( 265 g/cm), los
contenidos mnimos de ligante de la tabla 543.10 del PG-3 se deben corregir
multiplicando por el factor:
Donde:
d = densidad de las partculas de rido.
Salvo justificacin en contrario, la relacin ponderal recomendable entre los

contenidos de polvo mineral y ligante hidrocarbonado (expresados ambos
respecto de la masa total de rido seco, incluido polvo mineral) determinar en la
frmula de trabajo, segn el tipo de mezcla, deber estar comprendida entre diez
y doce dcimas (1.0 a 1.2).
7.11.4.- Equipo necesario para la ejecucin de las obras
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia
ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos
empleados en la ejecucin de las obras.
7.11.4.1.- Central de fabricacin.
Pgina 86.
las normas UNE-EN 13108-2 y UNE-EN 13108-7 para el marcado CE. No obstante, el
Director de las Obras podr establecer prescripciones adicionales, especialmente
en el supuesto de no ser obligatorio o no disponer de marcado CE.
Las mezclas bituminosas en caliente se fabricar mediante centrales capaces
de manejar, simultneamente en fo, el nmero de fracciones del rido que exija la
frmula de trabajo adoptado. La produccin horaria mnima de la central ser de
50 Tn/h.
El nmero mnimo de tolvas para ridos en fro ser funcin del nmero de
fracciones de rido que exija la frmula de trabajo adoptada, pero, en todo caso,
no ser inferior a tres (3).
En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, el sistema
de dosificacin ser ponderal, al menos para la arena y para el conjunto de los
ridos, y tendr en cuenta la humedad de stos para corregir la dosificacin en
funcin de ella; en los dems tipos de central para la fabricacin de mezclas para
las categoras de trfico pesado T00 a T2 tambin ser preceptivo disponer de
sistemas ponderales de dosificacin en fro.
La central tendr sistemas separados de almacenamiento y dosificacin del
polvo mineral recuperado y de aportacin, los cuales sern independientes de los
correspondientes al resto de los ridos y estarn protegidos de la humedad.
Las centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, estar provistas de un
sistema de clasificacin de los ridos en caliente de capacidad acorde con su
produccin- en nmero de fracciones no inferior a tres (3), y de silos para
almacenarlas.
Las
centrales
de
mezcla
discontinua
estarn
provistas
en
cualquier
circunstancia de dosificadores ponderales independientes: al menos uno (1) para

los ridos calientes, cuya precisin sea superior al medio por ciento ( 05 %), y al
menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1) para el ligante hidrocarbonado, cuya
precisin sea superior al tres por mil ( 03%).
Si se previera la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder
dosificarlos con homogeneidad y precisin suficiente, a juicio del Director de las
Obras.
Si la central estuviera dotada de tolvas de almacenamiento de las mezclas
Pgina 87.
fabricadas, deber garantizar que en las cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes a
la fabricacin, el material acopiado no ha perdido ninguna de sus caractersticas,
en especial la homogeneidad del conjunto y las propiedades del ligante.
7.11.4.2.- Transporte.
Los camiones sern de los denominados tipo "baera", y durante cada
jornada se utilizarn exclusivamente para el transporte de mezcla bituminosa
discontinua en caliente. La caja del camin, lisa y estanca, estar perfectamente
limpia y se tratar, para evitar que la mezcla se adhiera a ella, con un producto
cuya composicin y dotacin debern ser aprobadas por el Director de las Obras.
Su capacidad ser tal que puedan transportar veinte toneladas (20 Tn).
Los camiones debern estar siempre provistos de una lona o cobertor
adecuado para proteger la mezcla bituminosa durante su transporte.
En el momento de descargar la mezcla bituminosa en la extendedora, su
temperatura no podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo.
puedan extenderse al menos ochenta toneladas (80 Tn) cada hora.
7.11.4.3.- Equipo de extendido
Las extendedoras sern autopropulsadas y estarn dotadas de los dispositivos
necesarios para extender la mezcla bituminosa en caliente con la configuracin
deseada y un mnimo de precompactacin, que deber ser fijado por el Director
de las Obras.
La capacidad de sus elementos, as como su potencia, sern
adecuadas al trabajo a realizar.

La extendedora deber estar dotada de un dispositivo automtico de
nivelacin y de un elemento calefactor para la ejecucin de la junta longitudinal.
Para la extensin de mezclas bituminosas, en obras de carreteras con
intensidades medias diarias superiores a diez mil (10.000) vehculos/da o cuando la
extensin de la aplicacin sea superior a setenta mil metros cuadrados (70.000 m),
en las categoras de trfico pesado T00 a T2, las extendedoras irn provistas de un
sistema de riego de adherencia incorporado al mismo que garantice una dotacin,
Pgina 88.
continua y uniforme.
Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se
atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos
ajustes no han sido afectados por el desgaste u otras causas.
Para las categoras de trfico pesado T00 a T31 o con superficies a extender
en calzada superiores a setenta mil metros cuadrados (70.000 m), ser preceptivo
disponer,
delante
autopropulsado
de
de
la
extendedora,
tipo
silo
mvil,
de
que
un
equipo
de
esencialmente
transferencia
garantice
la
homogeneizacin granulomtrica y adems permita la uniformidad trmica y de

las caractersticas superficiales.
La anchura extendida y compactada ser siempre igual o superior a la
terica, y comprender las anchuras tericas de la calzada o arcenes ms lo
sobreanchos mnimos fijadas en los Planos.
El Director de las Obras fijar las
anchuras mxima y mnima de la extensin y la situacin de las juntas longitudinales

necesarias. Si a la extendedora se pueden acoplar elementos para aumentar su
anchura, stos debern quedar perfectamente alineados con los de aquella y
conseguir una mezcla continua y uniforme.
7.11.4.4.- Equipo de compactacin
Se utilizarn preferentemente compactadores de rodillos metlicos que
debern ser autopropulsados, tener inversores de sentido de marcha de accin
suave, y estar dotados de dispositivos para la limpieza de sus llantas durante la
compactacin y para mantenerlo hmedos en caso necesario.
Las llantas
metlicas de los compactadores no presentarn surcos ni irregularidades en ellas.

Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los compactadores ser
aprobadas por el Director de las Obras, y debern ser las necesarias para conseguir
un compacidad adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, sin
producir roturas del rido, ni arrollamientos de la mezcla a la temperatura de
compactacin.
En zonas poco accesibles para los compactadores se podrn utilizar planchas
o rodillos vibrantes de caractersticas apropiadas para lograr en dichas zonas una
terminacin superficial y compacidad semejante al resto de la obra.
Pgina 89.
bituminosas discontinuas en caliente deber ser aprobado por el Director de las

Obras.
7.11.5.- Ejecucin de las Obras
7.11.5.1.- Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo
7.11.5.1.1.- Principios generales
La fabricacin y puesta en obra de la mezcla no se iniciar hasta que se haya
aprobado por el Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo,
estudiada en laboratorio y verificada en la central de fabricacin.
Dicha frmula fijar como mnimo las siguientes caractersticas:
Identificacin y proporcin de cada fraccin del rido en la

alimentacin y, en su caso, despus de su clasificacin en
caliente.
Granulometra de los ridos combinados, incluido el polvo

mineral, por los tamices 22; 16; 11; 2; 8; 5; 6; 4; 2; 05 y 0063
mm de la UNE-EN 933-2 que correspondan para cada tipo de
mezcla segn la tabla 543.9, expresada en porcentaje del
rido total con una aproximacin del uno por ciento (1 %),
con excepcin el tamiz 0063 que se expresar con
aproximacin del uno por mil (01%).
Dosificacin, en su caso, de polvo mineral de aportacin,

expresada en porcentaje del rido total con aproximacin
del uno por mil (01%)
Identificacin y dosificacin de ligante hidrocarbonado

referida a la masa total de la mezcla, y la de aditivos al
ligante, referida a la masa del ligante hidrocarbonado.
En su caso, tipo y dotacin de las adiciones a la mezcla

bituminosa, referida a la masa de la mezcla total.
El contenido de huecos en las mezclas bituminosas tipo BBTM

B.
Tambin se sealarn:
Los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos en seco y

Pgina 90.
para la mezcla de los ridos con el ligante.
Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo

de ridos y ligante.
En ningn caso se introducir en el
mezclador rido a una temperatura superior a la del ligante

en ms de quince grados Celsius (15 C).
La temperatura de mezclado se fijar dentro del rango

recomendado por el fabricante, en el caso de mezclas con
betunes modificados con polmeros o con betunes mejorados
con caucho.
La temperatura mnima de la mezcla en la descarga desde

los elementos de transporte y a la salida de la extendedora,
que en ningn caso ser inferior a ciento treinta y cinco
grados Celsius (135 C).
La temperatura mnima de la mezcla al iniciar y terminar la

compactacin.
En el caso de que se empleen adiciones se incluirn las

prescripciones necesarias sobre su forma de incorporacin y
tiempo de mezclado.
La temperatura mxima de la mezcla al salir del mezclador no ser superior a

ciento ochenta grados Celsius (180 C), salvo en centrales de tambor secadormezclador, en las que no exceder de los ciento sesenta y cinco grados Celsius
(165 C). Para las mezclas discontinuas tipo BBTM B, dicha temperatura mxima
deber disminuirse en diez grados Celsius (10 C) para evitar posibles escurrimientos
del ligante. En todos los casos, la temperatura mnima de la mezcla al salir del
mezclador ser aprobada por el Director de las Obras de forma que la temperatura
de la mezcla en la descarga de los camiones sea superior al mnimo fijado.
La dosificacin de ligante hidrocarbonado en la frmula de trabajo se fijar
teniendo en cuenta los materiales disponibles, la experiencia obtenida en casos
anlogos y siguiendo los criterios establecidos en los apartados 7.16.5.1.2. a
7.16.5.1.6.
Para mezcla tipo BBTM 11 B M3c, en el caso de categora de trfico pesado
T00 a T2, el Director de las obras podr exigir un estudio de sensibilidad de las
Pgina 91.
propiedades de la mezcla a variaciones de granulometra y dosificacin de ligante

hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el apartado 7.16.9.3.
La frmula de trabajo de la mezcla bituminosa deber asegurar el
cumplimiento de las caractersticas de la unidad terminada en lo referente a la
macrotextura superficial y a la resistencia al deslizamiento, segn lo indicado en el
apartado 7.16.7.4.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr exigir la
correccin de la frmula de trabajo, que se justificar mediante ensayos.
Se
estudiar y aprobar una nueva frmula de trabajo si vara la procedencia de

alguno de los componentes o si, durante la produccin, se rebasan las tolerancias
granulomtricas establecidas en el apartado 7.16.9.3.1.
El Contratista tendr una persona responsable para reflejar en un parte que
entregar al conductor del camin los datos siguientes:
Tipo y matrcula del vehculo de transporte.
Limpieza y tratamiento antiadherente empleado.
Aspecto de la mezcla.
Toneladas transportadas.
Hora y temperatura de la mezcla a la salida del camin.
7.11.5.1.2.- Contenido de huecos

El contenido de huecos en mezcla, determinado segn el mtodo de ensayo
de la UNE-EN 12697-8 indicado en el anexo B de la UNE-EN 13108-20, cumplir los
valores mnimos fijados en la tabla 543.11 del PG-3. Para la realizacin del ensayo
se emplearn probetas compactas segn la UNE-EN 12697-30, aplicando cincuenta
(50) golpes por cara.
7.11.5.1.3.- Resistencia a la deformacin permanente
En mezclas discontinuas, el Director de las obras, podr exigir que la resistencia
a deformaciones plsticas determinada mediante el ensayo de pista de
laboratorio, cumpla lo establecido en la tabla 543.12 del PG-3. Este ensayo se har
segn la UNE-EN 12697-22, empleando el dispositivo pequeo, el procedimiento B
en aire, a una temperatura de sesenta grados Celsius (60 C) y con una duracin
Pgina 92.
de diez mil (10.000) ciclos. Las probetas se prepararan mediante compactador de

placa, con el dispositivo de rodillo de acero, segn la UNE-EN 12697-33, con una
densidad superior al noventa y ocho por ciento (98 %) de la obtenida en probetas
cilndricas preparadas segn la UNE-EN 12697-30 aplicando cincuenta (50) golpes
por cara.
Nota: En el periodo transitorio hasta que sean tabulados los lmites y las
tolerancias de dicho ensayo, se seguir empleando el mtodo indicado en la NLT
173/00 Resistencia a la deformacin plstica de las mezclas bituminosas mediante
la pista de ensayo de laboratorio.
7.11.5.1.4.- Sensibilidad al agua
En cualquier circunstancia se comprobar la adhesividad rido-ligante
mediante la caracterizacin de la accin del agua.
Para ello, la resistencia
conservada en el ensayo de traccin indirecta tras inmersin, realizado a quince

grados Celsius (15C), segn la UNE-EN 12697-12, tendr un valor mnimo del
noventa por ciento (90 %). Las probetas se compactarn segn la UNE-EN 12697-30,
aplicando cincuenta (50) golpes por cara.
7.11.5.1.5.- Prdida de partculas.
En mezclas drenantes, la prdida de partculas a veinticinco grados Celsius
(25C), segn la UNE-EN 12697-17, en probetas compactadas segn la UNE-EN
12697-30 con cincuenta (50) golpes por cara, no deber rebasar el veinte por
ciento (20 %) en masa para las categoras de trfico pesado T00 a T2.
7.11.5.1.6.- Escurrimiento del ligante
El Director de las Obras podr exigir tambin la comprobacin sobre el
escurrimiento de ligante para las mezclas discontinuas tipo BBTM B, segn la UNE-EN
12697-18.
7.11.5.2.- Preparacin de la superficie existente
Se comprobar la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la
que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Director de las Obras,
indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial
aceptable antes de proceder a la extensin de la mezcla y, en su caso, a reparar
las zonas con algn tipo de deterioro.
Pgina 93.
La superficie existente, deber cumplir lo indicado en las tablas 542.15 542.16

del PG-3; si est constituida por un pavimento heterogneo se debern, adems,
eliminar mediante fresado los excesos de ligante y sellar las zonas demasiado
permeables, segn las instrucciones del Director de las Obras.
Sobre la superficie de asiento se ejecutar un riego de adherencia, segn el
artculo 531 del PG-3 y las instrucciones adicionales que se recojan en este Pliego,
teniendo especial cuidado de que dicho riego no se degrade antes de la extensin
de la mezcla.
Se comprobar especialmente que transcurrido el plazo de rotura del ligante
de los tratamientos aplicados, no quedan restos de agua en la superficie; asimismo,
si ha transcurrido mucho tiempo desde su aplicacin, se comprobar que su
capacidad de unin con la mezcla bituminosa no ha disminuido en forma
perjudicial; en caso contrario, el Director de las Obras podr ordenar la ejecucin
de un riego de adherencia adicional.
7.11.5.3.- Aprovisionamiento de ridos
en las tolvas en fro. Cada fraccin ser suficientemente homognea y se podr
acopiar y manejar sin peligro de segregacin.
El nmero mnimo de fracciones
ser de tres (3).

Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems para evitar
intercontaminaciones.
Si los acopios se disponen sobre el terreno natural no se
utilizarn sus quince centmetros (15cm) inferiores, a no ser que se pavimente aqul.
Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio
(15 m), y no por montones cnicos.
Las cargas del material se colocarn
adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.

Cuando se detecten anomalas en la produccin o suministro de los ridos,
se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida
se aplicar cuando est pendiente de autorizacin el cambio de procedencia de
un rido.
En el caso de obras pequeas, con volumen total de ridos inferior a cinco
mil metros cbicos (5.000 m), antes de empezar la fabricacin deber haberse
Pgina 94.
acopiado la totalidad de los ridos. En otro caso, el volumen mnimo a exigir ser el
treinta por ciento (30%) o el correspondiente a un (1) mes de produccin mxima
del equipo de fabricacin.
7.11.5.4.- Fabricacin de la muestra
las normas UNE-EN 13108-2 Y UNE-EN 13108-7 para el marcado CE. No obstante, el
Director de las Obras, podr establecer prescripciones adicionales, especialmente
en el supuesto de no ser obligatorio o no disponer de marcado CE.
La carga de cada una de las tolvas de ridos finos se realizar de forma que
su contenido est siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por cien (50 a
100%) de su capacidad, sin rebosar.
A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar
uniformemente
distribuidos
en
la
mezcla,
todas
sus
partculas
total
homogneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del

mezclador no exceder de la fijada en la frmula de trabajo.
En el caso de utilizar adiciones al ligante o a la mezcla, se cuidar su correcta
dosificacin, la distribucin homognea, as como que no pierda las caractersticas
previstas durante todo el proceso de fabricacin.
7.11.5.5.- Transporte de la mezcla
La mezcla bituminosa en caliente se transportar en camiones desde la
central de fabricacin a la extendedora. Para evitar su enfriamiento superficial,
deber protegerse durante el transporte mediante lonas u otros cobertores
adecuados. En el momento de la descarga en la extendedora o en el equipo de
transferencia, su temperatura no podr ser inferior a la especificada en la frmula
de trabajo
7.11.5.6.- Extensin de la mezcla
A menos que el Director de las Obras justifique otra directriz, la extensin
comenzar por el borde inferior y se realizar por franjas longitudinales.
La
achura de estas franjas se fijar de manera que se realice el menor nmero de

juntas posible y se consiga la mayor continuidad de la extensin, teniendo en
Pgina 95.
cuenta la anchura de la seccin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las

caractersticas de la extendedora y la produccin de la central.
En obras si mantenimiento de la circulacin, para las categoras de trfico
pesado T00 a T2 o con superficies a extender en calzada superiores a setenta mil
metros cuadrados (70.000 m), se realizar la extensin a ancho completo,
trabajando si fuera necesario con dos (2) o ms extendedoras ligeramente
desfasadas, evitando juntas longitudinales.
En los dems casos, despus de
haber extendido y compactado una franja, se extender la siguiente mientras el

borde de la primera encuentre an caliente y en condiciones de ser
compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal.
En capas de rodadura con mezclas bituminosas drenantes se evitarn
siempre las juntas longitudinales.
nicamente para las categoras de trfico
pesado T2 y T3 o pavimentacin de carreteras en las que no sea posible cortar el

trfico, dichas juntas debern coincidir en una limatesa del pavimento.
La mezcla bituminosa se extender siempre en una sola tongada.
La
extendedora se regular de forma que la superficie de la capa extendida resulte

lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez
compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal indicadas en los Planos
del Proyecto, con las tolerancias establecidas en el apartado 7.16.72.
La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la
velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin, de
modo que aqulla no se detenga. En caso de parada, se comprobar que la
temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la extendedora
y debajo de sta, no baja de la prescripta en la frmula de trabajo para el inicio
de la compactacin; de lo contrario, se ejecutar una junta transversal.
Donde no resulte posible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de
mquinas extendedoras, la puesta en obra de la mezcla bituminosa podr
realizarse por otros procedimientos aprobados por aqul. Para ello se descargar
fuera de la zona e que se vaya a extender y se distribuir en una capa uniforme y
de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin
transversal indicadas en los Plano de Proyecto, con las tolerancias establecidas
Pgina 96.
en el apartado 7.16.7.2.
7.11.5.7.- Compactacin de la mezcla
La compactacin se realizar segn el plan de obra aprobado por el
Director de las Obras en funcin de los resultados del tramo de prueba, aunque el
nmero de pasadas del compactador, sin vibracin, ser siempre superior a seis
(6); se deber hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar la mxima
prescrita en la frmula de trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la
mezcla extendida, y se continuar mientras la temperatura de la mezcla no se a
inferior a la mnima prescrita en la frmula de trabajo y la mezcla se halle en
condiciones de ser compactada, hasta que se cumpla el plan aprobado.
En mezclas bituminosas fabricadas con betunes mejorados o modificados
con caucho y en mezclas bituminosas con adicin de caucho, con el fin de
mantener la densidad de la tongada hasta que el aumento de viscosidad del
betn contrarreste una eventual tendencia del caucho a recuperar su forma, se
continuar obligatoriamente el proceso de compactacin hasta que la
temperatura de la mezcla baje de la mnima establecida en la frmula de
trabajo, aunque se hubiera alcanzado previamente la densidad especificada en
el apartado 7.16.7.1.
La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y
sistemtica. Si la extensin de la mezcla bituminosa se realizara por franjas, al
compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya
al menos quince centmetros (15 cm) de la anterior.
Los rodillos deber llevar su rueda motriz del lado cercano a la extendedora;
los cambios de direccin se realizarn sobre la mezcla ya apisonada, y los
cambios de sentidos se efectuarn con suavidad.
Los elementos de
compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera preciso, hmedos.

7.11.5.8.- Juntas transversales y longitudinales
Cuando con anterioridad a la extensin de la mezcla en capa de pequeo
espesor se ejecute otra capa asfltica, se procurar que las juntas transversales
de la capa superpuesta guarden una separacin mnima de cinco metros (5m), y
Pgina 97.
de quince centmetros (15 cm) para las tongadas.

Al extender franjas longitudinales contiguas, cuando la temperatura de la
extendida en primer lugar no sea superior al mnimo fijado en la frmula de
trabajo para terminar la compactacin, el borde de esta franja se cortar
verticalmente, dejando al descubierto una superficie plana y vertical en todo su
espesor. A continuacin, se calentar la junta y se extender la siguiente franja
con ella.
Las juntas transversales de la mezcla en capa de pequeo espesor se
compactarn transversalmente, disponiendo los apoyos precisos para el rodillo y
se distanciarn en ms de cinco metros (5m) las juntas transversales de franjas de
extensin adyacentes.
7.11.6.- Tramo de prueba.
Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa
discontinua en caliente ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de
prueba, para comprobar la frmula de trabajo, la forma de actuacin de los
equipos de extensin y compactacin y, especialmente, el plan de compactacin.
A efectos de verificar que la frmula de trabajo puede cumplir despus de la
puesta en obra, las prescripciones relativas a la textura superficial y al coeficiente
de
rozamiento
transversal, se
comprobar
expresamente
la
macrotextura
superficial obtenida, mediante el mtodo del crculo de arena segn la UNE-EN

13036-1, que deber cumplir los valores establecidos en el apartado 7.16.7.4 de
este Pliego.
El tramo de prueba, que se realizar en el propio tramo de obra, tendr una
longitud no inferior a 100 metros y como mximo la correspondiente a un da de
trabajo. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como
Se tomarn muestras de la
mezcla bituminosa, que se ensayarn para
determinar su conformidad con las condiciones especificadas, y se extraern

testigos. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las obras decidir:
Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso, se

podr iniciar la fabricacin de la mezcla bituminosa.
En el

Pgina 98.
segundo, el Contratista deber proponer las actuaciones a seguir

(estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la
ensayada, correcciones en la central de fabricacin o sistemas de
extendido, etc.).
Si son aceptables o no los equipos de propuestos por el

Contratista.
En el primer caso, definir su forma especfica de
actuacin.
En el segundo caso, el Contratista deber proponer
nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios.

Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la
correspondencia entre los mtodos de control de la dosificacin del ligante
hidrocarbonado y de la densidad in situ establecidos, y otros mtodos rpidos de
control. Tambin se estudiarn el equipo y el mtodo de realizacin de juntas, as
como la relacin entre la dotacin media de mezcla y el espesor de la capa
aplicada con la que se alcance una densidad superior a la especificada.
En el caso de mezclas con espesor superior a dos centmetros y medio (25
cm), se analizar, adems, la correspondencia entre el contenido de huecos en
mezcla y permeabilidad de la capa segn la NLT-327.
No se podr proceder a la produccin sin que el Director de las Obras haya
autorizado el inicio en las condiciones aceptadas despus del tramo de prueba.
7.11.7.1.- Densidad.
En el caso de mezclas tipo BBTM B, con espesores iguales o superiores a dos
centmetros y medio (2,5 cm), el porcentaje de huecos en mezcla no podr diferir
en ms de dos ( 2) puntos porcentuales del obtenido en la frmula de trabajo
como porcentaje de referencia segn lo indicado en el apartado 7.16.9.3.2.1.
En el caso de mezclas tipo BBTM B, con espesores inferiores a dos centmetros y
medio (25 cm), como forma simplificada de determinar la compacidad alcanzada
en la unidad de obra terminada, se podr utilizar la relacin obtenida en el
preceptivo tramo de ensayo entre la dotacin media de mezcla y el espesor de la
capa.

Pgina 99.
7.11.7.2.- Rasante, espesor y anchura.

La superficie acabada no deber diferir de la terica en ms de diez
milmetros (10 mm), y el espesor de la capa no deber ser inferior, al cien por cien
(100%) del previsto en la seccin-tipo de los Planos de Proyecto.
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de extensin, que en
ningn caso ser inferior a la terica deducida de la seccin-tipo de los Planos de
Proyecto.
7.11.7.3.- Regularidad superficial.
El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, y obtenido de
acuerdo a lo indicado en el apartado 7.16.9.4. de este Pliego, deber cumplir con
los valores de la tabla 543.13 543.14 del PG-3, segn corresponda.
La superficie de la capa deber presentar una textura homognea, uniforme
y exenta de segregaciones.
La macrotextura superficial, obtenida mediante el mtodo del crculo de
arena segn la UNE-EN 13036-1, y la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336,
debern cumplir los lmites establecidos en la tabla 543.15 del PG-3.
7.11.8.- Limitaciones de la ejecucin.
Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la puesta
en obra de la mezcla bituminosa en caliente:
Cuando la temperatura ambiente a la sombre, sea inferior a ocho

grados Celsius (8C), con tendencia a disminuir.
Con viento
intenso, despus de heladas, y especialmente sobre tableros de

puentes de estructuras, el Director de las Obras podr aumentar el
valor mnimo de la temperatura.
Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.
Se podr abrir a la circulacin la capa ejecutada tan pronto como alcance

una temperatura de sesenta grados centgrados (60 C), evitando las paradas y
cambios de direccin sobre la mezcla recin extendida hasta que sta alcance la
temperatura ambiente.
Pgina 100.
7.11.9.- Control de Calidad.

7.11.9.1.- Control de procedencia de los materiales
En el caso de productos que deban tener el marcado CE segn la Directiva
86/106/CEE, para el control de procedencia de los materiales, se llevar a cabo la
verificacin documental de que los valores declarados en los documentos que
acompaan al marcado Ce cumplen las especificaciones establecidas en el PG-3.
No obstante, el Director de las Obras, podr disponer la realizacin de
comprobaciones o ensayos adicionales sobre los materiales que considere
oportunos, al objeto de asegurar las propiedades y la calidad establecidas en este
artculo.
7.11.9.1.1.- Control de procedencia del ligante hidrocarbonado
ligante hidrocarbonado a emplear. En el caso de betunes mejorados con caucho,
el control de procedencia se llevar a cabo mediante un procedimiento anlogo
al indicado en el apartado 215.4 del artculo 215 del PG-3, en cuanto a la
documentacin que debe acompaar al betn y su contenido.
7.11.9.1.2.- Control de procedencia de los ridos
Si los ridos a emplear disponen de marcado CE, los criterios descritos a
continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de
aplicacin obligatoria, sin perjuicio de lo que establezca el Director de las obras.
anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin
previsto, se tomar cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin
de ellas se determinar:
El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN

1097-2.
El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso y del rido

fino, segn la UNE-EN 1097-6.
Pgina 101.
La granulometra de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el

ndice de azul de metileno, segn el anexo A de la UNE-EN 933-9.
La proporcin de caras de fractura de las partculas de rido

grueso, segn la UNE-EN 933-5.
La proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de

la UNE 146130.
El ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3

7.11.9.1.3.- Control de procedencia del polvo mineral
Si el polvo mineral dispone de marcado CE, los criterios descritos a

continuacin para realizar el control de procedencia no sern de aplicacin
obligatoria, sin perjuicio de lo que establezca el Director de las Obras.
anterior, de cada procedencia del polvo mineral de aportacin, y para cualquier
volumen de produccin previsto, se tomarn (4) muestras y con ellas se
determinar la densidad aparente, segn el Anexo A de la UNE-EN 1097-3, y la
granulometra, segn la UNE-EN 933-10.
7.11.9.2.- Control de calidad de los materiales
7.11.9.2.1.- Control de calidad de los ligantes hidrocarbonados
El liga
nte hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el
apartado 211.5. 215.5 de los artculos 211 215 del PG-3, segn el tipo de ligante
hidrocarbonado a emplear. Para el control de calidad de los betunes mejorados
con caucho se seguir un procedimiento anlogo al establecido en el apartado
215.5 del artculo 215 del PG-3.
7.11.9.2.2.- Control de calidad de los ridos
Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro,
Pgina 102.
desechando los ridos que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal,
materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn aparte aqullos
que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin,
segregacin, lajas, plasticidad, etc. Y se vigilar la altura de los acopios y el estado
de sus separadores y de los accesos a los mismos.
Con cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los
siguientes ensayos:
Con la misma frecuencia de ensayo que la indicada en la tabla 543.16 del PG-3:s
Anlisis granulomtrico de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.
Segn lo que establezca el Director de las Obras, equivalente de arena,

segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno,
segn el anexo A de la UNE-EN 933-9
Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:
ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3.
Proporcin de caras de fractura de las partculas del rido grueso,

Proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de la UNE

146130.
Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia:
Coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
Coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn la UNE-EN

1097-8.
Densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn
la UNE-EN 1097-6.
Para los ridos que tengan marcado CE, la comprobacin de estas cuatro
ltimas propiedades de los ridos podr llevarse a cabo mediante la verificacin
documental de los valores declarados en los documentos que acompaan el
marcado CE. No obstante, el Director de las Obras, podr disponer la realizacin
de comprobaciones o ensayos adicionales sobre estas propiedades si lo
considera oportuno.
7.11.9.2.3.- Control de calidad del polvo mineral
Pgina 103.
En el caso de polvo mineral de aportacin, sobre cada partida que se reciba

se realizarn los siguientes ensayos:
Densidad aparente, segn el Anexo A de la UNE-EN 1097-3.
Anlisis granulomtrico del polvo mineral, segn la UNE-EN 933-10.
7.11.9.3.- Control de ejecucin

7.11.9.3.1.- Fabricacin.
En el caso de que el producto disponga de marcado CE segn la Directiva
89/16/CEE, se llevar a cabo la verificacin documental de que los valores
declarados en los documentos que acompaan al marcado CE cumplen las
especificaciones establecidas en este Pliego. No obstante, el Director de las Obras,
podr disponer la realizacin de comprobaciones o ensayos adicionales que
considere oportunos, al objeto de asegurar determinadas propiedades especficas
establecidas en este artculo.
Se tomar diariamente un mnimo de dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1,
una por la maana y otra por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su
entrada al secador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos:
Anlisis granulomtrico del rido combinado, segn la UNE-EN 9331.
Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el

ndice de azul de metileno, segn el anexo A de la UNE-EN 933-9,
del rido combinado.
En centrales de mezcla continua se calibrar diariamente el flujo de la cinta

suministradora de ridos, detenindola cargada de ridos, y recogiendo y pesando
el material existente en una longitud elegida.
Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos en
caliente y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1, que cumplir las
tolerancias indicadas en este apartado. Al menos semanalmente, se verificar la
precisin de las bsculas de dosificacin y el correcto funcionamiento de los
indicadores de temperatura de los ridos y del ligante hidrocarbonado.
Si la mezcla bituminosa dispone de marcado CE, los criterios en los prrafo
precedentes sobre el control de fabricacin no sern de aplicacin obligatoria, sin
Pgina 104.
perjuicio de lo que establezca el Director de las Obras.

Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn
los siguientes ensayos:
A la salida del mezclador o silo de almacenamiento, sobre cada elemento de
transporte:
Control del aspecto de la mezcla y medicin de su temperatura.
Se
rechazarn todas las mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas,

las mezclas con espuma y aqullas cuya envuelta no fuera homognea; en
centrales cuyo tambor no fuera a la vez mezclador, tambin las mezclas que
presenten indicios de humedad; y en las dems centrales, las mezclas cuya
humedad sea superior al uno por ciento (1%) en masa del total. En estos
casos de humedad excesiva, se retirarn los ridos de los correspondientes
silos en caliente.
Se tomarn muestras de la mezcla fabricada y se determinar sobre ellas la

dosificacin de ligante, segn la UNE-EN 12697-1 y la granulometra de los
ridos extrados, segn la UNE-EN 12697-2, con la frecuencia de ensayo
indicada en la tabla 543.16 del PG-3, correspondiente al nivel de Control X
definido en el anexo A de la norma UNE-EN 13108-21 y al nivel de
conformidad (NCF) determinado por el mtodo del valor medio de cuatro
(4) resultados definido en ese mismo anexo.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la
granulometra de la frmula de trabajo ser las siguientes, referidas a la masa
total de ridos (incluido el polvo mineral):
Tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN 933.2: 4 %.
Tamices 2 mm de la UNE-EN 933-2: 3 %
Tamices comprendidos entre el 2 mm y el 0063 mm de la

UNE-EN 933-2: 2%
Tamiz 0063 mm de la UNE-EN 933-2: 1 %.
La tolerancia admisible, en ms o en menos, respecto de la

dotacin de ligante hidrocarbonado de la frmula de trabajo,
ser de tres por mil ( 03 %) en masa del total de mezcla
bituminosa ( incluido el polvo mineral), sin bajar del mnimo
especificado en la tabla 543.10 del PG-3.
Pgina 105.
En el caso de mezclas que dispongan de marcado CE, se llevar a cabo la

comprobacin documental de que los valores declarados en los documentos que
acompaan al marcado CE cumplen las especificaciones establecidas en el PG-3,
el Director de las Obras podr disponer la realizacin de las comprobaciones o de
los ensayos adicionales que considera oportunos. En ese supuesto, deber seguirse
lo indicado en los prrafos siguientes.
En el caso de mezclas que no dispongan de marcado CE, para las categoras
de trfico pesado T00 a T31 se debern llevar a cabo obligatoriamente los ensayos
adicionales de las caractersticas de la mezcla que se indican a continuacin, con
las mismas probetas y condiciones de ensayo que las establecidas en el apartado
7.16.5.1 y con la frecuencia de ensayo que se indica en la tabla 543.17 del PG-3:
Resistencia a las deformaciones plsticas mediante ensayo

de pista de laboratorio segn UNE-EN 12697-22, y adems,
escurriendo el ligante, segn la UNE-EN 12697-18.
Prdida
de
partculas,
segn
la
UNE-EN
12697-17,
escurriendo el ligante, segn la UNE-EN 12697-18.

Cuando se cambie el suministro o la procedencia, o cuando el Directo de las
Obras lo considere oportuno para asegurar alguna caracterstica relacionada con
la adhesividad y cohesin de la mezcla, se determinar la resistencia conservada a
traccin indirecta tras inmersin, segn la UNE-EN 12697-12.
7.11.9.3.2.- Puesta en obra
7.11.9.3.2.1.- Extensin
Antes de verter la mezcla del elemento de transporte en la tolva de la
extendedora o en el equipo de transferencia, se comprobar su aspecto y se
medir su temperatura, as como la temperatura ambiente para tener en cuenta
las limitaciones que se fijan en el apartado 543.8 del PG-3.
Al menos una (1) vez al da, y al menos una (1) vez por lote, se tomarn
muestras y se prepararn probetas segn UNE-EN 12697-30 aplicando (50) golpes
por cara. Sobre esas probetas se determinar el contenido de huecos, segn UNEEN 12697-8, y la densidad aparente, segn UNE-EN 12697-6 con el mtodo de
ensayo indicado en el anexo B de la UNE-EN 13108-20.

Pgina 106.
Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los

criterios del apartado 7.16.9.4.
Por cada uno de los lotes, se determinar el porcentaje de huecos de
referencia para la compactacin, definido por el valor medio de los ltimos cuatro
(4) valores de contenido de huecos obtenidos en las probetas mencionadas.
A juicio del Director de las Obras se podrn llevar a cabo sobre algunas de
estas muestras, ensayos de comprobacin de la dosificacin de ligante, segn UNEEN 12697-1, y de la granulometra de los ridos extrados, segn UNE-EN 12697-2.
Se comprobar con la frecuencia que establezca el Director de las Obras, el
espesor extendido, mediante punzn graduado.
7.11.9.3.2.2.- Compactacin.
Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de
compactacin, verificando:
Que el nmero y tipo de compactadores son los aprobados.
El funcionamiento de los dispositivos de humectacin, limpieza y proteccin.
El lastre, y peso total de los compactadores.
El nmero de pasadas de cada compactador.
Se comprobar con la frecuencia que sea precisa la permeabilidad de la

capa durante su compactacin, segn la NLT-327.
Al terminar la compactacin se medir la temperatura en la superficie de la
capa.
7.11.9.4.- Control de recepcin de la unidad terminada.
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor
que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes:
Quinientos metros (500 m) de calzada.
Tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m) de calzada
La fraccin construida diariamente.
En el caso de mezclas con espesores inferiores a dos centmetros y medio (2.5
cm), se extraern testigos en puntos aleatoriamente elegidos, en nmero no inferior
Pgina 107.
a cinco (5) y se determinar su densidad y porcentaje de huecos.

En el caso de mezclas con espesores inferior a dos centmetros y medio (2.5
cm) se comprobar la dotacin media de mezcla por divisin de la masa total de
los materiales correspondientes a cada carga, medida por diferencia de peso del
camin antes y despus de cargarlo, por la superficie realmente tratada, medida
sobre el terreno. Para ello se deber disponer de una bscula convenientemente
contrastada.
Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro
horas (24h) de su ejecucin mediante la determinacin del ndice de regularidad
internacional (IRI), segn la NLT-330, calculando un solo valor del IRI para cada
hectmetro del perfil auscultado, que se asignar a dicho hectmetro, y as
sucesivamente hasta completar el tramo medido que deber cumplir lo
especificado en el apartado 7.16.7.3.
La comprobacin de la regularidad
superficial de toda la longitud de la obra tendr lugar adems lugar adems antes
de la recepcin definitiva de las obras.
Se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la
tabla 543.15 del PG-3:
Medida de la macrotextura superficial, segn la UNE-EN 13036-1,

antes de la puesta en servicio de la capa, en cinco (5) puntos del
lote aleatoriamente elegidos de forma que haya al menos uno por
hectmetro (1/hm).
Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336,

una vez transcurridos dos (2) meses de la puesta en servicio de la
capa, en toda la longitud del lote.
7.11.10.-
Criterios de aceptacin o rechazo.
7.11.10.1.- Densidad
En mezclas con espesores iguales o superiores a dos centmetro y medio (2.5
cm), la media del porcentaje de huecos en mezcla no deber diferir en ms de dos
(2) puntos porcentuales de los valores establecidos en el apartado 7.16.7.1.; no ms
de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados
individuales que difieran de los establecidos en ms de tres (3) puntos porcentuales.
Pgina 108.
Si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere de los valores

establecidos en el apartado 7.16.7.1, se proceder de la siguiente manera:
Si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere en ms de

cuatro (4) puntos porcentuales, se levantar la capa de mezcla
bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y
se repondr por cuenta del Contratista.
Si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere en menos

de cuatro (4) puntos porcentuales, se aplicar una penalizacin
econmica del diez por ciento (10%) a la capa de mezcla
bituminosa correspondiente al lote controlado.
En mezclas con espesores inferiores a dos centmetros y medio (2.5 cm), la

dotacin media de mezcla obtenida en el lote, segn lo indicado en el
apartado 7.16.9.4., no podr ser inferior a la especificada en el apartado
7.16.7.1. y adems, no ms de dos (2) muestras podrn presentar resultados
individuales inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad de
referencia.
Si la dotacin media de mezcla obtenida es inferior a la especificada en el
apartado 7.16.7.1., se proceder de la siguiente manera:
Si la dotacin media de mezcla obtenida es inferior al noventa y

cinco por ciento (95%) de la especificada, se levantar la capa
de
mezcla
bituminosa
correspondiente
al
lote
controlado
mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
Si la dotacin media de mezcla obtenida no es inferior al noventa

y cinco por ciento (95%) de la especificada, se aplicar
penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de
mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.
7.11.10.2.- Espesor
El espesor medio por lote no deber ser en ningn caso inferior al previsto en
los Planos del Proyecto y, adems, no ms de dos (2) muestras podrn presentar
resultados individuales inferiores al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor
especificado.
Si el espesor medio obtenido en la capa fuera inferior al especificado en el
Pgina 109.
apartado 7.16.7.2., se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta

levantar la capa mediante fresado y reponerla.
Si los resultados de regularidad superficial de la capa acabada exceden los
lmites establecidos en el apartado 7.16.7.3., se demoler el lote, se retirar a un
gestor de vertidos autorizado y se extender una nueva capa por cuenta del
Contratista.
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada en tramos
uniformes y continuos, con longitudes superiores a dos kilmetros (2 Km), mejoran los
lmites establecidos en el apartado 7.16.7.3., y cumplen los valores de la tabla
543.18 543.18b, segn corresponda, se podr incrementar el abono de mezcla
bituminosa segn lo indicado en el apartado 7.16.11.
El resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial no
deber resultar inferior al valor previsto en la tabla 543.15 del PG-3. No ms de un
(1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior
a dicho valor en ms del veinticinco por ciento (25%) del mismo.
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial
resulta inferior al valor previsto en la tabla 543.15 del PG-3, se proceder de la
siguiente manera:
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura

superficial resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor
previsto en la tabla 543.15, se aplicar una penalizacin
econmica del diez por ciento (10%).
Si el resultado medido de la medida de la macrotextura superficial

resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la
tabla 543.15 del PG-3, se extender una nueva capa de rodadura
por cuenta del Contratista y en el caso de mezclas drenantes se
demoler el lote, se retirar a un gestor de vertidos autorizado y se
repondr la capa por cuenta del Contratista.
El resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al

Pgina 110.
deslizamiento no deber ser en ningn caso inferior al valor previsto en la tabla

543.15 del PG-3. No ms de un cinco por ciento (5%) de la longitud total medida de
cada lote, podr presentar un resultado inferior a dicho valor en ms de cinco
unidades (5).
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la
resistencia al deslizamiento resulta superior al noventa y cinco
por ciento (95%) del valor previsto en la tabla 543.15 del PG-3,
se aplicar penalizacin econmica del diez por ciento (10%).
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la
resistencia al deslizamiento resulta inferior al noventa y cinco
por ciento (95%) del valor previsto en la tabla 543.15 del PG-3,
se extender una nueva capa de rodadura por cuenta del
Contratista.
7.11.10.5.- Dosificacin de ligante.
Si la desviacin en la dotacin de ligante hidrocarbonado (segn el mtodo
de ensayo de la UNE-EN 12697-1) respecto de la frmula de trabajo es superior a la
tolerancia admisible especificada en el apartado 7.16.9.3.1., en dos o ms lotes de
la serie controlada, se proceder de la siguiente manera:
comprendida entre el tres y el seis por mil ( 0,3 a 0,6 %) en masa, del total de ridos
comprendida entre el seis y el diez por mil ( 0,6 a 1,0 %) en masa, del total de
la dotacin de ligante hidrocarbonado respecto de la frmula de trabajo exceda
el diez por mil (> 1,0 %) en masa, del total de ridos (incluido el polvo mineral).
Pgina 111.
7.11.10.6.- Granulometra de los ridos.

Si la granulometra de los ridos extrados (segn el mtodo de ensayo de la
UNE-EN 12697-2) no se ajusta al huso restringido de la frmula de trabajo, en dos o
ms lotes de la serie controlada, se proceder de la siguiente manera:
limitados por el huso restringido de la frmula de trabajo en uno de los tamices de
la granulometra.
limitados por el huso restringido de la frmula de trabajo en dos de los tamices de la
granulometra.
de mezcla bituminosa correspondiente a cada lote de la serie que exceda los
valores limitados por el huso restringido de la frmula de trabajo en tres o ms de los
tamices de la granulometra. O se admitir como obra defectuosa, con una
penalizacin econmica hasta del cincuenta por ciento (50%).
7.11.10.6.1.-
Contenido de huecos.
Se levantar mediante fresado, y se repondr por cuenta del Contratista, la

capa de mezcla bituminosa correspondiente a cada lote de la serie, cuya
desviacin en el porcentaje de huecos (segn el mtodo de ensayo de la UNE-EN
12697-8) respecto de la frmula de trabajo exceda del dos por ciento (2%).
7.11.11.-
Medicin y abono

La fabricacin y puesta en obra de mezclas bituminosas discontinuas en caliente se
abonar por toneladas (t), medidas multiplicando las anchuras sealadas para
cada capa en los Planos del Proyecto, por los espesores medios y densidades
medias deducidas de los ensayos de control de cada lote. En dicho abono se
considerar incluido el de los ridos, el procedente de fresado de mezclas
bituminosas, si lo hubiere, y el del polvo mineral. No sern de abono las creces
laterales, ni los aumentos de espesor por correccin de mermas en capas
Pgina 112.
subyacentes, dicha medicin deber ser contrastada durante la ejecucin con lo

realmente ejecutado mediante pesadas de bscula en planta, contrastadas por
bscula oficial. La Direccin de las Obras podr abonar, a su criterio, la diferencia
de pesada con las Tn tericas segn planos y la densidad media.
Si el rido grueso empleado para capas de rodadura, adems de cumplir todas y
cada una de las prescripciones especificadas en el apartado 7.17.2.2 de este
artculo, tuviera un valor del coeficiente de pulimento acelerado, segn UNE-EN
1097-8, superior en cuatro (4) puntos al valor mnimo especificado en el PG-3 para
la categora de trfico pesado que corresponda, se abonar una unidad de obra
definida como metro cuadrado (m) de incremento de calidad de ridos en capa
de rodadura y cuyo importe ser el diez por ciento (10 %) del abono de unidad de
superficie de mezcla bituminosa, siendo condicin para ello que esta unidad de
obra est incluida en el Presupuesto del Proyecto.
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa de rodadura mejoran los
valores especificados en este Pliego, segn los criterios del apartado 7.17.10.3. se
abonar una unidad de obra definida como metro cuadrado (m), de incremento
de calidad de regularidad superficial en capa de rodadura y cuyo importe ser el
cinco por ciento (5%) del abono de tonelada de unidad de superficie de mezcla
bituminosa, siendo condicin para ello que esta unidad de obra est incluida en el
Presupuesto del Proyecto.
El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en
caliente se abonar por toneladas (T), obtenidas multiplicando la medicin
abonable de fabricacin y puesta en obra, por la dotacin media de ligante
deducida de los ensayos de control de cada lote. En ningn caso ser de abono el
empleo de activantes o aditivos al ligante, as como tampoco el ligante residual del
material fresado de mezclas bituminosas, si lo hubiera.
El abono de los ridos y polvo mineral empleados en la fabricacin de las mezclas
bituminosas discontinuas en caliente, se considerar incluido en la fabricacin y
puesta en obra de las mismas, no siendo por tanto objeto de abono aparte.
No sern de abono las creces laterales, ni los aumentos de espesor por correccin
de mermas en capas subyacentes.
La preparacin de la superficie existente no ser objeto de medicin y abono
independiente, por considerarse incluida en la unidad de obra correspondiente a la
Pgina 113.
capa subyacente del riego de adherencia.

7.11.12.-
Especificaciones tcnicas y distintivos de calidad
Independientemente del distintivo CE de ridos y mezclas, el cumplimiento de

las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados
en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que,
cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia
a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas
normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas
competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del
Ministerio de Fomento, o los Organismos espaoles pblicos y privados- autorizados
para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales,
sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de
Diciembre.
7.12.- Armaduras a emplear en hormign armado.
Las armaduras a emplear en hormign armado cumplirn lo establecido en el
Artculo 600 del PG-3. Asimismo, cumplirn con lo especificado en la vigente
Instruccin de Hormign Estructural (EHE-08).
Se emplear barras corrugadas de acero del tipo B500S, de acuerdo con la
designacin y propiedades indicadas en la Instruccin EHE-08.
Cumplirn adems lo especificado en el artculo 240 (barras corrugadas para
hormign estructural) del PG-3.
7.12.2.- Forma, dimensiones y control de calidad.
La forma, dimensiones, tipos de barra y nivel de control sern los indicados en
los planos correspondientes.

Pgina 114.
7.12.3.- Medicin y abono.

Los aceros se medirn multiplicando para cada dimetro las longitudes que
figuran en los planos por el peso de kilogramo por metro, que figura en el PG-3, o en
su defecto, del catlogo que indique el Ingeniero Director. Esta medicin no podr
ser incrementada por ningn concepto, incluso tolerancias de laminacin.
En el precio estn incluidos el suministro, elaboracin, doblado, colocacin,
separadores, calzos, ataduras, soldaduras, prdidas por recortes y despuntes, as
como empalmes por solape aunque no estn previstos en los planos.
Las armaduras se abonarn segn los precios establecidos en el Cuadro de
Precios.
7.13.- Hormigones.
Los hormigones cumplirn lo establecido en el Artculo 610 del PG-3. Asimismo,
cumplirn con lo especificado en la vigente Instruccin de Hormign Estructural
(EHE-08).
7.13.1.- Definicin.
En esta unidad de obra se incluyen:
El estudio y obtencin de la frmula para cada tipo de hormign, as como los
materiales necesarios para dicho estudio.
El cemento, ridos, agua y aditivos necesarios para la fabricacin y puesta en obra.
La fabricacin, transporte, puesta en obra y vibrado del hormign.
La ejecucin y el tratamiento de las juntas.
La proteccin del hormign fresco, el curado y los productos de curado.
El acabado y la realizacin de la textura superficial.
7.13.2.1.- Cemento.
Los cementos a utilizar en la obra cumplirn lo especificado en el Artculo 202
Pgina 115.
(cementos) del PG-3. Asimismo, cumplirn con lo especificado en la Instruccin

para la Recepcin de Cementos actualmente vigente RC-08, as como con la EHE08.
Los tipos, clases y categoras de los cementos utilizables sin necesidad de
justificacin especial son los que se indican en la Instruccin RC-08. El empleo de
otros cementos deber ser objeto, en cada caso, de justificacin especial,
teniendo en cuenta las disposiciones contenidas en las reglamentaciones citadas
anteriormente.
Para la confeccin de los distintos tipos de hormigones se utilizar cemento
Portland (tipos CEM I CEM II) de clases resistentes 32,5 42,5, segn las
definiciones de la Instruccin RC-08.
El Contratista habr de fijar la dosificacin en funcin de los resultados que se
obtengan de los ensayos previos en funcin de los ridos y equipos aportados.
7.13.2.2.- ridos
Los ridos de los hormigones a utilizar en obra se ajustarn a las siguientes
obligaciones:
1. En los Hormigones Estructurales se emplearn ridos segn las
prescripciones establecidas en la EHE-08.
2. En los Hormigones No Estructurales, se utilizar el 100 % en peso sobre el
contenido total del rido grueso, los ridos procedentes de reciclado,
teniendo siempre presente lo establecido en el Anejo 15 de la EHE-08.
7.13.3.- Tipos de hormign y nivel de control.
Los tipos de hormign a emplear en cada elemento, as como el tipo de
control, se especifican en los Planos y en el presente pliego.
Se medirn y abonarn por metros cbicos (m3) deducidos de las secciones y
planos del Proyecto, con las siguientes particularidades y excepciones:
No ser objeto de medicin y abono el hormign que se incluye en unidades de
obra de los que forma parte, y en consecuencia se considera incluido en el precio
de dicha unidad.
Pgina 116.
El abono se har por tipo de hormign y lugar de empleo, con arreglo a los precios
existentes en el Cuadro de Precios.
Los precios de abono comprenden, en todos los casos, el suministro, manipulacin y
empleo de todos los materiales necesarios, maquinaria y mano de obra necesarias
para su ejecucin y cuantas operaciones sean precisas para una correcta puesta
en obra, incluso tratamientos superficiales.
Sern de abono independiente las armaduras y los encofrados precisos para
ejecutar el elemento correspondiente.
7.14.- Encofrados.
Los encofrados cumplirn lo establecido en el Artculo 680 del PG-3. Asimismo,
cumplirn con lo especificado en la vigente Instruccin de Hormign Estructural
(EHE-08).
7.14.1.- Definicin.
Se define como encofrado el elemento destinado al modelado "in situ" de
hormigones, morteros o similares.
En esta unidad de obra quedan incluidos:
Los materiales que constituyen los encofrados.
El montaje de los encofrados.
Los productos de desencofrado.
El desencofrado.
Los encofrados podrn ser metlicos o de madera, que en todo caso debern
ser aprobados por el Ingeniero Director.
Para el encofrado de paramentos no vistos podrn utilizarse tablas o tablones
sin cepillar, y de largos y anchos no necesariamente uniformes.
Pgina 117.
Para el encofrado de paramentos vistos podrn utilizarse tablas, placas de

madera o acero y chapas, siguiendo las indicaciones del Ingeniero Director. Las
tablas debern estar cepilladas y machihembradas con un espesor de veinticuatro
milmetros (24 mm.) y con un ancho que oscilar entre diez y catorce centmetros
(10-14 cm). Las placas debern ser de viruta de madera prensada, plstico o
madera contrachapada o similares.
7.14.3.- Ejecucin de las obras.
Para facilitar el desencofrado, la Direccin de Obra podr autorizar u ordenar
el empleo de un producto desencofrante, que no deje mancha en la superficie del
hormign visto.
El desencofrado no se realizar hasta que el hormign haya alcanzado la
resistencia necesaria para soportar con suficiente margen de seguridad y sin
deformaciones excesivas, los esfuerzos a los que va a estar sometido como
consecuencia del desencofrado.
Se pondr especial atencin en retirar, oportunamente, todo elemento de
encofrado que pueda impedir el libre juego de las juntas de retraccin o dilatacin.
No se permitir el empleo de cabillas o alambre para la sujecin de los
encofrados. Si excepcionalmente se emplean, las puntas de alambre se dejarn
cortadas a ras de paramento.
Los
encofrados
se
abonarn
por
metros
cuadrados
(m2)
realmente
ejecutados, medidos sobre planos de acuerdo con los precios unitarios que figuran
en el Cuadro de Precios.
7.15.- Marcas viales.
Las marcas viales cumplirn lo establecido en el Artculo 700 del PG-3.
7.15.1.- Definicin.
Se define como marca vial, reflectorizada o no, aquella gua ptica situada
sobre la superficie de la calzada, formando lneas o signos, con fines informativos y
reguladores del trfico.
Pgina 118.
Las marcas viales objeto del presente proyecto sern de empleo permanente
(color blanco) y del tipo 1 (marcas viales convencionales), segn la clasificacin
propuesta en el PG-3.
En la aplicacin de las marcas viales se utilizar:
Pintura acrlica o productos de larga duracin de aplicacin en caliente, aplicados
por pulverizacin, en bandas laterales y eje de calzada, segn indicacin de anejo
correspondiente o cuadro de precios.
Pintura de larga duracin (doble componente), aplicadas en frio por arrastre, en
pasos de peatones y ciclistas, smbolos, letras y flechas.
El carcter retrorreflectante de la marca vial se conseguir mediante la
incorporacin, por premezclado y/o postmezclado, de microesferas de vidrio a
cualquiera de los materiales anteriores.
Las proporciones de mezcla sern las utilizadas para esos materiales en el
ensayo de durabilidad, realizado segn lo especificado en el mtodo "B" de la
norma UNE 135 200 (3).
Las caractersticas que debern reunir los materiales sern las especificadas
en la norma UNE 135 200(2).
Las microesferas de vidrio de postmezclado a emplear en las marcas viales
reflexivas cumplirn con las caractersticas indicadas en la norma UNE-EN-1423. La
granulometra y el mtodo de determinacin del porcentaje de defectuosas sern
los indicados en la UNE 135 287. Cuando se utilicen microesferas de vidrio de
premezclado, ser de aplicacin la norma UNE-EN-1424 previa aprobacin de la
granulometra de las mismas por el Director de las Obras.
Adems, los materiales utilizados en la aplicacin de marcas viales, cumplirn
con las especificaciones relativas a durabilidad de acuerdo con lo especificado en
el "mtodo B" de la norma UNE 135 200(3).
La garanta de calidad de los materiales empleados en la aplicacin de la
marca vial ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de
las obras.

Pgina 119.
7.15.3.- Maquinaria de aplicacin.

La maquinaria y equipos empleados para la aplicacin de los materiales
utilizados en la fabricacin de las marcas viales, debern ser capaces de aplicar y
controlar
automticamente
las
dosificaciones
requeridas
conferir
una
homogeneidad a la marca vial tal que garantice sus propiedades a lo largo de la

misma.
7.15.4.- Ejecucin.
Antes de
abrir cualquier tramo al trfico, ste deber encontrarse
completamente premarcado.
Antes de iniciarse la ejecucin de marcas viales, el Contratista someter a la
aprobacin del Director los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico,
personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin, y durante el
perodo de secado de las marcas recin pintadas.
Al menos veinte das antes del inicio de los trabajos de ejecucin de cualquier
tipo de marca vial, el Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras el
nombre y la direccin de las empresas fabricantes de los materiales y de las
microesferas de vidrio, as como la marca o referencia que dichas empresas dan a
los materiales que van a emplearse en proyecto.
Asimismo, comunicar por escrito, en el mismo plazo, las caractersticas de los
materiales a emplear en el proyecto, acompaando una fotocopia de los ensayos
realizados a los mismos.
7.15.4.1.- Preparacin de la superficie de aplicacin.
Antes de proceder a la aplicacin de la marca vial se realizar una
inspeccin del pavimento a fin de comprobar su estado superficial y posibles
defectos existentes. Cuando sea necesario, se llevar a cabo una limpieza de la
superficie para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran
influir negativamente en la calidad y durabilidad de la marca vial a aplicar.
La marca vial que se aplique ser, necesariamente, compatible con el
sustrato (pavimento o marca vial antigua); en caso contrario, deber efectuarse el
tratamiento superficial ms adecuado (borrado de la marca vial existente,
aplicacin de una imprimacin, etc.).
Pgina 120.
7.15.4.2.- Limitaciones a la ejecucin.

