Mrquez Jorge Monserrat

Villegas Herrera Sergio Isaac

Zenteno Flores Jasson Ulises
Horario: 12:00 13:00

ESTUDIO DE LAS FALLAS EN LA REHABILITACIN DE CONCRETO

HIDRULICO EN AVENIDA LAS TORRES Y LA 14 SUR EN PUEBLA,
PUEBLA
Antecedentes
El propsito de este proyecto es el identificar el impacto tanto econmico, como
social y ambiental de dicha obra fallida, ya que se ha determinado que en diversas
obras civiles en el estado de Puebla han presentado fallas en su implementacin.
Adems que la Avenida Las Torres tiene un gran auge en su flujo vehicular que es de
aproximadamente 15,000 vehculos diariamente segn un censo realizado por la
Secretara de Comunicaciones y Transportes (2015: s/p).
Cabe mencionar que a partir de 1917 segn estadsticas del Instituto Nacional
de Estadstica, Geografa e Informtica (INEGI), se realiz un gran avance en la
construccin de caminos y puentes en la Repblica Mexicana con la elaboracin de
la ley para comunicaciones y obras pblicas que obligaba a la construccin de los
caminos carreteros, atendiendo la principal necesidad de mantener una cierta
comunicacin entre habitantes de diversas ciudades, poblaciones y comunidades,
para esto se comenz a dignificar las avenidas principales con estudios pertinentes
(2015: s/p).
Anteriormente los caminos y carreteras que mayormente eran utilizados
consistan de una cubierta de agregado combinado con arena conocido como base
asfltica, o bien se abran caminos con maquinaria pesada y se dejaba terracera, ya
que eran poco comunes los automviles y gobernaba la presencia de animales como
medio de transporte.
Posteriormente con la evolucin de las diferentes reas de la ingeniera en
carreteras y pavimentos se modific la manera de elaborar las vas de transporte
terrestre, optando as por tcnicas y procesos constructivos que mejoraran la

funcionalidad y objetivo de las mismas. Principalmente se comenzaron a implementar

materiales conocidos como pavimentos flexibles, los cuales son elaborados con una
combinacin de agregados y sustancias petroqumicas que en su momento
cumplieron con las normativas necesarias. Sin embargo, tienen tambin desventajas
de gran impacto tales como, una menor vida til y la alta probabilidad de fisuras y
baches en las vialidades.
As pues hoy en da con el gran avance tecnolgico uno de los principales
materiales empleados en construcciones es el concreto el cual su calidad est
garantizada y normada por el fabricante, del tal manera que si se elige el tipo de
concreto adecuado, difcilmente su calidad ser causa de fallas en la estructura, sino
de la ejecucin en la misma que como indica A.M Neville en su libro La tecnologa
del concreto El material de construccin no es el cemento sino el concreto; el
cemento es al concreto lo que la harina a un pastel pero la calidad del pastel
depender del pastelero (1998:9).
Por otra parte dando un enfoque a las vialidades de la ciudad de Puebla
debemos saber que de acuerdo con datos obtenidos del Instituto Nacional de
Estadstica, Geografa e Informtica (INEGI) Censo de Poblacin Vivienda 2010, el
estado de Puebla ocupa el lugar nmero 5 a nivel nacional de infraestructura, as
como indicando que en la regin 4 Angelpolis concentra la mayor parte de la
regin estatal con un territorio no tan extenso y es considerada como el centro de
desarrollo econmico ms importante del sur-sureste de la repblica. As pues el
gobierno del estado de Puebla en su programa de Transparencia Puebla indica que:
La infraestructura carretera es primordial para la competitividad, el desarrollo
social y econmico del estado, siendo el medio ms importante para el
transporte de personas y mercancas, contribuyendo a que los medios de
traslado y los costos de produccin disminuyan y faciliten la introduccin de
servicios bsicos a las poblaciones (2015:13).
As es como el 7 de septiembre de 2014 Rafael Moreno Valle, en compaa
del alcalde de Puebla, Antonio Gali Fayad, y del secretario de Infraestructura, Jos
Cabaln Macari, dio el banderazo de inicio a la modernizacin y prolongacin de la
avenida Las Torres segn la nota periodstica de El Sol de Puebla-OEM. Los trabajos
incluyen la sustitucin del pavimento asfltico por concreto hidrulico, la ampliacin

