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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

Escuela Profesional De Ingeniera Civil

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO


MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO
INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS
RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA
CIUDAD DE PUNO

TESIS
PRESENTADO POR:
Bach. JHON CARLO CHIPANA CALLO
Bach. YONATHAN JANS CCAPA APAZA
PARA OPTAR EL TITULO DE:

INGENIERO CIVIL
PUNO PERU
2012

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

TESIS PRESENTADO POR:


BACH: JHON CARLO CHIPANA CALLO
BACH. YONATHAN JANS CCAPA APAZA

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO CIVIL
APROBADO POR:

Presidente

: ___________________________________________
Ing. Mariano Roberto Garcia Loayza

Primer Miembro

: ___________________________________________
Ing. Walter Hugo Lipa Condori

Segundo Miembro

: ___________________________________________
Ing. Guillermo Nstor Fernndez Sila

Director de Tesis

: ___________________________________________
Ing. Cesar Edwin Guerra Ramos

Asesor de Tesis

: ___________________________________________
Ing. Javier Abelardo Rizalaso Huaicani

DEDICATORIA

A Dios por su gracia y bendiciones.


A mis queridos padres: Jacinto Chipana Pino y Catalina Callo Apaza, que
han sido unos padres ejemplares, que guiaron mis pasos hacia un camino recto
de la vida.
A mis hermanos Kennedy Alexander, Patricia Milagros y Miguel ngel
quienes con sus apoyos, consejos me ayudaron a seguir adelante, todas las
veces que necesitaba de ellos estuvieron ah para darme una mano.
A mis amigos de la Escuela Profesional de Ingeniera Civil en especial a mi
promocin (05), por compartir momentos nicos en la Universidad.
Jhon Carlo Chipana Callo

A Dios por todo lo que nos ha proporcionado y por habernos dado fuerzas
para concluir esta fase de nuestra vida.
A mis queridos padres: Edilberto Ccapa Queque y Rufina Apaza
Capquequi, que han sido siempre padres admirables y ejemplares, quien con sus
consejos orientaron mis pasos hacia un camino recto de la vida, sintindome
orgullosos de ellos. Hago votos hoy de dicha que mis logros les colmen y maana
les llenen de orgullo. Tengan presente que la gloria ms grande que tengo es el
ser hijo de ustedes.
A mis hermanos Franklin, Gavy Veronica y Elvis Henry quienes con sus
apoyos, consejos me ayudaron a seguir adelante, todas las veces que necesitaba
de ellos estuvieron ah para darme una mano.
A mis amigos de la Escuela Profesional de Ingeniera Civil en especial a mi
promocin, por compartir momentos nicos en la Universidad.
Yonathan J. Ccapa Apaza

AGRADECIMIENTOS
A los Ingenieros y personal docente de la
Escuela Profesional de Ingeniera Civil - UNA, que con
sus enseanzas nos guiaron hacia una correcta
formacin
compaeros

profesional,
por

as

compartir

como
sus

nuestros

conocimientos

experiencias y ancdotas en el saln de clases y fuera


de ellas tambin, logrando as un encuentro de
fraternidad, superacin contina y ganar muchos
amigos.
A nuestro Director de Tesis Ing. Cesar Edwin
Guerra Ramos y Asesor de Tesis Ing. Javier Abelardo
Rizalaso Huaicani, por guiarnos en la ejecucin de
nuestra investigacin, por el apoyo acadmico y moral.
A los compaeros de nuestras promociones
quienes en los momentos en que necesitbamos
ayuda, siempre estuvieron presentes para ayudarnos y
poder superarlos.

RESUMEN
Palabras clave: concreto modificado, poliestireno, aditivo incorporador de aire.

En la presente investigacin se desarroll la evaluacin del concreto


modificado con poliestireno y aditivo incorporador de aire para pavimentos rgidos
sometidos a clima hibrido de la ciudad de puno.
En la presente investigacin, se realiz la eleccin de la cantera (cutimbo)
de la cual se extrajo el material para someterlo a los ensayos.
Luego se realiz el diseo de mezclas para una resistencia de 210 kg/cm2,
para el concreto normal, concreto con poliestireno y concreto con aditivo
incorporador de aire.
Se procedi a realizar el vaciado de los testigos de concreto para su
posterior evaluacin al comportamiento de resistencia a la compresin y la
resistencia al congelamiento y deshielo.
Tambin se realiz un control de temperatura durante y despus del
vaciado de los testigos de concreto.
Luego se realiz un anlisis estadstico de los resultados obtenidos en el
anlisis de temperatura, comportamiento de resistencia a la compresin y la
resistencia al congelamiento y deshielo.
Posteriormente se dise los espesores del pavimento con los resultados
obtenidos de la resistencia a la compresin de los testigos de concreto mediante
los mtodos de diseo del PCA y AASHTO.
Finalmente se realizaron las conclusiones y recomendaciones de la
presente investigacin.
Esta investigacin se ha realizado con el motivo de aportar el uso de
nuevos materiales de construccin en pavimentos, determinando caractersticas
importantes que favorecen al buen comportamiento del concreto al clima
caracterstico de la ciudad de Puno.

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

INDICE

CAPITULO I
I.- GENERALIDADES ........................................................................................................ 1
1.1. - Planteamiento del Problema. .......................................................................... 1
1.2. - Antecedentes de la Investigacin. ................................................................... 4
1.3. - Objetivos de la Investigacin. ......................................................................... 5
1.3.1. - Objetivo General. ........................................................................................... 5
1.3.2. - Objetivos Especficos. .................................................................................... 5

CAPITULO II
II.- MARCO TEORICO CONCEPTUAL E HIPOTESIS DE LA INVESTIGACION ..... 6
2.1. -Introduccin. .................................................................................................... 6
2.2. -Influencia de la Temperatura Ambiente en el Comportamiento del Concreto.
........................................................................................................................... 7
2.2.1. - Anlisis de la Problemtica. .......................................................................... 7
2.2.2. - Clima Frio...................................................................................................... 9
2.2.3. - Clima de Puno. ............................................................................................ 10
2.2.4. - Clasificacin Climatolgica de Ciudad de Puno. ....................................... 16

2.3. -Efecto de la Baja Temperatura Sobre las Propiedades del Concreto. .......... 31
2.3.1. - Propiedades Afectadas en Estado Fresco. .................................................. 32
2.3.2. - Propiedades Afectadas en Estado Endurecido. .......................................... 34

2.4. -Factores Asociados al Problema y su Influencia en las Propiedades del


Concreto. .......................................................................................................... 36
2.4.1. - Parmetros Trmicos Ambientales. ............................................................ 36
2.4.2. - Temperatura de los Principales Constituyentes del Concreto. .................. 39
2.4.3. - Temperatura Inicial del Concreto............................................................... 40
2.4.4. - Contenido y Tipo de Cemento. .................................................................... 41
2.4.5. - Contenido y Tipo de Aditivo. ....................................................................... 42

2.5. - Mecanismo del Congelamiento y Deshielo en la Estructura del Concreto. 43

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

2.6. - Adicion de Aire en el Concreto. .................................................................... 44


2.6.1. - Aire en el Concreto. ..................................................................................... 44
2.6.2. - Optimo Contenido de Aire en el Concreto. ................................................. 46
2.6.3. - Aditivos Incorporadores de Aire. ................................................................ 48
2.6.4. - Mtodos de Ensayo de Contenido de Aire. ................................................. 49
2.6.5. - Factores en el Contenido de Aire. ............................................................... 52
2.6.6. - Influencia del Aire Incorporado en el Concreto. ....................................... 57

2.7. Mtodos de Minimizacin de Efectos Adversos. .......................................... 65


2.7.1. -Calentamiento del Agua de Mezclado.......................................................... 65
2.7.2. - Calentamiento de los Agregados. ................................................................ 65
2.7.3. -Cubrimiento Despus de la Colocacin. ...................................................... 66

2.8. - Pavimentos. .................................................................................................... 66


2.8.1. - Capas Constituyentes de un Pavimento. ..................................................... 67
2.8.2. - Funciones de un Pavimento. ....................................................................... 68
2.8.3. - Caractersticas Superficiales de un Pavimento. ......................................... 68
2.8.4. - Tipos de Pavimentos. ................................................................................... 69

2.9. - Pavimentos Rigidos. ...................................................................................... 70


2.9.1. - Pavimentos de Concreto Hidrulico (PCH). .............................................. 70
2.9.2. - Factores Principales que Influyen en la Funcionalidad de los Pavimentos
de Concreto Hidrulico.................................................................................. 70
2.9.3. - Ventajas que Ofrece un Pavimentos de Concreto Hidrulico. .................. 72
2.9.4. - Esfuerzos y Deflexiones en Pavimentos Rgidos. ....................................... 74
2.9.5. - Factores que Contribuyen al Desarrollo de Esfuerzos en Pavimentos
Rgidos. ........................................................................................................... 75
2.9.6. - Cambios de Temperatura. ........................................................................... 75
2.9.7. - Cambios de Humedad.................................................................................. 77
2.9.8. - Cargas de Trnsito. ..................................................................................... 77
2.9.9. - Deformaciones en Pavimentos Rgidos. ..................................................... 78

2.10. - Diseo de Pavimentos Rigidos. ..................................................................... 80


2.10.1. - Mtodo de AASHTO. ................................................................................. 80
2.10.2. - Mtodo del PCA. ........................................................................................ 82

2.11. - Hiptesis de la Investigacin. ....................................................................... 84


2.11.1. - Hiptesis General. ..................................................................................... 84

2.11.2.

- Hiptesis Especficas. ........................................................................... 84

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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CAPITULO III
III.- METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN .......................................................... 85
3.1. - Materiales Utilizados y su Composicin. ...................................................... 85
3.1.1. - Cemento: ...................................................................................................... 85
3.1.2. - Agregados: ................................................................................................... 86
3.1.3. - Agua: ............................................................................................................ 90
3.1.4. - Aditivo Incorporador de Aire. ..................................................................... 90
3.1.5. - Poliestireno. ................................................................................................. 90
3.1.6. - Conclusiones Parciales. .............................................................................. 91

3.2. - Diseo de Mezclas con Cemento Portland Tipo IP RUMI. ......................... 91


3.2.1. - Diseo de Mezclas por Resistencia fc=210 kg/cm2 Mtodo del Mdulo de
Fineza. ............................................................................................................ 92
3.2.2. - Discusin de Resultados. ............................................................................. 94

3.3. - Modificacin de las Proporciones de la Mezcla por Inclusin de Aire,


Manteniendo Invariable la Cantidad de Cemento. ........................................ 95
3.3.1. - Modificacin del Diseo de Mezclas........................................................... 95
3.3.2. - Mezclas Definitivas. ..................................................................................... 97

3.4. - Ensayos y Procedimientos Realizados en el Concreto Fresco. .................... 99


3.4.1. - Pesado de Materiales Componentes del Concreto...................................... 99
3.4.2. - Prueba de Revenimiento............................................................................ 100
3.4.3. - Determinacin del Contenido de Aire Total. ............................................ 102
3.4.4. - Temperatura en el Concreto...................................................................... 107
3.4.5. - Elaboracin de Testigos. ........................................................................... 110
3.4.6. - Curado de Testigos. ................................................................................... 113
3.4.7. - Rotulado de Testigos.................................................................................. 114

3.5. - Ensayos y Procedimientos Realizados en el Concreto Endurecido. .......... 115


3.5.1. - Prueba de Resistencia a la Compresin Simple. ...................................... 115
3.5.2. - Ciclos de Congelamiento y Deshielo. ........................................................ 118

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CAPITULO IV
IV.- ANALISIS DE DISEO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO ............................ 123
4.1. - Diseo de Pavimento por Mtodo AASHTO y PCA................................... 123
4.1.1. - Mtodo AASHTO de Diseo. .................................................................... 123
4.1.2. - Mtodo PCA de Diseo. ............................................................................ 134

4.2. - Correlacin de Diseo de Pavimento por Mtodo y Aditivo Empleado. ... 146

CAPITULO V
V.- ANLISIS ESTADSTICO Y PRUEBA DE LAS HIPTESIS PLANTEADAS ... 149
5.1.

- Anlisis Estadstico.............................................................................................. 149

5.2. - Distribucin de Frecuencias. ...................................................................... 149


5.2.1. - Rango de Datos (R). .................................................................................. 150
5.2.2. - Numero de Intervalos de Clase (K). .......................................................... 150
5.2.3. - Tamao de Intervalos de Clase (C). .......................................................... 150
5.2.4. - Determinacin de los Intervalos de Clase. ............................................... 150
5.2.5. - Marcas de Clase......................................................................................... 151
5.2.6. - Frecuencia Absoluta de Clase (fi). ............................................................ 151
5.2.7. - Frecuencia Absoluta Acumulada de Clase (Fi)........................................ 151

5.3. - Medidas de Tendencia Central y Posicin. ................................................ 151


5.3.1. - Media Aritmtica (u). ................................................................................ 151
5.3.2. - Mediana (um). ............................................................................................ 152
5.3.3. - Moda (uo). .................................................................................................. 152
5.3.4. - Relacin entre la Media, Mediana y Moda. ............................................. 152
5.3.5. - Percentiles (Pr)........................................................................................... 153

5.4. - Medidas de Dispersin. ............................................................................... 153


5.4.1. - Varianza (2). ............................................................................................. 153
5.4.2. - Desviacin Estndar (). ........................................................................... 153
5.4.3. - Coeficiente de Variacin (Cv). .................................................................. 154
5.4.4. - 1er Coeficiente de Pearson (As). ................................................................ 155
5.4.5. - 2do Coeficiente de Pearson (AS). ............................................................... 155
5.4.6. - Coeficiente de Curtosis o Agudeza (K). .................................................... 156

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5.5. - Histograma de Frecuencias. ....................................................................... 157


5.6. - Calculo de la Distribucin Normal. ............................................................ 157
5.6.1. - Variable Aleatoria. .................................................................................... 157
5.6.2. - Distribucin de Probabilidad Distribucin de una Variable Aleatoria X. .
...................................................................................................................... 157
5.6.3. - Distribucin Binomial. .............................................................................. 158
5.6.4. - Distribucin Normal Distribucin de Gauss. ........................................ 158

5.7. - Distribucin T - de Student. ........................................................................ 159


5.7.1. - Propiedades de la Distribucin T - de Student. ........................................ 160
5.7.2. - Caractersticas de la Distribucin T - de Student. .................................... 161

5.8. - Anlisis Estadstico del Ensayo de Determinacin de Aire Total.............. 162


5.8.1. - Anlisis Estadstico del Ensayo de Determinacin del Aire Total Usando el
Mtodo Volumtrico..................................................................................... 162
5.8.2. - Anlisis Estadstico del Ensayo de Determinacin del Aire Total Usando el
Mtodo Gravimtrico. .................................................................................. 162

5.9. - Determinacin de la Resistencia a la Compresin Simple. ....................... 164


5.9.1. -Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, sin usar Aditivo
Incorporador de Aire. .................................................................................. 165
5.9.2. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 2.0% de
Aditivo Incorporador de Aire. ...................................................................... 171
5.9.3. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 3.0% de
Aditivo Incorporador de Aire. ...................................................................... 177
5.9.4. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 4.0% de
Aditivo Incorporador de Aire. ...................................................................... 183
5.9.5. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 0.7% de
Poliestireno. .................................................................................................. 189
5.9.6. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 1.7% de
Poliestireno. .................................................................................................. 195
5.9.7. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 2.7% de
Poliestireno. .................................................................................................. 201
5.9.8. - Resumen del Anlisis Estadstico de la Resistencia a la Compresin,
Curado a la Intemperie 3 Veces al Da. ...................................................... 207

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5.10. - Prueba de Hiptesis. .................................................................................... 211


5.10.1. - Prueba de Hiptesis para Pruebas Realizadas con Aditivo Incorporador
de Aire. ....................................................................................................... 214
5.10.2. - Prueba de Hiptesis para Pruebas Realizadas con Poliestireno............ 217
5.10.3. - Prueba de Hiptesis para Pruebas Realizadas con Aditivo Incorporador
de Aire y Poliestireno. ................................................................................ 220

5.11. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura. .................................................. 223


5.11.1. - Determinacin de la Temperatura Terica. ........................................... 223
5.11.2. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con 1.8% de Aire
Total............................................................................................................ 224
5.11.3. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Aditivo
Incorporador de Aire y 2.5% de Aire Total. .............................................. 225
5.11.4. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Aditivo
Incorporador de Aire y 3.5% de Aire Total. .............................................. 226
5.11.5. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Aditivo
Incorporador de Aire y 4.5% de Aire Total. .............................................. 227
5.11.6. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Poliestireno
y 2.5% de Aire Total. .................................................................................. 228
5.11.7. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Poliestireno
y 3.5% de Aire Total. .................................................................................. 229
5.11.8. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Poliestireno
y 4.5% de Aire Total. .................................................................................. 230
5.11.9. - Resumen del Anlisis de la Gradiente de Temperatura. ........................ 231

5.12. - Anlisis Estadstico del Ensayo Congelamiento y Deshielo. ..................... 234


5.12.1. - Para Concreto Normal con 1.8% de Aire Total...................................... 235
5.12.2. - Para Concreto con Aditivo Incorporador de Aire con 2.5% de Aire Total.
.................................................................................................................... 241
5.12.3. - Para Concreto con Aditivo Incorporador de Aire con 3.5% de Aire Total.
.................................................................................................................... 247
5.12.4. - Para Concreto con Aditivo Incorporador de Aire con 4.5% de Aire Total.
.................................................................................................................... 253
5.12.5. - Para Concreto con Poliestireno con 2.5% de Aire Total. ...................... 259
5.12.6. - Para Concreto con Poliestireno con 3.5% de Aire Total. ...................... 265
5.12.7. - Para Concreto con Poliestireno con 4.5% de Aire Total. ...................... 271
5.12.8. - Resumen del Anlisis Estadstico del Ensayo de Congelamiento y
Deshielo. ..................................................................................................... 277

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CAPITULO VI
VI.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................ 281
6.1. - Conclusiones Parciales del Comportamiento del Concreto en Estado
Fresco. ............................................................................................................ 281
6.2. - Conclusiones Finales. ................................................................................. 282
6.2.1. - Conclusiones Especficas. ......................................................................... 282
6.2.2. - Conclusin General. .................................................................................. 284

6.3. - Recomendaciones Finales. .......................................................................... 284


6.3.1. - Recomendaciones Especficas. .................................................................. 284
6.3.2. - Recomendacin General. .......................................................................... 285

BIBLIOGRAFA .............................................................................................................. 286


ANEXOS ........................................................................................................................... 288

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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INTRODUCCION

En la presente investigacin se desarroll la evaluacin del concreto modificado con


poliestireno y aditivo incorporador de aire para pavimentos rgidos sometidos a clima
hibrido de la ciudad de Puno.

Esta investigacin se desarroll en 6 captulos, los cuales se describen a continuacin:

Captulo 1 Generalidades, se especifica el planteamiento del problema, antecedentes y


objetivos de la presente investigacin.

Captulo 2 Marco terico conceptual e hiptesis de la investigacin, Se describe los


conceptos bsicos para la comprensin y desarrollo de la investigacin, los tipos de
anlisis, el clima en la ciudad de puno, efectos de la temperatura en el comportamiento del
concreto, mecanismo del comportamiento del concreto al congelamiento y deshielo,
adicin de aire en el concreto, diseo de pavimentos rgidos y las hiptesis de la
investigacin.

Captulo 3 Metodologa de la investigacin, se detalla los materiales utilizados y su


composicin, el diseo de mezclas, la modificacin de las proporciones de la mezcla por
inclusin de aire, los ensayos realizados en el concreto fresco y los ensayos realizados en el
concreto endurecido.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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Captulo 4 anlisis y diseo de pavimentos rgidos, se detalla el diseo de pavimentos


por mtodo AASHTO y PCA y la correlacin del diseo de pavimento por mtodo y
aditivo empleado.

Captulo 5 anlisis estadstico y prueba de hiptesis planteadas, aqu se realizo el


Anlisis Estadstico, Distribucin de Frecuencias, Distribucin de Frecuencias, Medidas de
Dispersin, Histograma de Frecuencias, Calculo de la Distribucin Normal, Distribucin T
- de Student, Anlisis Estadstico del Ensayo de Determinacin de Aire Total,
Determinacin de la Resistencia a la Compresin Simple, Prueba de Hiptesis, Anlisis de
la Gradiente de Temperatura y el Anlisis Estadstico del Ensayo Congelamiento y
Deshielo.

Captulo 6 Conclusiones y recomendaciones, aqu se describe las conclusiones a las que


se lleg y las recomendaciones que brindamos los autores, de acuerdo al anlisis realizado
al concreto modificado con poliestireno y aditivo incorporador de aire para pavimentos
rgidos sometido a clima hibrido de la ciudad de Puno.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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CAPITULO I
I.- GENERALIDADES
1.1. - Planteamiento del Problema.
En las ciudades altiplnicas caso como Puno, los ciclos de congelamiento y
deshielo pueden provocar severos deterioros en el concreto. El uso cada vez ms
difundido del concreto en ciudades con clima hibrido (cambios de temperatura), ha
puesto en evidencia el hecho de que el cambio brusco de temperaturas agravan las
propiedades del concreto y generando su posterior falla.

En su mayora de concretos expuestos a cambios de temperaturas, los pavimentos


rgidos son ms vulnerables debido a su exposicin al medio ambiente.

Cuando un concreto se expone a temperatura de congelamiento es susceptible a


sufrir daos a partir del congelamiento de la superficie. Esto se refleja en las esquinas
y extremos de las estructuras ya que son ms difciles de mantener a una temperatura
adecuada, estos daos se presentan en forma de agrietamiento y desmoronamiento,
esto se debe a que el concreto se sigue contrayendo mientras la temperatura se reduce
por debajo del congelamiento.

Sin embargo, bajo condiciones extremadamente severas, los ciclos de


congelamiento y deshielo pueden daar an los concretos de alta calidad si stos se
mantienen en un estado de saturacin prcticamente total. Esta situacin puede ocurrir
cuando un elemento de concreto est expuesto a aire clido y hmedo en uno de sus
lados y del lado fro la evaporacin es insuficiente o est restringida, o cuando el
concreto est expuesto a una columna de agua durante un perodo prolongado antes
del congelamiento.
Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO
Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Exponer el concreto fresco a ciclos de congelamiento y deshielo pone a prueba la


capacidad del concreto de sobrevivir sin sufrir daos. El concreto con aire
incorporado, correctamente dosificado, elaborado con materiales de buena calidad,
correctamente colocado, acabado y curado, puede resistir ciclos de congelamiento y
deshielo durante muchos aos.

En todas las obras de infraestructura, que se encuentran ubicadas a nivel del Lago
Titicaca (3827 msnm), donde se viene empleando el concreto de cemento Portland
tipo IP, especficamente en la ciudad de Puno; se vienen presentando Problemas de
fisuras en la elaboracin del concreto, debido bsicamente al congelamiento producido
por las heladas, lo que comnmente se conoce como INVIERNO ALTIPLNICO,
comprendido entre los meses de Abril a Agosto; inclusive con el uso de aditivos
incorporadores de aire, que por un mal empleo, no se logra el objetivo de contrarrestar
el efecto nocivo de las heladas en el concreto

Si bien es cierto, que el ACI (American Concrete Institute), ha realizado


investigaciones para climas extremos tales como:
Concretos Expuestos a Clima Fro, ellos conceptualizan como clima fro, al
periodo que durante 3 das consecutivos ocurren las siguientes condiciones:
A) La temperatura media diaria es menor de 5C
B) La temperatura no exceda a los 10C durante ms de la mitad del tiempo
en un lapso de 24 Horas.1
Concreto Expuesto a Clima Clido, como cualquier perodo de alta
temperatura en el cual se necesita tomar precauciones especiales para
asegurar una apropiada manipulacin, vaciado (colado), acabado y curado del
concreto.2

1
2

Reporte ACI 306 Elaborado para el clima del Estado de Montana USA
Reporte ACI 305 Elaborado para el clima del Estado de Montana USA

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Como se puede apreciar, lo sealado anteriormente, la cual nos permite concluir,


que los efectos climticos, estudiados por el ACI no satisfacen las condiciones
climticas de la Ciudad de Puno y el resto de poblaciones que se encuentran en la zona
perifrica del Lago Titicaca; en todo caso, dichas normas han sido elaboradas para
realidades muy diferentes a las encontradas en nuestro ambiente, prueba de ello es el
grafico 1.13.

Grafico 1.1 Variacin de temperatura comparada Juliaca, Per vs. Montana, USA [Ing. ENRIQUE
PASQUEL CARBAJAL, Tecnologa del concreto para obras en altura del Per Pg. 09]

Segn lo expuesto en los prrafos anteriores podemos ver claramente que la


ciudad de Puno no cumple con las caractersticas de un clima fro, presentndose en la
poca de invierno temperaturas que oscilan entre los -5C a 20C.

Teniendo en cuenta estos antecedentes se propone estas preguntas como parte del
problema:
En que porcentaje disminuir la resistencia a la compresin usando
poliestireno, en comparacin con el uso de aditivo incorporador de aire, para
pavimentos rgidos sometidos a clima hibrido de la ciudad de Puno?

Ing. ENRIQUE PASQUEL CARBAJAL, Tecnologa del concreto para obras en altura del Per Pg. 09

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Qu inclusin de aire, utilizando poliestireno o aditivo incorporador de aire,


disminuir los efectos negativos producidos en el concreto sometido a clima
hibrido de la ciudad de Puno?
En que rango estar la gradiente de temperatura del concreto para las
primeras 4 horas despus del vaciado?

En que rango disminuir la resistencia a la compresin del concreto,


incorporando aire entre 0.7 a 2.7 %, sometido al clima hibrido de la ciudad de
Puno?

Cul es la influencia del concreto modificado, con poliestireno o con aditivo


incorporador de aire, en el peso especfico del concreto sometido al clima
hibrido de la ciudad de Puno?

1.2. - Antecedentes de la Investigacin.


Tesis: Estudio del Concreto de Cemento Puzolnico con Aditivos Quimicos,
Reductor de Agua e Incorporador de Aire; Abdn Huanta Galindo, UNI-PERU.
Tesis: Hormign Liviano con Agregado de Origen Volcnico y Aditivo
Incorporador de Aire; Darwin Ivn Iza Manobanda, Escuela Superior Politcnica del
Litoral (ESPOL), Guayaquil, Ecuador.

El poliestireno es utilizado como material de construccin en la actualidad como


reemplazante del ladrillo de techo.
Tesis: Efecto del Cemento Puzolanico IP y Acelerante de Fragua, en un Concreto
Expuesto a Clima Hibrido en su Resistencia Final de Diseo; Tania Zapata Coacalla,
UNA- PERU.
Guia: Gua Para la Durabilidad del Hormign; Informe del Comit ACI-201.

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Tesis: Influencia del Aire Incorporado con Cemento Portland IP, en un Concreto
Expuesto a Clima de Invierno en la Ciudad de Puno; Henry Antonio Condori
Espinoza, Carlos Fredy Holgun Holgun, UNA- PERU.

1.3. - Objetivos de la Investigacin.


1.3.1. - Objetivo General.
Determinar la reduccin de la resistencia a la compresin usando
Poliestireno en comparacin con el uso de Aditivo Incorporador de Aire para
pavimentos rgidos sometidos a clima hibrido de la ciudad de Puno.