La aplicacin de una marca vial se efectuar cuando la temperatura del
sustrato (pavimento o marca vial antigua) supere al menos en tres grados Celsius (3
C) al punto de roco. Dicha aplicacin no podr llevarse a cabo si el pavimento
est hmedo o la temperatura ambiente no est comprendida entre cinco y
cuarenta grados Celsius (5 a 40 C), o si la velocidad del viento fuera superior a
veinticinco kilmetros por hora (25 km/h).
7.15.4.3.- Premarcado.
Previamente a la aplicacin de los materiales que conformen la marca vial, se
llevar a cabo un cuidadoso replanteo de las obras que garantice la correcta
terminacin de los trabajos. Para ello, cuando no exista ningn tipo de
referenciacin adecuado, se crear una lnea de referencia, bien continua o bien
mediante tantos puntos como se estimen necesarios, separados entre s por una
distancia no superior a cincuenta centmetros (50 cm). Con el fin de conseguir
alineaciones correctas, dichos puntos sern replanteados mediante la utilizacin de
aparatos topogrficos adecuados.
El sistema de premarcado no dejar huellas ni marcas en el acabado del
pavimento.
7.15.4.4.- Eliminacin de las marcas viales.
Para la eliminacin de las marcas viales, ya sea para facilitar la nueva
aplicacin o en aquellos tramos en los que, a juicio del Director de las Obras, la
nueva aplicacin haya sido deficiente, queda expresamente prohibido el empleo
de decapantes as como los procedimientos trmicos. Por ello, deber utilizarse
alguno de los siguientes procedimientos de eliminacin que, en cualquier caso,
deber estar autorizado por el Director de las Obras:
Agua a presin.
Proyeccin de abrasivos.
Fresado, mediante la utilizacin de sistemas fijos rotatorios o flotantes horizontales.
7.15.5.- Control de calidad.
El control de calidad de las obras de sealizacin horizontal incluir la
Pgina 121.
verificacin de los materiales acopiados, de su aplicacin y de las unidades

terminadas.
El Contratista facilitar al Director de las Obras, diariamente, un parte de
ejecucin y de obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos:
Marca o referencia y dosificacin de los materiales consumidos.
Tipo y dimensiones de la marca vial.
Localizacin y referenciacin sobre el pavimento de las marcas viales.
Fecha de aplicacin.
Temperatura y humedad relativa al comienzo y a mitad de jornada.

Observaciones e incidencias que, a juicio del Director de las Obras, pudieran
influir en la durabilidad y/o caractersticas de la marca vial aplicada.

7.15.5.1.- Control de recepcin de los materiales.
Se comprobar la marca o referencia de los materiales acopiados, a fin de
verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al
Los criterios que se describen a continuacin para realizar el control de
calidad de los acopios no sern de aplicacin obligatoria en aquellos materiales
certificados.
Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar su
aplicacin, los productos no certificados sern sometidos a los ensayos de
evaluacin y de homogeneidad e identificacin especificados en la norma UNE
135 200 (2); y los de granulometra e ndice de refraccin, segn la norma UNE-EN1423, y porcentaje de microesferas defectuosas, segn la norma UNE 135 287, para
las microesferas de vidrio, ya sean de postmezclado o premezclado.
Se rechazarn todos los acopios que no cumplan con los requisitos exigidos o
que no entren dentro de las tolerancias indicadas en los ensayos anteriores.
Los acopios rechazados podrn presentarse a una nueva inspeccin
exclusivamente cuando su suministrador a travs del Contratista acredite que todas
las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas, eliminndose todas las
defectuosas o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades por su parte sern
Pgina 122.
sometidas a los ensayos de control que se especifican en el presente apartado.

El Director de las Obras, adems de disponer de la informacin de los ensayos
anteriores, podr siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la
calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados.
7.15.5.2.- Control de la aplicacin de los materiales.
Durante la aplicacin de los materiales que forman parte de la unidad de
obra, se realizarn controles con el fin de comprobar que son los mismos de los
acopios y comprobar que cumplen las dotaciones especificadas en el proyecto.
Se define tramo de control como la superficie de marca vial de un mismo tipo
que se puede aplicar con una carga (capacidad total del material a aplicar) de la
mquina de aplicacin al rendimiento especificado en el proyecto.
Del nmero total de tramos de control (Ci) en que se divide la obra, se
seleccionarn aleatoriamente un nmero (Si) segn la siguiente expresin:
Si = (Ci/6)1/2
Caso de resultar decimal el valor de Si, se redondear al nmero entero
inmediatamente superior.
Por cada uno de los tramos de control seleccionados aleatoriamente, se
tomar, directamente del dispositivo de aplicacin de la mquina, dos (2) muestras
de un litro (1 l) de material cada una.
El material de cada una de las muestras ser sometido a los ensayos de
identificacin especificados en la norma UNE 135 200(2).
Por su parte, las dotaciones de aplicacin de los citados materiales se
determinar segn la norma UNE 135 274 para lo cual, en cada uno de los tramos
de control seleccionados, se dispondr una serie de lminas metlicas no
deformables sobre la superficie del pavimento a lo largo de la lnea por donde
pasar la mquina de aplicacin y en sentido transversal a dicha lnea. El nmero
mnimo de lminas a utilizar, en cada punto de muestreo, ser diez (10) espaciadas
entre s treinta o cuarenta metros (30 40 m).
Se rechazarn todas las marcas viales de un mismo tipo aplicadas, si en los
correspondientes controles se da alguno de los siguientes supuestos, al menos en la
mitad de los tramos de control seleccionados:
Pgina 123.
En los ensayos de identificacin de las muestras de materiales no se cumplen las

tolerancias admitidas en la norma UNE 135 200(2).
La dispersin de los valores obtenidos sobre las dotaciones del material aplicado
sobre el pavimento, expresada en funcin del coeficiente de variacin, supera el
diez por ciento (10%).
Las marcas viales que hayan sido rechazadas sern ejecutadas de nuevo por
el Contratista a sus expensas. Por su parte, durante la aplicacin, los nuevos
materiales sern sometidos a los ensayos de identificacin y comprobacin de sus
dotaciones que se especifican en el presente apartado.
El Director de las Obras, adems de disponer de la informacin de los
controles anteriores, podr durante la aplicacin, siempre que lo considere
oportuno, identificar y comprobar las dotaciones de los materiales utilizados.
7.15.5.3.- Control de la unidad terminada.
El contenido del presente apartado no ser de aplicacin al marcado de
bandas laterales y eje de calzada realizado antes de las 24 horas siguientes al
asfaltado.
Al finalizar las obras y antes de cumplirse el perodo de garanta, se llevarn a
cabo controles peridicos de las marcas viales con el fin de determinar sus
caractersticas esenciales y comprobar, in situ, si cumplen sus especificaciones
mnimas.
Durante el periodo de garanta, las caractersticas esenciales de las marcas
viales cumplirn con lo especificado en la tabla 700.4 del PG-3 y, asimismo, con los
requisitos de color especificados y medidos segn la UNE-EN-1436.
Las marcas viales que hayan sido rechazadas sern ejecutadas de nuevo por
el Contratista a su costa. Por su parte, las nuevas marcas viales aplicadas sern
sometidas, peridicamente, a los ensayos de verificacin de calidad especificados
en el presente apartado.
El Director de las Obras podr comprobar, tantas veces como considere
oportuno durante el perodo de garanta de las obras, que las marcas viales
aplicadas
cumplen
las
caractersticas
esenciales
las
especificaciones
correspondientes que figuran en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

Pgina 124.
7.15.6.- Periodo de garanta.

El contenido del presente apartado no ser de aplicacin al marcado de
bandas laterales y eje de calzada realizado antes de las 24 horas siguientes al
asfaltado.
El perodo de garanta mnimo de las marcas viales ser de dos (2) aos.
El Director de las Obras podr fijar perodos de garanta mnimos de las marcas
viales superiores a dos (2) aos en funcin de la posicin de las marcas viales, del
tipo de material, etc.
El Director de las Obras podr prohibir la aplicacin de materiales con
perodos de tiempo entre su fabricacin y puesta en obra inferiores a seis (6) meses,
cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido
adecuadas. En cualquier caso, no se aplicarn materiales cuyo perodo de tiempo,
comprendido entre su fabricacin y puesta en obra, supere los seis (6) meses,
independientemente de las condiciones de mantenimiento.
Cuando las marcas viales sean de ancho constante se medirn por metros (m)
realmente pintados, medidos por el eje de la misma sobre el pavimento, y se
abonarn a los precios que figuran en el Cuadro de Precios.
En caso contrario las marcas viales se medirn por metros cuadrados (m2)
realmente pintados, medidos sobre el pavimento, y se abonarn a los precios que
figuran en el Cuadro de Precios.
En los precios se incluye la preparacin de la superficie, el premarcado, la
pintura, las microesferas reflexivas, la proteccin de las marcas durante su secado y
cuantos trabajos auxiliares sean necesarios para una completa ejecucin.
7.16.- Sealizacin vertical.
7.16.1.- GENERALIDADES
7.16.1.1.- DEFINICIN
Comprende esta unidad la adquisicin y colocacin de los siguientes tipo se
seales verticales en los puntos que se indican en el Documento n2 "Planos":
Pgina 125.
Prticos,
Banderolas,
Mariposas,
Carteles Laterales (Sobre postes o minibanderolas)
Aimpes,
Hitos kilomtricos,
Seales de Cdigo Verticales
Cada uno de este tipo de seales constan de los siguientes elementos:
Soporte (de la zona con incripciones)
Zona no reflectante de la seal
Zona reflectante de la seal
Elementos de Sustentacin y Anclaje.
El Ingeniero Director podr variar lo prescrito de acuerdo con las normas o

criterios que existan en el momento de la ejecucin de la obra. Asimismo, el
Ingeniero Director podr variar ligeramente la situacin de las seales, cuya
posicin no est determinada numricamente, dado que, en ese caso, la de los
planos es solamente aproximada, y sern las condiciones de visibilidad real las que
determinen su situacin.
La instalacin de prticos, banderolas y carteles laterales o cualquier sistema
anlogo necesario para la correcta instalacin de la sealizacin informativa,
deber ser justificada por el instalador especializado en este tipo de unidades.
Presentar un informe justificando la validez de la solucin adoptada, en el que se
incluir las hiptesis y clculos necesarios para la estimacin de la cimentacin,
empujes del terreno y resto de la estructura, sus sistemas de unin, coeficientes de
seguridad, etc. Firmado por tcnico competente y visado por el colegio profesional
correspondiente.
7.16.1.2.- ELEMENTOS
7.16.1.2.1.- Soporte
El soporte donde se fije el material reflexivo ser una superficie metlica limpia,
lisa, no porosa, sin pintar, exenta de corrosin y resistente a la intemperie. El material
debe ser, o chapa blanca de acero dulce o aluminio. La limpieza y preparacin del
soporte se realizar de acuerdo con la especificacin del Laboratorio Central de
Estructuras y Materiales. PP-1 "PREPARACION DE SUPERFICIES METALICAS PARA SU
Pgina 126.
POSTERIOR PROTECCION CON UN RECUBRIMIENTO ORGANICO".

Todas las seales sern de chapa o lamas de acero galvanizado, excepto los
carteles sobre prticos, banderolas y mariposas, en los que las
lamas sern de
aluminio.
Del recubrimiento sea visible a simple vista, se comprobar que aquella
presenta un aspecto regular en toda su superficie.
No se producir desprendimiento alguno del recubrimiento al someter la pieza
galvanizada al ensayo de adherencia indicado en las Norma UNE 36.130
Las caractersticas de los materiales con los que se fabriquen las seales
verticales se ajustarn a lo dispuesto en la INTRUCCION 8.1-IC sobre sealizacin
vertical.
Las placas tendrn la forma, dimensiones, colores, y smbolos de acuerdo con
lo prescrito en los siguientes documentos del M.O.P.T.M.A.:
Norma 8.1. -IC/99 sobre "Sealizacin vertical".
Catlogos de seales verticales de circulacin:
Tomo I: Caractersticas de las seales (Marzo 92).
Tomo II: Catlogo y significado de seales (Junio 92).
Para la construccin de las placas (soportes de chapa de acero galvanizado)

se estar a lo dispuesto en el artculo correspondiente del PG-3/75.
7.16.1.2.2.- Elementos reflectantes para seales
Las placas reflectantes para la sealizacin vertical de carreteras constan de
un soporte metlico (Ver Carteles y Placas) sobre el que va adherido el dispositivo
reflexivo.
Todos los elementos (fondo, caracteres, orlas, smbolos flechas, pictogramas)
de las seales, debern ser retrorreflexivos de Nivel II o Nivel III de retrorreflexin.
El fondo de la seal tambin ser reflectante cualquiera que sea su color o
combinacin de colores, excepto en los casos en que el fondo de la seal sea
negro o azul oscuro.
El nivel de retrorreflectancia mnimo exigido para toda la sealizacin ser
nivel II, (denominado comercialmente High Intensity), y emplendose nivel III
Pgina 127.
(denominado comercialmente Diamond Grade) donde la Norma lo indique y en

aquellos lugares donde en funcin de las circunstancias del entorno el Director as
lo indique.
7.16.1.2.3.- Elementos de sustentancin y anclaje
Debern unirse a los carteles de lamas y a las placas (soportes de chapa de
acero galvanizado) mediante tornillos o abrazaderas, sin que se permitan
soldaduras de estos elementos entre s o con las lamas o placas.
Los postes de carteles laterales y carteles flecha, sern de acero galvanizado.
El galvanizado cumplir las prescripciones sealadas en el presente Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.
Los elementos de sustentacin de prticos y banderolas, sern de aluminio.
La tornillera para sujetar las seales a los postes ser de acero inoxidable. Los
captafaros sern del tipo reflectante bifacial, de alta intensidad.
Para la construccin de los elementos de sustentacin y anclaje se estar a lo
dispuesto en el artculo correspondiente del PG-3/75.
El hormign de las zapatas tendr las caractersticas especificadas en el
apartado Hormigones expuesto anteriormente.
7.16.1.3.- FORMA Y DIMENSIONES DE LAS SEALES

Se estar a lo dispuesto en el artculo correspondiente de la Norma 8.1 I.C.
7.16.1.4.- PUESTA EN OBRA
Tanto la ubicacin, como las dimensiones definitivas de las seales se fijarn
una vez replanteadas las mismas sobre el terreno, con el objeto de confirmar la
adecuacin de las mismas al lugar de implantacin asignado previamente.
7.16.1.5.- MEDICIN Y VALORACION
Las banderolas se abonarn por unidades (ud) de acuerdo a su tipo
colocadas en obra, incluso cimentacin. El panel de aluminio se abonar aparte.
Las minibanderolas se abonarn por unidades (ud.) de acuerdo a su tipo
Pgina 128.
colocadas en obra, incluso cimentacin. El cartel se abonar aparte.

Las seales se abonarn por unidades (ud) con arreglo a su tipo, colocadas
en obra, incluso cimentacin.
Las seales informativas de localizacin y orientacin, se abonarn por metros
cuadrados (m2) realmente colocados en obra.
Los aimpes se abonarn por unidades (ud) con arreglo a su tipo, colocados en
obra, incluso cimentacin.
Las placas kilomtricas se abonarn por unidades (ud) con arreglo a su tipo,
colocadas en obra, incluso cimentacin.
Los paneles se abonarn por metros cuadrados (m2) colocados en obra,
incluso postes de sustentacin y cimentacin.
Los elementos de sustentacin y anclaje (postes, tornillera, elementos de
sujecin, y zapatas de hormign) de carteles y seales se considerarn incluidos en
el precio de las distintas unidades, excepto prticos y banderolas que son de
abono independiente por unidad (ud) realmente colocada.
Estar includo dentro del precio de las unidades de obra del proyecto la
parte correspondiente a la sealizacin de obras y desvos necesarios para la
correcta ejecucin de las mismas.
7.16.1.6.- CONTROL DE CALIDAD
Para poder asegurar la calidad de todos los productos y por lo tanto el
cumplimiento de las caractersticas especificadas al respecto en la normativa UNE
aplicable as como otros requisitos establecidos se establecer:
por un lado, un Sistema de Aseguramiento de la Calidad, implantado y
certificado por AENOR segn la Norma UNE-EN-ISO 9001 (2000), que permita llevar a
cabo los procesos de fabricacin e instalacin de forma controlada y
por otro, un Control de Calidad, interno y externo, que nos permita disponer
del Certificado de Calidad, Marca N de AENOR, para los productos de
sealizacin vertical, que garantiza el cumplimiento de la normativa UNE en el
campo de la sealizacin
Este Control de Calidad, como se ha indicado, comprende, por un lado el
control externo, que consiste en la realizacin en el Laboratorio Central de
Pgina 129.
Estructuras y Materiales (CEDEX), de forma peridica, de todos los ensayos

comprendidos en la normativa UNE aplicable en el campo de la sealizacin
vertical, y por otro, de un control interno el cual est dividido en tres:
7.16.1.6.1.- Control de materias primas
Para asegurar la calidad del producto final, se parte de asegurar la calidad
de las materias primas a emplear. Esto se consigue, por una parte controlando y
evaluando a los proveedores, y por otra, sometiendo a las materias primas a una
serie de ensayos realizados en el laboratorio de control de calidad. En el caso de los
productos objeto de este informe los ensayos a realizar a los materiales sern los
recogidos en las siguientes normas:
UNE 38337 y 38114 para el soporte (aluminio) o UNE 135.314 (acero)
UNE 135331 para la zona no retrorreflectante (pinturas, lminas o tintas)
UNE 135330 para la zona retrorreflectante (lminas)
Si los resultados obtenidos en estos ensayos son satisfactorios, el material se
introduce en el ciclo productivo, en caso contrario se retira y se trata
convenientemente siguiendo lo especificado al respecto en nuestro Sistema de la
Calidad.
7.16.1.6.2.- Control de calidad durante el proceso de produccin
Una vez asegurada la calidad de los materiales a emplear, se lleva a cabo un
control durante las distintas fases del proceso de produccin,
respetando lo
indicado en las pautas de control establecidas al respecto en nuestro Sistema de la

Calidad.
Si los resultados obtenidos en estos ensayos son satisfactorios, el producto sigue
normalmente proceso productivo, en caso contrario se retira y se trata
convenientemente siguiendo lo especificado al respecto en nuestro Sistema de la
Calidad.
7.16.1.6.3.- Control del producto final
Una vez que los productos estn acabados y antes de ser embalados, se
someten a una inspeccin y control final, realizndose en ellos los ensayos no
destructivos de la normativa UNE aplicable, de forma que se asegure su calidad
Pgina 130.
final.
Si los resultados obtenidos en estos ensayos son satisfactorios, el producto ser
enviado
su
destino
final,
en
caso
contrario
se
retirar
se
tratar
convenientemente siguiendo lo especificado al respecto en el Sistema de Calidad.

7.16.2.- AIMPES
7.16.2.1.- Aimpes de madera
Estos productos se pueden considerar formados por tres zonas cuyas
caractersticas son:
7.16.2.1.1.- Mdulos
Como ya se ha indicado, el soporte empleado como base de los aimpes
objeto de este informe, se trata de paneles de madera, de tres tipos o tamaos:
Mdulos de 1900 x 400 mm
Estos paneles, se fabricarn en madera de pino clase IV (segn normativa

europea), con tratamiento especial consistente en una especie de barnizado, ms
la aplicacin de un protector (xyladecor), lo cual le hace ser un soporte dotado de
las siguientes caractersticas:
Alta resistencia y durabilidad al exterior
Elevado poder cubriente
Alto brillo y flexibilidad
Adems de conseguir una alta proteccin frente a hongos y otros organismos

que daan la madera, regulando la humedad y los movimientos naturales de la
madera por la tcnica del poro abierto y la enrgica accin hidrfuga de sus
resinas, confirindole a su vez una eficaz proteccin contra la interperie y los rayos
ultravioleta del sol.
Para conseguir un correcto mantenimiento y conservacin de estos paneles,
se recomienda, cada ao, cepillar las partes de madera que presenten daos y
barnizar el conjunto (preferiblemente con xyladecor o similar).
Pgina 131.
En la cara delantera de estos paneles, se dispondr una lmina de aluminio,

perfectamente integrada y fijada al panel de madera con una cinta adhesiva
doble cara, en la cual ir contenida toda la informacin que se quiera transmitir al
usuario.
7.16.2.1.2.- Elementos de sustentacin y anclaje mdulos de madera
Para conseguir un posicionamiento vertical de los aimpes objeto de este
informe, se incluyen una serie de elementos de sustentacin y anclaje. Estos
elementos estn constituidos por postes, tubos de aluminio cilndricos y acanalados,
de 90 mm de dimetro, adems de tornillera, abrazaderas y otros elementos
necesarios, que permitan su sujecin.
Estos postes irn recubiertos de un sistema de pintura segn lo especificado en
dicho apartado.
7.16.2.2.- Aimpes de aluminio
7.16.2.2.1.- Mdulos
Los mdulos de aluminio sern de dos dimensiones segn estn colocados
sobre uno o dos postes. Los mdulos sobre un solo poste tendrn dimensiones de
150 mm de profundidad y de ancho y alto variables. Los colocados sobre dos
postes sern de 53 mm de profundidad y de ancho y alto variables segn relacin
adjunta.
Mdulos de 1200x350 mm
Mdulos de 1500x300 mm
Estos paneles, se fabricarn en aluminio (con aleaciones especificadas en el

apartado correspondiente), lo cual les hace ser un soporte dotado de las siguientes
caractersticas:
Caractersticas mecnicas adecuadas

Pgina 132.
Buen aspecto superficial
Excelente resistencia a los agentes atmosfricos
7.16.2.2.2.- Elementos de sustentacin y anclaje mdulos de aluminio

Para conseguir un posicionamiento vertical de los aimpes objeto de este
elementos estn constituidos por postes, tubos de aluminio cilndricos y acanalados,
de 90 114 mm de dimetro segn las medidas y altura, adems de tornillera,
abrazaderas y otros elementos necesarios, que permitan su sujecin.
Estos postes irn recubiertos de un sistema de pintura segn lo especificado en
dicho apartado.
7.16.2.3.- Ejecucin de las obras
Primeramente se excavarn los pozos cbicos de dimensiones no inferiores a
las previstas en el plano de detalles. Una vez abiertos los pozos correspondientes a
cada conjunto se colocar la plantilla de 250 mm x 250 mm x 1,8 mm c/ 4 varillas D.
20 x 0,5 m para la placas base.
Se proceder a hormigonar (dicho hormign se ajustar a lo dispuesto en la
Instruccin de Hormign estructural, EHE-08, aprobada por Decreto 1247/2008, de
18 de Julio) y se colocar la placa base (de acero fundido lacada) la placa se
recubrir de un plstico para su proteccin, se colocar el poste y se terminara de
hormigonar.
Una vez frage el hormign se colocar cada arcn segn el diseo
facilitado.
Cuando el conjunto se site sobre acera se colocarn las losas alrededor del
poste siguiendo la lnea y estructura de todo el conjunto de la acera, cuando dicho
conjunto est ubicado en tierra una vez terminado se cubrir el hormign con
dicha tierra para minimizar el impacto visual. Zona no retrorreflectante
Parte de la cara vista de los paneles, especificados en el apartado anterior,
as como los postes de sustentacin u otros elementos de anclaje, se recubrirn,
con un sistema de pintura. Esta constituir la zona no retrorreflectante de la seal. Al
hablar de los sistemas de pintura tenemos que diferenciar dos pasos:
En el primero de ellos, se aplica una capa de imprimacin wash primer de dos
Pgina 133.
componentes
En el segundo paso, se lleva a cabo la aplicacin de un esmalte de dos
componentes, de naturaleza acrlico-isocianato, de color marrn.
Este sistema de pintura, se caracteriza por su buena adherencia sobre
soportes metlicos y, sobre todo, por su alta resistencia frente a los agentes
atmosfricos.
En su conjunto, la zona no retrorreflectante de las seales, cumplir
los
requisitos recogidos al respecto en la norma UNE 135.331, que son:

7.16.2.3.1.- Aspecto
El aspecto de la zona no retrorreflectante deber estar exento de corrosin,
caleo o cualquier otra imperfeccin que impida su correcta visibilidad o
identificacin.
7.16.2.3.2.- Coordenadas cromticas y factor de luminancia
Los colores empleados en la zona no retrorreflectante de los productos objeto
de este informe, sern los especificados por el cliente. Estos debern cumplir las
caractersticas recogidas en este informe a fin de asegurar su uniformidad y
calidad.
7.16.2.3.3.- Brillo especular
Todos los colores empleados en la zona no retrorreflectante de los productos
de sealizacin presentarn un valor del brillo especular, medido a 60, superior al
50%.
7.16.2.3.4.- Adherencia
La zona no retrorreflectante de los productos objeto de este informe deber
superar el ensayo de adherencia descrito al respecto en la norma UNE 135.331.
7.16.2.3.5.- Resistencia a la caida de una masa
La zona no retrorreflectante de los productos objeto de este informe, deber
superar el ensayo de resistencia a la caida de una masa, descrito al respecto en la
norma UNE 135.331.
7.16.2.3.6.- Resistencia a la inmersin en agua
Pgina 134.
Sometida la zona no retrorreflectante a un ensayo de resistencia a la inmersin

en agua, segn lo descrito en la norma UNE 135.331, no presentar ampollas,
prdida de brillo o color, ni otros defectos que impidan su correcta visibilidad o
identificacin.
7.16.2.3.7.- Resistencia a la niebla salina
Sometida la zona no retrorreflectante a un ensayo de resistencia a la niebla
salina durante 500 horas, segn lo descrito en la norma UNE 135.331, no presentar
ampollas, corrosin
ni otros defectos que impidan su correcta visibilidad o
identificacin.
7.16.2.3.8.- Resistencia al calor y al fro
Sometida la zona no retrorreflectante a un ensayo de resistencia al calor y al
fro, segn lo descrito en la norma UNE 135.331, no presentar ampollas, prdida de
adherencia, o cualquier otro defecto apreciable.
7.16.2.3.9.- Envejecimiento artificial acelerado
Sometida la zona no retrorreflectante a un ensayo de envejecimiento artificial
acelerado durante 500 horas, segn lo descrito en la norma UNE 135.331, no se
observar caleo, prdida de color o brillo,
ni otros defectos que impidan su
correcta visibilidad o identificacin.
7.16.2.4.- Zona retrorreflectante

Como hemos mencionado, la parte del soporte de los paneles, chapa de
aluminio que va a constituir la cara vista y frontal de los aimpes, en la que ir
contenida la informacin que se quiere transmitir a los usuarios, va cubierta con
lminas
retrorreflectantes
constituyendo
la
zona
retrorreflectante
de
estos
productos.
Estas lminas son productos duraderos, diseadas para la fabricacin de
dispositivos de control del trfico, que, en lneas generales se pueden considerar
formadas por los siguientes elementos:
Pelcula protectora del adhesivo: pelcula de proteccin que se

despega en el momento de fijarla al sustrato.
Pgina 135.
Adhesivo: asegura la adherencia de la lmina al sustrato.
Revestimiento reflector: es una fina pelcula de aluminio vaporizado en

la que se produce, finalmente, la reflexin de los rayos luminosos que
inciden sobre la lmina.
Resina o aglomerante: sirve de aglomerante a las microesferas de

vidrio.
Microesferas de vidrio o microprismas: estn adheridas a la resina,

formando una capa uniforme de elementos, responsables en primer
termino, de la reflexin de la luz.
Pelcula externa: pelcula constituida a base de resinas sintticas,

transparente y flexible, resistente a los agentes atmosfricos..
Estas lminas se pueden clasificar, atendiendo a su poder retrorreflectante en:
Nivel 1: con las microesferas de vidrio incorporadas en la resina
Nivel 2: con las microesferas de vidrio encapsuladas en la resina
Nivel 3: constituidas por microprismas
El nivel de retrorreflexin de los productos ser el especificado por el cliente.

Las caractersticas que debern cumplir estas lminas, se encuentran
recogidas en la norma UNE 135.330 que son:
7.16.2.4.1.- Coeficiente de retrorreflexin

Las lminas presentan unos valores mnimos recogidos en la siguiente tabla,
del coeficiente de retrorreflexin, para una geometra de medida de:
ngulo de divergencia: 0.33
ngulo de incidencia: 5
Blanco
Amarillo Rojo
Verde
Azul
Naranja
Marrn
Nivel 2
180
122
21
14
65
8.5
Nivel 3
Datos especificados en las tablas del papel reflextante.
25

Pgina 136.
7.16.2.4.2.- Color y Factor de luminancia

Para conseguir una mayor uniformidad, las lminas presentan unos colores
normalizados, sus coordenadas cromticas deben ser tales que estn dentro del
polgono de color establecido por la CIE, especificado en la norma UNE 135.330.
7.16.2.4.3.- Resistencia al calor y adherencia al sustrato
Las lminas empleadas como zona retrorreflectante, debern superar el
ensayo de calor y adherencia descrito al respecto en la norma UNE 135.330.
7.16.2.4.4.- Resistencia a la cada de una masa
ensayo de resistencia a la cada de una masa, descrito al respecto en la norma
UNE 135.330.
7.16.2.4.5.- Resistencia al fro y humedad
Sometidas las lminas a condiciones extremas de fro y humedad, segn lo
indicado al respecto en la norma UNE 135.330, no presentarn agrietamientos,
formacin de ampollas u otros defectos que puedan afectar a su funcin.
Sometida la zona retrorreflectante a un ensayo de resistencia a la niebla salina
durante dos ciclos de 22 horas cada uno, segn lo descrito en la norma UNE
135.330, no se producir perdida de color o de retrorreflexin por debajo de los
valores exigidos en dicha norma.
Sometida la zona retrorreflectante a un ensayo de envejecimiento artificial
acelerado durante 1000 o 2000 horas, segn lo descrito en la norma UNE 135.330, no
se observarn en las lminas agrietamientos, ampollas as como perdida de color o
de retrorreflexin por debajo de los valores exigidos en dicha norma.
7.16.2.4.8.- Medicin y abono
Los aimpes de se medirn y abonarn (Ud) por la clase de conjunto solicitado
en cada punto, dado que el precio vara segn la medida de los arcones, as como
la cantidad de cajones que tenga cada conjunto. Dicho precio tambin
Pgina 137.
depender de la reflextancia solicitada en cada caso.

En el precio de cada conjunto se encuentran incluidos todos las partes
proporcionales de los materiales necesarios para su ejecucin, tales como tapas,
abrazaderas, casquillos de transicin y separacin de mdulos, placas de anclajes,
etc., as como la colocacin de los mismos y la sealizacin de las obras.
7.16.3.- PLACAS KILOMTRICAS
En este caso, el soporte de las placas es de aluminio, de 600 x 400 x 53 mm,
material caracterizado por su alta resistencia frente a los agentes atmosfricos.
7.16.3.1.- Zona no retrorreflectante.
Parte de la cara vista de los paneles, especificados en el apartado anterior,
as como los postes de sustentacin u otros elementos de anclaje, se recubrirn,
con un sistema de pintura. Esta constituir la zona no retrorreflectante de la seal. Al
hablar de los sistemas de pintura tenemos que diferenciar dos pasos:
componentes
Este sistema de pintura, se caracteriza por su buena adherencia sobre
soportes metlicos y, sobre todo, por su alta resistencia frente a los agentes
atmosfricos.
los

7.16.3.1.1.- Aspecto
identificacin.
Pgina 138.

calidad.
7.16.3.1.3.- Brillo especular
50%.
7.16.3.1.5.- Resistencia a la caida de una masa
superar el ensayo de resistencia a la caida de una masa, descrito al respecto en la
norma UNE 135.331.
identificacin.
ampollas, corrosin
identificacin.
Pgina 139.


7.16.3.2.- Zona retrorreflectante
Como hemos mencionado, la parte del soporte de los paneles, chapa de
aluminio que va a constituir la cara vista y frontal de los aimpes, en la que ir
contenida la informacin que se quiere transmitir a los usuarios, va cubierta con
lminas
retrorreflectantes
constituyendo
la
zona
retrorreflectante
de
estos
productos.
dispositivos de control del trfico, que, en lneas generales se pueden considerar

despega en el momento de fijarla al sustrato
Adhesivo: asegura la adherencia de la lmina al sustrato

Resina o aglomerante: sirve de aglomerante a las microesferas de vidrio
Microesferas de vidrio o microprismas: estn adheridas a la resina,

formando una capa uniforme de elementos, responsables en primer
trmino, de la reflexin de la luz

transparente y flexible, resistente a los agentes atmosfricos.

Pgina 140.
Las caractersticas que debern cumplir estas lminas, se encuentran

recogidas en la norma UNE 135.330 que son:
7.16.3.2.1.- Coeficiente de retrorreflexin
Las lminas presentan unos valores mnimos recogidos en la siguiente tabla,
del coeficiente de retrorreflexin, para una geometra de medida de:
ngulo de divergencia: 0.33
ngulo de incidencia: 5
Blanco
Amarillo
Rojo
Verde
Azul
Naranja
Marrn
180
122
25
21
14
65
8.5
Nivel 2
Nivel 3
Datos especificados en las tablas del papel reflextante pgina 43
7.16.3.2.2.- Color y Factor de luminancia

Para conseguir una mayor uniformidad, las lminas presentan unos colores
normalizados, sus coordenadas cromticas deben ser tales que estn dentro del
polgono de color establecido por la CIE, especificado en la norma UNE 135.330.
7.16.3.2.3.- Resistencia al calor y adherencia al sustrato
ensayo de calor y adherencia descrito al respecto en la norma UNE 135.330.
ensayo de resistencia a la cada de una masa, descrito al respecto en la norma
UNE 135.330.
7.16.3.2.5.- Resistencia al fro y humedad
Sometidas las lminas a condiciones extremas de fro y humedad, segn lo
indicado al respecto en la norma UNE 135.330, no presentarn agrietamientos,
formacin de ampollas u otros defectos que puedan afectar a su funcin.
Pgina 141.
Sometida la zona retrorreflectante a un ensayo de resistencia a la niebla salina

durante dos ciclos de 22 horas cada uno, segn lo descrito en la norma UNE
135.330, no se producir perdida de color o de retrorreflexin por debajo de los
valores exigidos en dicha norma.
Sometida la zona retrorreflectante a un ensayo de envejecimiento artificial
acelerado durante 1000 o 2000 horas, segn lo descrito en la norma UNE 135.330, no
se observarn en las lminas agrietamientos, ampollas as como perdida de color o
de retrorreflexin por debajo de los valores exigidos en dicha norma.
7.16.4.- CARTELES LATERALES
7.16.4.1.- Introduccin
Los productos a suministrar consisten en carteles de lamas con los elementos
de sustentacin necesarios para su posicionamiento vertical.
De forma general se puede decir que, los productos objeto de este informe se
encuentran formados por los siguientes elementos o zonas:
Soporte: base que conforma la estructura de la seal. En este caso, se trata de
una base metlica de lamas cuyas
caractersticas se encuentran recogidas a
continuacin en este informe.

Zona no retrorreflectante: aquella que no tiene la capacidad de reflejar la luz
que incide sobre ella, siendo visible en condiciones de luz diurna pero no nocturna.
Esta zona est constituida por: sistemas de pinturas cuyas caractersticas se
encuentran recogidas a continuacin en este informe.
Zona retrorreflectante: aquella que tiene la propiedad de reflejar la mayor
parte de la luz que recibe, en la misma direccin que la incidente pero en sentido
contrario, siendo visible tanto en condiciones de visibilidad diurna como nocturna.
Esta zona estar constituida por lminas retrorreflectantes.
Adems de los elementos indicados anteriormente, y para permitir un
posicionamiento vertical de las seales, tenemos tambin una serie de elementos
de sustentacin y anclaje, cuyas caractersticas se recogen en el a continuacin en
este informe.
Pgina 142.
7.16.4.2.- Soporte
7.16.4.2.1.- Fabricacin
En este caso, el soporte del cartel, est formado por la yuxtaposicin de lamas
de chapa de acero. El acero base empleado en la fabricacin de estas lamas, ser
de los grados designados como FePO2G FePO3G en la norma UNE 36.130.
Estas lamas sern galvanizadas en continuo, por inmersin en caliente en un
bao de cinc, de pureza igual o superior al 99% en cinc, conforme a lo
especificado en la norma UNE 36.130.
7.16.4.2.2.- Caractersticas de los materiales del soporte
7.16.4.2.2.1.-
Aspecto superficial
El recubrimiento de galvanizado deber ser liso, continuo y exento de grietas o

cualquier otra imperfeccin as como de zonas desnudas, claramente apreciables
a simple vista, que pudieran influir sobre la resistencia a la corrosin del mismo.
7.16.4.2.2.2.-
Espesor
El espesor de las lamas galvanizadas ser de (1,2 0.13) mm.

7.16.4.2.2.3.-
Adherencia y conformabilidad
El recubrimiento no presentar ninguna exfoliacin, apreciable a simple vista,

siendo posible su conformacin sin producirse prdidas de adherencia de la capa
de galvanizado.
7.16.4.2.2.4.-
Masa o espesor del recubrimiento
La masa mnima del espesor del recubrimiento ser, contadas ambas caras de
la lama, de 256 g/m.
Todas estas caractersticas, as como los mtodos de ensayo seguidos para su
determinacin, se encuentran especificadas en la norma UNE 135.320.
7.16.4.3.- Zona no Retrorreflectante
7.16.4.3.1.- Introduccin
Parte de la cara vista de los carteles especificados en el apartado anterior, as
Pgina 143.
como los postes de sustentacin u otros elementos de anclaje, se recubrirn, con un

sistema de pintura. Esta constituir la zona no retrorreflectante de la seal. Al hablar
de los sistemas de pintura tenemos que diferenciar dos pasos:
componentes
Este sistema de pintura, se caracteriza por su buena adherencia sobre el
acero galvanizado y, sobre todo, por su alta resistencia frente a los agentes
atmosfricos.
7.16.4.4.- Requisitos zona no reflectante
los

7.16.4.4.1.- Aspecto
identificacin.
calidad.
Brillo especular
50%.
Pgina 144.

superar el ensayo de resistencia a la cada de una masa, descrito al respecto en la
norma UNE 135.331.
identificacin.
ampollas, corrosin
identificacin.


7.16.4.5.- Zona Retrorreflectante
Como hemos mencionado, la parte del soporte de los carteles que va a
constituir la cara vista y frontal de stos, en la que ir contenida la informacin que
se quiere transmitir a los usuarios, va cubierta con lminas retrorreflectantes
Pgina 145.
constituyendo la zona retrorreflectante de estos productos.

dispositivos de control del trfico, que, en lineas generales se pueden considerar

despega en el momento de fijarla al sustrato
Adhesivo: asegura la adherencia de la lmina al sustrato

Resina o aglomerante: sirve de aglomerante a las microesferas de vidrio
Microesferas de vidrio: estn adheridas a la resina, formando una capa

uniforme de elementos esfricos, responsables en primer termino, de la
reflexin de la luz

transparente y flexible, resistente a los agentes atmosfricos.
7.16.4.6.- Elementos de sustentacin y anclaje

Para conseguir un posicionamiento vertical de los carteles objeto de este
elementos estn constituidos por postes, adems de tornillera, abrazaderas y otros
elementos necesarios, que permitan su sujeccin.
Todos estos elementos de sustentacin presentarn unas caractersticas de
Pgina 146.
comportamiento, las cuales
estn recogidas en las normas: UNE 135.314 y UNE
135.315.
Este sistema de anclaje, permite dar una sujecin total cartel-poste y adems
de tener un acabado esttico y duradero.
7.16.4.6.2.- Caractersticas de los elementos de sustentacin y anclaje
Estos elementos de sustentacin presentarn las siguientes caractersticas:
7.16.4.6.2.1.-
Acero base
El acero base empleado en la fabricacin de la tornillera ser, como mnimo

de la clase de calidad 4.6 segn norma UNE-EN 20898-1 y UNE-EN 20898-2 para las
tuercas.
El acero base empleado en la fabricacin de los postes ser, como mnimo,
del tipo S 235 grado JR, segn la norma UNE-EN 10025 o del tipo AP-11 segn la
norma UNE 36093.
El acero base a emplear en la fabricacin de otros elementos de sustentacin
para seales, carteles laterales y paneles direccionales, ser cualquiera de los
grados designados como AP-11, AP-12, AP-13 en la norma UNE 36093.
7.16.4.6.2.2.-
Tratamiento superficial
Los elementos de sustentacin sern sometidos a un tratamiento superficial tal

que garantice su calidad. Este tratamiento podr ser galvanizado en caliente por
inmersin o cualquier otro tratamiento que confiera, al menos, las mismas
cualidades que el galvanizado en caliente en cuanto a duracin y resistencia a la
accin de agentes externos.
7.16.4.6.2.3.-
Caractersticas geomtricas
Las caractersticas geomtricas de los elementos de sustentacin de los

carteles cumplirn lo especificado al respecto en las normas UNE 135312 y 135314.
7.16.4.6.2.4.-
Aspecto superficial del recubrimiento
El aspecto superficial deber ser uniforme, razonablemente liso y estar exento

de imperfecciones que puedan influir sobre su resistencia a la corrosin.
7.16.4.6.2.5.-
Adherencia
Pgina 147.
Sometidos los elementos de sustentacin a un ensayo de adherencia segn lo

especificado en las normas UNE 135312 y UNE 135.314, no se producirn
desprendimientos, exfoliaciones ni fisuraciones del recubrimiento.
7.16.4.6.2.6.Los
postes
Espesor y masa del recubrimiento
presentarn
unos
valores
mnimos
del
recubrimiento
del
galvanizado, en funcin de su espesor, segn lo especificado en la siguiente tabla:
ESPESOR ACERO
Recub.(micras)
Recub.(g/m)
< 1 mm
50
360
1 mm < 3 mm
55
400
3 mm < 6 mm
70
500
6 mm
85
610
7.16.4.6.3.- Elementos
de
sustentacin
para
Minibanderolas
(Acero
Galvanizado)
En este caso nos estamos refiriendo a las estructuras fabricadas en chapa de
acero galvanizada, que servirn como elemento de sustentacin, de los carteles
de sealizacin vertical (minibanderolas).
Las
caractersticas
de
elementos
de
sustentacin
anclaje
de
las
minibanderolas son:
7.16.4.6.3.1.-
Acero base
El acero base a emplear en la fabricacin de estos elementos de

sustentacin, ser alguno de los especificados al respecto en la norma UNE 135315.
tuercas.
Pgina 148.
norma UNE 36093.

7.16.4.6.3.2.-
Tratamiento superficial

que garantice su calidad. Este
tratamiento podr ser galvanizado en caliente
por inmersin o cualquier otro tratamiento que confiera, al menos, las mismas
7.16.4.6.3.3.-
Aspecto superficial del recubrimiento

7.16.4.6.3.4.-
Caractersticas geomtricas
Las caractersticas geomtricas de los elementos de sustentacin de las

seales, carteles laterales y paneles direccionales cumplirn lo especificado al
respecto en las normas UNE 135312 y 135314.
7.16.4.6.3.5.-
Adherencia

7.16.4.6.3.6.Los
postes
Espesor y masa del recubrimiento
presentarn
unos
valores
mnimos
del
recubrimiento
del
ESPESOR ACERO
Recub.(micras)
Recub.(g/m)
< 1 mm
50
360

Pgina 149.
1 mm < 3 mm
55
400
3 mm < 6 mm
70
500
6 mm
85
610
7.16.4.6.3.7.-
Dimensionamiento
Todas las estructuras sern calculadas, mediante programa informtico de

calculo de estructuras, basado en la norma UNE 135.311.
Las dimensiones mnimas de las zapatas y postes de los carteles laterales
estarn especificadas por lo dispuesto en la Gua de Sealizacin Vertical de la
Junta de Castilla y Len en su Anexo 3, del cual se adjunta copia en el Anejo 3 de
este Proyecto.
7.16.4.7.- Proceso de Produccin
El proceso de produccin de los productos objeto de este informe, consta de
varias fases o etapas:
7.16.4.7.1.- 1 FASE: PREPARACION DEL SOPORTE
En esta fase se llevan a cabo los trabajos necesarios para preparar el soporte,
de forma que, de esta fase, salga preparado ya el soporte que constituir el
producto final.
Las operaciones de esta fase seran:
Corte a medida de las lamas
Inspeccin / repaso para verificar el sustrato y eliminar, si existieran,

posibles defectos
7.16.4.7.2.- 2 FASE: PINTADO
Una vez que se asegura que el sustrato est conformado y limpio, se pasa a
pintar en aquellas partes que van a constituir la zona no retrorreflectante de los
carteles as como de los postes, con un sistema de pintura, cuyas caractersticas se
especifican anteriormente, de tal forma que, en primer lugar, se aplica una capa
de imprimacin, sobre la cual, una vez seca, se aplica la capa de esmalte de
acabado. Este esmalte se somete a un proceso de curado para lo cual se
introduce, durante aproximadamente 20 minutos en un horno a 150C. Una vez que
Pgina 150.
est seco, se pasa a la siguiente fase.
7.16.4.7.3.- 3 FASE: PREPARACION Y CORTE

En esta fase se lleva a cabo el corte del material adhesivo, retrorreflectante o
no, que van a constituir los fondos, textos y pictogramas del producto final. Este
corte se realiza mediante un sistema informtico que consta de:
hardware: formado por dos plotters, ordenador, trazador, scaner, etc
software: que consiste en un programa de diseo especializado en el campo
de la sealizacin, que dispone de ms de 1000 tipos de letras
7.16.4.7.4.- 4 FASE: APLICACIN
En esta fase se lleva a cabo la aplicacin, mediante laminadora automtica,
del material cortado en la etapa anterior.
Los textos y pictogramas se conseguirn mediante la tcnica de vaciado o
calado de textos.
En cualquier caso, el producto final gozar de la calidad necesaria para
cumplir los requisitos establecidos en la normativa UNE aplicable, y est listo para su
paso a la sexta y ltima fase.
El papel reflexivo situado sobre las lamas de acero o aluminio deber cubrir no
solo la parte plana expuesta al trfico de dichos elementos sino que tambin
envolver la zona lateral de encaje entre lamas.
7.16.4.7.5.- 5 FASE: ALMACEN
Una vez que los productos estn acabados, pasan al almacn en donde se
llevan a cabo las siguientes operaciones:
Preparar los elementos de sustentacin
Serigrafiar el reverso (fabricante/fecha)
Inspeccin final
Embalaje
Una vez embalados, los productos estn listos para ser transportados a su
destino final.
Pgina 151.
7.16.5.- CARTELES FLECHAS

7.16.5.1.- Introduccin
El presente informe recoge las caractersticas y especificaciones tcnicas de
los carteles flechas verticales y los elementos de sustentacin necesarios para su
posicionamiento vertical.
De forma general se puede decir que, los productos objeto de este informe se
encuentran formados por los siguientes elementos o zonas:
Soporte: base que conforma la estructura de la seal. En este caso, se trata de
una base metlica de chapa continua de acero galvanizada. Cuando por
necesidades de la obra, las dimensiones de la chapa del cartel flecha estn fuera
de las previstas en la Norma 8.1 IC (es decir sean superiores a 220 cm de largo o 55
cm de alto), se podr sustituir, solo en ese caso, dicha chapa por lamas de acero
galvanizado de acuerdo a las especificaciones del apartado Carteles Laterales, y
todo ello previa aprobacin del director de obra.
Zona no retrorreflectante: aquella que no tiene la capacidad de reflejar la luz
que incide sobre ella, siendo visible en condiciones de luz diurna pero no nocturna.
Descrita en los carteles laterales de lamas.
Zona retrorreflectante: aquella que tiene la propiedad de reflejar la mayor
parte de la luz que recibe, en la misma direccin que la incidente pero en sentido
contrario, siendo visible tanto en condiciones de visibilidad diurna como nocturna.
Descrita en los carteles laterales de lamas.
Adems de los elementos indicados anteriormente, y para permitir un
posicionamiento vertical de las seales, tenemos tambin una serie de elementos
de sustentacin y anclaje.
7.16.5.2.- Soporte
7.16.5.2.1.- Fabricacin
El acero base empleado en la fabricacin del soporte de las flechas, ser de
los grados designados como FePO2G FePO3G, en la norma UNE 36.130.
Esta chapa ser galvanizada en continuo por inmersin en un bao de cinc
de pureza igual o superior al 99% en cinc. Este procedimiento en continuo permite
Pgina 152.
obtener una chapa galvanizada en donde el nmero de capas de compuestos

intermetlicos Fe/Zn quedan minimizados, con objeto de poder someter dicha
chapa a todo tipo de operaciones de conformacin, sin riesgo de daar el
recubrimiento.
Despus del
galvanizado, dichas placas se someten a un tratamiento
superficial, mediante un aceitado, que permite aumentar su proteccin.

El acabado del recubrimiento podr ser cualquiera de los enumerados en la
norma UNE 36.130.
7.16.5.2.2.- Caractersticas de la Chapa de Acero Galvanizada
Con el procedimiento descrito, obtenemos una chapa que presenta las
siguientes caractersticas:
7.16.5.2.3.- Aspecto superficial
El recubrimiento de galvanizado ser liso, continuo y exento de grietas o
cualquier otra imperfeccin as como de zonas desnudas, claramente apreciables
a simple vista, que pudieran influir sobre la resistencia a la corrosin del mismo.
7.16.5.2.4.- Espesor
El espesor de la chapa galvanizada ser de (1,8 0,2) mm.
7.16.5.2.5.- Adherencia y conformabilidad
El recubrimiento no presentar ninguna exfoliacin, apreciable a simple vista,
siendo posible su conformacin sin producirse prdidas de adherencia de la capa
de galvanizado.
7.16.5.2.6.- Masa o espesor del recubrimiento
La masa mnima del espesor del recubrimiento ser, contadas ambas caras de
la chapa, de 256 g/m.
Todas estas caractersticas as como los mtodos de ensayo a seguir para su
determinacin, se encuentran especificadas en la norma UNE 135.313.
7.16.5.3.- Elementos de sustentacin y anclaje
Pgina 153.
Para conseguir un posicionamiento vertical de las flechas objeto de este

elementos estn constituidos por postes galvanizados tubulares cerrados, adems
de tornillera, abrazaderas y otros elementos necesarios, que permitan su sujeccin.
7.16.5.3.2.- Caractersticas de los elementos de sustentacin y
anclaje
Estos elementos de sustentacin y anclaje presentarn las siguientes
caractersticas:
7.16.5.3.3.- Acero base
tuercas.
norma UNE 36093.
7.16.5.3.4.- Tratamiento superficial
que garantice su calidad. Este tratamiento podr ser galvanizado en caliente por
inmersin o cualquier otro tratamiento que confiera, al menos, las mismas
7.16.5.3.5.- Caractersticas geomtricas
Las caractersticas geomtricas de los elementos de sustentacin de los
carteles y flechas cumplirn lo especificado al respecto en las normas UNE 135312 y
135314, y siempre los pies derechos estarn constituidos por postes tubulares
cerrados de acero galvanizados
7.16.5.3.6.- Aspecto superficial del recubrimiento
Pgina 154.

7.16.5.3.8.- Espesor y masa del recubrimiento
Los
postes
presentarn
unos
valores
mnimos
del
recubrimiento
del
ESPESOR ACERO
Recub.(micras)
Recub.(g/m)
< 1 mm
50
360
1 mm < 3 mm
55
400
3 mm < 6 mm
70
500
6 mm
85
610
7.16.5.3.9.- Dimensiones de los elementos de sustentacin y anclaje

Las seales tipo flecha utilizaran postes tubulares de seccin rectangular
(habitualmente denominado cuadradillo) que depender de la altura de la placa
que sustentan:
Placas menores de 700 mm de alto: 80*40*2
Placas mayores o iguales a 700 mm de alto: 100*50*2
En ambos casos tendrn una profundidad mnima de poste enterrado de 60

cm.
La cimentacin mnima de cada una de las zapatas de las seales tipo flecha
ser de 70 cm de profundidad, 65 cm de ancho y 40 cm de alto. Estas dimensiones
implican un volumen mnimo de hormign a emplear en cada soporte de 0.182 m3.

Pgina 155.
7.16.5.4.- Proceso de Produccin

El proceso de produccin consta de varias fases o etapas:
7.16.5.4.1.- 1 FASE: PREPARACION DEL SOPORTE
En esta fase se llevan a cabo los trabajos necesarios para preparar el soporte,
de forma que, de esta fase, salga preparado ya el soporte que constituir el
producto final.
Las operaciones de esta fase seran:
Seleccin de la chapa corte y preparacin para flechas
Embuticin y plegado de stas
Inspeccin/repaso para verificar el sustrato y eliminar, si existieran,

posibles defectos
7.16.5.4.2.- 2 FASE: PINTADO
En esta fase se seguir igual proceso que los Carteles Laterales de lamas.
7.16.5.4.3.- 3 FASE: PREPARACION Y CORTE
7.16.5.4.4.- 4 FASE: APLICACIN
7.16.5.4.5.- 5 FASE: ALMACEN
7.16.6.- Seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes.
Las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes cumplirn lo
establecido en el Artculo 701 del PG-3.
7.16.6.1.- Definicin.
Se definen como seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes,
el conjunto de elementos destinados a informar, ordenar o regular la circulacin del
trfico por carretera y en los que se encuentran inscritos leyendas y/o pictogramas.
Pgina 156.
Comprende el suministro, montaje y puesta en obra de carteles de

orientacin, seales verticales de circulacin reflexivas y postes metlicos situados
en los puntos que se indican en los Planos.
7.16.6.2.- Materiales.
Los carteles laterales y seales de destino sern de perfiles de acero
galvanizado bien de chapa del mismo material. Los postes y chapas sern de
acero galvanizado por inmersin en caliente.
Podrn emplearse sustratos de naturaleza diferente previa presentacin, por
parte del Contratista, del certificado de idoneidad y calidad de los mismos, a la
aprobacin del Director de las Obras.
La seleccin del nivel 1, 2 3 de retrorreflexin de cada seal se realizar en
funcin de las caractersticas especficas del tramo de carretera de acuerdo con
los criterios de la tabla 701.3.
El criterio para definir las combinaciones geomtricas de los materiales
retrorreflectantes de nivel 3 es el especificado en la tabla 701.2.
La cimentacin de los postes metlicos se efectuar con hormign HM-20.
7.16.6.2.1.- Seales y carteles retrorreflectantes.
Las seales en su cara vista podrn ser planas, estampadas o embutidas. Las
seales podrn disponer de una pestaa perimetral o estar dotadas de otros
sistemas siempre que su estabilidad estructural quede garantizada, y sus
caractersticas fsicas y geomtricas permanezcan durante su perodo de servicio.
7.16.6.2.2.- Elementos de sustentacin y anclaje.
Los anclajes para placas y lamas, as como la tornillera y perfiles de acero
galvanizado empleados como postes de sustentacin de seales, carteles laterales
y paneles direccionales, cumplirn las caractersticas indicadas para cada uno de
ellos en las normas UNE 135 312 y UNE 135 314, respectivamente. Por su parte, las
pletinas de aluminio estarn fabricadas segn lo indicado en la norma UNE 135 321.
Queda expresamente prohibida la utilizacin de acero electrocincado o
electrocadmiado, sin tratamiento adicional.
7.16.6.2.3.- Tornillera.
Pgina 157.
Durante el perodo de garanta, los anclajes, tornillera y postes de

sustentacin cumplirn, al menos, las especificaciones correspondientes a su
aspecto y estado fsico general definidas en la norma UNE 135 352.
7.16.6.2.4.- Pintura en reverso de seales y elementos de sustentacin.
El reverso de las seales, as como sus elementos de sustentacin y anclaje,
irn pintados con un esmalte marrn (RAL 8011) o gris (RAL 7040), segn la zona en
la que vaya a ser instalada la misma. En caso de no estar definido el tipo de
esmalte en proyecto, se atender a las directrices marcadas por el Director de la
Obra. Como criterio general, se tender a utilizar el color gris en zonas urbanas de
costa, reservndose el marrn para el resto.
Se aplicar en primer lugar una capa de imprimacin epoxi de dos
componentes, catalizada con poliamida, de las siguientes caractersticas:
Acabado
Mate
Color
Ocre
Peso especfico
Viscosidad
Finura de molienda
1,38 Kg./l
Tixotrpico
< 1,5 m
Slidos en peso
64,2 %
Slidos en volumen
35,8 %
Secado
Tacto 1 h; Duro 12 h
En segundo lugar se llevar a cabo la aplicacin de un sistema de acabado,

compuesto por un esmalte de dos componentes de naturaleza acrlicoisocianato,
de las siguientes caractersticas:
Color
Marrn (RAL 8011) o Gris (RAL 7040)
Brillo
> 50 %
Viscosidad
Peso especfico
Materia no voltil (peso)
100
1,12 g/cc
61 %
Pgina 158.
Materia no voltil (volumen)
< 50,8 %
Secado
aire 10
Curado
10 a 140 C
Adems el sistema de pintura tendr una naturaleza tal que cumpla una serie
de requisitos recogidos en la norma UNE 135.331, como son:
Adherencia.
Brillo especular.
Resistencia al impacto.
Resistencia a la inmersin en agua.
Resistencia al calor y al fro.
Resistencia a la niebla salina.
Envejecimiento artificial acelerado.
7.16.6.2.5.- Identificacin de la seal.
Las seales se fabricarn con una inscripcin (mediante serigrafa) de color
blanco, en el reverso de las mismas, en la que figurar la siguiente informacin:
Fecha de fabricacin.
Fabricante.
Cdigo de la seal: Ser facilitado por los Servicios Tcnicos del Cabildo si el
mismo no figura definido en el proyecto. El formato del cdigo para las seales
informativas de orientacin ser por ejemplo: O13-3.1 donde O13-3 es el cdigo del
cruce y el 1 hace referencia al nmero de seal dentro de dicho cruce.
Logotipo del CABILDO DE GRAN CANARIA.
Color de las inscripciones de identificacin de la seal: RAL 1011 o RAL 8001.
7.16.6.2.6.- Lamina protectora antivandlica
La lmina protectora ser una pelcula transparente, duradera y resistente a
los disolventes, con un adhesivo sensible a la presin protegido con un liner
removible.
Estar diseada como proteccin de superficies lisas. Cuando se aplique
sobre seales retrorreflectantes, la seal tendr una apariencia diurna y nocturna
similar.
Pgina 159.
La
lmina
protectora
no
disminuir
la
vida
efectiva
de
la
lmina
retrorreflectante sobre la que se aplique.