de la vialidad en casi dos kilmetros hasta el bulevar Atlixco, donde se construir un

distribuidor vial tipo trbol, que permitir la incorporacin y desincorporacin
mediante un puente atirantado (2015: s/p).
Planteamiento del Problema
Cules son los principales factores que causaron el agrietamiento y el
levantamiento del concreto hidrulico en la zona?
Justificacin
El objetivo principal del tema es el hacer nfasis en los errores prcticos cometidos
en dicha construccin con una visin de ingeniera; revisando normativas de
supervisin y mtodos necesarios para una construccin de obra exitosa, la cual
debe de cumplir con los lineamientos adecuados.
El concreto hidrulico ha sido desde hace mucho tiempo uno de los materiales
ms utilizados en el mbito de la construccin, ya que gracias a sus propiedades,
caractersticas y beneficios se ha logrado establecer una confianza firme en su uso.
Consiguientemente la rehabilitacin de carreteras con dicho material de
caminos rurales y urbanos ha sido la atraccin en la ingeniera, mejorando la imagen
de vialidades en la zona donde se es utilizado, aumentando la resistencia,
durabilidad y vida til de la obra. Sin embargo cabe destacar que para lograr una
obra construida exitosamente se necesita llevarse a cabo procesos estrictamente
normados que garantizan el uso de dicho material.
A pesar de esto, en muchas de las obras civiles podemos encontrar diversas
fallas que engloban desde deformaciones superficiales, hasta fallas estructurales en
grandes edificaciones, ya sea por una mala ejecucin o en el mayor de los casos por
una mala supervisin, esto a su vez crea grandes problemticas de ndole social,
econmica y un gran impacto ambiental.
Dentro del programa de rehabilitaciones de avenidas en la ciudad de Puebla
en el periodo de gestin del gobernador Rafael Moreno Valle, se encuentra la
remodelacin de la Avenida Las Torres a la altura de la 14 sur en Puebla, Puebla.

Dicha obra presento agrietamientos y fallas en la superficie por lo cual trajo como
consecuencia el levantamiento y restitucin de concreto hidrulico, con ello se
generaron distorsiones en el transporte y flujo vehicular ocasionando demoras y
congestionamientos en puntos especficos circunstantes a la zona.
Por otra parte es de suma importancia la situacin econmica causada por la
falla en dicha obra ya que para toda construccin se cubre en su totalidad lo
requerido para ser generada y por lo tanto la constructora debe garantizar y asegurar
que dentro de la licitacin est contemplada alguna falla, sin embargo el gobierno y
la supervisin general de obras pblicas debe estar al pendiente y supervisar que
todo est en orden y tratar de evitar cualquier tipo de gasto innecesario, y adems
conflictos en la distribucin de los vehculos e impacto ambiental.
Cabe mencionar que para la perspectiva de la ingeniera, especficamente
civil, es trascendente cualquier tipo de obra que se lleva a cabo, ms an sabiendo
que el objetivo principal es el de ayudar socialmente y buscar la manera de beneficiar
a la sociedad, mostrando optativas y proyectos bien planteados. Ahora bien, cuando
se presenta un problema en cualquier tipo de construccin normalmente es por un
mal diseo o una mala ejecucin, como anteriormente se menciono. Sin embargo, no
solo es tarea del ingeniero el asegurarse que todo sea tcnica y econmicamente
viable, as como una obra exitosa, sino, de todo un equipo de trabajo que cada
integrante desarrolla un papel importante.
Consiguiendo con la problemtica, es necesario decir que la falla en la
Avenida Las Torres no es la nica en la ciudad de Puebla, y mucho menos en el
proceso de rehabilitaciones. As, es necesario implementar un nueva cultura en cada
de uno de los profesionales que nos rodean y principalmente que nos representan,
as como en nosotros mismos. Esa cultura es la de la tica y profesionalismo en el
trabajo y en lo que se nos requiere hacer, siempre teniendo un enfoque social y no
personal, ya que en nosotros mismos esta la decisin de mejorar o empeorar las
cosas.

