PHB31

Matriels et
mthodes
dition 31
TABLE DES
MATIRES
Page
Prface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Protection du conducteur
et de la machine . . . . . . . . . . . . . . .5
Formation du conducteur . . . . . .5
Modifications des machines . . . .6
Options dquipement . . . . . . . . .6
Protection de la machine . . . . . .6
Prvention des incendies . . . . . .6
Rgles de scurit . . . . . . . . . . . .7
Insonorisation . . . . . . . . . . . . . . .7
Mise en garde relative aux
pices de rechange . . . . . . . . . . . . .7
Nomenclature . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
TRACTEURS CHANES
TRACTEURS AGRICOLES
NIVELEUSES
CHARGEURS RIGIDES COMPACTS
PELLES HYDRAULIQUES
CHARGEUSES-PELLETEUSES
MATRIEL FORESTIER
PIPELAYERS
DCAPEUSES AUTOMOTRICES
TOMBEREAUX/TRACTEURS DE TP. MINES ET CARRIRES
10
TOMBEREAUX ARTICULS
11
TRACTEURS SUR PNEUS COMPACTEURS DE SOLS
12
CHARGEUSES SUR PNEUS
13
CHARGEUSES CHANES
14
CHARGEUSES INDUSTRIELLES
15
CHARGEURS BRAS TLESCOPIQUE
16
MATRIELS ROUTIERS
17
MACHINES ELPHINSTONE POUR MINES SOUTERRAINES
18
GUIDE CATERPILLAR MATRIELS ET MTHODES

Une publication CAT de Caterpillar Inc., Peoria, Illinois, U.S.A.
OCTOBRE 2000
Les renseignements contenus dans ce guide sont publis titre indicatif

seulement. En raison des nombreuses variables qui caractrisent chaque
exploitation (p. ex. les caractristiques du matriau, lefficacit du
conducteur ou de loprateur, les conditions dadhrence, laltitude, etc.),
Caterpillar Inc. et ses concessionnaires ne garantissent ni explicitement
ni implicitement que les machines Caterpillar auront un rendement
gal celui qui est estim dans le prsent guide.
Nous nous rservons le droit de modifier sans pravis toute caractristique indique dans ce guide.
Imprim aux tats-Unis
1979-2000 Caterpillar Inc.
SFBD0341
OUTILLAGE HYDROMCANIQUE
19
MOTEURS
20
ANCIENS MODLES
21
COT DEXPLOITATION
22
PNEUMATIQUES
23
EXPLOITATION MINIRE ET TERRASSEMENT
24
MANUTENTION DE CHARBON EN TAS
25
DFRICHEMENT
26
LIMINATION DES DCHETS
27
TABLES
28
PRFACE
Le rendement dune machine se mesure en dfinitive
par le prix de revient unitaire du matriau dplac, critre
dans lequel interviennent la capacit de production et le
cot dexploitation. Au nombre des facteurs qui ont une
incidence directe sur la capacit de production figurent le
rapport poids-puissance de la machine, sa capacit, les
caractristiques de son mcanisme de transmission, les
vitesses dont elle est capable ainsi que les frais normaux
dexploitation; ce Guide considre ces lments en dtail.
Il faut aussi tenir compte de facteurs dont les caractristiques sont beaucoup moins tangibles : facilit dentretien,
disponibilit des pices, scurit et facilit de conduite, par
exemple. Lensemble de tous ces facteurs doit tre pris en
considration. Les renseignements donns dans ce Guide,
complts par une solide exprience et une bonne connaissance des conditions de travail, peuvent aider lentrepreneur valuer le rendement rel des diverses machines.
Plusieurs sections de ce Guide comprennent des tables
ou graphiques donnant des temps de production pour le
matriel Caterpillar. Ces tables et graphiques correspondent des conditions demploi qui sont toujours prcises
dans le contexte. Avant dutiliser les renseignements donns par le Guide, il est essentiel de comprendre limportance des conditions dexploitation. Les chiffres donns
sont bass sur des rendements observs sur les chantiers,
lanalyse des relevs par ordinateur, des recherches en
laboratoire et lexprience des services techniques. Tout le
possible a t fait pour quils soient exacts.
Toutefois, ces chiffres prsupposent une efficacit de 100%
sur le chantier. Ceci ne peut tre obtenu continuellement
mme quand les conditions de travail sont idales. Il est
donc ncessaire de corriger les donnes trouves dans le
Guide en les affectant de coefficients appropris tenant
compte de lefficacit relle du chantier, de celle du conducteur, des caractristiques du matriau terrasser, de
ltat des routes, de laltitude et de tout autre facteur qui
tendrait rduire le rendement ou la production.
Les mthodes utilises pour les calculs des frais dexploitation fixes et variables varient considrablement dun
endroit lautre, dune entreprise lautre. La section du
Guide Cot dexploitation suggre une mthode qui,
utilise avec bon sens, a donn des rsultats satisfaisants
dans le pass. Elle donne une marche suivre qui tient
compte des conditions de travail et aide calculer la valeur
probable des rparations, des carburants et lubrifiants ainsi
que la longvit des pneus sur les machines Caterpillar.
Toutefois, des conditions de travail quun entrepreneur considre excellentes peuvent paratre svres ou normales
pour un autre; ceci dpend gnralement de lexprience
passe de chaque entreprise. Les mthodes de calcul proposes ne sont donc quapproximatives et peuvent ne pas
convenir pour un cas particulier donn.
Caterpillar Inc. sest efforc de donner dans ce Guide
des renseignements exacts reprsentant une prvision
juste des rsultats que lon peut esprer obtenir dans des
circonstances donnes. Toutefois, du fait du grand nombre de variables qui influent sur le rendement des machines
de terrassement, leur consommation en carburant et en
lubrifiant, la dure de leurs pneus et le cot des rparations, variables qui peuvent galement tre la cause derreurs matrielles ou domissions dans la compilation des
renseignements donns dans ce Guide, Caterpillar ne peut
assurer que tous les chiffres donns dans ce Guide tiennent compte de toutes les conditions rencontres ou que
le rendement indiqu sera obtenu en toutes circonstances
sur un chantier donn.
Les caractristiques indiques sur les pages qui suivent
taient valables au moment de la mise sous presse du
prsent Guide. Cependant, en vertu des efforts continuels
que dploie Caterpillar en vue de perfectionner toujours
davantage ses machines, les caractristiques nonces
dans le prsent Guide sont susceptibles dtre modifies
sans pravis. Pour connatre les toutes dernires caractristiques relatives au rendement dune machine, il convient de consulter la plus rcente notice technique dite
par Caterpillar pour la machine en question.
Caterpillar Inc.
PROTECTION
DU CONDUCTEUR
ET DE LA MACHINE
Un conducteur comptent travaillant dans des conditions adquates et utilisant une machine moderne et convenablement quipe forme une quipe capable datteindre
des niveaux de production maximum. Ces facteurs, tout
comme lobservation des rglements applicables au
chantier et des mthodes de communication appropries,
sont essentiels la coordination des personnes et des
machines. Une machine qui dispose de protections appropries et dun entretien adquat risquera moins de connatre des dfaillances prmatures de constituants ou des
dgts, tout en donnant au conducteur la confiance et lassurance ncessaires pour accomplir son travail. En outre,
la formation du conducteur nest pas complte tant que ce
dernier na pas lu et bien assimil les instructions donnes
dans le Guide dutilisation et dentretien qui est fourni
avec chaque machine Caterpillar, et quil accepte de sy
conformer.
Il incombe aux employeurs de fournir leurs employs
un milieu de travail sr. Lacheteur dune machine
Caterpillar a la responsabilit de passer en revue lapplication de la machine et le chantier sur lequel elle voluera
afin didentifier les dangers potentiels propres lapplication ou au chantier. Selon les rsultats de cette analyse,
il sera possible de dterminer lensemble de protection
appropri pour le conducteur et la machine.
Caterpillar conoit, construit et soumet ses produits
lessai afin de garantir la scurit des conducteurs, des
prposs lentretien, des mcaniciens et des personnes
appeles tre proximit des machines. Les protections
appropries pour le conducteur et la machine convenant
la plupart des applications sont montes de srie par
Caterpillar. Toutefois, certaines applications pourront
exiger des protections supplmentaires pour le conducteur
et/ou la machine. Caterpillar offre des options connexes
pour la plupart de ces applications. Il pourrait cependant
exister des applications trs spciales pour lesquelles le
concessionnaire Caterpillar ou lacheteur dsirera fabriquer des protections spciales ou demander Caterpillar
de fournir de telles protections. Le concessionnaire
Caterpillar est en mesure daider pour lanalyse des dangers et le processus de configuration des protections.
I. Formation du conducteur et mthodes de protection

Il ne faut pas oublier que toute machine ou engin mcanique
peut prsenter des risques sil nest pas maintenu en bon
tat, ou sil est utilis par un conducteur ngligent ou incomptent, ou encore sil est utilis de manire irresponsable.
On trouvera ci-dessous quelques recommandations de

base que lon pourra appliquer la plupart des environnements de travail :
Former les conducteurs en fonction du travail quils sont
appels effectuer. Le cas chant, la dure et le type
de formation doivent rpondre aux rglementations gouvernementales et locales applicables. Par exemple, les
conducteurs des machines affectes des oprations
minires doivent recevoir une formation conforme aux
rglements de la MSHA (Mine Safety and Health
Organization). En labsence de rglements spcifiques,
aucun conducteur ne doit tre affect un travail quelconque tant quil ou elle na pas rempli les exigences
minimales suivantes :
Il ou elle reoit la formation approprie pour la conduite de la machine en cause et comprend que les
ceintures de scurit doivent tre portes en tout
temps lorsque lon se trouve sur le sige, dans le poste
de conduite.
Il ou elle a lu et compris le guide dutilisation et dentretien de la machine, et sait quun exemplaire de ce
guide est rang dans le poste de conduite.
Il ou elle a lu et compris les manuels de lEMI
(Equipment Manufacturers Institute), de la CIMA
(Construction Industry Manufacturers Association),
ou tout autre manuel fourni traitant des rgles dutilisation des machines en toute scurit et de lidentification des dangers.
Il ou elle dispose de lquipement de scurit personnelle appropri et sait sen servir. Cela comprend des
lments tels que le casque, les gants, les lunettes de
scurit, les protge-tympan et les chaussures de
scurit.
Il ou elle connat les exigences du travail, sait quelles
autres machines se trouvent sur laire de travail, et
est conscient de tout danger potentiel qui risque de
survenir.
Sassurer que les conducteurs sont vigilants et que leur
tat physique et mental leur permet de sacquitter de
leur tche en toute scurit. Une machine ne doit jamais
tre conduite par une personne somnolente, sous leffet
de mdicaments ou de drogues, ou qui souffre dvanouissements ou de tout dsordre physique ou mental qui risquerait de compromettre la scurit lors de la
conduite.
Veiller ce que les conditions et les mthodes de travail

soient appropries. Rechercher les dangers ventuels
au niveau du sol et en dessous. Rechercher toutes les
sources ventuelles de danger pour le conducteur et les
autres personnes dans la zone. Porter une attention particulire aux situations qui peuvent prsenter un risque
ou approcher les limites dutilisation de la machine, p.
ex. dvers, fortes pentes, surcharge potentielle, etc.
Sassurer que rien ne gne la circulation ni la visibilit
sur laire de travail, quil ny a pas dencombrement, etc.
Les situations risques doivent tre limines dans
toute la mesure possible et des mises en garde
adquates doivent tre mises en place le cas chant.
La machine doit tre bien adapte au travail effectuer
et quipe convenablement de manire protger
adquatement le conducteur. Sassurer de se conformer
toutes les rglementations gouvernementales et
locales applicables. Il est de la responsabilit lgale du
propritaire de la machine ou de lemployeur de voir
ce que son matriel soit conforme et quil soit utilis conformment ces exigences.
Sassurer que la machine est correctement entretenue.
Une vrification extrieure doit tre effectue au dbut
de chaque poste de travail, avant la mise en service de
la machine. Si des problmes risquant de compromettre la scurit sont dcels lors de cet examen, la
machine ne doit pas tre utilise tant que ces problmes
nont pas t limins. Exemples de problmes :
Poignes, mains courantes ou marchepieds mal fixs,
dforms ou manquants;
Ceinture de scurit use, coupe ou manquante (la
ceinture de scurit doit tre remplace tous les trois
(3) ans, quel que soit son aspect);
Vitres de cabine endommages;
Cbles lectriques et flexibles uss ou qui risquent
de suser par frottement;
Fuites de liquides; et
Protections manquantes ou endommages.
Il est de la responsabilit du propritaire de la machine
ou de lemployeur de veiller au bon entretien de la
machine. Le concessionnaire Caterpillar se fera un
plaisir daider choisir et quiper la machine la mieux
adapte au travail et den assurer lentretien.
II. Modifications des machines
Les machines ne doivent recevoir aucune modification qui :
Nuit la visibilit du conducteur;
Gne lentre et la sortie de la machine;
Dpasse la capacit nominale ou le poids brut combin de la machine et risque de surcharger le circuit
de freinage et/ou de direction, ou encore la capacit du
bti de protection ROPS (indique sur une plaque
fixe au bti ROPS); ou
Fait que des objets projettent dans la cabine ou ne
sont pas solidement arrims en place.
III. Options dquipement pour le conducteur

Chaque chantier prsente des conditions qui lui sont
propres et dont il faut tenir compte. Il convient denvisager les risques directs auxquels est expos le conducteur
ainsi que les sources ventuelles de distraction qui pourraient rduire lefficacit du conducteur et augmenter les
possibilits derreurs coteuses et dangereuses. Des cabines climat contrl, insonorises, avec des ensembles dclairage extrieur spcial, sont offertes en option par
Caterpillar afin de convenir aux besoins des milieux de
travail spciaux.
Diffrentes machines telles que les pelles hydrauliques
( chanes, sur pneus et compactes), les mini chargeuses,
les chargeuses-pelleteuses et les chargeuses industrielles
prsentent une grande souplesse demploi. Les outils de
travail ou tout outil utilis dans des applications dangereuses comme la dmolition ou lexploitation forestire
peuvent rendre ncessaire lemploi de protections spciales
pour le conducteur. Lorsque des quipements de percussion, de coupe, de cisaillement ou de balayage qui risquent
de projeter des dbris sont utiliss, des dispositifs de protection supplmentaires tels quune grille avant, un systme de protection contre les chutes dobjets (FOGS, qui
comprend les protections suprieure et avant), des parebrise pais en polycarbonate ou une combinaison de ces
lments est recommande par Caterpillar. Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar concernant les
options de protection du conducteur offertes pour votre
machine.
IV. Protection de la machine
Vrifier que le chantier ne prsente pas des conditions
inhabituellement dures qui pourraient provoquer des
dfaillances prmatures ou une usure excessive des
organes de la machine. Des dispositifs de protection supplmentaires tels que des protge-radiateur extrarobustes, des blindages de carter, des carnages moteur,
des protge-galets et/ou des protge-freins pourraient tre
ncessaires. Il faudra galement envisager lemploi de protections antivandalisme, comme par exemple des cadenas
pour les bouchons et des protections de tableau de bord.
Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar concernant les options de protection de la machine et de
prvention du vandalisme.
V. Prvention des incendies
Il ne faut pas oublier que la plupart des liquides de la
machine sont inflammables !
Pour rduire au minimum les risques dincendie,

Caterpillar recommande de suivre les conseils suivants :
Eliminer les dbris (feuilles, brindilles, papiers, etc.)
avant quils ne saccumulent dans le compartiment
moteur.
Ne pas utiliser la machine si des fuites de liquide
inflammable sont constates. Rparer les fuites avant
de remettre la machine en service. On doit assumer
que la plupart des liquides utiliss dans les machines
Caterpillar sont inflammables.
Veiller au bon tat de fonctionnement des portes de
visite des principaux compartiments de la machine
afin dtre en mesure dutiliser lquipement antiincendie en cas de besoin.
Eviter dattacher les fils lectriques des canalisations rigides ou flexibles qui contiennent des liquides
inflammables ou combustibles.
Remplacer les flexibles et raccords hydrauliques
endommags, dnuds, vrills, qui frottent ou prsentent des fuites.
Se conformer aux mthodes sres de ravitaillement
donnes dans les Guides dutilisation et dentretien
Caterpillar, les manuels de scurit EMI ou CIMA,
et la lgislation locale.
Pour plus de scurit, garder un extincteur dau moins
4,5 kg (10 livres) sur la machine, un emplacement
indiqu dans le Guide dutilisation et dentretien.
VI. Rgles de scurit
Les rgles diffrent dun pays lautre et bien souvent
lintrieur dun mme pays. Le concessionnaire
Caterpillar peut aider quiper convenablement la
machine pour quelle rponde aux exigences en vigueur. Il
est noter que les directives gnrales indiques
ci-aprs ne remplacent pas la lecture et la connaissance de la lgislation locale approprie.
(a) Etats-Unis (US)
Sauf pour quelques exceptions, la lgislation fdrale
et/ou locale sapplique toute machine exploite aux EtatsUnis. Si la machine est employe dans des activits
minires, la lgislation est administre par la Mine Safety
and Health Administration (MSHA). Dautres activits,
dont la construction, sont rgies par des rglements
administrs par la Occupational Safety and Health
Administration (OSHA). Ces agences exigent que les
employeurs fournissent leurs employs un milieu de travail
exempt de dangers. Caterpillar partage le mme objectif.
La OSHA et la MSHA ont adopt des directives concernant le bti ROPS, la protection contre les chutes dobjets
(FOPS), les ceintures de scurit, les klaxons, les avertisseurs de recul, les niveaux sonores pour le conducteur, les
circuits de direction et les circuits de freinage. Des protections supplmentaires du poste de conduite pourraient
tre exiges pour les machines utilises en fort, dans la
dmolition et dans dautres applications spciales.
(b) Union europenne (EU)
La directive EU en matire de scurit du matriel sapplique aux machines Caterpillar et la plupart des outils
de travail. En vertu de cette directive, lhomologation CE
doit se trouver sur le produit et le constructeur est tenu de
fournir une dclaration. Lhomologation CE indique que
les points en rapport avec la scurit ont t traits en
appliquant les normes de scurit appropries lors de la
conception et de la fabrication de la machine. Lobjectif de
cette directive est de protger les conducteurs, les spectateurs et le personnel dentretien. Caterpillar appuie
entirement cet objectif.
VII. Insonorisation
Les exigences en matire de niveau sonore varient en
fonction des rgions o les machines sont vendues. Les
rglements qui sappliquent aux niveaux sonores indiquent
gnralement les limites auxquelles peuvent tre exposs
les conducteurs et les spectateurs.
(a) Etats-Unis
Les rglements de la OSHA et de la MSHA concernant
les niveaux sonores tablissent les limites admises dexposition au bruit pour les conducteurs des machines et les
employs. On pourra prmunir le conducteur contre le
bruit mis par la machine en utilisant les cabines fabriques lusine qui sont offertes dans la Liste de prix
Caterpillar. Ces cabines, lorsquelles sont correctement
entretenues et quelles sont utilises avec vitres et portires fermes, rduisent le niveau sonore auquel est
expos le conducteur pendant une dure dutilisation de
huit heures, en conformit avec les limites dexposition
sonore OSHA et MSHA en vigueur au moment de la fabrication. On pourra rencontrer sur le chantier diverses
variables telles que dautres sources de bruit proximit
ou des surfaces qui rpercutent le bruit, ce qui risque de
rduire le nombre dheures de travail admissible. Dans ces
cas, des dispositifs de protection de louie pourraient tre
exigs.
(b) Union europenne
Les exigences en matire dexposition sonore du conducteur pour les machines utilises en Europe sont trs
similaires aux rglements OSHA et MSHA mentionns cidessus. En plus des exigences concernant le niveau sonore
auquel est expos le conducteur, certains types de machines
Caterpillar sont soumis aux rglements de la Commission
europenne concernant les niveaux sonores extrieurs.
Caterpillar garantit que ses produits vendus dans lUnion
europenne sont conformes aux rglements anti-bruit
applicables.
VIII. Pices de rechange pour machines Caterpillar
DANGER
Lorsque des pices de rechange sont requises pour ce produit,

Caterpillar recommande lemploi de pices de rechange Caterpillar
ou de pices prsentant des caractristiques quivalentes aux
points de vue dimensions physiques, type, rsistance et matriau,
mais sans se limiter ces caractristiques.
Linobservation de cette mise en garde risque dentraner des dfaillances prmatures, des dgts matriels et des blessures graves
ou mortelles.
Nomenclature
LE MATRIEL CATERPILLAR
TRACTEURS CHANES
*Versions pour traitement des dchets (WHA)
Puissance au volant de 52 634 kW (70 850 HP)
**Disponibles pour applications dlimination des dchets
Domestique
brsilien seulement
D3C Srie III

D3C XL Srie III
D3C LGP Srie III
D4C Srie III

D4C XL Srie III
D4C LGP Srie III
D6M XL
D6M LGP
D5C Srie III

D5C XL Srie III
D5C LGP Srie III
D6G
D7R*
D7R XR
D7R LGP
D8R*
D8R LGP
D5E
D5M XL
D5M LGP
D6R*
D6R XL
D6R XR
D6R LGP
D9R*
D7G
D10R*
D11R
D11R CD
MATRIEL AGRICOLE
*Versions puissance variable disponibles
(SR) Super Rural
Challenger 35
Challenger 45
Lexion 450
Challenger 55
Lexion 460/465
Challenger 65E
Challenger 75E
Lexion 470
Challenger 85E*
Lexion 480/485
Challenger 95E
D4E SR*
D6G SR*
*Traction intgrale
NIVELEUSES
120H
120H NA
120H ES
143H NA*
135H
135H NA
160H
160H NA
160H ES
163H NA*
12H
12H NA
12H ES
14H
140H
140H NA
140H ES
16H
24H

216/226
Poids en ordre de marche de 2600 3565 kg

(5710 7840 lb)
236/246
228/248
PELLES HYDRAULIQUES
Poids en ordre de marche de 1650 316 600 kg (3640 698,000 lb)
Modles chanes
301.5
301.6
301.8
302.5
303.5
304.5
318B L
318B LN
307B
307B SB
320C
320C L
320C LN
320C S
311B
322B
322B L
322B LN
375
375 L
365B L
313B CR
312B
312B L
325B
325B L
325B LN
5110B ME
317B L
317B LN
315B
315B L
330B
330B L
330B LN
345B Srie II
345B L Srie II FIX
345B L Srie II VG
345B L VG
5230 ME
5130B ME
Modles sur pneus
Pelles butte
Poids en ordre de marche de 83 800 318 500 kg (184,600 702,000 lb)
M315
M312
5080 FS
5130B FS
M318
5230 FS
M320
Profondeur de creusage de 4420 6528 mm (14'6" 21'5")
416C
426C
428C
436C
438C
446B
MATRIEL FORESTIER
Abatteuses
sur pneus
550
570
580
Transporteurs
de bois court
554
574
Tracteurs
dbardeurs
sur pneus
525B
535B
545
Tracteurs
dbardeurs
chanes
517 treuil
527 treuil
517 pince
527 pince
Chargeurs
flche
articule
539
Ttes
dabattage
HH45
HH55
HH65
HH75
PIPELAYERS
Capacit de levage de 18 145 104 330 kg (40,000 230,000 lb)
561M
572R
583R
589
*Disponible en version vis sans fin
Modles normaux
Capacit refus de 11 33,6 m3 (15 44 v3)
621G*
611
631E Srie II*
651E*
Dcapeuses deux trains moteurs

Capacit refus de 15,3 33,6 m3 (20 44 v3)
627G*
637E Srie II*
657E*
Dcapeuses lvatrices
Capacit refus de 8,4 26 m3 (11 34 v3)
613C Srie II
615C Srie II
623G
Dcapeuses assistance rciproque

Capacit refus de 15,3 33,6 m3 (20 44 v3)
627G
637E Srie II
657E
TOMBEREAUX/TRACTEURS DE TP, MINES ET CARRIRES

Tombereaux de travaux publics, mines et carrires
Capacit de 37 326 tonnes mtriques (41 359 tonnes U.S.)
769D
771D Tombereau
pour carrires
773D
775D Tombereau
pour carrires
777D
785C
789C
Tracteurs de travaux publics, mines et carrires

793C
10
797
776D
784C
TOMBEREAUX ARTICULS
Capacit de 22,7 36,3 tonnes mtriques (25 40 tonnes U.S.)
D25D
725
D30D
730
D350E Srie II
D400E Srie II
D400E Srie II
jecteur
TRACTEURS SUR PNEUS

814F
824G
834G
844
854G
COMPACTEURS POUR ENFOUISSEMENT SANITAIRE
COMPACTEURS DE SOLS
816F
826G
836G
938G*
980G*
906
908
950G
988G*
914G
990 Srie II*
992G*
953C*
972G
994D*
963C*
973C*
* Godet normal.
Existent galement en version pour traitement des dchets.
Capacit de godet ( refus)* 1,3 3,1 m3 (1.7 4.0 v3)
924G crochet
928G
* Existent galement en version voie large.

**Godet normal.
IT14G
924G
axes
966G
Capacit de godet ( refus)** 1,0 3,6 m3 (1.3 4.2 v3)
939C
924Gz
962G
CHARGEUSES CHANES
933C*
825G
* Existent en version haute porte.

Capacit de godet ( refus) 0,6 30 m3 (0.78 40 v3)
902
815F
IT28G
IT38G
IT62G
11
TH62
TH63
TH82
TH83
TH103
MATRIELS ROUTIERS
Reprofileuses froid
Largeur de coupe de 1905 et 2100 mm (6'3" et 6'11")
Puissance au volant de 343 et 466 kW (460 et 625 HP)
PM-465
PM-565B
Recycleuses de chausses/Stabilisatrices de sols
lvateurs de cordon

Largeur de coupe de 2438 mm (8'0")
Poids en ordre de marche de

5897 kg (13,000 lb)
RR-250B
SS-250B
RM-350B
BG-650
Finisseurs
Largeur de travail de 914 9754 mm (3' 32')
AP-200B
AP-800C
AP-1050B
AP-1055B
BG-260C
BG-225C
pandeurs latraux
Largeur de travail jusqu 3048 mm (10'0")
BG-730
12
AP-900B
AP-1000B
AP-650B
BG-210B
BG-230
BG-240C
BG-245C
BG-2455C
MATRIELS ROUTIERS (suite)

Compacteurs vibrants et pneumatiques
Modles un cylindre lisse
Largeur du cylindre de 1270 mm 2130 mm (4'2" 7'0")
CS-323C
CS-431C
CS-533D
CS-531D
CS-433C
CS-563D
CS-583D
Modles cylindre pieds dameurs

Largeur du cylindre de 1270 2130 mm (4'2" 7'0")
CP-323C
CP-433C
CP-533D
CP-563D
Modles deux cylindres et modles mixtes

un cylindre et pneumatiques
Largeur du cylindre de 1000 2130 mm (3'3,4" 7'0")
CB-214D
CB-534C
CB-224D
CB-225D
CB-334D
CB-544
CB-535B
CB-335D
CB-545
CB-434C
CB-634C
Compacteurs pneumatiques
Charges aux roues de 1134 5000 kg (2500 11,020 lb)
PS-150B
PS-200B
PF-290B
PS-360B
PF-300B
PS-300B
PS-500
13
EXPLOITATION DE MINES SOUTERRAINES (ELPHINSTONE)

Chargeurs-transporteurs
Tailles de godet de 2,8 8,8 m3 (3.7 15 v3)
R1300
R1600
Tombereaux articuls
R1700G
R1700G SUPA 14
R2900
R2900 SUPA 20
Tombereaux chssis rigide
Capacit de 40 55 t (44 61 T)
AE40 Srie II
AD45
AD55
69D dversement
69D jecteur
73D
38 t (42 T)
36,2 t (40 T)
52,2 t (58 T)
MOTEURS
Il existe des versions spcialement conues pour les camions
routiers et de chantier, les
applications industrielles fixes
ou mobiles, le matriel marin et
de production dlectricit et
pour lindustrie ptrolire.
Modles allumage par bougies
(SI) disponibles comme
indiqu. La puissance kW du
groupe lectrogne indique
vaut pour 60 Hertz.
Famille 1.1 L
Diesel : 104 224 kW
(140 300 HP)
Famille 3200
Diesel : 93 317 kW
(125 425 HP)
Groupes lectrognes diesel :
160 200 kW
Famille 3500
Diesel : 448 1641 kW
(600 2200 HP)
715 2000 kW
Moteur SI : 392 858 kW
(525 1150 HP)
Groupes SI : 360 800 kW
14
Famille 3300
Diesel : 64 265 kW
(85 355 HP)
65 250 kW
Moteur SI : 62 164 kW
(83 220 HP)
Famille 3600
Diesel : 1560 5420 kW
(2090 7270 HP)
1375 4910 kW
Famille 3400
Diesel : 186 746 kW
(250 1000 HP)
210 800 kW
Moteur SI : 336 kW (450 HP)
TRACTEURS CHANES
Commandes hydrauliques
Bulldozers
Rippers et treuils
Dcapeuses tractes
TABLE DES MATIRES

TRACTEURS CHANES
RIPPERS
Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Fiches techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-3
Power shift effort de traction
en fonction de la vitesse courbes . . . . . . . . . . . .1-11
Power shift vitesses de translation . . . . . . . . . . . .1-18
Bote mcanique vitesses de translation et
effort de traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-19
Pressions au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-21
Marche en pente raide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-22
Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-23
Fiches techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-24
Schmas des spcifications de rippers
Ripper paralllogramme variable . . . . . . . . . . . .1-50
Ripper radial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-52
Ripper paralllogramme fixe . . . . . . . . . . . . . . . .1-52
Fiches techniques
Tracteurs chanes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-53
Choix de la pointe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-59
Estimation de la production du travail au ripper . . .1-59
Courbes de rendement en fonction
de la vitesse des ondes sismiques . . . . . . . . . . . . . .1-62
Estimation de la production
du travail au ripper (courbes) . . . . . . . . . . . . . . . . .1-67
BULLDOZERS
TREUILS
Rsum du choix de lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-28
Choix de lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-29
Dimensions gnrales (tracteur et lame) . . . . . . . . . .1-32
Spcifications des lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-33
Estimation thorique de la production . . . . . . . . . . .1-41
Coefficients de correction en fonction
des conditions de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-45
Mesure de la production sur le chantier . . . . . . . . . .1-46
Outils de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-46
Caractristiques de fonctionnement . . . . . . . . . . . . .1-73
COMMANDES HYDRAULIQUES
DCAPEUSES TRACTES
Production estime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-75
Tracteurs chanes pour
traitement des dchets . . . . . . . . . . . . .voir chapitre 27
1-1
Tracteurs chanes
Caractristiques
TRACTEURS CHANES
Caractristiques :
Moteurs diesel Cat offrant une puissance, une rserve
de couple leve, une fiabilit et des performances sur
lesquelles vous pouvez compter.
Injecteurs-pompes lectroniques actionns hydrauliquement sur le D9R et le D10R ... efficacit nergtique suprieure, fumes rduites, dmarrages froid
amliors et meilleure capacit de diagnostic.
Injecteurs-pompes lectroniques (EUI) sur le
D11R. Le module de commande lectronique (ECM) agit
comme un rgulateur mcanique, mais limine les pices mobiles. Le module commande linjection de faon
prcise, pour une meilleure rgulation du rgime et de
la puissance. Avantages : missions dchappement
rduites, compensation automatique en fonction de
laltitude et meilleure protection lors des dmarrages
froid.
Embrayages et freins de direction refroidis par
huile de srie sur tous les modles sauf D8R, augmentant
la dure de service et la fiabilit.
Commandes extra-douces (FTC) pour la bote de
vitesses et les embrayages/freins de direction en option
sur D5M et D6M, de srie sur D6R, D7R, D10R et D11R.
Direction diffrentielle, permet un rayon de braquage
infiniment variable. De srie sur D8R, en option sur
D6R, D7R et D9R, permettant au tracteur deffectuer
un virage avec les deux chanes en prise. Meilleure
adhrence et performance suprieure.
Systme de transmission hydrostatique disponible
du D3C Srie III jusquau D5C Srie III permettant les
virages sous puissance et procurant une gamme de
vitesses infinie, une modulation en douceur, un freinage
hydrostatique dynamique, une maniabilit suprieure
et une excellente matrise.
Direction combine par leviers, situs gauche du
conducteur, facilitant la conduite sur les D5M XL, D6M XL
et D9R.
Modles standard conus pour le refoulement fort
rendement et les applications gnrales de nivellement.
1-2
Modles XL offrant une puissance suprieure et des

chssis porteurs plus longs afin daugmenter les possibilits de nivellement, la portance et la productivit.
Voie largie disponible pour le D6R XL par le biais de
Caterpillar Custom Products.
Chanes prlubrifies rduisant lusure des axes et
des bagues ... moindres cots de rparation du train de
roulement. Chanes de roulement extra-robustes
disponibles sur D5M, D6M, D6R et D7R procurant une
longvit suprieure et une meilleure rsistance des
axes et des alsages contre ltirement et la fissuration.
Barbotins surlevs partir du modle D5M XL :
liminent les contraintes imposes au rducteur latral
par le mouvement des chssis porteurs et par les chocs
transmis par le sol. Les rducteurs latraux entranent
uniquement les chanes. Les joints, en position haute,
sont labri de la boue, du sable et de leau et durent donc
plus longtemps. Le conducteur tant assis plus haut, jouit
dune meilleure visibilit sur la lame.
Train de roulement suspendu sur bogies, rduisant
limpact des chocs sur les modles D8R, D9R, D10R et
D11R.
Train de roulement rigide, standard du D3C Srie III
au D7R et en option sur D8R, donne une plate-forme de
travail stable pour les applications faible impact et
abrasion leve, comme le nivellement de finition et la
mise en tas.
Conception modulaire partir du D5M XL, rduisant
considrablement le temps ncessaire la pose et la
dpose, do cots de rparation moindres.
Bras de centrage partir du D7R; bras de pousse en
L du D6M au D6R permettant de rapprocher la lame. Il
en rsulte une machine plus courte, ce qui amliore la
maniabilit, lquilibre, la pntration et la force darrachage de la lame.
Fiches techniques
Tracteurs chanes
1
MODLE
Puissance au volant
Poids en ordre de marche*
Modle de moteur
Rgime nominal du moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Galets (chaque ct)
Largeur du patin normal
Longueur de chane au sol
Surface de contact avec le sol
(av. patins std)
Voie
DIMENSIONS :
Hauteur (sans superstructure)**
Hauteur (au sommet du ROPS)
Longueur hors tout
(avec lame P)
(sans lame)
Largeur aux tourillons
Largeur sans tourillons
(patins normaux)
Garde au sol
Types et largeurs de lame :
S (Droite)
A (Orientable)
Orientable droite
U (Universelle)
SU (Semi-universelle)
P Droite
P Oriente
Contenance du rservoir
de carburant
D3C Srie III

Hystat
52 kW
7112 kg
70 HP
15,680 lb
3046
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
5
406 mm
16"
1899 mm
6'2.8"
D3C XL Srie III

Hystat
52 kW
7304 kg
D3C LGP Srie III

Hystat
52 kW
7713 kg
D4C Srie III

Hystat
70 HP
16,103 lb
3046
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
6
406 mm
16"
2055 mm
6'8.9"
70 HP
17,004 lb
3046
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
6
635 mm
2'1"
2055 mm
6'8.9"
60 kW
7326 kg
80 HP
16,150 lb
3046
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
6
406 mm
16"
2055 mm
6'8.9"
1,55 m2
1448 mm
2390 po2
4'9"
1,67 m2
1448 mm
2586 po2
4'9"
2,61 m2
1676 mm
4045 po2
5'6"
1,67 m2
1499 mm
2586 po2
4'11"
1,70 m
2,73 m
5'7"
8'11"
1,70 m
2,73 m
5'7"
8'11"
1,70 m
2,73 m
5'7"
8'11"
1,75 m
2,73 m
5'9"
8'11"
3,98 m
2,96 m
13'1"
9'8"
3,98 m
2,96 m
13'1"
9'8"
3,95 m
2,96 m
13'0"
9'8"
3,99 m
2,96 m
13'1"
9'8"
1,85 m
374 mm
6'1"
14.7"
1,85 m
374 mm
2,55 m
2,31 m
165 L
6'1"
14.7"
2,31 m
374 mm
8'4"
7'6"
43.6
gal U.S.
2,55 m
2,31 m
165 L
7'7"
14.7"
1,91 m
374 mm
8'4"
7'6"
43.6
gal U.S.
3,19 m
2,90 m
165 L
6'3"
14.7"
10'6"
9'5"
43.6
gal U.S.
2,74 m
2,49 m
157 L
9'0"
8'2"
41.4
gal U.S.
**Poids en ordre de marche avec toit ROPS, conducteur, lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de carburant, commandes et liquides hydrauliques, avertisseur de
recul, ceintures de scurit, clairage, barre dattelage rigide, crochet de halage AV et protge-carter normal.
**Hauteur (sans superstructure) sans ROPS, ni tuyau dchappement, dossier de sige ou autres accessoires facilement dmontables.
1-3
Tracteurs chanes
MODLE
Puissance au volant : Power Shift
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Galets (chaque ct)
(av. patins std)
Voie
DIMENSIONS :
Longueur hors tout
(avec lame P)***
(sans lame)
(patins normaux)
Garde au sol
S (Droite)
A (Orientable)
Orientable droite
U (Universelle)
P Droite
P Oriente
de carburant
Fiches techniques
D4C XL
Srie III
Hystat
60 kW
7518 kg
80 HP
16,573 lb
3046
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
7
457 mm
18"
2210 mm
7'3"
D4C LGP
Srie III
Hystat
60 kW
7785 kg
D5C
Srie III
Hystat
67,1 kW
8487 kg
D5C XL
Srie III
Hystat
80 HP
17,163 lb
3046
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
6
635 mm
2'1"
2055 mm
6'8.9"
90 HP
18,711 lb
3046T
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
6
457 mm
18"
2145 mm
7'0.4"
67,1 kW
8821 kg
90 HP
19,447 lb
3046T
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
7
508 mm
1'8"
2316 mm
7'7.2"
2,02 m2
1499 mm
3131 po2
4'11"
2,61 m2
1676 mm
4045 po2
5'6"
1,96 m2
1549 mm
3039 po2
5'1"
2,35 m2
1549 mm
3547 po2
5'1"
1,75 m
2,73 m
5'9"
8'11"
1,75 m
2,73 m
5'9"
8'11"
1,75 m
2,74 m
5'9"
9'0"
1,75 m
2,74 m
5'9"
9'0"
3,99 m
3,04 m
13'1"
10'0"
3,99 m
2,96 m
13'1"
9'8"
4,07 m
3,00 m
13'4"
9'10"
4,32 m
3,18 m
14'2"
10'5"
1,96 m
374 mm
6'5"
14.7"
2,31 mm
374 mm
2,74 m
2,49 m
157 L
7'6"
14.7"
2,00 m
384 mm
9'0"
8'2"
41.4
gal U.S.
3,34 m
3,03 m
157 L
6'7"
15.1"
2,06 m
384 mm
10'11"
9'11"
41.4
gal U.S.
2,75 m
2,50 m
157 L
6'9"
15.1"
9'0"
8'2"
41.4
gal U.S.
2,69 m
2,50 m
157 L
8'10"
8'2"
41.4
gal U.S.
**Poids en ordre de marche avec toit ROPS, conducteur, lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de carburant, commandes et liquides hydrauliques, avertisseur de
recul, ceintures de scurit, clairage, barre dattelage rigide, crochet de halage AV et protge-carter normal.
**Hauteur (sans superstructure) sans ROPS, ni tuyau dchappement, dossier de sige ou autres accessoires facilement dmontables.
1-4
Fiches techniques
Tracteurs chanes
1
MODLE
Puissance au volant :
Power Shift
Bote mcanique
Poids en ordre de marche :*
Power Shift
Bote mcanique
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Galets (chaque ct)
(av. patins std)
Voie
DIMENSIONS :
Hauteur (au sommet du toit ROPS)
Hauteur (au sommet de la cabine ROPS)
Longueur hors tout
(avec lame P)***
(sans lame)
Largeur sans tourillons ni lame
(patins normaux)
Garde au sol
S (Droite)
A (Orientable)
P Droite
P Oriente
VPAT (Incidence, orientation
et dvers variables)
de carburant
D5C LGP
Srie III
Hystat
67,1 kW
D5M XL
90 HP
82 kW
D5M LGP
110 HP
8972 kg
82 kW
78 kW
110 HP
105 HP
19,780 lb
3046T
2400
6
94 mm
3.7"
120 mm
4.7"
5L
305 po3
6
660 mm
2'2"
2145 mm
7'0.4"
12 250 kg
27,000 lb
3116T
2100
6
105 mm
4.1"
127 mm
5"
6,6 L
403 po3
7
560 mm
1'10"
2388 mm
7'10"
13 175 kg
29,045 lb
12 145 kg
26,775 lb
3116T
2100
6
105 mm
4.1"
127 mm
5"
6,6 L
403 po3
8
760 mm
2'6"
2604 mm
8'7"
2,83 m2
1727 mm
4389 po2
5'8"
2,67 m2
1770 mm
4144 po2
5'10"
3,96 m2
2000 mm
6133 po2
6'7"
1,75 m
2,74 m
5'9"
9'0"
2,22 m
3,00 m
3,00 m
7'3"
9'10"
9'10"
2,26 m
3,04 m
3,05 m
7'5"
10'0"
10'0"
4,07 m
3,00 m
13'4"
9'10"
4,59 m
3,54 m
14'11"
11'8"
4,90 m
3,70 m
16'10"
12'3"
2,39 m
384 mm
7'10"
15.1"
2,33 m
385 mm
7'8"
15.2"
2,76 m
437 mm
9'1"
17.2"
3,30 m
3,00 m
10'10"
9'10"
157 L
41.4
gal U.S.
3,08 m
218 L
10'1"
58
gal U.S.
3,36 m
218 L
11'0"
58
gal U.S.
*** Poids en ordre de marche avec toit ROPS, conducteur, lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de carburant, commandes et liquides hydrauliques, lame P (VPAT
sur D5M) barre dattelage rigide, crochet de halage AV, protge-carter normal, capotage moteur et sige suspension.
** Hauteur (sans superstructure) sans toit ROPS, ni tuyau dchappement, prfiltre, dossier de sige ou autres accessoires facilement dmontables.
*** D5M XL, D5M LGP avec lame VPAT (Incidence, orientation et dvers variables).
Bote Power Shift prise directe disponible au Japon uniquement.
1-5
Tracteurs chanes
Fiches techniques
D5E
MODLE
Puissance au volant :
Power Shift
Power Shift
Bote mcanique
Modle de moteur
Rgime nominal du moteur (tr/mn) :
Power Shift
Bote mcanique
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Galets (chaque ct)
(av. patins std)
Voie
DIMENSIONS :
Hauteur (au sommet
du toit ROPS)
Hauteur (au sommet de la
cabine ROPS)
Longueur hors tout
(avec lame VPAT)
(sans lame)
Longueur hors tout (avec lame S)
(sans lame)
(patins normaux)
Garde au sol
S (Droite)
A (Orientable)
P Droite
VPAT (Incidence, orientation
et dvers variables)
de carburant
78 kW
105 HP
11 702 kg 25,800 lb
3306
D6M XL
104 kW
15 530 kg
34,240 lb
3116T
1750
6
121 mm
152 mm
10,5 L
104 kW
105 mm
127 mm
6,6 L
457 mm
2,21 m
37,320 lb
3116T
18"
7'3"
2,05 m2
1,52 m
1,90 m
105 mm
127 mm
6,6 L
600 mm
2,55 m
2'0"
8'4"
3154 po2
5'0"
3,06 m2
1,89 m
6'6"
2,30 m
155 HP
15 432 kg
34,028 lb
3306T
1900
121 mm
152 mm
10,5 L
860 mm
3,10 m
2'10"
10'1"
508 mm
2,67 m
1'8"
8'9"
4743 po2
6'2"
5,34 m2
2,16 m
8217 po2
7'1"
2,72 m2
1,88 m
4216 po2
6'2"
7'6.5"
2,41 m
7'11"
2,10 m
6'11"
9'11"
3,14 m
3,02 m
9'8"
116 kW
4.1"
5"
403 po3
2,95 m
D6G
2200
4.1"
5"
403 po3
140 HP
16 930 kg
2200
4.75"
6"
638 po3
4.75"
6"
638 po3
7
10'4"
3,20 m
10'5"
3,08 m
10'1"
3,19 m
10'6"
4,80 m
3,74 m
4,92 m
3,74 m
3,19 m
15'9"
12'3"
16'2"
12'3"
10'6"
5,37 m
4,15 m
17'8"
13'7"
2,49 m
424 mm
8'2"
16.7"
3,02 m
538 mm
3,88 m
12'8"
2,03 m
277 mm
6'8"
10.9"
3,34 m
4,15 m
3,17 m
78
gal U.S.
3,27 m
311 L
10'6"
10'9"
82.2
gal U.S.
5,00 m
3,94 m
4,08 m
311 L
16'4"
12'9"
9'11"
1'9.2"
13'7"
10'11"
295 L
140 HP
D6M LGP
2,39 m
310 mm
7'10"
12.2"
3,20 m
3,90 m
3,20 m
10'6"
12'9"
10'6"
13'5"
82.2
gal U.S.
300 L
80
gal U.S.
*** Poids en ordre de marche avec toit ROPS, conducteur, lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de carburant, commandes et liquides hydrauliques, lame droite
avec dvers (lame VPAT sur D6M), barre dattelage rigide, crochet de halage AV, capotage moteur et sige suspension.
*** Hauteur (sans superstructure) sans toit ROPS, ni tuyau dchappement, prfiltre, dossier de sige ou autres accessoires facilement dmontables.
Lame SU sur D6M.
Domestique brsilien uniquement.
1-6
Fiches techniques
Tracteurs chanes
1
MODLE
D6R
Puissance au volant
123 kW
165 HP
Power Shift
18 000 kg 39,700 lb
Bote mcanique
18 053 kg** 39,800 lb
Power Shift Direction diffrentielle 18 200 kg 40,000 lb
Modle de moteur
3306T
1900
Nombre de cylindres
6
Alsage
121 mm
4.75"
Course
152 mm
6"
Cylindre
10,5 L
638 po3
Galets (chaque ct)
6
560 mm
1'10"
2,61 m
8'7"
4523 po2
(av. patins std)
2,92 m2
Voie
1,88 m
6'2"
DIMENSIONS:
Hauteur (sans superstructure)***
2,38 m
7'5"
3,19 m
10'5"
cabine ROPS)
3,19 m
10'5"
Hauteur (au sommet du
toit ROPS)
Longueur hors tout

(avec lame S)
5,11 m
16'9"
(sans lame)
4,08 m
13'4"
2,64 m
8'8"
(patins normaux)
2,44 m
8'0"
Garde au sol
383 mm
14.8"
Types et largeurs de lame:
S (Droite)
3,35 m
11'0"
A (Orientable)
Orientable droite
4,16 m
13'7.8"
Compltement orientable
3,78 m
12'4.7"
PAT (Orientation et
dvers hydrauliques)
U (Universelle)
3,26 m
10'8"
383 L
101
de carburant
gal U.S.
D6R XL
130 kW
175 HP
19 000 kg
41,900 lb
19 200 kg 42,300 lb
3306T
1900
6
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
7
560 mm
1'10"
2,82 m
9'3"
D6R XL (IG)
138 kW
185 HP
19 780 kg
43,600 lb
19 960 kg 44,000 lb
3306T
1900
6
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
7
762 mm
2'6"
2,82 m
9'3"
D6R XR
130 kW
175 HP
18 780 kg
41,400 lb
18 910 kg 41,700 lb
3306T
1900
6
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
7
560 mm
1'10"
2,75 m
9'0"
3,16 m2
1,88 m
4888 po2
6'2"
4,3 m2
2,03 m
6661 po2
6'8"
3,08 m2
1,88 m
4771 po2
6'2"
2,38 m
3,19 m
7'5"
10'5"
2,38 m
3,19 m
7'5"
10'5"
2,38 m
3,19 m
7'5"
10'5"
3,19 m
10'5"
3,19 m
10'5"
3,19 m
10'5"
4,08 m
2,64 m
13'4"
8'8"
2,95 m
2,44 m
383 mm
8'0"
14.8"
2,74 m
383 mm
4,16 m
3,78 m
11'10"
10'8"
101
gal U.S.
17'3"
13'10"
8'8"
9'0"
14.8"
2,44 m
383 mm
8'0"
14.8"
3,36 m
3,56 m
383 L
11'0"
4,16 m
3,78 m
3,26 m
383 L
9'8"
5,26 m
4,22 m
2,64 m
13'8"
12'5"
3,62 m
13'8"
12'5"
11'8"
101
gal U.S.
3,26 m
383 L
10'8"
101
gal U.S.
***Poids en ordre de marche avec toit ROPS, conducteur, lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de carburant, commandes et liquides hydrauliques, lame droite avec
dvers, klaxon, avertisseur de recul, crochet de dbourbage et crochet de halage AV.
***Machines construites au Japon uniquement.
***Hauteur (sans superstructure) sans toit ROPS, ni tuyau dchappement, dossier de sige ou autres accessoires facilement dmontables.
Modle IG ( voie intermdiaire) fourni comme modification spciale dusine.
1-7
Tracteurs chanes
MODLE
Fiches techniques
D6R LGP
Puissance au volant
138 kW
185 HP
Power Shift
20 500 kg 45,200 lb
Bote mcanique
Power Shift Direction diffrentielle 20 680 kg 45,600 lb

Modle de moteur
3306T
1900
Nombre de cylindres
6
Alsage
121 mm
4.75"
Course
152 mm
6"
Cylindre
10,5 L
638 po3
Galets (chaque ct)
8
915 mm
3'0"
3,25 m
10'8"
9254 po2
(av. patins std)
5,93 m2
Voie
2,23 m
7'3"
DIMENSIONS :
2,43 m
7'7"
3,24 m
10'5"
cabine ROPS)
3,24 m
10'5"
Hauteur
(au sommet du toit ROPS)
3,24 m
10'5"
Longueur hors tout
(avec lame S)
(sans lame)

3,43 m
11'3"
(patins normaux)
3,14 m
10'3.6"
Garde au sol
433 mm
17"
S (Droite)
3,99 m
13'1"
A (Orientable)
Orientable droite
Compltement orientable
U (Universelle)
383 L
101
de carburant
gal U.S.
D7G
149 kW
D7R
200 HP
20 094 kg
20 502 kg
44,300 lb
45,200 lb
3306T
2000
6
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
6
508 mm
1'8"
2,72 m
8'11"
171 kW
D7R XR
230 HP
24 778 kg
54,600 lb
25 077 kg 55,300 lb
3306TA
2100
6
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
7
560 mm
1'10"
2,89 m
9'6"
171 kW
230 HP
25 193 kg
55,600 lb
25 492 kg 56,200 lb
3306TA
2100
6
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
8
610 mm
2'0"
3,05 m
10'0"
2,76 m2
1,98 m
4280 po2
6'6"
3,24 m2
1,98 m
5016 po2
6'6"
3,72 m2
1,98 m
5760 po2
6'6"
2,27 m
3,20 m
7'5"
10'6"
2,56 m
3,35 m
8'5"
10'11"
2,56 m
3,35 m
8'5"
10'11"
3,43 m
11'2"
3,43 m
11'2"
5,28 m
4,19 m
17'4"
13'9"
5,69 m
4,67 m
2,87 m
18'8"
15'4"
9'5"
5,81 m
4,67 m
2,87 m
19'1"
15'4"
9'5"
2,55 m
347 mm
8'5"
13.7"
2,54 m
416 mm
8'4"
16.4"
2,59 m
416 mm
8'6"
16.4"
3,66 m
4,27 m
12'0"
14'0"
3,52 m
4,50 m
11'7"
14'9"
3,32 m
4,50 m
11'7"
14'9"
435 L
115
gal U.S.
3,98 m
3,69 m
479 L
13'1"
12'2"
127
gal U.S.
3,98 m
3,69 m
479 L
13'1"
12'2"
127
gal U.S.
**Poids en ordre de marche avec toit ROPS, conducteur, lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de carburant, commandes et liquides hydrauliques, lame droite avec
dvers, klaxon, avertisseur de recul, crochet de dbourbage et crochet de halage AV.
D7G avec guides protecteurs de chanes.
**Hauteur (sans superstructure) sans toit ROPS, ni tuyau dchappement, dossier de sige ou autres accessoires facilement dmontables.
1-8
Fiches techniques
Tracteurs chanes
1
MODLE
Puissance au volant
Power Shift
Power Shift Direction
diffrentielle
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Galets (chaque ct)
ERF
(av. patins std)
Voie
DIMENSIONS :
Hauteur (au sommet du
toit ROPS)
cabine ROPS)
Longueur hors tout
(avec lame SU)***
(sans lame)
Longueur hors tout
(avec lame S)
(sans lame)
(patins normaux)
Largeur (patins normaux)
Garde au sol
S (Droite)
Orientable droite
U (Universelle)
de carburant
D7R LGP
179 kW
240 HP
27 065 kg
59,700 lb
27 364 kg 60,300 lb
3306TA
2100
6
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
7
9
914 mm
3'0"
3,16 m
10'5"
D8R
228 kW
D8R LGP
305 HP
228 kW
305 HP
37 580 kg 82,850 lb
3406CTA
2100
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
8
560 mm
1'10"
3,21 m
10'6"
33 730 kg 74,360 lb
3406CTA
2100
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
8
965 mm
3'2"
3,20 m
10'6"
D9R
302 kW
405 HP
48 440 kg
106,790 lb
48 840 kg 107,670 lb
3408ETA
1900
8
137 mm
5.4"
152 mm
6"
18 L
1099 po3
8
610 mm
2'0"
3,47 m
11'5"
5,78 m2
2,24 m
8960 po2
7'4"
3,57 m2
2,08 m
5544 po2
6'10"
6,2 m2
2,34 m
9576 po2
7'8"
4,24 m2
2,25 m
6569 po2
7'5"
2,74 m
3,43 m
9'0"
11'3"
2,67 m
3,51 m
8'9"
11'6"
2,67 m
3,51 m
8'9"
11'6"
3,00 m
3,99 m
9'10"
13'1"
3,52 m
11'6"
3,51 m
11'6"
3,51 m
11'6"
3,99 m
13'1"
3,58 m
11'9"
3,45 m
11'3"
3,45 m
11'3"
6,39 m
4,93 m
21'0"
16'2"
6,39 m
4,93 m
21'0"
16'2"
5,78 m
4,67 m
3,37 m
3,15 m
19'0"
15'4"
11'1"
3,05 m
10'4"
2,7 m
496 mm
4,50 m
14'9"
479 L
10'0"
127
gal U.S.
3,55 m
8'8"
606 mm
1'11"
16'4"
14'0"
12'11"
165
gal U.S.
3,30 m
10'10"
2,93 m
10'10"
1'10.6"
9'8"
591 mm
3,94 m
4,52 m
625 L
22'5"
17'0"
11'7"
3,37 m
574 mm
4,99 m
4,26 m
3,94 m
625 L
6,84 m
5,18 m
1'7.5"
1'11"m
12'11"
14'10"
165
gal U.S.
4,65 m
4,32 m
818 L
15'3"
14'2"
216
gal U.S.
* Poids en ordre de marche avec toit ROPS, conducteur, lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de carburant, commandes et liquides hydrauliques, lame semi-universelle avec dvers, avertisseur de recul, ceintures de scurit, clairage, barre dattelage rigide et crochet de halage avant.
D8R et D9R avec guides protecteurs de chanes, cabine ROPS/FOPS, ripper monodent et lame SU.
** Hauteur (sans superstructure) sans toit ROPS, ni tuyau dchappement, dossier de sige ou autres accessoires facilement dmontables.
*** Avec barre dattelage.
m SAE J1234.
ERF Chssis porteur allong; allonge le chssis de 366 mm (14.4"), ajoute 3 sections de chane et 2 galets par ct.
1-9
Tracteurs chanes
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Galets (chaque ct)
Surface de contact avec le sol (av. patins std)
Voie
DIMENSIONS :
Hauteur (au sommet du toit ROPS)
Longueur hors tout (avec lame et ripper)
(sans lame ni ripper)
Largeur sans tourillons (patins normaux)
Garde au sol
S (Droite)
A Orientable droite/Oriente
U (Universelle)
P Droite/Oriente
Contenance du rservoir de carburant
D10R
D11R
D11R CD
425 kW
570 HP
65 400 kg
144,200 lb
3412TA
1900
12
137 mm
5.4"
152 mm
6"
27 L
1649 po3
8
610 mm
2'0"
3,88 m
12'9"
7347 po2
4,74 m2
2,55 m
8'4"
634 kW
850 HP
104 600 kg
230,100 lb
3508BTA
1800
8
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
34,5 L
2105 po3
8
710 mm
2'4"
4,44 m
14'7"
6,31 m2
9781 po2
2,89 m
9'6"
634 kW
850 HP
113 000 kg
248,600 lb
3508BTA
1800
8
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
34,5 L
2105 po3
8
915 mm
3'0"
4,44 m
14'7"
8,13 m2
12,605 po2
2,89 m
9'6"
3,267 m
10'6"
3,61 m
4,36 m
9,39 m
5,33 m
3,72 m
3,16 m
615 mm
14'3"
30'10"
17'6"
12'2"
10'4"
2'0.2"m
4,66 m
10,68 m
6,16 m
4,37 m
3,60 m
623 mm
5,26 m
4,86 m
3,61 m
17'3"
15'11"
5,60 m
293 gal U.S.
1609 L
11'10"
15'3"
35'0"
20'3"
14'4"
11'10"
2'0.5"m
4,66 m
10,50 m
6,16 m
4,37 m
3,60 m
623 mm
15'3"
34'5"
20'3"
14'4"
11'10"
2'0.5"m
6,71 m
18'4"
425 gal U.S.
22'0"
1109 L
11'10"
1609 L
425 gal U.S.
**Poids en ordre de marche avec conducteur, lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de carburant, commandes et liquides hydrauliques, lame SU avec dvers, avertisseur
de recul, ceintures de scurit, clairage, barre dattelage rigide et crochet de halage AV.
** D10R avec lame 10 SU, ripper monodent et cabine ROPS.
** D11R avec lame 11U ABR double dvers, ripper monodent avec extracteur de broche, cabine ROPS, remplissage rapide de carburant et portes de moteur.
** D11R CD avec lame 11D double dvers, ripper monodent avec extracteur de broche, cabine ROPS, remplissage rapide de carburant et portes de moteur.
**Hauteur (sans superstructure) sans toit ROPS, ni tuyau dchappement, dossier de sige ou autres accessoires facilement dmontables.
mSAE J1234.
1-10
Effort de traction en fonction de la vitesse

Transmission hydrostatique
D3C Srie III

D3C XL Srie III
D3C LGP Srie III
lb
lb
24.8
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
N
120
80
15.8
60
11.3
40
6.8
20
2.3
0
D4C Srie III

D4C XL Srie III
D4C LGP Srie III
100
20.3
Tracteurs chanes
1.2
5
2.5
3.7
60
11.3
40
6.8
20
km/h
6.2 mi/h
5.0
80
15.8
2.3
B
7
100
20.3
3
1.2
VITESSE
5
2.5
B
7
3.7
km/h
9
5.0
6.2 mi/h
VITESSE
D5C Srie III

D5C XL Srie III
D5C LGP Srie III
lb
N
120
EFFORT DE TRACTION
24.8
LGENDE
A Petite vitesse
B Grande vitesse
100
20.3
80
15.8
NOTA : Leffort utilisable dpendra du poids et de

ladhrence du tracteur quip.
60
11.3
40
6.8
20
2.3
0
1
0
3
1.2
5
2.5
7
3.7
9
5.0
km/h
6.2 mi/h
VITESSE
1-11
Tracteurs chanes

Power Shift
D5M XL
D5M LGP
D5M LGP
(Power shift direction diffrentielle)
kg 3 lb 3
1000 1000
27.2
60
18.1
40
24.5
54
16.3
36
21.8
48
14.5
32
12.7
28
10.9
24
9.1
20
7.3
16
5.4
12
3.6
1.8
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
(disponible au Japon uniquement)

kg 3 lb 3
1000 1000
1
19.1
42
16.3
36
13.6
30
2
10.9
24
8.2
18
5.4
12
2.7
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
2
3
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
VITESSE
6.4
7.2 mi/h
VITESSE
D6M XL
D6M LGP
D6G
kg 3 lb 3
1000 1000
kg 3
1000
36.4
80
27
32.7
72
24
29.0
64
25.4
56
lb 3
1000
60
55
21.8
48
18.1
40
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
50
2
14.5
32
10.9
24
7.3
16
3.6
21
18
15
45
40
35
30
12
9
6
25
20
15
10
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
5
0
0
0
VITESSE
2
2
3
4
4
6
5
8
VITESSE
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
1-12
8 mi/h
7
10
12
km/h

Power Shift
kg 3 lb 3
1000 1000
kg 3 lb 3
1000 1000
36.4
80
36.4
80
32.7
72
32.7
72
29.0
64
29.0
64
25.4
56
25.4
56
21.8
48
21.8
48
18.1
40
18.1
40
14.5
32
14.5
32
10.9
24
10.9
24
7.3
16
7.3
16
3.6
3.6
2
3
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
2
3
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
VITESSE
7.2 mi/h
D6R IG
Embrayages et freins de direction
(Commande extra-douce)
kg 3 lb 3
1000 1000
kg 3 lb 3
1000 1000
36.4
80
36.4
80
32.7
72
32.7
72
29.0
64
29.0
64
25.4
56
25.4
56
21.8
48
21.8
48
18.1
40
18.1
40
14.5
32
14.5
32
10.9
24
10.9
24
7.3
16
7.3
16
3.6
3.6
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
6.4
VITESSE
D6R XL/XR
D6R standard
Direction diffrentielle
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
D6R standard
Tracteurs chanes
2
3
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
VITESSE
2
3
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
VITESSE
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
1-13
Tracteurs chanes

Power Shift
D6R IG
D6R XL/XR
kg 3 lb 3
1000 1000
kg 3 lb 3
1000 1000
36.4
80
36.4
80
32.7
72
32.7
72
29.0
64
25.4
56
21.8
48
18.1
40
14.5
32
10.9
24
7.3
16
3.6
29.0
64
25.4
56
21.8
48
18.1
40
14.5
32
10.9
24
7.3
16
3.6
1
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
VITESSE
D6R LGP
kg 3 lb 3
1000 1000
kg 3 lb 3
1000 1000
36.4
80
36.4
80
32.7
72
32.7
72
29.0
64
29.0
64
25.4
56
25.4
56
21.8
48
21.8
48
18.1
40
18.1
40
14.5
32
10.9
24
7.3
16
3.6
10.9
24
7.3
16
3.6
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
32
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
VITESSE
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
VITESSE
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
1-14
7.2 mi/h
VITESSE
D6R LGP
14.5
6.4


Power Shift, prise directe
Power Shift
Tracteurs chanes
1
D7G
D6R
Power Shift, prise directe
36.4
80
32.7
72
29.0
64
25.4
56
21.8
48
18.1
40
14.5
32
10.9
24
7.3
16
3.6
lb 3
1000
kN
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
(disponible au Japon uniquement)

kg 3 lb 3
1000 1000
mi/h
km/h
VITESSE
0
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
D7R LGP
kg 3 lb 3
1000 1000
kg 3 lb 3
1000 1000
50.0
110
50.0
110
45.0
99
45.0
99
40.0
88
40.0
88
35.0
77
35.0
77
30.0
66
30.0
66
20.0
55
20.0
55
14.5
44
15.0
33
10.0
22
5.0
11
14.5
44
15.0
33
10.0
22
5.0
11
1
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
VITESSE
D7R standard/XR
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
VITESSE
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
VITESSE
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
1-15
Tracteurs chanes

Power Shift
D7R standard/XR
D7R LGP
kg 3 lb 3
1000 1000
kg 3 lb 3
1000 1000
50.0
110
50.0
110
99
45.0
99
40.0
88
35.0
77
30.0
66
20.0
55
14.5
44
15.0
33
10.0
22
5.0
11
45.0
40.0
88
35.0
77
30.0
66
20.0
55
14.5
44
15.0
33
10.0
22
5.0
11
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
6.4
7.2 mi/h
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
VITESSE
D9R Power Shift avec embrayages

et freins de direction
kg 3 lb 3
1000 1000
kg 3 lb 3
1000 1000
160
70
160
140
140
60
120
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
60
50
100
40
80
30
60
20
40
10
20
1
2
3
4
4
6
5
8
6
10
8
12
mi/h
km/h
VITESSE
120
50
100
40
80
30
20
60
2
40
10
20
0
0
0
2
2
3
4
4
6
5
8
7
10
8
12
VITESSE
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
1-16
7.2 mi/h
VITESSE
D8R
D8R LGP
70
6.4

mi/h
km/h

Power Shift
D9R Direction diffrentielle
kg 3 lb 3
1000 1000
160
100
220
140
90
200
120
80
180
60
50
EFFORT DE TRACTION
EFFORT DE TRACTION
D10R
kg 3 lb 3
1000 1000
70
Tracteurs chanes
100
40
80
30
20
60
2
40
10
20
70
140
60
120
2
2
100
40
80
30
60
8 mi/h
7
10
12
km/h
VITESSE
50
20
160
2
40
10
20
0
0
0
2
2
3
4
4
6
5
8
7
10
8
12
mi/h
km/h
VITESSE
D11R/D11R CD
kg 3
1000
lb 3
1000
350
150
140
300
130
120
EFFORT DE TRACTION
110
250
100
90
LGENDE
200
80
70
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
NOTA : Leffort utilisable dpendra du poids et de ladhrence

du tracteur quip. Les tracteurs avec train de roulement suspendu ralisent des coefficients dadhrence suprieurs de 15% par rapport aux tracteurs
avec train de roulement non suspendu.
150
60
50
100
40
30
20
50
10
0
0
0
8 mi/h
10
12
km/h
VITESSE
1-17
Tracteurs chanes
Vitesses de translation
VITESSES DE TRANSLATION
MODLE
POWER
SHIFT
MARCHE
AV
1
2
3
MARCHE
AR
1
2
3
HYDROSTATIQUE
MARCHE
AV/AR
MODLE
POWER
SHIFT
MARCHE
AV
1
2
3
MARCHE
AR
1
2
3
MODLE
POWER
SHIFT
MARCHE
AV
1
2
3
MARCHE
AR
1
2
3
D3C
Srie III
Tous
modles
D4C
Srie III
Tous
modles
D5C
Srie III
Tous
modles
D5M LGP
km/h
mi/h
km/h
mi/h
km/h
mi/h
km/h
3,3
5,8
9,9
mi/h
2.0
3.6
6.2
km/h
3,3
5,8
9,9
mi/h
2.0
3.6
6.2
4,0
7,1
12,1
2.5
4.4
7.5
4,0
7,1
12,1
2.5
4.4
7.5
0-9,0
0-5.6
0-9,0
0-5.6
0-9,0
0-5.6
D6M LGP
D6E
D6R
(Commande
extra-douce)
Tous
modles
D6R
avec direction
diffrentielle
Tous
modles
D7G
km/h
2,8
5,0
8,7
D6M XL
mi/h
1.7
3.1
5.4
km/h
3,4
6,0
10,2
mi/h
2.1
3.7
6.4
4,2
7,5
12,8
2.6
4.6
7.9
**
D7R
(Commande
extra-douce)
Tous
modles
D7R
avec direction
diffrentielle
Tous
modles
km/h
3,4
6,0
10,2
mi/h
2.1
3.7
6.4
km/h
4,0
6,9
10,8
mi/h
2.5
4.3
6.7
km/h
4,0
7,1
12,4
mi/h
2.5
4.4
7.7
km/h
3,9
6,8
11,9
mi/h
2.4
4.2
7.6
km/h
3,7
6,6
10,0
mi/h
2.3
4.1
6.2
km/h
3,7
6,9
11,1
mi/h
2.3
4.3
6.9
km/h
3,7
6,9
11,1
mi/h
2.3
4.3
6.9
4,2
7,5
12,8
2.6
4.6
7.9
4,8
8,4
12,9
3.0
5.2
8.0
5,2
9,0
16,1
3.2
5.6
10.0
4,8
8,7
15,3
3.0
5.4
9.5
4,5
7,9
12,2
2.8
4.9
7.6
4,8
8,3
14,2
3.0
5.2
8.8
4,8
8,3
14,2
3.0
5.2
8.8
D8R
D8R LGP
D9R
D10R
D11R
D11R CD
km/h
3,5
6,2
10,8
mi/h
2.2
3.9
6.7
km/h
3,9
6,8
11,8
mi/h
2.4
4.2
7.3
km/h
4,0
7,1
12,5
mi/h
2.5
4.4
7.7
km/h
3,9
6,8
11,8
mi/h
2.4
4.2
7.3
km/h
3,9
6,8
11,7
mi/h
2.4
4.2
7.3
4,7
8,1
13,9
2.9
5.0
8.6
4,8
8,4
14,7
3.0
5.2
9.1
5,0
8,9
15,6
3.1
5.5
9.7
4,7
8,2
14,0
2.9
5.1
8.7
4,7
8,2
14,0
2.9
5.1
8.7
**Bote Power Shift prise directe offerte pour le Japon seulement.

**Donnes non disponibles au moment daller sous presse.
1-18
D5M XL
D5M LGP*
Power Shift
Direction
diffrentielle
Vitesse et effort de traction en marche AV

Bote mcanique
Tracteurs chanes
1
MODLE
BOTE
MCANIQUE
MARCHE
AV
1
2
3
4
5
6
MARCHE
AR
1
2
3
4
5
6
D5E
D6R
Bote standard
Bote standard
km/h
2,7
4,2
5,8
8,0
11,1
mi/h
1.7
2.6
3.6
5.0
6.9
km/h
3,4
5,9
10,4
2.1
3.3
4.6
6.3
4,3
7,5
13,3
3,4
5,3
7,4
10,1
mi/h
2.1
3.7
6.5
2.7
4.7
8.3
EFFORT DE TRACTION EN MARCHE AV*

MARCHE
AV
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
Au rgime nominal
kN
kg
lb
86,1
8770
19,340
54,0
5500
12,130
36,8
3750
8270
24,9
2540
5600
16,3
1660
3660
En surcharge
109,2
11 130
24,540
69,1
7040
15,525
47,6
4850
10,695
32,9
3350
7385
Au rgime nominal
kN
kg
lb
122,5
12 500
27,530
93,2
9520
20,960
70,0
7140
15,740
En surcharge
159,0
16 220
35,750
121,6
12 410
27,340
91,9
9370
20,650
*Compte tenu de la puissance nominale du moteur, aprs dduction de la puissance absorbe par les pompes de graissage de la bote, des commandes et des quipements
hydrauliques en option. Valeur corrige en fonction du rendement de la transmission et de la rsistance au roulement sur sol ferme et plat. Leffort utilisable sera fonction
des accessoires spciaux, du poids et de ladhrence du tracteur quip.
REMARQUE : Pour les tracteurs puissance variable, se rfrer au chapitre Tracteurs agricoles.
1-19
Tracteurs chanes
Vitesse et effort de traction en marche AV

Bote mcanique
MODLE
BOTE
MCANIQUE
MARCHE
AV
1
2
3
4
5
6
MARCHE
AR
1
2
3
4
5
6
D6R LGP
D7G
D7G
Bote standard
Bote standard
Bote en option
km/h
2,7
3,5
4,6
5,8
7,6
10,0
mi/h
1.7
2.2
2.9
3.6
4.7
6.2
km/h
2,6
3,7
5,3
7,9
10,3
3,3
4,3
5,6
7,1
9,2
12,2
2.1
2.7
3.5
4.4
5.7
7.6
3,1
4,3
6,3
9,3
mi/h
1.6
2.3
3.3
4.9
6.4
km/h
3,5
4,8
5,6
6,4
7,2
8,2
mi/h
2.2
3.0
3.5
4.0
4.5
5.1
1.9
2.7
3.9
5.8
4,0
5,6
6,8
7,6
2.5
3.5
4.2
4.7
Au rgime nominal
kN
kg
lb
163,0
16 610
36,630
109,9
11 200
24,690
73,4
7480
16,500
46,9
4780
10,540
34,5
3510
7750
En surcharge
209,8
21 390
47,150
142,2
14 500
31,960
95,9
9770
21,550
62,1
6330
13,950
46,3
4710
10,400
Au rgime nominal
kN
kg
lb
118,4
12 560
27,680
83,5
8700
19,190
69,1
7110
15,680
60,5
6170
13,600
51,7
5190
11,450
45,1
4460
9840
En surcharge
153,0
16 080
35,440
108,7
11 260
24,830
90,4
9270
20,440
79,5
8040
17,840
68,3
6870
15,150
59,9
5960
13,130

MARCHE
AV
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
Au rgime nominal
kN
kg
lb
126,9
12 930
28,520
96,7
9850
21,730
72,7
7410
16,330
55,4
5650
12,460
40,9
4170
9190
28,8
2940
6480
En surcharge
168,8
17 200
37,930
129,2
13 170
29,030
97,7
9960
21,960
95,1
7660
16,880
56,1
5710
12,600
40,3
4100
9050
*Compte tenu de la puissance nominale du moteur, aprs dduction de la puissance absorbe par les pompes de graissage de la bote, des commandes et des quipements
hydrauliques en option. Valeur corrige en fonction du rendement de la transmission et de la rsistance au roulement sur sol ferme et plat. Leffort utilisable sera fonction
des accessoires spciaux, du poids et de ladhrence du tracteur quip.
REMARQUE : Pour les tracteurs puissance variable, se rfrer au chapitre Tracteurs agricoles.
1-20
Pressions au sol
Tracteurs chanes
1
PRESSIONS AU SOL
Pressions tablies daprs les poids en ordre de marche
figurant dans les fiches techniques au dbut de ce chapitre.
LARGEUR
DU
PATIN
MODLE
LARGEUR
DU
PATIN
MODLE
SURFACE
AU SOL
PRESSION
AU SOL
D6R XL
mm
po
m2
po2
kPa
psi
D3C Hystat
406
16
1,54
2390
45,2
6.56
D6R XL (IG)
D3C XL Hystat
406
16
1,67
2586
42,9
6.23
D6R XR
D3C LGP Hystat
635
25
2,61
4045
29,0
4.20
D4C Hystat
406
16
1,67
2586
43,0
6.25
D4C XL Hystat
457
18
2,02
3131
36,5
5.29
D4C LGP Hystat
635
25
2,61
4045
29,2
4.24
D5C Hystat
457
18
1,96
3039
42,4
6.16
D5C XL Hystat
508
20
2,35
3547
36,7
5.33
D5C LGP Hystat
660
26
2,83
4389
31,1
4.51
D5M XL
510
560
20
22
2,44
2,67
3782
4132
48,6
45,3
7.05
6.51
610
760
770
24
30
30
3,18
3,96
4,01
4929
6138
6215
39,7
32,4
32,9
5.76
4.70
4.77
406
457
16
18
1,80
1,99
2790
3085
62
55
9.00
7.98
D7R LGP
560
600
22
24
2,86
3,06
4427
4743
53,3
49,7
7.73
7.21
D7R LGP ERF*
710
860
865
28
34
34
4,40
5,34
5,37
6820
8277
8324
37,6
31,0
30,9
5.46
4.51
4.48
457
508
560
610
18
20
22
24
2,43
2,71
2,98
3,25
3766
4200
4619
5040
60
54
49
45
8.70
7.83
7.10
6.54
560
610
22
24
2,92
3,18
4518
4930
61
56
8.82
8.14
D5M LGP
D5E
D6M XL
D6M LGP
D6G
D6R
Patin
standard.
PRESSION
AU SOL
mm
po
m2
po2
kPa
psi
560
610
22
24
3,16
3,44
4888
5332
60
55
8.60
7.93
762
30
4,30
6696
44
6.50
560
610
22
24
3,08
3,36
4770
5203
60
56
8.68
8.01
760
915
1000
30
36
39
4,93
5,93
6,49
7662
9194
9961
41
35
32
5.80
4.94
4.55
508
559
610
20
22
24
2,76
3,04
3,31
4280
4708
5136
73
66
60
10.60
9.60
8.80
510
560
610
660
20
22
24
26
2,94
3,24
3,53
3,82
4560
5016
5472
5928
82
75
69
64
11.71
10.69
9.87
9.17
560
610
660
22
24
26
3,43
3,75
4,06
5315
5808
6282
760
915
30
36
4,80
5,82
7504
9029
D6R LGP
D7G
SURFACE
AU SOL
D7R
D7R XR
71,5 10.16
65,9
9.37
61,2
8.70
54
46
7.74
6,55
915
36
6,49 10,060
560
610
660
710
22
24
26
28
3,59
3,91
4,23
4,55
5565
6062
6559
7056
D8R LGP
965
38
6,20
9576
58,6
8.50
D9R
560
610
685
760
22
24
27
30
3,86
4,24
4,74
5,26
6009
6569
7374
8194
121,1
110,8
98,7
88,8
17.58
16.08
14.32
12.89
4,74
5,52
6,22
7321
8551
9635
135,7 19.63
116,2 16.86
103,1 14.97
D8R
42
6,09
101,1
92,8
85,9
79,7
14.67
13.47
12.47
11.57
D10R
610
710
800
24
28
31,5
D11R
710
810
915
28
32
36
6,31 9781
7,20 11,159
8,13 12,605
162,4 23.57
142,4 20.66
126,0 18.29
810
915
32
36
7,20 11,159
8,13 12,594
153,8 22.32
136,7 19.76
D11R CD
* Chssis porteur allong.

standard.
(IG) = Voie intermdiaire.
Patin
REMARQUE : Surface au sol = largeur du patin 3 longueur

de chane au sol 3 2.
Pression au sol =
poids en ordre de marche

surface de contact avec le sol
1-21
Tracteurs chanes
Marche en pente raide
MARCHE EN PENTE RAIDE

Le tableau ci-dessous donne la pente des dvers MAXIMUM sur lesquels les tracteurs peuvent travailler en
marche AV et marche AR sans risquer une lubrification
insuffisante. Pour des dvers trs importants (suprieurs
25/47%), voir les niveaux des circuits de TRANSMISSION dans le Guide dutilisation et dentretien (le cas
chant).
Ne jamais remplir lhuile moteur exagrment; cela peut

provoquer une surchauffe du moteur. Pour le travail sur
pente raide, maintenir le niveau au repre full sur la
jauge.
NOTA : Avant de travailler sur les dvers, vrifier les
niveaux des liquides du MOTEUR et de la
TRANSMISSION, avec le tracteur sur sol plat.
Tracteur
D3C Srie III
D4C Srie III
D5C
Srie III
D5M
D5E et D6M
Pente : %
ou
degrs
100
100
100
100
100
45
45
45
45
45
D6G et
D6R
D7G et
D7R
D8R
D9R
D10R
D11R/
D11R CD
Pente : %
ou
degrs
100
100
100
100
100
100
45
45*
45
45
45
45
Pipelayer
561M
572R
583R
589
Pente : %
ou
degrs
100
100
100
100
45
45
45
45
Tracteur
Pour le travail sur les dvers et dans les pentes, il faut

galement tenir compte des facteurs suivants, trs importants :
quipements tracts Ces quipements, arche de dbardage ou tombereau deux roues, par exemple, peuvent
rduire le poids portant sur la chane la plus haute.
Vitesse Aux vitesses plus grandes, les forces dinertie tendent rduire la stabilit du tracteur.
Hauteur de la barre dattelage Avec une barre donnant un attelage plus haut, le tracteur est moins stable
quavec la barre normale.
Condition du terrain Il convient de prendre une marge

de scurit gnreuse quand le terrain est irrgulier.
quipement port Les bulldozers, flches de levage,
treuils et autres quipements ports modifient les conditions de stabilit du tracteur.
Nature du sol Des remblais en terre rcemment dpose risquent de saffaisser sous le poids du tracteur. Sur
la roche, le tracteur risque de glisser latralement.
Charges excessives Ces charges peuvent occasionner
le patinage des chanes; la chane la plus basse risque
de creuser le sol, augmentant ainsi linclinaison du
tracteur.
Largeur des patins Avec des patins plus larges, les

chanes risquent moins de creuser le sol et le tracteur
est plus stable.
quipement Il faut tenir compte de la stabilit et des
autres caractristiques de marche des quipements utiliss avec le tracteur.
Pour une stabilit optimale, tous les quipements ou
toutes les charges tractes doivent tre maintenus le plus
prs possible du sol.
*Pour travailler sur une pente suprieure 25/47%, le D7G requiert un remplissage supplmentaire du carter de bote de 23 litres (6 gal U.S.).
REMARQUE : Le travail sur pente raide exige un entretien particulirement

soigneux de la machine ainsi quune grande habilet de la part
du conducteur et le choix de lquipement appropri. Pour les
niveaux de liquide corrects, consulter le Guide dutilisation et
dentretien (le cas chant).
1-22
COMMANDES HYDRAULIQUES
TABLE DES MATIRES
Caractristiques:
Conues pour des applications bien prcises. Distributeurs et autres composants rpondant des normes
de qualit rigoureuses leur assurant un bon fonctionnement.
Diffrentes versions rpondant aux diverses exigences
de service.
Pression compense dans les distributeurs pour faciliter la conduite sur les tracteurs D6R D9R. Commande
pilote sur le D10R sauf pour le levage de la lame qui est
pression compense et commande manuelle. Les D11R
et D11R Carry Dozer ont des commandes lectrohydrauliques pour toutes les fonctions de la lame et du
ripper.
Filtres plein dbit* ... filtrage intgral des huiles.
Double dvers standard sur le D11R, en option sur
le D9R et le D10R.
*Sauf sur D8R 2 pompes.
1-23
MODLE
Point de montage
Nbre de distributeurs
Capacit 6890 kPa
(1000 psi)
Contenance du
rservoir (huile)
Tarage du clapet de
dcharge (levage)
Poids install
Fiches techniques
D3C Srie III

Hystat
D4C Srie III

Hystat
D5C Srie III

Hystat
Garde-boue
3 ou 4
Garde-boue
3 ou 4
Garde-boue
3 ou 4
66,6 L/mn
17.6 gal/mn
@ 2400 tr/mn
66,6 L/mn
17.6 gal/mn
@ 2400 tr/mn
66,6 L/mn
17.6 gal/mn
@ 2400 tr/mn
57 L
15 gal U.S.
17 241 kPa
2500 psi
16 kg
36 lb*
(quatre distributeurs)
MODLE
Point de montage
Capacit 6890 kPa
(1000 psi)
Contenance du
rservoir (huile)
Tarage du clapet de
dcharge (levage)
(XL et LGP)
Poids install :
3 distributeurs
4 distributeurs
Contenance du
rservoir (huile)
Tarage du clapet de
dcharge (levage)
Poids install
15 gal U.S.
17 241 kPa
2500 psi
16 kg
36 lb*
Garde-boue AR droit
3 ou 4
119 L/mn
31.5 gal/mn
@ 2200 tr/mn
32 L
8.5 gal U.S.
29 L
7.5 gal U.S.
20 700 kPa
3000 psi
24 800 kPa
3600 psi
216 kg
232 kg
440 lb
475 lb
295 kg
314 kg
650 lb
703 lb
D6G
D6R
D6R
( direction diffrentielle)
Tableau de bord
1, 2 ou 3
Sous plate-forme de conduite

2 ou 3

3 ou 4
167 L/mn
44 gal/mn
@ 1900 tr/mn
193 L/mn
51 gal/mn
@ 1900 tr/mn
49 L
13 gal U.S.
47,3 L
12.5 gal U.S.
196 L/mn
51.8 gal/mn
@ 2000 tr/mn
45,4 L
12 gal U.S.
15 500 kPa
2250 psi
318 kg
700 lb
(deux distributeurs)
19 305 kPa
2800 psi
311 kg
685 lb
19 305 kPa
2800 psi
311 kg
686 lb
D7G
(173B)
D7R
D7R
( direction diffrentielle)
Garde-boue
1, 2 ou 3
2 ou 3
2 ou 3
Point de montage
Contenance du
rservoir (huile)
Tarage du clapet de
dcharge (levage)
Poids install
57 L
D6M
95 L/mn
25 gal/mn
@ 2200 tr/mn
MODLE
Capacit 6890 kPa
(1000 psi)
15 gal U.S.
17 241 kPa
2500 psi
16 kg
36 lb*
D5M
Garde-boue AR droit
3 ou 4
MODLE
Point de montage
Capacit 6890 kPa
(1000 psi)
57 L
227 L/mn
60 gal/mn
@ 2080 tr/mn
91 L
24 gal U.S.
15 500 kPa
2250 psi
458 kg
1010 lb
175 L/mn
46.2 gal/mn
@ 2100 tr/mn (MOT.)
66,2 L
17.5 gal U.S.
22 750 kPa
3300 psi
358 kg
789 lb
275 L/mn
72.7 gal/mn
@ 2100 tr/mn (MOT.)
54 L
14.3 gal U.S.
22 750 kPa
3300 psi
273,2 kg
602.5 lb
*Rservoir hydraulique exclu.

REMARQUE : Le poids install comprend les deux distributeurs, la pompe, le rservoir et les filtres, les soupapes, les canalisations, la tringlerie, le refroidisseur dhuile
et les leviers de commande. Poids du D3C Srie III sans rservoir hydraulique.
1-24
Fiches techniques
1
MODLE
Point de montage
Capacit 6890 kPa

(1000 psi)
Contenance du
rservoir (huile)
Tarage du clapet de
dcharge (levage)
Poids install
D8R
D9R
D10R
Sous plate-forme
de conduite
3
Ripper
Exige un dflecteur
lectronique en option
Sous plate-forme
de conduite
4
+ double dvers (quip.)
Protge-radiateur
Sous plate-forme
de conduite
2
larrire sous
le rservoir de carburant
1
Protge-radiateur
239 L/mn
63 gal/mn
@ 2100 tr/mn
70 L
27 600 kPa
4000 psi
Fait partie du tracteur
MODLE
Point de montage
Capacit 6890 kPa

(1000 psi)
Contenance du
rservoir (huile)
Tarage du clapet de
dcharge (levage)
Poids install
18.5 gal U.S.
235 L/mn
62.1 gal/mn
@ 1900 tr/mn
77,2 L
20.4 gal U.S.
26 200 kPa
3800 psi
D11R
D11R CD
Sous plate-forme
de conduite
2
larrire sous le
rservoir de carburant
1
Protge-radiateur
Sous plate-forme
de conduite
2
larrire sous le
rservoir de carburant
1
Double dvers de srie
Soupape de dcharge
rapide de srie
Les deux sont sur
le protge-radiateur
620 L/mn
164 gal/mn
@ 1890 tr/mn
655 L/mn
173 gal/mn
@ 1890 tr/mn
205 L
54 gal U.S.
22 750 kPa
3300 psi
205 L
408 L/mn
107.8 gal/mn
@ 1900 tr/mn
108 L
28.6 gal U.S.
18 616 kPa
2700 psi
54 gal U.S.
24 115 kPa
3500 psi
Distributeur de ripper.
REMARQUE : Le poids install comprend les deux distributeurs, la pompe, le rservoir et les filtres, les soupapes, les canalisations, la tringlerie, le refroidisseur dhuile
et les leviers de commande.
1-25
Notes
1-26
BULLDOZERS
TABLE DES MATIRES
Caractristiques :
Rsum du choix de lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-28
Choix de lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-29
Dimensions gnrales (tracteur et lame) . . . . . . . . . .1-32
Dfinition SAE de la capacit de lame . . . . . . . . . . . .1-32
Spcifications des lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-33
Estimation thorique de la production . . . . . . . . . . .1-41
Coefficients de correction en fonction
des conditions de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-45
Mesure de la production sur le chantier . . . . . . . . . .1-46
Lame droite le rglage de lincidence de la lame commande la pntration de celle-ci dans le sol.
Lame orientation et dvers hydrauliques avec
lame de coupe variable (VPAT) disponible pour
D3C Srie III, D4C Srie III, D5C Srie III, D5M et
D6M. La lame peut tre incline mcaniquement vers
lavant afin damliorer la pntration ou encore vers
larrire afin daugmenter la productivit et de faciliter
le nivellement de finition.
Lame orientation et dvers hydrauliques (PAT)
disponible pour le D6R comme fabrication spciale.
Polyvalence suprieure pour le nivellement de finition,
le creusage de fosss en V, landainage et le refoulement
moyen ou fort rendement dans la terre, largile, le
sable et autres matriaux exempts de roches. Non
prvue pour le dfrichement.
Lame orientable angle dorientation : 25 (sur la
droite ou sur la gauche); montage sur chssis C pouvant recevoir dautres quipements.
Lame universelle les sections latrales de 25 assurent
une meilleure rtention du matriau et une capacit
accrue.
Lames semi-universelles combinant la facilit de pntration des lames droites avec la capacit accrue grce
aux ailerons de 25.
Bulldozer pour tracteur sur pneus, lame droite,
avec inclinaison et dvers hydrauliques.
Construction en caisson du bouclier confrant rigidit et robustesse.
Lames de coupe en acier trait et rversibles pour prolonger leur dure.
1-27
Bulldozers
Rsum
Choix de lames pour machines Cat
LAMES SPCIALES
LAMES CATERPILLAR
MODLE
D3C Srie III
D4C Srie III
D3C LGP
Srie III
D4C LGP
Srie III
D4E SR
D5C Srie III
D5C LGP
Srie III
D5M XL
D5M LGP
D5E
D6M XL
D6M LGP
D6R
D6R XL
D6R LGP
D6R IG
D6G
D7R
D7R LGP
D7G
D8R
D8R LGP
D9R
D10R
D11R
814F
815F
816F
824G
825G
826G
834B
836
SU
FS LFS
P
v
v
VP
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
RC WC CL
HU
LF
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
TW
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
CU CPB CB
VR WCB CS WCS W
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
FOURNI PAR CATERPILLAR

S Droite
U Universelle
SU Semi-universelle
A Orientable
FS Rgalage
LFS pandeuse
P Orientation et dvers
hydrauliques
VP Inclinaison, abaissement,
orientation et dvers
variables (VPAT)
FOURNI PAR DES CONSTRUCTEURS SPCIALISS

RC Universelle pour mise en valeur
TW Lame bi-directionnelle
WC Copeaux
CU Lame amortisseur
CL Charbon
CPB Bloc de pousse amortisseur
HU Universelle pour matriaux lourds CB Lame pour charbon
LF Enfouissement sanitaire
VR Rayon variable
LF
WCB
CS
WCS
W
Godet copeaux
Godet pour charbon
Godet copeaux
Lame en V double
REMARQUE : Ce tableau donne un choix de lames monter sur des machines Caterpillar. Cette liste nest pas exhaustive. Pour de plus amples renseignements, consulter le concessionnaire Caterpillar.
1-28
Choix de lames
Lames pour travaux de production
Bulldozers
1
CHOIX DE LAMES
Lames pour travaux de production
Bien savoir quelle lame adapter tel ou tel type de tracteur est une des conditions essentielles pour atteindre un
rendement maximum. Dabord valuer le genre de travaux
auxquels vous prvoyez demployer le tracteur, et dterminer :
le genre de matriau dplacer.
les limitations du tracteur.
Lame U ou lame universelle. Ses larges ailes comportent au moins une section
dattaque et une section de
coupe, ce qui la rend particulirement adapte aux gros
travaux de dplacement de
lourdes charges sur de longues
distances comme par exemple
les travaux de dfrichement,
de mise en tas, de chargement ou de remblayage. Le rapport
kW/mtre (HP/pied) de coupe de la lame U tant moindre
que celui de la lame S ou SU, on ne fera pas une priorit
des travaux de pntration avec cette lame. Avec un rapport
kW/m3 foisonn (HP/v3 foisonne) moins lev que les
lames S ou SU, on emploiera de prfrence la lame U
des travaux dans du matriau plus lger, plus facile.
Lorsque la lame U est munie de vrin(s) de dvers, elle
a une certaine polyvalence qui la rapproche de la lame S.
Le(s) vrin(s) de dvers amliore(nt) son rendement dans
les travaux de creusage, darrachage et de nivellement, et
autres tches utilitaires.
Matriau dplacer
La plupart des matriaux sont dplaables au bulldozer.
Toutefois, le rendement de lengin varie selon les caractristiques du matriau telles que :
Taille et forme des particules Plus les particules du sol
sont grosses, plus la lame de coupe aura de la peine pntrer dans le matriau. Si ces particules ont des artes vives,
elles rouleront mal contre la lame; leur refoulement ncessitera par consquent une puissance plus grande pour un
mme volume que dans un matriau dont les particules
sont arrondies.
Homognit Plus le matriau est homogne, plus les particules individuelles sont en contact les unes avec les autres.
Le matriau est donc plus difficile entamer. Plus le matriau est homogne, plus il est lourd dplacer.
Teneur en eau Moins il y a dhumidit dans le matriau
dplacer, plus il sera difficile briser, car les particules
sont plus solidement relies les unes aux autres. Quand
le matriau est satur, il est plus lourd et donc plus difficile dplacer. Le taux idal dhumidit, ou teneur en eau
du matriau, rduit la poussire et offre les meilleures conditions de travail et de confort du conducteur.
Le gel et ses effets dpend directement du taux de teneur
en eau. Cependant, lorsque la temprature descend endessous de zro, le lien entre particules se renforce avec
laugmentation du taux dhumidit et la baisse de temprature. Un matriau entirement sec ne sera pas affect
par le gel.
La mesure qui sert obtenir la capacit de pntration et
de chargement de la lame est le kW au mtre (ou HP/pied).
Plus le rapport kW/mtre est lev, plus la lame est puissante. La formule kW/m3 foisonn ou HP/v3 foisonne indique
le rendement de la lame au refoulement. Plus ce rapport
kW/m3 foisonn (HP/v3 foisonne) est lev, plus la lame sera
en mesure de transporter le matriau une vitesse suprieure.
Lame SU La lame semiuniverselle comporte les

avantages de la lame U et
de la lame S. Les sections
dattaque de cette lame sont
renforces par des ailerons
qui augmentent son rendement. Ces ailerons permettent de mieux retenir le matriau dplacer sans
rduire la puissance de pntration, ou le chargement
rapide de matriaux compacts, ou le dplacement de
matriaux divers. Le(s) vrin(s) de dvers augmente(nt)
la productivit et la polyvalence de cette lame. quipe
dune plaque de pousse, elle est efficace pour le poussage
de dcapeuses.
Limitations du tracteur
La capacit de refoulement dune machine est fonction
de son poids et de sa puissance. Aucun engin nest capable
de dvelopper une force qui excde son propre poids, ou la
puissance de son groupe motopropulseur. Les diffrentes
conditions du terrain, la stabilit du terrain rduisent les
disponibilits en puissance du tracteur. La Table des coefficients de traction dans la section Tables donne les coefficients de traction des matriaux les plus communs. La
rgle dutilisation de la Table est simple : multiplier le
poids du tracteur avec quipement par le coefficient
pour obtenir la puissance dveloppe maximum que le
tracteur pourra dployer.
1-29
Bulldozers
Choix de lames
Lames pour travaux de production Lames de bulldozer tous travaux
Lames RV Accessoires spciaux Lames pour applications spciales
Lame CD La lame CD
(pour Carrydozer) est
disponible pour le D11R
Carrydozer uniquement.
Elle est construite selon les
mmes normes leves en ce
qui a trait lintgrit structurelle que les lames U et
SU. La lame CD prsente
un profil godet unique qui lui permet de transporter un
important volume de matriau. Grce ce contrepoids
naturel, le modle Carrydozer pourra refouler davantage
de matriau chaque passe quun D11R standard. La lame
CD savrera moins efficace quune lame U ou SU dans
du matriau fortement tass ou mal ptard. Le vidage complet sera galement difficile dans les matriaux collants.
Lames de bulldozer tous travaux
Lame S ou lame droite.
Elle offre le maximum de polyvalence. De dimensions moindres que les lames SU ou
U , elle est plus facile
manoeuvrer et capable de
dplacer les matriaux les
plus divers. Son rapport
kW/mtre (HP/pied) de coupe
est plus lev que celui des deux autres; par consquent,
elle fournit une excellente force de pntration et de
chargement. Un vrin de dvers amliore le rendement et
la polyvalence de cette lame. Grce un rapport kW/m3
foisonn (HP/v3 foisonne) lev, la lame S rend bien dans
les matriaux lourds.
Lame orientation et
dvers hydrauliques
La polyvalence est la principale caractristique de
cette lame, avec sa capacit dexcuter une varit
de travaux de prparation
de chantier et de terrassement, en plus de pouvoir tre affecte des applications difficiles. La commande dorientation et de dvers
seffectue par 2 leviers sur certaines machines, par 1 levier
sur les autres.
La lame orientation et dvers hydrauliques variables
(VPAT) peut tre incline mcaniquement vers lavant afin
damliorer la pntration ou de briser les matriaux collants ou encore vers larrire pour le nivellement et une
meilleure productivit.
1-30
Lame RV (Rayon variable)

La lame semi-universelle
rayon variable prsente
les avantages de coupe et
de pntration dune lame
SU et les avantages de
charge et de moindres
versements de la lame U.
Un bouclier rayon variable permet la charge de se dplacer vers le centre de la
lame. Les ailerons allongs de la lame retiennent davantage de charge et augmentent le rendement.
La lame semi-universelle rayon variable convient parfaitement aux travaux de nivellement, de conservation du
sol, de prparation des chantiers et de construction.
Lames pour applications spciales
Caterpillar et dautres fabricants proposent un certain
nombre de lames pour applications spciales. Dune faon
gnrale, ces lames doivent amliorer la productivit, tout
en rpondant des dfinitions de tche particulires. Plus
une lame aura un emploi spcialis, moins elle aura de polyvalence. Les caractristiques de ces lames pour applications spciales sont les suivantes :
Lame A ou lame
orientation, puisquelle travaille en position droite, ou
oriente 25 degrs, dun
ct ou de lautre. Elle est
employe pour le dblaiement latral, la construction de routes, le remblayage, le creusement de tranches
et dautres travaux du mme ordre. Cette lame requiert
moins de manoeuvres quune lame non spcialise; son
bti en C permet quon lui adapte de lquipement de
refoulement, de dblaiement ou de dneigement. Non conseille dans la roche et les applications difficiles.
Lame C La lame amortissement convient pour les
travaux de poussage/chargement simultans. Des amortisseurs de caoutchouc absorbent
le choc dimpact avec le bloc de
pousse de la dcapeuse. En
dehors de cette affectation, la
lame est employe au dblayage de la zone demprunt, et
dautres travaux de refoulement. Sa largeur rduite lui
donne une grande maniabilit dans les zones encombres,
tout en limitant les risques dendommagement des pneus de
la dcapeuse, que lon rencontre avec les lames SU et U.
Choix de lames
Lames pour applications spciales
Lames U Employes
dans des matriaux lgers,
non homognes, ces lames ont
un excellent rendement volumtrique : charbon, sciures
ou copeaux. Des lames U
plus lourdes sont galement
disponibles pour travaux de production et de mise en valeur.
Enfouissement Lame spcialement conue pour le

dplacement des dtritus et du matriau de couverture.
La lame est surmonte dune grille qui amliore la visibilit tout en protgeant le radiateur. Les formes arrondies
de la lame permettent au matriau de rouler rgulirement.
Lame bi-directionnelle Conue pour le travail dans

les cales des navires, cette lame peut tre affecte aux
chargements les plus divers: grain, sel, minerai de fer,
charbon et copeaux. Elle peut dgager le matriau des
parois et le refouler vers le centre de la cale en le poussant ou en le tirant.
Bulldozers
1
Lame forestire en V
Disponible auprs de
Rimco et Rome, cette lame
est employe labattage des
arbres, pour arracher les
souches et dgager la vgtation au ras du sol. Deux
lames dattaque en V
utilisent en leur centre le poids
et la puissance du tracteur
pour frayer la machine un passage en ligne droite. Parce
que cette lame utilise la force du tracteur, le travail est
rgulier; les arbres sont rpartis de chaque ct de la
machine.
Rteaux Caterpillar,
Rimco et Rome proposent
plusieurs types de rteaux
pour le dfrichement. Conviennent pour toute vgtation jusqu la taille dun
arbre tout en offrant une
bonne pntration du sol
pour le dessouchage et
lpierrage. Les pointes des dents sont en gnral remplaables.
Lame KG Offerte
par Rimco et Rome, la
lame KG est couramment employe dans de
nombreux travaux de
dfrichement. Applications varies : abattage darbres, mise en tas, creusement de tranches en V, amnagement de voies daccs et
ouverture de coupe-feux. Une lame de dbroussaillage de
conception similaire est disponible auprs de WeldcoBeales.
1-31
Bulldozers
Dimensions gnrales
Tracteur et lame
Dfinition SAE de la capacit de lame
LGENDE
A Longueur (avec lame droite)
Lame :
B
Largeur (y compris embouts dextrmit standard)
C
Hauteur
D
Profondeur de pntration maxi
E
Garde au sol au levage maxi
F
Dvers maxi (mcanique)
G Rglage maxi de lincidence
H
Dvers maxi (hydraulique)
J
Dvers hydraulique (tirant au centre)
K
Largeur aux tourillons des bras de pousse
(au centre des rotules)
Les capacits de lame des pages suivantes sont conformes
la norme SAE J1265. Les capacits sont dtermines
comme suit :
Vs = 0,8 WH2.
Vu = Vs + ZH (W-Z) tan X.
O : Vs = Capacit de lame droite ou orientable.
Vu = Capacit de lame universelle ou semiuniverselle.
W = Largeur de lame sans embouts.
H = Hauteur effective de lame compte tenu des
coins biseauts, etc.
Z = Largeur des sections latrales mesure paralllement la largeur de la lame, au sol, au
niveau des lames de coupe.
X = Angle dorientation des sections latrales.
1-32
Spcifications des lames

D3C Srie III Hystat
D4C Srie III Hystat
D5C Srie III Hystat
Bulldozers
1
D3C Srie III, D3C LGP Srie III Hystat

MODLE
Type
Capacit de la lame*
Poids en ordre dexpdition**
(Bulldozer)
Dimensions gnrales :
(Tracteur et bulldozer)
A Longueur (lame droite)
Longueur (lame oblique)
Largeur (lame oblique)
Largeur (avec chssis
en C, sans lame)
Dimensions de la lame :
B Largeur avec embouts std.
C Hauteur
D Profondeur de pntration maxi
E Garde au sol au levage maxi
G Rglage de lincidence
J Dvers hydraulique
Orientation de la lame
3P
3P LGP
Orient. et
dvers hydr. variables
1.64 v3
1,26 m3
Orient. et
1,31 m3
1.70 v3
1126 kg
2482 lb
1213 kg
2674 lb
3,86 m
4,26 m
2,31 m
12'8"
14'0"
7'7"
3,95 m
4,63 m
2,90 m
13'0"
15'2"
9'6"
(montage int.)
2,55 m
8'4"
836 mm
2'8.9"
410 mm
16.2"
773 mm
2'6.4"
5055
356 mm
14"
25
MODLE
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
en C, sans lame)
C Hauteur
G Rglage de lincidence
J Dvers hydraulique
(montage int.)
3,19 m
10'6"
746 mm
2'5.4"
398 mm
15.7"
761 mm
2'6"
5055
90 mm
1'7.3"
25

4P LGP
5P
4P
Orient. et
1,68 m3
2.18 v3
Orient. et
1,70 m3
2.21 v3
5P LGP
Orient. et
dvers hydr.
1,93 m3
2.51 v3
Orient. et
dvers hydr.
2,06 m3
2.70 v3
1202 kg
2650 lb
1284 kg
2831 lb
1355 kg
2987 lb
1376 kg
3027 lb
3,99 m
4,42 m
2,49 m
13'1"
14'6"
8'2"
3,99 m
4,54 m
3,03 m
13'1"
14'11"
9'11"
4,07 m
4,51 m
2,50 m
13'4"
14'10"
8'2"
4,07 m
4,631 m
3,00 m
13'4"
15'2"
9'10"
(montage int.)
2,70 m
10'10"
928 mm
3'0.5"
448 mm
17.6"
775 mm
2'6.5"
5055
406 mm
16"
25
(montage int.)
3,34 m
10'11"
837 mm
2'9"
443 mm
17.4"
775 mm
2'6.5"
5055
495 mm
1'7.5"
25
(montage int.)
2,75 m
9'0"
999 mm
3'3.3"
479 mm
18.9"
809 mm
2'7.9"
5055
412 mm
16.2"
25
(montage int.)
3,30 m
10'10"
929 mm
3'0.6"
452 mm
17.8"
835 mm
2'8.9"
5055
490 mm
1'7.3"
25
**Capacits de lame conformes la norme SAE J1265.

**Poids dexpdition soit inclusivement : la lame, les bras de pousse ou chssis en C, les tirants mcaniques, les vrins, les canalisations, les tourillons et les supports
de vrins de levage.
LGP = Basse pression au sol
1-33
Bulldozers

D5M XL D5M LGP
D6M XL D6M LGP
MODLE
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
Largeur (avec chssis en
C, sans lame)
C Hauteur
H Dvers hydraulique maxi
J Dvers hydraulique
D5M XL
5VPAT
D5M LGP
5VPAT LGP
Orientation et dvers
hydrauliques avec
incidence variable
3.39 v3
2,59 m3
hydrauliques avec
incidence variable
2,03 m3
2.66 v3
D6M XL
6SU
6VPAT
Semi-universelle
4,28 m3
5.60 v3
hydrauliques avec
incidence variable
3,18 m3
4.14 v3
1932 kg
4250 lb
2000 kg
4400 lb
2427 kg
4,56 m
5,09 m
2,79 m
14'11"
16'8"
9'2"
5,12 m
5,56 m
3,10 m
16'10"
19'0"
10'0"
4,92 m
(montage int.)
3,08 m
10'1"
1109 mm
3'7.6"
441 mm
17.4"
916 mm
3'0.1"
+2 6
460 mm
18.1"
25
(montage int.)
3,36 m
11'0"
910 mm
2'11.8"
491 mm
1'7.3"
923 mm
3'0.3"
+2 6
491 mm
1'7.3"
25
5351 lb
3272 kg
5229 lb
16'2"
4,80 m
5,53 m
2,96 m
15'9"
17'10"
9'9"
(montage ext.)
3,14 m
10'4"
1244 mm
4'1"
520 mm
1'8.5"
983 mm
3'2.7"
5
665 mm
2'2.2"
372 mm
14.6"
(montage int.)
3,27 m
10'9"
1195 mm
3'11"
444 mm
17.5"
925 mm
3'0.4"
+2 6
497 mm
1'7.6"
25

**Poids dexpdition soit inclusivement : la lame, les bras de pousse ou chssis en C, les tirants mcaniques, les vrins, les canalisations, les tourillons et les supports de vrins de levage.
MODLE
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
en C, sans lame)
C Hauteur
J Dvers hydraulique
D6M LGP
6VPAT LGP
hydrauliques avec
incidence variable
4.11 v3
3,16 m3
2819 kg
6215 lb
5,39 m
6,20 m
3,70 m
17'8"
20'4"
12'2"
(montage int.)
4,08 m
13'5"
1025 mm
3'4.4"
433 mm
17.0"
1024 mm
3'4.3"
+2 6
598 mm
1'11.5"
25

**Noter que la capacit de la lame U est gale au volume de la lame droite de mmes dimensions, plus la charge dans le creux
de la lame. Ces chiffres servent ici uniquement comparer les dimensions des bulldozers, et ne serviront pas tablir
des prdictions de rendement/production relles.
**Poids dexpdition soit inclusivement : la lame, les bras de pousse ou chssis en C, les tirants mcaniques, les vrins, les
canalisations, les tourillons et les supports de vrins de levage.
1-34

D6R D6R XL D6R LGP
MODLE
6PAT XL
Orientable
3,18 m3
4.16 v3
Orientable
3,93 m3
5.14 v3
Orientable
3,93 m3
5.14 v3
Orientation et
dvers hydrauliques
3,83 m3
5 v3
2727 kg
5999 lb
3218 kg
7079 lb
3109 kg
6839 lb
3246 kg
7150 lb
5,22 m
6,05 m
3,78 m
17'1"
19'10"
12'5"
5,22 m
6,05 m
3,78 m
17'1"
19'10"
12'5"
5,43 m
6,26 m
3,78 m
17'10"
20'6"
12'5"
5,44 m
5,94 m
3,29 m
17'10"
19'6"
10'9"
2,91 m
9'7"
2,91 m
9'7"
2,98 m
9'10"
2,49 m
8'2"
4,16 m
1033 mm
506 mm
1141 mm
408 mm
13'8"
3'4.7"
1'7.9"
3'8.9"
16.1"
4,16 m
1155 mm
506 mm
1141 mm
408 mm
13'8"
3'9.5"
1'7.9"
3'8.9"
16.1"
4,16 m
1155 mm
524 mm
1205 mm
408 mm
13'8"
3'9.5"
1'8.6"
3'11.4"
16.1"
3,62 m
1207 mm
732 mm
1190 mm
203 mm
11'10"
4'0"
2'5"
47"
8"
16.1"
408 mm
16.1"
408 mm
16.1"
560 mm
408 mm
22"
25
25
25
25
MODLE
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
en C, sans lame)
C Hauteur
F Dvers mcanique
J Dvers hydraulique
(tirant mcanique au centre)
D6R, D6R XL et D6R LGP

6A service dur
6A XL
6A
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
en C, sans lame)
C Hauteur
F Dvers mcanique
J Dvers hydraulique
(tirant mcanique au centre)
Bulldozers
6S
Droite

6SU
6SU XL
Semi-universelle
5,61 m3
7.34 v3
5937 lb
2973 kg
17'5"
5,55 m
3,89 m3
5.09 v3
Semi-universelle
5,61 m3
7.34 v3
2599 kg
5717 lb
2699 kg
16'9"
5,31 m
5,12 m
6540 lb
18'2"
3,36 m
11'0"
1257 mm
4'1.5"
473 mm
18.6"
1104 mm
3'7.5"
689 mm
2'3.1"
+5,3 4,8
764 mm
2'6.1"
3,26 m
10'8"
1411 mm
4'7.6"
473 mm
18.6"
1104 mm
3'7.5"
670 mm
2'2.4"
+5,3 4,8
743 mm
2'5.3"
3,26 m
10'8"
1411 mm
4'7.6"
459 mm
18.1"
1195 mm
3'11.1"
670 mm
2'2.4"
+5,3 4,8
743 mm
2'5.3"
420 mm
408 mm
408 mm
16.5"
16.1"
16.1"
* Capacits de lame conformes la norme SAE J1265.

Noter que la capacit de la lame U est gale au volume de la lame droite de mmes dimensions, plus la charge dans le creux de la lame. Ces chiffres servent ici
uniquement comparer les dimensions des bulldozers, et ne serviront pas tablir des prdictions de rendement/production relles.
** Poids dexpdition soit inclusivement : la lame, les bras de pousse ou chssis en C, les tirants mcaniques, les vrins, les canalisations, les tourillons et les supports de vrins de levage. Direction diffrentielle sur D6R XL avec lame orientation et dvers hydrauliques.
Installation prvue avec deux vrins.
1-35
Bulldozers

D6R D6R XL D6R LGP
D7R D7R LGP
MODLE
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
C Hauteur
F Dvers mcanique
G Rglage maxi
H Dvers hydr. maxi
J Dvers hydraulique (tirant
mcanique au centre)
6S LGP

6A (IG)
6SU (IG)
Semi-universelle
5,62 m3
7.4 v3
2950 kg
6500 lb
Droite
3,70 m3
2801 kg
4.83 v3
6162 lb
Orientable
4,3 m3
5.63 v3
3260 kg
7180 lb
5,71 m
18'9"
3,99 m
13'1"
1101 mm
3'7.3"
655 mm
2'1.2"
1083 mm
3'6.6"
632 mm
2'0.9"
+5,3 4,8
701 mm
2'3.6"
385 mm
15.2"
4,20 m
13'9"
1169 mm
3'10"
500 mm
1'7.7"
1242 mm
4'1"
408 mm
16.1"
+5,3 4,8
408 mm
16.1"
408 mm
16.1"
3,56 m
11'8"
1412 mm
4'8"
459 mm
18.1"
1195 mm
3'11"
670 mm
2'2.4"
+5,3 4,8
743 mm
2'5.3"
743 mm
2'5.3"

**Noter que la capacit de la lame U est gale au volume de la lame droite de mmes dimensions, plus la charge dans le creux de la lame. Ces chiffres servent ici
**Poids dexpdition soit inclusivement : la lame, les bras de pousse ou chssis en C, les tirants mcaniques, les vrins, les canalisations, les tourillons et les
supports de vrins de levage.
7A
7S
D7R et D7R LGP

7SU
7U
7S LGP ERF
Orientable
3,89 m3 5.08 v3
3527 kg 7750 lb
Droite
5,16 m3 6.75 v3
3500 kg 7716 lb
Semi-universelle
6,86 m3 8.98 v3
3593 kg 7904 lb
Universelle
8,34 m3 10.91 v3
3920 kg 8624 lb
Droite
5,89 m3
7.7 v3
3732 kg 8210 lb
6,10 m
6,98 m
4,12 m
20'0"
22'11"
13'6"
5,81 m
6,03 m
6,27 m
5,81 m
3,09 m
10'1"
4,50 m
1111 mm
14'9"
3'7.7"
MODLE
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
en C, sans lame)
C Hauteur
D Profondeur de
pntration maxi
F Dvers mcanique
(de chaque ct)
H Dvers hydr. maxi
mcanique au centre)
19'1"
19'9"
20'7"
19'1"
3,90 m
1363 mm
12'10"
4'5.7"
3,69 m
1524 mm
12'1"
5'0"
3,98 m
1553 mm
13'1"
5'1.1"
4,50 m
1343 mm
14'9"
4'4.9"
669 mm 2'2.3"
1115 mm 3'7.9"
466 mm
18.3"
527 mm 1'8.7"
1145 mm 3'9.1"
+3,1 3,9
527 mm 1'8.7"
1145 mm 3'9.1"
+3,1 3,9
527 mm 1'8.7"
1145 mm 3'9.1"
+3,1 3,9
668 mm 2'2.3"
1153 mm 3'9.4"
+3,0 3,9
25
627 mm 2'0.7"
845 mm 2'9.3"
501 mm 1'7.7"
799 mm 2'7.4"
474 mm
18.6"
861 mm 2'9.9"
511 mm 1'8.1"
686 mm
2'3"
426 mm
16.8"

* Noter que la capacit de la lame U est gale au volume de la lame droite de mmes dimensions, plus la charge dans le creux de la lame. Ces chiffres servent ici
** Poids dexpdition soit inclusivement : la lame, les bras de pousse ou chssis en C, les tirants mcaniques, les vrins, les canalisations, les tourillons et les supports de vrins de levage.
Chssis porteur allong.
1-36

D8R D9R
8A
D8R
8SU
Orientable
4,66 m3 6.09 v3
5459 kg 12,009 lb
Semi-universelle
8,68 m3 11.4 v3
4930 kg 10,846 lb
6,57 m
7,62 m
4,52 m
21'7"
25'0"
14'10"
6,39 m
3,38 m
11'1"
MODLE
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
en C, sans lame)
C Hauteur
D Profondeur de
pntration maxi
(de chaque ct)
J Dvers hydraulique
(tirant mcanique
au centre)
K Largeur au tourillon des
bras de pousse
Largeur maxi permise
des chanes
Double dvers en option
G Rglage double de
lincidence
H Dvers hydraulique
double maxi
21'0"
Bulldozers
1
D9R
8U
Universelle
11,70 m3 15.3 v3
5495 kg 12,089 lb
6,79 m
22'3"
9SU
9U
Semi-universelle
13,5 m3 17.7 v3
6543 kg 14,425 lb
Universelle
16,4 m3 21.4 v3
7134 kg 15,727 lb
6,84 m
7,18 m
22'5"
23'7"
4,99 m
16'4"
1174 mm 3'10.2"
3,94 m
1690 mm
12'11"
5'6.5"
628 mm 2'0.7"
1308 mm 4'3.5"
582 mm 1'10.9"
1231 mm 4'0.5"
+3,02,9
25
729 mm 2'4.7"
951 mm
4,26 m
1740 mm
14'0"
5'8.5"
4,31 m
1934 mm
14'2"
6'4.1"
4,65 m
1934 mm
15'3"
6'4.1"
582 mm 1'10.9"
1231 mm 4'0.5"
+3,02,9
606 mm 1'11.9"
1422 mm
4'8"
+3,42,9
3'1.4"
1028 mm 3'4.5"
940 mm
3'1"
650 mm
2'1.6"
703 mm
2'3.7"
570 mm
1'10.4"
616 mm
2'0.3"
606 mm 1'11.9"
1422 mm
4'8"
+3,42,9
1014 mm 3'3.9"
2,98 m
9'9"
2,98 m
9'9"
2,98 m
9'9"
3,17 m
10'3"
3,17 m
10'3"
712 mm
2'4"
711 mm
2'4"
711 mm
2'4"
762 mm
2'6"
762 mm
2'6"
+4,85,2
1139 mm
3'8.8"
+4,84,9
1231 mm
4'0.5"

1-37
Bulldozers

D10R D11R
D10R
MODLE
Type
Capacit de la lame*
Bulldozer standard
Bulldozer abrasion
A Longueur
Largeur
C Hauteur
D Profondeur de
pntration maxi
E Garde au sol au
levage maxi
G Rglage maxi
de lincidence
H Dvers hydr. maxi
mcanique au centre)
K Largeur au tourillon
des bras de pousse
Largeur maxi permise
des chanes
10SU
11SU
Semiuniverselle
24.2 v3
18,5 m3
Universelle
22,0 m3
28.7 v3
Semiuniverselle
27,2 m3
35.5 v3
Universelle
34,4 m3
45.0 v3
Universelle
43,6 m3
57.0 v3
10 229
kg
11 069
kg
22,550
lb
24,403
lb
10 784
kg
12 413
kg
23,775
lb
27,366
lb
14 813
kg
16 192
kg
32,658
lb
35,698
lb
17 296
kg
18 823
kg
38,131
lb
41,498
lb
21 678
kg
7,76 m
4,86 m
25'5"
15'11"
8,01 m
5,26 m
26'3"
17'3"
8,38 m
5,60 m
27'6"
18'4"
8,83 m
6,35 m
28'11"
20'10"
8,34 m
6,71 m
26'8"
22'0"
4,86 m
2,12 m
15'11"
6'11"
5,26 m
2,12 m
17'3"
6'11"
5,60 m
2,37 m
18'4"
7'9"
6,35 m
2,37 m
20'10"
7'9"
6,71 m
3,26 m
22'0"
10'8"
674 mm
2'2.5"
674 mm
2'2.5"
766 mm
2'6.2"
766 mm
2'6.2"
766 mm
2'6.2"
1497 mm
4'10.9"
1497 mm
4'10.9"
1533 mm
5'0.4"
1533 mm
5'0.4"
1533 mm
5'0.4"
+1,7 2,3
993 mm
3'3.1"
722 mm
2'4.4"
+1,7 2,3
1074 mm 3'6.3"
782 mm
2'6.8"
+2,1 2,2
1184 mm 3'10.6"
886 mm 2'10.9"
11 CD
+2,1 2,2
1344 mm 4'4.9"
1006 mm 3'3.6"
1344 mm 4'4.9"
11'10"
3,60 m
11'10"
4,18 m
13'9"
4,18 m
13'9"
4,18 m
762 mm
2'6"
762 mm
2'6"
914 mm
3'0"
914 mm
3'0"
914 mm
+5,2 5,5
1441 mm
4'8.7"
+5,2 5,5
1560 mm
5'1.4"
47,800
lb
3,60 m
Double dvers en option

G Rglage double
de lincidence
H Dvers hydraulique
double maxi
D11R
11U
10U
13'9"
3'0"
+7,5 7,6
ou
+7,5 7,6
ou
+0 13
+0 13
+47.8 10.4
1706 mm
5'7.2"
1938 mm
6'4.3"

1-38

D4E SR D5E D6G
MODLE
Type
Capacit de la lame
Poids en ordre dexpdition*
(Bulldozer)
en C, sans lame)
C Hauteur
F Dvers mcanique
(de chaque ct)
mcanique au centre)
D4E SR
4A
D5E
5A
Orientable
1.65 v3
1,28 m3
1395 kg
3075 lb
Orientable
1,95 m3
2.55 v3
1543 kg
3402 lb
3,87 m
4,50 m
2,84 m
12'9"
14'9"
9'4"
4,60 m
5,26 m
2,95 m
15'1"
17'3"
9'8"
2,39 m
7'10"
2,36 m
7'9"
3,12 m
706 mm
240 mm
811 mm
475 mm
10'3"
2'3.8"
9.4"
2'7.9"
18.7"
3,41 m
859 mm
396 mm
937 mm
338 mm
11'2"
2'9.8"
16"
3'0.9"
13.3"
Type
Capacit de la lame
(Bulldozer)
en C, sans lame)
C Hauteur
F Dvers mcanique
(de chaque ct)
mcanique au centre)
25
330 mm
25
13"
MODLE
Bulldozers
D6G
6S
6A
6SU
Orientable
2,40 m3 3.14 v3
2325 kg 5126 lb
Droite
3,27 m3 4.28 v3
1998 kg 4405 lb
Semi-universelle
3,80 m3 4.96 v3
2460 kg 5423 lb
5,15 m
5,91 m
3,52 m
16'11"
19'5"
11'6"
5,07 m
5,13 m
2,85 m
9'4"
3,88 m
924 mm
444 mm
908 mm
367 mm
12'9"
3'0.4"
17.5"
35.7"
14.4"
16'8"
16'10"
3,23 m
10'7"
1126 mm 3'8.3"
474 mm
18.7"
907 mm 2'11.7"
679 mm 2'2.7"
25
810 mm
467 mm
3,20 m
1235 mm
472 mm
915 mm
680 mm
10'6"
4'0.6"
18.6"
3'0"
2'2.8"
2'8"
18.4"
810 mm
465 mm
2'7.9"
18.3"
*Poids dexpdition soit inclusivement : la lame, les bras de pousse ou chssis en C, les tirants mcaniques, les vrins, les canalisations, les tourillons et les supports
de vrins de levage.
*Noter que la capacit de la lame SU est gale au volume de la lame droite de mmes dimensions, plus la charge dans le creux de la lame. Ces chiffres servent ici
Modification spciale dusine par Caterpillar.
1-39
Bulldozers

D7G
D7G
MODLE
Type
Capacit de la lame*
(Bulldozer)
en C, sans lame)
B Largeur (avec embouts std.)
C Hauteur
F Dvers mcanique
(de chaque ct)
mcanique au centre)
7A
7S
Orientable
Droite
2,9 m3
3227 kg
3.8 v3
7115 lb
4,2 m3
3475 kg
5,49 m
6,35 m
3,86 m
18'0"
20'10"
12'8"
5,30 m
3,12 m
10'3"
4,26 m
960 mm
468 mm
1206 mm
14'0"
3'1.8"
18.4"
3'11.5"
3,65 m
1274 mm
438 mm
1188 mm
12'0"
4'2.1"
17.2"
3'10.8"
+5,2 3,0
11.8"
17'5"
25
300 mm
5.5 v3
7660 lb
721 mm
2'4.4"
505 mm
1'7.9"

** Poids dexpdition soit inclusivement : la lame, les bras de pousse ou chssis en C, les tirants mcaniques, les vrins, les canalisations, les tourillons et les supports de vrins de levage.
1-40
Estimation thorique de la production
Bulldozers
1
CALCULS DE RENDEMENT THORIQUES

Les graphiques des pages suivantes permettent destimer
la production des bulldozers. Les indications donnes par
les courbes doivent tre corriges par lemploi de facteurs
appropris qui refltent les conditions de travail. Se servir
de la formule suivante :
Production :
Coefficients
(m3 foisonns/heure) Production
3
=
(v3 foisonnes/heure) maximale
de correction
appropris
Les courbes indiquent la production maximale des bulldozers lame droite, semi-universelle et universelle sans
tenir compte daucun facteur de correction et dans les conditions suivantes :
1. Efficience 100% (60 minutes de travail par heurecycle sur sol plat)
2. Temps fixe : 0,05 minute pour les machines bote
Power Shift
3. Longueur des coupes : 15 m (50 pieds) puis refoulement du matriau dcap pour le dverser au-dessus
dune paroi pic (temps de vidage 0 sec.).
4. La densit du sol est de 1370 kg/m3 foisonn (2300 lb/v3
foisonne)
5. Coefficient dadhrence :*
a. Machine chanes 0,5 ou davantage
b. Machine sur pneus 0,4 ou davantage*
6. Lames commande hydraulique.
7. Creusage 1re AV**
Transport 2e AV**
Retour 2e AR**
Pour obtenir un estim en m3 en place (v3 en place), utiliser le facteur de chargement appropri (voir la section
Tables) et multiplier par la production obtenue ci-dessus.
Production m3 en place/h = m3 foisonn/h 3 coefficient
de chargement
Production v3 en place/h = v3 foisonne/h 3 coefficient
de chargement
*Coefficient dadhrence dau moins 0,4. Alors que de mauvaises conditions dadhrence affectent la fois les
vhicules chanes et sur pneus et que la rduction dadhrence les oblige travailler avec une lame moins
charge, les units sur roues sont affectes davantage que
les units chanes et la production baisse considrablement. Aucune rgle fixe ne peut permettre de prdire la
rduction de production; on admet en gnral la rgle
approximative suivante : la production diminue de 4%
pour chaque rduction dun centime du coefficient dadhrence en dessous de 0,40. Par exemple, si le coefficient
dadhrence est de 0,30, la diffrence sera de dix centimes
(0,10) et la production du bulldozer nest plus que 60% de
la valeur thorique (10 3 4% = 40% de rduction).
**Cette squence dembrayage est tablie sur les bases
dun terrain plat ou en descente, dun matriau de densit
lgre moyenne et sans extension de lame comme plaque
de refoulement, protection anti-roches, etc. Dpasser ces
conditions peut exiger un transport en 1re AV, mais la
productivit devrait tre gale ou suprieure aux conditions standard puisque la 1re AV permet de transporter
des charges plus grandes.
1-41
Bulldozers

Lames U
COURBES DE RENDEMENT (est.) Lames universelles D7G D11R

m3
v3
foisonns/ foisonnes/
heure
heure
ESTIMATION DE LA PRODUCTION DES BULLDOZERS
3600
3300
3000
2700
2400
2100
1800
1500
1200
900
600
300
0
4800
4600
4400
4200
4000
3800
3600
3400
3200
3000
2800
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
A
B
F
G
G
0
100
200
300
30
60
90
400
120
B
A
C
D
E
F
500
150
DISTANCE MOYENNE DE REFOULEMENT

LGENDE
A
B
C
D
E
F
G
1-42
D11R-11U
D11R CD
D10R-10U
D9R-9U
D8R-8U
D7R-7U
D7G-7U
REMARQUE : Ce tableau a t tabli

daprs un grand nombre dtudes sur
le terrain, dans diverses conditions de
travail. Voir coefficients de correction
ci-aprs.
600 Pieds
180
Mtres

Lames SU
Bulldozers
1
COURBES DE RENDEMENT (est.) Lames semi-universelles D6M D11R

m3
v3
heure
heure
ESTIMATION DE LA PRODUCTION DES BULLDOZERS
3600
3300
3000
2700
2400
2100
1800
1500
1200
900
600
300
0
4600
4400
4200
4000
3800
3600
3400
3200
3000
2800
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
D
E
F
G
A
B
C
D
E
F
G
100
200
300
30
60
90
400
120
500
150
600 Pieds
180
Mtres
LGENDE
A
B
C
D
E
F
G
D11R-11SU
D10R-10SU
D9R-9SU
D8R-8SU
D7R-7SU
D6R-6SU
D6M-6SU
REMARQUE : Ce tableau a t tabli

daprs un grand nombre dtudes sur
le terrain, dans diverses conditions de
travail. Voir coefficients de correction
ci-aprs.
1-43
Bulldozers

Lames S
COURBES DE RENDEMENT (est.)

Lames droites D3, D6, D7, 814, 824, 834
m3
v3
heure
heure
1000
700
ESTIMATION DE LA PRODUCTION DES

BULLDOZERS
900
600
E
C
800
D
500
700
600
400
500
300
400
300
200
B
200
100
D
C
100
A
E
F
G
0
100
0
15
30
200
45
60
300
75
90
400
15
120
500
135
150
165
600
Pieds
180
Mtres

REMARQUE : Ce tableau a t tabli daprs un grand nombre dtudes sur le terrain, dans diverses conditions de travail. Voir coefficients de
correction ci-aprs.
* La courbe 3S se rapporte au D3C LGP Srie II.
La production estime du 834B avec lame U figure au chapitre Manutention du charbon.
LGENDE
A
B
C
D
E
F
G
1-44
824-S
834-S
D7G-7S
D7R-7S
814-S
D6R-6S
D3C LGP
Coefficients
Calcul de la production
Exemple de calcul
COEFFICIENTS DE CORRECTION EN FONCTION

DES CONDITIONS DE TRAVAIL
TRACTEUR TRACTEUR
SUR
CHANES
PNEUS
CONDUCTEUR
Excellent
Moyen
Mdiocre
MATRIAU
En tas, foisonn
Difficile couper; gel
Avec vrin de dvers
Sans vrin de dvers
Avec lame commande par cble
Difficile refouler; matriau
retravaill, scoulant mal
(matriau sec, sans cohsion,
ou extrmement collant)
Roche fragmente au ripper
ou lexplosif
REFOULEMENT EN TRANCHE
REFOULEMENT CTE CTE
VISIBILIT
Poussire, pluie, neige, brouillard
ou obscurit
EFFICIENCE DU TRAVAIL
50 minutes/heure
40 minutes/heure
BULLDOZER*
Faire le rglage selon la capacit
SAE relative la lame de base
utilise dans les graphiques de
rendement de la production.
PENTES Voir abaque suivante
1,00
0,75
0,60
1,00
0,60
0,50
1,20
1,20
0,80
0,70
0,60
0,75
Bulldozers
1
% de pente coefficient de refoulement

() Descendante
(+) Montante
1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
30
0,80
0,80
0,60-0,80
1,20
1,15-1,25
1,20
1,15-1,25
0,80
0,70
Exemple de calcul :
0,83
0,67
0,83
0,67
Calculer la production horaire moyenne dun Tracteur

D8R quip dun Bulldozer 8SU (avec vrin de dvers)
refoulant de largile compacte sur une distance moyenne
de 45 m (150 pieds), avec une pente favorable de 15%, par
la mthode dite de refoulement en tranche.
La densit estime est de 1600 kg/m3 foisonn (2650 lb/v3
foisonne). Le conducteur est de comptence moyenne et
lefficience du travail est de 50 minutes/heure.
Production maximale sans coefficient de correction
458 m3/h (600 v3 foisonnes/heure) ( titre indicatif)
Coefficients de correction applicables :
Largile compacte est un matriau difficile
couper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,80
Correction due la pente (voir graphique) . . . . .1,30
Refoulement en tranche . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,20
Conducteur de comptence moyenne . . . . . . . . . .0,75
Efficience du travail (50 minutes/heure) . . . . . . .0,83
Correction due au poids . . . . . . . . . .(2300/2650) 0,87
Production = Production maximale 3 Coefficients de
correction
= 600 v3 foisonnes/heure 3 0,80 3 1,30 3
1,20 3 0,75 3 0,83 3 0,87
= 405,5 v3 foisonnes/heure
Pour faire le calcul en units mtriques, procder de la
mme faon, en exprimant la production maximale non
corrige en mtres cubes foisonns.
= 458 m3 foisonns/h 3 coefficients
= 309,6 m3 foisonns/h
*NOTA : Les lames orientables et amortisseur ne sont pas des outils de production par refoulement. Suivant les conditions, la production de ces
lames atteindra 50 75% de celle de la lame droite.
20
10
+10
+20
+30
CALCUL DE LA PRODUCTION
ESTIME DUN BULLDOZER
1-45
Bulldozers
Mesure de la production
sur le chantier
Outils de travail
MESURE DE LA PRODUCTION
SUR LE CHANTIER
VUE EN LVATION
VUE EN PLAN
Voici trois mthodes gnralement admises pour calculer la production dun bulldozer. La troisime est empirique, mais cest la plus facile appliquer.
1. Mthode dobservation.
a. Chronomtrer le travail et mesurer le profil en travers de la coupe pour trouver le volume enlev (production en volume en place par unit de temps).
b. Chronomtrer le travail et mesurer le profil en travers du remblai pour trouver le volume remblay
(production en volume foisonn par unit de temps).
2. Pese du volume refoul par passe.
Chronomtrer le travail et peser le volume refoul
en pesant les charges de godet de la chargeuse.
3. Mesure de la charge de la lame.
a. Travail au bulldozer
(1) Excaver la charge et la refouler jusqu une zone
de niveau, puis arrter.
(2) Relever la lame directement au-dessus du tas en
avanant trs lgrement pendant que la lame
se relve.
(3) Marche arrire pour se dgager du tas.
b. Mesures
(1) Hauteur moyenne (H) du tas en pieds. Tenir le
ruban gradu verticalement au bord intrieur
de chaque empreinte darte. Laide, de lautre
ct du tas, aligne le ruban fleur du haut du
tas pour obtenir la mesure exacte.
EMPREINTES DARTE
DE PATIN
(2) La largeur moyenne (W) du tas. Tenir le ruban
gradu horizontalement au-dessus du tas et faire
une vise au bord intrieur de chaque empreinte
darte et du ct oppos du tas.
(3) La plus grande longueur (L) du tas. Tenir le ruban
gradu horizontalement au-dessus du tas et faire
une vise chaque extrmit du tas.
c. Pour calculer la charge de la lame :
(1) Faire la moyenne des mesures de hauteur (H)
(en pieds)
(2) Faire la moyenne des mesures de largeur (W)
(en pieds)
(3) Charge v3 foisonnes = 0,0138 3 H 3W 3 L
En units mtriques (H, W, L en mtres) :
Charge m3 foisonns = 0,375 3 H 3 W 3 L
(4) Charge m3 (v3) en place = m3 (v3) foisonns 3
Facteur de chargement.
d. Pour chiffrer la production, combiner cette mesure
au temps.
OUTILS DE TRAVAIL
LAMES SEMI-UNIVERSELLES
RAYON VARIABLE (RV)
Capacit
Largeur
Hauteur
Poids
LAMES POUR
ENFOUISSEMENT
Capacit
Largeur
Hauteur
Poids
D6R
5,81 m3
3349 mm
1473 mm
1360 kg
D7R
7.6 v3
11'0"
4'10"
3000 lb
D6R
12,5 m3
3886 mm
1796 mm
1450 kg
7,84 m3
3912 mm
1626 mm
2000 kg
D8R
10.25 v3
12'10"
5'4"
4400 lb
D7R
16.4 v3
12'9"
5'10.7"
3200 lb
18,1 m3
4267 mm
2083 mm
2608 kg
D8R
23.7 v3
14'0"
6'10"
5750 lb
24,4 m3
4928 mm
2286 mm
3175 kg
Cette liste nest pas exhaustive. Pour dautres accessoires spciaux, communiquer avec le concessionnaire Caterpillar.
1-46
11,28 m3
4369 mm
1778 mm
3010 kg
14.75 v3
14'4"
5'10"
6640 lb
D9R
32 v3
16'2"
7'6"
7000 lb
38,5 m3
5442 mm
2178 mm
4900 kg
50.3 v3
17'10"
7'1.75"
10,800 lb
Accessoires spciaux
Lames U charbon Lames copeaux
Lames U pour dfrichement Lames amortisseur
LAMES U
CHARBON
D6R
Capacit
Largeur
Hauteur
Poids
9,7 m3
4267 mm
1473 mm
1452 kg
D7R
12.63 v3
14'0"
4'10"
3200 lb
LAMES U
CHARBON
D6R
14,4 m3
4267 mm
1880 mm
1724 kg
LAMES
AMORTISSEUR
Largeur
Hauteur
Poids
Tampon de pousse
damortisseur arrire
60.3 v3
20'1"
9'2"
14,700 lb
D7R
18.9 v3
14'0"
6'2"
3800 lb
LAMES U
POUR DFRICHEMENT
Capacit
Largeur
Hauteur
Poids
21,4 m3
5537 mm
1930 mm
3200 kg
D9R
28 v3
18'2"
6'4"
7050 lb
19,9 m3
4826 mm
2083 mm
2765 kg
28,3 m3
5486 mm
2337 mm
2903 kg
D8R
20,9 m3
5182 mm
2032 mm
5220 kg
D9R
9'5.75"
4'11"
7020 lb
45,9 m3
5486 mm
3086 mm
5080 kg
D10R
60 v3
18'0"
10'1.5"
11,200 lb
D9R
21.5 v3
16'0"
6'2"
8400 lb
2889 mm
1499 mm
3185 kg
47.8 v3
18'10"
8'4"
9900 lb
98.0 v3
24'4"
10'11"
25,000 lb
D9R
37 v3
18'0"
7'8"
6400 lb
D8R
16,4 m3
4877 mm
1880 mm
3810 kg
74,9 m3
7416 mm
3330 mm
11 340 kg
D8R
26 v3
16'8"
6'10"
6100 lb
36,5 m3
5940 mm
2540 mm
4490 kg
D11R
46,1 m3
6191 mm
2794 mm
6670 kg
LAMES
COPEAUX
D8R
21.0 v3
16'3"
6'0"
5300 lb
D10R
Capacit
Largeur
Hauteur
Poids
Capacit
Largeur
Hauteur
Poids
16,1 m3
4953 mm
1829 mm
2405 kg
Bulldozers
72,6 m3
6300 mm
3480 mm
7575 kg
95 v3
20'8"
11'5"
16,700 lb
D10R
27.3 v3
17'0"
6'8"
11,500 lb
30,6 m3
5664 mm
2388 mm
6440 kg
D10R
40 v3
18'7"
7'10"
14,200 lb
D11R
3048 mm
1575 mm
4310 kg
10'0"
5'2"
9500 lb
3505 mm
1676 mm
6440 kg
11'6"
5'6"
14,200 lb
2175 kg
4800 lb
3105 kg
6850 lb
*Disponible sur demande.

Cette liste nest pas exhaustive. Pour dautres accessoires spciaux, communiquer avec le concessionnaire Caterpillar.
1-47
Notes
1-48
RIPPERS
TABLE DES MATIRES
Caractristiques :
Schmas des spcifications de rippers
Ripper paralllogramme variable . . . . . . . . . . . .1-50
Ripper radial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-52
Ripper paralllogramme fixe . . . . . . . . . . . . . . . .1-52
Fiches techniques
Choix de la pointe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-59
Estimation de la production du travail au ripper . . .1-59
Courbes de rendement en fonction
de la vitesse sismique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-62
du travail au ripper (courbes) . . . . . . . . . . . . . . . . .1-67
Paralllogramme variable avec incidence rglage

hydraulique sur D8R, D9R, D10R et D11R. Le conducteur rgle langle de pntration en fonction du
matriau et le paralllogramme maintient cet angle
toutes les profondeurs de dfonage.
Paralllogramme fixe sur D5E, D6M, D6G, D6R,
D7G, D6R XR, D6R XL, D7R et D7R XR, maintenant
les dents un angle constant toutes les profondeurs
de dfonage.
Ripper radial fixe plusieurs dents avec grande
largeur de travail, pour le dfonage prs des murs, des
soubassements et des banquettes. Langle de la dent de
ripper varie lorsque le ripper est relev ou abaiss. Cinq
dents sur versions D3C Srie III, D4C Srie III,
D5C Srie III. Trois dents sur version D5M.
Versions dent unique rglable pour D8R, D9R,
D10R et D11R pour les applications difficiles et le
dfonage grande profondeur.
Versions multidents rglage hydraulique de lincidence (variable) disponibles pour D8R, D9R, D10R
et D11R, donnant une grande largeur de travail pour
matriaux faciles dfoncer.
1-49
Rippers
Schmas des spcifications

Ripper paralllogramme variable
DFINITION DES FORCES DAPRS LES TABLEAUX DES PAGES SUIVANTES

Force darrachage : exprime en N et en livres; force soutenue
maximum, fournie par les vrins de levage, requise pour
soulever lavant de la machine. Mesure avec la dent verticale, dans le trou suprieur et ripper compltement abaiss.
Parfois limite par lquilibre ou le circuit hydraulique.
Force de pntration : exprime en kN et en livres; force

soutenue maximum exerce par les vrins de levage de
ripper mesure la dent, requise pour soulever larrire de
la machine avec la pointe au sol et la dent (broche dans
le trou suprieur) en position verticale.
NOTA : Les lettres renvoient aux spcifications figurant aux pages suivantes.
LGENDE
AA Niveau du sol
1-50

Rippers
1
LGENDE
AA Niveau du sol
BB Voie
1-51
Rippers

Ripper radial
Ripper paralllogramme fixe
Ripper radial*
Ripper paralllogramme fixe
LGENDE
AA Niveau du sol
* Pointe standard
1-52
Fiches techniques
D3C Srie III D4C Srie III
D5C Srie III D5M XL
TRACTEUR/RIPPER
Type de ripper
Dimensions :
Dent du ripper
G Profondeur de
pntration maxi
L Porte maxi au niveau
du sol
M Dgagement maxi sous
pointe (clavetage
dans le trou infrieur)
N Angle dincidence maxi,
ripper relev, fix
dans le trou inf.
Section de la tige
Bras du ripper
O Largeur hors tout
P Hauteur
Q Longueur
Nombre dorifices
T Espacement
U Distance entre dents
V Dgagement chane
avec patins std.
Poids, mont :
Ripper avec dent std.
Par dent supplmentaire
Puissances au ripper : *
Force de pntration
Force darrachage
Rippers
1
D3C
Srie III
Hystat
D4C
Srie III
Hystat
D5C
Srie III
Hystat
D5M XL**
Radial
Radial
Radial
Radial
284 mm
11.2"
231 mm
9.1"
220 mm
8.7"
350 mm
13.8"
702 mm
2'3.6"
543 mm
1'9.4"
527 mm
1'8.7"
668 mm
2'2.3"
513 mm
1'8.2"
567 mm
1'10.3"
577 mm
1'10.7"
482 mm
1'7"
25
36 3 76 mm
(1.4" 3 3")
1,58 m
130 mm
140 mm
30,5
5'2"
5.1"
5.5"
1,58 m
130 mm
140 mm
356 mm
1,42 m
14"
4'8"
151 mm
31
36 3 76 mm
(1.4" 3 3")
5'2"
5.1"
5.5"
1,58 m
130 mm
140 mm
356 mm
1,42 m
14"
4'8"
5.9"
151 mm
250 kg
11 kg
550 lb
24 lb
2460 kg
5265 kg
5424 lb
11,610 lb
25,2
58 3 139 mm
(2.3" 3 5.5")
5'2"
5.1"
5.5"
1,95 m
165 mm
211 mm
356 mm
1,42 m
14"
4'8"
896 mm
1,79 m
2'11.3"
5'10"
5.9"
151 mm
5.9"
108 mm
4.3"
250 kg
550 lb
250 kg
11 kg
550 lb
24 lb
758 kg
34 kg
1671 lb
74 lb
2735 kg
5265 kg
6031 lb
11,610 lb
3025 kg
5265 kg
6670 lb
11,600 lb
4010 kg
19 126 kg
8840 lb
42,165 lb
6'5"
6.5"
8.3"
3
**Puissances variables, selon configuration de lengin.

**Les forces de pntration et darrachage du D5M XL sappliquent aux machines quipes de lames incidence, orientation et dvers hydrauliques (VPAT) et de botes
Power Shift.
NOTA : Les lettres renvoient aux cotes indiques sur les illustrations figurant aux pages prcdentes.
1-53
Rippers
Fiches techniques
D5M LGP
D6M XL D6M LGP
TRACTEUR/RIPPER
D5M LGP
D6M XL
D6M LGP
Radial
Paralllogramme
Paralllogramme
Type de ripper
Dimensions :
Dent du ripper
G Profondeur de pntration maxi
L Porte maxi au niveau du sol
M Dgagement maxi sous pointe
(clavetage dans le trou
infrieur)
N Angle dincidence maxi, ripper
relev, fix dans le trou inf.
Section de la tige
Bras du ripper
O Largeur hors tout
P Hauteur
Q Longueur
Nombre dorifices
T Espacement
V Dgagement chane
avec patins std.
Poids, mont :
Force de pntration
Force darrachage
298 mm
696 mm
11.7"
2'3.4"
474 mm
516 mm
18.6"
1'8.3"
360 mm
453 mm
14.2"
17.8"
536 mm
1'9.1"
392 mm
15.4"
506 mm
1'7.3"
25,9
58 3 139 mm
(2.3" 3 5.5")
1,95 m
165 mm
211 mm
34,4
73 3 176 mm
(2.9" 3 6.9")
6'5"
6.5"
8.3"
2,20 m
216 mm
254 mm
896 mm
1,79 m
2'11.3"
5'10"
124 mm
49,5
73 3 176 mm
(2.9" 3 6.9")
7'3"
8.5"
10"
2,20 m
216 mm
254 mm
1000 mm
2m
3'3.4"
6'7"
1000 mm
2m
3'3.4"
6'7"
4.9"
99 mm
3.9"
104 mm
4.1"
758 kg
34 kg
1671 lb
74 lb
1406 kg
78 kg
3100 lb
172 lb
1406 kg
78 kg
3100 lb
172 lb
4669 kg
19 260 kg
10,293 lb
42,461 lb
6023 kg
12 600 kg
13,278 lb
27,778 lb
7198 kg
12 600 kg
15,869 lb
27,778 lb
7'3"
8.5"
10"
3
*Puissances variables, selon configuration de lengin. D5M LGP et D6M LGP avec lame incidence, orientation et dvers hydrauliques (VPAT) et bote Power Shift.
1-54
Fiches techniques
D6R XL D7R
D6R
TRACTEUR/RIPPER
Type de ripper
Dimensions :
Dent du ripper
G Profondeur de pntration maxi
infrieur)
Section de la tige
Bras du ripper
O Largeur hors tout
P Hauteur
Q Longueur
Nombre dorifices
T Espacement
V Dgagement chane avec
patins std.
Poids, mont :
Force de pntration
Force darrachage
Rippers
1
D6R
D6R XL
D7R
Paralllogramme
Paralllogramme
Paralllogramme
500 mm
729 mm
1'7.7"
2'4.7"
500 mm
729 mm
1'7.7"
2'4.7"
748 mm
1,07 m
2'5.4"
3'6.1"
520 mm
1'8.5"
520 mm
1'8.5"
638 mm
2'1.1"
26
74 3 175 mm
(2.9" 3 6.9")
2,20 m
216 mm
254 mm
26
74 3 175 mm
(2.9" 3 6.9")
7'3"
8.5"
10"
2,20 m
216 mm
254 mm
1000 mm
2m
3'3.4"
6'7"
120 mm
26,6
72 3 228 mm
(2.8" 3 6.9")
7'3"
8.5"
10"
2,21 m
279 mm
343 mm
1000 mm
2m
3'3.4"
6'7"
991 mm
1,98 m
3'3"
6'6"
4.7"
120 mm
4.7"
95 mm
3.7"
1456 kg
70 kg
3203 lb
154 lb
1456 kg
70 kg
3203 lb
154 lb
3277 kg
138 kg
7225 lb
305 lb
6558 kg
9155 kg
14,428 lb
20,140 lb
7485 kg
9155 kg
16,505 lb
20,140 lb
8664 kg
18 007 kg
19,104 lb
39,705 lb
7'3"
11"
13.5"
3
*Tracteur avec ripper, OROPS, lame SU et chanes extra-robustes. Les valeurs pourront varier lgrement selon la configuration de lengin.
1-55
Rippers
Fiches techniques
D8R D9R
TRACTEUR/RIPPER
Type de ripper
D8R
D9R
Paralllogramme variable
Dent unique
Dimensions :
Du ripper la chane
Longueur du ripper derrire
chane dent verticale,
ripper relev
A Avec bloc de pousse
B Sans bloc de pousse
ripper abaiss
C Avec bloc de pousse
D Sans bloc de pousse
Distance pointe-chane,
dent verticale
E Ripper relev
F Ripper abaiss
Dent du ripper*
G Profondeur maximum atteinte
H Distance entre trous de clavetage
I Variation maxi entre clavetages
Angles dinclinaison, ripper abaiss :
J Vers lavant
K Vers larrire
(clavetage dans le trou infrieur)
Section de la tige
Bras du ripper
O Largeur hors tout
P Hauteur
Q Longueur
Dgagement sous bras dent
verticale
R Ripper relev
S Ripper abaiss
Nombre dorifices
T Espacement des orifices
V Dgagement chane, patin standard
W Largeur hors vrins
Poids, mont :
Ripper avec dent standard
Puissances au ripper : **
Force de pntration, dent
verticale
Force darrachage, dent verticale
Multidents
NA
Dent unique
NA
1,58 m
5'2"
1,46 m
1,84 m
6'0"
694 mm
950 mm
1130 mm
305 mm
610 mm
NA
4'9"
1,57 m
1,71 m
5'7"
2'3.3"
3'1.4"
640 mm
899 mm
3'8.5"
12"
2'0"
780 mm
250 mm
250 mm
NA
NA
5'2"
1,33 m
1,88 m
6'2"
1,71 m
5'7"
2'1.2"
2'11.4"
689 mm
944 mm
2'3.2"
3'1.2"
510 mm
890 mm
1'8.1"
2'11"
2'6.7"
10"
10"
1231 mm
295 mm
590 mm
4'0.6"
12"
1'11.2"
798 mm
250 mm
250 mm
2'7.6"
10"
10"
NA
15
9,9
Multidents
4'4"
NA
14,9
10
NA
10,6
15,2
10
15,1
1,32 m
4'3"
1,17 m
3'10"
1,25 m
4'1"
1,16 m
3'10"
636 mm
2'1"
593 mm
1'11.3"
882 mm
2'10.9"
885 mm
2'10.7"
28,2
75 3 333 mm
2.9" 3 13.1"
28,4
75 3 333 mm
2.9" 3 13.1"
36,9
90 3 355 mm
3.5" 3 14"
37,5
75 3 333 mm
2.9" 3 13.1"
NA
NA
NA
2,46 m
334 mm
457 mm
8'1"
13.1"
18"
NA
NA
NA
2,64 m
380 mm
457 mm
8'8"
15"
18"
NA
NA
1
NA
NA
1,55 m
449 mm
5'1"
17.7"
NA
NA
1
NA
NA
1,77 m
378 mm
5'10"
14.9"
76 mm
1,37 m
3"
4'5"
4085 kg
9005 lb
NA
127 400 N
222 800 N
28,620 lb
50,070 lb
1092 mm
2,17 m
76 mm
1,37 m
3'7"
7'1"
3"
4'5"
4213 kg
332 kg
9287 lb
730 lb
4854 kg
124 200 N
227 900 N
27,920 lb
51,230 lb
153 885 N
320 511 N
71 mm
1,50 m
3
1180 mm
2,35 m
71 mm
1,50 m
3'10.4"
7'8"
2.8"
4'11"
10,700 lb
4885 kg
332 kg
10,770 lb
733 lb
34,581 lb
72,025 lb
147 958 N
324 680 N
33,249 lb
74,639 lb
2.8"
4'11"
NA
**Dent pour pntration profonde disponible pour rippers dent unique D8R et D9R. Extracteur de broche hydraulique fourni de srie avec dent pour dfonage profond.
La profondeur maxi de dfonage du ripper pour pntration profonde est de 1,57 m (5'2") pour le D8R, et de 1,66 m (5'5") pour le D9R.
**Les puissances indiques concernent un tracteur avec EROPS, lame U et chanes de production. Ces chiffres varient selon lquipement du tracteur. Profondeur maxi
de dfonage du ripper D9R pour pntration profonde : 1,66 m (5'5").
NA Ne sapplique pas.
1-56
Fiches techniques
D11R D11R CD
D10R
TRACTEUR/RIPPER
D10R
Type de ripper
Dimensions :
Du ripper la chane
ripper relev
A Avec bloc de pousse
B Sans bloc de pousse
Longuer du ripper derrire chane
dent verticale, ripper abaiss
C Avec bloc de pousse
D Sans bloc de pousse
Distance pointe-chane, dent verticale
E Ripper relev
F Ripper abaiss
Dent du ripper*
H Distance entre trous de clavetage
I Variation maxi entre clavetages
Angles dinclinaison, ripper abaiss :
J Vers lavant
K Vers larrire
(clavetage dans le trou infrieur)
Section de la tige
Bras du ripper
O Largeur hors tout
P Hauteur
Q Longueur
Dgagement sous bras
dent verticale
R Ripper relev
S Ripper abaiss
Nombre dorifices
V Dgagement chane, patin standard
W Largeur hors vrins
Poids, mont :
Ripper et dent standard
Puissances au ripper : **
Force de pntration,
dent verticale
Force darrachage,
dent verticale
Dent unique
Multidents
2,08 m
1,76 m
6'10"
5'9"
1,56 m
2,48 m
2,16 m
8'2"
7'1"
730 mm
1130 mm
1370 mm
355 mm
710 mm
1058 mm
D11R/D11R CD
Paralllogramme
variable
Dent unique
Dent unique
Multidents
7'2"
6'1"
2,04 m
1,96 m
6'5"
2,59 m
2,29 m
8'6"
7'6"
2'4.7"
3'8.5"
651 mm
1050 mm
2'1.6"
3'5.3"
622 mm
1041 mm
4'5.9"
14"
2'4"
876 mm
250 mm
250 mm
2'10.5"
10"
10"
1612 mm
280 mm
840 mm
3'5.7"
36,9
100 3 400 mm
4" 3 15.75"
18
19,7
1,36 m
4'6"
1045 mm
3'5.1"
37,5
90 3 355 mm
3.5" 3 14"
NA
NA
NA
2,92 m
460 mm
485 mm
9'7"
18.1"
1'7.1"
NA
NA
1
NA
NA
2,03 m
380 mm
6'8"
15"
97 mm
1,75 m
D11R CD
2,19 m
1,85 m
NA
4"
5'9"
1320 mm
2,63 m
97 mm
1,75 m
4'4"
8'8"
4"
5'9"
D11R
5'1"
15,7
23,5
1,50 m
4'11"
NA
Rippers
NA
6'8"
1,92 m
2,48 m
8'2"
1,92 m
6'4"
2'0.5"
3'5"
622 mm
1041 mm
2'0.5"
3'5"
651 mm
1030 mm
2'1.6"
3'4.6"
5'3.5"
11"
2'9.1"
1612 mm
280 mm
840 mm
5'3.5"
11"
2'9.1"
1070 mm
280 mm
280 mm
3'6.1"
11"
11"
15
18,3
1,73 m
5'8"
1115 mm
NA
3'7.9"
NA
NA
15
18,3
1,73 m
5'8"
1115 mm
3'7.9"
33,9
110 3 450 mm
4.3" 3 17.7"
33,9
110 3 450 mm
4.3" 3 17.7"
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
1
NA
NA
141 mm
5.6"
1,90 m
6'3"
6'4"
NA
NA
1
NA
NA
141 mm
5.6"
1,90 m
6'3"
15
18,5
1,57 m
5'2"
1137 mm
3'8.8"
37,1
100 3 400 mm
3.9" 3 15.7"
3,33 m
560 mm
560 mm
10'11"
1'10"
1'10"
2,06 m
282 mm
6'9"
11.1"
3
1500 mm
2,99 m
166 mm
1,90 m
5'9"
9'10"
5.6"
6'3"
7117 kg 15,690 lb 6919 kg 15,253 lb 9643 kg 21,215 lb 13 584 kg 29,885 lb 12 970 kg 28,600 lb
NA
524 kg
1155 lb
NA
NA
671 kg
1489 lb
205 000
N
429 000
N
45,980
lb
96,360
lb
205 000
N
429 000
N
45,980
lb
96,360
lb
279 860
N
657 840
N
62,890
lb
147,830
lb
318 440
N
619 260
N
71,560
lb
139,160
lb
300 520
N
602 600
N
67,560
lb
135,470
lb
**Dent pour pntration profonde disponible pour rippers dent unique D10R et D11R. Extracteur de broche hydraulique fourni de srie avec dent pour dfonage profond. La profondeur maxi de dfonage du ripper pour pntration profonde est de 1,86 m (6'3") pour le D10R, et de 2,18 m (7'2") pour le D11R.
**Les puissances indiques concernent un tracteur avec EROPS, lame U et chanes de production. Ces chiffres varient selon lquipement du tracteur.
**NA Ne sapplique pas.
1-57
Rippers
Fiches techniques
D6G D7G
TRACTEUR/RIPPER
Type de ripper
Dimensions :
Dent du ripper
infrieur)
Section de la tige
Bras du ripper
O Largeur hors tout
P Hauteur
Q Longueur
Nombre dorifices
V Dgagement chane,
patin standard
Poids, mont :
Ripper avec dent standard
D6G/No 6
D7G/No 7
Paralllogramme
Paralllogramme
530 mm
551 mm
1'8.9"
1'9.7"
737 mm
994 mm
2'5"
3'3.1"
218 mm
8.6"
462 mm
18.2"
16
76 3 178 mm
3" 3 7"
2,34 m
214 mm
254 mm
21
72 3 228 mm
2.8" 3 9"
7'8"
8.4"
10"
2,21 m
279 mm
343 mm
536 mm
2,15 m
1'9.1"
7'1"
991 mm
1,98 m
3'3"
6'6"
213 mm
8.4"
185 mm
7.3"
1500 kg
64 kg
3300 lb
141 lb
2429 kg
155 kg
5344 lb
341 lb
7'3"
11"
13.5"
3
1-58
Choix de la pointe
CHOIX DE LA POINTE POUR LES RIPPERS

D8R, D9R, D10R et D11R
Il existe trois longueurs de pointe courte, moyenne
et longue et deux types ( nervure centrale, pntration) pour donner les meilleurs rsultats possibles dans
les diverses conditions de travail.
UTILISATION DES POINTES
Courte Dans les travaux trs durs, o surviennent des
ruptures. Plus une pointe est courte, mieux elle
rsiste la rupture.
Moyenne Dans les travaux o les chocs ne sont pas trop
violents, et o labrasion nest pas excessive.
Longue Dans les matriaux peu denses et abrasifs, o
la rupture nest pas un problme. Offre gnralement la plus grande quantit de mtal dusure.
Nervure centrale ou pntration
Le matriau dfoncer et le tracteur utilis dicteront
le choix de la pointe. La pointe pntration simpose pour
les matriaux denses, la pointe nervure centrale en conditions de chocs svres. Voici quelques rgles gnrales :
Pointes utiliser
D8R/
Conditions de travail
D9R
D10R
D11R
Tandem . . . . . . . . . . . . . . Courte
Courte
Courte
Ripper dent unique
et multident
Service trs dur . . . . . . . Moyenne Courte
Courte
Service modr . . . . . . . Longue Moyenne Moyenne
Abrasion . . . . . . . . . . . . Longue Longue
Longue
Toujours utiliser la pointe la plus longue possible, compte
tenu de sa rsistance la rupture. Il faudra essayer plusieurs dents pour dterminer celles qui seront les plus conomiques.
ESTIMATION DE LA PRODUCTION DU TRAVAIL

AU RIPPER
Pour pouvoir comparer les prix de revient du dfonage
au ripper aux prix de revient de la fragmentation par
dautres mthodes, gnralement forage et emploi dexplosifs, il est ncessaire dexprimer le volume travaill en m3
(ou v3) en place. Il faut donc pouvoir estimer avec suffisamment dexactitude le volume dfonc au ripper pour arriver un prix de revient unitaire.
Rippers
1
Il existe trois mthodes pour estimer la production du

travail au ripper :
1. La meilleure mthode consiste noter le temps de travail au ripper, puis enlever le matriau dfonc (au
moyen de dcapeuses, chargeuses ou camions) et le
peser. Le poids total divis par le temps pass au
dfonage donne la production horaire. Lorsquun
entrepreneur est pay au volume, la densit doit tre
prise en compte et la prcision sera fonction du facteur de densit utilis. La deuxime mthode pourra
tre la meilleure pour calculer le volume enlev.
Procder avec soin pour nenlever que le matriau
effectivement dfonc.
2. Une autre mthode consiste dresser les profils en
long et en travers de la zone dfoncer et noter le
temps ncessaire au dfonage. Aprs enlvement
du matriau, relevez les profils nouveau, ce qui
permet de dterminer le volume de sol enlev. Le
volume divis par le temps ncessaire lexcution
du travail donne la production horaire.
3. La mthode la moins prcise, mais pratique pour une
valuation rapide, consiste chronomtrer le tracteur sur une distance donne. On dterminera la
dure moyenne du cycle par chronomtrage dun certain nombre de cycles. Le temps ncessaire pour
tourner ou manoeuvrer doit tre inclus. Mesurer
enfin la distance moyenne de dfoncement, lcartement des passes et la profondeur de travail. On peut
calculer, partir de ces chiffres, le volume dfonc
par cycle puis la production horaire en m 3 (v 3).
Lexprience montre que les rsultats obtenus par
cette mthode sont de 10 20% plus levs que ceux,
plus exacts, obtenus par la mthode des relevs
topographiques.
Exemple de la mthode du chronomtrage sur une distance donne :
Machine D10R quip dun ripper No 10 une seule
dent.
cartement des passes : 910 mm (36 po)
Vitesse moyenne davance : 1,6 km/h (1 mi/h) (patinage et calages compris).
Tous les 91 m (300 pieds), 15 secondes sont ncessaires au
relevage du ripper, au pivotement de la machine et au
terrage du ripper.
Profondeur de pntration : 610 mm (24 po)
Dfonage plein temps (la machine ne travaille pas en
pousseur ni en bulldozer).
1-59
Rippers
Exemple de calcul (valeurs mtriques)
Exemple de calcul (valeurs mtriques)
Temps par passe : 1,6 km/h = 26,7 m/mn

91 m
Donc :
= 3,41 mn + 0,25 mn (temps de
26,7 m/mn
manoeuvre) = 3,66 mn/passe.
Dterminer le cot de la fragmentation au ripper dans le

cas suivant :
Machine
Tracteur D10R quip
dun Ripper No 10
une dent
cartement des passes
915 mm
Profondeur de pntration 610 mm
Distance de travail
91 m
Temps de travail
3,41 minutes
Temps de manoeuvre
0,25 minutes
Vitesse sismique
1830 m/s
Efficience suppose de 60 minutes/heure.
raison de 45 mn de travail par heure, il est possible de

45
faire
= 12,3 passes lheure.
3,66
Volume de matriau dfonc : 91 m 3 0,9 m 3 0,6 m =
49,1 m3 en place par passe.
Production horaire : 49,1 3 12,3 = 604 m3 en place.
noter que les valeurs calcules selon cette mthode
sont de 10 20% suprieures la ralit.
Exemple de calcul (valeurs anglaises)

Temps par passe : 1 mi/h = 88 pieds/minute.
300 pieds
Donc :
= 3.41 mn + 0.25 mn (temps de
88 pieds/mn manoeuvre) = 3.66 mn/passe.
raison de 45 mn de travail par heure, il est possible de
45
faire
= 12,3 passes lheure.
3.66
300 3 3 3 2
Volume de matriau
= 66.7 v3 en place
27
dfonc :
par passe.
Production horaire : = 66.7 3 12.3 = 820 v3 en place.
REMARQUE : Le cot dexploitation normal des tracteurs

est accru quand ils travaillent au ripper.
Il faut compter que les valeurs normales
doivent tre augmentes de 30 40%
quand le tracteur travaille la fragmentation au ripper de formations rocheuses.
Il est peu prs impossible de dterminer lavance
quelle sera la production dun travail au ripper. On ne peut
lestimer que trs approximativement mme si lon connat toutes les donnes de la vitesse sismique du matriau :
nature du matriau, conditions de travail, matriel utilis et exprience du conducteur. Pour avoir un sens, lestimation doit tre fonde sur des relevs faits au chantier.
1-60
Solution :
1. Dure du cycle complet : 3,41 + 0,25 = 3,66 minutes
60 mn/h
Nombre de cycles lheure =
= 16,4
3,66 mn/cycle
2. Production par cycle : 91 m 3 0,9 m 3 0,6 m =
49,1 m3 en place
3. Production horaire : 49,1 m3/cycle 3 16,4 cycles/h =
805 m3 en place
4. Comme les valeurs calcules par cette mthode sont
de 10 20% trop leves :
Production relle estime =
(1) 805 3 0,8 = 644 m3/h en place
(2) 805 3 0,9 = 725 m3/h en place
5. Les frais dexploitation dun ripper sur D10R sont de
$115/h, dont $30/h pour le conducteur.
6. Cot du travail :
$115
(1) _____ = $0,179/m3 en place
$644
$115
(2) _____ = $0,159/m3 en place
$725
Le travail revient donc 15,9 17,9 cents par m3 en
place.
Exemple de calcul (valeurs anglaises)

Dterminer le cot de la fragmentation au ripper dans le
cas suivant :
Machine
Tracteur D10R quip
dun Ripper No 10
une dent
cartement des passes
3 pieds
Profondeur de pntration 2 pieds
Distance de travail
300 pieds
Temps de travail
3.41 minutes
Temps de manoeuvre
0.25 minutes
Vitesse sismique
6000 pieds/s
Efficience suppose de 60 minutes/heure
Emploi des courbes de
rendement (vitesse sismique)
Solution :
1. Dure du cycle complet : 3.41 + 0.25 = 3.66 minutes
60 mn/h
Nombre de cycles lheure =
= 16.4
3.66 mn/cycle
300 3 3 3 2
2. Production par cycle :
= 66.7 v3 en place
27
3. Production horaire : 66.7 v3/cycle 3 16.4 cycles/h =
1094 v3 en place
4. Comme les valeurs calcules par cette mthode sont
de 10 20% trop leves :
Production relle estime =
(1) 1094 v3 3 0.8 = 875 v3/h en place
(2) 1094 v3 3 0.9 = 984 v3/h en place
5. Les frais dexploitation dun ripper sur D10R sont de
$115/h, dont $30/h pour le conducteur.
6. Cot du travail :
$115
(1) _____ = $0.131/v3 en place
$875
$115
(2) _____ = $0.117/v3 en place
$984
Le travail revient donc 11.7 13.1 cents par v3 en
place.
EMPLOI DES COURBES DE PRODUCTION EN

FONCTION DE LA VITESSE SISMIQUE
Les courbes de rendement en fonction de la vitesse sismique proviennent dexpriences sur le terrain ralises partir de conditions de roches varies. Vu les
variations dun type de matriau lautre, dun type de
roches un autre de mme classification, ces courbes ne
seront donc employes qu titre indicatif.
Lorsquon devra dterminer comment procder dans
telle ou telle formation dfoncer, on tiendra compte par
consquent des prcautions suivantes :
La profondeur de pntration est souvent la cl de la
russite, indpendamment de la vitesse sismique. Ceci
vaut particulirement pour les matriaux homognes
tels que les roches boueuses et les roches argileuses
ainsi que les caliches granulomtrie fine, mais savre
galement vrai dans les formations trs unies telles
que les conglomrats, certaines moraines et caliches
contenant des fragments de roche.
Rippers
1
Les basses vitesses sismiques des roches sdimentaires peuvent tre lindication dune bonne aptitude
au dfonage. Toutefois, si des cassures ou des stratifications gnent la pntration des dents, il est possible que le dfonage ne soit pas efficace.
Un ptardage prliminaire peut suffisamment fragmenter le matriau pour permettre une bonne pntration des dents, particulirement dans les caliches,
les conglomrats et certaines autres roches. Cependant,
il faudra tenir compte du facteur conomique avant
de recourir lexplosif dans les roches grseuses et
calcaires dures ainsi que dans les granites.
Le dfonage reste un art plutt quune science, car son
efficacit dpend pour beaucoup des connaissances et de
lexprience du conducteur. Le dfonage prcdant un
chargement au scraper peut tre trs diffrent de celui
prcdant un remblayage au bulldozer. De mme, un
dfonage par passes croises requiert lui aussi une autre
approche du problme. Le nombre, la longueur et la profondeur des dents, linclinaison des pointes, la direction,
le rgime moteur sont autant de facteurs ajuster en fonction des conditions du terrain. Et il est fort possible que
seul le conducteur puisse trouver la combinaison idale de
ces divers lments.
REMARQUE : Les donnes du champ sismique figurant
aux pages ci-aprs constituent le meilleur
paramtre unique pour dterminer la possibilit de dfonage. Toutefois, pour le
choix de la machine la plus approprie,
Caterpillar ne se base pas uniquement sur
les rsultats dessais sismiques, mais
procde une analyse complte comprenant une tude gologique du site, des
essais sismiques effectus sur place,
lanalyse en laboratoire des proprits de la
roche et une analyse de rentabilit du
matriel. Le concessionnaire Caterpillar se
chargera volontiers de lexcution dune
telle analyse complte.
1-61
Rippers
Rendement
D8R
D8R
Ripper N 8 dent unique ou multidents
Estim en fonction de la vitesse sismique
Vitesse sismique
1
1
Pieds/seconde 3 1000
HUMUS
ARGILE
MORAINES
ROCHES VOLCANIQUES
GRANITE
BASALTE
TRAPP
ROCHES SDIMENTAIRES
STRATIFIES
GRSEUSES
LIMONEUSES
ARGILEUSES
CONGLOMRATS
BRCHES
CALICHE
CALCAIRE
ROCHES MTAMORPHIQUES
SCHISTE
ARDOISE
ROCHES MINIRES
CHARBON
FER
DFONABLE
1-62
,,
3
Mtres/seconde 3 1000
DOUTEUX
10
11
12
13
NON DFONABLE
14
15
,

,
Rendement
D9R
D9R
Vitesse sismique
1
1
HUMUS
ARGILE
MORAINES
ROCHES VOLCANIQUES
GRANITE
BASALTE
TRAPP
ROCHES SDIMENTAIRES
STRATIFIES
GRSEUSES
LIMONEUSES
ARGILEUSES
CONGLOMRATS
BRCHES
CALICHE
CALCAIRE
SCHISTE
ARDOISE
ROCHES MINIRES
CHARBON
FER
DFONABLE
DOUTEUX
Rippers
10
11
12
13
14
15
NON DFONABLE
1-63
Rippers
Rendement
D10R
D10R
Vitesse sismique
1
1
HUMUS
ARGILE
MORAINES
ROCHES VOLCANIQUES
GRANITE
BASALTE
TRAPP
ROCHES SDIMENTAIRES
STRATIFIES
GRSEUSES
LIMONEUSES
ARGILEUSES
CONGLOMRATS
BRCHES
CALICHE
CALCAIRE
SCHISTE
ARDOISE
ROCHES MINIRES
CHARBON
FER
DFONABLE
1-64
,
3
DOUTEUX
10
11
12
NON DFONABLE
13
14
15

Rendement
D11R
D11R
Vitesse sismique
1
1
MORAINES
ROCHES VOLCANIQUES
GRANITE
BASALTE
TRAPP
ROCHES SDIMENTAIRES
STRATIFIES
GRSEUSES
LIMONEUSES
ARGILEUSES
CONGLOMRATS
BRCHES
CALICHE
CALCAIRE
SCHISTE
ARDOISE
ROCHES MINIRES
CHARBON
FER
DFONABLE
DOUTEUX
Rippers
10
11
12
13
14
15
NON DFONABLE
1-65
Rippers
Rendement
D11R CD
D11R CD
Vitesse sismique
1
1
MORAINES
ROCHES VOLCANIQUES
GRANITE
BASALTE
TRAPP
ROCHES SDIMENTAIRES
STRATIFIES
GRSEUSES
LIMONEUSES
ARGILEUSES
CONGLOMRATS
BRCHES
CALICHE
CALCAIRE
SCHISTE
ARDOISE
ROCHES MINIRES
CHARBON
FER
DFONABLE
1-66

3
DOUTEUX
10
11
12
NON DFONABLE
13
14
15
Graphiques de production estime des rippers

D8R D9R
Efficience : 100% (heures de travail de 60 minutes).

Les courbes sont tablies pour toutes sortes de sols, sans
distinctions.
Dans les roches volcaniques donnant une vitesse sismique de 2450 m/sec (8000 pieds/s) ou plus pour le D11R,
et 1830 m/sec (6000 pieds/s) ou plus pour les D10R, D9R
et D8R, rduire la production indique de 25%.
La partie suprieure des courbes reflte des conditions
idales de travail. En cas de stratifications paisses, de
stratifications verticales, ou autres conditions adverses,
prendre le point infrieur des courbes.
2750
2500
2000
A
1750
2250
2000
1500
1750
1250
1500
1250
1000
1000
750
750
500
500
250
2
3
4
5
6
7
8
VITESSE SISMIQUE (pieds/seconde 3 1000)
1
2
2500
2250
2750
2000
2500
1750
1500
2000
1750
1250
1500
1000
750
1000
750
500
500
250
PRODUCTION HORAIRE (m3/h en place)
PRODUCTION HORAIRE (v3/h en place)
2250
250
D8R AVEC RIPPER DENT UNIQUE
1250
3000
Tracteurs bote Power Shift, et rippers dent unique.
2250
2500
3250
Travail de dfonage seulement, pas de refoulement au

bulldozer.
3000
CONDITIONS DUTILISATION DES GRAPHIQUES

DE PRODUCTION :
3250
Rippers
VITESSE SISMIQUE (mtres/seconde 3 1000)
LGENDE
A IDALES
B ADVERSES
250
2

1
1-67
Graphiques de production estime des rippers

D10R D11R D11R CD

3750
3000
2250
2750
2000
2500
1750
2250
1500
2000
1750
1250
1500
1000
1250
750
1000
750
500
500
250
2500
3250
5000
4000
3000
2250
1500
2000
B
750
1000
4
1
3750
A
4000
3000
3000
2250
1500
2000
B
750
1000
10

1
1-68
D11R CD AVEC RIPPER DENT UNIQUE

5000
10
3

1
250
2
3000
LGENDE
A IDALES
B ADVERSES
Rippers
TREUILS
TABLE DES MATIRES

Caractristiques standard des modles PA55 et PA56 :
Carter en fonte graphite sphrodal rigide avec
pattes de montage de guide-cble intgres et barre dattelage extra-robuste ... construction durable favorisant
longvit et valeur de revente maximum.
Caractristiques standard des modles

PA57G et Cat 59 :
Embrayages bain dhuile indrglables ... meilleure
fiabilit jour aprs jour.
Embrayage dentre diminuant les pertes de puissance parasitaires ... conomie de carburant suprieure.
Commande par levier unique des fonctions dembrayage et de frein ... synchronisation automatique de
lengagement des embrayages dentre et de sens de
rotation assurant une commande en douceur.
Circuit hydraulique interne avec pompe engrenage

et accumulateur sans entretien du type ressort ... montage et entretien simplifis.
Vitesses denroulement et de dvidage identiques

... fonctionnement doux et prvisible.
Rapports de vitesse identiques dans les deux sens

de rotation ... fonctionnement doux et prvisible.
Caractristiques standard des modles

PA57VS, PA58VS et PA59VS :
Commande par levier unique, lectronique sur modle

PA56 ou cble sur PA55, pour les embrayages multidisques actionns hydrauliquement, le frein et la position libre ... simplicit de fonctionnement.
Entranement hydraulique du treuil ... commande

prcise de la charge lors de lenroulement ou du dvidage.
Position libre avec rglage deffort de dvidage ...

le conducteur peut facilement et rapidement drouler
le cble du tambour sans laide dune autre personne.
Effort de halage et vitesse linaire variables.
Commande de prcision par modulation de la pompe

et du moteur dbit variable.
Circuit de freinage double ... freinage statique par
embrayage doigt darrt interdisant tout mouvement
de recul, et soupape de frein procurant le freinage
dynamique.
Commande par manipulateur unique ... simplicit
dutilisation et fiabilit - pas de cble ni de tringlerie
rgler.
Guide-cble trois galets de srie ... meilleure
longvit du cble en traction latrale.
1-69
Treuils
Fiches techniques
PA55 et PA56
MODLE DE TREUIL
MODLE DE TRACTEUR
Bote de vitesses
A Tracteur larrire du treuil
B Tracteur laxe du tambour
C Sol au sommet du treuil
D Sol laxe du tambour
E Sol au centre de lattelage
F Centre laxe de la broche
Largeur hors tout (non illustre)
Diamtre du tambour
(non illustr)
Poids*
Contenance dhuile
Diamtre du cble :
Conseill
En option
Capacit du tambour :
Cble conseill
Cble en option
Taille dembout de cble
( ext. 3 longueur)
PA55
D5M XL
D5M LGP
PS
PS et DD
1120 mm
3'8.1"
866 mm
2'10.1"
1380 mm
4'6.3"
1012 mm
3'3.8"
578 mm
1'10.7"
818 mm
2'8.2"
1080 mm
3'6.5"
D6M LGP
1120 mm
866 mm
1396 mm
1028 mm
594 mm
818 mm
1080 mm
3'8.1"
2'10.1"
4'7"
3'4.5"
1'11.4"
2'8.2"
3'6.5"
1120 mm
866 mm
1511 mm
1142 mm
708 mm
818 mm
1080 mm
3'8.1"
2'10.1"
4'11.5"
3'9"
2'3.9"
2'8.2"
3'6.5"
1120 mm
866 mm
1328 mm
960 mm
526 mm
818 mm
1080 mm
3'8.1"
2'10.1"
4'4.3"
3'1.8"
1'8.7"
2'8.2"
3'6.5"
254 mm
1140 kg
74 L
10"
2500 lb
19.5
gal U.S.
254 mm
1140 kg
74 L
10"
2500 lb
19.5
gal U.S.
254 mm
1140 kg
74 L
10"
2500 lb
19.55
gal U.S.
254 mm
1140 kg
74 L
10"
2500 lb
19.55
gal U.S.
16 mm
19 mm
0.63"
0.75"
16 mm
19 mm
0.63"
0.75"
19 mm
22 mm
0.75"
0.87"
19 mm
22 mm
0.75"
0.87"
177 m
122 m
54 3
65 mm
580'
400'
2.13 3
2.56"
177 m
122 m
54 3
65 mm
580'
400'
2.13 3
2.56"
122 m
88 m
54 3
65 mm
400'
289'
2.13 3
2.56"
122 m
88 m
54 3
65 mm
400'
289'
2.13 3
2.56"
*Avec pompe, commandes, huile, supports de montage et entretoises.

PS = Power Shift
DD = Bote mcanique
1-70
D6M XL
Fiches techniques
PA56 PA57G PA57VS
MODLE DE TREUIL
PA56
MODLE DE TRACTEUR
A Tracteur larrire du treuil
B Tracteur laxe du tambour
C Sol au sommet du treuil
D Sol laxe du tambour
E Sol au centre de lattelage
F Centre laxe de la broche
Diamtre du tambour (non illustr)
Poids*
Contenance dhuile
Diamtre du cble :
Conseill
En option
Cble conseill
Cble en option
( ext. 3 longueur)
PA57G
D6R
Treuils
1
PA57VS
D7G
D7R
1200 mm
945 mm
1475 mm
1110 mm
680 mm
915 mm
975 mm
254 mm
1180 kg
67 L
3'11.2"
3'1.2"
4'10.1"
3'7.6"
2'2.7"
3'0"
3'2.3"
10"
2600 lb
17.75 gal U.S.
973 mm
693 mm
1570 mm
1176 mm
610 mm
752 mm
1148 mm
305 mm
1727 kg
25 L
3'2.3"
2'3.3"
5'1.7"
3'10.3"
2'0"
2'5.6"
3'9.2"
12"
3800 lb
20 gal U.S.
1435 mm
924 mm
1719 mm
1274 mm
723 mm
1220 mm
1158 mm
318 mm
1790 kg
15 L
4'8.5"
3'0.3"
5'7.5"
4'2.2"
2'4.5"
4'
3'9.6"
12.5"
3950 lb
4 gal U.S.
22 mm
25 mm
0.88"
1"
25 mm
29 mm
1"
1.13"
29 mm
32 mm
1.13"
1.25"
88 m
67 m
290'0"
220'0"
73 m
58 m
239'0"
190'0"
84 m
59 m
276'0"
193'0"
54 3 67 mm
2.10 3 2.63"
60 3 70 mm
2.38 3 2.75"
60 3 70 mm
2.38 3 2.75"
*Le poids en ordre de marche comprend la pompe et les commandes.
1-71
Treuils
Fiches techniques
PA58VS PA59VS
MODLE DE TREUIL
59
PA58VS
PA59VS
59
D8R
D9R
D10R
MODLE DE TRACTEUR
A
B
C
D
E
F
Tracteur larrire du treuil

Tracteur laxe du tambour
Sol au sommet du treuil
Sol laxe du tambour
Sol au centre de lattelage
Centre laxe de la broche
Diamtre du tambour (non illustr)
Poids*
Contenance dhuile
Diamtre du cble :
Conseill
En option
Cble conseill
Cble en option
( ext. 3 longueur)
1435 mm
940 mm
1712 mm
1273 mm
721 mm
1216 mm
1158 mm
318 mm
1790 kg
15 L
4'8.5"
3'1"
5'7.4"
4'2.1"
2'4.4"
3'11.9"
3'9.6"
12.5"
3950 lb
4 gal U.S.
1552 mm
1041 mm
1738 mm
1298 mm
747 mm
1282 mm
1158 mm
318 mm
1860 kg
15 L
5'1.1"
3'5"
5'8.4"
4'3.1"
2'5.4"
4'2.5"
3'9.6"
12.5"
4100 lb
4 gal U.S.
1247 mm
942 mm
1787 mm
1480 mm
892 mm
1000 mm
1564 mm
330 mm
2184 kg
70 L
4'1.1"
3'1.1"
5'10.4"
4'10.3"
2'11.1"
3'3.4"
5'1.6"
13"
4805 lb
18.5 gal U.S.
29 mm
32 mm
1.13"
1.25"
29 mm
32 mm
1.13"
1.25"
29 mm
32 mm
1.13"
1.25"
84 m
59 m
276'0"
193'0"
84 m
59 m
276'
193'
69 m
55 m
226'
180'
60 3 70 mm
2.38 3 2.75"
60 3 70 mm
2.38 3 2.75"
60 3 70 mm
2.38 3 2.75"
*Le poids en ordre de marche comprend la pompe et les commandes.
1-72
Caractristiques de fonctionnement
Units anglaises
Units mtriques
MODLE DE TREUIL
MODLE DE TRACTEUR
PA55
Treuils
1
PA56
PA57G
D5M
D6M
D6R
D7G
Units anglaises
Engrenages pour vitesse normale
Entranement du treuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prise de force
Prise de force
Prise de force
Prise de force
Tambour vide
Effort de halage nominal . . . . . . . . . . . . . . .lb

Effort de halage maximum* . . . . . . . . . . . .lb
Vitesse linaire nominale . . . . . . . .pieds/mn
Vitesse linaire maximum . . . . . . . .pieds/mn
26,720
51,200
97
151
37,510
69,200
94
143
54,180
89,800
78
122
53,939
103,794
89
159
Tambour plein

Effort de halage maximum . . . . . . . . . . . . .lb
15,020
36,760
173
269
21,080
53,590
168
254
31,570
64,970
134
209
33,712
64,871
143
254
Tambour vide

51,200
51,200
41
63
69,200
69,200
39
60
89,800
89,800
35
55
113,000
113,000
37
66
Tambour plein

36,020
51,200
72
112
50,570
69,200
70
106
69,340
89,800
61
95
81,429
113,000
59
105
110 HP
2100 tr/mn
140 HP
2200 tr/mn
165 HP
1800 tr/mn
200 HP
2000 tr/mn
Tambour vide
Effort de halage nominal . . . . . . . . . . . . . .kg

Effort de halage maximum* . . . . . . . . . . . .kg
Vitesse linaire nominale . . . . . . . . . . .m/mn
Vitesse linaire maximum . . . . . . . . . . .m/mn
12 120
23 245
30
46
17 014
31 417
29
44
24 576
40 733
24
37
24 446
47 080
27
48
Tambour plein

Effort de halage maximum . . . . . . . . . . . . .kg
6813
16 674
53
82
9562
24 471
51
77
14 320
29 470
41
64
15 292
29 425
44
77
Engrenages pour petite vitesse
Puissance nominale du tracteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Units mtriques
Tambour vide

23 245
23 245
12
19
31 417
31 417
12
18
40 733
40 733
11
17
51 256
51 256
11
20
Tambour plein

16 338
23 245
22
34
22 938
31 417
21
32
31 453
40 733
19
29
36 935
51 256
18
32
82 kW
2100 tr/mn
104 kW
2200 tr/mn
123 kW
1800 tr/mn
149 kW
2000 tr/mn
*Effort de halage maximum limit par la rsistance la rupture du plus fort cble (en option).
*Les valeurs nominales deffort de halage et de vitesse linaire sont bases sur un rendement mcanique des engrenages de treuil de 90%.
1-73
Treuils
Units anglaises
Units mtriques
MODLE DE TREUIL
PA57VS
PA58VS
PA59VS
59
D7R
Dir. diff.
D7R
Power Shift
D8R
D9R
D10
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Prise
de force
Tambour vide

35,960
109,657
132
167
122,110
139,000*
116
149
Tambour plein

22,820
69,587
208
264
82,620
139,000*
171
221
MODLE DE TRACTEUR
Units anglaises
Entranement du treuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
......................................
Tambour vide

110,000
110,000
32
95
101,200
101,200
22
63
109,700
109,700
30
61
120,200
120,200
33
62
139,000*
139,000*
63
81
Tambour plein

69,700
69,700
49
147
65,500
65,500
35
79
71,000
71,000
46
95
72,400
72,400
55
104
139,000*
139,000*
97
121
240 HP
2100 tr/mn
240 HP
2100 tr/mn
305 HP
2100 tr/mn
405 HP
1900 tr/mn
570 HP
1900 tr/mn

...................................
Units mtriques
Tambour vide

16 326
49 784
40
51
55 389*
63 106*
35
46
Tambour plein

10 360
31 592
63
81
37 476
63 106*
52
67
Tambour vide

48 941
48 941
10
29
45 945
45 945
7
16
49 804
49 804
9
19
54 571
54 571
10
19
63 106*
63 106*
19
25
Tambour plein

31 644
31 644
15
45
29 737
29 737
11
24
32 234
32 234
14
29
32 870
32 870
17
32
63 106*
63 106*
30
37
179 kW
2100 tr/mn
197 kW
2100 tr/mn
228 kW
2100 tr/mn
302 kW
1900 tr/mn
425 kW
1900 tr/mn
*Effort de halage maximum limit par la rsistance la rupture du plus fort cble (en option).
*Les valeurs nominales deffort de halage et de vitesse linaire sont bases sur un rendement mcanique des engrenages de treuil de 90%.
1-74
DCAPEUSES TRACTES
LMENTS POUR LE CALCUL DU RENDEMENT VALABLES
POUR TOUTES LES TABLES DU PRSENT CHAPITRE :
Entirement hydrauliques
Fabriques par
Rome Industries
Densit du matriau : 1780 kg/m (3000 lb/v ).

Heure de travail : 60 minutes.
Rsistance totale : 100 kg/tonne mtrique (200 lb/tonne US).
La charge transporte par cycle est considre
gale la capacit ras.
3
DCAPEUSE
ET TRACTEUR
Chargement avec pousseur
Capacit
ras
Transport
120 m
400'
Transport
180 m
600'
Transport
250 m
800'
Transport
300 m 1000'
Rendement horaire thorique
R56H
D6M (Power Shift)
D6M (Mcanique)
m3
6,9
6,9
v3
9.0
9.0
m3
107
101
v3
140
132
m3
88
83
v3
115
109
m3
75
71
v3
98
93
m3
66
61
v3
86
80
D5B (Power Shift)

D5B (Mcanique)
6,9
6,9
9.0
9.0
105
104
138
136
86
87
113
114
74
75
96
98
63
65
83
85
D6R (Power Shift)

D6R (Mcanique)
6,9
6,9
9.0
9.0
125
128
164
168
102
108
133
141
86
93
113
121
75
82
98
107
D6D (Power Shift)

D6D (Mcanique)
6,9
6,9
9.0
9.0
123
125
161
163
99
104
130
136
84
89
110
116
73
78
95
102
D6M (Power Shift)

D6M (Mcanique)
6,9
6,9
9.0
9.0
95
89
124
117
80
75
104
98
69
64
90
84
61
57
80
75
D5B (Power Shift)

D5B (Mcanique)
6,9
6,9
9.0
9.0
93
92
122
121
78
79
102
103
67
68
88
89
59
60
77
79
D6R (Power Shift)

D6R (Mcanique)
6,9
6,9
9.0
9.0
112
114
147
149
93
98
122
128
80
85
105
111
70
76
92
100
D6D (Power Shift)

D6D (Mcanique)
6,9
6,9
9.0
9.0
110
111
144
145
91
94
119
123
78
82
102
107
68
73
89
95
Chargement sans pousseur
Temps de chargement (moyen) :

Avec pousseur
D5
1,0 mn
D6
0,8 mn
Dure de vidage et virage :

Sans pousseur
1,5 mn
1,2 mn
Dure des passages de vitesse :
D5
D6
Power Shift
Mcanique
1,2 mn
1,0 mn
0,0 mn
0,2 mn
1-75
Dcapeuses tractes
DCAPEUSE
ET TRACTEUR
Production thorique
Capacit
ras
Transport
120 m
400'
Chargement avec pousseur
Transport
180 m
600'
Transport
250 m
800'
Transport
300 m 1000'
R67H
D6R (Power Shift)
D6R (Mcanique)
m3
9,2
9,2
v3
12
12
m3
161
144
v3
210
188
m3
130
119
v3
170
156
m3
109
102
v3
142
133
m3
93
86
v3
121
113
D6D (Power Shift)

D6D (Mcanique)
9,2
9,2
12
12
152
140
200
183
122
114
160
150
100
97
132
127
85
82
112
108
D7R (Power Shift)

D7R (Mcanique)
9,2
9,2
12
12
208
206
272
270
169
172
221
225
140
145
183
190
118
126
154
165
D7G (Power Shift)

D7G (Power Shift)
D7G (Mcanique)
9,2
10,7
10,7
12
14
14
198
222
215
260
291
281
159
177
168
208
232
221
131
151
146
172
198
191
110
126
123
144
165
162
D8R (Power Shift)
10,7
14
238
312
191
250
159
208
137
180
D8K (Power Shift)

D8K (Mcanique)
R89H
D7R (Power Shift)
D7R (Mcanique)
10,7
10,7
14
14
238
228
312
298
191
181
250
238
159
152
208
200
137
132
180
173
13,8
13,8
18
18
257
240
336
314
206
194
269
254
170
160
222
209
147
141
192
185
D7G (Power Shift)

D7G (Mcanique)
13,8
13,8
18
18
245
229
320
299
193
184
253
240
158
150
207
196
136
131
178
171
D8R (Power Shift)
13,8
18
275
360
213
278
176
230
151
198
D8K (Power Shift)

D8K (Mcanique)
13,8
13,8
18
18
275
257
360
336
213
203
278
266
176
170
230
222
151
145
198
190
D8L (Power Shift)
13,8
18
325
425
155
328
207
271
179
234

Avec
Sans
R67H
pousseur pousseur
D6
0,8 mn
1,2 mn
D7
0,6 mn
1,0 mn
D8
0,5 mn
0,8 mn
1-76
R89H
D7
D8
D8
Avec
pousseur
0,8 mn
0,6 mn
0,5 mn
Sans
pousseur
1,2 mn
1,0 mn
0,8 mn
Dure de vidage et virage : D6

Autres
Dure des passages
Power Shift
de vitesse :
Mcanique
1,0 mn
0,8 mn
0,0 mn
0,2 mn
Production thorique
Dcapeuses tractes
1
DCAPEUSE
ET TRACTEUR
Capacit
ras
Transport
120 m
400'
Chargement sans pousseur
Transport
180 m
600'
Transport
250 m
800'
Transport
300 m 1000'
R67H
D6R (Power Shift)
D6R (Mcanique)
m3
9,2
9,2
v3
12
12
m3
143
134
v3
187
175
m3
119
112
v3
156
147
m3
101
95
v3
132
124
m3
88
82
v3
115
107
D6D (Power Shift)

D6D (Mcanique)
9,2
9,2
12
12
136
129
178
170
112
107
147
141
94
90
123
118
81
77
107
102
D7R (Power Shift)

D7R (Mcanique)
9,2
9,2
12
12
187
174
244
227
151
136
197
178
128
113
168
148
109
97
142
129
D7G (Power Shift)

D7G (Mcanique)
9,2
9,2
12
12
177
174
232
228
142
137
186
180
120
114
158
150
100
99
132
130
D7G (Power Shift)

D7G (Mcanique)
10,7
10,7
14
14
194
189
255
248
160
156
210
205
137
133
180
175
116
113
152
149
D8R (Power Shift)
10,7
14
214
280
175
230
147
193
128
168
D8K (Power Shift)

D8K (Mcanique)
R89H
D7R (Power Shift)
D7R (Mcanique)
10,7
10,7
14
14
214
206
280
270
175
168
230
220
147
143
193
180
128
123
168
162
13,8
13,8
18
18
229
216
299
283
189
179
247
234
156
151
204
198
129
128
169
168
D7G (Power Shift)

D7G (Mcanique)
13,8
13,8
18
18
218
206
285
270
178
169
232
221
145
141
190
185
129
119
169
156
D8R (Power Shift)
13,8
18
238
312
192
251
162
212
141
184
D8K (Power Shift)

D8K (Mcanique)
13,8
13,8
18
18
238
229
312
300
192
184
251
241
162
157
212
206
141
136
184
178
D8L (Power Shift)
13,8
18
281
368
226
296
191
250
166
217

Avec
Sans
R67H
pousseur pousseur
D6
0,8 mn
1,2 mn
D7
0,6 mn
1,0 mn
D8
0,5 mn
0,8 mn
DCAPEUSE
ET TRACTEUR
Avec
pousseur
0,8 mn
0,6 mn
0,5 mn
R89H
D7
D8
D8
Capacit
ras
Sans
pousseur
1,2 mn
1,0 mn
0,8 mn
Transport
100 m
330'
Dure de vidage et virage : D6

Autres
Dure des passages
Power Shift
de vitesse :
Mcanique
Transport
200 m
650'
Transport
300 m 1000'
1,0 mn
0,8 mn
0,0 mn
0,2 mn
Transport
400 m 1300'

Agricole
2 3 6C + D4E DD
2 3 14C + D6D DD
Industriel
1 3 R89H + D8L
m3
4,6
10,7
v3
6
14
m3
160
380
v3
209
497
m3
110
270
v3
144
353
m3
90
210
v3
118
275
m3
80
175
v3
105
229
27,5
36
325
425
251
328
207
271
179
234
DD = Mcanique
1-77
Notes
1-78
MATRIEL AGRICOLE
Tracteurs Challenger
Remorques avec systme de portance polyvalent (VFS)
Moissonneuses-batteuses Lexion
Tracteurs SR (Super Rural)
TABLE DES MATIRES
Caractristiques
Tracteurs Challenger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-1
Systme de portance polyvalent . . . . . . . . . . . . . . . .2-4
Moissonneuses-batteuses Lexion . . . . . . . . . . . . . . .2-4
Tracteurs SR (Super Rural) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
Fiches techniques
Tracteurs Challenger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-6
Systme de portance polyvalent . . . . . . . . . . . . . . . .2-8
Moissonneuses-batteuses Lexion . . . . . . . . . . . . . . .2-9
Tracteurs SR (Super Rural) . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-11
Puissances nominales
Tracteurs Challenger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-12
Moissonneuses-batteuses Lexion . . . . . . . . . . . . . .2-13
Effort de traction en marche AV
Guide despacement de la voie des
chanes pour cultures en sillon . . . . . . . . . . . . . . . .2-16
Choix de bandes de roulement . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-17
quipements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18
Effort la barre et labour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-20
Rsistances la traction (estimations) . . . . . . . . . . .2-21
TRACTEURS CHALLENGER
Tracteurs Challenger de catgorie intermdiaire
Les tracteurs Challenger 35, 45 et 55 marquent une
nouvelle orientation en matire de polyvalence pour cultures en sillon, avec des possibilits despacement des
chanes et des puissances convenant la plupart des types
de culture, de plantation et de labour.
Train de roulement Mobil-tracMD brevet :
Chanes Cat de conception exclusive ... les plus perfectionnes de toute lindustrie.
Rpartition du poids sur cinq essieux afin damliorer ladhrence et la portance et de rduire la compaction du sol.
Davantage de puissance transmise au sol ... performances et efficacit suprieures.
Barre dattelage monte sur lastomre ... vibrations
rduites et marche en douceur.
Deux emplacements pratiques pour le montage de rservoirs de produits chimiques de traitement.
Chssis porteur prouv ... conception en ligne, toutes
les contraintes de tension de la bande de roulement
restent lintrieur du systme monobloc.
Caractristiques exclusives des bandes de roulement :
Le plus grand choix de bandes de roulement : cinq
largeurs standard de 406 813 mm (16-32") versions pour applications spciales, pour travail flanc
de coteau et pour service trs dur.
Cbles en acier extra-robuste disposs lintrieur selon
une conception brevete procurant une rsistance
latrale maximale.
lments des bandes de roulement forms par vulcanisation, non par moulage, pour une excellente durabilit.
2-1
Matriel agricole
Caractristiques
Espacement de la voie (chanes) :

Choix de deux chssis (standard et large) pour un maximum de polyvalence.
Chssis standard rglable entre 1524 et 2286 mm (60-90");
chssis large rglable entre 2032 et 3048 mm (80-120").
Rglage par paliers gaux de deux pouces ... rglages
solides et de prcision avec alignement exact 100%.
Modification de la largeur de la voie effectue la ferme
en quelques heures et sans outils spciaux.
Moteurs :
Moteur 3116 Cat de 6,6 L (403 po3) sur les Challenger 35
et 45.
Moteur 3126 Cat de 7,2 L (442 po3) sur le Challenger 55.
Excellente rserve de couple afin de rduire au minimum les rtrogradages :
Rserve de couple de 68% la prise de force pour le
Challenger 35.
Challenger 45.
Challenger 55.
Moteur mont sur supports isolants sur le chssis principal du tracteur ... entretien simplifi et vibrations
rduites.
Bote Powershift 16x9 :
Bote powershift lectronique programmable avec passage squentiel des vitesses, inversions de sens de
marche, changement automatique des vitesses,
rtrogradage/monte en vitesse programmables, adaptation de la vitesse.
Plage de vitesse de zro 31,37 km/h (19.5 mi/h).
Vitesses ultra-lentes en option pour les applications
trs basse vitesse.
Rducteurs latraux avec plantaires monts lintrieur.
Direction diffrentielle brevete :
Conception hydro-mcanique ... fiabilit et douceur de
la direction.
Systmes lectroniques plus rsistants et plus durables
que les conceptions classiques.
Capacit de virage sous charge suprieure celle des
tracteurs sur pneus, particulirement au rglage de
3048 mm (120").
2-2
Hydraulique perfectionne :
Gnreux dbit hydraulique de 118 L/mn (31.2 gal/mn)
chaque coupleur; dbit de 163 L/mn (43 gal/mn) de la
pompe.
Leviers de dbit hydraulique procurant au conducteur
un sentiment de plein contrle.
Commandes de dbit dans la cabine savrant pratiques
pour les rglages fins.
Cabine confortable :
Excellente visibilit panoramique.
Sige suspension pneumatique rglable sur huit positions procurant un grand confort.
Montages isolants en caoutchouc, brevets ... chocs
moindres, marche plus douce et niveaux sonores rduits.
Position rglable de la console de commande ... confort
suprieur (cabine De luxe seulement).
Coupleurs hydrauliques commands distance par
levier ... raccordements faciles.
Niveaux sonores dans la cabine infrieurs ceux des
tracteurs concurrents.
Tracteurs Challenger de grande puissance :

Les tracteurs Challenger de la Srie E tablissent des
niveaux suprieurs de performances dans la catgorie des
tracteurs de grande puissance. Digne successeur de la
robuste Srie D, la Srie E reprsente la cinquime
gnration depuis le lancement sur le march du premier
Challenger 65 il y a 14 ans.
Train de roulement Mobil-tracMD brevet :
Chanes Cat de conception exclusive ... les plus perfectionnes de toute lindustrie.
Rpartition du poids sur six essieux afin damliorer
ladhrence et la portance et de rduire la compaction du
sol.
Davantage de puissance transmise au sol ... performances et efficacit suprieures.
Fait partie intgrante des tracteurs Challenger plutt
que dtre un lment surajout.
Systme de train de roulement bogies qui absorbe les
contraintes, pouse la configuration du terrain et
adoucit la marche.
Choix de deux roues motrices (en chevron ou en fonte
extra-robuste avec fentes).
Caractristiques
Matriel agricole
2
Caractristiques exclusives des bandes de roulement :
Le meilleur choix de bandes de roulement : quatre
largeurs disponibles 635 mm, 698 mm, 762 mm et
889 mm (25", 27.5", 30" et 35") en versions standard,
applications spciales, renforce et pour travail flanc
de coteau.
Cbles en acier extra-robuste disposs lintrieur selon
une conception brevete procurant une rsistance
latrale maximale.
Direction diffrentielle brevete :

Conception hydro-mcanique ... fiabilit et douceur de
la direction.
Virages pleine puissance sous charge sans effort.
Dispositif de marche en ligne droite permettant de tirer
des objets en ligne droite en marche AV avec un effort
minimum du conducteur.
lments des bandes de roulement forms par vulcanisation, non par moulage, pour une excellente durabilit.
Hydraulique perfectionne :
Gnreux dbit hydraulique de 151 L/mn (40 gal/mn)
aux coupleurs.
Espacement de la voie (chanes) :

Espacement standard de 2286 mm (90") favorisant au
mieux ljection des dbris et la stabilit.
Orifices pour branchements auxiliaires (de srie) permettant de diriger le dbit directement aux moteurs
mouvement orbiculaire des quipements ou aux ventilateurs.
Moteurs :
Moteur 3176C Cat de 10,3 L (629 po3) sur les Challenger
65E et 75E.
Coupleurs hydrauliques commands distance par

levier ... raccordements faciles.
Moteur 3196 Cat de 12 L (732 po3) sur les Challenger 85E

et 95E.
Excellente rserve de couple afin de rduire au minimum les rtrogradages :
Challenger 65E.
Challenger 75E.
Challenger 85E.
Challenger 95E.
Rserve de puissance la prise de force de 10%
1900 tr/mn sur le modle 95E ... aptitude exceptionnelle
pour se sortir des endroits difficiles.
Moteur mont sur supports isolants sur le chssis principal du tracteur ... entretien simplifi et vibrations
rduites.
Bote 10x2 entirement Powershift :
Conception prouve et fiable; levier unique actionnement linaire procurant des changements de vitesse
dans la foule tous les rapports.
Commandes de dbit dans la cabine savrant pratiques

pour les rglages fins.
Leviers hydrauliques sur la console de cabine ... implantation permettant une commande facile.
Cabine confortable :
Excellente visibilit panoramique une cabine plus
spacieuse, mieux claire et plus silencieuse amliore
la productivit.
Sige suspension pneumatique rglable sur huit positions.
Sige de passager entirement rembourr avec ceinture
de scurit enrouleur.
Supports isolants qui amortissent les chocs ... marche
plus douce.
En option, module daffichage dinformations exclusif
Caterpillar ... consignation constante des donnes dentretien, des donnes cumules sur le terrain et de la consommation de carburant.
Plage de vitesse de zro 31,7 km/h (19.7 mi/h).

Pdale dapproche pour les manoeuvres en espaces
restreints; supprime lembrayage principal dont lentretien est coteux.
Commande de frein entirement hydraulique ... effort
rduit sur la pdale.
2-3
Matriel agricole
Caractristiques
SYSTME DE PORTANCE POLYVALENT (VFS)

Le systme de remorque VFS extra-robuste constitue
une plate-forme extrmement polyvalente pour le transport et lpandage avec des tombereaux grain, des rservoirs de pulvrisation de produits de traitement et dautres
quipements.
Construction solide :
Six essieux par chssis porteur ... charges rparties sur
les essieux, moindre rsistance au roulement.
VFS 50 quatre roues intermdiaires en acier faiblement alli haute rsistance emmanches la presse,
deux roues AV en acier.
VFS 70 roues intermdiaires en fonte graphite
sphrodal; une paisseur supplmentaire dacier sur le
diamtre extrieur des roues augmente la robustesse et
la capacit portante.
Roulements rouleaux coniques doubles sur les roues AV
et les roues intermdiaires ... meilleures performances.
Systme de rglage de tension air-ressort laissant le
matriau scouler entre la bande de roulement et les
roues AV.
Bandes de roulement exclusives de 762 mm (30") avec
96 nervures disposes 40 degrs ... excellente
adhrence et vibrations moindres. Bandes de roulement
nervures sur la circonfrence galement disponibles en
largeurs de 762 mm (30") ou de 635 mm (25"). Les rainures dune profondeur de 22 mm (0.86") assurent une
grande douceur de marche, sans vibrations.
Polyvalence :
Les modles VFS 50 et 70 sont offerts en trois versions :
attelage et chssis, essieu large ou essieu troit.
Les versions essieu large et essieu troit du VFS 70
comprennent des points de montage de supports pour
balance.
Chaque ensemble de galet oscille de 17 degrs maximum, indpendamment de lautre, ce qui adoucit la
marche.
Aucun graissage nest requis : des joints spciaux suppriment le besoin de graissage priodique des paliers
des roues intermdiaires et des roues AV.
2-4
Applications :
Toutes les applications suivantes et bien dautres encore :
Transport de grain.
Transport de canne sucre, de lgumes ou de bettrave sucre.
pandage de chaux.
Injection danhydride dammoniac.
Transport de boue.
pandage dherbicides.
Charrettes dversement latral.
Semis.
pandage dengrais naturel.
Utilisations de construction, y compris bennes
vidage arrire et vhicules de transport de rebuts.
MOISSONNEUSES-BATTEUSES LEXION
Aprs plusieurs annes de recherche, de dveloppement
et dessais sur le terrain, Caterpillar est heureuse doffrir
la gamme de moissonneuses-batteuses Lexion. Cette
gamme reprsente le plus important progrs en matire
de technologie et de performances dans le domaine des
moissonneuses-batteuses depuis plus de deux dcennies.
Collecteurs :
Dispositif Auto-Contour qui rgle automatiquement la
hauteur et linclinaison du collecteur pendant les
dplacements sur terrain ingal.
Commande automatique de bobineuse ... vitesse de
bobinage synchronise avec la vitesse de translation et
hauteur de bobinage synchronise avec la hauteur des
cultures.
Systme de guidage Auto-Pilot sur ttes pour mas permettant la direction mains libres en dtectant lemplacement des sillons.
Doigts rtractibles sur toute la longueur de la vis sans
fin garantissant une alimentation uniforme du caisson.
Inverseur hydraulique de collecteur procurant un couple supplmentaire lev au collecteur et au caisson dalimentation en cas de blocage.
Connecteur Multi-Link permettant un raccordement
rapide et facile aux circuits lectrique et hydraulique
grce un point de branchement unique.
Caractristiques
Matriel agricole
2
Battage :
Un systme exclusif de pr-sparation acclre (APS)
spare jusqu 30% du grain avant quil natteigne le
vrin de battage, ce qui assure une alimentation constante et uniforme au vrin de battage principal.
Chanes et pneus :
Les moissonneuses-batteuses Lexion 465 et 485 sont
dotes du systme de train de roulement Mobil-tracMD
exclusif Caterpillar ... portance suprieure, stabilit
flanc de coteau et moindre compaction du sol.
Vrin de battage de 1700 mm (67") ... le plus large de

toute lindustrie (modles 460, 465, 480 et 485).
Les moissonneuses-batteuses Lexion 450, 460, 470 et

480 sont disponibles avec diffrentes options de pneus
pour convenir toutes les applications.
Sparation :
Les moissonneuses-batteuses Lexion 460 et 465 comptent
six sparateurs haut rendement, alors que la 450 en
a cinq.
Un essieu arrire moteur est disponible sur les six modles.
Les moissonneuses-batteuses Lexion 470, 480 et 485

font appel un rotor double pour la sparation il
sagit dun systme centrifuge dune grande douceur qui
produit un grain de haute qualit.
Moteurs diesel Cat de forte cylindre, avec injecteurs

et pompettes dinjection individuels indrglables.
Grand effort la barre ... pour un travail de tous les
jours, toute lanne.
Nettoyage :
La longue cuve de prparation, la double ventilation et
le rglage lectrique distance en option des cribles
suprieur et infrieur sont exclusifs aux Lexion.
Le systme de crible tridimensionnel en option compense pour les pentes jusqu 20%.
Les ventilateurs turbine sont sectionns pour procurer
un dbit dair uniforme sur toute la largeur de la zone
de nettoyage.
Moteurs :
Les moissonneuses-batteuses Lexion 450, 460, 465 et
470 sont quipes du moteur 3126 Cat un moteur de
7,2 L (439 pouces cubes) qui dveloppe 186 kW (250 HP)
sur la 450 et 216 kW (290 HP) sur les 460/465.
TRACTEURS SR (SUPER RURAL)
Chanes prlubrifies rduisant considrablement

lusure interne des montages axe/bague afin dabaisser
les frais dentretien du train de roulement.
Botes mcaniques contribuant faire passer un maximum de puissance la barre. Rapports rapprochs en
accord avec les besoins des accessoires.
Excellent quilibre, poids lavant et centre de gravit bas.
Simplicit dentretien ... filtre carburant vissable,
maillon de fermeture en deux parties et tendeurs de
chanes hydrauliques. Goulotte de remplissage et jauge
dhuile de transmission parfaitement accessibles depuis
le sol.
Versions puissance variable disponibles pour production suprieure grande vitesse.
Les moissonneuses-batteuses Lexion 480 et 485 sont

quipes dun moteur 3176C Cat de 10,3 L (629 pouces
cubes) qui dveloppe 272 kW (365 HP).
2-5
Matriel agricole
Fiches techniques
MODLE
Puissance brute
Puissance la prise de force
Puissance la barre
Modle de moteur
Nombre de cylindres/Aspiration
Alsage
Course
Cylindre
Rserve de couple maxi (std.)
Galets (chaque ct)
Largeur de la bande normale
(av. bande std.)
Hauteur de larte (bande std.)
Voie :
Base de 1,52 m (60")
Base de 2,03 m (80")
DIMENSIONS GNRALES :
Empattement
Longueur hors tout
Largeur avec bande normale :
Base de 1,52 m (60")
Base de 2,03 m (80")
Garde au sol
Hauteur de la barre dattelage
Challenger 35
165 kW
131 kW
112 kW
983812 133 kg
221 HP
175 HP
150 HP
21,69026,750 lb
3116
2100
6 ATAAC
105 mm
4.13"
127 mm
5"
6,6 L
403 po3
68%**
3
457 mm
18"
2,18 m
7'2"
Challenger 45
181 kW
149 kW
127 kW
983812 133 kg
243 HP
200 HP
170 HP
21,69026,750 lb
Challenger 55
213 kW
168 kW
142 kW
983812 133 kg
3116
2100
6 ATAAC
105 mm
4.13"
127 mm
5"
6,6 L
403 po3
57%**
3
457 mm
18"
2,18 m
7'2"
3126
2100
6 ATAAC
110 mm
4.33"
127 mm
5"
7,2 L
442 po3
46%**
3
457 mm
18"
2,18 m
7'2"
2 m2
63,5 mm
3096 po2
2.5"
2 m2
63,5 mm
3096 po2
2.5"
2 m2
63,5 mm
3096 po2
2.5"
1,47 m
2,03 m
60"
80"
1,47 m
2,03 m
60"
80"
1,47 m
2,03 m
60"
80"
2184 mm
3,05 m
5,36 m
7'2"
10'0"
17'7"
2184 mm
3,05 m
5,36 m
7'2"
10'0"
17'7"
2184 mm
3,05 m
5,36 m
7'2"
10'0"
17'7"
2,31 m
2,82 m
480 mm
508 mm
473 L
7'7"
9'3"
18.9"
1'8"
125 gal U.S.
2,31 m
2,82 m
480 mm
508 mm
473 L
7'7"
9'3"
18.9"
1'8"
125 gal U.S.
2,31 m
2,82 m
480 mm
508 mm
473 L
7'7"
9'3"
18.9"
1'8"
125 gal U.S.
***Poids en ordre de marche avec lubrifiants, liquides de refroidissement, bande normale, cabine ROPS, plein de carburant et conducteur.
***Rserve de couple maximum la prise de force.
Largeurs de bande de roulement en option : 457 mm (18"), 508 mm (20"), 624 mm (25"), 762 mm (30"), 813 mm (32").
Artes extra-robustes et extra-larges de 38 mm (1.5") disponibles pour toutes les bandes de roulement.
2-6
285 HP
225 HP
191 HP
21,690
26,750 lb
Fiches techniques
Matriel agricole
2
MODLE
Puissance brute
Rserve de puissance
Puissance la prise de force
Puissance la barre
(sur sol ferme)
Modle de moteur
Rgime nominal du moteur
(tr/mn)
Nombre de cylindres/Aspiration
Alsage
Course
Cylindre
Rserve de couple maxi (std.)
Galets (chaque ct)
Largeur de la bande normale**
(av. bande std.)
Hauteur de larte
(bande std.)***
Voie
Empattement
Hauteur
(au sommet du ROPS)
Longueur hors tout
Largeur (bande normale)
Garde au sol
Hauteur de la barre dattelage
de carburant
Challenger 65E
231 kW
310 HP
6%
206 kW
277 HP****
Challenger 75E
254 kW
340 HP
6%
224 kW
301 HP****
Challenger 85E
280 kW
Challenger 95E
375 HP
306 kW
410 HP
6%
279 kW
375 HP****
6%
253 kW
339 HP****
175 kW
235 HP
15 186 kW 33,480 lb
3176C
198 kW
266 HP
15 186 kg
33,480 lb
3176C
217 kW
291 HP
15 413 kg
33,980 lb
3196
236 kW
317 HP
15 413 kg
33,980 lb
3196
2100
6 ATAAC
125 mm
4.92"
140 mm
5.5"
10,3 L
629 po3
37%****
2100
6 ATAAC
125 mm
4.92"
140 mm
5.5"
10,3 L
629 po3
40%****
2100
6 ATAAC
130 mm
5.1"
150 mm
5.9"
12,0 L
732 po3
41% avec
puissance leve****
4
635 mm
25"
2,72 m
8'11"
2100
6 ATAAC
130 mm
5.1"
150 mm
5.9"
12,0 L
732 po3
43% avec
puissance leve****
4
635 mm
25"
2,72 m
8'11"
635 mm
2,72 m
25"
8'11"
635 mm
2,72 m
25"
8'11"
3,45 m2
5355 po2
3,45 m2
5355 po2
3,45 m2
5355 po2
3,45 m2
5355 po2
63,5 mm
2,29 m
2.5"
90"
63,5 mm
2,29 m
2.5"
90"
63,5 mm
2,29 m
2.5"
90"
63,5 mm
2,29 m
2.5"
90"
2721 mm
8'11"
2721 mm
8'11"
2721 mm
8'11"
2721 mm
8'11"
3,4 m
5,94 m
2,92 m
394 mm
457 mm
11'2"
19'6"
9'7"
15.5"
18"
3,4 m
5,94 m
2,92 m
394 mm
457 mm
11'2"
19'6"
9'7"
15.5"
18"
3,4 m
5,94 m
2,92 m
394 mm
457 mm
11'2"
19'6"
9'7"
15.5"
18"
3,4 m
5,94 m
2,92 m
394 mm
457 mm
11'2"
19'6"
9'7"
15.5"
18"
1060 L
280 gal U.S.
1060 L
280 gal U.S.
1060 L
280 gal U.S.
1060 L
280 gal U.S.
****Poids en ordre de marche avec lubrifiants, liquides de refroidissement, bande normale, cabine ROPS, plein de carburant et conducteur.
****Largeurs de bande de roulement en option : 635 mm (25") std.,699 mm (27.5"), 762 mm (30"), 889 mm (35").
****Artes extra-robustes et extra-larges de 38 mm (1.5") disponibles pour toutes les bandes de roulement.
****Mesur au laboratoire dessai de tracteurs de lUniversit du Nebraska.
2-7
Matriel agricole
Fiches techniques
Systme de portance polyvalent
MODLE
VFS50
Voie
Essieu large
Essieu troit
Attelage et chssis
Longueur des chanes au centre
Hauteur des chanes
Longueur hors tout
Attelage et chssis
Longueur du chssis
Largeur du chssis
Garde au sol
Hauteur de lattelage
Attelage-pivot de train de roulement
Avant du chssis-pivot de train
de roulement
Poids
Train de roulement avec attelage et chssis
Essieu troit
Essieu large
Poids brut maxi
Vitesse de translation
Essieux
Oscillation
Tension des chanes
Largeur de la bande de roulement
Dgagement pour cultures
VFS70
3175 mm
2692 mm
2260 mm
3023 mm
940 mm
6261 mm
10'5"
8'10"
7'5"
9'11"
3'1"
20'7"
3175 mm
2692 mm
2260 mm
3023 mm
940 mm
6261 mm
10'5"
8'10"
7'5"
9'11"
3'1"
20'7"
4597 mm
864 mm
462 mm
368 mm
4115 mm
15'1"
2'10"
18"
15"
13'6"
4597 mm
864 mm
462 mm
368 mm
4115 mm
15'1"
2'10"
18"
15"
13'6"
2438 mm
8'0"
2438 mm
8'0"
4589 kg
3689 kg
3741 kg
27 269 kg
32 km/h maxi
10,118 lb
8132 lb
8248 lb
60,118 lb
20 mi/h maxi
5121 kg
4283 kg
4350 kg
36 873 kg
32 km/h maxi
11,290 lb
9442 lb
9590 lb
81,290 lb
20 mi/h maxi
6
17 vers le haut, 17 vers le bas
2449 kg
5400 lb
762 mm
30"
439 mm
17.3"
6
17 vers le haut, 17 vers le bas
2449 kg
5400 lb
762 mm
30"
439 mm
17.3"
PRESSION AU SOL DES MODLES VFS

Poids du VHS avec charge
9072 kg
20,000 lb
Largeur
de bande
de roulement
mm
635
762
2-8
po
25
30
13 608 kg
30,000 lb
18 144 kg
40,000 lb
Surface de
contact
m2
3,76
4,61
po2
5836
7140
22 680 kg
50,000 lb
27 216 kg
60,000 lb
31 750 kg
70,000 lb
Pression au sol
kPa
23,4
19,3
psi
3.8
2.8
kPa
35,1
28,9
psi
5.1
4.2
kPa
47,5
38,6
psi
6.9
5.6
kPa
59,3
48,2
psi
8.6
7.0
kPa
71,0
57,9
psi
10.3
8.4
kPa
82,7
67,5
psi
12.0
9.8
Fiches techniques
Matriel agricole
2
MODLE
PR-SPARATION :
Type
BATTAGE :
Diamtre du vrin
Largeur du vrin
Vitesse
Gamme simple
Gamme double (basse)
Gamme double (leve)
Type de zone concave
Surface concave
Zone pr-concave
Zone concave principale
Grille de la zone concave
Surface concave totale
Rglage de la zone concave
Protection contre les surcharges
de la zone concave
Trappe djection de roches
SPARATION :
Sparateurs
Nombre de sparateurs
Longueur
Rayon de manivelle
Surface de sparation
Sparateurs
Avec sparation intensive
Systme rotatif
Nombre de rotors
Diamtre
Longueur
SYSTME DE NETTOYAGE :
Surface totale de nettoyage
Ventilateur de nettoyage
Rglage lectrique du crible
Crible tridimensionnel
MOTEUR :
Caterpillar
Nombre de cylindres
Cylindre
Rgime nominal
Puissance
Transmission
Type
DIMENSIONS/CAPACITS :
Rservoir de carburant
Vitesse de dchargement
Longueur du chssis
Largeur de transport
Hauteur de transport
Poids
INSTRUMENTS (CABINE) :
Niveau sonore
Ordinateur de bord
Moniteur de rendement
Systme de relev de rendement GPS
CHANES/ROUES :
Systme Mobil-trac
Pneus AV
Pneus AR
COLLECTEURS
Lexion 450
Lexion 460/465
Systme APS
Systme APS
600 mm
1420 mm
23.5"
56"
600 mm
1700 mm
23.5"
67"
382 1050 tr/mn

158 457 tr/mn
362 1050 tr/mn
Barre et fil
362 1050 tr/mn

158 457 tr/mn
362 1050 tr/mn
Barre et fil
0,37 m2
572 po2
1,07 m2
1664 po2
0,27 m2
418 po2
1,71 m2
2653 po2
lectrique sur hydraulique
0,44 m2
684 po2
1,29 m2
1992 po2
0,32 m2
501 po2
2,05 m2
3177 po2
Hydraulique
Oui
Hydrauliquee
Oui
4367 mm
100 mm
6,2 m2
14'4"
3.9"
4367 mm
100 mm
14'4"
3.9"
9612 po2
7,42 m2
9,85 m2
11,507 po2
15,520 po2
+20%
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
4,93 m2
7639 po2
4 ventilateurs turbine
Option
Option
6,00 m2
9286 po2
Option
Option
3126 ATAAC
6
3126 ATAAC
6
7,2 L
439 po3
7,2 L
439 po3
2100 tr/mn
2100 tr/mn
186 kW
250 HP
Hydrostatique,
3 vitesses variables
216 kW
290 HP
Hydrostatique,
650 L
70,5 L/sec
8,83 m
3,57 m
170 gal U.S.

2 bois./sec
29'0"
11'9"
3,99 m
12 700 kg
13'1"
28,000 lb
76 dB(A)
IMO de srie, CEBIS en option
Option
Option
650 L
95 L/sec
8,83 m
460: 3,57 m
465: 4,25 m
3,99 m
460: 13 381 kg
465: 16 874 kg
170 gal U.S.

2.7 bois./sec
29'0"
11'9"
13'11.5"
13'1"
29,500 lb
37,200 lb
76 dB(A)
Option
Option
465 et 485 avec bandes Caterpillar de 893 mm (35")

450, 460, 470 et 480 Varit de tailles et de types de sculpture
Varit de tailles et de sculptures; essieu arrire moteur offert en option
Mas, espacement des sillons de 762 mm (30'0") 6, 8 et 12 sillons;
espacement des sillons de 559 mm (22") 12 sillons; espacement des
sillons de 914 mm (36") 8 sillons; espacement des
sillons de 965 mm (38") 8 sillons; rigide, 7,5 m (25'0") et 9,0 m (30'0");
souple, 7,5 m (25'0") et 9,0 m (30'0"); auget de ramassage, 4,0 m (13'0")
2-9
Matriel agricole
Caractristiques
MODLE
PR-SPARATION :
Type
BATTAGE :
Diamtre du vrin
Largeur du vrin
Vitesse
Gamme simple
Gamme double (basse)
Gamme double (leve)
Type de zone concave
Surface concave
Zone pr-concave
Zone concave principale
Grille de la zone concave
Surface concave totale
Rglage de la zone concave
Protection contre les surcharges
de la zone concave
Trappe djection de roches
SPARATION :
Sparateurs
Nombre de sparateurs
Longueur
Rayon de manivelle
Sparateurs
Avec sparation intensive
Systme rotatif
Nombre de rotors
Diamtre
Longueur
SYSTME DE NETTOYAGE :
Surface totale de nettoyage
Ventilateur de nettoyage
Rglage lectrique du crible
Crible tridimensionnel
MOTEUR :
Caterpillar
Nombre de cylindres
Cylindre
Rgime nominal
Puissance
Transmission
Type
DIMENSIONS/CAPACITS :
Vitesse de dchargement
Longueur du chssis
Poids
INSTRUMENTS (CABINE) :
Niveau sonore
Ordinateur de bord
Moniteur de rendement
Systme de relev de rendement GPS
CHANES/ROUES :
Systme Mobil-trac
Pneus AV
Pneus AR
COLLECTEURS
2-10
Lexion 470
Lexion 480/485
Systme APS
Systme APS
600 mm
1700 mm
23.5"
67"
362 1050 tr/mn

158 457 tr/mn
362 1050 tr/mn
Barre et fil
0,37 m2
1,071 m2
572 po2
1664 po2
600 mm
1700 mm
23.5"
67"
362 1050 tr/mn

158 457 tr/mn
362 1050 tr/mn
Barre et fil
0,44 m2
1,29 m2
684 po2
1992 po2
NA
1,44 m2
2235 po2
NA
1,73 m2
2676 po2
Hydraulique
Oui
Hydraulique
Oui
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
444 mm
4200 mm
4,91 m2
17.5"
13'9"
7614 po2
444 mm
4200 mm
6,22 m2
17,5"
13'9"
9641 po2
4,93 m2
7639 po2
Option
Option
6,00 m2
9286 po2
Option
Option
3126C ATAAC
6
3176C ATAAC
6
7,2 L
439 po3
10,3 L
629 po3
2100 tr/mn
2100 tr/mn
216 kW
290 HP
Hydrostatique,
272 kW
365 HP
Hydrostatique,
650 L
95 L/sec
8,83 m
3,57 m
170 gal U.S.

2.7 bois./sec
29'0"
11'9"
3,99 m
14 200 kg
13'1"
31,300 lb
76 dB(A)
Option
Option
650 L
95 L/sec
8,83 m
480: 3,57 m
485: 4,25 m
3,99 m
480: 14 515 kg
485: 18 008 kg
170 gal U.S.

2.7 bois./sec
29'0"
11'9"
13'11.5"
13'1"
32,000 lb
39,700 lb
76 dB(A)
Option
Option
465 et 485 avec bandes Caterpillar de 893 mm (35")

450, 460, 470 et 480 Varit de tailles et de types de sculpture
Varit de tailles et de sculptures; essieu arrire moteur offert en option
Mas, espacement des sillons de 762 mm (30'0") 6, 8 et 12 sillons;
espacement des sillons de 559 mm (22") 12 sillons; espacement des
sillons de 914 mm (36") 8 sillons; espacement des
sillons de 965 mm (38") 8 sillons; rigide, 7,5 m (25'0") et 9,0 m (30'0");
souple, 7,5 m (25'0") et 9,0 m (30'0"); auget de ramassage, 4,0 m (13'0")
Fiches techniques
Matriel agricole
2
MODLE
Puissance au volant*
Poids en ordre de marche**
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Rserve de couple
(standard)
(puissance variable)
Galets (chaque ct)
Surface de contact avec le sol (av. patins std.)
Hauteur de larte
Voie
Hauteur (sans ROPS ou tuyau
dchappement)
Longueur hors tout
Largeur (patins normaux)
Garde au sol
D4E SR
93 kW
9400 kg
D6G SR
125 HP
20,730 lb
161 kW
14 960 kg
3304
2200
4
121 mm
152 mm
7L
216 HP
32,987 lb
3306
1900
6
4.75"
6"
425 po3
121 mm
152 mm
10,5 L
30%
30%
5
4.75"
6"
638 po3
24%
21%
7
406 mm
1,89 m
1,53 m2
48 mm
1,52 m
16"
6'2"
2380 po2
1.88"
5'0"
508 mm
2,67 m
2,72 m2
1'8"
8'9"
4212 po2
1,88 m
6'2"
1,93 m
2,71 m
3,37 m
1,98 m
360 mm
295 L
6'4"
8'11"
11'0"
6'6"
14"
78 gal U.S.
2,17 m
3,06 m
3,73 m
7'2"
10'0"
12'3"
310 mm
400 L
12.2"
104 gal U.S.
**Pour les versions puissance variable, voir la page suivante.

**Poids en ordre de marche avec lubrifiants, liquide de refroidissement, patins normaux, toit ROPS, plein de carburant et conducteur.
2-11
Matriel agricole

Tracteurs SR
PUISSANCES NOMINALES
MODLE
kW
HP
Barre**
Bton
Au rgime maxi
kW
HP
Challenger 35
Challenger 45
Challenger 55
Challenger 65E
Challenger 75E
165
181
213
231
254
221
243
285
310
340
137
158
176
207
220
Brute
**
**
Barre*
Sol ferme
kW
HP
185
211
236
278
295
112
127
142
175
198
150
170
191
235
266
Prise de force
Au rgime nominal
kW
HP
131
149
168
207
224
**
**
175
200
225
277
301
PUISSANCES VARIABLES
Barre
Bton
kW
HP
kW
HP
Barre
Sol ferme
kW
HP
66
103
89
138
59
92
80
125
47
76
64
104
128
174
172
234
116
162
155
216
162
228
121
170
254
280
340
375
208
244
**
**
279
327
217
291
226
253
303
339
254
280
306
340
375
410
213
244
272
**
**
**
285
327
365
236
317
228
253
280
306
339
375
Brute
MODLE
D4E SR VHP
Rapports 1-2
Rapports 3-5
D6G SR VHP
Rapports 1-2-6
Rapports 3-4-5
Challenger 85E
Rapports 1-2
Rapports 3-10
Challenger 95E
Rapports 1-2
Rapport 3
Rapports 4-10
**Estimation de puissance la barre base sur conditions de sol ferme avec machine version standard.
**Rsultats obtenus au laboratoire dessai de tracteurs de lUniversit du Nebraska.
2-12
Prise de force
kW
HP
Tracteurs SR
Moissonneuses-batteuses Lexion
Matriel agricole
2
MODLE
Challenger 35
Challenger 45
Challenger 55
MODLE
RAPPORT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
km/h
2,62
3,11
3,64
4,17
4,93
5,76
6,79
8,02
9,39
11,11
12,70
15,04
17,60
20,70
24,49
28,64
km/h
2,62
3,11
3,64
4,17
4,93
5,76
6,79
8,02
9,39
11,11
12,70
15,04
17,60
20,70
24,49
28,64
km/h
2,62
3,11
3,64
4,17
4,93
5,76
6,79
8,02
9,39
11,11
12,70
15,04
17,60
20,70
24,49
28,64
MARCHE
AV
1
2
3
4
5
6
mi/h
1.6
1.9
2.3
2.6
3.1
3.6
4.2
5.0
5.8
6.9
7.9
9.3
10.9
12.9
15.2
17.8
mi/h
1.6
1.9
2.3
2.6
3.1
3.6
4.2
5.0
5.8
6.9
7.9
9.3
10.9
12.9
15.2
17.8
mi/h
1.6
1.9
2.3
2.6
3.1
3.6
4.2
5.0
5.8
6.9
7.9
9.3
10.9
12.9
15.2
17.8
MARCHE
AR
1
2
3
4
5
6
D4E SR VHP
km/h
3,2
4,6
5,6
6,4
7,2
D6G SR VHP
mi/h
2.0
2.9
3.5
4.0
4.5
km/h
3,0
4,3
5,8
6,8
7,7
9,3
mi/h
1.9
2.7
3.6
4.3
4.8
5.8
2.4
3.4
4.1
4.7
5.3
4,1
5,8
7,9
9,1
10,5
2.5
3.6
4.9
5.7
6.6
3,8
5,4
6,6
7,5
8,6
MODLE
MARCHE
AV
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
MARCHE
AR
1
2
Challenger 65E
Challenger 75E
Challenger 85E
Challenger 95E
km/h
4,3
6,4
7,6
8,7
10,0
11,3
12,9
14,8
19,3
29,0
mi/h
2.7
4.0
4.7
5.4
6.2
7.0
8.0
9.2
12.0
18.0
km/h
4,5
6,4
7,9
9,0
10,3
11,3
12,9
14,8
20,1
29,0
mi/h
2.8
4.0
4.9
5.6
6.4
7.0
8.0
9.2
12.5
18.0
km/h
4,5
6,4
7,9
9,0
10,3
11,3
12,9
14,8
20,1
29,0
mi/h
2.8
4.0
4.9
5.6
6.4
7.0
8.0
9.2
12.5
18.0
km/h
4,5
6,4
7,9
9,0
10,3
11,3
12,9
14,8
20,1
29,0
mi/h
2.8
4.0
4.9
5.6
6.4
7.0
8.0
9.2
12.5
18.0
3,2
7,3
2.0
4.5
3,2
7,6
2.0
4.7
3,2
7,6
2.0
4.7
3,2
7,6
2.0
4.7
VITESSES DE TRANSLATION DES LEXION

MODLE
MARCHE
AV
1
2
3
MARCHE
AR
1
2
3
450*
460*
465
470*
480*
485
km/h
7,8
12,6
30,1
mph
4.8
7.8
18.7
km/h
7,6
12,3
29,4
mph
4.7
7.6
18.2
km/h
6,7
10,9
26,0
mph
4.2
6.8
16.2
km/h
7,6
12,3
29,4
mph
4.7
7.6
18.2
km/h
7,6
12,3
29,4
mph
4.7
7.6
18.2
km/h
6,7
10,9
26,0
mph
4.2
6.8
16.2
5,5
8,8
21,1
3.4
5.5
13.1
5,2
8,5
21,4
3.2
5.3
13.3
4,7
7,6
18,2
2.9
4.8
11.3
5,2
8,5
21,4
3.2
5.3
13.3
5,2
8,5
21,4
3.2
5.3
13.3
4,7
7,6
18,2
2.9
4.8
11.3
*Avec pneus 800/65 R32.
2-13
Matriel agricole
Tracteurs SR

MODLE
RAPPORT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Challenger 35
kN
84,4
83,4
81,6
77,0
70,3
65,7
58,4
50,5
43,5
36,7
31,1
25,5
21,1
17,4
14,2
11,7
kg
8604
8499
8314
7851
7161
6694
5949
5147
4436
3740
3171
2601
2154
1771
1449
1196
lb
18,968
18,737
18,329
17,307
15,787
14,757
13,116
11,348
1,9779
1,8244
1,6991
1,5735
1,4749
1,3904
1,3194
1,2637
EFFORT DE TRACTION*
Challenger 45
kN
85,1
85,1
85,1
81,0
75,6
71,8
66,3
57,8
49,7
40,9
34,8
28,7
23,8
19,7
16,1
13,4
kg
8675
8675
8675
8255
7710
7318
6757
5891
5063
4170
3547
2920
2427
2003
1646
1365
lb
19,125
19,125
19,125
18,199
16,997
16,134
14,897
12,987
11,162
1,9193
1,7821
1,6438
1,5351
1,4416
1,3629
1,3010
Challenger 55
kN
85,1
85,1
85,1
85,1
81,0
76,5
70,5
64,7
55,6
45,9
39,1
32,3
26,9
22,3
18,4
15,3
kg
8675
8675
8675
8675
8255
7802
7188
6593
5663
4676
3990
3295
2747
2275
1876
1562
lb
19,125
19,125
19,125
19,125
18,200
17,200
15,848
14,535
12,484
10,310
1,8796
1,7264
1,6056
1,5015
1,4135
1,3443
MODLE
D4E SR VHP
D6G SR VHP
MARCHE
AV
1
2
3
4
5
6
MARCHE
AR
Au rgime nominal
kN
kg
lb
53,4 5450 12,012
36,7 3744 1,8252
49,7 5068 11,170
43,2 4408 1,9715
37,5 3832 1,8448
Au rgime nominal
kN
kg
lb
110 11 308 24,878
77 7771 17,097
79 8130 17,887
67 6866 15,105
58 5926 13,037
31 3135 1,6987
En surcharge
57,5 5868 12,933
50,5 5148 11,349
57,2 5831 12,859
48,1 5002 11,207
43,5 4433 1,9773
En surcharge
144 14 770 32,496
100 10 221 22,487
100 10 190 22,420
84 8634 18,996
73 7477 16,450
42 4258 1,9368
1
2
3
4
5
6
EFFORT DE TRACTION EN MARCHE AV

Avec lest et la puissance maxi
MODLE
RAPPORT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Challenger 35
kN
122,5
122,42
121,17
118,89
118,14
100,52
85,89
74,34
62,37
51,52
43,5
36,7
31,1
25,5
21,1
17,4
kg
12 503
12 494
12 367
12 135
12 058
10 260
8767
7586
6365
5257
4440
3743
3174
2604
2156
1772
Challenger 45
lb
27,540
27,520
27,240
26,730
26,560
22,600
19,310
16,710
14,020
11,580
9779
8244
6991
5735
4749
3904
kN
125,19
126,02
121,7
124,95
122,17
116,48
94,68
85,87
72,09
59,55
50,2
42,6
35,49
29,3
24,2
19,8
kg
12 780
12 862
12 421
12 753
12 471
11 890
9666
8762
7359
6079
5191
4407
3673
3030
2500
2050
Challenger 55
lb
28,150
28,330
27,360
28,090
27,470
26,190
21,290
19,300
16,210
13,390
11,435
9708
8090
6674
5506
4515
kN
129,24
130,64
131,21
130,82
129,27
114,38
97,89
83,5
70,57
58,18
53,5
45,5
38,2
32,1
26,9
22,3
kg
13 193
13 334
13 393
13 352
13 193
11 672
9993
8522
7205
5938
5463
4644
3901
3277
2752
2284
lb
29,060
29,370
29,500
29,410
29,060
25,710
22,010
18,770
15,870
13,080
12,034
10,229
8592
7217
6062
5031
*Compte tenu de la puissance nominale du moteur aprs dduction de la puissance absorbe par les pompes de graissage de la bote, du circuit de commande et
dquipements hydrauliques en option, corrige en fonction du rendement mcanique de la transmission et de la rsistance au roulement sur sol plat et dur. Leffort utilisable dpend des quipements utiliss ainsi que du poids et de ladhrence du tracteur quip.
2-14

Matriel agricole
2
MODLE
Challenger 65E
Challenger 75E
Challenger 85E
Challenger 95E
MARCHE
AV
1
2
3
4
5
6
7
8
** 9**
**10**
Au rgime nominal
kN
kg
lb
148,05
15 098
33,284
105,99
10 808
23,827
90,85
9265
20,425
79,39
8096
17,849
68,29
6964
15,352
59,01
6017
13,265
51,45
5247
11,567
43,83
4469
9853
33,31
3396
7488
22,35
2279
5025
la puissance maxi
147,22
15 012
33,096
130,29
13 286
29,291
111,96
11 417
25,169
97,46
9938
21,910
85,29
8698
19,175
73,67
7513
16,562
64,44
6572
14,488
55,34
5644
12,442
42,06
4289
9456
28,22
2878
6345
Au rgime nominal
kN
kg
lb
148,80
15 174
33,452
114,70
11 696
25,785
92,20
9402
20,728
79,97
8155
17,979
68,79
7015
15,466
62,88
6412
14,135
54,36
5543
12,221
47,05
4798
10,578
34,35
3502
7722
23,99
2447
5395
la puissance maxi
148,12
15 104
33,299
131,88
13 448
29,648
112,65
11 487
25,325
98,26
11 020
22,089
86,51
8822
19,448
78,47
8002
17,641
68,15
6949
15,320
59,13
6029
13,292
43,16
4401
9703
30,15
3075
6779
Au rgime nominal
kN
kg
lb
150,15
15 454
34,070
113,52
11 576
25,520
103,61
10 566
23,294
90,00
9177
20,232
78,42
7997
17,629
71,27
7268
16,022
62,01
6323
13,940
53,12
5417
11,942
38,78
3954
8718
38,78
2763
6090
la puissance maxi
151,55
15 312
33,756
136,78
13 949
30,751
126,11
12 860
28,351
109,95
11 212
24,718
95,59
9747
21,489
86,69
8840
19,488
75,75
7724
17,029
64,96
6625
14,605
47,43
4836
10,662
33,13
3379
7449
Au rgime nominal
kN
kg
lb
156,58
15 968
35,202
112,83
11 506
25,366
103,01
10 505
23,159
98,90
10 085
22,234
85,60
8729
19,244
77,50
7903
17,423
67,32
6865
15,134
57,86
5901
13,009
42,22
4308
9497
29,51
3010
6635
la puissance maxi
156,20
15 928
35,115
138,40
14 113
31,113
127,39
12 991
28,639
122,54
12 496
27,548
106,29
10 839
23,896
96,21
9811
21,629
83,96
8561
18,874
73,11
7455
16,436
53,37
5442
11,998
32,29
3802
8382
1
2
3
4
5
6
7
8
** 9**
**10**
**Valeurs obtenues lors dun essai sur bton au Nebraska.

**Les essais nont pas t effectus dans ces rapports de vitesse, les valeurs sont des estimations.
2-15
Matriel agricole
Guide despacement de la voie des chanes
Cultures en sillon
Espacement de
la voie des chanes
1524 mm (60") Tracteur
1524 mm (60") de base
1575 mm (62")
Nombre
dentretoises
(par ct)
Sans
entretoises
1
1626 mm (64")
1676 mm (66")
1727 mm (68")
1778 mm (70")
1 ou plus
1829 mm (72")
1
1
1880 mm (74")
1930 mm (76")
1981 mm (78")
2032 mm (80")
2083 mm (82")
2134 mm (84")
2184 mm (86")
2235 mm (88")
2286 mm (90")
2-16
1 ou plus
1
1
1 ou plus
1
1
1 ou plus
1
1 ou plus
1
1 ou plus
1
1
1 ou plus
1
Taille
dentretoise
25,4 mm (1")
[largeur de
bande maxi
457 mm (18")]
50,8 mm (2")
[largeur de
bande maxi
508 mm (1'8")]
76,2 mm (3")
[largeur de
bande maxi
508 mm (1'8")]
101,6 mm (4")
[largeur de
bande maxi
635 mm (2'1")]
101,6 mm (4")
[largeur de
bande maxi
635 mm (2'1")]
25,4 mm (1")
152,4 mm (6")
[largeur de
bande maxi
635 mm (2'1")]
152,4 mm (6")
25,4 mm (1")
203,2 mm (8")
203,2 mm (8")
25,4 mm (1")
254 mm (10")
254 mm (10")
25,4 mm (1")
254 mm (10")
50,8 mm (2")
254 mm (10")
76,2 mm (3")
355,6 mm (14")
355,6 mm (14")
25,4 mm (1")
Espacement de
la voie des chanes
1524 mm (60") Tracteur
2032 mm (80") de base
2083 mm (82")
2134 mm (84")
2184 mm (86")
2235 mm (88")
2286 mm (90")
2337 mm (92")
2389 mm (94")
2438 mm (96")
2489 mm (98")
2540 mm (100")
2591 mm (102")
2642 mm (104")
2692 mm (106")
2743 mm (108")
2794 mm (110")
2845 mm (112")
2896 mm (114")
2946 mm (116")
2997 mm (118")
3048 mm (120")
Nombre
dentretoises
(par ct)
Sans
entretoises
1
1
1
1
1 ou plus
1
1
1 ou plus
1
1
1 ou plus
1
1
1 ou plus
1
1 ou plus
1
1 ou plus
1
1
1 ou plus
1 ou plus
1
1 ou plus
1
1 ou plus
1
1 ou plus
1 ou plus
1
1
Taille
dentretoise
25,4 mm (1")
50,8 mm (2")
76,2 mm (3")
101,6 mm (4")
101,6 mm (4")
25,4 mm (1")
152,4 mm (6")
152,4 mm (6")
25,4 mm (1")
203,2 mm (8")
203,2 mm (8")
25,4 mm (1")
254 mm (10")
254 mm (10")
25,4 mm (1")
254 mm (10")
50,8 mm (2")
254 mm (10")
76,2 mm (3")
355,6 mm (14")
355,6 mm (14")
355,6 mm (14")
50,8 mm (2")
355,6 mm (14")
76,2 mm (3")
355,6 mm (14")
101,6 mm (4")
355,6 mm (14")
25,4 mm (1")
101,6 mm (4")
508 mm (1'8")
NOTA : Le tableau donne les combinaisons dentretoise conseilles, bien que

dautres soient possibles.
Choix de bandes de roulement

Challenger pour cultures en sillon
Challenger de grande puissance
Matriel agricole
2
DONNES POUR LE CHOIX DES BANDES DE ROULEMENT
SUR LES TRACTEURS CHALLENGER POUR CULTURES EN SILLON
No de
pice
1R-1109
1R-1331
1R-1337
1R-1110
1R-1330
1R-1211
1R-1336
1R-1284
1R-1113
1R-1212
1R-1283
1R-1294
1R-1291
1R-1114
Largeur de
la bande
406 mm
406 mm
406 mm
457 mm
457 mm
457 mm
457 mm
508 mm
635 mm
635 mm
635 mm
635 mm
813 mm
813 mm
16"
16"
16"
18"
18"
18"
18"
20"
25"
25"
25"
25"
32"
32"
Type
de bande
Travaux agricoles
Surbaisse
Service trs dur
Travaux agricoles
Surbaisse
Surbaisse
Service trs dur
Travaux agricoles
Travaux agricoles
Surbaisse
Flanc de coteau
Surbaisse
Flanc de coteau
Travaux agricoles
Nombre
Angle
de
des
nervures nervures
72
112
96
72
112
96
96
72
72
96
72
112
72
72
30
20
30
30
20
30
30
30
30
30
30
20
30
30
Hauteur
des
nervures
63,5 mm
38 mm
63,5 mm
63,5 mm
38 mm
38 mm
63,5 mm
63,5 mm
63,5 mm
38 mm
63,5 mm
38 mm
63,5 mm
63,5 mm
2.5"
1.5"
2.5"
2.5"
1.5"
1.5"
2.5"
2.5"
2.5"
1.5"
2.5"
1.5"
2.5"
2.5"
Largeur
de la
pointe
38 mm
87 mm
57 mm
38 mm
87 mm
70 mm
57 mm
38 mm
38 mm
70 mm
38 mm
87 mm
38 mm
38 mm
1.5"
3.4"
2.25"
1.5"
3.4"
2.75"
2.25"
1.5"
1.5"
2.75"
1.5"
3.4"
1.5"
1.5"
Nombre
de blocs
de
guidage
36
36
48
36
36
36
48
36
36
36
48
36
48
36
Poids
de la
bande
272 kg
278 kg
351 kg
306 kg
309 kg
315 kg
390 kg
330 kg
395 kg
410 kg
445 kg
428 kg
492 kg
510 kg
600 lb
612 lb
773 lb
675 lb
680 lb
693 lb
860 lb
726 lb
870 lb
902 lb
980 lb
929 lb
1084 lb
1104 lb
DONNES POUR LE CHOIX DES BANDES DE ROULEMENT

SUR LES TRACTEURS CHALLENGER DE GRANDE PUISSANCE
No de
pice
1R-1097
1R-1098
1R-1084
1R-1085
1R-1150
1R-1186
1R-1297
1R-1075
1R-1076
1R-1134
1R-1187
1R-1232
1R-1335
1R-1298
1R-1295L
1R-1296R
1R-1101L
1R-1102R
1R-1103L
1R-1104R
Largeur de
la bande
635 mm
635 mm
700 mm
700 mm
700 mm
700 mm
700 mm
762 mm
762 mm
762 mm
762 mm
762 mm
762 mm
762 mm
890 mm
890 mm
890 mm
890 mm
890 mm
890 mm
25"
25"
27.5"
27.5"
27.5"
27.5"
27.5"
30"
30"
30"
30"
30"
30"
30"
35"
35"
35"
35"
35"
35"
Type
de bande
Travaux agricoles
Application spciale
Travaux agricoles
Application spciale
Surbaisse
Flanc de coteau
Flanc de coteau
Travaux agricoles
Application spciale
Surbaisse
Flanc de coteau
Renforce
Application spciale
Application spciale
Application spciale
Application spciale
Application spciale
Application spciale
Application spciale
Application spciale
Nombre
Angle
de
des
nervures nervures
72
96
72
96
72
72
72
72
96
72
72
72
96
96
72
72
72
72
96
96
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
Hauteur
des
nervures
63,5 mm
38 mm
63,5 mm
38 mm
63,5 mm
63,5 mm
63,5 mm
63,5 mm
38 mm
63,5 mm
63,5 mm
63,5 mm
63,5 mm
38 mm
63,5 mm
63,5 mm
63,5 mm
63,5 mm
38 mm
38 mm
2.5"
1.5"
2.5"
1.5"
2.5"
2.5"
2.5"
2.5"
1.5"
2.5"
2.5"
2.5"
2.5"
1.5"
2.5"
2.5"
2.5"
2.5"
1.5"
1.5"
Largeur
de la
pointe
38 mm
70 mm
38 mm
70 mm
38 mm
38 mm
38 mm
38 mm
70 mm
38 mm
38 mm
38 mm
48 mm
70 mm
38 mm
38 mm
38 mm
38 mm
70 mm
70 mm
1.5"
2.75"
1.5"
2.75"
1.5"
1.5"
1.5"
1.5"
2.75"
1.5"
1.5"
1.5"
1.89"
2.75"
1.5"
1.5"
1.5"
1.5"
2.75"
2.75"
Nombre
de blocs
de
guidage
36
36
36
36
36
48
48
36
36
36
48
36
48
48
36
36
36
36
36
36
Poids
de la
bande
474 kg
469 kg
533 kg
540 kg
558 kg
537 kg
588 kg
562 kg
543 kg
582 kg
566 kg
617 kg
611 kg
569 kg
702 kg
702 kg
686 kg
686 kg
690 kg
690 kg
1044 lb
1032 lb
1173 lb
1190 lb
1230 lb
1183 lb
1296 lb
1237 lb
1196 lb
1283 lb
1360 lb
1360 lb
1346 lb
1253 lb
1546 lb
1546 lb
1510 lb
1510 lb
1520 lb
1520 lb
2-17
Matriel agricole
quipements
Caractristiques des lames

Challenger 65E, 75E, 85E et 95E
Modle
Largeur de bande
du Challenger
Capacit
Type de lame
Largeur Droite
Largeur Oriente
Hauteur
Profondeur de
creusage maxi
Hauteur maxi
Angle dorientation
(degrs)
Poids (approx.)
B95/65A-14P
B95/65A-12'6P
889 mm
2'11"
5.3 v3
4,8 m3
Orient. et
dvers hydr.
4216 mm
13'10"
3810 mm
12'6"
1118 mm
3'8"
762 mm
2'6"
4,3 m3
4.7 v3
Orient. et
dvers hydr.
3785 mm
12'5"
3429 mm
11'3"
1118 mm
3'8"
610 mm
762 mm
2'0"
2'6"
610 mm
762 mm
3970 lb
1720 kg
25
1800 kg
B95/65A-12'6
762 mm
4,3 m3
B95/65A-12
Orient. hydr.
3785 mm
12'5"
3424 mm
11'3"
1118 mm
3'8"
624 mm
2'1"
4,1 m3
4.5 v3
Orient. et
dvers hydr.
3683 mm
12'1"
3277 mm
10'9"
1118 mm
3'8"
Orient. hydr.
3683 mm
12'1"
3277 mm
10'9"
1118 mm
3'8"
2'0"
2'6"
610 mm
762 mm
2'0"
2'6"
610 mm
762 mm
2'0"
2'6"
610 mm
762 mm
3790 lb
1720 kg
3790 lb
1542 kg
3400 lb
1490 kg
25
2'6"
4.7 v3
B95/65A-12P
25
624 mm
4,1 m3
25
2'1"
4.5 v3
2'0"
2'6"
25
Lames de bulldozer Srie LEON modle 4000

Challenger 65E, 75E, 85E, 95E
Lames de bulldozer Srie LEON modle 225

Challenger 35, 45, 55
Hauteur de la lame
Largeurs de lame
Hauteur de la lame
Largeurs de lame
Hauteur de levage de la lame

Sabots rglables
Profondeur de creusage
Ondulation de la lame et roulement
Lame de coupe remplaable
Orientation hydraulique (gauche et droite)
Angle de dvers
Dgagement sous chssis
Composants hydrauliques complets
Poids total avec
Ensemble de pousse, lame 14'
Orientation et dvers hydrauliques
2-18
1120 mm 44"
3048 mm
10'
3658 mm
12'
4267 mm
14'
4877 mm
16'
840 mm
33"
De srie
300 mm
12"
De srie
De srie
De srie
(27 maxi)
10
419 mm 16.5"
De srie
Approx.
2550 kg 5610 lb
Hauteur de levage de la lame

Sabots rglables
Ondulation de la lame et roulement
Lame de coupe remplaable
Orientation hydraulique (gauche et droite)
Orientation manuelle (gauche et droite)
Agnle de dvers manuel
Angle de dvers hydraulique
Dgagement sous chssis
Composants hydrauliques complets
3280 lb
914 mm
36"
2743 mm
9'
3048 mm
10'
3658 mm
12'
4267 mm
14'
711 mm
28"
De srie
254 mm
10"
De srie
De srie
23
27
10
10
356 mm
14"
De srie
quipements
Matriel agricole
2
Chargeuse LEON modle 1000
Capacit de levage
Capacit darrachage
Hauteur de levage
(sol axe de godet)
Dgagement au vidage
Porte la hauteur maxi
Angle de vidage maxi
Angle de redressement
Hauteur en position de transport
Diamtre du vrin de godet
Diamtre du vrin de levage
Montage/dmontage rapides
Poids approx. avec godet
Largeur du godet
Capacit du godet
Attelage 3 points Wilcox

Challenger 65E, 75E, 85E, 95E
2497 kg
3632 kg
5500 lb
8000 lb
4077 mm
3010 mm
914 mm
160.5"
118.5"
36"
60
28
127 mm
5"
1981 mm
78"
76 mm
3"
89 mm
3.5"
De srie
2350 kg
5175 lb
2438 kg
8'
2743 mm
9'
3048 mm
10'
1.42 v3
1,09 m3
1,22 m3
1.60 v3
1,36 m3
1.78 v3
Catgorie
Poids approx.
Pivotement de lattelage
(gauche droite)
Pivotement de la barre dattelage
(gauche droite)
Capacit de levage
III/IVN/IV
1453 kg
3200 lb
28
28
8172 kg
18,000 lb
Barre dattelage Wilcox

paisseur de la barre
Plaques dusure
Axe dattelage
Charge verticale en position haute
Charge verticale en position prise
de force
51 mm
2"
Oui, sur barre dattelage
et plaques de support
Non rotatif, 2 positions
2951 kg
6500 lb
2270 kg
5000 lb
Utilise les blocs pivotants existants et la protection de la prise de force.

Comporte des butes en caoutchouc pour la barre dattelage.
quipements spcialiss :
Fourche avec pince, peron pour balles, fourche pour foin et engrais, fourche
palettes, grille de protection.
Attelage montage avant LEON modle C3P11

Capacit de levage
Mthode de montage
Garde au sol
Oscillation (ou verrouillage par axes)
2273 kg
5000 lb
Par boulons dans
les trous existants
476 mm
18.75"
13
Zuidberg Techiek B.V. fabrique galement un attelage trois points montage avant pour les tracteurs Challenger 35, 45, et 55. Prendre contact avec
Zuidberg pour tous dtails.
2-19
Matriel agricole
Effort la barre et labour

Production dans le travail de labour
EFFORT LA BARRE ET LABOUR
Exemple (mesures anglaises)
Laptitude au labour est mesurable en effort la barre

exprim en kilowatts ou HP. Si lon tient compte dune
quantit de travail donne, il faut galement inclure le
facteur temps. On parle ainsi de kilowatts heures ou de
HP heures.
Cette aptitude quivaut la charge (ou force) 2 la distance divise par le temps ou, plus simplement, par la
vitesse dexcution. Ainsi une charge de 5000 kg (11,000 lb)
tire 5 km/h (3.1 mi/h) requiert le mme travail quune
charge de 2000 kg (4400 lb) tire 12,5 km/h (7.8 mi/h).
Le plus souvent un tractomtre est utilis pour mesurer
les charges imposes lquipement. Le tractomtre Towner est un vrin hydraulique dont la tte a une surface exactement gale 10 pouces carrs. La pression lue sur le
cadran, multiplie par 10 donne leffort de traction en milliers de livres. Des tractomtres mtriques sont disponibles
et ils donnent leffort de traction en kilogrammes.
Les formules utiliser sont les suivantes :
Un quipement de 20 pieds impose une rsistance de

11,000 lb 3 mi/h. Combien de HP la barre faut-il?
11,000 lb 2 3 mi/h
__________________
Solution :
= 88 HP la barre.
375
En mesures mtriques :
traction en kg 2 km/h
kW la barre = _____________________
367
traction en kg 2 km/h
HP la barre = _____________________
274
En mesures anglaises :
traction en lb 2 mi/h
HP la barre = _____________________
375
Exemple (mtrique)
Un quipement de 6 m impose une rsistance de 5000 kg
5 km/h. Combien de kW la barre faut-il?
5000 kg 2 5 km/h
Solution : _________________ = 68,1 kW la barre.
367
PRODUCTION DANS LE TRAVAIL DE LABOUR

Ce type de production se mesure gnralement en surface couverte par heure, cest--dire en hectares/heure ou
en acres/heure. La production peut tre dtermine sur
place par des mesures de la vitesse du tracteur et de la largeur de lquipement. Si cette dernire est connue et que
lon peut estimer leffort la barre, il est possible de dterminer la vitesse possible dans les diffrents rapports de
bote en se rfrant des courbes prvues cet effet.
Ensuite, de simples formules permettront de dterminer
la production horaire. Leffort de traction la barre est fonction de : 1. la vitesse du tracteur; 2. la largeur de lquipement; 3. le terrage.
Formules :
A. Pour une efficacit (thorique seulement) de 100%
Mtrique :
largeur (m) 2 vitesse (km/h)
Hectares/h = ___________________________
10
Mes. angl. :
largeur (pieds) 2 vitesse (mi/h)
Acres/h = _____________________________
8.25
B. Pour une efficacit 82,5% (moyenne pour labourage
y compris les virages)
Mtrique :
Hectares/h = mtres 2 km/h 2 0,0825
Mes. angl. :
pieds 2 mi/h
Acres/h = _____________
10
Exemple
Calculer la production normale en travail de labour dun
D6E SR tirant une charrue disques de 6 m (20 pieds) de
large une vitesse de 6 km/h (3.7 mi/h).
Solution :
Hectares/h = 6 m 2 6 km/h 2 0,0825 = 3 ha/h
20 pieds 2 3.7 mi/h
Acres/h = ___________________ = 7.4 acres/h
10
2-20
Rsistances la traction (estimations)
Matriel agricole
2
RSISTANCES LEFFORT DE TRACTION, PAR MTRE (PIED)
DE LARGEUR DE TRAVAIL DE LQUIPEMENT
Nature du sol
Vitesse
Charrue lourde
Charrue lourde disques
de 965 mm (3'2")
de 1270 mm (4'2")
Pulvriseur lourd
disques dports de
915 mm (3'0") (mottage)
Pulvriseur lourd tandem ou
intermdiaire
disques dports de
660-813 mm (2'2"-2'8")
Pulvriseur disques pour
finitions et semis de
508-610 mm (1'8"-2'0")
Charrue disques
(dchaumeuse)
Charrue soc
Cultivateur
Sarcleuse (sur cultivateur)
Argile
limoneuse
lourde/
moyenne
Argile
lourde
gumbo
Terrage
Argile
limoneuse
moyenne
Argile
limoneuse
moyenne/
lgre
Argile
sablonneuse
lgre
745-968 kg
500-650 lb
522-669 kg
350-480 lb
5,6-9,6 km/h
3.5-6 mi/h
178-229 mm 1860-2382 kg 1414-1713 kg 1115-1266 kg

7-9"
1250-1600 lb 950-1150 lb
750-850 lb
4,8-8,0 km/h
3-5 mi/h
3,7-6,4 km/h
2.3-4 mi/h
4,8-8,0 km/h
3-5 mi/h
254-457 mm
10-18"
203-305 mm
8-12"
102-203 mm
4-8"
2677 kg
1800 lb
3573 kg
2400 lb
1785 kg
1200 lb
2382 kg
1600 lb
3274 kg
2200 lb
1637 kg
1100 lb
2083 kg
1400 lb
2976 kg
2000 lb
1489 kg
1000 lb
1489 kg
1000 lb
2677 kg
1800 lb
1339 kg
900 lb
1489 kg
1000 lb
2382 kg
1600 lb
1191 kg
800 lb
4,8-9,6 km/h
3-6 mi/h
102-203 mm
4-8"
1191 kg
800 lb
1043 kg
700 lb
892 kg
600 lb
775 kg
500 lb
594 kg
400 lb
6,4-11,2 km/h
4-7 mi/h
51-102 mm
2-4"
446 kg
300 lb
410 kg
275 lb
335 kg
225 lb
335 kg
225 lb
148 kg
100 lb
6,4-9,6 km/h
76-152 mm
4-6 mi/h
3-6"
5,6-10,5 km/h 203-305 mm
3.5-6.5 mi/h
8-12"
6,4-11,2 km/h 76-102 mm
4-7 mi/h
3-4"
6,4-11,2 km/h 76-102 mm
4-7 mi/h
3-4"
558 kg
375 lb
1191 kg
800 lb
775 kg
500 lb
177 kg
120 lb
482 kg
324 lb
968 kg
650 lb
558 kg
375 lb
157 kg
105 lb
410 kg
275 lb
775 kg
500 lb
371 kg
250 lb
135 kg
90 lb
335 kg
225 lb
522 kg
350 lb
299 kg
200 lb
112 kg
75 lb
259 kg
175 lb
299 kg
200 lb
223 kg
150 lb
89 kg
60 lb
Ajuster les estimations en fonction de lhumidit du sol.

Mesurer les efforts de traction la barre au moyen dun tractomtre.
Rsistance ou effort de traction unitaire

Terrage
Lourd
Lister
Soc parabolique
Sous-soleuse
Moyen
Lger
363 kg
800 lb
272 kg
600 lb
181 kg
400 lb
406 mm
457 mm
508 mm
559 mm
16"
18"
1'8"
1'10"
1162 kg
1306 kg
1452 kg
1597 kg
2560 lb
2880 lb
3200 lb
3520 lb
871 kg
980 kg
1089 kg
1198 kg
1920 lb
2160 lb
2400 lb
2640 lb
653 kg
735 kg
816 kg
898 kg
1440 lb
1620 lb
1800 lb
1980 lb
508 mm
559 mm
610 mm
660 mm
1'8"
1'10"
2'0"
2'2"
1633 kg
1814 kg
1950 kg
2132 kg
3600 lb
4000 lb
4300 lb
4700 lb
1270 kg
1406 kg
1542 kg
1633 kg
2800 lb
3100 lb
3400 lb
3600 lb
907 kg
998 kg
1089 kg
1179 kg
2000 lb
2200 lb
2400 lb
2600 lb
2-21
Notes
2-22
NIVELEUSES
3
TABLE DES MATIRES

Industries desservies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-1
Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-3
Fiches techniques : versions standard . . . . . . . . . . . . .3-6
Fiches techniques : versions NA . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-8
Fiches techniques : versions globales . . . . . . . . . . . . .3-10
Fiches techniques : versions ES . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11
Vitesses de translation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12
Traction intgrale (AWD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12
Scarificateurs monts lavant . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12
Rippers/Scarificateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-13
Production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14
Formules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-18
Industries desservies
La niveleuse est lun des outils de travail les plus polyvalents de toute la gamme des fabrications Caterpillar.
Les machines de la Srie H sont utilises pour un grand
nombre dapplications dans une vaste gamme dindustries.
Les principales industries dans lesquelles sont utilises
les niveleuses Cat, de mme que les applications typiques
de chacune, sont rsumes ci-aprs.
Construction lourde
Construction de routes
Finition/resurfaage de routes
Construction daroports
Construction de chemins de fer
Construction de barrages et de digues
Entretien de pistes de transport
Gouvernements
Entretien de routes
Construction de routes
Amnagement/curage de fosss
Dneigement
Construction de btiments
Construction rsidentielle
Construction commerciale
Construction industrielle
Rseaux deau et dgout
Industries
limination des dchets
Construction de pipelines
Mines
Entretien des pistes de transport
Dneigement
Exploitation forestire
Construction de voies daccs
Amnagement
Dneigement
Caractristiques, Niveleuses Srie H :
Versions gographiques La Srie H a t spcialement conue pour rpondre aux besoins diffrents
selon les rgions gographiques. Les versions NA, standard, ES et globales offrent une grande varit de caractristiques standard et dquipements en option.
Toutes les niveleuses bnficient de composants
Caterpillar de haute qualit : moteur, groupe motopropulseur, circuit hydraulique et structures. La
niveleuse 24H a t conue pour rpondre aux attentes
de fiabilit et de durabilit des clients oeuvrant dans le
secteur minier.
Transmission de la puissance Les robustes composants conus et construits par Caterpillar sont
soigneusement apparis de manire maximiser la productivit et lefficacit. Les moteurs utiliss sur la Srie
H Caterpillar offrent dexcellentes performances de surcharge et une grande sobrit. La puissance variable
(VHP) (versions NA uniquement de srie sur les
modles 143H et 163H, en option sur les modles 120H,
135H, 140H et 160H) procure davantage de puissance
dans les rapports 4 8 en marche AV et 3 6 en marche
AR afin daugmenter la productivit et damliorer laptitude en pente pendant les dplacements sur la route.
La gestion de la puissance du moteur (de srie sur
toutes les versions ES et standard sauf 12H) fournit la
totalit de la puissance nette du moteur dans les rapports 4 8 en marche AV et 3 6 en marche AR. Dans
les rapports infrieurs, auxquels ladhrence est limite,
la puissance du moteur est automatiquement rduite, ce
qui conomise le carburant et rduit le patinage des
roues. Tous les modles sont quips dune bote de
vitesses Caterpillar qui assure des changements de
vitesse dans la foule sous pleine puissance et la capacit
dapproche de prcision. La commande de passage
automatique des vitesses Auto-shift est de srie sur la
24H et en option sur certains modles NA et ES. En
outre, la 24H est quipe dun convertisseur de couple
embrayage de blocage qui permet la machine de
fonctionner en prise directe lors du travail grande
vitesse.
3-1
Niveleuses
Caractristiques
Positions de lame La Srie H offre un vaste champ

de positions de lame qui savrent particulirement
utiles pour le talutage, le creusement et le nettoyage de
fosss. Lempattement long permet dobtenir des angles
de bouclier importants qui favorisent le roulement du
matriau, ce qui rduit la demande de puissance.
Freins Les freins multidisques bain dhuile conus
et construits par Caterpillar sont compltement
tanches et indrglables. Ils offrent une fiabilit et une
durabilit hors pair. Ces freins sont monts au niveau
de chacune des roues de tandem afin dliminer les contraintes de freinage sur le groupe motopropulseur et
dacclrer lentretien. La grande surface des freins
assure une capacit de freinage fiable et une grande
longvit. Sur la 24H, les freins sont commands
hydrauliquement, alors quils sont commands pneumatiquement sur tous les autres modles.
Visibilit De larges surfaces vitres et des composants judicieusement implants assurent une excellente visibilit, ce qui augmente la confiance du
conducteur et la productivit dans toutes les applications. Le conducteur bnficie dune excellente visibilit
sur la pointe avant de la lame, laire de travail et les
pneus avant. La visibilit arrire sur le ripper et les
tandems ainsi que la visibilit latrale sur le talon de la
lame et les pneus du tandem avant sont maximises.
La vitre arrire incline et le pare-soleil en option
rduisent lblouissement.
Commande prcise La Srie H fait appel des commandes hydrauliques propres aux niveleuses qui
assurent des rponses prvisibles et dune grande
douceur chaque fois que lon actionne un levier. Il est
possible de commander plusieurs fonctions hydrauliques
sans que cela ne produise un effet notable sur le rgime
du moteur ou la vitesse de lquipement, ce qui augmente la productivit dans presque toutes les applications. Le systme hydraulique pression compense et
rpartition proportionnelle (PPPC) offre un dbit variable en fonction de la charge qui fournit la puissance
selon la demande. Le systme rpartit le dbit chaque
circuit, mme lorsque la demande totale sur le systme
dpasse le dbit disponible. Des soupapes de blocage
incorpores dans tous les distributeurs permettent de
maintenir les positions de vrin exactes. Les soupapes
dquipement procurent une modulation suprieure et
des rponses amliores et plus prvisibles.
Scurit Les machines de la Srie H favorisent la
scurit du conducteur et du personnel au sol. Des structures ROPS et FOPS conformes aux normes SAE et ISO
actuelles sont montes de srie sur toutes les versions
NA, ES et globales. Lavertisseur de recul est de srie
sur les versions NA, ES et globales, et tous les modles
comportent un klaxon conforme aux exigences ISO en
matire de niveau sonore. Un circuit de servo-direction
entirement hydraulique est de srie sur tous les modles, ce qui assure une matrise suprieure de la
machine. Un circuit de direction auxiliaire offert en
3-2
option sur toutes les versions NA et globales (de srie

sur la 24H) permet de diriger la machine en cas de
dfaillance de la pompe hydraulique principale. Des
marchepieds robustes et judicieusement implants permettent de monter bord en toute scurit, et un sige
suspension contour en tissu avec ceinture de scurit
enrouleur (de srie sur les versions NA, ES et globales) maintient le conducteur bien en place. Grce la
meilleure visibilit de toute lindustrie, le conducteur
est mme de voir ce qui se passe aux abords immdiats de la machine. Diffrents ensembles de projecteurs
et de voyants sont aussi disponibles pour amliorer la
scurit. Un embrayage coulissant dentranement du
cercle, de srie sur tous les modles de la Srie H, rduit
les risques de changement de cap brusque de la machine
au contact dun obstacle non visible. Des accumulateurs
de lame en option absorbent les contraintes verticales
lorsque des obstacles fixes sont rencontrs, ce qui protge davantage la machine et le conducteur.
Confort du conducteur La Srie H propose un
poste de conduite confortable afin de favoriser lattention et la concentration du conducteur. Les commandes
judicieusement implantes et ne requrant quun faible
effort rduisent la fatigue du conducteur. Le niveau
sonore lintrieur de la cabine se situe entre 75 et
80 dB(A) avec vitres et portes fermes. Parmi les autres
caractristiques de srie et en option contribuant au
confort, on pourra retrouver (selon le modle) :
contacteur de dmarrage-arrt cl
cabine pressurise
climatisation et chauffage
sige Caterpillar de la srie Contour, entirement
rglable
console de direction et de commande dquipement
rglable
instruments faciles lire
pr-montages pour radios dambiance et de communication
rangement pour panier-repas
crochet porte-manteau
plancher nettoyage facile
pdales suspendues
allume-cigare et cendrier
porte-gobelet
prise de courant 12 V
vitres avant ouverture par le bas
vitres latrales coulissantes
indicateur de vitesse/compte-tours
compteur dentretien
ventilateurs de dgivrage
pare-soleil arrire
Caractristiques
Applications
Prservation de lenvironnement La Srie H

mnage aussi lenvironnement en ce qui a trait la pollution de lair et la pollution par le bruit. Comme les
niveaux sonores lextrieur de la cabine sont bas et
que les moteurs offrent de faibles niveaux dmissions
(sauf modles 12H, 140H et 160H version standard), les
niveleuses Caterpillar sont silencieuses et propres. Les
niveaux sonores lextrieur de la cabine se situent
entre 80 et 84 dB(A) en raison des rgimes plus lents
des moteurs, des silencieux sous le capot, du montage sur
caoutchouc du moteur et de la bote de vitesses, et des
ventilateurs plus lents. En outre, le climatiseur utilise
le rfrigrant R134a. Pour rduire au minimum les
fuites dhuile et rsister aux pressions de travail et aux
tempratures leves, la machine utilise des flexibles
XT Cat extra-robustes et des joints toriques axiaux Cat.
Facilit dentretien Lentretien des niveleuses de
la Srie H est rapide et ais. Laccs facile aux zones
dentretien permet un entretien rapide et contribue
ce que lentretien quotidien soit effectu temps. lments de la facilit dentretien :
lectromodule de surveillance (EMS) qui avertit le
conducteur en cas de problmes ventuels (EMS II
sur la 24H)
garnitures dusure facilement remplaables pour
conserver lajustement de la flche, du cercle et de
la lame et prvenir les dommages aux composants
plus dispendieux
portes latrales de moteur de grandes dimensions,
montes sur charnires, donnant accs aux points
dentretien du moteur et de la bote de vitesses (en
option sur versions standard)
filtre air plac au-dessus du moteur, accessible
depuis le ct gauche
regard de niveau dhuile hydraulique
regard de niveau pour lhuile de tandem (24H)
capacit de prlvement dhuile du moteur et de lhydraulique
capacit de prlvement dhuile des systmes de tandem et de transmission (24H)
points de graissage groups situs au niveau du nez,
de la flche, du joint darticulation et du ripper
accessibles depuis le sol (24H)
option de graissage automatique disponible (24H)
prises de diagnostic pour Electronic Technician (ET)
(sauf 14H et 16H)
faisceaux de cblage modulaires
coupe-batterie
panneau de fusibles situ dans la cabine
filtres visser
couvercle de compartiment de batterie verrouillable
pouvant tre facilement dpos sans outils
composants modulaires de la transmission
accs pour le nettoyage du radiateur
liquide de refroidissement longue dure (ELC) ayant
une dure de vie jusqu 6000 heures
Niveleuses
Niveleuses 143H et 163H traction intgrale La

traction intgrale (AWD) amliore ladhrence en conditions instables (neige, boue et sable). Cette caractristique procure galement une excellente matrise de
la direction et de la traction latrale. La traction intgrale est disponible dans les rapports 1 7 en marche
AV et 1 5 en marche AR; elle est aussi efficace petite
vitesse qu grande vitesse. La puissance variable (VHP)
est de srie sur tous les modles traction intgrale;
elle procure une puissance maximale dans toutes les
vitesses lorsquelle est enclenche. Trois modes de fonctionnement sont disponibles : automatique, manuel ou
hors service (off).
Niveleuse 24H Pour les clients oeuvrant dans les
grandes exploitations minires, la 24H savre la
machine idale pour lentretien des pistes de transport
utilises par les gros camions miniers. Le moteur 3412E
Caterpillar avec injecteurs-pompes lectroniques actionns hydrauliquement (HEUI), les composants du groupe
motopropulseur et les structures de la machine sont
conus pour rsister aux rigueurs de cette application.
Service aprs-vente ingal Les utilisateurs de
niveleuses Caterpillar sont assurs dobtenir le meilleur
service aprs-vente qui se puisse trouver dans le monde.
Grce la meilleure disponibilit des pices de toute
lindustrie, la formation et aux programmes dinspection, dentretien et de rparation, les concessionnaires
Caterpillar sont en mesure doffrir le soutien ncessaire
la productivit du matriel.
APPLICATIONS
La gamme de niveleuses Caterpillar de la Srie H comprend 10 modles diffrents, depuis la 120H qui offre une
grande polyvalence jusqu la robuste 24H. Cette vaste
gamme permet au client de choisir la niveleuse la mieux
adapte lapplication envisage. Les applications types
des niveleuses sont rsumes ci-aprs.
Nivellement de finition
Cette application consiste prparer une voie routire
ou la surface dun chantier en vue dun revtement ou dun
autre travail de construction. Le matriau dplacer est
gnralement du matriau dur et sec qui repose sur une
base ferme. La finition est lapplication qui exige la plus
grande prcision dune niveleuse. Ce travail est normalement effectu basse vitesse moins de 5 km/h (3 mi/h)
dans les rapports 1 et 2. Pour assurer une surface finie
lisse et uniforme, on conservera normalement le mme
rapport tout au long dune passe donne. La longueur des
passes dans cette application est gnralement infrieure
600 m (2000 pieds) pour la construction de routes et
150 m (600 pieds) pour lamnagement de chantiers. Le
nivellement de finition est principalement effectu par les
entrepreneurs oeuvrant dans les industries de la construction lourde et de la construction de btiments.
3-3
Niveleuses
Applications
Travail intensif la lame

Cette application consiste couper, dplacer et
mlanger le matriau, gnralement lors des tapes initiales de prparation de la surface. Diffrents types de
matriaux sont dplacs selon cette technique, et lincidence de la lame varie en consquence. tant donn que
cette application consiste essentiellement dplacer du
matriau avec la lame, celle-ci est souvent charge plein.
La longueur des passes dans cette application pourra varier,
mais elle est gnralement infrieure 600 m (2000 pieds).
Contrairement au nivellement de finition, la vitesse de la
machine lors du travail intensif la lame dpend de la
charge dplacer. Les vitesses de travail typiques vont de
0 10 km/h (0-6 mi/h). Les rapports 2 4 sont donc
frquemment utiliss dans cette application. Le travail
intensif la lame est principalement effectu par les entreprises oeuvrant dans la construction lourde, les gouvernements, les industries et les exploitants forestiers.
Prparation de chantiers
Cette application consiste couper, dplacer et
mlanger tous les types de matriaux ncessaires la prparation dun chantier rsidentiel, commercial ou industriel en vue de la construction. Les matrieux rencontrs
dans cette application sont des plus divers. Les charges
de la lame varient selon les travaux effectus. La prparation dun chantier implique du travail intensif la lame
de mme que du nivellement de finition. La longueur des
passes se situe gnralement entre 30 et 300 m (100 et
1000 pieds). Les vitesses de travail varient selon que lon
effectue du travail intensif la lame ou du nivellement de
finition. La prparation des chantiers est gnralement
effectue par les entreprises oeuvrant dans le secteur de
la construction de btiments.
Entretien de routes
Cette application consiste reprofiler des routes en
terre ou en gravier afin de maintenir un bombement ou
un dvers, ou encore restaurer la surface elle-mme. Il
sagit habituellement de routes secondaires entretenues
par les instances gouvernementales des collectivits
locales et rgionales. Les matriaux dplacs dans cette
application vont des couches de terre sche extrmement
dure aux surfaces en gravier humide. Les charges typiques
de la lame se situent entre celles du nivellement de finition et le travail intensif la lame. La longueur des passes
dpasse souvent 600 m (2000 pieds), et se prolonge parfois sur plusieurs kilomtres. La vitesse normale dans
cette application se situe entre 5 et 16 km/h (3 et 10 mi/h),
ce qui correspond aux rapports 2 (terre lourde) 5 (gravier
mou). Tout comme pour le nivellement de finition, la prcision du travail est de prime importance dans cette application. Cest pourquoi on vitera autant que possible les
changements de rapport frquents. On choisira un rapport et on le conservera sauf en cas de changement notable
au niveau du matriau dplacer. La plupart des travaux
dentretien de routes sont effectus par les gouvernements.
3-4

Cette application de la niveleuse consiste reprofiler
les pistes de transport sur les mines, les chantiers de construction et les chantiers forestiers, gnralement dans le
but dassurer le dplacement des engins sur des surfaces
lisses. Les matriaux dplacer lors de lentretien des
pistes de transport varient largement selon lapplication.
La lame est gnralement charge au tiers ou la moiti
de sa capacit. Sur certaines pistes de transport o de trs
gros engins circulent sur du matriau mou, le reprofilage
de la surface de la route pourra exiger des charges importantes dans la lame. La longueur des passes varie en fonction de lapplication; elle pourra cependant tre de
plusieurs kilomtres sur les pistes de transport loignes
en fort ou sur les gros chantiers miniers. La vitesse normale pour lentretien des pistes de transport dpend en
grande partie du matriau dplacer et de la pente de la
piste. De nombreux chantiers miniers sont situs dans des
rgions montagneuses, ce qui exige des pistes de transport fortement inclines. En gnral, lentretien des pistes
de transport est effectu des vitesses semblables celles
utilises pour lentretien gnral des routes, soit 5-16 km/h
(3-10 mi/h).
Le principal objectif dans cette application est de faire
en sorte que le mouvement des machines se fasse en toute
scurit et efficacit. Des relvements et des degrs de
pente trs prcis sont souhaits, mais ils ne sont pas aussi
essentiels que lors du nivellement de finition. La plupart
des travaux dentretien des pistes de transport sont effectus par les industries minire, forestire et de construction lourde.
Talutage/travail sur pente
Cette application consiste prparer le talus ou la pente
le long des routes en plaant le bouclier sur une surface
incline. Des pentes dun angle maxi de 2/1 peuvent tre
ralises avec une niveleuse. La niveleuse se dplace le
plus souvent sur la surface plane adjacente la pente, et
le bouclier est dploy vers le plan inclin. Des sols granulomtrie fine sont gnralement rencontrs dans cette
application de la niveleuse. La charge dans la lame natteint normalement pas la moiti de la capacit maxi et la
longueur des passes dpasse rarement 600 m (2000 pieds).
Un plan inclin dont la pente est rgulire est la principale proccupation dans cette application; on vitera donc
les changements de vitesse frquents. La plage type de
vitesse est de 0-6 km/h (0-4 mi/h), ce qui correspond aux
rapports 1 3. La vitesse nominale dpend largement du
type de matriau dplacer et de la pente raliser. La
plupart des travaux de talutage sont effectus par lindustrie de la construction lourde et les gouvernements.
Applications
Amnagement/curage de fosss
Cette application consiste couper des fosss en V et
fond plat afin dassurer lcoulement des eaux et les
rnover au besoin. Les fosss doivent tre nettoys et
reprofils frquemment en raison dune pluviosit excessive et/ou de la pitre qualit du matriau. Des matriaux
de densits diffrentes sont rencontrs lors de la construction de fosss. Les charges dans la lame varient en
consquence, allant de la moiti la pleine capacit. La
longueur des passes fait gnralement moins de 600 m
(2000 pieds). Le principal objectif est de dplacer le
matriau de manire produire un foss qui a la pente
souhaite. La construction de fosss implique souvent la
coupe et le dplacement de matriau de densit leve.
Cest pourquoi les plages de vitesse types varient.
Toutefois, la plupart des travaux de construction de fosss sont excuts dans les rapports 1 3, ce qui correspond
une vitesse maximale de 8 km/h (5 mi/h). Le curage de
fosss implique gnralement le nivellement de matriaux
dtremps recouverts de gazon. La charge dans la lame
natteint gnralement pas la moiti de la capacit maxi
pour le curage de fosss, et les passes ont peu prs la
mme longueur que pour la construction de fosss. Les
vitesses maximales types pour ce travail sont similaires
celles utilises pour la construction de fosss, sauf que la
lame est moins lourdement charge. La construction et le
curage de fosss sont gnralement effectus par lindustrie de la construction lourde et les gouvernements.
Niveleuses
Dneigement
Le dneigement est une opration qui consiste couper
et enlever la neige ou la glace de la route. En plus du
bouclier standard de la niveleuse, dautres accessoires tels
que laileron chasse-neige, la charrue, la lame fixe ou la
lame rsersible peuvent tre utiliss pour le dneigement.
Le bouclier lui-mme est laccessoire le plus frquemment
utilis pour le dneigement. Il est utilis dans les rgions
o la neige est peu profonde, le terrain relativement plat
et dans lesquelles il ne se forme pas de congres excessives. Un aileron chasse-neige est un bouclier qui se fixe
sur le ct droit de la machine. Lincurvation du bouclier
permet de soulever la neige et de la chasser sur le ct.
Laileron chasse-neige est souvent utilis avec le bouclier
standard, qui attaque le matriau pour le faire passer dans
laileron. Les charrues sont montes lavant de la
niveleuse; elles sont conues pour creuser la neige tasse
et la soulever.
La plage de vitesse type pour le dneigement est de lordre de 10-30 km/h (6-18 mi/h), ce qui correspond aux rapports 3 7. Lorsquune charrue est utilise, il faudra
souvent utiliser une vitesse moins importante. La plage
de vitesse type pour lemploi dune charrue est de lordre
de 8-19 km/h (5-12 mi/h), ce qui correspond aux rapports
2 4. La majorit des travaux de dneigement sont effectus par les gouvernements et les industries minire et
forestire.
Travail au ripper/scarificateur
Cette application consiste traiter des sols durs et
rugueux avant de les niveler. Les dents du ripper et/ou du
scarificateur sont enfonces dans le sol, brisant ainsi des
surfaces autrement dures. Des matriaux aussi durs que
lasphalte peuvent galement tre fragments afin de
rduire au maximum les risques de dgts du bouclier pendant le nivellement. Les rippers et les scarificateurs peuvent aussi tre utiliss pour mlanger des agrgats
ensemble. Les matriaux fragments sont gnralement
durs et secs. La pntration des rippers dans le sol est
gnralement de 150-300 mm (6-12 pouces), alors que la
pntration des scarificateurs se situe normalement entre
25 et 200 mm (1 et 8 pouces). La longueur des passes est
gnralement infrieure 600 m (2000 pieds) dans les
deux cas.
tant donn que le matriau fragmenter est gnralement dur, la vitesse maximum type pour cette application
est denviron 6 km/h (4 mi/h), ce qui correspond aux rapports 1 et 2. Si le ripper/scarificateur est utilis pour
mlanger des agrgats, la plage de travail type est de 6
20 km/h (4 12 mi/h), ce qui correspond aux rapports 3
6. La plupart des travaux de dfonage au ripper/scarificateur sont effectus par lindustrie de la construction
lourde et les gouvernements.
3-5
Niveleuses
Versions standard
Fiches techniques
MODLE
Puissance nette au volant :
Rapports 4 8
Rapports 1 3
Modle de moteur
Rgime nominal (tr/mn)
Nombre de cylindres
Cylindre
Rserve de couple maxi
Nombre de rapports AV/AR
Vitesse maxi : marche AV
Vitesse maxi : marche AR
Pneus std. AV et AR
Essieu avant/Direction :
Angle doscillation
Angle dinclinaison des roues
Angle de braquage
Angle darticulation
Rayon de braquage minimum**
Module de rsistance de la
section du bti avant : Min.
section du bti avant : Max.
Nbre de sabots supports
de cercle
Circuit hydraulique: Type de pompe
Dbit de pompe maxi
Contenance du circuit
Pression dquipement : Max.
Pression dquipement : Min.
Circuit lectrique :
Alimentation
Capacit de dmarrage froid
de la batterie std. @ 0 F
Alternateur std.
ENCOMBREMENT :
Longueur hors tout
Avec ripper et plaque
de pousse
Empattement
Distance lameaxe essieu AV
Largeur hors tout
(au sommet des pneus AV)
Lame standard : Longueur
Lame standard : Hauteur
Lame standard : paisseur
Levage maxi de la lame
Porte maxi lextrieur
des roues :
Bti en ligne
Position articule
de carburant
120H
135H
12H
104 kW
140 HP
93 kW
125 HP
11 358 kg
25,040 lb
3116 DITA
2000
6
6,6 L
403 po3
33%
8/6
42,6 km/h
26.5 mi/h
33,7 km/h
20.9 mi/h
13.00-24 (10 plis) (G-2)
116 kW
155 HP
101 kW
135 HP
11 788 kg
25,990 lb
3116 DITA
2000
6
6,6 L
403 po3
33%
8/6
41,9 km/h
26.0 mi/h
33,1 km/h
20.6 mi/h
13.00-24 (10 plis) (G-2)
104 kW
140 HP
104 kW
140 HP
13 077 kg
28,830 lb
3306 DINA
2000
6
10,45 L
638 po3
30%
8/6
41,7 km/h
25.9 mi/h
32,9 km/h
20.5 mi/h
13.00-24 (10 plis) (G-2)
32
18
50
20
32
18
50
20
32
18
50
20
7,2 m
23'8"
7,2 m
23'8"
7,4 m
24'3"
1619 cm3
3681 cm3
99 po3
225 po3
1619 cm3
3681 cm3
99 po3
225 po3
2083 cm3
4785 cm3
127 po3
291 po3
4
pistons axiaux
148 L/mn
39 gal/mn
61 L
16 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
4
pistons axiaux
148 L/mn
39 gal/mn
61 L
16 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
6
pistons axiaux
148 L/mn
39 gal/mn
73 L
19 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
24V
24V
24V
750
35 A
750
35 A
750
35 A
3,11 m
2,91 m
8,14 m
10'2"
9'7"
26'9"
3,11 m
2,91 m
8,14 m
10'2"
9'7"
26'9"
3,11 m
3,05 m
8,45 m
10'2"
10'0"
27'9"
9,64 m
5,87 m
2,60 m
2,44 m
31'8"
19'3"
8'6"
8'0"
9,64 m
5,87 m
2,60 m
2,44 m
31'8"
19'3"
8'6"
8'0"
10,01 m
6,09 m
2,57 m
2,44 m
32'10"
20'0"
8'5"
8'0"
3,66 m
610 mm
22 mm
457 mm
12'0"
2'0"
0.87"
18"
3,66 m
610 mm
22 mm
457 mm
12'0"
2'0"
0.87"
18"
3,66 m
610 mm
22 mm
452 mm
12'0"
2'0"
0.87"
18.9"
1,84 m
2,78 m
6'0"
9'1"
1,84 m
2,78 m
6'0"
9'1"
1,85 m
2,96 m
6'1"
9'2"
284 L
75 gal U.S.
284 L
75 gal U.S.
284 L
75 gal U.S.
***Poids en ordre de marche bas sur la configuration standard de la machine, avec plein de carburant, liquide de refroidissement, lubrifiants et conducteur.
***Rayon de braquage minimum avec articulation du bti, roues avant braques et diffrentiel dbloqu.
***Hauteur (sans superstructure) sans ROPS, tuyau dchappement ou autres lments pouvant tre facilement dposs.
Sapplique la lame standard dport et inclinaison hydrauliques. La porte maximale lextrieur des roues est atteinte du ct droit.
Le systme de Gestion de la puissance du moteur rduit automatiquement la puissance dans les rapports 1 3 en marche AV et 1 et 2 en marche AR.
3-6
Fiches techniques
MODLE
Puissance nette au volant : Rapports 4 8
Puissance nette au volant : Rapports 1 3
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Pneus std. AV et AR
Angle doscillation
Angle de braquage
Angle darticulation
Nbre de sabots supports de cercle
Circuit hydraulique : Type de pompe
Dbit de pompe maxi
Circuit lectrique :
Alimentation
Alternateur std.
ENCOMBREMENT :
Longueur hors tout
Avec ripper et plaque de pousse
Empattement
Distance lameaxe essieu AV
Largeur hors tout
(au sommet des pneus AV)
Porte maxi lextrieur des roues :
Bti en ligne
Position articule
Niveleuses
Versions standard
140H
138 kW
123 kW
13 552 kg
160H
185 HP
165 HP
29,880 lb
149 kW
134 kW
14 416 kg
3306 DIT
1900
6
10,45 L
200 HP
180 HP
31,780 lb
3306 DIT
1900
6
638 po3
10,45 L
638 po3
33%
8/6
33%
8/6
41,1 km/h
25.5 mi/h
32,4 km/h
20.2 mi/h
14.00-24 (10 plis) (G-2)
40,7 km/h
25.3 mi/h
32,1 km/h
20.0 mi/h
14.00-24 (10 plis) (G-2)
32
18
50
20
32
18
50
20
7,4 m
24'3"
2083 cm
4785 cm3
7,4 m
127 po
291 po3
24'3"
2083 cm
4785 cm3
127 po3
291 po3
6
pistons axiaux
155 L/mn
40.9 gal/mn
73 L
19 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
6
pistons axiaux
155 L/mn
40.9 gal/mn
73 L
19 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
24V
24V
750
35 A
750
35 A
3,12 m
3,05 m
8,49 m
10,01 m
6,09 m
2,57 m
2,46 m
10'3"
10'0"
27'10"
32'10"
20'0"
8'5"
8'1"
3,12 m
3,05 m
8,49 m
10,01 m
6,09 m
2,52 m
2,46 m
10'3"
10'0"
27'10"
32'10"
20'0"
8'3"
8'1"
3,66 m
610 mm
22 mm
480 mm
12'0"
2'0"
0.87"
18.9"
4,27 m
686 mm
25 mm
452 mm
14'0"
2'3"
1"
17.8"
1,85 m
2,96 m
284 L
6'1"
9'2"
75 gal U.S.
1,85 m
2,96 m
341 L
6'1"
9'2"
90 gal U.S.
***Hauteur (sans superstructure) sans ROPS, tuyau dchappement ou autres lments pouvant tre facilement dposs.
3-7
Niveleuses
Versions NA
Fiches techniques
MODLE
Puissance nette au volant
Puissance variable : Rapports 4 8
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Pneus std. AV et AR
Angle doscillation
Angle de braquage
Angle darticulation
Dbit de pompe maxi
Niveau sonore intrieur/SAE J919
Circuit lectrique :
Alimentation
Capacit de dmarrage
froid de la batterie
std. @ 0 F
Alternateur std.
ENCOMBREMENT :
Longueur hors tout
Avec plaque
de pousse
Empattement
Distance lame-axe essieu AV
Largeur hors tout (au sommet
des pneus AV)
des roues :
Bti en ligne
Position articule
de carburant
120H
135H
93 kW
125 HP
104 kW
140 HP
12 519 kg
27,600 lb
3116 DIT
2000
6
6,6 L
403 po3
33%
8/6
42,6 km/h
26.5 mi/h
33,7 km/h
20.9 mi/h
13.00-24 (10 plis) (G-2)
101 kW
135 HP
116 kW
155 HP
12 950 kg
28,550 lb
3116 DIT
2000
6
6,6 L
403 po3
30%
8/6
41,9 km/h
26.0 mi/h
33,1 km/h
20.6 mi/h
13.00-24 (10 plis) (G-2)
12H
14 247 kg
31,410 lb
3306 DIT
1900
6
10,45 L
638 po3
30%
8/6
39,7 km/h
24.7 mi/h
31,3 km/h
19.5 mi/h
13.00-24 (10 plis) (G-2)
32
18
50
20
32
18
50
20
32
18
50
20
104 kW
140 HP
7,2 m
23'8"
7,2 m
23'8"
7,4 m
24'3"
1619 cm3
3681 cm3
99 po3
225 po3
1619 cm3
3681 cm3
99 po3
225 po3
2083 cm3
4785 cm3
127 po3
291 po3
4
pistons axiaux
148 L/mn
39 gal/mn
68 L
17.7 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
75 dBA
4
pistons axiaux
148 L/mn
39 gal/mn
68 L
17.7 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
75 dBA
6
pistons axiaux
196 L/mn
51.9 gal/mn
80 L
20.8 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
75 dBA
24V
24V
24V
750
35 A
750
35 A
750
35 A
3,11 m
2,91 m
8,26 m
10'2"
9'7"
27'1"
3,11 m
2,91 m
8,26 m
10'2"
9'7"
27'1"
3,11 m
3,04 m
8,57 m
10'2"
10'0"
28'1"
8,50 m
5,87 m
2,60 m
27'10"
19'3"
8'6"
8,50 m
5,87 m
2,60 m
27'10"
19'3"
8'6"
10,01 m
6,09 m
2,57 m
32'10"
20'0"
8'5"
2,44 m
3,66 m
610 mm
22 mm
457 mm
8'0"
12'0"
2'0"
0.87"
18"
2,44 m
3,66 m
610 mm
22 mm
457 mm
8'0"
12'0"
2'0"
0.87"
18"
2,44 m
3,66 m
610 mm
22 mm
480 mm
8'0"
12'0"
2'0"
0.87"
18.9"
1,91 m
2,85 m
6'3"
9'4"
1,91 m
2,85 m
6'3"
9'4"
1,97 m
2,91 m
6'6"
9'7"
284 L
75 gal U.S.
284 L
75 gal U.S.
284 L
75 gal U.S.
***Hauteur (sans superstructure) sans ROPS, tuyau dchappement, dossier de sige ou autres lments pouvant tre facilement dposs.
La puissance est automatiquement augmente dans les rapports 4 8 en marche AV et 3 6 en marche AR.
3116 DITA avec puissance variable (VHP) en option.
Avec ripper AR en option.
3-8
Fiches techniques
MODLE
140H
143H
160H
Niveleuses
Versions NA
163H

123 kW
165 HP
123 kW
165 HP
134 kW
180 HP
134 kW
180 HP
138 kW
185 HP
138 kW
185 HP
149 kW
200 HP
149 kW
200 HP
Puissance variable : Rapports 4 8
14 724 kg 32,460 lb
15 023 kg 33,120 lb
15 586 kg 34,360 lb
16 538 kg 36,460 lb
3306 DITA
Modle de moteur
3306 DIT
3306 DIT
3306 DIT
1900
1900
1900
1900
Nombre de cylindres
6
6
6
6
3
3
3
10,45 L
638 po
10,45 L
638 po
10,45 L
638 po3
Cylindre
10,45 L
638 po
30%
30%
30%
33.5%
8/6
8/6
8/6
8/6
41,1 km/h 25.5 mi/h
41,1 km/h 25.5 mi/h
40,7 km/h 25.3 mi/h
40,7 km/h 25.3 mi/h
32,4 km/h 20.2 mi/h
32,4 km/h 20.2 mi/h
32,1 km/h 20.0 mi/h
32,1 km/h 20.0 mi/h
Pneus std. AV et AR
14.00-24 (10 plis) (G-2) 14.00-24 (10 plis) (G-2) 14.00-24 (12 plis) (G-2) 14.00-24 (12 plis) (G-2)
Angle doscillation
32
32
32
32
18
18
18
18
Angle de braquage
50
50
50
50
Angle darticulation
20
20
20
20
7,4 m
24'3"
7,4 m
24'3"
7,4 m
24'3"
7,4 m
24'3"
2083 cm3 127 po3
2083 cm3 127 po3
2083 cm3 127 po3
2083 cm3 127 po3
4785 cm3 291 po3
4785 cm3 291 po3
4785 cm3 291 po3
4785 cm3 291 po3
6
6
6
6
pistons axiaux
pistons axiaux
pistons axiaux
pistons axiaux
Dbit de pompe maxi
206
54.4
206
54.4
206
54.4
206
54.4
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
80 L 20.8 gal U.S.
98 L 25.5 gal U.S.
80 L 20.8 gal U.S.
98 L 25.5 gal U.S.
24 150 kPa 3500 psi
24 150 kPa 3500 psi
24 150 kPa 3500 psi
24 150 kPa 3500 psi
3100 kPa 450 psi
3100 kPa 450 psi
3100 kPa 450 psi
3100 kPa 450 psi
75 dBA
77 dBA
75 dBA
77 dBA
Circuit lectrique :
Alimentation
24V
24V
24V
24V
750
950
750
950
Alternateur std.
50 A
50 A
50 A
50 A
ENCOMBREMENT :
3,12 m
10'3"
3,12 m
10'3"
3,12 m
10'3"
3,12 m
10'3"
3,04 m
10'0"
3,04 m
10'0"
3,04 m
10'0"
3,04 m
10'0"
Longueur hors tout
8,60 m
28'3"
8,60 m
28'3"
8,60 m
28'3"
8,60 m
28'3"
de pousse
10,01 m
32'10"
10,01 m
32'10"
10,01 m
32'10"
10,01 m
32'10"
Empattement
6,09 m
20'0"
6,09 m
20'0"
6,09 m
20'0"
6,09 m
20'0"
2,57 m
8'5"
2,57 m
8'5"
2,52 m
8'3"
2,52 m
8'3"
des pneus AV)
2,46 m
8'1"
2,55 m
8'5"
2,48 m
8'2"
2,55 m
8'5"
3,66 m
12'0"
3,66 m
12'0"
4,27 m
14'0"
4,27 m
14'0"
610 mm
2'0"
610 mm
2'0"
686 mm
2'3"
686 mm
2'3"
22 mm
0.87"
22 mm
0.87"
25 mm
1"
25 mm
1"
480 mm
18.9"
480 mm
18.9"
452 mm
17.8"
452 mm
17.8"
des roues :
Bti en ligne
1,97 m
6'6"
1,97 m
6'6"
1,96 m
6'5"
1,96 m
6'5"
Position articule
2,91 m
9'7"
2,91 m
9'7"
2,90 m
9'6"
2,90 m
9'6"
de carburant
341 L 90 gal U.S.
341 L 90 gal U.S.
341 L 90 gal U.S.
341 L 90 gal U.S.
La puissance est automatiquement augmente dans les rapports 4 8 en marche AV et 3 6 en marche AR.
3306 DITA si quip de la puissance variable (VHP) en option.
3-9
Niveleuses
Versions globales
Fiches techniques
MODLE
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Pneus std. AV et AR
Angle doscillation
Angle de braquage
Angle darticulation
Dbit de pompe maxi
Circuit lectrique :
Alimentation
Alternateur std.
ENCOMBREMENT :
Longueur hors tout
de pousse
Empattement
des pneus AV)
des roues :
Bti en ligne
Position articule
de carburant
14H
16H
160 kW
215 HP
18 784 kg
41,410 lb
3306 DITA
1850
6
10,45 L
638 po3
30%
8/8
42,7 km/h
26.5 mi/h
47,3 km/h
29.4 mi/h
16.00-24 (12 plis) (G-2)
205 kW
275 HP
24 748 kg
54,560 lb
3406 DITA
1850
6
14,6 L
893 po3
30%
8/8
44,5 km/h
27.7 mi/h
42,3 km/h
26.3 mi/h
18.00-25 (12 plis) (E-2)
373 kW
500 HP
61 950 kg
136,610 lb
3412E HEUI
2000
12
27,0 L
1647 po3
30%
6/3
37,7 km/h
23.4 mi/h
36,1 km/h
22.4 mi/h
29.5-29
24H
32
18
50
20
32
18
50
20
32
18
50
25
7,9 m
25'11"
8,2 m
27'0"
12,0 m
39'11"
2649 cm3
5091 cm3
162 po3
310 po3
3746 cm3
8057 cm3
228 po3
491 po3
9655 cm3
22 490 cm3
589 po3
1372 po3
6
pistons axiaux
243 L/mn
64.1 gal/mn
125 L
32.5 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
80 dBA
6
pistons axiaux
243 L/mn
64.1 gal/mn
130 L
33.8 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
80 dBA
8
pistons axiaux
508 L/mn
134 gal/mn
250 L
65 gal U.S.
24 150 kPa
3500 psi
3100 kPa
450 psi
75 dBA
24V
24V
24V
950
50 A
1300
50 A
1300
100 A
3,34 m
2,85 m
9,21 m
10'11"
9'4"
30'2"
3,52 m
3,11 m
9,99 m
11'7"
10'2"
32'9"
4,35 m
14'3"
14,16 m
46'6"
10,67 m
6,46 m
2,86 m
35'0"
21'2"
9'5"
11,62 m
6,96 m
3,07 m
38'2"
22'10"
10'1"
15,80 m
10,23 m
4,08 m
51'10"
33'7"
13'4"
2,82 m
4,27 m
686 mm
25 mm
419 mm
9'3"
14'0"
2'3"
1"
16.5"
3,08 m
4,88 m
787 mm
25 mm
419 mm
10'1"
16'0"
2'7"
1"
16.5"
4,23 m
7,32 m
1067 mm
51 mm
634 mm
13'8"
24'0"
3'6"
2"
25"
2,08 m
3,07 m
6'10"
10'1"
2,31 m
3,37 m
7'7"
11'1"
3,22 m
5,05 m
10'7"
16'7"
379 L
100 gal U.S.
492 L
130 gal U.S.
1207 L
319 gal U.S.
Sapplique la lame standard dport et inclinaison hydrauliques. La porte maximale lextrieur des roues est atteinte du ct droit sur la 14H; elle est atteinte des
deux cts sur la 16H.
Largeur hors tout de 4,22 m (13'10") avec garde-boue AR en option.
3-10
Fiches techniques
MODLE
120H
12H
140H
Niveleuses
Versions ES
160H
Puissance nette au volant :

Rapports 4 8
104 kW
140 HP
104 kW
140 HP
138 kW
185 HP
149 kW
200 HP
Rapports 1 3
93 kW
125 HP
123 kW
165 HP
134 kW
180 HP
12 519 kg 27,600 lb
14 248 kg 31,410 lb
14 724 kg 32,460 lb
15 586 kg 34,360 lb
Modle de moteur
3116 DITA
3306 DIT
3306 DIT
3306 DITA
2000
1900
1900
1900
Nombre de cylindres
6
6
6
6
Cylindre
6,6 L
403 po3
10,45 L
638 po3
10,45 L
638 po3
10,45 L
638 po3
33%
30%
30%
30%
8/6
8/6
8/6
8/6
42,6 km/h 26.5 mi/h
39,7 km/h 24.7 mi/h
41,1 km/h 25.5 mi/h
40,7 km/h 25.3 mi/h
33,7 km/h 20.9 mi/h
31,3 km/h 19.5 mi/h
32,4 km/h 20.2 mi/h
32,1 km/h 20.0 mi/h
Pneus std. AV et AR
13.00-24 (10 plis) (G-2) 13.00-24 (10 plis) (G-2) 14.00-24 (10 plis) (G-2) 14.00-24 (12 plis) (G-2)
Angle doscillation
32
32
32
32
18
18
18
18
Angle de braquage
50
50
50
50
Angle darticulation
20
20
20
20
7,2 m
23'8"
7,4 m
24'3"
7,4 m
24'3"
7,4 m
24'3"
1619 cm3
99 po3
2083 cm3 127 po3
2083 cm3 127 po3
2083 cm3 127 po3
3681 cm3 225 po3
4785 cm3 291 po3
4785 cm3 291 po3
4785 cm3 291 po3
4
6
6
6
pistons axiaux
pistons axiaux
pistons axiaux
pistons axiaux
Dbit de pompe maxi
148 L/mn 39 gal/mn
206 L/mn 54.4 gal/mn 206 L/mn 54.4 gal/mn 206 L/mn 54.4 gal/mn
68 L 17.7 gal U.S.
80 L 20.8 gal U.S.
80 L 20.8 gal U.S.
80 L 20.8 gal U.S.
24 150 kPa 3500 psi
24 150 kPa 3500 psi
24 150 kPa 3500 psi
24 150 kPa 3500 psi
3100 kPa 450 psi
3100 kPa 450 psi
3100 kPa 450 psi
3100 kPa 450 psi
Niveau sonore intrieur/ISO 6394
77 dBA
77 dBA
77 dBA
77 dBA
Circuit lectrique :
Alimentation
24V
24V
24V
24V
950
950
950
950
Alternateur std.
50 A
50 A
50 A
50 A
ENCOMBREMENT :
3,11 m
10'2"
3,11 m
10'2"
3,12 m
10'3"
3,12 m
10'3"
2,91 m
9'7"
3,04 m
10'0"
3,04 m
10'0"
3,04 m
10'0"
Longueur hors tout
8,26 m
27'1"
8,57 m
28'1"
8,60 m
28'3"
8,60 m
28'3"
de pousse
9,76 m
32'0"
10,01 m
32'10"
10,01 m
32'10"
10,01 m
32'10"
Empattement
5,87 m
19'3"
6,09 m
20'0"
6,09 m
20'0"
6,09 m
20'0"
2,60 m
8'6"
2,57 m
8'5"
2,57 m
8'5"
2,52 m
8'3"
des pneus AV)
2,44 m
8'0"
2,44 m
8'0"
2,46 m
8'1"
2,48 m
8'2"
3,66 m
12'0"
3,66 m
12'0"
3,66 m
12'0"
4,27 m
14'0"
610 mm
2'0"
610 mm
2'0"
610 mm
2'0"
686 mm
2'3"
22 mm
0.87"
22 mm
0.87"
22 mm
0.87"
25 mm
1"
457 mm
18"
480 mm
18.9"
480 mm
18.9"
452 mm
17.8"
Porte maxi lextrieur des roues :
Bti en ligne
1,91 m
6'3"
1,97 m
6'6"
1,97 m
6'6"
1,96 m
6'5"
Position articule
2,85 m
9'4"
2,91 m
9'7"
2,91 m
9'7"
2,90 m
9'6"
de carburant
284 L 75 gal U.S.
284 L 75 gal U.S.
341 L 90 gal U.S.
341 L 90 gal U.S.
3-11
Vitesses de translation (Toutes versions)

Traction intgrale
Scarificateurs M10
Niveleuses
VITESSES DE TRANSLATION AU RGIME NOMINAL AVEC PNEUS DE SRIE (TOUTES VERSIONS)

Rapport
120H Marche AV
Marche AR
135H Marche AV
Marche AR
12H* Marche AV
Marche AR
140H Marche AV
Marche AR
143H Marche AV
Marche AR
160H Marche AV
Marche AR
163H Marche AV
Marche AR
14H Marche AV
Marche AR
16H Marche AV
Marche AR
24H Pneus
base large
Marche AV
Marche AR
1re
2me
3me
4me
5me
6me
7me
8me
km/h
3,6
2,9
3,6
2,9
3,4
2,7
3,5
2,8
3,5
2,8
3,5
2,8
3,5
2,8
3,7
4,1
3,9
3,7
mi/h
2.3
1.8
2.3
1.8
2.1
1.7
2.2
1.7
2.2
1.7
2.2
1.7
2.2
1.7
2.3
2.6
2.4
2.3
km/h
5,0
5,4
4,9
5,4
4,6
5,0
4,8
5,2
4,8
5,2
4,8
5,2
4,8
5,2
5,3
5,8
5,5
5,2
mi/h
3.1
3.4
3.1
3.3
2.9
3.1
3.0
3.2
3.0
3.2
3.0
3.2
3.0
3.2
3.3
3.6
3.4
3.2
km/h
7,2
7,8
7,2
7,8
6,7
7,3
7,0
7,6
7,0
7,6
7,0
7,6
7,0
7,6
7,1
7,9
7,4
7,0
mi/h
4.5
4.9
4.5
4.9
4.2
4.5
4.3
4.7
4.3
4.7
4.3
4.7
4.3
4.7
4.4
4.9
4.6
4.4
km/h
9,9
12,3
9,9
12,2
9,2
11,5
9,6
11,9
9,6
11,9
9,6
11,8
9,6
11,8
10,3
11,4
10,7
10,2
mi/h
6.2
7.7
6.2
7.6
5.7
7.2
6.0
7.4
6.0
7.4
6.0
7.3
6.0
7.3
6.4
7.1
6.7
6.3
km/h
15,6
23,1
15,4
23,0
14,6
21,6
15,1
22,3
15,1
22,3
15,0
22,3
15,0
22,3
15,5
17,7
16,2
15,4
mi/h
9.7
14.4
9.6
14.3
9.0
13.4
9.4
13.9
9.4
13.9
9.3
13.9
9.3
13.9
9.6
10.7
10.1
9.6
km/h
21,3
33,7
20,9
33,1
19,8
31,3
20,5
32,4
20,5
32,4
20,3
32,1
20,3
32,1
21,8
24,1
22,7
21,6
mi/h
13.2
20.9
13.0
20.6
12.3
19.5
12.8
20.2
12.8
20.2
12.6
20.0
12.6
20.0
13.5
15.0
14.1
13.4
km/h
29,3
28,8
27,3
28,3
28,3
28,0
28,0
29,5
32,7
30,8
29,2
mi/h
18.2
17.9
17.0
17.6
17.6
17.4
17.4
18.3
20.3
19.1
18.2
km/h
42,6
41,9
39,7
41,1
41,1
40,7
40,7
42,7
47,3
44,5
42,3
mi/h
26.5
26.0
24.7
25.5
25.5
25.3
25.3
26.5
29.4
27.7
26.3
3,2
4,7
2.0
2.9
4,9
12,6
3.1
7.8
8,5
36,1
5.3
22.4
13,1
8.1
24,3
15.1
37,7
23.4
*Pour les vitesses de translation de la 12H version standard, multiplier par 1,05.
TRACTION INTGRALE (AWD)

Puissance avec traction intgrale engage
Plage de travail :
Rapports de marche AV
Rapports de marche AR
Type de pompe
Capacit du systme
Pression de fonctionnement : Max.
Pression de fonctionnement : Min.
143H
138 kW
17
15
pistons axiaux
175 L/mn
46.2 gal/mn
35 000 kPa
5080 psi
5500 kPa
800 psi
M10 SCARIFICATEURS MONTS

Type
Largeur de travail
Profondeur maxi
Nombre de porte-dents
Espacement
*Offert sur versions NA uniquement.
3-12
163H
185 HP
149 kW
200 HP
17
15
pistons axiaux
175 L/mn
46.2 gal/mn
35 000 kPa
5080 psi
5500 kPa
800 psi
120H, 135H, 12H, 140H, 143H, 160H, 163H

V
1184 mm
292 mm
Droit*
46.6"
11.5"
1800 mm
317 mm
4.6"
111 mm
11
116 mm
71"
12.5"
17
4.38"
Rippers/Scarificateurs
NIVELEUSE/
RIPPER
Niveleuses
120H/135H
12H/140H/143H/
160H/163H
14H
16H
24H
Paralllogramme
Mont larrire
Ripper
Ripper/Scarificateur
Ripper
Ripper
Ripper
Taille de pneus (std.)

AV et AR
13.00-24
14.00-24***
16.00-24
18.00-25
29.5-29
Dimensions :
Scarificateur
Profondeur
maximum atteinte
Nombre dorifices
Espacement
Dent du ripper
Profondeur maximum
atteinte
Porte maxi au niveau
du sol*
Dgagement maxi
sous pointe
(clavetage dans le
trou infrieur)
Angle dincidence maxi,
ripper relev, fix
dans le trou infrieur
Section de la tige
Bras du ripper
Largeur hors tout
Hauteur
Longueur
Nombre dorifices
Espacement des
orifices :
Intrieur
Centre
Extrieur
Distance entre dents
Poids, mont :
Ripper avec dent
standard
Par dent
supplmentaire
Forces au ripper
Pntration
Arrachage
411 mm
16.2"
9
267 mm
10.5"
262 mm
10.3"
462 mm
18.2"
401 mm
15.8"
452 mm
17.8"
490 mm
1'7.3"
1034 mm
3'4.7"
1168 mm
3'10"
1380 mm
4'6.3"
1500 mm
4'11"
1165 mm
3'9.9"
652 mm
2'1.6"
521 mm
1'8.5"
663 mm
2'2.1"
673 mm
2'2.5"
739 mm
2'5.1"
23
36 x 76 mm
1.4" x 3.0"
2,30 m
152 mm
182 mm
7'7"
6"
7.2"
23
61 x 140 mm
2.4" x 5.5"
2,30 m
152 mm
229 mm
7'7"
6"
9"
21
61 x 140 mm
2.4" x 5.5"
2,60 m
165 mm
211 mm
8'6"
6.5"
8.3"
21
76 x 178 mm
3" x 7"
2,98 m
214 mm
254 mm
9'9"
8.4"
10"
20
78 x 178 mm
3" x 7"
3,91 m
216 mm
254 mm
12'10"
8.5"
10"
7
533 mm
533 mm
533 mm
2,13 m
1'9"
1'9"
1'9"
7'0"
533 mm
533 mm
533 mm
2,13 m
1'9"
1'9"
1'9"
7'0"
472 mm
373 mm
373 mm
2,44 m
1'7"
15"
15"
8'0"
500 mm
445 mm
445 mm
1'8"
17.5"
17.5"
593 mm
604 mm
604 mm
613 kg
1350 lb
1060,5 kg
2336 lb
1542 kg
3399 lb
2177 kg
4799 lb
2812 kg
6186 lb
11 kg
24 lb
31 kg
68 lb
31 kg
68 lb
68 kg
150 lb
68 kg
150 lb
4343 kg
2279 kg
9566 lb
5020 lb
1'11.4"
1'11.8"
1'11.8"
8047 kg** 17,740 lb** 10 676 kg 23,541 lb 10 163 kg 22,410 lb 117 720 N 39,987 lb
9281 kg 20,460 lb 11 804 kg 26,028 lb 15 323 kg 33,788 lb 263 880 N 59,373 lb
***Mesur partir de la face de montage sur le bti.

