Universidad

Autnoma Gabriel Rene Moreno

Tecnologa mecnica 2

Laboratorio
El torno

Estudiante: Carlos Alfredo Soria Aez

Registro: 212183117

28/09/2013

INTRODUCCION:
A travs del presente informe se expondr y se tratar al detalle el funcionamiento
del torno horizontal, as como de sus usos y aplicaciones. Asimismo, se resaltar la
importancia de esta herramienta en la industria mecnica debido a su alta facilidad
de operacin.

FUNDAMENTO TEORICO:
TORNO HORIZONTAL PARALELO:
El torno es una herramienta de accionamiento mecnico que se utiliza para la
transformacin de un slido indefinido, hacindolo girar alrededor de su eje y
arrancndole material perifricamente con el propsito de obtener un slido de
revolucin con una geometra definida. Con el torneado se pueden obtener
superficies: cilndricas, planas, cnicas, esfricas, perfiladas, roscadas. Su
funcionamiento est basado en la rotacin uniforme de la pieza a mecanizar (sujeta
en el cabezal o fijada entre los puntos de centros) mientras una o varias
herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra
la superficie de la pieza, efectuando arranque de material de acuerdo a las
condiciones iniciales de mecanizado, que varan dependiendo de los tipos de
materiales de las piezas. Asimismo, cabe recalcar que esta herramienta trabaja con
dos ejes, el eje longitudinal (eje z) el cual se desplaza, junto con las herramientas ya
acopladas, a lo largo del eje de la pieza, y el carro transversal que se desplaza en
direccin radial a la pieza que se tornea.

PARTES PRINCIPALES.
1. LA BANCADA
Es una pieza compacta hecha de fundicin, muy rgida y robusta con nervaduras
internas que sirve de apoyo y gua a las dems partes principales del torno. La
fundicin debe ser de una calidad adecuada de tal forma que soporte las fuerzas
que se originan durante el trabajo, sin experimentar deformacin apreciable. Para
facilitar la resistencia suele llevar unos nervios centrales. En las guas de la parte
superior se desplazan el cabezal mvil y el carro principal.

2. CABEZAL o electromotriz
Es principalmente una caja de velocidades y adems comprende el rbol
principal o husillo el cual sostiene al plato que sujeta a la pieza a mecanizar,
imprimindole as un movimiento de rotacin continua. En su interior suele
ir alojado el mecanismo para lograr las distintas velocidades, que se
seleccionan por medio de mandos adecuados, desde el exterior. Los
principales sistemas empleados en los cabezales de los tornos son:
* Transmisin directa por motor
El movimiento se transmite directamente a travs del motor. Para evitar el cambio
brusco del motor, al parar o invertir el sentido de la marcha, en este tipo de
montaje es normal colocar un embrague.

* Caja de engranes
De cambio rpido
Esta caja, la cual contiene varios engranes de tamao diferente, hace posible dar a
la barra alimentadora y al tornillo principal de avance varias velocidades para las
operaciones de torneado y de roscado.

4. CABEZAL MOVIL, CONTRACABEZAL O CONTRAPUNTO.

Viene montado sobre las guas de la bancada y se puede deslizar sobre ellas
acercndose o alejndose del cabezal principal. Su funcin es sostener las piezas
que giran, cuando estas son muy largas. La parte superior del contra cabezal tiene
un agujero cilndrico paralelo a la bancada y a igual altura que el eje del cabezal. En
dicho agujero entra suavemente un manguito que termina por un extremo extremo
en un cono Morse y, por el otro, en una tuerca. El manguito puede fijarse en

cualquier parte de su recorrido mediante otro tornillo. En el cono Morse puede

colocarse una punta semejante a la del cabezal o bien una broca, escariador, etc.
Para evitar
El roce se emplea mucho los puntos giratorios. Adems de la forma comn, estos
puntos giratorios pueden estar adaptados para recibir diversos accesorios segn las
piezas que se hayan de tornear.