Objetivo general

Analizar el proceso constructivo que se llev a cabo para la rehabilitacin del

concreto hidrulico.

Objetivo especficos

Examinar las irregularidades, fallas, problemas y faltas tcnicas para as

definir las causas del problema.

Comparar las obras civiles que se llevaban a cabo durante el mismo periodo

de tiempo y realizar una evaluacin de calidad.

Identificar los efectos secundarios, causados por el agrietamiento y posterior
levantamiento y sustitucin del concreto hidrulico.

Marco terico

Al realizar cualquier obra civil, se generan diversos impactos ya sean de ndole

social, econmica e inclusive poltica. Por lo tanto en este proyecto, nos enfocaremos
en mostrar factores econmicos, as como flujo de trnsito y la contaminacin o
impacto ambiental que se provocaron conforme a la sustitucin de materiales y
nueva rehabilitacin de concreto hidrulico en Avenida Las Torres.
As pues el factor econmico que provoca cualquier obra civil es importante en
la administracin pblica, ya que al tratarse de pavimentacin de calles y vialidades
pblicas, sta recibe el apoyo directamente del gobierno en su distinto rgimen ya
sea municipal, estatal o federal. En cuanto al factor de trnsito y contaminacin
ambiental, la construccin de carreteras crea diversos impactos tanto ambientales
como sociales, segn la Secretaria de Comunicaciones y Transportes en su estudio
Impacto ambiental de proyectos carreteros. Efectos por la construccin y
conservacin de superficies de rodamiento: Pavimentos rgidos., que indica
ampliamente que, desde la construccin de carreteras y caminos se generan efectos
de trascendencia en el medio ambiente tales como disminucin de la calidad del aire,
incremento de ruido laboral y ambiental, disminucin en la calidad del suelo e
incremento en la erodabilidad, modificacin de la calidad del agua de los acuferos,
afectaciones a la salud, entre otros ms y todo esto simplemente por el
aprovechamiento de materiales en obra civil (2012:15-26).
Ahora bien es necesario hacer un anlisis de efectos, en la obra de la Avenida
Las Torres, ya que como indica la fuente periodstica La Jornada de Oriente, que tan
solo a once das de la implementacin de concreto hidrulico, se presentaron
distintas fallas en la capa de concreto que en su mayora eran visiblemente
importantes y que presentaban un gran problema ante las especificaciones
necesarias (2015: s/p). Cabe destacar que tales especificaciones son generadas por
parte de la Secretaria de Infraestructura del Estado de Puebla, que como marca en la
Informacin Institucional dentro de las funciones y despachos que rige tal
dependencia, en las secciones XlX hasta la XXV, la Secretara realiza las
planeaciones y programaciones en cualquier obra que se ejecute, as como regula,
supervisa y lleva a cabo distintas acciones que corresponden en su mayora a la