***Sapplique aux 12H, 140H et 143H. Pour la 160H et la 163H, la force de pntration est de 8518 kg (18,780 lb).
***La 12H est quipe de srie de pneus 13.00-24.
Offert sur les versions standard et ES uniquement.
Nota : Voir Section 1 pour les pointes de ripper.
Cette valeur peut varier lgrement selon les diffrentes configurations de vhicule.
3-13
Niveleuses
Production
PRODUCTION
Les niveleuses sont utilises pour diverses applications
dans de nombreuses industries. Leur capacit de travail,
ou production, peut donc tre mesure de plusieurs faons.
Lune des mthodes envisage la production dune niveleuse
en regard de la surface couverte par le bouclier.
Formule :
A = S 3 (Le 2 Lo ) 3 1000 3 E (mesures mtriques)
A = S 3 (Le 2 Lo ) 3 5280 3 E (mesures anglaises)
o
A:
S:
Le :
Lo :
E:
Surface travaille par heure (m2/h ou pieds2/h)

Vitesse de travail (km/h ou mi/h)
Longueur effective de la lame (m ou pieds)
Largeur de chevauchement (m ou pieds)
Efficience
Vitesses de travail :
Vitesses de travail types selon lapplication
Nivellement de finition :
0-4 km/h
(0-2.5 mi/h)
Travail intensif la lame : 0-9 km/h
(0-6 mi/h)
Rparation de fosss :
0-5 km/h
(0-3 mi/h)
Travail au ripper :
0-5 km/h
(0-3 mi/h)
Entretien de routes :
5-16 km/h
(3-9.5 mi/h)
Entretien de pistes
de transport :
5-16 km/h
(3-9.5 mi/h)
Dneigement avec charrue : 7-21 km/h
(4-13 mi/h)
Dneigement avec aileron : 15-28 km/h (9-17 mi/h)
Longueur effective de la lame :
Comme le bouclier est gnralement oblique pendant le
dplacement du matriau, la longueur effective de la lame
doit tre calcule en tenant compte de cet angle. Il sagit
de la largeur relle de matriau balaye par le bouclier.
Nota : Les angles sont mesurs comme reprsent cidessous. La longueur effective diminue mesure
que langle augmente.
Angle du bouclier
3-14
Production
Longueur
du bouclier,
m (pieds)
3,658 (12)
3,962 (13)
4,267 (14)
4,877 (16)
7,315 (24)
Longueur effective,
m (pieds)
Angle de 30 degrs
de la lame
3,17 (10.4)
3,43 (11.3)
3,70 (12.1)
4,22 (13.9)
6,33 (20.8)
Longueur effective,
m (pieds)
Angle de 45 degrs
de la lame
2,59 (8.5)
2,80 (9.2)
3,02 (9.9)
3,45 (11.3)
5,17 (17.0)
Pour dautres longueurs de lame et angles de transport :

Longueur effective = Longueur de la lame x SIN (angle)
Largeur de chevauchement :
La largeur de chevauchement est en gnral de 0,6 m
(2.0 pieds). Ce chevauchement tient compte de la ncessit de maintenir les pneus en dehors de landain sur la
passe de retour.
Efficience :
Lefficience varie en fonction des conditions de travail,
de la comptence du conducteur, etc.
Un coefficient defficience de 0,70 0,85 peut gnralement tre estim, mais on devrait se baser sur les conditions de travail relles pour dterminer le meilleur chiffre
utiliser.
Niveleuses
Exemple :
Une niveleuse 140H quipe dun bouclier de 3,66 m
(12 pieds) effectue de lentretien sur une route de campagne.
La machine travaille une vitesse moyenne de 13 km/h
(8 mi/h) et transporte son bouclier un angle de 60 degrs.
Quelle est la production de la niveleuse base sur la surface couverte?
Nota: Compte tenu des longues passes effectues lors de
lentretien des routes, avec moins de virages, un
coefficient defficience de 0,90 a t choisi.
Solution :
La longueur effective de lame indique dans le tableau
est de 3,17 m (10.4 pieds).
Mesures mtriques
Production, A = 13 km/h 3 (3,17 m 2 0,6 m) 3
1000 3 0,90
Production, A = 30 069 m2/h (3.07 hectares/h)
Mesures anglaises
Production, A = 8 mi/h 3 10.4 pieds 2 2.0 pieds) 3
5280 3 0.90
Production, A = 319,334 pieds2/h (7.33 acres/h)
3-15
Niveleuses
Production
Figure 1
COMPARAISON DE NIVELEUSES pour LENTRETIEN
DE PISTES DE TRANSPORT fiche de travail
Variables relatifs la
Modr
Cat
16H
1000
35
4,9
36
3,9
1,9
Difficile
Cat
16H
1000
35
4,9
36
4,0
2,0
Modr
Cat
24H
1000
35
7,3
36
5,9
3,9
16
3
9,0
16
3
6,0
7
3
10,0
7
3
7,0
6,67
0,50
7,17
10,00
0,50
10,50
6,00
0,50
6,50
8,57
0,50
9,07
Dure totale pour niveler la piste de transport

(heures)
1,91
2,80
0,76
1,06
Dure totale pour niveler 1 km (50 minutes/heure)
2,29
3,36
0,91
1,27
Modle de niveleuse
Longueur entretenue de la piste de transport (mtres)
Largeur de la piste de transport (mtres)
Largeur de la lame de la niveleuse (mtres)
Angle de transport de la lame
Couverture de la lame lors de la 1re passe (mtres)
Couverture de la lame lors des autres passes (mtres)
Passes requises de la niveleuse pour couvrir
la largeur de la piste
Rapport de bote pendant lentretien
Vitesse pendant lentretien (km/h)
Chronomtrage :
Dure de chaque passe (minutes)
Manoeuvres lors de chaque passe (minutes)
Dure totale de chaque passe (minutes)
Difficile
Variables relatifs lapplication
Cat
Largeur de
Angle
Largeur
24H chevauchement
du
de la
1000 des passes (m) bouclier
piste (m)
35
2
36
35
7,3
36
5,9
3,9
Exigences du travail :
Kilomtrage total des pistes de transport
% nivel une fois tous les 14 postes de travail
(1 semaine)
(2 jours)
(1 jour)
% nivel une fois lors de chaque poste de travail
% nivel deux fois lors de chaque poste de travail
% nivel trois fois lors de chaque poste de travail
lors de chaque poste de travail
Heures travailles lors de chaque poste de travail
Nbre de kilomtres de piste de transport
par niveleuse par poste de travail
Machines requises :
Niveleuses en tat de marche requises lors de
chaque poste de travail
Disponibilit mcanique des niveleuses
Parc de niveleuses requis (units)
Couverture requise
des pistes de transport
Frquence dentretien
Pourcentage
Kilomtrage total des
pistes de transport
30
30
30
30
30
10%
10%
10%
10%
Toutes les semaines
10%
30%
30%
30%
30%
Tous les deux jours
30%
15%
25%
20%
0%
24,2
15%
25%
20%
0%
24,2
15%
25%
20%
0%
24,2
15%
25%
20%
0%
24,2
Tous les jours

Une fois par poste de travail
Deux fois par poste de travail
Trois fois par poste de travail
Total
doit donner 100%
11
11
11
11
4,79
3,27
12,08
8,66
5,1 7,4
90%
90%
5,6 8,2
15%
25%
20%
0%
100%
2,0 2,8
90%
90%
2,2 3,1
NOTA : Les chiffres ci-dessus ont t gnrs partir des formules et des donnes de la figure 2. Il sagit du tableau final
produit lorsque les donnes sont introduites conformment la figure 2.
3-16
Production
Niveleuses
Figure 2
COMPARAISON DE NIVELEUSES pour LENTRETIEN
DE PISTES DE TRANSPORT fiche de travail
Modle de niveleuse
Longueur entretenue de la piste de transport
(mtres)
Largeur de la piste de transport (mtres)
Largeur de la lame de la niveleuse (mtres)
Angle de transport de la lame
Couverture de la lame lors de la 1re passe (mtres)
Couverture de la lame lors des autres passes (mtres)
Passes requises de la niveleuse pour couvrir
la largeur de la piste
Rapport de bote pendant lentretien
Vitesse pendant lentretien (km/h)
Chronomtrage :
Dure de chaque passe (minutes)
Manoeuvres lors de chaque passe (minutes)
Dure totale de chaque passe (minutes)
Dure totale pour niveler la piste de transport
(heures)
Variables relatifs la
Modr
Cat 16H
1000
=$M$8
4,88
=$L$8
=COS(RADIANS(B10))*B9
=B11-$J$8
Variables relatifs lapplication

Largeur de
chevauchement
des passes (m)
2
Angle
du
bouclier
36
Largeur
de la
piste (m)
35
=ROUND((B8-B11)/B12,0)
3
9
=(+B7/1000)*(60/B15)
0,5
=SUM(B18:B19)
=B13*B20/60
Dure totale pour niveler 1 km (50 minutes/heure) =1000/B7*B22/0,833

Exigences du travail :
(1 semaine)
(2 jours)
(1 jour)
% nivel une fois lors de chaque poste de travail
% nivel deux fois lors de chaque poste de travail
% nivel trois fois lors de chaque poste de travail
lors de chaque poste de travail
Heures travailles lors de chaque poste de travail
Nbre de kilomtres de piste de transport
par niveleuse par poste de travail
Machines requises :
Niveleuses en tat de marche requises lors
de chaque poste de travail
Disponibilit mcanique des niveleuses
Parc de niveleuses requis (units)
=$M$28
Couverture requise des pistes de transport

Frquence dentretien
Pourcentage
Kilomtrage total des
pistes de transport
30
=$M$29
Toutes les semaines
0,1
=$M$30
Tous les deux jours
0,3
=$M$31
=$M$32
=$M$33
=$M$34
=(B28*B29*0,0714)+(B28*B30*0,25)+
(B28*B31*0,5)+(B28*B32*1)+
(B28*B33*2)+(B28*B34*3)
11
Tous les jours

0,15
Une fois par poste de travail
0,25
Deux fois par poste de travail
0,2
Trois fois par poste de travail
0
Total
=SUM(M29:M34)
doit donner 100%
=B37/B24
=B35/B38
0,9
=B41/B42
NOTA : Les formules de la colonne Modr Cat 16H sont les mmes formules dont on a besoin pour les colonnes
Difficile Cat 16H, Modr Cat 24H et Difficile Cat 24H.
Introduire les donnes de ce tableau exactement comme elles apparaissent ici. Cela vous permettra de gnrer
la figure 1. Pour toute question ou difficult, veuillez prendre contact avec le groupe de marketing des niveleuses
au 217-475-4638. Sil vous est possible de recevoir du courrier lectronique, le groupe de marketing des niveleuses
vous fera parvenir le fichier contenant le tableau.
3-17
Niveleuses
Formules
EFFORT DE TRACTION LA LAME

Cette caractristique est aussi appele effort de traction la barre. Elle peut tre calcule ainsi :
Variables :
Poids sur
larrire de
la machine
= WR
Coefficient
dadhrence
des pneus
= T (Voir le tableau intitul Coefficients
dadhrence dans le chapitre 29)
WR 3 T = Effort de traction la lame
Exemple de problme :
Calculer leffort de traction de la lame dune niveleuse
140H version NA travaillant dans une carrire
RW = 10 501 kg
T
= 0,65
10 501 3 0,65 = 6825,65
Cette caractristique ne fournit quune indication

mineure de la productivit dune niveleuse. Considre
individuellement, elle ne permet pas de mesurer la productivit globale dune machine. Lorsque lon value la
production des niveleuses, il faut rechercher un quilibre
optimal entre les poids sur lavant et sur larrire de la
machine. Lorsque le poids sur lessieu avant dune machine
est trop lev, la pression exerce par la lame pourra tre
trs grande, mais le poids sur lessieu arrire sera insuffisant pour lui confrer ladhrence ncessaire pour pousser
la charge. Sil y a trop de poids sur larrire de la machine,
lavant sera trop lger pour permettre de diriger correctement la machine lorsque la lame est lourdement charge.
Les machines Caterpillar sont construites en fonction
de cet quilibre optimal. Sur toutes les niveleuses Cat, le
poids est rparti judicieusement de manire assurer une
productivit maximale.
Longueur effective de la lame*

Bouclier
3,66 m (12') 4,27 m (14') 4,88 m (16') 7,32 m (24')
Cette caractristique peut tre calcule ainsi ...

Variables :
Distance lame-essieu avant
= BA
Empattement (longueur)
= WB
Poids sur roues avant
= FW
Pression verticale exerce par la lame = BD
[WB/(WBBA)] 3 FW = BD
Exemple de problme :
Calculer la pression verticale exerce par la lame dune niveleuse
140H version NA
BA
WB
FW
BD
3-18
= 2565 mm
= 6086 mm
= 4223 kg
=?
[6086/(60862565)] 3 4223 = 7299 kg
Angle
PRESSION VERTICALE DE LA LAME
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
m
3,66
3,64
3,60
3,53
3,44
3,32
3,17
3,00
2,80
2,59
pieds
12,00
11,95
11,82
11,59
11,28
10,88
10,39
19,83
19,19
18,49
m
4,27
4,25
4,20
4,12
4,01
3,87
3,69
3,50
3,27
3,02
pieds
14,00
13,95
13,79
13,52
13,16
12,69
12,12
11,47
10,72
19,90
m
4,88
4,86
4,80
4,71
4,58
4,42
4,22
4,00
3,74
3,45
pieds
16,00
15,94
15,76
15,45
15,04
14,50
13,86
13,11
12,26
11,31
m
7,32
7,29
7,21
7,07
6,87
6,63
6,33
5,99
5,61
5,17
pieds
24,00
23,91
23,64
23,18
22,55
21,75
20,78
19,66
18,39
16,97
*La longueur effective de la lame correspond la surface couverte par la lame

de la machine lorsque la lame est un angle donn.
Outils de travail
Outil de travail
Groupe de levage
Charrue
Lame de dneigement fixe
Lame de dneigement
rversible manuelle
Lame de dneigement
rversible hydraulique
Aileron chasse-neige
Scarificateur
Lame orientable manuelle
Lame orientable hydraulique
Lame droite
Niveleuses
120H
135H
12H
140H
143H
160H
163H
14H
16H
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Cette liste nest pas exhaustive. Pour plus de renseignements sur les accessoires spciaux, prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar.
NOTA : Les accessoires pour niveleuses Cat de la Srie H exigent de lhydraulique supplmentaire. Tous les accessoires
monts lavant exigent un groupe de levage parallle montage/dmontage rapide. Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar pour tous dtails.
3-19
Notes
3-20

4
TABLE DES MATIRES

Donnes techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4
Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-10
Accessoires :
Tarires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-12
Fraiseuses froid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Rotoculteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-17
Rteaux de paysagiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Trancheuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-21
Compacteurs vibrants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23
Balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-25
Caractristiques :
Moteur 3034 Caterpillar dveloppant une puissance
et un couple levs. De srie, reniflard en circuit ferm,
auxiliaire de dmarrage bougies de prchauffage,
vidange cologique et orifices de prlvement dhuile
pour lanalyse spectrophotomtrique.
Cabine ergonomique procurant au conducteur un
maximum de confort et de visibilit.
Commandes hydrauliques douces par leviers
pilots, accoudoir et ceinture de scurit enrouleur ...
conduite facile.
Marchepieds antidrapants profonds et deux
vrins dinclinaison ... entre et sortie faciles.
Acclrateur manuel et au pied permettant de
maintenir le rgime moteur ou de le faire varier.
Dispositif anti-calage exclusif confrant un effort
la jante et une puissance hydraulique maximum lorsque
le moteur est en surcharge.
Puissance hydraulique leve favorisant la rapidit
du travail.
Pompes hydrostatiques entranement direct ...
supprime les joints universels et les courroies.
Ensemble de refroidissement pivotant vers le
haut ... meilleur accs au compartiment moteur.
Liquide de refroidissement longue dure et intervalles dentretien espacs ... frais moindres.
Courroie de moteur unique pour lentranement de
lalternateur de 55 A et de la pompe eau.
Connecteurs Deutsch avec codes de couleur, numrotation et protection sous tresse de nylon.
Enduit anti-corrosion dpos par lectrolyse ...
grande longvit.
4-1
Chargeurs
rigides compacts
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant : Nette
Puissance au volant : Brute
Modle de moteur
Alsage
Course
Cylindre
Nbre de cylindres
Vitesses en marche AV
Infini
Vitesses en marche AR
Infini
Dure du cycle hydraulique,
godet vide :
Relevage
Vidage
Abaissement (Libre, vide)
Total
Voie
Largeur hors pneus
Garde au sol
de carburant
Contenance du rservoir hydraulique
Contenance du circuit hydraulique
(rservoir compris)
Circuit hydraulique, centre ouvert
Capacit de la pompe hydraulique
4-2
216
37 kW
39 kW
226
49 HP
52 HP
40 kW
43 kW
3034
2600
97 mm
100 mm
3L
228
54 HP
58 HP
40 kW
43 kW
3034
2600
3.8"
3.9"
183 po3
97 mm
100 mm
3L
54 HP
58 HP
3034
2600
3.8"
3.9"
183 po3
97 mm
100 mm
3L
3.8"
3.9"
183 po3
4
0-11,1 km/h
0-6.9 mi/h
0-11,1 km/h
0-6.9 mi/h
0-11,1 km/h
0-6.9 mi/h
0-11,1 km/h
0-6.9 mi/h
0-11,1 km/h
0-6.9 mi/h
0-11,1 km/h
0-6.9 mi/h
Secondes
2,7
2,0
2,8
7,5
1244 mm
4'1"
1525 mm
5'0"
203 mm
8"
Secondes
2,7
2,0
2,8
7,5
1244 mm
4'1"
1525 mm
5'0"
203 mm
8"
Secondes
2,7
2,0
2,8
7,5
1244 mm
4'1"
1525 mm
5'0"
203 mm
8"
65 L
35 L
17 gal U.S.
9.2 gal U.S.
65 L
35 L
17 gal U.S.
9.2 gal U.S.
65 L
35 L
17 gal U.S.
9.2 gal U.S.
55 L
14.5 gal U.S.
55 L
14.5 gal U.S.
55 L
14.5 gal U.S.
57,2 L/mn
15.1 gal/mn
57,2 L/mn
15.1 gal/mn
114 L/mn
30 gal/mn
Fiches techniques
MODLE
Modle de moteur
Alsage
Course
Cylindre
Nbre de cylindres
Infini
Infini
godet vide :
Relevage
Vidage
Abaissement (Libre, vide)
Total
Voie
Largeur hors pneus
Garde au sol
de carburant
(rservoir compris)
Circuit hydraulique, centre ouvert
Capacit de la pompe hydraulique
236
44 kW
47 kW
246
59 HP
63 HP
55 kW
60 kW
3034
2600
97 mm
100 mm
3L
Chargeurs
rigides compacts
248
74 HP
80 HP
55 kW
60 kW
3034T
2600
3.8"
3.9"
183 po3
97 mm
100 mm
3L
74 HP
80 HP
3034T
2600
3.8"
3.9"
183 po3
97 mm
100 mm
3L
3.8"
3.9"
183 po3
4
0-12,1 km/h
0-7.5 mi/h
0-12,1 km/h
0-7.5 mi/h
0-12,1 km/h
0-7.5 mi/h
0-12,1 km/h
0-7.5 mi/h
0-12,1 km/h
0-7.5 mi/h
0-12,1 km/h
0-7.5 mi/h
Secondes
2,8
2,0
2,8
7,6
1514 mm
5'0"
1834 mm
6'0"
243 mm
9,6"
Secondes
2,8
2,0
2,8
7,6
1514 mm
5'0"
1834 mm
6'0"
243 mm
9,6"
Secondes
2,8
2,0
2,8
7,6
1514 mm
5'0"
1834 mm
6'0"
243 mm
9,6"
90 L
35 L
23,8 gal U.S.

9,2 gal U.S.
90 L
35 L
23,8 gal U.S.

9,2 gal U.S.
90 L
35 L
23,8 gal U.S.

9,2 gal U.S.
52 L
13,7 gal U.S.
52 L
13,7 gal U.S.
52 L
13,7 gal U.S.
83 L/mn
22 gal/mn
83 L/mn
22 gal/mn
125 L/mn
33 gal/mn
4-3
Chargeurs
rigides compacts
Donnes techniques
216/226/228
Type de godet
Largeur du godet
Taille des pneus
m3
v3
m3
v3
mm
po
mm
po
mm
po
degrs
Normal
1520 mm (60")
1680 mm (66")
10 x 16.5
10 x 16.5
Trous
Lame
Dents
Trous
Lame
Dents
seule bou bouseule bou boument
lonner
lonner
ment
lonner
lonner
0,36
0,37
0,36
0,40
0,41
0,40
0.47
0.48
0.47
0.52
0.53
0.52
0,26
0,27
0,26
0,29
0,29
0,29
0.34
0.35
0.34
0.38
0.38
0.38
1576
1586
1576
1730
1740
1730
62
62
62
68
68
68
2133
2103
2069
2130
2100
2066
83
82
81
83
82
81
546
557
620
549
560
623
21
21
24
21
22
24
39,9
39,9
39,9
40
40
40
Tous-travaux
1520 mm (60")
10 x 16.5
Trous
Lame
seule boument
lonner
0,30
0,31
0.39
0.40
0,22
0,22
0.29
0.29
1595
1595
62
62
2122
2092
83
82
560
571
22
22
40,2
40,2
degrs
mm
po
mm
po
mm
po
mm
po
96,7
2658
104
2853
112
3762
148
1333
52
96,7
2642
104
2853
112
3790
149
1361
53
96,7
2657
104
2853
112
3860
151
1431
56
96,5
2656
104
2849
112
3759
147
1335
52
96,5
2640
103
2849
112
3787
149
1363
53
96,5
2655
104
2849
112
3857
151
1433
56
96,4
2655
104
2847
112
3746
147
1346
52
96,4
2683
105
2847
112
3774
148
1374
54
degrs
mm
po
mm
po
mm
po
kg
216
lb
kg
226
lb
kg
228
lb
kg
216
lb
kg
226
lb
kg
228
lb
kg
216
lb
kg
226
lb
kg
228
lb
kg
216
lb
kg
226
lb
kg
228
lb
26,1
0
0
3286
129
1989
78
1235
2710
1280
2820
1340
2950
1225
2690
1340
2950
1340
2950
1495
3290
1615
3560
1615
3560
2580
5670
2620
5760
2710
5960
26,1
16
0.63
3314
130
2016
79
1180
2600
1230
2710
1290
2840
1180
2590
1295
2850
1295
2850
1395
3070
1515
3330
1515
3330
2610
5740
2650
5830
2740
6030
26,1
1
0.04
3384
133
2079
81
1205
2660
1255
2760
1315
2890
1210
2660
1325
2910
1325
2910
1475
3240
1595
3510
1595
3510
2600
5710
2640
5800
2730
6000
26
0
0
3286
129
2021
79
1215
2670
1265
2780
1320
2910
1210
2660
1330
2920
1330
2920
1490
3280
1610
3540
1610
3550
2600
5710
2640
5800
2730
6000
26
16
0.63
3314
130
2048
80
1165
2560
1210
2670
1270
2800
1165
2560
1280
2810
1280
2810
1390
3060
1505
3320
1510
3320
2630
5780
2670
5870
2760
6070
26
1
0.04
3384
133
2110
83
1190
2630
1240
2730
1300
2860
1195
2630
1310
2890
1310
2890
1470
3230
1590
3500
1595
3500
2610
5740
2650
5830
2740
6030
25,8
0
0
3290
129
1992
78
1095
2410
1145
2520
1200
2640
1115
2450
1230
2710
1230
2700
1410
3100
1530
3360
1530
3360
2710
5960
2750
6050
2840
6250
25,8
16
0.63
3318
130
2020
79
1055
2320
1105
2430
1160
2550
1070
2360
1190
2610
1185
2610
1325
2910
1440
3160
1440
3160
2740
6030
2780
6120
2870
6310
Outils dattaque du sol

Capacit nominale du godet
Capacit ras
Largeur
Hauteur de dversement
au levage/vidage maxi
Porte au levage/vidage maxi
Angle du plancher au levage/vidage maxi
Angle du plancher au
levage/redressement maxi
Dgagement au levage maxi/godet
lhorizontale
Hauteur sous charnire au levage maxi
Hauteur totale maximum
Porte avec bras de levage et godet
lhorizontale
Angle maxi du plancher au
levage minimum
Profondeur de creusage avec godet
lhorizontale
Longueur hors tout avec godet au sol
Rayon de braquage avant
Charge dquilibre
Force darrachage levage
Force darrachage inclinaison
Poids en ordre de marche
4-4
Donnes techniques
216/226/228
Type de godet
Largeur du godet
Taille des pneus
m3
v3
m3
v3
mm
po
mm
po
mm
po
degrs
degrs
mm
po
mm
po
mm
po
mm
po
96,4
2654
104
2847
112
3844
151
1444
56
96,4
2655
104
2847
112
3746
147
1346
53
96,4
2683
105
2847
112
3774
148
1374
54
96,4
2654
104
2847
112
3844
151
1444
57
96,7
2646
104
2838
111
3694
145
1298
51
96,7
2633
103
2838
111
3724
146
1328
52
96,7
2661
105
2854
112
3709
146
1280
50
96,7
2648
104
2854
112
3739
147
1310
51
degrs
mm
po
mm
po
mm
po
kg
216
lb
kg
226
lb
kg
228
lb
kg
216
lb
kg
226
lb
kg
228
lb
kg
216
lb
kg
226
lb
kg
228
lb
kg
216
lb
kg
226
lb
kg
228
lb
25,8
1
0.04
3388
133
2083
82
1080
2370
1130
2480
1185
2610
1100
2420
1215
2680
1215
2670
1395
3070
1515
3340
1515
3340
2730
6000
2770
6090
2860
6280
25,8
0
0
3290
129
1992
78
1075
2360
1125
2470
1180
2600
1100
2420
1215
2670
1215
2670
1395
3070
1515
3330
955
2100
2730
6000
2770
6090
2860
6290
25,8
16
0.63
3318
130
2020
79
1010
2220
1055
2330
1130
2490
1050
2310
1165
2570
1165
2560
1300
2860
1415
3110
1415
3110
2760
6070
2800
6160
2890
6360
25,8
1
0.04
3388
133
2113
83
1055
2320
1105
2430
1160
2550
1080
2380
1200
2640
1195
2630
1375
3020
1495
3290
1495
3290
2745
6040
2785
6130
2875
6330
26,1
0
0
3233
127
1910
75
1285
2830
1335
2940
1400
3080
1310
2880
1430
3140
1430
3140
1645
3620
1775
3900
1775
3910
2450
5380
2490
5470
2580
5670
26,1
13
0.51
3263
128
1940
76
1250
2750
1300
2860
1360
2990
1270
2800
1390
3060
1390
3060
1545
3400
1675
3680
1675
3680
2470
5430
2490
5470
2600
5710
26,1
0
0
3233
127
1940
76
1320
2900
1370
3010
1430
3150
1300
2860
1420
3120
1415
3120
1635
3600
1770
3890
1770
3890
2520
5540
2560
5630
2650
5830
26,1
13
0.51
3263
128
1970
77
1270
2790
1320
2910
1380
3040
1255
2760
1370
3010
1370
3010
1530
3370
1655
3640
1655
3650
2550
5610
2590
5700
2680
5800
Capacit ras
Largeur
lhorizontale
Hauteur sous charnire
au levage maxi

Charge dquilibre
Dents
boulonner
0,33
0.43
0,24
0.31
1749
68
2058
81
634
25
40,2
Terre
1370 mm (54")
1520 mm (60")
7 x 15
10 x 16.5
Trous
Lame
Trous
Lame
seule bouseule boument
lonner
ment
lonner
0,30
0,31
0,34
0,35
0.39
0.40
0.44
0.46
0,22
0,23
0,25
0,25
0.29
0.30
0.33
0.33
1421
1431
1576
1586
56
56
62
62
2154
2125
2169
2140
85
83
85
84
523
538
505
520
20
21
19
20
39,9
39,9
39,9
39,9
Dents
boulonner
0,30
0.39
0,22
0.29
1595
62
2058
81
634
24
40,2


lhorizontale
levage minimum
lhorizontale
Tous-travaux
1680 mm (66")
10 x 16.5
Trous
Lame
seule boument
lonner
0,33
0,34
0.43
0.44
0,24
0,24
0.31
0.31
1749
1749
68
68
2122
2029
83
79
560
571
22
22
40,2
40,2
Chargeurs
rigides compacts
4-5
Chargeurs
rigides compacts
Donnes techniques
216/226/228
Outil de travail
Fourche palettes
Longueur des dents
910 mm (36")
Taille des pneus
1070 mm (42")
1220 mm (48")
7 x 15
10 x 16.5
7 x 15
10 x 16.5
7 x 15
10 x 16.5
Largeur totale du tablier sans marchepied
mm
po
1157
45
1157
45
1157
45
1157
45
1157
45
1157
45
Largeur supplmentaire du marchepied

de tablier
mm
po
108
4.25
108
4.25
108
4.25
108
4.25
108
4.25
108
4.25
Hauteur du tablier au-dessus du

sommet de la lame
mm
po
923
36
923
36
923
36
923
36
923
36
923
36
Hauteur de la surface de la lame

la hauteur maximum
mm
po
2725
107
2741
108
2725
107
2741
108
2725
107
2741
108
Porte de la face avant de la dent

la hauteur maximum
mm
po
310
12
290
11
310
12
290
11
310
12
290
11
Hauteur de la surface de la lame avec

bras de levage lhorizontale
mm
po
1368
54
1383
54
1368
54
1383
54
1368
54
1383
54
Porte de la face avant de la dent avec

mm
po
761
30
743
29
761
30
743
29
761
30
743
29

au levage minimum
mm
po
74
2.91
91
3.58
74
2.91
91
3.58
74
2.91
91
3.58

au levage minimum
mm
po
362
14
345
13
362
14
345
13
362
14
345
13
3602
11'10"
3602
11'10"
3762
12'4"
3762
12'4"
3912
12'10"
3912
12'10"
Longueur totale au levage minimum,

dents lhorizontale
Charge dquilibre (SAE)
4-6
mm
pieds/po
216
kg
lb
955
2110
990
2180
900
1980
930
2050
850
1870
880
1940
226
kg
lb
995
2190
1030
2265
935
2060
970
2130
885
1950
915
2020
228
kg
lb
1050
2310
1080
2385
980
2160
1015
2230
930
2050
960
2110
216
kg
lb
2505
5510
2560
5640
2515
5530
2575
5660
2525
5550
2580
5680
226
kg
lb
2545
5600
2605
5730
2555
5620
2615
5750
2565
5640
2620
5770
228
kg
lb
2635
5800
2695
5930
2645
5820
2700
5950
2655
5840
2715
5970
Donnes techniques
236/246/248
Type de godet
Largeur du godet
Taille des pneus
m3
v3
m3
v3
mm
po
mm
po
mm
po
degrs
Normal
1680 mm (66")
1830 mm (72")
12 x 16.5
12 x 16.5
Trous
Lame
Dents
Trous
Lame
Dents
seule bou bouseule bou boument
lonner
lonner
ment
lonner
lonner
0,40
0,40
0,41
0,44
0,44
0,45
0.52
0.52
0.53
0.57
0.57
0.59
0,29
0,29
0,29
0,32
0,32
0,32
0.38
0.38
0.38
0.42
0.42
0.42
1730
1740
1730
1883
1893
1883
68
68
68
74
75
74
2360
2331
2299
2362
2331
2298
93
92
91
93
92
90
587
593
655
581
594
656
23
23
26
22
23
26
39,9
39,9
39,9
39,9
39,9
39,9
Tous-travaux
1680 mm (66")
12 x 16.5
Trous
Lame
seule boument
lonner
0,33
0,33
0.43
0.43
0,24
0,25
0.31
0.33
1749
1749
69
69
2356
2326
93
92
591
605
23
24
40,1
40,1
degrs
mm
po
mm
po
mm
po
mm
po
97,3
2904
114
3098
122
4014
158
1409
55
97,3
2887
113
3098
122
4042
159
1438
56
97,3
2902
114
3098
122
4112
162
1507
59
97,3
2904
114
3098
122
4014
158
1409
55
97,3
2887
113
3097
122
4042
159
1439
56
97,3
2902
114
3098
122
4111
162
1508
59
97,2
2905
114
3096
122
4019
158
1419
56
97,2
2889
113
3095
122
4046
159
1449
57
degrs
mm
po
mm
po
mm
po
kg
236
lb
kg
246
lb
kg
248
lb
kg
236
lb
kg
246
lb
kg
248
lb
kg
236
lb
kg
246
lb
kg
248
lb
kg
236
lb
kg
246
lb
kg
248
lb
27,9
0
0
3568
140
2134
84
1615
3550
1710
3760
1795
3950
1890
4160
1890
4150
1875
4120
2200
4840
2200
4840
2200
4840
3160
6955
3240
7130
3380
7430
27,9
16
0.63
3596
141
2165
85
1560
3440
1660
3650
1745
3830
1835
4040
1835
4030
1820
4000
2070
4560
2075
4560
2075
4560
3195
7030
3275
7200
3410
7500
27,9
1
0.04
3666
144
2198
86
1590
3500
1690
3720
1775
3900
1875
4120
1870
4120
1860
4090
2180
4790
2180
4800
2180
4800
3180
6990
3260
7165
3395
7470
27,9
0
0
3568
140
2166
85
1605
3530
1700
3740
1790
3930
1885
4140
1880
4140
1870
4110
2195
4820
2195
4830
2195
4830
3170
6970
3250
7150
3390
7450
27,9
16
0.63
3596
141
2197
86
1550
3410
1645
3620
1730
3810
1825
4020
1825
4010
1810
3980
2065
4540
2065
4550
2070
4550
3205
7050
3285
7230
3420
7530
27,9
1
0.04
3666
144
2226
88
1585
3490
1680
3700
1765
3890
1865
4110
1865
4105
1850
4075
2175
4785
2175
4790
2180
4795
3185
7010
3265
7190
3400
7490
27,3
0
0
3572
141
2136
84
1470
3230
1565
3440
1650
3630
1775
3900
1770
3900
1760
3870
2095
4600
2095
4600
2095
4600
3295
7250
3375
7420
3510
7720
27,3
16
0.63
3600
142
2168
85
1420
3120
1515
3330
1600
3520
1740
3830
1720
3780
1705
3750
1995
4390
1975
4340
1975
4340
3330
7320
3405
7490
3545
7800

Capacit ras
Largeur
lhorizontale
lhorizontale
Angle maxi du plancher
au levage minimum
lhorizontale
Charge dquilibre
Chargeurs
rigides compacts
4-7
Chargeurs
rigides compacts
Donnes techniques
236/246/248
Type de godet
Largeur du godet
Taille des pneus

Capacit ras
Largeur
levage/vidage maxi
lhorizontale
lhorizontale
levage minimum
lhorizontale
Charge dquilibre
4-8
m3
v3
m3
v3
mm
po
mm
po
mm
po
Dents
boulonner
0,34
0.44
0,24
0.31
1749
69
2292
90
665
26
Tous-travaux
1830 mm (72")
12 x 16.5
Trous
Lame
seule boument
lonner
0,37
0,37
0.48
0.48
0,27
0,28
0.35
0.36
1902
1902
75
75
2356
2326
93
92
591
605
23
24
Dents
boulonner
0,37
0.48
0,27
0.35
1902
75
2292
90
665
26
Terre
1520 mm (60")
1680 mm (66")
12 x 16.5
12 x 16.5
Trous
Lame
Trous
Lame
seule bouseule bouments
lonner
ment
lonner
0,34
0,35
0,37
0,38
0.44
0.46
0.48
0.49
0,25
0,25
0,27
0,27
0.33
0.33
0.35
0.35
1576
1586
1730
1740
62
62
68
69
2398
2369
2398
2368
94
93
94
93
540
554
541
555
21
22
21
22
degrs
40,1
40,1
40,1
40,1
39,9
39,9
39,9
39,9
degrs
mm
po
mm
po
mm
po
mm
po
97,2
2902
114
3095
122
4116
162
1518
60
97,2
2904
114
3096
122
4018
158
1420
56
97,2
2889
113
3095
122
4046
159
1449
57
97,2
2902
114
3095
122
4116
162
1518
60
97,2
2908
114
3100
122
3965
156
1356
53
97,2
2893
114
3099
122
3992
157
1385
55
97,2
2908
114
3099
122
3965
156
1357
53
97,2
2892
114
3099
122
3992
157
1386
55
degrs
mm
po
mm
po
mm
po
kg
236
lb
kg
246
lb
kg
248
lb
kg
236
lb
kg
246
lb
kg
248
lb
kg
236
lb
kg
246
lb
kg
248
lb
kg
236
lb
kg
246
lb
kg
248
lb
27,3
1
0.04
3670
144
2200
86
1450
3190
1545
3400
1630
3580
1755
3860
1755
3860
1740
3830
2075
4560
2075
4570
2075
4570
3310
7280
3390
7460
3530
7760
27,3
0
0
3572
141
2168
85
1450
3190
1545
3400
1630
3590
1755
3870
1755
3860
1740
3830
2085
4580
2085
4590
2085
4590
3310
7290
3390
7460
3530
7770
27,3
16
0.63
3600
142
2200
86
1400
3080
1495
3280
1575
3470
1700
3740
1700
3740
1685
3710
1960
4320
1965
4320
1965
4320
3350
7370
3430
7540
3565
7840
27,3
1
0.04
3670
144
2229
88
1430
3150
1525
3360
1610
3540
1740
3830
1740
3830
1725
3800
2065
4550
2070
4550
2070
4550
3330
7320
3410
7500
3545
7800
28
0
0
3515
138
2067
81
1725
3800
1825
4010
1915
4210
1990
4370
1985
4370
1975
4340
2395
5260
2395
5270
2395
5270
3085
6790
3165
6970
3305
7270
28
16
0.63
3543
139
2094
82
1675
3690
1775
3900
1860
4090
1935
4260
1935
4250
1920
4220
2255
4960
2260
4970
2260
4970
3115
6860
3195
7030
3335
7330
28
0
0
3515
138
2097
82
1705
3750
1800
3960
1890
4160
1970
4330
1965
4330
1950
4290
2380
5240
2385
5240
2385
5240
3110
6840
3190
7020
3330
7320
28
16
0.63
3543
139
2125
84
1650
3630
1745
3840
1835
4030
1910
4210
1910
4200
1895
4170
2240
4930
2245
4940
2245
4940
3145
6920
3225
7090
3360
7390
Donnes techniques
236/246/248
Outil de travail
Chargeurs
rigides compacts
Fourche palettes
Longueur des dents
910 mm (36")
Taille des pneus
1070 mm (42")
1220 mm (48")
8.25 x 15
12 x 16.5
8.25 x 15
12 x 16.5
8.25 x 15
12 x 16.5
Largeur totale du tablier

sans marchepied
mm
po
1157
45
1157
45
1157
45
1157
45
1157
45
1157
45
Largeur supplmentaire
du marchepied de tablier
mm
po
108
4.25
108
4.25
108
4.25
108
4.25
108
4.25
108
4.25
Hauteur du tablier au-dessus

du sommet de la lame
mm
po
923
36
923
36
923
36
923
36
923
36
923
36

la hauteur maximum
mm
po
2979
117
2969
116
2979
117
2969
116
2979
117
2969
116

la hauteur maximum
mm
po
251
9.88
271
10.67
251
9.88
271
10.67
251
9.88
271
10.67
Hauteur de la surface de la lame avec

mm
po
1504
59
1494
58
1504
59
1494
58
1504
59
1494
58
Porte de la face avant de la dent avec

mm
po
750
29
762
30
750
29
762
30
750
29
762
30

au levage minimum
mm
po
80
3.15
71
2.80
80
3.15
71
2.80
80
3.15
71
2.80

au levage minimum
mm
po
332
13
339
13
332
13
339
13
332
13
339
13
mm
pieds/po
3884
12'9"
3884
12'9"
4044
13'3"
4044
13'3"
4194
13'9"
4194
13'9"
236
kg
lb
1280
2820
1320
2900
1210
2660
1245
2740
1150
2530
1185
2610
246
kg
lb
1355
2990
1395
3070
1285
2830
1320
2910
1220
2690
1255
2770
248
kg
lb
1425
3140
1465
3220
1350
2970
1390
3050
1285
2830
1320
2910
236
kg
lb
3065
6740
3130
6880
3075
6770
3140
6910
3085
6790
3150
6930
246
kg
lb
3145
6920
3210
7060
3155
6940
3220
7080
3165
6960
3230
7100
248
kg
lb
3280
7220
3345
7360
3290
7240
3360
7380
3300
7260
3365
7400
Longueur totale au levage minimum,

dents lhorizontale
Charge dquilibre
4-9
Chargeurs
rigides compacts
Encombrement
216/226/228
MODLE
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
Capacit nominale*
Hauteur au sommet du ROPS
Longueur jusquau coupleur
Longueur avec godet au sol
Garde au sol
Angle de dpart
Empattement
Distance essieu ARpare-chocs
Largeur totale du godet
Dgagement au levage/vidage maxi
Angle du plancher
au levage/redressement maxi
Dgagement au levage maxi/ lhorizontale
lhorizontale
Hauteur sous charnire en position
de transport
Angle maxi du plancher en position
de transport
216
612 kg
1950 mm
2519 mm
3233 mm
3709 mm
195 mm
226
1350 lb
6'5"
8'3"
10'7"
12'2"
8"
680 kg
1950 mm
2519 mm
3233 mm
3709 mm
195 mm
3'3"
3'2"
5'2"
7'1"
986 mm
967 mm
1576 mm
2169 mm
26
986 mm
967 mm
1576 mm
2169 mm
228
1500 lb
6'5"
8'3"
10'7"
12'2"
8"
680 kg
1950 mm
2519 mm
3233 mm
3709 mm
195 mm
3'3"
3'2"
5'2"
7'1"
986 mm
967 mm
1576 mm
2169 mm
26
40
26
40
97
3'3"
3'2"
5'2"
7'1"
40
97
97
2661 mm
2854 mm
8'9"
9'4"
2661 mm
2854 mm
8'9"
9'4"
2169 mm
2853 mm
7'1"
9'4"
1280 mm
4'2"
1280 mm
4'2"
1270 mm
4'2"
236 mm
9.3"
236 mm
9.3"
239 mm
9"
30
30
*SAE J818 MAY87, ISO 5998:1986.

NOTA: Encombrement des 216/226 valable pour machine standard avec pneus en option 10 x 16.5, 6 plis, et godet pour terre de 1524 mm (60").
4-10
1500 lb
6'5"
8'3"
10'7"
12'2"
8"
30
Encombrement
236/246/248
Chargeurs
rigides compacts
MODLE
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
Capacit nominale*
Longueur jusquau coupleur
Longueur avec godet au sol
Garde au sol
Angle de dpart
Empattement
Distance essieu ARpare-chocs
Largeur totale du godet
Dgagement au levage/vidage maxi
Angle du plancher
au levage/redressement maxi
Dgagement au levage maxi/ lhorizontale
lhorizontale
Hauteur sous charnire en position
de transport
Angle maxi du plancher en position
de transport
236
793 kg
2092 mm
2800 mm
3515 mm
3965 mm
235 mm
246
1750 lb
6'10"
9'2"
11'6"
13'0"
9.3"
907 kg
2092 mm
2800 mm
3515 mm
3965 mm
235 mm
3'9"
3'5"
5'8"
7'10"
1134 mm
1038 mm
1730 mm
2398 mm
28
1134 mm
1038 mm
1730 mm
2398 mm
248
2000 lb
6'10"
9'2"
11'6"
13'0"
9.3"
907 kg
2092 mm
2800 mm
3515 mm
3965 mm
235 mm
3'9"
3'5"
5'8"
7'10"
1134 mm
1038 mm
1730 mm
2398 mm
28
40
28
40
97
2000 lb
6'10"
9'2"
11'6"
13'0"
9"
3'9"
3'5"
5'8"
7'10"
40
97
97
2908 mm
3099 mm
9'6"
10'2"
2908 mm
3099 mm
9'6"
10'2"
2398 mm
3098 mm
7'10"
10'2"
1357 mm
4'5"
1357 mm
4'5"
1346 mm
4'5"
257 mm
10"
257 mm
10"
257 mm
10"
30
30
30
*SAE J818 MAY87, ISO 5998:1986.

NOTA: Encombrement des 236/246 valable pour machine standard avec pneus en option 12 x 16.5, 10 plis, et godet pour terre de 1730 mm (66").
4-11
Chargeurs
rigides compacts
Accessoires
Tarires
Caractristiques :
Flexibles XT Cat et joints toriques axiaux utiliss
partout ... tanchit suprieure.
Forets standard et forets pour arbres disponibles
dans une varit de tailles pour convenir une vaste
gamme de projets.
Dents de foret standard et pointes pilotes faites
dacier tremp. Versions avec apport de mtal dur et
garniture au carbure galement disponibles en option.
Rallonge de foret disponible en option ... longueur
de 305 mm (12").
Amnagement paysager/Entretien de terrains

quipe dun foret spcial pour arbres, la tarire est
loutil idal pour le creusage des trous destins la plantation darbres. La tarire est galement loutil idal
pour les services dentretien des coles, des parcs, des
terrains de golf et des centres de rcration pour le
creusage des trous destins aux supports de terrain de
jeu, arbres et arbustes, poteaux de clture et enseignes.
Gouvernements/Municipalits Une tarire avec
des forets de tailles multiples pourra sacquitter dun
grand nombre de travaux de perage de trous, notamment pour les enseignes de circulation routire, les
poteaux et les arbres.
Adaptateur pour arbre six pans arbre rond

disponible pour accomoder les supports de foret ronds
existants.
Location La tarire est lun des outils qui offre le

plus grand potentiel de location aprs les godets.
Modles A13 et A19 compatibles avec les mini pelles

hydrauliques de mme quavec les chargeurs rigides
compacts.
Travaux spcialiss/Travaux de servitude La

tarire est loutil idal pour les entrepreneurs en lectricit, en plomberie et en pose de cltures pour la mise
en place des poteaux et des canalisations de gaz et deau.
Tarire A13
Systme dentranement de rduction chane
pour la transmission de la puissance du moteur dentranement larbre dentranement ... rgime moteur
plus lent et couple suprieur.
La tarire nest habituellement pas utilise temps

plein, mais elle est un outil largement utilis dans les
applications spcialises. Elle est souvent utilise de concert avec un godet, une fourche palettes et/ou une
trancheuse.
Barbotin dentranement et barbotin men

clavets aux deux arbres ... protection contre les surcharges et facilit dentretien.
Forets
Les forets sont disponibles en version standard de mme
quen version pour arbres, avec dents trempes standard
rversibles et pointe pilote moule/trempe. Des dents et
des pointes pilotes avec apport de mtal dur et garniture
au carbure sont galement disponibles en option pour les
conditions de travail difficiles. Les forets standard sont
offerts en diamtres de 6" 36"; les forets pour arbres sont
offerts en diamtres de 24" et 36". La profondeur de
creusage est gnralement de 48", mais des rallonges de
12" sont disponibles en option pour atteindre une profondeur suprieure. Un adaptateur spcial pour arbre six
pans arbre rond est aussi disponible pour les clients qui
utilisent les forets pour arbre rond quils possdent dj.
Chane dentranement galets continus trs

durable pour la transmission de la puissance entre le
barbotin dentranement et le barbotin men.
Tension de la chane rgle par came.
Tarire A19
Systme dentranement de rduction plantaires pour la transmission de la puissance du moteur
dentranement larbre dentranement ... rgime
moteur plus lent et couple suprieur.
Arbre du moteur dentranement cannel et accoupl
directement au carter dengrenages plantaires.
Marchs potentiels
Agriculture Les tarires sont des outils de travail
efficaces sur la ferme pour le creusage des trous destins aux poteaux de clture, aux pieds-droits de la
grange et aux piliers des appentis.
Btiment/Construction gnrale Les tarires sont
des outils essentiels sur de nombreux chantiers de construction pour le perage des trous destins aux montants et aux assises de plate-forme, aux enseignes et
aux cltures.
4-12
Compatibilit machine
Les combinaisons machine/tarire Caterpillar suivantes
sont celles qui sont conseilles et homologues pour bnficier de performances maximales du systme.
Modle de tarire
Modle(s) de machine
A13
A19
302.5, 216, 226, 236, 246

216, 226, 236, 246
Accessoires
Tarires
Chargeurs
rigides compacts
4
F
A13
G
A
A19
E
G
A13
A
B
C
D
E
F
G
Largeur totale avec support

Largeur du botier
Longueur totale avec support
Longueur du botier
Diamtre du botier
Hauteur totale avec support
Orientation
Poids de lunit dentranement*
Poids du support de montage*
Poids total*
Entranement
Plage de dbit hydraulique
Plage de pression hydraulique
Cylindre du moteur
Couple**
Dimension de larbre de sortie six pans
Tenue du foret
Conception du botier
Fixations
Flexible hydraulique
1216 mm
247 mm
640 mm
378 mm
1016 mm
A19
48"
10"
25"
15"
40"
1216 mm
594 mm
279 mm
889 mm
176 lb
174 lb
350 lb
89 kg
79 kg
168 kg
70
80 kg
79 kg
159 kg
48"
23"
11"
35"
94
Chane
42-87 L/mn
11-23 gal/mn
145-227 bar
2100-3300 psi
17.1 po3
280 cm3
1764 Nm
1300 livres-pied
51 mm
2"
Vis/crous transversaux
Caisson
Caterpillar
XT-3 Cat ES
196 lb
174 lb
370 lb
Plantaire
42-87 L/mn
11-23 gal/mn
145-227 bar
2100-3300 psi
245 cm3
14.9 po3
2535 Nm
1868 livres-pied
51 mm
2"
Vis/crous transversaux
Cylindrique
Caterpillar
XT-3 Cat ES
**Sans forets.
**Couple approximatif thorique de 145 bar (2100 psi).
4-13
Chargeurs
rigides compacts
Accessoires
Tarires
Tarire A13
Vitesse thorique du foret
Couple de creusage thorique
L/mn
gal/mn
tr/mn
bar
psi
Nm
livres-pied
42
45
49
53
57
61
64
68
72
76
80
83
87
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
54
59
64
69
74
79
84
89
94
99
104
109
114
145
152
159
166
172
179
186
193
200
207
214
221
228
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
1764
1848
1932
2016
2100
2184
2268
2352
2436
2520
2604
2688
2772
1300
1362
1424
1486
1548
1610
1672
1734
1795
1857
1919
1981
2043
Tarire A19
Vitesse thorique du foret
4-14
Couple de creusage thorique
L/mn
gal/mn
tr/mn
bar
psi
Nm
livres-pied
42
45
49
53
57
61
64
68
72
76
80
83
87
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
38
41
45
48
52
55
59
62
65
69
72
76
79
145
152
159
166
172
179
186
193
200
207
214
221
228
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
2535
2655
2776
2897
3017
3138
3259
3379
3500
3621
3741
3862
3983
1868
1956
2045
2134
2223
2312
2401
2490
2579
2668
2757
2846
2935
Accessoires
Fraiseuses froid
Caractristiques :
Deux tailles disponibles : La largeur de rotor maximum PC3 de 305 mm (12") et la largeur de rotor maximum PC4 de 406 mm (16"). Les deux units font une
utilisation efficace des capacits de puissance
hydraulique auxiliaire du dbit standard des chargeurs
rigides compacts Cat.
Systme entranement direct qui fait passer la
puissance directement de larbre du moteur dentranement au rotor fraiseur.
Quatre sabots pivotants sur le botier de la fraiseuse
procurent une plate-forme stable pendant le travail.
Disposition optimale des pics sur le rotor et, de
srie, pics coniques tous-travaux ... performances
et efficacit maximales lors de la coupe.
Dport hydraulique de srie ... permet le travail une
distance aussi faible que 76 mm (3") des bordures, murs
et autres obstacles.
Fonctions dinclinaison et de profondeur assurant
une grande prcision pour la taille des chanfreins et
lenlvement du revtement.
Largeurs de rotor en option et pics pour bton
disponibles pour travaux spciaux.
En option, kit de pulvrisation deau disponible
pour liminer la poussire.
Pics coniques : La disposition optimale des pics sur le
rotor des fraiseuses froid garantit des performances et
une efficacit de coupe maximales, tout en assurant un
striage de qualit suprieure de la surface. Les pics
coniques standard tous-travaux avec garniture au carbure
de tungstne conviennent pour la plupart des applications.
Des pics spciaux pour bton sont aussi disponibles pour
les applications difficiles.
Chargeurs
rigides compacts
Marchs potentiels
Infrastructures/Construction lourde Les
fraiseuses froid montes sur les chargeurs rigides compacts sont frquemment utilises sur les ponts pour lenlvement du revtement lorsque les grosses machines
spcialises ne peuvent y accder en raison de leur poids.
Bton/Maonnerie (Asphalte et revtement compris) Les fraiseuses froid sont largement utilises
par les entreprises de pavage dans les milieux urbains
et ruraux pour enlever le revtement endommag avant
la pose dun tapis neuf, pour enlever du revtement en
excs, pour procurer un fini de surface particulier (antidrapant), pour liminer le marquage des voies de circulation et pour rtablir les caractristiques appropries
dcoulement des eaux sur le revtement.
Gouvernements/Municipalits (Entretien du rseau
routier) Les fraiseuses froid sont idales pour lentretien des rues et espaces de stationnement lorsquil
faut liminer le revtement fissur ou dtrior, les
bosses ou autres imperfections dues au gonflement du
revtement.
Les fraiseuses froid sont des outils de travail largement utiliss pour des applications spcialises. Elles sont
souvent utilises de concert avec un godet et un balai.
Les combinaisons machine/fraiseuse froid Caterpillar
suivantes sont celles qui sont conseilles et homologues
pour bnficier de performances maximales du systme.
Modle de
fraiseuse froid
Modle(s) de machine
PC3
PC4
216, 226, 236, 246

226, 236, 246
4-15
Chargeurs
rigides compacts
Accessoires
Fraiseuses froid
PC3
A Largeur totale
B Largeur de rotor maximum
Largeurs de rotor en option
C Hauteur totale
D Longueur
Poids
Entranement
Cylindre du moteur
Vitesse de travail
Fixations
Nombre de pics coniques
Type des pics standard
Type des pics en option
Profondeur de coupe maximum
Diamtre de coupe
Angle dinclinaison
Dport latral
4-16
1676 mm
305 mm
64 mm
102 mm
152 mm
762 mm
1168 mm
481 kg
PC4
66"
12"
2.5"
4"
6"
30"
46"
1060 lb
Direct
53-83 L/mn
14-22 gal/mn
172-227 bar
2500-3300 psi
19 po3
311 cm3
269 m/mn
883 pieds/mn
57 L/mn
15 gal/mn
Caterpillar
XT-3 Cat ES, deux enroulements
28 par rotor de 305 mm (12")
Tous-travaux
Bton
127 mm
5"
470 mm
18.5"
19
559 mm
22"
1676 mm
406 mm
64 mm
102 mm
152 mm
762 mm
1168 mm
522 kg
66"
16"
2.5"
4"
6"
30"
46"
1150 lb
Direct
53-83 L/mn
14-22 gal/mn
172-227 bar
2500-3300 psi
395 cm3
24 po3
284 m/mn
931 pieds/mn
76 L/mn
20 gal/mn
Caterpillar
XT-3 Cat ES, deux enroulements
50 par rotor de 406 mm (16")
Tous-travaux
Bton
127 mm
5"
470 mm
18.5"
19
559 mm
22"
Accessoires
Rotoculteurs
Caractristiques :
Deux tailles disponibles : La largeur de travail LT13
de 1321 mm (52") et la largeur de travail LT18 de 1854 mm
(73"). Les deux units font une utilisation efficace des
capacits de puissance hydraulique auxiliaire du dbit
standard des chargeurs rigides compacts Cat.
Systme entranement direct faisant appel deux
moteurs en ligne pour transmettre la puissance directement de larbre du moteur dentranement larbre du
rotoculteur. La puissance tant transmise aux deux
extrmits de larbre, les contraintes de torsion sont
supprimes et les performances sont suprieures.
Sabots rglables procurant une plage de profondeur de
travail de 25 152 mm (1"-6").
Dents en acier alli mi-dur dune grande rsistance la traction ... trempes pour offrir une
robustesse, une durabilit et une longvit maximales
dans les sols les plus difficiles.
Chargeurs
rigides compacts
Marchs potentiels
Agriculture Un rotoculteur est un outil efficace sur
la ferme ou dans un verger pour ameublir et amender
le sol avant la plantation.
Btiment/Construction gnrale Un rotoculteur
peut tre utilis sur un chantier de construction pour
niveler le sol et liminer les ornires.
Un rotoculteur est loutil idal pour le malaxage et le
compostage du sol afin damliorer les semis, la stabilisation et la prparation du sol avant lamnagement et
la pose du gazon.
Gouvernements/Municipalits Un rotoculteur est
loutil idal dans les services dentretien des collectivits
et les parcs pour la remise en tat, la mise niveau et
la stabilisation du sol aprs des travaux sur le rseau
public ou avant lamnagement paysager annuel.
Les rotoculteurs sont des outils de travail productifs
pour les applications spcialises. Ils sont souvent utiliss
de concert avec un godet, un rteau de paysagiste et une
tarire.
Les combinaisons machine/rotoculteur Caterpillar suivantes sont celles qui sont conseilles et homologues pour
bnficier de performances maximales du systme.
Modle de rotoculteur
Modle(s) de machine
LT13
LT18
216, 226, 236, 246

236, 246
4-17
Chargeurs
rigides compacts
Accessoires
Rotoculteurs
B
A
LT13
A
B
C
D
Largeur totale
Largeur de travail
Hauteur
Longueur
Plage de profondeur de travail
Poids
Entranement
Nombre de moteurs
Cylindre des moteurs
Capacit volumtrique totale
Vitesse du tambour
Fixations
Nombre de dents
4-18
1727 mm
1321 mm
762 mm
1067 mm
25-152 mm
345 kg
LT18
68"
52"
30"
42"
1"-6"
760 lb
Direct
Deux, en ligne
42-83 L/mn
11-22 gal/mn
145-227 bar
2100-3300 psi
18.6 po3
305 cm3
610 cm3
37.2 po3
101 tr/mn
101 tr/mn
57 L/mn
15 gal/mn
Caterpillar
XT-3 Cat ES
24
2184 mm
1854 mm
838 mm
1067 mm
25-152 mm
476 kg
86"
73"
33"
42"
1"-6"
1050 lb
Direct
Deux, en ligne
42-83 L/mn
11-22 gal/mn
145-227 bar
2100-3300 psi
305 cm3
18.6 po3
610 cm3
37.2 po3
133 tr/mn
133 tr/mn
76 L/mn
20 gal/mn
Caterpillar
XT-3 Cat ES
36
Accessoires
Rteaux de paysagiste
Caractristiques :
Deux tailles disponibles : La largeur de travail LR15
de 1321 mm (62") et la largeur de travail LR18 de 1880 mm
(74"). Les deux units font une utilisation efficace des
capacits de puissance hydraulique auxiliaire du dbit
standard des chargeurs rigides compacts Cat.
Systme dentranement de rduction chane
faisant appel la chane galets #80H pour confrer
robustesse et durabilit, un moteur rotor unidirectionnel vitesse variable pour des performances maximales et un clapet de dcharge cartouche pour la
protection du systme.
Robuste chane de convoyeur #2060H assurant
rsistance, durabilit et longvit dans les sols les plus
divers.
Dents en acier alli mi-dur dune grande rsistance la traction ... trempes pour offrir une
robustesse, une durabilit et une longvit maximales
dans les sols les plus difficiles.
Capacit de vidage rapide grce lemploi dun
clapet de retenue champignon. Lorsque le godet est
plein, il suffit dinverser le dbit pour actionner la tte
du rteau et vider le godet.
Chargeurs
rigides compacts
Marchs potentiels
Agriculture Un rteau de paysagiste est un outil
efficace sur la ferme ou dans une ppinire pour
amender et niveler le sol en enlevant les roches et autres
corps trangers avant la plantation.
Btiment/Construction gnrale Un rteau de
paysagiste peut tre utilis sur un chantier de construction pour niveler le sol et enlever les dbris avant
lamnagement du terrain et les semis.
Dmolition Un rteau de paysagiste offre un excellent moyen pour nettoyer les matriaux parpills aprs
un travail de dmolition.
Un rteau de paysagiste est loutil idal pour laration,
le conditionnement et la mise niveau du sol ou lenlvement des roches avant les semis et la pose du gazon.
Les rteaux de paysagiste sont des outils de travail
productifs pour les applications spcialises. Ils sont souvent utiliss de concert avec un godet, un rotoculteur et
une tarire.
Les combinaisons machine/rteau de paysagiste
Caterpillar suivantes sont celles qui sont conseilles et
homologues pour bnficier de performances maximales
du systme.
Modle de rteau
de paysagiste
LR15
LR18
Modle(s) de machine*
216, 226, 236, 246
236, 246
*Limite de levage ! Ne pas relever les bras de levage la charnire de loutil de travail plus de 1 m (3 pieds) au-dessus du sol. La machine risque de se renverser.
4-19
Chargeurs
rigides compacts
Accessoires
Rteaux de paysagiste
LR15
A
B
C
D
E
Largeur totale
Largeur de travail
Largeur de ratissage
Hauteur
Longueur
Poids
Entranement
Chane dentranement
Chane de convoyeur
Page de dbit hydraulique
Capacit du godet ( ras)*
Cylindre du moteur
Vitesse de la chane
Fixations
Nombre de dents
Taille de roche
1676 mm
1576 mm
1397 mm
991 mm
1626 mm
567 kg
1930 mm
1880 mm
1702 mm
991 mm
1626 mm
615 kg
76"
74"
67"
39"
64"
1355 lb
Chane
#80H
#2060H
Chane
#80H
#2060H
42-83 L/mn
11-22 gal/mn
100-227 bar
1500-3300 psi
0.4 v3
0,31 m3
305 cm3
18.6 po3
131 tr/mn
131 tr/mn
57 L/mn
15 gal/mn
Caterpillar
XT-3 Cat ES
384
19-52 mm
0.75"-6"
42-83 L/mn
11-22 gal/mn
100-227 bar
1500-3300 psi
0,34 m3
0.44 v3
305 cm3
18.6 po3
173 tr/mn
173 tr/mn
76 L/mn
20 gal/mn
Caterpillar
XT-3 Cat ES
432
19-52 mm
0.75"-6"
*Capacits nominales ( ras) selon ISO 7546 1983 et SAE J742 FEB85.
4-20
LR18
66"
62"
55"
39"
64"
1250 lb
Accessoires
Trancheuses
Caractristiques :
Systme dentranement direct assurant des performances et une durabilit maximales. Un moteur bidirectionnel vitesse variable est appari au circuit
hydraulique auxiliaire dbit standard des chargeurs
rigides compacts Cat afin de procurer une excellente
capacit de couple.
Chane anti-flexion arrire du type double trs
durable de srie pour confrer rsistance, durabilit et
longvit dans les sols les plus divers.
Flche de 1219 mm (48") et largeur de coupe de
152 mm (6") de srie ... excellentes performances pour
tous les types de travaux.
Dents en acier alli mi-dur avec apport de matriau
dur ... grande longvit dans les sols les plus difficiles.
Options de dport hydraulique ou manuel permettant de raliser des tranches prs des fondations
et autres structures.
Largeurs de coupe en option et barre motteuse
disponibles pour les tranches plus larges et lenlvement du matriau non tass.
Marchs potentiels
Agriculture Une trancheuse est un outil efficace sur
la ferme ou dans une ppinire pour raliser les
tranches destines aux conduites deau, cbles lectriques et autres.
Chargeurs
rigides compacts
La trancheuse est un outil de travail productif pour

les applications spcialises. Elle est souvent utilise de
concert avec un godet et une tarire.
Les combinaisons machine/trancheuse Caterpillar suivantes sont celles qui sont conseilles et homologues pour
bnficier de performances maximales du systme.
Modle de trancheuse
Modle(s) de machine
T9
216, 226, 236, 246
Trancheuse T9
Couple thorique de larbre de transmission
Pression
Couple
bar
psi
Nm
livres-pied
145
152
159
166
172
179
183
186
193
200
207
214
221
228
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2650
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
911
956
1000
1043
1088
1130
1156
1174
1217
1261
1304
1348
1391
1435
670
703
735
767
800
831
850
863
895
927
959
991
1023
1055
Btiment/Construction gnrale Les trancheuses

sont souvent utilises sur les chantiers de construction
pour ouvrir les tranches destines la tuyauterie et
aux cbles dlectricit, de tlphone et de tlvision.
Les trancheuses sont des outils de terrassement populaires pour la mise en place de systmes dirrigation et
darrosage. Elles peuvent aussi tre utilises pour liminer les racines qui se dveloppent trop prs des btiments ou des pistes pour voiturettes. Elles sont
principalement utilises par les entreprises damnagement paysager, les services dentretien des terrains
de golf et les entreprises dirrigation.
Travaux spcialiss/Travaux de servitude La
trancheuse est un excellent outil de travail pour les
entreprises spcialises et les services publics qui
doivent enfouir des canalisations et conduites de gaz et
deau, des cbles lectriques, des lignes de tlphone et
de tlvision.
4-21
Chargeurs
rigides compacts
Accessoires
Trancheuses
A
D
T9
A
B
C
D
Largeur totale
Longueur totale
Dport latral ( droite)
Hauteur
Longueur de la flche standard
Poids*
Entranement
Cylindre du moteur
Couple 183 bar (2650 psi)
Fixations
Largeur de coupe standard
Largeurs de coupe en option
Profondeur de travail maximum
Nombre de dents (tous les deux postes)
1701 mm
2066 mm
660 mm
739 mm
1219 mm
465 kg
67"
81"
26"
29"
48"
1025 lb
Direct
42-83 L/mn
11-22 gal/mn
145-227 bar
2100-3300 psi
24.1 po3
395 cm3
1156 Nm
850 livres-pied
Caterpillar
XT-3 Cat ES, deux enroulements**
152 mm
6"
203 et 254 mm
8" et 10"
1219 mm
48"
15
**Avec flche standard, commande hydraulique de dport latral, chane anti-flexion arrire du type double, largeur
de coupe de 254 mm (10") et dents standard avec apport de mtal dur.
**Le flexible Cat moyenne pression deux enroulements est utilis sur le circuit hydraulique de dport latral en
option uniquement.
4-22
Accessoires
Compacteurs vibrants
Caractristiques :
Deux tailles disponibles : La largeur de cylindre
CV16 de 1676 mm (66") et la largeur de cylindre CV18 de
1854 mm (73"). Les deux units font une utilisation efficace des capacits de puissance hydraulique auxiliaire du
dbit standard des chargeurs rigides compacts Cat.
Systme dentranement direct faisant appel un
moteur engrenage bi-directionnel vitesse variable
qui entrane un arbre balourd pour produire la vibration du cylindre.
Cylindres durables en acier dune grande rsistance la traction, forms par laminage et souds par
rapprochement grande longvit.
Barre de dcrottage sous charge de ressort monte de srie pour empcher laccumulation de matriau
sur le cylindre.
Capacit doscillation grce lemploi dune interface pivotante qui procure +15 degrs doscillation pour
que le cylindre pouse la configuration du terrain.
Chargeurs
rigides compacts
Marchs potentiels
Btiment/Construction gnrale Un compacteur
vibrant peut tre utilis sur un chantier de construction
pour niveler et compacter le sol autour des fondations
aprs le remblayage.
Gouvernements/Municipalits (Entretien du
rseau routier) Les compacteurs vibrants sont des
outils de travail utiles pour le compactage du sol et de la
pierre concasse avant la pose du revtement ou la coule
du bton. Ils savrent galement pratiques pour le compactage de petites zones du revtement (rparation des
nids de poule).
Les compacteurs vibrants sont utiliss par les entreprises damnagement paysager aprs la mise en place
de systmes dirrigation et darrosage. Ils sont souvent
employs par les services dentretien des terrains de golf
pour le compactage des verts et des parcours.
Pavage Les compacteurs vibrants sont utiliss par
les entreprises de pavage pour les petits travaux de compactage du sol et de la pierre concasse, pour le compactage du bitume mis en place chaud pour la
rparation des nids de poule ou pour les travaux de compactage en espace restreint o les rouleaux spcialiss
ne peuvent manoeuvrer.
Travaux spcialiss/Travaux de servitude Les
compacteurs vibrants sont idaux pour le compactage
du remblai aprs le remplissage dune tranche.
Les compacteurs vibrants sont des outils de travail
productifs pour les applications spcialises. Ils sont souvent utiliss de concert avec un godet, une fraiseuse froid
et une trancheuse.
Les combinaisons machine/compacteur vibrant
Caterpillar suivantes sont celles qui sont conseilles et
homologues pour bnficier de performances maximales
du systme.
Modle de
compacteur vibrant
Modle(s) de machine*
CV16
CV18
216*, 226, 236, 246

236, 246
*Limite de levage ! Ne pas relever les bras de levage la charnire de loutil de travail plus de 1 m (3 pieds) au-dessus du sol. La machine risque de se renverser.
4-23
Chargeurs
rigides compacts
Accessoires
CV16
A
B
C
D
Largeur totale
Largeur du cylindre
Hauteur totale
Longueur totale
Diamtre du cylindre
Poids
Entranement
Nombre de moteurs
Cylindre du moteur
Oscillation du cylindre
Frquence du cylindre
Force dynamique
Force totale applique
Fixations
4-24
1901 mm
1676 mm
737 mm
965 mm
610 mm
749 kg
CV18
75"
66"
29"
38"
24"
1650 lb
2080 mm
1854 mm
737 mm
965 mm
610 mm
780 kg
Direct
Un
31,5 cm3
42-83 L/mn
145-227 bar
82"
73"
29"
38"
24"
1720 lb
Direct
Un
1.9 po3
11-22 gal/mn
2100-3300 psi
15
2000 vibr./mn
2000 vibr./mn
57 L/mn
15 gal/mn
3972 kg
8740 lb
4737 kg
10,440 lb
Caterpillar
XT-3 Cat ES
31,5 cm3
42-83 L/mn
145-227 bar
1.9 po3
11-22 gal/mn
2100-3300 psi
15
2000 vibr./mn
2000 vibr./mn
57 L/mn
15 gal/mn
4654 kg
10,240 lb
5530 kg
12,189 lb
Caterpillar
XT-3 Cat ES
Accessoires
Balais
Caractristiques :
Largeurs de balayage : Choix entre les balais
ramasseurs BP15 de 1524 mm (60") et BP18 de 1829 mm
(72") ou le balai orientable BA18 de 2134 mm (84"). Tous
les balais font une utilisation efficace des capacits de
puissance hydraulique auxiliaire du dbit standard des
chargeurs rigides compacts Cat.
Systme dentranement direct assurant des performances et une durabilit maximales. Les modles
BP15 et BA18 utilisent un seul moteur unidirectionnel
vitesse variable qui entrane la brosse; le modle BP18
utilise deux moteurs en ligne.
Sections de brosse mtallique/en polypropylne
durables de srie grande efficacit pour le nettoyage
sur la plupart des surfaces paves.
Orientation manuelle ou hydraulique disponible
pour le modle BA18 ... orientation rapide sur 30 degrs
droite ou gauche du centre.
Un godet collecteur intgr de grande taille sur
le BP15 et le BP18 offre amplement de capacit pour
la salet et les dbris ramasss. Lames de coupe
boulonner Caterpillar de srie ... grande dure dusure.
Brosse pour caniveaux en option sur BP15 et BP18
disponible pour faciliter le nettoyage des caniveaux.
Kit de pulvrisation deau en option pour liminer
la poussire.
Options de brosse offertes pour convenir divers
types de surfaces.
Marchs potentiels
Btiment/Construction gnrale Les balais sont
frquemment utiliss sur les chantiers de construction
aprs la fin des travaux pour liminer et ramasser la
salet, les roches et autres dbris de construction des
alles, des trottoirs et des rues.
Dmolition Les balais conviennent trs bien pour
le ramassage des dbris de terre et des ordures sur les
chantiers de dmolition.
Chargeurs
rigides compacts
Gouvernements/Municipalits (Entretien du
rseau routier) Les balais sont des outils de travail
utiles pour le nettoyage des rues, des trottoirs et des
parcs de stationnement. Ils sont aussi souvent utiliss
dans les aroports.
Industries/Recyclage Les balais ramasseurs sont
excellents pour le nettoyage des planchers dusine ou
des revtements industriels.
Les balais sont utiliss par les entreprises damnagement paysager pour le nettoyage des surfaces paves
aprs la fin des travaux damnagement. Les services
dentretien des terrains de golf les utilisent souvent pour
nettoyer les pistes de voiturette, les espaces de stationnement et parfois mme la pelouse.
Pavage Les balais ramasseurs sont souvent utiliss
par les entreprises de pavage pour balayer et ramasser
les dbris dasphalte et de bton aprs le rabotage. Les
balais orientables sont utiliss pour le nettoyage des
surfaces rabotes.
Travaux spcialiss/Travaux de servitude Les
balais sont souvent utiliss par les entreprises spcialises et les services publics pour le nettoyage aprs le
remblayage des tranches.
Les balais ramasseurs sont des outils de travail productifs pour les applications spcialises. Ils sont souvent
utiliss de concert avec un godet, une fraiseuse froid et
une trancheuse.
Les combinaisons machine/balai Caterpillar suivantes
sont celles qui sont conseilles et homologues pour bnficier de performances maximales du systme.
Modle
Chargeur rigide compact 216
Balai
BP15
*
*
*
*
Balai
BP18
!
!
Balai
BA18
Assure des performances optimales du systme.

! Non homologu. Ne pas utiliser.
* Limite de levage ! Ne pas relever les bras de levage la charnire de loutil
de travail plus de 1 m (3 pieds) au-dessus du sol. La machine risque de se
renverser.
4-25
Chargeurs
rigides compacts
Accessoires
Balais
Balais ramasseurs
AA
BB
Balais orientables
E
A
AA
B
BB
C
D
Largeur totale
Largeur totale, orient*
Largeur de balayage
Largeur de balayage, orient*
Hauteur
Longueur
Poids**
Entranement
Nombre de moteurs
Cylindre des moteurs
Cylindre totale
Vitesse nominale de la brosse
Capacit du godet***
Fixations
Diamtre de la brosse
Tenue de la tte de la brosse
Matriau de la brosse
(standard)
Balai ramasseur
Balai ramasseur
BP15
BP18
1828 mm
1524 mm
787 mm
1575 mm
395 kg
72"
60"
31"
62"
870 lb
Direct
Un
15.3 po3
250 cm3
250 cm3
15.3 po3
30-83 L/mn
8-22 gal/mn
145-227 bar
2100-3300 psi
150 tr/mn
150 tr/mn
38 L/mn
10 gal/mn
0.55 v3
0,42 m3
Caterpillar
XT-3 Cat ES
660 mm
26"
Chane double/support
de bras de chargeur
Sections remplaables
en acier/polypropylne
2108 mm
1829 mm
787 mm
1575 mm
472 kg
4-26
BA18
83"
72"
31"
62"
1040 lb
Direct
Deux, en ligne
200 cm3 cada
12.2 pol3 ch.
400 cm3
24.4 po3
57-95 L/mn
15-25 gal/mn
145-227 bar
2100-3300 psi
190 tr/mn
190 tr/mn
38 L/mn
10 gal/mn
0,45 m3
0.59 v3
Caterpillar
XT-3 Cat ES
660 mm
26"
Chane double/support
de bras de chargeur
***31 droite ou gauche.

***Avec brosse pour caniveaux.
***Capacits nominales ( ras) indiques conformes aux normes ISO 7546 1983 et SAE J742 FEB85.
Balai orientable
2388 mm
2362 mm
2134 mm
1702 mm
864 mm
1676 mm
404 kg
94"
93"
84"
67"
34"
66"
890 lb
Direct
Un
410 cm3
24.9 po3
410 cm3
24.9 po3
42-83 L/mn
11-22 gal/mn
145-227 bar
2100-3300 psi
159 tr/mn
159 tr/mn
57 L/mn
15 gal/mn
Caterpillar
XT-3 Cat ES
813 mm
32"
PELLES HYDRAULIQUES
TABLE DES MATIRES

PELLES HYDRAULIQUES
Encombrement en ordre dexpdition . . . . . . . . . . . .5-17
Poids des principaux lments . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-29
Dimensions de fouille :
Flche monobloc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-35
Flche gomtrie variable . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-54
Flche hydraulique rglable . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-58
Capacit de levage (dfinition) . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-60
Capacit de levage au niveau du sol (tableaux) . . . . .5-62
Capacit de godet (dfinition) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-93
Forces de redressement et de rappel . . . . . . . . . . . . .5-93
Caractristiques techniques des godets . . . . . . . . . .5-105
(godet et charge utile) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-126
Accessoires pour pelles hydrauliques :
Pelles longue porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-129
Pelles pour curage de fosss . . . . . . . . . . . . . . . . .5-131
Versions pour dmolition . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-133
Choix de la machine (chanes ou pneus) . . . . . . .5-140
Combinaisons bras/godet . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-141
Choix des patins et pression au sol . . . . . . . . . . .5-143
Systmes de coupleur express . . . . . . . . . . . . . . .5-146
Ensemble des accessoires principaux . . . . . . . . . .5-147
Outils de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-153
Tableaux destimation de la dure des cycles . . . . .5-154
Utilisation de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-156
Production de terrassement . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-157
Tableaux destimation de production . . . . . . . . . .5-159
Production de creusage de tranches . . . . . . . . . . . .5-161
SRIE 5000
Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-169
Fiches techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-170
Modification des poids en ordre
de marche standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-172
Zones de fouille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-173
Donnes dexpdition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-175
Dimensions gnrales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-177
Choix des patins et pression au sol . . . . . . . . . . . . .5-178
Forces de redressement et de rappel . . . . . . . . . . . .5-179
Poids en ordre de marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-180
Choix des godets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-181
Systme de gestion des informations
vitales (VIMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-181
Estimation de la dure des cycles . . . . . . . . . . . . . .5-182
Tableaux de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-184
VERSIONS POUR MANUTENTION
Zone de fouille des M325B MH . . . . . . . . . . . . . . . . .5-188
Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-188
Zone de fouille des 320B MH, 325B MH,
330B MH construites en Belgique . . . . . . . . . . . .5-191
Zone de fouille des 320B MH-375 MH chanes
construites au Japon/aux tats-Unis . . . . . . . . . .5-198
Zone de fouille des 325B MH-330B MH
sur pneus construites aux tats-Unis . . . . . . . . .5-207
Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-208
5-1
Pelles hydrauliques
MODLE
Fiches techniques
301.5
Fabrication
Angleterre
Puissance au volant
13 kW
17.4 HP
Poids en ordre
de marche*
1650 kg
3640 lb
Capacit des
0,0180.0230.073 v3
godets ( refus)
0,056 m3
Modle de moteur
3003
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
2300
Nombre de cylindres
3
Alsage
75 mm
2.95"
Course
72 mm
2.83"
Cylindre
0,95 L
58.2 po3
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
2 2 17/
2 2 4.5/
rgime nominal
1 2 18
1 2 4.8
du moteur
L/mn
gal/mn
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
18 600 kPa
2700 psi
Commandes de
translation
18 600 kPa
2700 psi
Commandes
dorientation
17 200 kPa
2500 psi
Commandes
pilotes
Effort maximum
la barre
13,6 kN
3060 lb
Vitesse max. de
translation au
Deux gammes de vitesse
rgime nominal
Lo: 2,2 km/h
1.4 mi/h
du moteur
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h
Largeur du patin
standard
230 mm
9"
Longueur des
chanes hors tout
1390 mm
4'7"
Surface de contact
avec le sol avec
806 po2
patins standard
0,52 m2
Voie
Train de roulement
standard
750 mm
30"
Train de roulement
largeur
variable
Contenance du
rservoir de
carburant
22 L
5.3 gal U.S.
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
37 L
9.8 gal U.S.
301.6
301.8
302.5
Angleterre
13 kW
17.4 HP
Angleterre
13 kW
17.4 HP
Angleterre
16,8 kW
22.5 HP
1690 kg
0,0180,056 m3
3726 lb
0.0230.073 v3
1725 kg
0,0180,056 m3
3803 lb
0.0230.073 v3
2730 kg
0,0350,092 m3
6020 lb
0.0460.12 v3
3003
3003
3013
2300
3
2300
3
2300
3
75 mm
72 mm
0,95 L
2.95"
2.83"
58.2 po3
75 mm
72 mm
0,95 L
2.95"
2.83"
58.2 po3
84 mm
90 mm
1,5 L
3.31"
3.54"
91.7 po3
2 2 17/
1 2 18
L/mn
2 2 4.5/
1 2 4.8
gal/mn
2 2 17/
1 2 18
L/mn
2 2 4.5/
1 2 4.8
gal/mn
2 2 32/
1 2 19
L/mn
2 2 8.5/
1 2 4.9
gal/mn
18 600 kPa
2700 psi
18 600 kPa
2700 psi
20 600 kPa
2987 psi
18 600 kPa
2700 psi
18 600 kPa
2700 psi
20 600 kPa
2987 psi
17 200 kPa
2500 psi
17 200 kPa
2500 psi
17 200 kPa
2500 psi
13,6 kN
3060 lb

Lo: 2,2 km/h
1.4 mi/h
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h
13,6 kN
3060 lb

Lo: 2,2 km/h
1.4 mi/h
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h
22 kN
4950 lb

Lo: 2,5 km/h
1.55 mi/h
Hi: 4,5 km/h
2.8 mi/h
230 mm
9"
230 mm
9"
300 mm
12"
1486 mm
4'8"
1486 mm
4'8"
1910 mm
6'3"
0,57 m2
883 po2
0,57 m2
883 po2
0,97 m2
1503 po2
750 mm
30"
750 mm
30"
1150 mm
45"
1110 mm
44"
20 L
5.3 gal U.S.
20 L
5.3 gal U.S.
41,5 L
10.8 gal U.S.
37 L
9.8 gal U.S.
37 L
9.8 gal U.S.
50 L
13 gal U.S.
*Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, cabine, patins standard, godet avec bras moyen et conducteur 75 kg (165 lb).
REMARQUE : On ne trouvera pas la gamme complte de modles dans certaines rgions.
Les caractristiques techniques peuvent aussi varier en fonction de ces rgions.
Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar pour tous dtails.
Hi = leve
Lo = Basse
5-2
Fiches techniques
MODLE
303.5
304.5
Pelles hydrauliques
307B
Fabrication
Angleterre
Angleterre
Japon
Puissance au volant
19 kW
25.5 HP
27,9 kW
37.4 HP
40 kW
54 HP
Poids en ordre
de marche*
3480 kg
7673 lb
4520 kg
9966 lb
6500 kg
14,320 lb
Capacit des
0,0490.0630,0580.0750,140.180.164 v3
0,162 m3
0.211 v3
0,28 m3
0.37 v3
godets ( refus)
0,126 m3
Modle de moteur
3013
3024
4M40E1
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
2300
2300
2100
Nombre de cylindres
3
4
4
Alsage
84 mm
3.31"
80 mm
3.15"
95 mm
3.7"
Course
90 mm
3.55"
100 mm
3.94"
100 mm
3.9"
2,2 L
134.5 po3
2,84 L
173 po3
Cylindre
1,5 L
91.7 po3
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
2 2 37/
2 2 9.8/
2 2 49/
2 2 13/
rgime nominal
1 2 29
1 2 7.7
1 2 39
1 2 10
2 2 64
2 2 17
du moteur
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
20 600 kPa
2987 psi
23 000 kPa
3336 psi
27 460 kPa
3980 psi
Commandes de
translation
20 600 kPa
2987 psi
23 000 kPa
3336 psi
31 380 kPa
4550 psi
Commandes
dorientation
17 200 kPa
2500 psi
18 600 kPa
2698 psi
22 060 kPa
3200 psi
Commandes
pilotes
3930 kPa
570 psi
Effort maximum
la barre
30,6 kN
6879 lb
39 kN
8767 lb
55 kN
12,130 lb
Vitesse max. de
translation au
Deux gammes de vitesse Deux gammes de vitesse Deux gammes de vitesse
rgime nominal
Lo: 2,6 km/h
1.6 mi/h
Lo: 2,7 km/h
1.7 mi/h
Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
du moteur
Hi: 4,5 km/h
2.8 mi/h
Hi: 4,7 km/h
2.9 mi/h
Hi: 5 km/h
3.1 mi/h
Largeur du patin
standard
300 mm
12"
400 mm
15"
450 mm
18"
Longueur des
chanes hors tout
2060 mm
6'7"
2450 mm
8'0"
2760 mm
9'1"
Surface de contact
avec le sol avec
1705 po2
1,7 m2
2635 po2
2,11 m2
3271 po2
patins standard
1,1 m2
Voie
Train de roulement
standard
1250 mm
49"
1500 mm
59"
1750 mm
5'9"
Train de roulement
largeur
variable
Contenance du
rservoir de
carburant
55 L
11.5 gal U.S.
55 L
11.5 gal U.S.
135 L
36 gal U.S.
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
70 L
13.2 gal U.S.
85 L
22.5 gal U.S.
94 L
25 gal U.S.
307B SB
Japon
40 kW
54 HP
7400 kg
16,310 lb
0,140.180,28 m3
0.37 v3
4M40E1
2100
4
95 mm
100 mm
2,84 L
3.7"
3.9"
173 po3
2 2 64
L/mn
2 2 17
gal/mn
27 460 kPa
3980 psi
31 380 kPa
4550 psi
24 030 kPa
3480 psi
3930 kPa
570 psi
55 kN
12,130 lb

Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
Hi: 5 km/h
3.1 mi/h
450 mm
18"
2760 mm
9'1"
2,11 m2
3271 po2
1750 mm
5'9"
135 L
36 gal U.S.
105 L
28 gal U.S.
*Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, cabine, patins standard, godet avec bras moyen et conducteur 75 kg (165 lb).
Hi = leve
Lo = Basse
5-3
Pelles hydrauliques
MODLE
Fabrication
Puissance au volant
Poids en ordre
de marche*
Capacit des
godets ( refus)
Modle de moteur
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
du moteur
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
Commandes de
translation
Commandes
dorientation
Commandes
pilotes
Effort maximum
la barre :
Standard
Lourdes charges
Vitesse max. de
translation au
rgime nominal
du moteur
Largeur du patin
standard
Longueur des
chanes hors tout
Surface de contact
avec le sol avec
patins standard
Voie
Contenance du
rservoir de
carburant
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
Fiches techniques
307B SB
311B
312B
312B
France
Japon
Japon
France
40 kW
54 HP
59 kW
79 HP
63 kW
84 HP
66 kW
88 HP
7800 kg
17,200 lb
0,090.120.46 v3
0,35 m3
4M40E1
11 125 kg
24,550 lb
0,350.460,78 m3
1.02 v3
3064 T
12 435 kg
27,410 lb
0,350.460,78 m3
1.02 v3
3064 T
13 000 kg
28,665 lb
0,240.310,75 m3
0.98 v3
3054 T
2100
4
1800
4
1900
4
1900
4
95 mm
100 mm
2,84 L
3.7"
3.9"
173 po3
102 mm
130 mm
4,25 L
4"
5.1"
259 po3
102 mm
130 mm
4,25 L
4"
5.1"
259 po3
100 mm
127 mm
4L
3.9"
5"
244 po3
2 2 64
L/mn
2 2 17
gal/mn
2 2 108
L/mn
2 2 29
gal/mn
2 2 120
L/mn
2 2 32
gal/mn
2 2 120
L/mn
2 2 32
gal/mn
27 500 kPa
3990 psi
29 900 kPa
4340 psi
29 900 kPa
4340 psi
30 000 kPa
4350 psi
31 400 kPa
4553 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4970 psi
20 600 kPa
2987 psi
23 050 kPa
3340 psi
23 050 kPa
3340 psi
25 000 kPa
3625 psi
4000 kPa
580 psi
3930 kPa
570 psi
3930 kPa
570 psi
4000 kPa
580 psi
52 kN
11,690 lb
95 kN
21,360 lb
106 kN
23,830 lb
106 kN
125 kN
23,830 lb
28,100 lb

Lo: 4,1 km/h
2.5 mi/h
Hi: 5 km/h
3.1 mi/h

Lo: 3,8 km/h
2.4 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h

Lo: 3,8 km/h
2.4 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h

Lo: 3,6 km/h
2.2 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
450 mm
18"
500 mm
20"
500 mm
20"
500 mm
20"
2660 mm
8'9"
3320 mm
10'11"
3490 mm
11'5"
3490 mm
11'5"
1,84 m2
1750 mm
2852 po2
5'9"
2,86 m2
1990 mm
4430 po2
6'6"
3,03 m2
1990 mm
4700 po2
6'6"
3,03 m2
1990 mm
4700 po2
6'6"
135 L
36 gal U.S.
250 L
66 gal U.S.
250 L
66 gal U.S.
250 L
66 gal U.S.
105 L
28 gal U.S.
157 L
41 gal U.S.
162 L
43 gal U.S.
162 L
43 gal U.S.
*Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, patins standard, godet avec bras moyen et conducteur 75 kg (165 lb).
Hi = leve
Lo = Basse
5-4
Fiches techniques
MODLE
Fabrication
Puissance au volant
Poids en ordre
de marche*
Capacit des
godets ( refus)
Modle de moteur
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
du moteur
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
Commandes de
translation
Commandes
dorientation
Commandes
pilotes
Effort maximum
la barre :
Standard
Lourdes charges
Vitesse max. de
translation au
rgime nominal
du moteur
Largeur du patin
standard
Longueur des
chanes hors tout
Surface de contact
avec le sol avec
patins standard
Voie
Contenance du
rservoir de
carburant
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
Pelles hydrauliques
312B L
312B L
313B CR
315B
Japon
France
Japon
Japon
63 kW
84 HP
66 kW
88 HP
66 kW
89 HP
74 kW
99 HP
12 935 kg
28,520 lb
0,350.461.02 v3
0,78 m3
3064 T
13 270 kg
29,260 lb
0,240.310,75 m3
0.98 v3
3054 T
12 760 kg
28,130 lb
0,350.460,78 m3
1.02 v3
3064 T
15 800 kg
34,800 lb
0,370.50,84 m3
1.1 v3
3046 T
1900
4
1900
4
1900
4
2100
6
102 mm
130 mm
4,25 L
4"
5.1"
259 po3
100 mm
127 mm
4L
3.9"
5"
244 po3
104 mm
115 mm
3,9 L
4"
5"
238 po3
94 mm
120 mm
5L
3.7"
4.7"
305 po3
2 2 120
L/mn
2 2 32
gal/mn
2 2 120
L/mn
2 2 32
gal/mn
2 2 112
L/mn
2 2 29.6
gal/mn
2 2 132
L/mn
2 2 35
gal/mn
29 900 kPa
4340 psi
30 000 kPa
4350 psi
27 460 kPa
3980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4970 psi
31 380 kPa
4550 psi
34 300 kPa
4980 psi
23 050 kPa
3340 psi
25 000 kPa
3625 psi
25 990 kPa
3770 psi
23 050 kPa
3340 psi
3930 kPa
570 psi
4000 kPa
580 psi
3430 kPa
500 psi
3930 kPa
570 psi
106 kN
23,830 lb
106 kN
125 kN
23,830 lb
28,100 lb
97 kN
21,800 lb
131 kN
29,540 lb

Lo: 3,8 km/h
2.4 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h

Lo: 3,2 km/h
1.9 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h

Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
Hi: 5,2 km/h
3.2 mi/h

Lo: 3,3 km/h
2.1 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
600 mm
24"
600 mm
24"
500 mm
1'8"
500 mm
20""
3750 mm
12'4"
3750 mm
12'4"
3490 mm
11'5"
3685 mm
12'1"
3,95 m2
1990 mm
5925 po2
6'6"
3,95 m2
1990 mm
5925 po2
6'6"
3,03 m2
1990 mm
4700 po2
6'6"
3,16 m2
1990 mm
4898 po2
6'6"
250 L
66 gal U.S.
250 L
66 gal U.S.
145 L
38 gal U.S.
280 L
74 gal U.S.
162 L
43 gal U.S.
162 L
43 gal U.S.
190 L
50.2 gal U.S.
188 L
49.7 gal U.S.
Hi = leve
Lo = Basse
5-5
Pelles hydrauliques
MODLE
Fiches techniques
315B L
315B L
317B L
317B LN
Fabrication
Japon
France
France
France
Puissance au volant
74 kW
99 HP
80 kW
107 HP
81 kW
109 HP
81 kW
109 HP
Poids en ordre
de marche*
16 400 kg
36,200 lb
16 200 kg
35,720 lb
17 300 kg
38,150 lb
17 300 kg
38,150 lb
Capacit des
0,370.50,350.450,410.530,410.531.1 v3
0,9 m3
1.17 v3
1 m3
1.3 v3
1 m3
1.3 v3
godets ( refus)
0,84 m3
Modle de moteur
3046 T
3054 TA
3046 T
3046 T
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
2100
2100
2100
2100
Nombre de cylindres
6
4
6
6
Alsage
94 mm
3.7"
100 mm
3.9"
94 mm
3.7"
94 mm
3.7"
Course
120 mm
4.7"
127 mm
5"
120 mm
4.7"
120 mm
4.7"
4L
244 po3
5L
305 po3
5L
305 po3
Cylindre
5L
305 po3
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
2 2 132
2 2 35
2 2 132
2 2 35
2 2 132
2 2 35
2 2 132
2 2 35
du moteur
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
34 320 kPa
4980 psi
35 000 kPa
5075 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
Commandes de
translation
34 320 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
Commandes
dorientation
23 050 kPa
3340 psi
26 500 kPa
3842 psi
23 000 kPa
3335 psi
23 000 kPa
3335 psi
Commandes
pilotes
3930 kPa
570 psi
4000 kPa
580 psi
4000 kPa
580 psi
4000 kPa
580 psi
Effort maximum
la barre
131 kN
29,540 lb
132 kN
29,700 lb
154 kN
34,650 lb
154 kN
34,650 lb
Vitesse max. de
translation au
Deux gammes de vitesse Deux gammes de vitesse Deux gammes de vitesse Deux gammes de vitesse
rgime nominal
Lo: 3,3 km/h
2.1 mi/h
Lo: 3,2 km/h
1.9 mi/h
Lo: 2,8 km/h
1.7 mi/h
Lo: 2,8 km/h
1.7 mi/h
du moteur
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
Hi: 5 km/h
3.1 mi/h
Hi: 5 km/h
3.1 mi/h
Largeur du patin
standard
600 mm
24"
500 mm
20"
600 mm
24"
500 mm
20"
Longueur des
chanes hors tout
3970 mm
13'0"
3960 mm
12'6"
4075 mm
13'4"
4075 mm
13'4"
Surface de contact
avec le sol avec
6420 po2
3,16 m2
4907 po2
4,26 m2
6600 po2
3,55 m2
5500 po2
patins standard
4,14 m2
Voie
1990 mm
6'6"
1990 mm
6'6"
2200 mm
7'3"
1995 mm
6'6.5"
Contenance du
rservoir de
carburant
280 L
74 gal U.S.
280 L
74 gal U.S.
280 L
74 gal U.S.
280 L
74 gal U.S.
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
188 L
49.7 gal U.S.
188 L
49.7 gal U.S.
188 L
49.7 gal U.S.
188 L
49.7 gal U.S.
Hi = leve
Lo = Basse
5-6
Fiches techniques
MODLE
Fabrication
Puissance au volant
Poids en ordre
de marche*
Capacit des
godets ( refus)
Modle de moteur
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
du moteur
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
Commandes de
translation
Commandes
dorientation
Commandes
pilotes
Effort maximum
la barre :
Standard
Lourdes charges
Vitesse max. de
translation au
rgime nominal
du moteur
Largeur du patin
standard
Longueur des
chanes hors tout
Surface de contact
avec le sol avec
patins standard
Voie
Contenance du
rservoir de
carburant
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
318B L
318B L
318B LN
Japon
France
86 kW
115 HP
Japon
86 kW
115 HP
86 kW
Pelles hydrauliques
318B LN
115 HP
86 kW
France
115 HP
18 360 kg
40,480 lb
0,40.521.57 v3
1,2 m3
3046 T
18 500 kg
40,790 lb
0,410.531,35 m3
1.75 v3
3046 T
17 990 kg
39,660 lb
0,40.521,2 m3
1.57 v3
3046 T
18 000 kg
39,690 lb
0,410.531,35 m3
1.75 v3
3046 T
2200
6
2200
6
2200
6
2200
6
94 mm
120 mm
5L
3.7"
4.7"
305 po3
94 mm
120 mm
5L
3.7"
4.7"
305 po3
94 mm
120 mm
5L
3.7"
4.7"
305 po3
94 mm
120 mm
5L
3.7"
4.7"
305 po3
2 2 150
L/mn
2 2 40
gal/mn
2 2 150
L/mn
2 2 40
gal/mn
2 2 150
L/mn
2 2 40
gal/mn
2 2 150
L/mn
2 2 40
gal/mn
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
25 500 kPa
3700 psi
25 500 kPa
3700 psi
25 500 kPa
3700 psi
25 500 kPa
3700 psi
4000 kPa
580 psi
4000 kPa
580 psi
4000 kPa
580 psi
4000 kPa
580 psi
174 kN
39,100 lb
157 kN
178 kN
35,300 lb
40,015 lb
174 kN
39,100 lb
157 kN
178 kN
35,300 lb
40,015 lb

Lo: 2,9 km/h
1.8 mi/h
Hi: 4,6 km/h
2.9 mi/h

Lo: 3,2 km/h
2.0 mi/h
Hi: 5,6 km/h
3.5 mi/h

Lo: 2,9 km/h
1.8 mi/h
Hi: 4,6 km/h
2.9 mi/h

Lo: 3,2 km/h
2.0 mi/h
Hi: 5,6 km/h
3.5 mi/h
600 mm
24"
600 mm
24"
500 mm
20"
500 mm
20"
4075 mm
13'4"
4075 mm
13'4"
4075 mm
13'4"
4075 mm
13'4"
4,26 m2
2200 mm
6600 po2
7'3"
4,26 m2
2200 mm
6600 po2
7'3"
3,26 m2
1995 mm
5050 po2
6'7"
3,55 m2
1995 mm
5500 po2
6'6"
280 L
74 gal U.S.
280 L
74 gal U.S.
280 L
74 gal U.S.
280 L
74 gal U.S.
188 L
49.7 gal U.S.
188 L
49.7 gal U.S.
188 L
49.7 gal U.S.
188 L
49.7 gal U.S.
*Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, patins standard, godet avec bras long et conducteur 75 kg (165 lb).
Hi = leve
Lo = Basse
5-7
Pelles hydrauliques
MODLE
Puissance au volant
Poids en ordre
de marche*
Capacit des
godets ( refus)
Modle de moteur
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement
au rgime
nominal du moteur
Tarage du clapet
de dcharge
Pneus
standard
en option
Vitesse max.
de translation
Voie**
Empattement
Largeur hors pneus**
Garde au sol**
Contenance du
rservoir de
carburant
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
Fiches techniques
M312
85,1 kW
M315
114 HP
92,4 kW
M318
124 HP
104,4 kW
M320
140 HP
104,4 kW
140 HP
13 810 kg
30,450 lb
0,240.311.12 v3
0,86 m3
3054 TA
15 730 kg
34,685 lb
0,240.310,86 m3
1.12 v3
3054 TA
17 910 kg
39,490 lb
0,40.521,05 m3
1.37 v3
3116 T
19 410 kg
20,640 lb
0,410.541,35 m3
1.77 v3
3116 T
2000
4
2300
4
2000
6
2000
6
100 mm
127 mm
3,99 L
3.9"
5"
243 po3
100 mm
127 mm
3,99 L
3.9"
5"
243 po3
102 mm
130 mm
6,6 L
4"
5.1"
402.6 po3
102 mm
130 mm
6,6 L
4"
5.1"
402.6 po3
190+80
L/mn
50+21
gal/mn
220+80
L/mn
58+21
gal/mn
260+112
L/mn
69+30
gal/mn
320+112
L/mn
85+30
gal/mn
33 000 kPa
4785 lb/po3
33 000 kPa
4785 lb/po3
33 000 kPa
4785 lb/po3
33 000 kPa
4785 lb/po3
Jumels 10.00-20 16 plis

Simples 18R-19.5 XF

Simples 18R-19.5 XF
Simples 18R-22.5 XF

Simples 18R-19.5 XF
Simples 18R-22.5 XF

Jumels 10.00-20 pleins
Simples 18R-19.5 XF
Simples 18R-22.5 XF
34 km/h
1913 mm
2500 mm
2500 mm
375 mm
21 mi/h
6'3"
8'2"
8'2"
14.8"
34 km/h
1913 mm
2500 mm
2500 mm
375 mm
21 mi/h
6'3"
8'2"
8'2"
14.8"
34 km/h
1913 mm
2600 mm
2500 mm
375 mm
21 mi/h
6'3"
8'6"
8'2"
14.8"
20 km/h
1913 mm
2750 mm
2950 mm
360 mm
12 mi/h
6'3"
9'0"
9'8"
14.1"
230 L
60.8 gal U.S.
240 L
63.4 gal U.S.
320 L
84.5 gal U.S.
370 L
98 gal U.S.
180 L
47.6 gal U.S.
210 L
55.5 gal U.S.
220 L
58.1 gal U.S.
300 L
79 gal U.S.
**Poids en ordre de marche avec plein de carburant, conducteur 75 kg (165 lb), flche monobloc, bras et godet moyens et deux paires de stabilisateurs.
**Avec pneus standard.
REMARQUE : Pression froid standard de tous les pneus : 650 kPa (94 psi).
On ne trouvera pas la gamme complte de modles dans certaines rgions.
5-8
Fiches techniques
MODLE
320C
320C
Pelles hydrauliques
320C L
320C L
Fabrication
Japon, Brsil
Belgique
Japon, Brsil
Belgique
Puissance au volant
103 kW
138 HP
103 kW
138 HP
103 kW
138 HP
103 kW
138 HP
Poids en ordre
de marche*
19 700 kg
43,430 lb
21 000 kg
46,300 lb
21 000 kg
46,300 lb
21 550 kg
47,510 lb
Capacit des
0,450.590,450.590,450.590,450.591.96 v3
1,5 m3
1.96 v3
1,5 m3
1.96 v3
1,5 m3
1.96 v3
godets ( refus)
1,5 m3
Modle de moteur
3066 T
3066 T
3066 T
3066 T
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
1800
1800
1800
1800
Nombre de cylindres
6
6
6
6
Alsage
102 mm
4"
102 mm
4"
102 mm
4"
102 mm
4"
Course
130 mm
5"
130 mm
5"
130 mm
5"
130 mm
5"
6,4 L
391 po3
6,4 L
391 po3
6,4 L
391 po3
Cylindre
6,4 L
391 po3
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
2 2 205
2 2 54
2 2 205
2 2 54
2 2 205
2 2 54
2 2 205
2 2 54
du moteur
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
L/mn
gal/mn
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
34 300 kPa
49,705 psi
34 300 kPa
49,705 psi
34 300 kPa
49,705 psi
34 300 kPa
49,705 psi
Commandes de
translation
34 300 kPa
49,705 psi
34 300 kPa
49,705 psi
34 300 kPa
49,705 psi
34 300 kPa
49,705 psi
Commandes
dorientation
25 000 kPa
36,305 psi
25 000 kPa
36,305 psi
25 000 kPa
36,305 psi
25 000 kPa
36,305 psi
Commandes
pilotes
4140 kPa
6005 psi
4140 kPa
6005 psi
4140 kPa
6005 psi
4140 kPa
6005 psi
Effort maximum
Deux gammes de vitesse Deux gammes de vitesse Deux gammes de vitesse Deux gammes de vitesse
la barre
196 kN
44,040 lb
196 kN
44,040 lb
196 kN
44,040 lb
196 kN
44,040 lb
Vitesse max. de
translation au
rgime nominal
Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
du moteur
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
Largeur du patin
standard
600 mm
2'0"
600 mm
2'0"
600 mm
2'0"
600 mm
2'0"
Longueur des
chanes hors tout
4075 mm
13'4"
4075 mm
13'4.4"
4455 mm
14'7"
4455 mm
14'7"
Surface de contact
avec le sol avec
6600 po2
4,26 m2
6600 po2
4,72 m2
7320 po2
4,72 m2
7320 po2
patins standard
4,26 m2
Voie
2200 mm
7'3"
2200 mm
7'2.6"
2380 mm
7'10"
2380 mm
7'10"
Contenance du
rservoir de
carburant
400 L
106 gal U.S.
320 L
84.5 gal U.S.
400 L
106 gal U.S.
320 L
84.5 gal U.S.
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
200 L
52.8 gal U.S.
200 L
52.8 gal U.S.
200 L
52.8 gal U.S.
200 L
52.8 gal U.S.
*Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, patins standard, godet et conducteur 75 kg (165 lb).
Hi = leve
Lo = Basse
5-9
Pelles hydrauliques
Fiches techniques
MODLE
Fabrication
Puissance au volant
Capacit des godets ( refus)
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la pompe hydraulique
dquipement au rgime
nominal du moteur
Tarage des clapets de dcharge :
Commandes dquipement
Commandes de translation
Commandes dorientation
Commandes pilotes
Effort maximum la barre
Vitesse max. de translation au
rgime nominal du moteur
Largeur du patin standard
Longueur des chanes hors tout
Surface de contact avec le sol avec
patins standard
Voie
Circuit hydraulique (rservoir compris)
320C LN
320C S
322B
Belgique
103 kW
138 HP
21 550 kg
47,510 lb
0,450.591.96 v3
1,5 m3
3066 T
1800
6
102 mm
4"
130 mm
5"
6,4 L
389 po3
Belgique
103 kW
138 HP
22 530 kg
49,680 lb
0,450.591,5 m3
1.96 v3
3066 T
1800
6
102 mm
4"
130 mm
5"
6,4 L
389po3
Japon
2 2 205
L/mn
2 2 54
gal/mn
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
25 000 kPa
3630 psi
4140 kPa
600 psi
2 2 205
L/mn
2 2 54
gal/mn
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
25 000 kPa
3630 psi
4140 kPa
600 psi
196 kN
44,040 lb
196 kN
44,040 lb
Lo: 3,5 km/h

Hi: 5,5 km/h
500 mm
4455 mm
2.2 mi/h
3.4 mi/h
1'8"
14'7"
Lo: 3,5 km/h

Hi: 5,5 km/h
550 mm
4358 mm
2.2 mi/h
3.4 mi/h
1'9"
14'4"
4,26 m2
2200 mm
320 L
200 L
6600 po2
7'3"
84.5 gal U.S.
52.8 gal U.S.
4,15 m2
1895 mm
320 L
200 L
6433 po2
6'3"
84.5 gal U.S.
52.8 gal U.S.
114 kW
22 760 kg
0,451,8 m3
3116 T
1950
6
105 mm
127 mm
6,6 L
4.1"
5"
403 po3
2 2 205
L/mn
2 2 54
gal/mn
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
27 500 kPa
3980 psi
4140 kPa
600 psi
Lo: 194 kN
43,650 lb
Hi: 108 kN
24,500 lb
Lo: 3,4 km/h
2.1 mi/h
Hi: 5,5 km/h
3.4 mi/h
600 mm
2'0"
4260 mm
14'0"
4,48 m2
2390 mm
340 L
Hi = leve
Lo = Basse
5-10
153 HP
50,180 lb
0.62.4 v3
6940 po2
7'10"
90 gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
Pelles hydrauliques
322B L
322B L
322B LN
Fabrication
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la pompe hydraulique
dquipement au rgime
nominal du moteur
Commandes pilotes
Japon, tats-Unis
114 kW
153 HP
23 990 kg
52,890 lb
0.6-2.5 v3
0,45-1,9 m3
3116 TA
1950
6
105 mm
4.1"
127 mm
5"
6,6 L
403 po3
Belgique
114 kW
153 HP
24 590 kg
54,220 lb
0,63-1,9 m3
0.82-2.5 v3
3116 TA
1950
6
105 mm
4.1"
127 mm
5"
6,6 L
403 po3
Belgique
114 kW
153 HP
23 810 kg
52,500 lb
0,63-1,9 m3
0.82-2.5 v3
3116 TA
1950
6
105 mm
4.1"
127 mm
5"
6,6 L
403 po3
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
27 500 kPa
3980 psi
4140 kPa
600 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
27 500 kPa
3980 psi
4140 kPa
600 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
27 500 kPa
3980 psi
4140 kPa
600 psi
Lo: 194 kN
Hi: 108 kN
Lo: 3,4 km/h
Hi: 5,5 km/h
800 mm
4630 mm
43,650 lb
24,500 lb
2.1 mi/h
3.4 mi/h
2'8"
15'2"
Lo: 194 kN
Hi: 108 kN
Lo: 3,4 km/h
Hi: 5,5 km/h
800 mm
4640 mm
43,650 lb
24,500 lb
2.1 mi/h
3.4 mi/h
2'8"
15'3"
Lo: 194 kN
Hi: 108 kN
Lo: 3,4 km/h
Hi: 5,5 km/h
600 mm
4640 mm
43,650 lb
24,500 lb
2.1 mi/h
3.4 mi/h
2'0"
15'3"
6,58 m2
2590 mm
340 L
10,200 po2
8'6"
90 gal U.S.
6,58 m2
2590 mm
340 L
10,200 po2
8'6"
90 gal U.S.
4,94 m2
2590 mm
340 L
7650 po2
8'6"
90 gal U.S.

Surface de contact avec le sol avec
patins standard
Voie
2 2 205
L/mn
2 2 54
gal/mn
2 2 205
L/mn
2 2 54.2
gal/mn
2 2 205
L/mn
2 2 54
gal/mn
Hi = leve
Lo = Basse
5-11
Pelles hydrauliques
Fiches techniques
MODLE
325B
325B L
325B L
325B LN
Fabrication
Puissance au volant
Poids en ordre
de marche*
Capacit des
godets ( refus)
Modle de moteur
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
du moteur
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
Commandes de
translation
Commandes
dorientation
Commandes
pilotes
Japon
Japon, tats-Unis
125 kW
168 HP
Belgique
125 kW
168 HP
Belgique
125 kW
168 HP
25 900 kg
57,100 lb
0,70.922.88 v3
2,2 m3
3116 TA
27 530 kg
60,700 lb
0,70.922,2 m3
2.88 v3
3116 TA
28 590 kg
63,040 lb
0,630.821,9 m3
2.5 v3
3116 TA
27 070 kg
59,690 lb
0,630.821,9 m3
2.5 v3
3116 TA
2000
6
2000
6
2000
6
2000
6
Effort maximum
la barre
Vitesse max. de
translation au
rgime nominal
du moteur
Largeur du patin
standard
Longueur des
chanes hors tout
Surface de contact
avec le sol avec
patins standard
Voie
Contenance du
rservoir de
carburant
125 kW
168 HP
105 mm
127 mm
6,6 L
4.1"
5"
403 po3
105 mm
127 mm
6,6 L
4.1"
5"
403 po3
105 mm
127 mm
6,6 L
4.1"
5"
403 po3
105 mm
127 mm
6,6 L
4.1"
5"
403 po3
2 2 210
L/mn
2 2 55.5
gal/mn
2 2 214
L/mn
2 2 56.5
gal/mn
2 2 210
L/mn
2 2 55
gal/mn
2 2 210
L/mn
2 2 55
gal/mn
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
27 500 kPa
3980 psi
29 400 kPa
4250 psi
27 500 kPa
3980 psi
27 500 kPa
3980 psi
4140 kPa
600 psi
4100 kPa
595 psi
4140 kPa
600 psi
4140 kPa
600 psi
Lo: 215 kN
Hi: 131 kN
48,350 lb
29,540 lb
Lo: 215 kN
Hi: 131 kN
48,350 lb
29,540 lb
Lo: 215 kN
Hi: 131 kN
48,350 lb
29,540 lb
Lo: 215 kN
Hi: 131 kN
48,350 lb
29,540 lb
Lo: 3,1 km/h

Hi: 5 km/h
1.9 mi/h
3.1 mi/h
Lo: 3,1 km/h

Hi: 5 km/h
1.9 mi/h
3.1 mi/h
Lo: 3,1 km/h

Hi: 5 km/h
1.9 mi/h
3.1 mi/h
Lo: 3,1 km/h

Hi: 5 km/h
1.9 mi/h
3.1 mi/h
600 mm
2'0"
800 mm
2'8"
800 mm
2'8"
600 mm
2'0"
4360 mm
14'4"
4660 mm
15'3"
4660 mm
15'3"
4660 mm
15'3"
4,55 m2
2390 mm
7050 po2
7'10"
6,56 m2
2590 mm
10,200 po2
8'6"
6,56 m2
2590 mm
10,200 po2
8'6"
4,92 m2
2390 mm
7630 po2
7'10"
420 L
111 gal U.S.
420 L
111 gal U.S.
420 L
111 gal U.S.
420 L
111 gal U.S.
Hi = leve
Lo = Basse
5-12
Fiches techniques
Pelles hydrauliques
MODLE
330B
330B L
330B L
330B LN
Fabrication
Puissance au volant
Poids en ordre
de marche*
Capacit des
godets ( refus)
Modle de moteur
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
du moteur
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
Commandes de
translation
Commandes
dorientation
Commandes
pilotes
Japon
Japon, tats-Unis
165 kW
222 HP
Belgique
165 kW
222 HP
Belgique
165 kW
222 HP
32 420 kg
71,470 lb
0,70.922.88 v3
2,2 m3
3306 TA
33 730 kg
74,360 lb
0,70.922,2 m3
2.88 v3
3306 TA
34 180 kg
75,370 lb
0,660.862,1 m3
2.75 v3
3306 TA
33 730 kg
74,380 lb
0,660.862,1 m3
2.75 v3
3306 TA
1800
6
1800
6
1800
6
1800
6
Effort maximum
la barre
Vitesse max. de
translation au
rgime nominal
du moteur
Largeur du patin
standard
Longueur des
chanes hors tout
Surface de contact
avec le sol avec
patins standard
Voie
Contenance du
rservoir de
carburant
165 kW
222 HP
121 mm
152 mm
10,5 L
4.75"
6"
638 po3
121 mm
152 mm
10,5 L
4.75"
6"
638 po3
121 mm
152 mm
10,5 L
4.75"
6"
640 po3
121 mm
152 mm
10,5 L
4.75"
6"
638 po3
2 2 240
L/mn
2 2 63
gal/mn
2 2 240
L/mn
2 2 63
gal/mn
2 2 240
L/mn
2 2 63
gal/mn
2 2 240
L/mn
2 2 63
gal/mn
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
27 500 kPa
3980 psi
27 500 kPa
3980 psi
27 500 kPa
3980 psi
27 500 kPa
3980 psi
4140 kPa
600 psi
4140 kPa
600 psi
4140 kPa
600 psi
4140 kPa
600 psi
Lo: 268 kN
Hi: 148 kN
60,250 lb
33,300 lb
Lo: 268 kN
Hi: 148 kN
60,250 lb
33,300 lb
Lo: 268 kN
Hi: 148 kN
60,250 lb
33,300 lb
Lo: 268 kN
Hi: 148 kN
60,250 lb
33,300 lb
Lo: 2,7 km/h

Hi: 4,6 km/h
1.7 mi/h
2.9 mi/h
Lo: 2,7 km/h

Hi: 4,6 km/h
1.7 mi/h
2.9 mi/h
Lo: 2,7 km/h

Hi: 4,6 km/h
1.7 mi/h
2.9 mi/h
Lo: 2,7 km/h

Hi: 4,6 km/h
1.7 mi/h
2.9 mi/h
600 mm
2'0"
750 mm
2'6"
750 mm
2'5.5"
600 mm
2'0"
4,58 m
15'0"
5,02 m
16'6"
5,02 m
16'6"
5,02 m
16'6"
4,74 m2
2,59 m
7350 po2
8'6"
6,58 m2
2,59 m
10,200 po2
8'6"
6,58 m2
2,59 m
10,200 po2
8'6"
5,26 m2
2,39 m
8150 po2
7'10"
560 L
148 gal U.S.
560 L
148 gal U.S.
560 L
148 gal U.S.
560 L
148 gal U.S.
Hi = leve
Lo = Basse
5-13
Pelles hydrauliques
MODLE
Fiches techniques
345B
Srie II
Fabrication
Japon
Puissance au volant
239 kW
321 HP
Poids en ordre
de marche*
44 500 kg
98,100 lb
Capacit des
1,61.912.87 v3
godets ( refus)
2,4 m3
Modle de moteur
3176C ATAAC
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
2000
Nombre de cylindres
6
Alsage
125 mm
4.92"
Course
140 mm
5.51"
Cylindre
10,3 L
629 po3
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
2 2 360
2 2 95
du moteur
L/mn
gal/mn
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
34 300 kPa
4970 psi
Commandes de
translation
34 300 kPa
4970 psi
Commandes
dorientation
27 500 kPa
3990 psi
Commandes
pilotes
4650 kPa
670 psi
Effort maximum
la barre
331 kN
74,380 lb
Vitesse max. de
translation au
rgime nominal
Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
du moteur
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h
Largeur du patin
standard
750 mm
2'6"
Longueur des
chanes hors tout
5,03 m
16'6"
Surface de contact
avec le sol avec
10,180 po2
patins standard
6,57 m2
Voie
2,74 m
9'0"
largie
Contenance du
rservoir de
720 L
190 gal U.S.
carburant
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
530 L
140 gal U.S.
345B L FIX
Srie II
345B L VG
Srie II
345B L VG
Japon, tats-Unis
239 kW
321 HP
tats-Unis
239 kW
321 HP
Belgique
216 kW
290 HP
45 300 kg
99,900 lb
1,61.912,4 m3
2.87 v3
3176C ATAAC
46 200 kg
101,850 lb
1,61.912,4 m3
2.87 v3
3176C ATAAC
47 615 kg
105,000 lb
1,82.33,5 m3
4.6 v3
3176C ATAAC
2000
6
2000
6
2000
6
125 mm
140 mm
10,3 L
4.92"
5.51"
629 po3
125 mm
140 mm
10,3 L
4.92"
5.51"
629 po3
125 mm
140 mm
10,3 L
4.92"
5.51"
629 po3
2 2 360
L/mn
2 2 95
gal/mn
2 2 360
L/mn
2 2 95
gal/mn
2 2 320
L/mn
2 2 85
gal/mn
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
34 300 kPa
4970 psi
27 500 kPa
3990 psi
27 500 kPa
3990 psi
28 400 kPa
4125 psi
4650 kPa
670 psi
4650 kPa
670 psi
3930 kPa
570 psi
331 kN
74,380 lb
331 kN
74,380 lb
322 kN
72,400 lb

Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h

Lo: 3,5 km/h
2.2 mi/h
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h

Lo: 3,2 km/h
2 mi/h
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h
750 mm
2'6"
750 mm
2'6"
600 mm
2'0"
5,36 m
17'7"
5,34 m
17'6"
5,34 m
17'6"
7,07 m2
2,74 m
10,960 po2
9'0"
5,63 m2
2,74 m
2,89 m
8730 po2
9'0"
9'6"
5,63 m2
2,74 m
2,89 m
8727 po2
9'0"
9'6"
720 L
190 gal U.S.
720 L
190 gal U.S.
600 L
159 gal U.S.
530 L
140 gal U.S.
530 L
140 gal U.S.
FIX = Train de roulement fixe
VG = Voie variable
Hi = leve
Lo = Basse
5-14
Fiches techniques
MODLE
Fabrication
Puissance au volant
Poids en ordre
de marche*
Capacit des
godets ( refus)
Modle de moteur
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la
pompe hydraulique
dquipement au
rgime nominal
du moteur
Tarage des clapets
de dcharge :
Commandes
dquipement
Commandes de
translation
Commandes
dorientation
Commandes
pilotes
Pelles hydrauliques
365B L
365B L
375
375
Japon
Belgique
287 kW
385 HP
Japon, tats-Unis
319 kW
428 HP
Belgique
319 kW
428 HP
65 360 kg
144,100 lb
2,334.58 v3
3,5 m3
3196 ATAAC
68 095 kg
150,150 lb
1,21.575,3 m3
6.9 v3
3196 ATAAC
81 190 kg
178,800 lb
1,51.964,4 m3
5.75 v3
3406C ATAAC
79 160 kg** 174,550 lb**

3,64.75,6 m3
7.3 v3
3406C ATAAC
2000
6
2000
6
1800
6
1800
6
287 kW
385 HP
130 mm
150 mm
11,9 L
5"
6"
726 po3
130 mm
150 mm
11,9 L
5"
6"
726 po3
137 mm
165 mm
14,6 L
5.4"
6.5"
893 po3
137 mm
165 mm
14,6 L
5.4"
6.5"
891 po3
2 2 400
L/mn
2 2 105
gal/mn
2 2 400
L/mn
2 2 105
gal/mn
2 2 430
L/mn
2 2 114
gal/mn
2 2 435
L/mn
2 2 115
gal/mn
32 000 kPa
4640 psi
32 000 kPa
4640 psi
31 400 kPa
4550 psi
31 400 kPa
4550 psi
35 000 kPa
5080 psi
35 000 kPa
5080 psi
34 300 kPa
4980 psi
34 300 kPa
4980 psi
28 000 kPa
4060 psi
28 050 kPa
4070 psi
27 500 kPa
3980 psi
4116 kPa
600 psi
6970 kPa
1010 psi
3500 kPa
508 psi
462 kN
103,950 lb
546 kN
122,800 lb
3480 kPa
505 psi
Lo: 546 kN
122,795 lb
Hi: 278 kN
62,390 lb
Effort maximum
461 kN
103,600 lb
la barre
Vitesse max. de
translation au
rgime nominal
Lo: 2,8 km/h
1.7 mi/h
du moteur
Hi: 4,1 km/h
2.5 mi/h
Largeur du patin
standard
750 mm
2'6"
Longueur des
chanes hors tout
5,86 m
19'3"
Surface de contact
avec le sol avec
11,890 po2
patins standard
7,67 m2
Voie
2,75 m
9'0"
largie
3,25 m
10'8"
Contenance du
rservoir de
carburant
800 L
211 gal U.S.
Circuit hydraulique
(rservoir compris)
670 L
177 gal U.S.
Rservoir hydraulique
310 L
82 gal U.S.

Lo: 2,8 km/h
1.7 mi/h
Hi: 4,1 km/h
2.5 mi/h

Lo: 2,7 km/h
1.7 mi/h
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h
Lo: 2,7 km/h

Hi: 4,5 km/h
1.7 mi/h
2.8 mi/h
750 mm
2'6"
610 mm
2'0"
610 mm
2'0"
5,86 m
19'3"
5,84 m
19'2"
5840 m
19'1.9"
7,67 m2
2,75 m
3,25 m
11,890 po2
9'0"
10'8"
6,14 m2
2,75 m
3,51 m
9520 po2
9'0"
11'6"
6,14 m2
2,75 m
3,51 m
9520 po2
9'4"
11'6"
800 L
211 gal U.S.
990 L
262 gal U.S.
990 L
262 gal U.S.
670 L
310 L
177 gal U.S.

82 gal U.S.
**Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, flche monobloc, bras long, godet de petite taille, conducteur 75 kg (165 lb)
et patins larges.
**Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, flche normale, configuration de bras moyen, godet et conducteur 75 kg (165 lb).
Hi = leve
Lo = Basse
5-15
Pelles hydrauliques
Fiches techniques
MODLE
Fabrication
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi de la pompe hydraulique dquipement
au rgime nominal du moteur
Commandes pilotes
Vitesse max. de translation au rgime

nominal du moteur
Surface de contact avec le sol avec patins standard
Voie
largie
375 L
375 L
Japon, tats-Unis
319 kW
428 HP
82 380 kg
181,500 lb
1.96-5.75 v3
1,5-4,4 m3
3406C ATTAC
1800
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
2 2 430
2 2 114
L/mn
gal/mn
Belgique
31 400 kPa
34 300 kPa
27 500 kPa
3500 kPa
4550 psi
4980 psi
3980 psi
508 psi
546 kN
122,800 lb

Lo: 2,7 km/h
1.7 mi/h
Hi: 4,4 km/h
2.7 mi/h
750 mm
2'6"
6,36 m
20'10"
12,910 po2
8,33 m2
2,75 m
9'0"
3,51 m
11'6"
990 L
262 gal U.S.
319 kW
428 HP
80 700 kg**
177,940 lb**
2,7-5,6 m3
3.5-7.3 v3
3406C ATAAC
1800
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
891 po3
2 2 435
2 2 115
L/mn
gal/mn
31 400 kPa
4550 psi
34 300 kPa
4980 psi
3480 kPa
505 psi
Lo: 546 kN
122,795 lb
Hi: 278 kN
62,390 lb
Lo: 2,7 km/h
Hi: 4,5 km/h
610 mm
6360 mm
6,77 m2
2,75 m
3,51 m
990 L
1.7 mi/h
2.8 mi/h
2'0"
20'10.4"
10,500 po2
9'4"
11'6"
262 gal U.S.
**Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, flche monobloc, bras long, godet de petite taille, conducteur 75 kg (165 lb)
et patins larges.
**Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, flche normale, configuration de bras moyen, godet et conducteur 75 kg (165 lb).
Hi = leve
Lo = Basse
5-16
Encombrement en ordre dexpdition

Lgendes
Pelles hydrauliques
LGENDES DES DIMENSIONS

EN ORDRE DEXPDITION
SHIPPING DIMENSIONS KEYS
301.5 375
M312 M320
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
Hauteur de la cabine
Largeur de la tourelle, sans rtroviseurs
Largeur des chanes, patins normaux
Garde au sol chssis
Garde au sol contrepoids
Rayon dorientation de larrire
Longueur hors tout des chanes
(nervure nervure)
Longueur hors tout de transport
Longueur des chanes au sol
Voie
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
O
P
Largeur hors tout des pneus
Garde au sol chssis
Hauteur de la tourelle
Hauteur au tuyau dchappement
Longueur totale
(stabilisateur stabilisateur)
Longueur hors tout de transport
Garde au sol contrepoids
Longueur de transport sans flche
Rayon dorientation de la cabine
Rayon dorientation de larrire
Longueur dempattement
Largeur totale
(stabilisateur stabilisateur)
5-17
Pelles hydrauliques
Fabrication
A
B
C
D
E
F
G
H*
J*
K
L
Fabrication
A
B
C
D
E
F
G
H*
J*
K
L
*Varie selon la longueur du bras.
5-18

301.5 301.6 301.8 302.5 303.5
307B 307B SB 311B 312B
304.5
301.5
301.6
301.8
302.5
303.5
304.5
Angleterre
mm
pieds
2190
7'2"
980
3'3"
980
3'3"
220
8.7"
460
18"
1070
3'6"
1390
4'7"
3690
12'1"
1020
3'4"
750
2'6"
Angleterre
mm
pieds
2190
7'2"
980
3'3"
980
3'3"
220
8.7"
460
1'5"
1070
3'6"
1486
4'9"
3690
12'1"
1116
3'7"
750
2'6"
Angleterre
mm
pieds
2190
7'2"
980
3'3"
980
3'3"
180
7"
460
1'5"
1070
3'6"
1486
4'9"
3690
12'1"
1116
3'7"
750
2'6"
Angleterre
mm
pieds
2300
7'7"
1380
4'6"
1450
4'8"
310
12"
560
22"
1280
4'2"
1910
6'3"
4520
14'10"
1470
4'10"
1150
3'9"
Angleterre
mm
pieds
2440
8'0"
1550
5'1"
1550
5'1"
290
11"
585
1'9"
1400
4'6"
2060
6'8"
5070
16'6"
1640
5'5"
1250
4'1"
Angleterre
mm
pieds
2530
7'7"
1550
5'1"
1900
5'1"
330
1'1"
670
2'2"
1490
4'9"
2450
8'0"
5560
18'2"
1910
6'3"
1500
4'9"
307B
307B SB
307B SB
311B
312B
312B
Japon
mm
pieds
2630
8'8"
2280
7'6"
2200
7'3"
380
15"
785
2'7"
1750
5'9"
2760
9'1"
6080
19'11"
2630
8'8"
2120
6'11"
1750
5'9"
Japon
mm
pieds
2640
8'8"
2280
7'6"
2200
7'3"
380
15"
785
2'7"
1750
5'9"
2760
9'1"
6730
22'1"
2640
8'8"
2120
6'11"
1750
5'9"
France
mm
pieds
2640
8'8"
2280
7'6"
2200
7'3"
365
14"
785
2'7"
1750
5'9"
2660
8'9"
6750
22'2"
2640
8'8"
2050
6'9"
1750
5'9"
Japon
mm
pieds
2760
9'1"
2495
8'2"
2490
8'2"
455
18"
920
3'0"
2130
7'0"
3320
10'11"
7250
23'9"
2760
9'1"
2610
8'7"
1990
6'6"
Japon
mm
pieds
2760
9'1"
2495
8'2"
2490
8'2"
455
18"
920
3'0"
2130
7'0"
3490
11'5"
7595
24'11"
2760
9'1"
2780
9'1"
1990
6'6"
France
mm
pieds
2910
9'7"
2480
8'2"
2490
8'2"
435
17"
900
2'11"
2090
6'10"
3490
11'5"
7590
24'10"
2660
8'9"
2780
9'1"
1990
6'6"

312B L 313B CR 315B 315B L
Pelles hydrauliques
Fabrication
A
B
C
D
E
F
G
H*
J*
K
L
312B L
312B L
313B CR
315B
315B L
Japon
mm
pieds
2760
9'1"
2595
8'6"
2590
8'6"
455
18"
920
3'0"
2130
7'0"
3750
12'4"
7595
24'11"
2760
9'1"
3040
12'0"
1990
6'6"
France
mm
pieds
2910
9'7"
2480
8'2"
2590
8'6"
435
17"
900
2'11"
2090
6'10"
3750
12'4"
7590
24'10"
2660
8'9"
3040
12'0"
1990
6'6"
Japon
mm
pieds
2730
8'11"
2490
8'2"
2490
8'2"
440
1'5"
880
2'11"
1460
4'9"
3490
11'5"
7170
23'6"
2820
9'3"
2780
9'1"
1990
6'6"
Japon
mm
pieds
2880
9'5"
2490
8'2"
2490
8'2"
490
19"
1050
3'5"
2450
8'0"
3690
12'1"
8500
28'0"
2880
9'5"
2880
9'5"
1990
6'6"
Japon
mm
pieds
2880
9'5"
2490
8'2"
2590
8'6"
490
19"
1050
3'5"
2450
8'0"
3970
13'0"
8500
28'0"
2880
9'5"
3170
10'5"
1990
6'6"
5-19
Pelles hydrauliques
Fabrication
A
B
C
D
E
F
G
H*
J*
K
L
Fabrication
A
B
C
D
E
F
G
H*
J*
K
L
5-20

315B L 317B L 317B LN
318B L 318B LN
315B L
317B L
317B LN
318B L
France
mm
pieds
3000
9'11"
2490
8'2"
2490
8'2"
460
18"
1010
3'4"
2450
8'0"
3960
13'0"
8420
27'7"
2920
9'7"
3170
10'5"
1990
6'6"
France
mm
pieds
3040
9'9"
2490
8'2"
2800
9'2"
470
18"
1030
3'4"
2450
8'0"
4075
13'4"
8420
27'7"
2920
9'7"
3265
10'8"
2200
7'3"
France
mm
pieds
3040
9'9"
2490
8'2"
2495
8'2"
470
18"
1030
3'4"
2450
8'0"
4075
13'4"
8420
27'7"
2920
9'7"
3265
10'8"
1995
6'7"
Japon
mm
pieds
2990
9'10"
2480
8'2"
2800
9'2"
490
19"
1040
3'5"
2450
8'0"
4075
13'4"
8720
28'7"
3050
10'0"
3265
10'9"
2200
7'3"
318B L
318B LN
318B LN
France
mm
pieds
3040
9'9"
2490
8'2"
2800
9'2"
470
18"
1030
3'4"
2450
8'0"
4075
13'4"
8690
28'6"
2830
9'3"
3265
10'8"
2200
7'3"
Japon
mm
pieds
2990
9'10"
2480
8'2"
2490
8'2"
490
19"
1040
3'5"
2450
8'0"
4075
13'4"
8720
28'7"
3050
10'0"
3265
10'9"
1990
6'6"
France
mm
pieds
3040
9'9"
2490
8'2"
2495
8'2"
470
18"
1030
3'4"
2450
8'0"
4075
13'4"
8690
28'6"
2830
9'3"
3265
10'8"
1995
6'7"

M312 M315 M318 M320
Pelles hydrauliques
M312
A
B
C*
Largeur de la lame
de terrassement
D
E1
E2
E3
F
G
H
J
K
L
M
M315
M318
M320
mm
3070
2500
2500
pieds
10'1"
8'2"
8'2"
mm
3080
2500
2500
pieds
10'1"
8'2"
8'2"
mm
3100
2500
2500
pieds
10'2"
8'2"
8'2"
mm
3145
2650
2750
pieds
10'4"
8'8"
9'0"
2500
2375
4900
4660
4140
**8620**
3070
1262
4140
1990
2500
3835
8'2"
14.7"
16'1"
15'3"
13'6"
28'3"
10'1"
4'2"
13'7"
6'5"
8'2"
12'7"
2500
2375
5000
4930
4140
**8840**
3080
1262
4140
2150
2500
3835
8'2"
14.7"
16'5"
16'2"
13'6"
29'0"
10'1"
4'2"
13'7"
7'1"
8'2"
12'7"
2500
2375
5000
5030
4240
8970
3100
1280
4240
2450
2600
3835
8'2"
14.7"
16'5"
16'5"
13'9"
29'5"
10'2"
4'2"
13'11"
8'0"
8'6"
12'7"
2750
2360
5175
5205
4405
9660
3145
1310
4405
2700
2750
3900
9'0"
14.2"
17'0"
17'1"
14'5"
31'8"
10'4"
4'4"
14'5"
8'10"
9'0"
12'9"
E1 2 paires de stabilisateurs.
E2 Stabilisateurs/Lame.
E3 Lame uniquement.
**Pneus jumels 10 2 20.
**Timonerie par-dessus la lame.
REMARQUE : Lencombrement en ordre dexpdition indiqu ci-dessus correspond des machines standard quipes dune flche monobloc et dun bras moyen.
5-21
Pelles hydrauliques
320C
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
2948
2740
2800
467
1047
2750
4075
9400
3010
3265
2200
pieds
9'8"
9'0"
9'2"
1'6"
3'5"
9'0"
13'4"
30'10"
9'11"
10'9"
7'3"
5-22

320C, 320C L
Construites au Japon
320C
Creusage
intensif
mm
2948
2740
2800
467
1047
2750
4075
9000
3050
3270
2200
pieds
9'8"
9'0"
9'2"
1'6"
3'5"
9'0"
13'4"
29'6"
10'0"
10'9"
7'3"
320C L
Normale
mm
2948
2740
3180
463
1047
2750
4455
9400
2930
3650
2380
pieds
9'8"
9'0"
10'5"
1'6"
3'5"
9'0"
14'6"
30'10"
9'7"
12'0"
7'10"
320C L
Creusage
intensif
mm
2948
2740
2980
463
1047
2750
4455
9000
3050
3650
2380
pieds
9'8"
9'0"
9'9"
1'6"
3'5"
9'0"
14'6"
29'6"
10'0"
12'0"
7'10"

320C, 320C L, 320C LN, 320B S
Construites en Belgique
Pelles hydrauliques
320C
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
3030
2490
2800
470
1020
2750
4075
9360
2910
3265
2200
pieds
9'11"
8'2"
9'2"
18"
3'4"
9'0"
13'4"
30'8"
9'7"
10'8"
7'3"
320C LN
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
3030
2490
2595
470
1000
2750
4460
9360
3225
3650
1995
pieds
9'11"
8'2"
8'6"
18"
3'3"
9'0"
14'8"
30'8"
10'7"
12'0"
6'7"
320C
Creusage
intensif
mm
3030
2490
2800
470
1020
2750
4075
8890
2870
3265
2200
pieds
9'11"
8'2"
9'2"
18"
3'4"
9'0"
13'4"
29'2"
9'5"
10'8"
7'3"
320C LN
Creusage
intensif
mm
3030
2490
2595
470
1000
2750
4460
8890
3225
3650
1995
pieds
9'11"
8'2"
8'6"
18"
3'3"
9'0"
14'8"
29'2"
10'7"
12'0"
6'7"
320C
gomtrie
variable
mm
3030
2490
2800
470
1020
2750
4075
9250
2980
3265
2200
pieds
9'11"
8'2"
9'2"
18"
3'4"
9'0"
13'4"
30'4"
9'9"
10'8"
7'3"
320C LN
gomtrie
variable
mm
3030
2490
2595
470
1000
2750
4460
9250
3225
3650
1995
pieds
9'11"
8'2"
8'6"
18"
3'3"
9'0"
14'8"
30'4"
10'7"
12'0"
6'7"
320C L
Normale
mm
3030
2490
2980
470
1020
2750
4455
9360
2910
3650
2380
pieds
9'11"
8'2"
9'9"
18"
3'4"
9'0"
14'7"
30'8"
9'7"
12'0"
7'10"
320B S
Normale
mm
3100
2490
2495
490
1080
2750
4360
9360
3245
3490
1895
pieds
10'2"
8'2"
8'2"
1'7"
3'7"
9'0"
14'4"
30'8"
10'8"
11'5"
6'3"
320C L
Creusage
intensif
mm
3030
2490
2980
470
1020
2750
4455
8890
2870
3650
2380
pieds
9'11"
8'2"
9'9"
18"
3'4"
9'0"
14'7"
29'2"
9'5"
12'0"
7'10"
320B S
Creusage
intensif
mm
3100
2490
2495
490
1080
2750
4360
8890
3245
3490
1895
pieds
10'2"
8'2"
8'2"
1'7"
3'7"
9'0"
14'4"
29'2"
10'8"
11'5"
6'3"
320C L
gomtrie
variable
mm
3030
2490
2980
470
1020
2750
4455
9250
2980
3650
2380
pieds
9'11"
8'2"
9'9"
18"
3'4"
9'0"
14'7"
30'4"
9'9"
12'0"
7'10"
320B S
gomtrie
variable
mm
3100
2490
2495
490
1080
2750
4360
9250
3245
3490
1895
pieds
10'2"
8'2"
8'2"
1'7"
3'7"
9'0"
14'4"
30'4"
10'8"
11'5"
6'3"

Donnes prliminaires.
5-23
Pelles hydrauliques

322B, 322B L construites au Japon/aux tats-Unis
322B L, 322B LN construites en Belgique
Construites au Japon/aux tats-Unis

322B
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
2980
2740
2990
2500
1090
2900
4260
9960
3120
3450
2390
pieds
9'9"
9'0"
9'10"
20"
3'7"
9'6"
14'0"
32'8"
10'3"
11'4"
7'10"
322B
Creusage
intensif
mm
2980
2740
2990
500
1090
2900
4260
9490
3450
3450
2390
pieds
9'9"
9'0"
9'10"
20"
3'7"
9'6"
14'0"
31'2"
11'4"
11'4"
7'10"
322B L
Normale
mm
2980
2740
3390
500
1090
2900
4640
9960
3120
3830
2590
pieds
9'9"
9'0"
11'1"
20"
3'7"
9'6"
15'3"
32'8"
10'3"
12'7"
8'6"
322B L
Creusage
intensif
mm
2980
2740
3390
500
1090
2900
4640
9490
3450
3830
2590
pieds
9'9"
9'0"
11'1"
20"
3'7"
9'6"
15'3"
31'2"
11'4"
12'7"
8'6"
322B L
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
2980
2740
3390
470
1080
2855
4630
10 000
3280
3830
2590
pieds
9'9"
9'0"
11'2"
1'7"
3'7"
9'4"
15'2"
32'10"
10'9"
12'7"
8'6"
5-24
322B L
Creusage
intensif
mm
2980
2740
3390
470
1080
2855
4630
9480
3320
3830
2590
pieds
9'9"
9'0"
11'2"
1'7"
3'7"
9'4"
15'2"
31'1"
10'11"
12'7"
8'6"
322B L
gomtrie
variable
mm
2980
2740
3390
470
1080
2855
4630
9700
3300
3830
2590
pieds
9'9"
9'0"
11'2"
1'7"
3'7"
9'4"
15'2"
31'10"
10'10"
12'7"
8'6"
322B LN
Normale
mm
2980
2740
2990
470
1080
2855
4630
10 000
3280
3830
2390
pieds
9'9"
9'0"
9'10"
1'7"
3'7"
9'4"
15'2"
32'10"
10'9"
12'7"
7'10"
322B LN
Creusage
intensif
mm
2980
2740
2990
470
1080
2855
4630
9480
3320
3830
2390
pieds
9'9"
9'0"
9'10"
1'7"
3'7"
9'4"
15'2"
31'1"
10'11"
12'7"
7'10"
322B LN
gomtrie
variable
mm
2980
2740
2990
470
1080
2855
4630
9700
3300
3830
2390
pieds
9'9"
9'0"
9'10"
1'7"
3'7"
9'4"
15'2"
31'10"
10'10"
12'7"
7'10"

Pelles hydrauliques

325B
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
3090
2900
2990
510
1140
3050
4360
10 290
3270
3490
2390
pieds
10'2"
9'6"
9'10"
1'8"
3'9"
10'0"
14'4"
33'10"
10'9"
11'5"
7'10"
325B
Creusage
intensif
mm
3090
2900
2990
510
1140
3050
4360
9710
3460
3490
2390
pieds
10'2"
9'6"
9'10"
1'8"
3'9"
10'0"
14'4"
31'10"
11'4"
11'5"
7'10"
325B L
Normale
mm
3090
2900
3390
510
1140
3050
4660
10 290
3270
3795
2590
pieds
10'2"
9'6"
11'1"
1'8"
3'9"
10'0"
15'3"
33'10"
10'9"
12'5"
8'6"
325B L
Creusage
intensif
mm
3090
2900
3390
510
1140
3050
4660
9710
3460
3795
2590
pieds
10'2"
9'6"
11'1"
1'8"
3'9"
10'0"
15'3"
31'10"
11'4"
12'5"
8'6"
325B L
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
3140
2900
3390
480
1130
3050
4660
10 350
3210
3800
2590
pieds
10'4"
9'6"
11'2"
1'7"
3'9"
10'0"
15'4"
33'11"
10'6"
12'6"
8'6"
325B L
Creusage
intensif
mm
3140
2900
3390
480
1130
3050
4660
9890
3330
3800
2590
pieds
10'4"
9'6"
11'2"
1'7"
3'9"
10'0"
15'4"
32'5"
10'11"
12'6"
8'6"
325B L
gomtrie
variable
mm
3140
2900
3390
480
1130
3050
4660
10 090
3150
3800
2590
pieds
10'4"
9'6"
11'2"
1'7"
3'9"
10'0"
15'4"
33'1"
10'4"
12'6"
8'6"
325B LN
Normale
mm
3140
2900
2990
480
1130
3050
4660
10 350
3210
3800
2390
pieds
10'4"
9'6"
9'10"
1'7"
3'9"
10'0"
15'3"
33'11"
10'6"
12'6"
7'10"
325B LN
Creusage
intensif
mm
3140
2900
2990
480
1130
3050
4660
9890
3330
3800
2390
pieds
10'4"
9'6"
9'10"
1'7"
3'9"
10'0"
15'3"
32'5"
10'11"
12'6"
7'10"
325B LN
gomtrie
variable
mm
3140
2900
2990
480
1130
3050
4660
10 090
3150
3800
2390
pieds
10'4"
9'6"
9'10"
1'7"
3'9"
10'0"
15'3"
33'1"
10'4"
12'6"
7'10"
5-25
Pelles hydrauliques


330B
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
3150
2990
3190
510
1260
3500
4580
11 010
3290
3610
2590
pieds
10'4"
9'10"
10'6"
20"
4'2"
11'6"
15'0"
36'2"
10'10"
11'10"
8'6"
330B
Creusage
intensif
mm
3150
2990
3190
510
1260
3500
4580
10 760
3560
3610
2590
pieds
10'4"
9'10"
10'6"
20"
4'2"
11'6"
15'0"
35'4"
11'8"
11'10"
8'6"
330B L
Normale
mm
3150
2990
3340
510
1260
3500
5020
11 010
3290
4040
2590
pieds
10'4"
9'10"
10'11"
20"
4'2"
11'6"
16'6"
36'2"
10'10"
13'3"
8'6"
330B L
Creusage
intensif
mm
3150
2990
3340
510
1260
3500
5020
10 760
3560
4040
2590
pieds
10'4"
9'10"
10'11"
20"
4'2"
11'6"
16'6"
35'4"
11'8"
13'3"
8'6"
330B L
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
mm
3250
3000
3340
510
1260
3500
5020
11 150
3560
4040
2590
pieds
10'8"
9'10"
11'0"
1'8"
4'2"
11'6"
16'6"
36'7"
11'8"
13'3"
8'6"
5-26
330B L
Creusage
intensif
mm
3250
3000
3340
510
1260
3500
5020
10 810
3580
4040
2590
pieds
10'8"
9'10"
11'0"
1'8"
4'2"
11'6"
16'6"
35'6"
11'9"
13'3"
8'6"
330B LN
Normale
mm
3250
3000
2990
510
1260
3500
5020
11 150
3560
4040
2390
pieds
10'8"
9'10"
9'10"
1'8"
4'2"
11'6"
16'6"
36'7"
11'8"
13'3"
7'10"
330B LN
Creusage
intensif
mm
3250
3000
2990
510
1260
3500
5020
10 810
3580
4040
2390
pieds
10'8"
9'10"
9'10"
1'8"
4'2"
11'6"
16'6"
35'6"
11'9"
13'3"
7'10"

345B Srie II, 345B L Srie II, 345B L, 365B L
Pelles hydrauliques
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
345B Srie II
Normale
345B Srie II
Creusage
intensif
mm
3250
3000
3490
510
1290
3650
5030
11 380
3680
5030
2740
mm
3250
3000
3490
510
1290
3650
5030
11 380
3680
4030
2740
pieds
10'8"
9'10"
11'5"
1'8"
4'3"
12'0"
16'6"
37'4"
12'1"
16'6"
9'0"
345B L Srie II
FIX
Normale
pieds
10'8"
9'10"
11'5"
1'8"
4'3"
12'0"
16'6"
37'4"
12'1"
13'3"
9'0"
mm
3245
2995
3490
510
1290
3645
5360
11 770
3660
4630
2740
pieds
10'8"
9'10"
11'5"
1'8"
4'3"
12'0"
17'7"
38'7"
12'0"
15'2"
9'0"
345B L Srie II
FIX
Creusage
intensif
mm
3245
2995
3490
510
1290
3645
5360
11 380
3690
4630
2740
pieds
10'8"
9'10"
11'5"
1'8"
4'3"
12'0"
17'7"
37'4"
12'1"
15'2"
9'0"
345B L VG
Normale
345B L VG
Creusage
intensif
mm
3345
**2995
2990
740
1460
3610
5330
11 740
3680
4340
**2390
mm
3345
**2995
2990
740
1460
3610
5330
11 380
3850
4340
**2390
pieds
11'0"
9'10"
9'10"
2'5"
4'9"
11'10"
17'6"
38'6"
12'1"
14'3"
7'10"
pieds
11'0"
9'10"
9'10"
2'5"
4'9"
11'10"
17'6"
37'4"
12'8"
14'3"
7'10"
**Varie selon la longueur du bras.

**Position de transport.
REMARQUE : Patins de 600 mm disponibles pour la 345B dans certaines rgions.
Patins de 750 mm disponibles pour la 345B L.
Bras moyen disponible pour tous les modles.
Train de roulement rentr.
FIX = Train de roulement fixe
VG = Voie variable
Fabrication
A
B
C
D
E
F
G
H
J*
K
L
365B L
Normale
365B L
Creusage
intensif
365B L
Normale
365B L
Creusage
intensif
Japon
mm
pieds
3560
11'8"
3420
11'3"
3500
11'6"
840
2'9"
1540
5'1"
3920
12'10"
5860
19'3"
13 210
43'4"
4450
14'7"
4710
15'5"
3250
10'8"
Japon
mm
pieds
3560
11'8"
3420
11'3"
3500
11'6"
840
2'9"
1540
5'1"
3920
12'10"
5860
19'3"
12 030
39'6"
4550
14'11"
4710
15'5"
3250
10'8"
Belgique
mm
pieds
3630
11'11"
3420
11'3"
3500
11'6"
720
2'2"
1540
5'1"
3920
12'6"
5860
19'3"
13 290
43'7"
4450
14'7"
4705
15'5"
2750
9'0"
Belgique
mm
pieds
3630
11'11"
3420
11'3"
3500
11'6"
720
2'2"
1540
5'1"
3920
12'6"
5860
19'3"
12 170
39'11"
4560
15'0"
4705
15'5"
2750
9'0"

REMARQUE : Patins de 600 mm disponibles pour la 350.
Patins de 750 mm disponibles pour la 350 L.
Bras moyen disponible pour tous les modles.
5-27
Pelles hydrauliques

375, 375 L

375
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
mm
3650
3470
3480
890
1600
4200
5840
14 710
4690
4600
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'5"
2'11"
5'3"
13'9"
19'2"
48'3"
15'5"
15'1"
9'0"
375
Toustravaux
mm
3650
3470
3480
890
1600
4200
5840
14 290
5240
4600
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'5"
2'11"
5'3"
13'9"
19'2"
46'11"
17'2"
15'1"
9'0"
375
Creusage
intensif
mm
3650
3470
3480
890
1600
4200
5840
13 140
4890
4600
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'5"
2'11"
5'3"
13'9"
19'2"
43'1"
16'1"
15'1"
9'0"
375 L
Normale
mm
3650
3470
3500
890
1600
4200
6360
14 710
4690
5120
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'6"
2'11"
5'3"
13'9"
20'10"
48'3"
15'5"
16'10"
9'0"
REMARQUE : Patins de 610 mm disponibles pour la 375.

Patins de 750 mm disponibles pour la 375 L.
Bras moyen disponible pour toutes flches normales et pour creusage intensif.
Bras court de 3,4 m disponible pour les flches tous-travaux.
375
Normale
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
5-28
mm
3650
3470
3480
890
1600
4200
5840
13 140
5240
4600
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'5"
2'11"
5'3"
13'9"
19'2"
43'1"
17'2"
15'1"
9'0"
375
Creusage
intensif
mm
3650
3470
3480
890
1600
4200
5840
13 140
4890
4600
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'5"
2'11"
5'3"
13'9"
19'2"
43'1"
16'1"
15'1"
9'0"
375 L
Normale
mm
3650
3470
3480
890
1600
4200
6360
14 290
5240
5120
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'5"
2'11"
5'3"
13'9"
20'10"
46'11"
17'2"
16'10"
9'0"
375 L
Creusage
intensif
mm
3650
3470
3480
890
1600
4200
6360
13 140
4890
5120
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'5"
2'11"
5'3"
13'9"
20'10"
43'1"
16'1"
16'10"
9'0"
375 L
Toustravaux
mm
3650
3470
3500
890
1600
4200
6360
14 290
5240
5120
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'6"
2'11"
5'3"
13'9"
20'10"
46'11"
17'2"
16'10"
9'0"
375 L
Creusage
intensif
mm
3650
3470
3500
890
1600
4200
6360
13 140
4890
5120
2750
pieds
12'0"
11'5"
11'6"
2'11"
5'3"
13'9"
20'10"
43'1"
16'1"
16'10"
9'0"
Poids des principaux lments

301.5 301.6 301.8 302.5 303.5
304.5 307B 307B SB 311B 312B
301.5
301.6
Pelles hydrauliques
301.8
302.5
303.5
Godets :
(voir partie consacre
aux godets)
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Bras : *
Bras court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
54
59
119
130
59
130
54
59
119
130
90
102
198
225
122
143
269
315
105
231
105
231
105
231
179
395
231
509
1459
3217
1119
312
2467
688
Flches : **
Monobloc
Parallle-Dporte
gomtrie variable (VA)
(Construites en France uniquement)
Autres :
Tourelle
(complte, sans contrepoids)
Train de roulement standard
(patins std)
Train de roulement long (patins std)
Contrepoids
802
1768
802
1768
805
1775
436
100
961
220
443
125
977
276
549
100
1210
220
1160 2557
900
118
1984
260
**Comprend bras, canalisations de bras, vrin de godet, axes de vrin de godet et timonerie de godet.
**Comprend flche, canalisations de flche, vrins de flche avec axes ct tige, vrin de bras avec axe ct tte et canalisations de bras.
Comprend le toit; ne comprend pas la flche, le bras, le contrepoids ou loutil de travail. Le train de roulement comprend la lame, les vrins et canalisations de lame, les
moteurs de chane, le joint tournant et les canalisations, le barbotin oscillant, les roues libres, les galets et les chanes en caoutchouc.
304.5
307B
307B SB
311B
312B
Godets :
aux godets)
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Bras : *
Bras court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
158
180
348
397
265
330
584
727
150
230
330
510
515
500
600
1140
1105
1330
560
540
620
1240
1200
1370
291
642
635
1115
1400
2460
590
1300
1135
2500
1230
2710
1006
2217
1720
3790
1698
3743
2550
5620
3150
6940
3870
8530
3875
8540
1795
312
3957
688
2120
750
4670
1650
2120
1150
4670
2540
3700
1450
8155
3200
3835
4335
2450
8455
9555
5400
Flches : **
Monobloc
Parallle-Dporte
gomtrie variable (VA)
(Construites en France uniquement)
Autres :
Tourelle
(complte, sans contrepoids)
Train de roulement standard
(patins std)
Train de roulement long (patins std)
Contrepoids
**Comprend flche, canalisations de flche, vrins de flche avec axes ct tige, vrin de bras avec axe ct tte et canalisations de bras.
Comprend le toit; ne comprend pas la flche, le bras, le contrepoids ou loutil de travail. Le train de roulement comprend la lame, les vrins et canalisations de lame, les
moteurs de chane, le joint tournant et les canalisations, le barbotin oscillant, les roues libres, les galets et les chanes en caoutchouc.
5-29
Pelles hydrauliques

313B CR 315B 315B L
313B CR
Fabrication
317B L
318B L
315B
315B L
317B L
318B L
318B L
France
France
Japon
France
Japon
Godets :
aux godets)
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Bras : *
Bras court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
540
620
1190
1370
650
580
630
700
1.1430
1.1280
1.1390
1.1540
650
580
630
700
1.1430
1.1280
1.1390
1.1540
650
580
630
700
1.1430
1.1280
1.1390
1.1540
590
570
590
690
1.1300
1.1260
1.1300
1.1520
960
940
930
1000
1.2115
1.2070
1.2050
1.2205
1290
2840
1600
1.3500
1600
1.3530
1600
1.3500
1900
1.4190
1900
1.4190
2100
1.4630
2100
1.4630
2400
1.5290
3060
6750
4600
10,200
4600
10,200
5100
11,245
4550
10,030
5100
11,245
4010
8840
5300
11,600
5900
12,900
5900
12,900
6470
14,260
6650
14,650
6470
14,260
3220
7100
3000
1.6600
3300
1.7276
6190
3300
13,650
1.7280
6360
3610
14,030
1.7960
6190
3600
13,650
1.7940
Flches : **
Monobloc
Parallle-Dporte
gomtrie variable
(VA) (Construites en
France uniquement)
Autres :
Tourelle (complte,
sans contrepoids)
Train de roulement
standard (patins std)
Train de roulement
long (patins std)
Train de roulement
troit (patins std)
Contrepoids
**Comprend flche, canalisations de flche, vrins de flche avec axes ct tige, vrin de bras avec axe ct tte.
5-30

M312 M315 M318 M320
M312
Godets :
(voir partie consacre aux godets)
Bras : *
Bras court
Bras moyen court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
Bras industriel
Flches : **
Monobloc
Pied de flche gomtrie
variable (VA)
Avant de flche gomtrie
variable (VA)
Autres :
Tourelle (avec roulement de
tourelle, sans flche)
Train de roulement
(avec pneus standard)
Stabilisateurs (chaque paire,
vrins et timonerie)
Lame de terrassement
(avec vrins et timonerie)
kg
M315
lb
kg
Pelles hydrauliques
M318
lb
kg
M320
lb
kg
lb
522
509
541
596
614
508
1,1151
1,1122
1,1193
1,1314
1,1354
1,1120
588
604
633
652
761
606
1,1297
1,1332
1,1396
1,1438
1,1678
1,1336
743
795
837
1025
737
1,1638
1,1753
1,1846
1,2260
1,1625
936
991
1081
1253
1,2064
1,2185
1,2384
1,2763
1208
1,2664
1371
1,3023
1737
1,3830
2165
1,4774
867
1,1912
997
1,2198
1173
1,2586
1409
1,3107
748
1,1649
885
1,1951
1059
1,2335
1329
1,2930
6350
14,002
7473
16,478
8590
18,941
9282
20,467
3390
1,7475
3700
1,8159
4070
1,8974
4917
10,842
800
1,1764
1040
1,2293
1070
1,2359
1275
1,2811
650
1,1433
700
1,1544
700
1,1544
900
1,1985
**Comprend bras, canalisations de bras, vrin de godet, axes de vrin de godet, timonerie de godet et axes de timonerie de godet.
**Poids de la flche monobloc comprenant flche, canalisations de flche, vrins de flche avec axe ct tige, vrin de bras avec axe ct tte et axe de nez de flche.
** Poids du pied de flche gomtrie variable (VA) comprenant pied de flche, canalisations de pied de flche, vrins de flche, vrin de flche gomtrie variable
avec axe ct tte et axe de pied/avant de flche.
** Poids de lavant de flche gomtrie variable (VA) comprenant avant de flche, canalisations davant de flche, vrin de bras avec axe ct tte, axe de vrin de
flche gomtrie variable ct tige et axe de nez davant de flche.
5-31
Pelles hydrauliques

320C 322B 325B 330B 345B Srie II
Construites au Japon/aux tats-Unis/au Brsil
320C
322B
325B
330B
345B Srie II
Fabrication
Japon/Brsil
Japon/
tats-Unis
Japon/
tats-Unis
Japon/
tats-Unis
Japon/
tats-Unis
Godets :
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
1397
4,3080
2480
4,5470
2745
4,6050
1 3830
4,8445
1 3351
4,7390
722
635
661
912
4,1590
4,1400
4,1460
4,2010
760
785
985
4,1680
4,1730
4,2170
895
825
905
903
4,1980
4,1820
4,2000
4,1990
1 1090
1 1130
1 1220
1 1350
4,2400
4,2490
4,2690
4,2980
1 1746
1 1751
1 1771
4,3850
4,3860
4,3900
1405
4,3100
2540
4,5600
2820
4,6220
1 3755
4,8280
1 3870
4,8530
722
752
4,1590
4,1660
880
935
4,1940
4,2060
895
995
4,1980
4,2200
1 1090
1 1180
1 1300
4,2400
4,2600
4,2870
1 1800
1 1826
4,3970
4,4030
Tourelle (complte, sans contrepoids)

Chssis renforc
5775
12,730
6445
14,210
7020
15,480
1 8830
19,470
11 671
25,730
Train de roulement Standard
(600)
6649
(700)
6800
(800)
7090
(600)
7847
17,300
(600)
7380
(700)
7640
(800)
7950
(600)
7960
(700)
8250
(800)
8580
Flches : **
Monobloc, normale
Bras : * (pour flche normale)
Bras court
*
*
*
Bras long
Flches : **
Monobloc pour creusage intensif
Flche gomtrie variable (VA)
Bras : * (pour flches creusage
intensif et VA)
Bras court
*
Bras long
) Largeur de patin
Long (Train de roulement fixe)
18,920
(600)
8680
(700)
8980
(800)
9615
(600)
9280
(700)
9600
(800)
10 270
14,660
14,990
15,630
22,640
1 (600)
10 915
1 (750)
11 410
1 (850)
12 100
1 (600)
11 680
1 (750)
12 220
1 (850)
12 980
17,530
(600)
9215
1 (600)
11 560 25,490
1 (750)
20,320 12 100 26,680
4,9835
5220
11,500
16,270
16,845
17,530
17,550
18,180
19,140
19,800
21,200
20,460
21,170
24,060
25,150
26,680
25,750
26,940
28,620
Long (Voie variable)
troit
(600)
7950
3850
4,8490
4460
Long troit
Contrepoids Standard
Extra
Super longue porte
Dmolition, super long
Manutention
Curage de fosss
**Comprend bras et canalisations de bras.

8000 kg (17,600 lb) pour la version amricaine sans contrepoids.
5-32
1 5920
1 (600)
13 980
1 (750)
15 202
1 (900)
15 740
1 (600)
15 010
1 (750)
15 911
1 (900)
16 870
1 1(600)
16 680
1 (750)
17 780
1 (900)
18 640
41,095
30,820
33,510
34,700
33,090
35,080
37,190
36,770
39,200
13,050 1 8500 18,740
320C

325B 330B 345B Srie II
322B
320C
Godets :
Flches : **
Monobloc, normale
Bras : * (pour flche normale)
Bras court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
Flches : **
Bras : * (pour flche creusage intensif)
Bras court
Bras moyen
322B
Pelles hydrauliques
325B
330B
345B Srie II
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
2060
1.4540
2480
1.5470
0 2480
1.5470
0 3400
1.7500
0 4610
10,165
720
620
670
1.1590
1.1370
1.1480
730
760
1.1610
1.1680
0 840
0 800
0 870
1.1850
1.1760
1.1920
0 1020
0 1080
0 1170
1.2250
1.2380
1.2580
0 1670
0 1655
1.3680
1.3650
2085
2660
1.4600
1.5865
2550
1.5620
0 2915
0 3540
1.6430
1.7805
0 3610
1.7960
0 5130
11,310
610
750
1.1345
1.1650
840
890
1.1850
1.1960
0 840
0 950
1.1850
1.2095
0 1020
0 1110
1.2250
1.2450
0 1700
0 1675
1.3750
1.3690
5560
12,260
6230
13,740
0 7320
16,140
0 9804
21,620
10 150
22,380
Train de roulement Standard

Train de roulement L
Train de roulement LN
Train de roulement S
6470
7330
6750
7990
14,270
16,160
14,880
17,620
8580
7910
18,920
17,440
10 685
0 9625
23,560
21,220
12 300
11 500
27,120
25,360
18 780
41,410
Contrepoids L
Contrepoids LN
Contrepoids S
4410
4410
4710
4710
1.9725
1.9725
10,385
10,385
4860
4860
10,730
10,730
0 5210
0 5210
11,490
11,490
0 6120
0 6620
13,490
14,600
0 9300
20,510
**Comprend bras et canalisations de bras.

REMARQUE : Patins extra-robustes disponibles.
5-33
Pelles hydrauliques

365B L 375
365B L
Godets :
Fabrication
kg
365B L
lb
Japon
kg
375
lb
Belgique
kg
375
lb
Japon/tats-Unis
kg
lb
Belgique
Flches : *
Monobloc, normale
0 5277
11,630
0 4778
10,530
0 9410
20,700
10 500
23,150
Bras : ** (pour flche normale)

Bras court
*
Bras long
0 2224
0 2310
0 2788
1,4900
1,5090
1,6150
0 2128
0 2141
0 2611
1,4690
1,4720
1,5760
0 2780
0 2870
0 3230
0 3560
1,6129
1,6330
1,7100
1,7800
0 4540
0 4130
0 4300
10,010
1,9110
1,9480
Flches : *
Monobloc, tous-travaux
0 9300
20,500
Bras : ** (pour flche tous-travaux)

Bras court
Bras long
0 2980
0 3230
0 3560
1,6600
1,7100
1,7800
Flches : *
0 5483
12,090
0 4992
11,010
0 9620
21,200
10 650
23,480
Bras : ** (pour flche creusage intensif)

Bras court
Bras long
0 2542
0 2733
1,5600
1,6030
0 2429
0 2612
1,5360
1,5760
0 2890
0 2970
0 3260
1,6400
1,6500
1,7800
0 4470
0 4540
0 4850
1,9860
10,010
10,690
15 872
34,990
25 040
55,200
19 200
Largeur de patin Std

( ) Largeur de patin
Largeur de patin Long
Contrepoids Std
Contrepoids Long
Contrepoids Dpose contrepoids
(750) 26 425 58,260
0 9700
21,380
(750) 27 280 60,140
0 9800
**Comprend flche, canalisations de flche, vrins, axes ct tige, vrin de bras avec axe ct tte.
**Comprenant bras et canalisations de bras.
REMARQUE : Patins extra-robustes disponibles.
5-34
21,610
42,300
31 700
69,900
(610) 28 140 62,038
28 140
62,050
(750) 31 540 69,534
30 800
67,910
11 790
0 4860
26,030
10,720
11 600
12 090
25,550
26,680
301.5
301.6
Dimensions de fouille
302.5 303.5 304.5
301.8
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
Patins et train standard
Hauteur dtrier non comprise
LGENDE :
A Hauteur de chargement
maximum du godet avec dents
B
C
D
E
Porte maximum au niveau du sol

Profondeur de fouille maximum
Paroi verticale maximum
Profondeur maximum, fond plat
de 2,44 m (8'0") (dcoupe nette)
F Hauteur maximum sous charnire

G Hauteur maximum aux dents, au
levage maximum
301.5
Bras
A
B
C
D
E
F
G
301.6
301.8
890 mm
2'11"
1,09 m
3'6"
1,09 m
3'6"
890 mm
2'11"
1,09 m
3'6"
m
2,36
3,61
2,13
1,62
2,86
3,32
pieds
7'9"
11'8"
7'0"
5'4"
9'5"
10'11"
m
2,47
3,80
2,33
1,81
2,97
3,42
pieds
8'1"
12'5"
7'6"
5'9"
9'7"
11'2"
m
2,47
3,80
2,33
1,81
2,97
3,42
pieds
8'1"
12'5"
7'6"
5'9"
9'7"
11'2"
m
2,36
3,61
2,13
1,62
2,86
3,32
pieds
7'9"
11'8"
7'0"
5'4"
9'5"
10'11"
m
2,47
3,80
2,33
1,81
2,97
3,42
pieds
8'1"
12'5"
7'6"
5'9"
9'7"
11'2"
1,11 m
3'8"
1,41 m
4'8"
1,24 m
4'1"
1,64 m
5'4"
1,43 m
4'7"
1,83 m
6'0"
m
3,10
4,56
2,65
2,12
3,75
4,38
pieds
10'2"
15'0"
8'8"
6'11"
12'4"
14'4"
m
3,25
4,93
2,95
2,38
3,89
4,52
pieds
10'8"
16'2"
9'8"
7'10"
12'9"
14'10"
m
3,57
5,29
3,16
5,17
4,32
5,04
pieds
11'7"
17'3"
10'3"
17'0"
14'1"
16'5"
m
4,03
5,65
3,56
5,54
4,54
5,52
pieds
13'2"
18'5"
11'7"
18'1"
14'9"
18'1"
m
4,02
5,81
3,53
5,67
4,85
5,67
pieds
13'1"
19'1"
11'5"
18'6"
15'9"
18'6"
m
4,28
6,18
3,93
6,05
5,12
5,94
pieds
14'1"
20'2"
12'8"
19'8"
16'7"
19'4"
302.5
Bras
A
B
C
D
E
F
G
303.5
304.5
5-35
Pelles hydrauliques
307B 307B SB 311B
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
307B
Bras
A
B
C
D
E
F
G
307B SB
1,67 m
5'6"
2,21 m
7'3"
1,67 m
5'6"
m
5,15
6,20
4,11
3,64
3,77
6,24
7,29
pieds
16'11"
20'4"
13'5"
11'11"
12'4"
20'6"
23'11"
m
5,56
6,72
4,65
4,16
4,35
6,65
7,69
pieds
18'3"
22'1"
15'3"
13'8"
14'3"
21'10"
25'3"
m
4,16
6,89
4,16
3,00
3,76
5,25
6,18
pieds
13'8"
22'7"
13'8"
9'10"
12'4"
17'3"
20'3"
1,95 m
6'5"
2,25 m
7'5"
2,8 m
9'2"
m
5,30
7,29
4,74
4,15
4,42
6,51
7,66
pieds
17'5"
23'11"
15'7"
13'7"
14'6"
21'4"
25'2"
m
5,45
7,57
5,04
4,37
4,73
6,66
7,81
pieds
17'11"
24'10"
16'6"
14'4"
15'6"
21'10"
25'7"
m
5,78
8,10
5,59
4,88
5,30
6,99
8,13
pieds
19'0"
26'7"
18'4"
16'0"
17'5"
22'11"
26'8"
311B
Bras
A
B
C
D
E
F
G
*Construites en France.
5-36
1,72 m * 5'8"
m
4,17
6,88
4,15
2,98
3,75
5,24
6,19
pieds
13'8"
22'7"
13'7"
9'9"
12'3"
17'2"
20'3"
2,21 m
7'3"
m
4,45
7,42
4,70
3,58
4,34
5,54
6,49
pieds
14'7"
24'4"
15'5"
11'9"
14'3"
18'2"
21'4"
312B 312B L 313B CR 315B 315B L
Construites au Japon Construites en France
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
Bras
A
B
C
D
E
F
G
312B, 312B L
A
B
C
D
E
F
G
312B, 312B L
6'11"
2,5 m
8'2"
3m
9'10"
2,1 m
6'11"
2,5 m
8'2"
3m
9'10"
m
5,86
7,79
5,13
4,43
4,83
7,07
8,23
pieds
19'3"
25'7"
16'10"
14'6"
15'10"
23'2"
27'0"
m
6,11
8,17
5,53
4,89
5,24
7,32
8,48
pieds
20'1"
26'10"
18'2"
16'1"
17'2"
24'0"
27'10"
m
6,34
8,62
6,03
5,25
5,75
7,55
8,70
pieds
20'10"
28'3"
19'9"
17'3"
18'10"
24'9"
28'6"
m
5,83
7,81
5,15
4,62
4,91
7,07
8,27
pieds
19'1"
25'7"
16'11"
15'2"
16'1"
23'2"
27'1"
m
6,03
8,19
5,55
5,01
5,34
7,32
8,52
pieds
19'9"
26'10"
18'2"
16'5"
17'6"
24'0"
27'11"
m
6,31
8,64
6,05
5,52
5,87
7,56
8,75
pieds
20'8"
28'4"
19'10"
18'1"
19'3"
24'9"
28'8"
Construites au Japon 313B CR

Bras
Construites en France
2,1 m
315B, 315B L
2,5 m
8'2"
3m
9'10"
1,85 m
6'1"
2,25 m
7'5"
2,6 m
8'6"
3,1 m
10'2"
m
6,81
8,10
5,45
4,87
5,24
8,05
9,24
pieds
22'4"
26'7"
17'11"
16'0"
17'2"
26'5"
30'4"
m
7,13
8,55
5,95
5,24
5,77
8,37
7,13
pieds
23'5"
28'1"
19'6"
17'2"
18'11"
27'6"
23'5"
m
5,93
8,04
5,31
4,40
5,02
7,27
8,50
pieds
19'6"
26'5"
17'5"
14'5"
16'5"
23'10"
27'10"
m
6,15
8,42
5,71
4,93
5,46
7,49
8,74
pieds
20'2"
27'7"
18'9"
16'2"
17'11"
24'7"
28'8"
m
6,32
8,74
6,06
5,34
5,83
7,66
8,91
pieds
20'9"
28'8"
19'10"
17'6"
19'1"
25'1"
29'3"
m
6,41
9,14
6,56
5,57
6,33
7,75
8,97
pieds
21'0"
30'0"
21'6"
18'3"
20'9"
25'5"
29'5"
5-37
Pelles hydrauliques
315B L 317B L 317B LN
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
Bras
A
B
C
D
E
F
G
315B L
1,85 m
6'1"
2,25 m
7'5"
2,6 m
8'6"
3,1 m
10'2"
m
6,05
7,92
5,18
3,89
4,87
7,28
8,49
pieds
19'11"
25'11"
17'0"
12'9"
16'0"
23'11"
27'10"
m
6,07
8,21
5,58
4,03
5,27
7,30
8,51
pieds
19'11"
26'11"
18'3"
13'3"
17'3"
23'11"
27'11"
m
6,43
8,62
5,93
4,86
5,69
7,66
8,89
pieds
21'1"
28'3"
19'5"
15'11"
18'8"
25'1"
29'2"
m
6,27
8,90
6,43
4,68
6,13
7,50
8,69
pieds
20'7"
29'2"
21'1"
15'4"
20'1"
24'7"
28'6"
1,85 m
6'1"
2,25 m
7'5"
2,6 m
8'6"
3,1 m
10'2"
m
5,97
8,00
5,26
4,01
4,96
7,30
8,54
pieds
19'7"
26'3"
17'3"
13'2"
16'3"
23'11"
28'1"
m
5,99
8,29
5,66
4,16
5,36
7,32
8,54
pieds
19'8"
27'2"
18'7"
13'8"
17'7"
24'1"
28'1"
m
6,35
8,70
6,01
4,99
5,77
7,70
8,94
pieds
20'10"
28'6"
19'8"
16'4"
18'11"
25'3"
29'4"
m
6,44
9,10
6,51
5,16
6,27
7,55
9,00
pieds
21'1"
29'10"
21'4"
16'11"
20'7"
24'9"
29'6"
Bras
A
B
C
D
E
F
G
5-38
317B L, 317B LN
318B L 318B LN
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
Bras
A
B
C
D
E
F
G
318B L, 318B LN
1,8 m
5'11"
2,25 m
7'5"
2,7 m
8'10"
3,2 m
10'6"
m
5,88
8,21
5,47
3,45
5,46
7,30
8,53
pieds
19'3"
26'11"
17'11"
11'4"
17'11"
23'11"
28'0"
m
6,16
8,65
5,92
4,84
5,66
7,57
8,92
pieds
20'3"
28'5"
19'5"
15'11"
18'7"
24'10"
29'3"
m
6,46
9,11
6,37
5,41
6,16
7,87
9,24
pieds
21'2"
29'11"
20'11"
17'9"
20'3"
25'10"
30'4"
m
6,86
9,63
6,87
6,01
6,70
8,27
9,65
pieds
22'6"
31'7"
22'6"
19'9"
22'0"
27'2"
31'8"
1,8 m
5'11"
2,25 m
7'5"
2,7 m
8'10"
3,2 m
10'6"
m
5,82
8,27
5,54
3,79
5,23
7,29
8,58
pieds
19'1"
27'2"
18'2"
12'5"
17'2"
23'11"
28'1"
m
6,09
8,71
5,99
4,81
5,73
7,57
8,93
pieds
20'0"
28'7"
19'8"
15'9"
18'10"
24'10"
29'3"
m
6,39
9,16
6,44
5,48
6,22
7,87
9,26
pieds
20'4"
30'1"
21'1"
18'0"
20'5"
25'10"
30'4"
m
6,33
9,27
6,83
3,43
6,52
7,81
8,86
pieds
20'9"
30'5"
22'5"
11'3"
21'5"
25'7"
29'1"
Bras
A
B
C
D
E
F
G
318B L, 318B LN
5-39
Pelles hydrauliques
M312 M315
Flche monobloc
Zone de fouille
Pneus 10 2 20 et train standard
Godet normal
LGENDE :
B
C
D
E

F Hauteur maximum aux dents, au

levage maximum
M312
Bras
A
B
C
D
E
F
1,6 m
5'3"
2m
6'6"
2,3 m
7'5"
2,6 m
8'5"
3m
9'9"
m
5,64
7,62
4,42
2,39
4,10
7,88
pieds
18'5"
25'0"
14'5"
7'8"
13'5"
25'5"
m
5,86
8,01
4,82
3,75
4,57
8,21
pieds
19'2"
26'3"
15'8"
12'3"
15'0"
26'9"
m
6,03
8,30
5,12
4,03
4,89
8,38
pieds
19'8"
27'2"
16'8"
13'2"
16'0"
27'5"
m
6,19
8,59
5,42
4,30
5,21
8,55
pieds
20'3"
28'2"
17'8"
14'1"
17'1"
28'1"
m
6,20
8,90
5,82
4,39
5,63
8,52
pieds
20'3"
29'2"
19'1"
14'4"
18'5"
28'0"
1,7 m
5'7"
2,1 m
6'9"
2,4 m
7'9"
2,6 m
8'5"
3,1 m
10'1"
m
5,94
7,95
4,65
2,51
4,37
8,18
pieds
19'6"
26'1"
15'3"
8'3"
14'4"
26'10"
m
6,16
8,34
5,05
4,00
4,81
8,52
pieds
20'3"
27'4"
16'7"
13'1"
15'9"
27'11"
m
6,33
8,63
5,35
4,27
5,13
8,69
pieds
20'9"
28'4"
17'7"
14'0"
16'10"
28'6"
m
6,44
8,82
5,55
4,48
5,34
8,80
pieds
21'1"
28'9"
18'2"
14'8"
17'6"
28'10"
m
6,59
9,26
6,05
4,76
5,87
8,93
pieds
21'7"
30'5"
19'10"
15'7"
19'3"
29'4"
M315
Bras
A
B
C
D
E
F
5-40
M318 M320
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
Godet normal
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
M318
Bras
1,8 m
5'11"
2,4 m
7'9"
2,8 m
9'2"
4m
13'1"
m
6,08
8,49
5,09
2,93
4,82
8,53
pieds
19'11"
27'10"
16'8"
9'7"
15'10"
28'0"
m
6,33
9,04
5,69
4,36
5,47
8,89
pieds
20'9"
29'8"
18'8"
14'4"
17'11"
29'2"
m
6,42
9,38
6,09
4,56
5,89
8,95
pieds
21'1"
30'9"
20'0"
15'0"
19'4"
29'4"
m
6,73
10,55
7,37
5,47
7,22
9,45
pieds
22'1"
34'7"
24'2"
17'11"
23'8"
31'0"
Bras
1,9 m
6'3"
2,5 m
8'2"
2,9 m
9'6"
4,2 m
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.18 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
m
6,06
9,05
5,19
2,46
4,94
8,62
pieds
19'11"
29'8"
17'0"
8'1"
16'2"
28'3"
m
6,30
9,61
5,79
3,91
5,58
8,97
pieds
20'8"
31'6"
19'0"
12'10"
18'4"
29'5"
m
6,21
9,90
6,19
3,67
6,00
8,80
pieds
20'4"
32'6"
20'4"
12'0"
19'8"
28'10"
m
6,84
11,18
7,47
5,34
7,35
9,50
pieds
22'5"
36'8"
24'6"
17'6"
24'1"
31'2"
A
B
C
D
E
F
M320
A
B
C
D
E
F
5-41
Pelles hydrauliques
320C 320C L
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
320C, 320C L avec flche normale

Bras
3,9 m
12'10"
2,9 m
9'6"
2,5 m
8'2"
1,9 m
6'3"
A
B
C
D
E
F
G
m
6,93
10,63
7,58
6,80
7,25
8,41
9,73
pieds
22'9"
34'11"
24'10"
22'4"
23'9"
27'7"
31'11"
m
6,58
9,77
6,64
6,04
6,38
8,06
9,40
pieds
21'6"
32'1"
21'9"
19'10"
20'11"
26'5"
30'10"
m
6,46
9,31
6,15
5,33
5,85
7,87
9,16
pieds
21'2"
30'7"
20'2"
17'6"
19'2"
25'9"
30'1"
m
5,96
8,76
5,63
4,68
5,31
7,45
8,78
pieds
19'7"
28'9"
18'6"
15'4"
17'5"
24'5"
28'10"
320C, 320C L
avec flche pour
creusage intensif
Bras
A
B
C
D
E
F
G
5-42
2,4 m
7'10"
m
5,92
8,76
5,70
4,94
4,93
7,43
8,77
pieds
19'5"
28'9"
18'8"
16'2"
16'2"
24'5"
28'9"
320C 320C L 320C LN 320C S
Construites en Belgique (Donnes prliminaires)
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
320C, 320C L
avec flche normale
Bras
A
B
C
D
E
F
G
2,92 m
9'7"
2,5 m
8'2"
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
1,9 m
6'3"
m
6,66
9,69
6,65
5,45
6,37
9,39
pieds
21'10"
31'9"
21'10"
17'11"
20'11"
30'10"
m
6,46
9,29
6,14
5,15
5,94
9,20
pieds
21'2"
30'6"
20'2"
16'11"
19'6"
30'2"
m
5,89
8,82
5,68
3,57
5,42
8,76
pieds
19'4"
28'11"
18'8"
12'1"
17'9"
28'9"
m
5,85
8,82
5,75
3,87
8,84
8,52
pieds
19'2"
28'11"
18'10"
12'8"
29'0"
27'11"
m
5,63
8,35
5,25
3,43
5,01
8,75
pieds
18'6"
27'5"
17'3"
11'3"
16'5"
28'8"
320C, 320C L, 320C LN

avec flche gomtrie variable (VA)
Bras
A
B
C
D
E
F
G
320C, 320C L
avec flche pour creusage intensif
320C S
2,4 m
7'10"
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
1,9 m
6'3"
m
7,50
9,19
5,69
3,95
5,58
8,75
pieds
24'7"
30'2"
18'8"
13'0"
18'4"
28'8"
m
7,10
8,74
5,19
3,50
5,06
8,53
pieds
23'4"
28'8"
17'0"
11'6"
16'7"
28'0"
m
5,94
8,80
5,68
3,80
5,47
8,83
pieds
19'6"
28'10"
18'8"
12'6"
17'11"
29'0"
m
5,70
8,34
5,18
3,35
4,93
8,60
pieds
18'8"
27'4"
17'0"
11'0"
16'2"
28'3"
5-43
Pelles hydrauliques
320C S 322B 322B L
Construites en Belgique Construites au Japon/aux tats-Unis
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
Bras
A
B
C
D
E
F
G
320C S*
avec flche normale de 5,675 m (18'7")
2,92 m
9'7"
2,5 m
8'2"
1,9 m
6'3"
m
6,74
9,68
6,49
5,48
6,30
9,47
pieds
22'1"
31'9"
21'4"
18'0"
20'8"
31'1"
m
6,54
9,28
6,06
5,08
5,86
9,28
pieds
21'2"
30'5"
19'7"
16'8"
19'3"
30'5"
m
5,97
8,80
5,61
3,50
5,35
8,84
pieds
19'7"
28'10"
18'5"
11'6"
17'7"
29'0"
*Donnes prliminaires.
322B, 322B L
avec flche normale
Bras
3,6 m
11'10"
2,95 m
9'8"
2,5 m
8'2"
A
B
C
D
E
F
G
m
7,10
10,47
7,22
6,33
6,91
8,56
9,83
pieds
23'4"
34'4"
23'8"
20'9"
22'8"
28'1"
32'3"
m
6,73
10,01
6,71
5,70
6,40
8,28
9,68
pieds
22'1"
32'10"
22'0"
18'8"
21'0"
27'2"
31'9"
m
6,54
9,59
6,26
5,26
5,95
8,08
9,48
pieds
21'5"
31'6"
20'6"
17'3"
19'6"
26'6"
31'1"
5-44
322B 322B L 322B LN
Construites au Japon/aux tats-Unis Construites en Belgique
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
Construites
322B, 322B L avec flche
au Japon/aux tats-Unis pour creusage intensif
Bras
A
B
C
D
E
F
G
Construites
en Belgique
Bras
A
B
C
D
E
F
G
2,5 m
8'2"
2m
6'7"
m
5,98
9,12
5,91
5,18
5,57
7,63
9,16
pieds
19'7"
29'11"
19'5"
17'0"
18'3"
25'0"
30'1"
m
5,75
8,65
5,41
4,70
5,06
7,41
8,93
pieds
18'10"
28'5"
17'9"
15'5"
16'7"
24'4"
29'4"
322B L, 322B LN
322B L, 322B LN avec flche

pour creusage intensif de 5,3 m (17'5")
2,95 m
9'8"
2,5 m
8'2"
2,5 m
8'2"
2m
6'7"
m
6,75
10,00
6,69
4,43
6,50
9,62
pieds
22'2"
32'10"
21'11"
14'6"
21'4"
31'7"
m
6,55
9,59
6,24
4,02
6,03
9,42
pieds
21'6"
31'6"
20'6"
13'2"
19'9"
30'11"
m
5,96
9,12
5,92
4,09
5,72
9,08
pieds
19'7"
29'11"
19'5"
13'5"
18'9"
29'9"
m
5,74
8,65
5,42
3,65
5,19
8,86
pieds
18'10"
28'5"
17'9"
12'0"
17'0"
29'1"
5-45
Pelles hydrauliques
322B L 322B LN 325B 325B L
Construites en Belgique Construites au Japon/aux tats-Unis
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
Construites
en Belgique

gomtrie variable (VA) de 5,66 m (18'7")
Bras
2,5 m
8'2"
2m
6'7"
A
B
C
D
E
F
G
m
7,81
9,60
5,89
4,20
5,78
11,10
pieds
25'7"
31'6"
19'4"
13'9"
19'0"
36'5"
m
7,40
9,13
5,40
3,74
5,28
10,69
pieds
24'3"
29'11"
17'9"
12'3"
17'4"
35'1"
Construites
au Japon/aux tats-Unis
325B, 325B L
avec flche normale
325B, 325B L
Bras
3,2 m
10'6"
2,65 m
8'8"
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
2m
6'7"
A
B
C
D
E
F
G
m
7,11
10,52
7,09
6,38
6,92
8,60
9,96
pieds
23'4"
34'6"
23'3"
20'11"
22'8"
28'3"
32'8"
m
6,90
10,01
6,54
5,86
6,35
8,38
9,75
pieds
22'8"
32'10"
21'5"
19'3"
20'10"
27'6"
32'0"
m
6,31
9,52
6,06
5,27
5,83
7,97
9,46
pieds
20'8"
31'3"
19'11"
17'3"
19'2"
26'2"
31'0"
m
6,10
9,35
6,01
5,21
5,81
7,76
9,24
pieds
20'0"
30'8"
19'9"
17'1"
19'1"
25'6"
30'4"
m
5,89
8,89
5,51
4,05
5,28
7,55
8,93
pieds
19'4"
29'2"
18'1"
13'3"
17'4"
24'9"
29'4"
5-46
325B L 325B LN
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
325B L, 325B LN

pour creusage intensif de 5,55 m (18'3")
Bras
3,2 m
10'6"
2,65 m
8'8"
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
2m
6'7"
A
B
C
D
E
F
G
m
7,05
10,57
7,15
5,18
6,98
9,95
pieds
23'2"
34'8"
23'5"
17'0"
22'11"
32'8"
m
6,84
10,07
6,59
4,78
6,40
9,75
pieds
22'5"
33'0"
21'7"
15'8"
21'1"
32'0"
m
6,31
9,53
6,06
4,13
5,83
9,39
pieds
20'8"
31'3"
19'11"
13'7"
19'2"
30'10"
m
6,09
9,35
6,02
4,11
5,82
9,17
pieds
20'0"
30'8"
19'9"
15'6"
19'1"
30'1"
m
5,89
8,89
5,52
3,65
5,29
8,97
pieds
19'4"
29'2"
18'1"
12'0"
17'4"
29'5"

gomtrie variable (VA) de 5,66 m (18'7")
Bras
2,5 m
8'2"
2m
6'7"
A
B
C
D
E
F
G
m
7,89
9,75
5,89
4,13
5,78
11,21
pieds
25'11"
32'0"
19'4"
13'7"
19'0"
36'9"
m
7,51
9,28
5,40
3,67
5,28
10,83
pieds
24'8"
30'5"
17'9"
12'0"
17'4"
35'6"
5-47
Pelles hydrauliques
330B 330B L 330B LN
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
Construites
au Japon/aux tats-Unis
Bras
330B, 330B L
avec flche normale
3,99 m
12'10"
3,3 m
10'10"
2,8 m *
m
7,60
11,62
8,08
7,23
7,75
9,29
10,77
pieds
24'11"
38'1"
26'6"
23'9"
25'5"
30'6"
35'4"
m
7,29
11,03
7,49
6,54
7,15
8,98
10,44
pieds
23'11"
36'2"
24'7"
22'5"
23'5"
29'5"
34'3"
m
7,12
10,58
6,99
6,12
6,65
8,80
10,27
A
B
C
D
E
F
G
Construites
en Belgique
9'2"
pieds
23'4"
34'9"
22'11"
20'1"
21'10"
28'10"
33'8"
2,15 m *
m
6,50
10,09
6,52
5,14
6,13
8,37
9,90
7'1"
2,55 m
8'4"
pieds
21'4"
33'1"
21'5"
16'10"
20'1"
27'6"
32'6"
m
6,68
10,21
6,59
5,89
6,20
8,54
10,17
pieds
21'11"
33'6"
21'7"
19'4"
20'4"
27'9"
33'4"
330B L, 330B LN
avec flche normale
Bras
3,9 m
12'10"
3,3 m
10'10"
2,8 m *
A
B
C
D
E
F
G
m
7,63
11,62
8,06
6,02
7,96
10,73
pieds
25'0"
38'1"
25'7"
19'9"
26'1"
35'2"
m
7,31
11,03
7,46
5,36
7,32
10,40
pieds
24'0"
36'2"
24'6"
17'7"
24'0"
34'1"
m
7,13
10,57
6,96
4,98
6,77
10,23
*Non offert sur machines construites aux tats-Unis.
5-48
330B, 330B L
2,15 m *
m
6,25
9,71
6,19
4,75
5,80
8,12
9,65
7'1"
pieds
20'6"
31'10"
20'4"
15'7"
19'0"
26'8"
31'8"
330B L, 330B LN
9'2"
pieds
23'5"
34'8"
22'10"
16'4"
22'3"
33'7"
2,2 m *
m
6,59
10,01
6,42
4,82
6,19
9,91
7'3"
2,6 m
8'6"
pieds
21'7"
32'10"
21'1"
15'10"
20'3"
32'6"
m
6,76
10,14
6,50
5,38
6,32
10,17
pieds
22'2"
33'3"
21'4"
17'8"
20'9"
33'4"
2,2 m *
m
6,34
9,64
6,10
4,38
5,86
9,64
7'3"
pieds
20'10"
31'8"
20'0"
14'4"
19'3"
31'8"
345B Srie II Construites au Japon
345B L Srie II train de roulement fixe
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
Construites
au Japon
345B Srie II
avec flche normale
345B Srie II
Bras
3,9 m
12'10"
3,35 m
11'0"
2,9 m
9'6"
3m
9'11"
2,5 m
8'2"
A
B
C
D
E
F
G
m
7,32
12,23
8,31
6,73
7,90
9,28
10,86
pieds
24'0"
40'1"
27'3"
22'1"
25'11"
30'5"
35'8"
m
7,41
11,67
7,64
6,48
7,25
9,24
10,79
pieds
24'4"
38'3"
25'1"
21'3"
23'9"
30'4"
35'5"
m
7,20
11,29
7,23
5,73
6,83
9,07
10,60
pieds
23'7"
37'0"
23'9"
18'10"
22'5"
29'9"
34'9"
m
6,94
11,03
7,09
5,45
6,67
8,80
10,28
pieds
22'9"
36'2"
23'3"
17'11"
21'11"
28'10"
33'9"
m
6,66
10,66
6,68
5,18
6,22
8,62
10,16
pieds
21'10"
35'0"
21'11"
17'0"
20'5"
28'3"
33'4"
Construites
au Japon/aux
tats-Unis
345B L Srie II train de

roulement fixe avec flche
pour creusage intensif
345B L Srie II train de

roulement fixe avec flche normale
Bras
4,8 m ** 15'9"
3,9 m
12'10"
3,35 m
11'0"
2,9 m
9'6"
3m
9'11"
2,5 m *
A
B
C
D
E
F
G
m
7,54
13,00
9,27
7,28
9,16
m
7,32
12,23
8,31
6,73
7,90
9,28
10,86
pieds
24'0"
40'1"
27'3"
22'1"
25'11"
30'5"
35'8"
m
7,37
11,71
7,68
6,19
7,28
9,24
10,78
pieds
24'2"
38'5"
25'2"
20'4"
23'11"
30'4"
35'4"
m
7,20
11,29
7,23
5,67
6,84
9,07
10,60
pieds
23'7"
37'0"
23'9"
18'7"
22'5"
29'9"
34'9"
m
6,95
11,12
7,18
5,65
6,72
8,80
10,35
pieds
22'10"
36'6"
23'7"
18'6"
22'1"
28'10"
33'11"
m
6,66
10,66
6,68
5,18
6,22
8,62
10,16
pieds
24'9"
42'8"
30'5"
23'11"
30'1"
8'2"
pieds
21'10"
35'0"
21'11"
17'0"
20'5"
28'3"
33'4"
**Non offert sur machines construites aux tats-Unis.

**Offert uniquement sur machines construites aux tats-Unis.
5-49
Pelles hydrauliques
345B L Srie II voie variable 345B Srie II voie variable
345B voie variable
Construites aux tats-Unis Construites en Belgique
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
345B L Srie II
voie variable
avec flche pour
creusage intensif
345B L Srie II
voie variable
avec flche normale
Construites
aux tats-Unis*
Bras
4,8 m
15'9"
3,9 m
12'10"
3,35 m
11'0"
3m
9'11"
A
B
C
D
E
F
G
m
7,70
12,97
9,11
7,12
9,00
pieds
25'3"
42'7"
29'11"
23'4"
29'6"
m
7,51
12,17
8,12
6,36
7,72
9,44
10,98
pieds
24'8"
39'11"
26'8"
20'10"
25'4"
31'0"
36'0"
m
7,54
11,68
7,51
6,02
7,12
9,41
10,94
pieds
24'9"
38'4"
24'8"
19'9"
23'4"
30'10"
35'11"
m
7,01
11,09
7,02
5,29
6,59
8,97
10,51
pieds
23'0"
36'5"
23'0"
17'4"
21'7"
29'5"
34'6"
Construites
en Belgique
Bras
A
B
C
D
E
F
G
5-50
345B voie variable

avec flche normale
345B voie variable

3,35 m
11'0"
2,9 m
9'6"
3m
9'11"
2,5 m
8'2"
m
7,54
11,67
7,50
6,15
7,34
11,04
pieds
24'9"
38'3"
24'7"
20'2"
24'1"
36'3"
m
7,37
11,25
7,05
5,70
6,89
10,87
pieds
24'2"
36'11"
23'2"
18'8"
22'7"
35'8"
m
6,98
11,12
7,05
4,95
6,90
10,51
pieds
22'11"
36'6"
23'2"
16'3"
22'8"
34'6"
m
6,79
10,66
6,55
4,52
6,37
10,18
pieds
22'3"
35'0"
21'6"
14'10"
20'11"
33'5"
365B L
Construites au Japon/en Belgique
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
365B L
avec flche normale
Bras
A
B
C
D
E
F
G
365B L avec flche

4,67 m
15'4"
3,6 m
11'10"
2,84 m
9'4"
3m
9'10"
2,57 m
8'5"
m
9,18
14,04
9,47
8,49
9,04
11,24
13,08
pieds
30'1"
46'1"
31'1"
27'10"
29'8"
36'11"
42'11"
m
8,59
12,98
8,40
7,27
7,97
10,65
12,46
pieds
28'2"
42'7"
27'7"
23'10"
26'2"
34'11"
40'11"
m
8,43
12,34
7,64
6,15
7,21
10,49
12,25
pieds
27'8"
40'6"
25'1"
20'2"
23'8"
34'5"
40'2"
m
7,08
11,24
7,17
5,50
6,71
9,18
10,87
pieds
23'3"
36'11"
23'6"
18'1"
22'0"
30'1"
35'8"
m
6,92
10,84
6,75
5,11
6,29
9,02
10,71
pieds
22'8"
35'7"
22'2"
16'9"
20'8"
29'7"
35'2"
5-51
Pelles hydrauliques
375 375 L
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
375, 375 L
avec flche tous-travaux
375, 375 L avec flche normale

Bras
5,5 m
18'1"
4,4 m
14'5"
3,4 m
11'2"
2,9 m
9'6"
5,5 m
18'1"
4,4 m
14'5"
A
B
C
D
E
F
G
m
10,35
15,96
10,84
9,39
10,75
12,56
14,50
pieds
33'11"
52'4"
35'7"
30'10"
35'3"
41'2"
47'2"
m
9,66
14,66
9,63
8,26
9,16
11,76
13,52
pieds
31'8"
48'1"
31'7"
27'1"
30'1"
38'7"
44'4"
m
9,55
14,78
9,74
7,79
9,63
11,76
13,61
pieds
31'4"
48'6"
32'0"
25'7"
31'7"
38'7"
44'8"
m
9,28
13,59
8,29
7,32
7,77
11,51
13,43
pieds
30'5"
44'7"
27'2"
24'0"
25'6"
37'9"
44'1"
m
10,31
15,67
10,58
9,31
10,48
12,52
14,52
pieds
33'10"
51'5"
34'9"
30'7"
34'5"
41'1"
47'8"
m
9,44
14,48
9,48
7,95
9,37
11,65
13,57
pieds
31'0"
47'6"
31'1"
26'1"
30'9"
38'3"
44'6"
375, 375 L avec

flche tous-travaux
375, 375 L avec flche

Bras
3,4 m
11'2"
4,1 m
13'5"
3,4 m
11'2"
2,9 m
9'6"
A
B
C
D
E
F
G
m
9,27
13,69
8,50
7,38
8,37
11,51
13,48
pieds
30'5"
44'11"
27'11"
24'3"
27'6"
37'9"
44'3"
m
8,76
13,08
8,11
7,13
7,59
11,00
12,95
pieds
28'9"
42'11"
26'7"
23'5"
24'11"
36'1"
42'6"
m
8,43
12,42
7,41
6,46
6,89
10,67
12,61
pieds
27'8"
40'9"
24'4"
21'2"
22'7"
35'8"
41'4"
m
8,26
12,00
6,94
5,52
6,41
10,49
12,34
pieds
27'1"
39'4"
22'9"
18'1"
21'1"
34'5"
40'6"
5-52
375 375 L
Pelles hydrauliques
Flche monobloc
Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
375, 375 L avec flche tous-travaux
375, 375 L avec flche pour creusage intensif
Bras
5,5 m
18'1"
4,4 m
14'5"
3,4 m
11'2"
4,1 m
13'5"
3,4 m
11'2"
2,9 m
9'6"
A
B
C
D
E
F
G
m
10,31
15,67
10,58
9,55
10,09
12,52
14,52
pieds
33'10"
51'5"
34'8"
31'4"
33'1"
41'1"
47'7"
m
9,55
14,37
9,37
8,39
8,90
11,65
13,48
pieds
31'4"
47'1"
30'8"
27'6"
29'2"
38'2"
44'2"
m
9,27
13,69
8,50
7,55
7,98
11,51
13,48
pieds
30'5"
44'11"
27'11"
24'10"
26'2"
37'10"
44'2"
m
8,76
13,08
8,11
7,13
7,59
11,00
12,95
pieds
28'8"
42'11"
26'7"
23'5"
24'11"
36'1"
42'6"
m
8,43
12,42
7,41
6,46
6,89
10,67
12,61
pieds
27'8"
40'8"
24'4"
21'2"
22'7"
35'0"
41'5"
m
8,26
12,00
6,94
5,52
6,41
10,49
12,34
pieds
27'1"
39'5"
22'10"
18'1"
21'0"
34'5"
40'6"
5-53
Pelles hydrauliques
307B 312B L 315B L
Flche gomtrie variable

Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
307B
Bras
A
B
C
D
E
F
G
312B L
2,21 m
7'3"
1,72 m
5'8"
3m
9'10"
2,5 m
8'2"
2,1 m
6'11"
m
6,27
8,18
4,68
4,06
4,53
7,31
8,38
pieds
20'7"
26'10"
15'4"
13'4"
14'10"
24'0"
27'6"
m
5,79
7,68
4,19
3,57
4,02
6,85
7,91
pieds
19'0"
25'2"
13'9"
11'9"
13'2"
22'6"
25'11"
m
7,57
8,80
5,73
3,63
5,61
8,81
10,04
pieds
24'10"
28'10"
18'10"
11'11"
18'5"
28'11"
32'11"
m
7,18
8,34
5,24
3,18
5,12
8,41
9,64
pieds
23'7"
27'4"
17'2"
10'5"
16'9"
27'7"
31'7"
m
6,82
7,96
4,84
2,88
4,71
8,05
9,28
pieds
22'5"
26'1"
15'11"
9'5"
15'5"
26'5"
30'5"
315B L
Bras
3,1 m
10'2"
2,6 m
8'6"
2,25 m
7'5"
1,85 m
6'1"
A
B
C
D
E
F
G
m
7,75
8,92
3,15
4,18
5,68
8,95
10,16
pieds
25'5"
29'3"
10'4"
13'8"
18'7"
29'4"
33'4"
m
7,71
8,61
2,23
3,71
5,26
8,82
9,99
pieds
25'3"
28'3"
7'4"
12'2"
17'3"
28'11"
32'9"
m
7,24
8,20
2,72
3,35
4,87
8,41
9,62
pieds
23'9"
26'11"
8'11"
11'0"
16'0"
27'7"
31'7"
m
7,11
7,90
2,14
2,97
4,51
8,21
9,38
pieds
23'4"
25'11"
7'0"
9'9"
14'9"
26'11"
30'9"
5-54
317B L
317B LN
318B L 318B LN
Pelles hydrauliques

Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
317B L, 317B LN
Bras
A
B
C
D
E
F
G
1,85 m
6'1"
2,25 m
7'5"
2,6 m
8'6"
3,1 m
10'2"
m
6,95
7,98
4,71
3,58
4,58
3,69
9,51
pieds
22'9"
26'2"
15'5"
11'9"
15'2"
12'1"
31'2"
m
7,14
8,28
5,07
3,89
4,94
3,43
9,73
pieds
23'5"
27'2"
16'7"
12'9"
16'2"
11'3"
31'11"
m
7,59
8,69
5,45
4,42
5,33
3,00
10,11
pieds
24'10"
28'6"
17'10"
14'6"
17'6"
9'10"
33'2"
m
7,84
9,10
5,92
4,78
5,81
2,53
10,42
pieds
25'8"
29'10"
19'5"
15'8"
19'1"
8'3"
34'2"
1,8 m
5'11"
2,25 m
7'5"
2,7 m
8'10"
3,2 m
10'6"
m
6,61
8,24
5,02
3,66
4,90
3,47
9,68
pieds
21'8"
27'0"
16'6"
11'10"
16'1"
11'5"
31'9"
m
6,99
8,68
5,48
4,36
5,36
3,92
10,08
pieds
22'11"
28'6"
18'0"
14'4"
17'7"
12'10"
33'1"
m
7,40
9,14
5,93
4,90
5,82
4,38
10,49
pieds
24'3"
30'0"
19'5"
16'1"
19'1"
14'5"
34'5"
m
7,78
9,60
6,33
4,26
6,24
10,85
pieds
25'6"
31'6"
20'9"
14'0"
20'6"
35'7"
318B L, 318B LN
Bras
A
B
C
D
E
F
G
5-55
Pelles hydrauliques
320C 320C L 320C LN
Construites en Belgique (Donnes prliminaires)

Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E


levage maximum
320C, 320C L, 320C LN

Bras
A
B
C
D
E
F
G
5-56
2,92 m
9'7"
2,4 m
7'10"
1,9 m
6'3"
m
8,07
9,55
6,06
5,03
5,95
9,48
10,88
pieds
26'6"
31'4"
19'11"
16'6"
19'6"
31'1"
35'8"
m
7,50
9,19
5,69
4,58
5,58
9,05
10,59
pieds
24'7"
30'2"
18'8"
15'0"
18'4"
29'8"
34'8"
m
7,16
8,65
5,14
4,07
5,01
8,65
10,13
pieds
23'6"
28'5"
16'11"
13'5"
16'5"
28'5"
33'2"
322B L
322B N 322B LN
325B L 325B LN
Pelles hydrauliques

Zone de fouille
LGENDE :
B
C
D
E



levage maximum
322B L, 322B N, 322B LN

Bras
2,5 m
8'2"
2m
6'7"
A
B
C
D
E
F
G
m
6,99
9,60
5,89
3,18
5,78
9,46
11,10
pieds
22'11"
31'6"
19'4"
10'5"
19'0"
31'0"
36'5"
m
7,40
9,13
5,40
2,80
5,28
9,05
10,69
pieds
24'4"
30'0"
17'8"
9'2"
17'4"
29'8"
35'1"
325B L, 325B LN
Bras
3,2 m
10'6"
2,5 m
8'2"
2m
6'7"
A
B
C
D
E
F
G
m
8,59
10,24
6,40
5,28
6,30
10,08
11,57
pieds
28'2"
33'7"
21'0"
17'4"
20'8"
33'1"
38'0"
m
7,89
9,75
5,89
4,71
5,78
9,55
11,21
pieds
25'11"
32'0"
19'4"
15'6"
19'0"
31'4"
36'10"
m
7,51
9,28
5,40
3,94
5,28
9,17
10,83
pieds
24'7"
30'5"
17'8"
12'11"
17'4"
30'1"
35'6"
5-57
Pelles hydrauliques
M312 M315
Flche hydraulique rglable

Zone de fouille
Godet normal
LGENDE :
B
C
D
E

de 2,44 m (8'0")

levage maximum
M312
Bras
A
B
C
D
E
F
1,6 m
5'3"
2m
6'6"
2,3 m
7'5"
2,6 m
8'5"
3m
9'9"
m
6,76
7,90
4,62
2,85
4,49
9,13
pieds
22'2"
25'9"
15'2"
9'3"
14'7"
29'10"
m
7,05
8,30
5,02
3,84
4,90
9,49
pieds
23'1"
27'2"
16'5"
12'6"
16'1"
31'3"
m
7,29
8,59
5,32
4,11
5,21
9,73
pieds
23'9"
28'2"
17'5"
13'5"
17'1"
31'9"
m
7,54
8,89
5,62
4,39
5,51
9,97
pieds
24'7"
29'2"
18'4"
14'4"
18'1"
32'7"
m
7,70
9,22
6,00
4,62
5,90
10,13
pieds
25'3"
30'3"
19'7"
15'2"
19'4"
33'2"
1,7 m
5'7"
2,1 m
6'9"
2,4 m
7'9"
2,6 m
8'5"
3,1 m
10'1"
m
7,03
8,19
4,80
2,96
4,77
9,40
pieds
23'1"
26'10"
13'5"
9'9"
15'8"
30'10"
m
7,32
8,59
5,28
4,05
5,17
9,76
pieds
24'0"
28'2"
17'4"
13'3"
17'0"
32'0"
m
7,56
8,80
5,58
4,34
5,48
10,00
pieds
24'10"
28'10"
18'4"
14'3"
18'0"
32'10"
m
7,72
9,08
5,78
4,53
5,68
10,16
pieds
25'4"
29'9"
19'0"
14'10"
18'8"
33,4"
m
8,04
9,53
6,27
4,91
6,17
10,47
pieds
26'5"
31'3"
20'7"
16'1"
20'3"
34'4"
M315
Bras
A
B
C
D
E
F
5-58
M318 M320
Pelles hydrauliques
Flche hydraulique rglable

Zone de fouille
Godet normal
LGENDE :
B
C
D
E

de 2,44 m (8'0")

levage maximum
M318
Bras
1,8 m
5'11"
2,4 m
7'9"
2,8 m
9'2"
4m
13'1"
m
6,78
8,43
5,20
3,17
5,08
9,38
pieds
22'3"
27'8"
17'1"
10'5"
16'8"
30'9"
m
7,18
9,00
5,79
4,43
5,69
9,84
pieds
23'7"
29'6"
19'0"
14'6"
18'8"
32'3"
m
7,38
9,35
6,18
4,73
6,15
10,02
pieds
24'3"
30'8"
20'3"
15'6"
20'2"
32'10"
m
7,99
10,55
7,44
5,72
7,14
10,79
pieds
26'3"
34'7"
24'5"
18'9"
23'5"
35'5"
Bras
1,9 m
6'3"
2,5 m
8'2"
2,9 m
9'6"
4,2 m
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.18 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
m
6,66
8,82
5,42
2,46
5,00
9,37
pieds
21'10"
28'11"
17'9"
8'1"
16'5"
30'9"
m
7,04
9,38
6,01
3,85
5,62
9,79
pieds
23'1"
30'9"
19'9"
12'8"
18'5"
32'1"
m
7,10
9,67
6,38
3,64
6,00
9,74
pieds
23'4"
31'9"
20'11"
11'11"
19'8"
31'11"
m
7,90
10,96
7,68
5,28
7,36
10,63
pieds
25'11"
35'11"
25'2"
17'4"
24'2"
34'11"
A
B
C
D
E
F
M320
A
B
C
D
E
F
5-59
Pelles hydrauliques
Capacit de levage
Dfinition
CAPACIT DE LEVAGE DES

PELLES HYDRAULIQUES
Dans bien des travaux comme, par exemple, le creusage de tranches avec pose simultane de canalisations
dgouts les pelles sont appeles soulever, dplacer
et poser des masses importantes telles que des lments
de conduites, des caissons, des bouches daccs ou des matriaux divers. Cest pourquoi la capacit de levage dune pelle
revt souvent une grande importance, ce point quelle peut
tre dterminante dans le choix de la taille de la machine
qui sera utilise pour un travail donn.
La capacit de levage dune pelle est fonction de son propre poids, de son centre de gravit, de la position du crochet
du godet, (voir schmas) et de sa puissance hydraulique;
cette capacit sera limite soit par la capacit de lhydraulique,
soit par la limite dquilibre.
Comme la position des divers lments flche, bras,
godet modifie la gomtrie de lensemble et influe de
manire dterminante sur la capacit de levage, celle-ci sera
tablie en tenant compte des considrations SAE ci-aprs.
Limite dquilibre On dit quune pelle atteint sa limite
dquilibre quand le poids agissant au centre de gravit de
la charge porte par le godet fait dcoller les galets arrire
des rails de la chane de roulement. Les charges suspendues
sont considres comme tant portes par une chane ou
un cble fix au crochet du godet, le poids des accessoires
(cble, chane ou dispositif de levage auxiliaire) tant inclus
dans le poids de la charge suspendue.
La charge limite dquilibre sexprime pour une distance
de levage donne. Cette distance est celle qui spare laxe
dorientation de la tourelle (avant chargement) de laxe du
cble supportant la charge (cote A ci-dessous). La hauteur
sous crochet est celle mesure jusquau sol (cote B).
A. Porte partir du centre dorientation

B. Hauteur sous crochet
5-60
MACHINE FICTIVE
Charge nominale Celle-ci est tablie en fonction de la
hauteur sous crochet et de la distance de levage. Pour une
machine donne avec des quipements donns, la capacit
nominale de levage pour une charge suspendue au crochet
du godet est dfinie comme suit :
a. La charge nominale ne doit pas reprsenter plus de
75% de la limite dquilibre.
b. La charge nominale ne doit pas reprsenter plus de
87% de la capacit hydraulique de la machine. La
pelle doit donc tre capable de lever 115% de la charge
nominale.
c. La charge nominale ne doit pas tre suprieure la
charge limite permise par les capacits structurales
de la machine.
Capacit de levage
Dfinition
Pelles hydrauliques
Ce schma illustre la variation de la capacit de levage

dune pelle hydraulique en fonction de la position de la
charge :
MACHINE
FICTIVE
Diminution
du levage
Hauteur au crochet
Profondeur
de tranche
Niveau
du sol
Plage de
levage
optimum
Diamtre de
la canalisation
Diminution
du levage
Rayon
de
charge
Limite de la zone de fouille
Conseils pour le levage au-dessus du niveau du sol

Ramener la charge le plus prs possible de la pelle.
Utiliser un cble suffisamment court et positionner la pelle
de manire ce que le crochet se trouve dans la plage
optimale de levage (voir schma ci-dessus).
Problme : Porte trop grande et cble trop long levage
impossible.
Solution : Raccourcir le cble et la porte Levage possible.
Conseils pour le levage au-dessous du niveau du sol

Utiliser un cble suffisamment long pour pouvoir positionner le crochet dans la zone de plage optimale de levage.
Problme : Cble trop court, tranche trop profonde
Levage impossible.
Solution : Allonger le cble pour positionner le crochet du
godet dans la zone de levage optimum Levage possible.
CAPACITS DE LEVAGE AU NIVEAU DU SOL

Les capacits de levage des pages suivantes sont considres avec le point de levage de la charge au niveau du sol.
Ces capacits sont en accord avec la norme SAE N J1097.
(Se rfrer aux fiches techniques courantes pour les capacits de levage des hauteurs diffrentes ou avec dautres
outils.)
5-61
Pelles hydrauliques
Capacit de levage au niveau du sol

301.5 301.6 301.8
301.5 Chanes en caoutchouc

Bras
Godet
890 mm 400 mm kg
2'11"
16"
lb
1090 mm 400 mm kg
3'6"
16"
lb
1m
3'2"
Avant
Latral
350
770
350
770

Bras
Godet
890 mm 400 mm kg
2'11"
16"
lb
1090 mm 400 mm kg
3'6"
16"
lb
1m
3'2"
Avant
Latral
350
770
350
770

Bras
Godet
1090 mm 400 mm kg
3'6"
16"
lb
1m
3'2"
Avant
Latral
350
350
770
770

Bras
Godet
1090 mm 400 mm kg
3'6"
16"
lb
1m
3'2"
Avant
Latral
350
350
770
770

Bras
Godet
890 mm 400 mm kg
2'11"
16"
lb
1090 mm 400 mm kg
3'6"
16"
lb
1m
3'2"
Avant
Latral
350
770
350
770

Bras
Godet
890 mm 400 mm kg
2'11"
16"
lb
1090 mm 400 mm kg
3'6"
16"
lb
5-62
1m
3'2"
Avant
Latral
350
770
350
770
Toit
Lame releve
1,5 m
5'0"
Avant
Latral
620
420
1360
920
590
390
1300
860
Toit
Avant
690
1520
680
1490
2m
6'6"
Latral
330
720
310
680
2,5 m
8'0"
Latral
240
520
230
500
3m
10'0"
Avant
Latral
390
190
860
410
380
170
830
370
la porte maxi
Avant
Latral
310
150
680
330
290
130
630
280
2,5 m
8'0"
Latral
220
480
3m
10'0"
Avant
Latral
270
170
590
370
la porte maxi
Avant
Latral
210
130
460
280
Avant
470
1030
2,5 m
8'0"
Latral
250
550
3m
10'0"
Avant
Latral
370
190
810
410
la porte maxi
Avant
Latral
280
150
610
330
2,5 m
8'0"
Avant
Latral
490
380
1080
830
470
380
1030
830
3m
10'0"
Avant
Latral
380
300
830
660
370
290
810
630
la porte maxi
Avant
Latral
300
250
660
550
280
220
610
480
2,5 m
8'0"
Latral
350
770
350
770
3m
10'0"
Avant
Latral
270
270
590
590
270
270
590
590
la porte maxi
Avant
Latral
220
220
480
480
200
200
480
480
Avant
490
1080
480
1050
Avant
490
1080
2m
6'6"
Latral
300
660
Avant
350
770
Avant
670
1470
2m
6'6"
Latral
340
750
Lame abaisse
1,5 m
5'0"
Avant
Latral
680
680
1490
1490
690
690
1520
1520
Toit
la porte maxi
Avant
Latral
190
140
410
300
160
120
350
260
Lame abaisse
1,5 m
5'0"
Avant
Latral
690
510
1520
1120
Toit
3m
10'0"
Avant
Latral
230
160
500
350
220
150
480
330
Lame releve
1,5 m
5'0"
Avant
Latral
690
440
1520
970
Toit
2,5 m
8'0"
Avant
Latral
300
210
660
460
280
200
610
440
Lame abaisse
1,5 m
5'0"
Avant
Latral
680
490
1490
1080
690
460
1520
1010
Toit
2m
6'6"
Avant
Latral
410
280
900
610
380
270
830
590
2m
6'6"
Avant
Latral
680
530
1490
1160
670
530
1470
1160
Lame releve
1,5 m
5'0"
Avant
Latral
680
680
1490
1490
690
690
1520
1520
Avant
480
1050
470
1030
2m
6'6"
Latral
480
1050
480
1050
Avant
350
770
340
750

302.5 303.5 304.5

Bras
Godet
1100 mm 400 mm kg
3'6"
16"
lb
1400 mm 400 mm kg
4'6"
16"
lb
1,5 m
5'0"
Avant Latral
740*
740*
1630* 1630*
770
770
1690 1690

Bras
Godet
1100 mm 400 mm kg
3'6"
16"
lb
1400 mm 400 mm kg
4'6"
16"
lb
1,5 m
5'0"
Avant Latral
740*
740*
1630* 1630*
770
770
1690 1690
303.5 Godet avec dents

Bras
Godet
1240 mm 600 mm kg
4'1"
1'9"
lb
1640 mm 600 mm kg
5'4"
1'9"
lb
Bras
1430 mm
4'7"
1830 mm
6'0"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
2,5 m
8'0"
Avant Latral
710
540
1560 1190
710
540
1560 1190
2,5 m
8'0"
Avant Latral
1150
600
2535 1323
1140
590
2510 1300
Chanes en caoutchouc
2,5 m
8'0"
Avant Latral
1090 730
2400 1600
1150 770
2530 1690
2,5 m
8'0"
Avant Latral
1390 820
3060 1800
1380 860
3040 1890
2,5 m
8'0"
Avant Latral
1750 1200
3850 2640
1750 1200
3850 2640
1,5 m
2m
5'0"
6'6"
Avant Latral Avant Latral
1650 1650
3630 3630
1100 1100 1650 1650
2420 2420 3630 3630
3m
10'0"
Avant Latral
540
420
1190
920
540
410
1190
900
3,5 m
11'6"
Avant Latral
430
340
940
740
430
330
940
720
4m
13'1"
la porte maxi
360
280
600
310
350
270
320
250
770
590
700
550
3,5 m
11'6"
Avant Latral
710
370
1565
816
700
360
1540
790
4m
13'1"
la porte maxi
600
310
1323
683
590
300
540
270
1300
660
1190
590
Lame abaisse
2m
6'6"
Avant Latral
1470
830
3240 1830
1530
830
3370 1830
1,5 m
2m
5'0"
6'6"
1650 1650
3630 3630
1100 1100 1650 1650
2420 2420 3630 3630

Bras
1430 mm
4'7"
1830 mm
6'0"
Toit
1,5 m
2m
5'0"
6'6"
1110 1110
2440 2440
660
660 1160 1160
1450 1450 2550 2550
Lame releve
2m
6'6"
Avant Latral
1020
750
2240 1650
1010
750
2220 1650
1,5 m
2m
5'0"
6'6"
1110 1030
2440 2270
660
660 1160 1070
1450 1450 2550 2350

Bras
Godet
1240 mm 600 mm kg
4'1"
1'9"
lb
1640 mm 600 mm kg
5'4"
1'9"
lb
Toit
Pelles hydrauliques
2,5 m
8'0"
Avant Latral
2200 1400
4850 3080
2150 1400
4740 3080
3m
10'0"
Avant Latral
890
460
1962 1014
870
460
1910 1010
Toit
3m
10'0"
Avant Latral
820
570
1800 1250
860
590
1890 1300
Toit
3m
10'0"
Avant Latral
1060 630
2330 1380
1030 660
2270 1450
Toit
3m
10'0"
Avant Latral
1300 950
2860 2090
1300 950
2860 2090
Toit
3m
10'0"
Avant Latral
1650 1100
3630 2420
1600 1050
3520 2310
Lame releve
3,5 m
11'6"
Avant Latral
650
450
1430 990
680
470
1490 1030
4m
4,5 m
13'1"
15'0"
530
370
1160 810
560
390
460
320
1230 860 1010 700
la
porte maxi
Avant Latral
460
320
1320 680
420
290
920
630
Lame abaisse
3,5 m
11'6"
Avant Latral
850
510
1870 1120
820
530
1800 1160
4m
4,5 m
13'1"
15'0"
700
420
1540 920
680
430
580
360
1490 940 1270 790
la
porte maxi
Avant Latral
590
360
1300 790
520
320
1140 700
Lame releve
3,5 m
11'6"
Avant Latral
1050 750
2310 1650
1050 750
2310 1650
4m
13'1"
Avant Latral
850
600
1870 1320
850
600
1870 1320
4,5 m
15'0"
Avant Latral
700
550
1540 1210
700
500
1540 1100
la
porte maxi
Avant Latral
650
450
1430 990
550
400
1210 880
4,5 m
15'0"
Avant Latral
950
600
2090 1320
900
600
2090 1320
la
porte maxi
Avant Latral
850
550
1870 1210
750
450
1650 990
Lame abaisse
3,5 m
11'6"
Avant Latral
1350 850
2970 1870
1250 850
2750 1870
4m
13'1"
Avant Latral
1100 750
2420 1650
1050 700
2310 1540
*Charge limite par la capacit hydraulique plutt que par lquilibre.
5-63
Pelles hydrauliques

307B 307B SB 311B 312B
307B Patins de 450 mm (18")

3m
10'0"
Bras
1665 mm
5'6"
2210 mm
7'3"
Godet
800 mm
2'7"
600 mm
2'0"
kg
lb
kg
lb
Avant
2550
5450
2550
5450
307B SB Patins de 450 mm (18")
Latral
2050
4350
2050
4350
Flche orientable
3m
10'0"
Bras
1665 mm
5'6"
2210 mm
7'3"
Godet
800 mm
2'7"
600 mm
2'0"
kg
lb
kg
lb
Avant
2700
5800
2700
5800
307B SB Patins de 450 mm (18")
Latral
2150
4600
2100
4450
Godet
800 mm
2'7"
600 mm
2'0"
kg
lb
kg
lb
Avant
2640
5820
2610
5750
Latral
2210
4870
2170
4780
6m
20'0"
Avant
Latral
la porte maxi
Avant
Latral
700*
700*
1500*
1500*
750*
650
1650*
1350
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
1500
1200
3150
1550
1450
1150
3100
2500
Flche orientable
3m
10'0"
Bras
1750 mm
5'9"
2150 mm
7'1"
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
1350
1100
2900
2350
1350
1100
2900
2350
6m
20'0"
Avant
la porte maxi
Avant
Latral
850
700
1900
1500
750
600
1600
1250
Latral
950
2000
750
1600
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
1440
1220
3170
2690
1410
1190
3100
2620
6m
20'0"
Avant
la porte maxi
Avant
Latral
780
700
1710
1540
690
580
1520
1270
Latral
900
1980
750
1650

Bras
1950 mm
6'5"
2250 mm
7'5"
2800 mm
9'2"
Godet
925 mm
3'0"
775 mm
2'6"
625 mm
2'0"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
Avant
Latral
6030
4160
12,910
8940
6130
4250
13,120
9130
6200
4310
13,260
9250
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
3060
2210
6570
4750
3110
2260
6670
4850
3120
2270
6690
4870
6m
20'0"
Avant
Latral
1930
1390
4130
2980
1960
1420
4200
3050
1950
1410
4180
3030
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
3m
10'0"
Avant
Latral
6160*
5080
14,320* 10,290
6730*
5220
15,630* 11,220
7810*
5280
17,900* 11,350
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
4070
2730
8740
5870
4150
2810
8910
6040
4170
2830
8960
6080
6m
20'0"
Avant
Latral
2580
1750
5550
3760
2630
1800
5660
3870
2640
1810
5670
3880
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
la porte maxi
Avant
Latral
1180*
1130
2590*
2490
1210*
1080
2660*
2380
950*
930
2090*
2050

Bras
2100 mm
6'11"
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
Godet
1075 mm
3'6"
925 mm
3'0"
775 mm
2'6"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5-64
1830
4040
1230
2710
la porte maxi
Avant
Latral
1770*
1270
3910*
2790
1500*
1190
3300*
2630
1400*
1080
3080*
2370

312B L 313B CR 315B
Pelles hydrauliques
312B L Patins de 600 mm (24")

Bras
2100 mm
6'11"
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
Godet
1075 mm
3'6"
925 mm
3'0"
925 mm
3'0"
3m
10'0"
Avant
Latral
6160*
5290
14,320* 11,360
6730*
5430
15,630* 11,670
7760*
5460
18,060* 11,740
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
4850
2850
10,400
6130
4930
2920
10,580
6290
4930
2920
10,590
6280
6m
20'0"
Avant
Latral
3060
1830
6570
3930
3110
1880
6680
4040
3090
1860
6640
3990
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
la porte maxi
Avant
Latral
1770*
1330
3910*
2930
1500*
1250
3300*
2760
1360*
1100
3000*
2420
2090
4600
1270
2790
Patins de 500 mm (20") Bras de 2100/2500 mm (6'11"/8'2")

Patins de 600 mm (24") Bras de 3000 mm (9'10")
312B L Construites en France

Godet de 920 mm (3'0")
Bras
2100 mm
6'11"
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
Avant
Latral
6250
5080
2840
2310
6810
5220
3100
2370
7480
5450
3400
2480
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
4660
2760
2120
1250
4740
2820
2150
1280
4940
2930
2240
1330
6m
20'0"
Avant
Latral
2970
1800
1350
820
3000
1830
1360
830
3110
1880
1410
850
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
3m
10'0"
Avant
Latral
6600*
5100
14,250*
10,900
6600*
5050
14,350*
10,800
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
3900
2750
8350
5850
4250*
2700
9150*
5800
6m
20'0"
Avant
Latral
2450
1750
5250
3700
3050*
1750
6550*
3700
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
5300
3400
11,350
7350
5450
3600
11,750
7700
5500
3600
11,750
7700
5500
3600
11,850
7750
Avant
3400
7250
3500
7500
3500
7450
3500
7500
2160
980
1300
590
la porte maxi
Avant
Latral
1770
1290
800
590
1490
1200
680
540
1360
1110
620
500
313B CR Flche R
Bras
Godet
3000 mm 775 mm kg
9'10"
2'7"
lb
2500 mm 925 mm kg
8'2"
3'0"
lb
la porte maxi
Avant
Latral
1250*
1050
2800*
2300
1350*
1200
3000*
2550

Bras
1850 mm
6'1"
2250 mm
7'5"
2600 mm
8'6"
3100 mm
10'2"
Godet
1220 mm
4'0"
1070 mm
3'6"
1070 mm
3'6"
770 mm
2'6"
Avant
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
Latral
5500*
12,700*
5900*
13,600*
7000*
16,100*
5500*
12,700*
5900*
13,600*
6700
14,400
6m
20'0"
Latral
2200
4750
2300
4950
2300
4950
2350
5000
7,5 m
25'0"
Latral
Avant
2400
5300
2450
5250
1600
3500
1600
3450
la porte maxi
Avant
Latral
2400
1550
5250
3400
2250*
1500
5000*
3250
1950*
1350
4250*
3000
1800*
1300
3950*
2800
5-65
Pelles hydrauliques

315B L 317B L 317B LN

Bras
1850 mm
6'1"
2250 mm
7'5"
2600 mm
8'6"
3100 mm
10'2"
Godet
1220 mm
4'0"
1070 mm
3'6"
1070 mm
3'6"
770 mm
2'6"
3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5500*
12,700*
5900*
13,600*
7000*
16,100*
5500*
12,700*
5900*
13,600*
6950
14,950
315B L Godet de 0,93 m3 (1.22 v3)
Bras
Godet
1850 mm
6'1"
2250 mm
7'5"
2600 mm
8'6"
3100 mm
10'2"
3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5290*
11,660
6340*
13,980*
5290*
11,660
6340*
13,980*
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
6250
3500
13,450
7500
6550
3700
14,050
8000
6550
3750
14,050
8000
6600
3750
14,150
8100
Bras
Godet
1850 mm
6'1"
2250 mm
7'5"
2600 mm
8'6"
3100 mm
10'2"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5720*
12,610*
5720*
12,610*
6820*
15,030*
5720*
12,610*
5720*
12,610*
6820*
15,030*
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
6570
4080
14,480
8990
6760
4260
14,900
9390
6780
4270
14,950
9410
6800
4280
14,990
9430
Bras
Godet
1850 mm
6'1"
2250 mm
7'5"
2600 mm
8'6"
3100 mm
10'2"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5720*
12,610*
5720*
12,610*
6820*
15,030*
5720*
12,610*
5720*
12,610*
6820*
15,030*
2900
6350
2900
6250
1650
3650
1700
3600
6m
20'0"
Avant
Latral
4150
2640
9150
5820
4250
2740
9370
6040
4240
2730
9340
6020
4230
2720
9320
5990
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
2940
6480
2920
6430
1880
4140
1860
4100
la porte maxi
Avant
Latral
2550*
1840
5620*
4050
2760
1770
6080
3900
1830*
1600
4030*
3520
1620*
1430
3570*
3150
6m
20'0"
Avant
Latral
4600
2820
10,140
6210
4690
2900
10,340
6390
4730
2950
10,420
6500
4770
2980
15,510
6570
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
3300
7270
3330
7340
2040
4490
2070
4560
la porte maxi
Avant
Latral
2490*
1950
5490*
4290
2840*
1870
6260*
4120
1810*
1740
3990*
3830
1680*
1620
3700*
3570
Patins de 500 mm (20")
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
7320
3840
16,140
8460
7420*
3990
16,360*
8790
7330*
4040
16,160*
8900
7100*
4100
15,650*
9040
5-66
la porte maxi
Avant
Latral
2700*
1600
5950*
3500
2250*
1550
5000*
3450
1950*
1450
4250*
3150
1800*
1350
3950*
2950
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
7330
4370
16,160
9630
7420*
4520
16,360*
9960
7330*
4580
16,160*
10,090
7100*
4630
15,650*
10,200
317B LN Godet de 0,68-0,93 m3 (0.89-1.22 v3)

3m
10'0"
Avant
Latral
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
317B L Godet de 0,68-0,93 m3 (0.89-1.22 v3)

3m
10'0"
Avant
Latral
6m
20'0"
Avant
Latral
3950
2300
8500
4850
4150
2400
8850
5200
4150
2400
8850
5150
4150
2450
8900
5200
6m
20'0"
Avant
Latral
4590
2490
10,120
5490
4680
2570
10,310
5660
4720
2610
10,400
5750
4760
2640
10,490
5820
7,5 m
25'0"
Latral
Avant
3300
7270
3320
7320
1800
3960
1830
4030
la porte maxi
Avant
Latral
2490*
1710
5490*
3770
2840*
1640
6260*
3610
1810*
1530
3990*
3370
1680*
1420
3700*
3130

318B L 318B LN
Pelles hydrauliques
Bras
3200 mm
10'6"
2700 mm
8'10"
2250 mm
7'5"
1800 mm
5'11"
Godet
775 mm
30"
932 mm
36"
932 mm
36"
1075 mm
42"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
Avant
Latral
5450*
5450*
12,650*
12,650*
5400*
5400*
12,450*
12,450*
318B L Godet de 0,8 m3 (1.05 v3)
Bras
Godet
1800 mm
5'11"
2250 mm
7'5"
2700 mm
8'10"
3200 mm
10'6"
6m
20'0"
Avant
Latral
4800
2950
10,250
6250
4700
2850
10,100
6100
4650
2800
10,000
6050
4600
2750
9800
5850
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
3300
2000
7100
4250
3250
1950
7000
4150
la porte maxi
Avant
Latral
2200*
1400
4800*
3050
2600*
1550
5650*
3350
2850
1650
6200
3650
3500
1800
6700
3900
3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
7700
4600
16,500
9850
7600
4500
16,250
9650
7500
4400
16,050
9450
7350
4250
15,700
9150
5380*
11,860*
6850*
15,100*
5380*
11,860*
6850*
15,100*
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
8920*
5030
19,660*
11,090
8830*
5070
19,470*
11,170
8630*
5100
19,020*
11,240
8440*
5040
18,610*
11,110
6m
20'0"
Avant
Latral
5700
3260
12,560
7180
5700
3260
12,560
7180
5700
3260
12,560
7180
5570
3200
12,280
7050
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
7550
3950
16,200
8500
7500
3900
16,050
8400
7400
3800
15,800
8150
7250
3700
15,550
7950
6m
20'0"
Avant
Latral
4700
2500
10,100
5400
4700
2500
10,050
5350
4600
2450
9900
5200
4550
2400
9750
5100
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
3950
8710
3840
8460
2250
4960
2200
4850
la porte maxi
Avant
Latral
3820
2200
8420
4850
3190*
1980
7030*
4360
2240*
1770
4930*
3900
2440*
1620
5380
3570
318B LN Patins de 500 mm (20")
Bras
3200 mm
10'6"
2700 mm
8'10"
2250 mm
7'5"
1800 mm
5'11"
Godet
775 mm
30"
775 mm
30"
775 mm
30"
932 mm
36"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
Avant
Latral
5450*
5450*
12,650*
12,650*
5450*
5450*
12,600*
12,600*
318B LN Godet de 0,8 m3 (1.05 v3)
Bras
Godet
1800 mm
5'11"
2250 mm
7'5"
2700 mm
8'10"
3200 mm
10'6"
3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5410*
11,920*
6850*
15,100*
5410*
11,920*
6850*
15,100*
7,5 m
25'0"
Latral
1700
3600
1700
3650
Avant
3250
6950
3250
6950
la porte maxi
Avant
Latral
2200*
1150
4800*
2550
2600
1350
5700
2900
2800
1450
6150
3150
3050
1550
6700
3450

4,5 m
15'0"
Avant
Latral
7420
3860
16,360
8510
7490
3910
16,510
8620
7560
3970
16,660
8750
7590
3980
16,730
8770
6m
20'0"
Avant
Latral
4680
2510
10,310
5530
4700
2520
10,360
5550
4730
2550
10,420
5620
4720
2540
10,400
5600
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
3290
7250
3270
7210
1740
3830
1720
3870
la porte maxi
Avant
Latral
3150
1680
6940
3700
2870
1510
6320
3320
2610*
1360
5750*
2990
2440*
1250
5380*
2750
5-67
Pelles hydrauliques

M312
M312 Stabilisateurs AV et AR au sol

Bras
1600 mm
5'3"
2000 mm
6'6"
2300 mm
7'5"
2600 mm
8'5"
3000 mm
9'9"
3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
M312 Roues libres

Bras
1600 mm
5'3"
2000 mm
6'6"
2300 mm
7'5"
2600 mm
8'5"
3000 mm
9'9"
2700*
5950*
2900*
6390*
3600*
7930*
2700*
5950*
2900*
6390*
3600*
7930*
2700*
5950*
2300*
5070*
3600*
7930*
2700*
5950*
2300*
5070*
3600*
7930*

Bras
1600 mm
5'3"
2000 mm
6'6"
2300 mm
7'5"
2600 mm
8'5"
3000 mm
9'9"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
M312 Roues libres

Bras
1600 mm
5'3"
2000 mm
6'6"
2300 mm
7'5"
2600 mm
8'5"
3000 mm
9'9"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
5500*
5250
12,120*
11,580
5500*
5300
12,130*
11,690
5500*
5300
12,120*
11,680
5400*
5300
11,900*
11,680
5360*
5300
11,810*
11,680
Godet de 1000 mm (3'3")

3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Godet de 1000 mm (3'3")
3m
10'0"
Avant
Latral
7900*
7900*
17,410*
17,410*
7900*
7900*
17,420*
17,420*
7600*
7600*
16,750*
16,750*
7100*
7100*
15,650*
15,650*
7100*
7100*
15,650*
15,650*
3m
10'0"
Avant
Latral
7900*
4700
17,410*
10,360
7900*
4800
17,420*
10,580
7600*
4900
16,750*
10,800
7100*
4800
15,650*
10,580
7100*
4900*
15,650*
10,800*
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
5400*
5300
11,900*
11,680
5400*
5300*
11,910*
11,690*
5900*
5300
13,000*
11,680
5300*
5300
11,680
11,680
5200*
5200
11,460*
11,460
5-68
6m
20'0"
Avant
Latral
2500
1400
5510
3080
2500
1400
5510
3090
2600
1400
5730
3080
2500
1960
5510
4320
2500
1400
5510
3080
Godet de 1000 mm (3'3")
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
4400
2500
9700
5510
4400
2600
9700
5730
4300
2600
9480
5730
4300
2700
9480
5950
4300
2600
9480
5730
7,5 m
25'0"
Latral
Avant
2100*
4630*
2600*
5730*
2100*
4630*
2300
5070
la porte maxi
Avant
Latral
2350*
2350
5180*
5180
1500*
1500*
3310*
3310*
1260*
1260*
2780*
2780*
1100*
1100*
2420*
2420*
1000*
1000
2200*
2200
Flche monobloc
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
3900
2100
8590
4630
4000
2200
8820
4850
4000
2200
8820
4850
4000
2100
8820
4630
4000
2100
8820
4630
Godet de 1000 mm (3'3")
Flche monobloc
6m
20'0"
Avant
Latral
3950*
3350
8710*
7390
3900*
3300
8600*
7280
3900*
3300
8590*
7270
3900*
3330
8590*
7340
3800
3360
8370
7400
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
1800
3960
1800
3960
300
660
360
790
la porte maxi
Avant
Latral
1800
900
2860
1980
1500*
900
3310*
1980
1300*
800
2860*
1760
1160*
700
2550*
1540
1000*
740
2200*
1630
6m
20'0"
Avant
Latral
3800*
3400
8370*
7500
3900*
3500
8600*
7720
3900*
3500
8590*
3300
3860*
3560
8510*
7840
3740*
3440*
8240*
7580*
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
2400*
5290*
2300*
5070*
2900*
6390*
2400*
5290*
2400
5290
2400
5290
la porte maxi
Avant
Latral
2300*
2200
5070*
4850
1500*
1500*
3310*
3310*
1300*
1300
2860*
2860
1100*
1100*
2420*
2420*
1040*
1040*
2290*
2290*

6m
20'0"
Avant
Latral
2600
1400
5730
3080
2700
1500
5950
3310
2800
1600
6170
3520
2800
1600
6170
3520
2800
1700
6170
3740
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
1800
3960
1800
3960
1800
3960
900
1980
900
1980
1000
2200
la porte maxi
Avant
Latral
1600
800
3520
1760
1500*
800
3310*
1760
1300*
800
2860*
1760
1100*
700
2420*
1100
1060*
700
2330*
1100

M315

Bras
1700 mm
5'10"
2100 mm
6'11"
2400 mm
7'10"
2600 mm
8'6"
3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
M315 Roues libres

Bras
1700 mm
5'10"
2100 mm
6'11"
2400 mm
7'10"
2600 mm
8'6"
2500*
5510*
2700*
5950*
2500*
5510*
2700*
5950*
2500*
5510*
2700*
5950*
2500*
5510*
2700*
5950*

Bras
1700 mm
5'10"
2100 mm
6'11"
2400 mm
7'10"
2600 mm
8'6"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
M315 Roues libres

Bras
1700 mm
5'10"
2100 mm
6'11"
2400 mm
7'10"
2600 mm
8'6"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
6700*
6400
14,770*
14,110
6700*
6500
14,770*
14,330
6700*
6500
14,770*
14,330
6700*
6500
14,770*
14,330
Godet de 1100 mm (3'7")

3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Godet de 1100 mm (3'7")
3m
10'0"
Avant
Latral
9500*
9500*
20,940*
20,940*
8900*
8900*
19,620*
19,620*
8300*
8300*
18,300*
18,300*
8500*
8500*
18,740*
18,740*
3m
10'0"
Avant
Latral
9500*
5800
20,940*
12,780
8900*
5900
19,620*
13,000
8300*
6000
18,300*
13,230
8500*
5800
18,740*
12,780
7,5 m
25'0"
Latral
Avant
2900*
6390*
3300*
7270*
2900*
6390*
2900*
6390*
la porte maxi
Avant
Latral
2600*
2600*
5730*
5730*
1700*
1700*
3740*
3740*
1500*
1500*
3300*
3300*
1300*
1300*
2860*
2860*
Flche monobloc
6m
20'0"
Avant
Latral
3100
1700
6830
3740
3100
1700
6830
3740
3100
1700
6830
3740
3100
1700
6830
3740
Godet de 1100 mm (3'7")

4,5 m
15'0"
Avant
Latral
6600*
6600*
14,550*
14,550*
6600*
6500
14,550*
14,330
6500*
6500*
14,330*
14,330
6500*
6500*
14,330*
14,330*
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
5200
3200
11,460
7050
5200
3200
11,460
7050
5200
3200
11,460
7050
5200
3300
11,460
7270
Flche monobloc
6m
20'0"
Avant
Latral
4800*
4100
10,580*
9040
4800*
4100
10,580*
9040
4800*
4100
10,580*
9040
4800*
4100
10,580*
9040
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
4700
2600
10,360
5730
4800
2700
10,580
5950
4800
2700
10,580
5950
4800
2700
10,580
5950
Godet de 1100 mm (3'7")
Pelles hydrauliques
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
2200
4850
2200
4850
1200
2640
1200
2640
la porte maxi
Avant
Latral
2000
1100
4410
2420
1700*
1000
3740*
2200
1500*
1000
3300*
2200
1300*
900
2860*
1980
6m
20'0"
Avant
Latral
4700*
4300
10,360*
9430
4700*
4300
10,360*
9480
4700*
4300
10,360*
9480
4600*
4200
10,140*
9260
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
3000*
6610*
3000*
6610*
3000*
6610*
2900
6390
2900
6390
2900
6390
la porte maxi
Avant
Latral
2400*
2400*
5290*
5290*
1600*
1600*
3520*
3520*
1400*
1400*
3080*
3080*
1300*
1300*
2860*
2860*

6m
20'0"
Avant
Latral
3200
1800
7050
3960
3300
2000
7270
4410
3400
2000
7490
4410
3400
2000
7490
4410
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
2200
4850
2200
4850
2200
4850
1200
2640
1200
2640
1200
2640
la porte maxi
Avant
Latral
1900
1000
4180
2200
1600*
1000
3520*
2200
1400*
900
3080*
1980
1300*
900
2860*
1980
5-69
Pelles hydrauliques

M318

Bras
1800 mm
5'11"
2400 mm
7'10"
2800 mm
9'2"
4000 mm
13'2"
3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
M318 Roues libres

Bras
1800 mm
5'11"
2400 mm
7'10"
2800 mm
9'2"
4000 mm
13'2"
3800*
8370*
5100*
11,240*
3800*
8370*
5100*
11,240*
3800*
8370*
5100*
11,240*
3800*
8370*
5100*
11,240*

Bras
1800 mm
5'11"
2400 mm
7'10"
2800 mm
9'2"
4000 mm
13'2"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
M318 Roues libres

Bras
1800 mm
5'11"
2400 mm
7'10"
2800 mm
9'2"
4000 mm
13'2"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
7700*
7200
16,970*
15,870
7700*
7300
16,970*
16,090
7600*
7400
16,750*
16,310
6900*
6900*
15,210*
15,210*
Godet de 1200 mm (3'11")

3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Godet de 1200 mm (3'11")
3m
10'0"
Avant
Latral
10 800*
10 800*
23,810*
23,810*
10 200*
10 200*
22,490*
22,490*
10 200*
10 200*
22,490*
22,490*
6500*
6500*
14,330*
14,330*
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
5900
2900
13,000
6390
5900
3000
13,000
6610
5900
3000
13,000
6610
6000
3100
13,230
6830
Godet de 1200 mm (3'11")

3m
10'0"
Avant
Latral
10 800*
6800
23,810*
14,990
10 200*
6900
22,490*
15,210
10 200*
6900
22,490*
15,210
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
6400
3700
14,110
8150
6400
3800
14,110
8370
6300
3800
13,890
8370
6100
3600
13,450
7930
5-70
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
4200*
9260*
4200*
9260*
3800*
8370*
3200
7050
3200
7050
3200
7050
la porte maxi
Avant
Latral
3100*
2700
6830*
5950
1800*
1800*
3960*
3960*
1600*
1600*
3520*
3520*
900*
900*
1980*
1980*
Flche monobloc
Avant
3700
8150
3800
8370
3800
8370
3800
8370
6m
20'0"
Latral
1900
4180
1900
4180
1900
4180
1900
4180
Godet de 1200 mm (3'11")

4,5 m
15'0"
Avant
Latral
7600*
7400*
16,750*
16,310*
7500*
7400*
16,530*
16,310*
7400*
7400*
16,310*
16,310*
4600*
4600*
10,140*
10,140*
Flche monobloc
6m
20'0"
Avant
Latral
5500*
4600
12,120*
10,140
5500*
4600
12,120*
10,140
5400*
4600
11,900*
10,140
4900
4600
10,800
10,140
7,5 m
25'0"
Latral
Avant
2600
5730
2600
5730
2600
5730
1300
2860
1300
2860
1300
2860
la porte maxi
Avant
Latral
2200
1100
4850
2420
1800*
1000
3960*
2200
1600*
900
3520*
1980
900
600
1980
1320
6m
20'0"
Avant
Latral
5400*
4900
11,900*
10,800
5300*
4800
11,680*
10,580
5200*
4800
11,460*
10,580
3600*
3300
7930*
7270
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
4100*
9040*
4100*
9040*
2300*
5070*
3300
7270
3300
7270
2300*
5070*
la porte maxi
Avant
Latral
2900*
2800
6390*
6170
1600*
1600*
3520*
3520*
1400*
1400*
3080*
3080*
800
800
1760
1760

6m
20'0"
Avant
Latral
4100
2200
9040
4850
4200
2300
9260
5070
4100
2400
9040
5290
4000
2400
8820
5290
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
2700
5950
2800
6170
2800
6170
1400
3080
1400
3080
1600
3520
la porte maxi
Avant
Latral
2200
1100
4850
2420
1600
1000
3520
2200
1400*
900
2200*
1980
800*
600
1760*
1320

M320
M320 Lame AR releve
Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
M320 Lame AR au sol

Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
Flche monobloc de 5,65 m (18'6")
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
6600
3500
14,550
7700
6700
3600
14,750
7930
6700
3600
14,750
7900
6900
3700
15,200
8150
4,5 m
15'0"
Avant Latral
9000*
4200
19,800* 9250
9000*
4300
19,800* 9450
8900*
4300
19,600* 9450
8100*
4500
17,850* 9900
M320 Stabilisateurs AR au sol

Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
M320 Lame et stabilisateurs au sol

Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
7,5 m
25'0"
Avant Latral
2900
1500
6350
3300
3000
1600
6600
3500
3000
1600
6600
3500
3000
1600
6600
3500
9m
30'0"
la porte maxi
2200
1100
4850
2400
1300*
1000
2850
2200
1100*
900
2400
1950
2200
1100
600*
600*
4850
2400
1300
1300
6m
7,5 m
20'0"
25'0"
6400*
2700
4800*
1900
14,100* 5950 10,550* 4150
6300*
2800
4900*
1900
13,850* 6150 10,800* 4150
6200*
2800
4800*
1900
13,650* 6150 10,550* 4150
5600*
2900
4400*
1900
12,300* 6350
9700*
4150
9m
30'0"
la porte maxi
3000*
1400
6600*
3050
1300*
1300
2850*
2850
1100*
1100*
2400*
2400*
3600*
1400
600*
600
7900*
3050
1300*
1300*

4,5 m
6m
15'0"
20'0"
9000*
5400
6200
3500
19,800* 11,900 13,650
7700
9000*
5500
6300
3500
19,800* 12,100 13,850
7700
8900*
5500
6200*
3500
19,600* 12,100 13,650* 7700
8100*
5700
5600*
3600
17,850* 12,550 12,300* 7900

Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
6m
20'0"
Avant Latral
4800
2300
10,580
5070
4200
2300
9250
5050
4200
2300
9250
5050
4300
2400
9450
5250
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Pelles hydrauliques
7,5 m
25'0"
Avant Latral
4300
2400
9450
5250
4300
2400
9450
5250
4300
2500
9450
5500
4400
2500
9700
5500
9m
30'0"
la porte maxi
3000*
1800
6600*
3960
1300*
1300*
2850*
2850*
1100*
1100*
2400*
2400*
3200
1800
600*
600*
7050
3950
1300*
1300*
4,5 m
6m
7,5 m
15'0"
20'0"
25'0"
Avant Latral Avant Latral Avant Latral
9000*
9000*
6400*
5600
4800*
3900
19,800* 19,800* 14,100* 12,300 10,550* 8550
9000*
9000*
6300*
5700
4900*
4000
19,800* 19,800* 13,850 12,550 10,800* 8800
8900*
8900*
6200*
5700
4800*
4000
19,600* 19,600* 13,650* 12,550 10,550* 8800
8100*
8100*
5600*
5600*
4400*
4000
17,850* 17,850* 12,300* 12,300* 9700*
8800
9m
30'0"
la porte maxi
3000*
3000
6600*
6600
1300*
1300*
2850*
2850*
1100*
1100*
2400*
2400*
3600*
3000
600*
600*
7900*
6600
1300*
1300*

4,5 m
15'0"
Avant Latral
9000*
7200
19,800* 15,850
9000*
7300
19,800* 16,050
8900*
7300
19,600* 16,050
8100*
7500
19,600* 16,500
6m
7,5 m
20'0"
25'0"
6400*
4600
4800*
3200
14,100* 10,100 10,550* 7050
6300*
4600
4900*
3300
13,850* 10,100 10,800* 7250
6200*
4600
4800*
3200
13,650* 10,100 10,550* 7050
5600*
4700
4400*
3300
12,300* 10,350 9700*
7250
9m
30'0"
la porte maxi
3000*
2400
6600*
5250
1300*
1300*
2850*
2850*
1100*
1100*
2400*
2400*
3600*
2400
600*
600*
7900*
5250
1300*
1300*
5-71
Pelles hydrauliques

M320
M320 Lame AR releve
Flche gomtrie variable (VA) de 5,41 m (17'9") max.
Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
4,5 m
10'0"
15'0"
12 800* 8300
7400
4500
28,200* 18,300 16,300
9900
12 400* 8600
7300
4600
27,300* 18,950 16,050 10,100
12 100* 8400
7200*
4500
26,650* 18,500 15,850* 9900
10 800* 8300
7100*
4400
23,800* 18,300 15,650* 9700
M320 Lame AR au sol

Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
8900*
5300
19,600* 11,650
8800*
5300
19,400* 11,650
8600*
5200
18,950* 11,450
7600*
5100
16,750* 11,200
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
Avant Latral
12 800* 12 800*
28,200* 28,200*
12 400* 12 400*
27,300* 27,300*
12 100* 12 100*
26,650* 26,650*
10 800* 10 800*
23,800* 23,800*
M320 Lame et stabilisateurs au sol

Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
Godet
1,05 m3
1.37 v3
0,9 m3
1.17 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,55 m3
0.72 v3
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9m
30'0"
la porte maxi
2400
1200
5250
2600
1400*
1100
3050*
2400
1200*
1000
2600*
2200
2300
1200
600*
600*
5050
2600
1300*
1300*
3m
10'0"
Avant Latral
12 800* 12 800*
28,200* 28,200*
12 400* 12 400*
27,300* 27,300*
12 100* 12 100*
26,650* 26,650*
10 800* 10 800*
23,800* 23,800*
9m
30'0"
la porte maxi
3000*
1500
6600*
3300
1400*
1400
3050*
3050
1200*
1200
2600*
2600
3400*
1500
600*
600*
7450*
3300
1300*
1300*

7,5 m
25'0"
Avant Latral
4400
2500
9700
5500
4500
2600
9900
5700
4500*
2700
9900*
5950
4200*
2800
9250*
6150
9m
30'0"
la porte maxi
3000*
1900
6600*
4150
1400*
1400*
3050*
3050*
1200*
1200*
2600*
2600*
3300
1900
600*
600*
7250
4150
1300*
1300*
4,5 m
15'0"
Avant Latral
8900*
8900*
19,600* 19,600*
8800*
8800*
19,400* 19,400*
8600*
8600*
18,950* 18,950*
7600*
7600*
16,750* 16,750*
6m
7,5 m
20'0"
25'0"
6300*
6000
4800*
4000
13,850* 13,200 10,550* 8800
6200*
5900
4800*
4200
13,650* 13,000 10,550* 9250
6000*
5800*
4700*
4200
13,200* 12,750* 10,350* 9250
5300*
5300*
4200*
4100
11,650* 11,650* 9250*
9000
9m
30'0"
la porte maxi
3000*
3000*
6600*
6600*
1400*
1400*
3050*
3050*
1200*
1200*
2600*
2600*
3400*
3000
600*
600*
7450*
6600
1300*
1300*

4,5 m
15'0"
Avant Latral
8900*
7900*
19,600* 17,400*
8800*
7800
19,400* 17,150
8600*
7700
18,950* 16,950
7600*
7600*
16,750* 16,750*
5-72
6m
7,5 m
20'0"
25'0"
6300*
3200
4800*
1900
13,850* 7050 10,550* 4150
6200*
3400
4800*
2100
13,650* 7450 10,550* 4600
6000*
3400
4700*
2100
13,200* 7450 10,350* 4600
5300*
3300
4200*
2400
11,650* 7250
9250*
5250
3m
4,5 m
6m
10'0"
15'0"
20'0"
12 800* 12 400 8900*
6400
6300*
4000
28,200* 27,300 19,600* 14,100 13,850* 8800
12 400* 12 300 8800*
6300
6200*
4200*
27,300* 27,100 19,400* 13,850 13,650* 9250*
12 100* 12 100* 8600*
6200
6000*
4100
26,650* 26,650* 18,950* 13,650 13,200
9000
10 800* 10 800* 7600*
6100
5300*
4000
23,800 23,800* 16,750 13,450 11,650* 8800

Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
7,5 m
25'0"
Avant Latral
3000
1600
6600
3500
3200
1700
7050
3700
3200
1800
7050
3950
3300
2000
7250
4400
3m
10'0"
Avant Latral
12 800* 10 100
28,200* 22,250
12 400* 10 000
27,300* 22,050
12 100* 9900
26,650* 21,800
10 800* 9700*
23,800* 21,350*
M320 Stabilisateurs AR au sol

Bras
1900 mm
6'3"
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
13'9"
6m
20'0"
Avant Latral
4800
2700
10,550
5950
4700
2900
10,350
6350
4700
2900
10,350
6350
4600
2900
10,100
6350
6m
7,5 m
20'0"
25'0"
6300*
4900
4800*
3300
13,850* 10,800 10,550* 7250
6200*
5100
4800*
3400
13,650* 11,200 10,550* 7450
6000*
5000
4700*
3500
13,200* 11,000 10,350* 7700
5300*
4900
4200*
3500
11,650* 10,800 9250*
7700
9m
30'0"
la porte maxi
3000*
2600
6600*
5700
1400*
1400*
3050*
3050*
1200*
1200*
2600*
2600*
3400*
2500
600*
600*
3050*
5500
1300*
1300*

320C 320C L
320C Flche normale
Bras
3900 mm
12'10"
2900 mm
9'6
2500 mm
8'2"
1900 mm
6'3"
Godet
B1100X
3'7"
B1100X
3'7"
B1220X
4'0"
C1370X
4'6"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
Avant Latral
6750*
6750*
15,500* 15,500*
5450*
5450*
12,500* 12,500*
8550
5150
18,300 11,050
8050
4650
17,250 10,050
4,5 m
15'0"
Avant Latral
8600
5200
18,450 11,100
8650
5200
18,500 11,200
5400
3350
11,650
7250
5050
3050
10,850
6500
320C Flche pour creusage intensif

Bras
Godet
2400 mm C1370X kg
7'10"
4'6"
lb
3m
10'0"
Avant Latral
7700*
7700*
17,800* 17,800*
320C L Flche normale

Bras
3900 mm
12'10"
2900 mm
9'6"
2500 mm
8'2"
1900 mm
6'3"
Godet
B1100X
3'7"
B1220X
4'0"
B1280X
4'2"
C1470X
4'10"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Avant Latral
5400
3350
11,550
7150
5450
3400
11,700
7300
3850
2400
8200
5100
7,5 m
25'0"
Avant Latral
3750
2300
8050
4950
3850
2400
8250
5150
9m
30'0"
la porte maxi
2750
1650
1950*
1350
5900
3500
4250*
2950
2400*
1700
5300*
3750
3000
1850
6550
4050
3100
1800
6800
3950

4,5 m
15'0"
Avant Latral
8450
5000
18,100 10,750
6m
20'0"
Avant Latral
5250
3200
11,250
6800
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9m
30'0"
la porte maxi
3150
1850
6900
4100
3m
4,5 m
6m
10'0"
15'0"
20'0"
6750*
6750*
9000
6100
6450*
3950
15,500* 15,500* 19,400* 13,100 13,900* 8400
5400*
5400*
9750*
6100
6800
4000
12,450* 12,450* 21,100* 13,100 14,550
8550
9900*
6050
6750
3950
21,400* 12,950* 14,450

8450
9500*
5550
6400
3600
20,550* 11,950 13,700

7700
320C L Flche pour creusage intensif

Bras
Godet
2400 mm C1470X kg
7'10"
4'10"
lb
Pelles hydrauliques
7,5 m
25'0"
Avant Latral
4700
2750
10,050
5850
4750
2800
10,200
6000
4750
2800
10,150
6000
9m
30'0"
la porte maxi
3500
2000
1950*
1650
7300*
4250
4250*
3600
2400*
2000
5250*
4450
3100*
2150
6850*
4750
3900
2150
8550
4750
3m
4,5 m
10'0"
15'0"
7650*
7650*
9650*
5900
17,700* 17,700* 20,850* 12,650
6m
20'0"
Avant Latral
6600
3750
14,100
8050
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9m
30'0"
la porte maxi
3950
2250
8700
4900
5-73
Pelles hydrauliques

320C Construites en Belgique
Construites en Belgique**
320C Flche normale
Bras
1,9 m
6'3"
2,5 m
8'2"
2,9 m
9'6"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
1,05 m3
1.37 v3
0,8 m3
1.04 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5290*
5290*
11,650* 11,650*
4,5 m
15'0"
Avant Latral
8590
5080
18,900 11,200
8960
5420
19,750 11,950
9020
5480
19,850 12,050
320C Flche pour creusage intensif

Bras
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
Godet
1,25 m3
1.63 v3
1,15 m3
1.5 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
7690*
7690*
16,950* 16,950*
Bras
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
0,95 m3
1.24 v3
kg
lb
kg
lb
3950
8700
3990
8750
2450
5400
2480
5450
9m
30'0"
la porte maxi
3230
1940
7100
4250
2930*
1860
6450*
4100
2270*
1750
5000
3850
6m
20'0"
Avant Latral
5540
3400
12,200
7450
5570
3430
12,250
7550
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9m
30'0"
la porte maxi
3640
2220
8000
4850
3300
2000
7250
4400
4,5 m
15'0"
Avant Latral
5420
3240
11,950
7100
5490
3310
12,100
7250
**Charge limite par la capacit hydraulique plutt que par lquilibre.

**Donnes prliminaires.
5-74
7,5 m
25'0"
Avant Latral

4,5 m
15'0"
Avant Latral
8840
5290
19,450 11,650
8920
5350
19,650 11,750
320C Flche gomtrie variable (VA)

3m
10'0"
Avant Latral
8610*
5030
18,950* 11,050
8730
5130
19,200 11,300
6m
20'0"
Avant Latral
5410
3280
11,900
7200
5640
3510
12,400
7700
5680
3550
12,500
7800
6m
20'0"
Avant Latral
7,5 m
25'0"
Avant Latral
3840
8450
2290
5000
9m
30'0"
la porte maxi
3290*
1970
7250*
4300
3060
1820
16,700
4000

320C L 320C LN
320C L Flche normale
Bras
1,9 m
6'3"
2,5 m
8'2"
2,9 m
9'6"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
1,05 m3
1.37 v3
0,8 m3
1.04 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
9500*
5820
20,900* 12,800
9730*
6170
21,450* 13,600
5290*
5290*
9590*
6230
11,650* 11,650* 21,100* 13,700
320C L Flche pour creusage intensif

Bras
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
Godet
1,25 m3
1.63 v3
1,15 m3
1.5 v3
4,5 m
15'0"
Avant Latral
9660*
6040
21,300* 13,300
7690*
7690*
9580*
6110
16,950* 16,950* 21,100* 13,450
320C L Flche gomtrie variable (VA)

Bras
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
0,95 m3
1.24 v3
kg
lb
kg
lb
Bras
1,9 m
6'3"
2,5 m
8'2"
2,9 m
9'6"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
1,05 m3
1.37 v3
0,8 m3
1.04 v3
Godet
1,25 m3
1.63 v3
1,15 m3
1.5 v3
4750
10,450
4780
10,500
2800
6150
2830
6200
9m
30'0"
la porte maxi
3910
2240
8600
4900
2930*
2130
6450*
4650
2270
2000
5000
4400
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9m
30'0"
la porte maxi
4380
2550
9650
5600
3810*
2300
8400*
5050
6m
20'0"
Avant Latral
7,5 m
25'0"
Avant Latral
4660
10,250
2650
5800
9m
30'0"
la porte maxi
3290*
2280
7250*
5000
3290*
2110
7250*
4650
4,5 m
6m
15'0"
20'0"
9500*
4730
6680
3080
20,900* 10,400 14,700

6750
9730*
5070
6910
3310
21,450* 11,150 15,200

7250
5290*
5290*
9590*
5120
6840*
3340
11,650* 11,650* 21,100 11,250 15,050* 7350
320C LN Flche pour creusage intensif

Bras
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
6m
20'0"
Avant Latral
6710
3880
14,750
8550
6740
3900
14,850
8550
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
7,5 m
25'0"
Avant Latral
3m
4,5 m
10'0"
15'0"
8610*
5790
6350*
3720
18,950* 12,750 14,000* 8200
9120*
5890
6640*
3790
20,100* 12,950 14,600* 8350
320C LN Flche normale
6m
20'0"
Avant Latral
6570
3760
14,450
8250
6800
3990
14,950
8750
6840*
4020
15,050
8850
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
Pelles hydrauliques
3m
10'0"
Avant Latral
7,5 m
25'0"
Avant Latral
4830
10,650
4870
10,700
2310
5050
2340
5150
9m
30'0"
la porte maxi
3980
1820
8750
4000
2930*
1750
6450*
3850
2270*
1650
5000*
3600
4,5 m
15'0"
Avant Latral
6m
20'0"
Avant Latral
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9m
30'0"
la porte maxi
kg
lb
kg
lb
**Charge limite par la capacit hydraulique plutt que par lquilibre.

**Donnes non disponibles.
5-75
Pelles hydrauliques

320C LN 320C S
320C LN Flche gomtrie variable (VA)
Bras
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
0,95 m3
1.24 v3
kg
lb
kg
lb
320C S Flche normale

Bras
1,9 m
6'3"
2,5 m
8'2"
2,9 m
9'6"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
1,05 m3
1.37 v3
0,8 m3
1.04 v3
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Godet
1,25 m3
1.63 v3
1,15 m3
1.5 v3
4,5 m
15'0"
Avant Latral
9500*
4630
20,900* 10,200
9750*
4970
21,450* 10,950
5440*
5440*
9620*
5020
11,950* 11,950* 21,200* 11,050
4,5 m
15'0"
Avant Latral
9660*
4830
21,300* 10,650
7920*
7920*
9600*
4890
17,450* 17,450* 21,150* 10,750
320C S Flche gomtrie variable (VA)

Bras
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
0,95 m3
1.24 v3
kg
lb
kg
lb
4740
10,450
2140
4700
9m
30'0"
la porte maxi
3290*
1840
7250*
4050
3290*
1700
7250*
3700
6m
20'0"
Avant Latral
6440
3020
14,200
6650
6670
3250
14,700
7150
6710
3290
14,750
7250
7,5 m
25'0"
Avant Latral
4690
10,300
4720
10,400
2280
5000
2310
5050
9m
30'0"
la porte maxi
3890
1810
8550
3950
2950*
1740
6500*
3800
2280*
1630
5000*
3950
6m
20'0"
Avant Latral
6580
3140
14,500
6900
6610
3160
14,550
6950
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9m
30'0"
la porte maxi
4360
2070
9600
4550
3840*
1860
8450*
4100
3m
4,5 m
10'0"
15'0"
8550*
4560
6310*
2970
18,850 10,050 13,900* 6500
9070*
4660
6530
3030
19,950* 10,250 14,350
6650
5-76
7,5 m
25'0"
Avant Latral
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Avant Latral
3m
10'0"
Avant Latral
320C S Flche pour creusage intensif

Bras
1,9 m
6'3"
2,4 m
7'10"
3m
4,5 m
10'0"
15'0"
8610*
4660
6350*
3000
18,950* 10,250 14,000* 6650
9120*
4770
6640*
3090
20,100* 10,500 14,600* 6800
6m
20'0"
Avant Latral
7,5 m
25'0"
Avant Latral
4580
10,050
2110
4650
9m
30'0"
la porte maxi
3250*
1820
7150*
4000
3260*
1680
7150*
3700

322B 322B L
Pelles hydrauliques

322B Flche normale
Bras
2500 mm
8'2"
2950 mm
9'8"
3600 mm
11'10"
Godet
S1355X kg
4'5"
lb
S1225X kg
4'0"
lb
B1260X kg
4'2"
lb
3m
10'0"
Avant Latral
5200*
5200*
11,950* 11,950*
6050*
6050*
13,800* 13,800*
4,5 m
15'0"
Avant Latral
10 500
6500
22,450 13,950
10 600
6600
22,700 14,150
10 650
6600
22,800 14,200
322B Flche pour creusage intensif

Bras
2000 mm
6'7"
2500 mm
8'2"
Godet
D1345X kg
4'5"
lb
D1345X kg
4'5"
lb
3m
10'0"
Avant Latral
322B L Flche normale

Bras
2500 mm
8'2"
2950 mm
9'8"
3600 mm
11'10"
Godet
S1315X kg
4'4"
lb
S1355X kg
4'5"
lb
B1260X kg
4'2"
lb
Godet
D1500X kg
4'11"
lb
D1430X kg
4'8"
lb
Bras
2500 mm
8'2"
2950 mm
9'8"
Godet
1,25 m3
1.63 v3
1,15 m3
1.5 v3
4,5 m
15'0"
Avant Latral
12 150* 7650
26,250* 16,400
5150*
5150* 12 000* 7700
11,850* 11,850* 25,950* 16,550
6050*
6050* 11 600* 7750
13,800* 13,800* 25,050* 16,700
3m
10'0"
Avant Latral
6m
20'0"
Avant Latral
6250
3900
13,400
8350
6250
3900
13,400
8300
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9m
30'0"
la porte maxi
3900
2400
8600
5250
3500
2100
7700
4650
4300
9150
2600
5500
6m
20'0"
Avant Latral
8100
4950
17,350 10,550
8150
4950
17,450 10,650
8150
5000
17,550 10,700
7,5 m
25'0"
Avant Latral
5650
3500
12,100
7450
5650
3500
12,150
7500
5700
3500
12,200
7500
9m
30'0"
la porte maxi
4200
2600
9300
5650
3700
2400
8150
5250
4250
2600
3150
2200
9050
5500
6850
4800
4,5 m
15'0"
Avant Latral
11 750
7300
25,350 15,600
11 550
7250
24,950 15,550
6m
20'0"
Avant Latral
7750
4600
16,650
9800
7750
4550
16,550
9750
7,5 m
25'0"
Avant Latral
5300
11,350
3100
6600
9m
30'0"
la porte maxi
4800
2850
10,600
6250
4350
2550
9550
5600
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
9m
30'0"
la porte maxi
3450
2200
7550
4800
3200
2050
7050
4450
3450
2150
2900
1800
7350
4600
6400
4000
3m
10'0"
Avant Latral
7,5 m
25'0"
Avant Latral
4600
2950
9850
6350
4650
3000
9950
6400
4650
3000
9950
6400

4,5 m
15'0"
Avant Latral
10 200
6150
21,850 13,250
10 250
6200
21,950 13,300
322B L Flche pour creusage intensif

Bras
2000 mm
6'7"
2500 mm
8'2"
6m
20'0"
Avant Latral
6550
4200
14,050
9000
6600
4250
14,200
9150
6650
4250
14,250
9150
4,5 m
6m
15'0"
20'0"
11 980* 8040
8430
5180
26,410* 17,720 18,580 11,420

5050*
5050* 11 850* 8130
8430*
5220
11,130* 11,130* 26,120* 17,920 18,580* 11,510
7,5 m
25'0"
Avant Latral
5880
3650
12,960
8040
5910
3680
13,030
8110
9m
30'0"
la porte maxi
4310
2670
9500
5880
3560*
2480
7840*
5460
5-77
Pelles hydrauliques

322B L 322B LN 325B
Bras
2000 mm
6'7"
2500 mm
8'2"
Godet
1,5 m3
1.96 v3
1,45 m3
1.9 v3
3 m (10'0")
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
4,5 m (15'0")
Avant Latral
11 660* 7770
25,710* 17,130
11 580* 7860
25,530* 17,330
322B L Flche gomtrie variable (VA)

Bras
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
Godet
1,5 m3
1.96 v3
1,45 m3
1.9 v3
3 m (10'0")
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
322B LN Flche normale

Bras
2,5 m
8'2"
2,95 m
12'8"
Godet
1,15 m3
1.5 v3
0,95 m3
1.24 v3
Godet
1,45 m3
1.9 v3
1,3 m3
1.7 v3
4,5 m (15'0")
Avant Latral
12 000* 7030
26,460* 15,500
5130*
5130* 11 920
7160
11,310* 11,310* 26,280 15,780
Godet
1,45 m3
1.9 v3
1,3 m3
1.7 v3
3 m (10'0")
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
9 m (30'0")
la porte maxi
3540*
2590
7800*
5710
3500*
2340
7710*
5150
6 m (20'0")
Avant Latral
8190
4550
18,050 10,030
8290
4640
18,270 10,230
7,5 m (25'0")
Avant Latral
5710
3210
12,590
7070
5790
3280
12,760
7230
9 m (30'0")
la porte maxi
4190
2340
9230
5150
3620*
2210
7980*
4870
4,5 m (15'0")
Avant Latral
11 710* 6780
25,820* 14,940
11 600* 6840
25,570* 15,080
322B LN Flche gomtrie variable (VA)

Bras
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
3380
7450
3 m (10'0")
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
5630
12,410
9 m (30'0")
la porte maxi
4950*
2970
10,910* 6540
4100*
2690
9040*
5930
322B LN Flche pour creusage intensif

Bras
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
7,5 m (25'0")
Avant Latral
4,5 m (15'0")
6 m (20'0")
7,5 m (25'0")
10 170* 7430
7590*
4720
5260*
3260
22,420* 16,380 16,730* 10,400 11,590* 7180
10 810* 7520
7880*
4750
5570
3270
23,830* 16,580 17,370* 10,470 12,280
7210
3 m (10'0")
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
6 m (20'0")
Avant Latral
8190
4910
18,050 10,820
8230
4940
18,140 10,890
6 m (20'0")
Avant Latral
7970
4300
17,570
9480
7990
4320
17,610
9520
7,5 m (25'0")
Avant Latral
5470
12,060
2940
6480
9 m (30'0")
la porte maxi
4830
2600
10,650
5730
4120*
2330
9080*
5130
4,5 m (15'0")
6 m (20'0")
7,5 m (25'0")
10 230* 6440
7640*
4110
5310*
2830
22,550* 14,200 16,840* 9060 11,700* 6240
10 830* 6500
7860
4120
5400
2820
23,880* 14,330 17,330
9080
11,900
6210
9 m (30'0")
la porte maxi
3600*
2250
7930*
4960
3530*
2000
7780*
4410

325B Flche normale
Bras
2000 mm
6'7"
2650 mm
8'8"
3200 mm
10'6"
Godet
D1430X kg
4'8"
lb
C1470X kg
4'10"
lb
C1370X kg
4'6"
lb
3m
10'0"
Avant Latral
4300*
9850*
4300*
9850*

Bras
2000 mm
6'7"
2500 mm
8'2"
Godet
D1520MX
5'0"
D1500X
4'11"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
11 850
7150
25,400 15,350
12 400
7650
26,500 16,500
12 450
7750
26,700 16,600
7,5 m
25'0"
Avant Latral
5200
3250
11,150
6950
5450
3550
11,750
7600
5500
3550
11,750
7600
9m
30'0"
la porte maxi
3950
2450
8700
5400
3800
2450
8350
5300
4100
2600
3300*
2200
8750
5550
7200*
4800
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9m
30'0"
la porte maxi
4600
2900
10,100
6350
4150
2600
9100
5650

4,5 m
15'0"
Avant Latral
12 300
7500
26,300 16,150
12 350
7550
26,450 16,250
5-78
6m
20'0"
Avant Latral
7400
4650
15,900
9950
7750
5000
16,650 10,700
7800
5000
16,750 10,800
6m
20'0"
Avant Latral
7650
4850
16,400 10,400
7650
4850
16,350 10,350
5300
11,300
3550
7100

325B L
Pelles hydrauliques

Bras
2000 mm
6'7"
2650 mm
8'8"
3200 mm
10'6"
Godet
D1520MX
5'0"
C1440MX
4'9"
C1470X
4'10"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4250*
9800*
4250*
9800*
4,5 m
15'0"
Avant Latral
14 100
8500
31,100 18,300
15 100
9050
32,350 19,450
15 200
9100
32,500 19,550

Bras
2000 mm
6'7"
2500 mm
8'2"
Godet
D1700MX
5'7"
D1520MX
5'0"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
Bras
2m
6'7"
2,65 m
8'8"
3,2 m
10'6"
Godet
1,45 m3
1.89 v3
1,45 m3
1.9 v3
1,15 m3
1.5 v3
Godet
1,7 m3
2.22 v3
1,5 m3
1.96 v3
4180*
9210*
4180*
9210*
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
14 070* 8730
31,020* 19,240
15 080* 9270
33,250* 20,440
15 460* 9320
34,080* 20,550
Godet
1,7 m3
2.22 v3
1,45 m3
1.89 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Avant Latral
9150
5650
19,600 72,150
9200
5700
19,700 12,200
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6350
13,600
3950
8450
9m
30'0"
la porte maxi
5450
3400
12,000
7450
4700*
3100
10,300* 6750
6m
20'0"
Avant Latral
9160
5630
20,190 12,410
9530
6000
21,010 13,230
9560
6020
21,070 13,270
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6410
3970
14,130
8750
6690
4260
14,750
9390
6700
4260
14,770
9390
9m
30'0"
la porte maxi
4790
2960
10,560
6520
3930*
2890
8660*
6370
5000
3160
3130*
2630
11,020
6960
6900*
5790
4,5 m
15'0"
Avant Latral
15 290
9030
33,710 19,910
15 400
9120
33,950 20,100
325B L Flche gomtrie variable (VA)

Bras
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
9m
30'0"
la porte maxi
4750
2950
10,450
6450
4100*
2900
9050*
6300
4900
3100
3250*
2600
10,450
6600
7150*
5750
4,5 m
15'0"
Avant Latral
15 000
8850
32,050 19,000
15 100
8950
32,300 19,200

Bras
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6250
3850
13,400
8300
6550
4150
14,050
8950
6550
4150
14,050
8950
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Avant Latral
8950
5500
19,150 11,800
9300
5850
20,000 12,600
9350
5900
20,050 12,650
6m
20'0"
Avant Latral
9340
5770
20,590 12,720
9360
5790
20,630 12,760
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6470
14,260
4010
8840
9m
30'0"
la porte maxi
5460
3390
12,030
7470
4450*
3070
9810*
6760
4,5 m
15'0"
Avant Latral
13 040* 8500
28,750* 18,740
14 000* 8610
30,870* 18,980
6m
20'0"
Avant Latral
9040
5440
19,930 11,990
9100
5490
20,060 12,100
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6290
3800
13,860
8370
6310
3820
13,910
8420
9m
30'0"
la porte maxi
4800*
2950
10,580* 6500
4240*
2700
9340*
5950
5-79
Pelles hydrauliques

325B LN 330B
Bras
2m
6'7"
2,65 m
8'8"
3,2 m
10'6"
Godet
1,45 m3
1.89 v3
1,15 m3
1.5 v3
0,95 m3
1.24 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4260*
9390*
4260*
9390*
4,5 m
15'0"
Avant Latral
14 070* 7470
31,020* 16,470
14 920
8020
32,890 17,680
15 030
8120
33,140 17,900

Bras
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
Godet
1,5 m3
1.96 v3
1,45 m3
1.89 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
325B LN Flche gomtrie variable (VA)

Bras
2m
6'7"
2,5 m
8'2"
Godet
1,7 m3
2.22 v3
1,45 m3
1.89 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6140
3400
13,530
7490
6440
3700
14,200
8150
6490
3750
14,310
8260
9m
30'0"
la porte maxi
4580
2510
10,090
5530
3950*
2500
8700*
5510
4850
2770
3200*
2310
10,690
6100
7050*
5090
4,5 m
15'0"
Avant Latral
14 770
7820
32,560 17,240
14 860
7880
32,760 17,370
6m
20'0"
Avant Latral
8790
4840
19,380 10,670
9180
5220
20,240 11,510
9250
5290
20,390 11,660
6m
20'0"
Avant Latral
9030
5030
19,910 11,090
9030
5030
19,910 11,090
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6240
13,750
3480
7670
9m
30'0"
la porte maxi
5290
2950
11,660
6500
4500*
2650
9920*
5840
4,5 m
15'0"
Avant Latral
13 040* 7220
28,750* 15,920
14 000* 7340
30,870* 16,180
6m
20'0"
Avant Latral
8680
4630
19,130 10,200
8730
4690
19,240 10,340
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6020
3210
13,270
7070
6040
3240
13,310
7140
9m
30'0"
la porte maxi
4700*
2480
10,360* 5460
4240*
2260
9340*
4980
6m
20'0"
Avant Latral
9700
6500
20,800 14,000
10 100
6900
21,650 14,850
10 100
6950
21,750 14,350
10 200
7000
21,900 15,000
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6800
4600
14,600
9850
7100
4900
15,250 10,500
7100
4900
15,250 10,500
7150
4900
15,300 10,550
9m
30'0"
la porte maxi
4750
3200
10,450
6950
5300
3600
4650
3150
11,550
7900
10,200
6900
5300
3600
4050*
2850
11,650
7700
8850*
6250
5300
3600
3250*
2500
11,350
7700
7200*
5550
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6900
4700
14,850 10,100
6900
4700
14,800 10,050
9m
30'0"
la porte maxi
5200
3500
11,400
7700
4700
3150
10,350
6900

330B Flche normale
Bras
2150 mm
7'1"
2800 mm
9'2"
3300 mm
10'10"
3900 mm
12'10"
Godet
E1470X
4'10"
D1500X
4'11"
D1430X
4'8"
D1345X
4'5"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
7000*
7000*
15,900* 15,900*
7550*
7550*
17,200* 17,200*

Bras
2150 mm
7'1"
2550 mm
8'4"
Godet
E1600X
5'3"
E1470X
4'10"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
15 600 10 150
33,450 21,750
16 200 10 700
34,750 22,450
16 300 10 750
34,900 23,050
16 400 10 850
35,200 23,300

4,5 m
15'0"
Avant Latral
16 000 10 450
34,250 22,450
16 100 10 550
34,500 22,650
5-80
6m
20'0"
Avant Latral
9900
6700
21,250 14,400
9950
6750
21,300 14,450

330B L
Pelles hydrauliques

Bras
2150 mm
7'1"
2800 mm
9'2"
3300 mm
10'10"
3900 mm
12'10"
Godet
E1470X
4'10"
D1520MX
5'0"
D1500X
4'11"
D1345X
4'5"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
16 900* 10 600
36,600* 22,700
17 500* 11 100
37,900* 23,850
6950*
6950* 17 350* 11 150
15,900* 15,900* 37,550* 24,000
7550*
7550* 16 950* 11 300
17,200* 17,200* 36,600* 24,250

Bras
2150 mm
7'1"
2550 mm
8'4"
Godet
E1735MX
5'8"
E1600X
5'3"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
Bras
2,2 m
7'3"
2,8 m
9'2"
3,3 m
10'10"
3,9 m
12'9"
Godet
1,7 m3
2.2 v3
1,5 m3
1.96 v3
1,45 m3
1.89 v3
1,3 m3
1.7 v3
Godet
1,9 m3
2.4 v3
1,7 m3
2.2 v3
4,5 m
15'0"
Avant Latral
17 110* 12 120
37,720* 26,720
17 620* 12 490
38,850* 27,540
6660*
6660* 17 510* 12 570
14,680* 14,680* 38,600* 27,710
7280*
7280* 17 070* 12 660
16,050* 16,050* 37,630* 27,910
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
9m
30'0"
la porte maxi
5900
3350
13,000
7350
6500
3750
5600
3250
13,900
8050
12,350
7150
6500
3800
4100*
3000
13,900
8050
9000*
6600
6500
3800
3250*
2650
13,950
8100
7200*
5850
6m
20'0"
Avant Latral
12 250
6950
26,250 14,900
12 300
7000
26,350 15,000
7,5 m
25'0"
Avant Latral
8500
4850
18,200 10,400
8500
4850
18,200 10,450
9m
30'0"
la porte maxi
6350
3600
13,950
7900
5650*
3250
12,400* 7150
7,5 m
25'0"
Avant Latral
8920
5540
19,660 12,210
9110
5730
20,080 12,630
9140
5750
20,150 12,670
9150
5760
20,170 12,700
9m
30'0"
la porte maxi
6210
3840
13,690
8460
6810
4270
5470*
3590
15,010
9410 12,060* 7910
6820
4280
3800*
3320
15,030
9430
8370*
7320
6810
4270
3160*
2980
15,010
9410
6960*
6570

Bras
2,2 m
7'3"
2,6 m
8'6"
7,5 m
25'0"
Avant Latral
8450
4800
18,100 10,350
8700
5100
18,650 10,900
8700
5100
18,700 10,900
8750
5150
18,800 11,050
4,5 m
15'0"
Avant Latral
17 100 10 800
37,100 23,250
17 250 10 950
37,350 23,450
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Avant Latral
12 100
6800
25,950 14,650
12 450
7200
26,750 15,400
12 350* 7200
26,700* 15,500
12 000* 7300
25,950* 15,650
6m
20'0"
Avant Latral
12 530* 7800
27,620* 17,190
12 660* 8050
27,910* 17,750
12 460* 8100
27,470* 17,860
12 080* 8140
26,630* 17,940
4,5 m
15'0"
Avant Latral
17 460* 12 490
38,490* 27,540
17 600* 12 560
38,800* 27,690
6m
20'0"
Avant Latral
12 720* 8010
28,040* 17,660
12 650* 8030
27,890* 17,700
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9050
5650
19,950 12,450
9050
5650
19,950 12,450
9m
30'0"
la porte maxi
6740
4200
14,860
9260
5570*
3820
12,280* 8420
5-81
Pelles hydrauliques

330B LN 345B Srie II
Bras
2,2 m
7'3"
2,8 m
9'2"
3,3 m
10'10"
3,9 m
12'9"
Godet
1,7 m3
2.2 v3
1,5 m3
1.96 v3
1,45 m3
1.89 v3
1,3 m3
1.7 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
17 110* 11 240
37,720* 24,780
17 620* 11 600
38,850* 25,570
6660*
6660* 17 510* 11 670
14,680* 14,680* 38,600* 25,730
7280*
7280* 17 070* 11 760
16,050* 16,050* 37,630* 25,930

Bras
2,2 m
7'3"
2,6 m
8'6"
Godet
1,9 m3
2,4 v3
1,7 m3
2,2 v3
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
345B Flche normale
Bras
2900 mm
9'6"
3400 mm
11'2"
3900 mm
12'10"
Bras
2900 mm
9'6"
3400 mm
11'2"
3900 mm
12'10"
Godet
F1555X
5'1"
T1545X
5'1"
F1218T
4'0"
Godet
F1555X
5'1"
T1545X
5'1"
F1218T
4'0"
Bras
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
Godet
G1730X
5'8"
U1605X
5'3"
Godet
G1730X
5'8"
U1605X
5'3"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
18 050* 15 550
42,100* 33,350
19 200* 15 750
44,600* 33,850
7750*
7750* 21 600* 16 200
17,600* 17,600* 47,600* 34,850
6m
20'0"
Avant Latral
15 650* 9950
33,800* 21,450
15 600* 10 100
33,700* 21,700
15 550* 10 450
33,600* 22,450
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9m
30'0"
Avant Latral
8450
5250
18,150 11,250
8500
5300
18,200 11,300
8700
5450
18,650 11,700
10,5 m
35'0"
la porte maxi
5600*
4000
12,350* 8750
4850*
3750
10,650* 8250
6700
4150
4750*
3550
14,750
9100 10,450* 7800
3m
10'0"
Avant Latral
9m
30'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9210
5310
20,300 11,700
9210
5310
20,300 11,700
8150
17,500
4900
10,500
7,5 m
25'0"
Avant Latral
11 350
7050
24,350 15,200
11 400
7150
24,500 15,300
11 700
7400
25,100 15,850
4,5 m
15'0"
Avant Latral
20 800* 15 150
45,150* 32,550
21 200* 15 350
45,900* 32,950
6m
20'0"
Avant Latral
15 150* 9650
32,700* 20,650
15 100* 9750
32,700* 20,900
10,5 m
35'0"
la porte maxi
7000
4150
15,350
9100
5650*
3800
12,400* 8400
5-82
6m
20'0"
Avant Latral
12 720* 7500
28,040* 16,530
12 650* 7520
27,390* 16,580
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
7,5 m
25'0"
Avant Latral
9080
5190
20,020 11,440
9270
5380
20,440 11,860
9290
5400
20,480 11,900
9310
5410
20,520 11,920
9m
30'0"
la porte maxi
6330
3600
13,950
7930
6930
4010
5470*
3370
15,280
8840 12,060* 7430
6940
4020
3800*
3110
15,300
8860
8370*
6850
6930
4010
3160*
2790
10,870
8840
6960*
6150
4,5 m
15'0"
Avant Latral
17 460* 11 590
38,490* 25,550
17 600* 11 660
38,800* 25,700
345B Srie II Flche pour creusage intensif

Bras
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
6m
20'0"
Avant Latral
12 530* 7300
27,620* 16,090
12 660* 7540
27,910* 16,620
12 460* 7590
27,470* 16,730
12 080* 7620
26,630* 16,800
7,5 m
25'0"
Avant Latral
11 050
6700
23,700 14,400
11 100
6800
23.850 14,550
9m
30'0"
la porte maxi
6860
3940
15,120
8680
5570*
3590
12,280* 7910

345B L Srie II train de roulement fixe
Pelles hydrauliques

345B L Srie II train de roulement fixe Flche normale
Bras
2900 mm
9'6"
3400 mm
11'2"
3900 mm
12'10"
Bras
2900 mm
9'6"
3400 mm
11'2"
3900 mm
12'10"
Godet
F1735X
5'8"
F1555X
5'1"
F1218T
4'0"
Godet
F1735X
5'8"
F1555X
5'1"
F1218T
4'0"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
17 950* 15 750
41,850* 33,750
19 100* 16 000
44,450* 34,400*
7750*
7750* 21 600* 16 450
17,600* 17,600* 47,600* 35,400
6m
20'0"
Avant Latral
15 550* 10 100
33,600* 21,700
15 550* 10 250
33,650* 22,100
15 550* 10 600
33,600* 22,800*
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9m
10,5 m
30'0"
35'0"
9500*
5300
20,500 11,300
9550*
5350
20,650* 11,500
9650*
5600
7050*
4250
20,850* 11,950 15,450* 9300
la porte maxi
Avant Latral
5500*
4000
12,150* 8800
4750*
3750
10,450* 8300
4750*
3650
10,450* 8000
7,5 m
25'0"
Avant Latral
11 900* 7150
25,750* 15,350
11 900* 7250
25,700* 15,600
11 950* 7500
25,800* 16,150
345B L Srie II train de roulement fixe Flche pour creusage intensif

Bras
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
Bras
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
Godet
G1730X kg
5'8"
lb
G1615X kg
5'4"
lb
3m
10'0"
Avant Latral
9m
30'0"
Avant Latral
Godet
G1730X kg
5'8"
lb
G1615X kg 9150*
5'4"
lb 19,700*
5050
10,800
4,5 m
15'0"
Avant Latral
20 800* 15 400
45,150* 33,100
21 300* 15 650
46,050* 33,650
6m
20'0"
Avant Latral
15 150* 9800
32,700* 21,050
15 200* 9950
32,800* 21,400
7,5 m
25'0"
Avant Latral
11 550* 6850
24,900* 14,650
11 550* 6950
25,000* 14,900
10,5 m
35'0"
la porte maxi
7150*
4200
15,750* 9300
5600*
3900
12,300* 8600
5-83
Pelles hydrauliques

345B L Srie II voie variable
Construites aux tats-Unis

345B L Srie II voie variable Flche normale
Bras
3350 mm
11'0"
3900 mm
12'10"
4800 mm
15'9"
Godet
F1590X
5'3"
F1410T
4'8"
F1220GP
4'0"
Bras
3350 mm
11'0"
3900 mm
12'10"
4800 mm
15'9"
Godet
F1590X
5'3"
F1410T
4'8"
F1220GP
4'0"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
19 550* 19 150
45,350* 41,100
8050*
8050* 21 500* 19 450
18,300* 18,300* 47,450* 41,800
9150*
9150* 21 000* 18 700
20,750* 20,750* 45,350* 40,150
6m
20'0"
Avant Latral
15 650* 12 250
33,800* 26,350
15 500* 12 450
33,550* 26,750
14 750* 11 950
31,650* 25,650
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9m
10,5 m
30'0"
35'0"
la porte maxi
9600*
6500
4850*
4700
20,750* 13,950
10,650* 10,400
9550*
6600
6650*
5050
4700*
4400
20,650* 14,100 14,650* 11,100 10,350* 9650
9200*
6300
7750*
4800
4150*
3650
19,650* 13,450 16,700* 10,250 9150*
8000
7,5 m
25'0"
Avant Latral
12 000* 8700
25,900* 18,700
11 850* 8850
25,650* 18,950
11 300* 8450
24,450* 18,150
345B L Srie II voie variable Flche pour creusage intensif

Bras
Godet
3000 mm G1895M kg
9'10"
6'0"
lb
Bras
Godet
3000 mm G1895M kg
9'10"
6'0"
lb
3m
10'0"
Avant Latral
9m
30'0"
Avant Latral
4,5 m
6m
7,5 m
15'0"
20'0"
25'0"
20 600* 18 400 15 000* 11 650 11 400* 8150
44,700* 39,450 32,400* 25,000 24,600* 17,500
10,5 m
35'0"
la porte maxi
7150*
5200
15,750* 11,400
5-84

345B L voie variable
Construites en Belgique**
345B L voie variable Flche normale
Bras
2900 mm
9'6"
3350 mm
11'0"
3900 mm
12'10"
Godet
F1735X
5'8"
F1590X
5'3"
F1410T
4'8"
Bras
2900 mm
9'6"
3350 mm
11'0"
3900 mm
12'10"
Godet
F1735X
5'8"
F1590X
5'3"
F1410T
4'8"
3m
10'0"
Avant Latral
Pelles hydrauliques
4,5 m
15'0"
Avant Latral
6m
20'0"
Avant Latral
7,5 m
25'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5
9m
30'0"
Avant Latral
10,5 m
35'0"
la porte maxi
kg
lb
kg
lb
kg
lb
345B L voie variable Flche pour creusage intensif

Bras
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
Bras
2500 mm
8'2"
3000 mm
9'10"
Godet
G1770X kg
5'10"
lb
G1895M kg
6'0"
lb
Godet
G1770X kg
5'10"
lb
G1895M kg
6'0"
lb
3m
10'0"
Avant Latral
4,5 m
15'0"
Avant Latral
6m
20'0"
Avant Latral
9m
30'0"
Avant Latral
10,5 m
35'0"
la porte maxi
7,5 m
25'0"
Avant Latral
**Donnes non disponibles.
5-85
Pelles hydrauliques

365B L
Bras
4670 mm
15'4"
3000 mm
11'10"
2840 mm
9'4"
Godet
1530
5'0"
1785
5'10"
1885
6'2"
Bras
4670 mm
15'4"
3000 mm
11'10"
2840 mm
9'4"
Godet
1530
5'0"
1785
5'10"
1885
6'2"
Patins de 600 mm (24") triple arte
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9m
30'0"
Avant Latral
13 200* 9250
28,550* 19,850
13 700* 9350
29,650* 20,000
13 700* 9250
29,600* 19,850
4,5 m
15'0"
Avant Latral
14 200* 14 200*
32,950* 32,950*
12 600* 12 600*
29,400* 29,400*
6m
20'0"
Avant Latral
21 700* 17 700
46,900* 38,050
22 300* 17 600
48,250* 37,850
22 000* 17 400
47,700* 37,400
7,5 m
25'0"
Avant Latral
16 500* 12 450
35,650* 26,800
17 150* 12 450
37,050* 26,800
17 100* 12 350
37,000* 26,500
10,5 m
12 m
35'0"
40'0"
10 950* 7100
9100
5500
23,650* 15,150 17,500* 11,700
11 250* 7200
24,200* 15,400
11 000* 7150
24,150* 15,700
la porte maxi
Avant Latral
5350*
4600
11,750* 10,100
7600*
5550
16,700* 12,200
7500*
6150
16,550* 13,500
Bras
3000 mm
9'10"
2570 mm
8'5"
Bras
3000 mm
9'10"
2570 mm
8'5"
Godet
1990
6'6"
2150
7'1"
Godet
1990
6'6"
2150
7'1"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9m
30'0"
Avant Latral
13 150* 8950
28,300* 19,150
12 950* 8950
28,500* 19,750
4,5 m
15'0"
Avant Latral
30 550* 28 700
66,150* 61,450
30 050* 28 550
66,250* 61,200
10,5 m
35'0"
Avant Latral
5-86
6m
20'0"
Avant Latral
21 950* 17 700
47,450* 38,000
21 950* 17 650
47,500* 37,850
7,5 m
25'0"
Avant Latral
16 700* 12 250
36,100* 26,300
16 750* 12 250
36,200* 26,250
12 m
40'0"
la porte maxi
6800*
6800*
15,000* 15,000*
7950*
7650
17,550* 16,800

365B L
Pelles hydrauliques
Bras
4670 mm
15'4"
3600 mm
11'10"
2840 mm
9'4"
Bras
4670 mm
15'4"
3600 mm
11'10"
2840 mm
9'4"
Godet
1500
4'1"
1800
5'0"
1900
6'2"
Godet
1500
4'1"
1800
5'0"
1900
6'2"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9m
30'0"
Avant Latral
12 430* 9040
27,410* 19,930
12 730* 8940
28,070* 19,710
12 620* 8770
27,830* 19,340
4,5 m
15'0"
Avant Latral
13 890* 13 890*
30,630* 30,630*
12 030* 12 030*
26,530* 26,530*
6m
20'0"
Avant Latral
20 680* 17 530
45,600* 38,650
21 050* 17 240
46,420* 38,010
20 570* 16 820
45,360* 37,090
7,5 m
25'0"
Avant Latral
15 640* 12 270
34,490* 27,060
16 050* 12 090
35,390* 26,660
15 910* 11 830
35,080* 26,090
10,5 m
12 m
35'0"
40'0"
10 210* 6840
8440*
5230
22,510* 15,080 18,610* 11,530
10 310* 6770
22,730* 14,930
9950*
6660
21,940* 14,690
la porte maxi
Avant Latral
4780*
4230
10,540* 9330
6710*
5010
14,800* 11,050
6590*
5510
14,530* 12,150
Bras
3000 mm
9'10"
2570 mm
8'5"
Bras
3000 mm
9'10"
2570 mm
8'5"
Godet
2200
7'2"
2300
7'6"
Godet
2200
7'2"
2300
7'6"
3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9m
30'0"
Avant Latral
11 980* 8430
26,420* 18,590
11 610* 8290
25,600* 18,280
4,5 m
15'0"
Avant Latral
28 890* 28 300
63,700* 62,400
28 190* 27 950
62,160* 61,630
10,5 m
35'0"
Avant Latral
6m
20'0"
Avant Latral
20 690* 17 310
45,620* 38,170
20 430* 17 100
45,050* 37,710
7,5 m
25'0"
Avant Latral
15 490* 11 820*
34,160* 26,060
15 370* 11 670
33,890* 25,730
12 m
40'0"
la porte maxi
5450*
5450*
12,020* 12,020*
6340*
6340*
13,980* 13,980*
5-87
Pelles hydrauliques

375

375 Flche normale
Patins de 610 mm (24") double arte
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1780X
5'10"
J1865X
6'1"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1780X
5'10"
J1865X
6'1"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
10 400* 10 400*
24,050* 24,050*
9600*
9600*
22,250* 22,250*
10,5 m
35'0"
Avant Latral
13 650
9850
29,300 21,100
13 350
9550
28,600 20,500
12 700
8950
27,250 19,150
12 650
8850
27,100 18,950
6m
20'0"
Avant Latral
27 400* 23 650
59,200* 50,850
25 900* 22 850
59,200* 49,100
20 050* 20 050*
47,650* 46,700
17 600* 17 600*
42,450* 42,450*
7,5 m
25'0"
Avant Latral
20 850* 16 800
45,000* 36,100
21 050* 16 200
45,500* 34,850
20 350* 15 350
43,950* 32,950
20 150* 15 200
43,550* 32,650
12 m
40'0"
Avant Latral
10 950
7800
23,450 16,700
10 700
7600
22,950 16,200
10 150
7050
22,350 15,500
13,5 m
45'0"
la porte maxi
8900
6250
5200*
5100
19,050 13,350 11,450* 11,250
8050*
5900
17,750* 12,950
8750
6000
19,300 13,250
9250
6350
20,350 14,000
9m
30'0"
Avant Latral
16 650* 12 650
36,000* 27,150
16 900* 12 250
36,450* 26,300
16 300* 11 500
35,000 24,750
16 200 11 400
34,800 24,500
375 Flche tous-travaux
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
Godet
H1380T kg
4'6"
lb
H1800X kg
5'10"
lb
J1780X kg
5'10"
lb
Godet
H1380T kg
4'6"
lb
H1800X kg
5'10"
lb
J1780X kg
5'10"
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
13 700* 13 700*
31,600* 31,600*
13 100* 13 100*
30,250* 30,250*
10,5 m
35'0"
Avant Latral
13 850 10 100
29,750 21,600
13 550
9800
29,150 21,000
12 950
9200
27,800 19,650
375 Flche pour creusage intensif

Bras
4100 mm
13'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Godet
J2040X
6'8"
J2210X
7'3"
J2390MX
7'10"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
23 650* 23 650*
54,750* 54,750*
22 450* 22 450*
52,050* 52,050*
20 850* 20 850*
48,450* 48,450*
6m
20'0"
Avant Latral
27 700* 24 350
59,800* 52,300
27 900* 23 500
60,350* 50,550
26 700* 22 450
57,900* 48,200
9m
30'0"
Avant Latral
16 900* 12 950
36,600* 27,800
17 200* 12 550
37,150* 27,000
16 650* 11 850
35,750 25,450
12 m
13,5 m
40'0"
45'0"
la porte maxi
11 100
8000
7800*
6400
4150*
4150*
23,800 17,100 12,800* 12,800* 9100*
9100*
10 900
7750
6750*
6300
23,350 16,600
14,850* 13,900
7850*
6550
17,250* 14,350

6m
20'0"
Avant Latral
27 950* 22 650
60,400* 48,600
27 750* 22 350
60,050* 47,950
27 100* 21 900*
58,650* 47,000
5-88
7,5 m
25'0"
Avant Latral
21 100* 17 200
45,500* 37,050
21 400* 16 650
46,300* 35,850
20 800* 15 800
44,950* 33,950
7,5 m
25'0"
Avant Latral
21 350* 15 700
46,100* 33,700
21 350* 15 550
46,150* 33,400
20 950* 15 250
45,200* 32,700
9m
30'0"
Avant Latral
16 300 11 550
34,950 24,750
16 250 11 500
34,800 24,600
15 950 11 250
34,250 24,050
10,5
35'0"
la porte maxi
12 500
8750
7050*
6650
26,700 18,650 15,500* 14,700
8900*
7500
19,550* 16,500
9400*
7850
20,750* 17,300

375
Pelles hydrauliques

375 pour levage de lourdes charges
Flche normale
Contrepoids de 11,6 t (25,600 lb) avec dpose
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1780X
5'10"
J1865X
6'1"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1780X
5'10"
J1865X
6'1"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
11 300 11 300
26,050 26,050
10 400 10 400
24,150 24,150
10,5 m
35'0"
Avant Latral
14 100 10 250
30,300 22,000
13 800
9950
29,650 21,350
13 200
9350
28,300 20,000
13 100
9250
28,150 19,850
6m
20'0"
Avant Latral
29 600 24 500
64,400 52,700
27 750 23 700
64,500 50,950
21 550 21 550
51,150 48,550
18 950 18 950
45,650 45,650
7,5 m
25'0"
Avant Latral
22 700 17 400
49,100 37,450
23 000 16 850
49,700 36,200
22 250 15 950
48,150 34,300
22 050 15 850
47,750 34,000
12 m
40'0"
Avant Latral
11 350
8150
24,300 17,450
11 100
7950
23,800 17,000
10 550
7400
23,250 16,250
13,5 m
45'0"
la porte maxi
9250
6550
5700*
5350
19,850 14,000 12,600* 11,800
8750*
6200
19,250* 13,600
9150
6350
20,100 13,950
9650
6700
21,200 14,750
9m
30'0"
Avant Latral
18 050 13 150
38,800 28,250
17 650 12 750
37,900 27,350
16 900 12 000
36,300 25,800
16 800 11 900
36,050 25,600

Flche tous-travaux
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
Godet
H1380T kg
4'6"
lb
H1800X kg
5'10"
lb
J1780X kg
5'10"
lb
Godet
H1380T kg
4'6"
lb
H1800X kg
5'10"
lb
J1780X kg
5'10"
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
14 800 14 800
34,050 34,050
14 150 14 150
32,600 32,600
10,5 m
35'0"
Avant Latral
14 350 10 500
30,800 22,500
14 050 10 200
30,200 21,850
13 450
9600
28,850 20,550
6m
20'0"
Avant Latral
30 050 25 200
64,950 54,150
30 300 24 350
65,600 52,400
29 150 23 300
63,150 50,000
7,5 m
25'0"
Avant Latral
22 950 17 850
49,600 38,400
23 350 17 300
50,450 37,200
22 700 16 450
49,150 35,350
12 m
40'0"
Avant Latral
11 500
8350
24,700 17,850
11 300
8100
24,200 17,350
13,5 m
45'0"
la porte maxi
8500
6700
4600*
4600*
14,050 14,050 10,050* 10,050*
7350*
6600
16,200* 14,550
8550*
6850
18,800* 15,050
9m
30'0"
Avant Latral
18 350 13 450
39,450 28,900
17 950 13 050
38,600 28,050
17 250 12 350
37,050 26,500

Flche pour creusage intensif
Bras
4100 mm
13'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Godet
J2040X
6'8"
J2210X
7'3"
J2390MX
7'10"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
25 450 25 450
58,800 58,800
24 150 24 150
55,900 55,900
22 400 22 400
52,100 52,100
6m
20'0"
Avant Latral
30 350 24 950
65,700 53,550
30 200 24 600
65,350 52,850
29 500 24 200
63,900 51,950
7,5 m
25'0"
Avant Latral
23 250 17 400
50,300 37,350
23 300 17 250
50,350 37,000
22 850 16 900
49,400 36,350
9m
30'0"
Avant Latral
17 850 12 850
38,250 27,600
17 750 12 800
38,150 27,500
17 500 12 550
37,550 26,900
10,5
35'0"
la porte maxi
13 750
9850
7700*
7600
29,400 21,000 16,950* 16,700
9650*
8500
21,300* 18,650
10 250* 8900
22,550* 19,550
5-89
Pelles hydrauliques

375
375 Flche tous-travaux
Bras
3,4 m
11'2"
4,4 m
14'5"
5,5 m
18'1"
Godet
3,6 m3
4.7 v3
3,2 m3
4.1 v3
2,8 m3
3.6 v3
Bras
3,4 m
11'2"
4,4 m
14'5"
5,5 m
18'1"
Godet
3,6 m3
4.7 v3
3,2 m3
4.1 v3
2,8 m3
3.6 v3
4,5 m
15'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
12 880*
28,400*
13 390*
29,520*
12 880*
28,400*
13 390*
29,520*
kg
lb
kg
lb
kg
lb
10,5 m
35'0"
Avant Latral
12 760
8970
28,130 19,770
13 510* 9720
29,780* 21,430
13 640* 9840
30,070* 21,690
375 Flche pour creusage intensif

Bras
2,9 m
9'6"
3,4 m
11'2"
4,1 m
13'5"
Godet
4,4 m3
5.75 v3
4,4 m3
5.75 v3
3,6 m3
4.7 v3
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
20 590* 20 590*
45,400* 45,400*
21 910* 21 910*
48,310* 48,310*
23 620* 23 620*
52,080* 52,080*
6m
20'0"
Avant Latral
26 120* 22 200
57,590* 48,950
27 500* 23 510
60,630* 51,830
27 090* 24 130
59,730* 53,200
12 m
40'0"
Avant Latral
10 800
23,800
10 870
23,960
7680
16,930
7740
17,060
7,5 m
25'0"
Avant Latral
20 270* 15 600
44,690* 34,390
21 080* 16 640
46,480* 36,690
20 560* 17 010
45,330* 37,500
9m
30'0"
Avant Latral
16 180* 11 660
35,670* 25,710
16 890* 12 510
37,240* 27,580
16 440* 12 730
36,250* 28,060
13,5 m
45'0"
la porte maxi
7520*
6240
16,580* 13750
6590*
6160
14,530* 13,580
7630*
6150
3930*
3930
16,820* 13,560 8660*
8660

6m
20'0"
Avant Latral
26 750* 23 340
58,980* 51,460
27 100* 23 520
59,750* 51,860
27 600* 24 090
60,850* 53,110
7,5 m
25'0"
Avant Latral
20 650* 16 290
45,530* 35,910
20 770* 16 350
45,790* 36,050
21 060* 16 770
46,430* 36,970
9m
30'0"
Avant Latral
16 250* 12 050
35,830* 26,570
16 390* 12 050
36,130* 26,570
16 740* 12 370
36,910* 27,270

375 Flche normale
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'11"
J1780X
5'10"
J1865X
6'1"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'11"
J1780X
5'10"
J1865X
6'1"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
10 450* 10 450*
24,100* 24,100*
9650*
9650*
22,350* 22,350*
10,5 m
35'0"
Avant Latral
13 850* 10 450
29,900* 22,400
13 950* 10 150
30,150* 21,750
13 350* 9500
28,800* 20,400
13 250* 9450
28,500* 20,250
6m
20'0"
Avant Latral
27 400* 24 900
59,200* 53,500
25 900* 24 100
59,200* 51,750
20 100* 20 100*
47,750* 47,750*
17 700* 17 700*
42,650* 42,650*
12 m
13,5 m
40'0"
45'0"
11 750
8300 10 100* 6700
25,400 17,800 20,650* 14,300
11 750* 8100
25,250* 17,300
10 900* 7550
24,000* 16,600
5-90
7,5 m
25'0"
Avant Latral
20 850* 17 700
45,000* 38,050
21 050* 17 150
45,500* 36,850
20 350* 16 250
43,950* 34,950
20 150* 16 100
43,550* 34,650
9m
30'0"
Avant Latral
16 700* 13 350
36,050* 28,700
16 900* 12 950
36,450* 27,850
16 300* 12 250
35,200* 26,300
16 200* 12 150
35,000* 26,050
la porte maxi
Avant Latral
5200*
5200*
11,450* 11,450*
8050*
6300
17,750* 13,900
9200*
6500
20,250* 14,250
9450*
6850
20,750* 15,100
10,5 m
35'0"
la porte maxi
9250*
8390
20,390* 18,490
12 720* 9130
8480*
7740
28,040* 20,130 18,690* 17,060
13 230* 9410
6930*
6930*
29,170* 20,740 15,280* 15,280*

375 L
Pelles hydrauliques

375 L Flche tous-travaux
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1865X
6'1
J1865X
6'1"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1865X
6'1"
J1865X
6'1"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
13 700* 13 700*
31,650* 31,650*
13 150* 13 150*
30,350* 30,350*
10,5 m
35'0"
Avant Latral
14 100* 10 650
30,500* 22,900
14 250* 10 400
30,750* 22,250
13 550* 9700
29,150* 20,750
13 450* 9700
28,950* 20,800
6m
20'0"
Avant Latral
27 700* 25 550
59,850* 54,950
27 900* 24 750
60,350* 53,200
26 600* 23 550
57,600* 50,600
25 850* 23 500
56,750* 50,500
7,5 m
25'0"
Avant Latral
21 100* 18 150
45,550* 39,000
21 400* 17 600
46,300* 37,800
20 650* 16 600
44,700* 35,700
20 650* 16 600
44,600* 35,650
9m
30'0"
Avant Latral
16 950* 13 650
36,600* 29,350
17 200* 13 300
37,150* 28,550
16 550* 12 500
35,700* 26,800
16 550* 12 500
35,750* 26,800
12 m
13,5 m
40'0"
45'0"
la porte maxi
12 000* 8500
7800*
6850
4150*
4150*
25,950* 18,200 12,750* 12,750* 9100*
9100*
11 950* 8300
6750*
6750
25,650* 17,700
14,900* 14,850
7750*
6900
17,100* 15,200
8250*
7400
18,150* 16,350
375 L pour levage de lourdes charges Flche tous-travaux

Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1865X
6'1
J1865X
6'1"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1865X
6'1"
J1865X
6'1"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
11 300 11 300
26,100 26,100
10 450 10 450
24,250 24,250
10,5 m
35'0"
Avant Latral
15 200 10 700
32,800 22,950
15 300 10 400
33,100 22,300
14 750
9800
31,800 20,950
14 600
9700
31,500 20,800
6m
20'0"
Avant Latral
29 550 25 450
64,400 54,700
27 750 24 650
64,500 52,950
21 600 21 600
51,300 50,600
19 050 19 050
45,650 45,850
7,5 m
25'0"
Avant Latral
22 700 18 100
49,100 38,900
23 000 17 550
49,700 37,700
22 250 16 650
48,150 35,800
22 050 16 500
47,750 35,500
12 m
40'0"
Avant Latral
12 950
8550
28,000 18,300
12 950
8300
27,850 17,800
12 100
7750
26,650 17,100
13,5 m
45'0"
la porte maxi
11 150
6900
5700*
5650
22,400 14,750 12,600* 12,450
8750*
6500
19,300* 14,300
10 150* 6700
22,300* 14,700
10 500* 7050
23,150* 15,550
9m
30'0"
Avant Latral
18 250 13 700
39,400 29,400
18 450 13 300
39,900 28,550
17 900 12 550
38,700 26,950
17 800 12 450
38,450 26,750
5-91
Pelles hydrauliques

375 L

375 L pour levage de lourdes charges Flche tous-travaux
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Bras
5500 mm
18'1"
4400 mm
14'5"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1865X
6'1
J1865X
6'1"
Godet
H1380T
4'6"
H1800X
5'10"
J1865X
6'1"
J1865X
6'1"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
14 800 14 800
34,100 34,100
14 200 14 200
32,700 32,700
10,5 m
35'0"
Avant Latral
15 450 10 950
33,400 23,450
15 600 10 650
33,700 22,850
15 000 10 050
32,350 21,500
14 850
9950
31,900 21,350
375 L Flche tous-travaux
Bras
3,4 m
11'2"
4,4 m
14'5"
5,5 m
18'1"
Bras
3,4 m
11'2"
4,4 m
14'5"
5,5 m
18'1"
Godet
3,6 m3
4.7 v3
3,2 m3
4.1 v3
2,8 m3
3.6 v3
Godet
3,6 m3
4.7 v3
3,2 m3
4.1 v3
2,8 m3
3.6 v3
6m
20'0"
Avant Latral
30 050 26 100
65,000 56,150
30 350 25 300
65,600 54,400
29 150 24 200
63,150 52,050
27 750 24 050
61,950 51,700
7,5 m
25'0"
Avant Latral
22 950 18 550
49,600 39,850
23 350 18 000
50,450 38,650
22 700 17 100
49,150 36,800
22 550 17 000
48,800 36,500
12 m
40'0"
Avant Latral
13 200
8700
28,550 18,650
13 150
8500
28,250 18,200
13,5 m
45'0"
la porte maxi
8500
7050
4600*
4600*
14,000 14,000 10,100* 10,100*
7400*
6950
16,250* 15,250
8550*
7200
18,800* 15,850
8950*
7650
19,750* 16,800
Godet
4,4 m3
5.75 v3
4,4 m3
5.75 v3
3,6 m3
4.7 v3
kg
lb
kg
lb
kg
lb
12 880*
28,400*
13 390*
29,520*
12 880*
28,400*
13 390*
29,520*
kg
lb
kg
lb
kg
lb
10,5 m
35'0"
Avant Latral
13 190* 9410
29,080* 20,740
13 950* 10 160
30,750* 22,400
13 640* 10 280
30,070* 22,660
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
6m
20'0"
Avant Latral
26 120* 23 130
57,590* 51,000
27 500* 24 430
60,630* 53,860
27 090* 25 060
59,730* 55,250
12 m
40'0"
Avant Latral
11 670*
25,730*
11 570*
25,510*
8060
17,770
8120
17,900
375 L Flche pour creusage intensif

Bras
2,9 m
9'6"
3,4 m
11'2"
4,1 m
13'5"
4,5 m
15'0"
Avant Latral
20 590* 20 590*
45,400* 45,400*
21 910* 21 900*
48,310* 48,310*
23 620* 23 620*
52,080* 52,080*
7,5 m
25'0"
Avant Latral
20 270* 16 280
44,690* 35,890
21 080* 17 310
46,480* 38,160
20 560* 17 690
45,330* 39,000
9m
30'0"
Avant Latral
16 180* 12 190
35,670* 26,870
16 890* 13 040
37,240* 28,750
16 440* 13 260
36,250* 29,230
13,5 m
45'0"
la porte maxi
7520*
6590
16,580* 14,530
6590*
6480
14,530* 14,280
7630*
6480
3930*
3930*
16,820* 14,280 8660*
8660*
6m
20'0"
Avant Latral
26 750* 24 260
58,980* 53,490
27 100* 24 440
59,750* 53,890
27 600* 25 010
60,850* 55,140
5-92
9m
30'0"
Avant Latral
18 500 14 000
39,950 30,050
18 800 13 600
40,600 29,200
18 250 12 900
39,450 27,700
18 150 12 800
39,250 27,500
7,5 m
25'0"
Avant Latral
20 650* 16 960
45,530* 37,390
20 770* 17 030
45,790* 37,550
21 060* 17 440
46,430* 38,450
9m
30'0"
Avant Latral
16 250* 12 580
35,830* 27,730
16 390* 12 580
36,130* 27,730
16 740* 12 900
36,910* 28,440
10,5 m
35'0"
la porte maxi
9250*
8800
20,390* 19,400
12 720* 9570
8480*
8140
28,040* 21,100 18,690* 17,940
13 490* 9850
6930*
6930*
29,740* 21,710 15,280* 15,280*
Capacit de godet
Dfinition
Forces de redressement et de rappel
Pelles hydrauliques
CAPACIT NOMINALE DES GODETS

Caterpillar tablit les capacits nominales des godets
conformment aux normes PCSA N 3 et SAE J-296, cest-dire selon les dfinitions suivantes :
Capacit ras
Elle correspond au volume de matriau contenu dans
lespace dlimit par les flancs du godet, ses faces AV et
AR, et le plan dlimit par les quatre bords, sans tenir
compte du volume pouvant tre retenu par les dents ou une
rehausse.
Capacit
refus
Plan
dlimit
par les
bords
Capacit
ras
Capacits nominales dun

godet de pelle hydraulique
Capacit refus
Il sagit de la capacit ras majore du matriau se trouvant au-dessus du plan dtermin par les quatre bords du
godet, et formant une pente de 1:1, sans tenir compte du
volume pouvant tre retenu par les dents ou une rehausse.
Le Comit europen des matriels de gnie civil (CECE)
tablit la charge utile refus sur la base dune pente 2:1
au-dessus du plan dlimitant la capacit ras.
FORCES DE REDRESSEMENT ET DE RAPPEL

La pntration du godet dans le sol rsulte des efforts
conjugus des vrins de godet (FB) et de bras (FS). Ces deux
forces se concentrent lextrmit des pointes; elles sont
calcules sur la base de la pression de dcharge des deux
vrins. Les forces aux dents donnes la page suivante
sont conformes aux normes SAE J1179 et PCSA N 3. Ces
valeurs peuvent ne pas tre directement comparables
celles tablies pour dautres machines selon des mthodes
diffrentes de celles donnes ci-aprs.
FB = Force de redressement du godet

FB ___________
Force vrin ___________________
levier A 2 levier C
=
levier B
Levier D
Force du vrin = (Pression 2 Surface tte)
Levier D = Rayon aux dents
La force radiale maximale aux dents rsultant du vrin
de godet (force de redressement du godet) sobtient en multipliant la force du (des) vrin(s) de godet par la tangente
du rayon D1. Il convient de positionner le godet de manire
obtenir leffet de levier maximum de la part du (des)
vrin(s) de godet et de la timonerie. Lors du calcul, FB
atteint le maximum lorsque le facteur (levier A fois levier
C divis par levier B) atteint son tour la valeur maximale.
FS = Force de rappel du bras
(Force du vrin de bras) 2 (Levier E)
= ___________________________________
(Levier F)
Levier F = Rayon aux dents + longueur du bras
La force radiale maximale aux dents rsultant du vrin
de bras (force de rappel du bras) sobtient en multipliant la
force du (des) vrin(s) de bras par la tangente du rayon F.
On positionnera le bras de manire obtenir leffet de
levier maximum du vrin de bras, le godet tant la position indique ci-aprs pour la force nominale du godet. FS
atteint la valeur maximale lorsque laxe du vrin de bras
est perpendiculaire la droite reliant laxe du vrin de bras
et laxe de lavant de flche.
5-93
Pelles hydrauliques
Choix du godet en fonction de sa force de

redressement et de la force de rappel du bras
La combinaison des forces du godet et du bras donne
ce type de machine une force de pntration par mm
(pouce) de lame de coupe beaucoup plus grande que celle
dautres machines (chargeuses chanes ou sur pneus).
Cest pourquoi le godet dune pelle est relativement
facile remplir, et que son ventail dapplications rentables
stend beaucoup plus loin, cest--dire aux matriaux difficiles tels que caliche, corail, schiste, calcaire.
Pour exploiter au maximum ce grand potentiel de pntration, il importe de choisir un godet adapt au matriau
creuser. Les deux points importants dans le choix du godet
sont la largeur dattaque et la longueur (distance axe de
charnire pointe des dents).
En rgle gnrale, les godets larges sont utiliss pour
les matriaux faciles creuser, tandis que les modles troits
sont prfrs dans les matriaux rsistants. Dans les sols
durs et rocheux, on tiendra galement compte de la longueur
du godet puisque celle-ci dtermine le bras de levier transmettant la force aux dents et par consquent la capacit de
pntration du godet. Plus il sera court, plus puissante
sera son action. Dans les matriaux difficiles, le premier
choix ira donc au godet troit, relativement court.
5-94
Enfin, dautres facteurs peuvent influencer le choix du

godet : largeur de la tranche, dimensions des caissons,
ncessit de conserver une couche de matriau protectrice.
COURT
LONG
RAYON AUX DENTS (LONGUEUR)
REMARQUE : Le choix complet de godets, avec

longueur et largeur, est donn aux
pages suivantes.
Modle
301.5
301.6
301.8
302.5
303.5
304.5
307B
307B SB
307B SB
311B
312B
312B
312B L
313B CR
315B
Fabrication
Angleterre
Angleterre
Angleterre
Angleterre
Angleterre
Angleterre
Japon
Japon
France
Japon
Japon
France
France
Japon
Japon
Longueur
du godet
Forces de
redressement
du godet
Pelles hydrauliques
Forces de rappel du bras

Bras court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
mm
pieds
kN
lb
kN
lb
kN
lb
kN
lb
kN
lb
500
500
500
650
761
833
1070
1070
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1340
1'8"
1'8"
1'8"
2'2"
2'6"
2'9"
3'6"
3'6"
4'0"
4'0"
4'0"
4'0"
4'0"
4'0"
4'5"
12,6
12,6
12,6
22
25,6
39,5
44
44
44
80
84
84
84
77
99
2830
2830
2830
4940
5750
8880
9890
9890
9890
17,980
18,880
18,880
18,880
17,300
22,250
62
65
71
71
95
13,930
14,610
15,970
15,970
21,370
8,9
8,9
14
18,3
23
35
35
35
58
63
63
63
57
84
2000
2000
3140
4110
5170
7870
7870
7870
13,030
14,170
14,170
14,170
12,810
18,880
8
8
8
12,1
13,7
19,4
31
31
31
50
57
57
57
52
76
1790
1790
1790
2720
3080
4360
6970
6970
6970
11,240
12,810
12,810
12,810
11,690
17,080
68
15,280
*Donnes non disponibles au moment de la mise sous presse.
315B L, 317B L, 317B LN construites en France

Flche
Flche monobloc
Bras
Bras court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
1310
4'4"
1310
4'4"
1310
4'4"
1310
4'4"
Forces de redressement du godet kN

lb
122
27,400
102
22,900
102
22,900
102
22,900
95
21,300
87
19,500
79
17,700
70
15,700
Bras court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
1420
4'8"
1420
4'8"
1420
4'8"
1420
4'8"

lb
148
33,260
145
32,580
124
27,870
125
28,090
124
27,870
106
23,820
91
20,450
81
18,200
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
318B L, 318B LN
Flche
Flche monobloc
Bras
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
318B L, 318B LN construites en France

Flche
Flche monobloc
Bras
Bras court
Bras moyen
Bras long
Bras extra-long
1410
4'8"
1410
4'8"
1410
4'8"
1410
4'8"

lb
132
29,700
132
29,700
112
25,200
112
25,200
122
27,400
105
23,600
88
19,800
80
18,000
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
5-95
Pelles hydrauliques

M312 M315 M318 M320
M312
Flche
Flche monobloc/ gomtrie variable (VA)
Bras
Longueur du godet
1600 mm
mm
pieds
5'3"
2000 mm
6'6"
2300 mm
7'5"
2600 mm
8'5"
3000 mm
9'9"
1240/1518
4'1"/5'0"
1100
3'7"
1000
3'3"
1000
3'3"
900
2'11"

lb
88
22,440
80
20,400
80
20,400
80
20,400
80
20,400
72
18,360
57
14,535
52
13,260
48
12,240
44
11,220
kN
lb
M315
Flche
Bras
Longueur du godet
1700 mm
mm
pieds
5'7"
2100 mm
6'11"
2400 mm
7'10"
2600 mm
1220/1290
4'0"/4'3"
1220
4'0"
1220
4'0"
1220
4'0"

lb
108
24,300
99
22,200
99
22,200
99
22,200
84
18,900
67
15,000
67
15,000
58
13,000
kN
lb
8'6"
M318
Flche
Bras
Longueur du godet
1800 mm
mm
pieds
5'11"
2400 mm
7'10"
2800 mm
9'2"
4000 mm
1340/1420
4'5"/4'8"
1340
4'5"
1340
4'5"
1340
4'5"

lb
122
27,400
114
25,600
114
25,600
107
24,000
108
24,300
83
18,600
75
16,800
57
12,800
kN
lb
13'1"
M320
Flche
Bras
Longueur du godet
1900 mm
2500 mm
8'2"
2900 mm
9'6"
4200 mm
1423
4'8"
1423
4'8"
1423
4'8"
1423
4'8"

lb
137
30,800
127
28,500
127
28,500
127
28,500
130
29,200
99
22,200
90
20,200
69
15,500
5-96
mm
pieds
6'3"
kN
lb
13'9"

320C 320C L
Pelles hydrauliques
320C et 320C L
Flche
Flche normale
Bras
R1.9C
R2.5B
R2.9B
R3.9B
1487
4'11"
1411
4'8"
1411
4'8"
1477
4'10"

lb
159
35,750
131
29,440
131
29,440
125
28,090
145
32,580
113
25,390
100
22,470
83
18,650
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Bras
Longueur du godet

Moyen
mm
pieds
1487
4'11"

lb
160
35,960
126
28,310
kN
lb
320C et 320C L
Flche
Flche gomtrie variable (VA)*
Bras
M1.9C
M2.4C
1550
5'1"
1550
5'1"

lb
153
34,400
132
29,700
144
32,400
113
25,400
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
5-97
Pelles hydrauliques

322B

322B
Flche
Flche normale
Bras
R2.5S
R2.95S
R3.6B
1550
5'1"
1550
5'1"
1409
4'7.5"

lb
151
33,950
151
33,950
131
29,500
136
30,640
116
26,230
104
23,400
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Bras
M2.0D
M2.5D
mm
pieds
1660
5'5.4"
1660
5'5.4"

lb
189
42,550
189
42,550
151
33,950
133
29,980
Longueur du godet
kN
lb
322B
Flche
Flche normale
Bras
R2.5S
R2.95S
1550
5'1"
1550
5'1"

lb
149
33,500
149
33,500
141
31,700
121
27,200
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Bras
M2.0D
M2.5D
mm
pieds
1670
5'5.7"
1670
5'5.7"

lb
187
42,000
187
42,000
155
34,800
136
30,600
Longueur du godet
kN
lb
Flche
Bras
M2.0D
M2.5D
mm
pieds
1670
5'5.7"
1670
5'5.7"

lb
187
42,000
187
42,000
155
34,800
136
30,600
Longueur du godet
5-98
kN
lb

325B
Pelles hydrauliques

325B
Flche
Flche normale
Bras
R2.0D
R2.7C
R3.2C
mm
pieds
1660
5'5.4"
1487
4'10.5"
1487
5'1"

lb
189
42,470
160
35,960
160
35,960
161
36,180
136
30,560
118
26,520
Longueur du godet
kN
lb
Flche
Bras
M2.0D
M2.5D
mm
pieds
1660
5'5.4"
1660
5'5.4"

lb
198
44,490
189
42,470
162
36,400
140
31,460
Longueur du godet
kN
lb
325B
Flche
Flche normale
Bras
R2.0C
R2.65C
R3.2C
mm
pieds
1670
5'5.7"
1550
5'1"
1550
5'1"

lb
188
42,300
152
34,200
151
33,900
166
37,300
137
30,800
120
27,000
Longueur du godet
kN
lb
Flche
Bras
M2.0D
M2.5D
mm
pieds
1670
5'5.7"
1670
5'5.7"

lb
188
42,300
188
42,300
165
37,100
144
32,400
Longueur du godet
kN
lb
Flche
Bras
M2.0D
M2.5D
mm
pieds
1670
5'5.7"
1670
5'5.7"

lb
188
42,300
188
42,300
165
37,100
144
32,400
Longueur du godet
kN
lb
5-99
Pelles hydrauliques

330B

330B
Flche
Flche normale
Bras
R2.2E*
R2.8D*
R3.3D
R3.9D
mm
pieds
1845
6'0.1"
1600
5'3"
1600
5'3"
1600
5'3"

lb
227
51,000
189
42,470
189
42,470
190
42,670
209
46,970
175
39,330
151
33,930
134
30,110
Longueur du godet
kN
lb
Flche
Bras
M2.2E*
M2.6E
M3.5D**
mm
pieds
1845
6'0.1"
1845
6'0.1"
1440
4'9"

lb
227
51,000
227
51,000
195
43,800
239
53,700
173
38,880
146
32,800
Longueur du godet
kN
lb
330B
Flche
Flche normale
Bras
R2.2E
R2.8D
R3.3D
R3.9D
mm
pieds
1730
5'8.1"
1660
5'5.3"
1660
5'5.3"
1660
5'5.3"

lb
232
52,200
187
42,000
187
42,000
187
42,000
216
48,600
179
40,200
155
34,800
138
42,300
Longueur du godet
kN
lb
Flche
Bras
M2.15E
M2.6E
mm
pieds
1780
5'8.1"
1780
5'8.1"

lb
232
52,200
232
52,200
216
48,600
179
40,200
Longueur du godet
**Doit tre command au Japon.