7.16.6.2.6.1.- Propiedades.
La lmina protectora ser una pelcula transparente e incolora, que no
afectar a las propiedades fotomtricas de las lminas retrorreflectantes.
Deber servir de barrera para manchas de pintura de cualquier tipo,
incluyendo pinturas en spray, rotuladores, pintalabios, etc., y aumentar la
resistencia del soporte frente a agentes atmosfricos.
Deber llevar incorporado un adhesivo transparente sensible a la presin, que
facilite su aplicacin mediante rodillo aplicador mecnico o manual.
Se deber poder limpiar de forma sencilla sin daar la lmina retrorreflectante.
7.16.6.2.6.2.- Condiciones de uso.
Las
condiciones
de
almacenamiento
cumplirn
las
indicaciones
del
fabricante en sus especificaciones tcnicas.

Se podr aplicar sobre todo tipo de seales retrorreflectantes, siempre que la
superficie est limpia y la temperatura sea la indicada segn las especificaciones
tcnicas del fabricante.
Se podr emplear uno de los siguientes mtodos de aplicacin:
Rodillo aplicador mecnico.
Rodillo aplicador manual.
Aplicacin manual.
Cuando se emplee una lmina protectora sobre lminas retrorreflectantes y se
manche, se atender de forma general a los siguientes criterios de limpieza:
Materiales: en algunos casos es suficiente un detergente para eliminar la
contaminacin de la superficie, sin embargo, en otras ocasiones, se limpiarn con
los sistemas de limpieza recomendados.
Importante: antes de usar cualquier material de limpieza leer y seguir
cuidadosamente las instrucciones del proveedor. Evitar el uso de disolventes muy
polares como cetonas (acetona, metil etil cetona) o cloruro de metileno (dicloro
metano) as como otros disolventes clorados que puedan daar la lmina despus
Pgina 160.
de varias aplicaciones.
Procedimiento: aplicar una cantidad de solucin limpiadora en un trapo
suave. Frotar sobre la superficie manchada, limpiar el rea con un trapo limpio y
suave. No usar cepillos abrasivos. Siempre, despus de la solucin limpiadora,
enjuagar con agua y detergente.
Cuando se use un sistema de limpieza no recomendado por el fabricante de
la lmina protectora, el usuario deber asegurarse de la idoneidad del mismo.
7.16.6.3.- Ejecucin de las obras.
El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de
transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de comprobacin
del replanteo, la relacin de las empresas suministradoras de todos los materiales
utilizados y de las propias seales y carteles verticales de circulacin objeto del
proyecto, as como la marca comercial, o referencia que dichas empresas dan a
esa clase y calidad.
El Director de las Obras fijar el procedimiento de instalacin y el tiempo
mximo de apertura al trfico autorizado, as como cualquier otra limitacin a la
ejecucin que demande el proyecto en funcin del tipo de va, por la ubicacin
de las seales y carteles, etc.
7.16.6.4.- Especificaciones de la unidad terminada.
La garanta mnima de las seales y carteles verticales de circulacin
retrorreflectantes (serigrafiados o no) con carcter permanente, ser de cinco (5)
aos desde la fecha de su fabricacin y de cuatro (4) aos y seis (6) meses desde la
fecha de su instalacin.
El Director de las Obras podr fijar perodos de garanta mnimos superiores,
dependiendo de la ubicacin de las seales, de su naturaleza, etc.
En seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes de nivel 1 y
nivel 2 (serigrafiadas o no), se tomarn como valores mnimos del coeficiente de
retrorreflexin los especificados en la tabla 701.4.
Para zonas retrorreflectantes de nivel 3 (serigrafiadas o no), se tomarn como
valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin, al menos el 50% de los valores
iniciales medidos para 0.2, 0.33, 1.0 de ngulo de observacin y 5 de ngulo de
Pgina 161.
entrada (siempre con un ngulo de rotacin de 0), en cada uno de los

materiales seleccionados para su aplicacin en las zonas A, B y C respectivamente,
de acuerdo con lo establecido en la tabla 701.2.
Los valores mnimos del factor de luminancia () de la zona retrorreflectante
de las seales y carteles verticales de circulacin, as como los de las coordenadas
cromticas (x, y) sern los especificados en el apartado 701.3.1.2 del PG-3, para
cada uno de los niveles de retrorreflexin (1, 2, 3).
Para las zonas no reflectantes, los valores mnimos del factor de luminancia ()
y de las coordenadas cromticas (x, y), sern los especificados en la norma UNE
135 332.
7.16.6.5.- Medicin y abono.
Las seales se medirn por unidad (Ud) con arreglo a su tipo, colocada en obra,
incluso postes y cimentacin, y se abonarn a los precios que figuran en el Cuadro
de Precios.
Los carteles se medirn por metro cuadrado (m2), colocados en obra. Los postes
para sujecin de los carteles laterales se abonarn por m. de poste incluida la parte
proporcional de la cimentacin correspondiente, y se abonarn a los precios que
figuran en el Cuadro de Precios.
7.17.- Captafaros retrorreflectantes.
Los captafaros retrorreflectantes cumplirn lo establecido en el Artculo 702
del PG-3.
7.17.1.- Definicin.
Se definen como captafaros retrorreflectantes, para utilizacin en sealizacin
horizontal, aquellos dispositivos de gua ptica utilizados generalmente como
complemento de las marcas viales, capaces de reflejar la mayor parte de la luz
incidente por medio de retrorreflectores a fin de alertar, guiar o informar al usuario
de la carretera.

Pgina 162.
Los captafaros retrorreflectantes podrn estar formados por una o ms piezas
y se fijarn a la superficie del pavimento mediante el empleo de adhesivos, de
vstagos (uno o ms) o por incrustacin de acuerdo con lo especificado en el
presente artculo.
En los captafaros retrorreflectantes formados por dos o ms piezas, cada una
de stas podr desmontarse, caso de ser necesario, con el fin de proceder a su
sustitucin.
La
zona
retrorreflectante
de
los
captafaros
estar
constituida
por
retrorreflectores de vidrio o de naturaleza polimrica, protegidos o no, estos ltimos,

con una superficie resistente a la abrasin.
Los captafaros retrorreflectantes que hayan de ser vistos desde un vehculo en
movimiento tendrn las dimensiones, nivel de retrorreflexin, diseo y colores
indicados en la norma UNE-EN-1463(1).
El contorno de los captafaros retrorreflectantes, no presentar bordes afilados
que constituyan peligro alguno para la seguridad de la circulacin vial.
Los sistemas de anclaje de los captafaros retrorreflectantes sern tales que
aseguren su fijacin permanente, y que en caso de arrancamiento o rotura no
produzcan peligro alguno para el trfico, ni por causa del captafaro arrancado, ni
por los elementos de anclaje que puedan permanecer sobre la calzada.
Los captafaros retrorreflectantes, en su parte superior, identificarn de forma
indeleble, al menos, el nombre del fabricante y la fecha de fabricacin (mes y dos
ltimos dgitos del ao).
Los captafaros retrorreflectantes a utilizar en sealizacin horizontal de
carreteras
dispondrn
preferiblemente
del
correspondiente
documento
acreditativo de certificacin.
Para los captafaros retrorreflectantes que no posean el correspondiente
documento acreditativo de certificacin, sus caractersticas tcnicas sern las
especificadas en la norma UNE-EN-1463(1). Deber presentarse para la aceptacin
por parte del Director de las Obras, certificado emitido por un laboratorio
acreditado donde figuren las caractersticas tcnicas de acuerdo a lo especificado
en el presente artculo.
Pgina 163.
En ningn caso podrn ser aceptados captafaros retrorreflectantes cuyas

frecuencias de ensayo, realizados por un laboratorio acreditado para la
comprobacin de las caractersticas especificadas en el presente artculo, sean
inferiores a las exigidas para disponer del correspondiente documento acreditativo
de certificacin. La garanta de calidad de los captafaros retrorreflectores ser
exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras.
Los captafaros retrorreflectantes debern ser del mismo tipo (forma y tamao)
que los empleados en las carreteras sujetas a Conservacin Integral.
La instalacin de los captafaros se realizar en ambas mrgenes de la
calzada, siendo de color mbar los de la derecha en el sentido de la circulacin y
blancos los de la izquierda.
La situacin de los captafaros sobre la plataforma ser tal que siempre se
siten fuera de la calzada.
El perodo de garanta de los captafaros ser de 3 aos desde la fecha de
fabricacin, y de 2 aos y 6 meses desde la fecha de su instalacin.
7.17.4.- Control de la obra.
del replanteo, la relacin completa de las empresas suministradoras de todos los
materiales utilizados en la fabricacin y de los propios captafaros retrorreflectantes
objeto del proyecto, as como la marca comercial, o referencia que dichas
empresas dan a esa clase y calidad.
La citada comunicacin ir acompaada del documento acreditativo de
certificacin de los captafaros retrorreflectantes ofertados. Para los captafaros
retrorreflectantes no certificados, para ser aceptados por el Director de las Obras, la
citada comunicacin se acompaar de una copia del certificado realizado por
un laboratorio acreditado donde figuren sus caractersticas tcnicas de acuerdo
con lo especificado en la norma UNE-EN-1463(1).
Antes de proceder a la instalacin de los captafaros retrorreflectantes se
realizar una inspeccin de la superficie del pavimento a fin de comprobar su
Pgina 164.
estado y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario se llevar a cabo una
limpieza de la superficie para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes
que pudieran influir negativamente en la fijacin de los mismos.
Si la superficie presenta defectos o desnivelaciones apreciables se corregirn
los primeros y se rellenarn los ltimos con materiales de anloga naturaleza a los
de aquella.
mximo de apertura al trfico autorizado as como cualquier otra limitacin a la
ejecucin definida en el proyecto en funcin del tipo de va, por la ubicacin de los
captafaros, etc.
Previamente a la instalacin de los captafaros retrorreflectantes, se llevar a
cabo un cuidadoso replanteo de las obras que garantice la correcta terminacin
de los trabajos.
Los captafaros retrorreflectantes se medirn por unidades (Ud) realmente
colocadas en obra, incluyendo las operaciones de preparacin de la superficie de
aplicacin y premarcado.
Esta unidad de obra se abonar segn el precio unitario establecido en el
Cuadro de Precios.
7.18.- Elementos de balizamiento retrorreflectantes.
Los elementos de balizamiento retrorreflectantes cumplirn lo establecido en
el Artculo 703 del PG-3.
7.18.1.- Definicin.
Se definen como elementos de balizamiento retrorreflectantes aquellos
dispositivos, de distinta forma, color y tamao, instalados con carcter permanente
sobre la calzada o fuera de la plataforma con el fin de reforzar la capacidad de
gua ptica que proporcionan los elementos de sealizacin tradicionales (marcas
viales, seales y carteles verticales de circulacin) as como advertir de las
corrientes de circulacin posibles, capaces de ser impactados por un vehculo sin
daar significativamente a ste, y de reflejar la mayor parte de la luz incidente
Pgina 165.
(generalmente, procedente de los faros de los vehculos) en la misma direccin que

sta pero en sentido contrario.
Se tendr en cuenta la Orden Circular 309/90 C y E sobre hitos de arista.
7.23.2.1.- Hitos de arista.
Los hitos de arista se componen de tres partes:
poste
material reflexivo y franja negra
elementos de anclaje
Los hitos de arista debern ser del mismo tipo (forma y tamao) que los
empleados en las carreteras sujetas a Conservacin Integral.
Es primordial que exista uniformidad en la colocacin de los hitos, y por tanto,
en la altura a la que quede la banda negra. Todos los hitos instalados en un tramo
deben presentar una lnea uniforme.
Sobre las bandas negras se colocarn los elementos esenciales del hito que
son los dispositivos reflectantes. Los dispositivos reflectantes son de color amarillo en
el borde derecho y de color blanco en el borde izquierdo, tienen forma
rectangular, y se colocan centrados en la cara del hito y en la lmina negra.
El nmero que representa el hectmetro ser del mismo material que la franja
negra, se colocar en la cara vista del hito a 700 milmetros de su borde inferior, y
estar inscrito en un rectngulo de 75 x 40 milmetros.
El material reflectante de los captafaros ser tal que colocadas las gemas a la
altura que deben quedar sobre el terreno y separadas veinte metros (20 m) unas de
otras, enfocndolas con la luz corta de un vehculo ligero desde una distancia de
veinte metros (20 m), desde la primera se aprecien razonablemente las cinco (5)
primeras, y con la luz larga, las diez (10) primeras.
La superficie reflectante de cada gema, ser de cincuenta hasta sesenta
centmetros cuadrados (50-60 cm).
Los reflectantes o gemas debern estar garantizados por un mnimo de cinco
(5) aos. La garanta por cinco aos (5) significar que si antes de transcurridos
Pgina 166.
stos, la reflectancia de la gema se reduce a menos de un setenta por ciento (70%)

de la reflectancia original, la Empresa Constructora que realice el montaje se
compromete a reponerlos.
Se tomarn una serie de muestras escogidas al azar, de cada partida, con
parte de la cual se harn pruebas de envejecimiento artificial, estabilidad
atmosfrica salina y dems pruebas, cuyos resultados deben ser positivos a juicio
del Ingeniero Director para que ste acepte el material.
El resto de las muestras se almacenarn y servirn de material de
comparacin en pruebas realizadas en laboratorio oficial con respecto a las
unidades colocadas en la va de circulacin para el control de la garanta.
7.23.2.2.- Paneles direccionales, hitos de vrtice y balizas cilndricas.
En la fabricacin de paneles direccionales, tanto de empleo permanente
como temporal, se utilizar chapa de acero galvanizado de acuerdo con las
caractersticas definidas en la norma UNE 135 365.
Los materiales de origen polimrico utilizados como sustrato para la
fabricacin de hitos de vrtice y balizas cilndricas cumplirn lo especificado en las
normas UNE 135 360 y UNE 135 363 respectivamente.
Podrn emplearse sustratos de naturaleza diferente a la especificada para
cada uno de los elementos de balizamiento, previa presentacin por parte del
suministrador a la aprobacin del Director de las Obras del certificado acreditativo
de la calidad e idoneidad de los mismos, de acuerdo a las caractersticas definidas
en las normas UNE 135 365, UNE 135 360 y UNE 135 363.
Los materiales retrorreflectantes empleados en la fabricacin de paneles
direccionales, hitos de vrtice y balizas cilndricas sern, en funcin del grado de
flexibilidad requerido para stos, lminas y tejidos retrorreflectantes.
Se presentar a la aceptacin del Director de las Obras, un certificado
emitido por un laboratorio acreditado, donde figuren las caractersticas de las
lminas y tejidos retrorreflectantes a utilizar en la fabricacin de los elementos de
balizamiento retrorreflectantes.

Pgina 167.

7.23.3.1.- Hitos de arista.
El hito de arista es adems un hectmetro, por lo que su implantacin se
realizar en primer lugar coincidiendo con todos los hectmetros de la carretera
(colocados dividiendo en 10 partes iguales la distancia entre dos hitos kilomtricos
sucesivos); inscribiendo en ese caso, un nmero de 1 a 9 que indica el hectmetro
de que se trata. No se colocarn hitos coincidentes con los kilmetros.
Una vez colocados todos los hectmetros, se proceder a colocar entre dos
hectmetros sucesivos un nmero de hitos de arista (iguales a los hectmetros pero
sin el nmero) variable entre 1 y 9 en funcin de la curva o recta de que se trate,
segn el criterio definido en la tabla adjunta:
RADIO
(en m)
DISTANCIA
(en m)
N HITOS
POR Hm.
1er Hm.
2 Hm.
3er Hm.
4 Hm.
CONTIGUO CONTIGUO CONTIGUO CONTIGUO
< 100
10
10
121/2
162/3
25
50
100 - 150
121/2
162/3
25
50
50
151 - 200
162/3
25
50
50
50
201 - 300
20
331/3
50
50
50
301 - 500
25
331/3
50
50
50
601 - 700
331/3
50
50
50
50
> 700
50
50
50
50
50
Para lograr la mxima uniformidad posible en la instalacin de estos hitos, se

seguir el criterio de determinar en cada curva cual es el radio, y disponer en el
hectmetro hectmetros que abarcan total o parcialmente la curva, el nmero
de hitos de acuerdo con la tabla.
Para obtener una transicin desde los hectmetros que forman parte de la
curva al tramo contiguo recto (o curva con radio > 700 m) se implantarn
transiciones con hectmetros completos en que sucesivamente se vayan
adoptando las distancias de acuerdo con la tabla. Por ejemplo, si un hectmetro
corresponde a una curva de radio 140 m, se colocarn hitos a 121/2 m (7 hitos entre
los dos hitos hectomtricos) y en el siguiente hectmetro cada 162/3 (5 hitos entre los
Pgina 168.
dos hectomtricos); en el siguiente cada 25 m (3 hitos entres los dos hectomtricos)

y en el siguiente cada 50 m (1 hito entre los dos hectomtricos, valor mnimo).
En curvas enlazadas se implantarn en los hectmetros que correspondan a
cada una segn su radio, y en los hectmetros intermedios se irn espaciando de
acuerdo con el criterio del prrafo anterior. Sin embargo puede ocurrir que por la
diferencia de radios y por la proximidad de las curvas, si se empieza a aumentar la
separacin desde la curva de menor radio, se llegue a la de mayor radio con una
separacin menor que la que le correspondera por su propio radio. En este caso se
adoptar la solucin que suponga mayor nmero de hitos.
La disposicin de los hitos ser la misma por el interior y exterior de la curva,
colocndola enfrentados en un mismo radio. Sin embargo, donde la curva tenga
radio inferior a 100 m en su interior slo se colocarn la mitad de los hitos, de
acuerdo con la figura 1 de la O.C. 309/90 C y E sobre hitos de arista.
Una vez colocado el hito, el ngulo formado por una de sus caras y el plano
perpendicular al eje de la carretera debe ser de 15 grados sexagesimales. Es
fundamental que este ngulo sea el indicado, pues de ello depende la intensidad
reflexiva que percibe el conductor. Por tanto para la puesta en obra se debe utilizar
una plantilla que garantice este ngulo.
Algo semejante ocurre con la altura a la que se encuentra el material
reflexivo. Por tanto es muy interesante que la altura de todas las franjas negras
formen una lnea uniforme. La altura del hito se referenciar con la marca vial del
borde ms prximo.
Es necesario que la puesta en obra garantice que el hito permanezca vertical
en todo momento. Para ello no slo debe ser correcta su instalacin sino adems se
deben tomar las precauciones necesarias para que el hito no pueda sufrir
movimientos.
7.23.3.2.- Paneles direccionales, hitos de vrtice y balizas cilndricas.
Los paneles direccionales tendrn las dimensiones, diseo y colores indicados
en las Normas de Carreteras 8.1-IC y 8.3-IC y estarn equipados, como mnimo, con
lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 2. Dichos paneles en su cara
vista sern planos debiendo garantizar su estabilidad estructural, durante su perodo
de
servicio,
mediante
la
utilizacin
de
aquellos
elementos
que
resulten

Pgina 169.
imprescindibles para la misma.

Los hitos de vrtice y balizas cilndricas que hayan de ser vistos desde un
vehculo en movimiento tendrn las dimensiones, nivel de retrorreflexin, diseo y
colores indicados en las normas UNE 135 360 y UNE 135 363, respectivamente.
Siempre que la iluminacin ambiente dificulte su deteccin o en lugares de
elevada peligrosidad y entornos complejos (intersecciones, glorietas, etc) deber
estudiarse la idoneidad de utilizar lminas retrorreflectantes de nivel 3.
El color del cuerpo de los hitos de vrtice y balizas cilndricas podr ser verde,
rojo o amarillo.
Los elementos de balizamiento retrorreflectantes, dispondrn preferiblemente
del correspondiente documento acreditativo de certificacin.
Para los elementos de balizamiento retrorreflectantes que no posean el
correspondiente documento acreditativo de certificacin, las caractersticas que
deben reunir los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas
cilndricas sern las especificadas en las normas UNE 135 365, UNE 135 362, UNE 135
360 y UNE 135 363 respectivamente.
Para la aceptacin de estos elementos por parte del Director de las Obras, se
presentar un certificado emitido por un laboratorio acreditado, donde figuren las
caractersticas de los elementos de balizamiento retrorreflectantes objeto del
proyecto, evaluadas de acuerdo con lo especificado en el presente artculo, o el
documento acreditativo relativo a su certificacin.
En ningn caso podrn ser aceptados paneles direccionales, hitos de arista,
hitos de vrtice y balizas cilndricas cuyas frecuencias de ensayo, realizados por un
laboratorio acreditado para la comprobacin de las caractersticas especificadas
en el presente artculo, sean inferiores a las exigidas para disponer del
correspondiente documento acreditativo de certificacin. La garanta de calidad
de los elementos de balizamiento retrorreflectantes ser exigible en cualquier
circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras.
El conjunto formado por los paneles direccionales y sus correspondientes
elementos de sustentacin y anclaje cumplirn con lo indicado en la norma UNE
135 311.
Para el perodo de garanta, el valor mnimo del coeficiente de retrorreflexin
Pgina 170.
(R/cd.Ix-1.m-2)
para las zonas retrorreflectantes equipadas con lminas de nivel 2,
sern al menos las indicadas en la tabla 703.3 del PG-3.

Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin para la
zona retrorreflectante, equipada con lminas de nivel 3, de los elementos de
balizamiento, al menos el cincuenta por ciento (50%) de los valores iniciales
medidos para 0.2, 0.33, 1.0 de ngulo de observacin, y 5.0 de ngulo de
entrada (siempre con un ngulo de rotacin , 0), en funcin del material
seleccionado de acuerdo con el criterio que se especifica en la tabla 703.2 del PG3.
Los tejidos retrorreflectantes de color blanco tendrn al menos un coeficiente
de retrorreflexin mnimo de doscientos cincuenta (250) cd.Ix-1.m-2, para un ngulo
de observacin () de dos dcimas de grado (0.2) y un ngulo de entrada (1) de
cinco grados (5).
Se tomarn como valores mnimos del factor de luminancia () y de las
coordenadas cromticas (x, y) durante el perodo de garanta de las zonas no
retrorreflectantes de los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y
balizas cilndricas los indicados en las correspondientes normas UNE 135 365, UNE 135
362, UNE 135 360 y UNE 135 363.
Durante el perodo de garanta, los anclajes, tornillera y postes de
sustentacin de paneles direccionales cumplirn, al menos, las especificaciones
correspondientes a su aspecto y estado fsico general definidos en la norma UNE
135 352.
7.18.4.- Control de la obra.
del replanteo, la relacin completa de las empresas suministradoras de todos los
materiales utilizados en la fabricacin y de los propios elementos de balizamiento
retrorreflectantes objeto del proyecto, as como la marca comercial, o referencia,
que dichas empresas dan a esa clase y calidad.
Esta comunicacin deber ir acompaada del documento acreditativo de
certificacin de los productos (elementos de sustentacin y anclaje as como
elementos de balizamiento) ofertados. Para los productos no certificados, para ser
Pgina 171.
aceptados por el Director de las Obras, la citada comunicacin se acompaar de

una copia del certificado realizado por un laboratorio acreditativo donde figuren
sus caractersticas tcnicas evaluadas de acuerdo con lo especificado en el
apartado de Materiales del presente artculo.
Antes de proceder a la instalacin de los elementos de balizamiento
retrorreflectantes se realizar una inspeccin de la superficie del pavimento a fin de
comprobar su estado y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario, se
llevar a cabo una limpieza de la superficie para eliminar la suciedad u otros
elementos contaminantes que pudieran influir negativamente en la fijacin de los
mismos.
Si la superficie presenta deterioros apreciables, se corregirn con materiales
de anloga naturaleza a los de aquella.
Los sistemas de anclaje de los hitos de arista, balizas cilndricas y, en su caso,
hitos de vrtice sern tales que aseguren la fijacin permanente de los citados
elementos de balizamiento retrorreflectantes por su base y que, en caso de
arrancamiento, rotura o deformacin, no produzcan peligro alguno para el trfico
rodado ni por causa del elemento de balizamiento retrorreflectante arrancado ni
por los elementos de anclaje que puedan permanecer sobre la calzada.
Por su parte, el citado sistema de fijacin ser tal que permita la apertura al
trfico de la zona recin balizada en el menor tiempo posible.
mximo de apertura al trfico autorizado, as como cualquier otra limitacin a la
ejecucin definida en el proyecto en funcin del tipo de va, por la ubicacin de los
elementos de balizamiento, etc.
7.18.5.- Control de calidad.
El Contratista facilitar al Director de las Obras, diariamente, un parte de
ejecucin y de obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos:
Fecha de instalacin.
Localizacin de la obra y estado de la superficie.
Clave de la obra.
Nmero de elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados por tipo
Pgina 172.
(paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas).

Ubicacin de los elementos de balizamiento retrorreflectante.
Observaciones e incidencias que, a juicio del Director de las Obras, pudieran influir
en las caractersticas y/o durabilidad de los elementos de balizamiento
retrorreflectantes instalados.
Se comprobar la marca o referencia de los materiales acopiados, a fin de
verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al
Se rechazarn todos los elementos de balizamiento retrorreflectantes de un
mismo tipo acopiados, cuyas muestras representativas una vez efectuados los
correspondientes ensayos de forma no destructiva, no cumplan los requisitos
exigidos de:
Aspecto.
Identificacin del fabricante de los elementos de balizamiento y de los materiales
retrorreflectantes.
Comprobacin de las dimensiones.
Comprobacin de las caractersticas fotomtricas y colorimtricas iniciales.
Los acopios rechazados podrn presentarse a una nueva inspeccin,
exclusivamente cuando su suministrador, a travs del Contratista, acredite que
todas las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas eliminndose todas
las defectuosas o corrigindose sus defectos.
El Director de las Obras podr comprobar, tantas veces como considere
oportuno durante el perodo de garanta de las obras, que los elementos de
balizamiento retrorreflectantes instalados cumplen las especificaciones que figuran
en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
La garanta mnima de los hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas
retrorreflectantes que no hayan sido objeto de arrancamiento, rotura o
deformacin por la accin del trfico, fabricados e instalados con carcter
permanente segn las normas y pliegos de prescripciones tcnicas aplicables, as
como conservados regularmente de acuerdo con las instrucciones facilitadas por el
fabricante, ser de tres (3) aos contabilizados desde la fecha de su fabricacin y
Pgina 173.
de dos (2) aos y seis (6) meses desde la fecha de su instalacin. En el caso de los
paneles direccionales dicha garanta ser de cinco (5) aos desde la fecha de su
fabricacin y de cuatro (4) aos y seis (6) meses desde la fecha de su instalacin.
El Director de las Obras podr fijar perodos de garanta mnimos de los
elementos de balizamiento retrorreflectantes superiores a los especificados en el
presente apartado, dependiendo de la ubicacin de las balizas y paneles, de su
naturaleza, etc.
El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de elementos de
balizamiento retrorreflectantes con perodos de tiempo entre su fabricacin e
instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y
conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso no se instalarn paneles
direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas retrorreflectantes
cuyo perodo de tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin supere los
seis (6) meses, independientemente de las condiciones de almacenamiento.
El suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las
instrucciones
para
la
conservacin
de
los
elementos
de
balizamiento
retrorreflectantes instalados.
Las unidades de balizamiento se medirn por unidades (Ud) realmente
colocadas en obra, incluyendo las operaciones de preparacin de la superficie de
aplicacin y premarcado.
Estas unidades de obra se abonarn segn los precios unitarios establecidos
7.19.- Barreras de seguridad metlicas.
Las barreras de seguridad cumplirn lo establecido en el Artculo 704 del PG-3.
7.19.1.- Definicin.
Se definen como barreras de seguridad los sistemas de contencin de
vehculos, instalados en los mrgenes de las carreteras cuya finalidad es
proporcionar un cierto nivel de contencin de un vehculo fuera de control.
Las barreras de seguridad empleadas en el presente proyecto sern
Pgina 174.
metlicas, formadas por una serie continua de elementos longitudinales (vallas) de

chapa ondulada, unos soportes (postes) que los mantienen a cierta altura, y unos
elementos intermedios (separadores) que conectan los dos anteriores.
Se tendr en cuenta las Recomendaciones sobre sistemas de contencin de
vehculos y su anexo Catlogo de sistemas de contencin de vehculos,
aprobados por O.C. 321/95 T y P. As como la O.C. 6/01 para la modificacin de la
O.C. 321/95 T y P en lo referente a barreras de seguridad metlicas para su empleo
en carreteras de calzada nica y la Orden Circular
28/2009 sobre criterios de
aplicacin de barreras de seguridad metlicas.

Los elementos constituyentes de las barreras de seguridad preferiblemente
poseern el correspondiente documento acreditativo de certificacin.
En caso contrario se deber presentar a la aceptacin por parte del Director
de las Obras un certificado, emitido por un laboratorio oficial, donde figure que
dichos elementos cumplen con las especificaciones de las normas UNE 135 121 y
UNE 135 122.
El acero para fabricacin de la valla ser de las caractersticas qumicas y
mecnicas fijadas en la norma UNE-EN-10025 para el tipo S 235 JR, con un espesor
nominal de tres milmetros (3 mm) y una tolerancia de ms menos una dcima de
milmetro ( 0,1 mm). Para conseguir la aptitud qumica del acero base a la
galvanizacin, se limitarn los contenidos de silicio y fsforo a los valores siguientes:
Si < 0,03%
Si + 2,5 P < 0,09 %
El acero estar galvanizado en caliente, conforme a la norma UNE-EN ISO
1461. Las caractersticas del zinc utilizado en el galvanizado sern las recogidas en
la norma UNE-EN-1179, y el espesor y masa mnimos del recubrimiento sern los
definidos por la norma UNE-EN ISO 1461 para aceros de espesor comprendidos
entre tres y seis milmetros (3 y 6 mm).
El acero para fabricacin de separadores y de elementos finales de barrera,
ser de las mismas caractersticas que el utilizado en la valla.
El acero utilizado en la fabricacin de postes y otros accesorios conformados
Pgina 175.
en fro ser del tipo S 253 JR segn lo especificado en la norma UNE-EN-10025. Para
conseguir la aptitud qumica del acero base a la galvanizacin, se limitarn los
contenidos de silicio y fsforo a los valores indicados anteriormente.
Si el acero empleado es laminado en caliente, deber cumplir lo establecido
en la norma UNE-EN-10025.
Los elementos de unin (tornillera) debern cumplir lo indicado en la norma
UNE 135 122.
Todos los elementos accesorios estarn protegidos contra la corrosin
mediante el procedimiento de galvanizado en caliente, conforme a la norma UNE
37 507 en el caso de la tornillera y elementos de fijacin, y en el caso de postes,
separadores y otros elementos conforme a las norma UNE-EN ISO 1461.
Los postes sern perfiles tubulares 120 55.
Se atender a lo dispuesto en las Recomendaciones sobre sistemas de
contencin de vehculos y su anexo Catlogo de sistemas de contencin de
vehculos, aprobados por O.C. 321/95 T y P. As como la O.C. 6/01 para la
modificacin de la O.C. 321/95 T y P en lo referente a barreras de seguridad
metlicas para su empleo en carreteras de calzada nica.
Para poder conseguir una correcta colocacin de barreras de seguridad en
curvas de carreteras, las bandas plegadas en bionda deben estar curvadas de
fbrica antes de la aplicacin del tratamiento de galvanizado.
Considerando una separacin mxima de 2,5 cm entre la curva que debe
describir la barrera, coincidiendo con la curva de la carretera, y la curva real de la
barrera, se tiene la siguiente distribucin de radios, donde se indica para cada
radio de barrera la banda de radios de curva de la carretera en que puede
aplicarse:
Radio de curvatura de la barrera

(m)
Radio de la curva de la carretera

(m)
Infinito (barrera recta)
80,00
<R<
Infinito (recta)
40,00
26,67
<R<
80,00

Pgina 176.
20,00
16,00
<R<
26,67
13,33
11,43
<R<
16,00
10,00
8,89
<R<
11,43
8,00
7,27
<R<
8,89
6,67
6,15
<R<
7,27
Como se aprecia, basta con barreras curvadas de radios 10 m, 13.33 m, 20 m

y 40 m, para cubrir todas las curvas de radios comprendidos entre 8,89 m y 80 m.
Para curvas de radios superiores a 80 m, la barrera puede ser recta.
7.19.4.- Garanta.
La garanta mnima de los elementos constituyentes de las barreras de
seguridad que no hayan sido objeto de arrancamiento, rotura o deformacin por la
accin del trfico, fabricados e instalados con carcter permanente segn las
normas y pliegos de prescripciones tcnicas aplicables, as como conservados
regularmente de acuerdo con las instrucciones facilitadas por el fabricante, ser de
tres (3) aos contabilizados desde la fecha de su fabricacin y de dos (2) aos y seis
(6) meses desde la fecha de su instalacin.
El Director de las Obras podr fijar perodos de garanta mnimos superiores a
los especificados en el presente apartado, dependiendo de la ubicacin de las
barreras, de su naturaleza, etc.
El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de elementos
constituyentes de barreras de seguridad con perodos de tiempo entre su
fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de
almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso no
se instalarn elementos constituyentes de barreras de seguridad cuyo perodo de
tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin supere los seis (6) meses,
independientemente de las condiciones de almacenamiento.
El suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las
instrucciones a las que se refiere el presente apartado del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares para la conservacin de los elementos constituyentes de las
barreras de seguridad instalados.

Pgina 177.
7.19.5.- Cimentacin
Los postes se cimentarn por hinca en el terreno, salvo que esta resulte
imposible por la dureza de aquel, o que su resistencia sea insuficiente. Para distinguir
este ltimo caso, antes de colocar la barrera se realizar un ensayo "in situ" sobre un
poste hincado aislado, consistente en aplicarle una fuerza paralela al terreno,
normal a la direccin de la circulacin adyacente, dirigida hacia el exterior de la
carretera, y cuyo punto de aplicacin est a 55 cm por encima del nivel del
terreno, y se medir el desplazamiento de dicho punto de aplicacin y de la
seccin del poste a nivel del terreno. Esta fuerza se ir incrementando hasta que el
desplazamiento del punto de aplicacin alcance 45 cm.
Se considerar que la resistencia del terreno es adecuada si se cumplen

simultneamente las dos condiciones siguientes:
La fuerza que produce un desplazamiento L de su punto de aplicacin igual a
25 cm es superior a 8 kN.
Para un desplazamiento L del punto de aplicacin de la fuerza igual a 45 cm,
el del poste a nivel del terreno (Lo), es inferior a 15 cm.
En terrenos de escasa resistencia, se cajear a lo largo de la lnea de
cimentacin de los postes, en una anchura de 50 cm y una profundidad de 15 cm;
dicho cajeo se rellenar con hormign H-25, disponiendo previamente una
armadura de 4 12, con cercos 8 cada 50 cm. Se dejarn cajetines cuadrados,
de 20 cm de lado, en el centro de la viga armada as formada, para hincar los
postes a travs de ellos. Se dispondrn juntas transversales de hormigonado a
intervalos de 12 m, en correspondencia con un cuarto de una valla. Los cajetines se
Pgina 178.
rellenarn de arena con una capa superior impermeabilizante.

En terrenos duros no aptos para la hinca, el poste se alojar en un taladro de
dimetro adecuado (120 mm para C1OO) y 450 mm de profundidad mnima. Este
taladro podr ser obtenido por perforacin en macizos ptreos, o moldeando un
tubo en un macizo cbico de hormign H-250, de 50 cm de lado, en los dems
casos. El poste se ajustar con cuas y los huecos se rellenarn con arena con una
capa superior impermeabilizante, y en ningn caso con hormign
Las barreras de seguridad se abonarn por metros lineales (m) realmente
colocados en obra, incluyendo en el precio cualquier elemento necesario para su
colocacin y puesta en obra, y se abonarn al precio que figura en el Cuadro de
Precios.
El precio incluye los postes, tornillos, cimentaciones, anclajes, separadores,
captafaros y abatimiento de terminales.
7.20.- Barreras rgidas, tipo New Jersey.
7.20.1.- Definicin y condiciones de las partidas de obra ejecutadas
Barreras rgidas de proteccin de trfico rodado tipo New Jersey.
Se han considerado los siguientes tipos:
- Barrera de piezas prefabricadas
- Barrera elaborada "in situ"
La ejecucin de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:
Piezas prefabricadas:
- Replanteo
- Colocacin de las piezas
- Unin de las piezas entre ellas
Elaboradas "in situ":

- Replanteo
- Limpieza de la base
Pgina 179.
- Colocacin de las armaduras

- Hormigonado
- Curado del hormign
- Ejecucin de las juntas de hormigonado
7.20.2.- Condiciones generales:
La barrera se situar en la posicin indicada en la DT, con las indicaciones
expresamente aprobadas por la DF en el replanteo. La base de apoyo ser estable
y resistente. No habrn piezas que sobresalgan de la alineacin.
Tolerancias de ejecucin
Dimensiones de la barrera: Segn UNE 135-111
Replanteo: 3 cm
Resaltes entre tramos: 10 mm
Niveles: 10 mm
7.20.2.1.- Prefabricada:
Las piezas de hormign estarn unidas con los dispositivos suministrados por el
fabricante.
7.20.2.2.- Fabricada "in situ":
La barrera tendr la seccin indicada en la DT. La superficie ser lisa, uniforme
y sin defectos superficiales. El hormign no tendr huecos, grietas o disgregaciones.
La seccin de la barrera no quedar disminuida en ningn punto por la inclusin de
objetos extraos.
Resistencia a compresin del hormign a 28 das: >= 25 N/mm2
Dosificacin del hormign:
- Cemento: > 325 kg/m3
- Agua/cemento: < 0,5
- Asentamiento cono Abrams: 3 cm
Armaduras: Barras corrugadas
Tipo de acero: AEH 500 (B 500) mnimo
Pgina 180.
Solape armaduras:
- Armaduras soldadas: 12 cm
- Otros casos: 50 cm
7.20.3.- Condiciones del proceso de ejecucin
7.20.3.1.- CONDICIONES GENERALES:
Antes de ejecutar la partida estar hecha la base, cumpliendo las
especificaciones de la DT.
7.20.3.1.1.- ELABORADA "IN SITU":
La temperatura ambiente para hormigonar estar entre 5C y 40C. La
temperatura de los elementos donde se hace el vertido ser superior a los 0C.
No se hormigonar si hay riesgo de heladas en las siguientes 48 horas desde el
vertido del hormign. No se puede hormigonar con lluvia sin la aprobacin expresa
de la DF. El hormign se verter antes de que comience su fraguado. El tiempo de
transporte del hormign ser inferior a 1 hora si se hace con camiones hormigonera
y de media hora si se hace con camiones volquete. El tiempo mximo de puesta en
obra del hormign es de 2 horas desde su fabricacin. No se pondrn en contacto
hormigones fabricados con tipos de cementos incompatibles entre ellos.
El vertido del hormign se har desde una altura inferior a 1,5 m, sin que se
produzcan disgregaciones. Antes de hormigonar las juntas se retirar la capa
superficial de mortero, y se humedecer la superficie. La compactacin se realizar
por vibrado. Durante el fraguado se evitarn sobrecargas y vibraciones que
puedan provocar la fisuracin del elemento.
El curado se har aplicando un producto filmgeno o bien recubriendo las
superficies con una membrana impermeable sujeta al exterior de la pieza.
7.20.4.- Abono y criterios de medicin
La unidad se medir y abonara por metro lineal realmente colocado de acuerdo

con las especificaciones de la DT.

Pgina 181.
7.20.5.- Normativa de obligado cumplimiento

*UNE 135111:1994 Sistemas viales de contencin de vehculos. Barreras de
hormign. Definiciones, clasificacin, dimensiones y tolerancias.
*UNE 135112:1994 Sistemas viales de contencin de vehculos. Barreras de
hormign. Materiales bsicos y control de ejecucin.
Real Decreto 1247/2008, de 18 de Julio) por el que se aprueba la

Instruccin de Hormign Estructural (EHE-08).
7.21.- Malla Triple Torsin.

7.21.1.- Definicin.
La instalacin de mallas, redes de cables, pantallas estticas, pantallas
dinmicas o cualquier sistema anlogo necesarias para el aseguramiento de
taludes y laderas inestables, deber ser justificada por el instalador especializado en
este tipo de unidades. Presentar un informe justificando la validez de la solucin
adoptada, en el que se incluir las hiptesis y clculos necesarios para la
estimacin de los empujes producidos por el terreno o rocas en colapso, definir
capacidad de las mallas, redes de cables o pantallas, sus sistemas de sujecin y de
garantas de los anclajes al terreno. Firmado por tcnico competente y visado por el
colegio profesional correspondiente.
Mallas colgadas o adosadas al talud, constituidas por alambre galvanizado
de 2,7 mm y apertura hexagonal asociada de 80x100 mm, o formadas por alambre
galvanizado de 2,0 mm y apertura hexagonal de 50x70 mm.
7.29.2. Ejecucin de las Obras.
Los rollos de malla se extendern desde el pie del talud hacia la coronacin,
hasta cubrir la totalidad del rea a proteger. La sujecin a la coronacin se
realizar con barras de acero de 25 mm de dimetro, con la cabeza en forma de
gancho o cachaba y de 2 m de profundidad, detrs de las cuales se pasar un
cable de acero de galvanizado de 16 mm, extendido desde los extremos y fijado
mediante anclajes especiales. La sujecin en el pie del talud se realizar de forma
que facilite las labores de mantenimiento y el funcionamiento de la malla.
Pgina 182.
En caso de colocacin adosada al talud, la malla se fijar mediante

pequeos anclajes de barras de acero corrugadas, colocadas de tal manera que
la malla quede perfectamente ajustada al talud evitando de esta manera el
movimiento de piedras sueltas.
7.21.2.- Medicin y Abono.
Se medir por m2 ejecutado y totalmente terminado.
7.22.- Red de cables.
7.22.1.- Definicin.
La instalacin de mallas, redes de cables, pantallas estticas, pantallas
dinmicas o cualquier sistema anlogo necesarias para el aseguramiento de
taludes y laderas inestables, deber ser justificada por el instalador especializado en
este tipo de unidades. Presentar un informe justificando la validez de la solucin
adoptada, en el que se incluir las hiptesis y clculos necesarios para la
estimacin de los empujes producidos por el terreno o rocas en colapso, definir
capacidad de las mallas, redes de cables o pantallas, sus sistemas de sujecin y de
garantas de los anclajes al terreno. Firmado por tcnico competente y visado por el
colegio profesional correspondiente.
La red de cables de acero, para la sujecin de taludes y proteccin de la
calzada de la carretera contra desprendimientos de piedras procedentes de
taludes y/o laderas. Distancia entre puntos de anclaje variar en funcin de las
condiciones del talud y bloques de piedra existentes hasta un mximo de 5m.
Capacidad de trabajo entre 1000 y 2000 kg/m2, sin que se produzcan efectos
destructivos en el conjunto de los elementos componentes del sistema.
7.22.2.- Elementos.
a) Barras de anclaje: se define como tal a los elementos constituidos por
barras de acero que alojados en un taladro, previamente ejecutado, tienen como
misin aguantar por s mismo y/o soportar y transmitir determinadas acciones a las
que pudieran verse sometidos, tales como fijacin de las placas de base de las
barreras al terreno natural o al hormign de la cimentacin. Sern de acero
autorroscables tipo GEWI, BS 500 o similar, de dimetro y longitud variable, indicado
en los planos para cada caso. Cumplirn las especificaciones de los artculos 240
Pgina 183.
del PG3 y 9.3 de la EH vigentes.

b) Anclajes de cable: se define como tal a los elementos flexibles constituidos
por cable helicoidal doble, protegido en la zona de la cabeza expuesta al exterior
por doble tubo de acero galvanizado, de dimetro y longitud variable, indicado en
los planos para cada caso especfico, alojados en una perforacin realizada en la
zona de anclaje y rellenas con mortero de anclaje. Tienen como misin transmitir
determinadas acciones a las que estarn sometidos, como consecuencia de las
reacciones que se producen en los extremos de los cables de tensin lateral y de
retencin al monte de las barreras dinmicas. El mortero de sujecin de las barras y
anclajes al terreno ser del tipo sin retraccin y el contratista expondr a la
direccin el tipo a emplear as como sus caractersticas, condiciones y modo de
utilizacin, siendo el director de obra quien decidir sobre su aceptacin rechazo.
En caso de rechazo por parte del director, el contratista deber seguir proponiendo
hasta tanto en cuanto el material como las condiciones mencionadas merezcan la
aprobacin del director.
c) Cables de acero: Destinados a la sujecin de las redes en la estructura de
anclajes al terreno. Las dimensiones se tomarn segn planos y son cables de acero
de alma metlica, tipo 6x19+1 hasta 20 mm y 6x36+1 para dimetro mayor de 20
mm, alambre 1770 N/mm2, galvanizado segn DIN 2078. En los casos que las
condiciones ambientales sean muy agresivas, el director de obra decidir el
empleo de cables con tratamiento especial anticorrosivo
d) Sujeta cables y grilletes: Son accesorios necesarios para la fijacin y/o
montaje de las redes y/o tirantes de cable. Se utilizarn siguiendo lo indica en los
planos y cumpliendo las normas DIN 1142.
e) Red de cables de acero: Estructura formada por un nico cable de 8 mm
de dimetro, entrelazados entre s por el sistema propio de cada fabricante
formando un pao de red mediante grapas antideslizantes, formado por alambre
de acero de alta resistencia (1770 N/mm2) extragalvanizado segn DIN 2078. La luz
de red variar entre 15 y 30 cm dependiendo de la capacidad de absorcin de
energa de la red y se definir en los planos, precio o segn indicaciones del
director de la obra. Se suministrarn en paos de dimensiones adecuados el
espacio existente entre los anclajes. La capacidad de trabajo de la red ser se 1000
a 2000 kg/m2.
Pgina 184.
7.22.3.- Ejecucin de las Obras.

El sistema de excavacin ser en cada caso el adecuado a las condiciones
geolgico-geotcnicas de los materiales a excavar. La excavacin deber estar
de acuerdo con la informacin contenida en los planos y con lo que sobre el
particular ordene el director de las obras, debiendo realizarse de forma que no se
produzcan diferencias de dimensiones mayores de 10 cm. Si se diera el caso de
proximidad a edificaciones existentes as como a vas pblicas en servicio y
teniendo en cuenta la pequea entidad de los volmenes a excavar, dicha
excavacin se ejecutar sin el empleo de explosivos an cuando el material sea
roca, efectundose con medios mecnicos de martillo hidrulico, neumtico y/o
cualesquiera otros autorizados por el Director. Durante la ejecucin de las
excavaciones antedichas una vez finalizadas las mismas y construidos los
elementos de cimentacin correspondientes, se proceder a la retirada de los
materiales sobrantes a un gestor de vertidos autorizado o lugar de empleo, segn
ordene el Director.
Una vez definido y localizado el punto de implantacin del anclaje se
proceder a realizar el taladro de alojamiento de la barra. La profundidad ser tal
que llegue hasta macizo rocoso sano y penetre en l, al menos, la longitud de
anclaje que le corresponda segn se define para cada dimetro y que no ser
inferior a 40 dimetros. El dimetro del taladro debe de superar en unos 8 mm el
dimetro de la barra de anclaje. Una vez barrenado el taladro se proceder a su
soplado con el fin de eliminar cualquier detritus originado durante la perforacin.
Posteriormente se rellenar el taladro con el mortero de agarre, disponiendo
los medios necesarios para evitar que dicho mortero se escape del taladro, en el
caso de que este tuviera la boca ms baja que el fondo y compensando las
prdidas que pudiera haber por escape en las eventuales grietas del terreno u otros
motivos. Posteriormente se introducir la barra a anclar, cuidando de que penetre
hasta el fondo del taladro y comprobando que queda embebida completamente
en el mortero para lo cual este habr de rebosar el taladro al introducir la barra.
Las partes metlicas y el resto de los elementos constitutivos la red de cables,
se instalarn segn las indicaciones contenidas en las instrucciones especficas de
montaje, las cuales deben ser obligatoriamente entregadas por el fabricante
suministrador del sistema.
Pgina 185.
La disposicin de todos los elementos y el orden de instalacin debern

realizarse segn las instrucciones del manual de montaje.
En cuanto al control de calidad se estar a lo dispuesto a tal efecto en la
vigente instruccin en lo que se refiere a los niveles exigidos para cada elemento. Al
finalizar el montaje se controlar adems el par de apriete de los sujeta cable
empleados en las uniones de los cables de transmisin de cargas.
Se medirn y abonarn, al correspondiente precio del cuadro de precios
nmero uno, las unidades de proteccin del tipo definido, ejecutados conforme a
las especificaciones contenidas en este pliego y planos correspondientes,
completamente terminadas, incluyendo todas las operaciones especificadas en
este pliego y anejo de la memoria, cualquiera que sea su repercusin.
Cuando por irregularidades del terreno, la parte inferior de la barrera se
complemente con un aadido de forma irregular (faldn), ste se medir por metro
cuadrado realmente colocado y se abonar al precio equivalente del metro
cuadrado del tipo de barrera colocada, de capacidad de absorcin de energa y
altura determinada.
El precio unitario incluye el precio de todos los materiales componentes del
sistema as como todas las labores necesarias para su colocacin incluyendo las
perforaciones y ejecucin de los anclajes.
El precio no incluye labores de preparacin previa del terreno donde stas
sean necesarias tales como (bermas para el emplazamiento de las barreras, tala de
rboles, labores de saneo, las que se medirn y abonarn como unidades
independientes.
Tampoco
se
incluye
el
sobrecoste
por
condiciones
de
inaccesibilidad y/o ubicacin a grandes alturas, as como por complejidad

excesiva de los trabajos de anclajes.
7.23.- Barandillas.
7.23.1.- Definicin y condiciones de las partidas de obra ejecutadas
Barandillas formadas por un conjunto de perfiles que forman el bastidor y el
Pgina 186.
entrepao de la barandilla, colocadas en su posicin definitiva y anclada con

mortero de cemento u hormign o con fijaciones mecnicas.
Se han considerado los siguientes tipos:
- Barandillas de acero ancladas con mortero de cemento u hormign o con
fijaciones mecnicas.
- Barandillas de aluminio ancladas con fijaciones mecnicas.
- Barandillas de acero inoxidable anclada con mortero de cemento o con
fijaciones mecnicas.
La ejecucin de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones:
Barandilla metlica:
- Replanteo
- Preparacin de la base
- Colocacin de la barandilla y fijacin de los anclajes
7.23.2.- Condiciones generales:
La proteccin instalada reunir las mismas condiciones exigidas al elemento
simple.
Estar nivelada, bien aplomada y en la posicin prevista en la DT.
La altura desde el nivel del pavimento hasta el barandal ser la especificada en el

proyecto o la indicada por la DF. En los tramos escalonados, el escalonamiento de
la barandilla se efectuar a una distancia >= 50 cm del elemento que provoque
dicha variacin de altura.
La estructura propia de las barandillas resistir una fuerza horizontal,
uniformemente distribuida, que se considerar aplicada a 1,2 m o sobre el borde
superior del elemento, si ste est situado a menos altura. El valor caracterstico de
la fuerza ser de (Las categoras de uso se definen en el apartado 3.1.1 del CTE DB
SE AE):
- Categoria de uso C5: 3 kN/m
- Categorias de uso C3, C4, E, F: 1,6 kN/m
- Resto de categorias: 0,8 kN/m
La parte inferior de las barandillas de las escaleras de las zonas destinadas al
Pgina 187.
pblico en establecimientos de uso comercial o de uso pblica concurrencia, en

zonas comunes de edificios de uso residencial vivienda o en escuelas infantiles,
estar separada una distancia de 50 mm como mximo de la lnea de inclinacin
de la escalera.
Tolerancias de ejecucin:
- Replanteo: 10 mm
- Horizontalidad: 5 mm
- Aplomado: 5 mm/m
7.23.3.- Barandilla metlica:
Los montantes sern verticales. Estar sujeta slidamente al soporte con
anclajes de acero tomados con mortero de cemento Prtland u hormign o con
fijaciones mecnicas, protegidos contra la corrosin. Siempre que sea posible se
fijarn los barandales a los muros laterales mediante anclajes. Los tramos de la
barandilla tendrn que estar unidos, por soldadura si son de acero o por una pieza
de conexin si son de aluminio.
Tolerancias de ejecucin:
- Altura: 10 mm
- Separacin entre montantes: Nula
7.23.4.- Condiciones del proceso de ejecucin.
7.23.4.1.- CONDICIONES GENERALES:
No se trabajar con lluvia, nieve o viento superior a 50 km/h.
Los anclajes garantizarn la proteccin contra empujes y golpes durante todo
el proceso de instalacin y, asimismo, mantendrn el aplomado del elemento hasta
que quede definitivamente fijado al soporte.
7.23.4.2.- Barandilla metlica:
Estarn hechos los agujeros en los soportes para anclar los montantes antes de
empezar los trabajos. Los orificios de los anclajes estarn limpios de polvo u otros
objetos que puedan haberse introducido en ellos desde el momento de su
ejecucin hasta el momento de la colocacin de los anclajes.
Pgina 188.
La DF aprobar el replanteo antes de que se fije ningn montante.

Los anclajes se realizarn mediante placas, pletinas o angulares. La eleccin
depende del sistema y de la distancia existente entre el eje de las pilastras y el
borde de los elementos resistentes.
Se respetarn las juntas estructurales mediante juntas de dilatacin de 40 mm
de ancho entre barandillas.
7.23.4.3.- Elemento colocado con mortero:
El material conglomerante o adhesivo con que se realice el anclaje se ha de
utilizar antes de comenzar el fraguado.
Durante el fraguado no se producirn movimientos ni vibraciones del
elemento.
7.23.5.- Criterios de medicin y abono.
Se medir y abonar por metro lineal realmente ejecutado, segn las
especificaciones de la DT.
7.23.6.- Normativa de obligado cumplimiento
Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Cdigo
Tcnico de la Edificacin Parte 2. Documento Bsico de Seguridad de utilizacin
DB-SU. *NTE-FDB/1976 Fachadas. Defensa. BARANDILLAS
7.24.- Muros de mampostera hormigonada.

7.24.1.- Descripcin.
Los muros, sern de mampostera con hormign HM-20/B/20/I, para relleno
de huecos, con cara y coronacin vista en piedra del lugar, sensiblemente plana, a
los efectos de evitar un impacto visual, y unificar con el resto de los muros existentes
en la zona.
Todas las partes vistas del muro deben quedar cubiertas de mampostera
cara-vista.
Elementos:
Pgina 189.
Piedra de espesor mnima 20 cm.
Forma angulosa, no redondeada.
Hormign en masa HM-20/B/20/I
Cemento PA-350
Posibilidad de encofrado por dentro de madera o metlico.
7.24.2.- Ejecucin.
Extraccin de la piedra en cantera y apilado y/o cargado en

camin.
Volcado de la piedra en lugar idneo.
Replanteo general.
Colocacin y aplomado de miras de acuerdo a especificaciones de

proyecto y direccin facultativa.
Tendido de hilos entre miras.
Limpieza y humectacin del lecho de la primera hilada.
Colocacin de la piedra sobre la capa de hormign.
Acuado de los mampuestos.
Ejecucin de las mamposteras tanteando con regla y plomada o

nivel, rectificando su posicin.
Rejuntado de las piedras, si as se exigiese.
Limpieza de las superficies.
Proteccin de la fbrica recin ejecutada frente a la lluvia, heladas y

temperaturas elevadas con plsticos u otros elementos.
Regado al da siguiente.
Retirada del material sobrante.
7.24.3.- Normativa.
EHE-08
UNE 24031, 24032.

Pgina 190.
NTE-EFP
PCT-DGA
PIET-70. Instituto Torroja. Obras de fbrica.
7.24.4.- Control.
Replanteo.
Distancia entre ejes, a puntos crticos,...etc.
Geometra de los ngulos.
Distancias mximas de ejecucin de juntas de dilatacin.
Planeidad.
Aplomado.
Horizontalidad de las hiladas.
Tipo de rejuntado exigible.
Limpieza.
Uniformidad de las piedras.
Aspecto de los mampuestos: grietas, pelos, adherencias, sntomas de

descomposicin, fisuracin, disgregacin.
Hormigones utilizados.