supervisin y gestin de obras, con el objetivo de satisfacer las problemticas que

presente los diferentes campos de comunicacin en la sociedad, adems de atender
el campo jurdico de dichas obras y establecer normas tcnicas para un
aprovechamiento exitoso de la infraestructura generada (2015:s/p).
Por otra parte es necesario conocer las tcnicas y procesos constructivos que
se llevan a cabo para que una obra carretera sea exitosa y por ende las principales
fallas que se presentan en las mismas, ya sean de construccin, o reconstruccin.
En esta ocasin se har nfasis a los principales factores que se deben de atender
para evitar que una rehabilitacin con pavimentos rgidos llegue a tornarse en una
situacin de riesgo, as como las principales causas de fallas en las mismas.
Con respecto a las fallas en el concreto, que en esta ocasin nos enfocaremos
en los agrietamientos del mismo, existen diversas teoras y especificaciones que
indican las principales causas, como muestra la obra Control del agrietamiento de
estructuras de concreto, que Las principales causas que atienden al agrietamiento
se originan por esfuerzos que se desarrollan en el concreto, debido a la restriccin en
el cambio volumtrico o debido a cargas aplicadas a la estructura (Darwin, 1990:15).
Hay que destacar que los cambios volumtricos en el concreto recaen directamente
en el material que se es utilizado y estos a su vez generan micro grietas que se
relacionan con el trmino carga-deformacin. Sin embargo no se consideran grietas
de peligro ya que se generan solamente al lmite del mortero-agregado.
No obstante en la rehabilitacin de la Avenida Las Torres no se generaron las
grietas por problemas de materiales, ya que las fallas solo se presentaron en algunos
puntos de dicha avenida, como lo marca el peridico La Jornada de Oriente, en los
tramos de la 11 Sur a la Avenida Nacional y de la 10 a la 14 Sur (2015:3). De modo
que, tales agrietamientos no pudieron haber sido por obra del mal material, si fuese
as, la mayor parte de la avenida estara en psimas condiciones, por tanto que la
hiptesis ms congruente es el atender otro de los principales factores que causan
problemas en pavimentos rgidos, los cuales tienen que ver con la deficiencia en
proceso de compactacin y supervisin topogrfica de la zona. As mismo
justificando esta hiptesis, tenemos que tambin existieron problemas en las

instalaciones hidrosanitarias y de agua potable puesto que la Secretara de

Infraestructura del Estado de Puebla inform:
Este lunes 5 de enero de 2015 dar inicio la reparacin de fugas en el
suministro de agua potable, detectadas en diversas vialidades pavimentadas
con concreto hidrulico, una vez que la concesionaria del servicio de agua
potable logr el martes pasado un acuerdo con Cemex para la restauracin de
los tramos recientemente modernizados para asegurar la calidad de la obra
tras la intervencin. Lo anterior se deriva de una reunin de seguimiento en la
que participaron representantes de la Secretara de Infraestructura, el Sistema
Operador de Agua Potable y Alcantarillado de Puebla (SOAPAP) y
Concesiones Integrales, en donde se acord el proceso constructivo y se
comprob la suficiencia de equipo tcnico y humano por parte de la empresa
para poder atender dichas fugas, buscando evitar la prdida del lquido y
generar la menor cantidad posible de afectaciones a los ciudadanos
(SI,2015:s/p).
Si bien la visin de la ingeniera debe tener como objetivo el cumplir
satisfactoriamente con las necesidades planteadas en un inicio, las cuales son
determinadas por problemas que afectan a la comunidad. En esta ocasin la obra no
se guio exactamente por esta visin ya que se generaron an ms problemas con la
reconstruccin de los tramos antes mencionados, que a pesar de que segn la
Secretara de Infraestructura, el costo por reparacin en la obra seran contemplados
por la empresa constructora, no dejo as de generar problemticas, ya que como bien
se sabe al ser una avenida con bastante flujo vehicular, se generaron
congestionamientos en la zona, y esto a su vez gener por tanto ms variaciones de
problemticas, las cuales van desde una mala distribucin del flujo vehicular, hasta
una prdida significativa en cuestin econmica para

locatarios y comercios

circunvecinos a la avenida.
As pues es importante preguntarnos si la obra con ms de 444 millones de
pesos de inversin, realmente beneficio a la poblacin o es una muestra clara de las
faltas no solo a la tica profesional en la ingeniera, sino a las faltas administrativas

que se presenta por parte del mismo gobierno, en los departamentos de la Secretaria
de Infraestructura del Estado de

Puebla, ya que conforme a la informacin

recapitulada se puede inferir que el principal problema est en la ejecucin pero

adems en la supervisin de obra que dichos departamentos estn obligados a
realizar al ser una obra de licitacin pblica, podemos llamarle corrupcin, desvo de
recursos o inclusive un ndice bajo de inters.

