UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS

INSTITUTO DE FSICA

Fsica Experimental 1

ROTEIRO EXPERIMENTAL
COLISO ELSTICA INELSTICA

Macei AL
20015

1. Colises elsticas
1.1. Objetivo
Verificar a veracidade da lei de conservao do momento e da energia mecnica entre dois
corpos que colidem elasticamente.

1.2. Materiais Utilizados

Qt.
Trilho 120cm;

01

Cronmetro digital multifunes com fonte DC 12V;

01

Sensores fotoeltricos com suporte fixador (S1 e S2);

02

Y de final de curso com fixador U para elstico;

01

Unidade de fluxo de ar;

01

Cabo de fora tripolar 1,5m;

01

Mangueira aspirador 1,5;

01

Barreira para choque;

02

Suporte em U com elstico para choque;

01

Carrinho para trilho azul;

01

Carrinho para trilho preto;

01

Porcas borboletas;

02

Arruelas lisas;

07

Manpulos de lato 13mm

07

Balana digital.

01

1.3. Fundamentao Terica

Coliso a interao entre dois ou mais corpos com mtua troca de momento linear e
energia. O choque entre bolas de bilhar um exemplo, o movimento das bolas se altera aps a
coliso, elas mudam a direo, o sentido e a intensidade de suas velocidades. Outras colises
ocorrem sem que haja contato material, como o caso de um meteorito que desvia sua rbita
ao passar pelas proximidades de um planeta.
Na fsica procura-se estudar o comportamento dos corpos aps uma coliso. Para isto
so usadas as leis de conservao de energia cintica e momento linear, conforme o tipo de

coliso. As colises podem ser divididas em dois casos bsicos: os que conservam a energia
cintica ditas elsticas e as que no a conservam ditas inelsticas.
Quando a energia cintica total de um sistema com dois corpos antes e depois da coliso
a mesma, a coliso chamada coliso elstica. Neste tipo de coliso a energia mecnica e o
momento linear dos corpos envolvidos permanecem os mesmos antes e depois da coliso.
Diz-se que houve conservao de momento linear e energia.

Figura 1: Coliso elstica

Fonte: Referncia [2]

Considerando-se o caso de dois corpos de massas m1 e m2 movendo-se em linha reta,

com velocidades v1 e v2 respectivamente, conforme a figura 1, antes da coliso o corpo de
massa m1 possui uma energia cintica E1i e um momento linear
P1i e, o corpo de massa m2,
possui uma energia cintica E2i e um momento linear P2i que podem ser expressos pelas
equaes:
1

E1i = 2 m1 v1i 2

(1a)

P1i = m1 v1i

(1b)

E2i = 2 m2 v2i 2

(1c)

P2i = m2 v2i

(1d)

Aps a coliso as equaes so as mesmas, mas agora os corpos tero momentos e

energias diferentes do que tinham antes da coliso, que so representadas com o ndice f
(final), assim:
1

E1f = 2 m1 v1f 2

(2a)

P1f = m1 v1f

(2b)

E2f = 2 m2 v2f 2

(2c)

P2f = m2 v2f

(2d)

Como h conservao de energia e momento pode-se escrever que a energia total e o

momento total inicial e final do sistema de corpos no variam, desta maneira:
E1i + E2i = E1f + E2f

(3a)

P1i + P2i = P1f + P2f

(3b)

Substituindo nas equaes 3a e 3b os valores para cada termo:

1
2

m1 v1i 2 + 2 m2 v2i 2 = 2 m1 v1f 2 +

1
2

m2 v2f 2

m1 v1i + m2 v2i = m1 v1f + m2 v2f

(4a)
(4b)

A resoluo do sistema de equaes formado pelas equaes 4a e 4b possvel e

permite o conhecimento das condies do movimento aps a coliso.
A diviso da equao 4a por (1/2) e o agrupamento dos termos com mesma massa em
cada lado ter como resultado:
m1 (v1i 2 v1f 2 ) = m2 (v2f 2 v2i 2 )

(5)

