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BMWS18
Optional extra: 195/70 HR 14 low profile tyres on
6Jx14 BMW steel rims
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BMW5281
No of cyls/ cubic
capacity
Max output In kW
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-100 km/h
~2 mph) In sec
op speed In mfch
Fuel consum~ on
according to IN
70030 In mp~ (Imp)
at 90 km/h ( 6 mph)
at 120 km/h (75 mph)
In city traffic
BMW
518
BMW
520i
BMW
525i
BMW
5281
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6/2.5
612.8
11.8
115
9.9
122
8.9
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40.3
29.7
25.4
38.7
29.4
22.6
35.3
28.2
20.0
40.9
32.8
16.0
BMW5281
Optional extras: TRX 200/60 VR 390 extra-low profile
tyres on cast BMW llghtalloy rims,
steel slldlng roof, green heat-Insulating glass all round,
anti-theft warning system
BMW518
Optlonal extra: TAX 200/80 HR 390 extre-low pf'Oflle
tyres on c:aat BMW llght-1lloy rtma
BMW 5201
The heating and ventilation system absolutely new through and through.
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BMW5251
Optional extras: On-board computer, headlight range
adlustment, electric window lifts, 5-speed gearbox,
B~W Bavaria stereo radio/cassette player
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suf)erior concei>t.
The BMW 5 Series combines the
merits of sporty, comfortable saloons
for long-distance touring with a high
standard of genuine economy.
With an output of 135 DIN kW/
184 bhp, t he refined engine of the new
5281 gives the car an acceleration and
top speed that makes it far superior to
conventional saloons: 0-100 km/h
(62 mph) in 8.9 seconds, top speed
209 km/ h (130 mph). Despite this
outstanding performance, the 528i is
still a very economical car - thanks to
the highly efficient power unit, the
superior streamlining and aerodynamic qualities of the body, and the
5th gear of the overdrive-type
5-speed gearbox, which makes an
important contribution to reducing
engine speed.
With its 2 B 4 carburettor with a
fully automatic choke, which is
offered exclusively by BMW, the
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5251 5281
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system, provides the right brake
pressure for each wheel: As soon as a
wheel has reached the point of locking, the system reduces the hydraulic
pressure and allows the wheel to
rotate at a higher speed, in this way
preventing it from locking (4). This
accurate control process is completely independent of the pressure the
driver puts on the brake pedal -which
means that in emergencies you can
immediately apply the brakes in full.
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BMW 528i
Optional extras: TAX 200/60 VR 390 extra-low profile
tyres on cast BMW light-alloy rims,
steel sliding roof
Dimensions, Weights
Length 4 620 mm (181.9 in), width 1700 mm (66.9 in), height (unladen) 1415 mm (55.7in); wheelbase 2 625 mm (103.3 in), track, front1430 mm (56.3 in),
rear 1470 mm (57.9 in), turning circle 10.9 m (35.8 ft); elbow width, front 1392 mm (54.8 in), rear 1378 mm (54.3 in)
AbsoiUte luggage compartment capacity, approx 640 ltr (22.4 cu ft), to VOA standard approx 460 ltr (16.1 cu ft); fuel tank 70 ltr (15.4 gals)
Weight unladen 1160 kg (2558 lb), max permissible weight 1670 kg (3682 lb)
Max permissible load 510 kg (1125 lb), max permissible roof load 75 kg (165 lb)
Max permissible trailer load, braked 1200 kg (2645 lb) (at max 12% incline), unbraked 500 kg (1102 lb)
Engine
Water-cooled, 4-cylinder, 4-stroke inline engine, longitudinally mounted and inclined, light-alloy cylinder head, crossflow principle, spherical
combustion chamber; overhead camshaft with 3 bearings, crankshaft running in 5 bearings with 4 counter-weights; 2B4 downdraught register
carburettor with fully automatic choke
engine completely sealed at the bottom by floor plate
Capacity, effective 1766 cc (107.7 cu in)
Output 66 DIN kW (90 bhp) at 5500 rpm; torque 140 Nm (103 fVlb) at 4000 rpm; compression ratio 9.5 :1
Exterior Fittings
All-round parking protection through rubber-trimmed bumpers extended round the side of the car and rubber side rubbing strips; front air dam,
engine compartment lid supported by two gas-pressure lifts
Laminated windscreen, heated rear window; rear-view mirror on driver's door adjustable electrically from inside; lockable fuel tank filler cap
(with universal key for all locks), tank filler cover with internal attachment for tank cap
Hollow-cavity preservation, undersealing, 6-year warranty against rust breaking through to the exterior provided rustproofing
is checked annually
Interior Fittings
Fully carpeted interior, carpeted rear shelf, storage facilities: in the large illuminated glove compartment, on the instrument panel, in the centre
console and in the front door pockets; armrests on the doors with integralgrab handles at the front, roof grab handles with clothes hooks
at the rear; illuminated safety ashtray and cigar lighter, two rear ashtrays, foam-padded 4-spoke steeril')g wheel, dia 400 mm (15.7 in), with large
padded central boss and 4 wide horn buttons, gear stick knob secured in position with gearshift diagram
Anti-dazzle safety rear-view mirror, door locks with safety anti-burst strikers, childproof locks on rear doors
Seats: Front reclining seats with fine adjustment of backrests, easy longitudinal seat adjustment by means of roller bearings, front head restraints
removable and with height adjustment by means of push button;
3-point inertia-reel seat belts with covered reel at the front, outside and inside anchorage points directly on the front seats,
3-point inertia-reel seat belts on the outside rear seats and hip belt in the middle
Luggage compartment: Fleece carpet, illuminated, tool box in the luggage compartment lid, spare wheel below luggage compartment floor
Electrical System
Dual halogen headlights with a larger lens diameter for the low-beam headlights (which switch off automatically with the ignition); front direction
indicators integrated in the front air dam, front direction indicators also fitted at the side, integrated rear fog warning light, two reversing lights
Instrument panel: Instruments and controls slightly curved around the driver; instrument cluster with electronic speedometer, quartz clock,
service interval indicator (SI), fuel gauge and coolant temperature gauge, trip counter; additional warning li!ilhts for fuel level, handbrake pulled,
brake fluid level, brake lining wear and rear fog warning hght; infinitely adjustable, orange instrument illummation, illuminated symbols for
switches, illuminated switch for hazard warning flashers, parking light switch; electrical screenwasher system with automatic wash/wipe and
short wipe, two wiper speeds, intermittent wipe, operated from steering column, dual-jet nozzles at left and right, socket for rechargeable hand
lamp (optional extra) in glove compartment; interior light with four contact switches on the door pillars and switch on the instrument panel
Heating/ventilation: Water-temperature-controlled fresh-air heating with easily adjustable temperature control and output by slide buttons and
rotary knobs, quiet three-stage blower, defroster nozzles fitted in position for windscreen and side windows, fresh-air supply through 5 outlet
grilles at the side and in the middle, each horizontally and vertically adjustable and with individual shut-off (with the exception of the head-level
grille), illuminated heating diagram, separate rear seat heater, forced air extraction
44 Ah battery; 45 A/630 W alternator; contactless, hybrid-type transistorized ignition
Optional Extras
For information about sensible optional extras that make your BMW your own, very individual car, contact your BMW dealer. He can give you all
the Information and details you require.
In their design and construction, BMW cars are carefully prepared for the various optional extras we have at your disposal. This guarantees that
such extras will always be a perfect match for the car. All extras have been developed either by BMW or in close cooperation with BMW and
therefore provide the highest standard of quality and functionality.
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Weight, unladen 1290 kg (2844 lb) (automatic transmission model 1300 kg/ 2867 lb),
max permissible weight 1800 kg (3969 lb)
Water-cooled, 6-cylinder, 4-stroke In line engine, camshaft with 7 bearings, crankshaft running
in 7 bearings with 12 counter-weights
Mechanical fuel Injection system, K-Jetronlc, vi scous-coupled, speed-related fan,
electrical fuel pump
Capacity, effective 1990 cc (121.4 cu In); output 92 DIN kW (125 bhp) at 5800 rpm, torque 165 Nm
(122 ft/lb) at 4500 rpm; compression ratio 9.8:1
Weight, unladen 1320 kg (2911 lb) (automatic transmission model 1320 kg/ 2911 lb), max
permissible weight 1830 kg (4035 lb)
Max permissible trailer load, braked 1500 kg (3308 lb) (with certificate for max 12% incline)
Capacity, effective 2788 cc (170.0 cu in); output 135 DIN kW (184 bhp) at 5800 rpm,
torque 240 Nm (177ft/lb) at 4200 rpm; compression ratio 9.3:1
4-speed gearbox with reverse gear brake: 13.855; 11 2.203; 1111.402; IV 1.0; R 4.3;
final drive ratio 3.45 :1
Top speed 185 km/ h (115 mph) (automatic transmission model: 179 km/ h / 111 mph)
Acceleration from 0to100 km/ h (62 mph) in 11.8 sec (automatic transmission model: 14.4 sec)
Standing-start kilometre In 33.0 sec (automatic transmission model: 35.6 sec)
Fuel consumption at a constant 90 km/h (56 mph): 7.3 ltr/100 km (38.7 mpg) (automatic trans
mission model: 7.8 ltr/ 100 km/36.2 mpg, 5-speed overdrive-type gearbox: 6.5 ltr/ 100 km/ 43.5 mpg)
Fuel consumption at a constant120 km/h (75 mph): 9.6 ltr/ 100 km (29.4 mpg) (automatic trans
mission model:10.1 ltr/100 km/28.0mpg, 5-speed overdrive-type gearbox: 8.71tr/100 km/32.5 mpg)
Fuel consumption in city traffic: 12.5 ltr/100 km (22.6 mpg) (automatic transmi ssion model:
11.9 ltr/100 km/ 23.7 mpg, 5-speed overdrive-type gearbox: 13.5 ltr/ 100 km/ 20.9 mpg);
premium-grade fuel
Top speed 197 km/ h (122 mph) (automatic transmission model: 190 km/h/118 mph)
Acceleration from o to 100 km/h (62 mph) in 9.9 s (automatic transmission model: 12.5 sec)
Standing-start kilometre in 31.0 sec (automatic transmission model: 33.6 sec)
Fuel consumption at a constant90 km/h (56 mph): 8.0 ltr/100 km (35.3 mpg) (automatic transmission model: 8.7 ltr/ 100 km/32.5 mpg, 5-speed overdrive-t ype gearbox: 7.2 ltr/ 100 km/ 39.2 mpg)
Fuel consumption at a constant120 km/ h (7amh): 10.0 ltr/ 100 km (28.2 mpg) (automatic transoverdrive-type gearbox: 9.1 ltr/ 100km/31.0 mpg)
mission model: 10.71tr/100 km/26.4 mpg, 5-s
Fuel consumption in city traffic: 14.1 1/100 m (20.0 mpg) (automatic transmission model:
13.9 ltr/ 100 km/20.3 mpg, 5-speed overdrive-typo gearbo x: 14.1 ltr/ 100 km/ 20.0 mpg);
premium-grade fuel
Top speed 209 km/ h (130 mph) (automatic transmission model: 203 km/ h/126 mph)
Acceleration from 0to100 km/h (62 mph) in 8.9 sec (automatic transmission model: 11.0 sec)
Standing-start kilometre in 30.1 sec (automatic transmission model: 31.9 sec)
Fuel consumption at a constant 90 km/h (56 mph): 6.9 ltr/100 km (40.9 mpg) (automatic transmission model: 8.4 ltr/ 100 km/ 33.6 mpg)
Fuel consumption at a constant 120 km/ h (75 mph): 8.6 ltr/ 100 km (32.8 mpg) (automatic
transmission model: 10.8 ltr/ 100 km/26.2 mpg)
Fuel consumption in city traffic: 14.9 ltr/100 km (16.0 mpg) (automatic transmission model:
15.0 ltr/ 100 km/ 18.8 mpg); premium-grade fuel
All-round door upholstery with textile padding in the middle, velour carpet in lower section,
safety padding above the windscreen with Integral sun visors, glove compartment lock,
propeller shaft tunnel lining extending to the rear, Integrated cover over handbrake lever pivot
Driver's seat adjustable individually for height and angle, steering wheel adjustable for reach,
front head restraints adjustable for angle
Foglamps integrated In the front air dam, second rear fog warning light
Indicator lights for selector lever position on cars fitted with automatic transmission,
day/night illumination Intensity control
Electronically controlled heating system, rotary knob with temperature scale
65 A/910 W alternator
Rev counter with integrated Energy Control fuel consumption indicator, digital quartz clock;
Check/Control with active display, integrated above the windscreen, automatic verification of
the following functions when the ignition key Is turned: low-beam headlights, tail lights,
number plate light, stop lights, coolant level, screenwasher level, engine oil level; central
Indicator light in the instrument cluster;
Delay switch for interior light
55 Ah battery
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Printed In Wost Germeny
01982
S.yerlKIM Moloren Werle (BMW) AG, Munlcl!/W.at 0.rmeny.
Not to be repcoc1e...i wholly ot In pert wttllout
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Printed In W.ot Germenr 1983
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47
Der erslcTurbo-Diesel
auf BMW Niveau.
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Derneue BMW524td.
EinAutomobilftir Fahrer,
cr1e 111ehrvon
eine111 Diesel fonle1 II,
als er ublicherweise
leistenka-.
Sonderausstattungen:
Stahlkurbel-Hebedach, Metalllc-Lackierung,
Warmeschutzglas, Beifahrerspiegel,
Nebelscheinwerfer, Radvollabdeckung,
Kopfstiitzen im Fond.
$0nderausstattungen:
~hlkurbelHebedach, Metalllc-Lacklerung,
Wiirmesch~lfahrersplegel,
Nebelscheln
Kopfstiitzen Im
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mrnmm
advollabdeckung,
-Abgasturbolader
Dieser ermoglicht es, die dem Motor
zugefuhrte Luttmenge um ca. 40% zu
erhohen. Damit kann mehr Kraftstoff
eingespritzt und so eine wesentliche
Steigerung der Leistung und des
Drehmoments erreicht werden.
Ein turbinenseitig angeordnetes, integriertes Bypassventil - als Klappenventil ausgelegt - verbessert zusatzlich Ansprechverhalten und Ladedruckaufbau.
- Schnellstartanlage
Um die dieseltypische Startverzogerung durch das Vorgluhen moglichst
zu verkurzen, hat der BMW 524td eine
Schnellstartanlage, die es z. B.
erlaubt, den Motor selbst bei 0C
AuBentemperatur schon nach ca. 8 s
zu starten. Eine Kontrolleuchte zeigt
an, wann der Start erfolgen kann. Bei
Kuhlwasser-Temperaturen von mehr
als 60C kann sofort gestartet werden.
- Eine Vorgliihlogik mit wichtigen
Vorteilen im Praxisbetrieb.
Die Startbereitschatt wird angezeigt
und der Fahrer uber den Betriebszustand informiert. Die Gluhstittkerzen werden geschont, da die
Beheizung automatisch begrenztwird.
Defekte sind weitgehend ausgeschaltet bzw. werden umgehend
angezeigt und konnen damit fruhzeitig
behoben werden.
- Temperaturabhangige Leerlaufanhebung (TLA)
Das gibt die Sicherheit, daB der neue
BMW 524td nach dem Start
so problemlos durchlautt wie ein
Benziner. Der Leerlauf muB also in der
Warmlaufphase nicht von Hand
angehoben werden.
- Hydraulischer Kaltstartbeschleuniger (HKSB)
Unter 17C wird der bei kaltem Motor
langere Zundverzug durch veranderten Spritz- und Zundbeginn voll-
Derneue524td:
Ein~males
TurbO-Diesel-Agpregat
verbunden mil e1ner
dieselspezifisd1en
Karosserie.
Der 524td baut auf der fur ihre umfassende Sicherheit und Langzeitqualitat bekannten BMW 5er Karosserie
auf, die schon in ihrer Entwicklung
konsequent an die spezifischen
Bedingungen des Diesel-Betriebs
angepaBt wurde.
Der BMW 524td istdeshalb nicht - wie
oft ublich - ein Benzin-Automobil mit
einem Dieselmotor.
Alie relevanten technischen Systeme
und Detailkonstruktionen sind auf die
besonderen Anforderungen des
Dieselmotors und auf maximale
Zuverlassigkeit und Lebensdauer
ausgelegt.
Die systembedingte Standfestigkeit
des Dieseltriebwerks und die vielfaltigen konstruktiven Vorsorgen fur
Langzeitqualitat des Gesamtfahrzeugs machen den neuen BMW 524td
zu einer hervorragenden lnvestition.
Er ist im Dieselmarkt ein uberzeugendes Exklusivangebot mit auBerordentlicher Qualitat, hoher Werterhaltung und damit ausgezeichneter
Gesamtwirtschaftlichkeit.
Der BMW 524td bietet auch bei
Laufkultur und Gerauschniveau ein
auBerst angenehmes Diesel-Erlebnis.
Die Voraussetzungen dafur:
die grundsatzlich hohere Laufkultur
des BMW Reihen-6-Zylinders und
sehr aufwendige DammungsmaBnahmen an der Karosserie.
Bei der Entwicklung des neuen
BMW 524 td wurde groBer Wert
auf Schwingungs- und Gerauschdammung gelegt - erkennbar an vielen
Details im Motor- und lnnenraum,
z.B. der reliefartigen, gerauschabhangigen Ausformung des Dammmaterials unter der Motorhaube,
also gleich an der Quelle wesentlicher
Gerauschemissionen (Bild S.13).
Zusatzliche DampfungsmaBnahmen
im Bereich des Armaturenbretts sind
ebenso an der Gerauschisolierung
beteiligt wie der spezielle schallabsorbierende Textilhimmelbezug oder
die groBe.ren, mit dichteren Schwerschichten abgedeckten Flachen.
Genausowenig wie der Schall beeintrachtigen mechanische Schwingungen das Komforterlebnis im neuen
BMW 524td. Zwischen Motorblock
und Kupplungsglocke reduziert eine
Versteifungsschale mogliche Vibrationen, spezielle Luftleitbleche sowie
Verkleidungsmaterialien tragen
einem niedrigen Pegel im Ansaugbereich Rechnung, eine akustische
Entkopplung der Zahnriemenabdekkung sorgt fur kaum vernehmbare
Steuerungsgerausche. Hinzu kommt,
daB ein aufgeladener Diesel weit
weniger Schallemissionen abstrahlt,
als man es von normalen Dieseltriebwerken gewohnt ist.
Das serienmaBige 5-Gang-Schaltget riebe wurde speziell auf die niedertourige Drehzahl-Charakteristik
abgestimmt und bezogen auf das
hohe Drehmoment des Turbo-Diesels
entsprechend verstarkt.
10
1
(
BMW524tcl:
14
BMW bietet mit dem S24td auf innovative Weise ein neues Automobil,
das es vielen Fahrern anderer anspruchsvoller Marken noch schwerer
machen wird, nicht BMW Fahrer zu
werden. Fahrern, deren personlicher
Stil und deren Einstellung zum Automobil von aktiver Gelassenheit gekennzeichnet sind.
Fahrern, die vor allen Dingen aus
sozialer und okonomischer Weitsicht
besondere Anspruche an die EnergieOkonomie eines Fahrzeugs der ersten
Klasse stellen. Fur sie bietet BMW mit
dem S24td ohne LeistungseinbuBe
eine neue Form von Freude am
Fahren.
Kauf, Finanzierung, Leasing lhr BMW Handler ist immer der richtige Partner.
Sonderausstattungen:
Metallic-Lackierung,
Kopfstiitzen im Fond.