Los muros de mampostera hormigonada se abonarn por metros cbicos
(m3) realmente colocados en obra, incluyendo en el precio cualquier elemento
necesario para su colocacin y puesta en obra, y se abonarn al precio que figura
7.25.- Reposicin de Servicios Afectados.
7.25.1.- Reposicin de conducciones de agua.
Para la reposicin de las conducciones de agua afectadas y cuya reposicin
se plantea en este Proyecto, sern de especial aplicacin las Normas del "Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para Tuberas de Abastecimiento de Agua"
Pgina 191.
aprobado por Orden de 28 de Julio de 1974, y que ser considerado, juntamente

con el PG-3, como Pliego General de Prescripciones, para la correcta ejecucin de
todas las Unidades de Obra
7.25.1.1.- Tuberias
7.25.1.1.1.- Definicin.
Esta unidad de obra consiste en la ejecucin y tendido de las tuberas, as
como de todas las piezas especiales, juntas, carretes, tornillera, etc., necesarios
para el completo acabado de la unidad.
Incluye los siguientes conceptos:
El replanteo de la conduccin.
Las excavaciones de las zanjas y el posterior relleno.
La tubera y su puesta en obra, incluyndose todas las piezas
especiales.
Las juntas y los materiales que las componen.
Pintura en piezas metlicas, no protegidas ya en su fabricacin.
Las pruebas en zanjas.
Cualquier trabajo, maquinaria, material o elemento auxiliar necesario
para la correcta y rpida ejecucin de esta unidad de obra
7.25.1.1.2.- Condiciones generales.
Los tubos y todas las piezas especiales se revisarn minuciosamente antes de
su puesta en obra y, si a juicio del Ingeniero Director tuvieran algn defecto, este
facultativo podr rechazarlas.
Los tubos y arquetas se limpiarn de todo tipo de cuerpos extraos y se
mantendrn as hasta la recepcin de las obras.
Se adoptarn las precauciones necesarias en los terrenos susceptibles de
asentamiento, para garantizar las cotas tericas y evitar la rotura de los tubos.
Las tuberas a disponer sern del tipo (naturaleza), dimetro y presiones
definidas en los planos.
Las juntas a disponer cumplirn el artculo 10.4 del citado "Pliego de
Pgina 192.
Prescripciones Tcnicas Generales para tuberas de Abastecimiento de Agua".

En la tubera de fibrocemento se instalarn juntas de manguito del mismo
material y anillos, de forma que cumplan la norma DIN 19.800.
En los sitios en los que la tubera est expuesta a esfuerzos de traccin se
dispondrn adems dispositivos que impidan el desmontaje de los tubos.
Las tuberas de P.V.C. se unirn por juntas elsticas a base de caucho natural
y sinttico de dureza shore 50 + 5 y alargamiento mnimo de rotura del 350%.
Las tuberas de Polietileno se pueden unir mediante elementos mecnicos o
mediante soldadura.
La soldadura solo se podr utilizar para las tuberas de polietileno de Alta
Densidad.
Las piezas para las uniones mecnicas pueden ser de polipropileno o de latn,
ambos vlidos para tuberas de polietileno de Alta o Baja Densidad. Las piezas de
latn para uniones mecnicas solo se utilizarn hasta dimetros de 63 mm y las de
polipropileno hasta dimetro de 110 mm.
7.25.1.1.3.- Ejecucin de las obras
Una vez preparada la cama de los tubos, estos se bajarn al fondo de la zanja
con precaucin, empleando los elementos adecuados segn su peso y longitud.
Despus se examinarn para cerciorarse de que su interior est libre de tierra,
piedras, tiles de trabajo, etc., y se realizar su centrado y perfecta alineacin,
conseguido lo cual se proceder a calzarlos y acordalarlos con un poco de
material de relleno para impedir su movimiento.
Cada tubo deber centrarse perfectamente con los adyacentes. En el caso
de zanjas con pendientes superiores al diez por ciento (10%), la tubera se colocar
en sentido ascendente ejecutndose al mismo tiempo los apoyos para sujecin de
la tubera y el relleno.
Cuando se interrumpa la colocacin de la tubera, se taponarn los extremos
libres para impedir la entrada de agua o cuerpos extraos, procediendo, no
obstante esta precaucin, a examinar con todo cuidado el interior de la tubera al
reanudar el trabajo por si pudiera haberse introducido algn cuerpo extrao en la
misma.
Pgina 193.
Las tuberas y zanjas se mantendrn libres de agua, agotando con bombas o

dejando desages en la excavacin. Para proceder al relleno de las zanjas se
precisar autorizacin expresa del Ingeniero Director.
Una vez montados los tubos y piezas, se proceder a su sujecin y ejecucin
de los macizos de apoyo en codos, desviaciones, reducciones y en general, todos
aquellos elementos que estn sometidos a acciones que puedan originar
desviaciones perjudiciales.
En los macizos se colocarn necesariamente carretes en fundicin, as como
en el paso a travs de las paredes de hormign armado de las arquetas o, en este
ltimo caso, pasamuros.
Generalmente no se colocarn ms de cien (100) metros de tubera sin
proceder al relleno, al menos parcial, para evitar la posible flotacin de los tubos en
caso de inundacin de la zanja y tambin para protegerlos en lo posible de los
golpes.
Sern preceptivas las pruebas de la tubera instalada que se definen a
continuacin.
Antes de empezar la prueba deben estar colocados en su posicin definitiva
todos los accesorios de la conduccin. La zanja debe estar parcialmente rellena,
dejando las juntas descubiertas.
Una vez realizadas las pruebas y con la aprobacin del Ingeniero Director, se
podr continuar con el relleno de las zanjas.
Todas las superficies metlicas, ya sean tuberas, perfiles metlicos, piezas
especiales, anclajes, etc., debern estar protegidos.
Antes de ser puestas en servicio, las conducciones debern ser sometidas a un
lavado y un tratamiento de depuracin bacteriolgico adecuado para las tuberas
de abastecimiento.
Pruebas Preceptivas.
Son preceptivas las dos pruebas siguientes de la tubera instalada en la zanja.
- Prueba de presin interior en las conducciones forzadas.
- Prueba de estanqueidad.
El Contratista proporcionar todos los elementos precisos para efectuar estas
Pgina 194.
pruebas, as como el personal necesario, el Ingeniero Director podr suministrar los

manmetros o equipos medidores si lo estima conveniente o comprobar los
suministrados por el Contratista.
Prueba de presin interior
A medida que avance el montaje de la tubera se proceder a pruebas
parciales de presin interna por tramos de longitud fijada por el Ingeniero Director
de la obra.
Se recomienda que estos tramos tengan longitud aproximada a los quinientos
(500) metros, pero en el tramo elegido la diferencia de presin entre el punto de
rasante ms baja y el punto de rasante ms alta no exceder del diez por ciento
(10%) de la presin de prueba.
Antes de empezar la prueba deben estar colocadas en su posicin definitiva
todos los accesorios de la conduccin. La zanja debe estar parcialmente rellena,
dejando las juntas descubiertas.
Se empezar por rellenar lentamente de agua el tramo objeto de la prueba,
dejando abiertos todos los elementos que puedan dar salida de aire, los cuales se
irn cerrando despus y sucesivamente de abajo hacia arriba, una vez se haya
comprobado que no existe aire en la conduccin. A ser posible se dar entrada al
agua por la parte baja, con lo cual se facilitar la expulsin del aire por la parte
alta. Si esto no fuera posible, el llenado se har an ms lentamente para evitar
que quede aire en la tubera.
En el punto ms alto se colocar un grifo de purga para expulsin del aire y
para comprobar que todo el interior del tramo objeto de la prueba se encuentra
comunicado en la forma debida.
La bomba para la presin hidrulica podr ser manual o mecnica, pero en
este ltimo caso deber estar provista de llaves de descarga o elementos
apropiados para poder regular el aumento de presin. Se colocar en el punto ms
bajo de la tubera que se va ensayar y estar provista de dos manmetros, de los
cuales uno de ellos ser proporcionado por la Direccin de Obra o previamente
comprobado por la misma.
Los puntos extremos del trozo que se quiere comprobar se cerrarn
convenientemente con piezas especiales que se apuntalarn para evitar
Pgina 195.
deslizamientos de las mismas o fugas, y que deben ser fcilmente desmontables

para poder continuar el montaje de la tubera. Se comprobar cuidadosamente
que las llaves intermedias en el tramo de prueba, de existir, se encuentren bien
abiertas. Los cambios de direccin, piezas especiales, etc., debern ser anclados y
sus fbricas con la resistencia debida.
La presin interior de prueba en zanja de la tubera ser tal, que se alcance en
el punto ms bajo del tramo en prueba una con cuatro (1,4) veces la presin
mxima de trabajo. La presin se har subir lentamente, de forma que el
incremento de la misma no supere un kilogramo por centmetro cuadrado y minuto.
Una vez obtenida la presin, se parar durante treinta minutos y se
considerar satisfactoria cuando durante este tiempo el manmetro no acuse un
descenso superior a raz cuadrada de p quintos ( ), siendo p la presin de prueba
en zanja en kilogramos por centmetro cuadrado.
Cuando el descenso del manmetro sea superior se corregirn los defectos
observados, reparando las juntas que pierdan agua, cambiando si es preciso algn
tubo, de forma que al final se consiga que el descenso de presin no sobrepase la
magnitud indicada.
En el caso de tuberas de hormign y de amianto-cemento, previamente a la
prueba de presin se tendr la tubera llena de agua, al menos veinticuatro horas
(24 h).
En casos muy especiales, en los que la escasez de agua u otras causas haga
difcil el llenado de la tubera durante el montaje, el Contratista podr proponer
razonadamente la utilizacin de otro sistema especial que permita probar las juntas
con idntica seguridad. La Direccin podr rechazar el sistema de prueba
propuesto si considera que no ofrece suficiente garanta.
Prueba de estanqueidad
Despus de haberse completado satisfactoriamente la prueba de presin
interior, deber realizarse la de estanqueidad.
La presin de prueba de estanqueidad ser la presin de trabajo existente en
el tramo de la tubera objeto de la prueba para tuberas de presin y 1 Kg/cm para
conducciones sin presin.
Pgina 196.
La prdida se define como la cantidad de agua que debe suministrarse al

tramo de tubera en prueba mediante un bombn tarado, de forma que se
mantenga la presin de prueba de estanqueidad despus de haber llenado la
tubera de agua y haberse expulsado el aire.
La duracin de la prueba de estanqueidad ser de dos horas y la prdida en
este tiempo ser inferior al valor dado por la frmula:
V=KLD
en la cual:
V = prdida total en la prueba, en litros
L = longitud del tramo objeto de la prueba en metros
D = dimetro interior, en metros
K = coeficiente dependiente del material
Segn la siguiente tabla:
Hormign en MASA........................................
K = 1,000
Hormign armado con o sin CAMISA..........
K = 0,400
Hormign PRETENSADO.................................
K = 0,250
FIBROCEMENTO..............................................
K = 0,350
FUNDICIN......................................................
K = 0,300
ACERO............................................................
K = 0,350
PLSTICO........................................................
K = 0,350
De todas formas, cualesquiera que sean las prdidas fijadas, si stas son
sobrepasadas, el Contratista, a sus expensas, repasar todas las juntas y tubos
defectuosos. Asimismo, viene obligado a reparar cualquier prdida de agua
APRECIABLE, an cuando el total sea inferior al admisible.
Pgina 197.
Esta unidad de obra se medir por metros (m) realmente ejecutados, medidos
segn los ejes de las tuberas. Su abono se realizar segn los precios unitarios
establecidos en los Cuadros de Precios del presupuesto.
En el precio se incluye la parte proporcional de valvulera (vlvulas, ventosas,
etc), as como las conexiones de las reposiciones a los servicios existentes, piezas
especiales (codos, derivaciones, bridas, etc).
7.25.1.1.5.- Vlvulas
Definicin
Esta unidad de obra consiste en la colocacin de vlvulas en las
conducciones a presin, que obturen o abran completamente el paso del fluido
que circula por las tuberas.
Clasificacin
Vlvulas de compuerta
- De extremos lisos, para fibrocemento y dimetros inferiores o iguales a 200
mm. S/DIN 3.216 y DIN 3.225.
- Norma oval S/DIN 3.225 y bridas s/presin normalizada.
De extremos roscados.
Vlvulas de mariposa
Vlvulas de retencin
- S/DIN 3.232, con brida.
Vlvulas de flotador
- S/DIN 2.532, con bridas
Vlvulas esfricas
7.25.1.1.5.1.- Condiciones generales
Las vlvulas de compuerta sern de husillo fijo.
Las vlvulas de retencin sern de clapeta de cierre oscilante, con by-pass.
Estarn constituidas por un cuerpo y tapa de fundicin o acero, con
guarnicin de bronce.
Pgina 198.
El asiento, husillo y obturador sern tambin de bronce.

Estarn probadas a la presin de prueba y sern de una firma comercial
aprobada por el Ingeniero Director.
Las vlvulas esfricas sern de P.V.C.
7.25.1.1.6.- Ejecucin de la obra
Irn provistas de juntas de desmontaje para permitir con facilidad esta
operacin.
El cuerpo y tapa irn protegidos convenientemente con pintura bituminosa,
que no cubrir las partes mviles que irn engrasadas.
Se colocarn perfectamente alineadas a fin de evitar deformaciones,
estando en posicin cerrada. En la rosca del tubo se colocar cinta teflonada en su
unin con vlvulas roscadas.
Las vlvulas no sern objeto de abono y medicin, al estar incluidas en el
precio unitario del metro de tubera. En dicho precio se consideran incluidas las
bridas, juntas de desmontaje y dems piezas necesarias para dejar la vlvula
instalada.
7.25.1.2.- Ventosas
7.25.1.2.1.- Definicin
Se define esta unidad de obra como el elemento mecnico colocado en los
puntos altos de las tuberas, para purga del aire acumulado en la conduccin.
7.25.1.2.2.- Condiciones Generales.
Sern de una o dos bolas, en funcin del dimetro de la tubera.
La ventosa y la tubera de unin a la conduccin sern de 40 mm.
Las bolas sern de vulcanita y el cuerpo de fundicin con guarnicin de
bronce.
Las bridas correspondern a la presin normal marcada.
Pgina 199.
Para el fcil mantenimiento de la ventosa ir sta provista de una vlvula en el

tubo vertical.
Irn protegidas con pintura bituminosa.
La arqueta, en donde est ubicada la ventosa, ir provista de desage al
terreno.
Las ventosas no sern objeto de abono y medicin, al estar incluidas en el
precio unitario del metro de tubera. En dicho precio se consideran incluidas las
bridas, juntas de montaje y desmontaje, pieza en T, vlvula y tubo vertical de
acceso a ventosa, as como las dems piezas necesarias para dejar la ventosa
instalada
7.25.1.3.- Conexiones.
Esta unidad de obra se refiere a la realizacin de las conexiones entre las
reposiciones y los servicios existentes, correspondientes a las tuberas de presin que
son las que requieren unos trabajos especiales.
Una vez construida, probada y lavada la nueva tubera, que se habr tendido
dejando el ltimo tramo correspondiente a la longitud comercial del tubo que se
trate, se proceder al CORTE de la tubera existente.
Previamente se habr contactado con el propietario a fin de fijar la duracin
del corte, as como su comienzo y final.
Las operaciones necesarias sern:
- Corte de la tubera actual, escogiendo, en lo posible, una junta. De todas
formas, las tuberas de acero, fundicin, fibrocemento y polietileno, permiten cortes
rpidos y limpios.
- Colocacin del ltimo tramo de la tubera, o en su caso, de la pieza especial
(codo, etc) que se necesite.
- En caso de producirse una desviacin tal entre alineaciones que obligue a
Pgina 200.
colocar un codo, ser necesario anclarlo suficientemente, apuntalando la tubera

correspondiente si es que no se puede esperar a que frage el hormign del
macizo an con el empleo de acelerantes.
- Se hace notar que en tuberas de hormign armado, y por su importancia, la
duracin del corte durar lo menos posible y efectundose preferentemente
durante la noche o en horas de bajo consumo de agua.
Ser necesario programar adecuadamente los trabajos, a fin de que el
equipo sea el adecuado, gras, equipos de soldadura, (2 mnimo), grupos
electrgenos, etc.
Las conexiones no sern objeto de abono y medicin, al estar incluidas en el
precio unitario del metro de tubera.
7.25.1.4.- Piezas especiales y otros elementos.
Se incluyen en este apartado todas las piezas y utensilios no contemplados en
los artculos anteriores.
Estas unidades son:
Los codos, derivaciones y bridas ciegas.
La unidad de obra de cada una de ellas incluye todos los trabajos,
maquinaria, materiales y elementos auxiliares necesarios para la correcta ejecucin
de la obra.
Estas piezas no sern objeto de medicin y abono aparte, ya que estn
incluidas en el precio unitario del metro de tubera.
7.25.1.5.- Arquetas
Se definen como arquetas aquellas obras de fbrica que se intercalan en la
conduccin para inspeccionar la misma y para alojar elementos especiales como
Pgina 201.
vlvulas, ventosas, derivaciones, etc.

Todas las unidades de obra que intervienen en la ejecucin de arquetas,
como excavaciones en zanjas, rellenos, hormigones, armaduras y encofrados se
ejecutarn de acuerdo con los Artculos de este Pliego.
Las arquetas no sern objeto de medicin y abono, al estar incluidas en el
precio unitario del metro de tubera.
7.25.2.- Reposicin de colectores de Saneamiento
7.25.2.1.- Colectores de hormign
Las reposiciones de colectores de hormign se har mediante tuberas de
hormign vibroprensado, provistas de juntas estancas.
Las conducciones de saneamiento se ejecutarn de acuerdo a lo que
prescribe el "Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para tuberas de
saneamiento de poblaciones" O.M. de 15 de Septiembre de 1986. Cumplirn
adems, siempre que no se opongan al anterior Pliego citado, las Normas
Tecnolgicas de la Edificacin (NTE-ISA).
Los colectores de hormign se medirn por metros (m) realmente construidos,
abonndose a los precios establecidos en el presupuesto de la Adenda
correspondiente.
7.25.2.2.- Pozos de registro.
Los pozos de registro sern de las dimensiones fijadas en los planos.
Las caractersticas de los materiales a utilizar se ajustarn a lo previsto en los
Pgina 202.
planos correspondientes.
7.25.2.2.2.- Ejecucin
Todas las unidades de obra que intervienen en la ejecucin de pozos de
registro, como excavaciones en zanjas, rellenos, hormigones, armaduras y
encofrados, se ejecutarn de acuerdo a lo indicado en este Pliego.
La medicin se efectuar de igual manera que la descrita (Arquetas y pozos
de registro) y el abono segn los precios establecidos en el presupuesto
correspondiente.
7.25.3.- Reposicin de lneas electricas.
7.25.3.1.- DEFINICIN
Las obras a las que se refiere este artculo, son todas las necesarias para
rehabilitar los elementos de las redes elctricas afectadas por el trazado de la
carretera. Puede tratarse de redes areas o subterrneas.
Se incluyen en las unidades de obra correspondientes lo siguiente:
Excavaciones y dems labores que permitan acceder a la red a reponer
Ejecucin de la nueva infraestructura (area o subterrnea) para el nuevo
tendido de la red
Anlisis del estado de la red existente para averiguar si es posible su
reutilizacin
Reposicin de la red
Adecuacin de la zona afectada
7.25.3.2.- NORMATIVA
Ser de obligado cumplimiento la misma normativa que la recogida en el
Captulo III de la Parte 8 relativa a las Redes Elctricas
7.25.3.3.- ELEMENTOS
7.25.3.3.1.-
Tuberas
Pgina 203.
En el caso de redes enterradas se utilizarn los mismos conductos que los

marcados en el Artculo 842 del presente Pliego.
7.25.3.3.2.-
Arquetas
En las redes enterradas se dispondrn arquetas de registro en aquellos puntos

y con las caractersticas que marque la normativa aplicable, recogida en el
Captulo III. Parte 8, tambin se dispondrn arquetas en los puntos de conexin a la
red existente.
7.25.3.3.3.-
Postes y soportes
Para las redes areas se dispondrn los postes y soportes que sean necesarios
para la correcta ejecucin de la red, de acuerdo con la normativa vigente. El
trazado propuesto deber ser previamente replanteado y aprobado por la
Direccin de las obras.
7.25.3.3.4.-
Cables
Las caractersticas de los cables sern las adecuadas al servicio que se

pretenda prestar, cumpliendo en todo momento la normativa marcada para
dichos elementos y para las conexiones con los tendidos existentes.
7.25.3.4.- EJECUCIN DE LAS OBRAS
7.25.3.4.1.-
Replanteo
Se replantear sobre el terreno el emplazamiento de la red area o enterrada.

Se marcarn detalladamente la situacin de los postes en el primer caso, y de las
arquetas en el segundo. Este replanteo ser supervisado por la Direccin de Obra,
que realizar los cambios que considere necesarios. Se comprobar la inexistencia
de impedimentos para la ejecucin en los emplazamientos previstos.
7.25.3.4.2.-
Descubrimiento de los elementos a reponer
Se excavar con los medios adecuados, incluso a mano, para descubrir los
elementos de la red enterrada que haya que reponer, sin romperlos ni afectarlos.
Se descubrir la longitud suficiente para realizar lo ms adecuadamente
posible los trabajos de reposicin.
7.25.3.4.3.-
Ejecucin de red provisional

Pgina 204.
En los casos en los que no se pueda ejecutar directamente la nueva red

prevista o la reposicin de la existente, se realizar el tendido de una red provisional
que permita mantener el servicio mientras duran los trabajos de demolicin y
construccin de los nuevos elementos. Se cuidar especialmente los puntos de
conexin, asegurando en todo momento su estanqueidad frente a las condiciones
habituales de uso.
Una vez asegurado este punto se desviar el servicio por la red provisional. Se
comprobar
entonces
el
correcto
funcionamiento
de
la
red
provisional,
realizndose las modificaciones que fueran necesarias.

7.25.3.4.4.-
Construccin de la nueva red
Estando la red provisional en funcionamiento, se demoler la red primitiva y se

ejecutarn las labores necesarias para la puesta en servicio de la nueva red,
incluyendo los puntos de enganche.
Se comprobar el estado de la nueva red antes de hacer la conexin.
7.25.3.4.5.-
Conexin con la nueva red
Una vez comprobada la red ejecutada se proceder al desvo de la red por el

nuevo tramo, terminndose correctamente las conexiones y asegurando la
funcionalidad y estanqueidad de los elementos realizados.
7.25.3.5.- MEDICIN Y ABONO
Para la red area se medirn los postes o apoyos, de acuerdo con la
normativa vigente, por unidades (ud) incluyndose en el precio las cimentaciones y
medios de sujecin.
El cable elctrico se medir por metros lineales realmente colocados segn
el tipo, incluyndose en el precio el desmontaje de la lnea actual.
Todo ello se abonar segn lo recogido en el Cuadro de Precios n 1.
7.25.3.6.- CABLES ELCTRICOS
7.25.3.6.1.- GENERALIDADES
En este apartado se incluyen los conductores rgidos para el transporte de la
energa elctrica, para tensiones nominales de hasta 1.000 voltios, construidos en
Pgina 205.
cobre, con doble envolvente de goma, PVC. polietileno, goma betnica, etilenopropileno o papel impregnado.
Segn se indique en las mediciones, los conductores podrn ser de 1 Kv. de
tensin nominal, con 4 Kv. de tensin de prueba, o de 750 V. de tensin nominal,
con 2.5 Kv de tensin de prueba.
Los conductores sern en general unipolares, salvo cuando se indique lo
contrario en mediciones o Plano, y se distinguirn por los colores normalizados.
La seccin de los conductores se dimensionar de acuerdo con el REBT. En
ningn caso se instalarn secciones inferiores a las indicadas en el Proyecto ni
secciones inferiores a 6 mm2 para los circuitos de alumbrado.
La seccin de los conductores se terminar en base a la intensidad admisible
y a la mxima cada de tensin entre el origen de la instalacin y los puntos de
utilizacin, de acuerdo a las condiciones de la instalacin.
Para la intensidad mxima admisible se tomar el menor entre los valores
marcadas en el REBT ( MI.BT 004, 007 y 017) o los aconsejamos por el fabricante, de
tal manera que en ningn caso la temperatura resultante de trabajo supere la
admitida para el conductor.
En cuanto a la cada de tensin admisible entre el origen de la instalacin y los
puntos de utilizacin, se seguirn las instrucciones del REBT, MI.BT 017, prrafo 2.1.2.,
que fijan valores del 3 % de la tensin nominal para circuitos de alumbrado y del 5 %
para circuitos de otros usos.
7.25.3.6.2.- NORMATIVA
A parte de lo exigido en el Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin
(REBT), la instalacin deber cumplir tambin con la normativa siguiente:
Normas tecnolgicas de la Edificacin (NTE):
IEB - Baja Tensin
IEE - Alumbrado Exterior
IER - Redes exteriores
Normas UNE del AENOR:
2 1. 002 Conductores de cables aislados
Pgina 206.
2 1. 027 Cables aislados de goma tensin (750 V)

2 1. 029 Cables de energa para la distribucin, aislamiento de PVC (Tensin
hasta 1.000 v).
2 1. 031 (5 partes) Cables aislados con PVC (Tensin 750)
2 1 .032 Cables aislados con PVC (Tensin 250 V).
2 1 .117 Mtodo de ensayo para aislamiento y cubiertas de cables elctricos.
2 1. 124 (2 partes) Cables de transporte de energa etc.
7.25.3.6.3.- MATERIALES
Los cables sern normalizados, de doble capa con conductor de cobre,
segn se indique en Planos, mediciones o Memoria.
Los conductores debern llevar impresa en la cubierta envolvente la
denominacin comercial del fabricante y el tipo de cable segn la designacin
actualmente en vigor.
Los cables de hasta 1 Kv. de tensin nominal debern llevar en la cubierta el
nmero de la norma UNE que le corresponda.
Los
cables
utilizados
respondern
las
siguientes
designaciones
caractersticas:
Cables VV-500
Tensin de aislamiento:
500 V
Tipo de aislamiento:
PVC
Tipo de cubierta:
PVC
Formacin del cable:
Multipolar
Formacin del conductor:
Hilo de cobre recoc
Temp. mx. de servicio:
70 C
Temp. mx. de cortocircuitos:
160 C
Cables V-750.
750 V
PVC
Formacin del cable:
Unipolar
Hilo de cobre recoc.
70 C
Pgina 207.
160 C
Tensin
Cables RV 0,6/1 Kv.
0,6 / 1 Kv
PVC/Polietileno
Tipo de cubierta:
PVC
Formacin del cable:
Uni o Multipolar
Cobre desnudo recoc.
60 C / 85 C
160 C
7.25.3.6.4.- EJECUCIN
Los tubos conductores debern instalarse protegidos, bajo tubo enterrado.
En los cuadros y cajas de registro los conductores se introducirn a travs de
boquillas protectoras.
No se admitirn derivaciones de circuitos sin su correspondiente caja de
registro. nicamente se permitirn regletas sin cajas en el interior de aparatos de
alumbrado, cuando el conductor sea de seccin igual o inferior a 2,5 mm 2 y el
nmero de consultores activa sea de uno.
No se admitirn derivaciones y conexiones realizadas mediante retorcimientos
de hilos y posterior encintado. Los empalmes se realizarn siempre con regletas o
bornes en cajas de registro, nunca en el interior de canalizaciones.
Las conexiones de los conductores se realizarn mediante bornes hasta 6 mm2
de seccin; para secciones superiores se utilizarn terminales de acoplamiento, a
fin de que la corriente se reparta uniformemente por todos los alumbres.
En cualquier caso, se cuidar que las conexiones no queden sometidas a
esfuerzos mecnicos.
Las curvas debern realizarse de forma que no se dae el alma del conductor
en su envolvente; para ello, el radio interior de curvatura deber ser igual o mayor a
10 veces el dimetro exterior del cable.
La resistencia de aislamiento de los conductores, expresada en kiloohmios,
deber presentar un valor no inferior a la tensin mxima de servicio expresada en
voltios, con un mnimo de 250 kiloohmios.
Pgina 208.
7.25.3.6.5.- PRUEBAS Y ENSAYOS

Todos los cables se enviarn a obra en bobinas normalizadas y debidamente
protegidas con duelas.
Se procurar que los cables sean suministrados, siempre que sea posible, en
longitudes exactas de utilizacin, con el fin de reducir el nmero de empalmes.
El tendido del cable se har con sumo cuidado, con medios adecuados al
tipo de cable, evitando la formacin de cocas y torceduras, as como los roces
perjudiciales y las tracciones exageradas.
No se colocarn cables durante las heladas, ni estando stos a temperaturas
inferior a 20 C.
Se utilizarn los colores de cubiertas normalizadas. los cables correspondientes
a cada circuito se identificarn convenientemente en el inicio y, tambin, durante
su recorrido, cuando las longitudes sean largas o cuando, por los cambios de
trazado, sea difcil su identificacin.
Los cables se instalarn en los conductos utilizando guas adecuadas, sin
someterlos a rozaduras.
Se utilizarn cable de reconocido prestigio y de primeras marcas siendo lotes
aprobados por el Ingeniero Director de las obras.
7.25.3.6.6.- COMPROBACIONES
La recepcin de estos materiales se har comprobando que cumplen las
condiciones funcionales y de calidad fijadas en la normativa vigente antes
mencionada.
Cuando el material llegue a obra con certificado de origen industrial que
acredite el cumplimiento de la normativa vigente, su recepcin se realizar
comprobando, nicamente, sus caractersticas aparentes.
Las pruebas a realizar, as! como el nmero de las mismas y las condiciones de
no aceptacin de la obra, sern las fijadas en las normas NTE-IEB antes
mencionadas.
7.25.3.6.7.- MEDICIN Y ABONO
El transporte en obra del material estar a cargo de la Empresa Constructora.
Pgina 209.
Cuando se indique en Mediciones, o bien, la buena prctica constructiva as

lo exija, se considerar incluidos las p.p. de adecuacin de zanjas o cualquier otro
tipo de tendido que se especifique o sea conveniente, no efectuando ningn tipo
de abono adicional por este motivo.
7.25.3.7.- CONDUCTORES ELCTRICOS DE LNEAS AREAS
7.25.3.7.1.- DEFINICIN
Sern de aluminio y debern estar de acuerdo con la Recomendacin UNESA
3.403 y con las especificaciones de la Norma UNE 21.016.
7.25.3.7.1.1.- EJECUCIN
7.25.3.7.1.1.1.- Tendido, tensado y retensionado
El tendido de los conductores debe realizarse de tal forma que se eviten
torsiones, nudos, aplastamientos o roturas de alambre, roces con el suelo, apoyos o
cualquier otro obstculo. Las bobinas no deben nunca ser rodadas sobre un terreno
con asperezas a cuerpos duros susceptibles de estropear los cables, as como
tampoco deben colocarse en lugares con polvo o cualquier otro cuerpo extrao
que pueda introducirse entre los conductores.
Las operaciones de tendido no sern emprendidas hasta que hayan pasado
15 das desde la terminacin de la cimentacin de los apoyos de ngulo y anclaje,
salvo indicacin en contrario del Director de Obra.
Antes del tendido se instalarn los prticos de proteccin para cruces de
carreteras, ferrocarriles, lneas de alta tensin. etc.
Para el tendido se emplearn poleas con garganta de madera o aluminio con
objeto de que el rozamiento sea mnimo.
Durante el tendido se tomarn todas las precauciones posibles, tales como
arriostramiento, para evitar las deformaciones o fatigas anormales de crucetas,
apoyos y cimentaciones. En particular en los apoyos de ngulo y anclaje.
El Contratista ser responsable de las averas que se produzcan por la no
observacin de estas prescripciones.
Despus del tensado y regulacin de los conductores, se mantendrn estos
sobre poleas durante 24 horas como mnimo, para que puedan adquirir una
Pgina 210.
posicin estable.
Entonces se proceder a la realizacin de los anclajes y luego se colocarn
los conductores sobre las grapas de suspensin.
Se emplear cinta de aluminio para reforzar el conductor cuando se
retencione el conductor directamente sobre el aislador.
7.25.3.7.2.- MEDICIN Y ABONO
Los conductores elctricos se medirn por metros lineales (ml), incluyndose
en el precio el desmontaje de la red antigua, abonndose al precio recogido en el
Cuadro de Precios n 1.
7.25.4.- Reposicin de lneas telefnicas.

Las instalaciones telefnicas cumplirn con lo establecido en las Normas
Tcnicas de Telefnica. El resto de los elementos que componga la reposicin:
excavaciones, rellenos, hormigones, encofrados, conductos, etc. cumplirn lo
dispuesto en los Artculos que correspondan del presente Pliego.
7.25.4.1.- Definicin
Consisten en la construccin de nuevas lneas, con colocacin de apoyos y
tendidos de cables que sustituyen a las lneas afectadas.
7.25.4.2.- Ejecucin de las Obras.
- La modificacin de estos servicios incluye los siguientes conceptos:
- La retirada de las lneas existentes
- El aprovechamiento del material retirado
- El proyecto de las nuevas lneas
- Los visados, permisos y autorizaciones pertinentes
- El montaje e instalacin de las nuevas lneas
Las modificaciones de lneas de telfonos se harn de acuerdo con las
normativas de la Compaa Telefnica de Espaa, S.A.

Pgina 211.
7.25.4.3.- Medicin y Abono.

La reposicin de lneas de telfonos se abonar segn los precios del
presupuesto de la Adenda correspondiente
7.25.5.- Reposicin de Alumbrado.
7.25.5.1.- GENERALES
Todos los materiales utilizados en la obra estarn homologados y de
fabricante, preferentemente nacional (Ley de 24 de noviembre de 1983, de
Ordenacin y Defensa de la Industria), que ofrezca una garanta de recambios de,
al menos, diez aos.
En cuanto a la instalacin, se ha seguido puntualmente el que est prescrito
en el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin e Instrucciones Complementarias
de 2.002, especialmente la Instruccin MI BT 009, referente al alumbrado pblico.
En diferentes apartados del proyecto, se nombran normas UNE, CEI, y otras,
que han de cumplir los materiales y especifican los ensayos a que tienen que ser
sometidos.
Para todas las cuestiones no explicadas en los documentos anteriores, se ha
procurado seguir las diversas recomendaciones emanadas del CIE (Comisin
Internacionale de lEclariage) y especialmente la n 12.2 del Comit TC-46, as
como la Norma Tecnolgica NTE-IBE/1978.
Debern ajustarse en sus caractersticas a las normas UNE correspondientes.
Caso de que no exista norma UNE aplicable se considerar como supletorias las CEI
(IEC) o las CENELC, en material elctrico, o las FIN en el resto de materiales.
Todos los ensayos y pruebas que el Director de obra considere necesario
realizar, sobre los materiales, para verificar su concordancia con el presente pliego,
sern a cargo del contratista, ya sean efectuados por el Director, por persona por l
delegada o por un Centro Oficial.
7.25.5.2.- LUMINARIAS, PROYECTORES Y EQUIPOS
7.25.5.2.1.-
MATERIALES
Sern de fabricante reconocido con una garanta mnima de recambios

durante 10 aos.
Pgina 212.
Estarn formadas por los elementos principales que se indican a continuacin:

7.25.5.2.1.1.- LUMINARIAS TRONCO Y RAMALES
a)
Armadura, de fundicin inyectada de aluminio, con dos partes
totalmente diferenciadas y de acceso independiente; el departamento ptico y el

del alojamiento de los equipos auxiliares.
En la parte posterior de la armadura se encuentra el sistema de acoplamiento
a poste (post-top), de fundicin inyectada de aluminio. En la posicin para montaje
post-top, las posibles orientaciones estn entre 15 y +15, con pasos intermedios
de 2,50.
b)
Reflector, de una sola pieza, de chapa de aluminio, de gran pureza,
anodizado, abrillantado y sellado. Se fija a la armadura con cuatro tornillos.

c)
Vidrio de cierre plano, de forma ligeramente curvada, resistente al
choque trmico y mecnico. Va montado al marco de cierre, sellado con silicona y

asegurado por unas pestaas de anclaje.
d)
Marco de cierre, de fundicin inyectada de aluminio, est articulado
con la armadura por la parte frontal de sta, quedando suspendido de ella durante
las operaciones de cambio de lmpara y limpieza del reflector.
El cierre del conjunto con la armadura, se realiza mediante un pestillo de
fundicin inyectada de aluminio y muelle de acero inoxidable.
e)
Tapa posterior del departamento del equipo de aluminio inyectado,
que bascula de la armadura por medio de una bisagra situada en la parte posterior
de la misma, permitiendo el acceso al departamento de los accesorios elctricos.
El cierre del conjunto con la armadura, se realiza mediante un pestillo de
fundicin inyectada de aluminio y muelle de acero inoxidable.
f)
Placa portaequipos, de polipropileno reforzado con fibra de vidrio,
que permite el cambio del equipo con facilidad.

g)
Portalmparas, de porcelana, fabricado segn normas, montado a la
armadura por medio de un mecanismo que permite la regulacin del mismo, tanto
horizontal como vertical, adecundola a cada tipo y potencia de lmpara, y para
distintas distribuciones del haz.
h)
Junta de estanqueidad, de silicona, alojada perimetralmente en el

Pgina 213.
marco.
i)
Tratamiento de acabado de la armadura y del marco de cierre, a
base de resinas de poliester en polvo y polimerizado horno. Color beige.

Equipos que pueden equipar estas luminarias son:
-Lmparas de descarga de alta intensidad: 100 - 1000 W.
-Lmparas de vapor de mercurio: 50-1000 W.
-Grado de Proteccin IP.65
7.25.5.2.1.2.- PRESTACIONES
Las luminarias instaladas y sus partes constituyentes alcanzarn los niveles de
prestaciones que se indican a continuacin:
a)
Fotometra
Las curvas fotomtricas de la luminaria se ajustarn a las utilizadas en el

proyecto. En todo caso el rendimiento sobre la calzada no puede ser inferior al
proyectado.
El contratista aportar curvas de un Centro Oficial en las que se acredite lo
antedicho.
b)
Estanqueidad
El compartimento ptico de la luminaria tendr un grado de estanqueidad

mnimo IP-65, segn exigencias de la norma UNE 20324-78. Se acreditar mediante
el correspondiente Certificado Oficial.
c)
Temperaturas
Considerando una temperatura ambiente de 25 0C, las temperaturas

mximas, en los diferentes puntos de la luminaria, no debern superar los siguientes
valores:
Superficie exterior del portalmparas
Casquillo de la lmpara
160 C
195 C
Reactancia (punto ms caliente exterior)
125 C
Condensador (punto ms caliente exterior)
75 C
Arrancador (punto ms caliente exterior) 75 C

Pgina 214.
Cubeta metacrilato (punto ms caliente exterior)
90 C
Cubeta policarbonato (punto ms caliente exterior)
105 C
Cubeta de vidrio (punto ms caliente exterior) 140 C

Junta de cierre
80 C
Regleta de conexiones
80 C
Se acredita mediante el correspondiente Certificado Oficial.

d)
Resistencia a la corrosin
Todos los elementos de la luminaria que deban manipularse (cierres, tornillos

de fijacin al soporte, etc.), sern resistentes a la corrosin.
Esta cualidad se verificar mediante un ensayo, debidamente acreditado, en
cmara de niebla salina con una concentracin del 5% de cloruro sdico y a una
temperatura de 40 C 50 C, durante 100 horas. Al final de la prueba las piezas
ensayadas no debern presentar ningn sntoma de deterioro.
e)
Calidad de los acabados
Anodizado. El reflector tendr un anodizado de 2 a 4 micras de espesor,

adecuadamente sellado. La calidad del anodizado se acreditar por Certificado
Oficial.
Pintura. Las piezas pintadas tendrn un espesor de pintura no inferior a las
treinta micras. La adherencia ser buena y se verificar por el ensayo de la
cuadrcula.
Galvanizados y cromatizados. Las piezas galvanizadas por inmersin en zinc
tendrn un espesor de recubrimiento no inferior a las 50 micras y con una buena
adherencia.
Los recubrimientos electrolticos no tendrn un espesor inferior a las 8 micras y
ofrecern un aspecto uniforme.
f)
Seguridad elctrica
Las luminarias sern de clase II, extremo que se acreditar con el

correspondiente Certificado Oficial.
g)
Resistencia mecnica
La cubeta de cierre debe resistir una energa de choque de 0,5 J si es de

metacrilato o vidrio y de 6 J si es de policarbonato.
Pgina 215.
La armadura debe cumplir con el grado 7, de proteccin contra los daos

mecnicos, segn la norma UNE 20324.
7.25.5.2.1.3.- DOCUMENTACION
El contratista adjudicatario aportar un certificado del fabricante de las
luminarias, referido a los siguientes puntos:
a) Las luminarias de esta partida, identificadas por un nmero de control
indeleble, tienen que estar sometidas a un proceso de control de calidad
debidamente documentada.
b) Las curvas fotomtricas se corresponden con las obtenidas en el laboratorio
oficial.
c) Se han efectuado ensayos de grueso de la pintura y de su adherencia.
d) El grueso de anodizado es superior de dos a cuatro micras y su fijacin es
correcta.
e) El grado de estanqueidad del compartimento ptico es, como mnimo IP65.
f) El fabricante pone a disposicin del Director de Obra su laboratorio, para
verificar lo antes citado y realizar los contraensayos que considere adecuados.
7.25.5.2.1.4.- REACTANCIAS
Las reactancias utilizadas debern cumplir con lo que les concierne de las
normas CEI 262 y UNE 20395 y, en concreto, con las siguientes prescripciones:
Caractersticas constructivas
a)
Marcas. La reactancia debe llevar, en forma clara e indeleble, las
siguientes indicaciones:
1 - Marca y tipo
2 - Tensin nominal, frecuencia e intensidad.
3 - Potencia y tipo de la lmpara.
4 - Esquema conexiones (cuando haya posibilidad de confusin).
b) Fijacin. Deben preverse dispositivos de fijacin slidos.
c) Bornes. Los bornes deben permitir la conexin de cables de las siguientes
Pgina 216.
secciones:
- Para potencias iguales o inferior a 125W: 0,75 - 2,5 mm2
- Para potencias superiores: 1,5 - 4 mm2
Los bornes no deben quedar sueltos al aflojar la conexin.
Los bornes deben estar construidos de tal forma que despus de apretar el
tornillo, el cable quede firmemente sujeto. La conexin ha de poderse hacer sin
preparaciones especiales (soldaduras, etc.).
d) Las reactancias que se instalen fuera de la luminaria sern estancas al
polvo y a la lluvia y dispondrn de una slida proteccin mecnica. Las conexiones
sern resistentes a la intemperie.
Prestaciones
a) Resistencia de aislamiento y rigidez dielctrica. El aislamiento entre
devanado y ncleo y entre devanado y cubierta exterior ser, como mnimo, de
dos megaohmios. Estos extremos se acreditarn mediante certificado, pudindose
efectuar un muestreo de la partida suministrada.
b) Temperaturas. Las reactancias que se monten en el interior de luminarias
debern estar marcadas con tw = 1350C como mnimo y tener un incremento de
temperatura menor o igual a los 70 C. En las de intemperie se aceptar un tw =
1200C.
El contratista adjudicatario aportar un certificado en el cual se confirme:
a) Las reactancias han estado sometidas a un proceso de control de calidad
debidamente documentado.
b) Se han efectuado las pruebas de rigidez dielctrica y de resistencia de
aislamiento.
c) Se han verificado los valores elctricos con las reactancias de referencia.
d) El fabricante pone a disposicin del director de la obra su laboratorio para
realizar los contraensayos correspondientes.
7.25.5.2.1.6.- CONDENSADORES
Pgina 217.
Los condensadores para corregir el factor de potencia debern cumplir con

las siguientes prescripciones:
Caractersticas constructivas
a) Cumplir Norma UNE 20.010-75 CEI 70
b) Marcas. El condensador llevar en forma clara e indeleble, las siguientes
indicaciones:
1 - Marca y tipo
2 - Tensin, frecuencia, capacidad y tolerancia.
3 - Temperatura mxima de funcionamiento.
c) Fijacin. El condensador debe ir provisto de un sistema de fijacin slido.
d) Bornes. El condensador ir provisto de rabillos de conexin de longitud
suficiente. Entre bornes se situar una resistencia de descarga.
e) Temperatura. Estar marcado con una temperatura no inferior a 35 C.
f) Estanqueidad. El condensador ser totalmente estanco. Se preferirn los de
polipropileno.
Prestaciones
a) Resistencia de aislamiento y rigidez dielctrica. El condensador debe
resistir 1,5 veces la tensin nominal, durante 2 seg., entre capas
metlicas.
b) Sobretensiones. El condensador debe resistir 1,1 veces la tensin
nominal, en forma permanente.
c) Tolerancia de capacidad. La capacidad del condensador estar
comprendida entre el 90 y el 100% de la nominal.
El Contratista aportar un certificado en el cual se acredite la conformidad
con lo que est prescrito en los apartados de caractersticas constructivas y
elctricas.
7.25.5.2.1.8.- ARRANCADORES
Los arrancadores empleados para las lmparas de vapor sodio alta presin
Pgina 218.
debern cumplir con las siguientes descripciones:

- Estarn homologados por el fabricante de la lmpara y/o de la reactancia.
- Irn alojados en un recipiente adecuado sobre el que se indicar de forma
indeleble:
Marca
Tipo
Lmpara con la que debe utilizarse
Temperatura mxima de trabajo
Esquema de conexiones
7.25.5.3.- EJECUCIN DE LAS OBRAS

El conexionado de estos equipos se realizar mediante cableado resistente al
fuego y con tornillos de presin o bornes soldados.
Toda carcasa metlica o elemento susceptible de quedar bajo tensin, se
conectar a tierra mediante conductor aislado amarillo-verde de 16 mm2.
Se verificar la correcta orientacin de las luminarias tanto azimutal como
cenitalmente, mediante los accesorios adecuados.
7.25.5.4.- MEDICIN Y ABONO
Las luminarias se medirn y abonarn por unidades realmente instaladas
segn el precio reflejado por cada unidad de obra.
El precio incluye todos los elementos de la luminaria, incluido equipos
elctricos, brazo de sujecin,
cableado, as como mano de obra y medios
auxiliares y lmpara.
7.26.- Panel ligero no portante GRC.
7.26.1.- Definicin.
Placas en forma de U compuesto por una matriz de cemento portland y arena
silcea, armado con fibra de vidrio resistente al lcalis, cara vista, color a elegir por
la Direccin Facultativa.
Elementos
Placas en forma de U de cemento portland y arena silcea, resistente

Pgina 219.
al agua del mar, armado de fibra de vidrio, resistente al lcalis.
Tacos Fisher hammerfix N-Z-A2 8*80mm inoxidable o similar.
7.26.2.- Ejecucin de las Obras.
Reparacin de muretes en aquellas zonas que se encuentran

deteriorados.
Colocacin y aplomado de miras de acuerdo a especificaciones de

proyecto y direccin facultativa.
Cepillado de la zona sobre la que se van a colocar las placas.
Colocacin de las placas del revestimiento y tacos.
Limpieza de las superficies.
Proteccin de la placa recin ejecutada frente a la lluvia, heladas y

temperaturas elevadas con plsticos u otros elementos.
Limpieza del muro chapado al da siguiente.
Retirada del material sobrante.

Se abonar por ml totalmente terminado.
7.27.- Bordillos.
Los bordillos cumplirn lo establecido en el Artculo 570 del PG-3.
7.27.1.- Definicin.
En esta unidad de obra quedan incluidos:
La limpieza y preparacin de la superficie de asiento.
El hormign y su puesta en obra del lecho de asiento.
Los bordillos y su colocacin.
Pgina 220.
7.27.2.- Condiciones generales.

Los bordillos sern prefabricados de hormign, ejecutados en taller, con las
formas y dimensiones reflejadas en los planos correspondientes.
Las partes vistas de bordillo presentarn una textura compacta y uniforme, y
las caras de junta sern planas y normales a la directriz del bordillo.
Las piezas de bordillo se asentarn sobre un lecho de hormign en masa del
tipo HM-10, que tendr las dimensiones que figuran en los planos o en su defecto las
que dictamine el Director de las Obras.
Las tolerancias admisibles en lnea de rasante sern de 3 mm cuando se
mida con regla de 3 m.
Los bordillos se medirn por metros (m) realmente colocados en obra, y se
abonar segn el precio unitario establecido en el Cuadro de Precios.
Se incluye en el precio el lecho de asiento y todas las operaciones necesarias
para la correcta terminacin de la unidad.
7.28.- Aplicacin de pinturas.
INTRODUCCIN
El objetivo de aplicar un recubrimiento es proporcionar una pelcula de
proteccin y/o
ecoracin para la superficie que se pinta. El xito de toda
aplicacin de pintura depende de varios parmetros, entre los que figuran los
siguientes:
Preparacin de la superficie
Espesor de la pelcula aplicada
Mtodos de aplicacin
Condiciones durante la aplicacin
Estos parmetros se explican a continuacin.

Pgina 221.
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE.
Nunca se insistir lo suficiente sobre la importancia que tiene la preparacin
de la superficie para el xito de un sistema de pintado. El presente manual incluye
una seccin independiente sobre la preparacin de superficies.
ESPESOR DE LA PELCULA.
Para el xito de todo sistema de recubrimiento es escencial que se aplique
una pelcula del espesor adecuado. Una aplicacin insuficiente dar lugar, en
general, a un fallo prematuro, por razones obvias. Sin embargo, el viejo adagio de
"cuanto
ms
pintura,
mejor",
puede
resultar
igualmente
peligroso.
Una
sobreaplicacin exagerada de recubrimientos modernos de alta tecnologa puede

provocar que el disolvente quede atrapado, con la consiguiente prdida de
adherencia, o que se dividan las capas de primario. En la mayora de los
recubrimientos, los lmites aceptables de espesor de pelcula seca permiten una
variacin razonable en la prctica, si bien durante la aplicacin debe mantenerse
siempre como objetivo el espesor de pelcula especificado.
El espesor de pelcula seca real recomendado para una superficie
determinada depender del tipo de sistema de recubrimiento que se utilice y de la
naturaleza de la superficie. En las hojas de datos de productos se recomiendan los
espesores de pelcula seca para los productos individuales.
MEDICIN DEL ESPESOR DE LA PELCULA SECA.
Si un recubrimiento se aplica a un sustrato de acero previamente limpiado por
chorreo con abrasivo, grava o granalla, la medicin de su espesor de pelcula seca
es ms complicada que si el recubrimiento se aplica a un sustrato de acero liso.
Los resultados de la medicin son afectados por el perfil de las superficies
sometidas a chorreo abrasivo que cambia de punto a punto y por la construccin
del equipo de medida (por ej. tamao de la sonda) y el espesor de la pelcula seca
a medir.
International Protective Coatings recomienda que todos los instrumentos de
medida sean calibrados sobre acero liso de acuerdo con la norma ISO 2808,
Mtodo 6.
Cuando se aplican pelculas finas, deber considerarse atentamente el perfil
de la superficie ya que parte del recubrimiento se utilizar para rellenar el perfil.
Pgina 222.
Para las imprimaciones de chorreo y los recubrimientos de menos de 25 micras, la

medicin sobre las superficies sometidas a chorreo no es significativa. Para una
medicin recomendada, consltese a International Protective Coatings.
MTODOS DE APLICACIN.
Los mtodos aceptados para aplicar los recubrimientos protectores descritos
en ste manual son mediante brocha, rodillo, pistola (de aire) convencional, pistola
(de recipiente de presin) convencional y pistola sin aire. A continuacin, se
explican las ventajas e inconvenientes de cada mtodo.
APLICACIN CON BROCHA
La aplicacin con brocha deber llevarse siempre a cabo con brochas
sintticas o de fibra natural de calidad superior y de tamao apropiado, que sean
compatibles con el producto que se va a aplicar. Sin embargo, sta tcnica de
aplicacin es relativamente lenta, pero se utiliza generalmente para cubrir reas
pequeas con pinturas decorativas y para imprimaciones tolerantes a la superficie,
en las que se requiere una buena penetracin de los sustratos de acero oxidados.
Es particularmente adecuada para la aplicacin de capas de franjas y para cubrir
reas complejas en las que los mtodos de pistola conduciran a prdidas
considerables debido a un rociado excesivo y otros problemas asociados con la
pulverizacin en seco.
No obstante, la mayora de los recubrimientos de gran espesor estn
diseados para aplicarse con pistola sin aire, no logrndose normalmente grandes
espesores de pelcula mediante la aplicacin con brocha. En general, habra que
aplicar el doble de capas con brocha para obtener un espesor equivalente al
logrado cuando se aplica con una pistola sin aire.
La aplicacin con brocha requiere un gran cuidado cuando se aplican
recubrimientos de secado fsico, uno sobre otro, por ejemplo, caucho clorado sobre
caucho clorado, o vinilo sobre vinilo. En estos casos, los disolventes de la capa
hmeda disuelven de nuevo rpidamente la capa seca anterior. Incluso con los
"brochazos" muy suave, dados normalmente a las capas finales, se levantar la
capa previa y dar como resultado un acabado muy deficiente. En estas
circunstancias, se deben aplicar brochazos ligeros y uniformes que cubran un rea
determinada con una o dos pasadas de la brocha, sin que las cerdas invadan la
capa anterior.
Pgina 223.
APLICACIN CON RODILLO

En superficies grandes y uniformes, la aplicacin con rodillo es ms rpida que
con brocha y se puede utilizar para la aplicacin de la mayora de las pinturas
decorativas.
Sin embargo, el control de espesor de la pelcula no se consigue con facilidad.
Como en el caso de la brocha, generalmente no se obtendr un gran espesor de
capa. Debe procurarse elegir un rodillo con la longitud de pelo adecuada,
dependiendo del tipo de pintura y del grado de rugosidad de la superficie.
Tpicamente, debern utilizarse rodillos de ncleo fenlico, que cuenten con
una cubierta lisa con pelo de longitud media. Deber prelavarse la cubierta del
rodillo para eliminar todas las fibras sueltas, antes de usarlo.
PISTOLA DE AIRE (CONVENCIONAL)
Se trata de un mtodo rpido de aplicacin de pintura de gran aceptacin,
en el cual la pintura se pulveriza mediante una corriente de aire a baja presin. El
equipo de pistola de aire "convencional" es relativamente sencillo y econmico,
pero es escencial utilizar la combinacin correcta de volumen de aire, presin del
aire y flujo de lquido, para lograr una buena atomizacin y una capa de pintura
exenta de defectos.
Si la aplicacin mediante pistola convencional no se controla correctamente,
se pueden producir grandes prdidas de pintura por sobrepulverizacin y rebote en
la superficie, adems de otros problemas como escaso flujo, derrames y
salpicaduras. El principal inconveniente de la pintura con pistola convencional es
que no se pueden aplicar en general recubrimientos de gran espesor, ya que la
mayora de las pinturas se deben diluir hasta alcanzar una viscosidad que permita
una atomizacin satisfactoria, con lo cual se pierden sus propiedades de espesor.
PISTOLA DE AIRE (RECIPIENTE DE PRESIN)
Los depsitos de alimentacin a presin o "recipientes de presin" se utilizan
generalmente en combinacin con las pistolas (convencionales) de corriente de
aire abaja presin, para proporcionar un medio de aplicacin de la pintura a una
presin regulada desde un depsito, a travs de una manguera de fluido a una
pistola de pulverizacin.
Varias empresas fabrican equipos adecuados (por ej. DeVilbiss, Binks) que
Pgina 224.
funcionan de la siguiente manera:

Un trozo de manguera de aire se conecta desde el suministro de aire
comprimido a un regulador de presin del aire situado en la tapa del depsito.
Cierta cantidad de aire pasa a travs del regulador a una presin ajustada al
interior del depsito, pero la mayor parte del aire atraviesa el regulador y llega a la
pistola de pulverizacin a travs de otro trozo de manguera de aire que atomiza la
pintura a medida que se pulveriza. El aire que ha entrado en el depsito expulsa la
pintura desde ste a la pistola a travs de un trozo de manguera de fluido. Para
evitar que la pintura se asiente en el depsito se utiliza un agitador de
accionamiento manual o un motor de aire comprimido.
La pistola de aire (de recipiente a presin) est recomendada cuando es
necesario aplicar grandes cantidades de pintura, mientras que su uso, en lugar de
una copa de alimentacin por aspiracin o gravedad unida a la pistola, reduce
significativamente el tiempo perdido en recargar constantemente y tambin
permite girar la pistola en cualquier ngulo para recubrir los objetos eficazmente sin
derramar la pintura. Se pueden utilizar depsitos de alimentacin a presin con
capacidad de hasta 20 litros para una mayor libertad de movimiento en el lugar de
trabajo.
PISTOLA A IRLESS
A diferencia de la pistola de aire, en la formacin de la atomizacin no se
mezcla el aire con la pintura, de donde le viene el nombre de pistola sin aire. La
pulverizacin se consigue obligando a la pintura a pasar por difusores o boquillas
especialmente diseadas, mediante presin hidrulica. La presin hidrulica
necesaria suele generarse en una bomba accionada por aire con una elevada
relacin presin de fluido/presin de aire de entrada. Hay bombas disponibles con
relaciones comprendidas entre 20:1 y 60:1, siendo el valor ms corriente de 45:1.
Las principales ventajas de la pistola airless son:
1.
Se pueden aplicar recubrimientos de gran espesor sin tener que
diluir la pintura.
2.
Es posible una aplicacin muy rpida, lo que supone una
ventaja econmica.

