Tratamientos superficiales.

Entre las tcnicas de Pavimentacin de carreteras, la de los tratamientos superficiales ha sido

la que mayor evolucin ha experimentado en los ltimos aos, pasando de un sistema
destinado a trnsitos livianos a ser utilizado en tratamientos de carreteras con trnsito pesado
y en muchos pases, en autopistas.
Los tratamientos superficiales pueden ser utilizados como capas de proteccin sobre caminos
estabilizados o como conservacin de pavimentos asflticos. Los objetivos que se persiguen
son la proteccin, impermeabilizacin y mejoramiento de la capa de rodadura, proporcionando
adems una superficie antideslizante.
Funciones de los Tratamientos Superficiales
Un tratamiento superficial por si mismo no es considerado un pavimento. Bsicamente brinda
una cubierta impermeable a la superficie existente de la calzada y resistencia abrasiva del
trnsito. Algunas de las funciones ms comunes con:

Proveer una superficie econmica y duradera para caminos con bases

granulares que tienen trnsitos ligeros y de mediano volumen.

Prevenir la penetracin superficial de agua en bases granulares y pavimentos

viejos que han comenzado a desintegrarse por el tiempo o a fisurarse.

Rellanar huecos, recubrir y ligar partculas minerales desprendidas y restaurar

la superficie del pavimento.

Renovar superficies y restaurar la resistencia al deslizamiento de pavimentos

deteriorados por el trnsito en los cuales los agregados superficiales han
comenzado a pulirse.

Restaurar capas de rodamientos afectadas por los agentes climticos y dar

nueva vida a superficies de pavimentos resecas.

Proveer una cubierta temporaria en los casos de construccin de pavimentos

incompletos y demorados o cuando se trata de una construccin por etapas.

Paliar el polvo.
Asegurar la adherencia de las capas asflticas superiores con las bases
granulares (riego de imprimacin).

Asegurar la trabazn entre la superficie que est siendo pavimentada y la capa

superior (riego de liga).

Materiales
1. Asfalto

El tipo de asfalto o agregado para una aplicacin especfica depende de la disponibilidad de

los materiales, clima u objetivo del tratamiento superficial, variables que deben considerarse
en la seleccin de dichos materiales. Un buen tratamiento superficial requiere que el asfalto
tenga las siguientes caractersticas:

Despus de aplicado, debe mantener la consistencia adecuada para

embeber al agregado.

Debe curar y desarrollar adhesin rpidamente.

Despus del aplanamiento y curado debe mantener al agregado fuertemente

ligado a la superficie del camino para prevenir el desprendimiento por el trnsito.

Cuando se aplica en la cantidad adecuada no debe exudar o despegarse con los

cambios de clima.
Al seleccionar el grado de asfalto se deben considerar factores tales como caractersticas
superficiales, temperatura del aire, humedad. Los tipos de asfalto ms comnmente usados
en la ejecucin de tratamientos simples son: CRS - 2 1. RC - 250 y CA 120 - 150.
2. Agregados
La mayora de los agregados duros, tales como arena, grava, piedra chancada y escoria
chancada, pueden usarse exitosamente en tratamientos superficiales. Sin embargo, el
agregado seleccionado debe cumplir ciertos requisitos de tamao, forma, limpieza y
propiedades superficiales. Cuando se usan asfaltos cortados el agregado debe estar seco. Sin
embargo, si se usa un asfalto emulsificado, el agregado, cuando se aplica, puede estar
hmedo.
En lo posible, debe ser de un solo tamao, de forma cbica o piramidal, tan limpio como sea
posible para asegurar una buena adhesin de asfalto.
El tipo de sello o tratamiento superficial ms comnmente usado es el de tamao nominal TN
10-2,5 mm y para doble tratamiento la combinacin TN 20-10 mm y 10-2,5 mm, cuyas
especificaciones granulomtricas son:

Equipos
El xito de un tratamiento depende en gran medida del buen estado de conservacin y del
buen funcionamiento del equipo. El regador y la gravilladora debern ser objeto de una
profunda revisin durante el invierno y antes de empezar la temporada, debern realizarse
ensayos para comprobar su buen estado.
En una obra de este tipo, pueden distinguirse los siguientes equipos:

Camin regador de asfalto.

