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OBJETIVO
El presente estudio de hidrologa referente al proyecto en mencin, tiene como
objetivo evaluar y establecer los criterios que permitan determinar los
parmetros hidrolgicos de diseo sobre la base del reconocimiento de campo de
la zona de estudio y la informacin meteorolgica disponible
GENERALIDADES
1.
UBICACIN Y LMITES
: Cusco
Provincia
: Anta.
Distrito
: Mollepata.
1.2
Ubicacin Hidrografa
Cuenca
: Apurimac
Rehabilitacin del Camino Vecinal Mollepata - Chiribamba - Bellavista (km 00+000 25+230)
1.3
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Ubicacin Geografa
Norte
Este
:
:
8507716.887
715167.342
Norte
Este
:
:
Altitud de Inicio
8508947.781
706295.478
2863.00 m.s.n.m.
2849.00 m.s.n.
ESTUDIO HIDROLOGICO
1.
CARACTERIZACIN CLIMTICA
Las caractersticas climticas en el Distrito de Mollepata son sumamente
variadas como su topografa, es por ello que encontramos desde climas clidos
hasta los ms frgidos que determinan una diversidad de recursos naturales y
potencialidades productivas, que a su vez permiten a las familias campesinas
la diversificacin de su produccin agropecuaria. Esta variedad climtica se
puede agrupar en tres climas ms o menos definidos:
Clima tropical
Este clima se encuentra en los sectores situados entre los mil y 3 mil msnm.
Las temperaturas mximas sobrepasan los 20 C y la precipitacin anual se
encuentra por debajo de los 500 mm, aunque en las partes ms elevadas y
hmedas la precipitacin suele alcanzar y sobrepasar en algunos aos 1200
mm. Este clima favorece el cultivo de maz choclo, kiwicha, frijol, hortalizas,
zapallo, tomate, frutales y otros productos tropicales.
Clima templado a fro
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Se presenta en las partes ms altas y se caracteriza por tener este clima. Las
precipitaciones anuales promedio oscilan entre 700 mm, mientras sus
temperaturas medias anuales varan entre los 12 C. Presenta veranos
lluviosos e inviernos secos con fuertes heladas.
Clima Frgido
Conocido tambin como clima de puna, corresponde a la zona cuyas altitudes
estn comprendidas entre los 4 mil y 5 mil msnm. Se caracteriza por presentar
precipitaciones promedio de 700 mm anuales y temperaturas promedio
anuales de 6 C. Estas zonas son apropiadas para la crianza del ganado ovino
y camlidos sudamericanos, la produccin de papas nativas y otros tubrculos
(oca, olluco, entre otros).
Segn el mapa climtico de zonas de vida, se tiene la zona de bosque seco
subtropical, que se ubica en los pisos por debajo de los 2500 msnm. Ms arriba
se presenta la zona de bosque hmedo montano bajo subtropical, donde es
posible apreciar vegetacin con intervencin agrcola. Igualmente, se tiene
tambin la zona de bosque hmedo montano subtropical, que se caracteriza
por la presencia de bosques de queua, tasta y eucalipto.
Igualmente, destacan las zonas de vida de bosque muy hmedo montano
subtropical, donde la vegetacin es tupida y densa con la presencia de
pajonales, as como la zona de bosque seco montano bajo subtropical, que se
caracteriza por la presencia de una vegetacin arbrea del gnero Escallonia,
Caesalpina, alternando con vegetacin arbustiva. Por otro lado, se tiene
tambin la zona montano espinoso subtropical, que se caracterizas por la
presencia de rboles, arbustos caducifolios y plantas espinosas, debido a la
escasa precipitacin existente. Finalmente, por encima de los 3600 msnm se
tienen las zonas de vida de pramo muy hmedo subandino subtropical, que
presenta bosques ralos de colli, queua, escallonia.
2.