Juntando os termos com mesma massa em cada lado, para a equao 4b:
m1 (v1i v1f ) = m2 (v2f v2i )

(6)

O termo que multiplica m1 na equao 5 tem alguma relao com o termo que
multiplica o mesmo m1 na equao 6. Esta relao pode ser conhecida a partir da expresso:
(v1i v1f )(v1i + v1f ) = (v1i 2 v1f 2 )

(7)

A mesma concluso (com uma pequena diferena pela troca de sinais) pode ser tirada
para o termo que multiplica m2 na equao 5:
(v2f v2i )(v2i + v2f ) = (v2f 2 v2i 2 )

(8)

Substituindo as equaes 7 e 8 na equao 5:

m1 (v1i v1f )(v1i + v1f ) = m2 (v2f v2i )(v2i + v2f )

(9)

Escreve-se a equao 6 para conservao de momento e compara-se com a equao 9:

m1 (v1i v1f ) = m2 (v2f v2i )

(6)

Nota-se que o primeiro termo da equao 6 est contido no primeiro termo da equao 9
e o segundo termo da equao 6 tambm est contido no segundo termo da equao 9, ou seja,
a equao 6 est "contida" na equao 9. Logo, pode-se dividir a equao 9 pela equao 6,
para se obter um resultado mais simplificado. O resultado desta diviso ser:
(v1i + v1f ) = (v2i + v2f )

(10)

Isolando na equao 10 e substituindo na equao 6 obtm-se:

v2f = 2m1 v1i /(m1 + m2 ) + v2i (m2 m1 )/(m2 + m1 )

(11)

E, portanto:
v1f = 2m2 v2i /(m1 + m2 ) + v1i (m1 m2 )/(m1 + m2 )

(12)

Desta maneira, usando os princpios de conservao de energia e momento linear, foram

obtidos os parmetros do movimento aps a coliso.

1.4. Procedimentos experimentais

1. Montar o equipamento conforme esquema da figura 2.
Figura 2- montagem experimental para estudo de colises elsticas.

Fonte: [3]

2. Fixar nos carrinhos a bandeirinha.

3.

Fixar no primeiro carrinho o suporte em U com elstico para choque.

4. Ajustar os sensores de tal modo que fiquem no centro do trilho e pelo menos 0,40m
um do outro.
5. Colocar o segundo carrinho entre os sensores S1 e S2, de modo que permita a
passagem completa do primeiro carrinho pelo sensor S1.
6.

Selecionar a funo F3 do cronmetro.

7. D ao primeiro carrinho um impulso, movimentando-o para se chocar com o segundo

carrinho.
8. Quando o primeiro carrinho passar pelo sensor S1, o cronmetro ser acionado e ir
medir o intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de 0,10m (tamanho da
bandeirinha).
9. O primeiro carrinho deve se chocar com o segundo que dever estar em repouso (V =
0m/s).
10. Quando o segundo carinho passar pelo sensor S2, o cronmetro ser acionado e ir
medir o intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de 0,10m (tamanho da
bandeirinha).
11. O cronmetro ir indicar os dois intervalos de tempo. Anote-os na tabela 1.
12. Calcule a velocidade (v1 ) desenvolvida pelo primeiro carrinho antes do choque.

13. Encontre a velocidade (v1 ) desenvolvida pelo primeiro carrinho depois do choque.
14. Encontre a velocidade (v2 ) desenvolvida pelo segundo carrinho antes do choque.
15. Calcule a velocidade (v2 ) desenvolvida pelo segundo carrinho depois do choque.
Tabela 1: Valores de tempo e velocidades dos carrinhos.

t1

t2

v1 (m/s)

v1 (m/s)

v2 (m/s)

v2 (m/s)

16. Por meio de uma balana, afira a massa dos carrinhos.

m1 = ________ kg
m2 = ________ kg
17. Calcular o momento dos carrinhos antes e aps a coliso. Anote os valores na tabela
2.
18. Calcular as energias cinticas dos carrinhos antes e aps a coliso. Anote os valores
na tabela 2.