Pgina 225.
3.
En comparacin con la pistola convencional, se reduce la
sobrepulverizacin y el rebote, lo cual se traduce en una prdida menor de

material y una reduccin de los peligros de polvo y vapores.
Las boquillas, por las que tiene que pasar la pintura para conseguir la
pulverizacin, son de carburo de tungsteno y son piezas de alta precisin. El
"abanico" de pintura atomizada se produce por una ranura abierta en la cara del
orificio. Hay disponibles varios tamaos de orificio, con distintos ngulos de ranura.
La eleccin de la boquilla depende de la presin de fluido necesaria para la
pulverizacin, junto con el tamao de orificio necesario para conseguir la tasa de
salida de fluido correcta. La tasa de salida del fluido controla el espesor de pelcula
aplicado.
Con diferentes ngulos de ranura se producen abanicos de distinta anchura.
La seleccin de una anchura de abanico determinada depende de la forma y
tamao de la estructura que se va a pintar. La eleccin de anchura de abanico
est tambin relacionada con el tamao del orificio; para el mismo tamao de
orificio, la pintura aplicada por unidad de superficie ser menor cuanto ms ancho
sea el abanico de pulverizacin.
Las pistolas sin aire funcionan normalmente a presiones de fluido de hasta 352
kg/cm2 y debern utilizarse siempre de acuerdo con las instrucciones de
funcionamiento y las precauciones de seguridad del fabricante.
En general, las boquillas con un tamao de orificio de 0,23-0,33 mm (9-12
milsimas de pulgada) son adecuadas para aplicar recubrimientos de 50 micras (2
milsimas de pulgada) aproximadamente de espesor de la pelcula hmeda. Los
tamaos de boquilla comprendidos entre 0,33 y 0,48 mm (13-19 milsimas de
pulgada) son adecuados para pelculas hmedas de 100-200 micras (4-8 milsimas
de pulgada) y 0,48-0,79 mm (19-31 milsimas de pulgada) para 200 micras (8
milsimas de pulgada) en adelante. Los mstiques de gran resistencia que se
aplican a espesores de pelcula muy gruesos podran necesitar boquillas con
orificios de hasta 1,02-1,52 mm (40-60 milsimas de pulgada).
Existen varios diseos de boquillas disponibles, cuya eleccin depende del
acabado requerido, la facilidad de aplicacin y la facilidad de limpieza de los
bloqueos que se producen en las mismas. En algunos productos, el efecto
decorativo conseguido con la pistola sin aire no es tan bueno como el que se
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consigue con la pistola convencional. Sin embargo, la aplicacin con pistola sin
aire se acepta ampliamente en la actualidad como un mtodo conveniente de
aplicacin de recubrimientos protectores de alto rendimiento.
CONDICIONES DURANTE LA APLICACIN
Cuando se aplican recubrimientos protectores, los factores ms importantes
que se deben considerar son el estado del sustrato, la temperatura superficial y las
condiciones atmosfricas durante la aplicacin de la pintura.
La aplicacin de la pintura slo debe llevarse a cabo cuando las condiciones
atmosfricas son buenas y el tiempo moderado.
No proceder a pintar:
Cuando la temperatura del aire est por debajo del lmite de
endurecimiento o secado inferior del recubrimiento.
Durante condiciones de niebla o bruma o cuando la lluvia o
nieve son inminentes.
Cuando la superficie que se va a pintar est hmeda con
condensacin o cuando puede producirse condensacin durante el

periodo de secado inicial de la pintura.
Las temperaturas del acero bajan durante la noche y suben durante el da,
pero hay siempre un movimiento retardado de la temperatura del acero con
respecto a las condiciones atmosfricas, con lo cual es posible que ocurra
condensacin sobre la superficie del acero. La condensacin ocurrir si la
temperatura del acero est por debajo del punto de roco de la atmsfera.
CONDICIONES LIMITES.
El mal tiempo es un problema familiar para los que utilizan recubrimientos
protectores. La humedad relativa en s raramente crea un problema. La mayora de
las pinturas toleran humedades elevadas, pero no se debe permitir que la
humedad d lugar a condensacin sobre la superficie que se va a pintar. A fin de
determinar si una superficie est hmeda, deber medirse la temperatura del
acero por medio de un termmetro de temperatura superficial y calcularse el punto
de roco despus de medir la humedad con un higrmetro. La aplicacin de la
pintura no debe llevarse a cabo cuando la temperatura del acero es menos de 3C
Pgina 227.
por encima del punto de roco.

No aplicar la pintura cuando las superficies estn afectadas por la lluvia o el
hielo. Algunas pinturas de dos componentes (por ejemplo ciertos recubrimientos
epxicos de dos componentes tradicionales) no se deben aplicar a bajas
temperaturas ya que el endurecimiento tardara ms en producirse.
CONDICIONES EXTREMAS.
En general, las condiciones extremas se refieren a temperaturas ambiente por
debajo de 5C o por encima de 40C.
Por debajo de 5C, el endurecimiento de los recubrimientos, como son los
epxicos de dos componentes tradicionales, se retrasa dramticamente y para
algunas pinturas se interrumpe del todo. Otros recubrimientos protectores no
resultan tan afectados. Los cauchos clorados y vinilos son bastante adecuados
para utilizarse a temperaturas por debajo de 0C, siempre que la superficie est
limpia y exenta de hielo o escarcha.
En el otro extremo de 40C en adelante, el secado y endurecimiento de las
pinturas son bastante rpidos, por lo que deber tenerse cuidado para evitar la
pulverizacin en seco. Esto se debe a la prdida demasiado rpida de disolvente
de las gotas de pintura entre la boquilla de pulverizacin y la superficie. Se puede
evitar de la forma siguiente:
(i) manteniendo la pistola a una distancia adecuada mnima de la superficie
de trabajo, pulverizando constantemente a 90 con respecto a la superficie que se
est pintando.
(ii) aadiendo diluyentes, si fuse necesario, hasta un mximo del 5% por
volumen.
En condiciones de alta temperatura, deben adoptarse tcnicas para impedir
la aparicin de defectos como oquedades, picaduras, burbujas y una cobertura
deficiente debido a la evaporacin excesivamente rpida del disolvente. Sin
embargo, siempre que se mantengan buenas normas de trabajo, es posible
normalmente
aplicar
satisfactoriamente
la
mayora
de
los
productos
de
Internacional Protective Coatings sobre sustratos de acero hasta una temperatura

mxima de 65C.

Pgina 228.
APLICACIN DE LA PINTURA.
Leer siempre completa y cuidadosamente los procedimientos e instrucciones
de seguridad recomendados para esquemas de preparacin de superficies,
equipo de aplicacin, medios, productos y medidas de seguridad de el lugar en
donde se realice el trabajo.
Leer y seguir cuidadosamente los procedimientos e instrucciones de seguridad
indicados en la hoja de seguridad del producto.
ste es un estado general para alertarlo de la importancia de las
precauciones e instrucciones especificas para cada producto. Esta indicaciones no
son avisos o precauciones especficas.
7.29.- Proteccin contra la corrosin.
Alcance.
Este Artculo tiene por objeto definir los requisitos tcnicos que debe cumplir la
proteccin contra la corrosin mediante la aplicacin de un sistema de pintado, de
la estructura metlica a emplear.
Los trabajos que abarca este Artculo incluyen, adems de la preparacin de
las superficies y el pintado de las mismas, de acuerdo con los sistemas que se
indican ms adelante, el suministro de los materiales, mano de obra, medios
auxiliares (andamios fijos y mviles, madera, lonas, guindolas, barcazas,...,etc.),
maquinaria, herramientas, equipos, etc., en las cantidades necesarias para el
cumplimiento de los plazos establecidos.
Sistema de proteccin a utilizar.
Se aplicarn por completo en Obra, una vez hayan sido soldados todos los
elementos de la estructura y aprobados por la Direccin de Obra.
Preparacin de las superficies exteriores: mediante chorreado hasta grado Sa
2 segn Norma SIS 05.59.00 del Standard Sueco (o Metal blanco SSPC-SP-5 de las
Especificaciones de preparacin de la superficie 1971 del Consejo del Pintado de
Estructuras de Acero 1 Calidad segn la Norma Britnica BS 4232-1967 ISO 85011), con una rugosidad de 30 a 50 micras, empleando un abrasivo silceo con un
dimetro de partcula de 0,3 a 1,2 mm.
Una vez efectuado el chorreado se cepillarn las superficies con tiles de
Pgina 229.
cerda o fibra totalmente limpios, se soplar con aire comprimido y/o limpiar por
aspiracin para eliminar todo resto de residuos producidos durante el chorreado,
como son polvo, contaminantes, etc., que pudieran estar depositados en las
cavidades y esquinas del metal tratado.
La superficie chorreada ser examinada con el fin de comprobar que est
totalmente exenta de aceite, cera y grasa. Si se observan zonas con su presencia,
las mismas se limpiarn mediante lavado con disolventes, con limpiadores qumicos
o lavado con detergentes orgnicos.
Imprimacin: como mximo, cuatro horas despus del chorreado, se
proceder a la aplicacin de la capa de imprimacin.
Nota: si hubieran pasado ms de cuatro horas, se proceder de nuevo a
chorrear las superficies para eliminar la capa de pasivado que se hubiese formado,
volvindose a limpiar mediante soplado y/o aspiracin.
Se aplicar una capa de tipo Epoxi rico en zinc, de 60 micras de espesor
mnimo de pelcula seca. La imprimacin suministrada contendr, al menos el 70%
de zinc referido al peso.
Pintura intermedia: se aplicar una mano (90 micras de pelcula seca) de
pintura Epoxi-Poliamida, segn la Norma SSPC-Paint 22, intermedia repintable sin
lmite mximo de tiempo, con una formulacin adecuada para asegurar la
perfecta adherencia sobre el epoxi-zinc.
Pintura de acabado: se aplicarn una capa de 40 micras de pelcula seca de
Esmalte Poliuretano Aliftico, segn el Tipo V de la SSPC-P5-Guide 17 repintable sin
lmite de tiempo. El color de dicha capa ser definido por la Direccin de Obra.
Preparacin de las superficies interiores: mediante chorreado hasta grado Sa
2 segn Norma SIS 05.59.00 del Standard Sueco (o Metal blanco SSPC-SP-5 de las
Especificaciones de preparacin de la superficie 1971 del Consejo del Pintado de
Estructuras de Acero 1 Calidad segn la Norma Britnica BS 4232-1967 ISO 85011), con una rugosidad de 30 a 50 micras, empleando un abrasivo silceo con un
dimetro de partcula de 0,3 a 1,2 mm.
Una vez efectuado el chorreado se cepillarn las superficies con tiles de
cerda o fibra totalmente limpios, se soplar con aire comprimido y/o limpiar por
aspiracin para eliminar todo resto de residuos producidos durante el chorreado,
Pgina 230.
como son polvo, contaminantes, etc., que pudieran estar depositados en las
cavidades y esquinas del metal tratado.
La superficie chorreada ser examinada con el fin de comprobar que est
totalmente exenta de aceite, cera y grasa. Si se observan zonas con su presencia,
las mismas se limpiarn mediante lavado con disolventes, con limpiadores qumicos
o lavado con detergentes orgnicos.
Imprimacin: como mximo, cuatro horas despus del chorreado, se
proceder a la aplicacin de la capa de imprimacin.
Nota: si hubieran pasado ms de cuatro horas, se proceder de nuevo a
chorrear las superficies para eliminar la capa de pasivado que se hubiese formado,
volvindose a limpiar mediante soplado y/o aspiracin.
Se aplicar una mano (30 micras de pelcula seca) de pintura Epoxi-Poliamida,
segn la Norma SSPC-Paint 22.
Pintura de acabado: se aplicarn dos manos (125 micras de pelcula seca) de
Epoxi pigmentado con aluminio laminar, segn la Norma SSPC-Paint 22.
Ejecucin y control de calidad de los sistemas de proteccin.
Procedimiento del Suministrador
El suministrador presentar los Procedimientos de Pintura de acuerdo a los
sistemas especificados, donde recoja las circunstancias de aplicacin y sus propios
criterios de aceptacin y rechazo.
Caractersticas de los productos
Todas las pinturas a utilizar sern del mismo fabricante o suministrador, siendo
ste
una
primera
firma
del
mercado,
tales
como
AMERCOAT,
HEMPEL,
INTERNACIONAL, GLASURIT, SIGMA COATING.

El suministrador facilitar, incluidas en su Procedimiento, las Hojas de
Caractersticas Tcnicas de los productos concretos que se vayan a aplicar segn
los sistemas especificados y deber garantizar la compatibilidad de las capas con
los espesores requeridos.
Si algn apartado de este Artculo se contradice con dichas Hojas Tcnicas, el
suministrador aclarar por escrito ese punto. Asimismo deber seguirse dicha Hoja
en todos los puntos no indicados en este Pliego, tales como proporciones de
Pgina 231.
mezcla, intervalos de repintado, etc.

Todas las pinturas a utilizar se entregarn en sus envases originales,
precintados, sin muestra de deterioro y acompaados de los certificados de fbrica
y las instrucciones de almacenamiento y aplicacin.
Los envases debern llevar claramente visibles la firma del fabricante, la
designacin del producto, color, nmero de lote de fabricacin y fecha de
fabricacin.
Se inspeccionarn los envases de los materiales comprobando que llegan
precintados y sin deterioros y que cada envo de pinturas va acompaado de los
correspondientes certificados de Control de Calidad del suministrador.
El almacenamiento se realizar conforme a las instrucciones del suministrador,
conservndose los envases bajo techo, en lugar ventilado y protegido contra el
fuego.
Las pinturas se prepararn y aplicarn de acuerdo con las instrucciones del
suministrador,
debiendo
estar
perfectamente
mezcladas
manteniendo
consistencia uniforme durante la aplicacin. Solamente se utilizarn disolventes,

espesadores o estabilizadores suministrados y recomendados por el suministrador y
siempre siguiendo sus instrucciones.
Preparacin de las superficies
Se seguirn las recomendaciones recogidas en el art. 7.9 del presente pliego.
Las superficies se chorrearn al grado Sa 2 del Standard Sueco SIS 05.59.00,
equivalente al Metal blanco SSPC-SP-5 de las Especificaciones de preparacin de
la superficie 1971 del Consejo del Pintado de Estructuras de Acero equivalente a
1 Calidad segn la Norma Britnica BS 4232-1967, lo que supone eliminar de forma
cuidadosa la costra de laminacin, xido, pintura y pelculas extraas. La superficie
de acero, una vez limpia, ha de estar uniformemente brillante, con aspecto
ligeramente rugoso y ausente de costras de xido o calamina, pintura,...etc... El
100% de la superficie quedar libre de todo residuo visible.
Una vez comprobado que el aspecto es el solicitado, se comprobar,
tambin, la ausencia de contaminantes como polvo, grasa, humedad, etc.
Estas operaciones que se consideran muy importantes, sern controladas
Pgina 232.
minuciosamente no pudindose aplicar la capa de imprimacin hasta que la

Direccin de Obra no haya dado el visto bueno a las mismas.
Si hay interferencias entre las operaciones de limpieza y pintura, realizndose
las dos en la misma zona, se cuidar el no realizarlas al mismo tiempo. Tambin en
zonas donde las pinturas estuvieran todava en fase de curado no se realizarn
operaciones de chorro a no ser que estas zonas estn debidamente protegidas.
La iluminacin ser suficiente para permitir el contraste visual que garantice
una evaluacin continua de la calidad del trabajo realizado.
Cada da, antes del comienzo de los trabajos y cuando las circunstancias lo
aconsejen a juicio de la Direccin de Obra, se comprobar que las condiciones
ambientales son adecuadas para los trabajos de preparacin de superficies y de
pintado.
Aplicacin de las pinturas
La imprimacin se aplicar tan pronto como sea posible y siempre antes de
que pasen cuatro horas despus del chorreado o de que aparezca huella alguna
visible de oxidacin, en cuyo caso la superficie volvera a ser chorreada, aunque no
hubieran transcurrido las cuatro horas.
Los equipos de proyeccin sern de las caractersticas recomendadas por el
suministrador de las pinturas, en cada caso, no permitindose el empleo de rodillos
ni brochas en ningn caso.
Se verificar el contenido de humedad del aire de los equipos de proyeccin,
de la misma manera que ya se ha indicado anteriormente para los equipos de
chorreado.
En cada mano de pintura se debe conseguir el espesor especificado y en
particular, en la imprimacin, si se detecta falta substancial de espesor, ser
necesario volver a chorrear antes de aplicar una nueva mano si ha transcurrido, al
menos, un da desde la primera mano.
Cada mano de pintura a de curar en las condiciones y circunstancias
recomendadas por el suministrador o fabricante, en particular se cuidar respetar
los plazos de curado de la capa intermedia, en el sistema de proteccin de
superficies exteriores, en funcin de la humedad y temperaturas ambientales.
Pgina 233.
Para aplicar una mano, adems de haber curado la mano anterior, sta ha
de estar perfectamente limpia y exenta de polvo, grasa o contaminantes. Adems,
deber estar libre de humedad y condensacin y si por necesidades de trabajo
fuera necesario pintar, estas superficies se soplaran con aire hasta la total
eliminacin del agua, dejando un espacio de 20-30 minutos despus de la
operacin de soplado y antes del comienzo del pintado.
Toda la pintura se aplicar uniformemente sin que se formen chorretones,
corrimientos de la pelcula, grietas,....etc., y se prestar especial atencin a los
bordes, esquinas, roblones, tornillos, superficies irregulares, etc.
No se podr pintar si:
La humedad relativa supera los lmites fijados por el fabricante.
La temperatura de la superficie est fuera del intervalo fijado
por el Fabricante.
La condensacin es inminente.
Llueve o se prev lluvia en las prximas cinco horas.
Hay viento.
No hay suficiente luz.
La mezcla ha superado su periodo de vida til, segn las
instrucciones del Fabricante.
Cada capa de pintura a aplicar deber tener distinto color o tonalidad a la
anterior, con el fin de que exista contraste entre las mismas y poder saber cada
zona en que fase de trabajo se encuentra.
Para la aplicacin de una capa de pintura sobre una ya dada ser necesario
el visto bueno de la Direccin de Obra, despus de que se haya comprobado el
espesor de la capa anterior y el perfecto estado de limpieza y ausencia de
humedad de las superficies a pintar.
Preparacin de probetas
Con el fin de que la Direccin de Obra pueda realizar pruebas de adherencia
destructivas, el Contratista preparar un mnimo de seis probetas con los dos
sistemas completos, realizados en los mismos plazos y circunstancias que la obra
real, bajo la supervisin de la Direccin de Obra, de dimensiones 150 x 75 x 3 mm.
Pgina 234.
aproximadamente.
Instrumentos de medicin y control
Para la eficaz realizacin de su control de calidad, el aplicador dispondr y
usar, al menos, los siguientes instrumentos:
Termmetro de ambiente.
Termmetro de contacto.
Higrmetro de lectura continua.
Visual de comparacin Sa 2 SIS 05.59.00
Medidor de espesores en hmedo.
Medidor de espesores en seco.
Medidores de adherencia.
Rugosmetro TATOR.
Papel blanco absorbente o tela de algodn.
Lupas.
Linternas.
Criterios de aceptacin y rechazo.
Visuales Sa 2 de la SIS 05.59.00, es decir, en cualquier cuadrado que se elija,
de 25 por 25 centmetros, el porcentaje de puntos oscuros con rastro de oxidacin,
lneas, etc. ser de un cero por cien (0%).
Espesores eficaces de pelcula seca
Los espesores eficaces, sobre crestas del perfil del chorro, se medirn segn la
SSPC-PA-2, descontando la influencia de la rugosidad, y las manos anteriores,
cuando las hubiese:
SISTEMA EXTERIOR
a) Imprimacin:
Solicitado, 60 micras.
Mnimo, 55 micras.
Pgina 235.
Mximo, 70 micras.
b) Mano intermedia:
Mnimo, 85 micras
Mximo, 100 micras
c) Acabado:
Mnimo, 35 micras.
Mximo, 50 micras.
SISTEMA INTERIOR
a) Imprimacin:
Mnimo, 25 micras.
Mximo, 40 micras.
b) Acabado:
Mnimo, 115 micras.
Mximo, 135 micras.
Adherencia del Sistema Completo.
Adhesin tster ELCOMETER
Deseable, por encima de 40 Kp/cm
Mnimo, 30 Kp/cm.
En todos los casos, los valores extremos slo se permitirn en un mximo del
20% de las mediciones.
Duracin y garanta del tratamiento anticorrosivo.
Al Contratista se le exige una garanta expresa de DOS (2) aos a partir de la
recepcin definitiva de la Obra.
Pgina 236.
Esta Garanta se extiende, an cuando el Contratista omitiera expresarlo en su

Oferta, a la totalidad de la superficie, incluyendo, en particular, aristas y soldaduras.
La Garanta ser con referencia al grado Re 0 de la Escala Europea de Grados
de Corrosin SIS 18 51 11, o al n 10 de la SSPC Guide to Vis 2, es decir con deterioros
nulos, (0%).
De la Garanta slo pueden excluirse los daos causados por fuerza mayor o
terceros, pero no ninguno de los achacables a la calidad de las pinturas o a su
correcta ejecucin.
Cualquier defecto de esta ndole como cuarteado, enyesado, formacin de
ampollas, desconchados o corrosin, segn las Normas INTA 16 02 71 a 76A, deben
estar ausentes en todo punto de la Obra. En caso contrario, el Contratista deber
corregirlos a la mayor brevedad posible.
La omisin por parte del Contratista de la verificacin y correccin, en su
caso, de los defectos, prolongar el plazo de validez de la Garanta hasta la
Realizacin de los trabajos de reparacin por el Contratista o por terceros, a su
costa, si aqul no respondiera eficazmente.
A partir de las reparaciones, se volvera a empezar a contar el plazo de DOS
(2) aos sobre las zonas reparadas.
7.30.- Pinturas a base de resinas epoxi.
Ser de aplicacin lo dispuesto en el art. 272 del PG3.
7.31.- Resinas epoxi.
7.32.- Morteros y hormigones epoxi.
7.33.- Preparacin de superficies de hormign para la aplicacin de productos de
reparacin y proteccin.
DESCRIPCIN GENERAL
En todos los casos en que se reparan o protegen superficies de hormign las
Pgina 237.
condiciones de la superficie existente sobre la que se aplican los materiales de

reparacin y/o proteccin, son de gran importancia para la durabilidad de los
trabajos. La durabilidad puede quedar seriamente comprometida si hay poca
adherencia entre los materiales aplicados y la superficie existente del hormign.
En general, es imprescindible que la superficie de contacto sea de un
hormign sano y que todo elemento extrao, que pueda afectar o perjudicar la
adherencia, sea eliminado. Todo hormign daado o fracturado debe ser
eliminado hasta lograr una superficie saneada y cualquier resto de otras sustancias
o productos ajenos al propio hormign deben ser convenientemente retirados de la
superficie de trabajo.
Hay varios grupos de mtodos apropiados para esta preparacin de la
superficie:
a)
mtodos manuales
b)
mtodos mecnicos.
c)
mtodos trmicos.
d)
mtodos qumicos.
La eleccin del mtodo apropiado depende de la situacin, especialmente

de la extensin y del espesor de la capa que ha de eliminarse, as como del tipo,
localizacin y posicin del dao en la estructura pero todos comparten el objetivo
de mejorar la adherencia de los materiales a la superficie del hormign.
Adhesin no significa lo mismo para cientficos que para tcnicos. Los
cientficos entienden por adhesin el fenmeno interfacial en el que las fuerzas
de tipo fsico y qumico tienen lugar en el momento en que se ponen en contacto
dos sustancias distintas. Los tcnicos por otra parte cuando se refieren a adhesin
quieren indicar la fuerza que hay que hacer para separar dos slidos que se hallan
en contacto.
En un estudio molecular, la medida de las fuerzas de atraccin en una
interfase slido-slido (como en un sistema base-adhesivo) es virtualmente
imposible con la tecnologa actual. En vista de lo cual se han desarrollado tcnicas
de medida de la adhesin a travs de la toma de valores de resistencia a traccin
de la unin.

Pgina 238.
Estos mtodos son adecuados desde el punto de vista ingenieril porque

proveen de informacin suficiente sobre el comportamiento del sistema aunque
qumicamente no representen una medida directa de la fuerza de atraccin entre
superficies (adhesin propiamente dicha) debido a que la resistencia a traccin de
una junta adhesiva depende de las propiedades reolgicas del adhesivo (de
aplicacin, de viscosidad, etc) a la vez que a factores puramente interfaciales.
CAMPO DE APLICACIN
Este procedimiento es aplicable a la preparacin del soporte previa a la
aplicacin de productos de reparacin o de proteccin del hormign cuyas
prestaciones finales dependan de su completa adherencia al soporte sobre el que
se aplican.
En este procedimiento se encontrarn recomendaciones especficas sobre las
condiciones que debe cumplir un hormign antes de la aplicacin de cualquier
material y de los mtodos de reparacin ms adecuados segn sean las
caractersticas este material.
OBJETIVO
Dotar a la superficie de aplicacin de la rugosidad, limpieza, firmeza y
capacidad de absorcin necesarias para garantizar la adherencia de los
materiales que se coloquen a posteriori.
CARACTERSTICAS MNIMAS QUE DEBE CUMPLIR EL HORMIGN
Resistencia a traccin.
La resistencia a traccin mnima del soporte ser 1 N/mm2.
Se puede evaluar la resistencia de la superficie del hormign mediante un
ensayo de arrancamiento. El ensayo consiste en pegar una placa metlica de 50
mm de dimetro y de al menos 10 mm de espesor a la superficie del hormign tras
cortar con una broca hueca circular o bien con cortes perpendiculares con una
radial la superficie del hormign. Cuando el pegamento ha endurecido, se tira de
la placa mediante un gato hidrulico montado concntricamente con sta. La
tensin de traccin obtenida se considera la resistencia de adherencia/traccin de
la superficie ensayada.
La resistencia medida no est relacionada directamente con la resistencia a
Pgina 239.
traccin del hormign porque su determinacin est incluida por numerosos e

incontrolables parmetros. Sin embargo, este ensayo proporciona una informacin
suficiente sobre la resistencia de adherencia de la superficie ensayada.
Normalmente, se requiere al menos una resistencia de adherencia de 1
N/mm. Si no se alcanza este valor, es necesario eliminar la capa de hormign hasta
otra ms profunda. No debe tomarse que el aspecto de la superficie sea bueno
como para asegurar que es adecuado puesto que la calidad del hormign para
pavimentos frecuentemente no asegura esta resistencia a traccin.
En algunos casos favorables se puede conseguir una mejora de la superficie
del hormign mediante la impregnacin con resinas sintticas, tipo epoxi para
endurecimiento de superficies y efecto antipolvo, aunque dada la especificidad de
la situacin ser necesario realizar una muestra y repetir los ensayos para valorar la
efectividad del tratamiento. Es posible que se precise una resistencia mayor de la
superficie para casos especiales de reparacin.
Rugosidad y porosidad.
Una rugosidad y/o una porosidad elevada incrementan la adherencia.
En 1975, Lewis y Natarajan formularon la teora llamada de puntos de
anclaje segn la cual puede imaginarse que la interfase de unin entre dos
materiales est compuesta por un nmero aleatorio de puntos de conexin
mecnica efectiva. La adherencia sera proporcional al nmero de estos puntos de
anclaje por unidad de rea existente. Por este motivo, la rugosidad y porosidad de
la superficie mejoran siempre la adherencia ya que aumentan la superficie de
anclaje y por tanto los puntos de conexin.
En reparacin del hormign se recomienda frecuentemente una rugosidad
mnima de 5 mm especialmente en el caso del empleo de mortero de retraccin
compensada, tixotrpico para aplicacin en trabajos de reparacin del hormign.
Temperatura
La temperatura influye en la velocidad de endurecimiento del producto
aplicado en tanto que a mayor temperatura, mayor velocidad de endurecimiento
y viceversa. Por ello deber controlarse especialmente que la temperatura
ambiente, la del soporte y la del propio material se ajusta lo ms posible a las
Pgina 240.
ideales antes de empezar su aplicacin y deber trabajarse en consecuencia en

los casos en que no se ajusten a ella.
Si la temperatura exterior es excesivamente elevada e influye en la del
soporte, se procurar trabajar a horas tempranas del da e incluso en estaciones del
ao con temperaturas menos crticas. El caso contrario tambin es posible, es decir
en caso de temperaturas bajas se procurar trabajar en las horas centrales del da
de modo que estas temperaturas sean menos extremas.
La temperatura ambiente y la del soporte no tienen porqu ser las mismas ya
que la capacidad calorfica del aire es muy diferente a la del hormign. Esto
significa que cuando el sol los calienta, el aire aumenta su temperatura mucho ms
rpidamente que el soporte por tanto, es perfectamente normal que, a media
maana, tras una noche de fro, el aire est a 10C y que el soporte an no haya
subido a 5C.
El almacenamiento de los materiales antes de su aplicacin tambin tiene su
importancia ya que la exposicin de los envases a temperaturas extremas en uno u
otro signo modifica la temperatura del material. Por ello en general debern
almacenarse los envases en lugar fresco en verano y clido en invierno.
La
temperatura
del
material
no
slo
influye
en
su
velocidad
de
endurecimiento sino en su viscosidad por lo que la adherencia puede verse

reducida en caso de aplicar un material de alta viscosidad que penetre poco en la
rugosidad de la superficie.
Humedad
Humedad inferior al 4% para materiales sintticos.
Soportes hmedos no encharcados para materiales hidrulicos.
La cantidad de humedad permitida y adecuada depende de los materiales
que se vayan a aplicar, debindose diferenciar entre sistemas de adherencia tipo
cemento y tipo polimrico.
Sistemas cementosos
Un sistema de adherencia tipo cemento requiere una humectacin de la
superficie del hormign, para que el hormign no absorba agua del material que se
aplique. Sin embargo, un exceso de contenido de agua puede actuar en
Pgina 241.
detrimento de la adherencia final. Por lo tanto, debe evitarse el encharcamiento

con agua de la superficie del hormign. La superficie del hormign tiene que estar
hmeda pero no formar charcos.
Sistemas polimricos
Los sistemas de adherencia tipo polimrico requieren una superficie seca del
hormign. La cantidad de humedad no debe superar el 4% del peso en una capa
de hormign de aproximadamente 20 mm.
Se puede conseguir una buena adherencia entre el hormign original y la
capa de reparacin cuando el lquido aplicado puede penetrar en la capa del
hormign. Esta penetracin no es posible si los poros del hormign estn llenos de
agua, lo que impedira la accin capilar.
Tipos de humedad
(a) Punto de roco:
Un factor muy importante a tener en cuenta es el del punto de roco ya que
de l pueden derivar problemas de adherencia debido a la existencia de una
capa de agua que se interpone entre el hormign y el revestimiento aplicado. El
punto de roco depende de las temperaturas del aire y del soporte y de la
humedad relativa del ambiente. Para evitar la aparicin de roco, el soporte debe
presentar como mnimo tres grados por encima del correspondiente punto de
roco. Esta temperatura es la que puede consultar en la tabla siguiente:
HUMEDAD RELATIVA DEL AIRE
10%
20%
30%
40%
8C
9C
10C
11C
7,8
8,8
80%
7,8
8,6
9,8
10,8
12C
9,8
11,7
13,4
15,0
13C
8,4
10,5
12,7
14,4
16,0
14C
9,4
11,5
13,6
15,3
17,0
15C
10,2
12,5
14,6
16,3
18,0
16C
8,6
11,1
13,5
15,6
17,3
19,0
17C
9,6
12,1
14,5
16,5
18,3
20,0
18C
10,4
13,1
15,4
17,5
19,3
21,0
19C
11,3
14,0
16,4
18,4
20,3
22,0
8,2
50%
60%
70%
90%
9,4
10,4
11,4
12,4
100%
11,0
12,0
13,0
14,0

Pgina 242.
20C
9,0
12,3
15,0
17,3
19,4
21,3
23,0
21C
9,8
13,2
15,9
18,3
20,4
22,3
24,0
22C
10,7
14,1
16,9
19,3
21,3
23,3
25,0
23C
11,6
15,1
17,7
20,2
22,3
24,2
26,0
24C
8,4
12,5
15,9
18,7
21,2
23,3
25,2
27,0
25C
9,0
13,4
16,8
19,7
22,2
24,3
26,2
28,0
26C
10,1
14,3
17,8
20,7
23,2
25,2
27,2
29,0
27C
10,9
15,2
18,8
21,5
24,0
26,2
28,2
30,0
28C
11,7
16,1
19,7
22,5
25,0
27,2
29,2
29C
12,6
17,0
20,5
23,4
26,0
28,2
30,2
30C
31C
32C
33C
34C
35C
13,5
14,4
15,2
14,4
17,0
17,8
17,9
18,8
19,8
18,8
21,6
22,4
21,4
22,4
23,2
22,4
25,2
26,0
24,4
25,4
26,2
25,4
28,2
29,0
27,0
27,8
28,8
28,0
29,2
30,2
8,4
9,2
8,4
11,0
11,6
(b) Humedad ascendente en un pavimento:

La comprobacin de la humedad ascendente en un pavimento de hormign
puede hacerse mediante la adhesin al suelo de una lmina de polietileno de
aprox. 1 m2, la cual, en caso de oscurecerse, revelara la existencia de este tipo de
humedad.
Los pavimentos deben estar impermeabilizados contra humedades del terreno
de modo que no asciendan por capilaridad. De existir humedad ascendente la
nica solucin plausible ser o bien el acabado con materiales hidrulicos que s
son permeables al vapor de agua o bien realizar un nuevo pavimento flotante
aislado del anterior con una lmina impermeable de polietileno o bien una lmina
drenante.
(c) Hormigones recientes:
En la prctica, para pavimentos de nueva construccin la humedad es
superior al 4% hasta despus de 28 das. Adems debe tenerse en cuenta antes de
la aplicacin de ningn tratamiento que un hormign de menos de 28 das an
est sometido a movimientos de retraccin que en ocasiones pueden llegar a ser
muy violentos.
(d) Humedad accidental:
Pgina 243.
El caso de humedad residual o accidental superficial en un pavimento es el

caso ms fcil de resolver ya que en este caso ser suficiente con un secado
forzado hasta que el valor de humedad se encuentre por debajo del mximo de
4%.
La medida del contenido de humedad puede hacerse con un aparato
basado en la reaccin del carburo de calcio con el agua, para desprender
acetileno y la medida de la presin generada por ste.
MTODOS DE PREPARACIN DE SOPORTES
Descripcin de los mtodos.
Mtodos manuales.
(a) Picado con maceta y cincel.
Con este mtodo se consiguen eliminar las partes dbiles del hormign. Es
aconsejable slo para superficies pequeas. Se crea una gran rugosidad y una
distribucin numerosa de puntos de anclaje.
(b) Pistola de agujas.
Si una capa de hormign de poco espesor tiene que ser eliminada, es
recomendable el empleo de desbastadores. Se pueden usar poderosos martillos
elctricos, martillos de aire comprimido o mecanismos de cincelado. En caso de
uso inadecuado existe el riesgo de penetrar en capas ms profundas de la
estructura y estropear el material sano, comprometiendo la reparacin. Se debe
evitar especialmente un contacto directo del cincel con barras de armado o con
tendones de pretensado.
(c) Abujardado.
Consiste en el golpeo de la superficie con un tipo especial de martillo que
lleva en su extremo unos salientes en forma de pirmides o de conos de pequeo
tamao. La versin mecnica se acciona a base de aire comprimido aunque en
cualquier caso no es aplicable a superficies extensas ni de difcil acceso.
(d) Cepillado.
El cepillado puede ser manual o mecnico. El cepillo manual slo es til en
reas muy reducidas. Se emplea un cepillo de pas de acero y se elimina una
capa superficial muy poco profunda. En superficies muy rugosas no se alcanza el
Pgina 244.
mismo grado de preparacin en todos los puntos de la misma debido al difcil

acceso de las pas a los valles.
Mtodos mecnicos.
En general, es preferible usar medios mecnicos antes que manuales. Los
primeros son ms eficaces, ms fiables y se realizan a mayor velocidad. Con sentido
realista, cuanto ms grosero es el mtodo de demolicin ms econmico ser. Sin
embargo, el polvo, el ruido y las vibraciones generadas por este mtodo pueden
no ser deseables y, en algunos casos, no estar permitidos.
Cuando se escojan y apliquen mtodos mecnicos, debe comprobarse que
el hormign sano y las armaduras no sern afectados por el sistema.
Durante la accin de retirada mecnica del hormign se producir siempre
polvo en el plano de fractura. Al trmino de los trabajos, la superficie debe quedar
completamente libre de polvo. Este efecto se puede lograr mediante aspiracin o
proyectando aire comprimido limpio de aceite. Tambin se pueden usar
pulverizadores con agua a presin, cuando la humedad del hormign no sea un
problema para las acciones posteriores, o cuando hay tiempo para que la
superficie quede completamente seca.
(a) Fresado.
La fresa es un equipo que dispone de unos tambores con ruedas dentadas
que erosionan el hormign a su paso. Se puede eliminar el hormign de una
superficie plana mediante un dispositivo de fresado. Si se ha de eliminar una capa
gruesa de hormign se pueden necesitar mltiples pasadas de una fresadora, con
cada pasada de menor profundidad que la anterior, ya que pasadas de la
fresadora de ms de unos 5 mm pueden causar daos a las barras de armado.
(b) Chorro de arena.
Consiste en un chorro de partculas de arena que son propulsadas por aire
comprimido sobre la superficie del hormign. Este es un mtodo relativamente
suave que se usa muy a menudo en la prctica; sin embargo, no es un mtodo
econmico para eliminar capas de cierto espesor. Es un mtodo especialmente
indicado para dar rugosidad a las superficies, para eliminar contaminantes, capas
de mortero de cemento y partculas sueltas.
Una desventaja del mtodo es la relativamente alta cantidad de polvo que
Pgina 245.
produce, lo que puede exigir medidas especiales por razones medioambientales.

Un mtodo ms respetuoso con la proteccin medioambiental es la proyeccin de
arena con recuperacin de la misma, en el que la cabeza sopladora, con un
cepillo obturador alrededor de la tobera de salida del aire, se sita junto a la
superficie a tratar; as, el material proyectado no escapa y resulta aspirado. Para
evitar la produccin de polvo se puede mezclar una cierta cantidad de agua con
la arena (decapado hmedo). El decapado con arena no es apropiado para
eliminar capas de ms de 5 mm de espesor.
(c) Chorro de agua.
Un chorro de agua bajo una presin de 10 a 35 MPa elimina las partculas
sueltas, el hormign con escamas y las capas de vegetacin. Este mtodo no es
aplicable para desbastar superficies de hormign compacto. Una ventaja del
chorro de agua comparado con la arena proyectada es que no se produce polvo.
Sin embargo, la recogida de partculas slidas o disueltas en el agua debe hacerse
en un depsito de sedimentacin.
(d) Chorro de agua de alta presin.
En este mtodo la presin del chorro alcanza de 35 a 300 MPa. El efecto del
chorro de agua aumenta cuando aumenta la presin. La alta presin del chorro de
agua es muy eficaz en zonas blandas de la superficie del hormign (nidos de grava,
fisuras y estratos sueltos). Con esta presin es imposible obtener un desbastado
uniforme de la superficie del hormign sin causar coqueras.
(e) Hidrodemolicin.
La utilizacin de este mtodo es creciente. Con una presin de ms de 300
MPa, el chorro de agua es capaz de penetrar profundamente en el hormign e
incluso de producir hendiduras en l. Este mtodo est bsicamente libre de
vibraciones. Con este mtodo se produce una penetracin profunda de la
humedad en el hormign. Cuando se aade arena de cuarzo al chorro se puede
cortar incluso hormign de alta resistencia sin polvo ni vibracin.
(f) Granallado.
Este mtodo consiste en la proyeccin de pequeas bolas de acero
(perdigones) que impactan sobre la superficie del hormign desde un dispositivo
centrfugo. Se produce una accin abrasiva en la superficie del hormign. La
Pgina 246.
mquina porttil se puede utilizar sobre superficies horizontales o casi horizontales.

Se produce muy poco polvo. Sin embargo, los perdigones deben ser limpiados y
separados mediante un sistema de circuito cerrado.
(g) Lijado.
Consiste en provocar la erosin de la superficie de hormign mediante el
rozamiento con piedras, discos de lija o de otros materiales de alta dureza. Se
produce la eliminacin de las partes blandas de la superficie en especial de la
lechada de cemento. Las aristas de los ridos quedan tambin limadas de manera
que se obtiene una superficie lisa con poca rugosidad.
Mtodos trmicos.
En los mtodos trmicos la superficie del hormign se calienta a 1500C con
una llama de oxiacetileno a 3500C, lo que produce un choque trmico. Este
choque trmico, a causa del intenso gradiente de temperatura segn la
perpendicular a la superficie del hormign y los diferentes coeficientes de
dilatacin trmica de los ridos y el cemento, produce tensiones residuales muy
altas que provocan desconchamientos en la superficie del hormign.
A causa de la alta temperatura de la llama, no se puede garantizar que los
daos no alcancen a capas ms profundas del hormign. Por lo tanto, despus de
eliminar hormign por procedimientos trmicos, la ltima capa debe ser eliminada
por procedimientos mecnicos. Este mtodo debe ser aplicado solamente por
empresas de garanta con personal muy experimentado.
Mtodos qumicos.
(a) Limpieza con detergentes.
Se trata de provocar la emulsin y posterior eliminacin de la suciedad de
origen orgnico depositada sobre la superficie del hormign empleando para ello
detergentes tensioactivos. Es un mtodo superficial que no afecta a la textura del
hormign.
(b) Limpieza con cidos.

Se utilizan cidos o lcalis para la eliminacin de capas de hormign. Los
cidos no deben usarse para hormigones armados o pretensados debido al riesgo
Pgina 247.
de corrosin. Existe el riesgo de un efecto indeseable sobre la adherencia en el

hormign, si falta control sobre la actividad. Adems, existe el riesgo de daar la
salud de los operarios a largo plazo y el medio ambiente. Por lo tanto y debido a
estos riesgos, este mtodo no es recomendable.
Tabla de descripcin de mtodos

Mtodo
Picado
con
maza y cincel.
Abujardado.
Pistola de agujas
Cepillado
Fresado
Chorro de arena
Campo de aplicacin
Preparacin para reparacin del
hormign.
Preparacin en zonas de difcil
acceso.
Eliminacin de revestimientos.
hormign.
acceso.
Eliminacin de revestimientos.
hormign.
acceso.
Eliminacin de xido de las
armaduras.
Eliminacin de lechada de
cemento.
Eliminacin revestimientos hasta 3
mm.
Eliminacin hormign entre 3 a 10
mm.
Reparacin de pavimentos.
Preparacin de superficies de
hormign
para
posterior
aplicacin
de
pinturas
y
revestimientos.
Eliminacin
de
lechada
y
contaminantes
Eliminacin de suciedad, polvo,
etc. generados por otros mtodos
ms agresivos.
Agua a baja
presin
(hasta 35 MPa)
Agua
a
alta
presin
Eliminacin
de
lechada,
(de 35 a 300
contaminantes
hidrosolubles,
MPa) e
pinturas epoxi, PUR...
Hidrodemolicin
(ms
de
300
MPa)
Limitaciones
Preparacin
superficies.
de
grandes
Preparacin
de
grandes
superficies.
Eliminacin de elastmeros.
Puede provocar microfisuracin.
Preparacin para pinturas de
bajo espesor.
Eliminacin elastmeros.
Preparacin
de
grandes
superficies.
Preparacin
de
grandes
superficies.
Superficies de gran irregularidad.
Aplicacin posterior de pinturas.

Riesgo de microfisuracin.
Eliminacin
de
pinturas
elastomricas
Eliminacin de gran cantidad de
hormign.
Zonas delicadas.
Pinturas, selladores.
Curadores
Eliminacin de gran cantidad de
hormign firme.
Zonas sensibles a la humedad.
Tratamientos
posteriores
sensibles a la humedad.

Pgina 248.
Eliminacin
de
pinturas
elastomricas.
Granallado
Preparacin para pinturas de
bajo espesor.
Eliminacin
de
pinturas
Eliminacin de rugosidad.
elastomricas.
Eliminacin de pinturas finas.
Obtencin de rugosidad.
Lijado
Eliminacin de lechada de
Tratamiento de rincones y
cemento.
entregas.
Genera humos.
Eliminacin
de
elastmeros,
Riesgo de microfisuracin.
Lanza trmica
pinturas y revestimientos.
Requiere granallado o fresado
Eliminacin de grasas y aceites.
posterior.
Slo puede eliminar sustancias
Limpieza
con Limpieza de aceites, grasas, ceras
emulsionables en agua.
detergentes
que no estn muy impregnados.
Accin superficial.
Eliminacin de lechada y sus
contaminantes.
Eliminacin
de
revestimientos
antiguos.
Ataque
cido
con Eliminacin
cemento.
de
lechada
de
Limpieza con agua abundante.

No apto para aceites y grasas.
Agresivo. Contaminante.
Tabla de descripcin de modos de ejecucin.

Mtodo
Modo de ejecucin
Golpear repetidamente con la
Picado
con
maza sobre el cincel apoyado en la
maza y cincel.
superficie.
Disponer cabezas sobre el soporte y
Abujardado.
desplazarlas peridicamente.
Disponer las agujas sobre el soporte
Pistola de agujas
y desplazarlas peridicamente.
Cepillado
Desplazar el cepillo por la superficie
Desplazar la mquina en lneas

rectas paralelas.
Fresado
Eliminar polvo y restos si no se hace
automticamente.
Desplazar el chorro peridicamente
en todas direcciones.
Chorro de arena
Eliminar el a polvo y restos
generados.
Agua a baja
presin
Eliminar el agua que queda sobre la
(hasta 35 MPa)
superficie. (barrido, aspirado...)
Tiempos muertos
Mnimos
Mnimos
Cambios de agujas.
Mnimos
Mnimos.
Instalacin de protecciones
Limpieza de restos
Muy reducido mantenimiento
del equipo.
Instalacin de protecciones.
Eliminacin del agua.

Pgina 249.
Agua
a
alta
presin
(de 35 a 300
MPa)
e
Hidrodemolicin
(ms
de
300
MPa)

Instalacin de protecciones
Eliminar el agua que queda sobre la Eliminacin agua y suciedad.
superficie. (barrido, aspirado...)

rectas paralelas.
Desplazar por toda la superficie.
Lijado
Aspirar el polvo producido
Humedecer
(para
provocar
expansin).
Decapado
rectas paralelas.
trmico
Eliminar polvo y restos si no se hace
automticamente.
Aplicar detergente.
Cepillar
manualmente
o
con
Limpieza
con
mquina.
detergentes
Recoger la solucin.
Repetir el proceso si es preciso.
Humedecer
la
superficie
del
hormign.
Aplicar la solucin de cido.
Ataque
con
Cepillar la superficie durante 5 a 10
cido
min.
Eliminar residuos con jabn alcalino.
Eliminar el agua restante.
Granallado
Limpieza del equipo.

Mnimos.
Mnimos
Cambios cepillos
Instalacin de protecciones.
Relleno de tanques.
Tabla de descripcin del efecto sobre la superficie.

Mtodo
Profundidad
eliminacin
Picado
con
Muy variable
maza y cincel.
Abujardado.
Pistola
agujas
Cepillado
de
Patrn
Rugosidad
Superficie irregular sin

Muy irregular.
patrn.
ICRICSP
>7
Hasta 20 mm segn
Superficie irregular sin
calidad
del
Muy irregular.
7a9
patrn.
hormign.
Crteres
aleatorios
de Hasta 3 mm por
alrededor del rido Muy irregular.
5a8
pasada.
mayor.
Superficie fina
Ningn
patrn
con
poca
Hasta 0,2 mm
observable.
rugosidad.

Pgina 250.
Hasta 3 mm de una
Lneas
paralelas
pasada.
Fresado
Hasta 10 mm segn estriadas
equipo.
Chorro
de
Ningn
patrn
Hasta 0,75 mm
arena
observable
Agua a baja
Ningn
patrn
presin
Slo suciedad
observable
(hasta 35 MPa)
Agua a alta
presin
(de 35 a 300
patrn
MPa)
e Hasta 2 cm segn Ningn
del observable si se usa
Hidrodemolici calidad
correctamente
n (ms de 300 hormign.
MPa)
((ms de 300
MPa
Elevada
4a9
Segn duracin
2a4
del ataque
Sin alteracin
de la rugosidad 1
existente
Segn calidad
6a9
del hormign.
Segn tamao
Hasta 6 mm segn Doble exposicin en
del rido y de
tamao del rido
los solapes.
las bolas.
Superficie fina
A
veces
patrn
Lijado
Hasta 0,15 mm
con
poca
circular
rugosidad.
Decapado
De 3 a 6 mm por Superficie irregular sin
Elevada
trmico
pasada.
patrn
Sin alteracin
Limpieza
con
Ningn
patrn
Slo suciedad
de la rugosidad
detergentes
observable
existente
Superficie
Ataque
con
Ningn
patrn como un papel
Hasta 0,25 mm
de
lija
fino
cido
observable
(rido visto)
Granallado
2a8
1a3
>7
1
1a3
TABLAS DE SELECCIN DE MTODOS DE PREPARACIN DE SOPORTE

Para reparacin del hormign.
Grandes superficies
Pequeas
superficies
Eliminacin
xido
armaduras
Chorro de arena
Cepillado
de Eliminacin
de
hormign
Chorro de arena
Fresado.
Hidrodemolicin.
Pistola de agujas
Maza y cincel.
Abujardado.

Pgina 251.
Para proteccin del hormign segn tipo de productos.
TIPOS DE PRODUCTOS ESPESOR

APLICABLES
(mm)
Sellador
Impregnacin
0 0,075
Pintura
0,1 0,25
Autonivelante
1 3 mm
Mortero sinttico
DE
3 6 mm
APLICACIN
MTODO DE PREPARACIN
Limpieza con detergente
Agua a baja presin (< 35
MPa)
Ataque cido
Lijado
Chorro de arena
Granallado
Chorro de arena
Granallado
Fresado
Pistola de agujas
Granallado
Fresado
Pistola de agujas
Agua a alta presin (35 - 300
MPa)
Granallado
Fresado
Pistola de agujas
Agua a alta presin (35 - 300
MPa)
Lanza trmica
Segn rendimiento
Tanto los rendimientos de ejecucin como los costes son estimativos y pueden
variar segn diversas condiciones (experiencia del operario, tipo de equipo,
dificultades de acceso...)
Por ejemplo, los rendimientos de una granalladora descienden si el soporte
contiene alguna pintura o revestimiento

Pgina 252.
Mtodo
Limpieza con detergentes
Ataque con cido
Rendimiento aprox. (m2/h)

Manual: 50
Mecnico: 100 5000
Manual: 150
Mecnico: 750
Horizontal: 100-200
Vertical: 25 100
Agua a baja presin

(hasta 35 MPa)
Agua a alta presin (de 35 a 300
Horizontal: 12 - 25
MPa) e Hidrodemolicin (ms de 300
Vertical: 5 20
MPa)
Herramienta manual: 2
Lijado
Equipo manejable a pie: 75
Chorro de arena
Granallado
Fresado
12 75
Equipo pequeo: 14 23
Equipo mediano: 33 140
Equipo grande: 190 420
Equipo manual: 2
Equipo mecnico: 75
Lanza trmica
5 50 (muy variable)
Pistola de agujas
1-5
PRECAUCIONES
Algunos de los mtodos descritos pueden provocar alteraciones no deseadas
en la superficie del hormign. A continuacin se refieren el riesgo de cada uno
sobre la formacin de microroturas en el hormign que debilitan la resistencia de la
zona afectada.
Mtodo
Limpieza con detergentes
Ataque con cido
Agua a baja presin (hasta 35 MPa)
Agua a alta presin (de 35 a 300 MPa)
Hidrodemolicin (ms de 300 MPa)
Lijado
Chorro de arena
Granallado
Fresado
Lanza trmica
Pistola de agujas
Riesgo de microroturas
Inexistente
Inexistente
Inexistente
Muy bajo
Muy bajo
Muy bajo
Muy bajo
Muy bajo
Medio
Medio
Medio

Pgina 253.
RECOMENDACIONES ESPECIALES
Las formas de los huecos creados tras la preparacin deben ser lo ms simples
posible y preferentemente presentarn esquinas rectas.
En caso de existir armaduras a la vista es imprescindible eliminar el hormign
en todo su contorno.
7.34.-
Proteccin de elementos de hormign frente a agentes
atmosfricos en superficies no transitadas.

DESCRIPCIN GENERAL
Se pretende dar una visin general sobre la proteccin de superficies no
transitadas de hormign frente a agentes atmosfricos tipo anhdrido carbnico
(CO2), agua, cloruros,....
Estos agentes pueden provocar la degradacin del hormign a causa de la
reaccin con algunos de los componentes de la pasta hidratada o de los ridos
segn sea su composicin y llevar a la estructura a un estado inaceptable tanto
desde el punto de vista esttico como desde el punto de vista funcional.
CAMPO DE APLICACIN
Este procedimiento es aplicable a superficies de hormign no transitadas
como fachadas, pilares, estructuras de puentes, etc. que estn expuestas a la
atmsfera tanto en ambientes normales como en ambientes agresivos.
Puede seguirse este procedimiento tanto como tratamiento preventivo como
tras una reparacin de la estructura afectada de algn tipo de degradacin por el
uso.
OBJETIVO
Disposicin de una pelcula continua adherida al soporte y de espesor
aproximado entre 0,2 y 0,5 mm, que se interpondr entre el hormign y los agentes
externos, con la finalidad de impedir que dichos agentes puedan penetrar hacia el
interior de la estructura a travs de los poros y capilares de la misma.

Pgina 254.
ANLISIS PREVIOS / DIAGNSTICO

Para el diagnstico del estado del hormign y la eleccin del material a
emplear, podrn tenerse en cuenta los datos aportados por los siguientes ensayos y
comprobaciones:
Inspeccin visual. Anlisis del tipo de ambiente.
Deber clasificarse el ambiente en que se encuentra la estructura afectada
dentro de los grupos sealados en la instruccin EHE.
Resistencia a traccin superficial.
Ensayada mediante traccin directa aplicada con dinammetro de lectura
digital hasta el arrancamiento de un disco dispuesto a tal fin.
Estado de la superficie.
Se controlar especialmente la presencia de lechada de cemento, su
porosidad, la presencia de suciedad y contaminantes, etc.
Ataque qumico.
Deber comprobarse el agente, la duracin y la temperatura del contacto
con el hormign.
Temperatura y humedad superficial.
Mediante termmetro de contacto y humidmetro. Eventualmente la
humedad puede medirse con mayor precisin con un medidor de humedad
basado en carburo de calcio.
Punto de roco.
Mediante termohigrmetro digital se tomarn medidas de temperatura y
humedad relativa del ambiente y se calcular el correspondiente punto de roco.
TABLAS DE SELECCIN DE PRODUCTOS
Los productos indicados para realizar una proteccin eficaz de estructuras de
hormign frente a agentes atmosfricos son pinturas elsticas para proteccin de
fachadas y elementos de hormign contra la carbonatacin.
Todos ellos son productos que forman pelcula sobre la superficie del
hormign, creando una barrera que impide la penetracin de agentes
atmosfricos pero que es permeable al vapor de agua, permitiendo la transpiracin
Pgina 255.
de la estructura en caso necesario.