**Doit tre command aux tats-Unis.
5-100
kN
lb

345B Srie II
Pelles hydrauliques

345B Srie II
Flche
Flche normale
Bras
Court
Moyen
Long
1870
6'2"
1830
6'0"
1960
6'5"

lb
231
51,910
227
51,010
221
49,660
209
46,970
193
43,370
174
39,100
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Bras
Court
Moyen
1960
6'5"
1870
6'2"

lb
252
56,630
259
58,200
230
51,690
208
46,740
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
345B Srie II
Flche
Flche normale
Bras
Court
Moyen
Long
1870
6'2"
1870
6'2"
1960
6'5"

lb
231
51,910
231
51,910
221
49,660
209
46,970
191
42,920
174
39,100
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Bras
Court
Moyen
1960
6'5"
1960
6'5"

lb
252
56,630
252
56,630
230
51,690
203
45,620
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
5-101
Pelles hydrauliques

345B 365B L
345B
Flche
Flche normale
Bras
R2.9F*
R3.35T
R3.9F
R4.8F**
mm
pieds
1870
6'1.6"
1820
5'11.7"
1925
6'3.8"
2030
6'8"

lb
231
51,900
229
51,460
225
50,560
232
52,200
209
46,970
194
43,600
175
39,330
156
35,100
Longueur du godet
kN
lb
Flche
Bras
M2.5G*
M3.0V
mm
pieds
1958
6'5.1"
1860
6'1.2"

lb
252
56,630
260
58,430
230
51,690
208
46,740
Longueur du godet
kN
lb

365B L
Flche
Flche normale
Bras
Court
Moyen
Long
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"

lb
277
62,250
264
59,330
265
59,550
253
56,850
230
51,690
193
43,370
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Bras
Court
Moyen
2100
6'11"
2100
6'11"

lb
330
74,160
330
74,160
276
62,020
253
56,850
Longueur du godet
**Doit tre command au Japon.

**Doit tre command aux tats-Unis.
5-102
mm
pieds
kN
lb

Force aux dents, SAE
Pelles hydrauliques
Force aux dents, SAE
365B L
Flche
Flche normale
Bras
Court
Moyen
Long
2128
6'11"
2128
6'11"
2128
6'11"

lb
269
60,450
271
60,900
271
60,900
268
60,220
247
55,510
212
47,640
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Bras
Court
Moyen
2239
7'4"
2239
7'4"

lb
322
72,360
322
72,360
286
64,270
265
59,550
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
5-103
Pelles hydrauliques

375

375
Flche
Flche normale*
Bras
R2.9J
R3.4J
R4.4H
R5.5H
2235
7'4"
2235
7'4"
2100
6'10.7"
2210
7'3"

lb
421
94,500
422
94,800
335
75,400
317
71,400
325
73,100
301
67,600
259
58,200
212
47,600
R2.9J*
R3.4J
R4.4H
R5.5H
2235
7'4"
2235
7'4"
2100
6'10.7"
2210
7'3"

lb
421
94,500
422
94,800
335
75,400
317
71,400
325
73,100
301
67,600
259
58,200
212
47,600
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Flche tous-travaux
Bras
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
Flche
Bras
M2.9J
M3.4J
M4.1J
2235
7'4"
2235
7'4"
2235
7'4"

lb
435
97,600
422
94,800
423
95,000
326
73,100
301
67,600
266
59,700
Longueur du godet
mm
pieds
kN
lb
375
Flche
Flche tous-travaux
Bras
R3.4J
R4.4H
R5.5H
M2.9J
M3.4J
M4.1J
2236
7'4"
2100
6'10.7"
2100
6'10.7"
2236
7'4"
2236
7'4"
2236
7'4"

lb
371
83,500
309
69,500
297
66,800
383
86,100
384
86,300
372
83,600
291
65,400
251
56,400
209
47,100
313
70,400
291
65,500
258
58,100
Longueur du godet
*Non disponible dans toutes les rgions.
5-104
mm
pieds
kN
lb
Caractristiques techniques des godets
Caterpillar offre un trs grand choix de godets en acier

haute rsistance. Lemploi dacier haute rsistance permet dutiliser des composants de moins grande paisseur,
ce qui diminue le poids, favorise la durabilit et amliore
la capacit de chargement. Un godet mal appari la
machine peut rduire la production de 30-40% ou davantage. Chez Caterpillar, une connaissance approfondie de
la conception des machines et des godets, ainsi que des
Pelles hydrauliques
applications, permet doffrir des godets parfaitement adapts la machine afin doptimiser les performances.
Les godets rpertoris peuvent ne pas tre offerts dans
toutes les rgions, et dautres types de godet peuvent aussi
tre disponibles. Pour tout dtail, sadresser au concessionnaire Caterpillar.
Modle
301.5
301.6
301.8
302.5
Type de godet
Dents
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
refus
mm
po
mm
po
v3
Poids du godet
avec dents
kg
lb
Creusage
0
3
0
3
0
3
0
3
0
4
0
4
230
230
300
300
400
400
457
457
500
500
600
600
9
9
12
12
16
16
18
18
20
20
24
24
440
500
440
500
440
500
440
500
440
500
440
500
17
20
17
20
17
20
17
20
17
20
17
20
18
18
22
22
33
33
40
40
45
45
56
56
0.023
0.023
0.029
0.029
0.043
0.043
0.052
0.052
0.059
0.059
0.073
0.073
25
29
27
31
31
35
34
38
36
41
40
45
55
64
60
68
68
77
75
84
79
90
88
99
Creusage de fosss
0
0
800
1000
32
40
353
353
14
14
44
56
0.057
0.073
41
43
90
95
Creusage
0
3
0
3
0
3
0
3
0
4
0
4
0
4
260
260
300
300
400
400
457
457
500
500
600
600
700
700
10
10
12
12
16
16
18
18
20
20
24
24
28
28
568
640
568
640
568
640
568
650
568
640
568
640
568
640
22
26
22
26
22
26
22
26
22
26
22
26
22
26
35
35
41
41
54
54
65
65
73
73
92
92
111
111
0.046
0.046
0.053
0.053
0.070
0.070
0.085
0.085
0.095
0.095
0.120
0.120
0.145
0.145
43
48
44
51
49
55
53
59
55
64
62
70
69
77
96
105
97
112
107
121
116
130
122
140
136
155
152
170
Creusage de fosss
0
0
0
800
1000
1200
32
40
48
482
482
482
19
19
19
80
102
116
0.105
0.133
0.217
82
78
88
178
172
193
5-105
Pelles hydrauliques
Longueur
du godet
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
303.5
Creusage
0
3
0
3
0
4
0
4
0
4
300
300
400
400
500
500
600
600
650
650
12
12
16
16
20
20
24
24
26
26
682
761
682
761
682
761
682
761
682
761
29
30
29
30
29
30
29
30
29
30
49
49
65
65
89
89
113
113
126
126
0.0645
0.0645
0.0849
0.0849
0.1160
0.1160
0.1482
0.1482
0.1645
0.1645
54
60
58
65
65
74
72
81
76
84
119
133
129
142
142
162
159
178
167
185
Creusage de fosss
0
0
0
1000
1200
1400
40
48
55
510
510
510
20
20
20
111
135
159
0.1452
0.1766
0.2080
107
101
113
236
222
249
Creusage
0
3
0
3
0
4
0
4
0
4
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
12
12
16
16
20
20
24
24
28
28
742
833
742
833
742
833
742
833
742
833
29
33
29
33
29
33
29
33
29
33
58
58
76
76
04
104
133
133
162
162
0.076
0.076
0.099
0.099
0.136
0.136
0.174
0.174
0.212
0.212
62
73
67
78
75
90
83
99
100
115
136
162
147
173
165
199
184
217
220
253
Creusage de fosss
0
0
0
1000
1300
1600
40
51
63
530
530
530
21
21
21
139
184
229
0.182
0.241
0.299
117
114
135
258
253
296
304.5
5-106
Dents
Largeur
dattaque
du godet
Modle
Type de godet
307B,
307B SB
Normal
Creusage
Creusage, service extrme
Dents
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Pelles hydrauliques
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
460
500
600
610
700
760
800
915
18.0
20.0
24.0
24.0
28.0
30.0
31.0
36.0
1070
1070
1070
1070
1070
1070
1070
1070
42.0
42.0
42.0
42.0
42.0
42.0
42.0
42.0
150
180
230
230
240
310
280
370
0.20
0.24
0.30
0.30
0.31
0.40
0.37
0.45
150
180
195
200
215
230
225
250
330
397
430
440
474
510
496
550
300
450
600
750
800
850
1000
12.0
18.0
24.0
30.0
31.0
33.0
39.0
1070
1070
1070
1070
1070
1070
1070
42.0
42.0
42.0
42.0
42.0
42.0
42.0
90
160
230
300
325
350
800
0.12
0.21
0.30
0.39
0.42
0.46
1.05
122
168
191
208
215
222
635
270
370
420
460
470
490
1400
300
450
600
750
800
12.0
18.0
24.0
30.0
31.0
1070
1070
1070
1070
1070
42.0
42.0
42.0
42.0
42.0
90
160
230
300
325
0.12
0.21
0.30
0.39
0.42
133
174
197
214
228
290
380
430
470
500
350
460
570
670
780
0.46
0.60
0.75
0.88
1.02
336
372
415
459
495
740
820
914
1011
1091
0.31
0.43
0.46
0.52
0.60
0.71
0.75
0.79
0.88
0.89
0.98
1.02
250
270
336
295
372
340
415
358
459
385
403
495
550
594
740
649
820
748
914
787
1011
847
886
1091
311B
Normal
625
775
925
1075
1225
24.0
30.0
36.0
42.0
48.0
1220
1220
1220
1220
1220
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
312B
Normal
450
600
625
700
775
900
925
1000
1075
1100
1200
1225
18.0
24.0
24.0
28.0
30.0
35.0
36.0
39.0
42.0
43.0
47.0
48.0
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
235
330
350
400
460
540
570
610
670
680
750
780
5-107
Pelles hydrauliques
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
312B
(suite)
Extra-robuste
450
600
700
750
900
1000
17.7
23.6
27.6
29.5
35.4
39.4
1220
1220
1220
1220
1220
1220
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
235
330
400
400
540
610
0.31
0.43
0.52
0.52
0.71
0.79
270
300
322
338
374
400
594
660
708
743
822
880
Creusage
450
600
700
750
900
1000
1000
1100
1200
18.0
24.0
28.0
30.0
35.0
39.0
39.0
43.0
47.0
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
235
330
400
440
540
550
610
680
750
0.31
0.43
0.52
0.58
0.70
0.72
0.80
0.89
0.98
236
263
286
321
329
332
348
371
390
520
580
630
710
725
730
770
820
860
450
600
700
750
900
1000
1100
18.0
24.0
28.0
30.0
35.0
39.0
43.0
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
235
330
400
440
540
610
680
0.31
0.43
0.52
0.58
0.70
0.80
0.89
236
263
287
330
329
348
400
520
580
630
730
725
770
880
Curage de fosss
1500
1600
1800
2000
59.0
63.0
71.0
79.0
N/S
N/S
N/S
N/S
400
330
370
330
0.52
0.43
0.48
0.43
340
350
380
350
750
770
840
770
Travaux de servitude
1200
1400
1600
1800
47.0
55.0
63.0
71.0
N/S
N/S
N/S
N/S
395
465
530
605
0.52
0.61
0.69
0.79
400
440
480
530
880
970
1060
1170
Travaux lgers de servitude
1200
1400
1600
1800
47.0
55.0
63.0
71.0
N/S
N/S
N/S
N/S
395
465
530
605
0.52
0.61
0.69
0.79
300
330
360
400
660
730
790
880
XA
625
775
925
1075
1225
24.0
31.0
36.0
42.0
48.0
350
460
570
670
780
0.46
0.60
0.75
0.88
1.02
306
343
377
423
459
680
760
830
930
1010
313B CR
1224
1220
1220
1220
1220
48.0
48.0
48.0
48.0
48.0
N/S = Na pas dimportance dans le cas des godets pour travaux de servitude, travaux lgers de servitude et curage de fosss.
5-108
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Pelles hydrauliques
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
315B/
315B L
Normal
610
760
914
1067
1219
24.0
30.0
36.0
42.0
48.0
1340
1340
1340
1340
1340
53.0
53.0
53.0
53.0
53.0
380
500
610
690
840
0.50
0.65
0.80
0.90
1.10
419
471
517
566
609
924
1038
1140
1248
1343
Creusage
600
600
750
750
850
850
1000
1000
1100
1100
1200
1200
1300
1300
1300
1300
24.0
24.0
30.0
30.0
33.0
33.0
39.0
39.0
43.0
43.0
47.0
47.0
51.0
51.0
51.0
51.0
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
350
350
470
470
560
560
680
680
770
770
860
860
930
930
1000
1000
0.46
0.46
0.61
0.61
0.73
0.73
0.89
0.89
1.01
1.01
1.12
1.12
1.22
1.22
1.31
1.31
365
390
417
435
455
495
502
544
540
542
570
590
609
620
647
695
800
860
920
960
1000
1090
1100
1200
1190
1195
1260
1300
1340
1370
1430
1530
600
600
750
750
850
850
1000
1000
1100
1200
1200
24.0
24.0
30.0
30.0
33.0
33.0
39.0
39.0
43.0
47.0
47.0
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
350
350
470
470
560
560
680
680
770
860
860
0.46
0.46
0.61
0.61
0.73
0.73
0.89
0.89
1.01
1.12
1.12
373
400
425
445
464
495
510
555
548
579
630
820
880
940
980
1020
1090
1120
1220
1210
1280
1390
Curage de fosss
1600
1800
1800
2000
2000
63.0
71.0
71.0
79.0
79.0
1310
52.0
330
370
370
410
410
0.43
0.48
0.48
0.54
0.54
360
380
390
410
450
790
840
860
910
990
1200
1400
1600
1800
47.0
55.0
63.0
71.0
N/S
N/S
N/S
N/S
395
465
535
605
0.52
0.61
0.70
0.79
410
450
490
540
900
990
1080
1190
Trapzodal
500
500
2400
3350
20.0
20.0
94.5
131.0
Pente : 1/1.0
Pente : 1/1.5
1310
52.0
1310
52.0
380
510
380
510
0.50
0.67
0.50
0.67
345
405
360
420
760
890
790
930
Dsherbage
4000
157.0
N/S
1310
52.0
N/S
1310
52.0
5-109
Pelles hydrauliques
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
317B L
Creusage
600
750
850
1000
1050
1100
1200
1300
24.0
30.0
33.0
39.0
41.0
43.0
47.0
51.0
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
1310
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
350
470
560
680
725
770
860
900
0.46
0.61
0.73
0.89
0.95
1.01
1.12
1.18
389
435
495
544
542
589
620
695
860
960
1090
1200
1195
1300
1370
1530
Creusage extrme
600
750
850
1000
1200
24.0
30.0
33.0
39.0
47.0
1310
1310
1310
1310
1310
52.0
52.0
52.0
52.0
52.0
350
470
560
680
860
0.46
0.61
0.73
0.89
1.12
398
445
495
555
630
880
980
1090
1220
1390
Trapzodal
Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar
Curage de fosss
Dsherbage
318B L,
318B LN
5-110
Extra-robuste
B
B
B
B
B
620
772
926
1078
1230
24.0
30.0
36.0
42.0
48.0
1420
1420
1420
1420
1420
56.0
56.0
56.0
56.0
56.0
400
540
700
860
1000
0.52
0.71
0.92
1.12
1.31
565
650
720
760
845
1250
1430
1590
1680
1860
Creusage et
creusage avec
coupleur express
600
750
1000
1250
1400
1500
24.0
30.0
39.0
49.0
55.0
59.1
1410
1410
1410
1410
1410
1410
55.5
55.5
55.5
55.5
55.5
55.5
410
550
800
1050
1200
1350
0.54
0.72
1.05
1.37
1.57
1.77
473
525
654
753
833
872
1040
1160
1440
1660
1840
1920
Creusage extrme et
creusage extrme avec
coupleur express
600
750
1000
1250
1400
24.0
30.0
39.0
49.0
55.0
1410
1410
1410
1410
1410
55.5
55.5
55.5
55.5
55.5
410
550
800
1050
1200
0.54
0.72
1.05
1.37
1.57
519
562
702
819
878
1140
1240
1550
1810
1940
Travaux de servitude et
travaux lgers de servitude
1400
1600
1800
2000
55.0
63.0
71.0
79.0
1410
1410
1410
1410
55.5
55.5
55.5
55.5
605
700
790
880
0.79
0.92
1.03
1.15
620
680
740
800
1370
1500
1630
1760
Curage de fosss
1800
2000
71.0
79.0
1410
1410
55.5
55.5
490
550
0.64
0.72
545
585
1200
1290
Roche et roche avec

coupleur express
600
750
1000
1250
24.0
30.0
39.0
49.0
1410
1410
1410
1410
55.5
55.5
55.5
55.5
410
550
810
1050
0.54
0.72
1.06
1.37
547
645
751
875
1210
1420
1660
1930
Modle
Type de godet
M312/
M315
Creusage
M318
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Pelles hydrauliques
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
450
600
700
750
850
900
1000
1100
1200
17.7
23.6
27.6
29.5
33.5
35.4
39.4
43.3
47.2
1240
1240
1240
1318
1318
1240
1318
1240
1318
48.8
48.8
48.8
51.9
51.9
48.8
51.9
48.8
51.9
240
330
400
470
560
540
610
680
860
0.31
0.43
0.52
0.61
0.73
0.71
0.80
0.89
1.12
271
304
340
430
473
366
410
438
458
600
800
750
950
1040
810
900
970
1010
1100
1200
43.3
47.2
1240
1240
48.8
48.8
680
750
0.89
0.98
472
493
1040
1090
Creusage
600
750
1000
1000
1100
1200
1250
23.6
29.5
39.4
39.4
43.3
47.2
49.2
1419
1419
1340
1419
1340
1340
1419
55.9
55.9
52.7
55.9
52.7
52.7
55.9
400
550
700
800
800
900
1050
0.52
0.72
0.92
1.05
1.05
1.18
1.37
540
560
600
650
640
660
740
1190
1235
1320
1430
1410
1455
1630
1200
47.2
1340
52.7
900
1.18
710
1570
Creusage
B
B
B
B
B
B
600
750
1000
1250
1400
1500
24.0
30.0
39.0
49.0
55.0
59.0
1410
1410
1410
1410
1410
1410
55.5
55.5
55.5
55.5
55.5
55.5
410
550
800
1050
1200
1350
0.54
0.72
1.05
1.37
1.57
1.77
524
550
635
716
752
770
1155
1210
1400
1580
1660
1700
B
B
B
B
B
600
750
1000
1250
1400
24.0
30.0
39.0
49.0
55.0
1410
1410
1410
1410
1410
55.5
55.5
55.5
55.5
55.5
410
550
800
1050
1200
0.54
0.72
1.05
1.37
1.57
552
606
697
772
818
1220
1340
1540
1700
1800
Roche
B
B
B
B
600
750
1000
1250
24.0
30.0
39.0
49.0
1410
1410
1410
1410
55.5
55.5
55.5
55.5
410
550
800
1050
0.54
0.72
1.05
1.37
565
625
775
898
1245
1380
1710
1980
Curage de fosss
B
B
B
1800
2000
2200
71.0
79.0
87.0
1250
1400
1250
49.2
55.1
49.2
480
580
620
0.63
0.76
0.81
477
680
563
1050
1500
1240
B
B
B
B
1400
1600
1800
2000
55.0
63.0
71.0
79.0
N/S
N/S
N/S
N/S
605
700
790
880
0.79
0.92
1.03
1.15
620
680
740
800
1370
1500
1630
1760
B
B
B
B
1400
1600
1800
2000
55.0
63.0
71.0
79.0
N/S
N/S
N/S
N/S
605
700
790
880
0.79
0.92
1.03
1.15
470
510
550
600
1040
1125
1210
1320
5-111
Pelles hydrauliques
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
M320
Normal
600
750
1000
1100
1250
1400
1500
23.6
29.5
39.4
43.3
49.2
55.1
59.0
1423
1423
1423
1423
1423
1423
1423
56.0
56.0
56.0
56.0
56.0
56.0
56.0
410
550
810
900
1050
1200
1350
0.54
0.72
1.06
1.18
1.37
1.57
1.77
540
560
600
685
740
780
810
1190
1230
1320
1510
1630
1920
1790
Service extrme
1200
1250
47.2
49.2
1340
1423
52.8
56.0
900
1050
1.18
1.37
710
750
1565
1650
Curage de fosss
1800
2000
2000
2300
2000
70.9
78.7
78.7
90.6
78.7
1244
1300
1400
1244
896
49.0
51.2
55.1
49.0
35.3
480
580
700
620
700
0.63
0.76
0.92
0.81
0.92
477
680
720
570
640
1050
1500
1590
1260
1410
320C
5-112
Normal
B
B
B
B
C
C
C
C
C
775
932
1082
1230
775
948
1098
1248
1395
30.0
36.0
42.0
48.0
30.0
36.0
42.0
48.0
54.0
1626
1626
1626
1626
1778
1778
1778
1778
1778
64.0
64.0
64.0
64.0
70.0
70.0
70.0
70.0
70.0
700
900
1100
1300
800
1100
1300
1600
1900
0.88
1.12
1.50
1.75
1.12
1.50
1.75
2.12
2.50
665
741
777
906
807
909
966
1052
1138
1466
1634
1713
1998
1779
2004
2130
2320
2509
Creusage
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
C
C
1130
1260
1370
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1000
1250
1400
1500
1370
1470
750
1000
1150
1250
1350
1450
1600
44.0
50.0
54.0
23.6
29.5
39.4
49.2
55.1
59.1
54.0
58.0
29.5
39.4
45.3
49.2
53.1
57.1
63.0
1480
1411
1411
1410
1410
1410
1410
1410
1410
1488
1487
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1550
58.2
56.0
56.0
55.5
55.5
55.5
55.5
55.5
55.5
59.0
58.5
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
800
900
1000
410
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800
1050
1200
1350
1100
1200
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1150
1250
1400
1500
1700
1.05
1.18
1.31
0.54
0.72
1.05
1.37
1.57
1.77
1.44
1.57
0.82
1.24
1.50
1.63
1.83
1.96
2.22
640
675
701
524
550
635
716
752
770
824
895
694
780
874
903
940
990
1045
1410
1490
1550
1155
1210
1400
1580
1660
1700
1820
1970
1530
1720
1930
1990
2070
2180
2300
Modle
Type de godet
320C
(suite)
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Pelles hydrauliques
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
600
750
1000
1100
1250
1400
750
1000
1150
1250
1350
1450
1600
23.6
29.5
39.4
43.0
49.2
55.1
29.5
39.4
45.3
49.2
53.1
57.1
63.0
1410
1410
1410
1409
1410
1410
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1550
55.5
55.5
55.5
55.4
55.5
55.5
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
410
550
800
800
1050
1200
630
950
1150
1250
1400
1500
1700
0.54
0.72
1.05
1.05
1.37
1.57
0.82
1.24
1.50
1.63
1.83
1.96
2.22
552
606
697
760
772
818
722
863
940
980
1025
1085
1154
1220
1340
1540
1670
1700
1800
1590
1900
2070
2160
2260
2390
2545
Extra-robuste
B
B
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
C
625
775
932
1082
1227
1382
1519
1725
775
948
1098
1248
1378
1395
1522
1680
24.0
30.0
36.0
43.0
48.0
54.0
60.0
68.0
30.0
36.0
42.0
49.0
54.0
55.0
60.0
66.0
1563
1563
1564
1564
1542
1542
1542
1203
1638
1638
1638
1635
1518
1635
1638
1638
61.5
61.5
62.0
62.0
60.0
60.0
60.0
47.3
64.5
64.4
64.4
64.0
60.0
64.0
64.5
64.5
450
560
800
1000
1200
1400
1500
1200
700
900
1100
1300
1200
1500
1700
1900
0.59
0.73
1.05
1.31
1.57
1.83
1.96
1.60
0.88
1.18
1.44
1.70
1.50
1.96
2.25
2.50
600
685
760
820
920
970
1060
* 715*
792
950
1060
1040
1088
1120
1119
1195
1320
1510
1680
1790
2010
2140
2320
1580
1720
2100
2340
2290
2400
2470
2620
2825
Creusage intensif
1440
57.0
1487
58.5
1300
1.70
940
2060
Roche
B
B
B
B
C
C
C
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750
1000
1250
750
1000
1350
23.6
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39.4
49.2
29.5
39.4
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1410
1410
1410
1410
1550
1550
1550
55.5
55.5
55.5
55.5
61.0
61.0
61.0
410
550
800
1050
630
950
1400
0.54
0.72
1.05
1.37
0.82
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1.83
565
625
775
898
764
552
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1380
1710
1980
1685
1220
2370
Roche, extra-robuste
B
B
B
B
C
C
C
625
775
932
1075
948
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1248
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36.0
42.0
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1564
1564
1564
1564
1638
1638
1638
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62.0
62.0
62.0
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64.5
64.5
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600
800
1000
900
1100
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0.59
0.78
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1.31
1.25
1.50
1.75
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760
850
880
988
1084
1165
1610
1680
1870
1940
2180
2390
2570
*Poids sans dents.
5-113
Pelles hydrauliques
Modle
Type de godet
320C
(suite)
Curage de fosss
322B
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
mm
po
B
B
B
C
C
C
B
B
C
C
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2000
2200
2000
2200
2400
1422
1727
1676
1829
70.9
78.7
86.6
78.7
86.6
94.5
60.0
72.0
66.0
72.0
B
B
B
B
C
C
C
C
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1600
1800
2000
1600
1800
2000
2200
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70.9
78.7
63.0
70.9
78.7
86.6
B
B
B
B
C
C
C
C
1400
1600
1800
2000
1600
1800
2000
2200
55.1
63.0
70.9
78.7
63.0
70.9
78.7
86.6
Normal
B
B
B
B
S
S
S
S
S
S
D
D
D
D
D
D
775
932
1082
1230
625
775
948
1098
1248
1395
775
925
1098
1246
1400
1540
30.0
36.0
42.0
48.0
24.0
30.0
36.0
42.0
48.0
54.0
30.0
36.0
42.0
48.0
55.0
60.0
Longueur
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mm
v3
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lb
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45.0
44.5
44.5
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900
1100
1100
1200
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0.72
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1.15
1.12
1.50
1.50
1.62
545
585
625
820
880
980
681
786
739
857
1200
1290
1380
1810
1940
2160
1500
1733
1629
1890
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
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700
790
880
940
1065
1190
1315
0.79
0.92
1.03
1.15
1.23
1.39
1.56
1.72
620
680
740
800
970
1060
1140
1220
1370
1500
1630
1760
2140
2340
2510
2690
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
605
700
790
880
940
1065
1190
1315
0.79
0.92
1.03
1.15
1.23
1.39
1.56
1.72
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550
600
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800
860
920
1040
1125
1210
1320
1610
1760
1900
2030
700
900
1100
1300
600
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1100
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1600
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1700
2000
2200
0.88
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1.75
0.75
1.12
1.50
1.75
2.12
2.50
1.12
1.50
1.88
2.25
2.62
3.00
665
741
777
906
691
807
909
966
1052
1138
953
1043
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1202
1315
1400
1466
1634
1713
1998
1524
1779
2004
2130
2320
2509
2101
2300
2474
2650
2900
3087
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1143
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1130
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64.0
64.0
64.0
70.0
70.0
70.0
70.0
70.0
70.0
73.0
73.0
73.0
73.0
73.0
73.0
5-114
Poids du godet
avec dents
po
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
1626
1626
1626
1626
1778
1778
1778
1778
1778
1778
1854
1854
1854
1854
1854
1854
Capacit
refus
Modle
Type de godet
322B
(suite)
Creusage
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Pelles hydrauliques
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
B
S
S
S
S
S
S
S
S
S
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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1225
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1315
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1000
1150
1250
1350
1600
1345
1430
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750
1000
1150
1300
1350
1500
1650
50.0
48.0
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52.0
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45.3
49.2
53.1
63.0
53.0
56.0
59.0
29.5
39.4
45.3
51.2
53.1
59.1
65.0
1409
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
55.4
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
65.4
65.4
65.4
65.4
65.4
65.4
65.4
65.4
65.4
65.4
900
1000
1100
1200
630
950
1150
1250
1400
1700
1300
1400
1500
660
1000
1300
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1500
1700
1900
1.18
1.30
1.40
1.60
0.82
1.24
1.50
1.64
1.83
2.22
1.70
1.80
2.00
0.86
1.31
1.70
1.90
1.96
2.22
2.49
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780
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870
694
780
874
903
940
1120
1115
1180
1190
924
1015
1120
1150
1214
1307
1390
1680
1720
1870
1920
1530
1720
1930
1990
2070
2470
2460
2600
2630
2040
2240
2470
2540
2680
2880
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S
S
S
S
S
S
S
D
D
D
D
D
D
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1000
1150
1250
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1600
750
1000
1150
1250
1500
1650
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49.2
53.1
57.1
63.0
29.5
39.4
45.3
49.2
59.1
65.0
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1550
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1660
1660
1660
1660
1660
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61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
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65.4
65.4
65.4
65.4
65.4
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1500
1700
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1.50
1.64
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1.96
2.22
0.86
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1.70
1.96
2.22
2.49
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980
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2070
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2260
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2535
2040
2440
2780
3020
3260
3460
Extra-robuste
B
B
B
B
B
B
B
B
625
775
932
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1230
1377
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1563
1563
1563
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1551
1551
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61.5
61.5
61.5
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1075
* 715*
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1870
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2250
2370
1580
*Poids sans dents.
5-115
Pelles hydrauliques
Famille
de godet
Largeur
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du godet
Longueur
du godet
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Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
322B
(suite)
Extra-robuste
S
S
S
S
S
S
S
S
D
D
D
D
D
D
D
D
D
625
775
948
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1395
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925
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1638
1638
1638
1518
1638
1638
1764
1764
1764
1764
1764
1695
1764
1764
1764
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64.4
64.4
64.4
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64.4
64.4
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1390
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3016
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Roche
S
S
S
D
D
D
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B
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S
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D
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36.0
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1563
1563
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1638
1638
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1764
1764
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61.5
61.5
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64.5
64.5
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69.4
69.4
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800
1000
900
1100
1300
1200
1400
1600
0.75
1.00
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1.25
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1.75
1.50
1.88
2.12
759
863
949
988
1084
1165
1293
1436
1552
1674
1903
2093
2179
2390
2569
2851
3166
3422
Curage de fosss
S
S
S
D
D
D
B
B
S
S
D
D
2000
2200
2400
2200
2400
2600
1422
1727
1575
1829
1676
1829
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94.5
86.6
94.5
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60.0
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45.0
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44.5
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55.5
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N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
1143
1143
1130
1130
1410
1410
5-116
Modle
Type de godet
322B
(suite)
325B
Famille
de godet
Largeur
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du godet
Longueur
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mm
po
Pelles hydrauliques
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Poids du godet
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mm
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S
S
S
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D
D
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70.9
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N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
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2.13
2.45
2.77
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1220
1490
1600
1840
2020
2140
2340
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2690
3285
3530
4060
4450
S
S
S
S
D
D
D
D
1600
1800
2000
2200
1800
2100
2400
2700
63.0
70.9
78.7
86.6
70.9
82.7
94.5
106.3
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
940
1065
1190
1315
1385
1630
1875
2120
1.23
1.39
1.56
1.72
1.81
2.13
2.45
2.77
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1610
1760
1900
2030
2470
2760
3040
3330
Normal
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
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948
1098
1248
1395
775
925
1098
1246
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1778
1778
1778
1778
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1854
1854
1854
1854
1854
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70.0
70.0
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73.0
73.0
73.0
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1.50
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2301
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2083
2253
2455
2521
2622
3080
Creusage
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C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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1470
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1500
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1550
1550
1550
1550
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1550
1487
1550
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1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
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61.0
61.0
61.0
61.0
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61.0
58.5
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65.3
65.3
65.3
65.3
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65.4
65.3
65.3
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0.82
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1.44
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1.96
2.22
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940
940
990
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1045
924
1015
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1150
1214
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1160
1307
1390
1530
1720
1930
1990
2070
2070
2180
1970
2300
2040
2240
2470
2540
2680
2640
2560
2880
3060
5-117
Pelles hydrauliques
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
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Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
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po
mm
po
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325B
(suite)
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
775
948
1098
1248
1395
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1350
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1600
1098
1246
1400
1540
1695
1820
750
1000
1150
1250
1500
1650
30.0
36.0
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29.5
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45.3
49.2
53.1
57.1
63.0
42.0
48.0
55.0
60.0
66.0
72.0
29.5
39.4
45.3
49.2
59.1
65.0
1638
1638
1638
1638
1638
1638
1638
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1550
1764
1764
1764
1764
1764
1764
1660
1660
1660
1660
1660
1660
64.4
64.4
64.4
64.4
64.4
64.4
64.4
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
61.0
69.4
69.4
69.4
69.4
69.4
69.4
65.3
65.3
65.3
65.3
65.3
65.3
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1700
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1400
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2000
2200
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1000
1300
1500
1700
1900
0.92
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1.70
1.96
2.22
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1.64
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1.96
2.22
1.50
1.88
2.12
2.50
2.62
2.88
0.86
1.31
1.70
1.96
2.22
2.49
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970
1060
1140
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1470
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980
1025
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1800
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1108
1260
1370
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1571
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2130
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2510
2730
2940
3240
1590
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2390
2540
2530
2840
3060
3310
3640
3970
2040
2440
2780
3020
3260
3460
Creusage intensif
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C
D
D
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1530
1520
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60.0
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1487
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1660
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58.5
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65.4
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2.49
940
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1330
1325
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2310
2930
2920
Extra-robuste
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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1638
1638
1518
1638
1638
1638
1638
1764
1764
1764
1764
1695
1764
1764
1764
1764
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64.5
64.5
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2200
0.88
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1.50
1.50
1.75
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2.25
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1.00
1.25
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1195
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875
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1079
1206
1330
1306
1407
1493
1620
1742
1954
2116
2380
2281
2462
2629
2818
1925
2130
2374
2653
2926
2873
3095
3285
3564
5-118
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Pelles hydrauliques
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
325B
(suite)
Creusage de tranches
C
D
D
1075
1225
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48.0
55.1
1550
1730
1730
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68.1
68.1
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1400
1600
1.31
1.83
2.09
800
1165
1120
1760
2560
2470
Roche
C
C
C
D
D
D
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1000
1350
750
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1650
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53.1
29.5
39.4
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1550
1550
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1660
1660
61.0
61.0
61.0
65.3
65.3
65.3
630
950
1400
660
1000
1900
0.82
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0.86
1.31
2.49
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552
1076
974
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1632
1680
1220
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2150
2560
3600
C
C
C
D
D
D
948
1098
1248
1098
1246
1400
36.0
42.0
48.0
42.0
48.0
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1638
1638
1764
1764
1764
64.5
64.5
64.5
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69.0
69.0
900
1100
1300
1200
1400
1600
1.25
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1.75
1.50
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2385
2570
2847
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2417
Dfonage de roche
C
D
850
900
33.0
35.0
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1746
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69.0
600
700
0.75
0.88
1084
1123
2385
2471
Curage de fosss
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
2000
2200
2400
1676
1829
2200
2400
2600
1676
1829
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86.6
94.5
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1100
1200
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1789
1892
2670
2840
3020
2622
2726
C
C
C
C
D
D
D
D
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1800
2000
2200
1800
2100
2400
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78.7
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70.9
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N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
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1385
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2120
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1.39
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1.81
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C
C
C
C
D
D
D
D
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1800
2000
2200
1800
2100
2400
2700
63.0
70.9
78.7
86.6
70.9
82.7
94.5
106.3
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
N/S
940
1065
1190
1315
1385
1630
1875
2120
1.23
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1.81
2.13
2.43
2.77
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1250
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2030
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2760
3040
3330
N/S
N/S
N/S
1132
1132
45.0
45.0
N/S
N/S
N/S
1424
1424
56.0
56.0
5-119
Pelles hydrauliques
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
330B
Normal
D
D
D
D
D
D
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925
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1854
1854
1854
1854
1854
1854
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73.0
73.0
73.0
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Creusage
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
E
E
E
E
E
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1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
1660
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1845
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1780
1780
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65.4
65.4
65.4
65.4
65.4
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65.4
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72.1
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1700
1900
1700
1900
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2.49
2.22
2.49
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
E
E
E
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1764
1764
1764
1764
1764
1764
1764
1764
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1660
1660
1660
1660
1660
1780
1780
1780
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69.4
69.4
69.4
69.4
69.4
69.4
69.4
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65.4
65.4
65.4
65.4
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70.0
70.0
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2.22
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1800
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1590
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2040
2440
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3020
3260
3460
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3505
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Creusage intensif
D
D
E
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1735
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1660
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65.4
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2.09
2.49
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1325
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2930
2920
3770
5-120
Modle
Type de godet
330B
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Extra-robuste
Famille
de godet
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Longueur
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po
mm
po
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
E
E
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925
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1440
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1820
1695
1820
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66.0
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1764
1764
1764
1764
1695
1764
1764
1764
1764
1870
1870
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69.0
69.0
69.0
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69.0
69.0
69.0
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73.6
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2200
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2.12
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2.88
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3.40
875
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1079
1206
1330
1306
1407
1493
1620
2119
2246
1925
2130
2374
2653
2926
2873
3095
3285
3564
4660
4940
1400
55.0
1730
68.1
1600
2.09
1120
2470
Roche
D
D
D
E
750
1000
1650
1500
29.5
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65.0
59.1
1660
1660
1660
1780
65.4
65.4
65.4
70.0
660
1000
1900
1900
0.86
1.31
2.49
2.49
974
1160
1632
1690
2150
2560
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3730
D
D
D
1098
1246
1400
42.0
48.0
55.0
1764
1764
1764
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69.0
69.0
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1400
1600
1.50
1.88
2.12
1294
1437
1552
2847
3161
3414
Dfonage de roche
900
35.0
1764
Curage de fosss
D
D
D
D
D
2200
2400
2600
1676
1829
86.6
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102.4
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D
D
D
D
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2100
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D
D
D
D
1800
2100
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0.88
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2471
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3020
N/S
N/S
N/S
N/S
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1.81
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N/S
N/S
N/S
N/S
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1875
2120
1.81
2.13
2.45
2.77
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1250
1380
1510
2470
2760
3040
3330
N/S
N/S
N/S
1410
1410
55.5
55.5
5-121
Pelles hydrauliques
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
Modle
Type de godet
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
345B
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75.8
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1563
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T
T
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U
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F
F
F
G
G
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1655
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1820
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1860
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1870
1870
1870
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1958
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71.7
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73.2
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73.6
73.6
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1900
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2100
2000
2000
2200
2200
2200
2200
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2.49
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2.75
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2.88
2.88
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1921
1964
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2222
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*4000*
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*5010*
4000
*4070*
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*4110*
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*4900*
Creusage extrme
T
T
T
T
T
T
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1525
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1862
1862
1862
1862
1862
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73.3
73.3
73.3
73.3
73.3
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1900
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2000
2100
2100
2.49
2.49
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2.62
2.75
2.75
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1991
2091
2059
2138
2124
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*4390*
4610
*4540*
4710
*4680*
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U
U
G
G
G
G
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1720
1750
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1880
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1860
1972
1972
1972
1972
73.2
73.2
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77.6
77.6
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2100
2200
2200
2400
2400
2.75
2.75
2.89
2.89
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3.14
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2385
2519
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2630
2575
5280
*5260*
5550
*5450*
5800
*5680*
F
F
F
F
F
F
F
G
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925
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2030
2030
2030
2030
2030
2030
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80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
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T
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F
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G
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1904
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1991
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2200
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3.00
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T
T
T
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1862
1862
1862
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2100
2.00
3.00
3.00
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1920
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Creusage en V
U
G
G
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1880
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1997
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3.00
3.00
2240
2400
2500
4930
5290
5510
345B
Normal
Srie II
*Nouveau porte-pointe.
5-122
Modle
Type de godet
345B
Srie II
(suite)
Extra-robuste
365B L
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Pelles hydrauliques
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
F
F
F
F
F
F
F
925
1098
1246
1400
1540
1695
1820
36.4
43.2
49.1
55.1
60.6
66.7
71.7
1870
1870
1870
1870
1870
1870
1870
74.0
74.0
74.0
74.0
74.0
74.0
74.0
1100
1300
1600
1900
2100
2400
2600
1.43
1.69
2.08
2.47
2.73
3.12
3.38
1562
1659
1760
1899
2032
2160
2284
3440
3650
3870
4180
4470
4750
5020
1218
48.0
1958
77.0
1600
2.00
1470
3240
F
F
F
F
F
F
G
925
1098
1246
1400
1540
1820
1900
36.4
43.2
49.1
55.1
60.6
71.7
74.8
1870
1870
1870
1870
1870
1870
1994
74.0
74.0
74.0
74.0
74.0
74.0
79.0
1060
1300
1600
1900
2120
2690
3000
1.38
1.69
2.08
2.47
2.75
3.50
3.90
1590
1764
1894
2035
2175
2463
2699
3500
3880
4170
4480
4780
5420
5940
Dfonage de roche
953
38.0
1870
74.0
900
1.25
2056
4520
Normal
V
V
V
V
V
V
925
1230
1400
1545
1690
1905
36.4
48.4
55.1
60.8
66.5
75.0
2150
2150
2150
2150
2150
2195
85.0
85.0
85.0
85.0
85.0
86.0
1540
2080
2310
2780
2880
3850
2.00
2.70
3.00
3.61
3.75
5.00
1778
2134
2298
2465
2600
2841
3910
4690
5060
5420
5720
6250
Creusage
V
V
V
W
W
W
W
W
W
1500
1800
1900
1500
1850
2140
2250
2300
2450
59.0
71.0
75.0
59.0
72.0
84.0
89.0
91.0
96.0
2107
2107
2107
2239
2239
2239
2239
2239
2239
83.0
83.0
83.0
88.0
88.0
88.0
88.0
88.0
88.0
2500
3200
3500
2700
3600
4200
4600
5000
5300
3.00
4.00
5.00
4.00
5.00
5.00
6.00
7.00
7.00
2601
2778
3006
3338
3785
4128
4286
4202
4393
5730
6120
6630
7360
8340
9100
9450
9260
9680
V
V
V
V
V
V
W
W
W
W
W
W
1500
1680
1785
1800
1885
1900
1500
1850
1990
2000
2200
2320
59.0
66.0
70.0
71.0
74.0
75.0
59.0
72.0
78.0
79.0
87.0
91.0
2128
2099
2057
2128
2099
2128
2239
2239
2098
2239
2239
2239
84.0
83.0
81.0
84.0
83.0
84.0
88.0
88.0
83.0
88.0
88.0
88.0
2500
2500
2700
3200
2900
3500
2700
3600
3200
4000
4400
4800
3.00
3.00
4.00
4.00
4.00
5.00
4.00
5.00
4.00
5.00
6.00
6.00
2860
2313
2415
3129
2506
3385
3404
3868
2950
4055
4342
4533
5730
5100
5320
6900
5525
7460
7500
8530
6500
8940
9570
9990
5-123
Pelles hydrauliques
Modle
365B L
(suite)
375
5-124
Type de godet
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
mm
po
mm
po
v3
kg
lb
Creusage en V
W
W
2035
2270
80.0
89.0
2116
2098
83.0
83.0
3200
3500
4.00
5.00
2159
3313
6520
7300
Extra-robuste
V
V
V
V
V
V
925
1230
1400
1545
1690
1905
36.4
48.4
55.1
60.8
66.5
75.0
2060
2060
2060
2060
2060
2060
81.0
81.0
81.0
81.0
81.0
81.0
1250
1860
2200
2460
2830
3310
1.63
2.42
2.86
3.20
3.68
4.30
1851
2217
2387
2559
2700
2926
4072
4878
5251
5629
5939
6437
Roche
V
V
W
W
W
W
1500
1750
1850
2000
2200
2380
59.0
69.0
72.0
79.0
87.0
94.0
2232
2232
2334
2334
2334
2334
88.0
88.0
92.0
92.0
92.0
92.0
2500
3200
3600
4000
4400
4800
3.00
4.00
5.00
5.00
6.00
6.00
3068
3157
4205
4413
4758
5016
6760
6960
9270
9730
10,490
11,060
V
V
V
V
V
V
W
925
1230
1400
1545
1690
1905
2000
36.4
48.4
55.1
60.8
66.5
75.0
79.0
2060
2060
2060
2060
2060
2060
2334
81.0
81.0
81.0
81.0
81.0
81.0
92.0
1250
1860
2200
2460
2830
3310
4000
1.63
2.42
2.86
3.20
3.68
4.30
5.00
2024
2330
2515
2697
2847
3087
5105
4450
5130
5530
5930
6260
6790
11,260
Normal
2390
94.1
2350
93.0
5400
7.02
4808
10,580
Creusage
H
H
H
H
H
H
J
J
J
J
J
J
J
1800
1990
1990
1750
1900
1800
1750
1865
2040
2210
2200
2140
2300
70.9
78.3
78.3
68.9
74.8
70.9
68.9
73.4
80.3
87.0
86.6
84.3
90.6
2100
2100
2210
2100
2100
2300
2235
2235
2235
2235
2200
2200
2200
82.7
82.7
87.0
82.7
82.7
90.5
88.0
88.0
88.0
88.0
86.6
86.6
86.6
2800
3200
3800
3200
3600
4200
3000
3200
3600
4000
4400
5100
5600
3.66
4.25
5.00
4.19
4.71
5.49
3.92
4.19
4.75
5.25
5.76
6.67
7.32
2490
2667
2975
3280
3430
3720
2602
3026
3223
3403
4030
4120
4350
5490
5880
6560
7230
7560
8200
5780
6670
7110
7500
8890
9090
9590
Modle
Type de godet
375
(suite)
Famille
de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Pelles hydrauliques
Capacit
refus
Poids du godet
avec dents
mm
po
mm
po
m3
v3
kg
J
J
J
*J*
J
2380
2380
2380
2390
2400
93.7
93.7
93.7
94.1
94.5
2200
2200
2200
2234
2200
86.6
86.6
86.6
88.0
86.6
4500
5200
5200
4400
5200
5.89
6.80
6.80
5.72
6.80
4420
4150
4790
4460
4450
9750
9150
10,560
9810
9810
2080
81.9
2235
88.0
3600
4.75
3879
8550
Creusage intensif
J
*J*
*J*
2390
2390
2390
94.1
94.1
94.1
2235
2234
2234
88.0
88.0
88.0
4400
4400
5400
5.75
6.00
7.00
3818
4531
4835
8420
9990
10,660
Creusage en V
lb
Creusage intensif, en V
*J*
2260
89.0
2235
88.0
4000
5.25
4168
9170
H
*H*
H
*J*
1380
1535
1560
1680
54.3
60.4
61.4
66.1
2290
2290
2210
2350
90.2
90.2
87.0
92.5
2300
2800
2700
3200
3.25
3.75
3.53
4.25
2218
2576
2348
3103
4890
5680
5180
6840
Creusage de tranches,
service extrme
*H*
1225
48.2
2309
90.9
2000
2.63
2251
4950
mm
po
mm
po
m3
v3
kg
1380
1535
1990
54.3
60.4
78.3
2290
2290
2290
90.0
90.0
90.0
2,40
2,80
3,80
3.12
3.64
4.94
2115
2300
2882
mm
po
mm
po
m3
v3
kg
Extra-robuste
H
H
H
lb
4650
5060
6340
lb
Roche
H
H
J
J
J
J
J
1190
1220
1850
1950
2000
2380
2380
46.9
48.0
72.8
76.8
78.7
93.7
93.7
2137
2046
2350
2350
2350
2350
2350
84.1
80.6
92.5
92.5
92.5
92.5
92.5
1600
1500
4200
4000
4300
5200
5200
2.00
1.96
5.49
5.23
5.62
6.80
6.80
3254
3131
3900
4420
4830
5220
5300
6590
6900
8600
9750
10,650
11,510
11,690
2380
93.7
2350
92.5
5200
6.80
6032
13,300
*Doit tre command aux tats-Unis.
5-125
Pelles hydrauliques

Coefficient de chargement
Godet et charge utile
CHARGE UTILE DU GODET

La charge utile dun godet de pelle hydraulique (quantit de matriau se trouvant dans le godet chaque cycle
de creusage) dpend de la taille, de la forme et de la force
de redressement du godet et de certaines caractristiques
du matriau, savoir son coefficient de chargement. Les
coefficients de chargement pour divers types de matriaux sont donns ci-dessous.
Charge utile moyenne du godet =
(capacit du godet refus) 2 (coefficient de chargement)
Matriau
(en pourcentage de la
charge refus du godet)
Limon humide ou argile

sablonneuse
Sable et gravier
Argile dure, tenace
Roche bien ptarde
Roche mal ptarde
307B
1665
2210
5'6"
7'3"
1050
860
2310
1900
307B SB
1665
2210
5'6"
7'3"
1030
750
2270
1650
307B SB*
1720
2210
5'8"
7'3"
1130
750
2490
1650
311B
1950
2250
2800
6'5"
7'5"
9'2"
1560
1470
1230
3440
3240
2710
312B
2100
2500
3000
6'11"
8'2"
9'10"
1580
1460
1280
3480
3220
2820
312B L
2100
2500
3000
6'11"
8'2"
9'10"
1770
1640
1450
3900
3620
3200
312B L*
2100
2500
3000
6'11"
8'2"
9'10"
1740
1595
1450
3830
3510
3190
312B CR
2500
3000
8'2"
9'10"
1390
1210
3060
2670
315B
1850
2250
2600
3100
6'1"
7'5"
8'6"
10'2"
2070
1980
1810
1630
4570
4360
4000
3590
315B L
1850
2250
2600
3100
6'1"
7'5"
8'6"
10'2"
2160
2060
1890
1700
4760
4540
4170
3750
317B L*/
317B LN*
1850
2250
2600
3100
6'1"
7'5"
8'6"
10'2"
2160
2060
1890
1700
4760
4540
4170
3750
318B L
1800
2250
2700
3200
5'11"
7'5"
8'10"
10'6"
2640
2410
2190
1930
5820
5310
4830
4250
318B LN
1800
2250
2700
3200
5'11"
7'5"
8'10"
10'6"
2280
2080
1890
1660
5030
4590
4170
3660
318B L*/
318B LN*
1800
2250
2700
3200
5'11"
7'5"
8'10"
10'6"
2440
2250
2160
1810
5380
4960
4760
3990
Modle
A 100-110%
B 95-110%
C 80-90%
60-75%
40-50%

Pour le choix du godet appropri, nous donnons ci-aprs
les poids charge utile + godet maximum. Ces valeurs correspondent des conditions de travail relles. Dans des
conditions plus favorables, votre pelle pourra raliser des
capacits de levage suprieures.
NB : Les tailles de godet conviennent pour un matriau
dune densit maximum de 1800 kg/m3 (3035 lb/v3).
Les charges utiles donnes sont calcules raison de
1500 kg/m3 (2530 lb/v3).
5-126
Longueur du bras
mm
pieds
Poids en ordre
de marche, godet
et charge utile
kg
lb
Les poids en ordre de marche pourront varier selon la version de la machine et
le lieu gographique. Pour tout renseignement spcifique, prendre contact avec
le concessionnaire Caterpillar.

Modle
320C
320C L
320C N
322B
322B L
322B N
Flche
Normale
Longueur
du bras
m
pieds
Poids en ordre
de marche, godet
et charge utile
kg
lb
1,90
2,50
2,90
3,90
6'3"
8'2"
9'6"
12'10"
2550
2430
2240
1770
5620
5360
4940
3900
Creusage
intensif
2,40
7'10"
2640
gomtrie
variable
2,40
2,92
7'10"
9'7"
Normale
1,90
2,50
2,90
3,90
Creusage
intensif
gomtrie
variable
Normale
Modle
322B LN
Flche
Pelles hydrauliques
Longueur
du bras
m
pieds
Poids en ordre
de marche, godet
et charge utile
kg
lb
Normale
2,00
2,50
2,95
3,60
6'7"
8'2"
9'8"
11'10"
3240
3150
2910
2710
7140
6940
6420
5970
5820
Creusage
intensif
2,00
2,50
6'7"
8'2"
3850
3430
8490
7560
2620
2460
5780
5420
gomtrie
variable
2,00
2,50
6'7"
8'2"
3260
2950
7190
6500
6'3"
8'2"
9'6"
12'10"
3030
2860
2640
2120
6680
6310
5820
4670
Normale
2,00
2,65
3,20
6'7"
8'8"
10'6"
3450
3140
2840
7610
6930
6270
Creusage
intensif
2,00
2,50
6'7"
8'2"
4090
3650
9020
8050
2,40
7'10"
3120
6880
2,40
2,92
7'10"
9'7"
2990
2790
6590
6150
gomtrie
variable
2,00
2,50
3,20
6'7"
8'2"
10'6"
3430
3130
2820
7560
6900
6220
1,90
2,50
2,92
3,86
6'3"
8'2"
9'7"
12'8"
2300
2270
2090
1800
5070
5000
4610
3970
Normale
2,00
2,65
3,20
6'7"
8'8"
10'6"
4060
3680
3360
8950
8120
7410
Creusage
intensif
Creusage
intensif
2,00
2,50
6'7"
8'2"
4810
4290
10,610
9460
2,40
7'10"
2350
5180
gomtrie
variable
2,40
2,92
7'10"
9'7"
2410
2280
5310
5030
gomtrie
variable
2,00
2,50
3,20
6'7"
8'2"
10'6"
4090
3740
3360
9020
8250
7410
Normale
2,50
2,95
3,60
8'2"
9'8"
11'10"
2910
2690
2320
6420
5930
5120
Normale
2,00
2,65
3,20
6'7"
8'8"
10'6"
3530
3210
2910
7790
7080
6420
Creusage
intensif
2,00
2,50
6'7"
8'2"
3390
3030
7480
6680
Creusage
intensif
2,00
2,50
6'7"
8'2"
4180
3730
9220
8230
Normale
2,50
2,95
3,60
8'2"
9'8"
11'10"
3410
3160
2760
7520
6970
6090
gomtrie
variable
2,00
2,50
3,20
6'7"
8'2"
10'6"
3490
3190
2870
7690
7030
6330
Creusage
intensif
2,00
2,50
6'7"
8'2"
4010
3630
8840
8010
gomtrie
variable
2,00
2,50
6'7"
8'2"
3750
3390
8270
7470
Normale
2,50
2,95
3,60
8'2"
9'8"
11'10"
2610
2410
2070
5760
5320
4570
Creusage
intensif
2,00
2,50
6'7"
8'2"
3010
2690
6640
5930
gomtrie
variable
2,00
2,50
6'7"
8'2"
2830
2540
6240
5600
325B
325B L
325B LN
Les poids en ordre de marche pourront varier selon la version de la machine

et le lieu gographique. Pour tout renseignement spcifique, prendre contact
avec le concessionnaire Caterpillar.
5-127
Pelles hydrauliques
Modle
Longueur
du bras
m
pieds
Poids en ordre
de marche, godet
et charge utile
kg
lb
Longueur
du bras
m
pieds
Poids en ordre
de marche, godet
et charge utile
kg
lb
Modle
Flche
365B L
Normale
4,67
3,60
2,84
15'4"
11'10"
9'4"
6240
7620
8250
13,760
16,800
18,190
Toustravaux
3,00
2,57
9'10"
8'5"
9820
10 650
21,650
23,480
Normale
2,90
3,40
4,40
5,50
9'6"
11'2"
14'5"
18'1"
8450
7930
7570
6360
18,630
17,480
16,690
14,020
Toustravaux
3,40
4,40
5,50
11'2"
14'5"
18'1"
8550
8080
6770
18,850
17,810
14,930
Creusage
intensif
2,90
3,40
4,10
9'6"
11'2"
13'5"
11 120
10 430
9220
24,520
22,990
20,330
Normale
2,90
3,40
4,40
5,50
9'6"
11'2"
14'5"
18'1"
8860
8330
7930
6680
19,530
18,360
17,480
14,730
10,490
11,200
11,990
Toustravaux
3,40
4,40
5,50
11'2"
14'5"
18'1"
8970
8450
7100
19,780
18,630
15,650
5700
6140
12,570
13,540
Creusage
intensif
9'6"
11'0"
12'10"
5280
4960
4620
11,640
10,930
10,190
2,90
3,40
4,10
9'6"
11'2"
13'5"
11 610
10 890
9650
25,600
24,010
21,270
2,50
3,00
8'2"
9'10"
5880
5360
12,960
11,820
345B L
Normale
Srie II
train
de rouleCreusage
ment fixe intensif
3,90
3,40
2,90
12'10"
11'2"
9'6"
4850
5180
5550
10,690
11,420
12,240
3,00
2,50
9'10"
8'2"
5790
6260
12,760
13,800
345B L
Normale
train
de roulement fixe
2,90
3,35
3,90
4,80
9'6"
11'0"
12'10"
15'9"
5530
5170
4840
4770
12,190
11,400
10,670
10,500
Creusage
intensif
2,50
3,00
8'2"
9'10"
6160
5620
13,580
12,390
Normale
2,90
3,35
3,90
4,80
9'6"
11'0"
12'10"
15'9"
6830
6930
6000
5440
15,060
15,280
13,230
12,000
Creusage
intensif
2,50
3,00
8'2"
9'10"
7550
6980
16,640
15,390
330B
330B L
330B LN
345B
Srie II
345B
345B L
voie
variable
5-128
Flche

Normale
2,15
2,80
3,30
3,90
7'1"
9'2"
10'10"
12'10"
4500
4000
3690
3250
9920
8820
8140
7170
Creusage
intensif
2,15
2,55
7'1"
8'4"
5030
4440
11,090
9790
Normale
2,15
2,80
3,30
3,90
7'1"
9'2"
10'10"
12'10"
4700
4160
3830
3240
10,360
9170
8440
7540
Creusage
intensif
2,15
2,55
7'1"
8'4"
5210
4640
11,490
10,230
Normale
2,15
2,80
3,30
3,90
7'1"
9'2"
10'10"
12'10"
4150
3700
3410
3000
9150
8160
7520
6610
Creusage
intensif
2,15
2,55
3,50
7'1"
8'4"
11'6"
4660
4100
3530
10,270
9040
7780
Normale
3,90
3,40
2,90
12'10"
11'2"
9'6"
4760
5080
5440
Creusage
intensif
3,00
2,50
9'10"
8'2"
Normale
2,90
3,35
3,90
Creusage
intensif
375
375 L
Les poids en ordre de marche pourront varier selon la version de la machine et

le lieu gographique. Pour tout renseignement spcifique, prendre contact avec
le concessionnaire Caterpillar.
Pelles longue porte

Introduction
Donnes sur les godets
Pelles hydrauliques
INTRODUCTION
Les pelles longue porte sont spcialement conues
pour les travaux lgers de creusage qui exigent une porte
nettement suprieure celle des pelles normales. Afin de
disposer de forces de creusage suffisamment leves et de
pouvoir utiliser un godet de taille acceptable, les pelles
longue porte ont une zone de fouille moins importante que
les machines pour curage de fosss. Les pelles longue
porte sont particulirement bien adaptes aux travaux de
creusage en profondeur dans les gravires et les sablires
lorsque le matriau est dvers directement dans une trmie.
Les pelles hydrauliques Caterpillar longue porte
utilisent des flches et des bras spcialiss conus par
Caterpillar pour offrir des performances et une longvit
maximales dans les applications lgres.
Lquipement longue porte comprend la flche, le bras,
les vrins de timonerie (flche, bras et godet), les canalisations hydrauliques, le contrepoids supplmentaire assurant
la stabilit latrale de la machine et le train de roulement
extra-robuste voie large. Les dimensions valent pour le
godet pour travaux lgers de creusage.
312B*
Modle longue porte
A
B
C
D
E
Porte maxi au niveau du sol

Profondeur de creusage maxi
Hauteur de coupe maxi
Hauteur de vidage maxi
Hauteur mini de chargement
320B L
pieds
pieds
pieds
12,54
9,80
11,00
9,01
2,15
41'2"
32'2"
36'1"
29'7"
7'1"
15,72
11,88
13,29
11,01
1,97
51'7"
39'0"
43'7"
36'1"
6'6"
15,73
11,88
13,29
11,01
1,97
51'7"
39'0"
43'7"
36'1"
6'6"
pieds
pieds
pieds
18,43
14,72
14,23
12,00
1,36
60'6"
48'4"
46'8"
39'4"
4'6"
18,42
14,75
13,61
11,42
1,16
60'5"
48'5"
44'8"
37'6"
3'10"
20,94
16,19
16,52
14,33
2,28
68'8"
53'2"
54'2"
47'0"
7'6"
322B L
A
B
C
D
E

320C L
325B L*
330B L*
Longue porte
Type
de godet
Modle
312B*
320B L
320C L
322B L
322B L
325B L*
330B L*
Normal
Creusage
Creusage
Creusage
Creusage
Creusage
Creusage
Largeur du
godet
Cap. refus
SAE
Poids du
godet
mm
pieds
v3
kg
lb
Nbre de
dents
610
810
810
700
810
810
810
2'0"
2'8"
2'8"
2'4"
2'8"
2'8"
2'8"
230
450
450
380
450
450
450
0.30
0.59
0.59
0.50
0.59
0.59
0.59
200
340
340
335
340
340
340
440
750
750
740
750
750
750
4
5
5
4
5
5
5
Force de
redressement
du godet
Force de
rappel
du bras
kN
lb
kN
lb
44
54
54
54
54
54
61
1,9900
12,100
12,100
12,100
12,100
12,100
13,700
37
47
47
50
50
50
43
1,8300
10,600
10,600
11,200
11,200
11,200
1,9700
*Fabrication spciale.
5-129
Pelles hydrauliques
Pelles longue porte

Dimensions en ordre dexpdition
Dimensions des
pelles longue porte
A
B
C
Longueur hors tout (avant repli)

Hauteur hors tout
Largeur hors tout
312B*
320B L
pieds
pieds
pieds
10,22
2,80
2,69
33'6"
9'2"
8'10"
12,65
3,21
2,98
41'6"
10'6"
9'9"
12,66
3,21
3,01
41'6"
10'6"
9'11"
pieds
pieds
pieds
14,24
3,17
3,19
46'9"
10'5"
10'6"
14,38
3,25
3,19
47'2"
10'8"
10'6"
16,62
3,59
3,19
54'6"
11'9"
10'6"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
2450
1140
640
5400
2510
1410
4810
2185
1260
10,600
0.4820
0.2780
4810
2185
1260
10,600
0.4820
02780
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5900
3130
1570
13,010
0.6900
0.3460
6500
3200
1570
14,330
0.7055
0.3460
7390
4190
2130
16,290
0.9240
0.4700
322B L
A
B
C

Hauteur hors tout
Largeur hors tout
Poids des composants de

lquipement longue porte
Poids total avec composants supplmentaires
Flche longue porte
Bras longue porte
325B L*
312B*
5-130
330B L*
320B L
322B L
Flche longue porte
Bras longue porte
320C L
320C L
325B L*
330B L*
Pelles pour curage de fosss

Introduction
Donnes sur les godets
Pelles hydrauliques
INTRODUCTION
Les pelles hydrauliques pour curage de fosss sont spcialement conues pour les travaux qui exigent une porte
maximum nettement suprieure celle des pelles normales.
Ces machines sont destines traner un petit godet un
angle denviron 90 degrs perpendiculairement aux chanes
en direction de la pelle; elles ne conviennent pas aux travaux
de creusage. Caterpillar offre les pelles hydrauliques
longue porte pour les travaux lgers de creusage; ces pelles
disposent dune enveloppe de fouille trs suprieure celle
des pelles normales. Les pelles pour curage de fosss conviennent pour le nettoyage de fosss, la finition de talus,
les travaux de prservation des rivires et dautres tches
autrefois rserves aux pelles dragline.
Les pelles hydrauliques Caterpillar pour curage de fosss utilisent des flches et des bras spcialiss conus par
Caterpillar pour offrir des performances et une longvit
maximales dans les applications de dragage.
Lquipement longue porte comprend la flche, le bras,
les vrins de timonerie (flche, bras et godet), les canalisations hydrauliques et le contrepoids supplmentaire assurant la stabilit latrale de la machine. Les dimensions
valent pour le godet pour curage de fosss.
312B*
Modle pour curage de fosss
A
B
C
D
E

315B L/317B L*

320C L
pieds
pieds
pieds
pieds
12,54
9,80
10,96
9,01
2,15
41'2"
32'2"
35'11"
29'9"
7'1"
13,00
10,10
11,64
9,58
2,55
42'8"
33'2"
38'2"
31'5"
8'4"
15,59
11,75
13,23
11,14
2,09
51'2"
38'7"
43'5"
36'6"
6'10"
15,60
11,75
13,24
11,14
2,10
51'2"
38'7"
43'5"
36'7"
6'10"
322B L
A
B
C
D
E
320B L
325B L*
330B L*
pieds
pieds
pieds
18,30
14,59
14,19
12,13
1,49
60'0"
47'11"
46'7"
39'10"
4'11"
18,29
14,63
13,58
11,55
1,29
60'0"
48'0"
44'7"
37'11"
4'3"
20,81
16,07
16,49
14,46
2,41
68'3"
52'9"
54'1"
47'5"
8'0"
Curage de fosss
Type
de godet
Modle
312B*
320B L
320C L
322B L
325B L*
330B L*
Curage de fosss
Curage de fosss
Curage de fosss
Curage de fosss
Curage de fosss
Curage de fosss
Largeur du
godet
Cap. refus
SAE
Poids du
godet
mm
pieds
v3
kg
lb
Nbre de
dents
920
1140
1140
1140
1140
1140
3'0"
3'9"
3'9"
3'9"
3'9"
3'9"
480
600
600
600
600
600
0.63
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
230
290
290
290
290
290
510
640
640
640
640
640
0
0
0
0
0
0
Force de
redressement
du godet
Force de
rappel
du bras
kN
lb
kN
lb
44
60
60
61
61
61
1,9900
13,500
13,500
13,700
13,700
13,700
37
46
46
51
51
43
1,8300
10,300
10,300
11,500
11,500
1,9700
5-131
Pelles hydrauliques
Pelles pour curage de fosss

Dimensions des
pelles pour curage de fosss
A
B
C

Hauteur hors tout
Largeur hors tout
312B*
315B L/317B L*

Hauteur hors tout
Largeur hors tout
Poids des composants de

lquipement pour curage de fosss
Flche longue porte
Bras longue porte
pieds
pieds
pieds
10,22
2,80
2,76
33'6"
9'2"
9'1"
11,23
2,92
2,75
36'10"
9'7"
9'0"
12,65
3,21
2,98
41'6"
10'6"
9'9"
12,66
3,21
3,01
41'6"
10'6"
9'11"
325B L*
5-132
330B L*
pieds
pieds
pieds
14,24
3,17
3,19
46'9"
10'5"
10'6"
14,38
3,25
3,19
47'2"
10'8"
10'6"
16,62
3,59
3,19
54'6"
11'9"
10'6"
312B*
315B L/317B L
320B L
320C L
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3100
1140
640
6830
2510
1410
3050
1210
780
6725
2670
1720
4810
2185
1260
10,600
1.4820
1.2780
4840
2185
1260
10,670
1.4820
1.2780
322B L
Flche longue porte
Bras longue porte
320C L
pieds
322B L
A
B
C
320B L
325B L*
330B L*
kg
lb
kg
lb
kg
lb
5900
3130
1570
13,000
0.6900
0.3460
6500
3200
1570
14,330
0.7055
0.3460
7390
4190
2130
16,290
0.9240
0.4700
Versions ultra-hautes pour dmolition

Pelles hydrauliques
325B L
Modle
A
B
Longueur de transport
hors tout
Largeur de transport avec
patins de 600 mm (24")
330B L
pieds
pieds
12,56
3,33
41'2"
10'11"
14,90
3,34
48'11"
10'11"
3,19
10'6"
3,19
10'6"
330B LN
Modle
A
B
Longueur de transport
hors tout
Largeur de transport avec
patins de 600 mm (24")
345B LN
345B L
Voie hydraulique
Voie hydraulique
pieds
pieds
pieds
14,90
3,34
48'11"
10'11"
16,25
3,67
53'4"
12'0"
16,25
3,67
53'4"
12'0"
2,99
9'10"
2,99
9'10"
2,99
9'10"
5-133
Pelles hydrauliques
Versions ultra-hautes pour dmolition

Dimensions des portes
325B L
Modle
A Angle maxi de la flche
25
m
pieds
B Hauteur maximum
C Porte maximum
17,10
56'1"
11,10
36'5"
Poids doutil maximum
2300 kg
5070 lb
330B LN
330B L
Modle
A Angle de flche
345B LN
345B L
Voie variable
25
25
Voie variable
25
25
pieds
pieds
pieds
pieds
B Hauteur maximum
C Porte maximum
20,90
68'7"
20,90
68'7"
22,80
74'10"
22,80
74'10"
13,80
45'3"
13,80
45'3"
15,30
50'2"
15,30
50'2"
Poids doutil maximum
2300 kg
5070 lb
3000 kg
6610 lb
2300 kg
5070 lb
3000 kg
6610 lb
5-134
Versions pour dmolition

Flche droite
Pelles hydrauliques
320B
Modle
Bras
322B
pieds
pieds
pieds
pieds
2,50
8'2"
2,90
9'6"
2,50
8'2"
2,95
9'8"
3,07
10'1"
3,07
10'1"
3,10
10'2"
3,13
10'3"
9,70
31'10"
9,70
31'10"
10,42
34'2"
10,36
34'0"
pieds
pieds
pieds
pieds
2,65
8'8"
3,20
10'6"
3,30
10'10"
3,90
12'10"
3,15
10'4"
3,15
10'4"
3,60
11'10"
3,60
11'10"
10,30
33'10"
10,30
33'10"
10,50
34'5"
10,70
35'1"
pieds
pieds
pieds
pieds
pieds
2,90
9'6"
3,40
11'2"
4,00
13'1"
2,90
9'6"
3,40
11'2"
3,35
11'0"
3,50
11'6"
3,75
12'4"
4,35
14'3"
4,60
15'1"
12,10
39'8"
12,05
39'6"
12,00
39'4"
14,80
48'7"
14,55
47'9"
A Hauteur en ordre
dexpdition
B Longueur en ordre
dexpdition
325B
Modle
Bras
330B
A Hauteur en ordre
dexpdition
B Longueur en ordre
dexpdition
345B L
Modle
Bras
375 L
A Hauteur en ordre
dexpdition
B Longueur en ordre
dexpdition
5-135
Pelles hydrauliques

Flches droites
LGENDE :
A Profondeur de creusage maximum
B Porte maximum au niveau du sol
C Hauteur de coupe maximum
D Hauteur de chargement maximum
E Hauteur minimum de chargement
F Profondeur maximum, fond plat
de 2,44 m (8'0")
G Paroi verticale maximum
320B L
Modle
322B
pieds
pieds
pieds
pieds
Flche
6,02
19'9"
6,02
19'9"
6,20
20'4"
6,20
20'4"
Bras
2,50
8'2"
2,92
9'6"
2,50
8'2"
2,95
9'8"
Longueur
du godet
1,50
4'11"
1,50
4'11"
1,55
5'1"
1,55
5'1"
4,64
9,77
11,36
8,45
4,07
4,44
3,60
15'3"
32'1"
37'3"
27'9"
13'4"
14'7"
11'10"
5,06
10,18
11,72
8,81
3,59
4,88
3,93
16'7"
33'5"
38'5"
28'11"
11'9"
16'0"
12'11
4,50
10,02
11,62
8,54
4,42
4,30
3,40
14'9"
32'10"
38'1"
28'0"
14'6"
14'1"
11'2"
4,94
10,47
12,00
8,92
3,83
4,74
3,80
16'2"
34'4"
39'4"
29'3"
12'7"
15'7"
12'6"
pieds
pieds
pieds
pieds
Flche
6,48
21'3"
6,48
21'3"
6,87
22'6"
6,87
22'6"
Bras
2,65
8'8"
3,20
10'6"
3,30
10'10"
3,90
12'10"
1,60
5'3"
1,60
5'3"
1,85
6'1"
1,85
6'1"
5,54
10,48
11,84
8,63
4,05
5,36
4,76
18'2"
34'5"
38'10"
28'4"
13'3"
17'7"
15'7"
6,09
11,01
12,24
9,03
3,47
5,93
5,24
20'0"
36'1"
40'2"
29'8"
11'5"
19'5"
17'2"
6,06
11,54
13,15
9,70
3,87
5,91
5,04
19'11"
37'10"
43'2"
31'10"
12'8"
19'5"
16'6"
6,66
12,13
13,67
10,23
3,35
6,53
5,52
21'10"
39'10"
44'10"
33'7"
11'0"
21'5"
18'1"
A
B
C
D
E
F
G
325B
Modle
Longueur
du godet
A
B
C
D
E
F
G
5-136
330B

Flches droites
Pelles hydrauliques
LGENDE :
A Profondeur de creusage maximum
B Porte maximum au niveau du sol
C Hauteur de coupe maximum
D Hauteur de chargement maximum
E Hauteur minimum de chargement
F Profondeur maximum, fond plat
de 2,44 m (8'0")
G Paroi verticale maximum
345B L
Modle
375 L
pieds
pieds
pieds
pieds
pieds
pieds
Flche
7,20
23'7"
7,20
23'7"
7,20
23'7"
8,80
28'10"
8,80
28'10"
8,80
28'10"
Bras
2,90
9'6"
3,40
11'2"
4,00
13'1"
2,92
9'7"
3,40
11'2"
4,10
13'5"
1,90
6'3"
1,90
6'3"
1,90
6'3"
2,23
7'4"
2,23
7'4"
2,23
7'4"
5,20
11,80
13,55
9,80
4,75
5,00
4,90
17'1"
38'9"
44'5"
32'2"
15'7"
16'5"
16'1"
5,65
12,25
13,95
10,20
4,35
5,45
5,20
18'6"
40'2"
45'9"
33'6"
14'3"
17'11"
17'1"
6,30
12,90
14,50
10,70
3,75
6,10
5,70
20'8"
42'4"
47'7"
35'1"
12'4"
20'0"
18'8"
6,52
13,85
15,79
11,34
9,29
6,37
4,85
21'5"
45'5"
51'10"
37'2"
30'6"
20'11"
15'11"
6,98
14,30
16,13
11,68
8,86
6,85
5,37
22'11"
46'11"
54'11"
38'4"
29'1"
22'6"
17'7"
7,69
15,00
16,72
12,27
8,23
7,57
5,81
25'3"
49'3"
54'10"
40'3"
27'0"
24'10"
19'1"
Longueur
du godet
A
B
C
D
E
F
G
5-137
Pelles hydrauliques

320B L
Flche droite
Bras
2,50 m
8'2"
2,92 m
9'7"

3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
Godet de 0,8 m3 (1.05 v3)
4,5 m
6m
15'0"
20'0"
9320*
6340
6980*
4160
20,550* 13,990 15,390* 9180
9600*
6350
7000
4140
21,170* 14,010 15,440
9130
7,5 m
25'0"
Avant Latral
4960
2970
10,930
6550
4920
2930
10,850
6470
9m
30'0"
la porte maxi
2740*
2070
6040*
4560
3040*
2165
2050*
1880
6710*
4770
4530*
4150
322B LN
Flche droite
Bras
2,50 m
8'2"
2,95 m
9'8"

3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
Godet de 1,25 m3 (1.64 v3)
4,5 m
15'0"
Avant Latral
10 680* 6800
23,550* 15,000
11 480* 6840
25,320* 15,090
6m
20'0"
Avant Latral
8000
4390
17,650
9680
8020
4400
17,700
9700
7,5 m
25'0"
Avant Latral
5570
3070
12,290
6780
5570
3070
12,300
6780
9m
30'0"
la porte maxi
3600*
2040
7940*
4500
4130
2230
3130*
1860
9110
4930
6910*
4100
325B LN
Flche droite
Bras
2,65 m
8'8"
3,20 m
10'6"

3m
10'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant Latral
8510*
7400
18,770* 16,330
10 040* 7400
22,150* 16,330
5-138
Godet de 1,2 m3 (1.57 v3)

6m
20'0"
Avant Latral
8650
4790
19,070 10,570
8650
4780
19,070 10,550
7,5 m
25'0"
Avant Latral
6060
3390
13,360
7470
6040
3360
13,320
7420
9m
30'0"
la porte maxi
4520
2490
3760*
2110
9970
5490
8300*
4660
4490
2450
2960*
1870
9900
5420
6530*
4140

Pelles hydrauliques
330B LN
Flche droite
Bras
2,80 m
9'2"
3,30 m
10'10"
3,90 m
12'10"

4,5 m
15'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
11 870*
26,170*
12 750*
28,130*
10 460
23,060
10 510
23,170
Godet de 1,2 m3 (1.57 v3)
6m
20'0"
Avant Latral
12 290* 6810
27,110* 15,020
12 330
6810
27,180 15,020
12 580* 6830
27,740* 15,060
7,5 m
25'0"
Avant Latral
8630
4870
19,040 10,750
8620
4850
19,010 10,700
8610
4840
19,000 10,670
9m
30'0"
Avant Latral
6470
3630
14,270
8020
6440
3600
14,200
7940
6410
3570
14,140
7870
10,5 m
35'0"
la porte maxi
5000
2770
11,040
6110
3520*
2500
7770*
5530
4650
2680
2920*
2200
10,250
5910
6450*
4860
345B L
Flche droite
Bras
2,90 m
9'6"
3,40 m
11'2"
4,00 m
13'1"

4,5 m
15'0"
Avant Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
10 790*
23,790*
12 000*
26,460*
10 790*
23,790*
12 000*
26,460*
Godet de 2,0 m3 (2.62 v3)
6m
20'0"
Avant Latral
13 480* 10 780
29,720* 23,760
14 060* 10 780
31,000* 23,760
14 410* 10 790
31,770* 23,790
7,5 m
9m
10,5 m
25'0"
30'0"
35'0"
la porte maxi
Avant Latral Avant Latral Avant Latral Avant Latral
10 450* 7510
7900*
5530
4240*
4050
23,040* 16,550 17,410* 12,190

9340*
8930
10 780* 7550
8240*
5530
5660*
4180
4140*
3720
23,760* 16,640 18,160* 12,190 12,480* 9210
9120*
8200
10 930* 7460
8410*
5410
6270*
4020
3180*
3180*
24,100* 16,440 18,540* 11,920 13,820* 8860
7010*
7010*
5-139
Pelles hydrauliques
Choix de la machine
Chanes ou pneus
Combinaisons bras/godet
CHOIX DE LA PELLE :
CHANES OU PNEUS
Caractristiques :
Chanes
Portance
Adhrence
Maniabilit
Conditions difficiles
Repositionnement plus
rapide de la machine
Pneus
Mobilit et vitesse
Dplacement sur surfaces
enrobes sans risque
Meilleure stabilit avec
stabilisateurs et lames
Mise niveau possible
de la machine avec
stabilisateurs
Capacit de refoulement
307375
Sauf pour les applications demandant de nombreux dplacements sur le chantier, les modles chanes semblent
le meilleur choix. Ils fournissent ladhrence et la portance
requises sur presque tous les types de sol. Leur puissance
la barre, stable, leur donne une excellente maniabilit.
Le train sur chanes est galement un facteur de stabilit
gnrale. La productivit dune pelle sur chanes sera
suprieure pour toutes les applications ncessitant un
repositionnement frquent de la machine, le rglage des
stabilisateurs prenant en effet plus de temps.
Pneus (M312 et M320)
Si vous recherchez une machine polyvalente, une
machine qui peut effectuer plus que du creusage intensif
ou du creusage de tranches, une pelle hydraulique sur
pneus est la machine considrer.
Les pelles sur pneus combinent les caractristiques des
pelles classiques orientation sur 360, longue porte,
excellente profondeur de fouille, grande hauteur de chargement, forces de creusage leves et capacits de levage
leves avec la mobilit des pneumatiques. Les pelles
sur pneus peuvent se dplacer sur les chausses paves,
travailler dans les centres commerciaux, les places publiques,

les stationnements et les autres surfaces paves sans les
dtriorer. Leur mobilit leur permet de se dplacer rapidement sur le chantier ainsi que dun chantier lautre, ce
qui favorise une meilleure planification des travaux. Ce
sont les machines idales pour le chargement de camions
en espace restreint, le sous-cavage sur le bton ou lasphalte, les travaux de rparation sur la chausse et sur
lpaulement, la rparation de bordures et de caniveaux,
lamnagement paysager, lpandage de la terre de couverture, le nivellement de prcision, la pose de conduites
et de bouches dgot ou le curage des fosss.
Les pelles sur pneus sont aussi excellentes pour la
manutention. Elles peuvent charger ou dcharger les
camions et transporter les charges partout sur le chantier.
Pour amliorer leur stabilit pendant le levage, leur train
de roulement peut tre quip de stabilisateurs et dune
lame de terrassement.
Ces machines peuvent aussi recevoir des accessoires
spcialiss comme une cabine surleve ou un bras et une
flche de manutention. quipes du circuit hydraulique
supplmentaire en option, elles sont prtes accepter une
gamme complte doutils spciaux : godet pour curage de
fosss, benne preneuse, pinces et marteaux, pour nen
nommer que quelques-uns.
Les pelles hydrauliques Caterpillar sur pneus comportent un circuit hydraulique rpartition du dbit en fonction de la charge, quelle que soit la charge, qui procure au
conducteur une prcision et une matrise absolues, quelle
que soit lapplication.
Le poids de la machine est le principal lment considrer pour le choix dune pelle sur pneus, bien que lon
doive aussi tenir compte de certains autres facteurs.
Il convient de choisir la flche et le bras qui rpondront
aux exigences de porte, de profondeur de creusage et de
levage. La stabilit peut tre considrablement amliore
par ladjonction de stabilisateurs et/ou dune lame de terrassement. Des circuits hydrauliques supplmentaires
peuvent aussi tre ajouts pour convenir lapplication et
aux accessoires de travail ports sur le bras.
Combinaisons bras/godet acceptables

Les tableaux des pages ci-aprs, qui sont bass sur la stabilit, identifient les combinaisons acceptables de bras et de godet pour les pelles
hydrauliques Caterpillar sur pneus. La stabilit minimum se produit
lorsque la timonerie est oriente latralement et positionne comme
reprsent sur lillustration. La lame de terrassement et/ou les stabilisateurs (le cas chant) sont relevs et le godet contient une pleine
charge. Le bras le plus long qui offre une stabilit acceptable pour
chaque godet est indiqu. Ce facteur de stabilit est de 1 :1 ou mieux.
Une fois que ce facteur de stabilit aura t tabli, tous les bras plus
courts pourront alors convenir au godet rpertori.
5-140
M312 M315
Pelles hydrauliques
POUR UTILISATION AVEC FLCHE MONOBLOC GODETS M312/M315 EXCLUSIFS

Largeur dattaque
du godet
mm
pieds/po
450
17.7"
600
1'11.6"
700
2'3.6"
900
2'11.4"
1000
3'3.4"
1100
3'7.3"
1100
3'7.3"
1200
3'11.2"
1200*
3'11.2"
m3
v3
0,24
0.31
0,33
0.43
0,40
0.52
0,54
0.70
0,61
0.79
0,68
0.88
0,68
0.88
0,75
0.98
0,86
1.12
1240
4'0.8"
1240
4'0.8"
1240
4'0.8"
1240
4'0.8"
1240
4'0.8"
1240
4'0.8"
1220
4'0"
1220
4'0"
1318
4'3.9"
Capacit ISO du godet

Longueur du godet
mm
pieds/po
Nombre de dents
Poids avec dents
kg
lb
Type de godet1
271
596
304
669
340
748
365
803
410
902
438
964
472
1038
458
1008
592
1305
EX
EX
Bras acceptable le plus long :

uniquement
releve2
m
pieds/po
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
2,6
8'6"
2,6
8'6"
2,4
7'11"
2,4
7'11"
uniquement
abaisse
m
pieds/po
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
2,6
8'6"
2,6
8'6"
Stabilisateurs AR
abaisss
m
pieds/po
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
2 paires de stabilisateurs
m
abaisss
pieds/po
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
Lame de terrassement/
stabilisateurs
abaisss
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
m
pieds/po
POUR UTILISATION AVEC FLCHE GOMTRIE VARIABLE (VA) GODETS M312/M315 EXCLUSIFS
Largeur dattaque
du godet
mm
pieds/po
450
17.7"
600
1'11.6"
700
2'3.6"
900
2'11.4"
1000
3'3.4"
1100
3'7.3"
1100
3'7.3"
1200
3'11.2"
1200*
3'11.2"
m3
v3
0,24
0.31
0,33
0.43
0,40
0.52
0,54
0.70
0,61
0.79
0,68
0.88
0,68
0.88
0,75
0.98
0,86
1.12
mm
pieds/po
1220
4'0"
1220
4'0"
1220
4'0"
1220
4'0"
1220
4'0"
1220
4'0"
1220
4'0"
1220
4'0"
1318
4'3.9"
kg
lb
271
596
304
669
340
748
365
803
410
902
438
964
472
1038
458
1008
592
1305
EX
EX

Longueur du godet
Nombre de dents
Poids avec dents
Type de godet1
uniquement
releve2
m
pieds/po
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
2,6
8'6"
2,4
7'11"
2,4
7'11"
2,1
6'11"
1,7
5'7"
uniquement
abaisse
m
pieds/po
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
2,6
8'6"
2,6
8'6"
2,6
8'6"
Stabilisateurs AR
abaisss
m
pieds/po
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
m
abaisss
pieds/po
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
stabilisateurs
abaisss
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
3,1
10'2"
m
pieds/po
*Pointes J300 exiges. Tous les autres godets reoivent des pointes J250.
1T = Tranches
X = Creusage
EX = Creusage, service extrme
2Roues libres
5-141
Pelles hydrauliques
M318 M320
POUR UTILISATION AVEC FLCHES MONOBLOC ET GOMTRIE VARIABLE (VA) GODETS M318 EXCLUSIFS
Largeur dattaque du godet
1000 mm
3'3"
1100 mm
3'7"
1200 mm
3'11"
1200 mm
3'11"
0,70 m3
0.92 v3
0,80 m3
1.05 v3
0,90 m3
1.18 v3
0,90 m3
1.18 v3
4'5"
1340 mm
4'5"
1340 mm
4'5"
1340 mm

Longueur du godet
1340 mm
Nombre de dents
Poids avec dents
600 kg
Type de godet1
5
1323 lb
640 kg
5
1411 lb
660 kg
4'5"
5
1455 lb
713 kg
1569 lb
X

uniquement releve2
2,8 m
uniquement abaisse
4,0 m
13'1"
2,8 m
9'2"
2,4 m
7'10"
2,4 m
7'10"
Stabilisateurs AR abaisss
4,0 m
13'1"
2,8 m
9'2"
2,4 m
7'10"
2,4 m
7'10"
abaisss
4,0 m
13'1"
4,0 m
13'1"
4,0 m
13'1"
4,0 m
13'1"
stabilisateurs abaisss
4,0 m
13'1"
4,0 m
13'1"
4,0 m
13'1"
4,0 m
13'1"
T = Tranches
2Roues libres
1
X = Creusage
9'2"
2,4 m
7'10"
1,8 m
5'11"
1,8 m
5'11"
EX = Creusage, service extrme
POUR UTILISATION AVEC FLCHES MONOBLOC ET GOMTRIE VARIABLE (VA) GODETS M320 EXCLUSIFS
Largeur dattaque
du godet
600 mm
2'0"
750 mm
2'6"
1000 mm
3'3"
1100 mm
3'7"
1250 mm
4'1"
0,41 m3
0.54 v3
0,55 m3
0.72 v3
0,81 m3
1.06 v3
0,90 m3
1.18 v3
1,05 m3
1.37 v3
4'8"
1423 mm
4'8"
1423 mm
4'8"
1423 mm
4'8"
1423 mm
Longueur du godet
1423 mm
Nombre de dents
Poids avec dents
3
540 kg
Type de godet
Largeur dattaque
du godet
Longueur du godet
1190 lb

Longueur du godet
Type de godet
1320 lb
685 kg
GP
1510 lb
740 kg
GP
1630 lb
GP
4'7"
1500 mm
4'11"
1200 mm
3'11"
1250 mm
4'1"
1800 mm
5'11"
1.57 v3
1,35 m3
1.77 v3
0,90 m3
1.18 v3
1,05 m3
1.37 v3
0,48 m3
0.63 v3
4'8"
1423 mm
4'8"
1340 mm
4'4"
1423 mm
4'8"
1244 mm
1423 mm
6
780 kg
1720 lb
810 kg
GP
1785 lb
710 kg
GP
1565 lb
750 kg
ES
1655 lb
ES
6'7"
2000 mm
6'7"
2300 mm
7'7"
2000 mm
6'7"
0.76 v3
0,70 m3
0.92 v3
0,62 m3
0.81 v3
0,70 m3
0.92 v3
4'3"
1400 mm
4'7"
1244 mm
4'1"
896 mm
680 kg*
1500 lb*
DC
720 kg*
1590 lb*
DC
ES = Service extrme
569 kg*
2'11"
1255 lb*
DC
640 kg
1410 lb
DC
477 kg*
1050 lb*
DC
0,58 m3
1300 mm
4'1"
2000 mm
*Porte-pointe et vrins exclus.

*GP = Normal
DC = Curage de fosss
5-142
600 kg
GP
4'8"
5
1,20 m3
Nombre de dents
Poids avec dents
1230 lb
1400 mm
Type de godet
Largeur dattaque
du godet
560 kg
GP
Nombre de dents
Poids avec dents
Choix des patins

Pression au sol
CHOIX DES PATINS DE PELLES HYDRAULIQUES

La meilleure longvit du train de roulement sobtient
en quipant la machine des patins les plus appropris aux
applications envisages.
De nombreuses pelles hydrauliques travaillant sur des
revtements pavs ou sur des sols relativement plats et
doux ont peu ou pas de problmes de train de roulement.
Mais si cette mme machine (gnralement quipe de
patins plats larges) travaillait dans des conditions difficiles, son train de roulement risquerait de suser trs vite.
La rgle Utiliser toujours le patin le plus troit possible
valable pour les autres machines chanes simpose encore
plus dans le cas des pelles hydrauliques.
Pelles hydrauliques
Le meilleur patin normal est le modle triple arte. Il

prsente une bonne adhrence tout en ne remuant que trs
peu la surface sur laquelle il volue.
Le patin double arte est nettement plus franc que le
modle triple arte. Les patins nervure unique sont destins aux conditions de travail o une adhrence maximale
est requise. Certains utilisateurs prfrent ces patins arte
unique pour accrotre la mobilit de la machine en terrain
montagneux.
Le tableau ci-dessous donne les pressions au sol obtenues
avec les divers patins (flche normale, bras moyen et godet) :
Largeur de patin
mm
po
Modle
Type de patin
301.5
Double arte, acier

Bande en caoutchouc
230
230
301.6
Double arte, acier

Bande en caoutchouc
301.8
Pression
kPa
psi
9
9
29,9
28,7
4.33
4.16
230
230
9
9
28,2
27,2
4.09
3.94
Double arte, acier

Bande en caoutchouc
230
230
9
9
28,8
27,7
4.17
4.01
302.5
Double arte, acier

Bande en caoutchouc
230
230
12
12
28,2
27,2
4.09
3.94
303.5
Double arte, acier

Bande en caoutchouc
300
300
12
12
31,8
31,0
4.61
4.49
304.5
Double arte, acier

Bande en caoutchouc
400
400
15
15
26,4
25,7
3.83
3.72
307B
Triple
Triple
Segment en caoutchouc
450
600
450
18
24
18
30,0
23,0
30,0
4.35
3.34
4.35
307B SB
Triple
Triple
450
600
450
18
24
18
34,0
26,0
34,0
4.93
3.77
4.93
307B SB*
Triple
Triple
Triple
Caoutchouc
Caoutchouc
450
550
600
450
600
18
21
24
18
24
41,0
35,0
33,0
41,0
33,0
5.95
5.08
4.78
5.95
4.78
311B
Triple
Triple
Triple
Triple
500
600
700
770
500
20
24
28
30
20
38,0
32,0
28,0
26,0
38,2
5.51
4.64
4.06
3.77
5.54
312B
Triple
Triple
Triple
Triple
500
600
700
770
500
20
24
28
30
20
39,0
33,0
29,0
26,0
40,2
5.66
4.79
4.21
3.77
5.83
5-143
Pelles hydrauliques
Choix des patins

Pression au sol
Largeur de patin
mm
po
kPa
psi
Triple
Triple
Triple
Triple
Triple
500
600
700
770
850
500
20
24
28
30
34
20
38,0
32,0
28,0
26,0
24,0
40,2
5.51
4.64
4.10
3.77
3.60
5.83
Triple
Triple
Triple
500
600
700
500
20
24
28
20
41,3
35,1
30,6
41,0
6.00
5.10
4.40
5.90
315B
Triple
Triple
Triple
500
600
700
20
24
28
48,0
41,0
35,0
6.96
5.95
5.08
315B L
Triple
Triple
Triple
500
600
700
20
24
28
46,0
39,0
33,0
6.67
5.67
4.79
317B L*
Triple
Triple
Triple
600
700
800
24
28
32
43,0
38,0
33,0
6.23
5.51
4.78
317B LN*
Triple
Triple
500
600
20
24
51,0
43,0
7.39
6.23
318B L
Triple
Triple
*Triple*
Triple
Triple
*Triple*
Triple
Triple
*Triple*
Triple
500
500
600
600
600
700
700
700
800
800
20
20
24
24
24
28
28
28
32
32
49,0
44,0
49,0
42,0
44,0
43,0
37,2
38,0
38,0
33,0
7.10
6.39
7.10
6.09
6.39
6.23
5.40
5.54
5.51
4.78
318B LN
*Triple*
Triple
Triple
*Triple*
Triple
Triple
Triple
Triple
500
500
500
600
600
600
700
700
20
20
20
24
24
24
28
28
56,0
50,0
49,0
47,0
44,0
42,1
38,0
36,8
8.12
7.25
7.10
6.81
6.39
6.13
5.54
5.34
320C
Triple
Triple
Triple
600
700
800
24
28
32
46,1
40,3
35,6
6.70
5.80
5.20
320C L
Triple
Triple
Triple
600
700
800
24
28
32
47,5
37,7
33,1
6.90
5.50
4.80
322B
Triple
Triple
Triple
600
700
800
24
28
32
49,8
43,4
38,3
7.22
6.29
5.55
322B L
Triple
Triple
Triple
600
700
800
24
28
32
46,4
40,3
35,8
6.73
5.85
5.19
Modle
Type de patin
312B L
313B CR
REMARQUE : Les pelles construites en Belgique ont des pressions au sol diffrentes. Se rfrer aux fiches techniques.
5-144
Pression
Choix des patins

Pression au sol
Modle
322B LN
325B
Type de patin
Largeur de patin
mm
po
Pelles hydrauliques
Pression
kPa
psi
Triple
600
24
46,3
6.72
Triple
Triple
Triple
600
700
800
24
28
32
55,8
48,4
43,3
8.09
7.02
6.29
325B L
Triple
Triple
Triple
600
700
800
24
28
32
52,9
45,9
41,1
7.67
6.66
5.96
325B LN
330B
Triple
600
24
52,7
7.64
Triple
Triple
Triple
600
750
850
24
30
33
67,0
54,0
49,0
9.70
7.80
7.10
330B L
Triple
Triple
Triple
600
750
850
24
30
33
62,0
50,0
45,0
9.0
7.3
6.5
330B LN
345B
Triple
600
24
62,0
9.0
Triple
Triple
Triple
600
750
900
24
30
35
80,3
65,8
55,7
11.6
9.5
8.1
Triple
Triple
Triple
Double
Double
750
900
600
600
750
30
35
24
24
30
62,8
53,2
76,6
77,1
62,8
9.1
7.7
11.1
11.2
9.1
Triple
Triple
Triple
600
750
900
24
30
35
76,0
62,3
52,8
11.0
9.0
7.7
Triple
Triple
Triple
Double
Double
750
900
600
600
750
30
35
24
24
30
66,3
56,1
81,0
81,4
66,3
9.6
8.1
11.7
11.8
9.6
Triple
Triple
Triple
600
750
900
24
30
35
81,8
67,0
56,7
11.9
9.7
8.2
365B L
Double
Double
Double
750
650
900
30
26
35
83,5
95,5
70,7
12.1
13.8
10.3
375
Double
Double
Double
Simple
610
750
900
610
24
30
35
24
120,7
99,3
83,4
122,1
17.5
14.4
12.1
17.7
375 L
Double
Double
Double
Simple
610
750
900
610
24
30
35
24
113,1
93,1
78,6
113,1
16.4
13.5
11.4
16.4
5130B ME
Double
Double
Double
650
800
1000
26
32
39
179,0
218,0
145,0
26.0
31.6
21.0
5230 ME
Double
Double
Double
1100
1300
1500
43
51
59
151,0
172,0
202,0
21.9
25.0
29.4
345B Srie II
345B L train
de roulement fixe
345B Srie II LC
train de roulement fixe
345B L voie
variable
REMARQUE : Les pelles construites en Belgique ont des pressions au sol diffrentes. Se rfrer aux fiches techniques.
5-145
Pelles hydrauliques
Coupleur express
SYSTMES DE COUPLEUR EXPRESS

Un coupleur express peut augmenter considrablement
la polyvalence et la productivit dune machine. Le coupleur express facilite les changements dquipement et
permet dlargir le champ dutilisation de la machine. Cet
accessoire incite galement le conducteur changer de
godet lorsque lapplication change, plutt que de continuer
dutiliser un godet moins efficace. Prenons lexemple dune
application impliquant essentiellement du terrassement,
avec quelques poches ou couches de roche. Sans coupleur
express, le propritaire pourrait devoir se contenter dun
godet roche. Cependant, les godets roche sont gnralement
plus petits et plus lourds, ce qui rduit leur rendement
dans le terrassement. En quipant la machine dun coupleur
express, on pourra alterner entre le godet roche et le godet
normal, selon le matriau.
Il existe deux types de coupleur express. Le premier est
un coupleur spcialis pour lequel les charnires des godets
traditionnels sont remplaces par des crochets. La pice
avec laquelle les crochets saccouplent pour immobiliser le
godet est clavete la timonerie de bras et de godet.
Coupleur
spcialis
crochets
Avantages :
La longueur du godet (distance depuis le point darticulation du godet jusqu la pointe) nest pas augmente.
Si la longueur tait augmente, les forces de redressement
du godet et de rappel du bras seraient rduites, et la facilit de chargement du godet serait galement rduite. Le
coupleur du type crochet najoute que trs peu de poids
lextrmit du bras. Comme la longueur et le poids
restent pratiquement inchangs, les performances ne sont
aucunement rduites. La partie machine du coupleur
express crochet peut tre conue afin de permettre plus
dune machine dutiliser les mmes godets.
Dsavantages :
Le systme de coupleur crochet exige des godets spciaux. Les godets classiques claveter ne conviennent pas.
Il faudra galement procder une analyse soigneuse de
lapplication avant dutiliser les godets sur plus dune
machine. Les trs grosses machines gnrent en effet des
forces qui risquent dendommager le godet, si le mauvais
5-146
type de godet est utilis. Si la machine est de trop petite

taille pour le godet, les charges pourront dpasser la capacit nominale de la machine. Mme si la machine russit
manutentionner ces charges, le godet pourra tre trop
long pour pouvoir se charger correctement. Bien que les
coupleurs express offrent une grande polyvalence, on doit
sassurer que le godet ou les autres quipements utiliss
conviennent pour lapplication.
Le deuxime type de coupleur express est du type
accouplement par axes. Les axes des godets standard
claveter saccouplent avec ce dispositif qui est clavet sur
la timonerie de bras et de godet.
Coupleur
accouplement
par axes
Avantages :
Ce type de coupleur express prsente lavantage dutiliser des godets standard claveter. Il nest pas ncessaire dacheter de nouveaux accessoires pour ce systme.
Dsavantages :
Le dispositif daccouplement est mont entre le bras et
le godet, ce qui augmente la distance depuis larticulation
jusqu la pointe du godet. La longueur supplmentaire
dpend du constructeur du dispositif daccouplement. En
augmentant la distance depuis larticulation jusqu la
pointe du godet, on risque de compromettre les performances en diminuant les forces du godet. Le coupleur constitue galement un surplus de poids qui rduit la capacit
de charge utile.
Le dispositif doit saccoupler avec les axes existant sur
le godet. Comme lcartement des axes diffre selon les
machines, la capacit dadaptation de ce dispositif aux
godets dautres machines est trs limite.
Les deux types de coupleur express peuvent tre commands mcaniquement ... en engageant et en dsengageant lquipement manuellement. Cette opration peut
prendre entre une et cinq minutes, selon la conception du
coupleur. Ils peuvent aussi tre commands depuis la cabine, ce qui permet des changements dquipement en
30 secondes ou moins.
Ensemble des accessoires principaux

301.5 301.6 301.8 302.5
MATRIEL
POUR
Pelles hydrauliques
301.5
301.6
301.8
302.5
Train de roulement :
Standard
Largeur variable
Flches :
Monobloc normale
Orientable
Parallle dporte
gomtrie variable
Bras :
Court
Moyen
Long
Nbre de godets
14
14
14
17
Dents :
Abrasion
Longues
Courtes
Pntration
Large (spatule)
Effiles
Couteaux latraux :
Plat
Tarires
Marteaux hydrauliques
Cisailles
Broyeurs
Balais hydrauliques
Double
arte, acier
230 mm
(9")
Bande en caoutchouc
230 mm (9")
Double
arte, acier
230 mm
(9")
Bande en caoutchouc
230 mm (9")
Double
arte, acier
230 mm
(9")
Bande en caoutchouc
230 mm (9")
Double
arte, acier
300 mm
(12")
Bande en caoutchouc
300 mm (12")
Patins :
REMARQUE : Les godets dnombrs comprennent les godets normaux, pour creusage de tranches et roche. Les autres modles de godet ne sont pas inclus.
La totalit des quipements pourrait ne pas tre offerte dans toutes les rgions.
5-147
Pelles hydrauliques
MATRIEL
POUR

303.5 304.5 307B 307B SB
303.5
304.5
307B
307B SB
Standard
Largeur variable
Flches :
Monobloc normale
Orientable
Parallle dporte
gomtrie variable
Bras :
Court
Moyen
Long
Nbre de godets
13
13
Dents :
Abrasion
Longues
Courtes
Pntration
Large (spatule)
Effiles
Couteaux latraux :
Plat
Tarires
Cisailles
mm
1670
pieds
5'6"
2210
7'3"
mm
1670
1720
2210
pieds
5'6"
5'8"
7'3"
Broyeurs
Balais hydrauliques
Double
arte, acier
300 mm
(12")
Bande en caoutchouc
300 mm (12")
Double
arte, acier
400 mm
(15")
Bande en caoutchouc
400 mm (15")
Triple
arte
450, 600 mm
(18", 24")
Segments en caoutchouc
450 mm (18")
Bande en caoutchouc
450 mm (18")
Triple
arte
450, 550, 600 mm
(18", 21", 24")
Patins en caoutchouc
450, 600 mm
(18", 24")
Segments en caoutchouc
450 mm (18")
Patins :
5-148

311B 312B 312B L 313B CR
315B 315B L 317B L/LN
MATRIEL
POUR
Standard
Long (L) voie fixe
Long voie variable
troit (N)
Flches :
Monobloc normale
Bras :
Court
Long
Pelles hydrauliques
311B
312B
312B L
313B CR
315B
315B L
317B L
317B LN
mm
1950
2250
2800
pieds
6'5"
7'5"
9'2"
mm
2100
2500
3000
pieds
6'11"
8'2"
9'10"
mm
pieds
2500
3000
8'2"
9'10"
mm
1850
2250
2600
3100
mm
1850
2250
2600
3100
pieds
6'1"
7'5"
8'6"
10'2"
Flches :
Monobloc normale
porte variable VA
Bras :
Court
Long
Nbre de godets
Dents :
Abrasion extra-robuste
Longues (normal)
Longues extra-robuste
Courtes (roche)
Pntration
Larges (Spatule)
Effiles centre
Effiles coin
Couteaux latraux :
Plat
Patins :
mm
2100
2500
3000
pieds
6'11"
8'2"
9'10"
mm
1850
2250
2600
3100
pieds
6'1"
7'5"
8'6"
10'2"
pieds
6'1"
7'5"
8'6"
10'2"
mm
1850
2250
2600
3100
pieds
6'1"
7'5"
8'6"
10'2"
Triple
arte
500, 600,
700, 770 mm
(20", 24", 28", 30")
Triple
Triple
Triple
Triple
arte
arte
arte
arte
500, 600,
600, 700 mm
500, 600,
500, 600, 700,
700, 770,
(24", 28")
700, 900 mm
900*, 1400* mm
850, 900, 1400 mm
(20", 24", 28", 36")
(20", 24", 28",
(20", 24", 28", 30",
36"*, 56"*)
34", 36", 56")
Patins en caoutchouc Patins en caoutchouc Patins en caoutchouc Patins en caoutchouc Patins en caoutchouc
500 mm
500 mm
500 mm
500, 600 mm
500, 600 mm
(20")
(20")
(20")
(20", 24")
(20", 24")
*Fabriqu sur mesure en France.

5-149
Pelles hydrauliques
MATRIEL
POUR

318B L/LN 320C 320C L/LN 322B
325B 325B L/LN 330B 330B L/LN
318B L
318B LN
320C
320C L
320C LN
322B
322B L
322B LN
325B
325B L
325B LN
330B
330B L
330B LN
**
**
**
Standard
Long (L) voie fixe
troit (N)
Long troit (LN)
Flches :
Monobloc normale
Monobloc normale
extra-robuste
Bras :
Court
Long
Court extra-robuste
extra-robuste
extra-robuste
322B L/LN
mm
1800
2250
2700
pieds
5'11"
7'5"
8'10"
mm
1900
2500
2900
10'6"
3900
3200
pieds
6'3"
8'2"
9'6"
mm
2500
2950
3600
12'10"
2500
2900
pieds
8'2"
9'6"
8'2"
9'8"
11'10"
mm
2000
2650
3200
4200
pieds
6'7"
8'8"
10'6"
13'9"
mm
2150
2800
3300
3900
pieds
7'1"
9'2"
10'10"
12'10"
Flches :
Monobloc, pour
creusage intensif
porte variable VA
Bras :
Court
Famille de godet
B, C
B, S, D
B, C, D
D, E
Nbre de godets
10
24
24
17
Dents :
Longues (normal)
Courtes (roche)
Pntration
Larges (spatule)
Effiles centre
Effiles coin
Couteaux latraux :
Plat
Patins :
Coupleur express
mm
1900
2400
pieds
6'3"
7'10"
mm
2000
2500
pieds
6'7"
8'2"
mm
2000
2500
3200
pieds
6'7"
8'2"
10'6"
mm
2150
2550
pieds
7'1"
8'4"
Triple
arte
600, 700,
800 mm
(24", 28", 32")
Triple
arte
600, 700,
800, 900 mm
(24", 28", 31", 35")
Double arte
600, 700 mm
(24", 28")
Triple
arte
600, 700, 800 mm
(24", 28", 32")
Triple
arte
600, 700, 800 mm
(24", 28", 32")
Double arte
600, 700 mm
(24", 28")
Triple
arte
600, 750, 850 mm
(24", 30", 34")
Double arte
700 mm (28")
*Fabriqu sur mesure en France.

5-150

345B Srie II 345B L Srie II
365B L 375 375 L
Pelles hydrauliques
345B Srie II
345B L Srie II
365B L
375
375 L
Standard
Long (L)
Long (L) voie fixe
Long voie variable
Flches :
Monobloc normale
Monobloc normale extra-robuste
Monobloc tous- travaux
MATRIEL
POUR
Bras :
Court
Court extra-robuste
extra-robuste
extra-robuste
mm
2900
3350
3900
Flches :
Monobloc, pour creusage intensif
Monobloc, pour creusage intensif
extra-robuste
Bras :
Court
Long
pieds
mm
2840
3600
4670
9'6"
11'0"
12'10"
mm
*2900*
*3400*
4400
5500
pieds
8'2"
9'10"
mm
2570
3000
pieds
9'6"
11'2"
14'5"
18'1"
mm
2500
3000
pieds
9'4"
11'10"
15'4"
pieds
8'5,18"
9'10.1"
mm
2900
3400
4100
pieds
9'6"
11'2"
13'5"
Famille de godet
F, G, T, U
V, W
H, J
Nbre de godets
13
23
Dents :
Abrasion
Longues (normal)
Courtes (roche)
Pntration
Larges (spatule)
Effiles
Effiles centre
Effiles coin
Couteaux latraux :
Plat
Protge-longeron
Triple
arte
600, 750, 900 mm
(24", 30", 35")
Double
arte
650, 750, 900 mm
(26", 30", 35")
Double
arte
610, 750, 900 mm
(24", 30", 36")
Simple
arte
610 mm
(24")
Patins :
*La totalit des quipements pourrait ne pas tre offerte dans toutes les rgions.
5-151
Pelles hydrauliques

M312 M315 M318 M320
MATRIEL
POUR
Modle sur pneus
Flches :
Monobloc
gomtrie
variable (VA)
Bras de pelle rtro :
Court
Moyen
Moyen long
Long
Extra-long
M312
M315
M318
M320
mm
1600
2000
2300
2600
3000
pieds
5'3"
6'6"
7'5"
8'5"
9'9"
mm
1700
2100
2400
2600
3100
pieds
5'7"
6'9"
7'9"
8'5"
10'1"
mm
1800
2400
pieds
5'11"
7'9"
mm
1900
2500
9'2"
13'1"
2900
4200
2800
4000
Nbre de godets
13
13
14
Dents :
Abrasion
Longues (normal)
Courtes (roche)
Pntration
Larges
Effiles
Pneus :
10'6"
9'6"
13'9"
Bras de manutention
Couteaux latraux :
Plat
3200
pieds
6'3"
8'2"
Jumels
10.00-20
11.00-20
__________
Jumels
10.00-20
11.00-20
__________
Jumels
10.00-20
11.00-20
__________
Jumels
11.00-20
10.00-20 pleins
__________
Simples
18-19.5
Simples
18-19.5
18R-22.5XF
Simples
18-19.5
18-22.5
Simples
18R-19.5XF
18R-22.5XF
REMARQUE : Les godets dnombrs comprennent les godets normaux, roche et pour creusage de tranches. Les godets pour curage et nivellement de fosss et les
godets trapzodaux ne sont pas inclus.
M312
M315
M318
Benne preneuse*
Godet pour curage

de fosss
Pinces*
Kit de montage
pour marteau
Outillage divers
*Avec rotateur hydraulique.
5-152
M320
Tarires
Coupleur express
Godet pour
curage de fosss
Godet normal
375
37
5B
345B
36
34
330B
5B
0B
325B
33
322B
Pelles hydrauliques
5B
320B
32
315B
315B L
307B/
311B/ 317B L 318B L/
307B SB 312B L 317B LN 318B LN
2B
302.5
303.5
304.5
32
301.5
301.6
301.8
30
Outils de travail
1
30 .5/3
1. 01
8 .6
/
30
2.
30 5/3
4. 03
5 .5
/
30
7B
30 /
7B
31 SB
1
31 B/
2B
L
31
5B
31 /3
7B 15
L/ B L
31 /
31
7B
8B
LN
31 L
8B /
LN
32
0B
Outils de travail
Balais
Godet roche
Godet dvers
Godet serre-joint
Pince pour construction

Pince travaux publics
Pince de triage et
de dmolition
Broyeur mcanique
Cisaille mcanique
Pince moyenne
Pince dchets
X
X
Marteau hydraulique
Plaque vibrante
Cisaille
Cisaille bton
Broyeur
Perforatrice
Multi-processeur
X
X
REMARQUE : Autres accessoires fournis sur demande. Communiquer avec le concessionnaire Caterpillar.
5-153
Pelles hydrauliques
Tableaux destimation de la dure des cycles
TABLEAUX DESTIMATION
DE LA DURE DES CYCLES
Le cycle de travail dune pelle hydraulique comporte
quatre phases :
1. Remplissage du godet
3. Vidage du godet
2. Pivotement en charge
4. Pivotement vide
La dure totale du cycle dpend de la taille de la pelle
(les petites machines sont plus rapides que les grosses) et
des conditions de travail. Bien entendu, de bonnes conditions favorisent la dure des cycles, et mesure quelles
deviennent plus difficiles (matriau plus dur, creusage plus
profond, obstacles, etc.) les cycles sallongent. mesure
que la tranche sapprofondit et que le dpt de matriau
saccumule, le dplacement du godet et larc dorientation
de la tourelle deviennent plus importants chaque cycle
de creusage.
Lemplacement du tas ou du camion influe galement
sur la dure du cycle. Si un camion est plac au mme
niveau et ct du matriau excaver, on peut tabler sur
des cycles de 10 17 secondes. Lautre extrme serait un
camion plac un niveau plus lev que la pelle et 180
par rapport au matriau excaver.
Dans les travaux de voirie et rseaux divers, il est possible que la machine soit ralentie par des obstacles, par le
fait quelle doive creuser autour dlments existants ou
par la prsence de personnel dans la tranche.
Le tableau destimation de la dure des cycles est tabli
en fonction des conditions de travail prvues, celles-ci pouvant aller de conditions excellentes des conditions trs
dures. En raison du grand nombre de variables qui peuvent tre dterminantes dans la vitesse de travail dune
pelle hydraulique, le tableau donne une gamme de dures
de cycles frquemment rencontres par une machine et
sert de guide pour dterminer en quoi consistent des conditions excellentes et des conditions dures. On pourra
ds lors prendre en considration les conditions de travail
et faire appel au tableau pour dterminer en quelle zone
se situe le travail en question. Une mthode trs pratique
pour obtenir une plus grande prcision partir de ce tableau
consiste observer dautres pelles hydrauliques au travail et tablir une corrlation entre les temps mesurs et
les conditions de travail, lhabilet du conducteur, etc.
Le tableau suivant illustre en dtail les dures de cycles
types de la pelle hydraulique Caterpillar, dans les conditions suivantes :
aucun obstacle dans le champ daction
conditions de travail suprieures la moyenne
conducteur dexprience moyenne et
angle dorientation de 60 90
Toute amlioration des conditions de travail ou de lexprience de loprateur diminuera ces dures et inversement,
toute dtrioration des conditions augmentera ces chiffres.
5-154
DURE DES CYCLES vs.

CONDITIONS DE TRAVAIL
Le plus
rapide
possible
Le plus
rapide
pratique
Plage
type
Lent
LGENDE
A Excellent
B Suprieur
la moyenne
C Moyenne
D Infrieur
la moyenne
E Difficile
Creusage facile (terre non compacte,

graviers sableux, curage de fosss, etc.).
Creusage moins de 40% de la capacit
de creusage maximum de la machine.
Angle dorientation infrieur 30.
Dversement sur dpt de matriau
ou dans camion sur le lieu de creusage.
Aucun obstacle. Conducteur comptent.
Creusage moyen (terre compacte, argile
sche et dure, sol contenant moins de
25% de roches). Profondeur atteignant
50% de la capacit maximum de la
machine. Angle dorientation infrieur
60. Aire de dversement large. Peu
dobstacles.
Creusage moyen difficile (sol trs compact contenant jusqu 50% de roches).
Profondeur atteignant 70% de la capacit maximum de la machine. Angle
dorientation de 90. Camions de chargement proximit du lieu de creusage.
Creusage difficile (roche fragmente
ou sol dur contenant jusqu 75% de
roches). Profondeur atteignant 90%
de la capacit maximum de creusage
de la machine. Angle dorientation de
120. Tranche taye. Aire de dversement restreinte. Prsence dune quipe
travaillant sur canalisations proximit.
Creusage trs difficile (grs, caliche,
schiste, certains calcaires, sol gel). Plus
de 90% de la capacit de creusage maximum de la machine. Angle dorientation
de plus de 120. Godet de chargement
dans caisson. Dversement dans une
aire restreinte requrant une porte
maximum. Il y a des travailleurs et
obstacles sur le chantier.
Pelles hydrauliques
Tableau destimation de la dure des cycles

Modle
Taille du godet
L
(v3)
Type de sol
Profondeur de
creusage
Remplissage
du godet
318B L,
318B LN
320B
322B
325B
520
520
520
0.68
0.68
0.68
Terre compacte
800
1.05
800
1.05
1000
1.31
1100 1400
1.44 1.83
Argile dure
1,5
5
1,8
6
3,0
10
3,0
10
3,0
10
2,3
8
3,2
10
3,2
10
0,07
0,07
0,10
0,10
0,09
0,09
0,09
0,09
307B
311B
280
0.37
450
0.59
(m)
(pieds)
1,5
5
(mn)
0,08
312B,
312B L
315B,
315B L
317B L,
317B LN
330B 345B* 365B
375
1900
2.5
2800
3.66
3,4
11
4,2
14
5,2
17
0,09
0,10
0,11
Pivotement
en charge
(mn)
0,05
0,06
0,06
0,04
0,04
0,06
0,06
0,06
0,06
0,07
0,09
0,10
Vidage du godet
(mn)
0,03
0,03
0,03
0,02
0,02
0,04
0,03
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
Pivotement vide (mn)
0,06
0,05
0,05
0,05
0,05
0,06
0,05
0,06
0,06
0,07
0,07
0,09
Dure totale
des cycles
0,22
0,21
0,21
0,21
0,21
0,25
0,23
0,25
0,25
0,27
0,30
0,34
(mn)
TABLEAU DESTIMATION DE LA DURE DES CYCLES

CATGORIE DE MACHINE
Dure des
cycles
307
311B
312B
315B L
317B L 318B L
320C
322B
325B
345B
330B Srie II 365B L
375
Dure des
cycles
10 SEC.
0,17 mn
15 SEC.
0,25 mn
20 SEC.
0,33 mn
25 SEC.
0,42 mn
30 SEC.
0,50 mn
35 SEC.
0,58 mn
40 SEC.
0,67 mn
45 SEC.
0,75 mn
50 SEC.
0,83 mn
55 SEC.
0,92 mn
60 SEC.
1,0 mn
5-155
Pelles hydrauliques
Utilisation de la machine
Les flches et godets pour creusage intensif de la Srie 300 Caterpillar utiliss avec le bras adquat vous permettront
de dplacer du matriau plus rapidement et plus efficacement dans les applications de creusage intensif et de chargement. quipe du godet le plus grand, du bras le plus court et du train de roulement long, votre pelle pourra souvent
effectuer le travail dune machine de plus grande taille. Un bras plus long et le train de roulement standard la rendent
idale pour le chargement de camions routiers et le travail gnral de construction.
PRODUCTION ACCRUE DANS LE CREUSAGE INTENSIF

Hauteur de talus et distance au camion idales La
hauteur du talus doit tre approximativement gale la
longueur du bras pour les matriaux stables ou consolids
et lgrement infrieure pour les matriaux instables. Le
camion doit tre plac de faon ce que le bord intrieur
de la benne concide avec la charnire flche/bras.
Zone de travail et angle dorientation optimaux

Pour une production accrue, la machine doit restreindre sa
zone de manoeuvre un angle de 15 de chaque ct de
son centre de gravit ou une distance pratiquement gale
la largeur de son train. Les camions doivent tre positionns le plus prs possible de laxe mdian de la machine.
Le dessin ci-contre illustre les deux positions possibles.
Meilleure distance au bord possible La machine doit

tre positionne de faon ce que le bras forme une verticale lorsque le godet est en pleine charge. Leffort darrachage est rduit lorsque lunit est plus loigne et un
recoupage infrieur ainsi quune perte de temps pour
ramener le godet risquent de se produire si, par contre, la
machine est trop prs du bord. Le conducteur doit galement commencer relever la flche lorsque le cycle de
redressement du godet est excut 75%. Le bras doit
alors tre proche de la position verticale.
Cet exemple illustre la situation idale. Il nest pas ncessaire que toutes les conditions soient remplies chaque
travail considr mais la prise en considration du maximum dentre elles aidera la production.
5-156
Production de terrassement
Problme type
PRODUCTION DE TERRASSEMENT
Comme pour tout le matriel de manutention, la production de terrassement de la pelle hydraulique dpend
de la charge utile moyenne du godet, de la dure moyenne
des cycles et de lefficience au travail. Si la dure des cycles
et la charge utile du godet de la pelle sont des valeurs prcises connues, la production de terrassement de la machine
peut alors tre dduite partir de la formule suivante :
= Cycles/60 mn/h 2 charge
m3 (v3)/60 mn/h
utile moy. du godet en m3
(v3)
m3 (v3)/60 mn/h
=
60 mn/h
_____________________
2 Charge utile moy. du godet
Dure des cycles mn
en m3 (v3)
Charge utile moy. du godet = Capacit refus du
godet 2 rendement
volumtrique du godet
= m3 (v3)/60 mn/h 2 coeffim3 (v3) effectif/h
cient defficience au travail
Le tableau estimatif de production (page suivante) indiquera la production de terrassement thorique en mtres
cubes (v3) par heure si la taille du godet et la dure des
cycles sont connues. Lemploi dune moyenne de dure de
cycle permet dajuster la production estime en fonction
du chantier et de lapplication. Pour le chargement de
camions, par exemple, les estimations devraient comprendre le temps de changement des camions, ce qui prolonge la dure moyenne du cycle et rduit le potentiel de
production. Les valeurs prsentes dans le tableau sont
bases sur une moyenne dheure travaille de 60 minutes
ou une efficience de 100% (condition impossible dans la
ralit). Lutilisateur appliquera un coefficient defficience
au travail aux chiffres du tableau en se basant sur son
jugement personnel et son exprience professionnelle par
rapport au travail considr.
Pelles hydrauliques
Les zones portes sur le tableau estimatif de production

dfinissent les plages de travail des pelles hydrauliques
Caterpillar de modles 307 5230 ME. La limite suprieure
de chaque zone correspond la dure des cycles la plus
rapide, en pratique des machines. La largeur de chaque
zone correspond la gamme des charges utiles de godet
que la machine peut accepter. Chaque zone comporte une
partie claire de rfrence indiquant la proximit de la limite
suprieure de la production de terrassement. Si la machine
travaille dans une zone au-del de la partie blanche, lutilisateur peut tre assur doprer dans des conditions de
travail excellentes (creusage facile, tranche peu profonde,
conducteur comptent, etc.)
Ce tableau peut galement servir de rfrence dans le
choix de la taille de la machine en fonction du travail considr, comme lillustre lexemple suivant :
Problme type (mesures mtriques)
Un entrepreneur est charg de faire dplacer 15 300 m3
en place (19 100 m3 foisonns considrant un coefficient
de foisonnement de 25%) dargile sableuse dtrempe dans
des camions routiers dversement arrire qui seront
chargs par une pelle. La profondeur moyenne de coupe
est de 2,4 m avec un angle moyen dorientation de 60 90.
Lentrepreneur dispose de 10 jours pour effectuer ces travaux. Il envisage des journes de travail de 10 heures et
une moyenne dheure travaille de 50 minutes (coefficient
defficience de 83%). Il dispose de deux pelles pour effectuer
ce travail : une 320 munie dun godet de 1 m3 et une 330
munie dun godet de 1,9 m3. Ces deux machines peuvent
atteindre leur capacit nominale dans un sol dargile
sableuse. Ce travail peut-il tre effectu par les deux
machines, indiffremment, ou par la 330 seulement?
Solution : La pelle doit produire 1900 m3 foisonns par
jour (19 100 m3 foisonns 10 jours), soit un taux horaire
moyen de 190 m 3 foisonns par heure de 60 minutes
(1900 m3 foisonns/jour 10 heures/jour). En tenant compte
de lefficience au travail de 83%, la capacit de la pelle sera
de 230 m3 foisonns/50 mn/h.
5-157
Pelles hydrauliques
Production de terrassement
Problme type
La table de production (estimation) montre que la dure

moyenne des cycles de la 320 quipe dun godet de 1,0 m3
devra tre de 17,1 secondes si lon veut atteindre le taux de
production dsir de 190 m3 foisonns/heure de 60 minutes.
En tenant compte de lefficience au travail, on constate que
la dure moyenne des cycles devra tre de 15,0 secondes
pour produire les 230 m3 foisonns/heure de 50 minutes,
alors quavec la 330 quipe dun godet de 1,9 m3, on peut
parvenir la mme production par heure de 60 minutes
avec une dure de cycle moyenne de 35 secondes, ou encore
la mme production par heure de 50 minutes avec une
dure de cycle moyenne de 30 secondes. Le tableau estimatif de la dure des cycles montre que la capacit de la
320 serait proche de son maximum pour satisfaire aux exigences du travail considr, alors que la 330 peut accomplir cette tche sans difficult. Il faudra ainsi tenir compte
de ces constatations, ainsi que des paramtres connus
(porte requise, conditions de travail, comptence du conducteur, etc.) pour dcider du modle de machine utiliser.
5-158
Problme type (mesures anglaises)

Substituer ces mesures anglaises aux donnes du problme prcdent :
Travail : 20,000 v3 en place (25,000 v3 foisonnes compte
tenu des 25% de foisonnement).
Profondeur de fouille moyenne : 8 12 pieds.
320 L avec godet de 1,25 v3 ou 330
avec godet de 2,5 v3.
Solution : La pelle doit produire 2500 v3 foisonnes par jour,
soit un taux horaire moyen de 250 v3 foisonnes/60 mn/h.
En tenant compte de lefficience au travail de 83%, la capacit de la pelle devra tre de 300 v3 foisonnes/50 mn/h.
Les constatations relatives au tableau de production (estimation) sappliquent ici de la mme faon.
Tableaux destimation de production
Pelles hydrauliques
Mtres cubes par heure de 60 minutes*

Dures des cycles
thoriques
Dures des cycles

thoriques
CHARGE UTILE THORIQUE DES GODETS** MTRES CUBES FOISONNS
Dure des cycles
Cycles
par
mn
Cycles
par
h
Secondes
Mn
10,0
0,17
6,0
360
11,0
0,18
5,5
330
12,0
0,20
150 210 270
5,0
300
13,3
0,22
54
81
135 189 243 297 351 405 459 513 567 621 675 729 783 837 891 945 1080
4,5
270
15,0
0,25
48
72
120 168 216 264 312 360 408 456 504 552 600 648 696 744 792 840 960
4,0
240
17,1
0,29
105 147 189 231 273 315 357 399 441 483 525 567 609 651 693 735 840
3,5
210
20,0
0,33
90 126 162 198 234 270 306 342 378 414 450 486 522 558 544 630 720
3,0
180
24,0
0,40
75 105 135 165 195 225 255 285 315 345 375 405 435 465 495 525 600
2,5
150
30,0
0,50
84 108 132 156 180 204 228 252 276 300 324 348 372 396 420 480
2,0
120
35,0
0,58
92 112 133 153 173 194 214 235 255 275 296 316 337 357 408
1,7
102
40,0
0,67
99 177 135 153 171 189 207 225 243 261 279 297 315 360
1,5
90
45,0
0,75
133 148 164 179 195 211 226 242 257 273 312
1,3
78
50,0
0,83
1,2
72
0,2
60
42
36
30
24
20
0,3
90
63
54
45
36
31
0,5
60
51
0,7
71
0,9
81
1,1
1,3
1,5
1,7
1,9
2,1
2,3
2,5
2,7
2,9
3,1
3,3
3,5
4,0
V3 par heure de 60 minutes**

Dures des cycles
thoriques
CHARGE UTILE THORIQUE DES GODETS** V3 FOISONNES
Dure des cycles
Dures des cycles

thoriques
Cycles
par
mn
Cycles
par
h
Secondes
Mn
10,0
0,17
6,0
360
11,0
0,18
5,5
330
12,0
0,20
75
150 225 300 375
5,0
300
13,3
0,22
67
135 202 270 337 404 472 540 607 675 742 810 877 945 1012 1080 1215 1350 1417
4,5
270
15,0
0,25
60
120 180 240 300 360 420 480 540 600 660 720 780 840
900 960 1080 1200 1260
4,0
240
17,1
0,29
52
105 157 210 262 315 367 420 472 525 577 630 682 735
787 840 945 1050 1102
3,5
210
20,0
0,33
45
90 135 180 225 270 315 360 405 450 495 540 585 630
675 720 810 900 945
3,0
180
24,0
0,40
37
75 112 150 187 225 262 300 337 375 412 450 487 525
562 600 675 750 787
2,5
150
30,0
0,50
30
60
90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 390 420
450 480 510 600 630
2,0
120
35,0
0,58
36
51
77 102 128 154 180 205 231 256 282 308 333 360
385 410 462 513 535
1,7
102
40,0
0,67
112 135 157 180 202 225 247 270 292 315
337 360 405 450 472
1,5
90
45,0
0,75
180 200 220 240 260 280
300 320 360 400 409
1,3
78
50,0
0,83
1,2
72
0,25 0,50 0,75 1,00 1,25 1,50 1,75 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,25 3,50 3,75 4,00 4,50 5,00 5,25
Coefficient defficience au travail

Dure du travail/heure
Efficience
60 Mn
55 Min
50 Min
45 Min
40 Min
100%
91%
83%
75%
67%
**Production horaire effective = (60 mn/h production) 2 (coefficient defficience au travail)

**Charge utile thorique des godets = (Charge des godets)
= (Capacit refus des godets) 2 (rendement volumtrique
des godets)
**Les zones grises indiquent la production moyenne.
5-159
Pelles hydrauliques
Tableaux destimation de production

Production de creusage de tranches
Mtres cubes (v3) par heure de 60 minutes*

Dures des cycles
thoriques
Dures des cycles

thoriques
CHARGE UTILE THORIQUE DES GODETS** MTRES CUBES (v3) FOISONNS
Secondes
Mn
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
Cycles
par
mn
15,0
0,25
1200
1440
1680
1920
2160
2400
2640
2880
3120
3360
3600
4,0
240
17,1
0,29
3150
3,5
210
20,0
0,33
2700
3,0
180
24,0
0,40
2250
2,5
150
30,0
0,50
1800
2,0
120
35,0
0,58
1530
1,7
102
40,0
0,67
1350
1,5
90
45,0
0,75
1170
1,3
78
50,0
0,83
1080
1,2
72
55,0
0,92
990
1,1
66
60,0
1,00
900
1,0
60
Dure des cycles
1050
900
750
600
510
450
390
360
330
300
1260
1080
900
1470
1260
1050
720
612
540
468
432
396
360
840
714
630
546
504
462
420
1680
1440
1200
960
816
720
624
576
528
480
1890
1620
1350
1080
918
2100
1800
1500
1200
1020
810
702
648
594
540
2310
1980
1650
1320
1122
900
990
780
858
720
792
660
726
600
660
2520
2160
1800
1440
1224
1080
936
864
792
720
2730
2340
1950
1560
1326
1170
1014
936
858
780
2940
2520
2100
1680
1428
1260
1092
1008
924
840
Cycles
par
h
Mtres cubes (v3) par heure de 60 minutes**

Dures des cycles
thoriques
Dures des cycles

thoriques
CHARGE UTILE THORIQUE DES GODETS** MTRES CUBES (v3) FOISONNS
Secondes
Mn
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
Cycles
par
mn
15,0
0,25
3840
4080
4320
4560
4800
5040
5280
5520
5760
6000
4,0
240
17,1
0,29
3360
3570
3780
3990
4200
4410
4620
4830
5040
5250
3,5
210
20,0
0,33
2880
3060
3240
3420
3600
3780
3960
4140
4320
4500
3,0
180
24,0
0,40
2400
2550
2700
2850
3000
3150
3300
3450
3600
3750
2,5
150
30,0
0,50
1920
2040
2160
2280
2400
2520
2640
2760
2880
3000
2,0
120
35,0
0,58
1632
1734
1836
1938
2040
2142
2244
2346
2448
2550
1,7
102
40,0
0,67
1440
1530
1620
1710
1800
1890
1980
2070
2160
2250
1,5
90
45,0
0,75
1248
1326
1404
1482
1560
1638
1716
1794
1872
1950
1,3
78
50,0
0,83
1152
1224
1296
1368
1440
1512
1584
1656
1728
1800
1,2
72
55,0
0,92
1056
1122
1188
1254
1320
1386
1452
1518
1584
1650
1,1
66
60,0
1,00
960
1020
1080
1140
1200
1260
1320
1380
1440
1500
1,0
60
Dure des cycles
Cycles
par
h
Coefficient defficience au travail

Dure du travail/heure
Efficience
60 Mn
55 Min
50 Min
45 Min
40 Min
100%
91%
83%
75%
67%
5-160
**Production horaire effective = (60 mn/h production) 2 (coefficient defficience au travail)

**Charge utile thorique des godets = (Charge des godets)
= (Capacit refus des godets) 2 (rendement volumtrique
des godets)
REMARQUE : Pour estimer la production dans le chargement de camions, compter environ 0,7 minutes
pour les changements de camion.

Problme type
PRODUCTION DE CREUSAGE DE TRANCHES

DE LA PELLE HYDRAULIQUE
Lorsque la pelle est employe des applications de creusage de tranches, on utilise le taux de creusage, exprim en
mtres ou pieds courants par heure ou par jour, pour valuer la production de la machine. Ce taux dpend de la production de terrassement de la pelle utilise et de la taille de
la tranche creuser. Le rapport entre production de terrassement et production de creusage sexprime comme suit :
Mtres courants de tranche par heure =
Mtres cubes excavs par heure
_________________________________________
Mtres cubes par mtre courant de tranche
Mtres courants de tranche par jour = (Mtres courants
par heure) 2 (heures de creusage par jour)
Pieds courants de tranche par heure =
v3 excaves par heure
______________________________
v3 par pied courant de tranche
Pieds courants de tranche par jour = (Pieds courants par
heure) 2 (heures de creusage par jour)
Pour les applications de creusage de tranches o la pelle
creuse en permanence, le Tableau de conversion pour creusage de tranches permet de passer aisment des m3 (v3)
par heure au m (pied courant) par heure, si les taux de creusage en m3/h (v3/h) et volume de creusage en m3/m (v3/pied)
sont connus. Voici comment ce tableau doit tre utilis :
Pelles hydrauliques
Problme type 2 (mesures mtriques)

Lentrepreneur doit produire 1000 mtres de tranche
par journe de travail de 10 heures. Selon les tudes menes
au pralable, la tranche contient 1,5 m3 en place par mtre
courant et le coefficient de foisonnement est estim 30%.
Quelle devra tre la production de terrassement de la machine
pour accomplir ce travail dans les temps prescrits, considrant une moyenne dheure travaille de 50 minutes?
Quel modle de pelle hydraulique Caterpillar peut fournir
la production ncessaire pour un creusage 6 mtres maximum de profondeur dans un sol dargile sableuse?
Solution : Dterminer les conditions de creusage : 1000 mtres
en 10 heures = 100 m/h. Convertir les m3 en place en m3
foisonns (la pelle manipule des m3 foisonns) : 1,5 m3 en
place/m 2 1,30 = 2 m3 foisonns/m. Reprer 100 m/h sur
laxe vertical du tableau de conversion puis suivre lhorizontal de ce point jusqu son intersection avec la diagonale
indiquant 2 m3/m. Reprer alors sur laxe horizontal du
tableau la valeur correspondant, soit 200 m3 foisonns/
50 mn/h. Convertir 200 m3 foisonns/50 mn/h en m3 foisonns/60 mn/h = 200 = 241 m3 foisonns/60 mn/h.
Daprs les tableaux de production (estimation) de cette
section, une production de 241 m3 foisonns/60 mn/h peut
tre ralise par la pelle 325. Vrifier ensuite la porte et
le levage requis pour le travail considr pour sassurer
que le modle 325 convient parfaitement.
Problme type (mesures mtriques)
Lentrepreneur estime la production horaire de la pelle

325 200 m3 foisonns. Selon les tudes entreprises au
pralable, la tranche contient 2,5 m3 foisonns/mtre.
Quel sera le taux de creusage de la 325?
Solution : Reprer 200 m3/h sur laxe horizontal du tableau
de conversion puis suivre la verticale de ce point jusqu
son intersection avec la diagonale indiquant 2,5 m3/m.
Reprer alors sur laxe vertical du tableau la valeur correspondant, soit 80 m/h.
Lentrepreneur estime la production horaire de la pelle

325 250 v3 foisonnes. Selon les tudes entreprises au
pralable, la tranche contient 2,5 v3 foisonnes/pied. Quel
sera le taux de creusage de la 325?
Solution : Reprer 250 v3/h sur laxe horizontal du tableau
de conversion puis lire sur laxe vertical du tableau la valeur
correspondant, soit 100 pieds/h.
Le tableau de conversion peut aussi tre utilis pour
dterminer le taux de creusage ncessaire, si la production
de creusage et le volume de creusage par pied courant sont
des valeurs connues.
5-161
Pelles hydrauliques

Tableau de conversion
Reprer 100 pieds/h sur laxe vertical du tableau de

conversion puis suivre lhorizontale de ce point jusqu son
intersection avec la diagonale indiquant 2 v3/pied. Reprer
alors sur laxe horizontal du tableau la valeur correspondant, soit 200 v3 foisonnes/50 mn/h.
Convertir 200 v3 foisonnes/50 mn/h en v3 foisonnes/
60 mn/h =
200
____
= 241 v3 foisonnes/60 mn/h
0,83
Daprs les tables de production (estimation) de cette
section, une production de 241 v3 foisonnes/60 mn/h peut
tre ralise par la pelle 325. Vrifier ensuite la porte et
le levage requis pour le travail considr pour sassurer
que le modle 325 convient parfaitement.
Problme type 2 (mesures anglaises)

Lentrepreneur doit produire 1000 pieds de tranche par
journe de travail de 10 heures. Selon les tudes menes
au pralable, la tranche contient 1,6 v3 en place par pied
courant et le coefficient de foisonnement est estim 25%.
Quelle devra tre la production de terrassement de la
machine pour accomplir ce travail dans les temps prescrits,
considrant une moyenne dheure travaille de 50 minutes? Quel modle de pelle hydraulique Caterpillar peut fournir la production ncessaire pour un creusage 8 pieds
maximum de profondeur dans un sol dargile sableuse.
Solution : Dterminer les conditions de creusage : 1000 pieds
en 10 heures = 100 pieds/h.
Convertir les v3 en place en v3 foisonnes : 1,6 v3 en place/pied
2 1,25 = 2 v3 foisonnes/pied.
TABLEAU DE CONVERSION POUR CREUSAGE DE TRANCHES

MTRES CUBES (v3) PAR HEURE EN MTRES (pieds) PAR HEURE
0,5 m3/(v3)
0,75 m3/(v3)
1,0 m3/(v3)
1,5 m3/(v3)
2,0 m3/(v3)
2,5 m3/(v3)
3,0 m3/(v3)
4,0 m3/(v3)
5,0 m3/(v3)
7,5 m3/(v3)
10,0 m3/(v3)
20,0 m3/(v3)
m (pied) = m3/(v3) heure

heure = m3/(v3) m (pied)
Valeurs exprimes en m3/m ou v3/pied

Si le taux de creusage a t calcul en m3 en place/h, utiliser des m3 en place/m pour exprimer le volume de tranche/m.
Si le taux de creusage a t calcul en m3 foisonns/h, utiliser des m3 foisonns/m pour exprimer le volume de tranche/m.
Si le taux de creusage a t calcul en v3 en place/h, utiliser des v3 en place/pied pour exprimer le volume de tranche/pied.
Si le taux de creusage a t calcul en v3 foisonnes/h, utiliser des v3 foisonnes/pied pour exprimer le volume de tranche/pied.
5-162

Estimation de la taille du godet
Pelles hydrauliques
PRODUCTION DE CREUSAGE DE TRANCHES
Problme type
Taille du godet (estimation)

Une autre mthode pour valuer la production de creusage, outre les mesures effectues au cours des pages prcdentes, consiste utiliser un abaque. Celui prsent aux
pages suivantes permet prcisment dvaluer la taille du
godet en fonction des dimensions de la tranche et du taux
de production linaire. Cest un moyen plus rapide et plus
simple que celui utilis dans lexemple prcdent tant
donn quil ne requiert pas autant de calculs. Sa prcision
est cependant du mme ordre, cest--dire quelle reste
dans les limites normales des donnes introduites.
Il faut tre trs soigneux lintroduction et la lecture
des donnes des abaques tant donn que certaines chelles sont croissantes du bas vers le haut alors que dautres
le sont du haut vers le bas. Il ne faut pas trop se proccuper
de manque de prcision d la largeur du trait de crayon
ou la lecture des centimes de mtres cubes (v3) et se
rappeler que le rendement volumtrique, les densits de
matriau et la dure des cycles sont au mieux des estimations rapproches.
Un entrepreneur spcialiste de systmes dgouts possde

une pelle 325 munie dune flche porte variable et dun
bras court. Il dsire faire une offre concernant le creusage
dune tranche de 3,1 m (10') de profondeur, mesurant 1,8 m
(6') au sommet et 1,2 m (4') la base. Il doit creuser 9 m/h
(30 pieds/h) pour terminer le travail dans les temps impartis.
Le sol, un mlange de sable et de gravier, a un coefficient
de chargement de 0,90 et le rendement volumtrique du
godet atteint 100%. Il travaille 54 minutes par heure dont
la moiti est consacre au creusage et lautre moiti la
pose des canalisations. La dure des cycles est estime
23 secondes, avec un angle dorientation de 90.
1) Reprer le point 3,1 m (10') de lchelle A (profondeur
de tranche) et le point 1,5 m (5') sur lchelle B (largeur
de tranche moyenne).
2) Relier ces deux points et poursuivre la droite jusqu
lchelle C pour obtenir le volume en place par mtre (pied).
3) Reprer le coefficient de chargement estim (0,90) sur
lchelle D.
4) Relier les repres de C et D et poursuivre la droite
jusqu lchelle E pour obtenir le volume foisonn par
mtre (pied).
A
PROFONDEUR
DE TRANCHE
m
pied
B
LARGEUR DE
TRANCHE
MOYENNE
C
VOLUME
EN PLACE
m3 en place/m
v3 en place/pied
D
COEFFICIENT
DE CHARGEMENT
E
VOLUME
FOISONN
m3 v3
foisonn/m foisonne/pied
pied
REMARQUE : largeur de tranche moyenne =

X
+Y
_____
2
x = 1,8 m (6')
y = 1,2 m (4')
(suite la page suivante)
5-163
Pelles hydrauliques
(reprer le volume foisonn de lchelle E et le reporter sur

cette page)
5) Reprer le taux de production linaire de 9 m/h (30 pieds/h)
sur lchelle G.
6) Relier les points de E et G. Reporter le taux de production horaire de lchelle F lchelle K (page suivante).
E
VOLUME
FOISONN
m v
3
F
PRODUCTION
HORAIRE
G
PRODUCTION
LINAIRE
(courante)
7) valuer la dure des cycles (23 sec) par rapport des

conditions prtablies et reprer ce point sur lchelle H.
8) valuer la dure de creusage horaire (27 mn) et reprer ce point sur lchelle I.
9) Relier les points de lchelle H et J en passant par celui
de I pour obtenir le nombre de cycles par heure.
H
DURE DES
CYCLES
100me
de mn
I
DURE DE
CREUSAGE/HEURE
Sec
Cycles/h
m3 v3
m/h
pied/h
%
Dure de
heure creusage/h
%
5-164
J
CYCLES
PAR
HEURE
mn
(reprer le nombre de cycles par heure de lchelle J et le

reporter sur cette page)
10) Relier les chelles J et L en passant par lchelle K pour
obtenir le volume par cycle.
11) Reprer le rendement volumtrique estim du godet
(100%) sur lchelle M.
12) Relier L N en passant par M pour obtenir la taille
requise du godet.
J
CYCLES
PAR
HEURE
K
PRODUCTION
HORAIRE
Pelles hydrauliques
REMARQUE : Sassurer que la largeur du godet nest

pas suprieure la largeur de tranche
minimum et que le poids du godet ainsi
que la charge utile nexcdent pas la
capacit en ordre de marche de la machine
(voir les tableaux de capacit de levage
dans cette section).
L
VOLUME
REQUIS
Cycles/h
M
RENDEMENT
VOLUMTRIQUE
DU GODET
N
GODET
REQUIS
m3
m3 foisonn/h
v3 foisonne/h
m3
v3
v3
5-165
Pelles hydrauliques

Volumes de creusage
Angle
dorientation
Pente
du tas
H = Porte maxi la
hauteur du tas.
Pente des flancs
Axe de tranche
Axe du tas
Volumes de creusage par longueur de tranche en pieds ou mtres
Mesures mtriques
m en place/m = (Surface de fond de la tranche-m ) 2
(un mtre)
Volume de tranche (m3 en place/m) = 12 (A + C) 2 B
Volume du tas (m 3 foisonns/m) = (m 3 en place/m) 2
(1 + coef. de foisonnement)
3
Vous trouverez dans le tableau suivant les valeurs de largeur de fond de tranche en fonction du diamtre extrieur
des canalisations.
Diamtre
du tuyau
Mesures anglaises
mm
pieds/
po
(Surface de fond de la tranche-pieds2)

2 (un pied)
v3/pied en place = ___________________________________
27
102
152
203
254
305
381
457
533
610
686
838
914
1067
1219
1372
4"
6"
8"
10"
12"
15"
18"
1'9"
2'0"
2'3"
2'9"
3'0"
3'6"
4'0"
4'6"
2 (A + C) 2 B
_____________
27
Volume de tranche (v3 en place/pied) =
Volume du tas (v3 foisonnes/pied) = (v3 en place/pied) 2

(1 + coef. de foisonnement)
Largeur
de tranche
Diamtre
du tuyau
Largeur
de tranche
pieds/
po
mm
pieds/
po
pieds/
po
0,49 1'7"
0,55 1'10"
0,61 2'0"
0,70 2'4"
0,76 2'6"
0,91 3'0"
1,03 3'5"
1,16 3'10"
1,25 4'1"
1,37 4'6"
1,58 5'2"
1,70 5'7"
1,92 6'4"
2,13 7'0"
2,38 7'10"
1524
1676
1829
1981
2134
2286
2438
2591
2743
2896
3048
3200
3353
3505
3658
5'0"
5'6"
6'0"
6'6"
7'0"
7'6"
8'0"
8'6"
9'0"
9'6"
10'0"
10'6"
11'0"
11'6"
16'2"
2,59
2,80
3,05
3,26
3,47
3,69
3,93
4,15
4,36
4,54
4,75
4,99
5,21
5,43
5,64
8'6"
9'2"
10'0"
10'8"
11'5"
12'1"
12'11"
13'7"
14'4"
14'11"
15'7"
16'5"
17'1"
17'10"
18'6"
REMARQUE : La largeur des tranches est calcule selon la formule 1,25 Bc + 1,

o Bc reprsente le diamtre extrieur du tuyau en pieds.
Tableau fourni avec laimable autorisation de lAmerican Concrete Pipe Association.
5-166

Taux de creusage avec pose de canalisations
Problme type de pose de canalisations
Production de creusage avec pose de canalisations

La pelle nassure pas uniquement le creusage lorsquil
sagit de travaux sur canalisations dgouts. Elle doit souvent mettre en place ltaiement ainsi que les matriaux
protecteurs des tranches et aussi placer les canalisations.
En gnral, une section de tranche est creuse et linstallation de canalisations mise en place avant dentreprendre
le creusage de la section suivante. La production de creusage
consiste alors en le total de temps ncessaire linstallation
de chaque section de canalisation. La dure dinstallation
des tuyaux peut tre reprsente comme suit :
Temps de creusage +
Dure totale
=
temps autre
dinstallation des tuyaux
Dure totale dinstallation
des tuyaux
______________________
Tuyaux installs
par heure
______________
60 mn
30 mn
15 mn
10 mn
1 tuyau/heure
2 tuyaux/h
4 tuyaux/h
6 tuyaux/h
La dure de creusage peut tre calcule une fois le taux

de creusage obtenu partir de la mthode dcrite plus tt
dans cette section. Une fois la dure de creusage calcule,
elle peut tre ajoute une valeur estimative de temps
autre pour dterminer la dure totale dinstallation des
tuyaux. Le temps autre peut tre estim par lentrepreneur en fonction de son jugement personnel, de son exprience et de lvaluation effective du travail considr. La
formule et le tableau qui suivent mettent en relation le taux
de creusage de la pelle et le temps ncessaire pour ouvrir
une section de tranche pour des tuyaux de longueurs varies.
Longueur du tuyau (pieds)
Dure de creusage (mn) = _________________________
Taux de creusage (pied/h)
2 60 (mn/h)
Temps requis pour creusage pour
tuyaux de longueurs varies
Taux de
creusage
Pieds par
heure
20 pieds/h
40 pieds/h
60 pieds/h
80 pieds/h
100 pieds/h
120 pieds/h
140 pieds/h
160 pieds/h
180 pieds/h
200 pieds/h
Tuyau de
8 pieds
Heures
0,400
0,200
0,130
0,100
0,080
0,060
0,057
0,050
0,044
0,040
Tuyau de
12 pieds
Tuyau de
16 pieds
Tuyau de
20 pieds
mn Heures mn Heures mn Heures mn

24,00 0,600 36,00 0,800 48,00 1,000 60,00
12,00 0,300 18,00 0,400 24,00 0,500 30,00
8,00 0,200 12,00 0,260 16,00 0,333 20,00
6,00 0,150 9,00 0,200 12,00 0,250 15,00
4,80 0,120 7,20 0,160 9,60 0,200 12,00
4,00 0,100 6,00 0,120 7,20 0,167 10,00
3,43 0,086 5,14 0,114 6,86 0,143 8,57
3,00 0,075 4,50 0,100 6,00 0,125 7,50
2,66 0,067 4,00 0,089 5,33 0,111 6,67
2,40 0,060 3,60 0,080 4,80 0,100 6,00
Ce tableau peut tre utilis pour dmontrer comment

une pelle capable dune production de creusage de
tranches accrue peut aussi tre tout fait performante
lorsquil sagit de travaux nimpliquant pas uniquement
Pelles hydrauliques
des activits de creusage. Considrons le creusage de

12 000 pieds de canalisations comprenant des sections de
12 pieds (1000 tuyaux installer). La pelle A peut travailler 60 pieds/h alors que le taux de production de la
pelle B est de 120 pieds/h. Selon le tableau, il ne faudra
que 0,10 heure la pelle B pour accomplir le mme travail. Sur le total des 1000 tuyaux, la machine la plus performante permettra donc dconomiser 0,10 h/tuyau, soit
100 heures de temps travaill.
5

Lexemple suivant illustre comment la production de creusage de tranches dun travail considr peut tre calcule
lorsque la pelle assure galement la pose des tuyaux. Cet
exemple suppose que le taux de terrassement de la pelle ainsi
que la dure dinstallation des tuyaux sont des valeurs
connues.
Problme : Lentrepreneur estime la capacit de production de la pelle 350 500 v3 foisonnes/60 mn/h. Il a t
dmontr quune section moyenne de tuyau dcoulement
contient 3,2 v3 en place/pied et le coefficient de foisonnement de largile sableuse est estim 25%. Quel taux
de production de creusage peut-on esprer tant donn
quil faut 10 minutes pour installer chaque section de
tuyau de 20 pieds, une fois la tranche ouverte? On admet
galement que le coefficient defficience au travail est de
83% : 50 mn par heure travaille et 8 heures de travail
sur une journe de 9 heures (0,5 heures darrt pour djeuner et deux fois 15 minutes de repos).
Solution :
Convertir le volume de la tranche en v3 foisonnes/pied :
1,25 (3,2 v3 en place/pied) = 4,0 v3 foisonnes/pied
Convertir le taux de terrassement en taux de creusage :
500 v3 foisonnes/h
____________________
= 125 pieds/h
4,0 v3 foisonnes/pied
Calculer la dure de creusage pour chaque tuyau :
20 pieds/tuyau
______________
= 0,16 h/tuyau = 9,6 mn
125 pieds/h
Calculer la dure dinstallation des tuyaux :
Dure de creusage
= 19,6 mn
Dure dautres oprations
= 10,0
mn
________
Dure dinstallation des tuyaux = 19,6 mn
Calculer le nombre de tuyaux installs/heure :
60 mn/h
______________
= 3,06 tuyau/h
19,6 mn/tuyau
Calculer le nombre maxi de tuyaux installs/jour :
8 heures (3,06 tuyau/h) = 24,48 tuyaux/jour
Nombre effectif de tuyaux installs/jour :
0,83 (24,48 tuyaux/jour) = 20,3 soit 20 tuyaux/jour
Nombre effectif de pieds creuss/jour :
(20 tuyaux/jour) 2 (20 pieds/tuyau) = 400 pieds/jour
5-167
Notes
5-168
PELLES HYDRAULIQUES ET
PELLES BUTTE DE LA SRIE 5000
TABLE DES MATIRES

Modifications des poids en ordre
de marche standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-172
Zones de fouille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-173
Donnes dexpdition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-175
Dimensions gnrales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-177
Choix des patins et pression au sol . . . . . . . . . . . . .5-178
Forces de redressement et de rappel . . . . . . . . . . . .5-179
Poids en ordre de marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-180
Choix des godets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-181
Systme de gestion des informations
vitales (VIMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-181
Estimation de la dure des cycles . . . . . . . . . . . . . .5-182
Tableaux de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-184
Caractristiques :
Moteurs diesel Cat une puissance, une fiabilit et
des performances sur lesquelles on peut compter.
Injecteurs-pompes lectroniques actionns hydrauliquement (HEUI) sur la 5110B et injecteurs-pompes lectroniques (EUI) sur la 5130B et la 5230
llectronique maintient les rglages du circuit dinjection, assure une compensation automatique en fonction
de laltitude et du colmatage du filtre air, varie automatiquement le calage, facilite les diagnostics et diminue
la consommation de carburant.
Circuit de refroidissement modulaire amlior
(AMOCS) Ce circuit de refroidissement brevet utilis
sur la Srie 5000 offre une plus grande efficacit de
refroidissement du moteur et un entretien facile.
Circuit hydraulique pression compense et
rpartition du dbit en fonction de la priorit qui
assure une excellente matrise grce des rponses sous
pleine puissance dans toutes les conditions de travail.
Pompes servant exclusivement lorientation sur

la srie 5000 cycles rapides et rponses constantes
des quipements qui sollicitent plusieurs fonctions.
Systme de graissage automatique qui supprime les
graissages quotidiens en assurant le graissage automatique du roulement de tourelle, de la timonerie et du
train de roulement intervalles rguliers.
Systme de gestion des informations vitales
(VIMS) sur les 5130B et 5230 qui surveille toutes les
fonctions vitales de la machine et renseigne le conducteur sur les conditions de marche. Le systme VIMS
rduit les temps morts et facilite laccs aux donnes
par le personnel dentretien qui peut ainsi poser des
diagnostics rapides et prcis.
lectromodule de surveillance II (EMS II) sur la
5110B pour surveiller les fonctions de la machine.
LEMS II sassure que le moteur et le circuit hydraulique
sont parfaitement adapts la demande du conducteur
afin de favoriser au maximum lefficacit du transfert de
la puissance; il informe galement le conducteur des
conditions de marche de la machine.
Les structures durables de la srie 5000 sont une caractristique importante. Dans les zones soumises de
fortes contraintes, de grosses pices moules sont utilises la place de soudures. Sur les flches et les bras,
les contraintes ont t dgages thermiquement pour
accrotre la longvit. Les pices moules utilises sur
les flches et les bras offrent une meilleure visibilit que
les autres types de conception. Des soudures chanfreines profondes et pntrantes et une construction
robuste en caisson ajoutent la durabilit de la
machine.
Laccs aux points dentretien est une priorit sur
toutes les pelles de la srie 5000. Des plates-formes, des
passerelles et des portes sur charnires permettent daccder aux deux cts du moteur et des pompes en position debout.
NOTA: Les caractristiques indiques peuvent tre de srie sur certaines
machines, en option sur dautres. Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar pour tout renseignement particulier.
5-169
Pelles butte
Srie 5000
Fiches techniques
MODLE
Fabrication
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi des pompes hydrauliques
au rgime nominal du moteur :
:quipement
Orientation
Commandes pilotes
Effort de traction maxi
Vitesse de translation maximum
au rgime nominal du moteur
Longueur hors tout des chanes**
Voie
Hauteur de larte
Largeurs de patin
Surfaces de contact avec le sol
Pressions au sol
5080
tats-Unis
319 kW
428 HP
83 800 kg
184,600 lb
6.8 v3
5,2 m3
3406C ATAAC
1800
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
891 po3
2 2 430
L/mn
1 2 340
L/mn
2 2 114
gal/mn
1 2 90
gal/mn
31 400 kPa
4550 psi
34 300 kPa
4980 psi
3500 kPa
505 psi
546 kN
122,850 lb
Basse : 2,7 km/h
1.7 mi/h
leve : 4,4 km/h
2.7 mi/h
4,6 m
15'1"
3,51 m
11'6"
48 mm
2"
610,
24",
750 mm
30"
6,13,
66,
81.3 pieds2
7,55 m2
132,
19.2,
107 kPa
16 psi
990 L
262 gal U.S.
5130B
5230
tats-Unis
597 kW
800 HP
181 000 kg
399,000 lb
9-11 m3
12.0-14.5 v3
3508B EUI
1750
8
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
34,5 L
2105 po3
tats-Unis
1095 kW
1470 HP
318 500 kg
702,000 lb
12,5-17 m3
16.3-22.2 v3
3516 EUI
1750
16
170 mm
6,7"
190 mm
7.5"
69,1 L
4211 po3
4 2 372
L/mn
1 2 464
L/mn
4 2 99
gal/mn
1 2 123
gal/mn
6 2 372
L/mn
2 2 464
L/mn
6 2 99
gal/mn
2 2 123
gal/mn
31 000 kPa
35 000 kPa
4000 kPa
872 kN
4500 psi
5080 psi
580 psi
196,000 lb
31 000 kPa
35 000 kPa
4000 kPa
1545 kN
4500 psi
5080 psi
580 psi
340,875 lb
2.1 mi/h
18'3"
15'6"
1.1", 2.8"
26", 32",
39"
86.1,
105.4 pieds2
31.4, 25.8,
20.9 psi
687 gal U.S.
2,5 km/h
6,26 m
5,12 m
15 mm
1100, 1300,
1500 mm
15,2, 18,0,
20,8 m2
205, 174,
153 kPa
5330 L
3,3 km/h
5,55 m
4,72 m
29, 71 mm
650, 800,
1000 mm
8,0, 9,8,
12,3 m2
217, 178,
144 kPa
2600 L
**Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, patins standard, godet et conducteur.
**Longueur des chanes mesure depuis le centre de la roue AV jusquau centre du barbotin.
EUI = Injecteurs-pompes lectroniques
5-170
1.6 mi/h
20'6"
17'
0.6"
43", 51",
59"
163.6, 193.7,
223.8 pieds2
29.7, 25.3,
22.2 psi
1386 gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
Fabrication
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Dbit maxi des pompes hydrauliques
au rgime nominal du moteur :
quipement
Orientation
Commandes dorientation :
Acclration
Dclration
Commandes pilotes
Longueur hors tout des chanes**
avec patins standard
Voie
Pelles pour creusage intensif

Srie 5000
5110B ME
5130B ME
5230 ME
tats-Unis
519 kW
696 HP
125 000 kg
275,000 lb
7,8-13,4 v3
6,0-10,4 m3
3412E HEUI
1800
12
137 mm
5.4"
152 mm
6.0"
271 L
1648 po3
tats-Unis
597 kW
800 HP
182 000 kg
401,000 lb
8,5-18,3 m3
11-24 v3
3508B EUI
1750
8
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
34,5 L
2105 po3
tats-Unis
1095 kW
1470 HP
316 600 kg
698,000 lb
13-27,5 m3
17-36 v3
3516 EUI
1750
16
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
69 L
4210 po3
3 2 446
L/mn
1 2 463
L/mn
3 2 118
gal/mn
1 2 122
gal/mn
4 2 372
L/mn
1 2 464
L/mn
4 2 99
gal/mn
1 2 123
gal/mn
6 2 372
L/mn
2 2 464
L/mn
6 2 99
gal/mn
2 2 123
gal/mn
32 000 kPa
35 000 kPa
4640 psi
5075 psi
31 000 kPa
35 000 kPa
4550 psi
5075 psi
31 000 kPa
35 000 kPa
4550 psi
5075 psi
35 000 kPa
25 000 kPa
6900 kPa
846 kN
5075 psi
3620 psi
1000 psi
190,200 lb
35 000 kPa
25 000 kPa
4000 kPa
872 kN
5075 psi
3620 psi
580 psi
196,000 lb
35 000 kPa
25 000 kPa
4000 kPa
1545 kN
5075 psi
3620 psi
580 psi
340,875 lb
3,3 km/h
5,5 m
700 mm
2.0 mi/h
18'
2'4"
3,3 km/h
5,55 m
800 mm
2.1 mi/h
18'3"
2'8"
2,5 km/h
6,26 m
1300 mm
1.6 mi/h
20'6"
4'4"
8,3 m2
4,1 m
1700 L
12,900 po2
13'5"
450 gal U.S.
9,8 m2
4,72 m
2600 L
15,200 po2
15'6"
687 gal U.S.
18 m2
5,2 m
5330 L
27,900 po2
17'
1386 gal U.S.
**Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant, flche monobloc, bras moyen, godet, contrepoids standard et conducteur 75 kg (165 lb).
**Depuis le centre de la roue motrice jusquau centre de la roue libre.
Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar pour tous details.
5-171
Srie 5000
Fiches techniques
Modifications des poids en ordre de marche standard Pelles butte (FS)

Chanes
Godets
5080
610 mm (24")
750 mm (30")
0 kg (0 lb)
+870 kg (+1920 lb)
5130B
650 mm (26")
800 mm (32")
1000 mm (39")
0 kg (0 lb)
+2050 kg (+4520 lb)
+4320 kg (+9520 lb)
5230
1100 mm (43")
1300 mm (51")
1500 mm (59")
0 kg (0 lb)
+2320 kg (+5120 lb)
+5370 kg (+11,840 lb)
5080
Godet roche pour applications

normales 5,2 m3 (6.8 v3)
0 kg (0 lb)
5130B
Godet roche 11,0 m3 (14.4 v3)

Haute densit 9,0 m3 (12.0 v3)
0 kg (0 lb)
225 kg (500 lb)
5230
Godet roche 17,0 m3 (22.2 v3)

0 kg (0 lb)
3050 kg (6700 lb)
3750 kg (8300 lb)
Modifications des poids en ordre de marche standard Pelles pour creusage intensif (ME)
Chanes
Godets
5110B
700 mm (28")
900 mm (36")
1000 mm (39")
0 kg (0 lb)
+1777 kg (+3920 lb)
+2664 kg (+5875 lb)
5130B
650 mm (26")
800 mm (32")
1000 mm (39")
2050 kg (4520 lb)

0 kg (0 lb)
+2270 kg (+5000 lb)
5230
1100 mm (43")
1300 mm (51")
1500 mm (59")
2320 kg (5120 lb)

0 kg (0 lb)
+5370 kg (+6720 lb)
5110B
Roche 7,2 m3 (9.4 v3)

Roche 6,0 m3 (7.8 v3)
Charbon 10,4 m3 (13.6 v3)
0 kg (0 lb)
1000 kg (2204 lb)
300 kg (661 lb)
5130B
Roche 10,5 m3 (13.7 v3)

Creusage 10,5 m3 (13.7 v3)
Charbon 13,6 m3 (17.8 v3)
Charbon 18,3 m3 (24.6 v3)
0 kg (0 lb)
1079 kg (2380 lb)
500 kg (2080 lb)
800 kg (2760 lb)
130 kg (1280 lb)
5230
Roche 16,0 m3 (21.0 v3)

Roche 18,0 m3 (24.2 v3)
Charbon 27,5 m3 (36.0 v3)
0 kg (0 lb)
2000 kg (4400 lb)
+1800 kg (+4000 lb)
1140 kg (2500 lb)
Poids en ordre de marche, godets et charge utile Pelles pour creusage intensif (ME)
Modle
Longueur du bras

Godets et charge utile
5110B
7,6 m
24'11"
3,4 m
4,1 m
11'1"
13'5"
20 360 kg
17 200 kg
44,900 lb
37,930 lb
5130B
8,0 m
26'3"
3,8 m
5,2 m
12'6"
17'1"
28 500 kg
23 900 kg
62,800 lb
52,700 lb
11,0 m
36'1"
3,8 m
12'6"
18 250 kg
35,800 lb
9,5 m
31'2"
4,5 m
14'9"
44 500 kg
98,100 lb
5230
5-172
Flche
5080
Pieds Mtres
5080
Zones de fouille
5130B 5230
Pelles butte
Srie 5000
5130B
Pieds Mtres
Roche, applications normales
Mtres
Pieds
Pieds Mtres
Mtres
Pieds
5230
Mtres
Pieds
5-173
Pelles hydrauliques
Srie 5000
Pieds Mtres
Zones de fouille
5110B ME 5130B ME
5230 ME
5110B ME
5130B ME
Pieds Mtres
Bras de 3,4 m
Bras de 4,1 m
Mtres
Pieds
Mtres
Pieds
Pieds Mtres
5230 ME
MODLE
5110B ME
m
pieds
7,6 25'11"
7,6 25'11"
Bras
3,4
11'1"
4,1
8,6
28'0"
13,9
45'8"
14,6
47'9"
7,9 25'11"
8,6
28'2"
Porte maximum
Profondeur de
creusage
maximum
MODLE
13'5"
8,8 28'11"
5130B ME
5230 ME
pieds
pieds
pieds
Flche
8,0
26'3"
8,0
26'3"
9,5
31'2"
Bras
3,8
12'5"
5,2
17'1"
4,5
14'9"
9,1
29'8"
9,7
31'8"
9,8
32'2"
14,9 48'11" 16,1
52'8"
17,7
58'0"
Hauteur de
chargement
maximum
Porte maximum
Profondeur de
creusage
maximum
5-174
Flche
Hauteur de
chargement
maximum
Mtres
Pieds
pieds
8,4
27'7"
9,7
31'8"
9,4 30'11"
Donnes dexpdition
5110B ME 5130B ME
Pelles butte
Srie 5000
5110B ME
Poids
Chssis, chssis porte-tourelle
et cabine
Contrepoids
Chssis porteurs (chaque)
Patins de 700 mm (2'4")
Structures avant
Flche de 7,6 m (24'11")
Bras de 3,4 m (11'1")
Godet de 7,2 m3 (9,4 v3)
Bras et godet
Palette de main courante
Bote de pices
Longueur
Largeur
Hauteur
mm
po
mm
po
mm
po
42,7
16,8
47.1
18.5
7067
900
278
35
3500
3773
138
149
3555
2628
140
103
16,4
18,2
19,1
18.0
20.1
21.1
6706
6706
6706
264
264
264
1803
1803
1803
71
71
71
1245
1245
1245
49
49
49
14,8
7,9
7,2
15,2
1,3
2,0
16.3
8.7
8.0
16.7
1.5
2.2
8015
5060
3000
8060
3990
2235
316
199
113
317
157
88
1480
1000
2620
2620
2290
990
58
39
103
103
90
39
3080
2140
2460
2460
1120
1093
121
84
97
97
44
43
kg
15 800
22 830
lb
34,820
50,340
mm
3560
7060
pieds
11'8"
23'2"
mm
4110
2460
pieds
13'6"
8'1"
mm
1520
2440
pieds
5'0"
8'0"
23 610
24 640
25 770
8090
3000
1100
1100
2070
2100
1150
13 810
2050
20 530
20 970
6220
1550
9700
52,060
54,320
56,820
17,830
6620
2430
2430
4570
4620
2540
30,440
4510
45,260
46,220
13,710
3420
21,380
7140
7140
7140
5770
3840
3840
3840
2240
2240
3990
5660
2360
8560
6250
5260
1520
2900
23'5"
23'5"
23'5"
18'11"
12'7"
12'7"
12'7"
7'4"
7'4"
13'1"
18'7"
7'9"
28'1"
20'6"
17'3"
5'0"
9'6"
1500
1500
1500
2340
910
910
910
1090
1090
2290
2440
2060
1980
1170
1020
1450
3200
4'11"
4'11"
4'11"
7'8"
3'0"
3'0"
3'0"
3'7"
3'7"
7'6"
8'0"
6'9"
6'6"
3'10"
3'4"
4'9"
10'6"
1910
1910
1910
2620
690
690
690
1190
990
1120
3050
3100
3400
2510
2290
790
2820
6'3"
6'3"
6'3"
8'7"
2'3"
2'3"
2'3"
3'11"
3'3"
3'8"
10'0"
10'2"
11'2"
8'3"
7'6"
2'7"
9'3"
5130B ME
Poids
Chssis porte-tourelle
Bti dorientation
Module de gauche
Vrins de flche
Vrins de bras
Vrins de godet
chelles
Bote de pices
Mains courantes
Module de droite
Cabine
Flche
Contrepoids
Bras
Supports
Godet
Longueur
Largeur
Hauteur
5-175
Pelles butte
Srie 5000
Donnes dexpdition
5230 ME
5230 ME
Poids
Chssis porte-tourelle
Bti dorientation
Module de gauche
Palette de vrin
Palette de vrin
Palette de vrin
Palette de vrin
Bote de pices
Bote de pices
Bote de pices
Mains courantes
Module de droite
Cabine
Flche
Contrepoids
Bras
Supports
Protections
Godet
5-176
Longueur
Largeur
Hauteur
kg
24 770
40 590
lb
54,610
89,490
mm
4470
8890
pieds
14'8"
29'2"
mm
3840
3330
pieds
12'7"
10'11"
mm
1980
3480
pieds
6'6"
11'5"
45 400
46 560
48 080
12 310
3130
3130
4350
3290
2220
2170
2220
1350
20 880
2380
28 340
41 390
11 030
2590
940
16 380
100,080
102,640
106,000
27,140
6900
6900
9580
7260
4890
4780
4900
2980
46,040
5240
62,480
91,240
24,320
5720
2080
36,110
8030
8030
8030
7190
4170
4170
4880
4170
2240
2240
2240
3990
7570
2360
10 030
7320
6250
1780
2080
4010
26'4"
26'4"
26'4"
23'7"
13'8"
13'8"
16'0"
13'8"
7'4"
7'4"
7'4"
13'1"
24'10"
7'9"
32'11"
24'0"
20'6"
5'10"
6'10"
13'2"
1830
1830
1830
2510
610
610
910
910
1090
1090
1090
2290
2510
2060
3960
1220
1350
1680
1700
3250
6'0"
6'0"
6'0"
8'3"
2'0"
2'0"
3'0"
3'0"
3'7"
3'7"
3'7"
7'6"
8'3"
6'9"
13'0"
4'0"
4'5"
5'6"
5'7"
10'8"
2360
2360
2360
3230
810
810
740
740
990
990
990
1120
3580
3050
2490
3050
2570
890
840
3100
7'9"
7'9"
7'9"
10'7"
2'8"
2'8"
2'5"
2'5"
3'3"
3'3"
3'3"
3'8"
11'9"
10'0"
8'2"
10'0"
8'5"
2'11"
2'9"
10'2"
5080
5110B ME
Dimensions gnrales
5130B ME 5230 ME
Pelles hydrauliques
Srie 5000
5080
A
B
C
D
E
F
G Rayon
dorientation
de larrire
H
J
K
L
M
N
O
P
5110B ME
5130B ME
4400 mm
3470 mm
3510 mm
4120 mm
890 mm
14'5"
11'5"
11'6"
13'6"
2'11"
5460 mm 17'11"
3500 mm 11'6"
4100 mm 13'5"
4800 mm 15'9"
1052 mm 3'5"
6620 mm
5900 mm
4720 mm
5370 mm
960 mm
1890 mm
21'9"
19'4"
15'6"
17'7"
3'2"
6'3"
4200 mm
4200 mm
4600 mm
5840 mm
7120 mm
4820 mm*
1620 mm
13'9"
13'9"
15'1"
19'2"
23'4"
15'10"
5'4"
5180 mm 17'0"
5180 mm 17'0"
5452 mm 17'11"
6869 mm 22'6"
8353 mm 27'5"
4580 mm 15'1"
2410 mm 7'10"
1890 mm 6'3"
4300 mm 14'1"
5250 mm 17'3"
5140 mm 16'11"
5552 mm 18'3"
7270 mm 23'10"
8775 mm 28'9"
6550 mm 21'5"
2350 mm 7'9"
2045 mm 6'9"
4395 mm 14'5"
5230 ME
7510 mm 24'7"
6960 mm 22'11"
5196 mm 17'0"
6296 mm 20'8"
1108 mm 3'8"
2260 mm 7'5"
6450 mm
6280 mm
6260 mm
8174 mm
10 325 mm
7455 mm
2850 mm
2450 mm
5300 mm
21'2"
20'7"
20'6"
26'10"
33'10"
24'5"
9'4"
8'0"
17'5"
*Cabine europenne avec FOPS.
5-177
Srie 5000
Choix des patins

Pression au sol
CHOIX DES PATINS

Dans des conditions de travail difficiles, les patins troits
exercent une force moindre sur les autres lments du train
et amliorent en gnral la longvit des chanes. Les
machines travaillant sur roches doivent tre quipes des
patins les plus troits possibles. Les patins plus larges assurent une meilleure portance mais leur largeur ne doit pas
dpasser celle indique dans ce manuel. La largeur du patin
ninflue que trs lgrement sur la stabilit.
Les patins double arte assurent une traction satisfaisante dans la plupart des conditions de travail et
endommagent beaucoup moins la surface des sols ou
routes. Les patins arte unique sont recommands pour
les sols ncessitant une traction supplmentaire, tels que
les terrains trs bourbeux o les roches permettent quelque
pntration de larte. Les sols de carrire durs et uniformes, ne laissant que peu ou pas de pntration possible
larte, doivent de prfrence tre traits avec les patins
double arte les plus troits possibles.
Largeurs de patin et pressions au sol

Largeur du patin
Modle
Pressions au sol
Type de patin
mm
po
kPa
psi
Double
Double
Double
700
900
1000
28
36
39
148
117
106
21.5
17.0
15.4
Double
Double
Double
650
800
1000
26
32
39
179
218
145
26.0
31.6
21.0
Double
Double
Double
1100
1300
1500
43
51
59
151
172
202
21.9
25.0
29.4
Double
Double
610
750
24
30
132
107
19.2
16.0
Pelle butte 5130B FS

vidage par le fond
650
800
1000
26
32
39
215
174
144
31.2
25.3
20.9
Pelle butte 5230 FS

vidage par le fond
1100
1300
1500
43
51
59
202
171
148
29.3
24.8
21.5
Pelle pour creusage intensif
5110B ME
5130B ME
5230 ME
Pelle butte 5080 FS
vidage par le fond
5-178
FORCES DE REDRESSEMENT ET DE RAPPEL
Force nominale du bras : produite par le vrin du bras,

cette force est tangente larc du rayon A. Le bras est positionn de faon ce que le moment de la force exerce par
le vrin soit son maximum, comme lillustre la figure 1.
Les forces de creusage nominales sont les forces exerces

la pointe des dents. Elles sont calcules en appliquant la
pression hydraulique servant ouvrir le clapet au(x) vrin(s)
produisant la force de creusage. Ces calculs ne tiennent
pas compte du poids des composants et des frottements.
Vrin de
bras
Pelle butte 5080 FS

Pelle butte 5230 FS
Force tangentielle nominale du godet : produite par

les vrins du godet, cette force est tangente larc du rayon
B. Le godet est positionn de faon ce que le moment
de la force exerce par les vrins et la timonerie soit son
maximum, comme lillustre la figure 2.
Vrin de
godet
Figure 1
Modle
Srie 5000
Figure 2
Capacit de godet
m3
v3
Godet
A Force
de rappel
B Force tangentielle
du godet
kN
lb
kN
lb
Vidage par le fond
5,2
6.8
434
97,600
451
101,500
Vidage par le fond
11,0
14.5
770
173,000
715
161,000
Vidage par le fond
17,0
22.2
1250
281,000
1125
253,000

5110B ME
5130B ME
Flche
m
pieds
Bras
m
pieds
3,4
11'1"
4,1
13'5"
3,8
12'6"
Longueur du godet
mm
pieds
2851
9'4"
2774
9'1"

lb
501
112,725
439
98,775
kN
lb
7,6
25'11"
8,0
26'3"
5230 ME
11,0
36'1"
9,5
31'2"
5,2
17'1"
3,8
31'2"
4,5
14'9"
3038
10'0"
3038
10'0"
3038
10'0"
3254
10'8"
501
112,725
672
151,000
666
150,000
672
151,000
873
196,200
395
88,875
624
140,000
542
122,000
624
140,000
874
196,400
5-179
Srie 5000

Choix des godets
Modle
Flche
5110B ME
Creusage
intensif
Creusage
intensif
5130B ME
5230 ME
Longueur
du bras
m
pieds
Poids en ordre
de marche, godet
et charge utile
kg
lb
3,40
11'1"
20 360
44,900
4,10
13'5"
17 200
37,930
Creusage
intensif
Creusage
intensif
3,80
12'6"
28 500
62,800
5,20
17'1"
28 100
61,960
Creusage
intensif
4,50
14'9"
44 500
98,100
Les poids en ordre de marche pourront varier selon la version de la machine et le

lieu gographique.
Choix des godets Pelles pour creusage intensif (ME)
Modle
Type de godet
Largeur
dattaque
du godet
Longueur
du godet
Capacit
refus
mm
po
mm
po
m3
v3
Poids du godet
avec dents
kg
lb
5110B ME
Roche
Roche
Charbon
2250
2600
3070
88.0"
102.0"
121.0"
2774
2851
2783
109.0"
112.0"
110.0"
6,0
7,2
10,4
7.8
9.4
13.6
6400
7400
7100
14,100
16,300
15,600
5130B ME
Haute densit
Roche
Creusage
Charbon
Charbon
2810
2810
2810
3500
3680
111.0"
111.0"
111.0"
138.0"
145.0"
3038
3038
3038
3225
3225
120.0"
120.0"
120.0"
127.0"
127.0"
8,5
10,5
10,5
13,6
18,3
11.0
13.7
13.7
17.8
24.0
8340
10 250
8940
8760
9430
18,380
22,600
19,700
19,320
20,800
5230 ME
Roche
Matriaux lgers
Charbon
3940
3940
4350
156.0"
156.0"
171.0"
3250
3250
3400
128.0"
128.0"
134.0"
16,0
18,0
27,5
21.0
23.5
36.0
17 140
19 040
15 420
37,785
41,975
34,000
5-180
Choix des godets pelles butte

Systme de gestion des informations vitales (VIMS)
PRINCIPALES CARACTRISTIQUES DU GODET

VIDAGE PAR LE FOND :
Srie 5000
Les matriaux surdimensionns peuvent ainsi tre mis

de ct et rebroys. Dans certains cas, le conducteur
peut cribler les matriaux vids en limitant louverture
du godet vidage par le fond.
Son vidage contrl permet un chargement plus prcis

des camions troits tout en rduisant la quantit de
matriaux rpandus. Le godet tant plac une distance
plus proche du camion et lcoulement du matriau
tant mesur la premire passe, une pression moins
forte sexerce sur les bennes, augmentant ainsi leur
longvit.
Avec ce godet, les matriaux collants sont plus facilement dlogs et aucuns dpts ne saccumulent lintrieur, amliorant ainsi les performances de production.
Le bulldozer retenant le godet vidage par le fond est
pratiquement la verticale lorsque ce dernier est entirement ouvert.
Le dispositif de serrage du godet vidage par le fond

convient parfaitement aux travaux de triage de roches.
Choix des godets
Capacit,
refus
Modle
Capacit,
ras
Poids
m3
v3
m3
v3
kg
5,2
6.8
4,1
5.4
11,0
11,0
9,0
14.5
14.5
12.0
N/A
N/A
N/A
17,0
15,5
22.2
20.2
N/A
N/A
Largeur
pieds
lb
8893
19,610
2,59
8'6"
N/A
N/A
N/A
15 790
17 960
17 700
34,820
39,500
39,000
3,64
3,64
3,06
11'11"
11'11"
10'0"
N/A
N/A
29 820
28 580
65,740
63,000
4,36
3,67
14'4"
12'0"
Pelle butte 5080 FS

Normal

Normal
Roche
Roche haute densit
Pelle butte 5230 FS

Roche
Roche haute densit
N/A = Ne sapplique pas
SYSTME DE GESTION DES INFORMATIONS

VITALES (VIMS) : (5130 et 5230)
Le systme VIMS, une exclusivit Caterpillar, est un
outil de diagnostic et de gestion du matriel trs perfectionn conu pour rduire les frais dexploitation. Une utilisation plus judicieuse du matriel permet en effet
daugmenter la disponibilit mcanique, doptimiser la
dure de service des composants, de rduire les risques de
dfaillance catastrophique, dacclrer le diagnostic et de
faciliter lentretien. Le systme est constitu dun matriel
mont bord et dun logiciel hors bord VIMS-PC.
Le systme VIMS aide le conducteur amliorer les performances et la productivit de la machine. Cest un systme conu pour travailler de concert avec le conducteur
et ne pas interfrer avec le fonctionnement de la machine.
Les modules dans la cabine fournissent des messages, des
signaux, des avertissements et des lectures dinstrument
provenant de capteurs implants un peu partout sur la
machine. Grce ce systme, le conducteur a immdiatement accs aux donnes courantes concernant la machine.
Les donnes du systme VIMS peuvent aussi tre transmises pour contrle et analyse distance.
La LIAISON DE DONNES CAT constitue le rseau
de bord permettant la communication entre le systme
VIMS et les nombreux modules de commande lectronique
monts sur la machine.
Le systme VIMS quivaut en quelque sorte avoir un

mcanicien de premier ordre bord, avec tous ses outils de
diagnostic raccords la machine... coutant, surveillant
et contrlant la totalit du vhicule, puis convertissant les
signaux des divers capteurs en information utile. Le systme VIMS affiche linformation en temps rel et consigne
les donnes tout comme la bote noire des avions.
Le systme VIMS travaille avec quatre types de donnes : les donnes internes comme les heures-service; les
donnes provenant des capteurs, comme la temprature
lchappement; les donnes communiques, comme celles
provenant du Module ECM; et les donnes calcules,
comme la consommation de carburant.
Le systme VIMS organise et consigne les donnes en
six catgories : liste dincidents, incidents consigns, donnes enregistres, tendances, donnes cumulatives et histogrammes.
En outre, ce systme ne savre pas seulement utile pour
le conducteur, mais aussi pour le personnel de lexploitation, de lentretien, des services techniques, de la planification ou de la direction. Le systme VIMS de Caterpillar
est loutil idal pour maximiser la disponibilit et la productivit, et rduire les risques de dfaillance catastrophique tout en abaissant les frais gnraux.
5-181
Pelles butte
Srie 5000
Estimation de la dure des cycles

Tableaux de dure des cycles
ESTIMATION DE LA DURE DES CYCLES

DUNE PELLE BUTTE
Le cycle de chargement dune pelle hydraulique se droule
en quatre temps :
1. Chargement du godet
3. Vidage du godet
2. Pivotement en charge
4. Pivotement vide
La dure totale des cycles de la pelle dpend de la taille
de la machine et du type de travail. Plus les conditions sont
svres (chargement plus difficile, obstacles plus nombreux,
etc.), plus la vitesse de travail de la pelle diminue.
Le tableau suivant illustre en dtail les dures de cycles
types de la pelle butte Caterpillar, dans des conditions de
travail suprieures la moyenne et avec un conducteur
moyennement expriment.
Toute amlioration des conditions de travail ou de lexprience du conducteur diminuera ces dures et inversement,
toute dtrioration des conditions augmentera ces chiffres.
Exemple :
Matriau rsistant . . . . . Remplissage et vidage du godet
plus longs.
Angle dorientation plus grand . . . Dures de pivotement
plus longues.
Exprience du conducteur . . . . . . . Affecte la dure totale
des cycles.
Chargement en contre-bas . . . . . . . . . . Peut amliorer la
dure de pivotement.
Estimation de la dure des cycles

MODLE
Taille du godet
Type de sol
5110B ME
5130 ME
5230 ME
(m )
(v3)
7,2
9.4
10
13
15,5
20.3
(m)
(pieds)
4,0
13
5,0
16
Argile dure
Chargement du godet
(mn)
0,12
0,12
Pivotement en charge
(mn)
0,13
0,14
Vidage du godet
(mn)
0,04
0,04
Pivotement vide
(mn)
0,13
0,14
Dure totale des cycles
(mn)
0,42
0,44
5080
5130B FS
5230 FS
5,2
6.8
11,1
14.5
17,0
22.2
0,20
MODLE
Taille du godet
(m3)
(v3)
Type de sol
Angle de pivotement
Zone de chargement
Exprience du conducteur
Chargement du godet
(mn)
0,16
Roche fragmente
90
Sans obstacles
Moyenne
0,18
Pivotement en charge
(mn)
0,09
0,13
0,14
Vidage du godet
(mn)
0,03
0,04
0,05
Pivotement vide
(mn)
0,09
0,10
0,10
Dure totale des cycles
(mn)
0,37
0,45
0,49
5-182

Rendements volumtriques des godets

DURE DES
CYCLES
(mn)
MACHINE ET GODET
5080 FS
5130B FS
5230 FS
DURE DES
CYCLES
(sec)
Le plus
rapide
pratique
10
0,25
15
0,30
0,35
0,40
20
Le plus
rapide
possible
Plage
type
Bon positionnement des machines,

orientation lgre. Conducteur de
premier ordre. Matriau bien
fragment.
Matriau surdimensionn.
Positionnement des machines non
idal. Orientation sur 90 120.
Matriau mal fragment. Mauvaises
conditions de terrain. Conducteur
novice. Orientation sur 120 180.
30
Lent
0,60
DURE DES CYCLES vs

Conditions types. Bon conducteur.

Orientation sur 60 90.
25
0,45
0,50
Pelles butte
Srie 5000
35
40
0,75
45
50
55
1,00
60

DURE DES
CYCLES
(mn)
RENDEMENTS VOLUMTRIQUES DES GODETS

VIDAGE PAR LE FOND
Matriau
Rendement
volumtrique*
Argile de remblais; terre

Mlange roche-terre
Roche Mal fragmente
Roche Bien fragmente
Schiste, grs Remblais fixe
100%-105%
100%-105%
85%-95%
95%-105%
85%-100%
MACHINE ET GODET
5110B ME
5130B ME
5230 ME
DURE DES
CYCLES
(sec)
0,17
10
0,25
15
0,33
20
0,42
25
0,50
30
0,58
35
0,67
40
0,75
45
0,83
50
0,92
55
1,00
60
*Pourcentage de la capacit refus du godet.
5-183
Pelles butte
Srie 5000
Tableaux de production pour chargement de roches
TABLEAUX DE PRODUCTION POUR CHARGEMENT DE ROCHES

Roche fragmente
Densit estime 1600 kg/m3 foisonn ou 2700 lb/v3 foisonne (1,35 tonnes/v3 foisonne)
TONNES MTRIQUE PAR HEURE DE 60 MN*
DURE THORIQUE
DES CYCLES
CHARGE UTILE THORIQUE DES GODETS**

MTRES CUBES FOISONNS
CYCLES
THORIQUES
Dure des
cycles
(sec)
Dure des
cycles
(mn)
2,6 m3
3,8 m3
7,5 m3
8,8 m3
12 m3
Cycles/
minute
Cycles/
heure
15
0,25
998
1459
2880
3379
4608
4,0
240
18
0,30
832
1216
2400
2816
3840
3,0
200
21
0,35
711
1040
2052
2408
3283
2,9
171
25
0,42
599
876
1728
2028
2765
2,5
144
32
0,53
470
687
1356
1591
2170
1,9
113
40
0,67
374
547
1080
1267
1728
1,5
90
45
0,75
333
486
960
1126
1536
1,3
80
50
0,83
300
438
864
1014
1382
1,2
72
TONNES U.S. PAR HEURE DE 60 MN*

DURE THORIQUE
DES CYCLES

V3 FOISONNES
CYCLES
THORIQUES
Dure des
cycles
(sec)
Dure des
cycles
(mn)
3.4 v3
15
0.25
1102
1620
3159
3726
5103
4.0
240
18
0.30
918
1350
2633
3105
4253
3.0
200
21
0.35
785
1154
2251
2655
3636
2.9
171
25
0.42
661
972
1895
2236
3062
2.5
144
32
0.53
519
763
1487
1754
2403
1.9
113
40
0.67
413
608
1185
1397
1914
1.5
90
45
0.75
367
540
1053
1242
1701
1.3
80
50
0.83
330
486
948
1118
1531
1.2
72
5 v3
9.75 v3
11.5 v3
15.75 v3
Cycles/
minute
**Production horaire effective = (Production 60 mn/h) 2 (Coefficient defficience).

**Charge utile thorique des godets = (Capacit refus) 2 (Rendement volumtrique).
Les calculs de ces tableaux tiennent compte dun rendement volumtrique des godets de 100%.
Consulter les tableaux prsentant les rendements volumtriques des godets avant les tableaux de production pour chargement de roches.
5-184
Cycles/
heure
Tableaux de production pour chargement de terre
Pelles butte
Srie 5000
TABLEAUX DE PRODUCTION POUR CHARGEMENT DE TERRE

MTRES CUBES FOISONNS PAR HEURE DE 60 MN*
DURE THORIQUE
DES CYCLES

MTRES CUBES FOISONNS
CYCLES
THORIQUES
Dure des
cycles
(sec)
Dure des
cycles
(mn)
2,6 m3
3,8 m3
7,5 m3
8,8 m3
12 m3
Cycles/
minute
Cycles/
heure
15
0,25
624
912
1800
2112
3880
4,0
240
18
0,30
520
760
1500
1760
2400
3,0
200
21
0,35
445
650
1283
1505
2052
2,9
171
24
0,40
390
570
1125
1320
1800
2,5
150
27
0,45
346
505
998
1170
1596
2,2
133
30
0,50
312
456
900
1056
1440
2,0
120
33
0,55
283
414
818
959
1308
1,8
109
36
0,60
260
380
750
880
1200
1,7
100
V3 FOISONNES PAR HEURE DE 60 MN*

DURE THORIQUE
DES CYCLES

V3 FOISONNES
CYCLES
THORIQUES
Dure des
cycles
(sec)
Dure des
cycles
(mn)
3.4 v3
5 v3
9.75 v3
11.5 v3
15.75 v3
Cycles/
minute
Cycles/
heure
15
0.25
816
1200
2340
2760
3780
4.0
240
18
0.30
680
1000
1950
2300
3150
3.0
200
21
0.35
581
855
1667
1967
2693
2.9
171
24
0.40
510
750
1463
1725
2363
2.5
150
27
0.45
452
665
1297
1530
2095
2.2
133
30
0.50
408
600
1170
1380
1890
2.0
120
33
0.55
370
545
1063
1254
1717
1.8
109
36
0.60
340
500
975
1150
1575
1.7
100
**Production horaire effective = (Production 60 mn/h) 2 (Coefficient defficience).

**Charge utile thorique des godets = (Capacit refus) 2 (Rendement volumtrique).
Les calculs de ces tableaux tiennent compte dun rendement volumtrique des godets de 100%.
Consulter les tableaux prsentant les rendements volumtriques des godets avant les tableaux de production pour chargement de roches
5-185
Notes
5-186
VERSIONS POUR MANUTENTION
TABLE DES MATIRES

Zone de fouille des M325B MH . . . . . . . . . . . . . . . . .5-188
Zone de fouille des 320B MH, 325B MH,
330B MH construites en Belgique . . . . . . . . . . . .5-191
Zone de fouille des 320B MH-375 MH chanes
construites au Japon/aux tats-Unis . . . . . . . . . .5-198
Zone de fouille des 325B MH-330B MH
sur pneus construites aux tats-Unis . . . . . . . . .5-207
Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-208
(Les fiches techniques et classements pour la ferraille

figurent dans la publication de lInstitute of Scrap Iron
and Steel Inc. Handbook. Lunit de mesure dusage commun dans cette industrie est la tonne brute quivalente
2240 livres. Les tonnes courte, nette et mtrique sont
cependant aussi utilises.)
Grce aux multiples possibilits dutilisation, et la
diversit des quipements quelles peuvent recevoir, les
pelles hydrauliques Caterpillar reprsentent un moyen
efficace et conomique de manutentionner la ferraille et
autres matriaux.
REMARQUE : Pour de plus amples renseignements
sur lutilisation des pelles hydrauliques
Caterpillar pour la manutention, communiquez avec votre concessionnaire Caterpillar.
5-187
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
M325B MH
Zone de fouille de la M325B MH

Flche et bras de manutention Caterpillar
Modle
M325B MH
m
pieds
Porte maximum lhorizontale
13,4
43'11"
Hauteur maximum sous charnire,

la verticale
15,3
50'4"
Capacits de levage
Avec quipement de manutention Caterpillar.
Comprend flche et bras spcialement conus pour la
manutention.
Les capacits sont mesures lextrmit du bras nu.
Les capacits sont tablies pour une
machine de niveau quipe ainsi :
Poids total de la machine comprenant la machine de
base, lquipement de manutention, la rehausse de cabine inclinaison manuelle de 1,9 m, les essieux larges,
2 paires de stabilisateurs, pneus 20.5-25, contrepoids
de 6985 kg (15 400 lb), lubrifiants et conducteur.
M325B MH 34 960 kg (77,000 lb)
M325B MH avec quipement avant Cat porte variable de 13,4 m (43'11")

Mesures mtriques
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
9,0 m
10,5 m
Hauteur**
Configuration du train porteur
12 m
Tous stabilisateurs relevs

Tous stabilisateurs abaisss
6,6*
6,6*
6,6*
6,6*
6,4*
6,4*
5,7
6,4*
10,5 m

6,3*
6,3*
6,3*
6,3*
6,0*
6,0*
5,8
6,0*
5,3
5,9*
9m

6,3*
6,3*
6,3*
6,3*
6,0*
6,0*
5,8
6,0*
7,5 m

6,5*
6,5*
6,5*
6,5*
6,1*
6,1*
6m

6,9*
6,9*
6,9*
6,9*
4,5 m

8,7*
8,7*
7,6*
7,6*
3m

10,0* 9,4
10,0* 10,0*
1,5 m

0m

1,5 m

3 m

4,5 m

6 m

5-188
12,0 m
m
6,4
6,4*
5,3
6,4*
4,5
5,9*
5,2
5,8*
4,3 10,7
5,8*
5,4
5,7*
4,5
5,7*
4,5
5,5*
2,8 11,7
5,5*
5,8
6,1*
5,4
5,7*
4,5
5,7*
4,3
5,4*
3,6
5,4*
4,1
5,3*
3,4 12,4
5,3*
6,3*
6,3*
5,7
6,3*
5,3
5,8*
4,4
5,8*
4,3
5,4*
3,6
5,4*
3,8
5,1*
3,1 12,9
5,1*
7,2
7,6*
6,6
6,7*
5,5
6,7*
5,2
6,0*
4,3
6,0*
4,3
5,4*
3,5
5,4*
3,6
4,9*
3,0 13,2
4,9*
8,2*
8,2*
6,9
8,2*
6,4
7,1*
5,3
7,1*
5,1
6,2*
4,2
6,2*
4,2
5,5*
3,5
5,5*
3,5
4,7*
2,9 13,4
4,7*
15,1* 13,3 10,9

8,9
15,1* 15,1* 11,0* 11,0*
8,0
8,8*
6,6
8,8*
6,2
7,4*
5,1
7,4*
5,0
6,3*
4,1
6,3*
4,1
5,4*
3,4
5,4*
3,5
4,5*
2,9 13,4
4,5*
11,5* 11,5* 10,4

8,4
11,5* 11,5* 11,6* 11,6*
7,7
9,1*
6,3
9,1*
6,0
7,5*
4,9
7,5*
4,9
6,3*
4,0
6,3*
4,1
5,3*
3,3
5,3*
3,6
4,3*
2,9 13,2
4,3*
4,5*
4,5*
4,5* 10,3* 10,3* 10,2

8,2
4,5* 10,3* 10,3* 11,5* 11,5*
7,5
9,0*
6,1
9,0*
5,9
7,3*
4,8
7,3*
4,8
6,1*
3,9
6,1*
4,0
4,9*
3,3
4,9*
3,7
4,0*
3,1 12,8
4,0*
6,4*
6,4*
6,4* 11,4* 11,4* 10,0

8,0
6,4* 11,4* 11,4* 10,7* 10,7*
7,4
8,5*
6,0
8,5*
5,8
6,8*
4,7
6,8*
4,8
5,5*
3,9
5,5*
3,9*
3,9*
3,3
3,9*
3,6*
3,6*
3,3 12,2
3,6*
8,4*
8,4*
8,4* 11,7* 11,7*

8,4* 11,7* 11,7*
4,3*
4,3*
3,9
4,3*
3,0*
3,0*
3,0* 11,4
3,0*
8,7*
8,7*
4,4*
4,4*
4,4*
4,4*
9,2*
9,2*
8,1
9,2*
7,3*
7,3*
6,0
7,3*
5,8*
5,8*
4,8
5,8*
6,9*
6,9*
6,9*
6,9*
5,4*
5,4*
5,4*
5,4*
4,0*
4,0*
4,0*
4,0*
9,3
Capacits de levage
M325B MH
Pelles hydrauliques
Manutention
M325B MH avec quipement avant Cat porte variable de 13,4 m (43'11")

Mesures anglaises
5 pieds
10 pieds
15 pieds
20 pieds
25 pieds
30 pieds
35 pieds
40 pieds
Hauteur**
Configuration du train porteur
45 pieds

40 pieds

14.8* 14.8*
14.8* 14.8*
14.5* 12.1 29.94

14.5* 14.5*
35 pieds

14.0* 14.0* 13.5* 12.5

14.0* 14.0* 13.5* 13.5*
11.7
9.7 34.58
13.1* 13.1*
30 pieds

13.9* 13.9* 13.4* 12.5 11.6

9.7
13.9* 13.9* 13.4* 13.4* 12.8* 12.8*
10.1
8.4 38.00
12.3* 12.3*
25 pieds

14.5* 14.5* 13.5* 12.4 11.6

9.7
9.3
7.7
9.1
7.5 40.51
14.5* 14.5* 13.5* 13.5* 12.6* 12.6* 11.8* 11.8* 11.8* 11.8*
20 pieds

15.2* 15.2* 13.9* 12.2 11.5

9.6
9.3
7.7
8.4
7.0 42.27
15.2* 15.2* 13.9* 13.9* 12.8* 12.8* 11.8* 11.8* 11.3* 11.3*
15 pieds

19.0* 19.0* 16.5* 15.5 14.2 11.8 11.2

9.3
9.2
7.6
8.0
6.6 43.39
19.0* 19.0* 16.5* 16.5* 14.6* 14.6* 13.1* 13.1* 11.8* 11.8* 10.8* 10.8*
10 pieds

28.0* 28.0* 21.7* 20.4 17.9 14.8 13.7 11.4 11.0

9.1
9.0
7.4
7.8
6.4 43.90
28.0* 28.0* 21.7* 21.7* 17.9* 17.9* 15.4* 15.4* 13.5* 13.5* 11.9* 11.9* 10.4* 10.4*
5 pieds

32.5* 28.6 23.5 19.2 17.2 14.1 13.3 11.0 10.7

8.8
8.9
7.3
7.8
6.4 43.84
32.5* 32.5* 23.9* 23.9* 19.2* 19.2* 16.1* 16.1* 13.8* 13.8* 11.8* 11.8* 10.0* 10.0*
0 pieds

27.5* 26.9 22.5 18.2 16.6 13.5 12.9 10.6 10.5

8.6
8.7
7.2
27.5* 27.5* 25.1* 25.1* 19.8* 19.8* 16.3* 16.3* 13.7* 13.7* 11.5* 11.5*
7.9
9.6*
6.5 43.19
9.6*
5 pieds

10.5* 10.5* 24.0* 24.0* 21.9 17.6 16.1 13.1 12.7 10.4 10.3
8.5
8.7
7.1
10.5* 10.5* 24.0* 24.0* 24.8* 24.8* 19.5* 19.5* 15.9* 15.9* 13.1* 13.1* 10.3* 10.3*
8.2
8.9*
6.7 41.93
8.9*
10 pieds

10.1* 10.1* 14.7* 14.7* 26.2* 25.8 21.6 17.3 15.9 12.9 12.5 10.2 10.3
8.4
10.1* 10.1* 14.7* 14.7* 26.2* 26.2* 23.3* 23.3* 18.4* 18.4* 14.8* 14.8* 11.8* 11.8*
8.0*
8.0*
7.2 40.01
8.0*
15 pieds

19.0* 19.0* 25.5* 25.5* 20.0* 17.4 15.9 12.9 12.5* 10.3
19.0* 19.0* 25.5* 25.5* 20.0* 20.0* 15.9* 15.9* 12.5* 12.5*
6.8*
6.8*
6.8* 37.31
6.8*
20 pieds

**Charge limite par la capacit hydraulique plutt

que par lquilibre.
**Hauteur de la charnire de bras.
pieds
17.8* 17.8*
17.8* 17.8*
17.2* 17.2* 23.35

17.2* 17.2*
9.1*
9.1*
8.5
9.1*
8.0*
8.0*
7.2
8.0*
14.9* 14.9* 11.7* 11.7*

14.9* 14.9* 11.7* 11.7*
Rayon de charge
sur lavant
Rayon de charge
sur le ct
Charge la
porte maximum
Les charges ci-dessus sont conformes aux capacits de levage pour pelles hydrauliques des normes ISO 21057/SAE 1097.
Elles ne dpassent pas 87% de la capacit hydraulique ou 75% de la limite dquilibre.
5-189
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
M320 MH
M320 MH
Stabilisateurs relevs
4,5 m
15'0"
Hauteur
7,5 m
24'7"
6,0 m
19'6"
4,5 m
14'9"
3,0 m
9'10"
1,5 m
4'11"
Niveau
du sol
1,5 m
4'11"
Avant
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Latral
9400
20,720
8600
18,960
7900
17,410
7400
16,310
6300
13,890
5600
12,340
5000
11,020
4600
10,140
7,5 m
25'0"
9, m
30'0"
la porte
maxi
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
6300
13,890
6200
13,670
5900
13,000
5500
12,120
5100
11,240
4900
10,800
4700
10,360
4500
9920
4300
9480
4100
9040
3700
8150
3400
7490
3200
7050
3000
6610
4400
9700
4300
9480
4100
9040
3900
8590
3700
8150
3600
7930
3500
7710
3100
6830
3000
6610
2900
6390
2700
5950
2500
5510
2300
5070
2200
4850
3200
7050
3200
7050
3100
6830
3000
6610
2800
6170
2800
6170
2200
4850
2200
4850
2100
4630
2000
4410
1900
4180
1800
3960
2600
5730
2300
5070
2100
4630
2000
4410
1800
3960
1500
3300
1400
3080
1300
2860
Porte maxi
Rayon
m
pieds
10,10
33'2"
10,81
35'6"
11,28
37'0"
11,53
38'4"
M320 MH
Stabilisateurs abaisss
4,5 m
15'0"
Hauteur
7,5 m
24'7"
6,0 m
19'6"
4,5 m
14'9"
3,0 m
9'10"
1,5 m
4'11"
Niveau
du sol
1,5 m
4'11"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Avant
Latral
10 100*
22,270*
11 200*
24,690*
11 800*
26,010*
10 800*
23,810*
10 100*
22,270*
11 200*
24,690*
11 800*
26,010*
10 800*
23,810*
7,5 m
25'0"
la porte
maxi
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
7100*
15,650*
7400*
16,310*
7900*
17,410*
8400*
18,520*
8600*
18,960*
8400*
18,520*
7500*
16,530*
7100*
15,650*
7400*
16,310*
7900*
17,410*
7900
17,410
7500
16,530
7200
15,870
7000
15,430
6200*
13,670*
6300*
13,890*
6500*
14,330*
6700*
14,770*
6800*
14,990*
6600*
14,550*
5900*
13,000*
6000
13,230
5900
13,000
5800
12,780
5600
12,340
5300
11,680
5200
11,460
5100
11,240
5400*
11,900*
5500*
12,120*
5500*
12,120*
5600*
12,340*
5500*
12,120*
5200*
11,460*
4500
9920
4400
9700
4300
9480
4200
9260
4100
9040
4000
8820
2800*
6170*
2800*
6170*
2700*
5950*
2800*
6170*
2800*
6170*
2800*
6170*
2700*
5950*
2800*
6170*
5-190
9m
30'0"
Porte maxi
Rayon
m
pieds
10,10
33'2"
10,81
35'6"
11,28
37'0"
11,53
38'4"
320B MH
Zone de fouille de la 320B MH

325B MH 330B MH
Pelles hydrauliques
Manutention


Modle
320B MH
330B MH
pieds
Flche
6,65
21'10"
7,77
25'6"
Bras
5,40
17'9"
6,83
22'5"
Porte maximum
lhorizontale
12,40
40'3"
14,37
47'1"
Hauteur maximum
sous charnire,
la verticale
13,60
44'6"
15,78
51'9"
Modle
pieds
325B MH
1
m
pieds
2
m
pieds
3
m
pieds
Flche
7,20 23'7"
7,80 25'7"
7,20 23'7"
Bras
6,35 20'10" 5,35 17'7"
5,35 17'7"
Porte maximum
lhorizontale
13,40 44'0" 12,90 42'4" 12,40 40'8"
Hauteur maximum
sous charnire,
la verticale
14,60 47'11" 14,00 45'11" 13,50 44'3"
REMARQUE : Voie extra-large, renforts de tourelle et contrepoids supplmentaire requis pour toutes les pelles de manutention.
5-191
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
320B MH Construites en Belgique
Capacits de levage
manutention, cblage et raccordements hydrauliques,
vrins hydrauliques et contrepoids plus lourd. Vrin de flche
de 140 mm (5.5") de diamtre, vrin de bras de 150 mm (5.9")
de diamtre.
Les capacits sont mesures lextrmit du bras nu et
sont exprimes en kg.
Les capacits sont tablies pour une machine

de niveau quipe ainsi :
base, lquipement de manutention, le surleveur de
cabine fixe de 1,2 m, le train de roulement voie large,
le contrepoids, les lubrifiants, le plein de carburant et
le conducteur.
Patins de 600 mm (2'0") triple arte.
320B MH Train de roulement carr extra-robuste

Porte, hauteur et capacit de levage maximales (flche de 6,65 m et bras de 5,4 m)
3m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
4,5 m
7,5 m
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
9215*
12 551*
13 903*
9215*
12 551*
12 366
6233*
7627*
8164*
8848*
9652*
9166
6233*
7627*
8164*
8848*
8390
7894
6161*
6979*
6972*
7173*
7070
6803
6524
6161*
6531
6511
6390
6186
5927
5657
6,46 m
8,37 m
9,69 m
10,63 m
11,29 m
11,73 m
11,96 m
12,00 m
kg
kg
kg
kg
3656*
4990*
3656*
4990*
11 336*
8933*
9408*
11 336*
8933*
9408*
8746
8484
8375
6295*
7491
7239
7135
6295*
6285
6122
6047
4887*
5425
5266
5194
4887*
11,84 m
11,49 m
10,52 m
7,68 m
Avant
Latral
Avant
Latral
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
5418
5451
5392
5274
5123
4964
4755
4786
4728
4614
4466
4311
4043*
4153
4101
4021
3933
3612
3626
3576
3497
3411
5124*
4190*
3741*
3494*
3362*
3308*
3255
3212
5124*
4190*
3741*
3494*
3159
2939
2818
2778
6,46 m
8,37 m
9,69 m
10,63 m
11,29 m
11,73 m
11,96 m
12,00 m
kg
kg
kg
kg
4824
4728
4692
4175
4080
4045
3859
3816
3326*
3338
3296
3308
3255
3195*
3297*
4716*
2813
2934
3297*
4716*
11,84 m
11,49 m
10,52 m
7,68 m
9m
Hauteur
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6m
Avant
Hauteur
10,5 m
la porte maxi
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon

*Les charges ci-dessus sont conformes aux capacits de levage pour pelles hydrauliques de la norme ISO 10567; elles ne dpassent pas 87% de la capacit hydraulique
ou 75% de la limite dquilibre. Le poids de tous les accessoires de levage doit tre dduit des valeurs indiques.
5-192
Capacits de levage
320B MH
Pelles hydrauliques
Manutention
320B MH Train de roulement surlev extra-robuste

Porte et hauteur maximales, mais capacit de levage infrieure (flche de 6,65 m et bras de 5,4 m). Utiliser lorsque la largeur pour le transport
est limite.
3m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
4,5 m
7,5 m
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
9215*
12 551*
13 903*
9215*
10 542*
9570
6233*
7627*
8164*
8848*
9636
9120
6233*
7627*
7520
7182
6735
6268
6161*
6979*
6972*
7173*
7035
6768
6490
5248
5363
5344
5229
5034
4786
4528
6,46 m
8,37 m
9,69 m
10,63 m
11,29 m
11,73 m
11,96 m
12,00 m
kg
kg
kg
kg
3656*
4990*
3656*
4990*
11 336*
8933*
9408*
8875
8528
8433
8700
8437
8328
6295*
5889
5651
5553
5577
6251
6087
6012
4887*
4307
4155
4086
4104
11,84 m
11,49 m
10,52 m
7,68 m
Avant
Latral
Avant
Latral
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
5391
5424
5365
5247
5096
4936
3880
3910
3855
3744
3601
3451
4043*
4131
4079
3999
3912
2915
2929
2880
2804
2721
5124*
4190*
3741*
3494*
3362*
3308*
3236
3193
5124*
4190*
3339
2835
2530
2343
2238
2200
6,46 m
8,37 m
9,69 m
10,63 m
11,29 m
11,73 m
11,96 m
12,00 m
kg
kg
kg
kg
4797
4701
4665
3321
3230
3195
3837
3793
3326*
2649
2608
2620
3236
3195*
3297*
4716*
2226
2324
2615
3976
11,84 m
11,49 m
10,52 m
7,68 m
9m
Hauteur
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6m
Avant
Hauteur
10,5 m
la porte maxi
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon

5-193
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
Capacits de levage
vrins hydrauliques (vrin de flche de 140 mm (5.5") de
diamtre, vrin de bras de 170 mm (7") de diamtre.

le conducteur.
325B MH Version standard (1)

3m
13,5 m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
4,5 m
7,5 m
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
12 309*
14 524*
12 309*
14 524*
8413*
9629*
10 744*
8413*
9629*
9945
6751*
6771*
7347*
8014*
8617*
6751*
6771*
7347*
7543
7196
6,94 m
8,98 m
10,42 m
11,47 m
12,26 m
12,82 m
13,18 m
13,36 m
13,37 m
kg
kg
kg
kg
kg
4204*
6043*
7956*
4204*
6043*
7956*
12 855*
10 392*
11 133*
12 210*
9210*
12 855*
10 392*
11 133*
12 210*
9210*
11 420*
11 470*
10 847*
9533*
7447*
9434
9099
8934
8908
7447*
8889
8658
8529
7586*
5924*
6894
6676
6554
6527
5924*
13,21 m
12,88 m
12,35 m
11,60 m
10,23 m
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
la porte maxi
Avant
Latral
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
6078*
5937*
5999*
6217*
6544*
6913*
7038
6078*
5937*
5999*
6117
5946
5741
5531
5676*
5648*
5741*
5880
5750
5615
4846
4839
4773
4670
4544
4414
4830
4817
4763
4689
4611
3828
3815
3762
3691
3617
7823*
6536*
5894*
5182
4647
4302
4085
3966
3930
7823*
6078
4820
4115
3674
3388
3207
3105
3070
6,94 m
8,98 m
10,42 m
11,47 m
12,26 m
12,82 m
13,18 m
13,36 m
13,37 m
kg
kg
kg
kg
kg
6843
6696
6612
6037*
4466*
5344
5204
5124
5113
4466*
5495
5406
5364
4593*
4299
4214
4173
4191
4545
4503
4159*
3552
3512
3516
3975
4028*
3672*
3164*
3017*
3102
3207
3403
3164*
3017*
13,21 m
12,88 m
12,35 m
11,60 m
10,23 m
9m
Hauteur
13,5 m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
6m
Avant
Hauteur
10,5 m
12 m
Porte maxi
Rayon

5-194
Capacits de levage
325B MH
Pelles hydrauliques
Manutention
325B MH Version en option (2)

Hauteur de vidage suprieure prs de la machine pour la mme porte (flche de 7,8 m et bras de 5,35 m)
3m
13,5 m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
4,5 m
7,5 m
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
12 440*
12 440*
8952*
8713*
9683*
10 667*
11 324*
8952*
8713*
9683*
9961
9408
7291*
6934*
6902*
7110*
7513*
8037*
8559*
8903
7291*
6934*
6902*
7110*
7513*
7566
7224
6906
6,17 m
8,40 m
9,92 m
11,03 m
11,84 m
12,42 m
12,79 m
12,98 m
12,99 m
kg
kg
kg
kg
kg
5454*
5454*
5604*
7022*
9104*
9516*
5604*
7022*
9104*
9516*
11 404*
10 861*
9732*
8024*
5654*
9030
8836
8788
8024*
5654*
8643
8485
7885*
6606*
4676*
6661
6512
6456
6488
4676*
12,83 m
12,48 m
11,93 m
11,16 m
8,94 m
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
la porte maxi
Avant
Latral
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
6464*
6352*
6435*
6645*
6926*
7068
6866
6113
6145
6079
5944
5762
5558
5364
5925*
5896*
5877
5766
5640
5517
4740
4734
4665
4560
4437
4320
4743
4695
4628
4560
3743
3696
3631
3567
8870*
7067*
6276*
5458
4856
4475
4239
4110
4073
8870*
6663
5141
4329
3836
3522
3324
3215
3180
6,17 m
8,40 m
9,92 m
11,03 m
11,84 m
12,42 m
12,79 m
12,98 m
12,99 m
kg
kg
kg
kg
kg
6702
6595
6415*
5294*
5208
5106
5067
5098
5417
5355
5122*
3881*
4223
4163
4151
3881*
4509
4491
3517
3499
4126
4015*
3586*
2970*
3506*
3218
3337
3560
2970*
3506*
12,83 m
12,48 m
11,93 m
11,16 m
8,94 m
9m
Hauteur
13,5 m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
6m
Avant
Hauteur
10,5 m
12 m
Porte maxi
Rayon

5-195
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
325B MH Version en option (3)

Permet une capacit de levage suprieure, mais une porte maximale moindre (flche de 7,2 m et bras de 5,35 m)
3m
13,5 m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
4,5 m
7,5 m
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
11 837*
14 086*
14 966*
11 837*
14 086*
14 904
8548*
9532*
10 621*
11 646*
8548*
9532*
10 279
9765
7222*
7054*
7184*
7551*
8082*
8652*
9094*
7222*
7054*
7184*
7551*
7722
7424
7136
4,77 m
7,45 m
9,13 m
10,32 m
11,19 m
11,80 m
12,19 m
12,39 m
12,40 m
kg
kg
kg
kg
kg
4309*
6770*
4309*
6770*
9229*
9810*
11 753*
10 348*
9229*
9810*
11 753*
10 348*
11 749*
11 351*
10 258*
8436*
9390
9181
9117
8436*
8892
8738
8184*
6768*
6906
6761
6705
6738
12,23 m
11,86 m
11,29 m
10,46 m
7,08 m
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
la porte maxi
Avant
Latral
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
6898*
6611*
6618*
6794*
7068*
7211
7032
6050
6150
6124
6025
5877
5703
5532
5976
5937
5854
5751
5647
4769
4731
4651
4551
4452
4764
4719
4672
3769
3726
3681
10 985*
7922*
6887*
6102
5368
4918
4644
4499
4461
10 985*
7922*
5896
4865
4269
3899
3672
3549
3515
4,77 m
7,45 m
9,13 m
10,32 m
11,19 m
11,80 m
12,19 m
12,39 m
12,40 m
kg
kg
kg
kg
kg
6884
6788
6551*
5213*
5391
5299
5268
5213*
5562
5514
5022*
4371
4323
4327
4641
3650
4527
4400*
3924*
3218*
4858*
3562
3707
3924*
3218*
4858*
12,23 m
11,86 m
11,29 m
10,46 m
7,08 m
9m
Hauteur
13,5 m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
6m
Avant
Hauteur
10,5 m
12 m
Porte maxi
Rayon

5-196
330B MH
Capacits de levage
Capacits de levage
vrins hydrauliques (vrin de flche de 150 mm (5.9") de
diamtre, vrin de bras de 170 mm (6.7") de diamtre.
Pelles hydrauliques
Manutention

le conducteur.
330B MH
3m
15,0 m
13,5 m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
4,5 m
7,5 m
9m
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
9198*
9808*
11 155*
12 312*
9198*
9808*
11 155*
12 312*
7676*
7733*
8420*
9167*
9808*
7676*
7733*
8420*
9167*
9456
6765*
6543*
6533*
6698*
7006*
7408*
7834*
8188*
6765*
6543*
6533*
6698*
7006*
7408*
7589
7290
6,64 m
8,97 m
10,59 m
11,80 m
12,72 m
13,40 m
13,89 m
14,21 m
14,36 m
14,35 m
kg
kg
kg
kg
kg
2864*
4569*
6320*
2864*
4569*
6320*
7670*
7237*
8312*
9933*
10 626*
7670*
7237*
8312*
9933*
10 626*
12 943*
12 901*
12 177*
10 787*
8691*
12 355
11 910
11 684
10 787*
8691*
10 178*
10 158*
9677*
8679*
7071*
9042
8742
8568
8511
7071*
8372*
8298*
7884*
7043*
5637*
7026
6826
6703
6664
5637*
14,18 m
13,85 m
13,34 m
12,63 m
11,43 m
10,5 m
Hauteur
15,0 m
13,5 m
12,0 m
10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau
du sol
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
6m
Avant
Hauteur
12 m
13,5 m
la porte maxi
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
6171*
6233*
6164*
6234*
6401*
6625*
6855*
7027*
6171*
6233*
6164*
6234*
6384
6219
6029
5838
5832*
5816*
5879*
5978*
6070*
6109*
5216
5204
5138
5037
4919
4798
5370*
5370
5304
5235
4197
4152
4088
4021
8224*
6690*
5951*
5527*
5273*
5130*
5068*
4936
4818
4637*
8224*
6690*
5951*
5298
4672
4258
3980
3801
3699
3668
6,64 m
8,97 m
10,59 m
11,80 m
12,72 m
13,40 m
13,89 m
14,21 m
14,36 m
14,35 m
kg
kg
kg
kg
kg
7073*
6919*
6482*
5644*
4186*
5667
5538
5460
5448
4186*
6034*
5773*
5221*
4176*
4692
4615
4581
4176*
5030*
4550*
3967
3941
4412*
4137*
3780*
3288*
3031*
3705
3817
3780*
3288*
3031*
14,18 m
13,85 m
13,34 m
12,63 m
11,43 m

5-197
Pelles hydrauliques
Manutention
Modle
Porteur chanes
320B MH
325B MH
330B MH
345B MH
pieds
pieds
pieds
pieds
pieds
pieds
quipement avant
porte variable
pour manutention
12,40
40'8"
13,40
43'11"
14,40
47'3"
16,50
54'0"
16,76
55'0"
20,73
68'0"
Porte maximum
1,5 m (5'0")
12,40
40'8"
13,40
43'11"
14,40
47'3"
16,50
54'0"
16,76
55'0"
20,73
Hauteur maximum
13,70
44'11"
14,80
48'7"
15,65
51'4"
16,20
53'2"
3,50
11'6"
1,50
5'0"
1,50
5'0"
8,40
27'6"
600 mm
24"
800 mm
32"
850 mm
34"
900 mm
36"
Porte la hauteur
maximum
Patins
375 MH
68'0"
*
700 mm
*
30"
700 mm
30"

m pieds
m
pieds
5-198
m pieds
m
pieds
Pelles hydrauliques
Manutention

m pieds
m pieds
m
pieds
m
pieds
5-199
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
320B MH
1,5 m
(5.0 pieds)
3,0 m
(10.0 pieds)
4,5 m
(15.0 pieds)
6,0 m
(20.0 pieds)
7,5 m
(25.0 pieds)
9,0 m
(30.0 pieds)
10,5 m
(35.0 pieds)
320B MH
12,0 m
(40.0 pieds)
m
pieds
kg
lb
*6000
5300
*13,250 11,300
*3900
*8650
3850
*8650
8,96
28.84
9,0 m
30.0 pieds
kg
lb
*5800
5350 *5400
*12,700 11,500 11,650
3950
8450
*3500
*7800
3150
7000
10,20
33.14
7,5 m
25.0 pieds
kg
lb
*5800
5350 *5350
*12,650 11,450 *11,650
4000
8500
4200
9000
3050
6500
*3300
*7300
2750
6050
11,11
36.23
6,0 m
20.0 pieds
kg
lb
*6700 *6700 *6000

5250
5400
*14,550 *14,550 *13,850 11,250 11,600
3900
8400
4200
9050
3050
6500
*3200
*7000
2500
5450
11,75
38.43
4,5 m
15.0 pieds
kg
lb
*7300
7200 *6300
5100
5300
*15,850 15,450 *13,700 10,950 11,400
3850
8200
4150
8950
3000
6400
3350
7350
2400
5200
*3150
*6900
2300
5100
12,17
39.88
3,0 m
10.0 pieds
kg
lb
*10 300 *10 300 *8100

6800 *6700
4850
5150
*22,200 *22,200 *17,500 14,650 *14,550 10,450 11,100
3700
7950
4100
8750
2900
6250
3350
7150
2350
5050
*3150
*6900
2250
4900
12,40
40.66
1,5 m
5.0 pieds
kg
lb
*11 750
9750 *8750
6400
6550
4650
5000
*25.350 21,000 *18,950 13,750 14,100 10,000 10,800
3550
7650
4000
8600
2850
6100
3300
7050
2300
4950
3100
6850
2200
4800
12,44
40.81
Niveau
du sol
kg
lb
*12 300
9100
8800
6050
6350
*26,650 19,500 18,900 13,000 13,650
4450
4900
9550 10,500
3450
7400
3950
8450
2750
5950
3250
7000
2300
4900
3150
6950
2200
4850
12,30
40.34
-1,5 m
-5.0 pieds
kg
lb
*3750 *9600
8700
8550
5800
6200
*8550 *22,300 18,700 18,350 12,500 13,300
4300
4800
9200 10,300
3350
7200
3900
8350
2700
5850
*2800
*6150
2300
5050
11,96
39.22
-3,0 m
-10.0 pieds
kg
lb
*4900 *4900 *9400

8550 *7850
5700
6100
*11,000 *11,000 *21,600 18,400 *16,950 12,250 13,100
4200
4750
9050 10,200
3300
7100
*3500
*7250
2700
5850
*2900
*6450
2550
5650
11,03
36.05
-4,5 m
-15.0 pieds
kg
lb
*6250
5700 *4900
*13,350 12,200 *10,350
*3750
*8450
3400
7700
8,84
28.37
*1850
*4100
*3750
*8550
5-200
*Charge limite par la capacit hydraulique plutt que

par lquilibre. Capacits de levage bases sur la norme
SAE J1097. Les capacits de levage ne dpassent pas
87% de la capacit hydraulique ou 75% de la limite
dquilibre.
Hauteur
du point
de charge
4200
9050
Rayon
de charge
sur lavant
Rayon
de charge
sur le ct
*1850
*4100
10,5 m
35.0 pieds
Charge la
porte maximum
325B MH
Capacits de levage
Pelles hydrauliques
Manutention
325B MH
Avec quipement avant Cat porte variable de 13,4 m (43'11"), patins de 800 mm (2'7.5") triple arte
1,5 m
5'0"
Hauteur
15,0 m
45'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
15,0 m
45'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
7,5 m
25'0"
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
18,600*
18,600*
6700*
15,100*
6300*
14,100*
6300*
13,800*
6400*
14,300*
6800*
15,000*
7400*
16,200*
8100*
17,600*
8700*
18,900*
9100*
19,700*
9000
19,500
8600*
18,800*
7600*
16,600*
12,800*
6700*
15,100*
6300*
14,100*
6300*
13,800*
6400*
14,300*
6800*
15,000*
7400*
16,200*
7700
16,700
7400
15,900
7100
15,300
6900
14,800
6800
14,600
6700
14,500
9500*
4100*
9600*
6000*
13,700*
7900*
18,000*
20,100*
12 300*
26,800*
31,700*
12 700*
30,400*
10 300*
24,000*
11 000*
25,400*
12 300*
26,900*
20,100*
12 300*
26,800*
31,700*
12 700*
30,400*
10 300*
24,000*
11 000*
25,400*
12 300*
26,900*
16,200*
8500*
18,500*
9700*
21,000*
10 800*
23,500*
11 500*
25,000*
11 500*
25,000*
10 900*
23,800*
9600*
20,900*
16,200*
8500*
18,500*
9700*
21,000*
10 200*
21,900
9700
20,800
9400
20,100
9200
19,800
9200
19,700*
12,800*
9100*
9100*
4100*
9600*
6000*
13,700*
7900*
18,000*
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
6100*
13,600*
6000*
13,500*
6000*
13,400*
6300*
13,800*
6600*
14,400*
7000*
15,200*
7300*
15,800
7200
15,400
7000
15,100
6900
14,900
6100*
13,200*
9500*
6100*
13,600*
6000*
13,500*
6000*
13,400*
6300*
13,500
6100
13,200
5900
12,700
5700
12,300
5500
11,900
5400
11,600
5300
11,400
5300
11,400
5700*
12,800*
5700*
12,600*
5800*
12,800*
6000*
13,100*
6000
12,900
5900
12,700
5800
12,400
5700
12,200
5600
12,100
4600*
9900*
5000
10,700
5000
10,700
4900
10,600
4800
10,400
4700
10,100
4600
9800
4500
9600
4400
9400
4300
9400
4400
9400
10,800
5000
10,800
5000
10,700
4900
10,600
4800
10,400
4800
10,300
4700
10,200
4200*
8800*
8500
4000
8500
3900
8400
3800
8200
3800
8100
3700
8000
3700
7900
3700
7900
9m
30'0"
Hauteur
4,5 m
15'0"
Avant
10,5 m
35'0"
12 m
40'0"
la porte maxi
Avant
Latral
18,300*
6600*
14,900*
5900*
13,400*
5400
12,100
4900
10,800
4500
10,000
4300
9500
4200
9200
4100
9100
4200
9200
4100*
9000*
3700*
8200*
3200*
7100*
18,300*
6200
14,300
5000
11,200
4300
9500
3800
8500
3500
7800
3300
7400
3200
7100
3200
7100
3200
7100
3300
7400
3500
7800
3200*
7100*
Avant
Latral
Porte maxi
Rayon
m
pieds
21.43
8,96 28.68
10,40 33.67
11,46 37.32
12,25 40.02
12,81 41.94
13,18 43.19
13,37 43.84
13,38 43.90
13,22 43.39
12,89 42.27
12,36 40.50
11,62 37.98
Porte maxi
Rayon
m
pieds
21.43
8,96 28.68
10,40 33.67
11,46 37.32
12,25 40.02
12,81 41.94
13,18 43.19
13,37 43.84
13,38 43.90
13,22 43.39
12,89 42.27
12,36 40.50
11,62 37.98
*Charge limite par la capacit hydraulique plutt que par lquilibre. Capacits de levage bases sur la norme SAE J1097. Les capacits de levage ne dpassent pas
87% de la capacit hydraulique ou 75% de la limite dquilibre.
5-201
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
330B MH Construites au Japon/aux tats-Unis
330B MH
Avec quipement avant Cat porte variable de 14,4 m (47'3"), patins de 850 mm (2'10") triple arte
3m
10'0"
Hauteur
13,5 m
46'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
13,5 m
46'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
7,5 m
25'0"
9m
30'0"
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
7600*
17,200*
7600*
17,200*
7700*
17,000*
8400*
18,400*
9200*
20,000*
9800*
21,400*
10 200*
22,200*
10 200*
22,100*
9700*
21,100*
8700*
18,900*
7100*
15,300*
7700*
17,000*
8400*
18,400*
9200*
20,000*
9600
20,600
9200
19,700
8900
19,100
8700
18,700
8600
18,600
7100*
15,300*
7600*
18,800*
7200*
17,000*
8300*
19,200*
9900*
22,700*
10 600*
23,200*
7600*
18,800*
7200*
17,000*
8300*
19,200*
9900*
22,700*
10 600*
23,200*
9800*
21,300*
11 200*
24,300*
12 300*
26,800*
13 000*
26,200*
12 900*
28,000*
12 200*
26,300*
10 800*
23,600*
8700*
18,900*
9800*
21,300*
11 200*
24,300*
12 300*
26,800*
12 500
26,800
12 000
25,900
11 800
25,400
10 800*
23,600*
8700*
18,900*
2900*
6800*
4600*
10,600*
6300*
14,400*
2900*
6800*
4600*
10,600*
6300*
14,400*
10,5 m
35'0"
Hauteur
6m
20'0"
Avant
12 m
40'0"
13,5 m
46'0"
Avant
Latral
Avant
Latral
Avant
Latral
6000*
6200*
14,100*
6200*
13,700*
6200*
13,800*
6400*
14,100*
6600*
14,500*
6900*
15,000*
7100*
15,400*
7100*
15,400*
6900*
15,100*
6500*
14,100*
5700*
12,200*
4200*
8800*
6000*
6200*
14,100*
6200*
13,700*
6200*
13,800*
6400*
13,900*
6300
13,600
6100
13,200
5900
12,800
5800
12,400
5600
12,200
5600
12,000
5600
12,000
4200*
8800*
la porte maxi
Avant
Latral
5800*
13,000*
5800*
12,900*
5900*
12,900*
6000*
13,100*
6100*
13,300
6100*
13,400*
6100*
13,200*
5800*
12,500*
5200*
11,200*
4200*
8700*
5300
11,300
5300
11,400
5200
11,200
5100
11,000
5000
10,800
4900
10,500
4800
10,300
4700
10,200
4700
10,100
4200*
8700*
5400*
11,800*
5400*
11,700*
5400*
11,700*
5300*
11,400*
5100*
10,900*
4600*
9600*
4300
9200
4200
9100
4200
9000
4100
8800
4100
8700
4000
8700
6600*
15,200*
5900*
13,300*
5500*
12,200*
5200*
11,600*
5100*
11,300*
5000*
11,100*
5000*
11,100*
4900*
10,800*
4700*
10,400*
4400*
9900*
4200*
9200*
3800*
8400*
3300*
7300*
6600*
15,200*
5900*
13,300*
5400
12,100
4800
10,600
4400
9600
4100
9000
3900
8600
3800
8300
3800
8300
3800
8400
3900
8600
3800*
8400*
3300*
7300*
Latral
Porte maxi
Rayon
m
pieds
8,93 26.37
6700*
15,000*
6500*
14,800*
6500*
14,600*
6700*
14,800*
7000*
15,400*
7400*
16,200*
7900*
17,100*
8200*
17,900*
8400*
18,300*
8300*
18,100*
7900*
17,200*
7100*
15,300*
5600*
12,100*
6700*
15,000*
6500*
14,800*
6500*
14,600*
6700*
14,800*
7000*
15,400*
7400*
16,200*
7700
16,600
7400
16,000
7100
15,400
6900
15,000
6800
14,700
6800
14,600
5600*
12,100*
10,56 34.05
Avant
11,78 38.25
12,70 41.41
13,39 43.76
13,89 45.47
14,21 46.57
14,36 47.10
14,35 47.10
14,19 46.55
13,86 45.45
13,35 43.75
12,65 41.37
Porte maxi
Rayon
m
pieds
8,93 26.37
10,56 34.05
11,78 38.25
12,70 41.41
13,39 43.76
13,89 45.47
14,21 46.57
14,36 47.10
14,35 47.10
14,19 46.55
13,86 45.45
13,35 43.75
12,65 41.37
5-202
345B Srie II MH
Capacits de levage
Pelles hydrauliques
Manutention
345B Srie II MH
4,5 m
(15.0 pieds)
6,0 m
(20.0 pieds)
7,5 m
(25.0 pieds)
9,0 m
(30.0 pieds)
10,5 m
(35.0 pieds)
12,0 m
(40.0 pieds)
13,5 m
(45.0 pieds)
3,0 m
(10.0 pieds)
15,0 m
(50.0 pieds)
m
pieds
*5700 *5700
*12,700 *12,700
10,6
32.30
13,5 m
45.0 pieds
kg
lb
*7400 *7400
*15,300 *15,300
*5300 *5300
*11,700 *11,700
11,84
38.15
12,0 m
40.0 pieds
kg
lb
*8300 *8300 *7100 *7100

*18,200 *18,200 *14,500 *14,500
*5000 *5000
*11,200 *11,200
13,13
42.60
10,5 m
35.0 pieds
kg
lb
*8300 *8300 *7700 *7700 *6300 *6300

*18,100 *18,100 *16,900 *16,900 *12,500 *12,500
*4900 *4900
*10,900 *10,900
14,15
46.08
9,0 m
30.0 pieds
kg
lb
*8400 *8400 *7700 *7700 *7200 *7200

*18,400 *18,400 *17,000 *17,000 *15,700 15,600
*4900 *4900
*10,800 *10,800
14,94
48.80
7,5 m
25.0 pieds
kg
lb
*9600 *9600 *8600 *8600 *7900 *7900 *7200

7200 *6300
6000 *4900 *4900
*20,900 *20,900 *18,900 *18,900 *17,300 *17,300 *15,900 15,400 *12,400 *12,400 *10,800 *10,800
15,55
50.88
6,0 m
20.0 pieds
kg
lb
*11 500 *11 500 *10 100 *10.100 *9000 *9000 *8100 *8100 *7300
7000 *6700
5900 *4900 *4900
*25,100 *25,100 *22,000 *22,000 *19,600 *19,600 *17,700 *17,700 *16,100 15,100 14,600 12,700 *10,900 *10,900
15,99
52.39
4,5 m
15.0 pieds
kg
lb
*15 200 *15 200 *12 500 *12 500 *10 700 *10 700 *9300 *9300 *8300
8300 *7500
6900
6700
5800 *5100
5100
*32,900 *32,900 *27,200 *27,200 *23,200 *23,200 *20,300 *20,300 *18,100 17,800 *16,300 14,800 14,400 12,500 *11,200 11,200
16,28
53.39
3,0 m
10.0 pieds
kg
lb
*22 900 *22 900 *16 800 *16 800 *13 400 *13 400 *11 200 *11. 200 *9700 *9700 *8500
8000 *7500
6700
6600
5700 *5300
4900
*49,600 *49,600 *36,600 *36,600 *29,200 *29,200 *24,400 *24,400 *21,100 *21,100 *18,500 17,300 *16,400 14,400 14,100 12,200 *11,600 10,800
16,43
53.90
1,5 m
5.0 pieds
kg
lb
*14 100 *14 100 *18 000 *18 000 *14 100 *14 100 *11 600 *11 600 *9900
9400 *8600
7800
7500
6500
6500
5600 *5500
4800
*33,300 *33,300 *39,200 *39,200 *30,800 *30,800 *25,400 25,300 *21,600 20,300 *18,700 16,700 16,200 14,100 13,900 12,000 *12,200 10,700
16,44
53.94
0,0 m
0.0 pieds
kg
lb
*9300 *9300 *18 400 *18 400 *14 400 *14 400 *11 800 11 300 *10 000
9100 *8600
7500
7400
6400
6300
5500
5600
4800
*21,300 *21,300 *40,100 *40,100 *31,500 31,300 *25,800 24,200 *21,800 19,600 *18,700 16,200 15,900 13,700 13,700 11,800 12,400 10,700
16,31
53.51
-1,5 m
-5.0 pieds
kg
lb
*5500 *5500 *8500 *8500 *14 900 *14 900 *14 300 14 000 *11 700 10 900 *9900
8800 *8400
7300
7200
6200 *6200
5400 *5400
4900
*12,400 *12,400 *19,400 *19,400 *34,200 *34,200 *31,100 30,200 *25,500 23,500 *21,500 19,000 *18,300 15,800 15,600 13,400 *13,400 11,600 *12,000 10,800
16,04
52.60
-3,0 m
-10.0 pieds
kg
lb
*8700 *8700 *13 300 *13 300 *13 600 *13 600 *11 200 10 600 *9500
8600 *8100
7200 *6800
6200 *5700
5300 *5200
5100
*14,300 *14,300 *19,700 *19,700 *30,400 *30,400 *29,600 29,500 *24,500 22,900 *20,600 18,600 *17,500 15,500 *14,800 13,300 *12,200 11,500 *11,500 11,200
15,61
51.18
-4,5 m
-15.0 pieds
kg
lb
*7100 *7100 *9200 *9200 *13 000 *13 000 *12 400 *12 400 *10 400 *10 400 *8800
8500 *7400
7100 *6200
6100
*16,000 *16,000 *20,600 *20,600 *29,500 *29,500 *27,000 *27,000 *22,500 *22,500 *19,000 18,400 *16,000 15,400 *13,200 13,200
-6,0 m
-20.0 pieds
kg
lb
*9700 *9700 *12 600 *12 600 *10 700 *10 700 *9100 *9100 *7700 *7700 *6400 *6400 *5100 *5100
*21,800 *21,800 *27,300 *27,300 *23,200 *23,200 *19,600 *19,600 *16,500 *16,500 *13,700 *13,700 *10,700 *10,700
-7,5 m
-25.0 pieds
kg
lb
*9700 *9700 *8500 *8500 *7300 *7300 *6100 *6100 *4900 *4900
*20,800 *20,800 *18,300 *18,300 *15,600 *15,600 *13,000 *13,000 *10,200 *10,200
*15,100 *15,100
*Charge limite par la capacit hydraulique plutt que

par lquilibre. Capacits de levage bases sur la norme
SAE J1097. Les capacits de levage ne dpassent
pas 87% de la capacit hydraulique ou 75% de la
limite dquilibre.
kg
lb
Hauteur
du point
de charge
Rayon
de charge
sur lavant
Rayon de
charge sur
le ct
*4900
15,0 m
50.0 pieds
*4900
Charge la
porte maximum
5-203
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
345B Srie II MH Construites au Japon/aux tats-Unis
345B Srie II MH
Hauteur
15,0 m
50'0"
13,5 m
45'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
7,5 m
25'0"
Hauteur
15,0 m
50'0"
13,5 m
45'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
7,5 m
25'0"
Avant
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
3m
10'0"
Latral
4,5 m
15'0"
Latral
Avant
6m
20'0"
Latral
Avant
7,5 m
25'0"
Latral
9m
30'0"
Avant
Latral
14,900*
14,900*
Porte maxi
Rayon
m
pieds
10,16
32.30
11,84
38.15
13,13
42.60
14,15
46.08
14,94
48.80
50.88
52.39
21 500*
48,800*
13 400*
32,900*
8800*
21,000*
8100*
19,100*
8300*
19,400*
8700*
20,300*
9200*
21,500*
14 300*
32,400*
15 800*
36,000*
16 900*
38,500*
17 200*
39,400*
14 100*
33,700*
12 700*
29,900*
12 300*
29,100*
11 700*
26,800*
8900*
20,300*
14 300*
32,400*
15 800*
36,000*
16 900*
38,500*
17 200*
39,400*
14 100*
33,700*
12 700*
29,900*
12 300*
29,100*
11 700*
26,800*
8900*
20,300*
10 900*
24,700*
11 800*
26,700*
12 600*
28,700*
13 300*
30,200*
13 500*
30,900*
13 300*
30,200
12 700*
29,000*
11 500*
26,400*
9900*
22,700*
7800*
17,900*
15,99
10 900*
24,700*
11 800*
26,700*
12 600*
28,700*
13 300*
30,200*
13 500*
30,900*
13 300*
30,500*
12 700*
29,000*
11 500*
26,400*
9900*
22,700*
7800*
17,900*
9000*
20,500*
9500*
21,600*
10 000*
22,800*
10 500*
24,000*
10 900*
24,900*
11 100*
24,200
10 900
23,500
10 500*
22,900
9600*
22,100*
8400*
19,200*
6700*
15,300*
15,55
9000*
20,500*
9500*
21,600*
10 000*
22,800*
10 500*
24,000*
10 900*
24,900*
11 100*
25,300
10 900*
25,000*
10 500*
24,000*
9600*
22,100*
8400*
19,200*
6700*
15,300*
5200*
12,200*
14,100*
6800*
15,700*
5200*
12,200*
14,100*
6800*
15,700*
21 500*
48,800*
13 400*
32,900*
8800*
21,000*
8100*
19,100*
8300*
19,400*
8700*
20,300*
9200*
21,500*
10,5 m
35'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Avant
12 m
40'0"
Avant
Latral
13,5 m
45'0"
Avant
Latral
15 m
50'0"
Avant
Latral
7000*
15,100*
7800*
17,900*
7800*
17,800*
7900*
18,100*
8100*
18,600*
8400*
19,200*
8700*
20,000*
9000*
20,700*
9300*
21,200*
9300*
21,400*
9200*
21,100*
8800*
20,200*
8100*
18,600*
7100*
16,200*
5600*
12,700*
7000*
15,100*
7800*
17,900*
7800*
17,800*
7900*
18,100*
8100*
18,600*
8400*
19,200*
8700*
20,000*
9000*
20,700*
9300*
20,300
9100
19,600
8800
19,000
8600
18,600
8100*
18,400
7100*
16,200*
5600*
12,700*
6700*
14,300*
7200*
16,600*
7300*
16,700*
7400*
17,000*
7600*
17,300*
7800*
17,800*
7900*
18,200*
8000*
18,400*
8000*
18,400*
7900*
18,000*
7500*
17,100*
6900*
15,600*
5900*
13,400*
4500*
10,000*
6700*
14,300*
7200*
16,600*
7300*
16,700*
7400*
17,000*
7600*
17,300*
7800*
17,800*
7900*
17,300
7800
16,700
7500
16,200
7300
15,800
7200
15,500
6900*
15,400
5900*
13,400*
4500*
10,000*
6000*
12,300*
6700*
15,500*
6800*
15,600*
6900*
15,800*
7000*
16,000*
7000*
16,100*
7000*
16,100*
7000*
15,900
6800*
15,400*
6400*
14,500*
5700*
12,900*
4700*
10,500*
6000*
12,300*
6700*
15,500*
6800*
15,400
6900*
15,100
6900
14,800
6700
14,400
6500
14,100
6400
13,700
6200
13,400
6200
13,300
5700*
12,900*
4700*
10,500*
5900*
12,200*
6200*
14,300*
6300*
14,400*
6300*
14,100
6200*
13,900
6000*
13,700
5800*
13,100*
5300*
11,900*
4500*
5900*
12,200*
5900
12,700
5800
12,500
5700
12,200
5600
12,000
5500
11,800
5400
11,600
5300*
11,500
4500*
la porte maxi
Avant
Latral
5300*
5300*
12,500*
12,500*
5000*
5000*
11,500*
11,500*
4700*
4700*
11,000*
11,000*
4600*
4600*
10,700*
10,700*
4600*
4600*
10,600*
10,600*
4600*
4600*
10,600*
10,600*
4700*
4700*
10,800*
10,800*
4800*
4800*
11,000*
11,000*
5000*
4900
11,400*
10,800
5200*
4800
12,000*
10,700
5200*
4800
12,200*
10,700
5000*
4900
11,800*
10,800
4800*
4800*
11,200*
11,200
16,28
53.39
16,43
53.90
16,44
53.94
16,31
53.51
16,04
52.60
15,61
51.18
Porte maxi
Rayon
m
pieds
10,16
32.30
11,84
38.15
13,13
42.60
14,15
46.08
14,94
48.80
15,55
50.88
15,99
52.39
16,28
53.39
16,43
53.90
16,44
53.94
16,31
53.51
16,04
52.60
15,61
51.18
5-204
375 MH
Capacits de levage
Pelles hydrauliques
Manutention
375 MH
Avec quipement avant Pierce Pacific porte variable de 16,76 m (55'0")
Hauteur
15,0 m
50'0"
13,5 m
45'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
Hauteur
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
4,5 m
15'0"
Latral
Avant
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Latral
7,5 m
25'0"
Latral
Avant
Avant
9m
30'0"
Latral
10,5 m
35'0"
Latral
Avant
43,270*
43,270*
37,150*
37,150*
42,280*
42,280*
36,500*
41,360*
41,360*
40,580*
40,580*
39,960*
Avant
12 m
40'0"
Latral
36,500*
32,100*
32,100
35,760*
35,760
31,640*
31,640*
35,100*
35,100*
31,110*
31,110*
39,960*
34,550*
34,550*
30,650*
30,650*
47,460*
47,460*
39,510*
39,510*
34,140*
34,140*
30,280*
30,280*
47,300*
47,300*
39,230*
39,230*
33,850*
33,850*
30,020*
30,020*
47,270*
47,270*
39,090*
39,090*
33,690*
33,690*
29,870*
29,870
39,090*
39,090*
33,640*
33,640*
29,830*
29,830*
47,270*
47,270*
39,110*
39,110*
33,710*
33,710*
29,890*
29,890*
47,310*
47,310*
39,280*
39,280*
33,890*
33,890*
30,070*
30,070*
29,400*
29,400*
47,520*
47,520*
39,590*
39,590*
34,210*
34,210*
30,350*
30,350*
14,880*
14,880*
40,370*
40,370*
48,970*
48,970*
40,060*
40,060*
34,630*
34,630*
30,740*
30,740*
46,130*
46,130*
48,680*
48,680*
40,720*
40,720*
34,220*
34,220*
31,220*
31,220*
41,530*
41,530*
35,910*
35,910*
13,5 m
45'0"
Latral
Avant
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Avant
28,030*
28,030*
Avant
15 m
50'0"
Latral
16,5 m
55'0"
Latral
Avant
27,680*
27,680*
25,140*
25,140*
27,380*
27,380*
25,030*
25,030*
27,160*
27,160*
24,890*
24,890*
23,500*
27,030*
27,030*
24,790*
24,790*
26,990*
26,990*
24,760*
24,760*
23,500*
24,810*
27,050*
27,050*
24,810*
27,200*
27,200*
24,920*
24,920*
27,440*
27,440*
25,060*
25,060*
27,750*
27,750*
28,090*
28,090*
5-205
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
375 MH porte variable
375 MH
Avec quipement avant Cat porte variable de 20,73 m (68'0")
Hauteur
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
7,5 m
25'0"
9,0 m
30'0"
10,5 m
35'0"
Hauteur
15,0 m
50'0"
13,5 m
45'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
7,5 m
25'0"
9,0 m
30'0"
10,5 m
35'0"
4,5 m
15'0"
Latral
Avant
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Latral
7,5 m
25'0"
Latral
Avant
Avant
9m
30'0"
Latral
10,5 m
35'0"
Latral
Avant
Avant
12 m
40'0"
Latral
59,700*
59,700*
50,200*
50,200*
39,300*
39,300*
32,400*
32,400*
53,800*
53,800*
41,700*
41,700*
34,000*
34,000*
28,700*
28,700*
24,800*
24,800*
32,100*
32,100*
43,100*
43,100*
35,000*
35,000*
29,400*
29,400*
25,300*
25,300*
26,900*
26,900*
43,400*
43,400*
35,400*
35,400*
29,800*
29,800*
25,600*
25,600*
26,000*
26,000*
39,600*
39,600*
35,200*
35,200*
29,400*
29,400*
25,500*
25,500*
20,200*
20,200*
26,500*
26,500*
37,200*
37,200*
34,200*
34,200*
29,000*
29,000*
25,000*
25,000*
22,200*
22,200*
27,600*
27,600*
36,700*
36,700*
32,500*
32,500*
27,800*
27,800*
24,100*
24,100*
24,000*
24,000*
28,900*
28,900*
35,000*
35,000*
30,100*
30,100*
26,000*
26,000*
22,600*
22,600*
30,300*
30,300*
30,800*
30,800*
27,000*
27,000*
23,600*
23,600*
20,600*
20,600*
25,900*
25,900*
23,100*
23,100*
20,400*
20,400*
17,900*
17,900*
14,400*
14,400*
13,5 m
45'0"
Latral
Avant
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Avant
Avant
15 m
50'0"
Latral
17,500*
17,500*
17,500*
17,500*
17,800*
17,800*
19,700*
19,700*
17,500*
18,100*
17,500*
18,100*
16,5 m
55'0"
Latral
Avant
Avant
18 m
60'0"
Latral
26,400*
26,400*
23,300*
23,300*
27,600*
27,600
24,100*
24,100*
19,5 m
65'0"
Latral
Avant
Avant
21 m
70'0"
Latral
16,200*
16,400*
16,400*
16,400*
16,400*
15,400*
15,400*
16,500*
16,500*
15,400*
15,400*
14,400*
16,200*
16,900*
16,900*
15,500*
15,500*
14,400*
20,200*
20,200*
18,400*
18,400*
17,200*
17,200*
15,600*
15,600*
14,400*
14,400*
20,800*
20,800*
18,800*
18,800*
17,400*
17,400*
15,700*
15,700*
14,500*
14,500*
13,600*
13,600*
21,400*
21,400*
19,200*
19,200*
17,600*
17,600*
15,900*
15,900*
14,500*
14,500*
13,400*
13,400*
21,800*
21,800*
19,500*
19,500*
17,700*
17,700*
15,900*
15,900*
14,400*
14,400*
13,000*
13,000*
22,200*
22,200*
19,700*
19,700*
17,600*
17,600*
15,900*
15,900*
14,300*
14,300*
12,900*
12,900*
22,300*
22,300*
19,700*
19,700*
17,400*
17,400*
15,700*
15,700*
14,000*
14,000*
12,700*
12,700*
22,200*
22,200*
19,600*
19,600*
16,900*
16,900*
15,400*
15,400*
13,600*
13,600*
12,500*
12,500*
21,800*
21,800*
19,100*
19,100*
16,100*
16,100*
25,400*
25,400*
12,800*
12,800*
21,000*
21,000*
18,400*
18,400*
14,900*
14,900*
14,900*
14,900*
19,700*
19,700*
17,200*
17,200*
13,200*
13,200*
14,000*
14,000*
17,900*
17,900*
15,500*
15,500*
10,700*
10,700*
12,600*
12,600*
15,500*
15,500*
13,200*
13,200*
10,700*
10,700*
12,200*
12,200*
5-206
325B MH
330B MH
pieds
pieds
quipement avant
porte variable
pour manutention
13,40
43'11"
14,40
47'3"
Porte horizontale
maximum
13,40
43'11"
14,40
47'3"
Hauteur maximum
15,30
50'4"
16,00
52'5"
Porte la hauteur
maximum
9,75
32'0"
5,09
16'8"
Modle
Porteur sur pneus
Pelles hydrauliques
Manutention

m
pieds
m
pieds
pieds
m
pieds
5-207
Pelles hydrauliques
Manutention
Capacits de levage
325B MH porte variable
Porteur sur pneus
325B MH (Units mtriques)

Avec porteur sur pneus Pierce et quipement avant Cat porte variable de 13,4 m (43'11")
1,5 m
3m
Configuration du
Hauteur**
train porteur
12 m
10,5 m
9m
7,5 m
6m
4,5 m
3m
1,5 m
0m
1,5 m
4,5* 4,5*
4,5* 4,5*
3 m
4,4* 4,4* 6,4* 6,4*
Tous stabilisateurs abaisss 4,4* 4,4* 6,4* 6,4*
4,5 m
8,4* 8,4*
8,4* 8,4*
6 m
4,5 m
6m
7,5 m
9m
10,5 m
12 m
la porte maxi
Avant Latral Avant Latral Avant Latral Avant Latral Avant Latral Avant Latral Avant Latral
m
6,6* 6,6* 6,4* 5,7
6,4
5,3
9,3
6,6* 6,6* 6,4* 6,4*
6,4* 6,4*
6,3* 6,3* 6,0* 5,8
5,3
4,5
5,2
4,3
10,7
6,3* 6,3* 6,0* 6,0* 5,9* 5,9*
5,8* 5,8*
6,3* 6,3* 6,0* 5,8
5,4
4,5
4,5
2,8
11,7
6,3* 6,3* 6,0* 6,0* 5,7* 5,7*
5,5* 5,5*
6,5* 6,5* 6,1* 5,8
5,4
4,5
4,3
3,6
4,1
3,4
12,4
6,5* 6,5* 6,1* 6,1* 5,7* 5,7* 5,4* 5,4* 5,3* 5,3*
6,9* 6,9* 6,3* 5,7
5,3
4,4
4,3
3,6
3,8
3,1
12,9
6,9* 6,9* 6,3* 6,3* 5,8* 5,8* 5,4* 5,4* 5,1* 5,1*
8,7* 8,7* 7,6* 7,2
6,6
5,5
5,2
4,3
4,3
3,5
3,6
3,0
13,2
8,7* 8,7* 7,6* 7,6* 6,7* 6,7* 6,0* 6,0* 5,4* 5,4* 4,9* 4,9*
10,0* 9,4
8,2* 6,9
6,4
5,3
5,1
4,2
4,2
3,5
3,5
2,9
13,4
10,0* 10,0* 8,2* 8,2* 7,1* 7,1* 6,2* 6,2* 5,5* 5,5* 4,7* 4,7*
15,1* 13,3 10,9
8,9
8,0
6,6
6,2
5,1
5,0
4,1
4,1
3,4
3,5
2,9
13,4
15,1* 15,1* 11,0* 11,0* 8,8* 8,8* 7,4* 7,4* 6,3* 6,3* 5,4* 5,4* 4,5* 4,5*
11,5* 11,5* 10,4
8,4
7,7
6,3
6,0
4,9
4,9
4,0
4,1
3,3
3,6
2,9
13,2
11,5* 11,5* 11,6* 11,6* 9,1* 9,1* 7,5* 7,5* 6,3* 6,3* 5,3* 5,3* 4,3* 4,3*
10,3* 10,3* 10,2
8,2
7,5
6,1
5,9
4,8
4,8
3,9
4,0
3,3
3,7
3,1
12,8
10,3* 10,3* 11,5* 11,5* 9,0* 9,0* 7,3* 7,3* 6,1* 6,1* 4,9* 4,9* 4,0* 4,0*
11,4* 11,4* 10,0
8,0
7,4
6,0
5,8
4,7
4,8
3,9
3,9* 3,3
3,6* 3,3
12,2
11,4* 11,4* 10,7* 10,7* 8,5* 8,5* 6,8* 6,8* 5,5* 5,5* 3,9* 3,9* 3,6* 3,6*
11,7* 11,7* 9,2* 8,1
7,3* 6,0
5,8* 4,8
4,3* 3,9
3,0* 3,0* 11,4
11,7* 11,7* 9,2* 9,2* 7,3* 7,3* 5,8* 5,8* 4,3* 4,3*
3,0* 3,0*
6,9* 6,9* 5,4* 5,4* 4,0* 4,0*
6,9* 6,9* 5,4* 5,4* 4,0* 4,0*
325B MH (Units anglaises)

Avec porteur sur pneus Pierce et quipement avant Cat porte variable de 13,4 m (43'11")
5 pieds
10 pieds
15 pieds
Configuration du
Hauteur**
train porteur
45 pieds Tous stabilisateurs relevs
28.0* 28.0*
28.0* 28.0*
32.5* 28.6
32.5* 32.5*
27.5* 26.9
27.5* 27.5*
10.5* 10.5* 24.0* 24.0*
10.5* 10.5* 24.0* 24.0*
10 pieds Tous stabilisateurs relevs 10.1* 10.1* 14.7* 14.7* 26.2* 25.8
Tous stabilisateurs abaisss 10.1* 10.1* 14.7* 14.7* 26.2* 26.2*
19.0* 19.0* 25.5* 25.5*
19.0* 19.0* 25.5* 25.5*
20 pieds
25 pieds
Avant Latral Avant

17.8* 17.8*
17.8* 17.8*
14.8*
14.8*
14.0*
14.0*
13.9*
13.9*
14.5*
14.5*
15.2*
15.2*
19.0* 19.0* 16.5*
19.0* 19.0* 16.5*
21.7* 20.4 17.9
21.7* 21.7* 17.9*
23.5 19.2 17.2
23.9* 23.9* 19.2*
22.5 18.2 16.6
25.1* 25.1* 19.8*
21.9 17.6 16.1
24.8* 24.8* 19.5*
21.6 17.3 15.9
23.3* 23.3* 18.4*
20.0* 17.4 15.9
20.0* 20.0* 15.9*
14.9* 14.9* 11.7*
14.9* 14.9* 11.7*
30 pieds
35 pieds
40 pieds
la porte maxi
Latral Avant Latral Avant Latral Avant Latral Avant Latral pieds
17.2* 17.2* 23.35
17.2* 17.2*
14.8*
14.5* 12.1
29.94
14.8*
14.5* 14.5*
14.0* 13.5* 12.5
11.7
9.7
34.58
14.0* 13.5* 13.5*
13.1* 13.1*
13.9* 13.4* 12.5 11.6
9.7
10.1
8.4
38.00
13.9* 13.4* 13.4* 12.8* 12.8*
12.3* 12.3*
14.5* 13.5* 12.4 11.6
9.7
9.3
7.7
9.1
7.5
40.51
14.5* 13.5* 13.5* 12.6* 12.6* 11.8* 11.8* 11.8* 11.8*
15.2* 13.9* 12.2 11.5
9.6
9.3
7.7
8.4
7.0
42.27
15.2* 13.9* 13.9* 12.8* 12.8* 11.8* 11.8* 11.3* 11.3*
15.5 14.2 11.8 11.2
9.3
9.2
7.6
8.0
6.6
43.39
16.5* 14.6* 14.6* 13.1* 13.1* 11.8* 11.8* 10.8* 10.8*
14.8 13.7 11.4 11.0
9.1
9.0
7.4
7.8
6.4
43.90
17.9* 15.4* 15.4* 13.5* 13.5* 11.9* 11.9* 10.4* 10.4*
14.1 13.3 11.0 10.7
8.8
8.9
7.3
7.8
6.4
43.84
19.2* 16.1* 16.1* 13.8* 13.8* 11.8* 11.8* 10.0* 10.0*
13.5 12.9 10.6 10.5
8.6
8.7
7.2
7.9
6.5
43.19
19.8* 16.3* 16.3* 13.7* 13.7* 11.5* 11.5* 9.6* 9.6*
13.1 12.7 10.4 10.3
8.5
8.7
7.1
8.2
6.7
41.93
19.5* 15.9* 15.9* 13.1* 13.1* 10.3* 10.3* 8.9* 8.9*
12.9 12.5 10.2 10.3
8.4
8.0* 7.2
8.0* 7.2
40.01
18.4* 14.8* 14.8* 11.8* 11.8* 8.0* 8.0* 8.0* 8.0*
12.9 12.5* 10.3
9.1* 8.5
6.8* 6.8* 37.31
15.9* 12.5* 12.5* 9.1* 9.1*
6.8* 6.8*
11.7*
11.7*
**Charge limite par la capacit hydraulique plutt que par l'quilibre.

**Hauteur de la charnire de bras.
Les charges ci-dessus sont conformes aux capacits de levage pour pelles hydrauliques des normes ISO 21057/SAE 1097. Elles ne dpassent pas 87% de la capacit
hydraulique ou 75% de la limite d'quilibre. Le poids de tous les accessoires de levage doit tre dduit des valeurs indiques.
5-208
Capacits de levage
330B MH
Pelles hydrauliques
Manutention
330B MH
Porteur sur pneus avec quipement avant Cat porte variable de 14,4 m (47'3")
Hauteur
15,0 m
50'0"
13,5 m
45'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
Hauteur
15,0 m
50'0"
13,5 m
45'0"
12,0 m
40'0"
10,5 m
35'0"
9,0 m
30'0"
7,5 m
25'0"
6,0 m
20'0"
4,5 m
15'0"
3,0 m
10'0"
1,5 m
5'0"
0,0 m
0'
1,5 m
5'0"
3,0 m
10'0"
4,5 m
15'0"
6,0 m
20'0"
3m
10'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
6m
20'0"
Avant
Latral
7600*
7600*
7,5 m
25'0"
Avant
Latral
pieds
6,58
19.95
7600*
17,000*
7600*
17,000*
8,93
28.37
6700*
14,900*
6500*
14,700*
6500*
14,500*
6700*
14,700*
7000*
15,300*
7400*
16,100*
7800*
17,000*
8100*
17,800*
8300*
18,100*
8200*
17,900*
7800*
16,900*
7000*
15,200*
5600*
12,000*
6700*
14,900*
6500*
14,700*
6500*
14,500*
6700*
14,700*
7000*
15,300*
7400*
16,100*
7800*
17,000*
8100*
17,800*
8300*
18,100*
8200*
17,900*
7800*
16,900*
7000*
15,200*
5600*
12,000*
10,56
34.05
11,78
38.25
12,70
41.42
13,39
43.78
13,89
45.48
14,21
46.57
14,36
47.10
14,35
47.10
9800*
21,300*
11 100*
24,100*
12 200*
26,600*
12 900*
28,000*
12 800*
27,800*
12 100*
26,400*
10 700*
23,400*
8600*
18,700*
9800*
21,300*
11 100*
24,100*
12 200*
26,600*
12 900*
28,000*
12 800*
27,800*
12 100*
26,400*
10 700*
23,400*
8600*
18,700*
7700*
16,900*
8400*
18,300*
9100*
19,900*
9800*
21,300*
10 100*
22,000*
10 100*
21,900*
9600*
21,000*
8600*
18,800*
7000*
15,100*
7700*
16,900*
8400*
18,300*
9100*
19,900*
9800*
21,300*
10 100*
22,000*
10 100*
21,900*
9600*
21,000*
8600*
18,800*
7000*
15,100*
7600*
18,600*
7200*
16,900*
8300*
19,100*
9900*
22,600*
10.500*
22,900*
7600*
18,600*
7200*
16,900*
8300*
19,100*
9900*
22,600*
10.500*
22,900*
2800*
6700*
4600*
10,500*
6300*
14,400*
2800*
6700*
4600*
10,500*
6300*
14,400*
12 m
40'0"
Avant
Latral
13,5 m
45'0"
Avant
Latral
la porte maxi
5800*
12,900*
5800*
12,700*
5800*
12,800*
5900*
13,000*
6000*
13,200*
6100*
13,300*
6000*
13,000*
5700*
12,400*
5200*
11,100*
4100*
8600*
5800*
12,900*
5800*
12,700*
5800*
12,800*
5900*
13,000*
6000*
13,200*
6100*
13,300*
6000*
13,000*
5700*
12,400*
5200*
11,100*
4100*
8600*
5300*
11,600*
5300*
11,600*
5300*
11,500*
5200*
11,300*
5000*
10,800*
4500*
9500*
5300*
11,600*
5300*
11,600*
5300*
11,500*
5200*
11,300*
5000*
10,800*
4500*
9500*
Avant
8100*
18,900*
6600*
15,200*
5900*
13,300*
5500*
12,200*
5200*
11,600*
5100*
11,300*
5000*
11,100*
5000*
11,100*
4800*
10,700*
4600*
10,200*
4400*
9800*
4100*
9100*
3700*
8300*
3200*
7200*
6000*
6200*
13,900*
6100*
13,600*
6200*
13,700*
6400*
14,000*
6600*
14,400*
6800*
14,900*
7000*
15,300*
7000*
15,300*
6900*
14,900*
6400*
14,000*
5600*
12,100*
4100*
8700*
6000*
6200*
13,900*
6100*
13,600*
6200*
13,700*
6400*
14,000*
6600*
14,400*
6800*
14,900*
7000*
15,300*
7000*
15,300*
6900*
14,900*
6400*
14,000*
5600*
12,100*
4100*
8700*
Porte maxi
Rayon
9m
30'0"
Avant
Latral
10,5 m
35'0"
Avant
Latral
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
4,5 m
15'0"
Avant
Latral
Latral
8100*
18,900*
6600*
15,200*
5900*
13,300*
5500
12,200*
5200*
11,600*
5100*
11,300*
5000*
11,100*
5000*
11,100*
4800*
10,700*
4600*
10,200*
4400*
9800*
4100*
9100*
3700*
8300*
3200*
7200*
14,19
46.55
13,86
45.45
13,35
43.75
12,65
41.37
Porte maxi
Rayon
pieds
6,58
19.95
8,93
28.37
10,56
34.05
11,78
38.25
12,70
41.42
13,39
43.78
13,89
45.48
14,21
46.57
14,36
47.10
14,35
47.10
14,19
46.55
13,86
45.45
13,35
43.75
12,65
41.37
5-209
Notes
5-210
TABLE DES MATIRES

Pneus en option . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-4
Donnes techniques des pelles rtro . . . . . . . . . . . . . .6-6
Donnes techniques des chargeuses . . . . . . . . . . . . .6-12
Capacits des godets de pelle rtro . . . . . . . . . . . . . .6-21
Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-22
Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-28
Caractristiques :
416C/426C/436C/446B Pelle rtro axiale.
428C/438C Pelle rtro dportable.
Chargeuse vrin de cavage unique ... avec bras
divergents, afft-chargeur troit et vrin de cavage
unique pour une meilleure visibilit.
Chargeuse industrielle IT levage parallle ...
forces de levage et darrachage maximales, bras divergents, levage parallle ... efficacit pour le chargement
et la manutention.
Coupleur express hydraulique permet dutiliser
une vaste gamme dquipements spciaux, y compris
les quipements disponibles pour les chargeuses
industrielles IT.
Pelle rtro de type pelle hydraulique offre une
meilleure visibilit, mme avec les godets troits permet de passer par-dessus les obstacles acclre et
facilite le chargement des camions.
Coupleur express pour pelle rtro ... excellentes
caractristiques de rotation favorisant le creusage de
parois verticales.
Circuit hydraulique dbit variable en fonction
de la charge force hydraulique maximum disponible
la lame de coupe tous les rgimes du moteur.
Consommation de carburant rduite, douceur de commande et leviers ne requrant quun faible effort. Un
limiteur de couple double rglage agit automatiquement pour assurer des performances optimales du circuit hydraulique.
Quatre roues directrices sur les 426C, 436C et
438C direction entirement hydrostatique avec trois
modes au choix du conducteur : deux roues directrices,
braquage en cercle ou manoeuvre indpendante des
roues AR plus court diamtre de braquage de toute
lindustrie.
Commande anti-tangage ... offerte en option sur
toutes les machines de la Srie C. La commande antitangage adoucit la marche quel que soit le terrain.
Bote entirement synchronise, 4AV/4AR, autorisant

les changements de vitesse dans la foule, avec en option,
4 roues motrices enclenchables en marche.
Bote Power Shift offerte en option sur la Srie C
et de srie sur la 446B ... favorise le confort et lefficacit du conducteur.
Freins multidisques bain dhuile, auto-rgleurs,
dune grande longvit. Assistance hydraulique pour
une plus grande souplesse de la pdale.
Tampons dusure sur bras tlescopique se remplaent sur le chantier et peuvent tre ajusts indpendamment frais dentretien rduits.
Les flexibles XT-3 avec joints toriques axiaux
contribuent la fiabilit et liminent virtuellement
les fuites.
Moteur 3054 Cat fiabilit prouve, pompe eau
entrane par engrenage dune grande durabilit, auxiliaire de dmarrage thermique, interchangeabilit des
pices et faible cot horaire. Rservoir de carburant de
grande capacit assurant de nombreuses heures entre
les ravitaillements.
Capot AV inclin relevable procure une excellente
visibilit sur la zone de travail de la chargeuse et bascule vers le haut pour donner accs tous les points
dentretien quotidien.
Contrepoids empilables permettant de rgler facilement lquilibre de la machine. Coffre doutils et compartiment de batterie verrouillables.
Filtre air joint radial Cat combinant le filtre
air et le prfiltre en une seule unit limine le prfiltre mont sur le capot.
Poste de conduite : Sige suspension pneumatique
de srie. Direction rglage dinclinaison en option.
Systme de chauffage/climatisation avec bouches dans
la console AV. Vitres AR, de porte et latrale entirement ouvrables pour amliorer la visibilit. Le toit de la
cabine se prolonge pour mieux protger le conducteur
contre les intempries. Cadre de protection ROPS quatre montants confrant une protection suprieure.
Espace de rangement pour le panier-repas. Acclrateur
main mont larrire, interrupteur de dbrayage de
bote sur le levier de levage de chargeuse et leviers souples contribuant une plus grande prcision de commande et une moindre fatigue pour le conducteur.
Les jambes de stabilisateurs des 428C et 438C
utilisent des tampons dusure internes rglables et autolubrifiants.
6-1
Chargeuses-pelleteuses
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant (brute)
Puissance au volant (nette)
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
(Power Shuttle)
1re
2me
3me
4me
(Power Shuttle)
1re
2me
3me
4me
(Power Shift)
1re
2me
3me
4me
5me
(Power Shift)
1re
2me
3me
Diamtre de braquage, hors pneus
Quatre roues directrices,
hors pneus
Deux roues directrices
Braquage en cercle
Roues AR indpendantes
Pneus AV, vrin de cavage unique
2 roues motrices, std
Traction intgrale, std
Pneus AR, vrin de cavage unique
Direction intgrale, std
Pneus AV, levage parallle IT
Pneus AR, levage parallle IT
Circuit hydraulique accumulation
Dbit de pompe :
de carburant
416C
78 HP
75 HP*
13,960 lb
3054 DIT
2200
4
100 mm
3.94"
127 mm
5"
4L
243 po3
436C
66 kW
63 kW
7051 kg
88 HP
85 HP
15,550 lb
3054 DIT
2200
4
100 mm
3.94"
127 mm
5"
4L
243 po3
73 kW
70 kW
7120 kg
97 HP
93 HP
15,700 lb
3054 DIT
2200
4
100 mm
3.94"
127 mm
5"
4L
243 po3
km/h
5,8
9,3
19,2
32,8
mi/h
3.6
5.8
12.0
20.4
km/h
5,8
9,3
19,2
32,8
mi/h
3.6
5.8
12.0
20.4
km/h
6,0
9,6
19,9
33,7
mi/h
3.7
6.0
12.4
20.9
5,8
9,3
19,2
32,8
3.6
5.8
12.0
20.4
5,8
9,3
19,2
32,8
3.6
5.8
12.0
20.4
6,0
9,6
19,9
33,7
3.7
6.0
12.4
20.9
5,7
9,2
12,3
19,0
32,0
3.5
5.7
7.6
11.9
20.0
5,7
9,2
12,3
19,0
32,0
3.5
5.7
7.6
11.9
20.0
5,8
9,3
12,3
19,0
32,0
3.6
5.8
7.6
11.9
20.0
5,7
12,3
23,0
10 670 mm
3.5
7.6
14.5
35'0"
5,7
12,3
23,0
10 800 mm
3.5
7.6
14.5
35'5"
3,6
12,3
23,0
10 859 mm
5.8
7.6
14.5
35'7"
10 800 mm
10 400 mm
9500 mm
35'5"
34'1"
31'2"
10 800 mm
10 400 mm
9500 mm
35'5"
34'1"
31'2"
11LX16, 10 plis, F3
12.5/80-18, 10 plis, SGL
11LX16, 10 plis, F3
12.5/80-18, 10 plis, SGL
11L-16, 12 plis, F3
12.5/80-18, 10 plis, SGL
16.9X24, 8 plis, ISG

19.5LX24, 8 plis, IT525

19.5L-24, 8 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525

19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
11LX16, 12 plis, F3
12.5/80-18, 10 plis, SGL
11LX16, 12 plis, F3
12.5/80-18, 10 plis, SGL
11L-16, 12 plis, F3
12.5/80-18, 10 plis, SGL

19.5L-24, 8 plis, IT525
LSPC
163 L/mn @
2200 tr/mn @ 20 700 kPa
(43 gal U.S./mn @
2200 tr/mn @ 3000 psi)

19.5L-24, 8 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
LSPC
163 L/mn @
2200 tr/mn @ 20 700 kPa
(43 gal U.S./mn @
2200 tr/mn @ 3000 psi)
19.5L-24, 10 plis, IT525

19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
LSPC
163 L/mn @
2200 tr/mn @ 20 700 kPa
(43 gal U.S./mn @
2200 tr/mn @ 3000 psi)
128 L
*60 kW (80 HP) avec turbocompresseur.

LSPC = Compensation de pression en fonction de la charge
6-2
426C
59 kW
56 kW
6330 kg
34 gal U.S.
128 L
34 gal U.S.
128 L
34 gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant (brute)
Puissance au volant (nette)
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
(Power Shuttle)
1re
2me
3me
4me
(Power Shuttle)
1re
2me
3me
4me
(Power Shift)
1re
2me
3me
4me
5me
(Power Shift)
1re
2me
3me
4me
Diamtre de braquage, hors pneus
Quatre roues directrices,
hors pneus
Deux roues directrices
Braquage en cercle
Roues AR indpendantes
2 roues motrices/traction
intgrale, std
Traction intgrale/direction
intgrale, std
Pneus AV, levage parallle
Pneus AR, levage parallle
intgrale, std
intgrale, std
Traction intgrale/direction
intgrale, std
Circuit hydraulique accumulation
Dbit de pompe :
de carburant
446B
428C
110 HP
102 HP
19,600 lb
3114 DIT
2200
4
105 mm
4.13"
127 mm
5"
4,4 L
268 po3
59 kW
78 HP
56 kW
75 HP*
7416 kg
16,350 lb
3054 DINA
2200
4
100 mm
3.94"
127 mm
5"
4L
243 po3
82 kW
76 kW
8890 kg
438C
66 kW
63 kW
7560 kg
89 HP
85 HP
16,670 lb
3054 DIT
2200
4
100 mm
3.94"
127 mm
5"
4L
243 po3
km/h
mi/h
km/h
5,7
9,1
18,7
31,8
mi/h
3.5
5.7
11.6
19.8
km/h
5,4
8,6
18,0
30,3
mi/h
3.4
5.3
11.2
18.8
5,7
9,1
18,7
31,8
3.5
5.7
11.6
19.8
5,4
8,6
18,0
30,3
3.4
5.3
11.2
18.8
6,6
12,1
21,7
33,0
4.1
7.5
13.5
20.5
5,3
8,4
11,0
17,5
29,4
3.3
5.2
6.8
10.9
18.3
5,4
8,6
11,2
18,0
30,0
3.4
5.3
7.0
11.2
18.6
7,3
13,4
24,1
36,5
11 357 mm
4.5
8.3
15.0
22.7
37'3"
5,3
11,0
21,4
10 800 mm
3.3
6.8
13.3
35'5"
5,4
11,2
18,0
10 700 mm
3.4
7.0
11.2
35'1"
10 800 mm
10 400 mm
9500 mm
35'5"
34'1"
31'2"
14.5/75-16, 10 plis, F3
12.5-20, 10 plis, R4
11L-16, 10 plis, F3
10.5-20, 10 plis, ISG
21L-24, 12 plis, R4, IT525
16.9-28, 10 plis, R4, ISG
11L-16, 12 plis, F3
12.5/80-18, 10 plis, SGL
12.5/80-18, 10 plis, SGI
12.5/80-18, 10 plis, SG
12.5/80-18, 10 plis, SGI
16.9-28, 10 plis, R4, ISG
**16.9-28, 12 plis, R4, ISG
LSPC
178 L/mn @
2200 tr/mn @ 22 400 kPa
(47 gal U.S./mn @
2200 tr/mn @ 3250 psi)
LSPC
163 L/mn @
2200 tr/mn @ 20 700 kPa
(43 gal U.S./mn @
2200 tr/mn @ 3000 psi)
125 L
**60 kW (80 HP) avec turbocompresseur.

**A utiliser avec le bras tlescopique.
LSPC = Compensation de pression en fonction de la charge
(1)
Ne pas utiliser avec le bras tlescopique.
33 gal U.S.
128 L
12.5/80-18, 10 plis, ISG

12.5/80-18, 10 plis, ISG
16.9-28, 10 plis, R4, ISG
(1)
34 gal U.S.
16.9-28, 10 plis, R4, ISG

LSPC
163 L/mn @
2200 tr/mn @ 20 700 kPa
(43 gal U.S./mn @
2200 tr/mn @ 3000 psi)
(1)
128 L
34 gal U.S.
6-3
MODLE
2 roues motrices, option
Traction intgrale, option
Direction intgrale, option
Pneus AV, levage paralllle
Pneus AR, levage paralllle
**Ne pas utiliser avec le bras tlescopique.
6-4
Pneus en option
416C
426C
436C
11L-16, 12 plis, F3
340/80-R18, IT510
11L-16, 12 plis, F3
14.5/75-16, 10 plis, F3
340/80-R18, IT510
14.5/75-16, 10 plis, F3
340/80-R18, IT510
**16.9-24, 10 plis, R4
19.5L-24, 8 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
19.5L-24, 10 plis, IT525

19.5LR-24, IT510
**16.9-24, 10 plis, R4
19.5L-24, 8 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
21L-24, 12 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
21L-24, 12 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
19.5LR-24, IT510
21L-24, 12 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
21L-24, 12 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
340/80-R18, IT510
14.5/75-16, 10 plis, F3
340/80-R18, IT510
14.5/75-16, 10 plis, F3
340/80-R18, IT510
**16.9-24, 10 plis, R4
19.5L-24, 8 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
19.5L-24, 10 plis, IT525

19.5LR-24, IT510
**16.9-24, 10 plis, R4
19.5L-24, 8 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
21L-24, 12 plis, IT525
19.5L-24, 10 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
21L-24, 12 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
19.5L-24, 10 plis, IT525

19.5LR-24, IT510
21L-24, 12 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
21L-24, 12 plis, IT525
19.5LR-24, IT510
Pneus en option
MODLE
2 roues motrices/traction intgrale, option
Traction intgrale/direction intgrale, option
Pneus AV, levage paralllle
Pneus AR, levage paralllle
446B
428C
438C
15-19.5-12 plis, SSG
11L-16, 12 plis, F3
14.5/75-16, 10 plis, F3
12.5/80-18, 10 plis, SGL
12.5/80-18, 10 plis, SGI
335/80R-18, XM27
340/80R-18, IT510
335/80R-18, XM27
335/80R-18, IT510
335/80R-18, XM27
335/80R-18, IT510
**16.9-28, 12 plis, R4, ISG

16.9/14-28, 12 plis, TSG R1
18.4/15-26, 12 plis, ISG
16.9R-28, XM27
16.9R-28, IT510
18.4/15R-26, XM27
16.9-28, 12 plis, SGL R4

16.9R-28, XM27
16.9R-28, IT510
18.4/15-26, 12 plis, IND
18.4/15R-26, XM27
14.5/75-16, 10 plis, F3
335/80R-18, XM27
335/80R-18, IT510
335/80R-18, XM27
335/80R-18, IT510
335/80R-18, XM27
335/80R-18, IT510
*16.9-28, 12 plis, R4, ISG

16.9/14-28, 12 plis, TSG R1
18.4/15-26, 12 plis, ISG
16.9R-28, XM27
16.9R-28, IT510
18.4/15R-26, XM27
16.9-28, 12 plis, SGL R4

16.9R-28, XM27
16.9R-28, IT510
18.4/15-26, 12 plis, IND
18.4/15R-26, XM27
**Ne pas utiliser avec le bras tlescopique.

6-5
Donnes techniques
416C
MODLE
Pelle rtro
A)
B)
C)
D)
E)
Profondeur de fouille maxi (SAE)

Fond plat 610 mm (2'0") (SAE)
Hauteur hors tout au levage maxi
Hauteur de chargement
Porte maxi depuis laxe de lessieu AR
Porte maxi depuis laxe de pivotement
au niveau du sol
F) Porte au chargement
Angle de pivotement
Rotation du godet
En position pour paroi verticale
En position de chargement de camion
cartement des stabilisateurs
En position de travail : (centre du patin)
En position de travail : (bord extrieur du patin)
En position de transport
Force de creusage au vrin de godet (SAE)
Force de creusage au vrin de bras (SAE)
Angle de nivellement (angle maxi pour
raliser une paroi verticale)
*Avec godet normal de 610 mm (24").
6-6
416C*
Bras standard
4420 mm
4379 mm
5269 mm
3483 mm
6729 mm
14'6"
14'4"
17'3"
11'5"
22'1"
5639 mm
18'6"
1764 mm
5'10"
180
170
170
3219 mm
3689 mm
2352 mm
52 kN
34,3 kN
10'7"
12'1"
7'9"
11,700 lb
7704 lb
14
Bras tlescopique
rentr
Bras tlescopique
sorti
4498 mm
4446 mm
5240 mm
3654 mm
6772 mm
5545 mm
5498 mm
5919 mm
4223 mm
7770 mm
14'9"
14'7"
17'2"
12'0"
22'3"
5682 mm
18'8"
1804 mm
5'11"
180
165
165
3219 mm
3689 mm
2352 mm
53,7 kN
34,9 kN
10'7"
12'1"
7'9"
12,065 lb
7836 lb
14
18'2"
18'1"
19'5"
13'10"
25'6"
6680 mm
21'11"
2706 mm
8'11"
180
165
165
3219 mm
3689 mm
2352 mm
53,7 kN
25,1 kN
10'7"
12'1"
7'9"
12,065 lb
5635 lb
14
Donnes techniques
426C
MODLE
426C*
Pelle rtro
Bras tlescopique
rentr
Bras tlescopique
sorti
4956 mm
4909 mm
5832 mm
4096 mm
7332 mm
6242 mm
1823 mm
180
6169 mm
6129 mm
6667 mm
4925 mm
8485 mm
7395 mm
2717 mm
180
A)
B)
C)
D)
E)

Angle de pivotement
Rotation du godet
Bras standard
4721 mm
4696 mm
5752 mm
3815 mm
7146 mm
6056 mm
1711 mm
180
15'6"
15'4"
18'11"
12'6"
23'5"
19'10"
5'7"
170
170
3219 mm
3689 mm
2352 mm
64,3 kN
37,9 kN
10'7"
12'1"
7'9"
14,440 lb
8510 lb
14
16'3"
16'1"
19'2"
13'5"
24'1"
20'6"
6'0"
165
165
3219 mm
3689 mm
2352 mm
64,3 kN
39,1 kN
10'7"
12'1"
7'9"
14,440 lb
8790 lb
14
20'3"
20'1"
21'11"
16'2"
27'10"
24'3"
8'11"
165
165
3219 mm
3689 mm
2352 mm
64,3 kN
28,1 kN
10'7"
12'1"
7'9"
14,440 lb
6310 lb
14
*Avec godet gros travaux de 610 mm (24").
6-7
Donnes techniques
436C
MODLE
436C*
Pelle rtro
Bras tlescopique
rentr
Bras tlescopique
sorti
4995 mm
4938 mm
5664 mm
4003 mm
7344 mm
6254 mm
2038 mm
180
6202 mm
6160 mm
6444 mm
4783 mm
8496 mm
7406 mm
2717 mm
180
A)
B)
C)
D)
E)

Angle de pivotement
Rotation du godet
6-8
Bras standard
4953 mm
4926 mm
5862 mm
3935 mm
7358 mm
6268 mm
1917 mm
180
16'3"
16'2"
19'3"
12'11"
24'2"
20'7"
6'4"
170
170
3219 mm
3689 mm
2352 mm
64,2 kN
38,7 kN
10'7"
12'1"
7'9"
14,440 lb
8685 lb
16'5"
16'2"
18'7"
13'2"
24'1"
20'6"
6'8"
165
165
3219 mm
3689 mm
2352 mm
64,2 kN
40,3 kN
10'7"
12'1"
7'9"
14,440 lb
9060 lb
20'4"
20'3"
21'2"
15'8"
27'11"
24'4"
8'11"
165
165
3219 mm
3689 mm
2352 mm
64,2 kN
29 kN
10'7"
12'1"
7'9"
14,440 lb
6529 lb
Donnes techniques
446B
MODLE
446B*
Pelle rtro
Bras tlescopique
rentr
Bras tlescopique
sorti
5182 mm
5134 mm
6298 mm
4205 mm
7825 mm
6563 mm
2070 mm
180
6528 mm
6479 mm
7240 mm
4894 mm
9130 mm
7868 mm
3261 mm
180
A)
B)
C)
D)
E)

Angle de pivotement
Rotation du godet
Bras standard
5219 mm
5173 mm
6335 mm
4310 mm
7866 mm
6604 mm
2027 mm
180
17'2"
17'0"
20'9"
14'2"
25'10"
21'8"
6'8"
169
169
3614 mm
4084 mm
2405 mm
67,6 kN
48 kN
11'10"
13'5"
7'11"
15,200 lb
10,800 lb
13
17'0"
16'10"
20'8"
13'10"
25'8"
21'6"
6'9"
163
163
3614 mm
4084 mm
2405 mm
67,4 kN
49,8 kN
11'10"
13'5"
7'11"
15,150 lb
11,200 lb
13
21'5"
21'3"
23'9"
16'1"
29'11"
25'9"
10'8"
163
163
3614 mm
4084 mm
2405 mm
67,4 kN
34,8 kN
11'10"
13'5"
7'11"
15,150 lb
7830 lb
13
*Avec godet normal de 610 mm (24").
6-9
Donnes techniques
428C
MODLE
Pelle rtro
A)
B)
C)
D)
E)

au niveau du sol
Angle de pivotement
Dport latral depuis laxe de la machine
Rotation du godet
En position de travail
Force de creusage au vrin de godet
Force de creusage au vrin de bras
6-10
428C*
Bras standard
4811 mm
4766 mm
5564 mm
3803 mm
7069 mm
15'9"
15'8"
18'3"
12'6"
23'2"
5727 mm
18'10"
1638 mm
5'5"
180
630 mm
25"
170
170
2360 mm
2360 mm
59,6 kN
34,8 kN
7'9"
7'9"
13,410 lb
7830 lb
11
Bras tlescopique
rentr
Bras tlescopique
sorti
4859 mm
4816 mm
5541 mm
3845 mm
7112 mm
5858 mm
5842 mm
6250 mm
4454 mm
8107 mm
15'11"
15'10"
18'2"
12'7"
23'4"
5770 mm
18'11"
1677 mm
5'6"
180
630 mm
25"
165
165
2360 mm
2360 mm
59,1 kN
34,2 kN
7'9"
7'9"
13,290 lb
7690 lb
11
19'3"
19'2"
20'6"
14'7"
26'7"
6765 mm
22'2"
2579 mm
8'6"
180
630 mm
25"
165
165
2360 mm
2360 mm
59,1 kN
25,2 kN
7'9"
7'9"
13,290 lb
5670 lb
11
Donnes techniques
438C
MODLE
438C*
Pelle rtro
Bras tlescopique
rentr
Bras tlescopique
sorti
4924 mm
4883 mm
5532 mm
3766 mm
7221 mm
5924 mm
5910 mm
6220 mm
4344 mm
8218 mm
A)
B)
C)
D)
E)

au niveau du sol
Angle de pivotement
Dport latral depuis laxe de la machine
Rotation du godet
En position de travail
Force de creusage au vrin de godet
Force de creusage au vrin de bras
Bras standard
4873 mm
4827 mm
5568 mm
3684 mm
7181 mm
16'0"
15'10"
18'3"
12'1"
23'7"
5839 mm
19'2"
1660 mm
5'5"
180
630 mm
25"
170
170
2360 mm
2360 mm
67,7 kN
34,8 kN
7'9"
7'9"
15,230 lb
7830 lb
11
16'2"
16'0"
18'2"
12'4"
23'8"
5879 mm
19'4"
1699 mm
5'7"
180
630 mm
25"
165
165
2360 mm
2360 mm
67,1 kN
34,2 kN
7'9"
7'9"
15,090 lb
7690 lb
11
19'5"
19'5"
20'5"
14'3"
27'0"
6876 mm
22'7"
2596 mm
8'6"
180
630 mm
25"
165
165
2360 mm
2360 mm
67,1 kN
25,2 kN
7'9"
7'9"
15,090 lb
5670 lb
11
6-11
Donnes techniques
Godets normaux/tous-travaux
MODLE
416C
Chargeuse
Godet
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
Capacit de levage la
hauteur maxi
Force darrachage
langle de vidage
maxi
Hauteur de travail maxi
Profondeur de cavage
Angle de nivellement
Largeur de la lame
de coupe
Ouverture maxi des
mchoires
et langle de vidage
maxi
Redressement maxi au
niveau du sol
Poids
6-12
Chargeuse IT avec
coupleur express
Vrin de cavage unique

Normal
Normal
Tous-travaux
Normal
Tous-travaux
0,76 m3
2262 mm
1 v3
7'5"
0,96 m3
2262 mm
1.25 v3
7'5"
0,96 m3
2262 mm
1.25 v3
7'5"
0,96 m3
2262 mm
1.25 v3
7'5"
0,96 m3
2262 mm
1.25 v3
7'5"
2622 kg
40 kN
5780 lb
9030 lb
2486 kg
38,3 kN
5480 lb
8606 lb
2368 kg
42 kN
5220 lb
9490 lb
2830 kg
42,4 kN
6240 lb
9530 lb
2560 kg
43,1 kN
5645 lb
9690 lb
2650 mm
8'8"
3290 mm 10'10"
4020 mm
13'2"
105 mm
4"
110
2575 mm
8'5"
3290 mm 10'10"
4170 mm
13'8"
105 mm
4"
106
2640 mm
8'8"
3290 mm 10'10"
4200 mm
13'9"
105 mm
4"
110
2495 mm
8'2"
3290 mm 10'10"
4230 mm 13'11"
105 mm
4"
107
2560 mm
8'5"
3290 mm 10'10"
4260 mm
14'0"
135 mm
5"
111
2406 mm
7'11"
2262 mm
7'11"
790 mm
2'7"
790 mm
2'7"
730 mm
2'5"
810 mm
2'8"
700 mm
2'4"
840 mm
2'9"
730 mm
2'5"
838 lb
428 kg
944 lb
659 kg
983 lb
659 kg
40
380 kg
40
40
1453 lb
40
466 kg
41
1453 lb
Donnes techniques
MODLE
426C
Chargeuse
Godet
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
hauteur maxi
Force darrachage
langle de vidage
maxi
Largeur de la lame
de coupe
Ouverture maxi des
mchoires
et langle de vidage
maxi
niveau du sol
Poids

Normal
0,96 m3
2262 mm
1.25 v3
7'5"
Normal*
1 m3
2396 mm
1.31 v3
7'10"
Normal
1,07 m3
2262 mm
1.40 v3
7'5"
Tous-travaux
0,96 m3
2262 mm
1.25 v3
7'5"
Tous-travaux*
1,03 m3
2406 mm
2826 kg 6230 lb 2930 kg 6460 lb 2876 kg 6340 lb 2771 kg 6110 lb 2750 kg

45,3 kN 10,180 lb 45,4 kN 10,200 lb 44,5 kN 10,000 lb 44,7 kN 10,030 lb 44,4 kN
2575 mm
8'5"
3290 mm 10'10"
4170 mm
13'8"
105 mm
4"
106
2610 mm
8'7"
3290 mm 10'10"
4170 mm
13'8"
105 mm
4"
107
2555 mm
8'5"
3290 mm 10'10"
4215 mm 13'10"
145 mm
6"
107
1.35 v3
7'11"
6060 lb
9970 lb
2640 mm
8'8"
3290 mm 10'10"
4200 mm
13'9"
135 mm
5"
110
2640 mm
8'8"
3290 mm 10'10"
4200 mm
13'9"
135 mm
5"
110
2406 mm
7'11"
2406 mm
7'11"
790 mm
2'7"
790 mm
2'7"
810 mm
2'8"
780 mm
2'7"
780 mm
2'7"
700 mm
2'3"
700 mm
2'4"
944 lb
440 kg
970 lb
437 kg
964 lb
659 kg
40
428 kg
40
41
41
1453 lb
682 kg
40
1504 lb
*Utilisation recommande avec direction intgrale en option.
6-13
Donnes techniques
MODLE
426C
Chargeuse
Godet
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
Capacit de levage la hauteur maxi
Force darrachage
Hauteur de dversement langle
de vidage maxi
Largeur de la lame de coupe
Ouverture maxi des mchoires
Porte la hauteur maxi et langle
de vidage maxi
Redressement maxi au niveau du sol
Poids
6-14
Chargeuse IT avec coupleur express

Normal
Normal*
Tous-travaux
Tous-travaux*
0,96 m3
1.25 v3
1 m3
1.31 v3
0,96 m3
1.25 v3
1,03 m3
1.35 v3
2262 mm
7'5"
2406 mm
7'11"
2262 mm
7'5"
2406 mm
7'11"
3116 kg
6870 lb
3190 kg
7030 lb
2981 kg
6570 lb
2955 kg
6510 lb
45,8 kN 10,300 lb 46,9 kN 10,540 lb 46,5 kN 10,460 lb 46,4 kN 10,440 lb
2495 mm
8'2"
3290 mm
10'10"
4170 mm
13'8"
105 mm
4"
107
2530 mm
8'4"
3290 mm
10'10"
4170 mm
13'8"
105 mm
4"
108
2560 mm
8'5"
3290 mm
10'10"
4200 mm
13'9"
135 mm
5"
111
2262 mm
7'5"
790 mm
2'7"
2560 mm
8'5"
3290 mm
10'10"
4200 mm
13'9"
135 mm
5"
111
2262 mm
7'5"
790 mm
2'7"
840 mm
810 mm
730 mm
730 mm
2'9"
40
446 kg
2'8"
40
983 lb
459 kg
2'5"
41
1012 lb
659 kg
2'5"
41
1453 lb
682 kg
1504 lb
Donnes techniques
MODLE
436C
Chargeuse
Godet
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
hauteur maxi
Force darrachage
langle de vidage
maxi
Largeur de la lame
de coupe
Ouverture maxi des
mchoires
et langle de vidage
maxi
niveau du sol
Poids

Normal*
1 m3
2406 mm
1.31 v3
7'11"
Normal
1,07 m3
2262 mm
1.40 v3
7'5"
Normal*
1,15 m3
2396 mm
3000 kg 6610 lb 2946 kg 6490 lb 2901 kg

45,7 kN 10,270 lb 44,9 kN 10,080 lb 44,4 kN
2670 mm
8'9"
3350 mm
11'0"
4230 mm 13'11"
43 mm
2"
108
2620 mm
8'7"
3350 mm
11'0"
4270 mm
14'0"
85 mm
3"
108
1.50 v3
7'11"
6390 lb
9990 lb
2590 mm
8'6"
3350 mm
11'0"
4270 mm
14'0"
85 mm
3"
108
Tous-travaux
0,96 m3
2262 mm
1.25 v3
7'5"
Tous-travaux*
1,03 m3
2406 mm
1.35 v3
7'11"
2845 kg 6270 lb 2821 kg 6210 lb

45 kN 10,120 lb 44,8 kN 10,060 lb
2705 mm
8'11"
3350 mm
11'0"
4260 mm
14'0"
75 mm
3"
111
2305 mm
7'7"
3350 mm
11'0"
4260 mm
14'0"
75 mm
3"
111
2262 mm
7'5"
2406 mm
7'11"
790 mm
2'7"
790 mm
2'7"
750 mm
2'6"
750 mm
2'6"
750 mm
2'6"
670 mm
2'2"
670 mm
2'2"
970 lb
437 kg
964 lb
456 kg
39
440 kg
40
40
1003 lb
659 kg
40
1453 lb
682 kg
40
1504 lb
6-15
Donnes techniques
MODLE
436C
Chargeuse
Godet
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
Force darrachage
Hauteur de dversement langle de
vidage maxi
de vidage maxi
Poids
6-16
Chargeuse IT avec coupleur express

Normal*
Normal*
Tous-travaux
Tous-travaux*
1 m3
1.31 v3
1,15 m3
1.50 v3
0,96 m3
1.25 v3
1,03 m3
1.35 v3
2406 mm
7'11"
2406 mm
7'11"
2262 mm
7'5"
2262 mm
7'5"
3264 kg
7190 lb
3211 kg
7080 lb
3056 kg
6730 lb
3031 kg
6680 lb
46,8 kN 10,510 lb 45,9 kN 10,310 lb 46,6 kN 10,460 lb 46,4 kN 10,420 lb
2590 mm
8'6"
3350 mm
11'0"
4290 mm
14'1"
42 mm
2"
109
2540 mm
8'4"
3350 mm
11'0"
4330 mm
14'3"
80 mm
3"
109
2630 mm
3350 mm
4320 mm
75 mm
112
2262 mm
790 mm
8'8"
11'0"
14'2"
3"
780 mm
780 mm
700 mm
2'7"
39
459 kg
2'7"
40
1012 lb
473 kg
8'8"
11'0"
14'2"
3"
7'5"
2'7"
2630 mm
3350 mm
4320 mm
75 mm
112
2406 mm
790 mm
2'4"
700 mm
2'4"
40
1043 lb
659 kg
7'11"
2'7"
40
1453 lb
682 kg
1504 lb
Donnes techniques
MODLE
Chargeuse
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
Force darrachage
Hauteur de dversement 45
Porte hauteur maxi et 45
Poids
446B
Normal
Normal
Tous-travaux
1,1 m3
1.5 v3
2434 mm
8'0"
3970 kg
8760 lb
56 kN
12,600 lb
2699 mm
8'10"
3490 mm
11'5"
4410 mm
14'3"
162 mm
6.4"
115
868 mm
2'10"
40
553 kg
1217 lb
1,3 m3
1.75 v3
2434 mm
8'0"
3905 kg
8610 lb
51,7 kN
11,610 lb
2657 mm
8'9"
3490 mm
11'5"
4198 mm
13'9"
162 mm
6.4"
115
910 mm
3'0"
40
608 kg
1338 lb
1,05 m3
1.375 v3
2434 mm
8'0"
3790 kg
8350 lb
57,4 kN
12,900 lb
2731 mm
9'0"
3490 mm
11'5"
4410 mm
14'6"
143 mm
5.6"
115
2434 mm
8'0"
1000 mm
3'3"
868 mm
2'10"
40
849 kg
1868 lb
NOTA : Toutes les donnes pour la 446B sont valables partir du numro de srie 5BL00500.
6-17
Donnes techniques
MODLE
Chargeuse
Godet
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
Force darrachage
Hauteur de dversement langle de
vidage maxi
de vidage maxi
Poids
6-18
428C
Normal
1 m3
2396 mm
2340 kg
38,5 kN
1.30 v3
7'10"
5160 lb
8660 lb
Levage parallle
Tous-travaux
1,03 m3
2406 mm
2145 kg
41,1 kN
1.35 v3
7'11"
4730 lb
9240 lb
2570 mm
8'5"
3270 mm
10'9"
4150 mm
13'7"
135 mm
5"
108
2605 mm
3270 mm
4175 mm
165 mm
111
2406 mm
927 mm
8'7"
10'9"
13'8"
7"
825 mm
745 mm
2'9"
39
445 kg
Normal
2600 mm
3270 mm
4175 mm
165 mm
114
2406 mm
927 mm
8'6"
10'9"
13'8"
7"
7'11"
3'0"
2565 mm
8'5"
3270 mm
10'9"
4150 mm
13'7"
135 mm
5"
111
2'5"
820 mm
735 mm
2'5"
40
981 lb
700 kg
Tous-travaux
1 m3
1.30 v3
1,03 m3
1.35 v3
2396 mm
7'10"
2406 mm
7'11"
3295 kg
7260 lb
3060 kg
6740 lb
50,1 kN 11,270 lb 53,7 kN 12,080 lb
2'8"
40
1544 lb
445 kg
7'11"
3'1"
40
981 lb
685 kg
1510 lb
Donnes techniques
438C
MODLE
Chargeuse
Godet
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
Force darrachage
Hauteur de dversement langle de vidage maxi
Porte la hauteur maxi et langle de vidage maxi
Poids

Normal
Normal
Tous-travaux
1 m3
1.30 v3
2396 mm
7'10"
2390 kg
5270 lb
39,3 kN
8840 lb
2670 mm
8'9"
3360 mm
11'0"
4240 mm
13'11"
40 mm
2"
110
800 mm
2'8"
38
445 kg
981 lb
1,15 m3
1.50 v3
2396 mm
7'10"
2300 kg
5070 lb
38 kN
8550 lb
2615 mm
8'7"
3360 mm
11'0"
4285 mm
14'1"
80 mm
3"
110
800 mm
2'8"
39
635 kg
1400 lb
1,03 m3
1.35 v3
2406 mm
7'11"
2200 kg
4850 lb
40,4 kN
9090 lb
2700 mm
8'10"
3360 mm
11'0"
4270 mm
14'0"
70 mm
2.75"
113
2406 mm
7'11"
927 mm
3'1"
720 mm
2'4"
38
685 kg
1510 lb
6-19
Donnes techniques
MODLE
438C
Chargeuse
Godet
G)
H)
J)
K)
L)
M)
Capacit du godet
Largeur
Force darrachage
Hauteur de dversement langle de vidage maxi
Porte hauteur maxi et 45
Poids
6-20
Levage parallle
Normal
Normal
Tous-travaux*
1 m3
1.30 v3
2396 mm
7'10"
3355 kg
7390 lb
50,4 kN
11,340 lb
2655 mm
8'9"
3360 mm
11'0"
4240 mm
13'11"
40 mm
2"
113
780 mm
2'7"
38
445 kg
981 lb
1,15 m3
1.50 v3
2396 mm
7'10"
3300 kg
7270 lb
49,4 kN
11,110 lb
2600 mm
8'6"
3360 mm
11'0"
4285 mm
14'1"
80 mm
3"
113
780 mm
2'7"
39
635 kg
1400 lb
1,03 m3
1.35 v3
2406 mm
7'11"
3120 kg
6880 lb
53,4 kN
12,010 lb
2690 mm
8'10"
3360 mm
11'0"
4270 mm
14'0"
70 mm
2.75"
116
2406 mm
7'11"
927 mm
3'1"
700 mm
2'3"
39
700 kg
1544 lb
Capacits des godets de pelle rtro
Godets normaux (SD)

416C, 426C, 436C, 428C, 438C
Largeur
mm po
Capacit
SAE
refus
L pieds3
305
457
610
762
914
70 2.5
127 4.5
198 7.0
255 9.5
311 11.5
12
18
24
30
36
Godets service trs dur (ES)

416C, 426C, 436C, 428C, 438C
Capacit
SAE
ras
L pieds3
60
99
156
198
227
2.1
3.5
5.5
7.0
8.0
Poids
kg lb
116
135
153
171
191
256
298
337
377
421
Nbre
de
dents
3
4
5
5
6
Godets gros travaux (HD)

416C, 426C, 436C, 428C, 438C
Largeur
mm po
Capacit
SAE
refus
L pieds3
305
400
457
610
762
914
71 2.5
99 3.5
127 4.5
198 7.0
269 9.5
326 11.5
12
16
18
24
30
36
Capacit
SAE
ras
L pieds3
60
85
99
156
198
227
2.1
3.0
3.5
5.5
7.0
8.0
Poids
kg lb
125
146
152
177
194
218
276
322
335
390
428
481
*Nbre
de
dents
3
3
4
5
5
6
Largeur
mm po
Capacit
SAE
refus
L pieds3
457
610
113
170
18
24
Godets grande capacit (HC)

416C, 426C, 436C, 428C, 438C
Largeur
mm po
457
610
762
914
184 6.5
225 9.0
311 11.0
396 14.0
18
24
30
36
Capacit
SAE
ras
L pieds3
127 4.5
184 6.5
227 8.0
283 10.0
Poids
kg lb
163
192
211
234
359
423
465
516
4.0
6.0
Capacit
SAE
ras
L pieds3
83
140
2.9
4.9
Poids
kg lb
Nbre
de
dents
151 333
172 379
4
5
Godets gros travaux (HD)

446B
Largeur
mm po
Capacit
SAE
refus
L pieds3
457
610
762
914
200 7.0
260 9.0
340 12.0
440 15.0
18
24
30
36
6
Capacit
SAE
ras
L pieds3
180 6.0
240 8.0
300 10.0
380 13.0
Poids
kg lb
189
226
247
283
417
498
545
624
Nbre
de
dents
3
5
5
6
Godets service trs dur (ES)

446B
Largeur
mm po
Capacit
SAE
refus
L pieds3
610
762
200
260
*Dents boulonner disponibles.
Capacit
SAE
refus
L pieds3
24
30
7.0
9.0
Capacit
SAE
ras
L pieds3
160
200
5.5
7.0
Poids
kg lb
Nbre
de
dents
215 474
297 655
5
5
Nbre
de
dents
4
4
5
6
Choix de dents :
Travaux courants Courtes
Pntration
Longues
Abrasion
6-21
Capacits de levage
416C
PIEDS
MTRES
LGENDE
A Capacit de levage de la
flche lb kg
B Capacit de levage du
bras lb kg
PIEDS
MTRES
Bras standard
PIEDS
MTRES
PIEDS
PIEDS
PIEDS
MTRES
MTRES
Bras tlescopique
rentr
MTRES
Bras tlescopique
sorti
NOTA : Les capacits de levage sont calcules lextrmit du bras. Machine 2 roues motrices, ROPS ouvert, godet normal
et contrepoids de 145 kg (320 lb). Bras tlescopique avec contrepoids de 567 kg (1250 lb).
*Indique que la capacit de levage est limite par la stabilit.
6-22
Capacits de levage
426C
PIEDS
MTRES
LGENDE
flche lb kg
bras lb kg
PIEDS
MTRES
Bras standard
PIEDS
MTRES
PIEDS
PIEDS
PIEDS
MTRES
MTRES
Bras tlescopique
rentr
MTRES
Bras tlescopique
sorti
6-23
Capacits de levage
436C
PIEDS
MTRES
LGENDE
flche lb kg
bras lb kg
PIEDS
MTRES
Bras standard
PIEDS
MTRES
PIEDS
PIEDS
PIEDS
MTRES
MTRES
Bras tlescopique
rentr
MTRES
Bras tlescopique
sorti
6-24
Capacits de levage
446B
PIEDS
MTRES
LGENDE
flche lb kg
bras lb kg
PIEDS
MTRES
Bras standard
PIEDS
PIEDS
MTRES
PIEDS
MTRES
PIEDS
MTRES
MTRES
Bras tlescopique
rentr
Bras tlescopique
sorti
NOTA : Flche 65.

Les capacits de levage sont calcules lextrmit du bras. Bras standard mesur avec un contrepoids de 455 kg
(1000 lb). Bras tlescopique mesur avec un contrepoids de 680 kg (1500 lb).
6-25
Capacits de levage
428C
PIEDS
MTRES
22
20
18
4474 2029
4
12
4681 2123
3579 1623
flche lb kg
bras lb kg
14
4844 2197
3702 1679
3667 1663
LGENDE
10
4642 2105
3374 1530
4809 2181
8882 4028
3021 1370
2981 1352
6877 3119
3195 1449
3083 1398
5296 2402
3008 1364
16
3076 1395
3563 1616
2902 1316
-2
2833 1285
-1
-4
2776 1259
-6
2734 1240
-2
-8
2723 1235
-3
-10
2811 1275
2972 1348
-12
-4
-14
-16
-5
-18
PIEDS
20
MTRES
18
16
14
12
10
-2
-1
Bras standard
PIEDS
MTRES
PIEDS
20
20
6
16
2756 1250
10
4679 2122
3043 1380
5285 2397
2331 1057
9323 4228
2295 1041
-10
-1
-4
-6
2051 930
-2
-3
2073 940
-10
2148 974
-14
-16
-18
MTRES
18
16
14
12
10
Bras tlescopique
rentr
-2
-1
-4
2368 1074
-4
-3
-12
-12
20
-2
-8
2051 930
2642 1198
PIEDS
-2
2064 936
-8
2454 1113
9837 4461
2088 947
-4
2399 1088
5325 2415
2117 960
2461 1116
2417 1096
3991 1810
2148 974
-2
-6
3570 1619
2183 990
-1
2520 1143
3345 1517
2220 1007
2668 1210
2591 1175
2752 1248
10
2845 1290
3054 1385
3191 1447
2660 1025
6578 2983
2942 1334
4
12
2904 1317
2355 1068
4836 2193
14
2699 1224
2368 1074
3244 1471
3147 1427
2381 1080
2353 1067
12
4719 2140
16
2254 1022
2291 1039
4
4483 2033
3365 1526
3327 1509
2126 964
14
4095 1857
18
1559 707
18
3250 1474
MTRES
22
22
-14
3094 1403
-16
-5
-5
-18
PIEDS 22
MTRES
20
18
16
14
12
10
-2
-1
Bras tlescopique
sorti
NOTA : Flche 65.