Rodillo metlico liso.
Compactador neumtico.
Gravilladora.
Barredora.
El objetivo que debe cumplirse en la realizacin de un tratamiento superficial, es a travs de la
secuencia constructiva adecuada, obtener una distribucin uniforme de ligante asfltico y de
agregado ptreo, tanto transversal como longitudinalmente y un adecuado acomodo de las
partculas de ridos. El xito de la operacin depender de:

Estado de conservacin de los equipos.

Condiciones de ejecucin.
Competencia del personal.
Proceso Constructivo
Preparado

Consiste en la aplicacin de asfalto a la superficie de una capa base sin asfalto, con los
propsitos siguientes:

Impermeabilizar la superficie de la base.

Sellar y juntar las partculas sueltas de material inerte.
Endurecer la .superficie.
Promover una adhesin entre la, base-y el tratamiento

Controles
Durante la ejecucin de la obra se deben efectuar los controles siguientes:
Condiciones climticas.
Es ideal un clima clido, seco. No se debe trabajar si la temperatura ambiente es
menor de 10 C para emulsiones asflticas y 15 C para cementos asflticos y
cortados, o si la temperatura superficial es menor de 21 C. No debe trabajarse si
hay tiempo neblinoso o posibilidades de lluvia.
Condiciones de la superficie.
La superficie deber estar limpia, libre de materias extraas y seca, sin
acumulaciones de bitumen correspondiente a la imprimacin o liga.
Equipos
Todas las partes de los equipos deben examinarse de modo de tener la certeza que
estn en buenas condiciones de trabajo. Se debe verificar que la barra regadora
est colocada a la altura correcta para el traslape adecuado y que todas las
boquillas estn limpias y en el ngulo adecuado.
Granulometra y humedad de los agregados, segn especificaciones.
Temperatura de aplicacin del asfalto, segn grfico viscosidad.
Control de las cantidades de asfalto (ASTM D 2995-79) y agregados aplicadas
segn dosificacin.
Muestreo de todas las partidas de asfalto llegadas a la obra para su anlisis de
calidad.

TIPOS DE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

Entre los principales tratamientos superficiales que nos podemos encontrar estn los
riegos de imprimacin, riegos de adherencia y los riegos con gravilla,

a) Riesgos de imprimacin
Los riegos de imprimacin se utilizan entre la capa de firme granulares (normalmente
una zahorra artificial) y la mezcla bituminosa en caliente, sirve para unir ambas capas y que
trabajen solidariamente. Son un tratamiento auxiliar en la construccin y rehabilitacin de
firmes.
Su puesta en obra se realiza con un tanque regador, siendo recomendable un barrido y
humectacin de la superficie horas antes de preceder al extendido del ligante para as
facilitar su penetracin en la capa subyacente. Su dosificacin se determina segn dos
fases :
-

La dosificacin inicial se determina mediante la cantidad de ligante que es capaz de

absorber la capa granular en un periodo de 24 horas, que en practica suele ser del
orden de 1 kg/m2
Posteriormente se rectifica en la propia obra, aadiendo ligante en las zonas mas
secas y extendiendo arena donde exista un exceso de riego

b) Riegos de adherencia
Los riegos de adherencia se utilizan entre las capas de mezcla bituminosas en caliente y
tienen la misma funcin que los riegos de imprimacin, unir ambas capas, pero tiene
caractersticas distintas a los riegos de imprimacin.
Los ligantes ocupados en este tipo de riego deben ser poco viscosos y de rotura rpida,
consiguindose as un mejor reparto superficial en poca dotacin de betn residual y la
posibilidad de extender rpidamente la capa superior. Se recomienda usar dotaciones no
superiores a 500gr/m2, por tal de evitar la creacin de zonas excesivamente deslizantes.