Tabela 2: Valores de momento e energias cintica, para o experimento de colises elsticas.

ANTES
P1(kgm/s)

E1(J)

2 (kgm/s)
p

DEPOIS
E2 (J)

P1(kgm/s)

E1(J)

P2(kgm/s)

E2(J)

19. Considerando a tolerncia de erro de 5%, pode-se afirmar que o momento e a energia
cintica se conservam?

2. Colises Inelsticas
2.1. Fundamentao Terica
O momento P de um sistema de partculas a soma vetorial dos momentos individuais
das partculas que compem um sistema:
P = p
i = m
vi

(01)

O momento do sistema pode tambm ser escrito em termos da velocidade vetorial vcm
do centro de massa. Seja
v1 ,
v2 ,...,
v as velocidades dos pontos materiais, num dado
momento, a velocidade v
cm do centro da massa, no momento considerado, ser dada por:

cm =
v

m1
v1 + m2
v2 + mi
v
m1 +m2 +mi

(02)

Como o produto mi
vi representa o momento de um ponto material o somatrio de todos
os pontos nos dar o momento total do corpo como tambm, m1 + m2 + mi representa a
massa total do corpo dessa forma teremos:

cm =
v

p
M

(03)

De onde tiramos:
P = M v
cm

(04)

O momento P de um sistema ou de um objeto extenso o mesmo que o de uma

partcula de massa M e vetor velocidade v
cm . No que diz respeito ao momento P de um
sistema, este se comporta como se toda a massa estivesse concentrada no centro de massa, e
se move com vetor velocidade v
cm .
As colises costumam ser classificadas por comparao da energia cintica dos objetos
aps a coliso (Ecf) com a energia cintica antes da coliso (Eci). Se a energia cintica aps a
coliso a mesma que antes da coliso (Ecf = Eci), a coliso chamada elstica. Se a energia
cintica aps a coliso menor do que era antes da coliso (Ecf < Eci), a coliso chamada
inelstica. Uma coliso entre objetos macroscpicos inelstica, mas algumas colises, tais
como colises entre bolas de bilhar, so aproximadamente elsticas. No extremo oposto de
uma coliso elstica, est uma coliso completamente inelstica. Em uma coliso inelstica,
os objetos em coliso se unem e deixam o local da coliso, dissipa-se um mximo de energia
cintica.

Iremos considerar o caso de uma coliso completamente inelstica em uma dimenso,

para isso temos o carrinho 1 com massa m1 e com velocidade v1 imediatamente antes de
colidir frontalmente com o carrinho 2 (Figura 1).
Figura 1: Carinhos em choque inelstico.

Fonte: Referncia [2].

O carrinho 2, com massa m2, est inicialmente em repouso (v2i = 0). Os carrinhos tm
para-choques feitos de massa adesiva, de modo que eles aderem um ao outro e se movem em
conjunto, ambos com a mesma velocidade (v1f = v2f = vf). Admitimos que os carrinhos
deslizem com atrito desprezvel. Podemos, assim, desprezar a componente horizontal da fora
exercida pela superfcie, comparada com as foras impulsivas que os carrinhos exercem um
sobre o outro durante a coliso, e o sistema de dois carrinhos satisfaz o critrio da
conservao do momento (Fext = 0). O eixo-x fixado ao longo da reta de movimento com
+i na direo da velocidade vetorial inicial do carrinho 1. O momento do sistema antes da
coliso :
=P
1i + P
2i = m1 v
P
1i + m2 0 = m1 v
1i

(5)

O momento do sistema aps a coliso :

= P
1f + P
2f = (m1 vf + m2 vf )i = (m1 + m2 )vf i
P

(06)

i = P
f ou:
Aplicando a conservao do momento, temos P
m1 v1i = (m1 + m2 )vf

(07)

Desta forma, conhecida trs quantidades da equao (07), podemos calcular a quarta.

2.2. Objetivos
Verificar a veracidade da lei de conservao do momento e da energia mecnica entre dois
corpos que colidem inelsticamente.