Machine avec pneus AV 11LX16, 12 plis, F-3 de type Laborer et pneus AR 16.9X28, 10 plis, R4, cabine, 2 roues
motrices, chargeuse levage parallle, godet normal de 1 m3 (1.3 v3), godet gros travaux de 610 mm (24"),
contrepoids de base de 16 kg (35 lb).
6-26
Capacits de levage
438C
PIEDS
MTRES
22
20
18
5
16
2772 1257
3237 1468
4439 2013
14
4
4756 2157
3504 1589
12
LGENDE
3521 1597
4807 2180
3469 1573
flche lb kg
bras lb kg
10
4752 2155
4906 2225
3387 1536
5376 2438
3286 1490
9065 4111
3032 1375
1
2
2955 1340
6829 3097
3166 1436
3100 1406
2884 1308
-2
-1
2825 1281
-4
2776 1259
-6
2750 1247
-2
-8
2759 1251
2884 1308
-3
-10
3191 1447
-12
-4
-14
-16
-5
-18
PIEDS
20
MTRES
18
16
14
12
10
-2
-1
Bras standard
PIEDS
MTRES
PIEDS
22
20
20
18
16
2461 1116
2948 1337
3169 1437
3169 1437
10
4620 2095
3136 1422
4758 2158
5177 2348
4758 2158
2714 1231
0
9188 4167
2796 1268
1
2
2639 1197
2569 1165
-2
-1
2509 1138
-2
-1
2509 1138
-4
-4
2459 1115
2459 1115
-6
2428 1101
2428 1101
-2
-10
2864 1299
-6
2428 1101
2428 1101
-8
2516 1141
2516 1141
-3
-10
2864 1299
-12
MTRES
16
14
12
10
Bras tlescopique
rentr
-2
-1
-3
-12
-4
-14
-14
-16
-16
-5
-18
18
-2
-8
-4
20
2569 1165
PIEDS
1
2
2639 1197
6353 2881
2884 1308
4
9188 4167
2714 1231
5177 2348
2972 1348
6353 2881
2884 1308
2796 1268
10
4620 2095
3136 1422
3058 1387
4
12
4675 2120
2972 1348
14
4057 1840
4395 1993
3186 1445
4675 2120
3058 1387
16
2461 1116
2948 1337
4
12
3186 1445
18
14
4057 1840
4395 1993
MTRES
22
-5
-18
PIEDS
20
MTRES
18
16
14
12
10
-2
-1
Bras tlescopique
sorti
NOTA : Flche 65.

Machine avec pneus AV 12.5/80X18, 10 plis, I-3 de type Implement et pneus AR 18.4/15X26, 12 plis, R4, cabine,
traction intgrale, chargeuse levage parallle, godet normal de 1 m3 (1.3 v3), godet gros travaux de 610 mm (24"),
contrepoids de base de 16 kg (35 lb).
6-27
Encombrement
Axiale
Encombrement de la machine
Longueur de transport hors tout
Longueur hors tout (chargeuse au sol)
Hauteur de transport hors tout
Largeur hors tout sans godet
Hauteur au sommet de la cabine
Hauteur au sommet du tuyau dchappement
Hauteur au sommet du volant
Garde au sol (minimum)
Axe dessieu AR grille AV
Voie AV
Voie AR
Voie AR avec direction intgrale
Empattement (2 roues motrices)
416C
6890 mm
6870 mm
3585 mm
2352 mm
2770 mm
2670 mm
1940 mm
297 mm
2660 mm
1871 mm
1714 mm
2100 mm
2100 mm
426C
22'7"
22'6"
11'9"
7'9"
9'1"
8'9"
6'4"
12"
8'9"
6'2"
5'8"
6'11"
6'11"
7260 mm
7240 mm
3770 mm
2352 mm
2770 mm
2670 mm
1940 mm
291 mm
2660 mm
1922 mm
1714 mm
1890 mm
2100 mm
2100 mm
Axiale
Encombrement de la machine
Longueur de transport hors tout
Longueur hors tout (chargeuse au sol)
Hauteur de transport hors tout
Largeur hors tout sans godet
Hauteur au sommet du tuyau dchappement
Hauteur au sommet du volant
Garde au sol (chssis principal)
Axe dessieu AR grille AV
Voie AV
Voie AR
Voie AR avec direction intgrale
6-28
7300 mm
7255 mm
3750 mm
2352 mm
2787 mm
2710 mm
1965 mm
352 mm
2660 mm
1828 mm
1714 mm
1890 mm
2100 mm
2100 mm
23'11"
23'10"
12'4"
7'9"
9'2"
8'11"
6'5"
14"
8'9"
6'0"
5'8"
6'2"
6'11"
6'11"
Dportable
446B
7954 mm
7922 mm
4193 mm
2434 mm
2864 mm
2960 mm
2111 mm
332 mm
2752 mm
1970 mm
1800 mm
2233 mm
2233 mm
436C
23'10"
23'9"
12'4"
7'9"
9'1"
8'9"
6'4"
12"
8'9"
6'4"
5'8"
6'2"
6'11"
6'11"
428C
26'1"
26'0"
13'9"
8'0"
9'5"
9'9"
6'11"
13"
9'0"
6'6"
5'11"
7'4"
7'4"
5760 mm
5710 mm
3740 mm
2392 mm
2900 mm
2700 mm
1940 mm
320 mm
2613 mm
1780 mm
1714 mm
1890 mm
2100 mm
2100 mm
438C
18'11"
18'9"
12'3"
7'10"
9'6"
8'10"
6'4"
13"
8'7"
5'10"
5'7"
6'2"
6'11"
6'11"
5740 mm
5665 mm
3765 mm
2392 mm
2900 mm
2750 mm
1940 mm
335 mm
2620 mm
1780 mm
1714 mm
18'10"
18'7"
12'4"
7'10"
9'6"
9'0"
6'4"
13"
8'7"
5'10"
5'7"
2100 mm
2100 mm
6'11"
6'11"
Outils de travail
Les outils de travail pour les chargeuses-pelleteuses

Caterpillar se divisent en quatre groupes
Assistance
technique
Outils de travail de lusine Caterpillar (Cat) : Outils de travail Cat monts sur les machines
ou expdis sparment de lusine. Comprend les outils de travail les plus populaires comme
les godets, les fourches et les bras de manutention. (Nota : les marteaux hydrauliques sont
expdis sparment.) A commander auprs de la Division des commandes de machines.
Usine Cat
Outils de travail
(919) 550-1470
Outils de travail Caterpillar (CWT) : Outils de travail Cat conus spcialement pour les
chargeuses-pelleteuses Cat par la Division des outils de travail de Caterpillar.
Commandes depuis les tats-Unis : (800) 255-2372. Hors des tats-Unis : 00 1 (785) 456-2224.
Outils de travail Cat

Service aprs-vente
(800) 255-2372
Produits de marque Wain RoyMD de la socit Woods Equipment (WR) : Outils de travail et
systme de coupleur spcial conus et fabriqus selon les spcifications de Cat.
Wain Roy
Service aprs-vente
(978) 928-3362
Alitec Power Attachments (AL) : Outils de travail approuvs pour lutilisation sur les
chargeuses-pelleteuses Caterpillar.
Alitec
Service aprs-vente
(800) 790-0557
Hydraulique auxiliaire : Les outils de travail hydrauliques peuvent exiger de lhydraulique

supplmentaire.
Se rfrer au tableau suivant pour les exigences du circuit hydraulique :
(3me distributeur de srie sur toutes les machines IT)
Circuit hydraulique de chargeuse multifonctionnelle (3me distributeur requis)
MP
Circuit hydraulique de pelle rtro dbit bi-directionnel requis
BD
Circuit hydraulique de pelle rtro dbit uni-directionnel (canalisations universelles) requis
UD
6-29
Outils de travail
Outils de travail pour chargeuse
Groupe doutils de travail
Hydraulique auxiliaire
Coupleur express hydraulique IT
Cat
Godet normal
Cat
Godet tous-travaux
Cat
MP
Fourches pour chargeuse
Cat
Bras de manutention
Cat
Brosse
CWT
MP
Godet dversement latral
CWT
MP
Eperon pour balles
CWT
Rteau
CWT
Lame orientable
CWT
MP
Tranche-bitume
CWT
Coupleur express hydraulique vrin de cavage unique

pour outils IT
CWT
Godet normal vrin de cavage unique
Cat
Godet tous-travaux vrin de cavage unique
Cat
MP
Godet tous-travaux vrin de cavage unique avec fourches

escamotables
Cat
MP
Godet normal
Cat
Godet gros travaux
Cat
Godet grande capacit
Cat
Godet service trs dur
Cat
Godet gros travaux pour 446B
Cat
Godet service trs dur pour 446B
Cat
Godet troit 12"
Cat
Outils de travail pour pelle rtro
Coupleur express mcanique (accouplement par axes)
Cat
Marteau hydraulique H70
Cat
UD
Marteau hydraulique H90C
Cat
UD
Coupleur express pour godets Case (extracteur de broches)
CWT
Coupleur express pour godets Cat ou Case

(extracteur de broches)
CWT
Coupleur express pour 446B (extracteur de broches)
CWT
Compacteur plaque vibrante
CWT
UD
Ripper
CWT
WR
BD
Godet pour curage de fosss/coupleur express oscillant

Coupleur express spcialis (mcanique ou hydraulique)
WR
Godet avec ripper
WR
Godet mchoires
WR
BD
Lame de nivellement
WR
Pince (mcanique ou hydraulique)
WR
Godet pour creusage de fosss
WR
Godet de dcapage de bton
WR
Ripper
WR
Godet cribleur pour voies ferres
WR
Fraiseuse froid
AL
UD
Tarire
AL
BD
6-30
MATRIEL FORESTIER
TABLE DES MATIRES
SCIERIE
COUPE LA LONGUEUR REQUISE
Courbes de capacit de charge pour chargeuses

sur pneus et chargeuses industrielles . . . . . . . . . .7-32
Plage de levage et porte des pelles forestires . . . . .7-43
Mthodologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-2
Abatteuses sur pneus
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-4
Pression au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-5
Transporteurs de bois court
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-10
Dimensions des portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-11
Pression au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-12
FTS ENTIERS
Tracteurs dbardeurs sur pneus
Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-14
Fiches techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-15
Pince : Dfinitions SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-16
Pince : Fiches techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-16
Tracteurs dbardeurs chanes
Effort de traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-21
Spcifications des pinces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-23
Pelles forestires
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-25
Dimensions des portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-25
Dimensions en ordre dexpdition . . . . . . . . . . . . .7-26
Poids des principaux composants . . . . . . . . . . . . . .7-27
Chargeuses flche articule
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-28
Porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-30
Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-31
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-31
OUTILS DE TRAVAIL
Ttes dabattage
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-63
Guide de slection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-64
Pinces pour pelles forestires avec flche talon . . .7-65
Lames et godets copeaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-66
TABLES
Cubage des grumes (tables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-69
Poids des principaux bois du commerce . . . . . . . . . . .7-71
Nombre darbres lhectare (acre) . . . . . . . . . . . . . . .7-74
Comparaison des diffrentes tables . . . . . . . . . . . . . .7-74
Units de mesure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-75
7-1
Matriel forestier
Caractristiques
Mthodologie :
Abatteuses sur pneus :
Coupe la longueur requise. Cette mthode dexploitation forestire est la plus rpandue en
Scandinavie, et elle gagne rapidement de la popularit
travers le monde, car elle ne fait appel qu deux
machines pour labattage, le traitement, le chargement,
la coupe, le triage et le transport jusqu la route. Parmi
les nombreux dfis soutenables que lindustrie forestire
moderne doit relever, citons des saisons de travail plus
longues, des coupes plus slectives, plus scuritaires et
qui ncessitent moins de main-doeuvre, une proccupation croissante pour lenvironnement, un amnagement des blocs de coupe qui pose de plus grands dfis,
une meilleure documentation ainsi que des aspects plus
controverss comme la construction de moins de routes
et les demandes des scieries pour des livraisons juste
temps. La mthode de coupe la longueur requise peut
rpondre la plupart de ces exigences dans une varit
dapplications.
Caractristiques. La gamme dabatteuses sur pneus

Caterpillar est lune des plus rcentes additions au
matriel forestier Caterpillar. Elle comprend trois modles conus et construits pour offrir la clientle des
solutions efficaces dans une grande varit dapplications forestires. Cette gamme complte dabatteuses
sur pneus produit des grumes de grande qualit rapidement grce un gnreux dbit hydraulique et des
commandes ultra-modernes qui confrent une force dalimentation et une vitesse leves la tte dabattage.
En utilisant le systme de suspension bras dinclinaison, le conducteur est mme de manoeuvrer la
machine dans les zones dclaircie les plus denses.
Lorsque la machine est positionne, le conducteur peut
bnficier pleinement de la porte suprieure pour
atteindre les arbres dans les peuplements trs denses.
Toutes les abatteuses sur pneus Caterpillar sont
quipes dun moteur 3126 DITA Caterpillar qui fournit le dbit hydraulique ncessaire et la mobilit dont les
machines ont besoin pour travailler sur terrain fortement inclin ou accident, afin que lutilisateur dispose
dun outil efficace et productif pour lexploitation
forestire.
Les abatteuses sur pneus Caterpillar peuvent tre utilises dans une grande varit dapplications et pour de
nombreuses tailles darbre diffrentes, des coupes dclaircie initiales labattage final. Les modles 550, 570
et 580 offrent toute la polyvalence, la durabilit et la
fiabilit que recherchent les entreprises modernes pour
optimiser les avantages dun systme de coupe la
longueur requise.
7-2
Fiches techniques
MODLE
Puissance brute 2200 tr/mn
Puissance nette 2200 tr/mn
Modle de moteur
Cylindre
Couple maxi 1400 tr/mn
de carburant
de refroidissement
Contenance du
carter dhuile moteur
Taille des pompes hydrauliques
Contenance du
rservoir du circuit hydraulique
Transmission
Vitesses de dplacement maxi :
Sur chantier en 1re
Sur route en 2me
Capacit de traction
Tte dabattage
Porte flche/bras
Capacit de levage flche/bras :
18 tonnes/mtre
22 tonnes/mtre
Suspension :
AV/AR
Latrale
Pneus (sculpture et largeur)
550
Matriel forestier
570
122 kW 169 ps 163 HP

115 kW 160 ps 154 HP
3126 DITA
7,2 L
439 po3
753 Nm
555 pieds-lb
580
165 kW 229 ps 221 HP

157 kW 219 ps 211 HP
3126 DITA
7,2 L
439 po3
962 Nm
710 pieds-lb
165 kW 229 ps 221 HP

157 kW 219 ps 211 HP
3126 DITA
7,2 L
439 po3
962 Nm
710 pieds-lb
400 L
104 gal U.S.
400 L
104 gal U.S.
400 L
104 gal U.S.
50 L
13.2 gal U.S.
50 L
13.2 gal U.S.
50 L
13.2 gal U.S.
30 L
7.8 gal U.S.

160 cc
30 L
7.8 gal U.S.

190 cc
30 L
7.8 gal U.S.

190 cc
150 L
39 gal U.S.
Hydrostatique
4 roues motrices
9 km/h
5.6 mi/h
18 km/h
11.2 mi/h
200 kN
45,000 lb
HH45, HH55
10,1 m
33 pieds
180 kNm brut
120 kNm net
NA
NA
40,500 lb
27,000 lb
15/15
25/25
600/65-34 14 plis (4)
700/55-34 14 plis (4)
150 L
39 gal U.S.
Hydrostatique
4 roues motrices
9 km/h
5.6 mi/h
18 km/h
11.2 mi/h
200 kN
45,000 lb
HH55, HH65
10,1 m
33 pieds
180 kNm brut
120 kNm net
220 kNm brut
150 kNm net
40,500 lb
27,000 lb
49,500 lb
33,750 lb
15/15
25/25
600/65-34 14 plis (4)
700/55-34 14 plis (4)
150 L
39 gal U.S.
Hydrostatique
6 roues motrices
9 km/h
5.6 mi/h
18 km/h
11.2 mi/h
200 kN
45,000 lb
HH65, HH75
10,1 m
33 pieds
NA
NA
220 kNm brut
150 kNm net
49,500 lb
33,750 lb
15/15
25/25
600/55-26.5 16 plis (4)*
700/50-26.5 16 plis (4)*
700/55-34 14 plis (2)**
**AV.
**AR.
7-3
Matriel forestier
Dimensions
MODLE
A
B
C
D
7-4
Longueur
Largeur
Hauteur
Garde au sol
Poids en ordre dexpdition
550
6,65 m
2,78 m
3,17 m
180-940 mm
15 000 kg
570
21'10"
9'2"
10'5"
7.1-37"
33,000 lb
6,79 m
2,78 m
2,95-3,17 m
0-1219 mm
17 000 kg
580
22'3"
9'2"
9'8"-10'5"
0-48"
37,500 lb
7,30 m
2,99 m
3,17 m
120-1160 mm
19 000 kg
23'11"
9'10"
10'5"
4.7-46"
42,000 lb
Pression au sol
Abatteuse sur pneus 550
Matriel forestier
La pression au sol constitue une faon dexpliquer limpact du matriel forestier sur lenvironnement.
Elle se calcule ainsi : rayon rel du pneu 3 largeur du pneu = surface de contact estime
Poids rel sur essieu/(nombre de pneus 3 surface de contact estime) = PRESSION AU SOL
Il sagit de la mthode courante pour calculer la pression au sol des vhicules de chantier selon Skogforsk et Feric.
Avec pneus de taille 600
Rayon du pneu
Largeur du pneu :
Pneus 600 3 34
Pneus 700 3 34
Surface de contact
Nombre de roues/bogies
Surface totale de contact
Poids, essieu surbaiss AV
4,3 m centre avant HH45
Poids, essieu surlev AV
10,1 m centre avant HH45
Poids, essieu AR :
4,3 m
10,1 m
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR min.
AR max.
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR min.
AR max.
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR min.
AR max.
825 mm
32.48 po
600 mm
Avec pneus de taille 700

825 mm
23.62 po
32.48 po
767.1776 po2
700 mm
5775 cm2
9900 cm2
1534.355 po2
11 550 cm2
1790.298 po2
8380 kg
18,474 lb
8380 kg
18,474 lb
10 240 kg
22,575 lb
10 240 kg
22,575 lb
7050 kg
5190 kg
15,542 lb
11,442 lb
7050 kg
5190 kg
15,542 lb
11,442 lb
83,00983 kPa
101,4344 kPa
69,83523 kPa
51,41062 kPa
12.04024 psi
14.71302 psi
10.12934 psi
7.457204 psi
71,15128 kPa
86,94381 kPa
59,85877 kPa
44,06625 kPa
10.31895 psi
12.60964 psi
8.681238 psi
6.391116 psi
4950 cm2
2
27.56 po
895.1488 po2
2
0,846465 kp/cm2
1,034343 kp/cm2
0,712121 kp/cm2
0,524242 kp/cm2
0,725541 kp/cm2
0,88658 kp/cm2
0,61039 kp/cm2
0,449351 kp/cm2
8,300898 N/cm2
10,14334 N/cm2
6,983452 N/cm2
5,14101 N/cm2
7,115055 N/cm2
8,694292 N/cm2
5,985816 N/cm2
4,40658 N/cm2
7-5
Matriel forestier
Pression au sol
Avec bras dinclinaison
courts/longs
Rayon du pneu
Largeur du pneu
Pneus 700 3 34
Surface de contact
Nombre de roues/bogies :
Bras dinclinaison courts/longs
Bras dinclinaison longs/longs
4,3 m centre avant
10,1 m centre avant
Poids, essieu AR 4,3 m
180 kNm flche HH65
220 kNm flche HH65
Pneus lests
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR min.
AR max.
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR min.
AR max.
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR min.
AR max.
7-6
825 mm
700 mm
32.48 po
27.6 po
896.448 po2
5775 cm2
Avec bras dinclinaison

longs/longs
825 mm
32.48 po
700 mm
5775 cm2
27.6 po
896.448 po2
11 550 cm2
1792.896 po2
11 550 cm2
1792.896 po2
10 280 kg
22,663 lb
10 330 kg
22,773 lb
11 400 kg
25,132 lb
11 480 kg
25,309 lb
7320 kg
16,137 lb
7980 kg
17,593 lb
6200 kg
13,668 lb
6830 kg
15,057 lb
87,28343 kPa
96,79291 kPa
62,15124 kPa
52,64176 kPa
12.64044 psi
14.01754 psi
9.000522 psi
7.62342 psi
87,70796 kPa
97,47216 kPa
67,75504 kPa
57,99084 kPa
12.7018 psi
14.11627 psi
9.812616 psi
8.398145 psi
0,890043 kp/cm2
0,987013 kp/cm2
0,633766 kp/cm2
0,536797 kp/cm2
0,894372 kp/cm2
0,993939 kp/cm2
0,690909 kp/cm2
0,591342 kp/cm2
8,728254 N/cm2
9,679192 N/cm2
6,21506 N/cm2
5,264122 N/cm2
8,770707 N/cm2
9,747116 N/cm2
6,775435 N/cm2
5,799025 N/cm2
Pression au sol
Matriel forestier
AR
Rayon du pneu
Distance entre laxe des roues
Largeur du pneu
Surface de contact
Pneus lests
HH75
4,3 m centre avant
10,1 m centre avant
Poids, essieu surbaiss AV 4,3 m
Chanes 1500 kg
Poids, essieu surlev AV 10,1 m
Pression au sol :
Min.
Max.
Pression au sol :
Min.
Max.
Pression au sol :
Min.
Max.
825 mm
AV sans chanes
32.48 po
675 mm
700 mm
5775 cm2
26.57 po
Chanes AV
23.62 po
627.5834 po2
675 mm
1497 mm
700 mm
15 204 cm2
2510.334 po2
30 408 cm2
22.44 po
58.93 po
27.55 po
2241.744 po2
27.6 po
896.448 po2
600 mm
4050 cm2
11 550 cm2
1792.896 po2
16 200 cm2
7430 kg
16,380 lb
5550 kg
12,235 lb
63,0852 kPa
47,12286 kPa
9.136057 psi
6.824155 psi
2
4483.487 po2
13 000 kg
14 880 kg
28,659 lb
32,804 lb
14 500 kg
16 380 kg
31,966 lb
36,111 lb
78,69534 kPa
90,0759 kPa
11.41641 psi
13.06759 psi
46,76283 kPa
52,82588 kPa
7.129718 psi
8.054222 psi
0,64329 kp/cm2
0,480519 kp/cm2
0,802469 kp/cm2
0,918519 kp/cm2
0,476848 kp/cm2
0,538674 kp/cm2
6,308456 N/cm2
4,712238 N/cm2
7,869454 N/cm2
9,007498 N/cm2
4,676236 N/cm2
5,282534 N/cm2
7-7
Matriel forestier
Caractristiques
Caractristiques. La gamme de transporteurs de bois

court Caterpillar est lune des plus rcentes additions
au matriel forestier Caterpillar. Elle comprend deux
modles, 554 et 574, conus et construits pour offrir la
clientle des solutions efficaces dans une grande varit
dapplications forestires.
Cette gamme de transporteurs de bois court permet de
charger et de transporter de lourdes charges rapidement grce un gnreux dbit hydraulique et des
commandes ultra-modernes. Les deux modles offrent
des capacits de levage et des vitesses de dplacement
leves afin dacheminer les grumes jusquau point de
dchargement de la manire la plus efficace possible.
Grce au relevage command des bogies AV et la
transmission hydrostatique/mcanique 8 roues motrices, le conducteur est mme de manoeuvrer la
machine dans les zones dclaircie les plus denses.
Lorsque la machine est positionne, le conducteur peut
bnficier pleinement de la porte et des capacits de
levage suprieures pour atteindre les grumes dans les
conditions les plus difficiles.
Les transporteurs de bois court Caterpillar peuvent tre
utiliss dans une grande varit dapplications des
coupes dclaircie initiales labattage final. Ces
machines offrent toute la durabilit et la fiabilit que
recherchent les entreprises modernes pour optimiser les
avantages dun systme de coupe la longueur requise.
7-8
Fiches techniques
MODLE
Puissance brute 2200 tr/mn
Puissance nette 2200 tr/mn
Modle de moteur
Cylindre
Couple maxi 1600 tr/mn
Contenances :
Circuit de refroidissement
Transmission
Vitesses de dplacement maxi :
Sur chantier en 1re
Sur route en 2me
Sur route en 3me
Options de chargeur flche articule
F61-72
F61-85
F71-72
F71-85
F71-100
Charge utile
Capacit de levage nette du chargeur
Capacit de traction
Suspension :
Bogie AV
Bogie AR
Pneus (sculpture et largeur)
Matriel forestier
554
91 kW
83 kW
124 ps
113 ps
3054 DITA
4L
446 Nm
574
122 HP
111 HP
122 kW
115 kW
243 po3
329 pieds-lb
7.2 L
753 Nm
90 L
23.4 gal U.S.
33 L
8.6 gal U.S.
Hydrostatique/mcanique
8 roues motrices
10 km/h
25 km/h
6.2 mi/h
15.5 mi/h
NA
169 ps
160 ps
3126 DITA
163 HP
154 HP
439 po3
555 pieds-lb
125 L
32.5 gal U.S.
40 L
11 gal U.S.
Hydrostatique/mcanique
8 roues motrices
7 km/h
13 km/h
25 km/h
4.3 mi/h
8 mi/h
15.5 mi/h
7
7,2 m/23.6 pieds
8,45 m/27.7 pieds
NA
NA
NA
10 000 kg
22,000 lb
68 kNm
15,300 lb
125 kN
28,125 lb
NA
NA
7,2 m/23.6 pieds
8,45 m/27.7 pieds
10 m/32.8 pieds
14 000 kg
30,800 lb
75 kNm
16,875 lb
170 kN
38,250 lb
Flottant/Command*
Flottant
600/50-22.5 12 plis B (8)
700/40-22.5 12 plis (8)
600/22.5 16 plis (8)
Command
Flottant
700/50-26.5 16 plis (8)
600/50-26.5 16 plis (8)
*Option.
7-9
Matriel forestier
Dimensions
MODLE
Longueur
Largeur
Hauteur
Garde au sol
Longueurs de chssis
Standard
B
Longueur maxi des grumes
Long
A
B
Longueur maxi des grumes
Rpartition de la zone
de chargement
Grille haute :
Largeur max.
Largeur moy.
Largeur min.
Grille basse :
Largeur max.
Largeur moy.
Largeur min.
Rayon de braquage :
Bogie AV relev
Articulation
554
574
8638 mm
2590 mm
3720 mm
515 mm
13 000 kg
28.4'
102"
147"
20.2"
28,500 lb
9360 mm
2830 mm
3690 mm
650 mm
17 000 kg
30.7'
111"
145"
25.6"
37,000 lb
1880-2300 mm
3920 mm
4600 mm
74"-90.5"
154.3"
181.1"
1980-2400 mm
4100 mm
4800 mm
77.9"-94.5"
161.4"
189"
1700-2600 mm
4800 mm
5200 mm
67"-102.4"
189"
204.7"
2600-3200 mm
5400 mm
6400 mm
102.4"-126"
212.6"
252"
4,39 m2
4,14 m2
3,90 m2
47.25 pieds2
44.56 pieds2
41.58 pieds2
4,85 m2
4,38 m2
3,92 m2
52.2 pieds2
47.14 pieds2
42.19 pieds2
3,60 m2
2,89 m2
2,72 m2
7,19 m
6,58 m
44
38.75 pieds2
31.11 pieds2
29.28 pieds2
23.6'
21.6'
44
3,33 m2
3,02 m2
2,70 m2
7,80 m
6,95 m
44
35.84 pieds2
32.51 pieds2
29.06 pieds2
25.6'
22.8'
44
*Charge utile = (zone de chargement) 3 (longueur moyenne des grumes) 3 (densit des grumes) 3 (densit de la charge).
7-10
554
Matriel forestier
574
Chargeur de grumes F61 72

Porte de 7,2 m (23.6 pieds)
Rallonge tlescopique de 1400 mm (4.6 pieds)
Angle de pivotement de 360 degrs
Moment de levage net de 63 kNm (14,175 lb)
Pince FX 35
Pour grumes de densit moyenne
Chargeur de grumes F71 F73

Pince FX 35
Pour grumes de toute densit
Chargeur de grumes F61 FT85

Moment de levage net de 43 kNm (9675 lb)
Pince FX 25
Pour grumes de densit moyenne et longue porte

Pince FX 35
Pour grumes de toute densit et longue porte

Porte de 10 m (32.8 pieds)
Pince FX 35
Pour applications exigeant une trs grande porte
7-11
Matriel forestier
Pression au sol
554
Pneus nus
Rayon du pneu
Trelleborg 700 3 22.5
Surface de contact
Largeur du pneu
Largeur estime des chanes
Surface de contact
Poids des chanes : 1000 kg/paire
Poids des chanes : 1000 kg/paire
Poids, essieu AR vide
Poids, essieu AR en charge
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR non charg
AR charg
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR non charg
AR charg
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR non charg
AR charg
7-12
Avec chanes
585 mm
585 mm
23.03 po
700 mm
1300 mm
27.6 po
635.628 po2
4095 cm2
800 mm
15 080 cm2
31.49 po
2336.873 po2
2
2542.512 po2
17,636 lb
8000 kg
51.18 po
4
16 380 cm2
8000 kg
23.03 po
30 160 cm2
4673.746 po2
9000 kg
17,636 lb
19,841 lb
5000 kg
15 000 kg
11,023 lb
33,068 lb
9000 kg
6000 kg
16 000 kg
19,841 lb
13,227 lb
35,273 lb
47,89573 kPa
47,89573 kPa
29,93483 kPa
89,80449 kPa
6.936447 psi
6.936447 psi
4.335476 psi
13.00603 psi
29,26388 kPa
29,26388 kPa
19,50925 kPa
52,02467 kPa
4.245203 psi
4.245203 psi
2.830064 psi
7.547051 psi
0,4884 kp/cm2
0,4884 kp/cm2
0,30525 kp/cm2
0,915751 kp/cm2
0,298408 kp/cm2
0,298408 kp/cm2
0,198939 kp/cm2
0,530504 kp/cm2
4,789524 N/cm2
4,789524 N/cm2
2,993452 N/cm2
8,980357 N/cm2
2,926358 N/cm2
2,926358 N/cm2
1,950905 N/cm2
5,202414 N/cm2
Pression au sol
574
Matriel forestier
Pneus nus
Rayon du pneu
Trelleborg 700 3 26.5
Surface de contact
Largeur du pneu
Surface de contact
Poids, essieu AR vide
Largeur variable selon
la chane utilise
Poids, essieu AR en charge
Chanes 1800 kg/paire
Centre de gravit au-dessus
du centre du bogie
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR non charg
AR charg
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR non charg
AR charg
Pression au sol :
AV min.
AV max.
AR non charg
AR charg
Avec chanes
675 mm
675 mm
26.57 po
700 mm
4725 cm2
27.6 po
733.332 po2
1497 mm
800 mm
17 376 cm2
21 000 kg
34 752 cm2
11 800 kg
11 800 kg
5384.79 po2
26,014 lb
26,014 lb
8800 kg
46,296 lb
51,88704 kPa
51,88704 kPa
36,32093 kPa
108,9628 kPa
58.93 po
31.49 po
2692.395 po2
2
2933.328 po2
22,000 lb
22,000 lb
15,432 lb
18 900 cm2
10 000 kg
10 000 kg
7000 kg
7
26.57 po
7.500014 psi
7.500014 psi
5.260919 psi
15.78276 psi
19,400 lb
22 800 kg
50,264 lb
33,29836 kPa
33,29836 kPa
24,83268 kPa
64,33921 kPa
4.831015 psi
4.831015 psi
3.60274 psi
9.33444 psi
0,529101 kp/cm2
0,529101 kp/cm2
0,37037 kp/cm2
1,111111 kp/cm2
0,339549 kp/cm2
0,339549 kp/cm2
0,253223 kp/cm2
0,656077 kp/cm2
5,188651 N/cm2
5,188651 N/cm2
3,632056 N/cm2
10,89617 N/cm2
3,329802 N/cm2
3,329802 N/cm2
2,483242 N/cm2
6,433855 N/cm2
7-13
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
sur pneus
Caractristiques
Caractristiques des 525B/535B :

Moteur diesel 3126 Cat aux performances prouves avec injection directe, turbocompresseur et
refroidisseur dadmission.
Embrayage de convertisseur de couple blocage,
une caractristique exclusive aux tracteurs dbardeurs
sur pneus Caterpillar permet des vitesses de travail
plus leves avec une puissance et une conomie de carburant suprieures.
Bote powershift 5 vitesses AV pour mieux
adapter la puissance du moteur aux exigences du
dbardage et faciliter la conduite.
Empattement long stabilit avec de grosses charges
dans la pince et pour le travail flanc de coteau.
Oscillation du berceau dessieu AV amliore la
stabilit avec une pince et la douceur de marche.
Freins disques bain dhuile, sous carter tanche,
indrglables, sans vanouissement.
Diffrentiels verrouillables depuis la cabine pour
amliorer ladhrence et limiter le patinage des roues.
Essieux pouvant recevoir des roues jumeles
disponibles.
Circuit hydraulique dbit variable en fonction
de la charge dbit variable et pression compense
rduisant les exigences de puissance lorsquil ny a
aucune demande de lhydraulique, ce qui gnre beaucoup moins de chaleur et diminue la consommation de
carburant.
En option, arches de dbardage spcialises ou
mixtes et tracteur dbardeur treuil pour convenir une varit dapplications forestires.
7-14
Poste de conduite de premire classe visibilit

suprieure, commandes pratiques, trs grande douceur
des commandes hydrauliques, de direction et de
vitesses. Bti ROPS conforme aux normes OSHA en
matire de renversement et de chute dobjets.
Levier unique pour la commande de la pince.
Facilit dentretien entretien quotidien rduit au
minimum, graisseurs groups et faciles daccs, excellente accessibilit aux regards dhuile hydraulique, la
jauge huile moteur et au remplissage de carburant.
Caractristiques du 545B :
Moteur diesel 3306 Cat aux performances prouves, avec injection directe, turbocompresseur et
refroidisseur dadmission puissance, durabilit et
fiabilit hors pair.
Embrayage de convertisseur de couple blocage,
une caractristique exclusive aux tracteurs dbardeurs
sur pneus Caterpillar permet des vitesses de travail
plus leves avec une puissance et une conomie de carburant suprieures.
Oscillation de lessieu berceau.
Freins disques bain dhuile, sous carter tanche,
indrglables, sans vanouissement.
Diffrentiels verrouillables depuis la cabine pour
amliorer ladhrence et limiter le patinage des roues.
Protection du conducteur et de la machine btis
ROPS et autres lments de protection protgeant le
conducteur et la machine dans les conditions forestires
les plus difficiles.
Disponible avec arche mixte ou en version treuil.
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Poids en ordre en marche
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Type doscillation
Degrs d'oscillation
Pneus, essieu standard
Tires,
Essieu pour pneus larges

Tires,
Diamtre de braquage
(extrieur des roues AR)*
Traction maxi du cble de treuil
grande capacit, au point
de calage, tambour vide
Vitesse du cble, au rgime
nominal du moteur,
tambour plein
Poids du treuil
Capacit du tambour,
19 mm (0.75")
22 mm (0.875")
25,4 mm (1.00")
Diamtre du flasque
Largeur du tambour
Diamtre du tambour
de carburant
hydraulique
ENCOMBREMENT*
Longueur avec bulldozer au sol
Empattement
Largeur hors pneus*
Hauteur au sommet du
tuyau d'chappement
Garde au sol*
Voie*
Largeur de bulldozer
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
sur pneus
525B
535B
545
119 kW
160 HP
11 700 kg
35,800 lb
3126 DITA
2200
6
7,24 L
442 po3
berceau dessieu AV
15
24.5-32
30.5-37
35.5-32
73244-32
68250-30
Jumels 30.5-24.5
134 kW
180 HP
16 920 kg
37,300 lb
3126 DITA
2200
6
7,24 L
442 po3
berceau dessieu AV
15
30.5-32
35.5-32
73/44-32
68/50-32
Jumels 30.5-24.5
149 kW
200 HP
19 050 kg
42,000 lb
3306 DITA
2200
6
10,5 L
638 po3
bti (attelage central)
15
30.5-32
35.5/32
73/44-32
68/50-32
12 m
39'4"
12 m
39'4"
11,4 m
37'5"
166,9 kN
37,500 lb
194 kN
43,600 lb
201 kN
45,200 lb
103 m/mn
817 kg
340 pieds/mn
1800 lb
103 m/mn
817 kg
340 pieds/mn
1800 lb
103 m/mn
817 kg
340 pieds/mn
1800 lb
45 m
32 m
25 m
457 mm
171 mm
254 mm
148'
106'
82'
18"
6.75"
10"
45 m
32 m
25 m
457 mm
171 mm
254 mm
148'
106'
82'
18"
6.75"
10"
45 m
32 m
25 m
457 mm
171 mm
254 mm
148'
106'
82'
18"
6.75"
10"
315 L
83 gal U.S.
315 L
83 gal U.S.
378 L
100 gal U.S.
75 L
19.5 gal U.S.
74 L
19.5 gal U.S.
75 L
19.5 gal U.S.
6,93 m
3,53 m
3,39 m
3,23 m
22'9"
11'7"
11'1"
10'7"
6,93 m
3,53 m
3,39 m
3,23 m
22'9"
11'7"
11'1"
10'7"
7,95 m
3,84 m
3,39 m
3,37 m
26'1"
12'7"
11'1"
11'1"
2,38 m
582 mm
2,61 m
2,68 m
7'10"
22.9"
8'7"
8'9"
2,38 m
582 mm
2,61 m
2,68 m
7'10"
22.9"
8'7"
8'9"
2,38 m
605 mm
2,61 m
3,14 m
7'10"
23.8"
8'7"
10'4"
*Avec pneus standard.
7-15
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
sur pneus
Renseignements sur les pinces

Dfinitions SAE
PINCES
Les pinces pour les tracteurs dbardeurs Caterpillar sont
conues et construites selon les spcifications de
Caterpillar. Toutes les arches et les pinces sont montes
lusine et bnficient de lappui complet de Caterpillar. Les
pages ci-aprs renseignent sur quelques-uns des modles
disponibles pour donner un aperu des diffrents types de
pinces existants. Les donnes techniques ont t fournies
par les constructeurs en tenant compte des dfinitions SAE
figurant ci-dessous.
Dfinitions SAE
Porte (A, B, C, D) Distance horizontale comprise entre
laxe vertical de lessieu AR et laxe vertical du pivot AV-AR
de la pince.
A) Avec la pince dans la position la plus haute et la plus
avance
B) Avec la pince dans la position la plus basse et la plus
avance
C) Avec la pince dans la position la plus haute, compltement rentre
D) Avec la pince dans la position la plus basse, compltement rentre
Levage (E, F, G, H) Distance verticale comprise entre
laxe horizontal de lessieu AR et laxe horizontal du pivot
AV-AR de la pince.
E) Avec la pince dans la position la plus haute et la plus
avance
F) Avec la pince dans la position la plus basse et la plus
avance
G) Avec la pince dans la position la plus haute, compltement rentre
H) Avec la pince dans la position la plus basse, compltement rentre
7-16
Rayon du pneu en charge (J) Distance verticale comprise entre laxe horizontal de lessieu et le plan de rfrence horizontal.
Ouverture maxi de la pince (K) Distance horizontale
comprise entre les pointes des bras de la pince lorsque la
pince est compltement ouverte.
Surface douverture (L) Surface comprise entre les bras
de pince lorsque les pointes se touchent.
Taille de grume min. (M) Plus petit diamtre que la
pince arrive enserrer.
Longueur de pince (N, O, P) Distance comprise entre le
pivot AV-AR et les pointes des bras de la pince.
N) Avec la pince entirement ouverte
O) Avec les pointes qui se touchent
P) Avec la pince entirement ferme
Pinces
Arche pour pince spcialise
Arche pour pince spcialise
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
sur pneus
Pince de triage conue pour

acclrer les cycles dans le
ramassage dune ou de
plusieurs grumes dau moins
305 mm (12") de diamtre.
Accessoire polyvalent convenant aux coupes slectives

et dclaircie. Porte assure par une seule arche verticale. Applications types : cycles courts et/ou grumes de
grand diamtre
7
Pince de groupage conue
pour maximiser la productivit
dans le ramassage de grumes
groupes dau plus 305 mm
(12") de diamtre.
LGENDE
1 Plan horizontal de rfrence
2 Compltement ouverte
3 Dent dent
4 Compltement ferme
Pinces pour 525B
100" triage
mm
po
2517,1 1662,2
99.1
65.4
342,9
13.5
2169,2
85.4
737
29
2540
100
76,2
3
1562,1 2044,7 1828,8

61.5
80.5
72
0,84 m2
9 pi2
110" groupage
mm
po
2517,1 1662,2
99.1
65.4
342,9
13.5
2169,2
85.4
737
29
2794
110
76,2
3
1879,6 2171,7 1358,9

74
85.5
53.5
1,04 m2
11.2 pi2
7-17
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
sur pneus
Pinces
Arche pour pince mixte
Arche pour pince mixte
Pince de triage conue pour

acclrer les cycles dans le
ramassage dune ou de
plusieurs grumes dau moins
Plage dutilisation offrant une porte suprieure pour le

ramassage de gros groupements de grumes de petit
diamtre.
Permet de rapprocher la charge de la machine pour
amliorer la stabilit et ladhrence.
Permet de pousser la machine hors des zones de terrain mou.
Applications types : cycles longs et grumes de petit
diamtre.
Pince de groupage conue

pour maximiser la productivit
dans le ramassage de grumes
groupes dau plus 305 mm
(12") de diamtre.
LGENDE
1 Plan horizontal de rfrence
2 Compltement ouverte
3 Dent dent
4 Compltement ferme
Pinces
pour 525B
mm
po
2725
107
2654
104
1242
49
1491
58.7
1829
72
379
15
2695
106
1125
44
732
29
2540
100
76
3
110" groupage mm
po
2725
107
2654 1242,1 1491

104
49
58.7
1829
72
379
15
2695
106
1125
44
732
29
2794
110
134,6 1978,7 2225

5.3
78
88
1516
59.7
1,04 m2
11.2 pi2
120" groupage
mm
po
2725 2654,3 1242,1 1491

107 104.5
49
58.7
1829
72
379
15
2695
106
1125
44
732
29
3048
120
134,6 1874,5 2263

5.3
74
89
1532
60.3
1,16 m2
12.5 pi2
mm
po
2819
111
2743
108
1321
52
1575
62
1727
68
279
11
2642
104
1016
40
864
34
3124
123
147
5.8
1981
78
2388
94
1575
62
1,34 m2
14.4 pi2
mm
po
3073
121
2921
115
1575
62
1295
51
1880
74
381
15
2769
109
1803
71
864
34
3277
129
147
5.8
2057
81
2515
99
1600
63
1,49 m2
16 pi2
100" triage
535B
123" groupage
545
129" groupage
7-18
1562,1 2044,7 1828,8 0,84 m2

61.5 80.5
72
9 pi2
Caractristiques
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
chanes
Caractristiques des 517 et 527 :

quilibre exceptionnel Les chssis porteurs stendent significativement vers larrire pour amliorer
ladhrence avec de lourdes charges et pour le dbardage
dans les pentes.
Excellente garde au sol Grce labsence de bras
diagonaux, le tracteur peut passer par-dessus les
souches et autres obstacles en rduisant les manoeuvres, ce qui acclre les cycles et affecte moins le sol.
Avec ses carters infrieurs lisses, la machine a aussi
moins de chances de sembourber ou dtre arrte par
des obstacles sur sol mou ou sur terrain marcageux.
Remarquable stabilit latrale La voie large et
les chssis porteurs longs assurent une excellente stabilit pour le travail flanc de pente.
7
Portance amliore Davantage de chane au sol

permet une rpartition du poids du tracteur et des forces
de propulsion sur une surface beaucoup plus importante
que les tracteurs dbardeurs chanes classiques ou sur
pneus. Ceci amliore les caractristiques de portance,
procure une meilleure aptitude en pente et rduit considrablement limpact sur le sol.
Durabilit suprieure des composants Les
rducteurs latraux sont monts en position haute, protgeant la transmission contre les contraintes de choc
transmises par le sol et contre labrasion.
Fiabilit et durabilit hors pair Construits pour
travailler dans les conditions forestires les plus
difficiles.
7-19
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
chanes
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Nbre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Nombre de galets (chaque ct)
(patins std.)
Voie
Longueur hors tout (avec lame)
Longueur hors tout (sans lame)
Largeur (sans tourillons)
Garde au sol
Largeurs de lame PAT :
Droite
Orientable
de carburant
Treuil
Traction maxi du cble, au point
de calage, tambour vide**
Vitesse du cble, au rgime
nominal du moteur,
tambour vide**
Poids
Recommand
En option
Taille du cble :
Recommand
En option
Diamtre du tambour
Fiches techniques
517 treuil
517 pince
527 treuil
527 pince
89 kW
120 HP
17 330 kg 38,200 lb
3304 DIT
2200
4
121 mm
4.75"
152 mm
6"
7L
425 po3
8
660 mm
2'2"
2,91 m
9'7"
89 kW
120 HP
18 350 kg 40,450 lb
3304 DIT
2200
4
121 mm
4.75"
152 mm
6"
7L
425 po3
8
660 mm
2'2"
2,91 m
9'7"
112 kW
150 HP
17 236 kg 38,000 lb
3304 DIT
2200
4
121 mm
4.75"
152 mm
6"
7L
425 po3
7
560 mm
1'10"
2,85 m
9'4"
112 kW
150 HP
21 380 kg 47,140 lb
3304 DIT
2200
4
121 mm
4.75"
152 mm
6"
7L
425 po3
7
560 mm
1'10"
2,85 m
9'4"
3,52 m2
2m
5458 po2
6'7"
3,52 m2
2m
5458 po2
6'7"
3,19 m2
2,16 m
4940 po2
7'1"
3,19 m2
2,16 m
4940 po2
7'1"
2,48 m
4,97 m
4,10 m
2,91 m
635 mm
8'1"
16'4"
13'5"
9'7"
2'1"
2,48 m
5,75 m
4,87 m
2,91 m
635 mm
8'1"
18'10"
16'0"
9'7"
2'1"
3,30 m
4,94 m
4,35 m
2,72 m
531,8 mm
10'10"
16'3"
14'3"
8'11"
1'8.9"
3,30 m
6,07 m
5,6 m
2,72 m
531,8 mm
10'10"
19'11"
18'5"
8'11"
1'8.9"
2,74 m
2,48 m
9'0"
8'1"
2,74 m
2,48 m
9'0"
8'1"
3,35 m
3,10 m
11'0"
10'2"
3,17 m
2,92 m
10'5"
9'7"
260 L
69 gal U.S.
260 L
69 gal U.S.
256 L
67 gal U.S.
256 L
67 gal U.S.
31 260 kg
68,780 lb
31 260 kg
68,780 lb
31 389 kg
69,200 lb
31 389 kg
69,200 lb
40,5
m/mn
1500 kg
133
pieds/mn
3300 lb
40,5
m/mn
1500 kg
133
pieds/mn
3300 lb
44
m/mn
1500 kg
143
pieds/mn
3300 lb
44
m/mn
1500 kg
143
pieds/mn
3300 lb
122 m
88 m
400'0"
290'0"
122 m
88 m
400'0"
290'0"
122 m
88 m
400'0"
290'0"
122 m
88 m
400'0"
290'0"
19 mm
22 mm
254 mm
0.75"
0.88"
10"
19 mm
22 mm
254 mm
0.75"
0.88"
10"
19 mm
22 mm
254 mm
0.75"
0.88"
10"
19 mm
22 mm
254 mm
0.75"
0.88"
10"
**Le poids de tous les modles comprend le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein de carburant et le conducteur.
517 treuil avec cabine ferme et lame 4PAT.
517 pince avec cabine ferme, lame 4PAT, flche orientable et pince de 0,74 m2 (8 pi2).
527 treuil avec lubrifiants, liquide de refroidissement, toit ROPS, plein de carburant, conducteur, lame 5A, cabine ouverte, et treuil de remorquage.
**527 pince avec lubrifiants, liquide de refroidissement, toit ROPS, plein de carburant, conducteur, lame 5P, protge-galets infrieurs, chane de 660 mm (2'2") triple
range de maillons, pince orientable, tte de 2540 mm (100") pour triage, et cabine ferme.
**Avec cble de 22 mm (0.88").
7-20
Power Shift Effort de traction en fonction de la vitesse

517
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
chanes
Tracteur dbardeur 517
EFFORT DE TRACTION
kg 3
1000
lb 3
1000
22
50
20
45
18
40
16
35
14
12
30
25
10
20
8
6
15
10
2
3
0
0
3
4
4
6
5
8
6
10
7
12
9
14
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
NOTA : Leffort utilisable dpendra du poids et de ladhrence du tracteur quip.
7-21
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
chanes
Power Shift Effort de traction en fonction de la vitesse

527
Tracteur dbardeur 527

lb 3
1000
EFFORT DE TRACTION
kg 3
1000
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
NOTA : Leffort utilisable dpendra du poids et de ladhrence du tracteur quip.
7-22
Pinces
PINCES
Les pinces flche fixe pour les tracteurs dbardeurs
517 et 527 Cat sont conues et construites par Caterpillar.
Les pinces flche orientable sont construites selon les
spcifications de Caterpillar. Les pages ci-aprs renseignent sur quelques-uns des modles disponibles pour
donner un aperu des diffrents types de pinces existants.
Porte (A, B) Distance horizontale comprise entre
laxe vertical de la roue de chane AR et laxe vertical du
pivot AV-AR de la pince.
A) Avec la pince dans la position la plus basse et la plus
avance.
B) Avec la pince dans la position la plus haute, compltement rentre.
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
chanes
Levage (C, E) Distance verticale partir du sol

jusqu laxe du pivot AV-AR de la pince.
C) Avec la pince dans la position la plus basse et la plus
avance.
E) Avec la pince dans la position la plus haute, compltement rentre.
Ouverture maxi de la pince (K) Distance horizontale comprise entre les pointes des bras de la pince
lorsque la pince est compltement ouverte.
Surface douverture (L) Surface comprise entre
les bras de pince lorsque les pointes se touchent.
Taille de grume min. (M) Plus petit diamtre que
la pince arrive enserrer.
Longueur de la pince (N, O, P) Distance comprise
entre le pivot AV-AR et les pointes des bras de la pince.
N) Avec la pince compltement ouverte.
O) Avec les pointes qui se touchent.
P) Avec la pince compltement ferme.
Pince pour triage

Convient aux grumes dau moins
Conue pour le ramassage dune ou
de plusieurs grumes; cycles rapides.
Pince pour groupage

Convient aux grumes dau plus 305 mm
(12") de diamtre.
Conue pour le ramassage de grumes
groupes; production maximale.
Pinces pour 517
84" triage
mm
po
2130
84
76
3
1680
66
1980
78
1740
68.5
0,74 m2
8 pieds2
90" triage
mm
po
2290
90
102
4
1640
64
1920
75
1310
51
0,74 m2
8 pieds2
100" triage
mm
po
2540
100
76
3
1560
61.5
2040
80.5
1830
72
0,84 m2
9 pieds2
102" groupage
mm
po
2590
102
76
3
1780
70
2020
79.5
136
53.5
0,93 m2
10 pieds2
Pinces pour 527
7-23
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
chanes
Pinces
Flche orientable
Flche orientable
Porte et capacit de levage latrale permettant de
ramasser les grumes parpilles.
Convient aux grumes difficiles atteindre dans les

pentes raides ou sur terrain mou, et aux zones de coupe
slective et dclaircie.
Cycles plus courts du fait de la rduction des manoeuvres pour atteindre les grumes.
Capacit dempilage et de chargement.

Excellente porte sur larrire et sur le ct procurant
une polyvalence maximum.
Flche orientable
517
mm
po
3269
129
1241
49
4092
161
2800
110
1366
54
1166
46
527
mm
po
3544
139
1515
60
4048
160
2792
110
1358
53
1158
46
Arche spcialise
Accessoire polyvalent convenant aux coupes slectives
et dclaircie.
Porte assure par une seule arche verticale.
Applications types : cycles courts et/ou grumes de grand
diamtre.
Pince spcialise
517
mm
po
2465
96
909
36
2974
117
1000
39
527
mm
po
2619
103
1105
44
2970
117
1231
49
7-24
Introduction
Matriel forestier
Pelles forestires
Introduction
Les pelles forestires Caterpillar sont spcialement conues pour les conditions de
travail difficiles rencontres dans lexploitation forestire. Chaque modle utilise des
flches et des bras spciaux conus par
Caterpillar pour assurer un maximum de
performance et de durabilit.
Plage de travail
320C FM
avec chssis
porte-tourelle
surlev et large
A
B
C
D
Porte maxi
Profondeur maxi
Hauteur maxi
Hauteur maxi
de la plate-forme
E Profondeur maxi de
la plate-forme
320C FM
avec chssis
porte-tourelle
renforc
pieds
pieds
10,98
4
12,63
36'0"
13'1"
41'5"
10,98
4,17
12,46
36'0"
13'8"
40'10"
7,37
24'2"
7,20
23'7"
5,68
18'8"
5,85
19'2"
7-25
Matriel forestier
Pelles forestires
A
B
C
D
Longueur hors tout

Hauteur hors tout
Largeur hors tout
7-26
320C FM
320C FM
320C FM
320C FM
avec chssis
porte-tourelle
surlev et large,
rehausse de cabine
de 1,22 m (4'0")
avec chssis
porte-tourelle
surlev et large,
rehausse de cabine
de 457 mm (18")
avec chssis
porte-tourelle
renforc,
rehausse de cabine
de 1,22 m (4'0")
avec chssis
porte-tourelle
renforc,
rehausse de cabine
de 457 mm (18")
pieds
pieds
pieds
pieds
13,62
3,11
3,31
4,55
44'8"
10'3"
10'10"
14'11"
13,62
3,66
3,31
3,79
44'8"
12'0"
10'10"
12'5"
13,62
2,94
3,26
4,38
44'8"
9'8"
10'8"
14'5"
13,62
3,49
3,26
3,62
44'8"
11'5"
10'8"
11'11"
Poids des principaux composants
Pelle forestire
Matriel forestier
Pelles forestires
320C FM
kg
lb
Flches*
Application spciale
Forestire
2190
2610
4840
5750
Bras** (pour application spciale)

Application spciale
750
1650
Bras (pour flche forestire)

Bras forestier
905
2000

avec rehausse de cabine de 1,22 m (4'0")
avec rehausse de cabine de 457 mm (18")
7400
7180
16,310
15,830
Train de roulement
(pour chssis porte-tourelle surlev et large)
patins de 600 mm (2'0")
8850
9175
9165
19,510
20,230
20,210
Train de roulement (chssis porte-tourelle renforc)

8390
8710
8700
18,500
19,200
19,180
3865
5830
8520
12,850
Contrepoids Lourd
**Le poids comprend la flche, les canalisations de flche, les vrins de flche avec axes ct tige, le vrin de bras avec axe ct tte.
**Le poids comprend le bras et les canalisations de bras.
7-27
Matriel forestier
Chargeurs flche articule
Introduction
et caractristiques
Introduction :
Caractristiques :
Le modle 539 dveloppe une puissance brute de 134 kW

(180 HP), offre une porte maximum de 9,8 m (32 pieds),
une vitesse dorientation de 10,5 tr/mn et un poids en ordre
de marche de 17 827 kg (32,219 lb). Les structures principales sont spcialement conues pour rsister aux contraintes engendres par lbranchage et le chargement de
camions. Le poste de conduite, de conception ergonomique,
contribue amliorer la productivit et le confort du conducteur, alors que le circuit hydraulique dbit variable
en fonction de la charge offre vitesse, puissance et commande de prcision. Des quipements monts lusine tels
quune remorque sellette dattelage, une pince rotation
continue et une brancheuse fixe sont disponibles pour
confrer une plus grande souplesse dapplication la
machine.
Moteur six cylindres 3126 Cat DITA ( injection directe,

avec turbocompresseur et refroidisseur dadmission),
dune cylindre de 7,2 litres, dveloppant une puissance
nette de 125 kW (168 HP) 2200 tr/mn. Des injecteurspompes haute pression assurent des rponses rapides
du moteur, une excellente conomie de carburant et des
missions rduites. Tous les points dentretien du
moteur sont facilement accessibles par les deux portes
sur larrire du chargeur.
Les structures du 539 incorporent un chssis principal
avec rservoir de carburant intgr qui supprime le
besoin dun contrepoids externe. Le roulement de
tourelle de grand diamtre est parfaitement adapt
la robustesse du chssis entier. Le chssis de la plateforme incorpore quatre stabilisateurs base large, tandis que la flche et le bras comportent des goupilles de
cisaillement doubles de grand diamtre, un pied de
flche dune grande largeur et un vrin de levage de
flche unique pour rendre le systme plus simple et
amliorer la fiabilit.
Le poste de conduite offre une parfaite visibilit sur la
zone de travail tout en assurant la scurit et le confort
du conducteur. Des manipulateurs ne requrant quun
faible effort commandent toutes les fonctions de
lquipement; en outre, les consoles des manipulateurs
sont intgres la structure du sige afin de se dplacer
avec le sige. Un levier pratique coupe les fonctions
hydrauliques lorsque le conducteur quitte la cabine.
Le circuit hydraulique haute pression dbit variable
en fonction de la charge offre un entretien rduit, une
grande longvit, des tempratures dhuile plus basses
et des performances suprieures en comparaison
dautres systmes. Deux pompes pistons axiaux
dbit variable commandent la flche, le bras, lorientation et les quipements. Le circuit pilote des commandes utilise une pompe engrenage lment simple.
Des quipements monts lusine peuvent amliorer la
polyvalence. Les quipements comprennent une
remorque sellette dattelage, une brancheuse fixe
avec scie cimeuse, une pince rotation continue et un
circuit hydraulique pour la scie au niveau du sol.
Le chargeur flche articule 539 Caterpillar est conu
et construit pour augmenter la production tout en amliorant la scurit et le confort du conducteur.
7-28
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Brute
Nette
Modle de moteur
Nbre de cylindres
Cylindre
Sur lavant 6,0 m (20')
Porte maximum
Vitesse dorientation (tr/mn)
Couple dorientation
Circuit hydraulique dquipement principal
Dbit maximum
quipement
Orientation
Circuit pilote
Dbit maximum
Pression maximum
Vrins, alsage 3 course
Bras (un)
Flche (un)
Stabilisateurs (quatre)
Contenances :
Carter moteur
Circuit hydraulique (rservoir compris)
Matriel forestier
539
134 kW
125 kW
17 830 kg
180 HP
168 HP
36,220 lb
3126 DITA
2200
6
7,2 L
439 po3
6265 kg
4635 kg
2825 kg
9,8 m
13,780 lb
10,190 lb
6210 lb
32'
10.5
73,3 kNm
54,090 pieds-lb
2 3 208 L/mn
34 450 kPa
31 005 kPa
2 3 55 gal/mn
5000 psi
4500 psi
41 L/mn
2450 kPa
10.8 gal/mn
350 psi
152,4 3 914,4
152,4 3 1320,8
152,4 3 596,9
6" 3 36"
6" 3 52"
6" 3 23.5"
492 L
31,5 L
25 L
454 L
130 gal U.S.

8.3 gal U.S.
6.6 gal U.S.
120 gal U.S.
7-29
Matriel forestier
Porte
Mtres Pieds
Mtres
Pieds
MODLE
A
B
C
D
E
F
7-30
Porte maximum
Longueur dexpdition
Hauteur maximum
Profondeur maxi en dessous du niveau du sol
Empattement (stabilisateurs)
Distance depuis lavant de la plate-forme
jusqu larrire du chargeur
539
9,80 m
12,50 m
12,24 m
3,13 m
3,91 m
32'2"
41'0"
40'2"
10'3"
12'10"
5,22 m
17'2"
539
Matriel forestier
Capacits de levage du 539

Hauteur
du point
de levage
12,0 m
40.0 pieds
10,5 m
35.0 pieds
9,0 m
30.0 pieds
7,5 m
25.0 pieds
6,0 m
20.0 pieds
4,5 m
15.0 pieds
3,0 m
10.0 pieds
1,5 m
5.0 pieds
0,0 m
0.0 pieds
1,5 m
5.0 pieds
3,0 m
10.0 pieds
3,0 m/10.0 pieds
4,5 m/15.0 pieds
6,0 m/20.0 pieds
7,5 m/25.0 pieds
9,0 m/30.0 pieds
Sur lavant
Sur lavant
Sur lavant
Sur lavant
Sur lavant
6742
14,793
7625
16,775
8687
19,111
9173
20,180
8611
18,944
6900
15,181
5782
12,719
5613
12,349
5782
12,721
6140
13,509
6550
14,410
6654
14,639
6265
13,784
5088
11,194
5022
11,048
5040
11,089
5135
11,296
5230
11,505
5112
11,247
4635
10,198
3440
7,569
4395
9,668
4235
9,317
4120
9,065
3759
8,269
2825
6,216
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
12 688
27,914
9325
20,514
Capacits nominales de levage bases sur la norme SAE J1097. Poids de la flche et du bras compris (87% de la capacit hydraulique).
Niveau du sol.
Dimensions
Niveau du sol pour le transport

Niveau du sol pour le travail
Niveau du sol maximum
pendant lutilisation
MODLE
A Hauteur maxi de la cabine
pendant le travail
B Hauteur de travail
C Hauteur de transport
539
4,6 m
4,2 m
4,1 m
539
15'1"
13'9"
13'5.5"
D Largeur de transport
E Largeur de travail
F Largeur maximum
2,6 m
5,2 m
5,4 m
8'6"
17'1"
17'11"
7-31
Matriel forestier
Scierie
Capacit de charge
Exemple
COURBES DE CAPACIT DE CHARGE POUR

CHARGEUSES SUR PNEUS ET CHARGEUSES
INDUSTRIELLES QUIPES DE FOURCHES
Dfinitions :
Capacit de levage : Indique le poids qui, centr milongueur des bras de la fourche, peut tre soulev par les
vrins hydrauliques quand larrire de la machine est
ancr. Le fait daugmenter le contrepoids naugmente pas
la capacit de levage.
Charge limite dquilibre : Poids centr mi-longueur
des bras de la fourche pour lequel les roues arrire commencent se soulever quand la machine est larrt. Les
courbes de charge limite pour chargeuses sur pneus
quipes dune fourche grumes ou bois dbit sont tablies pour la machine articule fond.
Les contrepoids et la distance du centre de charge
lessieu avant ainsi que le degr darticulation modifient la
valeur de la charge limite dquilibre, tout comme le centre de gravit et le poids de la fourche.
Charge maximale : La charge maximale doit tre dtermine sur la base de la charge limite dquilibre statique
(fourche de niveau) et requiert une surface de travail ferme
et unie. Les charges maximales dpendent de :
nature du sol;
position ou hauteur de transport de la charge;
position ou inclinaison de la fourche;
degr darticulation de la machine au cours des
manoeuvres.
Exemple :
Choix dune chargeuse sur pneus 966G ou 950G :
Les performances optimales la scierie dpendent de
lutilisation efficace et adquate des chargeuses sur pneus
excutant les oprations de dchargement, de triage et
dempilage. Les tapes suivantes seront utiles pour choisir la chargeuse sur pneus la mieux adapte.
tape 1 : Dterminer les exigences de base de la scierie
(description du travail).
EXEMPLE :
Les grumes arrivent la scierie par camions routiers deux soutes. Les grumes sont des bois durs,
avec une majorit de chne Alba. Les camions doivent
tre dchargs par une chargeuse sur pneus quipe
dune fourche grumes.
En plus du dchargement, il est important que la

chargeuse sur pneus puisse alimenter la scierie par une
opration de chargement/transport. Elle doit galement
trier les bois par essences, par units et par taille et
transporter le surplus jusquaux zones de stockage.
Besoins maxima de la scierie : 544 tonnes mtriques/8 h (600 tonnes US).
Arrivage maximum : 30 camions/8 h.
Nombre moyen de grumes par camion : 20.
Taille moyenne des grumes :
Longueur 4,9 m (16 pieds).
Diamtre la base 660 mm (26").
Diamtre au sommet 430 mm (17").
Hauteur maximale de chargement des camions :
3,98 m (13'1").
Distance maximum de transport (trajet simple) du
quai de chargement la scierie : 153 m (500 pieds).
Transport la scierie et retour en deuxime marche AV; pente quivalente 10%.
Temps fixes : Chargement de la fourche : 0,7 mn
Manoeuvres et vidage : 0,5 mn
Dchargement des camions :
1,0 mn
Poids moyen des grumes : 1180 kg/grume (2600 lb/
grume) (Se rfrer au poids des principaux bois du
commerce la fin de la prsente section).
tape 2 : Dterminer les options et capacits de base de
la machine.
Se rfrer aux courbes de capacit de charge figurant
dans la prsente section. Pour toute configuration de
fourche ne figurant pas dans cette section, sadresser la
Forest Machinery Unit pour obtenir les courbes de performances. Consulter galement la section consacre
ladaptabilit des accessoires pour tout renseignement sur
les courbes de performance.
EXEMPLE :
Comparer une 950G une 966G. Les deux
machines sont quipes dune fourche grumes.
950G
Charge limite dquilibre

statique
Capacit de levage
Charge maximale
10 000 kg (22,000 lb)

11 600 kg (25,520 lb)
10 000 kg (22,000 lb)
966G
Charge limite dquilibre

statique
Capacit de levage
Charge maximale
13 500 kg (29,700 lb)

14 500 kg (31,900 lb)
13 500 kg (29,700 lb)
tape 3 : Dterminer la dure des cycles.

Consulter les Tables de dure des trajets de la section
Chargeuses sur pneus du prsent ouvrage.
7-32
Chargeuses sur pneus

Exemple
EXEMPLE :
(Alimentation de la scierie)
Dure
(950G)
1,16 mn
0,7 mn
0,5 mn
________
2,36 mn
19,06
Dure
(966G)
1,14 mn
0,7 mn
0,5 mn
________
2,34 mn
19,23
Dure
Description
(950G)
Dchargement*
1,0 mn
Prise en charge des grumes* 0,7 mn
Manoeuvres et vidage*
0,5 mn
________
TOTAL
2,2 mn
Cycles/45 mn/h =
20,45
*Temps fixes dterminer de cas en cas.
Dure
(966G)
1,0 mn
0,7 mn
0,5 mn
________
2,2 mn
20,45
Description
Transport et retour
Prise en charge des grumes*
Manoeuvres et vidage*
TOTAL
Cycles/45 mn/h =
(Dchargement des camions)
tape 4 : Calculer la production

EXEMPLE :
Besoins de la scierie :
950G
544 320 kg (1,200,000 lb)/8 h/jour
_______________________________________
=
10 000 kg (22,000 lb)/cycle de la chargeuse
55 cycles de la chargeuse
________________________
Journe de 8 h
55
cycles
de la chargeuse/journe de 8 heures
__________________________________________
=
19,06 cycles/45 mn/h
2,88 h/jour pour alimentation de la scierie
966G
544 320 kg (1,200,000 lb)/8 h/jour
________________________________________
=
41
cycles de la chargeuse
_______________________
Journe de 8 h
41 cycles de la chargeuse/journe de 8 heures
__________________________________________
=
19,23 cycles/45 mn/h
2,13 h/jour pour alimentation de la scierie
Besoins du dchargement :
950G
20 grumes/camion 2 30 camions/jour =
600 grumes/jour
600 grumes/jour 2 1180 kg (2600 lb)/grume =
707 616 kg/jour
(ou 1,560,000 lb/jour
de bois arrivant au chantier)
Matriel forestier
Scierie
707 616 kg (1,560,000 lb)/8 h/jour

_______________________________________
=
71
cycles chargeuse
__________________
Journe de 8 h
71 cycles chargeuse/Journe de 8 h
_________________________________
=
29,45 cycles/h
3,47 h/jour pour dchargement
966G
20 grumes/camion 2 30 camions/jour =
600 grumes/jour
600 grumes/jour 2 1180 kg (2600 lb)/grume =
707 616 kg/jour
(ou 1,560,000 lb/jour
de bois arrivant au chantier)
707
616
kg
(1,560,000
lb)/8 h/jour
_______________________________________
=
53
cycles chargeuse
__________________
Journe de 8 h
53 cycles chargeuse/Journe de 8 h
_________________________________
=
20,45 cycles/h
2,59 h/jour pour dchargement
Production totale requise :
950G = 2,88 h pour alimentation de la scierie
3,47
____ h pour dchargement
6,35 h reprsentant la dure totale
966G = 2,13 h pour alimentation de la scierie
2,59
____ h pour dchargement
4,72 h reprsentant la dure totale
tape 5 : Dterminer la chargeuse sur pneus choisir.
EXEMPLE :
Sur la base de ltude de production effectue et
sur un rendement de 100%, les machines sont toutes
deux en mesure datteindre la production quotidienne
maximale. La 950G et la 966G disposeront respectivement de 1,65 h et de 3,28 h par jour pour des
activits diverses telles que le triage, le dblaiement
de la zone de travail, le stockage. Cependant, aprs
comparaison de la hauteur de chargement maximale
des camions avec la hauteur maximale la charnire
de godet, il savre que la 950G natteint pas la hauteur ncessaire. Cest donc la 966G qui est la machine
choisir tant donn quelle est en mesure de rpondre toutes les exigences.
7-33
Matriel forestier
Scierie
Capacit de charge
914G
924GZ
924GZ avec fourche

bois dbit et grumes Caterpillar
mm po
mm po
4064
160
4064
160
3556
140
3556
140
3048
120
3048
120
2540
100
2540
100
2032
80
2032
80
1524
60
1524
60
1016
40
508
20
1016
HAUTEUR SOUS CHARNIRE
914G avec fourche

40
B
508
20
D
0
0
0
3000
6000
9000
1361
2722
4083
12,000 15,000 18,000 21,000

5444
6805
8166
9527
lb
kg
CAPACIT AU BRAQUAGE
MAXI SANS GRIFFE
0
6000
9000
12,000
15,000
18,000
21,000
24,000
27,000
2722
4083
5444
6805
8166
9527
10888
12249
lb
kg
CAPACIT AU BRAQUAGE
MAXI SANS GRIFFE
LGENDE
LGENDE
A Capacit de levage, fourche redresse

B Limite dquilibre statique au braquage maxi 40,
fourche horizontale
C Capacit de levage, fourche horizontale
D Limite dquilibre statique, machine droite, fourche
horizontale

fourche horizontale
horizontale
E Capacit dinclinaison, fourche horizontale
Courbes tablies pour la machine avec plein de carburant,

conducteur, pneus 17.5R25 et fourche bois dbit/grumes
125-9293 sans griffe suprieure dun poids de 616 kg (1358 lb).
Poids total en ordre de marche : 7464 kg (16,444 lb). Des
fourches dautres dimensions ou poids peuvent faire varier
la capacit de la machine. Pour des renseignements complmentaires, consulter le concessionnaire Caterpillar.

conducteur, pneus 17.5R25 et fourche bois dbit/grumes
180-4687 sans griffe suprieure dun poids de 760 kg (1676 lb).
Poids total en ordre de marche : 9650 kg (21,280 lb). Des
fourches dautres dimensions ou poids peuvent faire varier
la capacit de la machine. Pour des renseignements complmentaires, consulter le concessionnaire Caterpillar.
Modification
du poids
en ordre
de marche
Montage du toit
ROPS . . . . . . +317 kg
(+700 lb)
Montage du toit
ROPS et de
la cabine . . . . +527 kg
(+1163 lb)
7-34
Modification de la
charge limite
dquilibre statique
au braquage
Fourche redr. Fourche hor.
+309 kg
(+682 lb)
+388 kg
(+856 lb)
+233 kg
(+515 lb)
+345 kg
(+762 lb)
Modification
du poids
en ordre
de marche
Sans toit ni cabine
ROPS
(plate-forme
seulement) . . . .
Sans cabine
(ROPS/
plate-forme) . . .
Modification de la
charge limite
dquilibre statique
au braquage
Fourche hor.
418 kg
(922 lb)
258 kg
(569 lb)
207 kg
(456 lb)
128 kg
(282 lb)
Capacit de charge
928G
938G
938G avec fourche

pour scieries Caterpillar
mm po
mm po
4064
160
4064
160
3556
140
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
928G avec fourche

D
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
0
3000
6000
9000
1361
2722
4083
12,000 15,000 18000, 21,000 24,000

5444
6805
8166
Matriel forestier
Scierie
9527 10 888
AE
CAPACIT AU BRAQUAGE
MAXI SANS GRIFFE
7
0
lb
kg
0
9000
12,000 15,000 18,000 21,000 24,000 27,000 30,000
4083
5444
6805
8166
9527
10 888 12 249 13 610
lb
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
LGENDE
LGENDE

fourche horizontale
horizontale
A Capacit de levage au braquage 40, fourche

redresse
fourche horizontale
horizontale
E Capacit dinclinaison, fourche redresse

conducteur, cabine ROPS, pneus 20.5-25, contrepoids de
250 kg (550 lb), fourche bois dbit/grumes. Poids total
en ordre de marche : 11 603 kg (25,561 lb). Des tourches
dautres dimensions ou poids peuvent faire varier la capacit
de la machine. Pour des renseignements complmentaires,
consulter le concessionnaire Caterpillar.

conducteur, cabine ROPS, pneus 20.5-25, 16 plis (L-2), 810 kg
(1785 lb) de lest dans les pneus AR, contrepoids de 562 kg
(1240 lb), fourche pour scieries 119-8243.00 avec dents de
1345 mm (4'5") dun poids combin de 1635 kg (3600 lb). Poids
total en ordre de marche : 14 297 kg (31,520 lb).
7-35
Matriel forestier
Scierie
Capacit de charge
938G
950G
938G avec fourche

grumes et bois dbit Caterpillar
950G avec fourche

grumes Caterpillar avec griffe suprieure
mm po
mm po
160
A
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
0
12,000 15,000 18,000 21,000 24,000 27,000 30,000 33,000 36,000
5444
6805
8166
4064
9527 10 888 12 249 13 610 14 971 16 332
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
lb
kg
0
9000
4083
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
C B
D E
18,000 27,000 36,000 45,000 54,000 63,000 72,000

8166
12 249 16 332 20 415 24 498 28 581 32 664
lb
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
LGENDE
LGENDE
A
B
C
D
Capacit de levage, fourche redresse

Limite dquilibre au braquage
Capacit de levage, fourche horizontale
Limite dquilibre statique, machine droite, fourche
horizontale

redresse
B Limite dquilibre au braquage
horizontale

conducteur, cabine ROPS, pneus 20.5-25, 16 plis (L-2), contrepoids de 562 kg (1240 lb), 810 kg (1785 lb) de lest dans
les pneus AR, fourche grumes et bois dbit avec dents
de 1225 mm (4'0") dun poids total de 1660 kg (3660 lb). Poids
total en ordre de marche : 14 332 kg (31,595 lb).
Courbes et poids en ordre de marche sur le tableau tablis

pour la machine avec pneus 23.5-25 XHA, contrepoids de
1747 kg (3852 lb), plein de carburant, conducteur, fourche
grumes 157-3467 de 2159 kg (4760 lb). Poids total en ordre
de marche : 18 840 kg (41,540 lb). Des fourches dautres
dimensions ou poids peuvent faire varier la capacit de la
machine. Pour des renseignements complmentaires, consulter le concessionnaire Caterpillar.
7-36
Capacit de charge
966G
980G
966G avec fourche

980G avec fourche

mm po
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
mm po
180
4572
Matriel forestier
Scierie
A
B
0
23,000 35,000 47,000 59,000 71,000 83,000 95,000 107,000
10 434 15 875 21 316 26 757 32 198 37 639 43 080 48 521
4572
180
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
lb
kg
D
C
0
18,000 27,000 36,000 45,000 54,000 63,000 72,000 81,000
8166
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
E A
12 249 16 332 20 415 24 498 28 581 32 664 36 747
lb
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
LGENDE
LGENDE

redresse
horizontale

redresse
horizontale
Courbes et poids en ordre de marche sur le tableau tablis

pour la machine avec pneus 26.5R25 XHA, contrepoids de
1747 kg (3852 lb), plein de carburant, conducteur, fourche
grumes 143-7211. Poids total en ordre de marche : 24 265 kg
(53,500 lb).
Courbes tablies pour une chargeuse forestire avec plein

de carburant, cabine ROPS, pneus 29.5-25, 22 plis (L-3),
1945 kg (4290 lb) de lest dans les pneus AR, contrepoids de
3810 kg (8400 lb), fourche pour scieries dun poids de
1850 kg (4075 lb). Poids total en ordre de marche : 32 680 kg
(72,050 lb).
7-37
Matriel forestier
Scierie
Capacit de charge
980G
988F Srie II
980G avec fourche grumes

Caterpillar double griffe suprieure
Chargeuse forestire 988F Srie II

avec fourche pour scieries Caterpillar
4572
180
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
mm po
A E
BD
0
18,000 27,000 36,000 45,000 54,000 63,000 72,000 81,000
8166
12 249 16 332 20 415 24 498 28 581 32 664 36 747
mm po
4572
180
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
BD
lb
kg
0
27,000 37,000 47,000 57,000 67,000 77,000 87,000 97,000
12 249 16 783 21 317 25 851 30 385 34 919 39 453 43 987
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
lb
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
LGENDE
LGENDE

redresse
horizontale

redresse
horizontale

conducteur, cabine ROPS, pneus 29.5-25, 22 plis (L-3),
3200 kg (7050 lb), fourche grumes avec dents de 1830 mm
(6'0") et griffe suprieure dun poids combin de 3175 kg
(7000 lb). Poids total en ordre de marche : 34 010 kg
(74,975 lb).
Courbes tablies pour une machine avec plein de carburant,

conducteur, cabine ROPS, pneus 35/65-33, 30 plis (L-4), contrepoids standard de 4455 kg (9825 lb), 2690 kg (5930 lb) de
lest dans les pneus AR, fourche pour scieries 5196C2 dun
poids de 5480 kg (12,080 lb). Poids total en ordre de marche :
52 765 kg (116,325 lb). Des fourches dautres dimensions ou
poids peuvent faire varier la capacit de la machine.
7-38
Capacit de charge
988F Srie II
990 Srie II
Chargeuse forestire 988F Srie II avec fourche

grumes Caterpillar double griffe suprieure
Chargeuse forestire 990 Srie II avec fourche

grumes Caterpillar double griffe suprieure
mm po
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
mm po
180
B D
0
47,000 57,000 67,000 77,000 87,000 97,000 107,000 117,000
21 317 25 851 30 385 34 919 39 453 43 987 48 521 53 055
4572
Matriel forestier
Scierie
6192
243
5504
216
4816
189
4128
162
3440
135
2752
108
2064
81
1376
54
688
27
lb
kg
E C
0
67,000 79,000 91,000 103,000 115,000 127,000 139,000 151,000
30 385 35 829 41 273 46 717 52 161 57 605 63 049 68 493
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
lb
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
LGENDE
LGENDE

redresse
horizontale

redresse
horizontale

conducteur, cabine ROPS, pneus 35/65-33, 30 plis (L-4), contrepoids forestier standard de 4455 kg (9825 lb), 2690 kg
(5930 lb) de lest dans les pneus AR, fourche grumes
8965C DTC dun poids de 4490 kg (9900 lb). Poids total en
ordre de marche : 51 775 kg (114,160 lb).

conducteur, cabine ROPS, pneus radiaux 45/65x39 X-MINE
D2, 4788 kg (10,555 lb) de lest dans les pneus AR, contrepoids forestier de 7845 kg (17,295 lb), fourche grumes
114-3557.02 avec dents de 2438 mm (8'0") et griffe
suprieure dun poids de 5896 kg (13,000 lb), bielle de
1292,1 mm (4'3"). Poids total en ordre de marche : 87 705 kg
(193,360 lb).
7-39
Matriel forestier
Scierie
Capacit de charge
IT14G
924G
IT14G avec fourche

924G avec fourche

4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
mm po
60
mm po
D
A
1016
40
508
20
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
0
0
3000
6000
9000
1361
2722
4083
12,000 15,000 18,000 21,000

5444
6805
8166
9527
lb
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
CE
0
6000
9000
12,000
15,000
18,000
21,000
24,000
27,000
lb
2722
4083
5444
6805
8166
9527
10888
12249
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
LGENDE
LGENDE

fourche horizontale
horizontale

fourche horizontale
horizontale
Courbes et poids en ordre de marche tablis pour la machine

avec pneus 17.5R25, plein de carburant, fourche bois dbit
et grumes 9816C2 sans griffe suprieure dun poids de 803 kg
(1770 lb). Poids total en ordre de marche : 8020 kg (17,668 lb).
Des fourches dautres dimensions ou poids peuvent faire
varier la capacit de la machine. Pour des renseignements
complmentaires, consulter le concessionnaire Caterpillar.

avec pneus 17.5R25, plein de carburant, fourche bois dbit
et grumes 180-8355 sans griffe suprieure dun poids de
1160 kg (2558 lb). Poids total en ordre de marche : 10 424 kg
(22,985 lb). Des fourches dautres dimensions ou poids peuvent faire varier la capacit de la machine. Pour des renseignements complmentaires, consulter le concessionnaire
Caterpillar.
7-40
Capacit de charge
IT28G
IT38G
IT28G avec fourche

IT38G avec fourche

pour scieries et coupleur express Caterpillar
mm po
mm po
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
A
0
4064
Matriel forestier
Scierie
0
0
3000
6000
9000
1361
2722
4082
12,000 15,000 18,000 21,000

5443
6804
8165
9526
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
E D
7
0
lb
kg
B
A
0
9000
12,000 15,000 18,000 21,000 24,000 27,000 30,000
4083
5444
6805
8166
9527
10 888 12 249 13 610
lb
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
LGENDE
LGENDE

fourche horizontale
horizontale

redresse
horizontale

avec pneus 20.5-25, contrepoids de 250 kg (550 lb), plein de
carburant, conducteur 80 kg (176 lb), fourche bois dbit et
grumes dun poids de 1325 kg (2919 lb). Poids total en ordre
de marche : 11 908 kg (26,233 lb). Des fourches dautres
dimensions ou poids peuvent faire varier la capacit de la
machine. Pour des renseignements complmentaires, consulter le concessionnaire Caterpillar.

conducteur, cabine ROPS, pneus 20.5-25, 16 plis (L-2),
760 kg (1675 lb), fourche pour scieries 103-8617 avec coupleur 9753C2, dents de 1345 mm (4'5"), dun poids combin
de 1815 kg (4000 lb). Poids total en ordre de marche :
14 097 kg (31,080 lb). Des fourches dautres dimensions ou
poids peuvent faire varier la capacit de la machine. Pour des
renseignements complmentaires, consulter le concessionnaire Caterpillar.
7-41
Matriel forestier
Scierie
Capacit de charge
IT62G
IT62G avec
pince grumes Caterpillar
mm po
4572
180
4064
160
3556
140
3048
120
2540
100
2032
80
1524
60
1016
40
508
20
C BE D
0
6000
12,000 18,000 24,000 30,000 36,000 42,000 48,000
2722
5444
10 888 13 610 16 322 19 054 21 776 24 498
lb
kg
CAPACIT AU
BRAQUAGE MAXI
LGENDE
A
B
C
D
Capacit de levage, fourche redresse

Limite dquilibre au braquage maxi, fourche horizontale
Capacit de levage, fourche horizontale
Limite dquilibre statique, machine droite, fourche
horizontale

avec pneus 23.5R25 XHA, plein de carburant, conducteur,
pince grumes 119-2302. Poids total en ordre de marche :
19 750 kg (43,530 lb).
7-42
Pelle forestire 320C

Capacit de levage et porte
Matriel forestier
Scierie
PLAGE DE LEVAGE ET PORTE

Pelle forestire 320C
50
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite
45
XXX
YYY
ZZZ
LIMITE DQUILIBRE SUR LAVANT

LIMITE DQUILIBRE SUR LE CT
CAPACIT HYDRAULIQUE
40
22.1
15.4
18.5
73.1
39.9
3.0
CHARGES 100% DQUILIBRE ET

DHYDRAULIQUE.
CHARGES EN MILLIERS DE LIVRES
LAXE DE TALON/PINCE.
LE POIDS DE LA PINCE NEST PAS
COMPRIS.
35
22.9
16.1
17.7
15.5 13.4
10.9 9.4
16.2 11.8
23.1
16.3
17.5
15.8
11.2
15.8
23.0
16.2
17.7
15.8
11.2
16.0
11.6
8.1
14.2
37.3
25.2
11.8
22.5
15.7
18.4
15.6
11.0
16.7
11.6
8.1
14.4
35.7
23.8
21.8
15.1
21.3
15.2
10.6
17.4
11.4
7.9
14.6
8.5
5.8
10.0
10
33.8
22.1
30.6
21.0
14.4
22.6
14.8
10.3
17.9
11.2
7.8
14.5
8.4
5.7
10.0
32.4
20.9
18.8
20.3
13.7
22.8
14.5
9.9
17.7
11.0
7.6
13.8
8.5
5.8
8.8
31.6
20.3
17.2
19.9
13.3
21.2
14.2
9.7
16.2
10.9
7.5
12.1
31.5
20.2
22.6
19.7
13.2
17.6
14.2
9.7
13.1
30
10.9
7.6
10.7
25
8.8
6.1
9.9
20
15
Hauteur
9.6
6.6
10.2
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
DORIENTATION
10
15
20
25
30
35
20
40 Pieds
Rayon
Train de roulement long

quipement forestier Caterpillar 320B LL HB-36
(porte maxi de 10 970 mm/36'0")
Capacit, en milliers de livres
Chiffre du haut : ___________________________
Limite dquilibre sur lavant
Chiffre du milieu : Limite
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
Toutes les capacits sentendent 100% de stabilit

et dhydraulique, sans dclassement pour la friction
(efficience de 100%).
Poids de la pince non compris.
Les calculs, les poids et les caractristiques peuvent changer en tout temps sans
pravis.
7-43
Matriel forestier
Scierie
Pelle forestire 322B Flche talon


Pelle forestire 322B avec chssis porte-tourelle surlev et large
vrin de talon par-dessous
50
Valeur minimum de la (limite dquilibre maximum sur lavant*)
Valeur minimum de la (limite dquilibre maximum sur le ct*)
XXX
YYY
*
45
26.8*
26.8*
40
23.7*
23.7*
20.1*
18.4*
19.8*
17.7*
22.5*
22.5*
19.6*
19.1*
16.9*
13.6*
22.7*
22.7*
19.5*
19.0*
16.7*
14.1*
14.9*
11.3*
20.8*
20.8*
23.7*
23.7*
19.9*
19.1*
16.8*
14.0*
14.0
10.6
13.4*
10.1*
20
30.8*
30.8*
25.3*
25.3*
20.5*
18.6*
17.0*
13.8*
14.0
10.6
12.1*
9.3*
15
34.6*
34.6*
26.7*
25.4*
21.0*
18.0*
17.1*
13.5*
13.8*
10.4*
10.8*
9.0*
10
32.5*
32.5*
27.1*
24.1*
21.0*
17.3*
16.8*
13.1*
13.1*
10.3*
9.3*
8.9*
31.1*
31.1*
26.2*
23.2*
20.2*
16.8*
15.8*
12.8*
11.6*
10.2*
7.7*
7.7*
14.1*
14.1*
30.5*
30.5*
23.5*
22.8*
18.1*
16.6*
13.6*
12.7*
8.5*
8.5*
5.6*
5.6*
18.8*
18.8*
23.1*
23.1*
18.5*
18.5*
14.2*
14.2*
9.7*
9.7*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
35
16.8*
13.4*
30
25
Hauteur
30.8*
30.8*

LIMITE MAXIMUM
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
35
40
20
45 Pieds
Rayon
Train de roulement long, voie largie

quipement forestier chargeuse de grumes
Caterpillar 322B LL avec vrin de talon par-dessous,
porte maxi de 11 580 mm (38'0")
Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-44
30

pravis.

Matriel forestier
Scierie

vrin de talon par-dessus
50
XXX
YYY
*
45
CENTRE
5
DORIENTATION
24.9*
24.9*
21.9*
21.9*
40
23.7*
23.7*
20.3*
19.1*
17.4*
15.3*
22.6*
22.6*
19.7*
19.1*
16.7*
14.4*
22.8*
22.8*
19.5*
19.0*
16.8*
14.5*
14.3*
10.9*
23.7*
23.7*
19.9*
19.1*
16.9*
14.4*
14.2*
10.9*
23.3*
23.3*
20.5*
18.9*
17.0*
14.0*
14.2*
10.8*
32.4*
32.4*
25.2*
25.2*
21.0*
18.2*
17.0*
13.6*
14.0
10.6
10.1*
8.4*
10
35.6*
35.6*
26.5*
24.2*
20.9*
17.3*
16.9*
13.2*
13.6*
10.3*
9.1* 8.8*
8.3* 8.3*
35.6*
35.0*
26.3*
23.0*
20.4*
16.7*
16.2*
12.8*
12.6*
10.2*
7.3*
7.3*
12.0*
12.0*
32.1*
32.1*
24.3*
22.4*
18.8*
16.4*
14.5*
12.6*
10.5*
10.1*
18.6*
18.6*
26.0*
26.0*
20.2*
20.2*
15.6*
15.6*
11.5*
11.5*
6.4*
6.4*
16.9*
16.9*
13.9*
13.9*
10.4*
10.4*
15
20
25
10

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
35
15.3*
12.1*
30
13.7
10.4
25
12.4
9.3
11.3*
8.7*
5.5*
5.5*
20
15
Hauteur
30.0*
30.0*

LIMITE MAXIMUM
NIVEAU DU SOL
10
15
30
35
40
20
45 Pieds
Rayon

Caterpillar 322B LL avec vrin de talon par-dessus,
Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique

pravis.
7-45
Matriel forestier
Scierie
Pelle forestire 322B Pince rotative


pince rotative
50
Valeur minimum de la (limite dquilibre maximum sur lavant*)
Valeur minimum de la (limite dquilibre maximum sur le ct*)
XXX
YYY
*
45
48.2*
48.2*

LIMITE MAXIMUM
40
26.0*
26.0*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
35
24.3*
24.3*
21.3*
19.3*
20.8*
17.6*
24.2*
24.2*
20.9*
19.6*
30.9*
30.9*
25.1*
25.1*
21.1*
19.4*
18.0*
14.5*
34.1*
34.1*
26.4*
26.4*
21.6*
18.9*
18.0*
14.3*
27.6*
25.3*
21.9*
18.3*
17.8*
14.0*
27.6*
24.2*
21.5*
17.7*
17.0*
13.7*
23.4*
23.4*
25.7*
23.5*
20.0*
17.3*
15.3*
13.5*
26.7*
26.7*
21.6*
21.6*
16.8*
16.8*
12.0*
12.0*
17.5*
17.5*
15.2*
15.2*
11.5*
11.5*
30
18.1*
14.3*
25
16.1*
12.5*
20
14.5*
11.6*
15
12.9*
11.1*
11.5*
11.0*
Hauteur
30.5*
30.5*
10
11.2*
11.0*
9.1*
9.1*
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
35
40
20
45 Pieds
Rayon

Caterpillar 322B LL avec pince rotative, porte maxi de
10 970 mm (36'0")
Chiffre du haut : ___________________________
Chiffre du milieu : ___________________________
Limite dquilibre sur le ct
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-46
30

pravis.

Matriel forestier
Scierie

50
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
136.6*
90.7*
44.9*
35.7*
27.0*
25.6*
XXX
YYY
*
45
73.6*
54.3*
36.6*
43.2*
32.7*
29.5*
72.5*
53.4*
32.9*
44.9*
34.3*
27.7*
30.3*
23.3*
24.1*
23.8*
18.1*
20.2*
73.8*
54.5*
31.9*
45.4*
34.8*
27.5*
30.9*
23.8*
23.8*
22.4*
17.1*
20.6*
73.9*
54.5*
27.3*
45.3*
34.7*
27.7*
30.9*
23.8*
23.7*
22.6*
17.3*
20.5*
17.0* 16.3*
12.8* 12.2*
17.5* 16.2*
25
74.7*
55.2*
31.6*
44.4*
33.9*
29.0*
30.4*
23.4*
24.2*
22.4*
17.1*
20.6*
17.1* 14.7*
12.9* 11.0*
17.5* 15.3*
20
70.7*
51.7*
37.1*
43.0*
32.6*
31.0*
29.7*
22.6*
25.1*
22.0*
16.7*
20.8*
16.9*
12.8*
17.5*
15
41.0*
30.8*
31.8*
28.7*
21.7*
25.8*
21.4*
16.2*
21.0*
16.7*
12.5*
17.3*
13.4*
9.9*
12.4*
10
39.1*
29.0*
33.1*
27.6*
20.8*
25.9*
20.9*
15.7*
20.8*
16.4*
12.3*
16.7*
13.3*
9.8*
10.8*
59.0*
11.5*
26.5*
37.7*
27.7*
32.4*
26.8*
20.0*
25.1*
20.4*
15.3*
19.8*
16.2*
12.1*
15.2*
138.0*
83.7*
10.0*
58.8*
41.3*
26.3*
37.0*
27.1*
29.2*
26.4*
19.6*
22.7*
20.2*
15.0*
17.5*
16.1*
12.0*
12.5*
140.6*
85.7*
16.8*
59.9*
42.2*
28.4*
37.1*
27.1*
23.9*
26.4*
19.6*
18.6*
20.3*
15.1*
13.7*
16.3*
12.1*
7.3*

LIMITE MAXIMUM
40
DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
35
18.9*
14.3*
17.6*
30
13.6*
10.1*
9.0*
14.3*
10.7*
6.7*
Hauteur
13.8*
10.3*
13.9*
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
30
35
40
20
45 Pieds
Rayon

Chiffre du haut : ___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique

pravis.
7-47
Matriel forestier
Scierie


50
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
73.1*
54.3*
36.3*
44.6*
34.5*
28.7*
29.6*
22.8*
24.0*
72.0*
53.4*
32.6*
45.9*
35.6*
27.4*
31.1*
24.3*
22.8*
22.3*
17.2*
20.6*
73.5*
54.7*
31.1*
46.3*
36.0*
27.2*
31.5*
24.7*
23.6*
22.9*
17.9*
20.1*
17.0*
13.0*
15.6*
30
46.1*
35.0*
26.5*
31.4*
24.6*
23.6*
23.0*
17.9*
20.4*
17.4* 14.9*
13.4* 11.3*
17.5* 14.5*
25
45.3*
35.0*
26.0*
30.9*
24.1*
24.2*
22.7*
17.7*
20.6*
17.4*
13.4*
17.5*
13.6*
10.2*
13.9*
20
43.7*
33.6*
28.0*
30.1*
23.3*
25.1*
22.2*
17.2*
20.8*
17.2*
13.2*
17.5*
13.5* 12.0
10.2* 9.0
14.4* 13.0
15
41.6*
31.6*
30.7*
28.9*
22.2*
25.9*
21.6*
16.6*
21.0*
16.8*
12.8*
17.5*
13.4* 12.4
10.1* 9.3
14.1* 11.8
10
39.3*
29.5*
32.6*
27.8*
21.1*
26.0*
21.0*
16.0*
21.0*
16.5*
12.5*
17.2*
13.3* 12.3
10.0* 9.3
13.2* 10.3
37.6*
27.9*
32.8*
26.8*
20.2*
25.4*
20.4*
15.5*
20.3*
16.2*
12.2*
16.2*
13.2* 12.0
9.9* 9.0
11.4* 8.0
57.8*
41.0*
25.4*
36.7*
27.2*
30.4*
26.3*
19.8*
23.7*
20.1*
15.2*
18.6*
16.0*
12.1*
14.1*
13.3* 13.2
10.0* 9.9
7.3* 6.7
58.3*
41.3*
28.7*
36.9*
27.3*
26.1*
26.3*
19.8*
20.4*
20.2*
15.3*
15.5*
16.2*
12.2*
10.5*
72.8*
54.1*
23.2*
136.5*
83.6*
13.8*
XXX
YYY
*
45
28.4*
21.9*
21.3*

LIMITE MAXIMUM
40
20.7*
15.9*
17.6*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
35
Hauteur
56.4*
42.3*
30.1*
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
35
40
20
45 Pieds
Rayon

Chiffre du haut : ___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-48
30

pravis.

Matriel forestier
Scierie

pince rotative
50
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
71.7* 64.9
52.9* 48.1
40.6*

LIMITE MAXIMUM
40
74.5*
55.3*
35.6*
45.0*
34.5*
31.3*
33.4*
25.8*
28.6*
75.2*
55.9*
35.2*
45.6*
35.1*
29.7*
31.7*
24.7*
26.1*
25.0*
19.4*
24.1*
30
74.9*
55.6*
35.4*
45.5*
35.0*
29.7*
31.8*
24.7*
25.8*
23.8* 21.1*
18.5* 16.4*
22.8* 21.3*
25
73.4*
54.3*
37.9*
44.7*
34.3*
30.9*
31.4*
24.4*
26.3*
23.7*
18.5*
22.7*
18.9*
14.7*
19.3*
20
43.5*
33.2*
32.9*
30.8*
23.9*
27.1*
23.5*
18.2*
22.9*
18.6* 17.7*
14.4* 13.7*
18.9* 17.5*
15
42.0*
31.8*
34.8*
30.1*
23.2*
27.8*
23.1*
17.9*
22.9*
18.5*
14.3*
18.5*
10
40.7*
30.6*
35.3*
29.4*
22.5*
27.7*
22.7*
17.5*
22.3*
18.3* 17.0*
14.2* 13.2*
17.3* 13.9*
39.8*
29.8*
33.4*
28.9*
22.0*
26.2*
22.4*
17.3*
20.6*
18.3*
14.1*
14.8*
62.6*
44.0*
24.1*
39.5*
29.5*
28.8*
28.6*
21.8*
22.8*
22.4*
17.2*
17.3*
63.0*
45.2*
25.6*
39.6*
29.6*
22.0*
28.7*
21.9*
17.3*
22.5*
17.3*
11.7*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
35
17.1*
13.3*
15.7*
17.5*
13.5*
11.7*
18.5*
14.3*
8.8*
Hauteur
176.6*
113.5*
52.2*
XXX
YYY
*
45
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
30
35
40
20
45 Pieds
Rayon

11 280 mm (37'0")
Chiffre du haut : ___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique

pravis.
7-49
Matriel forestier
Scierie
Pelle forestire 325B


avec adaptateur de vrin de levage
35
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
47.0*
36.1*
13.9*
164.0*
104.9*
39.5*
147.4*
92.3*
25.8*
32.6*
25.4*
12.2*

LIMITE MAXIMUM
25
43.6*
33.6*
19.8*
30.6* 26.9*
23.9* 21.0*
17.1* 11.7*
20
68.9*
50.8*
27.3*
42.6*
32.7*
21.8*
30.2*
23.5*
18.7*
15
66.0*
48.3*
32.2*
41.4*
31.6*
24.0*
29.6*
23.0*
19.7*
22.7* 22.6*
17.7* 17.7*
12.1* 11.9*
10
63.7*
46.3*
35.0*
40.3*
30.5*
25.6*
29.0*
22.4*
20.3*
22.4* 22.3*
17.5* 17.4*
13.6* 12.7*
62.5*
45.3*
34.6*
39.5*
29.9*
25.7*
28.6*
22.0*
20.1*
62.3*
45.0*
31.4*
39.2*
29.6*
24.0*
28.4*
21.9*
18.5*
62.5*
45.3*
26.1*
39.3*
29.7*
20.1*
15
20
24.0*
18.8*
11.6*
22.9*
17.8*
14.1*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
Hauteur
44.0*
34.0*
18.1*
XXX
YYY
*
30
NIVEAU DU SOL
24.8*
19.2*
15.4*
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
25
35
40
45 Pieds
Rayon

quipement de pelle hydraulique Caterpillar 325B LL
avec adaptateur de vrin de levage, contrepoids lourd,
flche R, bras R, porte maxi de 9450 mm (31'0")
Chiffre du haut : ___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-50
30

pravis.

Matriel forestier
Scierie

sans adaptateur de vrin de levage
35
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
27.9*
21.4*
12.3*
XXX
YYY
*
30

LIMITE MAXIMUM
25
20
36.6*
27.6*
17.6*
25.8*
19.7*
15.9*
15
56.5*
40.6*
27.1*
35.3*
26.5*
20.4*
25.2*
19.1*
17.2*
19.2* 19.2*
14.6* 14.6*
12.2* 12.1*
10
54.2*
38.6*
32.0*
34.2*
25.4*
23.1*
24.6*
18.6*
18.7*
18.9* 18.8*
14.4* 14.3*
13.6* 12.6*
53.1*
37.6*
34.0*
33.5*
24.8*
24.7*
24.2*
18.2*
19.6*
19.3*
14.7*
14.1*
125.4*
77.0*
25.9*
52.8*
37.4*
33.6*
33.2*
24.5*
24.9*
24.0*
18.1*
19.5*
126.4*
77.7*
41.7*
53.1*
37.6*
31.4*
33.3*
24.6*
23.6*
20.4*
15.6*
11.7*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
Hauteur
26.2* 22.9*
20.1* 17.6*
15.1* 11.7*
NIVEAU DU SOL
20.9*
15.8*
16.5*
24.4*
18.4*
17.6*
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
30
35
40
20
45 Pieds
Rayon

sans adaptateur de vrin de levage, contrepoids lourd,
flche R, bras R, porte maxi de 9300 mm (30'6")
Chiffre du haut : ___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique

pravis.
7-51
Matriel forestier
Scierie


35
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
71.8* 66.3*
53.4* 49.6*
16.1* 14.6*
44.0* 39.3*
33.9* 30.5*
15.6* 12.3*

LIMITE MAXIMUM
25
30.9*
24.1*
11.5*
20
70.0*
51.8*
24.3*
43.1*
33.1*
22.5*
30.4* 27.1*
23.7* 21.2*
17.4* 11.4*
15
67.4*
49.5*
32.1*
42.0*
32.1*
24.6*
29.9*
23.3*
20.3*
25.3*
19.8*
11.7*
10
65.0*
47.5*
35.4*
40.9*
31.1*
26.1*
29.4*
22.8*
20.7*
24.9*
19.4*
12.6*
149.1*
93.5*
23.8*
63.7*
46.3*
35.4*
40.2*
30.5*
26.1*
29.1* 25.8*
22.4* 20.0*
20.1* 14.1*
149.2*
93.6*
36.5*
63.2*
45.9*
32.0*
39.8*
30.2*
23.9*
29.0* 28.3*
22.4* 21.9*
17.4* 16.7*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
Hauteur
43.8*
33.8*
18.9*
157.8*
100.2*
50.1*
XXX
YYY
*
30
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
35
40
45 Pieds
Rayon

flche M, bras R, porte maxi de 8530 mm (28'0")
Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-52
30

pravis.

Matriel forestier
Scierie

Pelle forestire 325B avec voie standard
35
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
38.0* 33.8*
28.8* 25.8*
15.7* 12.3*
XXX
YYY
*
30

LIMITE MAXIMUM
25
26.5*
20.3*
11.5*
20
37.0*
28.0*
18.4*
26.0* 23.1*
19.9* 17.7*
17.0* 11.4*
15
135.8*
84.8*
41.9*
57.9*
41.9*
26.6*
36.0*
27.0*
20.9*
25.5*
19.4*
18.1*
21.5*
16.4*
11.8*
10
128.8*
79.5*
18.2*
55.6*
39.8*
31.9*
34.9*
26.1*
23.6*
25.0*
19.0*
19.4*
21.1*
16.1*
12.5*
127.1*
78.2*
24.0*
54.2*
38.6*
34.5*
34.2*
25.4*
25.2*
24.6* 21.8*
18.6* 16.6*
20.1* 14.1*
127.2*
78.3*
36.7*
53.8*
38.2*
34.1*
33.8*
25.1*
25.2*
24.5* 24.0*
18.5* 18.1*
19.3* 16.9*
128.3*
79.1*
44.6*
54.0*
38.4*
31.3*
34.0* 29.0*
25.2* 21.8*
22.9* 19.3*
10
15

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
Hauteur
37.8*
28.7*
16.8*
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
20
25
30
35
40
45 Pieds
Rayon
Train de roulement long, voie standard

sans adaptateur de vrin de levage, flche M, bras R,
porte maxi de 8530 mm (28'0")
Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique

pravis.
7-53
Matriel forestier
Scierie


55
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
XXX
YYY
*
50
52.4*
37.0*
25.4*
45
40.1*
29.0*
29.4*
32.2*
23.1*
19.7
41.1*
29.8*
30.7*
30.0*
21.7*
26.7*
24.8*
17.8*
16.7*
41.3*
30.1*
30.0*
30.4*
22.1*
26.9*
23.1*
16.6*
22.4*
58.6*
41.8*
26.5*
41.1*
29.9*
30.5*
30.3*
22.0*
26.9*
23.3*
16.8*
23.7*
59.0*
42.1*
31.2*
40.5*
29.3*
31.7*
30.0*
21.7*
27.4*
23.2*
16.6*
23.8*
18.3*
12.9*
20.3*
17.3*
12.1*
13.6*
20
57.2*
40.5*
36.8*
39.5*
28.4*
33.3*
29.4*
21.2*
28.1*
22.9*
16.4*
24.0*
18.3*
12.9*
20.3*
16.4*
11.5*
13.3*
15
54.9*
38.4*
42.2*
38.3*
27.3*
34.8*
28.7*
20.5*
28.7*
22.5*
16.0*
24.1*
18.1*
12.7*
19.9*
16.0*
11.1*
13.3*
10
52.5*
36.3*
44.5*
37.0*
26.1*
35.4*
28.0*
19.8*
28.7*
22.1*
15.6*
23.8*
17.9*
12.5*
19.0*
16.0*
11.1*
13.6*
80.7*
51.8*
22.9*
50.7*
34.7*
44.6*
36.0*
25.1*
34.8*
27.4*
19.3*
27.9*
21.7*
15.3*
22.5*
17.8*
12.4*
16.9*
200.0*
104.0*
8.2*
80.1*
51.4*
22.3*
49.7*
33.8*
41.5*
35.3*
24.5*
32.5*
27.0*
18.9*
25.8*
21.5*
15.1*
20.0*
17.8*
12.4*
12.9*
203.2*
106.2*
13.6*
81.0*
52.1*
23.5*
49.5*
33.6*
35.3*
35.1*
24.4*
27.9*
26.9*
18.8*
21.7*
21.5*
15.1*
15.6*
94.8*
63.7*
28.4*
40
35
21.0*
14.9*
15.1*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
30
18.7*
13.2*
14.1*
25
16.3*
11.3*
11.8*
Hauteur
59.0*
42.1*
33.4*

LIMITE MAXIMUM
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
30
40
45
20
50 Pieds
Rayon

Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-54
35

pravis.

Matriel forestier
Scierie

55
107.7*
70.9*
34.2*
90.0*
59.7*
51.2*
50
59.1*
42.2*
34.2*
40.4*
28.9*
20.9*
58.2*
41.4*
37.5*
41.5*
30.3*
31.8*
30.0*
21.7*
21.9*
28.0*
20.2*
17.2*
58.1*
41.3*
33.8*
42.3*
30.9*
30.9*
31.0*
22.7*
27.1*
23.3*
16.8*
18.1*
42.4*
31.1*
30.3*
31.2*
22.9*
27.1*
23.9*
17.3*
23.8*
42.2*
30.8*
30.4*
31.1*
22.8*
27.1*
24.0*
17.4*
23.8*
18.9*
13.5*
19.6*
41.5*
30.2*
29.1*
30.7*
22.4*
27.6*
23.8*
17.2*
23.9*
18.9*
13.5*
20.7*
58.6*
41.8*
25.3*
40.4*
29.2*
30.9*
30.1*
21.8*
28.3*
23.4*
16.9*
24.1*
18.7*
13.3*
20.7*
55.7*
39.2*
34.7*
39.0*
28.0*
34.0*
29.3*
21.0*
28.9*
22.9*
16.4*
24.2*
18.5*
13.1*
20.5*
52.9*
36.7*
43.5*
37.6*
26.7*
35.5*
28.4*
20.3*
28.9*
22.4*
15.9*
24.1*
18.2*
12.8*
19.9*
51.1*
35.0*
44.8*
36.4*
25.5*
35.2*
27.7*
19.6*
28.5*
22.0*
15.5*
23.3*
18.0*
12.6*
18.5*
79.5*
50.9*
20.9*
50.0*
34.1*
42.9*
35.6*
24.8*
33.5*
27.2*
19.1*
26.9*
21.7*
15.3*
21.4*
17.9*
12.5*
15.9*
80.2*
51.5*
23.6*
49.8*
33.9*
37.9*
35.4*
24.6*
29.9*
27.1*
19.0*
23.6*
21.7*
15.2*
17.9*
17.9*
12.5*
10.8*
80.5*
51.7*
28.9*
49.7*
33.8*
30.2*
35.4*
24.6*
23.9*
27.0*
18.9*
18.2*
21.6*
15.1*
11.9*
15
20
25
30
35
58.8*
41.9*
23.0*
200.2*
104.1*
11.0*
CENTRE
5
DORIENTATION
10
XXX
YYY
*

LIMITE MAXIMUM
45
40
22.5*
16.1*
15.0*
35
19.4*
13.8*
13.6*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
30
17.5*
12.4*
12.8*
16.3*
11.5*
12.4*
15.6*
10.9*
12.2*
15.2*
10.6*
12.2*
15.1*
10.5*
12.4*
15.4*
10.7*
11.5*
16.1*
11.2*
9.2*
25
20
15
Hauteur
quilibre sur lavant

quilibre sur le ct
Limite maximum*
10
NIVEAU DU SOL
10
15
40
45
20
50 Pieds
Rayon

Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique

pravis.
7-55
Matriel forestier
Scierie


pince rotative
50
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
XXX
YYY
*
45
58.7*
42.0*
35.6*
45.4*
32.7*
28.2*
60.0
43.2
41.4
30.3
32.0*
23.4*
23.0*
60.3*
43.5*
36.1*
41.8*
30.6*
32.5*
31.1*
22.8*
29.3*
26.2*
19.2*
20.5*
30
59.9*
43.1*
35.5*
41.6*
30.5*
32.7*
31.1*
22.9*
29.1*
24.2* 23.0*
17.7* 16.8*
24.9* 19.0*
25
58.7*
42.1*
36.7*
41.0*
29.9*
33.7*
30.8*
22.6*
29.4*
24.2*
17.8*
25.7*
20
57.0*
40.5*
42.5*
40.0*
29.0*
35.2*
30.3*
22.2*
30.0*
24.0*
17.6*
25.7*
54.8*
38.6*
45.5*
38.9*
28.0*
36.5*
29.7*
21.6*
30.3*
23.7*
17.3*
25.4*
52.8*
36.8*
46.6*
37.8*
27.0*
36.8*
29.1*
21.0*
30.0*
23.4*
16.9*
24.5*
51.4*
35.5*
44.9*
37.0*
26.2*
35.4*
28.6*
20.6*
28.4*
23.2*
16.7*
22.4*
81.6*
52.9*
18.8*
50.7*
34.9*
39.9*
36.5*
25.8*
31.8*
28.3*
20.3*
25.1*
23.1*
16.6*
18.5*
81.7*
53.0*
26.4*
50.5*
34.7*
31.8*
36.4*
25.7*
25.6*
28.3*
20.3*
19.6*

LIMITE MAXIMUM
40
DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
21.1*
15.4*
18.2*
20.0*
14.5*
17.9*
15
19.5*
14.1*
17.9*
Hauteur
35
10
19.4*
14.1*
16.8*
19.9*
14.4*
14.3*
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
30
40
45
20
50 Pieds
Rayon

12 190 mm (40'0")
Chiffre du haut : ___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-56
35

pravis.

Matriel forestier
Scierie

40
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
65.5*
46.7*
15.6*
42.0*
30.8*
13.4*
CENTRE
5
DORIENTATION
33.4*
24.6*
12.6*
25
58.0*
41.7*
26.2*
40.6*
29.7*
23.4*
30.5* 29.1*
22.4* 21.4*
16.3* 12.2*
20
92.9*
62.7*
36.4*
56.5*
40.3*
29.1*
39.8*
29.0*
24.8*
30.2*
22.2*
22.0*
15
88.5*
59.1*
43.1*
54.6*
38.6*
32.3*
38.9*
28.1*
26.4*
29.7*
21.7*
22.6*
25.6*
18.8*
12.7*
10
85.1*
56.2*
47.3*
53.0*
37.2*
34.6*
38.0*
27.3*
27.6*
29.3*
21.3*
22.9*
25.4*
18.5*
13.5*
83.3*
54.7*
47.5*
51.9*
36.2*
35.2*
37.3*
26.7*
27.7*
28.9*
20.9*
22.5*
208.2*
110.9*
34.2*
82.7*
54.2*
44.2*
51.3*
35.7*
33.7*
37.0*
26.4*
26.4*
28.8*
20.8*
20.4*
209.5*
111.8*
48.5*
82.9*
54.4*
37.9*
51.3*
35.6*
29.5*
37.0*
26.4*
22.7*
83.8*
55.1*
27.8*
51.8*
36.1*
21.7*
15
20
26.8*
19.7*
12.3*
26.1*
19.0*
14.8*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
Hauteur
41.0*
30.1*
21.3*
10

LIMITE MAXIMUM
30
59.0*
42.5*
24.1*
236.1*
129.9*
52.1*
XXX
YYY
*
35
NIVEAU DU SOL
10
15
25
30
35
40
20
45 Pieds
Rayon

avec adaptateur de vrin de levage, flche R, bras R,
Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique

pravis.
7-57
Matriel forestier
Scierie


35
quilibre sur lavant
quilibre sur le ct
Limite maximum*
CENTRE
5
DORIENTATION
36.2*
26.1*
18.1*
29.4*
21.2*
12.6*
35.8*
25.7*
18.8*
26.7*
19.2*
16.3*
25.5*
18.3*
12.2*
20
49.9*
34.9*
23.1*
35.0*
25.0*
20.6*
26.4*
19.0*
19.2*
23.3*
16.7*
12.3*
15
78.0*
51.1*
36.2*
48.0*
33.3*
27.2*
34.1*
24.1*
22.8*
25.9*
18.5*
20.3*
22.3*
15.9*
12.7*
10
74.5*
48.2*
42.9*
46.4*
31.8*
31.0*
33.2*
23.3*
25.0*
25.5*
18.1*
21.4*
22.1*
15.7*
13.5*
72.7*
46.7*
46.1*
45.2*
30.8*
33.5*
32.5*
22.7*
26.5*
25.1*
17.7*
22.2*
25.0*
17.6*
21.9*
23.7*
181.9*
94.7*
34.2*
72.1*
46.2*
46.2*
44.7*
30.3*
34.2*
32.1*
22.4*
27.0*
35.4*
183.3*
95.6*
48.5*
72.3*
46.3*
43.7*
44.7*
30.3*
33.0*
32.2*
22.4*
25.7*
185.8*
97.3*
52.5*
73.2*
47.1*
38.1*
45.2*
30.8*
28.8*
10
15
20

LIMITE MAXIMUM
25
22.6*
16.0*
14.8*

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
NIVEAU DU SOL
10
15
25
30
35
40
20
45 Pieds
Rayon

sans adaptateur de vrin de levage, porte maxi de
10 100 mm (33'0")
Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-58
XXX
YYY
*
30
Hauteur
37.1*
26.7*
13.4*

pravis.

Matriel forestier
Scierie

35
96.0* 77.5*
65.5* 54.2*
34.1* 26.8*
XXX
YYY
*
30
96.0*
65.5*
34.3*
57.6* 49.1*
41.4* 35.5*
30.2* 23.8*
25
94.0*
63.8*
37.3*
57.0*
40.8*
31.0*
39.9* 39.4*
29.1* 28.7*
24.9* 22.9*
20
90.5*
60.9*
42.8*
55.7*
39.6*
33.1*
39.5* 34.9*
28.7* 25.5*
27.8* 23.0*
15
86.9*
57.8*
47.8*
54.2*
38.3*
35.3*
38.8*
28.1*
28.5*
32.9*
24.0*
24.0*
10
84.7*
56.0*
48.5*
53.0*
37.2*
36.1*
38.2*
27.5*
28.5*
32.7*
23.8*
24.7*
84.1*
55.4*
44.9*
52.4*
36.6*
34.6*
37.9* 34.1*
27.2* 24.7*
26.8* 23.7*
84.3*
55.6*
38.2*
52.3*
36.6*
30.3*
38.0*
27.3*
21.9*

LIMITE MAXIMUM

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
Hauteur
quilibre sur lavant

quilibre sur le ct
Limite maximum*
NIVEAU DU SOL
52.9*
37.1*
21.4*
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
30
35
40
20
45 Pieds
Rayon

flche M, bras M, porte maxi de 8530 mm (28'0")
Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique

pravis.
7-59
Matriel forestier
Scierie


35
XXX
YYY
*
30
51.0* 43.3*
36.0* 30.8*
24.3* 23.8*
25
50.4*
35.5*
25.3*
35.1* 34.6*
25.1* 24.8*
23.9* 22.9*
20
80.2*
52.9*
35.5*
49.1*
34.3*
28.1*
34.7* 30.6*
24.7* 21.9*
24.7* 23.0*
15
76.3*
49.7*
42.9*
47.5*
32.9*
31.5*
34.0*
24.1*
26.2*
28.8*
20.5*
24.0*
10
74.2*
48.0*
47.0*
46.4*
31.8*
34.1*
33.4*
23.5*
27.4*
28.5*
20.3*
24.8*
73.5*
47.4*
47.1*
45.7*
31.3*
35.0*
33.1* 29.7*
23.2* 21.1*
27.7* 25.3*
187.7*
98.6*
45.8*
73.7*
47.5*
44.3*
45.7*
31.2*
33.7*
33.2*
23.3*
25.8*
189.1*
99.6*
49.7*
74.5*
48.2*
38.3*
46.2*
31.7*
29.0*

LIMITE MAXIMUM

DHYDRAULIQUE.
COMPRIS.
Hauteur
quilibre sur lavant

quilibre sur le ct
Limite maximum*
NIVEAU DU SOL
10
15
CENTRE
5
DORIENTATION
10
15
20
25
35
40
20
45 Pieds
Rayon
Train de roulement long, voie standard

sans adaptateur de vrin de levage, flche M, bras M,
porte maxi de 8530 mm (28'0")
Chiffre du haut : ___________________________
dquilibre sur le ct
___________________________
Chiffre du bas :
Capacit hydraulique
7-60
30

pravis.
Ttes dabattage
Caractristiques
Matriel forestier
Outils de travail
Caractristiques :
La gamme de ttes dabattage Caterpillar est bien adapte aux porteurs Caterpillar. Quatre modles de ttes
dabattage ont t conus et construits afin de convenir
une grande varit dapplications forestires, tout en
offrant aux clients des solutions efficaces pour la russite de leur entreprise. Cette gamme complte de ttes
dabattage produit des grumes de qualit rapidement
grce un gnreux dbit hydraulique et des commandes ultra-modernes qui procurent une force dalimentation et une vitesse leves.
Pour garantir le maximum de prcision lors du positionnement et du mesurage, ces ttes incorporent une
conception brevete qui effectue automatiquement le
centrage des grumes au moyen des galets dalimentation tout en faisant varier la pression afin dassurer un
agrippage maximum des grumes. Les diamtres exacts
sont mesurs par des capteurs numriques intgrs aux
couteaux dbranchage. Ces caractristiques, de concert
avec la commande hydraulique des couteaux, permettent dviter dendommager inutilement les grumes pendant le traitement.
Les ttes dabattage Caterpillar peuvent tre utilises

dans une grande varit dapplications, des coupes dclaircie initiales aux coupes blanc, et pour une vaste
plage de diamtres. Ces ttes offrent toute la polyvalence, la durabilit et la fiabilit que recherchent les
entreprises modernes pour optimiser les avantages dun
systme de coupe la longueur requise.
7-61
Matriel forestier
Outils de travail
MODLE
Diamtre dabattage
Diamtre dbranchage
Force dalimentation
Vitesse dalimentation
Couteaux
Capacit du moteur des
galets dalimentation
Poids
Taille de grume optimum
Ttes dabattage
Fiches techniques
HH45
HH55
HH65
HH75
45/50 cm
18"/20"
43 cm
17"
14,7@25 kN@mpa
3298@3625 lb@psi
0-5,0 m/s
0-16.0
55 cm
22"
53 cm
21"
19,4@25 kN@mpa
4354@3625 lb@psi
0-5,0 m/s
0-16.0
pieds/s
1 fixe
3 mobiles
65 cm
26"
53 cm
21"
19,4@25 kN@mpa
4354@3625 lb@psi
0-5,0 m/s
0-16.0
pieds/s
1 fixe
3 mobiles
65/75 cm
26"/30"
58 cm
23"
26,7@25 kN@mpa
6009@3625 lb@psi
0-5,0 m/s
0-16.0
pieds/s
1 fixe
4 mobiles
1 fixe
3 mobiles
2 3 332 cm3 2 3 20.3 po3 2 3 560 cm3 2 3 34.2 po3 2 3 560 cm3 2 3 34.2 po3 2 3 857 cm3 2 3 52.3 po3
710 kg
1565 lb
950 kg
2095 lb
1000 kg
2205 lb
1460 kg
3219 lb
0,15-0,45 m3
0,2-0,5 m3
0,25-0,80 m3
0,1-0,2 m3
0.13-0.26 v3
0.20-0.59 v3
0.26-0.65 v3
0.33-1.05 v3
NOTA : Dautres facteurs doivent tre pris en considration lors la slection dune tte dabattage, par exemple lessence darbre, la densit du bois, le nombre de
branches de mme que le type de porteur convenant lapplication particulire.
7-62
Ttes dabattage
Dimensions
Matriel forestier
Outils de travail
MODLE
A
B
C
D
E
F
G
HH45
660 mm
320 mm
1030 mm
780 mm
1180 mm
1370 mm
1630 mm
HH55
2'2"
1'1"
3'5"
2'7"
3'10"
4'6"
5'4"
795 mm
450 mm
1120 mm
930 mm
1460 mm
1470 mm
1700 mm
HH65
2'7"
1'6"
3'8"
3'1"
4'9"
4'10"
5'7"
795 mm
450 mm
1120 mm
930 mm
1460 mm
1520 mm
1750 mm
HH75
2'7"
1'6"
3'8"
3'1"
4'9"
5'0"
5'9"
1320 mm
510 mm
1170 mm
1020 mm
1635 mm
1795 mm
2090 mm
4'4"
1'8"
3'10"
3'4"
5'4"
5'11"
6'10"
7-63
Matriel forestier
Outils de travail
Ttes dabattage
Guide de slection
Ttes pour abatteuses sur pneus

Porteur sur pneus
HH45
HH55
X
X
550
570
580
HH65
HH75
X
X
HH75
Ttes pour abatteuses chanes

Porteur chanes
315C
320C
322C
325C
7-64
HH45
HH55
HH65
X
X
X
X
X
Pinces pour pelles forestires

avec flche talon
Matriel forestier
Outils de travail
Caractristiques :
Orientation complte sur 360 en continu.
Axes et bagues tremps par induction.
Pour applications de chargement et de triage.
Vrins hydrauliques de fort alsage avec tige de

grand diamtre et clapets de retenue de charge intgrs.
Dents de style palette fabriques de matriau rsistant labrasion.
Dimensions :
Modle de pince
B52
(320B LL/322B LL)
B60
(325B LL/330B LL)
mm
1854
2006
1372
195
254
152
63
1371
po
73
79
54
7.7
10
2.5
54
mm
2032
2160
1524
218
254
152
63
1448
po
80
85
60
8.6
10
2.5
57
7-65
Matriel forestier
Outils de travail
Lames et godets copeaux
MODLE DE TRACTEUR SUR PNEUS

Modles
Remplace la lame droite (S)
Lame :
Capacit
Longueur (largeur dattaque)
Hauteur
Angle des sections latrales
Poids, mont (sans hydraulique)
Bulldozer BD (S)
814F
824G
834B
BD814US-14'
BD824US-15'9"
BD834US-20'
24 m3
4,78 m
2,24 m
31.4 v3
15'7"
7'4"
25
39 v3
20'0"
7'4"
4350 lb
30
3630 kg
8000 lb
4627 kg
9470 lb
814F
824G
834B
B14-20S
B24-27S
B34-40S
15,3 m3
30,4 m3
3,73 m
2,29 m
2,46 m
5390 kg
20 v3
40 v3
12'3"
7'6"
8'1"
11,880 lb
20,6 m3
41,3 m3
4,03 m
2,79 m
2,95 m
11 420 kg
27 v3
54 v3
13'3"
9'2"
9'8"
19,125 lb
NB : Pour les spcifications des lames copeaux destines aux tracteurs chanes, voir au chapitre Bulldozers de ce manuel.
7-66
29,8 m3
6,09 m
2,24 m
30
1973 kg
MODLE DE TRACTEUR SUR PNEUS

Modles
Remplace la lame droite (S)
Godet copeaux :
Capacit de levage et transport
Largeur
Hauteur
Profondeur
Poids
21.9 v3
14'4"
6'2"
16,74 m3
4,3 m
1,88 m
34,4 m3
49,4 m3
4,83 m
2,25 m
3,02 m
11 105 kg
39.5 v3
65 v3
15'10"
7'4"
9'11"
24,480 lb
950G
Fourches grumes
962G 938G
IT38G IT62G
Matriel forestier
Outils de travail
Modle
950G/962G
950G/962G
938G
IT38G
Modle
Numro densemble
Version forestire
Version godet
BLF950DTC
Fourche
pour scieries
Fourche
pour scieries
Fourche
pince
157-3467
157-3466
119-8243
119-2297
A Longueur des dents

B Largeur hors tout
C Hauteur
D Ouverture minimum
E Ouverture maximum
de la griffe
Poids approximatif
1626 mm
2261 mm
1895 mm
1328 mm
5'4"
7'5"
6'2.59"
4'4.27"
1626 mm
2261 mm
1890 mm
448 mm
5'4"
7'5"
6'2.42"
17.64"
1372 mm
2288 mm
1842 mm
165 mm
4'6"
7'6"
6'1"
6.5"
1056 mm
1637 mm
1905 mm
1029 mm
3'6"
5'4"
6'3"
3'4"
2565 mm
2200 kg
8'5"
4860 lb
2913 mm
2310 kg
9'6.7"
5100 lb
2794 mm
1633 kg
9'2"
3600 lb
2595 mm
2085 kg
8'6"
4600 lb
Modle
IT38G
IT62G
IT62G
IT62G
Modle
Fourche
pour scieries
Scieries
Grumes
Grumes et bois
dbit avec griffe
suprieure
125-2607
163-0193.00
163-0194.00
114-3532.01
Numro densemble
Version forestire
Version godet
B Largeur hors tout
C Hauteur
D Ouverture minimum
E Ouverture maximum
de la griffe
Poids approximatif
1372 mm
2286 mm
1902 mm
165 mm
4'6"
7'6"
6'3"
6.5"
1626 mm
2261 mm
1872 mm
448 mm
5'4"
7'5"
6'2"
17.64"
1620 mm
2261 mm
1895 mm
1537 mm
5'4"
7'5"
6'3"
5'1"
1219 mm
2248 mm
1726 mm
1217 mm
4'0"
7'5"
5'8"
4'0"
2845 mm
1555 kg
9'4"
3430 lb
2914 mm
2179 kg
9'7"
4800 lb
2565 mm
2221 kg
8'5"
4892 lb
2798 mm
863 kg
9'2"
1900 lb
NOTA : Troisime distributeur ncessaire. Contrepoids conseill.

Des fourches grumes griffe de type scierie sont disponibles quand lapplication forestire exige une griffe qui se ferme entre les dents.
Pour de plus amples renseignements, prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar.
7-67
Matriel forestier
Outils de travail
Modle
Modle
Numro densemble
Version forestire
Version godet
B Largeur hors tout
C Hauteur
D Ouverture minimum
E Ouverture maximum
de la griffe
Poids approximatif
Fourches grumes
990 988F 980G
966G
990
988F
988F
980G
Fourche grumes
de grande capacit
BFHC988DTC
BLF988DTC
BLF980DTC
114-3557
8966
8965
*8965*
125-4135
9210
2438 mm
2762 mm
3670 mm
2498 mm
8'0"
9'1"
12'0"
8'2"
2286 mm
2743 mm
3505 mm
2540 mm
7'6"
9'0"
11'6"
8'4"
2286 mm
2775 mm
2974 mm
2370 mm
7'6"
9'1"
9'9.1"
7'9.3"
1829 mm
2756 mm
2040 mm
1828 mm
6'0"
9'2"
6'8.3"
5'11.95"
4529 mm
4930 kg
14'10"
10,870 lb
4598 mm
5350 kg
15'0.9"
11,800 lb
3713 mm
4490 kg
12'2.2"
9400 lb
2990 mm
3175 kg
9'9"
7000 lb
Modle
980G
966G
966G
966G
Modle
Fourche
pour scieries
Scieries
Grumes
Grumes et bois
dbit avec griffe
suprieure
133-1545
166-8578.01
143-7211.00
143-7209.00
Numro densemble
Version forestire
Version godet
B Largeur hors tout
C Hauteur
D Ouverture minimum
E Ouverture maximum
de la griffe
Poids approximatif
1829 mm
2388 mm
2070 mm
254 mm
6'0"
7'10"
6'10"
10"
1618 mm
2416 mm
1905 mm
697 mm
5'4"
7'11"
6'3"
2'3"
1618 mm
2416 mm
1897 mm
1603 mm
5'4"
7'11"
6'3"
5'3"
1524 mm
2502 mm
1726 mm
1506 mm
5'0"
8'3"
5'8"
4'11"
2746 mm
2742 kg
9'0"
5450 lb
2927 mm
2740 kg
9'7"
6036 lb
2563 mm
2300 kg
8'5"
5065 lb
2794 mm
1585 kg
9'2"
3491 lb
*BLF988DTC version godet commander la biellette N 137519.

NOTA : Troisime distributeur ncessaire. Contrepoids conseill.
Des fourches grumes griffe de type scierie sont disponibles quand lapplication forestire exige une griffe qui se ferme entre les dents.
Pour de plus amples renseignements, se mettre en rapport avec le concessionnaire Caterpillar.
7-68
Tables de cubage des grumes
UTILISATION DES TABLES DE CUBAGE

DES GRUMES
Matriel forestier
Tables
1. Mesurer le diamtre de la grume au-dessus des racines

et sous lcorce.
2. Rpter lopration lautre extrmit (de petit diamtre)
de la grume.
3. Reprer ces deux diamtres dans la colonne de gauche
du tableau et partir de ces points, aller jusqu la
colonne qui se rapproche le plus de la longueur de la
grume en question.
4. Dterminer les volumes correspondant aux deux diamtres dextrmit de la grume, additionner les deux volumes et diviser le rsultat par deux pour obtenir le
volume moyen.
Pour le calcul du volume prsent dans les pages qui

suivent, on a suppos que le diamtre des grumes tait
constant dun bout lautre. Dans la pratique, cela ne peut
se prsenter quavec des sections trs courtes darbres de
grand diamtre. Pour cette raison, toutes les valeurs
prsentes dans les tables reprsentent le volume dune
grume parfaitement cylindrique. Pour dterminer le volume des grumes sans lcorce, procder comme suit :
CUBAGE DES GRUMES (mesures mtriques)

Diamtre
en
cm
10
10
15
20
25
30
0,016
0,035
0,06
0,10
0,14
0,031
0,071
0,13
0,20
0,28
0,047
0,11
0,19
0,30
0,42
0,063
0,14
0,25
0,39
0,57
35
40
45
50
55
0,19
0,25
0,32
0,39
0,48
0,38
0,50
0,64
0,79
0,95
0,58
0,75
0,95
1,18
1,43
60
65
70
75
80
0,57
0,66
0,77
0,88
1,01
1,13
1,33
1,54
1,77
2,01
85
90
95
100
125
1,13
1,27
1,42
1,57
2,45
2,27
2,54
2,84
3,14
4,90
150
175
200
3,53
4,8
6,3
LONGUEUR EN MTRES
7,1
9,6
12,6
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
0,078
0,18
0,31
0,49
0,71
0,094
0,21
0,38
0,59
0,85
0,12
0,25
0,44
0,69
0,99
0,13
0,28
0,50
0,79
1,13
0,14
0,32
0,57
0,88
1,27
0,16
0,35
0,63
0,98
1,42
0,17
0,39
0,69
1,08
1,56
0,19
0,42
0,75
1,18
1,70
0,20
0,46
0,82
1,28
1,84
0,22
0,49
0,86
1,37
1,98
0,24
0,53
0,94
1,47
2,12
0,7
1,01
1,27
1,57
1,90
0,96
1,26
1,59
1,96
2,38
1,15
1,51
1,91
2,36
2,85
1,35
1,77
2,22
2,76
3,33
1,54
2,02
2,54
3,16
3,80
1,73
2,27
2,86
3,54
4,28
1,93
2,52
3,18
3,94
4,75
2,12
2,78
3,50
4,34
5,23
2,31
3,02
3,82
4,71
5,70
2,50
3,27
4,13
5,10
6,18
2,69
3,51
4,45
5,49
6,65
2,89
3,77
4,77
5,89
7,12
1,70
1,99
2,31
2,65
3,02
2,26
2,65
3,08
3,53
4,02
2,83
3,32
3,85
4,42
5,03
3,39
3,98
4,62
5,30
6,03
3,96
4,65
5,40
6,19
7,05
4,52
5,31
6,15
7,06
8,06
5,09
5,98
6,93
7,95
9,07
5,65
6,64
7,70
8,84
10,08
6,22
7,30
8,48
9,72
11,09
6,78
7,96
9,23
10,60
12,10
7,35
8,62
10,0
11,49
13,10
7,92
9,29
10,77
12,37
14,10
8,48
9,95
11,54
13,25
15,10
3,40
3,82
4,75
4,71
7,36
4,54
5,09
5,67
6,28
9,82
5,67
6,36
7,09
7,85
12,27
6,81
7,63
8,51
9,42
14,73
7,94
8,90
9,92
11,0
17,18
9,08
10,17
11,33
12,58
19,6
10,20
11,43
12,76
14,16
22,1
11,32
12,71
14,18
15,72
24,5
12,47
13,99
15,60
17,30
27,0
13,62
15,27
17,01
18,85
29,5
14,75
16,54
18,43
20,42
32,0
15,89
17,81
19,85
22,0
34,4
17,02
19,10
21,26
23,56
36,8
17,7
24,0
31,4
21,2
28,9
37,7
24,7
33,7
44,0
28,3
38,5
50,3
31,8
43,3
56,5
35,3
48,1
62,8
38,8
53,0
69,1
42,4
57,7
75,4
45,9
62,6
81,7
49,5
67,3
88,0
53,0
72,2
94,2
10,6
14,5
18,8
14,1
19,2
25,1
7-69
Matriel forestier
Tables
Tables de cubage des grumes
CUBAGE DES GRUMES (mesures anglaises)

Diamtre
en
pouces
7-70
LONGUEUR EN PIEDS
8
12
1
2.4
4.2
6.5
9.4
16
20
24
28
32
36
40
44
1.4
3.1
5.6
8.7
13
1.7
3.9
7
11
16
2.1
4.7
8.4
13
19
2.4
5.5
9.8
15
22
2.8
6.3
11
17
25
3.1
7.1
13
20
28
3.5
7.8
14
22
31
3.8
8.6
15
24
35
48
4.2
9.4
17
26
38
52
4.5
10
18
28
41
56
4.9
11
19
31
44
60
5.2
12
21
33
47
70
6.1
13
24
38
55
80
7
16
28
44
63
90
100
4
6
8
10
12
0.7
1.6
2.8
4.4
6.3
7.8
18
31
49
71
8.7
20
35
55
79
14
16
18
20
22
8.5
11
14
17
21
13
17
21
26
32
17
22
28
35
42
21
28
35
44
53
26
34
42
52
63
30
39
49
61
74
34
45
57
70
85
39
50
64
79
95
43
56
71
87
106
47
61
78
96
116
51
67
85
105
127
56
73
92
113
137
60
78
99
122
148
64
84
106
131
158
74
98
124
153
185
86
112
141
175
211
96
126
159
196
238
101
140
177
218
264
24
26
28
30
32
25
29
34
39
45
38
44
51
59
67
50
59
68
79
89
63
74
86
98
118
75
89
103
118
134
88
103
120
137
156
101
118
137
157
179
113
113
154
177
201
126
147
171
196
223
138
162
188
216
246
151
177
205
236
268
163
192
222
255
290
176
207
240
275
313
189
221
256
295
335
220
258
299
344
391
251
295
342
393
447
283
332
385
442
503
314
369
428
491
559
34
36
38
40
50
57
63
70
76
85
95
105
101
113
126
140
126
141
158
175
151
170
189
210
177
198
220
244
202
226
252
279
227
255
284
314
252
282
315
349
277
311
347
384
303
339
378
419
328
368
410
454
353
396
441
489
378
424
473
524
441
495
551
611
504
566
630
698
567
637
709
785
631
707
788
873
50
60
70
80
109
157
214
279
164
234
321
420
218
314
428
559
273
393
535
698
327
471
642
838
382 436 491 545 600

550 628 707 785 864
748 855 962 1069 1176
977 1117 1257 1396 1536
645 709 764 818 955

943 1021 1100 1178 1374
1283 1389 1497 1604 1871
1676 1815 1955 2095 2441
1091
1571
2138
2293
1227
1767
2405
3142
1364
1964
2673
3491
Poids des principaux bois du commerce

Zones tempres
Matriel forestier
Tables
POIDS DES PRINCIPAUX BOIS DU COMMERCE
Essences
livres/
pied3
kg/m3
(bois vert) (bois vert)
A. Zones tempres*
Aulne rouge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bouleau, blanc (papyrifre) . . . . . . . .
jaune (lutea) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cdre (Alaska) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(chamaecyparis Lawsoniana) . . . .
(decurrens) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(thuja occidentalis) . . . . . . . . . . . . .
(thuja plicata) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cerisier noir (prunus serotina) . . . . . .
Chne (alba) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(bicolor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(coccinea) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(falcata) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(montana) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(prinus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(velutina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cyprs (taxodium) . . . . . . . . . . . . . . .
pica (englemanni) . . . . . . . . . . . . .
(glauca) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(liquidambar) . . . . . . . . . . . . . . . . .
(mariana) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(rubens) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(sitchensis) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
rable (macrophyllum) . . . . . . . . . . . .
(nigrum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(rubrum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(saccharum) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frne (americana) . . . . . . . . . . . . . . .
Gommier (liquidambar styraciflua) . . .
(nyssa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(nyssa sylvatica) . . . . . . . . . . . . . .
Htre (fagus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hickory (carya) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(pecan) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Magnolia (acuminata) . . . . . . . . . . . . .
737
801
929
577
897
721
449
433
721
993
1105
1009
1073
977
1041
1009
817
625
545
801
513
545
529
753
865
801
897
769
801
897
721
865
1009
993
785
46
50
58
36
56
45
28
27
45
62
69
63
67
61
65
63
51
39
34
50
32
34
33
47
54
50
56
48
50
56
45
54
63
62
49
Essences
Mlze (larix laricina) . . . . . . . . . . . . .
(occidentalis) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Noyer (juglans nigra) . . . . . . . . . . . . .
Orme (americana) . . . . . . . . . . . . . . .
Peuplier (deltoides) . . . . . . . . . . . . . .
jaune (tulipifera) . . . . . . . . . . . . . . .
Pin (banksiana) . . . . . . . . . . . . . . . . .
(caribaea) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(contorta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(enchinata) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(lambertiana) . . . . . . . . . . . . . . . . .
(monticola) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(palustris) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(ponderosa) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(resinosa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(strobus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(taeda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Platane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Robinier (pseudoacacia) . . . . . . . . . .
Sapin (amabilis) . . . . . . . . . . . . . . . . .
(balsamea) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(concolor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(lasiocarpa) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(magnifica) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(nobilis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Douglas (glauca) . . . . . . . . . . . . . . . .
(taxifolia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saule (salix nigra) . . . . . . . . . . . . . . .
Sequoia (taxodiaceae) . . . . . . . . . . . .
Tilleul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tremble (populus) . . . . . . . . . . . . . . .
Tsuga (canadensis) . . . . . . . . . . . . . .
(heterophylla) . . . . . . . . . . . . . . . . .
livres/
pied3
kg/m3
753
769
729
865
785
609
801
993
625
993
817
561
993
721
673
577
993
833
929
577
721
753
449
769
481
577
609
801
801
673
689
801
657
47
48
58
54
49
38
50
62
39
62
51
35
62
45
43
36
62
52
58
36
45
47
28
48
30
36
38
50
50
42
43
50
41
*NOTE: Poids tirs du manuel N 72, Wood Handbook (manuel du bois)

du Ministre de lAgriculture des Etats-Unis dAmrique.
7-71
Matriel forestier
Tables

Sud-est asiatique
Afrique occidentale
Essences
livres/
pied3
kg/m3
B. Sud-est asiatique
Acajou Philippine
(Luan rouge) . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Luan blanc) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Luan jaune) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alayan Kauri (Damar Minyak) . . . . . .
Apitong . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bintangor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bois de rose (Sonokelina) . . . . . . . . .
Chumprak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geronggang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jelutong . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kapur (Bois de camphre
de Borno) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Keruing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Krabak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kruen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lumbayau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mahoni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Melantai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Melapi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mengkulang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Meranti Bakau . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Meranti rouge fonc . . . . . . . . . . . . . .
Meranti blanc . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Meranti jaune . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mersawa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nyatoh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Palosapis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pulai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ramin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seraya rouge fonc . . . . . . . . . . . . . .
Seraya jaune . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seraya blanc . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Teck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7-72
Essences
livres/
pied3
kg/m3
C. Afrique occidentale
753
769
769
817
961
865
1314
929
1746
721
641
47
48
48
51
60
54
82
58
109
45
40
1073
1121
817
1121
929
913
705
849
929
849
753
769
769
817
897
817
545
1073
753
769
769
1073
67
70
51
70
58
57
44
53
58
53
47
48
48
51
56
51
34
67
47
48
48
67
Abura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Acajou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ako
.........................
Azob . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aniegr (Mukali) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bubinga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dibetou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Douka (Makor) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Doussi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Framir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fromager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ilomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iroko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kokrodua (Afrormosia) . . . . . . . . . . . .
Kosipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moabi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Niangon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Okoum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ozigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Padouk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Samba (Obeche) . . . . . . . . . . . . . . . .
Sapelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tchitola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tiaba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
850
750
800
1300
950
900
900
1000
750
950
1200
850
550
750
1200
1000
900
750
1100
900
650
900
1000
650
900
800
850
900
850
53.06
46.83
49.94
81.16
59.31
56.19
56.19
62.43
46.82
59.31
74.91
53.06
34.34
46.82
74.91
62.43
56.19
46.82
68.67
56.19
40.57
56.19
62.43
40.58
56.19
49.94
53.06
56.19
53.06

Australie
Nouvelle-Zlande
Papouasie-Nouvelle-Guine
Essences
livres/
pied3
kg/m3
D. Australie
Ash Alpine (Eucalyptus gigantea) . . .
Mountain (Eucalyptus siberiana) . .
Silvertop (Eucalyptus nitens) . . . . .
Black Butt (Eucalyptus) . . . . . . . . . . .
Box Long Leaf (Eucalyptus) . . . . . . . .
Yellow (Eucalyptus melliodera) . . .
Black (Eucalyptus bicolor) . . . . . . .
Brownbarrel (Eucalyptus stellulata) . .
Candle Bark (Eucalyptus rubida) . . . .
Gum Grey (E. propinqua) . . . . . . . . . .
Manna (E. viminalis) . . . . . . . . . . .
Mountain (E. goniocalyx) . . . . . . . .
Mountain Grey
(E. dalrympleana) . . . . . . . . . . .
River Red (E. rostrata) . . . . . . . . . .
Forest Red (E. tereticornis) . . . . . .
Southern Blue (E. globulus) . . . . . .
Spotted (E. maculata) . . . . . . . . . .
Sydney Blue (E. saligna) . . . . . . . .
Iron Bark Gray (E. paniculata) . . . . . .
Narrowleaved (E. lanceolata) . . . . .
Red (E. camaldulensis) . . . . . . . . .
Jarrah . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Karri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mahogany Red (Eucalyptus
resinfera) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
White (Eucalyptus triantha) . . . . . .
Myrtle (Nothofagus cunninghami) . . .
Peppermint (Eucalyptus piperita) . . . .
Pine Radiata (Pinus radiata) . . . . . . .
Monerey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Celerytop (Phyllocladus
rhomboidalis) . . . . . . . . . . . . . .
Stringy Bark Brown
(Eucalyptus fibreux) . . . . . . . . . . . .
Messmate (Eucalyptus
amygdalina) . . . . . . . . . . . . . . .
Yellow (Eucalyptus muelleriana) . .
White (Eucalyptus eugenioides) . .
Tallowwood (Eucalyptus
microcorys) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wandoo (Eucalyptus redunca) . . . . . .
Essences
Matriel forestier
Tables
livres/
pied3
kg/m3
E. Nouvelle-Zlande
1041
1009
1330
1121
993
1105
1105
1073
657
1217
1121
1169
65
63
83
70
62
69
69
67
41
76
70
73
1057
1137
1201
1217
1201
1153
1330
1330
1330
1169
1169
66
71
75
76
75
72
83
83
83
73
73
1153
1282
1169
1120
865
865
72
80
73
70
54
54
1057
66
1233
77
1169
1217
1121
73
76
70
1201
1282
75
80
Conifres exotiques
Radiata Pine (Pinus radiata) . . . . .
Douglas Fir (Sapin de Douglas) . .
Corsican Pine (Pinus corsica) . . . .
Redwood (Squoia) . . . . . . . . . . . .
Larch (Mlze) . . . . . . . . . . . . . . . .
Conifres indignes
Mati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rimu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Feuillus exotiques
Eucaliptus Botryoides . . . . . . . . . .
Eucaliptus Saligna . . . . . . . . . . . . .
Feuillus indignes
BeechSilver
(Nothofagus menziesii) . . . . . . .
Beech Red
(Tarrietia trifoliolata) . . . . . . . . .
Tawa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Essences
1000
734
985
1016
960
62
45
61
63
60
1120
1130
70
70
893
1200
56
75
920
57
1200
1022
75
64
livres/
pied3
kg/m3
F. Papouasie-Nouvelle-Guine
Pine, Hoop (Pinus arancaria) . . . . . . .
Pine, Kauri (Pinus agathis) . . . . . . . . .
Pine, Klinki (Pinus klinki) . . . . . . . . . .
Kwila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Erima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Taun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Walnut, PNG (Noyer de PNG) . . . . . .
Cedar, Pencil (Cdre rouge) . . . . . . . .
Mersawa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Celtis, Hard (Ulmaceae) . . . . . . . . . . .
Rosewood, PNG
(Bois de rose de PNG) . . . . . . . . .
Beech, PNG (Htre de PNG) . . . . . . .
Oak, PNG (Chne de PNG) . . . . . . . .
Ebony, PNG Black
Ebony, (Ebne noir de PNG) . . . . .
Ebony, PNG White
Ebony, (Ebne blanc de PNG) . . . .
Hardwood, Yellow (Bois dur jaune) . . .
Hopea, Heavy (Hopea lourd) . . . . . . .
Hopea, Light (Hopea lger) . . . . . . . .
Podocarp, Black
(Podocarpus noir) . . . . . . . . . . . . .
Terminalia, Brown
(Terminalia brun) . . . . . . . . . . . . . .
520
480
510
800
390
680
560
720
650
780
32
30
31
50
24
42
35
50
40
48
600
830
650
37
51
40
1115
69
720
780
960
710
50
48
60
44
410
25
450
28
NB : PNG Papouasie-Nouvelle-Guine
7-73
Matriel forestier
Tables
Nombre darbres/ha (acre)

Comparaison des tables
ESTIMATION DU NOMBRE DARBRES PAR HECTARE

Espacement
en m
1
2
3
4
5
6
7
8
10 000
5000
3333
2500
2000
1667
1428
1250
quivalent en pieds-planches pour

7
5000 3333 2500 2000 1667 1428 1250

2500 1667 1250 1000 834 714 625
1667 1111 834 667 556 477 417
1250 834 625 500 417 357 313
1000 667 500 400 330 286 250
834 556 417 333 278 238 208
714 477 357 286 238 204 179
625 417 313 250 208 179 156
ESTIMATION DU NOMBRE DARBRES PAR ACRE

Espacement
en pieds
10
11
12
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1742
1452
1244
1089
1968
1871
1792
1726
1671
1622
1580
1452
1210
1037
1907
1806
1726
1660
1605
1558
1518
1484
1244
1037
1888
1777
1691
1622
1565
1518
1478
1444
1415
1089
1907
1777
1680
1605
1544
1495
1453
1418
1390
1363
968
806
691
605
537
484
440
403
372
346
323
871
726
622
544
484
435
396
363
335
311
290
792
660
565
495
440
396
360
330
304
283
264
726
605
518
453
403
363
330
302
279
259
242
7-74
COMPARAISON DES DIFFRENTES TABLES
Espacement en mtres
Espacement en pieds
les grumes de 16 pieds de long

Diamtre
la petite
extrmit,
sous lcorce
en pouces
Table
Table
internationale
Table
dcimale
Table
1/4 pouce
Scribner Scribner Spaulding
Table
Doyle
4
6
8
10
12
5
20
40
65
95
10
18
32
54
79
10
20
30
60
80
0
0
0
50
77
0
4
16
36
64
14
16
18
20
22
135
180
230
290
355
114
159
213
280
334
110
160
210
280
330
114
161
216
276
341
100
144
196
256
324
24
26
28
30
32
425
500
585
675
770
404
500
582
657
736
400
500
580
660
740
412
488
569
656
748
400
484
576
676
784
34
36
38
40
875
980
1095
1220
800
923
1068
1204
800
920
1070
1200
845
950
1064
1185
900
1024
1156
1296
Units de mesure
UNITS DE MESURE
Matriel forestier
Tables
PIEDS3 DE BOIS PLEIN PAR CORDE

3
1 pied-planche
= 2,36 dm de bois plein
1000 pieds-planches
= 83.33 pieds3 = 2,36 m3
100 pieds cubes pleins (cunit) = 1200 pieds-planches
= 2,83 m3
= 128 pieds3 de
grumes empiles
1 corde U.S. de bois
= 3,62 m3
1 unit de bois
= 200 pieds cubes de
copeaux
= 5,66 m3
1 corde U.S. de bois
= 0,85 cunit
1 tonne Hoppus
= 50 pieds3 (est.)
= 63.65 pieds3 (rels)
= 600 pieds-planches
= 763.8 pieds-planches
Brereton
= 1,8 m3 (rel)
= 1,4 m3 (est.)
1 mtre cube
= 35.32 pieds3
(tonne Hoppus)
= 0,555 tonne Hoppus
1000 pieds-planches Brereton = 2,36 m3
= 785.4 pieds-planches
Hoppus
1000 pieds-planches Hoppus = 1273 pieds-planches
Brereton
1 super-pied
= 1 pied-planche
100 super-pieds
(0,236 m3)
600 super-pieds
= 50 pieds3
1 livre/pied3
= 16,0185 kg/m3
Longueur
de bois (pieds)
2
4
8
12
Diamtre la petite extrmit

1"-2.5"
2.5"-5.5"
Plus de 5.5"
65
84
91
64
82
89
59
77
84
54
71
78
CONVERSIONS
100 pieds cubes pleins (cunit) = 1,117 corde U.S. = 1,25
unit de copeaux = 250 pieds3 de copeaux = 7,08 m3
1 corde U.S. = 85 pieds cubes de bois plein = 1,06 unit de
copeaux = 2,41 m3
1 unit de copeaux = 80 pieds cubes de bois plein = 2,27 m3
1 corde U.S. = 500 pieds-planches 1,18 m3
2000 livres de copeaux = 500 livres de pte de bois
1 corde U.S. = 212 pieds cubes de copeaux = 6 m3
7-75
Notes
7-76
PIPELAYERS
TABLE DES MATIRES

Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-3
Effort la barre et vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-5
Vitesses de translation/vitesses au crochet . . . . . . . . .8-6
Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-7
Marche en pente raide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-22
Caractristiques :
Bote Power Shift trains plantaires sur tous les
modles.
Auto-dbrayage prvenant le risque de dformation
de la flche quand elle approche la verticale.
Chanes prlubrifies.
Commandes simplifies. Deux leviers commandent
lensemble des fonctions : enroulement, droulement,
abaissement libre ou hydraulique, gammes haute et
basse, vitesse.
Conception modulaire des principaux organes et
de lentranement auxiliaire, pour simplifier les
rparations.
Freins individuels, auto-serreurs, pour flche et crochet de treuils.
Chanes avec bagues de retenue (583R et 589).
Flches dattelage hydrauliques avec deux moteurs
distincts, lun pour la flche, lautre pour les treuils.
Train de roulement suspendu pour une plus grande
douceur de marche et un plus grand confort du conducteur (589).
8-1
Pipelayers
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
(avec plein de carburant
et conducteur)
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Capacit de levage une
porte de 1,22 m (4'0")
Longueur de la flche standard
Longueur des chanes au sol
(patins standard)
Voie
de carburant
ENCOMBREMENT :
Hauteur au sommet de
lchappement
Hauteur au sommet du
contrepoids
Largeur, contrepoids rentr
Largeur min. dexpdition
(sans panneaux latraux)
Largeur dexpdition
(sans panneau latral gauche)
Longueur hors tout
Garde au sol
TAMBOURS ET CBLES :
Capacit des tambours Treuil
Capacit des tambours Flche
Diamtre des cbles
Treuil
Flche
Diamtre des tambours Treuil
Flche
Contrepoids rglables
561M
82 kW
16 240 kg
572R
110 HP
35,800 lb
3116T
2100
6
6,6 L
403 po3
18 145 kg 40,000 lb
171 kW
30 110 kg
583R
230 HP
66,250 lb
3306TA
2100
6
10,5 L
638 po3
40 910 kg 90,000 lb
228 kW
44 750 kg
589
305 HP
98,650 lb
313 kW
65 366 kg
420 HP
151,212 lb
3406C TA
3408TA
2100
1900
6
8
14,6 L
893 po3
18 L
1099 po3
63 500 kg 140,000 lb 104 330 kg 230,000 lb
5,49 m
510 mm
2,619 m
2,67 m2
18'0"
1'8"
8'7"
4120 po2
6,1 m
660 mm
3,167 m
4,18 m2
20'0"
2'2"
10'5"
3250 po2
6,1 m
710 mm
3,586 m
5,1 m2
20'0"
2'4"
11'9"
7896 po2
8,8 m
914 mm
4,29 m
6,96 m2
28'10"
3'0"
14'1"
12,148 po2
2m
218 L
6'7"
57.6
gal U.S.
2,235 m
479 L
7'4"
127
gal U.S.
2,34 m
416 L
7'8"
110
gal U.S.
2,9 m
776 L
9'6"
205
gal U.S.
3,12 m
10'3"
3,45 m
11'4"
3,51 m
11'6"
3,92 m
12'10"
1,68 m
5'6"
2,9 m
9'6"
3,41 m
11'2"
2,92 m
9'6"
3,19 m
2,9 m
10'5"
9'6"
3,66 m
3m
12'0"
9'10"
3,63 m
3,48 m
11'11"
11'5"
4,63 m
3,81 m
15'2"
12'6"
3,05 m
10'0"
3,66 m
12'0"
3,51 m*
11'6"*
3,73 m
438 mm
12'3"
17.2"
4,74 m
414 mm
15'6"
16.3"
5,48 m
537 mm
18'0"
1'9.1"
5,94 m
625 mm
19'6"
2'0.6"
80 m
52 m
19 mm
19 mm
254 mm
224 mm
263'
170'
0.75"
0.75"
10"
8.5"
126 m
126 m
19 mm
19 mm
343 mm
343 mm
415'
415'
0.75"
0.75"
13.5"
13.5"
152 m
93 m
22 mm
22 mm
343 mm
343 mm
500'
305'
0.88"
0.88"
13.5"
13.5"
818
lb chq.
299
kg chq.
658
lb chq.
1315
kg chq.
2900
lb chq.
11 854 kg
26,134 lb
73 m
239'
49,4 m
162'
16 mm
0.62"
16 mm
0.62"
216 mm
8.5"
245 mm
9.63"
14 @
177
391
kg chq.
lb chq.
9@
371
kg chq.
2@
7@
6@
535
kg chq.
1180
lb chq.
5@
Poids mobile total

*Uniquement flche et contrepoids retirs.
8-2
3270 kg
7208 lb
4320 kg
9524 lb
432
kg chq.
9016 kg
952
lb chq.
19,880 lb
Capacits de levage
561M
*quipement spcifi du 561M :

Cble de 16 mm (5/8") de diamtre.
Rsistance minimum la rupture de 18 688 kg
(41,200 lb).
Cble de charge 3 brins.
Cble de flche 3 brins.
Contrepoids de 3270 kg (7208 lb) en position sortie.
Poids total en ordre de travail : 16 240 kg (35,804 lb).
CAPACIT DE LEVAGE* AVEC FLCHE 5,49 m (18'0")

kg x
1000
lb x
1000
40
15
(A)
CHARGE
30
Pipelayers
(B)
10
20
10
LGENDE
(C)
0
10
12
14
16
A Capacit de levage maximum selon ANSI/SAE J743 MAR92

B Charge nominale selon ANSI/ASME B30.14
C Plage dutilisation selon ANSI/ASME B30.14
18 pieds
6 mtres
PORTE
572R
*quipement spcifi du 572R :

Cble de 19 mm (3/4") de diamtre, dune rsistance
minimum la rupture de 26 670 kg (58,800 lb).
Contrepoids de 4330 kg (9525 lb) en position sortie.
Flche de 6,1 m (20'0").

kg x
1000
lb x
1000
90
40
80
(A)
CHARGE
30
60
(B)
20
40
10
20
(C)
LGENDE
8
2
10
3
12
14
4
PORTE
16
5
18
20
6
22
24 pieds
7
mtres

NB : S.A.E. est labrviation de la Society of Automotive

Engineers. A.N.S.I. est labrviation de lAmerican
National Standard Institute.
8-3
Pipelayers
Capacits de levage
583R
*quipement spcifi du 583R :

Cble de 19 mm (3/4") de diamtre.
Rsistance minimum la rupture de 26 672 kg (58,800 lb)
Contrepoids de 9036 kg (19,920 lb) en position sortie.
Flche standard de 6,1 m (20'0").
Poids total en ordre de travail 44 748 kg (98,650 lb).

kg x
1000
65
140
60
130
55
120
50
110
45
40
CHARGE
lb x
1000
100
90
80
35
70
30
LGENDE
60
25

50
20
15
40
30
10
20
10
0
4
1
8
2
10
3
12
14
16
18
5
20
6
22
24
26
28
pieds
9 mtres
PORTE
589
lb x
1000
CHARGE
kg x
1000
*quipement spcifi du 589 :

Treuil : Cble de 22 mm (7/8") de diamtre, dune rsistance minimum la rupture de 31 389 kg (69,200 lb).
Flche : Cble de 22 mm (7/8") de diamtre, dune rsistance minimum la rupture de 31 389 kg (69,200 lb).
Contrepoids de 14 633 kg (32,260 lb) en position sortie.
Flche de 8,53 m (28'0").
LGENDE
pieds
mtres
PORTE
8-4
NB : S.A.E. est labrviation de la Society of Automotive

Engineers. A.N.S.I. est labrviation de lAmerican
National Standard Institute.
Effort la barre et vitesse
572R
kg x
1000
lb x
1000
27.2
60
24.5
54
21.8
48
lb 3
1000
60
1
19.1
42
16.3
36
13.6
30
10.9
24
8.2
18
5.4
2.7
kg 3
1000
120
EFFORT LA BARRE
EFFORT LA BARRE
561M
Pipelayers
50
100
80
60
1
40
30
40
20
12
20
10
0
0.0
0.8
1.6
2.4
3.2
4.0
4.8
5.6
1.3
2.6
3.9
5.2
6.4
7.7
9.0 10.3 11.6 km/h
2
3
0
10
3
4
5
VITESSE
VITESSE
LGENDE
12
km/h
7.2 mi/h
6.4
8
mi/h
1 1re vitesse
2 2e vitesse
3 3e vitesse
NB : Leffort utile dpendra du poids et de ladhrence du

tracteur quip.
583R
589
kg 3
1000
160
kg 3
1000
90
lb 3
1000
200
140
80
180
60
120
EFFORT LA BARRE
EFFORT LA BARRE
70
lb 3
1000
50
100
40
80
30
20
60
40
10
20
2
3
0
0
LGENDE
1 1re vitesse
2 2e vitesse
3 3e vitesse
2
2
3
4
4
6
5
8
60
160
140
120
50
100
40
80
30
20
60
40
8 mi/h
7
10
70
12
km/h
10
20
3
0
0
2
2
3
4
4
6
5
8
7
10
8 mi/h
12 km/h
VITESSE
8-5
Pipelayers
Vitesses au crochet
MODLE
(au rgime nominal)
1 re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 me . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 me . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
561M
Marche AV
km/h
mi/h
3,27
2.03
5,81
3.61
9,93
6.17
Marche AV
km/h
mi/h
3,5
2.3
6,9
4.3
11,1
6.9
Marche AR
km/h
mi/h
4,7
2.9
8,1
5.0
13,8
8.6
Marche AV
km/h
mi/h
3,5
2.2
6,3
3.9
10,9
6.8
m/mn
pieds/mn
m/mn
pieds/mn
33,0
69,5
108
228
11,0
22,0
37
72
m/mn
pieds/mn
m/mn
pieds/mn
7,5
22,0
30,0
24
73
98
5,8
17,4
23,5
19
57
77
MODLE
(au rgime nominal)
1 re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 me . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 me . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
583R
Marche AV
km/h
mi/h
3,5
2.3
6,4
4.0
10,8
6.8
MODLE
Vitesses au crochet par
minute, tambour nu, au
Petit levage et abaissement . . .
Grand levage et abaissement . . .
8-6
Marche AR
km/h
mi/h
4,8
3.0
8,3
5.2
14,2
8.8
589
561M
MODLE
Vitesses au crochet par
minute, tambour nu, au
Petit levage . . . . . . . . . . . . . . . .
Grand levage . . . . . . . . . . . . . . .
Abaissement (motoris) . . . . . .
572R
Marche AR
km/h
mi/h
4,01
2.49
7,09
4.41
12,06
7.49
Marche AR
km/h
mi/h
4,3
2.7
7,9
4.9
13,7
8.5
572R
583R
589
Application
Pipelayers
CALCULS APPLICATIONS DES PIPELAYERS :

Applications types des pipelayers sur
terrain ferme et plat
561M pose de tuyaux de 8 16"
572R pose de tuyaux de 16 24"
583R pose de tuyaux de 24 38"
589
pose de tuyaux de plus de 40"
PORTE
PROFONDEUR DE LA TRANCHE
Y
X
PENTE DE SRET
8
LARGEUR DE LA TRANCHE
Les renseignements gnraux ci-dessus concernent des

applications types des pipelayers. Bien que ces calculs tiennent compte de plusieurs des variables rencontres lors
de la pose de tuyaux, ils ne contiennent pas toutes les variables prises en compte par les entreprises spcialises
dans ce domaine.
Outre la capacit de levage nominale SAE de la
machine, plusieurs autres facteurs doivent tre considrs
pour dterminer la taille de machine requise pour une
application donne. On retrouve entre autres les facteurs
suivants :
le diamtre du tuyau et son poids par pied linaire
la largeur et la profondeur de la tranche
la largeur correspond gnralement 2 fois le
diamtre du tuyau
la profondeur correspond gnralement plus de
2,5 fois le diamtre du tuyau
la distance par rapport la tranche (pente de sret)
requise par les conditions de stabilit du sol
normalement 2/1 (ce qui signifie que le pipelayer doit
se trouver deux fois la profondeur de la tranche
par rapport au bord de celle-ci)
une distance acceptable entre les points de levage du

tuyau alors quil est suspendu (pour viter sa dformation)
dtermine par les caractristiques de flexion du
tuyau. Si les points de levage sont trop espacs, le
tuyau risque de saffaisser suffisamment sous son propre poids et dtre endommag.
la marge de sret recherche par lentrepreneur
la longueur de tuyau qui devra tre suspendue lors de
la mise en place
dtermine par les caractristiques de flexion du
tuyau, le terrain, etc.
la nature du sol, ltat de la route
8-7
Pipelayers
Application
Un facteur important considrer est la porte ncessaire. Il sagit de la distance depuis le centre du tuyau
jusquau rail de la chane gauche. La porte requise selon
lapplication pourra tre estime ainsi :
porte = pente de sret 3 profondeur de la tranche
+ (0.5 3 largeur de la tranche)
La capacit nominale du pipelayer pour une porte donne (selon ANSI/ASME B30.14) est indique dans les
graphiqes de capacit de levage du prsent chapitre de ce
manuel. Une fois que la capacit aura t dtermine, lespacement maximum des points de levage pourra tre
estim ainsi :
capacit de charge
espacement
la porte requise
maximum des =
marge de sret 3 poids du
points de levage
tuyau par pied linaire
La distance maximum entre les points de levage (base
sur les caractristiques de flexion du tuyau) pourra tre
plus courte que lespacement maximum entre les points
de levage tel quil est calcul si lon se base sur la capacit de levage du pipelayer. Si tel est le cas, on devra considrer que cette distance plus courte est la distance
maximum entre les pipelayers si lon veut viter dendommager le tuyau.
Prenons lexemple dun projet dont les tuyaux ont un
diamtre de 24 pouces et une paisseur de 0.5 pouce, pour
un poids par pied linaire de 125.5 lb, et dont le terrain
comporte une pente de sret de 2. Si lon se base sur les
formules ci-avant :
la profondeur de la tranche serait de 3 3 2 pieds = 6 pieds
la largeur de la tranche serait de 2 3 2 pieds = 4 pieds
la porte serait de 2 3 6 pieds + (0.5 3 4 pieds) = 14 pieds
Dans le tableau de capacit de levage du 572R, nous
trouvons que la capacit nominale ANSI du 572R est denviron 21,250 lb une porte de 14 pieds.
Lorsque lon utilise ces valeurs de charge nominale, il
est important de comprendre que les tableaux de capacit
de levage sont bass sur les mthodes dessai SAE ou ANSI
avec lesquelles les capacits sont tablies sur des surfaces
horizontales en bton. La capacit de levage de la machine
est grandement rduite lorsquelle travaille sur terrain
mou, sur des pentes, etc.
Si lentrepreneur utilise un facteur de sret de 2, lespacement maximum entre les points de levage stablit
ainsi :
21,250 lb
= 84.7 pieds
2 3 125.5 lb/pied
8-8
Il est important de se souvenir quil sagit de la distance

entre les points de levage, non pas celle entre les machines.
Pour lexemple suivant, supposons quune longueur de
500 pieds de tuyau doit tre suspendue pendant la mise
en place.
500 pieds
5,9 ce qui signifie que six
=
pipelayers sont ncessaires
84.7 pieds par pipelayer
Le nombre de pipelayers requis pourrait aussi tre
dtermin selon une autre mthode :
longueur de tuyau suspendue 3 poids du
tuyau par pied 3 facteur de sret
capacit nominale cette porte
Dans ce cas :
500 pieds 3 125.5 lb/pied 3 2
5,9 ou encore une
=
fois six machines
21,250 lb
Si, dans le mme exemple, les conditions du terrain
avaient exig une pente de sret de 2,33, la porte requise
aurait alors t de 16 pieds. A cette porte, la capacit nominale du 572R est denviron 18,125 lb. En utilisant les quations ci-avant, on obtient une distance de 72.2 pieds entre
les points de levage, ce qui signifie que sept machines sont
prsent ncessaires. Calcul de la seconde mthode :
6,9 ce qui signifie
500 pieds 3 125.5 lb/pied 3 2
= que sept pipelayers
18,125 lb
572R sont requis
Plutt que dajouter une autre machine, on pourrait considrer le 583R. A une porte de 16 pieds, le 583R offre
une capacit nominale de 29,400 lb. Lespacement requis
entre les points de levage est de 117.1 pieds. Si les caractristiques de flexion du tuyau permettent cette distance
entre les points de levage, on pourrait nutiliser que cinq
583R pour effectuer le travail.
TABLE DES MATIRES

Fiches techniques :
Dcapeuses un train moteur . . . . . . . . . . . . . . . . .9-2
Dcapeuses deux trains moteurs et dcapeuses
push-pull . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-3
Dcapeuses lvatrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-4
Dcapeuses vis sans fin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-5
Spcifications des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-7
Emploi des courbes pente-vitesse-effort
la jante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-8
Emploi des tableaux dure du trajet . . . . . . . . . . . .9-10
Temps fixes pour les dcapeuses . . . . . . . . . . . . . . . .9-11
Emploi des courbes ralentisseur . . . . . . . . . . . . . . .9-11
Courbes/Tableaux :
611 Effort la jante, dure du trajet . . . . . . . . .9-13
613C Srie II Effort la jante,
dure du trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-16
615C Srie II Effort la jante,
dure du trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-19
621G Effort la jante,
ralentissement, dure du trajet . . . . . . . . . . . . .9-22
623G Effort la jante, ralentissement,
dure du trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-28
627G Effort la jante, ralentissement,
dure du trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32
631E Srie II Effort la jante,
637E Srie II Effort la jante,
651E Effort la jante, ralentissement,
dure du trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-50
657E Effort la jante, ralentissement,
dure du trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-54
Distance en comparaison avec volume dplac
par heure, tous modles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-60
Production horaire en comparaison avec la dure
du cycle volume dplac, tous modles . . . . . . .9-73
Caractristiques :
Moteurs puissance variable (VHP) qui fournissent
10% plus de puissance dans les rapports 3 8 sur les
sries 620, 630 et 650.
Passage des rapports command par lacclrateur amliorant la longvit de la transmission en
rduisant le taux dinjection juste avant les changements de rapport sur les sries 620, 630 et 650.
Injecteurs-pompes lectroniques actionns
hydrauliquement (HEUI) et injecteurs-pompes lectroniques (EUI) qui maintiennent lectroniquement les
rglages du circuit dinjection et assurent une compensation automatique en fonction de laltitude et du colmatage du filtre air.
Ralentisseur hydraulique qui protge le moteur contre les surrgimes et prolonge la dure de service des
freins dans les pentes sur les sries 620, 630 et 650.
Commandes dquipement lectro-hydrauliques
la place de la soupape pilote et des canalisations connexes dans la cabine de la 620G.
Commande dquipement par levier unique sur
le 620G, un levier unique commande la benne, le tablier,
ljecteur, llvateur, le blocage de la bote, lattelage
amortisseur et la flche dattelage/vis sans fin en option.
Commande de bote de vitesses simplifie sur le
620G. La bote offre les rapports 1, 2 et D (marche). Le
conducteur peut neutraliser la bote en choisissant
manuellement le rapport suprieur.
Moteur arrire de la 627G pouvant tre mis en
marche depuis la cabine. Le compte-tours peut surveiller le moteur avant de mme que le moteur arrire.
Les informations de la centrale de surveillance
pour la dcapeuse 627G peuvent tre consultes dans
la cabine au moyen dun contacteur tracteur/dcapeuse.
Si une anomalie est dtecte sur la dcapeuse, la centrale de surveillance passe automatiquement du
tracteur la dcapeuse.
Botes power shift semi-automatiques huit
vitesses utilises sur les sries 620, 630 et 650.
Botes power shift six vitesses utilises sur la
srie 610.
Blocage du diffrentiel ... pour rendre solidaires les
deux roues motrices du tracteur sur mauvais terrain et
amliorer ladhrence.
Attelage amortisseur sur sries 620, 630 et 650 (suspension dessieu sur 615C Srie II) absorbant les chocs
de la piste, empchant les rebonds et favorisant le confort du conducteur.
Modles deux trains moteurs :
Lquipement push-pull permet aux dcapeuses
deux trains moteurs de sassister rciproquement au
chargement. Recommand pour les applications de
grande production.
Dcapeuses lvatrices :
lvateur vitesse infiniment variable sur le 623G
et le 633F; lvateur deux vitesses sur la srie 610.
Vis sans fin :
Accessoire mont lusine permettant lautochargement des dcapeuses un et deux trains moteurs.
Grande capacit dabsorption et traitement du
matriau, ce qui favorise le compactage du remblai.
9-1
Dcapeuses automotrices
MODLE
Puissance au volant
Poids approx. en ordre de
marche ( vide)
Capacit de la benne :
ras
refus
Charge nominale
Rpartition du poids
vide : Essieu AV
vide : Essieu AR
Rpartition du poids
En charge : Essieu AV
En charge : Essieu AR
Modle de moteur
Cylindre
Vitesse maxi (en charge)
Largeur de braquage bordure
bordure sur 180
avec ROPS
Pneus Tracteur
Pneus Dcapeuse
Largeur de coupe
Profondeur de coupe maxi
Profondeur dpandage maxi
de carburant
ENCOMBREMENT :
Hauteur au sommet
de la dcapeuse
Empattement
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Largeur dexpdition
(bras dans la benne)
Voie de la dcapeuse
Voie du tracteur
Poids
9-2
Fiches techniques
Modles un train moteur
611
621G
631E Srie II
651E
197 kW
265 HP
246/272 kW 330/365 HP 335/365 kW 450/490 HP 410/452 kW 550/605 HP
23 900 kg
52,640 lb
32 250 kg
71,090 lb
44 210 kg
97,460 lb
61 130 kg
134,760 lb
8 m3
11 m3
16 340 kg
10.5 v3
15 v3
36,000 lb
10,7 m3
15,3 m3
21 770 kg
14 v3
20 v3
48,000 lb
16,1 m3
23,7 m3
34 020 kg
21 v3
31 v3
75,000 lb
24,5 m3
33,6 m3
47 175 kg
32 v3
44 v3
104,000 lb
66%
34%
68%
32%
67%
33%
66%
34%
51%
49%
3306T
2200
10,5 L
638 po3
44,4 km/h
27.6 mi/h
53%
47%
3406ETA
1800
14,6 L
893 po3
51 km/h
32 mi/h
53%
47%
3408ETA
2000
18 L
1099 po3
53 km/h
33 mi/h
53%
47%
3412ETA
1900
27 L
1649 po3
53 km/h
33 mi/h
11,7 m
12,2 m
10,2 m
33'5"
29.5R25L3
29.5R25L
2,903 m
9'6"
353 mm
13.9"
376 mm
14.8"
580 L
153
gal U.S.
38'5"
33.25R29E2/E3
33.25R29E2/E3
3,02 m
9'11"
333 mm
13.1"
522 mm
20.6"
606 L
160
gal U.S.
40'1"
37.25R35E2/E3
37.25R35E2/E3
3,51 m
11'6"
437 mm
17.2"
480 mm
18.9"
814 L
215
gal U.S.
13,6 m
44'7"
14,5 m
47'7"
40.5/75R39
40.5/75R39
3,85 m
12'8"
440 mm
17.3"
660 mm
26"
954 L
252
gal U.S.
3,24 m
7,06 m
12,02 m
3,27 m
10'8"
23'2"
39'5"
10'9"
3,71 m
7,72 m
12,93 m
3,47 m
12'2"
25'4"
42'5"
11'4"
4,29 m
8,77 m
14,56 m
3,94 m
14'1"
28'9"
47'9"
12'11"
4,71 m
9,97 m
16,18 m
4,35 m
15'5"
32'9"
53'1"
14'4"
6'9"
6'9"
2,18 m
2,20 m
7'2"
7'3"
3,64 m
2,46 m
2,46 m
11'11"
8'1"
8'1"
3,91 m
2,81 m
2,64 m
12'10"
9'3"
8'8"
2,06 m
2,06 m
en ordre de marche avec machine standard, liquide de refroidissement, lubrifiants, plein de carburant et conducteur.
Fiches techniques
Modles deux trains moteurs
Modles Push-Pull
MODLE
Puissance au volant : Tracteur
Puissance au volant : Dcapeuse
Poids approx. en ordre
de marche ( vide)
Capacit de la benne : ras
Capacit de la benne : refus
Charge nominale
Rpartition du poids vide :
Essieu AV
Essieu AR
Rpartition du poids En charge :
Essieu AV
Essieu AR
Modle de moteur : Tracteur
Modle de moteur : Dcapeuse
Rgime nominal (tr/mn) : Tracteur
Rgime nominal (tr/mn) : Dcapeuse
Cylindre : Tracteur
Cylindre : Dcapeuse
Largeur de braquage bordure
bordure sur 180
avec ROPS
Pneus Tracteur
Pneus Dcapeuse
Largeur de coupe
Contenance du rservoir de carb. :
Tracteur
Dcapeuse
ENCOMBREMENT :
Hauteur au sommet
de la dcapeuse
Empattement
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Largeur dexpdition
Voie de la dcapeuse
Voie du tracteur
ENCOMBREMENT DES
MODLES PUSH-PULL :
Poids en ordre de marche ( vide)
Longueur hors tout
Rpartition du poids vide :
Essieu AV
Essieu AR
Rpartition du poids En charge :
Essieu AV
Essieu AR
Poids
627G
637E Srie II
657E
246/272 kW
168 kW
330/365 HP
225 HP
335/365 kW
186 kW
450/490 HP
250 HP
410/452 kW
298/328 kW
550/605 HP
400/440 HP
37 060 kg
10,7 m3
15,3 m3
21 770 kg
81,640 lb
14 v3
20 v3
48,000 lb
51 110 kg
16,1 m3
23,7 m3
34 020 kg
112,670 lb
21 v3
31 v3
75,000 lb
69 080 kg
24,5 m3
33,6 m3
47 175 kg
152,290 lb
32 v3
44 v3
104,000 lb
59%
41%
59%
41%
60%
40%
48%
52%
3406ETA
3306T
1900
2200
14,6 L
893 po3
10,5 L
638 po3
51,3 km/h
32 mi/h
49%
51%
3408ETA
3306TA
2000
2200
18 L
1099 po3
10,5 L
638 po3
53 km/h
33 mi/h
51%
49%
3412ETA
3408ETA
1900
1900
27 L
1649 po3
18 L
1099 po3
53 km/h
33 mi/h
12,2 m
14,2 m
46'7"
15,1 m
49'8"
40.5/75R39
40.5/75R39
3,85 m
12'8"
440 mm
17.3"
660 mm
26"
11,7 m
38'5"
33.25R29E2/E3
33.25R29E2/E3
3,02 m
9'11"
333 mm
13.1"
522 mm
20.6"
40'1"
37.25R35E2/E3
37.25R35E2/E3
3,51 m
11'6"
437 mm
17"
480 mm
18.9"
1105 L
292 gal U.S.
1268 L
337 gal U.S.
1597 L
424 gal U.S.
3,71 m
7,72 m
12,93 m
3,47 m
12'2"
25'4"
42'5"
11'4"
4,29 m
8,77 m
14,56 m
3,94 m
14'1"
28'9"
47'9"
12'11"
4,71 m
9,92 m
16,2 m
4,35 m
15'5"
32'7"
53'1"
14'4"
2,18 m
2,21 m
7'2"
7'3"
3,64 m
2,46 m
2,46 m
11'11"
8'1"
8'1"
3,91 m
2,81 m
2,64 m
12'10"
9'3"
8'8"
38 140 kg
15,2 m
84,075 lb
49'7"
52 385 kg
16,49 m
115,490 lb
54'1"
72 860 kg
18,01 m
160,620 lb
59'1"
60%
40%
60%
40%
60%
40%
49%
51%
50%
50%
51%
49%
9-3
MODLE
Puissance au volant
Poids approx. en ordre de marche
( vide)
Capacit de la benne : ras
Capacit de la benne : refus
Charge nominale
Rpartition du poids vide
Essieu AV
Essieu AR
Rpartition du poids En charge
Essieu AV
Essieu AR
Modle de moteur
Cylindre
1Largeur de braquage bordure
bordure sur 180
Pneus std.
Tracteur
Dcapeuse
Largeur de coupe
Espacement des raclettes
Nombre de raclettes
Ouverture maxi du plancher
Contenance du rservoi de carburant
ENCOMBREMENT :
Hauteur au sommet de la dcapeuse
Empattement
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Largeur dexpdition
Voie de la dcapeuse
Voie du tracteur
Fiches techniques
Modles lvateurs
613C Srie II
615C Srie II
175 HP
197,5 kW
265 HP
246/272 kW
330/365 HP
14 970 kg
6,8 m3
8,4 m3
11 975 kg
33,000 lb
8.9 v3
11 v3
26,400 lb
25 605 kg
9,8 m3
13 m3
18 506 kg
56,450 lb
12.8 v3
17 v3
40,800 lb
37 120 kg
13,8 m3
17,6 m3
24 950 kg
81,840 lb
18 v3
23 v3
55,000 lb
63%
37%
66%
34%
64%
36%
49%
51%
3116T
2300
51%
49%
3306TA
2200
50%
50%
3406ETA
1800
14,6 L
893 po3
51,5 km/h
32 mi/h
6,6 L
35,1 km/h
403 po3
21.8 mi/h
10,5 L
44,4 km/h
638 po3
27.6 mi/h
10,9 m
29'6"
10,8 m
35'6"
9-4
10,9 m
35'8"
23.5R25
23.5R25
2,35 m
7'8.5"
160 mm
6.3"
406 mm
16"
15
1,14 m
3'9"
370 mm
14.6"
250 L
66 gal U.S.
29.5R25
29.5R25
2,89 m
9'6"
413 mm
16"
413 mm
16"
18
1,18 m
3'10"
439 mm
17.3"
399 L
105 gal U.S.
33.25R29E2
33.25R29E2
3,5 m
11'6"
330 mm
13"
520 mm
20"
15
1,53 m
5'0"
380 mm
15"
606 L
160 gal U.S.
2,92 m
6,26 m
10 m
2,44 m
9'7"
20'6.5"
32'9"
8'0"
3,3 m
6,98 m
11,6 m
3,05 m
11'10"
22'11"
38'1"
10'0"
3,68 m
7,98 m
13,21 m
3,55 m
5'11"
5'11"
2,2 m
2,2 m
7'3"
7'3"
2,18 m
2,20 m
1,80 m
1,80 m
12'1"
26'2"
43'4"
11'8"
* lvateur en marche.
en ordre de marche avec liquides de refroidissement, lubrifiants, toit ROPS, plein de carburant, et conducteur.
Poids
623G
131 kW
7'2"
7'3"
Fiches techniques
Modles classiques vis
MODLE
marche ( vide)
Capacit de la benne refus
Charge nominale
marche (en charge)
VIS SANS FIN
Diamtre
Vitesse de rotation
Puissance
Dbit hydraulique
Dbit de liquide de refroidissement
Pression
Commande de la vis
Poids
621G
631E Srie II
651E
246/272 kW
330/365 HP
335/365 kW
450/490 HP
410/452 kW
550/605 HP
36 780 kg
15,96 m3
21 775 kg
81,090 lb
21 v3
48,000 lb
45 980 kg
23,7 m3
34 020 kg
101,370 lb
31 v3
75,000 lb
66 575 kg
33,6 m3
47 175 kg
146,770 lb
44 v3
104,000 lb
58 550 kg
129,090 lb
80 000 kg
176,370 lb
113 750 kg
250,770 lb
1320 mm
4'4"
variable de 55 35 tr/mn
149 kW
200 HP
273 L/mn
72 gal/mn
41 370 kPa
6000 psi
lectronique
1524 mm
5'0"
201 kW
270 HP
378 L/mn
100 gal/mn
37 895 kPa
5500 psi
lectronique
1676 mm
5'6"
354 kW
475 HP
549 L/mn
145 gal/mn
132 L/mn
35 gal/mn
41 370 kPa
5700 psi
lectronique
La dcapeuse vis est un systme autochargeur qui peut remplacer les modles push-pull ou lvateurs classiques. Un systme hydrostatique indpendant entrane la vis monte prs du centre de la benne. La vis tournante soulve et rpartit rgulirement plus de 50% du matriau qui passe sur la lame de coupe de la dcapeuse. Cette action rduit la rsistance de la lame de
coupe, ce qui permet la machine de continuer se dplacer le long de la coupe et datteindre rapidement des remplissages
maximum.
Avantages :
Chargement en un temps quivalent ou plus court
Distance de coupe plus courte
jection complte
(ljecteur oblique repousse le matriau)
Rduction considrable de lempoussirement dans le
matriau sec
Longvit suprieure des pneus

Capacit dabsorption accrue
Meilleure rtention pendant le roulage
(plancher ferm, au lieu dun lvateur ouvert)
9-5
MODLE
Puissance au volant : Dcapeuse
marche ( vide)
Capacit de la benne refus
Charge nominale
marche (en charge)
VIS SANS FIN
Diamtre
Vitesse de rotation
Puissance
Dbit hydraulique
Dbit de liquide de refroidissement
Pression
Commande de la vis
Poids
Fiches techniques
Modles vis deux trains moteurs
627FG
637E Srie II
657E
246/272 kW
168 kW
330/365 HP
225 HP
335/365 kW
187 kW
450/490 HP
250 HP
410/452 kW
298 kW
550/605 HP
400 HP
41 635 kg
15,96 m3
21 775 kg
91,790 lb
21 v3
48,000 lb
54 540 kg
23,7 m3
34 020 kg
120,235 lb
31 v3
75,000 lb
75 875 kg
33,6 m3
47 175 kg
167,270 lb
44 v3
104,000 lb
63 408 kg
139,790 lb
88 560 kg
195,235 lb
123 050 kg
271,270 lb
1320 mm
4'4"
149 kW
200 HP
273 L/mn
72 gal/mn
41 370 kPa
6000 psi
lectronique
1524 mm
5'0"
201 kW
270 HP
378 L/mn
100 gal/mn
37 923 kPa
5500 psi
lectronique
1676 mm
5'6"
354 kW
475 HP
549 L/mn
145 gal/mn
132 L/mn
35 gal/mn
41 340 kPa
5700 psi
lectronique
La dcapeuse vis est un systme autochargeur qui peut remplacer les modles push-pull ou lvateurs classiques. Un systme hydrostatique indpendant entrane la vis monte prs du centre de la benne. La vis tournante soulve et rpartit rgulirement plus de 50% du matriau qui passe sur la lame de coupe de la dcapeuse. Cette action rduit la rsistance de la lame de
coupe, ce qui permet la machine de continuer se dplacer le long de la coupe et datteindre rapidement des remplissages
maximum.
Avantages :
Chargement en un temps quivalent ou plus court
Distance de coupe plus courte
jection complte
(ljecteur oblique repousse le matriau)
Rduction considrable de lempoussirement dans le
matriau sec
9-6
Longvit suprieure des pneus

Capacit dabsorption accrue
Meilleure rtention pendant le roulage
(plancher ferm, au lieu dun lvateur ouvert)
Spcifications des pneus
MODLE TAILLE
DE PNEUS
NBRE DE
PLIS/DTOILES*
TYPE
613C Srie II
23.5R25
23.5-25
20
L-3
E-3
28
L-3
E-3
L-3
E-3
611
615
29.5R25
29.5-25
26.5R25
26.5R25
621G
623G
627G
33.25R29
33.25-29
29.5R29
29.5R29
29.5-29
29.5-29
MODLE TAILLE
DE PNEUS
NBRE DE
PLIS/DTOILES*
TYPE
42
E-2
E-3
E-3
E-3
E-2
631E Srie II
637E Srie II
37.25R35
37.25R35
37.25-35
651E
657E
40.5/75R39
37.5R39
*Le manufacturier fait appel un systme dtoiles () plutt quau nombre de plis.
standard.
Pneu
32
34
34
E-3
E-3
E-2
E-3
E-2
E-3
9-7
Courbes de pente-vitesse-effort la jante

Exemple
EMPLOI DES COURBES DE PENTE-VITESSEEFFORT LA JANTE

Lexpos qui suit est valable pour les courbes de pentevitesse-effort la jante des dcapeuses automotrices, des
tombereaux/tracteurs de TP, mines et carrires, et des
tombereaux articuls.
Les courbes figurant dans les pages qui suivent permettent de dterminer la vitesse maximale possible, le rapport engager, ainsi que leffort la jante disponible
partir du poids du vhicule en charge et de la rsistance
totale au roulement rencontre.
Leffort disponible la jante est leffort (exprim en lb, kg
ou kN) dvelopp entre la roue et le sol pour la propulsion du vhicule. Cet effort est limit par les conditions
dadhrence.
Le poids (en lb ou kg) est gal au poids brut de la machine
plus le poids de la charge.
La rsistance totale considrer est exprime en % de
pente quivalente totale, obtenue en ajoutant au pourcentage de la pente relle gravie la rsistance au roulement rencontre, exprime galement en pourcentage
de pente.
Le pourcentage de la pente relle est mesur ou estim.
La rsistance au roulement est estime (voir la section
Tables qui donne des valeurs types).
10 kg/tonne mtrique (20 lb/tonne U.S.) = 1% de pente
adverse.
Exemple :
Pente de 6% et rsistance au roulement de 40 kg/tonne
mtrique (80 lb/tonne U.S.).
Exprimer la rsistance totale en pente quivalente totale.
40 kg/tonne mtrique = 40:10 = 4% de pente quivalente
(80 lb/tonne U.S. = 80:20).
Pente quivalente totale (quivalent rsistance totale)
= 4% + 6% = 10%.
Baisse de puissance en altitude
L effort disponible la jante, et par consquent la vitesse
maximale possible, doivent tre modifis pour tenir compte
de laltitude, tout comme la puissance au volant du moteur.
Le pourcentage de perte deffort la jante est approximativement gal celui que lon admet pour la puissance au
volant. Voir la section Tables, pour les dgrvements
daltitude.
9-8
Pente-vitesse-effort la jante
Pour dterminer les performances en cte, reprer le
poids brut du vhicule et descendre verticalement jusqu
loblique de pourcentage de pente (ajouter 1% au pourcentage
rel pour chaque 10 kg par tonne mtrique, soit 20 lb/tonne
US, de rsistance au roulement). Du point dintersection
de la verticale et de loblique, suivre horizontalement
jusqu la courbe de vitesse la plus leve, puis descendre
verticalement jusqu lchelle des vitesses au bas du
graphique. Leffort utilisable la jante dpend de ladhrence et du poids support par les roues motrices.
Exemple :
Un 631E Srie II transportant une charge utile de
34 020 kg (75,000 lb) rencontre une pente quivalente totale
de 10%. Trouver la puissance disponible la jante et la
vitesse maximale utilisable.
Poids vide + charge = Poids total
44 200 kg + 34 020 kg = 78 220 kg
(97,460 lb + 75,000 lb = 172,460 lb)
Solution : Partant de lchelle de la page suivante, descendre verticalement du point correspondant au poids total
78 220 kg (172,460 lb) (point A) jusqu rencontrer la ligne
oblique correspondant une pente quivalente totale de
10% (point B).
Du point B, suivre horizontalement vers lchelle effort
la jante gauche (point D). Ceci donne leffort disponible : 7756 kg (17,100 lb).
Au point o la ligne coupe la courbe des vitesses (point C),
descendre verticalement (point E) pour lire la vitesse maximale possible pour une pente quivalente totale de 10%,
soit : 12,9 km/h (8 mi/h).
RPONSE : Le vhicule peut monter la pente quivalente totale de 10% une vitesse maximale de 12,9 km/h
(8 mi/h), en quatrime vitesse. Leffort disponible la jante
est alors de 7756 kg (17,100 lb).

Exemple
POIDS BRUT
lb x 1000
kg x
1000
RSISTANCE TOTALE
(Pente plus rsistance au roulement)
kg x 1000
EFFORT LA JANTE
lb x
1000
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 1re vitesse (prise convertisseur)

2 2me vitesse (prise convertisseur)
3 3me vitesse (prise directe)
A En charge 77 965 kg (171,880 lb)

B Intersection avec la ligne de rsistance totale de 10%
C Intersection avec la courbe deffort la jante (4me vitesse)
D Effort la jante requis 7756 kg (17,100 lb)
E Vitesse 12,9 km/h (8 mi/h)
9-9
Dure du trajet
Exemple
En charge
EMPLOI DES TABLEAUX DURE DU TRAJET
Exemple :
Soit un 631E Srie II qui transporte sa charge nominale
de 34 020 kg (75,000 lb) 19,1 m3 (25 v3), terre en place
sur une pente quivalente totale de 4% sur 610 m (2000 pieds)
et retour avec pente quivalente totale de 0% sur une distance de 760 m (2500 pieds). Dterminer la dure du cycle.
Trajet en charge (aller)
Utiliser le tableau pour la machine charge. Du point correspondant 610 m (2000 pieds) sur lchelle distance, suivre horizontalement jusqu loblique correspondant 4%
de pente (point A). Du point (A), descendre verticalement
jusqu lchelle infrieure, o on lira la dure du trajet en
charge : 1,4 minute.
Dure du trajet simple
Retour
Utiliser le tableau pour la machine vide. Du point correspondant 760 m (2500 pieds) sur lchelle distance, suivre horizontalement jusqu loblique correspondant 0% de
pente (point A). Du point (A), descendre verticalement
jusqu lchelle infrieure, o on lira la dure du trajet :
1,0 minute.
vide
Rsistance totale
Distance du trajet simple

2500 pieds
(760 m)
Les dures de trajet ont t obtenues laide du Programme

Caterpillar de simulation pour machines et en utilisant les
donnes des pneumatiques de srie. Lemploi de pneus de
plus grande taille (en option) donnera des dures de trajet
lgrement diffrentes.
Distance du trajet simple

2000 pieds
(610 m)
Rsistance totale
Lexpos qui suit est valable pour les tableaux Dure du

trajet des dcapeuses automotrices, des tombereaux/
tracteurs de TP, mines et carrires, et des tombereaux articuls.
Les tableaux permettent de dterminer la dure dun trajet une fois connues la longueur et la pente quivalente
totale exprime en pourcent. Une rsistance au roulement
de 10 kg/tonne mtrique (20 lb/tonne U.S.) correspond 1%
de pente quivalente.
Si la rsistance totale est ngative (assistance de pente
suprieure la rsistance au roulement), la machine peut
acclrer en descente. Comme il sera ncessaire dutiliser
le ralentisseur ou les freins, on ne pourra utiliser les
tableaux Dure du trajet. Se rfrer aux courbes Ralentisseur pour connatre la vitesse maximale admise dans
la descente.
Pour chaque machine, nous donnons deux tableaux, lun
pour le trajet en charge, lautre pour le trajet vide.
Dure du trajet simple
9-10
Tableaux de dure du trajet

Temps fixes types
Courbes ralentisseur
Dure du cycle
= Temps de chargement* + Temps de parcours en charge
+ Manoeuvres et vidage* + Retour
= 0,6 + 1,4 + 0,7 + 1,0 = 3,7 mn
*Pour le calcul des temps fixes (les chargements, manoeuvres et vidages), voir la table ci-dessous.
Une fois le temps total du cycle et la charge transporte
connus, la productivit peut tre tablie. Pour un exemple
plus complet de ce calcul, voir la section Terrassement.
(Les temps varient avec les conditions de travail)
613C Srie II
615C Srie II
623G
611
621G
627G
621G
627G
627F/PP
631E Srie II
637E Srie II
631E Srie II
637E Srie II
637E/PP Srie II
651E
657E
657E
621G
627G
631E Srie II
637E Srie II
651E
657E
Charg par
Autochargeur
Autochargeur
Autochargeur
Un D6R
Un D8R
Un D8R
Un D9R
Un D9R
Autochargeur
Un D9R
Un D9R
Un D10R
Un D10R
Autochargeur
Un D11R
Un D11R
Push-Pull
Autochargeur
Vis sans fin
Vis sans fin
Vis sans fin
Vis sans fin
Vis sans fin
Vis sans fin
REMARQUE : Les poids vide figurant dans les tableaux

qui suivent comportent le poids du toit de
scurit ROPS. Cependant, les dures mentionnes restent valables pour les machines
dpourvues de toit ROPS. Lors du calcul
des valeurs t-mi/h, il est ncessaire de tenir
compte de tout poids supplmentaire dans
ltablissement des charges moyennes
imposes aux pneus.
EMPLOI DES COURBES RALENTISSEUR
TEMPS FIXES VALEURS TYPES
Machine
Manoeuvres et
Temps de
pandage ou
chargement manoeuvres et
(en mn)
vidage, en mn
0,9
0,9
0,9
0,5
0,5
0,5
0,4
0,4
0,9*
0,6
0,6
0,5
0,5
1,0*
0,6
0,6
1,1*
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,6
0,7
0,6
0,6
0,7
0,6
0,7
0,6
0,6
0,7
0,6
0,6
0,9
0,7
0,9
0,8
1,3
1,0
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
PP = Push-Pull (Assistance rciproque).

*Dure du chargement par paire de machines, y compris la dure du transfert.
Lexpos qui suit est valable pour les courbes Ralentisseur

des dcapeuses automotrices et des tombereaux articuls.
Une fois connu le poids total de la machine et le pourcentage de pente quivalente totale utiliser, les courbes
permettent de dterminer la vitesse qui peut tre maintenue en descente sans utilisation des freins, quand le ralentisseur est utilis plein.
Le pourcentage de pente quivalente totale est le pourcentage de pente relle favorable moins la rsistance au
roulement, exprime galement en pourcentage de pente.
adverse.
Exemple :
Soit une pente favorable de 15% et une rsistance au roulement de 5%. Dterminer le pourcentage de pente quivalente totale :
Pourcentage de pente quivalente totale = 15% (pente
favorable) 5% (reprsentant la rsistance au roulement) = 10% pourcentage de pente quivalente totale.
Exemple :
Soit un 651E transportant une charge estime 47 175 kg
(104,000 lb) qui descend une pente. La pente quivalente
totale est de 10%. Dterminer la vitesse qui peut tre maintenue pendant la descente ainsi que le rapport de bote
utiliser, le ralentisseur tant utilis plein. Dterminer
la dure du trajet si la pente est longue de 610 m (2000 pieds).
Poids vide + charge = Poids total
60 950 kg + 47 175 kg = 108 125 kg
(134,370 lb + 104,000 lb = 238,370 lb)
9-11
Ralentisseur
Exemple
Solution : En utilisant labaque ralentisseur ci-dessous,

et en partant du point A, 108 125 kg (238,370 lb) sur
lchelle de poids brut, descendre verticalement jusquau
point dintersection (B) avec loblique de pourcentage de
pente de 10%.
Du point B, suivre horizontalement jusquau point dintersection C avec la courbe de ralentisseur (5e vitesse).
Du point C, descendre verticalement au point D pour lire
la vitesse de route lchelle au bas du graphique : 21,7 km/h
(13.5 mi/h)
Rponse : Le 651E descendra la pente 21,7 km/h

(13.5 mi/h) en 5me vitesse. La dure du trajet sera de
1,68 minutes.
610 m
__________
= 1,68 mn
363 m/mn
*(mi/h 3 88 = pieds/minute)
2000 pieds
_______________
= 1,68 mn
13.5 mi/h 3 88*
Remarque : La formule de base pour le calcul distancevitesse-dure est 60D = ST, o 60 reprsente les minutes,
D la distance, S la vitesse et T la dure. Dans le problme
ci-dessus, 60 3 610 m 21,7 km/h 3 1000 = T.
60 3 610
____________
= T = (1,68)
21,7 3 1000
POIDS BRUT
lb x 1000
PENTE RELLE
(Pente moins rsistance au roulement)
kg x 1000
km/h
mi/h
VITESSE
9-12
LGENDE
LGENDE

A En charge 108 125 kg (238,370 lb)

B Point dintersection avec loblique de pourcentage de pente de 10%
C Point dintersection avec la courbe de ralentisseur (5me vitesse)
D Vitesse constante de 21,7 km/h (13.5 mi/h)
Pente-vitesse-effort la jante, 611

Pneus 29.5R25
POIDS BRUT
lb x
1000
kg x 1000
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
RSISTANCE TOTALE
kg x
1000
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE

E vide 24 430 kg (53,860 lb)

L En charge 40 760 kg (89,860 lb)
9-13
Dure du trajet, 611 en charge

Pneus 29.5R25
EN CHARGE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 24 420 kg (53,860 lb)

Charge utile : 16 320 kg (36,000 lb)
9-14
Dure du trajet, 611 vide

Pneus 29.5R25
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 24 420 kg (53,860 lb)
9-15
Pente-vitesse-effort la jante, 613C Srie II

Pneus 23.5R25
POIDS BRUT
lb x 1000
kg x
1000
kg x 1000
EFFORT LA JANTE
RSISTANCE TOTALE
lb x
1000
km/h
mi/h
VITESSE
9-16
LGENDE
LGENDE

E vide 14 970 kg (33,000 lb)

L En charge 26 945 kg (59,400 lb)
Dure du trajet, 613C Srie II en charge

Pneus 23.5R25
EN CHARGE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 14 970 kg (33,000 lb)

9-17
Dure du trajet, 613C Srie II vide

Pneus 23.5R25
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 14 970 kg (33,000 lb)
9-18
Pente-vitesse-effort la jante, 615C Srie II

Pneus 29.5R25
POIDS BRUT
kg x 1000
lb x
1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x
1000
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 1re vitesse (prise directe)

E vide 25 605 kg (56,450 lb)

L En charge 44 110 kg (97,250 lb)
9-19
Dure du trajet, 615C Srie II en charge

Pneus 29.5R25
EN CHARGE
RSISTANCE TOTALE
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 25 605 kg (56,450 lb)

9-20
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
Dure du trajet, 615C Srie II vide

Pneus 29.5R25
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 25 605 kg (56,450 lb)
9-21
Pente-vitesse-effort la jante, 621G

Pneus 33.25R29
POIDS BRUT
kg x 1000
lb x
1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x
1000
mi/h
km/h
VITESSE
9-22
LGENDE
LGENDE

E vide 32 250 kg (71,090 lb)

L En charge 54 020 kg (119,090 lb)
Ralentisseur, 621G
Pneus 33.25R29
POIDS BRUT
lb x 1000
PENTE RELLE
kg x 1000
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE

E vide 32 250 kg (71,090 lb)

L En charge 54 020 kg (119,090 lb)
9-23
Dure du trajet, 621G en charge

Pneus 33.25R29
EN CHARGE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 32 250 kg (71,090 lb)

9-24
Dure du trajet, 621G vide

Pneus 33.25R29
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 32 250 kg (71,090 lb)
9-25
Dure du trajet, 621G vis sans fin en charge

Pneus 33.25R29
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 36 780 kg (81,090 lb)

9-26
Dure du trajet, 621G vis sans fin vide

Pneus 33.25R29
VIDE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 36 780 kg (81,090 lb)
9-27

Pneus 33.25R29
POIDS BRUT
kg x 1000
lb x
1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x
1000
mi/h
km/h
VITESSE
9-28
LGENDE
LGENDE

E vide 37 120 kg (81,840 lb)

L En charge 62 070 kg (136,840 lb)
Ralentisseur, 623G
Pneus 33.25R29
POIDS BRUT
lb x 1000
PENTE RELLE
kg x 1000
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE

E vide 37 120 kg (81,840 lb)

L En charge 62 070 kg (136,840 lb)
9-29

Pneus 33.25R29
EN CHARGE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 37 120 kg (81,840 lb)

9-30

Pneus 33.25R29
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 37 120 kg (81,840 lb)
9-31

Pneus 33.25R29
POIDS BRUT
kg x 1000
lb x
1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x
1000
mi/h
km/h
VITESSE
9-32
LGENDE
LGENDE

E vide 37 100 kg (81,790 lb)

L En charge 58 870 kg (129,790 lb)
Ralentisseur, 627G
Pneus 33.25R29
POIDS BRUT
lb x 1000
PENTE RELLE
kg x 1000
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE

E vide 37 100 kg (81,790 lb)

L En charge 58 870 kg (129,790 lb)
9-33

Pneus 33.25R29
Modles standard et Push-Pull
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 37 100 kg (81,790 lb)

9-34

Pneus 33.25R29
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 37 100 kg (81,790 lb)
9-35
Dure du trajet, 627G vis sans fin en charge

Pneus 33.25R29
EN CHARGE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 41 635 kg (91,790 lb)

9-36
Dure du trajet, 627G vis sans fin vide

Pneus 33.25R29
VIDE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 41 635 kg (91,790 lb)
9-37
Pente-vitesse-effort la jante, 631E Srie II

Pneus 37.25R35
POIDS BRUT
lb x 1000
kg x
1000
RSISTANCE TOTALE
kg x 1000
EFFORT LA JANTE
lb x
1000
km/h
mi/h
VITESSE
9-38
LGENDE
LGENDE

E vide 44 200 kg (97,460 lb)

L En charge 78 220 kg (172,460 lb)
Ralentisseur, 631E Srie II

Pneus 37.25R35
POIDS BRUT
lb x 1000
PENTE RELLE
kg x 1000
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE

E vide 44 200 kg (97,460 lb)

L En charge 78 220 kg (172,460 lb)
9-39
Dure du trajet, 631E Srie II en charge

Pneus 37.25R35
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 44 200 kg (97,460 lb)

9-40
Dure du trajet, 631E Srie II vide

Pneus 37.25R35
VIDE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 44 200 kg (97,460 lb)
9-41
Dure du trajet, 631E Srie II vis sans fin en charge

Pneus 37.25R35
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 45 980 kg (101,370 lb)

9-42
Dure du trajet, 631E Srie II vis sans fin vide

Pneus 37.25R35
VIDE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 45 980 kg (101,370 lb)
9-43
Pente-vitesse-effort la jante, 637E Srie II

Pneus 37.25R35
POIDS BRUT
lb x 1000
kg x
1000
kg x 1000
EFFORT LA JANTE
RSISTANCE TOTALE
lb x
1000
km/h
mi/h
VITESSE
9-44
LGENDE
LGENDE

E vide 51 110 kg (112,670 lb)

L En charge 85 130 kg (187,670 lb)
Ralentisseur, 637E Srie II

Pneus 37.25R35
POIDS BRUT
lb x 1000
PENTE RELLE
kg x 1000
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE

E vide 51 100 kg (112,670 lb)

L En charge 85 130 kg (187,670 lb)
9-45
Dure du trajet, 637E Srie II en charge

Pneus 37.25R35
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 51 110 kg (112,670 lb)

9-46
Dure du trajet, 637E Srie II vide

Pneus 37.25R35
VIDE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 51 110 kg (112,670 lb)
9-47
Dure du trajet, 637E Srie II vis sans fin en charge

Pneus 37.25R35
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 54 540 kg (120,235 lb)

9-48
Dure du trajet, 637E Srie II vis sans fin vide

Pneus 37.25R35
VIDE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 54 540 kg (120,235 lb)
9-49
Pente-vitesse-effort la jante, 651E

Pneus 40.5/75R39
40
110
90
70
EFFORT LA JANTE
50
40
lb x
1000
70
POIDS BRUT
60
80 100
100
150
200
120 150
250
300
200
400
kg x 1000
500
30%
25%
20%
100
15%
12%
10%
8%
30
20
50
15
10
8
6%
5%
4%
4
5
20
3%
6
4
lb x 1000
250
200
10
2%
8
2
2
0
0
5
5
10
10
15
15
20
20
25 30
25
35
40 45
30
50
35
55
40
mi/h
60 65 km/h
VITESSE
9-50
RSISTANCE TOTALE
kg x
1000
50
LGENDE
LGENDE

E vide 61 130 kg (134,760 lb)

L En charge 108 300 kg (238,760 lb)
Ralentisseur, 651E
Pneus 40.5/75R39
POIDS BRUT
lb x 1000
PENTE RELLE
kg x 1000
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE

E vide 61 130 kg (134,760 lb)

L En charge 108 300 kg (238,760 lb)
9-51
Dure du trajet, 651E vis sans fin en charge

Pneus 40.5/75R39
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 66 575 kg (146,770 lb)

9-52
Dure du trajet, 651E vis sans fin vide

Pneus 40.5/75R39
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 66 575 kg (146,770 lb)
9-53
Pente-vitesse-effort la jante, 657E

Pneus 40.5/75R39
POIDS BRUT
40
lb x
1000
110
90
70
100
EFFORT LA JANTE
150
1
100
200
120 150
250
300
200
400
kg x 1000
500 lb x 1000
30%
25%
20%
15%
12%
10%
8%
50
4
5
15
10
8
100
30
20
80
250
200
70
50
40
60
6%
5%
4%
6
20
3%
6
4
2%
10
2
0
0
5
5
10
10
15
15
20
20
25 30
25
35
40 45
30
50
35
55
40
mi/h
60 65 km/h
VITESSE
9-54
LGENDE
LGENDE

E vide 69 080 kg (152,290 lb)

L En charge 116 255 kg (256,290 lb)
RSISTANCE TOTALE
kg x
1000
50
Ralentisseur, 657E
Pneus 40.5/75R39
POIDS BRUT
lb x 1000
PENTE RELLE
kg x 1000
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE

E vide 69 080 kg (152,290 lb)

L En charge 116 255 kg (256,290 lb)
9-55
Dure du trajet, 657E en charge

Pneus 40.5/75R39
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 69 080 kg (152,290 lb)

9-56
Dure du trajet, 657E vide

Pneus 40.5/75R39
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 69 080 kg (1552,290 lb)
9-57
Dure du trajet, 657E vis sans fin en charge

Pneus 40.5/75R39
EN CHARGE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 75 875 kg (167,270 lb)

9-58
Dure du trajet, 657E vis sans fin vide

Pneus 40.5/75R39
VIDE
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds mtres
minutes
DURE DU TRAJET
Poids vide : 75 875 kg (167,270 lb)
9-59
611 Volume dplac/heure

Pneus 29.5R25
DISTANCE/PRODUCTION
CONDITIONS : Terrain plat. Les pourcentages se
rfrent uniquement la rsistance au roulement.
Efficience de 100% (60 mn/heure).
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Charge utile : 16 344 kg (36,000 lb); 8,8 m3 (12 v3) en place
Poids vide : 23 900 kg (52,640 lb)
Temps fixe : 1,2 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-60
613C Srie II Volume dplac/heure

Pneus 23.5R25
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Charge utile : 11 975 kg (26,400 lb); 6,7 m3 (8.8 v3) en place
Poids vide : 14 970 kg (33,000 lb)
Temps fixe : 1,6 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-61
615C Srie II Volume dplac/heure

Pneus 29.5R25
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 25 600 kg (56,450 lb)
Temps fixe : 1,6 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-62
621G Volume dplac/heure

Pneus 33.25R29
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 32 250 kg (71,090 lb)
Temps fixe : 1,2 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-63

Pneus 33.25R29
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 37 120 kg (81,840 lb)
Temps fixe : 1,6 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-64

Pneus 33.25R29
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 37 100 kg (81,790 lb)
Temps fixe : 1,2 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-65
627G Push-Pull Volume dplac/heure

Pneus 33.25R29
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 38 140 kg (84,075 lb)
Temps fixe : 1,5 mn (comprenant le chargement des deux
machines et la dure du transfert)
REMARQUE : Courbe de rendement par machine; doubler
les chiffres pour production en tandem.
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-66
631E Srie II Volume dplac/heure

Pneus 37.25R35
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 44 210 kg (97,460 lb)
Temps fixe : 1,3 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-67
637E Srie II Volume dplac/heure

Pneus 37.25R35
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 51 110 kg (112,670 lb)
Temps fixe : 1,1 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-68
637E Srie II Push-Pull Volume dplac/heure

Pneus 37.25R35
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 52 385 kg (115,490 lb)
Temps fixe : 1,6 mn (comprenant le chargement des deux
machines et la dure du transfert)
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-69
651E Volume dplac/heure

Pneus 40.5/75R39
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 61 130 kg (134,760 lb)
Temps fixe : 1,3 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-70
657E Volume dplac/heure

Pneus 40.5/75R39
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 69 080 kg (152,290 lb)
Temps fixe : 1 mn
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-71
657E Push-Pull Volume dplac/heure

Pneus 40.5/75R39
DISTANCE/PRODUCTION
Matriau : 1780 kg/m3 (3000 lb/v3)
Poids vide : 72 860 kg (160,620 lb)
Temps fixe : 1,7 mn (comprenant le chargement des
deux machines et la dure du transfert)
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
mtres
pieds
TRAJET SIMPLE
9-72
Production horaire
Tous modles
Efficience 100%
RENDEMENT HORAIRE/DURE DU CYCLE

CAPACIT DES MACHINES :
611 8,8 m3 en place/trajet (12 v3 en place)
613C Srie II 6,7 m3 en place/trajet (8.8 v3 en place)
615C Srie II 9,7 m3 en place/trajet (12.8 v3 en place)
621G, 623G, 627G 12,2 m3 en place/trajet (16 v3 en place)
631E Srie II, 637E Srie II 19,1 m3 en place/trajet (25 v3 en place)
651E, 657E 26,5 m3 en place/trajet (34.6 v3 en place)
m3
VOLUME DPLAC/HEURE
v3
minutes
DURE DU CYCLE
Bm3 = m3 en place
BCY = v3 en place
9-73
Notes
9-74
TOMBEREAUX/TRACTEURS DE TRAVAUX
PUBLICS, MINES ET CARRIRES
TABLE DES MATIRES
Fiches techniques Tombereaux . . . . . . . . . . . . . . .10-2
Fiches techniques Tracteurs . . . . . . . . . . . . . . . . .10-6
Spcifications des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . .10-7
Emploi des abaques Ralentisseur . . . . . . . . . . . . . .10-8
Temps fixes (valeurs types)
pour engins de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-8
Rendements de transmission mcanique . . . . . . . . . .10-9
Abaques :
769D : Pente-vitesse-effort
la jante, freinage, dure du trajet . . . . . . . . .10-10
771D : Pente-vitesse-effort la jante,
freinage, dure du trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-14
773D : Pente-vitesse-effort
775D : Pente-vitesse-effort la jante,
776D,777D : Pente-vitesse-effort
784C, 785C : Pente-vitesse-effort la jante,
789C : Pente-vitesse-effort la jante,
793C : Pente-vitesse-effort la jante,
797 : Pente-vitesse-effort la jante, freinage,
dure du trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-44
Caractristiques :
Diesel Caterpillar quatre temps ... suraliment avec
refroidissement dadmission ... systme dinjection
indrglable (injection directe).
Bote automatique commande lectronique ...
avec dispositif de dtection de vitesse pour des changements automatiques entre le premier rapport et le rapport choisi par le conducteur.
Systme de gestion de production (TPMS) qui utilise des capteurs de pression dans les jambes de force et
un microprocesseur intgr afin de dterminer la charge
utile, la dure des segments de cycle, les temps minuts
ainsi que lheure et la date des cycles en temps rel.
Systme de gestion des informations vitales
(VIMS) qui surveille toutes les fonctions vitales de
la machine et renseigne le conducteur sur leur tat de
fonctionnement, ce qui contribue rduire les temps
morts et permet au personnel dentretien daccder plus
facilement aux donnes et de poser un diagnostic plus
rapide. Le systme de gestion de production est compris
avec le systme VIMS.
Injecteurs-pompes lectroniques (EUI) sur les

776D-793C et injecteurs-pompes lectroniques
actionns hydrauliquement (HEUI) sur les 769D775D assurant une injection optimum de carburant
compensation automatique en fonction de laltitude et
du colmatage du filtre air avance automatique
linjection diagnostic amlior et plus grande efficacit nergtique.
Freins disques bain dhuile fonctionnant comme
ralentisseur, freins de manoeuvre, frein de stationnement
et frein auxiliaire, le tout sous carter tanche, indrglable et insensible lvanouissement. Freins avant
disques triers sur les 769D-777D. Le conducteur peut
mettre les freins AV hors circuit quand ils ne sont pas
requis. Les freins AV continueront agir comme faisant
partie du freinage auxiliaire. (En option, freins AV
refroidis par huile sur 777D.) Freins AV disques bain
dhuile sur les 784C-793C.
Commande automatique de ralentisseur (ARC)
contrlant automatiquement le freinage en pente afin de
maintenir des vitesses suprieures en descente.
Direction entirement hydraulique avec cylindres
de suspension avant tenant lieu de pivots de fuse.
Quatre cylindres olopneumatiques indpendants
absorbant les chocs dus au chargement et au roulement.
Grand cartement entre cylindres assurant une excellente stabilit.
Grande varit de bennes disponibles pour convenir
tous les besoins. Double dclive, fond plat et conception
spciale pour mines (MSD) sur certains modles.
Tombereaux de carrires simple dclive et plancher
plat pour un dchargement en douceur et contrl des
matriaux dans les broyeurs et les trmies.
Cabine ROPS intgrale de srie sur tous les modles.
Circuits hydrauliques spars empchant la contamination de lensemble du circuit.
Tracteurs :
Attelage du type trier ... oscillation latrale et longitudinale diminuant les contraintes imposes au chssis. Butes robustes empchant une rotation excessive
du tombereau pendant les braquages droite et gauche.
Plate-forme arrire servant de protection la transmission et offrant une aire de travail stable et scuritaire. Garde-boue et bavettes protgeant contre les
projections des pneus.
NOTA : Les caractristiques indiques peuvent tre de srie sur certains modles et en option sur dautres. Contacter le concessionnaire Caterpillar
pour tout renseignement particulier.
10-1
10
Tombereaux de TP, mines et carrires
MODLE
Type de benne
Poids brut du vhicule
Poids du chssis*
Poids de la benne
Charge utile maximum**
Poids du revtement standard
Charge utile avec revtement standard
Capacit :
ras (SAE)
refus (2/1) (SAE)
Rpartition du poids, vide :
Essieu AV
Essieu AR
Rpartition du poids, en charge :
Essieu AV
Essieu AR
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Puissance au volant
Puissance brute
Pneus standard
Diamtre de braquage
ENCOMBREMENT ( vide) :
Hauteur au rail de
protection du toit
Empattement
Longueur hors tout
Hauteur de chargement ( vide)
Hauteur au vidage maxi
Longueur de la benne
Largeur en ordre de marche
Largeur en ordre dexpdition***
Voie AV
Fiches techniques
769D
769D
771D
fond plat
68 180 kg
150,000 lb
22 950 kg
50,600 lb
7800 kg
17,200 lb
37 430 kg
82,530 lb
3300 kg
7280 lb
34 130 kg
75,250 lb
double dclive
68 180 kg
150,000 lb
22 950 kg
50,600 lb
7330 kg
16,170 lb
37 900 kg
83,570 lb
3160 kg
6970 lb
34 740 kg
76,600 lb
Pour carrires
73 970 kg
163,100 lb
22 950 kg
50,600 lb
10 350 kg
22,820 lb
40 670 kg
89,680 lb
21.6 v3
31.7 v3
16,5 m3
24,2 m3
17 m3
24,2 m3
49,7%
50,3%
22.2 v3
31.7 v3
20,2 m3
27,5 m3
49,8%
50,2%
26.4 v3
36 v3
46,3%
53,7%
33,2%
66,8%
3408E TA
8
137 mm
5.4"
152 mm
6"
18 L
1099 po3
362 kW
485 HP
380 kW
510 HP
18.00R33 (E-4)
19,8 m
65'0"
530 L
140 gal U.S.
75 km/h
47 mi/h
33,3%
66,7%
3408E TA
8
137 mm
5.4"
152 mm
6"
18 L
1099 po3
362 kW
485 HP
380 kW
510 HP
18.00R33 (E-4)
19,8 m
65'0"
530 L
140 gal U.S.
75 km/h
47 mi/h
32,9%
67,1%
3408E TA
8
137 mm
5.4"
152 mm
6"
18 L
1099 po3
362 kW
485 HP
380 kW
510 HP
18.00R33 (E-4)
19,8 m
65'0"
530 L
140 gal U.S.
56 km/h
35 mi/h
4,00 m
3,70 m
7,60 m
3,20 m
7,80 m
5,40 m
5,01 m
3,99 m
3,10 m
4,00 m
3,70 m
7,40 m
3,10 m
7,70 m
5,24 m
5,01 m
3,91 m
3,10 m
3,80 m
3,70 m
7,60 m
3,40 m
7,70 m
5,41 m
5,01 m
3,99 m
3,10 m
13'1"
12'2"
25'0"
10'6"
25'7"
17'10"
16'5"
13'1"
10'2"
13'1"
12'2"
24'5"
10'4"
25'4"
17'2"
16'5"
12'10"
10'2"
12'6"
12'2"
25'0"
11'2"
25'3"
17'9"
16'5"
13'1"
10'2"
***Y compris lubrifiants, liquide de refroidissement et 10% de carburant.

***La capacit nominale maximum requiert le choix de pneus appropris et dpend galement du choix des quipements en option. Ne pas dpasser le poids brut du vhicule.
***Dmont.
10-2
Fiches techniques
MODLE
Type de benne
Poids du chssis*
Poids de la benne
Charge utile maximum**
Charge utile avec revtement
standard
Capacit :
ras (SAE)
refus (2/1) (SAE)
Essieu AV
Essieu AR
Essieu AV
Essieu AR
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Puissance au volant
Puissance brute
Pneus standard
Diamtre de braquage
de carburant
Hauteur au rail de
protection du toit
Empattement
Longueur hors tout
( vide)
Largeur en ordre
dexpdition***
Voie AV
773D
773D
fond plat
92 530 kg 204,000 lb
30 165 kg
66,500 lb
9375 kg
20,670 lb
52 990 kg 116,840 lb
3981 kg
8778 lb
double dclive
92 530 kg 204,000 lb
30 165 kg
66,500 lb
9030 kg
19,910 lb
53 340 kg 117,610 lb
3920 kg
8640 lb
49 010 kg
108,065 lb
49 420 kg
108,970 lb
26,6 m3
35,3 m3
34.8 v3
46.4 v3
26,6 m3
35,2 m3
34.8 v3
46 v3
775D
775D
Pour carrires
106 590 kg 235,000 lb
30 390 kg
67,000 lb
12 830 kg
28,230 lb
63 370 kg 139,730 lb
Pour carrires,
avec revtement
106 590 kg 235,000 lb
30 390 kg
67,000 lb
14 140 kg
31,170 lb
62 070 kg 136,860 lb
31,4 m3
41,5 m3
41.1 v3
54.3 v3
62 070 kg
136,860 lb
31,2 m3
41,2 m3
40.8 v3
53.9 v3
47,3%
52,7%
47,3%
52,7%
44,3%
55,7%
44,3%
55,7%
33,3%
66,7%
3412E TA
12
137 mm
5.4"
152 mm
6"
27 L
1649 po3
485 kW
650 HP
509 kW
682 HP
24.00R35 (E-4)
24 m
78'9"
700 L
185 gal
U.S.
66 km/h
41 mi/h
33,3%
66,7%
3412E TA
12
137 mm
5.4"
152 mm
6"
27 L
1649 po3
485 kW
650 HP
509 kW
682 HP
24.00R35 (E-4)
24 m
78'9"
700 L
185 gal
U.S.
66 km/h
41 mi/h
31,2%
68,8%
3412E TA
12
137 mm
5.4"
152 mm
6"
27 L
1649 po3
517 kW
693 HP
541 kW
725 HP
24.00R35 (E-4)
24 m
78'9"
700 L
185 gal
U.S.
66 km/h
41 mi/h
31,2%
68,8%
3412E TA
12
137 mm
5.4"
152 mm
6"
27 L
1649 po3
517 kW
693 HP
541 kW
725 HP
24.00R35 (E-4)
24 m
78'9"
700 L
185 gal
U.S.
66 km/h
41 mi/h
4,20 m
4,19 m
8,60 m
13'9"
13'9"
28'2"
4,20 m
4,19 m
8,60 m
13'9"
13'9"
28'2"
4,41 m
4,19 m
9,70 m
14'5"
13'9"
31'10"
4,41 m
4,19 m
9,70 m
14'5"
13'9"
31'10"
3,80 m
8,80 m
6,50 m
5,08 m
12'6"
28'10"
21'4"
16'8"
3,80 m
8,80 m
6,50 m
5,08 m
12'6"
28'10"
21'4"
16'8"
3,91 m
8,80 m
6,54 m
5,21 m
12'10"
28'10"
21'5"
17'1"
3,91 m
8,80 m
6,51 m
5,21 m
12'10"
28'10"
21'4"
17'1"
3,99 m
3,28 m
13'1"
10'9"
3,99 m
3,28 m
13'1"
10'9"
3,97 m
3,28 m
13'0"
10'9"
3,97 m
3,28 m
13'0"
10'9"
***Y compris lubrifiants, liquide de refroidissement et 10% de carburant.

***La capacit nominale maximum requiert le choix de pneus appropris et dpend galement du choix des quipements en option. Ne pas dpasser le poids brut du vhicule.
***Dmont.
10-3
10
MODLE
Type de benne
Poids du chssis**
Poids de la benne
Charge utile maximum
Capacit :
ras (SAE)
refus (2/1) (SAE)
Essieu AV
Essieu AR
Essieu AV
Essieu AR
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Puissance au volant
Puissance brute
Pneus standard
Diamtre de braquage
Hauteur au rail de protection du toit
Empattement
Longueur hors tout
Voie AV
Fiches techniques
777D
777D
785C
fond plat
161 030 kg
355,000 lb
48 580 kg
107,100 lb
16 430 kg
36,185 lb
96 020 kg
211,710 lb
5675 kg
12,500 lb
90 340 kg
199,210 lb
double dclive
161 030 kg
355,000 lb
48 580 kg
107,100 lb
15 780 kg
34,785 lb
96 670 kg
213,110 lb
5460 kg
12,040 lb
91 210 kg
201,070 lb
double dclive*
249 480 kg
550,000 lb
74 470 kg
164,170 lb
21 255 kg
46,860 lb
153 760 kg
338,970 lb
7630 kg
16,830 lb
146 120 kg
322,140 lb
54.6 v3
79.1 v3
42,0 m3
60,5 m3
42,1 m3
60,1 m3
45,4%
54,6%
55 v3
78.6 v3
56,9 m3
78,2 m3
45,4%
54,6%
46,9%
53,1%
33,3%
66,7%
3508B TA
8
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
34,5 L
2105 po3
699 kW
938 HP
746 kW
1000 HP
27.00R49
28,4 m
93'2"
1137 L
300 gal U.S.
60 km/h
38 mi/h
33,3%
66,7%
3508B TA
8
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
34,5 L
2105 po3
699 kW
938 HP
746 kW
1000 HP
27.00R49
28,4 m
93'2"
1137 L
300 gal U.S.
60 km/h
38 mi/h
5,00 m
4,57 m
9,78 m
4,34 m
9,97 m
6,95 m
6,10 m
3,51 m
4,17 m
4,95 m
4,57 m
9,78 m
4,29 m
9,95 m
6,95 m
6,10 m
3,51 m
4,17 m
16'5"
15'0"
32'1"
14'3"
32'9"
22'10"
20'0"
11'5"
13'8"
74.4 v3
102.3 v3
16'3"
15'0"
32'1"
14'1"
32'8"
22'10"
20'0"
11'6"
13'8"
33,3%
66,7%
3512B/3512B HD
12
170 mm
6.7"
190/215 mm
7.5/8.5"
51,8/58,5 L
3158/3572 po3
1005 kW
1348 HP
1082 kW
1450 HP
33.00R51
30,2 m
99'2"
1893 L
500 gal U.S.
54,8 km/h
34 mi/h
5,77 m
5,18 m
11,02 m
4,97 m
11,21 m
7,65 m
6,64 m
3,91 m
4,85 m
18'11"
17'0"
36'2"
16'4"
36'9"
25'1"
21'4"
12'10"
15'11"
***Donnes valables pour un ensemble reprsentatif de benne double dclive avec revtement. Plusieurs ensembles de benne et revtement double dclive, fond
plat et de conception spciale pour mines (MSD) sont disponibles. Tous les poids, capacits et dimensions dpendent du type de benne, des pneus et des quipements
choisis en option. Ne pas dpasser le poids brut du vhicule.
***Avec lubrifiants, liquides de refroidissement et 10% de carburant.
***Dmont.
10-4
Fiches techniques
MODLE
Type de benne
Poids du chssis**
Poids de la benne
Charge utile maximum
Capacit :
ras (SAE)
refus (2/1) (SAE)
Essieu AV
Essieu AR
Essieu AV
Essieu AR
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Puissance au volant
Puissance brute
Pneus standard
Diamtre de braquage
Hauteur au rail de protection du toit
Empattement
Longueur hors tout
Voie AV
789C
793C
797
double dclive*
317 520 kg
700,000 lb
95 220 kg
209,930 lb
26 280 kg
57,940 lb
196 010 kg
432,130 lb
9430 kg
20,790 lb
186 580 kg
411,340 lb
double dclive
383 750 kg
846,000 lb
114 420 kg
252,250 lb
24 950 kg
55,000 lb
244 370 kg
538,750 lb
8055 kg
17,760 lb
236 580 kg
520,990 lb
fond plat
590 000 kg
1,300,000 lb
210 880 kg
465,000 lb
52 150 kg
115,000 lb
326 530 kg
720,000 lb
96 v3
137 v3
73,4 m3
105 m3
96 m3
129 m3
126 v3
169 v3
46,9%
53,1%
46,9%
53,1%
33,6%
66,4%
3516B/3516B HD
16
170 mm
6.7"
190/215 mm
7.5/8.5"
69/78 L
4211/4763 po3
1335 kW
1791 HP
1417 kW
1900 HP
37.00R51
30,2 m
99'2"
3218 L
850 gal U.S.
54,4 km/h
33.8 mi/h
33,3%
66,7%
3516B/3516B HD
16
170 mm
6.7"
190/215 mm
7.5/8.5"
69/78 L
4211/4763 po3
1615 kW
2166 HP
1715 kW
2300 HP
40.00R57
32,4 m
106'11"
3790 L
1000 gal U.S.
54,3 km/h
33.7 mi/h
6,15 m
5,70 m
12,18 m
5,21 m
11,90 m
8,15 m
7,67 m
3,84 m
5,43 m
20'2"
18'8"
39'11"
17'1"
39'1"
26'9"
25'2"
12'7"
17'10"
6,43 m
5,90 m
12,87 m
5,86 m
13,21 m
8,94 m
7,41 m
3,91 m
5,61 m
173 m3
220 m3
228 v3
290 v3
43,5%
56,5%
21'1"
19'4"
42'3"
19'3"
43'4"
29'4"
24'4"
12'10"
18'5"
33%
67%
3524B TA HD
24
170 mm
6.7"
215 mm
8.5"
117 L
7140 po3
2406 kW
3227 HP
2535 kW
3400 HP
55/80R63
31,9 m
104'8"
6813 L
1800 gal U.S.
64 km/h
40 mi/h
7,24 m
7,20 m
14,53 m
7,05 m
15,00 m
14,46 m
9,15 m
4,02 m
6,60 m
23'9"
23'7"
47'8"
23'1"
49'3"
47'5"
30'0"
13'2"
21'8"
***Donnes valables pour un ensemble reprsentatif de benne double dclive avec revtement. Plusieurs ensembles de benne et revtement double dclive, fond
plat et de conception spciale pour mines (MSD) sont disponibles. Tous les poids, capacits et dimensions dpendent du type de benne, des pneus et des quipements
choisis en option. Ne pas dpasser le poids brut du vhicule.
***Avec lubrifiants, liquides de refroidissement et 10% de carburant.
***Dmont.
10-5
10
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Puissance brute
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Pneus standard, AV et jumels AR
Diamtre de braquage
Empattement
Longueur hors tout
Garde au sol
Largeur dexpdition (dmont)
Hauteur lappui de lattelage
Essieu AR axe dattelage
Voie AV
776D
784C
699 kW
746 kW
55 480 kg
938 HP
1000 HP
122,311 lb
3508B (EUI)
8
170 mm
6.7"
190 mm
7.5"
34,5 L
2105 po3
27.00R49 (E-4)
26,1 m
85'6"
1137 L
300 gal U.S.
4,57 m
4,57 m
8,06 m
710 mm
3,51 m
3,40 m
762 mm
4,17 m
15'0"
15'0"
26'5.5"
2'4"
11'6"
11'2"
2'6"
13'8"
*Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, attelage, plein de carburant et conducteur.
10-6
1005 kW
1348 HP
1082 kW
1450 HP
89 280 kg
196,825 lb
3512B/3512B HD
12
170 mm
6.7"
190/215 mm
7.5/8.5""
51,8/58,5 L
3158/3572 po3
36.00R51 (E-3)
33,5 m
109'10"
3222 L
851 gal U.S.
5468 mm
5180 mm
9343 mm
1027 mm
3810 mm
4048 mm
850 mm
4935 mm
17'1"
17'
30'8"
3'4"
12'6"
13'4"
2'9"
16'2"
Spcifications des pneumatiques
PNEUMATIQUES
DIMENSIONS
NOMBRE DE PLIS/
DTOILES*
TYPE
769D
18.00-33
18.00R33
18.00R33
32
E-4
E-3
E-4
E-4
36
42
E-4
E-4
E-3
E-4
797
42
E-4
E-3
E-4
784C
E-3
E-4
E-3
E-4
773D
24.00-35
24.00-35
24.00R35
24.00R35
775D
24.00R35
24.00R35
24.00-35
777D
27.00R49
27.00R49
PNEUMATIQUES
DIMENSIONS
NOMBRE DE PLIS/
DTOILES*
TYPE
E-4
E-4
E-4
E-4
E-4
E-4
E-3
E-4
E-3
789C
771D
18.00R33

Tracteurs de TP, mines et carrires
37.00R51
793C
40.00R57
44/80R57**
44/90R57**
46/90R57
55/80R63
776D
27.00R49
27.00R49
36.00R51
*Le manufacturier fait appel un systeme dtoiles () plutt quau nombre

de plis.
**Exige un ensemble pour pneus larges sur essieu arrire (aucun poids
supplmentaire).
Pneu standard.
785C
33.00R51
33.00R51
10
10-7

Abaques ralentisseur (freinage)

Temps fixes pour engins de transport
EMPLOI DES ABAQUES RALENTISSEUR

(performances de freinage)
TEMPS FIXES (VALEURS TYPES) POUR ENGINS

DE TRANSPORT
Ces abaques permettent de dterminer la vitesse de la

machine quand elle descend une pente avec le ralentisseur
en service, et cela en partant du poids brut de la machine
et de la pente quivalente totale.
Se rfrer au graphique relatif la distance totale parcourir en descente; ne pas diviser le trajet en tronons.
Pour dterminer les performances de freinage : Partant
du poids brut de la machine, descendre verticalement
jusqu loblique correspondant la pente quivalente
totale (pourcentage de pente moins 1% pour chaque 10 kg
par tonne, soit 20 lb par tonne amricaine, de rsistance
au roulement). De ce point, suivre horizontalement jusqu
la courbe reprsentant la vitesse la plus leve possible; de
ce point dintersection, descendre jusqu lchelle des
vitesses de marche o lon lira la vitesse de descente la plus
leve que les freins peuvent supporter sans chauffement
excessif. Maintenir la vitesse du moteur au rgime le plus
lev possible pendant le freinage. Si lhuile de refroidissement chauffe trop, ralentir la vitesse du tombereau afin
de permettre le passage au rapport infrieur.
Le temps dattente, les retards et lefficacit du conducteur ont tous une incidence sur la dure des cycles. En
rduisant au minimum le temps de passage au tombereau
suivant, la productivit peut augmenter de manire considrable.
Temps fixe :
1. Temps de chargement du tombereau (varie en fonction
des engins de chargement)
2. Manoeuvres du tombereau sur laire de chargement (passage au tombereau suivant) (0,6-0,8 mn)
3. Manoeuvres et vidage sur laire de vidage (1,0-1,2 mn)
Dure totale du cycle :
1. Temps fixe ci-dessus
2. Dure du trajet aller (en charge)
3. Dure du trajet retour ( vide)
EMPLOI DES ABAQUES PENTE-VITESSEEFFORT LA JANTE

(Voir la partie consacre aux dcapeuses automotrices)
La pente quivalente totale (ou rsistance totale) est la
pente relle diminue de la rsistance au roulement.
dfavorable.
Exemple
Calculer la rsistance totale dune pente favorable de
20%, la rsistance au roulement tant de 50 kg/tonne mtrique (100 lb/tonne U.S.).
50 kg/t = 50 10 = 5% de pente effective
(rsistance au roulement)
100 lb/T = 100 20 = 5% de pente effective
20% (pente) 5% (rsistance) =
15% de pente quivalente totale
10-8
Exemple on suppose que lengin de chargement dcharge

des godets pleins
988F
Dure des cycles . . . . . . . . . . . . . . . . 0,60
Premire passe
(temps vidage) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,10 mn
2 passes (cycle complet) . . . . . . . 0,70
3 passes
"
. . . . . . . 1,30
4 passes
"
. . . . . . . 1,90
5 passes
"
. . . . . . . 2,50
6 passes
"
. . . . . . . 3,10
7 passes
"
. . . . . . . 3,70
8 passes
"
. . . . . . . 4,30
9 passes
"
. . . . . . . 4,90
10 passes
"
. . . . . . . 5,40
5130B
0,45
0,05 mn
0,50
0,95
1,40
1,85
2,30
2,75
3,20
3,65
4,10
REMARQUE : La dure des cycles varie en fonction de

la taille des engins de chargement. Se
rfrer au chapitre Chargeuses sur
pneus pour les dures moyennes de
chargement de tombereaux.
Rendements de transmission mcanique
RENDEMENTS DE TRANSMISSION MCANIQUE

Le rendement des transmissions permet de mettre en
vidence les avantages des tombereaux commande
mcanique par rapport ceux commande lectrique.
Pour ce faire, comparons la puissance de pente, le rendement des transmissions et la puissance de ralentissement
pour les deux types de commande.
La puissance de pente peut tre calcule partir de la
formule suivante :
Pds. brut de la machine (kg) 2

RT 2 vitesse (km/h)
_______________________________
273,75
Pds. brut de la machine (lb) 2

RT 2 vitesse (mi/h)
_______________________________
375
o RT
(rsistance
totale)
= Rsistance au roulement + rsistance de
pente (exprime en chiffre dcimal)
exemple en mesures anglaises
Poids brut de la machine 700 000 lb, rsistance au roulement
2%, pente effective +8%, vitesse 8.2 mi/h. Puissance ncessaire 1530 HP.
700 000 2 (.02 + .08) 2 8.2
____________________________
= 1530 HP
375
exemple en mesures mtriques
Poids brut de la machine 317 520 kg, rsistance au roulement 2%, pente effective +8%, vitesse 13,2 km/h. Puissance
ncessaire 1530 HP.
317 520 2 (0,02 + 0,08) 2 13,2
_____________________________
= 1530 HP
273,75
Nous obtenons ensuite le rendement de transmission en
divisant la puissance de pente par la puissance brute produite par le moteur. La plupart des tombereaux commande lectrique tournent rgime maximum constant,
une fois en charge. Les tombereaux commande mcanique ralentissent le moteur et produisent une puissance
lgrement infrieure au maximum. Les abaques puissance du moteur servent dterminer la puissance exacte
produite.
exemple
1530 puissance de pente
_______________________________
1800 puissance brute du moteur
puissance de ralentissement
Pds. brut de la machine (kg) 2 RT2 vitesse (km/h)
= ________________________________________________
273,75
mesures anglaises
mesures anglaises
puissance =
Cet exercice illustre les avantages dune transmission

mcanique efficace dont le rendement devrait tre de lordre
de 80 85%. Le mme calcul donnerait des rsultats infrieurs (70 78%) pour les tombereaux commande lectrique, avec un rendement maximum de 78% pour les
engins standard.
De la mme faon, la puissance de ralentissement consomme par le ralentisseur peut tre calcule partir de
la formule suivante :
mesures mtriques
mesures mtriques
puissance =
de pente
Pds. brut de la machine (lb) 2 RT2 vitesse (mi/h)

________________________________________________
375
o RT
(rsistance
totale)
= Rsistance au roulement + rsistance de
pente (exprime en chiffre dcimal)
exemple en mesures anglaises
Poids brut de la machine 700 000 lb, rsistance au roulement 2%, pente effective 8%, vitesse 14.7 mi/h. Puissance
requise 1646 HP.
700 000 2 (.02 .08) 2 14.7
_____________________________
= 1646 HP
375
exemple en mesures mtriques
Poids brut de la machine 317 520 kg, rsistance au roulement 2%, pente effective 8%, vitesse 23,6 km/h. Puissance
requise 1646 HP.
317 520 2 (0,02 0,08) 2 23,6
_____________________________
= 1646 HP
273,75
Cette formule sert dterminer la puissance consomme sur le chantier en fonction des mesures effectues sur
le chantier. Elle nindique en aucun cas la vitesse de fonctionnement sur pente des tombereaux. Les vitesses dexploitation avec le ralentisseur en service doivent tre
dtermines en fonction des conditions de travail, des
mthodes de conduite appropries et du jugement personnel du conducteur uniquement.
2100 = 85% rendement de

transmission
10-9
10
769D Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 18.00R33
POIDS BRUT
30
40
50
kg x
1000
lb x
1000
50
40
120
100
30
70
20
50
60
100
80
150
100
200
150
250
300
500 lb x 1000
400
30%
20%
15%
12%
10%
8%
1B
10
kg x 1000
200
1A
30
EFFORT LA JANTE
50
6%
2
20
4%
3
5
10
2%
5
3
6
5
7
3
0.50
RSISTANCE TOTALE
20
0.30
0.5
0
0
5
5
10
10
15
15
20
25
20
30
25
35
40
30
45
50
35
55
40
60
65
45
70
75
50 mi/h
80
km/h
VITESSE
10-10
LGENDE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6
7
A vide 31 250 kg (68,900 lb)

B Poids brut maxi de la machine 68 182 kg (150,000 lb)
premire vitesse (convertisseur de couple)

premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse
septime vitesse
769D Performances de freinage

Ralentissement de descente illimite
POIDS BRUT
0
25
50
10
75
20
30
100
125
40
150
50
60
175
70
30%
lb x 1000
kg x 1000
80
25%
20%
PENTE QUIVALENTE TOTALE

(Favorable)
15%
2
3
10%
4
5
5%
6
7
0
0
10
5
20
10
30
15
40
20
50
25
30
60
35
70
40
80
45
50
10
90 km/h
55
mi/h
VITESSE
LONGUEUR DE DESCENTE ILLIMITE
LGENDE
LGENDE
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
7 septime vitesse
A vide 31 250 kg (68,900 lb)

10-11

450 m (1500 pieds) 600 m (2000 pieds)
900 m (3000 pieds) 1500 m (5000 pieds)
50
10
75
20
30
100
40
50
150
175
60
30%
70
25%
80
20%
POIDS BRUT
125
15%
4
5
10%
6
7
5%
10
30
15
40
20
25
50
30
60
70
35
40
45
80
kg x 1000
90 km/h
50
55
mi/h
50
10
20
75
30
100
40
50
125
150
175
lb x 1000
60
30%
70
25%
80
kg x 1000
20%
33a,
15%
4
5
10%
6
7
5%
10
20
10
30
15
40
20
25
50
30
60
70
35
40
45
90 km/h
80
50
55
mi/h
VITESSE
LONGUEUR DE DESCENTE
600 m (2000 pieds)
POIDS BRUT
POIDS BRUT
75
30
100
40
50
125
150
175
lb x 1000
60
30%
70
25%
80
kg x 1000
20%
B
15%
3
4
10%
5
6
7
5%
10
20
10
30
15
20
40
25
50
30
60
35
70
40
45
80
50
25
75
30
100
40
50
125
150
175
lb x 1000
60
30%
70
25%
80
kg x 1000
20%
B
2
15%
3
4
10%
5
6
7
5%
10
mi/h
VITESSE
900 m (3000 pieds)
20
90 km/h
55
50
10
20
10
30
15
20
40
25
50
30
60
35
70
40
45
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
50
20
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
25
10
10-12
25
VITESSE
450 m (1500 pieds)
0
0
20
10
lb x 1000
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
25
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
POIDS BRUT
0
80
90 km/h
50
55
mi/h
VITESSE
1500 m (5000 pieds)
LGENDE
LGENDE
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
7 septime vitesse
A vide 31 250 kg (68,900 lb)

RSISTANCE TOTALE
TRAJET SIMPLE (Mtres)
RSISTANCE TOTALE
769D Dure du trajet

Pneus 18.00R33
EN CHARGE
DURE DU TRAJET (Minutes)

10
VIDE
10-13

Pneus 18.00R33
POIDS BRUT
kg x
1000
30
50
lb x
1000
50
40
120
100
30
70
20
50
50
60
100
80
150
100
200
150
250
300
500 lb x 1000
400
30%
20%
15%
12%
10%
8%
1B
10
kg x 1000
200
1A
30
EFFORT LA JANTE
40
6%
2
20
4%
3
5
10
2%
5
3
6
5
3
1
0.50
RSISTANCE TOTALE
20
0.30
0.5
0
0
5
5
10
10
15
15
20
25
20
30
25
35
40
30
45
50
35
55
40
60
65
45
70
75
50 mi/h
80
km/h
VITESSE
10-14
LGENDE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6
A vide 33 975 kg (74,900 lb)


premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse

POIDS BRUT
25
50
10
75
20
30
100
125
40
150
50
60
175
70
30%
25%
lb x 1000
kg x 1000
80
B
20%

(Favorable)
15%
2
3
10%
4
5
5%
0
0
10
5
20
10
30
15
40
20
50
25
60
30
35
70
40
80
45
50
10
90 km/h
55
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
A vide 33 975 kg (74,900 lb)

10-15

450 m (1500 pieds) 600 m (2000 pieds)
900 m (3000 pieds) 1500 m (5000 pieds)
50
10
75
20
30
100
40
125
50
POIDS BRUT
150
175
lb x 1000
70
25%
80
kg x 1000
60
30%
20%
2
3
B
15%
4
5
10%
6
5%
10
10
30
15
40
20
25
50
30
60
35
70
40
80
45
50
75
20
30
100
40
50
125
150
175
lb x 1000
60
30%
70
25%
80
kg x 1000
20%
2
33rd
15%
4
5
10%
5%
10
mi/h
20
10
30
15
40
20
25
50
30
60
35
70
40
90 km/h
80
45
50
55
mi/h
VITESSE
600 m (2000 pieds)
POIDS BRUT
POIDS BRUT
75
30
100
40
125
50
60
30%
150
175
lb x 1000
70
80
kg x 1000
25%
20%
15%
4
10%
5
6
5%
10
20
10
30
15
20
40
25
50
30
60
35
70
40
45
80
50
25
30
100
40
50
125
150
175
lb x 1000
60
30%
70
25%
80
kg x 1000
20%
15%
3
4
10%
5
6
5%
10
mi/h
55
75
20
90 km/h
VITESSE
900 m (3000 pieds)
50
10
20
10
30
15
20
40
25
50
30
60
35
70
40
45
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
50
20
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
25
10
10-16
10
90 km/h
55
50
VITESSE
450 m (1500 pieds)
0
0
20
25
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
25
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
POIDS BRUT
0
80
90 km/h
50
55 mi/h
VITESSE
1500 m (5000 pieds)
LGENDE
LGENDE
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
A vide 33 975 kg (74,900 lb)

RSISTANCE TOTALE
RSISTANCE TOTALE
771D Dure du trajet

Pneus 18.00R33
EN CHARGE

10
VIDE
10-17

Pneus 24.00R35
POIDS BRUT
20
lb x
1000
50
40
120
100
30
70
20
50
50
50
60
100
80
150
100
200
150
250
300
kg x 1000
200
500 lb x 1000
400
30%
20%
1A
15%
12%
10%
8%
1B
30
EFFORT LA JANTE
40
6%
10
20
4%
4
5
5
10
2%
7
5
3
1
0.50
RSISTANCE TOTALE
kg x
1000
30
0.30
0.5
0
0
5
5
10
10
15
15
20
25
20
30
25
35
40
30
45
50
35
55
40
60
65
45
70
75
50 mi/h
80
km/h
VITESSE
10-18
LGENDE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6
7
A vide 40 188 kg (88,600 lb)


premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse
septime vitesse

Pneus 21.00R35 (en option)
POIDS BRUT
lb x 1000
kg x 1000
RSISTANCE TOTALE
kN
EFFORT LA JANTE
lb x
1000
10
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6
7
A vide 40 188 kg (88,600 lb)


premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse
septime vitesse
10-19

POIDS BRUT
0
40
20
80
120
40
160
60
200
80
240
100
280
120
lb x 1000
320
kg x 1000
140
25%
30%
B

(Favorable)
20%
15%
2
10%
3
4
5
5%
6
7
0
0
10
5
20
10
30
15
40
20
25
50
30
60
35
70
40
80
45
50
km/h
mi/h
VITESSE
10-20
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
7 septime vitesse
A vide 40 188 kg (88,600 lb)


450 m (1500 pieds) 600 m (2000 pieds)
900 m (3000 pieds) 1500 m (5000 pieds)
20
120
40
160
60
200
80
100
120
30%
320
140
25%
POIDS BRUT
240 280
20%
1
2
15%
3
4
10%
5
6
7
5%
0
0
10
5
20
10
30
15
40
20
50
25
30
60
35
70
40
lb x 1000
40
80
120
kg x 1000
20
40
60
120
160
20
40
60
200
80
100
B
15%
10%
5
6
10
5
20
10
30
15
120
140
kg x 1000
20
40
60
25%
10%
10
15
20
40
25
50
30
5%
60
35
50
30
60
70
35
40
80 km/h
45
50 mi/h
POIDS BRUT
80
30
25
VITESSE
600 m (2000 pieds)
40
20
40
20
15%
10
7
5%
50 mi/h
320
kg x 1000
25%
20%
lb x 1000
320
140
lb x 1000
240 280
120
30%
120
30%
20%
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
80
240 280
POIDS BRUT
40
100
VITESSE
450 m (1500 pieds)
200
80
80 km/h
45
160
70
40
45
80
200
100
240 280
120
30%
lb x 1000
320
kg x 1000
140
25%
20%
1
15%
2
3
10%
4
5
80 km/h
50 mi/h
VITESSE
900 m (3000 pieds)
160
10
5
20
10
30
15
20
40
25
50
30
60
35
5%
70
40
45
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
80
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
40
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
POIDS BRUT
0
80 km/h
50 mi/h
VITESSE
1500 m (5000 pieds)
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
7 septime vitesse
A vide 40 188 kg (88,600 lb)

10-21
10
10-22
RSISTANCE TOTALE
RSISTANCE TOTALE

773D Dure du trajet
Pneus 24.00R35
EN CHARGE
VIDE

Pneus 24.00R35
POIDS BRUT
kg x
1000
30
50
lb x
1000
50
40
120
100
30
70
20
50
50
60
100
80
150
100
200
150
250
300
kg x 1000
200
500 lb x 1000
400
30%
20%
1A
15%
12%
10%
8%
1B
30
EFFORT LA JANTE
40
6%
10
20
4%
4
5
10
2%
7
5
3
1
0.50
RSISTANCE TOTALE
20
10
0.30
0.5
0
0
5
5
10
10
15
15
20
25
20
30
25
35
40
30
45
50
35
55
40
60
65
45
70
75
50 mi/h
80
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6
7
A vide 43 953 kg (96,900 lb)


premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse
septime vitesse
10-23

POIDS BRUT
0
40
80
20
120
40
160
60
200
80
240
100
280
120
320
140
30%
lb x 1000
kg x 1000
25%
1
15%
2
10%
3
4
5
5%
0
0
10
5
20
10
30
15
40
20
25
50
30
60
35
80 km/h
70
40

(Favorable)
20%
45
50 mi/h
VITESSE
10-24
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
7 septime vitesse
A vide 43 953 kg (96,900 lb)


450 m (1500 pieds) 600 m (2000 pieds)
900 m (3000 pieds) 1500 m (5000 pieds)
20
120
40
160
60
200
80
100
120
30%
320
140
25%
POIDS BRUT
240 280
20%
2
15%
3
4
10%
5
6
7
5%
10
20
10
30
15
40
20
50
25
60
30
35
70
40
lb x 1000
40
80
120
kg x 1000
20
40
60
120
160
20
40
60
200
80
120
30%
15%
10%
6
20%
15%
10%
4
5
10
5
20
10
30
15
20
40
25
50
30
5%
60
35
7
5%
50 mi/h
25%
20%
140
kg x 1000
25%
320
lb x 1000
10
20
30
10
15
40
20
50
25
30
60
35
80 km/h
70
40
45
50 mi/h
VITESSE
600 m (2000 pieds)
POIDS BRUT
240 280
100
320
140
70
40
45
lb x 1000
40
80
120
kg x 1000
20
40
60
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
80
120
30%
POIDS BRUT
40
240 280
100
VITESSE
450 m (1500 pieds)
200
80
80 km/h
45
160
200
80
100
240 280
120
30%
lb x 1000
320
kg x 1000
140
25%
20%
1
15%
2
3
10%
4
5
80 km/h
50 mi/h
VITESSE
900 m (3000 pieds)
160
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
80
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
40
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
POIDS BRUT
0
10
5
20
10
30
15
20
40
25
50
30
5%
60
35
70
40
45
80
km/h
50 mi/h
VITESSE
1500 m (5000 pieds)
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
7 septime vitesse
A vide 43 953 kg (96,900 lb)

10-25
10
10-26
RSISTANCE TOTALE
RSISTANCE TOTALE

775D Dure du trajet
Pneus 24.00R35
EN CHARGE
VIDE
776D, 777D Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 27.00R49

POIDS BRUT
kg x
1000
30
50
lb x
1000
50
40
120
100
30
70
20
50
50
60
100
80
150
100
200
150
250
500 lb x 1000
400
B
30%
20%
1B
15%
12%
10%
8%
6%
2
3
4
10
kg x 1000
200
300
1A
30
EFFORT LA JANTE
40
20
4%
6
5
10
2%
3
5
3
1
0.50
RSISTANCE TOTALE
20
10
0.30
0.5
0
0
5
5
10
10
15
15
20
25
20
30
25
35
40
30
45
50
35
55
40
60
65
45
70
75
50 mi/h
80
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6
7
A* vide 64 359 kg (141,889 lb)

B* Poids brut maxi de la machine 161 028 kg (355,000 lb)

premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse
septime vitesse
*Ces deux lignes de rfrence (A et B) correspondent au 777D uniquement.
10-27

776D, 777D Performances de freinage

POIDS BRUT
0
50
100
30
150
200
60
250
90
120
300
350
400
150
450
180
kg x 1000
210
30%
A
lb x 1000
25%

(Favorable)
20%
15%
1
2
10%
3
4
5
5%
0
0
10
5
20
10
30
15
40
20
25
50
30
60
35
70
40
80
45
km/h
50 mi/h
VITESSE
10-28
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
7 septime vitesse
A* vide 64 359 kg (141,889 lb)

*Ces deux lignes de rfrence (A et B) correspondent uniquement au 777D. Les performances
de freinage pour le 776D pourront varier selon la capacit des freins arrire.
776D, 777D Performances de freinage

450 m (1500 pieds) 600 m (2000 pieds)
900 m (3000 pieds) 1500 m (5000 pieds)

POIDS BRUT
POIDS BRUT
30
60
90
120
150
180
30%
210
25%
20%
15%
1
2
3
10%
4
5
6
0
0
10
5
20
30
10
15
40
20
50
25
5%
60
30
35
70
40
45
kg x 1000
30
60
90
120
150
180
30%
kg x 1000
2
10%
3
4
5
0
0
10
5
20
10
30
15
20
40
25
50
30
5%
60
35
70
40
45
0
0
20%
15%
10%
10
5
20
10
30
15
40
20
50
25
30
5%
60
80 km/h
70
35
40
45
50 mi/h
50 100 150 200 250 300 350 400 450

30
90
120
150
180
30%
lb x 1000
210
kg x 1000
25%
20%
15%
1
2
10%
3
4
5
km/h
0
0
VITESSE
900 m (3000 pieds)
60
50 mi/h
80
kg x 1000
210
25%
VITESSE
600 m (2000 pieds)
POIDS BRUT
lb x 1000
15%
180
30%
B
50 mi/h
20%
150
25%
120
210
90
80 km/h
50 100 150 200 250 300 350 400 450
60
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
30
VITESSE
450 m (1500 pieds)
POIDS BRUT
0
lb x 1000
50 100 150 200 250 300 350 400 450
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
lb x 1000
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
50 100 150 200 250 300 350 400 450
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
10
5
20
10
30
15
20
40
25
5%
50
30
60
35
70
40
45
80 km/h
50 mi/h
VITESSE
1500 m (5000 pieds)
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
7 septime vitesse
LGENDE
A* vide 64 359 kg (141,889 lb)
*Ces deux lignes de rfrence (A et B) correspondent uniquement au 777D. Les performances de freinage pour le 776D pourront varier selon la capacit des freins arrire.
10-29
10
10-30
RSISTANCE TOTALE
RSISTANCE TOTALE

777D Dure du trajet
Pneus 27.00R49
EN CHARGE
VIDE
784C, 785C Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 33.00R51
Rayon de pneu 1433 mm (4'8.4")

POIDS BRUT
kg x
1000
90
50
lb x
1000
70
50
70
100
150
100
150
200
200
300
300
25%
30%
20%
15%
100
1B
10%
30
2
50
8%
3
20
6%
4
15
4%
5
10
kg x 1000
lb x 1000
400 500 600
1A
40
EFFORT LA JANTE
40
200
70
50
30
RSISTANCE TOTALE
20
20
6
2%
5
10
3
5
2
0
0
10
10
15
20
20
30
25
30
40
35
50
40
60
45
70
10
50 mi/h
80
km/h
VITESSE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6

premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse
Vitesses de translation maxi

1900 tr/mn
Rapport
km/h
mi/h
Marche AV
1
2
3
4
5
6
12,1
16,3
22,2
29,9
40,6
54,8
7.5
10.2
13.8
18.6
25.2
34.0
11,0
6.8
Marche AR
LGENDE
A* Estimation du poids vide maxi sur chantier 113 400 kg
(250,000 lb)**
**Ces deux lignes de rfrence (A et B) correspondent uniquement au 785C.

**Tombereau avec plaques latrales et revtement de benne.
10-31
784C Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 36.00R51
Rayon de pneu 1524 mm (5'0")
POIDS BRUT
20
90
50
lb x
1000
40
70
50 60
100
80 100
150
200
150
200
300
lb x 1000
1000
200
1A
30%
20%
25%
15%
100
10%
40
1B
30
EFFORT LA JANTE
500 kg x 1000
600 700
70
50
300
RSISTANCE TOTALE
kg x
1000
30
8%
2
50
6%
20
3
15
10
4%
4
5
20
2%
6
5
10
3
5
2
0
0
10
10
15
20
20
30
25
30
40
35
50
40
60
45
70
50 mi/h
80
km/h
VITESSE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6

premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse

1900 tr/mn
Rapport
km/h
mi/h
Marche AV
1
2
3
4
5
6
12,9
17,4
23,5
31,9
43,3
58,4
8.0
10.8
14.6
19.8
26.8
36.2
11,7
7.2
Marche AR
10-32
784C, 785C Performances de freinage


POIDS BRUT
lb x 1000

(Favorable)
kg x 1000
10
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
A* Estimation de poids vide sur chantier 113 400 kg

(250,000 lb)**
**Ces deux lignes de rfrence (A et B) correspondent uniquement au 785C. Les performances de freinage pour le 784C pourront varier selon la capacit des freins arrire.
10-33

784C, 785C Performances de freinage

450 m (1500 pieds) 600 m (2000 pieds)
900 m (3000 pieds) 1500 m (5000 pieds)
POIDS BRUT
0
90 120 150 180 210 240 270 kg x 1000

30% 25%
20%
200
60
300
400
500
15%
2
3
4
10%
5
6
5%
10
30
40
50
60
70
80
90 km/h
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
mi/h
300
400
500
600 lb x 1000
90 120 150 180 210 240 270 kg x 1000

30% 25%
20%
B
15%
2
3
10%
4
5
6
5%
10
20
30
40
50
60
70
80
90 km/h
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
mi/h
VITESSE
600 m (2000 pieds)
POIDS BRUT
POIDS BRUT
300
400
500
600 lb x 1000
kg x 1000
90 120 150 180 210 240 270

30% 25%
20%
B
15%
2
3
10%
4
5
6
5%
10
20
30
40
50
60
70
80
90 km/h
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
100
30
mi/h
VITESSE
900 m (3000 pieds)
200
60
90
300
400
500
600 lb x 1000
120 150 180 210 240 270

30% 25%
20%
kg x 1000
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
200
60
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
100
30
10-34
200
60
VITESSE
450 m (1500 pieds)
0
0
20
100
30
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
100
30
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
0
0
POIDS BRUT
600 lb x 1000
B
15%
A
2
3
10%
4
5
6
10
20
30
40
50
60
5%
70
80
90 km/h
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
mi/h
VITESSE
1500 m (5000 pieds)
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitessse
A* Estimation de poids vide sur chantier 113 400 kg

(250,000 lb)**
**Ces deux lignes de rfrence (A et B) correspondent uniquement au 785C. Les performances
de freinage pour le 784C pourront varier selon la capacit des freins arrire.
785C Dure du trajet

Pneus 33.00R51
EN CHARGE
mtres
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds
10
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds

10-35

Pneus 37.00R57
Rayon de pneu 1593 mm (5'2.7")
POIDS BRUT
kg x
1000
90
30
50
lb x
1000
40
70
50 60
100
80 100
150
200
200
150
200
300
70
50
1B
100
EFFORT LA JANTE
30%
20%
25%
15%
30
8%
3
50
6%
4
20
4%
15
lb x 1000
1000
10%
40
10
500 kg x 1000
600 700
1A
300
RSISTANCE TOTALE
20
20
2%
10
3
5
2
0
0
10
10
15
20
20
30
25
30
40
35
50
40
60
45
70
50 mi/h
80
km/h
VITESSE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6

premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse

1900 tr/mn
Rapport
km/h
mi/h
Marche AV
1
2
3
4
5
6
12,0
16,3
22,0
29,8
40,4
54,5
7.5
10.1
13.7
18.5
25.0
33.8
10,9
6.8
Marche AR
LGENDE
A Estimation du poids vide maxi sur chantier 140 616 kg
(310,000 lb)*
10-36
*Tombereau avec plaques latrales et revtement de benne.
789C Performances de freinage

POIDS BRUT
lb x 1000

(Favorable)
kg x 1000
10
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse
A Estimation de poids vide sur chantier 140 616 kg

(310,000 lb)*
10-37

450 m (1500 pieds) 600 m (2000 pieds)
900 m (3000 pieds) 1500 m (5000 pieds)
100
150
200
250
300
350
25%
30%
A
20%
1
15%
2
3
10%
6
5%
0
0
10
5
20
10
30
15
40
20
25
50
30
60
35
70
40
45
kg x 1000
50
100
150
200
250
lb x 1000
700
300
kg x 1000
350
25%
30%
A
20%
15%
2
10%
3
4
5
6
80 km/h
10
50 mi/h
20
10
30
15
20
40
25
5%
50
60
30
35
80 km/h
70
40
45
50 mi/h
VITESSE
450 m (1500 pieds)
VITESSE
600 m (2000 pieds)
POIDS BRUT
POIDS BRUT
100 200 300 400 500 600

50
100
150
200
250
700
300
30%
350
25%
20%
15%
2
10%
3
4
10
20
10
30
15
20
40
25
50
30
5%
60
35
70
40
45
lb x 1000
kg x 1000
lb x 1000
100 200 300 400 500 600 700

50
100
150
200
250
300
30%
kg x 1000
350
25%
20%
15%
1
2
10%
3
4
80 km/h
50 mi/h
VITESSE
900 m (3000 pieds)
10-38
100 200 300 400 500 600
10
5
20
10
30
15
20
40
25
5%
50
30
60
35
70
40
45
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
lb x 1000
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
50
POIDS BRUT
700
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
100 200 300 400 500 600
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
POIDS BRUT
0
80 km/h
50 mi/h
VITESSE
1500 m (5000 pieds)
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse

(310,000 lb)*
789C Dure du trajet

Pneus 37.00R57
EN CHARGE
mtres
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds
10
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds

10-39

Pneus 40.00R57
Rayon de pneu 1778 mm (5'10")
POIDS BRUT
kg x 1000
lb x 1000
RSISTANCE TOTALE
lb x
1000
EFFORT LA JANTE
kg x
1000
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6

(350,000 lb)*
10-40

premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse

POIDS BRUT
100
50
200
300
100
400
150
200
500
600
250
30% 25%
700
300
800
400
350
20%
900
lb x 1000
kg x 1000
15%
10%
3
4
5%
5
6
0
0
10
5
20
10
30
15
20
40
25
50
30
60
35
70
40
45
80
50
90
55

(Favorable)
km/h
mi/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse

(350,000 lb)*
10-41
10

450 m (1500 pieds) 600 m (2000 pieds)
900 m (3000 pieds) 1500 m (5000 pieds)
POIDS BRUT
100 150
200
250 300
30% 25%
350 400
kg x 1000
20%
B
15%
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
50
3
4
10%
5
6
5%
10
20
10
30
15
40
20
25
50
60
30
35
70
40
80
45
90 km/h
50
55
mi/h
lb x 1000
100 200 300 400 500 600 700 800 900

50
1
100 150
200
250 300
30% 25%
350 400
20%
kg x 1000
15%
3
10%
4
5
6
5%
10
20
10
30
15
40
20
25
50
30
60
35
70
40
45
80
90 km/h
50
55 mi/h
VITESSE
450 m (1500 pieds)
VITESSE
600 m (2000 pieds)
POIDS BRUT
POIDS BRUT
100
50
200
300
100
400
150
200
500
600
250
700
300
800
350
900
400
100
kg x 1000
50
20%
30% 25%
1
A
lb x 1000
15%
10%
4
5
6
10
20
10
30
15
20
40
25
5%
50
30
60
35
70
40
45
80
50
90
55
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
lb x 1000
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
100 200 300 400 500 600 700 800 900
200 300 400 500 600 700

100
150
200
250 300
30% 25%
lb x 1000
800 900
350 400
20%
kg x 1000
15%
2
10%
3
4
5
5%
km/h
10
mi/h
VITESSE
900 m (3000 pieds)
20
10
30
15
20
40
25
50
30
60
35
70
40
45
PENTE QUIVALENTE
TOTALE (Favorable)
POIDS BRUT
0
80
90
km/h
50
55
mi/h
VITESSE
1500 m (5000 pieds)
LGENDE
LGENDE
1 premire vitesse
2 deuxime vitesse
3 troisime vitesse
4 quatrime vitesse
5 cinquime vitesse
6 sixime vitesse

(350,000 lb)*
10-42
793C Dure du trajet

Pneus 40.00R57
EN CHARGE
mtres
TRAJET SIMPLE
RSISTANCE TOTALE
pieds
10
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds

10-43
797 Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 55/80R63
POIDS BRUT
100 150 200
kg x
1000
lb x
1000
450
1000
150 200
300
500
500 700 1000
300
1000
1500
2000 3000
2500
10000 lb x 1000
5000
30% 25% 20%15% 10%

8%
6%
4%
1A
150
1B
2%
EFFORT LA JANTE
3
40
kg x 1000
4000
100
30
5
6
20
7
10
5
10
3
2
RSISTANCE TOTALE
50 60 80 100
0.50
0
0
10
10
15
20
20
30
25
40
30
35
50
40 mi/h
60
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1A
1B
2
3
4
5
6
7

(580,000 lb)
B Poids brut maxi de la machine 590 000 kg (1,300,000 lb)
10-44

premire vitesse
deuxime vitesse
troisime vitesse
quatrime vitesse
cinquime vitesse
sixime vitesse
septime vitesse
Notes
10
10-45
Notes
10-46
TOMBEREAUX ARTICULS
TABLE DES MATIRES

Versions spciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-4
Pression au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-5
Courbes :
D25D : Rendement freins/ralentisseur,
effort la jante, dure du trajet
(en charge et vide) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-8
D30D : Rendement freins/ralentisseur,
(en charge et vide) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-11
725 : Rendement freins/ralentisseur,
(en charge et vide) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-14
730 : Rendement freins/ralentisseur,
(en charge et vide) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-17
D350E Srie II : Ralentisseur, effort la jante,
dure du trajet (en charge et vide) . . . . . . . .11-20
D400E Srie II : Rendement freins/ralentisseur,
effort la jante, dure du trajet (en charge
et vide) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-23
Caractristiques :
Moteurs diesel Caterpillar quatre temps ... avec
turbocompresseur et refroidisseur dadmission, avance
automatique linjection ... passages reliant individuellement les soupapes au collecteur ... systme injection directe indrglable ... conformit toutes les
rglementations concernant lenvironnement en vigueur
le 1er janvier 1996.
Commande de bote de vitesses lectronique programmable sur modles de la Srie E et de la
srie 700 ... un dispositif de dtection de vitesse effectue
automatiquement les passages de vitesse entre le 1er
rapport et le rapport choisi par le conducteur. La commande surveille en permanence le comportement de la
bote ... rapidit et efficacit pour le dpistage des
pannes.
Attelage articul et entirement oscillant ... relie
les btis AV et AR qui ne subissent aucun effort de torsion : maniabilit et adhrence exceptionnelles sur terrain ingal. La tte dattelage moule est soude par
robot au tube forg en alliage dacier ... rsistance et
durabilit hors pair.
Systmes de suspension suprieurs ... combins
avec lattelage oscillant, assurent une douceur de
marche et une excellente adhrence favorisant la performance et le confort du conducteur.
Benne longue et large faible hauteur de vidage
... amliore le chargement, la rtention du matriau et
le vidage, tout en procurant une excellente stabilit.
Faible hauteur de chargement permettant dutiliser les
engins de chargement les plus divers.
Pneumatiques simples grande capacit faible
pression ... adhrence et portance suprieures sur mauvais terrain.
Excellent rapport poids/puissance et remarquable
aptitude en pente ... efficacit et polyvalence.
De srie, cabine ROPS/FOPS faibles niveaux
sonores avec verre de scurit teint ... favorisant
la productivit et la scurit du conducteur.
11-1
11
Tombereaux articuls
Fiches techniques
Modles deux essieux
MODLE
Puissance au volant
Poids en ordre de marche ( vide)*
Poids brut de la machine
Essieu AV
Centre
Essieu AR
Essieu AV
Centre
Essieu AR
Capacit maxi**
ras (SAE)
refus (2/1) (SAE)
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Pneus AV et AR
Diamtre de braquage
de carburant
Empattement
(AVcentre du bogie)
Longueur hors tout
Largeur (en ordre de marche)
Voie AV
D25D
194 kW
19 450 kg
48 km/h
42 250 kg
D30D
260 HP
42,880 lb
30 mi/h
93,145 lb
213 kW
21 690 kg
52 km/h
49 150 kg
725
285 HP
47,320 lb
32 mi/h
108,360 lb
280 HP
47,880 lb
32 mi/h
97,880 lb
70%
30%
66%
34%
56,4%
21,3%
22,3%
48%
52%
44%
56%
31,2%
33,9%
34,4%
22,7 t
10 m3
14 m3
25 T
13 v3
18 v3
27,2 t
12,5 m3
16,5 m3
30 T
16.4 v3
21.6 v3
3306 TA
6
3306 TA
6
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
26.5R25 carc. rad.
15,9 m
52'2"
121 mm
4.75"
152 mm
6"
10,5 L
638 po3
29.5R25 carc. rad.
16,4 m
53'9"
22,7 t
25 T
10,4 m3
13.6 v3
13,6 m3
17.8 v3
3176C ATAAC
6
125 mm
4.9"
140 mm
5.5"
10,3 L
629 po3
23.5R25 carc. rad.
15,2 m
49'10"
450 L
120 gal U.S.
450 L
120 gal U.S.
310 L
82 gal U.S.
3,34 m
4,93 m
10'11"
16'2"
3,40 m
5,04 m
11'2"
16'6"
3,44 m
11'3"
28'10"
8'8"
17'0"
15'8"
9'10"
7'7"
8,89 m
2,83 m
5,46 m
4,90 m
3,30 m
2,55 m
4,67 m
9,92 m
2,75 m
6,39 m
5,79 m
2,82 m
2,22 m
15'4"
32'7"
9'0"
21'0"
19'0"
9'3"
7'3"
8,79 m
2,63 m
5,19 m
4,79 m
3,00 m
2,32 m
**Avec liquide de refroidissement, lubrifiant et plein de carburant.

**Dpend de lquipement en option. On ne doit pas dpasser le poids brut maxi (poids vide plus charge utile).
11-2
209 kW
21 720 kg
51 km/h
44 400 kg
29'2"
9'3"
17'11"
16'1"
10'10"
8'4"
Fiches techniques
Modles trois essieux
Tombereaux articuls
D400E Srie II
MODLE
Puissance au volant
( vide)*
Essieu AV
Centre
Essieu AR
Essieu AV
Centre
Essieu AR
Capacit maxi**
ras (SAE)
refus (2/1) (SAE)
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Pneus AV, centre et AR
Diamtre de braquage
de carburant
Hauteur au sommet
de la cabine
Empattement (AV-centre
du bogie)
Longueur hors tout
( vide)
Largeur (en ordre de marche)
Voie AV
730
D350E Srie II
D400E Srie II
jecteur
228 kW
305 HP
265 kW
355 HP
302 kW
405 HP
302 kW
405 HP
22 500 kg
51 km/h
49 720 kg
49,600 lb
32 mi/h
109,600 lb
30 190 kg
50,7 km/h
61 940 kg
66,560 lb
31.5 mi/h
136,560 lb
31 650 kg
58,6 km/h
67 950 kg
69,790 lb
36.4 mi/h
149,830 lb
32 840 kg
58,6 km/h
69 140 kg
72,380 lb
36.4 mi/h
152,380 lb
54,9%
22,2%
22,9%
58%
22%
20%
57%
22%
21%
56,6%
24,2%
19,2%
30%
34,9%
35,1%
35%
33%
32%
33%
34%
33%
30,1%
36,1%
33,8%
27.2 t
30 T
16.4 v3
12,5 m3
16,3 m3
21.4 v3
3196C ATAAC
6
130 mm
5.1"
150 mm
5.9"
12,0 L
732 po3
23.5R25 carc. rad.
15,2 m
49'10"
31,8 t
35 T
14,6 m3
19.1 v3
19,2 m3
25.1 v3
3406E DITA
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
26.5R25 carc. rad.
16,9 m
55'4"
36,3 t
40 T
16,5 m3
21.6 v3
22 m3
28.6 v3
3406E DITA
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
29.5R25 carc. rad.
16,9 m
55'4"
36,3 t
40 T
16,5 m3
21.6 v3
22 m3
28.6 v3
3406E DITA
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
29.5R25 carc. rad.
16,9 m
55'4"
310 L
95 gal U.S..
570 L
154 gal U.S..
570 L
154 gal U.S..
570 L
154 gal U.S..
3,44 m
11'3"
3,58 m
11'6"
3,58 m
11'9"
3,58 m
11'9"
4,67 m
9,92 m
15'4"
32'7"
5,15 m
10,65 m
16'11"
35'1"
5,15 m
10,65 m
16'11"
35'1"
5,15 m
11,0 m
16'11"
36'1"
2,89 m
6,50 m
5,86 m
2,90 m
2,28 m
9'6"
21'4"
19'3"
9'6"
7'6"
2,92 m
6,83 m
6,25 m
3,26 m
2,55 m
9'7"
22'5"
20'6"
10'8"
8'4"
3,1 m
6,92 m
6,34 m
3,43 m
2,68 m
10'2"
23'0"
20'10"
11'2"
8'8"
3,07 m
6,80 m
3,50 m
2,68 m
10'1"
22'8"
11'6"
8'8"
**Avec liquide de refroidissement, lubrifiant et plein de carburant.

**Dpend de lquipement en option. On ne doit pas dpasser le poids brut maxi (poids vide plus charge utile).
11-3
11
Tombereaux articuls
Versions spciales
Un grand nombre de versions spciales peuvent tre

fabriques sur commande. On trouvera ci-aprs un rsum
des versions les plus demandes, qui peuvent stendre
aux modles de diffrentes tailles. Pour obtenir plus de
dtails ou pour connatre la disponibilit des modles,
veuillez consulter votre concessionnaire Caterpillar.
Bennes extra-robustes Ces bennes encore plus

robustes sont fabriques de plaques plus paisses et incorporent des dflecteurs de roches pour protger les pneus.
Elles largissent les possibilits de chargement de divers
types de matriaux et offrent une plus grande longvit
dans les applications impliquant des matriaux trs
abrasifs et des chocs levs.
Tombereaux dchets Bennes de trs grande capacit pour le transport de dchets solides en vrac, normalement utilises entre la station dalimentation et la
dcharge sanitaire. Ces versions comprennent une benne
de grande capacit, un chssis AR allong et une porte AR
ciseaux.
Chssis allong/Citernes deau Chssis empattement long, convenant pour le montage de rservoirs de liquide centre de gravit bas et dautres accessoires fournis
par les fabricants de matriels auxiliaires. Le chssis AR
allong permet lutilisation darrangements centre de gravit bas, ce qui amliore la stabilit. Les applications les plus
courantes comprennent larrosage des pistes de transport
et le transport de leau et du carburant sur les chantiers.
Disponible pour tombereaux trois essieux uniquement.
Couvercles dacier commande hydraulique Offerts

pour certaines bennes dchets. Ces couvercles amliorent
la rtention des matriaux lgers pendant le transport.
Porte-conteneurs Permettent le transport et le vidage
de conteneurs normaliss de 6 m (20'0"). Application type :
manutention de dchets conteneuriss sur les dcharges.
Ces versions comprennent un chssis AR allong et renforc, ainsi quun cadre dinclinaison spcial.
Tombereaux charbonniers Machines quipes dune

benne de grande capacit, dun chssis AR allong et dune
porte AR ciseaux, pour le transport du charbon. Le chssis plus long contribue la stabilit et procure une hauteur
de chargement qui convient divers types dengins de
chargement.
Direction transversale Amliore la maniabilit dans

les endroits o lespace est limit, comme les tunnels, les
mines souterraines et les chantiers industriels. Cette
option permet au tombereau deffectuer des virages complets dans un espace lgrement plus long que celui du
tombereau. Disponible pour tombereaux deux essieux
uniquement.
Tombereaux pour canne sucre Peuvent tre fabriqus en utilisant un chssis AR allong, en ajoutant un
bti infrieur et des pneus spciaux.
725
730
D350E
Srie II
D400E
Srie II
Tombereaux dchets
Porte-conteneurs
Modle
D25D
D30D
Direction transversale
Bennes extra-robustes
Chssis allongs
Tombereaux charbonniers
Tombereaux pour canne sucre
11-4
Pression au sol
Emploi des tableaux de pression au sol

Les tombereaux articuls sont normalement quips de
pneus radiaux base large, ce qui procure une meilleure
portance sur mauvais terrain. La pression au sol est fonction de la dflection du pneu; la pntration du pneu ayant
aussi une incidence. Les tableaux de ce chapitre permettent destimer la pression au sol pour une pntration du
pneu de 0 76 mm (3"), lorsque le poids brut de la
machine, la rpartition du poids sur les essieux et la pression de gonflage sont connus. Les tableaux de pression au
sol des pages ci-aprs sont bass sur les caractristiques
des pneus XADN de Michelin. Les rsultats pourront
varier avec dautres sculptures.
La charge sur le pneu peut tre calcule selon la formule suivante :
Plus forte charge sur essieu
Charge sur pneu = _________________________
2
Tombereaux articuls
Voir le chapitre sur les Dcapeuses pour une explication sur lemploi des lments suivants :
Courbes de ralentisseur
Tableaux de dure du trajet
Voir le chapitre sur les Tombereaux de TP, mines
et carrires concernant les Temps fixes pour engins
de transport.
Exemple
Trouver la pression au sol gnre par un D250E charg
plein avec une pntration de pneu de 0 et de 76 mm
(3"). La machine est quipe de pneus standard 23.5R25
de Michelin gonfls la pression recommande.
D250E
43 680 kg 2 0,34
Charge sur pneu = ________________ = 7426 kg
2
D250E
96,300 lb 2 0.34
Charge sur pneu = ________________ = 16,371 lb
2
Selon le chapitre sur les pneumatiques du prsent manuel,
la pression de gonflage pour le D250E est de 325 kPa
= 3,25 bar (47 psi).
Selon le tableau de pression au sol pour les pneus
23.5R25, la pression au sol est de 3,1 kg/cm2 (44 psi) avec
une pntration de pneu de 0.
La pression au sol est de 1,4 kg/cm2 (21 psi) avec une
pntration de pneu de 76 mm (3").
11
11-5
Tombereaux articuls
Pression au sol
Pneus 23.5R25*
Pneus 30/65R25*
i)
65
r(
ps
ba
4,5
Pression au sol (psi)
Charge sur pneu (lb x 1000)
i)
58
(
ar
ps
4b
r
ba
(44
ar
4b
psi
(58
psi
51
si)
3,5
(
bar
ar
3b
(44
psi
bar
(29
psi
i)
58
r(
ps
i)
4b
i)
r
2 ba si)
(29 p
58
(
ar
Pression de gonflage froid

Charge
maxi sur
pneu
Pression au sol (kg/cm2)
4,
2,0 bar
29 psi
5650 kg
12,460 lb
3,0
44
7100
15,650
4,0
58
8550
18,850
4,5
65
9250
20,390
Charge sur pneu (kg x 1000)
4b
ps
3
r
ba
i)
(44
ps

Charge
maxi sur
pneu
r(
ps
3,5
65
r
3 ba si)
(44 p
)
si
ba
51
(
ar
3,0 bar
44 psi
7420 kg
16,360 lb
3,5
51
8550
18,740
4,0
58
9250
20,390
LGENDE
Aucune pntration (semelle)
Pntration de 76 mm (3")
*Tableaux bass sur les caractristiques des pneus XADN de Michelin. Les rsultats pourront diffrer pour dautres sculptures et/ou marques. Tableaux devant servir
calculer la pression au sol. Pour dterminer la pression de gonflage selon la charge et les conditions, ou lorsque les charges dpassent la limite de charge des pneus,
communiquer avec le reprsentant du fabricant de pneumatiques.
11-6
Pression au sol
Pneus 26.5R25*
Tombereaux articuls
Pneus 29.5R25*
i)
65
4,5
(
ar
ps
i)
i)
(58
ps
si)
p
ar
4b
(51
ar
b
3,5
i)
ps
44
r(
a
3b
4,5
ba
ps
5
(6
i)
58
r(
ps
4b
i)
44
r(
ps
3b
8
ar (5
i)
psi)
58
(
ar
4b
)
psi
i)
psi)
r (44
3 ba
i)
(51 ps
3,5 bar
4,

Charge
maxi sur
pneu
4,5
4b
3,0 bar
44 psi
8500 kg
18,739 lb
3,5
51
9500
20,944
4,0
58
10 500
23,150
4,5
65
11 500
25,355
r
ba
5
(6
ps
11
i)
ar
s
4p
(4
3b

Charge
maxi sur
pneu
65
(
bar
ps
3,0 bar
44 psi
10 300 kg
22,710 lb
3,5
51
11 500
25,350
4,0
58
12 750
28,110
4,5
65
14 000
30,860
LGENDE
Aucune pntration (semelle)
Pntration de 76 mm (3")
*Tableaux bass sur les caractristiques des pneus XADN de Michelin. Les rsultats pourront diffrer pour dautres sculptures et/ou marques. Tableaux devant servir
calculer la pression au sol. Pour dterminer la pression de gonflage selon la charge et les conditions, ou lorsque les charges dpassent la limite de charge des pneus,
communiquer avec le reprsentant du fabricant de pneumatiques.
11-7
Tombereaux articuls
D25D : Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 26.5R25
lb x 1000
kg x 1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x 1000
POIDS BRUT
mi/h
km/h
VITESSE
11-8
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
E vide 19 700 kg (43,428 lb)

L En charge 42 381 kg (93,428 lb)
D25D : Rendement freins/ralentisseur

Pneus 26.5R25
Tombereaux articuls
POIDS BRUT
kg x 1000
PENTE RELLE (Favorable)
lb x 1000
11
mi/h
km/h
VITESSE
LONGUEUR DE DESCENTE DE 200 m (660 pieds) OU MOINS
LONGUEUR ILLIMITE
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
E vide 19 700 kg (43,428 lb)

L En charge 42 381 kg (93,428 lb)
11-9
Tombereaux articuls
D25D : Dure du trajet En charge/ vide

Pneus 26.5R25
EN CHARGE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
VIDE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
11-10
D30D : Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 29.5R25
Tombereaux articuls
lb x 1000
kg x 1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x 1000
POIDS BRUT
11
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
E vide 21 900 kg (48,278 lb)

L En charge 49 117 kg (108,278 lb)
11-11
Tombereaux articuls
D30D : Rendement freins/ralentisseur

Pneus 29.5R25
POIDS BRUT
kg x 1000
lb x 1000
mi/h
km/h
VITESSE
LONGUEUR DE DESCENTE DE 200 m (660 pieds) OU MOINS
LONGUEUR ILLIMITE
11-12
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
E vide 21 900 kg (48,278 lb)

L En charge 49 117 kg (108,278 lb)
D30D : Dure du trajet En charge/ vide

Pneus 29.5R25
Tombereaux articuls
EN CHARGE
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
VIDE
11
RSISTANCE TOTALE
mtres
TRAJET SIMPLE
pieds
minutes
DURE DU TRAJET
11-13
Tombereaux articuls
725 : Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 23.5R25
lb x 1000
kg x 1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x 1000
POIDS BRUT
mi/h
km/h
VITESSE
11-14
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
6 Sixime
E vide 21 720 kg (47,880 lb)

L En charge 44 400 kg (97,880 lb)
725 : Rendement freins/ralentisseur

Pneus 23.5R25
Tombereaux articuls
Donnes non disponibles au

moment de la mise sous presse.
11
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
6 Sixime
E vide 21 720 kg (47,880 lb)

L En charge 44 400 kg (97,880 lb)
11-15
Tombereaux articuls
725 : Dure du trajet En charge/ vide

Pneus 23.5R25
EN CHARGE
7000
mtres
0%
2200
6%
4%
2000
TRAJET SIMPLE
6000
5000
1800
8%
1600
10%
1400
4000
3000
1200
1000
15%
800
2000
600
400
1000
200
0
RSISTANCE TOTALE
(Pente plus rsistance
au roulement)
pieds
0
0
0.5
1.5
2.5
3.5
4.5
5.5
minutes
DURE DU TRAJET
VIDE
7000
mtres
0%
2200
4%
8%
6%
10%
2000
TRAJET SIMPLE
6000
5000
15%
1800
1600
1400
4000
3000
1200
1000
800
2000
600
400
1000
200
0
0
0
0.5
1.5
2.5
3.5
DURE DU TRAJET
11-16
4.5
5.5
RSISTANCE TOTALE
au roulement)
pieds
minutes
730 : Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 23.5R25
Tombereaux articuls
lb x 1000
kg x 1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x 1000
POIDS BRUT
11
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
6 Sixime
E vide 22 500 kg (49,600 lb)

L En charge 49 720 kg (109,600 lb)
11-17
Tombereaux articuls
730 : Rendement freins/ralentisseur

Pneus 23.5R25
Donnes non disponibles au

moment de la mise sous presse.
11-18
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
6 Sixime
E vide 22 500 kg (49,600 lb)

L En charge 49 720 kg (109,600 lb)
730 : Dure du trajet En charge/ vide

Pneus 23.5R25
Tombereaux articuls
EN CHARGE
7000
mtres
0%
2200
6%
4%
2000
TRAJET SIMPLE
6000
5000
1800
8%
1600
1400
4000
3000
10%
1200
1000
15%
800
2000
600
400
1000
0
200
RSISTANCE TOTALE
au roulement)
pieds
0
0
0.5
1.5
2.5
3.5
4.5
5.5
6 minutes
DURE DU TRAJET
VIDE
7000
mtres
0% 4%
2200
6%
8%
10%
2000
TRAJET SIMPLE
6000
5000
15%
1800
1600
1400
4000
3000
1200
1000
800
2000
600
400
1000
200
0
RSISTANCE TOTALE
au roulement)
pieds
11
0
0
0.5
1.5
2.5
3.5
4.5
5.5
6 minutes
DURE DU TRAJET
11-19
Tombereaux articuls
D350E Srie II : Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 26.5R25
lb x 1000
kg x 1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x 1000
POIDS BRUT
mi/h
km/h
VITESSE
11-20
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
E vide 30 190 kg (66,560 lb)

L En charge 61 940 kg (136,560 lb)
D350E Srie II : Rendement freins/ralentisseur

Pneus 26.5R25
Tombereaux articuls
POIDS BRUT
kg x 1000
lb x 1000
11
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
E vide 30 190 kg (66,560 lb)

L En charge 61 940 kg (136,560 lb)
11-21
Tombereaux articuls
D350E Srie II : Dure du trajet En charge/ vide

Pneus 26.5R25
EN CHARGE
7000
mtres
0%
2200
4%
2000
TRAJET SIMPLE
6000
6%
1800
1600
5000
4000
1400
8%
1200
10%
1000
3000
15%
800
2000
600
400
1000
200
0
0
0
.5
1.5
2.5
3.5
4.5
RSISTANCE TOTALE
pieds
5.5 minutes
DURE DU TRAJET
VIDE
7000
mtres
0% 4%
2200
6%
8%
10%
2000
TRAJET SIMPLE
6000
1800
1600
5000
15%
1400
4000
1200
1000
3000
800
2000
600
400
1000
200
0
0
0
.5
1.5
2.5
3.5
DURE DU TRAJET
11-22
RSISTANCE TOTALE
pieds
4.5
5.5 minutes
D400E Srie II : Pente-vitesse-effort la jante

Pneus 29.5R25
Tombereaux articuls
lb x 1000
kg x 1000
RSISTANCE TOTALE
lb x 1000
EFFORT LA JANTE
kg x 1000
POIDS BRUT
11
mi/h
km/h
VITESSE
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
6 Sixime
7 Septime
E vide 31 650 kg (69,790 lb)

L En charge 67 950 kg (149,830 lb)
11-23
Tombereaux articuls
D400 Srie II : Rendement freins/ralentisseur

Pneus 29.5R25
POIDS BRUT
kg x 1000
lb x 1000
mi/h
km/h
VITESSE
11-24
LGENDE
LGENDE
1 Premire
2 Deuxime
3 Troisime
4 Quatrime
5 Cinquime
6 Sixime
7 Septime
E vide 31 650 kg (69,790 lb)

L En charge 67 950 kg (149,830 lb)
D400 Srie II : Dure du trajet En charge/ vide

Pneus 29.5R25
Tombereaux articuls
EN CHARGE
7000
mtres
0%
2200
4%
2000
TRAJET SIMPLE
6000
6%
1800
1600
5000
8%
1400
4000
1200
10%
1000
3000
800
2000
15%
600
400
1000
200
0
0
0
.5
1.5
2.5
3.5
4.5
RSISTANCE TOTALE
pieds
5.5 minutes
DURE DU TRAJET
VIDE
7000
11
mtres
0% 4%
2200
6%
8%
10%
2000
6000
1800
TRAJET SIMPLE
15%
1600
5000
1400
4000
1200
1000
3000
800
2000
600
400
1000
200
0
RSISTANCE TOTALE
pieds
0
0
.5
1.5
2.5
3.5
4.5
5.5 minutes
DURE DU TRAJET
11-25
Notes
11-26
TRACTEURS SUR PNEUS

COMPACTEURS DE SOLS
TABLE DES MATIRES
TRACTEURS SUR PNEUS
TRACTEURS SUR PNEUS

Vitesses de translation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-4
Effort la jante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-4
Choix de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-6
Contrepoids et lest . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-6
Choix et entretien des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-6
Caractristiques des lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-8
Caractristiques :
COMPACTEURS DE SOLS
Fiches techniques et effort la jante . . . . . . . . . . . .12-12
Notions de compactage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-13
Types de compacteurs et utilisation
des machines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-14
Estimation de la production avec
problme type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-15
Table de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-16
Caractristiques des lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-16
Contact/pression au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-17
Transmission Cat dune grande efficacit : diesel

quatre temps systme dinjection indrglable ... bote
entirement Power Shift levier unique permettant les
passages dans la foule.
Direction par bti articul, matre-pivot mi-distance
des essieux ... rayon de braquage trs court, empattement long ... roues AR et roues AV voluant dans la
mme trace.
quilibre gnral ... rpartition du poids gale sur les
essieux pendant le refoulement.
Tous les mouvements de lame, y compris lincidence
et le dvers, sont commands hydrauliquement depuis
le poste de conduite.
COMPACTEURS POUR
ENFOUISSEMENT (Voir section 27)
12
12-1
Tracteurs sur pneus
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesses :
Marche AV
Marche AR
Vitesse maxi en marche AV
Diamtre de braquage avec lame
Pneus standard
de carburant
ENCOMBREMENT :
Empattement
Longueur hors tout avec lame
Largeur (hors pneus standard)
Garde au sol
LAME DROITE :
Largeur
Hauteur
Capacit
Garde au sol sous patin
Profondeur de coupe
Rglage de dvers
Rglage dincidence
Vitesse de levage
814F
824G
834G
164 kW
220 HP
18 611 kg
40,944 lb
3306 DITA (EMISSIONS)
2200
6
10,5 L
638 po3
235 kW
315 HP
26 620 kg
58,564 lb
3406C DITA (EMISSIONS)
2100
6
14,6 L
893 po3
358 kW
480 HP
46 010 kg
101,430 lb
3456 DITA
1900
6
15,8 L
964 po3
4
4
4
4
4
3
29,9 km/h
18.6 mi/h
12,5 m
41'0"
23.5-25, 12 plis (L-2)
33 km/h
20.4 mi/h
14,6 m
40'0"
29.5-25, 16 plis (L-3)
38,6 km/h
24 mi/h
17,6 m
57'9"
35/65-R33, 24 plis (L-4)
462 L
122 gal U.S.
630 L
166.5 gal U.S.
795 L
210 gal U.S.
3,368 m
2,418 m
3,35 m
6,844 m
2,865 m
448 mm
11'1"
7'11"
11'0"
22'5"
9'5"
17.6"
3,764 m
2,676 m
3,7 m
8,02 m
3,28 m
383 mm
12'4"
8'9"
12'2"
26'4"
10'9"
15.1"
4,08 m
3,11 m
4,55 m
10,42 m
3,54 m
508 mm
13'5"
10'2"
14'11"
34'2"
11'7"
20"
3,65 m
1,004 m
2,91 m3 fois.
940 mm
460 mm
747 mm
12'0"
3'4"
3.8 v3 fois.
3'1"
18.1"
2'5.4"
4,51 m
1,23 m
4,67 m3 fois.
955 mm
430 mm
1,18 m
14'9"
4'0"
6.11 v3 fois.
3'1.6"
16.9"
3'11"
0,4 m/sec
18
1.3 pieds/sec
0,46 m/sec
23
1.5 pieds/sec
5,07 m
16'8"
1,46 m
4'9"
7,87 m3 fois.*** 10.3 v3 fois.***
1390 mm
4'7"
455 mm
17.9"
1,48 m
4'10"
21
0,81 m/sec
2.66 pieds/sec
***Poids en ordre de marche avec lame droite (lame universelle sur 834G), les quatre pneus lests 75% deau/CaCl2, lubrifiants, liquide de refroidissement, cabine
ROPS, plein de carburant et conducteur. Le lestage des pneus donne les poids supplmentaires suivants : 814F 1996 kg (4400 lb), 824G 3881 kg (8556 lb), 834G
5360 kg (11,816 lb).
***Hauteur (sans superstructure) : sans ROPS, tuyau dchappement, dossier de sige et autres lments pouvant tre facilement dposs.
***Capacit du 834G avec lame universelle : 11,16 m3 foisonns (14.6 v3 foisonnes).
12-2
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesses :
Marche AV
Marche AR
Vitesse maxi en marche AV
Pneus standard
de carburant
ENCOMBREMENT :
Empattement
Largeur (hors pneus standard)
Garde au sol
LAME SEMI-UNIVERSELLE :
Largeur
Hauteur
Capacit
Profondeur de coupe
Rglage de dvers
Rglage dincidence
Vitesse de levage
Tracteurs sur pneus
844
854G
466 kW
73 830 kg
625 HP
162,410 lb
597 kW
96 470 kg
1649 po3
34,5 L
3412E HEUI
2000
12
27 L
3
3
22,5 km/h
800 HP
212,230 lb
3508B EUI
1750
8
2105 po3
3
3
14 mi/h
20,5 km/h
45/65-R39, plis (L-4)
12.7 mi/h
45/65-R45, (L-4)
930 L
245 gal U.S.
1345 L
355 gal U.S.
5,142 m
3,469 m
4,6 m
10,94 m
16'9"
11'4"
15'1"
35'9"
5,5 m
3,984 m
5,89 m
13,405 m
18'3"
13'1"
19'3"
44'0"
1197 mm
3'9"
1314 mm
4'3"
5,278 m
1,877 m
16,1 m3
1372 mm
466 mm
830 mm
17'4"
6'2"
21.1 v3
4'5"
18"
2'7"
6,604 m
2,124 m
25,4 m3
1539 mm
398 mm
1165 mm
20'8"
6'11"
33.1 v3
5'1"
16"
3'8"
1.2 pieds/sec
0,385 m/sec
13
0,353 m/sec
15
1.3 pieds/sec
**Poids en ordre de marche avec lame droite, les quatre pneus lests 75% deau/CaCl2, lubrifiants, liquide de refroidissement, cabine ROPS, plein de carburant et
conducteur.
**Hauteur (sans superstructure) : sans ROPS, tuyau dchappement, dossier de sige et autres lments pouvant tre facilement dposs.
12-3
12
Tracteurs sur pneus
Effort la jante
MODLE
814F
MARCHE
AV
1
2
3
4
MARCHE
AR
1
2
3
4
824G
834G
844
km/h
5,6
9,8
17,2
29,9
mi/h
3.5
6.1
10.7
18.6
km/h
5,9
10,5
18,6
33,0
mi/h
3.6
6.5
11.5
20.4
km/h
6,9
12,4
22,0
38,6
mi/h
4.3
7.7
13.7
24.0
km/h
7,2
12,9
22,5
6,3
11,3
19,6
34,1
3.9
7.0
12.2
21.1
6,8
12,0
21,3
37,8
4.2
7.4
13.2
23.5
7,2
13,0
23,0
4.5
8.1
14.3
8,2
14,2
25,0
mi/h
4.5
8.0
14.0
kg x
1000
44
20
40
18
32
28
24
20
16
72
14
12
10
12
78
2
3
60
54
kg x
1000
40
36
32
28
24
42
20
36
16
30
24
12
12
0
0
8
12 16 20 24 28
32 36 40
km/h
4
0
0
0
12
48
15
4.8
8.3
14.1
66
18
4
0
7,7
13,3
22,7
824G
lb x
1000
84
16
mi/h
4.3
7.4
12.7
5.0
8.8
15.5
EFFORT LA JANTE
EFFORT LA JANTE
36
km/h
6,9
12,0
20,5
814F
lb x
1000
854G
18
21
24
mi/h
8
3
12
6
16
9
20
12
24
15
28
18
32
km/h
36
21
24 mi/h
VITESSE
VITESSE
Leffort utile dpendra des conditions dadhrence et du poids du tracteur.
12-4
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
4 4me vitesse
Effort la jante
Tracteurs sur pneus
834G
kg x
1000
lb x
1000
140
60
EFFORT LA JANTE
55
130
120
50
110
45
100
40
90
35
80
30
25
70
11
60
50
20
40
15
10
3
30
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
4 4me vitesse
20
10
10
12
16
15
20
24
20
28
32
25 mi/h
36
40
Marche convertisseur
km/h
Prise directe
VITESSE
Leffort utile dpendra des conditions dadhrence et du poids du tracteur.
844
854G
lb x
1000
kg x
1000
140
150
65
60
140
130
45
40
100
90
35
80
30
70
25
55
110
60
45
40
35
30
25
20
50
20
40
15
10
5
0
30
15
10
5
0
16 mi/h
20
3
10
00
0
4
4
6
8
8
12
10
16
VITESSE
12
14
20
24
km/h
EFFORT LA JANTE
EFFORT LA JANTE
50
60
120
PENTE QUIVALENTE TOTALE (%)

55
lb x
1000
120
50
110
45
100
40
90
35
80
30
25
12
130
1
2
70
30
60
25
50
20
15
15
30
10
20
10
20
40
10
00
0
4
4
6
8
8
12
10
16
12
0
16 mi/h
14
20
PENTE QUIVALENTE TOTALE (%)

kg x
1000
24
km/h
VITESSE
12-5
Tracteurs sur pneus
Choix de la machine
Contrepoids et lest
Choix et entretien des pneus
CHOIX DU TYPE DE MACHINE

Il convient, en comparant les tracteurs sur pneus et les
tracteurs chanes, de tenir compte des facteurs suivants :
Adhrence :
Coefficient dadhrence variant avec la nature du sol (voir
chapitre Tables dans le prsent manuel).
Pneus : 0,65 maximum (en carrire sur sol ferme).
Chanes : 0,90 maximum (sur sol permettant lenfoncement des artes de patin).
Effort la jante utilisable = poids de la machine 3
coefficient dadhrence.
Vitesse :
Tracteurs sur pneus : la vitesse peut tre trois fois plus
rapide que celle dun tracteur chanes.
Maniabilit :
Leur bti articul et leur excellente visibilit donnent
aux tracteurs sur pneus une grande maniabilit.
Cot :
Voir le chapitre Cot dexploitation. Une comparaison
du cot des pneus celui des chanes est souvent le facteur dcisif.
Compaction :
Pression au sol :
Pneus : de 241 kPa (35 psi) 310 kPa (45 psi)
Chanes : de 82 kPa (12 psi) 97 kPa (14 psi)
Applications :
Travaux utilitaires ... la maniabilit et la vitesse
favorisent les tracteurs sur pneus pour le nettoyage de
la zone de travail et la mise en tas. Sur des sols trs
abrasifs pour les chanes, le cot dentretien peut tre
infrieur pour les machines sur pneus.
Stock de charbon ... le tracteur sur pneus simpose dans
les cas suivants :
Longue distance de refoulement
Ncessit dun bon pandage
Compactage efficace requis
Travail en bulldozer, grosse production ... Lemploi dun
tracteur sur pneus est considrer quand les conditions
suivantes sont prsentes :
Refoulement sur de longues distances
Matriaux foisonns, peu ou pas de roches
Terrain plat ou pente favorable
Bonnes conditions de portance
Travail en pousseur ... Dans cette application, les
tracteurs sur pneus donnent gnralement de bons
rsultats si les conditions suivantes sont runies :
Faible profondeur de coupe
Sol dune bonne portance; absence de roches
Vitesse de travail leve
12-6
Travail en pelle pour copeaux et charbon ... performances

et fiabilit peuvent tre affectes, notamment en prsence de pentes dfavorables.
CONTREPOIDS ET LEST
Pour chaque application, il convient de dterminer le
poids de la machine qui donne les caractristiques appropries dadhrence, de pression au sol, de maniabilit et
de rapidit de rponse.
Si la machine est lgre, le risque de patinage et dusure
des pneus est accru mais la pression au sol, la maniabilit et la rapidit des rponses sont amliores.
Si la machine est trs lourde, ladhrence sera meilleure
mais la maniabilit et la rapidit des rponses sont
sacrifies.
Le poids de la machine est optimum quand les roues patinent peine la vitesse utilise. Chaque roue doit supporter approximativement le mme poids pour une bonne
rpartition de leffort fourni chaque essieu.
Application
Un poids moindre est gnralement requis pour les travaux qui se font gnralement en deuxime vitesse, tels
que remblayage, mise en tas, entretien des voies, traction
de compacteurs, et nettoyage autour des pelles mcaniques.
Un poids plus lev est gnralement requis pour les travaux qui demandent lemploi de la premire vitesse, tels
que travail en bulldozer sur terrains difficiles et travail en
pousseur.
Lestage des pneus
Il est en gnral recommand de lester les pneus avec
une solution de chlorure de calcium et deau. Peu coteuse,
cette mthode permet aussi de modifier facilement le poids
de la machine pour rpondre aux conditions de travail.
CHOIX ET ENTRETIEN DES PNEUS

La dimension des pneus, le dessin de leurs sculptures et
leur pression de gonflage affectent leur durabilit ainsi
que leurs caractristiques dadhrence et de pression au sol.
Largeur
Dans le cas o la portance ne pose pas de problme et
o le terrain offre peu de rsistance au roulement, le pneu
troit est sans doute le plus conomique. On peut galement considrer son emploi sur les terrains boueux o la
couche de boue est facilement traverse pour atteindre une
couche infrieure ferme.
Quand la rsistance au roulement est importante et que
la portance pose des problmes, lemploi du pneu plus large
est recommand. Ce pneu porte sur une plus grande surface et risque moins de senfoncer dans le sol.
Choix et entretien des pneus
Tracteurs sur pneus
Tailles
Des pneus de plus grande taille (en option) peuvent
galement favoriser la portance sur sol mou. Dans ce cas,
leffort la jante sera abaiss, ce qui peut tre utile pour
viter le patinage des roues.
Les principaux cas dapplications de ces filets sont :

Dcapage de roches ou de sol rocheux
Nettoyage autour des pelles chargeant des roches
Toute application o la nature du terrain entrane
une usure anormale des pneus.
Pneus sculptures traction (L-2) Dans certains sols,

la meilleure pntration des sculptures de ce type de pneu
amliore les caractristiques dadhrence.
Pression de gonflage
Dans des conditions normales demploi, la pression de
gonflage recommande permet dviter des flexions excessives et rduit le dbordement des pneus sur les talus.
Sculptures Roche (L-3) Par rapport aux pneus sculptures traction, ce pneu a une plus grande surface portante pour une empreinte de mme dimension; il risque
donc moins de senfoncer dans des sols abrasifs. Dautre
part, ce type de pneu donne une meilleure adhrence sur
les surfaces dures et lisses roches, bton, terre compacte sil comporte des sculptures roche et sil est fait
dun compos de caoutchouc plus rsistant aux coupures.
Type Roche Bande paisse (L-4) Les pneus de type
Roche bande paisse sont recommands pour les terrains rocheux o les pierres angles vifs peuvent acclrer
lusure ou entraner des crevaisons. Leurs sculptures sont
50% plus profondes et la couche de caoutchouc la bande
et aux parois est plus paisse que celle du pneu normal, ce
qui augmente la durabilit.
Type Roche Bande surpaisse (L-5) Destin aux
terrains trs rocheux avec un risque lev de coupures, ce
type de pneu prsente une paisseur de bande 150% plus
importante que celle du pneu roche L-3.
Filets blinds Dans les cas dapplications trs svres o
mme les pneus bande trs paisse susent rapidement,
on peut considrer lemploi de filets blinds. Leur cot
lemploi varie considrablement en fonction des applications, de la nature du sol, de limportance du patinage des
roues et de lentretien des filets blinds. Sous des conditions normales de travail sur roches (cycle court, vitesse
peu leve et patinage des roues rduit), la dure maximale probable de ces filets est denviron 2000 heures.
Avant leur installation, il convient de comparer en dtail
leur cot probable celui des pneus non protgs. Il ne
sont pas recommands avec les pneus type roche bande
trs paisse quand ils sont neufs mais ils peuvent prolonger la dure dun pneu ayant dj servi. Il convient
aussi de sassurer quil y a un dgagement suffisant autour
des pneus avant dutiliser des filets blinds.
Pression de gonflage excessive

Elle rduit la surface du pneu en contact avec le sol et
diminue donc la portance. Une pression de gonflage excessive entrane une usure plus rapide au centre de la bande
de roulement et augmente le risque de coupure ou de rupture sous leffet des chocs.
Sous-gonflage
Il peut entraner une dtrioration permanente du pneu
sous forme de rupture dans la zone de flexion, de craquelures radiales et de dcollement de la bande de roulement
ou des plis. Dans des conditions demploi o les rides des
pneus et le dbordement du talon napparaissent pas, il
est possible de rduire les pressions de gonflage comme suit :
Pneus classiques : 170 kPa (25 psi) pour 35/65-33
170 kPa (25 psi) pour 29.5-25
170 kPa (25 psi) pour 26.5-25
170 kPa (25 psi) pour 23.5-25
Pneus carcasse 310 kPa (45 psi) pour 35/65-R33
radiale :
310 kPa (45 psi) pour 29.5-R25
205 kPa (30 psi) pour 26.5-R25
240 kPa (35 psi) pour 23.5-R25
La rduction de la pression de gonflage entrane donc :
Une augmentation de la portance et de ladhrence dans
le sable.
Un meilleur enveloppement du pneu permettant dviter
les crevaisons brutales sur les roches.
Une meilleure rsistance lusure en rduisant la pression du pneu au sol.
12-7
12
Tracteurs sur pneus
Lames
Caractristiques
MODLE
814F
824G
834G
Type
Capacit**
Poids de la lame*
Dimensions gnrales
(Tracteur et lame)
Longueur
Largeur
Lame :
Largeur (avec embouts std.)
Hauteur
Pntration maxi dans le sol
au levage maxi
Rglage de dvers en
partant de lhorizontale
Rglage dincidence total
Droite
Droite
Droite
2,89 m3
3740 kg
3.77 v3
8245 lb
5,12 m3
5136 kg
6.7 v3
11,323 lb
7,87 m3
6880 kg
10.3 v3
15,170 lb
6,82 m
3,65 m
22'5"
12'0"
8,29 m
4,51 m
27'2"
14'9"
10,42 m
5,07 m
34'2"
16'7"
3,65 m
1004 mm
460 mm
12'0"
3'3.5"
18.1"
4,51 m
1220 mm
430 mm
14'9"
4'0"
16.9"
5,07 m
1460 mm
455 mm
16'7"
4'9"
17.9"
940 mm
3'1"
955 mm
3'1.6"
1390 mm
4'7"
2'5.4"
1184 mm
3'10.6"
1278 mm
747 mm
18
MODLE
Type
Capacit**
Poids de la lame*
Dimensions gnrales
(Tracteur et lame)
Longueur
Largeur
Lame :
Largeur (avec embouts std.)
Hauteur
au levage maxi
Rglage de dvers en
partant de lhorizontale
Rglage dincidence total
**Arrangement de bulldozer complet.
**Capacits de lame selon SAE J1265.
12-8
22.4
4'2"
20.5
834G
844
854G
Lame U
Semi-universelle
15,9 m3
20.7 v3
15 670 kg
34,520 lb
Semi-universelle
25,4 m3
33.1 v3
21 910 kg
48,270 lb
11,2 m3
8470 kg
14.6 v3
18,670 lb
10,42 m
5,15 m
34'2"
16'11"
10,94 m
5,42 m
35'9"
17'8"
13,405 m
6,321 m
44'0"
20'7"
5,15 m
1460 mm
442 mm
16'11"
4'9"
17.4"
5,42 m
1813 mm
466 mm
17'8"
5'9"
18.3"
6,321 m
2179 mm
398 mm
20'7"
7'1"
15.7"
1118 mm
3'8"
1372 mm
4'6"
1539 mm
5'0.6"
4'5"
830 mm
2'8.7"
1165 mm
1340 mm
22
13
3'9.9"
15
Outils de travail
Caractristiques
LAMES UNIVERSELLES
POUR CHARBON
Modle :
Remplace la lame S
Lame :
Capacit
Longueur (largeur de coupe)
Hauteur, section latrale
( bord inclin)
Poids, mont
(sans hydraulique)
814F
824G
834G
BD814U-14
BD824U-15'9"
168-8799
10,55 m3
4318 mm
1473 mm
4'10"
1783 mm
3985 lb
21 v3
15'8.5"
22,3 m3
5680 mm
5'10"
1960 mm
29 v3
18'10"
6'5"
30
3200 kg
7050 lb
5020 kg
11,300 lb
814F
824G
834G
BD814US-14
BD824US-15'9"
168-880
16,7 m3
4318 mm
1880 mm
21.9 v3
14'2"
6'2"
23,9 m3
4775 mm
2253 mm
4350 lb
3515 kg
30
814F
824G
B14-15
B24-17
15 v3
25 v3
12'3"
5'4"
6'10"
24'0"
11,500 lb
3'5"
11,5 m3
19,1 m3
3734 mm
1626 mm
2083 mm
7,3 m
5216 kg
1041 mm
30,1 m3
5700 mm
2350 mm
7750 lb
5155 kg
12,9 m3
25,8 m3
4013 mm
2489 mm
2997 mm
8400 kg
824G
B24-27S
20,6 m3
41,3 m3
4026 mm
2794 mm
2946 mm
11 420 kg
11,600 lb
17 v3
34 v3
13'2"
8'2"
9'8"
18,500 lb
814F
20 v3
40 v3
12'3"
7'6"
8'1"
11,880 lb
40 v3
18'10"
7'8"
30
B14-20S
15,3 m3
30,6 m3
3734 mm
2286 mm
2464 mm
5390 kg
31.4 v3
15'8"
7'4.7"
30
1975 kg
GODETS POUR
COPEAUX AVEC INCLINAISON
Modle :
Remplace la lame S
Godet :
Capacit (levage et transport)
Largeur
Hauteur
Profondeur
Poids
16,1 m3
4788 mm
30
1810 kg
GODETS POUR
CHARBON AVEC INCLINAISON
Modle :
Remplace la lame S
Godet :
Capacit (levage et transport)
Largeur
Hauteur
Profondeur
Longueur hors tout
Poids
13.8 v3
14'2"
25
LAMES UNIVERSELLES
POUR COPEAUX
Modle :
Remplace la lame S
Lame :
Capacit
Hauteur des sections latrales
Poids
Tracteurs sur pneus
12
27 v3
54 v3
13'2.5"
9'2"
9'8"
19,125 lb
12-9
Notes
12-10
COMPACTEURS DE SOLS
TABLE DES MATIRES
Caractristiques :
Fiches techniques et effort la jante . . . . . . . . . . . .12-12
Notions de compactage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-13
Types de compacteurs et utilisation
des machines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-14
Estimation de la production avec problme type . . .12-15
Table de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-16
Caractristiques des lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-16
Contact/pression au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-17
Polyvalence dans le refoulement, le remblayage

et le compactage.
Grande vitesse de travail ... moteur diesel Caterpillar
puissant, bote Power Shift plantaires commande
par levier unique, quatre roues motrices.
Direction par bti articul rendant les manoeuvres
faciles et rapides. Empattement long favorisant la
stabilit.
Tambours pieds dameurs disposs en chevron ...
assurant adhrence, pntration et compactage. Orientation des chevrons des tambours arrire en sens inverse
pour une plus grande efficacit de compactage.
Tambours arrire suivant la trace des tambours avant
... double compactage chaque passe. Espacement des
tambours permettant de couvrir la bande sous le centre
des essieux pendant le retour.
Essieu arrire oscillant ... tambours restant toujours
en contact avec le sol ... adhrence et stabilit.
Barres nettoyeuses liminant les dpts de matriau
sur les tambours, quel que soit le sens de roulement.
Rglables et remplaables.
Lame pandeuse (en option) levier de commande unique pour le levage, labaissement, le blocage et la position libre (dvers de lame en option).
12-11
12
Compacteurs
de sols
Fiches techniques
Effort la jante
MODLE
815F
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesses :
Marche AV
Marche AR
TAMBOURS PIEDS DAMEURS :
Largeur de chaque tambour
Diamtre, hors pieds
Diamtre, hors tambour
Nombre de pieds par tambour
Nombre de pieds par range
Nombre de ranges
Longueur des pieds
Surface portante par pied
Surface couverte en deux passes
ENCOMBREMENT :
Empattement
Largeur hors tambours
Garde au sol
LAME DROITE :
Largeur
Hauteur
825G
164 kW
20 879 kg
220 HP
45,934 lb
235 kW
31 740 kg
3306 DITA
2200
6
10,5 L
315 HP
69,828 lb
3406C DITA
2100
6
14,6 L
638 po3
893 po3
4
4
3
3
12,6 m
464 L
41'5"
122.6 gal U.S.
14,6 m
630 L
48'0"
166.5 gal U.S.
978 mm
1,42 m
1,03 m
3'2.5"
4'7.9"
3'4.5"
1125 mm
1,68 m
1,29 m
3'8.3"
5'6"
4'3"
60
12
5
65
13
5
198 mm
116 cm2
4,35 m
7.8"
18 po2
14'3"
203 mm
183 cm2
4,88 m
8"
28.4 po2
16'0"
3,34 m
2,39 m
3,35 m
6,82 m
3,24 m
423 mm
11'0"
7'10"
11'0"
22'5"
10'8"
17"
3,74 m
2,65 m
3,7 m
8,24 m
3,65 m
355 mm
12'3"
8'8"
12'2"
27'1"
12'0"
14"
3,76 m
860 mm
12'4"
2'10"
4,41 m
1,03 m
14'5"
3'5"
**Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lubrifiants, lame, commandes hydrauliques, toit ROPS, plein de carburant et conducteur.
**Hauteur (sans superstructure) : sans ROPS, tuyau dchappement, dossier de sige et autres lments pouvant tre aisment dposs.
EFFORT LA JANTE
48
kg x
1000
kg x
1000
815F
24
42
39
21
42
18
36
15
30
24
18
12
6
0
12
9
36
0
0
10
15
20
12
25
15
30
18
35
21
40
24
km/h
mi/h
lb x
1000
30
27
825G
100
90
80
33
70
60
24
21
50
18
40
15
12
9
30
20
6
3
VITESSE
12-12
EFFORT LA JANTE
lb x
1000
54
0
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
4 4me vitesse
10
0
0
0
4
5
6
10
10
15
12
20
VITESSE
14
16
25
mi/h
30
km/h
Notions de compactage
Nous ne traitons ici que du compactage du sol. Pour le

compactage des ordures, voir le chapitre limination des
dchets de ce livre.
Dfinition :
Le compactage est le procd physique utilis pour
accrotre la densit le poids par unit de volume dun
matriau. Il est gnralement admis que la rsistance
mcanique dun sol est amliore si sa densit est accrue.
Trois facteurs importants affectent le compactage.
la granulomtrie
lhumidit
leffort de compactage
La granulomtrie dsigne la proportion, en pourcentage
du poids, des particules de diffrentes dimensions dans un
chantillon dun sol donn. Elle est considre favorable
si lchantillon prsente une rpartition uniforme de particules de diffrentes dimensions. Si des particules dune
dimension donne dominent, la granulomtrie est dfavorable. Quand la granulomtrie est favorable, les particules plus fines tendent se loger entre les plus grosses et,
aprs compactage, le sol prsente moins de vides.
GRANULOMTRIE
Dfavorable
Lexprience a prouv quun bon compactage dun sol

trop sec ou trop humide est pratiquement impossible. Les
experts ont tabli que pour pratiquement tout sol, il existe
un degr dhumidit optimal auquel il est possible dobtenir
la densit maximale pour un effort de compactage donn.
Le graphique ci-dessous montre la relation entre la densit sche et lhumidit du sol; cette courbe de compactage
est aussi appele courbe de densit (en fonction de lhumidit) ou courbe de Proctor.
HUMIDIT
Densit
maximale
Densit sche
NOTIONS DE COMPACTAGE
Compacteurs
de sols
Humidit
optimale
Humidit
Leffort de compactage consiste amliorer la rsistance

mcanique dun sol par compactage. Les compacteurs de
diffrents dessins produisent des efforts de compactage
entrant dans lune ou lautre des catgories suivantes :
Charge statique (ou pression)
Ptrissage (ou manipulation)
Choc (ou coup puissant)
Vibration (ou frmissement)
Favorable
Lhumidit la quantit deau dans le sol est aussi importante. L eau lubrifie les particules du sol et facilite ainsi
la formation dun matriau dense. Elle permet aussi aux
particules dargile de se lier, donnant leur caractristique
gluante aux matriaux cohsifs.
HUMIDIT OPTIMALE
Argile lourde
Argile limoneuse
Argile sablonneuse
Sable
Mlange de gravier, sable, argile (tout venant)
17,5%
15,0%
13,0%
10,0%
07,0%
12-13
12
Compacteurs
de sols
Types et utilisation
Certains compacteurs appartiennent plusieurs catgories comme, par exemple, les compacteurs vibrants cylindre lisse.
Pour faciliter les comparaisons, les diverses catgories
de compacteurs sont reprsentes sur le graphique des
possibilits demploi reprsent ci-dessous. Ce graphique
couvre les diffrents types de matriaux, depuis les sols
argileux 100% aux sols sableux 100%, les roches formant une troisime zone dutilisation. La position donne
chaque type de compacteur sur le graphique correspond
ce qui est considr tre ses conditions demploi les plus
avantageuses du point de vue de lefficacit et du prix de
revient; il nest cependant pas rare de trouver ces compacteurs au travail sous des conditions autres que celles
indiques. La zone dutilisation exacte varie selon les caractristiques des sols rencontrs.
TYPES DE COMPACTEURS
Selon la conception de la machine, le matriel de compactage se rpartit dans les catgories suivantes :
pieds dameurs
Vibrant
pneumatiques
pieds dameurs, pour travail vitesse leve
tambours broyeurs (voir Compacteurs pour enfouissement)
TYPES DE SOLS
ET MATRIEL DE COMPACTAGE
ROCHE
100%
SABLE
50%
SABLE/ARGILE
PIEDS DE MOUTON
PNEUMATIQUES
(50 T ET PLUS)
VIBRANT
CYLINDRE LISSE CYLINDRE PIEDS
DAMEURS
PIEDS DAMEURS, VITESSE LEVE
PIEDS DAMEURS CATERPILLAR
12-14
100%
ARGILE
Problme type
PRODUCTION DES COMPACTEURS

La production des compacteurs sexprime en mtres
cubes compacts ou en v3 compactes lheure (m3 c/h
ou v3 c/h). Avant excavation, le volume du matriau sexprime en mtres cubes (v3) en place. Enlev ou dpos en
remblai, le matriau se mesure en mtres cubes (v3) foisonns.
Aprs avoir t compact, le matriau foisonn se mesure
en mtres cubes (v3) compacts. Le coefficient de retrait
(CR) exprime le rapport entre le volume du matriau compact et celui du matriau en place.
mtres cubes compacts
CR = _______________________
mtres cubes en place
3 compactes
v
CR = _______________
v3 en place
Le gnie civil utilise la formule ci-dessous pour estimer
la production des compacteurs. Cette formule donne le
cubage quune machine donne peut compacter en une
heure (heure pleine de 60 minutes de travail).
Mesures mtriques :
L2V2E
m3c/h = ___________
P
o
L = Largeur de travail chaque passe, exprime en
mtres. (Pour les compacteurs Caterpillar, L doit
tre gal deux fois la largeur dun tambour.)
V = Vitesse moyenne, exprime en km/h.
E = paisseur de la couche compacte, exprime en
millimtres.
P = Nombre de passes requises pour obtenir le
compactage voulu (ne peut tre dtermin
quen mesurant la densit du matriau compact sur le lieu du travail).
Compacteurs
de sols
Problme type (Mesures mtriques)

Calculer la production dun 815F dans les conditions
suivantes :
P = 5, V = 10 km/h, E = 100 mm
Se rfrer la table de production du 815F (page suivante). Reprer le chiffre 5 dans la premire colonne (nombre de passes) et le chiffre 10 (ou le plus approchant)
correspondant dans la seconde (vitesse en km/h). Ensuite,
passer la colonne 100 mm sous paisseur de la couche
compacte. Nous obtenons ainsi la production.
Rponse : 377 m 3 c/h (comme la vitesse relle est
lgrement suprieure aux 9,5 km/h du tableau, on peut
estimer que la production atteindra quelque 395 m3 c/h).
Problme type (Mesures anglaises)
Calculer la production dun 825G dans les conditions
suivantes :
P = 4, V = 8 mi/h, E = 6 pouces
Se rfrer la table de production de la page suivante.
Elle donne des volumes estimatifs de la production des
compacteurs 815F et 825G diverses vitesses, paisseurs
de couche compacte et nombre de passes, calcules
daprs la formule ci-dessus et pour une efficience de 100%.
noter que L = deux largeurs de tambour.
Dans la partie 825G de la table, reprer le chiffre 4
dans la premire colonne (nombre de passes) et le chiffre
8 correspondant dans la seconde (vitesse en mi/h). Ensuite,
passer la colonne 6 po sous paisseur de la couche compacte. On obtient ainsi la production.
Rponse : 1444 v3 c/h.
12
Mesures anglaises :
L 2 V 2 E 2 16,3
v3 c/h = __________________
P
o
L = Largeur de travail chaque passe, exprime en
pieds. (Pour les compacteurs Caterpillar, L doit
tre gal deux fois la largeur dun tambour.)
V = Vitesse moyenne, exprime en milles/h.
E = paisseur de la couche compacte, exprime en
pouces.
16,3 = Constante pour les mesures anglaises, gale :
5280 pieds/(12 pouces 27 pieds cubes).
P = Nombre de passes requises pour obtenir le
compactage voulu (ne peut tre dtermin
quen mesurant la densit du matriau compact sur le lieu du travail).
12-15
Compacteurs
de sols
Table de production
Caractristiques des lames
TABLE DE RODUCTION
MACHINE ET
NOMBRE DE
PASSES*
815F 3
825G 3
VITESSE
MOYENNE
km/h
mi/h
100 mm
m3/h
4 po
v3/h
PAISSEUR DE LA COUCHE COMPACTE

150 mm
6 po
200 mm
8 po
250 mm
m3/h
v3/h
m3/h
v3/h
m3/h
6,5
9,5
13,0
6,5
9,5
13,0
6,5
9,5
13,0
6,5
9,5
13,0
4
6
8
4
6
8
4
6
8
4
6
8
419
628
837
314
471
628
251
377
502
286
314
419
548
822
1095
411
616
822
329
493
657
274
411
548
628
942
1256
471
706
942
377
565
754
314
471
628
822
1232
1643
616
924
1232
493
739
986
411
616
822
837
1256
1675
628
942
1256
502
754
1005
419
628
837
1095
1643
2191
822
1232
1643
657
986
1314
548
822
1095
6,5
9,5
13,0
6,5
9,5
13,0
6,5
9,5
13,0
6,5
9,5
13,0
4
6
8
4
6
8
4
6
8
4
6
8
488
713
975
366
534
731
293
428
585
244
356
488
642
962
1283
481
722
962
385
577
770
321
481
642
731
1069
1463
534
802
1097
439
641
878
366
534
731
962
1444
1925
722
1083
1444
577
866
1155
481
722
962
975
1425
1950
731
1069
1463
585
855
1170
488
713
975
1283
1925
2566
962
1444
1925
770
1155
1540
642
962
1283
10 po
v3/h
1219
1781
2438
914
1336
1828
731
1069
1463
609
891
1219
*Le nombre des passes requises dpend du type de sol, de lhumidit, du degr de compactage et du poids brut du compacteur.
MODLE
Type
Capacit**
Terre
Dchets
Poids, lame*
(Tracteur et lame)
Longueur
Largeur
Largeur avec embouts
Hauteur bouclier
Hauteur grille de dchets
Garde au sol au levage maxi
Dvers maxi en partant
de lhorizontale
12-16
815F
825G
Rgalage
Rgalage
2.82 v3
2,16 m3
3,79 m3
4.95 v3
1460 kg
3220 lb
2831 kg
6241 lb
6,82 m
3,76 m
22'5"
12'4"
8,37 m
4,61 m
27'6"
15'2"
3,76 m
860 mm
12'4"
2'10"
4,41 m
1,03 m
14'5"
3'4"
407 mm
628 mm
16"
2'0.7"
312 mm
932 mm
12.3"
3'0.7"
328 mm
12.9"
801 mm
2'7.5"
1604
2406
3208
1203
1804
2406
962
1444
1925
802
1203
1604
Contact/pressions au sol
Compacteurs
de sols
Compacteurs de sols 815F et 825G

Pression de contact au sol
MODLE (Units anglaises)
Poids
Surface de contact
Pntration
de la pointe
Pression au sol
Pntration
de la pointe
0.5 po
1.0 po
1.5 po
2.0 po
0.5 po
1.0 po
1.5 po
2.0 po
Pression au sol
Pntration
de la pointe
12,7 mm
25,4 mm
38,1 mm
50,8 mm
12,7 mm
25,4 mm
38,1 mm
50,8 mm
825G
69,830 lb
Min
65 po2
213 po2
293 po2
470 po2
Min
685.6 psi
195.5 psi
130.9 psi
95.5 psi
MODLE (Units mtriques)

Poids
Surface de contact
Pntration
de la pointe
815F
45,930 lb
Min
419 cm2
1374 cm2
1890 cm2
3032 cm2
Min
4723,8 kPa
1347,0 kPa
901,9 kPa
658,0 kPa
Max
67 po2
235 po2
351 po2
481 po2
Max
706.7 psi
215.7 psi
156.8 psi
97.7 psi
Min
71.5 po2
215.2 po2
443.3 po2
588.1 po2
Min
924.9 psi
309.2 psi
154.9 psi
109.4 psi
Max
75.5 po2
225.8 po2
450.9 po2
638.5 po2
Max
976.6 psi
324.5 psi
157.5 psi
118.7 psi
815F
825G
20 834 kg
31 675 kg
Max
432 cm2
1516 cm2
2265 cm2
3103 cm2
Max
4869,2 kPa
1486,2 kPa
1080,4 kPa
673,2 kPa
Min
461 cm2
1388 cm2
2860 cm2
3794 cm2
Min
6372,6 kPa
2130,4 kPa
1067,3 kPa
753,8 kPa
Max
487 cm2
1457 cm2
2909 cm2
4120 cm2
Max
6728,8 kPa
2235,8 kPa
1085,2 kPa
817,8 kPa
12
12-17
Notes
12-18

TABLE DES MATIRES

Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-37
Normalisation SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-43
Choix de la machine :
Facteurs affectant la dure des cycles . . . . . . . . .13-45
Chargement de camions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-46
Rendement volumtrique des godets . . . . . . . . . .13-46
Exemple (problme) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-47
Autre mthode de slection . . . . . . . . . . . . . . . . .13-48
Abaques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-49
Choix des godets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-51
Tableaux de dure des trajets
(aller ou retour) estimation . . . . . . . . . . . . . . .13-55
Dure des trajets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-56
Tables de production (estimation) :
Mtres cubes et vges cubes . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-76
Tonnes mtriques et tonnes US de roche
abattue lexplosif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-77
Outils de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-79
Chargeuses sur pneus pour manutention
de dchets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-17
Caractristiques :
Moteur diesel Caterpillar de forte cylindre, pour
service intensif.
Poste de conduite favorisant la productivit.
Excellente visibilit.
Commandes automatiques de levage et de godet.
Sige suspension et colonne de direction rglables.
Freins disques bain dhuile sous carter tanche
aux quatre roues.
Bote power shift automatique donnant au conducteur le choix entre le mode automatique et le mode
manuel.
Transmission hydrostatique sur 902, 906 et 914G.
Interrupteur de neutralisation de la bote de
vitesses (938G-980G).
Direction par bti articul, avec articulation
situe mi-distance entre les deux essieux.
Module informatis de surveillance des fonctions
de la machine.
Commandes de direction et de bote de vitesses intgres et commandes lectro-hydrauliques ... 950G-980G.
Embrayage de blocage sur 990 et 994D (en option
sur 988G).
Embrayage de roue de pompe sur 988G, 990, 992G
et 994D.
Capot inclinable...938G-980G.
Indicateur dusure des freins.
Diffrentiels glissement limit.
Dispositif antipatinage...938G.
Systme de suspension anti-tangage automatique.
Fonctionnement automatique ou marche et arrt manuels.
Systme de commande de charge utile.
Les caractristiques indiques peuvent tre de srie sur certaines machines et
en option ou non offertes sur dautres. Prendre contact avec le concessionnaire
Caterpillar pour tout renseignement particulier.
13-1
13
Fiches techniques
MODLE
Modle de moteur
(tr/mn)
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV
1re
2me
3me
4me
Vitesse, marche AR
1re
2me
3me
4me
godet la charge nominale :
Levage
Vidage
Abaissement (libre, vide)
Total
Voie
Largeur hors pneus
Garde au sol
de carburant
hydraulique
hydraulique
(rservoir compris)
Lo = Basse vitesse
Hi = Vitesse leve
13-2
902
34 kW
36 kW
906
45 HP
48 HP
45 kW
47 kW
3024
97 mm
100 mm
7
20
Lo
Hi
4
12
Secondes
4,5
1,5
3,0
8,9
1,39 m
4'5"
1,73 m
5'7"
385 mm
15"
74 L
19.6
gal U.S.
49 L
13
gal U.S.
66 L
17.5
gal U.S.
2,95 L
km/h
8
20
8
20
5
12
Secondes
4,5
1,5
3,0
8,9
1,50 m
4'9"
1,84 m
6'0"
420 mm
17"
74 L
19.6
gal U.S.
49 L
13
gal U.S.
66 L
90 HP
3.94"
5"
100 mm
127 mm
3054 T
100 mm
127 mm
2200
180 po3
mi/h
Lo
5
Hi
12
Lo
Hi
67 kW
2200
3.82"
3.94"
135 po3
mi/h
Lo
4
Hi
12
914G
81 HP
86 HP
3054 T
2600
3.31"
3.94"
4
2,2 L
km/h
7
20
61 kW
64 kW
3034
2600
84 mm
100 mm
908
60 HP
63 HP
17.5
gal U.S.
4L
km/h
7
20
7
20
243 po3
mi/h
Lo
4
Hi
12
Lo
Hi
4
12
Secondes
5,4
1,6
3,6
10,6
1,57 m
5'1"
1,97 m
6'4"
490 mm
19.2"
80 L
21.1
gal U.S.
49 L
13
gal U.S.
66 L
3.94"
5"
17.5
gal U.S.
4L
km/h
9
35
9
35
243 po3
mi/h
Hi
5.6
Hi
21.7
Hi
Hi
5.6
21.7
Secondes
5,6
2,1
3,2
10,9
1,80 m
5'11"
2,26 m
7'5"
456 mm
18"
150 L
39.6
gal U.S.
70 L
18.5
gal U.S.
100 L
26.4
gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant : Maxi
Modle de moteur
(tr/mn)
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV
1re
2me
3me
4me
Vitesse, marche AR
1re
2me
3me
4me
Levage
Vidage
Total
Voie
Largeur hors pneus
Garde au sol
de carburant
hydraulique
hydraulique
(rservoir compris)
924Gz
82 kW
924G axes
110 HP
82 kW
3056 T
110 HP
928G
93 kW
3056 T
2300
100 mm
127 mm
100 mm
127 mm
6L
km/h
6,7
12,2
21,8
38,5
3116 T
366 po3
mi/h
4.2
7.6
13.5
23.9
6,5
11,9
21,6
4.0
7.4
13.4
119 kW
160 HP
128 kW
172 HP
3126 DITA
2300
3.94"
5"
105 mm
127 mm
6L
km/h
6,7
12,2
21,8
38,5
366 po3
mi/h
4.2
7.6
13.5
23.9
6,5
11,9
21,6
4.0
7.4
13.4
938G
125 HP
2300
3.94"
5"
2200
4.13"
5"
110 mm
127 mm
6,6 L
km/h
7,6
12,0
24,6
36,7
403 po3
mi/h
4.7
7.5
15.3
22.8
7,2 L
km/h
7,6
13,9
23,9
39,2
439 po3
mi/h
4.7
8.6
14.8
24.3
7,6
12,0
24,6
4.7
7.5
15.3
7,6
13,9
39,2
4.7
8.6
24.3
4.3"
5"
6
Secondes
5,5
1,2
2,7
9,4
1,88 m
6'0"
2,356 m
7'7"
368 mm
14.5"
198 L
51.5
gal U.S.
73 L
19
gal U.S.
Secondes
5,1
1,4
2,4
8,9
1,88 m
6'0"
2,356 m
7'7"
368 mm
14.5"
198 L
51.5
gal U.S.
73 L
19
gal U.S.
Secondes
6,1
1,2
2,8
10,1
1,95 m
6'5"
2,44 m
8'0"
408 mm
16"
230 L
60.8
gal U.S.
70 L
18.5
gal U.S.
Secondes
6,0
1,4
2,8
10,2
2,02 m
6'8"
2,6 m
8'6"
400 mm
16"
254 L
67
gal U.S.
76 L
20.1
gal U.S.
133 L
35
gal U.S.
150 L
39
gal U.S.
125 L
33
gal U.S.
90 L
23.8
gal U.S.
13
13-3
Fiches techniques
MODLE
Modle de moteur
(tr/mn)
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV
1re
2me
3me
4me
Vitesse, marche AR
1re
2me
3me
4me
Levage
Vidage
Total
Voie
Largeur hors pneus
Garde au sol
de carburant
hydraulique
hydraulique
(rservoir compris)
13-4
950G
962G
966G
972G
134 kW
180 HP
147 kW
197 HP
3126 DITA
149 kW
200 HP
154 kW
207 HP
3126 DITA
175 kW
235 HP
189 kW
253 HP
3306 DITA
198 kW
265 HP
205 kW
275 HP
3306 DITA
2200
110 mm
127 mm
2200
4.3"
5"
110 mm
127 mm
7,2 L
km/h
6,9
12,7
22,3
37,0
439 po3
mi/h
4.3
7.9
13.9
23.0
7,6
13,9
24,5
40,5
4.7
8.7
15.3
25.3
121 mm
152 mm
7,2 L
km/h
6,9
12,7
22,3
37,0
439 po3
mi/h
4.3
7.9
13.9
23.0
7,6
13,9
24,5
40,5
4.7
8.7
15.3
25.3
40.4
gal U.S.
121 mm
152 mm
10,5 L
km/h
7,2
12,6
21,7
37,3
638 po3
mi/h
4.5
7.8
13.5
23.1
10,5 L
km/h
7,2
12,5
21,5
37,0
638 po3
mi/h
4.5
7.8
13.3
22.9
8,2
14,3
24,6
42,3
5.1
8.9
15.3
26.2
8,2
14,2
24,4
41,9
5.1
8.8
15.1
26.0
Secondes
6,3
2,2
2,2
10,7
2,14 m
7'0"
2,89 m
9'6"
400 mm
16"
295 L
78
gal U.S.
88 L
23.2
gal U.S.
153 L
2200
4.75"
6"
Secondes
6,3
2,2
2,2
10,7
2,14 m
7'0"
2,89 m
9'6"
400 mm
16"
295 L
78
gal U.S.
88 L
23.2
gal U.S.
153 L
2200
4.3"
5"
40.4
gal U.S.
Secondes
6,6
1,3
1,8
9,7
2,23 m
7'4"
2,96 m
9'9"
430 mm
17"
410 L
108
gal U.S.
140 L
37
gal U.S.
207 L
4.75"
6"
54.7
gal U.S.
Secondes
6,6
1,6
1,8
10,0
2,23 m
7'4"
2,96 m
9'9"
430 mm
17"
410 L
108
gal U.S.
140 L
37
gal U.S.
207 L
54.7
gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV
1re
2me
3me
4me
Vitesse, marche AR
1re
2me
3me
4me
Levage
Vidage
Total
Voie
Largeur hors pneus
Garde au sol
de carburant
hydraulique
hydraulique
(rservoir compris)
980G
988G
224 kW
300 HP
236 kW
316 HP
3406 DITA
2100
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
6
14,6 L
893 po3
km/h
mi/h
7,0
4.3
12,3
7.7
21,6
13.4
37,4
23.2
354 kW
475 HP
388 kW
520 HP
3456 DITA ATAAC
1900
140 mm
5.5"
171 mm
6.75"
6
15,8 L
966 po3
km/h
mi/h
6,9
4.3
12,3
7.6
21,8
13.5
38,7
24.0
8,0
14,0
24,6
42,8
5.0
8.8
15.3
26.6
Secondes
6,8
2,0
3,4
12,2
2,44 m
8'0"
3,25 m
10'8"
467 mm
18.4"
470 L
124
gal U.S.
125 L
33
gal U.S.
208 L
55
gal U.S.
7,1
12,6
22,3
990 Srie II
4.4
7.8
13.8
466 kW
625 HP
3412E TA
2000
137 mm
5.4"
152 mm
6"
12
27 L
1649 po3
km/h
mi/h
7,2
4.5
12,9
8.0
22,5
14.0
8,0
14,2
25,0
5.0
8.8
15.5
Secondes
9,4
2,4
3,8
15,6
2,59 m
8'6"
3,54 m
11'7"
583 mm
23"
679 L
179
gal U.S.
470 L
124
gal U.S.
Secondes
9,2
2,9
3,8
15,9
257 L
68
gal U.S.
3,1 m
4,1 m
507 mm
970 L
174 L*
435 L*
10'0"
13'6"
20"
252
gal U.S.
45
gal U.S.
113
gal U.S.
*Comprend aussi les circuits spars pour la direction et le ventilateur de refroidissement du moteur 193 L (51 gal U.S.), rservoir uniquement 129 L (34 gal U.S.).
13
13-5
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV
1re
2me
3me
Vitesse, marche AR
1re
2me
3me
Levage
Vidage
Total
Voie
Largeur hors pneus
Garde au sol
(rservoir compris)
992G
597 kW
994D
800 HP
3508B TA
1750
170 mm
190 mm
1250 HP
3516B TA
1600
6.7"
7.5"
170 mm
190 mm
34,5 L
km/h
6,7
11,9
20,2
2105 po3
mi/h
4.2
7.3
12.5
69 L
km/h
7,4
13,2
23,4
4221 po3
mi/h
4.6
8.2
14.5
7,4
12,6
22,7
4.6
7.8
14.1
8,2
14,6
25,8
5.1
9.1
16.0
6.69"
7.48"
16
Secondes
9,12
3,26
3,47
15,85
Secondes
12,5
3,4
4,0
19,9
3,3 m
4,5 m
691 mm
1563 L
326 L
10'10"
14'9"
27"
413 gal U.S.
84.8 gal U.S.
3,9 m
5,45 m
825 mm
4540 L
623 L*
12'10"
17'10"
32"
1200 gal U.S.
165 gal U.S.
646 L
168 gal U.S.
895 L*
233 gal U.S.
*Circuit de direction spar 250 L (65 gal U.S.). Freins 22 L (6 gal U.S.).
Circuit spar pour la direction et le ventilateur 227 L (60 gal U.S.). Rservoir uniquement 156 L (41.3 gal U.S.).
13-6
933 kW
902
Normal
Type de godet
Nue
Type doutils dattaque du sol
Lames
Dents
boulonner boulonner
Tous-travaux
Lames
souder
Pointes
claveter
Nue
Lames
Dents
boulonner boulonner
Lames
souder
Capacit nominale du godet ()
m3
v3
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
0,7
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
0,7
0.78
Capacit ras ()
m3
v3
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
mm
pieds/po
1780
5'10"
1790
5'10"
1780
5'10"
1790
5'10"
1780
5'10"
1790
5'10"
1790
5'10"
1790
5'10"
1790
5'10"
Hauteur de dversement au
mm
levage maxi, vidage 43 () pieds/po
2341
7'8"
2307
7'7"
2341
7'8"
2273
7'5"
2341
7'8"
2341
7'8"
2307
7'7"
2341
7'8"
2273
7'5"
Porte au levage maxi,

vidage 43 ()
mm
pieds/po
751
2'6"
764
2'6"
751
2'6"
801
2'7"
751
2'6"
751
2'6"
764
2'6"
751
2'6"
801
2'7"
Porte au levage 2130 mm

(7'0"), vidage 45 ()
mm
pieds/po
920
3'0"
902
3'0"
856
2'10"
905
3'0"
839
2'9"
920
3'0"
902
3'0"
856
2'10"
905
3'0"
Porte avec bras de levage

et godet lhorizontale
mm
pieds/po
1779
5'10"
1811
5'11"
1779
5'10"
1862
6'1"
1779
5'10"
1779
5'10"
1811
5'11"
1779
5'10"
1882
6'2"
52
2
68
2.7
52
2
68
2.7
52
2
52
2
68
2.7
52
2
68
2.7
Largeur
Profondeur de cavage ()
mm
po
Longueur hors tout
mm
pieds/po
5155
16'11"
5200
17'1"
5155
16'11"
5251
17'3"
5155
16'11"
5155
16'11"
5200
17'1"
5155
16'11"
5251
17'3"
Hauteur hors tout

(godet au levage maxi) ()
mm
pieds/po
3967
13'0"
3967
13'0"
3967
13'0"
3967
13'0"
3967
13'0"
3944
12'11"
3944
12'11"
3944
12'11"
3944
12'11"
Diamtre de braquage hors tout

(godet en position
m
de transport)
pieds/po
7,72
25'4"
7,76
25'6"
7,72
25'4"
7,79
25'7"
7,72
25'4"
7,73
25'4"
7,79
25'7"
7,73
25'4"
7,80
25'7"
Charge dquilibre statique

avec bti en ligne* ()
kg
lb
3040
6700
2983
6570
3022
6660
2955
6510
3012
6640
2788
6140
2732
6020
2771
6110
2706
5960
Charge dquilibre statique au

braquage maxi 43* ()
kg
lb
2551
5620
2496
5500
2533
5580
2472
5450
2523
5560
2308
5080
2254
4970
2289
5040
2231
4910
Force darrachage ()
kN
lb
36,4
8190
34,7
7800
36,3
8160
32,1
7220
36,2
8140
35,6
8010
33,6
7560
35,4
7960
31,4
7060
kg
lb
4452
9820
4487
9890
4467
9850
4492
4900
4475
9870
4685
10,330
4720
10,410
4700
10,360
4721
10,410
*Charge dquilibre statique et poids en ordre de marche valables pour une machine avec quipements, cabine ROPS, pneus 12.5-18, plein de carburant et conducteur.
NB : Les caractristiques et valeurs nominales sont conformes toutes les normes recommandes par la SAE (Society of Automotive Engineers). Les normes J732 JUN92
et J742 FEB85 sappliquent aux valeurs repres par le signe ().
Essieu AR glissement limit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cabine ROPS ferme (Confort) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cabine ROPS ferme (De luxe) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flche avec clapets de retenue de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Troisime distributeur hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrepoids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cales de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trousse outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification du
poids en ordre
de marche
______________
kg
lb
0
0
+ 2
+ 4
+ 5
+ 11
+ 12
+ 26
+ 11
+ 24
+ 110
+ 243
+ 5
+ 11
+ 4
+ 9
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec
bti articul
_________________
kg
lb
0
0
+ 1
+ 2
+ 4
+ 9
+ 2
+ 4
1
2
+ 113
+ 249
+ 2
+ 4
+ 4
+ 9
13-7
13
902
Toustravaux
Type de godet
Haute porte
Pointes
claveter
Nue
Matriaux lgers
Lames
Dents
boulonner boulonner
pierreur
Nue
Lames
boulonner
Nue
Lames
Dents
boulonner boulonner
m3
v3
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
1,0
1.3
1,0
1.3
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
Capacit ras ()
m3
v3
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
0,8
1.05
0,8
1.05
0,5
0.65
0,5
0.65
0,5
0.65
mm
pieds/po
1790
5'10"
1887
6'2"
1787
5'10"
1787
5'10"
1880
6'2"
1890
6'2"
1780
5'10"
1780
5'10"
1780
5'10"
mm
levage maxi, vidage 43 () pieds/po
2341
7'8"
2341
7'8"
2307
7'7"
2341
7'8"
2204
7'3"
2170
7'1"
2341
7'8"
2307
7'7"
2341
7'8"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
844
2'9"
717
2'4"
728
2'5"
788
2'7"
856
2'10"
867
2'10"
717
2'4"
728
2'5"
788
2'7"
Porte au levage
2130 mm (7'0"),
vidage 43 ()
mm
pieds/po
929
3'1"
920
3'0"
902
3'0"
928
3'1"
929
3'1"
904
3'0"
920
3'0"
902
3'0"
928
3'1"

mm
pieds/po
1906
6'3"
1779
5'10"
1811
5'11"
1881
5'11"
1979
6'6"
2011
6'7"
1779
5'10"
1811
5'11"
1881
6'2"
52
2
52
2
68
2.7
52
2
52
2
69
2.7
52
2
68
2.7
52
2
Largeur
mm
po
Longueur hors tout
mm
pieds/po
5282
17'4"
5155
16'11"
5200
17'1"
5257
17'3"
5355
17'7"
5400
17'9"
5155
16'11"
5200
17'1"
5257
17'3"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
3944
12'11"
3967
13'0"
3967
13'0"
3967
13'0"
3944
12'11"
3944
12'11"
3816
12'6"
3816
12'6"
3816
12'6"
Diamtre de braquage hors

tout (godet en position
de transport)
m
pieds/po
7,75
25'5"
7,72
25'4"
7,76
25'6"
7,72
25'4"
7,93
26'0"
7,97
26'2"
7,72
25'4"
7,76
25'6"
7,72
25'4"

kg
lb
2763
6090
2788
6140
2818
6210
2859
6300
2962
6530
2900
6390
2985
6580
2924
6440
2940
6480

au braquage maxi* ()
kg
lb
2282
5030
2386
5260
2329
5130
2368
5220
2473
5450
2414
5320
2498
5500
2439
5370
2452
5400
Force darrachage ()
kN
lb
35,3
7940
35,3
7940
33,3
7490
35,1
7890
27,5
6180
23,6
5310
36,3
8160
34,3
7710
35,8
8050
kg
lb
4704
10,370
4639
10,230
4674
10,310
4654
10,260
4531
9990
4568
10,070
4509
9940
4544
10,020
4552
10,040
*Charge dquilibre statique et poids en ordre de marche valables pour une machine avec quipements, cabine ROPS, pneus 12.5-18, plein de carburant et conducteur.
Modification du
poids en ordre
de marche
______________
kg
lb
Contrepoids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cales de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trousse outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-8
0
+ 2
+ 5
+ 12
+ 11
+ 110
+ 5
+ 4
0
+ 4
+ 11
+ 26
+ 24
+ 243
+ 11
+ 9
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec
bti articul
__________________
kg
lb
0
+ 1
+ 4
+ 2
1
+ 113
+ 2
+ 4
0
+ 2
+ 9
+ 4
2
+ 249
+ 4
+ 9
906
Normal
Type de godet
Nue
Lames
Dents
boulonner boulonner
Tous-travaux
Lames
souder
Pointes
claveter
Nue
Lames
Dents
boulonner boulonner
m3
v3
0,8
1.05
0,8
1.05
0,8
1.05
0,9
1.18
0,8
1.05
0,8
1.05
0,8
1.05
0,8
1.05
Capacit ras ()
m3
v3
0,6
0.78
0,7
0.92
0,6
0.78
0,7
0.92
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
Largeur
mm
pieds/po
1880
6'2"
1890
6'2"
1880
6'2"
1890
6'2"
1880
6'2"
1890
6'2"
1890
6'2"
1890
6'2"
levage maxi, vidage 43 ()
mm
pieds/po
2425
7'11"
2391
7'11"
2425
7'11"
2356
7'9"
2425
7'11"
2425
7'11"
2391
7'10"
2425
7'11"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
829
2'9"
842
2'9"
901
2'11"
879
2'11"
922
3'0"
829
2'9"
842
2'9"
904
3'0"
Porte au levage 2130 mm (7'0"),

vidage 43 ()
mm
pieds/po
1070
3'6"
982
3'3"
1142
3'9"
1118
3'8"
1160
3'10"
1071
3'7"
1045
3'5"
1143
3'9"

mm
pieds/po
1912
6'3"
1945
6'5"
2014
6'7"
1995
6'6"
2040
6'8"
1912
6'3"
1945
6'5"
2014
6'7"
mm
po
84
3.31
100
3.94
84
3.31
100
3.94
84
3.31
84
3.31
99
3.90
84
3.31
Longueur hors tout
mm
pieds/po
5310
17'5"
5355
17'7"
5412
17'9"
5405
17'9"
5437
17'10"
5309
17'5"
5354
17'7"
5411
17'9"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
4170
13'8"
4170
13'8"
4170
13'8"
4170
13'8"
4170
13'8"
4205
13'10"
4205
13'10"
4205
13'10"

(godet en position de transport)
m
pieds/po
8,33
27'4"
8,37
27'5"
8,33
27'4"
8,39
27'6"
8,33
27'4"
8,33
27'4"
8,36
27'5"
8,33
27'4"

kg
lb
3427
7550
3382
7450
3410
7510
3374
7430
3399
7490
3234
7130
3169
6980
3215
7080

kg
lb
2962
6530
2917
6430
2944
6490
2909
6410
2934
6460
2765
6090
2702
5950
2746
6050
Force darrachage ()
kN
lb
45,4
10,210
43,2
9720
45,3
10,190
40,4
9090
45,2
10,170
44,5
10,010
42,3
9510
44,3
9960
kg
lb
5096
11,240
5131
11,310
5110
11,270
5138
11,330
5118
11,290
5343
11,780
5379
11,860
5357
11,810
*Charge dquilibre statique et poids en ordre de marche valables pour une machine avec quipements, cabine ROPS, pneus 12.5-20, plein de carburant, conducteur et
contrepoids 80 kg (176 lb).