Mtodo

Con respecto a que nuestro objetivo principal es el analizar el proceso constructivo

que se llev a cabo para la rehabilitacin del concreto hidrulico en Avenida Las
Torres, se debern realizar consideraciones en diferentes medios de informacin, as
como el realizar estudios en campo, verificaciones y posteriormente una clasificacin
ardua para llegar a una conclusin.
Ahora bien, los pasos iniciales es el poder recibir informacin general acerca
de la obra en cuestin por parte del Gobierno del Estado de Puebla, en sus distintas
sedes correspondientes a las obras pblicas, as como a la empresa constructora
encargada de la misma con el fin de tener una base en la cual podamos encontrar
irregularidades y verificar cierta informacin.
Los pasos siguientes se enlistan de la siguiente manera:
Clasificacin de fallas o problemas encontrados en la rehabilitacin conforme a su
importancia tcnica.
Estudio de impacto ambiental causado por la construccin y reconstruccin de la
obra.
Solicitar informacin por parte de la empresa conforme al proyecto en trminos
generales, abarcando el estudio de mecnica de suelo, memorias de clculo,
planeaciones, tiempo asignado, materiales utilizados, concesiones, proveedores,
estudios topogrficos entre otros.
Verificar estudios topogrficos, as como realizar un anlisis conforme a la geografa
de la zona.
Revisin de instalaciones hidrosanitarias, conexiones de agua potable, inclusive
elctricas.
Tomar pruebas en campo de materiales y posteriormente realizar los estudios en
laboratorio que determinen sus propiedades y caractersticas.
Corroborar datos con reglamentos correspondientes a obras pblicas del Estado de
Puebla.

Comparacin de problemas con otras obras en el mismo periodo de gestin

gubernamental en diferentes puntos de la ciudad.
Realizar encuestas y estudios sociales para la captura de informacin popular por
parte de los pobladores en la zona y reas circunvecinas.
Verificar en campo el trabajo de compactacin del suelo y cimentacin para el
pavimento.
Revisin en campo del estado actual de la avenida.
Solicitar informacin de caractersticas y propiedades de material utilizado al
proveedor.
Revisin de cronograma de actividades, si es que lo hubo.
Recopilacin y clasificacin de la informacin en general.
Conclusin conforme a lo abarcado.

NDICE TENTATIVO

1. CAPTULO
EXAMEN DE PROBLEMAS Y FALLAS TCNICAS DE LA AVENIDA LAS
TORRES
1.1
1.2
1.3
1.4

Clasificacin de los tipos de agrietamientos

Factores que determinan la conducta de dichas fallas
Caractersticas tcnicas de la obra
Causas de las fallas tcnicas en el Concreto Hidrulico

2. CAPTULO
COMPARACIN DE LAS OBRAS CIVILES QUE SE LLEVARON A CABO
DURANTE EL MISMO PERIODO DE TIEMPO Y EVALUACIN DE CALIDAD
2.1
2.2
2.3

Mecanismos que se emplearon en las obras civiles

Muestra de un control de calidad
Planificacin que determina un proceso adecuado

3. CAPTULO
IDENTIFICACIN DE LOS EFECTOS SECUNDARIOS, CAUSADOS POR EL
AGRIETAMIENTO Y POSTERIOR LEVANTAMIENTO Y SUSTITUCIN DEL
CONCRETO HIDRULICO
3.1
3.2

Caractersticas que delimitan fallas previas

Especificaciones previas en cuanto a la realizacin de la obra