Abmessungen, Gewichte
Uinge 4620 mm, Breite 1700 mm, Hohe (leer) 1415 mm; Radstand 2625 mm, Spurwelte vorn 1430 mm, hinten 1470 mm, Wendekreis 10,9 m; Ellenbogenbreite vom 1392 mm, hinten 1378 mm
Kofferraum absolut ca. 640 I, nach VOA ca. 460 I; Kraftstofftank 70 I
Leergewicht 1300 kg (Automatic 1320 kg), zuliissiges Gesamtgewicht 1810 kg, Zuladung 510 kg (Automatic 490 kg), zul. Dachlast 75 kg
Leergewicht gilt fur Fahrzeuge in serienmiiBiger Ausstattung, Sonderausstattungen erhohen diesen Wert. Gleichzeitig wird die Nutzlast entsprechend
reduziert
zul. Anhangelast gebremst 1400 kg bis max. 12% Steigung, ungebremst 500 kg (Erhohung der Anhangelasten mi)glich, Information bel lhrem
BMW Handler)
Motor
Wassergekiihlter 6-Zylinder-4-Takt-Reihendieselmotor, Querstromprinzip, Wirbelkammer-Verfahren; Verteiler-Dieselelnspritzpumpe, Turboaufladung
mlt ladedruckabhangigerVollastanreicherung; temperaturabhangige Leerlauf-Anhebung, hydraulischer Kaltstartbeschleuniger, Schubabschaltung,
Viscoliifter; vorn langs geneigt angeordnet; Leichtmetall-Zylinderkopf, 7fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwelle mlt 12 Gegengewichten; Hubraum effektiv 2443 cm3
Leistung 85 DIN kW (115 PS) bei 4800/min; Drehmoment 210 Nm bei 2400/min; Verdichtung 22 :1
Getriebe, Fahrwerk
Hydraulisch betatlgte Einscheiben-Trocken-Tellerfeder-Kupplung mit Obertotpunktfeder, Drehschwingungsdampfer und automatlscher Nachstellung;
5-Gang-Getriebe mit Schongangcharakteristlk und Riickwiirtsgang-Synchronlsation: 14,35; 112,33; 1111,39; IV 1,00; V 0,81; R 3,73;
Hinterachsiibersetzung 3,15 :1
Standardantrieb (Motor vorn, Antrieb hinten)
Radaufhangung vom: Einzelradaufhangung mit Doppelgelenk-Federbelnachse, versetzt angeordnet (Nachlaufversatz) mit Schraubenfedern
(Querkrattausglelch durch exzentrische Anordnung) und Gummizusatzfedern; Stabilisator
Radaufhiingung hinten: Elnzelradaufhangung mit Schraglenkern, Federbelne mlt Schraubenfedern und Gummlzusatzfedern
Slcherheitslenksaule, drehzahlabhiingige Servolenkung
BMW Stahlfelgen 51/2 Jx14, Stahlgiirtelreifen 175R14 88 H (175HR14)
Diagonal-Zweikreis-Bremsantage mit Ober Unterdruckpumpe gesteuertem Bremskraftverstiirker; vorn: Faustsattel-Scheibenbremsen, Fiihler fiir
Bremsbetag- VerschleiBanzeige vorn links
hinten: selbstnachstellende Trommelbremsen mlt asbestfrelen Bremsbeliigen, Handbremse mechanisch auf Hinterriider wlrkend
FahrleistungenNerbrauch
Hochstgeschwindigkeit 180 km/h (Automatic 175 km/h)
Beschleunigung von 0auf100 km/h in 12,9s(Automatic13,6 s)
Beschleunigung stehender Kilometer in 34,3 s (Automatic 35,7 s)
Kraftstoffverbrauch in I auf 100 km
5-Gang-Getriebe
(Schongangnach DIN70030, Tei I 1, Diesel
charakteristik)
4-Gang-AutomaticGetriebe (Schongangcharakteristik)
5,2
7,0
9,5
5,2
7,0
9,0
AuBenausstattung
Parkierschutz rundum durch seitlich herumgezogene StoBstangen mit breiten Gurnmiauflagen und seitlichen GummlstoBleisten; Frontschiirze,
abgestlmmt auf Motorol-Luttkiihler, Motorhaubenabstiitzung mittels zwei Gasdruckhebern; Diimmatte unter Fronthaube, nach dieselspezlfischen
Erfordernissen profiliert
Verbundglas-Frontscheibe, heizbare Heckscheibe; Fahrersplegel, elektrisch von innen einstellbar; abschlieBbarerTankdeckel mit GleichschlieBung,
Tankklappe mit Halterung fiirTankdeckel und ,,Diesel" Hinweis
Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz, 6-Jahre-Garantle gegen Durchrostung bei durchgefiihrter Jahreskontrolle
lnnenausstattung
lnnenraumboden und Hutablage vollstiindig mit Velours-Tepplch ausgelegt, gerauschabsorbierender Stoffhimmel, Sicherheitspolsterung Ober der
Frontscheibe mit eingelegten Sonnenblenden, Ablagemoglichkeiten: Im groBen beleuchteten Handschuhfach, auf der Armaturentafel, In der Mlttelkonsole und in den Ablageschalen der vorderen Tiiren; Armlehnen an den Tiiren, vorn mit integrierten Haltegriffen, Dachhaltegrlff auf Belfahrerselte,
Dachhaltegriffe hinten mit Kleiderhaken; beleuchteter Slcherheitsascher und Zigarrenanziinder, zwei Ascher im Fond, schaumstoffummanteltes
4-Speichen-Lenkrad, 0 400 mm, mit Polsterplatte und vier brelten Huptasten, Schalthebelknopf verdrehgesichert mit Schaltschema
Abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel, Tiirschlosser mlt SlcherheltsschlieBkeilen, Kindersicherung an den Fondtiiren
Sitze: Ruhesitze vorn mit fein abgestufter Riickenlehnenverstellung, leichtgangige Sitzlangsverstellung durch Rollenlagerung, Kopfstiitzen vorn Ober
Druckknopf in der Hohe verstellbar und abnehmbar, Mittelarmlehne hlnten, luxuriose Sitzbezugstoffe; 3-Punkt-Automatik-Sicherheltsgurte vorn mit
verdecktem Aufrolier, iiuBere und innere Gurtpunkte an den Vordersltzen verankert, 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte hlnten auBen und Beckengurt
in der Mitte
Kofferraum: Aufrollbare Vliesmatte im beleuchteten Kofferraum, Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Ersatzrad unter dem Kofferraumboden
Elektrik
Halogen-Doppelscheinwerfer mit groBeren Scheinwerfern fiir das Abblendlicht (automatische Abschaltung mlt der Ziindung); Blinkleuchten vorn in
der Frontschiirze integriert, integrierte NebelschluBleuchte, zwei Riickfahrteuchten
Armaturentafel: lnstrumente und Bedienungselemente leicht bogenformig um den Fahrer angeordnet; Kombiinstrument mlt: elektronischem Tachometer, Service-lntervallanzeige (SI), Drehzahlmesser, digitaler Quarzzeituhr, Kraftstoff- und Kiihlwassertemperatur-Anzeige, ,,Dlesel"-Schriftzug in
Tankuhr, Tageskilometer-Ziihler; zusatzliche Kontrolleuchten fiir: Kraftstoff, ,,Vorgliihen", ,,Startfrei", angezogene Handbremse, Bremsfliissigkeitsstand, BremsbelagverschleiB und NebelschluBleuchte; Kontrolleuchten fur eingesteliten Wahlbereich bei Sonderausstattung Automatic mitTag-NachtHelligkeitsschaltung; stufenlos regelbare, orangefarbene Armaturenbeleuchtung, beleuchtete Symbole fiir Bedienschalter, Warnblinkschalter mit
Auffindbeleuchtung; Parklichtschaltung; elektrische Scheibenwaschanlage mit Wis;:h-Wasch-Automatik und ,,Tippwischen", zwei Wischergeschwindigkeiten, lntervallschaltung, Betiitigung am Lenkrad; Doppelstrahlwaschdiisen links und rechts; Steckdose fiir aufladbare Handlampe (Sonderzubehor) Im Handschuhfach; lnnenraumleuchte mit vierTiirkontakten und Wippschalter an der Armaturentafel
Heizung/Liiftung: Wasserseitig geregelte Frischluftheizung mit Ober Schiebe- und Drehregler leicht einstellbarer Heizleistung, elektronlsch geregelte
Helztemperatur, Drehschalter mitTemperaturskala, leises drelstufiges Geblase, Defrosterdiisen fest eingestellt fur Front- und Seitenscheiben, Frischluftzufuhr Ober fiinf seitlich und in der Mltte angeordnete Austrlttsgltter, bis auf Kopfraumausstromer jeweils horizontal und vertlkal rlchtbar sowie
einzeln ein- und abstelibar; Heizungsschema-Beleuchtung, Fondraumheizung, Zwangsentliiftung
Batterie 90 Ah; Drehstromlichtmaschine 65 A/910 W; raumsparender Hochleistungsanlasser mlt Vorgelege und Planetenantrieb
Sonderausstattung
Wenn Sle sich dariiber informieren mochten, wie Sie dlesen BMW slnnvoll und indivlduell erganzen konnen, sollten Sie slch an lhren BMW Handler
wenden. Er halt separate Werbemittel fiir Sie bereit, die detallllert Auskunft geben.
BMW Automobile sind im iibrigen bereits bei Konstruktlon und Fertlgung fur Sonderausstattungen vorbereitet. Dies sichert eine perfekte Integration.
Alie Angebote sind von BMW oder in enger Zusammenarbeit mit BMW entwickelt worden und erfiillen somit ebenfalls hochste Anforderungen an
Qualitat und Funktionalitiit.
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5
5.9
4.620
1.690
1.415
2.625
1.430
1.470
145
1.825
1.375
1.170
ll!tia!:l:l:1J PS/rpm(DIN)
fl;:.1:::1--J[,? kg m/rpm(DIN)
24 6T
2.443
22.1
115/4,800
21.4/2.400
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2.730
1.560
1.000
0.720
2.090
3.150
200/60HR390
165TR390:PO-T
17
Spitzen-Moclell der
Ser Reihe. Mit der
Dynamik einer neuen
Generation beispielhaft leistungs-
beispielhaft
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DNhzattl~ttn.Oild~--
Sba8ftlliiif4ifir~Drid'trnoment
uncl tur.blnentiaften~~ _. hohen
Elektronik zur
Triebwerks-Steuerung
isl G!'.15 Griinden
der Okonomie und
Okologie das MaB der
Dinge.
Die BMW Ser bieten
von Anfang an zukunfts
sichere FortschriHlichkeit.
Die TriebwerksTechnologie
in der BMW Ser Reihe:
BMW typische
Leistungsfiihigkeit und
zukunftSsichere Wirtschaftlichkeit.
10
14
17
Alie Bed ienungs- und Kontrolleinrichtungen sind bei den BMW Sern in ein
ergonomisch perfektes Gesamtkonzept
integriert. Die Asthetik ist ein Ergebnis
der hohen funktionalen Qualitat, die vor
allem eine Aufgabe erfullt:
die Kommunikation zwischen Fahrer,
Fahrzeug und Umwelt so klar, intensiv und
storungsfrei wie moglich zu gestalten.
Die BMW Ser bieten beste Voraussetzungen fur absolute Obersicht, muheloses
Beherrschen der hochwertigen Technik,
sicheres und kontrolliertes Reagieren
sowie entspanntes Fahren.
Die Armaturentafel, leicht bogenformig
um den Fahrersitz gefuhrt, liegt noch
besser im Griffbereich des Fahrers (7).
Die Sicht auf lnstrumente und Kontrollleuchten wurde ebenso optimiert wie die
Anordnung und Ausfuhrung der Bedienteile. Der sekundare Armaturentafelbereich - Heizung, Radio - ist dem Fahrer
zugewandt. Das axial verstellbare Lenkrad
gestattet dem Fahrer einwandfreie Sicht
auf die lnstrumente.
Die Hauptinstrumente sind in einem
lnstrumentenfeld direkt im Blickfeld des
Fahrers zusammengefaBt, das von
dem als groBes Rundinstrument
ausgefuhrten elektronischen Tachometer
und dem Drehzahlmesser (ab S2Si Serie,
sonst auf Wunsch) bzw. der Quarz-Zeit uhr
beherrscht wird. Das Abdeckglas ist
vollstandig entspiegelt. Die Drucktasten
fur Nebellicht und Nebelruckleuchte im
Ser sind mit Symbolfeldern fur die
Funktionen versehen, Kontrolleuchten
informieren fiber ihre Stellung. Das
Abblendlicht laBt sich auf Wunsch je nach
Beladungszustand vom Fahrerplatz aus
hydraulisch einstellen (Sonderausstattung), was optimale Leuchtweite
garantiert und eine Blendung des Gegenverkehrs vermeidet. Ab BMW S2Si
(sonst auf Wunsch in Verbindung mit
Drehzahlmesser) ist eine quarzgesteuerte
Digital-Zeituhr serienmaBig. lhre Fll.issigkristall-Anzeige (LCD) ist auch bei
abgeschalteter Zundung ablesbar. Das
BMW Cockpit hat Design-Preise erzielt,
und seine Sachlichkeit ist fur zukunttsorientierte Gestaltung von Automobilen
zu einem MaBstab geworden.
lntelligente Technik- mehr Handlungsspielraum fur den Fahrer.
Das umfassende System von Anzeige-,
Bedienungs- und Kontrollelementen hat
bei-BMW einen besonderen Vorzug: Es
handelt sich um Technik, die ,,mitdenkt",
d.h. den Fahrer frei macht fur Wesentliches, namlich die Konzentration auf das
Verkehrsgeschehen. Nicht zuletzt
tragt diese Technik durch ihre entlastende
Funktion zu erhohter Fahrfreude bei.
Die aktive Check-Control von BMW hat
stets das Wesentliche im Blick:
Die Sicherheit von Fahrer und Fahrgasten.
Engagiertes Fahren und waches VerantwortungsbewuBtsein gehoren nach
Auffassung von BMW untrennbar
zusammen. Um dem Fahrer in diesem
Sinne optimale Voraussetzungen zu
bieten, hat BMW seit jeher in beispielhafter
Weise fortschrittliche Sicherheitssysteme
entwickelt, die ein HochstmaB an
Entlastung und Schutz gewahren. Fruh
21
BMW5251
Sonderausstattung: elektr. Fensterheber vorn und
hlnten, Radio BMW BAVARIA ELECTRONIC
BMW525i
Sonderausstattung: elektr. Fensterheber vorn
und hinten
29
....
30
BMW5251
Sonderausstattung: elektr. Fensterheber,
KopfatOtzen hlnten
So hochentwickelt wie
die BMW Technologie:
Die Qualitit
derBMWSer.
38
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BMW5281
Sonde rausstattung: MetalllcLacklerung,
StahlkurbelHebedach, Front und Heckspoller,
Beifahrer-AuBensplegel, Schelnwerter-Wlsch
Wasch-Anlage, BMW1.elchtmetailRlider,
Radlo-Anlage, Kopfstiltzen Im Fond
BMW 535 i
Karosserie
Limousine 4ti.irig, selbsttragende Ganzstahlkarosserie, milder Bodengruppe verschweiBt, allseits formsteife Sicherheitszelle, gesteuert
deformierbare Knautschzonen vorn und hinten, integrierter Dachquertrager, rundum angeordnete Verstarkungen
~~~~----------------------------------------------------------------------------------------------------------------1 -
Abmessungen, Gewichte
Lange 4620 mm, Breite 1700 mm, Hohe (leer) 1415 mm; Radstand 2625 mm, Spurweite vorn 1430 mm, hinten 1470 mm,
Wendekreis 10,9 m ; Ellenbogenbreite vorn 1392 mm, hinten 1378 mm
Kofferraum absolut ca. 640 I, nach VDA ca. 460 I; Kraftstofftank 70 I
Leergewicht 1140 kg ', zulassiges Gesamtgewicht 1650 kg
Zuladung 510 kg, zul. Dachlast 75 kg
Zul. Anhangelast gebremst 1200 kg bis max. 12% Steigung, ungebremst 500 kg (Erhohung der Anhangelasten moglich, Information bei lhrem
BMW Handler)
~--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------~~ -
Breite 1710 mm, Hohe (leer) 1397 mm; Radstand 2628 mm, Spurweite hlnten 1460 mm
Motor
'
\
J
I
'
~~~~~~~~~~~--~~
Getriebe, Fahrwerk
Hydraulisch betatigte Einscheiben-Trocken-Tellerfeder-Kupplung mil Drehschwingungsdampfer und automatischer Nachstellung;
4-Gang-Getriebe: I 3,76; II 2,04; 1111,32; IV 1,00; R 4,10; Hinterachsi.ibersetzung 4,10: 1
Standardantrieb (Motor vorn, Antrieb hinten)
Radaufhangung vorn: Einzelradaufhangung mit Doppelgelenk-Federbeinachse, versetzt angeordnet (Nachlaufversatz) mil Schraubenfedern
(Querkraftausgleich durch exzentrische Anordnung) und Gummizusatzfedern; Stabilisator
Radaufhangung hinten: Einzelradaufhangung mit Schraglenkern, Federbeine mit Sch raubenfedern und Gummizusatzfedern
BMW Leichtmetall-GuBrader 165TR 390 in M-Technlc-Styling mit abschlieBbaren Radschrauben, Niederquerschnittsrelfen 220/55 VR 390
Bremsdruckminderer fi.ir die Hinterachse
Anti-Blockier-System
Fahrleistungen/ Verbrauch
Hochstgeschwindigkeit 175 km / h
Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 12,6 s
Beschleunigung stehender Kilometer in 34,0 s
4-Gang-Getriebe
Kraftstoffverbrauch in I auf 100 km
nach DIN 70 030, Tei I 1, Super
bei konstant 90 km/h
bei konstant 120 km/h
im Stadtverkehr
6,7
8,7
9,9
5-Gang-Getriebe
(SchongangCharakteristik)
6, 1
8,0
9,9
Aul3enausstattung
Parkierschutz rundum durch seitlich herumgezogene StoBstangen mit breiten Gummiauflagen und seitlichen GummistoBleisten; Frontschi.irze,
Motorhaubenabsti.itzung mittels zwei Gasdruckhebern
Verbundglas-Frontscheibe, heizbare Heckscheibe; Fahrerspiegel, elektrisch von innen einstellbar; abschlieBbarer Tankdeckel mil
GleichschlieBung, Tankklappe mil Halterung fi.irTankdeckel
Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz, 6-Jahre-Garantie gegen Durchrostung bei durchgefi.ihrter Jahreskontrolle
J ,.
lnnenausstattung
7,3
9,3
15,0
7,1
9,1
16,0 (15,9 bei EH-Steuerung)
8,0 7,9}
9,8 9,7
16, 1 16,8
Zlerstreifen seitlich; Radausschnittblenden vorn und hinten, Wlscherarm auf Fahrerseite mit Windleitschaufel
lnnenraumboden vollstandig mil Teppich, Hutablage mil Veloursvlies ausgelegt, Mittelkonsole nach hinten durchgezogen, mit integrierter
Abdeckung der Handbremshebellagerung, Ablagemoglichkeiten: im groBen beleuchteten Handschuhfach, auf der Armaturentafel, in der
Mittelkonsole und in den Ablageschalen der vorderen Turen; Armlehnen an den Ti.iren, vorn mit integrierten Haltegriffen, Dachhaltegriffe: vorn
fi.ir Beifahrer, hinten fi.ir Fondpassagiere mit Kleiderhaken ; beleuchteter Sicherheitsascher und Zigarrenanzunder, zwei Ascher im Fond,
schaumstoffummanteltes 4-Speichen-Lenkrad, .I 400 mm. mit Polsterplatte und vier breiten Huptasten, Lenkradaxialverstellung, Schalthebelbalg farblich abgestimmt, Schalthebelknopf verdrehgesichert mit Schaltschema
Abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel, Ti.irschlosser mil SicherheitsschlieBkeilen, Kindersi cherung an den FondtUren
Sitze: Fahrersitz in Hohe und Neigung individuell einstellbar, KopfstUtzen vorn mit Neigungsverstellung, 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte
vorn mit verdecktem Aufroller. auBere und innere Gurtpunkte an den Vordersitzen verankert, obere Gurtumlenkpunkte 2fach hohenverstellbar,
3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte hinten auBen und Beckengurt in der Mitte
Kofferraum: Aufrollbare Vliesmatte im beleuchteten Kofferraum, Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Ersatzrad unterdem Kofferraumboden
~~~~~~~~~~--------------------~~~~....;_--~~=---~~--~~~~~..;_~----------------------------------------~
Elektrik
Halogen-Doppelscheinwerfer mil groBeren Scheinwerfern fi.ir das Abblendlicht (automatische Abschaltung milder Zi.indung); Blinkleuchten
vorn in die Frontschi.irze integriert, integrierte NebelschluBleuchte, zwei Ri.ickfahrleuchten
Armaturentafel: lnstrumente und Bedienungselemente leicht bogenformig um den Fahrer angeordnet; Kombiinstrument mil: elektronischem
Tachometer, Quarzzeituhr, Service-lntervallanzeige (SI), Kraftstoff- und Kuhlwassertemperatur-Anzeige, Tageskilometer-Zahler; zusatzliche
Kontrolleuchten fi.ir: Kraftstoff, angezogene Handbremse, Bremsfli.issigkeitsstand, BremsbelagverschleiB und NebelschluBleuchte; stufenlos
regelbare, orangefarbene Armaturenbeleuchtung, beleuchtete Symbole fi.ir Bedienschalter, Warnblinkschalter mil Auffindbeleuchtung,
Parklichtschaltung; elektrische Scheibenwaschanlage mit Wisch-Wasch-Automatik und ,,Tippwischen", zwei Wischergeschwindigkeiten,
lntervallschaltung, Betatigung am Lenk rad; Doppelstrahlwaschdi.isen links und rechts; Steckdose fur aufladbare Handlampe (Sonderzubehor)
im Handschuhfach; tnnenraumleuchte mil vierTi.irkontakten und Wippschalter an der Armaturentafel
Heizung/Li.iftung: Wasserseitig geregelte Frischluftheizung mit i.iber Schiebe- und Drehregler leicht einstellbarer Heizleistung, leises dreistufiges
Geblase, Defrosterdusen fest eingestellt fi.ir Front- und Seitenscheiben, Frischluftzufuhr i.iber ti.inf seitlich und in der Mitte angeordnete Austrittsgitter, bis auf Kopfraumausstromer jeweils horizontal und vertikal richtbar sowie einzeln ein- und abstellbar, Heizungsschema-Beleuchtung, Fondraumheizung, Zwangsentli.iftung
Batterie 44 Ah; Drehstromlichtmaschine 80 A/1120 W; kontaktlose Transistorzi.indung in Hybridtechnik
Sonderausstattung
Wenn Sie sich daruber informieren mochten, wie Sie diesen BMW sinnvoll und individuell erganzen konnen, sollten Sie sich an lhren
BMW Handler wenden. Er halt separate Werbemittel fi.ir Sie bereit, die detailliert Auskunft geben. Weitere Werbemittel uber den Turbo-Diesel
524td, das wirkungsgradoptimierte Modell 525e sowie den M535i liegen zu lhrer Information bereit. BMW Automobile sind im i.ibrigen bere its bei
Konstruktion und Fertigung fur Sonderausstattungen vorbereitet. Dies sichert eine perfekte Integration. Alie Angebote sind von BMW oder
in enger Zusammenarbeit mit BMW entwickelt worden und erfi.illen somit ebenfalls hochste Anforderungen an Qualitat und Funktionalitat.
44
1'
Batterle 66 Ah
,,
I
C BMWAG,
MOnchon/Wost Oeutschland
Nachdruck, auch auszugswelse, nur mlt
sehrtftllcher Genehmlgung voh BMW AG, MOnchen.