Contrepoids (de srie) dpos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrepoids 150 kg (330 lb) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cales de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trousse outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification du
poids en ordre
de marche
______________
kg
lb
0
0
+ 2
+ 4
+ 5
+ 11
+ 12
+ 26
+ 11
+ 24
80
176
+ 150
+ 331
+ 5
+ 11
+ 4
+ 9
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec bti articul
__________________
kg
lb
0
0
+ 1
+ 2
+ 4
+ 9
+ 2
+ 4
1
2
112
247
+ 151
+ 333
+ 2
+ 4
+ 4
+ 9
13-9
13
906
Tous-travaux
Type de godet
Haute porte
Lames
souder
Pointes
claveter
Nue
Dversement latral
Lames
Dents
boulonner boulonner
Lames
Dents
boulonner boulonner
Nue
m3
v3
0,8
1.05
0,8
1.05
0,7
0.92
0,7
0.92
0,7
0.92
0,7
0.92
0,7
0.92
0,7
0.92
Capacit ras ()
m3
v3
0,7
0.92
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
0,6
0.78
0,5
0.65
0,6
0.78
0,5
0.65
Largeur
mm
pieds/po
1890
6'2"
1890
6'2"
1887
6'2"
1887
6'2"
1887
6'2"
1880
6'2"
1880
6'2"
1880
6'2"
Hauteur de dversement au levage

maxi, vidage 43 ()
mm
pieds/po
2357
7'9"
2425
7'11"
2425
7'11"
2391
7'11"
2425
7'11"
2322
7'7"
2288
7'6"
2322
7'7"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
879
2'11"
923
3'0"
829
2'9"
842
2'9"
904
3'0"
938
3'1"
951
3'1"
1013
3'4"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
1061
3'6"
1161
3'10"
1070
3'6"
1039
3'5"
1082
3'7"
1087
3'7"
1067
3'6"
1091
3'7"

mm
pieds/po
1995
6'7"
2040
6'8"
1912
6'3"
1945
6'4"
2015
6'7"
2062
6'9"
2095
6'10"
2165
7'1"
mm
po
99
3.90
84
3.31
84
3.31
100
3.94
84
3.31
84
3.31
100
3.94
84
3.31
Longueur hors tout
mm
pieds/po
5405
17'9"
5437
17'10"
5310
17'5"
5355
17'7"
5412
17'9"
5461
17'11"
5505
18'1"
5562
18'3"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
4205
13'10"
4205
13'10"
4212
13'10"
4212
13'10"
4212
13'10"
4211
13'10"
4211
13'10"
4211
13'10"

m
pieds/po
8,39
27'6"
8,33
27'4"
8,37
27'5"
8,40
27'7"
8,37
27'5"
8,41
27'7"
8,44
27'8"
8,41
27'7"

kg
lb
3147
6930
3205
7060
3252
7170
3188
7020
3234
7130
3038
6690
2979
6560
3020
6650

kg
lb
2684
5910
2736
6030
2787
6140
2725
6000
2768
6100
2598
5720
2540
5600
2580
5680
Force darrachage ()
kN
lb
39,5
8880
44,2
9940
44,3
9960
42
9450
44,1
9920
36,3
8160
34,6
7780
36,1
8120
kg
lb
5380
11,860
5365
11,830
5279
11,640
5316
11,720
5294
11,670
5318
11,730
5355
11,810
5332
11,760

Cales de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trousse outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-10
Modification du
poids en ordre
de marche
______________
kg
lb
0
0
+ 2
+ 4
+ 5
+ 11
+ 12
+ 26
+ 11
+ 24
80
176
+ 150
+ 331
+ 5
+ 11
+ 4
+ 9
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec bti articul
__________________
kg
lb
0
0
+ 1
+ 2
+ 4
+ 9
+ 2
+ 4
1
2
112
247
+ 151
+ 333
+ 2
+ 4
+ 4
+ 9
906
Matriaux lgers
Type de godet
pierreur
Nue
Lames
boulonner
Nue
Lames
boulonner
Dents
boulonner
m3
v3
1,2
1.57
1,2
1.57
0,7
0.92
0,7
0.92
0,7
0.92
Capacit ras ()
m3
v3
1,0
1.31
1,0
1.31
0,5
0.65
0,6
0.78
0,5
0.65
Largeur
mm
pieds/po
1950
6'5"
1970
6'6"
1880
6'2"
1880
6'2"
1880
6'2"
mm
pieds/po
2281
7'6"
2247
7'4"
2425
7'11"
2391
7'10"
2425
7'11"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
982
3'3"
995
3'3"
829
2'9"
842
2'9"
903
3'0"

(7'0"), vidage 43 ()
mm
pieds/po
1090
3'7"
1068
3'6"
1070
3'6"
1054
3'5"
1082
3'7"

mm
pieds/po
2122
7'0"
2155
7'1"
1912
6'3"
1945
6'5"
2014
6'7"
mm
po
84
3.31
100
3.94
84
3.31
100
3.94
84
3.31
Longueur hors tout
mm
pieds/po
5520
18'1"
5565
18'3"
5310
17'5"
5355
17'7"
5412
17'9"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
4314
14'2"
4314
14'2"
4037
13'3"
4037
13'3"
4037
13'3"

m
pieds/po
8,51
27'11"
8,56
28'11"
8,33
27'4"
8,36
27'5"
8,33
27'4"

kg
lb
3327
7330
3263
7190
3353
7390
3286
7240
3335
7350

kg
lb
2864
6310
2802
6170
2892
6370
2828
6230
2874
6330
Force darrachage ()
kN
lb
34,5
7760
33
7420
45,3
10,190
43
9670
45,1
10,140
kg
lb
5178
11,420
5216
11,500
5149
11,350
5188
11,440
5164
11,390

Cales de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trousse outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification du
poids en ordre
de marche
______________
kg
lb
0
0
+ 2
+ 4
+ 5
+ 11
+ 12
+ 26
+ 11
+ 24
80
176
+ 150
+ 331
+ 5
+ 11
+ 4
+ 9
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec bti articul
__________________
kg
lb
0
0
+ 1
+ 2
+ 4
+ 9
+ 2
+ 4
1
2
112
247
+ 151
+ 333
+ 2
+ 4
+ 4
+ 9
13-11
13
908
Normal
Type de godet
Nue
Lames
Dents
boulonner boulonner
Tous-travaux
Lames
souder
Pointes
claveter
Nue
Lames
Dents
boulonner boulonner
m3
v3
1,0
1.3
1,0
1.3
1,0
1.3
1,0
1.3
1,0
1.3
0,9
1.2
0,9
1.2
0,9
1.2
Capacit ras ()
m3
v3
0,805
1.04
0,833
1.083
0,805
1.047
0,877
1.14
0,805
1.047
0,717
0.932
0,741
0.963
0,717
0.932
Capacit refus
m3
v3
0,998
1.297
1,034
1.344
0,998
1.297
1,083
1.408
0,998
1.297
0,908
1.18
0,940
1.222
0,908
1.18
Largeur
mm
pieds/po
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2070
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
mm
pieds/po
2645
8'8"
2611
8'7"
2645
8'8"
2577
8'5"
2645
8'8"
2655
8'9"
2621
8'7"
2655
8'9"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
902
3'0"
915
3'0"
902
3'0"
952
3'1"
902
3'0"
916
3'0"
929
3'1"
916
3'0"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
1332
4'4"
1324
4'4"
1288
4'3"
1338
4'5"
1276
4'2"
1354
4'5"
1346
4'5"
1310
4'4"

mm
pieds/po
2047
6'9"
2080
6'10"
2047
6'9"
2130
7'0"
2047
6'9"
2051
6'9"
2083
6'10"
2051
6'9"
88
3.5
104
4
88
3.5
104
4
88
3.5
70
2.8
86
3.4
70
2.8
mm
po
Longueur hors tout
mm
pieds/po
6012
19'9"
6057
19'10"
6012
19'9"
6108
20'0"
6012
19'9"
6001
19'8"
6047
19'10"
6001
19'8"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
4506
14'9"
4506
14'9"
4506
14'9"
4506
14'9"
4506
14'9"
4473
14'8"
4473
14'8"
4473
14'8"

m
pieds/po
8,98
29'6"
9,02
29'7"
8,98
29'6"
9,04
29'8"
8,98
29'6"
8,98
29'5"
9,01
29'7"
8,98
29'5"

kg
lb
4376
9627
4307
9475
4357
9585
4278
9412
4348
9567
4226
9297
4158
9148
4207
9255

kg
lb
3759
8270
3692
8122
3740
8228
3666
8065
3730
8206
3603
7927
3538
7784
3584
7885
Force darrachage ()
kN
lb
57,9
13,028
55,2
12,420
57,7
12,983
51,8
11,655
57,6
12,960
56,9
12,803
54,2
12,195
56,7
12,758
kg
lb
6040
13,290
6081
13,380
6056
13,320
6087
13,390
6063
13,050
6255
13,760
6295
13,850
6270
13,790
Modification du
poids en ordre
de marche
______________
kg
lb
Cales de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trousse outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-12
0
+ 2
+ 5
+ 12
+ 11
80
+ 200
+ 5
+ 4
0
+ 4
+ 11
+ 26
+ 24
176
+ 441
+ 11
+ 9
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec bti articul
__________________
kg
lb
+ 0
+ 1
+ 4
+ 2
1
112
+ 210
+ 2
+ 4
0
+ 2
+ 9
+ 4
2
247
+ 463
+ 4
+ 9
908
Tous-travaux
Type de godet
Haute porte
Lames
souder
Pointes
claveter
Nue
Dversement latral
Lames
Dents
boulonner boulonner
Lames
Dents
boulonner boulonner
Nue
m3
v3
0,9
1.2
0,9
1.2
0,9
1.2
0,9
1.2
0,9
1.2
0,9
1.2
0,9
1.2
0,9
1.2
Capacit ras ()
m3
v3
0,787
1.023
0,717
0.932
0,747
0.971
0,775
1.008
0,747
0.971
0,731
0.95
0,756
0.983
0,731
0.95
Capacit refus
m3
v3
0,993
1.206
0,908
1.18
0,938
1.219
0,974
1.266
0,938
1.219
0,925
1.203
0,958
1.245
0,925
1.203
Largeur
mm
pieds/po
2070
6'9.5"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
mm
pieds/po
2586
8'6"
2655
8'9"
2603
8'6"
2569
8'5"
2603
8'6"
2506
8'3"
2472
8'1"
2506
8'3"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
969
3'2"
916
3'0"
948
3'1"
961
3'2"
948
3'1"
1053
3'5"
1066
3'6"
1053
3'5"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
1363
4'6"
1310
4'4"
1353
4'5"
1344
4'5"
1307
4'3"
1355
4'5"
1381
4'6"
1341
4'5"

mm
pieds/po
2137
7'0"
2051
6'9"
2110
6'11"
2142
7'0"
2110
6'11"
2253
7'5"
2286
7'6"
2253
7'5"
85
3.3
70
2.8
86
3.4
102
4
86
3.4
85
3.3
101
4
85
3.3
mm
po
Longueur hors tout
mm
pieds/po
6099
20'0"
6001
19'8"
6073
19'11"
6119
20'1"
6073
19'11"
6216
20'5"
6262
20'7"
6216
20'5"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
4473
14'8"
4473
14'8"
4872
16'0"
4872
16'0"
4547
14'11"
4547
14'11"
4547
14'11"
4547
14'11"

m
pieds/po
9,04
29'8"
8,98
29'5"
9,01
29'7"
9,05
29'8"
9,01
29'6"
9,08
29'9"
9,12
29'11"
9,08
29'9"

kg
lb
4127
9079
4197
9233
4132
9090
4064
8941
4114
9051
3971
8736
3870
8514
3917
8617

kg
lb
3510
7722
3575
7865
3523
7751
3457
7605
3436
7559
3385
7447
3288
7234
3331
7328
Force darrachage ()
kN
lb
50,7
11,408
56,6
12,735
52,4
11,790
50,1
11,270
52,2
11,745
52,0
11,700
42,3
9517
43,9
9877
kg
lb
6301
13,860
6278
13,810
6231
13,710
6272
13,800
5227
11,500
6232
13,710
6310
13,880
6285
13,830

Cales de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trousse outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification du
poids en ordre
de marche
______________
kg
lb
0
0
+ 2
+ 4
+ 5
+ 11
+ 12
+ 26
+ 11
+ 24
80
176
+ 200
+ 441
+ 5
+ 11
+ 4
+ 9
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec bti articul
__________________
kg
lb
0
0
+ 1
+ 2
+ 4
+ 9
+ 2
+ 4
1
2
112
247
+ 210
+ 463
+ 2
+ 4
+ 4
+ 9
13-13
13
908
Matriaux lgers
Type de godet
pierreur
Nue
Lames
boulonner
Nue
Lames
boulonner
Dents
boulonner
m3
v3
1,5
1.95
1,5
1.95
0,9
1.2
0,9
1.2
0,9
1.2
Capacit ras ()
m3
v3
1,235
1.606
1,261
1.639
0,718
0.933
0,749
0.974
0,718
0.933
Capacit refus
m3
v3
1,498
1.947
1,535
1.996
0,906
1.178
0,946
1.23
0,906
1.178
Largeur
mm
pieds/po
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
2060
6'9"
mm
pieds/po
2440
8'0"
2406
7'11"
2645
8'8"
2611
8'7"
2645
8'8"

vidage 43 ()
mm
pieds/po
1120
3'8"
1133
3'9"
901
2'11"
914
3'0"
901
2'11"

(7'0"), vidage 43 ()
mm
pieds/po
1410
4'8"
1397
4'7"
1332
4'4"
1324
4'4"
1288
4'3"

mm
pieds/po
2347
7'8"
2379
7'10"
2047
6'9"
2080
6'10"
2047
6'9"
88
3.5
104
4
88
3.5
104
4
88
3.5
mm
po
Longueur hors tout
mm
pieds/po
6312
20'9"
6357
20'10"
6012
19'9"
6057
19'0"
6012
19'9"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
4644
15'3"
4644
15'3"
4383
14'5"
4383
14'5"
4383
14'5"

m
pieds/po
9,13
29'11"
9,17
30'1"
8,98
29'6"
9,02
29'7"
8,98
29'6"

kg
lb
4197
9233
4129
9084
4303
9467
4232
9310
4285
9427

kg
lb
3588
7894
3523
7751
3688
8114
3620
7964
3670
8074
Force darrachage ()
kN
lb
40,6
9135
39,1
8798
57,7
12,983
55,0
12,375
57,5
12,938
kg
lb
6144
13,520
6184
13,600
6109
13,440
6148
13,530
6123
13,470

Cales de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trousse outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-14
Modification du
poids en ordre
de marche
______________
kg
lb
0
0
+ 2
+ 4
+ 5
+ 11
+ 12
+ 26
+ 11
+ 24
80
176
+ 200
+ 441
+ 5
+ 11
+ 4
+ 9
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec bti articul
__________________
kg
lb
0
0
+ 1
+ 2
+ 4
+ 9
+ 2
+ 4
1
2
112
247
+ 210
+ 463
+ 2
+ 4
+ 4
+ 9
914G
Normal
Type de godet
Lames
boulonner
Pntration
Dents et segments
boulonner
Dents
boulonner
Dents
soudes fleur
m3
v3
1,3
1.7
1,4
1.8
1,3
1.7
1,4
1.8
1,2
1.6
1,3
1.7
1,3
1.7
1,4
1.8
Capacit ras ()
m3
v3
1,1
1.4
1,2
1.5
1,1
1.4
1,2
1.5
1
1.3
1,1
1.5
1,1
1.5
1,2
1.5
Largeur
mm
pieds/po
2401
7'10.5"
2401
7'10.5"
2424
7'11.4"
2424
7'11.4"
2424
7'11.4"
2424
7'11.4"
2434
7'11.8"
2434
7'11.8"

maxi, vidage 45 ()
mm
pieds/po
2658
8'9"
2623
8'7"
2658
8'9"
2630
8'7"
2714
8'11"
2679
8'10"
2679
8'10"
2679
8'10"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
973
3'2"
1008
3'4"
966
3'2"
1001
3'3"
943
3'1"
979
3'3"
979
3'3"
979
3'3"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1330
4'4"
1348
4'5"
1282
4'2"
1297
4'3"
1259
4'2"
1275
4'2"
1287
4'3"
1249
4'1"

mm
pieds/po
1980
6'6"
2030
6'8"
1970
6'6"
2020
6'8"
1920
6'4"
1970
6'6"
1970
6'6"
1970
6'6"
89
3.5
89
3.5
89
3.5
89
3.5
70
2.8
70
2.8
70
2.8
70
2.8
mm
po
Longueur hors tout
mm
pieds/po
6229
20'5"
6279
20'7"
6328
20'9"
6378
20'11"
6310
20'8"
6360
20'10"
6358
20'10"
6438
21'1"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
4390
14'5"
4442
14'7"
4390
14'5"
4442
14'7"
4390
14'5"
4442
14'7"
4442
14'7"
4442
14'7"
Diamtre de braquage
m
pieds/po
10,34
33'11"
10,37
34'0"
10,42
34'2"
10,45
34'4"
10,42
34'2"
10,45
34'4"
10,44
34'3"
10,49
34'5"

kg
lb
5869
12,912
5840
12,848
5830
12,826
5800
12,760
5965
13,123
5935
13,057
5953
13,097
5774
12,703

au braquage maxi 40* ()
kg
lb
5123
11,270
5095
11,209
5084
11,185
5056
11,123
5213
11,468
5185
11,407
5203
11,447
5024
11,053
Force darrachage ()
kg
lb
6367
14,007
5971
13,136
6415
14,113
6010
13,222
6930
15,246
6469
14,232
6484
14,265
6359
13,983
kg
lb
7198
15,836
7211
15,864
7230
15,906
7243
15,935
7157
15,745
7170
15,744
7156
15,743
7321
16,106
*Charge dquilibre statique et poids en ordre de marche valables pour version grande vitesse du 914G, avec lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS, conducteur
80 kg (176 lb) et pneus 17.5-R25 (quiv. L2).
NB : Les caractristiques et valeurs nominales sont conformes toutes les normes applicables recommandes par la SAE (Society of Automotive Engineers). Les normes
SAE J732 JUN92 et J742 FEB85 sappliquent aux valeurs repres par le signe ().
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Toit ROPS (sans cabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrepoids, 150 kg (330 lb) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commande anti-tangage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direction auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 15.5-25, 12 plis (L-2) avec jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 15.5-R25, radial, (quiv. L-2) avec jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 17.5-R25, radial, (quiv. L-2/L-3) avec jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification du
poids en ordre
de marche
_______________
kg
lb
+ +55
+ 121
199
438
+ 152
+ 334
+ 32
+ 70
+ 30
+ 66
127
280
78
172
84
185
36
79
126
277
+ 12
+ 26
+ 156
+ 343
+ 95
+ 209
Modification de
la charge
dquilibre statique
avec bti articul
_____________________
kg
lb
+ +71
+ 156
174
383
+ 287
+ 631
+ 6
+ 13
+ 44
+ 97
79
174
48
106
52
114
23
51
78
172
+ 7
+ 15
+ 96
+ 211
+ 58
+ 128
13-15
13
924Gz
Normal
Type de godet
Lames
boulonner
Dents et segments
boulonner
Dents
boulonner
m3
v3
1,8
2.3
2,1
2.7
1,8
2.3
2,1
2.7
1,7
2.2
2,0
2.6
Capacit ras ()
m3
v3
1,5
2.0
1,7
2.2
1,5
2.0
1,7
2.2
1,4
1.8
1,6
2.1
Largeur
mm
pieds/po
2550
8'4"
2550
8'4"
2585
8'6"
2585
8'6"
2585
8'6"
2585
8'6"
au levage maxi, vidage 45 ()
mm
pieds/po
2760
9'1"
2691
8'10"
2656
8'9"
2587
8'6"
2656
8'9"
2587
8'6"

vidage 45
mm
pieds/po
865
2'10"
934
3'1"
969
3'2"
1037
3'5"
969
3'2"
1037
3'5"

vidage 45
mm
pieds/po
1357
4'5"
1386
4'6"
1399
4'7"
1424
4'8"
1399
4'7"
1424
4'8"

mm
pieds/po
2133
7'0"
2230
7'4"
2279
7'6"
2376
7'10"
2279
7'6"
2376
7'10"
mm
po
110
4
118
4.5
110
4
118
4.5
85
3.5
93
3.5
Longueur hors tout
mm
pieds/po
6890
22'7"
6993
22'11"
7036
23'1"
7138
23'5"
7017
23'0"
7120
23'4"
Hauteur hors tout

(godet au levage maxi)
mm
pieds/po
4743
15'7"
4870
16'0"
4743
15'7"
4870
16'0"
4743
15'7"
4870
16'0"

m
pieds/po
11,22
36'10"
11,28
37'0"
11,34
37'2"
11,40
37'5"
11,40
37'2"
11,40
37'5"

avec bti en ligne*
kg
lb
7868
17,310
7785
17,127
7700
16,940
7614
16,750
7862
17,296
7802
17,164

au braquage maxi 40*
kg
lb
6886
15,149
6806
14,973
6717
14,777
6635
14,597
6872
15,118
6812
14,986
Force darrachage
kg
lb
9876
21,727
8902
19,584
9756
21,463
8782
19,320
10 660
23,452
9535
20,977
kg
lb
9907
21,795
9960
21,912
10 042
22,092
10 095
22,209
9957
21,905
10 010
22,022
*Charge dquilibre statique et poids en ordre de marche avec lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS, contrepoids 257 kg (566 lb), conducteur 80 kg (176 lb) et
pneus 17.5 3 25, 12 plis (L-2).
Modification du
Modification de la
poids en ordre
charge dquilibre
de
marche
statique
avec bti articul
______________ ______________________
kg
lb
kg
lb
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Toit ROPS (sans cabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrepoids, 175 kg (385 lb) (dpose) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protge-carter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blindage darbre de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blindage de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systme anti-tangage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direction auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 17.5-25, 12 plis (L-2) avec jantes en une pice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus radiaux 17.5-R25 (L-2) avec jantes en une pice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 17.5-25, 12 plis (L-2) avec jantes en trois pices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus radiaux 17.5-R25 (L-2) avec jantes en trois pices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus radiaux 555/70-R25 (L-3) avec jantes en trois pices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-16
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
32
199
175
15
43
52
40
37
0
72
40
140
124
196
164
264
516
412
626
480
652
+ 70
438
385
+ 33
+ 95
+ 114
+ 88
+ 81
0
+ 158
+ 88
+ 308
+ 273
+ 431
+ 361
+ 581
+1135
+ 906
+1377
+1056
+1434
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
47
185
294
22
12
51
28
50
0
45
25
87
78
123
103
165
322
257
391
300
407
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
103
407
647
48
26
112
62
110
0
99
55
191
172
270
227
363
708
565
860
660
895
924G axes
Normal
Type de godet
Lames
boulonner
Pntration
Dents et segments
boulonner
Dents
boulonner
Dents
soudes fleur
m3
v3
1,8
2.3
2,1
2.7
1,8
2.3
2,1
2.7
1,7
2.2
2,0
2.6
1,7
2.2
Capacit ras ()
m3
v3
1,5
2.0
1,7
2.2
1,5
2.0
1,7
2.2
1,4
1.8
1,6
2.1
1,4
1.8
Largeur
mm
pieds/po
2550
8'4"
2550
8'4"
2585
8'6"
2585
8'6"
2585
8'6"
2585
8'6"
2594
8'6"
au levage maxi, vidage 45 ()
mm
pieds/po
2850
9'4"
2781
9'2"
2746
9'0"
2677
8'9"
2746
9'0"
2677
8'9"
2766
9'1"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
960
3'2"
1028
3'4"
1063
3'6"
1131
3'8"
1063
3'6"
1131
3'8"
1078
3'6"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1494
4'11"
1527
5'0"
1543
5'1"
1572
5'2"
1543
5'1"
1572
5'2"
1569
5'2"

mm
pieds/po
2230
7'4"
2327
7'8"
2376
7'10"
2473
8'1"
2376
7'10"
2473
8'1"
2374
7'10"
mm
po
132
5
140
5.5
132
5
140
5.5
107
4
115
4.5
107
4
Longueur hors tout
mm
pieds/po
7039
23'1"
7143
23'5"
7185
23'7"
7289
23'11"
7164
23'6"
7268
23'10"
7162
23'6"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
5020
16'6"
5132
16'10"
5020
16'6"
5132
16'10"
5020
16'6"
5132
16'10"
5020
16'6"

m
pieds/po
11,14
36'6"
11,19
36'9"
11,25
36'11"
11,31
37'1"
11,25
36'11"
11,31
37'1"
11,24
36'11"

kg
lb
7874
17,323
7801
17,162
7708
16,958
7573
16,660
7894
17,367
7739
17,026
7969
17,532

kg
lb
6875
15,125
6806
14,973
6708
14,758
6579
14,474
6884
15,145
6744
14,837
6962
15,316
Force darrachage ()
kg
lb
11 452
25,195
10 405
22,891
11 330
24,925
10 243
22,535
12 251
26,952
11 052
24,315
12 345
27,158
kg
lb
10 238
22,524
10 266
22,585
10 374
22,823
10 448
22,986
10 288
22,634
10 316
22,695
10 207
22,455
*Charge dquilibre statique et poids en ordre de marche avec lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS, contrepoids 257 kg (566 lb), conducteur 80 kg (176 lb) et
pneus 17.5 3 25, 12 plis (L-2).
Modification du
Modification de la
poids en ordre
charge dquilibre
de
marche
statique
avec bti articul
______________ ______________________
kg
lb
kg
lb
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protge-carter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blindage darbre de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Systme anti-tangage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus radiaux 555/70-R25 (L-3) avec jantes en trois pices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
32
199
175
15
43
52
40
37
0
72
40
140
124
196
164
264
516
412
626
480
652
+ 70
438
385
+ 33
+ 95
+ 114
+ 88
+ 81
0
+ 158
+ 88
+ 308
+ 273
+ 431
+ 361
+ 581
+1135
+ 906
+1377
+1056
+1434
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
43
168
267
20
3
46
25
46
0
41
23
79
71
112
94
150
293
234
356
273
371
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
95
370
587
44
7
101
55
101
0
90
51
174
156
246
207
330
645
515
783
600
816
13-17
13
928G
Normal
Type de godet
Lames
boulonner

Pntration
Dents et segments
boulonner*
Dents
boulonner*
Dents soudes
fleur*
m3
v3
Capacit ras ()
m3
v3
Largeur
mm
pieds/po
mm
au levage maxi, vidage 45*** () pieds/po
mm
vidage 45 ()
pieds/po
mm
vidage 45()
pieds/po
mm
pieds/po
mm
po
Longueur hors tout
mm
pieds/po
Hauteur hors tout
mm
pieds/po
2,0
2.6
1,7
2.25
2549
8'4"
2879
9'5"
927
3'0"
1455
4'9"
2253
7'5"
86
3.4
7255
23'10"
4971
16'4"
2,2
2.9
1,9
2.5
2549
8'4"
2842
9'4"
964
3'2"
1474
4'10"
2305
7'7"
86
3.4
7307
24'0"
5070
16'8"
2,0
2.6
1,7
2.25
2549
8'4"
2766
9'1"
1021
3'4"
1492
4'11"
2399
7'10"
99
3.9
7401
24'3"
4971
16'4"
2,2
2.9
1,9
2.5
2549
8'4"
2730
8'11"
1058
3'6"
1509
4'11"
2451
8'0"
99
3.9
7453
24'5"
5070
16'8"
1,9
2.5
1,6
2.1
2549
8'4"
2766
9'1"
1021
3'4"
1492
4'11"
2399
7'10"
99
3.9
7416
24'4"
4971
16'4"
2,1
2.75
1,8
2.3
2549
8'4"
2729
8'11"
1058
3'6"
1509
4'11"
2451
8'0"
99
3.9
7433
24'5"
5070
16'8"
2,1
2.75
1,8
2.3
2594
8'6"
2748
9'0"
1074
3'6"
1535
5'0"
2449
8'0"
74
2.9
7432
24'5"
5057
16'7"
Angle de dversement maxi

au levage maxi
47,5
47,5
47,5
47,5
47,5
47,5
47,5
m
pieds/po
11,56
38'0"
11,59
38'0"
11,69
38'4"
11,72
38'6"
11,69
38'4"
11,72
38'6"
11,70
38'4"
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
9231
20,354
8020
17,684
11 723
25,849
11 657
25,704
11 397
25,131
9074
20,008
7877
17,369
11 095
24,464
11 707
25,814
11 447
25,241
9062
19,982
7850
17,309
11 590
25,556
11 791
25,999
11 531
25,426
8909
19,644
7709
16,998
10 961
24,169
11 841
26,109
11 581
25,536
9150
20,176
7941
17,510
12 604
27,792
11 706
25,812
11 446
25,239
9083
20,028
7877
17,369
11 880
26,195
11 756
25,922
11 496
25,349
9074
20,008
7868
17,349
11 947
26,343
11 778
25,970
11 518
25,397

Force darrachage** ()
***La charge dquilibre statique et le poids en ordre de marche valent pour la machine standard avec pneus 20.5-25, 12 plis (L-2), plein de carburant, liquide de refroidissement, lubrifiants, conducteur et contrepoids en option.
***Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe, en prenant la charnire de godet comme point pivot, conformment la norme SAE J732 JUN92.
***Les valeurs de hauteur de dversement, porte et longueur hors tout pour les godets quips de dents correspondent des dimensions relles. La norme SAE J732
JUN92 autorise des dimensions de godet avec dents bases sur la lame de coupe. Caterpillar Inc. utilise les dimensions relles du godet quip.
NB : Les caractristiques et valeurs nominales sont conformes aux normes SAE (Society of Automotive Engineers). Les normes J732 JUN92 et J742 FEB85 sappliquent
aux valeurs repres par le signe ().
Modification du
Modification de la
poids en ordre
charge dquilibre
de marche
statique avec bti articul
_______________
______________________
kg
lb
kg
lb
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protge-carter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commande antitangage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 17.5 - 25, 12 plis (L-2) avec jantes en une pice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 17.5 - 25, 12 plis (L-3) avec jantes en une pice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 17.5 - 25, 12 plis (L-2/L-3) avec jantes en une pice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus radiaux 17.5 - R25, (L-2) avec jantes en une pice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus radiaux 17.5 - R25, (L-3) avec jantes en une pice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 17.5 - 25, 12 plis, (L-2) avec jantes en trois pices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 17.5 - 25, 12 plis, (L-2/L-3) avec jantes en trois picess . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus radiaux 17.5 - R25, (L-2) avec jantes en trois pices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 20.5 - 25, 12 plis, (L-2/L-3) avec jantes en trois pices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-18
+
+
+
+
+
+
+
+
48
198
252
17
58
41
42
421
342
279
374
218
289
217
173
249
149
204
188
68
240
+
+
+
+
+
+
+
+
106
437
556
37
128
90
93
928
354
615
825
481
367
478
381
549
329
450
415
150
529
+
+
+
+
+
+
+
+
56
182
421
24
56
20
57
262
213
174
232
136
180
147
108
155
93
126
122
42
148
+
+
+
+
+
+
+
+
123
401
928
53
123
44
126
578
470
384
512
300
370
324
238
342
205
278
269
93
326
938G
Normal
Type de godet
PortePortePortepointe
pointe
pointe
et segPorteet segPorteet segPorteLames ments pointe Lames ments pointe Lames ments pointe
Haute
boulonner boulonner boulonner boulonner boulonner boulonner boulonner boulonner boulonner porte****

m3
v3
2,8
3.65
2,8
3.65
2,7
3.5
2,5
3.25
2,5
3.25
2,3
3.0
2,3
3.0
2,3
3.0
2,1
2.75
Capacit ras
m3
v3
2,41
3.15
2,41
3.15
2,04
3.02
2,11
2.76
2,11
2.76
2,01
2.63
1,97
2.58
1,97
2.58
1,87
2.45
mm
pieds/po
2705
8'11"
2775
9'1"
2775
9'1"
2705
8'11"
2775
9'1"
2775
9'1"
2705
8'11"
2775
9'1"
2775
9'1"
au levage maxi,
mm
vidage 45**
pieds/po
2720
8'11"
2615
8'7"
2615
8'7"
2790
9'2"
2685
8'10"
2685
8'10"
2825
9'3"
2755
9'0"
2755
9'0"
+425
+17"

vidage 45**
mm
pieds/po
1055
3'6"
1160
3'10"
1160
3'10"
985
3'3"
1090
3'7"
1090
3'7"
1020
3'4"
1125
3'8"
1125
3'8"
+68
+3"

mm
et godet lhorizontale pieds/po
2390
7'10"
2540
8'4"
2540
8'4"
2290
7'6"
2440
8'0"
2440
8'0"
2240
7'4"
2390
7'10"
2390
7'10"
+375
+15"
50
2
50
2
25
1
50
2
50
2
25
1
50
2
50
2
25
1
+61
+2
mm
pieds/po
7325
24'0"
7475
24'6"
7475
24'6"
7225
23'8"
7375
24'2"
7375
24'2"
7175
23'7"
7325
24'0"
7325
24'0"
+470
+19"
Hauteur hors tout

mm
(godet au levage maxi) pieds/po
5285
17'4"
5285
17'4"
5285
17'4"
5190
17'0"
5190
17'0"
5190
17'0"
5140
16'10"
5140
16'10"
5140
16'10"
+364
+14"
Diamtre de braquage
hors tout (godet en
position de transport)
12,00
39'4"
12,16
39'11"
12,16
39'11"
11,95
39'3"
12,10
39'8"
12,10
39'8"
11,92
39'1"
12,07
39'7"
12,07
39'7"
+430
+17"
Largeur
Longueur hors tout**
mm
po
m
pieds/po

avec bti en ligne*
kg
lb
10 517
23,190
10 387
22,900
10 586
23,340
10 668
23,520
10 538
23,230
10 742
23,680
10 742
23,680
10 611
23,390
10 642
23,460
1370
3020

kg
lb
9189
20,260
9059
19,970
9246
20,380
9330
20,570
9199
20,280
9391
20,700
9397
20,720
9267
20,430
9308
20,520
1241
2730
Force darrachage***
kN
lb
110,1
24,770
110,1
24,770
117,3
26,390
120,3
27,060
120,3
27,060
128,9
29,000
126,1
28,370
126,1
28,370
135,6
30,510
5,5
1230
kg
lb
13 181
29,060
13 289
29,300
13 196
29,090
13 110
28,900
13 218
29,140
13 125
28,940
13 077
28,830
13 185
29,070
13 092
28,860
+162
+350
****La charge dquilibre statique et le poids en ordre de marche valent pour la machine standard avec cabine insonorise et ROPS, pneus 20.5-R25 XTLA 1(L-2), plein
de carburant, liquide de refroidissement, lubrifiants et conducteur.
****Les valeurs de hauteur de dversement, porte et longueur hors tout pour les godets quips de dents correspondent des dimensions relles. La norme SAE J732C
autorise des dimensions de godets dents bases sur la lame de coupe. Caterpillar, Inc. utilise les dimensions relles du godet quip.
****Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe, en prenant la charnire de godet comme point pivot, conformment la norme SAE J732 JUN92.
****Tous les godets indiqus peuvent tre utiliss sur la version haute porte. La colonne Haute porte indique les modifications des caractristiques entre porte normale et haute porte. Pour calculer les valeurs de haute porte, ajouter ou soustraire aux valeurs indiques pour le godet correspondant.
Dpose de la cabine seulement, ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20.5-25, 12 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.5-25, 12 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.5-R25, XTLA (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.5-R25, GP-2B (L-2/L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.5-R25, XHA (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification du
Modification de la
poids en ordre
charge dquilibre
de marche
______________
______________________
kg
lb
kg
lb
198
437
191
421
60
132
39
86
+ +85
+ 187
+ 56
+ 123
+ 130
+ 287
+ 86
+ 190
+ 172
+ 379
+ 114
+ 251
13-19
13
938G
Manutention
Type de godet
Lames
boulonner
Portepointe
et segments
boulonner
Portepointe
boulonner
Lames
boulonner
Portepointe
et segments
boulonner
Portepointe
boulonner
Haute
porte****
m3
v3
2,8
3.65
2,8
3.65
2,7
3.5
2,5
3.25
2,5
3.25
2,3
3.0
Capacit ras
m3
v3
2,42
3.17
2,42
3.17
2,32
3.04
2,13
2.79
2,13
2.79
2,03
2.66
Largeur
mm
pieds/po
2705
8'11"
2775
9'1"
2775
9'1"
2705
8'11"
2775
9'1"
2775
9'1"

maxi, vidage 45**
mm
pieds/po
2720
8'11"
2615
8'7"
2615
8'7"
2790
9'2"
2685
8'10"
2685
8'10"
+425
+17"

vidage 45**
mm
pieds/po
1055
3'6"
1160
3'10"
1160
3'10"
985
3'3"
1090
3'7"
1090
3'7"
+68
+3"

mm
pieds/po
2390
7'10"
2540
8'4"
2540
8'4"
2290
7'6"
2440
8'0"
2440
8'0"
+375
+15"
50
2
50
2
25
1
50
2
50
2
25
1
+61
+2
mm
po
Longueur hors tout**
mm
pieds/po
7325
24'0"
7475
24'6"
7475
24'6"
7225
23'8"
7375
24'2"
7375
24'2"
+470
+19"
Hauteur hors tout

(godet au levage maxi)
mm
pieds/po
5270
17'4"
5270
17'4"
5270
17'4"
5175
17'0"
5175
17'0"
5175
17'0"
+364
+14"

m
pieds/po
12,00
39'4"
12,16
39'11"
12,16
39'11"
11,95
39'3"
12,10
39'8"
12,10
39'8"
+430
+17"

avec bti en ligne*
kg
lb
10 447
23,030
10 317
22,740
10 512
23,170
10 617
23,410
10 489
23,120
10 686
23,560
1370
3020

kg
lb
9128
20,120
8998
19,840
9182
20,240
9287
20,470
9159
20,190
9345
20,600
1241
2730
Force darrachage***
kN
lb
110,1
24,770
110,1
24,770
117,3
26,390
120,3
27,060
120,3
27,060
128,9
29,000
5,5
1230
kg
lb
13 166
29,030
13 274
29,260
13 181
29,060
13 099
28,880
13 207
29,120
13 114
28,910
+162
+350
****La charge dquilibre statique et le poids en ordre de marche valent pour la machine standard avec cabine insonorise et ROPS, pneus 20.5-R25 XTLA 1(L-2), plein
de carburant, liquide de refroidissement, lubrifiants et conducteur.
****Les valeurs de hauteur de dversement, porte et longueur hors tout pour les godets quips de dents correspondent des dimensions relles. La norme SAE J732C
autorise des dimensions de godets dents bases sur la lame de coupe. Caterpillar, Inc. utilise les dimensions relles du godet quip.
****Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe, en prenant la charnire de godet comme point pivot, conformment la norme SAE J732 JUN92.
****Tous les godets indiqus peuvent tre utiliss sur la version haute porte. La colonne Haute porte indique les modifications des caractristiques entre porte normale et haute porte. Pour calculer les valeurs de haute porte, ajouter ou soustraire aux valeurs indiques pour le godet correspondant.
Dpose de la cabine seulement, ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20.5-25, 12 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.5-25, 12 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.5-R25, XTLA (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.5-R25, GP-2B (L-2/L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.5-R25, XHA (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-20
Modification du
Modification de la
poids en ordre
charge dquilibre
de marche
______________
______________________
kg
lb
kg
lb
198
437
191
421
60
132
39
86
+ +85
+ 187
+ 56
+ 123
+ 130
+ 287
+ 86
+ 190
+ 172
+ 379
+ 114
+ 251
950G
Normal
Type de godet
Lames
boulonner
Dents
et segments*
Lames
boulonner
Dents
et segments*
Dents*
Dents*
Capacit nominale du godet () m3

v3
3,1
4.0
3,1
4.0
2,9
3.75
2,9
3.75
2,9
3.75
Capacit ras ()
m3
v3
2,66
3.46
2,66
3.46
2,5
3.25
2,46
3.2
mm
pieds/po
2930
9'7"
2995
9'10"
2995
9'10"
au levage maxi,
mm
vidage 45 ()
pieds/po
2890
9'6"
2785
9'2"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1270
4'2"
Porte avec bras de

levage et godet
lhorizontale
mm
pieds/po
Largeur ()
mm
po
Manutention
Lames
boulonner
Dents
et segments*
Dents*
Lames
boulonner
2,7
3.5
2,7
3.5
2,7
3.5
2,5
3.25
3,5
4.5
2,46
3.2
2,27
2.95
2,27
2.95
2,27
2.95
2,12
2.76
3,0
3.9
2930
9'7"
2995
9'10"
2995
9'10"
2930
9'7"
2995
9'10"
2995
9'10"
2930
9'7"
2785
9'2"
2935
9'8"
2835
9'4"
2835
9'4"
2985
9'10"
2880
9'5"
2880
9'5"
2810
9'3"
1365
4'6"
1365
4'6"
1235
4'1"
1330
4'4"
1330
4'4"
1200
3'11"
1300
4'3"
1300
4'3"
1210
4'0"
2570
8'5"
2710
8'11"
2710
8'11"
2510
8'3"
2650
8'8"
2650
8'8"
2450
8'0"
2590
8'6"
2590
8'6"
2605
8'7"
85
3.3
95
3.7
95
3.7
85
3.3
95
3.7
95
3.7
85
3.3
95
3.7
95
3.7
85
3.3
Longueur hors tout ()
mm
pieds/po
8025
26'4"
8165
26'9"
8165
26'9"
7965
26'2"
8105
26'7"
8105
26'7"
7905
25'11"
8045
26'5"
8045
26'5"
8060
26'5"
Hauteur hors tout (godet

au levage maxi) ()
mm
pieds/po
5400
17'9"
5400
17'9"
5400
17'9"
5340
17'6"
5340
17'6"
5340
17'6"
5280
17'4"
5280
17'4"
5280
17'4"
5435
17'10"
Diamtre de braquage
hors tout (godet en
m
position de transport) () pieds/po
13,29
43'7"
13,43
44'1"
13,43
44'1"
13,26
43'6"
13,40
43'11"
13,40
43'11"
13,22
43'4"
13,36
43'10"
13,36
43'10"
13,46
44'2"

avec bti en ligne** ()
kg
lb
12 195
26,890
12 094
26,660
12 388
27,310
12 311
27,140
12 210
26,920
12 508
27,580
12 430
27,400
12 329
27,180
12 631
27,850
12 317
27,150

au braquage maxi 35** ()
kg
lb
11 074
24,410
10 973
24,190
11 255
24,810
11 185
24,660
11 084
24,440
11 369
25,060
11 299
24,910
11 198
24,690
11 487
25,320
11 186
24,660

kg
lb
10 710
23,610
10 609
23,390
10 887
24,000
10 820
23,850
10 719
23,630
11 000
24,250
10 932
24,100
10 832
23,880
11 116
24,510
10 820
23,850
Force darrachage*** ()
kN
lb
146,3
32,810
145,8
32,690
146,6
32,870
154,5
34,640
154,0
34,530
154,8
34,710
163,1
36,570
162,7
36,480
163,4
36,640
141,9
31,910
Poids en ordre de marche** ()
kg
lb
17 782
39,200
17 877
39,410
17 712
39,050
17 730
39,090
17 825
39,300
17 660
38,940
17 676
38,970
17 771
39,180
17 606
38,820
17 752
39,140
*Dimensions mesures la pointe de la dent du godet afin dobtenir des valeurs de dgagement prcises. Les normes SAE se satisfont de la lame de coupe.
***La charge dquilibre statique et le poids indiqus valent pour la machine standard avec pneus 23.5-R25, XHA (L-3), climatisation, protge-carter, blindage de transmission, plein de carburant, lubrifiants et conducteur.
***Mesure 102 mm (4") en arrire de la lame de coupe, en prenant la charnire de godet comme point pivot, conformment la norme SAE J732 JUN92.
23.5-25, 12 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23.5-25, 16 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.5-R25, XHA (L-2) standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.5-R25, XTLA (L-2) radial acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.5-R25, GP-2B (L-2/3) radial acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification
Modification de la charge
du poids en
dquilibre statique
ordre de marche _____________________
bti en ligne
_______________
kg
lb
kg
lb
408
900
300
660
300
660
221
480
100
220
63
130
76
160
60
130
13-21
13
950G
Manutention
Type de godet
Dents
et segments*
Dents*
Lames
boulonner
Dents
et segments*

v3
3,5
4.5
3,3
4.25
3,3
4.25
3,3
4.25
Capacit ras ()
3,0
3.9
2,83
3.68
2,83
3.68
mm
pieds/po
2995
9'10"
2995
9'10"
au levage maxi,
mm
vidage 45 ()
pieds/po
2700
8'10"
Porte au levage maxi

vidage 45 ()
mm
pieds/po

mm
Roche
Dents*
Lames
boulonner
Dents
et segments*
Dents*
3,1
4.0
3,1
4.0
3,1
4.0
2,9
3.75
2,9
3.75
2,9
3.75
2,83
3.68
2,66
3.46
2,66
3.46
2,66
3.46
2,51
3.26
2,45
3.18
2,44
3.16
2930
9'7"
2995
9'10"
2995
9'10"
2930
9'7"
2995
9'10"
2995
9'10"
2985
9'10"
2970
9'9"
2700
8'10"
2845
9'4"
2735
9'0"
2735
9'0"
2880
9'5"
2770
9'1"
2770
9'1"
2880
9'5"
2720
8'11"
1300
4'3"
1300
4'3"
1175
3'10"
1265
4'2"
1265
4'2"
1140
3'9"
1230
4'0"
1230
4'0"
1315
4'4"
1440
4'9"
2745
9'0"
2745
9'0"
2555
8'5"
2695
8'10"
2695
8'10"
2505
8'3"
2645
8'8"
2645
8'8"
2605
8'7"
2805
9'2"
95
3.7
95
3.7
85
3.3
95
3.7
95
3.7
85
3.3
95
3.7
95
3.7
85
3.3
125
4.8
mm
pieds/po
8200
26'11"
8200
26'11"
8010
26'3"
8155
26'9"
8155
26'9"
7960
26'1"
8100
26'7"
8100
26'7"
8060
26'5"
8260
27'1"
Hauteur hors tout (godet au

mm
levage maxi) ()
pieds/po
5435
17'10"
5435
17'10"
5390
17'8"
5390
17'8"
5390
17'8"
5485
18'0"
5485
18'0"
5485
18'0"
5350
17'7"
5350
17'7"
Diamtre de braquage hors

tout (godet en position
m
de transport) ()
pieds/po
13,58
44'7"
13,58
44'7"
13,28
43'7"
13,42
44'1"
13,42
44'1"
13,25
43'6"
13,40
43'11"
13,40
43'11"
13,36
43'10"
13,38
43'11"

kg
lb
12 215
26,930
12 513
27,590
12 421
27,380
12 319
27,160
12 621
27,820
12 525
27,610
12 423
27,390
12 728
28,060
12 197
26,890
12 335
27,190

kg
lb
11 084
24,440
11 369
25,060
11 286
24,880
11 184
24,660
11 472
25,290
11 385
25,100
11 282
24,870
11 574
25,520
11 056
24,370
11 190
24,670

kg
lb
10 717
23,630
10 999
24,250
10 918
24,070
10 815
23,840
11 100
24,470
11 015
24,280
10 913
24,060
11 200
24,690
10 686
23,560
10 819
23,850
kN
lb
140,9
31,680
141,7
31,860
148,1
33,210
147,6
33,100
148,4
33,280
155,3
34,820
154,8
34,710
155,6
34,890
144,3
31,680
149,3
33,480
kg
lb
17 847
39,350
17 682
38,980
17 711
39,050
17 806
39,260
17 641
38,890
17 670
38,960
17 765
39,170
17 600
38,800
17 984
39,650
17 901
39,470
Largeur ()
m3
v3
mm
po
Dents
Lames languette
boulonner infrieure
23.5-25, 12 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23.5-25, 16 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.5-R25, XHA (L-2) standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-22
Modification
du poids en
dquilibre statique
ordre de marche _____________________
bti en ligne
_______________
kg
lb
kg
lb
408
900
300
660
300
660
221
480
100
220
63
130
76
160
60
130
962G
Normal
Type de godet

v3
Capacit ras ()
m3
v3
Largeur ()
mm
pieds/po
au levage maxi,
mm
vidage 45 ()
pieds/po
mm
vidage 45 ()
pieds/po
mm
mm
po
mm
pieds/po
mm
levage maxi) ()
pieds/po
Diamtre de braquage
(godet en position
m
de transport) ()
pieds/po
kg
lb
kg
au braquage maxi 35** () lb
kg
au braquage maxi 40** () lb
kN
lb
Poids en ordre de marche** () kg
lb
Lames
boulonner
3,3
4.25
2,83
3.68
2930
9'7"
Dents
et segments*
3,3
4.25
2,83
3.68
2995
9'10"
Dents*
3,1
4.0
2,66
3.46
2995
9'10"
3040
10'0"
1250
4'1"
2720
8'11"
85
3.3
8230
27'0"
5640
18'6"
2940
9'8"
1350
4'5"
2860
9'5"
95
3.7
8370
27'6"
5640
18'6"
14,47
44'2"
12 650
27,890
11 433
25,210
11 042
24,340
140,7
31,550
18 578
40,960
13,60
44'7"
12 548
27,660
11 333
24,980
10 941
24,120
140,2
31,440
18 673
41,170
Lames
boulonner
2,9
3.75
2,46
3.2
2930
9'7"
Dents
et segments*
2,9
3.75
2,46
3.2
2995
9'10"
Dents*
2,7
3.5
2,27
2.95
2995
9'10"
Manutention
Lames
boulonner
3,8
5.0
3,26
4.24
2930
9'7"
2975
9'9"
1315
4'4"
2810
9'3"
95
3.7
8320
27'4"
5590
18'4"
3125
10'3"
1185
3'11"
2610
8'7"
85
3.3
8120
26'8"
5530
18'2"
3025
9'11"
1285
4'3"
2750
9'0"
95
3.7
8260
27'1"
5530
18'2"
3025
9'11"
1285
4'3"
2750
9'0"
95
3.7
8260
27'1"
5530
18'2"
2945
9'8"
1215
4'0"
2780
9'1"
85
3.3
8290
27'2"
5700
18'9"
13,56
44'6"
12 956
28,560
11 722
25,840
11 326
24,970
147,5
33,070
18 443
40,660
13,26
43'6"
12 879
28,390
11 652
25,690
11 258
24,820
150,7
33,890
18 461
40,700
13,40
43'11"
12 778
28,170
11 552
25,470
11 158
24,600
150,2
33,770
18 556
40,910
13,40
43'11"
13 077
28,830
11 838
26,100
11 439
25,220
150,9
33,910
18 391
40,550
13,51
44'4"
12 729
28,060
11 505
25,360
11 112
24,500
133,8
30,000
18 549
40,900
Lames
boulonner
3,1
4.0
2,66
3.46
2930
9'7"
Dents
et segments*
3,1
4.0
2,66
3.46
2995
9'10"
Dents*
2,9
3.75
2,5
3.25
2995
9'10"
2940
9'8"
1350
4'5"
2860
9'5"
95
3.7
8370
27'6"
5640
18'6"
3080
10'1"
1220
4'0"
2670
8'9"
85
3.3
8180
26'10"
5590
18'4"
2975
9'9"
1315
4'4"
2810
9'3"
95
3.7
8320
27'4"
5590
18'4"
13,60
44'7"
12 839
28,310
11 609
25,590
11 214
24,720
141,0
31,620
18 508
40,810
13,44
44'1"
12 761
28,130
11 540
25,440
11 148
24,580
147,1
32,980
18 513
40,820
13,56
44'6"
12 661
27,910
11 439
25,220
11 047
24,350
146,7
32,900
18 608
41,030
**La charge dquilibre statique et le poids indiqus valent pour la machine standard avec pneus 23.5-R25, XHA (L-3), climatisation, protge-carter, blindage de transmission, plein de carburant, lubrifiants et conducteur.
23.5-25, 16 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23.5-25, 16 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.5-R25, XHA (L-2) standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
625/70-R25, (L-3) surbaisss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification
du poids en
dquilibre statique
ordre de marche _____________________
bti en ligne
_______________
kg
lb
kg
lb
408
900
300
660
300
660
221
480
100
220
63
130
76
160
60
130
194
420
137
300
13-23
13
962G
Manutention
Type de godet
Dents
et segments*
Dents*
Lames
boulonner
Dents
et segments*

v3
3,8
5.0
3,6
4.75
3,5
4.5
3,5
4.5
Capacit ras ()
m3
v3
3,26
4.24
3,1
4.0
3,0
3.9
mm
pieds/po
2995
9'10"
2995
9'10"
au levage maxi,
mm
vidage 45 ()
pieds/po
2835
9'4"

vidage 45 ()
mm
pieds/po

mm
Roche
Dents*
Lames
boulonner
Dents
et segments*
Dents*
3,3
4.25
3,3
4.25
3,3
4.25
3,1
4.0
3,1
4.0
3,1
4.0
3,0
3.9
2,83
3.68
2,83
3.68
2,83
3.68
2,67
3.47
2,72
3.53
2,72
3.53
2930
9'7"
2995
9'10"
2995
9'10"
2930
9'7"
2995
9'10"
2995
9'10"
2985
9'10"
2970
9'9"
2835
9'4"
3000
9'10"
2890
9'6"
2890
9'6"
3035
9'11"
2925
9'7"
2925
9'7"
3005
9'10"
2845
9'4"
1305
4'3"
1305
4'3"
1165
3'10"
1255
4'1"
1255
4'1"
1125
3'8"
1215
4'0"
1215
4'0"
1310
4'4"
1435
4'8"
2920
9'7"
2920
9'7"
2705
8'10"
2845
9'4"
2845
9'4"
2655
8'9"
2795
9'2"
2795
9'2"
2785
9'2"
2985
9'10"
95
3.7
95
3.7
85
3.3
95
3.7
95
3.7
85
3.3
95
3.7
95
3.7
85
3.3
125
4.8
mm
pieds/po
8430
27'8"
8430
27'8"
8215
26'11"
8355
27'5"
8355
27'5"
8165
26'9"
8305
27'3"
8305
27'3"
8295
27'3"
8495
27'10"

mm
levage maxi) ()
pieds/po
5700
18'9"
5700
18'9"
5630
18'6"
5630
18'6"
5630
18'6"
5580
18'4"
5580
18'4"
5580
18'4"
5620
18'5"
5620
18'5"
Diamtre de braquage
(godet en position
de transport) ()
13,63
44'9"
13,63
44'9"
13,46
44'2"
13,58
44'7"
13,58
44'7"
13,43
44'1"
13,55
44'6"
13,55
44'6"
13,54
44'5"
13,65
44'8"
Largeur ()
mm
po
m
pieds/po
Dents
Lames languette
boulonner infrieure

kg
lb
12 627
27,840
12 917
28,480
12 884
28,400
12 782
28,180
13 081
28,840
12 989
28,640
12 887
28,410
13 190
29,080
12 316
27,150
12 468
27,490

kg
lb
11 403
25,140
11 681
25,750
11 652
25,690
11 550
25,460
11 837
26,100
11 752
25,910
11 650
25,680
11 940
26,320
11 081
24,430
11 230
24,760

kg
lb
11 010
24,270
11 284
24,880
11 257
24,820
11 155
24,590
11 437
25,210
11 355
25,030
11 253
24,810
11 538
25,440
10 684
23,550
10 832
23,880
kN
lb
133,3
29,890
134,2
30,090
142,5
31,950
142,0
31,840
142,8
32,020
148,9
33,390
148,5
33,300
149,2
33,460
131,6
29,510
137,8
30,900
kg
lb
18 644
41,110
18 479
40,740
18 484
40,750
18 579
40,960
18 414
40,600
18 442
40,660
18 537
40,870
18 372
40,510
19 071
42,050
18 988
41,860
***Dimensions mesures la pointe de la dent du godet afin dobtenir des valeurs de dgagement prcises. Les normes SAE se satisfont de la lame de coupe.
23.5-25, 16 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23.5-25, 16 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23.5-R25, XHA (L-2) standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
625/70-R25, (L-3) surbaisss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-24
Modification
du poids en
dquilibre statique
ordre de marche _____________________
bti en ligne
_______________
kg
lb
kg
lb
408
900
300
660
300
660
221
480
100
220
63
130
76
160
60
130
194
420
137
300
966G
Normal
Type de godet
Lames
boulonner
Dents
et segments*
Dents
et segments*
Dents
et segments*
Dents*
Dents*
Lames
boulonner
Dents*
Lames
boulonner
m3
v3
3,8
5.0
3,8
5.0
3,6
4.75
3,6
4.75
3,6
4.75
3,5
4.5
3,5
4.5
3,5
4.5
3,3
4.25
Capacit ras ()
m3
v3
3,27
4.25
3,27
4.25
3,12
4.06
3,1
4.03
3,1
4.03
2,96
3.85
2,96
3.85
2,96
3.85
2,82
3.67
mm
pieds/po
3060
10'0"
3150
10'4"
3150
10'4"
3060
10'0"
3150
10'4"
3150
10'4"
3060
10'0"
3150
10'4"
3150
10'4"
au levage maxi,
vidage 45 ()
mm
pieds/po
3100
10'2"
2965
9'9"
2965
9'9"
3135
10'3"
3000
9'10"
3000
9'10"
3170
10'5"
3035
9'11"
3035
9'11"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1305
4'3"
1425
4'8"
1425
4'8"
1280
4'2"
1405
4'7"
1405
4'7"
1265
4'2"
1385
4'7"
1385
4'7"

mm
pieds/po
2695
8'10"
2875
9'5"
2875
9'5"
2650
8'8"
2830
9'3"
2830
9'3"
2610
8'7"
2790
9'2"
2790
9'2"
130
5
130
5
100
4
130
5
130
5
100
4
130
5
130
5
100
4
Largeur ()
mm
po
mm
pieds/po
8825
28'11"
9010
29'7"
9010
29'7"
8785
28'10"
8965
29'5"
8965
29'5"
8745
28'8"
8925
29'3"
8925
29'3"

levage maxi) ()
mm
pieds/po
5710
18'9"
5710
18'9"
5710
18'9"
5670
18'7"
5670
18'7"
5670
18'7"
5630
18'6"
5630
18'6"
5630
18'6"
Diamtre de braquage
(godet en position
de transport) ()
m
pieds/po
14,52
47'7"
14,71
48'3"
14,71
48'3"
14,49
47'7"
14,69
48'2"
14,69
48'2"
14,47
47'6"
14,66
48'1"
14,66
48'1"

kg
lb
15 754
34,730
15 580
34,350
15 878
35,010
15 877
35,000
15 706
34,630
16 004
35,280
16 003
35,280
15 835
34,910
16 133
35,570

kg
lb
14 000
30,870
13 827
30,480
14 108
31,100
14 118
31,130
13 974
30,810
14 229
31,370
14 239
31,390
14 071
31,020
14 354
31,650
kN
lb
196,1
44,120
196,1
44,120
210,7
47,400
202,8
45,630
202,8
45,630
210,8
47,430
209,3
47,090
209,3
47,090
226,1
50,870
kg
lb
22 750
50,160
22 923
50,540
22 769
50,200
22 707
50,060
22 880
50,450
22 726
50,110
22 667
49,980
22 840
50,360
22 686
50,020
***La charge dquilibre statique et le poids indiqus valent pour la machine standard avec pneus 26.5-R25 XHA (L-3), plein de carburant, liquide de refroidissement, lubrifiants, climatisation, commande anti-tangage et conducteur.
26.5-25, 20 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26.5-25, 20 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.5-R25, XHA 1(L-3) standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.5-R25, GP-2B 1(L-3) radial acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification
du poids en
dquilibre statique
ordre de marche _____________________
bti en ligne
_______________
kg
lb
kg
lb
469
1030
349
770
224
1490
168
370
49
1100
36
80
NOTA : Les pneus en option comprennent le pneu et la jante.
13-25
13
966G
Manutention
Type de godet
Lames
boulonner
Dents
et segments*

v3
4,0
5.25
4,0
5.25
Capacit ras ()
m3
v3
3,46
4.5
mm
pieds/po
Roche,
service intensif
Roche
Dents
Dents
double
double
languette
languette
Lames et seg- Lames et segboulonner ments boulonner ments
Dents*
Lames
boulonner
Dents
et segments*
Dents*
3,8
5.0
3,8
5.0
3,8
5.0
3,6
4.75
3,5
4.5
3,5
4.5
3,5
4.5
3,5
4.5
3,46
4.5
3,31
4.3
3,22
4.19
3,22
4.19
3,08
4.0
2,99
3.89
2,99
3.89
2,99
3.89
2,99
3.89
3220
10'7"
3310
10'10"
3310
10'10"
3220
10'7"
3310
10'10"
3310
10'10"
3305
10'10"
3250
10'8"
3305
10'10"
3250
10'8"
au levage maxi,
mm
vidage 45 ()
pieds/po
3020
9'11"
2875
9'5"
2875
9'5"
3065
10'1"
2915
9'7"
2915
9'7"
3100
10'2"
2925
9'7"
3100
10'2"
2925
9'7"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1205
3'11"
1315
4'4"
1315
4'4"
1160
3'10"
1270
4'2"
1270
4'2"
1465
4'10"
1600
5'3"
1465
4'10"
1600
5'3"

mm
2700
8'10"
2880
9'5"
2880
9'5"
2640
8'8"
2820
9'3"
2820
9'3"
2800
9'2"
3015
9'11"
2800
9'2"
3015
9'11"
130
5
130
5
100
4
130
5
130
5
100
4
130
5
130
5
130
5
130
5
mm
pieds/po
8835
29'0"
9015
29'7"
9015
29'7"
8775
28'9"
8955
29'5"
8955
29'5"
8930
29'4"
9145
30'0"
8930
29'4"
9145
30'0"

mm
levage maxi) ()
pieds/po
5710
18'9"
5710
18'9"
5710
18'9"
5650
18'6"
5650
18'6"
5650
18'6"
5605
18'5"
5605
18'5"
5925
19'5"
5925
19'5"
Diamtre de braquage
(godet en position
de transport) ()
14,66
48'1"
14,83
48'8"
14,83
48'8"
14,64
48'0"
14,86
48'9"
14,86
48'9"
14,62
47'11"
14,71
48'3"
14,62
47'11"
14,71
48'3"
Largeur ()
mm
po
m
pieds/po

kg
lb
15 526
34,230
15 357
33,860
15 653
34,510
15 632
34,460
15 460
34,080
15 762
34,750
15 785
34,800
15 691
34,600
15 624
34,450
15 531
34,240

kg
lb
13 789
30,400
13 620
30,030
13 901
30,650
13 888
30,620
13 716
30,240
14 003
30,870
14 008
30,880
13 914
30,680
13 847
30,530
13 754
30,320
kN
lb
195,4
43,960
195,4
43,960
209,9
47,220
205,6
46,260
205,6
46,260
221,6
49,860
180,2
40,540
180,2
40,540
179,4
40,360
179,0
40,270
kg
lb
22 865
50,410
23 038
50,800
22 872
50,430
22 795
50,260
22 968
50,640
22 802
50,270
22 921
50,540
23 013
50,740
23 079
50,890
23 170
51,090
26.5-25, 20 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26.5-25, 20 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.5-R25, XHA 1(L-3) standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.5-R25, GP-2B 1(L-3) radial acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-26
Modification
du poids en
ordre de marche
________________
kg
lb
469
1030
224
1490
49
1100
dquilibre statique
bti en ligne
_____________________
kg
lb
349
770
168
370
36
80
972G
Normal
Type de godet
Lames
boulonner
Dents et
segments*
Dents*
Lames
boulonner
Dents et
segments*
Dents*
m3
v3
4,3
5.5
4,3
5.5
4,0
5.25
4,0
5.25
4,0
5.25
3,8
5.0
Capacit ras ()
m3
v3
3,62
4.71
3,62
4.71
3,43
4.46
4,48
5.82
4,48
5.82
4,29
5.58
Largeur ()
mm
pieds/po
3220
10'7"
3310
10'10"
3310
10'10"
3060
10'0"
3150
10'4"
3150
10'4"
mm
pieds/po
3290
10'9"
3150
10'4'
3150
10'4"
3290
10'9"
3150
10'4"
3150
10'4"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1280
4'2"
1400
4'7"
1400
4'7"
1280
4'2"
1400
4'7"
1400
4'7"

mm
pieds/po
2865
9'5"
3045
10'0"
3045
10'0"
2865
9'5"
3045
10'0"
3045
10'0"
mm
po
110
4
110
4
90
3.5
110
4
110
4
90
3.5
mm
pieds/po
9035
29'8"
9215
30'3"
9215
30'3"
9035
29'8"
9215
30'3"
9215
30'3"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
6015
19'9"
6015
19'9"
6015
19'9"
6015
19'9"
6015
19'9"
6015
19'9"
Diamtre de braquage (godet

en position de transport) ()
m
pieds/po
14,82
48'7"
15,02
49'3"
15,02
49'3"
14,68
46'6"
14,88
48'10"
14,88
48'10"

kg
lb
18 324
40,400
18 160
40,040
18 317
40,390
18 394
40,560
18 230
40,190
18 537
40,870

kg
lb
16 167
35,640
16 004
35,290
16 161
35,630
16 237
35,800
16 074
35,440
16 362
36,070
kN
lb
227,6
51,210
227,6
51,210
244,6
55,030
228,0
51,300
228,0
51,300
246,8
55,530
kg
lb
24 931
54,970
25 104
55,350
24 938
54,980
24 857
54,810
25 030
55,190
24 876
54,850
26.5-25, 20 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26.5-25, 20 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.5-R25, XHA 1(L-3) standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.5-R25, GP-2B 1(L-3) radial acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification
du poids en
ordre de marche
________________
kg
lb
469
1030
224
1490
49
1100
dquilibre statique
bti en ligne
_____________________
kg
lb
324
710
155
340
33
70
13-27
13
972G
Manutention
Type de godet
Lames
boulonner
Dents
et segments*

v3
4,7
6.0
4,7
6.0
Capacit ras ()
m3
v3
4,03
5.24
mm
pieds/po
Roche,
service intensif
Roche
Dents
Dents
double
double
languette
languette
Lames et seg- Lames et segboulonner ments boulonner ments
Dents*
Lames
boulonner
Dents
et segments*
Dents*
4,5
5.75
4,3
5.5
4,3
5.5
4,0
5.25
4,0
5.25
4,0
5.25
4,0
5.25
4,0
5.25
4,03
5.24
3,88
5.04
3,66
4.76
3,66
4.76
3,51
4.56
3,45
4.49
3,45
4.49
3,45
4.49
3,45
4.49
3220
10'7"
3310
10'10"
3310
10'10"
3220
10'7"
3310
10'10"
3310
10'10"
3305
10'10"
3250
10'8"
3305
10'10"
3250
10'8"
au levage maxi,
mm
vidage 45 ()
pieds/po
3145
10'4"
2995
9'10"
2995
9'10"
3210
10'6"
3060
10'1"
3060
10'1"
3215
10'7"
3035
9'11"
3215
10'7"
3035
9'11"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1255
4'1"
1365
4'6"
1365
4'6"
1190
3'11"
1300
4'3"
1300
4'3"
1460
4'9"
1590
5'3"
1460
4'9"
1590
5'3"

mm
2970
9'9"
3150
10'4"
3150
10'4"
2880
9'5"
3060
10'1"
3060
10'1"
3040
10'0"
3255
10'8"
3040
10'0"
3255
10'8"
110
4
110
4
90
3.5
110
4
110
4
90
3.5
110
4
110
4
110
4
110
4
mm
pieds/po
9140
30'0"
9320
30'7"
9320
30'7"
9050
29'8"
9230
30'3"
9230
30'3"
9205
30'2"
9420
30'11"
9205
30'2"
9420
30'11"

mm
levage maxi) ()
pieds/po
6105
20'0"
6105
20'0"
6105
20'0"
6020
19'9"
6020
19'9"
6020
19'9"
5985
19'8"
5985
19'8"
6310
20'9"
6310
20'9"
Diamtre de braquage
(godet en position
de transport) ()
14,88
48'10"
15,08
49'6"
15,08
49'6"
14,83
48'8"
15,03
49'4"
15,03
49'4"
14,80
48'7"
14,90
48'11"
14,80
48'7"
14,90
48'11"
Largeur ()
mm
po
m
pieds/po

kg
lb
17 850
39,350
17 686
38,990
17 990
39,660
18 051
39,800
17 884
39,430
18 195
40,120
18 606
41,020
18 528
40,850
18 461
40,700
18 383
40,530

kg
lb
15 728
34,680
15 564
34,310
15 850
34,940
15 914
35,090
15 748
34,720
16 041
35,370
16 429
36,220
16 351
36,050
16 284
35,900
16 206
35,730
kN
lb
211,5
47,580
211,5
47,580
225,9
50,820
226,4
50,940
226,4
50,940
243,0
54,670
204,2
45,940
204,0
45,900
203,6
45,810
203,3
45,740
kg
lb
25 085
55,310
25 258
55,690
25 092
55,320
24 977
55,070
25 150
55,450
24 984
55,090
25 098
55,340
25 191
55,540
25 270
55,720
25 361
55,920
26.5-25, 20 plis (L-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26.5-25, 20 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.5-R25, XHA 1(L-3) standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.5-R25, GP-2B 1(L-3) radial acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-28
Modification
du poids en
dquilibre statique
ordre de marche _____________________
bti en ligne
________________
kg
lb
kg
lb
469
1030
324
710
224
1490
155
340
49
1100
33
70
980G
Normal
Type de godet
Lames
boulonner
Dents et
segments*
Lames
boulonner
Dents*
Dents et
segments*
Lames
boulonner
Dents*
Dents et
segments*
m3
v3
5,7
7.5
5,6
7.25
5,4
7.0
5,4
7.0
5,3
6.75
5,0
6.5
5,0
6.5
4,9
6.25
Capacit ras ()
m3
v3
4,92
6.44
4,85
6.34
4,61
6.03
4,68
6.12
4,55
5.95
4,25
5.56
4,38
5.73
4,19
5.48
mm
pieds/po
3447
11'4"
3533
11'7"
3447
11'4"
3533
11'7"
3533
11'7"
3447
11'4"
3533
11'7"
3533
11'7"
au levage maxi,
vidage 45 ()
mm
pieds/po
3271
10'9"
3160
10'4"
3311
10'10"
3160
10'4"
3201
10'6"
3374
11'1"
3201
10'6"
3265
10'9"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1545
5'1"
1656
5'5"
1516
5'0"
1656
5'5"
1627
5'4"
1469
4'10"
1627
5'4"
1581
5'2"

mm
pieds/po
3021
9'11"
3177
10'5"
2971
9'9"
3177
10'5"
3127
10'3"
2891
9'6"
3127
10'3"
3047
10'0"
138
5
133
5
138
5
103
4
133
5
138
5
103
4
133
5
Largeur ()
mm
po
mm
pieds/po
9465
31'1"
9632
31'7"
9415
30'11"
9632
31'7"
9582
31'5"
9335
30'8"
9582
31'5"
9502
31'2"

au levage maxi) ()
mm
pieds/po
6205
20'4"
6205
20'4"
6135
20'2"
6205
20'4"
6135
20'2"
6067
19'11"
6135
20'2"
6067
19'11"
Diamtre de braquage (godet

m
en position de transport) () pieds/po
15,78
51'9"
15,94
52'3"
15,75
51'8"
15,94
52'3"
15,91
52'2"
15,71
51'7"
15,91
52'2"
15,86
52'1"

kg
lb
20 306
44,767
20 274
44,696
20 648
45,521
20 646
45,516
20 600
45,415
20 886
46,045
21 008
46,314
20 837
45,937

kg
lb
18 146
40,005
18 109
39,923
18 483
40,748
18 465
40,708
18 431
40,633
18 707
41,241
18 819
41,488
18 655
41,127
kN
lb
210
47,277
213
47,836
219
49,255
225
50,736
222
49,868
233
52,391
235
52,978
236
53,104
kg
lb
29 773
65,638
29 831
65,765
29 519
65,078
29 666
65,402
29 576
65,203
29 426
64,873
29 411
64,839
29 484
65,000
***La charge dquilibre statique et le poids en ordre de marche indiqus sont valables pour la machine standard avec pneus 29.5-R25, 1 toile (L-3), plein de carburant,
liquide de refroidissement, lubrifiants et conducteur.
NB : Les caractristiques et valeurs nominales sont conformes aux normes SAE (Society of Automotive Engineers). Les normes J732 JUN92 sappliquent aux valeurs
repres par le signe ().
Modification du poids en
ordre de marche standard
_______________________
29.5-25, 22 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29.5-25, 22 plis (L-4)) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29.5-25, 22 plis (L-5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29.5-R25, 1 toile (L-2/L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29.5-R25, 1 toile (L-5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kg
323
+337
+951
82
+868
lb
712
+743
+2097
181
+1914
dquilibre statique avec bti articul
__________________________________
Standard
Haute porte
kg
lb
kg
lb
255
562
235
517
+266
+586
+245
+540
+751
+1655
+691
+1523
65
143
60
131
+685
+1510
+631
+1390
13-29
13
980G
Normal
Type de godet
Roche
Dents*
Lame
en V
tronque
Dents et
segments*
Capacit nominale
du godet ()
m3
v3
4,7
6.0
4,7
6.0
4,5
5.75
4,2
5.5
4,5
5.75
4,2
5.5
4,2
5.5
3,8
5.0
Capacit ras ()
m3
v3
3,87
5.06
4,03
5.27
3,81
4.98
3,66
4.79
3,73
4.88
3,53
4.62
3,53
4.62
3,53
4.25
mm
pieds/po
3447
11'4"
3533
11'7"
3533
11'7"
3533
11'7"
3492
11'5"
3492
11'5"
3492
11'5"
3492
11'5"
au levage maxi,
mm
vidage 45 () pieds/po
3448
11'4"
3265
10'9"
3342
11'0"
3342
11'0"
3206
10'6"
3206
10'6"
3415
11'2"
3271
10'9"
221
9"
Porte au levage
maxi, vidage
mm
45 ()
pieds/po
1419
4'8"
1581
5'2"
1534
5'0"
1534
5'0"
1798
5'11"
1798
5'11"
1580
5'2"
1760
5'9"
Porte avec bras de

levage et godet
mm
lhorizontale pieds/po
2801
9'2"
3047
10'0"
2957
9'8"
2957
9'8"
3243
10'8"
3243
10'8"
2940
9'8"
3169
10'5"
160
6"
Profondeur de
cavage ()
mm
po
138
5
103
4
133
5
103
4
133
5
103
4
103
4
103
4
Longueur hors
tout ()
mm
pieds/po
9245
30'4"
9502
31'2"
9412
30'11"
9412
30'11"
9687
31'9"
9687
31'9"
9357
30'8"
9614
31'7"
199
8"
Hauteur hors tout

(godet au levage
mm
maxi) ()
pieds/po
5994
19'8"
6067
19'11"
5994
19'8"
5994
19'8"
6360
20'10"
6360
20'10"
6360
20'10"
6282
20'7"
221
9"
Diamtre de braquage
(godet en position
m
de transport) () pieds/po
15,66
51'5"
15,86
52'1"
15,82
51'11"
15,82
51'11"
15,76
51'8"
15,76
51'8"
15,56
51'1"
15,72
51'7"
225
9"
Charge dquilibre
statique avec bti
en ligne** ()
kg
lb
21 122
46,566
21 208
46,755
21 071
46,453
21 468
47,328
20 428
45,036
20 942
46,169
21 274
46,901
21 040
46,385
(1830)
(4034)
Charge dquilibre
statique au braquage kg
maxi 37** ()
lb
18 932
41,737
19 010
41,909
18 878
41,618
19 256
42,452
18 256
40,247
18 753
41,343
19 086
42,077
18 848
41,552
(1680)
(3704)
Force
darrachage*** ()
kN
lb
251
56,386
251
56,583
254
57,216
272
61,214
207
46,485
224
50,473
228
51,228
233
52,488
Poids en ordre
de marche** ()
kg
lb
29 325
64,650
29 319
64,637
29 383
64,778
29 218
64,414
29 770
65,631
29 497
65,029
29 247
64,478
29 449
64,923
105
231
Type doutils dattaque

du sol
Largeur ()
Lames
boulonner
Dents*
Dents et
segments*
Lame
en V
tronque
avec
dents*
Lame
en V
tronque
sans
dents
Lame
en V
tronque
avec
dents*
Haute
porte
Modification
des caractristiques
***La charge dquilibre statique et le poids en ordre de marche indiqus sont valables pour la machine standard avec pneus 29.5-R25, 1 toile (L-3), plein de carburant,
liquide de refroidissement, lubrifiants et conducteur.
repres par le signe ().
ordre de marche standard
_______________________
29.5-25, 22 plis (L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29.5-25, 22 plis (L-4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29.5-25, 22 plis (L-5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29.5-R25, 1 toile (L-2/L-3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29.5-R25, 1 toile (L-5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-30
kg
323
+337
+951
82
+868
lb
712
+743
+2097
181
+1914
Modification de la charge dquilibre

_________________________________
Standard
Haute porte
kg
lb
kg
lb
255
562
235
517
+266
+586
+245
+540
+751
+1655
+691
+1523
65
143
60
131
+685
+1510
+631
+1390
988G
Capacit refus
m3
v3
Capacit ras ()
m3
v3
Charge utile la capacit nominale
kg
lb
Largeur ()
mm
pieds/po
Avec dents
mm
au levage maxi,
pieds/po
vidage 45 ()
Nue
mm
pieds/po
Avec dents
mm
vidage 45 ()
pieds/po
Nue
mm
pieds/po
Porte avec bras
Avec dents
mm
de levage et godet
pieds/po
lhorizontale
Nue
mm
pieds/po
mm
po
Avec dents
mm
pieds/po
Nue
mm
pieds/po
Hauteur hors tout
mm
pieds/po
Diamtre de braquage
Avec dents
mm
(godet en position
pieds/po
de transport) ()
Nue
mm
pieds/po
kg
avec bti en ligne ()
lb
kg
au braquage 35 ()
lb
kg
au braquage 40 ()
lb
kg
au braquage 43 ()
lb
Force darrachage ()
kN
lb
kg
lb
au levage maxi
Degrs
Lame
droite
Roche
Dents et
segments
6,3
8.2
5,2
6.8
11 340
25,000
3800
12'6"
4199
13'9"
4460
14'8"
1895
6'3"
1669
5'6"
4199
13'9"
3854
12'8"
129
5.1"
12 238
40'2"
11 893
39'0"
8164
26'9"
17 558
57'8"
17 482
57'4"
32 725
72,146
29 136
64,234
28 081
61,908
27 391
60,387
55 876
123,185
49 846
109,892
Lame en
V tronque
Roche
Dents et
segments
6,4
8.33
5,3
6.9
11 340
25,000
3800
12'6"
3994
13'1"
4276
14'0"
2096
6'10"
1613
5'3"
4485
14'9"
3746
12'4"
100
3.9"
12 505
41'0"
12 163
39'11"
8164
26'9"
17 500
57'5"
17 394
57'1"
32 282
71,170
28 705
63,284
27 654
60,967
26 968
58,464
46 858
103,304
50 090
110,430
Lame en
V tronque
Roche
Dents et
segments
6,7
8.7
5,5
7.2
11 340
25,000
3900
12'10"
3993
13'1"
4278
14'0"
2099
6'11"
1655
5'5"
4488
14'9"
3804
12'6"
98
3.9"
12 508
41'0"
12 160
39'11"
8164
26'9"
17 656
57'11"
17 550
57'7"
32 278
71,161
28 699
63,270
27 647
60,951
26 959
59,434
46 912
103,423
50 120
110,496
Lame en
V tronque
large
Roche
Dents et
segments
6,9
9.0
5,7
7.5
11 340
25,000
3980
13'1"
3993
13'1"
4278
14'0"
2099
6'11"
1648
5'5"
4488
14'9"
3795
12'5"
100
3.9"
12 508
41'0"
12 160
39'11"
8164
26'9"
17 722
58'2"
17 616
57'9"
32 280
71,165
28 700
63,273
27 648
60,953
26 961
59,439
46 928
103,459
50 127
110,511
65
65
65
65
17 408
57'1"
32 626
71,928
29 079
64,108
28 037
61,811
27 354
60,305
49 421
108,955
49 560
109,261
Extrarobuste
Pour
carrires
Dents et
segments
6,4
8.33
5,3
6.9
11 340
25,000
3800
12'6"
3930
12'11"
4285
14'1"
2127
7'0"
1616
5'4"
4553
14'11"
3750
12'4"
100
3.9"
12 572
41'3"
12 151
39'10"
8164
26'9"
17 602
57'9"
17 496
57'5"
30 824
67,955
27 246
60,067
26 195
57,750
25 509
56,238
46 356
102,197
51 352
113,212
Extrarobuste
Abrasion
Dents et
segments
6,4
8.36
5,3
6.9
11 340
25,000
3926
12'11"
3905
12'10"
4275
14'0"
2187
7'2"
1612
5'3"
4613
15'2"
3746
12'4"
102
4.0"
12 634
41'5"
12 165
39'11"
8164
26'9"
17 554
57'7"
17 438
57'2"
30 793
67,898
27 215
59,999
26 165
57,684
25 478
56,169
46 044
101,510
51 400
113,318
65
65
65
Normal
Lame
de coupe
boulonner
7,0
9.2
5,9
7.7
11 340
25,000
3729
12'3"
N/A
4333
14'3"
N/A
1838
6'0"
N/A
4064
13'4"
100
3.9"
N/A
12 083
39'8"
7943
26'1"
N/A
Charge dquilibre statique et poids en ordre de marche valables pour machine standard avec pneus 35/65-33, 30 plis (L-4), plein de carburant, liquide de refroidissement,
lubrifiants et conducteur.
Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe, en prenant la charnire de godet comme point pivot, conformment la norme SAE J732 JUN92.
Dpose de la cabine seulement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dpose du toit ROPS et de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus 35/65-33, 24 plis (L-5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ordre de marche
______________________
Standard
kg
lb
480
1058
2257
4976
++493
+1087

______________________________
Standard
Haute porte
kg
lb
kg
lb
487
1074
438
966
2625
5787
2337
5152
++349 ++769
++310 +683
13-31
13
990 Srie II
Normal
Lame en V tronque
Godets roche normaux
Avec
dents**
Nue
Avec
DDL et SB*
Avec
LCB*
Modulok
Pour
carrires
Capacit refus
m3
v3
8,4
11.0
8,4
11.0
8,6
11.2
8,6
11.2
8,6
11.2
9,2
12.0
Capacit ras
m3
v3
6,9
9.0
6,9
9.0
7,0
9.1
7,0
9.1
7,2
9.4
7,5
9.8
Largeur ()
mm
pieds/po
4450
14'7"
4450
14'7"
4450
14'7"
4500
14'9"
4486
14'9"
4610
15'2"

maxi, vidage 45 ()
mm
pieds/po
4046
13'3"
4367
14'4"
4046
13'3"
4254
13'11"
4028
13'3"
4005
13'2"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
1886
6'2"
1671
5'6"
1886
6'2"
1727
5'8"
1998
6'7"
1929
6'4"
Porte une hauteur de

2130 mm (7'0"),
vidage 45 ()
mm
pieds/po
2865
9'5"
2710
8'11"
2865
9'5"
2749
9'0"
2974
9'9"
2899
9'6"

mm
pieds/po
3756
12'4"
3376
11'1"
3756
12'4"
3496
11'6"
3548
11'8"
3805
12'6"
72
2.8
72
2.8
112
4.4
112
4.4
107
4.2
112
4.4
mm
po
mm
pieds/po
12 610
41'4"
12 170
39'11"
12 610
41'4"
12 322
40'5"
12 646
41'6"
12 670
41'8"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
8130
26'8"
8130
26'8"
8130
26'8"
8130
26'8"
8130
26'8"
8130
26'8"
Diamtre de braquage
(godet en position de transport) ()
m
pieds/po
20,69
67'11"
20,39
66'11"
20,69
68'9"
20,59
67'7"
20,76
68'2"
21,29
69'10"

kg
lb
40 956
90,300
41 567
91,447
40 161
88,550
40 752
89,850
39 387
86,651
39 626
87,370

au braquage maxi 35 ()
kg
lb
37 098
81,800
37 709
82,960
36 315
80,070
36 906
81,370
35 561
78,234
35 797
78,930
Force darrachage ()
kg
lb
63 066
139,060
63 501
140,010
58 734
129,500
51 982
114,620
58 192
128,310
56 132
123,770
kg
lb
73 490
162,040
73 023
160,651
74 010
163,190
73 825
162,415
74 454
163,800
74 315
163,493
* DDL et SB = Dents double languette et segments boulonner, LCB = Lame de coupe boulonner.
** Dimensions mesures lextrmit de la dent; non conformes aux normes SAE.
La charge dquilibre statique et le poids en ordre de marche sont valables pour la machine standard avec pneus 41.25/70-39, 34 plis (L-5), plein de carburant,
13-32
990 Srie II
Godets roche normaux
Normal
Haute porte
Lame droite
Lame en V tronque
Avec
DDL et SB*
Avec
LCB*
Avec
DDL et SB*
Avec
DDL et SB*
Capacit refus
m3
v3
8,6
11.2
8,6
11.2
8,6
11.2
9,2
12.0
Capacit ras
m3
v3
7,0
9.1
7,0
9.1
7,0
9.1
7,5
9.8
Largeur ()
mm
pieds/po
4450
14'7"
4500
14'9"
4450
14'7"
4610
15'1"

maxi, vidage 45 ()
mm
pieds/po
4454
14'7"
4641
15'3"
4611
15'2"
4570
15'0"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
2140
7'0"
1956
6'5"
2180
7'1"
2223
7'4"
Porte une hauteur de 2130 mm (7'0"),

mm
vidage 45 ()
pieds/po
3193
10'6"
3029
9'11"
3479
11'5"
3515
11'6"

3842
12'7"
3582
11'9"
4356
14'3"
4405
14'5"
112
4.4
112
4.4
154
6.0
154
6.0
mm
pieds/po
mm
po
mm
pieds/po
12 250
40'2"
11 962
39'3"
13 343
43'9"
13 406
44'0"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
8130
26'8"
8130
26'8"
9000
29'6"
9000
29'6"
Diamtre de braquage
m
pieds/po
20,74
68'0"
20,63
67'8"
21,30
69'11"
21,47
70'5"

kg
lb
40 701
89,740
40 960
90,112
39 612
87,340
39 104
86,220

au braquage maxi 35 ()
kg
lb
36 862
81,280
37 120
81,664
35 443
78,150
34 952
77,060
Force darrachage ()
kg
lb
72 873
160,680
73 088
161,150
55 361
122,070
52 894
116,630
kg
lb
73 560
162,200
73 357
161,385
79 415
175,110
79 719
175,780
* DDL et SB = Dents double languette et segments boulonner, LCB = Lame de coupe boulonner.
** Dimensions mesures lextrmit de la dent; non conformes aux normes SAE.
La charge dquilibre statique et le poids en ordre de marche sont valables pour une machine standard avec pneus 41.25/70-39, 34 plis (L-5), plein de carburant,
13-33
13
Godets roche
Capacit ras ()
Largeur ()
992G
m3
v3
m3
v3
mm
pieds/po
au levage maxi,
Avec dents mm
vidage 45 ()
pieds/po
Nue
mm
pieds/po
Porte au levage maxi, Avec dents mm
vidage 45 ()
pieds/po
Nue
mm
pieds/po
Porte avec flche et
Avec dents mm
godet lhorizontale
pieds/po
Nue
mm
pieds/po
mm
po
Avec dents mm
pieds/po
Nue
mm
pieds/po
mm
au levage maxi) ()
pieds/po
Diamtre de braquage
(godet en position
Avec dents
m
de transport) ()
pieds/po
Nue
m
pieds/po
kg
avec bti en ligne
lb
kg
au braquage maxi 43
lb
Force darrachage ()
kg
lb
Poids en ordre de marche ()
kg
lb
Lame en V
tronque normale
Lame en V
tronque normale large
Travaux difficiles
en carrires
Travaux
miniers difficiles
Dents et segments
Dents et segments
Dents et segments
Dents
Standard
11,5
15.0
9,34
12.2
4824
15'10"
Haute
porte
11,5
15.0
9,34
12.2
4824
15'10"
Standard
12,3
16.0
10,1
13.1
4824
15'10"
Haute
porte
12,3
16.0
10,1
13.1
4824
15'10"
4636
15'3"
5003
16'5"
2303
7'7"
1699
5'7"
5105
16'9"
4663
15'4"
140
5.5
15.585
51'2"
15 143
49'8"
9415
30'11"
22,27
73'1"
21,88
71'9"
58 070
128,040
50 050
110,360
66 460
146,540
92 780
204,580
Standard
11,5
15.0
9,45
12.4
4824
15'10"
Haute
porte
11,5
15.0
9,45
12.4
4824
15'10"
Standard
12,0
15.5
9,86
12.9
4840
15'11"
Haute
porte
12,0
15.5
9,86
12.9
4840
15'11"
5256
17'3"
5623
18'5"
2299
7'6"
1694
5'7"
5585
18'4"
5143
16'10"
144
5.7
16 175
53'1"
15 733
51'7"
10 035
32'11"
4636
15'3"
5003
16'5"
2303
7'7"
1699
5'7"
5105
16'9"
4663
15'7"
140
5.5
15 585
51'2"
15 143
49'8"
9415
30'11"
5256
17'3"
5623
18'5"
2299
7'6"
1694
5'7"
5585
18'4"
5143
16'10"
144
5.7
16 175
53'1"
15 733
51'7"
10 035
32'11"
4636
15'3"
5003
16'5"
2303
7'7"
1699
5'7"
5122
16'10"
4661
15'4"
140
5.5
15 604
51'3"
15 143
49'8"
9415
30'11"
5256
17'3"
5623
18'5"
2294
7'6"
1694
5'7"
5602
18'5"
5141
16'10"
144
5.7
16 194
53'2"
15 733
51'7"
10 035
32'11"
4623
15'2"
5003
16'5"
2363
7'9"
1729
5'8"
5156
16'11"
4663
15'4"
149
5.9
15 636
51'4"
15 143
49'8"
9415
30'11"
5243
17'2"
5623
18'5"
2358
7'9"
1725
5'8"
5636
18'6"
5143
16'10"
149
5.9
16 226
53'3"
15 733
51'7"
10 035
32'11"
22,88
75'1"
22,46
73'8"
56 080
123,650
47 800
105,390
64 990
143,300
96 550
212,890
22,27
73'1"
21,88
71'9"
57 730
127,290
49 710
109,610
65 690
144,840
93 120
205,330
22,88
75'1"
22,46
73'8"
57 740
127,310
47 465
104,660
64 220
141,600
96 880
213,620
22,27
73'1"
21,88
71'9"
56 020
123,520
48 000
105,840
64 750
142,770
94 800
209,030
22,88
75'1"
22,46
73'8"
54 050
119,180
45 770
100,920
63 280
139,530
98 570
217,350
22,31
73'2"
21,94
72'
57 290
126,320
49 270
108,640
65 420
144,250
93 550
206,280
22,92
75'2"
22,51
73'10"
55 300
121,930
47 030
103,700
63 950
141,000
97 310
214,560
La charge dquilibre statique et le poids en ordre de marche indiqus valent pour la machine standard avec pneus 45/65-45, 46 plis (L-5), plein de carburant, liquide
de refroidissement, lubrifiants et conducteur.
Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe, en prenant la charnire du godet comme point pivot, conformment la norme SAE J732 JUN92.
repres par le signe (). Les dimensions sont aussi mesures lextrmit de la dent du godet afin dassurer une plus grande prcision. Les normes SAE prcisent
la lame de coupe.
45/65-45, 46 plis, L-5, Firestone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

45/65-45, 46 plis, L-5, General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45/65-45, 46 plis, L-5, Goodyear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45/65 R45, 1 toile, L-4 (XLDD1) Michelin . . . . . . . . . . . . .
45/65 R45, 1 toile, L-5 (XLDD2) Michelin . . . . . . . . . . . . .
45/65 R45, 1 toile, L-5 (XMINED2) Michelin . . . . . . . . . .
45/65-45, 50 plis, L-5, Firestone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45/65-45, 50 plis, L-5, Firestone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-34
Modification du poids
en ordre de marche
__________________________
Standard (pour quatre pneus)
kg
lb
0
0
++427
++940
+162
356
1942
4272
681
1500
+752
+1656
278
612
+441
++972

_______________________________
Standard
Haute porte
kg
lb
kg
lb
0
0
0
0
++284
++625
+256 ++564
+108
238
+97
214
1290
2838
882
1942
452
994
409
900
+523
+1151
+451 ++994
167
367
167
367
+265
++583
+265 ++583
994D avec godet de 5650 mm (18'6")
Godets roche avec lame en V

tronque avec dents et segment
Godets roche avec

lame en V tronque
avec systme MAA
18 v3
222"
21 v3
222"
23 v3
222"
21 v3
226"
23 v3
226"
Haute
porte
Pneus
50/80-57
m3
v3
14,0
18.0
16,0
21.0
18,0
23.0
16,0
21.0
18,0
23.0
Identique
Identique
Identique
Identique
Capacit ras ()
m3
v3
11,1
14.5
13,0
17.0
14,5
18.9
13,0
17.0
14,5
18.9
Identique
Identique
Identique
Identique
Largeur ()
mm
pieds/po
5650
18'6"
5650
18'6"
5650
18'6"
5740
18'10"
5740
18'10"
Identique
Identique
Identique
Identique
mm
pieds/po
5799
19'0"
5698
18'8"
5592
18'4"
5607
18'5"
5502
18'1"
+339
+1'1"
180
7"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
2055
6'9"
2157
7'1"
2263
7'5"
2246
7'4"
2351
7'9"
+562
+1'10"
+180
+7"

mm
pieds/po
4912
16'1"
5056
16'7"
5206
17'1"
5183
17'0"
5333
17'6"
+640
+2'2"
+180
+7"
68
3
68
3
68
3
68
3
68
3
+14
+0.5
+180
+7
mm
po
mm
pieds/po
16 621
54'6"
16 659
54'8"
16 809
55'2"
16 892
55'5"
17 042
55'11"
+780
+2'3"
+120
+5"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
10 786
35'5"
10 916
35'10"
10 996
36'1"
11 036
36'2"
11 174
36'8"
+340
+1'1"
180
7"
Diamtre de braquage
m
pieds/po
12,57
41'3"
12,68
41'7"
12,72
41'9"
12,78
41'11"
12,89
42'4"
+299
+1'0"
+64
+3"

kg
lb
126 758
279,501
125 829
277,453
124 764
275,105
125 278
276,238
124 495
274,511
0,82
0.82
1,02
1.02

kg
lb
107 095
236,144
106 166
234,096
105 101
231,748
105 615
232,881
104 832
231,155
0,80
0.80
1,02
1.02
kN
lb
1057
237,825
950
213,750
886
199,350
961
216,225
923
207,675
0,96
0.96
1,00
1.00
kg
lb
189 343
417,501
190 229
419,455
191 244
421,693
190 754
420,613
191 500
422,258
+2553
+5630
4681
10,320
***La charge dquilibre statique et le poids indiqus valent pour la machine standard avec pneus 53.5/85-57, plein de carburant, liquide de refroidissement et lubrifiants.
***Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe, en prenant la charnire du godet comme point pivot, conformment la norme SAE J732 JUN92.
Multiplier ce facteur par la valeur nominale pour obtenir la valeur de la version Haute porte.
13-35
13
994D avec godet de 6220 mm (20'5")
Godet
Godets roche
lame
Godets roche
avec lame en V tronque
droite
avec lame en V tronque
avec dents et segment pour charbon
avec systme MAA
21 v3
245"
23 v3
245"
40 v3
245"
21 v3
248"
23 v3
248"
Haute
porte
Pneus
50/80-57
m3
v3
16,0
21.0
18,0
23.0
31,0
40.0
16,0
21.0
18,0
23.0
Identique
Identique
Identique
Identique
Capacit ras ()
m3
v3
12,8
16.8
14,3
18.7
25,6
33.5
12,8
16.8
14,5
18.9
Identique
Identique
Identique
Identique
Largeur ()
mm
pieds/po
6220
20'5"
6220
20'5"
6220
20'5"
6300
20'8"
6300
20'8"
Identique
Identique
Identique
Identique

maxi, vidage 45 ()
mm
pieds/po
5698
18'8"
5592
18'4"
5610
18'5"
5608
18'5"
5502
18'1"
+339
+1'1"
180
7"

vidage 45 ()
mm
pieds/po
2157
7'1"
2263
7'5"
2243
7'4"
2246
7'4"
2352
7'9"
+562
+1'10"
+180
+7"

mm
pieds/po
5056
16'7"
5206
17'1"
5177
17'0"
5183
17'0"
5333
17'6"
+640
+2'2"
+180
+7"
68
3
68
3
68
3
68
3
68
3
+14
+0.5
+180
+7
mm
po
mm
pieds/po
16 659
54'8"
16 809
55'2"
16 888
55'5"
16 892
55'5"
17 042
55'11"
+780
+2'3"
+120
+5"
Hauteur hors tout

mm
pieds/po
10 919
35'10"
11 011
36'2"
11 032
36'2"
11 036
36'2"
11 174
36'8"
+340
+1'1"
180
7"
Diamtre de braquage
m
pieds/po
12,68
41'7"
12,72
41'9"
13,18
43'3"
12,78
41'11"
12,89
42'4"
+299
+1'0"
+64
+3"

kg
lb
124 561
274,657
123 877
273,149
123 448
272,203
123 753
272,875
123 298
271,872
0,82
0.82
1,02
1.02

kg
lb
104 898
231,300
104 214
229,792
103 785
228,846
104 090
229,518
103 635
228,515
0,80
0.80
1,02
1.02
kN
lb
944
212,400
877
197,325
959
215,775
958
215,550
913
205,425
0,96
0.96
1,00
1.00
kg
lb
191 437
422,119
192 089
423,556
192 498
424,458
192 207
423,816
192 641
424,773
+2553
+5630
4681
10,320
***La charge dquilibre statique et le poids indiqus valent pour la machine standard avec pneus 53.5/85-57, plein de carburant, liquide de refroidissement et lubrifiants.
Multiplier ce facteur par la valeur nominale pour obtenir la valeur de la version Haute porte.
13-36
Encombrement
902-914G
Cotes valables pour machine de srie avec godet normal (lame de coupe boulonner) et pneus standard.
Varie avec la taille et le type de godet. Voir Caractristiques de fonctionnement.
MODLE
A Hauteur au sommet du tuyau
dchappement
B Hauteur au sommet du
compartiment moteur
C Hauteur au sommet du ROPS
D Hauteur la charnire
(position de transport)
E Hauteur de dversement au levage
maxi avec vidage 45
F Hauteur la charnire (levage maxi)
G Hauteur maxi hors tout
H Profondeur de cavage maxi
J Distance matre-pivot essieu AV
K Empattement
L Rayon libre des pneus
M Longueur maxi hors tout
N Porte au levage maxi
O Redressement maxi du godet
au levage maxi
P Redressement maxi du godet
en position de transport
Q Redressement maxi du godet au sol
Garde au sol (pneus de srie)
Voie (pneus de srie)
Largeur hors pneus (pneus de srie)
Type de pneus
902
906
908
914G
Normal
Lame boulonner
0,6 m3
0.78 v3
Normal
Lame boulonner
0,8 m3
1.05 v3
Normal
Lame boulonner
1 m3
1.3 v3
Normal
Lame boulonner
1,3 m3
1.7 v3
2,69 m
8'10"
2,72 m
8'11"
2,71 m
8'7"
2,26 m
7'5"
1,78 m
2,65 m
5'10"
8'8"
1,82 m
2,68 m
6'0"
8'10"
1,95 m
2,77 m
6'5"
9'1"
2,08 m
3,1 m
6'10"
10'2"
330 mm
13"
416 mm
16"
297 mm
12"
374 mm
15"
2,31 m
3,02 m
3,97 m
68 mm
1m
2m
495 mm
5,2 m
764 mm
7'7"
9'11"
13'0"
2.7"
3'3"
6'7"
19"
17'1"
2'6"
2,38 m
3,13 m
4,17 m
100 mm
1m
2m
508 mm
5,34 m
824 mm
7'10"
10'3"
13'8"
3.9"
3'3"
6'7"
18'7"
17'5"
2'8"
2,60 m
3,39 m
4,50 m
104 mm
1,1 m
2,2 m
543 mm
6,06 m
915 mm
8'5"
11'1"
14'10"
4"
3'7"
7'3"
21"
19'11"
3'0"
2,66 m
3,44 m
4,39 m
89 mm
1,3 m
2,6 m
670 mm
6,23 m
973 mm
8'9"
11'3"
14'5"
3.5"
4'3"
8'6"
26"
20'5"
3'2"
63
63
63
60
50
44
53
43
56
47
46
41
282 mm
11.1"
1,39 m
4'5"
1,74 m
5'7"
12.5-18
317 mm
12.5"
1,5 m
4'9"
1,84 m
6'0"
12.5-20
334 mm
13.1"
1,58 m
5'2"
1,97 m
6'6"
14.5-20
456 mm
18"
1,8 m
5'10.9"
2,26 m
7'4.9"
17.5-R25 (L-2)
13-37
13
Encombrement
924G-938G
MODLE
dchappement
compartiment moteur
maxi avec vidage 45
K Empattement
L Rayon des roues
au levage maxi
Type de pneus
13-38
924Gz
924G
928G
938G
Matriaux foisonns
Lame boulonner
1,8 m3
2.3 v3
axes
Matriaux foisonns
Lame boulonner
1,8 m3
2.3 v3
Normal
Lame boulonner
3
2,2 m
2.9 v3
Normal
Lame boulonner
3
2,5 m
3.25 v3
2,90 m
9'6"
2,90 m
9'6"
3,11 m
10'2"
3,23 m
10'7"
2,06 m
3,16 m
6'9"
10'5"
2,06 m
3,16 m
6'9"
10'5"
2,16 m
3,27 m
7'1"
10'8"
2,36 m
3,3 m
7'9"
10'10"
451 mm
18"
367 mm
14"
449 mm
18"
420 mm
16"
2,76 m
3,69 m
4,74 m
110 mm
1,40 m
2,80 m
623 mm
6,89 m
865 mm
9'1"
12'1"
15'7"
4"
4'7"
9'2"
24"
22'7"
2'10"
2,85 m
3,81 m
5,02 m
132 mm
1,40 m
2,80 m
623 mm
7,04 m
960 mm
9'4"
12'6"
16'6"
5"
4'7"
9'2"
24"
23'1"
3'2"
2,84 m
3,87 m
5,07 m
86 mm
1,45 m
2,90 m
752 mm
7,81 m
964 mm
9'4"
12'8"
16'8"
3.4"
4'9"
9'6"
30"
24'0"
3'2"
2,79 m
3,84 m
5,19 m
50 mm
1,51 m
3,02 m
750 mm
7,23 m
1004 mm
9'2"
12'7"
17'0"
2"
4'11"
9'11"
30"
23'8"
3'3"
58
58
48
44
51
50
370 mm
14"
1,88 m
6'0"
2,36 m
7'7"
17.5-25 (L-2)
368 mm
14"
1,88 m
6'0"
2,36 m
7'7"
17.5-25 (L-2)
58
47,8
44
408 mm
16"
1,82 m
6'1"
2,44 m
8'0"
20.5-25 (L-2)
65
46
39
400 mm
16"
2,02 m
6'8"
2,60 m
8'6"
20.5-R25 (L-2)
Encombrement
950G-972G
MODLE
dchappement
compartiment moteur
maxi avec vidage 45
K Empattement
L Rayon des roues
au levage maxi
Type de pneus
950G
962G
966G
972G
Normal
Lame boulonner
3
3,1 m
4 v3
Normal
Lame boulonner
3
3,3 m
4.25 v3
Normal
Lame boulonner
3
3,8 m
5 v3
Normal
Lame boulonner
3
4,3 m
5.5 v3
3,22 m
10'7"
3,22 m
10'7"
3,54 m
11'7"
3,54 m
11'7"
2,25 m
3,37 m
7'5"
11'1"
2,25 m
3,37 m
7'5"
11'1"
2,56 m
3,55 m
8'5"
11'8"
2,56 m
3,55 m
8'5"
11'8"
230 mm
9"
230 mm
9"
485 mm
19"
485 mm
19"
2,89 m
3,98 m
5,40 m
85 mm
1,68 m
3,35 m
820 mm
8,03 m
1,27 m
9'6"
13'1"
17'9"
3.3"
5'6"
11'0"
32"
26'4"
4'2"
3,04 m
4,17 m
5,64 m
85 mm
1,68 m
3,35 m
820 mm
8,23 m
1,25 m
10'0"
13'8"
18'6"
3.3"
5'6"
11'0"
32"
27'0"
4'1"
3,10 m
4,22 m
5,71 m
130 mm
1,72 m
3,45 m
795 mm
8,82 m
1305 mm
10'2"
13'10"
18'9"
5"
5'8"
11'4"
31"
28'11"
4'3"
3,29 m
4,44 m
6,02 m
110 mm
1,72 m
3,45 m
795 mm
9,04 m
1280 mm
10'9"
14'7"
19'9"
4"
5'8"
11'4"
31"
29'8"
4'2"
59
45
37,5
400 mm
16"
2,14 m
7'0"
2,89 m
9'6"
23.5-R25,
XHA (L-3)
60
45
37,5
400 mm
16"
2,14 m
7'0"
2,89 m
9'6"
23.5-R25,
XHA (L-3)
61
55
47
42
47
41
430 mm
17"
2,23 m
7'4"
2,96 m
9'9"
26.5-R25,
XHA (L-3)
430 mm
17"
2,23 m
7'4"
2,96 m
9'9"
26.5-R25,
XHA (L-3)
13-39
13
Encombrement
980G-988G
VIDAGE MAXI AU
LEVAGE MAXI
MODLE
dchappement
compartiment moteur
maxi avec vidage 45
K Empattement
L Rayon des roues
Vidage maxi du godet au levage maxi
au levage maxi
P Redressement maxi du godet en
position de transport
Type de pneus
13-40
980G
980G
988G
988G
Normal
Lame boulonner
5,7 m3
7.5 v3
Normal
Haute porte
Lame
boulonner
5,7 m3
7.5 v3
Godet roche avec

lame en V tronque
avec dents
6,4 m3
8.33 v3
Haute porte
Godet roche avec
lame en V tronque
avec dents
6,9 m3
9.0 v3
3,39 m
11'1"
3,39 m
11'1"
4,155 m
13'8"
4,155 m
13'8"
2,33 m
3,75 m
7'8"
12'4"
2,33 m
3,75 m
7'8"
12'4"
3,185 m
4,155 m
10'5"
13'8"
3,185 m
4,155 m
10'5"
13'8"
453 mm
18"
453 mm
18"
959 mm
3'2"
959 mm
3'2"
3,27 m
4,50 m
6,20 m
138 mm
1,85 m
3,70 m
928 mm
9,46 m
1,54 m
10'9"
14'9"
20'4"
5"
6'1"
12'2"
3'1"
31'1"
5'1"
3,49 m
4,73 m
6,43 m
138 mm
1,85 m
3,70 m
928 mm
9,68 m
1,54 m
11'6"
15'6"
21'1"
5"
6'1"
12'2"
3'1"
31'9"
5'1"
61
61
46
36
46
36
467 mm
18.4"
2,44 m
8'0"
3,25 m
10'8"
29.5-R25 (L-3)
467 mm
18.4"
2,44 m
8'0"
3,25 m
10'8"
29.5-R25 (L-3)
3,994 m
5,888 m
8,164 m
100 mm
2,275 m
4,55 m
1,012 m
12,505 m
2,096 m
49
13'1"
19'4"
26'9"
4"
7'6"
14'11"
3'4"
41"
6'10"
65
55,5
45,7
583 mm
1'11"
2,59 m
8'6"
3,54 m
11'7"
35/65-33 (L-4)
3,994 m
5,888 m
8,164 m
100 mm
2,275 m
4,55 m
1,012 m
12,505 m
2,096 m
49
13'1"
19'4"
26'9"
4"
7'6"
14'11"
3'4"
41"
6'10"
65
55,5
45,7
583 mm
1'11"
2,59 m
8'6"
3,54 m
11'7"
35/65-33 (L-4)
Encombrement
990 Srie II-992G
MODLE
dchappement
compartiment moteur
maxi avec vidage 45
K Empattement
L Rayon des roues
au levage maxi
P Redressement maxi du godet en
Type de pneus
990 Srie II
990 Srie II
992G
992G
Godet roche avec

lame en V tronque
avec dents
8,6 m3
11.2 v3
Haute porte
Godet roche avec lame en
V tronque avec dents
8,6 m3
11.2 v3
Godet roche avec

lame en V tronque
avec dents
11,5 m3
15 v3
Haute porte
Godet roche avec
lame en V tronque
avec dents
11,5 m3
15 v3
4,59 m
15'5"
4,59 m
15'5"
5,23 m
17'2"
5,23 m
17'2"
3,46 m
5,13 m
11'4"
16'10"
3,46 m
5,13 m
11'4"
16'10"
4,03 m
5,61 m
13'3"
18'5"
4,03 m
5,61 m
13'3"
18'5"
816 mm
2'8"
826 mm
2'9"
960 mm
3'1.8"
1125 mm
3'8.3"
4,05 m
5,89 m
8,13 m
72 mm
2,30 m
4,60 m
1,25 m
12,61 m
1,89 m
13'3"
19'4"
26'8"
2.8"
7'7"
15'1"
4'1"
41'4"
6'2"
4,61 m
6,77 m
9,00 m
154 mm
2,30 m
4,60 m
1,25 m
13,34 m
2,18 m
15'1"
22'3"
29'6"
6"
7'7"
15'1"
4'1"
43'9"
7'2"
4,63 m
6,94 m
9,41 m
140 mm
2,94 m
5,89 m
1,37 m
15,58 m
2,3 m
15'3"
22'9"
30'11"
5.5"
9'8"
19'4"
4'6"
49'8"
7'7"
5,25 m
7,55 m
10,03 m
144 mm
2,94 m
5,89 m
1,37 m
16,17 m
2,29 m
17'3"
24'10"
32'11"
5.7"
9'8"
19'4"
4'6"
53'1"
7'7"
63,8
60,6
65
65
48,4
39,1
491 mm
19"
3,05 m
10'0"
4,16 m
13'3"
41.25/70-39 (L-5)
47,4
38,9
491 mm
19"
3,05 m
10'0"
4,16 m
13'3"
41.25/70-39 (L-5)
50,7
41,6
691 mm
27.2"
3,30 m
10'10"
4,50 m
14'9"
45/65-45 (L-5)
50
40,7
691 mm
27.2"
3,30 m
10'10"
4,49 m
14'9"
45/65-45 (L-5)
13-41
13
Encombrement
994D
MODLE
dchappement
compartiment moteur
maxi avec vidage 45
K Empattement
L Rayon des roues
au levage maxi
P Redressement maxi du godet en position
de transport
Type de pneus
13-42
994D
994D
994D
994D
Godet de
5650 mm (18'6")
avec lame en
V tronque avec
dents et segments
16 m3
21 v3
Haute porte
Godet de
5650 mm (18'6")
avec lame en
V tronque avec
dents et segments
16 m3
21 v3
Godet de
5650 mm (18'6")
avec lame en
V tronque avec
dents et segments
18 m3
23 v3
Haute porte
Godet de
5650 mm (18'6")
avec lame en
V tronque avec
dents et segments
18 m3
23 v3
6,80 m
22'4"
6,80 m
22'4"
6,98 m
22'11"
6,98 m
22'11"
4,66 m
6,53 m
15'3"
21'5"
4,66 m
6,53 m
15'3"
21'5"
4,84 m
6,71 m
15'11"
22'0"
4,84 m
6,71 m
15'11"
22'0"
1030 mm
3'5"
1258 mm
4'2"
1030 mm
3'5"
1258 mm
4'2"
5,51 m
7,98 m
10,75 m
248 mm
3,20 m
6,40 m
1,80 m
16,84 m
2,31 m
18'1"
26'2"
35'3"
9"
10'6"
21'0"
5'11"
55'3"
7'7"
5,85 m
8,32 m
11,09 m
262 mm
3,20 m
6,40 m
1,80 m
17,61 m
2,87 m
19'2"
27'3"
36'5"
10"
10'6"
21'0"
5'11"
57'9"
9'5"
5,58 m
8,16 m
11,02 m
68 mm
3,20 m
6,40 m
2,00 m
16,86 m
2,26 m
18'4"
26'9"
36'2"
3"
10'6"
21'0"
6'7"
55'4"
7'5"
5,92 m
8,50 m
11,36 m
82 mm
3,20 m
6,40 m
2,00 m
17,64 m
2,82 m
19'5"
27'11"
37'3"
3"
10'6"
21'0"
6'7"
57'11"
9'2"
64
64
64
64
53
40
58
40
53
40
650 mm
2'2"
3,90 m
12'10"
5,20 m
17'1"
50/80-57 (L-4)
650 mm
2'2"
3,90 m
12'10"
5,20 m
17'1"
50/80-57 (L-4)
58
40
830 mm
2'9"
4,00 m
13'1"
5,35 m
17'7"
53.5/85-57 (L-5)
830 mm
2'9"
4,00 m
13'1"
5,35 m
17'7"
53.5/85-57 (L-5)
Normalisation SAE
DFINITION DES CARACTRISTIQUES POUR

CHARGEUSES FRONTALES
Les caractristiques des chargeuses chanes et sur
pneus Caterpillar rpondent aux dfinitions SAE telles
quelles sont formules dans les normes J732 (JUN92) :
Description de la machine
Pour les chargeuses sur pneus, la pression de gonflage
des pneus pour laquelle sentendent les caractristiques
annonces doit tre indique dans la fiche technique en
cours de la machine. Pour les chargeuses chanes, il faudra spcifier le type darte du patin.
Cycle de la commande hydraulique
a. Levage Temps en secondes ncessaire pour relever le godet reposant plat sur le sol jusqu la hauteur maximale.
b. Abaissement Temps en secondes ncessaire pour
que le godet vide au levage maximum revienne plat
sur le sol.
c. Temps de vidage Temps en secondes ncessaire
pour que le godet en position de redressement maximum atteigne la hauteur maximum et la position de
dversement maximum avec une charge nominale de
matriau foisonn conforme aux normes SAE.
Force darrachage
Force darrachage en kN (ou kg et livres) force verticale maximum et constante exerce de bas en haut
100 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe du
godet et rsultant de la capacit de levage et/ou de redressement au point de pivotement spcifi, dans les conditions
suivantes :
a. Chargeuse lhorizontale, sur une surface dure, bote
de vitesses au point mort.
b. Freins desserrs.
c. La machine doit faire le poids en ordre de marche indiqu dans les fiches techniques larrire de la
machine ne doit pas tre retenu.
d. La face infrieure de la lame de coupe doit tre parallle au sol, 20 mm (0.75") maximum au-dessus ou audessous du niveau du sol.
e. Quand leffort est produit par la commande de redressement du godet, le point de pivotement spcifi doit
tre laxe de charnire du godet, la machine reposant
sur des cales afin de rduire au minimum le jeu ventuel de la timonerie.
f. Quand leffort est produit par la commande de relevage du godet, le point de pivotement spcifi doit tre
laxe darticulation du bras de levage. Dans le cas des
chargeuses sur pneus, lessieu avant devra reposer sur
des cales. Ainsi, les pneus ne scraseront pas et le
point de pivotement restera la mme place.
g. Si lon utilise les deux commandes simultanment, il
faudra spcifier lequel des deux points de pivotement
dfinis au paragraphe (e) ou (f) est le plus important.
h. Si leffort exerc au godet fait basculer la machine vers
lavant, la force darrachage correspondra leffort vertical quil faut exercer au godet pour soulever larrire
de la machine.
i. Dans le cas des godets de formes irrgulires, on
entend par pointe de la lame de coupe la partie la plus
en avant de la lame.
Les croquis ci-dessous illustrent la mthode (conforme aux
normes SAE J732 JUN92) que Caterpillar emploie pour
mesurer la force darrachage des chargeuses.
PNEUS
CHANES
a. Effort darrachage produit par le redressement du

godet :
effort de redressement 3 distance X = distance Y 3
force darrachage
Effort de redressement 3
distance X
Force darrachage =
distance Y
LGENDE
A = Effort de redressement
B = Force darrachage
13-43
13
Normalisation SAE
b. Force darrachage produite par le levage du godet :
Poids de
la timonerie
Force
darrachage
Effort de
levage
Charge utile
Pour rpondre aux normes SAE J818 MAY87, la charge
utile des chargeuses sur pneus ne doit pas dpasser 50%
de la charge limite dquilibre statique au braquage maximum de la machine quipe pour le travail considr (dans
le cas des chargeuses chanes, la charge utile ne doit pas
dpasser 35% de la charge limite dquilibre statique). Voir
dans ce manuel les Caractristiques de fonctionnement
de chaque machine o est indique laugmentation de charge
limite dquilibre statique reprsente par une cabine, des
contrepoids, un ripper-scarificateur, etc.
Selon les normes SAE, la hauteur de transport est La
distance verticale du sol au centre de laxe de charnire
du godet, avec un angle de dgagement de 15. Le schma
ci-dessous illustre cette dfinition :
Poids de
la timonerie
Force
darrachage
Effort
de levage
(Effort de levage)
(distance X1) =
Force
darrachage
(distance Y1) 3 (force darrachage)

+ (poids de la timonerie) 3
(distance Z1) + (force darrachage)
3 (rapport de bras de levier) 3 V1
soit
(Effort de levage) 3 (X1)
(Poids de la timonerie) 3 (Z1)
(Y1) + (rapport de bras
de levier) 3 (V1)
Charge limite dquilibre statique

Effort exerc au centre de gravit de la charge nominale
SAE du godet, partir duquel larrire de la machine pivotera au point que, sur les chargeuses chanes, les galets
avant se dgageront de la chane et, sur les chargeuses
pneus, les roues arrire se soulveront du sol, dans les conditions suivantes :
a. Machine larrt, lhorizontale sur une surface dure.
b. La machine fait le poids en ordre de marche annonc.
c. Godet redress vers larrire.
d. Charge le plus en avant possible pendant le cycle de
levage.
e. Pour les chargeuses sur pneus articules, lessai doit
tre effectu avec le bti en ligne (charge dquilibre
statique avec bti en ligne) et au braquage maximum un angle donn (charge dquilibre statique
au braquage maxi).
f. Machine avec lquipement de srie spcifi, sauf indication contraire.
13-44
Point extrme
de contact
avec le sol
Hauteur
de transport
Rayon de braquage hors tout

La norme SAE J732 JUN92 stipule que les fiches techniques des chargeuses sur pneus doivent indiquer le rayon
de braquage minimum hors pneus et le rayon de braquage
hors tout. Les fiches de caractristiques Caterpillar rpondent cette norme et indiquent le rayon de braquage minimum (hors pneus) et le rayon de braquage hors tout de la
machine avec tous les godets quelle peut recevoir.
La norme J732 JUN92 dfinit la profondeur de cavage
comme tant la distance verticale en mm (pouces) de la
surface du sol la face infrieure de la lame de coupe, celleci tant lhorizontale et abaisse au maximum.
Normalisation SAE
Choix de la machine
Facteurs affectant la dure des cycles
CAPACIT NOMINALE SAE

REFUS
CHARG RAS
Dfinition SAE :
La capacit ras correspond au volume de matriau contenu dans le godet, lorsque la charge arrive ras bord sans
dpasser le plan dlimit par le bord avant et le bord arrire
du godet.
On entend par capacit refus la capacit ras laquelle
sajoute le matriau pouvant saccumuler avec une pente
de 2/1 au-dessus du plan de la capacit ras, quand celuici est horizontal.
La norme SAE J742 (FEB85) prcise que ladjonction
de toute plaque ou grille visant protger le conducteur
des matriaux pouvant tomber du godet ne sera pas
incluse dans les capacits nominales des godets. Dans le
cas des godets ayant une lame de coupe de forme
irrgulire (en V), le plan de la capacit ras doit aboutir
un tiers de la partie saillante de la lame. Les godets
roche Caterpillar sont pourvus de grilles protgeant des
roches. Les godets Caterpillar pour matriaux lgers comportent des lames boulonnes de srie. Ces caractristiques qui augmentent la capacit relle du godet sont
comprises dans les valeurs publies.
La norme SAE J732 JUN92 prcise que la hauteur de
dversement est la distance verticale entre le sol et le point
le plus bas de la lame de coupe quand la charnire du godet
est sa hauteur maximum et le godet un angle de dversement de 45 degrs. Langle de dversement est, en degrs,
langle auquel la section plate la plus longue du fond intrieur du godet descendra en-dessous de lhorizontale.
CHOIX DE LA MACHINE
Marche suivre :
1. Dterminer la production requise ou souhaite.
2. Calculer la dure du cycle de travail de la chargeuse
et le nombre de cycles par heure. Les calculs de base
devront se fonder sur une taille de machine admise.
3. Dterminer le rendement requis par cycle de travail
en m3 foisonns et en kg (v3 foisonnes et livres).
4. Dterminer la taille adquate du godet.

5. Pour atteindre la production recherche, prendre la taille
du godet et le rendement comme critres du choix de
votre machine.
6. tablir une comparaison du temps du cycle de la chargeuse utilis pour les calculs avec le temps du cycle de
la machine choisie. Sil y a une diffrence, recommencer le processus partir de ltape numro 2.
1. Production requise
Une chargeuse sur pneus ou chanes doit pouvoir soutenir une production lgrement suprieure la production des autres machines-cls du chantier. Si par exemple
une trmie peut soutenir une production de 300 tonnes par
heure, il faut utiliser une chargeuse capable de produire
un peu plus de 300 tonnes. Seul un calcul exact de la production requise permettra de choisir la machine et le godet
appropris.
2. Dure du cycle de la chargeuse
Pour des matriaux granuleux non tasss, on considre
que 0,45-0,55 minute est un temps de base raisonnable pour
le cycle de travail dune chargeuse articule Caterpillar conduite par une personne exprimente, sur terrain dur et
uniforme. On entend par cycle de travail le chargement, le
dversement, quatre changements de sens de marche, le
cycle complet de manoeuvre du godet et un trajet allerretour minimum.
Certains facteurs, tels que la nature du matriau charg
et la hauteur du tas, pourront ralentir ou acclrer la production, et devront tre calculs en plus ou en moins, selon
le cas, du temps de base du cycle de travail.
Si le cycle de travail doit comprendre des dplacements
assez longs, on trouvera le temps quil faut rserver au trajet pendant le cycle de travail, dans le tableau de cette section qui donne les temps ncessaires aux trajets aller et
retour. Il faudra donc ajouter le temps requis pour un aller
et retour au temps de base pour obtenir le temps total du
cycle de travail.
FACTEURS AFFECTANT LA DURE DES CYCLES
0,45-0,55 minute par cycle de travail (chargement, dversement, manoeuvre) est un temps moyen calcul pour une
chargeuse articule [le temps de base pour les grosses
chargeuses de 3 m3 (4 v3) et plus peut tre lgrement
suprieur], mais ce temps peut varier en pratique. Les
valeurs donnes ci-aprs pour les diffrentes variables sont
fondes sur des applications normales. On obtiendra le
temps total du cycle de travail en additionnant ou en soustrayant ces valeurs.
13-45
13
Choix de la machine
Chargement de camions
Rendement volumtrique des godets
Minutes en plus (+)

ou en moins ()
du temps de base
Machine
Manutention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05
Matriau
Mlange non homogne. . . . . . . . . . . . +0,02
Jusqu 3 mm (1/8") . . . . . . . . . . . . . . . +0,02
De 3 mm (1/8") 20 mm
(3/4") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,02
De 20 mm (3/4") 150 mm
(6") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,00
Plus de 150 mm (6") . . . . . . . . . . . . . . +0,03 et plus
Matriau en place ou
fragment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +0,04 et plus
Caractristiques du tas reprendre
Mise en tas par convoyeur ou
bulldozer; partir de 3 m (10')
de haut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,00
Mise en tas par convoyeur ou
bulldozer; maximum 3 m (10')
de haut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +0,01
Mise en tas par camions . . . . . . . . . . . +0,02
Divers
Camions et chargeuses
appartenant la mme
entreprise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . jusqu 0,04
Camions appartenant des
entreprises diffrentes . . . . . . . . . . . . jusqu + 0,04
Marche rgulire du chantier . . . . . . . jusqu 0,04
Marche irrgulire du chantier. . . . . . jusqu + 0,04
Receveur de petite taille . . . . . . . . . . . jusqu + 0,04
Receveur fragile . . . . . . . . . . . . . . . . . . jusqu + 0,05
Il faudra tenir compte des conditions de travail relles
et des facteurs ci-dessus pour valuer le temps total du cycle
de travail. On calculera ensuite le nombre de cycles de travail par heure.
60 minutes
Cycles de travail par heure
100% de rendement
= temps total du cycle
de travail en minutes
Autre facteur prendre en considration : le rendement rel,
cest--dire le nombre de minutes de travail effectif par
heure. Le rendement rel permet de tenir compte de toutes
les interruptions qui peuvent se produire en cours de travail (pause casse-crote, pause cigarette, etc.)
50 minutes effectives
= rendement rel de 83%.
60 minutes
13-46
CHARGEMENT DE CAMIONS
Dure moyenne des cycles de chargement.
914G-962G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,45-0,50
966G-980G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,50-0,55
988G-990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,55-0,60
992G-994D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,60-0,70
3. Charge utile requise par cycle de travail
La charge utile requise par cycle de travail sobtient en
divisant la production horaire requise par le nombre de
cycles de travail par heure.
4. Choix du godet
Aprs avoir tabli la charge utile requise par cycle de travail, on divisera la charge utile par le poids du mtre cube
(v3) de matriau foisonn pour obtenir le volume de matriau non tass requis par cycle de travail.
Sachant que les matriaux que lon rencontre psent en
gnral moins de 1800 kg/m3 (3000 lb/v3), il faudra se faire
une ide raisonnable de la densit du chargement pour
obtenir un calcul prcis de la production requise. On trouvera dans la section Tables de ce manuel la densit
moyenne de certains matriaux dont on ne connat pas la
densit relle.
On trouvera ci-aprs en pourcentage de la capacit nominale, le chargement quun godet peut effectivement transporter par cycle de travail, selon la nature du matriau.
Ce pourcentage, appel rendement volumtrique, permettra de dterminer la taille de godet adquate pour remuer
le volume de matriau requis par cycle de travail.
On trouvera la taille de godet approprie en divisant le
volume de matriau non tass requis par cycle de travail
par le rendement volumtrique.
Volume requis par cycle
Taille du godet =
Rendement volumtrique
RENDEMENT VOLUMTRIQUE DES GODETS
Les indications ci-aprs correspondent au volume approximatif de matriau que le godet peut rellement transporter
par cycle de travail, en pourcentage de la capacit nominale. Ce coefficient est appel rendement volumtrique.
Rendement
Matriau non tass
volumtrique
Mlange non homogne, humide . . . . . . . . . . 95-100%
Mlange homogne jusqu 3 mm (1/8") . . . . 95-100
De 3 mm (1/8") 9 mm (3/8"). . . . . . . . . . . . . 90-95
De 12 mm (1/2") 20 mm (3/4"). . . . . . . . . . . 85-90
Plus de 24 mm (1") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85-90
Choix de la machine
Rendement volumtrique des godets
Exemple
Matriau abattu lexplosif

Bien fragment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80-95%
Moyen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75-90
Mal fragment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-75
Divers
Mlanges dalluvions rocheux . . . . . . . . . . . 100-120%
Terre vgtale humide. . . . . . . . . . . . . . . . . 100-110
Terre, pierres, racines . . . . . . . . . . . . . . . . . 80-100
Matriaux consolids. . . . . . . . . . . . . . . . . . 85-95
REMARQUE : Le rendement volumtrique dpend de la
pntration, de la force darrachage, de
langle de redressement, du profil du godet
et des outils dattaque du sol tels que dents
de godet ou lames de coupe boulonner.
Exemple :
Matriau 12 mm (1/2"); godet 3,0 m3 (4 v3)
0,90 3 3,0 m3 = 2,75 m3 (non tasss) par cycle
0,90 3 4 v3 = 3,6 v3 (non tasses) par cycle
NB : Sassurer que la charge du godet reste en de de la
charge limite dquilibre statique pour la machine
considre.
Choix du godet
Tonnage requis/cycle =
kg (lb) requis/cycle =
Volume requis/cycle =
Tonnage requis/heure
Cycles/heure
Tonnes mtriques
(ou U.S.) requises/cycle
3 907 kg (ou 2000 lb)
kg (lb)/cycle
Densit kg/m3 (lb/v3)
Toujours choisir une machine dune capacit suprieure

la capacit requise aprs calcul. Dans la plupart des applications, on ne fera que compromettre les performances de
la machine, rduire sa stabilit dynamique et abrger sa
dure de service en la faisant travailler en dessus de sa
capacit, par exemple en la dotant de contrepoids trop
lourds.
Afin dobtenir un rendement optimal dans les applications
o les cycles sont rapides, par exemple lorsque la machine
est affecte au chargement des camions, on veillera ne
pas dpasser la capacit recommande. En ce qui concerne
la stabilit de la machine, on lestera les pneus avec une
solution de chlorure de calcium (CaCl2). Pour tous renseignements concernant la stabilit et les dimensions des
pneus fournis en option se reporter aux pages Caractristiques de fonctionnement dans ce mme chapitre.
Si lon choisit un godet pour applications spciales tel

quun godet tous-travaux ou un godet dversement latral, il faut dduire le supplment de poids de la capacit
conseille.
Certaines circonstances particulires peuvent influer sur
la capacit de la chargeuse. Compte tenu de la grande diversit des applications et des conditions de travail, demander au besoin conseil au concessionnaire Caterpillar.
Exemple :
Application
Chargement de camions
Production requise
450 tonnes mtriques (496 tonnes
amricaines) par heure
Matriau
Gravier de 9 mm (3/8"); tas de
6 mtres (20 pieds) de haut
Densit
1660 kg/m3 (2800 lb/v3)
Camions de 6-9 m3 (8 12 v3), appartenant trois entreprises. Chargement ininterrompu. Manoeuvre sur sol dur
et plat.
1. PRODUCTION REQUISE : connue
2. DURE DU CYCLE : taille de chargeuse admise pour
cycle de base : entre 914G et 962G
(Voir Facteurs affectant la dure des cycles)
Camions appartenant
des entreprises diffrentes
0,04 mn
Temps de base
0,50 mn
Matriau
0,02 mn
Camions appartenant des entreprises
diffrentes
+0,04 mn
Travaux ininterrompus
0,02 mn
Total
0,50 mn
REMARQUE : Les temps transport et chargement ninterviennent pas dans le cycle total.
60
mn/heure
Cycles/heure =_____________ = 120 cycles/heure
0,50 mn/cycle
Rendement de 83% = 120 cycles/heure
50 mn eff.
3 __________ = 100 cycles/heure
60 mn/h
3. VOLUME REQUIS PAR CYCLE :
(Densit en tonnes)
Lexemple choisi donne la densit. Si la densit nest
pas connue, se rfrer la section Tables pour calculer la densit du matriau.
Units mtriques :
1660 kg/m3
= 1,66 t/m3
1000 kg/t
Units anglaises :
2800 lb/v3
= 1.4 T/v3
2000 lb/T
13-47
13
Choix de la machine
Exemple
Autre mthode de slection
Production horaire requise

Units mtriques :
450 t/h
= 271 m3/h
1,66 t/m3
496 T/h
1.4 T/v3
Units anglaises :
= 354 v3/h
Volume requis par cycle

3
Units mtriques :
271 m /h
= 2,71 m3/cycle
100 cycles/h
Units anglaises :
354 v3/h
= 3.54 v3/cycle
100 cycles/h
4. CHOIX DU GODET
RENDEMENT VOLUMTRIQUE
On connat donc le volume de matriau dplacer par
cycle. tant donn que le rendement volumtrique
varie avec le matriau, les godets ne transportent pas
toujours une charge gale leur capacit nominale. Il
faudra donc souvent choisir un godet de plus grande
capacit pour transporter le volume de matriau requis. Voir dans cette mme section le tableau de coefficients de rendement volumtrique.
Capacit nominale ( refus) requise :
2,71 m3/cycle
= 2,85 m3
rendement volumtrique de 0,95
3.54 v3/cycle
= 3.73 v3
rendement volumtrique de 0.95
Un godet dune capacit de 2,9 m3 (3.75 v3) donnerait
donc satisfaction.
5. CHOIX DE LA MACHINE
La taille du godet et la densit du matriau conduisent au choix dune Chargeuse 950G, avec un godet
normal de 2,9 m3 (3.75 v3). (Voir Choix des godets aux
pages suivantes.)
La norme SAE concernant la charge utile prcise que :
La capacit de travail exige de la machine ne doit
pas dpasser la moiti de la charge dquilibre statique
au braquage maxi.
La capacit exige de la machine est le volume transport par la chargeuse multipli par la densit du
matriau :
2,9 m3 3 1660 kg/m3 = 4814 kg
(3.75 v3 3 2800 lb/v3 = 10,500 lb)
13-48
La moiti de la charge dquilibre statique au braquage maxi de la 950G avec godet normal de 2,9 m3
(3.75 v3) est de 5410 kg (11,925 lb). La norme SAE est
ainsi satisfaite.
Autre mthode de slection

Une autre mthode pour choisir la chargeuse sur pneus
et le godet appropris afin de rpondre aux besoins en
matire de production consiste faire appel aux abaques
qui figurent dans les pages suivantes. La mthode est plus
rapide et plus simple que celle utilise dans lexemple prcdent tant donn quelle ne requiert pas autant de calculs. Sa prcision est cependant du mme ordre, cest--dire
quelle reste dans les limites normales des donnes
introduites.
le sont du haut vers le bas. Il ne faut pas trop se proccuper du manque de prcision d la largeur du trait de
crayon ou la lecture des centimes de mtres cubes (v3).
Il faut se rappeler que le rendement volumtrique, les densits de matriau et la dure des cycles sont au mieux des
estimations rapproches.
Exemple :
Une chargeuse sur pneus doit produire 230 m3 (300 v3)
par heure en chargeant des camions. La dure du cycle estime est de 0,6 minute, et cela raison de 45 minutes par
heure. Le rendement volumtrique est de 95% et la densit du matriau est de 1780 kg/m3 (3000 lb/v3).
Dterminer la taille du godet et le modle de machine.
Solution :
sa pleine efficacit, la chargeuse sur pneus effectue 100
cycles par heure. tant donn que la machine ne travaille
rellement que 45 minutes par heure, elle ne fera que 75
cycles.
En partant du point 75 cycles par heure de lchelle A,
tracer une droite aboutissant 230 m3/h (300 v3/h) de
lchelle B et la prolonger jusqu lchelle C o elle aboutit 3 m3/cycle (4 v3/cycle) de charge utile requise. Ensuite,
suivre les oprations 1 10 figurant au-dessus des chelles.
Abaques de production et de choix de la machine

Pour dterminer le poids de la charge utile et le tonnage horaire
1. Introduire la production horaire requise sur lchelle B,

soit 230 m3/h (300 v3/h).
4. Introduire le rendement volumtrique estim sur

lchelle D (0,95).
2. Introduire le nombre de cycles par heure sur lchelle

A (60/0,6 = 100 3 0,75 = 75 cycles/h).
5. Tracer une droite partant de C D et se prolongeant

jusqu lchelle E pour obtenir la taille requise du
godet, qui est de 3 m3 (4 v3).
3. Tracer une droite de A B et la prolonger jusqu

lchelle C. Ceci fait apparatre la charge utile requise
qui est de 3 m3 (4 v3) par cycle.
A
Cycles
par heure
B
Production
horaire
(volume)
6. Reporter les cycles par heure de lchelle A et la charge

utile requise de lchelle C la page suivante.
C
Charge
utile
requise
D
Rendement
volumtrique
du godet
E
Godet
requis
m3
m3/cycle
m3/h
v3
v3/cycle
v3/h
13
13-49

Pour dterminer la charge utile du godet et sa taille
7. Introduire la densit du matriau sur lchelle F, cest-dire 1780 kg/m3 (3000 lb/v3).
8. Tracer une droite de C F et la prolonger jusqu
lchelle G pour obtenir la charge utile, en poids, par
cycle. Ceci donne 5300 kg (11,500 lb).
9. Comparer cette quantit de 5300 kg (11,500 lb) avec les
plages de travail conseilles figurant aux pages suivantes. Dans le cas de la 950G avec godet de 3,1 m3 (4 v3),
C
Charge utile
requise
(volume)
F
Densit du
matriau
G
Charge utile
du godet
(poids)
cette valeur dpend de la densit du matriau et de

la capacit du godet (voir la section suivante, Choix
des godets).
10. Pour obtenir le tonnage horaire, tracer une droite traversant lchelle A partir de lchelle G jusqu la
valeur 400 tonnes mtriques (450 tonnes U.S.) de
lchelle I.
A
Cycles/heure
I
Tonnes/heure
Tonnes
mtriques
kg/cycle
m3/cycle
v3/cycle
kg/m3
13-50
lb/v3
lb/cycle
Tonnes
U.S.
Choix des godets

902924G
902
Type de godet
Normal
Matriaux lgers
pierreur
Tous-travaux
Haute porte
906
Capacit nominale
Densit maximum
du matriau
v3
0.78
1.31
0.78
0.78
0.78
m3
0,6
1,0
0,6
0,6
0,6
kg/m3
2100
1230
2050
1900
2000
Type de godet
lb/v3
3540
2070
3460
3200
3370
Normal
Matriaux lgers
pierreur
Tous-travaux
Dversement
latral
Haute porte
Capacit nominale
m3
0,8
1,2
0,7
0,7
v3
1.05
1.57
0.92
0.92
kg/m3
1850
1200
2000
1730
lb/v3
3120
2020
3370
2920
0,7
0,7
0.92
0.92
1850
2000
3120
3370
908
Normal
Matriaux lgers
pierreur
Tous-travaux
Dversement
latral
Haute porte
914G
Capacit nominale
Densit maximum
du matriau
m3
1,0
1,5
0,9
0,9
v3
1.30
1.95
1.20
1.20
kg/m3
1830
1170
2010
1950
lb/v3
3100
1990
3320
3220
0,9
0,9
1.20
1.20
1820
1900
3010
3170
v3
m3
CAPACIT DE GODET
Type de godet
Densit maximum
du matriau
kg/m3
lb/v3
DENSIT DU MATRIAU (en milliers)
924Gz
2.25
1.7
2.3
1.8
2.6
2.0
2.75
2.1
1400
1600
1800
2000
kg/m3
LGENDE
A Godet normal de 1,4 m3 (1.8 v3) avec lame boulonner.
Godet normal de 1,4 m3 (1.8 v3) avec dents et segments boulonner.
B Godet normal de 1,3 m3 (1.7 v3) avec lame boulonner.
Godet normal de 1,3 m3 (1.7 v3) avec dents et segments boulonner.
Godet normal de 1,3 m3 (1.7 v3) avec dents boulonner.
Godet normal de 1,3 m3 (1.7 v3) avec dents soudes fleur.
C Godet normal de 1,2 m3 (1.6 v3) avec dents boulonner.
13
924G
axes
Taille de
godet
m3
v3
2500
3000
3500 lb/v3
DENSIT DU MATRIAU
115%
% = Facteur de remplissage du godet
100% 95%
CAPACIT DE GODET
CAPACIT DE GODET
Taille de
godet
v3
m3
2.2
1.7
2.3
1.8
2.6
2.0
2.7
2.1
1400
1600
2200
1800
2500
2000
2800
kg/m3
3200 lb/v3
DENSIT DU MATRIAU
13-51
Choix des godets

928G972G
928G
2.5
1400
1600
938G
1800
2000
kg/m
1.9
2.6
2.0
2.75
2.1
2.9
2.2
Taille de
godet
v3 m3
CAPACIT DE GODET
CAPACIT DE GODET
Taille de
godet
m3
v3
3.0
2.3
3.25
2.5
3.65
2.8
3.0
2.3
3.25
2.5
3.65
2.8
1400
2250
2500
3000
3500
1600
2500
2750
1800
3000
2000
3250
2200
3500
kg/m3
lb/v3
3750
DENSIT DU MATRIAU
lb/v3
DENSIT DU MATRIAU
950G
3.25
2.5
3.5
2.7
3.75
2.9
4.0
3.1
4.25
3.3
4.50
3.5
1400
1600
962G
1800
2000
2200
Taille de
godet
v3 m3
kg/m3
CAPACIT DE GODET
CAPACIT DE GODET
Taille de
godet
v3 m3
2250
2500
2750
3000
3250
3500
3.75
2.9
4.0
3.1
4.25
3.3
4.5
3.5
5.0
3.8
1400
2250
2500
2750
1800
3000
2000
3250
2200
3500
kg/m3
lb/v3
3750
DENSIT DU MATRIAU
lb/v3
3750
1600
DENSIT DU MATRIAU
GP 4.25
3.3
GP 4.5
3.5
GP 4.75
3.6
GP 5.0
3.8
MH 5.0
3.8
MH 5.25
4.0
1400
1600
1800
972G
2000
2200
kg/m3
CAPACIT DE GODET
CAPACIT DE GODET
966G
Taille de
godet
v3 m3
2250
2500
2750
3000
3250
3500
3750
Taille de
godet
v3 m3
GP 5.0
3.8
GP 5.25
4.0
GP 5.5
4.3
MH 5.5
4.3
MH 6.0
4.7
1400
2250
DENSIT DU MATRIAU
115%
13-52
2500
2750
1800
3000
2000
3250
2200
3500
DENSIT DU MATRIAU
lb/v3
1600
100% 95%
kg/m3
3750
lb/v3
980G
Choix des godets

980G Haute porte
988G 990 Srie II
2250
2500
2750
3000
3250
3500
3750
lb/v3
5.5
4.2
6.0
4.7
6.5
5.0
7.0
5.4
7.5
5.7
1200
1400
2000
2250
DENSIT DU MATRIAU
1600
2500
1800
2750
3000
2000
3250
kg/m3
lb/v3
DENSIT DU MATRIAU
115%
100% 95%
988G
m3
v3
6.9
9.0
6.6
8.7
110%
100%
90%
% = Facteur de
remplissage du godet
6.4
8.33
2200
1300
2400
2600
2800
1500
3000
1700
3200
3400
lb/v3
1900
2000
kg/m3
DENSIT DU MATRIAU
NB : Les pourcentages reprsentent le rendement volumtrique (Facteur de remplissage du godet).
13
11
7.6
10
3400
8.4
1500 3300
12
3200
9.2
3100
13
1400
9.9
3000
v3
2900
990 Srie II
m3
1300
5.7
2800
5.4
7.5
2700
7.0
2600
5.0
Taille de
godet
v3 m3
kg/m3
2200
1200
6.5
2000
2500
4.7
1800
2400
4.2
6.0
1600
1100
5.5
1400
980G Haute porte
CAPACIT DE GODET
Taille de
godet
v3 m3
CAPACIT DE GODET
CAPACIT DE GODET
980G
lb/v3
kg/m3
Optimale
Maximum
13-53
Choix des godets

992G 994D
994D Haute porte
992G
m3
v3
CAPACIT DE GODET
13
110%
100%
90%
16
12
110%
100%
90%
15
11
2.2
2.4
1.3
2.6
2.8
1.5
3.0
3.2
1.7
3.4
3.6
1.9
3.8
2.1
lb/v3
2.3
kg/m3

NB : Les pourcentages reprsentent le rendement volumtrique (Facteur de remplissage du godet).
994D
m
18
23
16
14
994D Haute porte
18
23
16
21
14
18
21
18
1.4
2.4
1.6
2.6
2.8
1.8
3.0
2.0
3.2
3.4
2.2
3.6
3.8
2.4
4.0
4.2
2.6
kg/m3
4.4
lb/v3
CAPACIT DE GODET
CAPACIT DE GODET
1.4
2.4
1.6
2.6
3.0
2.0
3.2
3.4
2.2
3.6
3.8
2.4
4.0
4.2
115%
95%
Standard
115%
95%
Haute porte
13-54
2.8
1.8
2.6
kg/m3
4.4
lb/v3
Tableaux de dure des trajets (aller ou retour) estimation

928G
928G
1.75
1.7
1.6
DURE DU TRAJET ALLER OU
RETOUR (MINUTES)
B
1.4
1.2
1.0
0.8
C
0.6
0.4
0.2
0
0
0
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
50
100
150
200
250
Pieds
300
Mtres
TRAJET ALLER OU RETOUR

LGENDE
A
B
C
D
1re vitesse AV et AR
2me vitesse AV et AR
3me vitesse AV et AR
4me vitesse AV
NB : Pour obtenir la dure du cycle de

travail, ajouter le temps de manoeuvre, de chargement et de vidage.
La courbe de la 4e vitesse, rserve
essentiellement aux dplacements
de la machine, nest pas indique.
13
13-55
Dure du trajet, en charge

938G
Pneus 20.5R-25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
(pente plus rsistance au roulement)
938G DURE DU TRAJET, EN CHARGE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-56
REMARQUE : Les courbes montrent

lutilisation de la vitesse
de travail maxi possible :
4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10% et 2me pour
RT de 15 20%.
En chargement/transport, il est important de se
renseigner auprs du fournisseur de pneus au sujet des
indices tonne-km/h (T-mi/h) et des pressions de gonflage.
Dure du trajet, vide

938G
Pneus 20.5R-25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
938G DURE DU TRAJET, VIDE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10% et 2me pour
RT de 15 20%.
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-57
13

950G
Pneus 23.50-R25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-58

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.

950G
Pneus 23.50-R25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-59
13

962G
Pneus 23.5-R25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-60

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.

962G
Pneus 23.5-R25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-61
13

966G
Pneus 26.5-25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-62

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.

966G
Pneus 26.5-25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
966F SRIE II DURE DU TRAJET, VIDE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-63
13

972G
Pneus 26.5-25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-64

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.

972G
Pneus 26.5-25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-65
13

980G
Pneus 29.5-25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-66

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.

980G
Pneus 29.5-25
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
Mtres
Pieds
DURE EN MINUTES
RSISTANCE TOTALE
DISTANCE PARCOURUE

4me pour rsistance
totale (RT) de 2%
6%, 3me pour RT de
8% 10%, 2me pour
RT de 15% et 1re
pour RT de 20%.
Mtres
Pieds
DISTANCE PARCOURUE
13-67
13

988G Sans embrayage de blocage
Pneus 35/65-33

Mtres
8%
LONGUEUR DU TRAJET
3% 4% 6%
700
10%
200
600
500
15%
150
20%
400
300
200
100
50
100
0
RSISTANCE TOTALE
(pente plus rsistance
au roulement)
Pieds
0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.1
1.2
1.3
Minutes
DURE
REMARQUE : Les courbes montrent lutilisation de la vitesse
de travail maxi possible : 4me pour rsistance
totale (RT) de 2% 6%, 3me pour RT de 8%
10%, 2me pour RT de 15% et de 20%.
En chargement/transport, il est important
de se renseigner auprs du fournisseur de
pneumatiques au sujet des indices tonne-km/h
(T-mi/h) et des pressions de gonflage.
Le convertisseur de couple embrayage de
blocage est disponible comme quipement.
Prendre contact avec le concessionnaire
Caterpillar pour tout renseignement supplmentaire.
13-68

988G Sans embrayage de blocage
Pneus 35/65-33

Mtres
8%
3% 4% 6%
LONGUEUR DU TRAJET
700
10%
15%
200
600
500
20%
150
400
300
200
100
50
100
0
RSISTANCE TOTALE
(pente plus rsistance
au roulement)
Pieds
0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.1
1.2
1.3
Minutes
DURE
13
13-69
990 SRIE II DURE DU TRAJET, EN CHARGE

Mtres Pieds
220
2% 4% 6% 8%
700
10%
LONGUEUR DU TRAJET
200
180
160
600
15%
500
140
120
100
80
60
40
20
0
20%
400
300
200
100
0
0.05 0.1 0.15 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
1.1 1.2 1.3
Minutes
DURE
Mtres Pieds
LONGUEUR DU TRAJET
30
100
2%
4%
6%
8%
10%
80
20
60
40
10
15%
20%
20
0
0.05
0.1
0.15
DURE
13-70
0.2
RSISTANCE TOTALE

990 Srie II
Pneus 41.25/70-39
Minutes
RSISTANCE TOTALE
990 SRIE II DURE DU TRAJET, VIDE

Mtres Pieds
220
2,4,6% 8% 10%
700
LONGUEUR DU TRAJET
200
180
160
15%
600
20%
500
140
120
100
80
60
40
20
0
400
300
200
100
0
0.05 0.1 0.15 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
1.1 1.2 1.3
Minutes
DURE
Mtres Pieds
LONGUEUR DU TRAJET
30
100
2%
4%
6%
8%
10%
80
20
60
15%
20%
40
10
20
0
0.05
0.1
0.15
0.2
RSISTANCE TOTALE
RSISTANCE TOTALE

990 Srie II
Pneus 41.25/70-39
Minutes
DURE
13-71
13

992G
Pneus 45/65-45

Pieds
Mtres
2% 4% 6%
220
8%
10%
700
LONGUEUR DU TRAJET
600
180
160
15%
500
140
400
120
20%
100
300
80
200
60
40
100
RSISTANCE TOTALE
200
20
0
0
0.00 0.10
0.20
0.30
0.40
0.50 0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30 Minutes
DURE
100
30
2%
4%
6%
8%
10%
15%
20%
20
50
10
0
13-72
0.05
0.10
REMARQUE : Les courbes montrent lutilisation de la vitesse de travail

maxi possible : 3me pour rsistance totale (RT) de 2%
10%, 2me pour RT de 15% et 1re pour RT de 20%.
En chargement/transport, il est important

de se renseigner auprs du fournisseur de
pneumatiques au sujet des indices tonne-km/h
(T-mi/h) et des pressions de gonflage.

992G
Pneus 45/65-45

Mtres
2% 4% 6% 8%10%
220
700
LONGUEUR DU TRAJET
600
200
15%
180
20%
160
500
140
400
120
100
300
80
200
60
40
100
RSISTANCE TOTALE
Pieds
20
0
0
0.00 0.10
0.20
0.30
0.40
0.50 0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30 Minutes
DURE
100
30
2%
4%
6%
8%-10%
15%
20%
20
50
10
0
0.05
REMARQUE : Les courbes montrent lutilisation de la vitesse

de travail maxi possible : 3me pour rsistance
totale (RT) de 2% 10%, 2me pour RT de 15%
et 1re pour RT de 20%.
13
0.10
13-73

994D
Pneus 50/80-57
Pieds
700
2% 4% 6% 8%
Mtres
10%
15%
220
LONGUEUR DU TRAJET
200
600
500
180
20%
160
140
400
300
120
100
80
200
100
0
100
60
40
20
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 Minutes
2% 4% 6% 8% 10% 15%
20%
30
80
60
40
20
10
20
0
13-74
RSISTANCE TOTALE
994D DURE DU TRAJET, EN CHARGE
0
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25

994D
Pneus 50/80-57
Pieds
Mtres
700
220
2% 4% 6% 8% 10%
15%
LONGUEUR DU TRAJET
200
600
500
180
160
140
400
300
120
100
80
200
100
0
100
60
40
20
20%
RSISTANCE TOTALE
994D DURE DU TRAJET, VIDE
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.3 Minutes
2% 4% 6% 8% 10% 15% 20%
30
80
60
40
20
10
20
0
0
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
13
13-75
Taille du
godet
(m3 ou v3)
1,0
1,5
2,0
m3 ou v3 par heure de 60 minutes
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
9,5
10,0
Dure
du
cycle
Cycles
par
heure
0,35
171
0,40
150
150
225
330
375
450
525
0,45
133
135
200
268
332
400
466
530
600
665
730
800
865
0,50
120
120
180
240
300
360
420
480
540
600
660
720
780
840
900
960 1003 1080 1140 1200
0,55
109
109
164
218
272
328
382
436
490
545
600
655
705
765
820
870
925
980 1008 1090
0,60
100
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950 1000
0,65
92
92
138
184
230
276
322
368
416
460
505
555
600
645
690
735
780
830
875
0,70
86
342
386
430
474
515
560
600
645
690
730
775
815
860
0,75
80
560
600
640
680
720
760
800
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
Zones claires = production moyenne
Taille du
godet
(m3 ou v3)
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
920
Dure
du
cycle
Cycles
par
heure
0,35
171
0,40
150
0,45
133
0,50
120
1320
1440
0,55
109
1200
1310
1420
1520
1635
1740
1850
1960
2070
2180
2285
2395
2505
2615
2725
2830
0,60
100
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500
2600
0,65
92
1010
1105
1195
1285
1380
1470
1560
1655
1745
1840
1930
2020
2115
2205
2300
2390
0,70
86
945
1030
1120
1200
1290
1375
1460
1545
1630
1720
1805
1890
1975
2060
2150
2235
0,75
80
880
960
1040
1120
1200
1280
1360
1440
1520
1600
1680
1760
1840
1920
2000
2080
0,80
75
975
1050
1125
1200
1275
1350
1425
1500
1575
1650
1725
1800
1875
1950
Rendement
Travail rel/heure
60 mn/h
55
50
45
40
13-76
Facteur de
rendement
100%
91%
83%
75%
69%
Rendement
volumtrique
Taille du godet 3 1,00
0,95
0,90
0,85
0,80
0,75
Heures de 60 minutes
Roche abattue lexplosif
Tonnes mtriques
Tonnes mtriques Densit de 1600 kg/m3 non tass (1,6 t)

Taille du
godet (m3)
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
9,5
Dure
du cycle
Cycles
par heure
0,40
150
240
360
480
600
720
0,45
133
213
319
426
532
638
745
851
958
1064 1170
0,50
120
192
288
384
480
576
672
768
864
960
1056 1152 1248 1344 1440 1536 1632 1730 1825
0,55
109
174
262
349
436
523
610
698
785
872
959
1046 1134 1221 1308 1395 1482 1570 1655
0,60
100
160
240
320
400
480
560
640
720
800
880
960
0,65
92
147
221
294
368
442
515
589
662
736
810
883
957
0,70
86
482
550
619
688
757
826
894
963
1032 1101 1170 1238 1310
0,75
80
768
832
896
960
1024 1088 1150 1215
10,4
11,2
12,0
12,8
Charge utile
du godet (t)
1,6
2,4
3,2
4,0
4,8
5,6
6,4
7,2
8,0
8,8
9,6
Taille du
godet (m3)
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
Dure
du cycle
Cycles
par heure
0,40
150
0,45
133
0,50
120
0,55
109
1744 1918 2092 2267 2441 2616 2790 2964 3139 3313 3488
0,60
100
1600 1760 1920 2080 2240 2400 2560 2720 2880 3040 3200
0,65
92
1472 1619 1766 1913 2060 2208 2355 2502 2649 2796 2944
0,70
86
1376 1513 1651 1788 1926 2064 2201 2339 2476 2614 2752
0,75
80
1280 1408 1536 1664 1792 1920 2048 2176 2304 2432 2560
0,80
75
1200 1320 1440 1560 1680 1800 1920 2040 2160 2280 2400
Charge utile
du godet (t)
1040 1120 1200 1280 1360 1440 1520

1030 1104 1178 1251 1325 1400
13,6
14,4
15,2
16,0
17,6
19,2
20,8
22,4
24,0
25,6
27,2
28,8
30,4
13
32,0
13-77
Roche abattue lexplosif
Tonnes U.S.
Heures de 60 minutes
Tonnes U.S. Densit de 2700 lb/v3 non tasse (1.35 T)

Taille du
godet (v3)
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
Dure
Cycles
du cycle par heure
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
7.5
8.0
8.5
9.0
9.5
10.0
0.40
150
203
330
420
510
615
705
810
0.45
133
180
293
360
454
545
625
720
810
905
985 1080 1170
0.50
120
162
254
324
408
492
565
650
730
815
890
970 1060 1140 1200 1300 1380 1470 1540 1620
0.55
109
147
240
294
370
448
515
590
665
740
805
885
960 1030 1090 1180 1250 1330 1400 1740
0.60
100
135
220
270
340
410
470
540
610
680
740
810
880
950
1000 1080 1150 1220 1280 1350
0.65
92
124
200
250
314
380
435
500
560
625
680
750
810
875
920
0.70
86
525
585
635
695
755
815
860
930
990 1050 1100 1160
0.75
80
760
800
865
920
9.5
10.0
10.8 11.5 12.2
Charge utile
du godet (T)
Taille du
godet (v3)
1.35
2.2
2.7
3.4
4.1
4.7
5.4
6.1
6.8
7.4
8.1
8.8
985 1060 1120 1180 1250
11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0 22.0 23.0 24.0 25.0 26.0
Dure
Cycles
du cycle par heure
0.40
150
0.45
133
0.50
120
1782 1945
0.55
109
1620 1765 1905 2060 2200 2350 2495 2645 2790 2940 3080 3235 3375 3530 3670 3825
0.60
100
1485 1620 1750 1890 2020 2160 2290 2430 2560 2700 2830 2970 3100 3240 3370 3510
0.65
92
1365 1490 1610 1735 1855 1985 2105 2235 2355 2480 2600 2730 2850 2980 3100 3225
0.70
86
1275 1390 1505 1625 1735 1855 1965 2085 2200 2320 2430 2550 2665 2785 2895 3015
0.75
80
1190 1295 1400 1510 1615 1725 1830 1940 2045 2160 2260 2375 2480 2590 2695 2805
0.80
75
1310 1415 1515 1620 1715 1820 1920 2025 2120 2225 2325 2430 2525 2630
Charge utile
du godet (T)
14.9 16.4 17.5 18.9 20.2 21.6 22.9 24.3 25.6 27.0 28.3 29.7 31.0 32.4 33.7 35.1
13-78
975
1030 1080
12.8
13.5
Coupleur express
Godet normal
Godet pour charbon
Godet pour couche de charbon
Godet pour copeaux
Godet pour dchets
Godet pour matriaux lgers
Godet pour engrais
Godet pour sable et gravier
Godet roche
Godet pour laitier
Godet pour chargement en vrac
Godet tous-travaux
Godet avec griffe suprieure
Rteau chargeur pour
pneumatiques
Bras de manutention
Fourche palettes
Fourche palettes avec griffe
suprieure
Fourche pince pour grumes
ou bois dbit
Fourche grumes ou bois dbit
Fourche grumes
Fourche pour bois corc
Lame droite
Lame orientation manuelle
Lame orientation hydraulique
Charrue de dneigement
Lame de dneigement
rversible man.
Lame de dneigement
rversible hydr.
Rteau chargeur
Balai hydraulique orientable
Godet de manutention de blocs
Fourche de manutention de blocs
Dent de concassage
Rteau avec bras de manutention
Godet pierreur
Godet haute porte
Balai ramasseur
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
90
6
90
90
4G
91
4G
z
92
8G
92
8G
93
0G
95
2G
96
6G
96
2G
97
0G
98
8G
98
99
2G
99
4D
99
Outils de travail
rie
II
Outils de travail
Outillage divers
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
*X*
X
X
*X*
X
X
X
X
X
X
X
13
X
*X*
*X*
X
X
X
X
X
X
X
X
X
*Exige un coupleur express compatible avec les machines IT.

NB : Cette liste nest pas exhaustive. Pour tout renseignement particulier, prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar.
13-79
Notes
13-80
CHARGEUSES CHANES
TABLE DES MATIRES

Dimensions avec godet normal . . . . . . . . . . . . . . . . .14-12
Dimensions avec godet tous-travaux . . . . . . . . . . . .14-13
Rippers/Scarificateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-14
Normalisation SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-15
Calcul de la dure du cycle . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-16
Facteurs de remplissage du godet . . . . . . . . . . . .14-17
Charges utiles conseilles . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-17
Production de la chargeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-17
Charge enleve par le godet . . . . . . . . . . . . . . . . .14-17
Estimation de la production . . . . . . . . . . . . . . . .14-18
Production et choix de la machine :
Autre mthode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-18
Abaques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-19
Temps de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-21
Table de production (estimation) . . . . . . . . . . . . . . .14-23
Chargeuses chanes pour
traitement des dchets . . . . . . . . . . . . . .Voir section 27
Outils de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-27
Caractristiques des modles 933C et 939C :
Transmission hydrostatique ... vitesses infiniment
variables, acclrations rapides, freinage dynamique
par hydrostatique, maniabilit suprieure et excellente
matrise.
Caractristiques des modles 953C-973C :
Moteur arrire confrant la machine une stabilit
naturelle tant donn quil agit comme contrepoids.
Excellente visibilit et bon rapport poids-puissance.
Transmission hydrostatique lectronique commande par pdales permettant la commande
indpendante de chaque chane. Virages avec chanes
en prise, mise en contre-rotation avec vitesses infiniment variables et acclrations rapides afin de favoriser
la polyvalence et la production.
Pompe dbit variable et moteurs procurant une
excellente efficacit et une grande matrise.
Timonerie de godet en Z offrant une force darrachage suprieure, un nombre rduit de points de
graissage et une grande vitesse de vidage.
Versions spciales basse pression au sol, pour traitement de dchets et pour aciries (973C) disponibles pour
mieux adapter la machine lapplication.
La cabine et les commandes de la Srie C procurent

au conducteur un niveau lev de confort. Faibles
niveaux sonores, intrieur spacieux, deux grands compartiments de rangement, accoudoirs entirement
rglables, commandes ergonomiques, sige contour Cat
et excellente visibilit.
Centrale de surveillance informatise (CMS) qui
renseigne le conducteur au moyen dinstruments et de
donnes, indique les problmes existants ou imminents,
consigne les codes danomalie et agit comme outil de
diagnostic.
Commandes hydrauliques pilotes ne requrant
quun faible effort ... commande prcise et uniforme du
godet et moindre fatigue du conducteur.
Les besoins en puissance des quipements ont
automatiquement la priorit sur les besoins en puissance des chanes ... la pleine puissance peut tre transmise aux quipements pour disposer dune force
darrachage exceptionnelle et permettre le levage et le
vidage simultans, ce qui se traduit par un chargement
rapide et des cycles courts.
Chssis porteurs oscillants diminuant les chocs, et
augmentant la stabilit de la machine et amliorant
ladhrence.
Caractristiques communes tous les modles :
Polyvalence ingale pour le creusage, le chargement, le refoulement, le nivellement, le dfrichement, le
dcapage et le remblayage sur tous les types de terrain,
mme ceux prsentant des risques dendommagement
des pneus.
Cabine ROPS insonorise, pressurise, monte
sur butes lastiques, augmentant considrablement
le confort de conduite.
Chanes prlubrifies pratiquement insensibles
lusure et abaissant le cot dentretien. Grande varit
de patins et de chanes disponibles, y compris les
chanes bagues rotatives sur certains modles.
Timonerie de godet tanche intervalles de graissage tendus. Rduction de lentretien.
Rappels automatiques de godet. Levage automatique
jusqu la position prrgle. Rappel automatique
langle de cavage pendant labaissement cycles rapides.
Godets normaux et tous-travaux, coupleurs express
et nombreux autres outils de travail disponibles pour
augmenter la polyvalence.
Ripper radial plusieurs dents avec grande largeur de
travail, pour le dfonage prs des murs, des soubassements et des banquettes. Cinq dents sur versions 933C
et 939C. Trois dents sur versions 953C, 963C et 973C.
14-1
14
Chargeuses chanes
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV/AR
godet vide, en secondes :
Levage
Vidage
Total
Galets (de chaque ct)
(patins std)
Pression au sol
Garde au sol
Voie
Largeur, sans godet
de carburant
hydraulique
933C
52 kW
8485 kg
939C
70 HP
18,690 lb
3046
2400
94 mm
120 mm
3.7"
4.7"
94 mm
120 mm
305 po3
0-5.6 mi/h
5L
0-9 km/h
6
5L
0-9 km/h
90 HP
20,900 lb
3046 T
2400
3.7"
4.7"
6
5,8
1,7
2
9,5
6
305 po3
0-5.6 mi/h
5,6
2,4
2,9
10,9
6
356 mm
2,05 m
14"
6'8.9"
406 mm
2,14 m
16"
7'0.4"
1,46 m2
54 kPa
324 mm
1,45 m
1,81 m
2265 po2
7.8 psi
12.8"
4'9"
5'11"
1,74 m2
53,7 kPa
369 mm
1,55 m
1,96 m
2700 po2
7.8 psi
14.5"
5'1"
6'5"
157 L
41.4 gal U.S.
157 L
41.4 gal U.S.
56,8 L
15 gal U.S.
56,8 L
15 gal U.S.
LGP
(Caractristiques qui diffrent de
celles ci-dessus)
Largeur du patin
Pression au sol
Voie
Largeur sans godet
67,1 kW
9480 kg
LGP
933C
8744 kg
635 mm
2,60 m2
32,8 kPa
1,68 m
2.31 m
939C
19,260 lb
2'1"
4045 po2
4.76 psi
5'6"
7'7"
Modle
LGP
non fourni
*Les poids pour les modles de srie et LGP de la 933C comprennent : machine de base (numro de version gnrale), lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de
carburant, conducteur, godet normal avec dents et OROPS.
*Les poids pour la 939C comprennent : machine de base (numro de version gnrale), lubrifiants, liquides de refroidissement, plein de carburant, conducteur, godet normal
avec dents et OROPS.
Se rfrer au chapitre Chargeuses sur pneus qui contient le rsum des directives de la SAE en matire de spcifications pour chargeuses et auxquelles Caterpillar se
conforme.
14-2
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV/AR
1re
2me
3me
Levage
Vidage
Total**
(patins std)
Pression au sol
Garde au sol
Voie
Largeur, sans godet
de carburant
hydraulique
953C
90 kW
14 680 kg
Chargeuses chanes
963C
121 HP
32,360 lb
973C
Variable
linfini
119 kW
160 HP
19 020 kg
41,940 lb
3116 TA
2200
105 mm
4.13"
127 mm
5"
6
6,6 L
403 po3
km/h
mi/h
0-9,5
0-5.9
Variable
linfini
6,7
1,4
3
9,7
6
5,3
1,1
2,3
7,6
6
3116 T
2200
105 mm
127 mm
4.13"
5"
6
6,6 L
km/h
0-9,7
403 po3
mi/h
0-6.0
157 kW
27 000 kg
210 HP
59,550 lb
3306 T
2200
121 mm
152 mm
4.75"
6"
6
10,5 L
km/h
0-9,0
638 po3
mi/h
0-5.6
Variable
linfini
6,4
1,7
2,5
8,9
7
380 mm
2,295 m
15"
7'6"
450 mm
2,454 m
17.7"
8'1"
500 mm
2,917 m
20"
9'7"
1,74 m2
82,5 kPa
377 mm
1,8 m
2,18 m
2704 po2
12 psi
14.8"
5'11"
7'2"
2,21 m2
84,4 kPa
390 mm
1,85 m
2,3 m
3425 po2
12.2 psi
15.4"
6'1"
7'7"
2,92 m2
88,9 kPa
456 mm
2,08 m
2,58 m
4522 po2
12.9 psi
17.9"
6'10"
8'6"
241 L
63.8 gal U.S.
315 L
83.2 gal U.S.
415 L
110 gal U.S.
104 L
27.5 gal U.S.
140 L
37 gal U.S.
159 L
42 gal U.S.
quipes de patins larges en option

(Caractristiques qui diffrent
de celles ci-dessus)
Largeur du patin
Pression au sol
Voie
Largeur sans godet
953C
14 970 kg
500 mm
2,3 m2
63,9 kPa
1,8 m
2,3 m
963C
33,010 lb
20"
3558 po2
9.3 psi
5'11"
7'6"
19 270 kg
550 mm
2,7 m2
70 kPa
1,85 m
2,4 m
973C
42,480 lb
22"
4184 po2
10.2 psi
6'1"
7'10"
27 640 kg
675 mm
3,94 m2
65,9 kPa
2,08 m
2,755 m
60,950 lb
27"
6104 po2
9.57 psi
6'10"
9'0"
**Avec godet normal avec porte-pointe boulonner, pointes longues et segments.

**Levage et vidage simultans; la dure du vidage est comprise dans celle du levage.
Se rfrer au chapitre Chargeuses sur pneus qui contient le rsum des directives de la SAE en matire de spcifications pour chargeuses et auxquelles Caterpillar se
conforme.
14-3
14
Chargeuses chanes
933C
GODET
Capacit nominale refus
Capacit nominale ras
Largeur du godet*
Hauteur de dversement au levage maxi,
vidage 45
Porte maxi au levage maxi,
vidage 45
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Force darrachage**
Poids en ordre de marche***
Normal
Tous-travaux
Version LGP
1 m3
0,84 m3
1969 mm
1.3 v3
1.1 v3
6'5"
0,96 m3
0,79 m3
1969 mm
1.25 v3
1.03 v3
6'5"
0,96 m3
0,8 m3
2330 mm
1.25 v3
1.05 v3
7'8"
2692 mm
8'10"
2642 mm
8'8"
2728 mm
8'11"
839 mm
148 mm
4352 mm
4426 mm
5827 kg
77,4 kN
8485 kg
2'9"
5.8"
14'3"
14'6"
12,830 lb
17,390 lb
18,690 lb
859 mm
160 mm
4352 mm
4426 mm
5626 kg
71,3 kN
9010 kg
2'9.8"
6.3"
14'3"
14'6"
12,390 lb
16,000 lb
19,870 lb
803 mm
148 mm
4301 mm
4203 mm
5630 kg
83,6 kN
8744 kg
2'7.6"
5.8"
14'1"
13'9"
12,400 lb
18,790 lb
19,260 lb
***Les dents boulonnes augmentent la largeur du godet de 42 mm (1.65"). La lame boulonner augmente la largeur du godet de 10 mm (0.39").
***Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe en prenant la charnire du godet comme point pivot.
***Comprend le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein de carburant, les protections infrieures (STD), les dents de godet, le toit ROPS et le conducteur.
Contrepoids de 426 kg (940 lb) avec le godet tous-travaux.
***La stabilit de la machine peut tre amliore en montant un contrepoids ou un quipement arrire. Dans ce cas, ajouter les poids indiqus ci-dessous aux valeurs
figurant dans le tableau, ou les retrancher :
Modification du
poids en ordre
de marche
_______________
Cabine, ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dents longues et segments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Patins de 457 mm (18") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ripper 3 dents (avec dpose du contrepoids arrire de 295 kg (650 lb)) . . . . . . . . . . . . . . .
Contrepoids arrire (chaque plaque) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14-4
kg
+204
+118
+ 77
+108
+ 17
+115
lb
+450
+260
+170
+238
+ 37
+255
Modification de
la charge
dquilibre
statique
________________
kg
+266
150
+ 88
+ 76
+ 49
+203
lb
+586
330
+194
+168
+108
+448
939C
GODET
Largeur du godet*
Hauteur de dversement au levage maxi, vidage 45
Porte maxi au levage maxi, vidage 45
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Force darrachage**
Chargeuses chanes
Normal
1,15 m3
0,95 m3
2160 mm
2667 mm
866 mm
127 mm
4359 mm
4384 mm
6607 kg
89,9 kN
9484 kg
Tous-travaux
1.5 v3
1.25 v3
7'1"
8'9"
2'10.1"
5"
14'3.6"
14'4.6"
14,560 lb
20,200 lb
20,910 lb
1,15 m3
0,95 m3
2160 mm
2604 mm
877 mm
165 mm
4359 mm
4384 mm
6396 kg
92 kN
10 030 kg
1.5 v3
1.25 v3
7'1"
8'6.5"
2'10.5"
6.5"
14'4"
14'4.6"
14,100 lb
20,690 lb
22,110 lb
***Les dents boulonnes augmentent la largeur du godet de 42 mm (1.65"). La lame boulonner augmente la largeur du godet de 10 mm (0.39").
***Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe en prenant la charnire du godet comme point pivot.
***Comprend le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein de carburant, les protections infrieures (STD), les dents de godet, le toit ROPS et le conducteur.
Contrepoids AR de 454 kg (1000 lb) dpos pour godet tous-travaux.
La stabilit de la machine peut tre amliore en montant un contrepoids ou un quipement arrire. Dans ce cas, ajouter les poids indiqus ci-dessous aux valeurs
figurant dans le tableau, ou les retrancher :
Modification du
poids en ordre
de marche
_______________
Cabine, ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dents longues et segments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ripper 3 dents (avec dpose du contrepoids arrire de 295 kg (650 lb)) . . . . . . . . . . . . . . .
Contrepoids arrire (chaque plaque) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kg
+204
+118
+ 77
+ 17
+115
lb
+450
+260
+170
+ 37
+255
Modification de
la charge
dquilibre
statique
________________
kg
+266
150
+ 88
+ 49
+203
lb
+586
330
+194
+108
+448
14
14-5
Chargeuses chanes
GODET
Lame de coupe, type
Largeur de godet
Dents

maxi, vidage 45
2133 mm (7'), vidage 45
et vidage 45
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Force darrachage*
953C avec godets normaux
1,75 m3/2.25 v3
Normal
Lame nue
1,75 m3/2.25 v3
Normal
Porte-pointe,
dents longues
et segments
boulonner
1,75 m3/2.25 v3
Normal
Lame
boulonner
1,75 m3/2.25 v3
Normal
Porte-pointe et
pointes longues
souder fleur
1,75 m3
2.25 v3
1,45 m3
1.90 v3
Droite
2380 mm
7'10"
Aucune
1,85 m3
2.4 v3
1,55 m3
2.05 v3
Droite
2380 mm
7'10"
8 boulonner,
avec pointes
remplaables
1,85 m3
2.4 v3
1,55 m3
2.05 v3
Droite
2380 mm
7'10"
Aucune
1,75 m3
2.25 v3
1,45 m3
1.90 v3
Droite
2380 mm
7'10"
8 souder,
avec pointes
remplaables
2899 mm
9'6"
2706 mm
8'10"
2834 mm
9'3"
2732 mm
8'11"
1554 mm
5'1"
1495 mm
4'10"
1563 mm
5'1"
1457 mm
4'9"
1011 mm
107 mm
5889 mm
4869 mm
9931 kg
121 kN
14 450 kg
3'4"
4.2"
19'4"
16'0"
21,900 lb
27,220 lb
31,870 lb
1051 mm
132 mm
6133 mm
4869 mm
9550 kg
108,8 kN
14 680 kg
3'5"
5.2"
20'1"
16'0"
21,060 lb
24,460 lb
32,360 lb
1051 mm
132 mm
5988 mm
4869 mm
9672 kg
109,7 kN
14 570 kg
3'5"
5.2"
19'7"
16'0"
21,330 lb
24,680 lb
32,140 lb
998 mm
107 mm
6134 mm
4869 mm
9860 kg
122,6 kN
14 510 kg
3'3"
4.2"
20'1"
16'0"
21,740 lb
27,580 lb
32,000 lb
* Mesure 100 mm (3.94") en arrire de la pointe de la lame de coupe en prenant la charnire du godet comme point pivot.
** Comprend le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein de carburant, la cabine ROPS, le godet et le conducteur 75 kg (165 lb).
Les dents boulonnes augmentent la largeur du godet de 52 mm (2"). La lame boulonner augmente la largeur du godet de 17 mm (0.67").
La stabilit de la machine peut tre modife par le montage ou le dmontage daccessoires. Dans ce cas, ajouter les poids indiqus ci-dessous aux valeurs figurant
dans le tableau, ou les retrancher :
Modification du
poids en ordre
de marche
_______________
Toit ROPS seulement (cabine dpose) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ripper (y compris quipement hydraulique arrire et dpose du pare-chocs) . . . . . . . . . . . . .
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Patins larges de 500 mm (20") double arte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pare-chocs AR (dpos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14-6
kg
221
+ 20
+ 95
+291
564
lb
487
+ 44
+ 209
+ 642
1243
Modification de
la charge
dquilibre statique
(avec
godet normal)
________________
kg
280
+ 135
+ 189
1180
lb
617
+ 298
+ 417
2601
953C avec godets tous-travaux
GODET
Lame de coupe, type
Largeur de godet
Dents
maxi, vidage 45
2133 mm (7'), vidage 45
et vidage 45
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Force darrachage*
Tous-travaux
Lame nue
1,5 m3
1,25 m3
2 v3
1.65 v3
Droite
2378 mm
7'10"
Aucune
Tous-travaux
Porte-pointe, pointes
longues et segments
boulonner
1,6 m3
1,35 m3
2.1 v3
1.75 v3
Droite
2378 mm
7'10"
8 boulonner,
avec pointes remplaables
Chargeuses chanes
Tous-travaux
Lame boulonner
1,6 m3
1,35 m3
2.1 v3
1.75 v3
Droite
2378 mm
7'10"
Aucune
2724 mm
8'11"
2655 mm
8'8"
2655 mm
8'8"
1440 mm
4'9"
1363 mm
4'6"
1433 mm
4'8"
986 mm
158 mm
6046 mm
4860 mm
8844 kg
95,1 kN
15 060 kg
3'2.8"
6.2"
19'10"
16'0"
19,500 lb
21,400 lb
33,200 lb
1019 mm
182 mm
6261 mm
4860 mm
8490 kg
86,4 kN
15 280 kg
3'4.1"
7.2"
20'6"
16'0"
18,710 lb
19,440 lb
33,690 lb
1019 mm
182 mm
6118 mm
4860 mm
8602 kg
86,9 kN
15 180 kg
3'4.1"
7.2"
20'0"
16'0"
18,970 lb
19,550 lb
33,470 lb
** Comprend le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein de carburant, la cabine ROPS, le godet normal et le conducteur 80 kg (176 lb).
Les dents boulonnes augmentent la largeur du godet de 52 mm (2"). La lame boulonner augmente la largeur du godet de 17 mm (0.67").
La stabilit de la machine peut tre modifie par le montage ou le dmontage daccessoires.
14
14-7
Chargeuses chanes
GODET
Lame de coupe, type
Largeur de godet*
Dents

maxi, vidage 45
2133 mm (7'), vidage 45
Porte au levage maxi et vidage
45
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Force darrachage**
963C avec godets normaux
Normal
Lame nue
2,3 m3
2 m3
3 v3
2.6 v3
Normal
Lame
boulonner
Droite
2508 mm
8'3"
Aucune
2,45 m3
3.2 v3
2,14 m3
2.8 v3
Droite
2508 mm
8'3"
Aucune
3145 mm
10'4"
3061 mm
1771 mm
5'10"
1152 mm
88 mm
6336 mm
5314 mm
13 564 kg
191,7 kN
18 680 kg
3'9"
3.5"
20'9"
17'5"
29,909 lb
43,133 lb
41,200 lb
Normal
Porte-pointe et
pointes longues
souder fleur
2,3 m3
2 m3
3 v3
2.6 v3
Normal
Porte-pointe,
pointes longues
et segments
boulonner
Droite
2508 mm
8'3"
8 porte-pointe
souder fleur, avec
pointes remplaables
2,45 m3
3.2 v3
2,14 m3
2.8 v3
Droite
2508 mm
8'3"
8 porte-pointe
boulonner, avec
pointes remplaables
10'1"
3037 mm
10'0"
2948 mm
9'8"
1797 mm
5'11"
1875 mm
6'2"
1856 mm
6'1"
1210 mm
118 mm
6455 mm
5314 mm
13 150 kg
173,4 kN
18 900 kg
4'0"
4.6"
21'2"
17'5"
28,990 lb
39,020 lb
41,680 lb
1298 mm
88 mm
6629 mm
5314 mm
13 430 kg
186,7 kN
18 780 kg
4'3"
3.5"
21'9"
17'5"
29,610 lb
42,000 lb
41,410 lb
1316 mm
141 mm
6628 mm
5314 mm
13 000 kg
172,6 kN
19 020 kg
4'4"
5.6"
21'9"
17'5"
28,660 lb
38,840 lb
41,940 lb
***Avec la lame boulonner, ajouter 17 mm (0.67"); avec les dents boulonner, ajouter 52 mm (2"); pour les dents souder fleur, ajouter 75 mm (3").
***Mesure 100 mm (3.94") en arrire de la pointe de la lame de coupe en prenant la charnire du godet comme point pivot.
***Comprend le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein de carburant, la cabine ROPS, le godet et le conducteur 75 kg (165 lb).
***La stabilit de la machine peut tre modifie par le montage ou le dmontage daccessoires. Dans ce cas, ajouter les poids indiqus ci-dessous aux valeurs figurant
Modification du
poids en ordre
de marche
_______________
Ripper (y compris quipement hydraulique arrire et trois dents, pare-chocs dpos) . . . . . .
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Patins larges de 550 mm (22") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pare-chocs AR (dpos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14-8
kg
221
+229
+ 95
+247
540
lb
1487
+1505
+1209
+1545
1191
Modification de
la charge
dquilibre statique
(avec godet normal)
_________________
kg
1260
+1506
+1152
+1164
1190
lb
1573
+1116
+1335
+1362
2624
963C avec godets tous-travaux
GODET
Lame de coupe, type
Largeur de godet*
Dents
maxi, vidage 45
2133 mm (7'), vidage 45
Porte au levage maxi et vidage
45
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Force darrachage**
Tous-travaux
Lame nue
1,9 m3
1,6 m3
2.5 v3
2.1 v3
Tous-travaux
Dents longues et
segments boulonner
2 m3
1,7 m3
Droite
2482 mm
Aucune
8'2"
2967 mm
9'9"
2769 mm
1579 mm
5'2"
1032 mm
170 mm
6449 mm
5353 mm
12 780 kg
178,6 kN
19 330 kg
3'5"
6.5"
21'2"
17'7"
28,180 lb
40,185 lb
42,620 lb
2.6 v3
2.2 v3
Droite
2482 mm
8'2"
8 boulonner,
avec pointes remplaables
Chargeuses chanes
Tous-travaux
Lame boulonner
2 m3
1,7 m3
2.6 v3
2.2 v3
Droite
2482 mm
Aucune
8'2"
9'1"
2873 mm
9'5"
1613 mm
5'4"
1588 mm
5'3"
1161 mm
219 mm
6713 mm
5353 mm
12 511 kg
167,6 kN
19 560 kg
3'10"
9"
22'0"
17'7"
27,587 lb
37,706 lb
43,120 lb
1084 mm
200 mm
6572 mm
5353 mm
12 500 kg
176,5 kN
19 530 kg
3'7"
8"
21'7"
17'7"
27,563 lb
39,713 lb
43,060 lb
***Avec la lame boulonner, ajouter 17 mm (0.67"); avec les dents boulonner, ajouter 52 mm (2").
***Mesure 100 mm (3.94") en arrire de la pointe de la lame de coupe en prenant la charnire du godet comme point pivot.
***Comprend le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le plein de carburant, la cabine ROPS, le godet et le conducteur 75 kg (165 lb).
***La stabilit de la machine peut tre modifie par le montage ou le dmontage daccessoires.
14
14-9
Chargeuses chanes
GODET
Lame de coupe, type
Largeur du godet
Dents
levage maxi, vidage 45
2133 mm (7'), vidage 45
vidage 45
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Force darrachage*
973 avec godets normaux
Normal
Lame nue
Normal
Porte-pointe,
pointes longues
et segments
boulonner
Normal
Lame
boulonner
Roche
Porte-pointe
et pointes
souder fleur
2,8 m3
3.75 v3
2,41 m3
3.16 v3
Droite
2854 mm
9'4"
Aucune
3,2 m3
4.2 v3
2,77 m3
3.62 v3
Droite
2854 mm
9'4"
En option,
8 boulonner,
avec pointes
remplaables
3,2 m3
4.2 v3
2,77 m3
3.62 v3
Droite
2854 mm
9'4"
Aucune
2,8 m3
3.75 v3
2,46 m3
3.21 v3
V tronque
2705 mm
8'11"
De srie,
8 souder,
avec pointes J350
remplaables
3340 mm
10'11"
3266 mm
10'9"
3266 mm
10'9"
3014 mm
9'10"
2006 mm
6'7"
2029 mm
6'8"
2029 mm
6'8"
2023 mm
6'8"
1329 mm
118 mm
7078 mm
5785 mm
19 770 kg
216 kN
26 650 kg
4'4"
4.6"
23'3"
19'0"
43,600 lb
48,510 lb
58,760 lb
1375 mm
148 mm
7362 mm
5785 mm
19 270 kg
197 kN
27 010 kg
4'6"
5.8"
24'2"
19'0"
42,490 lb
44,180 lb
59,550 lb
1375 mm
148 mm
7182 mm
5785 mm
19 470 kg
198 kN
26 860 kg
4'6"
5.8"
23'6"
19'0"
42,930 lb
44,500 lb
59,230 lb
1464 mm
118 mm
7569 mm
5726 mm
19 540 kg
183 kN
26 880 kg
4'9"
4.6"
24'10"
18'9"
43,080 lb
41,220 lb
59,270 lb
** Comprend les lubrifiants, le plein de carburant, la cabine ROPS, le godet normal et le conducteur 80 kg (176 lb).
Les dents boulonnes augmentent la largeur du godet de 63,8 mm (2.5"). La lame boulonner augmente la largeur du godet de 19 mm (0.74").
La stabilit de la machine peut tre modifie par le montage ou le dmontage daccessoires. Dans ce cas, ajouter les poids indiqus ci-dessous aux valeurs figurant
Modification du
poids en ordre
de marche
_______________
Ripper (y compris quipement hydraulique arrire) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Patins larges de 675 mm (27") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14-10
kg
149
+971
+ 95
+632
lb
329
+2141
+ 209
+1394
Modification de
la charge
dquilibre
statique
________________
kg
175
+2257
+ 160
+ 476
lb
386
+4977
+ 353
+1050
973 avec godets tous-travaux
GODET
Lame de coupe, type
Largeur du godet
Dents
levage maxi, vidage 45
2133 mm (7'), vidage 45
vidage 45
Hauteur hors tout,
godet au levage maxi
Hauteur hors tout
Force darrachage*
Chargeuses chanes
Tous-travaux
Dents longues
et segments
boulonner
Toustravaux
Lame
boulonner
Godet
laitier pour
aciries
2,6 m3
3.40 v3
2,19 m3
2.87 v3
Droite
2710 mm
8'11"
2,9 m3
3.8 v3
2,56 m3
3.34 v3
Droite
2710 mm
8'11"
En option, 8
boulonner, avec
pointes remplaables
2,9 m3
3.8 v3
2,56 m3
3.34 v3
Droite
2710 mm
8'11"
En option, 8
boulonner, avec
pointes remplaables
2,5 m3
3.25 v3
2,03 m3
2.65 v3
Droite
2714 mm
8'11"
De srie, 6 souder,
avec pointes
remplaables
3044 mm
9'11"
2965 mm
9'9"
2965 mm
9'9"
2986 mm
9'10"
1859 mm
6'1"
1861 mm
6'1"
1861 mm
6'1"
1784 mm
5'10"
1287 mm
211 mm
4'2"
8.3"
1324 mm
241 mm
4'4"
9.5"
1324 mm
241 mm
4'4"
9.5"
1237 mm
118 mm
4'1"
4.6"
7337 mm
5894 mm
18 645 kg
176 kN
27 760 kg
24'1"
19'4"
41,110 lb
39,550 lb
61,210 lb
7619 mm
5894 mm
18 165 kg
161 kN
28 100 kg
25'0"
19'4"
40,050 lb
36,280 lb
61,970 lb
7439 mm
5894 mm
18 340 kg
163 kN
27 960 kg
24'5"
19'4"
40,440 lb
36,590 lb
61,650 lb
7600 mm
5825 mm
18 470 kg
203 kN
29 560 kg
24'11"
19'1"
40,720 lb
45,760 lb
65,180 lb
Toustravaux
Lame nue
** Comprend les lubrifiants, le plein de carburant, la cabine ROPS, le godet normal et le conducteur 80 kg (176 lb).
Les dents boulonnes augmentent la largeur du godet de 63,8 mm (2.5"). La lame boulonner augmente la largeur du godet de 19 mm (0.74").
La stabilit de la machine peut tre modifie par le montage ou le dmontage daccessoires.
14
14-11
Chargeuses chanes
Dimensions
avec godet normal
933C-939C
953C-973C
POSITION
DE TRANSPORT
POSITION
DE TRANSPORT
933C
A Hauteur au sommet du sige
B Hauteur au sommet du tuyau
dchappement
E Redressement du godet au
levage maxi
F Redressement du godet en
G Redressement du godet au sol
Pente maximum (lame nue)
Largeur sans godet
(chanes standard)
(chanes en option)
Poids du godet normal avec dents
et segments
939C
953C
2m
6'7"
2m
6'7"
2,353 m
7'9"
2,8 m
2,74 m
9'2"
9'0"
2,81 m
2,76 m
9'2"
9'0"
2,441 m
3,084 m
8'0"
10'1"
402 mm
15.8"
414 mm
16.3"
424 mm
16.7"
67,7
67,7
56
51,2
42,8
51,2
42,6
48
41
74
1,8 m
2,31 m
5'11"
7'7"
1,96 m
2,01 m
6'5"
6'7"
2,18 m
2,3 m
7'2"
7'7"
1142 kg
2518 lb
963C
A Hauteur au sommet du sige
B Hauteur au sommet du tuyau
dchappement
E Redressement du godet au levage maxi
F Redressement du godet en position
de transport
G Redressement du godet au sol
Pente maximum (lame nue)
Largeur sans godet (chanes standard)
Largeur sans godet (chanes en option)
Poids du godet normal avec dents
et segments
14-12
973C
2,796 m
9'2"
2,701 m
8'10"
3,307 m
3,324 m
10'10"
10'11"
2,861 m
3,45 m
9'5"
11'4"
18.4"
492 mm
467 mm
19.4"
59
59
50
42
68
50
42
69
2,3 m
2,4 m
7'7"
7'11"
2,58 m
2,755 m
8'6"
9'0"
1610 kg
3550 lb
2077 kg
4580 lb
Dimensions
avec godet tous-travaux
933C
A
B
C
D
E
F
G
H
Hauteur de dversement vers lavant*

Hauteur de dversement par le fond*
Hauteur la charnire*
Hauteur hors tout
Porte pour dversement par le fond
Porte pour dversement vers lavant*
Ouverture du godet
Porte avec hauteur sous godet
de 2133 mm (7'0")*
Redressement, godet au sol
Effort de fermeture ( la lame de coupe)
Poids du godet avec dents, segments
et hydraulique supplmentaire
2,56 m
2,62 m
3,31 m
4,67 m
453 mm
859 mm
184 mm
1103 mm
1200 mm
Chargeuses chanes
939C
8'5"
8'7"
10'10"
15'4"
18"
2'10"
7.2"
3'7"
2,57 m
3,05 m
3,32 m
4,68 m
453 mm
776 mm
190 mm
930 mm
3'11"
1200 mm
43
953C
8'5"
10'0"
10'11"
15'4"
18"
2'7"
7.5"
3'0"
2,65 m
3,16 m
3,6 m
5,37 m
540 mm
1019 mm
182 mm
1140 mm
3'11"
1440 mm
43
Hauteur de vidage vers lavant*

Hauteur de vidage par le fond*
Hauteur la charnire*
Hauteur hors tout
Porte pour dversement par le fond
Porte pour dversement vers lavant*
Ouverture du godet
Porte avec hauteur sous godet
de 2133 mm (7'0")*
Redressement, godet au sol
Effort de fermeture ( la lame de coupe)
Poids du godet avec dents, segments
et hydraulique supplmentaire
4'9"
43
50,7 kN
11,400 lb
56,8 kN
12,780 lb
71,8 kN
16,134 lb
754 kg
1663 lb
1005 kg
2216 lb
1640 kg
3616 lb
963C
A
B
C
D
E
F
G
H
8'8"
10'5"
11'10"
17'8"
1'9.3"
3'4"
7.2"
3'9"
2,77 m
3,5 m
3,93 m
5,89 m
612 mm
1161 mm
219 mm
1260 mm
1590 mm
973C
9'11"
11'6"
12'11"
19'4"
2'0.1"
3'10"
9"
4'1"
2,97 m
3,65 m
4,22 m
6,52 m
721 mm
1324 mm
241 mm
1380 mm
5'2"
1860 mm
42
9'9"
12'0"
13'10"
21'5"
2'4.4"
4'4"
9.5"
4'6"
6'1"
45
72,3 kN
16,250 lb
89 kN
20,000 lb
2128 kg
4690 lb
3171 kg
6992 lb
*Hauteur maxi, vidage 45.

*Pour vider par le fond, le conducteur peut incliner le godet vers lavant.
14-13
14
Chargeuses chanes
Fiches techniques
Rippers/Scarificateurs
CHARGEUSE
CHANES
933C
939C
953C
963C
973C
Type de ripper-scarificateur
Radial
Radial
Radial
Radial
Radial
Dimensions :
Dent du ripper
Profondeur de
pntration maxi
Dgagement maxi sous
pointe (clavetage dans
le trou infrieur)
Angle dincidence maxi,
ripper relev, fix dans
le trou infrieur
Section de la tige
Bras du ripper
Largeur hors tout
Hauteur
Longueur
Nombre dorifices
Espacement
Distance entre dents
Dgagement chane avec
patins std.
Poids, mont :
Ripper avec dents std.
Puissances au ripper* :
Force de pntration
Force darrachage
276 mm
721 mm
10.9"
2'4.4"
193 mm
504 mm
7.6"
1'7.8"
271 mm
1092 mm
10.7"
3'7"
295 mm
1160 mm
11.6"
3'9.7"
428 mm
1295 mm
16.8"
4'3"
520 mm
20.5"
604 mm
23.8"
523 mm
20.6"
660 mm
26"
670 mm
26"
24
36 3 76 mm
1.4" 3 3"
1,58 m
130 mm
140 mm
30.5
36 3 76 mm
1.4" 3 3"
5'2"
5.1"
5.5"
1,58 m
130 mm
140 mm
356 mm
1,42 m
14"
4'8"
151 mm
14-14
19
58 3 139 mm
2.3" 3 5.5"
(Incurve)
1,95 m
165 mm
211 mm
356 mm
1,42 m
14"
4'8"
900 mm
1,8 m
5.9"
151 mm
5.9"
NA
NA
NA
250 kg
11 kg
550 lb
24 lb
250 kg
11 kg
550 lb
24 lb
428 kg
944 lb
3 dents std
563 kg
1241 lb
3 dents std
1228 kg 2707 lb
3 dents std
2650 kg
5265 kg
5843 lb
11,610 lb
2687 kg
5265 kg
6'5"
6.5"
8.3"
1,95 m
165 mm
211 mm
2'11.4"
5'11"
896 mm
1,79 m
20
74 3 175 mm
2.9" 3 6.9"
(Incurve)
5'2"
5.1"
5.5"
6'5"
6.5"
8.3"
2,2 m
216 mm
254 mm
2'11.3"
5'11"
1000 mm
2m
7'3"
8.5"
10"
3
3'3.4"
6'7"
5924 lb 4707 kg 10,380 lb 6385 kg 14,080 lb 8820 kg 19,450 lb

11,610 lb 10 388 kg 22,905 lb 13 897 kg 30,640 lb 17 450 kg 38,480 lb
*Ces valeurs peuvent varier lgrement en fonction des configurations de la machine.

NA Ne sapplique pas.
19
50 3 109 mm
2" 3 4.3"
(Incurve)
Normalisation SAE
Choix de la machine
CAPACIT NOMINALE SAE
REFUS
CHARG RAS
Dfinition SAE :
La capacit ras correspond au volume de matriau
contenu dans le godet, lorsque la charge arrive ras bord
sans dpasser le plan dlimit par le bord avant et le bord
arrire du godet.
On entend par capacit refus la capacit ras laquelle
sajoute le matriau pouvant saccumuler avec une pente
de 2/1 au-dessus du plan de la capacit ras, quand celuici est horizontal.
La norme SAE J742 (oct. 79) prcise que ladjonction de
toute plaque ou grille visant protger le conducteur des
matriaux pouvant tomber du godet ne sera pas incluse
dans les capacits nominales des godets. Dans le cas des
godets ayant une lame de coupe de forme irrgulire (en V),
le plan de la capacit ras doit aboutir un tiers de la
partie saillante de la lame. Les godets roche Caterpillar
sont pourvus de grilles protgeant des roches. Les godets
Caterpillar pour matriaux lgers comportent des lames
boulonnes de srie. Ces caractristiques qui augmentent
la capacit relle du godet sont comprises dans les valeurs
publies.
La norme SAE J732 JUN92 prcise que la hauteur de
dversement est la distance verticale entre le sol et le point
le plus bas de la lame de coupe quand la charnire du godet
est sa hauteur maximum et le godet un angle de dversement de 45 degrs. Langle de dversement est, en degrs,
langle auquel la section plate la plus longue du fond intrieur du godet descendra en-dessous de lhorizontale.
Charge limite dquilibre statique
Effort exerc au centre de gravit de la charge nominale
SAE du godet, partir duquel larrire de la machine pivotera au point que, sur les chargeuses chanes, les galets
avant se dgageront de la chane, dans les conditions suivantes :
a. Machine larrt, lhorizontale sur une surface dure.
b. La machine fait le poids en ordre de marche annonc.
c. Godet redress vers larrire.
Chargeuses chanes
d. Charge le plus en avant possible pendant le cycle de

levage.
e. Machine avec lquipement de srie spcifi, sauf
indication contraire.
Charge utile
Pour rpondre aux normes SAE J818 MAY87, la charge
utile des chargeuses chanes ne doit pas dpasser 35% de
la charge limite dquilibre statique. Voir dans ce manuel
les Caractristiques de fonctionnement de chaque machine
o est indique laugmentation de charge limite dquilibre
statique reprsente par une cabine, des contrepoids, un
ripper-scarificateur, etc.
CHOIX DE LA MACHINE
Marche suivre :
1. Dterminer la production requise ou souhaite.
2. Calculer la dure du cycle de travail de la chargeuse
et le nombre de cycles par heure.
3. Dterminer le rendement requis par cycle de travail
en m3 non tasss et en kg (v3 non tasses et livres).
4. Dterminer la taille adquate du godet.
5. Pour atteindre la production recherche, prendre la taille
du godet et le rendement comme critres du choix de
votre machine.
6. tablir une comparaison du temps du cycle de la chargeuse utilis pour les calculs avec le temps du cycle de
la machine choisie. Sil y a une diffrence, recommencer le processus partir de ltape numro 2.
1. Production requise
Une chargeuse chanes doit pouvoir soutenir une production lgrement suprieure la production des autres
machines-cls du chantier. Si par exemple une trmie peut
soutenir une production de 300 tonnes par heure, il faut
utiliser une chargeuse capable de produire un peu plus de
300 tonnes. Seul un calcul exact de la production requise
permettra de choisir la machine et le godet appropris.
2. Dure du cycle de la chargeuse
Certains facteurs, tels que la nature du matriau charg
et la hauteur du tas, pourront ralentir ou acclrer la production, et devront tre calculs en plus ou en moins, selon
le cas, du temps de base du cycle de travail.
Si le cycle de travail doit comprendre des dplacements
assez longs, on trouvera le temps quil faut rserver au
trajet pendant le cycle de travail, dans le tableau de cette
section qui donne les temps ncessaires aux trajets aller
et retour. Il faudra donc ajouter le temps requis pour un
aller et retour au temps de base pour obtenir le temps total
du cycle de travail.
14-15
14
Chargeuses chanes
Facteurs affectant la dure des cycles

Calcul de la dure du cycle
FACTEURS AFFECTANT LA DURE DES CYCLES

0,25-0,35 minute par cycle de travail (chargement, dversement, manoeuvre) est un temps moyen calcul pour une
chargeuse chanes [le temps de base pour les grosses chargeuses chanes de 2 m3 (2.6 v3) et plus peut tre lgrement suprieur], mais ce temps peut varier en pratique.
Les valeurs donnes ci-aprs pour les diffrentes variables
sont fondes sur des applications normales. On obtiendra
le temps total du cycle de travail en additionnant ou en
soustrayant ces valeurs.
Calcul de la dure du cycle
Le calcul de la dure du cycle permet dobtenir le nombre de cycles par heure. Voici les lments du cycle complet de travail :
Dure totale du cycle = temps de chargement + temps
de manoeuvre + temps de transport + temps de vidage
Temps de chargement :
Matriau
Minutes
Granulats uniformes
0,03 0,05
Granulats mlangs, humides
0,03 0,06
Terre vgtale humide
0,03 0,07
Terre, pierres, racines
0,04 0,20
Matriaux agglomrs
0,05 0,20
Le temps de manoeuvre comprend les oprations de
base : dplacement, quatre changements de sens de marche,
virages. Ce temps est denviron 0,20 minute avec un conducteur comptent.
Le temps de transport en charge, sil sagit dune opration chargement et transport, peut tre relev sur les
diagrammes donns dans cette section.
Le temps de vidage dpend des caractristiques de la
trmie ou de la benne recevant les matriaux et varie de
0,00 0,10 minute. Le vidage dans des bennes de camions
routiers varie gnralement de 0,04 0,07 minute.
NB : Lorsque lon compare les chargeuses chanes hydrostatiques aux anciens modles bote power shift
(par estimation), il faut tenir compte des deux facteurs suivants : (1) les chargeuses chanes hydrostatiques ralisent des cycles plus courts (jusqu
10%) grce leur vitesse suprieure et leur plus
grande maniabilit. (2) Les grosses chargeuses
chanes hydrostatiques moteur arrire comportent
une timonerie en Z qui permet dobtenir des coefficients de remplissage nettement meilleurs. On laissera lutilisateur le soin de dterminer linfluence
de chacun de ces deux facteurs, en fonction de lapplication et des conditions particulires.
14-16
Exemple : Excavation dune terre vgtale humide et

chargement de cette terre dans des camions.
Minutes
Chargement, terre
vgtale humide
Temps de manoeuvre
Transport, nul
Vidage
Dure totale
0,05
0,20
0,00
0,05
0,30 minute, soit
200 cycles par heure
Minutes en plus (+)
ou en moins ()
du temps de base
Matriaux
Mlange non homogne . . . . . . . . . . .+0,02
Jusqu 3 mm (1/8") . . . . . . . . . . . . . .+0,02
De 3 mm (1/8") 20 mm (3/4") . . . . . .0,02
De 20 mm (3/4") 150 mm (6") . . . . .0,00
Plus de 150 mm (6") . . . . . . . . . . . . . .+0,03 et plus
Matriau en place ou fragment . . . .+0,04 et plus
Caractristique du tas reprendre
Mise en tas par convoyeur ou bulldozer;
partir de 3 m (10') de haut . . . . . . .0,00
Mise en tas par convoyeur ou bulldozer;
maximum 3 m (10') de haut . . . . . . . .+0,01
Mise en tas par camions . . . . . . . . . .+0,02
Divers
Camions et chargeuses appartenant
la mme entreprise . . . . . . . . . . . . .jusqu 0,04
Camions et chargeuses appartenant
des entreprises diffrentes . . . . . . .jusqu +0,04
Marche rgulire du chantier . . . . . .jusqu 0,04
Marche irrgulire du chantier . . . . .jusqu +0,04
Receveur de petite taille . . . . . . . . . .jusqu +0,04
Receveur fragile . . . . . . . . . . . . . . . . .jusqu +0,05
Il faudra tenir compte des conditions de travail relles
et des facteurs ci-dessus pour valuer le temps total du cycle
de travail. On calculera ensuite le nombre de cycles de travail par heure.
Cycles de travail par heure
100% de rendement
=
60 minutes
temps total du cycle
de travail en minutes
Autre facteur prendre en considration : le rendement

rel, cest--dire le nombre de minutes de travail effectif par
heure. Le rendement rel permet de tenir compte de toutes les interruptions qui peuvent se produire en cours de
travail (pause casse-croute, pause cigarette, etc.). Voir la section Facteurs de rendement la page 14-18.
Facteurs de remplissage du godet

Charges utiles conseilles
Production de la chargeuse
Chargeuses chanes
Facteurs de remplissage du godet
PRODUCTION DE LA CHARGEUSE
Les indications ci-aprs correspondent au volume approximatif de matriau que le godet peut rellement transporter
par cycle de travail, en pourcentage de la capacit nominale. Ce coefficient est appel rendement volumtrique.
La production horaire dune chargeuse se calcule en multipliant la quantit de matriau enlev chaque cycle par
le nombre de cycles par heure.
Rendement
volumtrique
Matriau non tass
Mlanges non homognes, humides

Mlanges homognes
Moins de 3 mm (1/8")
De 3 9 mm (1/8 3/8")
De 12 20 mm (1/2 3/4")
Plus de 24 mm (1")
95-110%
95-110
90-110
90-110
90-110
Matriau abattu lexplosif
Bien fragment
Moyen
Mal fragment
80-95%
75-90
60-75
Divers
Mlanges dalluvions rocheux

Terre vgtale humide
Terre, pierres, racines
Matriaux consolids
100-120%
100-120
80-100
85-100
Le rendement volumtrique des chargeuses chanes

dpend du degr de pntration du godet, de la force darrachage, de langle de redressement, du profil du godet et
des outils dattaque du sol tels que dents et segments ou
lames de coupe remplaables boulonner.
CHARGES UTILES MAXIMUM

POUR GODETS NORMAUX
AVEC DENTS ET SEGMENTS
MODLE
TAILLE DU
GODET
NORMAL
m3
v3
CHARGE UTILE
MAXIMUM
kg
lb
933C
939C
953C
963C
973C
1,0
1,15
1,85
2,45
3,2
1770
2040
3340
4550
6750
1.3
1.5
2.4
3.2
4.2
3900
4500
7370
10,030
14,870
Charge enleve par le godet

Le volume de matriau enlev par le godet se calcule
dune manire diffrente selon quil sagisse de charger un
matriau non tass ou de charger un matriau en place.
1. Quand le matriau est non tass, repris dun tas par
exemple, la charge enleve sobtient en multipliant la
capacit du godet par le coefficient de remplissage du
godet (voir la section Tables ou le tableau qui suit cet
expos). La quantit de matriau enlev exprime en
m3 (v3) foisonns sobtient comme suit :
Capacit nominale du godet 2 coefficient de remplissage = m3 (v3) foisonns
Prenons, par exemple, une 973 quipe dun godet normal de 3,2 m3 (4.2 v3), chargeant de la terre vgtale
humide :
3,2 m3 2 1,15 = 3,68 m3 non tasss
(4.2 v3 2 1.15 = 4.83 v3 non tasses)
Une fois dtermine la charge relle du godet, vrifier les charges limites dquilibre statique de la
machine afin de sassurer que les normes de scurit en
la matire sont respectes. (La scurit, telle que dfinie
par la SAE, requiert que la charge des chargeuses chanes
ne dpasse pas 35% de la limite dquilibre statique.)
Dans bien des cas, la production se mesure en
tonnes. La section Tables donne les densits de divers
matriaux, ce qui permet dobtenir la production en
tonnes.
2. Quand il sagit de matriau en place, la quantit enleve par le godet sobtient en multipliant la capacit
nominale du godet par le coefficient de tassage (donn
la section Tables) et par le coefficient de remplissage
appropri. La formule utiliser est donc la suivante :
Capacit nominale du godet 2 coefficient de tassage
2 coefficient de remplissage = charge enleve par le
godet en m3 (v3) en place
Exemple : 953C quipe dun godet de 1,85 m3 (2.4 v3)
du type normal, travaillant en excavation, dans une
terre vgtale humide.
1,85 m3 2 0,79 2 1,15 = 1,68 m3 en place
(2.4 v3 2 0.79 2 1.15 = 2.18 v3 en place)
14-17
14
Chargeuses chanes
Production de la chargeuse
Autre mthode de choix du modle
Facteurs de rendement
Caractristiques de la machine et du chantier :

Modle de machine et capacit du godet
Nature du matriau, dimension des particules, densit
et coefficient de tassage (voir la section Tables)
Coefficient de remplissage
Distance de transport en charge
Nature et tat du sol
Altitude
Dimensions, hauteur et type du rceptacle de vidage
La capacit de la chargeuse doit toujours correspondre

aux exigences de pointe du chantier. La productivit relle
sur le chantier dpendra de facteurs tels que laptitude de
loprateur, les retards du personnel, lagencement du chantier et dautres retards. Lexprience et la connaissance
des conditions locales seront les meilleurs indicateurs en
ce qui concerne le rendement de travail rel.
Facteur de
Opration
Heure de travail
rendement
Jour
Heure de 50 mn
0,83
Exemple :
Autre mthode de choix du modle
Conditions
Machine
Capacit du godet
Matriau
Distance de transport
en charge
Rceptacle de vidage
Parcours effectu en
marche AV
Dure du cycle
Temps de chargement
Temps de manoeuvre
Transport en charge
(voir les courbes)
Temps de vidage
Total
953C
1,85 m3 (2.4 v3)
Terre vgtale humide
1,15
30 m (100 pieds)
Tas
Minutes
0,15
0,20
0,40
0,05
0,80 minute
Nombre de cycles par heure de travail
60 mn/h
= 75 cycles par heure
0,90 mn/cycle un rendement de 100%
Charge par cycle de travail
1,85 m3 2 coefficient de remplissage du godet 1,15 =

2,13 m3 foisonns 2 coefficient de tassage 0,81 =
1,72 m3 en place
(2.4 v3 2 coefficient de remplissage du godet 1.15 =
2.76 v3 foisonnes 2 coefficient de tassage 0.81 =
2.24 v3 en place)
Production horaire
1,72 m3 en place 2 75 cycles/h = 129 m3/h en place

(2.24 v3 en place 2 75 cycles/h = 168 v3/h en place)
On pourra estimer la production avec plus de prcision

en se basant sur la dure relle des cycles de la machine
dans la mme application ou dans une application similaire, laquelle on appliquera un coefficient de tassage
approximatif obtenu visuellement.
14-18
Une autre mthode pour choisir la chargeuse chanes

et le godet appropris, afin de rpondre aux besoins en
matire de production, consiste faire appel aux abaques
qui figurent dans les pages suivantes. La mthode est plus
rapide et plus simple que celle utilise dans lexemple
prcdent tant donn quelle ne requiert pas autant de
calculs. Sa prcision est cependant du mme ordre, cest-dire quelle reste dans les limites normales des donnes
introduites.
le sont du haut vers le bas. Il ne faut pas trop se proccuper du manque de prcision d la largeur du trait de
crayon ou la lecture des centimes de mtres cubes (verges cubes). Il faut se rappeler que le rendement volumtrique, les densits de matriau et la dure des cycles sont
au mieux des estimations rapproches.
Exemple :
Une chargeuse chanes doit produire 200 m3 foisonns (262 v3 foisonnes) par heure. La dure du cycle estime
est de 0,5 minutes, et cela raison de 50 minutes par
heure. Le rendement volumtrique est de 110% et la densit du matriau est de 1600 kg/m3 foisonn (2700 lb/v3 foisonne).
Dterminer la taille du godet, le modle de machine et
la production horaire en tonnes et verges.
Solution :
sa pleine efficacit, la chargeuse effectue 120 cycles par
heure. tant donn que la machine ne travaille rellement
que 50 minutes par heure, elle ne fera que 100 cycles.
En partant du point 100 cycles par heure de lchelle A,
tracer une droite aboutissant 200 m3/h (262 v3/h) de
lchelle B et la prolonger jusqu lchelle C o elle aboutit 2,0 m3 (2.62 v3/cycle) de charge utile requise.
Ensuite, suivre les oprations 1 7 figurant au-dessus
des chelles.


Pour dterminer la charge utile du godet et sa taille
1) Reprer le point 100 de lchelle A (cycles/heure) et le

point 200 m3/h (262 v3/h) de lchelle B.
2) Relier ces deux points et poursuivre la droite jusqu
lchelle C (charge utile en volume), quelle coupe
2,0 m3 (2.62 v3).
A
Cycles
par heure
200
180
160
140
120
100
80
60
B
Production
horaire
requise
m3/h
700
600
500
400
300
200
150
50
40
100
80
30
60
50
40
25
30
20
18
16
14
20
12
15
12
10
8
Chargeuses chanes
3) Relier ce point au point 110% de lchelle D (rendement

volumtrique) et prolonger la droite jusqu lchelle E
pour trouver la taille du godet, qui est de 1,8 m3 (2.35 v3).
4) Reporter les cycles par heure de lchelle A et la charge
utile requise de lchelle C la page suivante.
C
Charge
utile
requise
D
Rendement
volumtrique
du godet
E
Godet
requis
v3/h
1000
800
m3/cycle
600
500
400
5
4.5
4
300
3.5
200
150
120
100
80
60
50
40
30
v3/cycle
v3
1.5
1.25
1.5
2.5
3
2
1.5
2
1.5
20
15
12
10
m3
.75
120%
100
80
60
50
40
2
3
2.5
3
3.5
4
4.5
5
5
6
7
10
9
8
7
14
14-19
Chargeuses chanes

Pour dterminer la charge utile en fonction
de la stabilit et de la production horaire
5) Introduire la densit du matriau sur lchelle F, cest-dire 1600 kg/m3 (2700 lb/v3), tracer une droite de C
[1,8 m3 (2.35 v3)] F et la prolonger jusqu lchelle G
pour obtenir la charge utile, en poids, par cycle. Ceci
donne 2880 kg (6345 lb).
6) Comparer cette quantit de 2880 kg (6345 lb) avec les
charges utiles conseilles figurant dans ce chapitre afin
de voir si le godet de 1,85 m3 (2.4 v3) peut recevoir la
C
Charge utile
requise
(volume)
F
Densit du
matriau
G
Charge utile
du godet
(poids)
kg/cycle
m3/cycle
3
2.5
3
2
2
1.5
lb/v3
600
800
1000
1200
1500
1000
1200
1500
1800
2000
1000
900
800
600
2000
4000
5000
6000
cycle/h
700
600
400
400
200
4000
5000
2500
6000
3000
7000
4000
8000
9000
10,000
5000
7000
8000
9000
10 000
11 000
300
140
2000
100
80
60
50
40
30
20
6000
1
800
500
1500
kg/m3
3000
Tonnes
U.S.
500
3000
3000
1.5
Tonnes
mtriques
lb/cycle
1200
5
4
I
Tonnes/h
1000
3.5
A
Cycles/h
2000
v3/cycle
7
5
4.5
4
charge utile requise. Daprs la table, la 953C quipe

dun godet de 1,85 m3 (2.4 v3) avec lame boulonner ou
dents et segments offre une capacit suprieure, soit
3343 kg (7370 lb), la stabilit est donc suffisante.
7) Pour obtenir le tonnage horaire, tracer une droite
partir de 2880 kg (6345 lb) de lchelle G jusqu 100 de
lchelle A et poursuivre jusqu la valeur 288 tonnes
mtriques (317 tonnes U.S.) de lchelle I.
15,000
15
12
10
300
250
200
200
150
150
120
100
80
70
20,000
60
25,000
50
100
90
80
70
60
50
40
40
14-20
Temps de transport
933C 939C
TEMPS DE TRANSPORT
Chargeuses chanes
933C
Terrain plat.
Vitesses en charge et vide identiques.
Position du godet constante pendant le trajet.
Trajet ncessaire pendant la manoeuvre exclu.
Temps dacclration inclus dans le temps de manoeuvre.
Dure du transport (en minutes) =

Mtrique
Anglais
nombre de mtres parcourus

vitesse (en km/h) 2 16,67
nombre de pieds parcourus
Temps de transport
trajet simple (minutes)
Conditions :
vitesse (en mi/h) 2 88
Pieds
Mtres
939C
Temps de transport
Vitesse maximum des modles hydrostatiques

en marche AV et AR : 9 km/h (5.6 mi/h).
Pieds
Mtres
14
14-21
Chargeuses chanes
Temps de transport
953C 963C 973C
953C
963C
6.00
6.00
Temps de transport
5.00
4.00
Pente 20 degrs
3.00
2.00
Pente 10 degrs
1.00
Pente 0 degrs
0.00
0
100
25
200
50
75
300
100
400
125
500
150
600
175
200
Temps de transport
Pente 35 degrs
Pente 35 degrs
5.00
4.00
Pente 20 degrs
3.00
2.00
Pente 10 degrs
1.00
Pente 0 degrs
0.00
700 Pieds
225 Mtres
100
25
75
100
400
125
500
150
600
175
200
700 Pieds
225 Mtres
TEMPS DE TRANSPORT
6.00
Conditions :
Pente 35 degrs
5.00
Temps de transport
50
300
973C
4.00
Pente 20 degrs
3.00
Pente 10 degrs
2.00
1.00
Pente 0 degrs
Terrain plat.
Vitesses en charge et vide identiques.
Position du godet constante pendant le trajet.
Trajet ncessaire pendant la manoeuvre exclu.
Temps dacclration inclus dans le temps de manoeuvre.
Dure du transport (en minutes) =

Mtrique
0.00
0
0
100
25
200
50
75
300
100
400
125
500
150
600
175
200
700 Pieds
225 Mtres
LGENDE
953C Vitesse maximum des modles hydrostatiques en
marche AV et AR : 9,7 km/h (6.0 mi/h)
14-22
200
Anglais
nombre de mtres parcourus

vitesse (en km/h) 2 16,67
nombre de pieds parcourus
vitesse (en mi/h) 2 88
Charge utile du godet en m3 ou v3
Par heure de 60 minutes en place
Taille du godet
(m3 ou v3)
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
Chargeuses chanes
4,0
4,5
5,0
Dure du cycle
Centimes
de minute
Cycles/
heure
0,25
240
240
360
480
600
720
840
960
0,30
200
200
300
400
500
600
700
800
0,35
171
171
257
342
428
513
599
684
769
0,40
150
150
225
300
375
450
525
600
675
750
0,45
133
133
200
268
332
400
466
530
600
665
0,50
120
120
180
240
300
360
420
480
540
600
0,55
109
109
164
218
272
328
382
436
490
545
0,60
100
100
150
200
250
300
350
400
450
600
0,65
92
92
138
184
230
276
322
368
416
460
Les zones claires reprsentent la production moyenne
14
14-23
Chargeuses chanes
Outils de travail
Outils de travail
973C
963C
953C
Coupleur express
Godet normal
Godet normal avec grille pour dchets
Godet polyvalent avec grille pour dchets
Godet polyvalent pour service trs dur
Godet pour dcharges sanitaires
Godet polyvalent pour

dcharges sanitaires
Godet ossature pour roches
939C*
933C*
Godet pour charbon
Godet pour copeaux

Godet pour engrais
Godet polyvalent
Godet polyvalent avec grille pour dchets
Godet polyvalent pour service trs dur
Godet pour la dmolition
Godet roche
Godet fond plat
Godet haute porte
Lame barber pour bulldozer

bidirectionnel
Lame droite
Lame orientation hydraulique
Fourches
(pour coupleur express ou godet)
Bras de manutention
Rteau chargeur
*Cette liste nest pas exhaustive. Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar pour tout renseignement particulier.
PATINS EN OPTION
Patins double
arte
Patins videment
central trapzodal
Des patins pour service trs dur comportant davantage de matriau dusure tremp sont disponibles ...
dure dusure suprieure et applications chocs levs.
Patins arte
unique
Patins broyeurs
Des patins plus larges sont galement disponibles

pour rduire la pression au sol sur terrain mou.
Dautres patins sont offerts en option. Se renseigner auprs du concessionnaire Caterpillar.
14-24
TABLE DES MATIRES

Accessoires spciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-4
Caractristiques de marche :
Godets normaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-5
Fourches palettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-7
Bras de manutention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-8
Dimensions de la machine :
Godets normaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-9
Fourches palettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-10
Bras de manutention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-11
Choix du godet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-13
Choix de la machine et des quipements . . . . . . . . .15-14
Caractristiques :
Coupleur express intgr : changements doutils
rapides.
Outils polyvalents, trs fonctionnels.
Hauteur de levage et porte suprieures par rapport aux chargeuses classiques.
Levage parallle depuis le sol jusqu la hauteur maxi.
Force dinclinaison leve sur tout le cycle de levage
assurant une matrise exceptionnelle de la charge.
Distributeurs pression compense : commandes
hydrauliques extrmement prcises (IT28G).
De srie, interrupteur de neutralisation de la
bote de vitesses pour des manoeuvres prcises
vitesse lente (IT14G-IT62G).
Position de transport idale : excellente rtention
et stabilit de la charge.
De srie, troisime distributeur et, en option,
quatrime distributeur : fonctions multiples des
quipements.
Tous les outils sont interchangeables entre les modles IT14G IT28G, ainsi quentre les modles IT38G
et IT62G.
Excellente visibilit sur le coupleur et lquipement.
Dispositifs de rappel deux positions de travail.
Plusieurs outils de travail accouplement rapide
pour IT38G et IT62G disponibles de lusine pour expdition avec la machine. Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar pour plus de dtails.
15
15-1
Chargeuses industrielles
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesses en marche AV :
1re
2me
3me
4me
Vitesses en marche AR :
1re
2me
3me
Dure des cycles hydrauliques,
godet avec charge nominale :
Levage
Vidage
Total
Capacit du circuit hydraulique
(rservoir compris)
15-2
924G
crochet
IT14G
67 kW
90 HP
82 kW
3054T
2200
100 mm
127 mm
3.94"
5"
100 mm
127 mm
244 po3
mi/h
5.6
19.9
6L
km/h
6,7
12,2
21,8
38,5
366 po3
mi/h
4.2
7.6
13.5
23.9
5.6
19.9
6,5
11,9
21,6
4.0
7.4
13.4
4
4L
km/h
9,0
32,0
3.94"
5"
6
9,0
32,0
110 HP
3056T
2300
150 L
70 L
Secondes
6,9
2,5
3,1
12,5
39.6 gal U.S.
18.5 gal U.S.
198 L
73 L
100 L
26.4 gal U.S.
150 L
Secondes
5,1
1,4
2,4
8,9
51.5 gal U.S.
19.3 gal U.S.
39 gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
1re
2me
3me
4me
1re
2me
3me
4me
Dure des cycles hydrauliques,
godet avec charge nominale :
Levage
Vidage
Total
Capacit du circuit hydraulique
(rservoir compris)
IT28G
93 kW
125 HP
3116T
2300
105 mm
127 mm
4.13"
5"
6
6,6 L
km/h
7,6
12,0
24,6
36,7
403 po3
mi/h
4.7
7.5
15.3
22.8
7,6
12,0
24,6
4.7
7.5
15.3
IT38G
IT62G
119 kW
160 HP
128 kW
172 HP
3126DITA
2200
110 mm
4.3"
127 mm
5"
6
7,2 L
439 po3
km/h
mi/h
7,6
4.7
13,9
8.6
23,9
14.8
39,2
24.3
149 kW
200 HP
154 kW
207 HP
3126DITA
2200
110 mm
4.3"
127 mm
5"
6
7,2 L
439 po3
km/h
mi/h
6,9
4.3
12,7
7.9
22,3
13.9
37,0
23.0
7,6
13,9
23,9
4.7
8.6
14.8
7,6
13,9
24,5
40,5
4.7
8.7
15.3
25.3
Secondes
6,1
1,4
2,8
10,3
230 L
60.8 gal U.S.
70 L
18.5 gal U.S.
Secondes
5,8
2,0
2,9
10,7
254 L
67 gal U.S.
55 L
14.5 gal U.S.
Secondes
6,1
2,1
2,8
11,0
295 L
78 gal U.S.
88 L
23.3 gal U.S.
125 L
90 L
153 L
33 gal U.S.
23.8 gal U.S.
40.4 gal U.S.
15
15-3
Accessoires spciaux
GODETS
ET ENCORE ...
Normal convient pour la plupart des matriaux avec un

vaste choix de lames de coupe et de dents.
Pour matriaux en vrac idal pour la neige, les
copeaux, le foin, le charbon, etc. Pince suprieure commande indpendante pour la manutention du foin, des
broussailles, du fourrage, du compost, etc.
Tous-travaux polyvalent ... pour charger, dcaper,
refouler, transporter des tuyaux, nettoyer la zone de travail et effectuer bien dautres tches encore.
Grande hauteur de dversement hauteur de vidage
suprieure pour matriaux lgers.
Dversement latral vidage vers lavant ou sur le ct
gauche ... idal en espace exigu et pour rduire les
manoeuvres.
Nivellement plancher long et plat avec bord droit pour
travaux de finition sur les chantiers de construction rsidentielle, coules de bton, profilage des sols et refoulement lger.
Balai rotatif pour le nettoyage de chausses, de chantiers, de pistes daroport, pour le dblaiement de la neige
... orientable de 30 gauche ou droite.
Couteau asphalte facilite les travaux de rparation
de chausses, de trottoirs, de canalisations deau et dgout
... coupes nettes jusqu 125 mm (5").
Crochets pour une manutention facile et rapide de
bennes, de bacs, de cuves, etc.
Ces produits sont disponibles auprs du concessionnaire
Caterpillar.
FOURCHES
Fourches pour grumes ou bois dbit en option, griffes simples, doubles ou extra-larges.
Fourches extra-larges rglables pour la manutention
de tuyaux et conduites de grande longueur.
Fourches peron long peron pour la manutention
dpaves de voitures ou de grosses bottes de foin.
Fourches palettes trs polyvalentes; avec trois tailles de dents.
Bois pte choix entre griffe suprieure simple ou
double pour une manutention efficace du matriau.
Triage un outil durable et efficace pour les travaux de
gerbage.
LAMES
Lame orientable orientation manuelle ou hydraulique
de 25 gauche ou droite.
Lame droite pour le rgalage, le nivelage et dautres
travaux de voirie.
Lame de dneigement fixe solution conomique, pour
une faible sollicitation de la machine.
Charrue idale pour dfoncer de grosses congres ou
pour les travaux de dneigement vitesse soutenue.
Bras de manutention pour le transport et la pose de
tuyaux, dlments de constructions prfabriques ainsi
que de matriaux encombrants non palettiss...montage
tlescopique triplex.
15-4
Outils de travail
Outils de travail
Godet pour matriaux lgers
Godet pour engrais
Godet avec griffe suprieure
Godet tous travaux
Godet haute porte
Godet charbon
Godet de manutention
Godet de nettoyage
Fourche palettes
Fourche pour grumes ou
bois dbit
Fourche pour bois corc
Lame droite
Lame orientation
hydraulique
Charrue rversible manuelle
Charrue rversible
hydraulique
Charrue de dneigement
Lame de dneigement fixe
Couteau asphalte
Balai hydraulique orientable
Balai ramasseur
Chargeur de pneus
Rteau chargeur
Godet copeaux
Godet dchets
Fourche pour scieries
Fourche grumes
Pince
IT62G
X
X
X
X
X
X
IT38G IT28G
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
924G
X
X
X
X
X
X
X
IT14G
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Cette liste nest pas exhaustive. Pour tout renseignement concernant les accessoires
spciaux, prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar.
Caractristiques de marche
Godets normaux
Caractristiques de fonctionnement Godets
Lame de coupe
Capacit, refus
Capacit, ras
Largeur
Hauteur de
dversement
au levage maxi,
avec vidage 45
Porte avec levage
2130 mm/7'0"
et vidage 45
avec vidage 45
Porte avec bras et
godet lhorizontale
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
(avec godet au
relevage maxi)
Diamtre de braquage
hors tout (avec
godet en position
de transport)
Charge dquilibre
statique**
Bti en ligne
Au braquage maxi
Force darrachage*
Poids en ordre
de marche**
4 AV/3 AR
4 AV/4 AR
IT14G
IT14G
Dents
boulonner
Protection
des coins
ou lame
boulonner
924G
crochet
924G
crochet
IT28G
Dents
boulonner
Protection
des coins
ou lame
boulonner
Dents
boulonner
1,2 m3
1 m3
2424 mm
1.6 v3
1.3 v3
7'11.4"
1,3 m3
1,1 m3
2401 mm
1.7 v3
1.4 v3
7'10.5"
1,8 m3
1,5 m3
2585 mm
2.3 v3
2 v3
8'6"
1,8 m3
1,5 m3
2550 mm
2.3 v3
2 v3
8'4"
1,9 m3
1,6 m3
2532 mm
2.5 v3
2.1 v3
8'4"
2975 mm
9'9"
2920 mm
9'7"
2656 mm
8'9"
2760 mm
9'1"
2799 mm
9'2"
1351 mm
4'5"
1425 mm
4'8"
1597 mm
5'3"
1554 mm
5'1"
1605 mm
5'3"
757 mm
2'6"
787 mm
2'7"
1170 mm
3'10"
1067 mm
3'6"
1109 mm
3'8"
2090 mm
156 mm
6506 mm
6'10"
6.1"
21'4"
2150 mm
175 mm
6424 mm
7'1"
6.9"
21'1"
2516 mm
132 mm
7325 mm
8'3"
5"
24'0"
2370 mm
132 mm
7179 mm
7'9"
5"
23'7"
2529 mm
122 mm
7442 mm
8'4"
4.8"
24'5"
4801 mm
15'9"
4801 mm
15'9"
5110 mm
16'9"
5110 mm
16'9"
5080 mm
16'8"
10,47 m
34'4"
10,4 m
34'1"
11,32 m
37'2"
11,21 m
36'9"
11,46 m
37'6"
5400 kg
4675 kg
82,6 kN
11,880 lb
10,280 lb
18,560 lb
5307 kg
4588 kg
76,8 kN
11,670 lb
10,090 lb
17,270 lb
7305 kg
6342 kg
96,2 kN
16,700 lb
13,950 lb
21,630 lb
7470 kg
6507 kg
97,4 kN
16,430 lb
14,310 lb
21,900 lb
8567 kg
7423 kg
111,2 kN
18,890 lb
16,370 lb
25,000 lb
7819 kg
17,200 lb
7860 kg
17,290 lb
10 490 kg 23,090 lb 10 360 kg 22,790 lb 11 940 kg 26,340 lb
***Avec lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS et conducteur 80 kg (176 lb).
*** IT14G avec transmission grande vitesse, contrepoids standard et pneus 17.5R25.
*** 924G avec pneus 17.5-25, 12 plis (L-2).
*** IT28G avec pneus 20.5-25, 12 plis (L-2) et contrepoids en option.
***La stabilit de la machine varie en fonction de la taille des pneus, du lest ou dautres accessoires.
15
15-5
Godets normaux
Caractristiques de fonctionnement Godets

IT28G
IT38G
Lame de coupe
Capacit, refus
Capacit, ras
Largeur
Hauteur de
dversement
au levage maxi,
avec vidage 45
Porte avec levage
2130 mm/7'0"
et vidage 45
avec vidage 45
Porte avec bras et
godet lhorizontale
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
(avec godet au
relevage maxi)
Diamtre de braquage
hors tout (avec
godet en position
de transport)
Charge dquilibre
statique**
Bti en ligne
Au braquage maxi
Force darrachage*
Poids en ordre
de marche**
4 AV/3 AR
4 AV/4 AR
Protection
des coins
ou lame
boulonner
IT38G
Dents
boulonner
Protection
des coins
ou lame
boulonner
IT62G
IT62G
Dents
boulonner
Protection
des coins
ou lame
boulonner
2 m3
1,7 m3
2549 mm
2.6 v3
2.25 v3
8'4"
2,4 m3
2 m3
2735 mm
3.1 v3
2.6 v3
8'11"
2,5 m3
2,1 m3
2708 mm
3.25 v3
2.7 v3
8'10"
3,3 m3
2,6 m3
2925 mm
4.25 v3
3.4 v3
9'7"
3,3 m3
2,6 m3
2925 mm
4.25 v3
3.4 v3
9'7"
2911 mm
9'7"
2720 mm
8'11"
2800 mm
9'2"
2810 mm
9'3"
2810 mm
9'3"
1567 mm
5'2"
1704 mm
5'7"
1657 mm
5'5"
1780 mm
5'10"
1780 mm
5'10"
1014 mm
3'4"
1288 mm
4'3"
1200 mm
3'11"
1275 mm
4'2"
1275 mm
4'2"
2383 mm
108 mm
7318 mm
7'10"
4.3"
24'0"
2640 mm
45 mm
7601 mm
8'8"
1.8"
24'11"
2521 mm
70 mm
7487 mm
8'3"
2.8"
24'7"
2820 mm
90 mm
8310 mm
9'3"
3.5"
27'3"
2820 mm
90 mm
8310 mm
9'3"
3.5"
27'3"
5080 mm
16'8"
5237 mm
17'2"
5237 mm
17'2"
5485 mm
18'0"
5485 mm
18'0"
11,36 m
37'4"
12,23 m
40'1"
12,13 m
39'10"
13,41 m
44'0"
13,41 m
44'0"
8469 kg
7335 kg
104,3 kN
18,670 lb
16,120 lb
23,440 lb
9059 kg
7806 kg
124,7 kN
20,030 lb
17,200 lb
28,020 lb
8861 kg
7621 kg
123,8 kN
19,530 lb 12 961 kg 28,580 lb 12 960 kg 28,580 lb

16,800 lb 11 226 kg 24,750 lb 11 220 kg 24,750 lb
27,830 lb 125,5 kN 28,210 lb 125,5 kN 28,210 lb
11 970 kg 26,390 lb 12 970 kg 28,530 lb 13 060 kg 28,710 lb
18 314 kg 40,380 lb 18 310 kg 40,380 lb
**Mesure 102 mm (4") en arrire de la pointe de la lame de coupe, en prenant la charnire du godet comme point pivot, conformment la norme SAE J732 JUN92.
**Avec lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS et conducteur 80 kg (176 lb).
** IT28G avec pneus 20.5-25, 12 plis (L-2) et contrepoids en option.
** IT38G avec pneus 20.5R25 XTLA (L-2).
** IT62G avec pneus 23.5R25, XHA (L-3), climatisation, protge-carter, blindage de transmission et godet de manutention.
**La stabilit de la machine varie en fonction de la taille des pneus, du lest ou dautres accessoires.
15-6
Fourches palettes
Caractristiques de fonctionnement Fourches palettes

IT14G
Longueur de la dent
Garde au sol,
au sommet
de la dent
Porte avec bras et
fourche
lhorizontale
Longueur hors tout
Charge dquilibre
statique*
Bti en ligne
Au braquage maxi
Poids en ordre
de marche*
4 AV/3 AR
La charge nominale pour une machine avec fourche palettes est conforme
la norme SAE J1197 FEB91; 50% de la charge dquilibre statique au
braquage maxi, ou selon les limites hydrauliques ou structurelles. Norme
CEN 474-3 : 60% de la charge dquilibre statique au braquage maxi sur terrain difficile; 80% de la charge dquilibre statique au braquage maxi sur terrain dur et plat, ou selon les limites hydrauliques ou structurelles.
1050 mm
3'5"
3708 mm
12'2"
1490 mm
6723 mm
4'11"
22'1"
4267 kg
3700 kg
9387 lb
8140 lb
7715 kg
16,973 lb
924G
crochet
IT14G
Longueur de la dent
Garde au sol, au
sommet de la dent
Porte avec bras et
fourche
lhorizontale
Longueur hors tout
Charge dquilibre
statique*
Bti en ligne
Au braquage maxi
Poids en ordre
de marche*
4 AV/3 AR
4 AV/4 AR
IT28G
IT38G
IT62G
1200 mm
3'11"
1200 mm
3'11"
1200 mm
3'11"
1220 mm
4'0"
1220 mm
4'0"
3708 mm
12'2"
3569 mm
11'8"
3843 mm
12'7"
3716 mm
12'2"
3790 mm
12'5"
1490 mm
6873 mm
4'11"
22'7"
1636 mm
7618 mm
5'4"
25'0"
1513 mm
7557 mm
5'0"
24'10"
2891 mm
7826 mm
9'6"
25'8"
3195 mm
8755 mm
10'6"
28'9"
4133 kg
3582 kg
9090 lb
7880 lb
5268 kg
4923 kg
12,380 lb
10,830 lb
6922 kg
6032 kg
15,260 lb
13,300 lb
7196 kg
6218 kg
15,830 lb
13,680 lb
8927 kg
7752 kg
19,680 lb
17,090 lb
7732 kg
17,010 lb 10 067 kg 22,150 lb 11 570 kg 25,510 lb 12 470 kg 27,390 lb
17 663 kg 38,940 lb
924G
crochet
IT14G
Longueur de la dent
Garde au sol, au sommet
de la dent
Porte avec bras et
fourche lhorizontale
Longueur hors tout
Charge dquilibre statique*
Bti en ligne
Au braquage maxi
4 AV/3 AR
IT28G
1350 mm
4'5"
1350 mm
4'5"
1350 mm
4'5"
3708 mm
12'2"
3584 mm
11'9"
3843 mm
12'7"
1490 mm
7023 mm
4'11"
23'1"
1651 mm
7783 mm
5'5"
25'6"
1513 mm
7707 mm
5'0"
25'3"
4000 kg
3470 kg
8818 lb
7636 lb
5400 kg
4720 kg
11,890 lb
10,380 lb
6720 kg
5860 kg
14,830 lb
12,290 lb
7745 kg
17,010 lb
10 130 kg
22,280 lb
11 580 kg
25,580 lb
15
*Avec lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS et conducteur 80 kg (176 lb).

* IT14G avec transmission grande vitesse, contrepoids standard et pneus 17.5R25.
* 924G avec pneus 17.5-25, 12 plis (L-2).
* IT28G avec pneus 20.5-25, 12 plis et contrepoids en option.
* IT38G avec pneus 20.5R25 XTLA (L-2).
* IT62G avec pneus 23.5R25, XHA (L-3), climatisation, protge-carter et blindage de transmission.
*La stabilit de la machine et le poids en ordre de marche varient en fonction de la taille des pneus, du lest ou dautres accessoires.
15-7
Bras de manutention
Caractristiques de fonctionnement Bras de manutention La charge nominale pour une machine avec bras de manutention est
de 50% de la charge dquilibre statique au braquage maxi, ou selon la limite hydraulique/structurelle.
IT14G
924G
crochet
Position du bras
Charge avec bti
articul maxi
Charge dquilibre
statique*
Bti en ligne
Au braquage maxi
Poids en ordre
de marche*
4 AV/3 AR
4 AV/4 AR
1790 kg
3938 lb
2528 kg
5574 lb
2049 kg
4508 lb
3085 kg
6800 lb
2981 kg
2585 kg
6558 lb
5678 lb
4097 kg
3580 kg
9013 lb
7876 lb
5055 kg
4407 kg
11,146 lb
9717 lb
4746 kg
4098 kg
10,441 lb
9016 lb
7059 kg
6170 kg
15,560 lb
13,600 lb
7600 kg
16,720 lb 10 025 kg 22,055 lb 11 440 kg 25,220 lb 12 380 kg 27,200 lb
17 510 kg 38,600 lb
924G
crochet
IT28G
Intermdiaire
IT38G
IT62G
1015 kg
2233 lb
1419 kg
3122 lb
1747 kg
3852 lb
1729 kg
3804 lb
2626 kg
5790 lb
2345 kg
2031 kg
5159 lb
4486 lb
3251 kg
2838 kg
7152 lb
6244 lb
4011 kg
3494 kg
8844 lb
7704 lb
4009 kg
3457 kg
8820 lb
7605 lb
6015 kg
5248 kg
13,260 lb
11,570 lb
7600 kg
16,720 lb 10 025 kg 22,055 lb 11 440 kg 25,220 lb 12 380 kg 27,200 lb
17 510 kg 38,600 lb
IT14G
924G
crochet
Position du bras
IT28G
Sorti
IT38G
IT62G
837 kg
1841 lb
1178 kg
2592 lb
1449 kg
3195 lb
1492 kg
3282 lb
2288 kg
5040 lb
1936 kg
1675 kg
4259 lb
3685 lb
2698 kg
2355 kg
5936 lb
5181 lb
3327 kg
2898 kg
7336 lb
6390 lb
3463 kg
2983 kg
7619 lb
6563 lb
5240 kg
4576 kg
11,550 lb
10,090 lb
7600 kg
16,720 lb 10 025 kg 22,055 lb 11 440 kg 25,220 lb 12 380 kg 27,200 lb
17 510 kg 38,600 lb
*Avec lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS et conducteur 80 kg (176 lb).

* IT14G avec transmission grande vitesse, contrepoids standard et pneus 17.5R25.
* 924G avec pneus 17.5-25, 12 plis (L-2).
* IT28G avec pneus 20.5-25, 12 plis et contrepoids en option.
* IT38G avec pneus 20.5R25 XTLA (L-2).
IT62G avec pneus 23.5R25, XHA (L-3), climatisation, protge-carter et blindage de transmission.
*La stabilit de la machine et le poids en ordre de marche varient en fonction de la taille des pneus, du lest ou dautres accessoires.
15-8
IT62G
2842 lb
Position du bras
Charge avec bti

articul maxi
Charge dquilibre
statique*
Bti en ligne
Au braquage maxi
Poids en ordre
de marche*
4 AV/3 AR
4 AV/4 AR
IT38G
1292 kg
IT14G
Charge avec bti
articul maxi
Charge dquilibre
statique*
Bti en ligne
Au braquage maxi
Poids en ordre
de marche*
4 AV/3 AR
4 AV/4 AR
IT28G
Rentr
Dimensions de la machine
avec godets normaux et lame de
coupe boulonner
Se rfrer la plaque signaltique de chaque

outil. Cette plaque indique les modifications
rsultant de lutilisation dun mme outil sur des
machines de tailles diffrentes et vous aide
choisir loutil le mieux appropri. Chaque plaque indique les capacits valables pour la
machine standard. Tout changement important
au niveau du poids des outils peut avoir une
incidence sur ces capacits.
MODLE
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
Godet
Longueur maxi hors tout
Empattement
Articulation Essieu AV
Essieu AR Contrepoids
Garde au sol
Hauteur jusquau sommet du
compartiment moteur
Hauteur jusquau sommet
du ROPS
Hauteur jusquau sommet du
tuyau dchappement
Rayon du pneu (machine vide)
Profondeur de cavage maxi
(godet lhorizontale)
maxi en position de transport
Angle de redressement maxi
au niveau du sol
levage maxi, avec vidage 45
Hauteur sous charnire en
Porte au levage maxi et
vidage 45
Dgagement au levage maxi
avec godet lhorizontale
Hauteur maxi sous charnire
Hauteur maxi hors tout
Angle de vidage au
levage maxi
maxi au levage maxi
Pneus
924G
crochet
IT14G
IT28G
IT38G
1,3 m3
6424 mm
2600 mm
1300 mm
1658 mm
456 mm
1.7 v3
21'1"
8'6"
4'3"
5'5"
18"
1,8 m3
7179 mm
2800 mm
1400 mm
1934 mm
368 mm
2.3 v3
23'7"
9'1"
4'7"
6'4"
14"
2 m3
7318 mm
2900 mm
1450 mm
1955 mm
407 mm
2.6 v3
24'0"
9'6"
4'9"
6'7"
16"
2080 mm
6'10"
2061 mm
6'9"
2149 mm
3100 mm
10'2"
3159 mm
10'5"
2255 mm
620 mm
7'5"
2'0"
2895 mm
622 mm
175 mm
6.9"
132 mm
IT62G
2,5 m3 3.25 v3
7487 mm 24'7"
3020 mm 9'11"
1510 mm 4'11"
1907 mm
6'3"
400 mm
16"
3,1 m3
8265 mm
3350 mm
1675 mm
1940 mm
400 mm
4 v3
27'1"
11'0"
5'6"
6'4"
16"
7'1"
2215 mm
7'3"
2255 mm
7'5"
3268 mm
10'8"
3300 mm
10'10"
3375 mm
11'1"
9'6"
2'0"
3184 mm
684 mm
10'5"
2'3"
3210 mm
688 mm
10'6"
2'3"
3225 mm
728 mm
10'7"
2'5"
5"
108 mm
4.3"
70 mm
2.8"
90 mm
3.5"
54
51
56
46,6
50
49
50
53
48,8
44
2920 mm
9'7"
2760 mm
9'1"
2911 mm
9'7"
2800 mm
9'2"
2841 mm
9'4"
374 mm
15"
367 mm
14"
382 mm
15"
455 mm
18"
495 mm
19"
787 mm
2'7"
1067 mm
3'6"
1014 mm
3'4"
1200 mm
3'11"
1240 mm
4'1"
3565 mm
3798 mm
4801 mm
11'8"
12'6"
15'9"
3488 mm
3813 mm
5110 mm
11'5"
12'6"
16'9"
3694 mm
3980 mm
5080 mm
12'1"
13'1"
16'8"
3625 mm
3930 mm
5237 mm
11'11"
12'11"
17'2"
3740 mm
4105 mm
5435 mm
12'3"
13'6"
17'10"
48
45
48
45
45
57
17.5R25
58
17.5-25 (L-2)
55
20.5-25
44,6
20.5R25
58
23.5R25
15-9
15
avec fourches palettes
Centre
de charge
MODLE
A
B
C
D
E
F
G
H
Charge nominale
Selon SAE J1197
Selon CEN 474-3
(Terrain difficile)
Selon CEN 474-3
(Terrain dur et plat)
Longueur maxi hors tout
Porte avec fourche au
niveau du sol
Centre de charge
Porte avec bras et fourche
lhorizontale
Porte avec fourche la
hauteur maxi
Bras et fourche lhorizontale
Sol-sommet de la dent
au levage maxi
Longueur de la dent
Pneus
15-10
IT14G
924G
crochet
IT28G
IT38G
IT62G
1791 kg
3940 lb
2462 kg
5416 lb
3016 kg
6650 lb
3109 kg
6855 lb
3877 kg
8545 lb
2149 kg
4728 lb
2954 kg
6499 lb
3619 kg
7980 lb
3731 kg
8220 lb
4652 kg 10,250 lb
2865 kg 6303 lb 3938 kg 8664 lb 4826 kg 10,640 lb 4974 kg 10,960 lb 6202 kg 13,670 lb
6873 mm 22'7" 7618 mm 25'0" 7557 mm 24'10" 7826 mm 25'8" 8755 mm 28'9"
745 mm
600 mm
2'5"
24"
1007 mm
600 mm
3'4"
24"
750 mm
600 mm
2'6"
24"
955 mm
610 mm
3'2"
24"
1445 mm
610 mm
4'9"
24"
1490 mm
4'11"
1636 mm
5'4"
1513 mm
5'0"
1672 mm
5'6"
1975 mm
6'6"
586 mm
1808 mm
1'11"
5'11"
837 mm
1722 mm
2'9"
5'8"
703 mm
1923 mm
2'4"
6'4"
946 mm
1864 mm
3'1"
6'1"
1115 mm
1740 mm
3'8"
5'8"
3708 mm 12'2"
1200 mm 3'11"
17.5R25
3569 mm 11'8"
1200 mm 3'11"
17.5-25 (L-2)
3843 mm 12'7"
1200 mm 3'11"
20.5-25
3716 mm 12'2"
1220 mm
4'0"
20.5R25
3790 mm 12'5"
1220 mm
4'0"
23.5R25
avec bras de manutention
Pour les machines IT14G, 924G et IT28G avec

pneus 15.5-25 L-2, dduire 39 mm (1.5") de la hauteur de levage ajouter 39 mm (1.5") aux cotes
en dessous du niveau du sol ajouter 42 mm
(1.7") toutes les cotes relatives la porte.
MODLE
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
U
Charge nominale (position rentre) avec articulation maxi

Porte horizontale (position rentre)
Charge nominale (position intermdiaire) avec articulation maxi
Porte horizontale (position intermdiaire)
Charge nominale (position sortie) avec articulation maxi
Porte horizontale (position sortie)
Dgagement avec bras lhorizontale
Porte avec bras compltement abaiss (position rentre)
Porte avec bras compltement abaiss (position intermdiaire)
Porte avec bras compltement abaiss (position sortie)
Profondeur maxi (position rentre)
Profondeur maxi (position intermdiaire)
Profondeur maxi (position sortie)
Porte la hauteur maxi (position rentre)
Porte la hauteur maxi (position intermdiaire)
Porte la hauteur maxi (position sortie)
Dgagement la hauteur maxi (position rentre)
Dgagement la hauteur maxi (position intermdiaire)
Dgagement la hauteur maxi (position sortie)
Pneus
IT14G
924G
crochet
IT28G
1292 kg
2842 lb
3179 mm
10'5"
1015 kg
2233 lb
4178 mm
13'8"
837 kg
1841 lb
5178 mm
17'0"
1585 mm
5'2"
1514 mm
4'11"
2116 mm
6'11"
2719 mm
8'11"
1874 mm
6'2"
2670 mm
8'9"
3468 mm
11'5"
1402 mm
4'7"
1962 mm
6'5"
2522 mm
8'2"
5185 mm
17'0"
6012 mm
19'9"
6840 mm
22'5"
17.5R25
1790 kg
3938 lb
3296 mm
10'8"
1419 kg
3122 lb
4295 mm
14'0"
1178 kg
2592 lb
5295 mm
17'3"
1534 mm
5'0"
933 mm
3'0"
1241 mm
4'0"
1550 mm
5'0"
2206 mm
7'2"
3156 mm
10'3"
4107 mm
13'4"
1482 mm
4'8"
1956 mm
6'4"
2430 mm
7'9"
5370 mm
17'6"
6249 mm
20'5"
7129 mm
23'3"
17.5-25 (L-2)
2528 kg
5574 lb
3187 mm
10'5"
1747 kg
3852 lb
4986 mm
13'9"
1449 kg
3195 lb
5186 mm
17'0"
1983 mm
6'6"
1529 mm
5'0"
2122 mm
7'0"
2715 mm
8'11"
1502 mm
4'11"
2306 mm
7'8"
3111 mm
10'2"
1608 mm
5'3"
2199 mm
7'3"
2791 mm
9'2"
5578 mm
18'3"
6379 mm
20'11"
7185 mm
23'7"
20.5-25
15-11
15
avec bras de manutention
MODLE
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
U
Charge nominale (position rentre) avec articulation maxi

Porte horizontale (position rentre)
Charge nominale (position intermdiaire) avec articulation maxi
Porte horizontale (position intermdiaire)
Charge nominale (position sortie) avec articulation maxi
Porte horizontale (position sortie)
Dgagement avec bras lhorizontale
Porte avec bras compltement abaiss (position rentre)
Porte avec bras compltement abaiss (position intermdiaire)
Porte avec bras compltement abaiss (position sortie)
Profondeur maxi (position rentre)
Profondeur maxi (position intermdiaire)
Profondeur maxi (position sortie)
Porte la hauteur maxi (position rentre)
Porte la hauteur maxi (position intermdiaire)
Porte la hauteur maxi (position sortie)
Dgagement la hauteur maxi (position rentre)
Dgagement la hauteur maxi (position intermdiaire)
Dgagement la hauteur maxi (position sortie)
Pneus
*Toutes les dimensions sont calcules loeilleton de levage.
15-12
IT38G
IT62G*
2049 kg
4508 lb
3816 mm
12'6"
1729 kg
3804 lb
4616 mm
15'2"
1492 kg
3282 lb
5416 mm
17'9"
1562 mm
5'1"
1840 mm
6'0"
2309 mm
7'7"
2777 mm
9'1"
2282 mm
7'6"
2930 mm
9'7"
3580 mm
11'9"
2506 mm
8'3"
3076 mm
10'1"
3646 mm
11'11"
5296 mm
17'5"
5857 mm
19'3"
6419 mm
21'1"
20.5R25
3085 kg
6800 lb
4000 mm
13'2"
2626 kg
5790 lb
4800 mm
15'9"
2288 kg
5040 lb
5600 mm
18'5"
1820 mm
6'0"
2720 mm
8'11"
3355 mm
11'0"
3990 mm
13'1"
1485 mm
4'10"
1970 mm
6'6"
2460 mm
8'1"
2545 mm
8'4"
3110 mm
10'2"
3670 mm
12'1"
5775 mm
18'11"
6340 mm
20'10"
6910 mm
22'8"
23.5R25
Choix du godet
CAPACIT
DU GODET
m3
CHOIX DU GODET EN FONCTION DE LA DENSIT DU MATRIAU
(v)3
3.3 (4.25)
3.1 (4.0)
2.5 (3.25)
2.0 (2.6)
B
1.8 (2.4)
1.6 (2.0)
A
1.4 (1.8)
1.3 (1.7)
1.2 (1.6)
5000
3000
4500
2700
4000
2400
3500
2100
3000
1800
2500
1500
1200
2000
1.0 (1.31)
lb/v3
kg/m3
DENSIT DU MATRIAU
NB : Machines quipes comme indiqu sous Caractristiques de marche.
15
LGENDE
A
B
C
D
E
IT14G
924G
IT28G
IT38G
IT62G
15-13
Choix de la machine et des quipements
CHOIX DE LA MACHINE ET DES QUIPEMENTS

Un nombre toujours grandissant dutilisateurs trouve son
compte dans le concept de la machine unique reprsent
par les Chargeuses industrielles hautement polyvalentes
et leur vaste choix dquipements.
Une tude du chantier permet didentifier les applications possibles, les conditions de travail, les paramtres
de manutention et les moyens utiliss pour accomplir le travail. Pour raliser le choix optimum, chacun des lments
du graphique ci-dessous doit tre analys.
TUDE DU CHANTIER
TYPES
DE TRAVAUX
MATRIAUX
MANUTENTIONNS
QUIPEMENT
ACTUEL
TAUX ET
SQUENCE
DUTILISATION
TCHE
PRINCIPALE
CHOIX DU MODLE IT
CHOIX DES QUIPEMENTS
Types de travaux :
Le premier pas dans ltude du chantier consiste identifier le droulement de lensemble des travaux. On se
posera les questions cls indiques ci-aprs qui donneront
une premire indication quant aux quipements et aux
applications possibles.
15-14
Genre de travaux :
... prparation de
refoulement, chargement,
chantier?
gerbage, creusage,
... en dessous du
balayage, manutention de niveau du sol?
matriaux spciaux, etc. ... au niveau du sol?
... en dessus du niveau
du sol?
... travaux de terrassement?
... sur laire dentretien?
etc.
Quels travaux manuels pourraient tre effectus par
une chargeuse industrielle IT?
Quelles sont les
conditions de travail :
... tat du terrain?
... pourcentage de pente?
... espace restreint?
... dlais?
... conditions climatiques?
... etc.
Matriaux manutentionns :
Le genre de matriaux manutentionner dtermine galement le choix des quipements. On tiendra compte de la
taille et du poids des matriaux pour le choix du modle IT
appropri, ainsi que des exigences en matire de levage et
de porte. Sur le chantier, on analysera avec soin le flux
des matriaux, du point de dpart jusqu la destination
finale.
Quels sont les types de matriau manutentionner (par
exemple neige, terre, briques, produits chimiques, conduites, grumes, etc.)
Comment sont conditionns les matriaux manutentionner : en vrac? palettiss?
Quel est le poids de chaque matriau?
Quelles sont les dimensions de chaque matriau?
Comment
seffectue le
dplacement :
... refoulement sur quelle distance?
... chargement/transport sur quelle
distance?
... levage sur quelle hauteur?
... positionnement en dessous du
niveau du sol?
... positionn quelle distance de la
machine?
quipement actuel :
Sil est difficile de connatre le poids des matriaux, on
pourra cependant obtenir des renseignements utiles en tudiant lquipement des machines actuellement utilises.
Une telle tude donnera facilement des indications par
exemple sur la capacit de levage ncessaire.
Machines actuellement en service (par exemple chargeuses sur pneus, chariots lvateurs, balayeuses, grues
lgres, chasse-neige, etc.)?
Quelles sont les capacits maximales de chacune de ces
machines (production, hauteur de levage, charge, largeur
et hauteur, porte, rayon de braquage, vitesse de translation, etc.)?
Dans quelle mesure les capacits maximales de chaque
machine sont-elles utilises?
Quel est le cot dexploitation de chaque machine?
Taux et squence dutilisation :
Il sagit ici de savoir quel rythme les machines actuelles sont utilises et quels seront les taux dutilisation de la
machine IT et des divers quipements. La squence dutilisation concerne lordre dans lequel les diffrentes tches
sont excutes ainsi que la question de savoir si deux ou
plusieurs machines travaillent simultanment. Cette phase
de ltude du chantier doit faciliter la comparaison de la
rentabilit de divers systmes. Dautres facteurs importants doivent tre pris en compte, tels le nombre de conducteurs requis, le volume dentreposage ncessaire, le
cot dentretien rduit, etc.
Quel est le taux dutilisation de chaque machine?
quel rythme et quand la machine reste-t-elle improductive?
quel rythme et quel moment deux ou plusieurs
machines travaillent-elles ensemble?
Une modification de lorganisation des travaux permettrait-elle deffectuer toutes les tches avec une seule
machine?
Tche principale :
Les rponses aux questions du paragraphe prcdent permettront de dfinir la tche principale du IT, donnant ainsi
une indication supplmentaire pour le choix du modle et
des quipements. Lensemble de base machine/quipement
devrait tre en mesure de venir bout des travaux les plus
frquents et les plus difficiles rencontrs dans lapplication
principale. Il est tout--fait normal que les outils secondaires ne remplissent pas de faon aussi idale les exigences
en matire de performances que lquipement principal.
Quelle tche la machine IT peut-elle accomplir?
Quelle est la tche qui loccupera le plus longtemps?
Quelle tche fera appel la charge dquilibre statique
maximum de la chargeuse industrielle?
Quelles machines cot dexploitation lev et/ou taux
dutilisation faible peuvent tre remplaces par une
chargeuse industrielle?
Conseils supplmentaires pour la taille et le choix de
lquipement
Le choix de loutil sera dtermin principalement par
des considrations de puissance hydraulique et de charge
dquilibre statique. Les quipements standard offerts par
Caterpillar peuvent tre utiliss sur nimporte quelle chargeuse industrielle sans poser de problmes. Cependant, des
outils tels que le balai hydraulique, les mchoires, les
lames et le couteau asphalte, ncessiteront ltude dun
certain nombre dautres facteurs avant de pouvoir en proposer le systme un client.
15
15-15
Plaques signaltiques
Les outils Caterpillar comportent des plaques signaltiques indiquant la charge nominale ou les limites de charge
recommandes pour chaque machine dans sa version standard. Ces limites tiennent compte de la rsistance de loutil
et/ou des critres concernant lhydraulique et la stabilit
pour chaque type de machine. Sur les IT14G IT28G, les
points daccouplement sont communs et les outils sont
interchangeables. Les outils peuvent galement tre interchangs entre la IT38G et la IT62G. Cette capacit dinterchanger les outils rend la prsence de ces plaques
signaltiques ncessaire.
Ci-dessous figure un exemple de plaque signaltique telle
quon en trouve sur chaque outil Caterpillar. partir de la
IT14G, la plaque signaltique de chaque outil indiquera
lutilisateur de se reporter au Guide dutilisation et dentretien pour obtenir la charge nominale de loutil selon le
modle de machine envisag.
Bras de manutention
No de pice 9V1795
Le tableau donne la charge nominale pour la machine en version standard. Pour dterminer la charge nominale pour la version de machine effectivement utilise, se
rfrer au guide de conduite.
Distance de levage
Modle
IT14G
924G
IT28G
IT38G
IT62G
15-16
A
m
3,85
3,97
3,93
4,57
4,81
Charge nominale
FA
pieds
12.6
13.0
12.9
15.0
15.8
kg
1292
1790
2528
4098
6170
lb
2842
3938
5574
9016
13,590
B
m
4,85
4,97
4,97
5,37
5,61
FB
pieds
15.9
16.3
16.3
17.7
18.4
kg
1015
1419
1747
3457
5251
lb
2233
3122
3852
7605
11,565
C
m
5,85
5,97
5,94
6,17
6,41
FC
pieds
19.2
19.6
19.5
20.3
21.0
kg
837
1178
1449
2983
4576
lb
1841
2592
3195
6563
10,080
Plaque signaltique pour fourche

(situe larrire du tablier, ct gauche)
Le tableau donne la charge nominale pour la fourche
palettes monte sur la machine en version standard avec
centre de charge 600 mm (24 po) : fourche de 1200 mm
(3'11") sur IT14G-IT28G et fourche de 1220 mm (4'0") sur
IT38G-IT62G. Pour calculer la charge nominale de la version de machine effectivement utilise, se rfrer au guide
de conduite.
Modle
kg
lb
______________________
IT14G
1791
3940
924G
2462
5416
IT28G
2867
6321
Modle
kg
lb
_________________
IT38G
3109
6855
IT62G
3877
8548
Plaque signaltique pour godet

(situe larrire gauche des godets)
Capacit de godet selon la norme SAE J742 FEB85
( refus).
Le tableau donne la charge nominale de la version de
machine indique par les astrisques. Pour calculer la
charge nominale de la version de machine effectivement
utilise, se rfrer au guide de conduite.
N de pice 112-3121 1,4 m3 (1.75 v3)
avec lame de coupe boulonner
IT14G*
2273 kg
5000 lb
924G**
2680 kg
5909 lb
N de pice 132-2257 1,6 m3 (2.1 v3)
924G**
2642 kg
5825 lb
N de pice 132-2256 1,8 m3 (2.35 v3)
924G**
3253 kg
7156 lb
IT28G***
3708 kg
8176 lb
N de pice 132-2258 2,0 m3 (2.6 v3)
IT28G***
3667 kg
8087 lb
No de pice 123-8978 2,3 m3 (3.0 v3)
IT38G
3815 kg
8410 lb
No de pice 123-8977 2,5 m3 (3.25 v3)
IT38G
3810 kg
8400 lb
No de pice 166-8114 3,1 m3 (4.0 v3)
IT62G
5644 kg
12,440 lb
No de pice 166-8115 3,3 m3 (4.25 v3)
IT62G
5613 kg
12,370 lb
***Caractristiques valables pour la version grande vitesse de la IT14G, avec
lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS, conducteur 80 kg (176 lb), contrepoids standard de 250 kg (550 lb) et pneus 17.5-R25 (quiv. L2).
***Avec lubrifiants, plein de carburant, cabine ROPS, conducteur 80 kg (176 lb)
et pneus 17.5 x 25, 12 plis (L2).
***Avec contrepoids en option, lubrifiants standard, plein de carburant, cabine
ROPS, conducteur 80 kg (176 lb) et pneus 20.5-25, 12 plis (L2).
Machine standard avec cabine insonorise, ROPS, pneus 20.5R25, XTLA
(L-2), plein de carburant, liquide de refroidissement, lubrifiants et conducteur.
Machine standard avec pneus 23.5R25, XHA (L-3), climatisation, protgecarter et blindage de transmission, plein de carburant, liquide de refroidissement, lubrifiants et conducteur.
Nous montrons lexemple de la plaque signaltique du

godet, comment choisir la taille de lquipement. Les
tableaux donnent la charge utile maximale que chaque
machine est en mesure de manutentionner. La densit
maximale du matriau se calcule en divisant la charge utile
par la capacit du godet. Si la densit effective dpasse la
densit recommande, refaire le calcul jusqu ce que lon
trouve le godet de taille approprie.
On procdera de la mme manire pour le choix dune
fourche ou dun bras de manutention afin de connatre la
capacit de levage et/ou le modle IT appropris.
Fourche palettes
La fourche palettes est en mesure daccomplir de nombreuses tches de manutention. Un tablier de la Classe 3
modifie assure une visibilit sur les dents, avantage indispensable pour le positionnement prcis de la charge. Ce
tablier avec un espacement non-standard accepte de nombreux accessoires de chariot lvateur de Classe 3.
Les capacits nominales pour fourches palettes sont
bases sur les normes suivantes : SAE J1197 FEB91 : 50%
de la charge dquilibre statique au braquage maxi, ou
selon les limites hydrauliques ou structurelles.
CEN 474-3 (Norme europenne) : 60% de la charge
dquilibre statique maxi sur terrain difficile, ou selon les
limites hydrauliques ou structurelles; 80% de la charge
dquilibre statique au braquage maxi sur terrain dur et
plat, ou selon les limites hydrauliques ou structurelles.
Dautres normes internationales, rgionales ou locales peuvent cependant sappliquer.
Si la machine travaille sur terrain difficile, ces normes
pourront devoir tre modifies, notamment en ce qui a trait
la taille et la capacit nominale de lquipement existant.
Pour dterminer la taille de la fourche palettes, on
rpondra aux questions suivantes.
1. Quelles sont les dimensions moyennes de la charge
palettise?
2. Capacit de levage quelle est la capacit requise pour
lever et dplacer la charge palettise moyenne? La
charge palettise maximale?
3. Hauteur de levage la machine peut-elle atteindre la
hauteur de gerbage maxi des palettes? Quelles sont la
hauteur de levage et la porte maximales?
4. Maniabilit la machine peut-elle voluer sans problme dans les alles de laire de stockage? Passe-t-elle
dans les alles de gerbage? Dans les alles principales?
Dans les croises? Faut-il ngocier des virages 90
dans lune des alles pour positionner la charge?
5. Longueur quelle longueur de dent convient pour les
palettes gnralement utilises? (Pour la majorit des
matriaux palettiss, la longueur standard des dents
est de 1219 mm/4'0".)
6. Existe-t-il des passages hauteur limite?
7. Le travail exige-t-il des fourches spciales?
Ce sont la capacit de levage, la hauteur de levage, la disposition des alles et la longueur des dents qui constituent
les facteurs les plus importants prendre en considration
pour le choix dune machine pour la manutention de matriaux palettiss.
15-17
15
quipement actuel
Exemple :
Lexemple ci-aprs fait appel la mthode de lanalyse
du travail.
Pose de canalisations
Pose de canalisations deau (conduites en acier de 152
610 mm [6 24"]), canalisations dgout (conduites en PVC
de 152 457 mm [6 18"]) et canalisations deau de pluie
(conduits en bton de 610 1067 mm [24 42"]), principalement en zone urbaine ... souvent en travers ou le long
de rues existantes.
Matriaux
Terre vgtale/argile :
Lit (gravier) :
Conduites deau :
Taux dutilisation
Cat 225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90%
Chariot lvateur Champ CB607,
capacit : 3175 kg (7000 lb) . . . . . . . . . . . . .15%
Chargeuse John Deere 444 avec godet
normal de 1,1 m3 (1.5 v3) . . . . . . . . . . . . . . . .60%
Balayeuse Rosco D-50 . . . . . . . . . . . . .1/2 heure par jour
Compacteur de tranche automoteur
Rammax, 1361 kg (3000 lb) . . . . . . . . . . . . .25%
Taille de la machine
Fourche de 1350 mm (53")
Charge au braquage maxi*
1600 kg/m (2700 lb/v ) foisonns

1900 kg/m3 (3200 lb/v3) foisonns
Conduits en fer ductile embotables de
610 mm (24"), lments de 6,1 m (20'),
1309 kg (2885 lb)
215 kg/m (144.3 lb/pied) sur 6,1 m
(20'). Voir la section Pelles rtro au
chapitre Creusement de tranches.
Modle
kg
lb
_________________________________
IT14G
924G
IT28G
1735
2361
2931
Conduites deau :
1309 kg (2885 lb)
Canalisations
deau de pluie :
Conduits en bton de 1067 mm (42"),

paroi B, elments de 1,5 m (5'), 1556 kg
(3430 lb), 1021 kg/m (686 lb/pied 2
5 pieds). Voir la section Pelles rtro
au chapitre Creusement de tranches.
Bouches dgout : 1361 kg (3000 lb)
QUEL MODLE DE CHARGEUSE INDUSTRIELLE
FAUT-IL RECOMMANDER?
ET QUELS ACCESSOIRES?
Travaux
Choix daccessoires
Conduits PVC en lots,
Fourche/bras de
conduits en bton/fer
manutention
charger/dcharger
(au dpt), puis disposer
le long de la tranche
Dcharger, manutentionner, Bras de manutention
dposer les bouches
dgout
Chargement sur camion
Godet
du matriau excav en
excs
Manutention/mise en place
Godet
du matriau de lit
Remblayage
Godet/lame
Compactage de la tranche
Tambour compacteur
Nivelage grossier et de
Godet/lame
finition
Nettoyage de la chausse
Godet/balai
Dcapage de la chausse
Cisaille pour bton arm/
couteau asphalte
15-18
Conduites deau de pluie :

1556 kg (3430 lb)
3817
5194
6463
IT14G ... capacit suffisante

pour 1 conduit
924G ... capacit suffisante
pour 1 conduit
pour 1 conduit
pour 1 conduit
924G ... capacit suffisante
pour 1 conduit
pour 1 conduit
*Il est noter que des charges moins importantes bases sur la norme SAE J1197
FEB91 sont maintenant utilises ici. Les charges nominales pour certaines
machines de marque concurrente avec fourches palettes pourront tre bases
sur la norme europenne CEN 474-3, en assumant que la machine travaille
sur terrain dur et plat (soit 80% de la charge dquilibre statique au braquage maxi).
Bras de manutention
Quelle que soit la position, la charge nominale pour le
bras de manutention correspond 50% de la charge
dquilibre statique au braquage maxi, ou aux limites
hydrauliques ou structurelles. Des sections tlescopiques
commande manuelle permettent dobtenir des capacits
de levage maxi en position entirement rentre dune part,
une hauteur de levage et une porte maximales en position
entirement sortie dautre part.
Godet 1900 kg/m3 (3200 lb/v3) ... remplissage 100%
Modle
Godet
Charge utile
50% de
la charge
dquilibre
statique au
braquage maxi
924G*
crochet
1,8 m3
2.3 v3
2,1 m3
2.7 v3
3420 kg
7524 lb
3990 kg
8778 lb
3253 kg
7156 lb
3210 kg
7062 lb
IT28G
1,8 m3
2.3 v3
2,0 m3
2.6 v3
3420 kg
7524 lb
3800 kg
8360 lb
3708 kg
8176 lb
3668 kg
8087 lb
IT38G
2,3 m3
3.0 v3
3856 kg
8500 lb
3850 kg
8488 lb
Charge au braquage maxi

Modle
Rentr
Intermdiaire
Sorti
IT14G
1292 kg
2542 lb
1790 kg
3938 lb
2528 kg
5574 lb
1015 kg
2233 lb
1419 kg
3122 lb
1747 kg
3852 lb
837 kg
1841 lb
1178 kg
2592 lb
1449 kg
3195 lb
924G*
crochet
IT28G
Canalisations deau
de pluie :
1556 kg (3430 lb)
Bouches dgout :
1361 kg (3000 lb)
IT14G ... capacit insuffisante

924G ... capacit suffisante en
position rentre
IT28G ... capacit suffisante en
position rentre
IT14G ... capacit insuffisante
924G ... capacit suffisante en
position rentre
IT28G ... capacit suffisante en
position rentre, intermdiaire
et sortie.
Godets
Grce aux points daccouplement communs sur les coupleurs express, les godets normaux sont interchangeables
entre les modles 924G jusquau IT28G. Le choix du godet
dpendra de la densit du matriau afin de raliser le
meilleur rapport avec la charge nominale de la machine. La
possibilit de choisir entre diffrents godets permet lutilisateur de choisir le godet qui correspond exactement
la densit du matriau. Un godet trop grand compromet la
stabilit de la machine alors quun godet trop petit risque
de ne pas offrir une protection suffisante aux pneus.
REMARQUE : Les chiffres mtriques sont un produit de conversion.

*924G et IT28G avec pneus 17.5 2 25.
Choix de la machine et de lquipement

IT28G La charge dquilibre statique suprieure permet cette machine de sacquitter de la plupart des
travaux mentionns. La IT28G pourra remplacer une partie, voire lensemble des machines spcialises telles la
chargeuse sur pneus, le chariot lvateur tous terrains, la
balayeuse et/ou le compacteur de tranche, si elle est
quipe des accessoires suivants.
Godet normal de 1,8 m3 (2.3 v3) ou 2,0 m3 (2.6 v3).
Fourches de 1350 mm (53") pour manutentionner lensemble des conduites
Bras de manutention Transport des conduits en bton
jusqu 1067 mm (42") et des bouches dgout ... une Pelle
225 devrait mettre en place les conduits en bton de
1219 mm (48") et de taille suprieure.
Balai
Accessoires supplmentaires :
Tambour compacteur 24-LH
Cisaille pour bton arm
Couteau asphalte
15
15-19
Notes
15-20
TABLE DES MATIRES
MODLE
Donnes techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16-3
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16-11
Choix des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16-11
Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16-12
Puissance brute au volant

Modle de moteur
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
1re
2me
3me
4me
1re
2me
3me
Rayon de braquage
Hors pneus
Hors fourche
Hors godet
Voie
Largeur dalle
Hors fourche
Hors godet (position
de transport)
Pneus
Contenances :
(90% plein)
Caractristiques :
Constituants robustes et durables Moteur 3054
Cat suraliment, bote powershift, freins bain dhuile
sous carter tanche, blocage de diffrentiel sur essieu
AV et transmission mcanique. Pompe pistons axiaux
dbit variable. Composants prouvs et bien protgs
contre les avaries.
Excellente visibilit Point darticulation de la
flche plac en position basse, module de puissance
mont sur le ct et garde-boue ajustage serr. Capot
de moteur profil pour permettre une bonne visibilit
sur les roues AV. Option de stabilisateurs surbaisss sur
machines trois sections contribuant une excellente
visibilit vers lavant.
Grand confort de conduite Poste de conduite trs
spacieux. Cabine ouverte ou cabine de luxe ferme avec
grande surface vitre. Commande de flche levier
unique pilot. Bote Powershift 4 rapports de marche
AV, 3 rapports de marche AR et dbrayage. Servo-freins
et servo-direction. Accs facile au moteur pour lentretien quotidien.
Performances suprieures Bas centre de gravit,
empattement idal. Circuit hydraulique rapide et franc
avec pompe pistons axiaux dbit variable. Porte-faux AV et AR rduits au minimum. Traction et direction
intgrales avec trois modes de direction : 2 roues directrices, braquage en cercle et braquage en crabe.
TH62
78 kW
6840 kg
105 HP
15,080 lb
3054T
2200
4
100 mm
127 mm
4L
km/h
6
11
22
32
3.94 po
5.00 po
243 po3
mi/h
4
7
14
20
6
11
22
4
7
14
3,63 m
4,5 m
4,64 m
3,43 m
11'11"
14'9"
15'3"
11'3"
3,84
12'7"
3,94
12'11"
15.5 x 25
120 L
150 L
32 gal U.S.
40 gal U.S.
16
16-1
Chargeurs bras
tlescopique
Fiches techniques
MODLE
Puissance brute au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
1re
2me
3me
4me
1re
2me
3me
Rayon de braquage
Hors pneus
Hors fourche
Hors godet
Voie
Largeur dalle
Hors fourche
Hors godet (position de transport)
Pneus
Contenances :
(90% plein)
16-2
TH63
TH82
78 kW
105 HP
9260 kg 20,420 lb
3054T
2200
4
100 mm
3.94 po
127 mm
5.00 po
4L
243 po3
km/h
mi/h
6
4
11
7
22
14
32
20
78 kW
105 HP
7470 kg 16,470 lb
3054T
2200
4
100 mm
3.94 po
127 mm
5.00 po
4L
243 po3
km/h
mi/h
6
4
11
7
22
14
32
20
TH83
TH103
78 kW
105 HP
10 000 kg 22,050 lb
3054T
2200
4
100 mm
3.94 po
127 mm
5.00 po
4L
243 po3
km/h
mi/h
6
4
11
7
22
14
32
20
78 kW
105 HP
11 360 kg 25,050 lb
3054T
2200
4
100 mm
3.94 po
127 mm
5.00 po
4L
243 po3
km/h
mi/h
6
4
11
7
22
14
32
20
6
11
22
4
7
14
6
11
22
4
7
14
6
11
22
4
7
14
6
11
22
4
7
14
3,79 m
5,07 m
5,24 m
3,59 m
12'5"
16'8"
17'3"
11'9"
3,79 m
4,62 m
4,71 m
3,59 m
12'5"
15'2"
15'5"
11'9"
3,79 m
5,07 m
5,24 m
3,59 m
12'5"
16'8"
17'3"
11'9"
3,97 m
5,48 m
5,52 m
3,79 m
13'0"
18'0"
18'1"
12'5"
4,28 m
14'1"
4,45 m
14'7"
15.5 x 25
3,84 m
12'7"
3,94 m
12'11"
15.5 x 24
4,28 m
14'1"
4,45 m
14'7"
14.0 x 25
4,75 m
15'7"
4,75 m
15'7"
14.0 x 24
120 L
150 L
120 L
150 L
120 L
150 L
140 L
170 L
32 gal U.S.
40 gal U.S.
32 gal U.S.
40 gal U.S.
32 gal U.S.
40 gal U.S.
37 gal U.S.
45 gal U.S.
Donnes techniques
Fourche et tablier standard
Sans stabilisateurs
Chargeurs bras
tlescopique
TH62
TH62
Version non amricaine
Version nord-amricaine
m
m
Poids en kilogrammes.
Capacit de levage maxi

Hauteur de levage maxi
Charge la hauteur maxi
Hauteur maxi avec charge maxi
Porte maxi avec charge maxi
Porte avant maxi
Charge la porte maxi
Poids en livres.
3000 kg
7,6 m
1500 kg
6,5 m
1,54 m
4,09 m
1330 kg
6615 lb
24'11"
3307 lb
21'4"
5'1"
13'5"
2932 lb

Porte avant maxi
2725 kg
7,6 m
1365 kg
4,2 m
1435 kg
6000 lb
25'0"
3000 lb
13'9"
3160 lb
16
16-3
Chargeurs bras
tlescopique
Donnes techniques
TH63
TH63
m
m

Porte avant maxi
16-4
3000 kg
12,5 m
2500 kg
12 m
2,86 m
8,1 m
475 kg
6615 lb
41'0"
5512 lb
39'4"
9'5"
26'7"
1047 lb

Porte avant maxi
3000 kg
12,5 m
3000 kg
12,5 m
5,18 m
8,1 m
1425 kg
6615 lb
41'0"
6515 lb
41'0"
17'0"
26'7"
3142 lb
Donnes techniques
Chargeurs bras
tlescopique
TH63
TH63
Sans stabilisateurs
Poids en livres.

Porte avant maxi
Poids en livres.
2725 kg
12,5 m
2725 kg
8,2 m
554 kg
6000 lb
41'0"
6000 lb
27'0"
1220 lb

Porte avant maxi
2725 kg
12,5 m
2725 kg
8,2 m
1365 kg
6000 lb
41'0"
6000 lb
27'0"
3000 lb
16
16-5
Chargeurs bras
tlescopique
Donnes techniques
Sans stabilisateurs
TH82
TH82
m
m

Porte avant maxi
16-6
Poids en livres.
4000 kg
7,6 m
3500 kg
7m
1,97 m
4,06 m
1680 kg
8820 lb
25'0"
7717 lb
23'0"
6'6"
13'4"
3704 lb

Porte avant maxi
3635 kg
7,6 m
3182 kg
4,2 m
1635 kg
8000 lb
25'0"
7000 lb
13'9"
3600 lb
Donnes techniques
Chargeurs bras
tlescopique
TH83
TH83
m
m

Porte avant maxi
4000 kg
12,5 m
2500 kg
11 m
2,64 m
8,14 m
700 kg
8820 lb
41'0"
5512 lb
36'1"
8'8"
26'8"
1543 lb

Porte avant maxi
4000 kg
12,5 m
3300 kg
12,25 m
3,72 m
8,14 m
1500 kg
8820 lb
41'0"
7276 lb
40'2"
12'2"
26'8"
3307 lb
16
16-7
Chargeurs bras
tlescopique
Donnes techniques
TH83
TH83
Sans stabilisateurs
Poids en livres.

Porte avant maxi
16-8
Poids en livres.
3635 kg
12,5 m
2725 kg
8,2 m
870 kg
8000 lb
41'0"
6000 lb
27'0"
1910 lb

Porte avant maxi
3635 kg
12,5 m
3635 kg
8,2 m
1770 kg
8000 lb
41'0"
8000 lb
27'0"
3890 lb
Donnes techniques
Chargeurs bras
tlescopique
TH103
TH103

Porte avant maxi
5000 kg
13,5 m
2500 kg
8,66 m
1025 kg
11,025 lb
44'0"
5513 lb
28'4"
2260 lb

Porte avant maxi
5000 kg
13,5 m
3000 kg
8,66 m
1400 kg
11,025 lb
44'0"
6615 lb
28'4"
3087 lb
16
16-9
Chargeurs bras
tlescopique
Donnes techniques
TH103
TH103
Sans stabilisateurs
Poids en livres.