2.3. Materiais Utilizados

Qt.
Trilho 120cm;

01

Cronmetro digital multifunes com fonte DC 12V;

01

Sensores fotoeltricos com suporte fixador (S1 e S2);

02

Y de final de curso com fixador U para elstico;

01

Unidade de fluxo de ar;

01

Cabo de fora tripolar 1,5m;

01

Mangueira aspirador 1,5;

01

Barreira para choque;

02

Suporte em U com elstico para choque;

01

Carrinho para trilho azul;

01

Carrinho para trilho preto;

01

Pino para carrinho com agulha

01

Pino para carrinho com massa aderente

01

Porcas borboletas;

02

Arruelas lisas;

07

Manpulos de lato 13mm

07

Balana digital.

01

2.4. Procedimentos experimentais

1. Montar o equipamento conforme esquema da figura 2.
Figura 2:Montagem experimental para colises inelsticas.

Fonte:[3]

2. Fixe nos carrinhos a barreira para choque.

3. Fixe nos carrinhos os acessrios para o choque inelstico (pino com agulha + pino com
massinha). No choque inelstico aps o choque os dois carrinhos se deslocam juntos, ou seja,
com a mesma velocidade.
4. Ajuste os sensores de tal modo que fiquem no centro do trilho e pelo menos 0,40m um do
outro.
5. Coloque o segundo carrinho entre os sensores, de modo que permita a passagem completa
do primeiro carrinho pelo primeiro sensor.
6. Selecione a funo F3 do cronmetro.
7. D ao primeiro carrinho um impulso, movimentando-o para se chocar com o segundo
carrinho.
8. Quando o primeiro carrinho passar pelo sensor S1, o cronmetro ser acionado e ir medir o
intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de 0,10m (tamanho da bandeirinha).
9. O primeiro carrinho deve se chocar com o segundo que dever estar em repouso (V = 0).
10. Quando o segundo carinho passar pelo sensor S2, o cronmetro ser acionado e ir medir o
intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de 0,10m (tamanho da bandeirinha).
11. O cronmetro ir indicar os dois intervalos de tempo. Anote-os na tabela 3.
12. Calcule a velocidade (v1 ) desenvolvida pelo primeiro carrinho antes do choque.
13. Encontre a velocidade (v1 ) desenvolvida pelo primeiro carrinho depois do choque.
14. Encontre a velocidade (v2 ) desenvolvida pelo segundo carrinho antes do choque.
15. Calcule a velocidade (v2 ) desenvolvida pelo segundo carrinho depois do choque.
Tabela 3:Tabela para valores de tempo e velocidades dos carrinhos.

t1

t2

v1 (m/s)

v1 (m/s)

v2 (m/s)

v2 (m/s)

16. Por meio de uma balana, afira a massa dos carrinhos.

m1 = ________ kg
m2 = ________ kg
17. Calcule o momento dos carrinhos antes e aps a coliso, anote os valores na tabela 4.
18. Calcule as energias cinticas dos carrinhos antes e aps a coliso, anote os valores na
tabela 4.

Tabela 4: Valores de momento e energias cintica, para o experimento de colises elsticas.

ANTES
P1 (kgm/s)

E1 (J)

2 (kgm/s)
p

DEPOIS
E2(J)

P1 (kgm/s)

E1 (J)

P2 (kgm/s)

E2(J)

19. Considerando a tolerncia de erro de 5%, pode-se afirmar que o momento e a energia
cintica se conservam?

3. Referncias Bibliogrficas
[1] KELLER, Frederick. Fsica Volume 1. So Paulo: Pearson Makron Books, 2004.
[2] Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Cincias Fsica e Matemtica,
Departamento de Fsica: Experimentos Virtuais de Fsica: Colises elsticas e inelsticas.
Disponvel em: Fhttp://www.fsc.ufsc.br/~canzian/simlab/colisoes/colisoes.html, acesso em:
10/09/2013.
[3] Universidade federal de Alagoas, Instituto de Fsica, Manual de instrues e guia de
experimentos Azeheb, Trilho de ar linear, 2013.