5. carros
La herramienta debe poder acercarse a la pieza, para lograr la profundidad de
pasada adecuada y, tambin, poder moverse con el movimiento de avance para
lograr la superficie deseada. Las superficies a obtener son todas las de revolucin:
cilindros y conos. Por tanto, la herramienta debe poder seguir las direcciones de la
generatriz de estas superficies. Esto se logra por medio del carro principal, del carro
transversal y del carro auxiliar.

* Carro Longitudinal
El carro principal es el que tiene como desplazamiento la bancada, este
carro nos proporciona el movimiento a travs de un engrane con la
cremallera y un tornillo sin fin. El volante tiene una graduacin para que
uno mida la profundidad que se le da a los corte. Asimismo cuenta con
un automtico l sirve para hacer la operacin de roscado.
* Carro Transversal
Este carro cuenta con un movimiento transversal es decir, su
desplazamiento es en sentido radial al eje de la pieza. Tambin tiene una
manivela graduada y cuenta con el carro automtico. Sobre este carro se
encuentra el carro auxiliar.
* Carro Auxiliar
El carro auxiliar es el que tiene la responsabilidad para realizar el tallado
de los conos

Equipo auxiliar
Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo,
soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:

Plato de sujecin de garras universal: sujeta la pieza de trabajo en

el cabezal y transmite el movimiento.

Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el

cabezal a travs de una superficie ya acabada. Son mecanizadas para un
dimetro especfico no siendo vlidas para otros.

Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la

contrapunta.

Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y

le transmite el movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.

Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de

trabajo cuando no puede usarse la contrapunta.

Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite soportar

piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.

Torreta portaherramientas con alineacin mltiple.

Plato de arrastre: para amarrar piezas de difcil sujecin.

Plato de garras independientes : tiene 4 garras que actan de forma

independiente unas de otra

Seguridad en el trabajo en torno

Un torno puede ser muy peligroso si no se maneja en forma apropiada, aun
cuando est equipado con diversas protecciones. Es obligacin del operador
observar diversas medidas de seguridad y evitar accidentes. Se debe tener
conciencia de que conservar limpia y en orden la zona alrededor de una
mquina ayudar en gran parte a la prevencin de accidentes.
Estas son algunas de las reglas de seguridad ms importantes que deben
observarse al manejar un torno:

Use siempre anteojos de seguridad al manejar cualquier mquina o una

mscara protectora.
Nunca intente manejar un torno hasta que est familiarizado con su
funcionamiento.
Nunca use ropas holgadas ni tenga puestos anillos o relojes al manejar
un torno (stos pueden ser atrapados por las partes giratorias del torno y
causar un grave accidente).
Detenga siempre el torno antes de realizar una medicin de cualquier
tipo.
Use siempre una brocha para quitar las virutas (no emplee la mano,
tienen filo. Quitar las virutas con la mano es una prctica peligrosa;
siempre debe usarse una brocha).
Antes de montar o quitar los accesorios, corte el suministro de potencia
al motor.
No realice cortes profundos en piezas muy delgadas (esto podra
provocar que la pieza se doblara y saliera volando de la mquina).
No se incline sobre la mquina. Mantngase erecto, procurando que su
cara y ojos queden alejados de las virutas que salen volando.
Conserve limpio el piso alrededor de la mquina, libre de grasa, aceite u
otros materiales que pudieran provocar una cada peligrosa.
Nunca deje la llave del plato en ste (si se arranca la mquina, la lave
saldr volando y es posible que hiera a alguien. Dejar una llave para
plato en el mismo puede hacer que alguien reciba una herida peligrosa).

OBSERVACIONES
-las superficies metlicas (herramienta-viruta pieza) tendern a
adherirse como consecuencia de las altas temperaturas. Por eso es
imprescindible un sistema de refrigeracin.
-Evitar el cambio de palancas mientras el torno este prendido.
- Las condiciones iniciales a las cuales el torno trabajara, sern
determinadas de acuerdo al tipo de material a mecanizar, teniendo en
cuenta sus propiedades, tales como dureza, resistencia mecnica,
ductilidad.