Porte avant maxi
16-10
Poids en livres.
4536 kg
13,5 m
2725 kg
8,8 m
1075 kg
10,000 lb
44'0"
6000 lb
28'9"
2370 lb

Porte avant maxi
4536 kg
13,5 m
4536 kg
8,8 m
1365 kg
10,000 lb
44'0"
10,000 lb
28'9"
3000 lb

Choix des pneumatiques
Chargeurs bras
tlescopique
Dimensions (approximatives)
MODLE
TH62
A) Longueur jusqu la face

de la fourche
B) Largeur
C) Hauteur
D) Empattement
E) Garde au sol
F) Voie
G) Largeur de la cabine
(intrieur)
H)
J)
K)
TH63
TH82
TH83
TH103
mm
pieds
mm
pieds
mm
pieds
mm
pieds
mm
pieds
4760
2230
2430
2900
450
1850
15'7"
7'4"
8'0"
9'6"
18"
6'1"
5720
2450
2450
2970
450
2080
18'9"
8'0"
8'0"
9'9"
18"
6'10"
4760
2450
2450
2970
450
2080
15'7"
8'0"
8'0"
9'9"
18"
6'10"
5720
2450
2450
2970
450
2080
18'9"
8'0"
8'0"
9'9"
18"
6'10"
6332
2440
2675
3175
496
2074
20'9"
8'0"
8'9"
10'5"
19.5"
6'10"
900
777
1770
4316
2'11"
2'7"
5'10"
14'2"
955
1085
1932
4688
3'2"
3'7"
6'4"
15'5"
955
772
1770
4374
3'2"
2'6"
5'10"
14'4"
955
1060
1990
4662
3'2"
3'6"
6'6"
15'4"
955
1318
2058
*
3'2"
4'4"
6'9"
*
*Non disponible au moment daller sous presse.
Choix des pneumatiques

Modles non amricains
Modle
TH62
TH63
TH82
TH83
TH103
Taille de pneu
15.5 x 24, 10 plis*
17.5LR24, 10 plis*
13.0 x 24, 12 plis*
15.5 x 25, 12 plis*
15.5 x 25 12 plis**
15.5 x 80-24, plis*
15.5 x 25, 12 plis*
13.0 x 24, 12 plis*
15.5 x 80-24, plis*
17.5LR24, 12 plis*
495/70R24, 12 plis*
14.0 x 24 12 plis*
17.5 x 25 12 plis*
14.0 x 24 16 plis*
17.5R25, 12 plis*
Modles nord-amricains
Type de pneu
Modle
Taille de pneu
Type de pneu
Agriculture
Agriculture
Construction
Construction
Construction
Agriculture
Construction
Construction
Agriculture
Agriculture
Agriculture
Construction
Construction
Construction
Construction
TH62
13.0 x 24, 12 plis*

15.0 x 25, 12 plis*
17.5LR24, 12 plis*
13.0 x 24, 12 plis*
13.0 x 24, 12 plis*
15.5 x 25, 12 plis*
15.5 x 25, 12 plis*
13.0 x 24, 12 plis*
15.5 x 25, 12 plis*
17.5LR24, 12 plis*
14.0 x 24, 12 plis*
14.0 x 24 12 plis*
17.5 x 25 12 plis
17.5 x 25 12 plis
14.0 x 24 16 plis*
17.5R25
Construction(b)
Construction(b)
Agriculture
Construction(a)
Construction(b)
Construction(a)
Construction(b)
Construction(b)
Construction(b)
Agriculture
Construction(a)
Construction(b)
Construction(a)
Construction(b)
Construction
Construction
TH63
TH82
TH83
TH103
*Pneu de srie.
(a)Sans stabilisateurs.
(b)Avec stabilisateurs.
16-11
16
Chargeurs bras
tlescopique
Choix daccessoires Versions non amricaines

Tabliers
Fourches
Tous les tabliers sont du type barre et comportent un dosseret dappui pour les charges en vrac.
Les tabliers large cartement procurent une stabilit accrue pour le levage de charges larges.
Les tabliers standard et large cartement sont aussi offerts en mode rotatif.
Type de tablier
Modle
Standard
TH62 et TH63
Capacit
Poids avec fourche de
1220 mm (4'0")
Largeur
Hauteur
cartement maxi de la fourche
Mouvement libre de la fourche
Rotation
TH82/TH83
Capacit
1220 mm (4'0")
Largeur
Hauteur
Rotation
TH103
Capacit
1220 mm (4'0")
Largeur
Hauteur
Rotation
Type de fourche
Modle
TH62/TH63
TH82/TH83
TH103
16-12
Large
Rotatif
3000 kg
6615 lb
2920 kg
6440 lb
2865 kg
6320 lb
2785 kg
240 kg
1220 mm
1155 mm
1200 mm
70 mm
529 lb
4'0"
3'9"
3'11"
3"
320 kg
1880 mm
1155 mm
1850 mm
70 mm
706 lb
6'2"
3'9"
6'1"
3"
375 kg
1220 mm
1155 mm
1200 mm
70 mm
827 lb
4'0"
3'9"
3'11"
3"
455 kg
1880 mm
1155 mm
1850 mm
70 mm
2
2
2
2
6140 lb
12
4000 kg
8820 lb
3920 kg
8640 lb
3890 kg
8580 lb
3810 kg
286 kg
1220 mm
1155 mm
1200 mm
70 mm
631 lb
4'0"
3'9"
3'11"
3"
366 kg
1880 mm
1155 mm
1850 mm
70 mm
807 lb
6'2"
3'9"
6'1"
3"
395 kg
1220 mm
1155 mm
1200 mm
70 mm
871 lb
4'0"
3'9"
3'11"
3"
475 kg
1880 mm
1155 mm
1850 mm
70 mm
10,690 lb
4680 kg
5000 kg
11,025 lb
4920 kg
10,850 lb
4850 kg
318 kg
1220 mm
1155 mm
1200 mm
70 mm
701 lb
4'0"
3'9"
3'11"
3"
398 kg
1880 mm
1155 mm
1850 mm
70 mm
878 lb
6'2"
3'9"
6'1"
3"
468 kg
1220 mm
1155 mm
1200 mm
70 mm
1032 lb
4'0"
3'9"
3'11"
3"
12
1003 lb
6'2"
3'9"
6'1"
3"
12
8400 lb
12
Pour palettes
Fourches/
Jeu
Large/Rotatif
1047 lb
6'2"
3'9"
6'1"
3"
12
10,320 lb
548 kg
1880 mm
1155 mm
1850 mm
70 mm
1208 lb
6'2"
3'9"
6'1"
3"
12
Pour blocs
Taille
50 x 100 x 1097 mm
50 x 100 x 1220 mm
50 x 100 x 1220 mm
50 x 125 x 1220 mm
Modle
2" x 4" x 43"
2" x 4" x 48"
2" x 4" x 48"
2" x 5" x 48"
TH62/TH63
TH82/TH83
TH103
Fourches/
Jeu
4
6
4
6
Taille
50 x 50 x 1220 mm
50 x 50 x 1220 mm
50 x 50 x 1220 mm
50 x 50 x 1220 mm
2" x 2" x 48"

2" x 2" x 48"
2" x 2" x 48"
2" x 2" x 48"
Accessoires
Lame de coupe comprise
GODET EXTRA-ROBUSTE
Modle
TH62
Capacit ( refus)*
Largeur
Poids
1 m3
2190 mm
444 kg
TH63/TH82/TH83/TH103
1.3 v3
7'2"
979 lb
1,07 m3
2438 mm
446 kg
Modle
TH62
Capacit ( refus)*
Largeur
Poids
1.4 v3
8'0"
983 lb
Lame de coupe comprise
GODET POUR MATRIAUX FOISONNS
GODET POLYVALENT
Chargeurs bras
tlescopique
1,5 m3
2290 mm
550 kg
2.0 v3
7'6"
1212 lb
1,61 m3
2438 mm
590 kg
2.1 v3
8'0"
1300 lb
Mchoire hydraulique comprise
Modle
Capacit ( refus)*
Largeur
Poids
TH62
0,75 m3
2290 mm
440 kg
1 v3
7'6"
970 lb
0,78 m3
2440 mm
480 kg
1.02 v3
8'0"
1058 lb
GODET POUR CULTURES

Modle
TH62 et TH82
Capacit ( refus)*
Largeur
Poids
1,5 m3
2290 mm
410 kg
2 v3
7'6"
904 lb
RALLONGE DE FLCHE
Modle
TH62/TH63/TH82/TH83/TH103
Longueur
Poids
Capacit
3660 mm
310 kg
650 kg
FOURCHE POUR ENGRAIS

Modle
Capacit ( refus)*
Largeur
Nbre de dents
Longueur des dents
Poids
PINCE POUR ENGRAIS

TH62 et TH82
1,9 m3
2290 mm
2.5 v3
7'6"
9
1060 mm
375 kg
FOURCHE POUR ENGRAIS AVEC POUSSOIR
3'6"
827 lb
Modle
Griffe suprieure comprise

TH62 et TH82
Capacit ( refus)*
Largeur
Nbre de dents
Longueur des dents
Poids
1,9 m3
2290 mm
2.5 v3
7'6"
9
1060 mm
595 kg
3'6"
1312 lb
Comprend griffe suprieure et poussoir hydrauliques
Modle
Capacit ( refus)*
Largeur
Nbre de dents
Longueur des dents
Poids
12'0"
683 lb
1433 lb
TH62 et TH82
1,73 m3
2290 mm
2.26 v3
7'6"
16
9
1060 mm
575 kg
3'6"
1268 lb
*Selon SAE
16-13
Chargeurs bras
tlescopique
Accessoires
POUSSOIR POUR GRAINS
PERON POUR BALLES
Modle
Largeur de lame
Porte AV
Poids
TH62 et TH82
2110 mm
2110 mm
320 kg
ACCESSOIRES DISPONIBLES
Tablier standard
Tablier rotatif*
Tablier large cartement
Tablier large cartement, rotatif*
Fourche palettes 2 de (50 x 100 x 1097 mm)
Fourche pour blocs 4 de (50 x 50 x 1220 mm)
Fourche pour blocs 6 de (50 x 50 x 1220 mm)
Godet extra-robuste de 1,0 m3
Godet extra-robuste de 1,07 m3
Godet pour cultures de 1,5 m3
Godet pour matriaux foisonns de 1,5 m3
Godet pour matriaux foisonns de 1,61 m3
Godet* polyvalent de 0,75 m3
Godet* polyvalent de 0,78 m3
Fourche pour engrais
Pince pour engrais*
Fourche pour engrais avec poussoir*
Rallonge de flche (3,66 m)
Lame pour grains
peron pour balles 2 balles
Coupleur express hydraulique*
Attelage hydraulique AR
* Hydraulique supplmentaire requise.
N/A = Non fourni.
16-14
Modle
6'11"
6'11"
706 lb
TH62 et TH82
Largeur
Nbre de dents
Longueur des dents
Poids
1820 mm
6'0"
6
1370 mm
130 kg
4'6"
287 lb
TH62
TH63
TH82
TH83
TH103
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
MATRIELS ROUTIERS
TABLE DES MATIRES

FRAISEUSES FROID
Estimation de la production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-3
Principes du surfaage froid . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-4
Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-5
Utilisation de la fraiseuse froid
selon le type de chantier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-6
RECYCLEUSES/STABILISATRICES DE SOLS
quipement en option . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-8
Estimation de la production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-9
Poids des matriaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-10
Estimation de la production . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-10
FINISSEURS
Caractristiques et fiches techniques . . . . . . . . . . .17-11
Barber-Greene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-14
Tableau de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-18
PANDEURS LATRAUX
Barber-Greene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-19
LVATEURS DE CORDON
Barber-Greene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-20
COMPACTEURS VIBRANTS ET PNEUMATIQUES
Fiches techniques : compacteurs vibrants . . . . . . . .17-22
Fiches techniques : compacteurs
Fiches techniques : pneumatiques . . . . . . . . . . . . . .17-28
Estimation de la production : compacteurs
Estimation de la production : vibrants . . . . . . . . . .17-30
Estimation de la production : compacteurs
Estimation de la production : pneumatiques . . . . . .17-33
Caractristiques des fraiseuses froid :

Moteurs diesel Cat cylindre gnreuse. Pompettes
et injecteurs individuels, indrglables.
Tambours de fraise coupe montante : efficacit et
longvit suprieures des couteaux.
Systme de nivellement longitudinal et transversal
assurant une tolrance de 3 mm (0.125").
Capteurs sans contact, rglage de vitesse sur PM-565B
et PM-465.
Braquage court pour une meilleure productivit et plus
de souplesse.
Convoyeur dversement par lavant sur PM-565B
et PM-465 facilitant les manoeuvres des camions en
espaces restreints.
Rapport poids/puissance optimal, transmettant un
maximum de puissance aux couteaux.
Module de surveillance informatis trois niveaux
de mise en garde des anomalies sur PM-565B et PM-465.
Systme de commande de charge sur PM-565B et
PM-465 garantissant une efficacit optimale.
Rotor largeur variable disponible pour la PM-565B
et la PM-465.
Vaporisation deau pour limiter la formation de poussire et refroidir les couteaux.
17
17-1
Fraiseuses froid
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Nbre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Entranements : Rotor
Entranements : Translation
Largeur du convoyeur
(avec patins standard)
Dimensions en ordre de marche :
Hauteur
Largeur
Longueur
Rotor standard (largeur de coupe)
Nbre de couteaux
Profondeur de coupe max.
Largeur des rotors en option
Vitesse de travail max.
Vitesse de translation max.
Rayon de braquage intrieur :
droite
gauche
Commande de profil longitudinal
Commande de profil transversal
Rservoir deau
17-2
PM-465
373 kW
26 290 kg
PM-565B
500 HP
57,960 lb
466 kW
38 000 kg
3406CTA
2100
6
137 mm
165 mm
14,6 L
625 HP
83,600 lb
3408ETA
2100
8
5.4"
6.5"
893 po3
Mechanical
Hydrostatique
4 chanes
762 mm
2'6"
250 mm
10"
1242 mm
4'1"
137 mm
152 mm
18 L
5.4"
6"
1099 po3
Mechanical
Hydrostatique
4 chanes
762 mm
2'6"
348 mm
13.7"
2045 mm
6'8.5"
0,29 m2
450 po3
0,43 m2
672 po3
4,6 m
2,5 m
13,1 m
2000 mm
15'0"
8'2"
42'11"
6'7"
4835 mm
3151 mm
14,5 m
2100 mm
12"
6'7"
0-120 pieds/mn
0-3.2 mi/h
305 mm
0-40 m/mn
0-6 km/h
14'11"
10'7"
47'6"
6'11"
12"
144
305 mm
2000 mm
0-37 m/mn
0-5,2 km/h
117
3,62 m
11'10"
4,12 m
13'6"
lectrique avec et sans
contact sur hydraulique
Option
796 L
210 gal U.S.
2275 L
600 gal U.S.
0-132 pieds/mn
0-3.7 mi/h
4674 mm
15'4"
Standard : lectrique
sans contact sur hydraulique
Standard
946 L
250 gal U.S.
3790 L
1000 gal U.S.
Fraiseuses froid
Largeur de fraise/tambour m2/mn (v2/mn)

Vitesse
m/mn pieds/mn
3,0
4,6
6,1
7,6
9,1
10,7
12,2
13,7
15,2
16,8
18,3
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
1220 mm
4'0"
m2
v2
3,7
5,6
7,5
9,3
11,1
13,1
15,0
16,8
18,7
20,6
22,5
4.4
6.6
8.8
11.1
13.3
15.5
17.8
20.0
22.2
24.4
26.7
1900 mm
6'3"
m2
v2
5,8
8,7
11,6
14,5
17,4
20,3
23,2
26,1
29,0
31,9
34,9
6.9
10.4
13.9
17.4
20.8
24.3
27.8
31.2
34.7
38.2
41.7
2010 mm
6'7"
m2
v2
6,1
9,3
12,3
15,4
18,4
21,6
24,6
27,7
30,7
33,9
37,0
7.3
11.0
14.6
18.3
22.0
25.6
29.3
33.0
36.6
40.2
43.9
2100 mm
6'11"
m2
v2
6,4
9,7
12,8
16,1
19,2
22,6
25,7
28,9
32,1
35,4
38,7
7.7
11.5
15.4
19.2
23.1
26.9
30.7
34.6
38.4
42.3
46.1
2210 mm
7'3"
m2
v2
6,7
10,0
13,4
16,7
20,1
23,4
26,8
30,1
33,5
36,8
40,1
8.0
12.1
16.1
20.1
24.2
28.2
32.2
36.2
40.3
44.3
48.3
3050 mm
10'0"
m2
v2
9,3
13,9
18,6
23,2
27,9
32,5
37,1
41,8
46,4
51,1
55,7
11.1
16.7
22.2
27.8
33.3
38.9
44.4
50.0
55.5
61.1
66.7
3500 mm
11'6"
m2
v2
10,7
16,1
21,4
26,8
32,1
37,5
42,8
48,2
53,5
58,9
64,2
12.8
19.2
25.5
31.9
38.3
44.7
51.1
57.5
63.9
70.3
76.7
3810 mm
12'6"
m2
v2
11,6
17,4
23,3
29,1
34,9
40,7
46,5
52,3
58,1
63,9
69,8
13.9
20.8
27.8
34.7
41.7
48.6
55.5
62.5
69.4
76.4
83.3
Largeur de fraise/tambour tonnes mtriques/mn (tonnes U.S./mn)

1220 mm
1900 mm
2010 mm
2100 mm
2210 mm
3050 mm
3500 mm
3810 mm
4'0"
6'3"
6'7"
6'11"
7'3"
10'0"
11'6"
12'6"
Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes Tonnes
Vitesse
m/mn pieds/mn mtr.
U.S.
mtr.
U.S.
mtr.
U.S.
mtr.
U.S.
mtr.
U.S.
mtr.
U.S.
mtr.
U.S.
mtr.
U.S.
3,0
4,6
6,1
7,6
9,1
10,7
12,2
13,7
15,2
16,8
18,3
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0,23
0,35
0,46
0,58
0,69
0,81
0,92
1,04
1,16
1,27
1,39
0.26
0.38
0.51
0.64
0.77
0.89
1.02
1.15
1.28
1.41
1.53
0,36
0,54
0,72
0,91
1,09
1,27
1,45
1,63
1,81
1,99
2,18
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
1.40
1.60
1.80
2.00
2.20
2.40
0,38
0,57
0,76
0,94
1,14
1,34
1,53
1,71
1,91
2,09
2,28
0.42
0.63
0.84
1.04
1.26
1.47
1.68
1.88
2.10
2.31
2.51
0,41
0,61
0,82
1,02
1,23
1,44
1,65
1,84
2,05
2,25
2,46
0.44
0.66
0.88
1.10
1.33
1.55
1.76
1.99
2.21
2.43
2.65
0,44
0,66
0,88
1,10
1,32
1,54
1,76
1,98
2,20
2,42
2,64
0.46
0.69
0.92
1.15
1.39
1.62
1.85
2.08
2.32
2.55
2.78
0,58
0,87
1,16
1,45
1,74
2,03
2,32
2,61
2,90
3,19
3,48
0.64
0.96
1.28
1.60
1.91
2.24
2.55
2.87
3.19
3.51
3.83
0,67
1,00
1,34
1,67
2,01
2,34
2,68
3,01
3,35
3,68
4,02
0.74
1.10
1.47
1.83
2.20
2.57
2.94
3.31
3.67
4.04
4.41
0,73
1,09
1,46
1,82
2,19
2,56
2,92
2,28
3,65
4,01
4,38
0.80
1.20
1.79
1.99
2.40
2.79
3.19
3.59
3.99
4.39
4.79
NB : Les chiffres ci-dessus sont bass sur une profondeur de coupe dun pouce. Pour de plus grandes profondeurs de coupe, multiplier le taux de production par le nombre de pouces de profondeur. Bas sur une densit dasphalte de 115 lb/v3 pour une paisseur dun pouce.
17
17-3
Fraiseuses froid
Critres pour le choix de la machine

Principes du surfaage froid
CHOIX DE LA MACHINE
Lors du choix de la fraiseuse, on tiendra compte des facteurs suivants :
donnes techniques concernant le travail effectuer
travaux habituellement excuts par lentreprise
rseau urbain ou autoroutes/pistes daroport
capacits de production souhaites.
Caractristiques des fraiseuses pour
autoroutes/pistes daroport
Le travail sur autoroutes et pistes daroport exige des
machines trs productives. La PM-565B et les autres
fraiseuses grande puissance capables de couper une demivoie sont de plus en plus utilises sur les projets dautoroutes
et daroports. Les entrepreneurs apprcient de pouvoir
affecter ces machines autant sur les chantiers fort taux
de production que sur le rseau urbain. La PM-565B
savre tre une fraiseuse trs polyvalente.
Caractristiques des fraiseuses pour rseau urbain
La PM-465 est une fraiseuse froid quatre chanes,
dversement par lavant, conue principalement pour le
travail en milieu urbain. Le court rayon de braquage et la
facilit de rglage de la PM-465 la rendent idale dans de
nombreuses applications. Elle offre une capacit de production suffisante pour lui permettre de s'acquitter efficacement des travaux dautoroutes. Ses dimensions et son
poids permettent de la transporter sur un seul camion,
souvent sans avoir se procurer des autorisations spciales en raison du poids.
Le modle PM-565B est quatre chanes et dversement avant. Les fraiseuses dversement avant ont lavantage de faciliter la circulation en espaces restreints,
tant donn que les camions se dplacent dans le mme
sens que la machine. Les camions peuvent circuler plus
aisment, ce qui favorise la production.
PRINCIPES DU SURFAAGE FROID

Dfinition
Le fraisage a t dfini comme le broyage froid commande automatique de surfaces de chausse pour restituer
une pente dtermine, enlever les bosses, les ornires et
autres imperfections et laisser une surface strie, susceptible soit dtre immdiatement ouverte la circulation,
soit de recevoir un tapis neuf.
17-4
Production et usure des couteaux

La production et lusure des couteaux varient en fonction des matriaux de surface. Sil est difficile de prdire
avec exactitude la production et lusure des couteaux sur
un chantier dtermin, il existe cependant quelques rgles
gnrales.
La production varie en fonction de la vitesse de coupe qui
est dtermine par la vitesse de la machine. La vitesse de
travail de la machine varie principalement en fonction du
type dagrgats, du pouvoir agglomrant de lasphalte et
de la profondeur de coupe. Lors du fraisage les dents de
la machine dtruisent principalement la liaison entre les
agrgats enrobs sans en fait fragmenter les agrgats euxmmes. Par consquent, il est plus difficile denlever un
revtement compos dun mlange dagrgats fins et fort
pourcentage dasphalte quun revtement avec une forte
proportion dagrgats grosse granulomtrie.
Un mlange compact ou fin exige en gnral une puissance suprieure au niveau du rotor fraiseur, ce qui rduit
dautant la vitesse de travail de la machine. Il en rsulte
une baisse de la production ainsi quune usure plus rapide
des couteaux en raison de la plus grande rsistance la
fragmentation. La production plus faible et le taux dusure
plus lev des couteaux ont une incidence directe sur les
cots.
La profondeur de coupe a galement une influence sur
les besoins en puissance au niveau du rotor et dtermine
donc dans une certaine mesure la vitesse de travail de la
machine. Toutefois, la production augmente, jusqu un certain point, en mme temps que la profondeur de coupe. Si
lon passe par exemple dune profondeur de coupe de 25 mm
(1") 51 mm (2"), la vitesse de la machine ne baisse que
lgrement alors que la quantit de matriau enlev double.
Lorsque la coupe dpasse la profondeur optimale, la
vitesse rduite annule progressivement le gain en production rsultant dune profondeur de coupe suprieure. Ainsi,
la production une profondeur de coupe de 152 mm (6") et
la vitesse relativement lente qui en rsulte sera la mme
quavec une profondeur de coupe de 76 mm (3") grce la
vitesse suprieure.
Applications
Tant que la machine maintient une vitesse de travail adquate, des coupes plus profondes permettront daugmenter
la production et dabaisser le cot des couteaux. Lusure
des couteaux naugmente pas proportionnellement la production lorsque la vitesse de travail de la machine est bien
adapte.
Aux diffrentes profondeurs, lusure des couteaux dans
un matriau donn est fonction de la dure pendant laquelle
le couteau se trouve en phase de coupe. Les couteaux tant
monts sur un rotor, ils dcrivent une courbe en traversant le revtement. Toutefois, cet arc, une profondeur de
102 mm (4"), nest pas quatre fois plus long qu une profondeur de coupe de 25 mm (1") bien que la production
puisse tre quatre fois suprieure. En fait, larc 102 mm
(4") est environ deux fois plus long que celui 25 mm (1").
La meilleure mthode pour dterminer la profondeur de
coupe optimale sur un chantier donn consiste comparer
la production et les cots entre une coupe profonde ralise en une seule passe et plusieurs passes ralises une
profondeur moindre.
APPLICATIONS
Bien que le champ dapplication des fraiseuses froid
nait pas encore t puis, la plupart des travaux peuvent
tre classifis en sept grandes catgories.
galisation et liaison
Cette application enlve une couche du revtement afin
dliminer les nids de poule, les ornires, les bosses et autres
imperfections. La fraiseuse froid laisse une surface plane
et strie offrant une excellente liaison pour une nouvelle
couche dasphalte ou de bton de faible paisseur. Par rapport une surface lisse classique, ce fond stri prsente
une surface de liaison double. La surface strie et le nouveau
revtement forment un ensemble monolithique, liminant
le plan de cisaillement souvent lorigine de la sparation
des couches de revtement. Grce la faible paisseur de
la nouvelle couche, cette technique savre plus conomique
que les mthodes classiques.
Fraiseuses froid
Finissage du revtement
Un revtement rugueux peut galement tre surfac pour
reconstituer une pente dtermine et procurer une nouvelle
surface de roulement sans adjonction de matriaux neufs.
Ce procd est particulirement indiqu lorsque la couche
de base et la sous-couche sont en bon tat ou lorsque plusieurs couches ont t ajoutes au cours des annes. On
peut galement fraiser les routes pendant la saison froide
ou par temps de pluie et les rouvrir immdiatement la
circulation et procder la pose du nouveau tapis lorsque
les conditions mtorologiques le permettent. De cette
manire, de nombreuses entreprises pourront prolonger
leur saison de travail. En outre, la fraiseuse peut tre utilise pour rparer les clatements de joints et les fissures de
chausse.
Rfection
Ce type de travaux exige en gnral des coupes plus profondes que celles requises pour lgalisation. Il sagit en
effet denlever les parties de revtement dgrades, au
besoin jusqu la sous-couche avant la mise en place du
nouveau revtement. Du fait que sur les fraiseuses froid
Caterpillar la coupe se fait vers lavant et de bas en haut,
la couche de base ne risque pas dtre endommage.
Dcapage
Sur la plupart des routes dun certain ge, plusieurs
couches de revtement ont t ajoutes. De ce fait, les canivaux et les bouches de drainage ont disparu, provoquant
des problmes dcoulement des eaux. De plus, la hauteur
des passages sous voie sest souvent rduite de manire
dangereuse et passages et ponts doivent supporter un
poids supplmentaire en raison des nombreuses couches
superposes. Le surfaage froid est une solution avantageuse tous ces problmes.
Striage
Lusure progressive du revtement rend la chausse de
plus en plus glissante, provoquant des accidents graves.
La surface rugueuse et strie laisse par le surfaage froid
possde dexcellentes qualits antidrapantes et rduit de
manire considrable les risques daquaplaning.
Rabotage
Le surfaage froid permet de raboter les chausses
dtriores. La fraiseuse froid fournit un matriau
(asphalte ou bton) de granulomtrie idale et facilement
rcuprable de diffrentes manires. Selon le type, lge
et ltat du revtement, la plus grande des fraiseuses
froid est capable de rcuprer jusqu 900 tonnes de matriau
par heure.
17
17-5
Fraiseuses froid
Utilisation de la fraiseuse froid

selon le type de chantier
UTILISATION SELON LE TYPE DE CHANTIER

Applications
Surfaage (fraisage)
Autoroute/Aroport
Nivellement longitudinal et transversal.
Enlve excs de revtement.
Rseau urbain
Ralisation du nivellement longitudinal et
transversal appropri.
Rtablissement du nivellement longitudinal
et transversal.
Dcapage partiel
Rcupration pour station denrobage

chaud.
Supprime les irrgularits.
Surface rugueuse antidrapante.
Dcaissement
Rfection complte. Matriau rcupr

utilis pour la couche de base ou
lenrobage chaud.
Rcupration froid avec traitement de
surface supplmentaire obligatoire.
Striage
Surface antidrapante et liaison

amliore pour la couche supplmentaire.
limination, aux croisements, des ornires et

des plis pour amliorer le drainage.
Surface antidrapante et liaison

amliore pour lapplication dune
nouvelle couche.
galisation
Spciale
17-6
Rparation de joints et de fissures.

limination des ornires lapproche
des ponts.
Correction du dgagement de canivaux et

de bordures.
Rtablissement de la hauteur de passage.
Rcupration pour station denrobage chaud.
Suppression de la couche dgalisation.
Rfection complte. Utilisation du matriau
rcupr pour la couche de base ou
lenrobage chaud.
Rcupration froid. Traitement de surface
supplmentaire obligatoire.
Rparation des dfauts aux croisements.

Rparation des nids de poule.
Rparation des passages niveau.
Reprofilage exigeant un rayon de braquage
court, par exemple couvercles de trous
dgout, etc.
Retouches aux joints de reprise.
Caractristiques
RR-250B :
La RR-250B est une machine de recyclage des chausses
en place coupe profonde, rotor unique, employant un
tambour de fraise pour la pulvrisation et le malaxage de
revtements en asphalte ainsi que des matriaux de la
couche de base. La machine ralise la stabilisation
mcanique de structures btumineuses dtriores ainsi
que le recyclage complet avec adjonction dmulsions bitumineuses ou dautres liants. La RR-250B peut tre quipe
daccessoires permettant linjection de quantits prcises
dadditif directement dans le caisson de malaxage. Le montage de rotors en option permet de convertir la RR-250B
en stabilisatrice de sols. La barre de fractionnement monte lintrieur assure le calibrage des matriaux.
SS-250B :
La SS-250B est une stabilisatrice de sols rotor unique.
La machine coupe, malaxe et pulvrise des sols en place ou
des matriaux slectionns, avec ou sans additif. Elle modifie et stabilise les sols en vue dobtenir une couche de base
solide.
Les deux machines (RR et SS-250B) comportent un
mcanisme de commande automatique de la profondeur de
coupe et de rglage de la vitesse de dplacement en fonction
de la charge impose au moteur, ainsi que la direction AR.
RM-350B :
La RM-350B est une machine de traitement et de
malaxage pour service intensif qui peut tre affecte au
traitement pleine profondeur ou la stabilisation du sol.
Des rotors en option permettent la machine de pulvriser
le revtement dasphalte, ou de mlanger les produits de
stabilisation avec les sols en vue de produire une couche
de base solide.
La RM-350B incorpore une commande par processeur
des principaux systmes, dont la vitesse de translation, la
profondeur de coupe et le mode de direction.
Recycleuses/
Stabilisatrices de sols
Caractristiques des modles RR-250B et SS-250B :

Production maximale rotor entran par moteur
diesel Cat suraliment via un systme dentranement
mcanique.
Haute efficacit de translation en fonction de la
charge impose au moteur qui contribue prvenir les
surcharges tout en permettant de travailler de faon
continue prs de la puissance nominale.
Grande polyvalence rotors interchangeables servant la fois au recyclage et la stabilisation.
Malaxage rgulier la commande automatique de
profondeur, le caisson de malaxage mont mi-distance
et lentranement de rotor vitesses multiples assurent
un malaxage optimum et une productivit maximum.
Caractristiques de la RM-350B :
Production maximale entranement mcanique du
rotor, avec capacit de coupe profonde et de malaxage,
via le moteur diesel Cat suraliment et la bote Cat
trois vitesses.
Efficacit le module de commande lectronique Cat
assure une commande par microprocesseur des principaux systmes de la machine.
Grande maniabilit quatre modes de direction avec
alignement automatique des roues AR manoeuvres
plus faciles en espaces restreints.
Polyvalence choix de trois rotors pour le recyclage
grande profondeur ou la stabilisation du sol.
Fiabilit lemploi de composants Cat prouvs maximise la disponibilit au travail.
17
17-7
Recycleuses/
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Rgime moteur nominal (tr/mn)
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
Entranements : Rotor
Entranements : Translation
Dimensions en ordre de marche :
Hauteur
Largeur
Longueur
Largeur de coupe
Profondeur de coupe max.
Vitesse du rotor
Rayon de braquage minimum :

standard
Pneus standard : AV
Pneus standard : AR
Carter moteur
Fiches techniques
quipement en option
RR-250B
SS-250B
RM-350B
250 kW
335 HP
19 264 kg
42,470 lb
3406CTA
2100
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
3 vitesses,
mcanique
4 vitesses,
hydrostatique
250 kW
335 HP
14 343 kg
31,620 lb
3406CTA
2100
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
3 vitesses,
mcanique
4 vitesses,
hydrostatique
373 kW
500 HP
24 040 kg
53,000 lb
3406D DITA
2100
6
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
14,6 L
893 po3
3 vitesses,
mcanique
4 vitesses,
hydrostatique
2600 mm
2921 mm
8560 mm
2438 mm
330 mm
Bote
Pont
Lent
Lent
Lent
Rapide
Rapide
Lent
8'6.5"
9'7"
28'1"
8'0"
13"
Rotor
123 tr/mn
168 tr/mn
284 tr/mn
2600 mm
2921 mm
8560 mm
2438 mm
457 mm
Bote
Pont
Lent
Lent
Lent
Rapide
Rapide
Lent
5,5 m
18'0"
19,3 km/h
12 mi/h
23.5 2 25, 16 plis,
type Lug, E-2
15.5 2 25, 8 plis,
type Lug, L-2
416 L
110 gal U.S.
61 L
16 gal U.S.
34 L
9 gal U.S.
8'6.5"
9'7"
28'1"
8'0"
18"
Rotor
123 tr/mn
168 tr/mn
284 tr/mn
5,5 m
18'0"
19,3 km/h
12 mi/h
28.1 2 26, 10 plis,
type Lug
14.9 2 24, 6 plis,
type Lug
416 L
110 gal U.S.
61 L
16 gal U.S.
34 L
9 gal U.S.
3404 mm
2997 mm
9595 mm
2438 mm
508 mm
Bote
Pont
Lent
Lent
Lent
Rapide
Rapide
Lent
5,48 m
18'0"
16,8 km/h
10.5 mi/h
23.5R25, L-2
type Loader/Dozer
19.5L 2 24, 12 R-4
type Lug All
779 L
206 gal U.S.
61 L
16 gal U.S.
34 L
9 gal U.S.
QUIPEMENT EN OPTION RR-250B ET SS-250B
QUIPEMENT EN OPTION RM-350B
Bti ROPS.
Indicateur de pieds par minute (existe en mtrique).
Ensemble de projecteurs de travail.
Cabine avec chauffage, dgivrage et climatisation.
Systme dadditif liquide (mulsion ou eau) (mesures
anglaises ou mtriques).
Systme de pulvrisation deau avec une jauge dcoulement en ligne.
Roues AR motrices.
Ensemble dinsonorisation.
Limiteur de couple.
Ensemble de rtroviseur.
Divers rotors en option.
17-8
11'2"
9'10"
31'6"
8'0"
20"
Rotor
115 tr/mn
160 tr/mn
215 tr/mn
Bti ROPS.
Ensemble de projecteurs de travail.
Ensemble dclairage pour dplacement routier.
Cabine de luxe.
Systme dadditif liquide (mulsion ou eau).
Systme de pulvrisation deau.
Ensemble dinsonorisation.
Roues AR motrices.
Ensemble de rtroviseur.
Divers rotors en option.
quipement en option
Recycleuses/
Rotors en option pour SS-250B

Profondeur de
travail max.
Rotor
Dents changement rapide
Dents changement rapide, profond
Mixte
381 mm
457 mm
381 mm
Nombre de pics
de rotor/dents
Sens
de coupe
58
58
108
Montant
Descendant
Montant
Nombre de pics
de rotor/dents
Sens
de coupe
188
188
58
108
Montant
Montant
Montant
Montant
Nombre de pics
de rotor/dents
Sens
de coupe
190
58
108
Montant
Montant
Montant
15"
18"
15"
Rotors en option pour RR-250B

Profondeur de
travail max.
Rotor
Cne lamineur
Porte-pic de rotor dmontable
Mixte
330 mm
330 mm
381 mm
381 mm
13"
13"
15"
15"
Rotors en option pour RM-350B

Profondeur de
travail max.
Rotor
Recyclage
Mixte
381 mm
508 mm
457 mm
15"
20"
18"
Autres rotors disponibles sur commande spciale.
ESTIMATION DE LA PRODUCTION
La profondeur de coupe max. est de 381 mm (15") pour la
RR-250B et de 457 mm (18") pour la RM-350B. Le modle
SS-250B peut malaxer jusqu 457 mm (18"). De plus, la
largeur de coupe de leur rotors est de 2,44 m (8'). laide
des formules suivantes, il est possible de dterminer la
production en vges carres par minute (v2/mn) ou en vges
cubes par minute (v3/mn).
Production
en vges carres par minute
____________________________________
pieds/mn de la vitesse de trajet
v2/mn = _____________________________
1.125
9______________________
pieds2/v2
= 1.125 (ceci est une valeur
8 pieds largeur de coupe constante pour un rotor
de 8 pieds de large)
Ou, si la quantit dadditif ncessaire est connue, vous

pouvez dterminer la vitesse de dplacement ncessaire
comme suit :
gal U.S./mn
____________
= v2/mn; v2/mn 3 1.125 = pieds/mn
gal U.S./v2
Production en vges cubes par minute
___________________________________
pieds/mn de la
Profondeur en pouces de
vitesse de trajet _______________________
coupe ou de malaxage
v3
_______________
3
= ____
1.125
36
mn
Production en tonnes par minute
_______________________________
Poids du matriau en
livres par vge
____________________
v3/mn 3
= Tonnes/mn
2000 lb/Tonne
Gallons
dadditif (pour les machines ayant un systme de
_____________________________________________________
pompe
et
de mesure dadditif)
___________________________
gal U.S./mn
____________
= gal U.S./v2
v2/mn
17
17-9
Recycleuses/
Poids des matriaux

POIDS DES MATRIAUX

FOISONN
kg/m3
lb/v3
1480
2500
1660
2800
1420
2400
1540
2600
1720
2900
2020
3400
1420
2400
1690
2850
1840
3100
1510
2550
1600
2700
950
1600
1250
2100
1740
2925
Matriau
Argile
Sche
Sature
Argile et gravier Secs
Saturs
Sable et gravier Secs
Saturs
Sable
Sec
Humide
Satur
Terre
Sche tasse
Sature excave
Terre vgtale
Terreau
Bton bitumineux Morceaux en ligne (25% de vide)
Tass
EN PLACE
kg/m3
1840
2080
1660
1840
1930
2220
1600
1900
2080
1900
2020
1360
1540
lb/v3
3100
3500
2800
3100
3250
3750
2700
3200
3500
3200
3400
2300
2600
2310
3900
Les tableaux ci-aprs indiquent la production en mtres carrs par minute, en vges carres par minute, en mtres cubes par
minute et en vges cubes par minute. Ces donnes sont bases sur les diffrentes vitesses de dplacement et profondeurs de
coupe des RM-350B, RR-250B et SS-250B avec rotor de coupe de 2438 mm (8 pieds).
TAUX DE PRODUCTION
Vitesse de
dplacement
m/mn
m2/
mn
3
6
9
12
15
18
21
24
27
7,3
14,6
21,9
29,3
36,6
43,9
51,2
58,5
65,8
m3/mn
Profondeur de coupe mm
100
0,73
1,46
2,20
2,90
3,60
4,40
5,10
5,90
6,60
125
0,9
1,8
2,7
3,7
4,6
5,5
6,4
7,3
8,2
150
1,1
2,2
3,3
4,4
5,5
6,6
7,7
8,8
9,9
175
1,3
2,6
3,8
5,1
6,4
7,7
9,0
10,2
11,5
200
1,5
2,9
4,4
5,9
7,3
8,8
10,2
11,7
13,2
225
1,6
3,3
4,9
6,6
8,2
9,9
11,5
13,2
14,8
250
1,8
3,7
5,5
7,3
9,1
11,0
12,8
14,6
16,4
275
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,1
14,1
16,1
18,1
300
2,2
4,4
6,6
8,8
11,0
13,2
15,4
17,6
19,7
325
2,4
4,8
7,1
9,5
11,9
14,3
16,6
19,0
21,4
350
2,6
5,1
7,7
10,2
12,8
15,4
17,9
20,5
23,0
375
2,7
5,5
8,2
11,0
13,7
16,5
19,2
21,9
24,7
400
2,9
5,9
8,8
11,7
14,6
17,6
20,5
23,4
26,3
425
3,1
6,2
9,3
12,4
15,5
18,7
21,8
24,9
28,0
450
3,3
6,6
9,9
13,2
16,5
19,7
23,0
26,3
29,6
475
3,5
6,9
10,4
13,9
17,4
20,8
24,3
27,8
31,3
500
3,7
7,3
11,0
14,6
18,3
21,9
25,6
29,3
32,9
15
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
22.2
25.9
29.6
33.3
16
4.0
7.9
11.9
15.8
19.8
23.7
27.7
31.6
35.6
17
4.2
8.4
12.6
16.8
21.0
25.2
29.5
33.7
37.9
18
4.5
8.9
13.4
17.8
22.3
26.7
31.2
35.6
40.1
19
4.7
9.4
14.0
18.7
23.4
28.1
32.8
37.5
42.1
20
4.9
9.9
14.8
19.8
24.7
29.7
34.6
39.6
44.5
TAUX DE PRODUCTION
Vitesse de
dplacement
pieds/mn
v2/
mn
10
20
30
40
50
60
70
80
90
8.9
17.8
26.7
35.6
44.5
53.4
62.3
71.2
80.1
17-10
v3/mn
Profondeur de coupe pouces
4
0.98
1.96
2.90
3.90
4.90
5.90
6.80
7.80
8.80
5
1.2
2.5
3.7
4.9
6.2
7.4
8.6
9.9
11.1
6
1.5
3.0
4.5
5.9
7.4
8.9
10.4
11.9
13.4
7
1.7
3.4
5.2
6.9
8.6
10.3
12.0
13.7
15.5
8
2.0
4.0
5.9
7.9
9.9
11.9
13.8
15.8
17.8
9
2.2
4.4
6.7
8.9
11.1
13.3
15.6
17.8
20.0
10
2.5
4.9
7.4
9.9
12.4
14.8
17.3
19.8
22.4
11
2.7
5.5
8.2
10.9
13.6
16.4
19.1
21.8
24.5
12
3.0
5.9
8.9
11.9
14.8
17.8
20.8
23.7
26.7
13
3.2
6.4
9.6
12.8
16.0
19.2
22.4
25.6
28.8
14
3.5
6.9
10.4
13.9
17.3
20.8
24.3
27.7
31.2
Caractristiques et fiches techniques
Caractristiques :
Vis dpandage hydraulique brevete vitesse
variable sur AP-200B avec ailerons pour une distribution rgulire du matriau.
Chanes de roulement auto-nettoyantes en acier
sur AP-200B pratiquement exemptes dentretien, pour
une longue dure de service.
Tables largeur variable Extend-A-Mat B ou tables
fixes Pavemaster B disponibles pour AP-650B, AP-800C,
AP-900B, AP-1000B, AP-1050B et AP-1055B.
Poste de conduite coulissant unique pouvant tre
positionn dun ct de la machine comme de l'autre afin
d'assurer une excellente visibilit.
Pompes hydrostatiques procurant des vitesses infiniment variables.
Entranements hydrostatiques directs ... suppriment les botes dengrenages, les diffrentiels, les
chanes de rducteur latral, etc.
Trmies hydrauliques dversement automatique, extra-robustes et de grande capacit.
Connexions lectriques soudes et moules.
Systme dalimentation conu pour supprimer la
sparation du matriau et le travail manuel.
Autodiagnostic des circuits de translation et dalimentation.
MODLE
Puissance au volant
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
( vide)
Vitesses
Capacit maximum
thorique
Chanes de roulement :
Largeur
Longueur au sol
Voie extrieure
Encombrement :
Largeur
Longueur
Hauteur (sans tuyau
dchappement)
Empattement
Capacit de la trmie
Table lisseuse extensible
Largeur de travail :
Minimum
Maximum
Contenances :
Rservoir dhuile
hydraulique
Finisseurs
AP-200B
26 kW
35 HP
2650
2
1,716 L
104.7 po3
Hatz 2M40, diesel,
refroidi par air
4080 kg
0-54 m/mn
9000 lb
0-176 pieds/mn
609,6 (t)/h
600 T/h
381 mm
760 mm
2440 mm
15"
2'6"
8'0"
3000 mm
2440 mm
9'10"
8'0"
1730 mm
6'8"
5,4 t
2743
3658 mm
6 tonnes U.S.
9'0"
12'0"
914 mm
3'0"
(avec sabots de
rduction en option)
3658 mm
12'0"
Refroidi par air
39,8 L
10.5 gal U.S.
75,8 L
20 gal U.S.
17
17-11
Finisseurs
Fiches techniques
MODLE
AP-800C
AP-900B
AP-1000B
Puissance au volant
80 kW
107 HP
115 kW
154 HP
130 kW
174 HP
2200
2200
2200
Nombre de cylindres
4
6
6
6,6 L
403 po3
6,6 L
403 po3
Cylindre
4L
243 po3
Modle de moteur
3054DIT
3116T
3116TA
Poids en ordre de marche :
Tracteur
12 202 kg
26,900 lb
14 830 kg
32,700 lb
16 190 kg
35,700 lb
Table Pavemaster B
2,4 m (8 pieds)
1374 kg
3030 lb
3,0 m (10 pieds)

1656 kg
3650 lb
1656 kg
3650 lb
1656 kg
3650 lb
Table Extend-A-Mat B
2,4 m (8 pieds)
2994 kg
6600 lb
3,0 m (10 pieds)

3266 kg
7200 lb
3266 kg
7200 lb
3266 kg
7200 lb
(plaques larges) 3,0 m (10 pieds)
3760 kg
8300 lb
Vitesses : Travail
0-76 m/mn 0-250 pieds/mn 0-76 m/mn 0-250 pieds/mn 0-114 m/mn 0-374 pieds/mn
Vitesses : Dplacement
0-19 km/h
0-12 mi/h
0-16 km/h
0-10 mi/h
0-23,5 km/h
0-14.5 mi/h
Capacit maximum thorique
1801 (t)/h
1773 T/h
2134 (t)/h
2100 T/h
2177 (t)/h
2400 T/h
Pneumatiques : AV (4)
Bandage caoutchout 13 3 22 Bandage caoutchout 16 3 22 Bandage caoutchout 16 3 22
Pneumatiques : AR (2)
16.00 3 24
18.00 3 25, plis, type
18.00 3 25, plis, type
Sand Rib
Sand Rib
Encombrement :
Table de 2,4 m (8 pieds)
3269 mm
10'9"

3327 mm
10'11"
3327 mm
10'11"
3327 mm
10'11"
Largeur dexpdition*
2438 mm
8'0"

3048 mm
10'0"
3048 mm
10'0"
3048 mm
10'0"
Hauteur (sans tuyau dchappement)
2620 mm
8'7"
2769 mm
9'1"
2769 mm
9'1"
Longueur (table Extend-A-Mat B,
galet de pousse)
6477 mm
21'3"
6783 mm
22'3"
6783 mm
22'3"
Rayon de braquage
2896 mm
9'6"
3048 mm
10'0"
2900 mm
9'6"
Empattement
2336 mm
7'8"
2540 mm
8'4"
2540 mm
8'4"
195 pieds3
6,1 m3
215 pieds3
6,1 m3
215 pieds3
Capacit de la trmie
5,5 m3
Diamtre de la vis
406 mm
16"
406 mm
16"
406 mm
16"
Largeurs de travail :
Table Pavemaster B de 8 pieds
Minimum avec sabots de rduction
1828 mm
6'0"
Maximum avec rallonges

6096 mm
20'0"

2438 mm
8'0"
2438 mm
8'0"
2438 mm
8'0"
6096 mm
20'0"
7315 mm
24'0"
9147 mm
30'0"
Table Extend-A-Mat B de 8 pieds
1828 mm
6'0"

4724 mm
15'6"

2438 mm
8'0"
2438 mm
8'0"
2438 mm
8'0"
6147 mm
20'2"
7290 mm
24'2"
7290 mm
24'2"
Contenances :
19 L
5 gal U.S.
37 L
9.78 gal U.S.
37 L
9.78 gal U.S.
189 L
50 gal U.S.
265 L
70 gal U.S.
265 L
70 gal U.S.
Rservoir dhuile hydraulique
189 L
50 gal U.S.
189 L
50 gal U.S.
189 L
50 gal U.S.
*Trmies releves, sans trappes dextrmit.
17-12
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Tracteur
Table Pavemaster B
2,4 m (8 pieds)
3,0 m (10 pieds)
2,4 m (8 pieds)
3,0 m (10 pieds)
Vitesses : Travail : 1re
Vitesses : Dplacement : 2me
Largeur
Longueur au sol
Nombre total de patins de chane
Encombrement :
Largeur dexpdition*
Longueur (Table**, galet de
pousse oscillant)
Rayon de braquage***
Capacit de la trmie
Diamtre de la vis
Contenances :
AP-650B
70 kW
AP-1050B
121 HP
130 kW
2200
4
Finisseurs
AP-1055B
174 HP
130 kW
174 HP
2200
6
4L
243 po3
2200
6
6,6 L
3054TA
403 po3
6,6 L
3116T
403 po3
3116TA
11 790 kg
25,990 lb
15 785 kg
34,800 lb
16 103 kg
35,500 lb
1374 kg
3030 lb
1656 kg
3650 lb
1656 kg
3650 lb
2944 kg
6600 lb
3266 kg
7200 lb
3266 kg
7200 lb
0-67 m/mn
8 km/h
1300 (t)/h
0-220 pieds/mn
5 mi/h
1435 T/h
3760 kg
0-65,6 m/mn
8 km/h
2177 (t)/h
8300 lb
0-215 pieds/mn
5 mi/h
2400 T/h
3760 kg
0-61 m/mn
0-14,9 km/h
2177 (t)/h
8300 lb
0-200 pieds/mn
0-9.3 mi/h
2400 T/h
356 mm
2249 mm
14"
7'5"
356 mm
2718 mm
14"
8'11"
457 mm
2718 mm
18"
8'11"
42
100
3269 mm
10'9"
3327 mm
10'11"
3327 mm
10'11"
3269 mm
2623 mm
10'9"
8'7"
3048 mm
2769 mm
10'0"
9'1"
3048 mm
2769 mm
10'0"
9'1"
5613 mm
5 m3
406 mm
18'5"
177 pieds3
16"
6579 mm
6.1 m3
406 mm
21'7"
215 pieds3
16"
6579 mm
6.1 m3
406 mm
21'7"
215 pieds3
16"
1828 mm
6096 mm
6'0"
20'0"
2438 mm
9144 mm
8'0"
30'0"
2438 mm
9144 mm
8'0"
30'0"
1828 mm
4724 mm
6'0"
15'6"
2438 mm
7366 mm
8'0"
24'2"
2438 mm
7366 mm
8'0"
24'2"
31,5 L
227 L
189 L
8.3 gal U.S.

60 gal U.S.
50 gal U.S.
31,5 L
284 L
151,4 L
8.3 gal U.S.

75 gal U.S.
40 gal U.S.
31,5 L
284 L
151,4 L
8.3 gal U.S.

75 gal U.S.
40 gal U.S.
***Largeur de transport avec trmie replie, sans trappes dextrmit.

***Table Pavemaster B sur AP-1050B, table Extend-A-Mat B sur AP-1055B.
***Contre-rotation lintrieur de la longueur des chanes.
17-13
17
Finisseurs
Caractristiques
Barber-Greene
Caractristiques :
Nouvelles tables largeur variable Extend-A-Mat B
ou tables fixes Pavemaster B disponibles pour tous les
modles de finisseur Barber-Greene.
Conception tenant compte de llment humain
manoeuvre simplifie et plus efficace excellent
accs aux commandes et points dentretien.
Systme dentranement simplifi circuit de translation avec moteur/pompe dbit variable qui couvre
toutes les plages de vitesse de la machine ncessaires
une productivit soutenue.
Systme de manutention entranement entirement hydrostatique assurant une conduite douce et efficace permettant de sacquitter des travaux les plus
varis que lon rencontre de nos jours.
Gamme complte de modles sur pneumatiques
et chanes de roulement, afin de convenir tous les
besoins.
Fiabilit de marche conception et ralisation
Barber-Greene prouves assurant un rendement fiable,
kilomtre aprs kilomtre.
Facilit dentretien accs trs facile grce aux panneaux sur charnire et aux plates-formes.
Appui la clientle complet ingal dans ce secteur
de lindustrie.
17-14
Fiches techniques
Barber-Greene
Modles sur pneumatiques
MODLE
Puissance au volant
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Tracteur
Table Pavemaster B
2,4 m (8 pieds)
3,0 m (10 pieds)
Table Extend-A-Mat B 2,4 m (8 pieds)
3,0 m (10 pieds)
(plaques larges)
3,0 m (10 pieds)
Vitesses : Travail
Pneumatiques :
AV (4) (Bandages caoutchouts)
AR (2)
Encombrement :
Largeur dexpdition*
galet de pousse)
Rayon de braquage
Empattement
Capacit de la trmie
Diamtre de la vis
Contenances :
BG-210B
80 kW
Finisseurs
BG-230
107 HP
80 kW
2200
4
107 HP
2200
4
4L
243 po3
4L
3054DIT
243 po3
3054DIT
8786 kg
1374 kg
1656 kg
2994 kg
19,395 lb
3030 lb
3650 lb
6600 lb
12 202 kg
1374 kg
1656 kg
2994 kg
26,900 lb
3030 lb
3650 lb
6600 lb
0-83,9 m/mn
0-21,7 km/h
1222 (t)/h
0-275 pieds/mn
0-13.5 mi/h
1203 T/h
0-76 m/mn
0-19 km/h
1801 (t)/h
0-250 pieds/mn
0-12 mi/h
1773 T/h
305 mm 3
559 mm
12" 3 22"
14.00 3 24
330 mm 3
13" 3 22"
559 mm
16.00 3 24, type Sand Rib
3226 mm
10'7"
3269 mm
3327 mm
10'9"
10'11"
2502 mm
2578 mm
8'2.5"
8'5.5"
2438 mm
3048 mm
2620 mm
8'0"
10'0"
8'718"
5842 mm
3048 mm
2007 mm
4,8 m3
357 mm
19'2"
10'0"
6'7"
170 pieds3
14"
6477 mm
2896 mm
2336 mm
5,5 m3
406 mm
21'3"
9'6"
7'8"
195 pieds3
16"
1828 mm
4877 mm
6'0"
16'0"
1828 mm
6096 mm
6'0"
20'0"
1828 mm
4724 mm
6'0"
15'6"
1828 mm
4724 mm
6'0"
15'6"
2438 mm
6147 mm
8'0"
20'2"
19 L
189 L
178 L
5 gal U.S.
50 gal U.S.
47 gal U.S.
19 L
189 L
189 L
5 gal U.S.
50 gal U.S.
50 gal U.S.
17
*Largeur dexpdition avec trmies releves, sans trappes dextrmit.
17-15
Finisseurs
Fiches techniques
Barber-Greene
Modles sur pneumatiques
MODLE
Puissance au volant
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Tracteur
Table Pavemaster B
2,4 m (8 pieds)
3,0 m (10 pieds)
2,4 m (8 pieds)
3,0 m (10 pieds)
(plaques larges)
3,0 m (10 pieds)
Vitesses : Travail
Pneumatiques :
AV (4) (Bandages caoutchouts)
AR (2)
Encombrement :
Largeur dexpdition*
galet de pousse)
Rayon de braquage
Empattement
Capacit de la trmie
Diamtre de la vis
Contenances :
BG-240C
115 kW
130 kW
2200
6
6,6 L
174 HP
2200
6
403 po3
6,6 L
3116T
403 po3
3116TA
14 830 kg
1656 kg
3266 kg
32,700 lb
3650 lb
7200 lb
16 170 kg
1656 kg
3266 kg
35,700 lb
3650 lb
7200 lb
0-76 m/mn
0-16 km/h
2134 (t)/h
0-250 pieds/mn
0-10 mi/h
2100 T/h
3760 kg
0-114 m/mn
0-23,5 km/h
2177 (t)/h
8300 lb
0-374 pieds/mn
0-14.5 mi/h
2400 T/h
406 mm 3
16" 3 22"
559 mm
Bandage caoutchout 16 3 22
18.00 3 25 plis, type Sand Rib
406 mm 3
16" 3 22"
559 mm
Bandage caoutchout 16 3 22
18.00 3 25-16 plis, type Sand Rib
3327 mm
10'11"
3327 mm
10'11"
3048 mm
2769 mm
10'0"
9'1"
3048 mm
2769 mm
10'0"
9'1"
6783 mm
3048 mm
2540 mm
6,1 m3
406 mm
22'3"
10'0"
8'4"
215 pieds3
16"
6783 mm
2900 mm
2540 mm
5,8 m3
406 mm
22'3"
9'6"
8'4"
230 pieds3
16"
2438 mm
7315 mm
8'0"
24'0"
2438 mm
7925 mm
8'0"
26'0"
2438 mm
7290 mm
8'0"
24'2"
2438 mm
7290 mm
8'0"
24'2"
37 L
265 L
189 L
9.78 gal U.S.

70 gal U.S.
50 gal U.S.
37 L
265 L
189 L
9.78 gal U.S.

70 gal U.S.
50 gal U.S.
*Largeur dexpdition avec trmies releves, sans trappes dextrmit.
17-16
BG-260C
154 HP
Fiches techniques
Barber-Greene
Modles chanes
MODLE
Puissance au volant
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Tracteur
Table Pavemaster B
2,4 m (8 pieds)
3,0 m (10 pieds)
2,4 m (8 pieds)
3,0 m (10 pieds)
Vitesses : Travail
ViVitesses : Dplacement
Largeur
Longueur au sol
Nombre total de patins de chanes
Encombrement :
Largeur en ordre
de marche
Largeur dexpdition*
galet de pousse)
Rayon de braquage**
Capacit de la trmie
Diamtre de la vis
Contenances :
BG-225C
90 kW
BG-245C
121 HP
130 kW
BG-2455C
174 HP
2200
4
Finisseurs
130 kW
174 HP
2200
6
4L
243 po3
2200
6
6,6 L
3054DIT
403 po3
6,6 L
3116TA
403 po3
3116TA
11 790 kg
25,990 lb
15 560 kg
34,300 lb
16 103 kg
35,500 lb
1374 kg
2850 lb
1472 kg
3650 lb
1656 kg
3650 lb
2994 kg
6600 lb
3266 kg
7200 lb
3266 kg
7200 lb
0-67 m/mn
0-8 km/h
1300 (t)/h
0-220 pieds/mn
0-5 mi/h
1435 T/h
3760 kg
0-65,6 m/mn
0-8 km/h
2177 (t)/h
8300 lb
0-215 pieds/mn
0-5 mi/h
2400 T/h
3760 kg
0-61 m/mn
0-14,9 km/h
2177 (t)/h
8300 lb
0-200 pieds/mn
0-9.3 mi/h
2400 T/h
356 mm
2244 mm
14"
7'5"
356 mm
2718 mm
14"
8'11"
457 mm
2718 mm
18"
107"
92
100
3269 mm
10'9"
3327 mm
10'11"
3327 mm
10'11"
2623 mm
2623 mm
8'7"
8'7"
3048 mm
2769 mm
10'0"
9'1"
3048 mm
2769 mm
10'0"
9'1"
5613 mm
5 m3
406 mm
18'5"
177 pieds3
16"
6579 mm
6,1 m3
446 mm
21'7"
215 pieds3
16"
6579 mm
6,1 m3
406 mm
21'7"
215 pieds3
16"
1828 mm
6096 mm
6'0"
20'0"
2438 mm
9144 mm
8'0"
30'0"
2438 mm
9144 mm
8'0"
30'0"
1828 mm
4724 mm
6'0"
15'6"
2438 mm
7366 mm
8'0"
24'2"
2438 mm
7366 mm
8'0"
24'2"
31,5 L
227 L
189 L
8.3 gal U.S.

60 gal U.S.
50 gal U.S.
31,5 L
227 L
151,4 L
8.3 gal U.S.

60 gal U.S.
40 gal U.S.
31,5 L
284 L
151,4 L
8.3 gal U.S.

75 gal U.S.
40 gal U.S.
17
**Largeur dexpdition avec trmies releves, sans trappes dextrmit.

**Contre-rotation lintrieur de la longueur des chanes.
17-17
Finisseurs
Production
TABLEAUX DE PRODUCTION
Ces tableaux seront utiles pour adapter la production de lusine la vitesse de travail. Lorsque lon utilise ces tableaux, il faut
savoir quils valent pour une efficacit de 100%. Si lon connat le taux defficacit, multiplier la production horaire par le taux defficacit. (Exemple : 300 T/heure 75% defficacit, soit 300 x 0,75 = 225 T/heure.)
Production en tonnes/heure pour une paisseur compacte de 1"
Vitesse
Largeur de travail
pieds/mn
6'0"
7'0"
8'0"
9'0"
10'0"
11'0"
12'0"
10
20
30
40
50
22
44
66
88
110
26
51
77
102
129
29
58
87
116
145
33
66
99
131
164
37
73
110
146
183
40
80
120
161
201
44
88
131
175
219

Vitesse
Largeur de travail
pieds/mn
6'0"
7'0"
8'0"
9'0"
10'0"
11'0"
12'0"
10
20
30
40
50
44
88
132
176
220
52
176
154
204
258
58
116
174
232
290
66
132
198
262
328
74
146
220
292
366
80
160
240
322
402
88
176
262
350
438

Vitesse
Largeur de travail
pieds/mn
6'0"
7'0"
8'0"
9'0"
10'0"
11'0"
12'0"
10
20
30
40
50
66
132
198
264
330
78
153
231
306
387
87
174
261
348
435
99
198
297
393
492
111
219
330
438
549
120
240
360
483
603
132
284
393
525
657

Vitesse
17-18
Largeur de travail
pieds/mn
6'0"
7'0"
8'0"
9'0"
10'0"
11'0"
12'0"
10
20
30
40
50
88
176
264
352
440
104
204
308
408
516
116
232
348
464
580
132
264
396
524
656
148
292
440
584
732
160
320
480
644
804
176
352
524
700
876
Caractristiques et fiche technique

Barber-Greene
Caractristiques :
Maniabilit suprieure. Le modle BG-730 est quip
de la direction aux quatre roues et offre trois modes de
direction qui assurent une maniabilit sans pareille sur
le chantier rayon de braquage infrieur 4267 mm
(14 pieds).
Traction ingale. Quatre roues motrices sur le modle BG-730, avec blocages de diffrentiel sur les essieux
moteurs, se combinent la puissance du moteur et la
rpartition du poids pour faciliter les travaux dlargissement les plus exigeants.
Convoyeurs grande capacit. Convoyeur courroie
de grande capacit dune largeur de 762 mm (30 pouces)
pour sacquitter des travaux de grande envergure.
Convoyeur changement rapide de sens de marche.
Sur le modle BG-730, le convoyeur est muni dun double systme dentranement qui permet de changer rapidement le sens de marche. Le convoyeur est dport
latral hydraulique.
Bec AV de trmie dversement hydraulique. Le
bec AV de la trmie se soulve hydrauliquement pour
permettre le dgagement du matriau aprs vidage par
le camion, ce qui rduit le nettoyage manuel.
Console de conduite coulissante. La console de conduite coulisse dun ct lautre afin de permettre les
changements rapides de position de travail.
MODLE
pandeurs latraux
BG-730
Puissance au volant
114 kW
153 HP
Rgime nominal du
moteur (tr/mn)
2200
Nombre de cylindres
6
Cylindre
6L
365 po3
Modle de moteur
3116T
14 062 kg
31,000 lb
Vitesses :
Travail
0-98 m/mn
0-320 pieds/mn
Dplacement
0-24,1 km/h
0-15 mi/h
Capacit maximum
thorique
3658 (t)/h
3600 T/h
Pneumatiques
15.00 3 22.5
Encombrement :
Longueur avec
galet de pousse
7820 mm
25'8"
Hauteur en ordre
de marche
2921 mm
9'7"
Hauteur en ordre
dexpdition
2578 mm
8'5.5"
Largeur en ordre
dexpdition
3048 mm
10'0"
Rayon de braquage
3962 mm
13'0"
Empattement
4572 mm
15'0"
80 pieds3
Capacit de la trmie
10 m3
Largeur de bouche
pour camions
2845 mm
9'4"
Largeurs de travail
jusqu 3048 mm
jusqu 10'
Contenances :
28,4 L
7.7 gal U.S.
151,4 L
40 gal U.S.
Rservoir dhuile
hydraulique
151,4 L
40 gal U.S.
17
17-19
pandeurs latraux
Caractristiques et fiche technique

Barber-Greene
Caractristiques :
Compatible avec la plupart des finisseurs.
Assure un pandage continu.
Convoyeur grande capacit avec hauteur de dversement de 1905 mm (75 pouces) offrant une puissance maximum pour le chargement des trmies.
Vis combines arbre au pied offrant une gorge
large pour le ramassage des andains dcentrs ou extralarges.
Gorge large permettant le ramassage des andains laisss par les remorques dversement par le fond et par
les remorques ou camions dversement par larrire.
Racloir rglage de hauteur mont derrire les vis
combines assurant le nettoyage avant le passage du
finisseur.
Suspension trois points permettant la machine
dpouser le profil de la route.
MODLE
Puissance au volant
Rgime moteur (tr/mn)
Moteur
Cylindre
Encombrement :
Hauteur en ordre de marche
Hauteur en ordre dexpdition
Longueur
Convoyeur :
Largeur
Rglage de hauteur
Pneus :
AV (2)
AR (2)
Contenance :
17-20
BG-650
80 kW
107 HP
2100
7973 kg
17,600 lb
3054DIT
4L
243 po3
2946 mm
2946 mm
4267 mm
9'8"
9'8"
14'0"
1829 (t)/h
1905 mm
1524 mm
178 mm
1800 T/h
6'2"
5'0"
7"
178 mm 3 559 mm
8.25 3 15
Bandage caoutchout 7" 3 22"

8.25 3 15
151,4 L
40 gal U.S.
Caractristiques
et pneumatiques
Caractristiques gnrales des compacteurs :

Entretien quotidien simplifi grce aux points dentretien groups et la facilit daccs aux zones dentretien.
Rservoirs deau et circuit de pulvrisation de

grande capacit rsistant la corrosion garantissant une grande autonomie de fonctionnement entre les
remplissages.
Postes de conduite tudis en vue dun confort maximum, dune commande facile et dune visibilit optimale.
Circuit dmulsion disponible pour les pneus AR des

compacteurs mixtes afin dempcher les matriaux dadhrer.
Entranement hydrostatique direct des cylindres

(AV et AR) ou des roues (AV et AR) assurant une
puissance fiable et rgulire ainsi quune grande aptitude en pente. (Compacteurs pneumatiques exclus.)
Caractristiques des compacteurs vibrants :
Modles un cylindre
Rpartiteur de dbit (CS/CP-323C) ou circuit
pompe double assurant une bonne adhrence du cylindre et des roues arrire quel que soit ltat du sol. Il en
rsulte une plus grande maniabilit de la machine sur
divers types de terrains et conditions de sol et une
meilleure aptitude en pente.
Diffrentiel NoSpin traction leve de srie sur
tous les modles (sauf CS/CP-533C) assurant une excellente adhrence des roues AR.
En option, lame extra-robuste monte lavant
avec lame de coupe rversible pour effectuer le remblayage et le nivellement pendant le compactage.
Bti de scurit ROPS de srie sur tous les modles.
Cabine ferme avec homologation EROPS offerte en
option (sauf CS/CP-323C).
Barre de nettoyage rglable du type mchoire
qui assure la propret du cylindre entre les pieds
dameurs lors des dplacements en marche AV et en
marche AR.
Arrt automatique des vibrations avant celui de
la machine (CB-434D et plus gros) afin de ne pas
entamer le revtement.
Faible porte--faux latral permettant de travailler
au ras des bordures, parois et autres obstacles.
Bti de scurit ROPS de srie sur tous les modles.

Cabine ferme avec homologation EROPS disponible
sur certains modles.
Caractristiques des compacteurs pneumatiques :
Oscillation de toutes les roues. Les charges sur les
roues AV et AR sont uniformes quelles que soient les
irrgularits du terrain. Oscillation avant seulement
sur les modles PF.
Circuit de translation multiplication leve
(PS-150B, PS-200B, PF-290B, PS-360B). Entranement entirement hydrostatique, avec moteurs de translation et freins situs dans le chssis principal, labri
de la contamination et des dgts.
Coffres lest facilement accessibles pour un chargement rapide, disposs de manire garantir une charge
gale sur les roues AV et AR.
Commande par levier unique de la marche AV et de
la marche AR facilitant le roulage du matriau.
Suspension des roues rglable (PF/PS-300B et
PS-500) afin dpouser la configuration du terrain et
dempcher de passer par dessus les dpressions.
Suspension AR seulement sur les modles PF.
Bote powershift extra-robuste 3 vitesses
(PF/PS-300B et PS-500) pour la marche AV et la
marche AR.
Roues directrices pivotant individuellement
(PF/PS-300B et PS-500) pour empcher dentamer le
matriau pendant les virages, tout comme une direction de type automobile.
En option, dispositif de gonflage des pneus en
marche permettant de modifier la pression des pneus
pendant le compactage.
NOTA : La totalit des modles et des options ne
sont pas disponibles dans tous les marchs.
17
17-21
MODLE
Puissance au volant
(tr/mn)
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Vitesses
Vitesse max. (AV/AR)
Vitesse de travail
Entranement
Direction :
Rayon de braquage intrieur
Rayon de braquage extrieur
Angle de braquage
Vibration :
Vibreur
Frquence
Amplitude
Amplitude leve
Amplitude basse
Force centrifuge
Amplitude leve
Amplitude basse
Encombrement :
Largeur hors tout avec lame
Largeur hors tout sans lame
Largeur du cylindre
Diamtre du cylindre
Pneumatiques
Hauteur hors tout
Empattement
Longueur hors tout
Garde au sol latrale
Contenances :
Carter moteur
Huile hydraulique
Fiches techniques
CS-323C1,2
52 kW
70 HP
CS-431C4,5
78 kW
2200
4
2
3
17-22
CS-433C1,2,3,5
78 kW
2200
4
105 HP
CS-531D5,6
108 kW
2200
4
145 HP
2200
6
4L
243 po3
3054 DINA
1 AV/1 AR
8,9 km/h
5.5 mi/h
8,9 km/h
5.5 mi/h
4540 kg
9985 lb
4395 kg
9670 lb
Cylindre/roues AR
243 po3
3054T
2 AV/2 AR
12,8 km/h
8.0 mi/h
6,0 km/h
4.0 mi/h
6509 kg
14,349 lb
6243 kg
13,750 lb
Roues AR
243 po3
3054T
2 AV/2 AR
12,8 km/h
8.0 mi/h
6,0 km/h
4.0 mi/h
6773 kg
14,931 lb
6379 kg
14,080 lb
Cylindre/roues AR
403 po3
3116T
2 AV/2 AR
12,8 km/h
8.0 mi/h
6,0 km/h
4.0 mi/h
9190 kg
20,196 lb
8880 kg
19,536 lb
Roues AR
2625 mm
8'6"
3895 mm
12'8"
38
3008 mm
9'10"
4684 mm
15'4"
37
3008 mm
9'10"
4684 mm
15'4"
37
3530 mm
11'7"
5660 mm
18'7"
35
Hydraulique
35 Hz
2100
vib./mn
1
1,30 mm
0.05"
Hydraulique
30 Hz
1800
vib./mn
2
1,67 mm
0.066"
0,84 mm
0.033"
Hydraulique
30 Hz
1800
vib./mn
2
1,67 mm
0.066"
0,84 mm
0.033"
Hydraulique
31,9 Hz
1914
vib./mn
2
1,70 mm
0.067"
0,85 mm
0.033"
66,8 kN
133,5 kN
66,8 kN
133,5 kN
66,8 kN
15,000 lb
1575 mm
5'2"
1393 mm
4'6"
1270 mm
4'2"
1016 mm
3'4"
11.2 3 24-6 plis
2514 mm
8'3"
2240 mm
7'4"
4095 mm
13'4"
347 mm
13.7"
144 L
7,6 L
49,2 L
38 gal U.S.
2 gal U.S.
13 gal U.S.
4L
30,000 lb
15,000 lb
1905 mm
6'3"
1680 mm
5'6"
1220 mm
4'0"
14.9 3 24-6 plis
2900 mm
9'6"
2583 mm
8'6"
4825 mm
15'10"
380 mm
15"
158 L
6,8 L
71 L
Lame de nivellement disponible.

Kit de transformation en cylindre pieds dameurs disponible.
Kit de coquille pieds dameurs disponible.
4Version pour asphalte disponible, avec partie frontale de CB-534C et pneus lisses.
5Frquence de vibration variable disponible, 23,3-30 Hz (1400-1800 vib/mn).
6Lest disponible pour pneus, ajoute 1135 kg (2500 lb) sur les roues AR.
1
105 HP
41.4 gal U.S.

1.8 gal U.S.
18.7 gal U.S.
4L
30,000 lb
15,000 lb
1981 mm
6'6"
1905 mm
6'3"
1680 mm
5'6"
1220 mm
4'0"
14.9 3 24-6 plis
2900 mm
9'6"
2583 mm
8'6"
4825 mm
15'10"
380 mm
15"
158 L
6,8 L
71 L
41.4 gal U.S.

1.8 gal U.S.
18.7 gal U.S.
6.6 L
266 kN
133 kN
60,000 lb
30,000 lb
2286 mm
7'6"
2130 mm
7'0"
1520 mm
5'0"
23.1 3 26-8 plis
2770 mm
9'1"
2900 mm
9'6"
5510 mm
18'1"
483 mm
1'7"
265 L
30 L
80 L
70 gal U.S.
8 gal U.S.
21 gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Vitesses
Vitesse de travail
Entranement
Direction :
Angle de braquage
Vibration :
Vibreur
Frquence
Amplitude
Amplitude leve
Amplitude basse
Force centrifuge
Amplitude leve
Amplitude basse
Encombrement :
Largeur hors tout avec lame
Largeur hors tout sans lame
Largeur du cylindre
Diamtre du cylindre
Pneumatiques
Hauteur hors tout
Empattement
Longueur hors tout
Contenances :
Carter moteur
Huile hydraulique
CS-533D1,2
108 kW
145 HP
CS-563D1,2,3,4
114 kW
2200
6
153 HP
CS-583D4
114 kW
2200
6
153 HP
2200
6
403 po3
3116T
2 AV/2 AR
12,8 km/h
8.0 mi/h
6,0 km/h
4.0 mi/h
9390 kg
20,658 lb
9080 kg
19,976 lb
Cylindre/roues AR
403 po3
3116T
2 AV/2 AR
12,7 km/h
7.8 mi/h
6,4 km/h
4.0 mi/h
10 875 kg
23,975 lb
10 565 kg
23,243 lb
Cylindre/roues AR
403 po3
3116T
2 AV/2 AR
12,7 km/h
7.8 mi/h
6,4 km/h
4.0 mi/h
15 200 kg
33,510 lb
14 890 kg
32,758 lb
Cylindre/roues AR
3530 mm
5660 mm
3530 mm
5660 mm
3530 mm
5660 mm
6,6 L
11'7"
18'7"
6,6 L
35
35
Hydraulique
31,9 Hz
1914 vib./mn
2
1,70 mm
0.067"
0,85 mm
0.033"
266 kN
133 kN
60,000 lb
30,000 lb
2740 mm
9'0"
2438 mm
8'0"
2130 mm
7'0"
1520 mm
5'0"
23.1 3 26-8 plis
2770 mm
9'1"
2900 mm
9'6"
5510 mm
18'1"
483 mm
1'7"
265 L
20 L
80 L
11'7"
18'7"
6,6 L
70 gal U.S.
5.3 gal U.S.
21 gal U.S.
35
Hydraulique
31,9 Hz
1914 vib./mn
2
1,70 mm
0.067"
0,85 mm
0.033"
266 kN
133 kN
60,000 lb
30,000 lb
2430 mm
8'0"
2286 mm
7'6"
2130 mm
7'0"
1520 mm
5'0"
23.1 3 26-8 plis
3040 mm
9'11"
2900 mm
9'6"
5510 mm
18'1"
483 mm
1'7"
265 L
20 L
80 L
11'7"
18'7"
70 gal U.S.
5.3 gal U.S.
21 gal U.S.
Hydraulique
30 Hz
1800 vib./mn
2
1,70 mm
0.067"
0,85 mm
0.033"
311 kN
156 kN
70,000 lb
35,000 lb
2290 mm
7'6"
2130 mm
7'0"
1520 mm
5'0"
23.1 3 26-8 plis
3040 mm
9'11"
2900 mm
9'6"
5510 mm
18'1"
483 mm
1'7"
265 L
20 L
80 L
70 gal U.S.
5.3 gal U.S.
21 gal U.S.

Kit de transformation en cylindre pieds dameurs disponible.
Kit de coquille pieds dameurs disponible.
4Frquence de vibration variable disponible, 23,3-31,9 Hz (1400-1914 vib/mn) pour CS-563D, 23,3-30 Hz (1400-1800 vib/mn) pour CS-583D.
1
2
3
17
17-23
MODLE
Puissance au volant
(tr/mn)
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Vitesses
Vitesse de travail
Entranement
Pente
Direction :
Angle de braquage
Vibration :
Vibreur
Frquence
Amplitude
Amplitude leve
Amplitude basse
Force centrifuge (max.)
Amplitude leve
Amplitude basse
Encombrement :
Largeur hors tout
avec lame
Largeur hors tout
sans lame
Largeur du cylindre
Diamtre du cylindre
(pieds compris)
Pneumatiques
Hauteur hors tout
Empattement
Longueur hors tout
Contenances :
Carter moteur
Huile hydraulique
Fiches techniques
CP-323C1,2
52 kW
70 HP
CP-433C1,2
78 kW
2200
4
2
3
17-24
CP-533D1,2
108 kW
2200
4
145 HP
CP-563D1,2,3
114 kW
2200
6
153 HP
2200
6
4L
243 po3
3054 DINA
1 AV/1 AR
8,9 km/h
5.5 mi/h
8,9 km/h
5.5 mi/h
4745 kg
10,440 lb
4600 kg
10,125 lb
Cylindre/roues AR
>50%
243 po3
3054T
2 AV/2 AR
12,8 km/h
8.0 mi/h
6,0 km/h
4.0 mi/h
6912 kg
15,225 lb
6628 kg
14,600 lb
Cylindre/roues AR
>50%
403 po3
3116T
2 AV/2 AR
12,8 km/h
8.0 mi/h
6,0 km/h
4.0 mi/h
9790 kg
21,538 lb
9480 kg
20,856 lb
Cylindre/roues AR
>50%
403 po3
3116T
2 AV/2 AR
13,2 km/h
8.1 mi/h
6,5 km/h
4.0 mi/h
11 275 kg
24,856 lb
10 965 kg
24,123 lb
Cylindre/roues AR
>50%
2625 mm
8'7.3"
3895 mm
12'9.3"
+38
3008 mm
9'10"
4684 mm
15'4"
+37
3530 mm
11'7"
5660 mm
18'7"
+35
3530 mm
11'7"
5660 mm
18'7"
+35
Hydraulique
35 Hz
2100
vib./mn
1
1,30 mm
0.05"
Hydraulique
30 Hz
1800
vib./mn
2
1,55 mm
0.061"
0,76 mm
0.030"
Hydraulique
31,9 Hz
1914
vib./mn
2
1,70 mm
0.067"
0,85 mm
0.033"
Hydraulique
31,9 Hz
1914
vib./mn
2
1,70 mm
0.067"
0,85 mm
0.033"
66,8 kN
15,000 lb
127,3 kN
62,7 kN
28,000 lb
13,800 lb
266 kN
133 kN
60,000 lb
30,000 lb
266 kN
133 kN
60,000 lb
30,000 lb
1575 mm
5'2"
2108 mm
6'11"
2430 mm
8'0"
2430 mm
8'0"
1393 mm
1270 mm
4'7"
4'2"
1800 mm
1680 mm
5'10"
5'6"
2286 mm
2130 mm
7'6"
7'0"
2440 mm
2130 mm
7'6"
7'0"
1016 mm
3'4"
11.2 3 24-6 plis
2514 mm
8'3"
2240 mm
7'4.2"
4095 mm
13'5.2"
347 mm
13.7"
144 L
7,6 L
49,2 L
38 gal U.S.
2 gal U.S.
13 gal U.S.
4L
1220 mm
4'0"
14.9 3 24-6 plis
2900 mm
9'6"
2583 mm
8'6"
4825 mm
15'10"
380 mm
15"
158 L
6,8 L
71 L

Kit de transformation en cylindre lisse disponible.
Frquence de vibration variable disponible, 23,3-31,9 Hz (1400-1914 vib/mn).
105 HP
41.4 gal U.S.

1.8 gal U.S.
18.7 gal U.S.
6,6 L
1549 mm
5'1"
23.1 3 26-8 plis
2770 mm
9'1"
2900 mm
9'6"
5510 mm
18'1"
483 mm
1'7"
265 L
30 L
80 L
70 gal U.S.
8 gal U.S.
21 gal U.S.
6,6 L
1549 mm
5'1"
23.1 3 26-8 plis
3040 mm
9'11"
2900 mm
9'6"
5510 mm
18'1"
483 mm
1'7"
265 L
30 L
80 L
70 gal U.S.
8 gal U.S.
21 gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
CB-214D
CB-224D
CB-225D
CB-334D1
Puissance au volant
23,5 kW
31.5 HP
23,5 kW
31.5 HP
23,5 kW
31.5 HP
32 kW
43 HP
(tr/mn)
2800
2800
2800
2800
Nombre de cylindres
3
3
3
4
Cylindre
1,5 L
91 po3
1,5 L
91 po3
1,5 L
91 po3
2L
122 po3
Modle de moteur
3013
3013
3013
3014
Vitesses
2 AV/2 AR
2 AV/2 AR
2 AV/2 AR
1 AV/1 AR
10 km/h
6.2 mi/h
10 km/h
6.2 mi/h
10 km/h
6.2 mi/h
11 km/h
7 mi/h
Vitesse de travail
6,5 km/h
4.0 mi/h
6,5 km/h
4.0 mi/h
6,5 km/h
4.0 mi/h
11 km/h
7 mi/h
2430 kg
5355 lb
2610 kg
5750 lb
2390 kg
5265 lb
3850 kg
8470 lb
2270 kg
4994 lb
2450 kg
5390 lb
2230 kg
4906 lb
3630 kg
7986 lb
Entranement
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Poste(s) de conduite
Coulissant/sige baquet Coulissant/sige baquet Coulissant/sige baquet Coulissant/sige baquet
Direction :
2510 mm
8'3"
2410 mm
7'11"
2410 mm
7'11"
3000 mm
9'10"
Rayon de braquage extrieur 3510 mm
11'6"
3610 mm
11'10"
3610 mm
11'10"
4300 mm
14'1"
Angle de braquage
32
32
32
35
Vibration :
Vibreur
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Frquence (max.)
60 Hz
3600
60 Hz
3600
60 Hz
3600
60 Hz
4100
vib./mn
vib./mn
60 Hz
vib./mn
vib./mn
Rglages damplitude
1
1
1
1
Amplitude max.
0,5 mm
0.02"
0,5 mm
0.02"
0,5 mm
0.02"
0,37 mm
0.015"
Amplitude min.
Force centrifuge (max.)

Amplitude max.
25,4 kN
5710 lb
29,8 kN
6700 lb
29,8 kN
6700 lb
32 kN
7250 lb
Amplitude min.
Encombrement :
Largeur hors tout
1100 mm
3'7"
1300 mm
4'3"
1300 mm
4'3"
1390 mm
4'7"
Largeur des cylindres
1000 mm
3'3.4"
1200 mm
3'11.2"
1200 mm
3'11.2"
1300 mm
4'3"
Diamtre des cylindres
700 mm
2'3.5"
700 mm
2'3.5"
700 mm
2'3.5"
800 mm
31"
Pneumatiques
9.5/65-15 (6 plis)
Hauteur hors tout (ROPS)

2585 mm
8'6"
2585 mm
8'6"
2585 mm
8'6"
2550 mm
8'4"
Empattement
1730 mm
5'8"
1730 mm
5'8"
1730 mm
5'8"
2321 mm
7'11"
Longueur hors tout
2430 mm
7'11.5"
2430 mm
7'11.5"
2430 mm
7'11.5"
3120 mm
10'3"
530 mm
1'9"
530 mm
1'9"
530 mm
1'9"
585 mm
25"
Garde au sol
250 mm
10"
250 mm
10"
250 mm
10"
260 mm
10"
Contenances :
36 L
9.5 gal U.S.
36 L
9.5 gal U.S.
36 L
9.5 gal U.S.
48 L
12.7 gal U.S.
Carter moteur
7,1 L
1.9 gal U.S.
7,1 L
1.9 gal U.S.
7,1 L
1.9 gal U.S.
7,1 L
1.9 gal U.S.
26 L
6.9 gal U.S.
26 L
6.9 gal U.S.
26 L
6.9 gal U.S.
35 L
9.3 gal U.S.
Rservoir deau de
pulvrisation
160 L
42 gal U.S.
160 L
42 gal U.S.
160 L
42 gal U.S.
300 L
79 gal U.S.
Ausi offert en version avec moteur 3 cylindres 3013 Cat, 23,5 kW (31.5 HP) 2800 tr/mn.
17
17-25
MODLE
Fiches techniques
CB-335D1
CB-434C2
CB-534C2,3,4
Puissance au volant
32 kW
43 HP
52 kW
70 HP
78 kW
105 HP
(tr/mn)
2800
2200
2200
Nombre de cylindres
4
4
4
Cylindre
2L
122 po3
4L
243 po3
4L
243 po3
Modle de moteur
3014
3054
3054T
Vitesses
1 AV/1 AR
1 AV/1 AR
2 AV/2 AR
11 km/h
7 mi/h
11,6 km/h
7.2 mi/h
11,3 km/h
7 mi/h
Vitesse de travail
11 km/h
7 mi/h
11,6 km/h
7.2 mi/h
7,2 km/h
4.5 mi/h
3530 kg
7766 lb
6485 kg
14,300 lb
9195 kg
20,270 lb
3305 kg
7271 lb
5950 kg
13,120 lb
8495 kg
18,728 lb
Entranement
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Coulissant/sige baquet Coulissant/sige baquet Coulissant/sige baquet
Direction :
3000 mm
9'10"
3404 mm
11'2"
4165 mm
13'8"
4300 mm
14'1"
4832 mm
15'10"
5865 mm
19'3"
Angle de braquage
35
35
35
Vibration :
Vibreur
Hydraulique
Hydraulique
Hydraulique
Frquence (max.)
68 Hz
4100
48 Hz
2900
42 Hz
2520
vib./mn
vib./mn
vib./mn
Rglages damplitude
1
3
3
Amplitude max.
0,37 mm
0.015"
0,69 mm
0.027"
1,05 mm
0.043"
Amplitude min.
0,34 mm
0.013"
0,36 mm
0.014"
Force centrifuge
Amplitude max.
32 kN
7250 lb
74,7 kN
16,800 lb
118,1 kN
26,550 lb
Amplitude min.
37,4 kN
8400 lb
39,4 kN
8865 lb
Encombrement :
Largeur hors tout
1390 mm
4'7"
1613 mm
5'4"
1850 mm
6'1"
1300 mm
4'3"
1422 mm
4'8"
1700 mm
5'7"
800 mm
31"
1100 mm
3'7.5"
1300 mm
4'3"
Pneumatiques
7.5 3 16 (6 plis)

2550 mm
8'4"
2261 mm
7'5"
2410 mm
7'11"
Empattement
2321 mm
7'11"
2616 mm
8'7"
3150 mm
10'4"
Longueur hors tout
3120 mm
10'3"
4191 mm
13'9"
4940 mm
16'2"
585 mm
25"
381 mm
15"
416 mm
16"
Garde au sol
260 mm
10"
381 mm
15"
416 mm
16"
Contenances :
48 L
12.7 gal U.S.
144 L
38 gal U.S.
208 L
55 gal U.S.
Carter moteur
7,1 L
1.9 gal U.S.
7,6 L
2 gal U.S.
7,6 L
2 gal U.S.
35 L
9.3 gal U.S.
49,2 L
13 gal U.S.
60 L
15 gal U.S.
Rservoir deau de
pulvrisation
300 L
79 gal U.S.
666 L
176 gal U.S.
950 L
264 gal U.S.
CB-535B2
79 kW
107 HP
2200
4
4L
243 po3
3054DIT
3 AV/3 AR
12,7 km/h
7.9 mi/h
7,2 km/h
4.5 mi/h
14 080 kg
31,040 lb
13 710 kg
30,224 lb
Hydraulique
Coulissant/4 pos.
4350 mm
14'3"
6335 mm
20'9"
35
Hydraulique
42 Hz
2520
vib./mn
3
1,05 mm
0.043"
0,36 mm
0.014"
118,1 kN
39,4 kN
26,550 lb
8865 lb
1900 mm
6'3"
1700 mm
5'7"
1300 mm
4'3"
15.00R
3000 mm
9'10"
3516 mm
11'6"
5300 mm
17'5"
416 mm
16"
416 mm
16"
208 L
7,6 L
55 L
55 gal U.S.
2 gal U.S.
14.5 gal U.S.
440 L
116 gal U.S.
Aussi offert en version avec moteur 3 cylindres 3013 Cat, 23,5 kW (31.5 HP) 2800 tr/mn.
2Version avec circuit de vibration 2 amplitudes disponible : 0,38 mm (0.015 pouce) pour lamplitude basse et 0,69 mm (0.027 pouce) pour lamplitude leve sur le CB-434C;
0,56 mm (0.022 pouce) pour lamplitude basse et 1,09 mm (0.043 pouce) pour lamplitude leve sur les CB-534C et CB-535B.
3Aussi offert en version avec circuit de vibration frquence leve, 53 Hz (3200 vib/mn).
4Version avec cylindre en deux sections disponible.
1
17-26
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Vitesses
Vitesse de travail
Entranement
Direction :
Angle de braquage
Vibration :
Vibreur
Frquence (max.)
Rglages damplitude
Amplitude max.
Amplitude min.
Force centrifuge
Amplitude max.
Amplitude min.
Encombrement :
Largeur hors tout
Pneumatiques
Hauteur avec ROPS
Empattement
Longueur hors tout
Garde au sol
Contenances :
Carter moteur
Rservoir deau de pulvrisation
CB-5441
60 kW
CB-5451
80 HP
60 kW
2200
4
CB-634C2
80 HP
108 kW
2200
4
145 HP
2200
6
243 po3
3054
1 AV/1 AR
8,9 km/h
5.5 mi/h
8,9 km/h
5.5 mi/h
10 700 kg
23,593 lb
9777 kg
21,558 lb
Hydraulique
Coulissant/4 pos.
243 po3
3054 DINA
1 AV/1 AR
8,9 km/h
5.5 mi/h
8,9 km/h
5.5 mi/h
9410 kg
20,750 lb
8910 kg
19,645 lb
Hydraulique
Coulissant/4 pos.
403 po3
3116T
2 AV/2 AR
12,2 km/h
7.6 mi/h
6,5 km/h
4.0 mi/h
11 680 kg
25,750 lb
10 855 kg
23,931 lb
Hydraulique
Coulissant/sige baquet
3005 mm
4837 mm
3005 mm
4837 mm
4318 mm
6655 mm
4L
9'10"
15'10"
4L
25
9'10"
15'10"
6,6 L
25
14'2"
21'10"
32
Hydraulique
50 Hz
3000 vib./mn
3
0,58 mm
0.023"
0,33 mm
0.013"
Hydraulique
50 Hz
3000 vib./mn
3
0,58 mm
0.023"
0,33 mm
0.013"
Hydraulique
42 Hz
2520 vib./mn
3
0,89 mm
0.035"
0,30 mm
0.012"
86,8 kN
69,5 kN
19,510 lb
15,620 lb
86,8 kN
69,5 kN
19,510 lb
15,620 lb
118,1 kN
39,4 kN
26,550 lb
8865 lb
1810 mm
1700 mm
1200 mm
5'11"
5'7"
3'11"
1810 mm
1700 mm
1200 mm
5'11"
5'7"
3'11"
2311 mm
2130 mm
1300 mm
7'7"
7'0"
4'3"
3000 mm
3000 mm
4200 mm
855 mm
296 mm
9'10"
9'10"
13'9"
2'10"
12"
3000 mm
3000 mm
4200 mm
855 mm
296 mm
9'10"
9'10"
13'9"
2'10"
12"
2362 mm
3150 mm
4953 mm
416 mm
416 mm
7'9"
10'4"
16'3"
16"
16"
208 L
9L
55 L
850 L
55 gal U.S.
2.4 gal U.S.
14.5 gal U.S.
225 gal U.S.
208 L
9L
55 L
850 L
55 gal U.S.
2.4 gal U.S.
14.5 gal U.S.
225 gal U.S.
208 L
17 L
60 L
1200 L
55 gal U.S.
4.5 gal U.S.
15 gal U.S.
317 gal U.S.
15.00R
Version avec cylindre en deux sections disponible.

Version avec circuit de vibration 2 amplitudes disponible : 0,46 mm (0.018 pouce) pour lamplitude basse et 0,91 mm (0.036 pouce) pour lamplitude leve.
1
2
17
17-27
Compacteurs
pneumatiques
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Vitesses
Vitesse de travail
Disposition des roues
Pneumatiques
Poids en ordre de marche sans lest
Poids en ordre de marche avec
lest maximum
Charge max. par roue
Entranement
Direction :
Encombrement :
Largeur hors tout
Largeur de compactage
Largeur des pneus
Chevauchement des pneus
Empattement
Longueur hors tout
Garde au sol
Contenances :
Carter moteur
Huile hydraulique
PS-150B1
52 kW
PS-200B2
70 HP
78 kW
2200
4
PF-290B/PS-360B2,3
105 HP
78 kW
2200
4
105 HP
2200
4
243 po3
3054T
2 AV/2 AR
25,6 km/h
15.9 mi/h
11 km/h
6.8 mi/h
5 AV/4 AR
7.5 3 15-6 plis
4885 kg
10,775 lb
243 po3
3054T
2 AV/2 AR
19,3 km/h
12 mi/h
11 km/h
6.8 mi/h
5 AV/4 AR
7.5 3 15-6 plis
4955 kg
10,925 lb
243 po3
3054T
2 AV/2 AR
18 km/h
11.2 mi/h
8 km/h
5 mi/h
3 AV/4 AR
14/70 3 20
8500 kg
18,740 lb
12 940 kg
28,535 lb
1438 kg
3173 lb
4625 kg
10,200 lb
Hydraulique
18 145 kg
40,000 lb
2016 kg
4444 lb
4695 kg
10,350 lb
Hydraulique
25 000 kg
55,115 lb
3570 kg
7870 lb
8500 kg
18,740 lb
Hydraulique
4648 mm
6375 mm
15'3"
20'11"
4648 mm
6375 mm
15'3"
20'11"
3470 mm
6700 mm
11'5"
22'0"
1750 mm
1727 mm
197 mm
12,7 mm
3000 mm
3352 mm
4299 mm
267 mm
5'9"
5'8"
7.75"
0.5"
9'10"
11'0"
14'1"
10.5"
1750 mm
1727 mm
197 mm
12,7 mm
3000 mm
3352 mm
4299 mm
267 mm
5'9"
5'8"
7.75"
0.5"
9'10"
11'0"
14'1"
10.5"
2150 mm
2275 mm
368 mm
57 mm
2530 mm
3650 mm
4850 mm
252 mm
7'1"
7'6"
14.5"
2.25"
8'4"
12'0"
15'11"
10"
173 L
7,3 L
54,9 L
394 L
45.7 gal U.S.

1.9 gal U.S.
14.5 gal U.S.
104 gal U.S.
173 L
7,3 L
54,9 L
394 L
45.7 gal U.S.

1.9 gal U.S.
14.5 gal U.S.
104 gal U.S.
200 L
7,3 L
90 L
394 L
53 gal U.S.
1.9 gal U.S.
23.7 gal U.S.
104 gal U.S.
3,9 L
3,9 L
3,9 L
Version 11 roues disponible.

Lest en acier disponible.
Lest au maximum avec de lacier et de leau, le PF-290B atteint un poids max. de 20 256 kg (44,563 lb) et une charge max. par roue de 2894 kg (6366 lb).
1
2
3
17-28
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Nombre de cylindres
Cylindre
Modle de moteur
Vitesses :
Vitesse de travail
Disposition des roues
Pneumatiques
Poids en ordre de marche sans lest
Poids en ordre de marche avec lest maximum
Charge max. par roue
Entranement
Direction :
Encombrement :
Largeur hors tout
Largeur de compactage
Largeur des pneus
Chevauchement des pneus
Hauteur hors tout avec ROPS
Empattement
Longueur hors tout
Garde au sol
Contenances :
Carter moteur
Huile hydraulique
PF-300B/PS-300B1
78 kW
105 HP
PS-5001
112 kW
2200
4
4L
150 HP
2300
8
243 po3
10,4 L
3054DIT
3 AV/3 AR
20 km/h
10 km/h
Compacteurs
pneumatiques
636 po3
3208T
3 AV/3 AR
12.4 mi/h
6 mi/h
3 AV/4 AR
13 80 3 20 3 20
14 000 kg
30,860 lb
23 050 kg
50,820 lb
3300 kg
7260 lb
14 000 kg
30,860 lb
Mcanique
26,5 km/h
9 km/h
16.5 mi/h
5.4 mi/h
3 AV/4 AR
15.00-R24
19 000 kg
35 000 kg
5000 kg
15 600 kg
41,875 lb
77,140 lb
11,020 lb
34,320 lb
Mcanique
5800 mm
7700 mm
19'0"
25'3"
5150 mm
8550 mm
16'11"
28'1"
2000 mm
1900 mm
315 mm
48 mm
3000 mm
4030 mm
5300 mm
250 mm
6'7"
6'3"
12"
1.9"
9'10"
13'3"
17'5"
9.8"
2500 mm
2420 mm
315 mm
57,5 mm
3630 mm
4465 mm
6270 mm
360 mm
8'2"
7'11"
12"
2.3"
11'11"
14'8"
20'7"
14.2"
189 L
7L
10 L
447 L
50 gal U.S.
1.8 gal U.S.
2.6 gal U.S.
118 gal U.S.
310 L
12,5 L
18 L
350 L
82 gal U.S.
3.3 gal U.S.
4.7 gal U.S.
92 gal U.S.
Lest en acier disponible.
17
17-29
Modles un cylindre
Les tableaux de ce chapitre indiquent la production estime dans les conditions thoriques suivantes :
Vitesse nominale de translation de la machine :
Chevauchement des passes de compactage :
6,4 km/h
15,2 cm
(4.0 mi/h)
(6.0 pouces)
Les chiffres du tableau fournissent des taux de production reprsentatifs pour trois types courants de travaux : les
tranches, les routes et les grandes superficies (plus de 15 m ou 50 pieds).
Largeur
du cylindre
paisseur
de la couche
Production estime
cm
po
cm
po
Passes
requises
127
50
10,2
CS-431C, CS-433C
167,6
66
10,2
CS-531D, CS-533D
CS-563D
CS-583D
213,4
84
15,2
213,4
84
15,2
CP-323C
127
50
15,2
CP-433C
167,6
66
15,2
CP-533D, CP-563D
213,4
84
30,5
12
Modle
CS-323C
Tranches
3,7 m
(12 pieds)
Couche de
base 9,15 m
(30 pieds)
Grandes
superficies
80
104
159
209
239
313
120
156
159
209
478
626
111
145
249
326
299
391
448
587
133
174
199
261
478
626
122
159
249
326
324
424
486
636
183
239
249
326
647
847
m3/h
v3/h
m3/h
v3/h
m3/h
v3/h
m3/h
v3/h
m3/h
v3/h
m3/h
v3/h
m3/h
v3/h
Efficience de la vitesse de translation (ETS)
Efficience de la vitesse de translation

100%
95%
90%
85%
3,2 km/h
(2 mph)
mi/h)
3.2
kph (2
6,4
km/h
(4
mi/h)
6.4 kph (4 mph)
9,6 km/h
(6 mph)
mi/h)
9.6
kph (6
12,8
km/h
(8
12.8 kph (8 mi/h)
mph)
80%
75%
70%
65%
60%
15
(49)
45
(98)
75
(148)
Longueur des cycles en mtres

(pieds)
17-30
105
(197)
135
(246)
Modles un cylindre
Correction de la production estime

Si les conditions thoriques ne se rapprochent pas des
conditions relles du chantier, la production estime doit
tre corrige. La production estime dans le tableau peut
tre ajuste en fonction des conditions relles du chantier
en appliquant les facteurs de correction suivants :
Q (relle) = Q (thorique) 3 Fs 3 Ft 3 Fp
O : Q (relle) = productivit corrige
O : Q (thorique) = productivit du tableau base
sur les conditions thoriques
Fs = correction pour la vitesse de la machine
Ft = correction pour lpaisseur de la couche
Fp = correction pour le nombre de passes
Les facteurs de correction sont dtermins en comparant les conditions relles aux valeurs thoriques :
Fs = vitesse relle/vitesse thorique
Ft = paisseur relle/paisseur thorique
Fp = passes thoriques/passes relles
Exemple Mesures mtriques
Conditions relles Une couche de base de 9,15 mtres
(largeur totale de la route) constitue dagrgats est en
voie de ralisation avec une paisseur compacte de 15 cm.
Pour atteindre le niveau de compaction requis, on utilise
un CS-433C qui effectue 6 passes une vitesse de 4 km/h.
La largeur de chevauchement des passes est de 15,2 cm.
Pour une couche de base de 9,15 mtres, le tableau
indique que la productivit du CS-433C est de 249 m3/h.
Comme la vitesse, lpaisseur et le nombre de passes diffrent des conditions thoriques, cette estimation doit tre
corrige :
Vitesse
paisseur
Passes
Thorique
Rel
6,4 km/h
10,2 cm
4 passes
4,0 km/h
15 cm
6 passes
Fs = 4,0 km/h/6,4 km/h = 0,6

Ft = 15 cm/10,2 cm = 1,5
Fp = 4 passes/6 passes = 0,7
La production estime est corrige en appliquant ces
facteurs :
Q (relle) = 249 m3/h 3 0,6 3 1,7 3 0,7
= 178 m3/h (233 v3/h)
Exemple Mesures anglaises

Conditions relles Des couches dune paisseur de
8 pouces doivent tre compactes sur un chantier commercial de grande superficie. Un CP-563D est utilis, travaillant une vitesse de 4 mi/h et effectuant 4 passes pour
obtenir la densit voulue.
Daprs le tableau, la productivit du CP-563D est de
847 v3/h. Comme lpaisseur de la couche compacte et le
nombre de passes diffrent des conditions thoriques, cette
estimation doit tre corrige :
Vitesse
paisseur
Passes
Thorique
Rel
4.0 mi/h
12 pouces
6 passes
4.0 mi/h
8 pouces
4 passes
Fs = correction non ncessaire

Ft = 8 pouces/12 pouces = 0.7
Fp = 6 passes/4 passes = 1.5
facteurs :
Q (relle) = 847 v3/h 3 0.7 3 1.5
= 890 v3/h (680 m3/h)
Remarques concernant la productivit :
Sur les chantiers relativement troits, particulirement
les chantiers de construction de route, il est important
de comprendre que certaines largeurs de construction
seront plus productives que dautres pour un compacteur donn. Une largeur de construction productive
fera une utilisation optimale de chaque passe cte-cte requise par le compacteur pour couvrir la largeur.
La production estime doit tre corrige davantage si
les cycles de compactage ont une longueur infrieure
75 m (250 pieds). Se rfrer au tableau Efficience de la
vitesse de translation pour dterminer le facteur defficience ETS. Pour un compacteur roulant 6,4 km/h
(4 mi/h) en effectuant des cycles dune longueur de 45 m
(150 pieds), par exemple, le facteur ETS est de 0,91.
Multiplier la production Q (relle) par le facteur ETS.
17
17-31
paisseur de la couche compacte
Passes par largeur de machine
Densit du matriau compacter
Chevauchement de la largeur
de compactage
Porte--faux au bord de la voie
Dure des cycles (2 passes)
51 mm
5,6 km/h
2 po
2.8 mi/h
2
2486 kg/cm3
lb/pied3
152 mm
6 po
76 mm
3 po
120 secondes
Les chiffres du tableau fournissent des taux de production reprsentatifs pour des largeurs de construction courantes.
Si la largeur relle se situe entre deux largeurs thoriques, utiliser la valeur la plus leve pour estimer la production. Il
sera normalement possible de modifier lgrement la technique de roulage afin datteindre cette production suprieure,
soit en rduisant le chevauchement ou le porte--faux, ou encore en augmentant la vitesse ou la dure des cycles.
LARGEUR DE TRAVAIL
Modle
CB-214D
CB-224D et
CB-225D
CB-334D et
CB-335D
CB-434C
CB-534C
CB-634C
1,8 m
6 pieds
138,4
152.5
193,7
213.6
193,7
213.6
193,7
213.6
193,7
213.6
322,9
355.9
Units
t/h
T/h
t/h
T/h
t/h
T/h
t/h
T/h
t/h
T/h
t/h
T/h
2,4 m
8 pieds
184,5
203.4
184,5
203.4
184,5
203.4
258,3
284.7
258,3
284.7
258,3
284.7
3,0 m
10 pieds
179,4
197.7
230,6
254.2
230,6
254.2
230,6
254.2
322,9
355.9
322,9
355.9
Exemple Mesures anglaises

Conditions relles On procde au revtement dune
voie de 12 pieds avec une paisseur compacte dasphalte
de 4 pouces. Un CB-534C est utilis, travaillant une
vitesse de 3.4 mi/h et effectuant 4 passes pour atteindre la
densit souhaite. Les passes se chevauchent sur une
largeur de 6 pouces et le porte--faux des bords est de
3 pouces.
Daprs le tableau, la productivit du CB-534C est de
305.1 T/h pour une largeur de travail de 12 pieds. Comme
la vitesse, lpaisseur et le nombre de passes rels diffrent
des conditions thoriques, cette estimation doit tre corrige :
Vitesse
paisseur
Passes
17-32
Thorique
Rel
2.8 mi/h
2 pouces
2 passes
3.4 mi/h
4 pouces
4 passes
3,7 m
12 pieds
176,1
194.1
215,3
237.3
215,3
237.3
276,8
305.1
276,8
305.1
387,5
427.1
4,3 m
14 pieds
173,9
191.6
205,5
226.5
251,1
276.8
251,1
276.8
322,9
355.9
322,9
355.9
4,9 m
16 pieds
198,7
219.0
234,8
258.9
234,8
258.9
287,0
316.4
287,0
316.4
369,0
406.8
5,5 m
18 pieds
193,7
213.6
223,5
246.4
264,2
291.2
264,2
291.2
322,9
355.9
415,1
457.6
Fs = 3.4 mi/h/2.8 mi/h = 1.2

Ft = 4 pouces/2 pouces = 2.0
Fp = 2 passes/4 passes = 0.5
Une estimation relle, ou corrige, de la production peut
alors tre dtermine laide de la formule suivante :
Q (relle) = 305.1 T/h 3 1.2 3 2.0 3 0.5
= 366.1 T/h (332,1 t/h)
Une vitesse plus leve se traduit habituellement par
une densit plus faible chaque passe.
La productivit sur pentes pourra tre rduite.
Les calculs destimation de la production supposent
quune passe est effectue pour le repositionnement de
la machine au dbut du parcours suivant.
Compacteurs
pneumatiques
Asphalte enrob chaud

paisseur de la couche compacte
Passes par largeur de machine
Densit du matriau compacter
Chevauchement de la largeur
de compactage
Porte--faux au bord de la voie
Dure des cycles (2 passes)
51 mm
8 km/h
Sol et agrgats
2 po
5 mi/h
152 mm
8 km/h
155 lb/pied2
2085 kg/cm2
4
2486 kg/cm2
Asphalte recycl
en place froid
6 po
5 mi/h
203 mm
4,8 km/h
130 lb/pied2
2246 kg/cm2
152 mm
6 po
76 mm
3 po
120 secondes
8 po
3 mi/h
6
152 mm
6 po
76 mm
3 po
120 secondes
140 lb/pied2
152 mm
6 po
76 mm
3 po
120 secondes
Les chiffres des tableaux fournissent des taux de production reprsentatifs pour des largeurs de construction courantes.
Si la largeur relle se situe entre deux largeurs thoriques, utiliser la valeur la plus leve pour estimer la production. Il
sera normalement possible de modifier lgrement la technique de roulage afin datteindre cette production suprieure,
soit en rduisant le chevauchement ou le porte--faux, ou encore en augmentant la vitesse ou la dure des cycles.
Asphalte enrob chaud
LARGEUR DE TRAVAIL
Modle
Units
1,8 m
6 pieds
2,4 m
8 pieds
3,0 m
10 pieds
3,7 m
12 pieds
4,3 m
14 pieds
4,9 m
16 pieds
5,5 m
18 pieds
PS-150B et
PS-200B
PF-300B et
PS-300B
PF-290B et
PS-360B
t/h
T/h
t/h
T/h
t/h
T/h
195,2
215.1
195,2
215.1
351,3
387.2
260,2
286.8
260,2
286.8
260,2
286.8
325,3
358.6
325,3
358.6
325,3
358.6
270,2
297.9
270,2
297.9
390,3
430.3
315,3
347.5
315,3
347.5
455,4
502.0
275,5
303.7
360,3
397.2
360,3
397.2
310,0
341.7
310,0
341.7
405,3
446.8
t/h
T/h
t/h
T/h
t/h
T/h
490,1
540.2
490,1
540.2
882,2
972.4
653,4
720.3
653,4
720.3
653,4
720.3
816,8
900.4
816,8
900.4
816,8
900.4
678,6
748.0
678,6
748.0
980,2
1080.4
791,7
872.7
791,7
872.7
1143,5
1260.5
691,9
762.7
904,8
997.3
904,8
997.3
778,4
858.0
778,4
858.0
1017,9
1122.0
384,0
423.3
384,0
423.3
384,0
423.3
480,0
529.2
480,0
529.2
480,0
529.2
394,1
434.5
394,1
434.5
576,1
635.0
459,8
506.9
459,8
506.9
672,1
740.8
399,4
440.3
525,5
579.3
525,5
579.3
449,3
495.3
449,3
495.3
591,2
651.7
Sol et agrgats
PS-150B et
PS-200B
PF-300B et
PS-300B
PF-290B et
PS-360B
Asphalte recycl en place froid

PS-150B et
PS-200B
PF-300B et
PS-300B
PF-290B et
PS-360B
t/h
T/h
t/h
T/h
t/h
T/h
288,0
317.5
288,0
317.5
534,9
589.6
17
17-33
Compacteurs
pneumatiques
Exemple Mesures mtriques

Conditions relles Une couche de base de 7,3 mtres
(largeur totale de la route) constitue dagrgats est en voie
de ralisation avec une paisseur compacte de 200 mm.
Pour atteindre le niveau de compaction requis, on utilise un
PS-200B qui effectue 6 passes une vitesse de 6,5 km/h. La
largeur de chevauchement des passes est de 152 mm.
Comme le tableau nindique pas la production pour une
largeur de 7,3 mtres, il faut utiliser la plus grande largeur
du tableau, soit 5,5 mtres. Daprs le tableau, la productivit du PS-200B est de 778,4 tonnes mtriques/heure
pour cette largeur de travail. On peut donc estimer que la
productivit relle pour 7,3 mtres sera lgrement
suprieure ce chiffre. tant donn que la vitesse, lpaisseur et le nombre de passes diffrent des conditions
thoriques, cette estimation doit tre corrige :
Vitesse
paisseur
Passes
Thorique
Rel
8 km/h
152 mm
4 passes
6,5 km/h
200 mm
6 passes
Fs = 6,5 km/h/8 km/h = 0,8

Ft = 200 mm/152 mm = 1,3
Fp = 4 passes/6 passes = 0,7
facteurs :
Q (relle) = 778,4 t/h 3 0,8 3 1,3 3 0,7
= 567 t/h (625 T/h)
Le lestage et la pression des pneus peuvent avoir une
incidence considrable sur les performances des compacteurs pneumatiques. Se rfrer au guide de slection de la machine pour choisir la configuration idale.
Sur les pentes et les couches trs paisses (de plus de
127 mm/5 po), la productivit peut tre rduite par suite
dune diminution ncessaire de la vitesse.
La version 11 pneus du PS-150B ne convient que pour
les applications de gravillonnage et de scellement. Elle
est dconseille dans dautres applications.
17-34
MACHINES ELPHINSTONE
POUR MINES SOUTERRAINES
Chargeurs et tombereaux miniers pour la roche dure
TABLE DES MATIRES

Chargeurs-transporteurs (LHD) :
Dimensions et capacits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-4
Choix du godet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-5
Dimensions de braquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-5
Tombereaux :
Fiches techniques des tombereaux articuls . . . . .18-6
Fiches techniques des tombereaux
chssis rigide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-7
Dimensions et capacits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-8
Systmes de chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-10
Machines Elphinstone :
Produites par une filiale part entire de Caterpillar Inc.
Fabriques Burnie, Tasmanie (Australie).
Appui du rseau mondial de pices et de concessionnaires
Caterpillar.
Caractristiques de tous les modles :
Conception robuste pour les applications souterraines.
Moteurs diesel et groupes motopropulseurs Caterpillar.
Forte proportion de pices Caterpillar.
Utilisation gnreuse de pices moules et forges.
Conception assurant productivit, fiabilit, scurit et
favorisant les possibilits de rnovation.
Options de commande distance pour les chargeurs.
Gamme Elphinstone :
Six modles de chargeurs-transporteurs (LHD)
capacits nominales de godet de 6,5 20 tonnes
mtriques (7 22 tonnes U.S.).
Versions dversement et jecteur des tombereaux
articuls, offrant des charges utiles de 40 55 tonnes
mtriques (44 60 tonnes U.S.).
Trois modles de tombereaux chssis rigide; versions
dversement dune capacit de 38 tonnes mtriques
(42 tonnes U.S.) et de 52 tonnes mtriques (58 tonnes
U.S.); version jecteur dune capacit de 36 tonnes
mtriques (40 tonnes U.S.).
18
18-1
Exploitation
minire souterraine
Fiches techniques
MODLE
Taille de godet minimum
Taille de godet maximum
Capacit de transport
Longueur
Largeur du godet
Largeur hors pneus
Hauteur
Puissance du moteur
Modle de moteur
Taille des pneus
Angle darticulation
Angle doscillation
Dure de relevage du godet
Dure dabaissement du godet
Dure dinclinaison du godet
Dure totale du cycle du godet
Marche AV 1
Marche AV 2
Marche AV 3
Marche AV 4
Marche AR 1
Marche AR 2
Marche AR 3
Marche AR 4
Hauteur maxi la charnire de godet
Angle de vidage maxi du godet
Effort darrachage, inclinaison SAE
quilibre statique (transport)
Frein durgence
Frein de manoeuvre
Frein de stationnement
18-2
R1300
R1600
2,8 m3
3.7 v3
3,4 m3
4.4 v3
6500 kg
14,330 lb
8650 mm
28'5"
2000 mm
6'7"
1900 mm
6'3"
2000 mm
6'7"
20 150 kg
44,430 lb
123 kW
165 HP
3306 DITA (TOURBILLON)
17.5x25, 20 plis, L5 STMS
5575 mm
18'3"
2972 mm
9'9"
42,5
10
5 sec.
2,3 sec.
2 sec.
9,3 sec.
km/h
mi/h
4,9
3.1
8,8
5.5
15,3
9.5
26,1
16.2
4,5
2.8
8
5
14
8.7
23,8
14.8
2900 mm
9'6"
43
12 020 kg
26,500 lb
22 615 kg
49,870 lb
Frein disque bain dhuile
toutes les roues, mont lintrieur sous
carter tanche, serr par ressort et
desserr par liquide. Circuits AV et AR
Frein disque bain dhuile sous carter
tanche serr hydr. et desserr par
ressort toutes les roues.
Circuits AV et AR
toutes les roues, mont lintrieur sous
260 L
69 gal U.S.
4,2 m3
5.5 v3
5,9 m3
7.7 v3
10 200 kg
22,490 lb
9710 mm
31'10"
2600 mm
8'6"
2400 mm
7'10"
2400 mm
7'10"
29 800 kg
65,710 lb
201 kW
270 HP
3176C EUI ATAAC
18x25, 28 plis, STMS
6450 mm
21'2"
3300 mm
10'10"
42,5
10
7,6 sec.
1,6 sec.
2 sec.
11,2 sec.
km/h
mi/h
5,5
3.4
9,8
6.1
17,5
10.9
30,6
19
6,2
3.9
11,2
7
19,8
12.3
34
21.1
3752 mm
12'4"
45
19 280 kg
42,510 lb
32 800 kg
72,320 lb
Frein disque bain dhuile toutes
les roues, mont lintrieur sous
Frein disque bain
dhuile serr par
liquide et desserr
par ressort toutes les roues.
Frein disque bain dhuile toutes
les roues, mont lintrieur sous
400 L
106 gal U.S.
Fiches techniques
MODLE
R1700G
R1700G SUPA 14
Taille de godet minimum

5 m3
6.5 v3
5 m3
6.5 v3
Taille de godet maximum
7,4 m3
9.7 v3
7,4 m3
9.7 v3
Capacit de transport
12 500 kg 27,560 lb
14 000 kg 30,870 lb
Longueur
10 600 mm
34'9"
10 600 mm
34'9"
Largeur du godet
2818 mm
9'3"
2818 mm
9'3"
Largeur hors pneus
2650 mm
8'8"
2650 mm
8'8"
Hauteur
2557 mm
8'5"
2557 mm
8'5"
38 500 kg 84,880 lb
39 250 kg 86,530 lb
Puissance du moteur
231 kW
310 HP
231 kW
310 HP
Modle de moteur
3176C EUI ATAAC
3176C EUI ATAAC
Taille des pneus
26.5x25, 32 plis, L5 STMS 26.5x25, 36 plis, L5 STMS
6854 mm
22'6"
6854 mm
22'6"
3229 mm
10'7"
3229 mm
10'7"
Angle darticulation
44
44
Angle doscillation
8
8
Dure de relevage du godet
6,8 sec.
6,8 sec.
Dure dabaissement du godet
2,4 sec.
2,4 sec.
Dure dinclinaison du godet
2,9 sec.
2,9 sec.
Dure totale du cycle du godet
12,1 sec.
12,1 sec.
km/h
mi/h
km/h
mi/h
Marche AV 1
5,1
3.2
5,1
3.2
Marche AV 2
9,0
5.6
9,0
5.6
Marche AV 3
15,8
9.8
15,8
9.8
Marche AV 4
27,1
16.8
27,1
16.8
Marche AR 1
5,9
3.6
5,9
3.6
Marche AV 2
10,3
6.4
10,3
6.4
Marche AV 3
17,9
11.1
17,9
11.1
Marche AV 4
30,7
19.1
30,7
19.1
Hauteur maxi la charnire
de godet
4098 mm
13'5"
4098 mm
13'5"
Angle de vidage maxi du godet
46
46
Effort darrachage,
inclinaison SAE
22 550 kg 49,720 lb
22 550 kg 49,720 lb
quilibre statique (transport)
37 335 kg 82,320 lb
37 335 kg 82,320 lb
Frein durgence
Freins disques
Freins disques
bain dhuile serrs par
ressort et desserrs
ressort et desserrs
par liquide toutes
par liquide toutes
les roues
les roues
Frein de manoeuvre
Frein disque bain
Frein disque bain
dhuile serr par liquide dhuile serr par liquide
et desserr par ressort
toutes les roues
toutes les roues
Frein disque bain
Frein disque bain
dhuile toutes les
dhuile toutes les
roues, mont
roues, mont
lintrieur sous carter
lintrieur sous carter
tanche, serr par
tanche, serr par
ressort et desserr
ressort et desserr
par liquide.
par liquide.
Circuits AV et AR.
Circuits AV et AR.
de carburant
570 L 151 gal U.S.
570 L 151 gal U.S.
Hauteur maximum
de chargement
Exploitation
minire souterraine
R2900
6,4 m3
8.4 v3
11,5 m3
15 v3
17 200 kg 37,930 lb
10 970 mm
36'0"
3100 mm
10'2"
2900 mm
9'6"
2888 mm
9'6"
48 850 kg 107,710 lb
269 kW
361 HP
3406E EUI ATAAC
29.5x29, 34 plis, STMS
7310 mm
24'0"
3410 mm
11'2"
42.5
8
6,7 sec.
2,4 sec.
2,8 sec.
11,9 sec.
km/h
mi/h
5,1
3.2
9,2
5.7
15,7
9.8
26,7
16.6
6,4
4.0
11,2
7.0
19,3
12.0
32,5
20.2
4540 mm
14'11"
46
28 600 kg 63,060 lb
39 690 kg 87,510 lb
Freins disques
ressort et desserrs
par liquide toutes
les roues
Frein disque bain
dhuile serr par liquide
toutes les roues
Freins disques
ressort et desserrs
par liquide toutes
les roues
R2900 SUPA 20
8,8 m3
11.5 v3
11,5 m3
15 v3
20 000 kg 44,100 lb
10 970 mm
36'0"
3400 mm
11'2"
2900 mm
9'6"
2888 mm
9'6"
53 100 kg 117,090 lb
269 kW
361 HP
3406E EUI ATAAC
29.5R29 VSMS
7440 mm
24'5"
3410 mm
11'2"
42,5
8
7,6 sec.
2,4 sec.
2,8 sec.
12,8 sec.
km/h
mi/h
5,1
3.2
9,2
5.7
15,7
9.8
26,7
16.6
6,4
4.0
11,2
7.0
19,3
12.0
32,5
20.2
4540 mm
14'11"
46
25 100 kg 55,340 lb
31 880 kg 70,290 lb
Freins disques
ressort et desserrs
par liquide toutes
les roues
Frein disque bain
dhuile serr par liquide
toutes les roues
Freins disques
ressort et desserrs
par liquide toutes
les roues
900 L
238 gal U.S.
900 L
238 gal U.S.
2955 mm
8'10"
2955 mm
8'10"
18-3
18
Exploitation
minire souterraine
Modle
Charge utile nominale
Capacit du godet
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Longueur (transport)
Poids vide
Poids en charge
Garde au sol
Oscillation dessieu
Modle
Charge utile nominale
Capacit du godet
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Longueur (transport)
Poids vide
Poids en charge
Garde au sol
Oscillation dessieu
Modle
Dimensions et capacits
R1300
6500 kg
3,4 m3
2050 mm
2000 mm
8660 mm
20 150 kg
26 650 kg
320 mm
R1600
14,330 lb
4.4 v3
6'9"
6'7"
28'5"
44,430 lb
58,760 lb
12.6"
10 200 kg
5,9 m3
2600 mm
2400 mm
9710 mm
29 800 kg
40 000 kg
342 mm
10
12 500 kg
7,4 m3
2818 mm
2557 mm
10 595 mm
38 500 kg
51 000 kg
400 mm
10
R1700G SUPA 14
14 000 kg
6,7 m3
2818 mm
2557 mm
10 595 mm
38 500 kg
52 500 kg
400 mm
R1700G
22,490 lb
7.7 v3
8'7"
7'10"
31'10"
65,710 lb
88,200 lb
13.5"
30,870 lb
8.8 v3
9'3"
8'5"
34'9"
84,890 lb
115,760 lb
15.7"
8
R2900
17 200 kg
11,5 m3
3100 mm
2890 mm
10 970 mm
48 850 kg
66 050 kg
500 mm
27,560 lb
9.7 v3
9'3"
8'5"
34'9"
84,890 lb
112,460 lb
15.7"
37,930 lb
15 v3
10'2"
8'6"
36'0"
107,710 lb
145,640 lb
19.7"
R2900 SUPA 20
20 000 kg
11,5 m3
3400 mm
2890 mm
10 970 mm
53 100 kg
73 100 kg
500 mm
44,100 lb
15 v3
11'2"
8'6"
36'0"
117,090 lb
161,190 lb
19.7"
8
Type de godet
Capacit SAE
m3
v3
R1300
Normal
Normal
Ejecteur
2,8
3,4
2,5
3.7
4.4
3.3
R1600
Normal
Normal
Normal
Grande pntration
Grande pntration
Grande pntration
Ejecteur
4,2
4,8
5,9
4,2
4,8
5,9
4,5
5.5
6.3
7.7
5.5
6.3
7.7
5.9
R1700G et R1700G SUPA 14
Normal
Normal
Normal
Normal
Grande pntration
Grande pntration
Grande pntration
Grande pntration
5,0
5,7
6,7
7,4
5,0
5,7
6,7
7,4
6.5
7.5
8.8
9.7
6.5
7.5
8.8
9.7
R2900 et R2900 SUPA 20
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Grande pntration
Grande pntration
Grande pntration
Grande pntration
6,4
7,3
8,1
8,8
11,5
6,4
7,3
8,8
11,5
8.4
9.5
10.6
11.5
15.0
8.4
9.5
11.5
15.0
18-4
Choix du godet
Dimensions de braquage
R1300
R1600
v3 m3
Capacit du godet
Capacit du godet
v3 m3
4.4 3.4
3.7 2.8
3.3 2.5
kg/m3 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
lb/v3 2200 2650 3090 3530 3970 4410 4850 5290 5730 6170 6610 7050 7500 7950
Exploitation
minire souterraine
7.7 5.9
6.3 4.8
5.9 4.5
5.5 4.2
kg/m3 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
lb/v3 2200 2650 3090 3530 3970 4410 4850 5290 5730 6170 6610 7050 7500 7950
Densit du matriau
Densit du matriau
R1700G
R2900
v3 m3
Capacit du godet
Capacit du godet
v3 m3
8.8 6.7
7.6 5.8
6.5 5.0
6.0 4.6
15.0 11.5
11.5 8.8
10.6 8.1
9.5 7.3
8.4 6.4
kg/m3 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
lb/v3 2200 2650 3090 3530 3970 4410 4850 5290 5730 6170 6610 7050 7500 7950
kg/m3
Densit du matriau
lb/v3
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
2200 2650 3090 3530 3970 4410 4850 5290 5730 6170 6610 7050 7500 7950
Densit du matriau
R1700G SUPA 14
R2900 SUPA 20
v3 m3
9.7 7.4
Capacit du godet
Capacit du godet
v3 m3
8.8 6.7
7.5 5.7
6.5 5.0
15.0 11.5
11.5 8.8
10.6 8.1
9.5 7.3
8.4 6.4
kg/m3 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
lb/v3 2200 2650 3090 3530 3970 4410 4850 5290 5730 6170 6610 7050 7500 7950
kg/m3 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
lb/v3 2200 2650 3090 3530 3970 4410 4850 5290 5730 6170 6610 7050 7500 7950
Densit du matriau
Densit du matriau
LGENDE
Coefficient de remplissage du godet
115%
100% 95%
Modle
Rayon de braquage
(intrieur)
Rayon de braquage
(extrieur)
Angle darticulation
R1300
5575 mm
18'4"
2972 mm
9'9"
42,5
R1600
6587 mm
21'7"
3305 mm
10'10"
42,5
R1700G et
R1700G SUPA 14
6854 mm
22'6"
3229 mm
10'7"
44
R2900
7310 mm
24'0"
3410 mm
11'2"
42,5
R2900 SUPA 20
7440 mm
24'5"
3410 mm
11'2"
42,5
18-5
18
Exploitation
minire souterraine
MODLE
Puissance du moteur
Modle de moteur
Poids vide
Capacit maxi en poids
Capacit en volume (SAE) 2/1,
refus
Rpartition du poids en charge, AV
Rpartition du poids en charge, AR
Rayon de braquage
Hauteur
Longueur
Largeur
Oscillation
Articulation
Hauteur de la benne releve
Dure du vidage, secondes
Marche AV 1
Marche AV 2
Marche AV 3
Marche AV 4
Marche AV 5
Marche AV 6
Marche AV 7
Marche AV 8
Marche AR 1
Marche AR 2
Taille des pneus
Frein durgence
Frein de manoeuvre
de carburant
N/A = Ne sapplique pas.
18-6
Tombereaux articuls
Fiches techniques
AE40 Srie II
AD45
AD55*
365 kW
490 HP
3408E HEUI
41 800 kg
92,170 lb
40 t
44 T
380 kW
510 HP
3408E HEUI
40 500 kg
89,300 lb
45 t
50 T
485 kW
650 HP
3456 EUI ATAAC
43 500 kg
95,920 lb
55 t
61 T
24 v3
18,4 m3
18,4 m3
47%
53%
9589 mm
2890 mm
11 265 mm
2700 mm
3200 mm
31'6"
9'6"
37'0"
8'10"
10'5"
12
42,5
N/A
15
km/h
mi/h
7,7
4.8
10,6
6.6
14,5
9
19,3
12
26,2
16.3
35,4
22
48,1
29.9
7,7
4.8
10,6
6.6
29.5x29, radiaux 2
Serr par ressort,
desserr hydr.
toutes les roues
Caterpillar serr hydr.
et refroidi par
huile toutes les roues
Serr par ressort,
desserr hydr.
toutes les roues
520 L
24 v3
26,91 m3
45%
55%
137 gal U.S.
9228 mm
2700 mm
10 660 mm
2660 mm
3000 mm
30'3"
8'10"
35'0"
8'9"
9'10"
9636 mm
3100 mm
11 186 mm
2660 mm
3250 mm
12
42,5
5946 mm
31'7"
10'2"
36'8"
8'9"
10'8"
10
44
19'6"
6932 mm
10
22'9"
11,5
km/h
mi/h
7,5
4.7
10,6
6.6
14,3
8.9
19,2
11.9
25,9
16.1
34,9
21.7
47,1
29.3
7,3
4.5
9,9
6.2
29.5x29, radiaux 2
Serr par ressort,
desserr hydr.
toutes les roues
et refroidi par
Serr par ressort,
desserr hydr.
toutes les roues
520 L
35 v3
48%
52%
137 gal U.S.
km/h
7,8
10,8
14,6
19,6
26,5
35,5
47,9
8
11
mi/h
4.8
6.7
9.1
12.2
16.5
22.1
29.8
5
6.8
35/65-R33
Serr par ressort,
desserr hydr.
toutes les roues
et refroidi par
Serr par ressort,
desserr hydr.
toutes les roues
520 L
137 gal U.S.

Fiches techniques
MODLE
Puissance du moteur
Modle de moteur
Poids vide
Capacit maxi en poids
Capacit en volume (SAE) 2/1,
refus
Rpartition du poids en charge, AV
Rpartition du poids en charge, AR
Rayon de braquage
Hauteur
Longueur
Largeur
Oscillation
Articulation
Hauteur de la benne releve
Dure du vidage, secondes
Marche AV 1
Marche AV 2
Marche AV 3
Marche AV 4
Marche AV 5
Marche AV 6
Marche AV 7
Marche AV 8
Marche AR 1
Marche AR 2
Taille des pneus
Frein durgence
Frein de manoeuvre
de carburant
Exploitation
minire souterraine
69D dversement
69D jecteur
73D
380 kW
510 HP
3408E HEUI
30 100 kg
66,370 lb
38 t
42 T
380 kW
510 HP
3408E HEUI
34 700 kg
78,500 lb
36,2 t
40 T
509 kW
683 HP
3412E HEUI
40 300 kg
88,860 lb
52,2 t
58 T
24 v3
18,3 m3
18,2 m3
33%
67%
9616 mm
3442 mm
8127 mm
3058 mm
3665 mm
24 v3
31'7"
11'4"
26'8"
10'0"
12'0"
9616 mm
3442 mm
7830 mm
3160 mm
3665 mm
N/A
N/A
31'7"
11'4"
25'8"
10'4"
12'0"
9
km/h
mi/h
12,4
7.7
16,9
10.5
23
14.3
30,9
19.2
41,2
25.6
54,2
33.7
76,6
47.6
13,5
8.4
18x33, radiaux 2
Freins disque bain dhuile
Caterpillar serrs hydr.
et refroidis par huile
aux roues AR, frein
disque sec aux roues AV
et refroidi par huile
aux roues AR, frein
Serr par ressort,
desserr hydr.
aux roues AR
km/h
mi/h
12,4
7.7
16,9
10.5
23
14.3
30,9
19.2
41,2
25.6
54,2
33.7
76,6
47.6
13,5
8.4
18x33, radiaux 2
Freins disque bain dhuile
Caterpillar serrs hydr.
et refroidis par huile
aux roues AR, frein
aux roues AR, frein
Serr par ressort,
desserr hydr.
aux roues AR
530 L
18'10"
140 gal U.S.
530 L
42 v3
33%
67%
N/A
N/A
N/A
16
5735 mm
31,9 m3
31%
69%
10 820 mm
3770 mm
9230 mm
3400 mm
4200 mm
35'6"
12'4"
30'3"
11'2"
13'9"
N/A
N/A
6635 mm
21'9"
11,4
140 gal U.S.
km/h
mi/h
9,2
5.7
12,7
7.9
17,2
10.7
23,2
14.4
31,4
19.5
42,3
26.3
57,3
35.6
11,3
7
21x35, radiaux 2
aux roues AR, frein
aux roues AR, frein
Serr par ressort,
desserr hydr.
aux roues AR
700 L
185 gal U.S.
N/A = Ne sapplique pas.
18
18-7
Exploitation
minire souterraine
Tombereaux articuls et tombereaux chssis rigide

Tombereaux articuls
Modle
Capacit refus**
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Longueur hors tout
Poids vide
Poids en charge
Garde au sol
Oscillation du chssis
AE40 Srie II
AD45
AD55*
18,4 m3
24.1 v3
3200 mm
10'6"
2700 mm
8'10"
11 265 mm
36'11"
41 800 kg
92,170 lb
81 800 kg 180,370 lb
452 mm
17.8"
12
26,9 m3
35.2 v3
3000 mm
9'10"
2700 mm
8'10"
10 660 mm
35'0"
40 500 kg
89,300 lb
85 500 kg 188,530 lb
452 mm
17.8"
10
23,0 m3
30.1 v3
3250 mm
10'8"
3100 mm
10'2"
11 186 mm
36'8"
43 500 kg
95,920 lb
98 500 kg 217,200 lb
490 mm
19.3"
12
**2/1 selon SAE.

Modle
69D dversement
Capacit maxi
Capacit refus
Hauteur (FOPS)
Longueur
Largeur
38 t
18,3 m3
3442 mm
8127 mm
3665 mm
3058 mm
41.9 T
23.9 v3
11'4"
26'8"
12'0"
10'0"
69D jecteur
36,2 t
18,2 m3
3442 mm
7830 mm
3665 mm
3160 mm
39.9 T
23.8 v3
11'4"
25'8"
12'0"
10'4"
Choix de la benne
Modle
Capacit SAE de la benne
AE40 Srie II
18,4 m3
17,7 m3
20,8 m3
24.1 v3
23.2 v3
27.2 v3
AD45
18,4 m3
21,3 m3
25,5 m3
24.1 v3
27.9 v3
33.4 v3
AD55
23,0 m3
32,6 m3
30.1 v3
42.6 v3
69D dversement
18,3 m3
22,7 m3
24,9 m3
23.9 v3
29.7 v3
32.6 v3
69D jecteur
18,2 m3
23.8 v3
73D
24,0 m3
30,6 m3
31,9 m3
31.4 v3
40.0 v3
41.7 v3
18-8
73D
52,2 t
31,9 m3
3770 mm
9230 mm
4200 mm
3400 mm
57.5 T
41.7 v3
12'4"
30'3"
13'9"
11'2"
Tombereaux articuls et tombereaux chssis rigide

Exploitation
minire souterraine
Tombereaux articuls
Modle
Rayon de braquage (intrieur)
Rayon de braquage (extrieur)
Angle darticulation
AE40 Srie II
9589 mm
31'6"
5448 mm
19'11"
42,5
AD45
AD55*
9228 mm
30'3"
5296 mm
17'5"
42,5
9636 mm
31'7"
5260 mm
17'3"
44

Modle
Diamtre de braquage
(intrieur)
Diamtre de braquage
(extrieur)
69D dversement
69D jecteur
73D
9616 mm
31'7"
9616 mm
31'7"
10 820 mm
35'6"
4372 mm
14'4"
4372 mm
14'4"
5090 mm
16'8"
18
18-9
Exploitation
minire souterraine
Chargeur
R1300
R1600
R1700G
R1700G
R2900
R2900
R2900
Systmes de chargement
Cible
AD40 Srie II
AD40 Srie II
69D
AD40 Srie II
69D
73D
1637 mm
1408 mm
1652 mm
1652 mm
1625 mm
1625 mm
1625 mm
B
5'4"
4'7"
5'5"
5'5"
5'4"
5'4"
5'4"
1632 mm
2213 mm
2490 mm
2490 mm
2855 mm
2855 mm
2855 mm
C
5'4"
7'3"
8'2"
8'2"
9'4"
9'4"
9'4"
3525 mm
4497 mm
4903 mm
4903 mm
5370 mm
5370 mm
5370 mm
11'7"
14'9"
16'1"
16'1"
17'7"
17'7"
17'7"
R1700G SUPA 14 et R2900 SUPA 20 : Pour chargement et transport uniquement la charge nominale, non pas pour chargement de camions la charge nominale.
18-10
19
OUTILLAGE
HYDROMCANIQUE
TABLE DES MATIRES

MARTEAUX HYDRAULIQUES
Caractristiques :
H45-H100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-1
H115 s-H180 s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-2
Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-2
Slection de loutil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-3
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-7
Slection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-8
Productivit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-10
CISAILLES MOBILES
Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-13
Tableau demploi des cisailles . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-13
Guide dadaptation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-15
MARTEAUX HYDRAULIQUES
Caractristiques des marteaux H45-H100 :
Accumulateur basse pression fournissant lnergie
pour la course motrice du piston.
Plaques latrales adaptes la gomtrie des porteurs Caterpillar afin de protger llment moteur.
Permet de replier compltement la flche sur les pelles
rtro dportables.
Accumulateur haute pression qui amortit les pointes
de pression et les impulsions afin de protger le circuit
hydraulique du porteur. Rcupration de lnergie lors
des rebonds dans le matriau dur ... force de percussion
suprieure.
Distributeur incorporant un important volume dhuile
... frquence de percussion ultra leve.
BROYEURS POUR BTON

Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-16
Soupape rgulatrice de pression garantissant une

nergie de percussion constante chaque frappe.
CISAILLES BTON
Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-18
Partie avant allonge garantissant un bon alignement

piston-outil.
MULTI-PROCESSEURS
Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-20
Types de mchoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-20
Capacit de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-24
Piston long et lourd ... nergie de percussion maximum

et forces de recul minimum engendres sur le porteur.
Bute billes ajustage doux ... dissipe les contraintes dues aux chocs dans les applications trs difficiles. Peut tre retourne pour une plus grande
longvit.
Bague porte-outil suprieure ajustage doux ...
permutable pour une plus grande longvit. Contribue
maintenir lalignement de loutil.
Bague porte-outil infrieure ajustage doux
garantissant lalignement de loutil. Peut tre remplace
et retourne sur le chantier. Rainures de retenue de
graisse assurant un graissage prolong et fournissant
une indication de lusure.
Insonorisation disponible pour tous les modles.
19-1
Marteaux
hydrauliques
Caractristiques et applications
Caractristiques des marteaux H115 s-H180 s :

Montage sur amortisseurs pour isoler les forces et
protger le porteur.
Accumulateur intgr afin damortir les pointes de
pression lintrieur du marteau pour protger le circuit hydraulique du porteur, et de faciliter la course
motrice du piston.
Soupape rgulatrice de pression confrant au
marteau une nergie de percussion fixe maximale
chaque impact.
Soupape principale dirigeant le cycle de tir et isolant
lorifice de retour afin de protger le circuit hydraulique
du porteur contre les pointes de pression.
Clapet de retenue qui maintient la pression dhuile
dans laccumulateur pendant le repositionnement du
marteau. Contribue augmenter lefficacit de la fragmentation (temps dattente rduit).
Barres daccouplement serres thermiquement pour
en faciliter le serrage sans contraintes de torsion.
Applications des marteaux

gouts et eau Le marteau peut tre utilis sur les
poches de roches qui ralentissent la production. Il convient galement pour briser les anciennes canalisations
en bton, bouches dgouts, etc.
Construction de routes Outil essentiel tous
travaux de rfection et de modernisation. Il peut dtruire les trottoirs existants, les refuges de scurit, rampes ou zones btonnes. Il peut aussi, quip de loutil
appropri, dcouper lasphalte.
Rnovation de ponts Les marteaux sont utiliss
pour dtruire les anciens revtements de ponts, supports
de parapets, butes, murs de soutien, etc.
Dmolition Les pelles munies de marteaux
hydrauliques jouent souvent un rle primordial dans
les travaux de dmolition. Elles peuvent dsagrger les
murs bouls et les morceaux de planchers, les fondations ou autres structures de brique ou bton.
Piston long et lourd afin de rduire au minimum les

forces de recul et de protger les constituants du
marteau et les structures du porteur.
Exploitation minire et agrgats Les marteaux

peuvent effectuer la fragmentation secondaire de roches
abattues lexplosif, vitant ainsi un calibrage des pierres denrochement. Les marteaux peuvent tre posts
proximit des concasseurs pour prparer le matriau
destin au concassage.
Bute billes ajustage doux ... dissipe les contraintes dues aux chocs dans les applications trs difficiles. Peut tre retourne pour une plus grande
longvit.
Creusage de tranches/creusage primaire Dans

les matriaux meubles ou stratifis, un marteau
hydraulique muni dune barre mine ou dun burin
savre un outil efficace pour le creusage.
Plaques dusure en plastique sur les quatre cts

afin de guider llment moteur dans le botier.
Extraction des carrires Dans de nombreux types

de calcaires, lextraction des carrires laide de
marteaux hydrauliques peut savrer plus rentable,
surtout quand labattage lexplosif est interdit ou limit.
Bague porte-outil suprieure ajustage doux ...

permutable pour une plus grande longvit et remplaable. Guide loutil afin de favoriser un alignement
optimum du piston et de loutil.
Bague porte-outil infrieure tanche ajustage
doux garantissant lalignement de loutil. Peut tre
remplace et retourne sur le chantier. Rainures de
retenue de graisse assurant un graissage prolong et
fournissant une indication de lusure.
Insonorisation par lemploi dun matriau qui attnue
le bruit pour le botier, de bouchons et de couvercles.
Il nest pas ncessaire de conserver le marteau en permanence sur la machine. Il peut tre retir et remplac
rapidement par un godet, de sorte que la machine peut
alors tre utilise des travaux de creusage, chargement,
levage ou autres.
Consulter le concessionnaire Caterpillar pour obtenir
des conseils concernant la taille approprie et le montage
dun tel accessoire.
Graissage automatique disponible pour tous les

marteaux.
NOTA : Les pices internes des marteaux sont usines des tolrances prcises et exigent une huile propre prsentant
des proprits lubrifiantes compltes. Les marteaux sont affects par le rchauffement de lhuile et ncessitent
de ce fait une viscosit dhuile suprieure celle du porteur. Les marteaux ont tendance provoquer le cisaillement des huiles minrales multigrades, ce qui en diminue la viscosit. La contamination, la prsence deau dans
lhuile et la rduction de la viscosit entranent une dtrioration prcoce de lhuile qui rend ncessaire de la
vidanger plus frquemment que ce qui est normalement conseill pour la pelle hydraulique. Il convient galement
de prendre toutes les prcautions ncessaires pour viter la pntration de poussires ou de salets lors du montage et du dmontage du marteau sur le chantier.
19-2
Slection de loutil
Outils standard
Marteaux
hydrauliques
Outils spciaux
SB
H180 s
H160C s
SRC
H140C s
HRC
H130 s
CP
H120C s
H115 s
Super
arrondi
H100
H100 s
Pyramidal
H90C
H90C s
Burin pour
roche tendre
H70
H70 s
Burin pour
roche dure
H63
H63 s
Bche
H50
H50 s
Arrondi
Plaque de
compactage
H45
H45 s
Burin
Barre
mine
1. Construction de routes/construction
Fragmentation de revtements routiers
Fragmentation de grosses pierres
denrochement lors de lamnagement
de routes
SRC,C SRC,C SRC,C SRC,C
M,C
M,C
M,C
C,SRC, C,SRC, C,SRC, C,SRC,

HRC
HRC
HRC
HRC
Fragmentation primaire pour la prparation

de la fondation des routes
Dcoupage de lasphalte selon une
forme ou une surface donne
C,SOC, C,SOC, C,SOC,

HRC
HRC
HRC
S
Creusage de tranches de drainage
S,C
M,C
Dmolition de ponts
M,C
M,C
M,C
C,SRC, C,M,B
HRC
C,M,B
C,M,B
B,SB
B,SB
B,SB
Piliers de pont fortement renforcs

Compactage de sols
CP
CP
CP
CP
M
C,S
C,S
C,S
C,S
C,M
P,C
P,C
Perage de trous (pour poteaux

de signalisation et dclairage)
Fragmentation de sols gels
P,SRC, P,SRC, P,SRC, P,SRC,

C
C
C
C
2. Dmolition/amnagement rsidentiel
Dmolition de murs en bton,
toits et planchers
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M,P
C,M,P
C,M,P
SRC
Dmolition de fondations en bton

lgrement renforces (<0,5 m)
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M
P,SRC
Murs de brique
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M
C,M
C,SRC, C,SRC,
HRC
HRC
C,M
C,M
C,M
C,M
C,SRC,
HRC
C,M
C,M
C,M
HRC

HRC
HRC
HRC
Tranches en roche pour rseaux

dlectricit/deau/services publics
Creusage dans la roche pour fondations
Creusage intensif dans la roche pour
construction de btiments industriels

HRC
HRC
HRC
HRC
Fondations en bton fortement arm
P,SRC P,SRC
Fragmentation de sol dur (roche exclue)

Sparation de larmature et du bton
(pour recyclage)
C,M,P C,SRC, C,SRC,

SRC
P
P
C,M
P,SRC
C,M
C,M
C,M
C,M
C,SRC C,SRC
C,M
C,M
C,M
C,M
C,SRC C,SRC C,SRC C,SRC
19-3
19
Slection de loutil
Outils standard
Outils spciaux
SB
H180 s
SRC
H160C s
HRC
H140C s
CP
H130 s
H120C s
Super
arrondi
H115 s
Pyramidal
H100
H100 s
Burin pour
roche tendre
H70
H70 s
Burin pour
roche dure
H63
H63 s
Bche
H50
H50 s
Arrondi
Plaque de
compactage
H45
H45 s
Burin
Barre
mine
H90C
H90C s
Marteaux
hydrauliques
B,SB
B,SB
B,SB
3. Travail en carrires/mines ciel ouvert

Fragmentation secondaire de roche
abattue lexplosif
Fragmentation primaire de roche
Fragmentation des matriaux au-dessus
de la cote pour un concasseur/une
station dalimentation
C,M
C,M

HRC
HRC
HRC
HRC
B,SB
B,SB

de la cote pour un grizzly ou une
chute dalimentation
B,SB
B,SB

de la cote aprs labattage lexplosif
B,SB
B,SB
B,SB
B,SB
4. Applications souterraines
Amnagement de tranches en galerie
C,M
Dcapage au plafond et sur les parois

des galeries
C,M
C,M
C,M
M,C
C,M
M,C

HRC
HRC
HRC
HRC
5. Applications mtallurgiques
Fragmentation du laitier dans les poches
de coule
C,M
C,M
Fragmentation du laitier dans les orifices

des convertisseurs
Nettoyage de moulages
M,C
M,C
M,C
Fragmentation de gros blocs de laitier
B,SB,
HRC
Fragmentation des coules dlectrolyse

de laluminium
Fragmentation des revtements de matriau
rfractaire dans les fourneaux
B,SB,
HRC
B,HRC B,HRC
C,M
C,M
6. Autres applications
Fragmentation de roches lorsque
labattage lexplosif est limit
Dmolition sous leau
Fragmentation de roches sous leau
19-4
C,SRC, C,SRC, C,SRC,

HRC
HRC
HRC
P
P
C,SRC, C,SRC, C,SRC,
HRC
HRC
HRC
Caractristiques
Modle
Poids en ordre de marche1 :
claveter
Frquence de percussion2
Pression de service du marteau3
Pression de dcharge du porteur4
Dbit dhuile acceptable
Contre-pression maximum
Basse pression
Temprature de lhuile
Viscosit de lhuile
Diamtre interne minimum
de la conduite de pression
de la conduite de retour
nergie doutil certifie
par la CIMA*
Catgorie dnergie
Modle
Poids en ordre de marche1 :
claveter
Basse pression
Viscosit de lhuile
par la CIMA*
Catgorie dnergie
1
2
3
H45/H45 s
130/140 kg
286/308 lb
830-2500 coups/mn
13 000 kPa
1885 psi
21 000 kPa
3045 psi
20-50 L/mn
5-13 gal/mn
3000 kPa
435 psi
3100 kPa
450 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
H50/H50 s
200/220 kg
440/484 lb
450-1800 coups/mn
10 500 kPa
1523 psi
21 000 kPa
3045 psi
20-70 L/mn
5-18 gal/mn
3000 kPa
435 psi
3500 kPa
510 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
Marteaux
hydrauliques
H63/H63 s
300/315 kg
660/693 lb
275 kg
605 lb
400-2000 coups/mn
13 000 kPa
1885 psi
21 000 kPa
3045 psi
20-100 L/mn 5-26 gal/mn
3000 kPa
435 psi
3100 kPa
450 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
12 mm
0.5"
15 mm
0.62"
19 mm
0.75"
12 mm
0.5"
15 mm
0.62"
19 mm
0.75"
137 J
271 J
101 pieds/livres
200 pieds/livres
198 J
542 J
146 pieds/livres
400 pieds/livres
372 J
678 J
274 pieds/livres
500 pieds/livres
H70/H70 s
H90C/H90C s
H100/H100 s
425/430 kg
935/946 lb
370/400 kg
815/880 lb
600-1800 coups/mn
13 000 kPa
1885 psi
21 000 kPa
3045 psi
50-150 L/mn 13-39 gal/mn
3000 kPa
435 psi
3900 kPa
566 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
590/600 kg
1298/1320 lb
480 kg
1056 lb
500-1300 coups/mn
13 000 kPa
1885 psi
21 000 kPa
3045 psi
60-150 L/mn 16-39 gal/mn
2000 kPa
290 psi
3300 kPa
479 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
820/830 kg
1804/1826 lb
730 kg
1605 lb
430-1100 coups/mn
14 000 kPa
2031 psi
21 000 kPa
3045 psi
60-120 L/mn 16-31 gal/mn
1000 kPa
145 psi
2700 kPa
392 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
25 mm
1"
25 mm
1"
25 mm
1"
25 mm
1"
25 mm
1"
25 mm
1"
622 J
1017 J
459 pieds/livres
750 pieds/livres
735 J
1356 J
542 pieds/livres
1000 pieds/livres
1152 J
2034 J
850 pieds/livres
1500 pieds/livres
Avec lment moteur, plaques latrales/botier, support de montage moyen, le cas chant, et outil standard.
Valeur approximative la frquence de percussion relle dpend du dbit dhuile, de la viscosit de lhuile, de la temprature et des matriaux briser.
Valeur approximative la pression de service dpend du dbit dhuile, de la viscosit de lhuile, de la temprature, des matriaux briser et de la contre-pression. La pression
de service est fonction du rglage appropri de la basse pression.
Valeur approximative la valeur exacte dpend des paramtres de montage.
*Mesure conformment au guide de mesure de la CIMA concernant la capacit dnergie des broyeurs hydrauliques, guide conu par le Bureau des constructeurs de
broyeurs monts (Mounted Breaker Manufacturers Bureau - MBMB) de lAssociation des constructeurs de lindustrie de la construction (Construction Industry Manufacturers
Association - CIMA).
19-5
19
Marteaux
hydrauliques
Caractristiques
Modle
Poids en ordre de marche1
Basse pression
Viscosit de lhuile
par la CIMA*
Catgorie dnergie
H115 s
H120C s
H130 s
1000 kg
2200 lb
370-750 coups/mn
14 000 kPa
2031 psi
21 000 kPa
3045 psi
70-130 L/mn 18-34 gal/mn
1000 kPa
145 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
1300 kg
2870 lb
400-620 coups/mn
14 000 kPa
2031 psi
21 000 kPa
3045 psi
100-170 L/mn 26-45 gal/mn
1000 kPa
145 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
1700 kg
3740 lb
320-560 coups/mn
14 000 kPa
2031 psi
21 000 kPa
3045 psi
120-220 L/mn 31-53 gal/mn
1000 kPa
145 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
25 mm
1"
25 mm
1"
32 mm
1,25"
25 mm
1"
25 mm
1"
32 mm
1,25"
1481 J
3397 J
1092 pieds/livres
2500 pieds/livres
2884 J
4067 J
2127 pieds/livres
3000 pieds/livres
3739 J
4745 J
2758 pieds/livres
3500 pieds/livres
Modle
Poids en ordre de marche1
Basse pression
Viscosit de lhuile
par la CIMA*
Catgorie dnergie
1
2
3
H140C s
2530 kg
5170 lb
270-480 coups/mn
15 000 kPa
2175 psi
22 000 kPa
3190 psi
160-230 L/mn 42-60 gal/mn
800 kPa
116 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
H160C s
3150 kg
6930 lb
300-480 coups/mn
15 000 kPa
2175 psi
22 000 kPa
3190 psi
210-310 L/mn 55-81 gal/mn
800 kPa
116 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
H180 s
3800 kg
8360 lb
370-520 coups/mn
16 000 kPa
2321 psi
21 000 kPa
3045 psi
220-300 L/mn 57-78 gal/mn
1000 kPa
145 psi
20-+80C
4-+176F
20-1000 cSt
32 mm
1.25"
32 mm
1.25"
32 mm
1.25"
32 mm
1.25"
32 mm
1.25"
36 mm
1.42"
4191 J
6779 J
3093 pieds/livres
5000 pieds/livres
5218 J
10 168 J
3851 pieds/livres
7500 pieds/livres
5906 J 4357 pieds/livres

14 913 J 11,000 pieds/livres
Avec lment moteur, plaques latrales/botier, support de montage moyen, le cas chant, et outil standard.
Valeur approximative la frquence de percussion relle dpend du dbit dhuile, de la viscosit de lhuile, de la temprature et des matriaux briser.
Valeur approximative la pression de service dpend du dbit dhuile, de la viscosit de lhuile, de la temprature, des matriaux briser et de la contre-pression. La pression
de service est fonction du rglage appropri de la basse pression.
Valeur approximative la valeur exacte dpend des paramtres de montage.
*Mesure conformment au guide de mesure de la CIMA concernant la capacit dnergie des broyeurs hydrauliques, guide conu par le Bureau des constructeurs de
broyeurs monts (Mounted Breaker Manufacturers Bureau - MBMB) de lAssociation des constructeurs de lindustrie de la construction (Construction Industry Manufacturers
Association - CIMA).
19-6
Caractristiques techniques
Dimensions
Tous
modles
Marteaux
hydrauliques
Illustration du modle claveter
Modle
mm
pouces
mm
pouces
mm
pouces
mm
pouces
mm
pouces
H180 s
H160C s
H140C s
H130 s
H120C s
H115 s
H100
H100 s
H100 ( claveter)
H90C
H90C s
H90C ( claveter)
H70
H70 s
H70 ( claveter)
H70 s ( claveter)
H63
H63 s
H50
H50 s
H45
H45 s
730
730
585
585
585
585
585
585
633
510
520
749
470
520
690
797
470
440
340
440
340
440
28.7
28.7
23.0
23.0
23.0
23.0
23.0
23.0
24.9
20.1
20.5
29.4
18.5
20.5
27.1
31.3
18.5
17.3
13.4
17.3
13.4
17.3
730
730
540
540
540
540
540
540
426
380
400
348
380
400
348
348
380
380
280
316
280
280
28.7
28.7
21.3
21.3
21.3
21.3
21.3
21.3
16.7
15.0
15.7
13.7
15.0
15.7
13.7
13.7
15.0
15.0
11.0
12.4
11.0
11.0
2478
2326
2083
1885
1783
1625
1397
1394
1526
1286
1294
1325
1134
1150
1228
1201
1025
1025
925
918
775
775
97.4
91.4
81.9
74.1
70.1
63.9
54.9
54.8
60.0
50.6
50.9
52.1
44.6
45.3
48.3
47.2
40.4
40.4
36.4
36.1
30.5
30.5
170
160
140
130
115
106
195
195
195
184
184
184
170
170
170
170
163
163
150
150
145
145
6.7
6.3
5.5
5.1
4.5
4.2
3.7
3.7
3.7
3.3
3.3
3.3
2.8
2.8
2.8
2.8
2.5
2.5
2.0
2.0
1.8
1.8
532
632
472
397
357
390
459
459
459
417
417
417
402
390
355
355
364
364
261
262
262
249
20.9
24.8
18.6
15.6
14.1
15.4
18.1
18.1
18.1
16.4
16.4
16.4
15.8
15.3
14.0
14.0
14.3
14.3
10.3
10.3
10.3
9.8
19-7
19
Marteaux
hydrauliques
Slection
Principes de slection
La slection du marteau appropri est la cl du succs
dans la vente de marteaux.
Donnes de base
La premire tape consiste recueillir les donnes de
base. Les informations ci-aprs permettent de sassurer
que le client obtient le marteau appropri et que lutilisation dun marteau savre une exprience positive. Les
points suivants doivent tre examins ...
1. Quels taient, le cas chant, la marque et le modle
du marteau utilis antrieurement, et quel a t son
rendement?
2. Quel est le pourcentage du temps dutilisation du
marteau sur la machine?
3. Le marteau sera-t-il utilis pour la fragmentation
primaire ou secondaire? (important surtout pour les
gros marteaux)
4. Sur quelle machine le marteau sera-t-il mont et
quels sont les dbits et pressions hydrauliques de
cette machine?
5. Quel est le type de matriau fragmenter et quelle
est la production souhaite du marteau? ( obtenir
auprs de lutilisateur de prfrence, mais un
tableau est disponible la fin de ce chapitre)
Processus de slection du marteau
1. laide du guide dadaptation pour porteurs Cat de
la page suivante, identifier 2 ou 3 marteaux possibles convenant lapplication (pour les porteurs
dautres marques, utiliser la catgorie de poids de la
machine comme rfrence).
2. Comparer les dbits et pressions du porteur/de la
machine ceux des marteaux identifis afin den
valider la compatibilit. liminer les marteaux non
compatibles avec le porteur.
19-8
3. Comparer la catgorie dnergie et le poids de lancien marteau de lutilisateur avec ceux du marteau
envisag... si lancien marteau a connu des problmes ou gnr une production insuffisante, envisager le choix dun marteau un peu plus gros
(remarque : se baser uniquement sur la catgorie
dnergie de la CIMA, non pas sur une catgorie
gnrique en fonction de la taille).
4. Si le marteau doit tre utilis pour la fragmentation
primaire, choisir le plus gros des candidats possibles.
5. Vrifier les tables de production la fin de cette section et identifier les marteaux qui conviennent le
mieux aux exigences.
6. Dterminer si lapplication exige des modifications
spciales du marteau, par exemple pour aciries, travail sous leau, fouille en galeries, etc.
Autres considrations
Une fois que lon a choisi le marteau, il faut considrer
dautres lments pour sassurer dun rendement optimal.
1. Choisir loutil de travail convenant lapplication du
marteau (voir le tableau dapplication des outils dans
ce chapitre).
2. Veiller choisir le support et les flexibles appropris
pour le marteau. Veiller ce que le porteur utilise
lhuile approprie pour lutilisation dun marteaau
(particulirement important si les tempratures sont
leves).
3. Envisager une capacit de refroidissement
suprieure pour le porteur si les tempratures
ambiantes sont leves.
La pression de service et la contre-pression relles
DOIVENT tre contrls lorsque le marteau est mont sur
le porteur (cela est tout aussi important si le marteau est
transfr sur un porteur dautre marque ou sil est mont
par le client dans son atelier).
Marteaux
hydrauliques
H
45
/H
45
s
H
50
/H
50
s
H
63
/H
63
s
H
70
/H
70
s
H
90
C
/H
90
C
H
10
s
0/
H
10
0
H
s
11
5
s
H
12
0C
s
H
13
0
s
H
14
0C
s
H
16
0C
s
H
18
0
s
Slection
Modle
Porteur min.
kg
lb
1300
2860
2500
5500
3000
6600
5000
11,000
7000
15,400
8000
17,600
12 000
26,400
17 000
37,400
19 000
41,800
25 000
55,000
Porteur max.
kg
lb
3200
7040
4500
9900
6500
14,300
8000
17,600
12 000
26,400
14 000
30,800
20 000
44,000
26 000
57,200
32 000
70,400
40 000 55 000 75 000

88,000 121,000 166,000
Mini pelle
hydraulique
301.5/301.6/301.8
302.5
303.5
304.5
32 000
70,400
40 000
88,200
Chargeur rigide
compact
216
226
236
246
Chargeusepelleteuse
416C
426C
428C
436C
438C
446B
Pelle hydr. 300

307B
311B
312B
315B
317B
318B
M312
M315
M318
M320
320C
322B
325B
330B
345B
350
365B
375
Ces compatibilits sont donnes titre de rfrence gnrale pour les machines Cat uniquement. Lorsque des versions spciales de flche et de coupleur express sont
utilises, ces compatibilits pourraient ne pas sappliquer. Pour adapter un marteau sur un porteur dautre marque, on doit faire la slection en fonction du poids du porteur. Pour dterminer la combinaison approprie, se rfrer la plage de poids des porteurs en haut de ce tableau.
19-9
19
Marteaux
hydrauliques
Modle de
marteau
H45/H45 s
H50/H50 s
H63/H63 s
H70/H70 s
H90C/H90C s
H100/H100 s
H115 s
H120C s
H130 s
H140C s
H160C s
H180 s
Productivit
m3/8 h v3/8 h
Bton non arm

8-18 m3
12-20 m3
34-69 m3
65-107 m3
69-122 m3
96-214 m3
115-287 m3
153-344 m3
210-375 m3
10-23 v3
16-26 v3
45-90 v3
85-140 v3
90-160 v3
125-280 v3
150-375 v3
200-450 v3
275-490 v3
Bton arm
Roche
sdimentaire
Roche
volcanique
19-46 m3
38-61 m3
99-134 m3
107-184 m3
122-229 m3
153-268 m3
25-60 v3
50-80 v3
130-175 v3
140-240 v3
160-300 v3
200-350 v3
Taux de production indiqus valables

pour poste de travail de 8 h
Les chiffres ci-dessus ne sont fournis qu des fins destimation gnrale et ne doivent pas tre utiliss pour
garantir un niveau de production quelconque lutilisateur. Les rsultats rels obtenus lors du travail pourront
varier en fonction de la qualit et de la structure du
matriau fragmenter, du degr de fragmentation requis,
du montage, de ltat du porteur, des conditions du
chantier, du transport du matriau fragment, de la comptence du conducteur, etc.
19-10
84-191 m3
126-229 m3
153-260 m3
191-306 m3
229-535 m3
268-688 m3
306-1223 m3
110-250 v3
165-300 v3
200-340 v3
250-400 v3
300-700 v3
350-900 v3
400-1600 v3
42-99 m3
57-115 m3
84-153 m3
103-210 m3
115-268 m3
153-459 m3
191-688 m3
55-130 v3
75-150 v3
110-200 v3
135-275 v3
150-350 v3
200-600 v3
250-900 v3
Productivit
Fragmentation primaire (m3/8 h v3/8 h)
Marteaux
hydrauliques
Ces chiffres ne sont fournis qu des fins de comparaison et dvaluation. Les rsultats pourront varier selon le conducteur, le porteur et les conditions du chantier.
1300
1000
1200
900
Calcaire
Micaschiste
Dolomite
Granite biotitique
Gneiss amphibolique
Granite
Grs calcaire
Schiste bitumineux
1100
Andsite
800
1000
Gneiss granitique
Ardoise grseuse
Gabbro
Grs feldspathique
Basalte dcompos
Diorite augitique
Gneiss biotitique
Riolite
900
700
Granite amphibolique
Diorite
Schiste amphibolique
Basalte frais
800
600
Diabase dcompos
Productivit
Grs feldspathique
700
Quartzite pyrogne
500
Diabase non dcompos
600
500
400
400
300
H180 s
300
200
H160C s
200
H140C s
100
H130 s
100
paisseur de banc comprise entre 100 et 200 cm (40-80") ou fractures verticales serres
19-11
19
Marteaux
hydrauliques
Productivit
Fragmentation de blocs rocheux
H130 s
H140C s
120
Nombre de blocs par heure
120
100
80
60
40
100
80
60
40
20
20
0,5
1,5
2,5
3,5
Taille des blocs (m3)

H180 s
120
120
100
100
H160C s
80
60
40
20
80
60
40
20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ROCHE TENDRE
CALCAIRE
ARDOISE
DOLOMITE
ANDSITE
19-12
ROCHE DURE
GABBRO
GRANITE
MINERAIS DURS
DIABASE
Caractristiques
Applications
Tableau des capacits de cisaillement
Cisailles
mobiles
CISAILLES MOBILES POUR

FERRAILLE ET DMOLITION
Caractristiques :
Applications :
Rotation sur 180 degrs, montage latral.
Les cisailles mobiles Cat pour ferraille et dmolition

sont largement utilises dans la dmolition de structures
en acier, le dcoupage dautomobiles, de camions, de
machines agricoles, de wagons de chemin de fer, de gros
pneumatiques, de structures en bton arm, de cbles et
autre ferraille.
Usinage de prcision de la vis principale qui est dposable sur le chantier.

Plaques dusure dune duret de 500 Brinnel pour la
totalit de la mchoire infrieure et suprieure.
Protection de la tige du vrin hydraulique. Lorsque le
vrin est actionn, le ft est pouss vers lextrieur et la
tige reste protge par le botier en permanence.
Barres de sret pour le transport destines transformer les cisailles en cisailles droites lorsque le rotateur
doit tre rpar ou rvis.
Modle
S225
S230
S240
S250
S280
S2130
Poutres en I troites
A Hauteur
B Largeur du flasque
C paisseur de lme
D paisseur du flasque
mm
320
131
11,5
17,3
pouces
12.6
5.2
0.45
0.68
mm
400
155
14,4
21,6
pouces
15.7
6.1
0.57
0.85
mm
425
163
15,3
23
pouces
16.7
6.4
0.6
0.9
mm
500
185
18
27
pouces
19.7
7.3
0.7
1.1
mm
550
200
19
30
pouces
21.7
7.9
0.75
1.2
mm
600
215
21,6
32,4
pouces
23.6
8.5
0.85
1.28
Poutres en I larges
Hauteur
Largeur du flasque
paisseur de lme
paisseur du flasque
171
180
6
9,5
6.7
7.1
0.24
0.37
230
240
7,5
12
9.1
9.4
0.3
0.47
250
260
7,5
12,5
9.8
10.2
0.3
0.49
330
300
9,5
16,5
13
11.8
0.37
0.65
390
300
11
19
15.4
11.8
0.43
0.75
440
300
11,5
21
17.3
11.8
0.45
0.83
A
B
C
D
Les profils ci-dessus fournissent une indication des capacits relatives de dcoupage des cisailles. Les dimensions exactes de dcoupage dpendent de la pression de
service de la pelle hydraulique, de ltat des couteaux et mchoires de la cisaille et de la rsistance la traction de lacier.
19-13
19
Cisailles
mobiles
Caractristiques
Donnes techniques (Toutes les dimensions sont approximatives.)

Modle
Poids approximatif en ordre
de travail (support de
montage exclus)
Longueur
Ouverture de la mchoire
Profondeur de la mchoire
Longueur du couteau principal
Force de cisaillement maximum
la gorge/au centre de
la lame principale
Dbit dhuile maximum :
Vrin hydraulique
Rotation
Pression de travail maximum :
Vrin hydraulique
Rotation
Dure du cycle au dbit maxi :
Ouverture
Fermeture
Rotation hydraulique
Poids approximatif de la machine
de base en ordre de marche :
Flche
Bras
S225
19-14
S240
2500 kg
3135 mm
533 mm
530 mm
300 mm
5520 lb
10'3"
21"
21"
11.8"
3400 kg
3590 mm
530 mm
530 mm
300 mm
7500 lb
11'9"
21"
21"
11.8"
5000 kg
4120 mm
710 mm
725 mm
330 mm
11,040 lb
13'6"
28"
29"
13"
3495/
1800 kN
393/202 st
4620/
2400 kN
519/270 st
6987/
3538 kN
785/398 st
350 L/mn
92.6 gal/mn
350 L/mn
92.6 gal/mn
350 L/mn
92.6 gal/mn
15 L/mn
4 gal/mn
17 L/mn
4.5 gal/mn
23 L/mn
6.1 gal/mn
34 300 kPa
20 200 kPa
4980 psi
2900 psi
34 300 kPa
20 200 kPa
4980 psi
2900 psi
34 300 kPa
20 200 kPa
4980 psi
2900 psi
1,2 sec
3,5 sec
180
16 400 kg
26 000 kg
Modle
Poids approximatif en ordre
de travail (support de
montage exclus)
Longueur
Longueur du couteau principal
la gorge/au centre de
la lame principale
Vrin hydraulique
Rotation
Vrin hydraulique
Rotation
Dure du cycle au dbit maxi :
Ouverture
Fermeture
Rotation hydraulique
de base en ordre de marche :
Flche
Bras
S230
2,4 sec
4,7 sec
180
36,000 lb
57,000 lb
20 000 kg
32 700 kg
S250
5,0 sec
8,3 sec
180
44,000 lb
72,000 lb
28 600 kg
42 700 kg
S280
63,000 lb
94,000 lb
S2130
5900 kg
4430 mm
625 mm
812 mm
450 mm
13,020 lb
14'6"
24.6"
32"
17.7"
7500 kg
5060 mm
785 mm
820 mm
450 mm
16,560 lb
16'7"
31"
32.3"
17.7"
12 300 kg
5835 mm
1060 mm
910 mm
550 mm
27,200 lb
19'2"
41.8"
35.8"
21.7"
8189/
3580 kN
920/402 st
8809/
4259 kN
990/480 st
11 931/
5429 kN
1340/610 st
350 L/mn
92.6 gal/mn
579 L/mn
153 gal/mn
1000 L/mn
264 gal/mn
31 L/mn
8.2 gal/mn
53 L/mn
14 gal/mn
47 L/mn
12,4 gal/mn
34 300 kPa
20 200 kPa
4980 psi
2900 psi
34 300 kPa
20 200 kPa
4980 psi
2900 psi
34 300 kPa
20 200 kPa
4980 psi
2900 psi
5,3 sec
8,3 sec
180
33 700 kg
54 500 kg
74,000 lb
120,000 lb
3,3 sec
6,9 sec
180
41 800 kg
80 000 kg
92,000 lb
176,000 lb
3,3 sec
6,8 sec
180
75 000 kg
165,000 lb
N/A
Guide dadaptation
Cisailles
mobiles
Guide dadaptation
Monte sur le bras/Flche normale
Modle
de
cisaille
Pelle
hydraulique
Cat
S225
320B
322B
325B
330B
1,9
2,5-3,6
2,0-4,2
2,15-4,8
S230
325B L
330B L
345B
350 L
S240
S250
S280
Monte sur la flche normale

Modle
de
cisaille
Pelle
hydraulique
Cat
6'3"
8'2"-11'10"
6'7"-13'9"
7'1"-15'9"
S225
315B
318B
320B
322B
2,0-2,7
2,15-3,9
2,9-4,8
3,1-4,8
6'7"-8'10"
7'1"-12'10"
9'6"-15'9"
10'2"-15'9"
S230
320B
322B
325B
330B
345B
350
2,9-4,8
3,1-3,7
10'2"-12'2"
9'6"-15'9"
S240
325B
330B
375
2,9-5,5
9'6"-18'1"
2,9-3,4
2,9-4,4
9'6"-11'2"
9'6"-14'5"
S250
S280
330B
375
375*
S2130
375
*Flche tous-travaux.
Longueurs de bras
m
pieds
345B
350
19-15
19
Broyeurs
pour bton
Caractristiques
Applications
Guide dadaptation
BROYEURS POUR BTON

Caractristiques :
Protection de la tige du vrin hydraulique. Lorsque le
vrin est actionn, le ft est pouss vers lextrieur et la
tige reste protge par le botier en permanence.
Guide dadaptation
Mont sur le bras/Flche normale
Modle
de
broyeur
Pelle
hydraulique
Cat
Systme de rotation sur 360 degrs robuste et rapide

constitu dune bague de pivotement de grand diamtre
actionne par un moteur hydraulique.
P16
320B
322B
325B
1,9-2,9
2,0-3,6
2,0-4,2
6'3"-9'7"
6'7"-11'10"
6'7"-13'9"
La configuration des modles P16 et P25 procure une

porte optimale. Quinze dents remplaables et deux
couteaux de forme carre.
P25
La configuration des modles P20, P28, P40 et P60

assure une productivit optimale. Vingt-et-une dents
remplaables et six couteaux carrs remplaables.
325B
330B
345B
350
2,0-3,2
2,15-4,8
3,9-4,8
4,05-4,8
6'7"-10'6"
7'1"-15'9"
12'10"-15'9"
13'3"-15'9"
P28
Conception brevete dents tages qui augmente lefficacit de broyage des mchoires.
330B
345B
350
2,15-3,3
3,9-4,8
4,05-4,8
7'1"-10'10"
12'10"-15'9"
13'3"-15'9"
P40
345B
350
375
3,9-4,8
3,1-3,7
4,4-5,5
12'10"-15'9"
9'6"-12'2"
14'5"-18'1"
P60
375
375*
2,9-4,4
2,9-4,4
9'6"-14'5"
9'6"-14'5"
Cisailles pour bton arm longues et puissantes.
Applications :
Dmolition primaire et secondaire en une seule opration. Conviennent parfaitement au bton arm que lon
retrouve dans les tabliers de ponts, les parcs de stationnement, les colonnes de soutnement et les butes.
19-16
Longueurs de bras
m
pieds
Caractristiques
Broyeurs
pour bton

Modle
Poids approximatif en ordre de travail
(support de montage exclus)
Longueur
Largeur de la mchoire (fixe)
Largeur de la mchoire (mobile)
Force de broyage maximum :
Dent Pointe de la mchoire
Dent Gorge
au centre de la lame
de coupe (gorge)
Vrin hydraulique
Dure du cycle*
Rotation
Vrin hydraulique
Rotation
Rotation hydraulique continue
de base en ordre de marche
P16
P28
2030 kg
4480 lb
3000 kg
6600 lb
3500 kg
7730 lb
2280 mm
530 mm
305 mm
750 mm
640 mm
89.8"
20.87"
12"
29.5"
25.2"
2553 mm
560 mm
320 mm
900 mm
910 mm
100.5"
22.1"
12.6"
35.4"
35.8"
2625 mm
730 mm
505 mm
850 mm
880 mm
103.4"
28.7"
19.9"
33.5"
34.6"
735 kN
1235 kN
83 st
139 st
931 kN
1509 kN
105 st
170 st
880 kN
1973 kN
99 st
222 st
2110 kN
237 st
2990 kN
336 st
2853 kN
320 st
180 L/mn
48 gal/mn
8,3 sec
20 L/mn
5 gal/mn
34 300 kPa
17 200 kPa
4980 psi
2465 psi
350 L/mn
93 gal/mn
5,7 sec
20 L/mn
5 gal/mn
34 300 kPa
17 200 kPa
360
16 000 kg
Modle
Poids approximatif en ordre de travail
Longueur
Largeur de la mchoire (mobile)
Dent Pointe de la mchoire
Dent Gorge
au centre de la lame
de coupe (gorge)
Vrin hydraulique
Dure du cycle*
Rotation
Vrin hydraulique
Rotation
de base en ordre de marche
P25
4980 psi
2465 psi
25 000 kg
P40
34 300 kPa
17 200 kPa
4980 psi
2465 psi
360
55,000 lb
28 000 kg
62,000 lb
P60
5300 kg
11,700 lb
8300 kg
18,320 lb
2830 mm
820 mm
580 mm
1050 mm
1080 mm
111.4"
32.3"
22.8"
41.3"
42.5"
3250 mm
950 mm
655 mm
1150 mm
1130 mm
128"
37.4"
25.8"
45.3"
44.5"
1533 kN
3776 kN
173 st
464 st
1920 kN
4130 kN
216 st
464 st
5931 kN
667 st
5770 kN
649 st
579 L/mn
153 gal/mn
6,9 sec
20 L/mn
5 gal/mn
4980 psi
2465 psi
579 L/mn
153 gal/mn
10,4 sec
20 L/mn
5 gal/mn
34 300 kPa
17 200 kPa
360
40 000 kg
93 gal/mn
5,7 sec
20 L/mn
5 gal/mn
360
35,000 lb
34 300 kPa
17 200 kPa
350 L/mn
4980 psi
2465 psi
360
88,000 lb
70 000 kg
154,000 lb
*La dure du cycle peut varier selon la configuration de la machine et les conditions dutilisation.
19-17
19
Cisailles
bton
Caractristiques
Applications
Guide dadaptation
CISAILLES BTON
Caractristiques :
Deux vrins hydrauliques puissants protgs contre les
dgts grce la conception statique exclusive de la tige.
Chaque bras est muni de deux couteaux et de deux
dents broyeuses.
Les couteaux et les dents remplaables sont boulonns
et relis la mchoire par points de soudure.
Guide dadaptation
Modle
de
cisaille
Pelle
hydraulique
Cat
CR20
320B
322B
1,9-3,9
2,0-3,6
6'3"-12'10"
6'7"-11'10"
CR28
325B
330B
345B
350
2,0-3,2
2,15-3,9
4,8
4,8
6'7"-10'6"
7'1"-12'10"
15'9"
15'9"
CR35
345B
350
2,9-3,9
3,1-4,05
9'6"-12'10"
10'2"-13'3"
CR50
375
375*
2,9-5,5
2,9-5,5
9'6"-18'1"
9'6"-18'1"
Les cisailles pour bton arm comportent quatre lames

de coupe.
Systme de rotation sur 360 degrs robuste et rapide
constitu dune bague de pivotement de grand diamtre
actionne par un moteur hydraulique.
Applications :
Travaux de dmolition primaire o la productivit est
importante, structures en bton arm avec parois paisses
et colonnes de grand diamtre. Conviennent galement
aux tabliers de ponts, aux parcs de stationnement, aux
colonnes de soutnement et aux butes dune paisseur
maximum de 1,5 mtres (5 pieds).
19-18
Longueurs de bras
m
pieds
Caractristiques
Cisailles
bton

Modle
Poids approximatif
en ordre de travail
Longueur
(maximum)
la pointe
la dent centrale
Force de cisaillement
maximum Coupe
Vrin hydraulique
Dure du cycle*
Rotation
Vrin hydraulique
Rotation
Poids approximatif de
la machine de base en
ordre de marche
CR20
CR28
CR35
CR50
2300 kg
5080 lb
3100 kg
6850 lb
4200 kg
9300 lb
7000 kg
15,450 lb
2110 mm
83"
2320 mm
91.3"
2510 mm
98.8"
3440 mm
135.4"
720 mm
630 mm
28.3"
24.8"
915 mm
750 mm
36"
29.5"
1190 mm
830 mm
46.8"
32.6"
1600 mm
880 mm
63"
34.6"
719 kN
882 kN
81 st
99 st
784 kN
1088 kN
88 st
122 st
833 kN
1128 kN
93.6 st
127 st
1628 kN
2100 kN
183 st
236 st
2795 kN
314 st
3080 kN
346 st
4787 kN
538 st
6857 kN
770 st
180 L/mn
48 gal/mn
7,3 sec
20 L/mn
5 gal/mn
34 300 kPa
4980 psi
17 200 kPa
2465 psi
360
20 000 kg
44,000 lb
350 L/mn
93 gal/mn
4,8 sec
20 L/mn
5 gal/mn
34 300 kPa
4980 psi
17 200 kPa
2465 psi
360
28 000 kg
62,000 lb
350 L/mn
93 gal/mn
6,2 sec
20 L/mn
5 gal/mn
34 300 kPa
4980 psi
17 200 kPa
2465 psi
360
35 000 kg
77,000 lb
579 L/mn 153 gal/mn

10,8 sec
20 L/mn
5 gal/mn
34 300 kPa 4980 psi
17 200 kPa 2465 psi
360
50 000 kg
110,000 lb
*La dure du cycle peut varier selon la configuration de la machine et les conditions dutilisation.
19-19
19
Multi-processeurs
Caractristiques
Applications
Guide dadaptation
Types de mchoires
MULTI-PROCESSEURS
MCHOIRES INTERCHANGEABLES POUR

MULTI-PROCESSEURS CATERPILLAR
Caractristiques :
Vaste slection de mchoires interchangeables.
Oeilleton de levage judicieusement positionn et
vis darrt rglables favorisant les changements rapides de mchoire.
Mchoires coupe-bton (CC)

Pour dmolir/couper avec prcision des structures en
bton fortement arm.
Coupe les profils et les tuyaux en acier.
Vrin unique de grand diamtre mont transversalement qui confre des forces de coupe et de broyage
exceptionnelles.
Dents broyeuses remplaables pour bton et couteaux

rversibles en acier.
Mchoires fabriques en acier de qualit outil qui

offre une rsistance remarquable la traction.
Pour la dmolition de structures en acier.
Outils sans chocs et relativement peu bruyants.
Cisailles (S)
Coupe les cornires, les profils en U, les poutres, les
tuyaux, les armatures, les cbles et les pneus.
Couteaux rversibles.
Applications :
Les multi-processeurs Cat peuvent tre utiliss pour la
plupart des travaux sur les chantiers de dmolition. Grce
un botier commun et une grande slection de
mchoires interchangeables, loutil peut couper, broyer ou
dsagrger les matriaux les plus durs ... bton fortement
arm, poutres en acier profil, tuyaux, cbles, plaques
dacier et cuves de stockage.
Cisailles pour rservoirs (TS)

Coupe rapidement les plaques dacier des barges, des
wagons de chemin de fer, des rservoirs de grain, deau,
dhuile et de carburant. Couteaux doubles sur les
mchoires mobiles et fixes laissant des bords droits et
lisses.
Tous les couteaux sont rversibles.
Guide dadaptation
Disponibles pour MP20 uniquement.
Mchoires broyeuses (CR)
Modle
de
multi-processeur
Pelle
hydraulique
Cat
MP15
320B
322B
1,9-3,9
3,6
6'3"-12'10"
11'10"
MP20
322B
325B
330B
2,5-2,95
2,7-3,2
3,3-3,9
8'2"-9'8"
8'10"-10'6"
10'10"-12'10"
Longueurs de bras
m
pieds
Nota: Guide dadaptation pour toutes les versions de

multi-processeur et de mchoire. Cisailles pour
rservoirs non offertes pour MP15.
Pour la dmolition de structures en bton moyennement

arm. Capacit de broyage du bton et de coupage de
larmature.
Dents broyeuses remplaables et couteaux rversibles.
Mchoires de broyage primaire (PP)
Allie la capacit de dmolition et de recyclage de structures en bton moyennement arm. Broie le bton,
coupe larmature et spare larmature du bton.
Dents broyeuses remplaables et couteaux rversibles.
Mchoires de broyage secondaire (PS)
Permet de recycler le bton lors de la dmolition en
broyant le bton, en sparant le bton de larmature et
en coupant larmature au besoin.
Tous les ensembles de mchoire peuvent tre
interchangs rapidement au moyen des oeilletons
de levage et des vis darrt rglables sur les mchoires
et le botier.
19-20
Fiches techniques
Multi-processeurs
19

Modle
MP15
MP20
MP15
MP20
PS
PS
PP
PP
Type de mchoire
Poids total
botier, mchoire et support
Poids de la mchoire
Dimensions :
Longueur
Hauteur
Largeur
Largeur de la mchoire
(mobile)
Longueur du couteau
Force de broyage/cisaillement
maximum :
Dent
pointe de la mchoire
la 2me dent
Au centre de la lame
principale
Vrin hydraulique
Dure du cycle
Rotation
Vrin hydraulique
Rotation
Taille de pelle hydraulique :
Minimum
Maximum
1850 kg
700 kg
4080 lb
1545 lb
2650 kg
1050 kg
5840 lb
2315 lb
1900 kg
750 kg
4190 lb
1655 lb
2750 kg
1150 kg
6065 lb
2535 lb
2250 mm
1650 mm
800 mm
440 mm
88.6"
65"
31.5"
17.3"
2450 mm
1900 mm
800 mm
500 mm
96.5"
74.8"
31.5"
19.7"
2220 mm
1590 mm
800 mm
480 mm
87.4"
62.6"
31.5"
18.9"
2325 mm
1775 mm
800 mm
540 mm
91.5"
69.9"
31.5"
21.3"
310 mm
730 mm
670 mm
200 mm
12.2"
28.7"
26.4"
7.9"
360 mm
890 mm
800 mm
200 mm
14.2"
35"
31.5"
7.9"
280 mm
700 mm
700 mm
200 mm
11"
27.6"
27.6"
7.9"
340 mm
800 mm
800 mm
200 mm
13.4"
31.5"
31.5"
7.9"
750 kN
1000 kN
84 st
112 st
1000 kN
1300 kN
112 st
146 st
650 kN
900 kN
73 st
101 st
950 kN
1300 kN
107 st
146 st
2200 kN
247 st
3000 kN
337 st
2100 kN
236 st
2750 kN
309 st
150 L/mn
40 gal/mn
5 sec
40 L/mn
11 gal/mn
200 L/mn
53 gal/mn
6 sec
40 L/mn
11 gal/mn
150 L/mn
40 gal/mn
5 sec
40 L/mn
11 gal/mn
200 L/mn
53 gal/mn
6 sec
40 L/mn
11 gal/mn
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
15 000 kg
25 000 kg
33,000 lb
55,000 lb
20 000 kg
35 000 kg
44,000 lb
77,000 lb
15 000 kg
25 000 kg
33,000 lb
55,000 lb
20 000 kg
35 000 kg
44,000 lb
77,000 lb
19-21
Multi-processeurs
Fiches techniques

Modle
MP15
MP20
MP15
MP20
CR
CR
Type de mchoire
Poids total
Poids de la mchoire
Dimensions :
Longueur
Hauteur
Largeur
(fixe)
(mobile)
Longueur du couteau
maximum :
Dent
pointe de la mchoire
la 2me dent
Au centre de la lame
principale
la gorge
Vrin hydraulique
Dure du cycle
Rotation
Vrin hydraulique
Rotation
Minimum
Maximum
19-22
1800 kg
650 kg
3970 lb
1430 lb
2600 kg
1000 kg
5730 lb
2205 lb
1800 kg
650 kg
3970 lb
1430 lb
2600 kg
1000 kg
5730 lb
2205 lb
2200 mm
1510 mm
800 mm
86.6"
59.4"
31.5"
2350 mm
1750 mm
800 mm
92.5"
68.9"
31.5"
2100 mm
1310 mm
800 mm
82.7"
51.6"
31.5"
2250 mm
1510 mm
800 mm
88.6"
59.4"
31.5"
300 mm
11.8"
360 mm
14.2"
300 mm
11.8"
320 mm
12.6"
100 mm
710 mm
700 mm
200 mm
3.9"
28"
27.6"
7.9"
130 mm
850 mm
770 mm
260 mm
5.1"
33.5"
30.3"
10.2"
80 mm
350 mm
480 mm
400 mm
3.1"
13.8"
18.9"
15.7"
100 mm
420 mm
580 mm
520 mm
3.9"
16.5"
22.8"
20.5"
700 kN
950 kN
79 st
107 st
950 kN
1350 kN
107 st
152 st
900 kN
101 st
1200 kN
236 st
2900 kN
326 st
2100 kN
4200 kN
2100 kN
150 L/mn
40 gal/mn
5 sec
40 L/mn
11 gal/mn
200 L/mn
53 gal/mn
6 sec
40 L/mn
11 gal/mn
135 st
236 st
472 st
150 L/mn
40 gal/mn
5 sec
40 L/mn
11 gal/mn
2900 kN
5800 kN
326 st
652 st
200 L/mn
53 gal/mn
6 sec
40 L/mn
11 gal/mn
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
15 000 kg
25 000 kg
33,000 lb
55,000 lb
20 000 kg
35 000 kg
44,000 lb
77,000 lb
15 000 kg
25 000 kg
33,000 lb
55,000 lb
20 000 kg
35 000 kg
44,000 lb
77,000 lb
Fiches techniques
Multi-processeurs
19

Modle
MP15
MP20
MP20
CC
CC
TS
Type de mchoire
Poids total
Poids de la mchoire
Dimensions :
Longueur
Hauteur
Largeur
(mobile)
Longueur du couteau
maximum :
Dent pointe de la mchoire
la pointe du couteau avant
Au centre de la lame principale
la pointe
Au centre de la mchoire
la gorge
Capacit de coupe
(plaques dacier)
Vrin hydraulique
Dure du cycle
Rotation
Vrin hydraulique
Rotation
Minimum
Maximum
1800 kg
650 kg
3970 lb
1430 lb
2600 kg
1000 kg
5730 lb
2205 lb
2600 kg
1000 kg
5730 lb
2205 lb
2200 mm
1510 mm
800 mm
300 mm
86.6"
59.4"
31.5"
11.8"
2400 mm
1750 mm
800 mm
360 mm
94.5"
68.9"
31.5"
14.2"
2400 mm
1750 mm
800 mm
290 mm
94.5"
68.9"
31.5"
11.4"
100 mm
670 mm
670 mm
400 mm
3.9"
26.4"
26.4"
15.8"
130 mm
820 mm
790 mm
460 mm
5.1"
32.2"
31.1"
18.1"
120 mm
440 mm
460 mm
460 mm
4.7"
17.3"
18.1"
18.1"
700 kN
1000 kN
2200 kN
79 st
112 st
247 st
950 kN
1400 kN
3000 kN
107 st
157 st
337 st
1400 kN
2200 kN
4400 kN
157 st
247 st
494 st
25 mm
1"
150 L/mn
40 gal/mn
200 L/mn
5 sec
53 gal/mn
200 L/mn
6 sec
53 gal/mn
6 sec
40 L/mn
11 gal/mn
40 L/mn
11 gal/mn
40 L/mn
11 gal/mn
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
35 000 kPa
14 000 kPa
5075 psi
2030 psi
15 000 kg
25 000 kg
33,000 lb
55,000 lb
20 000 kg
35 000 kg
44,000 lb
77,000 lb
20 000 kg
35 000 kg
44,000 lb
77,000 lb
19-23
Multi-processeurs
Capacit de coupe
Capacit de coupe
Modle
Poutres en I troites :
Hauteur
Largeur du flasque
paisseur du flasque
paisseur de lme
Poutres en I larges :
Hauteur
Largeur du flasque
paisseur du flasque
paisseur de lme
lments solides ronds
lments solides carrs
MP15
MP20
300 mm
150 mm
10,7 mm
7,1 mm
11.8"
5.9"
0.42"
0.28"
400 mm
180 mm
13,5 mm
8,6 mm
15.7"
7.1"
0.53"
0.34"
190 mm
200 mm
10 mm
6,5 mm
65 mm
60 mm
7.5"
7.9"
0.39"
0.26"
2.6"
2.4"
250 mm
260 mm
12,5 mm
7,5 mm
80 mm
70 mm
9.8"
10.2"
0.49"
0.3"
3.3"
2.8"
Les chiffres ci-dessus fournissent une indication de la capacit de coupe des cisailles. Les dimensions de coupe exactes dpendent de la taille de la pelle hydraulique,
de ltat des couteaux et mchoires et de la rsistance la traction de lacier.
19-24
20
MOTEURS
TABLE DES MATIRES

Dfinition des puissances annonces . . . . . . . . . . . . .20-2
Moteurs industriels diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-3
Moteurs diesel pour mines souterraines . . . . . . . . . .20-7
Moteurs pour pompes incendie . . . . . . . . . . . . . . . .20-9
Moteurs industriels carburant gazeux . . . . . . . . .20-10
Groupes lectrognes diesel 50 Hz . . . . . . . . . . .20-12
Groupes lectrognes diesel 60 Hz . . . . . . . . . . .20-13
Groupes lectrognes Olympian . . . . . . . . . . . . . . . .20-14
Groupes lectrognes carburant gazeux . . . . . . . .20-15
Moteurs de propulsion marine
Niveaux de puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-17
Groupes lectrognes marins . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-20
Moteurs diesel pour camions . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-22
TYPE
INDUSTRIELS
NOMBRE
DE
MODLES
Diesel
carburant
gazeux
GAMME DE
PUISSANCES
20
46 4920 kW
62 6600 HP
(conformes EPA)
13
41 3509 kW
55 4705 HP
(conformes EPA)
GROUPES LECTROGNES
50 HZ-kVA av./vent.
Princ.-112 2250
Sec.-125 2500
60 HZ-kW av./vent.
Princ.-113 1825
Sec.-125 2000
Diesel
Rgime lev
15
50 HZ-kVA sans vent.
2200 9310
60 HZ-kW sans vent.
1650 7160
Diesel
Rgime moyen
carburant
gazeux
12
GROUPES
LECTROGNES
OLYMPIAN*
Diesel
50 HZ-kVA sans vent.

Cont.-105 4020
60 HZ-kW sans vent.
Cont.-85 3285
50 HZ-kVA
Princ.-6 200
Sec.-8 220
60 HZ-kW av./vent.
Princ.-6 180
Sec.-8 200
50 HZ-kVA
Princ.-6 90
Sec.-12 100
60 HZ-kW
Princ.-6 90
Sec.-12 100
carburant
gazeux
MARINS
Propulsion
17
Groupes
lectrognes
12
Diesel
63 7200 kW
85 9655 HP
50 HZ-kVA 63 6500
Princ.
60 HZ-kW 65 4840
Princ.
CAMIONS
131 448 kW
175 600 HP
(conformes EPA,
CARB et Canada)
*Les groupes lectrognes Olympian sont fabriqus exclusivement pour les concessionnaires Caterpillar.
20-1
Moteurs
Caractristiques
Dfinition des puissances annonces
CARACTRISTIQUES
Moteurs diesel
Coussinets Type de prcision, en alliage daluminium
avec rgule plomb-tain et liaison en cuivre. Forte capacit de charge et grande rsistance la fatigue.
Bloc-cylindres En fonte grise dune haute rsistance
la traction. Nervures internes : grande rigidit.
Refroidissement Circulation deau par pompe centrifuge
incorpore au bloc, entranement par engrenage (par
courroie sur les 3116 et 3208). Temprature commande
par thermostats. changeurs thermiques et radiateurs
disponibles.
Vilebrequin En acier forg. quilibr dynamiquement.
Trait thermiquement. Soies superfinies.
Chemises de cylindres Refroidies par circulation deau
sur toute leur longueur. Trempes par induction (1,7 litres
et Familles 3300, 3400, 3500 et 3600) pour une longue
dure de service.
Systme dinjection Systme indrglable rduisant lentretien du moteur; les pompes dinjection individuelles
talonnage intgr ne demandent pas de rglage aprs
remplacement des injecteurs (les Familles 3500 et 3600,
le 1,7 L, le 1,9 L, le 3406E et le 3456 sont dots dinjecteurs-pompes). Les 3126, 3408E et 3412E font appel
au systme Caterpillar dinjecteurs commands lectroniquement et actionns hydrauliquement (HEUI).
Rgulateur Hydramcanique (Woodward 3161 sur les
familles 3500 et 3600) assurant fiabilit, rponses
franches et variation en douceur des charges. Les
moteurs commande lectronique utilisent des logiciels
et du matriel proprit de Caterpillar.
Graissage Pompe volumtrique engrenage alimentant
un circuit de graissage sous pression. Huile filtre intgralement par lments cellulosiques remplaables et
refroidie par changeur circulation deau.
Pistons Trois segments par piston (deux sur le 3208) :
frottements moindres, excellent raclage de lhuile et
meilleure efficacit du moteur.
Dmarrage Par dmarreur lectrique ou pneumatique.
Soupapes En alliage dacier tremp. Les soupapes tournent de 3 chaque leve; les points de porte sont ainsi
constamment modifis et la chaleur se rpartit uniformment (sauf modle 3116).
Moteurs carburant gazeux
Alimentation Grce aux diffrents pistons et taux de compression utilisables, ces moteurs peuvent employer une
gamme tendue de carburants gazeux tout en rduisant
les missions polluantes (moins de 2,0 g/puissance au
frein-h Nox).
20-2
Circuit de carburant Carburateurs robustes de type

industriel assurant un mlange air/carburant optimal
sous toutes les conditions de charge et de rgime.
Allumage Les moteurs Caterpillar carburant gazeux
utilisent une magnto basse tension ainsi que des
bobines haute tension (une par cylindre) qui fournissent
une tension pouvant atteindre 34 kV. Le systme dallumage lectronique Cat est aussi disponible sur certains moteurs.
DFINITION DES PUISSANCES ANNONCES

Toutes les puissances annonces pour les moteurs industriels expriment la puissance restitue par le moteur quip
du filtre air et des pompes carburant, huile de graissage et eau de refroidissement. La puissance ncessaire
lentranement des organes auxiliaires (ventilateur, compresseur dair, alternateur de charge, pompes spciales, etc.)
doit tre dduite afin de dterminer la puissance nette disponible pour lentranement de la charge (sauf mention contraire). Des puissances diffrentes sont disponibles pour des
applications spcifiques (locomotives, industrie ptrolire,
pompes incendie, irrigation, etc.). Consulter le concessionnaire Caterpillar.
Normes
Puissances en conditions standard SAE J1995 : pression atmosphrique de 100 kPa (29.61" Hg) et temprature ambiante de 25 C (77 F). galement conformes aux
normes ISO 3046/1 (sauf les moteurs allumage par bougies), DIN 6271 et BS 5514 : 100 kPa (29.61" Hg), temprature ambiante de 27 C (81 F) et humidit relative
de 60%.
Consommation de carburant avec un combustible
ayant un pouvoir calorifique infrieur de 42 780 kJ/kg
(18 390 Btu/lb) et une masse volumique de 838,9 g/L
(7.001 lb/gal. U.S.). Les puissances indiques sentendent
pour un carburant distill.
Comportement en altitude
Moteurs diesel industriels Dans la plupart des applications en service intermittent ou continu, les moteurs
maintiennent leur pleine puissance jusqu 1320 m
(5000 pieds) daltitude. Pour des applications particulires, se renseigner auprs de lusine.
Moteurs carburant gazeux Les puissances pour moteurs
avec turbocompresseur et refroidisseur dadmission sont
gnralement valables jusqu 1500 m (5000 pieds). Pour
des moteurs atmosphriques jusqu 150 m (500 pieds).
Moteurs diesel pour camions Se rfrer aux fiches techniques des diffrents modles.
Moteurs industriels
Diesel
Moteurs
20
Moteurs diesel Cat pour applications industrielles
Ind A
Continu
Ind C
Intermittent
Modle
et type
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
Conformit
tr/mn
EPA
3003 DINA
3003 DINA
3003 DINA
3013 DINA
3024 DINA
3034 DINA
3054 DINA
3054 DINA
3054B DITA
3054 DIT
3054 DIT
3054 DITA
3056 DINA
3056 DINA
3056 DIT
3056 DIT
3056 DITA
3056 DITA
3116 DIT
3116 DIT
3116 DITA
3116 DITA
3116 DIT
3116 DIT
3116 DIT
3116 DIT
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DIT
3116 DIT
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 DITA
3116 ATAAC
3126 DITA
3126 DITA
3126 DITA
3126 DITA
3176C ATAAC
3196 ATAAC
3208 DINA
3208 DIT
3208 DINA
47
56
58
72
73
86
77
84
101
105
119
121
97
97
104
104
104
104
112
112
131
131
142
142
160
164
231
276
93
112
112
63
76
77
96
97
110
103
114
135
140
160
162
130
130
140
140
140
140
150
150
175
175
190
190
215
220
310
370
125
150
150
2200
2400
2200
2400
2400
2300
2500
2400
2500
2400
2400
2500
2200
2200
2400
2400
2200
2200
2400
2400
2200
2200
2400
2400
2200
2400
2100
2100
2400
1800
2400
86
86
97
97
105
105
112
112
112
112
119
119
123
123
138
138
149
149
172
172
250
298
112
131
115
115
130
130
140
140
150
150
150
150
160
160
165
165
185
185
200
200
230
230
335
400
150
175
1800
1800
1800
1800
2200
2200
2400
2400
2200
2200
1800
1800
2400
2400
2200
2200
2400
2400
2200
2400
2100
2100
2400
2400
15
18
18
24
37
47
52
65
64
83
81
91
86
96
112
119
135
134
108
108
116
116
119
119
127
127
134
131
131
142
142
145
145
157
157
164
172
194
205
186
194
179
179
272
317
131
157
157
20
24
24
32
50
63
70
87
86
111
108
122
115
129
150
159
181
180
145
145
155
155
160
160
170
170
180
175
175
190
190
195
195
210
210
220
230
260
275
250
260
240
240
365
425
175
210
210
2800
3600
3600
2800
2800
2600
2200
2600
2400
2600
2400
2300
2500
2600
2500
2600
2600
2500
2200
2200
2400
2400
2200
2200
2600
2600
1800
2400
2400
2600
2600
2200
2200
2400
2400
2600
2600
2600
2450
2500
2600
2200
2400
2100
2100
2800
2800
2800
119
119
123
123
142
146
127
134
149
157
142
142
153
164
157
172
164
201
186
194
186
190
291
339
*
160
160
165
165
190
195
170
180
200
210
190
190
205
220
210
230
220
270
250
260
250
255
390
455
*
2200
2200
2400
2400
2200
2200
2600
2600
2400
2400
2600
2600
2200
2200
2400
2400
2600
2600
2500
2600
2200
2400
2100
2100
*
119
119
123
160
160
165
2200
2200
2400
X
X
X
X
X
X
X
142
127
134
140
142
142
153
164
157
172
164
201
186
194
190
194
317
373
*
190
170
180
200
190
190
205
220
210
230
220
270
250
260
255
260
425
500
*
2200
2600
2600
2400
2600
2600
2200
2200
2400
2400
2600
2600
2500
2600
2200
2400
2100
2100
*
Ind B
DINA injection directe avec aspiration atmosphrique

DIT injection directe avec turbocompresseur
Ind D
Ind E
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(Suite la page suivante)

DITA injection directe avec turbocompresseur et refroidisseur dadmission
ATAAC Avec refroidisseur dadmission air-air
20-3
Moteurs
Moteurs industriels
Diesel
Moteurs diesel Cat pour applications industrielles (suite)

Ind A
Continu
Ind C
Intermittent
Modle
et type
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
Conformit
tr/mn
EPA
3208 DIT
3208 DIT
3208 DIT
3208 DIT
3208 DIT
3208 DIT
3208 DITA
3208 ATAAC
3208 ATAAC
3208 ATAAC
3208 ATAAC
3304 DINA
3304 PCNA
3304 DIT
3304 PCT
3306 DINA
3306 PCNA
3306 DIT
3306 DIT
3306 DIT
3306 DIT
3306 PCT
3306 DITA
3306 PCTA
3306 DITA
3306 DITA
3306 DITA
3306 DITA
3406C DITA
3406C DIT
3406C DITA
3406C DITA
3406C DITA
3406C DITA
3406C PCTA
3406C DITA
3406C DITA
3406C DITA
3406E ATAAC
3406E ATAAC
3408 DITA
3408 DIT
3408 PCTA
3408 DITA
3408 DITA
3408E DITA
3408E DITA
3408E ATAAC
3412E DITA
3412E DITA
3412 DITA
3412 DIT
3412E DITA
119
142
149
149
172
183
187
205
224
63
63
93
93
93
93
116
127
142
142
142
157
160
194
205
205
205
199
201
205
242
257
268
280
287
313
317
238
242
347
347
354
317
354
373
160
190
200
200
230
245
250
275
300
85
85
125
125
125
125
155
170
190
190
190
210
215
260
275
275
275
267
270
275
325
345
360
375
385
420
425
319
325
465
465
475
425
475
500
2200
2400
2400
2400
2400
2400
2200
2400
2400
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1300
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1200
1800
1800
1800
1800
1200
1800
1800
119
142
168
183
183
187
209
224
67
112
101
131
149
157
168
172
205
220
216
220
224
242
276
254
268
291
328
328
317
272
365
366
392
317
373
384
448
160
190
225
245
245
250
280
300
90
150
135
175
200
210
225
230
275
295
290
295
300
325
370
340
360
390
440
440
425
365
490
490
525
425
500
515
600
2200
2400
2400
2400
2400
2200
2400
2400
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1200
1200
2000
2000
123
149
187
168
187
205
224
187
224
224
231
75
75
123
123
112
112
149
168
168
187
187
186
201
224
242
224
242
199
242
269
298
250
269
280
298
343
343
336
392
261
317
354
377
377
373
429
466
429
399
429
485
165
200
250
225
250
275
300
250
300
300
310
100
100
165
165
150
150
200
225
225
250
250
250
270
300
325
300
325
267
325
360
400
335
360
375
400
460
460
450
525
350
425
475
505
505
500
575
625
575
535
575
650
2200
2400
2600
2600
2600
2600
2600
2200
2600
2400
2600
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
1300
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
1200
2100
2100
2100
2100
1800
2100
2100
1300
1300
2100
2100
131
157
*
*
194
213
224
209
235
235
246
131
119
*
*
160
198
231
246
239
246
283
313
358
298
324
373
384
421
339
392
392
466
522
*
*
522
175
210
*
*
260
285
300
280
315
315
330
175
160
*
*
215
265
310
330
320
330
380
420
480
400
435
500
515
565
455
525
525
625
700
*
*
700
2200
2400
*
*
2600
2600
2400
2200
2600
2400
2600
2200
2200
*
*
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
*
*
2100
138
164
*
*
194
220
224
209
246
235
246
82
138
127
*
*
160
205
243
250
250
250
291
336
373
324
362
384
392
429
358
399
399
504
560
*
*
552
185
220
*
*
260
295
300
280
330
315
330
110
185
170
*
*
215
275
325
335
335
335
390
450
500
435
485
515
525
575
480
535
535
675
750
*
*
740
2200
2400
*
*
2600
2600
2400
2200
2600
2400
2600
2200
2200
2200
*
*
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
*
*
2100
Ind B
DIT
injection directe avec turbocompresseur
DITA injection directe avec turbocompresseur
DITA et refroidisseur dadmission
20-4
DINA injection directe avec aspiration

DINA
atmosphrique
PC chambres de prcombustion
NA aspiration atmosphrique
Ind D
Ind E
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
T Avec turbocompresseur
TA Avec turbocompresseur et
TA
refroidisseur dadmission
Moteurs industriels
Diesel
Moteurs
20
Ind A
Continu
Ind C
Intermittent
Ind B
Ind D
Ind E
Modle
et type
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
3412 DIT
3412C DITA
3412E DITA
3412E DITA
3412E DITTA
3412C DITTA
3412 DITA
3412E DITTA
3412E DITTA
3412E DITTA
3508 DITA
3508 DITA
3508 DITA
3512 DITA
3512 DITA
3512 DITA
3516 DITA
3516 DITA
3516 DITA
373
418
433
533
533
548
507
578
638
761
877
955
1011
1156
1275
500
560
580
715
715
735
680
775
855
1020
1175
1280
1355
1550
1710
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1200
1800
1800
1200
1800
1800
1200
1800
1800
410
447
466
507
541
552
560
697
1048
1391
550
600
625
680
725
740
750
935
1405
1865
2000
2000
1400
2000
2000
2000
2000
1800
1800
1800
485
485
560
559
559
560
627
642
612
634
746
858
1007
1119
1242
1268
1492
650
650
750
750
750
750
840
860
820
850
1000
1150
1350
1500
1665
1700
2000
2100
2100
2100
2100
2100
2100
1800
2100
1300
1800
1800
1300
1800
1800
1300
1800
1800
503
522
*
634
656
739
*
*
*
*
*
*
*
*
*
675
700
*
850
880
990
*
*
*
*
*
*
*
*
*
2100
2100
*
2100
2100
2100
*
*
*
*
*
*
*
*
*
522
552
*
634
716
783
*
*
*
*
*
*
*
*
*
700
740
*
850
960
1050
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Conformit
tr/mn
EPA
2100
2100
*
2100
2100
2100
*
*
*
*
*
*
*
*
*
X
X
X
X
DITA injection directe, avec turbocompresseur et refroidisseur dadmission

DITTA injection directe, avec deux turbocompresseurs et refroidisseur dadmission
Dfinitions :
Rglage C (Intermittent) :
Nota : Les exemples dapplication sont fournis titre de rfrence

uniquement. Pour dterminer avec prcision la puissance approprie,
consulter lusine ou le concessionnaire Caterpillar local.
Pour applications dans lesquelles la puissance et/ou la vitesse sont

cycliques. La capacit de puissance et de vitesse du moteur peut tre
utilise pendant une heure sans interruption, suivi dune heure de
fonctionnement un niveau quivalent ou infrieur au rglage A.
Fonctionnement pleine charge ne dpassant pas 50% du cycle
dutilisation.
Exemples dapplications types : tracteurs agricoles, moissonneuses et
moissonneuses-batteuses, camions de chantier, pompes incendie,
foreuses pour trous de mine, concasseurs de roche, corceurs bois
avec rserve de couple leve, levage sur champs ptrolifres et
compresseurs d'air mobiles.
Rglage D :
Pour applications dans lesquelles la puissance nominale est requise pour
des surcharges priodiques. La capacit de puissance et de vitesse
maximum du moteur peut tre utilise pendant un maximum de 30 minutes
sans interruption, suivi dune heure de marche selon le rglage C.
dutilisation.
Exemples dapplications types : installations de forage en mer, souffleuses
neige pour pistes daroport, foreuses pour puits deau et pompes
incendie (puissance pour homologation).
Rglage E :
Pour applications dans lesquelles la puissance nominale est requise
pour de courtes priodes pour le dmarrage initial ou pour une
brusque surcharge. Pour service de secours, lorsque lalimentation
standard nest pas disponible. La capacit de puissance et de vitesse
du moteur peut tre utilise pendant un maximum de 15 minutes sans
interruption, suivi dune heure de marche selon le rglage C, ou pour
la dure de lurgence.
dutilisation.
Conditions :
Selon conditions ambiantes de la norme SAE J1349 : pression
atmosphrique de 100 kPa (29.6 pouces Hg), humidit relative de 30%
et temprature ambiante de 25 C (77 F). Puissances galement
conformes aux conditions des normes AS 1501, BS 5514, DIN 6271 et
ISO 3046/1.
Puissance base sur un carburant dune densit API de 35 15 C (60 F)
ayant un pouvoir calorifique infrieur de 42 780 kJ/kg (18 390 Btu/lb)
une temprature de 29 C (84 F), pour une masse volumique de
838,9 g/L (7.001 lb/gal U.S.).
Les puissances reprsentent la capacit totale du moteur quip des
accessoires standard : pompes huile de graissage, carburant et eau
de refroidissement des chemises.
Rglage A (Continu) :
Pour service intensif, lorsque le moteur tourne la charge nominale et au
rgime nominal jusqu 100% du temps sans interruption ou variation
du cycle de charge.
Fonctionnement pleine charge jusqu 100% du cycle dutilisation.
Exemples dapplications types : pompage sur pipelines, ventilation.
Rglage B :
Pour applications dans lesquelles la puissance et/ou la vitesse sont
cycliques.
dutilisation.
Exemples dapplications types : travaux dirrigation dans lesquels la
pompe ne sollicite normalement que 85% de la puissance du moteur,
pompage/forage mcanique sur champs ptrolifres, compresseurs
dair stationnaires/dusine.
Exemples dapplications types : pompes eau centrifuges de secours,

entretien des puits sur champs ptrolifres, camionnettes dintervention
et dmarreurs de turbines gaz.
20-5
Moteurs
Moteurs industriels
Diesel
Modle
de moteur
3606
3606
3606
3606
3608
3608
3608
3608
3612
3612
3612
3612
3616
3616
3616
3616
12CM32
16CM32
20-6
Rglage A
pour carburants distills
(Continu)
kW
1490
1560
1730
1850
1980
2080
2300
2460
2980
3120
3460
3700
3960
4160
4600
4920
5760
7680
HP au frein
1998
2092
2320
2481
2655
2789
3084
3299
3996
4184
4640
4962
5310
5579
6169
6598
7724
10,300
Rglage A
pour carburants lourds
(Continu)
tr/mn
kW
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
750
1350
1355
1570
1680
1800
1800
2090
2240
2700
2710
3140
3360
3600
3600
4180
4480
5760
7680
HP au frein
1810
1817
2105
2253
2414
2414
2803
3004
3621
3634
4211
4506
4828
4828
5605
6008
7724
10,300
tr/mn
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
750
Moteurs pour mines souterraines

Diesel
Moteurs
20
Moteurs diesel pour mines souterraines

MOTEURS DESTINS TRE UTILISS DANS LES ZONES DES MINES DE CHARBON SOUTERRAINES DANS LESQUELLES
DU MATRIEL NON ADMISSIBLE EST AUTORIS (MSHA, CHAPITRE 7, CATGORIE B) :
Taux de ventilation
Modle et type
3054 DIT
3054 DITA
Indice de particules
kW
HP
tr/mn
pieds3/mn pieds3/mn/HP pieds3/mn pieds3/mn/HP
81
91
108
122
2400
2300
9000
10,000
83.0
82.0
9000
7500
Homologation
MSHA
83.0
61.0
7E-B064-0
7E-B065-0
3056 DIT
113
152
2200
13,000
86.0
12,000
79.0
7E-B066-0
3176C ATAAC1, 3
3176C ATAAC1, 3
3176C ATAAC1, 3
201
231
250
270
310
335
2100
2100
2100
11,500
13,500
15,000
42.6
43.5
44.8
7500
7500
8000
27.8
24.2
23.9
7E-B012-0
7E-B012-0
7E-B012-0
3304 PCNA2
75
100
2200
5000
50.0
15,000
150.0
7E-B004-0
3306 PCNA2
3306 DITA2
3306 DITA2
3306 DITA2
3306 DITA2
3306 ATAAC2
3306 DITA2
3306 ATAAC2
3306 DITA2
3306 ATAAC2
3306 ATAAC2
3306 ATAAC2
112
123
149
164
175
175
187
190
201
201
213
224
150
165
200
220
235
235
250
255
270
270
285
300
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
7500
10,500
15,000
15,000
15,000
11,500
15,000
11,500
15,000
11,500
11,500
11,500
50.0
63.6
75.0
68.2
63.8
48.9
60.0
45.1
55.6
42.6
40.4
38.3
23,000
5500
6000
6000
6000
12,000
6000
12,000
6000
12,000
12,000
12,000
153.3
33.3
30.0
27.3
25.5
51.1
24.0
47.1
22.2
44.4
42.1
40.0
7E-B003-0
7E-B010-1
7E-B010-1
7E-B010-1
7E-B010-1
7E-B017-0
7E-B010-1
7E-B017-0
7E-B010-1
7E-B017-0
7E-B017-0
7E-B017-0
3406E ATAAC1
3406E ATAAC1
3406E ATAAC1
3406E ATAAC1
3406E ATAAC1
3406E ATAAC1
3406E ATAAC1
269
298
317
336
354
366
373
360
400
425
450
475
490
500
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
17,000
18,500
20,000
21,000
22,000
22,000
24,000
47.2
46.3
47.1
46.7
46.3
44.9
48.0
14,000
13,000
12,000
12,000
13,000
10,500
12,500
38.9
32.5
28.2
26.7
27.4
21.4
25.0
7E-B018-0
7E-B018-0
7E-B018-0
7E-B018-0
7E-B018-0
7E-B012-0
7E-B012-0
Commande/rgulation lectroniques
Rgulation mcanique.
Aussi homologu CANMET/CSA (No dholomogation 1099).
2
3
PC chambres de prcombustion (Injection indirecte)

DI Injection directe
NA Atmosphrique
ATAAC Avec turbocompresseur et refroidisseur dadmission air-air

T
Avec turbocompresseur
TA
Avec turbocompresseur et refroidisseur dadmission
20-7
Moteurs
Moteurs pour mines souterraines

Diesel
Moteurs diesel pour mines souterraines (suite)

MOTEURS DESTINS TRE UTILISS DANS LES MINES ET LES GALERIES QUI NE CONTIENNENT PAS DE GAZ,
HOMOLOGUS SOUS MSHA, CHAPITRE 32 (ANNEXE 24) :
Taux de ventilation
Indice de particules
pieds3/mn pieds3/mn/HP pieds3/mn pieds3/mn/HP
Homologation
MSHA
Modle et type
kW
HP
tr/mn
3304 PCT
3304 PCT
3304 PCT
105
116
123
141
155
165
1800
2000
2200
23,000
30,000
33,000
163.1
193.5
200.0
24/D54-7
24/D54-7
24/D54-7
3306 PCT
3306 PCTA
3306 PCTA
3306 PCTA
3306 PCT
3306 PCT
3306 PCT
3306 PCTA
3306 PCTA
160
160
168
175
175
179
187
187
201
215
215
225
235
235
240
250
250
270
1800
1800
1900
2000
2000
2200
2200
2200
2200
30,000
22,600
25,000
27,000
37,000
41,000
44,080
30,800
32,700
139.5
105.1
111.1
114.9
157.4
170.8
146.3
123.2
121.1
24/D90-0
24/D91-1
24/D91-1
24/D91-1
24/D90-0
24/D90-0
24/D90-0
24/D91-1
24/D91-1
3406 PCTA
3406 PCTA
3406 PCTA
3406 PCTA
3406 PCTA
213
224
242
261
280
285
300
325
350
375
1800
1800
2000
2000
2100
39,000
40,000
46,000
49,000
54,000
136.8
133.3
141.5
140.0
144.0
24/D119-0
24/D119-0
24/D119-0
24/D119-0
24/D119-0
3408 PCTA
3408 PCTA
3408 PCTA
3408 PCTA
3408 PCTA
280
298
317
343
354
375
400
425
460
475
1600
1900
2100
2000
2100
38,000
47,000
53,000
54,000
58,000
101.3
117.5
124.7
117.4
122.1
24/D121-0
24/D121-0
24/D121-0
24/D121-0
24/D121-0
MOTEURS DESTINS TRE UTILISS DANS LES ZONES DES MINES DE CHARBON SOUTERRAINES DANS LESQUELLES
DU MATRIEL ADMISSIBLE EST EXIG (MSHA, CHAPITRE 7, CATGORIE A) :
3304 PCNA1
75
100
2200
6500
65.0
17,500
175.0
7E-A003-0
3306 PCNA1
112
150
2200
9500
63.3
27,000
180.0
7E-A002-0
Rgulation mcanique.
PC chambres de prcombustion (Injection indirecte)

NA Atmosphrique
20-8
TA Avec turbocompresseur et refroidisseur dadmission
Pompes incendie
Moteurs
20
Moteurs Cat pour ensembles de pompe incendie
Modle
de moteur
3208 DINA
3208 DINA
3208 DIT
3306 DIT
3406 DITA
3406 DIT
3406 DITA
3406 DIT
3406 DITA
3408 DITA
3408 DITA
3412 DIT
3412 DITA
3412 DIT
3412 DITA
3508 DITA
3512 DITA
3516 DITA
Modle
de moteur
3208 DINA
3208 DINA
3208 DIT
3306 DIT
3306 DITA
3406 DIT
3406 DITA
3408 DITA
3412 DIT
3412 DITA
1460 tr/mn
1750 tr/mn
1900 tr/mn
2100 tr/mn
2200 tr/mn
Cylindres
kW
HP
kW
HP
kW
HP
kW
HP
kW
HP
V8
V8
V8
I6
I6
I6
I6
I6
I6
V8
V8
V12
V12
V12
V12
V8
V12
V16
75
91
108
145
183
184
224
242
466
709
1067
1417
101
122
145
195
245
247
300
325
625
950
1430
1900
90
105
146
172
198
218
313
276
343
359
380
401
476
492
597
794
1193
1480
121
141
196
231
266
292
420
370
460
481
510
538
638
660
900
1065
1600
1985
97
112
157
184
207
233
317
280
343
369
392
551
507
642
130
150
211
247
278
312
425
375
460
495
525
739
680
860
105
123
175
199
214
246
321
280
360
378
392
427
551
522
649
141
165
235
267
287
330
430
375
483
507
525
572
739
700
870
108
127
183
145
170
245
Cylindres
kW
HP
kW
HP
kW
HP
kW
HP
kW
HP
V8
V8
V8
I6
I6
I6
I6
V8
V12
V12
112
131
187
203
212
261
339
380
466
649
150
176
251
272
284
350
455
510
625
870
116
134
190
156
180
255
119
136
194
160
182
260
123
139
201
165
187
270
119
139
160
185
2300 tr/mn
2400 tr/mn
2600 tr/mn
2800 tr/mn
3000 tr/mn
DIT injection directe avec turbocompresseur

DITA injection directe avec turbocompresseur et refroidisseur dadmission
DINA injection directe avec aspiration atmosphrique
20-9
Moteurs
Moteurs industriels
carburant gazeux
Moteurs gaz Cat pour applications industrielles

Modle
de
moteur
G3304 NA
G3306 NA
G3306 TA2
G3306 TA1
G3306 TA1
G3406 NA
G3406 NA
G3406 TA2
G3406 TA2
G3406 TA1
G3406 TA1
G3406 TA1
G3408 NA
G3408 NA
G3408 TA2
G3408 TA2
G3408 TA2
G3408 TA1
G3408 TA1
G3408 TA1
G3412 NA
G3412 NA
G3412 TA2
G3412 TA2
G3412 TA2
G3412 LE2
G3412 TA1
G3412 TA1
G3412 LE1
G3412 TA1
G3508 NA
G3508 LE2
G3508 TA2
G3508 TA1
G3508 LE1
G3512 NA
G3512 TA2
G3512 LE2
G3512 TA1
G3512 LE1,3
750 tr/mn
kW HP
800 tr/mn
kW HP
900 tr/mn 1000 tr/mn

kW HP kW HP
41
55
60
80
82 110
90 120
90 120
93 125
134 180
151 203
112 150
160 214
165 221
175 235
187 250
168 225
239 321
248 332
263 353
280 375
192 258
327 438
336 450
327 438
490 658
504 675
504 675
535 718
NA Atmosphrique
LE faible niveau dmissions
H Haute compression
L Basse compression
1Eau
2Eau
3Eau
1100 tr/mn
kW HP
45
60
67
90
90 120
100 134
100 134
101 135
145 195
164 220
123 165
175 235
181 243
193 259
205 275
184 247
263 353
272 365
290 389
306 410
213 285
350 470
359 482
371 497
373 500
359 482
541 723
556 745
556 745
589 790
1400 tr/mn
kW HP
56
75
86 115
118 158
127 170
127 170
124 167
131 175
187 250
187 250
209 280
209 280
209 280
148 198
157 210
224 300
224 310
231 310
246 330
261 350
261 350
212 284
235 315
336 450
347 465
348 466
369 495
392 525
392 525
470 630
500 670
705 945
745 1005
1500 tr/mn
kW HP
60
80
94 126
123 165
136 183
136 183
133 179
201 270
227 304
227 304
158 212
248 333
280 375
227 304
373 500
395 530
419 562
419 562
1600 tr/mn
kW HP
63
85
97 130
134 180
140 188
145 195
142 191
215 289
242 324
242 324
169 226
265 355
298 400
242 324
397 533
422 566
448 600
448 600
1800 tr/mn
kW HP
71
95
108 145
151 203
157 211
164 220
160 215
242 325
257 345
272 365
190 225
298 400
336 450
272 365
448 600
475 637
504 675
504 675
Taux
de compression
H
H
L/H
L
H
H
H
L/H
L/H
H
L
L/H
H
H
L
L/H
H
L
L/H
H
H
H
L
H
L/H
L/H
L
H
L/H
L/H
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
32 C (90 F) dans le refroidisseur dadmission.

54 C (130 F) dans le refroidisseur dadmission avec limiteur dinjection.
Dfinitions :
La puissance continue est la puissance disponible sans variation
de charge pendant une dure illimite. Puissance continue conforme
aux normes ISO 8528, ISO 3046/1, AS 2789, DIN 6271 et BS 5514.
20-10
1200 tr/mn
kW HP
48
65
75 100
97 130
108 145
108 145
112 150
160 215
181 243
134 180
192 257
198 265
210 282
224 300
194 270
287 385
297 398
316 424
336 450
231 310
384 515
392 525
407 545
407 545
391 525
589 790
604 810
604 810
641 860
Moteurs industriels
carburant gazeux
Moteurs
20
Moteurs gaz Cat pour applications industrielles (suite)
Modle
de
moteur
G3516 NA
G3516 TA2
G3516 TA1
G3516 LE2
G3516 LE1,3
G3606 LE2
G3606 LE1
G3608 LE2
G3608 LE1
G3612 LE2
G3612 LE1
G3616 LE2
G3616 LE1
750 tr/mn
kW HP
928 1245
984 1320
1242 1665
1312 1760
1864 2500
1976 2650
2487 3335
2632 3530
800 tr/mn
kW HP
992 1330
1052 1410
1324 1775
1402 1880
1987 2665
2107 2825
2651 3555
2808 3765
900 tr/mn
kW HP
1119 1500
1184 1588
1491 2000
1579 2117
2237 3000
2368 3175
2983 4000
3158 4235
1000 tr/mn
kW HP
416 558
653 875
651 900
671 900
712 955
1242 1665
1316 1765
1659 2225
1754 2352
2487 3335
2632 3530
3315 4445
3509 4705
NA Atmosphrique
L Basse compression
1Eau
2Eau
3Eau
1100 tr/mn
kW HP
459 615
720 965
741 994
741 994
783 1050
1200 tr/mn
kW HP
492 660
783 1050
809 1085
809 1085
858 1150
1400 tr/mn 1500 tr/mn 1600 tr/mn 1800 tr/mn

kW HP kW HP kW HP kW HP
944 1265
999 1340
Taux
de compression
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L

54 C (130 F) dans le refroidisseur dadmission avec limiteur dinjection.
Dfinitions :
La puissance continue est la puissance disponible sans variation
de charge pendant une dure illimite. Puissance continue conforme
aux normes ISO 8528, ISO 3046/1, AS 2789, DIN 6271 et BS 5514.
20-11
Moteurs
Groupes lectrognes
Diesel - 50 Hz
Puissances des groupes lectrognes diesel 50 Hz

1500 tr/mn Avec ventilateur
Modle
de groupe
lectrogne
Secours
kVA
Princ.
kVA
Continu
kVA
3304 T
3208 T
3208 ATAAC
3306 TA
3306 ATAAC
3406 T
3406 TA
3406 TA
3408 TA
3412 T
3412 TT
3412 TA
3412 TA
3412 TA
3412 TA
3412 TA
3412 TA
3508 TA
3508B
3512 TA
3512 TA
3512B
3512B
3516 TA
3516 TA
3516B
125
175
200
250
275
300
350
400
400
500
550
600
650
700
750
800
900
1000
1100
1250
1400
1500
1600
1750
2000
2250
112
150
225
250
275
320
365
365
455
500
545
600
635
680
725
810
910
1000
1150
1275
1360
1500
1600
1825
2000
105
145
188
206
238
258
319
319
369
400
432
444
500
549
575
812
906
1000
1206
1320
1600
1600
1750
3406 TA
3408 TA
3412 TA
3508 TA
3512 TA
3512 TA
3516 TA
3516 TA
525
812
950
950
1300
1000 tr/mn
20-12
188
256
350
500
750
856
875
1169
488
700
838
689
1175
Modle
de groupe
lectrogne
1000 tr/mn Sans ventilateur

Secours
Princ.
Continu
3606 TA
3608 TA
3612 TA
3616 TA
2690
3575
5375
7150
2425
3250
4850
6500
2200
2940
4400
5875
3606 TA
3608 TA
3612 TA
3616 TA
2160
2860
4325
5725
750 tr/mn
1960
2600
3925
5200
1775
2365
3550
4725
ATAAC Refroidisseur dadmission air-air
TT deux turbocompresseurs
kVA Puissance de sortie de lalternateur
Dfinitions :
Secours Puissance disponible avec variation de la charge
pendant la dure de linterruption dalimentation du rseau.*
Source principale Puissance disponible avec une charge variable
pendant une dure illimite.**
Puissance continue Puissance disponible sans variation de
charge pendant une dure illimite.***
***Puissance au point de balance selon IS O3046/1, AS 2789, DIN 6271 et BS 5514.
***Alimentation principale selon les normes ISO8528, puissance de surcharge
selon ISO 3046/1, AS 2789, DIN 6271 et BS 5514.
***Puissance continue selon ISO 8528, ISO 3046/1, AS 2789, DIN 6271 et BS 5514.
Groupes lectrognes
Diesel - 60 Hz
Moteurs
20
Puissances des groupes lectrognes diesel 60 Hz
1800 tr/mn Avec ventilateur
Modle
de groupe
lectrogne
Secours
ekW
Princ.
ekW
Continu
ekW
3304 T
3208 T
3208 ATAAC
3306 TA
3306 ATAAC
3406 TA
3406 TA
3406 TA
3408 TA
3412 T
3412 TA
3412 TA
3412 TA
3412 TA
3412 TA
3412 TA
3508 TA
3508B
3512 TA
3512 TA
3512B TA
3512B TA
3516 TA
3516B TA
125
175
200
230
250
300
350
400
400
500
550
600
650
700
750
800
900
1000
1100
1250
1400
1500
1750
2000
113
160
210
225
275
320
365
365
455
500
545
591
635
680
725
820
910
1000
1135
1275
1360
1600
1825
100
139
210
265
265
290
300
360
400
435
473
500
540
575
660
832
890
1010
1230
1450
1640
3406 TA
3408 TA
3412 TA
3508 TA
3512 TA
3512 TA
3516 TA
3516 TA
450
700
925
975
1250
Modle
de groupe
lectrogne
900 tr/mn Sans ventilateur

Secours
Princ.
Continu
3606 TA
3608 TA
3612 TA
3616 TA
2000
2660
4000
5320
1820
2420
3640
4840
1650
2200
3300
4400
3606 TA
3608 TA
3612 TA
3616 TA
1680
2220
3360
4440
720 tr/mn
1525
2020
3050
4040
1375
1830
2750
3660
ekW Puissance de sortie de lalternateur un coefficient de puissance de 0,8
Dfinitions :
Secours Puissance disponible avec variation de la charge pendant
la dure de linterruption dalimentation du rseau.*
Source principale Puissance disponible avec une charge variable
pendant une dure illimite.**
Puissance continue Puissance disponible sans variation de
charge pendant une dure illimite.***
***Puissance au point de balance selon les normes ISO 3046/1, AS 2789, DIN 6271
et BS 5514.
***Alimentation principale selon ISO8528, puissance de surcharge selon ISO 3046/1,
AS 2789, DIN 6271 et BS 5514.
***Puissance continue selon ISO 8528, ISO 3046/1, AS 2789, DIN 6271 et BS 5514.
1200 tr/mn
170
225
325
425
650
830
900
1100
400
650
830
820
1020
20-13
Moteurs
Groupes lectrognes
Olympian
Groupes lectrognes Olympian*

Principal
Secours
Modle
de groupe
lectrogne
50 Hz
(kVA)
60 Hz
(ekW)
50 Hz
(kVA)
60 Hz
(ekW)
gaz
CG012
CG015
CG020
CG025
CG030
CG035
CG040
CG050
CG070
CG085
CG100
6
10
15
20
20
25
30
40
50
70
90
6
10
15
20
20
25
30
40
50
70
90
12
15
20
25
30
35
40
50
70
80
100
12
15
20
25
30
35
40
50
70
80
100
Diesel
CD008
CD010
CD012
CD015
CD017
CD020
CD025
CD030
CD035
CD040
CD050
CD060
CD075
CD080
CD100
CD125
CD150
CD175
CD200
CD220
6
8
10
.5 12,5
15
15
20
25
30
45
50
59
67
79
100
100
135
160
180
200
6
8
10
.5 12,5
15
15
20
25
30
36
45
54
68
72
90
100
135
160
180
200
8
10
.5 12,5
15
.5 17,5
20
25
30
35
50
55
65
75
88
110
125
150
175
200
220
8
10
.5 12,5
15
.5 17,5
20
25
30
35
40
50
60
75
80
100
125
150
175
200
230
*Les groupes lectrognes Olympian sont fabriqus exclusivement pour les concessionnaires Caterpillar par Generac Corporation.
ekW Puissance de sortie de lalternateur un coefficient de puissance de 0,8
20-14
Groupes lectrognes
carburant gazeux
Moteurs
20
Puissances des groupes lectrognes carburant gazeux
Continu
Secours
1500 tr/mn
1800 tr/mn
1800 tr/mn
Modle
de groupe
lectrogne
50 Hz kVA
60 Hz ekW
60 Hz ekW
Taux de
compression
G3306 NA
G3306 NA
G3306 TA2
G3306 TA1
G3306 TA1
G3406 NA
G3406 NA
G3408 NA
G3406 TA2
G3406 TA2
G3406 TA1
G3406 TA1
G3408 TA2
G3408 TA2
G3412 NA
G3408 TA1
G3408 TA1
G3412 TA2
G3412 TA2
G3412 TA1
G3412 TA1
G3412 LE2
G3412 LE1
G3508 NA1
G3508 TA1,3
G3512 LE2
G3512 LE1
G3516 LE2
G3516 LE1
G3516 LE2
87
106
137
156
156
156
187
219
219
231
231
262
262
281
288
287
406
406
437
444
469
495
300
505
906
956
1219
1281
85
100
135
140
150
145
156
175
210
210
225
225
255
255
250
280
280
395
395
425
395
425
150
255
245
265
275
300
310
325
340
480
495
500
515
1040
L
H
L
L
H
H
H
H
H
L
L
H
L
H
H
L
H
L
H
L
H
H
H
L
L/H
L
L/H
L/H
L/H
H
1000 tr/mn
1200 tr/mn
1800 tr/mn
210
370
380
375
400
365
460
555
570
570
600
750
770
770
820
G3508 NA
G3508 TA2
G3508 TA1
G3508 LE2
G3508 LE1
G3512 NA
G3516 NA
G3512 TA2
G3512 TA1
G3512 LE2
G3512 LE1
G3516 TA2
G3516 TA1
G3516 LE2
G3516 LE1
Sans ventilateur

NA Atmosphrique
ekW Puissance de sortie de lalternateur un coefficient de
puissance de 0,8
H
Haute compression
L
Basse compression
Sans ventilateur
L
L
L
L/H
H
L
L
L
L
H
H
L
L
L/H
L/H
1Temprature
de leau dans le refroidisseur dadmission 32 C (90 F) ou plus basse.

C (113 F).
2Temprature
345
20-15
Moteurs
Groupes lectrognes
carburant gazeux
Puissances des groupes lectrognes carburant gazeux (suite)

Continu
1000 tr/mn
Modle
de groupe
lectrogne
Secours
900 tr/mn
1800 tr/mn
Sans ventilateur
Sans ventilateur
50 Hz kVA
60 Hz ekW
60 Hz ekW
Taux de
compression
1475
1563
1969
2088
2981
3013
3175
3189
3419
4000
4019
4238
4250
4569
1050
1115
1420
1505
2130
2150
2250
2455
2850
2885
3030
3265
L
L
L
L
L
H
L
H
H
L
H
L
H
H
G3606 LE2
G3606 LE1
G3608 LE2
G3608 LE1
G3612 LE2
*G3612 LE2
G3612 LE1
*G3612 LE3
*G3612 LE1
G3616 LE2
*G3616 LE2
G3616 LE1
*G3616 LE3
*G3616 LE1

ekW Puissance de sortie de lalternateur un coefficient
de puissance de 0,8
H
Haute compression
L
Basse compression
1Temprature

C (113 F).
*Rglages avec pompe eau auxiliaire entrane par le moteur exclus.
2Temprature
345
Groupes lectrognes Cat rgime intermdiaire

60 Hz
Modle
6CM20
6CM20
8CM20
9CM20
6CM25
8CM25
9CM25
6CM32
8CM32
9CM32
12CM32
16CM32
6CM601C
8CM601C
6CM43
7CM43
8CM43
9CM43
12CM43
14CM43
16CM43
18CM43
20-16
50 Hz
400 tr/mn
514 tr/mn
600 tr/mn
720 tr/mn
900 tr/mn
428 tr/mn
500 tr/mn
600 tr/mn
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
750 tr/mn 1000 tr/mn

kW
1083
1020
1445
1620
1650
2200
2480
1710
2280
2570
2765
3690
4150
2765
3690
4150
5365
7160
6790
9060
5590
7490
7275
9700
5240
6110
6980
7860
10 480
12 220
13 970
15 710
kW
1083
1140
1445
1620
5240
6110
6980
7860
10 480
12 220
13 970
15 710
Niveaux de puissance
Propulsion marine
Moteurs
20
Moteurs Cat pour applications de propulsion marine
A
Modle
de moteur
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
3304B NA
3304B T
3208 NA
3306B T
3116 TA
3116 TA
3126B
3126 TA
3208 T
3208 TA
3306B TA
3306B TA
3208 TA
3406C T
3406C TA
3406C TA
3408C TA
3406C TA
3176C
3176C TA
3406 TA
3196 DI-TA-SC
3196 DI-TA-SC
3408C TA
3408C TA
3412C TA
3406E TA-SC
3406E TA-SC
3408C TA
3412C T
3508 TA
3412C TA
3412 TA
3412C TA
3508 TA
3508 TA
63
93
112
142
153
172
160
160
175
175
186
205
240
261
272
280
300
317
336
339
375
448
448
465
485
526
578
85
125
150
190
205
230
215
215
235
235
250
275
322
350
365
375
402
425
450
455
503
600
600
624
650
705
775
104
134
164
153
172
190
175
186
205
224
231
283
294
298
328
350
384
354
354
410
358
403
459
500
537
600
140
180
220
205
230
255
235
250
275
300
310
380
394
400
440
470
515
475
475
550
480
540
615
671
720
805
2000
2400
2000
2400
2400
2400
2000
2000
2400
1800
1350
1800
1350
1800
2100
1800
2100
1200
1800
2100
1800
1800
1800
1800
1800
1300
75
123
157
186
190
209
216
201
216
235
260
358
366
380
403
570
448
403
474
615
612
634
100
165
210
250
255
280
290
270
290
315
348
480
490
510
540
764
600
540
635
825
820
850
2200
2200
2800
2200
2600
2600
2800
2200
2200
2600
2100
2100
2300
2100
2100
2100
2100
1800
1800
2100
1300
1800
134
157
205
231
224
235
250
254
399
425
425
522
671
180
210
275
310
300
315
335
340
535
570
570
700
900
2200
2800
2600
2600
2800
2200
2200
2800
2100
2300
2100
2200
2100
142
157
209
224
261
287
313
239
325
261
265
280
300
425
448
433
448
492
436
597
746
190
210
280
300
350
385
420
320
435
350
355
375
402
570
600
580
600
660
585
800
1000
2200
2800
2200
2800
2800
2800
2800
2800
2800
2200
2200
2800
2100
2300
2300
2100
2300
2300
2100
2300
2100
3412 TA
3508B TA
578
775
2000
2000
2400
2000
2400
2400
2400
2000
2000
2400
1800
1200
1800
1250
1800
1300
1800
1200
1800
1800
1800
1200
1800
1800
1800
1200
1600/
1800
1200
634
850
1200
634
671
850
900
2300
1200
783
1050
2300
970
1300
2300
NA Atmosphrique
SC Circuit spar
Dfinitions des puissances (sauf 3600) :

A : Applicable aux navires de haute mer avec coque dplacement,
cargos, remorqueurs, chalutiers plagiques, dragueurs de fond
et remorqueurs sur rivires lit profond.
B : Applicable aux chalutiers semi-plagiques, senneurs poche,
bateaux dquipage et de ravitaillement, ferries voyageant plus
dune heure, et remorqueurs sur rivires avec cluses, bancs
de sable, mandres ou trafic obligeant des ralentissements
frquents.Rating Definitions :
C : Applicable aux yachts avec coque dplacement ainsi quaux

ferries navigant moins dune heure daffile, bateaux de pche
quittant et regagnant le port grande vitesse (langoustiers, crevettiers, thoniers) ainsi que petits caboteurs.
D : Applicable aux navires patrouilleurs, aux bateaux des douanes,
de la police et certains bateaux-pompes. Aussi pour pousseurs
de proue/poupe.
E : Applicable aux bateaux de plaisance coque planante ainsi
quaux bateaux-pilotes, aux patrouilleurs de port et aux bateaux
de police portuaire.
20-17
Moteurs
Propulsion marine
Moteurs Cat pour applications de propulsion marine (suite)

Modle
de moteur
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
638
855
559
690
716
750
925
960
2100
2100
1800
746
783
746
1000
1050
1000
2300
2300
1800
858
858
1150
1150
2300
1800
1007
1350
2300
3508 EUI
3508 EUI
3512 TA
3512B TA
3508B
3508B
3512 TA
3508B-hp
3512 TA
3512 TA
3512 TA
3516 TA
3512 TA
3512 TA
3512 EUI
3512 EUI
3512B TA
3516B
3516 TA
3512B
3512B
3516 TA
3516 TA
3516 TA
3512B-hp
3516B
3512B*
3516 TA
3516 TA
638
638
671
738
746
746
790
876
876
900
895
955
955
954
954
970
984
1052
1119
1119
1156
1156
1195
1231
1250
1275
1275
855
855
900
990
1000
1000
1060
1175
1175
1200
1200
1280
1280
1280
1280
1300
1320
1410
1500
1500
1550
1550
1600
1650
1676
1710
1710
675
716
783
783
902
895
970
1014
1078
1014
1078
1007
1200
1174
1174
1250
1343
1305
1306
905
960
1050
1050
1210
1200
1300
1360
1445
1360
1445
1350
1610
1575
1575
1675
1800
1750
1750
1600
1800
1600
1800
1200
1785
1200
1600
1800
1600
1800
1200
1200
1600
1800
1200
1785
1200
1600
701
746
820
820
932
969
969
1060
1052
1119
1051
1119
1100
1242
1230
1230
1268
1305
1454
1380
1380
940
1000
1100
1100
1250
1300
1300
1410
1410
1500
1410
1500
1475
1665
1650
1650
1700
1750
1950
1850
1850
1600
1800
1600
1800
1200
1835
1800
1200
1600
1800
1600
1800
1200
1200
1600
1800
1800
1200
1835
1200
1600
858
1044
1305
1305
1567
1150
1400
1750
1750
2100
1800
1880
1800
1800
1880
1119
1679
1500
2250
1925
1925
3516 TA
3516 EUI
3516 EUI
3516B
3516B
3516B-hp
3516B*
1275
1275
1275
1492
1492
1686
1710
1710
1710
2000
2000
2260
1600/
1800
1600
1800
900
900
1600
1800
1200
1600
1800
1200
900
1600
1800
1600
1800
1200
900
1200
1600
1800
1600
1800
1200
1200
1600
1600
1600/
1800
1800
1600
1800
1600
1800
1600
1432
1350
1432
1566
1566
1790
1772
1920
1810
1920
2100
2100
2400
2375
1800
1600
1800
1600
1800
1785
1600
1491
1398
1491
1641
1641
1939
1865
2000
1875
2000
2200
2200
2600
2500
1800
1600
1800
1600
1800
1835
1600
1641
1641
2088
2200
2200
2800
1800
1800
1880
2237
3000
1925
3412C TA*
3412C TA*
3412C TTA**
3508 TA

TTA Avec deux turbocompresseurs et refroidisseur dadmission
EUI Injection lectronique
**Forte cylindre.
**Bateaux ne servant pas gnrer des revenus.
Dfinitions des puissances (sauf 3600) :

A : Applicable aux navires de haute mer avec coque dplacement,
cargos, remorqueurs, chalutiers plagiques, dragueurs de fond
et remorqueurs sur rivires lit profond.
B : Applicable aux chalutiers semi-plagiques, senneurs poche,
bateaux dquipage et de ravitaillement, ferries voyageant plus
dune heure, et remorqueurs sur rivires avec cluses, bancs
de sable, mandres ou trafic obligeant des ralentissements
frquents.
20-18
C : Applicable aux yachts avec coque dplacement ainsi quaux

ferries navigant moins dune heure daffile, bateaux de pche
quittant et regagnant le port grande vitesse (langoustiers, crevettiers, thoniers) ainsi que petits caboteurs.
D : Applicable aux navires patrouilleurs, aux bateaux des douanes,
de la police et certains bateaux-pompes. Aussi pour pousseurs
de proue/poupe.
E : Applicable aux bateaux de plaisance coque planante ainsi
quaux bateaux-pilotes, aux patrouilleurs de port et aux bateaux
de police portuaire.
Propulsion marine
Moteurs
20
Moteurs Cat pour applications de propulsion marine
Modle
de moteur
3606 TA
3606 TA
3606 TA
3606 TA
3608 TA
3608 TA
3608 TA
3608 TA
3612 TA
3612 TA
3612 TA
3612 TA
3616 TA
3616 TA
3616 TA
3616 TA
Modle
de moteur
3612
3616
3618
SC
SCM
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
1490
1560
1730
1850
1980
2080
2300
2460
2980
3120
3460
3700
3960
4160
4600
4920
2000
2090
2320
2480
2660
2790
3080
3300
4000
4180
4640
4960
5310
5580
6170
6600
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
800
900
1000
1640
1720
1900
2030
2180
2290
2530
2710
3280
3440
3800
4060
4360
4580
5060
5420
2200
2310
2550
2720
2920
3070
3390
3630
4400
4610
5100
5440
5850
6140
6790
7270
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
800
900
1000
750
800
900
1000
Rglage rapide
pour bateaux commerciaux
Rglage militaire
pour bateaux rapides
kW
HP
tr/mn
kW
HP
tr/mn
4250
5650
7200
5700
7575
9655
1000
1000
1050
4500
6000
0
6035
8050
0
1000
1000
0
DFINITIONS DES PUISSANCES (3600) :

SC : Service continu pour applications de service continu,
dragues y compris, lorsque le moteur tourne sans interruption
ou variation du cycle de charge.
SCM : Service continu maximum ce niveau de puissance convient

gnralement aux applications marines dans lesquelles les
charges sont variables. La puissance effectivement produite
par le moteur est limite par les contraintes de lapplication
afin de laisser une rserve de puissance pour les situations de
fonctionnement inhabituelles.
20-19
Moteurs
Groupes lectrognes marins
50 Hz
50 Hz
Modle de moteur
tr/mn
ekW
kVA
Modle de moteur
tr/mn
ekW
kVA
3304B NA*
3304B T*
3306B T**
3306B T
3306B T**
3306B T
3406C T**
3406C T
3406C TA**
3406C TA
3408C TA
3408C TA**
3412C T
3412C T**
3508 TA
3412C T
3412C TA
3412C TA**
3412C TA
3508 TA
3508 TA
3508 EUI TA
3508B TA
3512 TA
3512 TA
3508B TA
3512 TA
3516 TA
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1000
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1000
1500
1500
1000
1000
50
85
120
145
155
160
200
215
240
245
280
310
350
385
400
405
460
480
500
505
630
630
725
730
760
800
815
950
63
106
150
180
194
200
250
269
300
306
350
388
438
481
500
506
575
600
625
631
788
788
906
913
950
1000
1019
1188
3512 TA
3512 EUI TA
3516 TA
3516 TA
3512B TA
3512B TA
3516 TA
3516 EUI TA
3516B TA
3606 TA
3516B TA
3606 TA
3608 TA
3608 TA
3612 TA
3612 TA
3616 TA
3616 TA
1500
1500
1500
1000
1500
1500
1500
1500
1500
750
1500
1000
750
1000
750
1000
750
1000
965
965
1025
1040
1090
1200
1285
1285
1460
1570
1600
1940
2080
2600
3140
3880
4160
5200
1206
1206
1281
1300
1363
1500
1606
1606
1825
1963
2000
2425
2600
3250
3925
4850
5200
6500
**Option de refroidissement par radiateur.

**Refroidissement par radiateur uniquement.
NA
T
TA
EUI
ekW
kVA
Atmosphrique
Injection lectronique
Puissance de sortie de lalternateur un coefficient de puissance de 0,8
Puissance de sortie de lalternateur
Dfinitions :
Service principal pour alimentation lectrique continue capacit
de surcharge de 10%. Les puissances des alternateurs marins sont
bases sur une lvation de temprature de 90 C (194 F) de
lalternateur.
Conditions :
Selon conditions des normes SAE J3046 et J1349 : pression
atmosphrique de 100 kPa (29.61 pouces Hg) et temprature de
25 C (77 F). Puissances galement conformes aux conditions des
normes ISO 8665, ISO 30461/1, DIN 6271 et BS 5514 : pression
atmosphrique de 100 kPa (29.61 pouces Hg), temprature de
27 C (81 F) et humidit relative de 60%.
Les taux de consommation sont bass sur un carburant dune
densit de 35 API [16 C (60 F)] ayant un pouvoir calorifique
infrieur de 42 780 kJ/kg (18,390 Btu/lb) une temprature de 29 C
(85 F), pour une masse volumique de 838,9 g/L (7.001 lb/gal U.S.).
20-20
Groupes lectrognes marins
Moteurs
20
60 Hz
60 Hz
Modle de moteur
tr/mn
ekW
kVA
Modle de moteur
tr/mn
ekW
kVA
3304B NA*
3304B T*
3306B T*
3306B TA**
3306B TA
3406C T**
3406C T
3406C TA**
3406C TA
3408C TA
3408C TA*
3412C T**
3412C T
3508 TA
3412C TA
3412C TA**
3508 TA
3412C TA
3508 TA
3508 EUI TA
3512 TA
3512 TA
3508B TA
3512 TA
3512B TA
3516 TA
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1200
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1200
1800
1800
1200
1800
1200
65
105
170
190
195
250
260
315
320
350
370
400
425
450
500
550
560
590
715
715
750
850
910
910
965
1000
81
131
213
238
244
313
325
394
400
438
462
500
531
563
625
688
700
738
894
894
938
1063
1138
1138
1206
1250
3512 TA
3512 EUI TA
3512B TA
3516 TA
3516 TA
3512B TA
3516 TA
3516 EUI TA
3606 TA
3606 TA
3516B TA
3608 TA
3608 TA
3612 TA
3612 TA
3616 TA
3616 TA
1800
1800
1800
1800
1200
1800
1800
1800
720
900
1800
720
900
720
900
720
900
1070
1070
1090
1135
1170
1360
1440
1440
1525
1820
1825
2020
2420
3050
3640
4040
4840
1338
1338
1363
1418
1463
1700
1800
1800
1906
2275
2281
2525
3025
3813
4550
5050
6050
**Option de refroidissement par radiateur.

**Refroidissement par radiateur uniquement.
NA
T
TA
EUI
ekW
kVA
Atmosphrique
Injection lectronique
Puissance de sortie de lalternateur un coefficient de puissance de 0,8
Puissance de sortie de lalternateur
Dfinitions :
Service principal pour alimentation lectrique continue capacit
de surcharge de 10%. Les puissances des alternateurs marins sont
bases sur une lvation de temprature de 90 C (194 F) de
lalternateur.
Conditions :
Selon conditions des normes SAE J3046 et J1349 : pression
atmosphrique de 100 kPa (29.61 pouces Hg) et temprature de
25 C (77 F). Puissances galement conformes aux conditions des
normes ISO 8665, ISO 30461/1, DIN 6271 et BS 5514 : pression
atmosphrique de 100 kPa (29.61 pouces Hg), temprature de
27 C (81 F) et humidit relative de 60%.
Les taux de consommation sont bass sur un carburant dune
densit de 35 API [16 C (60 F)] ayant un pouvoir calorifique
infrieur de 42 780 kJ/kg (18,390 Btu/lb) une temprature de 29 C
(85 F), pour une masse volumique de 838,9 g/L (7.001 lb/gal U.S.).
20-21
Moteurs
Moteurs diesel pour camions

3126B C-10
3306C G3306
Moteurs mi-lourds
Modle de
moteur diesel
3126B
Puissance
Couple maxi
kW
HP
tr/mn
Nm
livrespied
131
142
157
157
157
172
187
187
205
205
224
224
246
175
190
210
210
210
230
250
250
275
275
300
300
330
2500
2500
2500
2500
*2500*
2500
2400
2400
2400
2400
2400
**2400**
**2400**
569
705
705
820
705
898
898
1088
1088
1170
1088
1178
1170
420
520
520
605
520
660
660
800
800
860
800
860
860
Poids
tr/mn
Rserve
de
couple
kg
livres
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
25%
40%
21%
45%
23%
37%
26%
52%
38%
49%
27%
36%
19%
568
568
568
568
568
568
568
568
568
568
568
568
568
1250
1250
1250
1250
1250
1250
1250
1250
1250
1250
1250
1250
1250
Mcanique
lectronique
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
**Pour utilisation avec bote de vitesses AT545 uniquement.

**Rglage pour camions incendie/vhicules rcratifs uniquement.
Moteurs lourds
Puissance
Modle de
moteur diesel
C-10
Couple maxi
kW
HP
Nm
livrespied
227
227
250
261
276
250/
276
227
250
261
305
305
335
350
370
335/
370 MT
305
335
350
1559
1424
1695
1830
1830
1695/
1830
1559
1695
1830
1150
1050
1250
1350
1350
1250/
1350
1150
1250
1350
Poids
tr/mn
Rgime
rgul
tr/mn
Rserve
de
couple
kg
livres
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1800
2100
1800
1800
1800
1800
932
932
932
932
932
932
2050
2050
2050
2050
2050
2050
X
X
X
X
X
X
1200
1200
1200
2100
2100
2100
29%
38%
28%
32%
25%
28%/
25%
51%
49%
54%
932
932
932
2050
2050
2050
X
X
X
3306C
224
300
1559
1150
1200
2000
46%
896
1975
G3306
250
261
235
250
1088
1111
800
820
1440
1440
2100
2100
31%
36%
896
896
1975
1975
MT Rglage sur couples multiples (Multi-Torque)
20-22
Mcanique
lectronique
X
X
X

C-12 3406C
3406E
Moteurs
20
Moteurs lourds (suite)
Puissance
Modle de
moteur diesel
Couple maxi
kW
HP
Nm
250
265
265
**276**
283
291
294
294
306
306
306
306
**306**
*317*
*317*
321
321
265/
306
265/
306
283/
306
283/
321
*339*
335
355
355
**370**
380
380
395
395
410
410
410
410
**410**
*425*
*425*
430
430
355/
410 MT
355/
410 MT
380/
410 MT
380/
430 MT
455
2108
1695
1830
1695
1972
1972
1972
1972
1972
2108
1972
3406C
261
317
3406E
C-12
livrespied
tr/mn
Rgime
rgul
tr/mn
Rserve
de
couple
1440
1440
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
2100
2100
1800
1800
1800
2100
1800
2100
1800
1800
2100
2100
2100
2100
2100
2100
1800
1800
1200
1800
1200
1800
Poids
kg
livres
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
940
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
2070
Mcanique
lectronique
X
X
X
940
2070
940
2070
940
2070
940
2070
1328
1328
2926
2926
1695
1972
2108
2244
2244
1695/
1972
1695/
2108
1972/
2224
1972/
2244
2108
1550
1350
1350
1250
1450
1450
1450
1450
1450
1550
1450
1550
1250
1450
1550
1650
1650
1350/
1450
1350/
1550
1450/
1550
1450/
1650
1550
1200
1800
1200
2100
85%
52%
30%
16%
31%
53%
26%
47%
21%
30%
51%
51%
22%
41%
51%
53%
32%
30%/
21%
30%/
30%
31%/
30%
31%/
53%
36%
350
425
1972
2244
1450
1650
1200
1200
1800
1900
42%
40%
265
265
265
355
355
355 MT
1800
2100
1800
2867
2867
2867
X
X
X
1200
1200
1200
1800
2100
1800
1301
1301
1301
2867
2867
2867
X
X
X
280/
324
280/
324
375/
435 MT
375/
435 MT
1200
1800
1301
2867
1200
1800
30%
52%
30%/
40%
33%
55%
33%/
42%
33%/
22%
33%/
30%
1301
1301
1301
375
375
375 MT
1350
1350
1350/
1450
1450
1450
1450/
1550
1450/
1650
1450/
1550
1200
1200
1200
280
280
280
1836
1836
1836/
1972
1972
1972
1972/
2108
1972/
2244
1972/
2244
1301
2867
**Applications de vhicules rcratifs, dautobus et de camions incendie uniquement.

**Version double alimentation.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
20-23
Moteurs

3406E
Rglages Euro 2
Moteurs lourds (suite)

Puissance
Modle de
moteur diesel
3406E
(suite)
Couple maxi
kW
HP
Nm
livrespied
324
324
324
324
334
324
324
435
435
435
435
455
455
455 MT
354
354
354
354
354/
373
373
373
373
373
410
373
475
475
475
475
475/
500
500
500
500
500
550
500 MT
429
*448*
575
600
2108
2108
2244
2244
2244
2244
2108/
2380
2244
2244
2380
2380
2380/
2516
2244
2516
2380
2516
2516
2380/
2516
2516
2788
1550
1550
1650
1650
1650
1650
1550/
1750
1650
1650
1750
1750
1650/
1850
1650
1850
1750
1850
1850
1750/
1850
1850
2050
Poids
tr/mn
Rgime
rgul
tr/mn
Rserve
de
couple
kg
livres
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1800
2100
1800
2100
1800
2100
1800
1301
1301
1301
1301
1301
1301
1301
2867
2867
2867
2867
2867
2867
2867
X
X
X
X
X
X
X
1200
1200
1200
1200
1200
2100
1800
2100
1800
2100
1301
1301
1301
1301
1301
2867
2867
2867
2867
2867
X
X
X
X
X
1200
1200
1200
1200
1200
1200
2100
1800
2100
2100
2100
2100
22%
42%
30%
52%
24%
45%
36%/
54%
39%
19%
47%
26%
39%/
48%
32%
27%
40%
48%
40%
40%/48%
1301
1301
1301
1301
1301
1301
2867
2867
2867
2867
2867
2867
X
X
X
X
1200
1200
2100
2100
32%
37%
1301
1301
2867
2867
Mcanique
lectronique
RGLAGES EURO 2
3126B
142
157
187
205
224
190
210
250
275
300
705
820
1088
1125
1178
520
605
800
830
860
1440
1440
1440
1440
1440
2500
2500
2400
2400
2400
27%
45%
52%
45%
37%
568
568
568
568
568
1250
1250
1250
1250
1250
X
X
X
X
X
C10
242
261
272
325
350
365
1695
1695
1830
1250
1250
1350
1200
1200
1200
1900
1900
1900
39%
29%
34%
932
932
932
2050
2050
2050
X
X
X
C12
250
283
306
335
380
410
1830
1898
2108
1350
1400
1550
1200
1200
1200
1900
1900
1900
44%
33%
37%
940
940
940
2070
2070
2070
X
X
X
3406E
334
455
2244
1650
1200
1900
31%
1301
2867
*600 pour le 3406E de 15,8 L.

20-24
ANCIENS MODLES
21
TRACTEURS CHANES
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
D2
4U
47-58
43/38
3258
(7175)
D2
4U
47-58
42/35
3258
(7175)
D2
5U
57-58
38/32
3119
(5870)
D2
5U
57-58
43/38
3373
(7430)
D3
79U
72-79
62/
4812
(10,610)
D3 LGP
6N
72-79
62/
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
Bote
1re
2me
3me
4me
5me
1,02
(3'4")
1,42
(4'8")
1,02
(3'4")
1,57
(5'2")
1,27
(4'2")
1,42
(4'8")
1,27
(4'2")
1,67
(5'6")
2,74
(9'0")
1,57
(5'2")
2,74
(9'0")
1,57
(5'2")
2,74
(9'0")
1,57
(5'2")
2,74
(9'0")
1,57
(5'2")
DD
3609
(7950)
2,9
(1.8)
3609
(7950)
2,7
(1.7)
3033
(6680)
2,7
(1.7)
3609
(7950)
2,9
(1.8)
2588
(5700)
4,4
(2.7)
2588
(5700)
4,0
(2.5)
2483
(5420)
4,0
(2.5)
2588
(5700)
4,4
(2.7)
2061
(4540)
5,2
(3.2)
2061
(4540)
4,8
(3.0)
2007
(4420)
4,8
(3.0)
2061
(4540)
5,2
(3.2)
1634
(3600)
6,3
(3.9)
1634
(3600)
5,8
(3.6)
1703
(3570)
5,8
(3.6)
1634
(3600)
6,3
(3.9)
1067
(2350)
8,9
(5.5)
1067
(2350)
8,2
(5.1)
1035
(2280)
8,2
(5.1)
1067
(2250)
8,9
(5.5)
1,42
(4'8")
1,78
(5'10")
1,65
(5'5")
2,29
(7'6")
1,42
(4'8")
1,78
(5'10")
1,42
(4'8")
1,78
(5'10")
1,65
(5'5")
2,29
(7'6")
1,65
(5'5")
2,29
(7'6")
1,42
(4'8")
1,78
(5'10")
1,65
(5'5")
2,29
(7'6")
2,77
(9'1")
1,70
(5'7")
2,97
(9'10")
1,70
(5'7")
2,77
(9'1")
2,67
(8'9")
2,77
(9'1")
2,67
(8'9")
2,99
(9'10")
2,67
(8'9")
2,99
(9'10")
2,67
(8'9")
2,77
(9'1")
2,67
(8'9")
2,99
(9'10")
2,67
(8'9")
PS
3,1
(1.9)
5,6
(3.5)
11,3
(7.0)
3,1
(1.9)
3,1
(1.9)
5,6
(3.5)
5,6
(3.5)
11,3
(7.0)
11,4
(7.1)
PS
3,1
(1.9)
5,9
(3.7)
10,6
(6.6)
PS
3,1
(1.9)
5,6
(3.5)
11,4
(7.1)
PS
3,1
(1.9)
5,9
(3.7)
10,7
(6.7)
DD
5593
(12,330)
2,48
(1.5)
5595
(12,330)
2,48
(1.5)
3993
(8802)
3,40
(2.1)
3993
(8802)
3,40
(2.1)
2694
(5940)
4,68
(2.9)
2694
(5940)
4,68
(2.9)
1830
(4034)
6,45
(4.0)
1830
(4034)
6,45
(4.0)
1326
(2925)
8,27
(5.1)
1326
(2925)
8,27
(5.1)
5410
(11,925)
D3B
23Y
79-87
65
6719
(14,812)
D3B
27Y
79-87
65
6877
(15,160)
D3B LGP
24Y
79-87
65
7479
(16,488)
D3B LGP
28Y
79-87
65
7637
(16,836)
D3B
3YC
85-87
65
6719
(14,812)
D3B LGP
5MC
85-87
65
7479
(16,488)
Effort nominal la barre kg (lb)

et
Vitesse en marche AV km/h (mi/h)
DD
DD
DD
6me
PS
PS
DD
Remarque : Les modles embrayage automatique (PS) ne montrent pas les chiffres deffort la barre. Seules les vitesses sont donnes.
Remarque : Avant 1967, la lame ntait pas comprise dans le poids des tracteurs chanes.
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-1
Anciens modles
Tracteurs chanes
Tracteurs chanes (suite)
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
D3C
5KG
87-90
67
D3C Srie II
90-93
D3C XL
Srie II
D3C LGP
91-93
1PJ
D3C LGP
Srie II
87-90
90-93
70
70
67
70
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
7084
(15,618)
1,42
(4'8")
1,79
(5'10.6")
1,42
(4'8")
1,79
(5'11")
1,42
(4'8")
1,83
(6'0")
1,65
(5'4")
2,29
(7'6")
1,65
(5'5")
2,29
(7'6")
7001
(15,435)
7242
(15,965)
7788
(17,170)
7788
(17,170)
D4
6U
47-59
48/43
4629
(10,195)
D4
6U
47-59
60/48
4847
(10,675)
D4
6U
47-59
63/50
4844
(10,675)
D4
7U
47-59
63/50
5067
(10,970)
D4B
2XF
87
75
7450
(16,420)
D4B LGP
1SG
87
75
7800
(17,200)
D4C
39A
59-63
65/52
5064
(11,155)
1,12
(3'8")
1,58
(5'2")
1,12
(3'8")
1,58
(5'2")
1,12
(3'8")
1,58
(5'2")
1,52
(5'0")
1,98
(6'6")
1,42
(4'8")
1,78
(5'10")
1,65
(5'5")
2,29
(7'6")
1,12
(3'8")
1,58
(5'2")
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
2,8
(9'4")
2,66
(8'8.9")

et
Bote
1re
2me
3me
3,1
(1.9)
5,9
(3.7)
10,8
(6.7)
3,1
(1.9)
5,9
(3.7)
10,8
(6.7)
3,1
(1.9)
5,9
(3.7)
10,8
(6.7)
3,1
(1.9)
5,9
(3.7)
10,8
(6.7)
3,1
(1.9)
5,9
(3.7)
10,8
(6.7)
4531
(9980)
2,7
(1.7)
4858
(10,700)
3,1
(1.9)
4858
(10,700)
3,1
(1.9)
4858
(10,700)
3,1
(1.9)
3,2
(2.0)
3496
(7700)
4,2
(2.4)
3496
(7700)
4,3
(2.7)
3528
(7770)
4,3
(2.7)
3528
(7770)
4,3
(2.7)
6,0
(3.7)
2656
(5850)
4,8
(3.0)
2724
(6000)
5,5
(3.4)
2724
(6000)
5,5
(3.4)
2724
(6000)
5,5
(3.4)
11,1
(6.9)
PS
3,2
(2.0)
6,0
(3.7)
11,1
(6.9)
DD
4858
(10,700)
3,1
(1.9)
3528
(7770)
4,3
(2.7)
2724
(6000)
5,5
(3.4)
4me
5me
2089
(4600)
6,0
(3.7)
2093
(4610)
6,8
(4.2)
2093
(4610)
6,8
(4.2)
2093
(4610)
6,8
(4.2)
1339
(2950)
8,7
(5.4)
1326
(2920)
9,8
(6.1)
1326
(2920)
9,8
(6.1)
1326
(2920)
9,8
(6.1)
2093
(4610)
6,8
(4.2)
1321
(2910)
9,8
(6.1)
PS
PS
PS
3,0
(9'10.1")
2,66
(8'8.9")
PS
PS
3,07
(11'0")
1,54
(5'1")
3,16
(10'5")
1,54
(5'1")
3,18
(10'5")
1,76
(5'10")
3,16
(10'5")
1,76
(5'10")
2,78
(9'1")
2,67
(8'9")
2,99
(9'10")
2,67
(8'9")
3,05
(10'1")
1,76
(5'10")
DD
DD
DD
DD
PS
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-2
6me
Tracteurs chanes
Anciens modles
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
Bote
1re
2me
3me
4me
5me
D4C
40A
59-63
65/52
4881
(10,750)
1,52
(5'0")
1,98
(6'6")
3,05
(10'1")
1,76
(5'10")
DD
4858
(10,700)
3,1
(1.9)
3528
(7770)
4,3
(2.7)
2724
(6000)
5,5
(3.4)
2093
(4610)
6,8
(4.2)
1321
(2910)
9,8
(6.1)
D4C
1RJ
87-90
78
7581
(16,714)
1,42
(4'7")
1,83
(6'0")
1,42
(4'8")
1,83
(6'5")
1,65
(5'4")
2,29
(7'6")
1,65
(5'5")
2,29
(7'6")
1,52
(5'0")
1,98
(6'6")
1,52
(5'0")
1,98
(6'6")
1,52
(5'0")
1,98
(6'6")
1,52
(5'0")
1,98
(6'6")
1,52
(5'0")
1,98
(6'6")
1,52
(5'0")
2,44
(8'0")
1,52
(5'0")
2,44
(8'0")
3,00
(9'10.1")
2,66
(8'8.9")
PS
3,1
(1.9)
5,9
(3.7)
11,1
(6.9)
3,2
(2.0)
5,9
(3.7)
11,1
(6.9)
3,2
(2.0)
5300
(11,690)
2,7
(1.7)
5,9
(3.7)
3700
(8160)
3,9
(2.4)
11,1
(6.9)
2560
(5640)
5,5
(3.4)
1880
(4150)
7,1
(4.4)
1350
(2980)
9,3
(5.8)
3,2
(2.0)
6150
(13,550)
2,7
(1.7)
5,8
(3.6)
4150
(9140)
4,0
(2.5)
9,3
(5.8)
2820
(6210)
5,4
(3.4)
2030
(4480)
7,2
(4.5)
1420
(3120)
9,4
(5.9)
3,2
(2.0)
6150
(13,550)
2,7
(1.7)
6495
(14,320)
2,8
(1.7)
5,7
(3.6)
4150
(9140)
4,0
(2.5)
4425
(9756)
4,0
(2.5)
9,3
(5.8)
2820
(6210)
5,4
(3.4)
3018
(6654)
5,5
(3.4)
2030
(4480)
7,2
(4.5)
2172
(4788)
7,2
(4.5)
1420
(3120)
9,4
(5.9)
1509
(3327)
9,5
(5.9)
3,3
(2.1)
5,9
(3.7)
9,5
(5.9)
D4C Srie II
D4C LGP
90-93
2CJ
D4C LGP
Srie II
80
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
7557
(16,660)
87-90
78
7905
(17,427)
90-93
80
7905
(17,427)
D4D
78A
63-68
65/52
5900
(13,000)
D4D
22C
67-68
65/
5900
(13,100)
D4D
82J
63
/65
7910
(17,440)
D4D
83J
67-71
/65
8270
(18,240)
D4D
83J
72-77
/75
5900
(13,100)
D4E
27X
77-84
80/
9013
(19,820)
D4E
28X
77-84
80/
9090
(20,040)

et
21
6me
PS
3,00
(9'10.1")
2,66
(8'8.9")
PS
PS
3,35
(11'0")
2,41
(7'11")
3,38
(11'1")
2,41
(7'11")
3,38
(11'1")
2,67
(8'9")
3,38
(11'1")
2,67
(8'9")
3,38
(11'1")
2,67
(8'9")
3,86
(12'8")
2,72
(8'11")
3,86
(12'8")
2,72
(8'11")
DD
PS
DD
PS
DD
DD
PS
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-3
Anciens modles
Tracteurs chanes
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
D4H (JPN)
8PB*
85-89
90/
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
9975
(21,991)
1,67
(5'6")
2,13
(7'0")
1,67
(5'6")
2,13
(7'0")
1,67
(5'6")
2,13
(7'0")
1,67
(5'6")
2,13
(7'0")
1,67
(5'6")
2,13
(7'0")
1,67
(5'6")
2,13
(7'0")
2,00
(6'7")
2,76
(9'1")
2,00
(6'7")
2,76
(9'1")
2,00
(6'7")
2,76
(9'1")
2,00
(6'7")
2,76
(9'1")
2,00
(6'7")
2,76
(9'1")
2,00
(6'7")
2,76
(9'1")
1,77
(5'10")
2,28
(7'6")
3,422
(11'3")
2,933
(9'8")
3,422
(11'3")
2,933
(9'8")
3,422
(11'3")
2,933
(9'8")
3,44
(11'3")
2,939
(9'8")
3,422
(11'3")
2,933
(9'8")
3,44
(11'3")
2,939
(9'8")
3,693
(10'4")
2,986
(9'10")
3,693
(10'4")
2,986
(9'10")
3,693
(10'4")
2,986
(9'10")
3,718
(12'2")
3,04
(10'0")
3,693
(10'4")
2,986
(9'10")
3,718
(12'2")
3,04
(10'0")
3,446
(11'4")
2,99
(9'10")
D4H (JPN)
2AC*
85-89
90/
10 111
(22,291)
D4H (JPN)
8PB*
89-90
95/
10 105
(22,277)
D4H (JPN)
8PB
91-96
95/
11 019
(24,242)
D4H (JPN)
2AC*
89-90
95/
10 231
(22,555)
D4H (JPN)
2AC
91-96
95/
11 019
(24,242)
D4H LGP
(JPN)
9DB*
85-89
90/
11 245
(24,790)
D4H LGP
(JPN)
3AC*
85-89
90/
11 381
(25,090)
D4H LGP
(JPN)
9DB*
89-90
95/
11 350
(25,022)
D4H LGP
(JPN)
9DB
91-96
105/
12 440
(27,368)
D4H LGP
(JPN)
3AC*
89-90
95/
11 476
(25,300)
D4H LGP
(JPN)
9GJ
92-96
105/
12 440
(27,368)
D4H XL
(JPN)
8PS
92-96
105/
11 786
(25,929)

et
Bote
1re
2me
3me
4me
5me
6me
10,2
(6.3)
4333
(9554)
4,3
(2.6)
3207
(7071)
5,5
(3.4)
2335
(5149)
7,2
(4.4)
1640
(3617)
9,5
(5.9)
PS
DD
3,5
6,2
(2.2)
(3.9)
7618
5843
(16,798) (12,884)
2,5
3,2
(1.6)
(2.0)
PS
3,5
(2.2)
6,2
(3.9)
10,2
(6.3)
PS
DD
DD
3,5
6,2
(2.2)
(3.9)
7454
5715
(16,434) (12,599)
2,5
3,2
(1.6)
(2.0)
7454
5715
(16,434) (12,599)
2,5
3,2
(1.6)
(2.0)
10,2
(6.3)
4235
(9336)
4,3
(2.6)
4235
(9336)
4,3
(2.6)
3132
(6904)
5,5
(3.4)
3132
(6904)
5,5
(3.4)
2277
(5020)
7,2
(4.4)
2227
(5020)
7,2
(4.4)
1597
(3520)
9,5
(5.9)
1597
(3520)
9,5
(5.9)
3,5
6,2
(2.2)
(3.9)
7618
5843
(16,798) (12,884)
2,5
3,2
(1.6)
(2.0)
10,2
(6.3)
4333
(9554)
4,3
(2.6)
3207
(7071)
5,5
(3.4)
2335
(5149)
7,2
(4.4)
1640
(3617)
9,5
(5.9)
3132
(6904)
5,5
(3.4)
2277
(5020)
7,2
(4.4)
1597
(3520)
9,5
(5.9)
PS
DD
PS
3,5
(2.2)
6,2
(3.9)
10,2
(6.3)
PS
DD
3,4
6,0
(2.1)
(3.7)
7454
5715
(16,434) (12,599)
2,5
3,2
(1.6)
(2.0)
10,2
(6.4)
4235
(9336)
4,3
(2.6)
PS
3,4
(2.1)
6,0
(3.7)
10,2
(6.4)
3,4
(2.1)
6,0
(3.7)
10,2
(6.4)
PS
*Modles de D4H antrieurs la Srie II. Prfixe du numro de srie toujours utilis pour les produits actuels.
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-4
Tracteurs chanes
Anciens modles
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
D5
81H
67-67
93/75
8300
(18,200)
D5
82H
67-67
93/75
8400
(18,600)
D5
83H
67-67
93/
8500
(18,800)
D5
D5
84H
98J
67-67
67-77
93/
105
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
1,52
(5'0")
2,02
(6'8")
1,88
(6'2")
2,38
(7'10")
1,52
(5'0")
2,02
(6'8")
1,88
(6'2")
2,38
(7'10")
1,52
(5'0")
2,02
(6'8")
1,52
(5'0")
2,02
(6'8")
1,88
(6'2")
2,38
(7'10")
1,52
(5'0")
2,02
(6'8")
1,88
(6'2")
2,38
(7'10")
1,88
(6'2")
3,15
(10'4")
1,88
(6'2")
3,15
(10'4")
1,54
(5'1")
2,01
(6'7")
1,72
(5'8")
2,38
(7'10")
8700
(19,200)
11 290
(24,400)
D5
93J
67-77
105
11 290
(24,400)
D5
94J
66-77
105
11 390
(25,100)
D5
95J
66-77
105
11 290
(24,900)
D5
96J
66-77
105
11 600
(25,600)
D5B
25X
77-84
105/
11 619
(25,615)
D5B
D5C
D5C LGP
23X
77-82
105/
11 283
(24,875)
91-93
90
8460
(18,650)
91-93
90
8987
(19,800)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
3,89
(12'9")
2,00
(8'7")
3,89
(12'9")
2,00
(8'7")
3,89
(12'9")
2,64
(8'8")
3,89
(12'9")
2,64
(8'8")
3,89
(12'9")
2,74
(9'0")
3,89
(12'9")
2,74
(9'0")
3,89
(12'9")
2,74
(9'0")
3,89
(12'9")
2,74
(9'0")
3,89
(12'9")
2,74
(9'0")
4,60
(15'1")
2,77
(9'1")
4,60
(15'1")
2,77
(9'1")

et
Bote
DD
DD
1re
2me
3me
4me
5me
3330
(7320)
5,8
(3.6)
3330
(7320)
5,8
(3.6)
2230
(4920)
7,1
(4.4)
2230
(4920)
8,0
(5.0)
1440
(3170)
8,9
(5.5)
1440
(3170)
11,1
(6.9)
5,8
(3.6)
8,0
(5.0)
11,1
(6.9)
3,6
6,1
(2.2)
(3.8)
8770
5500
(19,340) (12,130)
4,0
4,8
(2.5)
(3.0)
8770
5500
(19,340) (12,130)
2,7
4,2
(1.7)
(2.6)
8770
5500
(19,340) (12,130)
2,7
4,2
(1.7)
(2.6)
10,1
(6.3)
3750
(8270)
5,6
(3.5)
3750
(8270)
5,8
(3.6)
3750
(8270)
5,8
(3.6)
2540
(5610)
6,4
(4.0)
2540
(5610)
8,0
(5.0)
2540
(5610)
8,0
(5.0)
1660
(3660)
7,4
(4.6)
1660
(3660)
11,1
(6.9)
1660
(3660)
11,1
(6.9)
3,5
6,1
(2.2)
(3.8)
8060
5030
(17,770) (11,100)
2,7
4,2
(1.7)
(2.6)
10,1
(6.3)
3410
(7520)
5,8
(3.6)
2290
(5060)
8,0
(5.0)
1480
(3260)
11,1
(6.9)
7870
4910
(17,330) (10,820)
3,8
4,7
(2.3)
(2.9)
7870
4910
(17,330) (10,820)
2,7
4,2
(1.7)
(2.6)
21
6me
PS
2,7
(1.7)
4,2
(2.6)
PS
DD
DD
DD
9,0
(5.6)
PS
PS
PS
DD
PS
3,5
(2.2)
6,3
(3.9)
10,0
(6.2)
3,5
(2.2)
6,3
(3.9)
10,0
(6.2)
PS
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-5
Anciens modles
Tracteurs chanes
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
D5H (FR)
8RC*
85-90
120/
D5H (FR)
8RC
91-96
120/
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
12 144
(26,772)
1,8
(5'11")
2,21
(7'3")
1,8
(5'11")
2,31
(7'7")
1,8
(5'11")
2,21
(7'3")
1,8
(5'11")
2,31
(7'7")
2,16
(7'1")
3,02
(9'11")
2,16
(7'1")
3,02
(9'11")
2,16
(7'1")
3,02
(9'11")
2,16
(7'1")
3,02
(9'11")
1,8
(5'11")
2,21
(7'3")
1,8
(5'11")
2,31
(7'7")
1,8
(5'11")
2,21
(7'3")
1,8
(5'11")
2,31
(7'7")
3,6
(11'10")
2,93
(9'7")
3,6
(11'10")
3,0
(9'10")
3,6
(11'10")
2,93
(9'7")
3,6
(11'10")
3,0
(9'10")
4,129
(13'7")
3,069
(10'1")
4,133
(13'7")
3,135
(10'3")
4,129
(13'7")
3,069
(10'1")
4,133
(13'7")
3,135
(10'3")
3,6
(11'10")
2,93
(9'7")
3,6
(11'10")
3,0
(9'10")
3,6
(11'10")
2,93
(9'7")
3,6
(11'10")
3,0
(9'10")
13 250
(29,200)
D5H (FR)
7NC*
85-90
120/
12 212
(26,922)
D5H (FR)
7NC
91-96
120/
13 250
(29,200)
D5H LGP
(FR)
1DD*
86-90
120/
14 685
(32,380)
D5H LGP
(FR)
1DD
91-96
130/
16 200
(35,700)
D5H LGP
(FR)
9HC*
85-90
120/
14 878
(32,800)
D5H LGP
(FR)
9HC
91-96
130/
16 200
(35,700)
D5H (JPN)
3MD*
86-90
120/
12 144
(26,772)
D5H (JPN)
3MD
91-96
120/
13 250
(29,200)
D5H (JPN)
1YD*
86-90
120/
12 212
(26,922)
D5H (JPN)
1YD*
91-96
120/
13 250
(29,200)

et
Bote
1re
2me
3me
3,3
(2.1)
5,9
(3.7)
10,0
(6.2)
4me
5me
6me
3835
(8450)
5,8
(3.6)
3835
(8450)
5,8
(3.6)
2785
(6140)
7,6
(4.7)
2785
(6140)
7,6
(4.7)
1950
(4300)
10,0
(6.2)
1950
(4300)
10,0
(6.2)
3835
(8450)
5,8
(3.6)
4256
(9384)
5,8
(3.6)
2785
(6140)
7,6
(4.7)
3109
(6855)
7,5
(4.7)
1950
(4300)
10,0
(6.2)
2195
(4840)
9,9
(6.2)
3835
(8450)
5,8
(3.6)
3835
(8450)
5,8
(3.6)
2785
(6140)
7,6
(4.7)
2785
(6140)
7,6
(4.7)
1950
(4300)
10,0
(6.2)
1950
(4300)
10,0
(6.2)
PS
DD
DD
DD
3,3
5,9
10,0
(2.1)
(3.7)
(6.2)
9140
7005
5190
(20,150) (15,440) (11,440)
2,7
3,4
4,5
(1.7)
(2.1)
(2.8)
9140
7005
5190
(20,150) (15,440) (11,440)
2,7
3,4
4,5
(1.7)
(2.1)
(2.8)
PS
3,3
(2.1)
5,9
(3.7)
10,0
(6.2)
PS
DD
DD
3,3
5,9
10,0
(2.1)
(3.7)
(6.2)
9140
7005
5190
(20,150) (15,440) (11,440)
2,7
3,4
4,5
(1.7)
(2.1)
(2.8)
10 061
7725
5738
(22,181) (17,031) (12,650)
2,6
3,4
4,5
(1.6)
(2.1)
(2.7)
PS
3,3
(2.1)
5,9
(3.7)
10,0
(6.2)
PS
DD
DD
3,3
5,9
10,0
(2.1)
(3.7)
(6.2)
9140
7005
5190
(20,150) (15,440) (11,440)
2,7
3,4
4,5
(1.7)
(2.1)
(2.8)
9140
7005
5190
(20,150) (15,440) (11,440)
2,7
3,4
4,5
(1.7)
(2.1)
(2.8)
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-6
Tracteurs chanes
Anciens modles
Modle
D5H LGP
(JPN)
D5H LGP
(JPN)
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
4KD*
86-90
120/
4KD
91-96
130/
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
14 685
(32,380)
2,16
(7'1")
3,02
(9'11")
2,16
(7'1")
3,02
(9'11")
2,16
(7'1")
3,02
(9'11")
2,16
(7'1")
3,02
(9'11")
1,89
(6'2")
2,49
(8'2")
4,129
(13'7")
3,069
(10'1")
4,133
(13'7")
3,135
(10'3")
4,129
(13'7")
3,069
(10'1")
4,133
(13'7")
3,135
(10'3")
3,606
(11'10")
3,08
(9'11")
1,88
(6'2")
1,52
(5'0")
1,88
(6'2")
1,52
(5'0")
1,52
(5'0")
2,02
(6'8")
1,88
(6'2")
2,38
(7'10")
1,88
(6'2")
2,38
(7'9")
1,88
(6'2")
2,38
(7'9")
1,88
(6'2")
2,38
(7'9")
3,75
(12'4")
1,91
(6'3")
3,75
(12'4")
1,91
(6'3")
3,85
(12'9")
1,91
(6'3")
3,85
(12'9")
1,91
(6'3")
3,95
(13'0")
1,92
(6'4")
3,95
(13'0")
1,92
(6'4")
3,73
(12'3")
2,87
(9'5")
16 200
(35,700)
D5H LGP
(JPN)
2SD*
86-90
120/
14 878
(32,800)
D5H LGP
(JPN)
2SD
91-96
130/
16 200
(35,700)
D5H XL
(FR)
8RJ
92-96
130/
13 900
(30,600)
D6
4R
47-59
85
8042
(17,730)
D6
9U
47-59
93/75
8153
(17,975)
D6B
37A
59-67
93/75
8130
(17,930)
D6B
44A
59-67
93/75
8300
(18,300)
D6C
74A
63-67
120
10 400
(23,000)
D6C
76A
63-67
120
10 700
(23,500)
D6C
10K
67-76
140
13 880
(30,600)

et
Bote
1re
2me
3me
3,3
(2.1)
5,9
(3.6)
10,0
(6.2)
21
4me
5me
6me
3835
(8450)
5,8
(3.6)
4256
(9384)
5,8
(3.6)
2785
(6140)
7,6
(4.7)
3109
(6855)
7,5
(4.7)
1950
(4300)
10,0
(6.2)
2195
(4840)
9,9
(6.2)
2617
(5770)
8,0
(5.0)
2617
(5770)
8,0
(5.0)
1842
(4060)
10,6
(6.6)
1842
(4060)
10,6
(6.6)
2120
(4670)
8,4
(5.2)
3360
(7400)
6,8
(4.2)
1450
(3190)
10,9
(6.8)
2030
(4470)
9,5
(5.9)
PS
PS
DD
DD
3,3
5,9
10,0
(2.1)
(3.7)
(6.2)
9140
7005
5190
(20,150) (15,440) (11,440)
2,7
3,4
4,5
(1.7)
(2.1)
(2.8)
10 061
7725
5738
(22,181) (17,031) (12,650)
2,6
3,4
4,5
(1.6)
(2.1)
(2.7)
PS
3,3
(2.1)
DD
DD
5,9
(3.7)
8618
5534
(19,000) (12,200)
2,7
4,2
(1.7)
(2.6)
8618
5534
(19,000) (12,200)
2,7
4,2
(1.7)
(2.6)
10,0
(6.2)
3837
(8460)
5,8
(3.6)
3837
(8460)
5,8
(3.6)
DD
DD
DD
7820
4940
3220
(16,240) (10,900) (7090)
2,7
4,2
6,0
(1.7)
(2.6)
(3.7)
12 050
8020
5300
(26,540) (17,670) (11,690)
2,4
3,4
4,8
(1.5)
(2.1)
(3.0)
PS
PS
4,0
(2.5)
6,9
(4.3)
10,8
(6.7)
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-7
Anciens modles
Tracteurs chanes
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
D6 LGP
69U
72-77
140
17 010
(37,500)
2,11
(6'11")
3,02
(9'11")
1,88
(6'2")
2,38
(7'9")
2,11
(6'11")
3,02
(9'11")
1,88
(6'2")
2,36
(7'9")
1,88
(6'2")
2,1
(6'11")
3,02
(9'11")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
2,225
(7'4")
3,43
(11'3")
2,225
(7'4")
3,43
(11'3")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
3,94
(12'11")
2,97
(9'9")
3,73
(12'3")
2,87
(9'5")
2,97
(9'9")
3,94
(12'11")
3,73
(12'3")
3,06
(10'0")
3,73
(12'3")
3,94
(12'1")
3,06
(10'0")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,493
(14'9")
3,164
(10'5")
4,493
(14'9")
3,164
(10'5")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
D6C
99J
67-76
140
14 243
(31,400)
D6C LGP
69U
72-77
140
13 835
(30,500)
D6D
3X
77-86
140
14 290
(31,500)
D6D
4X
77-86
140
D6D LGP
6X
77-86
140
14 290
(31,500)
17 370
(38,300)
D6H
4RC*
85-90
165/
16 950
(37,367)
D6H
8KB
85-88
165/
16 954
(37,377)
D6H
3ZF*
88-90
165/
17 055
(37,599)
D6H LGP
D6H LGP
D6H (JPN)
6FC*
3YG*
2KD*
87-90
88-90
86-90
165/
165/
165/
19 555
(43,111)
19 527
(43,049)
16 950
(37,367)

et
Bote
1re
2me
3me
4me
5me
11 500
7750
5180
(25,360) (17,090) (11,420)
2,7
4,0
5,6
(1.7)
(2.5)
(3.5)
3350
(7380)
7,9
(4.9)
2090
(4610)
11,1
(6.9)
11 500
7750
5180
(25,360) (17,090) (11,420)
1,7
4,0
5,6
(2.7)
(2.5)
(3.5)
4,0
6,9
10,8
(2.5)
(4.3)
(6.7)
4,0
6,9
10,8
(2.5)
(4.3)
(6.7)
3350
(7380)
7,9
(4.9)
2090
(4610)
11,1
(6.9)
DD
PS
DD
PS
PS
PS
DD
3,8
6,5
11,3
(2.4)
(4.0)
(7.0)
12 500
9520
7140
5440
(27,560) (20,990) (15,740) (11,990)
2,7
3,5
4,6
5,8
(1.7)
(2.2)
(2.9)
(3.6)
PS/DS
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
PS
PS/DS
PS
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
DS = Direction diffrentielle
21-8
6me
PS
4010
(8840)
7,6
(4.7)
2820
(6220)
10,0
(6.2)
Tracteurs chanes
Anciens modles
Modle
D6H (DS)
D6H (CB)
D6H XL (DS)
D6H XL (CB)
D6H XR (DS)
D6H XR (CB)
D6H LGP (DS)
D6H LGP (CB)
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
Bote
1re
2me
3me
32F
(E. Peoria)
4YF
(Sagami)
6CF
(Grenoble)
4RC
(E. Peoria)
2KD
(Sagami)
4LG
(Grenoble)
9KJ
(E. Peoria)
8SK
(Sagami)
9LK
(Grenoble)
8ZJ
(E. Peoria)
9RK
(Sagami)
8KK
(Grenoble)
6CK
(E. Peoria)
2TL
(Sagami)
1YL
(Grenoble)
5KK
(E. Peoria)
7ZK
(Sagami)
2BL
(Grenoble)
3YG
(E. Peoria)
4GG
(Sagami)
5HF
(Grenoble)
6FC
(E. Peoria)
1KD
(Sagami)
2TG
(Grenoble)
92-96
123/165
18 111
(39,928)
1,88
(6'2")
3,36
(11'0")
4,07
(13'4")
3,12
(10'3")
PS
3,8
(2.3)
6,6
(4.1)
11,4
(7.1)
92-96
123/165
17 997
(39,676)
1,88
(6'2")
3,36
(11'0")
4,07
(13'4")
3,12
(10'3")
PS
3,8
(2.3)
6,6
(4.1)
11,4
(7.1)
92-96
130/175
19 080
(42,063)
1,88
(6'2")
3,36
(11'0")
4,07
(13'4")
3,12
(10'3")
PS
3,8
(2.3)
6,6
(4.1)
11,4
(7.1)
92-96
130/175
18 966
(41,811)
1,88
(6'2")
3,36
(11'0")
4,07
(13'4")
3,12
(10'3")
PS
3,8
(2.3)
6,6
(4.1)
11,4
(7.1)
92-96
130/175
18 799
(41,444)
1,88
(6'2")
3,36
(11'0")
4,22
(13'10")
3,12
(10'3")
PS
3,8
(2.3)
6,6
(4.1)
11,4
(7.1)
92-96
130/175
18 799
(41,444)
1,88
(6'2")
3,36
(11'0")
4,22
(13'10")
3,12
(10'3")
PS
3,8
(2.3)
6,6
(4.1)
11,4
(7.1)
92-96
134/180
20 486
(45,163)
2,24
(7'3")
4,0
(13'1")
4,49
(14'9")
3,17
(10'5")
PS
3,8
(2.3)
6,6
(4.1)
11,4
(7.1)
92-96
134/180
20 486
(45,163)
2,24
(7'3")
4,0
(13'1")
4,49
(14'9")
3,17
(10'5")
PS
3,8
(2.3)
6,6
(4.1)
11,4
(7.1)

et
4me
5me
21
6me
PS = Power Shift
CB = Embrayages/freins de direction
21-9
Anciens modles
Tracteurs chanes
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
D6H (JPN)
3ED*
86-92
165/
16 954
(37,377)
D6H (JPN)
4YF*
88-90
165/
17 055
(37,599)
D6H LGP
(JPN)
1KD*
86-90
165/
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
2,225
(7'4")
3,43
(11'3")
2,225
(7'4")
3,43
(11'3")
2,225
(7'4")
3,43
(11'3")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
2,225
(7'4")
3,43
(11'3")
2,225
(7'4")
3,43
(11'3")
1,88
(6'2")
2,64
(8'8")
2,225
(7'4")
3,43
(11'3")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,493
(14'9")
3,164
(10'5")
4,485
(14'9")
3,164
(10'5")
4,493
(14'9")
3,164
(10'5")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,493
(14'9")
3,164
(10'5")
4,493
(14'9")
3,164
(10'5")
4,069
(13'4")
3,114
(10'3")
4,493
(14'9")
3,164
(10'5")
19 555
(43,111)
D6H LGP
(JPN)
8FC*
86-90
165/
19 676
(43,380)
D6H LGP
(JPN)
4GG*
88-90
165/
19 527
(43,049)
D6H (FR)
4LG*
87-90
165/
16 950
(37,367)
D6H (FR)
1FJ*
88-90
165/
16 954
(37,377)
D6H (FR)
6CF*
88-90
165/
17 055
(37,599)
D6H LGP
(FR)
D6H LGP
(FR)
D6H
(COSSE)
D6H LGP
(COSSE)
2TG*
5HF*
7PC
8YC
87-90
88-90
86-87
86-87
165/
165/
165/
165/
19 555
(43,111)
19 527
(43,049)
16 950
(37,367)
19 555
(43,111)

et
Bote
DD
1re
2me
3me
4me
12 500
9520
7140
5440
(27,560) (20,990) (15,740) (11,990)
2,7
3,5
4,6
5,8
(1.7)
(2.2)
(2.9)
(3.6)
6me
4010
(8840)
7,6
(4.7)
2820
(6220)
10,0
(6.2)
4010
(8840)
7,6
(4.7)
2820
(6220)
10,0
(6.2)
4010
(8840)
7,6
(4.7)
2820
(6220)
10,0
(6.2)
PS/DS
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
PS
DD
3,8
6,5
11,3
(2.4)
(4.0)
(7.0)
12 500
9520
7140
5440
(27,560) (20,990) (15,740) (11,990)
2,7
3,5
4,6
5,8
(1.7)
(2.2)
(2.9)
(3.6)
PS/DS
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
PS
DD
3,8
6,5
11,3
(2.4)
(4.0)
(7.0)
12 500
9520
7140
5440
(27,560) (20,990) (15,740) (11,990)
2,7
3,5
4,6
5,8
(1.7)
(2.2)
(2.9)
(3.6)
PS/DS
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
3,8
(2.4)
6,5
(4.0)
11,3
(7.0)
PS
PS/DS
PS
PS
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-10
5me
Tracteurs chanes
Anciens modles
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
D7
3T
54-55
108/90
11 770
(25,925)
1,88
(6'2")
2,64
(8'1")
1,88
(6'2")
2,64
(8'1")
1,88
(6'2")
2,64
(8'1")
1,98
(6'6")
2,56
(8'5")
1,98
(6'6")
2,56
(8'5")
1,98
(6'6")
2,56
(8'5")
1,98
(6'6")
2,56
(8'5")
1,98
(6'6")
2,56
(8'5")
1,98
(6'6")
2,56
(8'5")
1,98
(6'6")
2,62
(8'7")
1,98
(6'6")
2,62
(8'7")
2,18
(7'2")
3,3
(10'11")
4,27
(14'0")
2,06
(6'10")
4,26
(14'0")
2,06
(6'10")
4,26
(14'0")
2,06
(6'10")
4,47
(14'8")
2,30
(7'7")
4,47
(14'8")
2,30
(7'7")
4,47
(14'8")
2,18
(7'2")
4,47
(14'8")
2,18
(7'2")
4,15
(13'8")
2,26
(7'5")
4,15
(13'8")
2,26
(7'5")
4,19
(13'9")
3,35
(11'0")
4,19
(13'9")
3,35
(11'0")
4,22
(13'9")
3,28
(10'9")
D7C
17A
55-59
128/102
11 954
(26,355)
D7D
17A
59-61
140/112
12 056
(26,555)
D7E
47A
61-68
160/128
14 787
(32,590)
D7E
48A
61-66
160/128
14 787
(32,590)
D7E
47A
66-69
180/144
15 200
(33,500)
D7E
48A
66-69
180
15 500
(34,000)
D7F
94N
69-74
180
14 700
(32,400)
D7F
93N
69-74
180
14 700
(32,400)
D7G
92V
77-86
200
20 090
(44,300)
D7G
91V
77-86
200
20 090
(44,300)
D7G LGP
72W
77-86
200
22 630
(52,100)

et
Bote
1re
2me
3me
4me
5me
11 759
8045
4521
(25,900) (17,720) (11,960)
2,4
3,5
5,2
(1.5)
(2.2)
(3.2)
12 300
8600
5700
(27,100) (18,900) (12,550)
2,4
3,5
5,2
(1.5)
(2.2)
(3.2)
14 741 10 296
6803
(32,500) (22,700) (15,000)
2,4
3,5
4,9
(1.5)
(2.2)
(3.1)
3428
(7550)
7,4
(4.6)
3650
(8080)
7,4
(4.6)
4259
(9390)
7,4
(4.6)
2397
(5280)
9,5
(5.9)
2600
(5720)
9,5
(5.9)
3070
(6770)
9,4
(5.9)
3,3
5,7
9,3
(2.1)
(3.6)
(5.8)
17 140 11 350
7420
(37,750) (25,000) (16,340)
2,4
3,5
5,0
(1.5)
(2.2)
(3.1)
4540
(9990)
7,4
(4.6)
3180
(7010)
9,5
(5.9)
21
6me
DD
DD
DD
DD
PS
DD
PS
3,7
(2.3)
6,4
(4.0)
10,1
(6.3)
PS
DD
PS
DD
PS
3,5
6,3
9,5
(2.2)
(3.9)
(5.9)
17 100 11 350
7450
4580
(37,600) (25,000) (16,400) (10,000)
2,4
3,5
5,0
7,4
(1.5)
(2.2)
(3.4)
(4.6)
3,7
6,4
10,0
(2.3)
(4.0)
(6.2)
17 690 11 730
7680
4700
(39,010) (25,860) (16,940) (10,370)
2,5
3,7
5,3
7,8
(1.6)
(2.3)
(3.3)
(4.9)
3,7
6,4
10,0
(2.3)
(4.0)
(6.2)
3240
(7140)
9,5
(5.9)
3320
(7320)
10,1
(6.3)
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-11
Anciens modles
Tracteurs chanes
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
92-96
171/230
24 778
(54,635)
92-96
171/230
25 077
(55,295)
92-96
171/230
27 065
(59,678)
92-96
171/230
27 065
(59,678)
92-96
171/230
25 193
(55,551)
92-96
171/230
25 492
(56,211)
D7H
79Z
(E. Peoria)
4AB
(Sagami)
5BF
(E. Peoria)
2RG
(Sagami)
80Z
(E. Peoria)
5WB
(Sagami)
4FG
(E. Peoria)
3XG
(Sagami)
79Z
(E. Peoria)
4AB
(Sagami)
5BF
(E. Peoria)
2RG
(Sagami)
77Z
85-86
215
19 680
(43,380)
D7H (.-U.)
79Z*
85-90
215/
23 647
(52,134)
Modle
D7H (CB)
D7H (DS)
D7H LGP (CB)
D7H LGP (DS)
D7H XR (CB)
D7H XR (DS)
D7H (.-U.)
77Z
85-90
215/
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
1,98
(6'6")
3,9
(12'10")
1,98
(6'6")
3,9
(12'10")
2,24
(7'4")
4,50
(14'9")
2,24
(7'4")
4,50
(14'9")
1,98
(6'6")
3,9
(12'10")
1,98
(6'6")
3,9
(12'10")
1,98
(6'6")
2,54
(8'5")
1,981
(6'6")
2,869
(9'5")
1,981
(6'6")
2,869
(9'5")
23 570
(51,960)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
4,74
(15'6")
3,5
(11'6")
4,74
(15'6")
3,5
(11'6")
4,74
(15'6")
3,58
(11'9")
4,74
(15'6")
3,58
(11'9")
4,74
(15'6")
3,5
(11'6")
4,74
(15'6")
3,5
(11'6")
4,73
(15'6")
4,619
(15'2")
3,421
(11'3")
4,619
(15'2")
3,421
(11'3")

et
Bote
1re
2me
3me
PS
3,5
(2.2)
6,2
(3.8)
10,6
(6.6)
PS
3,5
(2.2)
6,2
(3.8)
10,6
(6.6)
PS
3,5
(2.2)
6,2
(3.8)
10,6
(6.6)
PS
3,5
(2.2)
6,2
(3.8)
10,6
(6.6)
PS
3,5
(2.2)
6,2
(3.8)
10,6
(6.6)
PS
3,5
(2.2)
6,2
(3.8)
10,6
(6.6)
DD
4me
6me
16 834 12 861
9703
7436
5522
(37,113) (28,353) (21,390) (16,394) (12,173)
2,7
3,5
4,5
5,8
7,6
(1.7)
(2.2)
(2.8)
(3.6)
(4.7)
3940
(8686)
10,0
(6.2)
3,9
6,8
11,9
(2.4)
(4.2)
(7.4)
16 834 12 861
9703
7436
5522
(37,113) (28,353) (21,390) (16,394) (12,173)
2,7
3,5
4,6
5,8
7,6
(1.7)
(2.2)
(2.8)
(3.6)
(4.7)
3940
(8686)
10,0
(6.2)
PS
DD
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
CB = Embrayages/freins de direction
21-12
5me
Tracteurs chanes
Anciens modles
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
D7H (.-U.)
5BF*
88-90
215/
D7H LGP
(.-U.)
80Z*
85-90
215/
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
24 351
(53,683)
1,981
(6'6")
2,871
(9'5")
2,235
(7'4")
3,371
(11'1")
2,235
(7'4")
3,377
(11'1")
1,981
(6'6")
2,869
(9'5")
1,981
(6'6")
2,869
(9'5")
1,981
(6'6")
2,871
(9'5")
2,235
(7'4")
3,371
(11'1")
2,235
(7'4")
3,371
(11'1")
2,235
(7'4")
3,377
(11'1")
4,624
(15'2")
3,429
(11'3")
4,619
(15'2")
3,503
(11'6")
4,624
(15'2")
3,505
(11'6")
4,619
(15'2")
3,421
(11'3")
4,619
(15'2")
3,421
(11'3")
4,624
(15'2")
3,429
(11'3")
4,619
(15'2")
3,503
(11'6")
4,619
(15'2")
3,503
(11'6")
4,624
(15'2")
3,505
(11'6")
25 237
(55,638)
D7H LGP
(.-U.)
4FG*
87-90
230/
25 894
(57,086)
D7H (JPN)
4AB*
86-90
215/
23 647
(52,134)
D7H (JPN)
2SB*
86-91
215/
23 570
(51,960)
D7H (JPN)
2RG*
88-90
215/
24 351
(53,683)
D7H LGP
(JPN)
5WB*
86-90
215/
25 237
(55,638)
D7H LGP
(JPN)
82Z*
86-91
215/
25 445
(56,096)
D7H LGP
(JPN)
3XG*
88-90
230/
25 894
(57,086)

et
Bote
1re
2me
3me
3,7
(2.3)
6,4
(4.0)
11,1
(6.9)
3,9
(2.4)
3,7
(2.3)
6,8
(4.2)
6,4
(4.0)
11,9
(7.4)
11,1
(6.9)
4me
5me
21
6me
PS/DS
PS
PS/DS
PS
DD
3,9
6,8
11,9
(2.4)
(4.2)
(7.4)
16 834 12 861
9703
7436
5522
(37,113) (28,353) (21,390) (16,394) (12,173)
2,7
3,5
4,6
5,8
7,6
(1.7)
(2.2)
(2.8)
(3.6)
(4.7)
3940
(8686)
10,0
(6.2)
PS/DS
3,7
(2.3)
6,4
(4.0)
11,1
(6.9)
PS
DD
3,9
6,8
11,9
(2.4)
(4.2)
(7.4)
16 834 12 861
9703
7436
5522
(37,113) (28,353) (21,390) (16,394) (12,173)
2,7
3,5
4,6
5,8
7,6
(1.7)
(2.2)
(2.8)
(3.6)
(4.7)
3940
(8686)
10,0
(6.2)
PS/DS
3,7
(2.3)
6,4
(4.0)
11,1
(6.9)
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-13
Anciens modles
Tracteurs chanes

PuisVoie Longueur
Annes sance,
Poids
et
et
de
HP au approx. largeur, hauteur,
fabrivolant/
en
m et
m et
cation la barre kg (lb) (pieds) (pieds)
Modle
Prfixe
du n
de srie
D8
1H
35-41
110/95
14 790
(32,600)
D8
8R
41-45
131/113
15 490
(34,160)
D8
2U
45-53
148/130
16 470
(36,310)
D8
13A
53-55
185/150
16 866
(37,150)
D8D, G
15A
55-57
191/155
16 310
(35,925)
D8E, F
14A
55-57
D8H
35A
59-61
191/155 17 734
Courroie (39,060)
235
20 924
(46,032)
D8H
36A
58-66
235/185
21 400
(47,180)
D8H
46A
58-74
270
21 863
(48,210)
D8K
76V
74-82
300
31 980
(69,300)
D8K
77V
74-82
300
31 430
(70,500)*
D8L
D8L SA
53Y
7JC
7YB
82-86
84-90
85-92
335
4FB
84-87
400/325
37 305
(82,243)
36 650
(80,820)
1,98
(6'6")
2,64
(8'8")
1,98
(6'6")
2,64
(8'8")
1,98
(6'6")
2,64
(8'8")
1,98
(6'6")
2,64
(8'8")
1,98
(6'6")
2,58
(8'6")
1,98
(6'6")
2,64
(8'8")
2,13
(7'0")
2,87
(9'1")
2,13
(7'0")
2,87
(9'1")
2,13
(7'0")
2,87
(9'1")
2,13
(7'0")
3,05
(10'0")
2,13
(7'0")
3,05
(10'0")
2,2
(7'3")
2,84
(9'4")
2,54
(8'4")
3,11
(10'3")
4,64
(15'3")
2,28
(7'6")
4,64
(15'3")
1,85
(6'1")
4,85
(15'10")
2,18
(7'2")
4,88
(16'1")
2,18
(7'2")
5,23
(17'2")
2,23
(7'8")
4,88
(16'1")
2,26
(7'6")
5,20
(17'1")
2,39
(7'10")
5,20
(17'1")
2,39
(7'10")
5,20
(17'1")
2,39
(7'10")
5,26
(17'3")
2,44
(8'0")
5,26
(17'3")
2,44
(8'0")
4,95
(16'2")
3,79
(12'5")

et
Bote
1re
2me
3me
4me
9680
(21,350)
2,7
(1.7)
13 060
(28,800)
2,5
(1.6)
13 560
(29,900)
2,5
(1.6)
20 358
(44,840)
3,1
(1.9)
6870
(15,150)
3,8
(2.4)
9750
(21,500)
3,5
(2.2)
9840
(21,700)
3,7
(2.3)
12 939
(28,500)
4,3
(2.7)
5720
(12,610)
4,5
(2.8)
7940
(17,500)
4,2
(2.6)
7120
(15,700)
4,6
(2.9)
8926
(19,660)
5,6
(3.5)
4800
(10,590)
5,1
(3.2)
6800
(15,000)
4,8
(3.0)
5400
(11,900)
5,9
(3.7)
6955
(15,320)
7,2
(4.5)
**
DD
DD
5me
6me
Remarques
3860
2740
(8520) (6050)
6,3
8,5
Voie du modle RD-8
(3.9)
(5.3) 192 cm (78")
5620
3990
(12,400) (8800)
5,8
7,9
(3.6)
(4.9) Puissance suprieure
3900
(8600)
7,7
Puissance suprieure
(4.8)
Bote mcanique
4935
(10,870)
9,3
(5.8)
TC
DD
5,8
8,5
11,9
(3.6)
(5.3)
(7.4)
20 439 16 135 10 964 7373
4953
(45,020) (35,540) (24,150) (16,240) (10,910)
2,4
3,1
4,5
6,1
8,3
(1.5)
(1.9)
(2.8)
(3.8)
(5.2)
TC
DD
5,6
8,2
12,2
(3.5)
(5.1)
(7.6)
19 958 15 648 10 931 8051
5869
3832
(44,400) (34,500) (24,100) (17,750) (13,000) (8450)
2,4
3,0
4,3
5,6
7,4
10,1
(1.5)
(1.9)
(2.7)
(3.5)
(4.6)
(6.3)
PS
DD
3,8
6,7
10,4
(2.4)
(4.2)
(6.5)
25 400 18 930 12 990 9370
6610
4090
(56,000) (41,740) (28,640) (20,650) (14,580) (9010)
2,7
3,5
4,8
6,3
8,2
11,3 Suraliment, chanes
(1.7)
(2.2)
(3.0)
(3.9)
(5.1)
(7.0) prlubrifies
PS
4,0
(2.5)
7,1
(4.4)
10,9
(6.8)
Suraliment, chanes
prlubrifies
PS
DD
3,9
6,8
11,9
(2.4)
(4.2)
(7.4)
31 679 23 115 17 196 12 388 9154
6428
(69,840) (50,960) (37,910) (27,310) (20,180) (14,170)
2,9
3,9
5,0
6,8
8,9
11,9
(1.8)
(2.4)
(3.1)
(4.2)
(5.5)
(7.4)
**Puissance transmise aux pignons de slection de vitesse par embrayage moteur du type sec.
**Puissance transmise par accouplement flexible et embrayage sec autoverrouillant en position embraye, plateaux garniture mtallique. Bote mcanique pignons
de slection de vitesse.
Le poids approximatif en ordre de marche comprend les lubrifiants, le liquide de refroidissement, le plein de carburant, les commandes hydrauliques, la lame 8S, le toit
ROPS et le poids du conducteur.
Tous les autres poids de cette colonne concernent la machine en ordre dexpdition.
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
TC = Marche convertisseur
21-14
Tracteurs chanes
Anciens modles
Modle
D8N
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance,
HP au
volant/
la barre
9TC
5TJ
87-92
92-95
285
285
Poids
approx.
en
kg (lb)
Voie et
largeur,
m et
(pieds)
Longueur
et
hauteur,
m et
(pieds)
37 462
(82,590)
2,08
(6'10")
3,05
(10'0")
4,95
(16'3")
3,43
(11'3")
PS
2,29
(7'6")
3,03
(10'0")
2,29
(7'6")
3,03
(10'0")
2,29
(7'6")
3,03
(10'0")
2,29
(7'6")
3,03
(10'0")
2,29
(7'6")
3,03
(10'0")
2,29
(7'6")
3,03
(10'0")
2,29
(7'6")
3,03
(10'0")
2,29
(7'6")
3,10
(10'0")
5,46
(17'11")
2,67
(8'9")
5,46
(17'11")
2,67
(8'9")
5,46
(17'11")
2,67
(8'9")
5,46
(17'11")
2,68
(8'9")
5,50
(18'1")
2,70
(8'11")
5,50
(18'1")
2,70
(8'11")
5,50
(18'1")
2,70
(8'11")
5,50
(18'1")
2,10
(8'7")
DD
D9D
18A
55-56
286/230
25 772
(56,765)
D9D
18A
56-59
320/260
26 125
(57,543)
D9D
19A
55-56
286/230
25 729
(56,670)
D9D
D9E
D9D
D9E
D9G
19A
50A
34A
49A
66A
56-59
59-60
59-61
59-60
61-74
320/260
335
335
335/268
385
26 238
(57,990)
27 016
(59,506)
27 167
(59,837)
26 957
(59,375)
31 072
(68,500)

et
Bote
DD
1re
2me
3me
3,5
(2.2)
6,2
(3.9)
10,8
(6.7)
4me
5me
21
6me
27 631 21 207 15 423 10 706

7658
4958
(60,860) (46,710) (33,970) (23,580) (16,670) (10,920)
2,6
3,4
4,7
6,3
8,1
10,9
(1.6)
(2.1)
(2.9)
(3.9)
(5.0)
(6.8)
28 603 23 835 16 617 12 167
9171
6106
(63,000) (52,500) (36,600) (26,800) (20,200) (13,450)
TC
6,6
(4.1)
9,0
(5.6)
12,6
(7.8)
6,6
(4.1)
9,5
(5.9)
13,0
(8.1)
6,8
(4.2)
9,7
(6.0)
13,2
(8.2)
4,2
(2.6)
7,2
(4.5)
11,2
(7.0)
2,7
(1.7)
3,5
(2.2)
4,8
(3.0)
3,9
(2.4)
6,8
(4.2)
10,5
(6.5)
TC
TC
PS
DD
6,4
(4.0)
8,2
(5.1)
11,4
(7.1)
PS
DD = Prise mcanique
PS = Power Shift
21-15
Anciens modles
Tracteurs chanes
Modle
Prfixe
du n
de srie
S 3 S D9G
29N
30N
Double D9G
90J
91J
S 3 S D9H
99V
12U
Double D9H
97V
98V
D9H
90V
D9L
14Y
D9N
1JD
6XJ
D10
84W
PuisVoie Longueur
Annes sance,
Poids
et
et
de
HP au approx. largeur, hauteur,
fabrivolant/
en
m et
m et
cation la barre kg (lb) (pieds) (pieds)
69-74
770
86 200
5,8*
8,0
(190,000) (19'0")
(25'0")
7,3**
2,8
(24'0")
(9'2")
69-74
770
79 470
2,3*
12,9
(175,200) (7'6")
(42'6")
3,3**
3,1
(10'9")
(9'11")
74-77
820
83 400
5,8*
9,0
(183,900) (19'0")
(26'1")
7,3**
2,9
(24'0")
(9'6")
74-80
820
81 100
2,3*
12,9
(178,800) (7'6")
(42'6")
3,3**
3,1
(10'9")
(9'11")
74-81
410
32 840
2,3*
5,6
(72,400)
(7'6")
(18'5")
3,0
2,7
(9'11")
(8'10")
80-87
460
52 055
2,5
5,32
(114,656) (8'2")
(17'5")
3,11
4,41
(10'2")
(14'6")
86-94
370
42 816
2,55
5,17
(96,196)
(7'5")
(16'11,5")
93-95
2,43
3,91
(9'7")
(12'10")
78-86
700
2YD
87-93
520
3SK
93-96
74Z
86-93
4HK
93-96
8ZR
96-97
76X
D10N
D11N
D11R
770
770
88 245
(194,140)

et
Bote
1re
2me
3me
PS
3,9
(2.4)
6,8
(4.2)
10,0
(6.2)
5me
6me
Remarques
C. gauche de S 3 S D9G
C. droit de S 3 S D9G
PS
3,9
(2.4)
6,8
(4.2)
10,5
(6.5)
AV de D9G
AR de D9G
PS
4,0
(2.5)
6,9
(4.3)
10,8
(6.7)
C. gauche de S 3 S D9H
C. droit de S 3 S D9H
PS
4,0
(2.5)
6,9
(4.3)
10,8
(6.7)
AV de D9H
AR de D9H
PS
PS
2,9
(9'6")
3,65
(12'0")
66 400
2,55
(147,405) (8'4")
3,30
(10'10")
5,92
(19'8")
4,63
(15'2")
5,89
(18'4")
4,45
(14'7")
PS
95 900
(211,000)
97 450
(214,850)
98 413
(216,963)
6,16
(20'3")
4,65
(15'3")
6,16
(20'3")
4,65
(15'3")
PS
2,90
(9'6")
3,65
(12'0")
2,90
(9'6")
3,65
(12'0")
4me
4,0
(2.5)
6,9
(4.3)
10,8
(6.7)
3,9
(2.4)
3,9
(2.4)
7,2
(4.5)
6,9
(4.3)
12,4
(7.7)
12,1
(7.5)
3,9
(2.4)
6,8
(4.2)
11,6
(7.2)
4,0
(2.5)
7,1
(4.4)
12,5
(7.7)
3,9
(2.4)
3,9
(2.4)
6,8
(4.4)
6,8
(4.4)
11,6
(7.2)
11,6
(7.2)
Modle normal
84W : voie de 114"

76 3 : voie de 106"
Largeur 3,45 m (114")
PS
PS
Commande de
direction lectronique
extra-douce
Lame comprise.
**Les deux tracteurs combins.
Hors tout sauf tuyau dchappement et toit.
**A lextrieur de la lame.
*Y compris bulldozer, commandes hydrauliques, liquide de refroidissement et 5% de carburant. (Avec ripper SS sur D10, D11N et D11R)
PS = Power Shift
21-16
Tracteurs chanes
Fabrications non amricaines
Anciens modles
TRACTEURS CHANES FABRIQUS HORS DES TATS-UNIS
Fabrication
Modle
Prfixe du
n de
srie
Annes de
fabrication
Puissance (HP)
au volant/
la barre
Bote
Voie
m (pieds)
Royaume-Uni
D4C
D4D
D6C
D6C
D6C
D6C
D8H
D8H
D8H
D8K
24A
88A
82A
83A
46J
47J
52A
22A
68A
66V
60-64
64-67
64-68
64-68
71-77
71-77
59-61
59-66
60-66
74-82
63/50
65/52
120/93
120/
140/
140/
235/
235/185
235/
300/
DD
DD
DD
PS
DD
PS
PS
DD
PS
PS
1,52 (5'0")
1,52 (5'0")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
2,13 (7'0")
2,13 (7'0")
2,13 (7'0")
2,13 (7'0")
Brsil
D4D
D4D
D6C
D6C
D6D
D6D
D6D
D6E
D6D
D8L
D8L
D8N
97F
74U
24U
23U
74W
75W
9FK
2MJ
19B
7JC
7YB
7TK
69-78
71-78
71-77
73-77
77-92
77-92
92-96
92-96
85-91
84-90
85-92
93-95
75/
75/
120/93
120/93
140/
140/
140/
155/
140/
335/
335/
285/
DD
PS
PS
DD
DD
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
1,52 (5'0")
1,52 (5'0")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
2,2 (7'3")
2,2 (7'3")
2,08 (6'10")
Australie
D4
D4
D4C
D4C
D4D
D5
D5
D6
D6
D6B
D6B
D6C
D6C
D6C
D6C
29A
30A
54A
55A
85A
51H
52H
31A
32A
56A
57A
71A
73A
55J
56J
59-61
59-60
60-62
60-62
63-68
68-68
68-69
58-60
58-60
60-66
60-68
63-68
63-68
69-72
69-72
63/50
63/50
63/52
65/52
65/52
93/75
93/
93/75
93/75
90/73
90/73
120/93
120/
125/
125/
DD
DD
DD
DD
DD
DD
PS
DD
DD
DD
DD
DD
PS
DD
PS
1,12 (3'8")
1,52 (5'0")
1,12 (3'8")
1,52 (5'0")
1,52 (5'0")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,52 (5'0")
1,18 (6'2")
1,52 (5'0")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
D4C
D4D
D4D LGP
D4D
D4E
D4E
D4E LGP
D4E LGP
D5
D5
D5 LGP
D5 LGP
D5B
D5B
D5B LGP
D5B LGP
D5B
D5H
D5H LGP
D5H XL
D5H
D5H LGP
69A
86A
18J
58J
68X
69X
71X
72X
62J
63J
6R
12R
43X
44X
45X
46X
8MB
8RC
1DD
8RJ
7NC
9HC
61-63
63-68
66-68
67-68
78-86
78-85
78-85
78-86
69-77
69-77
70-77
70-77
77-85
77-86
77-86
77-86
84-86
85-96
86-96
86-96
85-96
85-96
63/50
65/52
65/52
65/
80/
80/
80/
80/
105/
105/
105/
105/
105/
105/
105/
105/
105/
120/
130/
130/
120/
130/
DD
DD
DD
PS
DD
PS
DD
PS
DD
PS
PS
DD
DD
PS
DD
PS
PS
PS
PS
PS
DD
DD
1,52 (5'0")
1,52 (5'0")
1,79 (5'10")
1,52 (5'0")
1,52 (5'0")
1,52 (5'0")
1,77 (5'10")
1,77 (5'10")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
2,06 (6'9")
2,06 (6'9")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
2,06 (6'9")
2,06 (6'9")
1,52 (5'0")
1,80 (5'11")
2,16 (7'1")
1,89 (6'2")
1,80 (5'11")
2,16 (7'1")
France
21-17
21
Anciens modles
Tracteurs chanes
Fabrications non amricaines
TRACTEURS CHANES FABRIQUS HORS DES TATS-UNIS (suite)
Fabrication
Modle
Prfixe du
n de
srie
Annes de
fabrication
Puissance (HP)
au volant/
la barre
Bote
Voie
m (pieds)
cosse
D6D
D6D
D6D
19X
20X
0IY
78-86
78-86
79-87
140/
140/
125/
DD
PS
PS
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
Glasgow
D6H
D6H LGP
7PC
8YC
86-87
86-87
165/
165/
PS
PS
1,88 (6'2")
2,23 (7'4")
79U
82U
6N
83U
23Y
24Y
27Y
28Y
3YC
5MC
5KG
7JG/4HJ
1PJ
8GD/5CJ
67A
91A
50X
51X
52X
1RJ
7KG
2CJ
98G
8PB
9DB
2AC
3AC
8PJ
9GJ
4NK
37J
98A
67J
97J
68J
47X
48X
49X
6PJ
3MK
3MD
4KD
1YD
2SD
37H
38H
41A
96A
26K
69C
90B
6HC
31X
30X
5YB
25B
73-79
73-78
73-79
73-79
79-87
79-87
79-87
79-87
85-87
85-87
87-90
90-93
87-90
90-93
65-68
65-68
77-86
77-86
77-86
87-90
90-93
87-90
90-93
85-96
85-96
85-92
85-90
92-96
92-96
92-93
67-68
67-68
68-77
71-76
68-77
77-86
77-86
77-86
91-93
91-93
86-96
86-96
86-96
86-96
66-67
66-67
66-68
66-68
68-77
68-77
71-77
86-96
86-98
85-96
88-96
85-92
62/
62/
62/
62/
65/
65/
65/
65/
65/
65/
67/
70/
67/
70/
65/52
65/52
80/
80/
80/
78/
80/
78/
80/
90/95
105/
90/95
90/95
105/
105/
105/
93/75
93/75
105/
105/
105/
105/
105/
105/
90/
90/
120/
130/
120/
130/
93/75
93/75
120/93
120/93
125/
125/
140/
160/
140/
140/
160/
215/
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
DD
DD
PS
PS
PS
PS
DD
DD
DD
PS
DD
PS
PS
PS
PS
PS
PS
DD
DD
PS
PS
DD
DD
DD
DD
PS
DD
DD
PS
DD
PS
PS
PS
PS
DD
DD
DD
DD
DD
PS
DD
PS
DD
DD
PS
DD
PS
DD
82Z
85-92
215/
DD
1,42 (4'8")
1,42 (4'8")
1,65 (5'5")
1,65 (5'5")
1,42 (4'8")
1,65 (5'5")
1,42 (4'8")
1,65 (5'5")
1,42 (4'8")
1,65 (5'5")
1,42 (4'7")
1,42 (4'7")
1,65 (5'4")
1,65 (5'4")
1,79 (5'10")
1,52 (5'0")
1,52 (5'0")
1,52 (5'0")
1,77 (5'10")
1,42 (4'7")
1,42 (4'7")
1,65 (5'4")
1,65 (5'4")
1,67 (5'5")
2,0 (6'7")
1,67 (5'5")
2,0 (6'7")
1,77 (5'10")
2,0 (6'7")
2,0 (6'7")
1,88 (6'2")
2,06 (6'9")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
2,06 (6'9")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
2,06 (6'9")
1,54 (5'1")
1,72 (5'8")
1,80 (5'11")
2,16 (7'1")
1,80 (5'11")
2,16 (7'1")
1,88 (6'2")
2,06 (6'9")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
2,11 (6'11")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,88 (6'2")
1,98 (6'6")
2,54 (8'5")
2,23 (7'4")
3,15 (10'4")
Japon
D3
D3
D3 LGP
D3 LGP
D3B
D3B LGP
D3B
D3B LGP
D3B
D3B LGP
D3C
D3C Srie II
D3C LGP
D3C LGP Srie II
D4D LGP
D4D
D4E
D4E
D4E LGP
D4C
D4C Srie II
D4C LGP
D4C LGP Srie II
D4H
D4H LGP
D4H
D4H LGP
D4H XL
D4H LGP
D4H LGP
D5
D5 LGP
D5
D5
D5 LGP
D5B
D5B
D5B LGP
D5C
D5C LGP
D5H
D5H LGP
D5H
D5H LGP
D6B
D6B LGP
D6C
D6C
D6C
D6C
D6C LGP
D6D LGP LS
D6D
D6D
D6D PTNR
D7H
D7H LGP
21-18
Tracteurs agricoles
Anciens modles
21
TRACTEURS AGRICOLES
Modle
PuisAnnes sance,
Poids Hauteur
Prfixe
de
(HP) au approx. et voie
du n
fabrivolant/
en
m et
de srie cation la barre kg (lb) (pieds)
Effort la barre kg (lb)*

et
1re
2me
3me
4me
5me
6me
7me
8me
9me
10me
87-90
270/200
14 061
3,24
(31,000) (10'8")
2,15
(7'1")
91-92 285/225 14 060
3,24
(31,000) (10'8")
2,15
(7'1")
93-95 285/225 14 330
3,24
(31,530) (10'8")
2,29
(7'5")
95-97
300
14 909
3,24
(32,875) (10'8")
2,29
(7'5")
93-95
1re
16 201
3,24
215/154 (35,685) (10'8")
2me et suiv.
2,29
285/225
(7'5")
91-92 325/256 14 060
3,24
(31,000) (10'8")
2,15
(7'1")
92-97 325/268 15 158
3,24
(33,419) (10'8")
2,29
(7'5")
96-97
330
14 878
3,24
(32,800) (10'8")
2,29
(7'5")
92-97 Rapports 1-2
3,24
325/216
(10'8")
Rapports 3-10
2,29
355/272
(7'5")
96-97 Rapports 15 286
3,24
1-2 330 (33,700) (10'8")
3-5 360
2,29
6-10 370
(7'5")
14 825
(32,684)
4,2
(2.6)
14 893
(32,914)
4,2
(2.6)
12 587
(27,750)
4,2
(2.6)
12 689
(27,975)
4,2
(2.6)
12 621
(27,825)
4,2
(2.6)
15 391
(33,931)
4,2
(2.6)
12 689
(27,975)
4,2
(2.6)
12 884
(28,406)
4,2
(2.6)
12 689
(27,975)
4,5
(2.8)
15 529
(34,234)
4,0
(2.5)
10 393
(22,912)
6,4
(4.0)
11 074
(24,413)
6,4
(4.0)
9574
(21,106)
6,4
(4.0)
10 706
(23,603)
6,4
(4.0)
9574
(21,106)
6,4
(4.0)
12 371
(27,273)
6,4
(4.0)
10 761
(23,724)
6,4
(4.0)
12 562
(27,693)
6,4
(4.0)
11 596
(25,565)
6,4
(4.0)
10 684
(23,553)
6,25
(3.9)
8880
(19,577)
7,5
(4.7)
9492
(20,926)
7,5
(4.7)
8186
(18,046)
7,5
(4.7)
9161
(20,197)
7,5
(4.7)
8186
(18,046)
7,5
(4.7)
10 753
(23,706)
7,5
(4.7)
9329
(20,567)
7,5
(4.7)
10 919
(24,071)
7,5
(4.7)
9544
(21,042)
7,9
(4.9)
9599
(21,162)
7,75
(4.8)
7701
(16,978)
8,6
(5.3)
8252
(18,193)
8,6
(5.3)
7156
(15,775)
8,6
(5.3)
7934
(17,492)
8,6
(5.3)
7156
(15,775)
8,6
(5.3)
9382
(20,684)
8,6
(5.3)
8106
(17,871)
8,6
(5.3)
9526
(21,003)
8,6
(5.3)
8302
(18,304)
9,0
(5.6)
8247
(18,181)
8,9
(5.5)
6656
(14,674)
9,9
(6.1)
7138
(15,737)
9,9
(6.1)
6147
(13,551)
9,9
(6.1)
6837
(15,072)
9,9
(6.1)
6147
(13,551)
9,9
(6.1)
8073
(17,797)
9,9
(6.1)
6932
(15,282)
9,9
(6.1)
8197
(18,071)
9,9
(6.1)
7089
(15,629)
10,5
(6.5)
7175
(15,819)
10,2
(6.4)
5708
(12,583)
11,3
(7.0)
6109
(13,467)
11,3
(7.0)
5230
(11,530)
11,3
(7.0)
5843
(12,881)
11,3
(7.0)
5230
(11,530)
11,3
(7.0)
6923
(15,263)
11,3
(7.0)
5944
(13,105)
11,3
(7.0)
7030
(15,498)
11,3
(7.0)
6406
(14,122)
11,3
(7.0)
6590
(14,528)
11,2
(7.0)
4950
(10,912)
13,0
(8.1)
5294
(11,672)
13,0
(8.1)
4497
(9914)
13,0
(8.1)
5005
(11,034)
13,0
(8.1)
4497
(9914)
13,0
(8.1)
6017
(13,264)
13,0
(8.1)
5095
(11,232)
13,0
(8.1)
6109
(13,468)
13,0
(8,1)
5490
(12,104)
13,0
(8.1)
5705
(12,578)
12,8
(8.0)
4245
(9358)
14,9
(9.3)
4545
(10,019)
14,9
(9.3)
3855
(8498)
14,9
(9.3)
4256
(9382)
14,9
(9.3)
3855
(8498)
14,9
(9.3)
5162
(11,379)
14,9
(9.3)
4380
(9657)
14,9
(9.3)
5241
(11,554)
14,9
(9.3)
4720
(10,406)
14,9
(9.3)
4887
(10,774)
14,7
(9.2)
2858
(6300)
19,3
(12.0)
3057
(6740)
19,3
(12.0)
2701
(5955)
19,3
(12.0)
3119
(6875)
19,3
(12.0)
2701
(5955)
19,3
(12.0)
3588
(7910)
19,3
(12.0)
3075
(6780)
19,3
(12.0)
3643
(8031)
19,3
(12.0)
3146
(6935)
20,3
(12.6)
3825
(8432)
20,3
(12.6)
1725
(3803)
29,3
(18.1)
1851
(4080)
29,3
(18.1)
1637
(3610)
29,1
(18.1)
2030
(4475)
29,1
(18.1)
1637
(3610)
21,1
(18.1)
2181
(4830)
29,3
(18.1)
1878
(4140)
29,1
(18.1)
2225
(4904)
29,1
(18.1)
2024
(4461)
29,1
(18.1)
2461
(5425)
29,1
(18.1)
2PC
85-87
101
6650
2,71
(14,670) (8'11")
7JF
87-92
101
7202
2,71
(15,846) (8'11")
1,52
(5'0")
7634
6226
5306
4531
(16,830) (13,725) (11,700) (9990)
4,1
5,0
5,7
6,5
(2.5)
(3.1)
(3.6)
(4.0)
5552
4521
3827
3235
(12,250) (9960) (8450) (7130)
4,1
5,0
5,7
6,5
(2.5)
(3.1)
(3.6)
(4.0)
Challenger 65
7YC
Challenger 65B
7YC
Challenger 65C
2ZJ
Challenger 65D
2ZJ
Challenger 70C
2YL
Challenger 75
4CJ
Challenger 75C
4KK
Challenger 75D
5AR
Challenger 85C
9TK
Challenger 85D
4GR
D3B SA
D3C SA
3888
(8573)
7,6
(4.7)
2755
(6070)
7,6
(4.7)
*Les chiffres correspondant leffort nominal la barre pour les modles SA et SR sont la capacit de surcharge maxi.
Remarque : Les chiffres correspondant leffort nominal la barre pour le Challenger 65 sont la puissance maxi, daprs le Test N 1268 de lUniversit du Nebraska.
Ce test a eu lieu sur une surface en bton. Leffort utilisable la barre pourra tre infrieur selon les conditions du terrain.
21-19
Anciens modles
Tracteurs agricoles
Tracteurs agricoles (suite)
Modle
Annes
Prfixe
de
du n
fabride srie cation
Puissance,
Poids Hauteur
HP au approx. et voie
volant/
en
m et
la barre kg (lb) (pieds)

et
1re
2me
3me
4me
5me
7585
2,72
(16,722) (8'11")
1,52
(5'0")
4590
(10,120)
4,0
(2.5)
4880
(10,750)
4,0
(2.5)
5901
(13,102)
3,4
(2.1)
5802
(12,791)
4,1
(2.5)
3928
(8660)
4,7
(2.9)
4170
(9200)
4,7
(2.9)
5148
(11,349)
4,6
(2.8)
4986
(10,993)
4,7
(2.9)
3098
(6830)
5,6
(3.5)
3310
(7300)
5,6
(3.5)
5831
(12,859)
5,5
(3.5)
4007
(8835)
5,8
(3.6)
2631
(5800)
6,4
(4.0)
2840
(6260)
6,4
(4.0)
5002
(11,027)
6,4
(4.0)
3814
(8408)
6,6
(4.1)
2232
(4920)
7,4
(4.6)
2420
(5330)
7,4
(4.6)
4433
(9773)
8,3
(5.1)
2896
(6384)
7,5
(4.7)
/90
9300
(20,400)
6620
5160
3990
(14,580) (11,360) (8740)
3080
(6790)
2290
(5030)
67-77
/90
9660
(21,300)
26X
77-84
/90
D5B SA
22X
77-82
105/
11 283
(24,875)
6120
5180
4110
(13,500) (11,410) (9950)
3,7
4,6
5,8
(2.3)
(2.9)
(3.6)
6409
5384
4323
(14,130) (11,870) (9530)
4,0
4,7
5,6
(2.5)
(2.9)
(3.5)
8060
5030
3410
(17,770) (11,100) (7520)
2,7
4,2
5,8
(1.7)
(2.6)
(3.6)
3640
(7620)
7,1
(4.4)
3688
(8130)
6,6
(4.1)
2290
(5060)
8,0
(5.0)
2950
(6500)
8,8
(5.5)
3180
(7010)
7,4
(4.6)
1480
(3260)
11,1
(6.9)
D5B SA
24X
77-84
105/
11 619
(25,615)
D4D SA
20J
66-68
/68
D4D SA
84J
66
/68
D4E SA
7PB
2CB
84-89
84-91
97
D4E SA
29X
77-84
/74
D5 SA
21J
67-67
D5 SA
98J
D5B SA
6750
(14,900)
2,44
(8'0")
1,52
(5'0")
6470
2,67
(14,270) (8'9")
1,52
(5'0")
7600
2,71
(16,760) (8'11")
2,64
(8'8")
1,88
(6'2")
2,95
(9'8")
1,88
(6'2")
2,77
(9'1")
1,88
(6'2")
2,77
(9'1")
1,52
(5'0")
2,77
(9'1")
1,52
(5'0")
3,5
(2.2)
6,1
(3.8)
6me
7me
8me
9me
10me
2250
(4970)
2486
(5480)
9,0
(5.6)
10,1
(6.3)
21-20
Tracteurs agricoles
Anciens modles
Tracteurs agricoles (suite)
Modle
Annes
Prfixe
de
du n
fabride srie cation
Puissance,
Poids Hauteur
HP au approx. et voie
volant/
en
m et
la barre kg (lb) (pieds)
D6C SA
17R
70-76
140
13 064
(28,800)
2,67
(8'9")
D6D SR
7XF
89-91
140
15 200
(33,500)
2,87
(9'5")
D6D SA
123-161 kW
(165-215 HP)
38C
83-91
165
14 500
(32,000)
2,87
(9'5")
D6D SA
123-179 kW
(165-240 HP)
19B
83-91
165
14 500
(32,000)
2,87
(9'5")
D6E SR
8FJ
91-96 155/216 14 960

121/170 (32,987)
2,03
(6'8")
1,88
(6'2")
Ag 6
1re gnration
05X
77-86 165/240
14 787
3,43
(32,600) (11'3")
Ag 6
2me gnration
05X
77-86 200/240
14 787
3,48
(32,600) (11'5")
D7G SA
Bote std.
35N
80-86
250
18 462
3,2
(40,700) (10'6")
D7G SA
Bote std.
168-186 kW
(225-250 HP)
77-86
250
18 462
3,2
(40,700) (10'6")
D8L SA
84-87
400
36 650
3,87
(80,820) (12'8")
2,2
(7'3")

et
1re
2me
3me
4me
5me
6me
850
(18,750)
4,0
(2.5)
14 358
(31,645)
2,0
(1.2)
10 098
(22,243)
4,5
(2.8)
10 098
(22,243)
4,5
(2.8)
11 308
(24,878)
3,0
(1.9)
6970
(15,370)
4,8
(3.0)
12 429
(27,394)
2,9
(1.8)
8510
(18,744)
5,3
(3.3)
8510
(18,744)
5,3
(3.3)
7771
(17,097)
4,3
(2.7)
5880
(12,780)
5,6
(3.5)
11 721
(25,833)
4,1
(2.5)
9210
(20,287)
6,1
(3.8)
7181
(15,817)
6,1
(3.8)
8130
(17,887)
5,8
(2.6)
4810
(10,610)
6,4
(4.0)
7067
(15,576)
6,5
(4.0)
7789
(17,156)
7,1
(4.4)
8732
(19,234)
7,1
(4.4)
6866
(15,105)
6,8
(4.3)
4080
(9000)
7,4
(4.6)
6096
(13,436)
7,4
(4.6)
6732
(14,828)
8,2
(5.1)
7560
(16,651)
8,2
(5.1)
5926
(13,037)
7,7
(4.8)
3190
(7030)
8,8
(5.5)
4931
(10,868)
8,9
(5.5)
5456
(12,017)
9,8
(6.1)
6144
(13,532)
9,8
(6.1)
3135
(6987)
9,3
(5.8)
7me
21
8me
9me
10me
10 034 8455
7134
9041
7830
(22,120) (18,639) (15,727) (19,931) (17,268)
4,5
5,3
6,1
7,1
8,2
(2.8)
(3.3)
(3.8)
(4.4)
(5.1)
12 407 10 482 10 667 9091
7830
(27,353) (23,110) (23,514) (19,931) (17,263)
4,5
5,3
6,1
7,1
8,2
(2.8)
(3.3)
(3.8)
(4.4)
(5.1)
19 101
(42,110)
3,5
(2.2)
16 990
(37,424)
3,5
(2.2)
13 622
(30,030)
4,8
(3.0)
12 090
(26,631)
4,8
(3.0)
11 358
(25,040)
5,6
(3.5)
11 358
(25,040)
5,6
(3.5)
10 015 8627
7584
(22,080) (19,020) (16,720)
6,4
7,2
8,2
(4.0)
(4.5)
(5.1)
10 015 8627
7584
(22,080) (19,020) (16,720)
6,4
7,2
8,2
(4.0)
(4.5)
(5.1)
40 252 39 466 22 013 15 953 11 880 8446

(88,740) (64,960) (48,530) (35,170) (26,190) (18,620)
2,9
3,9
5,0
6,8
8,9
11,9
(1.8)
(2.4)
(3.1)
(4.2)
(5.5)
(7.4)
21-21
Anciens modles
Niveleuses
NIVELEUSES
Poids
Puisapprox.
sance
lexpdinominale
tion
(HP)
kg (lb)
Largeur
m
(pieds)
Vitesse maxi
km/h
km/h
(mi/h)
(mi/h)
Modle
212TD
79C
54-57
50
6030
(13,290)
5,03
(16'6")
6,68
(21'11")
2,07
(6'10")
3,05
(10'0")
11,10
(36'5")
Mc.
18,1
(11.2)
4,2
(2.6)
112
3U
47-59
70
81C
55-59
75
59-64
64-68
60-64
64-68
67-68
68-74
69-84
85
5,72
(18'9")
5,72
(18'9")
5,72
(18'9")
5,72
(18'9")
7,59
(24'11")
7,59
(24'11")
7,62
(25'0")
7,82
(25'8")
2,39
(7'10")
2,39
(7'10")
2,36
(7'9")
2,36
(7'9")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
10,87
(35'8")
10,74
(35'3")
10,74
(35'3")
10,70
(35'3")
Mc.
112
8770
(19,330)
9435
(20,805)
9500
(20,900)
9800
(21,600)
25,7
(16.0)
25,7
(16.0)
29,3
(18.2)
29,9
(18.6)
6,4
(4.0)
6,4
(4.0)
9,3
(5.8)
9,7
(6.0)
10 480
(23,100)
10 600
(23,500)
10 700
(23,700)
11 000
(24,300)
12 000
(26,460)
12 859
(28,350)
5,71
(18'9")
5,71
(18'9")
5,85
(19'2")
5,85
(19'2")
5,85
(19'2")
5,69
(18'8")
7,62
(25'0")
7,80
(25'8")
7,95
(26'1")
7,95
(26'1")
7,92
(26'0")
7,92
(26'0")
2,36
(7'9")
2,36
(7'9")
2,36
(7'9")
2,36
(7'9")
2,36
(7'9")
2,45
(8'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
10,74
(35'3")
10,74
(35'3")
10,90
(35'9")
10,90
(35'9")
10,90
(35'9")
6,7
(22'0")
Mc.
32,2
(20.0)
32,2
(20.0)
32,2
(20.0)
32,2
(20.0)
35,4
(22.0)
40,9
(25.4)
10,3
(6.4)
41,5
(25.8)
6,6
(4.1)
6,6
(4.1)
23,8
(14.8)
40,9
(25.4)
68E(.-U.)
91G(.-U.)
112F 82F(.-U.)
46D(.-U.)
74H(.-U.)
89J(.-U.)
80J(AUST)
100
Longueur
m
(pieds)
Rayon
de
braquage
m
(pieds)
Prfixe
du n
de srie
112E
Empattement
m
(pieds)
Longueur
du
bouclier
m
(pieds)
Annes
de
fabrication
Commandes
Mc.
Mc.
Mc.
Marche AV Marche AR
120
89G(.-U.)
64-67
115
120
14K(.-U.)
67-69
125
120
10R(.-U.)
69-74
125
120
13U(.-U.)
71-74
125
120B 64U(BRS)
72-89
125
120G
87V(.-U.)
4HD(BRS)
11W(AUST)
82V(CAN)
73-95
86-95
75-95
74-80
125
130G
74V(.-U.)
12W(AUST)
73-95
75-89
135
13 050
(28,770)
5,92
(19'5")
8,30
(27'3")
2,45
(8'0")
3,66
(12'0")
7,3
(24'0")
Hyd.
39,4
(24.5)
39,4
(24.5)
12
6M(.-U.)
39-42
66
9K(.-U.)
38-45
70
12
7T(.-U.)
45-47
75
47-55
55-58
57-59
55-67
58-60
100
5,72
(18'9")
5,72
(18'9")
5,72
(18'9")
5,72
(18'9")
5,72
(18'9")
7,62
(25'0")
7,62
(25'0")
7,62
(25'0")
7,62
(25'0")
7,62
(25'0")
2,39
(7'10")
2,39
(7'10")
2,39
(7'10")
2,39
(7'10")
2,37
(7'10")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
10,87
(35'8")
10,87
(35'8")
10,87
(35'8")
10,87
(35'8")
10,87
(35'8")
Mc.
12
9440
(20,820)
9590
(21,140)
9750
(21,500)
10 100
(22,375)
10 200
(22,410)
24,5
(15.2)
24,5
(15.2)
24,5
(15.2)
31,1
(19.3)
31,1
(19.3)
6,1
(3.8)
6,1
(3.8)
6,1
(3.8)
6,6
(4.1)
10,1
(6.3)
12
8T(.-U.)
94C(AUST)
12 70D-71D(.-U.)
80C(.-U.)
38E(AUST)
21-22
115
Mc.
Mc.
Mc.
Mc.
Hyd.
Mc.
Mc.
Mc.
Mc.
Niveleuses
Anciens modles
Niveleuses (suite)
Poids
Puisapprox.
sance
lexpdinominale
tion
(HP)
kg (lb)
Largeur
m
(pieds)
Vitesse maxi
km/h
km/h
(mi/h)
(mi/h)
12E
99E(.-U.)
21F(AUST)
17K(AUST)
59-65
60-68
68-75
115
11 100
(24,400)
5,72
(18'9")
8,03
(26'4")
2,36
(7'9")
3,66
(12'0")
10,90
(35'9")
Mc.
32,0
(19.9)
22,2
(13.8)
12F
73G(.-U.)
65-67
115
89H(.-U.)
13K(.-U.)
12G 61M(.-U.)
3PL(BRS)
3WC(AUST)
69-73
67-73
73-95
93-95
85-95
125
12 973
(28,600)
12 973
(28,600)
13 554
(29,860)
6,0
(19'8")
6,0
(19'8")
5,92
(19'5")
8,20
(26'10")
8,20
(26'10")
8,30
(27'3")
2,36
(7'9")
2,36
(7'9")
2,45
(8'0")
3,66
(12'0")
3,65
(12'0")
3,66
(12'0")
11,40
(37'5")
11,40
(37'5")
7,3
(24'0")
Hyd.
Mc.
Hyd.
Mc.
Hyd.
32,0
(19.9)
34,3
(21.3)
39,4
(24.5)
22,2
(13.8)
41,5
(25.8)
39,4
(24.5)
140
14U(.-U.)
11R(.-U.)
55F(AUST)
24R(CAN)
140B 61S(BRS)
71-74
70-74
71-75
71-74
81-87
150
13 109
(28,900)
5,84
(19'2")
7,95
(26'1")
2,44
(8'0")
3,66
(12'0")
10,97
(36'0")
Mc.
38,8
(24.1)
47,0
(29.2)
150
73-95
87-95
75-95
74-80
73-95
150
6,14
(20'2")
5,92
(19'5")
8,07
(26'6")
8,33
(27'4")
2,39
(7'10")
2,45
(8'0")
3,96
(13'0")
3,66
(12'0")
11,60
(38'0")
7,3
(24'0")
Mc.
140G
13 620
(30,003)
14 102
(31,090)
37,6
(23.4)
41,0
(25.5)
25,6
(15.9)
41,0
(25.5)
150
14 914
(32,880)
5,92
(19'5")
8,33
(27'4")
2,45
(8'0")
3,66
(12'0")
7,3
(24'0")
Hyd.
41,0
(25.5)
41,0
(25.5)
59-59
59-69
59-61
150
14D
96F(.-U.)
61-65
150
14E
99G(.-U.)
65-68
150
14E
67-73
69-73
73-95
150
14G
12K(.-U.)
72G(.-U.)
96U(.-U.)
13 300
(29,280)
12 973
(28,600)
13 700
(30,300)
13 699
(30,200)
14 300
(31,600)
20 688
(45,610)
5,84
(19'2")
5,84
(19'2")
6,15
(20'2")
6,15
(20'2")
6,10
(20'2")
6,45
(21'2")
8,03
(26'4")
8,03
(26'4")
8,33
(27'4")
8,33
(27'4")
8,30
(27'4")
9,21
(30'3")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,83
(9'3")
3,66
(12'0")
3,66
(12'0")
3,96
(13'0")
3,96
(13'0")
3,96
(13'0")
4,27
(14'0")
10,97
(36'0")
10,97
(36'0")
11,58
(38'0")
11,58
(38'0")
11,60
(38'0")
7,9
(25'11")
Mc.
14C
78E(.-U.)
64C(.-U.)
35F(.-U.)
34,8
(21.6)
34,8
(21.6)
34,1
(21.2)
36,4
(22.6)
39,1
(24.3)
43,0
(26.8)
11,3
(7.0)
11,3
(7.0)
23,5
(14.6)
24,9
(15.5)
47,3
(29.4)
50,1
(31.1)
16
49G(.-U.)
63-73
225
16G
93U(.-U.)
73-95
275
22 499
(49,600)
27 284
(60,150)
6,86
(22'6")
6,96
(22'10")
9,50
(31'2")
9,99
(32'8")
3,00
(9'10")
3,08
(10'1")
4,27
(14'0")
4,88
(16'0")
13,56
(44'6")
8,2
(27'0")
49,7
(30.9)
43,6
(27.1)
49,7
(30.9)
43,6
(27.1)
12F
72V(.-U.)
5MD(BRS)
13W(AUST)
81V(CAN)
140G 72V(.-U.)
AWD
14B
135
150
200
Longueur
m
(pieds)
Rayon
de
braquage
m
(pieds)
Prfixe
du n
de srie
Modle
Empattement
m
(pieds)
Longueur
du
bouclier
m
(pieds)
Annes
de
fabrication
Commandes
Hyd.
Mc.
Mc.
Hyd.
Mc.
Hyd.
Mc.
Hyd.
Hyd.
Mc.
Hyd.
Marche AV Marche AR
AWD = Traction intgrale
21-23
21
Anciens modles
Pelles hydrauliques
PELLES HYDRAULIQUES ( chanes)
Modle
205 LC
205B
Prfixe
du n
de
srie
COSA (US)
(3HC)
(4DC)
5ZF
Poids
approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
Voie
m
(pieds)
Deutz-67
Perkins-71
80
13 135
(28,957)
12 900
(28,443)
1,895
(6'2.5")
1,895
(6'2.5")
3,00
(9'10")
2,976
(9'9")
7,30
(23'11")
7,67
(25'2")
Annes
de
Puissance
fabriau volant
cation
(HP)
84-89
90-92
Porte
maxi**
m
(pieds)
Capacit
de
levage***
kg
(lb)
2,40
(7'10")
2,495
(8'2")
8,17
(26'10")
8,9
(29'2")
3290
(7300)
3740
(8250)
Hauteur* Longueur* Largeur

m
m
m
(pieds)
(pieds)
(pieds)
211 LC
(4EC)
(5CC)
84-89
Deutz-84
Perkins-94
15 540
(34,260)
2,08
(6'9.9")
3,02
(9'11")
8,01
(26'3")
2,49
(8'2")
9,88
(32'5")
4240
(9340)
213 LC
3ZC
83-87
102
17 300
(38,140)
2,08
(6'10")
3,08
(10'1")
8,34
(27'4")
2,49
(8'2")
10,30
(33'9.5")
5127
(11,305)
(96L)
(57Z) (14Z)
(57Y) (14Z)
76-80
79-84
82-84
85
90
90
215B LC
(9YB)
84-87
105
215C LC
(4HG)
87-89
115
215D LC
(9TF)
89-92
125
17 450
(38,480)
19 440
(42,860)
18 510
(40,806)
19 570
(43,150)
19 900
(43,900)
1,92
(6'4")
2,18
(7'2")
1,92
(6'4")
1,92
(6'4")
1,92
(6'4")
3,10
(10'1")
3,22
(10'6")
3,10
(10'2")
3,1
(10'2")
3,2
(10'6")
8,94
(29'4")
8,94
(29'4")
8,94
(29'4")
8,94
(29'4")
9,0
(24'6")
2,47
(8'0")
2,73
(8'11")
2,44
(8'0")
2,42
(7'11")
2,44
(8'0")
9,25
(30'4")
9,23
(30'3")
9,25
(30'4")
9,29
(30'6")
9,23
(30'3")
5090
(11,200)
5130
(11,300)
5760
(12,700)
7070
(15,200)
6830
(14,700)
219
(5CF)
87-89
130
219D
(5XG)
89-92
140
219 LC
(5CF)
87-89
130
219D LC
(5XG)
89-92
140
21 120
(46,550)
21 600
(47,500)
22 020
(48,550)
22 400
(49,300)
2,18
(7'2")
2,18
(7'2")
2,18
(7'2")
2,18
(7'2")
3,12
(10'3")
3,12
(10'3")
3,12
(10'3")
3,12
(10'3")
8,94
(29'4")
9,41
(30'10")
8,94
(29'4")
9,41
(30'10")
2,73
(8'11")
2,73
(8'11")
2,73
(8'11")
2,73
(8'11")
10,39
(34'1")
9,75
(32'0")
10,39
(34'1")
9,75
(32'0")
7080
(15,300)
7670
(16,500)
7080
(15,300)
7670
(16,500)
225 LC
(51U)
72-86
135
225 SA
(51U)
77-86
135
225B
(2ZD)
(3YD)
(6RG)
86-89
87-89
89-91
145
86-89
87-89
89-91
2,64
(8'8")
2,64
(8'8")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
3,17
(10'5")
3,17
(10'5")
3,17
(10'5")
3,23
(10'7")
3,17
(10'5")
3,23
(10'7")
9,83
(32'3")
9,83
(32'3")
9,83
(32'3")
9,94
(32'7")
9,83
(32'3")
9,94
(32'7")
2,99
(9'10")
3,35
(11'0")
2,99
(9'10")
2,99
(9'10")
2,99
(9'10")
2,99
(9'10")
9,58
(31'5")
9,55
(31'4")
10,16
(33'4")
10,13
(33'3")
10,16
(33'4")
10,13
(33'3")
7300
(15,600)
7340
(15,700)
11 040
(26,100)
(2ZD)
(3YD)
(2SJ)
23 900
(52,700)
27 125
(59,800)
24 960
(55,030)
25 400
(55,900)
26 140
(58,230)
26 700
(58,900)
(1GF)
(1AF)
(1GF)
86-89
86-89
86-89
145
89-91
157
2,64
(8'8")
2,64
(8'8")
2,64
(8'8")
3,38
(11'1")
3,38
(11'1")
3,52
(11'7")
9,83
(32'3")
11,02
(36'2")
10,9
(35'9")
3,45
(11'4")
3,45
(11'4")
3,25
(10'8")
10,11
(33'2")
11,35
(37'3")
10,76
(35'4")
(2LJ)
29 140
(64,830)
33 540
(73,940)
31 700
(69,900)
215
215 SA
225D
225B LC
225D LC
229
229 LC
Custom 180
229D
150
145
165
180
***Quand expdie avec bras moyen et godet repli.