c) Riegos con gravilla:

A diferencia de los anteriores tratamientos que hacen de complemento entre otras capas,
los Riegos con Gravillas trabajan por si solos, hacen de capa de rodadura.
Todos los riegos con gravilla aportan una capa de rodadura adecuada para el trnsito
de los vehculos e impermeabiliza el firme para protegerlo del agua, pero no aporta
capacidad portante a la capa de firme, es decir trasmite todas los pesos de los
vehculos a las capas subyacentes.
Como su propio nombre indica los riegos con gravilla consisten en las aplicaciones
sucesivas de capas de ligante, normalmente emulsin y otras de gravillas de forma que la
emulsin envuelva a la gravilla.
Cuando se utilizan varias capas, como veremos en los distintos tratamientos, la gravilla de
la segunda capa se introduce en los huecos de primera, y as sucesivamente. Por este
motivo, siempre se utiliza gravilla de mayor granulometra en las primeras capas y se va
disminuyendo en las sucesivas capas.
Ventajas de los riegos con gravilla:
Econmicas, son mucho ms asequibles que las mezclas bituminosas en
caliente.
Son de rpida ejecucin.
Es una tcnica de bajo consumo energtico, por los siguientes motivos:
o

No es necesario calentar los ridos a diferencia de las mezclas

bituminosas en caliente.

El ligante solamente se calienta sin sobrepasar los 100 C, en

cambio en mezclas bituminosas en caliente es necesario
calentar el betn entre 150 - 180C.

La mezcla se hace in situ en obra.

Todo esto se traduce en una reduccin de la energa y por lo

tanto una reduccin de emisiones de CO2.

Permite el empleo de ridos locales, que elimina el transporte

de este tipo de materiales desde grandes distancias.

Las reparaciones de

los

Riegos

con

gravilla

son

sensiblemente ms

asequibles que las de mezcla bituminosa en caliente o de pavimentos de

hormign.
Seguridad, porque los riegos con gravilla aportan un nivel de macrotextura,
regulable en funcin del tamao de los ridos empleados, que no alcanza
ninguna otra tcnica.
Flexibilidad de empleo, suficientemente para poder ser aplicado sobre casi
todo tipo de firmes.
Equipo mas ligero, el equipo necesario para llevar a cabo la ejecucin del
riego con gravilla es menor que el de la puesta en obra de las mezclas
bituminosas en caliente.
Proteccin de firme tratado, ya que garantiza la impermeabilizacin del
firme, no aporta directamente capacidad portante, pero permite optimizar la
capacidad de soporte de las capas inferiores.
Desventajas de los riegos con gravilla:
Es necesario limitar la velocidad por dos motivos.
o

Por seguridad ya que quedan gravillas sueltas.

Porque la emulsin no rompe totalmente hasta pasados unos

das y adhiere totalmente al rido. Por este motivo tampoco se
puede barrer nada mas ejecutar los riegos con gravilla.

No sirven para regularizar la superficie.

Por su propia concepcin no aporta una capacidad portante significativa al
firme.
Sensibilidad a la climatologa, especialmente en los primeros meses tras la
ejecucin.
Sonoridad, por su gran macrotextura, son claramente ms sonoras que otras
tcnicas. Esta caracterstica puede ser aprovechada positivamente en algunas
ocasiones, en particular cuando hay problemas de seguridad vial.

Principalmente hay 3 formas de riegos con gravilla:

1- Tratamiento monocapa o Simple Tratamiento Superficial, tambin se usa
abreviatura STS
Los tratamientos STS, son los ms sencillos, consisten en una capa de ligante y otra de
gravilla.