1.3.2. - Objetivos Especficos.


Analizar que inclusin de aire, utilizando poliestireno o aditivo
incorporador de aire, disminuir los efectos negativos producidos en el
concreto sometido a clima hibrido de la ciudad de Puno.
Evaluar en que rango variara la gradiente de temperatura del concreto
para las primeras 4 horas despus del vaciado.
Determinar en que rango disminuir la resistencia a la compresin del
concreto, incorporando aire entre 0.7 a 2.7 %, sometido al clima hibrido
de la ciudad de Puno.
Determinar la influencia del concreto modificado, con poliestireno o
con aditivo incorporador de aire, en el peso especfico del concreto
sometido al clima hibrido de la ciudad de Puno.

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CAPITULO II
II.- MARCO TEORICO CONCEPTUAL E
HIPOTESIS DE LA INVESTIGACION
2.1. -Introduccin.
El objeto de este captulo es aportar una visin global e ilustrativa del Estado del
Conocimiento en la problemtica de la prdida de resistencia del concreto preparado
en perodos de invierno y de los factores (causas y consecuencias) que enmarcan esta
problemtica.

Asimismo se mencionan desde un punto de vista global, los efectos que las
condiciones ambientales ocasionan en las propiedades del concreto tanto en estado
fresco (trabajabilidad) como en estado endurecido (resistencia a compresin),
analizando cada factor de influencia, resaltando el uso del poliestireno y el aditivo
incorporador de aire.

En primer lugar se har referencia al problema en cuestin, Asimismo se definirn


las condiciones de clima frio y sus repercusiones sobre las propiedades del concreto y
sobre la construccin con concreto preparado.

Posteriormente se analizarn los efectos que provoca la temperatura ambiental


sobre las propiedades del concreto en estado fresco y endurecido, en lo que se refiere
al concreto preparado.

A continuacin sigue una seccin con mayor contenido analtico de las causas o
factores que tienen relacin con los problemas del concreto a temperaturas
ambientales bajas, explicando su importancia en la fabricacin del concreto preparado
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y sus consecuencias sobre las propiedades de ste. Entre estos factores se analizan los
parmetros trmicos ambientales, la temperatura de los constituyentes del concreto, la
temperatura inicial del concreto, el contenido y tipo de cemento y aditivos utilizados.

Despus se analizan los mecanismos de comportamiento del concreto al


congelamiento y deshielo en la estructura del concreto, en esta seccin se analiza la
influencia del grado de saturacin del concreto y se explica la forma como el concreto
falla ante la accin del congelamiento y deshielo.

Posteriormente se analiza la inclusin de aire en el concreto, por el poliestireno y


aditivo incorporador de aire, y por ltimo los factores y efectos influenciados por la
inclusin de aire en el concreto.
Cabe mencionar que el enfoque dado en el anlisis de estos temas se centra en las
condiciones de temperatura ambiental baja, es decir, condiciones fras o de invierno.
En los captulos posteriores podr verse que se manejan ensayos, de congelamiento y
deshielo.

Se hacen Finalmente las hiptesis de la investigacin que se plantean en el


presente trabajo.

2.2. -Influencia de la Temperatura Ambiente en el Comportamiento del


Concreto.
En este apartado se har referencia a la problemtica del uso del concreto en
climas fros. Asimismo se har la definicin de clima frio y los factores necesarios
para su cumplimiento. Tambin se detallan algunos problemas potenciales que el
concreto puede sufrir como consecuencia de haber sido fabricado o utilizado en
condiciones ambientales de clima frio.

2.2.1. - Anlisis de la Problemtica.


La fabricacin de concreto con cemento Portland, en condiciones climticas
extremas, ya sean de altas temperaturas o de bajas temperaturas, influye de
manera directa en las caractersticas del concreto para cualquier etapa del
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mismo: amasado, transporte, puesta en obra, curado, as como en las propiedades


fsicas y mecnicas. Ello constituye una preocupacin tanto para los fabricantes
como para los usuarios de dichos concretos por las evidentes consecuencias
negativas que esto tiene sobre los aspectos tcnicos y econmicos.

Cuando el concreto se mezcla, se transporta y se pone en obra bajo


condiciones de baja temperatura ambiental, resulta esencial tomar en
consideracin los efectos que este factor climtico ejercen sobre las propiedades
del concreto. Naturalmente, para minimizar o incluso eliminar la incidencia
negativa que este factor puede producir en las prestaciones del material, es
razonable pensar en la necesidad de conocer y comprender la forma en que estos
actan.

Algunos de los problemas especficos en relacin al uso de concreto en


climas fros son los siguientes. Una baja temperatura ambiental tiene como
consecuencia un aumento en los tiempos de fraguado (tanto inicial como final),
y la disminucin de la resistencia del concreto y el dao a la estructura del
concreto endurecido por congelacin del agua en su interior4. Como resultado de
todo lo anterior, la temperatura ambiental baja puede afectar adversamente las
propiedades mecnicas y de servicio del concreto endurecido.

De igual forma, cuando el cemento Portland es mezclado con agua se libera


calor, este calor es llamado calor de hidratacin, que es el resultado de la
reaccin qumica exotrmica entre el cemento y el agua. El calor generado por la
hidratacin del cemento incrementa la temperatura del concreto. La mayor
velocidad de liberacin de calor ocurre dentro de las primeras 24 horas y una
gran cantidad de calor se desarrolla durante los primeros 3 das. Es por ello que
debemos tomar en cuenta el medio ambiente vs la respuesta termodinmica del
material.

A.M. NEVILLE Y J.J. BROOKS, Tecnologa del Concreto Pg. 133

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Otro factor de importancia y que incide directamente sobre los resultados


estadsticos de resistencia a compresin del concreto fabricado es debido a los
mtodos de control de calidad utilizados tradicionalmente. En este sentido, el
control del concreto a travs de probetas de ensayo se hace mucho ms
complicado en tiempo frio. Las condiciones atmosfricas reinantes son mucho
ms perjudiciales para las probetas por su pequeo tamao. El hecho de dejar
por tanto las probetas enmoldadas directamente expuestas a la accin de las
temperaturas bajas introducir importantes variaciones en sus caractersticas,
harn que los resultados obtenidos con ellas no sean en absoluto representativos.

2.2.2. - Clima Frio.


El clima frio es definido por el Comit 306 del ACI como aquel periodo en
el que se debe verificar:

1.

El promedio diario de temperatura diaria durante 3 das consecutivos


debe ser menor de 5C.

2.

La temperatura del aire no debe ser mayor de 10C en ms de la mitad


de cualquier periodo de 24 horas5.

Estas condiciones nunca se verifican en el clima de las ciudades ubicadas en


la ribera del Lago Titicaca, ya que no tenemos los periodos continuos de
invierno glacial de otras latitudes, sin embargo, es regla comn aplicar las
recomendaciones del ACI para clima frio.

En general el clima de Puno se halla fro y seco, al ubicarse a orillas del lago
el clima es temperado por la influencia del lago. Las precipitaciones pluviales
son anuales y duran generalmente entre los meses de diciembre a abril, aunque
suelen variar en ciclos anuales, originando inundaciones y sequas, generalmente
las precipitaciones son menores a 700 mm.

ACI PERU Concreto en Clima Frio Reporte ACI 306 Pg. 2.

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2.2.3. - Clima de Puno.


Mes de Enero

Mes de Febrero

T Mxima : 18.4C

T Mxima : 17.2C

T Mnima : 3.6C

T Mnima : 2.4C

Fuente: SENAMHI Oficina de Estadstica


[http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=000708]

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Mes de Marzo

Mes de Abril

T Mxima : 18.0C

T Mxima : 16.4C

T Mnima : 1.6C

T Mnima : 0.8C

Fuente: SENAMHI Oficina de Estadstica


[http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=000708]

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Mes de Mayo

Mes de Junio

T Mxima : 18.2C

T Mxima : 18.0C

T Mnima : - 1.2C

T Mnima : - 2.2C

Fuente: SENAMHI Oficina de Estadstica


[http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=000708]

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Mes de Julio

Mes de Agosto

T Mxima : 17.4C

T Mxima : 17.6C

T Mnima : - 4.0C

T Mnima : - 3.0C

Fuente: SENAMHI Oficina de Estadstica


[http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=000708]

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Mes de Setiembre

Mes de Octubre

T Mxima : 17.8C

T Mxima : 19.2C

T Mnima : - 1.4C

T Mnima : 1.0C

Fuente: SENAMHI Oficina de Estadstica


[http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=000708]

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Mes de Noviembre

Mes de Diciembre

Estacin Climatolgica Principal (CP)


Puno, ubicado a 3,812 msnm,

en el

anillo

circunlacustre,

Universidad

Nacional

frente
del

la

Altiplano

(UNA), con las siguientes caractersticas


termo pluviomtricas: una media de la
temperatura mxima de 17.5C con una
anomala positiva de 0.9C respecto a la
normal del mes, el valor ms alto en el
mes fue de 21.4C, registrado el da 28.
La media de las temperaturas mnimas
fue de 6.1C, con una anomala positiva
de 1.8C, respecto a su normal, la
mnima ms baja fue de 3.0C registrado
el da 23. La oscilacin trmica media
fue de 11.4C. Las precipitaciones han
registrado un acumulado total mensual
de 69.5 lt/m2, con un exceso del 37.1%
respecto a la normal del mes, con una
mxima precipitacin en 24 horas de
44.4 lt/m2 para el da 05, y una
frecuencia de 11 das con precipitacin.

T Mxima : 21.4C

T Mxima : 16.6C

T Mnima : 3.0C

T Mnima : 4.0C

Fuente: SENAMHI Oficina de Estadstica


[http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=000708]

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2.2.4. - Clasificacin Climatolgica de Ciudad de Puno.

El agrupamiento sistemtico de los elementos del clima en clases, segn sus


relaciones comunes, se puede fundamentar en gran nmero de parmetros; la
dificultad reside en establecer criterios generales partiendo de los componentes
climticos que consideramos representativos. La primera y ms generalizada
regionalizacin se debe a los griegos, que dividan la Tierra en tres grandes zonas
climticas, basndose en la distribucin de las temperaturas: tropical, templada y
polar. Desde entonces pueden observarse dos tendencias principales en la
clasificacin, clasificaciones genticas, basadas en los factores que generan la
diversidad climtica (circulacin de la atmsfera, masas de aire, tipos de tiempo), y
las llamadas empricas, basadas en elementos del clima combinados en ndices
(grado de aridez y temperaturas)-

SISTEMA DE THORNTHWAITE
Se basa en el concepto de evapotranspiracin potencial y en el balance de
vapor de agua, y contiene cuatro criterios bsicos: ndice global de humedad,
variacin estacional de la humedad efectiva, ndice de eficiencia trmica y
concentracin estival de la eficacia trmica. La evapotranspiracin potencial (ETP)
se determina a partir de la temperatura media mensual, corregida segn la duracin
del da; y el exceso o dficit se calcula a partir del balance de vapor de agua,
considerando la humedad (Im), que junto con la ETP permite definir los tipos de
clima, que se subdividen en otros en funcin del momento del ao con exceso o
falta de agua y de la concentracin estacional de la eficacia trmica.

La frmula utilizada para caracterizar un clima, segn Thornthwaite, est


compuesta por cuatro letras y unos subndices. Las dos primeras letras, maysculas,
se refieren al ndice de humedad y a la Eficacia trmica de la zona,
respectivamente. Las letras tercera y cuarta, minsculas, corresponden a la
Variacin estacional de la humedad y a la Concentracin trmica en verano
respectivamente.

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El proceso de clasificacin permite desarrollar modelos que presenten objetos


en un esquema ordenado. El objetivo general de la clasificaciones desarrollar
inventarios y diagnsticos de objeto de clasificacin. Por medio de la clasificacin
se pude organizar el conocimiento y recordar sus propiedades, determinado
relaciones y principios.

En el caso de la clasificacin climtica se pretende agrupar a los climas de


acuerdo a factores que puedan ser cuantificados y registrados, y que tengan una
relacin directa con la vegetacin. Luego de varios aos de investigacin sea
establecido que los factores ms importantes para el desarrollo vegetal son el calor
(medio por la temperatura) la precipitacin y la humedad. En funcin de estos
factores se han desarrollado diferentes clasificaciones, algunas ms funcionales que
otras, y con mayor aplicabilidad para determinadas regiones.

A.- METODOLOGA:
1er Paso: Determinacin de la Evapotranspiracin Potencial:
Los clculos de Thornthwaite (1948) estn basados en la determinacin de
la evapotranspiracin en funcin de la temperatura media, con una correccin en
funcin de la duracin astronmica del da y el nmero de das del mes. El
mtodo es muy empleado en Hidrologa y en la estimacin del balance hdrico
para Climatologa e Hidrologa de cuencas. Tambin es empleado en los ndices
y clasificaciones climticas.

Thornthwaite comprob que la evapotranspiracin era proporcional a la


temperatura media afectada de un coeficiente exponencial, a. Y propone las
siguientes frmulas:

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Dnde:
e

: Evapotranspiracin Mensual sin Ajustar en mm (mm/mes).

tm : Temperatura Media Mensual en C.


I

: ndice de Calor Anual.

: Coeficiente Exponencial.

: ndice de Calor Mensual, que tambin se puede determinar


directamente de la tabla 2.2.

Para valores de temperatura media mensual superiores a 26,5 C, la ETP sin


ajustar se obtiene directamente de la tabla 2.1 al ser independiente del valor de
I. En este caso, hay que considerar que para obtener el valor mensual hay que
multiplicar por el nmero de das del mes.

Para el clculo de la ETP de un mes determinado ser preciso corregir la


ETP sin ajustar "e" mediante un coeficiente que tenga en cuenta el nmero de
das del mes y horas de luz de cada da, en funcin de la latitud. Para lo cual se
introduce el ndice de iluminacin mensual en unidades de 12 horas, que deber
multiplicar a la ETP sin ajustar para obtener la ETP segn Thornthwaite
(mm/mes).

Dnde:
e

: Evapotranspiracin Mensual sin Ajustar en mm

: Factor de Correccin

Ndi : Nmero de Das del Mes


Ni : Horas de Sol
El valor de "L" se puede obtener, as mismo, de la tabla 2.3.

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Tabla 2.1.- Valores de la ETP de Thornthwaite Diaria (mm/da) sin corregir para Temperaturas
Superiores a los 26,5 C

Tabla 2.2.- ndice de Calor Mensual en Funcin de la Temperatura. Se Obtiene a partir de una
Temperatura Determinada, Entrando con el Valor Entero por el Eje Vertical y con el Decimal
por el Horizontal.

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Tabla 2.3.- Valor L del Mtodo de Thornthwaite. Coeficientes para la Correccin de la ETP
Debida a la Duracin Media de la Luz Solar para un Determinado Mes y Latitud.

2do Paso: Calculo del Rgimen de Humedad:


Es el primer dgito de la clasificacin de Thornthwaite, est representado
por una letra mayscula y expresa el grado de humead de un lugar. Im viene dado
por la siguiente frmula:

Donde tras realizar el balance hdrico:


E

= Exceso de Humedad en el Ao

= Deficiencia de Humedad en el Ao

ETP = Evapotranspiracin Potencial Anual

En la formula se le otorga mayor importancia al excedente que al dficit


puesto que se supone que los excesos pueden aportar humedad a posteriores
perodos sin lluvia. Una vez calculado el Im podemos escoger entre nueve tipos o
categoras climticas que donen el grado de humedad del lugar. Estas 9
categoras se dividen en 6 para climas hmedos y 3 para climas secos.

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CLIMAS HUMEDOS
Smbolos

Tipo de clima

ndice hdrico

Sper hmedo

Mayor a 100

B4

Muy hmedo

80 a 100

B3

Hmedo

60 a 80

B2

Moderadamente hmedo

40 a 60

B1

Ligeramente hmedo

20 a 40

C2

Sub hmedo

0 a 20

CLIMAS SECOS
C1

Sub hmedo seco

0 a 20

Semirido o seco

-20 a -40

rido
Tabla 2.4.- Rgimen de Humedad.

-40 a -60

3er Paso: Variacin Estacional de la Humedad:


Una vez conocido el grado de humedad (primer digito) procedemos a
determinar el segundo dgito. Esta representado por una letra minscula que
indica como es la variacin estacional de la humedad en el lugar que se esta
clasificando. Si dicho lugar presenta un clima hmedo se emplea la formula de
ndice de Aridez (Ia), ya que nos interesa caracterizar la magnitud y distribucin
de los perodos secos en el lugar estudiado. Por el contrario si el lugar tiene un
clima eco, utilizamos el ndice e Humedad (Ih), para saber como esta distribuida
la posible humedad que exista en el lugar y que importancia tiene esta estacin
hmeda.

Dnde:
Ia

= ndice de Aridez.

Ih

= ndice de Humedad.

D = Deficiencia en el Ao.
E = Excedente en el Ao.

Como se puede observar los ndices nos dicen a que porcentaje de la ETP
anual corresponden el dficit o el exceso. En un lugar muy rido el dficit puede
llegar a igualarse con la ETP, ser igual al 100% de la ETP.
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Smbolo

Tipo de Variacin

ndice de Variacin

Para Climas Hmedos (ndice de Aridez (Ia))


r

Nula o pequea deficiencia de agua

0 a 16.7

Moderada deficiencia en verano

16.7 a 33.3

Moderada deficiencia en invierno

16.7 a 33.3

s2

Gran deficiencia en verano

Mas de 33.3

w2

Gran deficiencia en invierno

Ms de 33.3

Para Climas Secos (ndice de Humedad (Ih))


d

Nulo o pequeo exceso de agua

0 a 10

Moderado exceso en verano

10 a 20

Moderado exceso en invierno

10 a 20

s2

Gran exceso en verano

Mas de 20

w2
Gran exceso en invierno
Ms de 20
Tabla 2.5.- ndices de la Variacin Estacional de la Humedad (Los Trminos Verano e Invierno
se Refieren a las Estaciones Astronmicas de Cada Hemisferio).

4to Paso: Tipos de Clima Segn el ndice de Eficiencia Trmica:


El tercer dgito lo constituye una letra mayscula con apstrofe que indica la
eficiencia trmica, del lugar considerado. Este se determina entrando
directamente con el valor de la ETP anual en mm. Thornthwaite utiliza el valor
de la ETP como ndice de la eficiencia trmica, ya que considera que ETP es
funcin de la temperatura y la duracin del da. Los tipos de clima segn el
ndice de eficiencia trmica son:

SIMBOLO

REGION TERMICA

ETP(mm)

Mega Trmica o clida

1140 y mas

B4

Meso Trmica semi clida

997 a 1140

B3

Meso Trmica Templada clida

855 a 997

B2

Meso Trmica Templada Fra

712 a 855

B1

Meso Trmica Semi fra

570 a 712

C2

Micro Trmica Fra moderada

427 a 570

C1

Micro Trmica fra acentuada

285 a 427

Tundra

142 a 285

Helado o Glacial
Menos de 142
Tabla 2.6.- Tipos de Clima Segn el ndice de Eficiencia.

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5to Paso: Tipos de Clima Segn la Concentracin de la Eficiencia Trmica en


Verano:
El ndice de la concentracin de la eficiencia trmica en verano es el cuarto
y ltimo digito de la clasificacin de Thornthwaite. Se expresa con una letra
minscula con apostrofe e indica como es el rgimen trmico durante el verano
en relacin al resto del ao, o lo que es similar, cual es el nivel de concentracin
de las temperaturas altas durante esa poca del ao.

Dicho ndice se determina sumando los valores de ETP de los tres meses de
verano (junio, julio y agosto para el hemisferio norte) y relacionndolos luego
con la sumatoria de la ETP anual (12 meses)

Eficiencia trmica = (ETP meses de verano / ETP anual) * 100

Obteniendo el valor en porcentaje se busca entre que lmites se encuentra y


que letra le corresponde.

Tipo de Clima

% Verano/Ao

Menos del 48

b4

48 a 51.9

b3

51.9 a 56.3

b2

56.3 a 61.6

b1

61.6 a 68.0

c2

68.0 a 76.3

c1

76.3 a 88.0

d
Mas de 88%
Tabla 2.7.- Tipos de Clima Segn la Concentracin de la Eficiencia Trmica en Verano.

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B.- CLASIFICACIN CLIMATOLGICA PARA LA CIUDAD DE PUNO:

Datos:
MES

N de Das

31

28

31

30

31

30

31

31

30

31

30

31

Tmax

18.4

17.2

18.0

16.4

18.2

18.0

17.4

17.6

17.8

19.2

21.4

16.6

Tmin

3.6

2.4

1.6

0.8

-1.2

-2.2

-4.0

-3.0

-1.4

1.0

3.0

4.0

Horas de Sol

6.3

6.6

7.1

8.3

8.7

9.0

9.6

10.1

8.2

10.0

8.3

7.5

59.5

0.0

0.2

0.0

5.6

3.8

7.6

69.5

157.8

Precipitacin

135.4 295.3 209.9

1er Paso: Determinacin de la Evapotranspiracin Potencial:

Datos:
MES

N de Das

31

28

31

30

31

30

31

31

30

31

30

31

Tmax

18.4

17.2

18.0

16.4

18.2

18.0

17.4

17.6

17.8

19.2

21..4

16.6

Tmin

3.6

2.4

1.6

0.8

-1.2

-2.2

-4.0

-3.0

-1.4

1.0

3.0

4.0

Horas de Sol

6.3

6.6

7.1

8.3

8.7

9.0

9.6

10.1

8.2

10.0

8.3

7.5

59.5

0.0

0.2

0.0

5.6

3.8

7.6

69.5

157.8

Precipitacin

135.4 295.3 209.9

Calculo de la ETP

MES

Tm
11
Precipitacin
11.6
Efectiva
3.3
i
I
a
e
57.1
L
0.54
ETP

31.1

9.8

9.8

8.6

8.5

7.9

6.7

7.3

8.2

10.1

12.2

10.3

29.4

20.1

5.27

0.01

0.41

0.25

0.5

5.55

14.3

2.77

2.77

2.27

2.23

2.11

2.9

3.3

2.99

51
0.52

51
0.62

44.9
0.69

2
1.56 1.77
29.97536667
0.97845262
44.4 41.3 35.1 38.2
0.75 0.75 0.83 0.87

42.8
0.68

52.5
0.86

57.1
0.69

53.5
0.64

26.3

31.4

30.9

33.1

29.3

45

39.6

34.4

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30.9

29.1

33.2

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2do Paso: Calculo del Rgimen de Humedad:


Im=(100E-60D)/ETP

46.39

Im=

rido

-40 a -60

3er Paso: Variacin Estacional de la Humedad:

Ia=(100D)/ETP
ndice de Humedad
d

o
Ih=(100E)/ETP
=
0.7794
Nulo o pequeo exceso de agua

0 a 10

4to Paso: Tipos de Clima Segn el ndice de Eficiencia Trmica:

ETP

394.32
Microtrmica fra acentuada

C1

285 a 427

5to Paso: Tipos de Clima Segn la Concentracin de la Eficiencia Trmica en


Verano:

Eficiencia trmica = (ETP meses de verano/ETP anual)*100


=
31.22
meses de verano
D

TOTAL

34.40

31.05

26.30

31.37

123.13

a
CLASIFICACION DEL CLIMA

Menos del 48
: E d C1 a

rido, con Nulo o pequeo exceso de agua, Microtrmica fra acentuada, con
31.22% verano al ao

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C.- CLASIFICACIN CLIMTICA DE PUNO POR MES:

Clasificacin Climtica Basada en el Sistema de Thornthwaite:


Este sistema considera como variables de clasificacin a la Precipitacin
Efectiva (P.E.) y a la Temperatura Efectiva (T.E.). Estos se obtienen a partir
de una relacin entre la precipitacin promedio mensual y la temperatura media
mensual como se ve en las frmulas de Thornthwaite:

Dnde:
P = Precipitacin promedio mensual
T = Temperatura media mensual.

Precipitacin Efectiva (P.E.)


Provincia de Humedad ndice P.E.
A: Muy Hmedo
Mayor de 128
B: Hmedo
64 a 127
C: Subhumedo
32 a 63
D: Semirido
16 a 31
E: rido
Menor de 16

Temperatura Efectiva (T.E.)


Provincia de Temperatura ndice T.E.
A: Tropical
Mayor de 128
B: Meso Trmico
64 a 127
C: Micro Trmico
32 a 63
D: Taiga
16 a 31
E: Tundra
1 a 15
F: Glacial
0

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Determinacin de T.E. y P.E. Para la Ciudad de Puno:

Datos:
MES

Tmax

18.4

17.2

18.0

16.4

18.2

18.0

17.4

17.6

17.8

19.2

21.4

16.6

Tmin

3.6

2.4

1.6

0.8

-1.2

-2.2

-4.0

-3.0

-1.4

1.0

3.0

4.0

59.5

0.0

0.2

0.0

5.6

3.8

7.6

69.5

157.8

Precipitacin

135.4 295.3 209.9

Calculo de P.E. y T.E.

MES

Tm
P. E.
Humedad
T.E.

11
11.6
E
4.95

9.8
29.4
D
4.41

9.8
20.1
D
4.41

8.6
5.27
E
3.87

8.5
0
E
3.83

7.9
0.01
E
3.56

6.7
0
E
3.02

7.3
0.41
E
3.29

8.2
0.25
E
3.69

10.1
0.5
E
4.55

12.2
5.55
E
4.95

10.3
14.3
E
4.64

Temperatura

E'

E'

E'

E'

E'

E'

E'

E'

E'

E'

E'

E'

Dnde:
Provincia de Humedad
A

: Muy Hmedo

: Hmedo

: Subhumedo

: Semirido

: rido

Provncia de Temperatura
A : Tropical
B : Meso Trmico
C : Micro Trmico
D : Taiga
E : Tundra
F : Glacial

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CLASIFICACIN CLIMTICA DE PUNO POR MES

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Segn lo visto en los cuadros anteriores podemos ver las siguientes


condiciones presentes en nuestro entorno (rivera del lago Titicaca):

1.

Baja temperatura ambiental en las noches.

2.

Baja temperatura del concreto en las noches.

3.

Baja humedad relativa

4.

Velocidad del viento alto.

Algunos problemas potenciales del concreto en estado fresco son los


siguientes:

1.

Incremento en los tiempos de fraguado.

2.

Disminucin en la tasa de desarrollo de resistencia.

3.

Incremento en la tendencia de agrietamiento por influencia de gradiente


trmico.

Por otro lado, el concreto en estado endurecido tiene los siguientes


problemas:

1.

Prdida de resistencia a edades de 28 das y posteriores.

2.

Tendencia a la retraccin por secado y al agrietamiento debido a


diferenciales trmicos.

3.

Reduccin de la durabilidad.

4.

Variacin en la apariencia superficial.

2.3. -Efecto de la Baja Temperatura Sobre las Propiedades del Concreto.


Los problemas del concreto expuestos a bajas temperaturas ambientales (menores
a 5C) son consecuencia fundamentalmente de dos fenmenos diferentes, uno que
afecta al concreto en estado fresco que vendra a ser el aumento de los tiempos de
fraguado y el otro en estado endurecido que estara establecida por la congelacin y el
deshielo del concreto.