51105 0110
1/85VM
Printed In West Germany 1985
47
Ruckwartsgang-Synchronisation
13,83; 112,20; 1111,40: IV 1,00; V 0,81; A 3,46; Hinterachsubersetzung 3,64:1
Hinterachsubersetzung 3,46:1
Stabilisatoren vorn verstarkt und hinten
Hinterachse zur Anfahrtauchreduzierung mit 13 Schraglenkerpfeilung und Zusatzlenkern
Drehzahlabhangige Servolenkung
Stahlgurtelreifen 175 A 14 88 H (175 HR 14)
Beluftete Scheibenbremsen vorn sowie gr613erer Radbremszylinder hinten
6,4
8,3
11 ,8
6,4
8,3
11 ,4
7,1
9,2
13,7
7,0
9,2
13,8
7,0
9,0
14,7
6,9
9,0
14,9
Luxuriose Sitzbezugstoffe
Mittelarmlehne hinten
Kofferraumauskleidung mit Vliesteppich
45
46
Triebwerks-Elektronik-das heiBt
groBere Okonomie und Umweltfreundlichkeit- bei jeder
Geschwindigkeit und unter allen
Bedingungen.
Mit jedem BMW Ser erwerben Sie
durch die fortschrittliche TriebwerksElektronik im Vergleich zu Fahrzeugen mit konventionellen Gemischaufbereitungs- und Zundsystemen
ein besonders sparsames und damit
zugleich auch umweltfreundliches
Automobil. Und das auf einem gleichbleibend hohen Niveau. Denn
elektronische Triebwerkssteuerungen
- wie sie BMW konsequent einsetzt haben im Gegensatz zu mechanischer
Technik nicht die unangenehme
Eigenschaft, sich zum Schlechten hin
zu verandern.
Die selbsttatig eintretenden Veranderungen herkommlicher Zund- und
Vergasersysteme durch VerschleiB,
Verschmutzungen und fehlende oder
fehlerhafte Wartung konnen bis zu
40 /o mehr Verbrauch und erheblich
schlechtere Abgas-Zusammensetzung bedeuten.
BMWTriebwerks-Elektronik:
Oberzeugende Basis fur umweltbewuBtes Fahren. Und ideale
Voraussetzung fur bestmogliche
Abgas-Reinigung durch Katalysatortechnik.
Denn dieses Verfahren zur AbgasReinigung ist nur realisierbar durch
den Einsatz von Elektronik. Bei BMW
sind damit von Anfang an optimale
Grundlagen fur dieses System
vorhanden. Daruber hinaus verfugt
BMW bei anspruchsvollen und
leistungsfahigen Automobilen mit
uber die groBte Katalysator-Erfahrung
aller europaischen Hersteller.
Auf der Basis dieses Know-how bietet
BMW allein in der Ser Reihe
3 Katalysator-Fahrzeuge an:
BMW S2Se, BMW S3Si, BMW M S3Si.
Diese Automobile konnen auch mit
Katalysator-Vorbereitung fur eine
spatere Umri.istung geliefert werden.
Die BMW Ser: In der anspruchsvollen
Mittelklasse das fortschrittliche
Kontrastprogramm. Mit all en
Qualitaten, die die Umwelt fordert.
Und allen Vorzugen, die anspruchsvolle Fahrer von einem solch en
Automobil erwarten.
Die erstklassige
Technik der BMW Ser
bei Triebwerk und
Fahrwerk:
Schon immer Vorbild
der Klasse - noch
heute uniibertroflen.
Das Fahrverhalten des BMW vermittelt dem Fahrer stets alle tnformationen, die er braucht, um in jeder
Situation sicher und streBfrei
reagieren zu konnen.
Das i.iberzeugende Gesamtkonzept
des Ser-Fahrwerks entsteht durch die
BMW Reihen-6-Zylinder-Triebwerke:
optimale Abstimmung der patenDie Entscheidung fi.ir die Qualitaten
tierten Doppelgelenk-FederbeinVorderachse mit leicht positivem
erstklassiger Fahrkultur ab 21
Lenkrollradius auf die Charakteristik
Hubraum.
der Schraglenker-HinterradaufBMW 6-Zylinder sind mit ihrem seiden- hangung (2).
Damit werden Voraussetzungen
weichen Laut in jeder HubraumgroBe
geschaffen, die sowohl einer engabeispielhaft. Und ihre auBergierten Fahrweise ideal
ordentliche Laufruhe setzt noch
heute den MaBstab. Selbst besonders entgegenkommen als auch unter alien
Bedingungen die leichte und vor
aktuelle Neuerscheinungen konnen
allem sichere Beherrschbarkeit des
es nicht besser.
Fahrzeugs gewahrleisten.
Das beispielhaft gi.instige lnnengerauschniveau der BMW Ser bei
Im Zusammenhang mit der aerodynamisch ausgewogenen Karosseriealien Geschwindigkeiten ist nach wie
gestaltung des BMW Sers ergibt sich
vor uni.ibertroffen. Machen Sie den
auch ein hervorragender Geradedirekten Vergleich: Fahren Sie auch
die Alternativen zur Probe. Sie werden auslauf sowie eine geringe Seitenwindempfindlichkeit.
schnell feststellen, wieviel Ihnen ein
BMW Ser bieten kann.
Das hohe technische Niveau der BMW
Fahrwerke mit Schraglenker-Hinterachse ist heute weltweit anerkannt.
Optimale Antriebstechnik heiBt auch
die bestmogliche Abstimmung
Und selbst andere renommierte
Hersteller haben dieses Konzept fi.ir
zwischen Motor und Getriebe.
ihre Spitzenklasse-Modelle i.iberBereits ab S18i ist ein S-Gang-Getriebe nommen.
serienmaBig. Fi.ir die BMW S28i, S3Si
und M S3Si liefern wir auf Wunsch
auch ein s-Gang-Sportgetriebe (nicht
bei Katalysator-Fahrzeugen, beim MS
Serie). Ab BMW S20i gibt es als
10
BMW525e
Sonderausstattung: Metalllc-Lackler.ng,
BMW Lelchtmetallriider, Stahlkurbet-ffib'edach,
Nebel&chelnwerfer
_
lntelli'-ente BMW
Cockp1t-Technik bessere lnformationen
fiir den Fahrer, mehr
Sicherheit fiir alle.
Besonders angenehme Temperaturverhaltnisse unter allen Wetterbedingungen bietet die als Sonderausstattung lieferbare Klimaanlage (12).
Sle wurde bereits bei der Konstruktion
und Gestaltung der Luftungswege
und -strome mitberucksichtigt
und sorgt fi.ir gesteigerte Konditionssicherheit.
Die Anordnung der individuell
steuerbaren Luftungs- und Heizungsauslasse ermoglicht abgestimmte
Warm- und Kaltluftzonen.
Der Airbag besteht aus einem aufblasbaren, neoprenbeschichteten Nylongewebe. Unsichtbar, zusammengefaltet im Lenkrad, befindet sich
dieses passive Sicherheitssystem in
standiger Bereitschaft. Ein hochsensibles Sensor-System, bestehend
aus 3 mechanischen Beschleunigungsaufnehmern, schlieBt den zur
Zundung erforderlichen Stromkreis,
sobald eine groBere, genau definierte
Verzogerung auf die Fahrzeugfront
elnwirkt. lnnerhalb von Millisekunden
wird dann der Airbag von einem
Gasgenerator prall gefullt und wirkt so
als schutzendes Luftkissen zwischen
Fahrer und Lenkrad. Damit wird das
Verletzungsrislko im Kopfbereich bei
angelegtem Sicherheitsgurt nochmals
entscheidend reduziert.
BMW Energie-Control.
BewuBter fahren heiBt auch effektiver
fahren.
Ab BMW S20i ist diese Kraftstoff16
sinnvoll abgestuftes AusstattungsProgramm geboten. Fur die Fondpassagiere stehen z. B. ab BMW S20i
eine Mittelarmlehne (3) und ab
BMW S2Si die Einzelsitzausformung
(1,3) zur Verfugung. Kopfstutzen
hinten gibt es als Sonderausstattung.
Die Kopffreiheit im Fond entspricht
nahezu der der groBen BMW Klasse.
Das Kofferraumvolumen der Ser
ist groBer geworden, die glattflachige
Gestaltung des Kofferraums sichert
gute Ausnutzung (4). In seitlichen Ablagen lassen sich Wagenheber sowie
Warndreieck und Verbandskasten
(Sonderausstattung) unterbringen.
Ab S20i Auskleidung des Kofferraums
mit Vliesteppich.
Sonderausstattunqen bei BMW:
Die Praxis der Wunscherfullung.
Fur gezielte Wunsche nach noch mehr
lndividualitat steht bei BMW ein
reichhaltiges Angebot von Sonderausstattungen gegen Aufpreis zur
Verfugung. Eine Obersicht uber das
Lieferangebot entnehmen Sie bitte der
Broschure,,Sonderausstattungen",
die lhr BMW Handler fur Sie bereithalt.
- ..
Vorprogrammierte Warme:
Standheizunq mit Diqital-Vorwahl.
Fur die BMW Ser ist auf Wunsch
eine Warmluft-Standheizung lieferbar.
Ober eine Digital-Uhr mit Vorwahlmoglichkeit laBt sich dann
eine lnnenraumerwarmung zum
gewunschten Termin vorprogrammieren.
Ausstattung der BMW Ser:
Vorteile in Serie.
Fur die BMW der Ser Reihe wird ein
22
Leergewicht 1240 kg* (Automatic 1260 kg), zuliisslges Gesamtgewlcht 1750 kg,
Zuladun9 Automatic 510 kg
Zul. Anhangelast gebremst 1400 kg bis max. 12% Stelgung
Karosserie
Limousine 4tilrig, selbsttragende Ganzstahlkarosserie, mit der Bodengruppe verschweiBt, allseits formsteife Sicherheitszelle, gesteuert
deformierbare Knautschzonen vorn und hinten, integrierter Dachquertrager, rundum angeordnete Verstarkungen
Abmessungen, Gewichte
Lange 4620 mm, Breite 1700 mm, Hohe (leer) 1415 mm; Radstand 2625 mm, Spurweitevorn 1430 mm, hinten 1470 mm,
Wendekreis 10,5 m; Ellenbogenbreite vorn 1392 mm, hinten 1378 mm
Kofferraum absolut ca. 640 I, nach VOA ca. 460 I; Kraftstofftank 70 I
Leergewicht 1160 kg~ zulassiges Gesamtgewicht 1670 kg
Zuladun9 510 kg, zul. Dachlast 75 kg
Zul. Anhangelast gebremst 1200 kg bis max. 12% Steigung, ungebremst 500 kg (Erhohung der Anhangelasten moglich, Information bei lhrem
BMW Handler)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------~--------------------------------------------------------------------------------------------~----Motor
Wassergekilhlter 6.Zyllnder-4-TaktR
7fach gelagerte Kurbelwelle m lt 12 Ge
Dlgltale Motorelektronlk der 2. Gener1
luftmengenabhiingiger Elnsprltzung 1
gesteuerte Leerlaufdrehzahlregelung
Hubraum effektlv 2693 cm3; Lelstung
(Fahrzeug mlt Katalysator: Leistung I
Getriebe, Fahrwerk
Hydraulisch betatigte Einscheiben-Trocken-Tellerfeder-Kupplung mit Drehschwingungsdampfer und automatischer Nachstellung;
5-Gang-Getriebe: I 3,72; II 2,02; 1111,32; IV 1,00; V 0,80; R 4,10; Hinterachsubersetzung 3,45: 1
Standardantrieb (Motor vorn, Antrieb hinten)
Radaufhangung vorn: Einzelradaufhangung mit Doppelgelenk-Federbelnachse, versetzt angeordnet (Nachlaufversatz) mit Schraubenfedern
(Querkraftausglelch durch exzentrische Anordnung) und Gummizusatzfedern; Stabilisator
Radaufhangung hinten: Einzelradaufhangung mit Schraglenkern, Federbeine mit Schraubenfedern und Gummizusatzfedern
I
Drehzahlabhiinglge Servolenkung
Stahlgurtelreifen 175 R 1488 H (175 HR 14)
Belilftete Schelbenbremsen vorn sowle groBerer Radbremszyllnder hlnten
hlnten: FaustsattelSchelbenbremse1
zusiitzllche Trommelbremse wlrkend
Fahrleistungen/Verbrauch
Hochstgeschwindigkeit 175 km/h
Beschleunigung von 0auf100 km/h in 12,6 s
Beschleunigung stehender Kilometer in 34,0 s
Kraftstoffverbrauch in I auf 100 km
5-Gang-Getriebe
nach DIN 70 030, Teil 1, Super
bei konstant SO km/h
bei konstant 120 km/h
im Stadtverkehr
6, 1
8,0
9,9
6,7
8,7
12,1
6,4
8,3
11 ,4
Parkierschutz rundum durch seitllch herumgezogene StoBstangen und Seitenschutzleisten mit stoBelastischer Auflage; Frontschilrze,
Motorhaubenabstutzung mittels zwei Gasdruckhebern
Verbundglas-Frontscheibe, heizbare Heckscheibe; Fahrerspiegel, elektrisch von innen einstellbar; abschlieBbarerTankdeckel mit
GleichschlieBung, Tankklappe mit Halterung fUrTankdeckel
Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz, 6-Jahre-Garantie gegen Durchrostung bei durchgeflihrter Jahreskontrolle
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------i
,------------------------------------------------~-----------------------------------------.-.-.-.-.---------lnnenausstattung
lnnenraumboden vollstandig mit Teppich, Hutablage mit Veloursvlies ausgelegt, Mittelkonsole nach hinten durchgezogen, mit integrierter
Abdeckung der Handbremshebellagerung, Ablagemoglichkelten: im groBen beleuchteten Handschuhfach, auf der Armaturentafel, in der
Mittelkonsole und In den Ablageschalen der vorderen Turen; Armlehnen an den Turen, vorn mit integrierten Haltegriffen, Dachhaltegriffe: vorn
fur Beifahrer, hinten fur Fondpassagiere mit Kleiderhaken; beleuchteter Sicherheitsascher und Zigarrenanzunder, zwei Ascher im Fond,
schaumstoffummanteltes 4-Speichen-Lenkrad, Lenkradaxialverstellung, 0 400 mm, mit Polsterplatte und vier breiten Huptasten, Schalthebelbalg farblich abgestimmt, Schalthebelknopf verdrehgesichert mit Schaltschema
Abblendbare.r Sicherheitsinnenspiegel, Turschlosser mit SicherheitsschlieBkeilen, Kindersicherung an den Fondturen
Sitze: Fahrersitz in Hohe und Neigung indlvlduell einstellbar, Kopfstutzen vorn mit Neigungsverstellung, 3-Punkt-AutomatikSicherheitsgurte
vorn mit verdecktem Aufroller, auBere und innere Gurtpunkte an den Vordersitzen verankert, obere Gurtumlenkpunkte 2fach hohenverstellbar,
3-Punkt-Automatik-Slcherheitsgurte hinten auBen und Beckengurt in der Mitte
Kofferraum: Aufrollbare Vllesmatte im beleuchteten Kofferraum, Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Ersatzrad unter dem Kofferraumboden
Elektrik
Halogen-Doppelscheinwerfer mit groBeren Scheinwerfern fur das Abblendlicht (automatische Abschaltung mit der Zundung); Blinkleuchten
vorn in die Frontschurze integriert, integrierte NebelschluBleuchte, zwei Ruckfahrleuchten
Armaturentafel: lnstrumente und Bedienungselemente leicht bogenformig um den Fahrer angeordnet; Kombiinstrument mit: elektronischem
Tachometer, Quarzzeituhr, Service-lntervallanzeige (SI), Kraftstoff- und Kuhlwassertemperatur-Anzeige, Tageskilometer-Zahler; zusatzliche
Kontrolleuchten flir: Kraftstoff, angezogene Handbremse, Bremsflilssigkeitsstand, BremsbelagverschleiB und NebelschluBleuchte; stufenlos
reg~lbare, orangefarbene Armaturenbeleuchtung, beleuchtete Symbole flir Bedienschalter, Warnblinkschalter mit Auffindbeleuchtung,
Parklichtschaltung; elektrische Scheibenwaschanlage mit Wisch-Wasch-Automatik und ,,Tippwischen", zwei Wischergeschwindigkeiten,
lntervaUschaltung, Betatigung am Lenkrad; Doppelstrahlwaschdusen links und rechts; Steckdosefur aufladbare Handlampe (Sonderzubehor)
im Handschuhfach; lnnenraumleuchte mit vlerTurkontakten und Wippschalter an der Armaturentafel
Heizung/Luftung: Wasserseitig geregelte Frischluftheizung mit uber Schiebe und Drehregler leicht einstellbarer Heizleistung, leises dreistufiges
Geblase, Defrosterdusen fest elngestellt ffir Front- und Seitenscheiben, Frischluftzufuhr uber flint seitlich und in der Mitte angeordnete Austrittsgitter, bis auf Kopfraumausstromer jeweils horizontal und vertikal richtbar sowie einzeln ein und abstellbar; Heizungsschema-Beleuchtung, Fondraumheizung, Zwangsentlliftung
Batterie 44 Ah; Drehstromlichtmaschine 80 A/1120 W; kontaktlose Transistorzundung in Hybridtechnik
Batterle 55 Ah
Batterie 66 Ah
------------------------------------------------------------"'----'----------------------------------------------1-~-----------------------------------------------------------.-------------------------------------------.---$0
nderausstattung
*Leergewlcht gilt fur Fahrzeuge In serienmiiBlger Ausstattung, zusiitzllch 75 kg Fahrergewlcht
Wenn Sie sich daruber informieren mochten, wie Sie diesen BMW sinnvoll und individuell erganzen konnen, sollten Sie sich an lhren
BMW Handler wenden. Er halt separate Werbemittel fur Sie bereit, diedetailliert Auskullft geben. Weitere Werbemittel uber den Turbo-Diesel
524td sowie den M 535i liegen zu lhrer Information bereit. BMW Automobile sind im ubrigen bereits bei Konstruktion Und Fertigun!1 flir
Sonderausstattungen vorbereitet. Dies sichert eine perfekte Integration. Alie Angebote sind von BMW oder in enger Zusammenarbe1t mit BMW
entwickelt worden und erfullen somit ebenfalls hochste Anforderungen an QuaHtat und Funktionalitat.
28
29
I
1satrausstattung gegenuber BMW 5201)
J,
Leergewlcht 1310 kg* (Automatic 1330 kg), zulassl 1es Geaamtgewlcht 1820 kg
I 11
15 btN kW (129 PS) bel 4250/mln, Drehmoment 240 Nm bel 3250/mln, Verdlchtung 10,2 :1
l q1N kW (122 PS) bel 4250/mln, Drehmoment 230 Nm bel 3250/mln, Verdlchtung 9,0 :1)
,4 ; Hlnterachsubersetzung 2,93 :1
Hlnterachsubersetzung 3,64 :1
Hlnterachsubersetzung 3,46 :1
5,8
!. 7,4
a1,0
6,0
7,5
11,3
6,3 ~ 6,3i Werte In Klammern fUr 4-Gang8,4 8,3 Automatic mlt Schongang11,8 11,9 Charakterl8tlk Im 4. Gang
1,1
9,2
13,7
7,0
9,2
13,8
I :
30
31
7,3
9,3
15,0
7,1
9,1
16,0 (15,9 bei EH-Steuerung)
Zierstreifen seitlich; Radausschnittblenden vorn und hinten, Wischerarm auf Fahrerseite mit Windleitschaufel
Batterie 66 Ah
Ole abgeblldeten Modelle zelgen die Ausstattung fur die
Bundesrepubllk Oeutschland.
In verschledenen anderen Liindern slnd aufgrund gesetzllcher
Bestimmungen Abwelchungen von den hler beschrlebenen
Modellvarlanten und Ausstattungen miSgllch. Bltte lnformleren
Sle slch Ober den genauen Ausstattungsumfang bel lhrem
BMW lmporteur oder Handler.
JS.nderungen von Konstruktlon und Ausstattung vorbehatten.
O BMWAG,
MOnchen/West Oeutschland
Nachdruck, auch auezugswefse, nur mlt
schrlflllcher Genehmlgung von BMW AG, MOnchen.
511051110
2/85VM
Printed In West Germany 1985
32
524td
Der ersteTurbo-Diesel
auf BMW Niveau.
BMW524td.
Mit allen Vorteilen
eines Diesels.
Und allen Qualititen
einesBMW.
BMW524tcl:
.,;
j)
,.,,,,,
(( I
Vorbildliche
Gesamtqualitit und
hoher Werterhalt
machenden
BMW 524td zu einer
in ieder Beziehu!IJ erstldassigen lnvestil1on.
10
Richtungweisend in
der Gestaltung,
perlekt in Ergonomie
und Funktionaliltil.
19
Sonderausstatturig:
elektrlsche Fensterheber vorn und hlnten,
Radloanlage, AuBentemperaturanzefge mlt
kombinierter Digitaluhr
BMW524td:
20
...