***Porte maximum au niveau du sol, flche monobloc, bras le plus long.
***Capacit de levage 4,6 m (15'0") lavant, flche monobloc, bras le plus long.
21-24
11 040
(26,100)
12 450
(26,900)
7940
(17,100)
8300
(18,300)
Pelles hydrauliques
Anciens modles
Pelles hydrauliques ( chanes) (suite)
Modle
Prfixe
du n
de
srie
COSA (US)
Annes
de
Puissance
fabriau volant
cation
(HP)
Poids
approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
Porte
maxi**
m
(pieds)
Capacit
de
levage***
kg
(lb)
Voie
m
(pieds)
34 300
(75,600)
35 500
(78,100)
2,64
(8'8")
2,64
(8'8")
3,45
(11'4")
3,45
(11'4")
10,83
(35'6")
10,83
(35'6")
3,45
(11'4")
3,45
(11'4")
11,20
(36'9")
11,20
(36'9")
15 300
(33,000)
15 300
(33,000)
39 320
(86,700)
40 960
(89,700)
42 140
(92,800)
46 270
(103,780)
49 270
(108,620)
2,69
(8'10")
2,69
(8'10")
2,69
(8'10")
2,69
(8'10")
3,30
(10'10")
3,40
(11'2")
3,40
(11'2")
3,50
(11'4")
3,50
(11'5")
3,60
(11'9")
11,27
(37'0")
11,27
(37'0")
11,50
(37'7")
11,50
(37'7")
11,60
(38'1")
3,45
(11'4")
3,45
(11'4")
3,45
(11'4")
3,45
(11'4")
3,79
(12'5")
11,23
(36'10")
11,23
(36'10")
12,00
(39'5")
12,00
(39'5")
11,97
(39'3")
7050
(17,300)
9934
(21,900)
14 720
(35,000)
14 840
(35,200)
15 070
(35,700)
65 745
(144,941)
65 200
(143,500)
68 420
(150,520)
3,24
(10'7")
3,24
(10'7")
3,24
(10'7")
4,62
(15'2")
4,78
(15'8")
5,46
(17'11")
13,18
(43'3")
13,13
(43'1")
12,82
(42'0")
3,71
(12'2")
3,61
(11'10")
3,61
(11'10")
14,02
(46'0")
14,02
(46'0")
13,84
(45'9")
14 930
(32,920)
6500
(14,300)
6760
(14,900)
1,65
(5'5")
1,75
(5'9")
2,59
(8'6")
2,56
(8'5")
6,02
(19'9")
6,09
(20'0")
2,25
(7'5")
2,32
(7'7")
6,67
(21'10")
6,72
(22'1")
1300
(2750)
1315
(2900)
10 700
(23,600)
11 600
(25,600)
1,9
(6'3")
1,99
(6'6")
2,73
(8'11")
2,70
(8'10")
7,345
(24'0")
7,25
(23'9")
2,5
(8'2")
2,495
(8'2")
7,93
(26'0")
8,10
(26'7")
2700
(5750)
3350
(7200)
12 200
(26,800)
12 680
(28,200)
1,99
(6'6")
1,99
(6'6")
2,775
(9'1")
2,70
(8'10")
7,66
(25'1")
7,62
(25'10")
2,490
(8'2")
2,495
(8'2")
8,58
(28'2")
8,74
(28'8")
3850
(8300)
4310
(9250)

m
m
m
(pieds)
(pieds)
(pieds)
231D
90-92
200
231D LC
90-92
200
73-86
195
86-88
215
88-92
250
92-93
250
92-93
250
74-88
325
88-92
360
92-93
385
3GB
3CG
7YF(JPN)
5TG(OSJ)
6AK(OSJ)
87-89
87-89
89-94
89-94
92-94
52
3BG
3GG
9HF(OSJ)
8MF(JPN)
5GK(OSJ)
87-89
87-89
90-92
90-92
90-92
74
1LF(OSJ)
1MF(JPN)
7NF(OSJ)
6JF(JPN)
4XK(OSJ)
87-89
87-89
90-92
90-92
90-92
84
E140
1PF(JPN)
1NF(OSJ)
87-94
89
13 970
(30,800)
1,99
(6'6")
2,89
(9'6")
8,29
(27'6")
2,55
(8'4")
5,49
(18'0")
4380
(9650)
E200B
6KF(OSJ)
4SG(JPN)
87-91
87-91
118
18 800
(41,400)
2,20
(7'3")
2,97
(9'9")
9,48
(3'11")
2,83
(9'4")
10,63
(34'10")
8100
(17,350)
EL200B
7DF(OSJ)
5EG(JPN)
87-91
87-91
118
20 100
(44,300)
2,38
(7'10")
2,97
(9'9")
9,48
(31'1")
3,18
(10'5")
10,63
(34'10")
8150
(17,600)
E240
1FG(OSJ)
2HF(JPN)
8SF(OSJ)
9PF(JPN)
2RL(OSJ)
8MK(JPN)
87-89
87-89
89-92
148
148
92-93
148
23 000
(50,700)
23 000
(50,700)
23 000
(50,700)
2,39
(7'10")
2,39
(7'10")
2,39
(7'10")
3,02
(9'11")
3,02
(9'11")
3,02
(9'11")
9,73
(31'11")
9,73
(31'11")
9,73
(31'11")
3,19
(10'6")
3,19
(10'6")
3,19
(10'6")
10,6
(34'9")
10,6
(34'9")
10,6
(34'9")
9800
(21,600)
9800
(21,600)
9800
(21,600)
235
235B
235C
235D
235D LC
245
245B
245D
* E70
E70B
E110
E110B
E120
E120B
E240B
E240C
(32K)
(64R)
(7WC)
(9PC)
(4DG) (5AF)
(2PG) (3WG)
(8KJ)
(8TJ)
(8KJ)
(8TJ)
(82X)
(84X)
6MF
1SJ
(4LK)
(7ZJ)
54
79
84
14 640
(31,600)

Capacit de levage 7,5 m (25'0") lavant, flche monobloc, bras le plus long.
21-25
21
Anciens modles
Pelles hydrauliques
Modle
EL240
Prfixe
du n
de
srie
COSA (US)
Annes
de
Puissance
fabriau volant
cation
(HP)
Porte
maxi**
m
(pieds)
Capacit
de
levage***
kg
(lb)
Voie
m
(pieds)
23 600
(52,000)
23 600
(52,000)
23 600
(52,000)
2,58
(8'6")
2,58
(8'6")
2,58
(8'6")
3,02
(9'11")
3,02
(9'11")
3,02
(9'11")
9,73
(31'11")
9,73
(31'11")
9,73
(31'11")
3,38
(11'1")
3,38
(11'1")
3,38
(11'1")
10,6
(34'9")
10,6
(34'9")
10,6
(34'9")
11 300
(24,300)
10 320
(22,750)
10 320
(22,750)
30 500
(67,300)
30 200
(66,580)
2,6
(8'6")
2,6
(8'6")
3,22
(10'7")
3,22
(10'7")
10,94
(35'11")
10,94
(35'11")
3,4
(11'2")
3,4
(11'2")
11,84
(38'9")
11,84
(38'9")
12 550
(27,650)
12 450
(26,850)
31 600
(69,700)
31 200
(68,780)
2,6
(8'6")
2,6
(8'6")
3,22
(10'7")
3,22
(10'7")
10,94
(35'11")
10,94
(35'11")
3,4
(11'2")
3,4
(11'2")
11,84
(38'9")
11,84
(38'9")
12 550
(27,650)
12 450
(26,850)

m
m
m
(pieds)
(pieds)
(pieds)
4JF(OSJ)
4MF(JPN)
5WG(OSJ)
6MG(JPN)
9PK(OSJ)
9NK(JPN)
87-89
87-89
89-92
148
92-93
148
2CF(OSJ)
1KG(JPN)
1WJ(OSJ)
2HJ(JPN)
87-89
87-89
90-91
90-91
187
4NF(OSJ)
4SF(JPN)
3FJ(OSJ)
1GK(JPN)
87-89
87-89
90-91
90-91
187
E450
3HG(OSJ)
3JG(JPN)
87-93
87-93
276
46 000
(101,430)
2,89
(9'6")
3,49
(11'5")
11,96
(39'3")
3,15
(10'4")
13,08
(42'11")
10 900
(23,500)
E650
3KG(OSJ)
3LG(JPN)
87-92
87-92
375
62 600
(138,000)
3,25
(10'8")
4,84
(15'11")
14,0
(45'11")
3,49
(11'5")
13,33
(43'9")
15 850
(34,000)
307
2WM
2PM(OSJ)
9ZL(JPN)
94-97
54
7600
(16,760)
1,75
(5'9")
2,9
(9'6")
6,3
(20'8")
2,4
(7'10")
6,38
(20'11")
2450
(5390)
AFB
99-
49
7500
(16,540)
1,75
(5'9")
2.9
(9'5")
6,75
(22'2")
2,28
(7'2")
7,01
(23'0")
1410
(3109)
311
9LJ(OSJ)
5PK(JPN)
93-96
93-96
79
11 100
(24,400)
1,99
(6'6")
2,76
(9'1")
7,25
(23'9")
2,49
(8'2")
8,10
(26'7")
3100
(6650)
312
6GK(OSJ)
7DK(JPN)
6BL
93-96
93-96
93-97
84
84
312B
6SW
9NW(lame)
98
84
312B L
9FS
2KW(lame)
97
84
12 600
(27,910)
12 600
(27,780)
13 000
(28,665)
13 785
(30,395)
13 270
(29,260)
14 055
(30,990)
1,99
(6'6")
1,99
(6'6")
1,99
(6'6")
1,99
(6'6")
1,99
(6'6")
1,99
(6'6")
2,76
(9'1")
2,76
(9'1")
2,91
(9'6")
2,91
(9'6")
2,91
(9'6")
2,91
(9'6")
7,6
(24'11")
7,6
(24'11")
7,59
(24'11")
7,59
(24'11")
7,59
(24'11")
7,59
(24'11")
2,49
(8'2")
2,49
(8'2")
2,49
(8'2")
2,49
(8'2")
2,59
(8'6")
2,59
(8'6")
8,63
(28'4")
8,63
(28'3")
8,30
(27'3")
8,30
(27'3")
8,30
(27'3")
8,30
(27'3")
4200
(9260)
4200
(9260)
4590
(10,120)
4940
(10,890)
5000
(11,025)
5050
(11,135)
315
4YM(OSJ)
6XM(JPN)
6YM(OSJ)
94-97
94-97
94-97
99
315
3ZM
95-98
99
315B L
5SW
98-
132
15 300
(33,730)
15 920
(35,100)
15 920
(35,100)
16 700
(38,820)
1,99
(6'6")
1,99
(6'6")
1,99
(6'6")
1,995
(6'5")
2,88
(9'5")
2,88
(9'5")
2,88
(9'5")
3,0
(9'8")
8,5
(28'0")
8,5
(28'0")
8,5
(28'0")
8,41
(27'6")
2,49
(8'2")
2,59
(8'6")
2,49
(8'2")
2,49
(8'2")
8,74
(28'8")
8,74
(28'8")
8,21
(26'11")
9,02
(29'6")
5250
(11,290)
6320
(13,570)
5300
(11,300)
6720
(14,817)
EL240B
EL240C
E300
E300B
EL300
EL300B
307B SB
312
315 L
148
Poids
approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
206
206
99

21-26
Pelles hydrauliques
Anciens modles
Modle
Prfixe
du n
de
srie
COSA (US)
Annes
de
Puissance
fabriau volant
cation
(HP)
Poids
approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
Porte
maxi**
m
(pieds)
Capacit
de
levage***
kg
(lb)
Voie
m
(pieds)
17 260
(38,050)
17 300
(38,146)
17 220
(37,960)
17 300
(38,146)
2,15
(7'1")
2,2
(7'3")
1,99
(6'6")
1,995
(6'5")
2,88
(9'5")
3,04
(9'10")
2,88
(9'5")
3,04
(9'10")
8,5
(28'0")
8,41
(27'6")
8,5
(28'0")
8,41
(27'6")
2,75
(9'0")
2,8
(9'2")
2,75
(9'0")
2,49
(8'2")
8,62
(28'3")
9,1
(29'8")
8,62
(28'3")
9,1
(29'8")
4210
(9280)
7100
(15,655)
6450
(14,200)
7100
(15,655)
17 700
(39,030)
18 500
(40,792)
18 500
(40,792)
17 160
(37,840)
2,2
(7'2")
2,2
(7'3")
1,995
(6'5")
1,995
(6'6")
3,02
(9'10")
3,04
(9'10")
3,04
(9'10")
3,02
(9'10")
8,67
(28'6")
8,69
(28'6")
8,69
(28'6")
8,67
(28'6")
2,8
(9'2")
2,8
(9'2")
2,49
(8'2")
2,495
(8'2")
8,94
(29'4")
9,6
(31'6")
9,6
(31'6")
8,94
(29'4")
8440
(18,610)
7600
(16,760)
7580
(16,710)
7590
(16,735)

m
m
m
(pieds)
(pieds)
(pieds)
317
4MM
95-98
99
317B L
9WW
98-
154
317N
9SR
96-98
99
317B LN
6DZ
98-
154
318B L
9WW
98-
110
318B L
ADC
99-
154
318B LN
AEJ
99-
154
318B LN
6DZ
98-
110
7WK(OSJ)
2DL(OSJ)
8LG(OSJ)
7GJ(JPN)
3XM(JPN)
4ZJ(GOS)
1TL(OSJ)
9KK(OSJ)
8HJ(JPN)
4JM(JPN)
3XK(GOS)
1XM(OSJ)
9WG(GOS)
6KM
3MR
5BR
1XS
4MR
6CR
7JR
4NR
2AS
3YZ
91-96
128
19 120
(42,150)
2,20
(7'3")
2,93
(9'7")
9,37
(30'9")
2,80
(9'2")
10,63
(34'9")
6200
(17,700)
91-96
128
20 370
(44,910)
2,38
(7'10")
2,93
(9'7")
9,37
(30'9")
3,18
(10'5")
10,63
(34'9")
8150
(17,600)
94-96
128
20 050
(44,150)
1,90
(6'6")
2,93
(9'7")
9,37
(30'9")
2,59
(8'6")
10,63
(34'9")
8150
(17,600)
96-00
128
19 400
(42,770)
2,2
(7'2.6")
3,01
(9'10.5")
9,46
(31'.4")
2,8
(9'2.2")
10,77
(35'4")
8600
(19,000)
96-00
128
20 720
(45,680)
2,38
(7'9.7")
3,01
(9'10.5")
9,46
(31'.4")
3,18
(10'5.2")
10,77
(35'4")
9200
(20,300)
96-00
128
19 930
(43,940)
2,2
(7'2.6")
3,01
(9'10.5")
9,46
(31'.4")
2,5
(8'2.4")
10,77
(35'4")
9100
(20,100)
96-00
128
93-96
153
93-96
153
22 650
(50,000)
23 950
(52,800)
2,39
(7'10")
2,59
(8'6")
3,12
(10'3")
3,12
(10'3")
9,95
(32'8")
9,95
(32'8")
2,99
(9'10")
3,39
(11'1")
10,47
(34'4")
10,47
(34'4")
10 400
(22,500)
10 400
(22,500)
320
320L
320N
320S
320B
320B L
320B N
320B LN
322*
322L*
7WL(OSJ)
7WL(JPN)
8CL(OSJ)
8CL(JPN)

21-27
21
Anciens modles
Pelles hydrauliques
Modle
325*
325L*
330*
330L*
Prfixe
du n
de
srie
COSA (US)
5WK(OSJ)
8NL(OSJ)
8JG(JPN)
5WK(JPN)
6KK(OSJ)
9KL(OSJ)
7CJ(JPN)
6KK(JPN)
9PJ(OSJ)
8RL(OSJ)
9NG(JPN)
9PJ(JPN)
6SK(OSJ)
9ML(OSJ)
6WJ(JPN)
6SK(JPN)
Annes
de
Puissance
fabriau volant
cation
(HP)
91-95
168
91-95
168
91-95
168
91-95
168
92-95
222
92-95
222
92-95
222
92-95
222
350
7RK
93-99
286
350 L
9DK
93-99
286
Poids
approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
Voie
m
(pieds)
25 520
(56,270)
25 520
(56,270)
27 010
(59,560)
27 010
(59,560)
2,39
(7'10")
2,39
(7'10")
2,59
(8'6")
2,59
(8'6")
3,24
(10'8")
3,24
(10'8")
3,24
(10'8")
3,24
(10'8")
10,27
(33'8")
10,27
(33'8")
10,27
(38'8")
10,27
(38'8")
32 130
(70,830)
32 130
(70,830)
33 510
(73,880)
33 510
(70,830)
2,59
(8'6")
2,59
(8'6")
2,59
(8'6")
2,59
(8'6")
3,29
(10'10")
3,29
(10'10")
3,29
(10'10")
3,29
(10'10")
48 040
(105,910)
49 010
(108,050)
2,55
(8'4.4")
2,55
(8'4.4")
3,75
(12'3.6")
3,75
(12'3.6")

21-28
Porte
maxi**
m
(pieds)
Capacit
de
levage***
kg
(lb)
2,99
(9'10")
2,99
(9'10")
3,39
(11'1")
3,39
(11'1")
11,50
(37'7")
11,50
(37'7")
11,50
(37'7")
11,50
(37'7")
11 100
(24,000)
11 000
(24,000)
11 650
(25,150)
11 650
(25,150)
11,01
(36'2")
11,01
(36'2")
11,01
(36'2")
11,01
(36'2")
3,19
(10'6")
3,19
(10'6")
3,34
(10'11")
3,34
(10'11")
12,37
(40'6")
12,37
(40'6")
12,37
(40'6")
12,37
(40'6")
15 550
(33,650)
15 550
(33,650)
14 600
(31,500)
14 600
(31,500)
12,2
(40'.3")
12,2
(40'.3")
3,2
(10'6")
3,3
(10'9.9")
13,45
(44'1.5")
13,45
(44'1.5")
17 750
(39,100)
17 750
(39,100)

m
m
m
(pieds)
(pieds)
(pieds)
Pelles hydrauliques
Anciens modles
PELLES HYDRAULIQUES (sur pneus)

21
Prfixe Annes
du n
de
Puissance
de srie fabriau volant
Modle (U.S.)
cation
(HP)
Poids
approx.
en ordre
de marche
kg (lb)

m
m
m
(pieds)
(pieds)
(pieds)
Porte
maxi**
m
(pieds)
Capacit
de levage***
kg
(lb)
Taille
des pneus
standard
206
(2RC)
(3GC)
84-89
Deutz-67
Perkins-71
12 185
(26,863)
3,11
(10'2")
7,38
(24'2.5")
2,40
(7'10")
8,14
(26'9")
3360
(7400)
212
(3JC)
(5DC)
(3PJ)
84-89
Deutz-84
Perkins-94
110
13 700
(30,423)
14 000
(30,870)
3,15
(10'4")
3,04
(10'0")
8,00
(26'3")
8,28
(27'2")
2,49
(8'2")
2,49
(8'2")
9,86
(32'4")
9,48
(31'1")
3850
(8490)
3900
(8600)
15 600
(34,175)
18 700
(41,230)
18 700
(41,230)
3,06
(10'0")
3,06
(10'0")
3,06
(10'0")
8,28
(27'2")
8,28
(27'2")
8,28
(27'2")
2,49
(8'2")
2,49
(8'2")
2,49
(8'2")
10,41
(34'2")
10,41
(34'2")
4200
(9260)
4200
(9260)
19 000
(41,890)
3,42
(11'3")
8,98
(29'6")
2,49
(8'2")
10,61
(34'10")
4800
(10,600)
212B
214
90-95
214B
(9MB)
(1KB)
4CF
84-89
87-94
Deutz-101
Perkins-102
110
214B FT
9NF
87-94
135
224
(2JC)
(5TC)
84-89
Deutz-143
Perkins-124


PELLES HYDRAULIQUES ET PELLES BUTTE DE LA SRIE 5000
Prfixe Annes
du n
de
Puissance
de srie fabriau volant
Modle (U.S.)
cation
(HP)
5130ME
5ZL
92-97
755
5130FS
5ZL
92-97
755
Poids
approx.
Capacit
en ordre nominale*
de marche
m3
kg (lb)
(v3)
180 000
(397,000)
179 000
(395,000)
10,0
(13.0)
10,5
(13.7)
Force
darrachage
kg
(lb)
Force
de
rappel
du bras
kg
(lb)
Voie
m
(pieds)
615
(138,400)
715
(161,000)
624
(140,300)
770
(173,000)
4,72
(15'6")
4,72
(15'6")
Porte
maxi*
m
(pieds)
Hauteur
de
chargement
maxi
m
(pieds)
Profondeur
de
creusage
maxi
m
(pieds)
14,9
(48'11")
12,4
(40'8")
9,1
(29'10")
9,1
(29'10")
8,4
(27'7")
*Flche et bras standard.
21-29
Anciens modles
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs
MATRIEL FORESTIER
Prfixe du
numro
de srie
Modle
Annes
de fabrication
brancheuse
course
320B
FB221
8XD
1986
FB227
10W
1983-93
DL221
8YD
1987
LL216
8JD
1986
LL228
8MD
1986
LL231
8PD
1986
Puissance
au volant
kW (HP)
Longueur hors
tout des chanes
m (pieds)
96
(128)
147
(197)
100/134
135/180
98
(132)
95
(128)
131
(176)
175
(235)
4,47
(14'8")
4,55
(14'11")
4,47
(14'8")
5,03
(16'6")
Longueur
hors tout
m (pieds)
Largeur
hors tout
m (pieds)
Poids en ordre
de marche
kg (lb)
11,96
(39'3")
3,66
(12'0")
30 390
(67,000)
9,78
(32'1")
11,88
(39'0")
3,20
(10'6")
3,35
(11'0")
10,70 11,23
(35'1" 36'10")
9,7 11,6
(32'0" 38'0")
10,6 11,6
(35'0" 38'0")
2,64
(8'8")
2,62
(8'7")
3,56
(11'8")
28 180
(62,000)
31 769
(69,892)
22 816
(50,300)
17 577
(38,750)
30 391
(67,000)
39 146
(86,300)
TRACTEURS DBARDEURS SUR PNEUS
Modle
Prfixe du
n de srie
Annes
de
fabrication
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids en ordre
de marche
kg (lb)
Garde
au sol
mm (pouces)
Empattement
m (pieds/pouces)
508 treuil
9NC
87-89
508 pince
2HD
87-89
71
(95)
71
(95)
7770
(17,130)
8766
(19,308)
521
(20.5)
521
(20.5)
2,8
(9'2")
2,8
(9'2")
518 FB
8ZC
86-89
518 PS treuil
50S
71-83
518 PS pince
55U
1-80/81-83
518 treuil
94U
3-84/85-92
518 pince
95U
81-90
518 Srie II treuil
94U
91-92
518 Srie II pince
95U
91-92
518C treuil
1CL
93-95
518C pince
9HJ
93-95
96
(130)
90
(120)
90/97
(120/130)
90/97
(120/130)
97
(130)
double 97/108
double (130/145)
double 97/108
double (130/145)
115
(154)
115
(154)
11 612
(25,600)
7718
(17,000)
9307
(20,500)
9988
(22,000)
11 259
(24,800)
10 260
(22,600)
12 031
(26,500)
11 528
(25,391)
12 587
(27,725)
587
(23.1)
505,4
(19.8976)
505,4
(19.8976)
470
(18.5039)
470
(18.5039)
470
(18.5039)
470
(18.5039)
450,7
(17.74406)
463,4
(18.24406)
3,25
(10'8")
2895,6
(9'6")
2895,6
(9'6")
3251
(10'8.4")
3251
(10'8.4")
3251
(10'8.4")
3251
(10'8.4")
3251
(10'8.4")
3251
(10'8.4")
21-30
Tracteurs dbardeurs
Anciens modles
TRACTEURS DBARDEURS CHANES
21
Modle
Prfixe du
n de srie
Annes
de
fabrication
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids en ordre
de marche
kg (lb)
Voie
m (pieds/pouces)
D4 TSK Srie II
8ZF
90-92
D4 TSK Srie III
7PK
92-96
78
(105)
78
(105)
12 909
(28,400)
14 000
(30,900)
2,00
(6'6")
2,00
(6'6")
D5H TSK Srie II
7EG
92-96
97
(130)
18 800
(41,360)
2,16
(7'11")
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de
fabrication
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids en ordre
de marche
kg (lb)
Profondeur
de fouille mm
(pieds/pouces)
Capacit de
godet normal
m3 (v3)
Capacit de godet
tous-travaux
m3 (v3)
416
5PC
85-90
416 Srie II
5PC
90-92
416B
8ZK(8SG)
92-95
46
(62)
46
(62)
59
(79)
6156
(13,574)
6217
(13,708)
6227
(13,700)
4420
(14'6")
4420
(14'6")
4420
(14'6")
0,76
(1.0)
0,76
(1.0)
0,76
(1.0)
0,76
(1.0)
0,76
(1.0)
0,96
(1.25)
426
7BC
86-90
426 Srie II
7BC
90-92
426B
6KL(5YJ)
92-95
52
(70)
52
(70)
59
(79)
6549
(14,626)
7315
(15,126)
6790
(14,970)
4720
(15'6")
4720
(15'6")
4720
(15'6")
0,96
(1.25)
0,96
(1.25)
0,96
(1.25)
0,76
(1.0)
0,76
(1.0)
1,04
(1.35)
428
6TC
86-90
428 Srie II
6TC
90-92
428B
7EJ
92-95
52
(70)
52
(70)
60
(80)
6963
(15,350)
7143
(15,750)
7254
(15,992)
4790
(15'9")
4750
(15'7")
4810
(15'9")
1,0
(1.38)
1,0
(1.375)
1,0
(1.3)
0,92
(1.2)
0,92
(1.2)
0,92
(1.2)
436
5KF
88-90
436 Srie II
5KF
90-92
436B
7FL(6MJ)
92-95
57
(77)
57
(77)
63
(84)
6831
(15,062)
6878
(15,166)
6857
(15,086)
4960
(16'3")
4950
(16'3")
4950
(16'3")
1,0
(1.38)
1,0
(1.375)
1,0
(1,38)
0,76
(1.0)
0,76
(1.0)
1,04
(1.35)
438
3DJ
88-90
438 Srie II
3DJ
90-92
438B
3KK
92-95
63
(84)
57
(77)
62,7
(84)
7900
(17,420)
7364
(16,237)
8331
(18,367)
4810
(15'9")
4810
(15'9")
4870
(16'0")
1,0
(1.38)
1,0
(1.375)
1,0
(1.3)
0,92
(1.2)
0,92
(1.2)
0,92
(1.2)
446
6XF
89-95
71
(95)
76
(102)
8892
(19,603)
8890
(19,600)
5220
(17'2")
5220
(17'2")
1,1
(1.5)
1,1
(1.5)
1,10
(1.5)
1,05
(1.375)
446B
21-31
Anciens modles
Pipelayers
PIPELAYERS
Modle
Prfixe
du n
de srie
du
tracteur
Marche AV
Marche AR
Garde
au sol
mm (po)
MD6
9U39C
52-57
93
12 375
(27,820)
1590
(3500)
12 035
(26,530)
2,710,6
(1.76.6)
3,210,0
(2.06.2)
321
(13")
1,77
(2744)
561B
62A
59-66
90
561B
62A
66-67
93
14 560
(32,100)
14 350
(31,637)
2270
(5000)
2270
(5000)
17 500
(38,800)
17 600
(38,800)
2,710,6
(1.76.6)
2,710,9
(1.76.8)
1,89,9
(2.06.2)
3,410,3
(2.16.4)
267
(11")
267
(11")
2,02
(3130)
2,02
(3130)
561C
85H
66-67
93
561C
92J
67-77
105
561D
54X
78-89
105
14 700
(32,500)
14 700
(32,500)
15 800
(35,000)
2450
(5400)
2450
(5400)
2990
(6600)
18 000
(40,000)
18 100
(40,000)
18 100
(40,000)
2,711,1
(1.76.9)
2,711,1
(1.76.9)
3,510,1
(2.26.3)
3,410,1
(2.16.3)
3,410,1
(2.16.3)
4,212,2
(2.67.6)
395
(16")
395
(16")
395
(16")
2,02
(3130)
2,02
(3130)
2,02
(3130)
571E PS
64A
61-67
160
571E PS
64A
66-72
180
571F
95N
72-74
180
571G
916W
52D(JPN)
75-81
87-96
200
200
22 680
(50,000)
23 100
(51,000)
22 800
(50,300)
23 040
(50,800)
2360
(5200)
2360
(5200)
4350
(9600)
4350
(9600)
27 490
(60,600)
27 500
(60,600)
27 500
(60,600)
27 500
(60,600)
3,710,3
(2.36.4)
3,710,1
(2.36.3)
3,59,7
(2.26.0)
3,710,0
(2.36.2)
4,312,1
(2.77.5)
4,311,9
(2.77.4)
4,211,4
(2.67.1)
4,511,9
(2.87.9)
400
(16")
400
(16")
400
(16")
399
(15.7")
3,04
(4710)
3,04
(4710)
3,04
(4710)
3,04
(4710)
MD7
17A
51-57
140
572C
21A
57-61
128
572D
21A
59
140
572E PS
65A
61-69
180
572F PS
96N
70-74
180
16 200
(35,815)
26 200
(57,820)
26 500
(58,520)
28 000
(62,000)
27 600
(61,000)
3400
(7500)
4720
(10,405)
4940
(10,900)
6000
(13,000)
6440
(14,200)
24 585
(54,200)
39 000
(86,000)
39 000
(86,000)
40 800
(90,000)
40 800
(90,000)
2,49,5
(1.55.9)
3,27,7
(2.04.8)
4,29,7
(2.66.0)
3,710,1
(2.36.3)
3,59,7
(2.26.0)
2,98,7
(1.85.4)
3,96,1
(2.43.8)
4,87,7
(3.04.8)
4,311,9
(2.77.4)
4,211,4
(2.67.1)
394
(16")
483
(19")
483
(19")
480
(19")
480
(19")
3,12
(4840)
3,30
(5109)
3,30
(5109)
3,45
(5345)
3,45
(5345)
583C
16A
55-58
190
583H TC
38A
59-60
235
583H PS
61A
60-74
191
583H PS
61A
60-67
225
583H PS
61A
61
235
583H
61A
74
270
583K
78V
74-89
300
35 440
(78,132)
38 000
(83,840)
35 600
(78,500)
38 200
(84,270)
38 900
(85,720)
40 600
(89,500)
40 960
(90,300)
8470
(18,676)
9030
(19,900)
8470
(18,676)
9000
(19,900)
10 400
(22,880)
10 300
(22,700)
7840
(17,290)
58 970
(130,000)
62 140
(137,000)
58 970
(130,000)
62 140
(137,000)
62 140
(137,000)
63 500
(140,000)
63 500
(140,000)
3,98,7
(2.45.4)
4,510,3
(2.86.4)
3,98,7
(2.45.4)
4,111,1
(2.56.9)
3,910,1
(2.46.3)
3,910,5
(2.46.5)
4,010,9
(2.56.8)
3,98,7
(2.45.4)
4,510,3
(2.86.4)
3,98,7
(2.45.4)
4,612,8
(8.98.0)
4,812,6
(3.07.8)
4,813,0
(3.08.1)
5,013,5
(3.18.4)
533
(21")
537
(22")
533
(21")
537
(22")
537
(22")
533
(21")
530
(21")
4,24
(6580)
4,66
(7220)
4,55
(7050)
4,66
(7220)
4,66
(7220)
4,65
(7220)
4,65
(7220)
PS = Power Shift
21-32
Annes
de
fabri- Puissance
cation
en HP
Poids
approx.
kg (lb)
Contrepoids
kg (lb)
Cap.
levage
maxi
1,2 m (4')
kg (lb)
Vitesse
km/h (mi/h)
Surface de
contact
avec le sol
m2 (po2)
Pipelayers
Anciens modles
Pipelayers (suite)
Modle
Prfixe
du n
de srie
du
tracteur
594
62H
74
385
594H
96V
74-82
410
Annes
de
fabri- Puissance
cation
en HP
Poids
approx.
kg (lb)
Contrepoids
kg (lb)
Cap.
levage
maxi
1,2 m (4')
kg (lb)
55 400
(122,000)
56 065
(123,600)
12 600
(27,800)
12 555
(27,680)
90 700
(200,000)
90 700
(200,000)
Marche AR
Garde
au sol
mm (po)
Surface de
contact
avec le sol
m2 (po2)
4,812,7
(3.07.9)
5,013,2
(3.18.2)
640
(25")
630
(25")
5,72
(8865)
6,48
(10,050)
Vitesse
km/h (mi/h)
Marche AV
3,910,5
(2.46.5)
4,010,8
(2.56.7)
Modle
Prfixe
du
n de
srie
PuisPoids
Annes sance
Capacit approx.
Dimensions m (pieds)
de
max./
ras/ lexpfabri- nominale refus
dition
cation
(HP)
m3 (v3)
kg (lb) Longueur Largeur Hauteur
6,7/8,4
(8.7/11)
5,3/6,9
(7/9)
6550
(14,350)
6850
(15,100)
7540
(16,610)
15 980
(35,240)
15 130
(33,365)
4,57
(15'0")
4,57
(15'0")
4,70
(15'5")
11,23
(37'0")
10,72
(35'2")
2,24
(7'4")
2,24
(7'4")
2,34
(7'8")
3,02
(9'11")
2,87
(9'5")
1,93
(6'4")
1,93
(6'4")
1,93
(6'4")
2,69
(8'10")
2,36
(7'9")
1,73
(5'8")
1,73
(5'8")
1,79
(5'10")
1,88
(6'2")
1,80
(5'11")
Dcapeuse
10.0 3 20-12
18.0 3 24-16
10.0 3 20-12
18.0 3 24-16
12.0 3 20-14
21.0 3 25-20
12.0 3 20-14
21.0 3 25-20
12.0 3 20-14
21.0 3 25-20
16.0 3 21-20
/150
5,3/6,9
(7/9)
15 960
(35,180)
11,10
(36'5")
2,87
(9'5")
2,36
(7'9")
54-55
/150
54-55
/150
7,7/9,2
(10/12)
9400
(20,720)
9510
(20,960)
19 220
(42,370)
20 280
(44,711)
20 280
(44,711)
11,84
(38'10")
5,08
(16'8")
11,84
(38'10")
12,22
(40'1")
12,22
(40'1")
3,18
(10'5")
2,39
(7'10")
3,18
(10'5")
3,30
(10'10")
3,30
(10'10")
2,69
(8'10")
2,69
(8'10")
2,69
(8'10")
3,05
(10'0")
3,05
(10'0")
1,80
(5'11")
Dcapeuse
1,93
(6'4")
1,98
(6'6")
1,98
(6'6")
1,98
(6'6")
1,98
(6'6")
12.0 3 20-14
21.0 3 25-20
16.0 3 21-20
12.0 3 20-14
21.0 3 25-20
12.0 3 20-14
21.0 3 25-20
12.0 3 12-14
21.0 3 25-20
12.0 3 20-14
26.5 3 25-20
12.0 3 20-14
26.5 3 25-20
12 750
(28,100)
11 620
(25,610)
26 040
(57,400)
26 870
(59,240)
27 200
(59,960)
31 070
(68,500)
13,23
(43'5")
5,39
(17'8")
13,36
(43'10")
13,36
(43'10")
13,36
(43'10")
14,05
(46'1")
3,53
(11'7")
2,79
(9'2")
3,58
(11'9")
3,58
(11'9")
3,58
(11'9")
3,91
(12'10")
3,10
(10'2")
2,41
(7'11")
3,45
(11'4")
3,45
(11'4")
3,45
(11'4")
3,81
(12'6")
2,29
(7'6")
2,18
(7'2")
2,24
(7'4")
2,24
(7'4")
2,24
(7'4")
2,39
(7'10")
DW10 Tracteur
1N
41-46
100/*
DW10 Tracteur
6V
46-47
100/*
DW10 Tracteur
1V
47-53
115/*
DW10 &
No. 10 Dcapeuse
DW10 &
No. 10 Dcapeuse
1V
3C
1V
19C
47-51
115/*
52-53
115/*
DW15 &
No. 10 Dcapeuse
45C
19C
54-55
DW15 &
No. 10 Dcapeuse
DW15 Tracteur
45C
4W
45C
DW15C &
59C ou 70C 55-57
186/*
No. 15 Dcapeuse
DW15E &
75D ou 76D 57-59 200/172
No. 428 Dcapeuse
DW15F &
75D ou 76D 58-59 200/172
No. 428 Dcapeuse
DW20 &
No. 20 Dcapeuse
DW20 Tracteur
(pour tombereau W20)
DW20E &
No. 456 Dcapeuse
DW20F &
No. 456 Dcapeuse
DW20G &
No. 456 Dcapeuse
DW20G &
No. 482 Dcapeuse
21C
11C
6W
57C
67C
87E
88E
87E
88E
87E
88E
Voie
% approx.
DiaPneus
sur roues
mtre
standard
motrices de bratracteur
en charge/ quage
et dcapeuse
vide
m (pieds)
51-55
225/*
51-55
225/*
55-57
300/*
58-60
320/*
58-60
345/*
58-60
345/*
7,7/9,5
(10/12.5)
10/14
(13/18)
10/14
(13/18)
14/7,6
(18/23)
14/19
(18/25)
14/19
(18/25)
15/21
(19.5/27)
18,5/26
(24/34)
39/44
7,92
(26'0")
11,23
(37'0")
42/46
42/46
10,36
(34'0")
40/42
11,23
(37'0")
40/42
37/41
10,36
(34'0")
37/41
24.0 3 29-4
37/41
14.0 3 24-16
24.0 3 29-24
14.0 3 24-16
29.5 3 29-22
14.0 3 24-16
29.5 3 29-22
14.0 3 24-16
29.5 3 29-28
14.0 3 24-16
29.5 3 29-28
11,23
(37'0")
34/42
38/42
38/42
37/40
11,58
(38'0")
11,58
(38'0")
11,58
(38'0")
11,58
(38'0")
*Puissance maxi seule connue.
21-33
21
Anciens modles
Dcapeuses automotrices (suite)
Modle
Prfixe
du
n de
srie
DW21 &
No. 21 Dcapeuse
DW21C &
No. 470 Dcapeuse
DW21D &
No. 470 Dcapeuse
DW21G &
No. 470 Dcapeuse
8W
8
58C
69C
85E
86E
85E
86E
613A
613B
51-55
225/*
55-58
300/*
58-58
320/*
58-60
345/*
71M
69-76
/150
38W
76-84
/150
84-93
175
81-87
/250
87-93
265
/225
613C
615
PuisPoids
Annes sance
Capacit approx.
de
max./
dition
cation
(HP)
m3 (v3)
46Z
615C
619B DD
619B DD
619C PS
619C DD
619**
89E
90E
61F
62F
43F
59-60
64-65
/250
621
43H
65-72
/300
621
23H
65-74
/300
621B
45P
73-86
/330
621E
86-93
/330
621F
6AB
2PD
4SK
93-00
330
623
52U
72-74
/300
623B
46P
73-86
/330
623E
6CB
86-89
/330
623E
6YF
89-93
/365
623F
6BK
93-98
365
623F Srie II
5EW
98-00
365
60-66 280/250
11,5/15
(15/20)
14/19
(18/25)
14/19
(18/25)
14,9/20,6
(19.5/27)
24 790
(54,650)
26 610
(58,670)
26 310
(58,010)
27 210
(59,980)
12,37
(40'7")
12,67
(41'7")
12,78
(41'11")
12,78
(41'11")
3,53
(11'7")
3,58
(11'9")
3,58
(11'9")
3,58
(11'9")
3,28
(10'9")
3,35
(11'0")
3,35
(11'0")
3,48
(11'5")
2,13
(7'0")
2,24
(7'4")
2,24
(7'4")
2,24
(7'4")
24.0 3 29-24
29.5 3 29-22
46/33
29.5 3 29-22
52/67
29.5 3 29-28
52/67
8,4
(11)
8,4
(11)
8,4
(11)
13 334
(29,395)
14 155
(31,210)
14 670
(32,340)
9,67
(31'9")
9,78
(32'1")
10,0
(32'9")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,85
(9'4.5")
2,85
(9'4.5")
3,06
(10'0")
1,89
(6'2.5")
1,89
(6'2.5")
1,89
(6'2.5")
18.0 3 25-12
49/63
18.0 3 25-12
49/64
18.00-25,
16 plis (E-2)
63/49
12,23
(16)
12,23
(16)
23 400
(51,590)
23 860
(52,600)
11,6
(38'1")
11,6
(38'1")
3,048
(10'0")
3,048
(10'0")
3,590
(11'8")
3,59
(11'9")
2,21
(7'3")
2,21
(7'3")
26.5-25,
26 plis (E-2)
26.5-25,
26 plis (E-2)
65/35
Suraliment, dmarreur lectrique

Suraliment, dmarrage lessence
26.5 3 29-22
55/69
9,14
(30'0")
26.5 3 29-26
53/65,8
10,20
(33'6")
10,8/14
21 550
(14/18) (47,500)
15,3/12,6 27 400
(20/16.5) (60,390)
11,05
(36'3")
11,89
(40'0")
3,30
(10'11")
3,60
(11'10")
3,76
(12'2")
3,45
(11'4")
2,00
(6'7")
2,30
(7'7")
16,5/
(21.5/)
10,6/15,3
(14/20)
10,7/15,3
(14/20)
15,3
(20)
15,3
(20)
28 400
(62,600)
24 900
(55,000)
30 205
(66,590)
30 480
(67,195)
32 090
(70,740)
12,00
(39'5")
11,60
(38'1")
12,7
(41'7")
12,93
(42'5")
12,93
(42'5")
3,60
3,45
(11'10") (11'4")
3,50
3,40
(11'7") (11'2")
3,45
3,63
(11'4") (11'11")
3,47
3,71
(11'4") (12'2")
3,47
3,71
(11'4") (12'2")
2,19
(7'3")
2,10
(6'10")
2,21
(7'3")
2,21
(7'3")
2,21
(7'3")
16,8
(22)
16,8
(22)
16,8
(22)
17,6
(23)
17,6
(23)
17,6
(23)
29 900
(66,000)
32 546
(71,750)
33 317
(73,450)
35 290
(77,800)
35 305
(77,830)
37 122
(81,840)
11,90
(39'0")
12,5
(41'1")
12,61
(41'4")
12,61
(41'4")
12,61
(41'4")
13,28
(43'7")
3,50
(11'7")
3,55
(11'8")
3,55
(11'8")
3,55
(11'8")
3,55
(11'8")
3,55
(11'8")
2,20
(7'3")
2,18
(7'2")
2,21
(7'3")
2,18
(7'2")
2,18
(7'2")
2,21
(7'3")
**Puissance maxi seule connue.

**Modle construit en 1964 par Johnson Manufacturing Company.
DD = Bote mcanique
PP = Assistance rciproque
21-34
Voie
% approx.
DiaPneus
sur roues
mtre
standard
en charge/ quage
et dcapeuse
vide
m (pieds)
3,70
(12'1")
3,81
(12'6")
3,81
(12'6")
3,94
(12'11")
3,94
(12'11")
3,55
(11'8")
79/53
29.5 3 29-22
53/65
29.5 3 29-22
55
29.5-29,
28 plis (E-3)
33.25-29,
26 plis (E-3)
33.25-29
(E-2/E-3)
55/70
68/53
68/32
29.5 3 29-28
53
29.5-29,
28 plis (E-2)
29.5-29,
34 plis (E-2)
29.5R25
49/63
29.5-29,
34 PR (E-2)
33.25-R29
(E-2)
52/65
66/51
60/40
65/35
10,67
(35'0")
11,00
(36'0")
11,00
(36'0")
11,00
(36'0")
9,04
(29'8")
8,94
(29'4")
8,9
(29'4")
9,63
(31'7")
9,63
(31'7")
11,50
(37'8")
13,00
(42'6")
11,10
(36'6")
10,9
(35'8")
10,2
(33'5")
13,70
(44'11")
8,90
(29'4")
10,9
(35'9")
10,9
(35'8")
10,9
(35'8")
8,6
(28'5")
Anciens modles
Modle
Prfixe
du
n de
srie
PuisPoids
Annes sance
Capacit approx.
de
max./
dition
cation
(HP)
m3 (v3)
Voie
% approx.
DiaPneus
sur roues
mtre
standard
en charge/ quage
et dcapeuse
vide
m (pieds)
10,6/15,3
(14/20)
10,7/15,3
(14/20)
10,7/15,3
(14/20)
15,3
(20)
15,3
(20)
15,3
(20)
10,7/15,3
(14/20)
15,3
(20)
15,3
(20)
29 900
(66,000)
34 610
(76,300)
34 670
(76,435)
35 160
(77,500)
37 060
(81,640)
35 660
(78,620)
36 130
(79,655)
36 620
(80,735)
38 103
(84,000)
12,00
(36'9")
13,3
(43'9")
12,89
(42'3")
12,93
(42'5")
12,9
(42'5")
14,91
(48'11")
12,89
(42'3")
15,2
(49'7")
15,2
(49'7")
3,50
(11'7")
3,45
(11'4")
3,47
(11'4")
3,47
(11'4")
3,47
(11'4")
3,45
(11'4")
3,47
(11'4")
3,47
(11'4")
3,47
(11'4")
3,60
(11'8")
3,63
(11'11")
3,71
(12'2")
3,71
(12'2")
3,71
(12'2")
3,63
(11'11")
3,71
(12'2")
3,71
(12'2")
3,71
(12'2")
2,20
29.5 3 29-28
(7'3")
2,18
29.5-29,
(7'2")
28 plis (E-3)
2,21 (7'3")
33.25-29,
2,18 (7'2") 26 plis (E-3)
2,21
33.25-29,
(7'3")
26 plis (E-3)
2,21
33.25-R29
(E-2/E-3)
(7'3")
2,18
29.5-29,
(7'2")
28 plis (E-3)
2,21 (7'3")
33.25-29,
2,18 (7'2") 26 plis (E-3)
2,21
33.25-29,
(7'3")
26 plis (E-3)
2,21
33.25-R29
(7'3")
(E-2/E-3)
60-62 420/335
21/27
(27/35)
35 830
(79,000)
14,63
(48'0")
3,91
(12'10")
4,01
(13'2")
52F
60-62 420/335
630B
14G
62-63 420/335
630B
14G
63-66 400/360
630B
10G
62-69
16/21,4
(21/28)
16/23
(21/30)
16/23
(21/30)
16/23
(21/30)
31 430
(69,300)
33 520
(73,900)
33 570
(74,000)
35 750
(78,800)
13,82
(45'4")
14,12
(46'4")
14,30
(46'11")
14,35
(47'1")
3,58
(11'9")
3,81
(12'6")
3,81
(12'6")
3,81
(12'6")
16.0 3 25-16
29.5 3 35-28
33.5 3 33-26
16.0 3 25-16
29.5 3 35-28
16.0-25, 16
29.5-35, 28
16.0-25, 16
29.5-35, 34
16.0-25, 16
29.5-35, 34
631A
51F
60-62 420/335
631B
13G
62-62 420/335
631B
13G
62-66 420/360
631C
67M
69-75
/415
631D
24W
75-85
/450
631E
1AB
85-91 473/450
16/21,4
(21/28)
16/23
(21/30)
16/23
(21/30)
16/23
(21/30)
16/23,7
(21/31)
16,1/23,7
(21/31)
30 250
(66,700)
31 620
(69,700)
31 840
(70,200)
36 350
(80,150)
42 370
(93,410)
43 365
(95,600)
12,88
(42'3")
13,05
(42'10")
13,29
(43'7")
13,54
(44'5")
14,25
(46'9")
14,28
(46'10")
3,58
3,56
(11'9") (11'8")
3,81
3,45
(12'6") (11'5")
3,81
3,63
(12'6") (11'11")
3,45
3,91
(11'4") (12'10")
3,96
4,17
(13'0") (13'8")
3,94
4,29
(12'11") (14'1")
2,21
(7'3")
2,39
(7'10")
2,41
(7'11")
2,39
(7'10")
2,46
(8'1")
2,46
(8'1")
632
14G
62-63 420/335
632
14G
63-66 420/360
21,4/29
(28/38)
21,4/29
(28/38)
37 650
(83,000)
39 420
(86,910)
15,21
(49'11")
15,30
(50'2")
4,04
(13'3")
4,04
(13'3")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
627
54K
68-74
/450
627B
14S
73-86
627E
6EB
86-90
627E
7CG
90-93
627F Srie II
1DL
93-00
T/225
S/225
T/225
S/225
T/330
S/225
T/330
627B/PP
15S
73-86
627E/PP
6GB
86-89
627E/PP
7CG
90-93
627F/PP Srie II
1DL
93-00
630A &
482C Dcapeuse
52F
630A
T/225
S/225
T/225
S/225
T/330
S/225
S/225
/400
2,39
(7'10")
Dcapeuse
3,73
2,21
(12'3")
(7'3")
3,71
2,41
(12'2")
(7'11")
3,94
2,41
(12'11")
(7'11")
3,94
2,40
(12'11")
(7'10")
4,00
(13'1")
4,00
(13'1")
49
49/59
59/48
59/48
59/41
51/60
60/49
60/49
60/40
37/42
11,89
(39'0")
39/45
11,89
(39'0")
13,36
(43'10")
13,36
(43'10")
13,36
(43'10")
38/42
37/42
38/44
29.5-35, 28
54/69
29.5-35, 28
51/67
29.5-35, 34
51/67
29.5-35, 34
53/69
33.25-35,
38 plis (E-3)
37.25-35, 30
/69
16.0-25, 16
29.5-35, 34
16.0-25, 16
29.5-35, 34
13,30
(43'9")
11,10
(36'6")
10,90
(35'9")
10,9
(35'8")
10,9
(35'9")
11,1
(36'6")
10,90
(35'9")
10,9
(35'8")
10,9
(35'9")
53/67
36/40
41/62
11,00
(36'0")
11,31
(37'5")
11,31
(37'5")
11,45
(37'7")
12,2
(40'1")
12,2
(40'1")
13,36
(43'10")
13,36
(43'10")
21-35
21
Anciens modles
Modle
Prfixe
du
n de
srie
PuisPoids
Annes sance
Capacit approx.
de
max./
dition
cation
(HP)
m3 (v3)
633C
66M
69-75
/415
633D
25W
75-85
450
633E
1AB
92-96
475
633E Srie II
2PS
96-00
490
637
65M
70-75
/*640
637/PP
79P
70-75
/*640
637D
26W
75-85
637D/PP
27W
637E
1FB
450
S250
75-85
450
S250
85-91 473/450
637E/PP
1FB
85-91 473/450
639D
99X
79-84
641
64F
62-65 560/450
641B
65K
69-81
650
63F
650B
Voie
24,5
(32)
26
(34)
26
(34)
26
(34)
41 750
13,36
(92,050) (43'10")
47 570
14,40
(104,870) (47'3")
50 800
14,40
(112,000) (47'3")
51 100
14,8
(112,670) (48'7")
3,45
(11'4")
3,96
(13'0")
3,96
(13'0")
3,96
(13'0")
3,96
(13'0")
4,24
(13'11")
4,24
(13'11")
4,24
(13'11")
2,39
(7'10")
2,46
(8'1")
2,46
(8'1")
2,46
(8'1")
16/23
(21/30)
16/23
(21/30)
16,1/23,7
(21/31)
16,1/23,7
(21/31)
16,1/23,7
(21/31)
16,1/23,7
(21/31)
41 300
13,65
(91,050) (44'9.5")
43 700
15,82
(96,350) (51'11")
46 987
14,8
(103,590) (48'8")
48 531
14,8
(106,990) (48'8")
49 940
14,28
(110,100) (46'10")
51 485
15,88
(113,500) (52'1")
3,45
3,93
(11'4") (12'11")
3,45
3,93
(11'4") (12'11")
3,96
4,17
(13'0") (13'8")
3,96
4,17
(13'0") (13'8")
3,94
4,29
(12'11") (14'1")
3,94
4,29
(12'11") (14'1")
26
(34)
55 030
(121,318)
14,53
(47'8")
3,96
(13'0")
21,4/29
(28/38)
21,4/29
(28/38)
43 200
(95,300)
53 070
(117,000)
14,73
(48'4")
14,96
(49'1")
62-64 560/450
24,5/33,6 45 130
(32/44) (99,500)
22G
62-72
651
33G
62-68 560/450
651B
% approx.
DiaPneus
sur roues
mtre
standard
en charge/ quage
et dcapeuse
vide
m (pieds)
33.2-35, 32
53/67
33.25-35,
38 plis (E-3)
67
37.25R35
37.25R35
64/36
64/36
2,39
(7'10")
2,39
(7'10")
2,46
(8'1")
2,46
(8'1")
2,46
(8'1")
2,46
(8'1")
33.25-35, 32
51/62
33.25-35, 32
51/63
33.25-35,
38 plis (E-3)
33.25-35,
38 plis (E-3)
37.25-35, 30
50/61
37.25-35, 30
50/60
4,06
(13'4")
2,46
(8'1")
37.25-35, 42
37.25-35, 42
51/59
12,4
(40'7")
4,04
(13'3")
4,04
(13'3")
4,00
(13'1")
4,24
(13'11")
2,44
(8'0")
2,55
(8'4")
33.5-39, 38
51/66
37.5-39, 36
54/69
12,68
(41'7")
13,00
(42'9")
16,31
(53'6")
4,24
(13'11")
4,01
(13'2")
2,54
(8'4")S
36/40
13,87
(45'6")
24,5/33,6 46 100
17,00
(32/44) (101,700) (55'10")
3,80
(12'6")
4,30
(14'1")
2,65
(8'9")S
18.0-25, 20
33.5-39, 32
37.5-39, 36
18.0-25, 20
37.5-39, 28
37.5-30, 36
52/65
14,00
(46'0")
4,24
(13'11")
4,32
(14'2")
4,01
(13'2")
4,29
(14'1")
2,54
(8'4")
2,72
(8'11")S
51/65
69-84
14,93
(49'0")
15,34
(51'4")
37.5-39, 36
67K
24,5/33,6 43 730
(32/44) (96,400)
24,5/33,6 56 340
(32/44) (124,200)
37.5-39, 36
37.5-39, 36
52/67
13,29
(43'7")
13,5
(44'2")
657
31G
48/55
68K
2,62
(8'7")
2,67
(8'8")
2,67
(8'9")S
37.5-39, 44
657B
4,24
4,09
(13'11") (13'5")
4,24
4,09
(13'11") (13'5")
4,32
4,21
(14'2") (13'10")
48/56
46M
15,39
(50'6")
15,39
(50'6")
15,7
(51'8")
37.5-39, 44
657
62-68 T560/450 24,5/33,6 56 550

S420/335 (32/44) (124,700)
68-69 T/500 24,5/33,6 56 820
S420/360 (32/44) (125,155)
69-84 T/550 24,5/33,6 63 100
S/400
(32/44) (139,100)
37.5-39, 44
37.5-39, 44
49/59
660
90F
62-64 560/450
30,6/41,3 49 130
17,04
(40/54) (108,300) (55'11")
4,24
(13'11")
4,37
(14'4")
660B
58K
70-78
30,6/41,3 59 875
(40/54) (132,000)
3,81
(14'2")
4,37
(14'4")
*Puissance maxi seule connue.

21-36
/450
/550
/550
/550
/550
17,27
(56'8")
2,59
18.0 3 25-20
(8'6")
37.5 3 39-28
Dcapeuse 37.5 3 51-36
18.0 3 25-20
37.5 3 39-28
50/61
49/59
11,78
(38'8")
12,4
(40'7")
13,15
(43'2")
13,15
(43'2")
11,68
(38'4")
11,68
(38'4")
12,2
(40'1")
12,2
(40'1")
12,2
(40'1")
12,2
(40'1")
13,29
(43'7")
14,57
(47'10")
13,7
(45'1")
37/41
13,87
(45'6")
41/46
14,00
(46'0")
Dcapeuses tractes
Anciens modles
Modle
Prfixe
du
n de
srie
PuisPoids
Annes sance
Capacit approx.
de
max./
dition
cation
(HP)
m3 (v3)
666
77F
63-69 F460/450 30,6/41,3 56 700

17,04
R420/335 (40/54) (125,000) (55'11")
4,24
(13'11")
4,37
(14'4")
666
64H
67-69
17,27
(56'8")
4,24
(13'11")
4,37
(14'4")
666B
66K
69-78
17,27
(56'8")
4,31
(14'4")
4,37
(14'4")
F/500 30,6/41,3 58 800

R420/360 (40/54) (129,645)
/950
30,6/41,3 67 630
(40/54) (149,500)
Voie
2,59
(8'6")
Dcapeuse
2,59
(8'6")
Dcapeuse
2,59
(8'9")
% approx.
DiaPneus
sur roues
mtre
standard
en charge/ quage
et dcapeuse
vide
m (pieds)
18.0 3 25-20
37.5 3 39-28
37.5 3 51-36
18.0 3 25-20
37.5 3 39-28
37.5 3 51-51
18.0 3 25-20
37.5 3 39-28
34/35*
13,87
(45'6")
35/36*
13,87
(45'6")
39/36
14,00
(46'0")
*Tracteur et dcapeuse combins.
DCAPEUSES TRACTES
Capacit
ras/
refus
m3 (v3)
Poids
kg (lb)
Largeur
m (pieds)
Longueur
m (pieds)
Hauteur
m (pieds)
Largeur
de coupe
m (pieds)
49-59
2,8/3,4
(3.6/4.5)
3348
(7380)
2,27
(7'6")
6,40
(21'0")
1,68
(5'6")
1,82
(6'0")
1D
47-53
60
2W
52-72
4,6/6,1
(6.0/8.0)
5,4/7,0
(7.0/9.0)
5579
(12,300)
6100
(13,500)
2,65
(8'9")
2,85
(9'5")
8,43
(27'8")
8,52
(28'3")
2,36
(7'9")
2,36
(7'9")
2,13
(7'0")
2,40
(7'11")
70
8C
46-53
70
3W
51-57
6,7/8,4
(8.7/11.0)
7,8/9,9
(10.2/13.0)
8527
(18,800)
9140
(20,150)
3,02
(10'0")
3,16
(10'5")
9,50
(31'2")
9,53
(31'4")
2,56
(8'5")
2,61
(8'7")
2,43
(8'0")
2,59
(8'6")
80
2D
46-52
80
5W
50-56
10,3/13,8
(13.5/18.0)
11,5/15,3
(15.0/20.0)
11 793
(26,000)
13 533
(29,836)
3,38
(11'2")
3,50
(11'6")
10,82
(35'6")
10,92
(35'0")
2,92
(9'7")
3,09
(10'2")
2,74
(9'0")
2,89
(9'6")
90
9V
51-55
16,2/20,6
(21.2/27.0)
17 208
(37,937)
3,65
(12'0")
12,19
(40'0")
3,20
(10'6")
3,04
(10'0")
435C
45D
56-61
435D
45D
59-61
435E
85F
61-72
435F
45D
62-72
435G
27G
63-73
9,9/13,8
(13.0/18.0)
11,5/14,5
(15.0/19.0)
9,2/13,0
(12.0/17.0)
10,7/13,8
(14.0/18.0)
9,2/13,0
(12.0/17.0)
10 659
(23,500)
11 521
(25,400)
10 400
(22,900)
11 300
(24,900)
10 400
(22,900)
3,28
(10'10")
3,29
(10'10")
3,29
(10'10")
3,29
(10'10")
3,27
(10'9")
10,16
(33'4")
10,16
(33'4")
10,06
(33'1")
10,06
(33'1")
10,08
(33'1")
3,01
(9'11")
3,01
(9'11")
3,07
(10'1")
3,02
(9'11")
2,97
(9'9")
2,84
(9'4")
2,84
(9'4")
2,84
(9'4")
2,84
(9'4")
2,84
(9'4")
Modle
Prfixe du
n de
srie
Annes de
fabrication
40
1W
60
21-37
21
Anciens modles
Dcapeuses
Tombereaux/Tracteurs de TP, mines et carrires
Dcapeuses tractes (suite)
Modle
Prfixe du
n de
srie
Annes de
fabrication
463
62C
55-60
463C
62C
59-60
463E
86F
60-71
463F
62C
63-71
463G
28G
63-71
491
98C
56-64
491B
9A
61-63
491C
47E
63-70
Capacit
ras/
refus
m3 (v3)
Poids
kg (lb)
Largeur
m (pieds)
Longueur
m (pieds)
Hauteur
m (pieds)
Largeur
de coupe
m (pieds)
13,8/29,1
(18.0/25.0)
16,8/21,4
(22.0/28.0)
13,8/20,0
(18.0/26.0)
16,0/21,4
(21.0/28.0)
13,8/20,0
(18.0/26.0)
14 061
(31,000)
15 785
(34,800)
15 600
(34,400)
15 700
(34,600)
13 200
(29,200)
3,58
(11'9")
3,58
(11'9")
3,58
(11'9")
3,58
(11'9")
3,58
(11'9")
11,58
(38'0")
11,58
(38'0")
11,65
(38'3")
11,65
(38'3")
11,52
(37'10")
3,39
(11'2")
3,39
(11'2")
3,28
(10'10")
3,28
(10'10")
3,14
(10'4")
3,15
(10'4")
3,15
(10'4")
3,15
(10'4")
3,15
(10'4")
3,15
(10'4")
20,6/26,0
(27.0/34.0)
20,6/26,8
(27.0/35.0)
20,6/26,8
(27.0/35.0)
16 964
(37,400)
20 902
(46,060)
21 600
(47,500)
3,65
(12'0")
3,91
(12'10")
3,91
(12'10")
12,13
(39'10")
12,49
(41'0")
12,64
(41'6")
3,96
(13'0")
3,96
(13'0")
3,96
(13'0")
3,16
(10'5")
3,30
(10'10")
3,30
(10'10)
TOMBEREAUX/TRACTEURS DE TP, MINES ET CARRIRES
Modle
Prfixe Annes
du n
de fabride srie cation
kW au
volant
(HP)
Capacit
tonnes
mtriques
(Tonnes U.S.)
Poids
approx.
kg (lb)
Largeur
309
(415)
336
(450)
22 000
(48,500)
24 624
(54,285)
3,61
(11'10")
4,70
(15'5")
6,55
(21'6")
8,00
(26'3")
3,48
(11'5")
3,56
(11'8")
18,0
(59'1")
18,5
(60'8")
18.00 3 3324 plis
298
(400)
309
(415)
336
(450)
31,8
(35.0)
32,0
(35.0)
36,9
(40.6)
25 365
(55,870)
28 000
(61,800)
30 675
(67,855)
3,63
(11'11")
3,64
(11'11.5")
4,70
(15'5")
7,64
(25'1")
7,85
(25'9")
8,00
(26'3")
4,05
(13'4")
3,89
(12'9")
3,85
(12'8")
3,07
(10'1")
3,15
(10'4")
3,24
(10'7")
7,18
(26'7")
7,24
(23'9")
7,68
(25'2")
16,5
(54'5")
18,0
(59'1")
18,5
(60'8")
18.00 3 2532 plis
4,00
3,30
(13'1") (10'10")
7,68
(25'2")
18,5
(60'8")
18.00R33 E-4
22,1
(72'6")
23,5
(77'0")
24.00 3 3536 plis
Hauteur Hauteur
de charge- de vidage Diam. de
Longueur Hauteur ment
(55) braquage
Pneumatiques
768B
79S
71-78
768C
02X
78-95
769
99F
62-67
769B
99F
67-78
769C
01X
78-95
771C
3BJ
92-95
336
(450)
40,0
(44.0)
34 170
(75,345)
4,74
(15'7")
8,20
(26'11")
772
80S
71-78
772B
64W
78-95
447
(600)
485
(650)
32 100
(70,800)
32 909
(72,550)
4,06
(13'4")
4,86
(15'11")
7,11
3,68
(23'4") (12'1")
9,12
4,52
(29'11") (14'10")
773
63G
70-78
773B
63W
78-95
447
(600)
485
(650)
45,4
(50.0)
54,3
(59.8)
37 800
(83,360)
38 321
(84,500)
4,06
(13'4")
4,86
(15'11")
8,71
(28'7")
9,12
(29'11")
4,27
3,61
(14'0") (11'10")
4,31
3,77
(14'2") (12'5")
8,36
(27'5")
8,72
(28'7")
22,1
(72'6")
23,5
(77'0")
21.00 3 3532 plis

E-3
24.00R35 E-4
775B
7XJ
92-95
485
(650)
59,5
(65.5)
42 324
(93,325)
4,91
(16'2")
9,33
(30'7")
4,31
(14'2")
3,86
(12'8")
8,72
(28'8")
23,5
(77'7")
24.00R35 E-4
776
14H
75-84
776B
6JC
84-92
776C
2TK
92-96
649
(870)
649
(870)
649
(870)
49 686
(109,540)
49 896
(110,000)
49 896
(110,000)
3,51
(11'6")
3,51
(11'6")
3,51
(11'6")
26,8
(88'0")
25,8
(84'6")
25,8
(84'6")
27.00 3 4936 plis

E-3
27.00 3 4936 plis
E-3
27.00R49
21-38
8,06
3,40
(26'5.5") (11'2")
8,06
3,40
(26'6") (11'2")
8,06
4,55
(26'5.5") (14'11")
18.00R33 E-4
18.00 3 2532 plis

E-3
18.00R33 E-4
24.00R35 E-4
Tombereaux/Tracteurs de TP, mines et carrires

Tombereaux articuls
Anciens modles
Tombereaux/Tracteurs de TP, mines et carrires (suite)

Modle
Prfixe Annes
du n
de fabride srie cation
kW au
volant
(HP)
Capacit
tonnes
mtriques
(Tonnes U.S.)
Poids
approx.
kg (lb)
Largeur
649
(870)
649
(870)
649
(870)
77,1
(85.0)
86,2
(95.0)
86,2
(95.0)
58 886
(129,820)
60 055
(132,422)
61 790
(136,227)
5,463
(17'11")
5,463
(17'11")
5,463
(17'11")
9,78
(32'1")
9,79
(32'1")
9,79
(32'1")
4,90
(16'1")
4,97
(16'4")
4,97
(16'4")
4,14
(13'7")
4,17
(13'8")
4,17
(13'8")
9,29
(30'6")
9,42
(30'11")
9,42
(30'11")
26,8
(88'0")
25,8
(84'6")
25,8
(84'6")
24.00 3 4942 plis

E-3
24.00 3 4948 plis
E-3
27.00R49
33,5
(109'10")
36.00R51 E-3
Hauteur Hauteur
(55) braquage
21
Pneumatiques
777
84A
74-84
777B
4YC
84-92
777C
4XJ
92-96
784B
5RK
93-98
962
(1290)
89 280
(196,825)
6.74
(22'2")
9,34
(30'8")
5,47
(17'1")
785
8GB
85-92
6HK
92-98
136,0
(150.0)
136,0
(150.0)
96 353
(212,458)
96 353
(212,458)
6,64
(21'9")
6,64
(21'9")
11,02
(36'2")
11,02
(36'2")
5,77
4,98
(18'11") (16'4")
5,77
4,98
(18'11") (16'4")
11,20
(36'9")
11,20
(36'9")
30,5
(100'4")
30,2
(99'2")
33.00 3 51
785B
962
(1290)
962
(1290)
789
9ZC
86-92
7EK
92-98
177,0
(195.0)
177,0
(195.0)
121 922
(268,837)
121 922
(268,837)
7,67
(25'2")
7,67
(25'2")
12,18
(39'11")
12,18
(39'11")
6,15
(20'2")
6,15
(20'2")
5,21
(17'1")
5,21
(17'1")
11,91
(39'1")
11,91
(39'1")
30,2
(99'2")
30,2
(99'2")
37.00R57
789B
1272
(1705)
1272
(1705)
793
3SJ
90-92
1HL
92-96
218,0
(240.0)
218,0
(240.0)
143 564
(323,709)
143 564
(323,709)
7,60
(24'11")
7,60
(24'11")
12,86
(42'3")
12,86
(42'3")
6,43
(21'1")
6,43
(21'1")
5,86
(19'3")
5,86
(19'3")
13,21
(43'4")
13,21
(43'4")
30,2
(99'2")
30,2
(99'2")
40.00-57
793B
1534
(2057)
1534
(2057)
33.00R51
37.00R57
40.00R57
TOMBEREAUX ARTICULS
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
kW au
volant
(HP)
Capacit
tonnes
mtriques
(Tonnes U.S.)
D20D
9MG
92-94
134
(180)
18,0
(20.0)
15 000
(33,070)
2,75
(9'0")
8,43
(27'8")
3,30
2,40
(10'10") (7'11")
5,00
(16'5")
7,25
(24'0")
23.5R25
D22
80-82
175
(235)
20,0
(22.0)
17 700
(39,000)
3,00
(9'10")
7,85
(25'9")
3,09
(10'2")
2,44
(8'0")
5,03
(16'6")
7,87
(25'10")
26.5R25
D25
80
80-83
D25C
9YC
85-89
22,7
(25.0)
22,7
(25.0)
22,7
(25.0)
17 300
(38,000)
17 900
(39,400)
19 233
(42,400)
3,00
(9'10")
3,00
(9'10")
3,00
(9'10")
7,85
(25'9")
7,99
(26'2")
8,73
(28'8")
3,09
(10'2")
3,25
(10'8")
3,27
(10'9")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,56
(8'5")
5,03
(16'6")
5,03
(16'6")
5,28
(17'4")
7,87
(25'10")
7,87
(25'10")
16,14
(52'11")
26.5R25
D25B
175
(235)
190
(255)
194
(260)
D30C
7ZC
85-89
194
(260)
27,2
(30.0)
21 320
(47,000)
3,30
(10'10")
8,86
(29'1")
3,33
(10'11")
2,85
(9'4")
5,46
(17'11")
16,33
(53'7")
29.5R25
D35
81-83
D35C
2GD
85-89
D35 HP
3FD
85-89
190
(255)
194
(260)
287
(385)
31,8
(35.0)
31,8
(35.0)
31,8
(35.0)
20 000
(44,000)
23 860
(52,600)
24 950
(55,000)
3,27
(10'9")
3,50
(11'6")
3,50
(11'6")
8,44
(27'8")
9,44
(31'0")
9,80
(32'2")
3,25
(10'8")
3,34
(10'11")
3,51
(11'6")
2,91
(9'7")
2,93
(9'7")
2,93
(9'7")
5,46
(17'11")
5,32
(17'5")
5,32
(17'5")
7,87
(25'10")
16,00
(52'5")
15,78
(51'9")
26.5R25
33.25R29
AV 29.5R25
AR 33.5R29
AV 29.5R25
AR. 33.5R29
D40D
2JJ
89-94
287
(385)
36,3
(40.0)
28 027
(61,800)
3,48
(11'5")
9,76
(32'0")
3,56
(11'8")
3,20
(10'7")
6,00
(19'8")
7,90
(25'11")
AV 29.5R25
AR 33.25R29
Poids
approx.
kg (lb)
Largeur
Hauteur Hauteur
(55)
braquage
Pneumatiques
26.5R25
26.5R25
*Non connu modles DJB.
21-39
Anciens modles
Tombereaux articuls
Tombereaux articuls (suite)

Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
kW au
volant
(HP)
Capacit
tonnes
mtriques
(Tonnes U.S.)
D44
81-86
D44B
4LD
86-87
336
(450)
343
(460)
40,0
(44.0)
40,0
(44.0)
28 000
(61,600)
32 296
(71,200)
3,66
(12'0")
3,73
(12'3")
10,05
(33'0")
10,05
(33'0")
D250
75-78
D250B
5WD
85-91
D250D
6NG
92-94
D250E
5TN
95-98
D250E
Srie II
4PS
98-00
175
(235)
163
(218)
160
(214)
194
(260)
201
(270)
25,0
(27.5)
22,7
(25.0)
22,8
(25.0)
22,7
(25.0)
22,7
(25.0)
18 500
(40,700)
17 963
(39,600)
17 300
(38,150)
20 135
(44,397)
21 600
(47,628)
2,66
(8'9")
2,50
(8'2.5")
2,50
(8'2")
2,74
(9'0")
2,88
(9'5")
8,82
(29'0")
9,60
(31'8.5")
9,60
(31'6")
9,94
(32'7")
10,0
(32'10")
D275
78-80
D275B
80-82
175
(235)
190
(255)
25,0
(27.5)
25,0
(27.5)
18 700
(41,000)
19 200
(42,400)
2,66
(8'9")
2,66
(8'9")
8,82
(29'0")
8,96
(29'5")
D300
76-78
D300B
4SD
85-91
D300D
5MG
92-95
D300E
7FN
95-98
D300E
Srie II
5KS
98-00
190
(255)
194
(260)
213
(285)
212
(285)
212
(285)
30,0
(33.0)
27,2
(30.0)
27,2
(30.0)
27,2
(30.0)
27,2
(30.0)
19 500
(42,900)
19 800
(43,520)
20 680
(45,600)
21 940
(48,369)
22 793
(50,235)
2,80
(9'2")
2,50
(8'2.5")
2,88
(9'6")
2,89
(9'6")
2,91
(9'7")
8,82
(29'0")
9,60
(31'8.5")
9,87
(32'5")
9,94
(32'7")
10,0
(32'10")
D330
78-80
D330B
80-83
190
(255)
190
(255)
30,0
(33.0)
30,0
(33.0)
20 000
(43,000)
20 200
(44,400)
2,80
(9'2")
2,76
(9'1")
D350
78-80
D350B
80-83
D350C
8XC
85-89
D350D
9RF
89-94
D350E
9LR
96-99
190
(255)
190
(255)
194
(260)
213
(285)
253
(340)
31,8
(35.0)
31,8
(35.0)
31,8
(35.0)
31,8
(35.0)
31,7
(35.0)
21 000
(46,000)
21 400
(47,200)
23 315
(51,400)
24 595
(54,221)
27 871
(61,455)
D400
IMD
85-89
D400D
8TF
89-95
D400E
2YR
96-99
287
(385)
287
(385)
302
(405)
36,3
(40.0)
36,3
(40.0)
36,3
(40.0)
D550
78-86
D550B
8SD
86-87
336
(450)
343
(460)
50,0
(55.0)
50,0
(55.0)
*Non connu modles DJB.
21-40
Poids
approx.
kg (lb)
Largeur
Hauteur Hauteur
(55)
braquage
3,86
(12'8")
3,98
(13'1")
2,90
(9'6")
2,98
(9'9")
Pneumatiques
6,35
(20'10")
6,40
(21'0")
9,96
(32'8")
9,08
(29'9")
33.25R29
3,04
2,61
(10'0") (8'7")
3,18
2,55
(10'5") (8'4.5")
3,21
2,59
(10'7") (8'6")
3,35
2,7
(11'0") (8'10")
3,35
2,75
(11'0") (9'0")
6,22
(20'5")
6,23
(20'5")
6,22
(20'5")
6,2
(20'4")
6,39
(20'11")
7,67
(25'2")
7,65
(25'1")
7,61
(25'0")
7,44
(24'5")
7,44
(24'5")
23.5R25
3,17
(10'7")
3,21
(10'7")
6,22
(20'5")
6,22
(20'5")
7,75
(25'3")
7,75
(25'5")
3,04
2,68
(10'0") (8'10")
3,18
2,55
(10'5") (8'4.5")
3,28
2,66
(10'9") (8'9")
3,35
2,85
(11'0") (9'4")
3,35
2,89
(11'0") (9'6")
6,22
(20'5")
6,23
(20'5")
6,42
(21'1")
6,26
(20'6")
6,44
(21'2")
7,67
(25'2")
7,76
(25'6")
7,76
(25'5")
7,6
(24'10")
7,6
(24'10")
8,82
(28'11")
9,08
(29'9")
3,17
(10'5")
3,25
(10'8")
2,68
(8'9")
2,68
(8'9")
6,22
(20'5")
6,33
(20'9")
7,80
(25'7")
7,92
(26'0")
3,00
(9'10")
3,00
(9'10")
3,00
(9'10")
3,00
(9'10")
3,26
(10'8")
8,95
(29'4")
9,09
(29'10")
9,93
(32'7")
9,95
(32'7")
10,38
(34'1")
3,21
(10'7")
3,25
(10'8")
3,27
(10'9")
3,34
(11'0")
3,51
(11'6")
2,82
(9'3")
2,85
(9'4")
2,91
(9'6")
2,93
(9'7")
2,94
(9'8")
6,35
(20'10")
6,40
(21'0")
6,52
(21'5")
6,52
(21'5")
6,6
(21'8")
7,95
(26'1")
7,95
(26'1")
16,16
(53'0")
16,06
(52'8")
8,21
(26'11")
25 765
(56,800)
28 027
(61,800)
29 263
(64,495)
3,00
(9'10")
3,30
(10'8")
3,3
(10'10")
10,42
(34'2")
10,62
(34'10")
10,52
(34'6")
3,45
(11'4")
3,56
(11'8")
3,58
(11'9")
3,00
(9'10")
2,98
(9'9")
3,07
(10'1")
6,53
(21'5")
6,60
(21'8")
6,58
(21'7")
16,07
(52'9")
8,26
(27'2")
8,26
(27'1")
37 800
(83,400)
40 370
(89,000)
3,66
(12'0")
3,72
(12'2.5")
11,35
(37'3")
11,74
(38'6")
3,86
3,30
(12'8") (10'10")
3,97
3,22
(13'0") (10'6")
7,83
(25'8")
8,28
(27'2")
9,65
(31'8")
8,73
(28'8")
2,61
(8'7")
2,61
(8'7")
33.25R29
20.5R25
20.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
23.5R25
26.5R25
26.5R25
26.5R25
26.5R25
26.5R25
26.5R25
29.5R25
29.5R25
33.25R29
33.25R29
Tracteurs sur pneus

Compacteurs
Anciens modles
TRACTEURS SUR PNEUS
Prfixe
du n
Modle de srie
Annes
de fabrication
814B
90P
70-81
814B
16Z
81-95
824
29G
63-65
824B
36H
65-78
824C
85X
78-95
834
43E
63-74
834B
74-00
21
Poids
approx.
ordre de
marche
kg (lb)
Longueur
(lame
au sol)
m (pieds)
127
(170)
161
(216)
18 780
(41,400)
20 927
(46,137)
6,49
(21'3")
6,82
(22'5")
2,16
(7'1")
224
(300)
224
(300)
235
(315)
31 700
(70,000)
33 330
(73,480)
30 380
(66,975)
7,04
(23'1")
7,40
(24'3.5")
7,69
(25'2")
2,37
(7'10")
2,32
(7'7.5")
2,36
(7'7.5")
298
(400)
336
(450)
40 300
(88,800)
46 350
(102,200)
7,75
(25'5")
8,72
(28'7")
2,54
(8'4")
kW au
volant
(HP)
Voie
m (pieds)
Vitesse maxi
Marche Marche
AV
AR
km/h
km/h
(mi/h) (mi/h)
Empattement
m (pieds)
Garde
au sol
mm (po)
3,10
(10'2")
356
(14")
459
(18'0")
Power shift 32,7

4AV-4AR (20.3)
Power shift 29,9
4AV-4AR (18.6)
39,3
(24.4)
34,1
(21.2)
3,35
(11'8")
3,55
(11'8")
470
(18.2")
490
(19.4")
477
(18'8")
Power shift 34,1

3AV-3AR (21.2)
Power shift 29,8
3AV-3AR (18.5)
Power shift 33,2
4AV-4AR (20.6)
34,1
(21.2)
29,8
(18.5)
37,8
(23.5)
3,80
(12'6")
3,81
(12'6")
510
(20.0")
466
(18")
Power shift 32,8

3AV-3AR (20.4)
Power shift 34,1
4AV-4AR (21.2)
35,7
(22.2)
41,8
(25.9)
Bote
*
*
COMPACTEURS
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
kW au
volant
(HP)
Poids
approx.
ordre de
marche
kg (lb)
815
91P
70-81
815B
17Z
81-95
127
(170)
161
(216)
17 300
(38,200)
20 035
(44,175)
0,97
(3'2")
0,98
(3'2")
44
De chaque ct
45
De chaque ct
Power shift
4AV-4AR
Power shift
4AV-4AR
30,1
(18.7)
37,5
(23.3)
35,7
(22.2)
42,9
(26.6)
816
57U
72-81
15Z
81-95
18 550
(40,900)
20 628
(45,477)
1,02
(3'4")
1,02
(3'4")
44
De chaque ct
816B
127
(170)
161
(216)
Power shift
4AV-4AR
Power shift
4AV-4AR
30,1
(18.6)
35,3
(22.0)
35,7
(22.4)
40,4
(25.1)
825B
43N
70-78
224
(300)
30 075
(66,300)
1,13
(3'8.5")
44
De chaque ct
Power shift
29,8
(18.5)
29,8
(18.5)
826C
87X
78-95
235
(315)
34 920
(76,990)
1,20
(3'11")
42
De chaque ct
Power shift
4AV-4AR
32,5
(20.2)
37,2
(23.1)
835
44N
70-74
298
(400)
35 900
(79,100)
1,22
(4'0")
44
De chaque ct
Power shift
3AV-3AR
32,2
(20.0)
34,8
(21.6)
00-00
353
(473)
45 360
(100,000)
1,4
(4'7")
44
De chaque ct
Power shift
2AV-2AR
836
Largeur
tambours
m (pieds)
Angle
darticulation
maxi
Bote
Vitesse maxi
Marche AV Marche AR
km/h (mi/h) km/h (mi/h)
*
*
**
**
**Suraliment, bti articul.

**Suraliment, cabine ROPS, pompettes manchons doseurs.
21-41
Anciens modles

Porte Hauteur de
Vitesse
Puissance Poids
maxi
dversemaxi
Prfixe Annes
au
approx. Capacit Effort dar- Largeur
Garde
hauteur
ment au Marche Marche
du n de fabrivolant lexpdition nominale rachage hors pneus au sol
maxi
levage maxi AV
AR
Modle de srie cation
(HP)
kg (lb)
m3 (v3)
kg (lb)
m (pieds) mm (po) mm (po) m (pieds) km/h (mi/h)
910
80V
73-79
65
910
40Y
79-89
65
910
41Y
79-89
65
910E
1SF
89-92
78
910F
1SF
92-95
80
916
2XB
86-92
918F
3TJ
920
Remarques
6100
(13,400)
6658
(14,679)
6658
(14,679)
7298
(16,062)
7009
(15,452)
1,0
(1.25)
1,0
(1.25)
1,0
(1.25)
1,3
(1.7)
1,3
(1.7)
4530
(10,000)
5838
(12,870)
5838
(12,870)
6503
(14,339)
6443
(14,207)
2,07
(6'10")
2,07
(6'10")
2,07
(6'10")
2,15
(7'0")
2,15
(7'0")
405
(16")
405
(16")
405
(16")
343
(13.5")
370
(14.6")
860
(2'10")
930
(3'0.6")
930
(3'0.6")
1000
(3'3.4")
981
(3'3")
2,46
(8'1")
2,40
(7'10")
2,40
(7'10")
2,57
(8'5")
2,60
(8'6")
24,1 10,6
(15.0) (6.6)
23,9 10,6
(14.8) (6.6)
23,5 24,9
(14.6) (15.5)
34,0 22,4 Moteur 3114
(21.1) (13.9) Timonerie en Z
34,0 22,4 Moteur 3114
85
8554
(18,857)
1,4
(1.75)
9124
(20,115)
2,33
(7'8")
322
(12.7")
926
(3'0.5")
2,65
(8'9")
24,8 25,0 Moteur 3204

92-94
98
8973
(19,785)
1,5
(2.0)
9795
(21,598)
2,33
(91.6")
3,18
(1'1")
802
(2'8")
2,78
(9'1")
37,0 24,5 Moteur 3114

62K
69-84
80
8440
(18,600)
1,2
(1.5)
7901
(17,419)
2,16
(7'1")
335
(13")
740
(2'5")
2,77
(9'1")
43,8 23,2
(27.2) (14.4)
922A
59A
60-62
80
922B
88J
62-68
80
7350
(16,200)
7670
(16,900)
0,93
(1.25)
1,15
(1.50)
6850
(15,100)
9000
(19,900)
2,12
(7'0")
2,25
(7'5")
368
(15")
390
(16")
655
(2'2")
680
(2'3")
2,60
(8'7")
2,60
(8'7")
30,4 32,8
(18.9) (20.4)
33,6 42,9
(20.9) (26.7)
926
94Z
84-87
105
926E
94Z
87-92
110
8800
(19,400)
9432
(20,794)
1,21
(1.75)
1,7
(2.25)
5070
(11,179)
10 044
(22,143)
2,33
(7'8")
2,33
(7'8")
341
(13.5")
341
(13.5")
924
(3'0")
1003
(3'3.5")
2,67
(8'9")
2,75
(9'0")
30,3 32,3
(18.8) (20.0)
34,2 36,8 Moteur 3204
928F
2XL
93-96
120
10 870
(23,920)
2,1
(2.75)
10 090
(22,200)
2,43
(8'0")
318
(13")
956
(3'2")
2,74
(9'0")
36,5 21,1 Moteur 3116

930
41K
68-85
100
9660
(21,300)
1,7
(2.25)
7900
(17,410)
2,39
(7'10")
348
(13.7")
1350
(3'9")
2,79
(9'2")
44,2 23,3 Moteur 3304

936
33Z
83-87
125
936E
33Z
87-92
135
936F
8AJ
92-94
140
11 884
(26,200)
12 300
(27,000)
12 300
(27,060)
2,1
(2.75)
2,3
(3.00)
2,3
(3.00)
12 514
(28,708)
12 920
(28,483)
12 920
(28,483)
2,56
(8'4.5")
2,56
(8'5")
2,58
(8'5")
329
(13")
379
(14.9")
379
(14.9")
1055
(3'0")
1026
(2'11")
997
(3'3")
2,80
(9'2")
2,87
(9'2")
2,84
(9'4")
34,4 38,4
(21.4) (23.9)
40,6 45,3
(25.2) (28.2)
42,3 46,7 Moteur 3304
(26.3) (29.6) Chssis caissonn
94-97
140
13 030
(28,730)
2,5
(3.25)
12 330
(27,180)
2,61
(8'7")
400
(16")
1004
(3'4")
2,85
(9'4")
37,9 22,0 Moteur 3116

(23.6) (13.7) Freins disques
bain dhuile
Timonerie en Z
938F
944
87J
59-68
100
10 100
(22,000)
1,53
(2.0)
9800
(21,700)
2,40
(7'10")
450
(18")
905
(3'0")
2,96
(9'9")
38,5 46,6
(23.9) (28.9)
950
81J
68-81
130
950B
22Z
81-87
155
950E
22Z
87-91
160
12 930
(28,500)
14 650
(32,300)
15 856
(34,883)
1,53
(2.07)
2,9
(3.75)
3,1
(4.0)
10 320
(22,760)
15 680
(35,895)
13 586
(29,925)
2,41
(7'11")
2,67
(5'9")
2,76
(9'0")
381
(15")
427
(16.8")
400
(15.7")
740
(2'5")
1125
(3'8")
1160
(3'10")
2,82
(9'3")
2,95
(9'8")
2,85
(9'4")
35,9 42,5 Bti articul,

(22.3) (26.4) traction aux 4 roues
36,4 39,4 Timonerie en Z
(22.6) (24.5)
36,2 39,9 Pneus std 23.5-25
(22.4) (24.7)
21-42
Anciens modles
Chargeuses sur pneus (suite)

Porte Hauteur de
Vitesse
Puissance Poids
maxi
dversemaxi
Prfixe Annes
au
approx. Capacit Effort dar- Largeur
Garde
hauteur
ment au Marche Marche
du n de fabrivolant lexpdition nominale rachage hors pneus au sol
maxi
levage maxi AV
AR
Modle de srie cation
(HP)
kg (lb)
m3 (v3)
kg (lb)
m (pieds) mm (po) mm (po) m (pieds) km/h (mi/h)
21
Remarques
950F
7ZF
90-92
170
16 086
(35,463)
3,1
(4.0)
14 954
(32,974)
2,76
(9'0")
474
(18.7")
1160
(3'10")
2,85
(9'4")
39,3 43,0 Moteur 3116

(24.4) (26.7) Freins disque
bain dhuile
38,7 42,7 ROPS intgral
(24.0) (26.5) Passage lectronique des vitesses
950F II
5SK
93-98
170
16 880
(37,220)
3,1
(4.0)
14 960
(32,980)
2,76
(9'0")
460
(18.1")
1180
(3'10")
2,83
(9'3")
960F
9ZJ
94-98
200
18 070
(39,840)
3,5
(4.5)
14 500
(31,970)
2,77
(9'1")
454
(17.9")
1030
(3'5")
2,92
(9'6")
966A
33A
60-63
140
966B
75A
63-68
150
966C
76J
68-81
170
13 060
(28,800)
14 300
(31,500)
16 730
(36,890)
19 730
(43,500)
20 324
(44,767)
20 466
(45,119)
21 290
(46,950)
2,10
(2.75)
2,29
(3.0)
3,1
(4.0)
3,3
(4.25)
3,8
(5.0)
3,8
(5.0)
3,8
(5.0)
13 470
(29,700)
14 000
(31,000)
11 600
(25,578)
20 972
(48,150)
18 939
(41,715)
20 493
(45,187)
20 490
(45,180)
2,70
(8'10")
2,70
(8'10")
2,77
(9'1")
2,86
(9'4.8")
2,94
(9'8")
2,94
(9'8")
2,94
(9'8")
450
(18")
400
(16")
400
(15.7")
451
(17.8")
476
(18.7")
476
(18.7")
476
(18.7")
900
(3'0")
900
(3'0")
1420
(4'8")
1230
(4'0")
1290
(4'3")
1280
(4'2")
1277
(4'2")
2,95
(9'8")
2,95
(9'8")
2,95
(9'8")
3,14
(10'3.5")
2,97
(9'9")
2,98
(9'9")
2,98
(9'9")
4,7
(6.0)
16 510
(36,400)
2,94
(9'8")
482
(19")
1357
(4'5")
3,22
(10'6")
37,3 42,7 Manutention

(23.2) (26.5) Nouveau modle
39,4 43,2 Manutention

(24.5) (26.8)
43,0
(26.7)
38,5
(23.9)
38,0
(23.6)
34,3
(21.3)
38,2
(23.7)
37,6
(23.4)
38,8
(24.1)
51,5
(32.3)
46,3
(28.8)
45,1
(28.0)
38,1
(23.7)
43,6
(27.0)
42,6
(26.4)
43,9
(27.3)
Moteur 3306
966D
99Y
80-87
200
966E
99Y
87-90
216
966F
4YG
90-93
220
966F-II
1SL
93-98
220
970F
7SK
93-98
250
23 690
(52,240)
980
42H
66-70
235
980B
89P
70-78
260
980C
63X
79-91
270
980F
980F-II
8CJ
91-92
92-95
275
20 000
3,06
(44,000)
(4.0)
23 360 3,44-4,21
(51,500) (4.5-5.5)
27 559
5,2
(60,755)
(6.75)
27 580
5,3
(60,800)
(7.0)
18 860
(41,570)
15 900
(35,100)
23 188
(51,121)
23 188
(51,121)
2,87
(9'5")
3,11
(10'2")
3,15
(10'4")
3,15
(10'4")
399
(16")
417
(16.4")
469
(18.5")
1190
(3'11")
1120
(3'8")
1480
(4'10")
1500
(4'11")
3,07
(10'1")
3,20
(10'6")
3,19
(10'6")
3,16
(10'5")
42,0
(26.1)
43,0
(26.7)
34,6
(21.5)
37,4
(23.2)
35 800
4,6-5,4
(79,000) (6.0-7.0)
43 365
5,4-6,3
(95,600) (7.0-8.25)
43 540
5,4-6,1
(95,900) (7.0-8.0)
21 380
(47,130)
36 330
(80,100)
37 363
(82,371)
3,20
(10'7")
3,52
(11'7")
3,52
(11'7")
570
(22.5")
474
(18")
496
(19")
1450
(4'9")
2150
(7'1")
1830
(6'0")
3,33
(10'11")
3,19
(10'5")
3,21
(10'6")
30,6 30,6
(19.0) (19.0)
36,2 41,4 Moteur 3408
35,1 23,5 Godet plus grand/
(21.8) (14.6) puissance
suprieure
Direction STIC
35,1 23,5 Moteur 3408E HEUI
(21.8) (14.6) Freins sur arbre
dessieu
26,7
(16.6)
27,4
(17.0)
39,6
(24.5)
42,8
(26.6)
Moteur 3306
Timonerie en Z
Pneus std 23.5-25
Freins disque
bain dhuile
ROPS intgral
Passage lectronique des vitesses
Double
timonerie en Z
Passage lectronique des vitesses
988
87A
63-76
325
988B
50W
76-93
375
988F
8YG
93-95
400
988F
Srie II
2ZR
95-00
475
45 678
6.1-6.9
(100,492) (8.0-9.0)
37 400
(82,282)
3,52
(11'7")
496
(1'7")
1611
(5'3")
3,22
(10'7")
990
7HK
93-95
610
72 910
(160,600)
8,6
(11.2)
59 776
(131,784)
4,13
(13'6")
552
(21.7")
2070
(6'10")
3,99
(13'1")
22,5 25,0 Convertisseur

(14.0) (15.5) de couple
embrayage et
nouveau modle
992
25K
68-73
550
992B
25K
73-77
550
992C
97X
77-81
690
992C
49Z
81-92
690
992D
7MJ
92-97
710
47 670
(105,100)
64 320
(141,800)
85 640
(188,800)
88 430
(194,950)
88 690
(195,125)
7,65
(10.0)
7,65
(10.0)
9,6
(12.5)
10,4
(13.5)
10,7
(14.0)
36 900
(81,360)
29 330
(84,660)
66 240
(146,030)
66 285
(146,132)
62 670
(137,870)
3,93
(12'11")
4,55
(14'11")
4,50
(14'9")
4,50
(14'9")
530
(21")
533
(21")
544
(21")
544
(21")
2820
(8'3")
1930
(6'4")
2310
(7'7")
2310
(7'7")
2300
(7'7")
4,52
(14'10")
4,34
(14'3")
4,17
(13'8")
4,17
(13'8")
4,17
(13'8")
35,6
(22.1)
40,2
(25.0)
21,1
(13.1)
21,0
(13.0)
21,0
(13.0)
994
9YF
90-98
1250
177 000
(390,300)
10,3
(13.4)
103 420
(228,000)
5,20
(17'1")
662
(26")
2692
(8'10")
6,20
(20'4")
24,7 26,6
(15.0) (16.5)
38,5
(23.8)
43,6
(27.1)
23,3 Moteur 3412 PCT
(14.5) Timonerie en Z
22,9 Moteur 3412 DIT
(14.2)
22,9
(14.2)
21-43
Anciens modles
Chargeuses chanes
CHARGEUSES CHANES
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance
au volant
(HP)
931
78U
72-79
62
931 LGP
10N
75-79
62
931B
29Y
79-88
65
931B LGP
30Y
79-88
65
931C
2BJ1
7HF
6RF1
8AF
9AG
6AJ
931C LGP
931C Srie II
67
67
90-93
70
933C
11A
55-58
50
933E
11A
58-65
50
933G
42A
65-68
60
935B
30F
87-88
75
935C
8CF
935C Srie II
SDJ
90-93
80
941
80H
68-72
70
941B
80H
68-81
80
943
31Y
80-85
80
943
19Z
80-92
80
951B
79H
67-71
85
951C
86J
71-81
95
953
5Z
81-85
110
953
20Z
81-92
110
78
Poids
approx.
en ordre Capacit
de marche nominale
kg (lb)
m3 (v3)
Longueur** Largeur
Hauteur
m (pieds) m (pieds) m (pieds)
Remarques
6940
(15,300)
7498
(16,530)
7362
(16,230)
8089
(17,834)
7595
(16,743)
8170
(18,012)
8047
(17,742)
0,77
(1.0)
1,15
(1.5)
0,8
(1.0)
0,8
(1.0)
0,77
(1.0)
0,77
(1.0)
0,83
(1.08)
2,74
(9'0")
2,74
(9'0")
4,13
(13'9")
3,84
(12'7")
2,74
(9'0")
2,74
(9'0")
4,14
(13'1")
1,78
(5'10")
2,29
(7'6")
1,84
(6'0.5")
2,41
(7'11")
1,78
(5'10")
1,78
(5'10")
1,97
(6'5")
1,96
(6'5")
1,98
(6'6")
2,68
(8'10")
2,68
(8'10")
2,68
(8'10")
2,68
(8'10")
2,68
(8'10")
7030
(15,500)
7640
(16,850)
7900
(17,500)
0,77
(1.0)
0,77
(1.0)
0,86
(1.125)
4,22
(13'10")
4,22
(13'10")
4,31
(14'2")
1,77
(5'10")
1,77
(5'10")
1,77
(5'10")
1,91
(6'4")
1,40
(6'3")
2,15
(7'1")
7899
(17,414)
8205
(18,089)
8759
(19,311)
1,0
(1.25)
1,0
(1.3)
1,0
(1.3)
4,19
(13'9")
4,19
(13'9")
4,37
(14'4")
1,96
(6'5")
1,96
(6'5")
1,97
(6'5")
2,68
(8'10")
2,68
(8'10")
2,68
(8'10")
8900
(19,700)
11 294
(24,900)
0,96
(1.25)
1,15
(1.5)
4,50
(14'10")
4,50
(14'10")
1,86
(6'1")
1,98
(6'6")
2,75
(9'0")*
2,75
(9'0")*
11 750
(25,900)
11 750
(25,900)
1,15
(1.5)
1,15
(1.5)
5,426
(17'10")
5,426
(17'10")
2,21
(8'7")
2,21
(8'7")
3,02
(9'11")
3,02
(9'11")
10 025
(22,100)
12 338
(27,200)
1,14
(1.5)
1,34
(1.75)
4,70
(15'6")
4,77
(15'8")
1,98
(6'6")
1,98
(6'6")
2,75
(9'0")*
2,75
(9'0")*
Direction par pdales

Puissance suprieure,
chanes prlubrifes
14 050
(31,000)
14 050
(31,000)
1,5
(2.0)
1,5
(2.0)
5,87
(19'3")
5,87
(19'3")
2,38
(7'10")
2,38
(7'10")
3,08
(10'1")
3,08
(10'1")
Transmission
hydrostatique
Transmission
hydrostatique
**Au sommet du tuyau dchappement, sinon au sommet du dossier de sige.

**Jusqu la pointe du plus petit godet normal.
21-44
Dimensions
Chargeuse intgrale
Chargeuse intgrale
Chanes tanches
brevetes
Dmarrage lectrique
Puissance suprieure,
tendeurs hydrauliques
de chanes
Transmission
hydrostatique
Transmission
hydrostatique,
fabrique en France
Chargeuses chanes
Anciens modles
Chargeuses chanes (suite)
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance
au volant
(HP)
953
76Y
81-85
110
953
77Y
81-85
110
953B
5MK
92-96
120
HT4
7U
50-55
54
955C
12A
55-60
70
955E
12A
58-60
70
955H
60A
60-66
100
955K
61H
66-71
115
955L
85J
71-75
130
955L
13X
75-81
130
963
6Z
81-85
150
963
11Z
81-85
150
963
18Z
82-86
150
963
21Z
82-95
963B
9BL
973
Poids
approx.
en ordre Capacit
de marche nominale
kg (lb)
m3 (v3)
Dimensions
Longueur** Largeur
Hauteur
m (pieds) m (pieds) m (pieds)
13 800
(30,500)
13 800
(30,500)
14 400
(31,800)
1,5
(2.0)
1,5
(2.0)
1,75
(2.25)
5,87
(19'3")
5,87
(19'3")
4,23
(13'4")
2,38
(7'10")
2,38
(7'10")
2,38
(7'10")
3,08
(10'1")
3,08
(10'1")
3,08
(10'1")
2607
(5748)
9590
(21,145)
10 160
(22,400)
11 320
(24,950)
12 700
(28,000)
15 330
(33,800)
15 853
(34,950)
0,96
(1.25)
1,15
(1.5)
1,15
(1.5)
1,34
(1.75)
1,34
(1.75)
1,53
(2.0)
1,72
(2.25)
4,32
(14'2")
4,60
(15'2")
4,60
(15'2")
4,79
(15'9")
5,00
(16'6")
5,30
(16'1")
5,26
(17'3")
2,03
(6'8")
2,03
(6'8")
2,03
(6'8")
1,90
(6'3")
2,06
(6'9")
2,18
(7'2")
2,18
(7'2")
1,83
(6'0")
2,08
(6'11")
2,09
(6'11")
2,65
(8'8")*
2,80
(9'3")*
2,95
(9'8")*
2,95
(9'8")
18 250
(40,250)
18 370
(40,490)
18 250
(40,250)
2,0
(2.6)
2,0
(2.6)
2,0
(2.6)
6,35
(20'10")
6,35
(20'10")
6,35
(20'10")
2,50
(8'2")
2,50
(8'2")
2,50
(8'2")
3,30
(10'10")
3,30
(10'10")
3,30
(10'10")
150
18 370
(40,490)
2,0
(2.6)
6,35
(20'10")
2,50
(8'2")
3,30
(10'10")
95-99
160
19 620
(43,270)
2,45
(3.2)
6,60
(21'8")
2,50
(8'2")
3,31
(10'10")
86G
81-00
210
25 040
(55,200)
3,2
(4.2)
7,12
(23'4")
2,85
(9'4")
3,42
(11'3")
No. 6
10A
53-55
80
977D
20A
55-60
100
977E
20A
58-60
100
977H
53A
60-66
150
977K
46H
66-78
170
13 229
(29,165)
14 430
(31,795)
15 850
(34,910)
17 000
(37,500)
19 100
(42,000)
1,5
(2.0)
1,72
(2.25)
1,72
(2.25)
1,90
(2.5)
1,90
(2.5)
4,90
(16'1")
5,19
(18'0")
5,19
(18'0")
5,28
(17'4")
5,50
(18'0")
2,44
(8'1")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,44
(8'0")
2,38
(7'10")
2,11
(6'11")
2,22
(7'4")
2,29
(7'7")
2,29
(7'7")
3,05
(10'0")*
977L
14X
78-82
190
21 780
(48,010)
2,10
(2.75)
5,59
(18'4")
2,38
(7'10")
3,32
(10'11")*
983
38K
69-78
275
983B
58X
78-82
275
34 460
(75,980)
35 620
(78,530)
3,82
(5.0)
3,82
(5.0)
6,78
(22'3")
6,78
(22'3")
2,90
(9'6")
2,90
(9'6")
2,79
(11'10")*
3,68
(12'1")*
21
Remarques
Transmission
hydrostatique
Transmission
hydrostatique
Transmission
hydrostatique
Chargeuse intgrale
Train de roulement
perfectionn
Bote P.S., turbo, freins
refroidis par huile
Puissance et capacit
de godet accrues
Cabine ROPS,
chanes prlubrifes
Transmission
hydrostatique
Transmission
hydrostatique
Transmission
hydrostatique,
fabrique en France
Transmission
hydrostatique,
fabrique en France
Moteur 3116
Train de roulement
perfectionn
Bote P.S., turbo, freins
refroidis par huile
Poste de conduite
traversant, chssis
porteur allong
Puissance et
capacit de godet
suprieures
Injection directe
**Au sommet du tuyau dchappement, sinon au sommet du dossier de sige.

**Jusqu la pointe du plus petit godet normal.
21-45
Anciens modles
Poids
Annes Puissance
approx.
de fabriau volant
en ordre
cation
(HP)
de marche
Modle
Prfixe
du n
de srie
IT12
2YC
84-89
65
IT12B
1KF
89-93
78
IT12F
1KF
93-95
80
IT14B
3NJ
89-93
85
IT14F
4EL
93-95
85
IT18
9NB
84-86
85
IT18B
4ZD
86-92
95
IT18F
6ZF
92-94
105
IT28
2KC
84-86
105
IT28B
1HF
86-93
110
IT28F
3CL
93-96
125
950F CT
5SK
94-98
170
21-46
Capacit Force
nomidarranale
chage
m3 (v3)
kg (lb)
Largeur
hors
pneus
m (pieds)
Garde
au sol
mm (po)
Porte
maxi au
levage
maxi
mm (po)
Hauteur
de dversement au
levage maxi
m (pieds)
Vitesse
maxi
km/h (mi/h)
AV
AR
7393
(16,299)
7950
(17,530)
7893
(17,401)
1,0
(1.25)
1,2
(1.6)
1,3
(1.7)
7193
(15,858)
6160
(13,583)
6479
(14,247)
2,3
(7'8")
2,15
(7'1")
2,15
(7'1")
405
(15.9")
343
(13.5")
365
(1'2")
873
(34")
958
(37.7")
917
(3'1")
2,84
(9'4")
2,69
(8'10")
2,74
(8'11.8")
23,6 24,9
(14.6) (15.4)
34
22,4
(21.1) (13.9)
34
22,4
(21.1) (13.9)
8333
(18,374)
7999
(17,635)
1,2
(1.6)
1,3
(1.7)
7525
(16,593)
7170
(15,808)
2,15
(7'1")
2,15
(7'1")
344
(13.6")
365
(1'2")
958
(37.7")
918
(3'1")
2,70
(8'11")
2,74
(9'0")
37,3 24,4
(23.2) (15.2)
37,3 24,4
(23.2) (15.2)
8660
(19,092)
9770
(21,540)
9959
(21,960)
1,2
(1.5)
1,3
(1.75)
1,6
(2.0)
9105
(20,108)
10 500
(21,350)
8880
(19,580)
2,4
(7'10")
2,28
(7'6")
2,33
(7'8")
285
(11.2")
324
(12.8")
321
(1'1")
990
(39")
993
(39")
1089
(3'7")
2,84
(9'4")
2,89
(9'6")
2,75
(9'0")
25
25
(15.5) (15.5)
26,4 27,7
(16.4) (17.2)
37
24,5
(23) (15.2)
9560
(21,076)
10 580
(23,325)
11 430
(25,200)
1,5
(2.0)
1,7
(2.25)
2,0
(2.6)
9505
(20,955)
10 456
(23,050)
9840
(21,700)
2,4
(7'10")
2,32
(7'7")
2,43
(8'0")
285
(11.2")
324
(12.8")
317
(12")
1044
(41")
1091
(43")
1093
(43")
2,82
(9'3")
2,73
(8'11")
2,72
(8'11")
30,8 32,3
(18.8) (20.0)
34,4 37,2
(21.4) (23.1)
35,4 21,4
(21.9) (13.5)
16 600
(36,580)
3,1
(4.0)
13 590
(29,950)
2,87
(9'5")
460
(18")
1714
(68")
2,845
(9'4")
38,7 42,7
(24.0) (26.5)
Matriels routiers
Reprofileuses froid
Recycleuses et stabilisatrices
Anciens modles
MATRIELS ROUTIERS REPROFILEUSES FROID
21
Dimensions gnrales (expdition)

Annes
de
fabrication
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids approx.
en ordre de marche
kg (lb)
Hauteur
mm (pieds)
Longueur
mm (pieds)
Largeur
mm (pieds)
PR-75
85-92
PR-105
85-92
52
(77)
67
(90)
201
(270)
336
(450)
336
(450)
559
(750)
Rotor
559
(750)
Chanes
186
(250)
5900
(13,000)
7711
(17,000)
17 237
(38,000)
28 308
(58,000)
28 308
(58,000)
42 638
(94,000)
2690
(8'10")
2921
(9'7")
2896
(9'6")
4270
(14'0")
3810
(12'6")
3734
(12'3")
3050
(10'0")
3581
(11'9")
5740
(18'10")
13 280
(43'8")
13 200
(43'6")
16 500
(54'0")
2130
(7'0")
2515
(8'3")
2438
(8'0")
2870
(9'5")
2490
(8'2")
3575
(11'9")
46 780
(103,130)
3810
(12'6")
16 590
(54'5")
4877
(16'0")
Modle
PR-275
Prfixe
du n
de srie
6RC
PR-450
85-92
PR-450C
92-97
PR-750B
85-92
PR-1000
MATRIELS ROUTIERS RECYCLEUSES ET STABILISATRICES

Dimensions gnrales (expdition)
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de
fabrication
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids approx.
en ordre de marche
kg (lb)
Hauteur
mm (pieds)
Longueur
mm (pieds)
Largeur
mm (pieds)
SS-250
6DD
85-96
RR-250
6ED
85-96
RM-350
5FK
92-97
SM-350
1RM
92-97
250
(335)
250
(335)
321
(430)
321
(430)
13 300
(29,300)
17 876
(39,300)
21 440
(47,200)
18 440
(40,600)
3220
(10'7")
3220
(10'7")
3404
(11'2")
3404
(11'2")
8780
(28'10")
8780
(28'10")
9577
(31'5")
9577
(31'5")
2900
(9'7")
2900
(9'7")
2997
(9'10")
2997
(9'10")
21-47
Anciens modles
Matriels routiers
Systmes tambours malaxeurs
STATIONS DENROBAGE VENTURI MALAXEURS ET TAMBOURS

MALAXEURS ANTI-POLLUTION
Dimensions du tambour
Performances
Diamtre
mm (pieds)
Longueur
m (pieds)
Volume brut
m3 (pieds3)
Production horaire
t/h (T U.S./h)
Dbit dair
m3/mn (pieds3/mn)
UVM-500
1829/1524
(6'0"/5'0")
7,9
(26'0")
14,17
(500)
68-109
(75-120)
300-481
(10,600-17,000)
UDM-600
1829
(6'0")
6,7
(22'0")
17,00
(600)
82
(89)
354,25
(12,500)
UDM-900
2134/1829
(7'0"/6'0")
9,1
(30'0")
25,48
(900)
68-227
(75-250)
311-793
(11,000-28,000)
UVM-1000
2134
(7'0")
9,754
(32'0")
28,34
(1000)
82-272
(90-300)
425-1076
(15,000-38,000)
UVM-1400
2286
(7'6")
10,973
(36'0")
39,64
(1400)
100-358
(110-395)
481-1274
(17,000-45,000)
UVM-1700
2591
(8'6")
11,582
(38'0")
48,14
(1700)
122-480
(135-450)
651-1614
(23,000-57,000)
Modle
STATIONS DENROBAGE VENTURI MALAXEURS MOBILES
Performances
Diamtre
mm (pieds)
Longueur
m (pieds)
Volume brut
m3 (pieds3)
Production horaire
t/h (T U.S./h)
Dbit dair
m3/mn (pieds3/mn)
PVM-1100
2134
(7'0")
10,97
(36'0")
31,15
(1100)
82-295
(90-325)
425-1133
(15,000-40,000)
PVM-1500
2286
(7'6")
12,19
(40'0")
42,48
(1500)
100-363
(110-400)
510-1274
(18,000-45,000)
PVM-2000
2591
(8'6")
12,80
(42'0")
56,64
(2000)
122-454
(135-500)
680-1699
(24,000-60,000)
PVM-2500
2896
(9'6")
12,80
(42'0")
70,79
(2500)
136-499
(150-550)
793-2110
(28,000-74,500)
PVM-2900
3048
(10'0")
13,41
(44'0")
82,12
(2900)
168-553
(185-610)
906-2265
(32,000-80,000)
PVM-3300
3200
(10'6")
13,41
(44'0")
93,45
(3300)
181-612
(200-675)
991-2464
(35,000-87,000)
Modle
21-48
Matriels routiers
Venturi malaxeurs fixes
Finisseurs coffrages glissants
Anciens modles
STATIONS DENROBAGE VENTURI MALAXEURS FIXES

21
Performances
Diamtre
mm (pieds)
Longueur
m (pieds)
Volume brut
m3 (pieds3)
Production horaire
t/h (T U.S./h)
Dbit dair
m3/mn (pieds3/mn)
SVM-1100
2134
(7'0")
10,97
(36'0")
31,15
(1100)
82-295
(90-325)
425-1133
(15,000-40,000)
SVM-1500
2286
(7'6")
12,19
(40'0")
42,48
(1500)
100-363
(110-400)
510-1274
(18,000-45,000)
SVM-2000
2591
(8'6")
12,80
(42'0")
56,64
(2000)
122-454
(135-500)
680-1699
(24,000-60,000)
SVM-2500
2896
(9'6")
12,80
(42'0")
70,79
(2500)
136-499
(150-550)
793-2110
(28,000-74,500)
SVM-2900
3048
(10'0")
13,41
(44'0")
82,12
(2900)
168-553
(185-610)
906-2265
(32,000-80,000)
SVM-3600
3200
(10'6")
14,63
(48'0")
101,94
(3600)
190-623
(210-685)
1020-2565
(36,000-90,000)
Modle
FINISSEURS COFFRAGES GLISSANTS

Poids
approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
Largeur
de
travail
m (pieds)
Longueur
m (pieds)
Dimensions lexpdition (Min.)
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance
au
volant
(HP)
SF-175
5ZC
142
9072
(20,000)
2,1
(7'0")
6,6
(21'6")
2,4
(8'0")
2,8
(9'4")
SF-250
6XC
208
SF-250B
250
24 494
(54,000)
27 216
(60,000)
3,6
(12'0")
3,7-7,3
(12'0"-24'0")
3,0
(10'0")
1,5
(5'0")
3,7
(12'0")
3,66
(12'0")
3,20
(10'6")
SF-350
290
40 824
(90,000)
3,6-7,3
(12'0"-24'0")
1,04
(3'5")
3,0
(10'0")
2,9
(9'8")
SF-450
7GC
73-83
400
43 546*
(96,000)
53 525**
(118,000)
3,66-7,62
(12'0"-25'0")
9,35
(30'8")
3,05
(10'0")
2,90
(9'6")
SF-500
8DC
400
52 164
(115,000)
7,6
(25'0")
8,9
(29'212")
3,0
(10'0")
3,0***
(10'2")
SF-550
5PD
400
52 164
(115,000)
5,5-8,5
(18'0"-28'0")
7,0
(23'0")
3,7
(12'0")
2,9
(9'8")
Largeur
Hauteur
m (pieds) m (pieds)
Remarques
***Pour machine de 7,62 m (25'0").

***Pour machine de 11,58 m (38'0").
***Supports et chanes expdis sparment.
21-49
Anciens modles
Matriels routiers
Machines de rpandage
Machines lisser
Machines de dcapage
MATRIELS ROUTIERS MACHINES DE RPANDAGE

Dimensions
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance
au volant
(HP)
Poids approx.
en ordre de marche
kg (lb)
Hauteur
m (pieds)
Longueur
m (pieds)
Largeur
m (pieds)
PST-300
8EC
250
38 193
(84,200)
2,64
(8'8")
10,57
(34'8")
9,02
(29'7")
BP-100
1EF
102
11 340
(22,000)
3,27
(10'9")
2,49
(8'2")
2,49
(8'2")
MATRIELS ROUTIERS MACHINES LISSER
Dimensions (expdition)
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance
au volant
(HP)
Poids approx.
en ordre de marche
kg (lb)
Hauteur
mm (pieds)
Longueur
mm (pieds)
Largeur
mm (pieds)
TF-250
6YC
52
5897
(13,000)
2489
(8'2")
8484
(27'10")
2438
(8'0")
TC-250
7HC
56
5897
(13,000)
2489
(8'2")
8484
(27'10")
2438
(8'0")
MATRIELS ROUTIERS MACHINES DE DCAPAGE
Dimensions (expdition)
Modle
Prfixe
du n
de srie
TR-225B
6WC
250
21 319
(47,000)
3200
(10'6")
13,9
(45'9.5")
2896
(9'6")
TR-500
8CC
375
46 267
(102,000)
3099
(10'2")
8,9
(29'234")
3048
(10'0")
21-50
Annes
de fabrication
Puissance
au volant
(HP)
Poids approx.
en ordre de marche
kg (lb)
Hauteur
mm (pieds)
Longueur
m (pieds)
Largeur
mm (pieds)
Matriels routiers
Finisseurs
lvateurs de cordon
Anciens modles
MATRIELS ROUTIERS FINISSEURS ET LVATEURS DE CORDON

21
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de fabrication
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
Largeur
de table
mm (pieds)
Capacit
de trmie
m3 (pieds3)
Vitesse
de travail
maxi
m/mn (pieds/mn)
AP-800
1BF
86-89
AB-800B
1BF
89-93
76
(102)
76
(102)
11 903
(26,350)
11 903
(26,350)
2438
(8'0")
2438
(8'0")
5,8
(206)
5,8
(206)
95
(312)
95
(312)
AP-1050
1JG
89-96
116
(155)
14 878
(32,800)
Chanes
3048
(10'0")
6,2
(215)
57
(186)
AP-1200
2JD
85-89
108
(145)
13 608
(30,000)
Roues
3048
(10'0")
6,2
(220)
21,4
(13.3)
WE601B
TEC
85-91
78
(102)
3856
(8500)
NA
1524
(5'0")
NA
NA
AP-200
6AD
85-91
26
(35)
4080
(9000)
Chanes
2743
(9'0")
5,4
(6)
0-54
(0-776)
BG-200A
NA
89-91
35
(47)
6750
(14,900)
Roues
1803
(5'11")
3,26
(116)
56
(180)
BG-210
NA
90-91
79
(106)
10 192
(22,500)
Roues
2438
(8'0")
4,76
(170)
84
(275)
BG-220
NA
84-87
4ZM
91-94
9752
(21,500)
12 483
(27,525)
Roues
BG-220B
58
(78)
80
(108)
2438
(8'0")
2438
(8'0")
3,7
(130)
4,3
(155)
88
(289)
88
(289)
BG-225
NA
84-87
BG-225B
NA
58
(78)
118
(158)
11 339
(25,000)
16 400
(36,200)
2438
(8'0")
2438
(8'0")
3,7
(130)
4,3
(155)
58
(188)
57
(189)
BG-240
NA
85-86
BG-240B
7RL
87-99
72
(96)
86
(115)
13 154
(29,000)
15 200
(33,500)
3048
(10'0")
3048
(10'0")
3,7
(130)
6,5
(230)
81
(265)
81
(265)
BG-245
NA
85-87
BG-245B
3XL
87-96
72
(96)
116
(155)
14 514
(32,000)
16 080
(35,450)
3048
(10'0")
3048
(10'0")
5,8
(206)
5,8
(206)
58
(189)
55
(182)
85-87
106
(142)
116
(155)
14 514
(32,000)
14 740
(32,500)
3048
(10'0")
3048
(10'0")
5,8
(206)
5,8
(206)
77
(253)
90
(296)
106
(142)
145
(195)
16 782
(37,000)
18 380
(40,570)
3048
(10'0")
3048
(10'0")
5,8
(206)
5,8
(206)
50
(164)
50
(164)
145
(195)
15 510
(34,200)
Roues
3048
(10'0")
6,5
(230)
90
(296)
58
(78)
58
(78)
4394
(9700)
4911
(10,840)
NA
1524
(5'0")
1524
(5'0")
NA
NA
NA
NA
111
(149)
13 380
(29,500)
NA
3048
(10'0")
10,0
(80)
98
(320)
BG-260
NA
BG-260B
NA
BG-265
NA
85-87
BG-265B
7XK
87-98
BG-270B
NA
Entranement
Roues
Roues
Roues
Chanes
Chanes
Roues
Roues
Chanes
Chanes
Roues
Roues
Chanes
Chanes
BG-610
NA
85
BG-610A
NA
86-90
BG-710
NA
BG-750
NA
87-97
116
(155)
17 010
(37,500)
Roues
4270
(14'0")
10,0
(80)
0-24,1
(0-15.0)
MTP-1260
NA
86-90
58
(78)
4911
(10,840)
NA
3048
(10'0")
7,7
(275)
58
(189)
MTP-1265
NA
88-91
167
(224)
25 368
(56,000)
NA
3048
(10'0")
11,2
(400)
50
(164)
NA
NA = Ne sapplique pas
21-51
Anciens modles
Matriels routiers
Compacteurs un cylindre vibrant
MATRIELS ROUTIERS COMPACTEURS UN CYLINDRE VIBRANT
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de
fabrication
CS-323
1TM
85-95
CP-323
6JD
85-95
CS-431
6MD
85-87
CS-431B
1XF
88-94
CS-433
6ND
85-87
CP-433
6NP
85-87
CS-433B
4FK
88-94
CP-433B
1MG
88-94
CS-531
3WM
93-95
CS-531C
5ZN
95-00
CS-533
3BL
93-95
CS-533C
2WN
95-00
CP-533
3ZL
93-95
CP-533C
3XN
95-00
CS-551
6ZD
8AD
CS-553
Entranement
Largeur
du cylindre
mm (po)
Force
dynamique
kg (lb)
Vitesse
de travail
maxi
km/h (mi/h)
4173
(9200)
4218
(9300)
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
1219
(48")
1219
(48")
5760
(12,700)
5760
(12,700)
0-10,9
(0-6.8)
0-10,9
(0-6.8)
52
(70)
76,5
(102)
6110
(13,480)
6312
(13,915)
Roues
1680
(66")
1680
(66")
7260
(16,000)
11 235
(24,746)
21
(13)
12,8
(8.0)
60
(80)
60
(80)
76,5
(102)
76,5
(102)
6720
(14,820)
6750
(14,870)
6448
(14,215)
6668
(15,225)
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
1524
(60")
1524
(60")
1680
(66")
1680
(66")
7260
(16,000)
7260
(16,000)
11 235
(24,746)
11 235
(24,746)
10
(6)
10
(6)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
108
(145)
108
(145)
9310
(20,500)
9300
(20,450)
Roues
2134
(84")
2134
(84")
22 680
(50,000)
24 091
(53,000)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
108
(145)
108
(145)
108
(145)
108
(145)
10 110
(22,500)
9500
(20,900)
11 470
(25,250)
10 180
(22,400)
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
2134
(84")
2134
(84")
2134
(84")
2134
(84")
22 680
(50,000)
24 091
(53,000)
22 680
(50,000)
24 091
(53,000)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
85-89
115
(155)
10 428
(22,990)
Roues
2130
(84")
18 150
(40,000)
12,1
(7.5)
7AD
85-89
CP-553
7BD
85-89
115
(155)
115
(155)
10 782
(23,770)
12 247
(27,000)
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
2130
(84")
2130
(84")
18 150
(40,000)
22 680
(50,000)
10,5
(6.5)
10,5
(6.5)
CS-563
8XF
89-95
CS-563C
4KN
95-00
CP-563
1YJ
89-95
CP-563C
5JN
95-00
108
(145)
108
(145)
108
(145)
108
(145)
11 130
(24,500)
11 215
(24,700)
11 580
(25,800)
11 670
(25,700)
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
2134
(84")
2134
(84")
2134
(84")
2134
(84")
22 680
(50,000)
24 091
(53,000)
22 680
(50,000)
24 091
(53,000)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
CS-573C
6LN
95-00
108
(145)
13 800
(30,360)
Roues/
Cylindre
2134
(84")
24 091
(53,000)
12,8
(8.0)
CS-583
8YJ
91-95
CS-583C
7MN
95-00
108
(145)
108
(145)
15 040
(33,090)
15 230
(33,500)
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
2134
(84")
2134
(84")
22 680
(50,000)
24 091
(53,000)
12,8
(8.0)
12,8
(8.0)
21-52
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
57
(77)
57
(77)
Roues
Roues
Matriels routiers
Compacteurs un cylindre vibrant
Compacteurs vibrants deux cylindres et compacteurs mixtes un
cylindre et pneumatiques Compacteurs pneumatiques
Anciens modles
Matriels routiers Compacteurs un cylindre vibrant (suite)
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de
fabrication
CS-643
7FD
85-87
CP-643
7GD
85-87
CS-653
7HD
85-91
CP-653
7JD
85-91
TSF-54
7KD
85-88
TSM-54
7LD
86-88
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
Entranement
Largeur
du cylindre
mm (po)
Force
dynamique
kg (lb)
Vitesse
de travail
maxi
km/h (mi/h)
100
(134)
100
(134)
14 900
(32,855)
16 300
(35,942)
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
2200
(86")
2200
(86")
16 800
(37,044)
12 600
(27,783)
15,5
(9.6)
15,5
(9.6)
100
(134)
100
(134)
17 100
(37,690)
18 500
(40,774)
Roues/
Cylindre
Roues/
Cylindre
2200
(86")
2200
(86")
22 230
(48,995)
22 230
(48,995)
15,5
(9.6)
15,5
(9.6)
26
(35)
26
(35)
2131
(4700)
2160
(4760)
Tract
1370
(54")
1370
(54")
6810
(15,000)
6810
(15,000)
Tract
Largeur
du cylindre
mm (po)
Force
dynamique
kg (lb)
Vitesse
de travail
maxi
km/h (mi/h)
1000
(39.4")
990
(39")
1000
(39.4")
2041
(4500)
2018
(4450)
2592
(5715)
10,6
(6.6)
10,4
(6.5)
10,5
(6.5)
1200
(47.2")
1199
(47.2")
1200
(47.2)
2450
(5400)
2449
(5400)
2920
(6570)
10,6
(6.6)
10,4
(6.5)
10,5
(6.5)
Tract
Tract
COMPACTEURS DEUX CYLINDRES, COMPACTEURS

MIXTES ET COMPACTEURS PNEUMATIQUES
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de
fabrication
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
CB-214
6FD
85-88
24
(33)
24
(33)
25
(33)
2300
(5070)
2300
(5072)
2320
(5115)
CB-214B
6LF
88-93
CB-214C
6LF
93-00
CB-224
6GD
85-88
24
(33)
24
(33)
25
(33)
2450
(5400)
2450
(5402)
2420
(5335)
CB-224B
6LF
88-93
CB-224C
6LF
93-00
CB-314
6HD
85-89
41
(55)
3357
(7400)
Cylindre
1120
(44")
2770
(6100)
8
(5)
CB-414
6KD
85-89
52
(70)
5780
(12,750)
Cylindre
1397
(55")
6350
(14,000)
13,7
(8.5)
CB-424
6LD
85-89
54
(73.5)
6220
(13,710)
Cylindre (2)
1397
(55")
4485
(9885)
11,0
(6.8)
CB-434
3TF
89-94
6AL
94-95
6610
(14,540)
6577
(14,500)
Cylindre (2)
CB-434B
60
(80)
60
(80)
1422
(56")
1422
(56")
7620
(16,800)
7620
(16,800)
11,6
(7.2)
0-11,6
(0-7.2)
CB-514
6YD
85-88
68
(91)
9730
(21,450)
Cylindre (2)
1730
(68")
9073
(20,000)
11
(7)
CB-614
7CD
85-93
115
(155)
11 340
(25,000)
Cylindre (2)
1980
(78")
9525
(21,000)
11,2
(7)
CB-521
6RD
85-87
61
(82)
8800
(19,404)
Roues
1700
(67")
5300
(11,687)
15
(9.3)
CB-522
6SD
85-87
45
(62)
10 100
(22,271)
Cylindre (2)
1700
(67")
10 350
(22,822)
8
(5)
CB-523
6TD
85-87
61
(82)
8800
(19,404)
Roues/
Cylindre
1700
(67")
5300
(11,687)
13
(8)
Entranement
Cylindre (2)
Cylindre (2)
Cylindre (2)
Cylindre (2)
Cylindre (2)
Cylindre (2)
Cylindres
21-53
21
Anciens modles
Matriels routiers
Compacteurs vibrants deux cylindres et compacteurs mixtes un
cylindre et pneumatiques Compacteurs pneumatiques
Exploitation minire souterraine
Matriels routiers Compacteurs deux cylindres et compacteurs mixtes un cylindre et pneumatiques (suite)
Modle
Prfixe
du n
de srie
Annes
de
fabrication
Puissance
au volant
kW (HP)
Poids approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
CB-524
6WD
85-87
61
(82)
9500
(20,948)
CB-534
6EG2YF
87-93
CB-534B
4JL
93-95
93
(125)
80
(107)
9117
(20,100)
9117
(20,100)
CB-634
5CL
94-95
108
(145)
85-92
49
(66)
57
(77)
57
(77)
57
(77)
57
(77)
77
(102)
PF-200
PS-110
7MD
85-96
PS-130
7ND
85-96
PS-150
7PD
85-96
PS-180
7PD
85-96
PS-300
PF-300
85-95
85-95
7000
(15,430)
12 500
(27,550)
12 500
(27,550)
15 050
(37,300)
16 950
(37,000)
21 000
(46,200)
Largeur
du cylindre
mm (po)
Force
dynamique
kg (lb)
Vitesse
de travail
maxi
km/h (mi/h)
Cylindre (2)
1700
(67")
10 350
(22,822)
11
(6.8)
Cylindre (2)
1700
(67")
1676
(66")
11 800
(26,019)
12 043
(26,550)
11,2
(7)
0-11,3
(0-7.0)
Cylindres
2134
(84")
12 043
(26,550)
0-9,2
(0-5.7)
Roues
Pneumatiques
Roues
Pneumatiques
Roues
Pneumatiques
Roues
Pneumatiques
Roues
Pneumatiques
Roues
Pneumatiques
1700
(67")
2134
(84")
1700
(67")
1700
(67")
1727
(68")
1900
(75")
NA
24
(14.9)
38,6
(24)
38,6
(24)
38,6
(24)
38,6
(24)
26,5
(16.4)
Entranement
Cylindres
NA
NA
NA
NA
NA
EXPLOITATION MINIRE SOUTERRAINE
Modle Prfixe Annes Puissance

de
du no
de
au
trans- de srie fabrivolant
porteur (U.S.)
cation
kW (HP)
R1500
Non
connu
Non
connues
Non
connu
Non
connues
R1700 II
R2800
21-54
178
(239)
231
(310)
231
(310)
Poids
approx.
en ordre
de marche
kg (lb)
Capacit
maxi
kg
(lb)
Longueur
m
(pieds)
Hauteur
m
(pieds)
25 100
(55,360)
34 500
(76,100)
42 660
(94,070)
9000
(19,850)
12 000
(26,460)
16 200
(35,720)
9,19
(30'2")
10,42
(34'2")
10,70
(35'1")
2,30
(7'7")
2,53
(8'4")
2,68
(8'10")
Largeur
Vitesses
du
Force
maxi
godet darrachage Marche
Marche
mm
kg
AV
AR
(pieds)
(lb)
km/h
(mi/h)
2480
(8'2")
2820
(9'3")
3000
(9'10")
18 460
(140,700)
23 430
(51,660)
26 540
(68,530)
30,4
(18.9)
29,3
(18.2)
29,3
(18.2)
33,0
(20.5)
33,3
(20.7)
33,3
(20.7)
COT DEXPLOITATION
22
TABLE DES MATIRES

Formulaire type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2
Dtails du calcul :
Frais fixes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-5
Guide de dure damortissement . . . . . . . . . . . .22-6
Amortissement des tracteurs agricoles . . . . . .22-10
1
Prix destination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-10
2
Valeur rsiduelle la revente . . . . . . . . . . . . . .22-10
3
Valeur amortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-11
4
Intrts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-11
5
Assurances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-11
6
Impts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-11
8
Consommation de carburant (av. tables) . . . . .22-12
9
Lubrifiants, filtres, graisse (av. tables) . . . . . .22-22
10a
Pneus :
Estimation de la dure . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-29
Estimation de la dure (mthode Goodyear) . .22-32
10b
Train de roulement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-33
Facteurs de base et facteurs spciaux . . . . . . .22-34
11
Rserve pour rparations . . . . . . . . . . . . . . . . .22-35
Estimation du cot (graphiques) . . . . . . . . . . .22-37
12
Articles dusure spciaux . . . . . . . . . . . . . . . . .22-44
15
Salaire du conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-44
Exemples de cots dexploitation
Exemple I : Tracteur chanes . . . . . . . . . . . . . . .22-44
Exemple II : Chargeuse sur pneus . . . . . . . . . . . .22-46
Cot horaire dexploitation . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-47
Cot dexploitation, estimation brute . . . . . . . . . . .22-50
Gnralits
La rentabilit maximale dun engin de terrassement
rsulte du rapport entre la capacit de production et le cot
dexploitation, cest--dire assurer la production dsire au
cot le plus bas possible. La rentabilit dune machine se
mesure le plus souvent en utilisant la formule ci-dessous,
trs simple :
La plupart des chapitres de ce manuel traitent de la capacit de production des machines Caterpillar. Dans ce
chapitre, nous considrons le cot dexploitation.
Les frais fixes et variables dexploitation, horaires, pour
une machine donne varient considrablement dun cas
dapplication lautre du fait de linfluence de nombreuses
variables : nature du travail, prix du carburant et des
lubrifiants, frais dexpdition de lusine lendroit dutilisation, charges financires, etc. Nous ne prtendons pas,
dans ce manuel, pouvoir donner un cot dexploitation
horaire bien dfini pour chaque modle. Les utilisateurs de
matriel doivent pouvoir estimer avec un degr de prcision acceptable ce quune machine leur cotera. Dans ce
chapitre, donc, nous suggrons la marche suivre pour
estimer le montant total des frais dexploitation, fixes et
variables, et nous prsentons galement les renseignements pour chaque machine Caterpillar qui, compte tenu
des conditions locales, permettent darriver un cot
estim dune prcision acceptable.
La mthode suggre part des principes suivants :
Nous ne donnons pas le prix des diffrents postes mentionns. Pour que les chiffres soient prcis, les prix doivent tre obtenus localement.
Les calculs sont bass sur la machine quipe. Il nest
pas ncessaire de procder des calculs spars pour la
machine non quipe, le bulldozer, les commandes, etc.
Les coefficients indiqus conviennent partout o lon utilise le systme dcimal pour la monnaie.
Du fait des divergences entre les normes suivies par les
entreprises, ce qui semble tre une application trs dure
dans un cas peut paratre normal dans un autre. Par
consquent, pour mieux dcrire les conditions demploi,
celles-ci sont classes par zones.
Sauf indication contraire, le mot heure indique dans
le texte qui suit les heures de fonctionnement de la
machine, et non pas les heures au compteur dentretien.
Frais horaires minima

_______________________________
= Rentabilit maxiCapacit de production maximale male de la machine
22-1
Cot dexploitation
Formulaire type
CALCUL ESTIMATIF DU COT DEXPLOITATION HORAIRE
DATE _____________
(1)
(2)
Dsignation de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
__________
__________
Dure prvue dexploitation (annes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
__________
__________
Frquence dutilisation prvue (heures/anne) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
__________
__________
Utilisation relle pendant la dure dexploitation (total des heures) . . . . . . . .
__________
__________
FRAIS FIXES
1. a. Prix destination (quipements inclus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
__________
__________
b. Moins prix de remplacement des pneus (le cas chant) . . . . . . . . . .
__________
__________
c. Prix destination moins les pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
__________
__________
2. Moins valeur rsiduelle la revente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (___%) __________ (___%) __________

(Voir poste 2A au verso)
3. a. Valeur amortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(poste 1c moins poste 2)
b. Cot horaire :
(1) _________
Heures
Valeur
_______
(2) __________ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Intrts
N +1 3 prix dest. 3 taux dint. simple
_____
N = nbre dannes ________________________________
2N
heures/anne
__________
__________
__________
__________
__________
__________
__________
__________
+ 1 3 _______ 3 ___ % (2) _____

+ 1 3 _______ 3 ___ %
(1) _____
______________________ = ______________________ =
_____ heures/anne
_____ heures/anne
5. Assurances
N+1
_____
3 prix dest. 3 taux dassurance
N = nbre dannes _________________________________
2N
heures/anne
+ 1 3 _______ 3 ___ % (2) _____

+ 1 3 _______ 3 ___ %
(1) _____
______________________ = ______________________ =
_____ heures/anne
_____ heures/anne
Ou
$ __________ par anne __________ heures/anne =
22-2
IMPRIM CATERPILLAR NO. 01-085419-01 (52.00)
Formulaire type
Cot dexploitation
(1)
6. Impts sur la proprit _____
N+1
3 prix dest. 3 % dimpts
N = nbre dannes ______________________________
2N
heures/anne
(2)
=
22
+ 1 3 _______ 3 ___ % (2) _____

+ 1 3 _______ 3 ___ %
(1) _____
______________________ =
______________________ =
__________
__________
_____ heures/anne
_____ heures/anne
__________
__________
__________
__________
__________
__________
__________
__________
__________
__________
__________
__________
13. TOTAL DES FRAIS VARIABLES

(additionner 8, 9, 10a (ou 10b), 11 et 12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
__________
__________
14. FRAIS FIXES + FRAIS VARIABLES

(additionner 7 et 13) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
__________
__________
15. SALAIRE HORAIRE DU CONDUCTEUR (avantages inclus) . . . . . . . . . .
__________
__________
16. TOTAL DES FRAIS FIXES ET VARIABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
__________
__________
Ou
7. TOTAL DES FRAIS FIXES HORAIRES
(additionner les postes 3b, 4, 5, et 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FRAIS VARIABLES
8. Carburant :
(1)
(2)
Prix unitaire
3 consommation
___________ 3 ___________ =
___________ 3 ___________ =
9. Huiles, graisse, filtres :

(Voir poste 9A au verso) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10. a. Pneus : Cot de remplacement dure en heures
Cot
______
(1) __________ (2) __________ . . . . . . . . . . . . . . . .
Dure
b. Train de roulement
(Chocs + abrasion + facteur Z) 3 facteur de base
(1) ( ______ + ______ + ______ ) = ______ 3 ______ =
(2) ( ______ + ______ + ______ ) = ______ 3 ______ =
(Total)
(Facteur)
11. Rserve pour rparations
(Coefficient longue dure 3 facteur de rparation de base)
(1) ______ 3 ______ = (2) ______ 3 ______ =
12. Pices dusure spciales : Cot dure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22-3
Cot dexploitation
Calculs supplmentaires
POSTE 2A : Valeur rsiduelle la revente

Prix de revente brut
(1) (___%)
Moins : a. Commission
b. Remise en tat
c. Inflation pendant
la dure dexploitation*
__________
__________
__________
(2) (___%) __________
__________
__________
__________
__________
Valeur rsiduelle nette

__________ (___%)
__________ (___%) du prix
(Entrer au poste 2)
initial destination
*Quand des prix denchres sont utiliss pour valuer la valeur rsiduelle, il faut dduire linflation applicable pendant la priode
de proprit de faon montrer en valeur constante, la part dactif qui doit tre rcupre par lexploitation de la machine.
POSTE 9A : Huiles, graisse, filtres
Prix unitaire
Moteur
(1) __________
Bote
__________
Rducteurs lat.
__________
Hydraulique
__________
Graisse
__________
Filtres
__________
3
3
3
3
3
3
3
consommation = cot/heure
__________ = ________ (2) __________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
Total
(1) ________ (2) __________
(Entrer ce total au poste 9 ou utiliser les estimations brutes)
POSTE 12A : Articles spciaux (lames de coupe, outils dattaque du sol, dents, rparation de bras, etc.)
(1)
Cot
Dure
Cot/heure
(2)
1. ____________ ____________ = ____________
1. ____________ ____________ = ____________
2. ____________ ____________ = ____________
2. ____________ ____________ = ____________
3. ____________ ____________ = ____________
3. ____________ ____________ = ____________
4. ____________ ____________ = ____________
4. ____________ ____________ = ____________
5. ____________ ____________ = ____________
5. ____________ ____________ = ____________
6. ____________ ____________ = ____________

Total
(1) ____________
6. ____________ ____________ = ____________

(2) ____________
(Entrer ce total au poste 12)

FACTEURS DE CONVERSION DES RSERVES POUR RPARATIONS (ligne 11)
Destins aux pays autres que les Etats-Unis tant donn les diffrences possibles entre le prix des pices et de la main-doeuvre
rels et ceux figurant dans les tables.
Taux main-doeuvre
(1)____________________ (2)____________________
Taux pices
(1)____________________ (2)____________________
22-4
Frais fixes
1-7
FRAIS FIXES ESTIMS

(Postes 1 7)
En vue de protger son investissement en matriel et afin

dtre en mesure de le remplacer au moment voulu, le propritaire doit rcuprer, sur la dure dexploitation de la
machine, un montant gal la dprciation de cette
machine, major des frais variables ainsi que des intrts,
assurances et impts.
Lamortissement, ou dprciation, est une mthode comptable permettant dvaluer lavance la perte de valeur
marchande de sa proprit et de rcuprer son investissement dorigine par ltablissement de programmes de frais
selon les diverses utilisations du bien considr. Pour ces
prvisions, il sera fortement recommand de se faire assister sur le plan financier et fiscal.
La rgle damortissement indique dans ce manuel
ne tient pas compte des rglementations gouvernementales pour le calcul des impts. Nous utilisons une
mthode damortissement simple, professionnelle,
tenant compte uniquement du nombre dheures ou
dannes que le propritaire envisage dutiliser la
machine avec profit. Considrant les conditions conomiques mondiales actuelles et la tendance lutilisation de
matriel toujours plus grand et plus onreux, de nombreux utilisateurs continuent dexploiter leurs machines
longtemps aprs que leur amortissement fiscal ait t
atteint. Dautre part, dans plusieurs pays, des avantages
sur le plan fiscal peuvent favoriser la revente de la machine
avant quelle napproche des limites de sa dure de vie utile.
Cot dexploitation
Aussi est il impratif de considrer soigneusement

les priodes damortissement tant donn que le calcul du cot dexploitation peut tre bas soit sur la
dure de vie utile de la machine, soit sur sa dure
damortissement fiscal.
Les tables des pages qui suivent ne font que suggrer
le nombre dheures prendre en considration pour le calcul de lamortissement. Il faut reconnatre, toutefois, que
des facteurs autres que les conditions de marche peuvent
influencer la priode choisie pour lamortissement : un utilisateur peut dcider dacclrer lamortissement, une
machine peut tre achete pour un chantier spcifique, les
coutumes locales peuvent tre diffrentes, les conditions
conomiques dans la rgion peuvent aussi influencer la
dcision, de mme que les disponibilits en devises trangres et beaucoup dautres considrations encore.
La table soumise ne tient pas compte des mthodes dentretien, bien que celles-ci soient importantes, pour dterminer la dure dutilisation conomique des machines. Par
exemple, les conditions de travail peuvent suggrer 12 000
heures comme priode retenir pour lamortissement mais
si lentretien est mal fait, il est possible que la machine ne
soit pas rentable aprs 10 000 heures. Un entretien bien fait
et rgulier peut prolonger la dure dutilisation conomique
dun matriel.
Par consquent, la connaissance des caractristiques
propres lapplication envisage, des conditions de travail
et des mthodes dentretien ainsi que de tout facteur spcial
est indispensable pour le calcul de la priode retenir pour
lamortissement.
22-5
22
Cot dexploitation
Frais fixes
Guide de dure damortissement
DURE DAMORTISSEMENT EN FONCTION DE

LAPPLICATION ET DES CONDITIONS DE TRAVAIL
ZONE A
Modre
ZONE B
Moyenne
ZONE C
Trs difficile
TRACTEURS
CHANES
Traction de dcapeuses, la plupart

des travaux agricoles avec instruments tracts, mise en tas de matriaux et de charbon. Pas de chocs.
Travail intermittent plein rgime.
Travaux de production au bulldozer

dans largile, le sable et les graviers;
poussage de dcapeuses; dfonage au ripper de la zone demprunt;
la plupart des travaux de dfrichement et de dbardage. Chocs modrs. Travail de production de remblayage.
Travaux de dfonage durs dans la

roche. Poussage de dcapeuses et
travail au bulldozer dans de la roche
dure.Travail sur des terrains rocheux.
Chocs continus ou svres.
D3C-D5C
D5M-D6M
D6R-D7R
D8R
D9R
D10R/D11R
10 000 heures
15 000 heures
20 000 heures
25 000 heures
35 000 heures
50 000 heures
1 8000 heures
12 000 heures
15 000 heures
20 000 heures
25 000 heures
40 000 heures
NA
NA
10 000 heures
15 000 heures
20 000 heures
30 000 heures
Traction de cultivateurs, de versoirs,

de charrues soc, de herses, pour le
premier labour et le labour de finition.
8000 heures
10 000 heures
12 000 heures
Traction de dcapeuses/poseuses,
utiliss en travaux de construction,
de dfonage et de nivelage.
N/A
8000 heures
10 000 heures
Entretien de route sol dur et
rocheux. pandage des remblais
dans des conditions svres.
Dfonage au ripper-scarificateur
dasphalte ou de ciment. Facteurs
de charge continuellement levs.
Chocs frquents.
Traction de moissonneuses-batteuses, de voitures de grain et de

charrettes de grain.
10 000 heures
CHALLENGER 35, 45 et 55
12 000 heures
CHALLENGER 65E-95E
14 000 heures
TRACTEURS SR
TRACTEURS
AGRICOLES
NIVELEUSES
Travaux lgers dentretien routier.

Travaux de finition. Mlange des
matires de revtement ( la station
denrobage ou mlange sur route).
Travaux de dneigement lgers.
Dplacements frquents.
120H 16H
24H
20 000 heures
40 000 heures
Entretien des routes de chantier.

Construction routire, creusement
de fosss. pandage de remblais
foisonns. Amnagement du sol et
nivellement. Entretien des routes
en t et travaux de dneigement
moyens ou durs. Marche avec une
niveleuse lvatrice.
15 000 heures
35 000 heures
PELLES
HYDRAULIQUES
Construction utilitaire, matriaux de

faible densit, manutention et remanutention de dchets de toutes sortes.
Cavage continu en glaise ou gravier

sablonneux, exploitation de chantiers
et applications en scieries.
M312-M320, 307B
311B-318B L
10 000 heures
12 000 heures
8000 heures
10 000 heures
Creusage continu dans rocaille ou

glaisire naturelle, travail dur, utilisation de marteau, travail en forts
ou en carrires.
6000 heures
8000 heures
PELLES
HYDRAULIQUES
Construction utilitaire peu profonde

o la pelle creuse et pose les tuyaux
pendant des priodes de 3 ou 4
heures. Matriau de faible densit,
foisonn, peu ou pas de chocs. La
plupart de la manutention de dchets.
320B, 322B
320B, 322B,
345B, 365B, 375
15 000 heures
15 000 heures
20 000 heures
Creusage intensif ou creusage de

tranches o la machine creuse sans
cesse dans un sol couches naturelles de glaise. Quelques dplacements et fonctionnement rgulier
pleins gaz. La plupart des applications forestires.
12 000 heures
12 000 heures
18 000 heures
Creusage continu de tranches ou

chargement de camions avec roche
ou sol rocailleux. Beaucoup de dplacements sur mauvais terrain. La
machine travaille continuellement
sur sol rocheux avec chargements
lourds constants et chocs levs.
10 000 heures
10 000 heures
15 000 heures
PELLES
HYDRAULIQUES
SRIE 5000
Chargement continu de matriau

foisonn ou en tas. tat du sol satisfaisant. (Conditions similaires
celles considres comme normales pour les chargeuses sur
pneus.)
20 000 heures
30 000 heures
50 000 heures
Chargement en continu de roches

bien ptardes ou depuis un front
de taille relativement serr. tat du
sol satisfaisant : sec, peu de chocs
ou pas de patinage du train de
roulement.
18 000 heures
25 000 heures
40 000 heures
Chargement continu en roche mal

clate, talus vierges ou mal dfoncs. Mauvais tat du sol : terrain ingal, chocs levs et glissement du
train de roulement.
5080
5110B
5130B et 5230
N/A=Ne sapplique pas.
22-6
12 000 heures
30 000 heures
15 000 heures
30 000 heures
30 000 heures
Frais fixes
Cot dexploitation
ZONE A
Modre
ZONE B
Moyenne
ZONE C
Trs difficile
Abattage et empilage en continu, sur

terrain favorable. Sol plat, arbres de
taille uniforme, infrieurs 305 mm
(12 pouces).
Travail continu, sur terrain favorable.

Sol peu accident, quelques arbres
jusqua 508 mm (20 pouces) de diamtre ou arbres feuillus.
18 000 heures
15 000 heures
Travail continu sur pente raide, avec

prsence de souches et arbres au
sol. Arbres en gnral avec 508 mm
(20 pouces) de diamtre ou gros
feuillus.
10 000 heures
CHARGEUSESPELLETEUSES
Applications utilitaires service

lger sur des sols lgers ou moyens.
Profondeur de tranches infrieure
1,83 m (6 pieds).
Applications de construction utilitaire sur des sols moyens ou

lourds. Utilisation occasionnelle
doutils dbit constant. Profondeurs de fouille jusqu 3,05 m
(10 pieds).
12 000 heures
10 000 heures
5000 heures
MATRIEL
FORESTIER
Dbardage intermittent sur courtes

distances sans mise en tas. tat du
sol satisfaisant : terrain de niveau,
sec, peu ou pas de souches.

Transporteurs de
bois court
Tracteurs dbardeurs
sur pneus
Tracteurs dbardeurs
chanes
Pelles forestires
Chargeurs
flche articule
*
*
Braquages constants, dbardage

continu sur distance intermdiaire,
quelques travaux de mise en tas.
tat du sol satisfaisant : sec avec
peu de souches, terrain moyennement accident.
*
*
Braquages constants, dbardage

en continu sur de longues distances avec de nombreuses mises
en tas. tat du sol insatisfaisant;
humide, terrain accident et nombreuses souches.
*
*
10 000 heures
1 8000 heures
7200 heures
12 000 heures
10 000 heures
8200 heures
*
*
*
*
*
*
Travaux dans la boue, leau ou la

roche rares ou inexistants. Travail sur
des surfaces planes sans irrgularits.
20 000 heures
25 000 heures
Travaux de pipelayer typiques dans

des conditions de travail allant de
trs bonnes svres.
15 000 heures
20 000 heures
Utilisation constante dans de la

boue profonde, dans leau ou sur
des surfaces rocheuses.
10 000 heures
15 000 heures
Travail en terrain plat ou avec pente

favorable sur des routes bien entretenues. Pas de chocs. Matriaux faciles
charger.
Chocs svres, par exemple chargement de roches dfonces au ripper.

Surcharge. Rsistance au roulement
toujours leve. Mauvaises pistes
de transport.
12 000 heures
22 000 heures
Conditions de chargement et tat

des pistes de transport variables. Distance des parcours en charge variable. Pentes adverses ou favorables.
Quelques chocs. Travaux typiques
de construction routire sur des chantiers varis.
10 000 heures
17 000 heures
TOMBEREAUX/
TRACTEURS DE
TRAVAUX
PUBLICS,
MINES ET
CARRIRES
Fonctionnement continu un poids

brut moyen infrieur au poids de la
machine recommand. Excellentes
voies de transport. Pas de surcharge, faible coefficient de charge.
(Voir la section Consommation
horaire de carburant.)

brut moyen proche du poids de la
machine recommand. Surcharge
minimale, bonnes voies de transport, coefficient de charge modr.
769D-777D
784C-797
50 000 heures
60 000 heures
40 000 heures
50 000 heures

brut moyen gal ou suprieur au
poids de la machine recommand.
Surcharge, mauvaises voies de transport, coefficient de charge lev.
Remarque Un chargement continu au del du poids brut maximum
recommand rduira davantage le
nombre dheures de la Zone C.
30 000 heures
40 000 heures
ABATTEUSESGROUPEUSES
PIPELAYERS
561M-572R
583R-589
DCAPEUSES
AUTOMOTRICES
613C Srie II, 611

615C Srie II
621G-627G, 631E-657E
Applications de production ou de
fouille dans la roche. Utilisation
rgulire doutils dbit constant.
Profondeurs de fouille suprieures
3,05 m (10 pieds).
8000 heures
12 000 heures
*Donnes insuffisantes.
22-7
22
Cot dexploitation
Frais fixes
ZONE A
Modre
ZONE B
Moyenne
ZONE C
Trs difficile
TOMBEREAUX
ARTICULS
Travaux de terrassement et reprise

au tas avec matriel chargeur bien
adapt. Transports courts moyens
sur routes plates bien entretenues.
Matriaux non collants. Peu de chocs.
Conditions de charge et tat des

routes variables. Forte rsistance au
roulement et mauvaise adhrence
sur une partie du trajet. Quelques
pentes dfavorables. Chocs moyens.
Chantiers types : construction routire,
construction de barrages, mines
ciel ouvert, etc.
Emploi rpt sur routes mal entretenues, forte rsistance au roulement et mauvaise adhrence. Nombreuses pentes dfavorables et
chocs violents. Matriels chargeurs
mal adapts et charge excessive.
15 000 heures
10 000 heures
8000 heures
TRACTEURS
SUR PNEUS ET
COMPACTEURS
Travaux divers, lgers. Mise en tas de

matriaux. Traction de compacteurs.
Refoulement au bulldozer de matires
foisonnes. Pas de chocs.
Travail de grosse production en bulldozer, poussage de dcapeuses

dans largile, le sable, les alluvions,
les graviers dsagrgs. Nettoyage
autour des pelles.
Travaux de production dans la roche.

Poussage de dcapeuses dans des
zones demprunt rocheuses prsentant de gros blocs de pierre. Chocs
importants.Travail en compacteur sur
dcharge.
15 000 heures
12 000 heures
8000 heures
CHARGEUSES
SUR PNEUS
Chargement intermittent de camions

par reprise au tas, alimentation de
trmies sur surfaces dures et lisses.
Matriaux non collants de faible
densit. Travaux varis pour collectivits locales et entreprises. Dneigements faciles. Chargement/transport
sur surfaces en bon tat, trajets
courts, sans pentes.
Chargement continu de camions

par reprise au tas. Matriaux de
densit faible moyenne avec
godet appropri. Alimentation de
trmies avec rsistance au roulement faible moyenne. Chargement de matriaux en place, faciles
creuser. Chargement/transport sur
sols en mauvais tat, avec faibles
pentes dfavorables.
902-908
914G-972G
980G-992G
994D
*
12 000 heures
15 000 heures
60 000 heures
*
10 000 heures
12 000 heures
50 000 heures
Chargement de roche ptarde

(grosses chargeuses). Manutention
de matriaux de forte densit avec
machine munie de contrepoids.
Chargement continu de matriaux
en place trs compacts. Travail continu sur sols irrguliers ou faible
portance. Chargement/transport de
matriaux difficiles creuser; trajets
longs sur sols en mauvais tat et
pentes dfavorables.
*
8000 heures
10 000 heures
40 000 heures
CHARGEUSES
CHANES
Dfrichement de petite vgtation,

dcapage de terre vgtale, transport vers le tas. Chargement intermittent de camions en matriaux
repris sur stock. Matriaux de faible
densit, roulant facilement; travail
avec un godet normal. Pas de chocs.
Remblayage et nivellement.
Excavation de matriaux en place,

dfoncement intermittent au ripper,
excavation de sous-sols dans des
dpts naturels dargile, de sable,
dalluvions, de gravier. Quelques
dplacements.Travail continu plein
rgime.
Chargement de roches dsagrges, de pavs, de moraines, de

caliches. Travail en acirie. Matriaux de densit leve; travail avec
un godet normal. Travail continu sur
des surfaces rocheuses. Travail en
ripper frquent dans des sols durs,
rocheux. Chocs frquents.
933C-939C
953C
963C-973C
8000 heures
10 000 heures
12 000 heures
6000 heures
8000 heures
10 000 heures
Non recommand
6000 heures
8000 heures
CHARGEUSES
INDUSTRIELLES
Chargement intermittent de camions

par reprise au tas, alimentation de
trmies sur surfaces dures et lisses.
Matriaux non collants de faible
densit. Travaux varis pour collectivits locales et entreprises. Dneigements faciles. Chargement/transport
sur surfaces en bon tat, trajets
courts, sans pentes.
Chargement continu de camions

par reprise au tas. Matriaux de
densit faible moyenne avec
godet appropri. Alimentation de
trmies avec rsistance au roulement faible moyenne. Chargement de matriaux en place, faciles
creuser. Chargement/transport sur
sols en mauvais tat, avec faibles
pentes dfavorables.
12 000 heures
10 000 heures
Chargement de roche ptarde

(grosses chargeuses). Manutention
de matriaux de forte densit avec
machine munie de contrepoids.
Chargement continu de matriaux
en place trs compacts. Travail continu sur sols irrguliers ou faible
portance. Chargement/transport de
matriaux difficiles creuser; trajets
longs sur sols en mauvais tat et
pentes dfavorables.
8000 heures
22-8
Frais fixes
Cot dexploitation
ZONE A
Modre
ZONE B
Moyenne
ZONE C
Trs difficile
Fonctionnement continu moins de

80% du poids brut maximum recommand.
Distances de transport courtes
moyennes :
300 1000 mtres
(990 3300 pieds)
Voies de transport de niveau, bien
entretenues.
Trs peu de chocs de la benne.
Facteur de charge peu lev.
Fonctionnement intermittent au
poids brut maximum recommand.
Distances de transport moyennes
longues :
1000 5000 mtres
(3300 16,000 pieds)
tat variable des voies de transport
et/ou pentes.
Chocs occasionnels de la benne.
Facteur de charge moyen.
Fonctionnement continu au poids

brut maximum recommand.
Grandes distances de transport :
Plus de 5000 mtres
(Plus de 16,000 pieds)
Voies de transport en mauvais tat
et/ou fortes pentes.
Chocs frquents de la benne.
Facteur de charge lev.
AD40, AE40
40 000 heures
30 000 heures
15 000 heures
CHARGEURSTRANSPORTEURS
SOUTERRAINS
Creusement et transport jusqu la

station de transfert au niveau du sol
de matriaux repris sur stock.
Minerai et rebuts de faible densit,
scoulant librement.
Surfaces en excellent tat au point
de prlvement.
Distances de transport courtes :
25 100 mtres
(80 330 pieds)
Voies de niveau avec surface en
bon tat.
Chargement intermittent dans des

camions/ la station de transfert
pour lamnagement/la production.
Creusement assez facile dans du
minerai et des rebuts bien fragments
de densit peu leve moyenne.
tat moyen des surfaces au point
de prlvement.
Distances de transport moyennes :
100 200 mtres
(330 660 pieds)
Voies en mauvais tat et lgres
pentes dfavorables.
Chargement continu (travail de production) de camions la hauteur de

chargement maximum ou proche de
celle-ci.
Creusement difficile.
Chargement dengins de transport.
Mauvais tat des surfaces au point
de prlvement.
200 300 mtres
(650 990 pieds)
et pentes dfavorables.
TOMBEREAUX
ARTICULS
SOUTERRAINS
R1300, R1600, R1700,

R2900
TOMBEREAUX
RIGIDES
SOUTERRAINS
69D benne
basculante
69D jecteur
73D benne
basculante
25 000 heures
20 000 heures
15 000 heures
Fonctionnement continu moins de

80% du poids brut maximum recommand.
Distances de transport courtes
moyennes :
300 1000 mtres
(990 3300 pieds)
Voies de transport de niveau, bien
entretenues.
Trs peu de chocs de la benne.
Fonctionnement intermittent au
poids brut maximum recommand.
Distances de transport moyennes
longues :
1000 5000 mtres
(3300 16,000 pieds)
tat variable des voies de transport
et/ou pentes.
Chocs occasionnels de la benne.
Fonctionnement continu au poids

brut maximum recommand.
Plus de 5000 mtres
(Plus de 16,000 pieds)
et/ou fortes pentes.
Chocs frquents de la benne.
40 000 heures
30 000 heures
20 000 heures
22-9
22
Cot dexploitation
Amortissement des tracteurs agricoles

1 Prix destination
2 Valeur rsiduelle la revente
AMORTISSEMENT ET FRAIS DE RPARATION

DES TRACTEURS AGRICOLES
Au contraire des tracteurs de chantier dont le terme
damortissement est trs souvent de 10 000 heures, la dure
utile escompte dun tracteur chanes en acier Caterpillar
utilis dans lagriculture peut stendre jusqu 20 000 heures et mme davantage (environ 18 ans). La dure utile
escompte des tracteurs de la gamme Challenger est de
10 000 heures.
La diminution de la valeur dun tracteur reprsente toujours une part considrable du cot du matriel dune
exploitation agricole. La valeur marchande relle dun tracteur est fonction de nombreuses variables : ge de la
machine, tat gnral du tracteur, taux de dveloppement
des exploitations agricoles de la rgion, rputation de certaines marques de tracteurs auprs des utilisateurs, etc.
Quelles que soient ces variables, la baisse de la valeur
est plus considrable durant la premire anne que durant
la deuxime, plus considrable durant la deuxime anne
que durant la troisime et ainsi de suite. Plus la dure de
vie de la machine est courte, plus la perte de valeur en
lespace dun an sera leve.
Bien que le pourcentage de pertes au cours de chaque
anne dpende de la dure de vie de la machine, on admet
gnralement que la dprciation atteint 40 50% au
cours du premier quart de la dure de vie de la machine.
Lorsque la premire moiti de la dure de vie de la
machine est atteinte, cette dprciation est de 70 75%.
Lune des mthodes couramment utilises pour calculer
la dprciation des tracteurs agricoles est la mthode dite
de lamortissement taux dgressif.
Supposez que la dure de vie dune machine est de 18
ans. Attribuez ensuite chacune de ces annes une valeur,
savoir 18 pour la premire anne, 17 pour la deuxime,
16 pour la troisime et ainsi de suite. La somme des nombres attribus chaque anne est de 171; si lon divise la
valeur dacquisition de la machine neuve par ce nombre
(171), on obtient un chiffre dtermin exprim en valeur
montaire. La premire anne, on porte donc 18 units au
titre de lamortissement, la deuxime anne 17 units, etc.
En consquence, la dprciation calcule pour les quatre premires annes dutilisation de la machine stablit
comme suit :
Anne
Units
damort.
Dprciation
durant
lanne
Dprciation
cumule
Valeur
porte
en compte
1re
2me
3me
4me
18
17
16
15
18/171 ou 10,5%
17/171 ou 9,9%
16/171 ou 9,3%
15/171 ou 8,7%
10,5%
(10,5 + 9,9) 20,4%
(20,4 + 9,3) 29,7%
(29,7 + 8,7) 38,4%
89,5%
79,6%
70,3%
61,6%
Rparations Les frais de rparation des tracteurs agricoles peuvent tre estims en adoptant une formule dans
laquelle le systme rfrentiel est linverse de celui adopt
pour lamortissement.
22-10
Supposons de nouveau une dure de vie gale 18 ans;

la somme des nombres serait galement 171. Mais le nombre rfrentiel attribu pour la premire anne serait de
1, pour la seconde anne de 2, etc.
(N.B. : La mthode adopte pour le calcul de lamortissement permet de comptabiliser ce dernier concurrence de
100% du prix dacquisition. LAssociation Amricaine des
Ingnieurs Agronomes recommande destimer les frais de
rparation des tracteurs chanes 78% du prix dacquisition, ce chiffre tant de 120% pour les tracteurs sur
pneus.)
1
PRIX DESTINATION
(Postes 1a, b, c)
Le prix destination doit inclure tous les cots relatifs

la mise en oeuvre de la machine au chantier, y compris
le transport et les taxes ventuelles.
Les pneus tant considrs comme tant des lments
dusure, on ne calcule pas leur amortissement. Aussi, certains utilisateurs prfrent les dduire du prix destination, en particulier sil sagit de grosses machines.
2
VALEUR RSIDUELLE LA REVENTE

(Postes 2 et 2A)
Une machine de terrassement conserve toujours une

certaine valeur de revente. Gnralement, lon amortit la
totalit du prix dachat dune machine de terrassement.
Certains utilisateurs, toutefois, prfrent dduire de ce prix
une valeur rsiduelle correspondant la valeur de reprise.
Le choix est laiss chaque entreprise individuelle, mais
il faut nouveau tenir compte, tout comme pour les termes damortissement, que le cot actuel trs lev du matriel exige pratiquement que la valeur de revente soit prise
en considration lorsque lon calcule la valeur nette amortir. Et si les machines sont revendues avant quelles naient
atteint leur limite de vie utile, cette considration ne prend
que plus dimportance.
Pour de nombreux utilisateurs, la valeur de reprise du
matriel est une considration essentielle dans le choix de
la machine. En effet, ceci permet de rduire limportance
du capital recouvrir par amortissement. La trs forte
valeur de revente des machines Caterpillar peut permettre une rduction des charges damortissement, ce qui contribue rduire le total des frais dexploitation et, par
consquent, amliorer la position de lentreprise vis--vis
de la concurrence.
Si lon tient compte de la valeur de reprise du matriel

pour le calcul des frais dexploitation, il faut sassurer des
conditions locales. En effet, les valeurs de reprise varient
largement dun pays lautre. Les facteurs les plus importants considrer, quelle que soit la rgion, sont le nombre dheures fournies par la machine lors de sa revente, le
type de travail effectu par cette machine et les conditions
quelle a rencontres et finalement son tat mcanique
gnral. Le concessionnaire Cat est certes le mieux plac
pour vous renseigner ce sujet.
On peut se rfrer au poste 2A pour le calcul estimatif
de la valeur de revente. Si lon se rfre aux prix atteints
par les machines doccasion, il faut cependant les diminuer
dun coefficient donn en raison de linflation. Pour cela, on
peut se rfrer aux indices nationaux pour la construction
ou aux indices tablis par le concessionnaire. Une autre
mthode pour dterminer la valeur rsiduelle consiste
comparer la valeur des machines doccasion celle des
machines neuves, condition quelles naient pas subi des
modifications majeures.
3
VALEUR AMORTIR
(Postes 3a et b)
Il sagit du prix destination moins la valeur rsiduelle,

divis par le nombre total dheures dutilisation. Ceci donne
le cot horaire.
4
INTERTS
(Poste 4)
Certaines entreprises incorporent ces frais aux montants horaires des frais dexploitation, fixes et variables;
dautres les incorporent leurs frais gnraux. Lorsque
ces postes sont allous aux machines, ils sont gnralement bass sur le montant moyen, au cours de lanne, de
linvestissement prsent par la machine.
Intrt : Cet lment du prix de revient reprsente
lintrt que largent investi dans une machine aurait rapport sil avait t investi dans un compte en banque
payant un taux dintret fixe. Il est ncessaire de tenir
compte de ce facteur, que la machine soit paye comptant
ou temprament.
Cot dexploitation
Valeur amortir
4 Intrts
5 Assurances
6 Impts
Si la machine va tre utilise pendant N annes, calculer linvestissement annuel moyen pour la priode dutilisation et appliquer le taux dintrt ainsi que lutilisation
annuelle prvue :
N+1
______
3 prix dest. 3 taux dintrt simple
2N
_______________________________________________
heures/anne
5-6
ASSURANCES ET IMPTS
(Postes 5 et 6)
Le cot des assurances et impts peut se calculer dune

ou deux faons. Si le cot spcifique annuel est connu,
celuici doit tre multipli par la frquence dutilisation
(heures/anne). Sil nest pas connu, on peut appliquer les
formules suivantes :
Assurance
_________________
N = nbre dannes
N+1
______
3 prix destination 3 taux dassurance (%)
2N
___________________________________________________
heures/anne
Impts
_________________
N = nbre dannes
N+1
______
3 prix destination 3 taux dimpt (%)
2N
_________________________________________________
heures/anne
22-11
22
Cot dexploitation
8-13
Consommation de carburant
FRAIS VARIABLES ESTIMS

(Postes 8 13)
CARBURANT
(Poste 8)
On peut dterminer exactement sur le chantier la consommation en carburant. Si ceci, toutefois, ne peut pas
tre fait, on peut prdire la consommation compte tenu du
modle de la machine et de son emploi.
Lapplication dtermine le facteur de charge du moteur
et, ainsi, la consommation de carburant. Un moteur qui
tourne continuellement pleine puissance a un facteur de
charge de 1,0. Des machines de terrassement peuvent marcher, de temps en temps, un facteur de charge de 1,0,
mais travaillent rarement ce niveau pendant une longue
priode. Le facteur de charge est infrieur 1,0 lorsque le
moteur tourne au ralenti, lorsque les bulldozers ou les
pousseurs sont en marche arrire, lorsque les machines
de transport roulent vide, lorsque des manoeuvres dlicates se font un rgime infrieur au rgime nominal ou
lorsque la machine descend les pentes.
Les tableaux ci-aprs donnent les consommations correspondant des facteurs de charge diffrents pour des
machines Caterpillar. tant donn que lemploi de chaque
type de machine varie, des guides tenant compte des applications permettent dvaluer les facteurs de charge.
22-12
Pour estimer la consommation horaire, il faut donc choisir le facteur de charge appropri sur le tableau, tenant
compte de lapplication. On calcule alors :
Consommation horaire 3 Prix effectif du carburant =
Frais horaires en carburant
La consommation de carburant dpend de nombreux facteurs variables. On a en effet pu constater que sur deux
machines voluant simultanment dans les mmes conditions, la consommation pouvait accuser une diffrence de
10 12% en raison du temprament et de la manire diffrente de conduire des deux conducteurs. Toutefois, les
fourchettes indiques sappliquent un vaste ventail
dapplications. Pour une estimation aussi raliste que possible tenant compte de vos conditions particulires, consulter le concessionnaire Caterpillar.
Il faut aussi savoir quune tude de consommation mene
sur une courte priode donnera une consommation plus leve que les moyennes indiques ci-aprs pour les raisons
suivantes : (1) ltude se fera sous un rendement de 100%,
sans interruptions ni temps morts et (2) les conducteurs
savent quils travaillent sous contrle et chercheront par
consquent raliser la plus forte production possible. Les
valeurs ci-aprs par contre tiennent compte des temps
improductifs normaux dans le cycle de travail et sapprochent donc davantage des conditions relles.
Consommation horaire de carburant

Tracteurs chanes
Tracteurs agricoles
Cot dexploitation
TABLEAUX DE CONSOMMATION ET FACTEURS DE CHARGE

TRACTEURS CHANES
Modle
D3C et LGP Srie III
D4C et LGP Srie III
D5C et LGP Srie III
D4E
D5M XL et LGP
D5B
D6M XL et LGP
D6G
D6R XL, XR et LGP
D7G Srie II*
D7R XR et LGP
D8R et LGP
D9R
D10R
D11R
Faible
Litres
4-712
512-912
512-912
512-912
6-1012
912-13
11-15
11-2012
13-2212
19-25
19-23
23-28
36-47
44-59
62-87
Moyen
Gal U.S.
1-2
112-212
112-212
112-212
112-3
212-312
3-4
312-5
312-6
5-612
5-6
6-712
912-1212
1112-1512
1612-23
Litres
712-11
912-13
912-13
912-13
1012-1412
11-17
1212-1912
1512-21
1712-25
26-34
25-28
28-38
47-58
59-76
87-112
lev
Gal U.S.
2-3
212-312
212-312
212-312
3-4
3-412
312-5
4-6
412-612
7-9
612-712
712-10
1212-1512
1512-20
23-2912
Litres
912-13
11-15
13-17
11-15
1212-17
15-21
17-24
23-2812
25-3012
32-40
32-36
38-51
60-76
76-93
112-134
Gal U.S.
212-312
3-4
312-412
3-4
312-412
4-512
412-612
6-712
612-812
812-1012
812-10
10-1312
16-20
20-2412
2912-3512
*Consommation pour machines D7G avec moteur chambres de prcombustion. La consommation est infrieure denviron 10% pour un D7G quip dun moteur
injection directe.
TRACTEURS AGRICOLES
Modle
D4E SR
D6G SR
Challenger 35
Challenger 45
Challenger 55
Challenger 65E
Challenger 75E
Challenger 85E
Challenger 95E
Faible
Litres
512-912
11-19
912-21
912-23
11-26
23-30
26-34
26-38
26-42
Moyen
Gal U.S.
112-212
3-5
212-512
212-6
3-7
6-8
7-9
7-10
7-11
Litres
912-13
15-21
21-32
23-38
26-42
26-38
34-45
38-53
42-57
lev
Gal U.S.
212-312
4-512
512-812
6-10
7-11
7-10
9-12
10-14
11-15
Litres
11-15
21-26
32-42
38-45
42-53
38-57
45-64
53-68
57-76
Gal U.S.
3-4
512-7
812-11
10-12
11-14
10-15
12-17
14-18
15-20
FACTEUR DE CHARGE
lev : Travail continu en ripper, travail en pousseur, refoulement en descente; travaux agricoles avec quipement
tract plein rgime, moteur surcharg la puissance maximum la plupart du temps; peu ou pas de marche
vide ou de marche AR.
Moyen : Travail de production en bulldozer; traction de dcapeuses; travail essentiellement en pousseur; travaux
agricoles avec quipement tract plein rgime mais sans surcharge permanente du moteur. Quelque
marche au ralenti et sans charge.
Faible : Frquente marche au ralenti ou sans charge.
22-13
22
Cot dexploitation
8 Consommation horaire de carburant

Niveleuses
Pelles hydrauliques
NIVELEUSES
Modle
120H*
135H*
12H
140H*
143H**
160H*
163H**
14H
16H
24H
Faible
Litres
9-13
10-14
11-16
12-17
12-17
14-20
14-21
15-22
19-27
32-46
Moyen
Gal U.S.
2.4-3.4
2.6-3.7
2.9-4.2
3.1-4.4
3.2-4.6
3.7-5.3
3.8-5.4
4.0-5.8
5.0-7.1
8.6-12.2
Litres
13-17
14-18
16-21
17-22
17-22
20-26
20-27
22-28
27-35
46-60
lev
Gal U.S.
3.4-4.5
3.7-4.8
4.2-5.5
4.4-5.7
4.6-5.9
5.3-6.8
5.4-7.0
5.8-7.5
7.1-9.2
12.2-15.8
Litres
17-21
18-22
21-26
22-26
22-28
26-32
27-33
28-35
35-43
60-74
Gal U.S.
4.5-5.5
4.8-5.9
5.5-6.7
5.7-7.0
5.9-7.3
6.8-8.4
7.0-8.6
7.5-9.2
9.2-11.3
15.8-19.4
**Multiplier la consommation par 1,10 pour machines avec Puissance variable ou Gestion de la puissance du moteur.
**Multiplier la consommation par 1,15 si la Traction intgrale est utilise.
FACTEUR DE CHARGE
lev : Creusement de fosss, pandage de remblai, rgalage de base, dfonage, durs travaux dentretien routier,
dneigement.
Moyen : Travaux moyens dentretien routier, rgalage superficiel, scarifiage, dneigement.
Faible : Travaux dentretien lgers, finition, dplacements sur route.
PELLES HYDRAULIQUES
Modle
301.5
302.5
307B/307B SB
311B
312B/312B L
313B CR
315B
317B L
318B L
M312
M315
M318
M320
320C
322B
325B
330B
345B
365B
375
5110B
5130B
5230
Faible
Litres
*
*
3-5
4-6
4-6
*
5-9
6-10
8-12
5-9
6-10
8-12
9-13
9-13
11-15
13-16
18-24
25-30
34-38
40-44
69-74
91-95
163-193
Moyen
Gal U.S.
*
*
3
4-114
1-112
1-112
*
114-214
112-212
2-312
114-214
134-212
2-312
2-312
212-312
3-4
312-414
434-612
512-8
9-10
1012-1134
18-19
24-25
43-51
Litres
*
*
5-8
6-9
6-9
*
9-13
10-13
12-14
9-12
10-13
12-16
13-17
13-15
16-18
18-21
24-30
35-40
45-51
53-59
84-89
110-114
193-204
lev
Gal U.S.
*
*
114-2
112-214
112-212
*
214-312
212-312
312-334
214-312
212-312
312-4
312-412
312-4
414-434
434-512
612-8
914-1012
12-1312
14-1534
22-24
29-30
51-54
Litres
*
*
7-10
9-12
10-13
*
13-15
14-17
15-19
12-15
13-16
17-19
17-20
15-19
18-23
25-27
34-38
45-50
61-67
71-77
103-108
129-132
208-227
Gal U.S.
*
*
134-212
214-312
214-312
*
312-4
334-412
4-5
312-4
312-412
412-5
412-512
4-5
434-614
634-714
9-10
1134-1314
16-1734
1834-2012
27-28
34-35
55-60
FACTEUR DE CHARGE
lev : Essentiellement pose de tuyaux en terrain rocheux. 90-95% dutilisation journalire pour excavation.
Moyen : Essentiellement pose de conduites en terrain argileux. 60-85% dutilisation journalire pour excavation.
Chargement de grumes.
Faible : Essentiellement travaux de voirie en argile sableuse. Moins de 50% dutilisation journalire pour excavation.
Manutention de ferraille.
22-14

Pelles butte Pipelayers
Cot dexploitation
PELLES BUTTE
Modle
5080
5130B
5230
Faible
Litres
36-42
91-95
163-193
Moyen
Gal U.S.
10-11
24-25
43-51
Litres
46-53
110-114
193-204
lev
Gal U.S.
12-14
29-30
51-54
Litres
62-74
129-132
208-227
Gal U.S.
2-3
312-412
412-512
7-8
Litres
912-13
17-21
2212-26
34-40
Gal U.S.
18-20
34-35
55-60
FACTEUR DE CHARGE
lev : Travail continu en terrain difficile creuser.
Moyen : Cycles constants avec temps morts (ralenti) assez frquents.
Faible : Travaux lgers et faciles. Nombreux temps morts.
PIPELAYERS
Modle
561M
572R
583R
589
Faible
Litres
4-712
712-11
912-13
17-21
Moyen
Gal U.S.
1-2
2-3
212-312
412-512
Litres
712-11
13-17
1612-20
26-30
lev
Gal U.S.
212-312
412-512
612-712
9-1012
FACTEUR DE CHARGE
Le facteur de charge pour les pipelayers dpend en grande partie du temps de marche vide.
Modle
613C Srie II
611
615C Srie II
621G
623G
627G
631E Srie II
637E Srie II
651E
657E
Faible
Litres
15-19
23-26
23-26
27-32
30-36
4512-51
40-45
64-70
47-57
87-98
Moyen
Gal U.S.
4-5
6-7
6-7
7-812
8-912
12-1312
1012-12
17-1812
1212-15
23-26
Litres
21-25
30-36
30-36
38-44
40-46
64-70
53-59
87-93
66-76
116-12512
lev
Gal U.S.
512-612
8-912
8-912
10-1112
1012-12
17-1812
14-1512
23-2412
1712-20
3012-33
Litres
2712-34
42-4712
42-4712
49-57
53-59
85-8912
72-78
11312-121
87-95
153-163
Gal U.S.
714-9
11-1212
11-1212
13-15
14-1512
2212-2312
19-2012
30-32
23-25
4012-43
FACTEUR DE CHARGE
lev : Cycles constants, avec forte rsistance continuelle au roulement.
Moyen : Utilisation type sur chantier routier.
Faible : Utilisation normale avec frquentes priodes vide ou pentes favorables avec peu de rsistance au roulement;
matriau facile charger.
22-15
22
Cot dexploitation

Chargeuses-pelleteuses Matriel forestier
Modle
416C (NA)
428C (NA)
416C (T)
428C (T)
426C
436C
438C
446B
Faible
Litres
4,5-6,4
4,5-6,4
5,3-7,2
5,3-7,2
5,3-7,2
6,1-8,3
6,1-8,3
7,6-9,8
Moyen
Gal U.S.
1.2-1.7
1.2-1.7
1.4-1.9
1.4-1.9
1.4-1.9
1.6-2.2
1.6-2.2
2.0-2.6
Litres
6,4-8,3
6,4-8,3
7,2-9,1
7,2-9,1
7,2-9,1
8,3-10,2
8,3-10,2
9,8-12,1
lev
Gal U.S.
1.7-2.2
1.7-2.2
1.9-2.4
1.9-2.4
1.9-2.4
2.2-2.7
2.2-2.7
2.6-3.2
Litres
8,3-10,2
8,3-10,2
9,1-11,4
9,1-11,4
9,1-11,4
10,2-12,5
10,2-12,5
12,1-14,4
Gal U.S.
2.2-2.7
2.2-2.7
2.4-3.0
2.4-3.0
2.4-3.0
2.7-3.3
2.7-3.3
3.2-3.8
NA = Aspiration atmosphrique
T = turbocompresseur
FACTEUR DE CHARGE
lev : Travail de production avec des cycles longs et/ou des outils dbit constant.
Moyen : Travail gnral avec des cycles rguliers dans des applications moyennes.
Faible : Travail de construction utilitaire avec des cycles intermittents dans des applications lgres ou moyennes.
MATRIEL FORESTIER
Modle
525B
535B
545
517
527
550
570
580
554
574
320C FM
539
Faible
Litres
10-14
*
*
7-13
14-19
*
*
*
*
*
*
*
Moyen
Gal U.S.
234-334
*
*
1
1 2-312
3
3 4-5
*
*
*
*
*
*
*
Litres
14-18
*
*
13-18
19-24
*
*
*
*
*
*
*
lev
Gal U.S.
334-434
*
*
1
3 2-5
5-614
*
*
*
*
*
*
*
Litres
18-25
*
*
15-21
24-32
*
*
*
*
*
*
*
Gal U.S.
434-612
*
*
4-512
1
6 4-812
*
*
*
*
*
*
*
FACTEUR DE CHARGE 525

lev : Dbardage de charges de plus de 6800 kg (15 000 lb) sur terrain fortes pentes (plus de 10%), avec grande
rsistance au tranage.
Moyen : Dbardage de charges jusqu 6800 kg (15 000 lb) sur terrain pentes moyennes (5 10%), avec rsistance
moyenne au tranage.
Faible : Dbardage de charges de moins de 4500 kg (10 000 lb) sur terrain assez plat (pentes de 0 5%), avec faible
moyenne au tranage.
moyenne au tranage.
22-16
Cot dexploitation

Tombereaux/tracteurs de TP, mines et carrires
Tombereaux articuls Chargeurs bras tlescopique
TOMBEREAUX/TRACTEURS DE TRAVAUX PUBLICS, MINES ET CARRIRES

Modle
769D
771D
773D
775D
776D
777D
784C/785C
789C
793C
797
Faible
Litres
20,8-30,3
22,7-32,2
24,5-36
30,3-41,6
53,0-73,8
36,0-53,0
53,0-79,5
68,1-102,2
86-129
121-183
Moyen
Gal U.S.
512-8
6-812
612-912
8-11
14-1912
912-14
14-21
18-27
23-34
32-48
Litres
30,3-40
32,2-41,6
36-53
41,6-56,8
73,8-96,5
53,0-73,8
79,5-109,8
102,2-141,9
129-172
183-244
lev
Gal U.S.
8-1012
812-11
912-14
11-15
1912-2512
14-1912
21-29
27-3712
34-4512
48-6412
Litres
40-68
41,6-55
53-68
56,8-73,8
96,5-117,3
73,8-96,5
100,8-145,7
141,9-185,5
172-215
244-304
Gal U.S.
4.8-6.8
5.4-7.6
3.9-5.5
4.3-6.1
5.3-7.4
5.8-8.2
6.0-8.4
Litres
25,7-37,1
28,7-41,5
20,8-30,1
23,0-33,2
28,1-40,6
31,0-44,7
31,9-46,0
Gal U.S.
1012-14
11-1412
14-18
15-1912
2512-31
1912-2512
29-3812
3712-49
4512-57
6412-80
NOTA : Des facteurs de charge suprieurs 50% peuvent tre rencontrs dans certaines applications.
FACTEUR DE CHARGE
Faible : 20 30%
Moyen : 30 40%
lev : 40 50%
TOMBEREAUX ARTICULS
Modle
D25D
D30D
725
730
D350E Srie II
D400E Srie II
D400E Srie II jecteur
Faible
Litres
13,1-18,3
14,7-20,4
10,6-14,8
11,7-16,3
14,4-20,0
15,8-22,0
16,3-22,7
Moyen
Gal U.S.
3.5-4.8
3.9-5.4
2.8-3.9
3.1-4.3
3.8-5.3
4.2-5.8
4.3-6.0
Litres
18,3-25,7
20,4-28,7
14,8-20,8
16,3-23,0
20,0-28,1
22,0-31,0
22,7-31,9
lev
Gal U.S.
6.8-9.8
7.6-11.0
5.5-8.0
6.1-8.8
7.4-10.7
8.2-11.8
8.4-12.2
FACTEUR DE CHARGE
lev : Trajets longs avec de nombreuses pentes dfavorables. Emploi frquent sur pistes trs mal entretenues avec
forte rsistance au roulement.
Moyen : Chargements/transports en conditions variables, avec dure de chargement et de trajet moyenne. Pentes
dfavorables et forte rsistance au roulement peu frquentes.
Faible : Temps morts longs et frquents. Trajets moyens courts sur pistes plates bien entretenues. Rsistance totale
au roulement minimale.
Modle
TH62
TH63
TH82
TH83
TH103
Intermittent
Litres
5,0-7,0
5,0-7,0
5,0-7,0
5,0-7,0
6,0-9,0
Gal U.S.
1.3-1.8
1.3-1.8
1.3-1.8
1.3-1.8
1.5-2.0
Continu
Litres
8,0-13,0
8,0-13,0
8,0-13,0
8,0-13,0
9,0-13,0
Gal U.S.
2.0-3.3
2.0-3.3
2.0-3.3
2.0-3.3
2.2-3.3
FACTEUR DE CHARGE
Continu :
Applications avec chargement/cycles continus.
Intermittent : Applications avec chargement/cycles moyens, avec priodes de marche au ralenti.
22-17
22
Cot dexploitation

Tracteurs sur pneus et compacteurs
Matriel de compactage
TRACTEURS SUR PNEUS ET COMPACTEURS

Modle
814F
815F
816F
824G
825G
826G
834G
836G
844
854G
Faible
Litres
21-25
26-30
26-30
28-32
36-42
36-42
40-45
28-34
41-49
53-61
Moyen
Gal U.S.
512-612
7-8
7-8
712-812
912-11
912-11
1012-12
712-9
11-13
14-16
Litres
26-30
36-42
36-42
38-44
51-57
51-57
53-59
38-42
53-61
68-76
lev
Gal U.S.
7-8
912-11
912-11
10-1112
1312-15
1312-15
14-1512
10-11
14-16
18-20
Litres
36-40
44-47
44-47
51-57
60-66
60-66
72-78
45-53
64-72
83-91
Gal U.S.
912-1012
1112-1212
1112-1212
1312-15
16-1712
16-1712
19-2012
12-14
17-19
22-24
FACTEUR DE CHARGE
lev : Refoulement massif, compactage de matriaux difficiles. Travail denfouissement massif.
Moyen : Refoulement intensif, travail essentiellement en pousseur, nettoyage autour des pelles, compactage normal.
Faible : Marche frquente vide ou nombreux dplacements sans charge.
MATRIEL DE COMPACTAGE
Modle
CS-323C
CS-431C
CS-433C
CS-531D
CS-533D
CS-563D
CS-573
CS-583D
CP-323C
CP-433C
CP-533D
CP-563D
CB-214D
CB-224D
CB-225D
CB-334D
CB-335D
CB-434C
CB-534C
CB-535B
CB-544
CB-545
CB-634C
PF-300B
PS-300B
PS-500
Faible
Litres
8-11
8-11
11
*
*
13
13
15-17
9-13
13
15
15
2-3
2-4
2-3
3,8-5,7
3,5-5,5
11-13
13
13
11-13
11-13
13-15
13
13
13-15
Moyen
Gal U.S.
2-3
2-3
3
*
*
312
312
4-412
212-312
312
4
4
1
2-1
1
2-1
1
2-1
1-1.5
0.9-1.4
3-312
312
312
3-312
3-312
312-4
312
312
312-4
Litres
11-13
11-13
11-13
*
*
13-15
13-15
17-19
13-15
15-17
17-19
17-19
212-312
3-4
212-312
5.7-7
5.5-6.5
13-17
15-17
15-17
13-17
13-17
15-19
15-17
15-17
15-19
lev
Gal U.S.
3-312
3-312
3-312
*
*
312-4
312-4
412-5
312-4
4-412
412-5
412-5
1
2-1
1
2-1
1
2-1
1.5-1.8
1.4-1.7
312-412
4-412
4-412
312-412
312-412
4-5
4-412
4-412
4-5
FACTEUR DE CHARGE
lev : 80 100% de vibrations, sol fortement cohsif, couches de 305 mm (12") ou plus.
Moyen : 50 80% de vibrations, sol granuleux, couches de 100 mm 305 mm (4" 12").
Faible : 30 50% de vibrations, mlange dasphalte, couches de 51 mm 305 mm (2" 4").
22-18
Litres
11-15
11-15
13-15
*
*
15-21
15-21
19-23
15-19
17-19
19-25
21-25
3-4
312-412
3-4
7-10
6.5-9
17-19
17-23
17-23
17-19
17-19
19-21
17-23
17-23
19-21
Gal U.S.
3-4
3-4
312-4
*
*
4-512
4-512
5-6
4-5
412-5
5-612
512-612
3
4-112
3
4-112
3
4-112
1.8-2.6
1.7-2.4
412-5
412-6
412-6
412-5
412-5
5-512
412-6
412-6
5-512

Finisseurs
Chargeuses sur pneus et chargeuses industrielles
8
Cot dexploitation
FINISSEURS
Modle
BG-210B
AP-800C
AP-900B
AP-1000B
AP-650B
AP-1050B
AP-1055B
BG-650
BG-730
Faible
Litres
11-13
11-15
13-17
18-20
11-15
19-21
19-21
11-13
13-17
Moyen
Gal U.S.
3-312
3-4
312-412
434-514
3-4
5-512
5-512
3-312
312-412
Litres
13-15
15-19
17-21
22-24
15-19
23-25
23-25
13-17
17-19
lev
Gal U.S.
312-4
4-5
412-512
534-614
4-5
6-612
6-612
312-412
412-5
Litres
15-19
17-19
19-25
25-27
19-21
26-28
26-28
17-19
19-25
Gal U.S.
4-5
412-5
5-612
612-714
5-512
634-712
634-712
412-5
5-612
FACTEUR DE CHARGE
lev : pandage de couches paisses et larges.
Moyen : Couches dune largeur de 3 4 m (10-12') et dune paisseur de 50-75 cm (2-3").
Faible : Travail sur couches troites faible production.
CHARGEUSES SUR PNEUS ET CHARGEUSES INDUSTRIELLES
Modle
902
906
908
914G, IT14G
924G
928G, IT28G
938G, IT38G
950G
962G, IT62G
966G
972G
980G
988G
990 Srie II
992G
994D
Faible
Litres
*
*
*
5-612
512-712
712-11
9-1212
11-15
12-16
17-21
19-23
23-26
30-38
45-53
58-66
102-10912
Moyen
Gal U.S.
*
*
*
1-2
112-2
2-3
2-3
3-4
3-4
412-512
5-6
6-7
8-10
12-14
15-17
27-29
Litres
*
*
*
8-1012
912-12
11-15
13-17
17-21
18-22
23-28
25-30
30-36
40-45
6012-68
83-91
129-144
lev
Gal U.S.
*
*
*
2-234
212-3
3-4
312-412
412-512
5-6
6-712
612-8
8-912
1012-12
16-18
22-24
34-38
Litres
*
*
*
1112-13
13-15
15-19
18-22
23-28
24-29
32-38
35-41
42-47
57-62
7912-87
116-125
163-178
Gal U.S.
*
*
*
3-312
312-4
4-5
434-534
6-712
612-8
812-10
9-11
11-1212
15-1612
21-23
30-33
43-47
FACTEUR DE CHARGE
Remarque : Le tableau ci-dessus fournit des taux de consommation gnraux (consommation horaire) bass sur les
facteurs de charge ci-aprs. Le taux dutilisation et lefficacit de la machine doivent tre utiliss conjointement avec ces facteurs de charge afin dvaluer correctement la consommation de carburant. Toutefois,
lefficacit nergtique (volume de matriau dplac par quantit de carburant consomme) savre le
meilleur indice de limpact de la consommation de carburant sur les frais dexploitation.
lev :
Chargement de camions continu et soutenu en espace restreint, creusage dans les sols fortement tasss
et chargement de roche ptarde depuis un front de taille.
Moyen :
Productivit maximum pour le chargement dagrgats dans des camions et des trmies. Machine affecte
aux oprations normales de chargement/transport associes aux applications de production leve dans
le traitement de matriaux en tas et en lot.
Faible :
Travaux divers lgers, construction, chargement dagrgats dans des camions faible taux de production,
et la plupart des applications forestires avec marche vide frquente, dplacements sans charge et
chargement/transport.
22-19
22
Cot dexploitation

Chargeuses chanes
CHARGEUSES CHANES
Modle
933C
939C
953C
963C
973C
Faible
Litres
312-712
512-912
10-15
13-17
19-23
Moyen
Gal U.S.
1-2
112-212
212-4
312-412
5-6
Litres
712-11
912-13
15-20
19-23
28-34
lev
Gal U.S.
2-3
212-312
4-5
5-6
712-9
Litres
912-13
13-17
20-25
23-28
36-42
Gal U.S.
212-312
312-412
5-7
6-712
912-11
FACTEUR DE CHARGE
lev : Excavation et chargement continus de matriau en place. Dfrichage.
Moyen : Chargement de matriau en place avec priodes au ralenti ou mise en tas avec dplacements.
Faible : Frquentes priodes de ralenti, quelle que soit lapplication.
TOMBEREAUX ARTICULS
Modle
AE40 Srie II
AD45
AD55
Faible
Litres
18,9-34
*
*
Moyen
Gal U.S.
5-9
*
*
Litres
34-52,9
*
*
lev
Gal U.S.
9-14
*
*
Litres
52,9-68,1
*
*
Gal U.S.
14-18
*
*
FACTEUR DE CHARGE
lev : Fonctionnement continu au poids brut maximum recommand avec grandes distances de transport, pentes
dfavorables et voies mal entretenues.
Moyen : Utilisation normale avec poids brut moyen infrieur au poids brut maximum recommand, sur voies de transport en bon tat avec quelques pentes dfavorables.
Faible : Distances de transport courtes moyennes avec charges ne faisant pas le poids brut maximum recommand;
voies de transport de niveau et bien entretenues. Marche frquente vide.
22-20

Cot dexploitation
CHARGEURS-TRANSPORTEURS (LHD)
Modle
Faible
Litres
11,3-15,1
15,1-22,7
22,7-26,4
30,2-37,8
R1300
R1600
R1700G
R2900
Moyen
Gal U.S.
3-4
4-6
6-7
8-10
Litres
15,1-18,9
22,7-28,3
26,4-34
37,8-45,4
lev
Gal U.S.
4-5
6-7.5
6-9
10-12
Litres
18,9-30,2
28,3-39,7
34-45,4
45,4-56,7
Gal U.S.
5-8
7.5-10.5
9-12
12-15
FACTEUR DE CHARGE
lev : Cycle de chargement continu. Chargement continu de minerai mal fragment aux points de prlvement. Grandes distances
de transport. Pentes dfavorables. Peu ou pas de marche vide.
Moyen : Cycle de chargement rgulier. Distances de transport moyennes. Voies bien entretenues. Pentes dfavorables. Frquentes
priodes de marche vide.
Faible : Cycle de chargement intermittent. Chargement de minerai et de rebuts bien fragments et de faible densit. Distances de
transport courtes. Longues priodes de marche vide.
TOMBEREAUX CHSSIS RIGIDE

Modle
Faible
Litres
20,8-30,3
20,8-30,3
22,7-32,2
69D dversement
69D jecteur
73D dversement
Moyen
Gal U.S.
5.5-8
5.5-8
6-8.5
Litres
30,3-40
30,3-40
36-53
lev
Gal U.S.
8-10.5
8-10.5
9.5-14
Litres
40-68
40-68
53-68
Gal U.S.
10.5-14
10.5-14
14-18
FACTEUR DE CHARGE
lev : 40 50%
Moyen : 30 40%
Se rfrer au facteur de charge de lECM.
Faible : 20 30%
22-21
22
Cot dexploitation
9 Consommation de lubrifiants, filtres, graisse

Lubrifiants
LUBRIFIANTS, FILTRES, GRAISSE

(Postes 9 et 9A)
Le cot des lubrifiants peut tre valu dune faon assez

prcise en prenant les tables de consommation ci-dessous,
et en tenant compte des prix locaux.
Le tableau de la page suivante permet dvaluer le cot
des filtres huile.
Pour permettre un calcul rapide, nous donnons au dernier

tableau de cette srie le cot horaire approximatif, en dollars US, pour lensemble des lubrifiants, filtres et graisse.
NOTA : Ces chiffres se rapportent des machines travaillant dans des conditions idales, sans pertes
de lubrifiant. Calculs partiellement en rpartissant les intervalles prescrits (en heures) en contenances. Ces calculs ne tiennent pas compte des
quantits dappoint.
CONSOMMATION HORAIRE, APPROXIMATIVE, DES LUBRIFIANTS

(Si les machines travaillent dans une boue profonde, dans leau ou en atmosphre trs poussireuse, augmenter les quantits de 25%.)
Modle
Tracteurs chanes
D3C/D4C Srie III
D5C Srie III
D4E
D5M
D5B
D6M
D6G
D6R
D7G
D7R
D8R
D9R
D10R
D11R
Tracteurs agricoles
D4E SR
D6G SR
Challenger 35
Challenger 45
Challenger 55
Challenger 65E
Challenger 75E
Challenger 85E
Challenger 95E
Niveleuses
120H
135H
12H
140H
143H
160H
163H
14H
16H
24H
Carter
moteur
Litres
0,045
0,045
0,076
0,076
0,108
0,104
0,108
0,110
0,110
0,110
0,130
0,182
0,272
0,424
Gal
U.S.
0.012
0.012
0.020
0.020
0.029
0.027
0.029
0.029
0.029
0.029
0.034
0.048
0.072
0.112
0,038
0,109
0,130
0,130
0,130
0,104
0,136
0,136
0,136
0,092
0,092
0,108
0,108
0,108
0,108
0,108
0,108
0,136
0,272
Bote
de vitesses
Litres
0,011
0,011
0,039
0,120
0,076
0,120
0,095
0,148
0,070
0,178
0,144
0,164
0,189
0,344
Gal
U.S.
0.003
0.003
0.010
0.032
0.020
0.032
0.025
0.039
0.019
0.047
0.038
0.043
0.050
0.091
0.010
0.029
0.034
0.034
0.034
0.027
0.036
0.036
0.036
0,039
0,045
0,121
0,121
0,121
0,055
0,055
0,055
0,055
0.024
0.024
0.029
0.029
0.029
0.029
0.029
0.029
0.036
0.072
0,047
0,047
0,047
0,047
0,047
0,047
0,047
0,083
0,140
0,224
Rducteurs
Commandes
hydrauliques
Vidanges*
Graisseurs**
Litres
0,015
0,015
0,011
0,018
0,024
0,015
0,025
0,040
0,046
0,030
0,036
0,039
0,054
0,106
Gal
U.S.
0.004
0.004
0.003
0.005
0.006
0.004
0.006
0.011
0.012
0.007
0.010
0.010
0.014
0.028
16
16
11
12
9
11
12
13
14
10
,313,7
,313,3
,313,3
,313,3
320
320
864
336
916
152
132
32
560
20
580
580
628
816
0.005
0.010
***
***
***
0.052
0.052
0.052
0.052
0,011
0,024
***
***
***
0,110
0,120
0,120
0.120
0.003
0.006
***
***
***
0.029
0.032
0.032
0.032
11
13
10
10
10
14
14
14
14
864
428
160
160
160
12
12
12
12
0.013
0.016
0.017
0.017
0.017
0.021
0.021
0.026
0.032
0.087
0,019
0,019
0,019
0,019
0,019
0,019
0,019
0,032
0,032
0,127
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.015
0.015
0.034
12
12
12
12
12
12
12
12
12
20
876
876
876
876
876
876
876
916
916
2056
Litres
0,009
0,012
0,018
0,006
0,022
0,007
0,038
0,014
0,034
0,013
0,014
0,015
0,023
0,030
Gal
U.S.
0.002
0.003
0.005
0.002
0.006
0.002
0.010
0.004
0.009
0.003
0.004
0.004
0.006
0.008
0.010
0.012
0.032
0.032
0.032
0.015
0.015
0.015
0.015
0,018
0,038
***
***
***
0,197
0,197
0,197
0,197
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.022
0.037
0.060
0,049
0,061
0,065
0,065
0,065
0,080
0,080
0,098
0,121
0,330
***Nombre total de vidanges (carter moteur, bote, rducteurs, commandes hydrauliques) effectues sur une priode de 2000 heures. Ce nombre peut varier en fonction
de la teneur en soufre du carburant. Toujours se rfrer au guide dentretien.
***Nombre total de graisseurs graisser sur une priode de 2000 heures. Ce nombre peut varier en fonction de lquipement de la machine.
***Carter moteur commun avec celui de la bote de vitesses.
22-22
Cot dexploitation
Consommation de lubrifiants, filtres, graisse

Lubrifiants

Modle
Pelles hydrauliques
et pelles butte
301.5
302.5
307B
307B SB
311B
312B
312B L
312B/312B L (France)
313B CR
315B
315B L (France)
317B L/317B LN
318B L/318B LN
M312
M315
M318
M320
320C
322B
325B
330B
345B Srie II
365B
375
5080 FS
5110B ME
5130B FS
5130B ME
5230 FS
5230 ME
Carter
moteur
Gal
U.S.
Litres
Bote
de vitesses
Rducteurs
Commandes
hydrauliques
Gal
U.S.
Gal
U.S.
Gal
U.S.
Litres
NA
NA
Litres
NA
NA
Litres
NA
NA
NA
NA
Vidanges*
Graisseurs**
NA
NA
969
1067
863
863
863
863
863
912
912
912
912
1088
1088
1088
1088
368
910
910
926
926
924
1991
1492
Grais. auto.*
Grais. auto.*
2800 +
Grais. auto.*
Grais. auto.*
2800 +
Grais. auto.*
0,032
0,032
0,059
0,059
0,060
0,017
0,077
0,059
0,034
0,059
0,059
0,034
0,034
0,080
0,080
0,060
0,086
0,080
0,120
0,120
0,120
0,260
0,260
0,244
0,250
0,250
0.008
0.008
0.016
0.016
0.016
0.004
0.020
0.016
0.009
0.016
0.016
0.009
0.009
0.021
0.021
0.016
0.023
0.021
0.032
0.032
0.032
0.069
0.069
0.064
0.066
0.066
0,03
0,03
0,03
0,03
0,077
0,077
0.008
0.008
0.008
0.008
0.020
0.020
0,003
0,003
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
0,005
0,006
0,005
0,005
0,008
0,008
0,008
0,008
0,020
0,020
0,016
0,030
0,026
0,030
0,050
0,050
0,056
0,392
0,392
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.002
0.002
0.002
0.002
0.005
0.005
0.004
0.007
0.007
0.007
0.013
0.013
00.0146
0.103
0.103
0,047
0,047
0,079
0,081
0,094
0,076
0,095
0,094
0,094
0,094
0,094
0,058
0,058
0,067
0,067
0,100
0,133
0,155
0,200
0,265
0,335
0,498
0,498
0,540
0,600
0,600
0.012
0.012
0.021
0.021
0.025
0.020
0.025
0.025
0.025
0.025
0.025
0.015
0.015
0.018
0.018
0.026
0.035
0.041
0.053
0.070
0.089
0.132
0.132
0.143
0.159
0.159
NA
NA
15
15
15
15
15
11
15
15
14
15
15
17
17
17
17
10
14
14
14
14
14
14
11
14
20
20
0,864
0,864
0.228
0.228
0,090
0,090
0.024
0.024
0,499
0,499
0.131
0.131
0,830
0,830
0.169
0.169
22
22
de la teneur en soufre du carburant. Toujours se rfrer au guide dentretien de la machine.
Avec entranement de pompe hydraulique (Pelles hydrauliques).
Avec entranements de translation et rducteurs dorientation (Pelles hydrauliques).
NOTA : Avec enrouleur manuel de flexible pour le graissage de laxe de godet sur modle ME (creusage intensif).
CONSOMMATION HORAIRE, APPROXIMATIVE, DE GRAISSE DU SYSTME DE GRAISSAGE AUTOMATIQUE*
Modle
5110B ME
5130B FS
5130B ME
5230 FS
5230 ME
kg/h
lb/h
Remplissages
de la cartouche
de graisse*
0,14
0,34
0,27
0,47
0,33
0,33
0,75
0,60
1,04
0,73
6
13
10
5
4
Intervalles
de graissage
(minutes)
Nombre
dinjecteurs
Poids de la
cartouche de
graisse (lb)
10
10
10
10
10
21
48
36
48
38
120
120
120
400
400
*Nombre total de remplissages de la cartouche de graisse du systme de graissage automatique effectus sur une priode de 2000 heures.
NOTA : Ces chiffres valent pour le systme de graissage automatique tel quil est rgl lusine.
22-23
22
Cot dexploitation

Lubrifiants

Modle
Chargeusespelleteuses
416C
426C
428C
436C
438C
446B
Carter
moteur
Litres
0,017
0,017
0,017
0,017
0,017
0,027
Gal
U.S.
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.006
Matriel forestier
525B
535B
545
517
527
550
570
580
554
574
320C FM
539
0,076
***
***
0,034
0,044
***
***
***
***
***
***
***
Pipelayers
561M
572R
583R
589
Dcapeuses
automotrices
613C Srie II
611
615C Srie II
621G
623G
627G
631E Srie II
637E Srie II
651E
657E
Bote
de vitesses
Litres
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
0,026
Gal
U.S.
0.002
0.002
0.002
0.002
0.002
0.005
0.020
***
***
0.009
0.011
***
***
***
***
***
***
***
0,053
***
***
0,117
0,132
***
***
***
***
***
***
***
0,102
0,132
0,132
0,171
0.027
0.035
0.035
0.045
0,104
0,108
0,104
0,108
0,108
0,216
0,180
0,288
0,272
0,452
0.027
0.028
0.027
0.028
0.028
0.056
0.047
0.075
0.071
0.118
Rducteurs
Commandes
hydrauliques
Vidanges*
Graisseurs**
Litres
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
0,022
Gal
U.S.
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.006
11
11
11
11
11
11
8012
8012
8012
8012
8012
8092
0.012
***
***
0.003
0.003
***
***
***
***
***
***
***
0,034
***
***
0,023
0,034
***
***
***
***
***
***
***
0.009
***
***
0.006
0.009
***
***
***
***
***
***
***
13
***
***
12
11
***
***
***
***
***
***
***
2436
***
***
2336
2152
***
***
***
***
***
***
***
0,006
0,038
0,011
0,023
0.002
0.010
0.003
0.006
0,030
0,072
0,083
0,114
0.008
0.019
0.022
0.030
16
13
14
16
3400
3632
2268
2464
0,015
0,031
0,015
0,080
0,080
0,104
0,093
0,124
0,098
0,211
0.004
0.008
0.004
0.021
0.021
0.027
0.024
0.032
0.025
0.055
0,049
0,080
0,049
0,066
0,066
0,095
0,095
0,095
0,095
0,095
0.013
0.021
0.013
0.017
0.017
0.025
0.025
0.025
0.025
0.025
12
12
12
12
12
23
12
23
12
23
5808
5168
9404
1224
1884
1224
1368
1368
1368
1368
Litres
0,018
0,018
0,018
0,018
0,018
0,029
Gal
U.S.
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.008
0.014
***
***
0.031
0.034
***
***
***
***
***
***
***
0,045
***
***
0,014
0,014
***
***
***
***
***
***
***
0,106
0,117
0,155
0,167
0.028
0.031
0.041
0.044
0,035
0,036
0,035
0,140
0,140
0,212
0,127
0,176
0,138
0,259
0.009
0.009
0.009
0.036
0.036
0.055
0.033
0.046
0.036
0.067
***Donnes insuffisantes.
NOTA : Le nombre de vidanges pour 627G, 637E Srie II et 657E double train moteur sentend pour les deux moteurs (tracteur et dcapeuse).
22-24
Cot dexploitation

Lubrifiants

Modle
Tombereaux/tracteurs
de TP, mines
et carrires
769D
771D
773D
775D
776D
777D
784C
785C
789C
793C
797
Carter
moteur
Litres
0,182
0,182
0,273
0,273
0,500
0,500
0,531
0,531
0,796
0,584
0,910
Gal
U.S.
0.048
0.048
0.072
0.072
0.132
0.132
0.140
0.140
0.210
0.154
0.240
Bote
de vitesses
Gal
U.S.
0.022
0.022
0.022
0.022
0.022
0.022
0.020
0.020
0.020
0.020
0.166
Litres
0,083
0,083
0,083
0,083
0,083
0,083
0,076
0,076
0,076
0,076
0,629
Rducteurs
Gal
U.S.
0.022
0.022
0.041
0.041
0.086
0.086
0.077
0.077
0.099
0.118
0.155
Litres
0,083
0,083
0,155
0,155
0,326
0,326
0,292
0,292
0,375
0,445
0,587
Commandes
hydrauliques
Vidanges*
Graisseurs**
20
20
20
20
20
20
,716,7
,716,7
,716,7
,712,7
,714,3
552
552
552
552
1056
632
Grais. auto.*
Grais. auto.*
Grais. auto.*
Grais. auto.*
Grais. auto.*
Gal
U.S.
0.073
0.073
0.073
0.073
0.080
0.080
0.101
0.101
0.157
0.170
0.243
Litres
0,276
0,276
0,276
0,276
0,302
0,302
0,337
0,337
0,531
0,580
0,921
22
Avec diffrentiel.
Avec circuit de freins/convertisseur/levage de benne et circuit de direction.
CONSOMMATION HORAIRE, APPROXIMATIVE, DE GRAISSE DU SYSTME DE GRAISSAGE AUTOMATIQUE*
kg/h
lb/h
Remplissages
de la cartouche
de graisse*
0,022
0,022
0,023
0,045
0,010
0,010
0,011
0,020
1
1
1
2
Modle
784C/785C
789C
793C
797
Intervalles
de graissage
(minutes)
Nombre
dinjecteurs
Poids de la
cartouche de
graisse (lb)
60
60
60
60
27
27
29
18
60
60
60
60
*Nombre total de remplissages de la cartouche de graisse du systme de graissage automatique effectus sur une priode de 2000 heures.
NOTA : Ces chiffres valent pour le systme de graissage automatique tel quil est rgl lusine.

Modle
Carter
moteur
Bote
de vitesses
Rducteurs
Commandes
hydrauliques
Vidanges*
Graisseurs**
Gal
U.S.
0.154
***
***
18
***
***
5200
***
***
0,044
0,061
0,132
0,130
0.011
0.016
0.035
0.345
13
13
13
13
3888
4288
4288
4296
0,276
0,276
0,276
0.073
0.073
0.073
20
20
20
552
552
552
Tombereaux
articuls
souterrains
AE40 Srie II
AD45
AD55
Litres
0,182
***
***
Gal
U.S.
0.048
***
***
Litres
0,085
***
***
Gal
U.S.
0.022
***
***
Litres
0,095
***
***
Gal
U.S.
0.025
***
***
Litres
0,584
***
***
Chargeurstransporteurs
(LHD)
R1300
R1600G
R1700G
R2900
0,100
0,112
0,112
0,152
0.026
0.029
0.029
0.010
0,045
0,036
0,036
0,062
0.012
0.009
0.036
0.165
0,080
0,140
0,142
0,246
0.021
0.037
0.037
0.680
Tombereaux
rigides
souterrains
69D dversement
69D jecteur
73D dversement
0,182
0,182
0,273
0.048
0.048
0.072
0,083
0,083
0,083
0.022
0.022
0.022
0,083
0,083
0,155
0.022
0.022
0.041
***Nombre total de vidanges (carter moteur, bote, rducteurs, commandes hydrauliques) effectues sur une priode de 2000 heures.
***Nombre total de graisseurs graisser sur une priode de 2000 heures.
***Donnes insuffisantes.
22-25
Cot dexploitation

Lubrifiants

Modle
Tombereaux
articuls
D25D
D30D
725
730
D350E Srie II
D400E Srie II
Tracteurs sur pneus
et compacteurs
814F
815F
816F
824G
825G
826G
834G
836G
844
854G
et chargeuses
industrielles
902
906
908
914G
IT14G
924F
IT24F
928G
IT28G
938G
IT38G
950G
962G, IT62G
966G
972G
980G
988G
990 Srie II
992G
994D
Chargeurs bras
tlescopique
TH62
TH63
TH82
TH83
TH103
Chargeuses chanes
933C
939C
953C
963C
973C
Carter
moteur
Litres
0,136
0,136
0,062
0,062
0,136
0,136
0,136
Gal
U.S.
0.036
0.036
0.016
0.016
0.036
0.036
0.036
0,112
0,112
0,112
0,136
0,136
0,136
0,120
0,120
0,288
0,408
Bote
de vitesses
Commandes
hydrauliques
Vidanges*
Graisseurs**
Litres
0,100
0,100
0,038
0,038
0,125
0,125
0,163
Gal
U.S.
0.026
0.026
0.010
0.010
0.033
0.033
0.043
15
15
19
19
17
17
17
2488
3688
4600
4600
2816
2816
4016
0.008
0.008
0.008
0.011
0.011
0.011
0.019
0.019
0.057
0.093
0,043
0,043
0,043
0,044
0,044
0,044
0,071
0,071
0,152
0,243
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.019
0.019
0.040
0.054
12
12
12
12
12
12
8
8
15
15
190
190
190
136
136
136
182
146
266
76
***
***
***
0,013
0,013
0,020
0,020
0,026
0,026
0,026
0,026
0,036
0,036
0,064
0,064
0,084
0,146
0,218
0,353
0,621
***
***
***
0.004
0.004
0.006
0.006
0.007
0.007
0.007
0.007
0.010
0.010
0.017
0.017
0.022
0.039
0.057
0.093
0.164
***
***
***
0,026
0,026
0,035
0,035
0,045
0,045
0,076
0,076
0,104
0,104
0,104
0,134
0,152
0,243
0,450
***
***
***
0.007
0.007
0.009
0.009
0.012
0.012
0.020
0.020
0.027
0.027
0.027
0.035
0.040
0.054
0.119
***
***
***
7
7
12
12
12
12
13
13
13
13
13
13
13
13
15
15
17
***
***
***
600
600
404
584
444
784
464
464
444
444
464
464
774
2526
266
76
3694
0.008
0.008
0.008
0.008
0.008
0,008
0,008
0,008
0,008
0,008
0.002
0.002
0.002
0.002
0.002
0,095
0,095
0,095
0,095
0,095
0.025
0.025
0.025
0.025
0.025
14
14
14
14
14
1760
2000
1760
2000
2000
0.004
0.004
0.014
0.018
0.005
0,008
0,008
0,015
0,015
0,029
0.002
0.002
0.004
0.004
0.008
0,026
0,026
****
****
0,030
0.007
0.007
****
****
0.008
14
16
9
9
11
720
720
732
332
400
Litres
0,038
0,038
0,036
0,036
0,055
0,055
0,055
Gal
U.S.
0.010
0.010
0.010
0.010
0.015
0.015
0.015
0.029
0.029
0.029
0.036
0.036
0.036
0.032
0.032
0.075
0.108
0,059
0,059
0,059
0,062
0,062
0,062
0,083
0,083
0,070
0,169
***
***
***
0,014
0,014
0,040
0,040
0,080
0,080
0,080
0,080
0,120
0,120
0,112
0,112
0,112
0,240
0,288
0,408
0,800
***
***
***
0.004
0.004
0.010
0.010
0.021
0.021
0.021
0.021
0.032
0.032
0.030
0.030
0.030
0.064
0.075
0.108
0.208
0,016
0,016
0,016
0,016
0,016
0,048
0,049
0,084
0,084
0,110
Rducteurs
Litres
0,068
0,068
0,065
0,065
0,227
0,236
0,236
Gal
U.S.
0.018
0.018
0.017
0.017
0.060
0.062
0.062
0.015
0.015
0.015
0.016
0.016
0.016
0.022
0.022
0.018
0.045
0,033
0,033
0,033
0,045
0,045
0,045
0,073
0,073
0,218
0,353
***
***
***
0,069
0,069
0,023
0,023
0,034
0,034
0,030
0,030
0,034
0,034
0,050
0,050
0,062
0,070
0,070
0,169
0,291
***
***
***
0.018
0.018
0.006
0.006
0.009
0.009
0.008
0.008
0.009
0.009
0.013
0.013
0.016
0.018
0.018
0.045
0.076
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0,030
0,030
0,030
0,030
0,030
0.012
0.013
0.022
0.022
0.029
0,014
0,015
0,054
0,072
0,019
****Nombre total de vidanges (carter moteur, bote, rducteurs, commandes hydrauliques) effectues sur une priode de 2000 heures (500 sur 834G et 836G). Ce nombre
peut varier en fonction de la teneur en soufre du carburant. Toujours se rfrer au guide dentretien.
****Nombre total de graisseurs graisser sur une priode de 2000 heures. Ce nombre peut varier en fonction de lquipement de la machine.
****Donnes insuffisantes.
****Compris avec la transmission hydrostatique.
*Avec diffrentiel (Chargeuses sur pneus, chargeuses industrielles et tombereaux articuls).
22-26

Filtres
GUIDE POUR ESTIMER LE COT HORAIRE DES

FILTRES (PRIX LOCAUX)
Le cot horaire estim figurant ci-contre a t calcul
comme suit :
Filtres
Moteur
Bote
Hydr.
Carb. prim.
fin.
Air prim.
Air sec.
Intervalle Nombre
Nombre
entre
de
de filtres/
vid.*
filtres Cot** 2000 h
250 h
_____ $_____
_____
500 hr. _____ $_____
_____
500 hr. _____ $_____
_____
2000 hr. _____ $_____
_____
500 hr. _____ $_____
_____
2000 hr. _____ $_____
_____
1000 hr. _____ $_____
_____
Cot
total
$_____
$_____
$_____
$_____
$_____
$_____
$_____
Cot
total/2000 h = $_____
Cot total $_____ 2000 h = $_____ par heure.
**Les intervalles entre changements de filtre peuvent varier en fonction de la
machine et de la teneur en soufre du carburant. Toujours se rfrer au guide
dentretien.
**Le cot du filtre indiqu est identique au prix client conseill. Pour les petites
pelles, et le modle 613C, nous admettons un prix de $6.50 par filtre.
REMARQUE : Le cot de la main-doeuvre nest pas compris dans les chiffres ci-contre. Compter
environ 5 minutes par changement de filtre pour dterminer le cot de la maindoeuvre. Pour un taux horaire de $50, par
exemple, un changement de filtre revient
$4.17.
Modle
Cot
horaire
approx.
de
filtre Filtres
Tracteurs chanes
D3C Srie III 0,08
D4C Srie III 0,08
D5C Srie III 0,08
D4E
0,09
D5M
0,25
D5B
0,11
D6M
0,27
D6G
0,09
D6R
0,13
D7G
0,10
D7R
0,08
D8R
0,35
D9R
0,47
D10R
0,52
D11R
0,62
23
23
23
23
35
26
35
24
24
24
24
33
51
47
53
Modle
Cot
horaire
approx.
de
filtre Filtres
Tracteurs agricoles
D4E SR
0,09
D6G SR
0,12
Challenger 35 0,31
Challenger 45 0,31
Challenger 55 0,31
Challenger 65E 0,63
Challenger 75E 0,63
Challenger 85E 0,72
Challenger 95E 0,72
Niveleuses
120H
0,16
135H
0,16
12H
0,12
140H
0,12
143H
0,19
160H
0,12
163H
0,19
14H
0,12
16H
0,16
24H
0,67
23
27
37
37
37
36
36
36
36
26
26
22
22
26
22
26
22
22
58
Modle
Cot
horaire
approx.
de
filtre Filtres
416C
0,16
16
426C
0,16
16
428C
0,16
16
436C
0,16
16
438C
0,16
16
446B
0,17
16
Matriel forestier
525B
0,21
30
535B
*
**
545
*
**
517
0,09
24
527
0,10
24
550
*
**
570
*
**
580
*
**
554
*
**
574
*
**
320C FM
*
**
539
*
**
Pipelayers
561M
0,25
35
572R
0,20
27
583R
0,31
33
589
0,39
43
Srie 5000
5110B
*
*
5130B
0,89
88
5230
1,49
140
613C Srie II 0,14
28
611
0,14
28
615C Srie II 0,17
28
621G
0,22
28
623G
0,18
24
627G
0,29
40
631E Srie II 0,32
40
637E Srie II 0,46
56
651E
0,33
40
657E
0,53
57
Tombereaux/tracteurs de
TP, mines et carrires
769D, 771D
0,31
43
773D, 775D
0,32
47
776D, 777D
0,42
50
784C
0,61
80
785C
0,61
80
789C
0,76
88
793C
0,72
72
797
2,09
123
Cot dexploitation
Modle
Cot
horaire
approx.
de
filtre Filtres
Chargeurs bras
tlescopique
TH62
0,29
22
TH63
0,29
22
TH82
0,29
22
TH83
0,29
22
TH103
0,29
22
Tombereaux articuls
D25D
0,19
32
D30D
0,19
32
725
0,37
26
730
0,37
26
D350E Srie II 0,50
44
D400E Srie II 0,57
44
Tracteurs sur pneus
et compacteurs
814F
0,13
28
815F, 816F
0,14
28
824G, 825G
826G
0,18
28
834G
0,26
36
844
0,11
40
854G
0,13
29
836G
0,11
32
Chargeuses sur pneus et
chargeuses industrielles
902
*
*
906
*
*
908
*
*
914G
0,27
23
IT14G
0,27
23
924F
0,15
24
IT24F
0,15
24
928G
0,24
26
IT28G
0,24
26
938G
0,22
25
IT38G
0,22
25
950G
0,28
25
962G, IT62G 0,28
25
966G
0,26
25
972G
0,26
25
980G
0,39
37
988G
0,44
28
990 Srie II
0,43
56
992G
0,70
47
994D
1,31
94
Chargeuses chanes
933C
0,08
28
939C
0,08
30
953C
0,29
34
963C
0,31
36
973C
0,31
36
** Donnes insuffisantes.
Nombre total de filtres remplacs sur une priode de 2000 heures. Comprend
carter moteur, bote, hydraulique, circuit de carburant et admission. Certains
modles incluent additif pour liquide de refroidissement et filtres air de cabine.
Filtres air non compris pour les chargeurs bras tlescopique.
22-27
22
Cot dexploitation

Filtres
GUIDE POUR ESTIMER LE COT HORAIRE DES

FILTRES (PRIX LOCAUX)
Le cot horaire estim figurant ci-contre a t calcul
comme suit :
EXPLOITATION MINIRE SOUTERRAINE
Filtres
Moteur
Bote
Hydr.
Carb. prim.
fin.
Air prim.
Air sec.
73
D
D
55
69
D
0
II
D
45
E4
00
00
R
29
00
17
R
16
R
Modle
Cot
total
$_____
$_____
$_____
$_____
$_____
$_____
$_____
Intervalle Nombre
Nombre
entre
de
de filtres/
vid.*
filtres Cot** 2000 h
250 h
_____ $_____
_____
500 hr. _____ $_____
_____
500 hr. _____ $_____
_____
2000 hr. _____ $_____
_____
500 hr. _____ $_____
_____
2000 hr. _____ $_____
_____
1000 hr. _____ $_____
_____
13
00
Nombre total de filtres changs sur 2000 heures
Filtre
Moteur
Carburant
Huile
Filtre air
Sparateur
deau
Cot
total/2000 h = $_____
Cot total $_____ 2000 h = $_____ par heure
**Les intervalles entre changements de filtre peuvent varier en fonction de la
machine et de la teneur en soufre de carburant. Toujours se rfrer au guide
dentretien.
**Le cot du filtre indiqu est identique au prix client conseill.
REMARQUE : Le cot de la main-doeuvre nest pas compris dans les chiffres. Compter environ
5 minutes par changement de filtre pour
dterminer le cot de la main-doeuvre.
Pour un taux horaire de $50, par exemple,
un changement de filtre revient $4.17.
8
8
12
8
8
12
8
8
12
8
8
12
8
16
12
**
**
**
**
**
**
8
16
24
16
16
24
**
**
Hydraulique
Frein
Bote
Liq. refr.
Pilote
Conv. couple
Direction
16
4
4
4
16
4
4
4
4
4
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
4
4
8
4
4
4
4
4
4
Nombre total
de changements
40
48
64
60
58
**
**
74
74
Modle
301.5
302.5
307B/307B SB
311B
312B (3064)
312B (3054)
313B CR
315B
315B L (3054)
317B
318B L*
M312
M315
Filtres
**
**
26
29
29
27
26
29
30
32
32
14
16
Filtres
20
20
23
35
35
27
27
30
48
46
70
88
140
Modle
M318
M320
320C
322B
325B
330B
345B Srie II
365B
375
5080
5110B
5130B
5230
**Machines construites en France.

**Donnes insuffisantes.
Nombre total de filtres remplacs sur une priode de 2000 heures. Comprend
carter moteur, bote, hydraulique, circuit de carburant et admission.
PELLES HYDRAULIQUES
50
80
L
31
(
7B 305
4)
31
8B
L
M
(
31 30
46
2
)
M
31
5
M
31
8
M
32
0
32
0C
32
2B
32
5B
33
0B
34
5B
S
36
5B rie
II
37
5
31
5B
31
2
B
(
31 306
2B
4)
(
31 305
3B
4)
C
R
31
5B
/3
07
31
1
B
30
7
SB
Nombre total de filtres changs sur 2000 heures
Moteur
Carburant
Huile
Filtre air
Sparateur
deau
5
9
1
5
9
1
5
9
1
4
5
4
5
9
1
5
9
1
4
8
4
5
9
4
5
9
4
4
8
0
4
8
0
8
8
0
8
8
0
4
4
1
4
8
1
4
8
1
4
8
1
4
8
1
4
8
4
8
8
1
8
8
0
Hydraulique
Retour
coulement
Drivation
Pilote
Crpine
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
3
5
5
1
15
10
5
1
15
10
Nombre total de
changements
26
29
29
27
26
29
30
32
32
14
16
20
20
23
35
35
27
27
30
48
46
Modle
Filtre
22-28
10a
Pneus
Cot dexploitation
NIVELEUSES
(Poste 10a)
Le cot des pneus est un lment important du cot
horaire dexploitation des machines qui les utilisent. On
peut dterminer la valeur de ce facteur en utilisant les chiffres de dure des pneus obtenus en se basant sur lexprience et les prix effectivement pays par lutilisateur.
Si la dure probable des pneus ne peut pas tre dtermine par exprience, on peut utiliser les courbes donnes
ci-contre.
Estimation de la dure des pneus
Ces courbes ne comprennent pas la dure supplmentaire procure par le rechapage; elles supposent que le
pneu neuf sert jusqu ce quil soit hors dusage. Cela ne
veut pas dire que cette pratique soit toujours recommandable.
Ce barme sapplique aux pneus monts en quipement
normal. Les autres pneus fournis sur demande sont plus
ou moins durables selon le cas.
Les dfaillances graves conscutives un indice t-km/h
trop lev ne sont pas prises en considration. Il en est
de mme pour les dfaillances prmatures dues des
crevaisons.
Zones dapplication :
Zone A : Applications dans lesquelles, sur presque tous les
pneus, la bande de roulement suse fond par abrasion.
Zone B : Applications dans lesquelles certains pneus
susent normalement, mais les autres sont mis prmaturment hors dusage par des coupures, des chocs
et des perforations non rparables.
Zone C : Applications dans lesquelles la bande de roulement suse rarement fond en raison de dommages non
rparables, gnralement occasionns par des coupures,
des chocs et des surcharges continues.
Dure estime des pneus, en heures
PNEUS
22
Zones dapplication
TRACTEURS DBARDEURS
10a
Zones dapplication
NOTA : La dure des pneus peut souvent tre augmente

par lutilisation de pneus chape spciale ou de
pneus bande surpaisse.
NOTA : Une dfaillance prmature peut se produire
tout moment en cas de crevaison.
22-29
10a
Pneus
55
0-
CHARGEURS-TRANSPORTEURS (LHD)
35
0
35
0-2
00
200
-10
B
Zones dapplication
Zones dapplication
TOMBEREAUX DE TRAVAUX PUBLICS, MINES ET CARRIRES
Zones dapplication
Lgende :
Zone A Applications dans lesquelles, sur presque tous les
pneus, la bande de roulement suse fond par
abrasion.
Zone B Applications dans lesquelles certains pneus susent
normalement, mais les autres sont mis prmaturment hors dusage par des coupures, des chocs
Zone C Applications dans lesquelles la bande de roulement
suse rarement fond en raison de dommages non
rparables, gnralement occasionns par des
coupures, des chocs et des surcharges continues.
22-30
Cot dexploitation
Zones dapplication
10a
TOMBEREAUX SOUTERRAINS
TRACTEURS/TOMBEREAUX
12
22
,00
0-8
00
80
00
-40
00
400
0-2
000
Zones dapplication
Zones dapplication
TRACTEURS SUR PNEUS

70
00
-5
50
0
55
00
-3
00
0
30
00
-50
TOMBEREAUX ARTICULS
Cot dexploitation
Pneus
60
00
-30
00
30
00
-10
00
100
0-5
00
Zones dapplication
Zones dapplication
Lgende :
Zone A Applications dans lesquelles, sur presque tous les
pneus, la bande de roulement suse fond par
abrasion.
Zone B Applications dans lesquelles certains pneus susent
normalement, mais les autres sont mis prmaturment hors dusage par des coupures, des chocs
Zone C Applications dans lesquelles la bande de roulement
suse rarement fond en raison de dommages non
rparables, gnralement occasionns par des
coupures, des chocs et des surcharges continues.
Cot horaire des pneus Facteurs de base

Application
Dure de
service
Zone A
8000-5000
Zone B
5000-2500
Zone C
2500-500
Modle
990
992G
994D
$20-$40
$30-$80
$60-$400
22-31
Cot dexploitation
10a
Pneus
MTHODE GOODYEAR DE CALCUL ESTIMATIF

DE LA DURE DES PNEUS
titre dlment supplmentaire du calcul estimatif de
la dure des pneus des engins de transport, Goodyear Tire
and Rubber Co. communique les renseignements suivants
qui sont reproduits avec son accord. LISEZ SOIGNEUSEMENT CES EXTRAITS DE LAVANT-PROPOS.
... lheure actuelle, il nexiste pas de mthode prcise
permettant de prvoir la dure des pneus. Les spcialistes ont leur disposition de nombreuses mthodes
thoriques ... cependant trop complexes et trop longues
pour tre valables auprs de lutilisateur.
Nanmoins, les fabricants, aprs de nombreuses tudes
portant sur la longvit des pneus, ont labor un systme permet-tant des estimations approximatives de
leur longvit. Les tudes faites par les grands manufacturiers et au moins deux des plus importants fabricants de matriel concordent ce sujet.
La table (qui suit) comporte les lments ncessaires
ce systme...
ESTIMATION DE LA DURE DE VIE DES PNEUS
DENGINS DE TRANSPORT
(tombereaux et dcapeuses)
No
I
II
III
IV
22-32
Condition
Entretien
Excellent
Moyen
Mauvais
Vitesse (maximale)
16 km/h ; 10 mi/h
32 km/h ; 20 mi/h
48 km/h ; 30 mi/h
tat du sol
Terre meuble sans pierres
Terre meuble avec quelques pierres
Bien entretenu, pistes en gravier
Mal entretenu, pistes en gravier
Pierres coupantes
Roues
Libres
AV
Motrices (vidage arrire)
Motrices (vidage par le fond)
Motrices (dcapeuses automotrices)
Coefficient
1,090
0,981
0,763
1,090
0,872
0,763
1,090
0,981
0,981
0,763
0,654
1,090
0,981
0,872
0,763
0,654
No
V
VI
VII
VIII
Condition
Coefficient
Charge (voir No. VIII, remarque)
Recom. charge T&RA/ETRTO*
1,090
Surcharge de 20%
0,872
Surcharge de 40%
0,545
Virage
Nant
1,090
Moyen
0,981
Nombreux
0,872
Pente (roues motrices seulement)
Nant
1,090
Max. 5%
0,981
Max. 15%
0,763
Autres combinaisons dlments
(voir remarque ci-dessous)
Nant
1,090
Moyen
0,981
Nombreuses
0,872
La condition VIII est utiliser quand une surcharge est
accompagne dune combinaison dune ou plusieurs des
conditions de base relatives lentretien, la vitesse, ltat du sol et les virages. La combinaison de plusieurs lments leur niveau le plus grave, le tout accompagnant
une surcharge, crera une nouvelle condition encore plus
grave qui contribuera la dfaillance prmature des
pneumatiques plutot que celle cause par les divers lments pris sparment.
*Tire and Rim Association/European Tire and Rim Technical Organization.
Type de pneus
E-3 Std. Bias Belted
E-4 Xtra Tread
Radial RL4 Xtra Tread
Dure moyenne de base

Heures
Milles
km
2510
3510
4200
25,100
35,100
42,000
40 400
56 500
67 600
Multiplier les heures ou les kilomtres de base par le

coefficient appropri de chaque condition pour obtenir
approximativement la dure prvue, en heures ou kilomtres, du pneu.
Exemple : Un camion de chantier dont les roues motrices sont quipes de pneus E4, circulant sur une piste bien
entretenue avec des virages peu prononcs, peu de pentes
et bnficiant dun entretien des pneumatiques moyen
mais ayant une surcharge de 20% :
Condition :
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
Coefficient : 0,981 3 0,872 3 0,981 3 0,872 3 0,872 3 0,981 3 0,981 3 0,981
3 3510 heures de base = 2114 heures ( 2100 heures)
Pneus
Train de roulement
10a
10b
Comme on peut le constater, ce systme requiert lapplication soigneuse dvaluations strictement subjectives
et peut donc mener des estimations peu conformes la
ralit. On se souviendra toujours que ce systme est
purement indicatif et ne constitue pas une srie de
rgles prcises.
Dautre part, si la dure de vie des pneumatiques savre
insuffisante sur un chantier donn, une analyse de ces
divers facteurs permet de dceler les points auxquels il
faut remdier pour accrotre la longvit des pneus.
Le prix des pneus neufs doit toujours tre obtenu auprs
du fournisseur local.
tant donn que les pneumatiques sont considrs
comme des lments dusure dans cette mthode destimation du cot dexploitation, le prix total de remplacement
des pneus est dduit du prix de la machine neuve de livraison afin de dterminer le montant exact amortir. Le prix
des pneus est ensuite ajout au cot sous forme de frais
variables :
Cot de
remplacement des pneus
Cot horaire des pneus = ________________________
Dure estime en heures
Dans certaines conditions, le rechapage peut abaisser
le cot horaire des pneus. Ceci dpend des conditions locales, savoir le prix, lexistence de moules ainsi que lexprience antrieure avec des pneus rechaps.
10b
TRAIN DE ROULEMENT
(Poste 10b)
Le train de roulement peut lui seul reprsenter une

part importante du cot dexploitation dune machine
chanes, et les frais quil entrane peuvent varier indpendamment du cot de base de la machine. Cest--dire que
le train de roulement peut fonctionner dans des conditions
difficiles, comme par exemple un matriau trs abrasif,
alors que la machine travaille dans des conditions trs
bonnes, et vice-versa. Pour cette raison, il est prfrable de
calculer le cot horaire du train de roulement sparment
sous forme dlment dusure plutt que de linclure dans
la rserve pour rparations. Il est dailleurs noter que le
remplacement du train de roulement nest PAS prvu dans
la rserve pour rparations (poste 11).
Cot dexploitation
Trois conditions de base rgissent la dure probable du

train de roulement :
1. Chocs. Leffet le plus mesurable des chocs est dordre
structurel, cest--dire le flambage, le craquelage, lcaillage, lcrasement, etc. ainsi que les problmes de
boulonnerie et de rtention des axes et des bagues.
Niveaux :
lev Surface dure non pntrable avec bosses de
150 mm (6") ou davantage.
Moyen Surfaces partiellement pntrables avec bosses de 75 150 mm (3-6").
Faible Surfaces pntrables donnant un appui total
la semelle du patin et comportant peu de
bosses.
2. Abrasion. La tendance du matriau meuler les surfaces dusure des lments de train de roulement.
Niveaux :
lev Sol satur deau contenant une grande proportion de particules dures, anguleuses ou acres.
Moyen Sol en partie ou par intermittence humide,
contenant une faible proportion de particules
dures, anguleuses ou acres.
Faible Sol sec contenant une faible proportion de particules dures, anguleuses ou acres.
Les chocs et labrasion combins peuvent acclrer le
taux dusure au-del de leurs effets individuels lorsquils
sont pris sparment. Il faut en tenir compte lors de
ltablissement du taux dabrasion ou, si lon prfre,
inclure la combinaison dterminant le facteur Z.
3. Facteur Z. Reprsente leffet combin sur la dure de
vie des pices quexercent les nombreux impondrables
dordre divers milieu, conduite, entretien prsents
sur un chantier donn.
Milieu et terrain. Un matriau peut ne pas tre abrasif
et nanmoins crer des bourrages dans les dents de
barbotins, engendrant des frottements et des contraintes leves lorsque les dents sengagent entre les
bagues. Des composants corrosifs dans les matriaux
dplacer ou dans le sol ltat naturel peuvent modifier les taux dusure, alors que lhumidit et la temprature peuvent encore aggraver leur effet. La temprature
seule peut jouer son propre rle le laitier brlant et
les sols gels reprsentant les cas limites. Un travail
permanent flanc de coteau peut accrotre le taux
dusure sur le ct aval des pices.
22-33
22
Cot dexploitation
10b
Train de roulement
Conduite. Certaines techniques de conduite augmentent lusure des chanes et donc leur cot. Il sagit entre
autres de vitesses trop leves, en particulier en marche arrire, de virages serrs ou de corrections constantes sur la direction, le fait de faire caler le tracteur sous
charge, forant les chanes patiner.
Entretien. Un bon entretien, savoir une tension
correcte des chanes, un nettoyage quotidien lorsque la
machine travaille dans des matriaux collants, etc.
combin un contrle priodique de lusure et un respect
des intervalles dentretien recommands par le Service
Conseil peuvent augmenter la dure de vie des diverses pices et abaisser le cot en rduisant au minimum
les effets de conditions dfavorables.
Alors que les chocs et labrasion ne sont pas trop difficiles valuer, le choix du facteur Z appropri requiert
une analyse soigneuse des conditions de travail sur le plan
du temps, de la tendance du matriau au bourrage, du travail flanc de coteau, de composants corrosifs, etc; les lments de conduite tels que grande vitesse en marche
arrire, quantit de dplacements, virages serrs, patinage des chanes en surcharge, etc; et les considrations
sur le plan de lentretien telles que la tension approprie
des chanes, linscription au pro-gramme du Service
Conseil, etc.
Le choix du facteur Z est strictement une question dvaluation et de bon sens. Ses effets sur le cot peuvent eux
seuls faire la diffrence entre la rentabilit et les pertes. Pour
arriver valuer correctement le facteur Z, il faut par
exemple considrer quun entretien appropri ou son
absence reprsente prs de 50% de son effet, le milieu
et le terrain 30% et les techniques de conduite 20%. Dans
le cas des grosses pelles hydrauliques, la quantit des
dplacements savre llment essentiel du facteur Z.
Ainsi, la combinaison dun bon conducteur et de bonnes
conditions de travail peut nanmoins atteindre un facteur
Z lev si lentretien de la machine est insuffisant. Dautre
part, un bon entretien, un soin particulier de la tension et
de lalignement des chanes peuvent neutraliser leffet des
matriaux peu favorables entranant du bourrage et donc
arriver un facteur Z faible ou moyen. Il est clair que la
mthode du facteur Z est trs souple, et il faut tirer profit
de cette souplesse. Enfin, ce facteur Z attire lattention
sur les divers lments entrant en ligne de compte, et tout
abaissement de ce facteur reprsente une rentabilit
accrue. cet effet, le Service Conseil peut tre dune utilit primordiale en vous aidant tablir un programme
complet de contrle du cot du train de roulement.
22-34
valuation du cot du train de roulement

Le tableau ci-dessous donne les facteurs de base pour les
diffrentes machines ainsi quune srie de facteurs spciaux
par lesquels il faut les multiplier en fonction des conditions,
cest--dire les prvisions en matire de chocs, dabrasion
et autres (Z).
Premire tape. Dterminer le facteur de base correspondant la machine.
Deuxime tape. Dterminer les niveaux de chocs, abrasion et conditions Z.
Troisime tape. Additionner les facteurs spciaux et multiplier le facteur de base par la somme
ainsi obtenue.
Facteurs de base relatifs au train de roulement
Modle
Facteur de base
5230
D11R
5130B
D10R
D9R
D8R
973, 589, D7R LGP
D7R, 963C, 583R, D6R LGP, D7R XR
375, 5080
D6R, 953C, 572R, D6M LGP, D6R XL, D6R XR
365B
345B Srie II
D5M LGP, D6 SR, D6M XL, 517, 527
330B
D3C (Tous), D4C (Tous), D5C (Tous),
933 (Tous), 939, 561M
325B
315B, 317B, 318B L, 322B
D4 SR, 320C
307B, 311B, 312B
19,0
17,0
15,0
12,5
10,0
8,5
9,0
8,0
6,4
6,2
6,1
5,3
5,0
4,4
3,7
3,4
3,0
2,5
2,2
Facteurs spciaux
lev
Moyen
Faible
Chocs
Abrasion
0,3
0,2
0,1
0,4
0,2
0,1
1,0
0,5
0,2
Exemple : Un D10R travaillant dans un matriau nonabrasif mais imposant beaucoup de chocs, le tout avec un
facteur Z faible.
Facteur de base D10R = 12,5
Facteurs spciaux : Chocs = 0,3
Abrasion = 0,1
Z = 0,5
Cot horaire du train de roulement = (0,3 + 0,1 + 0,5) 3
12.5 = $11.25/heure
Train de roulement
Rserve pour rparations
10b
11
REMARQUES : 1. Les facteurs spciaux peuvent tre

choisis dans nimporte quel ordre. Un
facteur total de 0,4 (toutes les valeurs
les plus faibles) reprsente les conditions idales; un facteur de 1,7 (toutes
les valeurs les plus leves) reprsente
la pire des situations.
2. Lestimation du cot horaire du train
de roulement obtenue par cette mthode est base sur une rpartition
approximative de 70% pour les pices
et 30% pour la main-doeuvre. Elle est
base sur les prix courants des lments de train de roulement en vigueur
aux tats-Unis et peut tre corrige
en fonction des taxes limportation,
des taux de change, etc. La maindoeuvre a t fixe 50 dollars US
par heure passe latelier.
3. Pour plus de dtails, se rfrer ldition la plus rcente du manuel Serviceconseil train de roulement.
4. Ne pas utiliser cette formule pour les
tracteurs occups la manutention
du charbon en tas. Dans cette application, le cot du train de roulement
est minime et lemploi de la formule
se traduirait par un cot nettement
exagr.
11
RSERVE POUR RPARATIONS

(Poste 11)
Le cot des rparations est gnralement llment le

plus important dans le calcul des frais dexploitation variables et doit inclure les cots de toutes les pices et de
toute la main-doeuvre directe ( lexclusion du salaire du
conducteur) applicables la machine. Les frais gnraux
de latelier doivent tre incorpors aux frais gnraux du
chantier ou appliqus aux machines, individuellement,
sous la forme dun pourcentage de la main-doeuvre
directe; le choix des mthodes appartient lentrepreneur.
Le cot horaire des rparations pour une machine donne augmente normalement par paliers successifs tant
donn que les rparations importantes sont gnralement
groupes. Toutefois, si lon tient compte des moyennes sur
toute la dure dutilisation, ces paliers disparaissent et on
obtient une courbe rgulire en croissance constante.
Cot dexploitation
tant donn que le cot horaire de rparations dmarre

un point trs bas et slve graduellement avec le temps,
il faut ajuster vers le haut le montant reprsentant les rparations. On peut galement prendre une moyenne applicable au cot horaire afin que celui-ci soit reprsent sous
forme dune droite. La plupart des utilisateurs prfrent
la mthode dune moyenne reprsentant une valeur constante et cest cette mthode que nous suggrons ici.
Le cot des rparations tant gnralement faible au
dbut et augmentant ensuite, lemploi dune moyenne constante permet daccumuler une rserve qui sert ensuite
couvrir des frais de rparation plus levs.
Les conditions demploi des machines, la nature du travail et la qualit de lentretien dterminent les frais de rparation. Dans un cas donn, les fiches de dpense constituent
la meilleure base pour dterminer les rserves prvoir
pour les rparations. Lorsque ces documents manquent, on
peut faire appel aux tableaux Rserve horaire pour rparations des pages suivantes.
Dans la pratique, le cot rel peut scarter considrablement des valeurs moyennes que lon utilisera avec
circonspection pour le calcul des cots. Il est en effet
rare quun travail dtermin se situe dans la moyenne,
en particulier lorsque la machine comporte des accessoires spciaux, tels un ripper, ou quelle change frquemment de chantier. Pour ces raisons, les valeurs
moyennes ne doivent servir qu des fins de comparaison et destimation. Pour un calcul plus prcis du cot
dexploitation, sadresser au concessionnaire Caterpillar
qui dispose de lexprience et des donnes ncessaires.
Le cot par heure rsultant de lapplication de ces facteurs de base et des coefficients donnera le cot horaire
moyen sur toute la dure dutilisation de la machine. Bien
entendu, cette moyenne sera suprieure la ralit au cours
des premiers temps tant donn que les cots de rparation rels slvent mesure que la machine vieillit.
Le cot qui sapplique aux diverses machines ne couvre
pas les
Lame de bulldozer (hydraulique couverte)
Godet (hydraulique couverte)
Train de roulement
Pneus, couteaux broyeurs ou pieds dameurs et jantes
22-35
22
Cot dexploitation
11
Main-doeuvre pour lentretien journalier et priodique

Pices et fournitures pour lentretien journalier et
priodique
Carburant, huile et graisse
Cots affrents la camionnette dintervention
Frais de dplacement du mcanicien
Transport de la machine entre latelier et le chantier
Analyse technique ou Analyse spectrophotomtrique des
huiles
Cot du conducteur
Assurances et accidents
Hausse de cot de la main-doeuvre et des fournitures
Accessoires
Les facteurs de rparation de base sont calculs en fonction des 10 000 premires heures-service, les pices sont
au prix courant applicable aux tats-Unis et la maindoeuvre est fixe 60 $ US lheure. Les coefficients longue
dure sont destins au cas o la machine est utilise audel des 10 000 heures. Le cot par heure ainsi modifi
sappliquera lensemble de la priode dutilisation et non
aux heures supplmentaires seulement. lextrieur des
tat-Unis, il sera ncessaire de tenir compte des taxes
dimportation et autres dpenses qui modifient le prix des
pices, des frais de main-doeuvre locaux lorsquils diffrent beaucoup des 60 dollars de base (il sera galement
ncessaire dinclure les frais datelier et doutillage, et les
salaires des mcaniciens). Ces tableaux sont complts
dune rpartition approximative du prix des pices et de
la main-doeuvre, ceci afin de faciliter les ajustements aux
conditions locales.
Il faut toujours se rappeler que les cots de rparation

sont fonction du type dapplication, du mode de conduite, de lentretien et de lge du matriel. Ces facteurs
ont en effet une incidence directe sur la dure de service
des principaux organes de la machine. Autre facteur primordial : le moment de la rparation, soit avant ou aprs
une dfaillance grave. Une rparation avant la dfaillance
dun des organes principaux peut coter le tiers dune
rparation aprs dfaillance, avec une perte minime au
niveau de la dure de service potentielle (voir courbes).
Le moment critique se situe juste avant la dfaillance.
On recourra lanalyse priodique des huiles, aux outils de diagnostic, des inspections rgulires et aux
observations faites par les conducteurs pour dterminer
le point critique avec un maximum de prcision et ainsi
obtenir des frais de rparation horaire minima. Les mthodes dentretien jouent un rle capital car elles dterminent en grande partie la dure de service des pices et
la proportion des rparations avant dfaillance.
Un autre facteur prendre en considration est le nombre dheures-service, selon le compteur dentretien de la
machine. Le cot estim doit tenir compte galement des
variations de charge imposes la machine. La consommation de carburant donne en gnral une bonne
indication de ces variations et peut, dans certains cas,
remplacer les zones dapplication (conditions de travail).
On analysera avec soin lensemble de ces facteurs avant
de se reporter aux tables relatives la rserve pour
rparations.
Avant
dfaillance
Cots de rparation horaire
Cots de rparation
Aprs
dfaillance
Point critique
Dure de service (heures)
22-36
Dure de service (heures)
11
Cot dexploitation
MARCHE SUIVRE Pour estimer le cot de rparation horaire, se rfrer au tableau relatif la machine et
dterminer le facteur de base qui sapplique en fonction
des conditions de travail. Les conditions de travail se
prsentent comme suit :
A
22
Elles sont gnralement conformes aux dfinitions donnes ci-avant dans la section consacre lamortissement.
Si lon envisage de faire travailler la machine au-del de
10 000 heures, il faut galement faire jouer le coefficient
longue dure.
Exemple :
1 Une chargeuse sur pneus 988F charge de la roche bien
ptarde dans une carrire au sol dur et horizontal,
et cela pendant sept ans ou environ 15 000 heures.
Facteur de rparation de base = 9,50
Coefficient longue dure = 1,10
Cot estimatif de rparation = 9,50 3 1,10 = $10.45/heure
2 Un D6R est utilis environ 1600 heures par an pour
des travaux courants et de dblayage par un entrepreneur qui ne prend pas spcialement bien soin de
son matriel mais qui est trs pointilleux sur les techniques de conduite. Dautre part, il dispose dun excellent programme dentretien prventif. Il prvoit de
changer la machine au bout de cinq ans. Il faut considrer quil se situe la limite infrieure de zone normal, soit B, ou lgrement au-dessous.
Facteur de rparation de base = 5,00
Dure totale : 5 ans 1600 h/an = 8000 heures
Coefficient longue dure = 1,0
Cot estimatif de rparation = 5,00 3 1,0 =
$5,00/heure
Tableaux de rserve pour rparations ...
22-37
Cot dexploitation
11
TRACTEURS CHANES
$2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
24.00
D3C/D4C
D5C
D5M
D6M
D6R
Rpartition du cot
D3 D7
60% pices
40% main-doeuvre
D8 D11 70% pices
30% main-doeuvre
D7R
D8R
*D9R
D10R
*D11R
Coefficient longue dure

0-10 000 heures
1,0
0-15 000
1,1
0-20 000
1,3
Concerne la machine de base quipe du toit ROPS, dun

bulldozer droit et de la commande hydraulique.
REMARQUE : Le temps pass en rparation peut tre
plus court sur les tracteurs barbotin
surlev grce la conception modulaire
de la transmission de ces machines.
$2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
*Challenger 35
*Challenger 45
*Challenger 55
TRACTEURS AGRICOLES
(machine de base)
Challenger 65E
Challenger 75E
Rpartition du cot
60% pices
40% main-doeuvre
*Challenger 85E
*Challenger 95E
NIVELEUSES
Rpartition du cot
12H 163H
65% pices
35% main-doeuvre
14H 16H
65% pices
35% main-doeuvre
24H
60% pices
40% main-doeuvre

0-10 000 heures 1,00
0-15 000
1,10
0-20 000
1,33
120H
135H
12H
0-10 000 heures

0-15 000
0-20 000
0,80
1,00
1,33
0-15 000 heures

0-20 000
0-30 000
0-40 000
0,78
1,00
1,05
1,20
Concerne la machine de base avec cabine ROPS.
22-38
$2.00
140H
143H
160H
163H
14H
16H
24H
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
11
PELLES HYDRAULIQUES
Cot dexploitation
$2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
20.00
*301.5
**302.5
307B
22
311B
Rpartition du cot
50% pices
50% main-doeuvre
(inconnu)
0-10 000 heures 0,40
0-20 000
0,80
0-30 000
1,00
0-40 000
1,21
0-60 000
1,25
Concerne la machine de base avec
godet le plus grand, flche monobloc et
bras moyen. Version forestire avec
quipement dabattage standard.
5130 et 5230
Rpartition du cot
70% pices
30% main-doeuvre
*312B
315B
**317B
**318B L
**M315
**M318
**M320
320C
322B
*325B
*330B
*345B Srie II
**365B
*375
$20.00
Avec godet et bras standard.
40.00
60.00
80.00
**5080
**5110B
*5130B
5230
MATRIEL FORESTIER
$2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
525B
*535B
*545
Rpartition du cot
55% pices
(inconnu)
45% main-doeuvre
Concerne la machine de base avec toit ROPS, arche de
dbardage, guide-cble et treuil. Pince Cat sur tracteurs
dbardeurs pince.
517
527
*550
*570
*580
*554
*574
*320C FM
*539
22-39
Cot dexploitation
11
PIPELAYERS
$2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
20.00
22.00
24.00
26.00
28.00
561M
572R
583R
589
Rpartition du cot
60% pices
40% main-doeuvre

(inconnu)
Concerne la machine de base avec contrepoids et flche.
$4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
613C Srie II
**611
615C Srie II
*621G
*623G
*627G
631E Srie II
*637E Srie II
*651E
657E
Rpartition du cot
60% pices
40% main-doeuvre

Priode
Machine un moteur
0-10 000
1,00
1-15 000
1,06
0-20 000
1,21
Comprend le tracteur sur pneus standard quip dune dcapeuse standard.
22-40
Tandem et lvatrice
1,00 (1,03 pour push-pull)
1,08
1,24
14.00
11
TOMBEREAUX DE
TRAVAUX PUBLICS, $2.00
MINES ET
CARRIRES
769D
4.00
6.00
8.00
10.00
Cot dexploitation
12.00
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
24.00
26.00
28.00
30.00
771D
22
773D
775D
777D
785C
789C
793C
*797
Rpartition du cot
769-777
55% pices
45% main-doeuvre
785-793
70% pices
30% main-doeuvre

0-10 000 heures
0-20 000
0-30 000
0-40 000
0-60 000
0,20
1,00
1,18
1,50
1,50
Concerne la machine de base avec benne normale (pour

785/789 benne option 1) sans revtement. Pour les tracteurs,
le cot horaire est infrieur denviron 9% compar celui des
camions.
$4.00
TOMBEREAUX ARTICULS
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
*D25D
*D30D
**725
Rpartition du cot
55% pices
45% main-doeuvre

0-10 000 heures 1,00
0-15 000
1,05
0-20 000
inconnu
**730
*D350E
Srie II
*D400E
Srie II
22-41
Cot dexploitation
11
TRACTEURS SUR PNEUS ET

COMPACTEURS DE SOLS/POUR
ENFOUISSEMENT SANITAIRE
$2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
*814F
*815F
*816F
*824G
*825G
826G
Rpartition du cot
60% pices
40% main-doeuvre
*834G
*836G
844
854G

(inconnu)
Concerne : 814F 854G Machines de base avec toit
ROPS et bulldozer.
815F et 825G Machines de base avec toit
ROPS et lame pandeuse.
816F et 826G Machines de base avec toit
ROPS et bulldozer pour enfouissement sanitaire.
$2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
*902
*906
**908
*914G, IT14G
*924G
*928G, IT28G
CHARGEUSES SUR PNEUS ET

*938G, IT38G
950G
*962G, IT62G
966G
*972G
Rpartition
du cot
914G-992G
60% pices
40% maindoeuvre
994D
75% pices
25% maindoeuvre
980G
Coefficient
longue dure
0-10 000 heures 1,00

0-15 000
1,10
0-10 000
0,25
0-20 000
0-30 000
0-40 000
0-60 000
0,54
1,00
1,07
1,25
Concerne la machine de base avec cabine

ROPS et godet normal (988 et 992 avec
godet roche lame en V tronque).
$8.00
10.00
12.00
*988G
*990
Srie II
*992G
*994D
22-42
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
24.00
26.00
28.00
11
CHARGEUSES CHANES
Cot dexploitation
$2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
933C
939C
953C
22
*963C
Rpartition du cot
55% pices
45% main-doeuvre

0-10 000 heures 1,00
0-15 000
1,13
973C
Concerne la machine de base avec toit ROPS et godet normal.
CHARGEURS-TRANSPORTEURS SOUTERRAINS
Rpartition du cot
R1300-R2900
60% pices
40% main-doeuvre
$8.00

0-10 000 heures
0-20 000 heures
1,00
1,17
Concerne la machine de base avec cabine FOPS et godet

standard.
16.00
24.00
32.00
40.00
48.00
32.00
40.00
48.00
32.00
40.00
48.00
*R1300
*R1600
*R1700G
*R2900
TOMBEREAUX ARTICULS SOUTERRAINS

Rpartition du cot
AD40-AE40
60% pices
40% main-doeuvre

$8.00
0-10 000 heures

0-20 000 heures
1,00
1,16
Concerne le tombereau articul souterrain de base avec cabine FOPS et benne basculante standard (AD40) ou benne
jecteur standard.
16.00
24.00
*AE40
**AD45
**AD55

SOUTERRAINS
Rpartition du cot
69D dversement
69D jecteur
73D dversement
60% pices
40% main-doeuvre

$8.00
0-10 000 heures

0-20 000 heures
1,00
1,10
Concerne le tombereau de base avec benne basculante

souterraine standard ou benne jecteur souterraine standard.
16.00
24.00
*69D dversement
*69D jecteur
*73D dversement
22-43
Cot dexploitation
12
Articles dusure spciaux

15 Salaire du conducteur
Tracteur chanes
12
ARTICLES DUSURE SPCIAUX

(Postes12 et 12A)
Tous les cots relatifs des lments fortement exposs

lusure, tels que lames de coupe, pointes de ripper, dents
de godet, plaques dusure de bennes, couteaux de guidage,
etc. doivent tre entrs sous ce poste, de mme que les frais
de soudage et de rparation de godets, bennes, flches, etc.
Ces frais pourront varier considrablement en fonction des
applications, du matriau et des techniques de conduite.
Consulter le service pices du concessionnaire Caterpillar
pour une estimation de la dure de ces articles dans vos
conditions de travail particulires.
15
SALAIRE DU CONDUCTEUR
(Poste 15)
Ce poste doit tenir compte de lchelle locale des salaires et doit comprendre toutes les charges sociales et
charges accessoires lies aux salaires.
EXEMPLES DESTIMATION DE COTS

DEXPLOITATION
Exemple I : CALCUL (ESTIMATIF) DES FRAIS
DEXPLOITATION DUN TRACTEUR
CHANES (DOLLARS U.S.)
Tracteur chanes, bote Power Shift, quip dun bulldozer lame droite, dune commande hydraulique, dun
vrin de dvers de lame et dun ripper 3 dents. Ce tracteur est vendu un entrepreneur au prix de $135 000,
rendu sur le chantier.
Application : travail continu en bulldozer pour lexcavation de graviers. Le tracteur travaillera quelque peu en
ripper pour dsagrger le matriau.
Dans le calcul suivant, se rfrer au besoin au matriel
des pages prcdentes.
FRAIS FIXES
Calcul de la valeur amortir
Porter sur la ligne approprie (A) le prix rendu destination : $135 000. (Voir le modle de formulaire la fin de
cet exemple.) tant donn quil sagit dun tracteur chanes, il ny a pas prendre la valeur des pneus en considration. L entreprise en question a lhabitude de revendre
ses machines quand elles ne valent plus que 35% environ
du prix initial. Cette valeur de revente de $47 250 est
entrer sous (B), les autres $87 750 tant le montant
amortir. Entrer cette valeur sous (C).
22-44
La dure prvue dutilisation est de 7 ans, ce qui, pour

une frquence dutilisation de 1200 heures par an, donne
un total des heures slevant 8400.
Diviser le montant amortir, donn la ligne (C), soit
$87 750, par la priode damortissement 8400 heures. Inscrire le rsultat, $10.45 la ligne (D).
Intrt, assurance et impts
Dans lexemple considr, les taux utiliser sont les
suivants :
Intrt
Assurance
Impts
16%
1%
1%
_____
18%
Appliquer la formule suivante :

N=7:
7+1
______
3 $135 000
3 0,16
2
37
_______________________________
= $10.29
1,200
Entrer $10.29 sous (E).
Lassurance et les taxes peuvent galement tre calcules laide de la formule donne pour les intrts, pour
ensuite tre entres aux postes 5 et 6.
Les postes 3b, 4, 5 et 6 peuvent maintenant tre additionns. Le rsultat, soit $22.02, est entrer sous (H) (total
des frais horaires fixes).
FRAIS VARIABLES
Carburant
Se rfrer aux tableaux de consommation de carburant.
L application envisage, dcapage au bulldozer, indique un
coefficient de charge moyen. La consommation donne par
le tableau est de 18,1 litres/heure (4,8 gal U.S./h). Dans la
rgion en question le cot du carburant est de $0.34/litre
($1.25/gallon U.S.).
Consommation
Prix unitaire
Total
18 L/h
3 $0.34
= $6.12
5 gal U.S./h 3 $1.25
= $6.25
Inscrire ce chiffre la ligne (I).

Tracteur chanes
Lubrifiants, filtres, graisse

Pour ces postes, la personne faisant les calculs peut
utiliser les tableaux de consommation et se servir des indications donnes pour le calcul du cot des filtres. Nous
supposons dans le tableau que le cot horaire approximatif
des huiles de graissage, des filtres et de la graisse (pices
et main-doeuvre) stablit $0.46 pour ce tracteur. Inscrire
ce chiffre la ligne (J).
Pneus
Dans lexemple en question, il sagit dun tracteur chanes, rien nest donc port la ligne (K).
Train de roulement
Le facteur de base pour le cot du train de roulement de
ce tracteur stablit 6,2. Si lon prvoit un certain taux de
dfonage, les chocs imposs aux lments de train de
roulement seront moyens, ce qui donne un coefficient I
de 0,2. Les mlanges de sable et de gravier du front de
taille, tant secs, peuvent tre considrs comme moyennement abrasifs et donc le coefficient A stablit 0,2.
En tudiant les conditions diverses, on constate quil y a
suffisamment dargile dans le matriau du front de taille
pour quil y ait un certain bourrage dans les barbotins;
ensuite, le conducteur est soigneux, mais il doit parfois
effectuer des virages serrs en raison de lexigut du lieu
de travail; le terrain est bien drain; la tension des chanes
est contrle chaque semaine; toutes les machines
chanes de ce chantier sont inscrites au service conseil.
Ds lors, le facteur Z peut tre estim comme natteignant pas le niveau moyen. On ltablira donc 0,3.
Il est noter quen particulier pour le facteur Z, lvaluation est trs souple et il y a lieu den tirer profit.
Ds lors :
Cot/heure = I + A + Z 3 facteur de base
Facteur de base = 6,2
Facteurs spciaux : I = 0,2
A = 0,2
Z = 0,3
Cot par heure = (0,2 + 0,2 + 0,3) 3 6,2 = $4.34 qui est
inscrit la ligne L.
Rparations
Pour valuer la priode damortissement, nous avons not
que lapplication envisage appartient la zone B. Le
tableau Rserve pour rparation situe la zone B 4,50
pour une utilisation de 10 000 heures. Comme la machine
doit tre amortie sur 8400 heures, le coefficient longue
dure est de 1,0.
Ds lors, la rserve pour rparation stablit 1,0 3 4,50
= $4.50 par heure. Inscrire ce chiffre sur la ligne M.
Cot dexploitation
Postes spciaux
Le tracteur en question est quip dun ripper trois
dents et dun bulldozer S. Il faut donc tenir compte, ici,
du cot des pointes, des dents, des protecteurs de dent et
des lames de coupe.
Soit du fait de lexprience passe de la personne faisant
les devis ou des renseignements qui lui ont t donns par
lutilisateur, il apparat que le ripper ne sera utilis que
20% environ du temps de travail total du tracteur. La dure
de service prvue pour les pointes est de 30 heures. Par consquent, les pointes devront tre remplaces.
30
heures
_________
= toutes les 150 heures de service du tracteur
0,20
On estime que la dure des protecteurs de dent est trois
fois celle des pointes; dans le cas prsent, elle sera donc
de 450 heures de travail de tracteur. Dans cette application de difficult moyenne, on ne sattend aucun remplacement de dents au cours des 8400 heures de service
comme priode damortissement du prix dachat.
La dure des lames de coupe est estime 500 heures.
Compte tenu des prix locaux pour ces articles, les frais
horaires sont calculs comme suit :
3 pointes
$35 chaque
____________
= $0.70/heure
Pointes :
150 heures
3 $55 chaque
Protecteurs de dent : _______________ = $0.37/heure
450 heures
$125 par jeu
Lames de coupe : ______________ = $0.25/heure
500 heures
Le total de ces trois articles : $1.32, est inscrit la ligne (N).
Faire alors le total des postes 8, 9, 10b, 11, 12. Les $15.63
obtenus sont inscrits sur la ligne (O), Total des frais dexploitation horaires.
Salaire horaire du conducteur
Supposer ce poste $20/heure, y compris les charges
sociales et autres. Ce montant est inscrit la ligne (P).
Le total des frais fixes, des frais variables et du salaire
du conducteur est de $57.65. Ce chiffre est inscrit la ligne
(Q). Nous avons maintenant un calcul complet des frais
fixes et variables, sur une base horaire.
22-45
22
Cot dexploitation
Exemple de cots dexploitation II

Chargeuse sur pneus
Exemple II : CALCUL (ESTIMATIF) DU COT

DEXPLOITATION DUNE MACHINE
SUR PNEUS (DOLLARS U.S.)
quelques dtails prs, le cot dexploitation dune
machine sur pneus se calcule de la mme manire que celui
dune machine chanes. Nous ne prendrons en considration que les points qui diffrent dans le cas dune chargeuse sur pneus.
FRAIS FIXES
Calcul de la valeur amortir
Inscrire sous (A) le prix de la machine rendue destination. Dduire le prix des pneus tant donn quil faut les
considrer comme des pices dusure. titre dexemple, supposons que la chargeuse conserve une valeur de revente
(B) de 48% du prix initial au bout de cinq ans/7500 heures
de service. La valeur nette amortir est donc de $34 320 (C).
Intrt, assurances, impts
Se rfrer aux formules en utilisant les mmes taux que
prcdemment et 1500 heures-service par an. Le facteur
4,22 sapplique aux intrts (E). L assurance et les impts
peuvent tre calculs par la mme formule que celle des
intrts.
La somme des postes 3b, 4, 5 et 6 donne les frais horaires fixes (poste 7).
FRAIS VARIABLES
Carburant
Se rfrer aux tables de consommation et prendre en considration le prix rel du carburant dans le pays en question (I).
Lubrifiants, filtres, etc.
Se rfrer aux tableaux individuels ou au tableau rcapitulatif et entrer le total sous (J), poste 9.
22-46
Pneus
Estimer la dure des pneumatiques sur la base de lexprience et des conditions de travail prvues.
Rparations
Dterminer le facteur de base correspondant la zone
B des tableaux (4,00). La priode dutilisation de la chargeuse est de 7500 heures, soit un coefficient longue dure
de 1,0.
Ds lors, la rserve pour rparation stablit 1,0 3 4,00
= $4.00 par heure.
Postes spciaux
Il sagit des frais de soudage, doutils dattaque du sol,
etc. Utiliser le prix courant pour les lames de coupe et lments analogues, et juger leur dure daprs lexprience.
Entrer le total sous poste 12.
Le total des lignes 8 13 reprsente les frais horaires
variables.
Salaire du conducteur
Une bonne estimation doit tenir compte des charges sociales et autres. Entrer le total sous le poste 15.
COT TOTAL
Le total des lignes 7, 13 et 15 reprsente le cot dexploitation horaire total. Ne pas oublier quil sagit dune estimation et que les chiffres peuvent fortement changer dun
chantier lautre. La plus grande prcision sobtient en utilisant les chiffres tirs des relevs dexploitation de machines analogues.
Exemples de cots dexploitation I et II

Formulaire type
Cot dexploitation
CALCUL ESTIMATIF DU COT DEXPLOITATION HORAIRE
DATE _____________
(1)
(2)
Dsignation de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tracteur
chanes
__________
Chargeuse
sur pneus
__________
Dure prvue dexploitation (annes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0007
__________
0005
__________
Frquence dutilisation prvue (heures/anne) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1200
__________
1500
__________
Utilisation relle pendant la dure dexploitation (total des heures) . . . . . . . .
8400
__________
7500
__________
FRAIS FIXES
1. a. Prix destination (quipements inclus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(1)
(2)
135,000 (A)
__________
70,000
__________
b. Moins prix de remplacement des pneus (le cas chant) . . . . . . . . . .
0000
__________
0,4000
__________
c. Prix destination moins les pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
135,000
__________
66,000
__________
31,680
35 %) __________
47,250 (B) (___
48 %) __________
2. Moins valeur rsiduelle la revente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (___
3. a. Valeur amortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(poste 1c moins poste 2)
b. Cot horaire :
87,750
(1) _________
Heures
8400
Valeur
_______
34,320
(2) __________
......................
7500
87,750 (C)
__________
34,320
__________
10.45 (D)
__________
4.58
__________
10.29 (E)
__________
4.22
__________
0.64 (F)
__________
0.26
__________
4. Intrts
N+1
taux dint.
_____
3 prix dest. 3
simple
N = nbre dannes ______________________________
2N
=
heures/anne
7 + 1 3 _______
135,000 3 ___
16 % (2) _____
5 + 1 3 _______
66,000 3 ___
16 %
(1) _____
14
10
______________________ = ______________________ =
1200 heures/anne
_____
1500 heures/anne
_____
5. Assurances
N+1
taux
_____
3 prix dest. 3
dassurance
N = nbre dannes ______________________________
2N
=
heures/anne
7 + 1 3 _______
135,000 3 ___
1 % (2) _____
5 + 1 3 _______
66,000 3 ___
1 %
(1) _____
14
10
______________________ = ______________________ =
1200 heures/anne
_____
1500 heures/anne
_____
Ou
suite page suivante
22-47
22
Cot dexploitation

Formulaire type
(1)
(2)
0.64 (G)
__________
0.26
__________
22.02 (H)
__________
9.32
__________
6.25 (I)
__________
5.00
__________
0.46 (J)
__________
0.43
__________
000 (K)
__________
1.14
__________
4.34 (L)
__________
__________
4.50 (M)
__________
4.00
__________
1.32 (N)
__________
0.60
__________
13. TOTAL DES FRAIS VARIABLES

(additionner 8, 9, 10a (ou 10b), 11 et 12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16.87 (O)
__________
11.17
__________
14. FRAIS FIXES + FRAIS VARIABLES

(additionner 7 et 13) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38.89 (O)
__________
20.49
__________
15. SALAIRE HORAIRE DU CONDUCTEUR (y compris charges sociales) . .
20.00 (P)
__________
20.00
__________
16. TOTAL DES FRAIS FIXES ET VARIABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
58.89 (Q)
__________
__________
40.49
__________
__________
6. Impts sur la proprit _____

N+1
3 prix dest. 3 % dimpts
N = nbre dannes
2N
_______________________________
heures/anne
7 + 1 3 _______
135,000 3 ___
1 % (2) _____
5 + 1 3 _______
66,000 3 ___
1 %
(1) _____
14
10
______________________ = ______________________ =
1200 heures/anne
_____
1500 heures/anne
_____
Ou
7. TOTAL DES FRAIS FIXES HORAIRES
(additionner les postes 3b, 4, 5, et 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FRAIS VARIABLES
8. Carburant :
(1)
(2)
Prix unitaire 3 Consommation

1.25
5
___________
3 ___________ =
1.25
4
___________
___________
3
=
9. Huiles, graisse, filtres :

(Voir poste 9A au verso) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10. a. Pneus : Cot de remplacement dure en heures
Cot
4000
______
(1) __________ (2) __________
................
Dure
3500
b. Train de roulement
(Chocs + abrasion + facteur Z) 3 Facteur de base
0,2
0,2
0,3 ) = ______
0,7
6,2
+ ______
+ ______
3 ______
=
(1) ( ______
(2) ( ______ + ______ + ______ ) = ______ 3 ______ =
(Total)
(Facteur)
11. Rserve pour rparations
(Coefficient longue dure 3 facteur de rparation de base)
1,0 3 ______
4,5
1,0 3 ______
4,0
(1) ______
= (2) ______
=
12. Pices dusure spciales : Cot dure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22-48

Formulaire type - Calculs supplmentaires
POSTE 2A : Valeur rsiduelle la revente

Prix de revente brut
(1) (___%)
Moins : a. Commission
b. Remise en tat
c. Inflation pendant
la dure dexploitation*
Cot dexploitation
__________
__________
__________
(2) (___%) __________
__________
__________
__________
__________
22
47,250
35 %)
__________
(___
31,680
48 %) du prix
Valeur rsiduelle nette
__________
(___
(Entrer au poste 2)
initial destination
*Si la valeur rsiduelle est base sur les prix obtenus aux enchres de matriel doccasion, dduire le montant correspondant
linflation pendant la dure dexploitation pour obtenir, en units constantes, la part amortir.
POSTE 9A : Huiles, graisse, filtres
Prix unitaire
Moteur
(1) __________
Bote
__________
Rducteurs lat.
__________
Hydraulique
__________
Graisse
__________
Filtres
__________
3
3
3
3
3
3
3
Consommation = cot/heure
__________ = ________ (2) __________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
__________ = ________
__________ 3 __________ = ________
Total
(1) ________ (2) __________
(Entrer ce total au poste 9 ou utiliser les estimations brutes)
POSTE 12A : Articles spciaux

(lames de coupe, outils dattaque du sol, dents, rparation de bras, etc.)
(1)
Cot
Dure
Cot/heure
(2)
105
150
$0.70
1. ____________
____________
= ____________
1. ____________ ____________ = ____________
165
450
$0.37
2. ____________
____________
= ____________
2. ____________ ____________ = ____________
125
500
$0.25
3. ____________
____________
= ____________
3. ____________ ____________ = ____________
4. ____________ ____________ = ____________
4. ____________ ____________ = ____________
5. ____________ ____________ = ____________
5. ____________ ____________ = ____________
6. ____________ ____________ = ____________
6. ____________ ____________ = ____________
Total
$1.32
(1) ____________
(2) ____________
(Entrer ce total au poste 12)

FACTEURS DE CONVERSION DES RSERVES POUR RPARATIONS (ligne 11)
Destins aux pays autres que les tats-Unis tant donn les diffrences possibles entre le prix des pices et de la maindoeuvre rels et ceux figurant dans les tables.
Taux main-doeuvre
(1) ____________________ (2) ____________________
Taux pices
(1) ____________________ (2) ____________________
22-49
Cot dexploitation
Estimation brute
En dollars US par heure
ESTIMATION BRUTE DU COT

HORAIRE DEXPLOITATION
REMARQUE : Le cot horaire dexploitation dune
machine donne peut varier considrablement en raison de plusieurs facteurs : le
type de travail que fait la machine, les
prix locaux du carburant et des lubrifiants, les frais de transport depuis lusine,
les taux dintrt, les salaires des conducteurs, la dure des pneus ou des
chanes, les conditions de fonctionnement,
etc. Aussi ne faudra-t-il utiliser les chiffres
qui suivent qu titre indicatif. Lorsque
des estimations prcises sont requises,
dterminez-les comme indiqu dans les
pages prcdentes (formulaire) en faisant
intervenir les conditions particulires de
votre travail.
Les estimations brutes sont bases sur les lments
suivants :
Prix dachat FOB usine.
Machines quipes comme indiqu (certains de ces quipements peuvent varier selon les pays).
Guide de dure damortissement en fonction de lapplication et des conditions de travail.
Facteurs de rparation pour les premires 10 000 heures.
Pices selon prix courant U.S.
Main-doeuvre pour rparations : $50 U.S./h.
MODR : Zone A ou conditions modres. Revente et
amortissement bass sur prix moyen
obtenu lors de la revente aux USA de la
machine.
MOYEN : Zone B ou conditions moyennes. Revente et
machine.
SVRE : Zone C ou conditions difficiles. Revente et
machine, ajusts pour prendre en compte
ltat de la machine.
Lubrifiants et huile hydraulique $6.35 par gal U.S.,
plus main-doeuvre.
Graisse $0.71 par graisseur (main-doeuvre comprise).
Filtres aux prix courants U.S., plus main-doeuvre.
Carburant $1.25 par gal U.S.
Cot moyen des pneus 50% du prix courant.
INTRTS, ASSURANCES, IMPTS ET SALAIRE
DU CONDUCTEUR NON COMPRIS (variations trop
fortes selon les rgions).
22-50
Tracteurs chanes quipement type : bulldozer droit avec

vrin de dvers, commande hydraulique, toit ROPS, protection de carter dhuile et protge-galets, crochet avant,
systme dclairage et protection anti-vandalisme.
D3C Srie III

D4C Srie III
D5C Srie III
D5M
D5B
D6M
D6G
D6R
D7G
D7R
D8R
D9R
D10R
D11R
Modr
$ 9.00
$ 11.00
$ 12.00
$ 20.00
$ 18.00
$ 25.00
$ 23.00
$ 27.00
$ 32.00
$ 36.00
$ 46.00
$ 69.00
$ 86.00
$120.00
C.E./h
Moyen
$ 14.00
$ 16.00
$ 16.00
$ 25.00
$ 21.00
$ 31.00
$ 30.00
$ 35.00
$ 41.00
$ 46.00
$ 61.00
$ 86.00
$104.00
$135.00
Svre
$ 22.00
$ 25.00
$ 25.00
$ 30.00
$ 35.00
$ 37.00
$ 50.00
$ 43.00
$ 63.00
$ 56.00
$ 73.00
$107.00
$131.00
$165.00
Tracteurs agricoles quipement type : module de surveillance programmable, contrepoids avant de 544 kg (1200 lb),
clairage supplmentaire, pompe dquipement de 132 L/mn
(35 gal U.S./mn) et moteur de direction couple lev.
D4E SR
D6G SR
Challenger 35
Challenger 45
Challenger 55
Challenger 65E
Challenger 75E
Challenger 85E
Challenger 95E
Modr
C.E./h
Moyen
$15.00
$22.00
$15.00
$18.00
$20.00
$21.00
$22.00
$22.00
$23.00
$20.00
$29.00
$20.00
$23.00
$25.00
$26.00
$28.00
$30.00
$31.00
Svre
$30.00
$45.00
$30.00
$33.00
$35.00
$36.00
$38.00
$39.00
$40.00
Niveleuses quipement type : dport hydraulique de lame

et incidence, cabine ROPS, chauffage, phares avant, protection anti-vandalisme.
120H
135H
12H
140H
143H
160H
163H
14H
16H
24H
Modr
$17.00
$18.00
$21.00
$22.00
$23.00
$23.00
$24.00
$27.00
$37.00
$55.00
C.E./h
Moyen
$22.00
$23.00
$25.00
$26.00
$29.00
$29.00
$32.00
$35.00
$48.00
$71.00
Svre
$28.00
$29.00
$31.00
$33.00
$37.00
$37.00
$40.00
$46.00
$64.00
$87.00
Estimation brute
Pelles hydrauliques, abatteuses-groupeuses et pelles

butte quipement type : train de roulement le plus grand
(ou pneus standard), godet le plus grand ou abatteusegroupeuse standard, bras moyen, flche monobloc.
301.5
302.5
307B/307B SB
311B
312B
313B CR
315B
317B
318B L/318B LN
320C
322B
325B
330B
345B Srie II
365B L
375
5080
5110B
5130B
5230
Modr
*
*
*
*
*
*
*
*
*
$19.00$
19.00
19.00
27.00
37.00
*
62.00
65.00
*
*
*
C.E./h
Moyen
*
*
*
*
*
*
*
*
*
$22.00$
25.00
29.00
32.00
49.00
*
80.00
83.00
*
*
*
Svre
*
*
*
*
*
*
*
*
*
$34.00$
38.00
46.00
51.00
72.00
*
124.00
130.00
*
*
*
416C
426C
428C
436C
438C
446B
Modr
$14.00
$15.00
$15.00
$16.00
$18.00
$18.00
C.E./h
Moyen
$16.00
$19.00
$19.00
$20.00
$21.00
$22.00
Svre
$20.00
$22.00
$22.00
$24.00
$25.00
$26.00
Matriel forestier quipement type : arche de dbardage

double fonction, tte de triage 100", pneus 30.5-32, lame
standard.
525B
535B
545
517
527
550
570
580
554
574
320C FM
539
Modr
$19.00
*
*
*
$33.00
*
*
*
*
*
*
*
C.E./h
Moyen
$28.00
*
*
*
$40.00
*
*
*
*
*
*
*
Svre
$40.00
*
*
*
$50.00
*
*
*
*
*
*
*
Cot dexploitation
Pipelayers quipement type : crochet avant, systme dclairage et protection anti-vandalisme standard.
561M
572R
583R
589
Modr
$17.00
$30.00
*
*
C.E./h
Moyen
$20.00
$36.00
*
*
Svre
$23.00
$54.00
*
*
Dcapeuses automotrices quipement type : tracteur

standard, dcapeuse standard, pneus standard.
613C Srie II
611
615C Srie II
621G
623G
627G
627F PP
631E Srie II
637E Srie II
637E Srie II PP
651E
657E
657E PP
Modr
$ 28.00
$ 34.00
$ 38.00
$ 40.00
$ 46.00
$ 54.00
$ 55.00
$ 64.00
$ 89.00
$ 91.00
$ 83.00
$108.00
$110.00
C.E./h
Moyen
$ 35.00
$ 46.00
$ 48.00
$ 53.00
$ 57.00
$ 71.00
$ 73.00
$ 87.00
$118.00
$121.00
$109.00
$146.00
$150.00
Svre
$ 49.00
$ 72.00
$ 66.00
$ 83.00
$ 87.00
$105.00
$108.00
$137.00
$179.00
$184.00
$168.00
$218.00
$224.00
Tombereaux/tracteurs de TP, mines et carrires

quipement type : revtement de benne, limiteur de
rtrogradage, pneus E-3 standard, benne standard
(785/789/793 benne option I) avec revtement de benne
et pneus standard. Tracteurs sans tombereau.
769D
771D
773D
775D
776D
777D
784C
785C
789C
793C
797
Modr
$ 36.00
$ 37.00
$ 48.00
$ 50.00
$ 56.00
$ 58.00
*
$ 76.00
$101.00
121.00
193.00
C.E./h
Moyen
$ 45.00
$ 46.00
$ 61.00
$ 63.00
$ 82.00
$ 80.00
*
$102.00
$135.00
161.00
241.00
Svre
$ 58.00
$ 58.00
$ 80.00
$ 82.00
$119.00
$109.00
*
$138.00
$175.00
206.00
309.00
22-51
22
Cot dexploitation
Estimation brute
Tombereaux articuls
D25D
D30D
725
730
D350E Srie II
D400E Srie II
Modr
$33.00
$38.00
$27.00
$31.00
$46.00
$51.00
$54.00
C.E./h
Moyen
$37.00
$42.00
$37.00
$43.00
$52.00
$56.00
$60.00
Svre
$46.00
$52.00
$53.00
$60.00
$63.00
$70.00
$74.00
C.E./h
Moyen
$18.00
$19.00
$19.00
$20.00
$21.00
Svre
$22.00
$23.00
$23.00
$24.00
$25.00
Chargeurs bras tlescopique
TH62
TH63
TH82
TH83
TH103
Modr
$15.00
$16.00
$16.00
$17.00
$18.00
Tracteurs sur pneus quipement type : bulldozer droit, cabine

ROPS, systme dclairage, protection anti-vandalisme,
pneus standard.
814F
824G
834G
844
854G
Modr
$28.00
$34.00
$51.00
*
*
C.E./h
Moyen
$32.00
$41.00
$58.00
*
*
Svre
$48.00
$70.00
$92.00
*
*
22-52
902
906
908
914G
IT14G
924G
924G crochets
928G
IT28G
938G
IT38G
950G
962G
IT62G
966G
972G
980G
988G
990 Srie II
992G
994D
Modr
$28.00
$32.00
$36.00
$48.00
$56.00
C.E./h
Moyen
$34.00
$38.00
$48.00
$56.00
$74.00
Svre
$ 52.00
$ 52.00
$ 70.00
$ 82.00
$104.00
Modr
*
*
*
$$14.00
$14.00
$14.00
$15.00
$16.00
$18.00
$20.00
$22.00
$24.00
$25.00
$27.00
$31.00
$32.00
$38.00
$60.00
$75.00
$105.00
$142.00
C.E./h
Moyen
*
*
*
$$15.00
$15.00
$18.00
$20.00
$21.00
$24.00
$25.00
$27.00
$$31.00
$ 32.00
$ 35.00
$ 41.00
$ 44.00
$ 54.00
$ 81.00
$100.00
$125.00
$185.00
Svre
*
*
*
$$16.00
$16.00
$24.00
$25.00
$28.00
$30.00
$34.00
$36.00
$ 41.00
$ 44.00
$ 46.00
$ 62.00
$ 66.00
$ 75.00
$109.00
$140.00
$171.00
$228.00
Modr
$18.00
C.E./h
Moyen
$20.00
Svre
$26.00
lvateurs de cordon
BG-650
Compacteurs quipement type : bulldozer pandeur, toit

ROPS, systme dclairage, protection anti-vandalisme.
815F
816F
825G
826C
836G
Chargeuses sur pneus quipement type : 980 et suivants :

cabine ROPS insonorise standard, climatiseur et
chauffage; 966 et plus bas : cabine ROPS insonorise standard, pneus standard et godet le plus petit avec dents.
Chargeuses chanes quipement type : toit, protgegalets, crochet AV, systme dclairage, protections antivandalisme et godet normal avec dents et segments.
933C
939C
953C
963C
973C
Modr
$12.00
$14.00
$21.00
$25.00
$36.00
C.E./h
Moyen
$18.00
$19.00
$30.00
$36.00
$49.00
Svre
$26.00
$28.00
$41.00
$50.00
$62.00
Estimation brute
Compacteurs quipement type : quipement standard

avec projecteurs de travail et tous les modles CP quips
de lames de nivellement.
CB-214D
CB-224D
CB-434C
CB-534C
CB-535B
CB-544
CB-545
CB-634C
CS-323C
CS-431C
CS-433C
CS-563D
CS-583D
CP-323C
CP-433C
CP-563D
PS-150B
PS-200B
PS-300B
PF-300B
PS-500
CB-225D
CB-334D
CB-335D
PF-290B
PS-360B
Modr
$ 5.00
$ 7.00
$15.00
$18.00
$18.00
$18.00
$18.00
$20.00
$11.00
$15.00
$16.00
$14.00
$16.00
$16.00
$18.00
$25.00
$ 6.00
$ 8.00
$12.00
$12.00
$14.00
$ 5.00
$ 9.00
$ 9.00
$11.00
$11.00
C.E./h
Moyen
$ 7.00
$10.00
$20.00
$24.00
$24.00
$24.00
$24.00
$26.00
$18.00
$19.00
$22.00
$29.00
$29.00
$22.00
$29.00
$32.00
$11.00
$14.00
$18.00
$18.00
$19.00
$ 7.00
$12.00
$12.00
$17.00
$17.00
Svre
$10.00
$16.00
$24.00
$26.00
$26.00
$26.00
$26.00
$29.00
$22.00
$24.00
$31.00
$36.00
$36.00
$30.00
$35.00
$42.00
$18.00
$18.00
$22.00
$22.00
$22.00
$10.00
$20.00
$20.00
$21.00
$21.00
TABLEAU DE PRODUCTION ESTIME* DE LA PM-565B

(ROTOR DE 83") APPLICATION MOYENNE /
AGRGAT DE CALCAIRE TENDRE /
COT DEXPLOITATION HORAIRE DE $274.00
Profondeur
Vitesse
de
de
coupe translation
v2/h
(heure
de
50 mn)
Cot
par
v2
1" 130 pieds/mn

3" 90 pieds/mn
5" 60 pieds/mn
7" 35 pieds/mn
10" 25 pieds/mn
4995
3460
2305
1345
960
0.05
0.08
0.12
0.20
0.29
RR-250B
SS-250B
RM-350B
C.E./h
Moyen
$167.00
$ 99.00
$190.00
Svre
$213.00
$139.00
$236.00
Finisseurs quipement type : table lisseuse hydraulique

extensible, galet de pousse, alimentateurs raclettes,
clairage.
AP-650B
AP-1050B
AP-1055B
AP-800C
AP-900B
AP-1000B
Modr
$49.00
$52.00
$55.00
$43.00
$45.00
$48.00
C.E./h
Moyen
$55.00
$58.00
$61.00
$48.00
$50.00
$52.00
Svre
$66.00
$70.00
$72.00
$57.00
$59.00
$61.00
115 lb/pied3
86 lb/v2/
pouce/
profondeur
Tonnes U.S.
287
597
663
543
550
APPLICATION MODRE
AGRGAT DE CALCAIRE DUR
Profondeur
Vitesse
de
de
coupe translation
v2/h
(heure
de
50 mn)
Cot
par
v2
1" 100 pieds/mn

3" 70 pieds/mn
5" 40 pieds/mn
7" 30 pieds/mn
10" 20 pieds/mn
3840
2690
1535
1155
770
0.09
0.13
0.23
0.30
0.46
115 lb/pied3
86 lb/v2/
pouce/
profondeur
Tonnes U.S.
220
463
440
465
440
APPLICATION SVRE
ALLUVIONS ET GRANITE / AGRGAT
Recycleuses de chausses quipement type : quipement

standard avec rotor de retraitement.
Modr
$141.00
$ 95.00
$164.00
Cot dexploitation
Profondeur
Vitesse
de
de
coupe translation
1"
3"
5"
7"
10"
70 pieds/mn
50 pieds/mn
30 pieds/mn
25 pieds/mn
15 pieds/mn
v2/h
(heure
de
50 mn)
Cot
par
v2
2690
1920
1155
960
575
0.16
0.23
0.38
0.46
0.77
115 lb/pied3
86 lb/v2/
pouce/
profondeur
Tonnes U.S.
154
331
333
385
330
*Estimations de production et cot qui dpendent de nombre de variables, dont

les facteurs suivants : pourcentage dasphalte, teneur, densit du matriau, temprature ambiante, tat de lasphalte, type dagrgat.
Reprofileuses froid quipement type : quipement standard avec taille de rotor indique.
PM-565B (rotor de 83")
Modr
$274.00
C.E./h
Moyen
$351.00
Svre
$444.00
22-53
22
Cot dexploitation
Estimation brute
TABLEAU DE PRODUCTION ESTIME* DE LA PM-465

(ROTOR DE 79") APPLICATION MOYENNE /
AGRGAT DE CALCAIRE TENDRE /
Profondeur
Vitesse
de
de
coupe translation
1" 110 pieds/mn
3" 70 pieds/mn
5" 35 pieds/mn
7" 25 pieds/mn
10" 15 pieds/mn
v2/h
(heure
de
50 mn)
4025
2202.3
1280
915
550
Cot
par
v2
0.06
0.10
0.18
0.25
0.42
115 lb/pied3
86 lb/v2/
pouce/
profondeur
Tonnes U.S.
230
440
368
364
315
APPLICATION MODRE
AGRGAT DE CALCAIRE DUR
Profondeur
Vitesse
de
de
coupe translation
1"
3"
5"
7"
10"
85 pieds/mn
60 pieds/mn
30 pieds/mn
20 pieds/mn
10 pieds/mn
v2/h
(heure
de
50 mn)
Cot
par
v2
3110
2195
1100
730
365
0.09
0.13
0.27
0.40
0.81
115 lb/pied3
86 lb/v2/
pouce/
profondeur
Tonnes U.S.
178
377
315
294
210
APPLICATION SVRE
ALLUVIONS ET GRANITE / AGRGAT
Profondeur
Vitesse
de
de
coupe translation
1"
3"
5"
7"
10"
50 pieds/mn
30 pieds/mn
20 pieds/mn
10 pieds/mn
5 pieds/mn
v2/h
(heure
de
50 mn)
Cot
par
v2
1830
1100
730
365
183
0.20
0.33
0.51
1.02
2.04
115 lb/pied3
86 lb/v2/
pouce/
profondeur
Tonnes U.S.
105
189
210
147
105
* Estimations de production et cot qui dpendent de nombre de variables, dont

les facteurs suivants : pourcentage dasphalte, teneur, densit du matriau, temprature ambiante, tat de lasphalte, type dagrgat.
22-54
Notes
22
22-55
Notes
22-56
PNEUMATIQUES
TABLE DES MATIRES
CHOIX, UTILISATION ET ENTRETIEN
Choix, utilisation, entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-1

Construction des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . .23-2
Carcasse diagonale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-2
Carcasse radiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-3
Types de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-3
Dsignation des dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-3
Codes pour la dsignation des pneus
pour engins de gnie civil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-4
Appellations commerciales :
Firestone, Continental General, Goodyear,
Bridgestone, Michelin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-5
Identification des pneus carcasse radiale :
Michelin, Goodyear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-7
Bridgestone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-8
Indice tonne-km/h (Tonne-mi/h) . . . . . . . . . . . . . . . . .23-8
Dplacement sur route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-9
Indices tonne-km/h (Tonne-mi/h)
Goodyear nappes diagonales . . . . . . . . . . . . .23-10
Bridgestone nappes diagonales . . . . . . . . . . .23-12
Goodyear carcasse radiale . . . . . . . . . . . . . . .23-14
Bridgestone carcasse radiale . . . . . . . . . . . .23-16
Michelin carcasse radiale . . . . . . . . . . . . . . .23-19
Classification Tire and Rim Association . . . . . . . .23-21
Choix du pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-21
Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-23
Pressions de gonflage froid standard . . . . . . . . . .23-23
Lestage des pneus (tableau) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-32
Le choix, lutilisation et lentretien des pneumatiques

constituent des facteurs dterminants en matire de gestion dans le secteur du terrassement. Les tracteurs sur
pneus, chargeuses, dcapeuses, camions, niveleuses, etc.
sont tous des engins dont la productivit et la rentabilit
dpendent parfois plus des performances des pneus que
de tout autre facteur.
Les pneus des machines de chantier sont appels travailler dans les conditions de roulage les plus diverses,
depuis les sols secs trs poussireux jusquaux rochers humides mal fragments lexplosif, ceci des vitesses pouvant
tre comprises entre moins de 1 km et plus de 72 km/h,
comme dans des descentes 75% ou des ctes 30%. Les
conditions climatiques, lhabilet du conducteur, les mthodes dentretien, etc. sont autant dlments qui peuvent se
rpercuter trs sensiblement sur la dure de vie des pneumatiques et le cot unitaire.
Bien quil existe un type de pneus qui puisse convenir
davantage un plus grand nombre dapplications, aucun
pneu ne saurait satisfaire toutes les conditions pour une
machine donne, et dans bien des cas, pour un chantier
dtermin. La grande diversit des exigences dans ce
domaine a conduit les fabricants mettre au point des
pneumatiques bandes de roulement et talons de tous
types. Ainsi, le choix du pneu qui offrira des possibilits
optimales pour une machine dtermine rsultera dune
dcision prise conjointement par le fabricant et lutilisateur. Plusieurs fabricants ont en effet des reprsentants
sur le terrain afin de donner des conseils techniques et
dapplication sur le choix du pneu adquat.
Si les conditions de travail viennent changer, il pourra
tre opportun de choisir un type diffrent de pneu afin de
rpondre aux exigences nouvelles.
23-1
23
Pneumatiques
Construction
Carcasse diagonale
STRUCTURES DES PNEUS

Tout pneumatique se compose pour lessentiel dune
enveloppe souple protge par une carcasse (nylon, cble,
etc.) capable de contenir lair sous pression. Le caoutchouc
dune part sert protger la carcasse et en assurer ltanchit, dautre part forme la bande de roulement qui suse
au contact du sol. Afin de vous aider choisir les pneus
qui conviennent pour un travail dtermin, voici quelques
remarques sur les divers types de pneumatiques.
Deux grands types agrs de pneus quipent les engins
de chantier Caterpillar; il sagit des pneus CARCASSE
NAPPES DIAGONALES et des pneus NAPPES
RADIALES. Voici un bref descriptif des caractristiques
de ces pneus.
Carcasse nappes diagonales
1. Talons Le talon du pneu se compose de faisceaux de
fil mtallique (trois ou quatre sur les pneus de grande
taille) qui sont comprims latralement sous leffet de
la pression de gonflage et viennent sencastrer dans leur
sige sur la jante. Les nappes de nylon sont ancres au
talon. Les forces inhrentes au pneu sont transmises de
la jante aux nappes de nylon par lintermdiaire des
cbles dacier du talon.
2. Carcasse Elle est forme de nappes superposes de
nylon sur caoutchouc. Ces nappes coupent diagonalement la ligne centrale de la chape du pneu. Lexpression nombre de plis dsigne le degr de robustesse du
pneu et ne correspond pas ncessairement au nombre
rel de plis par pneu.
Carcasse nappes diagonales
3. Nappes-sommet Ces nappes, lorsquelles existent, ne

se trouvent que sous la bande de roulement; leur but
est de renforcer et de protger la carcasse. Sur certains
pneus, on trouve une nappe-sommet ou une ceinture
en acier destine accrotre encore la protection de la
carcasse.
4. Flancs extrieurs Il sagit du revtement de caoutchouc
qui protge la carcasse sur les parois extrieures du
pneu.
5. Bande de roulement ou chape Cest la partie du pneu
en contact avec le sol. Elle doit prsenter de bonnes
caractristiques dadhrence et de portance.
6. Revtement interne Il empche lair de schapper de
lintrieur du pneu. Combin un joint torique et une
cornire, il permet dliminer lemploi de chambres
air et de protge-chambre.
7. Chambres air et protge-chambre (non reprsents)
Requis sil ne sagit pas de pneus sans chambre avec
revtement interne.
8. Matelas Couche protectrice en caoutchouc situe entre
la chape et la carcasse.
23-2
Construction
Carcasse radiale
Types de pneus
Dsignation des dimensions
Nappe radiale
Pneumatiques
DSIGNATION DES DIMENSIONS

On indique les dimensions dun pneu en donnant dabord
sa largeur approximative, en coupe, puis le diamtre de la
jante, plusieurs systmes tant applicables.
1. Dans le cas dun pneu base large comme le 29.5-35,
la largeur approximative, en coupe, est donne par le
premier nombre (en pouces) et le diamtre de la jante
par le second nombre (galement en pouces). Daprs les
normes en vigueur dans le secteur du terrassement, la
largeur du pneu en service ne doit pas excder 824 mm
(32,45").
Structure en nappe radiale
1. Talon Se compose dun seul faisceau de fils dacier ou

dune seule lame dacier spirale.
2. Carcasse radiale Une seule nappe de cbles dacier
disposs en arceaux droits de talon talon.
3. Ceinture Plusieurs nappes ou plis de cbles dacier
forment la ceinture qui se trouve sous la bande de roulement. Les nappes sont disposes diagonalement les
unes par rapport aux autres.
4. Flancs.
5. Bande de roulement.
6. Matelas Couche protectrice en caoutchouc situe entre
la chape et la carcasse.
TYPES DE PNEUS
Les pneus pour machines de chantier sont classs en
trois catgories daprs les applications :
2. Dans le cas dun pneu base normale comme le

24.00-35, la largeur approximative, en coupe, est donne par le premier nombre (en pouces) et le diamtre
de la jante par le second nombre (galement en pouces).
Daprs les normes en vigueur dans le secteur du terrassement, la largeur du pneu en service ne doit pas
excder 718 mm (28,27").
3. Dans le cas dun pneu surbaiss, comme le 40/65-39
(auparavant 65/40-39 ou 40-39), le premier nombre (40)
(en pouces) dsigne la largeur approximative, en coupe,
et le troisime (39) (en pouces), le diamtre de la jante.
Le deuxime nombre (65 : il faut lire en fait 0,65) est
le rapport de profil, cest--dire la section verticale du
pneu divise par sa section horizontale.
Sil porte lindication 40/65 R39, ladjonction de la lettre
R indique quil sagit dun pneu carcasse radiale.
Le pneu base large a un rapport de profil de 0,83 et le
pneu base normale de 0,95. Le pneu surbaiss a un
rapport de profil de 0,65.
Si lon compare un pneu classique un pneu base large,
il convient de noter que, lorsque le diamtre de la jante
demeure le mme, un premier nombre plus lev dans la
dsignation du pneu base large nindique pas ncessairement que ce pneu est de plus grand diamtre. Par exemple, le diamtre du pneu classique 18.00-25 est suprieur
celui du pneu 20.5-25 base large et voisin de celui dun
pneu 23.5-25 base large.
1. Transport Se montent essentiellement sur les

machines de terrassement affectes au transport du
matriau, comme les tombereaux et les tracteurs sur
pneus.
2. Travail Se montent normalement sur les engins de
terrassement lents, comme les niveleuses et les
chargeuses.
3. Transport et chargement Semploient sur les chargeuses
affectes ce genre de travail.
23-3
23
Pneumatiques
Codes pour engins de gnie civil
Dans chaque catgorie, un chiffre dsigne les souscatgories.

