Os materiais estao intrnamente igados A existncia e A evoluyao da
espcie humana. Desde o inicio da civi lizaoao, os materiais e a energia sao usados com o objetivo de melhorar o nivel de vida do ser humano. Dentre os materlals mais comuns, pode-se citar. madeira, cimento, padra, ayo, plstico, vidro, borracha, aluminio, cobre e papel. Existem muitos cutros tipos de materiais e, para se notar tal fato, basta observar a constituiyao dos objetos ao nosso redor. A produvAo e transfa~o de materiais em boos acabados, constitui uma das mais importantes atividades de uma economa moderna. Um produto, para ser manufaturado, requer urna etapa de planejamento de seu processo de produ~. Nesta etapa sao selecionados diversos materiais, de acordo com costos e, principalmente, com as necessidades tcnicas exigidas. A elabo~ dessa etapa exige que o responsavel pela mesma tenha n~o das estruturas internas dos materlais, peis o conhecimento das mesmas, aos nlveis submicrosc6picos, permite prever o comportamento do malerial em serviyo, bem como possibilita programar e controlar suas propriedades e caracteristicas. Os materiais sao 8Ilalisados e deseovoJvides dentro do ramo do conhecrnento denominado de "Cincia e Engenharia de Materiais", o qual tem, como meta principal a genl910 e emprego de conceitos envolvendo com~o qulmlca, arranjo at6mico e processamento dos materiais com suas caractersticas e empregos. A cincia dos materiais est associada ti gerayllo de conhecimento bsico sobre a estrutura interna. propredades e processamento de materlals. Ela tem ainda como objetivo, compreender a natureza dos materiais, estabelecendo conceitos e teoras que pennitam relacionar a estrutura dos materiais com suaa propriedades e comportamento. A engenhana dos materiais est prncipalmeote ligada ao emprego de oonceitos fundamentais e emplricos dos materiais, na conversao dos mesmos em produtos tinais. 1.2. CLASSIFICACAo DOS MATERIAIS
Por convenincia, a mal orla dos materiais de engenhara
classiflcada em trs classes principais, quais sejam: materiais metlicos, materiais polimricos (plsticos) e materais cermicos. Em adi;Ao a estes trs tipos, um estudo mais abrangente deve incluir um outro tipo, que exibe, atualmente, grande importAncia tecnolgica: os materiais compsitos ou conjugados. 1.2 . MA TERWS METUCOS OS materials metlicos sao substancias inorg~nicas compostas por um ou mals elementos metlicos e podem, tambm, conter elementos nAometlicos. Exemplos de materiais metlicos: a~, cobre, aluminio, nlquel e titanio. Elementos nAo-metricos como carbono, nitrognio e oxignio podem estar contidos em materiais metlicos. Os metais lem urna estrutura cristalina, na qual os tomos estao arranjados de maneira ordenada. Eles, em geral, sAo bons condutores tnnicos e eltricos. Quase todos os metais sAo rnecanicamente resistentes, dcteis e muitos mantm esta resistncia mesmo em aitas temperaturas. 1.2.b. MATERIAIS POUMRtCOS (PLSTICOS) A maiaria dos materiais polimricos consiste de cadeias moleculares orgAlnlcas (carbono) de Ionga extensao. Estnrturalmente. a maioria destes materiais nao cristalina, porm alguns exibem uma mistura de regiOss cristalinas e nAo-cristalinas. A resislncia mec;!nica e ductiJidade dos materiais polimricos varia enormemente. Devido ti natureza da estrutura interna, a maloria dos plsticos conduzem eletricidade e calor de maneira extremamente precllria. Isto permite que os mesmos sejam freqentemente utilizados como isoIantes, tende grande importAncia na confecyAo de dispositivos e equipamentos eletrOnicos. Em geral, os materiais polimricos tm baixo peso especifico e apresentam temperatura de decomp~ relativamente baixa. .2.c. MATERlAJS CERMICOS OS cermicos sao materiais inorgAnicos constituidos por elementos metlicos e nAo-metllcos unidos por meio de ligaQOes quimicas. Estes materials podem ser
cristalinos, nao-cristalinos ou urna mistura de ambos. A maioria dos