23
Abmessungen, Gewichte
Lange 4620 mm, Breite 1700 mm, Hohe (leer) 1415 mm; Radstand 2625 mm, Spurweite vorn 1430 mm, hinten 1470 mm, Wendekreis 10,5 m; Ellenbogenbreite vorn 1392 mm, hinten 1378 mm
Kofferraum absolut ca. 640 I, nach VOA ca. 460 I; Kraftstofflank 70 I
Leergewicht 1330 kg (Automatic 1350 kg), zulassiges Gesamtgewicht 1840 kg, Zuladung 510 kg (Automatic 510 kg), zul. Dachlast 75 kg
Leergewicht gilt fiir Fahrzeuge in serienmaBiger Ausstattung, zusatzlich 75 kg Fahrergewicht entsprechend EG-Richtlinie 70/156, Sonderausstattungen
erhohen diesen Wert. Gleichzeitig wird die Nutzlast entsprechend reduziert
zul. Anhangelast gebremst 1500 kg (mit elektrischem Zusatzliifter) bis max. 12% Steigung, ungebremst 500 kg (Erhohung der Anhangelasten in
Verbindung mit ABS bis 1800 kg moglich, Information bei lhrem BMW Handler)
Motor
Wassergekiihlter 6-Zylinder-4-Takt-Reihendieselmotor, vorn langs geneigt angeordnet; Querstromprinzip, Wirbelkammer-Verfahren; Verteiler-Dieseleinspritzpumpe, Turboaufladung mit ladedruckabhiingiger Vollastanreicherung; temperaturabhangige Leerlauf-Anhebung, hydraulischer Kaltstartbeschleuniger, Schubabschaltung, Viscoliifter; Leichtmetall-Zylinderkopt, 7fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwelle mit 12 Gegengewichten; Hubraum effektiv 2443 cm 3
Leistung 85 DIN kW (115 PS) bei 4800/min; Drehmoment 210 Nm bei 2400/min; Verdichtung 22,0:1
Getriebe, Fahrwerk
Hydraulisch betatigte Einscheiben-Trocken-Tellerfeder-Kupplung mit Obertotpunktfeder, Drehschwingungsdampfer und automatischer Nachstellung;
5-Gang-Getriebe mit Riickwiirtsgang-Synchronisation: 14,35; 112,33; 1111,39; IV 1,00; V 0,81; R 3,73;
Hinterachsubersetzung 3,15 :1
Standardantrieb (Motor vorn, Antrieb hinten)
Radaufhangung vorn: Einzelradaufhangung mit Doppelgelenk-Federbeinachse, getrennte Feder-/Dampferlagerung, versetzt angeordnet (Nachlaufversatz) mit Schraubenfedern (Querkraftausgleich durch exzentrische Anordnung) und Gummizusatzfedern; Stabilisator
Radaufhiingung hinten: Einzelradaufhangung mit Schriiglenkern, Federbeine mit Schraubenfedern und Gummizusatzfedern
Sicherheitslenksaule axial verstellbar, drehzahlabhiingige Servolenkung
BMW Stahlrader 51/2Jx14, Stahlgurtelrelfen 175R14 88 H (175HR14)
Diagonal-Zweikreis-Bremsanlage mit Ober Unterdruckpumpe gesteuertem Bremskraftverstarker; vorn: Faustsattel-Scheibenbremsen, beluftete
Bremsscheiben, FOhler fur Bremsbelag - VerschleiBanzeige vorn links
hinten: selbstnachstellende Trommelbremsen mit asbestfreien Bremsbeliigen, Handbremse mechanisch auf Hinterrader wirkend
Fahrleistungen/Verbrauch
Hochstgeschwindigkeit 180 km/h (Automatic 175 km/h)
Beschleunigung von Oauf 100 km/h in 12,9s(Automatic13,6 s)
Beschleunigung stehender Kilometer in 34,3 s (Automatic 35,7 s)
Kraftstoffverbrauch in I auf100 km
5-Gang-Getriebe
nach DIN 70 030, Tell 1, Diesel
bei konstant 90 km/h
bei konstant 120 km/h
im Stadtverkehr
5,2
7,0
9,0
AuBenausstattung
Parkierschutz rundum durch seltlich herumgezogene StoBstangen und Seitenschutzleisten mit stoBelastischer Auflage; Frontschurze, abgestimmt
aut Motorol-Luftkiihler, Motorhaubenabstiitzung mittels zwei Gasdruckhebern; Dammatte unter Fronthaube, nach dieselspezifischen Ertordernissen
profiliert
Verbundglas-Frontscheibe, helzbare Heckscheibe; Fahrerspiegel elektrisch, von innen einstellbar; abschlieBbarerTankdeckel mit GleichschlieBung,
Tankklappe mit Halterung fOrTankdeckel und ,,Diesel" Hinweis
Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz, 6-Jahre-Garantie gegen Durchrostung bei durchgefiihrter Jahreskontrolle
lnnenausstattung
lnnenraumboden vollstandig mit Velours-Teppich ausgelegt, Hutabiage mit Veloursvlies, geriiuschabsorbierender Himmel in Flairvelours mitWildlederCharakter (bei Schiebedach Stoff), Slcherheitspolsterung Ober der Frontscheibe mit eingelegten Sonnenblenden, Mittelkonsole nach hinten durchgezogen, mit integrierter Abdeckung der Handbremshebellagerung; Ablagemoglichkeiten: im groBen beleuchteten Handschuhfach, auf der Armaturentafel, in der Mittelkonsole und in den Ablageschalen der vorderen Turen; Armlehnen an den Turen, vorn mit integrierten Haltegriffen, Dachhaltegriff auf
Beifahrerseite, Dachhaltegrlffe hinten mlt Kleiderhaken; beleuchteter Sicherheitsascher und Zigarrenanzunder, zwei Ascher im Fond, schaumstoffummanteltes 4-Speichen-Lenkrad, 0 400 mm, mit Polsterplatte und vier breiten Huptasten, Schalthebelknopf verdrehgesichert mit Schaltschema
Abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel, Turschlosser mit SicherheitsschlieBkeilen, Kindersicherung an den Fondtiiren
Sitze: Ruhesitz vorn mit Sitzhohen- und Neigungs- sowie fein abgestufter Ruckenlehnenverstellung, leichtgangige Sitzlangsverstellung durch
Rolleniagerung, Kopfstiitzen vorn in der Hohe und Neigung verstellbar und abnehmbar, Mittelarmlehne hinten, luxuriose Sitzbezugstoffe; 3-PunktAutomatik-Sicherheitsgurte vorn mit verdecktem Aufroller, auBere und innere Gurtpunkte an den Vordersitzen verankert, 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte hinten auBen und Beckengurt In der Mitte
Kofferraum: Aufrollbare Vllesmatte Im beleuchteten Kofferraum, Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Ersatzrad unter dem Kofferraumboden
Elektrik
Halogen-Doppelscheinwerter mit groBeren Schelnwertern fiir das Abblendlicht (automatische Abschaltung mit der Zundung); Blinkleuchten vorn in
der Frontschurze integriert, integrierte NebelschluBleuchte, zwei ROckfahrleuchten
Armaturentafel: lnstrumente und Bedlenungselemente leicht bogenformig um den Fahrer angeordnet; Kombiinstrument mit: elektronischem Tachometer, Service-lntervallanzeige (SI), Drehzahlmesser, dlgitaler Quarzzeituhr, Kraftstoff- und Kuhlwassertemperatur-Anzeige, ,,Diesel"-Schriftzug in
Tankuhr, Tageskilometer-Ziihler; zusatzliche Kontrolleuchten fiir: Kraftstoff, ,,Vorgliihen'', ,,Startfrei'', angezogene Handbremse, Bremsflussigkeitsstand, BremsbelagverschleiB und NebelschluBleuchte; Kontrolleuchten fur eingestellten Wahlbereich bei Sonderausstattung Automatic mitTag-NachtHelligkeitsschaltung; stufenlos regelbare, orangefarbene Armaturenbeleuchtung, beleuchtete Symbole fiir Bedienschalter, Warnblinkschalter mit
Auffindbeleuchtung; Parklichtschaltung; elektrische Scheibenwaschanlage mit Wisch-Wasch-Automatik und ,,Tippwischen", zwei Wischergeschwindigkeiten, lntervallschaltung, Betiitigung am Lenkrad; Doppelstrahlwaschdusen links und rechts; Steckdose fiir aufladbare Handlampe (Sonderzubehor) im Handschuhfach; lnnenraumleuchte mit vierTOrkontakten und Wippschalter an der Armaturentafel
Heizung/Luftung: Wasserseitig geregelte Frischluftheizung mit Ober Schiebe- und Drehregler leicht einstellbarer Heizleistung, elektronisch geregelte
Heiztemperatur, Drehschalter mit Temperaturskala, leises drelstufiges Geblase, Defrosterdusen fest eingestellt fiir Front- und Seitenscheiben, Frischluftzufuhr Ober fOnf seitlich und in der Mitte angeordnete Austrittsgitter, bis auf Kopfraumausstromer jeweils horizontal und vertikal richtbar sowie
einzeln ein- und abstellbar; Heizungsschema-Beleuchtung, Fondraumheizung, Zwangsentluftung
Batterie 90 Ah; Drehstromlichtmaschine 80 A/1120 W; raumsparender Hochleistungsanlasser mit Vorgelege und Planetenantrieb
Sonderausstattung
Wenn Sie sich daruber informieren mochten, wie Sie diesen BMW sinnvoll und individuell erganzen konnen, sollten Sie sich an lhren BMW Handler
wenden. Er halt separate Werbemittel fur Sie bereit, die detailliert Auskunft geben.
BMW Automobile sind im Obrigen bereits bei Konstruktion und Fertigung fOr Sonderausstattungen vorbereitet. Dies sichert eine perfekte Integration.
Alie Angebote sind von BMW oder in enger Zusammenarbeit mit BMW entwickelt worden und erfullen somit ebenfalls hochste Anforderungen an
Qualitiit und Funktionalitiit.
25
511051025
2/llSVM
While physics may teach that opposite poles attract, an appreciation for
the BMW and its driver presents an
eloquent counterpoint favoring the
affinity of like traits.
At BMW, excellence is not just the result of a painstaking production process-it is designed into every BMW.
BMW's singular desire for automotive excellence and the production of
exciting alternatives in the up-scale
market dates back to its classic entries of the 1930's.
From the beginning, BMW's commitment was to the manufacture of automobiles noted for extraordinary
agility, remarkable handling and efficient design. The philosophy of
exceptlonal performance achieved
through balance, not excess, has
been at the heart of BMW's rise to Its
position, today, as the pre-eminent
manufacturer of exclusive performance automobiles for the driving
enthusiast.
BMW stands proud of its reputation
for understated luxury and engineering excellence.
It is a pride that runs deep-to the very
heart of BMW. And at the heart of
BMW, there is motor sport. BMW has
always been deeply involved in motor
sport; this dedication has stamped
a distinct and lasting mark on all
BMW automobiles.
The BMW name is synonymous with
performance both on the highway
and the racetrack.
Drivers of production BMWs have enjoyed the exhilarating benefits of Intensive motor sport competition for
over 50 years. No less than 31 World
and European championships, 115
national championships and a large
number of individual victories in all
kinds of racing categories and contests bear witness to BMW's extraordinary success in motor racing.
The same story applies to BMW motorcycles with innumerable wins
scored by BMW drivers-166 national
championships and no less than 37
World and European championships
clearly prove the successful tradition
of BMW motorcycle racing.
While BMW's past accomplishments
represent an extraordinary statement
of technological advancement-that,
to BMW, is still history. BMW works
in the future-to deliver the finest
automobiles possible- today.
BMW's present automotive activities
offer a fascinating profile of the application of technology on the threshold of tomorrow.
Just consider the first computer-controlled engine introduced by BMW in
1979, and the spectacular success of
the BMW Formula 1 power unit which,
only in its second year of racing,
helped Nelson Piquet win the 1983
Grand Prix World Championship.
; ' 4
and fun.
10
14
indulgent.
BMW has integrated all cockpit controls and instruments into an optimized expression of ergonomic principles. The driver's line of vision,
seat, steering wheel, gear-shift lever,
controls and instruments are not arranged at random as the result of
some futuristic design, but are rather
placed exactly where they should
be to optimize communication be
tween the driver, the automobile and
the surroundings.
The objective of a BMW's interior design is to provide perfect all-around
visibility, optimum control of the
524td' s advanced systems, and safe
and reliable response to driving conditions. The 524td's interior design
maintains the occupant's level of
comfort, even over extended periods
of driving, and of course, accom
plishes.it in a motoring environment
offering every conceivable amenity.
One does not so much sit in a BMW
as become a part of it.
Careful study has been made of the
critical interrelation between seat
location, visual position, steering
wheel, pedals and controls. All functions have been assiduously planned
to facilitate total, precise control at
all times, under all conditions.
Recognizing the anatomical reality that
no two people are made with precisely the same measurements, the
524td is made to adjust to the driverinstead of the other way around.
The front seats offer a firm yet accommodating design that reflects
their orthopedically-inspired shape
and construction. Not only do BMW
bucket seats afford excellent spinal
support for long trip comfort, they
provide exceptional lateral support
for control in hard cornering. A to
tally engineered performance auto
mobile does not stop with a state-of
the-art suspension design for good
handling-it provides for driver sta
bility as well. Fully reclining, the
524td front seats have power seat
controls.
Rear seats, as well, benefit from an
orthopedically-inspired design and
have a center fold-down arm rest. They
offer a remarkable amount of knee
room, due to the special contour of
t he rear seat backrests. The rear seat
bench has been modified in accord
ance with the highest ergonomic
standards in order to provide optimum
spring act ion and a suitable distribu
tion of pressure over the entire seat
area. Three-point seat belts are pro
vided for the outboard positions with
a lap belt in the center position.
The dashboard and center console
exhibit a handsome display of ergon
omically designed and positioned In
struments and controls. This Includes
a special pre-glow indicator lamp
that alerts the driver when the glow
plugs are sufficiently warm for t he
cold engine to start.
18
Dimensions
and Weights
Engine
Power
Transmission
Performance
Chassis
and Brakes
Equipment
Optional
Equipment
GVWR
gross vehicle weight rating
GAWR = gross axle weight rating
25
Abrilliantly practical
solution to the need for
driving excitement-the
BMW524td.
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23
'
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1,170
4,620
1,7 10
1.395
2,625
1,430
1.470
145
1.825
1.375
1,170
1,250
5
1,525
1,4 10
5
1,685
1.300
5
1.575
1.410
5
1,685
5.9
5.9
5.9
5.9
I.ISL. JI
1,766
8.2
I 00/ 5,800
14.2/ 4,500
l!it'l-fiU~~lil
24 6T
2,443
22.0
115/ 4.800
21.4/ 2.400
2.27ME.JI
2,693
9.0
120/ 4,250
23.4/ 3.250
3.34M .J I
3,430
8.0
185/ 5.400
29.5/ 4.000
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2.730
1.560
1.000
0.728
2.090
4.100
2.733
1.562
1.000
0.728
2.086
3.150
2.478
1.478
1.000
0.728
2.930
2.478
1.478
1.000
0.728
2.090
3.250
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* 51'. A
BMW,~(7)$
Sonderausstattung:
Metallic Lackierung
Beifahrerspiegel, '
Kopfstiitzen Im Fond,
Radloanlage,
Lederpolsterung
524d
524td
leistungsfiihig und
ikonomisch, kultiviert
und zuverlissig.
( ( . /)I
14
.
Il
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BMW524td
Sonderausstattung: Automatic-Getriebe mlt
EH-Steuerung, elektr. Fensterheber vorn und
hinten, Radioanlage, BMW Sound System,
AuBentemperaturanzelge mit Dlgitaluhr
26
Karosserie
Limousine 4ti.irlg selbsttragende Ganzstahlkarosserie grundsatzllch auf erhohtes Anspruchsnlveau des Dleselbetriebs ausgelegt, mlt der Bodengruppe verschw~IBt, allselts formstelfe Slcherheltszelle, gesteuert deformlerbare Knautschzonen vorn und hinten, lntegrlerter Dachquertrager,
rundum angeordnete Verstarkungen
Abmessungen, Gewlchte
Lange 4620 mm, Breite 1700 mm, Hohe (leer) 1415 mm; Radstand 2625 mm, Spurwelte vorn 1430 mm, hlnten 1470 mm, Wendekrels 10,5 m; Ellenbogenbrelte vorn 1392 mm, hinten 1378 mm
Kofferraum absolut ca. 640 I, nach VOA ca. 460 I; Kraftstofftank 70 I
Leergewlcht 1330 kg, zulasslges Gesamtgewicht 1840 kg, Zuladung 510 kg, zul. Dachlast 75 kg
Leergewicht gilt fi.ir Fahrzeuge In serienmaBlger Ausstattung, zusatzlich 75 kg Fahrergewicht entsprechend EG-Rlchtllnle 701156, Sonderausstattungen
erhohen dlesen Wert. Glelchzeltig wird die Nutzlast entsprechend reduzlert.
..
..
.. .
Zul. Anhangelast gebremst 1200 kg (mit elektrischem Zusatzli.ifter) bis max. 12% Stelgung, ungebremst 500 kg (Erhohung der Anhangelasten moghch,
Information bei lhrem BMW Handler)
Leergewicht 1355 kg (Automatic 1375 kg), zulassiges Gesamtgewicht 1865 kg, (Automatic 1885 kg)
Zul. Anhangelast gebremst 1500 kg (mit elektrischem Zusatzli.ifter) bis max. 12% Steigung
Motor
Wassergeki.ihlter 6-Zyllnder-4-Takt-Relhen-Dleselmotor, vorn langs geneigt angeordnet; Wirbelkammer-Verfahren; Lelchtmetall-Zyllnderkopf,
Querstromprlnzip, 7fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwel.~e mlt 12 Gegengewlchten; Drehschwingungsdampfer,
.
Zwelmassenschwungrad, Diesel-Verteller-Einspritzpumpe; temperaturabhanglge Leerlauf-Anhebung, hydraullscher Kaltstartbeschleumger,
.
Schubabschaltung, temi)eratur und drehzahlg~regelter Viscoli.ifter, elektrische Kraftstoffil~erhelzung; moto!"erne PJ!<>torkapselung und ~challlsohe
rung, mit Verkleidung der Motorhaube, Seitenwande und Stlrnwand, Motorraumunterverkle1dung vorn und hmten (mcht in Verblndung m1t der auf
Wunsch lleferbaren Klimaanlage)
Hubraum effektiv 2443 cm 3, Lelstung 63 kW (86 PS) bei 4600/min; Drehmoment 152 Nm bel 2500/mln; Verdlchtung 22:1
Wassergeki.ihlter 6-Zyllnder-4-Takt-Reihendieselmotor, vorn langs geneigt angeordnet; Querstromprinzip, Wirbelkammer-Verfahren; Verteiler-Dieseleinspritzpumpe, Turboaufladung mit ladedruckabhangiger Vollastanreicherung; temperaturabhangige Leerlauf-Anhebung, hydraulischer Kaltstartbeschleuniger, Schubabschaltung, Viscoli.ifter; Leichtmetall-Zylinderkopf, 7fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwelle mit 12 Gegengewichten, Zweimassen -Schwungrad, elektrische Kraftstoff-Filterheizung; motorferne Motorkapselung und Schallisolierung, mit Verkleidung der
Motorhaube, Seitenwande und Stirnwand, Motorraumunterverkleidung (nicht in Verbindung mit der auf Wunsch lieferbaren Klimaanlage)
Leistung 85 DIN kW (115 PS) bei 4800/ min; Drehmoment 210 Nm bei 2400/min; Verdichtung 22,0:1
Getriebe, Fahrwerk
Hydraullsch betatigte Elnscheiben-Trocken-Tellerfeder-Kupplung mit Drehschwingungsdampfer und automatischer Nachstellung;
5-Gang-Getriebe: 13,72; 112,02; 1111,32; IV 1,00; V 0,80; R 3,45; Hinterachsi.ibersetzung 3,91 :1
Standardantrleb (Motor vorn, Antrieb hinten)
Radaufhangung vorn: Elnzelradaufhangung mit Doppelgelenk-Federbeinachse, versetzt angeordnet (Nachlaufversatz) mlt Schraubenfedern
{Querkraftausglelch durch exzentrlsche Anordnung) und Gummizusatzfedern; Stabilisator
Radaufhangung hinten: Einzelradaufhangung mlt Schriiglenkern, Federbeine mit Schraubenfedem und Gummizusatzfedern
Sicherheitslenksaule axial verstellbar, drehzahlabhangige Servolenkung
BMW Stahlriider 51/2Jx14 mit Radvollblenden, Stahlgi.irtelrelfen 175R14 T
Dlagonal-Zwelkrels-Bremsanlage mit i.iber Unterdruckpumpe gesteuertem Bremskraftverstarker; vorn: Faustsattel-Scheibenbremsen, beli.iftete
Bremsscheiben, Fi.ihler fi.ir Bremsbelag-VerschleiBanzeige vorn links
.