Existen tambin productos hidrofugantes, hidrfugos incoloro repelente del
agua y de la suciedad, que penetran en los poros del hormign impregnndolos y
tienen por funcin mantenerlo seco evitando as la entrada de cualquier agente
agresivo disuelto en el agua.
Segn aspecto final de la superficie:
Sin cambio del
Cambiando el aspecto y la
aspecto superficial
textura superficiales
(sin formacin de
(con formacin de pelcula)
pelcula)
Hidrfugo
incoloro
repelente del agua y de la

suciedad
Pinturas
proteccin
elsticas
de
para
fachadas
elementos de hormign contra la

carbonatacin.
Segn flexibilidad y elasticidad del producto:
Nula
Hidrfugo
incoloro repelente
del agua y de la
suciedad.
Media
Elevada
Pinturas elsticas
para proteccin de
fachadas y elementos
de hormign contra la
carbonatacin.
Pinturas elsticas
para proteccin de
fachadas y elementos
de hormign.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN
Preparacin del soporte
Las superficies de trabajo se tratarn de forma que en el momento de la
Pgina 256.
aplicacin de los diferentes materiales se encuentren en condiciones de facilitar la

adherencia de los mismos. Para ello se seguirn las indicaciones del artculo 7.16 del
PPTP.
Se eliminarn de la superficie de trabajo lechadas superficiales, manchas,
suciedad, partes mal adheridas o carbonatadas y restos de otras aplicaciones
mediante el empleo preferentemente de medios mecnicos.
El soporte tendr una resistencia a traccin mnima de 1 N/mm y presentar
una porosidad y rugosidad superficial suficiente para facilitar la adherencia de los
productos.
La temperatura del soporte se hallar por encima de los +8C y se controlar
que sea tambin superior en 3C al correspondiente punto de roco.
Aplicacin de productos formadores de pelcula
Se proceder a la homogeneizacin del material empleando para ello un
taladro provisto de agitador. El taladro girar a bajas revoluciones (400 rpm) para
evitar la inclusin de aire.
Para la aplicacin de la primera capa se aadir una cantidad entre el 5 y el
10% en peso de agua y se homogeneizar.
La aplicacin se realizar con brocha o rodillo de pelo corto o de espuma o
mediante pistola air-less. La aplicacin de la segunda capa se realizar con el
producto sin diluir cuando la primera est seca al tacto aunque nunca ms tarde
de 48 horas despus.
Aplicacin de productos hidrofugantes
Se proceder a la homogeneizacin del material empleando para ello un
taladro provisto de agitador. El taladro girar a bajas revoluciones (400 rpm) para
evitar la inclusin de aire.
La aplicacin se realizar con brocha o rodillo de pelo corto o de espuma o
mediante pistola air-less, siempre de arriba a abajo y asegurando que el soporte
quede saturado de producto. Debe distribuirse homogneamente para evitar dejar
zonas brillantes por exceso de producto.
INFORMACIN DE LOS PRODUCTOS
Para completar la informacin sobre los productos a emplear en el presente
Pgina 257.
procedimiento ser necesario consultar las Fichas Tcnicas y las Hojas de Datos de
Seguridad de los mismos.
Leer la Ficha Tcnica y la Hoja de Datos de Seguridad de todos los productos
antes de su manipulacin.
Permitir el secado completo de cada una de las capas de producto aplicado
entes de proceder a la aplicacin de la siguiente.
ENSAYOS DE CONTROL DE EJECUCIN
Para el control de la correcta ejecucin de los trabajos podrn realizarse los
siguientes ensayos:
Adherencia por corte enrejado del sistema aplicado.
Para lo cual se realizar un ensayo segn la norma UNE EN ISO 2409-96 del
conjunto del sistema aplicado con hormign. Deber obtenerse un valor de
clasificacin mnimo de tipo 2 aunque eventualmente podrn aceptarse valores de
adherencia de tipo 3.
Homogeneidad de recubrimiento en pinturas.
Se realizar mediante inspeccin visual.
Espesor aplicado.
Mediante ensayo por corte angulado y medidor de peliculas. El espesor
obtenido deber ser igual o superior al establecido previamente.
Endurecimiento completo.
Se realizar mediante inspeccin visual y presin al tacto.
7.35.-
Inyeccin de fisuras.
DESCRIPCIN GENERAL
Se pretende dar una visin general sobre el sistema de reparacin de
hormign que requiera la inyeccin de fisuras de la estructura. Este procedimiento
se limita a la inyeccin de fisuras pasivas o muertas, es decir, de aquellas que no
presenten variaciones de tamao (longitudinal y/o transversal).

Pgina 258.
CAMPO DE APLICACIN
Este procedimiento es aplicable a vigas, pilares y dems elementos de
hormign as como a juntas de mortero en fbrica de sillera y mampostera y rocas
fisuradas que presenten fisuras estabilizadas que deseen inyectarse con resinas
reactivas para devolver el monolitismo y la impermeabilidad iniciales a la estructura.
OBJETIVO
Establecer las condiciones en las que se debern llevar a cabo los trabajos de
inyeccin sobre elementos de hormign armados o en masa, con los productos
sintticos de resinas fluidas para inyeccin de fisuras con objeto de restablecer la
continuidad
mecnica
la
impermeabilidad
del
elemento
de
hormign
considerado mediante la inyeccin de resinas en el interior de las fisuras

estabilizadas que presente, seguido de la eventual colocacin de un mortero de
reparacin cosmtica y de un revestimiento protector segn las necesidades de
aislamiento qumico.
Para el diagnstico del estado del hormign y la eleccin del material a
emplear, debern tenerse en cuenta los datos aportados por los siguientes ensayos
y comprobaciones:
Causa de la aparicin de las fisuras
Deber establecerse la causa del origen de las fisuras, encaminada a
establecer el sistema ptimo de reparacin y determinar si se requieren otras
actuaciones adems de la inyeccin de las fisuras aparecidas (refuerzos, recalces,
limitaciones de cargas...)
dentro de los grupos sealados en la instruccin EHE.
Ancho y profundidad de la fisura.
Debern determinarse el ancho y profundidad de la fisura, a fin de determinar
el material de inyeccin, equipo necesario, previsin de materiales y presiones de
inyeccin.

Pgina 259.
Determinacin de la estabilidad de la fisura.

Mediante la colocacin de un testigo de yeso sobre la fisura y observacin en
das siguientes de la aparicin de fisuras o no en el mismo.
El presente pliego de actuaciones ser de aplicacin en aquellos casos en los
que haya cesado la causa que origin la aparicin de las fisuras (sobrecargas,
impactos...).
Mediante termmetro de contacto y humidmetro. Eventualmente la
humedad puede medirse con mayor precisin con un medidor de humedad
basado en carburo de calcio.
Para inyecciones realizadas con resinas fluidas para inyeccin de fisuras, el
contenido en humedad del soporte deber ser inferior al 4%. En el caso de
inyecciones realizadas con resinas fluidas para inyeccin de fisuras y obturacin de
vas de agua, el soporte deber mostrar presencia de agua.
En la realizacin de inyecciones, deber cuidarse, que la realizacin de las
mismas no se realice a temperaturas superiores a +30C ni inferiores a +10C. Estos
intervalos de temperaturas debern mantenerse tanto en el soporte de la inyeccin
como en la del propio del material.
Punto de roco.
CLASIFICACIN DE FISURAS:
Segn su estabilidad.
Se considera que una fisura est estabilizada, es pasiva o muerta cuando la
causa que la provoc ha sido eliminada, y por lo tanto la fisura no tiene movimiento
ni longitudinal ni transversal.
Por el contrario, se considera que una fisura es activa cuando la causa que la
provoca sigue existiendo y por tanto tiene movimiento.
Segn el ancho.
Segn la tabla 49.2.4. de la EHE, los valores mximos admisibles de la apertura
Pgina 260.
de la fisura sern:
Wmx (mm)
Clase de exposicin
Hormign armado
Hormign pretensado
0.4
0.2
IIa, IIb, H
0.3
0.2
IIIa, IIIb, IV, F
0.2
Descompresin
IIIc, Qa, Qb, Qc
0.1
El tratamiento recomendado segn el ancho de fisuras ser el descrito en la

tabla siguiente:
FISURAS ACTIVAS
Aplicacin de producto
FISURAS PASIVAS
Aplicacin de producto
de reparacin o de proteccin de reparacin o proteccin

Anchos de
fisura inferiores al
superficial, con capacidad de

puenteo de fisuras.
Consultar Pliegos
especificado en EHE
49.2.4.
superficial.
Condiciones: articulo 7.17
Consultar Pliegos
Deben tratarse como
juntas con movimiento y deben
Anchos de
sellarse con masillas elsticas.
fisura superiores al
especificado en EHE
Inyeccin de resinas
Consultar Pliego

Pgina 261.
49.2.4.
No se recomienda la inyeccin de fisuras con anchos superiores a 5 mm.

TCNICAS DE INYECCIN
Inyeccin desde la superficie.
Tcnica consistente en la fijacin de inyectores en la superficie de la fisura que
permite inyectar la resina a bajas presiones (entre 1 y 4 Kg/cm2).
Inyeccin interna.
Tcnica consistente en la consecucin de taladros secantes al plano de la
fisura, con una longitud tal que asegure el cruce con el plano de la fisura, en los
que se introducen los inyectores y que permite la inyeccin de resina a presiones
entre 10 y 30 Kg/cm2.
Cualquiera que sea la tcnica empleada, los inyectores estarn provistos de
un sistema de obturacin de modo que al finalizar la inyeccin pueda retirarse la
manguera de inyeccin y se evite el vaciado de la fisura.
SELECCIN DE PRODUCTOS
Soporte seco.
Resina epoxi bicomponente de muy baja viscosidad.
Soporte con presencia de humedad.
Resina de poliuretano bicomponente que endurece por reaccin con el agua
presente en la fisura.
CONDICIONES DE APLICACIN
Se respetarn los intervalos de temperaturas de aplicacin indicados en las
fichas tcnicas de cada uno de los productos a emplear. Asimismo se respetarn
tambin los mrgenes de humedad relativa del aire si los hubiese.
En general se suspender la aplicacin de productos cuando la temperatura
del soporte de aplicacin sea inferior a +5C o superior a +40C salvo que se indique
lo contrario en la ficha tcnica del producto considerado.
Se almacenarn los envases de los productos en lugares adecuados, al abrigo
Pgina 262.
de la intemperie y se procurarn los medios necesarios para que la temperatura de

los mismos sea lo ms cercana posible a los +20C. Este almacenaje se realizar
como mnimo 48 horas antes de la aplicacin con objeto de que toda la masa de
materiales est atemperada.
Temperaturas por debajo de +20C provocarn un endurecimiento (Pot-Life,
tiempo de trabajabilidad y evolucin de resistencias) ms lento. Asimismo se
incrementar la viscosidad de los productos y con ello los consumos, los espesores
aplicados y las dificultades de aplicacin de los productos.
Temperaturas por encima de +20C incrementarn la velocidad de reaccin
reduciendo el Pot-Life o el tiempo de trabajabilidad y aumentando las resistencias
mecnicas especialmente a corto plazo. Asimismo reducirn la viscosidad de los
materiales por lo que pueden reducirse consumos y espesores aplicados y facilitarse
la aplicacin y manejabilidad de los productos.
Preparacin del soporte
adherencia de los mismos.
Se eliminarn del interior de la fisura los restos de polvo mediante la inyeccin
de aire a presin. La superficie a ambos lados de la fisura deber estar libre de
polvo, de restos de pinturas, desencofrantes, o de cualquier material que pueda
impedir la correcta adherencia del material de sellado superficial.
No se recomienda la circulacin por el interior de la fisura de cidos,
disolventes o dems productos de limpieza. Como medida adicional para la
limpieza del interior de la fisura, adems de la circulacin de aire a presin, puede
dejarse correr la resina inyectada hasta que aparezca exenta de suciedades por el
inyector contiguo al que se realiza la inyeccin.
Caso de realizarse la inyeccin mediante inyectores internos, la limpieza del
interior de la fisura se realizar una vez realizados los taladros para su colocacin.
Sellado superficial de la fisura
Antes de iniciar la inyeccin se realizar un sellado superficial de la fisura con
Pgina 263.
la finalidad de impedir la fuga de las resinas de inyeccin durante el proceso de

inyeccin y permitir la adhesin de los inyectores en el caso de trabajar con la
tcnica de inyeccin desde la superficie.
Para el sellado superficial de la fisura podrn utilizarse aquellos materiales que
posean una resistencia y una adherencia suficientes a la superficie como para
asegurar la correcta posicin de los inyectores durante el proceso de inyeccin.
Estos materiales podrn ser de base epoxdica o de base cementosa.
Posicionamiento y fijacin de los inyectores
Inyeccin desde la superficie:
Los inyectores se colocarn directamente sobre la fisura siendo fijados
mediante el uso de morteros polimricos que podrn emplearse tambin para el
taponamiento superficial de la fisura.
La distancia entre inyectores depende de las dimensiones de la fisura y de las
caractersticas de la resina a inyectar y oscila entres los 20 y los 30 cm.
Inyeccin interna:
Para la fijacin de los inyectores se realizarn taladros secantes al plano de la
fisura a distancias entre 20 y 50 cm donde posteriormente se introducirn los
inyectores. La longitud ser tal que se asegure que el taladro atraviese el plano de
la fisura
El dimetro de los taladros vendr determinado por el tipo de inyector a
colocar, estando comprendidos habitualmente stos entre 6 y 20 mm. En la
realizacin de los taladros, se procurar evitar provocar vibraciones que podran
incrementar las dimensiones de las fisuras.
Inyeccin de la resina
Las resinas bicomponentes que se suministradas en las proporciones de mezcla
adecuadas. Deben mezclarse homogneamente los dos componentes mediante
medios mecnicos e introducir la resina mezclada en la mquina de inyeccin
teniendo siempre en cuenta el Pot-life de la mezcla.
Inyeccin mecnica
La mquina de
inyeccin recomendada es un caldern, formado por un
depsito de acero inoxidable que se conecta a un compresor. La resina ya

Pgina 264.
mezclada, es comprimida por el aire a presin que acta de mbolo y es

inyectada a travs de una manguera a presiones regulables entre 0 y 20 Kg/cm2.
En el caso de trabajar con mquinas de inyeccin de mezclado en boquilla,
no es necesaria la mezcla previa y solamente deben colocarse los envases de los
dos componentes en los compartimentos de la mquina adecuados, que
previamente se habr ajustado para trabajar en la proporcin de mezcla
adecuada al producto empleado.
La inyeccin de la resina se realizar desde el inyector del nivel inferior hacia
el superior y se detendr en el momento en que la resina salga por el inyector
siguiente, momento en el que se considera que se ha rellenado por completo la
zona de la fisura comprendida entre ambos hasta completar el total de inyectores
dispuestos.
Inyeccin manual
Para la realizacin de inyecciones manuales, se utilizar una pistola manual,
provista de retn de goma para garantizar la estanqueidad. A esta pistola de
aplicacin, se le acoplar el conjunto de inyeccin de resinas.
Este tipo de inyecciones se utilizar para trabajos de escasa envergadura y
bajas presiones.
Otros
tipos
de
maquinaria
sern
posibles
previa
evaluacin
de
la
compatibilidad entre stas y los materiales de inyeccin.

INFORMACIN DE LOS PRODUCTOS
Los productos a los que este pliego hace referencia son; resinas epoxi
bicomponente, resinas de poliuretano bicomponente, mortero epoxi trixotropico
bicomponente.
Para completar la informacin sobre los productos citados en el presente
procedimiento ser necesario consultar las Fichas Tcnicas y las Hojas de Datos de
Seguridad de los mismos.
Caso de existir condiciones de aplicacin fuera de los valores establecidos en
fichas tcnicas, o requerirse aplicaciones de materiales fuera de lo expresamente
indicado en stas, ponerse en contacto con el servicio tcnico de la casa
suministradora.
Pgina 265.
-
Leer la Ficha Tcnica y la Hoja de Datos de Seguridad de todos
los productos antes de su manipulacin.

-
Es indispensable la aplicacin de la tcnica aqu descrita en
fisuras estabilizadas. En caso de ser aplicada en fisuras con movimiento, el

resultado ser la aparicin de fisuras adyacentes en el momento en que se
produzca de nuevo el movimiento.
-
No aadir disolventes a la mezcla de resinas.
Se recomienda disponer en obra de productos para el
taponamiento de vas de agua, a fin de poder subsanar posibles

deficiencias en la colocacin de los inyectores o en el sellado de las fisuras,
evitndose as prdidas de material y de presin en la inyeccin.
-
Se recomienda el empleo de productos en base epoxdica
para el sellado de fisuras previas a la inyeccin con resinas epoxi

bicomponente, evitndose as aportes de agua procedentes tanto del
agua de amasado de productos cementosos como de la humectacin
previa del soporte que requieren.
-
Resulta imprescindible respetar los tiempos de endurecimiento
del material inyectado, en funcin del tipo de aplicacin realizada y otros

factores como la temperatura de aplicacin y puesta en carga de la
estructura.
-
Se prestar especial atencin al estado de la bomba y las
mangueras y conductos de inyeccin, as como de bridas, uniones,

inyectores y sistemas de cierre, frente al riesgo de prdidas de material.
-
Deber instalarse al menos un manmetro, a fin de controlar
posibles incrementos de la presin que pudiesen ocasionar daos en el

hormign o el equipo de inyeccin as como por la propia seguridad de los
trabajadores.
CONTROL DE CALIDAD
El control de calidad de la obra se entender enmarcado dentro del
concepto de calidad total que consiste en el establecimiento de control en cada
Pgina 266.
uno de los procesos realizados en obra. Para ello se refieren a continuacin un

conjunto de ensayos y comprobaciones que podrn aplicarse en parte o en su
totalidad en las obras realizadas dentro del mbito del presente Pliego de
Condiciones. La decisin del tipo y cantidad de ensayos a realizar se tomar de
acuerdo con todas las partes intervinientes en la obra.
Control de recepcin de materiales.
A la llegada del material a la obra se comprobarn y anotarn los siguientes
aspectos:
-
Cmputo de las cantidades recibidas.
Comprobacin de la denominacin de los mismos y de la
correcta identificacin de la totalidad de envases.

Inspeccin visual del estado de los envases descartando
aquellos que presenten roturas con prdida de material.

Comprobacin de la fecha lmite de uso de los materiales que
deber estar claramente indicada en cada uno de los envases.

Control de los acopios.
Se comprobar que los materiales se almacenan a cubierto (protegidos del
sol y de fuentes de calor) en lugar fresco y seco y en sus envases originales cerrados
y agrupando los materiales segn su identificacin. Los materiales hidrulicos se
acopiarn separados del terreno mediante listones de madera y protegidos de la
lluvia y el roco.
No se extraern los envases de las cajas de envo hasta el momento de su
empleo.
Al final de la jornada se realizar un cmputo del material acopiado, a fin de
comprobar
los
materiales
consumidos
durante
la
jornada.
Se
asegurar
especialmente la concordancia entre el nmero de componentes I y II para los

materiales bicomponentes.
Control de preparacin del soporte y los inyectores.
Se comprobar que:
-
No existen de filtraciones de agua, cortndolas si existiesen, con
el mortero ultrarrpido.
Pgina 267.
Limpieza de la misma con aire comprimido antes del sellado
superficial, comprobando que no existen obturaciones en el interior de la

fisura mediante el paso de aire entre inyectores 2 a 2.
Humectacin de la superficie, es caso de aplicacin de
morteros hidrulicos como sellado e inyecciones.

La posicin de los inyectores es consistente con el descrito
anteriormente.
Control de aplicacin.
Durante la aplicacin del mortero de reparacin se comprobar:
Que se realiza una mezcla completa de los componentes de la
resina.
-
Consistencia del material de inyeccin
Presin de inyeccin
Orden de inyeccin (ascendente en juntas verticales y de un
extremo a otro en horizontales)

-
Tiempo de retirada de inyectores.
Realizacin de puntos de parada para examen visual del
producto de inyeccin. La recepcin de estas muestras se realizar a la

misma presin a la que se realiza la inyeccin. Estas muestras servirn para
conocer el aspecto de la resina en estado lquido, as como el tiempo y el
correcto endurecimiento.
Control final de obra
Se proceder a la extraccin de testigos del elemento de hormign en las
zonas fisuradas e inyectadas. En estos testigos, se comprobar
-
Presencia de resina
Ausencia de elementos o sustancias ajenas a la
aplicacin.
-
Correcto endurecimiento de la resina
Resistencia
del
elemento
inyectado
(compresin,
flexotraccin, adherencia...)
Pgina 268.
Control de envases vacos.

Antes de la retirada de obra de los envases utilizados, se proceder a su
inspeccin, en la que se observar:
-
Concordancia en nmero de envases utilizados de
materiales bicomponentes.
-
Ausencia de restos significativos de material en los
envases bicomponentes.
-
Endurecimiento total del material mezclado restante en
los envases.
Adems de lo reseado, se cuidar el cumplimiento de las especificaciones
incluidas en las fichas tcnicas de los productos a aplicar.
CRITERIOS DE MANTENIMIENTO
Debido a la naturaleza interna de la ejecucin descrita, la durabilidad,
eficacia y estabilidad de los productos aplicados es muy elevada. Por ello, estos
productos no requieren un mantenimiento especfico, y siguen siendo vlidas las
recomendaciones establecidas en los criterios de durabilidad para hormign
descritos en las normativas vigentes (p.ej. EHE Instruccin de hormign estructural,
captulo durabilidad).
Cada cinco aos (o antes si es preciso) se realizar una inspeccin de la
reparacin observando si aparecen en alguna zona fisuras, desagregaciones o
cualquier otro tipo de lesin. De ser observada alguna anomala se proceder
inmediatamente a la reparacin de la misma para evitar su continuidad.
DETALLES CONSTRUCTIVOS
Esquema de inyeccin realizada con inyectores internos (arriba) y externos

Pgina 269.
(abajo).
(APOSAN, CONCRESIVE 2080; morteros epoxi tixotropicos).
7.36.-
Fundas antivandlicas
Los tirantes se protegern en la zona del tablero con planchas
de PVC
compacto de 2 mm de grosor de forma cilndrica de 3000*350 m/m.

Se abonar por ud totalmente terminada.
7.37.-
Sellado de juntas con movimientos con bandas elsticas.

DESCRIPCIN GENERAL
Este Pliego de Condiciones contiene las indicaciones y criterios de seleccin

de productos para el sellado de juntas con movimiento (juntas de dilatacin p.e.),
mediante bandas elsticas.
CAMPO DE APLICACIN
Este procedimiento es aplicable para el sellado de juntas de dilatacin en
superficies no transitables tales como depsitos, canales, tneles, stanos, piscinas,
cubiertas, etc. Esta aplicacin est especialmente indicada para juntas, que
debido a sus dimensiones, fuertes movimientos, irregularidad u otras caractersticas
(movimientos diferenciales), no permiten el uso de masillas elsticas en su sellado.
OBJETIVO
El procedimiento tiene como objetivo sellar la junta sin impedir los movimientos
fsicos propios de la estructura (dilatacin, asiento,...). Para ello, se colocar en la
superficie del paramento, una banda elstica adherida slidamente a ambos
labios de la junta. Para conseguir impermeabilidad, buena resistencia qumica y
mecnica de la junta, debe asegurarse una perfecta adherencia entre el soporte y
la lmina colocada.
Para garantizar la funcionalidad de la junta, deben conocerse a priori los
movimientos que se van a producir en la estructura (por cambios trmicos, etc.),
siendo esta tarea responsabilidad del proyectista.

Pgina 270.

Para el diagnstico del estado del hormign existente en los labios de la junta,
se deber tener en cuenta los datos aportados por los siguientes ensayos y
comprobaciones.
dentro de los grupos sealados en la instruccin EHE-98 artculo 8.2.2.
Resistencia a traccin superficial.
Ensayada mediante traccin directa aplicada con dinammetro de lectura
digital hasta el arrancamiento de un disco dispuesto a tal fin.
Estado de la superficie.
Se controlar especialmente la presencia de lechada de cemento, su
porosidad, la presencia de suciedad y contaminantes, etc.
Mediante termmetro de contacto y humidmetro DOSER A-10. Eventualmente
la humedad puede medirse con mayor precisin con un medidor de humedad a
base de carburo de calcio CM-GERT.
Punto de roco.
CRITERIOS DE SELECCIN DE PRODUCTOS
Bandas elsticas
Aplicacin en techos
Depsitos
de
agua
DILATEC-PVC
MASTERFLEX 3000
Recomendada
Posible
No apto
Apto
Buena
Muy buena
potable
Resistencia qumica

Pgina 271.
Posibilidad
de
realizar
Apto
Recomendada
empalmes y conexiones.
CONDICIONES DE APLICACIN
Se respetarn los intervalos de temperaturas de aplicacin indicados en las
fichas tcnicas de cada uno de los productos a emplear. Asimismo se respetarn
tambin los mrgenes de humedad relativa del aire si los hubiese.
En general se suspender la aplicacin de productos cuando la temperatura
del soporte de aplicacin sea inferior a +5C o superior a +40C salvo que se indique
lo contrario en la ficha tcnica del producto considerado.
Se almacenarn los envases de los productos en lugares adecuados, al abrigo
de la intemperie y se procurarn los medios necesarios para que la temperatura de
los mismos sea lo ms cercana posible a los +20C. Este almacenaje se realizar
como mnimo 48 horas antes de la aplicacin con objeto de que toda la masa de
materiales est atemperada.
Temperaturas por debajo de +20C provocarn un endurecimiento (Pot-Life,
tiempo de trabajabilidad y evolucin de resistencias) ms lento. Asimismo se
incrementar la viscosidad de los productos y con ello los consumos, los espesores
aplicados y las dificultades de aplicacin de los productos.
Temperaturas por encima de +20C incrementarn la velocidad de reaccin
reduciendo el Pot-Life o el tiempo de trabajabilidad y aumentando las resistencias
mecnicas especialmente a corto plazo. Asimismo reducirn la viscosidad de los
materiales por lo que pueden reducirse consumos y espesores aplicados y facilitarse
la aplicacin y manejabilidad de los productos.
Preparacin del soporte:
adherencia de los mismos. Para ello se seguirn las indicaciones del Pliego de
Condiciones PSH-1.
Se eliminarn de la superficie de trabajo lechadas superficiales, manchas,
suciedad, partes mal adheridas o carbonatadas y restos de otras aplicaciones
Pgina 272.
mediante el empleo preferentemente de medios mecnicos. Se recomienda una

preparacin del soporte mediante el golpeteo por agujas o el abujardado. Aunque
estos mtodos no permiten grandes rendimientos, son ms precisos y manejables y
evitan destrozos en zonas que no se deseaban eliminar.
El soporte tendr una resistencia a traccin mnima de 1 N/mm y presentar
una porosidad y rugosidad superficial suficiente para facilitar la adherencia de los
productos. La temperatura del soporte se hallar por encima de los +8C y se
controlar que sea tambin superior en 3C al correspondiente punto de roco.
Colocacin de la lmina elstica mediante adhesivo epoxi.
Se aplicar un adhesivo epoxi bicomponente y tixotrpico (DILAFIX o
CONCRESIVE 1460), para facilitar su colocacin en superficies no horizontales. Para
la preparacin del adhesivo se debe realizar una mezcla perfecta de los dos
componentes mediante un agitador mecnico, no siendo recomendables, en
ningn caso, las mezclas parciales.
El adhesivo se extender en un espesor comprendido entre 1 y 2 mm, con un
ancho que sobresalga aprox. 2 cm a cada lado de los bordes de la banda. Sobre
el adhesivo en fresco, se extiende la banda DILATEC-PVC o MASTERFLEX 3000
(asegurando que est limpia), presionando fuertemente hasta que quede
ntimamente unido con el adhesivo epoxi. Finalmente se aplicar sobre la banda
una nueva capa de adhesivo epoxi de un espesor similar al primero, que se unir a
la capa inicial de adhesivo por los bordes externos que sobresalen.
INFORMACIN DE LOS PRODUCTOS EMPLEADOS
Los productos a los que este pliego hace referencia son: DILAFIX, CONCRESIVE
1460, DILATEC-PVC, MASTERFLEX 3000.
Para completar la informacin y consultar las caractersticas de los productos
citados en el presente procedimiento ser necesario consultar las Fichas Tcnicas y
las Hojas de Datos de Seguridad de los mismos.
La banda DILATEC-PVC incorpora un geotextil a ambos lados de la junta, lo
que permite al adhesivo penetrar por la porosidad del tejido y garantizar una
perfecta adherencia repartida a lo largo de toda la superficie.
La banda MASTERFLEX 3000 est constituida por un polmero termoplstico
especial que permite la adherencia de la banda sin ser necesarios taladros
Pgina 273.
longitudinales ni activacin con disolventes.

Proteger la aplicacin de la lluvia y de las heladas durante las
48 horas como mnimo.

En caso de tener que empalmar dos bandas, realizar el
empalme, por soldadura trmica.

Las bandas se deben almacenar en lugar seco, protegido de
las heladas y de la accin directa del sol.

En caso de presin negativa (superior a 0,3 bar), deber
protegerse el reverso de la banda con lminas metlicas o similar,

especialmente si la junta est sometida a movimientos acusados.
Calentando
la
banda
puede
adaptarse
ligeras
irregularidades del soporte as como a esquinas, cavidades, etc.

Se recomienda la proteccin de la banda frente a vandalismo
mediante la colocacin de chapas o similares.

ENSAYOS DE CONTROL DE EJECUCIN
Para el control de la correcta ejecucin de los trabajos podrn realizar los
siguientes ensayos:
Adherencia por traccin del adhesivo.
Para lo cual se realizar ensayo de arrancamiento por traccin del conjunto
del sistema aplicado con hormign. Deber obtenerse un valor de rotura de al
menos 1 N/mm2 y el punto de rotura estar en el interior del hormign.
Eventualmente podrn aceptarse otros puntos de rotura siempre que el valor
de la misma sea superior a 1 N/mm2. Valores inferiores podrn aceptarse tras un
estudio del caso.
Ausencia de zonas sin unin.
Se realizar mediante inspeccin visual.
Endurecimiento completo del adhesivo.
Se realizar mediante inspeccin visual y presin al tacto.
Pgina 274.
DETALLES CONSTRUCTIVOS
Los detalles constructivos que aparecen a continuacin servirn de gua para
la colocacin de las bandas
MASTERFLEX 3000
CONCRESIVE 1460
DILAFIX
l >2 cm
l > 6 cm
Figura 1: Colocacin de MASTERFLEX 3000 en un junta de dilatacin.
MASTERFLEX 3000
CONCRESIVE 1460
DILAFIX
Figura 2: Sellado de juntas con MASTERFLEX 300 en ngulos.

Pgina 275.
Las Palmas de Gran Canaria, Octubre de 2.011.

La Autora del Proyecto
V B El Ingeniero Jefe

Pgina 276.
DOCUMENTO N4
4. PRESUPUESTO.

4.1. MEDICIONES.

MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES
CANTIDAD
01.01
Ml de demolicin de voladizo armado, con retro-pala excavadora,corte de armadurda, i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
P.K.2+600 AL 2+950
350,000
350,000
350,00
01.02

Ml de demolicin de bancos, con retro-pala excavadora,corte de armadura,corte lineal,
i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno
(de 23 a 6 horas).
P.K.2+600 AL 2+950
350,00
350,00
P.K. 3+120
20,00
20,00
370,00
01.03

P.K.2+600 AL 2+950
350,00
1,30
455,00
P.K. 3+360 AL 4+270
910,00
1,30
1.183,00
P.K. 3+120
20,00
1,80
36,00
1.674,00
01.04

Ml. Desmontaje de barrera de seguridad flexible o rgida con demolicin de anclajes hincados en el suelo cada 4 metros, incluso carga sobre camin y transporte a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
1
1.367,000
1.367,000
1.367,00
01.05

LADO MAR
dcho
5+100 al 5+200
100,000
100,000
100,000
100,000
LADO TIERRA
dcho
6+250 al 6+350
200,00
01.06

Demolicin de bordillo, incluso carga y transporte de los productos resultantes a gestor
de residuos autorizado, o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
P.K. 3+360 AL 4+270
910,000
P.K. 3+120
20,000
910,000
20,000
100,000
100,000
1.030,00
01.07

P.K. 3+360 AL 4+270
910,000
0,100
91,000
zona Atlante
50,000
0,100
5,000
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
imprev istos

0,1
91,000
CANTIDAD
9,100
105,10
01.08

Fresado de pavimento de aglomerado, incluso barrido de la superficie y retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a
6 horas).
puente del km 6
v arios
100,000
0,2
288,000
12,000
0,030
72,000
57,600
129,60
01.09
Ud RETIRADA DE ELEMENTOS DE SEALIZACIN

Ud Retirada de elementos de sealizacion tales como captafaros, hitos de arista, seales
verticales, balizas y todos aquellos elementos que pudieran estar en la plataforma y que
interrumpieran el desarrollo de la obra ,i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizad o, ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
1
1,00
1,00
01.10
Ml DEMOLICION DE BARANDILLA METALICA

Ml. Desmontaje de barrera metlica con demolicin de anclajes hincados en el suelo, incluso carga sobre camin y transporte a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
puente del km 6
260,00
260,00
260,00
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

02.01

M2 Solera de hormign de 15 cm de espesor realiozada con hormign HA-25 /B/IIIc+ Qb
i/vertido, colocacin y armado con mallazo 15*15*10 p.p. de juntas, previa compactacin
del terreno, totalmente ejecutadoejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas)..
2+600-2+960
360,00
1,30
468,00
3+360-4+270
910,00
1,30
1.183,00
0,1
247,75
IMPREVISTOS
24,78
1.675,78
02.02

M3. Excavacin en zanjas y pozos en cualquier tipo de terreno, incluso carga, transpor te y descarga de productos resultantes en gestor de residuos autorizado o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
P.K. 3+360 AL 4+270
910,000
0,600
0,100
54,600
7+000-8+400
1.400,000
1,000
0,500
700,000
3+100-3+600
500,000
1,000
0,500
250,000
5+400-5+500
100,000
1,000
0,500
50,000
6+450-6+520
70,000
1,000
0,500
35,000
2+600-2+900
300,000
1,000
0,500
150,000
2+400-2+600
200,000
1,000
0,500
100,000
3+100-3+500
400,000
1,000
0,500
200,000
6+100-6+400
300,000
1,000
0,500
150,000
6+600-7+050
450,000
1,000
0,500
225,000
100,000
0,300
0,100
3,000
16,000
3,000
0,400
19,200
para cunetas
LADO MAR
Izquierda
dcha
LADO TIERRA
DCHA
para bordillo
losa 3+150
imprev istos
0,1
1.937,000
193,700
2.130,50
02.03
Ml BARRERA RGIDA TIPO NEW JERSEY, UNA CARA, PREFABRICADA.

Defensa rgida prefabricada, tipo New Jersey, a una cara, con hormign HA-35/B/ IIIc +Qb
segn plano de detalles en piezas de 3 6 m, juntas de colocacin ejecutadas e impermebilizadas, remate de partes vistas, incluso abatimientos segn normativa y remates con
bordillos existentes, cajeo y preparacin de la superficie de apoyo, nivelada con hormign
de limpieza, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
ZONA ENTRE P.K. 3+360 AL 4+270
100,00
100,00
100,00
02.04
Ml BARANDILLA DE BARROTE CLSICA

Ml Barandilla barrote clsica de 1.10 metros de altura por 2 metros de longitud, barrotes
macizos de acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de 80 mm,
veirteaguas angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa, pies de
anclaje atornillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en for ja sobre bao de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo material, anclajes,
recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin y colocacin de tramos
inclinados, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
puente del km 6+000
260,00
260,00
260,00
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
02.05
Ml BARANDILLA MODELO MARINA
CANTIDAD
Ml Barandilla modelo marina de 1 metros de altura por 2 metros de longitud, tubos de acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de 80 mm, veirteaguas angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa, pies de anclaje atornillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en forja sobre bao
de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo material, anclajes, recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin y colocacin de tramos inclinados,
ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
400,00
400,00
0,1
400,00
40,00
440,00
02.06

new jersey pref
losa p.k 3+150
910,000
0,500
0,050
100,000
0,300
0,100
22,750
3,000
15,100
3,100
0,100
4,681
30,43
02.07

M2 Reparacin de muros y muretes con mortero 1/4 incluye la mano de obra y materiales,encofrado y hormign en caso necesario, y reparacion de armaduras totalmente terminado,
1
400,00
1,20
480,00
480,00
02.08

P.K. 3+120
25,00
0,50
0,80
10,00
10,00
02.09
Ml PANEL LIGERO NO PORTANTE GRC, COMPUESTO POR

Ml Panel ligero no portante GRC, compuesto por una matriz de cemento portland y arena
silcica resistente al mar, armado con fibra de vidrio, resistente al alcalis, modelo cara
vista, piezas en U, incluye la colocacin y rejuntado compuesto por tacos fischer hammer fix N-Z-A2 8*80 mm inoxidable, con arandela plana M8 A2 inoxidable y colorante-mortero
para la elaboracin de uniones entre paneles, totalmente colocado, ejecutado en horario
reducido (23 a 6 horas).
ZONA VARIAS p.k. 3+360-4+270
100,00
100,00
100,00
02.10

Ml. Bordillo curvo prefabricado de hormign de 450*500*200 de HM-25/B/IIIc+Qb sobre solera de hormign HM-20/B/20/IIIc+ Qb de 10 cm. de espesor, incluso excavacin necesaria, contra-bordillo, totalmente colocado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
1
100,000
100,000
20,000
20,000
120,00
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
02.11
M2 GEOCOMPUESTO BITUMINOSO AUTOADHESIV ALTA PRESTACION DE e=1,5 m m
CANTIDAD
M2 Geocompuesto bituminoso autoadhesivo modificado con EBE para la impermeabilizacin de tableros de puentes, membrana de alta prestacin y de aplicacin en fro, compuesta por una lmina bituminosa abase de alquitranes especiales modificados con cauchos
sintticosy resinas, protegidoa por un geotextil tejido de polipropileno que otorga a la lmina unas excepcionales caractersticas mecnicas, incluye la limpieza de la superficie
a colocar el geocompuesto y la regularizacin del soporte antes del aglomerado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
Puente del Rincn
100,00
11,40
1.140,00
1.140,00
02.12

Encofrado plano en paramentos vistos, incluso suministro, colocacin y desencofrado,
P.K. 3+120
56,70
56,70
56,70
02.13

Hormign para armar tipo HA-30/B/20/IIIc+Qb , vibrado y colocado, ejecutado en horario
P.K. 3+120
9,62
9,62
9,62
02.14
kg ACERO PARA ARMAR B 500 S

Acero para armar tipo B 500 S en barras corrugadas, elaborado y colocado, incluso mer mas y despuntes.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
P.K. 3+120
1.012,00
1.012,00
1.012,00
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
CAPTULO 03 DRENAJE
03.01

ML. Refino de cuneta de tierra de taludes 3/1-1/5 con profundidad de 0.25 m, segn plano de detalles, por medios manuales o mecnicos, incluso transporte de productos resultantes a gestor de residuos autorizado o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno
(23 a 6 horas)
LADO MAR
Izquierda
7+000-8+400
1.400,000
1.400,000
3+100-3+600
500,000
500,000
5+400-5+500
100,000
100,000
6+450-6+520
70,000
70,000
2+600-2+900
300,000
300,000
dcha
2.370,00
03.02

Ml. Revestimiento de cuneta triangular de taludes 3/1-1/5 y profundidad de 0.25 m, con
hormign en masa HM-20/B/20/IIIc+ Qb, incluso encofrado, vertido, vibrado, curado, desencofrado, p.p. de entubado de cuneta en accesos a la carretera, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
LADO MAR
Izquierda
7+000-8+400
1.400,000
1.400,000
3+100-3+600
500,000
500,000
5+400-5+500
100,000
100,000
6+450-6+520
70,000
70,000
2+600-2+900
300,000
300,000
dcha
2.370,00
03.03

M2. Acondicionamiento y limpieza de cunetas, sean revestidas de hormign o de tierra,
y de los mrgenes de la carretera incluso dehierbe y retirada de basuras, escombros y
dems productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
600,000
600,000
600,00
03.04

Ml. Limpieza completa de pequeas obras de drenaje transversal por medios manuales,
incluso retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminada.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
zonas v arias
500,000
500,000
500,00
03.05

Ud. Arqueta de desage de cuneta formada por alzados y solera de hormign HM-20/P/20/I,
incluso encofrado, vertido, vibrado y desencofrado, marco y rejilla superior, totalmente
terminada, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
1
85,000
85,000
85,00
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
CAPTULO 04 FIRMES
04.01
Saneo de pavimento de carreteras, incluye corte de los borde, demolicin del pavimento
y posterior excavacin de retirada de todo material inadacuado (prof. max. 50cm), nivelacin y compactacin manual del fondo de la excavacin, relleno de hormign hasta superficie (max. 50 cm), completamente terminado, limpieza y puesto en servicio, incluido
transporte de residuos a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
2+400
5,000
4,000
5+450
10,000
8,000
80,000
7+400/8+000
100,000
4,000
400,000
20,000
8,000
0,1
2.660,000
5+800
imperv istos
20,000
160,000
266,000
926,00
04.02

0,0015
8.500,000
0,0015
2.926,000
12,750
0,100
0,439
13,19
04.03

Tn. Emulsin catinica de rotura rpida termoadherente, en riego de adherencia, con dotacin mnima de 0.60 Kg/m2, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de 23
a 6 horas).
AC16
lado mar
0,0006 39.593,000
23,756
0,0006 39.593,000
23,756
lado tierra
0,0006 40.558,000
24,335
zona sin asfalto con cota
0,0006
0,0006 40.558,000
8.500,000
24,335
2,000
10,200
BBTM 11
lado mar
0,0006 39.593,000
23,756
0,0006 39.593,000
23,756
lado tierra
0,0006 40.558,000
24,335
0,0006 40.558,000
24,335
zona sin asfalto con cota
0,0006
8.500,000
5,100
207,66
04.04
Tn. Mezcla bituminosa en caliente tipo hormign bituminoso AC16 surf 60/70 S (S-12) en
capa de rodadura, incluso el filler (cemento), extendido, nivelado y compactado, totalmente colocada, sin abono de betn.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
lado mar
2,45 39.593,000
0,050
lado tierra
2,45 40.558,000
0,050
4.968,355
zonas sin asfalto a cota
2,45
0,100
2.082,500
8.500,000
4.850,143
11.901,00
04.05

Tn. Betn asfltico B 60/70 a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado en
s/AC16 surf
0,055 11.901,000
654,555
654,56
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
04.06
CANTIDAD
Tn. Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BBTM 11B en capa de rodadura, incluso el filler (cemento),sin abono de betn, extendido, nivelado y compactado, totalmente
colocada.ejecutada en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
segun mediciones aux iliares

lado mar
2,45
68.729,00
0,03
5.051,58
lado tierra
2,45
69.694,00
0,03
5.122,51
zona sin asfalto a cota
2,45
8.500,00
0,03
624,75
10.798,84
04.07

Tn. Betn modificado tipo BM-3C a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado
en horario nocturno (23 a 6 horas)
s/ BBTM 11 B
0,055
10.798,84
593,94
593,94
04.08
Tn BONIFICACIN POR INCREMENTO CALIDAD DE RIDOS CAPA DE MICRO

TN. bonificacin por incremento de calidad de ridos en capa de rodadura, segn los artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 10 % del abono de toneladas de MBC susceptibles de
bonificacin)
1
10.798,84
10.798,84
10.798,84
04.09
Tn BONIFIC. INCREMENTO DE CALIDAD DE REGULARIDAD SUPERF EN MICRO

Tn bonificacin por incremento de calidad de regularidad superficial en capa de rodadura, segn los artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 5 % del abono de toneladas de MBC
susceptibles de bonificacin)
10.798,84
10.798,84
10.798,84
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

05.01
m 2 SANEO
m2. de saneo manual del talud para preparacain y acondicionamiento del talud para pos teriormente instalar el sistema de proteccin de taludes, incluyendo la retirada de material
a gestor de residuos autorizado. Incluso saneo de bloques inestables en laderas.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
MD
5+900-6+000
100,000
12,000
1.200,000
100,000
4,000
400,000
MI
6+000
1.600,00
05.02

m2 de Malla Metlica de Triple Torsin Tipo 8x10-16 ( espesor del alambre de 2,70 mm )
reforzada con bulones y cables de acero, anclada en coronacin y resto del talud mediante barras de acero autorroscables tipo GEWI, o similar, de dimetro 25 mm y 3 metros de
largo en cuadricula de 3x3 metros, anclados mediante inyeccin de lechada de cemento.
Por estos anclajes se extender un cable de acero de 16 mm de dimetro del tipo 6x19+1,
cosiendo cada uno de los anclajes vertical, horizontal y diagonalmente, y fijado en los ex tremos mediante 3 sujetacables. La unin entre paos de malla se realizar mediante cosido de los alambres del borde con una sepracin entre ambos no superior a 20 cm. Finalmente, el remate inferior de la malla se anclar ingualmente al talud, separado de la carretera 0.5 metros para facilitar las labores de conservacin y mantenimiento, se incluye par te proporcional de aparejo, pequeo material y medios auxiliares para el montaje, totalmente terminado. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMA DO POR TCNICO COMPETENTE Y VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
MD
5+900-6+000
100,000
12,000
1.200,000
100,000
4,000
400,000
MI
6+000
1.600,00
Pgina
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

06.01

Barrera de seguridad doble onda nivel de contencin N2, anchura de trabajo W2 y deflexin dinmica de 0.60 , con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado, nivel de contencin
N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales, p.p. curvas, poste,
captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn
catlogo vigente
1
400,00
400,00
400,00
06.02

Barrera de seguridad doble onda BMS1-N2, con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado,
nivel de contencin N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales,
p.p. curvas, poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catalogo vigente.
750,00
750,00
750,00
06.03

p.p. curvas, poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catlogo vigente
9.250,00
9.250,00
9.250,00
06.04
M Barrera de proteccion de motociclistas,compuesto por una pantalla metlica continua

de perfil plano-trapezoidal, situada por debajo de la valla y sujeta a la barrera por medio
de un brazo en cada poste, aprovechando la unin de la valla con el separador y un brazo intermedio, incluye los inicios y fibnales de la barrera de SPM totalmente terminado y
colocado .
400,00
400,00
400,00
06.05
Ml Pretil metlico tipo PMC2/15b segun anexo I de pretiles metlicos recomendados, incluye la colocacin del pretil por medio de una placa de anclaje que contiene, a su vez,
los seis pernos fusibles que atornillan en la base del poste y cinco pernos de anclaje qumico con resina al tablero, incluye parte proporcional de terminaciones , y preparacion de
la superficie para colocar las placas, totalmente instalado
puente Km 6
imprev isto
130,00
260,00
0,1
260,00
26,00
286,00
06.06

Ml. Marca vial reflexiva de 10 cm. de ancho, con producto de larga duracin (termopls ticas en caliente), microesferas de vidrio y grnulos antideslizantes, aplicadas por pulverizacin, incluso limpieza del firme y premarcado, completamente terminada, includo sealizacin de obras, se abonarn por metros realmente aplicados.
M-1.2
Lado Mar
3 carriles
2+000/2+310
310,0000
2,0000
1.240,0000
2 5.690,0000
1,0000
11.380,0000
2 carriles
2+310/8+000
Lado Tierra
Pgina
10
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
3 carriles
2+320-2+000
320,0000
2,0000
1.280,0000
2 5.680,0000
1,0000
11.360,0000
2 carriles
2+320/8+000
25.260,00
06.07

M-2.6
Lado Mar
2+000/8+000
2 6.000,0000
12.000,0000
2 6.000,0000
12.000,0000
Lado tierra
2+000/8+000
24.000,00
06.08

M2. Marca vial reflexiva, con producto de larga duracin (doble componente) y microes feras de vidrio, aplicadas por extrosin, realmente pintada en flechas, rtulos, pasos de
cebra y lineas de detencin, incluso limpieza del firme y premarcado, rastrillado de super ficie para drenaje de la marca, completamente terminada, se abonarn por metros realmente aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
M-1.7
Lado Mar
2+310-2+410
100,000
0,300
5+420-5+440
20,000
0,300
30,000
6,000
5+880-5+920
40,000
0,300
12,000
6+250-6+280
30,000
0,300
9,000
6+480
7+030-7+110
80,000
0,300
24,000
7+260-7+340
80,000
0,300
24,000
8+480-8+400
80,000
0,300
24,000
7+390-7+370
20,000
0,300
6,000
7+150-7+090
60,000
0,300
18,000
6+620-6+510
110,000
0,300
33,000
5+830-5+810
20,000
0,300
6,000
5+550-5+460
110,000
0,300
33,000
3+220-3+200
20,000
0,300
6,000
2+780-2+750
30,000
0,300
9,000
2,329
6,987
1,800
5,400
4,120
12,360
Lado mar
1,434
1,434
Lado tierra
1,434
4,302
20,000
1,000
14
1,620
4,000
1,000
Lado Tierra
M-5.1
lado mar
a la derecha
lado tierra
de frente
M-6.3
Lado mar
M-6.5
M-7.1
2,000
360,000
Lado mar y tierra

M-6.1
90,720
722,20
Pgina
11
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
06.09
Ud. BALIZA FLEXIBLE
CANTIDAD
lado tierra
30,000
30,000
lado mar
30,000
30,000
60,00
06.10
Ud. HITO DE ARISTA
Ud. Hito de arista segn modelo Europeo, de longitud 1.550 a 1.850 mm., con seccin en forma de
"U-V" y franja en PVC de color negro de 250 mm; con rectngulos reflexivos en dos caras, segn
detalle de planos y modelo aceptado por la D.F., y base de PVC para su anclaje en dado de hormign, incluso replanteo aprobado por la D.F., excavaciones precisas, preparacin del terreno, hormigonado de las bases con HM-20/P/20/I y posterior pintado o aplicacin de rido en la zona sobre la
base.
1
192,000
192,000
192,00
06.11
Ud HITO DE VRTICE
1
14,00
14,00
14,00
06.12

Ml. Resaltos de 15 cm. de ancho, con producto de larga duracin reflectante y microesferas de vidrio, con mquina autopropulsada, incluso limpieza del firme y premarcado, completamente terminada, includa sealizacin de obras, se abonarn por metros realmente
aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
M-2.6
Lado Mar
2+000/8+000
1 6.000,0000
2,0000
12.000,0000
1 6.000,0000
2,0000
12.000,0000
Lado tierra
2+000/8+000
24.000,00
Pgina
12
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

07.01

Ml.Tubera de polietileno de alta densidad PE-100, banda azul, PN-16, D=110 mm, en red
terciaria de abastecimiento, bajo calzadas y aceras, colocada en fondo de zanja, incluso
p.p. de pequeo material y piezas especiales de latn, nivelacin del tubo, excavacin con
extraccin de tierras al borde, solera y proteccin del tubo con hormign en masa HM-20/P/40,
posterior relleno con material procedente de la excavacin y compactacin de la zanja,
carga y transporte de tierras sobrantes a vertedero. Totalmente Instalada y probada.
Total cantidades alzadas
30,00
30,00
07.02
ud Base horm ign p/cimentacin de bculo

Base para cimentacin de bculo o columna de 8 a 10 m de altura, realizada con hormign en masa de fck=17,5 N/mm2, incluso encofrado, excavacin precisa, recibido de per nos de anclaje y codo PVC D 110 colocado.
2,00
2,00
07.03
Refuerzo de canalizaciones de alumbrado pblico cruces de calles, con hormign en masa

HM-15/B/20/IIa y segn detalles en planos.
20,00
20,00
07.04
Canalizacin con 2 tubos de PVC D 110 m m
Canalizacin elctrica formada por 2 tubos de PVC D 110 mm, incluso dado de hormign, alambre
gua colocado y cinta de sealizacin a 40cm de profundidad respecto rasante de acera.
20,00
20,00
07.05

1,00
1,00
Pgina
13
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

08.01.01.01

M. Proteccin anticorrosiva de la superficie metlica principal y tapas de las pndolas,
con chorro de agua a presin de 800 bar, incluso parcheo con imprimacin epoxi SIGMA
EP UNIVERSAL PRIME, o similar, sellado con epoxi-poliamida SIGMA MULTIMASTIC, o similar y dos capa de acabado poliuretano aliftico tipo SIGMADUR GLOSS, o similar, con un
espesor de pelcula seca de 40 micras por capa y color.
0,5
2.901,37
1.450,69
1.450,69

08.01.02.01
Ud RETIRADA, SUMINISTRO Y MONTAJE DE FUNDAS ANTIVANDLICAS PVC

Ud Retirada, suministro y montaje de funda antivandlica con planchas de PVC compac to de 2 m/m de grosor en forma cilindrica de 3000*350 m/m de dimetro medidas aproximadas totalmente colocadas, incluso el desmontaje y retirada de la funda metlivca ya exis tente, incluidos todos los elementosy materiales necesarios para poder realizar los trabajos.
24
24,00
24,00
08.01.02.02
Ud LIMPIEZA DE PINTURA DE LAS VAINAS DE POLIETILENO

20
20,00
20,00
08.01.02.03
Ud REPASO DE PINTURA EN VAINAS METLICAS DE LAS PNDOLAS CORTAS

4
4,00
4,00
08.01.02.04
Ud LIMPIEZA Y SELLADO DE LAS BRIDAS DE ESTANQUEIDAD

1
24,00
24,00
24,00
08.01.02.05
Ud LIMPIEZA Y PROTECCION ANTICORROSIVA DE LAS BASES DE FIJACIN

24
24,00
24,00
08.01.02.06
Ud INYECCION DE LA ZONA INFERIOR TUBO ANTIVANDLICO

Ud. Inyeccin de la zona inferior del tubo antivandlico sobre desviador mediante mstic
bituminoso, o producto expansivo, tipo poliuretano, en 20 cm. De altura, dejando los oportunos tubos de purga y de drenaje de las posibles escorrentas .
1
24,00
24,00
24,00
08.01.02.07
Ud SELLADO DEL TUBO DE ENCOFRADO

UD Sellado del tubo de encofrado dispuesto en el arco, en su parte bajo el desviador, dis poniendo de tubo de drenaje.
24
24,00
24,00
Pgina
14
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
08.01.02.08
CANTIDAD
UD Limpieza y regeneracin de los anclajes inferiores saneando y protegiendo contra la

corrosin las chapas de apoyo y sustituyendo los capots deteriorados por otros nuevos,
protegidos de la corrosin mediante pelcula de polvo de polmeros termoplsticos en caliente de 500 micras de espesor (Plascoat PPA 571 o similar)
24
24,00
24,00
08.01.02.09

Ud inyeccin del anclaje inferior mediante cera en la zona entre la placa de anclaje y el
desviador.
24
24,00
24,00
08.01.02.10

Ud Inspeccin completa, pesaje hidraulico y ajuste de fuerza de 22 tiirantes, incluyendo
capots de porteccin,juntas, vainas, elementos de conexin y estanqueidad, retirada de
los capots de inyeccin para inspeccin de anclajes y cuas superiores e inferiores.Pesaje hidralico de todos los tirantes y ajuste de fuerza en su caso a confirmar mediante
control topogrfico y elaboracion de informe.
1,00
1,00
08.01.02.11

1
1,00
1,00
08.01.02.12
PA INSPECCIN DE ESTRUCTURA METLICA

PA Inspeccin de estructura metlica, valoracin visual de estructura metlica, estado de
proteccin frente a corrosin, soldaduras y pintura, en todos los elementos estructurales
y auxiliares, tanto exteriores como interiores. Incluso elaboracin de informe redactado
por tcnico especializado.
1
1,00
1,00

08.01.03.01

M2 Tratamiento superficial realmente ejecutado con fibra de carbono y resina epoxi SIKA
CRACFIX o similar, en bandas de 30,5cm consistente en capa de resina Sikadur 330 a rodillo, colocacin de la malla de fibra de carbono Sikaw rap 230C y posteior recubrimiento
con otra capa de resina SIKADUR 330, con un consumo aproximado para las dos capas
de la resina de 0,8 Kg/m2, realizado en varias superficies: en almas interiores en zonas
de anclaje del pretensado transversal de las traviesas, en las raviesas de apoyo y en el
interior del tabelro, incluso parte proporcional de limpieza.
199,12
199,12
199,12
08.01.03.02

M2 Eliminacin de manchas de xido y sellado de junta de construccin en anclaje del pretensado transversal en traviesas a 1,50 metros del borde, con eliminacin del pavimento,
sellado de la junta con resina tipo epoxi y regeneracin de la impermeabilizacin.
60,00
60,00
60,00
Pgina
15
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

08.02.01

M. Proteccin anticorrosiva de las defensas de borde de aceras, con choro de agua a
800 bar, incluso parcheo y capa selladora; sellado con masilla de poliuretano de las fisuras existentes y acabado con dos capas de poliuretano aliftico, con un espesor de pelcula seca de 40 micras por capa y color, incluso repicado del hormign en los anclajes
y reparacin mediante mortero de reparacin.
422,00
422,00
422,00
08.02.02

M. Proteccin anticorrosiva de las barrandillas, con choro de agua a 800 bar, incluso par cheo y capa selladora, y acabado con dos capas de poliuretano aliftico.
1
422,00
422,00
422,00
08.02.03

Ud.Saneo y relleno de grietas del machn de hormign de terminacin de la barandilla mediante mortero.
1
4,00
4,00
4,00
08.02.04

m2. de Red de Cables de Acero Galvanizado, capaz de soportar empujes del terreno de
hasta 9 Kn/m2 para un FS de 1,98 para las tensiones de trabajo de todos los elementos.
Consiste en una red de cables de acero galvanizado de 8 mm de dimetro, rombo de 150
mm y dimensiones del pao para el cierre de huecos del viaductos variable entre 4.2 x8,6
mts y 4,15x 21 mts ; incluida una malla de triple torsin del tipo 8x10-16 ( espesor del alambre de 2,70 mm ). Los paos de red estarn unidos horizontalmente por cables de acero
de alma metlica de 16 mm. fijadas a los paramentos de hormign interiores de las barreras new jersey mediante tacos inoxidables AISI-316-L y protegidos con forro plstico
se incluye parte proporcional de aparejo, pequeo material y medios auxiliares para el
montaje, totalmete terminada. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMADO POR TCNICO COMPETENTE Y VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL
CORRESPONDIENTE.
712,90
712,90
712,90
08.02.05
Tratamiento superficial de proteccin anticarbonatacin para elementos de hormign y mortero, mediante mano de fondo y mano de acabado con dos capas
con revestimiento elstico a base de resinas acrlicas en dispersin acuosa,
Masterseal 325 E " O SIMILAR , impermeable al dixido de carbono y permeable al vapor de agua, color gris, textura lisa (rendimiento: 0,25 kg/m cada
mano); limpieza previa del soporte mediante chorro de agua o cepillado.
0,5
211,00
0,5
600,00
30,00
3.165,00
300,00
3.465,00
08.02.06
M2. Reparacin de pretiles, incluye limpieza de pintura con chorro de agua de 800 bar,
colocacin de malla de fibra de vidrio, con resina epoxy y dos manos de pintura plstica.,
totalmente terminada. .
1
500,000
0,950
475,000
475,00
Pgina
16
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
08.02.07
CANTIDAD
Ml. Junta de expansin de caucho armado con guardacantos metlicos mayor de 30 mm.,
anclada al hormign incluso pp. de adhesivos, morteros y selladores, totalmente colocada.
4
11,50
46,00
46,00
Pgina
17
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

09.03
tn
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de residuos de

tierra inertes, procedentes de excavacin, con cdig 170504 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
1,8
910,000
0,600
0,100
1,8
100,000
0,300
0,100
saneo taludes
1,8
1.600,000
0,100
cunetas
1,8
1.860,000
refino
1,8
2.370,000
98,280
5,400
288,000
3.348,000
1,000
0,250
1.066,500
4.806,18
09.04
tn
RESIDUOS METALICOS

demolicin, con cdigo 170407 segn el Catalogo Europeo de Residuos
barreras bionda 0.0175 tn/ml
0,0175
1.367,000
23,923
barandilla del puente
0,0175
260,000
4,550
28,47
09.05
tn
Canon de vertido controlado en centro de gestor autorizado, de residuos

de asfalto no peligrosos (no especiales), procedentes de fresado de firmes,
con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
2,45
849,600
2.081,520
2.081,52
09.06
tn

de asfalto no peligrosos, procedentes de demolicin de firmes y que no contengan macadam asflticos, con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo
saneo
2,45
2.926,000
0,150
1.075,305
1.075,31
09.07
tn

de demolicin no peligrosos (no especiales), procedentes de construccin
o demolicin sin clasificar o separar, con cdig 170107 segn el Catalogo
v oladizo
2,45
350,000
1,000
0,200
171,500
bancos
2,45
350,000
0,700
0,500
300,125
solera
2,45
350,000
1,300
0,150
167,213
2,45
910,000
1,300
0,150
434,753
2,45
20,000
0,600
0,800
23,520
2,45
20,000
1,800
0,100
8,820
1.105,93
09.08
tn
RESIDUOS DE HORMIGN

hormign limpio sin armadura de cdigo 170101, segn el catlogo Europeo
bordillo
2,4
910,000
0,500
0,500
546,000
2,4
20,000
0,600
0,400
11,520
Pgina
18
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN

2,4
100,000
0,300
0,200
CANTIDAD
14,400
571,92
09.10
tn
RESIDUOS DE MADERA

MAM/304/2002)
1
1,000
1,00
09.11
tn
RESIDUOS DE PAPEL

de papel de cdigo 200101, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
restos embalaje
0,05
0,050
0,05
09.12
tn
RESIDUOS DE PLSTICO

de plstico de cdigo 170203, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
elemtos de balizamiento
restos embalajes
1,000
0,05
0,050
1,05
09.13
tn
RESIDUOS DE VIDRIO

de vidrio de cdigo 170202, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
v idrio de recipientes
0,05
0,050
0,05
09.14
tn

biodegradables o basuras municipales de cdigo 200201, 200301, segn
el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
residuos tipo basuras y
biodegradables
1,000
1,00
Pgina
19
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

10.01.01
Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de madera de pino de 20x7cm unidos a clavazn
40,00
40,00
10.01.02

40,00
40,00
10.01.03
50,00
50,00

10.02.01
Arns de seguridad con amarre dorsal y torsal, fabricado con cinta de nylon de 45mm y elementos
metlicos de acero inoxidable homologado CE, amortizable en 5 obras.
40,00
40,00
10.02.02
Und Botas de agua

40,00
40,00
10.02.03
40,00
40,00
10.02.04

40,00
40,00
10.02.05
40,00
40,00
10.02.06

40,00
40,00
10.02.07
Und Gafas de seguridad contra protecciones e im pactos

40,00
40,00
Pgina
20
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
10.02.08
CANTIDAD

40,00
40,00
10.02.09

40,00
40,00
10.02.10

20,00
20,00
10.02.11

60,00
60,00
10.02.12

40,00
40,00
10.02.13
Und Ropa de Trabajo

40,00
40,00
10.02.14
Und Traje Im perm eable m aterial plstico sinttico

100,00
100,00
10.02.15

40,00
40,00
10.02.16

20,00
20,00
Pgina
21
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

10.03.01
Und Baliza Luminosa Interm itente

200,00
200,00
10.03.02

200,00
200,00
10.03.03

300,00
300,00
10.03.04
Seal de seguridad circular de D=60cm, normalizada, con soporte de acero galvanizado de

80x40x2mm
y 2m de altura, amortizable en 5 usos, i/p.p. de apertura de pozo, hormigonado H-100/40,colocacin
y
desmontaje.
50,00
50,00
10.03.05
UNdSeal tringular i/soporte
50,00
50,00
10.03.06

100,00
100,00
10.03.07
Und Valla norm ailizada de desvio trfico, colocado

100,00
100,00
10.03.08
Und Cascada Lum inosa

20,00
20,00
10.03.09
Und. de Panel direccional para los desvos de carril, blanco y rojo reflectante, de dimensionmes
1,60m
20,00
20,00
Pgina
22
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
10.03.10
Und Bastidor Mvil
CANTIDAD
Und. de Bastidor Mvil de dimensiones exteriores 1,50m de ancho y 2,50m de alto, y que va dentro
2,00
2,00

10.04.01

500,00
500,00
10.04.02
Malla de polietileno alta densidad con tratamiento antiultravioleta, color naranja de 1m. de altura, tipo
stopper,
1.000,00
1.000,00
10.04.03

10,00
10,00

10.05.01
Mes Coste m ensual de limpieza y desinfeccin
ordinario.
7,00
7,00
10.05.02
Mes Coste m ensual Form acin Seguridad y Salud
7,00
7,00
10.05.03
Mes Coste m ensual de Recurso Preventivo
Und. Coste Mensual de Recurso Preventivo, considerando 22 horas al mes de un pen que acredite
7,00
7,00
10.05.04

pen ordinario.
7,00
7,00
Pgina
23
MEDICIONES
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD

10.06.01
7,00
7,00
10.06.02
1,00
1,00
10.06.03
Extintor de polvo qumico ABC polivalente antibrasa de eficacia 34A/233B, de 6kg de agente extintor,
1,00
1,00
Pgina
24
4.2. CUADRO DE PRECIOS.