cen1micos apresenta alta dureza e elevada reslstncia mecAnica, mesmo em altas temperaturas. Entretanto, tais materiais sao, normalmente, bastante frgeis. Urna gama bastante ampla de novos materiais cermicos est sendo desenvolvida, tendo como objetivo diversas aplicayOes, como o caso de ~s para motores de combustao inl&fna. Neste caso, estes matenais tm a vanlagem do baixo peso, resistncia e dureza elevadas, tima resist~cia ao calor e propriedades isolantes. O fato de ser um bom isolante trmico, bem como ser resistente ao calor, permite que os matenais cerAmicos tenham importante papel na construyao de fornos usados na indstria metalrgica. Urna aplicayao recente, que retrata com fidelidade o potencial dos materiais cerlImicos, o uso dos mesmos na cons~ do Onibus espacial americano. A esbutura deste velculo de alumirna revestida por millares de pastilhas cerAmicas. Estas pastilhas dAo prot~ trmica ao Onibus durante a subida e por ocasiao da reentrada do mesmo na atmosfera. 1.2.d. MATERIAIS COMPSITOS Os rnaterials compsitos ou COfIjugados sao combinac;oes de deis ou mals materais. A maioria destes materials consiste de urn elemento de reforyo envoMdo por uma matriz, constituida de resina colante, com o objetivo de obtar caracterlsticas especificas e propriedades desejadss. Geralmente, os componentes nao se dlsso/vem um no outro e podem ser identificados, fisicamente, por urna interface entre os mesmos, bern definida. Os materiais compsitos podem ser de vrios tipos e os mais comuns sao os fibrosos (fibras envolvidas por urna matriz) e os particulados (partlculas envolvidas por uma matriz). Existe urna infinidade de tipos de elementos de reforvos, bem como matrizes usadas industrialmente. Dais tipos notveis de materiais compsitos, usados intensamente na indstria, sao: fibra de vidro em matriz de ep6xi e fibra de carbono tambm em matriz de ep6xi. Um exemplo bastante familiar de malerial compsito o
concreto armado que, nada mals , que uma matriz de concreto
(cimento, arela e pedra) envolvendo o elemento de reforyo, representado por barras de a9). A figura 1.1 mostra o uso de materiais conjugados na indstria aeronutica. Na tabela l.1 sao comparadas algumas propriedades dos materials metlicos, cermicos e poIimricos. 1.3. SuesTITUIr;AO E COMPETIr;Ao DE MATERIAIS A competiyao entre diferentes tipos de materiais um processo contlnuo que acorre desde os prim6rdios da cMizayao, ti medida que, em fu~o de suas necessidades, o homem iniciou a lransfoona~o de materiais em ferramentas e utensiios. ---- ''\ - - --Em um sistema de produ~olconsumo, muitos fatores e aspectos sao constantemente alterados. Isto provoca a continua busca pela reposi~o de materiais, tendo como objetivo o menor custo de produ;:ao, bem como o aumento da eflci6ncia do produto final. Tomando-se o mercado americano como exemplo, a produ~o de seis materiais bsicos revela uma situa~o em conllnua mudan1Y8 ao longo deste sculo, conforme mostra flQura 1.2. Nota-se que a produ~o de aluminio e de pollmeros (em peso) teve um acrscimo notvel a partir de 1930. Esta varia~o muito maior ainda se o volume produzido for considerado, pOis estes dais materiais exibem baixo peso especifICO. Um outro exemplo de alterayAo no perfil de consumo de materiais o caso da indstria automobillstica. Em 1978, um carro mdio americano pesava 1.800kg e exibia 60% desse valor em ferro e ayo, 10 a 20% em plsticos e 3 a 5% em aluminio. Em 1985 o carro mdio americano pesava 1.400 kg, sendo que 50 a 60% desse valor em ferro e a<;X), 10 a 20% em plsticos e 5 a 10% em aluminio. Neste periodO a pereentagem de a<;o decresceu, a quantidade de aluminio aumentou e a de plstiCOS continuou estvel. Durante a dcada de 1990, o carro mcllo americano deveril atingir um peso prximo de 1.130 kg, e, deste valor, os plstico dever60 representar 30%. Na
figura 1.3. sao mostrados alguns dos materiais utilizados na