Microcuenca de Salkantay
La microcuenca de Salkantay, cuyo centro de gravedad se encuentra
geogrficamente ubicada entre la coordenada 7233'20" longitud oeste y
1321'51" latitud sur, presenta una altura media de 4.787 msnm y una
pendiente media de 40%. La altura mxima de la microcuenca es de 6.264
msnm, tiene una superficie de 20 km2 con 20.3 km de permetro y 6 km de
longitud de ro, tiene forma rectangular, y est enmarcada dentro de los
nevados de Salkantay y Umantay, as como el cerro de Jatunjasa.
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Microcuenca de Umantay
Microcuenca de auhuaycco
La microcuenca de auhuaycco, cuyo centro de gravedad se encuentra
geogrficamente ubicada entre la coordenada 7235'18" longitud oeste y
1324'16" latitud sur, presenta una altura media al punto de inters (Canal
Estrella) de 4.549 msnm y una pendiente media de 60%. El punto ms alto de
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PRECIPITACION PLUVIAL
Esta informacin fue obtenida del SENAMHI y corresponde a las estaciones de:
Mollepata, Curahuasi, Abancay, Anta. Zurte, Urubamba, y Kayra, las mismas
que fueron analizadas y procesadas mediante tcnicas de homogenizacin y
consistencia para luego proceder al completado de datos y regionalizacin
(SIH, HEC4).
Del anlisis regional de la precipitacin para la subcuenca del Ro Blanco
(mbito del Proyecto) se encontr que la estacin de Mollepata presenta un
comportamiento diferente (mayor precipitacin) a las estaciones vecinas como
Curahuasi, por lo que se decidi generar la curva representativa de la cuenca
del Apurmac y en funcin a ella trazar una paralela que tenga como uno de
sus puntos a la estacin de Mollepata, ver grfico N 01
Grafico Nro. 1
P = 0.2815 x H - 91.317
r = 0.93
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P = 0.2815 x H + 202.12
r = 1.00
Siendo:
P = Precipitacin total anual (mm)
H = Altitud (msnm.)
r = Coeficiente de correlacin
La precipitacin media anual para la estacin base de Mollepata resulta en 991,2
mm y la precipitacin media anual para el mbito del Proyecto de 931 mm, Para
la microcuenca de Salkantay de 1.550 mm para la microcuenca de Umantay de
1.523 mm, para la microcuenca de auhuaycco 1.483 mm. Los detalles de los
resultados obtenidos se pueden ver en los cuadros N 2.1 al 2.5
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3.1.
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4. TEMPERATURA
Las temperaturas: media anual, medias mensuales, mnimas medias mensuales y
mximas medias mensuales, han sido estimadas mediante el anlisis de
correlacin regional entre la altitud de cada estacin y la temperatura registrada en
las mismas, para ello se utiliz la informacin de las estaciones de Anta, Curahuasi,
Abancay, Mollepata y Zurite, resultando las siguientes ecuaciones:
Temperatura Media Mensual:
T = 33.236 0.0066 * H
r = 1.0
T = 34.043 0.0045 * H
r = 0.91
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T = 33.283 0.0089 * H
r = 0.99
Siendo:
T = Temperatura (C)
H = Altitud (msnm.)
r = Coeficiente de correlacin.
5. HUMEDAD RELATIVA
Este parmetro tiene una variacin mensual que flucta entre 71,3% en el mes
de
junio
hasta
76.8%
en
abril,
informacin
registrada
en
la estacin
meteorolgica de Mollepata.
6.
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7.
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CAPTULO I DISEO
1.-
RELACION
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DE
OBRAS
DE
ARTE
INTRODUCCION
Para que una carretera preste un servicio adecuado, depende en gran
medida de la eficiencia de su sistema de drenaje, la acumulacin de agua
sobre la calzada procedente de la lluvia, aun en pequeas cantidades,
representa un peligro para el trfico y la estructura del pavimento.
La infiltracin de agua a la superficie del pavimento puede producir el
reblandecimiento de sta y deteriorar la estructura de la carretera,
obligando a reparaciones a veces costosas, adems, la socavacin o
inundacin de una tajea por ejemplo puede llegar a afectar a la carretera
y hasta producir en ciertas ocasiones hundimientos, debido a ello, se hace
necesario el estudio del drenaje como parte esencial de un buen proyecto,
el cual en muchas ocasiones ha llegado a influir en la variacin del trazo
del camino.