A: rido ______________L: ligante

La duracin de estos tratamientos de de varios meses.*
Su uso es para evitar el deterioro de las capas granulares durante un periodo de tiempo
relativamente corto, por ejemplo, tenemos algunos tramos con zahorra artificial extendida y
va a pasar un tiempo hasta que podamos realizar el extendido de mezcla bituminosa en
caliente. Mediante el STS conseguimos hacerla transitable y que no se deteriore el firme.
Del tratamiento monocapa no sol nos debemos quedar con que tiene una duracin de
varios meses, porque en el siguiente ejemplo la duracin es de varios aos.
Imaginemos un pavimento desgastado, que ha perdido la capacidad adherencia pavimentoneumtico, pero que conserva la capacidad portante. La forma de recuperarlo es a travs
de un tratamiento monocapa (es necesario utilizar gravilla con alta resistencia al desgaste,
preferiblemente de origen silceo, esta resistencia al desgaste, ser la que determine la
durabilidad el tratamiento).
Ventajas:

Solucin

muy

econmica,

sobre

el

mismo

pavimento se aplica.

Como su espesor es muy bajo, no es necesario

recrecer bionda o hacer fresados.

Es de rpida aplicacin

Es necesario limitar la velocidad durante varios

Desventajas:

das una vez realizado el tratamiento.

Una vez realizado el tratamiento, durante unos

das queda gravilla suelta en la calzada, que
puede dar lugar a situaciones de peligro para la
circulacin, por lo que la sealizacin y la
limitacin de velocidad es muy importante para
evitar accidentes.

2.-Tratamiento bicapa o Doble Tratamiento Superficial, tambin se usa la

abreviatura DTS.
Los DTS consisten en la aplicacin dos capas de ligante intercalando dos capas de gravilla.

A: rido ______________L: ligante

La vida til viene a ser del orden 10 aos.*

Los DTS representan un salto muy cualitativo al monocapa, ya que su vida til es mucho
ms larga, incluso, la NORMA 6.1-IC "Secciones de firme" recoge la normativa ya pueden
sustituir a las mezclas bituminosa en carreteras T42, de un trfico reducido.
Tambin sirve para asfaltar vias de bajo trfico, caminos rurales o de servicio con buenos
resultados.

3.-Tratamiento bicapa preengravillado.

Los tratamientos bicapa preengravillado son similares a los dobles tratamientos, pero se le
aade una primera capa de gravilla en seco.

A: rido ______________L: ligante

La vida util viene a ser del orden de 10 aos.*
Al igual de que los tratamientos bicapa sirve para asfaltar todo tipo de vias y caminos
rurales o de servicio.
A diferencia de los bicapa, estos se usan en suelos cerrados, poco porosos y le dan al riego
ms cuerpo al tratamiento, aportndole ms resistencia a los esfuerzos tangenciales y
mayor durabilidad frente a trnsito mas pesado.
4.-Tratamiento tricapa o Triple Tratamiento Superficial, tambin se usa la
abreviatura TTS.
Los triples tratamientos superficiales, se le aade una capa ms de ligante respecto a los
tratamientos bicapa preengravillados.

A: rido ______________L: ligante

La vida til viene a ser del orden 10 aos.*
Al igual de que los tratamientos bicapa preengravillados sirve para asfaltar todo tipo vas,
caminos rurales o de servicio.
A diferencia de los bicapa preengravillados, estos se usan en suelos abiertos, ms porosos y
le da al riego mayor cuerpo, aumentandole su resistencia a los esfuerzos tangenciales y
aumentanto su durabilidad frente al trnsito ms pesado.
*Para hacernos una idea general de la durabilidad de los pavimentos, los pavimentos de
hormign durn unos 20 aos y las mezclas bituminosas caliente es unos 15 aos.
Sirva de ejemplo esta tabla de duracin de la mezclas bituminosas en caliente

Mal uso de los Riegos con gravilla.