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El otro factor importante que hay que destacar y que explica en trminos micro
estructurales la falta de capacidad de desarrollo de las resistencias mecnicas a edades
inciales, cuando la temperatura baja de los valores estndar, est ligado a la cintica
de las reacciones de hidratacin. La velocidad de las reacciones es mucho menor, con
lo que la formacin del gel C-S-H (producto mayoritario de hidratacin) se retarda, lo
que a su vez atena de forma considerable el potencial reactivo del cemento en lo que
respecta a la formacin de silicatos clcicos hidratados.

2.3.1. - Propiedades Afectadas en Estado Fresco.

A.- Trabajabilidad:
La trabajabilidad del concreto puede ser definida como la propiedad
que determina el esfuerzo necesario para manipular cierta cantidad de
concreto en estado fresco con una mnima prdida de homogeneidad. En
esta definicin el trmino manipular se refiere a todas las operaciones
relacionadas con el manejo del concreto fresco, tales como el transporte, la
colocacin, la compactacin, el curado y en algunos casos el acabado. En
otras palabras, la trabajabilidad es aquella propiedad que hace al concreto
fresco ms manejable sin tener el riesgo de segregacin.

La consistencia del concreto fresco est controlada por la cantidad de


agua adicionada a la mezcla, la cual a su vez depende de muchos factores
tales como las propiedades de los ridos (forma de partculas y distribucin
de tamaos, textura superficial y angulosidad), la cantidad y finura del
cemento utilizado y la presencia o no de aditivos.

Por otro lado, la temperatura juega un papel muy importante en la


trabajabilidad del concreto, es bien sabido que bajo condiciones de clima
frio, se requiere una menor cantidad de agua para una determinada
consistencia o asentamiento.

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B.- Tiempos de Fraguado:


El fraguado del concreto se define como la aparicin de rigidez en el
concreto fresco y precede a la ganancia de resistencia del concreto, que
contina durante largo tiempo si se presentan las condiciones favorables.
Por lo tanto, se refiere a un estado de transicin entre la fluidez y la rigidez6.

Los procesos de fraguado y posterior endurecimiento de la pasta de


cemento, tienen lugar a travs de las reacciones de hidrlisis e hidratacin
de sus componentes. Para que estos procesos tengan lugar es imprescindible
la presencia de agua, sobre la cual actan fuerzas fsicas de adsorcin y
capilaridad, y fenmenos qumicos de hidrlisis e hidratacin.

En algunos estudios hechos sobre los tiempos de fraguado inicial y final


del concreto en funcin de variables como la temperatura ambiental, la
humedad relativa y la velocidad del viento, se encuentra que el incremento
de temperatura y velocidad del viento aceleran el fraguado inicial y final del
concreto, de igual forma, un incremento en la humedad relativa tiene un
efecto retardante en los fraguados inicial y final del concreto.

C.- Retraccin Plstica y Fisuracin:


Consecuencia directa de la mayor temperatura durante las horas del da,
la temperatura sube por encima de los 20 C siendo la conductividad trmica
del concreto muy baja, haciendo que el calor se acumule en el interior del
concreto, elevando su temperatura. Si la temperatura ambiente desciende
(cambio de las condiciones climticas, paso del da a la noche), se suscitara
la presencia de fisuras de origen trmico, debido a la variacin del gradiente
de temperatura.

La retraccin plstica es un fenmeno caracterstico del concreto fresco,


motivado por la tensin capilar del agua en el interior de los poros y que
tiene lugar durante las primeras horas despus de amasado el concreto.
6

A.M. NEVILLE Y J.J. BROOKS, Tecnologa del Concreto Pg. 22.

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Si por las razones que sean, la prdida de agua en la superficie excede


de la cantidad aportada por la exudacin, se invierten las fuerzas capilares
en el interior de los poros, y se produce un vaco en la masa del mismo.
Durante este proceso, si la disminucin de volumen est coaccionada en
zonas prximas a la superficie por donde ha tenido lugar la evaporacin del
agua, bien sea por el rido grueso, bien por las armaduras o el encofrado, al
estar el concreto en estado fresco y no tener ninguna resistencia, la
probabilidad de que se fisure es muy elevada.

2.3.2. - Propiedades Afectadas en Estado Endurecido.


A continuacin se explican algunas de las propiedades del concreto en
estado endurecido que son afectadas por la temperatura ambiental. Cabe
mencionar que entre todas, estas propiedades son las que mayor inters tienen
considerando los alcances de este trabajo.

A.- Resistencia a la Compresin:


Una baja temperatura, puede ocasionar problemas durante la
fabricacin, colocacin, compactacin y curado del concreto, de igual forma
afectar al comportamiento del concreto en estado endurecido.

La resistencia del concreto viene determinada por:

1.

La resistencia de la pasta de cemento.- la resistencia de la pasta es


muy significativa y los factores que tengan efectos sobre sta,
tambin tendrn efectos sobre la resistencia del concreto; el ms
importante de estos factores es la relacin agua/cemento.

2.

La resistencia de la interfase pasta-rido.- depende de la resistencia


de la pasta, esto es, de la relacin agua/cemento, y de las
propiedades de los ridos.

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3.

Las propiedades de los ridos.- generalmente, la aspereza de la


superficie de los ridos (textura), tiene efectos benficos sobre la
interfase pasta-rido, lo cual tambin aumenta la resistencia. La
composicin qumica y mineralgica de los ridos puede ser
tambin un factor de influencia en la resistencia de la interfase. La
resistencia del concreto disminuye cuando se utilizan ridos
gruesos, y aumenta cuando la rigidez de stos en su conjunto es
mayor (mayor compacidad del esqueleto granular), es decir, su
mdulo de elasticidad.

La temperatura tiene efectos sobre la resistencia del concreto sobre:

1.

La velocidad de hidratacin.

2.

La naturaleza de la estructura del concreto.

3.

La velocidad de evaporacin.

4.

El resultante secado del concreto.

Generalmente, debido al incremento en la velocidad de hidratacin, la


temperatura acelera la ganancia de resistencia a edades tempranas, sin
embargo, la resistencia a edades posteriores pueden llegar a ser mayores que
la de concretos elaborados en condiciones normales7.

B.- Durabilidad:
La durabilidad puede definirse como la capacidad del concreto para
resistir los efectos nocivos de los factores ambientales y funcionar
satisfactoriamente bajo condiciones de servicio. Dotar al concreto de la
durabilidad adecuada en ambientes agresivos no es una tarea fcil y requiere
de atenciones especiales a ciertos detalles durante las etapas de diseo y
produccin del concreto. Esta situacin es particularmente significativa en
condiciones de climas fros, donde los factores ambientales pueden agravar
el problema y dificultar que el concreto tenga la calidad requerida
7

ACI PERU Concreto en Clima Frio Reporte ACI 306 Pg. 4.

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2.4. -Factores Asociados al Problema y su Influencia en las Propiedades del


Concreto.
En esta seccin se mencionarn los principales factores que tienen relacin directa
con la problemtica del concreto en climas fros y con la disminucin de las
propiedades del concreto en estado fresco y endurecido. Estos factores tienen que ver
con aspectos naturales (medioambientales), con las propiedades y temperatura de los
constituyentes del concreto y con la del propio concreto.

2.4.1. - Parmetros Trmicos Ambientales.


Los parmetros climticos que en general interesa considerar en el tipo de
problema planteado de esta tesis son la temperatura ambiente, la radiacin solar
y la velocidad del viento.

A.- Temperatura Ambiente:


El clima fro puede llegar a causar problemas en el mezclado, vaciado,
tiempo de curado y curado del concreto teniendo un efecto adverso en las
propiedades fsicas y la vida de servicio.

Durante climas fros, la temperatura de la mezcla del concreto deber


controlarse para que cuando el concreto se vace, su temperatura no baje de
los valores mostrados en la Tabla 2.8 para concreto de peso normal.

Tabla 2.8: Para Climas ms Fros se Proporciona un Margen Mayor de Temperatura


Entre el Concreto Mezclado y la Temperatura Mnima Requerida para el Concreto Fresco
Colocado8.
8

A.M. NEVILLE Y J.J. BROOKS, Tecnologa del Concreto Pg. 137.

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Las altas temperaturas del concreto no ofrecen mayor proteccin contra


el congelamiento ya que la prdida de calor es mayor cuando las
temperaturas del concreto son mayores que las temperaturas ambientales.
Las altas temperaturas del concreto requieren ms agua de mezcla para
llegar al asentamiento requerido, incrementan la velocidad de la prdida de
asentamiento y las retracciones trmicas, as como la posibilidad de
agrietamiento por retracciones trmicas, ya que la prdida de humedad es
mayor9.

B.- Radiacin Solar


La radiacin solar es uno de los factores climatolgicos que muestra
una gran influencia sobre la respuesta trmica de las estructuras de concreto.
Cualquier material expuesto a la intemperie en horas diurnas, gana energa
calorfica como resultado de la radiacin solar que incide sobre su
superficie. Durante la noche, tiene lugar una prdida de la energa calorfica
almacenada por el material debido a la re-radiacin emitida por ste hacia
los alrededores.

Este fenmeno puede afectar a los ridos cuando se almacenan a la


intemperie y al mismo tiempo, al concreto en estado fresco y en edades muy
tempranas. Esto puede ser aprovechado para contrarrestar los efectos de las
bajas temperaturas durante las noches. Estos materiales se comportan como
cuerpos grises ya que absorben parte de la radiacin solar incidente. As,
la cantidad de energa calorfica absorbida por un material depende de su
coeficiente de absorcin solar.

C.- Velocidad Del Viento


La velocidad del viento afecta a las propiedades del concreto en estado
fresco, bajo el mecanismo principal de la evaporacin del agua del concreto.
Posteriormente este efecto tiene consecuencias sobre las propiedades del
concreto en estado endurecido, principalmente sobre la resistencia mecnica
9

BASF-The Chemical Company. Vaciado de Concreto en Climas Fros. Pg., 2 y 3.

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y la durabilidad, ya que la hidratacin del cemento no es completa, lo que


disminuye las propiedades mecnicas y la impermeabilidad. El grafico 2.2
muestra la magnitud de agua evaporada en funcin de la temperatura del
concreto, la humedad relativa ambiental y la velocidad del viento.

Grafico 2.2.- Nomograma Sobre el Efecto de las Temperaturas, el Concreto y del Aire, de
la Humedad Relativa y de la Velocidad del Viento Sobre la Intensidad de la Evaporacin
de la Humedad Superficial del Concreto10.

10

A.M. Neville y J.J. Brooks, Tecnologa del Concreto Pg. 130.

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2.4.2. - Temperatura de los Principales Constituyentes del Concreto.


A continuacin, se analizan por separado la influencia que la temperatura de
cada constituyente tiene sobre el comportamiento del concreto.

A.- Temperatura del Cemento:


El cemento representa alrededor del 15% de la masa del concreto en
peso. Es recomendable no utilizar cementos de bajo o moderado calor de
hidratacin, por el contrario se recomienda emplear cementos de alto calor
de hidratacin. Asimismo es comn, junto con el aditivo, sobre dosificar la
cantidad de cemento para de sta forma compensar la resistencia prdida
debido a los efectos perjudiciales de las condiciones climatolgicas.

La temperatura del cemento no presenta un efecto significativo en las


propiedades de los concreto. Debido a su bajo calor especfico y a su
relativa baja proporcin en las mezclas, presenta un efecto reducido en la
temperatura del concreto, en este caso la temperatura de los ridos y del
agua de amasado presenta mayor incidencia que el cemento.

B.- Temperatura de los ridos:


El mayor volumen del concreto lo constituyen los ridos. Si se consigue
una reduccin de temperatura de los mismos, disminuira de forma muy
significativa la temperatura del concreto. Sin embargo debido al calor
especfico de los ridos, el cual es del orden de 0,22 aproximadamente
respecto al del agua, requiere de ms tiempo y de ms recursos energticos
que por ejemplo, el agua. El grafico 2.3 muestra el efecto de la temperatura
de los ridos en la temperatura final del concreto; en ella puede verse que la
temperatura de los ridos es la que mayor influencia tiene en la temperatura
final del concreto.

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Grafico 2.3.- Incremento de la Temperatura del Concreto en Funcin de la de sus


Constituyentes [www.infociments.fr].

C.- Temperatura del Agua:


El agua representa alrededor del 7,5% de la masa del concreto en peso.
La temperatura del agua tiene la ventaja de poder ser ms fcilmente
controlada (calor especfico = 1), y a pesar de que se emplea en menores
cantidades que los otros constituyentes, el uso de agua caliente efectuar un
moderada aumento en la temperatura del concreto. Es mas fcil y eficaz
calentar el agua para el concreto, tambin es importante que el cemento
entre no en contacto directo con el agua caliente, pues podran producirse
aglomerados de cemento (grumos de cemento); por esta razn debe
definirse adecuadamente el orden de ingreso de los ingredientes del
concreto a la mezcladora.

2.4.3. - Temperatura Inicial del Concreto.


La temperatura inicial del concreto es un factor principal para el posterior
desarrollo de la temperatura mxima de su masa. En este sentido, cuando la
temperatura inicial del concreto sea mayor, mayor ser su mxima temperatura.
Por lo tanto, es esencial lograr una temperatura inicial del concreto mnima.

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La temperatura inicial del concreto fresco Ti puede ser calculada mediante


la siguiente frmula:

Dnde:
Temperatura inicial del concreto (C)
Temperatura de los ridos (C)
Dosificacin total de los ridos (kg/m3)
Temperatura del cemento (C)
Dosificacin total del cemento (kg/m3)
Temperatura del agua de amasado (C)
Dosificacin total de agua de amasado (kg/m3)

El valor de 0,22 es la relacin aproximada entre el calor especfico de los


constituyentes del concreto y el calor especfico del agua. En realidad, la
temperatura inicial del concreto ser un poco mayor que la calculada mediante
esta ecuacin debido a la energa mecnica del proceso de amasado del concreto.

2.4.4. - Contenido y Tipo de Cemento.


Cuando el cemento Portland es mezclado con agua se libera calor, este calor
es llamado calor de hidratacin y es el resultado de la reaccin qumica
exotrmica entre el cemento y el agua. El calor generado por la hidratacin del
cemento incrementa la temperatura dentro del concreto.

El segundo factor ms importante desde el punto de vista de generacin de


calor del concreto es la cantidad de cemento por unidad de volumen, en este
caso, si se utiliza menor cantidad de cemento, el calor desarrollado por el
concreto ser menor.

Los materiales constituyentes del concreto pueden ser seleccionados para


minimizar o maximizar el calor de hidratacin dependiendo de cada necesidad.
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Cementos con altos contenidos de silicato triclcico (C3S) y aluminato


triclcico (C3A), as como de una alta finura como el cemento Tipo III (ASTM)
tienen tasas de generacin de calor ms bajas que otros cementos.
Qumicamente, el C3S y el C3A generan ms calor y ms rpido que el silicato
diclcico (C2S) o cualquier otro constituyente del cemento.

Una alta finura del cemento, presenta una mayor superficie especfica a ser
mojada, lo que resulta en una aceleracin de la reaccin qumica entre el
cemento y el agua, lo que a su vez ocasiona una mayor liberacin de calor a
edades tempranas.

Otros factores que tienen influencia en el desarrollo de calor del concreto


son el contenido de cemento, la relacin agua/cemento, las temperaturas de
fabricacin, colocacin y curado, la presencia de aditivos qumicos y adiciones
minerales y las dimensiones del elemento estructural. [Portland Cement
Association, 1997]
El calor de hidratacin H de un cemento puede ser tericamente calculado
con cierto grado de precisin mediante la siguiente frmula, si los contenidos de
C3S, C2S, C3A y C4AF (en porcentaje de masa) son conocidos:
H = 136C3S + 62C2S + 200C3A + 30C4AF {cal/g}

2.4.5. - Contenido y Tipo de Aditivo.


En condiciones de bajas temperaturas ambientales, el comit 306 del ACI
hace mencin al uso de aditivos acelerantes de fragua como una solucin al
efecto del clima frio, por lo cual en nuestro medio, apreciamos una gran cantidad
de

especificaciones

locales

que

establecen,

como

una

solucin

al

comportamiento termodinmico del concreto en la altura, el prescribir el empleo


de este aditivo y obviar la proteccin que se le debe dar al concreto.

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Esto se basa en incrementar la temperatura muy rpidamente con el


acelerante, as como la resistencia, de tal manera que este comportamiento
termodinmico prime sobre el ambiente, pero no se elimine la necesidad de
proteccin para asegurar un rgimen adiabtico.

Por otro lado si el concreto se encuentra en contacto con agua y expuesto a


ciclos de congelacin y deshielo, aunque sea solo durante la construccin debe
contener aire incorporado, puesto que el concreto recin colocado esta saturado
de agua y deber estar protegido de los ciclos de congelacin y deshielo11.

2.5. - Mecanismo del Congelamiento y Deshielo en la Estructura del


Concreto.
El concreto debe tener una buena durabilidad para resistir a condiciones de
exposicin anticipadas. El factor de intemperismo potencialmente ms destructivo es
la congelacin y deshielo (hielo-deshielo) mientras el concreto est hmedo,
principalmente en la presencia de anticongelantes. El deterioro es causado por la
congelacin del agua y su posterior expansin en la pasta, agregado o ambos.

Con el empleo de aire incluido, el concreto es altamente resistente a este tipo de


deterioracin. Durante la congelacin, el agua desplazada por la formacin de hielo en
la pasta se acomoda, no siendo perjudicial; las burbujas microscpicas de aire en la
pasta ofrecen cmaras para que el agua entre y entonces alviese la presin hidrulica
generada.

Cuando la congelacin ocurre en el concreto que contiene agregado saturado,


presiones hidrulicas perjudiciales se pueden crear tambin en el agregado. El agua,
desplazada de las partculas de agregado durante la formacin del hielo, no se puede
escapar hacia la pasta circundante suficientemente rpido para el alivio de presin. Sin
embargo, para la mayora de las condiciones de exposicin, una pasta de buena calidad
(baja relacin agua-cemento) va a prevenir la saturacin de la mayora de los
agregados.
11

ACI PERU Concreto en Clima Frio Reporte ACI 306 Pg. 4.

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Si la pasta contiene aire incluido, ella va a acomodar la pequea cantidad de agua


en exceso que se pueda expeler de los agregados, protegiendo as el concreto contra el
dao del congelamiento y deshielo.

La durabilidad al congelamiento y deshielo se puede determinar a travs de


ensayos de laboratorio como la ASTM C 666.

2.6. - ADICION DE AIRE EN EL CONCRETO.


2.6.1. - Aire en el Concreto.

A.- Aire Incorporado:


Las burbujas de aire incorporado, segundo tipo presente en la pasta del
concreto, son retenidas en el mismo como resultado de la adherencia, por
fuerzas qumicas superficiales, a las partculas de cemento y agregado, as
como por la viscosidad inherente a la pasta. Las burbujas de aire
incorporado se caracterizan por tener un dimetro que vara entre 10 y 1000
micrones; as como un perfil esfrico, o que se aproxima a dicha forma, el
cual viene dado por la presin hidrosttica a que estn sujetas las burbujas
por accin de la pasta, agua y agregado fino que las rodea.

Las burbujas de aire incorporado:

1.

Se desarrollan mejor en mezclas ricas que contienen agregado fino bien


graduado.

2.

Mejoran la trabajabilidad de las mezclas debido al incremento en el


espaciamiento de los slidos en la masa y la disminucin en la
dilatacin, y, para cargas que actan en perodos cortos, facilitan el
acomodo de las partculas de agregado.

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Aire Atrapado:
El primer tipo de aire al cual se ha hecho referencia es conocido con los
nombres de aire atrapado o aire natural.

Es indudable que la expresin aire natural es inapropiada en su


aplicacin dado que no existe evidencia que indique que un tipo particular
de burbujas es parte constitutiva natural de una combinacin de agregados,
cemento y agua, independientemente de la presencia o ausencia de un
aditivo incorporador de aire o del grado de compactacin de la mezcla.

Las burbujas de aire atrapado se caracterizan porque su dimetro es


mayor de un milmetro y su perfil es irregular, esto ltimo debido a que la
periferia de las burbujas sigue el contorno de las partculas de agregado que
la rodean.

Las burbujas de aire atrapado:

1.

Son ms abundantes en mezclas pobres de concretos sin aire


incorporado, especialmente si la arena es pobre en las partculas ms
finas.

2.

En este tipo de burbujas el aire presente en las mismas est bajo la


accin de una doble presin impuesta por la accin de las fuerzas
capilares y la hidrosttica que corresponde al agua de la mezcla.

3.

Son inefectivas para mejorar la trabajabilidad del concreto debido a que


no disminuyen, y ms bien tienden a aumentar, la capacidad de
dilatacin de la masa que es necesario manipular.

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2.6.2. - Optimo Contenido de Aire en el Concreto.


El ptimo contenido de aire, puede ser definido como aquel que rinde
mxima resistencia practica a congelacin y deshielo, con un mnimo de
prdidas de resistencia prctica a congelacin y deshielo, con un mnimo de
prdidas de resistencias mecnicas12.

Seleccin del Contenido de Aire Atrapado


La tabla 2.9 da el porcentaje aproximado de aire atrapado, en mezclas
sin aire incorporado, para diferentes tamaos mximos nominales de
agregado grueso adecuadamente graduado dentro de los requisitos de la
norma ASTM-C33

Tamao Mximo
Nominal

Aire Atrapado

3/8"

3.0%

1/2"

2.5%

3/4"

2.0%

1"

1.5%

1 1/2"

1.0%

2"

0.5%

3"

0.3%

6"

0.2%

Tabla 2.9: Contenido de Aire Atrapado (Ing. ENRIQUE RIVA LOPEZ, Diseo de
Mezclas Pg.85).

Seleccin del Contenido de Aire Incorporado


La tabla 2.10 nos presenta tres niveles de aire total, los cuales dependen
de los propsitos del empleo del aire incorporado y de la severidad de las
condiciones del clima.

12

Ing. ENRIQUE RIVA LOPEZ, Naturaleza Del Concreto Pg. 317.

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TAMAO MAXIMO
NOMINAL

Contenido de aire Total (%)


EXPOSICION EXPOSICION EXPOSICION
SUAVE

MODERADA

SEVERA

3/8"

4.5

6.0

7.5

1/2"

4.0

5.5

7.0

3/4"

3.5

5.0

6.0

1"

3.0

4.5

6.0

1 1/2"

2.5

4.5

5.5

2"

2.0

4.0

5.0

3"

1.5

3.5

4.5

6"

1.0

3.0

4.0

Tabla 2.10.- Contenido de Aire Incorporado (Ing. ENRIQUE RIVA LOPEZ, Diseo de
Mezclas Pg.86).

Condiciones de exposicin: suave, moderada y severa:


1.

La condicin de exposicin suave, corresponde a aquellos casos en los


que el aire incorporado se emplea, por razones ajenas a la durabilidad,
tales como incremento de la trabajabilidad o cohesividad o cuando se
emplea en concretos de bajo factor cemento, para incrementar la
resistencia por disminucin de agua de mezclado.

2.

La exposicin moderada se aplica a climas, en los que puede esperarse


procesos de congelacin, pero en las que el concreto no ha de estar
expuesto continuamente ha humedad o agua libre, antes de la
congelacin y adems, no estar expuesto a agentes descongelantes u
otros elementos agresivos qumicos.

3.

El criterio de exposicin severa, se aplica a concretos que han de estar


expuestos a la accin de agentes qumicos agresivos y descongelantes; o
en aquellos casos, en los que el concreto puede estar altamente saturado
por contacto continuo con humedad o agua libre antes de la
congelacin. En este ltimo caso no deber reducirse, el porcentaje de
aire incorporado nicamente por mantener la resistencia final.

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2.6.3. - Aditivos Incorporadores de Aire.


Los cuales tienen por objetivo mejorar el comportamiento del concreto
frente a los procesos de congelacin y deshielo que se producen en sus poros
capilares cuando l est saturado y sometido a temperaturas bajo OC. Estos
aditivos debern cumplir con los requisitos de la Norma NTP 339.086 de la
Norma ASTM C 260.
Existen tres formas principales de incorporar aire o celdas de gas a una masa
de concreto:
1.

Por la adicin de elementos qumicos, tales como polvo de aluminio o


polvo de zinc, los cuales generan gases por reaccin qumica con el
cemento. Igualmente el peoxido de hidrgeno forma celdad de gas en el
concreto.

2.

Por medio de agentes de actividad superficial los cuales reducen la


tensin superficial. Dentro de este grupo se encuentran los aditivos
incorporadores de aire.

3.

Por el empleo de agentes dispersantes, los cuales son compuestos


qumicos de actividad superficial que originan cambios electrostticos
que son impartidos a las partculas hacindolas mutuamente repelentes
y por lo tanto previniendo la coagulacin. Estos agentes normalmente
no son humedificantes o formadores de espuma.

Estos podemos encontrarlos en forma lquida y en polvo, se subdivide en:

1.

Sales de resinas naturales de la madera y sus jabones. El ms conocido


de estos productos es la resina Vinsol.

2.

Grasas y aceites animales y vegetales, tales como el aceite de sebo y


aceite de oliva y sus cidos grasos, tales como el acido esterico y el
cido oleico y sus jabones.

3.

Agentes humedificantes tales como las sales alcalinas de compuestos


orgnicos sulfonados o sulfatados. Los detergentes sintticos caen
dentro de esta clasificacin.

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4.

Sales de lignosulfonatos; sales de cidos de petroleo; sales de materiales


derivados de las protenas; sales orgnicas de hidrocarburos sulfonados.

2.6.4. - Mtodos de Ensayo de Contenido de Aire.


El ASTM ha normalizado tres mtodos de ensayo para la determinacin del
contenido de aire del concreto fresco. Dichos mtodos son el gravimtrico; el de
presin; y el volumtrico. Cada uno de ellos tiene sus ventajas y desventajas,
debindose en cada caso particular emplear el mtodo ms adecuado para las
condiciones y materiales que se van a utilizar.

A.- Mtodo Gravimtrico:


Cuando se emplea el mtodo gravimtrico para determinar el contenido
de aire del concreto fresco, se determina el peso unitario del concreto y se le
compara con el peso unitario terico del concreto libre de aire. El peso
unitario terico es calculado a partir del peso y gravedad especfica de masa
de cada uno de los ingredientes que intervienen en la mezcla de concreto.

El Mtodo Gravimtrico produce resultados razonablemente seguros


cuando se emplean agregados de gravedad especfica uniforme. Sin
embargo, pueden introducirse errores si los pesos especficos de los
agregados fino y grueso difieren en forma apreciable o cuando cada
agregado, en si mismo, se compone de partculas de diferentes densidades.

El Mtodo Gravimtrico para la determinacin del contenido de aire


tiene serias limitaciones en los ensayos

de obra. Es esencial un

conocimiento muy exacto de las proporciones de la mezcla, pesos


especficos, y contenidos de humedad de los agregados. Por ejemplo, un
error del 2% en el contenido de humedad del agregado de una mezcla de
concreto promedio, en la que se aade a la mezcladora un volumen
constante de agua, puede dar por resultado un error del 1% en el contenido
de aire computado.

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Adicionalmente, pequeos cambios en la granulometra de los


agregados de bajo peso pueden ocasionar cambios fundamentales en el peso
especfico promedio desde que los tamaos ms finos son generalmente ms
densos que los gruesos. Por las razones anteriores el empleo de este mtodo
no es recomendable en concretos de bajo peso preparados con agregado
liviano.