.. .
hinten: Faustsattel-Scheibenbremsen, Fuhler fi.ir Bremsbelag-VerschleiBanzeige hinten rechts, Handbremse mechamsch auf zusatzhche Trommelbremsen wirkend; asbestfreie Bremsbelage
Hydraulisch betatigte Einscheiben-Trocken -Tellerfeder-Kupplung mit Obertotpunktfeder, Drehschwingungsdampfer und automatischer Nachstellung;
5-Gang-Getriebe mit Ruckwartsgang-Synchronisation: 14,35; 112,33; 1111,39; IV 1,00; V 0,81; R 3,73; Hinterachsubersetzung 3,15 :1
Radaufhangung hinten: Schraublenker-Hinterachse mit 13 Schraglenkerpfeilung und Zusatzlenkern zur Anfahrtauchreduzierung, Federbeine mit
Schraubenfedern und Gummizusatzfedern
BMW Stahlrader 6Jx14 mit Radvollblenden, Stahlgurtelreifen 195/70 R 14 H
Fahrleistungen, Verbrauch
Hochstgeschwlndigkeit 164 km/h
Beschleunlgung von oauf 100 km/h in 18,1 s
Beschleunigung stehender Kilometer. In 38,6 s
5-Gang-Getriebe
Kraftstoffverbrauch in I auf100 km
nach DIN70030, Teil1, Dlesel
5,2
7,0
9,5
5,6
7,5
9,2
5,2
7,0
9,0
AuBenausstattung
Parkierschutz rundum durch seitllch herumgezogene StoBstangen und Seltenschutzleisten mit stoBelastischer Auflage; integrierte, tlef gezogene
Frontschurze mit Offnung hinter dem Kennzelchen, Motorhaubenabstutzung mittels zwei Gasdruckhebern; Dammatte unter Fronthaube, nach dieselspezifischen Erfordernissen profiliert
Verbundglas-Frontscheibe, heizbare Heckscheibe; Fahrerspiegel elektrisch, von innen elnstelibar; abschlieBbarerTankdeckel mit GleichschlleBung,
Tankklappe mlt Halterung fi.irTankdeckel und .,Diesel" Hinweis
Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz, 6-Jahre-Garantie gegen Durchrostung bei durchgefuhrter Jahreskontrolle
lnnenausstattung
..
lnnenraumboden vollstandig mit Teppich Hutablage mit Veloursvlies ausgelegt, gerauschabsorb1erender Himmel m Fla1rvelours m1t WildlederCharakter (bel Stahlkurbel-Hebedach Textll), Stoffelnsatz in den Turen, Slcherheltspolsterung uber der Fronts~~eibe m!t ein~elegten Sonnenblenden;
Mittelkonsole nach hinten durchgezogen, mlt integrierter Abdeckung der Handbremshebellagerung; A!:Jlagemoglichke1ten: 1m g~~Ben beleuchteten
Handschuhfach, auf der Armaturentafel, in der Mlttelkonsole und in den Ablageschalen der vorderen Turen; Armlehn~n an d~n Turen, vorn ~It lntegrierten Haltegriffen, Dachhaltegriffe: vorn fi.ir Beifahrer, hinten fur Fondpassagiere mit ~leiderhaken ; beleuchteter S_1cherhe1tsascher un~ Z1gar~enan
zi.inder zwei Ascher im Fond Lenkradaxialverstellung, schaumstoffummanteltes 4-Speichen-Lenkrad, 0 400 mm, m1t Polsterplatte und vier bre1ten
Hupta;ten, Schalthebelbalg farbllch abgestimmt, Schalthebelknopf verdrehgesichert mil Schaltschema
Abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel, Turschlosser mit SlcherheitsschlleBkeilen, Kindersicherung an den Fondti.iren, HandschuhkastenschloB,
hochwertige Sitzbezugsstoffe
Sitze: Fahrersitz in Hohe und Neigung individuell einstellbar, Kopfsti.itzen vorn mit Neigungsverstellung, 3-Punkt-Automa~ik-Sicherheltsgurte vorn
mit verdecktem Aufroller, auBere und innere Gurtpunkte an den Vordersitze'.1 verankert, obere Gurtumlenkpunkte 2fac:h hohenverstellbar,
3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte hinten au Ben und Beckengurt in der M1tte
Kofferraum: Aufrollbare Vliesmatte Im beleuchteten Kofferraum, Dammatte, Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Ersatzrad unter dem
Kofferraumboden
Sitze: Ruhesitz vorn mit Sitzhohen- und Neigungs- sowie fein abgestufter Ruckenlehnenverstellung, leichtgangige Sitzlangsverstellung durch
Rollenlagerung, Mittelarmlehne hinten
Elektrik
Halogen-Doppelscheinwerfer mlt groBeren Scheinwerfern fur das Abblendllcht (automatische Abschaltung mlt der Zundung); Blinkleuchten vorn in
Frontschurze integriert, integrierte NebelschluBleuchte, zwei Ruckfahrleuchten
Armaturentafel: lnstrumente und Bedienungselemente leicht bogenformig um den Fahrer angeordnet; Kombiinstrument mit: elektronisch~m Tachom.eter,
Service-lntervallanzeige (SI), Drehzahlmesser, Kraftstoff- und Kuhlwassertemperatur-Anzeige, ,.Diesel_'_'-S?hrit:tzug in Tankuhr, Tagesk1lomet~rzahler;
zusatzllche Kontrolleuchten fi.ir: Kraftstoff, ,.Vorgluhen", .,Startfrei", angezogene Handbremse, Bremsfluss1gkeitsstand, Bremsbelagverschle1B und
NebelschluBleuchte, Oldruck; Digitaluhr rechts vom Kombiinstrument; stufenlos regelbare, ~rangefa~ne Armaturenbeleuc~tung, beleuchtete Symb<?le
fur Bedienschalter Warnblinkschalter mit Auffindbeleuchtung; Parklichtschaltung; elektnsche Sche1benwaschanlage m1t Wlsch-Wasch-Automat1k
und ,.Tippwischen\ zwei Wischergeschwindigkeiten, lntervallschaltung, Betatigung am ~enk~_ad; Doppelstrahlw'.fschdusen links und rechts; Steckdose
fi.ir aufladbare Handlampe (Sonderzubehor) im Handschuhfach; lnnenraumleuchte mlt v1erTurkontakten und W1ppschalter an der Armaturentafel
Heizung/Luftung: wasserseitig geregelte ~rischluftheizun_g mlt ub~r Schie.be- und Drehrf'.~ler ie.icht ~l~stellbar~r Helzlelstung, leises dreistuf!ges .
Geblase, Defrosterdusen fest eingestellt fur Front- und Se1tensche1ben, Fns?hluftzufuhr uber funf se1thc~ und m der Mltte angeordnete Austrrttsg1tt~r,
bis auf Kopfraumausstromer jeweils horizontal und vertikal richtbar sowie etnzeln ein- und abstellbar; He1zungsschema-Beleuchtung, Fondraumhe1zung, Zwangsentli.iftung
Batterie 90 Ah ; Drehstromllchtmaschine 80 A/ 1120 W; raumsparender Hochleistungsanlasser mit Vorgelege und Planetenantrieb
Sonderausstattung
Digitale Quarzzeituhr
Kontrolleuchten fi.ir eingestellten Wahlbereich bei Sonderausstattung Automatic mitTag-Nacht-Heiligkeitsschaltung
..
Wenn Sie sich daruber informieren mochten, wle Sie diesen BMW slnnvoll und individuell erganzen konnen, sollten Sle stch an lhren BMW Handler
wenden. Er halt separate Werbemittel fi.ir Sie bereit, d ie detallllert Auskunft geben.
.
.
.
.
BMW Automobile si11d im ubrigen berelts bei Konstruktion ':lnd_Fertigung fi.i_r Sonderausstattunge.n vorbereitet. Dies s1c.~ert eme perfekte Integration.
Alie Angebote slnd von BMW oder in enger Zusammenarbe1t m1t BMW entw1ckelt worden und erfullen somlt ebenfalls hochste Anforderungen an
Qualitiit und Funktionalitat.
30
31
concept.
'
4'
Optimum all-round
design instead of
one-sided extremes:
The overall harmony
of the BMW 5 Series.
10
BMW525e
Optional extras: metallic paintwork,
BMW light-alloy wheels, green heatfltlbtatlng
gl888, steel sliding/vent roof, foglamps,
headlight wash/wipe, radio
Intelligent BMW
cockpit technologies.
Providin9 better
information for the
driver and more safety
for everybody.
' 16
'22
BMW5201
Optional extras: metallic paintwork,
steel slldlng/vent roof, rearview mirror on front
passenger's door, no model designation, radio,
BMW Sound System, electric window lifts
Bodywork
4-door saloon, monocoque all-steel bod.VV!ork welded to the floor assembly, torsionally rigid safety cell on all planes, front and rear crumple
zones with predetermined deformation, integrated roof crossbar, all-round body reinforcement
Dimensions, Weights
Length 4620 mm, width 1700 mm, height (unladen) 1415 mm; wheelbase 2625 mm, track, front1430 mm, rear1470 mm, turning circle10.5 m;
elbow width, front 1392 mm, rear 1378 mm
Absolute luggage compartment capacity approx 640 ltr, to VDA standard approx 460 ltr; fuel tank 70 ltr
Weight, unladen 1160 kg plus 75 kg driver's weight in accordance with EEC directive 70/156, max permissible weight 1670 kg
Max permissible load 510 kg, max permissible roof load 75 kg
Max permissible trailer load, braked 1200 kg up to max12% incline, unbraked 500 kg (increase in trailer load possible; contact your BMW dealer
for information)
Water-cooled, 6-cylinder, 4-stroke inline engine, camshaft with 7bearings, crankshaft running
in 7 bearings with 12 counter-weights
Engine
Water-cooled, 4-cylinder, 4-stroke inline eng!ne, longi~udinally mounted an~ inc:lined, light-all~y cylinder head,_ crossflo~ principle, sp!1erical
combustion chamber; overhead camshaft with 3 bearings, crankshaft running in 5 bearings with 4 counter-weights; engine mounts with
vibration damper, temperature and speed-controlled viscous fan. Electronic fuel injection system, L-Jetronic, with coasting cut-off, metered
air intake. Engine completely sealed at the bottom by floor plate
Capacity, effective 1766 cc
Output77 DIN kW (105 bhp) at 5800 rpm; torque 145 Nm at 4500 rpm; compression ratio 9.5 :1
Capacity, effective1990 cc; output95 DIN kW (129 bhp) at6000 rpm, torque174 Nm at4000 rpm;
compression ratio 9.8:1
Helical-semi-trailing arm rear axle with trailing arms swept back by 13 and auxiliary trailing
arms for anti-squat effect when accelerating
Power-assisted steering with varying power assistance according to engine speed
6 J x14 steel wheels with flush wheel covers, 195/70R14 H steel radial-ply tyres
Vented disc brakes at the front; rear: fist-calliper disc brakes, sensor for brake lining wear
indicator on rear right wheel, handbrake acting mechanically on rear wheels
5-speed
gearbox
at a constant 90 km/h
at a constant 120 km/h
in city traffic
6.1
8.0
9.9
Safety padding above windscreen with integral sun visors, velour carpeting on entire floor
at a constant 90 km/h
at a constant 120 km/h
in city traffic
Exterior Fittings
All-round parking protection through bumpers extended round the side of the car and rubber side rubbing strips; front air dam, engine
compartment lid supported by two gas-pressure lifts
Laminated windscreen, heated rear window; rear-view mirror on driver's door adjustable electrically from inside; lockable fuel tank filler cap
(with universal key for all locks), tank filler cover with internal attachment for tank cap
Hollow-cavity preservation, undersealing, 6-year warranty against rust breaking through to the exterior provided rustproofing
is checked annually
Interior Fittings
Fully carpeted Interior, rear shelf with velour fleece lining, centre console extending to the rear with integral cover over handbrake lever pivot,
storage facilities: in the lar9e illuminated glove compartment, on the instrument panel, in the centre console and in the front door pockets;
armrests on the doors with integral grab handles atthe front, cloth inserts in the doors; roof grab handles for the front passenger and atthe rear
with clothes hooks; illuminated safety ashtray and cigar lighter, two rear ashtrays, foam-padded 4-spoke steering wheel, dia 400 mm (15.7 in),
with large padded central boss and 4 wide horn buttons, steering wheel adjustable for reach, gear stick gaiter in matching colour,
gear stick knob secured in position with gearshift diagram, glove compartment lock
Anti-dazzle safety rea~vlew mirror, door locks with safety anti-burst strikers, childproof locks on rear doors
Seats: Driver's seat adjustable individually for height and angle, front head restraints adjustable for angle
3-point inertia-reel seat belts with covered reel at the front, outside and inside anchorage points directly on the front seats, upper seat belt
anchorage points adjustable for height to 2 positions
3-polnt Inertia-reel seat belts on the outside rear seats and hip belt in the middle, high-quality seat upholstery, cloth inserts in doors
Luggage compartment: Roll-up fleece mat in illuminated luggage compartment, tool box in the luggage compartment lid, spare wheel below
luggage compartment floor
Electrical System
Dual halogen headlights with a larger lens diameter for the low-beam headlights (which switch off automatically with the ignition); front direction
indicators integrated in the front air dam, integrated rear fog warning light, two reversing lights
Instrument panel: Instruments and controls slightly curved around the driver; instrument cluster with electronic speedometer, quartz clock,
service interval indicator (SI), fuel gauge and coolant temperature gauge, trip counter; additional warning lights for fuel level, handbrake pulled,
brake fluid level, brake lining wear and rear fog warning light; oil pressure; infinitely adjustable, orange instrument illumination, illuminated symbols
for switches, illuminated switch for hazard warning flashers, parking light switch; electrical screen washer system with automatic wash/wipe and
short wipe, two wiper speeds, intermittent wipe, operated from steering column, dual-jet nozzles at left and right, socket for rechargeable hand
lamp (optional extra) in glove compartment; Interior light with four contact switches on the door pillars and switch on the instrument panel
Heating/ventilation: Water-temperature-controlled fresh-air heating with easily adjustab!e temperature control and output by slide buttons and
rotary knobs, quiet three-stage blower, defroster nozzles fitted in position for windscreen and side windows, fresh-air supply through 5 outlet
grilles atthe side and In the middle, each horizontally and vertically adjustable and with Individual shut-off (with the exception otthe head-level
grille), illuminated heating diagram, separate rear seat heater, forced air extraction
44 Ah battery; 80 A/1120 W alternator; contactless, hybrid-type transistorized ignition
Integrated Energy Control fuel consumption indicator, rev counter, digital quartz clock
Optional Extras
For information about sensible optional extras that make your BMW your own, very individual car, contact your BMW dealer.
He can give you all the information and details you require. Your BMW dealer can also provide information on the 524td/524d diesel and the
M535i.
In their design and construction, BMW cars are carefully prepared for the various optional extras we have at your disposal. This guarantees that
such extras will always be a perfect match tor the car. All extras have been developed either _
b y BMW or in close cooperation with BMW and
therefore provide the highest standard of quality and functionality.
2.8
Indicator lights for selector lever position on cars fitted with automatic transmission,
day/night illumination intensity control
Electronically controlled heating system, rotary knob with temperature scale
55 Ah battery
66 Ah battery
' The unladen weight, as quoted, applies to cars with standard equipment. Optional extras
increase the unladen weight and reduce the maximum permissible load accordingly.
1
I
29
L-Jetronic electronic fuel injection with coasting cut-off and air-volume-metered control
ronics (Bosch Motronic) with electronic, grid-controlled ignition and grid-controlled, air-volume-metered
cl automatic choke, fuel supply cut-off when coasting, electronic idle speed control
>IN kW (129 bhp) at 4250 rpm, torque 240 Nm at 3250 rpm, compression ratio 10.2:1
:bhp) at 4250 rpm, torque 230 Nm at 3250 rpm, compression ratio 9.0 :1)
Capacity, effective 2494 cc; output 110 DIN kW (150 bhp) at 5500 rpm, torque 215 Nm at 4000 rpm;
compression ratio 9.6:1
I
Catalyst model:
188 km/h (183km/h)
11.3 sec (13.1 sec)
32.7 sec (34.5 sec)
Fuel consumption in ltr/100 km to
DIN 70030 Part 1, standard-grade fuel, unleaded
6.3 6.3)
8.4 8.3
11.8 11.9J
Capacity, effective 2788 cc; output135 DIN kW (184 bhp) at 5800 rpm, torque 240 Nm at 4200 rpm;
compression ratio 9.3:1
165 TR 390 light-alloy wheels with 200/60 R 390 t steel radial-ply tyres
c mpartment lid
Foglamps integrated in the front air dam, second rear fog warning light
'
55 Ah battery
30
31
Weight, unladen 1370 kg (automatic transmission model 1390 kg), max permissible weight 1880 kg (automatic transmission model 1900 kg)
Combustion chamber with special contour around spark plugs; long-life exhaust, engine oil/air cooler.
Second-generation Digital Motor Electronics (Bosch Motronic) with electronic, grid-controlled ignition and grid-controlled, air-metered fuel
injection; warm-up control grid, electronic idle speed control
Capacity, effective 3430 cc; output 160 DIN kW (218 bhp) at 5500 rpm, torque 310 Nm at 4000 rpm, compression ratio 10.0:1
(Catalyst model: output 136 DIN kW (185 bhp) at 5400 rpm, torque 290 Nm at 4000 rpm; compression ratio 8.0 :1)
13.83; II 2.20; 1111.40; IV 1.00; V 0.81; R 3.71; final drive ratio 3.07 :1 (catalyst model: final drive ratio 3.25 :1),
reinforced final drive
Sports-tuned suspension with gas pressure shock absorbers
Catalyst model:
212 km/h (automatic transmission model 207km/h)
7.9 sec (automatic transmission model 9.9 sec)
29.0 sec (automatic transmission model 30.4 sec)
Fuel consumption in ltr/100 km to
DIN 70 030 Part 1, standard-grade fuel, unleaded
8.4~
8.0 {10.6
10.3
15.8 17.0
Ornamental stripes at the side; wheel cutout flares front and rear, windscreen wiper arm on driver's side with wind deflector
Limited choice of paintwork colours
'
Sports steering wheel in M-Technic styling, leather gear stick knob and gaiter
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_r-i: '.>_':'. J r.
I
66 Ah battery
The models shown are fitted according to the specifications
applicable In West Germany.
According to the requirements of partlcular export
markets, alterations In models, standard and optlonal equipment,
as described In the text and lllustratlons, may occur.
For precise Information, please contact your BMW Importer
or dealer.
Subjeet to change In design and tecMlcal features.
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2/86VM
Printed In West Germany 1986
32
33
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BMW520i~528e~
M585i:
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BSf06 I~ I 0 J'l 20 B J.Jt:ff (8610 Ser)
..
Drivers of production BMWs have enjoyed the exhilarating benefits of Intensive motor sport competition for
over 50 years. No less than 31 World
and European championships, 115
national championships and a large
number of Individual victories In all
kinds of racing categories and contests bear witness to BMW's extraordinary success In motor racing.
The same story applies to BMW
motorcycles with innumerable wins
scored by BMW riders-166 national
championships and no less than
37 World and European championships clearly prove the successful
tradition of BMW motorcycle racing.
While BMW's past accomplishments
represent an extraordinary statement
of technological advancement-that,
to BMW, is still history. BMW works
in the future-to deliver the finest
automobiles possible-today.
BMW's present automotive activities
offer a fascinating profile of the
application of technology on the
threshold of tomorrow.
Just consider the first computer-controlled engine Introduced by BMW in
1979, and the spectacular success of
the BMW Formula 1 power unit
which, only in its second year of racing, helped Nelson Piquet win the
1983 Grand Prix World Championship.
-~
'
NEW JERSEY
!55lYF8
1
GARDEN'STATE . _
The BMW 528e. With an inspired paradox called the Eta engine.
The 2.7 liter in-line 6-cylinder Eta engine is a vital part of BMW' s answer
to the problem that confronts all car
makers today: how can an engine
achieve both efficiency and performance without compromising either?
With the Eta engine, such compromises
are no longer necessary. Now, the high
performance associated with highly refined gasoline engines can be
reconciled with the logical demand
for greater efficiency.
sedans.
Distinctly individual
members of a
performance-bred
family-the BMW 535i,
535is and 528e.
10
surety of the 4-wheel disc ABS system, BMW diagonal-twin circuit brake
design ensures that should one brake
circuit fail to operate, one front wheel
and the diagonally-opposed rear wheel
will still have their full braking power.
The crucial link point between the
performance automobile and the
road is each tire. Mounted on distinctive light alloy wheels on the 528e
are 195/70 x 14 premium quality
steel-belted radial tires. On the 535i
and 535is, 200/60 x 390 premium
quality steel-belted radial fires are
mounted on TRX light alloy wheels.
A front spoiler with integrated foglights adds to the sporty look and
enhanced aerodynamics of the
535is, as does an M-Technic decklid
spoiler in body color with soft black
rear trim edge.
_
5 Series BMWs come standard with
a 5-speed manual transmission with
overdrive. The 528e is also available
with an optional 4-speed automatic
transmission. The 535i and 535is
offer the optional EH electronic
4-speed ZF automatic transmission
with electronic control.
In this age of digital displays and dancing dash color bars, the serious driving enthusiast will be pleased to find
BMW offers a serious respite from
the digital overkill.
BMW holds fast to the concept of interior form following function with
its objective, undistracted control.
To distract the driver reduces effectiveness. At BMW, the dedication to
total balanced performance demands
a cockpit poised to function as a natural extension of the 5 Series driver.
With BMW's extensive ergonomic testing and research, the cockpit of the
5 Series conveys a feeling of total yet
effortless control. The main instruments are integrated in an instrument closter directly in the driver's
line of vision. All instruments are
marked clearly and, at night, illuminated by an optically-beneficial orange light.
The instrument panel, constructed in
a concave manner, curves towards
the driver. Thus, regardless of the position of the driver or the driver's arm
length, all controls can be reached
comfortably, quickly and safely.
At BMW, the goal is the perfect integration of man and machine. This explains why, when you take the wheel
of a BMW for the first time, you're not
just sitting in a BMW; you're connected to it.
The art and science of performance
engineering honed to a keen edge
with state-of-the-art technology.
Thanks to recent breakthroughs in
micro-circuitry and computer technology, electronics hold the promise
for providing the ever-increasing refinement of control being demanded
of automotive systems. And it is by
leading in the exploration of electronics' potential that BMW will continue to produce automobiles that
are environmentally responsible,
efficient and exciting to drive.
In enjoying the benefits of innovative
automotive electronics, BMW engineers and drivers share the appreciation of technology at the threshold of
tomorrow.
BMW offers the driving enthusiast a
cockpit with "intelligent" technologies that take over many routine
chores. Perhaps the most outstanding of these systems are the active
Check/Control, the Service Interval
Indicator, the EC Energy Control and
the On-Board Computer II.
The automatic way to extra _s afety:
the active Check/Control.