4.2.1. CUADRO DE PRECIOS N1.

CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO
01.01
ML
DEMOLICIN DE VOLADIZO
11,89
Ml de demolicin de voladizo armado, con retro-pala excavadora,corte de armadurda,

i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario noctur no (de 23 a 6 horas).
ONCE EUROS con OCHENTA Y NUEVE CNTIMOS

01.02
ML
DEMOLICIN DE BANCOS DE HORMIGN Y PIEDRA
7,13
Ml de demolicin de bancos, con retro-pala excavadora,corte de armadura,corte lineal, i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario noc turno (de 23 a 6 horas).
SIETE EUROS con TRECE CNTIMOS

01.03
M2
DEMOLICIN DE SOLERA DE HORMIGON
15,86
M2 demolicin de solera de hormign con mallazo, con retro-pala excavadora o con

compresor ,corte de armadura, i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
QUINCE EUROS con OCHENTA Y SEIS CNTIMOS

01.04
Ml.
DEMOLICIN DE BARRERA DOBLE ONDA SIMPLE
8,59
Ml. Desmontaje de barrera de seguridad flexible o rgida con demolicin de anclajes hincados en el suelo cada 4 metros, incluso carga sobre camin y transporte a gestor
de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
OCHO EUROS con CINCUENTA Y NUEVE CNTIMOS

01.05
Ml.
DEMOLICIN DE BARRERA DOBLE ONDA SUPERPUESTA
11,93
ONCE EUROS con NOVENTA Y TRES CNTIMOS

01.06
Ml.
DEMOLICIN Y TRANSPORTE BORDILLO
3,25
Demolicin de bordillo, incluso carga y transporte de los productos resultantes a gestor de residuos autorizado, o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23
a 6 horas).
TRES EUROS con VEINTICINCO CNTIMOS

01.07
M2
CORTE DE BORDE DE CALZADA
80,06
Corte del borde de calzada con mquina cortadora, totalmente terminado.ejecutado en

OCHENTA EUROS con SEIS CNTIMOS

01.08
M3.
FRESADO DE PAV. AGLOMERADO
83,87
Fresado de pavimento de aglomerado, incluso barrido de la superficie y retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
OCHENTA Y TRES EUROS con OCHENTA Y SIETE

CNTIMOS
01.09
Ud
3.003,14
Ud Retirada de elementos de sealizacion tales como captafaros, hitos de arista, seales verticales, balizas y todos aquellos elementos que pudieran estar en la platafor ma y que interrumpieran el desarrollo de la obra ,i/retirada de escombros a gestor de
residuos autorizad o, ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
TRES MIL TRES EUROS con CATORCE CNTIMOS

01.10
Ml
9,55
Ml. Desmontaje de barrera metlica con demolicin de anclajes hincados en el suelo,

incluso carga sobre camin y transporte a gestor de residuos autorizado,ejecutado
en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
NUEVE EUROS con CINCUENTA Y CINCO CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

02.01
M2
SOLERA DE HORMIGON ARMADA 15 CM
25,92
M2 Solera de hormign de 15 cm de espesor realiozada con hormign HA-25 /B/IIIc+

Qb i/vertido, colocacin y armado con mallazo 15*15*10 p.p. de juntas, previa compactacin del terreno, totalmente ejecutadoejecutado en horario nocturno (de 23 a 6
horas)..
VEINTICINCO EUROS con NOVENTA Y DOS CNTIMOS

02.02
M3.
EXCAVACIN EN ZANJA Y POZO
16,93
M3. Excavacin en zanjas y pozos en cualquier tipo de terreno, incluso carga, trans porte y descarga de productos resultantes en gestor de residuos autorizado o lugar
de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
DIECISEIS EUROS con NOVENTA Y TRES CNTIMOS

02.03
Ml
110,60
Defensa rgida prefabricada, tipo New Jersey, a una cara, con hormign HA-35/B/ IIIc
+Qb segn plano de detalles en piezas de 3 6 m, juntas de colocacin ejecutadas
e impermebilizadas, remate de partes vistas, incluso abatimientos segn normativa y
remates con bordillos existentes, cajeo y preparacin de la superficie de apoyo, nivelada con hormign de limpieza, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
CIENTO DIEZ EUROS con SESENTA CNTIMOS

02.04
Ml
180,18
Ml Barandilla barrote clsica de 1.10 metros de altura por 2 metros de longitud, barrotes macizos de acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de
80 mm, veirteaguas angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa,
pies de anclaje atornillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en forja sobre bao de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo
material, anclajes, recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin
y colocacin de tramos inclinados, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
CIENTO OCHENTA EUROS con DIECIOCHO CNTIMOS

02.05
Ml
193,13
Ml Barandilla modelo marina de 1 metros de altura por 2 metros de longitud, tubos de

acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de 80 mm, veirteaguas
angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa, pies de anclaje ator nillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en forja sobre
bao de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo material, anclajes, recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin y colocacin de tramos
CIENTO NOVENTA Y TRES EUROS con TRECE

CNTIMOS
02.06
M3.
HORMIGN DE LIMPIEZA HM-20/P/40/IIIc+Qb
98,12
NOVENTA Y OCHO EUROS con DOCE CNTIMOS

02.07
M2
REPARACION DE MUROS Y MURETES
84,48
M2 Reparacin de muros y muretes con mortero 1/4 incluye la mano de obra y materiales,encofrado y hormign en caso necesario, y reparacion de armaduras totalmente terminado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
OCHENTA Y CUATRO EUROS con CUARENTA Y OCHO

CNTIMOS
02.08
M3
MURETE DE MAMPOSTERIA Y ALBARDILLA HORMIGN
80,70
OCHENTA EUROS con SETENTA CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
02.09
Ml
PRECIO
304,90
Ml Panel ligero no portante GRC, compuesto por una matriz de cemento portland y arena silcica resistente al mar, armado con fibra de vidrio, resistente al alcalis, modelo
cara vista, piezas en U, incluye la colocacin y rejuntado compuesto por tacos fischer
hammerfix N-Z-A2 8*80 mm inoxidable, con arandela plana M8 A2 inoxidable y colorante-mortero para la elaboracin de uniones entre paneles, totalmente colocado, ejecutado en horario reducido (23 a 6 horas).
TRESCIENTOS CUATRO EUROS con NOVENTA

CNTIMOS
02.10
Ml.
BORDILLO CURVO DE 450*500*200
26,61
Ml. Bordillo curvo prefabricado de hormign de 450*500*200 de HM-25/B/IIIc+Qb sobre

solera de hormign HM-20/B/20/IIIc+ Qb de 10 cm. de espesor, incluso excavacin necesaria, contra-bordillo, totalmente colocado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6
horas).
VEINTISEIS EUROS con SESENTA Y UN CNTIMOS

02.11
M2
GEOCOMPUESTO BITUMINOSO AUTOADHESIV ALTA PRESTACION DE e=1,5 mm
35,52
M2 Geocompuesto bituminoso autoadhesivo modificado con EBE para la impermeabilizacin de tableros de puentes, membrana de alta prestacin y de aplicacin en fro,
compuesta por una lmina bituminosa abase de alquitranes especiales modificados
con cauchos sintticosy resinas, protegidoa por un geotextil tejido de polipropileno
que otorga a la lmina unas excepcionales caractersticas mecnicas, incluye la limpieza de la superficie a colocar el geocompuesto y la regularizacin del soporte antes
del aglomerado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
TREINTA Y CINCO EUROS con CINCUENTA Y DOS

CNTIMOS
02.12
m2
ENCOFRADO PLANO VISTO
18,16
Encofrado plano en paramentos vistos, incluso suministro, colocacin y desencofrado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
DIECIOCHO EUROS con DIECISEIS CNTIMOS

02.13
m3
HORMIGN PARA ARMAR HA-30/B/IIIc + Qb
148,12
Hormign para armar tipo HA-30/B/20/IIIc+Qb , vibrado y colocado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
CIENTO CUARENTA Y OCHO EUROS con DOCE

CNTIMOS
02.14
kg
1,53
Acero para armar tipo B 500 S en barras corrugadas, elaborado y colocado, incluso
mermas y despuntes.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
UN EUROS con CINCUENTA Y TRES CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO
CAPTULO 03 DRENAJE
03.01
Ml.
REFINO CUNETA TRIANGULAR (h=0,25)
4,28
ML. Refino de cuneta de tierra de taludes 3/1-1/5 con profundidad de 0.25 m, segn
plano de detalles, por medios manuales o mecnicos, incluso transporte de productos
resultantes a gestor de residuos autorizado o lugar de empleo.ejecutado en horario
CUATRO EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS

03.02
Ml.
REVESTIMIENTO CUNETA TRIANGULAR (h=0,25)
30,66

hormign en masa HM-20/B/20/IIIc+ Qb, incluso encofrado, vertido, vibrado, curado,
desencofrado, p.p. de entubado de cuneta en accesos a la carretera, totalmente ter minado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
TREINTA EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS

03.03
M2
ACOND. Y LIMPIEZA DE CUNETAS Y MRGENES
1,97

y de los mrgenes de la carretera incluso dehierbe y retirada de basuras, escombros
y dems productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
UN EUROS con NOVENTA Y SIETE CNTIMOS

03.04
Ml.
LIMPIEZA DE PEQ. OBRA DE DRENAJE TRANSV.
6,22
Ml. Limpieza completa de pequeas obras de drenaje transversal por medios manuales, incluso retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminada.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
SEIS EUROS con VEINTIDOS CNTIMOS

03.05
Ud.
RECRECIDO DE REJILLAS EN CALZADA
91,03
incluso encofrado, vertido, vibrado y desencofrado, marco y rejilla superior, totalmente terminada, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
NOVENTA Y UN EUROS con TRES CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO
CAPTULO 04 FIRMES
04.01
M2
SANEO DE PAVIMENTO
78,70
Saneo de pavimento de carreteras, incluye corte de los borde, demolicin del pavimento y posterior excavacin de retirada de todo material inadacuado (prof. max. 50cm),
nivelacin y compactacin manual del fondo de la excavacin, relleno de hormign has ta superficie (max. 50 cm), completamente terminado, limpieza y puesto en servicio,
incluido transporte de residuos a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario
nocturno (de 23 a 6 horas).
SETENTA Y OCHO EUROS con SETENTA CNTIMOS

04.02
Tn.
RIEGO DE IMPRIMACIN
330,52
Tn. Emulsin tipo ECL-1 en riego de imprimacin, con dotacin mnima de 1.50 Kg/m2,
totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
TRESCIENTOS TREINTA EUROS con CINCUENTA Y DOS

CNTIMOS
04.03
Tn.
RIEGO DE ADHERENCIA AUTOADHERENTE
384,64
Tn. Emulsin catinica de rotura rpida termoadherente, en riego de adherencia, con

dotacin mnima de 0.60 Kg/m2, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
TRESCIENTOS OCHENTA Y CUATRO EUROS con

SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
04.04
Tn.
MBC TIPO HORMIGN BITUMINOSO AC16 surf 60/70 S (S-12) I/ FILLER
25,05
Tn. Mezcla bituminosa en caliente tipo hormign bituminoso AC16 surf 60/70 S (S-12)
en capa de rodadura, incluso el filler (cemento), extendido, nivelado y compactado,
totalmente colocada, sin abono de betn.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
VEINTICINCO EUROS con CINCO CNTIMOS

04.05
Tn.
BETN DE PENETRACIN 60/70
672,95
Tn. Betn asfltico B 60/70 a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado

SEISCIENTOS SETENTA Y DOS EUROS con NOVENTA Y

CINCO CNTIMOS
04.06
Tn.
MEZCLA BITUMINOSA DISCONTINUA BBTM 11B BM-3c
25,61
Tn. Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BBTM 11B en capa de rodadura,
incluso el filler (cemento),sin abono de betn, extendido, nivelado y compactado, totalmente colocada.ejecutada en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
VEINTICINCO EUROS con SESENTA Y UN CNTIMOS

04.07
Tn.
BETN MODIFICADO TIPO BM-3C
896,30
Tn. Betn modificado tipo BM-3C a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
OCHOCIENTOS NOVENTA Y SEIS EUROS con TREINTA

CNTIMOS
04.08
Tn
7,49
TN. bonificacin por incremento de calidad de ridos en capa de rodadura, segn los
artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 10 % del abono de toneladas de MBC susceptibles
de bonificacin)
SIETE EUROS con CUARENTA Y NUEVE CNTIMOS

04.09
Tn
3,70
Tn bonificacin por incremento de calidad de regularidad superficial en capa de rodadura, segn los artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 5 % del abono de toneladas de
MBC susceptibles de bonificacin)
TRES EUROS con SETENTA CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

05.01
m2
SANEO
8,66
m2. de saneo manual del talud para preparacain y acondicionamiento del talud para
posteriormente instalar el sistema de proteccin de taludes, incluyendo la retirada de
material a gestor de residuos autorizado. Incluso saneo de bloques inestables en laderas.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
OCHO EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS

05.02
m2
MALLA DE TRIPLE TORSIN ANCLADA
24,05
m2 de Malla Metlica de Triple Torsin Tipo 8x10-16 ( espesor del alambre de 2,70 mm
) reforzada con bulones y cables de acero, anclada en coronacin y resto del talud
mediante barras de acero autorroscables tipo GEWI, o similar, de dimetro 25 mm y 3
metros de largo en cuadricula de 3x3 metros, anclados mediante inyeccin de lechada de cemento. Por estos anclajes se extender un cable de acero de 16 mm de dimetro del tipo 6x19+1, cosiendo cada uno de los anclajes vertical, horizontal y diagonalmente, y fijado en los extremos mediante 3 sujetacables. La unin entre paos de
malla se realizar mediante cosido de los alambres del borde con una sepracin entre
ambos no superior a 20 cm. Finalmente, el remate inferior de la malla se anclar ingualmente al talud, separado de la carretera 0.5 metros para facilitar las labores de conser vacin y mantenimiento, se incluye parte proporcional de aparejo, pequeo material
y medios auxiliares para el montaje, totalmente terminado. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMADO POR TCNICO COMPETENTE Y VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.ejecutado en horario noc turno (23 a 6 horas)
VEINTICUATRO EUROS con CINCO CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

06.01
ML
BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA NIVEL CONTENCION N2 ANCHUR W2
61,69
Barrera de seguridad doble onda nivel de contencin N2, anchura de trabajo W2 y deflexin dinmica de 0.60 , con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado, nivel de contencin N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales, p.p. curvas,
poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catlogo vigente
SESENTA Y UN EUROS con SESENTA Y NUEVE

CNTIMOS
06.02
ML
BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA DE NIVEL DE CONT: N2 Y ANCH W3
40,07
Barrera de seguridad doble onda BMS1-N2, con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado, nivel de contencin N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales, p.p. curvas, poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada,
totalmente terminada. segn catalogo vigente.
CUARENTA EUROS con SIETE CNTIMOS

06.03
ML.
BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA BMSNA2/C
28,14
totalmente terminada. segn catlogo vigente
VEINTIOCHO EUROS con CATORCE CNTIMOS

06.04
38,52

de perfil plano-trapezoidal, situada por debajo de la valla y sujeta a la barrera por medio de un brazo en cada poste, aprovechando la unin de la valla con el separador y
un brazo intermedio, incluye los inicios y fibnales de la barrera de SPM totalmente ter minado y colocado .
TREINTA Y OCHO EUROS con CINCUENTA Y DOS

CNTIMOS
06.05
ML
PRETIL METLICO TIPO PMC2/15 b
294,09
Ml Pretil metlico tipo PMC2/15b segun anexo I de pretiles metlicos recomendados,

incluye la colocacin del pretil por medio de una placa de anclaje que contiene, a su
vez, los seis pernos fusibles que atornillan en la base del poste y cinco pernos de anclaje qumico con resina al tablero, incluye parte proporcional de terminaciones , y preparacion de la superficie para colocar las placas, totalmente instalado
DOSCIENTOS NOVENTA Y CUATRO EUROS con NUEVE
CNTIMOS
06.06
ML
MARCA VIAL 10 CM. PROD. LARGA DURACIN
1,47
Ml. Marca vial reflexiva de 10 cm. de ancho, con producto de larga duracin (termoplsticas en caliente), microesferas de vidrio y grnulos antideslizantes, aplicadas por pulverizacin, incluso limpieza del firme y premarcado, completamente terminada, includo sealizacin de obras, se abonarn por metros realmente aplicados.
UN EUROS con CUARENTA Y SIETE CNTIMOS

06.07
ML
1,91
UN EUROS con NOVENTA Y UN CNTIMOS

06.08
M2.
SUPERF. MARCA VIAL LARGA DURACIN
18,86
M2. Marca vial reflexiva, con producto de larga duracin (doble componente) y microesferas de vidrio, aplicadas por extrosin, realmente pintada en flechas, rtulos, pasos de cebra y lineas de detencin, incluso limpieza del firme y premarcado, rastrillado de superficie para drenaje de la marca, completamente terminada, se abonarn por
metros realmente aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
DIECIOCHO EUROS con OCHENTA Y SEIS CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
06.09
Ud.
BALIZA FLEXIBLE
PRECIO
30,75
Ud. Baliza flexible en calzada (azul o verde), incluso pp. de cimentacin o sujecin,
totalmente colocada.
TREINTA EUROS con SETENTA Y CINCO CNTIMOS

06.10
Ud.
HITO DE ARISTA
26,18
Ud. Hito de arista segn modelo Europeo, de longitud 1.550 a 1.850 mm., con seccin en forma
de "U-V" y franja en PVC de color negro de 250 mm; con rectngulos reflexivos en dos caras,
segn detalle de planos y modelo aceptado por la D.F., y base de PVC para su anclaje en dado de hormign, incluso replanteo aprobado por la D.F., excavaciones precisas, preparacin del
terreno, hormigonado de las bases con HM-20/P/20/I y posterior pintado o aplicacin de rido
en la zona sobre la base.
VEINTISEIS EUROS con DIECIOCHO CNTIMOS
06.11
Ud
HITO DE VRTICE
581,38
QUINIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con TREINTA Y

OCHO CNTIMOS
06.12
Ml.
RESALTOS MARCA VIAL 15 CM. LARGA DURACIN.
1,16
Ml. Resaltos de 15 cm. de ancho, con producto de larga duracin reflectante y microesferas de vidrio, con mquina autopropulsada, incluso limpieza del firme y premarcado, completamente terminada, includa sealizacin de obras, se abonarn por metros
realmente aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
UN EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

07.01
Ml.
TUBERA PE-100 DN110 mm 16 atm CALZADA/ACERA
69,20
Ml.Tubera de polietileno de alta densidad PE-100, banda azul, PN-16, D=110 mm, en
red terciaria de abastecimiento, bajo calzadas y aceras, colocada en fondo de zanja,
incluso p.p. de pequeo material y piezas especiales de latn, nivelacin del tubo, excavacin con extraccin de tierras al borde, solera y proteccin del tubo con hormign
en masa HM-20/P/40, posterior relleno con material procedente de la excavacin y compactacin de la zanja, carga y transporte de tierras sobrantes a vertedero. Totalmente Instalada y probada.
SESENTA Y NUEVE EUROS con VEINTE CNTIMOS

07.02
ud
Base hormign p/cim entacin de bculo
106,56
Base para cimentacin de bculo o columna de 8 a 10 m de altura, realizada con hormign en masa de fck=17,5 N/mm2, incluso encofrado, excavacin precisa, recibido
de pernos de anclaje y codo PVC D 110 colocado.
CIENTO SEIS EUROS con CINCUENTA Y SEIS

CNTIMOS
07.03
8,01

OCHO EUROS con UN CNTIMOS
07.04
13,44
Canalizacin elctrica formada por 2 tubos de PVC D 110 mm, incluso dado de hormign, alambre gua colocado y cinta de sealizacin a 40cm de profundidad respecto rasante de acera.
TRECE EUROS con CUARENTA Y CUATRO CNTIMOS
07.05
PAJ
SERVICIOS AFECTADOS
3.563,30
TRES MIL QUINIENTOS SESENTA Y TRES EUROS con

TREINTA CNTIMOS
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

08.01.01.01
M2
PROTECCIN ANTICORROSIVA DE LA SUPERFICIE Y TAPAS PNDOLAS
92,35

con chorro de agua a presin de 800 bar, incluso parcheo con imprimacin epoxi SIGMA EP UNIVERSAL PRIME, o similar, sellado con epoxi-poliamida SIGMA MULTIMASTIC,
o similar y dos capa de acabado poliuretano aliftico tipo SIGMADUR GLOSS, o similar,
con un espesor de pelcula seca de 40 micras por capa y color.
NOVENTA Y DOS EUROS con TREINTA Y CINCO

CNTIMOS

08.01.02.01
Ud
1.316,84
Ud Retirada, suministro y montaje de funda antivandlica con planchas de PVC compacto de 2 m/m de grosor en forma cilindrica de 3000*350 m/m de dimetro medidas aproximadas totalmente colocadas, incluso el desmontaje y retirada de la funda metlivca
ya existente, incluidos todos los elementosy materiales necesarios para poder realizar los trabajos.
MIL TRESCIENTOS DIECISEIS EUROS con OCHENTA Y

CUATRO CNTIMOS
08.01.02.02
Ud
678,47
SEISCIENTOS SETENTA Y OCHO EUROS con

CUARENTA Y SIETE CNTIMOS
08.01.02.03
Ud
2.383,80
DOS MIL TRESCIENTOS OCHENTA Y TRES EUROS con

OCHENTA CNTIMOS
08.01.02.04
Ud
509,33
QUINIENTOS NUEVE EUROS con TREINTA Y TRES

CNTIMOS
08.01.02.05
Ud
748,26
Ud Limpieza y proteccin anticorrosiva de las bases de fijacin de los tubos antivandlicos, sustitucion de la junta de goma por otra de mayores dimensiones que abrace
la vaina.
SETECIENTOS CUARENTA Y OCHO EUROS con

VEINTISEIS CNTIMOS
08.01.02.06
Ud
902,67
Ud. Inyeccin de la zona inferior del tubo antivandlico sobre desviador mediante ms tic bituminoso, o producto expansivo, tipo poliuretano, en 20 cm. De altura, dejando los
oportunos tubos de purga y de drenaje de las posibles escorrentas .
NOVECIENTOS DOS EUROS con SESENTA Y SIETE

CNTIMOS
08.01.02.07
Ud
858,62
UD Sellado del tubo de encofrado dispuesto en el arco, en su parte bajo el desviador,

disponiendo de tubo de drenaje.
OCHOCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con

SESENTA Y DOS CNTIMOS
08.01.02.08
UD
LIMPIEZA Y REGENERACION DE LOS ANCLAJES INFERIORES
2.039,28
UD Limpieza y regeneracin de los anclajes inferiores saneando y protegiendo contra

la corrosin las chapas de apoyo y sustituyendo los capots deteriorados por otros nuevos, protegidos de la corrosin mediante pelcula de polvo de polmeros termoplsticos
en caliente de 500 micras de espesor (Plascoat PPA 571 o similar)
DOS MIL TREINTA Y NUEVE EUROS con VEINTIOCHO

CNTIMOS
Pgina
10
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
08.01.02.09
UD
INYECCIN DEL ANCLAJE INFERIOR MEDIANTE CERA
PRECIO
829,72
Ud inyeccin del anclaje inferior mediante cera en la zona entre la placa de anclaje y
el desviador.
OCHOCIENTOS VEINTINUEVE EUROS con SETENTA Y

DOS CNTIMOS
08.01.02.10
UD
INSPECCIN COMPLETA, PESAJE HIDRULICO Y AJUSTE DE FUERZA DE 22
80.589,42
Ud Inspeccin completa, pesaje hidraulico y ajuste de fuerza de 22 tiirantes, incluyendo capots de porteccin,juntas, vainas, elementos de conexin y estanqueidad, retirada de los capots de inyeccin para inspeccin de anclajes y cuas superiores e
inferiores.Pesaje hidralico de todos los tirantes y ajuste de fuerza en su caso a confirmar mediante control topogrfico y elaboracion de informe.
OCHENTA MIL QUINIENTOS OCHENTA Y NUEVE

EUROS con CUARENTA Y DOS CNTIMOS
08.01.02.11
UD
RETESASO DE LOS TIRANTES
20.127,28
VEINTE MIL CIENTO VEINTISIETE EUROS con

VEINTIOCHO CNTIMOS
08.01.02.12
PA
6.700,00
PA Inspeccin de estructura metlica, valoracin visual de estructura metlica, estado de proteccin frente a corrosin, soldaduras y pintura, en todos los elementos estructurales y auxiliares, tanto exteriores como interiores. Incluso elaboracin de informe redactado por tcnico especializado.
SEIS MIL SETECIENTOS EUROS

08.01.03.01
M2
TRATAMIENTO SUPERFICIAL CON FIBRA DE CARBONO
369,84
M2 Tratamiento superficial realmente ejecutado con fibra de carbono y resina epoxi

SIKA CRACFIX o similar, en bandas de 30,5cm consistente en capa de resina Sikadur
330 a rodillo, colocacin de la malla de fibra de carbono Sikaw rap 230C y posteior recubrimiento con otra capa de resina SIKADUR 330, con un consumo aproximado para
las dos capas de la resina de 0,8 Kg/m2, realizado en varias superficies: en almas interiores en zonas de anclaje del pretensado transversal de las traviesas, en las raviesas de apoyo y en el interior del tabelro, incluso parte proporcional de limpieza.
TRESCIENTOS SESENTA Y NUEVE EUROS con

OCHENTA Y CUATRO CNTIMOS
08.01.03.02
M2
ELIMINACION DE MANCHAS DE XIDO Y SELLADO JUNTA CONSTRUCCION
353,25
M2 Eliminacin de manchas de xido y sellado de junta de construccin en anclaje del

pretensado transversal en traviesas a 1,50 metros del borde, con eliminacin del pavimento, sellado de la junta con resina tipo epoxi y regeneracin de la impermeabilizacin.
TRESCIENTOS CINCUENTA Y TRES EUROS con

VEINTICINCO CNTIMOS
Pgina
11
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

08.02.01
M2
PROTECCION ANTICORROSIVA DEFENSAS DE BORDE ACERA
53,64
M. Proteccin anticorrosiva de las defensas de borde de aceras, con choro de agua

a 800 bar, incluso parcheo y capa selladora; sellado con masilla de poliuretano de las
fisuras existentes y acabado con dos capas de poliuretano aliftico, con un espesor
de pelcula seca de 40 micras por capa y color, incluso repicado del hormign en los
anclajes y reparacin mediante mortero de reparacin.
CINCUENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y CUATRO

CNTIMOS
08.02.02
M2
PROTECCION ANTICORROSIVA DE LAS BARANDILLAS
56,58
M. Proteccin anticorrosiva de las barrandillas, con choro de agua a 800 bar, incluso
parcheo y capa selladora, y acabado con dos capas de poliuretano aliftico.
CINCUENTA Y SEIS EUROS con CINCUENTA Y OCHO

CNTIMOS
08.02.03
UD
SANEO Y RELLENO DE GRIETAS DEL MACHN HOMIGN
76,80
Ud.Saneo y relleno de grietas del machn de hormign de terminacin de la barandilla

mediante mortero.
SETENTA Y SEIS EUROS con OCHENTA CNTIMOS

08.02.04
m2
RED DE CABLES DE ACERO #15, CON MALLA
53,41
m2. de Red de Cables de Acero Galvanizado, capaz de soportar empujes del terreno
de hasta 9 Kn/m2 para un FS de 1,98 para las tensiones de trabajo de todos los elementos. Consiste en una red de cables de acero galvanizado de 8 mm de dimetro, rombo
de 150 mm y dimensiones del pao para el cierre de huecos del viaductos variable
entre 4.2 x8,6 mts y 4,15x 21 mts ; incluida una malla de triple torsin del tipo 8x10-16
( espesor del alambre de 2,70 mm ). Los paos de red estarn unidos horizontalmente por cables de acero de alma metlica de 16 mm. fijadas a los paramentos de hormign interiores de las barreras new jersey mediante tacos inoxidables AISI-316-L
y protegidos con forro plstico se incluye parte proporcional de aparejo, pequeo material y medios auxiliares para el montaje, totalmete terminada. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMADO POR TCNICO COMPETENTE Y
VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.
CINCUENTA Y TRES EUROS con CUARENTA Y UN

CNTIMOS
08.02.05
M2
TRATAMIENTTO SUPERFICIAL PROTECCION ANTICARBONATACIN
15,76
Tratamiento superficial de proteccin anticarbonatacin para elementos de

hormign y mortero, mediante mano de fondo y mano de acabado con dos
capas con revestimiento elstico a base de resinas acrlicas en dispersin
acuosa, Masterseal 325 E " O SIMILAR , impermeable al dixido de carbono y permeable al vapor de agua, color gris, textura lisa (rendimiento: 0,25
kg/m cada mano); limpieza previa del soporte mediante chorro de agua o
cepillado.
QUINCE EUROS con SETENTA Y SEIS CNTIMOS

08.02.06
M2
REPARACIN DE PRETILES
56,46
colocacin de malla de fibra de vidrio, con resina epoxy y dos manos de pintura plstica., totalmente terminada. .
CINCUENTA Y SEIS EUROS con CUARENTA Y SEIS

CNTIMOS
08.02.07
Ml.
JUNTA EXPANSIN CAUCHO ARMADO
581,82
Ml. Junta de expansin de caucho armado con guardacantos metlicos mayor de 30

mm., anclada al hormign incluso pp. de adhesivos, morteros y selladores, totalmente
colocada.
QUINIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con OCHENTA Y

DOS CNTIMOS
Pgina
12
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

09.03
tn
5,70
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de residuos

de tierra inertes, procedentes de excavacin, con cdig 170504 segn
el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
CINCO EUROS con SETENTA CNTIMOS
09.04
tn
RESIDUOS METALICOS
1,00
Canon de vertido controlado en centro de reciclaje, de residuos de metales mezclados no peligrosos (no especiales), procedentes de construccin o demolicin, con cdigo 170407 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
UN EUROS
09.05
tn
7,00

de asfalto no peligrosos (no especiales), procedentes de fresado de firmes, con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
SIETE EUROS
09.06
tn
RESIDUOS DE ASFALTO (dem olicin)
12,81

de asfalto no peligrosos, procedentes de demolicin de firmes y que no
contengan macadam asflticos, con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
DOCE EUROS con OCHENTA Y UN CNTIMOS
09.07
tn
12,81

de demolicin no peligrosos (no especiales), procedentes de construc cin o demolicin sin clasificar o separar, con cdig 170107 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
DOCE EUROS con OCHENTA Y UN CNTIMOS
09.08
tn
RESIDUOS DE HORMIGN
5,70
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado de residuos

de hormign limpio sin armadura de cdigo 170101, segn el catlogo
CINCO EUROS con SETENTA CNTIMOS
09.10
tn
RESIDUOS DE MADERA
35,00

de madera de cdigo 170201, segn el catlogo Europeo de Residuos
TREINTA Y CINCO EUROS
09.11
tn
RESIDUOS DE PAPEL
37,00

TREINTA Y SIETE EUROS
09.12
tn
RESIDUOS DE PLSTICO
107,00

de plstico de cdigo 170203, segn el catlogo Europeo de Residuos
CIENTO SIETE EUROS
Pgina
13
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
09.13
tn
RESIDUOS DE VIDRIO
PRECIO
107,00

de vidrio de cdigo 170202, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
CIENTO SIETE EUROS
09.14
tn
58,00

CINCUENTA Y OCHO EUROS
Pgina
14
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

10.01.01
m2
Oclusin de hueco horizontal por medio de una tapa de m adera
10,36
Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de madera de pino de 20x7cm unidos
a clavazn
DIEZ EUROS con TREINTA Y SEIS CNTIMOS
10.01.02
6,66

SEIS EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS
10.01.03
1,66
UN EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS

10.02.01
Und
Arns de seguridad
16,81
DIECISEIS EUROS con OCHENTA Y UN CNTIMOS
10.02.02
Und
Botas de agua
6,72

SEIS EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
10.02.03
Und
Botas de Seguridad
8,70
OCHO EUROS con SETENTA CNTIMOS
10.02.04
Und
Casco de Seguridad
2,29

DOS EUROS con VEINTINUEVE CNTIMOS
10.02.05
Und
Chaleco Reflectante
7,48
SIETE EUROS con CUARENTA Y OCHO CNTIMOS
10.02.06
Und
3,03

TRES EUROS con TRES CNTIMOS
10.02.07
Und
3,71

TRES EUROS con SETENTA Y UN CNTIMOS
10.02.08
Und
Guantes de gom a o m aterial plstico sinttico
1,72

UN EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
10.02.09
Und
1,53

UN EUROS con CINCUENTA Y TRES CNTIMOS
10.02.10
Und
9,50

NUEVE EUROS con CINCUENTA CNTIMOS
10.02.11
Und
0,43

CERO EUROS con CUARENTA Y TRES CNTIMOS
10.02.12
Und
0,72

CERO EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
10.02.13
Und
Ropa de Trabajo
17,46

DIECISIETE EUROS con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS
Pgina
15
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
10.02.14
Und
PRECIO
11,04

ONCE EUROS con CUATRO CNTIMOS
10.02.15
Und
9,23

NUEVE EUROS con VEINTITRES CNTIMOS
10.02.16
Und
12,50

DOCE EUROS con CINCUENTA CNTIMOS

10.03.01
Und
Baliza Lum inosa Intermitente
7,70

SIETE EUROS con SETENTA CNTIMOS
10.03.02
Und
Baliza reflectante de plstico sobre soporte m etlico
4,86

CUATRO EUROS con OCHENTA Y SEIS CNTIMOS
10.03.03
Und
Cono Balizam iento Reflectante D= 70cm
14,56

CATORCE EUROS con CINCUENTA Y SEIS CNTIMOS
10.03.04
Und
16,67

80x40x2mm
desmontaje.
DIECISEIS EUROS con SESENTA Y SIETE CNTIMOS
10.03.05
UNd
12,65
Seal de seguridad triangular de L=70cm normalizada, con trpode tubular, amortizable en 5

usos,
DOCE EUROS con SESENTA Y CINCO CNTIMOS
10.03.06
Und
Seales Norm alizadas de trfico
14,15

CATORCE EUROS con QUINCE CNTIMOS
10.03.07
Und
43,64

CUARENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y CUATRO
CNTIMOS
10.03.08
Und
Cascada Luminosa
59,74

CINCUENTA Y NUEVE EUROS con SETENTA Y CUATRO
CNTIMOS
10.03.09
Und
26,20
1,60m
VEINTISEIS EUROS con VEINTE CNTIMOS
10.03.10
Und
Bastidor Mvil
150,00
Und. de Bastidor Mvil de dimensiones exteriores 1,50m de ancho y 2,50m de alto, y que va
dentro
CIENTO CINCUENTA EUROS
Pgina
16
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

10.04.01
Cinta de Balizam iento bicolor 8cm
0,83

CERO EUROS con OCHENTA Y TRES CNTIMOS
10.04.02
1,79
UN EUROS con SETENTA Y NUEVE CNTIMOS
10.04.03
Und
4,45
Placa sealizacin-informacin en PVC serigrafiado de 50x30cm, fijada mecnicamente, incluso

colocacin y
CUATRO EUROS con CUARENTA Y CINCO CNTIMOS

10.05.01
Mes
Coste mensual de lim pieza y desinfeccin
137,34
Coste mensual de limpieza y desinfeccin de casetas de obra, considerando 9 horas mes de un

pen
ordinario.
CIENTO TREINTA Y SIETE EUROS con TREINTA Y
CUATRO CNTIMOS
10.05.02
Mes
50,82
CINCUENTA EUROS con OCHENTA Y DOS CNTIMOS
10.05.03
Mes
308,00
Und. Coste Mensual de Recurso Preventivo, considerando 22 horas al mes de un pen que
acredite
TRESCIENTOS OCHO EUROS
10.05.04
Mes
649,00
Und. Coste Mensual de Cuadrilla de Seguridad, considerando 22 horas al mes de un oficial 1

y un
pen ordinario.
SEISCIENTOS CUARENTA Y NUEVE EUROS

10.06.01
Mes
309,00
Estructura y cerramiento de chapa galvanizada pintada, sin aislamiento. Ventana de
0,84x0,80m. de
aluminio anodizado,corredera, con reja y luna de 6mm, termo elctrico de 50l. placa turca, dos
placas
de ducha y un lavabo de tres grifos, todo de fibra de vidrio con terminacin de gel-coat blanco y
pintura
incrustaciones, hielo y corrosiones, instalacin elctrica monofsica a 220V, con automtico.
Con
TRESCIENTOS NUEVE EUROS
10.06.02
Und
74,07
SETENTA Y CUATRO EUROS con SIETE CNTIMOS
Pgina
17
CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO
UD
RESUMEN
10.06.03
Und
PRECIO
112,61
tipo Parsi modelo PI-6-U o similar, con soporte, manmetro comprobable y boquilla con difusor,
segn
CIENTO DOCE EUROS con SESENTA Y UN CNTIMOS
Pgina
18
4.2.2. CUADRO DE PRECIOS N2.

CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO
01.01
ML
DEMOLICIN DE VOLADIZO
Ml de demolicin de voladizo armado, con retro-pala excavadora,corte de armadurda,

i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario noctur no (de 23 a 6 horas).
01.02
ML
Maquinaria ....................................................
Resto de obra y materiales ..............................
11,00
0,89
TOTAL PARTIDA ..........................................
11,89
DEMOLICIN DE BANCOS DE HORMIGN Y PIEDRA
Ml de demolicin de bancos, con retro-pala excavadora,corte de armadura,corte lineal, i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario noc turno (de 23 a 6 horas).
01.03
M2
Maquinaria ....................................................
6,60
0,53
TOTAL PARTIDA ..........................................
7,13
DEMOLICIN DE SOLERA DE HORMIGON
M2 demolicin de solera de hormign con mallazo, con retro-pala excavadora o con

compresor ,corte de armadura, i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
01.04
Ml.
Maquinaria ....................................................
14,67
1,19
TOTAL PARTIDA ..........................................
15,86
DEMOLICIN DE BARRERA DOBLE ONDA SIMPLE
01.05
Ml.
Maquinaria ....................................................
7,94
0,65
TOTAL PARTIDA ..........................................
8,59
DEMOLICIN DE BARRERA DOBLE ONDA SUPERPUESTA
01.06
Ml.
Maquinaria ....................................................
11,03
0,90
TOTAL PARTIDA ..........................................
11,93
DEMOLICIN Y TRANSPORTE BORDILLO
Demolicin de bordillo, incluso carga y transporte de los productos resultantes a gestor de residuos autorizado, o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23
a 6 horas).
01.07
M2
Maquinaria ....................................................
3,01
0,24
TOTAL PARTIDA ..........................................
3,25
CORTE DE BORDE DE CALZADA
Corte del borde de calzada con mquina cortadora, totalmente terminado.ejecutado en

01.08
M3.
Maquinaria ....................................................
74,05
6,01
TOTAL PARTIDA ..........................................
80,06
FRESADO DE PAV. AGLOMERADO
Fresado de pavimento de aglomerado, incluso barrido de la superficie y retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
Maquinaria ....................................................
77,57
6,30
TOTAL PARTIDA ..........................................
83,87
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
01.09
Ud
PRECIO
Ud Retirada de elementos de sealizacion tales como captafaros, hitos de arista, seales verticales, balizas y todos aquellos elementos que pudieran estar en la platafor ma y que interrumpieran el desarrollo de la obra ,i/retirada de escombros a gestor de
residuos autorizad o, ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
01.10
Ml
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
980,00
1.797,60
225,54
TOTAL PARTIDA ..........................................
3.003,14
Ml. Desmontaje de barrera metlica con demolicin de anclajes hincados en el suelo,

incluso carga sobre camin y transporte a gestor de residuos autorizado,ejecutado
0,72
TOTAL PARTIDA ..........................................
9,55
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

02.01
M2
SOLERA DE HORMIGON ARMADA 15 CM
M2 Solera de hormign de 15 cm de espesor realiozada con hormign HA-25 /B/IIIc+

Qb i/vertido, colocacin y armado con mallazo 15*15*10 p.p. de juntas, previa compactacin del terreno, totalmente ejecutadoejecutado en horario nocturno (de 23 a 6
horas)..
02.02
M3.
Mano de obra ................................................

6,68
17,40
TOTAL PARTIDA ..........................................
25,92
EXCAVACIN EN ZANJA Y POZO
M3. Excavacin en zanjas y pozos en cualquier tipo de terreno, incluso carga, trans porte y descarga de productos resultantes en gestor de residuos autorizado o lugar
de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
02.03
Ml
Maquinaria ....................................................
15,66
1,27
TOTAL PARTIDA ..........................................
16,93
Defensa rgida prefabricada, tipo New Jersey, a una cara, con hormign HA-35/B/ IIIc
+Qb segn plano de detalles en piezas de 3 6 m, juntas de colocacin ejecutadas
e impermebilizadas, remate de partes vistas, incluso abatimientos segn normativa y
remates con bordillos existentes, cajeo y preparacin de la superficie de apoyo, nivelada con hormign de limpieza, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
02.04
Ml
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
12,62
13,59
84,38
TOTAL PARTIDA ..........................................
110,60
Ml Barandilla barrote clsica de 1.10 metros de altura por 2 metros de longitud, barrotes macizos de acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de
80 mm, veirteaguas angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa,
pies de anclaje atornillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en forja sobre bao de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo
material, anclajes, recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin
y colocacin de tramos inclinados, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
02.05
Ml
Mano de obra ................................................

5,90
16,16
TOTAL PARTIDA ..........................................
180,18
Ml Barandilla modelo marina de 1 metros de altura por 2 metros de longitud, tubos de

acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de 80 mm, veirteaguas
angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa, pies de anclaje ator nillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en forja sobre
bao de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo material, anclajes, recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin y colocacin de tramos
02.06
M3.
Mano de obra ................................................

8,85
17,13
TOTAL PARTIDA ..........................................
193,13
HORMIGN DE LIMPIEZA HM-20/P/40/IIIc+Qb
Maquinaria ....................................................
7,07
91,05
TOTAL PARTIDA ..........................................
98,12
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
02.07
M2
REPARACION DE MUROS Y MURETES
PRECIO
M2 Reparacin de muros y muretes con mortero 1/4 incluye la mano de obra y materiales,encofrado y hormign en caso necesario, y reparacion de armaduras totalmente terminado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
02.08
M3
Mano de obra ................................................

73,75
10,73
TOTAL PARTIDA ..........................................
84,48
MURETE DE MAMPOSTERIA Y ALBARDILLA HORMIGN
02.09
Ml
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
29,50
2,00
33,20
TOTAL PARTIDA ..........................................
80,70
Ml Panel ligero no portante GRC, compuesto por una matriz de cemento portland y arena silcica resistente al mar, armado con fibra de vidrio, resistente al alcalis, modelo
cara vista, piezas en U, incluye la colocacin y rejuntado compuesto por tacos fischer
hammerfix N-Z-A2 8*80 mm inoxidable, con arandela plana M8 A2 inoxidable y colorante-mortero para la elaboracin de uniones entre paneles, totalmente colocado, ejecutado en horario reducido (23 a 6 horas).
02.10
Ml.
22,90
TOTAL PARTIDA ..........................................
304,90
BORDILLO CURVO DE 450*500*200
Ml. Bordillo curvo prefabricado de hormign de 450*500*200 de HM-25/B/IIIc+Qb sobre

solera de hormign HM-20/B/20/IIIc+ Qb de 10 cm. de espesor, incluso excavacin necesaria, contra-bordillo, totalmente colocado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6
horas).
02.11
M2
Mano de obra ................................................

0,39
26,22
TOTAL PARTIDA ..........................................
26,61
GEOCOMPUESTO BITUMINOSO AUTOADHESIV ALTA PRESTACION DE e=1,5 mm
M2 Geocompuesto bituminoso autoadhesivo modificado con EBE para la impermeabilizacin de tableros de puentes, membrana de alta prestacin y de aplicacin en fro,
compuesta por una lmina bituminosa abase de alquitranes especiales modificados
con cauchos sintticosy resinas, protegidoa por un geotextil tejido de polipropileno
que otorga a la lmina unas excepcionales caractersticas mecnicas, incluye la limpieza de la superficie a colocar el geocompuesto y la regularizacin del soporte antes
del aglomerado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
02.12
m2
Mano de obra ................................................

22,35
2,67
TOTAL PARTIDA ..........................................
35,52
ENCOFRADO PLANO VISTO
Encofrado plano en paramentos vistos, incluso suministro, colocacin y desencofrado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
02.13
m3
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
9,99
3,54
4,63
TOTAL PARTIDA ..........................................
18,16
HORMIGN PARA ARMAR HA-30/B/IIIc + Qb
Hormign para armar tipo HA-30/B/20/IIIc+Qb , vibrado y colocado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
12,43
11,17
124,52
TOTAL PARTIDA ..........................................
148,12
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
02.14
kg
PRECIO
Acero para armar tipo B 500 S en barras corrugadas, elaborado y colocado, incluso
mermas y despuntes.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
Mano de obra ................................................

0,51
1,02
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,53
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO
CAPTULO 03 DRENAJE
03.01
Ml.
REFINO CUNETA TRIANGULAR (h=0,25)
ML. Refino de cuneta de tierra de taludes 3/1-1/5 con profundidad de 0.25 m, segn
plano de detalles, por medios manuales o mecnicos, incluso transporte de productos
resultantes a gestor de residuos autorizado o lugar de empleo.ejecutado en horario
03.02
Ml.
Maquinaria ....................................................
3,96
0,32
TOTAL PARTIDA ..........................................
4,28
REVESTIMIENTO CUNETA TRIANGULAR (h=0,25)

hormign en masa HM-20/B/20/IIIc+ Qb, incluso encofrado, vertido, vibrado, curado,
desencofrado, p.p. de entubado de cuneta en accesos a la carretera, totalmente ter minado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
03.03
M2
Maquinaria ....................................................
17,67
12,99
TOTAL PARTIDA ..........................................
30,66
ACOND. Y LIMPIEZA DE CUNETAS Y MRGENES

y de los mrgenes de la carretera incluso dehierbe y retirada de basuras, escombros
y dems productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
03.04
Ml.
Mano de obra ................................................

1,82
0,15
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,97
LIMPIEZA DE PEQ. OBRA DE DRENAJE TRANSV.
Ml. Limpieza completa de pequeas obras de drenaje transversal por medios manuales, incluso retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminada.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
03.05
Ud.
Mano de obra ................................................

5,75
0,47
TOTAL PARTIDA ..........................................
6,22
RECRECIDO DE REJILLAS EN CALZADA
incluso encofrado, vertido, vibrado y desencofrado, marco y rejilla superior, totalmente terminada, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
Maquinaria ....................................................
14,13
76,90
TOTAL PARTIDA ..........................................
91,03
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO
CAPTULO 04 FIRMES
04.01
M2
SANEO DE PAVIMENTO
Saneo de pavimento de carreteras, incluye corte de los borde, demolicin del pavimento y posterior excavacin de retirada de todo material inadacuado (prof. max. 50cm),
nivelacin y compactacin manual del fondo de la excavacin, relleno de hormign has ta superficie (max. 50 cm), completamente terminado, limpieza y puesto en servicio,
incluido transporte de residuos a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario
nocturno (de 23 a 6 horas).
04.02
Tn.
Maquinaria ....................................................
25,90
52,80
TOTAL PARTIDA ..........................................
78,70
RIEGO DE IMPRIMACIN
Tn. Emulsin tipo ECL-1 en riego de imprimacin, con dotacin mnima de 1.50 Kg/m2,
totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
04.03
Tn.
Mano de obra ................................................

0,20
330,32
TOTAL PARTIDA ..........................................
330,52
RIEGO DE ADHERENCIA AUTOADHERENTE
Tn. Emulsin catinica de rotura rpida termoadherente, en riego de adherencia, con

dotacin mnima de 0.60 Kg/m2, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
04.04
Tn.
Maquinaria ....................................................
0,25
384,39
TOTAL PARTIDA ..........................................
384,64
MBC TIPO HORMIGN BITUMINOSO AC16 surf 60/70 S (S-12) I/ FILLER
Tn. Mezcla bituminosa en caliente tipo hormign bituminoso AC16 surf 60/70 S (S-12)
en capa de rodadura, incluso el filler (cemento), extendido, nivelado y compactado,
totalmente colocada, sin abono de betn.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
04.05
Tn.
Maquinaria ....................................................
7,34
17,71
TOTAL PARTIDA ..........................................
25,05
BETN DE PENETRACIN 60/70
Tn. Betn asfltico B 60/70 a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado

04.06
Tn.
672,95
TOTAL PARTIDA ..........................................
672,95
MEZCLA BITUMINOSA DISCONTINUA BBTM 11B BM-3c
Tn. Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BBTM 11B en capa de rodadura,
incluso el filler (cemento),sin abono de betn, extendido, nivelado y compactado, totalmente colocada.ejecutada en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
04.07
Tn.
Maquinaria ....................................................
7,34
18,27
TOTAL PARTIDA ..........................................
25,61
BETN MODIFICADO TIPO BM-3C
Tn. Betn modificado tipo BM-3C a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
Maquinaria ....................................................
2,20
894,10
TOTAL PARTIDA ..........................................
896,30
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
04.08
Tn
PRECIO
TN. bonificacin por incremento de calidad de ridos en capa de rodadura, segn los
artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 10 % del abono de toneladas de MBC susceptibles
de bonificacin)
04.09
Tn
Maquinaria ....................................................
0,75
6,74
TOTAL PARTIDA ..........................................
7,49
Tn bonificacin por incremento de calidad de regularidad superficial en capa de rodadura, segn los artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 5 % del abono de toneladas de
MBC susceptibles de bonificacin)
Maquinaria ....................................................
0,37
3,33
TOTAL PARTIDA ..........................................
3,70
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

05.01
m2
SANEO
m2. de saneo manual del talud para preparacain y acondicionamiento del talud para
posteriormente instalar el sistema de proteccin de taludes, incluyendo la retirada de
material a gestor de residuos autorizado. Incluso saneo de bloques inestables en laderas.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
05.02
m2
Mano de obra ................................................