Code
Coupe dun pneu
D = Diamtre total du pneu

R = Diamtre de la jante
H = Section verticale du pneu
S = Section horizontale du pneu
W = Largeur hors tout du pneu
H Rapport de profil
=
S
CODE POUR LA DSIGNATION DES PNEUS

POUR ENGINS DE GNIE CIVIL
Les fabricants ont adopt un code pour la dsignation des
pneus pour engins de gnie civil. Ce code liminera la confusion rsultant de lemploi dune appellation commerciale
diffrente pour chaque pneu et pour chaque fabricant. Le
code de lindustrie est divis en 6 principales catgories
suivant le type de machine comme suit :
C pour compacteurs
E pour engins de terrassement
G pour niveleuses
L pour chargeuses et tracteurs sur pneus
LS pour tracteurs dbardeurs
ML pour lexploitation minire et lindustrie du bois
23-4
Compacteurs
C-1
Lisse
C-2
sculptures
Engins de terrassement
E-1
Sculptures en barres
E-2
Traction
E-3
Roches
E-4
Roches, bande de
roulement paisse
E-7
Portance
Niveleuses
G-1
G-2
Traction
G-3
Roches
G-4
Roches, bande paisse
Chargeuses et tracteurs sur pneus
L-2
Traction
L-3
Roches
L-4
L-5
Roches, bande surpaisse
L-3S
Lisse
L-4S
Lisse, bande paisse
L-5S
Lisse, bande surpaisse
L-5/L-5S
Semi-lisse
Exploitation minire
et industrie du bois
ML-1
ML-2
Traction
ML-3
Roches
ML-4
Tracteurs dbardeurs
LS-1
Bande normale
LS-2
Bande intermdiaire
LS-3
Bande paisse
HF-4
Bande surpaisse
% dpaisseur
de la bande
de roulement
100
100
100
100
100
150
80
100
100
100
150
100
100
150
250
100
150
250
250
100
100
100
150
100
125
150
250
NOTA : Sur certains pneus Michelin, le code TRA pourra

tre suivi de la dsignation R ou T afin dindiquer
quil sagit dun pneu roches ou traction.
Appellations commerciales
Code de la
Tire and
Rim Assoc.
Compacteur
C-1
Type de bande
FIRESTONE
Lisse
compacteur
Sculpt
compacteur
Plain Roller
sculptures en barres
Traction
Rib Excavator
Super Ground
Grip
E-3
Roches
Rock Grip
Excavator
Super Rock
Grip
E67
E-4
Super Rock
Grip Deep
Tread
Rock Master
Deep Tread
Power Lug
Deep Tread
C-2
Engin de
terrassement
E-1
E-2
E-5
E-7
Niveleuse
G-1
CONTINENTAL
GENERAL
GOODYEAR
Lisse
compacteur
All Weather
Compactor
Pneumatiques
BRIDGESTONE
Road Roller
MICHELIN
X LISSE
X LC
Alligator 2
23
Roches, bande
surpaisse
Portance
Super Deep
Tread
All Non-Skid EM
Sand Champion
Sand & Highway
sculptures en barres
Rib Road
Builder
Super Ground
Grip Road
Builder
G-2
Traction
G-3
Roches
G-4
Rock Grip Road

Builder
Super Rock
Grip Deep
Tread Road
Builder
Rock Rib LCM

All Duty
DTL
TL100
ND LCM
CM 100
SL 100
XG-3
LCM
EA3
ND Super LCM
Super LCM
CM 150
CRL 150
XG-4
Super Sand
Flotation
Loader Grader
Loader Grader II
TG2
TGL2
ND LCM Grader
Hard Rock RIB

Earthmover
Sure Grip
Sure Grip Lug
Hard Rock Lug
Hard Rock
Lug-8
Super Hard
Rock Lug
Super Hard
Rock Lug-8
HRL-3B
GP-2B
RL-2+
RL-3J
RL-3
RL-2F
RL-3+
RT-3A
HRL-4B
RL-4
RL-4J
RL-4H/4H II
RL-4J II
RL-4A
RL-4B
GP-4B
GP-4D
Fast Grip, G-Lug

VKT, VFT, VGT,
VHB, VSB
R-Lug, W-Lug
E-Lug,
VE Block
V-LUG 2, VMT,
VEL, VRL, VLT
R-Lug S, E-Lug S
E-Lug S2
VELS, VRLS
VMTS, VALS
VZTS, VMTP
VLTS
XRIB
XV, XL, XMP,
XG, XH, XS, XR
XK, XR
XRDN
XH
XADN
XAD65-1
XHAD
XZH
XHD1, XDT
XKD1
XRS
XADT
SRB-7A
Alligator, VSJ
Sand Clipper 2
S-Lug
XS
XRIB
RBG-IA
Rib Grader
SGG-2A
AS-3A
SG-2B
Fast Grip, G-Lug

VKT, VSW, VUT
XTL, XMPS,
X SNOPLUS,
XGL2, XR
RKG-3A
R-Lug
SGG-4B
R-Lug 5
XH, XHAD
XLD70-1, XRDN
XRD1, XLDD1
XLD70-1+
23-5
Pneumatiques
Code de la
Tire and
Rim Assoc
Appellations commerciales
Type de bande
FIRESTONE
Tracteur
dbardeur
LS-1
Bande normale
LS-2
Bande intermdiaire
LS-3
Bande paisse
Forestry
Special
Champion
Spade Grip
Logger
HF-4
CONTINENTAL
GENERAL
GOODYEAR
Tree Logger
Armor
Timber Skid
BRIDGESTONE
MICHELIN
Timber Grip S
Fast Grip
Timber Skid II
Timber Skid
Flotation
Chargeuse et
tracteur sur
pneus
L-2
Traction
Super Ground
Grip LD
Loader Grader II
LD Loader
Grader
LD All Duty
TGL2
Sure Grip
Loader
Sure Grip
Lug D&L
SGL E/L-2A
RL-2+
RL-2F
Fast Grip, VKT

V-Grip, VSW, VUT
S-Lug
G-Lug
XTL, XGL 2
XF, XM27, XM47
X SNOPLUS
XMPS, XR
L-3
Roches
Super Rock
Grip LD
LD ND LCM
LD 100
LDR3
R-Lug, VMT
V-Lug 2, VLT
XRDN,
XH, XHAD
XHF, XK, XR
XLD70-1
L-4
Roches, bande
paisse
Super Rock Grip

Deep Tread
LD
LD-150 CRB
Super Hard Rock

Loader
Super Hard Rock
Lug D&L
Super Hard Rock
Lug 8-D&L
HRL E/L-3A
GP-2B
RL-2+
Super Hard Rock
Lug Xtra
Tred D&L
Nylosteel
NRL D/L-4A
Belted
HRL D/L 4G
RL-4K
GP-4B
Super Xtra
Tred D&L
Nylosteel
NRL D/L-5A
Belted
RL-5K
R-Lug S, VALS
N-Lug, VCH
R-Lug S2
VLTS
VSNT
XRD1, XLDD1,
XMINE D1
XKD1
XLD70-1+
D-Lug
M-Lug S
VSDL
VSDT
XRD2, XLDD2
XMINE D2
L-5
L-3S
L-4S
L-5S
L-5/L-5S
23-6
Roches, bande
surpaisse
Super Deep
Tread LD
GSR
Lisse
Lisse, bande
paisse
Lisse, bande
surpaisse
Plain Tread LD
Plain Tread LD
Semi-lisse
Half Tread LD
Plain Tread LD
LD-150 Belted
LD-250 CRB
LD-250 Belted
LD-250 Super
Smooth CRB
LD-250 Super
Smooth Belted
LD-250 Haf Trac
CRB
LD-250 Haf Trac
Belted
SMO D/L-4A
Smooth Tread M
SMO D/L-5A
Smooth Tread MS
VSMS
D-Lug 2
XSMD 2
Identification des pneus carcasse radiale

Michelin
Goodyear
IDENTIFICATION DES PNEUS CARCASSE RADIALE

Code didentification des pneus Michelin
Tous les pneus Michelin qui quipent actuellement nos
machines de terrassement sont de structure radiale, identifis par le repre X. Ils sont faits dune seule nappe de
cbles dacier disposs en arceaux droits et dune ceinture
plusieurs nappes de fils dacier qui renforce et stabilise la bande de roulement.
Les diffrents types de sculptures actuellement offerts
par Michelin, dont la confection interne diffre selon lapplication, sont les suivants.
Type A4 Trs grande rsistance aux coupures, aux
raflures et labrasion.
Type A
Trs grande rsistance aux coupures, aux
raflures et labrasion; peut tre utilis des
vitesses moyennes plus leves que le type A4.
Type B4 Un compromis entre la rsistance labrasion
et la rsistance la chaleur, pour surfaces
moins difficiles (49" et plus).
Type B
Conu pour dgager peu de chaleur lors des
longs trajets et en conditions de service intensif.
Type C4 tudi pour les dplacements grande vitesse
sur les longs trajets.
Type C
Spcialement tudi pour les trajets les plus
rapides.
Les combinaisons sculpture-confection-paisseur code
TRA de bande de roulement sont les suivantes :
Sculpture
XH
XF
XMP
XMPS
XTL
XGL2
XG
XV
XLDD1
XLDD2
XK
XRDN
XRD1
XRD2
XL
XS
XKD1
XMINED1
XMINED2
XSMD2
XLISSE
Type A4 Type A
x
x
Type B
x
x
x
x
x
Type C
x
x
x
TRA Codes
L3, G3, E3
L2
E2
G2
L2, G2
L2, G2
E2
E2
L4
L5
E3
L3, E3
L4
L5
E2
E7
E4
L4
L5
L5S
C1
Sculpture
Type A4 Type A
XR
x
XADN
XADT
X SNOPLUS
XDT
x
XRIB
x
XAD65-1
XLD70-1
x
XHF
x
XRS
Type B
x
x
x
Pneumatiques
Type C
TRA Codes
E3, G3
E3
E4
L2, G2
E4 (T)
E1
E3/E4
L3/L4
L3
E4 (R)
Les pneus Michelin tant constitus dune nappe radiale unique, ce fabricant utilise le systme de codage en
vigueur dans le secteur du terrassement. Les pneus
Michelin portent une, deux ou trois toiles qui dsignent
le degr de robustesse de la nappe radiale. Une seule toile
dsigne la construction la plus lgre, gnralement
rserve aux engins de travail et de transport lents. Les
deux toiles sont utiliss pour la plupart des engins de
transport mi-rapides et rapides. Les trois toiles reprsentent la construction la plus robuste et sont uniquement
disponibles dans certaines tailles de base standard.
Cette combinaison de styles de bandes de roulement et
des diffrents types de construction offre une gamme de
pneus qui couvre la plupart des usages possibles. Nous
recommandons lors de lachat de pneus acier radial de
fournir toutes les donnes relatives ltat du chantier au
fournisseur de pneus pour obtenir les meilleurs pneus pour
le meilleur usage.
Code didentification des pneus Goodyear
carcasse radiale
Les pneus Goodyear carcasse radiale pour machines de
gnie civil portent le nom de Unisteel, suivi par un code
alpha-numrique 3 ou 4 positions identifiant le type de
bande. Les codes en vigueur sont :
RL-2+
E2/3 et L2/3
RL-2F
E2 et L2
RL-4H/HII
E4
RL-3
E3
RL-4J
E4
RL-3+
E3
RL-4JII
E4
RL-3J
E3 et L3
GP-2B
E3
RT-3A
E3
RL-4
E4
L3
RL-4A
E4
SG-2B
G2
RL-4B
E4
RL-4K
L4
GP-4B
E4
GP-4B
L4
GP-4D
E4
RL-5K
L5
23-7
23
Pneumatiques
Identification des pneus carcasse radiale

Bridgestone
Indice tonne-km/h (Tonne-mi/h)
Les lettres RL signifient Rock Lug et indiquent que

les flancs suprieurs comportent une protection spciale
pour roche. Le chiffre correspond au type de pneu (2 = traction, 3 = roche, etc). La quatrime position, le cas chant,
dsigne des diffrences au niveau de la bande pour le
mme type de bande (F = bande de direction).
La robustesse de la carcasse est indique par une ou plusieurs toiles qui fournissent galement une indication sur
la pression de gonflage conseille pour une charge donne.
la suite des toiles figure le code Goodyear. Dans le
code 2S, le 2 indique un pneu rsistant la chaleur, le S
signifie construction standard, et le H signifie construction extra-robuste. Plus le chiffre est lev, plus le pneu
rsiste labrasion et aux coupures, lindice tonne-km/h
(Tonne-mi/h) diminuant proportionnellement.
Code didentification pour pneus
Bridgestone carcasse radiale
Le pneu carcasse radiale Bridgestone du type gnie civil
porte le nom V-Steel. Les codes actuellement utiliss sont
les suivants :
V-Steel Ultra Traction
(VUT)
G2/L2
V-Steel K-Traction
(VKT)
E2/L2/G2
V-Steel F-Traction
(VFT)
E2
V-Steel L-Traction
(VLT)
E3/L3
V-Steel M-Traction
(VMT)
E3/L3
V-Steel G-Traction
(VGT)
E2
V-Steel M-Traction S
(VMTS)
E4
V-Steel R-Lug
(VRL)
E3
V-Steel R-Lug S
(VRLS)
E4
V-Steel A-Lug S
(VALS)
E4/L4
V-Steel H-Block
(VHB)
E2
V-Steel E-Lug
(VEL)
E3
V-Steel E-Lug S
(VELS)
E4
V-Steel D-Lug
(VSDL)
L5
V-Steel Smooth Tread MS
(VSMS)
L5S
V-Steel Snow Wedge
(VSW)
L2/G2
V-Steel Container Handler
(VCH)
L4
V-Steel Jamal
(VSJ)
E7
V-Steel Z-Traction S
(VZTS)
E4
V-Steel M-Traction Premium (VMTP)
E4
V-Steel L-Traction S
(VLTS)
E4
V-Steel N-Traction
(VSNT)
L4
V-Steel D-Traction
(VSDT)
L5
Bridgestone fait appel divers composs de caoutchouc,
dont les trois les plus courants sont 1A = standard, 2A =
rsistant aux coupures, et 3A = rsistant la chaleur. La
robustesse de la carcasse est indique par un systme
dtoiles : une, deux et trois toiles. Tous les pneus
Bridgestone carcasse radiale sont conformes aux normes
internationales de la TRA et de la ETRTO.
23-8
INDICE TONNE-KM/H (Tonne-mi/h)

Le choix des pneus et les techniques de travail peuvent,
dans certains cas, tre dterminants dans la russite dune
entreprise. Les problmes les plus graves surviennent
quand les pneus travaillent des tempratures trop leves (en surcharge), ce qui entrane le dcollement des
diverses couches les constituant et dautres dfaillances graves. Pour connatre la limite dexploitation des pneus, on
se rfrera lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h), mthode
dvaluation laquelle Caterpillar contribu de manire
capitale.
Chaleur et dfaillance
La fabrication de pneus exige une chaleur, qui, lors du
processus de vulcanisation, permet de transformer le caoutchouc brut et les matires quon lui adjoint en un compos
homogne. La chaleur ncessaire cette opration atteint
132C (270F).
Quand il roule et flchit, le pneu schauffe. Si la chaleur est produite plus rapidement quelle ne peut parvenir la surface du pneu et se dissiper dans latmosphre,
la temprature du pneu augmente progressivement; elle
est son maximum au pli le plus proche de lextrieur ou
la nappe de sommet.
la longue, une flexion excessive du pneu peut engendrer une chaleur suffisante pour entraner une rversion
du processus de vulcanisation et dissocier les lments du
compos. Les plis se dcollent et le pneu est hors dusage;
il suffit dune courte priode la temprature critique pour
produire une telle dfaillance. La plupart des dcollements
surviennent effectivement sur des pneus fonctionnant en
de de la temprature de rversion.
Le caoutchouc et les textiles entrant dans la composition
des pneus perdent beaucoup de leur rsistance mesure
que la temprature augmente. Ds lors, un pneu devient
plus sujet aux dfaillances conscutives aux braquages,
chocs, freinages, la fatigue et au dcollement. Sil est
indispensable de travailler une cadence entranant un
chauffement notable des pneus, les machines devront tre
conduites de manire limiter les risques de dfaillance
des pneus : pas de braquage grande vitesse moins davoir
des virages relevs, pas de freinage en catastrophe, etc.
La formule tonne-km/h (Tonne-mi/h) permet de prdire
lchauffement des pneus. Elle permet de classer les pneus
en fonction du travail quils peuvent supporter sans
schauffer dangereusement. Il a t trouv que le produit
charge-vitesse en service peut constituer un indice dont la
valeur est lie lchauffement du pneu, et quil peut se
dterminer pour les tempratures limites suprieures donnes par les fabricants : 107 et 93C (225 et 200F), respectivement, pour les pneus carcasse de textile et les
pneus nappe mtallique. Mme ces tempratures, des
dfaillances peuvent survenir la suite dexigences trop
leves imposes aux pneus.
Il est possible, laide dun pyromtre aiguille, de

mesurer la temprature en un point donn de la carcasse
du pneu. Toutefois, cette technique se prte peu un usage
gnralis au chantier. La plus grande difficult consiste
dterminer la partie de la chape la plus paisse, et donc
la plus chaude, au moyen dtriers gants. Ensuite, il faut
percer dans le caoutchouc, le long de laxe de la partie la
plus paisse, des petits orifices espacs de 52 mm (2"). Ces
orifices de 3,18 mm (1/8") doivent traverser la chape et la
sous-chape pour atteindre la premire couche de renforcement. Cette mthode est dcrite en dtail dans la
Recommended practice SAE J1015.
Lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h) tel quil est prcis par
la norme SAE est celui adopt par la plupart des fabricants.
Michelin, en plus de fournir lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h)
a labor sa propre mthode dvaluation de la capacit
de charge/vitesse de ses pneus. Aussi est-il conseill de
consulter ce fabricant pour toute question au sujet de
lchauffement de pneumatiques de cette marque.
En travail, la temprature dun pneu varie en fonction
des facteurs suivants :
Charge porte par le pneu (flexion par tour).
Vitesse de dplacement du pneu sur le sol (nombre de
flexions sur un laps de temps donn).
Temprature ambiante.
Une fois quun constructeur de pneus dtermin les
caractristiques de temprature dun pneu et les a exprimes en tonne-km/h (Tonne-mi/h), les conditions caractristiques de chantier figurant sur la liste ci-dessus pourront
permettre de calculer la capacit maximale de travail de
tout pneu. Ces conditions permettent de prdire et dviter sur le chantier les onreux dcollements de pneus.
Calcul de lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h)
On peut faire correspondre lindice tonne-km/h (Tonnemi/h) du pneu celui du chantier et le comparer aux valeurs
tonne-km/h (Tonne-mi/h) de diverses marques et types de
pneus.
Indice tonne-km/h (Tonne-mi/h) chantier
Charge moyenne du pneu 3
Vitesse moyenne pendant la journe de travail
Charge moyenne du pneu
Charge vide du pneu + Charge en charge du pneu
2
Vitesse moyenne
Trajet aller-retour en milles 3 Nombre de trajets
Nombre total dheures de travail (par journe de travail)
Pneumatiques
Pour les trajets dune longueur excessive (32 km/20 milles

ou plus), consulter le reprsentant du fabricant de pneus pour
toute modification de la valeur tonne-km/h (Tonne-mi/h).
Pour utiliser le systme mtrique, convertir les milles en
kilomtres et utiliser des tonnes mtriques.
Il est noter quun travail prolong avec la carcasse
temprature leve peut entraner des ruptures par fatigue du nylon aux points de flexion des flancs.
Les tableaux suivants donnent les indices tonne-km/h
(Tonne-mi/h) les plus rcents communiqus par Goodyear,
Michelin et Bridgestone, sous rserve de modifications.
Les indices tonne-km/h (Tonne-mi/h) dautres fabricants
seront incorpors des ditions futures de ce manuel ds
quils seront disponibles. Pour les indices les plus rcents,
consulter le fabricant des pneus au moment de lachat de
la machine et/ou des pneus.
Indice tonne-km/h (Tonne-mi/h) pour applications
Chargement et transport
Dans les applications chargement et transport, les
pneus des chargeuses peuvent tre soumis des tempratures voisines de celles que lon rencontre dordinaire uniquement sur les pneus de dcapeuses, de camions et de
tombereaux. Ne pas faire travailler une machine dans
une application de chargement-transport sans avoir
consult le fabricant des pneus ou avoir obtenu
lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h) et la pression de
gonflage auprs du fabricant des pneus.
Pneus du type classique et nappes radiales en acier
Il sagit maintenant de choisir des types de pneus appropris aux natures du sol rencontres qui varient depuis
les sols rocheux et abrasifs jusquaux revtements de
bonne qualit pour les transports grande vitesse.
Il est possible que le meilleur pneu monter sur une
machine donne diffre selon quil sagit des roues motrices ou non. Il convient de calculer la valeur de lindice
tonne-km/h (Tonne-mi/h) pour tous les pneus.
Dplacement sur route
Le dcollage des plis du fait de lchauffement se rencontre de plus en plus souvent lors de la livraison de machines neuves ou des dplacements sur route de machines
allant dun chantier lautre. Chaque fois quil est ncessaire de prendre la route, il faut demander au fabricant
quelle est la vitesse maximale permise par les caractristiques du pneu.
Aujourdhui, certains fabricants dconseillent lutilisation sur route de pneus bande paisse ou gomme spciale,
moins dune autorisation expresse de leur part. Ces
recommandations sont confirmes par des essais effectus
par Cat, en particulier pour les pneus L-3, L-4, E-4 et L-5.
23-9
23
Pneumatiques

Goodyear nappes diagonales
Tailles normales
INDICES tonne-km/h (Tonne-mi/h)

UNE TEMPRATURE AMBIANTE DE 38C (100F)
Valables pour trajets de 32 km/20 milles max.
tant donn les variations entre pneus, il est important de demander au fournisseur lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h)
exact des pneus au moment de lachat, indice tel qutabli par le fabricant.
PNEUS GOODYEAR NAPPES DIAGONALES TAILLES NORMALES

Code
Type de
bande
Code
constr.
16.00-25 t-km/h
T-mi/h
18.00-25 t-km/h
T-mi/h
18.00-33 t-km/h
T-mi/h
E-1
E-2
Hard Rock
Rib
Sure Grip
HRR-1A
2S
4S
182
125
131
90
SGL-2A
4S
146
100
E-3
E-4
E-7
Hard Rock Lug HRL-3A

Hard Rock Lug-8 HRL-3B
Hard Rock Lug XT

HRL-4A Hard Rock
Lug XT-8 HRL-4B
Sand Rib
SRB-7A
2S
4S
2S
4S
102
70
131
90
95
65
182
125
131
90
117
80
219
150
161
110
146
100
6S
234
160
124
85
21.00-25 t-km/h
T-mi/h
24.00-35 t-km/h
T-mi/h
270
185
255
175
234
160
204
140
277
190
27.00-49 t-km/h
T-mi/h
460
315
328
225
36.00-51 t-km/h
T-mi/h
679
465
489
335
23-10
4S
628
430

Goodyear nappes diagonales tailles larges
Pneumatiques

PNEUS GOODYEAR NAPPES DIAGONALES TAILLES LARGES
Code
E-2
Type de
bande
Sure Grip
Lug
SGL E/L 2A
Code
constr.
4S
Super Hard
Rock Lug
HRL E/L 3A
2S
4S
E-3
E-7
Super Hard
Lug 8
HRL-3B
HRL-3F
Sand
Rib
SRB-7A
4S
3S
4S
20.5-25
t-km/h
T-mi/h
109
75
95
65
23.5-25
t-km/h
T-mi/h
131
90
102
70
26.5-25
t-km/h
T-mi/h
153
105
131
90
29.5-25
t-km/h
T-mi/h
182
125
168
115
29.5-29
t-km/h
T-mi/h
197
135
29.5-35
t-km/h
T-mi/h
33.25-29
t-km/h
T-mi/h
204
140
33.25-35
t-km/h
T-mi/h
248
170
234
160
33.5-33
t-km/h
T-mi/h
248
170
234
160
37.25-35
t-km/h
T-mi/h
321
220
307
210
37.5-33
t-km/h
T-mi/h
321
220
307
210
37.5-39
t-km/h
T-mi/h
350
240
328
225
255
175
248
170
182
125
190
130
212
145
234
160
299
205
23
23-11
Pneumatiques

Bridgestone tailles normales

Vitesse maximale de 48 km/h (30 mi/h)
tant donn les variations entre pneus, il est important de demander au fournisseur lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h)
exact des pneus au moment de lachat, indice tel qutabli par le fabricant.
PNEUS BRIDGESTONE NAPPES DIAGONALES TAILLES NORMALES

Code
E-3
E-4
E-4
Type de
bande
RL
RLS
ELS/ELS2
Code
constr.
E2A
12.00-24/25
t-km/h
T-mi/h
66
45
14.00-24/25
t-km/h
T-mi/h
109
75
16.00-24/25
t-km/h
T-mi/h
139
95
18.00-25
t-km/h
T-mi/h
173
119
18.00-33
t-km/h
T-mi/h
190
130
21.00-35
t-km/h
T-mi/h
24.00-35
t-km/h
T-mi/h
24.00-49
t-km/h
T-mi/h
27.00-49
t-km/h
T-mi/h
23-12
291
199
E1A
E3A
E2A
E1A
E3A
E2A
E1A
111
76
263
180
153
105
153
105
212
145
161
110
182
125
161
110
270
185
204
140
226
155
321
220
328
225
234
160
277
190
394
270
431
295
292
200
343
235
482
330
336
230
406
278
547
375
204
140
182
125
E3A

Bridgestone tailles larges
Pneumatiques

PNEUS BRIDGESTONE NAPPES DIAGONALES TAILLES LARGES
Code
E-2
E-3
E-4
Type de
bande
FG
RL/VL2
RLS
Code
constr.
E2A
E1A
E3A
E2A
E1A
E3A
E2A
15.5-25
t-km/h
T-mi/h
51
35
17.5-25
t-km/h
T-mi/h
58
40
20.5-25
t-km/h
T-mi/h
73
50
51
35
23.5-25
t-km/h
T-mi/h
102
70
66
45
26.5-25
t-km/h
T-mi/h
124
85
80
55
29.5-25
t-km/h
T-mi/h
131
90
88
60
29.5-29
t-km/h
T-mi/h
204
140
139
95
29.5-35
t-km/h
T-mi/h
255
175
33.25-35
t-km/h
T-mi/h
292
200
37.25-39
t-km/h
T-mi/h
358
245
467
320
37.5-39
t-km/h
T-mi/h
372
255
489
335
325
223
E1A
23
E3A
23-13
Pneumatiques

Goodyear carcasse radiale tailles normales

PNEUS GOODYEAR CARCASSE RADIALE TAILLES NORMALES
Code
E-2
Type de
bande
E-2/E-3
RL-2F
Code
constr.
2S
4S
14.00R25
t-km/h
T-mi/h
16.00R25
t-km/h
T-mi/h
190
130
146
100
18.00R25
t-km/h
T-mi/h
248
170
18.00R33
t-km/h
T-mi/h
292
200
24.00R35
t-km/h
T-mi/h
27.00R49
t-km/h
T-mi/h
33.00R51
E-3
GP-2B
2S
4S
220
150
E-4
RL-4H
RL-4HII
RL-3+
2S
4S
2S
4S
RL-4J
RL-4JII
6S
2S
4S
124
85
95
65
6S
168
115
124
85
190
130
226
155
168
115
190
130
146
100
219
150
263
180
197
135
226
155
175
120
131
90
438
300
335
230
394
270
299
205
234
160
628
430
474
325
547
375
423
290
328
225
547
327
423
290
328
225
t-km/h
T-mi/h
715
490
540
370
321
220
36.00R51
t-km/h
T-mi/h
788
540
598
410
358
245
788
540
598
410
358
245
37.00R57
t-km/h
T-mi/h
1022
700
781
535
460
315
1095
750
730
500
490
335
40.00R57
t-km/h
T-mi/h
1145
785
875
600
518
355
23-14
730
500
562
385

Goodyear carcasse radiale tailles larges
Pneumatiques

PNEUS GOODYEAR CARCASSE RADIALE TAILLES LARGES
Code
E-2
Type de
bande
TL-3B
Code
constr.
2S
E-3
RL-2+
RL-2F
GP-2B
RL-3
RL-3F
RL-3J
4S
4S
4S
4S
23
15.5R25
t-km/h
T-mi/h
17.5R25
t-km/h
T-mi/h
20.5R25
190
130
2S
4S
2S
4S
146
100
109
75
146
100
109
75
151
105
124
85
t-km/h
T-mi/h
175
120
131
90
168
115
146
100
23.5R25
t-km/h
T-mi/h
197
135
146
100
197
135
160
110
26.5R25
t-km/h
T-mi/h
226
155
168
115
226
155
26.5R29
t-km/h
T-mi/h
29.5R25
t-km/h
T-mi/h
270
185
204
140
270
185
29.5R29
t-km/h
T-mi/h
306
210
233
160
33.25R35
379
260
284
195
t-km/h
T-mi/h
474
325
357
245
335
230
37.25R35
t-km/h
T-mi/h
547
375
416
285
379
260
37.5R39
t-km/h
T-mi/h
613
420
460
315
430
295
40.5/75R39 t-km/h
T-mi/h
270
185
445
305
22/65R25
t-km/h
T-mi/h
284
195
25/65R25
t-km/h
T-mi/h
182
125
30/65R25
t-km/h
T-mi/h
160
110
182
125
23-15
Pneumatiques


BRIDGESTONE CARCASSE RADIALE
Code
E-4
E-4
E-4
E-4
E-4
Type de
bande
VMTS
VMTP
VRLS
VELS
VZTS
Code
constr.
E2A
E1A
E3A
E2A
E1A
E3A
14.00R24/25
t-km/h
T-mi/h
91
62
119
82
136
93
E2A
E1A
E3A
85
58
112
77
128
88
E2A
E1A
E3A
16.00R25
t-km/h
T-mi/h
123
84
157
108
179
123
112
77
146
100
168
115
18.00R25
t-km/h
T-mi/h
169
116
209
143
244
167
144
99
179
123
209
143
18.00R33
t-km/h
T-mi/h
199
136
246
168
287
197
185
127
229
157
267
183
170
116
211
145
246
168
21.00R35
t-km/h
T-mi/h
265
182
328
225
383
262
237
162
293
201
342
234
227
155
281
192
328
225
24.00R35
t-km/h
T-mi/h
338
232
418
286
489
335
314
215
388
266
453
310
314
215
388
266
453
310
24.00R49
t-km/h
T-mi/h
398
273
492
337
575
394
361
247
446
305
522
358
341
234
421
288
492
337
27.00R49
t-km/h
T-mi/h
486
333
600
411
702
481
440
301
544
372
636
436
415
284
513
351
600
411
33.00R51
t-km/h
T-mi/h
660
452
802
549
953
653
591
405
700
479
855
586
558
382
679
465
807
553
36.00R51
t-km/h
T-mi/h
642
440
781
535
927
635
37.00R57
t-km/h
T-mi/h
694
475
845
579
1003
687
40.00R57
t-km/h
T-mi/h
46/90R57
NOTA : Pour cycles de 5 km (3 milles) ou moins, multiplier lindice t-km/h (T-mi/h) par 1,12.
23-16
E2A
E1A
E3A
845
579
694
475
773
529
940
644
1117
765
Consulter
Bridgestone
773
529
1003
687
940
644
1117
765

Pneumatiques

Code
E-2/E-3
E-3
E-3
Type de
bande
VKT/VFT
VRL/VEL
VMT
Code
constr.
E2A
E1A
E3A
14.00R24/25
t-km/h
T-mi/h
106
73
141
97
159
109
E2A
E1A
E3A
16.00R24/25
t-km/h
T-mi/h
134
92
179
123
202
138
18.00R25
t-km/h
T-mi/h
193
132
239
164
280
192
181
124
224
153
262
179
18.00R33
t-km/h
T-mi/h
227
155
281
192
328
225
213
146
263
180
307
210
21.00R35
t-km/h
T-mi/h
302
207
374
256
437
299
284
195
351
240
410
281
24.00R35
t-km/h
T-mi/h
386
264
477
327
558
382
362
248
448
307
524
359
27.00R49
t-km/h
T-mi/h
557
382
688
471
804
551
521
357
644
441
753
516
33.00R51
23
E2A
E1A
E3A
t-km/h
T-mi/h
837
573
1018
697
1209
828
36.00R51
t-km/h
T-mi/h
974
667
1185
812
1407
964
40.00R57
t-km/h
T-mi/h
1204
825
1463
1002
1739
1191
23-17
Pneumatiques


Code
E-2
E-2/E-3
E-3
E-4
E-4
Type de
bande
VKT
VMT/VLT
VRL
VALS
VLTS
Code
constr.
E2A
E2A
E1A
90
62
144
99
206
141
149
102
194
133
114
78
126
86
205
140
263
180
190
130
248
170
146
100
161
110
t-km/h
T-mi/h
257
176
312
214
220
151
293
201
165
113
186
127
29.5R25
t-km/h
T-mi/h
310
212
376
258
266
182
354
242
29.5R29
t-km/h
T-mi/h
330
226
401
275
33.25R29
t-km/h
T-mi/h
407
279
494
338
29.5R35
t-km/h
T-mi/h
33.25R35
t-km/h
T-mi/h
441
302
37.25R35
t-km/h
T-mi/h
530
363
37.5R39
t-km/h
T-mi/h
40.5/75R39
t-km/h
T-mi/h
25/65R25
t-km/h
T-mi/h
30/65R25
t-km/h
T-mi/h
17.5R25
t-km/h
T-mi/h
95
65
20.5R25
t-km/h
T-mi/h
160
110
23.5R25
t-km/h
T-mi/h
26.5R25
E1A
644
441
E3A
E3A
E2A
E3A
E2A
E3A
E2A
225
154
212
145
720
493
E1A
399
273
319
218
435
298
279
191
380
260
346
237
472
323
413
283
563
386
495
339
675
462
696
477
162
111
225
154
23-18
E1A
765
524
257
174
E1A
E3A

Michelin carcasse radiale tailles normales
Pneumatiques

Valables pour cycles de 5 km/3 milles max.*
PNEUS MICHELIN CARCASSE RADIALE TAILLES NORMALES
Code
E-2
Type de
bande
E-3
E-4
XV
XR
XK
Type
A4
A4
XDT
XKD1
B4
18.00R33
t-km/h
T-mi/h
436
299
305
209
279
191
157
108
192
132
262
179
122
84
157
108
227
155
24.00R35
t-km/h
T-mi/h
740
507
518
355
474
325
266
182
326
223
444
304
207
142
266
182
385
264
27.00R49
t-km/h
T-mi/h
1090
747
763
523
698
478
392
269
480
329
654
448
392
269
480
329
567
388
33.00R51
t-km/h
T-mi/h
929
637
496
340
620
425
744
510
36.00R51
t-km/h
T-mi/h
592
406
740
507
888
608
37.00R57
t-km/h
T-mi/h
678
464
848
581
1018
697
40.00R57
t-km/h
T-mi/h
768
526
960
658
1152
789
44/80R57
t-km/h
T-mi/h
Consulter Michelin
55/80R63
t-km/h
T-mi/h
Consulter Michelin
558
382
1295
887
1184
811
*Pour des cycles de 5 km (3 milles) ou plus, consulter Michelin pour connatre les indices t-km/h (T-mi/h).
NOTA : Dautres bandes de roulement convenant des indices t-km/h (T-mi/h) particuliers sont disponibles.
23-19
23
Pneumatiques

Indice de charge/symbole de vitesse ISO
Michelin carcasse radiale tailles larges

Valables pour cycles de 5 km/3 milles max.*
PNEUS MICHELIN CARCASSE RADIALE TAILLES LARGES
Code
E-3
Type de bande
E-4
XR
Type
XRDN
25/65R25 surbaisss
t-km/h
T-mi/h
217
149
29.5R29
t-km/h
T-mi/h
420
288
33.25R29
t-km/h
T-mi/h
518
355
33.5R33
t-km/h
T-mi/h
560
384
37.5R33
t-km/h
T-mi/h
680
466
29.5R35
t-km/h
T-mi/h
448
307
33.25R35
t-km/h
T-mi/h
560
384
37.25R35
t-km/h
T-mi/h
661
453
37.5R39
t-km/h
T-mi/h
721
494
40.5/75R39
t-km/h
T-mi/h
XRS
B
415
284
534
366
766
525
*Pour des cycles de 5 km (3 milles) ou plus, consulter Michelin pour connatre les indices t-km/h (T-mi/h).
Indice de charge/symbole de vitesse ISO

Valables pour trajets de 5 km/3 milles min.
PNEUS MICHELIN CARCASSE RADIALE TAILLES LARGES
Code
E-3
E-3 (DT)
E-3
Type de bande
XADN
XADT
XAD65-1
177B
185B
193B*
200B*
177B
185B
193B
200B
Type
20.5R25
23.5R25
26.5R25
29.5R25
750/65R25 surbaisss
*Vitesse E disponible en option sur demande spciale.
23-20
190B
Classification Tire and Rim Association

Choix du pneu
CLASSIFICATION TIRE AND RIM ASSOCIATION

Alors que lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h) permet dvaluer la capacit de travail dun pneu, les classifications de
la Tire and Rim Association permettent dvaluer la
robustesse de leur construction. Pour valuer la tenue
probable dun pneu, il est ncessaire de considrer simultanment les deux mthodes de classification.
CHOIX DU PNEU
Le choix du meilleur pneumatique pour une application
dtermine est particulirement critique dans les travaux
de terrassement. Les machines ont des capacits de productivit qui dpendent parfois plus des pneus que de tout
autre facteur et sauf si leur choix est soigneusement
tudi, une dfaillance prmature et trs coteuse des
pneus peut se produire. Les conditions de travail, galement, varient largement dun chantier lautre, dune
rgion lautre et le choix des pneus exige une tude attentive de tous les diffrents facteurs. En gnral, le fabricant
doit tre consult avant de prendre une dcision pour une
application prcise. Dans certains cas, le fabricant est
mme de fabriquer des pneus spciaux pour un chantier
particulier.
Dans les applications o lusure est trs lente, surtout
lorsque lutilisation annuelle est occasionnelle, mme les
pneus les plus lgers doivent tre soigneusement valus.
Par contre, lorsque les conditions de travail se dgradent,
il faut attacher une importance particulire aux points suivants avant de choisir un pneu :
Transport ou chargement/transport
En premier lieu, lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h)
Nombre agr de plis minimum ou plus grand
Choix de la plus grande taille possible
Bande de roulement la plus paisse compatible
avec lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h)
Rapport moulures/sculptures en creux optimal
Bande de roulement la plus rsistante lusure
compte tenu de lindice tonne-km/h (Tonne-mi/h)
Construction ceinture
Niveleuse
Indice de charge convenant au poids maximum de
la machine quipe (Voir la fiche de calcul de la
charge des pneus)
Pneus prvus pour lapplication (dneigement, construction, entretien de routes, exploitation minire,
travail gnral ou utilisation par tous temps)
Carcasse diagonale ou radiale selon le cot initial, la
rsistance aux crevaisons, la rsistance au roulement,
la dure de service avant rechapage/rparation
Pneumatiques
Fiche de calcul de la charge des pneus (Niveleuses)

A. Poids total de la machine en ordre de marche :
Poids en ordre de marche de la
machine de base
1a _____________
quipements No. 1 ____________
(Total de 1 3) 2a _____________
Poids total de la machine en ordre de marche
(Total de 1a et 2a) 3a _____________
_____________
B. Charge sur larrire de la machine
(0,7)
x _____________
(3a)
= _____________
1b
_____________
C. Charge par pneu de tandem
(1b)
/ _____________
4
= _____________
1c
_____________
D. Charge sur lavant de la machine
0,3
x _____________
(3a)
= _____________
1d
_____________
E. Charge par pneu avant
(1d)
/ _____________
2
= _____________
1e
_____________
F. Charge sur les pneus de commande
le plus grand de 1c. ou 1e. =
= _____________
1f
G. Indice de
charge des pneus _____________
1g
Vrification de lacceptabilit des pneus :
Charge des pneus < indice de charge
1f
< _____________
1g
xx _____________
Tracteur sur pneus ou chargeuse
Nombre agr de plis minimum ou plus grand
Choix de la taille la plus grande possible
Bande de roulement la plus paisse
Matelas le plus pais possible
paulement renforc
Bande de roulement la plus rsistante possible aux
coupures
Rapport moulures/sculptures en creux optimal
Construction ceinture
Rapport de profil minimal
Tous les pneus devraient tre utiliss la pression de gonflage conseille par le fabricant pour une application dtermine. La pression de gonflage devra tre vrifie chaque
jour laide dun tube de Bourdon, qui devra lui-mme tre
contrl au moins une fois par mois au moyen, par exemple, dun appareil dessai contrepoids.
23-21
23
Pneumatiques
Classification Tire and Rim Association

Choix du pneu
Des surcharges peuvent se produire par suite de variations dans la densit du matriau, de modifications
apportes aux machines sur le chantier, daccumulation
de boue, de transfert de la charge, etc. On ne devra utiliser
des pneus dont la charge relle en service dpasse la
charge nominale du vhicule uniquement lorsque ces conditions existent. Pour le travail en surcharge, les pressions
de gonflage froid doivent tre augmentes afin de compenser pour la charge plus leve. On doit augmenter la
pression de gonflage froid de 2% pour chaque 1% daugmentation de la charge.
Pneus classiques
Pneus radiaux
Surcharge
maximum
15%
7%
Pression
30%
14%
Les surcharges rduisent la rsistance des pneus et doivent tre approuves par le fabricant du pneu.
moins de conditions trs particulires, lemploi de filets
blinds ne se justifie pas. En effet, leur entretien est beaucoup trop lev pour la plupart des entreprises. Sur certains modles, le dgagement est insuffisant pour le
montage de filets sur toutes les tailles de pneus, ce qui
peut entraner des modifications importantes de la
machine si ces filets sont requis.
Le remplissage des pneus avec de la mousse nest gnralement pas recommand en raison de son cot lev et
de labsence de stations de remplissage. Cette technique
doit tre rserve aux chargeuses et bulldozers sur pneus
exposs des crevaisons quotidiennes. En cas dutilisation de mousse, sen tenir aux pressions conseilles pour
lazote et utiliser des pneus ayant le nombre de plis le plus
lev possible. Consulter le fabricant des pneus pour toute
question relative la garantie.
23-22
Choix du pneu
Guide
Pressions de gonflage froid standard
Pneumatiques
GUIDE POUR LE CHOIX DES PNEUS

Bandes de roulement
Surface de
roulement
tat de la
route
Tracteurs et
chargeuses sur pneus
Terre limoneuse et argile

Pas de cailloux
Forte humidit
De bon mauvais
Rsistance leve au
roulement
Type traction (E-2).
Type traction (L-2).
Terre limoneuse et argile

Quelques pierres
Humidit variable
De bon mauvais
Le type pour roches (E-3) est prfrable

moins quil ne faille une bonne
adhrence; dans ce cas, utiliser le type
traction (E-2). Le type roches a une
meilleure rsistance aux coupures.
Le type pour roches (L-3, L-4 ou L-5)

est prfrable moins quil ne faille une
bonne adhrence; dans ce cas, utiliser
le type traction, (L-2). Le type roches
a une meilleure rsistance aux coupures.
Terre limoneuse ou gravier

argileux et sable
Humidit rduite
De bon excellent
Surface ferme
Le type roches (E-3) offrira la meilleure rsistance lusure.
Le type roches (L-3, L-4 ou L-5) offrira

la meilleure rsistance lusure.
Terre limoneuse ou gravier

argileux et sable
Humidit leve
Mauvais, ornires et
nids de poule
Type roches (E-3).
Type roches (L-3, L-4 ou L-5).
Roches abattues lexplosif
Surface dure et
raboteuse
Le type roches (E-3 ou L-3 et L-4 si

possible).
Type roches (L-5 ou L-5S).
Sable contenant trs peu

de limon ou dargile
De bon passable
Type roches (E-3 ou L-3S et L-4S si

possible) et faible pression de gonflage;
affecte peu la surface du sol, ce qui
amliore la portance.
Type roches (L-3 ou L-3S) et faible

pression de gonflage; affecte peu
la surface du sol, ce qui amliore
la portance.
PRESSIONS DE GONFLAGE FROID

PRCONISES PAR LES FABRICANTS
Les tables suivantes donnent les pressions de gonflage
froid prconises par Caterpillar et les fabricants des
pneumatiques quipant les machines Caterpillar. Un astrisque (*) indique quil sagit du pneu, du nombre de plis
ou de la pression de gonflage standard.
Ces pressions valent pour les machines prtes commencer le travail dans des conditions normales, la charge
nominale, et sans quipements spciaux. Il est possible
quelles doivent changer en fonction de lapplication.
Consulter le fournisseur de pneumatiques ce sujet.
Les pressions de gonflage donnes sappliquent tous
les pneus nervurs, roche, traction, bande paisse et
bande surpaisse.
REMARQUE : Caterpillar recommande lemploi dazote
(N2) sec pour le gonflage et les changements de pression de tous les pneus
(machines actuelles et antrieures).
TRACTEURS DBARDEURS
Pneus nappes diagonales
Dimensions
des pneus
Pression
Nombre
de plis
AV
AR
kPa
psi
kPa
psi
28L-26
14
207
30
207
30
35.5L-32
16
172
25
172
25
24.5-32
16
172
25
172
25
30.5L-32
16
172
25
172
25
TRANSPORTEURS DE BOIS COURT ET TRACTEURS

FORESTIERS Pneus nappes diagonales
Dimensions
des pneus
Pression
Nombre
de plis
AV
AR
kPa
psi
kPa
psi
600/65-32
14
241
35
241
35
700/65-32
14
241
35
241
35
PELLES HYDRAULIQUES
600/55-26.5
16
330
48
330
48
700/50-26.5
16
400
58
400
58
Pour des donnes compltes et les pressions de gonflage, consulter le chapitre sur les Pelles hydrauliques de ce manuel.
700/40-22.5
12
172
25
172
25
700/45-22.5
16
172
25
172
25
600/50-22.5
12
207
30
207
30
600/56-22.5
16
276
40
276
40
23-23
23
Pneumatiques
NIVELEUSES Pneus nappes diagonales

Modle
Dimensions
des pneus
Nombre
de plis
NIVELEUSES Pneus nappes diagonales (suite)
Pression
AV
AR
Dimensions
des pneus
Modle
psi
35
35
35
35
14H
16.00-24TG*
20.5-25
16
16
kPa
310
241
16H
18.00-25*
23.5-25
16
16
241
241
AR
13.00-24TG*
14.00-24TG
15.5-25
17.5-25
10*, 12
10, 12
10, 12
12
135H
13.00-24TG*
14.00-24TG
15.5-25
17.5-25
10*, 12
10, 12
12
12
241
241
276
241
35
35
40
35
241
241
276
241
35
35
40
35
12H
13.00-24TG*
14.00-24TG
15.5-25
17.5-25
12
10, 12
12
12
310
241
241
276
45
35
35
40
310
241
241
276
45
35
35
40
14.00-24TG*
17.5-25
10*, 12
12
241
241
35
35
241
241
35
35
814F
143H
14.00-24TG*
17.5-25
10*, 12
12
241
241
35
35
241
241
35
35
23.5-25*
26.5-25
12
14
kPa
207
172
psi
30
25
kPa
207
172
psi
30
25
824G
29.5-25*
22
241
35
241
35
160H
14.00-24TG*
17.5-25
10, 12*
12
241
241
35
35
241
241
35
35
834B
35/65-33*
24
241
35
241
35
163H
14.00-24TG*
17.5-25
12
12
241
241
35
35
241
241
35
35
140H
kPa
241
241
241
241
Pression
AV
kPa
241
241
241
241
120H
psi
35
35
35
35
Nombre
de plis
psi
45
35
kPa
310
241
psi
45
35
35
35
241
241
35
35
*Pneu et nombre de plis standard.
TRACTEURS SUR PNEUS

Dimensions
Modle des pneus
Nombre de plis
ou code
robustesse
Pression
AV
AR
TRACTEURS SUR PNEUS Pneus radiaux

814F
23.5R25
26.5R25
276
241
40
35
276
241
40
35
824G
29.5R25
345
50
345
50
834B
3565R33
345
50
345
50
*Pneu et nombre de plis standard. Se rfrer la fiche de calcul de la charge

des pneus pour dterminer le nombre appropri de plis.
*Pneu, nombre de plis et pressions de gonflage standard.
NIVELEUSES Pneus radiaux Michelin, Goodyear et Bridgestone/Firestone
Modle
Dimensions
des pneus
Code
robustesse
Michelin
Pression
AV
Goodyear
Pression
AR
AV
Bridgestone
Pression
AV
AR
AR
120H
13.00R24TG
14.00R24TG
15.5R25
kPa
310
310
310
135H
13.00R24TG
14.00R24TG
15.5R25
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
12H
13.00R24TG
14.00R24TG
15.5R25
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
140H
14.00R24TG
17.5R25
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
160H
14.00R24TG
17.5R25
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
143H
14.00R24TG
17.5R25
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
163H
14.00R24TG
17.5R25
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
14H
16.00R24TG
20.5R25
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
45
45
16H
18.00R25
23.5R25
29.5R29
29.5R29
310
310
45
45
310
310
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
45
45
45
310
310
310
310
45
45
45
45
310
310
310
310
45
45
45
45
24H
23-24
psi
45
45
45
kPa
310
310
310
psi
45
45
45
kPa
310
310
310
psi
45
45
45
kPa
310
310
310
psi
45
45
45
kPa
310
310
310
psi
45
45
45
kPa
310
310
310
psi
45
45
45
Consulter Michelin
CHARGEUSES-PELLETEUSES (Avant)
Dimensions des pneus
Nbre de plis/
dtoiles
Pression
kPa
psi
Pneumatiques
MATRIELS ROUTIERS
9x16 F2
10
414
60
Modle
Dimensions
des pneus
11Lx16 F3
10
12
345
448
50
65
CB-225D
9.5/65 15
kPa
psi
kPa
325
psi
47
14.5/75x16.1 F3
10
276
40
CB-335D
7.5 x 16
550
80
12.5/80-18 I3 SG LUG
10
310
45
CB-535B
12.5x20 R4
10
345
50
17/80R24
(R24)
Pilotex
1000 145
340/80R18 IT510
345
50
CB-545
335/80R18 XM27 139
345
50
13/80R20
(E20)
Pilotex
1000 145
15-19.5 SSSG
8
12
276
414
40
60
CS-323C
11.2 x 24
138
20
CS-431C
14.9 x 24
138
20
CS-433C
14.9 x 24
138
20
CS-531D
23.1 x 26
138
20
CS-533D
23.1 x 26
138
20
CS-563D
23.1 x 26
138
20
CS-583D
23.1 x 26
138
20
CHARGEUSES-PELLETEUSES (Arrire)
Dimensions des pneus
16.9x24 R4
19.5x24 IT525
19.5LR24 IT510
16.9x28 R4
Nbre de plis/
dtoiles
Pression
kPa
psi
Nombre
de plis
Pression de gonflage 1, 2
AV
AR
8
10
207
207
30
30
8
10
172
207
25
30
CP-323C
11.2 x 24
138
20
40
CP-433C
14.9 x 24
138
20
CP-533D
23.1 x 26
138
20
CP-563D
23.1 x 26
138
20
PS-150B
8.5 x 15
6
12
14
276
345
345
40
50
50
414
758
896
60
110
130
PS-200B
7.5 x 15
12
14
345
345
50
50
758
896
110
130
12
241
35
448
65
Pilotex
200
29
1000 145
Pilotex
200
29
1000 145
12
20
241
345
35
50
448
758
276
10
12
207
276
30
40
16.9/14x28 R1
12
241
35
16.9R28 IT510
276
40
16.9R28 XM27
276
40
18.4/15x26 R4
12
241
35
18.4/15R26 XM27
276
40
21Lx24 IT525
12
241
35
PF-290B
14/70 20
PF-300B
et
PS-300B
13/80R20
(E20)
14/80R20
(F20)
PS-360B
14/70 20
PS-500
17/80R24
(R24)
65
110
Pilotex
200
29
1000 145
RR-250B
23.5-25
15.5-25
16
10
241
35
379
50
SS-250B
28L-26
14.9-24
10
6
207
30
207
30
RM-350B
23.5-25
19.5-24
16
12
448
65
241
35
12
16
16
345
345
379
50
50
55
AP-800C 16.00-24
AP-900
18.00-25
AP-1000B 18.00-25
Les pressions de gonflage indiques sont les pressions nominales maximum.

Pression de gonflage selon lapplication pour les compacteurs pneumatiques
(sries PS et PF).
1
2
23-25
23
Pneumatiques
MATRIELS ROUTIERS LESTAGE DES PNEUS

Type de lest
Modle
Charge
PS-150B
PS-150B
(11 roues)
PS-200B
PF-290B
PF-300B et
PS-300B
PS-360B
PS-500
Eau
seulement
vide
Charge de
la roue
539 kg
1197 lb
968 kg
2134 lb
Poids de
la machine
4885 kg
10,775 lb
Charge de
la roue
Acier
seulement
Sable humide
seulement
Acier
et eau
Acier et
sable humide
1438 kg
3171 lb
8710 kg
19,205 lb
12 940 kg
28,535 lb
450 kg
993 lb
798 kg
1760 lb
1183 kg
2608 lb
Poids de
la machine
4955 kg
10,925 lb
8780 kg
19,355 lb
13 010 kg
28,685 lb
Charge de
la roue
551 kg
1214 lb
976 kg
2151 lb
1254 kg
2758 lb
1446 kg
3187 lb
1605 kg
3530 lb
2016 kg
4444 lb
Poids de
la machine
4955 kg
10,925 lb
8780 kg
19,355 lb
11 284 kg
24,825 lb
13 010 kg
28,685 lb
14 443 kg
31,774 lb
18 145 kg
40,000 lb
Charge de
la roue
1230 kg
2705 lb
1958 kg
4308 lb
2238 kg
4924 lb
Poids de
la machine
8607 kg
18,935 lb
13 707 kg
30,155 lb
Charge de
la roue
2000 kg
4409 lb
Poids de
la machine
14 000 kg
30,860 lb
Charge de
la roue
1215 kg
2675 lb
1930 kg
4250 lb
1500 kg
3165 lb
2645 kg
5830 lb
2855 kg
6300 lb
3570 kg
7870 lb
Poids de
la machine
8500 kg
18,740 lb
1930 kg
4250 lb
10 050 kg
22,155 lb
18 500 kg
40,785 lb
20 000 kg
44,090 lb
25 000 kg
55,115 lb
Charge de
la roue
1789 kg
3936 lb
3667 kg
8067 lb
Poids de
la machine
16 100 kg
35,420 lb
33 000 kg
72,600 lb
2894 kg
6366 lb
15 669 kg
34,471 lb
20 256 kg
44,563 lb
3000 kg
6600 lb
21 000 kg
46,200 lb
*Non disponible.
Modle
Dimensions
des pneus
TOMBEREAUX ARTICULS Pneus radiaux
Nombre
de plis
Modle
Pression
AV
Nombre
de plis
AR
AV
kPa
kPa
psi
kPa
psi
613C
Srie II
23.5-25
20
310
45
310
45
611, 615C
Srie II
29.5-25
29.5-25
28
34
345
448
50
65
310
379
45
55
621G
33.25-29
29.5-29
29.5-35
26
34
28
379
414
379
55
60
55
310
310
276
45
45
40
623G
33.25-29
29.5-29
29.5-35
26
34
28
379
448
414
55
65
60
310
345
310
45
50
45
627G
33.25-29
29.5-29
29.5-35
26
34
34
379
414
345
55
60
50
310
448
379
45
65
55
631E
Srie II
37.25-35
42
414
60
379
55
637E
Srie II
37.25-35
42
414
60
379
55
23-26
Dimensions
des pneus
Pression
Centre
AR
psi
kPa
psi
kPa
448 65
psi2
D25D
26.5R25
414 60
D30D
29.5R25
345 50
448 65
D250E
Srie II
20.5R25
23.5R25
379 55
310 45
448 65
379 55
448 65
379 55
D300E
Srie II
23.5R25
30/65R25
345 50
276 40
345 50
345 50
345 50
345 50
D350E
Srie II
26.5R25
29.5R25
379 55
310 45
345 50
310 45
345 50
310 45
D400E
Srie II
26.5R25
29.5R25
414 60
345 50
448 65
345 50
448 65
345 50
Pneumatiques
DCAPEUSES AUTOMOTRICES Pneus radiaux

Pression
Modle
Dimensions
des pneus
Code
robustesse
Michelin
AV
Goodyear
AR
AV
Bridgestone
AR
AV
AR
kPa
414
276
psi
60
40
kPa
414
310
psi
60
45
kPa
414
345
psi
60
50
kPa
448
345
psi
65
50
kPa
448
379
psi
65
55
kPa
448
379
psi
65
55
448
345
65
50
414
345
60
50
483
379
70
55
483
379
70
55
483
379
70
55
483
379
70
55
613C
Srie II
18.00R25
23.5R25
611, 615C
Srie II
26.5R25
29.5R25
621G
29.5R29
29.5R35
33.25R29
414
414
379
60
60
55
379
345
310
55
50
45
483
448
414
70
65
60
379
379
345
55
55
50
483
448
414
70
65
60
379
379
345
55
55
50
623G
29.5R29
29.5R35
33.25R29
483
448
379
70
65
55
448
414
310
65
60
45
517
448
414
75
65
60
414
414
345
60
60
50
517
414
75
60
414
345
60
50
627G
29.5R29
29.5R35
33.25R29
414
379
345
60
55
50
448
448
414
65
65
60
517
414
379
75
60
55
517
414
379
75
60
55
517
483
379
75
70
55
517
483
379
75
70
55
631E
Srie II
37.25R35
483
70
448
65
517
75
414
60
517
75
414
60
637E
Srie II
37.25R35
483
70
517
75
517
75
517
75
517
75
517
75
651E
37.5R39
40.5/
75R39
655
95
483
70
620
90
517
75
620
90
552
80
517
75
448
65
517
75
448
65
517
75
448
65
657E
37.5R39
40.5/
75R39
689
100
689
100
689
100
689
100
552
80
517
75
552
80
552
80
552
80
552
80
*Consulter Michelin.
TOMBEREAUX/TRACTEURS DE TP, MINES ET CARRIRES Pneus radiaux

Pression
Modle
Dimensions
des pneus
Nombre
dtoiles
Michelin
AV
Goodyear
AR
Bridgestone
AR
AV
AR
769D
18.00R33*
kPa
655
771D
18.00R33*
758
110
758
110
800
116
800
116
800
116
800
116
773D
24.00R35*
517
75
517
75
552
80
552
80
585
85
585
85
775D
24.00R35*
586
85
655
95
620
90
620
90
655
95
655
95
776D
27.00R49*
620
90
620
90
586
85
586
85
620
90
620
90
777D
27.00R49*
620
90
620
90
655
95
655
95
689
100
689
100
784B
36.00R51*
758
110
758
110
689
100
689
100
689
100
689
100
785B
33.00R51*
724
105
724
105
689
100
689
100
689
100
689
100
789B
37.00R57*
655
95
655
95
689
100
689
100
689
100
689
100
793C
40.00R57*
44/80R57
655
600
95
87
655
600
95
87
689
100
689
100
689
100
689
100
46/90R57
55/80R63
797
psi
95
AV
kPa
655
psi
95
kPa
724
psi
105
kPa
724
psi
105
kPa
689
psi
100
kPa
689
psi
100
Consulter Michelin
Consulter Bridgestone
*Pneu et nombre de plis standard.
23-27
23
Pneumatiques

Pneus nappes diagonales et ceinturs
Chargeuses sur pneus Chargeuses bois
Chargeuses industrielles IT Chargeurs bras tlescopique

Modle
Dimensions
des pneus
Nombre de plis
ou code
robustesse
CHARGEUSES BOIS
Pression
AV
902
12.5-18
10
kPa
241
906
12.5-20
10
241
Pression
Nombre de plis
AR
AV
AR
psi
35
kPa
172
psi
25
IT14G
15.5-25
17.5-25
12
12
kPa
310
276
35
172
25
924G
Versalink
17.5-25
20.5-25
12
12
310
276
45
40
241
207
35
30
IT28G
20.5-25
12
276
40
207
30
938G
20.5-25
12
448
65
241
35
950G
23.5-25
16
414
60
241
35
908
14.5-20
10
276
40
241
35
914G
15.5-25
15.5-25
12
12
276
241
40
35
172
172
25
25
924G
Dimensions
des pneus
Modle
psi
45
40
kPa
207
172
psi
30
25
17.5-25
20.5-25
12
12
310
241
45
35
207
172
30
25
966G
928G
17.5-25
20.5-25
12
12
345
241
50
35
241
172
35
25
26.5-25
23.5-25
20
24
448
586
65
85
241
241
35
35
980G
29.5-25
28
552
80
241
35
938G
20.5-25
12
345
50
241
35
988G
35/65-33
30
552
80
276
40
950G
23.5-25
16
414
60
241
35
962G
23.5-25
16
414
60
241
35
966G
26.5-25
20
448
65
241
35
972G
26.5-25
20
448
65
241
35
980G
29.5-25
22
414
60
241
35
988G
35/65-33*
30
550
80
350
CHARGEUSES INDUSTRIELLES IT
Dimensions
des pneus
Modle
Pression
Nombre de plis
AV
IT14G
15.5-25
17.5-25
12
12
kPa
310
241
51
AR
psi
45
35
kPa
207
172
psi
30
25
990
Srie II
41.25/70-39
34
483
70
276
40
992G
45/65-45
46
620
90
276
40
924G
Versalink
17.5-25
20.5-25
12
12
310
241
45
35
207
172
30
25
994D
50/80-57
53.5/85-57
68
76
689
689
100
100
585
585
85
85
IT28G
17.5-25
20.5-25
12
12
345
241
50
35
241
172
35
25
IT38G
20.5-25
20.5-25
12
16
345
483
50
70
241
241
35
35
*Nombre de plis plus lev recommand pour machines haute porte.

NOTA : La pression des pneus AV des chargeuses frontales peut tre augmente de 100 kPa (15 psi) max.

Dimensions
Modle
des pneus

Pression
Goodyear
Galaxy
kPa
psi
kPa
psi
7.00-15
10-16.5
31x15.50-15
379
241
172
55
35
25
345
50
226
10-16.5
31x15.50-15
241
172
35
25
345
50
228
10-16.5
31x15.50-15
241
172
35
25
345
50
236
8.25-15
12-16.5
31x15.50-15
345
241
172
50
35
25
310
45
246
12-16.5
31x15.50-15
241
172
35
25
310
45
248
12-16.5
31x15.50-15
241
172
35
25
310
45
216
23-28
Modle
Dimensions
des pneus
Nombre de plis ou
code robustesse
Pression
AV
AR
TH62
13.0-24
15.5/80-24
15.5-25
12
10
12
kPa
331
276
310
psi
48
40
45
kPa
331
276
310
psi
48
40
45
TH82
13.0-24(ANSI)
13.0-24(FEM)
15.5/80-24
15.5-25
17.5-25
12
12
12
12
12
379
448
379
379
345
55
65
55
55
50
379
448
379
379
345
55
65
55
55
50
TH63
13.0-24
15.5/80-24
15.5-25(ANSI)
15.5-25(FEM)
12
12
12
12
448
379
379
414
65
55
55
60
448
379
379
414
65
55
55
60
TH83
14.0-24
17.5-25
12
12
428
379
62
55
428
379
62
55
TH103 14-24
17.5-25
16
16
552
483
80
70
552
483
80
70

Pneus radiaux
Pneumatiques
CHARGEUSES SUR PNEUS Pneus radiaux

Pression
Modle
Dimensions
des pneus
Code
robustesse
Michelin
AV
Dunlop
AR
AV
AR
902
335/80R18 XM27
335/80R18 SPT9
kPa
276
906
365/80R20 SPT9
375/75R20 XM27
405/70R20 SPT9
276
40
207
30
276
241
40
35
172
172
25
25
425/75R20 XM27
405/70R20 SPT9
241
35
172
25
276
40
207
30
Dimensions
des pneus
Code
robustesse
908
psi
40
kPa
207
psi
30
kPa
276
psi
40
kPa
172
psi
25
23
Pression
Modle
Michelin
AV
Goodyear
AR
AV
Bridgestone
AR
AV
AR
914G
15.5R25
17.5R25
kPa
241
207
psi
35
30
kPa
172
172
psi
25
25
kPa
414
psi
60
kPa
310
psi
45
kPa
414
414
psi
60
60
kPa
276
276
psi
40
40
924G
17.5R25
555/70R25
20.5R25
345
276
241
50
40
35
172
172
172
25
25
25
414
414
60
60
310
310
45
45
414
414
60
60
276
276
40
40
928G
17.5R25
555/70R25
20.5R25
379
207
207
55
30
30
172
172
172
25
25
25
414
414
60
60
310
310
45
45
414
414
60
60
276
276
40
40
938G
20.5R25
310
45
172
25
276
40
241
35
276
40
207
30
950G
23.5R25
241
35
172
25
310
45
207
30
310
45
207
30
962G
23.5R25
276
40
172
25
345
50
207
30
345
50
207
30
966G
26.5R25
310
45
172
25
345
50
207
30
345
50
276
40
972G
26.5R25
345
50
172
25
414
50
276
40
345
50
276
40
980G
26.5R25
29.5R25
483
379
70
55
172
207
25
30
448
345
65
50
310
207
45
30
414
345
60
50
276
276
40
40
988G
35/65R33
517
75
207
30
483
70
345
50
517
75
345
50
990
Srie II
45/65R39
40.5/75R39
517
75
276
40
483
70
345
50
552
80
345
50
992G
45/65R45
552
80
276
40
586
85
448
65
655
95
414
60
994D
55/80R57
758
110
517
75
Consulter Michelin
NOTA : La pression des pneus AV des chargeuses frontales peut tre augmente de 100 kPa (15 psi) max.
CHARGEURS BRAS TLESCOPIQUE Pneus radiaux
Modle
TH62
Dimensions
des pneus
17.5LR24
Pression
Nombre de
plis ou code
robustesse
Michelin
AV
kPa
276
Goodyear
AR
psi
40
kPa
276
AV
psi
40
kPa
276
AR
psi
40
kPa
276
psi
40
TH63
15.5R25
331
48
331
48
400
58
400
58
TH82
15.5R25
445/70R24
495/70R24
331
317
276
48
46
40
331
317
276
48
46
40
393
57
393
57
TH83
15.5R25
17.5R25
428
331
62
48
428
331
62
48
379
55
379
55
TH103
17.5R25
448
65
448
65
23-29
Pneumatiques

Pneus radiaux
Chargeuses bois
Chargeuses industrielles IT
CHARGEUSES BOIS Pneus radiaux

Pression
Dimensions
des pneus
Code
robustesse
IT14G
15.5R25
17.5R25
kPa
310
241
psi
45
35
kPa
207
172
psi
30
25
kPa
414
psi
60
kPa
310
psi
45
kPa
345
345
psi
50
50
kPa
276
276
psi
40
40
924G
Versalink
17.5R25
555/70R25
20.5R25
379
241
241
55
35
35
172
172
172
25
25
25
414
414
60
60
310
310
45
45
345
345
50
50
276
276
40
40
IT28G
555/70R25
20.5R25
276
276
40
40
207
207
30
30
414
60
310
45
345
50
276
40
938G
20.5R25
310
45
207
30
345
50
276
40
345
50
276
40
950G
23.5R25
414
60
207
30
414
60
276
40
345
50
276
40
966G
26.5R25
414
60
207
30
414
60
276
40
414
60
276
40
980G
29.5R25
448
65
207
30
483
70
276
40
988G
35/65R33
552
80
241
35
655
95
310
45
Modle
Michelin
AV
Goodyear
AR
AV
Bridgestone
AV
AR
AR
CHARGEUSES INDUSTRIELLES IT Pneus radiaux

Pression
Dimensions
des pneus
Code
robustesse
IT14G
15.5R25
17.5R25
kPa
241
207
psi
35
30
kPa
172
172
psi
25
25
kPa
414
psi
60
kPa
310
psi
45
kPa
345
345
psi
50
50
kPa
276
276
psi
40
40
924G
Versalink
17.5R25
555/70R25
20.5R25
345
207
241
50
30
35
172
172
172
25
25
25
414
414
60
60
310
310
45
45
345
345
50
50
276
276
40
40
IT28G
17.5R25
555/70R25
20.5R25
379
207
207
55
30
30
172
172
172
25
25
25
414
414
60
60
310
310
45
45
345
345
50
50
276
276
40
40
IT38G
20.5R25
241
35
172
25
345
50
241
35
345
50
276
40
Modle
23-30
Michelin
AV
Goodyear
AR
AV
Bridgestone
AV
AR
AR

Pneus nappes diagonales et ceinturs/Pneus radiaux
Exploitation minire souterraine Tombereaux articuls
Pneumatiques
EXPLOITATION MINIRE SOUTERRAINE Pneus nappes diagonales et ceinturs

CHARGEURS-TRANSPORTEURS
Modle
Dimensions
des roues
Bridgestone
Dimensions
des pneus
Nombre
de plis
AV*
AR*
R1300
14.0325
17.5325
20
kPa
650
psi
94
kPa
414
psi
60
R1600
13.0325
18.0325
28
620
90
414
60
R1700G et
R1700G SUPA14
22.0325
26.5325
32
600
87
414
60
R2900 et
R2900 SUPA 20
25.0325
29.5329
34
650
94
414
60
94
TOMBEREAUX ARTICULS
AD45
25.0329
29.5329
40
650
94
650
AD55
28.0333
35/65R33
AE40 Srie II
25.0329
29.53R29
40
620
90
620
90
94

69D dversement
13.0333
18.03R33
36
650
94
650
69D jecteur
13.0333
18.03R33
40
630
91
630
91
73D
15.0335
21.03R35
42
700
102
700
102
*Pour applications normales de chargement.

NOTA : Lorsque les cycles de transport dpassent 150 m (500 pieds), prendre contact avec le fournisseur des pneumatiques.
EXPLOITATION MINIRE SOUTERRAINE Pneus radiaux

CHARGEURS-TRANSPORTEURS
Modle
Dimensions
des roues
Bridgestone
Dimensions
des pneus
Code
robustesse
AV*
AR*
R1300
14.0325
17.53R25
kPa
700
psi
102
kPa
414
psi
60
R1600
13.0325
18.03R25
675
98
414
60
R1700G et
R1700G SUPA14
22.0325
26.53R25
650
94
414
60
R2900
25.0325
29.53R29
675
98
414
60
R2900 SUPA 20
25.0325
29.53R29
620
90
414
60
TOMBEREAUX ARTICULS
AD45
25.0329
29.53R29
620
90
620
90
AD55
28.0333
35/65R33
650
94
650
94
AE40 Srie II
25.0329
29.53R29
620
90
650
94
102

69D dversement
13.0333
18.03R33
700
102
700
69D jecteur
13.0333
18.03R33
700
102
700
102
73D
15.0335
21.03R35
700
102
700
102
*Pour applications normales de chargement.

NOTA : Lorsque les cycles de transport dpassent 150 m (500 pieds), prendre contact avec le fournisseur des pneumatiques.
23-31
23
Pneumatiques
Lestage des pneus*

Remplissage 75%**
PNEUS NAPPES DIAGONALES

AUGMENTATION
DE POIDS
PAR PNEU
13.00-24TG
14.00-24TG
15.5-25
16.00-24TG
17.5-25
18.00-25
18.4-34
20.5-25
23.1-26
23.5-25
24.5-32
26.5-25
26.5-29
28L-26
29.5-25
29.5-29
29.5-35
30.5L-32
33.25-35
37.25-35
38-39
35/65-33
40/65-39
41.25/70-39
45/65-45
kg
188
215
192
333
262
454
417
405
522
585
703
758
752
709
970
1050
1159
874
1485
1712
1870
1339
2077
1897
2548
lb
414
475
423
735
577
1002
919
892
1151
1291
1549
1671
1658
1563
2139
2315
2556
1928
3275
3775
4123
2953
4580
4183
5617
PNEUS RADIAUX
PROPORTIONS
CaCl***
kg
55
63
56
98
77
134
123
119
154
173
207
224
222
209
286
310
344
258
439
505
552
396
614
561
753
lb
122
140
125
217
170
296
272
263
340
382
458
494
490
462
632
684
758
570
968
1115
1218
873
1353
1236
1659
Eau
litres
132
151
136
234
185
322
295
284
367
412
496
533
530
500
685
738
821
617
1048
1211
1317
942
1465
1336
1794
gal U.S.
35
40
36
62
49
85
78
75
97
109
131
141
140
132
181
195
217
163
277
320
348
249
387
353
474
AUGMENTATION
DE POIDS
PAR PNEU
kg
185
256
224
355
311
502
448
633
841
928
1073
1190
1286
1592
2128
1430
2194
lb
407
565
493
783
686
1107
987
1396
1853
2045
2368
2623
2835
3508
4692
3152
4836
PROPORTIONS
CaCl***
kg
57
79
69
109
95
154
137
194
258
284
328
365
394
487
653
438
673
lb
125
173
151
240
210
340
303
428
568
627
723
804
869
1074
1439
967
1483
Eau
litres
128
179
155
246
216
348
310
439
583
644
745
825
892
1105
1476
992
1522
gal U.S.
34
47
41
65
57
92
82
116
154
170
197
218
236
292
390
262
402
***Selon indication de Goodyear pour les pneus classiques et de Michelin pour les pneus radiaux. Pour toute prcision, consulter le fournisseur. En cas dusure excessive des pneus, on peut envisager le lestage des pneus AR. Le lestage des pneus AV se justifie lorsquil y a usure trs rapide. Le poids excessif nuit aux performances
de la machine.
***Le remplissage au-del de 75% du volume intrieur du pneu est dconseill. Lorsque le pneu est lest dun liquide, il convient de vrifier la pression au moins une fois
par jour.
***1,6 kg (3,5 livres) de chlorure de calcium pour 3,785 litres (1 gal U.S.) deau. Le poids dun gallon U.S. de la solution est de 4,6 kg (10,15 lb).
NOTA : Pour le lestage liquide des pneus des chargeurs bras tlescopiques, consulter le Guide dutilisation et dentretien. En outre, la masse totale de la machine avec
tous les quipements en ordre de marche, tous les rservoirs pleine capacit et les pneus lests ne doit pas dpasser la masse homologue indique sur ltiquette dhomologation du bti ROPS.
23-32
EXPLOITATION MINIRE ET TERRASSEMENT
TABLE DES MATIRES
LMENTS DE LA PRODUCTION
lments de la production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-1

Mesure du volume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-2
Foisonnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-2
Coefficient de chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-2
Densit du matriau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-2
Coefficient de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-3
Essais de densit du sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-3
Calcul de la production au chantier . . . . . . . . . . . .24-4
Pese du chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-4
Chronomtrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-4
Exemple mesures anglaises . . . . . . . . . . . . . . . .24-4
Exemple mesures mtriques . . . . . . . . . . . . . . .24-5
Estimation de la production tude de projets . . . .24-5
Rsistance au roulement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-5
Rsistance de pente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-6
Rsistance totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-6
Adhrence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-6
Altitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-7
Efficacit du travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-8
Exemple mesures anglaises . . . . . . . . . . . . . . . .24-8
Exemple mesures mtriques . . . . . . . . . . . . . .24-10
Systmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-13
Consommation de carburant et productivit . . . . . .24-14
Formules et rgles pratiques . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-15
Nous appelons ainsi le taux horaire auquel on dplace

le matriau. Il sexprime laide dunits diverses :
Mesures mtriques
mtre cube en place
m3 en place
(c.--d. volume excav)
mtre cube foisonn
m3 foisonn
mtre cube compact
m3 compact
Mesures anglaises
vge cube en place
v3 en place
(c.--d. volume excav)
vge cube foisonne
v3 foisonne
vge cube compacte
v3 compacte
Tonnes (Tonnes mtriques ou tonnes U.S.).
Dans la plupart des cas dtude de dplacement de terre
ou de manutention de matriau, la production se calcule
en multipliant le volume ou poids de matriau (chargement)
dplac par cycle par le nombre de cycles lheure.
Production = Chargement/cycle 2 Nombre de cycles/heure
Le chargement peut svaluer par
1) pese du chargement
2) estimation du chargement selon la capacit nominale
de la machine
3) volume divis par le nombre de chargements
En gnral, le terrassement et le dblaiement de mortterrain dans les houillres sont calculs selon leur volume
(mtres cubes en place ou vges cubes en place). Les mines
de mtaux et les prparateurs dagrgats travaillent gnralement au poids (tonnes anglaises ou mtriques).
INTRODUCTION
Cette section traite des principes et mthodes permettant de dterminer la production des engins de terrassement. Les mthodes dcrites sont utilisables dans les
calculs de production ou pour tablir des valeurs estimes,
soit dans ltude de projets, soit directement sur le chantier.
Le rendement des machines se mesure gnralement sur
une base horaire en tablissant un rapport entre la production horaire dune machine et son cot dexploitation horaire.
Le rendement optimum peut s'exprimer comme suit :
Valeur minimale possible
du cot d'exploitation
Cot minimal par tonne = ________________________
Production horaire
maximale possible
24-1
24
Exploitation minire
et terrassement
lments de la production
Mesure du volume
Foisonnement
Densit du matriau
Mesure du volume Le volume du matriau se

dfinit daprs ltat considr pendant le terrassement.
Les trois units utilises sont les suivantes :
m3 (v3) en place mtre cube ou vge cube de matriau
mesur ltat normal dans le sol
avant lexcavation.
m3 (v3) foisonn mtre cube ou vge cube de matriau
aprs excavation, et par consquent,
affect par le foisonnement.
m3 (v3) compact mtre cube ou vge cube de matriau
aprs le compactage qui a rduit
son volume antrieur.
Pour tre capable d'estimer la production, il faut connatre les relations liant les volumes en place, foisonn et
compact, dun mme poids de matriau.
Foisonnement Le foisonnement est le pourcentage
du volume original (mtres cubes ou vges cubes) duquel
un matriau augmente lorsquil est drang de son tat
naturel. Lors de son excavation, le matriau se fractionne
en particules de diffrentes tailles qui ne sajustent pas
les unes aux autres, ce qui entrane la cration de poches
dair et despaces vides qui diminuent le poids par volume.
Ainsi, il faut disposer dun volume suprieur de 30% (1,3 fois)
pour contenir le mme poids dune unit cubique de matriau
en place un fois que ce dernier a t excav. (Le foisonnement est de 30%.)
Volume cubique foisonn pour
un poids donn
____________________________
Foisonnement
1+
=
Volume cubique en place pour
le mme poids donn
Volume
foisonn
Volume en place = __________________
(1 + Foisonnement)
Volume foisonn = Volume en place 2 (1 + Foisonnement)
Exemple :
Si un matriau foisonne de 20%, combien de mtres cubes
foisonns (vges cubes foisonnes) faudra-t-il pour assurer
le terrassement de 1000 mtres cubes en place (1308 vges
cubes)?
Volume foisonn = Volume en place 2 (1 + Foisonnement) =
1000 m3 en place 2 (1 + 0,2) = 1200 m3 foisonns
1308 v3 en place 2 (1 + 0,2) = 1570 v3 foisonnes
Combien de mtres (vges) cubes en place ont t dplacs
si un total de 1000 mtres cubes foisonns (1308 vges) a t
dplac? Le foisonnement est de 25%.
24-2
Volume en place = Volume foisonn (1 + Foisonnement) =

1000 m3 foisonns (1 + 0,25) = 800 m3 en place
1308 v3 foisonnes (1 + 0,25) = 1046 v3 en place
Coefficient de chargement Supposons par exemple
quune vge cube en place pse 3000 livres (lb) et que les
caractristiques du matriau soient telles que le volume
occup ltat foisonn, aprs excavation, soit de 1,3 vge
cube. Le poids de ce volume de 1,3 vge cube est encore de
3000 lb, et lon dit que le coefficient de foisonnement du
matriau est de 30%. Si le volume dune vge cube en place
ou de 1,3 vge cube foisonne subit un compactage, son volume
sera rduit 0,8 vge cube compacte. Le volume compact
est donc de 0,8 vge cube pour un mme poids de 3000 lb.
Au lieu de diviser par 1 + Foisonnement pour dterminer
le volume en place, le volume foisonn peut tre multipli
par un coefficient de chargement.
Si lon connat le pourcentage de foisonnement du matriau, on peut obtenir le coefficient de chargement (C.C.)
laide du rapport relation suivant :
100%
C.C. = _________________________
100% + % de foisonnement
Les tables de ce manuel donnent les valeurs typiques
des coefficients de chargement pour divers matriaux.
Pour exprimer en vges cubes la charge utile transporte
par lengin de terrassement, on multipliera le volume
ltat foisonn (v3 foisonne) par le coefficient de chargement :
Chargement (volume en place) = v3 foisonne 2 C.C.
Le rapport entre les volumes dune mme masse de terre
mesurs ltat compact et ltat en place (avant excavation) sappelle coefficient de retrait (C.R.).
vges cubes compactes (v3 compacte)
C.R. = _____________________________________
vges cubes en place (v3 en place)
Le coefficient de retrait sobtient par estimation, ou
partir des cahiers des charges de louvrage qui prcisent le
degr de compactage exig par comparaison avec le volume en place (c.--d. excav). Le coefficient de retrait ne
doit pas tre confondu avec le pourcentage de compaction
(servant exprimer la densit du remblai et dtermin
par la mthode Proctor modifie ou la mthode des
Services Routiers de lEtat de Californie CBR).
Densit du matriau La densit est le poids dun
matriau par unit de volume. Il existe de diffrentes densits selon la taille des particules du sol, la teneur en eau
et les diffrents matriaux. Plus un matriau est dense,
plus lourd est son poids par unit de volume quivalent.
Les tables de ce manuel donnent des estimations sur la
densit.
Poids
kg (lb)
Densit = ________ = ________
Volume
m3 (v3)
Poids = Volume 2 Densit
lments de la production
Essais de densit du sol
La densit dun matriau donn change selon quil est en

place ou foisonn. Du fait de la prsence de poches dair et
despaces vides, une unit cubique de matriau foisonn
pse moins quune unit cubique de matriau en place.
Pour calculer la correspondance entre le volume en place
et le volume foisonn, on utilisera les quations suivantes.
lb/v3 en place
kg/m3 en place
1 + Foisonnement = ______________ ou _____________
3
kg/m foisonn
lb/v3 foisonne
3
lb/v en place
lb/v3 foisonne = __________________
(1 + Foisonnement)
lb/v3 en place = lb/v3 foisonne 2 (1 + Foisonnement)
Coefficient de remplissage Le pourcentage de volume disponible rellement utilis dans une benne ou un
godet est exprim sous la forme dun coefficient de remplissage. Un coefficient de 87% pour une benne de camion
signifie que 13% du volume nominal nest pas utilis pour
transporter du matriau. Les godets prsentent souvent
un coefficient de remplissage de plus de 100%.
Exemple :
Un godet de 14 v3 (2 :1 refus) prsente un coefficient de
remplissage de 105% avec du grs abattu (4125 lb/v3 en
place et un foisonnement de 35%).
a) Quelle est la densit foisonne du matriau?
b) Quel est le volume utilisable du godet?
c) Quelle est la charge utile du godet, en v3 en place et
par passe?
d) Quelle est la charge utile du godet, en tonnes et par
passe?
a) lb/v3 foisonne = lb/v3 en place (1 + foisonnement) =
4125 (1.35) = 3056 lb/v3 foisonne
b) v3 foisonne = v3 foisonne nominale 2 coefficient de
remplissage = 14 2 1.05 = 14.7 v3 foisonnes
c) lb/passe = volume 2 densit lb/v3 foisonne = 14.7 2
3056 = 44,923 lb
v3 en place/passe = poids densit lb/v 3 en place =
44,923 4125 = 10.9 v3 en place
ou v3/godet de la partie b (1 + foisonnement) = 14.7
1.35 = 10.9 v3 en place
d) tonnes U.S./passe = lb 2000 lb/tonne = 44,923 2000
= 22.5 tonnes
Exemple :
Construire une rampe daccs de pont de 10,000 v3 compactes (v3c) avec une argile sche prsentant un coefficient de retrait (C.R.) de 0.80. La machine de transport a
une capacit nominale de 14 v3 foisonnes ras et 20 v3
foisonnes refus.
a) Combien faut-il de vges en place?
b) Combien faut-il de chargements?
Exploitation minire
et terrassement
v3 c
10,000
a) v3 en place = _____ = _______ = 12,500 v3 en place
C.R.
0.80
b) Chargement (v3 en place) = Capacit (v3 foisonne)
2 coefficient de chargement (C.C.) 20 2 0.81 =
16.2 v3 en place/chargement
(coefficient de chargement de 0.81 donn dans les Tables)
12,500 v3
Chargements _______________
en place
= 772 chargements
ncessaires =
16.2 v3
en place/
chargement
24
Mesure de la densit dun sol Il existe diverses

mthodes permettant de mesurer avec une prcision
acceptable la densit dun sol. Voici les mthodes actuellement utilises :
Mthode nuclaire de mesure de la densit et de
lhumidit
Mthode du cne de sable
Mthode de mesure lhuile
Mthode du ballon
Mthode du cylindre
Toutes sauf celle base sur les proprits nuclaires,
font intervenir les oprations suivantes :
1. Prlever un chantillon du sol en place
2. Dterminer le volume des vides
3. Peser lchantillon de sol
4. Calcul de la densit (kg/m3 en place ou lb/v3 en place)
La mthode nuclaire de mesure de la densit et de
lhumidit est lune des plus rcentes. Une source approprie met des neutrons ou des rayons gamma qui pntrent dans le sol. Le nombre de rayons gamma absorbs
et rflchis par diffusion par les particules du sol est inversement proportionnel la densit du sol. Pour la mesure
de la teneur en eau, on se base sur la proprit que le nombre de neutrons rflchis au dtecteur aprs collision avec
les atomes dhydrogne renferms dans le sol est directement proportionnel la teneur en eau du sol.
Toutes ces mthodes donnent des rsultats satisfaisants
et prcis condition doprer correctement. Il est bon de
rpter les mesures plusieurs fois pour obtenir une
moyenne.
24-3
Exploitation minire
et terrassement
Calculs au chantier
Pese du chargement
Chronomtrage
Exemple (mesures anglaises)
Calcul de la production au chantier

Pese du chargement Pour dterminer le chargement rel de lengin, la mthode la plus prcise consiste
en effectuer la pese. Pour les units de transport, ceci se
fait en gnral en pesant une roue ou un essieu laide de
balances portatives. On peut utiliser des balances de types
divers ayant la capacit et la prcision dsirables. Il est
bon de sassurer que la machine est peu prs de niveau
pendant la pese de faon rduire les erreurs; l encore,
il est bon de peser divers chargements de faon pouvoir
dterminer une moyenne. Le poids de la machine est gal
la somme des poids relevs pour chaque roue ou essieu.
Le poids du chargement se calcule par comparaison avec
le poids vide.
Poids du chargement = Poids brut Poids vide
Pour dterminer le volume en place port par une
machine, le poids transport par lengin est divis par la
densit du matriau en place.
Poids du chargement
v3 en place = ___________________
Densit en place
Chronomtrage Pour pouvoir estimer la production,
il est ncessaire de dterminer le nombre dallers et retours
effectus par chaque engin pendant une heure. On commencera par dterminer la dure de cycle laide dun chronomtre. Chronomtrer plusieurs cycles complets afin
dtablir une dure de cycle moyenne. Si lon narrte pas le
chronomtre pendant toute la dure dun cycle, on peut noter
les temps la fin de chaque opration lmentaire, telle que
chargement, attente, etc. La connaissance de ces temps lmentaires est trs utile car elle permet de juger du rendement
du travail et de voir sil y a quilibre entre les divers types
dengins utiliss. Le tableau qui suit montre un exemple de
relevs de temps pour une dcapeuse. Les numros des
colonnes blanches sont des relevs effectus avec un
chronomtre; les numros des colonnes ombres sont calculs :
Dure
totale
du cycle
Dbut Dure
(moins Arrive a Temps
du
du
retards) l'emprunt d'attente chgt
chgt
3,50
4,00
4,00
0,00
3,50
7,50
12,50
0,30
0,30
0,35
0,42
0,30
3,80
7,85
12,92
Fin
du
chgt
Dbut Dure
d'un
d'un
retard retard
0,60 0,90
0,65 4,45
0,70 8,55 9,95
0,68 13,60
Fin
du
retard
1,00 10,95
Nota : Temps en minutes.
On pourra modifier facilement ce tableau de faon y

incorporer dautres fractions du cycle telles que temps de
transport, temps de vidage, etc. On pourra galement prparer des tableaux comparables pour les pousseurs, les
chargeuses, les bulldozers, etc. Le temps d'attente est celui
pendant lequel une unit doit en attendre une autre pour
que toutes deux puissent travailler simultanment (par
exemple, engin de transport attendant le pousseur). Le
retard est un temps quelconque, autre que celui dattente,
pendant lequel lunit neffectue pas une opration normale du cycle (exemple, dcapeuse attendant un passage
niveau).
24-4
Pour dterminer le nombre de voyages par heure pour

une efficience de 100%, diviser 60 par la dure moyenne du
cycle exprime en minutes sans inclure les temps dattente
et les retards. Comme la dure des cycles relle peut tre
affecte par des retards et des temps dattente, on pourra
faire des dterminations diverses telles que production
relle, production thorique sans retards, production maximale, etc. Exemple :
Production relle : comprend tous les temps dattente et
les retards.
Production normale (sans retards) : inclut les temps dattente normaux mais aucun retard.
Production maximale thorique : elle se calcule en ngligeant les temps dattente; aucun retard nest compt.
Enfin, on peut encore dterminer une autre valeur de la
dure du cycle en utilisant un temps de chargement
optimum.
Exemple (calculs en mesures anglaises)
Les chiffres suivants furent relevs sur un chantier o des
dcapeuses taient au travail.
Chronomtrage
minutes
Temps dattente moyen
0.28
Dure moyenne du chargement 0.65
Retard moyen
0.25
Dure moyenne du transport
4.26
Dure moyenne de lpandage
0.50
Temps moyen de retour
2.09
____
Dure totale moyenne du cycle
8.03
____ minutes
Moins temps dattente et retards 0.53
Dure moyenne du cycle 100%
defficience
7.50 minutes
Poids de lengin de transport vide 48,650 lb
Poids relevs sur lunit de transport charge :
pese No 1 93,420 lb
pese No 2 89,770 lb
pese No 3 __________
88,760 lb
271,950 lb; moyenne = 90,650 lb
1. Poids moyen du chargement = 90,650 lb 48,650 lb =
42,000 lb
2. Densit (lb/v3 en place) = 3125 lb/v3 en place
Poids du chargement
3. Volume transport = ____________________
Densit en place
42,000 lb
13.4 v3
_________________
=
=
3125 lb/v3 en place en place
4. Nombre de ______________
60 mn/h
60 mn/h
8.0
=
= _____________ =
cycles/heure Dure du cycle 7.50 mn/cycle cycles/
heure
5. Production
(moins retards) = Volume transport/cycle 2 nombre
de cycles l'heure
= 13.4 v3 en place/cycle 2 8.0 cycles/heure
= 107.2 v3 en place/heure
Calculs au chantier
Exemple (mesures mtriques)
Estimation de la production tude de projets
Rsistance au roulement
Exploitation minire
et terrassement
Exemple calculs en mesures mtriques
Estimation de la production tude de projets
Le prcdent exemple en mesures anglaises concernant le

travail des dcapeuses sur un chantier est rpt cidessous en mesures mtriques.
Chronomtrage
minutes
Temps dattente moyen
0,28
Dure moyenne du chargement 0,65
Retard moyen
0,25
Dure moyenne du transport
4,26
Dure moyenne de lpandage
0,50
Temps moyen de retour
2,09
____
Dure totale moyenne du cycle
8,03
____ minutes
Moins temps dattente et retards 0,53
Dure moyenne du cycle 100% 7,50 minutes
d'efficience
Poids de lengin de transport vide 22 070 kg
Poids relevs sur lunit de transport charge :
pese No 1 42 375 kg
pese No 2 40 720 kg
pese No 3 __________
40 260 kg
123 355 kg; moyenne : 41 120 kg
1. Poids moyen du chargement = 41 120 kg 22 070 kg
= 19 050 kg
2. Densit (kg/m3 en place) = 1854 kg/m3 en place
Poids du
chargement
__________________
3. Volume transport =
Densit en place
19 050 kg
3
__________________
Volume transporte =
= 10,3 m
1854 kg/m3 en place = en place
4. Nombre de ______________
60 mn/h
60 mn/h
8,0
=
= _____________ =
cycles/heure Dure du cycle 7,50 mn/cycle cycles/
heure
5. Production
(moins retards) = Volume transport/cycle 2 nombre
de cycles/heure
= 10,3 m3 en place/cycle 2 8,0 cycles/
heure
= 82 m3 en place/heure
Il est souvent ncessaire destimer la production des

engins de terrassement choisir pour effectuer un travail
donn. Nous indiquons pour mmoire la nature et le rle
des divers facteurs affectant la production. Certains
chiffres ont t arrondis pour faciliter les calculs.
Rsistance au roulement La rsistance au roulement (RR) est leffort quil faut vaincre pour faire progresser une roue sur le sol; cette rsistance varie suivant
la nature du sol et la charge de la machine. Plus la roue
senfonce, plus la rsistance au roulement est leve. Les
frottements intrieurs et la flexion du pneu affectent galement la rsistance au roulement. Lexprience a montr
que le minimum de rsistance au roulement est approximativement gal 2% du poids brut de la machine (1,5%
pour pneus radiaux ou camions roues jumeles) et la
rsistance lenfoncement du pneu dans le sol est approximativement gale 1,5% du poids brut de la machine par
pouce denfoncement du pneu (0,6% par cm denfoncement
du pneu). On peut alors calculer la rsistance au roulement, comme indiqu ci-dessous :
RR = 2% du poids brut + 0,6% du poids brut/cm
denfoncement du pneu
RR = 2% du poids brut + 1,5% du poids brut/pouce
Il nest pas ncessaire que les pneus senfoncent effectivement sur la surface de roulement pour que la rsistance au roulement slve au-dessus de la valeur
minimale. Si la surface de parcours flchit sous la charge,
leffet est pratiquement le mme; tout se passe comme si
le pneu gravissait toujours une pente. Sur les surfaces
extrmement dures et unies reposant sur une fondation
bien compacte, la rsistance au roulement pratique est
trs prs de la valeur minimale.
Lorsque lenfoncement du pneu se produit, on note en
gnral que la rsistance au roulement varie aussi en fonction de la pression de gonflage et de la forme des sculptures du pneu.
REMARQUE : Lorsque lon calcule les efforts de traction
ncessaires pour les units tractes par des engins
chanes, il faut se souvenir que la rsistance au roulement
vaincre ne sapplique quau poids port par les pneus.
Comme les tracteurs chanes reposent sur des roues
dacier qui se dplacent sur les rails en acier du train porteur, la rsistance au roulement dun tracteur chanes
est pratiquement constante, quel que soit le sol, ce qui fait
que leffort disponible la barre indiqu dans les fiches de
caractristiques est presque intgralement utilisable.
24-5
24
Exploitation minire
et terrassement
tude de projets
Rsistance due la pente
Rsistance totale
Adhrence
Rsistance due la pente La rsistance due la

pente est celle que la machine doit vaincre pour gravir une
pente. Dans le cas dune descente, les phnomnes sinversent et une assistance est fournie la machine, ce qui
facilite son dplacement.
Les pentes sont gnralement values en pourcentage,
bas sur le rapport entre la hauteur verticale gravie et la
distance horizontale couverte correspondant cette hauteur. Ainsi, une pente de 1% sobtient lorsque le chemin
slve de 1 mtre (3.2 pieds) pour une distance horizontale
de 100 m (328 pieds). Une dnivellation de 4,6 m (15 pieds)
sur 53,3 m (175 pieds) correspond une pente de 8,6%.
4,6 m de dnivellation
______________________
= Pente de 8,6%
53,5 m de distance
15 pieds de dnivellation
_______________________
= Pente de 8,6%
175 pieds de distance
Les pentes ascendantes sont souvent dsignes pentes
adverses (ou dfavorables) alors que les pentes descendantes sont dsignes pentes favorables. La rsistance
ou lassistance due la pente est gnralement reprsente par une valeur qui est considre comme positive dans
le cas dune pente montante et ngative dans le cas dune
pente descendante.
La pratique montre que pour chaque unit de pourcentage (1%) de pente montante, lengin considr oppose
une rsistance supplmentaire de 10 kg (20 lb) par tonne
de poids. Ceci permet donc de dterminer le coefficient de
rsistance due la pente exprim en kg/tonne mtrique
(lb/tonne U.S.) :
Coefficient de rsistance due la pente =
10 kg/t 2 % pente = 20 lb/T 2 % pente
La rsistance ou lassistance due la pente sobtient
alors en multipliant le coefficient de rsistance ou dassistance due la pente par le poids brut de la machine.
Rsistance due la pente = Coefficient de rsistance due
la pente 2 poids brut
On peut galement exprimer la rsistance ou assistance
due la pente en pourcentage du poids brut de la machine.
Cette mthode est base sur la relation liant le poids de
la machine la rsistance ou lassistance due la pente qui
est denviron 1% du poids brut de la machine par 1% de
pente.
Rsistance due la pente = 1% du poids brut 2 % pente
La rsistance ou lassistance due la pente est applicable la fois aux engins roues et aux engins chanes.
Rsistance totale La rsistance totale rsulte de leffet combin de la rsistance au roulement (applicable aux
engins roues) et de la rsistance due la pente. Elle se
calcule en additionnant les valeurs des rsistances dues
au roulement et la pente de faon obtenir un effort en
kg (lb).
Rsistance totale = Rsistance au roulement +
24-6
On peut aussi considrer que la rsistance totale est

quivalente celle quil faudrait pour gravir une pente fictive; en dautres termes, la rsistance au roulement peut
tre assimile une rsistance supplmentaire la pente.
Ceci permet alors de considrer que la rsistance totale
peut sexprimer en pourcentage de pente.
Ceci ncessite que lon remplace la rsistance au roulement par une rsistance la pente correctement choisie.
Puisque la rsistance la pente est de 10 kg (20 lb) par
tonne (U.S. ou mtrique) de poids brut de la machine et
par 1% de pente, on peut considrer que chaque 10 kg (20 lb)
de rsistance au roulement par tonne de poids brut peut
tre reprsent par 1% de pente dfavorable. La rsistance
au roulement exprime en % de pente et la rsistance la
pente galement exprime en % peuvent ensuite sadditionner pour donner la rsistance totale exprime en % ou
en pente quivalente totale. Ceci est rsum par les formules
suivantes.
Rsistance au roulement (%) = 2% + 0,6%/cm denfoncement du pneu
= 2% +1,5%/pouce denfoncement du pneu
Rsistance la pente (%)
= % de pente
Pente quivalente totale (%) = Rsistance au roulement
(%) + Rsistance due la
pente (%)
Cette expression de la rsistance quivalente totale est
particulirement commode, car elle permet dtablir des
abaques donnant la vitesse de la machine en fonction de
leffort la jante et de la pente et dtablir les courbes defficacit du ralentisseur et des freins et les courbes des
temps de parcours.
Adhrence Ladhrence de la roue sur le sol permet
celle-ci de dvelopper un effort de traction. Cet effort
sexprime en effort la barre ou effort la jante. Cet effort
est affect par les facteurs suivants : poids reposant sur
les roues motrices ou les chanes de roulement, nature du
contact entre la roue ou la chane de roulement et le sol,
et tat du sol. Le coefficient dadhrence est le rapport
entre leffort maximal dvelopp par la machine et le poids
total reposant sur les organes de propulsion.
Traction
Coef. dadhrence = _______________________________
Poids sur les organes propulseurs
Il est donc possible de calculer leffort de traction quune
machine peut dvelopper.
Effort de traction utilisable = Coef. dadhrence 2 Poids
sur les organes propulseurs
Exemple : Tracteur chanes
Quel effort la barre peut dvelopper un tracteur
chanes pesant 26 800 kg (59,100 lb) se dplaant sur de
la terre ferme, puis sur de la terre meuble? (Voir dans les
tables les coefficients dadhrence applicables ces cas.)
tude de projets
Altitude
Quel effort la jante utilisable peut dvelopper une 621F

travaillant sur un sol ferme? Sur la terre meuble? La
rpartition des poids sur la machine charge est :
Roues
Roues de la
motrices : 23 600 kg
dcapeuse : 21 800 kg
(52,000 lb)
(48,000 lb)
Rappelons-nous que pour calculer leffort de traction il ne
faut considrer que le poids sur les roues motrices :
Rponse :
Terre ferme (0,55 2 23 600 kg = 12 980 kg
(0.55 2 52,000 lb = 28,600 lb)
Terre meuble (0,45 2 23 600 kg = 10 620 kg
(0.45 2 52,000 lb = 23,400 lb)
Sur un sol ferme, cette unit peut dvelopper un effort de
traction de 12 980 kg (28,600 lb) sans patinage. Toutefois,
en sol meuble, les roues patineraient si lon demandait un
effort la jante dpassant 10 620 kg (23,400 lb).
Altitude Les feuilles de caractristiques indiquent

leffort de traction quune machine peut dvelopper pour
une certaine vitesse lorsque le moteur fonctionne son
rgime nominal. Toutefois, la densit de lair dcrot avec
laltitude et, sur les machines de conception classique, la
puissance dcrot de faon apprciable aux hautes altitudes. Cette perte de puissance motrice se traduit par une
rduction de leffort la barre ou la jante.
Le chapitre Tables donne le pourcentage de la puissance motrice utilisable pour les machines de fabrication
actuelle. On notera que la puissance de certains moteurs
suraliments par turbocompresseur se maintient jusqu
3050 mtres (10 000 pieds) daltitude mais le plus souvent
les engins sont tudis pour que leur puissance se maintienne jusqu 1520 mtres (5000 pieds) daltitude.

vide
En charge
Rsistance totale
Exemple : Dcapeuse
Il est indispensable de tenir compte de la perte de puissance due laltitude dans ltude de tout projet. Cette
perte de puissance rduit les pourcentages de pente que
la machine peut gravir; elle augmente la dure du chargement, du parcours et les temps de vidage ( moins que le
chargement soit indpendant de la machine elle-mme).
Lexemple de calculs qui suit fait appel une des mthodes utilisables pour tenir compte de la perte de puissance
due laltitude : certains lments de la dure du cycle
sont augments proportionnellement la perte de puissance rencontre (si le temps de transport est dune minute
pleine puissance, cette valeur devient 1,10 minute pour
une machine qui ne dveloppe que 90% de sa pleine puissance). Cette mthode nest quapproche mais donne des
rsultats acceptables pour les pentes habituelles et les altitudes infrieures 3000 mtres (10 000 pieds).
Les temps de transport dunits affectes par une perte
de puissance de plus de 10% doivent tre calculs en utilisant les abaques servant calculer leffort la jante et la
vitesse en fonction de la pente.
1) Dterminer la rsistance totale (pente relle et rsistance au roulement) en pourcentage.
Effort la jante
Terre ferme Effort la barre utilisable

= 0,90 2 26 800 kg = 24 120 kg
=(0.90 2 59,100 lb = 53,190 lb)
Terre meuble Effort la barre utilisable
= 0,60 2 26 800 kg = 16 080 kg
=(0.60 2 59,100 lb = 35,460 lb)
Sil faut appliquer un effort de 21 800 kg (48,000 lb)
la charge pour la dplacer, ce tracteur est donc capable
den assurer le remorquage sur un sol ferme; par contre,
en terre meuble, les chanes de roulement patineraient.
REMARQUE : Grce leur train de roulement suspendu,
les Tracteurs D8R D11R peuvent raliser des coefficients
dadhrence plus levs.
Exploitation minire
et terrassement
Vitesse
2) Partant du point A, descendre le long de la droite

incline reprsentant la pente jusqu intersection avec la
verticale correspondant au poids de lengin charg, ce qui
donne le point B. (Le graphique donne ces verticales pour
la machine vide et en charge.)
3) laide dune rgle, dterminer le point C o lhorizontale passant par le point B rencontre lchelle verticale
des efforts la jante.
4) Diviser la valeur de leffort la jante trouv pour le
point C par le pourcentage effectivement disponible de la
pleine puissance du moteur laltitude considre (voir le
chapitre Tables). On dtermine ainsi le point D situ audessus du point C.
24-7
24
Exploitation minire
et terrassement
tude de projets
Efficience au travail
Exemple mesures anglaises
5) Partant du point D, suivre horizontalement jusqu

rencontrer la courbe de vitesse de la machine, ce qui donne
le point E.
6) Du point E, descendre verticalement jusqu lchelle
horizontale des vitesses, ce qui donne le point F.
7) En units mtriques, multiplier la vitesse en km/h
par 16,7 pour obtenir la vitesse en m/mn; en units
anglaises, multiplier la vitesse en milles/h par 88 pour
obtenir la vitesse en pieds/min. Le temps de parcours (en
minutes) est donn par la formule :
Distance (en mtres, ou en pieds)
Temps (mn) = _________________________________
Vitesse (en m/mn, ou en pieds/mn)
Abaques des temps de parcours : On pourra aussi utiliser
les abaques des temps de parcours des sections
Dcapeuses et Tombereaux/Tracteurs de travaux
publics, mines et carrires pour calculer la dure des trajets aller et retour.
Efficience au travail Lefficience au travail est lun

des lments les plus complexes de lestimation de la production, car cette efficience dpend de facteurs tels que :
adresse du conducteur, temps ncessaire pour les rglages
et rparations mineures, retards du personnel et retards
causs par la disposition du chantier. dfaut dautres
donnes confirmes par lexprience acquise sur les lieux
de travail, on pourra adopter les facteurs suivants :
Facteur
Travail par heure d'efficience
Travail de jour
50 mn/h
0,83
Travail de nuit
45 mn/h
0,75
Ces facteurs ne tiennent pas compte des retards
attribuables aux intempries et lindisponibilit de la
machine du fait de son entretien ou de sa rparation. On
les estimera en tenant compte des conditons locales de travail et de lexprience acquise.
Exemple calculs en mesures anglaises

Donnes du problme Un entrepreneur utilise le
matriel la construction dun barrage. Quelle est la
valeur estime de la production et le prix de revient par v3
en place?
Matriel utilis :
11 Dcapeuses 631E Srie II
2 Tracteurs D9N (avec dozer C)
2 Niveleuses 12G
1 Compacteur 825C pieds dameurs
Matriau :
Nature : argile sableuse, humide ltat natif
Densit en place : 3000 lb/v3
Coefficient de chargement = 0,80
Coefficient de compactage = 0,85
Coefficient dadhrence = 0,50
Altitude : 7500 pieds
Profil du parcours aller et retour :
Zone d'emprunt :
400 pieds
Pente : 0%
Transport :
1500 pieds
Pente : 0%
Sec. A
RR = 200 lb/T
Pente quiv. totale = 10%
Sec. B
RR = 80 lb/T
Pente quivalente totale = RR (%) Pente relle (%)

Section A : Pente quivalente totale = 10% + 0% = 10%
Section B : Pente quivalente totale = 14% + 0% = 14%
Section C : Pente quivalente totale = 14% + 4% = 18%
Section D : Pente quivalente totale = 10% + 0% = 10%
24-8
1. Estimer la valeur de la charge utile :

Charge est. (v3 foisonnes) 2 Coef. de chgt 2 Densit en
place = 31 v3 foisonnes 2 0,80 2 3000 lb/v3 en place =
74,400 lb de charge utile
2. Dterminer le poids de la machine :
Poids vide
88,000 lb soit 44 T
Poids du chargement
74,400 lb soit 37.2 T
Total (poids brut)
162,400 lb soit 81.2 T
3. Calculer leffort de traction utilisable (limit par
ladhrence) :
Poids en charge (54% sur les roues motrices) :
Coef. dadhrence 2 Poids sur les roues motrices =
0,50 2 162,400 lb 2 54% = 43,848 lb
Poids vide (69% sur les roues motrices) :
0,50 2 88,000 lb 2 69% = 30,360 lb
t:
spor
Tran pieds
0
0
10
%
e:4
Pent
C
Sec. lb/T
8%
80
=
le =
R
R
. tota
iv
u
q
e
Pent
Remblai :
400 pieds
Pente : 0%
Sec. D
RR = 200 lb/T
4. Correction due laltitude :

Daprs les tables de correction en fonction de laltitude,
la puissance 7500 pieds est de :
631E Srie II 100%
12G 85%
D9N 100%
825C 94%
tude de projets
Ensuite, ajuster au besoin :

Temps de chargement : Dtermin par D9N, 100%, donc
pas de changement.
Transport, manoeuvres, pandage : 631E Srie II, pas de
changement.
5. Comparer la rsistance totale et leffort disponible
la jante sur le trajet daller :
R (pente) = livres/T 2 poids en T 2 % de pente
Section C : 20 2 81,2 2 4% = 6496 livres
RR = Effort en livres/T 2 poids total en charge (en T)
Section A : 200 2 81,2 = 16 240 livres
Section B : 280 2 81,2 = 1 6496 livres
Section C : 280 2 81,2 = 6496 livres
Section D : 200 2 81,2 = 16 240 livres
Rsistance totale
R tot. = RR + R (pente)
Section A : =16 240 livres +
0
= 16 240 livres
Section B : = 6496 livres +
0
= 6496 livres
Section C : = 6496 livres + 6496 lb = 12 992 livres
Section D : =16 240 livres +
0
= 16 240 livres
Comparer leffort disponible et leffort fournir pour le
dplacement du 631E :
Effort disponible : 43 848 livres en charge
Effort requis : 16 240 livres (rsistance totale maximale)
Dure du trajet estime pour le voyage daller de la 631E
charge; valeur lire sur labaque de dure du trajet en
fonction de la distance et de la pente quivalente totale.
Dure du trajet (lue sur labaque) :
Section A : 0,60 minute
Section B : 1,00 minute
Section C : 1,20 minute
Section D : ___________
0,60 minute
3,40 minutes
Nota : Ces temps sont approchs; ils ne tiennent pas
compte des acclrations et des ralentissements. Ces
chiffres nont donc pas la prcision des valeurs calcules
par ordinateur.
6. Comparer la rsistance totale et leffort disponible
la jante sur le trajet de retour :
Assistance de pente
A (pente) = 20 livres/T 2 poids en T 2 % de pente
Section C : = 20 2 44 2 4% = 3520 lb
RR = Effort en livres/T 2 poids vide en T
Section D : = 200 2 44 T = 8800 livres
Section C : = 280 2 44 T = 3520 livres
Section B : = 280 2 44 T = 3520 livres
Section A : = 200 2 44 T = 8800 livres
Exploitation minire
et terrassement
Rsistance totale
R tot. = RR R (pente)
Section D : = 8800 livres 0 = 8800 livres
Section C : = 3520 livres 3520 livres = 0
Section B : = 3520 livres 0 = 3520 livres
Section A : = 8800 livres 0 = 8800 livres
dplacement de la 631E :
Effort disponible : 30 360 livres ( vide)
Effort requis : 8800 livres
Dure du trajet estime pour le voyage de retour de la
631E vide; valeur lire sur labaque de dure du trajet.
Dure du trajet (lue sur labaque) :
Section D : 0,40 minute
Section C : 0,55 minute
Section B : 0,80 minute
Section A : 0,40
minute
____________
2,15 minutes
7. Calculer la dure du cycle :
Temps de parcours total (transport + retour) = 5,55 minutes
Tenant compte de la correction daltitude :
100% 2 5,55 minutes
= 5,55 minutes
0,75 minute
Manoeuvre et temps d'pandage
0,75 minute
____________
6,95 minutes
8. Vrifier le temps dutilisation du pousseur et de
la dcapeuse :
La dure du cycle du pousseur comprend le temps de chargement, le temps dassistance, le temps de retour et le temps
de manoeuvre. dfaut de chiffres relevs sur les chantiers, on pourra se baser sur les estimations suivantes :
temps d'assistance = 0,10 mn
temps de retour = 40% du temps de chargement
temps de manoeuvre = 0,15 mn
dure du cycle du pousseur = 140% du temps de
chargement + 0,25 mn
dure du cycle du pousseur = 140% de 0,7 mn +
0,25 mn = 0,98 + 0,25 =
1,23 mn
La dure du cycle de la dcapeuse divise par la dure
du cycle du pousseur indique le nombre de dcapeuses que
le pousseur peut assister.
6,95 mn
_________
= 5,65
1,23 mn
Chaque pousseur est donc capable dassister plus de 5
dcapeuses. On peut donc compter que les deux pousseurs
peuvent assister les 11 dcapeuses.
24-9
24
Exploitation minire
et terrassement
tude de projets
Exemple mesures mtriques
9. Calculer la production :
60 mn
Cycles/heure
= ___________________
dure totale du cycle
60 mn
= ___________________
6,95 mn/cycle
= 8,6 cycles/heure
Charge estime
= Capacit refus 2 coef. de chgt
= 31 v3 foisonnes 2 0,80
= 24.8 v3 en place
Production horaire
par unit
= Chgt estim 2cycles/heure
= 24.8 v3 en place 2 8,6 cycles/h
= 213 v3 en place par heure
Production relle
= Coef. defficience 2 production
horaire
= 0,83 (50 mn/h) 2 213 v3/h
= 177 v3/h (en place)
Production horaire
totale des engins
= Production dune unit 2
nombre dunits
= 177 v3/h 2 11
= 1947 v3/h (volume en place)
10. Calculer le compactage :
Compaction raliser = Coef. de compactage 2 production horaire totale
= 0,85 2 1947 v3 /h (en place)
= 1655 v3 compactes/heure
Capacit de compaction (base sur les donnes suivantes) :
largeur de compactage : 7.4 pieds
(L)
vitesse moyenne de compactage : 6 mi/h (V)
paisseur compacte : 7 pouces
(E)
nombre de passes ncessaires : 3
(P)
Production totale du 825C pieds dameurs =
L 2 V 2 E 2 16.3 (facteur introduit
v3 compactes/h = __________________ par les converP
sions d'units)
7.4 2 6 2 7 2 16.3
= __________________
3
= 1688 v3 compactes/heure
Vu les besoins en compactage (1655 v3 c/h), le 825C est
la machine qui squilibre avec le reste du parc. Cependant,
toute modification de lagencement du chantier qui augmenterait la production des autres machines compromettrait cet quilibre.
24-10
11. Calculer le cot horaire total :

631E
$65.00/h 2 11 units
D9N
$75.00/h 2
2 units
12G
$15.00/h 2
2 units
825C
$40.00/h 2
1 unit
Conducteurs $20.00/h 2 16
Total des frais dexploitation
12. Cot unitaire :
Cot
total/heure
_____________
3
Cot par v en place =
production
horaire
$1,255.00/h
= _____________
1947 v3/heure
$715.00
150.00
30.00
40.00
320.00
_______
$1,255.00
= 64/v3 en place
Nota : Effectuer le calcul des indices T-mi/h applicables
pour sassurer que les pneus de la dcapeuse ne travaillent
pas au-del de leur capacit.
13. Autres lments considrer :
Si dautres machines telles que des arroseuses, des pulvriseurs, des rippers, etc. doivent intervenir sur le chantier envisag, il convient de tenir compte de ces machines
dans le calcul du cot par v3 excave.
Exemple Calculs en mesures mtriques

Un entrepreneur utilise le matriel suivant la construction dun barrage. Quelle est la valeur estime de la production et le prix de revient du mtre cube excav?
Matriel utilis :
11 Dcapeuses 631E
2 Tracteurs D9N avec dozer C
2 Niveleuses 12G
1 Compacteur 825C pieds dameurs
Matriau :
Nature : argile sableuse, humide ltat natif
Densit en place 1770 kg/m3
Coefficient de chargement = 0,80
Coefficient de compactage = 0,85
Coefficient dadhrence = 0,50
Altitude : 2300 mtres
tude de projets
Exploitation minire
et terrassement
Profil du parcours aller et retour :
Pente 0%
e 4%
Pente 0%
Sect. A. Zone d'emprunt : 150 m
RR = 100 kg/tonne
Pente 0%
Sect. B. Transport : 450 m
RR = 40 kg/tonne
Pente quivalente totale = RR (%) Pente relle (%)

Sec. A : Pente quivalente totale = 10% + 0% = 10%
Sec. B : Pente quivalente totale= 14% + 0% = 14%
Sec. C : Pente quivalente totale= 14% + 4% = 18%
Sec. D : Pente quivalente totale= 10% + 0% = 10%
1. Estimer la valeur de la charge utile :
Charge est. (m3 foisonns) 2 Coef. de chgt 2 Densit en
place = 24 m3 foisonns 2 0,80 2 1770 kg/m3 en place =
34 000 kg de charge utile.
2. Dterminer le poids de la machine :
Poids vide
40 000 kg ou 40 t
Poids du chargement 34 000 kg ou 34 t
Total (poids brut)
74 000 kg ou 74 t
3. Calculer leffort de traction utilisable (limit par
ladhrence) :
Poids en charge (54% sur les roues motrices)
0,50 2 74 000 kg 2 54% = 19 980 kg
Poids vide (69% sur les roues motrices)
0,50 2 40 000 kg 2 69% = 13 800 kg
4. Correction due laltitude :
a. Daprs les tables de correction en fonction de laltitude, la puissance 2300 m est modifie comme suit :
631E 100%
12G 85%
D9N 100%
825C 94%
b. Corrections apportes :
Temps de chargement : dpend du D9N, 100% de sa
puissance; sans changement.
Temps de parcours, manoeuvre et pandage : 631E, sans
changement.
5. Comparer la rsistance totale et leffort
disponible la jante sur le trajet daller :
R (pente) = 10 kg/t 2 poids en t 2 % de pente
Section C : 10 kg/t 2 74 2 4% = 2960 kg
Pent
0m
t : 30
spor
. Tran g/tonne
C
t.
c
k
Se
40
= 8%
RR = iv. totale
qu
te
n
e
P
Sect. D. Remblai : 150 m

RR = 100 kg/tonne
RR = Effort en kg/t 2 poids total en charge (en t)
Section A : 1002 74 = 7400 kg
Section B : 40 2 74 = 2960 kg
Section C : 40 2 74 = 2960 kg
Section D :1002 74 = 7400 kg
Rsistance totale
R tot. = RR + R (pente)
Section A :7400 kg +
0
= 7400 kg
Section B :2960 kg +
0
= 2960 kg
Section C :2960 kg + 2960 kg = 5920 kg
Section D :7400 kg +
0
= 7400 kg
Effort disponible : 19 980 kg en charge
Effort requis : 7400 kg (rsistance totale maximale)
Dure du trajet estime pour le voyage daller de la
631E charge; valeur lire sur labaque de dure du trajet
en fonction de la distance et de la pente quivalente totale.
Dure du trajet (lue sur labaque)
Section A : 0,60 mn
Section B : 1,00 mn
Section C : 1,20 mn
Section D : 0,60
mn
_______
3,40 mn
Nota : Ces temps sont approchs; ils ne tiennent pas
compte des acclrations et des ralentissements. Ces
chiffres nont donc pas la prcision des valeurs calcules
par ordinateur.
6. Comparer la rsistance totale et l'effort disponible
jante sur le trajet de retour :
Assistance de pente
A (pente) = 10 kg/t 2 poids en t 2 % de pente
Section C : 10 kg/t 2 40 2 4% = 1600 kg
24-11
24
Exploitation minire
et terrassement
tude de projets
RR = Effort en kg/t 2 poids vide en t
Section D : 100 2 40 = 4000 kg
Section C : 140 2 40 = 1600 kg
Section B : 140 2 40 = 1600 kg
Section A : 100 2 40 = 4000 kg
Rsistance totale
R tot. = RR R (pente)
Section D : 4000 kg 0 kg
=
4000 kg
Section C : 1600 kg 1600 kg =
0 kg
Section B : 1600 kg 0 kg
=
1600 kg
Section A : 4000 kg 0 kg
=
4000 kg
Effort disponible : 13 800 kg ( vide)
Effort requis : 4000 kg
Dure du trajet estime pour le voyage de retour de la
631E vide; valeur lire sur labaque de dure du trajet.
Dure du trajet (lue sur labaque)
Section D :0,40 mn
Section C :0,55 mn
Section B :0,80 mn
Section A :________
0,40 mn
2,15 mn
7. Calculer la dure du cycle :
Temps de parcours total (transport + retour) = 5,55 mn
Tenant compte de la correction daltitude :
100% 2 5,55 = 5,55 mn
= 0,7 mn
Manoeuvre et temps d'pandage :
= ________
0,7 mn
= 6,95 mn
8. Vrifier le temps dutilisation du pousseur et de
la dcapeuse :
La dure du cycle du pousseur comprend le temps de chargement, le temps dassistance, le temps de retour et le temps
de manoeuvre. dfaut de chiffres relevs sur les chantiers, on pourra se baser sur les estimations suivantes :
temps d'assistance = 0,10 mn
temps de retour = 40% du temps de chargement
temps de manoeuvre = 0,15 mn
dure du cycle du pousseur = 140% du temps de chargement + 0,25 mn
dure du cycle du pousseur = 140% de 0,7 mn + 0,25 mn
= 0,98 + 0,25 = 1,23 mn
La dure du cycle de la dcapeuse divise par la dure
du cycle du pousseur indique le nombre de dcapeuses que
le pousseur peut assister.
6,95 mn
___________
= 5,65
1,23 mn
24-12
Chaque pousseur est donc capable dassister plus de cinq

dcapeuses. On peut donc compter que les deux pousseurs
peuvent assister les 11 dcapeuses.
9. Calculer la production :
60 mn
Nombre de cycles/heure = ___________________
dure totale du cycle
60 mn
= _____________
6,95 mn/cycle
= 8,6 cycles/heure
Charge estime
= Capacit refus 2 coef. de
chgt
= 24 m3 foisonns 2 0,80
= 19,2 m3 en place
Production horaire par = Chgt estim 2 cycles/heure
unit
= 19,2 m3 en place 2 8,6 cycles/
heure
= 165 m3 en place
Production relle
= Coef. defficience 2 production horaire
= 0,83 (50 mn/h) 2 165 m3/h
= 137 m3/h (en place)
Production horaire
= Production d'une unit 2
totale des engins
nombre d'units
= 137 m3/h 2 11
= 1507 m3/h (volume en place)
10. Calculer le compactage :
Compaction raliser = coef. de compactage 2 production horaire totale
= 0,85 2 1507 m3/h
= 1280 m3 compacts/heure
Capacit de compaction (base sur les donnes suivantes) :
largeur de compactage : 2,26 m
(L)
vitesse moyenne de compactage : 9,6 km/h (V)
paisseur compacte : 18 cm
(E)
nombre de passes ncessaires : 3
(P)
production totale du 825C pieds dameurs =
L 2 V 2 E 2 10 (facteur
introduit
par les conversions d'units)
___________________________________
3
m compacts/h =
P
2,26
2
9,6
2
18
2
10
= _____________________
3
= 1302
Vu les besoins en compactage (1280 m3 c/h), le 825C est
la machine qui squilibre avec le reste du parc. Cependant,
toute modification de lagencement du chantier qui augmenterait la production des autres machines compromettrait cet quilibre.
tude de projets
Systmes
11. Calculer le cot horaire total :
631E
$65.00/h 2 11 units
$715.00
D9N
$75.00/h 2 2 units
150.00
12G
$15.00/h 2 2 units
30.00
825C
$40.00/h 2 1 unit
40.00
Conducteurs $20.00/h 2 16
320.00
_______
Total des frais d'exploitation
$1255.00
12. Cot unitaire :
Cot total/heure
Cot par m3 en place = __________________
production horaire
$1255.00
= __________________
1507 m3 en place/h
= 83/m3 en place
Nota : Effectuer le calcul des indices t-km/h applicables
pour sassurer que les pneus de la dcapeuse ne travaillent pas au-del de leur capacit.
13. Autres lments considrer :
Si dautres machines telles que des arroseuses, des pulvriseurs, des rippers, etc. doivent intervenir sur le chantier
envisag, il convient de tenir compte de ces machines dans
le calcul du cot du m3 excav.
Exploitation minire
et terrassement
SYSTMES
Caterpillar propose diverses machines adaptes diffrentes applications et tches. Beaucoup de ces machines
distinctes fonctionnent ensemble sous la forme de systmes dexploitation minire et de terrassement.
Refoulement avec des tracteurs chanes
Chargement et transport avec des tracteurs sur pneus
Auto-chargement de dcapeuse avec configurations
lvateur, vis sans fin ou push-pull, ou chargement par
pousseur par tracteurs chanes
Tombereaux articuls chargs par pelles hydrauliques,
chargeuses chanes ou chargeuses sur pneus
Camions de chantier chargs par pelles chargeuses,
pelles hydrauliques ou chargeuses sur pneus
Distances de transport conomiques Les systmes
de matriel mobiles destins aux chantiers de travaux
publics ou dexploitation minire oprent dans des zones
dapplication conomique gnralises. Ces zones varient
en fonction de la distance, de ltat du sol, des pentes, du
type de matriau, du taux de production et du niveau daptitude de loprateur. Parmi ces facteurs, la distance offre la
meilleure base initiale de tout choix de systme. Le tableau
suivant offre des rgles gnrales pour les applications de
systme bases sur la distance. Ces plages de transport
varieront en fonction de lapplication.
DISTANCES DE TRANSPORT GNRALES POUR LES SYSTMES MOBILES
Tracteur chanes
Dcapeuse
Tombereau articul
Camion bascule arrire
Tombereau
10 m
32 pieds
100 m
328 pieds
1000 m
3280 pieds
10 000 m
32,800 pieds
DISTANCES DE TRANSPORT
24-13
24
Exploitation minire
et terrassement
Appariement de chargement
Consommation de carburant
Appariement de chargement Les outils de chargement se caractrisent par une plage de production qui
varie en fonction du matriau, de la configuration de godet,
de la taille de la cible, du niveau daptitude de loprateur
et de ltat de la zone de chargement. Les appariements
chargeuse/camions proposs dans la table ci-dessous
indiquent le nombre de passes et la plage de production
caractristiques.
Pour plus de renseignements veuillez consulter le concessionnaire Caterpillar.
Systmes Caterpillar pour l'exploitation minire et le

terrassement Production : 50 minutes par heure
Tonnes
mtriques
Tonnes
U.S.
Outil de
Nombre de
chargement passes
2270/2450
2500/2700
994D HL
2450/2700
2270/2450
2700/3000
2500/2700
2450/2700
1450/1600
Consommation de carburant et productivit

Le rapport entre la consommation de carburant et la
production est connu sous le nom de rendement nergtique, exprim en volume de matriau dplac par quantit de carburant consomm (m3 ou t/L, v3 ou T/gal). Pour
dterminer le rendement nergtique, il faut donc mesurer
la consommation de carburant et la production dune
machine donne.
Pour connatre la consommation de carburant, on se
branchera sur le circuit dalimentation en veillant ne pas
contaminer le carburant. Une fois le travail termin, on
dterminera la quantit consomme par pesage ou en
mesurant le volume.
Systmes Caterpillar pour agrgats

Production : 50 minutes par heure
Cible
Tonnes
mtriques
Tonnes
U.S.
793C
1540/1720
1700/1900
992G
994D
994D HL
5
6
789C
789C
1450/1630
1600/1800
992G
775D
1090/1270
1200/1400
990
775D
2700/3000
1600/1800
994D
992G
4
6
785C
785C
910/1180
1000/1300
990
773D
700/900
770/990
988G
773D
1540/1720
1700/1900
992G
777D
773D
1180/1360
1300/1500
990
773D
800/1000
880/1100
988G
769D
730/910
800/1000
988F
769D
2720/2900
2540/2720
3000/3200
2800/3000
5230 ME
5230 FS
7
8
793C
793C
2630/2810
2450/2630
2900/3100
2700/2900
5230 ME
5230 FS
6
6
789C
789C
2540/2720
2360/2540
2800/3000
2600/2800
5230 ME
5230 FS
5
5
785C
785C
Outil de
Nombre de
chargement passes
Cible
777D
630/900
700/900
988F HL
800/1000
880/1100
988G
771D
730/910
800/1000
988F
771D
540/730
600/800
980F HL
771D
700/900
770/990
988G
769D
630/820
700/900
988F
769D
450/630
500/700
980F HL
769D
1500/1800
1700/2000
5130B FS
777D
1270/1450
1400/1600
5130B FS
775D
1300/1500
5130B FS
773D
1900/2100
1700/1900
2100/2300
1700/2100
5130B ME
5130B FS
7
7
785C
785C
1180/1360
630/900
700/900
5080 FS
773D
1800/2000
1540/1810
2000/2200
1700/2000
5130B ME
5130B FS
5
5
777D
777D
730/910
800/1000
5080 FS
771D
630/820
700/900
5080 FS
769D
910/1090
730/820
1000/1200
800/1000
375 ME
5080 FS
7
7
773D
773D
730/910
630/820
800/1000
700/900
375 ME
5080 FS
5
5
769D
769D
24-14
HL = Haute porte
ME = Creusage intensif
FS = Pelle butte
Formules et rgles pratiques
FORMULES ET RGLES PRATIQUES

Production horaire
= Chargement (m en place)/
cycle 2 cycles/heure
= Chargement (v3 en place)/
cycle 2 cycles/heure
100%
_____________________
Coefficient de chargement =
100% + % foisonnement
Chargement (calcul en = mtres cubes foisonns 2
place)
(m3 foisonns) 2 coefficient de chargement
= vges cubes foisonnes
(v3 foisonnes) 2 coefficient
de chargement
mtres cubes compacts
(ou vges)
Coefficient de compactage = ______________________
mtres cubes en place
(ou vges)
Densit
= Poids/unit de volume
Poids du chargement
Chargement (volume en = ____________________
Densit en place
place)
Coefficient de rsistance au roulement (RR)
= 20 kg/t + (6 kg/t/cm 2 cm)
= 40 lb/T + (30 lb/T/pouce 2 pouce)
Rsistance au = Coefficient de rsistance au roulement
roulement
(kg/t) 2 poids brut (t)
= Coefficient de rsistance au roulement
(lb/T) 2 poids brut (T)
= 2% du poids brut + 0,6% du poids brut/cm
= 2% du poids brut + 1,5% du poids brut/pouce
dnivellation
Pente en % = ___________________
distance horizontale
Coefficient de rsistance = 10 kg/m ton 2 % pente
due la pente
= 20 lb/T 2 % pente
Rsistance due la pente = Coefficient de rsistance
due la pente (kg/t) 2
poids brut (t)
= Coefficient de rsistance
due la pente (lb/T) 2
poids brut (T)
Rsistance due la pente = 1% du poids brut 2 % pente
Exploitation minire
et terrassement
Rsistance totale = Rsistance au roulement (kg ou lb)

Rsistance totale + Rsistance due la pente (kg ou lb)
Pente quivalente totale (%) = Rsistance au roulement (%)
Pente quivalente totale (%) + Rsistance due la pente (%)
Effort de traction utilisable (limit par ladhrence)
= Coefficient dadhrence 2 poids sur les roues motrices
= Coefficient dadhrence 2 (poids total 2 % sur les roues
motrices)
Effort ncessaire fournir
= Rsistance au roulement + Rsistance due la pente
= Rsistance totale
Dure totale du cycle = Temps fixe + temps variable
Temps fixe : Se reporter la section de ce manuel traitant
de la production de la machine considre.
Temps variable : Dure de transport + temps de retour
Distance (m)
Dure de transport = _________________
Vitesse (m/mn)
Distance (pieds)
= __________________
Vitesse (pieds/mn)
60 mn
Nombre de cycles/heure = _________________________
Dure totale du cycle (mn)
Production relle = Production horaire 2 Coefficient
defficience
Nombre dunits ncessaires =
Production horaire recherche
____________________________
Production horaire de lunit
Nombre de dcapeuses desservies par un pousseur =
Dure du cycle de la dcapeuse
_____________________________
Dure du cycle du pousseur
Dure du cycle du pousseur (mn) = 1,40 (dure du
chargement en mn)
+ 0,25 mn
Poids brut (kg) 2 Pente
quivalente totale 2 Vitesse (km/h)
Puissance HP
= ___________________________________
la pente
273,75
Poids brut (lb) 2 Pente
quivalente totale 2 Vitesse (mi/h)
er
= ___________________________________
375
24-15
24
Notes
24-16
MANUTENTION DE CHARBON EN TAS
TABLE DES MATIRES

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-1
Choix de l'quipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-2
Facteurs de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-2
Production horaire (estime) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-3
Tracteurs sur pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-5
Chargeuses sur pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-7
Dcapeuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-8
Exemple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-9
INTRODUCTION
Il existe actuellement des mthodes trs efficaces pour
la manutention et le remisage du charbon laide de matriel mobile. Gnralement, une centrale lectrique ou une
usine brlant du charbon rpond ses besoins journaliers
par des arrivages de charbon tout en conservant en permanence une rserve qui sera mise contribution en cas
dinterruption des arrivages. Ces interruptions peuvent tre
dues des conditions mtorologiques, des grves, des problmes de planification, etc.
La rserve comportera environ lquivalent des besoins
de lusine sur une priode de 90 jours. Elle est constitue de
couches bien compactes de 15 cm (6 po) dpaisseur. Un
bon compactage de toute la surface de la rserve, y compris les cts, limine les espaces dair, ce qui rduit les
risques de combustion spontane.
Le prlvement de charbon dans la rserve est une
opration dlicate qui a lieu quand les arrivages de charbon sont infrieurs la consommation. Il existe quatre
types de base de matriel mobile convenant au stockage
et au prlvement du charbon : les tracteurs chanes, les
tracteurs sur pneus, les chargeuses sur pneus et les
dcapeuses. Chaque type de matriel a ses avantages propres, mais en tout cas, il faudra que le matriel choisi soit
en mesure de suivre le rythme de la consommation.
CHOIX DE LA MACHINE
Tracteurs chanes
Les tracteurs chanes sont les machines les plus utilises pour la manutention de charbon. quipes dun bulldozer en U, ces machines ont une productivit leve sur
des distances de refoulement relativement courtes (moins
de 152 m/500 pieds).
Leur capacit de traction et leur aptitude gravir les pentes leur permettent de travailler sur les pentes des tas de
charbon et datteindre des endroits souvent inaccessibles
aux autres types de machines. Ils peuvent galement enlever la neige et la glace de la surface du tas afin de faciliter
le travail des machines sur pneus.
Tracteurs sur pneus
Ces machines, avec leur grand empattement, leur centre de gravit trs bas et leur bti articul offrent une bonne
stabilit et une grande maniabilit. Elles ont la possibilit de travailler des vitesses plus grandes que le matriel
chanes, se dplaant aisment dune zone de travail
une autre et ralisant un meilleur compactage pour un nombre de passes rduit. Elles peuvent aussi s'acquitter de certains travaux de servitude. Cependant, les tracteurs sur
pneus atteignent leur efficacit maximale sur des distances infrieures 152 m (500 pieds). Il existe aussi des
godets pour charbon pour ces machines. Dans certaines
conditions de travail, ils peuvent amliorer la production.
mesure que les distances de refoulement ou de transport augmentent, les chargeuses sur pneus deviennent des
machines intressantes en raison de leurs possibilits de
chargement-transport. Comme le charbon est un matriau
relativement lger, les chargeuses sur pneus sont souvent
quipes de godets surdimensionns. Leur souplesse demploi et leur mobilit leur permet dexcuter un grand nombre de tches, aussi bien sur la rserve de charbon quen
dehors. Elles peuvent charger des camions ou des wagons,
creuser les cendres et le laitier dans les zones de refoulement de la cendre, dplacer des wagons dans lenceinte de
lusine ou de la centrale. Elles sont plus efficaces que les
tracteurs chanes ds que la distance atteint 122 m
(400 pieds) ou plus.
Dcapeuses
Les dcapeuses deux trains moteurs sont gnralement utilises dans les situations ncessitant des volumes
levs transporter sur de longues distances (suprieures
152 m (500 pieds). Ces machines sont autochargeuses et
prsentent lavantage de se dplacer vitesse leve avec
des charges trs grandes; de plus, ce sont les dcapeuses
qui exercent le plus grand effort de compactage. Ces
machines sont spcialement efficaces lorsquelles sont utilises conjointement des systmes de remplissage par le
haut et des trmies passage suprieur.
25-1
25
Manutention de charbon en tas
Choix de lquipement
Facteurs de production
CHOIX DE LQUIPEMENT
Contrepoids
Des lames ou des godets de plus grande taille permettent daugmenter la production, mais il faudra souvent
recourir aux contrepoids afin damliorer lquilibre et la
capacit de manutention de la machine. Pour les tracteurs
chanes, nous recommandons de monter le contrepoids
larrire. Pour les machines sur pneus, il existe diffrentes mthodes pour en augmenter le poids. Les
machines qui refoulent laide dun godet par exemple
utilisent des contrepoids lavant, alors que sur dautres
machines sur pneus on recourt au lestage des pneus. Le
tableau ci-dessous compare le poids de la lame universelle
Caterpillar celui de la lame pour charbon et donne galement le contrepoids conseill pour les modles D11R,
D10R, D9R, D8R et 834B.
COMPARAISON DE POIDS DE LAME/CONTREPOIDS
Modle
D11R
D10R
D9R
D8R
834B
Lame U
kg
lb
11 608
6188
4179
2825
2994
*834B avec godet
25,590
13,643
9214
6228
6600
Lame/godet
pour charbon
kg
lb
11 340
6440
4490
3200
3630
8700
Contrepoids
kg
lb
25,000
4989
11,000
14,200
2928
6456
9900
3142
6926
7050
2749
6060
8000 75% CaCI2 dans tous
les pneus
19,180
5360
Pneumatiques
De nombreuses socits dexploitation ont fait leur choix
en ce qui concerne les pneus pour leurs machines. En
gnral, le pneu carcasse radiale accroche bien sur le
charbon et donne la meilleure adhrence la machine.
Cependant, la pression de gonflage est tout aussi importante que le choix du pneu. Des essais effectus avec des
pneus lest liquide montrent quune pression de gonflage
denviron 275 kPa (40 psi) permet de raliser de meilleures
performances compare des pressions suprieures. Des
pressions infrieures 275 kPa (40 psi) sont dconseilles
pour les pneus lest liquide. (Pour plus de dtails au sujet
du lestage liquide, se rfrer au chapitre Pneumatiques.)
Divers
Dans les conditions dadhrence trs variables quoffre
un tas de charbon, les performances du 834B peuvent tre
amliores par lutilisation dun diffrentiel NoSPIN
Detroit. Ce diffrentiel amliore ladhrence sur tous les
types de surface, en particulier sur le charbon non compact.
FACTEURS DE PRODUCTION
1. Effet des pentes sur la production du bulldozer : La production augmentera de 3% pour chaque 1% de pente favorable et diminuera de 2% pour chaque 1% de pente
dfavorable, cela pour des pentes jusqu 10%. Se rfrer
au graphique ci-dessous.
11,816
Les poids pour la lame ou le godet sentendent nets. Pour dterminer le poids
de la machine, il sagit dadditionner ou de soustraire la diffrence de poids entre
les deux lames. Il faudra aussi tenir compte du contrepoids ou du lestage des
pneus.
Effet de la pente sur la production

Pourcentage de pente
Largeur des patins

Les patins de chane jouent un rle important car leur
largeur dtermine ladhrence et parfois galement le
degr de compactage. Selon la qualit du charbon mettre en tas, lusine ou la centrale lectrique aura une nette
prfrence envers la largeur standard, comme pour les
catgories infrieures telle que la lignite, afin d'obtenir un
degr de compactage maximum et de rduire le risque de
combustion spontane.
Dans le cas de charbon moyennement gras ou trs gras,
le risque de combustion spontane est moins important.
Dans ce cas, on donnera la prfrence un patin plus large
qui augmente ladhrence sur les tas de charbon lgrement ou pas du tout compact.
25-2
Dfavorable
Coefficient de production
Favorable
On peut gnralement estimer que les tracteurs chanes peuvent gravir des
pentes denviron 60% dans le charbon non compact. Les tracteurs sur pneus
sont limits des pentes de 25% environ dans le charbon relativement bien
compact.
Facteurs de production
Estimation de la production horaire
2. Le refoulement en tranche, qui consiste repasser toujours sur les mmes traces, permet daugmenter la production. Plus la tranche est profonde, plus la production
augmente. Certes, on casse ainsi la pente du tas, mais
cette mthode assure une production maximale.
Tranche
Profondeur
60 cm ; 2 pieds
10%
60-1,5 cm ; 2-5 pieds
25%
+ 1,5 m ; + 5 pieds
30% +
Peu marque
Marque
Trs marque
Augmentation
de la production
5. Degr de compactage requis : Pour le charbon bitumineux de catgorie moyenne leve, les tracteurs
chanes assurent un compactage suffisant pour empcher
la combustion. Pour les catgories infrieures telles que
la lignite, les machines sur pneus ou les compacteurs
pneumatiques peuvent tre requis pour assurer un compactage suffisant. Le tableau suivant illustre le degr de
compactage quil est possible dobtenir si le charbon est
rpandu en couches minces et que la machine circule sur
chaque mtre carr du matriau en tas.
Machine
3. Adhrence relative : Les machines auront une meilleure

adhrence mesure que le degr de compacit crot.
tat du matriau
Machine
Coefficient
dadhrence
Charbon bien compact
Chanes
Pneus
*0,75-0,80
*0,40-0,50
Charbon non compact
Chanes
Pneus
*0,60-0,00
*0,30-0,40
*Grce leur train de roulement suspendu, les tracteurs D11R, D10R, D9R et
D8R auront souvent un coefficient suprieur.
4. Rsistance au roulement : La rsistance au roulement

des machines sur pneus augmente mesure que le degr
de compactage du charbon diminue. Voici la rsistance
totale au roulement sur diverses surfaces :
Trajet de la zone de chargement
la zone de stockage. Piste bien
entretenue.
Dplacement sur le tas de charbon
compact.
Dplacement sur de minces couches
de charbon non compact.
Dplacement sur des couches non
compactes sous la bande
transporteuse ou sur un andain.
kg/t
29
lb/T
65
36
80
54
120
90136
200300
kg/m3
lb/pied3
lb/v3
Tracteurs chanes
960-1160
60-72
1620-1950
Tracteurs sur pneus
1040-1200
65-75
1750-2030
1040-1250
65-78
1750-2110
Dcapeuses
1100-1280
68-80
1840-2160
ESTIMATION DE LA PRODUCTION HORAIRE

On peut se rfrer aux tables qui suivent pour faire une
estimation de la production horaire des machines qui
manutentionnent du charbon gras. Les graphiques sont
bass sur une efficience de 100%, soit des conditions normales et un conducteur moyen; elles ne tiennent pas
compte des pentes dfavorables, des arrts, des temps dattente, dune mauvaise adhrence, etc. Les chiffres mentionns doivent donc tre valus en fonction des
conditions de travail et d'efficacit particulires. On appliquera en outre un facteur de correction de rendement.
Pour estimer la dure des trajets dune machine donne, se rfrer aux abaques performances dans le
chapitre concern.
Remarque : Les courbes de capacit et de production des
pages suivantes sont tablies pour du charbon gras dune densit de 890 kg/m3 (soit
1500 lb/v3 ou 55 lb/pi3). Pour du charbon non
gras dune densit moyenne de 800 kg/m3
(soit 1350 lb/v3 ou 50 lb/pi3), multiplier le tonnage par 0,9. Pour la lignite, dune densit
moyenne de 710 kg/m3 (soit 1200 lb/v3 ou
45 lb/pi3), multiplier le tonnage par 0,8.
25-3
25
Production horaire estime

Tracteurs chanes
Production estime des tracteurs chanes

avec lame U (lame charbon)
Facteurs :
Charbon gras
Stockage et reprise
Pente de 0%
Coefficient dadhrence 0,80
Tonnes
U.S.
(Tonnes par heure de 60 minutes)
PRODUCTION EN TONNES/HEURE
Tonnes
mtriques
REMARQUE : Ce tableau est bas sur un

grand nombre dtudes
faites sur place et sous
diffrentes conditions
de travail. Se rfrer
aux facteurs de correction qui suivent ces
tableaux.
Pieds
Mtres
DISTANCE DE REFOULEMENT (SANS RETOUR)
Lame U
Capacit de la lame
Modle
pieds
Tonnes
mtriques
Tonnes U.S.
m3
v3
D11R
BD11U-24
7,32
24'
66,70
73.50
74,90
98.8
D10R
BD10U-20
6,10
20'
40,85
45.00
45,90
60.8
D9R
BD9U-19
5,79
19'
32,60
35.90
36,50
47.8
D8R
BD8U-18
5,49
18'
19,00
21.00
21,40
28.8
D7R
BD7U-16
4,88
16'
14,28
15.75
16,05
21.8
D6R
BD6U
4,27
14'
08,84
09.75
09,90
13.8
Tracteur
Consulter le chapitre Tracteurs chanes/bulldozers pour des spcifications supplmentaires sur des accessoires spciaux.
25-4

Tracteurs sur pneus
Production estime des tracteurs sur pneus

avec lame U (lame charbon)
REMARQUE : Ce tableau est bas sur un

grand nombre dtudes
faites sur place et sous
diffrentes conditions
de travail. Se rfrer
aux facteurs de correction qui suivent ces
tableaux.
Facteurs :
Charbon gras
Stockage et reprise
Pente de 0%
Tonnes
U.S.
Tonnes
mtriques
25
Pieds
Mtres
Lame U
Tracteur
834B
824G
814F
Capacit de la lame
Modle
pieds
Tonnes
mtriques
BD834U-20
BD824U-15'9
BD814U-14
6,17
4,79
4,32
20'3"
15'9"
14'2"
18,8
14,2
09,4
Tonnes U.S.
m3
v3
20.8
15.7
10.3
21,2
16,1
10,6
27.7
21.0
13.8
REMARQUE : Capacit avec charbon d'une densit de 890 kg/m3 (1500 lb/v3).
25-5

Tracteurs sur pneus
Production estime des tracteurs sur pneus

avec godet pour charbon
Facteurs :
Charbon gras
Stockage et reprise
Pente de 0%
Tonnes
U.S.
Tonnes
mtriques
Pieds
Mtres

Capacit du godet
(levage et transport)
Godet pour charbon
Capacit de
refoulement
Tracteur
Modle
pieds
Tonnes
mtriques
Tonnes
U.S.
m3
v3
Tonnes
mtriques
Tonnes
U.S.
m3
v3
834B
824G
814F
B34-26
B24-17
B14-15
5,3
4,0
3,7
17'4"
13'2"
12'3"
18,3
12,3
08,2
20.2
13.5
09.0
19,9
13,0
11,5
26
17
15
37,5
24,5
16,3
41.25
27.00
18.00
37,5
26,0
19,1
49
34
25
25-6

Production estime des chargeuses sur pneus

avec godet pour charbon
Facteurs :
Charbon gras
Stockage et reprise
Pente de 0%
Tonnes
U.S.
PRODUCTION TONNES/HEURE
Tonnes
mtriques
25
Pieds
Mtres
DISTANCE DE TRANSPORT (SANS RETOUR)

Godet
pour charbon
Chargeuse
Modle
992G
988F
980G
966G
B92-25
B88-14
B80-11
B66-7
Capacit du godet
Tonnes mtriques Tonnes U.S.
17,0
9,4
7,3
4,8
18.8
10.4
8.1
5.3
m3
v3
19,3
10,3
8,2
5,5
25.25
13.50
10.75
07.25
REMARQUE : Capacit avec charbon d'une densit de 890 kg/m3 (1500 lb/v3) prenant en compte la lame de
coupe infrieure.
25-7

Dcapeuses
Production estime des dcapeuses

Facteurs :
Charbon gras
Stockage et reprise
Pente de 0%
Tonnes
Tonnes
mtriques
U.S.
657E
637E Srie II
Pieds
Mtres
DISTANCE DE TRANSPORT (SANS RETOUR)
Capacit de la benne
Modle
Tonnes
mtr.
Tonnes
U.S.
ras
m3
v3
m3
1:1
v3
m3
2:1
v3
m3
3:1
v3
657E
637E Srie II
49,9
34,5
55
38
45
31
59
41
56
38
73
50
50
34
65
45
47
37
62
44
Temps fixe moyen de chargement, manoeuvres et vidage

657E 1,12 minutes
637E Srie II 1,10 minutes.
REMARQUES :
La dcapeuse 657E pour charbon est de 1049 mm (41.3")
plus longue que le modle terrassement. Les flancs de
benne et le tablier sont plus hauts de 1080 mm (42.5").
La dcapeuse 637E Srie II pour charbon est de 762 mm
(30") plus longue que le modle terrassement. Les
flancs de benne, le tablier et ljecteur sont plus hauts
de 915 mm (36").
25-8
Leffort la jante, les vitesses de dplacement et la capacit de ralentissement sont les mmes sur les modles
charbonniers que sur les modles terrassement. Voir
les courbes au chapitre Dcapeuses.
Exemple
Exemple
Une usine lectrique brle chaque heure environ 315 tonnes mtriques (350 tonnes U.S.) de charbon. Dterminez
la machine qui convient le mieux pour la manutention du
charbon.
Conditions :
Lignite dune densit de 710 kg/m3 (1200 lb/v3)
Distance de refoulement : 90 m (300 pieds)
Pente dfavorable de 5%
Dure de travail effective : 50 minutes/heure
Solution :
Calculez la production du D9R quip dune lame U
pour charbon BD9U-19 en vous rfrant la courbe de
production du D9R. Sur lchelle horizontale, partir verticalement 90 m (300 pieds) jusqu la courbe de production du D9R. Du point dintersection, partir
horizontalement vers la gauche pour lire sur lchelle
verticale la production horaire de 612 tonnes mtriques
(675 tonnes U.S.).
Ces courbes tant valables pour une densit de 890 kg/m3
(1500 lb/v3), ce rsultat doit tre corrig pour tenir compte
de la densit du lignite :
Facteur de correction de densit = 710/890 (1200/1500)
= 0,8.
La courbe donne un coefficient de production de 0,9 pour
une pente dfavorable de 5% (voir ci-devant).
Le facteur de correction pour une dure effective de travail de 50 mn/h est de 0,83 (50/60).
Calculez maintenant la production horaire corrige du
D9R :
Valeurs mtriques 612 2 0,8 2 0,9 2 0,83 = 366 t/h
Valeurs anglaises 675 2 0.8 2 0.9 2 0.83 = 403 T/h
Le D9R est donc en mesure de satisfaire les besoins de
lusine. En cas de forte demande pendant de courtes priodes, la production peut tre augmente en utilisant la technique du refoulement en tranche.
On calculera la production des modles D10R, 824G et
834B de la mme manire.
D10R
824G
834B
Il ressort de ces calculs que cest le D9R ou le 834B qui
pourront excuter le travail demand de la manire la plus
avantageuse.
25-9
25
Notes
25-10
DFRICHEMENT
TABLE DES MATIRES

Facteurs considrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-1
tudes prliminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-2
Mthodes et matriel de dfrichement . . . . . . . . . . . .26-2
Tableau des quipements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-3
Estimation de la production :
Gnralits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-4
Coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-5
Empilage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-6
Les mthodes et la productivit variant normment

dune rgion lautre, le dfrichement a longtemps t considr comme un art plutt quune science. La prsente section traite des diffrents facteurs entrant en jeu dans le
dfrichement, des mthodes, des quipements et de la marche suivre pour dterminer la productivit.
FACTEURS CONSIDRER POUR LTUDE

DUN CHANTIER DE DFRICHEMENT
Vgtation Le nombre et la taille des arbres, la densit de la vgtation, les rseaux radiculaires, les plantes
grimpantes et le sous-bois sont autant de facteurs affectant la production. Ils peuvent tre valus par un relev
quantitatif des arbres comme expliqu au chapitre tudes
prliminaires.
Utilisation envisage du terrain dfricher Cest lun
des facteurs les plus importants considrer pour choisir
la mthode et lquipement convenables du fait que les utilisations diverses (routes, barrages, reboisement, cultures)
demandent un degr de dfrichement galement diffrent.
tat du sol ou capacit portante Il sagit des facteurs
ayant une incidence sur le travail de dfrichement proprement dit. Ces facteurs sont les suivants : profondeur de la
couche superficielle, type de sol, taux dhumidit et prsence de roches ou de pierres.
Topographie Profil et nature du terrain, cest--dire
pentes raides, fosss, zones marcageuses, gros rochers et
mmes les fourmilires risquant de gner lemploi normal
de certaines machines.
Conditions climatiques Toutes les phases du dfrichement, de labattage au brlage, sont affectes, dans une certaine mesure, par les changements de temprature et le
taux de prcipitations.
Cahiers des charges Ces conditions dictent le degr de
dfrichement effectuer, la surface travailler, les dlais
respecter, la mthode suivre pour liminer les dbris,
la conservation du sol et autres facteurs dterminants du
choix de la mthode de dfrichement et de lquipement
adopter.
26-1
26
Dfrichement
tudes prliminaires
Mthodes et matriel
TUDES PRLIMINAIRES
MTHODES ET MATRIEL DE DFRICHEMENT
La plupart des facteurs considrer donns la page

prcdente peuvent tre obtenus partir darchives, de
relevs dtudes techniques et de spcifications crites.
Toutefois, pour complter ces informations, il faudra faire
une tude prliminaire.
Cette tude consistera tout dabord relever le relief et
les obstacles tels que buttes, roches ou marcages risquant
de gner considrablement la production ou ncessitant
un traitement particulier.
Il faudra parcourir la zone dfricher pour dterminer la
surface couverte par chaque type de vgtation et effectuer
au moins trois relevs quantitatifs darbres au hasard dans
chaque zone. Ces dnombrements se font en prenant deux
points quelconques espacs de 100 mtres (328 pieds). Compter
et mesurer la vgtation suivant la droite reliant ces deux
points sur une largeur denviron 5 mtres (16 pieds) de
chaque ct. Cela donne la quantit darbres sur 1/10
hectare (1/4 dacre).
1. Nombre darbres de moins de 30 cm (12 pouces) de
diamtre.
Vgtation dense plus de 1480 arbres/hectare
(600 arbres/acre).
Vgtation moyenne 990-1480 arbres/hectare
(400 600 arbres/acre).
Vgtation clairseme moins de 990 arbres/hectare
(400 arbres/acre).
2. Pourcentage de bois durs.
3. Importance de la vgtation aricole.
4. Nombre darbres moyen par hectare (2,47 acres) en fonction de leur diamtre au ras du sol :
moins de 30 cm (1 pied)
31 60 cm (1 2 pieds)
61 90 cm (2 3 pieds)
91 120 cm (3 4 pieds)
121 180 cm (4 6 pieds)
5. Total, par hectare (2,47 acres), de tous les diamtres
darbres suprieurs 180 cm (6 pieds) au ras du sol.
Mthodes dabattage initial : Il existe plusieurs mthodes

indiquant le degr de dfrichement qui doit tre atteint
lors de labattage initial et diffrents types dquipement
qui doivent tre employs selon la mthode choisie. On trouvera dans le tableau de la page suivante une prsentation
sommaire des quipements utiliser selon les types de
vgtation et les surfaces dfricher. Les renseignements
indiqus ne doivent servir que de grandes lignes pour le
choix des quipements. Le calcul de rentabilit devra tenir
compte de la surface des terrains dfricher et du cot
dexploitation total de lquipement utilis. Il faudra galement tenir compte de la possibilit dutiliser ces quipements dautres tches, telles que la construction ou le
labour.
Machines de dfrichement : Limportance du chantier, la
difficult des travaux et les dlais respecter dicteront le
choix de la machine. Le D6R, le D7R et le D8R, par exemple, conviendront mieux que dautres ce genre de travail,
mais, dans certaines applications, on pourra faire appel
son imagination et ses ressources pour utiliser dautres
types de machines. Par exemple, on utilise de plus en plus
les chargeuses pour les travaux de ratissage et dempilage.
Protection du conducteur et de la machine : On a pu constater des augmentations de la production quotidienne
atteignant 20% rien que par ladjonction de protections du
poste de conduite. Des cabines spciales peuvent tre obtenues chez Rome et quelques autres fabricants de matriel
auxiliaire.
Le radiateur, le moteur et les lments situs sous la
machine doivent tre parfaitement protgs. Gnralement,
on recommande lemploi de capots perfors, dcrans, de
blindage de carter et de protections de vrins.
Dune faon gnrale, il sera plus conomique dutiliser
de grosses machines si limportance du chantier en justifie
linvestissement initial. La plupart des travaux de dfrichement ncessitant des inversions frquentes de sens de
marche, il sera recommand de choisir des machines quipes de srie dune servo-transmission. On prfrera un
tracteur transmission mcanique sil est utilis essentiellement pour des quipements, tels quune chane dancre
ou un pulvriseur disque. Dans la plupart des applications, il faudra galement prvoir dquiper un tracteur sur
trois dun treuil.
26-2
Tableau de choix du matriel
Dfrichement
TABLEAU DE CHOIX DU MATRIEL

DRACINEMENT
COUPE AU-DESSUS
OU AU RAS DU SOL
ABATTAGE PAR POUSSE

ARRACHAGE OU BROYAGE
ENFOUISSEMENT
VGTATION LGRE Diamtre des fts infrieur 5 cm (2 po)

Petites surfaces
4 hectares
(10 acres)
Lame de bulldozer,
haches, sarcloirs et
pioches
Haches, machettes,
crochets broussailles,
sarcloirs et pioches,
scie circulaire sur essieu
Lame de bulldozer
Charrue versoir
Charrue disques
Pulvriseur disques
Surfaces moyennes
40 hectares
(100 acres)
Lame de bulldozer
Faucheuse pour travaux

durs (jusqu 3,7 cm1-1/2 po), scie circulaire
monte sur tracteur, faucheuse lames rotatives
Lame de bulldozer, faucheuse lames rotatives,

faucheuse deux lames
rotatives, type flau;
rouleau broyeur
Charrue versoir
Charrue disques
Pulvriseur disques
Grandes surfaces
400 hectares
(1000 acres)
Lame de bulldozer, rteau

racines, sarcloir tract,
coupe-racines, chane
dancre trane par deux
tracteurs chanes, rails
Rouleau broyeur, faucheuse deux lames rotatives,

type flau; chane dancre
trane par deux tracteurs
chanes; rails
Tranche-racines avec
disques; charrue versoir;
charrue disques;
pulvriseur disques
26
VGTATION MOYENNE Troncs de 5 20 cm (de 2 8 po) de diamtre

Petites surfaces
4 hectares
(10 acres)
Lame de bulldozer
Surfaces moyennes
40 hectares
(100 acres)
Lame de bulldozer
Grandes surfaces
400 hectares
(1000 acres)
Lame forestire, lame

de bulldozer orientable,
rteaux, chane dancre
tire par deux tracteurs
chanes, coupe-racines
Haches, scies passepartout, trononneuses

chane, scies circulaires
montes sur essieu
Trononneuses chane,
scies circulaires montes
sur tracteur, cisaille du
type ciseau unique
Lame de bulldozer
Charrue disques lourde;

pulvriseur disques
Lame de bulldozer, rouleau

broyeur (jusqu 12 cm ou
5 po de diamtre), faucheuse
lame rotative (jusqu
10 cm ou 4 po de diamtre)
Charrue disques lourde;

pulvriseur disques
Lame forestire
(orientable ou en V)
Lame de bulldozer, faucheuse deux lames

rotatives type flau,
chane dancre
Lame de bulldozer
avec pulvriseur lourd
GROSSE VGTATION Troncs de plus de 20 cm (8 po) de diamtre

Petites surfaces
4 hectares
(10 acres)
Surfaces moyennes
40 hectares
(100 acres)
Lame de bulldozer
Grandes surfaces
400 hectares
(1000 acres)
Lame forestire orientable,

flche dabattage, rteaux,
dessoucheur, chane
dancre boulet tire par
deux tracteurs chanes
Lame forestire (orientable),

flche dabattage, rteaux,
dessoucheur
Haches, scies passepartout, trononneuses

chane
Lame forestire orientable
ou en V, cisaille
hydraulique (bois tendre
jusqu 70 cm ou 26 po
de diamtre et bois durs
jusqu 35 cm ou 14 po),
combinaison lame
forestire-trononneuse
Lame forestire orientable
ou en V, combinaison
lame forestiretrononneuse
Lame de bulldozer
Lame de bulldozer
Chane dancre boulet

tire par deux tracteurs
chanes. (Utiliser lame de
bulldozer pour les arbres de
plus de 18 cm/7 po.)
REMARQUE : Le calcul de rentabilit devra tenir compte de la surface du terrain dfricher par rapport au cot dexploitation de lquipement utilis et de la maindoeuvre. Il faudra galement tenir compte de la possibilit dutiliser ces quipements dautres tches telles que le labour.
26-3
Dfrichement
Gnralits
GNRALITS TRAVAUX VITESSE CONSTANTE
La production correspond la surface dfriche (exprime en gnral en acres ou hectares) par heure.
Pour de nombreuses applications, la production se calcule en multipliant la vitesse du tracteur par la largeur
de coupe de loutil et en convertissant en acres/h ou en
hectares/h.
En mesures mtriques :
Formule de base :
Largeur de coupe (mtres) 2
vitesse (km/h)
________________________
= hectares/h
10
Lorsquun taux defficience de 82,5% est utilis, la formule
devient :
Largeur de coupe (mtres) 2
vitesse (km/h) 2 0,825
___________________________
= ha/h
10
tant donn quune vitesse de 88 pieds/mn est gale

une vitesse dun mille/h, il est facile de calculer la vitesse
en milles/h en utilisant le temps que met la machine parcourir 88 pieds ou un multiple de ce nombre :
1
____________________________
= vitesse en mi/h
temps en mn pour parcourir
88 pieds
Les nomogrammes ci-aprs, en units mtriques et
anglaises, donnent directement, partir de la vitesse et
de la largeur de coupe, la surface dfriche par heure, en
supposant une efficience de 82,5%.
MESURES MTRIQUES
Temps
pour
parcourir
16,7 m
(minutes)
Vitesse
km/h
Production*
ha/h
Largeur
de coupe**
mtres
En mesures anglaises :
Largeur
de coupe (pieds) 2 vitesse (mi/h)
______________________________________
= acres/h
43,560 (pieds2)
Pour ce type doprations, lAmerican Society of Agricultural Engineers utilise la formule suivante fonde sur une
efficience de 82,5%.
Largeur de coupe (pieds) 2
vitesse (mi/h) 2 0,825
_________________________
= acres/h
43,560 (pieds2)
La largeur de coupe est la largeur que couvre effectivement lquipement et peut donc tre diffrente de la largeur nominale. Cette largeur de coupe devra tre mesure
sur le chantier, mais on pourra, la rigueur, faire une estimation approximative.
La vitesse relle dune machine correspond au temps
mis par cette machine pour parcourir une certaine distance.
En unit mtrique on prendra comme base 16,7 m ou un
multiple de ce nombre pour obtenir la vitesse en km/h :
1
__________________
= vitesse en km/h
temps en mn pour
parcourir 16,7 m
26-4
**En prenant une efficience de 82,5%.

**Lorsque la largeur de coupe dpasse 10 m, utiliser un multiple et augmenter la
production proportionnellement.
Coupe
MESURES ANGLAISES
Temps
pour
parcourir
88 pieds
(minutes)
Vitesse
milles/h
Production*
acres/h
Largeur
de coupe**
pieds
Dfrichement
A = Densit de vgtation ou prsence de plantes grimpantes ou rampantes, exprime en coefficient affectant le temps de base.
B = Temps de base pour chaque machine par hectare
(2,47 acres)
M = Temps en minutes par arbre, dans chaque catgorie
de diamtre.
N = Nombre darbres par hectare (2,47 acres), dans chaque catgorie de diamtre, obtenu lors de ltude
du terrain.
D = Somme en accroissements de 30 cm (un pied) des diamtres de tous les arbres par hectare (2,47 acres)
ayant un diamtre suprieur 180 cm (6 pieds)
la base du tronc, obtenue lors de ltude du terrain.
F = Temps en minutes pour couper 30 cm (un pied) de
diamtre pour les arbres de plus de 180 cm (6 pieds)
de diamtre.
Le pourcentage de bois durs rencontrs affecte comme suit
le temps total :
75 100% : ajouter 30% au temps total (X = 1,3)
25 75% : sans changement (X = 1)
0 25% : soustraire 30% du temps total (X = 0,7)
Coefficient de production pour abattage
la lame Rome K/G
**En prenant une efficience de 82,5%.

**Lorsque la largeur de coupe dpasse 60 pieds, utiliser un multiple et augmenter
la production proportionnellement.
CALCUL APPROXIMATIF DE LA PRODUCTION

COUPE
La plupart des oprations de dfrichement, telles que
les travaux la lame de bulldozer, au sarcloir, au rteau,
ou la coupe et lempilage, ne peuvent seffectuer vitesse
constante. La production thorique tant difficile valuer pour ces oprations, Rome Industries a mis au point
des formules pour le calcul du temps de coupe et dempilage. Ces formules tiennent compte des diffrences entre
les machines, en utilisant un coefficient B reprsentant
le temps de base ncessaire chaque tracteur pour couvrir un hectare (2,47 acres) de vgtation lgre.
Pour valuer le temps de coupe dune machine par
hectare (2,47 acres) sur un chantier de dfrichement
donn, appliquer la formule suivante en se servant des
coefficients indiqus au tableau ci-dessous et des donnes
obtenues lors de ltude du terrain.
T = X [A(B)+M 1N 1+M 2N 2+M 3N 3+M 4N 4+DF] o
T = Temps par hectare (2,47 acres) en minutes.
X = Pourcentage de bois durs ou densit de vgtation
exprime en coefficient affectant le temps total.
Temps
de base
par
Au-dessus
Catgorie de diamtre
hectare
de 180 cm
(2,47 30 60 cm 60 90 cm 90 120 cm 120 180 cm par 30 cm
acres)
(1 2
(2 3
(3 4
(4 6
(6' par
en mn
pieds)
pieds)
pieds)
pieds)
pied)
Tracteur
B
M1
M2
M3
M4
F
165 HP
85
0,7
3,4
6,8
230 HP
58
0,5
1,7
3,3
10,2
3,3
305 HP
45
0,2
1,3
2,2
6
1,8
405 HP
39
0,1
0,4
1,3
3
1,0
Explication des colonnes du tableau :

Tracteur Machine de fabrication actuelle ( servotransmission, le cas chant) travaillant sur terrain relativement plat (pente de 10% maximum), sol ferme sans
roche et vgtation compose de bois durs et tendres en proportion gale. Le tracteur est en bon tat de marche et la
lame est parfaitement affte et rgle.
Temps de base en minutes Les chiffres de cette colonne
reprsentent le temps en minutes ncessaire chaque tracteur pour couvrir 1 ha (2,47 acres) de terrain prsentant
une vgtation lgre o aucun arbre ne doit tre fendu
ou subir un traitement particulier. Ce temps de base peut
varier en fonction de la densit des arbres de moins de 30 cm
(12") de diamtre et de la densit de la vgtation aricole.
a. Dense plus de 1480 arbres/hectare (600 arbres par
acre) : Ajouter 100% au temps de base (A = 2)
b. Moyenne 990 1480 arbres par hectare (400
600 arbres par acre) : Sans changement (A = 1)
c. Clairseme Moins de 990 arbres par hectare
(400 arbres par acre) : Retrancher 30% du temps
total (A = 0,7)
Vgtation aricole dense : ajouter 100% au temps de base
(A = 2); trs dense, ajouter 300% (A = 3).
26-5
26
Dfrichement
Coupe
Empilage
Forte vgtation aricole : ajouter 100% au temps de

base. (A=2,0). Trs forte vgtation aricole : ajouter 300%
au temps de base (A=3,0).
Diamtre M1 reprsente le temps en minutes ncessaire pour couper des arbres de 31 60 cm (1 2 pieds) de
diamtre la base du tronc.
M2 est le temps en minutes pour les arbres de 61
90 cm (2 3 pieds) de diamtre.
Au-dessus de 180 cm (6 pieds) Les chiffres de cette
colonne reprsentent le temps en minutes ncessaire
chaque modle de tracteur pour couper 30 cm (1 pied) de
diamtre pour les arbres dont le diamtre est suprieur
180 cm (6 pieds). Ainsi il faudra 8 2 1,8 mn soit 14,4 minutes environ un D8R pour abattre un arbre de 240 cm
(8 pieds) de diamtre.
Exemple :
Production dun D8R quip dune lame K/G dans les conditions suivantes : Terrain relativement plat, 85% de bois
durs avec forte vgtation aricole, sol ferme, bon coulement des eaux, nombre moyen darbres suivants par hectare
(2,47 acres) :
Moins
de
31-60 cm
Catgorie 30 cm
(1 2
de
(1 pied) pieds)
diamtre
B
N1
Nombre
darbres
1100
35
61-90 cm
(2 3
pieds)
N2
91-120 cm
(3 4
pieds)
N3
121-180 cm Au-dessus
(4 6
de 180 cm
pieds)
(6 pieds)
N4
D
4
488 cm
(16 pieds)
Formule :
T = X [A(B)+M 1N 1+M 2N 2+M 3N 3+M 4N 4+DF]
T = 1.3 [2.0 (45)+0.2 (35)+1.3 (6)+2.2 (6)+6
(4)+16 (1.8)]
= 1.3 (90+7+7.8+13.2+24+28.8)
= 1.3 (170.8)
= 222 minutes/hectare (90 mn/acre)
Si la nature du travail exige de dblayer ou dextirper

les troncs et souches de plus de 30 cm (12 pouces) de diamtre en une mme opration, suivre la mthode dcrite
ci-dessus, en noubliant pas le coefficient pour bois durs.
Aprs avoir calcul le temps total par hectare (acre) en
minutes, augmenter celui-ci de 25%.
Si la nature du travail exige, aprs abattage de tous les
arbres, que les souches soient enleves sparment laide
dune lame orientable ou dun dessoucheur, augmenter le
temps total de 50%.
26-6
EMPILAGE :
Il existe galement une mthode pour calculer, dans cette
application, la production dun tracteur quip dune lame
ou dun rteau K/G.
Pour calculer le temps ncessaire un tracteur par
hectare (acre) sur un terrain donn, utiliser la formule suivante avec les coefficients du tableau suivant, ainsi que
les donnes recueillies lors de ltude du terrain.
T = B+M 1N 1+M 2N 2+M 3N 3+M 4N 4+DF o
T = Temps en minutes par hectare (2,47 acres).
B = Temps de base du tracteur par hectare (2,47 acres)
M = Minutes par arbre dans chaque catgorie de
diamtre
N = Nombre darbres par hectare (2,47 acres) dans chaque catgorie de diamtre, obtenu lors de ltude
du terrain.
D = Somme en accroissements de 30 cm (un pied) des diamtres de tous les arbres par hectare (2,47 acres)
dont le diamtre est suprieur 180 cm (6 pieds)
la base du tronc, obtenue lors de ltude du terrain.
F = Minutes par 30 cm (un pied) de diamtre pour les
arbres dont le diamtre est suprieur 180 cm
(6 pieds).
Coefficients de production pour andainage*
Temps
de base
par
Au-dessus
Catgorie de diamtre
hectare
de 180 cm
(2,47 30 60 cm 60 90 cm 90 120 cm 120 180 cm par 30 cm
acres)
(1 2
(2 3
(3 4
(4 6
(6' par
en mn
pieds)
pieds)
pieds)
pieds)
pied)
Tracteur
B
M1
M2
M3
M4
F
165 HP
230 HP
305 HP
405 HP
157
125
111
97
0,5
0,4
0,1
0,08
1,0
0,7
0,5
0,1
4,2
2,5
1,8
1,2
5,0
3,6
2,1
0,9
0,3
*Peuvent sutiliser pour la plupart des rteaux et une lame forestire orientable.
Les andains doivent tre espacs denviron 60 mtres (200 pieds).
Explication des colonnes du tableau :

Tracteur Production calcule pour une machine seule
dun modle actuel ( servo-transmission, le cas chant)
sur un terrain relativement plat (pente de 10% maximum),
terrain ferme sans pierres et vgtation compose de bois
durs et tendres en proportion gale. Le tracteur est en bon
tat de marche. Rduire le temps de 25% 50% selon le
nombre et la taille des arbres si lon utilise trois tracteurs
ou plus en mme temps.
Temps de base en minutes Les chiffres indiqus
reprsentent le temps en minutes ncessaire au tracteur
pour couvrir un hectare (2,47 acres) prsentant une vgtation lgre.
Empilage
Catgorie de diamtre M1 reprsente le temps en minutes ncessaire pour empiler des arbres de 31 60 cm
(1 2') de diamtre la base du tronc.
M2 reprsente le temps en minutes pour des arbres de
61 90 cm (2 3') de diamtre.
91 120 cm (3 4') de diamtre.
121 180 cm (4 6') de diamtre.
Au-dessus de 180 cm (6 pieds) Les chiffres de cette
colonne reprsentent le temps en minutes ncessaire
chaque tracteur pour empiler 30 cm (un pied) de diamtre
pour des arbres dont le diamtre est suprieur 180 cm
(6 pieds). Ainsi pour mettre en pile un arbre de 240 cm
(8 pieds) de diamtre, il faudra un D8R, 8 2 0,9 soit
7,2 minutes environ.
Si la nature du travail exige lempilage darbres et de
souches dracines dun diamtre suprieur 30 cm (un
pied), suivre la mthode dcrite ci-dessus et augmenter le
temps total de 25%.
Pour les vgtations denses composes darbustes de petit
diamtre, avec peu ou pas de gros arbres, ou lorsque le dfrichement est entrav par la prsence de plantes grimpantes ou rampantes, rduire le temps de base de 30%.
Exemple :
Calculer la production dandainage laide dun D7R
Srie II avec rteau, sans dessouchage, sur un terrain plat
ayant la moyenne darbres suivante (bois durs et bois tendres) par hectare (2,47 acres) :
Moins
de
31-60 cm
Catgorie 30 cm
(1 2
de
(1 pied) pieds)
diamtre
B
N1
Nombre
darbres
1100
35
61-90 cm
(2 3
pieds)
N2
91-120 cm
(3 4
pieds)
N3
Dfrichement
Formule :
T = B+M 1N 1+M 2N 2+M 3N 3+M 4N 4+DF
= 125+0.4 (35)+0.6 (6)+2.5 (6)+5.0 (2)+[DF=0]
= 42.6
= 177.6 minutes/hectare (72 mn/acre)
Pour trouver le nombre de machines ncessaire pour chaque opration, utiliser la formule :
Heures/hectare (acre) 2 nombre dhectares (acres) = nombre de machines ncessaire.*
*Production moyenne par machine pour toutes les oprations en h/hectare (acre).
Pour estimer le cot de chaque mthode ou de chaque

phase de travail, appliquer la formule suivante :
F 2 t 2 n = C o
F = frais dexploitation horaire
t = temps/hectare (2,46 acres), en heures
n = nombre dhectares (acres)
C = cot total
tant donn le nombre considrable de facteurs qui peuvent augmenter ou diminuer la production, ces formules
ne sauraient donner quune valuation approximative de
la production, ces chiffres pouvant tre modifis la lumire
des expriences passes et des conditions gnrales du
chantier.
121-180 cm Au-dessus
(4 6
de 180 cm
pieds)
(6 pieds)
N4
D
2
26-7
26
Dfrichement
Outils de travail
LAMES ROME K/G Tracteur quip dun chssis en C Cat

Modle de tracteur
Modle de lame
Largeur hors tout, monte m
pieds
Poids
kg
lb
D6M
D6R
D7R
D8K et D8R
D8L
KGBA5H
3,29
10'9.5"
1600
3520
KGBA6H
3,29
10'9.5"
1600
3520
KGBA7H
3,40
11'2"
2364
5200
KGBA8
3,76
12'4"
3090
6820
KGBA8L
3,88
12'9"
3157
6960
D7R LGP
D7R
LAMES ROME K/G Tracteur quip dun chssis en C Rome

Modle de tracteur
D6M LGP
Modle de lame
Largeur hors tout, monte m
pieds
Poids
kg
lb
KB5HLGP KGB6HLGP
3,89
3,89
12'9"
12'9"
2140
2140
4708
4708
D6R LGP
D6R
KGB6CH
3,16
10'4.5"
2282
5030
KGB7HLGP KGB7HTCA
3,96
3,40
13'0"
11'2"
3770
3572
8310
7860
D7R
D8K*
D8K
KGB7H
3,40
11'2"
3420
7530
KGB8KTC
3,76
12'4"
5320
11,730
KGB8K
3,76
12'4"
5160
11,380
*Avec vrin de dvers Cat
RTEAUX POUR LAMES

Modle de tracteur
et bulldozer
Largeur de
m
ratissage
pieds
cartement la
mm
pointe des dents
po
Pntration des
mm
dents
pieds/po
Poids total
kg
lb
6A
D6R
6S
6SLGP
7A
D7R
7S
7SLGP
3,3
10'10"
356
14"
432
17"
718
1585
2,62
8'6"
305
12"
457
18"
675
1490
3,3
10'10"
310
12.22"
406
16"
825
1820
3,72
12'3"
381
15"
559
1'10"
1144
2525
3,18
10'5"
381
15"
559
1'10"
1100
2420
3,66
12'
381
15"
559
1'10"
1119
2470
RTEAUX POUR CHARGEUSES SUR PNEUS

Modle de
chargeuse et type
de rteau
Largeur de
ratissage
Pntration des dents
cartement la
pointe des dents
Poids du rteau
mm
pieds
mm
pieds
mm
po
kg
lb
914G
Rteau
chargeur
924G
Rteau
chargeur
928G
Rteau
chargeur
938G
Rteau
chargeur
950G/
962G
Rteau
chargeur
966G/
972G
Rteau
chargeur
2210
7'3"
762
2'6"
318
12.75"
770
1700
2486
8'2"
653
2'2"
310
12.2"
2282
1035
2837
9'4"
914
3'0"
349
13.8"
1420
3130
2845
9'4"
914
3'0"
298
11.75"
1450
3200
3048
10'0"
965
3'2"
298
11.75"
1590
3500
3353
11'0"
1143
3'9"
330
13"
2210
4880
RTEAUX POUR CHARGEUSES CHANES

Modle de
chargeuse et type
de rteau
Largeur de
ratissage
Pntration des dents
cartement la
pointe des dents
Poids du rteau
mm
pieds
mm
pieds
mm
po
kg
lb
953C
Rteau
chargeur
963B
Rteau
chargeur
2845
9'4"
635
2'1"
298
11.75"
1450
3200
2388
7'10"
635
2'1"
330
13"
1450
3200
Cette liste nest pas exhaustive. Prendre contact avec le concessionnaire Caterpillar pour tous besoins daccessoires spciaux.
26-8
LIMINATION DES DCHETS
TABLE DES MATIRES
INTRODUCTION
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-1
Mthodes denfouissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-1
Choix du matriel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-2
Tracteurs chanes
Spcifications des lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-8
Chargeuses chanes
Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-10
Fiches techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-11
Spcifications des godets pour enfouissement . . .27-12
Compacteurs pour enfouissement
Spcifications des lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-15
Densit des dchets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-19
Facteurs de compactage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-19
Estimation de compactage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-20
Production des compacteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-20
Estimation denfouissement (exemples) . . . . . . . . . .27-21
Lestage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-22
La quantit de dchets produits chaque jour, tout au long

de lanne, par chaque personne, chaque entreprise et chaque mnage ne cesse daugmenter. Partout dans le monde,
llimination des dchets pose des problmes de plus en plus
graves. Les rglements toujours plus contraignants dicts par les autorits en vue dune meilleure protection de
lenvironnement ainsi que les cots de transport et dacquisition de terrain ont contribu lutilisation de plus en plus
gnralise de machines de terrassement et dquipements
mobiles spcialiss.
La mthode dlimination des dchets la plus rpandue
consiste les enfouir dans une dcharge sanitaire. Cette
mthode consiste dposer les dchets solides dans une
cavit de terre de manire protger lenvironnement.
Lamnagement dune telle cavit exige que les dchets
soient rpandus en couches minces, rduits ensuite leur
plus petit volume et couverts avec de la terre la fin de
chaque journe de travail, suivi du compactage du matriau de couverture. Le choix du matriel et des techniques
appropries permettent dobtenir un compactage maximum
des dchets et des matriaux de couverture, prolongeant
ainsi la dure dexploitation de la dcharge.
MTHODES DENFOUISSEMENT
On distingue trois mthodes fondamentales :
Dans la mthode dite en surface, les dchets sont dposs au pied de la zone de dcharge prcdente, puis rpandus et compacts en remontant la pente. Cette mthode est
particulirement indique pour des dcharges qui reoivent
plus de 450 tonnes mtriques (500 tonnes U.S.) de dchets
par jour, car elle limine le risque dencombrement sur la
zone de dchargement. En gnral, le matriau de couverture est amen sur place par des tombereaux articuls
ou des dcapeuses partir dune zone demprunt situe
proximit.
La mthode dite en tranche sutilise en gnral sur des
dcharges plus petites avec une nappe phratique situe
grande profondeur. Aprs creusage dune tranche, les
dchets y sont dposs et compacts alors que la terre excave sert de matriau de couverture. En raison de ltroitesse de la dcharge, les camions devront attendre leur tour
pour dcharger. Pour cette raison, cette mthode est intressante pour les dcharges dont le volume journalier est
infrieur 450 tonnes mtriques (500 tonnes U.S.).
27-1
27
Choix du matriel
Tracteurs chanes Chargeuses chanes
La mthode dite en talus runit les caractristiques des

deux mthodes prcdentes. Les dchets sont dchargs,
rpandus et compacts sur des pentes existantes, puis recouverts avec du matriau excav directement lavant de la
dcharge. La zone excave constituera une partie de la
dcharge suivante. Cette mthode permet douvrir une
dcharge avec un minimum de matriel et de dpenses.
CHOIX DU MATRIEL
Le poste le plus important dans le cot dexploitation
dune dcharge sanitaire est constitu par lachat, lutilisation et lentretien du matriel mobile. Un quipement
sous-dimensionn, inappropri ou peu fiable provoquera des
interruptions, une augmentation des cots et une exploitation impropre de la dcharge.
Le matriel pour enfouissement sanitaire accomplit
trois fonctions diffrentes :
1. Le matriel de manutention et de compactage limine
les dchets. Les machines idales pour ce travail sont
les tracteurs chanes, les chargeuses chanes ainsi
que les compacteurs pour enfouissement sanitaire
tambour.
2. Des machines pour le transport du matriau de couverture assurent lapprovisionnement journalier. Si le transport de matriau de couverture est lunique fonction
dune machine, elle peut tre slectionne sur la base
des critres normalement utiliss pour le choix de
machines de terrassement tels que les caractristiques
techniques, la distance jusqu la zone demprunt, le
volume transporter et dautres donnes de base permettant de transporter un maximum de matriau en
un minimum de temps au cot le plus bas.
3. Le matriel complmentaire comprend des niveleuses,
des chargeuses-pelleteuses, des pelles hydrauliques, des
camions citerne deau, des compresseurs pneumatiques, des vhicules dentretien, des pompes eau, des
groupes lectrognes et autres.
Tracteurs chanes
Les tracteurs chanes sont les machines les plus apprcies et les plus polyvalentes sur les dcharges sanitaires.
Ils ne font pas que rpandre et compacter les dchets et le
matriau de couverture, mais ils prparent encore les
chantiers, dcapent le matriau de couverture, construisent
les pistes daccs, abattent les arbres, arrachent les souches et travaillent pratiquement par tous les temps. Ils conviennent pour les trois mthodes denfouissement.
Le tracteur chanes est mme de raliser des densits
de compactage de 475 590 kg/m3 (800 1000 lb/v3). On
obtient le maximum de compactage sur les pentes 3/1 qui
permettent aux artes de patin de dfoncer et de broyer
les dchets tout en les enfonant et en les compactant en
remontant la pente. La distance conomique pour le matriau de couverture et les dchets pour un tracteur chanes
ne doit normalement pas dpasser 90 m (300 pieds).
27-2
Chargeuses chanes
Les chargeuses chanes sont trs polyvalentes et peuvent sacquitter dune multitude de tches diverses. Les
petites dcharges sanitaires avec un volume journalier infrieur 135 tonnes mtriques (150 tonnes U.S.) peuvent
se contenter dun matriel minimum. Les chargeuses
chanes sacquittent la fois de la manutention des dchets
et du matriau de couverture.
La chargeuse chanes est idale pour la mthode en
tranche. Du fait que le godet ne dpasse pas les chanes,
la machine est en mesure de raliser un compactage complet jusquaux parois de la tranche. quipe de rippers,
elle peut dfoncer des matriaux de couverture gels. Les
densits de compactage sont identiques ou lgrement
suprieures celles du tracteur chanes 475
590 kg/m3 (800 1000 lb/v3). Il est gnralement admis
que les chargeuses chanes avec patins simple arte
procurent leffet maximum de destruction et de compactage. On peut galement se procurer des patins spciaux auprs de constructeurs de matriel auxiliaire. Pour
augmenter encore les densits de compactage, le godet
peut tre charg lors des passes de compactage.
Sur les dcharges une seule machine, les chargeuses
chanes peuvent tre quipes de godets tous-travaux
qui en augmentent la polyvalence et permettent au conducteur de trier les matriaux.
Les chargeuses chanes savrent galement idales
pour les stations de transfert. Le poids de la machine compacte les dchets, ce qui en rduit le volume et augmente
la densit. Pour tirer pleinement parti dune chargeuse
chanes dans cette application, on doit lquiper de godets
plus larges et de plus grande capacit disponibles auprs
de Balderson Special Attachments.
Compacteurs pour enfouissement tambour
Les compacteurs pour enfouissement sont spcialement
prvus pour lpandage et le compactage de grands volumes de dchets. Les compacteurs ralisent des vitesses de
travail suprieures celles des machines chanes. Le
compacteur est la machine idale si plus dune machine
est ncessaire pour lpandage et le compactage et lorsque
les dchets ne doivent pas tre refouls sur plus de 90 m
(300 pieds).
Les compacteurs pour enfouissement avec un poids en
ordre de marche suprieur 20 410 kg (45 000 livres)
ralisent les degrs de compactage les plus levs de
710 950 kg/m3 (1200 1600 lb/v3).
Pour des raisons de scurit et defficacit, les compacteurs pour enfouissement travaillent normalement sur des
pentes maximales de 4/1. On vitera dutiliser les compacteurs pour lexcavation de matriau de couverture.
Choix du matriel
Chargeuses sur pneus Dcapeuses
Tombereaux articuls Facteurs de slection de machines

Bien quelles ne soient pas recommandes pour la manutention et le compactage des dchets, les chargeuses sur
pneus sont utilises par les collectivits publiques qui partagent une seule machine se dplaant dune dcharge
lautre. La polyvalence et la mobilit sont alors les principaux avantages de la chargeuse sur pneus. Dans des
dcharges dont le volume journalier dpasse 272 tonnes
mtriques (300 tonnes U.S.), les chargeuses sur pneus
effectuent galement des travaux de nettoyage. De plus,
elles sont apprcies dans les stations de transfert pour
charger et trier les dchets. En raison du risque constant
de crevaison, il convient dquiper ces machines de pneus
remplis de mousse. Ce type de pneu aura cependant une
capacit tonnes-km/h rduite.
Les chargeuses sur pneus sont mme de raliser des
densits de compactage de 530 650 kg/m3 (900 1100 lb/v3),
mais elles prsentent linconvnient de laisser des ornires
quil faut remblayer spcialement.
Si la dcapeuse peut tre utilise pour creuser des
tranches, elle fournit cependant son meilleur rendement
lors de travaux de couverture sur des distances
suprieures 185 m (600 pieds). Le choix dune dcapeuse
pour une dcharge sanitaire doit se faire uniquement selon
des critres appliqus aux machines de terrassement.
La dcapeuse dcharge le matriau de couverture de
prfrence prs du lieu de dpt, soit au pied, soit au sommet. Le matriau de couverture est ensuite rpandu par
les machines travaillant sur les dchets. En vitant de
faire rouler la dcapeuse sur les dchets, on vite les
risques de crevaison des pneus. En raison de la vitesse de
dplacement leve, il est dconseill dquiper les dcapeuses de pneus remplis de mousse. Les dcapeuses sont
les machines les mieux apprcies pour lexcavation et le
transport de matriau de couverture qui constituent le facteur de cot le plus important dune dcharge.
Tombereaux articuls
Les tombereaux articuls sont des engins de transport
toutes saisons polyvalents et trs maniables qui peuvent
travailler efficacement sur les terrains difficiles et dans
les espaces restreints que lon trouve normalement dans
les dcharges. Utiliss de concert avec les outils de chargement les plus divers, les tombereaux articuls sont
gnralement employs pour les travaux damnagement
des lieux, de construction des lments et de transport du
matriau de couverture; ils savrent efficaces et
conomiques pour les distances de transport de lordre de
0,1-5 km (600 pieds 3 milles). En version benne basculante, le matriau de couverture peut tre dvers prs
du front pour tre pandu par dautres machines. En version jecteur, les tombereaux articuls permettent de
vider dans la foule; en outre, ils peuvent travailler sur
des sols et des pentes qui ne conviendraient pas des
machines benne basculante. Les tombereaux articuls

Cat sont galement disponibles en diffrentes versions
porte-conteneur et benne pour dchets afin de convenir
des applications denfouissement spcialises.
Facteurs de slection de machines
Le choix du type, de la taille, du nombre et de la combinaison de machines ncessaires pour lpandage, le compactage et la couverture des volumes journaliers de dchets
se dtermine selon les paramtres suivants :
1. Quantit et type de dchets (volume journalier)
2. Quantit et type de matriau de couverture
3. Distance de transport du matriau de couverture
4. Conditions mtorologiques
5. Taux de compactage dsir
6. Mthode denfouissement
7. Travaux complmentaires
8. Budget
9. Dveloppement futur de la dcharge
A. Volume journalier et type de dchets La quantit de
dchets produits par une collectivit est la principale
variable pour le choix de la taille de la machine. Les
donnes du tableau ci-dessous sont des valeurs indicatives. Une collectivit publique qui produit par exemple environ 180 tonnes mtriques (200 tonnes U.S.)
de dchets par jour devra considrer lachat dun D6 ou
dune 963 et dun compacteur 816 pour enfouissement.
CHOIX DU MATRIEL EN FONCTION DE LA POPULATION
ET DU VOLUME JOURNALIER
Population
0-20 000
20 000-60 000
60 000-100 000
Tonnes
mtriques
par jour
0-45
45-136
136-226
Tonnes
U.S.
par jour
0-50
50-150
150-250
100 000-140 000
226-317
250-350
140 000-200 000
317-453
350-500
200 000-300 000 453-680

500-750
300 000 et plus 680 et plus 750 et plus
Machine(s)
requise(s)
D3 ou 933
D4 ou 939 et 816
D5 ou D6 ou 953
et 816
D6 ou D7 ou 963
et 816
D7 ou D8 ou 973
et 816
D8 ou D9 et 826
D9, D10 et 836/
matriels
complmentaires
divers
NB : Le volume journalier est bas sur une quantit de dchets mnagers de

2,26 kg (5 livres) par jour et par personne. Ce chiffre peut varier selon les
endroits; on tiendra donc compte des conditions locales.
27-3
27
Facteurs de slection de machines

Densit des dchets
Le type de dchets aura une forte incidence sur le choix

de la machine. Il est donc important de connatre la composition des dchets solides dune collectivit pour que la
machine choisie corresponde au type de dchets et quelle
soit en mesure de raliser le compactage dsir. Si par
exemple la dcharge reoit une forte proportion de dchets
industriels lourds incompressibles (roches, briques, bton,
armatures, etc.), le compactage normal ne pourra tre ralis par un compacteur et il faudra envisager ventuellement lacquisition dun tracteur chanes disposant de la
capacit ncessaire. Toutefois, un petit tracteur chanes
aura plus de peine compacter des dchets encombrants
comme des machines laver ou des poteaux tlgraphiques
quun compacteur pour enfouissement.
La composition des dchets varie dun endroit lautre,
mme lintrieur de la mme collectivit; pour les tatsUnis, les valeurs ci-dessous sont reprsentatives :
Composition typique des
dchets mnagers (tats-Unis)
Type
Papier
Dchets alimentaires
Verre
Mtal
Matires plastiques
Bois
Caoutchouc et cuir
Textiles
% par poids
42
16
14
12
5
5
4
2
NB : Le poids peut changer considrablement en fonction de la teneur en eau.

Des mesures effectues sur place ont dmontr que la teneur en eau peut
varier de 10 80% entre la saison sche et la saison humide.
B. Quantit et type de matriau de couverture Malgr les

diffrences dune dcharge lautre, on estime en gnral la quantit de matriau de couverture au quart du
volume des dchets compacts en place. Ainsi, environ
20 25% du volume dune dcharge sanitaire est constitu de terre utilise pour la couverture (comprenant les
couches journalires et la couche finale). Sur des
dcharges plus petites, ce pourcentage peut atteindre 50%.
Le matriau de couverture occupe donc un volume
relativement important, diminuant lespace disponible
pour les dchets. Ainsi, une dcharge avec un volume
total de 1,9 million de m3 (2,5 millions de v3) permet de
dposer 1,5 million de m3 (2 millions de v3) de dchets,
380 000 m3 (500 000 v3) tant occups par du matriau
de couverture. Cet exemple tient compte dune quantit de
matriau de couverture quivalant au quart du volume
des dchets compacts en place.
Le type de matriau de couverture joue galement un
rle important. Si le matriau est sablonneux ou trs
abrasif, une chargeuse sur pneus ou une dcapeuse fera
mieux laffaire quune machine chanes.
27-4
C. La distance de transport du matriau de couverture a

galement une grande influence sur le choix de lquipement. Nous donnons ci-dessous des valeurs indicatives pour le dplacement du matriau de couverture. La
quantit de matriau ainsi que le temps ncessaire au
transport doivent galement tre considrs lors du
choix du type de machine.
Tracteur chanes
0 90 m
(0 300 pieds)
Chargeuse chanes 0 152 m
(0 500 pieds)
Chargeuse sur pneus 0 185 m
(0 600 pieds)
Dcapeuse
plus de 185 m (plus de 600 pieds)
Tombereaux
articuls
plus de 185 m (plus de 600 pieds)
D. Conditions mtorologiques pour le travail dans des
conditions climatiques difficiles, ladhrence dune
machine chanes peut savrer ncessaire en raison
du mauvais tat du sol ou pour dfoncer du matriau
de couverture gel.
E. Degr de compactage pour obtenir une longue dure
dexploitation de la dcharge, un haut degr de compactage est indispensable. Dans un tel cas, il faudra
recourir un compacteur.
Les pages suivantes rpertorient les caractristiques,
spcifications et outils de travail des machines Caterpillar
pour le traitement des dchets. On trouvera des renseignements supplmentaires concernant leffort de traction/effort la jante par rapport la vitesse de translation,
les commandes, les pressions au sol et la production
estime de ces machines ainsi que des donnes techniques
et de performance pour les dcapeuses automotrices et les
tombereaux articuls dans leurs chapitres respectifs.
Caractristiques
Caractristiques :
Volets protge-radiateur extra-robustes sur charnires
conus pour viter laccumulation excessive de dchets.
Poignes trs pratiques facilitant laccs au radiateur
pour le nettoyage..
Protections sur les joints des rducteurs latraux,
de la traverse-pivot et des roues de chane
empchant les fils, les cbles et autres de senrouler
autour des organes et dendommager les joints.
Barres dflectrices avant, arrire et ripper (toutes
disponibles en option) empchant lendommagement par
les dchets des garde-boue et autres tles ainsi que des
rservoirs dhuile hydraulique et de carburant.
Protection de lclairage. Projecteurs AV monts au
sommet des vrins de levage de bulldozer. Projecteurs
AR monts sur le ROPS.
Radiateur modulaire amlior (AMOCS) offrant
une densit de 6 ailettes par pouce (en option sur D6R
D9R).
Ventilateur Flexxaire conseill comme option sur
D6R D9R.
Barbotins surlevs rducteurs latraux labri
de lenvironnement abrasif; moins de chocs imposs
la transmission qui de ce fait dure plus longtemps.
Tles de protection prs des chanes et sur les flexibles des vrins de dvers.
Protections de rservoir de carburant empchant
lendommagement par les dchets des rservoirs dhuile
hydraulique et de carburant et autres tles.

Marchepieds et poignes extra-robustes rsistant

aux preuves du remblayage.
Patins videment central trapzodal (option)
contribuant la propret des chanes pendant le travail.
Grille de lame pour dchets (option) empche quils
dbordent de la lame et endommagent les vrins ou le
protge-radiateur.
Alternateur de 75 ampres sur les D6R, D7R, D8R
et D9R, et de 100 ampres sur le D10R garantissant
un courant adquat pour maintenir la charge de la batterie et assurer le fonctionnement des accessoires.
purateur surlev pour que ladmission dair du
moteur ne soit pas au niveau des dbris. Plus grande
superficie pour rsister au colmatage. Prfiltre turbine en option.
Prfiltre turbine Cat limine les grosses particules de lair dadmission avant quelles natteignent le
filtre air, ce qui prolonge la dure dutilisation du filtre.
(Option sur D6R D10R.).
Climatiseur mont sur le toit ROPS pour aider
supprimer le colmatage du faisceau de condenseur. Permet la pleine utilisation du circuit de refroidissement
eau des chemises en vitant la charge calorifique supplmentaire dun condenseur mont sur le radiateur.
crans thermiques stratifis recouvrant le tuyau
dchappement dans le compartiment moteur, le ct
chaud du turbocompresseur et le collecteur dchappement. Ces crans abaissent les tempratures de surface
bien au-dessous du point dinflammation spontane des
combustibles les plus couramment rencontrs. (En
option sur D6 D8; de srie sur D9R.)
Chssis protgs.
Protections de bouclier infrieur tanches.
Carnages moteur perfors de srie sur D10R et exigs
comme accessoires sur D6R D9R.
Galets suprieurs non recommands.
27-5
27

Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Poids en ordre de marche (PS)*
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
(avec patins normaux)
Voie
cabine ROPS)
Longueur hors tout (avec lame S)
Garde au sol
S (Droite)
U (Universelle)
de carburant
D6R WHA
123 kW
20 600 kg
D7R WHA
165 HP
45,370 lb
171 kW
27 920 kg
3306
1800
6
121 mm
152 mm
10,5 L
230 HP
61,500 lb
3306
2100
6
4.75"
6"
638 po3
121 mm
152 mm
10,5 L
560 mm
2,62 m
1'10"
8'7.5"
560 mm
2,88 m
1'10"
9'5"
2,94 m2
1,88 m
4564 po2
6'2"
3,22 m2
1,98 m
4996 po2
6'5"
2,26 m
7'5"
2,56 m
8'5"
3,12 m
5,11 m
10'3"
16'9"
3,50 m
5,82 m
11'6"
19'1"
8'8"
2,87 m
2,54 m
414 mm
9'5"
8'4"
16"
2,64 m
4.75"
6"
638 po3
376 mm
14.8"
3,35 m
3,26 m
11'0"
10'8"
3,90 m
3,69 m
3,98 m
12'10"
12'1"
13'0"
101 gal U.S.
488 L
129 gal U.S.
383 L
**Poids en ordre de marche du D6R avec lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de rservoir de carburant, commandes hydrauliques, lame 6SU avec dvers, grille
pour dchets de 610 mm (2'0"), patins de 560 mm (1'10"), toit ROPS, carnage moteur, protection de carter pour service extrme, blindage de rservoir de carburant,
refroidisseur dhuile hydraulique, prfiltre, six projecteurs, protge-radiateur extra-robuste sur charnires, protection de radiateur infrieure, protections des joints de
rducteur latral et de roues de chane, protection du compartiment moteur, protections des vrins de dvers. Version pour traitement des dchets (WHA) aussi disponible
pour D6R XL, XR, XL (IG) et LGP.
**Poids en ordre de marche du D7R avec lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de rservoir de carburant, commandes hydrauliques, lame 7SU avec dvers, grille
pour dchets de 610 mm (2'0"), patins de 560 mm (1'10"), toit ROPS, carnage moteur, protection de carter pour service extrme, blindage de rservoir de carburant,
refroidisseur dhuile hydraulique, prfiltre, six projecteurs, protge-radiateur extra-robuste sur charnires, protection de radiateur infrieure, protections des joints de
rducteur latral et de roues de chane, protection du compartiment moteur, protections de vrins de dvers. Version pour traitement des dchets (WHA) aussi disponible
pour D7R XR et D7R LGP.
**Hauteur avec toit ROPS, tuyau dchappement, sige et tous autres accessoires facilement dmontables. Pour le D7R ajouter 71,1 mm (2.8") pour la hauteur de larte.
27-6
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Poids en ordre de marche (PS)*
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Alsage
Course
Cylindre
(patins std)
Voie
cabine ROPS)
Longueur hors tout (avec lame)
Garde au sol
Semi-universelle
Universelle
de carburant
D8R WHA
228 kW
37 594 kg
D9R WHA
305 HP
82,880 lb
302 kW
47 913 kg
3406C
2100
6
137 mm
165 mm
14,6 L

D10R WHA
405 HP
105,630 lb
425 kW
65 764 kg
3408E
1900
8
5.4"
6.5"
893 po3
137 mm
152 mm
18 L
560 mm
3,21 m
1'10"
10'6.5"
3,58 m2
2,08 m
570 HP
144,986 lb
3412
1900
12
5.4"
6"
1099 po3
137 mm
152 mm
27 L
610 mm
3,47 m
2'0"
11'5"
610 mm
3,88 m
2'0"
12'9"
5544 po2
6'10"
4,24 m2
2,25 m
6569 po2
7'5"
4,70 m2
2,55 m
7326 po2
8'4"
2,67 m
8'9"
3,00 m
9'10"
3,27 m
10'9"
3,51 m
6,39 m
4,88 m
3,05 m
2,70 m
585 mm
11'6"
21'0"
16'2"
10'0"
8'8"
1'11"
3,99 m
6,84 m
5,18 m
3,30 m
2,93 m
585 mm
13'1"
22'5"
17'0"
10'10"
9'8"
1'11"
4,36 m
7,76 m
5,59 m
3,72 m
3,16 m
615 mm
14'3"
25'5"
18'4"
12'2"
10'4"
2'0.2"
3,94 m
4,26 m
12'11"
14'0"
4,31 m
4,66 m
14'2"
15'3.4"
5,26 m
17'3"
625 L
165 gal U.S.
818 L
216 gal U.S.
1109 L
293 gal U.S.
5.4"
6"
1649 po3
8
**Poids en ordre de marche avec lubrifiants, liquide de refroidissement, plein de rservoir de carburant, commandes hydrauliques et toit ROPS/FOPS. Sont galement
inclus faisceau de radiateur spcial avec ventilateur jecteur, barre dattelage, carnage moteur, blindage de rservoir de carburant, protection de carter pour service
extrme, protge-radiateur extra-robuste sur charnires, prfiltre surlev, barres de nettoyage AV et AR et conducteur.
** D8R avec lame 8S avec grille pour dchets de 762 mm (2'6") et patins de 660 mm (2'2").
** D9R avec lame 9SU avec grille pour dchets de 914 mm (3'0") et patins de 685 mm (2'3").
** D10R avec lame 10SU avec grille pour dchets de 1107 mm (3'8") et patins de 610 mm (2'0").
**Hauteur avec toit ROPS, tuyau dchappement, sige et tous autres accessoires facilement dmontables.
27-7
27

MODLE
Type
Capacit de la lame*
Poids de la lame**
Dimensions tracteur et lame
Longueur lame droite
Longueur lame oriente
Largeur lame oriente
Largeur chssis en C seul.
Dimensions lame
Largeur avec embouts std
Hauteur
Garde au sol avec lame
compltement releve
Dvers mcanique maxi
Inclinaison maxi
Dvers hydr. maxi
Angle dorientation
D6R WHA
6S
8,6 m3
2881 kg
5,11 m
6SU
11.2 v3
6338 lb
11,2 m3
3026 kg
16'9"
5,30 m
3355 mm
1866 mm
473 mm
1104 mm
11'0"
6'1"
18.6"
3262 mm
2019 mm
473 mm
3'7.5"
1104 mm
765 mm
2'6.1"
5,44 m
17'10"
5,94 m
19'6"
3288,1 mm
129.4"
2,49 m
8'2"
(montage intrieur)
10'8"
6'7"
18.6"
3619,5 mm
1207,2 mm
732,4 mm
3'7.5"
744 mm
PAT WHA
3,83 m3
5.0 v3
3246 kg
7150 lb
17'5"
142.5"
47.5"
28.8"
203 mm
8"
6.5
25
2'5.3"
MODLE
Type
Capacit de la lame*
Poids de la lame***
Dimensions lame
Hauteur
compltement releve
Dvers mcanique maxi
Inclinaison maxi
Dvers hydr. maxi
Angle dorientation
14.6 v3
6657 lb
D7R WHA
7S
10,9 m3
4028 kg
5813 mm
7SU
14.2 v3
8861 lb
14,0 m3
4083 kg
19'1"
6036 mm
3904 mm
1971 mm
527 mm
1145 mm
12'10"
6'6"
1'8.7"
3690 mm
2133 mm
527 mm
3'9.1"
1145 mm
19'10"
6278 mm
861 mm
12'1"
7'0"
1'8.7"
3980 mm
2162 mm
527 mm
3'9.1"
1145 mm
20'7"
13'1"
7'1"
1'8.7"
3'9.1"
2'9.9"
22.0 v3
9684 lb
2'9.3"
16,8 m3
4402 kg
845 mm
7U
18.4 v3
8982 lb
799 mm
2'7.5"
**Capacits, poids et hauteurs avec grille pour dchets de 610 mm (2'0") sur les lames de D6R et D7R.
**Arrangement de bulldozer complet, comprenant lame avec grille pour dchets, bras de pousse, tirants mcaniques, vrins, canalisations, tourillons et supports de
vrins de levage.
27-8
MODLE
Type
Capacit de la lame*
Poids de la lame**
Dimensions lame
Hauteur
compltement releve
Dvers mcanique maxi
Inclinaison maxi
Dvers hydr. maxi
Angle dorientation
D8R WHA
8SU
20,0 m3
5466 kg
6,39 m
8U
26.1 v3
12,025 lb
24,8 m3
6313 kg
21'0"
6,79 m
3942 mm
2464 mm
582 mm
1231 mm
12'11"
8'1"
1'10.9"
4262 mm
2515 mm
582 mm
4'0.5"
1231 mm
951 mm
32.4 v3
13,888 lb
22'3"
14'0"
8'3"
1'10.9"
4'0.5"
3'1.4"
1028 mm
3'4.5"
MODLE
Type
Capacit de la lame*
Poids de la lame**
Dimensions lame
Hauteur
compltement releve
Dvers mcanique maxi
Inclinaison maxi
Dvers hydr. maxi
Angle dorientation

D9R WHA
9SU
28,8 m3
6964 kg
6,84 m
37.6 v3
15,353 lb
33,5 m3
7662 kg
22'5"
7,18 m
4314 mm
2845 mm
606 mm
1422 mm
14'2"
9'4"
1'11.9"
4645 mm
2845 mm
606 mm
4'8"
1422 mm
48,9 m3
23'7"
8,01 m
1014 mm
26'3"
15'3"
9'4"
1'11.9"
5260 mm
3174 mm
679 mm
4'8"
1497 mm
17'3"
10'5"
2'2.5"
4'10.9"
3'3.9"
27
63.9 v3
3'1"
10U
43.8 v3
16,891 lb
940 mm
D10R WHA
9U
1074 mm
3'6.3"
**Capacits, poids et hauteurs avec grille pour dchets de 762 mm (2'6") sur les lames de D8R, avec grille de 914 mm (3'0") sur les lames de D9R, et avec grille de
1067 mm (3'6") sur les lames de D10R.
**Arrangement de bulldozer complet, comprenant lame avec grille pour dchets, bras de pousse, tirants mcaniques, vrins, canalisations, tourillons et supports de
vrins de levage.
27-9

Caractristiques
Caractristiques :
Souplesse ingale creuse, charge, transporte,
recouvre, refoule, pand, compacte, broie, trie, manutentionne laide dune pince une vritable machine
tous usages. Excellentes performances que la machine
travaille seule, avec dautres ou soit utilise comme
unit de rserve.
Applications de dmolition Les versions pour traitement des dchets (963C et 973C spciales pour rebuts de
dmolition) peuvent galement tre utilises dans la
dmolition ou les stations de transfert de matriaux de
dmolition lorsquelles sont convenablement quipes
des protections supplmentaires requises pour ce milieu
trs dur.
Ensemble spcial de protection protgeant les joints
des rducteurs latraux, les traverses-pivots et les roues
de chane contre les dbris qui risquent de semptrer
dans ces composants et de les endommager.
Prfiltre surlev avec purateur afin dempcher le
colmatage de ladmission dair du moteur par les particules en suspension dans lair.
Protections extra-robustes supplmentaires pour
les tles et les constituants des machines affectes au
traitement des dchets.
Plus grande facilit dentretien les portes de visite
sur charnires et les protections et refroidisseurs dhuile
permettent un accs plus rapide pour lvacuation des
dbris et lentretien.
Protge-radiateur extra-robuste sur charnires
avec poignes en T trs pratiques facilitant laccs au
radiateur pour le nettoyage.
27-10
Ensemble anti-dbris empchant les matriaux de

pntrer dans le compartiment moteur et autres.
Ensemble de protection dclairage protgeant les
feux AV et AR au moyen de grilles boulonner.
En option, barres dflectrices AR empchant les
dchets de se prendre dans les chanes et dendommager
les garde-boue.
Protections anti-abrasion des rducteurs latraux
(option) disponibles en sections en deux pices ou en
quatre pices afin de protger le carter de rducteur
contre lusure prmature rsultant de labrasion ou des
entailles.
En option, patins de chane arte unique et
videment central trapzodal procurant une
adhrence maximum. Les trous centraux permettent
au barbotin de chasser la terre et les dbris; le meilleur
patin pour les applications denfouissement.
Chane patins broyeurs en option comportant des
patins mouls avec nervures simples et diagonales pour
service trs dur qui hachent et broient le matriau
mesure que la machine se dplace et tourne. Trs efficace
pour les rebuts ou les stations de dmolition.
Ventilateur Flexxaire de refroidissement du moteur
(option sur 973C) avec inversion manuelle ou automatique du dbit dair pour chasser les dbris accumuls
du radiateur.
Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV
1re
2me
3me
Vitesse, marche AR
1re
2me
3me
Levage
Vidage
Total**
(patins std)
Pression au sol
Garde au sol
Voie
Largeur sans godet
de carburant
953C WHA
90 kW
14 670 kg
963C WHA
121 HP
32,350 lb
3116 T
2200
105 mm
127 mm
4.13"
5"
6
6,6 L
km/h
0-9,7
403 po3
mi/h
0-6
Variable
linfini
0-9,7

0-6
119 kW
160 HP
21 200 kg
46,750 lb
3116 TA
2200
105 mm
4.13"
127 mm
5"
6
6,6 L
403 po3
km/h
mi/h
0-9,5
0-5.9
Variable
linfini
0-9,5
0-5.9
973C WHA
157 kW
26 820 kg
210 HP
59,140 lb
3306 T
2200
121 mm
152 mm
4.75"
6"
6
10,5 L
km/h
0-9
638 po3
mi/h
0-5.6
Variable
linfini
0-9
0-5.6
Variable
linfini
Variable
linfini
Variable
linfini
6,7
1,4
3
9,7
6
6,7
1,5
2
8,7
6
6,4
1,7
2,5
8,9
7
27
380 mm
2,295 m
15"
7'6"
450 mm
2,454 m
17.7"
8'1"
500 mm
2,917 m
20"
9'7"
1,74 m2
82,4 kPa
377 mm
1,8 m
2,18 m
2704 po2
12 psi
14.8"
5'11"
7'2"
2,21 m2
94 kPa
390 mm
1,85 m
2,3 m
3425 po2
13.6 psi
15.4"
6'0.8"
7'6.5"
2,92 m2
90,1 kPa
456 mm
2,08 m
2,58 m
4522 po2
13.1 psi
17.9"
6'10"
8'6"
241 L
104 L
63.8 gal U.S.

27.5 gal U.S.
315 L
140 L
83.2 gal U.S.

37 gal U.S.
415 L
159 L
110 gal U.S.

42 gal U.S.
**Comprend godet normal pour enfouissement avec porte-pointe, pointes longues et segments boulonner.
**Levage et vidage simultans; la dure du vidage est comprise dans celle du levage.
Se rfrer au chapitre Chargeuses sur pneus qui contient le rsum des directives de la SAE en matire de spcifications pour chargeuses et auxquelles Caterpillar
se conforme.
27-11

Accessoires
Godets pour enfouissement
GODETS NORMAUX
POUR ENFOUISSEMENT
Modle de machine
953C*
963C*
973*
Modle de godet
Capacit nominale (dchets)
Capacit nominale (terre)
Largeur
Hauteur
Profondeur
Dents en option
Porte avec vidage 45
Poids (approx.)
B53-4L
B63-6L
B73-8L
2,7 m3
1,91 m3
2438 mm
1448 mm
889 mm
3.5 v3
2.5 v3
8'0"
4'9"
2'11"
4,2 m3
2,87 m3
3033 mm
1967 mm
1585 mm
9'3"
2'8"
5.2"
2200 lb
2769 mm
1406 mm
124 mm
2475 kg
8
2852 mm
810 mm
132 mm
998 kg
5.5 v3
3.75 v3
9'11"
6'5"
5'2"
5,58 m3
4,2 m3
3323 mm
2284 mm
1626 mm
9'1"
4'7"
4.9"
5460 lb
2918 mm
1560 mm
114 mm
2905 kg
7.25 v3
5.5 v3
10'11"
7'6"
5'4"
8
9'7"
5'1"
4.5"
6400 lb
GODETS TOUS-TRAVAUX
POUR ENFOUISSEMENT
Modle de machine
Modle de godet
Capacit nominale (dchets)
Capacit nominale (terre)
Largeur
Hauteur
Profondeur
Dents en option
Porte avec vidage 45
Poids (approx.)
953C*
963C*
973*
B53-3ML
B63-4ML
B73-6ML
2 m3
1,53 m3
2426 mm
1676 mm
953 mm
2.62 v3
2 v3
8'0"
5'6"
3'2"
2,7 m3
1,9 m3
2529 mm
1905 mm
1060 mm
9'0"
2'8"
9"
3565 lb
2870 mm
1013 mm
203 mm
2109 kg
8
2738 mm
806 mm
229 mm
1615 kg
4,4 m3
2,68 m3
3399 mm
1968 mm
1243 mm
9'5"
3'4"
8"
4650 lb
3121 mm
1220 mm
211 mm
2765 kg
*Godets normaux et tous-travaux avec grille pour dchets surajoute galement disponibles.
27-12
3.5 v3
2.5 v3
8'4"
6'3"
3'6"
5.75 v3
3.5 v3
11'2"
6'6"
4'1"
8
10'3"
4'0"
8.3"
6100 lb
Caractristiques
Caractristiques des Compacteurs

pour enfouissement :
Choix de couteaux broyeurs ou de pointes PLUS
les couteaux sont souds en chevron pour un broyage
et une densit uniformes. Les pointes PLUS sont de
srie sur le 836G, en option sur le 816F et le 826G.
Transmission conue et fabrique par Caterpillar
... parfaite pour lapplication, efficace et robuste. Moteur
diesel Cat aux performances leves. Bote power shift
plantaires commande par levier unique. Quatre
roues motrices.
Articulation centrale ... excellente maniabilit. Les
tambours AR suivent la trace des tambours AV de telle
sorte que le matriau est hach et compact deux
reprises lors de chaque passe.

et limination des dchets
Lames de remblayage Caterpillar ... pour lpandage

des dchets et des matriaux de couverture. Construction robuste pour venir bout des diffrents types de
dchets que lon rencontre dans les dcharges publiques.
Confort et bien-tre du conducteur ... cabine insonorise circulation dair force et filtre. Sige suspension rglable. lectromodule de surveillance et
instruments pour le contrle des tempratures. Climatiseur en option.
Barres dflectrices ... Cet quipement standard sur
les 826G, 836 et 816F empche que des dchets ne soient
projets dans la machine par les tambours AR.
Protection complte ... vite que les dchets nendommagent les organes de la machine.
27
27-13

MODLE
Puissance au volant
Modle de moteur
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesses :
Marche AV
Marche AR
de carburant
TAMBOURS :
Largeur de chaque tambour
Diamtre : hors couteaux
Diamtre : au ras du tambour
Nombre de couteaux par tambour
Longueur des couteaux
Hauteur des couteaux
paisseur/largeur des couteaux
Nombre de pointes PLUS
par tambour
Largeur compacte en deux passes
ENCOMBREMENT :
Empattement
Largeur hors tambours
Garde au sol
LAME DE REMBLAYAGE :
Largeur
Hauteur***
Fiches techniques
Effort la jante
816F
826G
836G
164 kW
220 HP
22 780 kg
50,115 lb
3306 DITA
2200
6
10,5 L
638 po3
235 kW
315 HP
33 350 kg
73,370 lb
3406C DITA
2100
6
14,6 L
893 po3
358 kW
480 HP
49 790 kg
109,760 lb
3456 DITA
1900
6
15,8 L
964 po3
4
4
2
2
2
2
12,8 m
42'2"
14,69 m
446 L
117.8 gal U.S.
BROYEURS
1,02 m
3'4"
1,6 m
5'3"
1,3 m
4'3"
20
348 mm
13.7"
152 mm
6"
22 mm
0.87"
48'2"
18,26 m
630 L
166.5 gal U.S.
BROYEURS
1,2 m
3'11"
1,83 m
6'0"
1,53 m
5'0"
24
419 mm
16.5"
152 mm
6"
28,6 mm
1.125"
20
59'10"
795 L
210 gal U.S.
POINTES PLUS
1,4 m
4'7"
1,49 m
5'8"
35
294 mm
11.6"
165 mm
6.5"
150 mm
5.9"
25
35
4,5 m
14'9"
4,78 m
15'8"
5,67 m
18'7"
3,45 m
2,5 m
3,35 m
7,79 m
3,33 m
532 mm
11'4"
8'3"
11'0"
25'7"
10'11"
1'9"
3,82 m
2,74 m
3,7 m
8,42 m
3,8 m
505 mm
12'7"
9'0"
12'2"
27'7"
12'6"
1'8"
4,17 m
3,2 m
4,55 m
10,18 m
4,28 m
596 mm
13'8"
10'6"
14'11"
33'5"
14'1"
23.5"
3,65 m
1,91 m
12'0"
6'3"
4,5 m
1,9 m
14'9"
6'3"
5,19 m
2,22 m
17'0"
7'3"
***Poids en ordre de marche avec liquide de refroidissement, lame, commandes hydrauliques, cabine ROPS, plein de carburant et conducteur.
***Hauteur (sans superstructure) : sans cabine ROPS, chappement, dossier de sige et autres lments pouvant tre aisment dposs.
***Au sommet du pare-dchets.
78
72
lb x
1000
40
84
36
32
66
60
54
28
24
48
42
36
20
16
30
24
18
12
8
12
6
0
78
72
12
16
20
24
28
132
36
120
32
60
54
28
1
24
48
42
20
36
16
30
24
18
12
8
12
6
4
0
0
10
15
20
25
30
VITESSE
27-14
35
40
45
12
16
20
mi/h
0
lb x
1000
40
66
826G
kg x
1000
EFFORT LA JANTE
EFFORT LA JANTE
84
816F
kg x
1000
EFFORT LA JANTE
lb x
1000
km/h
VITESSE
12
km/h
mi/h
108
LGENDE
1 1re vitesse
2 2me vitesse
3 3me vitesse
4 4me vitesse
836G
kg x
1000
60
54
48
96
42
84
36
72
30
60
48
36
24
18
24
12
12
0
0
2
1.5
6
3
8
4.5
VITESSE
10
6
12
km/h
7.5
mi/h
Caractristiques
MODLE
Type
Capacit**
Terre
Dchets
Poids, lame*
(Tracteur et lame)
Longueur
Largeur
Largeur avec embouts
Hauteur grille pour dchets

816F
826G
836G
pandage
pandage
147-4425 droite
2,9 m3
10,48 m3
2107 kg
3.79 v3
13.70 v3
4645 lb
3,68 m3
12,74 m3
2739 kg
4.81 v3
16.66 v3
6038 lb
5 m3
19,8 m3
3400 kg
6.66 v3
25.9 v3
7650 lb
7,79 m
3,65 m
25'7"
12'0"
8,38 m
4,5 m
27'6"
14'9"
10,18 m
5,19 m
33'4"
17'0"
3,65 m
1915 mm
12'0"
6'3"
4,5 m
1935 mm
14'9"
6'4"
5,19 m
2220 mm
17'0"
7'3"

LAMES UNIVERSELLES
816F
826G
836G
Modle :
Type
Lame :
Capacit (dchets)
Capacit (terre)
Hauteur
Poids, mont
(sans commande hydr.)
BD816UL-12
Lame U
BD826UL-14
Lame U
177-3549
Lame U
11,9 m3
8,3 m3
3658 mm
1857 mm
15.5 v3
10.8 v3
12'0"
6'1.1"
16,7 m3
12,2 m3
4369 mm
2007 mm
21.9 v3
16 v3
14'4"
6'7"
25,8 m3
9,6 m3
5320 mm
2230 mm
33.7 v3
12.5 v3
17'4"
7'3"
1630 kg
3600 lb
2550 kg
5620 lb
3730 kg
8400 lb
LAMES EN V DOUBLE
Modle :
Remplace la lame S
Lame :
Capacit (dchets)
Capacit (terre)
Hauteur de bouclier
Poids, mont
(sans commande hydr.)
826G
BD826WL-14
11,9 m3
6,9 m3
3658 mm
1857 mm
15.5 v3
9 v3
12'0"
6'1.1"
16,8 m3
4420 mm
2057 mm
22 v3
14'6"
6'9"
2320 kg
5120 lb
3345 kg
7375 lb
LAMES DROITES AVEC DVERS

Modle :
Lame :
Capacit (dchets)
Poids, mont
816F
BD816WL-12
10,7 m3
3647 mm
2340 kg
816F
826G
BDI816SL-12'T
BDI826SL-14'8"T
14 v3
11'11.6"
5150 lb
13 m3
4375 mm
3470 kg
17 v3
14'4.3"
7650 lb
27-15
27
Chargeuses sur pneus pour

Caractristiques
Caractristiques :
Les chargeuses sur pneus Caterpillar pour manutention de dchets disposent des caractristiques et des protections requises pour la manutention de dchets dans les
milieux les plus exigeants. Ces machines conues et construites par Caterpillar offrent les avantages suivants :
Productivit exceptionnelle cycles rapides
favorisant une production maximale tous les jours dans
le refoulement, le chargement, le gerbage ou le chargement/transport.
Poste de travail protg meilleur confort pour le
conducteur et productivit accrue.
Chssis AV modifis (De srie sur 980G WHA) avec
dcoupes de grandes dimensions permettant lvacuation des dbris et facilitant laccs pour le nettoyage si
ncessaire.
De srie, protection dentranement AV et protections de joint dessieu (sauf 980G) empchant les
cbles, les fils, le feuillard et les autres dbris de se prendre et de provoquer des dommages.
Protections dclairage AV protgeant les feux contre les dbris qui dbordent la rehausse du godet.
Blindages de carter moteur et de transmission sur
charnires destins protger le moteur et la transmission. La conception sur charnires facilite laccs
pour le nettoyage. (Blindages actionns offerts en option
sur certains modles.)
De srie, systme de refroidissement pour applications sanitaires. La radiateur amlior faisceaux
modulaires multiples (IMRM) rsistant aux dbris, le
capotage et le blindage du moteur forment un systme
qui empche la pntration de dbris.
Le radiateur IMRM rsistant aux dbris a une densit de six ailettes au pouce (25,4 mm) et des tubes en
ligne qui laissent passer les dbris travers le faisceau
pour viter le colmatage.
Le prfiltre de radiateur sur charnires (966G et
972G) bloque le passage aux dbris qui ne pourraient
svacuer par le faisceau.
Grille sur charnires (966G et 972G) donnant accs
au refroidisseur dhuile hydraulique et au condenseur
du climatiseur, qui pivote vers lextrieur, ce qui en
facilite le nettoyage.
27-16
Options recommandes pour la manutention des dchets

Blindages de carter moteur et de transmission
actionns par interrupteur. Abaissement et relevage
faciles permettant des nettoyages frquents, rapides
et aiss.
Version haute porte offrant une hauteur la
charnire accrue favorisant une plus grande capacit
de gerbage et dempilage une caractristique trs
importante lorsque le volume des arrivages dpasse la
capacit du convoyeur ou lespace disponible.
Dispositif antipatinage (TCS) en option sur 938G/
IT38G ... procure une adhrence maximale sur terrain
glissant. Le dispositif dtecte lectroniquement le patinage des roues et le limite au niveau de chaque roue.
Diffrentiel glissement limit qui limite le patinage des roues aux essieux AV et AR, amliore ladhrence et rduit lusure et le frottement des pneus sur
terrains secs ou dtremps. Constitue une solution alternative au diffrentiel NoSPIN qui nest pas recommand
en raison de lusure accrue des pneus, du frottement en
braquage et de la moins bonne volution des traces de
passage des roues sur les surfaces sches.
Pneus en option:
L-5 nappes diagonales, hard rock lug
L-5 lisses
RL-5K Goodyear, carcasse radiale
XMINE Michelin, carcasse radiale (varie selon le modle)
Remplis de mousse
Protections darticulation contribuant protger les
organes de la zone de larticulation contre les dommages.
Autres protections et options disponibles. Se renseigner auprs du concessionnaire Caterpillar.
Fiches techniques
Outils de travail
Godet pour dcharges sanitaires offrant dexcellentes capacits de refoulement et dempilage. Rehausse
de grandes dimensions contribuant protger la
machine contre les dbris qui passent par-dessus le
godet. Offert en versions montage sur axes ou accouplement rapide.
Fourches palettes, idales pour la manutention de
dchets destins au recyclage ou pour lempilage de
dchets qui seront recouverts dans les sites denfouissement.
MODLE
Puissance au volant
Puissance maxi
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV
1re
2me
3me
4me
Vitesse, marche AR
1re
2me
3me
4me
Dure du cycle hydraulique*
Godet la charge nominale :
Levage
Vidage
Total
Voie**
Garde au sol**
de carburant
Hauteur la charnire :
Levage maxi std.
Haute porte, avec pneus L-5
Poids en ordre de marche maxi :

Godet tous-travaux capable de saisir et de trier de

gros objets, de refouler le matriau de recouvrement et
deffectuer dautres travaux lgers de refoulement.
Coupleur express qui augmente la polyvalence en permettant une seule machine dutiliser une grande varit
doutils de travail dans un vaste ventail dapplications.
938G WHA
IT38G WHA
950G WHA
962G WHA
IT62G WHA
119 kW
160 HP
128 kW
172 HP
3126 DITA
2200
110 mm
4.3"
127 mm
5"
6
7,2 L
439 po3
km/h
mi/h
7,6
4.7
13,9
8.6
23,9
14.8
39,2
24.3
134 kW
180 HP
147 kW
197 HP
3126 DITA
2200
110 mm
4.3"
127 mm
5"
6
7,2 L
439 po3
km/h
mi/h
6,9
4.3
12,7
7.9
22,3
13.9
37,0
23.0
149 kW
200 HP
154 kW
207 HP
3126 DITA
2200
110 mm
4.3"
127 mm
5"
6
7,2 L
439 po3
km/h
mi/h
6,9
4.3
12,7
7.9
22,3
13.9
37,0
23.0
7,6
13,9
39,2
4.7
8.6
24.3
Secondes
6,0
1,4
2,8
10,2
2,02 m
6'8"
2,60 m
8'6"
400 mm
16"
7,6
13,9
24,5
40,5
4.7
8.7
15.3
25.3
Secondes
6,3
2,2
2,2
10,7
2,14 m
7'0"
2,89 m
9'6"
400 mm
16"
7,6
13,9
24,5
40,5
4.7
8.7
15.3
25.3
Secondes
6,3
2,2
2,2
10,7
2,14 m
7'0"
2,89 m
9'6"
400 mm
16"
254 L
90 L
67 gal U.S.
23.8 gal U.S.
295 L
153 L
78 gal U.S.
40.4 gal U.S.
295 L
88 L
3,85 m
4,20 m
15 290 kg
12'7"
13'9"
33,720 lb
3,98 m
4,54 m
21 430 kg
13'1"
14'11"
47,260 lb
4,17 m
78 gal U.S.
23.2 gal U.S.
13'8"
19 070 kg
42,050 lb
**Avec bras de levage standard.

27-17
27

Fiches techniques
MODLE
Puissance au volant
Puissance maxi
Modle de moteur
Alsage
Course
Nombre de cylindres
Cylindre
Vitesse, marche AV
1re
2me
3me
4me
Vitesse, marche AR
1re
2me
3me
4me
Dure du cycle hydraulique*
Godet la charge nominale :
Levage
Vidage
Total
Voie**
Garde au sol**
de carburant
Hauteur la charnire :
Levage maxi std.
Haute porte, avec pneus L-5
Poids en ordre de marche maxi :
**Avec bras de levage standard.
27-18
966G WHA
972G WHA
980G WHA
175 kW
235 HP
189 kW
253 HP
3306 DITA
2200
121 mm
4.75"
152 mm
6"
6
10,5 L
638 po3
km/h
mi/h
7,2
4.1
12,6
7.8
21,7
13.5
37,3
23.1
198 kW
265 HP
205 kW
275 HP
3306 DITA
2200
121 mm
4.75"
152 mm
6"
6
10,5 L
638 po3
km/h
mi/h
7,2
4.5
12,5
7.8
21,5
13.3
37,0
22.9
224 kW
300 HP
236 kW
317 HP
3406 DITA
2100
137 mm
5.4"
165 mm
6.5"
6
14,6 L
893 po3
km/h
mi/h
7,0
4.3
12,3
7.7
21,6
13.4
37,4
23.2
8,2
14,3
24,6
42,3
5.1
8.9
15.3
26.2
Secondes
6,6
1,3
1,8
9,7
2,23 m
7'4"
2,97 m
9'9"
430 mm
17"
410 L
207 L
8,2
14,2
24,4
41,9
Secondes
6,6
1,6
1,8
10,0
2,23 m
7'4"
2,96 m
9'9"
430 mm
17"
108.3 gal U.S.

54.7 gal U.S.
410 L
140 L
13'10"
4,44 m
4,23 m
27 810 kg
5.1
8.8
15.1
26.0
25 360 kg
5.0
8.8
15.3
26.6
Secondes
6,0
2,0
3,4
11,4
2,44 m
8'0"
3,25 m
10'8"
453 mm
18"
108 gal U.S.

37 gal U.S.
470 L
208 L
124 gal U.S.

55 gal U.S.
14'7"
4,51 m
4,73 m
30 060 kg
14'9"
15'6"
66,280 lb
61,320 lb
8,0
14,0
24,6
42,8
55,920 lb
Facteurs dterminant le compactage
DENSIT DES DCHETS

En rgle gnrale, des dchets mnagers et commerciaux non compacts ont un poids de 150 180 kg/m3 (250
300 livres/v3). Un camion dchets portera cette densit
237-415 kg/m3 (400 700 livres/v3). Les densits en place
peuvent varier de 355 890 kg/m3 (600 1500 livres/v3)
selon leffort de compactage excerc sur les dchets. Les
dcharges qui reoivent une forte proportion de dchets de
dmolition peuvent atteindre des densits de 1485 kg/m3
(2500 livres/v3). En gnral, le matriau de couverture augmente les densits de 60 120 kg/m3 (100 200 livres/v3)
au-dessus des chiffres cits.
2. Le nombre de passes effectues sur les dchets a galement une incidence sur la densit. Quel que soit le type
de machine, elle devrait effectuer de 3 4 passes pour
obtenir une densit optimale. Le graphique ci-dessous
dmontre quau-del de 4 passes, le compactage supplmentaire est trs rduit. Le surcot quentranent les
passes supplmentaires nest donc pas justifi par laugmentation de la densit.
Poids des dchets

Dchets non compacts :
Camion dchets :
Densit en place :
Dchets et matriau
de couverture :
kg/m3
150-180
237-415
355-890
lb/v3
250-300
400-700
600-1500
415-1009
700-1700
FACTEURS DTERMINANT LE COMPACTAGE

Mis part le poids de la machine, les quatre facteurs
ci-aprs dterminent le degr de compactage :
1. paisseur des couches de dchets Lpaisseur de chaque couche compacte est certainement le facteur unique le plus important pour la densit. Pour une densit
maximale, les dchets devraient tre rpandus et compacts en couches ne dpassant pas 610 mm (2 pieds).
Des couches plus paisses rduisent la densit quune
machine donne est en mesure de raliser en un nombre dtermin de passes. (Les donnes relatives la
densit ne comprennent pas le matriau de couverture.)
lb/v3
kg/m3
1000
1500
PAISSEUR DES COUCHES

750
1000
500
500
250
0
0
0
.5
1
1.0
3
1.5
4
2.0
6
2.5
8
3.0 Mtres
9 10 Pieds
Degr de
densit
0 1
2 3
5 6
9 10
Nombre de passes effectues par une machine
3. Pente Dans le cas dune machine chanes, leffort

de compactage maximal sobtient en travaillant sur une
pente de 3/1. Les machines chanes ralisent des densits suprieures en concassant et en broyant les dchets
lorsquelles remontent la pente.
Le contraire est vrai pour les compacteurs pour
enfouissement. Moins la pente est raide, meilleur sera
le compactage. La raison en est que le poids du compacteur est mieux utilis et concentr sur une plus
petite surface lorsque la machine travaille plat. Les
compacteurs pour enfouissement qui sont utiliss sur
des pentes lgres ralisent des densits de compactage
suprieures en raison des forces de cisaillement qui
facilitent le dchiquetage et lhomognisation des
matriaux.
4. Teneur en eau sest rvle tre un facteur important
pour le degr de densit. On pense que leau tend affaiblir leffet de pontage des dchets, particulirement
du papier, permettant ainsi une consolidation plus serre. Leau peut galement agir comme lubrifiant
comme elle le fait pour les sols. Une teneur en eau minimale pourra permettre daugmenter la densit de compactage de 10%.
La teneur en eau optimale pour les dchets mnagers
se situe aux alentours de 50%. Les mesures effectues
sur place donnent une teneur effective variant de 10
80% entre la saison sche et la saison humide. Une
teneur en eau plus importante permet certes daugmenter les densits en place, mais elle saccompagne dun
risque plus lev dinfiltration deau pollue dans la
nappe phratique.
27-19
27
Estimation de compactage
Estimation denfouissement
Exemples
ESTIMATION DE COMPACTAGE
Le graphique ci-dessous indique en gros le compactage
que lon peut obtenir avec diffrents types de machine,
condition dutiliser les techniques appropries.
DENSIT
kg/m3
lb/v3
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
TTT/TTL
816
826
836
TTT/TTL = Tracteurs chanes/Chargeuses chanes
Capacit de la dcharge
1 530 000 m3 (2,000,000 v3)
Nombre de jours dexploitation
260
Volume journalier
365 tonnes mtriques (400 tonnes U.S.)
Volume annuel
94 328 tonnes mtriques (104,000 tonnes U.S.)
Densit
0590 kg/m3
0710 kg/m3
0830 kg/m3
0950 kg/m3
1070 kg/m3
1000 lb/v3
1200 lb/v3
1400 lb/v3
1600 lb/v3
1800 lb/v3
Dure de la dcharge
Gain
9,6 annes
11,5 annes
13,4 annes
15,3 annes
17,2 annes
0
1,9 annes
3,8 annes
5,7 annes
7,6 annes
Dans lexemple ci-dessus, chaque fois que la densit des

dchets augmente de 120 kg (200 livres), la dure dexploitation de la dcharge augmente de presque 2 ans. Ces chiffres ne tiennent pas compte du matriau de couverture.
GUIDE DE PRODUCTION DES COMPACTEURS
Modle
Production quotidienne
Tonnes
Tonnes
mtriques
U.S.
1016
813
508
1000
800
500
Production horaire
Tonnes
Tonnes
mtriques
U.S.
127.5
102.5
63,5
125.5
100.5
62.5
Toutes les machines refoulent les dchets sur une distance de 61 m

(200 pieds) lors de lpandage et effectuent 3-4 passes de compactage. Une passe correspond un trajet unique de la machine sur
les dchets, sans retour.
F. Mthode denfouissement La mthode utilise

influera galement sur le type dquipement ncessaire.
Pour la mthode de surface qui convient dune manire
gnrale pour les sols plats et les zones faible dclivit,
27-20
ESTIMATION DENFOUISSEMENT
Problme N 1
DEGR DE COMPACTAGE ET DURE DEXPLOITATION

POTENTIELLE DE LA DCHARGE
836
826G
816F
leffort maximum de compactage sera obtenu par un

compacteur. Pour la mthode en tranche par contre,
on recourra plus facilement une chargeuse chanes
qui prsente de meilleures caractristiques de creusement et dadhrence.
G. Travaux complmentaires Cet aspect doit tre considr avant le choix dune machine pour enfouissement.
La machine sera-t-elle affecte des travaux de nettoyage, lentretien des routes daccs, au creusement,
etc.? Pour certains travaux complmentaires, il faudra
envisager une machine de capacit supplmentaire
et/ou lacquisition daccessoires. Si la polyvalence est
un facteur primordial, une machine chanes sera le
choix logique.
H. Budget Des dcharges sanitaires de petite ou moyenne
importance avec un budget limit porteront leur attention surtout sur une machine trs polyvalente plutt
que de considrer lachat de machines spcialises.
I. Dveloppement de la dcharge Il faut tenir compte de
laugmentation du volume de dchets pour choisir la
machine de taille approprie.
Un ingnieur spcialis a labor un plan densemble

pour une petite dcharge sanitaire en site rural. Le plan
et le site ont t approuvs par les autorits locales.
Donnes de base :
Topographie : plat
Disponibilit de terrain :
la rgion dispose de plusieurs sites possibles des
prix avantageux
Population desservie : 30 000
Nombre dhabitants dans 3 ans : 40 000
Volume journalier de dchets : ?
Type de dchets : principalement dchets mnagers,
quelques dchets commerciaux
Exploitation : 8 heures par jour, 5 jours 1/2 par semaine
quipement actuel : nant nouvelle dcharge
Quels sont vos commentaires et vos propositions aux questions suivantes :
a. Volume de dchets produit chaque jour?
b. Type de machine pour la future dcharge?
c. Taille de la machine pour la future dcharge?
Solution
a. Sur la base du nombre dhabitants projet dans 3 ans
2,26 kg par jour et par personne (5 lb/jour) 2 40 000
= 90,4 tonnes mtriques (100 tonnes U.S.) par jour.
b. Chargeuse chanes capacit de creusement; une
seule machine est suffisante sur la base des volumes
calculs.
c. 953C, dispose dune capacit suffisante pour venir
bout des volumes actuels, et pour une croissance du
volume. Petit compacteur si un compactage supplmentaire est ncessaire.
Exemples
Problme N 2
Dcharge sanitaire existante exploite depuis plusieurs
annes.
Donnes de base :
Type dexploitation : mthode de surface
Matriau de couverture : disponible dans un rayon de
90 m (300 pieds).
Volume journalier de dchets : 500 tonnes mtriques
(550 tonnes U.S.)
Volume de dchets projet dans 3 ans : 680 tonnes
mtriques (750 tonnes U.S.)
Type de dchets : mnagers, commerciaux, forte proportion de vgtaux et de dchets provenant de dmolition dimmeubles
Disponibilit de terrain : limite, trs cher
Volume disponible de la dcharge : 3 249 125 m 3
(4,250,000 v3)
Exploitation : 8 heures par jour, 5 jours 1/2 par semaine
quipement actuel : D8 (3 ans dge)
Quels sont vos commentaires et vos recommandations sur
les points suivants :
a. Quelles densits en place peuvent-elles tre ralises
par un tracteur chanes; par un compacteur Cat pour
enfouissement tambour?
b. Quelle est lincidence du choix de la machine sur la
dure dexploitation de la dcharge?
c. Quels sont les avantages et les limites des compacteurs
pour enfouissement tambour?
d. Quels sont les avantages et les limites des machines
chanes?
e. Combien de machines proposez-vous pour cette dcharge?
f. Quel type de machine?
g. Quelle taille de machine?
Solution
a. Le tracteur chanes ralise une densit en place de
475 595 kg/m3 (800 1000 lb/v3), le compacteur Cat
tambours broyeurs une densit en place de 595
830 kg/m3 (1000 1400 lb/v3).
b. Le volume disponible de la dcharge est de 3 249 125 m3
(4,250,000 v3). 500 tonnes mtriques (550 tonnes U.S.)
de dchets journaliers donnent combien de m3 (v3)? Sur
la base dune densit minimale de 475 kg/m3 (800 lb/v3)
nous obtenons :
1000 kg/
500 tonnes
tonne mtrique
_______________
= 1052 m3/jour
mtriques/jour 3
475 kg/m3
2000 lb/t U.S.
550 tonnes U.S./jour 3 _____________ = 1375 v3/jour
800 lb/v3
5,5 jours/semaine 3 52 semaines/an = 286 jours/an
Volume annuel : 1052 m3 3 286 = 300 872 m3
1375 v3 3 286 = 393,250 v3
Dure dexploitation de la dcharge sur la base de cette
densit :
3 250 000 m3
4,250,000 v3
_____________
= ____________ = 10,8 ans
300 872 m3/an 393,250 v3/an
En effectuant les mmes calculs sur la base dautres densits, on obtient les valeurs suivantes.
500 TONNES MTRIQUES/JOUR (550 TONNES U.S./JOUR)
kg/m3
Densit
lb/v3
Dure de la
dcharge (annes)
475
595
715
835
950
800
1000
1200
1400
1600
10,8
13,5
16,2
18,9
21,6
27
680 TONNES MTRIQUES/JOUR (750 TONNES U.S./JOUR)

kg/m3
Densit
lb/v3
Dure de la
dcharge (annes)
475
595
715
835
950
800
1000
1200
1400
1600
7,9
9,9
11,9
13,9
15,9
Ces chiffres nous indiquent quun tracteur chanes,

pour 500 tonnes mtriques de dchets par jour
(550 tonnes U.S.) permet dobtenir une dure dexploitation de la dcharge de 13,5 ans avec une densit de
595 kg/m3 (1000 lb/v3). Le compactage permettra daugmenter cette dure dexploitation de 5,4 ans pour
la porter 18,9 ans si la densit atteint 835 kg/m3
(1400 lb/v3).
Il faudra utiliser les techniques de compactage appropries pour raliser ces densits suprieures.
27-21
Exemples
c. Avantages : procure les densits de compactage les plus

leves, ce qui permet de prolonger la dure dexploitation de la dcharge.
Limites : machine qui convient spcialement pour
lpandage et le compactage noffre pas de solution
conomique pour le creusement de matriau en place,
mais est en mesure de manutentionner des matriaux
de couverture en tas.
d. Avantages : machine trs polyvalente, bien adapte la
prparation de la dcharge, aux travaux de finition ainsi
qu la construction et lentretien des routes daccs;
machine tous-temps avec excellente adhrence. Limites :
compactage nest pas en mesure de raliser des densits en place quivalentes celles des compacteurs
pour enfouissement.
e. Au minimum deux units. ventuellement des units
supplmentaires en cas de travaux complmentaires.
f. Tracteur chanes pour les travaux de terrassement
et dpandage des dchets; compacteur tambours
broyeurs justifi par la quantit de dchets et le cot
du terrain.
g. D8 conserver lunit existante; D9 en cas dachat dun
matriel neuf; 826G la forte proportion de dchets
vgtaux et de dmolition ainsi que laugmentation
prvue du volume parlent en faveur du 826G plutt
que du 816F.
27-22
(Remarque : Il nest pas recommand de lester les roues

des Compacteurs Caterpillar pour enfouissement afin den
augmenter le poids et ainsi obtenir une meilleure densit.
Le travail sur dcharge requiert un effort lev la jante.
Le lestage des roues augmentera considrablement le
poids de la machine mais diminuera ses performances
gnrales lorsquelle volue sur la dcharge. En outre, les
roues ne sont pas ncessairement lpreuve des fuites.
Pour plus de dtails, voir le chapitre limination des
dchets.)
TABLES
FOISONNEMENT VIDES
COEFFICIENT DE CHARGEMENT
COEFFICIENTS TYPES DE RSISTANCE

AU ROULEMENT
FOISONNEMENT (%)
VIDES (%)
COEFFICIENT
DE CHARGEMENT
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
4,8
9,1
13,0
16,7
20,0
23,1
25,9
28,6
31,0
33,3
35,5
37,5
39,4
41,2
42,9
44,4
45,9
47,4
48,7
50,0
0,952
0,909
0,870
0,833
0,800
0,769
0,741
0,714
0,690
0,667
0,645
0,625
0,606
0,588
0,571
0,556
0,541
0,526
0,513
0,500
RENDEMENT VOLUMTRIQUE
(COEFFICIENT DE REMPLISSAGE)
Foisonn
Mlange non homogne mouill
Mlange homogne jusqu 3 mm (1/8")
de 3 9 mm (1/8" 3/8")
de 12 20 mm (1/2" 3/4")
de 24 mm (1") et plus
Abattu lexplosif
Bien fragment
Moyen
Mal fragment
Divers
Sols rocheux
Argile dtrempe
Terre, blocs rocheux, racines
Matriaux ciments
Rendement
95-100%
95-100%
90-950%
85-900%
85-900%
80-95%0
75-900%
60-750%
100-120%
100-110%
80-100%
85-950%
REMARQUE : La pntration du godet, la force darrachage, langle de redressement et le profil du godet, ainsi que l'emploi d'outils d'attaque du
sol tels que dents ou lames de coupe remplaables boulonner,
ont une incidence sur le coefficient de remplissage des godets de
chargeuse.
REMARQUE : Pour le coefficient de remplissage des pelles hydrauliques, voir la
charge utile des pelles la section Pelles hydrauliques.
Lemploi de pneus de diffrentes dimensions ou de pressions de gonflage diffrentes peut accrotre ou rduire la rsistance au roulement. Les valeurs de
cette table sont des approximations, particulirement pour les machines chanes et les machines combinaison chanes pneus. Ces valeurs peuvent toutefois tre utilises pour fins destimation lorsque des renseignements prcis sur
la tenue de telle ou telle machine sur tel ou tel sol font dfaut. Voir le chapitre
Mines et terrassement pour des renseignements complmentaires.
POURCENTAGE* DE
RSISTANCE AU ROULEMENT
NATURE DU SOL
Nappes
Pneus Chanes Chanes
diagonales radiaux
**
et pneus
Route revtement en terre, en bton ou en

asphalte, trs dur et lisse, ne cdant pas sous
le poids du vhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Route arrose, entretenue, revtement stabilis, dur et lisse, ne cdant pas sous le poids
de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Route en terre ou revtement lger, arrose,
assez bien entretenue; sol ferme et lisse cdant
lgrement sous le poids de la machine . . . .
Route en terre, ornires, peu entretenue, non
arrose, cdant sous le poids de la machine,
pntration des pneus de 25 mm (1") . . . . . .
Route en terre, ornires, peu entretenue, non
arrose, cdant sous le poids de la machine,
pntration des pneus de 50 mm (2") . . . . . .
Route en terre molle, non stabilise, pas entretenue, ornires, cdant sous le poids de la
machine, pntration des pneus de 100 mm
(4") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sable ou gravier non compact . . . . . . . . . .
Route en terre molle, non stabilise, pas entretenue, ornires, cdant sous le poids de la
machine, pntration des pneus de 200 mm
(8") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sol mou, boueux, pas entretenu, ornires,
pntration des pneus de 300 mm (12") . . . .
1,5%*
1,2%
0%
1,0%
2,0%
1,7%
0%
1,2%
3,0%
2,5%
0%
1,8%
4,0%
4,0%
0%
2,4%
5,0%
5,0%
0%
3,0%
8,0% 8,0%
10,0% 10,0%
0%
2%
4,8%
7,0%
28
14,0% 14,0%
5%
10,0%
20,0% 20,0%
8%
15,0%
**Pourcentage du poids combin de la machine.

**Dduction faite de la rsistance due au frottement afin dobtenir leffort la
barre pour des conditions bonnes moyennes. Tenant galement compte dune
certaine rsistance pour les sols trs mous.
ANGLE DE TALUS APPROXIMATIF

POUR QUELQUES MATRIAUX
ANGLE FORM PAR
LHORIZONTALE ET LA
PENTE PRISE PAR LE
MATRIAU MIS EN TAS
MATRIAU
Rapport
Degrs
Charbon, industriel . . . . . . . . . . . .
Terre ordinaire, sche . . . . . . . . .
humide . . . . . . . .
mouille . . . . . . . .
Graviers, ronds et irrguliers . . . .
sable et argile . . . . . . . .
Sable, sec . . . . . . . . . . . . . . . . . .
humide . . . . . . . . . . . . . . .
mouill . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4:1 1.3:1
2.8:1 1.0:1
2.1:1 1.0:1
2.1:1 1.7:1
1.7:1 0.9:1
2.8:1 1.4:1
2.8:1 1.7:1
1.8:1 1.0:1
2.8:1 1.0:1
35 38
20 45
25 45
25 30
30 50
20 35
20 30
30 45
20 45
28-1
Tables
CONVERSION DES MESURES DE VITESSE

km/h exprims en m/mn
km/h m/mn
CONDUITS RONDS EN BTON ARM

POIDS APPROX. AU PIED LINAIRE
DIAMTRE
INTRIEUR
POIDS APPROX.
AU PIED LINAIRE
mm
pieds/po
kg
livres
305
380
460
530
610
685
760
840
915
1070
1220
1370
1525
1675
1830
1980
2135
2285
2440
2590
2740
12"
15"
18"
1'9"
2'0"
2'3"
2'6"
2'9"
3'0"
3'6"
4'0"
4'6"
5'0"
5'6"
6'0"
6'6"
7'0"
7'6"
8'0"
8'6"
9'0"
42
58
76
97
120
146
174
205
238
311
393
485
588
699
821
952
1093
1242
1402
1578
1753
93
127
168
214
265
322
384
452
524
686
867
1069
1295
1542
1811
2100
2409
2740
3090
3480
3865
mi/h exprims en pieds/mn
km/h
m/mn
mi/h pieds/mn mi/h pieds/mn
1
2
3
4
5
16,7
33,3
50,0
66,7
83,3
21
22
23
24
25
350,0
366,7
383,3
400,0
416,7
1
2
3
4
5
88
176
264
352
440
21
22
23
24
25
1848
1936
2024
2112
2200
6
7
8
9
10
100,0
116,7
133,3
150,0
166,7
26
27
28
29
30
433,3
450,0
466,7
483,3
500,0
6
7
8
9
10
528
616
704
792
880
26
27
28
29
30
2288
2376
2464
2552
2640
11
12
13
14
15
183,3
200,0
216,7
233,3
250,0
31
32
33
34
35
516,7
533,3
550,0
566,7
583,3
11
12
13
14
15
968
1056
1144
1232
1320
31
32
33
34
35
2728
2816
2904
2992
3080
16
17
18
19
20
266,7
283,3
300,0
316,7
333,3
36
37
38
39
40
600,0
616,7
633,3
650,0
666,7
16
17
18
19
20
1408
1496
1584
1672
1760
36
37
38
39
40
3168
3256
3344
3432
3520
REMARQUE : 1 km/h = 16,7 m/mn

(1000/60); pour interpoler
ajouter 1,67 m/mn pour
chaque 0,1 km/h.
REMARQUE : 1 mille/h = 88 pieds/mn

(5280/60); pour interpoler,
ajouter 8,8 pieds/mn pour
chaque 0,1 mille/h.
1 mille/h = 26,9 m/mn
PORTANCE DES SOLS

PORTANCE
Bar
lb/
po2
tonnes/
mtr./
m2
tonnes
U.S./
pied2
4,8
24,1
3,8
1,9
1,0
7,6
3,8
1,9
70
350
55
27
14
110
55
27
50
240
40
20
10
80
40
20
5.0
24.0
4.0
2.0
1.0
8.0
4.0
2.0
0,5
0.5
REMARQUE : Tableau fourni par American Concrete Pipe Assn.
MATRIAU
COEFFICIENTS DADHRENCE
COEFFICIENT
DADHRENCE
MATRIAU
Bton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Argile limoneuse, sche . . . . . . .
mouille . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
piste ornires . . . . . . . . . . . . .
Sable sec . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sable mouill . . . . . . . . . . . . . . . .
Carrires . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Route en graviers
(non tasss) . . . . . . . . . . . . . . .
Neige compacte . . . . . . . . . . . . .
Glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Patins glace
Terre ferme . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Terre meuble . . . . . . . . . . . . . . . .
Charbon, en tas . . . . . . . . . . . . . .
Roche (partiellement
fragmente) . . . . . . . . . . .
Roche (native) . . . . . . . . . .
Argile, sche . . . . . . . . . . . .
moyennement sche . . . .
molle . . . . . . . . . . . . . . . .
Gravier ciment . . . . . . . . .
Sable sec, tass . . . . . . . . .
propre . . . . . . . .
Sable mouvant et
alluvions . . . . . . . . . . . . . .
Pneumatiques
Chanes
0,90
0,55
0,45
0,40
0,20
0,40
0,65
0,45
0,90
0,70
0,70
0,30
0,50
0,55
lb
kg
0,36
0,20
0,12
0,50
0,27
0,12
1 boisseau de mas*
56
25,40
0,02540
1 boisseau de soja*
60
27,22
0,02721
1 boisseau davoine*
32
14,51
0,01451
0,55
0,45
0,45
0,90
0,60
0,60
1 boisseau de bl*
60
27,22
0,02721
478
216,81
0,21681
REMARQUE : Les tracteurs avec barbotins surlevs (D11N, D10N, D9N et

D8N) ralisent, grce leur train de roulement suspendu, des
coefficients suprieurs de 15% par rapport aux tracteurs avec
train de roulement rigide.
FACTEURS DE CONVERSION DE PRODUITS

AGRICOLES
1 balle de coton
Tonne mtrique
1 tonne mtrique de mas
39,37 boisseaux*
1 tonne mtrique de soja
36,75 boisseaux*
1 tonne mtrique davoine
68,92 boisseaux*
1 tonne mtrique de bl
36,75 boisseaux*
1 tonne mtrique de coton
4,61 balles
*Le boisseau est une unit de mesure de volume; 1 boisseau = 35,24 litres =
9,31 gal US. Le boisseau est largement utilis comme unit de poids des grains
dans le march agricole. Les poids ci-dessus assument une densit standard
pour chaque type de grain.
28-2
Tables
RELVEMENT DES VIRAGES, EN POURCENTAGE DE PENTE,

AFIN DLIMINER LES CHARGES LATRALES SUR LES PNEUS
Lorsquune machine ngocie un virage, ses pneus sont
soumis des charges latrales leves. Ces charges contribuent une usure rapide des pneus et au dcollement
des plis. Le relvement des virages aide liminer ces
charges. Le relvement requis dpendra du rayon du
virage et de la vitesse laquelle il est ngoci.
Le tableau ci-dessous donne les relvements ncessaires
pour liminer les charges latrales.
RAYON
m
pieds
15,2
30,5
45,7
61,0
91,5
152,4
213,4
304,9
50
100
150
200
300
500
700
1000
Les virages relevs prsentent un danger si leur surface est glissante. Pour cette raison, le virages relevs de
plus de 10% requirent de la prudence. moins de conserver une vitesse adquate, adapte au relvement du
virage, une machine risque de dvier de la trajectoire normale vers le bas ct de la route. Les virages relevs
doivent tre en trs bon tat et prsenter une adhrence
suffisante.
Vitesse
16 km/h
10 mi/h
Vitesse
24 km/h
15 mi/h
Vitesse
32 km/h
20 mi/h
Vitesse
40 km/h
25 mi/h
Vitesse
48 km/h
30 mi/h
Vitesse
56 km/h
35 mi/h
Vitesse
64 km/h
40 mi/h
Vitesse
72 km/h
45 mi/h
13%
7%
4%
3%
2%
1%
1%
1%
30%
15%
10%
8%
5%
3%
2%
2%
27%
18%
13%
9%
5%
4%
3%
28%
21%
14%
8%
6%
4%
30%
20%
12%
9%
6%
27%
16%
12%
8%
21%
15%
11%
27%
19%
14%
28
VITESSE MAXIMUM DANS LES VIRAGES POUR DIFFRENTS POURCENTAGES DE RELVEMENT,

AVEC COEFFICIENT DADHRENCE LATRALE DE 0,20
Une autre approche consiste dterminer la vitesse
laquelle les virages relevs peuvent tre ngocis en toute
scurit avec une certaine charge latrale sur les pneus.
En gnral, un coefficient dadhrence latrale de 20% conviendra, sauf sur les surfaces glissantes. Le tableau ci-contre donne la vitesse maximum permettant de conserver
un coefficient dadhrence latrale de 0,20 en fonction de
diffrents pourcentages de relvement.
RAYON
m
pieds
7,6
15,2
30,5
45,7
61,0
91,5
152,5
213,5
25
50
100
150
200
300
500
700
Virage
non relev
km/h
mi/h
14
20
28
34
39
48
62
74
9
12
17
21
24
30
39
46
Relvement
5%
km/h
mi/h
16
22
31
38
44
54
70
10
14
19
24
27
34
43
Relvement
10%
km/h
mi/h
17
24
34
42
48
59
76
11
15
21
26
30
37
47
Une spirale pourra savrer ncessaire pour les virages relevs abords et quitts grande vitesse.
28-3
Tables
FOISONN
EN PLACE
COEFFICIENT
DE
CHARGEMENT
POIDS* DES MATRIAUX
kg/m3
lb/v3
kg/m3
lb/v3
Basalt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bauxite, Kaolin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caliche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carnotite, minerai duranium . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cendres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Argile En dpots naturels . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mouille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Argile et gravier Secs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mouills . . . . . . . . . . . . . . . . .
Charbon Anthracite, brut . . . . . . . . . . . . . . . . .
lav . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coal Cendres de charbon bitumineux . . . . . . .
Coal Bitumineux, brut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lav . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roche dcompose
75% roche, 25% terre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
50% roche, 50% terre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
25% roche, 75% terre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Terre Sche, tasse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mouille, excave . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limoneuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Granit Fragment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gravier Tout-venant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sec, de 6 50 mm (1/4"-2") . . . . . . . . .
Mouill, de 6 50 mm (1/4"-2") . . . . . . .
Gypse Fragment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Broy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hmatite, minerai de fer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roche calcaire Fragmente . . . . . . . . . . . . . . .
Broye . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Magntite, minerai de fer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pyrite, minerai de fer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sable Sec, foisonn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Humide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mouill . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sable et argile Foisonns . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compacts . . . . . . . . . . . . . . . .
Sable et gravier Secs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mouills . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Shale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Laitier Fragment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Neige Sche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mouille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pierre Concasse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Taconite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Terre vgtale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trapp Fragment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Copeaux de bois ** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1960
1420
1250
1630
560
1660
1480
1660
1420
1540
1190
1100
530-650
950
830
3300
2400
2100
2750
950
2800
2500
2800
2400
2600
2000
1850
900-1100
1600
1400
2970
1900
2260
2200
860
2020
1840
2080
1660
1840
1600
5000
3200
3800
3700
1450
3400
3100
3500
2800
3100
2700
590-890
1280
1000-1500
2150
1960
1720
1570
1510
1600
1250
1660
1930
1510
1690
2020
1810
1600
1810-2450
1540
1540
2790
2580
1420
1690
1840
1600
2400
1720
2020
1510
1250
1750
130
520
1600
1630-1900
950
1750
3300
2900
2650
2550
2700
2100
2800
3250
2550
2850
3400
3050
2700
4000-5400
2600
2600
4700
4350
2400
2850
3100
2700
4050
2900
3400
2550
2100
2950
220
860
2700
3600-4200
1600
2950
2790
2280
1960
1900
2020
1540
2730
2170
1690
1900
2260
3170
2790
2130-2900
2610
3260
3030
1600
1900
2080
2020
4700
3850
3300
3200
3400
2600
4600
3650
2850
3200
3800
5350
4700
4700-6400
4400
5500
5100
2700
3200
3500
3400
0,70
0,75
0,80
0,80
0,79
0,81
0,61
0,89
0,89
0,89
0,89
0,57
0,57
0,85
0,59
0,85
0,85
0,89
0,89
0,89
0,79
1930
2230
2520
1660
2940
3250
3750
4250
2800
4950
0,89
0,91
0,60
0,75
0,60
2670
2360-2700
1370
2610
4500
5200-6100
2300
4400
0,60
0,58
0,70
0,67
**Varie selon la teneur en eau, la granulomtrie, le compactage, etc. Les caractristiques exactes ne peuvent tre obtenues que par des essais sur place.
**On trouvera le poids des principaux bois commerciaux dans les dernires pages de la section Exploitation forestire.
Pour obtenir le poids, utiliser les formules suivantes : lb/v3 = (lb/pied3) 2 0.4 2 27
kg/m3 = (kg/m3) 2 0,4
28-4
0,67
0,75
0,55
0,74
0,66
0,82
0,81
0,80
0,85
0,85
0,74
0,74
0,93
0,74
0,74
Tables
DCLASSEMENT D LALTITUDE
POURCENTAGE DE LA PUISSANCE DISPONIBLE AU VOLANT*
DES ALTITUDES SPCIFIES
MODLE
0-760 m
(0-2500 pieds)
760-1500 m
(2500-5000 pieds)
1500-2300 m
(5000-7500 pieds)
2300-3000 m
(7500-10,000 pieds)
3000-3800 m
(10,000-12,500 pieds)
3800-4600 m
(12,500-15,000 pieds)
D3C Srie III

D3C XL Srie III
D3C LGP Srie III
D4C Srie III
D4C XL Srie III
D4C LGP Srie III
D5C Srie III
D5C XL Srie III
D5C LGP Srie III
D5M XL et LGP
D5E
D6M XL et LGP
D6D
D6G
D6R
D6R (DIR. DIFF.)
D6R XL
D6R XR
D6R LGP
D6R LGP (DIR. DIFF.)
D7G
D7R
D7R (DIR. DIFF.)
D7R XR
D7R LGP
D7R LGP (DIR. DIFF.)
D8R
D8R LGP
D9R
D10R
D11R/D11R CD
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100*
100
100*
100
100
100
100
100
100*
100*
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100*
100
100*
100
100
100
100
100
100*
100*
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
197
197
197
100
100
100
100
194
100
100*
100
100*
100
100
100
100
100
100*
100*
195
100
100
195
100
100
100
100
100
100
100
100
188
188
188
100
100
100
100
187
199
100*
100
100
100
100
100
100
100
194
193*
188
193
193
188
100
100
195
100
193
196
196
196
181
181
181
1**
1**
1**
100
180
191
194*
194
194
100
194
194
194
195
186
186*
181
186
186
181
194
194
187
197
186
88
88
88
74
74
74
**
**
**
100
73
84
87*
87
87
95
87
87
87
87
80
79*
75
79
79
75
87
87
80
86
180
D4E SR
D6E SR
Challenger 35
Challenger 45
Challenger 55
Challenger 65E
Challenger 75E
Challenger 85E
Challenger 95E
Lexion 450
Lexion 460/465
Lexion 470
Lexion 480/485
100
100
100
100
100
100
100
100
100
**
**
**
**
100
100
100
100
100
100
100
100
100
**
**
**
**
100
100
100
194
100
***
***
***
***
**
**
**
**
194
100
100
186
190
***
***
***
***
**
**
**
**
187
194
189
180
182
***
***
***
***
**
**
**
**
180
187
182
174
176
***
***
***
***
**
**
**
**
28
***Se rfrer la microfiche Captive Vehicle Engine Fuel Specifications chez votre concessionnaire.
***Valeurs non communiques au moment de la mise sous presse.
***Moteur command lectroniquement, aucun dclassement aux hautes altitudes.
LGP Basse pression au sol
28-5
Tables
DCLASSEMENT D LALTITUDE (Suite)

MODLE
120H NA
120H NA-VHPO
120H STD
120H ES
120H ES-SSO
135H NA
135H NA-VHPO
135H STD
12H NA
12H STD
12H ES
12H ES-SSO
140H NA
140H NA-VHPO
140H STD
140H ES
140H ES-SSO
143H NA
143H NA-SSO
160H NA
160H NA-VHPO
160H STD
160H ES
160H ES-SSO
160H NA
14H GL
14H GL-SSO
16H GL
24H GL
216
226
236
246
301.5
301.6
301.8
302.5
303.5
304.5
307B (4M40)
311B
312B/312B L (3064 T)
312B/312B L (3054 T)
313B CR
315B (3046 T)
315B L (3046 T)
315B L (3054 T)
0-760 m
(0-2500 pieds)
760-1500 m
(2500-5000 pieds)
1500-2300 m
(5000-7500 pieds)
2300-3000 m
(7500-10,000 pieds)
3000-3800 m
(10,000-12,500 pieds)
3800-4600 m
(12,500-15,000 pieds)
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
89
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
83
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
77
100
100
100
96
100
96
97
92
97
98
100
97
100
100
100
98
99
100
100
100
100
100
100
100
95
100
100
100
71
100
100
98
88
97
88
90
85
90
91
97
89
97
97
93
91
91
100
93
95
100
100
100
100
88
98
98
100
65
100
100
91
82
89
82
83
79
83
84
89
82
89
90
85
84
84
100
85
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
95
95
95
95
95
95
100
100
100
99
100
100
100
99
89
89
89
89
89
89
100
100
100
97
100
100
100
97
81
81
81
81
81
81
**
90
90
95
**
90
90
95
71
71
71
71
71
71
**
87
87
91
**
87
87
91
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
**
83
83
N/A
**
83
83
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
**
**
**
N/A
**
**
**
N/A
**Se rfrer la microfiche Captive Vehicle Engine Fuel Specifications chez votre concessionnaire.
**Valeurs non communiques au moment de la mise sous presse.
VHPO Option de puissance variable
SSO Option dinsonorisation
NA Atmosphrique
N/A Ne sapplique pas
28-6
Tables

0-760 m
(0-2500 pieds)
760-1500 m
(2500-5000 pieds)
1500-2300 m
(5000-7500 pieds)
2300-3000 m
(7500-10,000 pieds)
3000-3800 m
(10,000-12,500 pieds)
3800-4600 m
(12,500-15,000 pieds)
100
99
99
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
97
97
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
90
95
95
100
100
190
190
190
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
87
91
91
100
100
87
87
87
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
86
93
93
100
100
93
83
N/A
N/A
100
100
83
83
83
100
100
100
94
94
94
95
95
95
93
86
86
86
93
93
86
**
N/A
N/A
93
93
**
**
**
97
97
97
87
87
87
92
92
92
93
86
78
78
85
86
79
99
99
99
99
97
97
97
97
95
95
95
95
91
91
91
91
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
428C
428C (Turbo)
438C (Turbo)
446B (Turbo)
95
99
99
100
89
97
97
100
81
95
95
97
71
91
91
91
N/A
N/A
N/A
83
N/A
N/A
N/A
77
515/525
528B treuil
D4H TSK Srie II
517
527
100*
100*
100
100
100
100*
100*
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
99
100
94
100
94
95
99
86
93
87
87
91
561M
572R
583R
589
100
100*
100
100
100
100*
100
100
100
100*
100
194
94
94
100
87
86
86
94
80
80
80
87
73
MODLE
318B L/318B LN (3046 T)
M312
M315
M318
M320
320C
320C L
320C N
322B
322B L
322B LN
325B
325B L
325B LN
330B
330B L
330B LN
345B Srie II
365B L
375
5080
5110B
5130B
5230
416C (Turbo normalis)
416C (Turbo)
426C (Turbo)
436C (Turbo)
28
Moteur avec injecteurs-pompes lectroniques compensation automatique en fonction de laltitude.
28-7
Tables

MODLE
0-760 m
(0-2500 pieds)
760-1500 m
(2500-5000 pieds)
1500-2300 m
(5000-7500 pieds)
2300-3000 m
(7500-10,000 pieds)
3000-3800 m
(10,000-12,500 pieds)
3800-4600 m
(12,500-15,000 pieds)
611
621G
631E Srie II
651E
627G tracteur
627F dcapeuse
637E Srie II tracteur
637E Srie II dcapeuse
657E tracteur
657E dcapeuse
613C Srie II
615C Srie II
623G
**
100
100
100
100*
100*
100
100*
100
100
100
100*
100
**
100
100
100
100*
100*
100
100*
100
100
100
100*
100
**
194
196
100
100*
100*
196
100
100
100
100
195
194
**
87
88
95
96
92
88
95
94
95
100
88
87
**
80
82
87
89
85
83
87
88
90
95
81
80
**
74
75
80
82
79*
76
80
81
84
87
74
74
769D
771D
773D
775D
777D
785C*
789C*
793C*
776D
784C
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
93
93
100
100
100
93
93
100
100
93
88
88
93
93
93
86
86
100
93
86
82
82
85
85
87
80
80
93
87
80
D25D
D30D
D250E Srie II
D300E Srie II
D350E Srie II
D400E Srie II
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
195
100
195
100
100
100
88
100
88
100
96
100
81
100
81
99
88
95
75
95
75
91
82
814F
824G
834G
844
854G
100*
100
100
100
100
100*
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
97
95
100
100
97
89
85
92
93
94
82
75
85
87
815B
825G
100*
100
100*
100
100
100
100
97
97
89
94
82
816F
826G
836G
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
97
95
97
89
85
94
82
75
Moteur avec injecteurs-pompes lectroniques compensation automatique en fonction de laltitude.
28-8
Tables

0-760 m
(0-2500 pieds)
760-1500 m
(2500-5000 pieds)
1500-2300 m
(5000-7500 pieds)
2300-3000 m
(7500-10,000 pieds)
3000-3800 m
(10,000-12,500 pieds)
3800-4600 m
(12,500-15,000 pieds)
902
906
908
914G
924F
928G
930T
938G
950G
962G
966G
972G
980G
988G
990 Srie II
992G
994D
95
95
99
99
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
89
89
97
97
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
81
81
95
95
100
100
94
100
100
100
92
92
100
100
100
100
100
71
71
91
91
100
100
87
100
100
100
85
84
100
95
100
100
100
N/A
N/A
N/A
N/A
97
92
80
100
100
100
78
77
96
85
92
93
**
N/A
N/A
N/A
N/A
89
85
73
97
100
90
71
70
88
75
85
77
**
933C
939C
953C
963C
973C
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
96
*
100
100
100
88
*
100
100
98
IT14G
IT24F
IT28G
IT38G
IT62G
199
100
100
100
100
197
100
100
100
100
195
100
100
100
100
191
100
100
100
100
N/A
100
92
100
100
N/A
93
85
97
90
TH62
TH63
TH82
TH83
TH103
99
99
99
99
99
97
97
97
97
97
95
95
95
95
95
91
91
91
91
91
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
PM-465
PM-565B
RR-250B
SS-250B
RM-350B
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
*
*
100
100
*
*
*
100
100
*
*
*
100
100
*
AP-200B
AP-800C
AP-1000B
AP-650B
AP-1050B
AP-1055B
100
99
100
100
100
100
100-90
97
100
100
100
100
90-83
95
100-97
100
100-97
100-97
83-73
91
97-93
97-93
97-93
97-93
73-62
N/A
93-89
93-89
93-89
93-89
62-52
N/A
89-83
89-83
89-83
89-83
MODLE
28

**Dtarage automatique de 3%/300 m (1000 pieds) au-dessus de 3000 m (10,000 pieds).
28-9
Tables

MODLE
0-760 m
(0-2500 pieds)
760-1500 m
(2500-5000 pieds)
1500-2300 m
(5000-7500 pieds)
2300-3000 m
(7500-10,000 pieds)
3000-3800 m
(10,000-12,500 pieds)
3800-4600 m
(12,500-15,000 pieds)
BG-210B
BG-230
BG-240C
BG-260C
BG-225C
BG-245C
BG-2455C
BG-730
BG-650
CS-323C
CS-431C
CS-433C
CS-531D
CS-533D
CS-563D
CS-583D
CP-323C
CP-433C
CP-533D
CP-563D
CB-214D
CB-224D
CB-334D
CB-335D
CB-434C
CB-534C
CB-544
CB-634C
CB-535B
CB-545B
PS-150B
PS-200B
PS-360B
PF-300B
PS-300B
PS-500
99
99
100
100
99
100
100
100
99
95
99
99
*
100
100
100
100
100
100
100
100
100
95
95
95
99
95
100
99
95
95
99
99
99
99
100
97
97
100
100
97
100
100
100
97
89
97
97
*
100
100
100
100-90
100
100
100
100
100
90
90
89
97
89
100
97
89
89
97
97
97
97
100
95
95
100-97
100-97
95
100-97
100-97
100-97
95
81
95
95
*
100-97
100-97
100-97
90-83
100-97
100-97
100-97
100-97
100-97
82
82
81
95
81
100-97
95
81
81
95
95
95
95
100-97
91
91
97-93
97-93
91
97-93
97-93
97-93
91
71
91
91
*
97-93
97-93
97-93
83-73
97-93
97-93
97-93
97-93
97-93
72
72
71
91
71
97-93
91
71
71
91
91
91
91
97-93
N/A
N/A
93-89
93-89
N/A
93-89
93-89
93-89
N/A
N/A
N/A
N/A
*
93-89
93-89
93-89
73-62
93-89
93-89
93-89
93-89
93-89
62
62
N/A
N/A
N/A
93-89
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
93-89
N/A
N/A
89-83
89-83
N/A
89-83
89-83
89-83
N/A
N/A
N/A
N/A
*
89-83
89-83
89-83
62-52
89-83
89-83
89-83
89-83
89-83
51
51
N/A
N/A
N/A
89-83
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
89-83
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
R1300
R1600
R1700G
R2900
AE40 Srie II
AD45
AD55
69D
73D
28-10
Tables
COMPARAISON DES MESURES DINCLINAISON

DEGRS POURCENTAGES PENTE
POURCENTS
DEGRS
PENTE
DEGRS DE PENTE
EXPRIMS EN
POURCENTAGE
PENTE EN
DEGRS
POURCENTAGE
DE PENTE
1
2
3
4
5
1,8
3,5
5,2
7,0
8,8
6
7
8
9
10
10,5
12,3
14,0
15,8
17,6
11
12
13
14
15
19,4
21,3
23,1
24,9
26,8
16
17
18
19
20
28,7
30,6
32,5
34,4
36,4
21
22
23
24
25
38,4
40,4
42,4
44,5
46,6
26
27
28
29
30
48,8
51,0
53,2
55,4
57,7
31
32
33
34
35
60,0
62,5
64,9
67,4
70,0
36
37
38
39
40
72,7
75,4
78,1
81,0
83,9
41
42
43
44
45
86,9
90,0
93,3
96,6
100,0
28-11
28
Tables
FACTEURS DE CONVERSION
Multiplier lunit
anglaise
kilomtre (km)
mtre (m)
mtre (m)
centimtre (cm)
millimtre (mm)
kilomtre carr (km2)
hectare (ha)
mtre carr (m2)
mtre carr (m2)
centimtre carr (cm2)
centimtre cube (cm3)
mtre cube (m3)
litre (L)
litre (L)
kilomtres/heure (km/h)
litre (L)
litre (L)
tonne (t)
tonne (t)
kilogramme (kg)
gramme (g)
kilonewton (kN)
newton (N)
kilogrammes/m3
kilogrammes/m3
kilogrammes/cm2 (kg/cm2)
kilocalorie (kcal)
kilogrammtre (kgm)
mtre-kilogramme (mkg)
cheval-vapeur (CV)
kilowatt (kW)
kilopascal (kPa)
bar
tonnes/m3
dcalitre
Par
0,6214
1,0936
3,28
0,0328
0,03937
0,3861
2,471
10,764
1550
0,1550
0,061
1,308
61,02
0,001308
0,621
0,2642
0,22
0,984
1,102
2,205
0,0353
225
0,225
0,0338
1,686
0,062
14,225
3,968
7,233
7,233
0,9863
1,341
0,145
14,5
1692
0,283
Pour obtenir sa
valeur en unit
mtrique
mille
verge
pied
pied
pouce
mille carr
acre
pied carr
pouce carr
pouce carr
pouce cube
v3
pouce cube
v3
milles/heure (mi/h)
gallon U.S.
gallon imprial
longue tonne
tonne courte
livre avoirdupoids
once avoirdupoids
livre
livre
once liquide
livres/v3
livres/pied cube
livres/pouce carr
Btu
pied-livre
livre-pied
HP
HP
livres/pouce2 (psi)
livres/pouce2 (psi)
lb/v3
boisseau
Multiplier lunit
anglaise
mille terrestre (mi)
vge (v)
pied (pi)
pouce (po)
mille carr (mi2)
acre
pied carr (pi2)
pouce carr (po2)
vge cube (v3)
pouce cube (po3)
pied cube (pi3)
pouce cube (po3)
vge cube (v3)
milles/heure (mi/h)
Tonnes-milles/h (T-mi/h)
gallon U.S. (Gal U.S.)
gallon U.S.
longue tonne (lg ton)
tonne courte (sh ton)
livre (lb)
once (oz)
livre (lb)
livre (lb)
once liquide (fl oz)
livres/pied3 (lb/pi3)
livres/vge3 (lb/v3)
livres/pouce2 (lb/po2)
livres/po2 (psi)
psi
Btu
pied-livre (pi-lb)
cheval anglais (hp)
horsepower (HP)
livres/v3
livres (diesel no 2)
boisseau
Par
1,609
0,9144
0,3048
25,4
2,590
0,4047
0,0929
0,000645
0,7645
16,387
0,0283
0,0164
764,55
1,61
1,459
kilomtre
mtre
mtre
millimtre
kilomtre carr
hectare
mtre carr
mtre carr
mtre cube
mtre cube
litre
litre
kilomtres/heure (km/h)
tonnes-kilomtres/h
(t-km/h)
3,785
litre
0,833
gallon imprial
1,016
tonne mtrique
0,907
tonne mtrique
0,4536
kilogramme
28,35
gramme
0,00445
kilonewton
4,45
newton
29,57
centimtre cube
16,018
kilogrammes/m3
0,5933
kilogrammes/m3
0,0703
kilogrammes/cm2
0,0689
bar
6,89
kilopascal
0,2520
kilocalorie
0,1383
kilogrammtre
1,014
cheval mtrique
0,7457
kilowatt
0,0005928 tons/m3
0,1413
gallons U.S.
3,524
dcalitre
Remarque : Certains facteurs ont t arrondis. On trouvera les valeurs exactes dans la Table des units SI.
Conversion des units de temprature

Degrs C
Degrs F
C = (F 32) 1,8
28-12
Pour obtenir sa
valeur en unit
mtrique
F = (C 2 1,8) + 32
Tables
QUIVALENCES DES VALEURS MTRIQUES

1 km
1m
1 cm
1 km2
1 ha
1 m2
1 cm2
1 m3
1 litre
1 tonne
1 quintal
1N
1 kg
1g
1 bar
1 cal
=
1000 m
=
100 cm
=
10 mm
=
100 ha
=
10 000 m2
=
10 000 cm2
=
100 mm2
=
1000 litres
=
1000 cm3
=
1000 kg
=
100 kg
= 0,10197 kg/m/s2
=
1000 g
=
1000 mg
=
14,504 psi
=
427 kg/m
=
0,0016 cv/h
= 0,00116 kW/h
unit de couple
1 CV
=
75 kg/m/s
1 kg/cm2
= 0,97 atmosphre
QUIVALENCES DES VALEURS ANGLAISES

1 mille
1 vge
1 pied
1 mille carr
1 acre
1 pied carr
1 pied cube
1 gallon U.S.
=
1760 vges
=
3 pieds
=
12 pouces
=
640 acres
=
43,560 pieds carrs
=
144 pouces carrs
= 7,48 gallons liquides U.S.
=
231 pouces cubes
= 4 pintes liquides U.S.
1 quart (pinte)
=
32 onces liquides
1 once liquide
=
1,80 pouces cubes
1 tonne courte =
2000 livres
1 longue tonne =
2240 livres
1 livre
= 16 onces avoirdupoids
1 Btu
=
778 pieds-livres
=
0,000393 hph
=
0,000293 kWh
1 HP mcanique =
550 pied-livres/s
1 atmosphre
=
14,7 livres/pouce2
28
QUIVALENCES DES UNITS DE PUISSANCE

kW
HP
CV
=
=
=
PS
1 HP =
1 PS
1 kW =
Kilowatt
Horsepower mcanique
Cheval Vapeur
(HP mtrique en franais)
Pferdestrke
(HP mtrique
en allemand)
1,014 CV = 1,014 PS
= 0,7457 kW
1 CV = 0,986 HP
= 0,7355 kW
= 1,341 HP
= 1,36 CV
= 1,36 PS
28-13
Tables
Modle de
machine
Modle de
moteur
Tracteurs chanes
D3C Srie III
D3C XL Srie III
D3C LGP Srie III
D4C Srie III
D4C XL Srie III
D4C LGP Srie III
D5C Srie III
D5C XL Srie III
D5C LGP Srie III
D5M XL
D5M LGP
D5E
D6M XL
D6M LGP
D6G
D6R
D6R XL
D6R XL (IG)
D6R XR
D6R LGP
D7G
D7R
D7R XR
D7R LGP
D8R
D8R LGP
D9R
D10R
D11R/D11R CD
Matriel agricole
D4E SR
D6G SR
Challenger 35
Challenger 45
Challenger 55
Challenger 65E
Challenger 75E
Challenger 85E
Challenger 95E
Lexion 450
Lexion 460/465
Lexion 470
Lexion 480/485
3046
3046
3046
3046
3046
3046
3046 T
3046 T
3046 T
3116 T
3116 T
3306
3116 T
3116 T
3306 T
3306 T
3306 T
3306 T
3306 T
3306 T
3306 T
3306 TA
3306 TA
3306 TA
3406C TA
3406C TA
3408E TA
3412 TA
3508B TA
3304 T
3306 T
3116 ATAAC
3116 ATAAC
3126 ATAAC
3176C ATAAC
3176C ATAAC
3196 ATAAC
3196 ATAAC
3126 ATAAC
3126 ATAAC
3126C ATAAC
3176C ATAAC
Versions pour traitement

des dchets
D6R WHA
D7R WHA
D8R WHA
D9R WHA
D10R WHA
953C WHA
963C WHA
973C WHA
***Machines construites au Japon.

***Machines construites en Belgique.
***Machines construites en France.
28-14
3306 T
3306 TA
3406C TA
3408E TA
3412 TA
3116 T
3116 TA
3306 T
Modle de
machine
Niveleuses
120H NA
120H NA (VHP)
120H STD
120H ES
135H NA
135H NA (VHP)
135H STD
12H NA
12H STD
12H ES
140H NA
140H STD
140H ES
143H NA
160H NA
160H NA (VHP)
160H STD
160H ES
163H NA
14H
16H
24H
Chargeurs rigides compacts
216
226
228
236
246
248
Modle de
moteur
3116 T
3116 TA
3116 TA
3116 TA
3116 T
3116 TA
3116 TA
3306 T
3306
3306 T
3306 T
3306 T
3306 T
3306 T
3306 T
3306 TA
3306 T
3306 TA
3306 TA
3306 TA
3406 TA
3412E TA
3034
3034
3034
3034
3034 T
3034 T
Pelles hydrauliques
301.5
3003
301.6
3033
301.8
3033
302.5
3013
303.5
3013
304.5
3024
307B/307B SB
Mitsubishi 4M40EI
311B
3064 T
312B/312B L
3064 T*
312B/312B L
3054 T***
315B/315B L
3046 T*
315B L
3054 TA***
317B L/317B LN
3046 T***
318B L/318B LN
3046 T
M312
3054 TA
M315
3054 TA
M318
3116 T
M320
3116 T
320C/320C L/320C LN/320C S
3066 T
322B
3116 T*
322B L/322B LN
3116 TA
325B/325B L/325B LN
3116 TA
330B/330B L/330B LN
3306 TA
345B/345B L Srie II
3176C ATAAC
365B L
3196 ATAAC
375/375 L
3406C ATAAC
5110B
3412 TA
5130B
3508 (EUI) TA
5230
3516 (EUI) TA
IG Voie intermdiaire
VHP Puissance variable
EUI Avec injecteurs-pompes lectroniques
Modle de
machine
Pelles butte
5080
5130B
5230
Modle de
moteur
3406 TA
3508 (EUI) TA
3516 (EUI) TA
416C
426C
436C
446B
428C
438C
3054 T
3054 T
3054 T
3114 T
3054
3054 T
Matriel forestier
Tracteurs dbardeurs sur pneus
525B
3126 TA
535B
3126 TA
545
3306 TA
Tracteurs dbardeurs chanes
517
3304 T
527
3304 T
Abatteuses
550
570
580
3126 TA
3126 TA
3126 TA

554
574
3054 TA
3126 TA

539
3126 TA
Pipelayers
561M
572R
583R
589
3116 T
3306 TA
3406C TA
3408 TA
Dcapeuses
613C Srie II
615C Srie II
623G
611
621G
631E Srie II
651E
627G tracteur
627G dcapeuse
637E Srie II tracteur
637E Srie II dcapeuse
657E tracteur
657E dcapeuse
3116 T
3306 TA
3406E TA
3306 T
3406E TA
3408E TA
3412E TA
3406E TA
3306 T
3408E TA
3306 TA
3412E TA
3408E TA
Tables
Modle de
machine
Modle de
moteur

769D
3408E TA
771D
3408E TA
773D
3412E TA
775D
3412E TA
777D
3508B (EUI) TA
785C
3512 (EUI) TA
789C
3516 (EUI) TA
793C
3516B (EUI) TA
797
3524B (EUI) TA
776D
3508B (EUI) TA
784C
3512 (EUI) TA
Tombereaux articuls
D25D
D30D
725
730
D350E Srie II
D400E Srie II
3306 TA
3306 TA
3176C ATAAC
3196C ATAAC
3406 TA
3406 TA
Tracteurs sur pneus

814F
824G
834G
844
854G
3306 TA
3406C TA
3456 TA
3412E TA
3508B TA
Compacteurs de sol
815F
825G
3306 TA
3406C TA
Compacteurs pour
enfouissement sanitaire
816F
826G
836G
3306 TA
3406C TA
3456 TA

902
906
908
914G
924G
928G
938G
950G
962G
966G
972G
980G
988G
990 Srie II
992G
994D
3024
3034
3054 T
3054 T
3056 T
3116 T
3126 TA
3126 TA
3126 TA
3306 TA
3306 TA
3406 TA
3456 TA
3412E TA
3508B TA
3516B TA
Modle de
machine
Modle de
moteur
Chargeuses chanes
933C
939C
953C
963C
973C
3046
3046 T
3116 T
3116 TA
3306 T
IT14G
924G
IT28G
IT38G
IT62G
3054 T
3056 T
3116 T
3126 TA
3126 TA

TH62
TH63
TH82
TH83
TH103
3054 T
3054 T
3054 T
3054 T
3054 T
Matriels routiers
Reprofileuses froid
PM-465
PM-565B
3406C TA
3408E TA
Recycleuses/stabilisatrices
RR-250B
SS-250B
RM-350B
3406C TA
3406C TA
3406D TA
Finisseurs de chausse
AP-200B
AP-800C
AP-900B
AP-1000B
AP-650B
AP-1050B
AP-1055B
BG-210B
BG-230
BG-240C
BG-260C
BG-225C
BG-245C
BG-2455C
Hatz 2M40L
3054 T
3116 T
3116 TA
3054 TA
3116 T
3116 TA
3054 T
3054 T
3116 T
3116 TA
3054 T
3116 TA
3116 TA
pandeurs latraux
BG-730
3116 T
lvateurs de cordon
BG-650
3054 T
Modle de
machine
Compacteurs
CS-323C
CS-431C
CS-433C
CS-531D
CS-533D
CS-563D
CS-583D
Modle de
moteur
3054
3054 T
3054 T
3116 T
3116 T
3116 T
3116 T

CP-323C
3054
CP-433C
3054 T
CP-533D
3116 T
CP-563D
3116 T
Modles deux cylindres
et modles mixtes un
cylindre et pneumatiques
CB-214D
CB-224D
CB-225D
CB-334D
CB-335D
CB-434C
CB-534C
CB-535B
CB-544
CB-545
CB-634C
3013
3013
3013
3014
3014
3054
3054 T
3054 T
3054
3054
3116 T
Compacteurs
pneumatiques (asphalte)
PS-150B
PS-200B
PF-290B/PS-360B
PS-360B
PF-300B
PS-300B
PS-500
3054 T
3054 T
3054 T
3054 T
3054 T
3054 T
3208 T
Matriels pour mines souterraines

R1300
3306 TA
R1600
3176C ATAAC
R1700G/R1700G SUPA 14 3176C ATAAC
R2900/R2900 SUPA 20
3406E ATAAC
AE40 Srie II
3408E TA
AD45
3408E TA
AD55
3456 ATAAC
69D
3408E TA
73D
3412E TA
28-15
28
Tables
Modle de
moteur et
(cylindres)
Machine
Aspiration
Systme
d'injection
Alsage 2 Course
mm
po
Cylindre
litres
po3
3003 (3)
301.5, 301.6, 301.8
NA
DI
75 2 72
2.95 2 2.83
0,95
58.2
3013 (3)
302.5, 303.5, CB-214D,

CB-224D, CB-225D
NA
DI
75 2 72
2.95 2 3.54
1,50
91.3
3014 (4)
CB-334D, CB-335D
NA
DI
75 2 72
2.95 2 3.54
2,0
122
AP200B
NA
DI
102 2 105
4.0 2 4.13
1,716
105
902, 304.5
NA
DI
84 2 100
3.31 2 3.94
2,22
135
307B, 307B SB
NA
DI
95 2 100
3.7 2 3.94
2,84
173
906, 216, 226, 228, 236
NA
DI
97 2 100
3.32 2 3.94
2,95
180
DI
100 2 127
3.94 2 5.0
4,0
243
Hatz 2M41L
(2)
3024 (4)
Mitsubishi
4M40EI (4)
3034 (4)
246, 248
3054
(I-4)
428C, CB-544, CB-434C, CB-545,

CS-323C, CP-323C, PS-150B
NA
416C, 426C, (428C), 436C, 438C,

312B L**, AP-800C, BG-210B,
BG-225C, BG-650, 908, 914G,
IT14G, PS-200B, PS-360B, PF-300B,
PF-290B, PS-300B, CS-431C,
CS-433C, CP-433C, CB-534C,
CB-535B, TH62, TH63, TH82,
TH83, TH103
T (option)
M312, M315, AP-650B, 315B L**, 554
TA
3064
(I-4)
311B, 312B*, 313B CR
DI
105 2 127
4.1 2 5.0
4,4
268
3114
(I-4)
446B
DI
105 2 127
4.13 2 5.0
4,4
268
3046
(I-6)
D3C Srie III, D3C XL Srie III,

D3C LGP Srie III, D4C Srie III,
933C, D4C XL Srie III,
D4C LGP Srie III
NA
DI
94 2 120
3.7 2 4.7
5,0
305
D5C Srie III, D5C XL Srie III,

D5C LGP Srie III, 315B/315B L*,
939C, 317B L**, 318B L, 318B LN
DI
**Machines construites au Japon.

**Machines construites en France.
TA Suraliment avec refroidisseur dadmission

NA Atmosphrique
REMARQUE : Sous rserve de modification sans pravis. Lutilisation de composants communs sur les moteurs Cat pour toutes les applications nimplique pas linterchangeabilit complte des pices. Pour des renseignements dtaills, consulter votre concessionnaire Caterpillar.
28-16
Tables
Modle de
moteur et
(cylindres)
Machine
Aspiration
Systme
d'injection
Alsage 2 Course
mm
po
Cylindre
litres
po3
3056
(I-6)
924G
DI
100 2 127
3.94 2 5.0
6,0
365
3066
(I-6)
320C, 320C L, 320C LN, 320C S
DI
102 2 130
4.0 2 5.1
6,4
391
3116
(I-6)
M318, M320, 613C Srie II, 928G,

953C, IT28G, AP-1050B, BG-730,
CS-533D, CS-531D, CS-563D,
CS-583D, CB-634C, CP-533D,
CP-563D, 322B, 120H NA, 135H NA,
D5M, D6M, 561M, BG-240C, AP-900B
DI
105 2 127
4.13 2 5.0
6,6
402
BG-260C, BG-245C, AP-1055B,

120H NA***, 135H***, 120H STD,
135H STD, 120H ES, 322B/
322B LN, 325B, 325B L, 325B LN,
963C, BG-2455C, AP-1000B
TA
DI
ATAAC
DI
3304
(I-4)
Challenger 35, Challenger 45

D4E SR, 527, 517
DI
121 2 152
4.75 2 6.0
7,0
425
3126
(I-6)
525B, 535B, 550, 570, 580, 574, 539,

938G, IT38G, 950G, 962G, IT62G
TA
DI
110 2 127
4.33 2 5.0
7,2
442
DI
125 2 140
4.92 2 5.5
10,2
629
Challenger 55, Lexion 450,

Lexion 460/465, Lexion 470
ATAAC
3176
(I-6)
Challenger 65E, Challenger 75E,

R1700G, R1600, 345B, 345B L,
Lexion 480/485, 725
ATAAC
3208
(V-8)
PS-500
***Machines construites au Japon.

***Machines construites en Belgique.
***Avec puissance variable en option.
NA Atmosphrique
28
NA
DI
114 2 127
4.5 2 5.0
10,4
636
TA
Suraliment avec refroidisseur dadmission
T ATAAC Suraliment avec refroidisseur dadmission air-air
REMARQUE : Sous rserve de modification sans pravis. Lutilisation de mmes composants sur les moteurs Cat pour toutes les applications nimplique pas linterchangeabilit complte des pices. Pour des renseignements dtaills, consulter votre concessionnaire Caterpillar.
28-17
Tables
Modle de
moteur et
(cylindres)
3306
(I-6)
3196
(I-6)
3406
(I-6)
Machine
D5E, 12H STD
Aspiration
Systme
d'injection
Cylindre
litres
po3
121 2 152
4.75 2 6.0
10,5
638
DI
130 2 150
5.1 2 5.9
12,0
732
DI
137 2 165
5.4 2 6.5
14,6
893
TA
DI
NA
DI
D6R XL, D6R XR, D6R, D6R LGP,

D6R WHA, D6G, D6G SR, D7G,
12H NA, 140H NA, 143H NA,
160H NA, 140H STD, 160H STD,
12H ES, 140H ES, 611,
627G Sc., 973C
DI
D7R, D7R XR, D7R LGP,

637E Srie II Sc., R1300,
615C Srie II, D25D, D30D,
330B, 330B L, 330B LN, 814F, 815F,
816F, 572R, 160H NA*, 163H NA,
966G, 972G, 160H ES, 14H, 545B
TA
DI
T ATAAC
DI
T ATAAC
365B L
PM-465, 621G, 623G, 627G tr.,
D350E Srie II, D400E Srie II,
RR-250B, SS-250B, RM-350B, 16H,
583R, 824G, 825G, 826G, D8R,
D8R LGP, D8R WHA, 980G
Challenger 85E, Challenger 95E, 730
Alsage 2 Course
mm
po
375, 375 L, 5080, R2900
T ATAAC
DI
3456
(I-6)
988G, 834G, 836G, AD55
ATAAC
DI
140 2 171
5.5 2 6.75
15,8
966
3408
(V-8)
D9R, D9R WHA, 589, 631E-II,

637E-II tr., 657E Sc., 771D, 769D,
PM-565B, AD40, 69D, AD45
TA
DI
137 2 152
5.4 2 6.0
18,0
1099
3412
(V-12)
D10R, D10R WHA, 651E, 657E tr.,

773D, 775D, 990, 24H, 73D,
844, 5110B
TA
DI
137 2 152
5.4 2 6.0
27,0
1649
3508
(V-8)
D11R, 777D, 776D, 5130B, 992G,

854G
TA
DI
170 2 190
6.7 2 7.5
34,5
2105
3512
(V-12)
785C, 784C
TA
DI
170 2 190
6.7 2 7.5
51,8
3158
3516
(V-16)
789C, 793C, 994D, 5230
TA
DI
170 2 190
6.7 2 7.5
69,1
4211
3524
(V-24)
797
TA
DI
170 2 215
6.7 2 8.5
117,0
7130
T ATAAC
*Avec puissance variable en option.

NA Atmosphrique
TA
Suraliment avec refroidisseur dadmission
T ATAAC Suraliment avec refroidisseur dadmission air-air
REMARQUE : Sous rserve de modification sans pravis. Lutilisation de composants communs sur les moteurs Cat pour toutes les applications nimplique pas linterchangeabilit complte des pices. Pour des renseignements dtaills, consulter votre concessionnaire Caterpillar.
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Matriels et

CHARGEURS RIGIDES COMPACTS

TOMBEREAUX/TRACTEURS DE TP. MINES ET CARRIRES

TRACTEURS SUR PNEUS COMPACTEURS DE SOLS

CHARGEUSES SUR PNEUS

CHARGEURS BRAS TLESCOPIQUE

MACHINES ELPHINSTONE POUR MINES SOUTERRAINES

GUIDE CATERPILLAR MATRIELS ET MTHODES

Les renseignements contenus dans ce guide sont publis titre indicatif

Imprim aux tats-Unis

1979-2000 Caterpillar Inc.

EXPLOITATION MINIRE ET TERRASSEMENT

MANUTENTION DE CHARBON EN TAS

LIMINATION DES DCHETS

I. Formation du conducteur et mthodes de protection

On trouvera ci-dessous quelques recommandations de

Veiller ce que les conditions et les mthodes de travail

III. Options dquipement pour le conducteur

Pour rduire au minimum les risques dincendie,

Lorsque des pices de rechange sont requises pour ce produit,

*Versions pour traitement des dchets (WHA)

Puissance au volant de 52 634 kW (70 850 HP)

**Disponibles pour applications dlimination des dchets

D3C Srie III

D4C Srie III

D5C Srie III

CHARGEURS RIGIDES COMPACTS

Poids en ordre de marche de 2600 3565 kg

Modles sur pneus

*Disponible en version vis sans fin

631E Srie II*

Dcapeuses deux trains moteurs

637E Srie II*

Dcapeuses assistance rciproque

TOMBEREAUX/TRACTEURS DE TP, MINES ET CARRIRES

Tracteurs de travaux publics, mines et carrires

TRACTEURS SUR PNEUS

COMPACTEURS POUR ENFOUISSEMENT SANITAIRE

Puissance au volant de 164 358 kW (220 480 HP)

Puissance au volant de 164 235 kW (220 315 HP)

CHARGEUSES SUR PNEUS

990 Srie II*

Capacit de godet ( refus)* 1,3 3,1 m3 (1.7 4.0 v3)

* Existent galement en version voie large.

Capacit de godet ( refus)** 1,0 3,6 m3 (1.3 4.2 v3)

* Existent en version haute porte.

Capacit de godet ( refus) 0,6 30 m3 (0.78 40 v3)

CHARGEURS BRAS TLESCOPIQUE

Recycleuses de chausses/Stabilisatrices de sols

Puissance au volant de 250 321 kW (335 430 HP)

Poids en ordre de marche de

MATRIELS ROUTIERS (suite)

Modles cylindre pieds dameurs

Modles deux cylindres et modles mixtes

EXPLOITATION DE MINES SOUTERRAINES (ELPHINSTONE)

Tombereaux chssis rigide

TABLE DES MATIRES

Modles XL offrant une puissance suprieure et des

D3C Srie III

D3C XL Srie III

D3C LGP Srie III

D4C Srie III

Longueur hors tout

Power Shift Direction diffrentielle 20 680 kg 45,600 lb