Aunque este mtodo ha sido cuestionado en obra, en el Laboratorio, el


que el peso especfico y el contenido de humedad pueden ser
cuidadosamente determinados, puede obtenerse resultados bastante exactos
para concretos que contienen agregados naturales. An ms el concreto que
es empleado en este ensayo no necesita desperdiciarse como ocurre con
otros procedimientos, pudiendo ser empleado en otros ensayos o en la
fabricacin de probetas.

B.- Mtodo de Presin:


El mtodo de presin para la determinacin del contenido total de aire
del concreto fresco es hoy el ms ampliamente empleado y se basa en el
hecho que, en la mayora de las mezclas de concreto, el nico ingrediente
comprimible es el aire atrapado o incorporado en la mezcla. Elein y Walker
aplican la Ley de Boile, que dice que a una temperatura constante el
volumen de una cantidad determinada de cualquier gas vara inversamente
con la presin a la que dicho gas est sujeto, y por lo tanto involucra una
relacin de presin y volumen de gases a la determinacin del contenido de
aire del concreto fresco.

En el Mtodo ASTM C 231 una presin predeterminada es aplicada a


una columna de agua que est sobre una muestra de concreto en un
recipiente de volumen conocido. Cuando se aplica la presin adecuada, la
cada en el nivel de agua en el cuello del aparato calibrado indica
directamente el contenido de aire del concreto.

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Este mtodo es normalmente adecuado para ser empleado con todos los
tipos de morteros o concretos que contienen agregados razonablemente
densos, sin embargo un aspecto negativo de este ensayo es que la presin
ejercida puede comprimir aire dentro de los intersticios de un agregado
poroso y no saturado, resultando un valor del contenido de aire ms alto que
el verdadero.

Este mtodo, sin embargo, no es conveniente para emplearlo en


concretos de bajo peso o con agregados altamente porosos, debido a que la
presin inducida introduce el agua dentro de los agregados, dando lugar a
una lectura errnea.

C.- Mtodo Volumtrico:


Las inseguridades en la determinacin del contenido de aire del
concreto fresco que contiene agregado poroso, que pueden presentarse
cuando se emplea el mtodo gravimtrico o el de presin ya han sido
descritas. Sin embargo, el mtodo volumtrico puede ser empleado con tales
materiales para obtener una medida adecuada del contenido de aire. An
ms, como en el caso del mtodo de presin, no se necesita un conocimiento
del peso especfico o del contenido de humedad de los ingredientes.

Con los aparatos descritos en el Mtodo ASTM C 173, el


procedimiento consiste en llenar agua hasta una marca determinada sobre
una muestra de concreto depositada en un recipiente de volumen conocido.
El aparato es hermticamente cerrado; a continuacin el concreto y el agua
son entremezclados y agitados hasta que el aire presente en el concreto es
totalmente removido. La cada en el nivel de agua desde su marca original
proporciona una medida directa del contenido de aire del concreto.

La principal desventaja del mtodo volumtrico est en el esfuerzo


fsico requerido para agitar el agua y el concreto lo suficiente como para

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remover el aire. A pesar de ello ste mtodo es el ms recomendado para


concretos preparados con agregado de bajo peso13.

2.6.5. - Factores en el Contenido de Aire.


A.- Cemento:
Estudios de laboratorio efectuados por la National Ready Mixed
Concrete Association han permitido determinar que el volumen de aire
producido por una cantidad fija de aditivo vara del 5% al 15% dependiendo
del tipo de cemento y aditivo empleados.

Ello no slo indica que las caractersticas fsicas y qumicas del


cemento tienen marcada influencia sobre el volumen de aire incorporado,
sino tambin que es necesario realizar controles de laboratorio de la
cantidad de aditivo a emplearse en la mezcla cuando se modifica el tipo o
marca del cemento en obra.

Se ha establecido que el cemento tiene un efecto similar a un aditivo


mineral finamente molido. De esta suerte, la incorporacin de aire es menor
en mezclas ricas e igualmente, cuanto mayor es la superficie especfica del
cemento menor es el volumen de aire incorporado.

En los cementos portland puzolnicos, que corresponden al Tipo IP de


la Norma ASTM C 595; al igual que en los cementos de alta resistencia
inicial, que corresponden al Tipo lll de la Norma ASTM C 150,
generalmente se requiere una cantidad ms alta de aditivo incorporador de
aire14.

Igualmente se ha determinado que los cementos con ms alto porcentaje


de lcalis requieren menores porcentajes de aditivo para obtener un
determinado porcentaje de aire.

13
14

Ing. ENRIQUE RIVA LPEZ, Naturaleza y Materiales de Concreto. Pg. 303-307.


Ing. ENRIQUE RIVA LPEZ, Naturaleza y Materiales de Concreto. Pg. 311.

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B.- Agregados:

B.1.- Agregado Grueso:


La granulometra del agregado grueso en si misma tiene poca
influencia sobre la cantidad de aire incorporado a la mezcla de concreto.
Sin embargo, lo afecta indirectamente en la medida que las
caractersticas del agregado grueso determina el volumen de mortero
necesario por trabajabilidad.

Cuanto mayor y mejor graduado es el agregado grueso se ha de


requerir menor cantidad de agregado fino y, por tanto, menor ha de ser
el contenido de aire para un volumen de aditivo dado.

En casos extremos, para un volumen de aditivo determinado, el


volumen de aire incorporado es 40% mayor cuando se emplea agregado
de 3/4" en lugar de 2" de tamao mximo.

B.2.- Agregado Fino:


En concretos de la misma relacin agua-cemento y la misma
concentracin de agente incorporador de aire, en los cuales el agregado
fino se compone en un caso de partculas de superficie suave y en el
otro de partculas de superficie rugosa, ambas de la misma
granulometra, se observa que el factor de espaciamiento es menor
conforme aumenta la rugosidad de las partculas.

Todo incremento en el volumen de agregado fino deber producir


un incremento aproximadamente proporcional en el contenido de aire,
siempre que se mantengan uniformes las otras condiciones.

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C.- Granulometra:
La incorporacin de aire parece estar afectada principalmente

por

aquellas fracciones de agregado fino retenidas en los tamices N 30 y N 50.

Kennedy y Walker han demostrado, mediante anlisis de laboratorio en


arenas cuyo mdulo de fineza variaba de 1.1 3.6, que una de las
caractersticas que tienen importancia en el contenido de aire en el concreto
es el volumen de arena de granos de tamao intermedio (mallas N 30 a N
50), determinando que el contenido de aire del concreto se incrementa
conforme aumenta la proporcin de estos granos, especialmente los que
pasan el Tamiz N 30 y son retenidos por los tamices N 50 y N 100,
tendiendo el porcentaje de aire a disminuir conforme se incrementan los
tamaos mayores o menores del agregado. Se ha determinado que pueden
presentarse incrementos del 3% en el contenido de aire en el concreto
cuando se incrementa en 3.5% el volumen de arena de los tamaos
indicados.

D.- Agua:
Los aditivos exclusivamente incorporadores de aire permiten una
reduccin en el agua de la mezcla equivalente al 40% del porcentaje de aire,
lo que permite una reduccin de 15 20 l/m3 para un asentamiento de 3"
4" en concretos en los que se ha incorporado aditivo para obtener 4% 5%
de aire incorporado.

Los aditivos que, adems de la incorporacin de aire, poseen accin


dispersante permiten una reduccin ligeramente mayor en el agua de la
mezcla. La reduccin vara del 50% al 70% del volumen de aire
incorporado, o sea alrededor de 20 25 l/m3.

Los aditivos que, adems de la incorporacin de aire, actan como


acelerantes de fragua, permiten una reduccin de agua del orden de 16 l/m3,
valor equivalente al 50% del aire incorporado.
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Dos aspectos a ser considerados en la reduccin del agua de la mezcla,


adicionalmente a los indicados son los siguientes:

1.

El aire ser menos eficiente en reducir el porcentaje de agua conforme


el porcentaje de aire se incrementa.

2.

Para una cantidad dada de aire, la reduccin en el agua ser menor


conforme el contenido de cemento se incremente.

En el grafico 2.4 se dan un conjunto de curvas que corresponden a


valores de aire total para diversos factores de cemento, permitiendo
determinar la disminucin de agua en galones por saco que debe efectuarse
en la mezcla.

Grafico 2.4.- Reduccin de Agua en Mezclas de Concreto con Aire Incorporado en


Funcin del Factor Cemento.15

15

Ing. ENRIQUE RIVA LPEZ, Diseo de Mezclas. Pg. 236.

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E.- Temperatura:

La temperatura de los ingredientes del concreto y de ste durante el


proceso de mezcla, la cual puede variar en forma importante dependiendo de
la estacin y del hecho que los agregados hayan sido o no calentados, tiene
un efecto importante sobre el contenido de aire producido por un porcentaje
de aditivo dado.

Se ha determinado que conforme la temperatura del concreto se


incrementa, se requiere un mayor dosaje del aditivo incorporador de aire
para mantener un contenido de aire adecuado.

Se ha determinado que permaneciendo constante el porcentaje de


aditivo, una mezcla de concreto a una temperatura de 10C tendr un
contenido de aire cerca del 30% mayor que cuando la misma mezcla se
encuentra a una temperatura de 21C; as como que a 38C el contenido de
aire de la mezcla deber ser 25% menor que a 21C.

Es por tanto evidente que cambios en la temperatura ambiental o el


empleo de ingredientes calentados, cuando se prepara el concreto en climas
fros, pueden causar grandes variaciones en el contenido de aire si no se
toman las providencias adecuadas.

F.- Relacin Agua-Cemento:

Uno de los factores importantes que afecta la distribucin por tamaos,


la frecuencia de las burbujas de aire, el factor de espaciamiento y la
resistencia del concreto a procesos de congelacin y deshielo, es la relacin
agua-cemento.

El incremento de la resistencia a procesos de congelacin y deshielo


refleja, generalmente, una reduccin en el tamao de las burbujas y en el
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factor de espaciamiento. Tal reduccin puede ser obtenida, permaneciendo


los otros factores constantes, por disminucin en la relacin agua-cemento,
reduccin que tiende a incrementar la proporcin de agente incorporador de
aire necesaria para producir un contenido de aire dado, pero al mismo
tiempo tiende a disminuir el contenido de aire requerido para obtener
mxima durabilidad.

Si otras condiciones y relaciones son constantes, incluyendo la relacin


del agente incorporador de aire al agua de la mezcla, la relacin aguacemento influye en el tamao y distribucin de las burbujas de aire debido a
que la viscosidad de la fase agua y el contenido de aire de la pasta de
cemento son fuertemente alterados conforme la relacin agua-cemento
cambia.

2.6.6. - Influencia del Aire Incorporado en el Concreto.

A.- Propiedades al Estado Fresco:


Las diminutas esferas que constituyen el aire incorporado actan como
un ingrediente adicional en la mezcla de concreto y, por lo tanto, deben
modificar las propiedades de ste, y su presencia ser considerada en la
seleccin de las proporciones de la mezcla.

El cambio ms importante que se produce es en la durabilidad, cambio


que se manifiesta por la resistencia a alteraciones debidas a la accin de
heladas y deshielo. Un beneficio secundario pero importante es que el aire
acta como un lubricante en el interior de la masa, permitiendo una
reduccin en el volumen de agua que es necesario para obtener una
determinada resistencia.

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A.1.- Trabajabilidad:
La incorporacin de aire a la mezcla mejora la trabajabilidad en
forma tal que permite una reduccin en los contenidos de agua y arena

Para que el concreto tenga una adecuada trabajabilidad las


partculas de agregado deben estar espaciadas de tal manera que ellas
pueden moverse con relativa facilidad durante los procesos de mezcla y
colocacin. En un concreto normal la trabajabilidad puede ser alcanzada
por la inclusin de suficiente arena fina, cemento y agua, los cuales
forman una pasta que separa las

partculas de agregado grueso y

permite que stas puedan moverse con un mnimo de interferencia


mutua. Empleando tales medios el espaciamiento de los slidos se
incrementa y la dilatacin necesaria para manipular el concreto fresco
se reduce, con la consecuente reduccin en el trabajo requerido.

En primer lugar las burbujas de aire incrementan el volumen


efectivo de la pasta durante la mezcla y colocacin, eliminando as la
necesidad de la porcin del contenido de pasta aadida especficamente
para inducir trabajabilidad, porcin que ha sido estimada por Kennedy
en el 20% al 35% del contenido total de pasta del concreto.

En segundo lugar, desde que casi todo el volumen de aire


incorporado se presenta en burbujas cuyo dimetro equivale a los
tamaos menores de los granos de arena, estas burbujas puedan ser
consideradas como incrementando el volumen efectivo de mortero
durante los procesos de mezcla y colocacin, con lo que se compensa la
falta de finos o el mayor grosor de los mismos.

El

concreto

con

aire

incorporado

ha

demostrado

ser

considerablemente ms plstico y trabajable que el concreto son l.


Igualmente, la mezcla es ms homognea. Se considera que la razn por
la cual la trabajabilidad del concreto mejora al incorporar aire es doble:
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1.

Las burbujas de aire, mantenidas esfricas por tensin superficial,


actan como un agregado fino de muy baja friccin superficial y
considerable elasticidad.

2.

Las diminutas burbujas esfricas actan como un lubricante del


agregado fino, mediante un efecto de cojinete. De esta manera, su
tendencia a separar las partculas de arena reduce la interferencia de
las mismas.

La incorporacin de aire a la mezcla hace que sta se comporte


como sobre arenosa, por lo que la presencia de aire puede ser
acompaada por reducciones en los contenidos de arena y agua, lo que
permite reducciones en la relacin agua-cemento que tienden a
compensar la prdida de resistencia debida a la presencia de vacos.

De acuerdo a lo expresado se estima que el contenido de arena


puede ser reducido en un porcentaje aproximadamente igual al volumen
de aire incorporado, siendo posible reducir el contenido de agua en un
2% a 4% por cada 1% de aire incorporado sin que se experimente
prdida en la consistencia.

A.2.- Consistencia:

Las experiencias de laboratorio han indicado que el contenido de


arena puede ser reducido en un monto aproximadamente igual al
volumen de aire incorporado, y el contenido de agua puede ser reducido
de 2% a 4% por cada 1% de aire incorporado sin prdida de
asentamiento.

Es importante indicar que la incorporacin de aire afecta la


consistencia o movilidad de la mezcla de una manera cualitativa ya que
la mezcla puede volverse ms plstica, de manera tal que para el mismo
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asentamiento la mezcla que contiene aire incorporado es ms fcil de


colocar y compactar que una mezcla libre de aire.

Ensayos efectuados en el Laboratorio de Ensayo de Materiales de


la Universidad Nacional de Ingeniera han permitido observar
incrementos hasta de 3" en el asentamiento para mezclas a las cuales se
haba aadido una onza de aditivo incorporador de aire por cada saco de
cemento. Al realizar la correccin de la dosificacin, reduciendo el
contenido de arena, se pudo apreciar un notable incremento en la
fluidez de la mezcla.

Finalmente es importante indicar que a igual consistencia, los


concretos con aire incorporado son considerablemente ms trabajables y
cohesivos que concretos similares sin aire incorporado, excepto en los
altos contenidos de cemento.

A.3.- Segregacin y Exudacin:


La segregacin y exudacin del concreto son dos diferentes
manifestaciones de prdida de la homogeneidad obtenida durante los
procesos de mezcla y colocacin.

La segregacin implica separacin del agregado grueso del mortero


o separacin de la pasta de cemento del agregado.

La exudacin es el flujo del agua de la mezcla, usualmente como


un resultado de la sedimentacin de los slidos con la resultante
aparicin de una capa de agua sobre la superficie del concreto, o
tambin como un resultado del drenaje lateral del agua o del
desplazamiento de la misma hacia la parte inferior del concreto.

La incorporacin de aire a las mezclas de concreto reduce en forma


notable la segregacin y exudacin, aceptndose como un criterio
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general que, aparentemente, las burbujas de aire mantienen las


partculas slidas en suspensin, de manera tal que la sedimentacin se
reduce y el agua no es expelida.

A.4.- Acabados:
En altos contenidos de cemento, los concretos con aire incorporado
pueden ser pegajosos y difciles de acabar.

B.- Propiedades al Estado Endurecido:

B.1.- Resistencias Mecnicas:


La resistencia del concreto es, entre otros factores, una funcin
directa de su densidad y, por lo tanto, la incorporacin de aire al alterar
la densidad de la masa, deber afectar la resistencia en forma similar a
la de los vacos dejados por una mala compactacin o cualquier otra
causa.

Por ello como primera y principal desventaja de la presencia de aire


incorporado se indica que ste generalmente causa una reduccin en la
resistencia del concreto, sealndose que los efectos son ms
pronunciados conforme aumente la riqueza de las mezclas.

Se ha determinado que conforme la riqueza de la mezcla disminuye


la resistencia es menos afectada y para mezclas pobres la resistencia de
un concreto con aire puede ser mayor que la de un concreto normal de
la misma consistencia y el mismo factor cemento.

Los estudios efectuados permiten apreciar que para obtener una


resistencia a la compresin determinada es necesario emplear menores
volmenes de agua cuando se trabaja con un concreto al cual se ha
incorporado aire.

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Las investigaciones de laboratorio y obra han permitido establecer


el principio que cuando se incorpora aire a la mezcla y no se efectan
modificaciones en las proporciones de la misma, la disminucin de
resistencia es proporcional al volumen de aire presente, considerndose
en

la

prctica

que

la

resistencia

del

concreto

se

reduce

aproximadamente en un 5% por cada 1% de aire incorporado. Este


valor est del lado de la seguridad y, en general, la resistencia se reduce
menos que ms. Adicionalmente puede ser compensado total o
parcialmente si se toma debido cuidado de las reducciones permisibles
en el agua.

En las mezclas que se caracterizan por su pobreza, mezclas de bajo


factor cemento, la incorporacin de aire incrementa la resistencia en
lugar de disminuirla. Esta aparente contradiccin con el principio
anterior no es tal ya que al incorporar aire se disminuye el volumen de
agua de la mezcla a fin de mantener la suma de volmenes absolutos
igual a la unidad. Ello tiende a mejorar la relacin agua-cemento y,
lgicamente, a incrementar la resistencia del concreto.

En cambio en mezclas ricas la disminucin en el volumen de agua


de la mezcla es tan pequea que no altera fundamentalmente la relacin
agua-cemento por lo que, al variar la densidad de masa, la
incorporacin de aire tiende a disminuir la resistencia siendo esta
disminucin mayor cuanto mayor es la riqueza de la mezcla para un
contenido de aire dado. As, para un contenido de aire del 5%, la
resistencia a la compresin, medida a los 28 das, se reduce en un 20%
para un concreto de 8.5 sacos de cemento por metro cbico mientras
que slo se reduce en un 11% para concretos de 7.5 sacos de cemento
por metro cbico; y en mezclas pobres de 5.5 sacos de cemento por
metro cbico la resistencia se incrementa en un 4%.

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Normalmente se considera que puede esperarse una reduccin del


orden del 15% en la resistencia a la compresin y del 10% en la
resistencia a la flexin. Los estudios sobre resistencia a la traccin,
medida por ensayos de compresin diametral, no son muy amplios y
han dado reducciones en la resistencia hasta del 40%.

En todos los estudios efectuados se ha considerado que el


contenido de cemento es el mismo y que los contenidos de agua y
agregado fino se han reducido a fin de mantener la trabajabilidad del
concreto original y la suma de los volmenes absolutos igual a la
unidad.

Cuando el aire es incorporado a las mezclas para mejorar la


trabajabilidad de las mismas es posible obtener una compensacin en la
trabajabilidad de las mismas. En efecto, como la incorporacin de aire
da una mezcla ms trabajable, es posible disminuir los porcentajes de
arena y agua conservando la trabajabilidad que se desea. De esta forma
se reduce la relacin agua-cemento y se compensa, en parte, la perdida
de resistencia debida a la presencia de aire.

Igualmente, puede compensarse la prdida

de resistencia

empleando una arena ms gruesa y reduciendo el volumen de agua, al


mismo tiempo que se mantiene la trabajabilidad.

Todas las compensaciones mencionadas pueden complementarse


con la adicin de cloruro de calcio, lo que permite obtener resistencias a
la compresin inicialmente altas.

Para mezclas pobres, con relacin agregado-cemento de 8 ms,


especialmente cuando se emplea agregado de perfil angular, la mejora
en la trabajabilidad es tal que la posible disminucin en la resistencia es
compensada por la reduccin en la relacin agua-cemento.
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Resistencia a la Congelacin:
El cambio ms importante que se obtiene por la incorporacin de
aire a la mezcla es un notable aumento en la durabilidad del concreto
por incremento en la resistencia a la congelacin del agua en aquellos
casos en que est sometido a acciones intempricas severas debidas a la
accin de heladas y deshielo.

Un beneficio secundario, pero importante, es que el aire acta


como un lubricante en el interior de la masa de concreto, permitiendo
una reduccin en el volumen de agua que es necesaria para obtener una
determinada resistencia.

Cuando el agua se congela tiende a expandir; si ella est encerrada


esta expansin puede causar una presin interna lo suficientemente
grande como para destruir an los concretos ms fuertes. Sin embargo,
desde que el concreto puede tomar exitosamente procesos repetidos de
congelacin y deshielo se puede concluir algunas de las siguientes
alternativas.

1.

El agua en el concreto no est necesariamente congelada aun


cuando est presente hielo sobre su superficie.

2.

Que el hielo en el concreto es capaz de expandir debido a que todos


los vacos en el interior de la masa de concreto no estn llenos de
agua.

Para que un concreto sea resistente a la congelacin l deber tener


un bajo contenido de agua, de manera tal que nunca debera estar
totalmente saturado.

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El deber tener baja absorcin y baja permeabilidad, de tal manera


que de ninguna manera tome agua fcilmente. Adems la pasta deber
tener una alta permeabilidad a fin que al congelarse el agua no se
genere alta presin en el interior de sus poros. Este ltimo requisito es
incompatible con una baja permeabilidad total, pero si el concreto
contiene pequeas burbujas de aire incorporado, entonces la distancia a
la que el agua es forzada a emigrar a los primeros espacios vacos libres
o burbujas de aire compensara por la baja permeabilidad de un mortero
rico.

2.7. MTODOS DE MINIMIZACIN DE EFECTOS ADVERSOS.


Como se ha venido mencionando a lo largo de este captulo, para poder evadir los
problemas que conlleva la climatologa fra en los procesos de fabricacin y de
construccin, as como en las propiedades del concreto en estado fresco y endurecido,
es necesario aplicar algunas recomendaciones prcticas, sin tener en ningn caso una
metodologa o proceso sistemtico aplicado.
2.7.1. -Calentamiento del Agua de Mezclado.
El agua de mezclado deber estar disponible a una temperatura consistente,
regulada y en cantidad suficiente para evitar fluctuaciones apreciables en la
temperatura del concreto de tanda a tanda. Se ha reportado que un contacto
prematuro de cantidades concentradas de cemento y agua caliente causa
fraguado instantneo y bolsas de cemento.
Puede utilizarse agua en su punto de ebullicin con tal que las temperaturas
resultantes del concreto estn dentro de los lmites discutidos en la seccin 2.4.1
y no cause fraguado instantneo.

2.7.2. - Calentamiento de los Agregados.


Cuando la temperatura del aire este por debajo de los -4C es normalmente
necesario calentar los agregados. Una prctica adecuada es exponer los
agregados al sol extendiendo las rumas para que aumente la temperatura en el
da, y protegerlos al inicio de la tarde para que no pierdan calor en la noche.
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2.7.3. -Cubrimiento Despus de la Colocacin.

La utilizacin de lonas impermeables u otros cobertores de fcil movilidad,


deben acompaar de cerca el acabado del concreto. Las lonas impermeables
deben arreglarse para que el aire caliente pueda circular libremente, en la parte
alta donde est expuesto y en el fondo de la losa.

Capas de Material Aislante, colocadas directamente sobre el concreto


tambin son efectivas en la prevencin del congelamiento. Esta proteccin
particularmente importante en el caso de concreto estructural de peso liviano.

Hay que estimar la temperatura pico a la que podr llegar el concreto


protegido, para lo cual multiplicamos el contenido total de cemento por los
valores referentes al aumento de temperatura por tipo de cemento y le aadimos
la temperatura de colocacin. Debemos obtener de este clculo un valor mnimo
de 30C, ya que de otro modo debemos aumentar el contenido de cemento de la
mezcla hasta llegar al orden de magnitud que nos da el margen de seguridad
requerido.

2.8. - PAVIMENTOS.
Se conoce como pavimento al conjunto de capas de materiales seleccionados que
reciben en forma directa diferentes tipos de cargas y las transmiten a las capas
inferiores distribuyndolas con uniformidad. Tiene una superficie regularmente alisada
destinada a la circulacin de personas, animales y/o vehculos.

Su estructura es una combinacin de cimiento, firme y revestimiento, colocada


sobre un terreno de fundacin resistente a las cargas, a los agentes climatolgicos y a
los efectos abrasivos del trnsito, debiendo tener la calidad suficiente en relacin con
el nivel de esfuerzos que recibirn, por lo mismo, las capas localizadas a mayor
profundidad pueden ser de menor calidad.

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2.8.1. - Capas Constituyentes de un Pavimento.


Las principales capas que constituyen un pavimento son las que se detallan
a continuacin:

NIVEL DE

SUPEFICIE DE RODAMIENTO

RASANTE

CARPETA
PAVIMENTO

BASE

(superestructura)

NIVEL DE

SUB BASE

SUBRASANTE

SUB RASANTE

TERRACERIA

CUERPO DE TERRAPLEN

(subestructura)

TERRENO NATURAL
Grafico 2.5.- Capas Caractersticas en un Pavimento

A.- Terreno de Fundacin.- Es el

B.- Material Resistente (bases y sub

terreno

controlado

bases).- Material inerte, resistente a

caractersticas

los esfuerzos que se producen en la

mecnicas sobre el cual se coloca el

estructura, generalmente constituido

pavimento.

por piedra o constitutivos de ella.

C.- Material Ligante.- Material de

D.-

liga, que relaciona entre s a los

Estructura constituida por diferentes

elementos

materiales comnmente agregados de

debidamente

respecto

sus

proporcionndoles

resistentes
la

necesaria

Superficie

diferentes

de

Rodadura.-

granulometras

ligados

cohesin. Puede ser un constitutivo

entre s por aglutinantes, cemento o

del suelo, como la arcilla, o un

materiales bituminosos, destinada a

aglutinante por reaccin qumica,

soportar y transmitir de forma directa

como la cal o el CEMENTO; o en su

las cargas peatonales o vehiculares

defecto, un material bituminoso.

para los cuales se cre el pavimento.

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2.8.2. - Funciones de un Pavimento.

Para soportar las cargas de transito principalmente durante varios aos, sin
deterioros que afecten a la seguridad, comodidad de los usuarios y a la propia
integridad de su estructura, un pavimento deber cumplir las funciones
siguientes:
Proporcionar una superficie de rodamiento seguro, cmodo y de
caractersticas permanentes bajo las cargas repetidas del trnsito a lo largo
de un periodo de tiempo, denominado vida de diseo o ciclo de vida,
durante el cual solo deben ser necesarias algunas actuaciones espordicas de
conservacin, locales o de poca magnitud en importancia y costo.
Resistir las solicitaciones del trnsito previsto durante la vida de diseo y
distribuir las presiones verticales ejercidas por las cargas, de forma que a la
capa sub rasante solo llegue una pequea fraccin de aquellas, compatible
con su capacidad de soporte. Las deformaciones recuperables que se
produzcan tanto en la capa sub rasante como en las diferentes capas del
pavimento debern ser admisibles, teniendo en cuenta la repeticin de
cargas y la resistencia a la fatiga de los materiales.
Construir una estructura resistente a los factores climatolgicos, en especial
de la temperatura y del agua, por sus efectos adversos en el comportamiento
de los materiales del pavimento y de los suelos de cimentacin.