fabricat;ao de autom6veis. Em algumas aplica!fOes, apenas determinados materiais apresentam os requisitos tcnicos neoessrios e, nestes casos, quase sempre tais materiais sao re lativamente custosos. Por exemplo, a produyao das turbinas para aviOes requer o emprego de superligas ti base de niquelo O custo deste material bastante elevado e nenhum substituto de menor custo pode ser encontrado. Isto mostra que apesar do custo ser um parmetro importante na substituil;ao de materiais, as caracteristicas tcnicas podem decidir a escalha. A substituiyao de um material por outre um processo continuo pois novos materiais sao constantemente descobertos, assim como novos processos sao constantemente desenvolvidos. 1.4. ESTRUTURA E PROPRIEDADES DOS MATERIAIS O emprego de materiais na forma de produtos acabados envalve, geralmente, etapas de processamento onde algumas de suas caracterlsticas podem ser signirlCativamente aHeradas, o que, normalmente, resulta em modificac6es na estrutura interna do material. Por exemplo, a modificayao da forma geomtrica de um material metlico, ou seja, a confonnayao plstica do mesmo, acarreta em alterayOes no estado de tensao da estrutura atOmica, bem como pode modificar a estrutura ao nivel atOmico, As condiyOes encontradas durante tal processamento exercem influncia decisiva no arranjo final dos tomos do material. Um exemplo tlpico a produyao de uma paya metlica obtida pelo processo de fundiyao de metais, como o caso de um pistao de autom6vel. Neste caso, um molde, geralmente metlico, com uma cavidade com a mesma forma geomtrica do pistao preenchiclo por um volume de metal liquido, Aps a solidificayao deste metal, a paya desmoldada e a fundiyao do pistao concluida. Se a velocidade de solidifica~ do metal liquido toi alta ou baixa, a estrutura interna do material ser afetada em relayao a defeitos nos arranjos atOmicos e, assim, influenciando as propriedades da peya.
Concluindo, um material para ser aplicado em engenharia necessta
apresentar dados sobre suas caraderfsticas bsicas e tambm sobre a maneira com que o mesmo foi processado at o momento de ser empregado. Uma chapa de ayo, que , na verdade, uma liga de ferro e carbono, laminada "a frio" apresenta caraderfsticas distintas de urna outra laminada "a quente". A figura 1.4 relaciona estruluras, propriedades e processamento dos materiais. A natureza e comporta mento dos materiais em serviyo esta~ basicamente asscciadas aos tipos de tomos envolvidos e aos arranjos dos mesmos. Um material pode ser constituido por um ou mais tipos de elementos qurmicos. Entretanto, a forma com que tais elementos se arranjam no espayo determinar as caracterlsticas do material. A estrutura dos materiais pode ser estudada de acordo com quatro niveis: o subatOmico, atOmico, microscpico e macroscpico. Para se ter uma visao global das dimen80es envoMdas, a figura 1.5 compara o tamanho de diversas estruturas, desde a muralha da China at as particulas ele mentares ou subatOmicas. o nivel subatOmico est relacionado a anlise do tomo individual e o comporta mento de seu ncleo, e os eltrons de suas camadas perifricas. Existe um compromisso bastante slido entre o comportamento do tomo e suas particulas subatOmicas e propriedades eltricas, trmicas e magnticas. O nivel atOmico est ligado a anlise do comporta mento de um tomo em relayao a outro tomo, ou seja, a interayao entre tomos e liga;Oes entre os mesmos e a formayao de molculas. As liga~s interatOmicas dependem do comportamenlo do tomo ao nrvel subatOmico. Em funcao do tipo e intensidade dessas liga~s, um dado material, em uma determinada condic;<lo, pode apresentar-se como slido, liquido ou ga80so. o nIvel microscpico relaciona-se a anlise do arranjo dos tomos ou suas molculas no esp~. Um arranjo atomic:o pode resultar em trs tipos eslruturais, quals sejam: arranjo cristalino, molecular e amorfo. O arranjo estrutural apresentado
por lm material influencia dlretamente as propriedades e
caracterfsticas do mesmo. O nIvel macrosc6pico relaciona-se as caracterlsticas e propriedades dos materials em serviCO. que estllo dlretamente ligadas a natureza do comporta mento atOmlco nos trs nrveis anteriores. e a maneira com que o material fol processado.