La finalidad del drenaje superficial, es alejar las aguas propias y
adyacentes que fluyen por la superficie de la carretera, para evitar la
influencia negativa de los mismos sobre su estabilidad y transitabilidad, as
como, para limitar las operaciones de conservacin.
En una carretera interesa, principalmente dos aspectos del drenaje
superficial:
a). La rpida evacuacin del agua que cae sobre la calzada o que fluye a
ella desde su entorno, para evitar peligros al trfico y proteger la
estructura del pavimento. La solucin, primeramente, es el de
determinar el caudal del agua que se tiene que evacuar y en segundo
lugar, se refiere, a determinar el dimensionamiento del dispositivo o
estructura encargada de su manejo.
b). El flanqueamiento o pase de los ros y otros cauces de agua
importantes, como quebradas y riachuelos. En el caso, de ros y otros
cauces de agua importantes, existen Entidades encargadas de su
control, principalmente mediante mediciones de caudales y
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3.-
b).-
4.-
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Los caudales que permitirn dimensionar tanto las Cunetas como las
alcantarillas y el distanciamiento de estas ltimas, se obtendr
utilizando la lmina de agua formada en un rea determinada de
carretera y su correspondiente talud adyacente.
5.-
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5.2.- ALCANTARILLAS:
Las estructuras que contribuyen con mayor porcentaje en la vida til
de las carreteras son sus sistemas de sub-drenaje y de alcantarillas
de cruce. Estos ltimos tradicionalmente se construyen con Tuberas
Metlicas corrugadas (TMC) o Pontones de concreto Armado.
Una importante causa de colapso en estructuras viales es por las
filtraciones que se producen en sus Alcantarillas de cruce. Cuando
estas estn hechas con TMC la filtracin se produce por la corrosin
que se presentan en sus remaches y pernos de ensamblaje as como
tambin por la pared misma cuando la acidez del suelo ataca su
cara externa o cuando la abrasin desprotege la cara interna. En
este sentido la corrosin de remaches est en funcin al clima y
temperatura de la zona, el caudal a conducir, la agresividad del
terreno alrededor de la alcantarilla, etc. Generalmente este
problema se soluciona aplicando un revestimiento asfltico exterior
e interior a la TMC, lo cual alargara la vida til del sistema de 5 a 10
aos.
CONSTRUCCION DE CABEZALES Y ALEROS:
En la elaboracin de los Estudios de Rehabilitacin se est
proponiendo la construccin de cabezales y aleros tanto a la entrada
como a la salida de la alcantarilla a fin de darle mayor solidez y
resistencia a la plataforma del Camino Vecinal.
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AR 3 S
Q
n
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INGRESO
CON
CAJA
DE
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5.4.- BADENES:
Los Badenes son estructuras que permiten el pase continuo de un
flujo de agua y/o avalancha, sin que esta avenida cause dao a la
va ni interrumpa el trfico por mucho tiempo. Slo en caso de
eventos extraordinarios se prev que ser necesario paralizar el flujo
vehicular por la obstruccin de la va con el material de arrastre y
pasado el momento se puede realizar una limpieza del rea del
Badn, y reanudar el trnsito vehicular sin que haya desaparecido la
carretera como elemento importante para la transitabilidad.
Se ha adoptado una seccin trapezoidal, la cual se adecua a la
seccin natural de la quebrada y
no
altera las condiciones
geodinmicas de sta.
El diseo de la estructura del badn se ha realizado bajo las
siguientes consideraciones:
a)
El ancho del cauce natural de las quebradas varan entre 9 m
y 13 m. El concepto en que se basa el diseo es no
estrechar los cauces permitiendo la fluidez normal del flujo de
avenida.
c)
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CONCLUSIONES
o
RECOMENDACIONES
o
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