The Check/Control keeps the driver
informed of the operational readiness of his car. Simply by depressing
a button before starting the car (when
the ignition is turned on), information can be obtained on certain vital
functions of the automobile-and
instantly warn the driver of problems.
16
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BMW has integrated all cockpit controls and instruments into an optimized expession of ergonomic principles. The driver's line of vision,
seat, steering wheel, gear-shift lever,
controls and instruments are not
arranged at random as the result of
some futuristic design, but are rather
placed exactly where they should be
to optimize communication between
the driver, the automobile and the
surroundings.
The objective of a BMW's interior design is to provide perfect all-around
visibility, optimum control of the 5
Series' advanced systems, and safe
and reliable response to driving conditions. The 5 Series' interior design
maintains the occupant 's level of
comfort, even over extended periods
of dri.v ing, and of course, accomplishes it in a motoring environment
offering every conceivable amenity.
One does not so much sit in a BMW
as become a part of it.
Careful study has been made of the
critical interrelation between seat
location, visual position, steering
wheel, pedals and controls. All functions have been assiduously planned
to facilitate total, precise control at
all times, under all conditions.
Recognizing the anatomical reality
that no two people are made with
precisely the same measurements,
the 5 Series is made to adjust to the
driver-instead of the other way
around.
With the rich texture and comfort
of real leather, standard in the 535i
and 535is, optional in the 528e, the
front seats offer a firm yet accommodating design that reflects their
orthopedically inspired shape and
construction.
The 535is further enhances its sporty
image with fully reclining and electrically powered front sport seats.
Not only do BMW bucket seats afford
excellent spinal support for long trip
comfort, they provide exceptional
lateral support for control in hard
cornering. A totally engineered performance automobile does not stop
with a state-of-the-art suspension
design for good handling-it provides for driver stability as well.
Rear seats, as well, benefit from an
orthopedically-inspired design and
have a center fold-down arm rest.
They offer a remarkable amount of
knee room, due to the special contour of the rear seat backrests.
The rear seat bench has been modified
in accordance with'the highest ergonomic standards in order to provide
optimum spring action and a suitable
distribution of pressure over the entire seat area. Three-point seat belts
are provided for the outboard positions with a lap belt in the center
position.
The dashboard and center console
exhibit a handsome display of ergonomically designed and positioned
20
'
24
Dimensions
and Weights
Four-door sedan, rigid steel safety cell passenger compartment, crush zones front and rear. Length 189.0; width 66.9";
height (unloaded) 55.7". Wheelbase 103.3" track front 56.3";
rear 57.5". Turning circle 36.4 ft. Door cutouts front 39.4";
rear 34.3". Bucket seat width 22.4"; rear bench seat 54.3".
Width at shoulder height, front 53.1; rear 52.6".
Trunk capacity approx. 16.2 cu.ft. Fuel tank capacity approx.
Engine
Power
Transmission
Performance
Six-cylinder four-stroke ln-llne watercooled engine longitudinally mounted and inclined, light alloy cylinder head with
crossflow design, hemispherical swirl-action combustion
chambers, overhead camshaft with 4 bearings, inclined overhead valves in V-arrangement, toothed-belt drive, vibrationdampened crankshaft with 7 main bearings and 12 counterbalance weights, pressure oil circulation, full-flow oil filter
with regulation valve, viscous speed-related fan drive with
thermostat control circuit.
Bosch L-Jetronic fuel Injection, 3-way catalyst with Lambda
sensor, Digital Motor Electronics (Motronic).
528e
535i/535is
Capacity
164.3 cu.In.
209 cu.in.
Stroke
3.19"
3.39"
Bore
3.31 "
3.62 "
Power
121 hp (SAE net)
182 hp (SAE net)
at 4250 riim
at 5400 rpm
Torque
170 ft.lb (SAE) at 214 ft.lb at 4000
rpm
3250 rpm
Compression ratio 9.0:1
8.0:1
Chassis
and Brakes
Equipment
Optional
Equipment
GVWR
GAWR front
rear
Service load
528e
4090 lbs.
1975 lbs.
2260 lbs.
1015 lbs.
535i
4265 lbs.
2095 lbs.
2270 lbs.
1015 lbs.
535i/535is: four-speed electronic control automatic transmission with sport and economy settings, limited slip differential.
535i: sports suspension (gas pressure shocks, progressive
rate springs, reinforced front and rear stabilizer bar).
Front: four-spoke telescoping steering wheel with safety Impact pad and 4 horn contacts. Reclining upholstered seats
with adjustable headrests, front seats with elecJrically-adjustable height and inclination, armrests on doors with integrated handgrips. Center fold-down armrest, 3-point
automatic seatbelts.
Rear: contoured leather seats with fold-down center armrest, 3-point automatic seat belts, 2-point seat belt in center,
hand grips over doors.
Fully carpeted interior with cloth or leatherette upholstery,
illuminated and lockable glove compartment. Additional
storage in front door pockets. Cigarette lighter, illuminated
ashtray in front, 2 ashtrays in rear, anti-glare rearview mirror.
Door locks with safety wedges, childproof safety locks on
rear door. Interior light with contact on all doors, dashmounted switch, time delay courtesy light. Carpeted trunk
with light, and tool kit in lid.
535i/535is: three-spoke leather-covered telescoping steering
wheel with safety impact pad. Fully adjustable reclining
leather sports front seats with adjustable headrests and
electrically-adjustable height and inclination. Fully carpeted
interior with leather upholstery throughout; deluxe tool kit in
trunk lid.
535is: color-coordinated front and rear spoilers.
31
FreUde
am
Fahren
1n souve ner
ara er.
er mit der Schnellebigkeit unserer heutigen Zeit souveran umzugehen versteht, der weiB zwischen vordergrundig Neuem
und wirklichem Fortschritt zu unterscheiden. Und er weiB, daB
Perfektion auch heute nur dort zu finden ist, wo eine gute Basis Ober die
Zeit hinweg immer wieder mit Sorgfalt im Detail verbessert, verfeinert
und in bestem Sinne ,,modernisiert" warden ist. Die BMW der Ser-Reihe
sind beispielhaft.
Hier sind technisch hervorragende Automobile der Ausgangspunkt
gewesen. Mit einem auBergewohnlich hohen Niveau an Ausgereiftheit
und Qualitat. Dazu kommt die Dynamik und Beweglichkeit, die typisch
ist fur Automobile von BMW. Kraftvolle Triebwerke mit sprichwortlicher
Laufkultur. Ein leistungsstarkes Fahrwerk, das jahrzehntelange Rennsporterfahrung in sich tragt. Undeine Vielfalt an Modellen und Ausstattungen, die nahezu alle WOnsche anspruchsvoller lndividualisten erfullt.
Alles in allem reprasentieren die 5er Souveranitat.
Es ist die Sum me aller MaBnahmen, die die 5er so Oberzeugend
macht. Es sind die inneren Werte, die sie so zeitgemaB machen. Und es
ist die Tatsache, daB die 5er diese wirklich in jedem Detail verkorpern.
DESIGN
1ese
ie ruhigen, klaren Linien
eines Ser geben schon seinem AuBeren einen
eigenstandigen Charakter.
Es gibt wohl niemanden, der ihm
abspricht, eine ,,Erscheinung" im
StraBenbild zu sein. Er ist - im
sympathischen Sinne - ein Sou-
ewu
orm.
guten Cw-Wert.
Die Form des Ser ist das Ergebnis sorgfaltiger Feinarbeit mit
dem notwendigen AugenmaB fur
Asthetik und Alltagstauglichkeit.
Die ubersichtliche Karosserie und
der glattflachige, groBzugige Kofferraum konnen voll uberzeugen.
Hiermit ist nicht nur die Moglichkeit gemeint, aus einem reichen Angebot von Farben und
Materialien das auBere und innere
Erscheinungsbild dem personlichen Geschmack anzupassen.
Das ist eine Selbstverstandlichkeit
fur Fahrzeuge dieser exklusiven
Klasse.
BMW hat fur die 5er weitergehende Moglichkeiten der lndividualisierung geschaffen.
Da ist zuerst einmal das Ausstattungsangebot ,,Shadow-Line"
TRIEBWERK
1e
omane
von
s sind die Motoren, die
BMW den Namen gegeben
haben. Und die BMW in der
ganzen Welt beruhmt gemacht haben. Dies ist Verpflichtung und Ansporn zugleich.
So kbnnen Sie sicher sein, immer etwas Einzigartiges zu wahlen. Ein Triebwerk, das in seiner
Klasse keinen Vergleich zu scheuen braucht. Mehr noch. Ein Triebwerk, das den Journalisten zumeist als Referenz dafur dient,
was in seiner Klasse technisch
machbar ist.
UBER KONSTRUKTIVE
QUALITATEN .
Als ein Beispiel fur die konstruktiven Qualitaten jedes BMW
Triebwerks mag die Tatsache gelten, daf) jeder 518i-Fahrer auch
ein Triebwerk erwirbt, dessen serienmaf)iger 4Zylinder-Block die
Basis fur die Triebwerke war, die
BMW fur den Motorsport gebaut
hat.
Die Spanne reicht von der immer wieder zitierten ,,turbinenhaften Drehfreudigkeit" bis zu der
ebenfalls immer wieder angefuhrten ,,unubertrefflichen Laufkultur"
der Reihen-6-Zylinder.
Ab 21 Hubraum hat BMW sich
- konsequenter als jeder andere
Automobilhersteller - dem Reihen-6-Zylinder zugewandt. Denn
dieses Triebwerkskonzept ist physikalisch bedingt- einfach
Oberlegen.
Um hohe Laufkultur und grof)tmogliche Vibrationsarmut zu erreichen, mussen die im Triebwerk
auftretenden Massenkrafte und
-momente moglichst vollstandig
ausgeglichen werden. Im Vergleich
()
TRIEBWERK
Die serienmaBige Service-Interva llanzeige errechnet fur Sie,
wann die nachste lnspektion oder
der nachste Olwechsel fa llig wird.
Und tragt so ihren Teil dazu bei,
den 518i wirklich jeden Tag zu genieBen. Denn bei schonender
Fahrweise sind die Abstande zwischen den lnspektionen !anger als
bei starren Scheckheft-Systemen.
Damit werden unnotige Kosten
vermieden .
TRIEBWERK
leistet der 525e seine 95 kW/
129 PS auf modernstem Wege elektronisch gemanagt.
,,
520i. 6-ZYLINDER-KOMFORT.
Bereits bei 2 Liter Hubraum
zeigt diese Limousine die souverane Kraftentfaltung der Reihen-6Zylinder, wie sie fur BMW typisch
ist. Der 520i leistet 95 kW/129 PS.
Hier sorgt die modernste Triebwerkssteuerung Motronic Ill fur
ein Optimum an Leistung und Verbrauch, bei moglichst gunstiger
Emission. Ein serienmaBiger Drehzahlmesser mit Energie-Control
(die exakt in Litern pro 100 km
anzeigt) verbessert die Moglichkeit, okonomisch sinnvoll zu
fahren.
Dazu jenes ,,Gefuhl", das eben
nur ein BMW Reihen-6-Zylinder
geben kann.
Modernste Digltale
Motor-Elektronik
mit integrierter
Lambdasonde. In jedem Tausendstel
einer Fahrsekunde
werden Zundzeitpunkt, Einspritz
menge und Luftzufuhr optimal gesteuert. Die Lambda
sonde uberpruft
standig elektronisch
den SauerstoffSoll
wert im Kraftstoff
/Luftgemisch, um
die voile Wirksam
keit des geregelten
3-Wege-Katalysators sicherzustellen.
, I"\
AuBergewohnliche Dynamik
durch Hochleistung aus einem
BMW Reihen-6-Zylinder.:rriebwerk
mit 3,5 I Hubraum. Souveranes
Fahren durch hohes Drehmoment
und turbinenhaften Lauf selbst bei
hohen bis hochsten Drehzahlen.
Die Digitale Motor-Elektronik gewahrleistet sehr gunstige Verbrauchswerte und groBe Umweltfreundlichkeit. Die Leistungsdaten:
136 kW/185 PS bei 5400/min,
290 Nm bei 4000/min. Der
M535i bietet neben diesen exzellenten Leistungswerten auch noch
eine sehr sportliche Optik. Das
M Technic-Aerodynamikpaket mit
Front-, Heckspoiler und Seitenschwellern in Wagenfarbe verleiht
ihm die dynamische Ausstrahlung.
FAHRWERK
FAHRWER K
m1
1nesse n.
as Fahrwerk muB - um
die Spitze an Perfektion zu
erreichen - harmonisch
se1n.
Viele gegensatzliche Forderungen
mOssen erfOllt werden. Einerseits
eine straffe, prazise Abstimmung
fur schnelle Kurvenfahrt, andererseits Federwege, die als angenehm komfortabel auch van Mitreisenden erlebt werden. Einerseits ein hervorragender Gerade-
werk macht.
Wesentlichstes konstruktives
Merkmal sind dabei die Achsen.
Die Qualitaten van Vorderachse
und Hinterachse - und das harmonische Zusammenspiel der
beiden .
DIE VORDERACHSE.
Die Ser haben eine Doppelgelenk-Federbein-Vorderachse.
Dieses Konstruktionsprinzip wurde erstmals bei der Ser-Reihe angewandt. Es hat eine Reihe van
Vorteilen: sicherer Geradeauslauf
und Bremsnickausgleich fur mehr
Komfort und Sicherheit beim
Bremsen. Ein Stabilisator reduziert die Wankneigung bei Kurvenfahrten auf ein Minimum und bewirkt einen stabilen Geradeauslauf.
IM ZUSAMMENSPIEL
MIT DER HINTERACHSE.
Die RadfOhrungsgeometrie der
Schraublenker-Hinterachse (ab
520i) sichert ein van der Beladung
des Fahrzeugs praktisch unabhangiges Eigenlenkverhalten.
Das Oberzeugende Gesamtkonzept des Ser Fahrwerks entsteht durch die perfekte Abstimmung dieser beiden aufwendigen
Achskonstruktionen. lhre Leistungsharmonie ermbglicht prazises Lenken und sicheres Beherrschen des Fahrzeugs.
Das Fahrverhalten der 5er vermittelt dem Fahrer stets alle lnformationen, die er braucht, um in
jeder Situation sicher und streBfrei
reagieren zu kbnnen.
DIE GETRIEBE.
Zu einer optimalen Antriebstechnik eines Automobils gehbrt
auch die bestmbgliche Abstimmung zwischen Motor und Getriebe.
Die KraftObertragung soil gerausch los, vibrationsarm und var
allem ohne jeglichen Leistungsverlust erfolgen. Feinarbeit und beste
Technik sind gefragt. Bereits ab
518i ist ein 5-Gang-Getriebe serienmaBig. Es ist leicht und ange-
, ,..,
, ,.,
FAHRWERK
FAHRWERK
Die 5er haben (ab 520i) Scheibenbremsen an alien Radern, wobei die vorderen Scheibenbremsen
innenbeluftet sind. Dadurch werden sie auch bei hartester Beanspruchung besser gekuhlt. Sie
halten Ober langere Dauer ihre
maximale Verzogerungswirkung.
Diese Bremsen werden durch
ein Diagonal-Zweikreis-System betatigt, das selbst bei Ausfa ll eines
Bremskreises eine voile Bremswirkung ohne Schleudergefahr sicherstellt.
Oas Anti-Blockiersystem (ABS)
der 5er (ab 520i auf Wunsch lieferbar, ab 528i Serie) arbeitet mit
4 Sensoren. Um wirklich die Drehzahlen jedes einzelnen Rades si-
COCKPIT
COCKPIT
1e
ie Qualitaten eines Cockpits mussen an zwei Faktoren gemessen we rd en. Erstens, wie schnell konnen
die wichtigsten lnformationen zweifelsfrei erfaBt werden. Und zwei-
tens, wie einfach und verwechslungsfrei konnen notwendige MaBnahmen ergriffen werden. Beide
Faktoren zusammen bestimmen
den Grad an Sicherheit fur Fahrer
und Fahrzeug.
1
\
nicht liest. Nachgeordnete lnformationsgeber sind kleiner. Sie benutzen Symbole, die sich schnell
einpragen. Oder sie zeigen prazise
Digitalangaben.
Dieses Cockpit-System - in
unendlichen Erfahrungsstunden
zur Perfektion gereift - ist Vorbild
fur viele andere. Und solange sich
unsere Sehgewohnheiten nicht
andern, wird sich auch nichts daran andern. Mit Sicherheit nicht.
BEDIENUNG MIT SYSTEM.
Was fur die lnformationsaufnahme gilt, setzt sich mit der gleichen Klarheit in der Systematik
der Bedienungsinstrumente im
Cockpit fort.
Zuerst einmal sind sie - typisch seit langem fu r BMW - in
leichtem Bogen um den Fahrer
angeordnet. Also alle in etwa
gleich weit von ihm entfernt. Die
wichtigsten Funktionen sind direkt
vom Lenkrad aus zu bedienen. Ein
Vorbeugen aus dem Sitz ist nicht
notwendig. Diese ruhige Sitzposition ist nicht nur komfortabel, sondern auch besonders sicher.
Dann sind alle Bedienungsschalter und -hebel mit System
geord net. Sie wechseln in der Bedienungshand (mal linke Hand,
mal die rechte) und sie wechseln
Die automatische
Geschwindlgkeltsregelung (Sonderausstattung). Die einmal eingegebene
Geschwindigkeit
wird automatisch
konstant gehalten.
Fahren wird zu einem entspannenden, komfortablen
GenuB. Besonders
auf langen Strecken.
Die Check-Control
ist ein aktives Sicherheltssystem,
das dem Zufall kelne Chance liiBt und
Storungen entdeckt,
bevor sle zum Problem werden. Eln
Der Bordcomputer
ist ganz elnfach,
auch vom Lenkrad
aus, zu bedlenen.
Seine Funktionen
relchen von der
Dlebstahlsicherung
bis zur automatischen AuBentemperaturmessung bei
Glatteis. Eln unverzichtbarer Co-Pilot.
zu niedrlges 01standsnlveau z. B.
wlrd durch elne rote
Leuchtdlode angezelgt, und der Fahrer kann umgehend
Abhllfe schaffen.
INNENRAUM
1n
INNENRAUM
zu
einstellbar sind (auf Wunsch elektrisch): also auch die Sitzhohe fur
gute Obersicht und die Sitzneigung fur optima le Auflage der
Oberschen kel.
Perfekte Sitze in einem groBzugig dimensionierten lnnenraum,
BMW M 5
1m
rauen
ane
s gibt einen ganz speziellen
5er. Einen, der zum Ausdruck
bringt, welche Leistungsund Sicherheitsreserven
in der 5er-Reihe stecken - er
heiBt M5.
Die vom Band angelieferte 5erKarosserie, die einmal ein M5
werden soil, wird von der BMW
Motorsport GmbH in Handarbeit
- und das ist wirklich wortlich gemeint - verfeinert, uberarbeitet
gekleidet. Komplett heiBt, inklusive Armaturentafel, Turverkleidungen und vielleicht sogar des
Kofferraums. Sollte Ihnen keine
der angebotenen Farben gefallen,
oder sollten Sie zweifarbige Lederausstattungen bevorzugen, ist
auch das kein Problem.
Auch technisch wird der zukunftige M5 verandert. Unter
anderem erhalt er modifizierte
Achsen mit speziellen StoBdampfern. GroBer dimensionierte
Scheibenbremsen werden eingebaut. Extra breite, fur hochste Geschwindigkeiten penibelst geprufte LM-Rader liegen bereit. Und
dann wird er ,,erganzt". Denn:
WAS IHN ZUM WOLF MACHT,
IST DAS TRIEBWERK.
und ,,vollendet".