7,78
0,88
TOTAL PARTIDA ..........................................
8,66
MALLA DE TRIPLE TORSIN ANCLADA
m2 de Malla Metlica de Triple Torsin Tipo 8x10-16 ( espesor del alambre de 2,70 mm
) reforzada con bulones y cables de acero, anclada en coronacin y resto del talud
mediante barras de acero autorroscables tipo GEWI, o similar, de dimetro 25 mm y 3
metros de largo en cuadricula de 3x3 metros, anclados mediante inyeccin de lechada de cemento. Por estos anclajes se extender un cable de acero de 16 mm de dimetro del tipo 6x19+1, cosiendo cada uno de los anclajes vertical, horizontal y diagonalmente, y fijado en los extremos mediante 3 sujetacables. La unin entre paos de
malla se realizar mediante cosido de los alambres del borde con una sepracin entre
ambos no superior a 20 cm. Finalmente, el remate inferior de la malla se anclar ingualmente al talud, separado de la carretera 0.5 metros para facilitar las labores de conser vacin y mantenimiento, se incluye parte proporcional de aparejo, pequeo material
y medios auxiliares para el montaje, totalmente terminado. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMADO POR TCNICO COMPETENTE Y VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.ejecutado en horario noc turno (23 a 6 horas)
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
11,80
1,44
10,81
TOTAL PARTIDA ..........................................
24,05
Pgina
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

06.01
ML
BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA NIVEL CONTENCION N2 ANCHUR W2
Barrera de seguridad doble onda nivel de contencin N2, anchura de trabajo W2 y deflexin dinmica de 0.60 , con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado, nivel de contencin N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales, p.p. curvas,
poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catlogo vigente
06.02
ML
Maquinaria ....................................................
16,55
10,14
TOTAL PARTIDA ..........................................
61,69
BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA DE NIVEL DE CONT: N2 Y ANCH W3
totalmente terminada. segn catalogo vigente.
06.03
ML.
Maquinaria ....................................................
16,55
23,52
TOTAL PARTIDA ..........................................
40,07
BARRERA DE SEGURIDAD DOBLE ONDA BMSNA2/C
totalmente terminada. segn catlogo vigente
06.04
Maquinaria ....................................................
5,52
22,62
TOTAL PARTIDA ..........................................
28,14

de perfil plano-trapezoidal, situada por debajo de la valla y sujeta a la barrera por medio de un brazo en cada poste, aprovechando la unin de la valla con el separador y
un brazo intermedio, incluye los inicios y fibnales de la barrera de SPM totalmente ter minado y colocado .
06.05
ML
Mano de obra ................................................

5,13
33,39
TOTAL PARTIDA ..........................................
38,52
PRETIL METLICO TIPO PMC2/15 b
Ml Pretil metlico tipo PMC2/15b segun anexo I de pretiles metlicos recomendados,

incluye la colocacin del pretil por medio de una placa de anclaje que contiene, a su
vez, los seis pernos fusibles que atornillan en la base del poste y cinco pernos de anclaje qumico con resina al tablero, incluye parte proporcional de terminaciones , y preparacion de la superficie para colocar las placas, totalmente instalado
06.06
ML
22,09
TOTAL PARTIDA ..........................................
294,09
Mano de obra ................................................

0,41
1,06
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,47
Pgina
10
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
06.07
ML
PRECIO
06.08
M2.
Mano de obra ................................................

0,41
1,50
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,91
SUPERF. MARCA VIAL LARGA DURACIN
M2. Marca vial reflexiva, con producto de larga duracin (doble componente) y microesferas de vidrio, aplicadas por extrosin, realmente pintada en flechas, rtulos, pasos de cebra y lineas de detencin, incluso limpieza del firme y premarcado, rastrillado de superficie para drenaje de la marca, completamente terminada, se abonarn por
metros realmente aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
06.09
Ud.
Mano de obra ................................................

13,05
5,81
TOTAL PARTIDA ..........................................
18,86
BALIZA FLEXIBLE
Ud. Baliza flexible en calzada (azul o verde), incluso pp. de cimentacin o sujecin,
totalmente colocada.
06.10
Ud.
Mano de obra ................................................

1,77
28,98
TOTAL PARTIDA ..........................................
30,75
HITO DE ARISTA
Ud. Hito de arista segn modelo Europeo, de longitud 1.550 a 1.850 mm., con seccin en forma
de "U-V" y franja en PVC de color negro de 250 mm; con rectngulos reflexivos en dos caras,
segn detalle de planos y modelo aceptado por la D.F., y base de PVC para su anclaje en dado de hormign, incluso replanteo aprobado por la D.F., excavaciones precisas, preparacin del
terreno, hormigonado de las bases con HM-20/P/20/I y posterior pintado o aplicacin de rido
en la zona sobre la base.
06.11
Ud
Mano de obra ................................................

1,77
24,41
TOTAL PARTIDA ..........................................
26,18
Mano de obra ................................................

1,77
46,33
TOTAL PARTIDA ..........................................
581,38
HITO DE VRTICE
06.12
Ml.
RESALTOS MARCA VIAL 15 CM. LARGA DURACIN.
Ml. Resaltos de 15 cm. de ancho, con producto de larga duracin reflectante y microesferas de vidrio, con mquina autopropulsada, incluso limpieza del firme y premarcado, completamente terminada, includa sealizacin de obras, se abonarn por metros
realmente aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
Maquinaria ....................................................
0,43
0,73
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,16
Pgina
11
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

07.01
Ml.
TUBERA PE-100 DN110 mm 16 atm CALZADA/ACERA
Ml.Tubera de polietileno de alta densidad PE-100, banda azul, PN-16, D=110 mm, en
red terciaria de abastecimiento, bajo calzadas y aceras, colocada en fondo de zanja,
incluso p.p. de pequeo material y piezas especiales de latn, nivelacin del tubo, excavacin con extraccin de tierras al borde, solera y proteccin del tubo con hormign
en masa HM-20/P/40, posterior relleno con material procedente de la excavacin y compactacin de la zanja, carga y transporte de tierras sobrantes a vertedero. Totalmente Instalada y probada.
07.02
ud
Maquinaria ....................................................
26,26
42,94
TOTAL PARTIDA ..........................................
69,20
Base hormign p/cim entacin de bculo
Base para cimentacin de bculo o columna de 8 a 10 m de altura, realizada con hormign en masa de fck=17,5 N/mm2, incluso encofrado, excavacin precisa, recibido
de pernos de anclaje y codo PVC D 110 colocado.
07.03
106,56
TOTAL PARTIDA ..........................................
106,56

07.04
8,01
TOTAL PARTIDA ..........................................
8,01
Canalizacin elctrica formada por 2 tubos de PVC D 110 mm, incluso dado de hormign, alambre gua colocado y cinta de sealizacin a 40cm de profundidad respecto rasante de acera.
07.05
PAJ
Mano de obra ................................................

2,66
10,78
TOTAL PARTIDA ..........................................
13,44
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
1.475,00
588,30
TOTAL PARTIDA ..........................................
3.563,30
SERVICIOS AFECTADOS
Pgina
12
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

08.01.01.01
M2
PROTECCIN ANTICORROSIVA DE LA SUPERFICIE Y TAPAS PNDOLAS

con chorro de agua a presin de 800 bar, incluso parcheo con imprimacin epoxi SIGMA EP UNIVERSAL PRIME, o similar, sellado con epoxi-poliamida SIGMA MULTIMASTIC,
o similar y dos capa de acabado poliuretano aliftico tipo SIGMADUR GLOSS, o similar,
con un espesor de pelcula seca de 40 micras por capa y color.
Mano de obra ................................................

24,97
6,09
TOTAL PARTIDA ..........................................
92,35

08.01.02.01
Ud
Ud Retirada, suministro y montaje de funda antivandlica con planchas de PVC compacto de 2 m/m de grosor en forma cilindrica de 3000*350 m/m de dimetro medidas aproximadas totalmente colocadas, incluso el desmontaje y retirada de la funda metlivca
ya existente, incluidos todos los elementosy materiales necesarios para poder realizar los trabajos.
08.01.02.02
Ud
Mano de obra ................................................

118,00
86,84
TOTAL PARTIDA ..........................................
1.316,84
Mano de obra ................................................

84,00
44,74
TOTAL PARTIDA ..........................................
678,47
08.01.02.03
Ud
08.01.02.04
Ud
Mano de obra ................................................

1.770,00
157,20
TOTAL PARTIDA ..........................................
2.383,80
08.01.02.05
Ud
Mano de obra ................................................

42,00
33,59
TOTAL PARTIDA ..........................................
509,33
Ud Limpieza y proteccin anticorrosiva de las bases de fijacin de los tubos antivandlicos, sustitucion de la junta de goma por otra de mayores dimensiones que abrace
la vaina.
08.01.02.06
Ud
Mano de obra ................................................

162,25
49,34
TOTAL PARTIDA ..........................................
748,26
Ud. Inyeccin de la zona inferior del tubo antivandlico sobre desviador mediante ms tic bituminoso, o producto expansivo, tipo poliuretano, en 20 cm. De altura, dejando los
oportunos tubos de purga y de drenaje de las posibles escorrentas .
08.01.02.07
Ud
Mano de obra ................................................

492,65
59,52
TOTAL PARTIDA ..........................................
902,67
UD Sellado del tubo de encofrado dispuesto en el arco, en su parte bajo el desviador,

disponiendo de tubo de drenaje.
Mano de obra ................................................

295,00
56,62
TOTAL PARTIDA ..........................................
858,62
Pgina
13
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
08.01.02.08
UD
LIMPIEZA Y REGENERACION DE LOS ANCLAJES INFERIORES
PRECIO
UD Limpieza y regeneracin de los anclajes inferiores saneando y protegiendo contra

la corrosin las chapas de apoyo y sustituyendo los capots deteriorados por otros nuevos, protegidos de la corrosin mediante pelcula de polvo de polmeros termoplsticos
en caliente de 500 micras de espesor (Plascoat PPA 571 o similar)
08.01.02.09
UD
Mano de obra ................................................

295,00
134,48
TOTAL PARTIDA ..........................................
2.039,28
INYECCIN DEL ANCLAJE INFERIOR MEDIANTE CERA
Ud inyeccin del anclaje inferior mediante cera en la zona entre la placa de anclaje y
el desviador.
08.01.02.10
UD
Mano de obra ................................................

295,00
54,72
TOTAL PARTIDA ..........................................
829,72
INSPECCIN COMPLETA, PESAJE HIDRULICO Y AJUSTE DE FUERZA DE 22
Ud Inspeccin completa, pesaje hidraulico y ajuste de fuerza de 22 tiirantes, incluyendo capots de porteccin,juntas, vainas, elementos de conexin y estanqueidad, retirada de los capots de inyeccin para inspeccin de anclajes y cuas superiores e
inferiores.Pesaje hidralico de todos los tirantes y ajuste de fuerza en su caso a confirmar mediante control topogrfico y elaboracion de informe.
08.01.02.11
UD
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
4.425,00
300,00
5.314,42
TOTAL PARTIDA ..........................................
80.589,42
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
2.950,00
300,00
11.327,28
TOTAL PARTIDA ..........................................
20.127,28
RETESASO DE LOS TIRANTES
08.01.02.12
PA
PA Inspeccin de estructura metlica, valoracin visual de estructura metlica, estado de proteccin frente a corrosin, soldaduras y pintura, en todos los elementos estructurales y auxiliares, tanto exteriores como interiores. Incluso elaboracin de informe redactado por tcnico especializado.
TOTAL PARTIDA ..........................................
6.700,00

08.01.03.01
M2
TRATAMIENTO SUPERFICIAL CON FIBRA DE CARBONO
M2 Tratamiento superficial realmente ejecutado con fibra de carbono y resina epoxi

SIKA CRACFIX o similar, en bandas de 30,5cm consistente en capa de resina Sikadur
330 a rodillo, colocacin de la malla de fibra de carbono Sikaw rap 230C y posteior recubrimiento con otra capa de resina SIKADUR 330, con un consumo aproximado para
las dos capas de la resina de 0,8 Kg/m2, realizado en varias superficies: en almas interiores en zonas de anclaje del pretensado transversal de las traviesas, en las raviesas de apoyo y en el interior del tabelro, incluso parte proporcional de limpieza.
08.01.03.02
M2
Mano de obra ................................................

32,06
24,38
TOTAL PARTIDA ..........................................
369,84
ELIMINACION DE MANCHAS DE XIDO Y SELLADO JUNTA CONSTRUCCION
M2 Eliminacin de manchas de xido y sellado de junta de construccin en anclaje del

pretensado transversal en traviesas a 1,50 metros del borde, con eliminacin del pavimento, sellado de la junta con resina tipo epoxi y regeneracin de la impermeabilizacin.
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
64,50
89,16
23,30
TOTAL PARTIDA ..........................................
353,25
Pgina
14
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

08.02.01
M2
PROTECCION ANTICORROSIVA DEFENSAS DE BORDE ACERA
M. Proteccin anticorrosiva de las defensas de borde de aceras, con choro de agua

a 800 bar, incluso parcheo y capa selladora; sellado con masilla de poliuretano de las
fisuras existentes y acabado con dos capas de poliuretano aliftico, con un espesor
de pelcula seca de 40 micras por capa y color, incluso repicado del hormign en los
anclajes y reparacin mediante mortero de reparacin.
08.02.02
M2
Mano de obra ................................................

16,23
3,54
TOTAL PARTIDA ..........................................
53,64
PROTECCION ANTICORROSIVA DE LAS BARANDILLAS
M. Proteccin anticorrosiva de las barrandillas, con choro de agua a 800 bar, incluso
parcheo y capa selladora, y acabado con dos capas de poliuretano aliftico.
08.02.03
UD
Mano de obra ................................................

17,92
3,73
TOTAL PARTIDA ..........................................
56,58
SANEO Y RELLENO DE GRIETAS DEL MACHN HOMIGN
Ud.Saneo y relleno de grietas del machn de hormign de terminacin de la barandilla

mediante mortero.
08.02.04
m2
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
57,50
5,24
5,07
TOTAL PARTIDA ..........................................
76,80
RED DE CABLES DE ACERO #15, CON MALLA
m2. de Red de Cables de Acero Galvanizado, capaz de soportar empujes del terreno
de hasta 9 Kn/m2 para un FS de 1,98 para las tensiones de trabajo de todos los elementos. Consiste en una red de cables de acero galvanizado de 8 mm de dimetro, rombo
de 150 mm y dimensiones del pao para el cierre de huecos del viaductos variable
entre 4.2 x8,6 mts y 4,15x 21 mts ; incluida una malla de triple torsin del tipo 8x10-16
( espesor del alambre de 2,70 mm ). Los paos de red estarn unidos horizontalmente por cables de acero de alma metlica de 16 mm. fijadas a los paramentos de hormign interiores de las barreras new jersey mediante tacos inoxidables AISI-316-L
y protegidos con forro plstico se incluye parte proporcional de aparejo, pequeo material y medios auxiliares para el montaje, totalmete terminada. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMADO POR TCNICO COMPETENTE Y
VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.
08.02.05
M2
Mano de obra ................................................

Maquinaria ....................................................
14,75
2,40
18,51
TOTAL PARTIDA ..........................................
53,41
TRATAMIENTTO SUPERFICIAL PROTECCION ANTICARBONATACIN
Tratamiento superficial de proteccin anticarbonatacin para elementos de

hormign y mortero, mediante mano de fondo y mano de acabado con dos
capas con revestimiento elstico a base de resinas acrlicas en dispersin
acuosa, Masterseal 325 E " O SIMILAR , impermeable al dixido de carbono y permeable al vapor de agua, color gris, textura lisa (rendimiento: 0,25
kg/m cada mano); limpieza previa del soporte mediante chorro de agua o
cepillado.
Mano de obra ................................................

4,43
1,10
TOTAL PARTIDA ..........................................
15,76
Pgina
15
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
08.02.06
M2
REPARACIN DE PRETILES
PRECIO
colocacin de malla de fibra de vidrio, con resina epoxy y dos manos de pintura plstica., totalmente terminada. .
08.02.07
Ml.
22,92
TOTAL PARTIDA ..........................................
56,46
JUNTA EXPANSIN CAUCHO ARMADO
Ml. Junta de expansin de caucho armado con guardacantos metlicos mayor de 30

mm., anclada al hormign incluso pp. de adhesivos, morteros y selladores, totalmente
colocada.
Maquinaria ....................................................
161,98
419,84
TOTAL PARTIDA ..........................................
581,82
Pgina
16
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

09.03
tn
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de residuos

de tierra inertes, procedentes de excavacin, con cdig 170504 segn
el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
09.04
tn
5,70
TOTAL PARTIDA ..........................................
5,70
RESIDUOS METALICOS
Canon de vertido controlado en centro de reciclaje, de residuos de metales mezclados no peligrosos (no especiales), procedentes de construccin o demolicin, con cdigo 170407 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
09.05
tn
1,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,00

de asfalto no peligrosos (no especiales), procedentes de fresado de firmes, con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
09.06
tn
7,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
7,00
RESIDUOS DE ASFALTO (dem olicin)

de asfalto no peligrosos, procedentes de demolicin de firmes y que no
contengan macadam asflticos, con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
09.07
tn
12,81
TOTAL PARTIDA ..........................................
12,81

de demolicin no peligrosos (no especiales), procedentes de construc cin o demolicin sin clasificar o separar, con cdig 170107 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
09.08
tn
12,81
TOTAL PARTIDA ..........................................
12,81
RESIDUOS DE HORMIGN

de hormign limpio sin armadura de cdigo 170101, segn el catlogo
09.10
tn
5,70
TOTAL PARTIDA ..........................................
5,70
RESIDUOS DE MADERA

de madera de cdigo 170201, segn el catlogo Europeo de Residuos
09.11
tn
35,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
35,00
RESIDUOS DE PAPEL

Maquinaria ....................................................
7,00
30,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
37,00
Pgina
17
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
09.12
tn
RESIDUOS DE PLSTICO
PRECIO

de plstico de cdigo 170203, segn el catlogo Europeo de Residuos
09.13
tn
Maquinaria ....................................................
7,00
100,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
107,00
RESIDUOS DE VIDRIO

de vidrio de cdigo 170202, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
09.14
tn
Maquinaria ....................................................
7,00
100,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
107,00

Maquinaria ....................................................
8,00
50,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
58,00
Pgina
18
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

10.01.01
m2
Oclusin de hueco horizontal por medio de una tapa de m adera
Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de madera de pino de 20x7cm unidos
a clavazn
10.01.02
Mano de obra ................................................

8,45
1,91
TOTAL PARTIDA ..........................................
10,36
Mano de obra ................................................

2,44
4,22
TOTAL PARTIDA ..........................................
6,66
1,66
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,66
10.01.03

10.02.01
Und
Arns de seguridad
10.02.02
Und
16,81
TOTAL PARTIDA ..........................................
16,81
6,72
TOTAL PARTIDA ..........................................
6,72
Botas de agua
10.02.03
Und
Botas de Seguridad
10.02.04
Und
8,70
TOTAL PARTIDA ..........................................
8,70
2,29
TOTAL PARTIDA ..........................................
2,29
Casco de Seguridad
10.02.05
Und
Chaleco Reflectante
10.02.06
Und
7,48
TOTAL PARTIDA ..........................................
7,48
3,03
TOTAL PARTIDA ..........................................
3,03
3,71
TOTAL PARTIDA ..........................................
3,71
1,72
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,72
10.02.07
Und
10.02.08
Und
Guantes de gom a o m aterial plstico sinttico
Pgina
19
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
10.02.09
Und
PRECIO
10.02.10
Und
1,53
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,53

10.02.11
Und
9,50
TOTAL PARTIDA ..........................................
9,50
0,43
TOTAL PARTIDA ..........................................
0,43
0,72
TOTAL PARTIDA ..........................................
0,72
17,46
TOTAL PARTIDA ..........................................
17,46
11,04
TOTAL PARTIDA ..........................................
11,04
9,23
TOTAL PARTIDA ..........................................
9,23
12,50
TOTAL PARTIDA ..........................................
12,50
Mano de obra ................................................

1,53
6,17
TOTAL PARTIDA ..........................................
7,70
10.02.12
Und
10.02.13
Und
Ropa de Trabajo
10.02.14
Und
10.02.15
Und
10.02.16
Und

10.03.01
Und
Baliza Lum inosa Intermitente
10.03.02
Und
Baliza reflectante de plstico sobre soporte m etlico
10.03.03
Und
Mano de obra ................................................

1,53
3,33
TOTAL PARTIDA ..........................................
4,86
Cono Balizam iento Reflectante D= 70cm

Mano de obra ................................................
1,53
13,03
TOTAL PARTIDA ..........................................
14,56
Pgina
20
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
10.03.04
Und
PRECIO

80x40x2mm
desmontaje.
10.03.05
UNd
Mano de obra ................................................

3,05
13,62
TOTAL PARTIDA ..........................................
16,67
Seal de seguridad triangular de L=70cm normalizada, con trpode tubular, amortizable en 5

usos,
10.03.06
Und
Mano de obra ................................................

2,37
10,28
TOTAL PARTIDA ..........................................
12,65
14,15
TOTAL PARTIDA ..........................................
14,15
43,64
TOTAL PARTIDA ..........................................
43,64
Mano de obra ................................................

7,00
52,74
TOTAL PARTIDA ..........................................
59,74
Seales Norm alizadas de trfico
10.03.07
Und
10.03.08
Und
Cascada Luminosa
10.03.09
Und
1,60m
10.03.10
Und
Mano de obra ................................................

4,20
22,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
26,20
Bastidor Mvil
Und. de Bastidor Mvil de dimensiones exteriores 1,50m de ancho y 2,50m de alto, y que va
dentro
Mano de obra ................................................
9,80
140,20
TOTAL PARTIDA ..........................................
150,00
Pgina
21
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

10.04.01
Cinta de Balizam iento bicolor 8cm
10.04.02
Mano de obra ................................................

0,76
0,07
TOTAL PARTIDA ..........................................
0,83
10.04.03
Und
Mano de obra ................................................

1,53
0,26
TOTAL PARTIDA ..........................................
1,79
Placa sealizacin-informacin en PVC serigrafiado de 50x30cm, fijada mecnicamente, incluso

colocacin y
Mano de obra ................................................
2,29
2,16
TOTAL PARTIDA ..........................................
4,45

10.05.01
Mes
Coste mensual de lim pieza y desinfeccin
Coste mensual de limpieza y desinfeccin de casetas de obra, considerando 9 horas mes de un

pen
ordinario.
10.05.02
Mes
137,34
TOTAL PARTIDA ..........................................
137,34
10.05.03
Mes
50,82
TOTAL PARTIDA ..........................................
50,82
Und. Coste Mensual de Recurso Preventivo, considerando 22 horas al mes de un pen que
acredite
10.05.04
Mes
Mano de obra ................................................
308,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
308,00
Und. Coste Mensual de Cuadrilla de Seguridad, considerando 22 horas al mes de un oficial 1

y un
pen ordinario.
Mano de obra ................................................
649,00
TOTAL PARTIDA ..........................................
649,00
Pgina
22
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO
UD
RESUMEN
PRECIO

10.06.01
Mes
Estructura y cerramiento de chapa galvanizada pintada, sin aislamiento. Ventana de
0,84x0,80m. de
aluminio anodizado,corredera, con reja y luna de 6mm, termo elctrico de 50l. placa turca, dos
placas
de ducha y un lavabo de tres grifos, todo de fibra de vidrio con terminacin de gel-coat blanco y
pintura
incrustaciones, hielo y corrosiones, instalacin elctrica monofsica a 220V, con automtico.
Con
10.06.02
Und
Mano de obra ................................................

1,37
307,63
TOTAL PARTIDA ..........................................
309,00
10.06.03
Und
Mano de obra ................................................

1,53
72,54
TOTAL PARTIDA ..........................................
74,07
tipo Parsi modelo PI-6-U o similar, con soporte, manmetro comprobable y boquilla con difusor,
segn
Mano de obra ................................................
1,53
111,08
TOTAL PARTIDA ..........................................
112,61
Pgina
23
4.3. PRESUPUESTO.

PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
350,00
11,89
4.161,50
370,00
7,13
2.638,10
1.674,00
15,86
26.549,64
1.367,00
8,59
11.742,53
200,00
11,93
2.386,00
1.030,00
3,25
3.347,50
105,10
80,06
8.414,31
129,60
83,87
10.869,55
1,00
3.003,14
3.003,14
01.01
Ml de demolicin de voladizo armado, con retro-pala excavadora,corte de armadurda, i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
01.02

Ml de demolicin de bancos, con retro-pala excavadora,corte de armadura,corte lineal,
i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno
(de 23 a 6 horas).
01.03

01.04

01.05

01.06

Demolicin de bordillo, incluso carga y transporte de los productos resultantes a gestor
de residuos autorizado, o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
01.07

01.08

Fresado de pavimento de aglomerado, incluso barrido de la superficie y retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de 23 a
6 horas).
01.09
Ud RETIRADA DE ELEMENTOS DE SEALIZACIN

Ud Retirada de elementos de sealizacion tales como captafaros, hitos de arista, seales
verticales, balizas y todos aquellos elementos que pudieran estar en la plataforma y que
interrumpieran el desarrollo de la obra ,i/retirada de escombros a gestor de residuos autorizad o, ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
01.10
Ml DEMOLICION DE BARANDILLA METALICA

Ml. Desmontaje de barrera metlica con demolicin de anclajes hincados en el suelo, incluso carga sobre camin y transporte a gestor de residuos autorizado,ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
260,00
9,55
2.483,00
TOTAL CAPTULO 01 DEMOLICIONES ...............................................................................................................
75.595,27
Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
1.675,78
25,92
43.436,22
2.130,50
16,93
36.069,37
100,00
110,60
11.060,00
260,00
180,18
46.846,80
440,00
193,13
84.977,20
30,43
98,12
2.985,79
480,00
84,48
40.550,40
10,00
80,70
807,00

02.01

M2 Solera de hormign de 15 cm de espesor realiozada con hormign HA-25 /B/IIIc+ Qb
i/vertido, colocacin y armado con mallazo 15*15*10 p.p. de juntas, previa compactacin
del terreno, totalmente ejecutadoejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas)..
02.02

M3. Excavacin en zanjas y pozos en cualquier tipo de terreno, incluso carga, transpor te y descarga de productos resultantes en gestor de residuos autorizado o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
02.03
Ml BARRERA RGIDA TIPO NEW JERSEY, UNA CARA, PREFABRICADA.

Defensa rgida prefabricada, tipo New Jersey, a una cara, con hormign HA-35/B/ IIIc +Qb
segn plano de detalles en piezas de 3 6 m, juntas de colocacin ejecutadas e impermebilizadas, remate de partes vistas, incluso abatimientos segn normativa y remates con
bordillos existentes, cajeo y preparacin de la superficie de apoyo, nivelada con hormign
de limpieza, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
02.04
Ml BARANDILLA DE BARROTE CLSICA

Ml Barandilla barrote clsica de 1.10 metros de altura por 2 metros de longitud, barrotes
macizos de acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de 80 mm,
veirteaguas angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa, pies de
anclaje atornillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en for ja sobre bao de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo material, anclajes,
recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin y colocacin de tramos
02.05
Ml BARANDILLA MODELO MARINA

Ml Barandilla modelo marina de 1 metros de altura por 2 metros de longitud, tubos de acero galvanizado en caliente de dimetro 16 mm con hueco libre de 80 mm, veirteaguas angular de 35*35 mm, pasamanos en perfil macizo de media caa, pies de anclaje atornillados o recibidos a solera, tornillera de acero zincado, todo acabado en forja sobre bao
de zinc, previo galvanizado en caliente, incluso pequeo material, anclajes, recibido y colocacin. Se incluye la repercusin de la fabricacin y colocacin de tramos inclinados,
02.06

02.07

M2 Reparacin de muros y muretes con mortero 1/4 incluye la mano de obra y materiales,encofrado y hormign en caso necesario, y reparacion de armaduras totalmente terminado,
02.08

Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
02.09
Ml PANEL LIGERO NO PORTANTE GRC, COMPUESTO POR
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
100,00
304,90
30.490,00
120,00
26,61
3.193,20
1.140,00
35,52
40.492,80
56,70
18,16
1.029,67
9,62
148,12
1.424,91
1.012,00
1,53
1.548,36
Ml Panel ligero no portante GRC, compuesto por una matriz de cemento portland y arena
silcica resistente al mar, armado con fibra de vidrio, resistente al alcalis, modelo cara
vista, piezas en U, incluye la colocacin y rejuntado compuesto por tacos fischer hammer fix N-Z-A2 8*80 mm inoxidable, con arandela plana M8 A2 inoxidable y colorante-mortero
para la elaboracin de uniones entre paneles, totalmente colocado, ejecutado en horario
reducido (23 a 6 horas).
02.10

Ml. Bordillo curvo prefabricado de hormign de 450*500*200 de HM-25/B/IIIc+Qb sobre solera de hormign HM-20/B/20/IIIc+ Qb de 10 cm. de espesor, incluso excavacin necesaria, contra-bordillo, totalmente colocado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
02.11
M2 GEOCOMPUESTO BITUMINOSO AUTOADHESIV ALTA PRESTACION DE e=1,5 m m

M2 Geocompuesto bituminoso autoadhesivo modificado con EBE para la impermeabilizacin de tableros de puentes, membrana de alta prestacin y de aplicacin en fro, compuesta por una lmina bituminosa abase de alquitranes especiales modificados con cauchos
sintticosy resinas, protegidoa por un geotextil tejido de polipropileno que otorga a la lmina unas excepcionales caractersticas mecnicas, incluye la limpieza de la superficie
a colocar el geocompuesto y la regularizacin del soporte antes del aglomerado, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
02.12

Encofrado plano en paramentos vistos, incluso suministro, colocacin y desencofrado,
02.13

Hormign para armar tipo HA-30/B/20/IIIc+Qb , vibrado y colocado, ejecutado en horario
02.14
kg ACERO PARA ARMAR B 500 S

Acero para armar tipo B 500 S en barras corrugadas, elaborado y colocado, incluso mer mas y despuntes.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
TOTAL CAPTULO 02 OBRAS COMPLEMENTARIAS .........................................................................................
344.911,72
Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
2.370,00
4,28
10.143,60
2.370,00
30,66
72.664,20
600,00
1,97
1.182,00
500,00
6,22
3.110,00
85,00
91,03
7.737,55
CAPTULO 03 DRENAJE
03.01

ML. Refino de cuneta de tierra de taludes 3/1-1/5 con profundidad de 0.25 m, segn plano de detalles, por medios manuales o mecnicos, incluso transporte de productos resultantes a gestor de residuos autorizado o lugar de empleo.ejecutado en horario nocturno
(23 a 6 horas)
03.02

hormign en masa HM-20/B/20/IIIc+ Qb, incluso encofrado, vertido, vibrado, curado, desencofrado, p.p. de entubado de cuneta en accesos a la carretera, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
03.03

y de los mrgenes de la carretera incluso dehierbe y retirada de basuras, escombros y
dems productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminado.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
03.04

Ml. Limpieza completa de pequeas obras de drenaje transversal por medios manuales,
incluso retirada de productos resultantes a gestor de residuos autorizado, totalmente terminada.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
03.05

incluso encofrado, vertido, vibrado y desencofrado, marco y rejilla superior, totalmente
terminada, ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas).
TOTAL CAPTULO 03 DRENAJE...........................................................................................................................
94.837,35
Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
926,00
78,70
72.876,20
13,19
330,52
4.359,56
207,66
384,64
79.874,34
11.901,00
25,05
298.120,05
654,56
672,95
440.486,15
10.798,84
25,61
276.558,29
593,94
896,30
532.348,42
10.798,84
7,49
80.883,31
10.798,84
3,70
39.955,71
CAPTULO 04 FIRMES
04.01
Saneo de pavimento de carreteras, incluye corte de los borde, demolicin del pavimento
y posterior excavacin de retirada de todo material inadacuado (prof. max. 50cm), nivelacin y compactacin manual del fondo de la excavacin, relleno de hormign hasta superficie (max. 50 cm), completamente terminado, limpieza y puesto en servicio, incluido
transporte de residuos a gestor de residuos autorizado.ejecutado en horario nocturno (de
23 a 6 horas).
04.02

04.03

Tn. Emulsin catinica de rotura rpida termoadherente, en riego de adherencia, con dotacin mnima de 0.60 Kg/m2, totalmente colocada.ejecutado en horario nocturno (de 23
a 6 horas).
04.04
Tn. Mezcla bituminosa en caliente tipo hormign bituminoso AC16 surf 60/70 S (S-12) en
capa de rodadura, incluso el filler (cemento), extendido, nivelado y compactado, totalmente colocada, sin abono de betn.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
04.05

Tn. Betn asfltico B 60/70 a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado en
04.06

Tn. Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BBTM 11B en capa de rodadura, incluso el filler (cemento),sin abono de betn, extendido, nivelado y compactado, totalmente
colocada.ejecutada en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
04.07

Tn. Betn modificado tipo BM-3C a emplear en mezclas bituminosas en caliente.ejecutado
en horario nocturno (23 a 6 horas)
04.08
Tn BONIFICACIN POR INCREMENTO CALIDAD DE RIDOS CAPA DE MICRO

TN. bonificacin por incremento de calidad de ridos en capa de rodadura, segn los artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 10 % del abono de toneladas de MBC susceptibles de
bonificacin)
04.09
Tn BONIFIC. INCREMENTO DE CALIDAD DE REGULARIDAD SUPERF EN MICRO

Tn bonificacin por incremento de calidad de regularidad superficial en capa de rodadura, segn los artculos 543.11 del PG-3 (mximo el 5 % del abono de toneladas de MBC
susceptibles de bonificacin)
TOTAL CAPTULO 04 FIRMES..............................................................................................................................
1.825.462,03
Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
1.600,00
8,66
13.856,00
1.600,00
24,05
38.480,00

05.01
m 2 SANEO
m2. de saneo manual del talud para preparacain y acondicionamiento del talud para pos teriormente instalar el sistema de proteccin de taludes, incluyendo la retirada de material
a gestor de residuos autorizado. Incluso saneo de bloques inestables en laderas.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
05.02

m2 de Malla Metlica de Triple Torsin Tipo 8x10-16 ( espesor del alambre de 2,70 mm )
reforzada con bulones y cables de acero, anclada en coronacin y resto del talud mediante barras de acero autorroscables tipo GEWI, o similar, de dimetro 25 mm y 3 metros de
largo en cuadricula de 3x3 metros, anclados mediante inyeccin de lechada de cemento.
Por estos anclajes se extender un cable de acero de 16 mm de dimetro del tipo 6x19+1,
cosiendo cada uno de los anclajes vertical, horizontal y diagonalmente, y fijado en los ex tremos mediante 3 sujetacables. La unin entre paos de malla se realizar mediante cosido de los alambres del borde con una sepracin entre ambos no superior a 20 cm. Finalmente, el remate inferior de la malla se anclar ingualmente al talud, separado de la carretera 0.5 metros para facilitar las labores de conservacin y mantenimiento, se incluye par te proporcional de aparejo, pequeo material y medios auxiliares para el montaje, totalmente terminado. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMA DO POR TCNICO COMPETENTE Y VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.ejecutado en horario nocturno (23 a 6 horas)
TOTAL CAPTULO 05 ESTABILIZACION DE TALUDES .....................................................................................
52.336,00
Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
400,00
61,69
24.676,00
750,00
40,07
30.052,50
9.250,00
28,14
260.295,00
400,00
38,52
15.408,00
286,00
294,09
84.109,74
25.260,00
1,47
37.132,20
24.000,00
1,91
45.840,00

06.01

Barrera de seguridad doble onda nivel de contencin N2, anchura de trabajo W2 y deflexin dinmica de 0.60 , con poste tubular de 1.5 a 2 metros, cerrado, nivel de contencin
N2 segn norma, hincada en el terreno, i/abatimiento de terminales, p.p. curvas, poste,
captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn
catlogo vigente
06.02

p.p. curvas, poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catalogo vigente.
06.03

p.p. curvas, poste, captafaros H.I. y separador, tornillera, fijaciones, alineada, totalmente terminada. segn catlogo vigente
06.04

de perfil plano-trapezoidal, situada por debajo de la valla y sujeta a la barrera por medio
de un brazo en cada poste, aprovechando la unin de la valla con el separador y un brazo intermedio, incluye los inicios y fibnales de la barrera de SPM totalmente terminado y
colocado .
06.05
Ml Pretil metlico tipo PMC2/15b segun anexo I de pretiles metlicos recomendados, incluye la colocacin del pretil por medio de una placa de anclaje que contiene, a su vez,
los seis pernos fusibles que atornillan en la base del poste y cinco pernos de anclaje qumico con resina al tablero, incluye parte proporcional de terminaciones , y preparacion de
la superficie para colocar las placas, totalmente instalado
06.06

06.07

06.08

M2. Marca vial reflexiva, con producto de larga duracin (doble componente) y microes feras de vidrio, aplicadas por extrosin, realmente pintada en flechas, rtulos, pasos de
cebra y lineas de detencin, incluso limpieza del firme y premarcado, rastrillado de super ficie para drenaje de la marca, completamente terminada, se abonarn por metros realmente aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
06.09
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
722,20
18,86
13.620,69
60,00
30,75
1.845,00
192,00
26,18
5.026,56
14,00
581,38
8.139,32
24.000,00
1,16
27.840,00
Ud. BALIZA FLEXIBLE

06.10
Ud. HITO DE ARISTA
Ud. Hito de arista segn modelo Europeo, de longitud 1.550 a 1.850 mm., con seccin en forma de
"U-V" y franja en PVC de color negro de 250 mm; con rectngulos reflexivos en dos caras, segn
detalle de planos y modelo aceptado por la D.F., y base de PVC para su anclaje en dado de hormign, incluso replanteo aprobado por la D.F., excavaciones precisas, preparacin del terreno, hormigonado de las bases con HM-20/P/20/I y posterior pintado o aplicacin de rido en la zona sobre la
base.
06.11
Ud HITO DE VRTICE
06.12

Ml. Resaltos de 15 cm. de ancho, con producto de larga duracin reflectante y microesferas de vidrio, con mquina autopropulsada, incluso limpieza del firme y premarcado, completamente terminada, includa sealizacin de obras, se abonarn por metros realmente
aplicados.ejecutado en horario nocturno (de 23 a 6 horas).
TOTAL CAPTULO 06 SEALIZACION Y BALIZAMIENTO.................................................................................
553.985,01
Pgina
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
30,00
69,20
2.076,00
2,00
106,56
213,12
20,00
8,01
160,20
20,00
13,44
268,80
1,00
3.563,30
3.563,30

07.01

Ml.Tubera de polietileno de alta densidad PE-100, banda azul, PN-16, D=110 mm, en red
terciaria de abastecimiento, bajo calzadas y aceras, colocada en fondo de zanja, incluso
p.p. de pequeo material y piezas especiales de latn, nivelacin del tubo, excavacin con
extraccin de tierras al borde, solera y proteccin del tubo con hormign en masa HM-20/P/40,
posterior relleno con material procedente de la excavacin y compactacin de la zanja,
carga y transporte de tierras sobrantes a vertedero. Totalmente Instalada y probada.
07.02
ud Base horm ign p/cimentacin de bculo

Base para cimentacin de bculo o columna de 8 a 10 m de altura, realizada con hormign en masa de fck=17,5 N/mm2, incluso encofrado, excavacin precisa, recibido de per nos de anclaje y codo PVC D 110 colocado.
07.03

07.04
Canalizacin con 2 tubos de PVC D 110 m m
Canalizacin elctrica formada por 2 tubos de PVC D 110 mm, incluso dado de hormign, alambre
gua colocado y cinta de sealizacin a 40cm de profundidad respecto rasante de acera.
07.05
TOTAL CAPTULO 07 REPOSICION DE SERVICIOS AFECTADOS ..................................................................
6.281,42
Pgina
10
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
1.450,69
92,35
133.971,22

08.01.01.01

con chorro de agua a presin de 800 bar, incluso parcheo con imprimacin epoxi SIGMA
EP UNIVERSAL PRIME, o similar, sellado con epoxi-poliamida SIGMA MULTIMASTIC, o similar y dos capa de acabado poliuretano aliftico tipo SIGMADUR GLOSS, o similar, con un
espesor de pelcula seca de 40 micras por capa y color.
TOTAL APARTADO 08.01.01 ARCO .................................................
133.971,22

08.01.02.01
Ud RETIRADA, SUMINISTRO Y MONTAJE DE FUNDAS ANTIVANDLICAS PVC

Ud Retirada, suministro y montaje de funda antivandlica con planchas de PVC compac to de 2 m/m de grosor en forma cilindrica de 3000*350 m/m de dimetro medidas aproximadas totalmente colocadas, incluso el desmontaje y retirada de la funda metlivca ya exis tente, incluidos todos los elementosy materiales necesarios para poder realizar los trabajos.
08.01.02.02
24,00
1.316,84
31.604,16
20,00
678,47
13.569,40
4,00
2.383,80
9.535,20
24,00
509,33
12.223,92
24,00
748,26
17.958,24
24,00
902,67
21.664,08
24,00
858,62
20.606,88
24,00
2.039,28
48.942,72
24,00
829,72
19.913,28
Ud LIMPIEZA DE PINTURA DE LAS VAINAS DE POLIETILENO

08.01.02.03
Ud REPASO DE PINTURA EN VAINAS METLICAS DE LAS PNDOLAS CORTAS

08.01.02.04
Ud LIMPIEZA Y SELLADO DE LAS BRIDAS DE ESTANQUEIDAD

08.01.02.05
Ud LIMPIEZA Y PROTECCION ANTICORROSIVA DE LAS BASES DE FIJACIN

08.01.02.06
Ud INYECCION DE LA ZONA INFERIOR TUBO ANTIVANDLICO

Ud. Inyeccin de la zona inferior del tubo antivandlico sobre desviador mediante mstic
bituminoso, o producto expansivo, tipo poliuretano, en 20 cm. De altura, dejando los oportunos tubos de purga y de drenaje de las posibles escorrentas .
08.01.02.07
Ud SELLADO DEL TUBO DE ENCOFRADO

UD Sellado del tubo de encofrado dispuesto en el arco, en su parte bajo el desviador, dis poniendo de tubo de drenaje.
08.01.02.08

UD Limpieza y regeneracin de los anclajes inferiores saneando y protegiendo contra la
corrosin las chapas de apoyo y sustituyendo los capots deteriorados por otros nuevos,
protegidos de la corrosin mediante pelcula de polvo de polmeros termoplsticos en caliente de 500 micras de espesor (Plascoat PPA 571 o similar)
08.01.02.09

Ud inyeccin del anclaje inferior mediante cera en la zona entre la placa de anclaje y el
desviador.
Pgina
11
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
08.01.02.10
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
1,00
80.589,42
80.589,42
1,00
20.127,28
20.127,28
1,00
6.700,00
6.700,00
Ud Inspeccin completa, pesaje hidraulico y ajuste de fuerza de 22 tiirantes, incluyendo

capots de porteccin,juntas, vainas, elementos de conexin y estanqueidad, retirada de
los capots de inyeccin para inspeccin de anclajes y cuas superiores e inferiores.Pesaje hidralico de todos los tirantes y ajuste de fuerza en su caso a confirmar mediante
control topogrfico y elaboracion de informe.
08.01.02.11

08.01.02.12
PA INSPECCIN DE ESTRUCTURA METLICA

PA Inspeccin de estructura metlica, valoracin visual de estructura metlica, estado de
proteccin frente a corrosin, soldaduras y pintura, en todos los elementos estructurales
y auxiliares, tanto exteriores como interiores. Incluso elaboracin de informe redactado
por tcnico especializado.
TOTAL APARTADO 08.01.02 PNDOLAS........................................
303.434,58

08.01.03.01

M2 Tratamiento superficial realmente ejecutado con fibra de carbono y resina epoxi SIKA
CRACFIX o similar, en bandas de 30,5cm consistente en capa de resina Sikadur 330 a rodillo, colocacin de la malla de fibra de carbono Sikaw rap 230C y posteior recubrimiento
con otra capa de resina SIKADUR 330, con un consumo aproximado para las dos capas
de la resina de 0,8 Kg/m2, realizado en varias superficies: en almas interiores en zonas
de anclaje del pretensado transversal de las traviesas, en las raviesas de apoyo y en el
interior del tabelro, incluso parte proporcional de limpieza.
08.01.03.02
199,12
369,84
73.642,54
60,00
353,25
21.195,00

M2 Eliminacin de manchas de xido y sellado de junta de construccin en anclaje del pretensado transversal en traviesas a 1,50 metros del borde, con eliminacin del pavimento,
sellado de la junta con resina tipo epoxi y regeneracin de la impermeabilizacin.
TOTAL APARTADO 08.01.03 TABLERO...........................................
94.837,54
TOTAL SUBCAPTULO 08.01 SUPERESTRUCTURA ....................
532.243,34
Pgina
12
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
422,00
53,64
22.636,08
422,00
56,58
23.876,76
4,00
76,80
307,20
712,90
53,41
38.075,99
3.465,00
15,76
54.608,40
475,00
56,46
26.818,50
46,00
581,82
26.763,72

08.02.01

M. Proteccin anticorrosiva de las defensas de borde de aceras, con choro de agua a
800 bar, incluso parcheo y capa selladora; sellado con masilla de poliuretano de las fisuras existentes y acabado con dos capas de poliuretano aliftico, con un espesor de pelcula seca de 40 micras por capa y color, incluso repicado del hormign en los anclajes
y reparacin mediante mortero de reparacin.
08.02.02

M. Proteccin anticorrosiva de las barrandillas, con choro de agua a 800 bar, incluso par cheo y capa selladora, y acabado con dos capas de poliuretano aliftico.
08.02.03

Ud.Saneo y relleno de grietas del machn de hormign de terminacin de la barandilla mediante mortero.
08.02.04

m2. de Red de Cables de Acero Galvanizado, capaz de soportar empujes del terreno de
hasta 9 Kn/m2 para un FS de 1,98 para las tensiones de trabajo de todos los elementos.
Consiste en una red de cables de acero galvanizado de 8 mm de dimetro, rombo de 150
mm y dimensiones del pao para el cierre de huecos del viaductos variable entre 4.2 x8,6
mts y 4,15x 21 mts ; incluida una malla de triple torsin del tipo 8x10-16 ( espesor del alambre de 2,70 mm ). Los paos de red estarn unidos horizontalmente por cables de acero
de alma metlica de 16 mm. fijadas a los paramentos de hormign interiores de las barreras new jersey mediante tacos inoxidables AISI-316-L y protegidos con forro plstico
se incluye parte proporcional de aparejo, pequeo material y medios auxiliares para el
montaje, totalmete terminada. INCLUIDO ESTUDIO JUSTIFICATIVO DE LA SOLUCIN ADOPTADA, FIRMADO POR TCNICO COMPETENTE Y VISADO POR EL COLEGIO PROFESIONAL
CORRESPONDIENTE.
08.02.05
Tratamiento superficial de proteccin anticarbonatacin para elementos de hormign y mortero, mediante mano de fondo y mano de acabado con dos capas
con revestimiento elstico a base de resinas acrlicas en dispersin acuosa,
Masterseal 325 E " O SIMILAR , impermeable al dixido de carbono y permeable al vapor de agua, color gris, textura lisa (rendimiento: 0,25 kg/m cada
mano); limpieza previa del soporte mediante chorro de agua o cepillado.
08.02.06
colocacin de malla de fibra de vidrio, con resina epoxy y dos manos de pintura plstica.,
totalmente terminada. .
08.02.07

Ml. Junta de expansin de caucho armado con guardacantos metlicos mayor de 30 mm.,
anclada al hormign incluso pp. de adhesivos, morteros y selladores, totalmente colocada.
TOTAL SUBCAPTULO 08.02 EQUIPAMIENTO..............................

TOTAL CAPTULO 08 VIADUCTO DEL RINCN .................................................................................................
193.086,65
725.329,99
Pgina
13
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
4.806,18
5,70
27.395,23
28,47
1,00
28,47
2.081,52
7,00
14.570,64
1.075,31
12,81
13.774,72
1.105,93
12,81
14.166,96
571,92
5,70
3.259,94
1,00
35,00
35,00
0,05
37,00
1,85

09.03
tn
Canon de vertido controlado en planta de gestor autorizado, de residuos de

tierra inertes, procedentes de excavacin, con cdig 170504 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
09.04
tn
RESIDUOS METALICOS

demolicin, con cdigo 170407 segn el Catalogo Europeo de Residuos
09.05
tn

de asfalto no peligrosos (no especiales), procedentes de fresado de firmes,
con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
09.06
tn

de asfalto no peligrosos, procedentes de demolicin de firmes y que no contengan macadam asflticos, con cdig 170302 segn el Catalogo Europeo
09.07
tn

de demolicin no peligrosos (no especiales), procedentes de construccin
o demolicin sin clasificar o separar, con cdig 170107 segn el Catalogo
09.08
tn
RESIDUOS DE HORMIGN

hormign limpio sin armadura de cdigo 170101, segn el catlogo Europeo
09.10
tn
RESIDUOS DE MADERA

MAM/304/2002)
09.11
tn
RESIDUOS DE PAPEL

09.12
tn
RESIDUOS DE PLSTICO

de plstico de cdigo 170203, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN MAM/304/2002)
Pgina
14
PRESUPUESTO
CDIGO
09.13
RESUMEN
tn
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
1,05
107,00
112,35
0,05
107,00
5,35
1,00
58,00
58,00
RESIDUOS DE VIDRIO

de vidrio de cdigo 170202, segn el catlogo Europeo de Residuos (ORDEN
MAM/304/2002)
09.14
tn

TOTAL CAPTULO 09 GESTION DE RESIDUOS .................................................................................................
73.408,51
Pgina
15
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
40,00
10,36
414,40
40,00
6,66
266,40
50,00
1,66
83,00

10.01.01
Proteccin horizontal de huecos con cuajado de tablones de madera de pino de 20x7cm unidos a clavazn
10.01.02
10.01.03
TOTAL SUBCAPTULO 10.01 Equipos de Proteccin Colectiva

10.02.01
763,80
10.02.02
40,00
16,81
672,40
40,00
6,72
268,80
40,00
8,70
348,00
40,00
2,29
91,60
40,00
7,48
299,20
40,00
3,03
121,20
40,00
3,71
148,40
40,00
1,72
68,80
40,00
1,53
61,20
20,00
9,50
190,00
Und Botas de agua
10.02.03
10.02.04
10.02.05
10.02.06
10.02.07
Und Gafas de seguridad contra protecciones e im pactos
10.02.08
10.02.09
10.02.10

Pgina
16
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
10.02.11
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
60,00
0,43
25,80
40,00
0,72
28,80
40,00
17,46
698,40
100,00
11,04
1.104,00
40,00
9,23
369,20
20,00
12,50
250,00
10.02.12
10.02.13
Und Ropa de Trabajo
10.02.14
Und Traje Im perm eable m aterial plstico sinttico
10.02.15
10.02.16
TOTAL SUBCAPTULO 10.02 Equipos de Proteccin .................
4.745,80

10.03.01
Und Baliza Luminosa Interm itente
10.03.02
200,00
7,70
1.540,00
200,00
4,86
972,00
300,00
14,56
4.368,00
50,00
16,67
833,50
50,00
12,65
632,50
100,00
14,15
1.415,00
100,00
43,64
4.364,00
10.03.03
10.03.04

80x40x2mm
y 2m de altura, amortizable en 5 usos, i/p.p. de apertura de pozo, hormigonado H-100/40,colocacin
y
desmontaje.
10.03.05
UNdSeal tringular i/soporte
10.03.06
10.03.07
Und Valla norm ailizada de desvio trfico, colocado
Pgina
17
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
10.03.08
Und Cascada Lum inosa
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
20,00
59,74
1.194,80
20,00
26,20
524,00
2,00
150,00
300,00
10.03.09
1,60m
10.03.10
Und Bastidor Mvil
Und. de Bastidor Mvil de dimensiones exteriores 1,50m de ancho y 2,50m de alto, y que va dentro
TOTAL SUBCAPTULO 10.03 Sealizacin Vial............................

10.04.01
16.143,80
10.04.02
500,00
0,83
415,00
1.000,00
1,79
1.790,00
10,00
4,45
44,50
Malla de polietileno alta densidad con tratamiento antiultravioleta, color naranja de 1m. de altura, tipo
stopper,
10.04.03

TOTAL SUBCAPTULO 10.04 Sealizacin de Riesgos...............
2.249,50

10.05.01
Mes Coste m ensual de limpieza y desinfeccin
ordinario.
10.05.02
7,00
137,34
961,38
7,00
50,82
355,74
7,00
308,00
2.156,00
7,00
649,00
4.543,00
Mes Coste m ensual Form acin Seguridad y Salud
10.05.03
Mes Coste m ensual de Recurso Preventivo
Und. Coste Mensual de Recurso Preventivo, considerando 22 horas al mes de un pen que acredite
10.05.04

pen ordinario.
TOTAL SUBCAPTULO 10.05 Mano de Obra .................................
8.016,12
Pgina
18
PRESUPUESTO
CDIGO
RESUMEN
CANTIDAD
PRECIO
IMPORTE
7,00
309,00
2.163,00
1,00
74,07
74,07
1,00
112,61
112,61

10.06.01
10.06.02
10.06.03
TOTAL SUBCAPTULO 10.06 Instalaciones Provisionales de ...
2.349,68
TOTAL CAPTULO 10 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD..............................................................................
34.268,70
TOTAL .....................................................................................................................................................................
3.786.416,00
Pgina
19
4.4. RESUMEN DE PRESUPUESTO.

RESUMEN DE PRESUPUESTO
CAPITULO
EUROS
RESUMEN
DEMOLICIONES......................................................................................................................................
75.595,27
2,00
OBRAS COMPLEMENTARIAS..................................................................................................................
344.911,72
9,11
DRENAJE ..............................................................................................................................................
94.837,35
2,50
FIRMES.................................................................................................................................................
1.825.462,03
48,21
ESTABILIZACION DE TALUDES................................................................................................................
52.336,00
1,38
SEALIZACION Y BALIZAMIENTO............................................................................................................
553.985,01
14,63
REPOSICION DE SERVICIOS AFECTADOS................................................................................................
6.281,42
0,17
VIADUCTO DEL RINCN .........................................................................................................................
725.329,99
19,16
GESTION DE RESIDUOS .........................................................................................................................
73.408,51
1,94
10
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD..........................................................................................................
34.268,70
0,91
PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL
3.786.416,00
13,00% Gastos generales .........................

6,00% Beneficio industrial........................
492.234,08
227.184,96
SUMA DE G.G. y B.I.
719.419,04
IMPORTE TOTAL DEL CONTRATO
4.505.835,04
5,00% IMPUESTO GENERAL INDIRECTO CANARIO.............
225.291,75
PRESUPUESTO
4.731.126,79
Asciende el presupuesto a la expresada cantidad de CUATRO MILLONES SETECIENTOS TREINTA Y UN MIL CIENTO VEINTISEIS EUROS con
SETENTA Y NUEVE CNTIMOS
Las Palmas de Gran Canaria, a Octubre de 2011.
La Autora del Proyecto
VB
El Ingeniero Jefe de Servicio
Pgina


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AREA DE OBRAS PBLICAS

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K.2+000 AL 8+000

VB EL INGENIERO JEFE DE SERVICIO

Inmaculada Quintana Ojeda

Ricardo L. Prez Surez

REHABILITACION GC-2 P.K.2+000 AL 8+000 TT.MM LAS PALMAS

REHABILITACION GC-2 P.K.2+000 AL 8+000 TT.MM LAS PALMAS

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

20.3.- Presupuesto del Contrato ...................................................................................13

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

P.K. 2+000 al 8+000, trminos municipales de Las Palmas de Gran Canaria y

PP.KK. 2+000 al 8+000, en los

Trminos Municipales de Las Palmas de Gran

Canaria y de Arucas, isla de Gran Canaria.

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

OBJETO DEL PROYECTO.

Definir, calcular y medir las obras necesarias para la rehabilitacin de la

Calcular el importe parcial y total de las obras, especificando las

Servir de base para la realizacin de las tramitaciones pertinentes.

DATOS DE LA BASE VISUAL DE CARRETERAS DEL CABILDO.

fundamental la informacin procedente de la base visual de datos de carreteras

DESCRIPCIN DE LAS OBRAS.

rehabilitacin de la GC-2 entre el p.k. 2+000 al 8+000 de ambos mrgenes, tanto

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

Tramo del p.k. 2+600 al 2+950, se caracteriza por la existencia

de un voladizo sobre el que se sitan bancos de hormign, los cuales

deteriorados debido a la erosin y al

existente en la zona, tambin destacamos el aspecto de la solera

Tramo del p.k. 3+360 al 4+270, el bordillo est deteriorado, el

murete existente est en muchas zonas descascarillado.

Demolicin de los bancos y voladizo existente, cuando se ejecuten

Se demoler la solera existente unos 15 cm, para posteriormente

Se colocar la barandilla modelo Marina en acero galvanizado en

2. Zona del p.k. 3+360 al 4+270:

Demolicin de los bordillos tipo bolardo existente para la colocacin

Se demoler la solera unos 15 cm, para posteriormente colocar otros

Respecto a la zona del murete existente se reparar en los casos que

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

de panel ligero GRC, de color a elegir por el Direccin Facultativa.

Corte de los bordes del bache o superficie a sanear, para darle en

Limpieza de las paredes y del fondo con aire a presin.

Relleno de hormign, hasta la cota de asfalto.

Terminacin de la superficie para que su textura y aspecto sean

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

algunos milmetros por encima, pues el trfico siempre producir una

pero previamente extenderemos una capa de espesor

variable (entre 3- 5 cm) de mezcla bituminosa en caliente tipo

Sobre criterios de aplicacin de barreras de

seguridad metlicas se sustituirn todas las barreras existentes por las

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

funcionamiento de la circulacin. A la hora de ejecutar la sealizacin

circulacin adems proporcionar

informacin a los conductores de que la carretera se encuentra

especializado en este tipo de unidades. Presentar un informe

REHABILITACIN DE LA GC-2 P.K. 2+000 AL 8+000 TTMM LAS PALMAS DE GC Y ARUCAS

proceder a un parcheo de las zonas con acero desnudo con la imprimacin

Ante el estado de conservacin de los elementos auxiliares de

las pndolas, se realizar una intervencin con las siguientes operaciones:

Sellado del tubo de encofrado dispuesto en el arco, en su parte bajo el

Limpieza de pintura de las vainas de polietileno.

Repaso de pintura en vainas metlicas de las pndolas cortas.

Limpieza y sellado de las bridas de estanqueidad de los tubos