2.8.3. - Caractersticas Superficiales de un Pavimento.

Los pavimentos deben poseer ciertas caractersticas que corresponden a sus


condiciones superficiales que deben fundamentalmente hacer posible el trnsito
de los vehculos con seguridad, comodidad, eficiencia y economa, en el plazo
establecido en el proyecto, para lo cual deben satisfacer los siguientes atributos:

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Regularidad superficial longitudinal y transversal.


Resistencia adecuada al derrapamiento en todo tiempo.
Rpida eliminacin del agua superficial.
Capacidad para soportar las cargas.
Bajo nivel de ruido.
Bajo nivel de desgaste de las llantas.
Adecuadas propiedades de reflexin luminosa.
Apariencia agradable.

2.8.4. - Tipos de Pavimentos.

La clasificacin tradicional de los pavimentos distingue dos tipos


principales, en la actualidad debido al avance tecnolgico manifestado, se da
una clasificacin que considera caractersticas estructurales, materiales

procesos de construccin diversos.

A. Pavimentos Asflticos (PA)


B. Pavimentos de Concreto Hidrulico (PCH)
C. Pavimentos Compuestos (Mixtos)
D. Pavimentos de avanzada tecnolgica: a carga plena (firme emul.
Total); a resistencia profunda (firme + firme emul.)
E. Pavimentos Adoquinados Intertrabados
F. Otros que van a depender del material, de sus caractersticas
estructurales y el proceso de construccin (rodillados, lticos, de
ladrillo, emponados, de planchas metlicas y mixtos).

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2.9. - PAVIMENTOS RIGIDOS.


2.9.1. - Pavimentos de Concreto Hidrulico (PCH).
Es aquel en que su capa de rodadura tiene una elevada rigidez en relacin a
las capas inferiores y, por tanto, absorbe prcticamente todas las tensiones
provenientes de las cargas aplicadas en l.

Grafico 2.6.- Seccin Transversal Tpica de un Pavimento Rgido.

Estos pavimentos por su constitucin estructural y el tipo de capa de


rodadura, adems de cumplir con resistir los esfuerzos normales y tangenciales
transmitidos por los neumticos y su constitucin estructural, bien construida
(Gran Resistencia a la Flexo-Traccin, a la Fatiga y elevado Modulo de
Elasticidad), debe tener el espesor suficiente que permita introducir en los casos
ms desfavorables solo tensiones dbiles a nivel del suelo del terreno de
fundacin y para cada capa ser suficientemente apto para resistir los esfuerzos a
los que est sometido.

Debe cumplir con satisfacer tambin las caractersticas principales del


Pavimento de Concreto Hidrulico (PCH):
Estar previsto para un perodo de servicio largo.
Prever un bajo mantenimiento.

2.9.2. - Factores Principales que Influyen en la Funcionalidad de los Pavimentos de


Concreto Hidrulico.

Para cada uno de los factores, adems se deben tener en consideracin los
aspectos contenidos en cada uno de ellos, y son:

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A.- Trfico
Carga bruta y presin de llanta.
Propiedades del terreno de fundacin y materiales del pavimento.
Repeticin de carga.
Radio de influencia de carga.
Velocidad.
Eje y configuracin de rueda.

B.- Clima
Precipitacin pluvial.
Contraccin y expansin por cambios bruscos de temperatura.

C.- Geometra del Proyecto (Diseo Vial)


Distribucin del Trfico en el Pavimento.

D.- Posicin de la Estructura


Secciones de corte y relleno.
Profundidad del Nivel Fretico.
Deslizamientos y problemas relacionados.
Depsitos ligeramente profundos.

E.- Construccin y Mantenimiento


Deficiencia en la Compactacin del Terreno de Fundacin y/o
Cimiento.
Fallas: Instalacin y Mantenimiento de Juntas.
Inadecuada colocacin de Guas en los niveles (Mandiles o Reglas
Metlicas).
Escarificado y eliminacin de materiales superiores al especificado.
Durabilidad del Agregado (rido) Partido (Fracturado).

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2.9.3. - Ventajas que Ofrece un Pavimentos de Concreto Hidrulico.

Entre las principales ventajas de un pavimento de concreto hidrulico


podemos enumerar las siguientes:

A.- Durabilidad:
Una de las ventajas ms significativas de los pavimentos de concreto
hidrulico es la durabilidad del concreto, para lograr esta durabilidad es
importante considerar adems de la resistencia adecuada del concreto ante las
solicitaciones mecnicas todos los agentes externos de exposicin a los que
estar sujeto el pavimento para elaborar la mezcla apropiada y definir las
recomendaciones para la colocacin del concreto hidrulico. Se deben de
realizar los proporcionamientos de mezcla adecuados, con ciertas relaciones
agua / cemento, utilizando aditivos que permitan una reduccin de agua en la
mezcla y que den la trabajabilidad adecuada al concreto aun con revenimientos
bajos como los utilizados en autopistas.

B.- Bajo Costo de Mantenimiento:


Los pavimentos de concreto hidrulico se han caracterizado por requerir de
un mnimo mantenimiento a lo largo de su vida til. Esto es sin duda una de las
ventajas mayores que ofrecen estas alternativas de pavimentacin. La
significativa reduccin en los costos de mantenimiento de una va permite que el
concreto sea una opcin muy econmica. Esto normalmente se puede visualizar
al realizar un anlisis del costo ciclo de vida que puede ser comparado con
algunas otras alternativas de pavimentacin. El anlisis del costo ciclo de vida es
una herramienta que nos ayuda para soportar la toma de decisiones.

El mantenimiento que requieren los pavimentos rgidos es mnimo, sin


embargo es muy importante que el mismo se provea en tiempo y forma
adecuados para garantizar las propiedades del pavimento.

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C.- Seguridad:
El concreto hidrulico colocado bajo las especificaciones y con los equipos
mencionados anteriormente permite lograr una superficie de rodamiento con alto
grado de planicidad y dada su rigidez esta superficie permanece plana durante
toda su vida til, evitando la formacin de roderas las cuales disminuyen el rea
de contacto entre llanta y pavimento produciendo el efecto de acuaplaneo en los
das de lluvia. Otro fenmeno que se evita con la utilizacin del concreto
hidrulico es la formacin de severas deformaciones en las zonas de arranque y
de frenado que hacen a los pavimentos ser ms inseguros y maltratan
fuertemente los vehculos.

D- Altos ndices de Servicio:


Los pavimentos de concreto hidrulico permiten ser construidos con altos
ndices de servicio, como se menciona en el punto anterior se puede lograr un
alto grado de planicidad o un ndice de perfil muy bueno, adicionalmente
siguiendo las recomendaciones de construccin adecuadas se puede proveer al
pavimento de una superficie altamente antiderrapante.

La utilizacin de pasajuntas permite mantener estos ndices de servicio,


evitando la presencia de escalonamientos en las losas sobretodo en tramos donde
el trfico es significativamente pesado.

E.- Mejor Distribucin de Esfuerzos Bajo las Losas:


Dada la rigidez de la losa los esfuerzos que se transmiten a las capas
inferiores del pavimento se distribuyen de una manera prcticamente uniforme,
cosa contraria a lo que sucede con los pavimentos flexibles en donde las cargas
vehiculares concentran un gran porcentaje de su esfuerzo exactamente debajo
del punto de aplicacin de la carga y que se van disminuyendo conforme se
alejan de la misma. La distribucin uniforme de las cargas permite que los
esfuerzos

mximos

que

se

transmiten

al

cuerpo

de

soporte

sean

significativamente menores en magnitud, lo que permite una mejor condicin y


menor deterioro de los suelos de soporte.
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2.9.4. - Esfuerzos y Deflexiones en Pavimentos Rgidos.

Deflexin.- La deflexin de un pavimento se define como el valor que


representa la respuesta estructural ante la aplicacin de una carga vertical
externa. Tambin se define como el desplazamiento vertical del paquete
estructural de un pavimento ante la aplicacin de una carga; generalmente, la
carga es producida por el trnsito vehicular. Cuando se aplica una carga en la
superficie no solo se desplaza el punto bajo su aplicacin, produciendo una
deflexin mxima, sino que tambin se desplaza una zona alrededor del eje de
aplicacin de la carga, que se denomina cuenco de deflexin (ver figura 1).

Grafico 2.7.- Esquema de un Cuenco de Deflexin

La deflexin permite ser correlacionada con la capacidad estructural de un


pavimento, de manera que si la deflexin es alta en un modelo estructural, la
capacidad estructural del modelo de pavimento es dbil o deficiente, y lo
contrario, si la deflexin es baja, quiere decir que el modelo estructural del
pavimento tiene buena capacidad estructural.

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2.9.5. - Factores que Contribuyen al Desarrollo de Esfuerzos en Pavimentos Rgidos.


Cambios de Temperatura
Alabeo por Gradiente Trmico
Contraccin Durante el Fraguado
Expansin y Contraccin por Cambios Uniformes de Temperatura
Cambios de Humedad
Cargas de Trnsito
Otros (bombeo, cambios volumtricos del soporte).

2.9.6. - Cambios de Temperatura.

A.- Alabeo por Gradiente Trmico:


Al cambiar la temperatura ambiente durante el da, tambin cambia la
temperatura del pavimento
Este ciclo trmico crea un gradiente trmico en la losa
El gradiente produce un alabeo en la losa
El peso propio de la losa y su contacto con la superficie de apoyo restringe
el movimiento, generndose esfuerzos
Dependiendo de la hora del da, estos esfuerzos se pueden sumar o restar de
los efectos producidos por las cargas del trnsito.

Grafico 2.8.- Alabeo por Gradiente Trmico.

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B.- Contraccin Durante el Fraguado:


La friccin entre la losa y la fundacin, debido a la cada de temperatura
durante el fraguado de concreto, produce esfuerzos en el concreto y en la
armadura que contenga
El diseo de la armadura de refuerzo de un pavimento rgido se basa en la
consideracin de los esfuerzos de friccin.

Grafico 2.9.- Contraccin Durante el Fraguado.

Donde:
c = Esfuerzo Mximo de Contraccin
L = Longitud de la Losa
c = Peso Unitario del Concreto f
fa = Coeficiente de Friccin entre la Losa y la Subrasante (1.5)
C.- Expansin y Contraccin por Cambios Uniformes de Temperatura:
Las aberturas de las juntas cambian a causa de los cambios de temperatura,
alterando las condiciones de transferencia de carga
Las caractersticas de contraccin controlan la abertura de las juntas
transversales del pavimento
El material que se coloque para sellar las juntas deber ser capaz de
soportar, sin despegarse, los movimientos del concreto cuando ocurra la
mxima contraccin.

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2.9.7. - Cambios de Humedad.

Alabeo por Cambios de Humedad:


El alabeo tambin se produce por cambios de humedad en la losa
Estos esfuerzos suelen ser opuestos a los producidos por cambios cclicos de
temperatura
En climas hmedos, la humedad de las losas es relativamente constante
En climas secos, la superficie se encuentra ms seca que el fondo.

Grafico 2.9.- Alabeo por Cambios de Humedad.

2.9.8. - Cargas de Trnsito.

Localizaciones Crticas de Carga:


Interior: Ocurre cuando la carga es aplicada en el interior de la superficie de
la losa, lejana a los bordes
Borde: Ocurre cuando la carga es aplicada en el borde de la superficie de la
losa, lejana a las esquinas
Esquina: Ocurre cuando el centro de la carga est en la bisectriz del ngulo
de la esquina.

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2.9.9. - Deformaciones en Pavimentos Rgidos.

La deformacin en los pavimentos rgidos se pueden presentar en diferentes


zonas de la losa del pavimento, las cuales son:

Carga Interna - Dzmax: 0,144 mm

Carga en Borde - Dzmax: 0,26 mm

Carga en Junta - Dzmax: 0,389 mm

Carga en Esquina - Dzmax: 0,646 mm

A.- Levantamiento de Losas:


Levantamiento o sobre-elevacin abrupto de una parte del pavimento,
localizada generalmente en zonas contiguas a una junta o fisura transversal.
Habitualmente el hormign afectado se quiebra en varios trozos.

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B.- Dislocamiento:
Es una falla provocada por el trnsito en la que una losa del pavimento a un
lado de una junta presenta un desnivel con respecto a una losa continua; tambin
puede manifestarse con fisuras.

Grafico 2.10.- Dislocamiento.

C.- Hundimiento:
Depresin o descenso de la superficie del pavimento en un rea localizada
del mismo; puede estar acompaado de un fisuramiento significativo, debido al
asentamiento del pavimento, adicionalmente es la diferencia de altura entre el
borde externo del pavimento y la berma.

Grafico 2.11.- Hundimiento.

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2.10. - DISEO DE PAVIMENTOS RIGIDOS.


Para el diseo de espesores de pavimentos rgidos, descritos en esta tesis, se
usarn dos tipos de mtodos, los cuales son los siguientes:
Mtodo de AASHTO.
Mtodo del PCA

2.10.1. - Mtodo de AASHTO.


El mtodo de diseo AASHTO es uno de mtodos ms utilizados a nivel
internacional para el diseo de pavimentos de concreto hidrulico.
Antecedentes Prueba AASHO:
La prueba de pavimentacin que en su momento se conoci como AASHO,
por sus siglas en ingls y debido a que en aquel entonces no estaba integrado el
departamento del transporte de EU a esta organizacin. Fue concebida y
promovida gracias a la organizacin que ahora conocemos como AASHTO
(American Association of State Highway and Transportation Officials) para
estudiar el comportamiento de estructuras de pavimento de espesores conocidos,
bajo cargas mviles de magnitudes y frecuencias conocidas y bajo el efecto del
medio ambiente. Fue formulada por el consejo de investigacin de carreteras de
la academia nacional de ciencias consejo nacional para la investigacin, la
planeacin empez en 1951, la construccin del proyecto comenz en 1956 muy
cerca de Ottawa, Illinois. EL trfico controlado de la prueba se aplic de octubre
de 1958 a noviembre de 1960, o sea, durante ms de dos aos.

Evolucin de la Gua AASHTO:


Aproximadamente despus de un ao de terminar la prueba AASHO para
1961 sali publicada la primer Gua AASHO para Diseo de Pavimentos
Rgidos y Flexibles. Posteriormente para 1972 se realiz una revisin y se
public como la Gua AASHTO para Diseo de Estructuras de Pavimento
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1972; Para 1981 se hizo una Revisin al Captulo III, correspondiente al Diseo
de Pavimentos de Concreto con Cemento Portland; Para 1986 se public una
revisin de la Gua para el Diseo de Estructuras de Pavimento; En 1993 se
realiz una Revisin del Diseo de Sobrecarpetas de pavimento; Para 1998 se
public un mtodo alternativo para diseo de pavimentos, que corresponde a un
Suplemento a la gua de diseo de estructuras de pavimento.

Formulacin:
La frmula general a la que lleg al AASHTO para el diseo de pavimentos
rgidos, basada en los resultados obtenidos de la prueba AASHO es la siguiente:

1986-93 Ecuacin de Diseo de Pavimentos Rgidos

Las variables que intervienen en el diseo de los pavimentos constituyen en


realidad la base del diseo del pavimento por lo que es importante conocer las
consideraciones ms importantes que tienen que ver con cada una de ellas para
as poder realizar diseos confiables y ptimos al mismo tiempo.

El procedimiento de diseo normal es suponer un espesor de pavimento e


iniciar a realizar tanteos, con el espesor supuesto calcular los Ejes Equivalentes y
posteriormente evaluar todos los factores adicionales de diseo, si se cumple el
equilibrio en la ecuacin el espesor supuesto es resultado del problema, en caso
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de no haber equilibrio en la ecuacin se debern seguir haciendo tanteos para


tomando como valor semilla el resultado del tanteo anterior. La convergencia del
mtodo es muy rpida.

Variables de diseo de Pavimentos Rgidos:


Espesor
Serviciabilidad
Trfico
Transferencia de Carga
Propiedades del Concreto
Resistencia de la Subrasante
Drenaje
Confiabilidad.

2.10.2. - Mtodo del PCA.

A continuacin se describen los lineamientos generales del mtodo del


Prtland Cement Association (PCA).

Procedimiento de Diseo.
El mtodo descrito en sta seccin es empleado una vez que ya tenemos los
datos del trfico esperado, como lo es el trnsito dario promedio anual, la
composicin vehcular del trfico y de esta informacin obtenemos el
nmero de repeticiones esperadas para cada tipo de eje durante el perodo de
diseo.

En el anexo 56 se presenta un formato empleado para resolver el diseo de


pavimentos, el cual requiere de conocer algunos factores de diseo, como:
Tipo de junta y acotamiento.
Resistencia a la flexin del concreto (MR) a 28 das.
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El valor del mdulo de reaccin K del terreno de apoyo.


Factor de seguridad de la carga (LSF)
Nmero de repeticiones esperadas durante el perodo de diseo, para cada
tipo y peso de eje.

El mtodo considera dos criterios de diseo:


Fatiga
Erosin

El Anlisis por fatiga (para controlar el agrietamiento por fatiga)


influye principalmente en el diseo de pavimentos de trfico ligero (calles
residenciales y caminos secundarios independientemente de si las juntas
tienen o pasajuntas) y pavimentos con trfico mediano con pasajuntas en las
juntas.

El anlisis por erosin (el responsable de controlar la erosin del terreno


de soporte, bombeo y diferencia de elevacin de las juntas) influye
principalmente el diseo de pavimentos con trfico mediano a pesado con
transferencia de carga por trabazn de agregados (sin pasajuntas) y pavimentos
de trfico pesado con pasajuntas.

Para pavimentos que tienen una mezcla normal de pesos de ejes, las cargas
en los ejes sencillos son usualmente ms severas en el anlisis por fatiga y las
cargas en ejes tandem son ms severas en el anlisis por erosin.

Al emplear las grficas no es necesario una exacta interpolacin de


las repeticiones permisibles. Si la lnea de interseccin corre por encima de
la parte superior de la grfica, se considera que las repeticiones de carga
permisibles son ilimitadas.

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2.11. - Hiptesis de la Investigacin.


2.11.1.

- Hiptesis General.

El uso de Poliestireno en comparacin con el uso de Aditivo Incorporador


de Aire variara entre 5 a 20% la resistencia a la compresin del concreto
sometido al clima hibrido de la ciudad de Puno.
2.11.2.

- Hiptesis Especficas.
La inclusin de aire comprendido entre 0.7 a 2.7%, utilizando
poliestireno o aditivo incorporador de aire, disminuir los efectos
negativos producidos en el concreto modificado sometido a clima
hibrido de la ciudad de Puno.
La gradiente de temperatura de concreto estar en el rango de 10 a 13C
para las primeras 4 horas despus del vaciado.
Las proporciones de aire incorporado comprendido entre 0.7 a 2.7 %,
disminuir en un rango de 6.0 a 25%.la resistencia a la compresin del
concreto sometido al clima hibrido de la ciudad de Puno.
El concreto modificado, con poliestireno o con aditivo incorporador de
aire, alterara el peso especfico del concreto sometido al clima hibrido
de la ciudad de Puno.

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CAPITULO III
III.- METODOLOGA DE LA
INVESTIGACIN
3.

3.1. - Materiales Utilizados y su Composicin.


En esta primera etapa de la investigacin se ha analizado todos los componentes
de la mezcla, para descartar un posible efecto de estos en los procesos y
comportamiento que se han planteado estudiar. A continuacin se presentan los
resultados de la caracterizacin de los materiales:

3.1.1. - Cemento:
Para la realizacin de la presente investigacin se utiliz Cemento Portland
clasificado por la ASTM C 595 como IP, marca RUMI con 25% de puzolana. La
composicin qumica y mineralgica se muestra a continuacin en la tabla 3.1.

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Tabla 3.1.- Composicin Qumica, Mineralgica y Propiedades Fsicas del Cemento 16

Interpretacin:
Los anlisis de cemento IP RUMI cumplen con la norma establecida ASTM
C-595, pero se ha observado en su composicin que el valor del silicato
triclcico C3S, es mucho mas alto que lo especificado, eso quiere decir, que su
adquisicin de resistencia a la compresin, a mediano plazo ser muy parecido al
del cemento tipo I.

3.1.2. - Agregados:
Los agregados usados para la elaboracin en la presente tesis de
investigacin fueron extrados de la cantera de Cutimbo, ubicada a 24km de la
ciudad de Puno, se trato en lo posible de obtener el agregado de las zonas del
ri, donde este se encontraba con la mayor uniformidad y menor cantidad
posible de partculas finas como arcillas y limos.

16

Ing. WILSON WILFREDO SANCA YAMPASI, Proceso de produccin del cemento por va hmeda en
la fbrica de Cemento Sur S.A. Pg. 11

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Se procedi a la separacin de los agregados en sus dos componentes,


agregado fino y grueso, para los anlisis correspondientes necesarios del diseo
de mezclas, encontrndose la granulometra de ambos dentro de los limites
establecidos por la norma ASTM C-33, que a continuacin presentamos.

Granulometra del Agregado Grueso:


Tal como muestran la tabla 3.2 y el grafico 3.1 la granulometra del
agregado grueso de la cantera Cutimbo cumple las especificaciones tcnicas.

Tamices
ASTM
1

Abertura
mm.
25.400

% que
Pasa
89.96

19.050

77.58

12.700

49.65

3/8

9.525

35.31

6.350

14.08

N 4

4.760

1.79

Especificaciones TMN
ASTM C - 33
100
100
90

100

20

55

10

Tabla 3.2.- Resumen Granulomtrico del Agregado Grueso

Grafico 3.1.- Curva de Distribucin Granulomtrica del Agregado Grueso

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Granulometra del Agregado Fino:


Tal como muestra la tabla 3.3 y la grfico 3.2, la granulometra del agregado
fino de la cantera Cutimbo cumple las especificaciones tcnicas, por lo tanto
descartamos toda posible influencia en las propiedades del concreto, debido a la
granulometra del agregado fino.
Especificaciones TMN
ASTM C - 33
80.00
100.00

Tamices
ASTM
N 8

Abertura
mm.
2.380

% que
Pasa
76.51

N 16

1.190

57.95

50.00

85.00

N 30

0.590

37.60

25.00

60.00

N 50

0.300

21.20

10.00

30.00

N 100

0.149

9.27

2.00

10.00

N 200

0.074

4.64

Tabla 3.3.- Resumen Granulomtrico del Agregado Fino

Grafico 3.2.- Curva de Distribucin Granulomtrica del Agregado Fino

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Mdulo de Fineza:
El mdulo de fineza del Agregado Grueso de la Cantera Cutimbo es de6.78
y del agregado fino es de 2.98, siendo este el de ms importancia, segn la
norma ASTM, la arena debe tener un mdulo de fineza entre 2.3 y 3.1, de esta
manera podemos concluir, que este es muy bueno, por consiguiente la mezcla
tendr una buena trabajabilidad y una mnima segregacin.

Propiedades Fsicas:
En la tabla 3.4 se muestra las propiedades fsicas de los agregados
empleados en la presente investigacin, vemos que en lo concerniente al tamao
mximo nominal y material que pasa la malla Nro. 200, los agregados cumplen
con las recomendaciones, adems tanto de peso especfico, absorcin, peso
unitario suelto compactado de los agregados cumplen al lmite las
recomendaciones de la Norma.

DESCRIPCION
Tamao Mximo Nominal
Peso Especifico
Peso Unitario Suelto
Peso Unitario Compactado
Contenido de Humedad
Absorcin
% Que Pasa el Tamiz N 200

RECOMENDACIN
Segn el dimetro del
molde empleado
Mayor a 2.4
1500 - 1700
1700 - 2200
En el momento de
vaciado
Menor a 5%

AGREGADOS
FINO
GRUESO
N 4

3/4"

2.31
1777
1913

2.40
1574
2045

8.53

4.67

4.96
4.64

3.40
1.39

Tabla 3.4.- Propiedades Fsicas de los Agregados

Propiedades Qumicas:
El contenido de cloruros es la cantidad de 15.69 ppm, as como el contenido
de sulfatos es de 26 ppm, no se ha observado la presencia de carbonatos y se
obtuvo un PH de 7.1, propiedades que cumplen con las recomendaciones para
agregados.

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3.1.3. - Agua:
Propiedades Qumicas:
El agua a utilizarse en la presente investigacin cumple con las Normas
ASTM lo cual se puede observar en la tabla 3.5.

Tabla 3.5.- Propiedades Qumicas del Agua

3.1.4. - Aditivo Incorporador de Aire.


Se ha utilizado el aditivo incorporador de aire AIR MIX 200. La tabla 3.6
muestra algunas propiedades fsicas y qumicas de este aditivo, obtenidas de la
cartilla del fabricante.

CARACTERSTICA

AIR MIX 200

Aspecto

Liquido

Color

Caf

Olor

Inodoro

Densidad

1.02 kg/l

Punto de congelacin

-5 C

Componentes peligrosos

No contiene cloruros
De 0.02% a 0.06%sobre el

Consumo

peso del cemento (25 gr/bolsa)


Tabla 3.6.- Propiedades del Aditivo Empleado

3.1.5. - Poliestireno.
Se ha utilizado el Poliestireno Expandido. La tabla 3.7 muestra algunas
propiedades fsicas y qumicas de este Poliestireno Expandido, obtenidas de la
cartilla del fabricante.

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CARACTERSTICA

Clase de material de Construccin

POLIESTIRENO
EXPANDIDO
E.P.S del tipo F
Difcilmente inflamable

Densidad del Poliestireno Expandible

E.P.S 10 kg/m3

Conductividad trmica (valor calculado)

0,070 kcal/mhC

Conductividad trmica (medida a +10C)

0,070 kcal/mhC

Modulo E (ensayo de comprensin)

1,0 4,0 MPa

Resistencia al Cizallamiento

150-230Kpa

Estabilidad Dimensional al calor a corto plazo

100C

Coeficiente de Dilatacin Trmica Lineal

0.00005 0.00007 K

Capacidad Trmica especifica

1210 J/(KgK)

Absorcin de agua por inmersin despus de 7 das

0.5 1.2 Vol %

Tabla 3.7.- Propiedades del Poliestireno Expandido

3.1.6. - Conclusiones Parciales.


El agregado proveniente de la cantera de Cutimbo cumple aceptablemente
las recomendaciones de la Norma ASTM C-33, tomando en cuenta que la
granulometra del agregado fino, es la propiedad de mayor influencia en la
cantidad de aire total en el concreto, por esta razn es que se tom dicho
agregado para la presente investigacin

3.2. - Diseo de Mezclas con Cemento Portland Tipo IP RUMI.


Conocidas las propiedades de cada uno de los ingredientes del concreto, la
seleccin de sus proporciones por unidad cubica de concreto, puede ser definida como
el proceso de seleccin de los ingredientes ms adecuados y de la combinacin ms
conveniente y mas econmica de los mismos, con la finalidad de obtener un producto
que en estado fresco tenga la trabajabilidad y consistencia adecuada; y que endurecido
cumpla con los requisitos establecidos por el diseador o indicados en los planos y/o
las especificaciones tcnicas del proyecto.