Der M5 ist ein Automobil, das
nur in Kleinserie und auf Bestellung gebaut wird. Das bedeutet
naturlich auch, daB beinahe jeder
spezielle Wunsch des lnteressenten Berucksichtigung findet. Wenn
es lhrem Stil entspricht, erhalten
Sie den M5 komplett in Leder aus-
1e
1e
WIC
518i 1470
ab520i 1460
I-
ab 535i 2628
- - - - - - 4620 - - - - -M535i 4604
I
TECHNISCHE OATEN
TECHNISCHE OATEN
,II
518i
GEWICHT
Leergewicht
Zulassiges Gesamtgewicht
Nutzlast
Zulassige Achslast vorn/hinten
Zulassige Dachlast
Zulassige Anhangelast ungebr./gebremst
MOTOR
Zylinder
Hubraum
Hub/Bohrung
Nennleistung/Nenndrehzahl
max. Drehmoment/Drehzahl
Literleistung/Literdrehmoment
Verdichtung/Kraftstoffart
GETRIEBE
Seriengetriebeubersetzung 1/11/ 111/
IVNI R
Hinterachsubersetzung
FAHRLEISTUNG
Luftwiderstandsbeiwert
Hochstgeschwindigkeit
Beschleunigung 0-100 km/h
0-1000 m
Elastizitat 80-120 km/h mit
Serien-/Sportgetriebe im IV. Gang
VERB RAUCH
5-Gang/5-Gang-Sportgetriebe
90 km/h
120 km/h
Stadtverkehr
Durchschnitt
II
525e ~
525i
528i
535iKat*
M535iKat
"
kg
kg
kg
kg
kg
1160
1670
510
790/940
75
500/ 1200
1270 (1290)
1780 (1800)
510
860/980
75
500/1400
1280 (1300)
1790 (1810)
510
880/990
75
500/1400
1310 (1330)
1820 (1840)
510
910/980
75
500/1500
1340 (1360)
1850 (1870)
510
930/990
75
500/1500
1370 (1390)
1880 (1990)
510
920/1020
75
500/1500
1390 (1410)
1900 (1920)
510
930/1030
75
500/1500
cm
mm
kW/PS/1/min
Nm /l/min
kW/I/Nm/I
:1
4
1766
71/89
77 /105/5800
145/4500
43,6/82,1
9,5/verbl. Super
6
1990
66/80
95/129/6000
164/4300
47,7/82,4
8,8/bleifrei Normal
6
2693
81/84
95/129/4800
230/3200
35,3/85,4
8,5 blertrei Normal
6
2494
71,6/86
110/150/5500
215/4000
44,1/86,2
9,6/verbleit Super
6
2788
80/86
135/184/5800
240/4200
48,4/86,1
9,3/verbleit Super
6
3430
86/92
136/185/5400
29014000
39,7/84,5
8,0/bleifrei Normal
6
3430
86/92
136/185/5400
290/4000
39,7/84,5
8,0/bleifrei Normal
:1
:1
:1
3, 72/2,02/ 1,32
1,00/0,80/3,45
4,10
3, 7212,0211,32
1,00/0,80/3,45
4,27
3,83/2,20/1,40
1,00/0,81 /3,46
3,25 (3,46)
3,83/2,20/1,40
1,00/0,81 /3,46
3,64 (3,64)
3,83/2,20/1,40
1,00/0,81 /3,46
3,46/3,25 (3,46)
3,83/2,20/1,40
1,00/0,81/3,46
3,25 (3,45)
3,83/2,20/1,40
1,00/0,81 /3,46
3,25 (3,45)
km/h
s
s
0,36
175
12,6
34,0
0,36
190 (184)
12,1 (14,4)
33,1 (35,6)
0,36
190 (184)
10,8 (12,4)
32,2 (33,9)
0,37
201 (195)
9,8 (11,9)
31,0 (33,1)
0,37
215 (208)
8,4 (10,8)
29,4 (31,6)
0,40
212 (207)
7,9 (9,6)
29,0 (30,4)
0,37
217 (211)
7,9 (9,6)
29,0 (30,4)
14,1
13,7
11,6
12,0
10,9/8,3
9,9
9,9
6,1
8,0
9,9
8,0
7,1 (7,0)
9,2 (9,2)
13,7 (13,8)
10,0 (10,0)
7,017,9 (6,9)
9,0/9,6 (9,0)
14,7/ 15,5 (14,9)
10,2/11,0 (10,3)
8,0 (8,4]
10,3 (10,6]
15,8 (17,0J
11,4 (12,0J
8,0 (8,2]
10,0 (10,4]
15,8 (17,0)
11,3 (11,9]
175R14 T
51/2Jx14
Stahl
195/70 R 14 H
6J x 14
Stahl
195/70R14 H
6J x 14
Stahl
200/60 R390 H
165 TR 390
Leichtmetall
200/60 VR 390
165 TR 390
Leichtmetall
220/55 VR 390
165 TR 390
Leichtmetall
220/55 VR 390
165 TR 390
Leichtmetall
44
80/ 1120
55
80/1120
66
55
80/ 1120
55
80/1120
66
66
80/ 1120
kg
1/100 km
1/100 km
1/100 km
1/ 100 km
RADER
Reifendimension
Raddimension
Material
ELEKTRIK
Batteriekapazitat
Lichtmaschinenleistung
520i Kat"
Ah
A/W
80/1120
I
I
80/ 1120
GRUNDAUSSTATTUNG
KAROSSERIE
Limousine 4turig, selbsttragende Ganzstahl-Karosserie, mit der
Bodengruppe verschweiBt, allseits
formsteife Sicherheitszelle, gesteuert deformierbare Knautschzonen
vorn/hinten, integrierter Dachquertrager, rundum angeordnete
Verstarkungen.
Kraftstofftank: 70 I.
MOTOR
Wassergekuhlter 4-Zylinder4-Takt-Reihenmotor, vorn langsgeneigt angeordnet, LeichtmetallZylinderkopf, Querstromprinzip,
spharischer Brennraum, obenliegende, 3fach gelagerte Nockenwelle, Stach gelagerte Kurbelwelle
mit 4 Gegengewichten. Motoraufhangung mit Schwingungsdampfern, temperaturgeregelter Viscoselufter mit Bimetallfeder. Elektronische Einspritzanlage L-Jetronic,
mit Kraftstoff-Schubabschaltung.
Nur ohne Katalysator lieferbar.
SERVICE
GETRI EB E/FAHRWERK
Standardantrieb: Motor vorn,
Kraftubertragung hinten. Hydraulisch betatigte Einscheiben-Membranfeder-Kupplung mit automatischer Nachstellung und Drehschwingungsdampfer. 5-GangGetriebe (Hochstgeschwindigkeit
im 5. Gang) mit RuckwartsgangSynchronisation.
Doppelgelenk-Federbein-Vorderachse, mit Gummizusatzfedern
und Stabilisator. SchraglenkerHinterachse (20Pfeilung). Sicherheitslenksaule axial verstellbar.
Zweikreis-Bremsanlage, hydraulischer Bremskraftverstarker,
asbestfreie Bremsbelage. Faustsattel-Scheibenbremsen vorn,
selbstnachstellende Trommelbremsen hinten, Handbremse
mechanisch auf die Hinterrader
wirkend.
Stahlrader 5 1/2 J x 14 mit
Radvollblenden, Stahlgurtelreifen
175 TR 14.
I1
AB 535iKAT
AB 520i
AB 520iKAT
Wassergekuhlter 6-Zylinder4-Takt-Reihenmotor, vorn langsgeneigt angeordnet, LeichtmetallZylinderkopf, Querstromprinzip,
spharischer Brennraum, obenliegende, 7fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwelle
mit 12 Gegengewichten.
Schraublenker-Hinterachse mit
Stabilisator (13 Pfeilung), AnfahrTauch-Reduzierung. Drehzahlabhangige Servolenkung. Faustsattel-Scheibenbremsen vorn/hinten,
vorn innenbeluftet, Handbremse
Ober zusatzliche Trommelbremse
mechanisch auf die Hinterrader
wirkend.
Stahlrader 6 J x 14 mit Radvollblenden, Stahlgurtelreifen
195/70 R 14 H.
l ..
Die abgebildeten
Modelle zeigen die
Au sstattung fiir die
Bundesrepublik
Deutschland. Sie
enthalten z. T. auch
Sonderausstattungen, die nicht zum
serienmaSigen Lieferumfang gehoren.
In verschiedenen anderen Landern sind
aufgrund gesetzlicher Bestimmungen
Abweichungen von
den hier beschriebenen Modellvarianten
und Ausstattungen
moglich. Bitte informieren Sie sich iiber
den genauen Ausstattungsumfang
bei lhrem BMW lmporteur oder Handler. Anderungen von
Konstruktion und
Ausstattung vorbehalten.
'
GRUNDAUSSTATTUNG
GRUNDAUSSTATTUNG
AUSSENAUSSTATTUNG
INNENAUSSTATTUNG
AB 520i
ELEKTRIK
AB 520i
lnnenraumboden und Hutablage mit Teppich ausgelegt. AbschlieBbares, beleuchtetes Handschuhfach, Ablagemoglichkeiten
auf der Armaturentafel, in der Mittelkonsole vorn, in Tunnelverkleidung hinten und in den Ablagekasten an den Turen vorn. Armlehnen an den Turen vorn/hinten,
vorn mit integrierten Haltegriffen,
beleuchteter Sicherheitsascher
und Zigarrenanzunder, schaumstoffummanteltes 4-SpeichenLenkrad, 0 400 mm, Schalthebelknopf verdrehgesichert.
Sicherheitspolsterung an den
vorderen Dachsaulen, Rundumpolsterung an den Turen mit Stoffmittelteil, geschutzter Knieraum,
abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel.
Ruhesitze vorn mit feinabgestufter Ruckenlehnenverstellung,
leichtga ngige Sitzla ngsverstel Iung,
Fahrersitz in Hohe und Neigung
verstellbar. Kopfstutzen vorn mit
H6hen- und Neigungsverstellung.
Automatik-Sicherheitsgurte
vorn/hinten, Beckengurt in der
Mitte, Gurtschlosser in der Rucksitzlehne versenkt, Gurtstopper
vorn.
Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Ersatzrad unter dem
Kofferraumboden, Kofferraumbeleuchtung und Ladeschutzkante.
Kofferrauminhalt 460 I (VDAMessung).
Halogen-Doppelscheinwerfer
mit vergroBerten Scheinwerfern
fur das Abblendlicht, NebelschluBleuchte, zwei Ruckfahrleuchten. Elektrisch verstellbarer
AuBenspiegel. lnstrumente und
Bedienungselemente halbkreisformig um den Fahrer angeordnet,
elektronischer Tachometer.
Service-I ntervalla nzeige,
Kraftstoff- und Kuhlwassertemperatur-Anzeige, Kontrolleuchten fur:
Kraftstoff, angezogene Handbremse, BremsbelagverschleiB und
Bremsflussigkeitsstand, Oldruck,
NebelschluBleuchte. Oigitaluhr.
Elektrische Scheibenwaschanlage
mit Wisch-Wasch-Automatik und
,;rippwischen", zwei Wischergeschwind igkeiten, Interva IIscha1tung, Betatigung Ober Lenkstockhebel, Steckdose fur aufladbare
Handlampe (Sonderzubeh6r) im
Handschuhfach.
Heizung/Luftung: wasserseitig
geregelte, drehzahlunabhangige
Frischluftheizung, leises 3stufiges
Geblase, Defrosterdusen fur Frontund Seitenscheiben, Frischluftzufuhr Ober 5 seitlich und in der Mitte angeordnete Austrittsgitter, horizontal und vertikal richtbar sowie
einzeln ein- und abstellbar, Zwangsentluftung, Fondraumheizung.
AB 528i
Warmeschutzglas braun.
AB 535i
Frontverkleidungsunterteil mit
Offnung fur Motorolkuhler. Zierstreifen seitlich, Radausschnittsblenden vorn und hinten. Wischerarm auf Fahrerseite mit Windleitschaufel. Begrenztes Farbangebot.
M535i
Frontspoiler und Heckschurze
mit integrierten StoBstangen sowie
Seitenschweller in Wagenfarbe
lackiert, M Technic Heckspoiler
auf Kofferraumdeckel.
AB 525i
Rundumpolsterung an den Toren, im unteren Bereich Veloursteppich eingelegt.
Luxuriose Sitzbezugsstoffe in
Nylonflock.
Einzelsitzausformung hinten,
Netze an den Vordersitzlehnen.
AB 535i
M Technic Sport-Lederlenkrad,
0 380 mm, mit Lederschalthebelknopf und -balg. GroBer Werkzeugkasten mit Verkleidung an
der Kofferraumklappe.
M535i
BMW Sportsitze mit verstellbarer Oberschenkelauflage vorn.
AB 525i
Check-Control mit aktiver Anzeige, oberhalb der Windschutzscheibe mit selbstandiger Prufung
bei eingeschalteter Zundung von:
Abblendlicht, Bremslicht, Rucklicht, Kennzeichenbeleuchtung,
Kuhlwasserniveau, Waschwasserniveau, Motor61standsniveau, zentrale Hinweisleuchte im Kombiinstrument. Verzogerungsschaltung fur lnnenraumleuchte. Batterie 55 Ah.
AB 528i
Nebelscheinwerfer in die
Frontschurze integriert, zweite Nebelsch IuBleuchte.
AB 535i
Batterie 66 Ah.
MOHAG
8500 NORNBERG 20
Te l. 0911/ 53 39 61
'
Freude
am
Fahren
m1
1ese
nam1
inen Diesel zu fahren, sollte nicht nur eine Sache des Verstandes sein.
Nicht nur ein Zugestandnis an die Vernunft.
Deswegen hat BMW in der 5er-Reihe ein Konzept realisiert, das dem
Wort ,, Diesel" einen ganz anderen Klang gibt.
Es beginnt mit den Triebwerken. Frei van historischen Notwendigkeiten konstruiert, verkorpern sie den neuesten Stand der Technik. lhr generoses Grundkonzept van 6 Zylindern in Reihe und einem groBen Hubraum
schafft die Voraussetzungen fur Dynamik und Laufkultur, die mit einem gewohnlichen Diesel nichts mehr gemein haben.
Es setzt sich fort im gesamten Fahrzeug. Klares Design, groBzugiges
Raumangebot und perfekte Verarbeitung in jedem Detail pragen das
Gesicht der 5er-Diesel. Geben ihnen jene Exklusivitat, die sie so erfolgreich
gemacht hat.
Leistungsstarke Diesel-=Triebwerke in einem ,,reprasentativen Rahmen",
das ist die andere Art des Diesel-Fahrens. Diesel mit Dynamik und Stil.
DESIGN
1ese
ewu
BMW hat fur die Ser weitergehende Mbglichkeiten der lndividualisierung geschaffen.
Da ist zuerst einmal das Ausstattungsangebot ,,Shadow-Line"
fur alle Fahrzeuge in den MetallicLackierungen Diamantschwarz,
Delphin und Lachssilber. Dabei
sind die StoBstangen und AuBenspiegel in Wagenfarbe lackiert. Die
Fenster- und Heckleuchteneinfassungen, die seitlichen StoBleisten,
die Regenrinnen sowie die Turbrustungsleisten sind. schwarz mattiert.
Je nach sonstiger Ausstattung
des Fahrzeugs ergibt das eine betonte Zuruckhaltung oder auch einen etwas sportlicheren Gesamteindruck. ZeitgemaBe lndividualitat.
Ein Wort vielleicht noch zu den
Radern. Sie sind fur viele so etwas
wie die ,,persbnlichen Visitenkarten" eines Automobils, und es
steht auBer Frage, daB sie sehr
deutlich in der Lage sind, dem
Fahrzeug eine charakteristische
Optik zu geben. BMW bietet auch
hier ein Programm diverser Designs und Radgr6Ben an. Eine
echte Bereicherung fur lhren Ser.
wendigsten - die
kathodische Tauchlackierung.
5 24d, 524td zu
einem leisen GenuB.
1n ers1n
e1n
1n
Prinzipgrafik des
BMW Turbo-DieselTriebwerks. Ein technischer ,,Leckerbissen" fur Kenner. Von
der Verteiler-Einspritzpumpe bis hin
zur ladedruckabhangigen Vollastanreicherung besitzt dieser Motor all das,
was heute ein perfekter Turbo-Diesel
haben muB.
MOHELOSE KRAFTENFALTUNG.
Die Reihen-6-Zylinder-Diesel
von BMW verfugen Ober einen
okonom ischer.
AuBerdem hat BMW konstruktive Vorsorge getragen, daB der
groBe Hubraum nicht Ober Gebuhr Dieselkraftstoff konsumiert.
Die BMW Diesel arbeiten im Wirbelkammerverfahren. Das bewirkt
eine besonders intensive und effektive Verbrennung. Mehr Leistung bei gunstigem Verbrauch
und damit noch gr6Bere Umweltfreundlichkeit sind die Folge. GroBer Hubraum plus Wirbelkammer
- das ist okonomisches DieselFahren mit Kraft.
1. Verteiler-Einspritzpumpe.
Von alien zur Verfugung stehenden Einspritzsystemen gehort die
Verteiler-Einspritzpumpe zu den
modernsten und effektivsten. Sie
4. Leerlauf-Anhebung. Bei
niedrigen AuBentemperaturen wird
der Leerlauf automatisch angehoben. Das garantiert einen runden
Motorlauf schon nach den ersten
Umdrehungen.
5. Kaltstart-Beschleuniger. Er
verringert deutlich das Kaltstartnageln, indem er bei kaltem Triebwerk den Einspritzvorgang fruher
beginnen laBt, um dem bei kaltem
Motor gr6Beren Zundverzug entgegenzuwirken.
6. Vollast-Anreicherung. Die
Versorgung des Triebwerks mit
Kraftstoff wird je nach Drehzahl
abhangig vom Laded ruck geregelt. Das ermoglicht eine genauere Kraftstoffzumessung und geringstmogliche Rauchentwicklung
bei Vollast (524td).
7. Elektrischer Motorstop. Starten und Ausschalten erfolgt wie
bei einem Benziner Ober das
ZundschloB.
Alles in allem zeigt sich, daB
die Technologie der 5er-Diesel-Modelle den neuesten Stand
des Wissens reprasentiert. Mit den
Reihen-6-Zylinder-Diesel-Triebwerken haben die lngenieure ein Konzept realisiert, das beispielhaft die
Tugenden eines Diesel.:rriebwerks
sicherstellt und dabei neue Tugenden in Dynamik und Laufkultur realisiert.
DIE STEIGERUNG:
TURBO-DIESEL.
Der 524td ist eine Klasse fur
sich. Ein Diesel, der ein Temperament hat, das sogar vielen Benzinern uberlegen ist. Mit dem
5-Gang-Schaltgetriebe sprintet er
in nur 12,9 Sekunden van 0 auf
100 km/h. Mit der 4-Gang-Automatic sind es nur 0,7 Sekunden
me hr.
Und Okonomie kann auch der
524td fur sich beanspruchen.
Sein Kraftstoffkonsum liegt klar
unter den Werten vergleichbarer
Benziner. Viele Millionen Kilometer im Langzeit-Dauertest haben
das bewiesen. Und haben zugleich bewiesen, daB Turboaufladung nicht die Zuverlassigkeit und
Langlebigkeit eines Diesel-Triebwerks beeinfluBt. Nicht bei BMW.
FAHRWERK
FAHRWERK
1n
as Fahrwerk muB - um
die Spitze an Perfektion zu
erreichen - harmonisch
se1n.
Viele gegensatzliche Forderungen
mOssen erfOllt werden. Einerseits
eine straffe, prazise Abstimmung
fur schnelle Kurvenfahrt, andererseits Federwege, die als angenehm
komfortabel auch von Mitreisenden
m1
1nessen.
erlebt werden. Einerseits ein hervorragender Geradeauslauf, andererseits groBe Agilitat des Fahrzeugs. Einerseits ROckmeldekrafte
in der Lenkung, die klare Signale
Ober die Fahrsituation geben, andererseits moglichst geringe Lenkkrafte fur komfortables Einparken.
Viele Forderungen, die es zu
vereinen gilt, ohne daB es dabei
,,,
DIE VORDERACHSE.
Die Ser haben eine Doppelgelenk-Federbein-Vorderachse. Dieses Konstruktionsprinzip wurde
erstmals bei der Ser-Reihe angewandt. Es hat eine Reihe von Vorteilen: sicherer Geradeauslauf und
Bremsnickausgleich fur mehr
Komfort und Sicherheit beim
Bremsen. Stabilisatoren reduzieren die Wankneigung bei Kurvenfahrten auf ein Minimum und bewirken einen stabilen Geradeauslauf. (S24d, Stabilisator nur vorn.)
IM ZUSAMMENSPIEL
MIT DER
HINTERACHSE.
Die RadfOhrungsgeometrie der
Schraublenker-Hinterachse sichert ein von der Beladung des
Fahrzeugs praktisch unabhangiges Eigenlenkverhalten. (524d,
bremsungen bleibt
das Fahrzeug absolut
lenkfahig. Optimal.
tionen. lhre Leistungsharmonie ermoglicht prazises Lenken und sicheres Beherrschen des Fahrzeugs.
Dazu leisten auch die serienmaBige Servolenkung sowie die
,,
COCKPIT
m1
eder Blick auf die Anzeigeinstrumente ist ein Blick weg
van der StraBe. Um diesen
Blick wirklich zu einem
Augenblick zu machen, mussen
die einzelnen Informationsgeber
mit System geordnet sein. Es
mussen Prioritaten ,,automatisch"
gesetzt werden. Und die Art der
Anzeige muB so sein, wie es uns
aufgrund unserer ,,gelernten"
Sehgewohnheiten am vertrautesten ist.
Deswegen sind im Cockpit im BMW typischen Bogendesign
- alle besonders wichtigen Instrumente im primaren Sichtfeld, direkt var dem Fahrer.
Die Wichtigsten sind am groBten. Alie zeigen im Analogsystem
an. Die Zeigerstellung verrat schon
alles, selbst wenn man die Zahlen
nicht liest.
Nachgeordnete Informationsgeber sind kleiner. Sie benutzen
Symbole, die sich schnell einpragen. Oder sie zeigen prazise Digita langaben.
Dieses Cockpit-System - in
unendlichen Erfahrungsstunden
zur Perfektion gereift - ist Vorbild
fu r viele andere. Und solange sich
unsere Sehgewohnheiten nicht
andern, wird sich daran auch
nichts andern. Mit Sicherheit
nicht.
BEDIENUNG MIT SYSTEM.
Was fur die Informationsaufnahme gilt, setzt sich mit der gleichen Klarheit fort in der Systematik der Bedienungsinstrumente im
Tachometer und
Drehzahlmesser im
vertrauten Analog-
Cockpit. Zuerst einmal sind sie typisch seit langem fur BMW - in
leichtem Bogen um den Fahrer
angeordnet. Also alle in etwa
gleich weit van ihm entfernt. Die
wichtigsten Funktionen sind direkt
vom Lenkrad aus zu bedienen. Ein
Vorbeugen aus dem Sitz ist nicht
notwendig. Diese ruhige Sitzposition ist nicht nur komfortabel, sondern auch besonders sicher.
Dann sind alle Bedienungsschalter und -hebel mit System
geordnet. Sie wechseln in der Bedienungshand (mal linke Hand,
mal die rechte) und sie wechseln
in der Funktion (mal ziehen, mal
drOcken, mal drehen). Man mOBte
sich also schon zweimal ,,vertun",
um etwas falsch machen zu
konnen.
So ist es praktisch ausgeschlossen, daB man z. B. in einer
unachtsamen Sekunde in einer
Regennacht versehentlich das
Licht ausschaltet, statt den Scheibenwischer einzuschalten.