El mal uso de los riegos con gravilla viene relacionado por su uso en calzadas con bases o
firmes insuficiente o simplemente inexistentes. Tpica situacin en caminos rurales, con
firme inexistente, suelo seleccionado o zahorra natural, sin cunetas ni pendiente transversal
para evacuacin del agua de lluvia o proveniente del riego de los campos colindante.
Esta situacin es ms habitual de lo que sera preferible, ya que si recordamos los riegos
con gravilla no tienen capacidad portante y no sirven para regularizar la superficie, por lo
que en estas situaciones no se puede aplicar el riego de gravilla directamente sobre la
superficie.
Para que un riego con gravilla tenga xito y que dure en el tiempo, es importante que est
bien ejecutado, pero no menos importante es la superficie donde se aplica, porque si no en
un breve espacio de tiempo de deteriorar y se nos produciran una serie de baches, pero no
por culpa del riego con gravilla, si no de la base, que es insuficiente o inadecuada.
En primer lugar y ms importante es la evacuacin del agua de lluvia, es imprescindible
hacer cunetas en el camino y dar salida al agua de la calzada, por ello como mnimo
debemos rasantear el camino y formar cunetas con salidas de agua.
Podemos pensar que los caminos rurales, como tienen poco trfico no es necesario
demasiado paquete de firme, que con un suelo seleccionado o una zahorra natural es
suficiente. Pero en cambio hay otro factor muy importante, que es la adhesin de la capa
granular con el riego con gravilla. Esta no es adecuada si no es con una capa de zahorra
artificial, por delgada que sea.

Este deterioro no es inmediato, pero acorta sustancialmente la vida til del riego con
gravilla, con la aparicin de baches y baches en la calzada, sobretodo se da en episodios de
lluvia.
Otro aspecto importante es la limitacin de velocidad una vez ejecutado el riego con
gravilla o incluso cortar la va al trfico durante unos das si fuera posible.
Esto es debido a que la emulsin no adquiere toda la resistencia hasta pasado unas horas,
porque esfuerzos tangenciales que produce el trfico con las aceleraciones, frenadas y giros
provocan la separacin de betn residual de la emulsin con las gravillas, que acorta la vida
til del tratamiento superficial.
En definitiva es necesario evacuar el agua de la superficie, tener de base una zahorra
artificial debajo del riego con gravilla y de esta forma nos aseguraremos el xito de nuestro
riego.

CONCLUSIONES
En resumen, los tratamientos superficiales son aplicaciones uniformes de asfalto, con
dosificaciones variables, ya sea sobre capas estabilizadas o pavimentos existentes, y tienen
por finalidad el mejorar o conservar las caractersticas fsicas y mecnicas de las superficies
tratadas.
Cada tipo de tratamiento superficial implica un objetivo especfico, debiendo evaluarse cada
situacin, para asegurar que la alternativa elegida sea la ms adecuada de acuerdo a la
solucin requerida.
Segn lo anterior, se debe realizar un examen completo de la superficie del camino para
determinar las reparaciones necesarias y para evaluar requerimientos del tratamiento. Se
registran las variaciones en los anchos del camino, secciones transversales y perfiles
longitudinales que perjudiquen el aspecto del mismo. Si se va a reacondicionar una calzada
vieja, deben ubicarse baches, reas fisuradas, depresiones, reas de exudacin de asfalto o
reas pulidas, absorbentes y otros defectos superficiales.
Se realizarn las correcciones y reparaciones de manera tal que el camino est en una buena
condicin antes de comenzar el tratamiento. Cuando se realizan reparaciones superficiales,
tales como bacheos, se permitir que transcurra un tiempo suficiente antes de comenzar el
tratamiento superficial, para asegurar su consolidacin bajo trnsito.
El papel del ligante asfltico en un tratamiento superficial, es fundamental al ser el vnculo de
unin, no slo de los ridos entre s sino tambin de stos a la base.