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En este trabajo se ha optado el diseo de mezclas por el mtodo del Modulo de


Fineza, para obtener una mejor combinacin de los agregados grueso y fino, en
funcin de sus mdulos de fineza, la cual no se obtiene con otros mtodos.

En el diseo de mezclas, en base a la cual se seleccionan las proporciones, de los


diferentes ingredientes que han de conformar

la unidad cubica de concreto, se

emplean tablas y grficos los cuales usualmente representan el promedio de los valores
obtenidos en un gran nmero de ensayos realizados en diferentes laboratorios,
empleando cementos y agregados, de marcas, tipos y procedencias diferentes.

La cantidad de aire total del concreto, modificar las proporciones de la mezcla


bajo dos criterios que son: la disminucin de agua requerida para un determinado
asentamiento y que el aire incorporado disminuir la cantidad de agregado fino,
requerido para lograr un metro cubico de concreto.

Por motivos de Investigacin de la presente tesis, se ha considerado que en la


modificacin de las proporciones de los materiales por incremento de aire total en el
concreto, se mantendr el factor cemento constante, es decir la cantidad de cemento
empleado por metro cubico de concreto, criterio que nos permitir conocer como varia
la resistencia a la compresin del concreto, ante la inclusin de aire en l, esto sin
variarla cantidad de cemento.
3.2.1. - Diseo de Mezclas por Resistencia fc=210 kg/cm2 Mtodo del Mdulo de
Fineza.

A.- Las Especificaciones:


Para este trabajo, se ha considerado una resistencia a la compresin de
diseo de 210 Kg/cm2 a los 28 das, por ser esta la resistencia mnima para
elementos estructurales.

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B.- Los Materiales:


Se ha optado por el cemento RUMI tipo IP, por ser el cemento
comercial en la ciudad de Puno.
Se usara agua potable de la zona.
Las caractersticas de los agregados provenientes de la cantera de
Cutimbo se presentan en la tabla 3.8.

Descripcin

Unidad

Tamao Mximo
Peso Especifico
Peso Unitario Suelto
Peso Unitario Compactado
Contenido De Humedad
Absorcin
Mdulo De Fineza

Pulg
gr/cc
Kg/m3
Kg/m3
%
%

Agregados
Fino
Grueso
N 4
3/4"
2.31
2.40
1777
1574
1913
2045
2.91
2.06
4.96
3.40
2.98
6.78

Tabla 3.8.- Caractersticas de los Agregados Cantera de Cutimbo

C.- Calculo de la Resistencia Promedio a la Compresin:


Para el clculo de la resistencia promedio, se ha utilizado la tabla 3.9 por no
contar con registros anteriores de factores de desviacin estndar, teniendo una
resistencia de diseo de 210 Kg/cm2, entonces se considera el factor de
84,obteniendo una resistencia promedio de 294 Kg/cm2.

Tabla 3.9.- Resistencia a la Compresin Promedio17

D.- Mtodo del Mdulo de Fineza:


La tabla 3.10 muestra los pasos seguidos en el clculo de diseo de mezcla,
segn el mtodo de mdulo de fineza de la combinacin de agregados.

17

Ing. ENRIQUE RIVA LOPEZ, Diseo de Mezclas Pg. 57

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Clculos
Tamao mximo nominal
Consistencia plstica

Unidad

Resultados

Pulg.

Pulg.

3" - 4"

Agua

lts/m

205

Aire

2.0

Relacin a/c

0.50

Factor cemento

Kg/m

Factor cemento

bls/m

Mdulo de fineza de la combinacin de agregados

mf

Calculo de Rf

410.00
9.65
5.142
43.164
0.645

Volumen absoluto de los agregados

Tabla 3.10.- Clculo del Diseo de Mezclas por el Mtodo de Modulo de Fineza

E.- Dosificacin en Peso:


La tabla 3.11, muestra los pasos seguidos en el clculo de las proporciones,
de un metro cubico de concreto, para el presente trabajo se utiliz proporciones
en peso para poder evitar cualquier error por medicin.

Descripcin
Cemento
Agregado Fino
Agregado Grueso
Agua
Aire

Volmenes
Pesos
Humedad
Absolutos Secos/m3
0.1302
410.00
0.2783
643.34
-13.2
0.3665
881.25
-11.8
0.2050
205.00
-25.0
0.0200

Pesos
kg/m3
410.00
662.08
899.41
229.95

Proporcin
1.00
1.61
2.19
23.84

Tabla 3.11.- Dosificacin en Peso de un Metro Cbico de Concreto

3.2.2. - Discusin de Resultados.


Tal como vemos en las proporciones de los materiales, son las proporciones
ms conservadoras, desde la relacin agua/cemento, y la proporcin de
agregados, que tiene un mayor equilibrio entre los materiales grueso y fino.

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3.3. - Modificacin de las Proporciones de la Mezcla por Inclusin de Aire,


Manteniendo Invariable la Cantidad de Cemento.
Para la presente tesis de investigacin, es necesario incorporar aire a una mezcla
ya diseada, ello llevara a modificar las proporciones de los materiales de la mezcla de
concreto, a excepcin de la cantidad de cemento y agregado grueso por metro cubico
de concreto, esto con el fin de evaluar la variacin de la resistencia para distintas
cantidades de aire incorporado.
A continuacin pasaremos a plantear la modificacin de las cantidades de los
materiales, para distintas cantidades de aire total, para lo cual empezaremos
detalladamente a calcular la modificacin de las proporciones de los materiales, para
un contenido de 4.5 % de aire total en el concreto, haciendo variar la dosificacin de
aditivo incorporador de aire. Evaluaremos el slump, P.U. y el contenido de aire en el
concreto, tanto por el mtodo volumtrico como gravimtrico.
Una vez obtenido los resultados de la primera modificacin, para distintas
dosificaciones de aditivo y cantidades de poliestireno, pasaremos a plantear las
mezclas definitivas, mostrando de forma resumida el clculo efectuado.

3.3.1. - Modificacin del Diseo de Mezclas.


Los pasos seguidos en la modificacin de las proporciones, para un
contenido de 4.5 % de aire total se detallan a continuacin.
1. Resumen de Proporcin de Materiales por M3de Concreto, en Pesos
Secos.
Descripcin
Cemento
Agregado Fino
Agregado Grueso
Agua
Aire

Pesos Secos
Kg./M3
410.00
643.34
881.25
205.00
0.02

Tabla 3.12.- Dosificacin en Peso de un Metro Cbico de Concreto

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2. Factor Cemento

Factor Cemento = 410.00 / 42.5 = 9.65 bolsas / metro cbico

3. Reduccin en el Contenido de Agua


Del grafico 3.3 podemos ver, que la reduccin correspondiente a un
factor cemento de 9.65 y 4.5 % de aire total, es de 3.15 galones que
equivale a11.97 litros.

Grafico 3.3.- Reduccin en el Contenido de Agua Para 4.5 % de Aire Total y 9.65 de
Factor Cemento

4. Correccin del Agregado Fino


Sabemos que la suma de los volmenes absolutos, de los diferentes
materiales integrantes de la unidad cubica de concreto, debe ser igual a
la unidad. En vemos que hay un incremento en el contenido de aire y
una disminucin en el contenido de agua, por lo tanto a fin de mantener
la suma igual a la unidad, la correccin para factor cemento invariable
deber realizarse en el volumen absoluto del agregado fino.

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Aire total

= 4.5 %

+ 0.045 m3

Agua

= 11.97 lts

- 0.01197 m3

Correccin en el volumen
Absoluto del Ag. Fino = + 0.033 m3

Ello significa que para mantener invariable la suma de los volmenes


absolutos, deber disminuirse en 0.033 el volumen del agregado fino.

Reduccin en peso: 0.033 x 2312 = 76.35 kg

5. Nuevos Valores de Diseo Para 6 % de Aire Total

Descripcin
Cemento (kg)
Ag. Fino (kg)
Ag. Grueso (kg)
Agua (Lt.)
Aire

Pesos Secos
Kg./M3
410.000
566.981
881.246
193.030
0.045

Pesos Hmedos
Kg./M3
410.000
583.504
899.407
216.419
0.045

Tabla 3.13.- Proporciones Modificadas Para 4.5 % de Aire Total y Factor Cemento
Constante

3.3.2. - Mezclas Definitivas.


Las tabla 3.14 y 3.15, nos muestras el clculo realizado en la obtencin de
las proporciones definitivas de las mezclas correspondientes a 2.5%, 3.5% y
4.5% de aire total en el concreto, con disminuciones de agua de 8.36, 10.64 y
11.97ltscorrespondientemente.

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Pesos
Pesos Secos
Hmedos

Correccin de las Proporciones


Cantidad de Aditivo
%
2
3
Disminucin del Agua
8.36
10.64
Lt.
P.E. del Agregado Fino
2311.66
kg/m3 2311.66
Aire Total
2.50
3.50
m3
Aire Atrapado
0.018
0.018
m3
Disminucin del Agua
0.008
0.011
m3
Correccin Ag. Fino (Vol.)
0.017
0.024
m3
Correccin Ag. Fino (Peso)
38.466
56.312
kg
Cemento
410.00
410.00
kg
Ag. Fino
604.87
587.02
kg
Ag. Grueso
881.25
881.25
kg
Agua
196.64
194.36
Lt.
Cemento
410.00
410.00
kg
Ag. Fino
622.50
604.13
kg
Ag. Grueso
899.41
899.41
kg
Agua
220.80
218.16
Lt.
Peso de un M3 de Concreto
kg
2152.71
2131.70

4
11.97
2311.66
4.50
0.018
0.012
0.033
76.354
410.00
566.98
881.25
193.03
410.00
583.50
899.41
216.42
2109.33

Tabla 3.14.- Modificacin de las Proporciones de la Mezcla Para Distintas Cantidades de


Aire Incorporado

Pesos
Pesos Secos
Hmedos

Correccin de las Proporciones


Cantidad de Poliestireno
gr.
78.33
190.23
Disminucin del Agua
0.00
0.00
Lt.
P.E. del Agregado Fino
2311.66
kg/m3 2311.66
Aire Total
2.50
3.50
m3
Aire Atrapado
0.018
0.018
m3
Disminucin del Agua
0.00
0.00
m3
Correccin Ag. Fino (Vol.)
0.00
0.00
m3
Correccin Ag. Fino (Peso)
0.078
0.190
kg
Cemento
410.00
410.00
kg
Ag. Fino
604.87
587.02
kg
Ag. Grueso
881.25
881.25
kg
Agua
196.64
194.36
Lt.
Cemento
410.00
410.00
kg
Ag. Fino
622.50
604.13
kg
Ag. Grueso
899.41
899.41
kg
Agua
220.80
218.16
Lt.
2231.04
2321.93
Peso de un M3 de Concreto
kg

302.13
0.00
2311.66
4.50
0.018
0.00
0.00
0.302
410.00
566.98
881.25
193.03
410.00
583.50
899.41
216.42
2411.46

Tabla 3.15.- Modificacin de las Proporciones de la Mezcla Para Distintas Cantidades de


Poliestireno.

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3.4. - Ensayos y Procedimientos Realizados en el Concreto Fresco.


3.4.1. - Pesado de Materiales Componentes del Concreto.
Aparatos y Materiales Utilizados:
Balanza digital de 15kg
Recipientes para el almacenamiento del material una vez pesado.
Una vez obtenidas las proporciones en peso del diseo de mezclas, de los
materiales componentes del concreto, se procede a pesar los materiales a utilizar.

Ilustracin 3.1 Se Puede Observar la Dosificacin en Peso del Diseo de Mezclas, de los
Ingredientes del Concreto: Cemento, Agregado Grueso, Agregado Fino, Agua y Aditivo.

Mezclado de Materiales:
Se utiliz una mezcladora de 9 pies3 de capacidad, en el cual se procedi a
realizar el mesclado con el siguiente procedimiento:
Se introdujo una pequea proporcin de pasta de cemento, para evitar
que los componentes de la mezcla se adhieran a las paredes de la
mezcladora.
Luego se coloc los componentes de la mezcla de la siguiente manera:
primeramente el agua (mas el aditivo incorporador de aire), agregado
grueso, cemento y agregado fino, mezclndolos por 2 minutos (sin
aditivo) y 3 minutos cuando se utiliz el aditivo, para que la mezcla sea
homognea.
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La mezcla fue vertida en un molde metlico, habindose controlado


constantemente la homogeneidad de la mezcla, colocndola en las
probetas de PVC, en 3 capas y con 25 golpes por capa, terminando el
moldeo de todas las muestras, en un tiempo mximo de 15 minutos.
En el caso de las mezclas con aditivo INCORPORADOR DE AIRE y
con POLIESTIRENO, se coloc el producto en el agua antes de
elaborar la mezcla.

A continuacin, se presenta vistas de los equipos y herramientas que se han


utilizado, para la elaboracin de la mezcla:

Ilustracin 3.2Se Observa la Introduccin a la Mezcladora de los Ingredientes de la Mezcla.

3.4.2. - Prueba de Revenimiento.

Aparatos y Materiales Utilizados:


Molde del Cono de Abraams, de forma tronco cnica, de bases
paralelas, de 10cm. de dimetro superior y 20cm. de dimetro inferior;
con una altura de 30cm.
Barra compactadora de acero liso de 5/8 y 60cm de longitud, con
punta semiesfrica.
Base metlica, como superficie de apoyo.
Envases metlicos, badilejos y regla metlica.

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Ensayo de Cono de Abraams, para Controlar Asentamientos:


Este ensayo que mide el estado de fluidez de la mezcla, nos permite tambin
controlar la uniformidad de la mezcla en obra de acuerdo a la norma ASTM C
143.

Procedimiento:
Colocamos la base metlica sobre una superficie lisa y nivelada,
colocando encima el molde tronco-cnico previamente humedecido.
Colocamos la mezcla de concreto en tres capas de 6.7 y 15.5cm de
altura, compactando con la varilla a 25 golpes por cada capa en forma
de espiral, en toda la superficie de la mezcla.
Enrasamos la superficie y levantamos el molde en sentido vertical.
Una vez que la mezcla se ha desplazado hacia abajo, se mide el
asentamiento que ser la diferencia entre la posicin inicial y final del
concreto, en el centro de su superficie superior.
Se presenta los tipos de asentamiento (normal, corte y desplomado),
obtenidos en la investigacin para los diseos de mezcla.
Se ha realizado para la presente tesis un conjunto de ensayos para
distintas cantidades de aire incorporado, 2.5, 3.5 y 4.5, los cuales se
muestran en la parte estadstica de esta tesis.
En dichas pruebas se ha podido observar la disminucin de agua que
produce cada cantidad de aire incorporado, evaluando la trabajabilidad
de la muestra.
Una vez hallada la disminucin de agua que produce cada
incorporacin de aire y en contraste con el marco terico, el cual
expone que 2 litros de agua disminuye en 1 cm el asentamiento de la
mezcla.

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Ilustracin 3.3Se Observa Colocando las Tres Capas de Concreto en el Cono de Abraams Para
su Respectiva Compactacin Mediante 25 Golpes en Forma de Espiral.

Ilustracin 3.4Se Observa el Asentamiento Obtenido Para un Diseo de Mezcla de Consistencia


Plstica 3- 4 Pulg.

3.4.3. - Determinacin del Contenido de Aire Total.

A.- Mtodo Volumtrico:


El mtodo volumtrico, puede ser empleado para obtener, una medida
adecuada del contenido de aire en el concreto. An ms, como en el caso del
mtodo gravimtrico, no se necesita un conocimiento del peso especfico o del
contenido de humedad de los componentes.

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Aparatos y Materiales Utilizados:


Medidor Volumtrico (Elaboracin propia de acuerdo ala norma ASTM
C 173).
Barra compactadora de acero lisa de 3/8pulg con punta semiesfrica.
Manguera

Procedimiento:
El procedimiento consiste en llenar agua hasta una marca determinada
sobre una muestra de concreto depositada en un recipiente de volumen
conocido.
El aparato es hermticamente cerrado; a continuacin el concreto y el
agua son entremezclados mediante una agitacin, hasta que el aire
presente en el concreto sea totalmente removido.
La cada en el nivel de agua desde su marca original, proporciona una
medida directa del contenido de aire total del concreto.
En este ensayo, el mezclado del agua y el concreto es repetido muchas
veces hasta que la ausencia de cada en el nivel del agua indica la
remocin de todo el aire de la mezcla.
La principal desventaja del mtodo volumtrico, est en el esfuerzo
fsico requerido para agitar el agua y el concreto, lo suficiente como
para remover el aire, a pesar de ello ste mtodo es el ms recomendado
para concretos preparados con agregado de bajo peso.

Proceso Experimental:
Primeramente, se procedi a fabricar dos medidores de aire por el
mtodo volumtrico de a cuerdo a la norma ASTM C 173.
Se realiz solo una medicin de aire por cada muestra.
Se hicieron mediciones de aire para la obtencin de la disminucin del
asentamiento, proceso ya descrito en el tem correspondiente al ensayo
de la prueba de revenimiento.
Posterior mente se procedi a ver la variacin de aire segn la cantidad
de aditivo y poliestireno, introducido a la mezcla, para lo cual
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15.46
8.36
5.74

16.10
0.00
0.00

(Lt)

DISMINUCION AGUA/M3 (Lt)

INCLUSOR DE AIRE

AIRE TOTAL

SLUMP

8.61

10.64

15.27

62.96

42.29

28.70

3.0%

(%)

(Pulg)

1.65

3.50

2.75

3.85

3.60

3.45

RESULTADOS OBSERVADOS

(gr)

AGUA

62.96

(Kg)

AGREGADO GRUESO

62.96

(Kg)

AGREGADO FINO

43.57

(Kg)

CEMENTO

46.35

2.0%

4.40

3.70

11.48

11.97

15.15

62.96

40.85

28.70

4.0%

CON ADITIVO

28.70

CONCRETO
NORMAL

28.70

DESCRIPCION

FICHA DE OBSERVACIN

2.10

3.65

5.48

0.00

16.10

62.96

46.34

28.70

0.7%

2.85

4.00

13.32

0.00

16.10

62.96

46.33

28.70

1.7%

3.80

3.90

21.15

0.00

16.10

62.96

46.32

28.70

2.7%

CON POLIESTIRENO

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mostramos la ficha de observacin para las diferentes cantidades de

aire total, obtenidos por dicho proceso experimental.

PESOS HUMEDOS POR


TANDA (0,07 M3)

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Ilustracin 3.5 Se Observa la Compactacin con 25 Golpes con una Varilla de 3/8 pulg y se
Llena el Medidor Volumtrico con Agua Hasta el Nivel Cero.

Ilustracin 3.6 Se Observa el Mezclado del Concreto con el Agua, Hasta Lograr que el Agua
Ocupe el Lugar del aire Total Durante el Tiempo de Agitacin.

Ilustracin 3.7 Se Observa los Resultados en el Diseo de Mezclas para 2.5% de Aire Total,
Usando Aditivo y Poliestireno.

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B.- Mtodo Gravimtrico:


Ensayo utilizado en la presente tesis para corroborar los resultados del
ensayo por el mtodo volumtrico.

Aparatos y Materiales Utilizados:


Balanza
Envase de capacidad de volumen y peso conocido
Barra compactadora de acero lisa de 3/8 pulg con punta semiesfrica

Procedimiento:
Primeramente se debe tener calculado el peso del concreto libre de aire,
para una unidad cubica de concreto, para ello dividimos la suma total de
los ingredientes del concreto, entre la diferencia del volumen total del
concreto y el aire terico.
Seguidamente se procede a elaborar una muestra de concreto, con el
mismo procedimiento para la elaboracin de testigos de concreto para el
ensayo de resistencia a la compresin.
La elaboracin de la muestra debe efectuarse en un envase de volumen
y peso conocido.
Se procede a pesar la muestra ms el envase.
Teniendo conocidos: el peso de la muestra ms envase, el peso y el
volumen del envase, se procede a calcular el peso unitario del concreto.
Teniendo conocidos el peso del concreto terico libre de aire y el peso
unitario de la muestra de concreto, se procede a calcular el contenido de
aire del concreto, a travs de la siguiente formula.

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Proceso Experimental:
En la parte experimental del ensayo se ha utilizado los envases de los
medidores de aire, correspondientes al mtodo volumtrico, lo que nos
asegura tener la misma muestra de concreto fresco para ambos ensayos.
Para la ejecucin de la tesis se ha hecho la misma cantidad de ensayos
por el mtodo volumtrico y el gravimtrico.
Se pueden obtener mediciones confiables del aire total, tanto por el
mtodo volumtrico como por el gravimtrico, pero este ultimo solo en
laboratorio, ya que se requiere una constante medicin de las
propiedades de los materiales del concreto

Ilustracin 3.8 Se Observa La Elaboracin y el Pesado de la Muestra de Concreto Fresco, para


el Clculo del Peso Unitario y Contenido de Aire Total de la Muestra.

3.4.4. - Temperatura en el Concreto.


La temperatura interna del concreto es fundamental para la evolucin del
fraguado y adquisicin de la resistencia.

Por lo que se evalu la temperatura del concreto en sus 6 primeras horas,


empezando desde el vaciado, para observar el aumento y descenso de la
temperatura interna del concreto, frente a la temperatura ambiental de la ciudad
de Puno.

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Aparatos y Materiales Utilizados:


Moldes de 4 x 8.
Tubos de PVC de de dimetro y 20cm. de longitud.
Termmetro digital de: -50C a 300C.

Procedimiento:
Una vez que se ha compactado la muestra en los molde se coloco un
tubo de de dimetro en el centro de la muestra hasta la mitad de su
altura, para realizar las mediciones de la temperatura interna.
Se coloca el termmetro hasta que la lectura de la temperatura sea
constante, anotando la hora y la temperatura lecturada.
Se realiza esta operacin cada hora despus del vaciado.

Proceso Experimental:
Para el proceso experimental se ha considerado 2 muestras por cada uno
de los siete diseos de mezclas.
Se tomaron medidas de temperatura de todos los ingredientes de la
mezcla y a travs de la siguiente formula, se calcul la temperatura
inicial terica del concreto.

Se tomaron medidas de la temperatura, en los 2 testigos por cada diseo


de mezcla.
Obtenindose los siguientes resultados que se muestran en elsiguiente
cuadro:

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Temperatura en el Interior del Concreto


(C)

TIPO DE
CONCRETO

C
Normal

Con Aditivo

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3.85

3.45

3.70

3.65

4.00

2.50%

3.50%

4.50%

2.50%

3.50%

3.90

3.50

4.50%

HORA

2
15.2

14.0

18.1

13.5

15.7

10.5

15.9

13.2

15.5

15.6

16.1

16.7

15.7

15.8

15.9

15.5

15.8
18.2

18.0

16.3

16.1

15.7

16.1

15.7

15.4

15.8

12.8

14.4

18.9

17.8

1
2

16.9

17.2

1
2

18.4

16.4

16.3

14.6

14.9

1
18.5

17.1

16.9

15.9

19.2

18.1

17.5

9.0

14.4

13.0

14.7

15.3

14.3

14.6

14.3

14.6

15.1

15.1

15.1

15.1

11.0

10.8

9.0

12.6

12.3

12.9

12.9

12.2

12.7

13.0

13.1

13.5

13.4

13.4

13.2

10.3

11.2

8.0

9.8

10.1

10.1

10.4

10.3

10.8

10.5

10.2

11.0

10.4

11.4

11.3

8.6

8.7

6.5

8.9

8.8

8.9

9.2

9.5

10.4

9.3

9.1

9.7

9.1

10.5

9.8

7.8

7.7

SLUMP Testigo 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

1.80%

Aire
Total

DESCRIPCION

Temperatura Ambiente

Con Poliestireno

DATOS DE CAMPO
COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y
ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Ilustracin 3.9 Se Observa el Vaciado de Testigos con 1.8%, 2.5%, 3.5%, 4.5%, de Aire Total,
para Posteriormente hacer el Monitoreo de la Temperatura Interna del Concreto y Determinar
la Variacin de Esta.

3.4.5. - Elaboracin de Testigos.

Especificaciones de los Aparatos:


Moldes en General de uso Mltiple. Que debern ser no absorbentes ni
reactivos con los componentes del concreto.
Moldes Cilndricos para Probetas de Concreto. Que debern ser no
absorbentes ni reactivos con los componentes del concreto, con las
superficies interiores lisas y resistentes para mantener su forma con el
concreto.
Las dimensiones de los moldes sern de 6 x 12, cuando el dimetro
mximo del agregado sea de 2, en otro caso el dimetro del cilindro
debe ser 3 veces mayor del tamao mximo del

agregado en el

concreto, pudiendo ser este molde de 4 x 8 5 x 10.


Varilla de compactacin: debe ser de acero con la punta semiesfrica y
lisa, conforme a la tabla que se presenta a continuacin.

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Tabla 3.16.- Dimetro de los Moldes de los Testigos y Varillas a Utilizarse.

Procedimiento:
Los aparatos que se han usado para el proceso experimental han
cumplido las especificaciones antes mencionadas, como:
Mezcladora de 9 pies3 de capacidad.
Moldes de PVC para verter la mezcla.
Se va a utilizar probetas de ensayo de 4 de dimetro x 8 de altura,
cuya relacin h/d es de 2, cuyos factores de correccin se encuentran
establecidos en la Norma ASTM C 39-93 a. Los cuales se detallan a
continuacin:
Relacin h/d

1.75

1.5

1.25

1.10

0.75

0.50

0.98

0.96

0.93

0.9

0.87

0.7

0.5

1.02

1.04

1.06

1.11

1.18

1.43

Tabla 3.17.- Factores de Correccin de Resistencia para Diferentes Relaciones h/d


[Norma ASTM C 39-93 A].

Los moldes tubulares para las probetas de concreto son de material


PVC CLASE - 10, con fondo de triplay, los moldes previamente pasados
con aceite para evitar que la mezcla se adhiera a las paredes y se utilizo una
varilla de 3/8 de dimetro, con 30cm. de longitud y punta semiesfrica.

Especificaciones de los Procedimientos:


NORMA ITINTEC 400.002.-Toma de muestras del hormign fresco.
Mezclado de la Muestra.-Se mezcla la muestra por procedimientos
mecnicos o manuales, en una cantidad mayor al 10% de lo que se
usar para llenar los moldes.
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Consistencia.-Se realiza este ensayo en cada una de las muestras que se


preparan, despus de finalizado el mezclado.
Llenado de los Moldes.-Los moldes debern ser preparados antes de
extraer la muestra, estos debern ser untados con aceite, conjuntamente
con la base con una delgada pelcula de aceite. Se coloca la mezcla
segn las caractersticas del molde y del tamao mximo del agregado
en 3 capas 2 capas del mismo espesor en todos los moldes, se
moldean las probetas donde permanecern almacenadas por 24 horas
sin peligro de lluvia y granizo.
Compactacin Manual.-La compactacin de las capas se realizar de
acuerdo al nmero de capas y al dimetro de la varilla segn se muestra
en el siguiente cuadro:

Requerimientos para el Moldeo y Compactado

Tabla 3.18.- Caractersticas de Compactacin de Acuerdo al Dimetro de los Testigos


[Norma ASTM C31/C 31M].