Das ist Sicherheit in der Bedienung, die fur BMW genauso wichtig wie selbstverstandlich ist.
INNENRAUM
1n
zu I
INNENRAUM
Der ergonomisch gestaltete Fond der
Ser Diesel. Hochwertige Polsterstoffe, feinste Verarbeitung. Die Gurtschlosser sind in die
Ruckenlehnen integriert, eine saubere
Losung. Die Gurte
sind verdrehungssicher aufgerollt. Der
Sitzkomfort laBt
sich durch einstellbare Kopfstutzen
noch einmal steigern. Angenehme
Reise.
INNENRAUM
Auf\/Vunsch istfur
die beiden BMVV
Diesel-Modelle,
524d und 524td,
ein Stahl kurbelhebedach erhaltlich.
Eine raffinierte Losung ist die Doppelfunktion: entweder
als Sonnendach
oder eben als klassisches Schiebedach.
Die Mittelarmlehne
fur die Fondpassagiere. Eine willkommene Auflage fur die
Arme, z.B. wahrend
langerer Autobahnfahrten. Bei Nichtbenutzung wird die
Lehne einfach in der
Ruckbank versenkt
(524td Serie).
TECHNISCHE OATEN
1e a en,
1e eson ers
WIC I Sin
C:=J
--
ol
524d 1470
524td 1460
.I
- - - - --
2625 - -- - -+1
- - - 4620 ---------~
""
FAHRLEISTUNG
Luftwiderstandsbeiwert
Hbchstgeschwindigkeit
Beschleunigung 0-100 km/h
0-lOOOm
Elastizitat 80-120 km/h mit
Seriengetriebe im IV. Gang
VERBRAUCH
5-Gang-Seriengetriebe
90 km/h
120 km/h
Stadtverkehr
Durchschnitt
'<I"
- --
kg
kg
kg
kg
kg
cm
mm
kW/PS/1/min
Nm/l/min
kW/I/Nm/I
:1
3
GETRIEBE
SeriengetriebeObersetzung 1/11/111/
IVN/R
HinterachsObersetzung
I+--
MOTOR
Zylinder
Hubraum
Hub/Bohrung
Nennleistung/Nenndrehzahl
max. Drehmoment/Drehzahl
Literleistung/Literdrehmoment
Verdichtung/Kraftstoffart
kg
:1
:1
:1
524td
1330
1840
510
910/1000
75
500/1200
1355 (1375)
1865 (1885)
510
930/1010
75
500/1500
6
2443
81/80
63/86/4600
152/2500
25,8/62,2
22,0/Diesel
6
2443
81/80
85/115/4800
210/2400
34,8/86,0
22,0/Diesel
3, 72/2,02/1,32
1,00/0,80/3,45
3,91
4,35/2,33/ 1,39
1,00/0,81/3,73
3,15
0,37
164
18,1
38,6
17,1
0,38
180 (175)
12,9 (13,6)
34,3 (35,7)
13,7
5,6
7,5
9,2
7,4
5,2 (5,2)
7,0 (7,0)
9,0 (9,5)
7,1 (7,2)
175 R14 T
51/2 J x 14
Stahl
195/70R14 H
6J x 14
Stahl
90
90
80/ 1120
80/ 1120
<ill>
U")
L::==::J
GEWICHT
Leergewicht
Zulassiges Gesamtgewicht
Nutzlast
Zulassige Achslast vorn/hinten
Zulassige Dachlast
Zulassige Anhangelast ungebr./gebremst*
524d
km/h
s
s
s
1/100 km
1/100 km
1/100 km
1/ 100 km
RADER
Reifendimension
Raddimension
Material
ELEKTRIK
Batteriekapazitat
Lichtmaschinenleistung
Werte bei max. 12% Steigung. Erhohung der Anhangelast mi:iglich (ab 600 kg nur mit ZusatzlOfter).
Detail-lnformationen bei lhrem BMW Handler.
Ah
A/W
SERVICE
GRUNDAUSSTATTUNG
524d 524td
KAROSSERIE
Limousine 4 tu rig, selbsttragende Ganzstahl-Karosserie, mit
der Bodengruppe verschweiBt,
auf erhohtes Anspruchsniveau des
Dieselbetriebs ausgelegt, allseits
formsteife Sicherheitszelle, gesteuert deformierbare Knautschzonen
vorn/hinten, integrierter Dachquertrager, rundum angeordnete
Verstarkungen.
Kraftstofftank: 70 I.
MOTOR
Wassergekuhlter 6-Zylinder4-Takt-Reihen-Dieselmotor, vorn
langsgeneigt angeordnet, Wirbelkammerverfahren, 7fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte
Kurbelwelle mit 12 Gegengewichten, Motoraufhangung mit
Schwingungsdampfern. DieselVerteiler-Einspritzpumpe, temperaturabhangige Leerlauf-Anhebung, hydraulischer Kaltstartbeschleuniger, Schubabschaltung,
temperaturgeregelter Viscoselufter
mit Bimetallfeder. Motorferne Motorkapselung und Schallisolierung,
mit Verkleidung der Motorhaube,
Seitenwande und Stirnwand, Motorraumunterverkleidung vorn/hinten (nicht in Verbindung mit der
auf Wunsch lieferbaren Klimaanlage).
524td
Turboaufladung mit ladedruckabhangiger Vollastanreicherung. Motorolkuhler. Motorkapselung entfallt.
GETRI EBE/FAH RWERK
Standardantrieb: Motor vorn,
Kraftubertragung hinten. Hydraulisch betatigte Einscheiben-Membranfeder-Kupplung mit automatischer Nachstellung. 5-Gang-Getriebe (Hochstgeschwindigkeit im
524td
Frontverkleidungsunterteil mit
Offnung fur Motorolkuhler.
INN ENAUSSTATTU NG
lnnenraumboden und Hutablage mit Teppich ausgelegt, gerauschabsorbierender Flairvelours-Himmel (bei Stahlkurbelhebedach Textilbezug). AbschlieBbares, beleuchtetes Handschuhfach.
Ablagemoglichkeiten auf der Armaturentafel, in der Mittelkonsole
vorn, in Tunnelverkleidung hinten
und in den Ablagekasten an den
Toren vorn. Armlehnen an den Toren mit integrierten Haltegriffen,
beleuchteter Sicherheitsascher
und Zigarrenanzunder, schaumstoffummanteltes 4-SpeichenLenkrad, 0 400 mm,
Schalthebelknopf verdrehgesichert.
Sicherheitspolsterung an den
vorderen Dachsaulen, Rundumpolsterung an den Toren mit Stoffmittelteil, Sicherheitspolsterung
Ober der Frontscheibe mit eingelegten Sonnenblenden, geschutzter Knieraum, abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel.
Ruhesitze vorn mit feinabgestufter Ruckenlehnenverstellung,
leichtgangige Sitzlangsverstellung,
Fahrersitz in Hohe und Neigung
verstellbar. Kopfstutzen vorn mit
Hohen- und Neigungsverstellung.
Automatik-Sicherheitsgurte
vorn/hinten, Beckengurt in der
Mitte, Gurtschlosser in der Rucksitzlehne versenkt, manuelle Gurthohenverstellung vorn, Gurtstopper vorn.
Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Ersatzrad unter dem
Kofferra um bod en, Kofferraumbeleuchtu ng und Ladeschutzkante.
Kofferrauminhalt 460 I (VDA-Messung).
524td
Mittelarmlehne hinten.
ELEKTRI K
Halogen-Doppelscheinwerfer
mit vergroBerten Scheinwerfern
fur das Abblendlicht, NebelschluBleuchte, zwei Ruckfahrleuchten.
Elektrisch verstellbarer AuBenspiegel. Instrumente und Bedienungselemente halbkreisformig um den
Fahrer angeordnet, elektronischer
Tachometer, Drehzahlmesser.
Service-I ntervallanzeige,
Kraftstoff- und Kuhlwassertemperatur-Anzeige, Kontrolleuchten fur:
Kraftstoff, Vorgluhen, Startfrei, angezogene Handbremse, BremsbelagverschleiB und Bremsflussigkeitsstand, Oldruck, NebelschluBleuchte. Digitaluhr. Elektrische
Scheibenwaschanlage mit WischWasch-Automatik und ,,Tippwischen", zwei Wischergeschwindigkeiten, lntervallschaltung, Betatigung Ober Lenkstockhebel, Steckdose fur aufladbare Handlampe
(Sonderzubehor) im Handschuhfach.
Heizung/Luftung: wasserseitig
geregelte, drehzahlunabhangige
Frischluftheizung, leises 3stufiges
Geblase, Defrosterdusen fur Frontund Seitenscheiben, Frischluftzufuh r Ober 5 seitlich und in der Mitte angeordnete Austrittsgitter, horizontal und vertikal richtbar sowie
einzeln ein- und abstellbar,
Zwangsentluftung, Frondraumheizung.
524td
Elektronisch geregelte Heiztemperatur.
SO SICHERWIE
DIE FREUDE AM FAHREN.
Damit sich der Kreis zwischen
Produkt- und Servicequalitat
schlieBt, beginnt zuverlassiger und
wirtschaftlicher Service bei BMW
schon in der Fahrzeugentwicklung:
durch reparaturfreundliche
Konstru ktionen.
Durch fortschrittliche Systeme
wie die BMW Service-lntervallanze1ge.
Nach dem Kauf bietet der
BMW Handler als lhr kompetenter
Partner den ,, Dienst am Kunden",
den Sie zu Recht erwarten:
ausgezeichnet geschulte Fachleute.
BMW spezifische, modernste
Werkstattausstattung.
Zuverlassige und langfristige
Teileverfugba rkeit.
Die Verwendung von Original
BMW Teilen, damit lhr BMW im
,,Original-Zustand" bleibt.
Eine 12monatige Werkstattund Teile-Gewahrleistung.
Eine Betreuung und Werkstattqualitat, die in anonymen Tests
stets Spitzenrange belegt.
Auch fur den unvorhergesehenen Fall einer Panne sind wir fur
Sie da:
Mit dem BMW Bereitschaftsdienst - Tag und Nacht erreichbar unter der Rufnummer
0130-33 32, aus dem gesamten
Bundesgebiet zum Ortstarif.
Die Freude am Fahren hort somit beim Service nicht auf.
Ein sicheres Gefuhl, fur das wir
auch in Zukunft alles tun werden.
Die abgebildeten
Modelle zeigen die
Ausstattung fur die
Bundesrepublik
Deutschland. Sle
enthalten z .T. auch
Sonderausstattungen, die nicht zum
serienmaSigen Lie
ferumfang gehoren.
In einigen Landern
sind aufgrund gesetzlicher Bestim
mungen Abweichun
gen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Aus
stattungen moglich.
Bitte informieren Sie
slch uber den genauen Ausstattungsumfang bei lhrem
BMW lmporte~r
oder Handler. Anderungen von Konstruktion und Ausstattung vorbe
halten.
BMWAGMunchen/West Deutschland. Nachdruck,
auch auszugsweise,
nur mit schrlftlicher
Genehmlgung von
BMW AG, Munchen.
711052110
2 /87 VM Printed in
West Germany
1987.
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l'l:U:::>fll'f!ctt~~l!lJ*9o
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STYLING
STYLING
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II
I
The ultimate
driving
machine
1
I
THE BMW
5-SERIES
1n
e live in a day and age of rapid change; a day and age often
characterized by the simple motto "here today, gone tomorrow".
Genuine value, however, is a lasting asset - and there's a big
difference between superficial novelty and genuine progress. The true
connoisseur therefore realizes that perfection is only to be found where a
sound, solid product has been constantly improved, refined and modernized in the best sense of the word. With maximum attention being given
to every detail.
The BMW 5-Series is such a product.
It has been a technically outstanding, sophisticated automobile
from the start. With exceptional class and quality. Added to this, it has always had the performance and agility that comes with every BMW as
the product of a powerful engine with proverbial smoothness and refinement. An engine tuned for supreme performance as in the 535i or for
economy as with the 528e.
This engine is matched in all cases by an equally dynamic suspension bred by decades of racing experience.
It is these qualities that put the 5-Series in a class of its own, giving
you a unique asset in today's automobile world: lasting value and driving
pleasure.
STYLING
STYLING
ass an
lot has been said and written about the styling of the
5-Series, lauding the clear
uncluttered lines of the ca r.
For it possesses an asset rarely
found in the automobile world: allaround harmony.
It is the product of meticulous
design and painstaking engineering, creating an automobile that
stands out on the road . It is a face
in the crowd, reminding even the
casual observer at a glance of the
POWER PLANT
BMW was the world's first automobile manufacturer to introduce Digital Motor Electronics,
subsequently perfecting this
unique system to an ever-increasing standard. DME constantly
monitors engine speed, road
speed and accelerator position,
relating this data within fractions of
a second to the outside temperature and air density. The resu lt is
highly accurate ignition timing and
injection control, providing an optimum balance of high performance, low fuel consumption and
clean exhaust emissions.
0
SUSPENSION
11
SUSPENSION
SUSPENSION
At the wheel of a
BMW 5-Series you'll
experience more
driving pleasure
every mile you go.
You'll find yourself literally looking forward to the next
turn, which you can
then take smoothly
and safely thanks to
your car's precise
and harmonious
suspension. The
combination of double-pivot MacPherson struts up front
and a multi-link
semi-trailing arm
rear axle is one of
the most sophisticated concepts in
automotive engineering. The 5-Series
remains on course,
no matter whether
you're on a long
straight or taking a
tricky hairpin turn.
You can feel the
perfect unison of
safety, comfort and
performance.
smooth, precise
gearshift and provides a perfect
THE BRAKES.
The 5-Series has disc brakes
all round, inner-vented at the front.
This keeps the brakes cool in all
situations for maximum stopping
power without fading.
The brakes are operated via a
diagonal twin-circuit brake system
that guarantees full braking efficiency even if one entire circuit
should fa il to operate. Once again
providing straight stopping power.
The anti-lock brake system fitted as standard features no less
than four sensors for optimum
control. It ensures that the running
COCKPIT
emomen
c ar1
111
COCKPIT
at the same distance, always within easy reach. The most important
functions are controlled directly
from the steering wheel. The
driver never has to lean forward to
operate the controls - which
means not only extra comfort but
also greater safety at the wheel.
THE MAN/MACH INE SYSTEM.
Three active information systems support the driver of the
COCKPIT
the workshop.
Information system No. 2 is
Check/Control. Like an electronic
nervous system it permanently
monitors all important vehicle
functions, detecting even the
smallest deficiencies before they
can become a problem . Inadequate engine oil, for example, is
shown by a red light-emitting
diode on the Check Display fitted
in a prominent position above the
rearview mirror. Check/Control will
.----- - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -----..j - - -
Check /Control i s an
active safet y system
that leaves nothing
t o chance: It discovers many d efici encies bef ore they can
become a problem.
A red indicat o r light
in the Check Display
will come on, for example, if the engine
oil d rops too low.
INTERIOR
av1s
uxur1ous.
INTERIOR
motoring.
The 5-Series therefore has
perfect seats in a large and lavish
interior. To add luxury to this high
standard, leather upholstery is
standard on the 535i and 535is
(optional on the 528e) .
INTERIOR
INTERIOR
__,, =
~
ELECTRONIC
TEMPERATURE CONTROL.
The quality of the seats and
the space of the interior in the
5-Series is matched by the sophisticated temperature control for
pleasant conditions in every kind
of weather. Air conditioning with
electronic temperature control
comes as standard, automatically
maintaining the predetermined
temperature regardless of engine
speed and outside temperature. In
winter the efficient heater ensures
pleasant conditions also for your
passengers at the rear.
BUCKLE UP.
A PLEASANT EXERCISE
IF YOU HAVE THE RIGHT BELTS.
A comfortable, convenient seat
belt system helps to ensure that
the driver and his passengers always buckle up. Simple, quick use
of the belts is just as important as
the right feeling when the belts are
fastened. This is why the 5-Series
has a very carefully designed seat
belt system on both the front and
rear seats.
The front seat belts for singlehanded operation fit smoothly into
the locks on the seats themselves.
This ensures optimum belt geometry regardless of your seat position. The belts also adjust to body
size through two different settings
on the center roof pillar.
The locks for the rear seat belts
are recessed in the backrest. This
enables passengers to choose
their ideal seating position at all
times. It also helps to keep the
seats tidy and belts within quick,
convenient reach.
COMBINING COMFORT
WITH PERFORMANCE.
The 5-Series offers virtua lly
every creature comfort you can
imagine. But we have also made
every effort to keep it a dynamic,
performance-oriented automobile.
For we at BMW feel there's a big
difference between relaxed motoring in style and slow, sluggish
luxury.
Applying this principle to the
passenger compartment of the
5-Series, it means creating an active environment for genuine driving pleasure. An ideal synthesis of
BMW MS
BMW MS
I I
nice,
m
here is also a very special
5-Series. A car that convincingly demonstrates the
performance and safety reserves this automotive concept is
able to offer. The M5.
The 5-Series bodyshell taken
from the production line and des-
se an.
ing enthusiasts. This means that
virtually every special feature,
every option is available, such as
complete leather upholstery including even the instrument panel
from top to bottom, door linings
and center console front and rear.
So that every time you open
the door of the M5 you wi11 be fascinated once again by an atmosphere of dynamic performance
and luxury.
The M5 obviously undergoes
the most sophisticated technical
modifications, too. Among other
things it's fitted with modified axles
incorporating special shock absorbers. The disc brakes are extralarge and efficient. The wide lightalloy wheels built for high speeds
are checked and cross-checked
for perfect quality. Then comes the
final touch :
BMW'S CONCEPT OF
HIGH PERFORMANCE.
The M5 features the straight-
HERITAGE
HERITAGE
taking development. In the designer's initial studies on the drawing board, in the engineer's research and development center
and in the factory itself, where
SPECIFICATIONS
528e 535i/535is MS
WEIGHT
Unladen
Max. permissible
Permitted load
Permitted axle load front/rear
Permitted roof load
n1ca
lbs
lbs
lbs
lbs
lbs
POWER PLANT
Cylinders
Capacity
cu. in.
Stroke/bore
inch
hp (SAE)/m in
Nominal output/rpm
Max. torque/rpm
ft.l b/ min
Compression ratio/fuel grade
:1
TRANSM ISSION
Standard gearbox ratios 1/ 11 / 111
IV/V/R
Final drive ratio
D
r-..
:l
:1
:1
3100 (3140)
4115 (4155)
1015
2005/2270
165
3270 (3310)
4285 (4325)
1015
2115/2335
165
3420
4390
970
2115/2335
165
164.3
3.19/3.31
127/4800
170/3200
9 .O/unleaded
91 RON (87 AKI)
209.3
3.39/3.62
182/5400
214/4000
8.0/unleaded
91 RON (87 AKI)
210.7
3.31/3.68
256/6500
243/4500
9.8/unleaded
95 RON (90 AKI)
3.83/2.20/ 1.40
1.00/0.81 /3.46
3.25 (3.46)
3.83/2.20/ 1.40
1.00/0.81/3.46
3.25 (3.25)
0.40/0.37
134 (130)
7.7 (9.4)
16.1 (17.1)
0.42
150
6.7
15.0
l!)
l!)
J
56.3
66.9
57.5
(\J
,...._
(r)
PERFORMANCE
Drag coefficient
Top speed
Acceleration 0-60 mph
l /4mile
mph
sec
sec
0.38
116 (113)
10.4 (12 .1)
17.5 (18.6)
FUEL CONSUMPTION*
5-speed standard gearbox
City
Highway
mpg
mpg
19 (19)
25 (23)
15 (16)
21 (21)
10
19
195/70 R 14
6 1/2 J x 14
light alloy
200/60 VR 390
165 TR390
light alloy
225/50 VR 16
7 1/2 J x 16
light alloy
75
90/1260
75
90/ 1260
--
90
90/ 1260
WHEELS
Tire dimensions
Wheel dimensions
--------3.9
103.3
ELECTRICAL SYSTEM
Battery capacity
Alternator output- - - -
189
Ah
A/W
r-
or~~
.....
~l/~-
\\
I.'?
(Y)
l!)
' '"I
~
l!)
'
.)
1---
II
~
.J
EPA-estimated figures are for comparison purposes only. Your actual mileage may
vary, depending on speed, weather and trip length: actual highway mileage will
most likely be lower.
BA S IC EQUIPMENT
13), anti-squat. Power steering with assistance geared to engine speed. Swingcaliper disc brakes front/rear, ventilated at
the front, handbrake acting mechanically
on additional drum brakes at the rear.
Safety steering column adjustable for
reach.
Twin-circuit brake system with
hydraulic brake servo, asbestos-free brake
pads. Anti-lock brake system.
6 1/2 J x 14 steel wheels with flush
wheel covers, 195/70 R 14 steel radial-ply
tires.
ELECTRICAL SYSTEM
Blacked-out chrome. Both rear view
mirrors painted in body color. M Technic
rear spoiler. "M5" insignia in front left ornamental gri:I and rear right panel with
BMW Motorsport stripes.
INTERIOR FEATURES
EXTERIOR FEATURES
535i
535i/535is
Reinforced final drive. Sports-tuned
suspension with single-tube gas pressure
shock absorbers. 165 TR 390 cast lightalloy wheels, 200/60 VR 390 low-profile
tires.
535is
Foglamps integrated in front spoiler.
Electrically adjustable BMW sports
seats at the front with thigh support, no
center armrest.
U.S. Importer :
BMW of North
America, Inc.
Montvale,
N.J. 07645
BMW reserves
the right to make
changes in specifications, standard
and optional equipment without prior
notice. Further
information can be
obtained from your
BMW dealer.