El compactado se debe realizar en toda su superficie y en todo el


espesor; en las siguientes capas se deber atravesar el espesor de la capa
ms de la capa anterior para moldes de 4; y atravesar 1 en caso de
tener moldes de dimetro de 6. Colocar la ltima capa de concreto por
encima del nivel de la probeta, para que con la compactacin no quede
espacios vacos en la superficie.

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Para evitar vacos en el interior de la masa, compactar con un martillo


de goma en las paredes del molde, y dejar las probetas en una superficie
plana sin vibraciones.

Ilustracin 3.10 Se Observa la Elaboracin de Testigos en Moldes de PVC de 4 x 8 pulg.

3.4.6. - Curado de Testigos.


Se utilizo solo un tipo de curado, curado tres veces al da a la intemperie de
acuerdo a la norma ASTM 31-69.
Curado Inicial. Durante las primeras 24 horas se debe dejar las probetas
en un ambiente a una temperatura de 16C a 27C que eviten toda
prdida humedad, pudiendo tambin cubrir las probetas con trapos
mojados o lienzos humedecidos.
Curado Final. El curado final depender del objetivo de las probetas..

Procedimiento:
Las probetas se desmoldan despus de las 24 horas.
Las Probetas curadas a la intemperie nos da una idea de las condiciones
de proteccin y curado o tiempo requerido para desencofrar y su puesta
en servicio para comprobar con resultados obtenidos con el curado
Standard.

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Las probetas moldeadas con este fin se deben almacenar tan cerca como
sea posible a la obra que se quiere evaluar recibiendo la misma
proteccin y condiciones climticas en toda su superficie.

Proceso Experimental:
El curado a la intemperie se realizara tres veces al da, durante todos los
das hasta su ensayo a la compresin.

Ilustracin 3.11 Se Observa un Curado Inicial al Agua para Despus hacer un Curado a la
Intemperie.

3.4.7. - Rotulado de Testigos.

Especificaciones de los Especmenes - Norma ITINTEC 400.002:


Una vez desmoldadas se marcan en su superficie cuidando de no
daarlas, evitando golpes y otros accidentes en su manipulacin. Si van
a ser enviados al laboratorio se debe tener en cuenta su embalaje donde
las probetas sern cubiertas con aserrn u otro material resistente e
impermeable, como la arena fina empapada en agua.
Al momento de realizar el ensayo, los especmenes no deben variar sus
dimetros en un 2% como mximo uno de otro.
La verticalidad del espcimen debe ser 90 con un error de solo 0.5%
mximo.

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En el rotulado se anotan los siguientes datos, numero de testigo,


clasificacin del testigo y puntos de medicin del testigo.

Ilustracin 3.12 Se Observa el Rotulado e Identificacin de los Testigos de Acuerdo al Diseo de


Mezclas sin Aditivo, con Aditivo de 2%, 3% y 4% y con Poliestireno de 0.7%, 1.7% y 2.7%.

3.5. - Ensayos y Procedimientos Realizados en el Concreto Endurecido.


Con el objetivo de validar las hiptesis se ha tenido en cuenta los ensayos de
resistencia a la compresin simple y el ensayo de durabilidad al congelamiento y
deshielo.

3.5.1. - Prueba de Resistencia a la Compresin Simple.

Objetivos a Alcanzar en el Ensayo:


Este ensayo se utiliza, para la interpretacin de los resultados de su
resistencia a la compresin, de los especmenes hechos con un
determinado material, evaluado segn el tamao, forma de los
especmenes, edad y temperatura.
Los resultados de estos ensayos son usados para un control de calidad
bsico, en su proporcin, mezclado y cumplimiento de las
especificaciones tcnicas.
La norma que se uso como base para este ensayo es la ASTM C 873
Mtodo para la resistencia a la compresin de cilindros de concreto.

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Especificaciones y Descripcin del Ensayo:


Este ensayo consiste en aplicar una carga axial al molde cilndrico,
hasta que la falla ocurra. La resistencia a la compresin es calculada por
la divisin de la mxima carga aplicada durante el ensayo entre el rea
del espcimen.
Los ensayos de compresin se realizan despus de que los especmenes
hayan sido convenientemente cuidados durante el periodo establecido y
segn la condicin planteada.
Para una edad determinada todos los especmenes debern ser
quebrados en un tiempo de tolerancia descrita tal como se muestra a
continuacin:

Edad de Ensayo Tolerancia Permisible


24 Horas

+- 0.5 Horas a 2.1%

3 Das

2 Horas a 2.8%

7 Das

6 Horas a 3.6%

28 Das

20 Horas a 3.0%

90 Das

2 Das a 2.2%

Tabla 3.19.- Tiempo de Tolerancia de Acuerdo a la Edad del Espcimen -[Norma ASTM
C39/C39M].

Procedimiento:
Los especmenes debern ser ensayados previa revisin de sus
superficies, que estarn en contacto con la carga, estas debern estar sin
agujeros y resquebrajaduras, para que la carga se distribuya con
uniformidad en toda la superficie, colocando placas o camping.
Se coloca cuidadosamente el espcimen, alineando sus superficies a las
placas de la maquina en el centro de este, para evitar excentricidades.
Configurar la maquina digital de compresin simple para probetas de 4
x 8, como las unidades y poner a cero.
Aplicar la carga en forma homognea sin shock.
Aplicar la carga hasta que el espcimen falle y anotar la mxima carga
que ha soportado el espcimen.
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Factores que Afectan los Valores de la Resistencia a la Compresin:


La superficie de las probetas como causa en un 10 a 20%.
Velocidad de aplicacin de la carga.
Forma y relacin h/d.
Descentrado de 0.5 cm. genera un efecto de 20%.

Relacin h/d
Factor de
Correccin

1.75

1.5

1.25

1.10

0.75

0.50

0.98

0.96

0.93

0.9

0.87

0.7

0.5

Tabla 3.20.- Factores de Correccin de Resistencia para Diferentes Relaciones h/d


[Norma ASTM C39/C39M].

Proceso Experimental:
Para poder cumplir con el objetivo principal de la presente tesis, se ha
considerado exponer a las probetas al tipo de CURADO INTEMPERIE
y curarlo 3 veces al da, el primer curado a las 10 de la maana el
segundo al medio da y el tercero a las 3 de la tarde, realizando 21
pruebas por cada condicin de ensayo; es decir 7 probetas para los 7
das, 7 probetas para los 14 das y 7 probetas para los 28 das, ensayadas
en cada caso; sin aditivo, con 2% de aditivo, 3% de aditivo, 4% de
ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE, con 0.7% de poliestireno,
con 1.7% de poliestireno, con 2.7% de POLIESTIRENO.

Ilustracin 3.13 Se Observa el Ensayo de Compresin Simple Realizado en un Equipo Digital.

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3.5.2. - Ciclos de Congelamiento y Deshielo.


Este ensayo se realiz de acuerdo a la norma ASTM C666, prueba para
medir la resistencia del concreto a procesos de congelamiento y deshielo.

Aparatos y Materiales Utilizados:


Maquina congeladora de 1.20 x 0.80 x 1.10 m., con capacidad de
descender la temperatura a -50C.
Termostato que controlo la temperatura de -18C +-2 en el interior del
espcimen de concreto.
Vernier con una aproximacin al milsimo.
Balanza de 15 Kg de capacidad mxima.

Ensayo de Congelamiento y Deshielo:


Este mtodo de ensayo cubre la determinacin de muestras de concreto
sometido a rpidos y repetidos ciclos de congelamiento y deshielo en el
laboratorio.
Para la realizacin de este ensayo se procedi utilizando el MTODO
B la cual es con una rpida congelacin en el aire y descongelacin en
agua.
Tanto como el mtodo A y B estn dirigidos para ser usados en la
determinacin de los efectos de variacin de las propiedades del
concreto en la resistencia a los ciclos de congelamiento y deshielo.

Procedimiento:
Los especmenes debern ser curados durante 14 das antes de la
prueba.
Se satura el espcimen mediante inmersin en agua a una temperatura
de 23C +- 2C.
Se coloca la muestra en la congeladora, bajando la temperatura de 4C a
-18C y la recuperacin de -18C a 4C, completndose de esta manera
el ciclo, en no menos de 2 ni ms de 5 horas, por el procedimiento B el

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tiempo de deshielo no ser menos del 20% del tiempo utilizado para la
congelacin.
Proteger el espcimen contra la perdida de la humedad, entre el
momento de la retirada de saturacin y el comienzo de los ciclos de
congelacin y deshielo.
Los ciclos de congelamiento y deshielo no debern exceder de 36 ciclos
de exposicin a la congelacin y deshielo.
Determinamos el peso, las medidas de longitud y seccin transversal
del espcimen dentro de la tolerancia, determinar la longitud inicial
para ver posteriormente el cambio de longitud de comparacin.
Continuar con el ensayo hasta que el mdulo de elasticidad dinmico
alcance el 60% del mdulo inicial o que el cambio longitudinal sufra
como mximo el 0.1% de expansin, lo que ocurra primero se utiliza
como el final de la prueba.

Proceso Experimental:
Para el proceso experimental se ha considerado 21 muestras, 3 sin
aditivo, 3 con 2% de aditivo, 3 con 3% de aditivo, 3 con 4% de
ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE, 3 con 0.7% de poliestireno, 3
con 1.7% de poliestireno, 3 con 2.7% de POLIESTIRENO.
Se ha previsto la adquisicin de un termostato que regule la temperatura
de la congeladora.
Se procede ha hallar 6 medidas de los dimetros de cada muestra, 3
alturas y el peso de cada una de las muestras, a fin de poder ver la
variacin que sufre cada una de ellas, ante la accin de los ciclos de
congelamiento y deshielo.
A continuacin se muestra una de las fichas de observacin contenidas
en los anexos 12 al 53 de los datos obtenidos.

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FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL


CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : C - 1
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

9.960

10.190

10.310

10.240

10.140

10.230

20.490

20.570

20.490

3687

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.240

20.500

20.570

20.490

3697

Deshielo

9.950

10.180

10.310

10.230

10.150

10.250

20.500

20.570

20.490

3692

Deshielo

9.950

10.190

10.310

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.490

3700

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.490

3693

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.580

20.490

3692

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.490

3695

Deshielo

9.950

10.190

10.310

10.230

10.150

10.260

20.500

20.570

20.500

3695

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.570

20.500

3692

10

Deshielo

9.950

10.180

10.300

10.230

10.170

10.260

20.500

20.570

20.500

3692

11

Deshielo

9.960

10.190

10.310

10.230

10.150

10.250

20.510

20.570

20.500

3699

12

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.580

20.500

3690

13

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.490

3687

14

Deshielo

9.950

10.190

10.300

10.230

10.150

10.270

20.500

20.580

20.500

3697

15

Deshielo

9.950

10.190

10.320

10.230

10.150

10.260

20.520

20.570

20.490

3697

16

Deshielo

9.950

10.200

10.310

10.230

10.150

10.260

20.520

20.570

20.490

3688

17

Deshielo

9.960

10.190

10.310

10.230

10.150

10.260

20.500

20.580

20.500

3689

18

Deshielo

9.950

10.190

10.310

10.240

10.170

10.240

20.500

20.590

20.490

3691

19

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.160

10.260

20.510

20.580

20.490

3693

20

Deshielo

9.950

10.190

10.300

10.240

10.150

10.270

20.510

20.580

20.500

3690

21

Deshielo

9.960

10.190

10.310

10.230

10.160

10.260

20.510

20.590

20.490

3694

22

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.240

10.160

10.260

20.500

20.580

20.510

3693

23

Deshielo

9.960

10.190

10.320

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.500

3699

24

Deshielo

9.950

10.200

10.330

10.250

10.190

10.190

20.500

20.590

20.500

3698

25

Deshielo

9.970

10.200

10.320

10.230

10.160

10.240

20.520

20.580

20.500

3687

26

Deshielo

9.970

10.190

10.320

10.240

10.150

10.250

20.500

20.590

20.510

3692

27

Deshielo

9.960

10.200

10.330

10.230

10.150

10.260

20.510

20.590

20.500

3691

28

Deshielo

9.970

10.200

10.330

10.230

10.150

10.250

20.530

20.580

20.500

3688

29

Deshielo

9.970

10.200

10.330

10.240

10.150

10.250

20.520

20.580

20.510

3688

30

Deshielo

9.970

10.200

10.330

10.240

10.150

10.250

20.520

20.590

20.510

3686

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL


CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : C - 1
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

9.970

10.220

10.310

10.250

10.130

10.220

20.510

20.560

20.480

3690

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.150

10.240

20.510

20.570

20.470

3696

Congelamiento

9.960

10.210

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.580

20.470

3697

Congelamiento

9.950

10.220

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.570

20.480

3700

Congelamiento

9.960

10.210

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.480

3694

Congelamiento

9.960

10.210

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.470

3688

Congelamiento

9.960

10.210

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.480

3696

Congelamiento

9.950

10.220

10.310

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.480

3701

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.490

3694

10

Congelamiento

9.950

10.210

10.300

10.230

10.170

10.260

20.510

20.570

20.490

3691

11

Congelamiento

9.960

10.220

10.310

10.230

10.150

10.250

20.510

20.570

20.490

3696

12

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.480

3690

13

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.150

10.260

20.520

20.570

20.480

3689

14

Congelamiento

9.950

10.220

10.300

10.230

10.150

10.270

20.510

20.580

20.480

3696

15

Congelamiento

9.950

10.220

10.310

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.480

3695

16

Congelamiento

9.950

10.230

10.310

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.480

3694

17

Congelamiento

9.960

10.220

10.310

10.230

10.150

10.260

20.520

20.570

20.480

3691

18

Congelamiento

9.950

10.220

10.310

10.240

10.170

10.240

20.510

20.580

20.480

3687

19

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.160

10.260

20.510

20.580

20.480

3696

20

Congelamiento

9.950

10.220

10.300

10.240

10.150

10.270

20.520

20.570

20.480

3696

21

Congelamiento

9.960

10.220

10.310

10.230

10.160

10.260

20.520

20.570

20.490

3693

22

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.240

10.160

10.260

20.520

20.570

20.490

3701

23

Congelamiento

9.960

10.220

10.320

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.490

3702

24

Congelamiento

9.910

10.270

10.350

10.250

10.190

10.190

20.520

20.580

20.490

3699

25

Congelamiento

9.970

10.230

10.310

10.230

10.160

10.260

20.520

20.580

20.490

3694

26

Congelamiento

9.970

10.220

10.320

10.230

10.150

10.270

20.520

20.580

20.490

3701

27

Congelamiento

9.970

10.230

10.330

10.230

10.150

10.260

20.520

20.580

20.490

3689

28

Congelamiento

9.960

10.230

10.330

10.230

10.160

10.260

20.520

20.590

20.490

3691

29

Congelamiento

9.970

10.230

10.330

10.230

10.160

10.260

20.530

20.580

20.490

3697

30

Congelamiento

9.970

10.230

10.330

10.230

10.160

10.260

20.530

20.590

20.490

3687

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Ilustracin 3.14 Se Observa el Lugar de Trabajo y las Muestras a Ensayarse al Congelamiento y


Deshilo.

Ilustracin 3.15Se Observa el Congelamiento de las Muestras al Aire y el Deshielo de las


Muestras en Agua.

Ilustracin 3.16Se Observa Algunas de las Fallas en las Muestras Sometidas al Ensayo de
Congelamiento y Deshielo.

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CAPITULO IV
IV.- ANALISIS Y DISEO DE PAVIMENTOS
DE CONCRETO
4.

4.1. - Diseo de Pavimento por Mtodo AASHTO y PCA.


Teniendo como base los resultados de los ensayos de compresin, se procede a
la determinacin del espesor de losa, para concreto incorporado con aire, Poliestireno
as como para el concreto convencional. A continuacin se presentan los resultados de
las metodologas de los diseo empleados.

4.1.1. - Mtodo AASHTO de Diseo.


El diseo del pavimento rgido involucra el anlisis de diversos factores: trfico,
drenaje, clima, caractersticas de los suelos, capacidad de transferencia de carga,
nivel de serviciabilidad deseado, y el grado de confiabilidad al que se desea
efectuar el diseo acorde con el grado de importancia de la carretera. Todos estos
factores son necesarios para predecir un comportamiento confiable de la estructura
del pavimento y evitar que el dao del pavimento alcance el nivel de colapso
durante su vida en servicio.

La ecuacin fundamental AASHTO para el diseo de pavimentos rgidos es:

[
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( )

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En donde:

W18:

Nmero previsto de ejes equivalentes de 18Kips, a lo largo del periodo de


diseo.

Zr:

Desviacin normal estndar.

So:

Error estndar combinado en la prediccin del trnsito y en la variacin del


comportamiento esperado del pavimento.

D:

Espesor del pavimento (in).

PSI:

Diferencia entre los ndices de servicio inicial y final.

Pt:

ndice de servicio final.

Sc:

Resistencia media del concreto (Psi) o flexotraccin (mtodo de carga en los


tercios de luz).

Cd:

Coeficiente de drenaje.

J:

Coeficiente de transmisin de cargas en las juntas.

E:

Mdulo de elasticidad del concreto (Psi).

K:

Modulo de reaccin del suelo (Pci), en el que se apoya el pavimento de


concreto (sub rasante, sub base, o combinacin de ambos).

a. W18 (Ejes Simples Equivalentes de 82 kN) a lo largo del periodo de diseo: Al


no contar con informacin de trfico detallado, se asumi tomar valores
comprendidos entre 500000 y 500000000, para observar el concreto modificado
con Aditivo incorporador de aire, poliestireno en la determinacin del espesor
de losa de pavimento.

b. Periodo de Diseo: Se sugiere en general que debe ser superior a 20 aos, a fin
de evaluar distintas alternativas a largo plazo. Segn el tipo de carretera se
sugieren los periodos de diseo indicados en la Tabla 4.1.

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PERIODO DE
DISEO

TIPO DE CARRETERA
Urbana de alto volumen de trafico

30 50 aos

Rural de alto volumen de trfico

20 50 aos

Pavimentada de bajo volumen de trfico

15 25 aos

No pavimentada de bajo volumen de trafico

10 20 aos

Tabla 4.1 Periodos de diseo a adoptar en funcin del tipo de carretera.


Fuente: American Association of State of Higway and Transportation AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993.
Washintong: AASHTO 1993, P.V.

En tal efecto, se consider tomar un periodo de diseo de 20 aos, como valor


recomendable y comn para vas de baja como alta intensidad de trnsito.

c. Desviacin normal estndar Zr: El cual define el trnsito que puede soportar un
pavimento considerando distintas variables que intervienen en su diseo
(caractersticas de los materiales, condiciones de borde, de drenaje, etc.) en un
periodo determinado de aos.
Confiabilidad R%

Desviacin normal estndar

50

-0.000

60

-0.253

70

-0.524

75

-0.764

80

-0.841

85

-1.037

90

-1.282

92

-1.405

94

-1.555

95

-1.645

96

-1.751

97

-1.881

98

-2.054

99

-2.327

99.9

-3.090

99.99

-3.750

Tabla 4.2 Valores de Zr en funcin de la confiabilidad


Fuente: American Association of State of Higway and Transportation AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993.
Washintong: AASHTO 1993, P.V.

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Adicionalmente, se sugieren valores de confiabilidad R indicados en la Tabla


4.3 de acuerdo con el tipo de pavimento que se trate. Para el presente diseo se
adopt un valor de R de 75% y por consiguiente un valor de Zr de -0.764.

TIPO DE PAVIMENTO

CONFIABILIDAD

AUTOPISTAS

90%

CARRETERAS

75%

CARRETERAS RURALES

65%

ZONAS INDUSTRIALES

60%

URBANAS PRINCIPALES

55%

URBANAS SECUNDARIAS

50%

Tabla 4.3 Niveles de confiabilidad a adoptar en funcin del tipo de carretera.


Fuente: American Association of State of Higway and Transportation AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993.
Washintong: AASHTO 1993, P.V.

d. Error estndar combinado So: Los valores recomendados por AASHTO estn
comprendidos dentro de los siguientes intervalos.

CONDICION DE DISEO

DESVIACION ESTANDAR
Pav. Rgido

Pav. Flexible

Variacin en la prediccin del comportamiento del


pavimento sin errores en el trnsito.

0.34

0.44

Variacin en la prediccin del comportamiento del


pavimento con errores en el trnsito.

0.39

0.49

Tabla 4.4 Valores de desviacin estndar.


Fuente: American Association of State of Higway and Transportation AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993.
Washintong: AASHTO 1993, P.V.

En la presente evaluacin: So=0.39 (pavimento rgido, con errores de trnsito)


e. Variacin PSI en el ndice de servicio: Parmetro que est en funcin de la
seviciabilidad inicial y final. La seleccin del ndice de servicio final est
basado en el valor ms bajo que pueda tolerar el pavimento, antes de la
rehabilitacin o reconstruccin.

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INDICE DE SERVICIO

PAVIMENTO RIGIDO

Inicial

Final

Autopistas

4.5

3.00

Colectores

4.5

2.50

Calles comerciales e industriales

4.5

2.25

Calles residenciales y estacionamientos

4.5

2.00

Tabla 4.5 Valores de serviciabilidad inicial y final para pavimentos rgidos.


Fuente: American Association of State of Higway and Transportation AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993.
Washintong: AASHTO 1993, P.V.

De la anterior tabla, los parmetros de ndice de servicio inicial y final


estimados son de 4.5 y 2.5 respectivamente para las caractersticas de trnsito
considerados.

f. Coeficiente de drenaje Cd: Que depende de dos parmetros como se indica en


la Tabla 4.5.
Calidad del

Tiempo que tarda el

drenaje

agua en ser evacuada

Porcentaje de tiempo en que la estructura del pavimento est


expuesta a niveles de humedad prximos a la saturacin
Menos de 1%

1 5%

5 25%

Ms de 25%

Excelente

2 horas

1.25 1.20

1.20 1.15

1.15 1.10

1.10

Bueno

1 da

1.20 1.15

1.15 1.10

1.10 1.00

1.00

Mediano

1 semana

1.15 1.10

1.10 1.00

1.00 0.90

0.90

Malo

1 mes

1.10 1.00

1.00 0.90

0.90 0.80

0.80

Muy malo

No drena

1.00 0.90

0.90 0.80

0.80 0.70

0.70

Tabla 4.6 Valores de coeficiente de drenaje de acuerdo a la calidad de drenaje.


Fuente: American Association of State of Higway and Transportation AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993.
Washintong: AASHTO 1993, P.V.

Asumiendo una calidad de drenaje de bueno, con una exposicin del pavimento
a humedad de 30% debido normalmente a la presentacin de precipitaciones
durante un ao. Por tanto de acuerdo a la Tabla 4.5 un valor de 1.0 para Cd es
adecuado.

g. Coeficiente de transferencia de cargas J: Capacidad de transmitir cargas a


travs de las discontinuidades en un pavimento, su valor depende de varios
factores que son sealados en la Tabla 4.6.

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Berma

De asfalto

De concreto

Dispositivo de transmisin de cargas

si

no

si

no

Pavimento con juntas reforzado o no

3.2

3.8 4.4

2.5 3.1

3.6 4.2

2.9 3.2

2.3 2.9

Pavimento reforzado continuo

Tabla 4.7 Valores de coeficiente de transmisin de cargas, J.


Fuente: American Association of State of Higway and Transportation AASHTO, Guide for Design of Pavement
Structures 1993. Washintong: AASHTO 1993, P.V.

Un valor recomendable de J es 3.2.

h. Mdulo de elasticidad del concreto Ec: Se recomienda determinarlo de acuerdo


con el procedimiento descrito en la Norma ASTM C469, o en su defecto,
correlacionarlo con otras caractersticas del material, como la resistencia a
compresin. A este respecto el Reglamento Nacional de Edificaciones indica
que el valor de Ec puede ser considerado como la siguiente expresin.

Habiendo realizado un diseo de mezclas para un concreto con fc de 210


Kg/cm2, con el que generalmente son diseados losas de pavimento en nuestro
medio, es posible la determinacin de E a partir de la anterior ecuacin. De los
resultados de ensayos a compresin para cada tipo de concreto se obtuvieron los
valores siguientes.

TIPO DE

Fc

CONCRET

PROMEDIO

(Kg/cm2)

284.64

253069.16

A3

244.61

234600.19

A4

238.76

231777.91

A5

224.34

224669.76

P3

210.38

217567.23

P4

222.54

223766.62

P5

265.96

244624.20

E (Kg/cm2)

Tabla 4.8 Valores de modulo de elasticidad del concreto Ec, en funcin de fc.
Fuente: Elaboracin propia.

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i. Mdulo de reaccin K de la superficie en la que se apoya el pavimento: A


partir de valores de CBR de sub rasante y sub base en caso sea necesario, es
posible determinar el valor de K (Mpa/m) a partir de las expresiones propuestas
por AASHTO.

Si la sub rasante no posee una adecuada capacidad de soporte, resulta


conveniente el uso de una capa de sub base, que conlleva a un aumento en el
valor de K, el cual debe aprovecharse en el diseo estructural del pavimento. La
siguiente ecuacin considera tal efecto.

Donde:
kc : mdulo de reaccin combinado
hb : espesor de capa de sub base
kb : mdulo de reaccin de sub base
k

: mdulo de reaccin de sub rasante

Debido a que no se cuenta con datos y las caractersticas del suelo de


fundacin, se asumi valores de CBR de sub rasante de 8%, considerando un
suelo caracterstico en la ciudad de Puno y observar su repercusin por ser un
valor relativamente bajo, en el clculo del espesor de losa; adicionalmente se
consider una capa de material seleccionado para sub base, por el bajo valor del
suelo de fundacin, con un espesor de capa de 15cm y con un CBR de 90%,
valor mnimo aceptado de acuerdo a normas. Para estos valores, haciendo uso
de las ecuaciones 41 y 42, se obtuvo el parmetro de mdulo de reaccin
combinado kc del conjunto sub rasante sub base.
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j. Resistencia del concreto a flexin: Es considerado en el diseo por el criterio de


fatiga, expresado por el Modulo de Rotura Sc.

El cdigo ACI sugiere para este parmetro los siguientes valores (ACI-9.5.2.3):

TIPO DE

Fc PROMEDIO

CONCRETO

(Kg/cm2)

284.64

33.74

A3

244.61

31.28

A4

238.76

30.90

A5

224.34

29.95

P3

210.38

29.01

P4

222.54

29.84

P5

265.96

32.62

Sc (Kg/cm2)

Tabla 4.9 Valores de mdulo de rotura del concreto Sc, en funcin de fc.
Fuente: Elaboracin propia.

Para cada uno de los parmetros necesarios estimados, valores constantes y variables se
desarrolla el diseo de pavimento y determinacin de espesor de losa. Los valores que
sern mantenidos constantes son:

Desviacin normal estndar Zr.

Error estndar combinado So.

ndice de serviciabilidad inicial Po y final Pt.

Coeficiente de drenaje Cd y coeficiente de transmisin de cargas J.

Mdulo de reaccin del suelo de apoyo K, su variacin de acuerdo a la dosificacin


y tipo de fibra.

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El resto de valores, parmetros no considerados constantes, son tomados como


variables y es en funcin de estos que se observar la variacin de espesor de
pavimento. Inicialmente se muestra el clculo de espesor para el concreto estndar.
METODO AASHTO 1993
Tes i s de Pregra do
COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO INCORPORADOR DE
AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Log 10 (W18) Zr So 7.35 Log 10 (D 1) 0.06

(4.22 0.32 Pt) Log10 [

PSI

Log 10 (

4.5 1.5
7
1.624 10
1
8.46
(D 1)

0.75
Sc Cd (D
1.132)
0.75
215.63 J (D

1. REQUISITOS DE DISEO

18.42
0.25 )
E
k

1.1. TRANSITO
20

- PERIODO DE DISEO (Aos )


- NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18)

5.00E+05

1.2. SERVICIABILIDAD
- SERVICIABILIDAD INICIAL (Po)

4.5

- SERVi CIABILIDAD FINAL (Pt)

2.5

1.3. CONFIANZA
75%

- FACTOR DE CONFIABILIDAD (R)

-0.764

STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr)

0.39

OVERALL STANDARD DEVIATION (So)

2. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES


2.1. CONCRETO
- RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO (f'c)
- MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO (E)

284.64 Kg/cm2
33.74 Kg/cm2

- MODULO DE ROTURA (S'c)

4049.23 Psi

253069.16 Kg/cm2 3600105.70 Psi

- TRANSFERENCIA DE CARGA (J)

3.20

- COEFICIENTE DE DRENAJE (Cd)

1.00

479.98 Psi

2.2. SUELO
8.00 %

- CBR SUBRASANTE

90.00 %

- CBR SUB BASE


- MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE (K)
- MODULO DE REACCION DE LA SUB BASE (Kb)
- MODULO DE REACCION COMBINADO (Kc)

49.96 Mpa/m

184.05 Pci

212.32 Mpa/m

782.13 Pci

59.58 Mpa/m

219.48 Pci

3. CALCULO DEL ESPESOR DE LOSA (Va ri a r D Requeri do ha s ta que N18 Nomi na l = N18 Ca l cul o)
D (pulg)

Gt

N18 NOMINAL

N18 CALCULO

6.500

-0.17609

5.70

5.70

- ESPESOR DE SUB BASE ( Db)

6 in

15 cm

- ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( D )

7 in

17 cm

4. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTO

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

CALCULO DE ESPESOR DE LOSA DE CONCRETO


CONCRETO TIPO

A1

A2

A3

P1

P2

P3

f'c (Kg/cm2)

284.64

244.61

238.76

224.34

210.38

222.54

265.96

Ec (Kg/cm2)

253069.16

234600.19

231777.91

224669.76

217567.23

223766.62

244624.20

Fr (Kg/cm2)

33.74

31.28

30.90

29.95

29.01

29.84

32.62

Fr (Psi)

479.98

444.98

439.58

426.06

412.69

424.50

464.04

N 18

W 82

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

N 18

nominal

N 18

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

clculo

5.70

5.E+05

6.50

6.78

6.83

6.95

7.08

6.98

6.63

5.70

5.78

6.E+05

6.75

7.08

7.09

7.20

7.33

7.23

6.88

5.78

5.85

7.E+05

6.95

7.30

7.31

7.43

7.55

7.45

7.10

5.85

5.90

8.E+05

7.10

7.47

7.53

7.60

7.73

7.60

7.25

5.90

5.95

9.E+05

7.28

7.63

7.67

7.75

7.88

7.78

7.40

5.95

6.00

1.E+06

7.43

7.78

7.83

7.90

8.05

7.93

7.55

6.00

6.30

2.E+06

8.40

8.78

8.83

8.92

9.05

8.95

8.53

6.30

6.48

3.E+06

9.00

9.40

9.45

9.55

9.70

9.58

9.15

6.48

6.60

4.E+06

9.42

9.83

9.90

10.05

10.15

10.00

9.60

6.60

6.70

5.E+06

9.80

10.20

10.25

10.45

10.63

10.48

9.95

6.70

6.78

6.E+06

10.08

10.50

10.58

10.75

10.93

10.78

10.23

6.78

6.85

7.E+06

10.33

10.76

10.85

11.05

11.23

11.05

10.55

6.85

6.90

8.E+06

10.52

10.96

11.05

11.25

11.43

11.25

10.73

6.90

6.95

9.E+06

10.72

11.17

11.25

11.45

11.65

11.45

10.93

6.95

7.00

1E+07

10.93

11.38

11.45

11.65

11.85

11.65

11.13

7.00

7.30

2E+07

12.18

12.65

12.75

12.95

13.18

13.00

12.40

7.30

7.48

3E+07

12.95

13.50

13.60

13.80

14.05

13.85

13.20

7.48

7.60

4E+07

13.53

14.08

14.18

14.40

14.65

14.40

13.75

7.60

7.70

5E+07

14.00

14.55

14.65

14.88

15.15

14.95

14.25

7.70

7.78

6E+07

14.40

15.00

15.10

15.30

15.60

15.35

14.65

7.78

7.85

7E+07

14.75

15.35

15.45

15.68

15.95

15.75

15.00

7.85

7.90

8E+07

15.00

15.63

15.73

15.95

16.25

16.00

15.30

7.90

7.95

9E+07

15.30

15.90

16.00

16.25

16.50

16.30

15.55

7.95

8.00

1E+08

15.55

16.15

16.25

16.55

16.80

16.55

15.80

8.00

8.30

2E+08

17.25

17.90

18.00

18.30

18.60

18.35

17.55

8.30

8.48

3E+08

18.35

19.05

19.15

19.50

19.80

19.50

18.65

8.48

8.60

4E+08

19.10

19.85

19.95

20.30

20.60

20.30

19.40

8.60

8.70

5E+08

19.75

20.50

20.65

20.95

21.30

21.00

20.10

8.70

Tabla 4.10 Espesor de losa en funcin del ESALs y mdulo de rotura Fr. (Diseo
AASHTO).
Fuente: Elaboracin propia.

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Grfico 4.1 Diagrama de diseo de pavimento para concreto, en funcin del ESALs
(W82) y Espesor (in) (AASHTO).
Fuente: Elaboracin propia.

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4.1.2. - Mtodo PCA de Diseo.

Mtodo aplicable a diversos tipos de pavimentos rgidos; concretos simples,


concretos simples con pasadores de transferencia de carga, pavimentos de concreto
reforzados y de refuerzo contino. Incluye el reconocimiento de diferentes
condiciones, tales como:

La transferencia de cargas, dependiendo del tipo de pavimento que se


considere.

El uso de hombros de concreto asfalto adheridos al pavimento, permite


reducir los esfuerzos de flexin y deflexiones, producidos por las cargas de los
vehculos en los bordes de las losas.

Para reducir los esfuerzos que se producen al paso de las ruedas sobre las
juntas, es necesario el uso de sub bases estabilizadas, ya que estas proporcionan
superficies de soporte de mejor calidad y resistencia a la erosin a causa de las
deflexiones de las losas de pavimento.

Se adicionan dos criterios bsicos en el diseo y son:


FATIGA. Para proteger al pavimento contra la accin de los esfuerzos
producidos por la accin repetida de las cargas.
EROSIN. Para limitar los efectos de deflexin que se producen en los
bordes de las losas, juntas y esquinas del pavimento; tambin para tener
control sobre la erosin que se produce en la sub base o sub rasante de los
materiales que conforman los hombros. Este criterio es necesario, ya que
evita fallas en el pavimento, como succin de finos de la capa de apoyo que
producen a su vez desnivel entre losas y destruccin de hombros, siendo
situaciones independientes de la fatiga.

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Los camiones con ejes tridem se consideran dentro del diseo, a pesar de que
los ejes sencillos y tndem son los ms utilizados en las carreteras; los ejes
tridem pueden llegar a producir ms dao por efecto de erosin que por fatiga.

El mtodo descrito en sta seccin es empleado tomando en cuenta los siguientes


parmetros de diseo:

a. Trnsito: El nmero y la magnitud de cargas por eje que se espera durante el


periodo de diseo son factores importantes que inciden en la determinacin de
espesor de losa.

De forma similar al mtodo anterior, sern usados valores de trfico de ejes


sencillos de 18 Kips, entre 500000 y 500000000.

b. Factor de seguridad de carga FS: Las cargas reales esperadas son afectados por los
factores recomendados siguientes:

Para trnsito pesado, FS = 1.20

Para trnsito medio, FS = 1.10

Para trnsito bajo, FS = 1.00

Los tres valores de FS fueron usados de acuerdo a la siguiente consideracin.

CLASIFICACIN
Trnsito bajo
Trnsito medio
Trnsito pesado

RANGO DE
TRFICO

FS

5.0x105 9.0x106

1.00

1.10

1.20

1.0x10 9.0x10
1.0x10 5.0x10

Tabla 4.11 Valores de FS asumidos en funcin del trfico de vehculos de ejes sencillos de 18 Kips.
Fuente: Elaboracin propia

c. Periodo de diseo: Dado que es difcil predecir el trnsito con una aproximacin
adecuada para un trmino demasiado largo, comnmente se toma un lapso de 20
aos como periodo de diseo. Por tanto, el valor de periodo de diseo asumido es
de 20 aos.

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d. Tipo de junta y Acotamiento: La eleccin de un espesor adecuado de diseo por


este mtodo depende, consecuentemente, de la eleccin de factores adicionales a
los comnmente utilizados, como el sistema de juntas y el tipo de bermas.

En este caso, se consider efectuar el diseo de un pavimento con transferencia sin


pasadores de juntas, y con acotamiento de concreto (cunetas o sardinel de concreto,
segn sea el caso); sin pasajunta y con apoyo lateral.

e. Modulo de Reaccin K del Terreno de Apoyo: Este valor se estima generalmente


por correlacin con pruebas como el CBR o estabilmetro de Hveem, resultando
valido debido a que no es necesario conocer con exactitud el valor de K, ya que
variaciones no muy grandes de este no afectan los espesores necesarios de
pavimento.

Los valores de CBR asumidos para sub rasante y sub base son similares a los
usados para el diseo por el mtodo AASHTO, 8% y 90% respectivamente, con un
espesor de capa de sub base de 15 cm, se obtuvo un valor de K del conjunto sub
rasante sub base de 59.58 Mpa/m.

f. Resistencia del Concreto a Flexin: Para el control del agrietamiento del pavimento
ante la accin repetida de las cargas de los vehculos pesados, es usado el mdulo
de rotura del concreto por el procedimiento de diseo PCA (anlisis de fatiga).

Los valores de resistencia a flexin, usados en la metodologa de diseo AASHTO,


tambin son asumidos para el presente mtodo.

Con los datos establecidos, se elabora el diseo, presentando los dos tipos de anlisis
descritos en esta seccin. Empleando para tal efecto tablas y grficos segn el tipo de
pavimento, modo de transferencia de carga y el uso o no de apoyo lateral.

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Para el anlisis por fatiga, se establecen el factor de esfuerzo equivalente en funcin del
espesor de losa supuesto y del mdulo de reaccin K (Tabla 4.12), para luego dividirlo
por el modulo de rotura del concreto y obtener el valor de relacin de esfuerzos. Para
cada magnitud de carga de ejes sencillos supuestos afectados por su factor de seguridad
FS y con los valores de relacin de esfuerzos, se determina el nmero admisible de
repeticiones de carga (Grfico 4.1). Para finalmente obtener el consumo total,
dividiendo el nmero esperado de repeticiones de carga entre el nmero admisible de
repeticiones de carga, debiendo ser menor 100%.

Mientras que para el anlisis por erosin se hace uso de la Tabla 4.13 y el Grfico 4.2,
para obtener el valor de factor de erosin y el nmero admisible de repeticiones de
carga respectivamente, el consumo total se obtiene de forma anloga al de fatiga y
tambin debe ser menor a 100%.

A continuacin se muestra el clculo de espesor para los primeros datos asumidos para
un pavimento de concreto simple. Las tablas y grficos empleados fueron resumidos
para valores prximos al mdulo de reaccin k, y fueron iterados el factor de relacin
de esfuerzos y el factor de erosin en funcin del espesor de losa.

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METODO PCA
Tes is de Pregrado
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DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

1. REQUISITOS DEL DISEO


1.1. TRANSITO
20

- PERIODO DE DISEO (Aos )

5.00E+05

- NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18)

1.00

- FACTOR DE SEGURIDAD DE CARGA

2. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES


2.1. CONCRETO
- RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO (f'c)
- MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO (E)

284.64 Kg/cm2

253069.16 Kg/cm2 3591942.19 Ps i

33.74 Kg/cm2

- MODULO DE ROTURA

4040.04 Psi
478.89 Psi

Sin pasajuntas y con apoyo lateral

- TIPO DE JUNTA Y ACOTAMIENTO

2.2. SUELO
- CBR SUBRASANTE

8.00 %

- CBR SUB BASE

90.00 %

- MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE (K)


- MODULO DE REACCION DE LA SUB BASE (Kb)
- MODULO DE REACCION COMBINADO (Kc)

49.96 Mpa/m

184.05 Pci

212.32 Mpa/m

782.13 Pci

59.58 Mpa/m

219.48 Pci

3. CRITERIOS DE CALCULO DE ESPESOR DE LOSA (Fatiga y Erosin)


2.1. ANLISIS POR FATIGA
- Factor de es fuerzo equivalente
- Relacin de es fuerzos

243.83
0.51

2.2. ANLISIS POR EROSIN

2.79

- Factor de eros in

4. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTO


Tipo
de Eje
Simple

Carga Carga*FS
(Kips )

(Kips)

Nmero de
ejes esperados

18

18

5.00E+05

Nmero de ejes admisibles

Consumo (%)

Fatiga

Erosin

Fatiga

Erosin

502649

3000000

99.47

16.67

- ESPESOR DE SUB BASE ( Db)

6.00 in

15 cm

- ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( D )

6.77 in

17 cm

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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Tabla 4.12 Esfuerzo


equivalente

para

pavimentos de concreto
con apoyo lateral.
Fuente: Manual de diseo
de pavimentos, CEMEX.

Tabla 4.13 Factores de


erosin para pavimentos
de concreto sin pasajuntas
y con apoyo lateral.
Fuente: Manual de diseo
de pavimentos, CEMEX.

Eje sencillo

Espesor
de losa
(in)

200

300

219.48

4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
7.5
8.0
8.5
9.0
9.5
10.0
10.5
11.0
11.5
12.0
12.5
13.0
13.5
14.0

489
421
367
324
289
260
236
215
197
182
169
157
146
137
129
121
114
108
102
97
93

452
390
341
302
270
243
220
201
185
170
158
147
137
128
120
113
107
101
96
91
87

481.79
414.96
361.94
319.72
285.30
256.69
232.88
212.27
194.66
179.66
166.86
155.05
144.25
135.25
127.25
119.44
112.64
106.64
100.83
95.83
91.83

k combinado (Psi)

Eje sencillo

K de diseo
asumido (Psi)

Espesor
de losa
(in)

200

300

219.48

4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
7.5
8.0
8.5
9.0
9.5
10.0
10.5
11.0
11.5
12.0
12.5
13.0
13.5
14.0

3.38
3.24
3.12
3.01
2.90
2.88
2.73
2.65
2.57
2.51
2.44
2.38
2.33
2.27
2.22
2.17
2.13
2.09
2.04
2.00
1.97

3.36
3.22
3.10
2.99
2.88
2.79
2.70
2.62
2.55
2.48
2.42
2.36
2.30
2.24
2.19
2.14
2.10
2.05
2.01
1.97
1.93

3.38
3.24
3.12
3.01
2.90
2.86
2.72
2.64
2.57
2.50
2.44
2.38
2.32
2.26
2.21
2.16
2.12
2.08
2.03
1.99
1.96

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k combinado (Psi)

K de diseo
asumido (Psi)

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Grfico 4.1 Anlisis de fatiga, repeticiones admisibles de carga basadas en factor de


relacin de esfuerzos, con o sin apoyo lateral.
Fuente: Manual de diseo de pavimentos, CEMEX.
Para el diseo de pavimento de concreto convencional, se supuso un espesor de
6.77in, para el cual de la Tabla 4.13 mediante un proceso iterativo se obtuvo el factor de
esfuerzo equivalente de 243.83, y un valor de relacin de esfuerzos de 0.51, resultado de
dividir el factor de esfuerzo equivalente entre el mdulo de rotura de 478.89Psi. Con este
valor y el nmero de repeticiones de carga esperado de 500000 para ejes sencillos de 18
Kips, se recurre al Grafico 4.1 para la prediccin del nmero permisible de repeticiones de
carga de 502649 (proyeccin de lnea roja representado en el grafico anterior).
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El consumo por fatiga ser el cociente de los valores de repeticiones de carga esperado y
repeticiones de carga admisible, es decir 99.47%, el cual es menor a 100%. Por tanto para
el criterio de diseo por fatiga un espesor de losa de 6.77 in es adecuado.

Grfico 4.2 Anlisis de erosin, repeticiones admisibles de carga basadas en factor de erosin, sin pasajuntas y con apoyo lateral.
Fuente: Manual de diseo de pavimentos, CEMEX.

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Con el valor de repeticiones de carga esperado de 500000 para ejes sencillos de 18Kips, y
el factor de erosin 2.79, se recurre al Grafico 4.2 para la prediccin del nmero permisible
de repeticiones de carga de 3000000 (proyeccin de lnea roja representado en el grafico
anterior).

CALCULO DE ESPESOR DE LOSA DE CONCRETO


CONCRETO TIPO

A3

A4

A5

Fr max (Kg/cm2)

33.74

31.28

30.90

29.95

Fr max (Psi)

478.89

443.97

438.58

425.10

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

FS

1.0

1.1

1.2

N de ejes
esperados

Consumo (%)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

Fatiga

Erosin

5.0E+05

6.77

7.17

7.24

7.40

0.97

0.09

6.0E+05

6.82

7.21

7.28

7.45

0.97

0.08

7.0E+05

6.85

7.25

7.32

7.48

0.97

0.09

8.0E+05

6.88

7.28

7.35

7.51

0.97

0.11

9.0E+05

6.90

7.31

7.37

7.54

0.97

0.12

1.0E+06

6.92

7.33

7.39

7.56

0.98

0.13

2.0E+06

7.05

7.46

7.52

7.71

0.96

0.14

3.0E+06

7.11

7.52

7.59

7.78

0.98

0.15

4.0E+06

7.16

7.57

7.64

7.82

0.96

0.18

5.0E+06

7.19

7.60

7.67

7.85

0.98

0.19

6.0E+06

7.21

7.63

7.70

7.88

0.96

0.22

7.0E+06

7.23

7.65

7.72

7.90

0.96

0.24

8.0E+06

7.25

7.67

7.74

7.92

0.93

0.27

9.0E+06

7.26

7.68

7.75

7.93

0.96

0.27

1.0E+07

7.27

7.69

7.76

7.94

0.98

0.29

2.0E+07

7.45

7.77

8.01

0.48

0.30

3.0E+07

7.60

7.80

8.05

0.49

0.33

4.0E+07

7.70

7.83

8.08

0.46

0.25

5.0E+07

7.84

8.10

0.48

0.00

6.0E+07

8.11

0.25

0.00

7.0E+07

0.00

0.00

8.0E+07

0.00

0.00

9.0E+07

0.00

0.00

1.0E+08

0.00

0.00

2.0E+08

0.00

0.00

3.0E+08

0.00

0.00

4.0E+08

0.00

0.00

5.0E+08

0.00

0.00

Tabla 6.14 Valores de espesor de pavimento en funcin del nmero de repeticiones


esperadas de carga de ejes sencillos y mdulo de rotura equivalente (Fr) para concreto
con Aditivo incorporador de aire.
Fuente: Elaboracin propia.
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CALCULO DE ESPESOR DE LOSA DE CONCRETO


CONCRETO TIPO

P3

P4

P5

F'r (Kg/cm2)

33.74

29.01

29.84

32.62

F'r (Psi)

478.89

411.75

423.53

462.99

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

Fatiga

Erosin

5.0E+05

6.77

7.58

7.42

6.94

0.98

0.09

6.0E+05

6.82

7.63

7.46

6.98

0.98

0.09

7.0E+05

6.85

7.67

7.50

7.02

0.97

0.10

8.0E+05

6.88

7.70

7.53

7.05

0.97

0.12

9.0E+05

6.90

7.73

7.56

7.08

0.97

0.13

1.0E+06

6.92

7.75

7.59

7.10

0.97

0.14

2.0E+06

7.05

7.89

7.73

7.23

0.96

0.17

3.0E+06

7.11

7.96

7.80

7.30

0.96

0.20

4.0E+06

7.16

8.00

7.84

7.34

0.97

0.18

5.0E+06

7.19

8.04

7.87

7.37

0.97

0.20

6.0E+06

7.21

8.06

7.90

7.39

0.98

0.23

7.0E+06

7.23

8.09

7.92

7.41

0.96

0.26

8.0E+06

7.25

8.11

7.94

7.43

0.94

0.30

9.0E+06

7.26

8.12

7.95

7.44

0.97

0.29

1.0E+07

7.27

8.14

7.96

7.45

0.97

0.32

2.0E+07

7.45

8.22

8.04

7.52

0.70

0.45

3.0E+07

7.60

8.26

8.08

7.56

0.69

0.54

4.0E+07

7.70

8.28

8.10

7.58

0.73

0.61

5.0E+07

8.30

8.12

7.60

0.71

0.45

6.0E+07

8.31

7.61

0.49

0.52

7.0E+07

7.66

0.00

0.58

8.0E+07

7.75

0.00

0.50

9.0E+07

7.80

0.00

0.23

1.0E+08

0.00

0.00

2.0E+08

0.00

0.00

3.0E+08

0.00

0.00

4.0E+08

0.00

0.00

5.0E+08

0.00

0.00

FS

1.0

1.1

1.2

N de ejes
esperados

Consumo (%)

Tabla 4.15 Valores de espesor de pavimento en funcin del nmero de repeticiones


esperadas de carga de ejes sencillos y mdulo de rotura equivalente (Fr) para concreto
adicionado con Poliestireno..
Fuente: Elaboracin propia.
Como se nota en las tablas anteriores, los valores de N de ejes esperados, de acuerdo a su
magnitud, son afectados por factores de seguridad FS recomendados por el mtodo PCA
de diseo. Tambin es necesario que tanto el consumo por fatiga como el de erosin que
estn expresados en porcentaje, sean menores a 100%. Para cada valor de espesor
calculado esta condicin se cumple y garantiza que el diseo est correctamente efectuado.
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Grfico 4.3 Repeticiones Permisibles, A Partir Cargas de eje y Relacin de Esfuerzo.

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4.2. - CORRELACIN DE DISEO DE PAVIMENTO POR MTODO


Y ADITIVO EMPLEADO.
Una vez calculado el espesor de losa, para valores de diseo mantenidos
constantes y para otros variables, en ambas metodologas de diseo (AASHTO y PCA),
adems de observar su variacin para diferentes combinaciones (concreto convencional
y concreto modificado con aditivo incorporador de aire, y Poliestireno) de acuerdo a los
diagramas de diseo de espesores. Es posible efectuar una comparacin segn el
mtodo de diseo y la combinacin analizada.

Debido a que los diagramas presentados en el tem anterior del presente captulo,
estn en funcin del nmero de repeticiones de carga esperados de ejes sencillos durante
el periodo de diseo (W82 y N Ejes esperados, por metodologa), y para una variacin
entre 500000 y 500000000. Una comparacin conveniente se har para valores fijos de
carga de vehculos, es as que se escogieron el mnimo y mximo valor, con valores
intermedios de 5000000 y 50000000 respectivamente.

RESULTADOS DEL DISEO AASHTO


CONCRETO
TIPO

A3

A4

A5

P3

P4

P5

f'c (Kg/cm2)

284.64

244.61

238.76

224.34

210.38

222.54

265.96

Ec (Kg/cm2)

253069.16

234600.19

231777.91

224669.76

217567.23

223766.62

244624.20

5.E+05

6.50

6.78

6.83

6.95

7.08

6.98

6.63

5.E+06

9.80

10.20

10.25

10.45

10.63

10.48

9.95

5.E+07

14.00

14.55

14.65

14.88

15.15

14.95

14.25

5.E+08

19.75

20.50

20.65

20.95

21.30

21.00

20.10

Tabla 4.16 Variacin del Espesor De Pavimento en Funcin del Nmero de Ejes Equivalentes de 18 Kips, para el Mtodo de Diseo
AASHTO.
Fuente: Elaboracin Propia.

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CONCRETO
TIPO

A3

A4

A5

P3

P4

P5

f'c (Kg/cm2)

284.64

244.61

238.76

224.34

210.38

222.54

265.96

Ec (Kg/cm2)

253069.16

234600.19

231777.91

224669.76

217567.23

223766.62

244624.20

5.E+05

1.00%

1.04%

1.05%

1.07%

1.09%

1.07%

1.02%

5.E+06

1.00%

1.04%

1.05%

1.07%

1.08%

1.07%

1.02%

5.E+07

1.00%

1.04%

1.05%

1.06%

1.08%

1.07%

1.02%

5.E+08

1.00%

1.04%

1.05%

1.06%

1.08%

1.06%

1.02%

Tabla 4.17 Efecto Porcentual de Variacin de Espesor de Pavimento en Funcin del Nmero de Ejes Equivalentes de 18 Kips, para el
Mtodo de Diseo AASHTO.
Fuente: Elaboracin Propia.

RESULTADOS DEL DISEO PCA

CONCRETO
TIPO

A3

A4

A5

P3

P4

P5

N de ejes
esperados

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

6.77

7.17

7.24

7.40

7.58

7.42

6.94

7.19

7.60

7.67

7.85

8.04

7.87

7.37

7.84

8.10

8.30

8.12

7.60

5.00E+05
5.00E+06
5.00E+07

Tabla 4.18 Variacin de Espesor de Pavimento en Funcin del Nmero de Ejes Equivalentes de 18 Kips, para el Mtodo de Diseo
PCA.
Fuente: Elaboracin Propia

CONCRETO
TIPO

A3

A4

A5

P3

P4

P5

N de ejes
esperados

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

Espesor

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

(pulg)

1.00%

1.06%

1.07%

1.09%

1.12%

1.10%

1.03%

1.00%

1.06%

1.07%

1.09%

1.12%

1.09%

1.03%

7.84

8.10

8.30

8.12

7.60

5.00E+05
5.00E+06
5.00E+07

Tabla 4.19 Efecto Porcentual de Variacin de Espesor de Pavimento en Funcin del Nmero de Ejes Equivalentes de 18 Kips, para el
Mtodo de Diseo PCA.
Fuente: Elaboracin Propia

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Interpretacin.- Como se puede apreciar en el diagrama los espesores de los pavimentos


segn AASHTO son menores que los espesores segn PCA.

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CAPITULO V
V.- ANLISIS ESTADSTICO Y PRUEBA DE
LAS HIPTESIS PLANTEADAS
5.

5.1. - Anlisis Estadstico.


El anlisis estadstico es de importancia en la evaluacin de los resultados
obtenidos porque nos permite tener certeza de la confiabilidad de los valores extrados
de las pruebas y en funcin a los parmetros estadsticos poder evaluar los resultados.

En la presente tesis se analiza los diferentes estadgrafos con datos agrupados,


puesto que este nos permite armar una tabla de la distribucin de frecuencias y hallar
las diferentes medidas de mejor manera como se distribuyen realmente los datos y la
grafica real de la campana de Gauus.

A continuacin se presenta la distribucin de frecuencias, medidas de tendencia


central y de dispersin que se hallaran en los diferentes anlisis estadsticos de la
presente tesis: Rango de Datos (R), Numero de Intervalos de Clase (K), Tamao de
Intervalos de Clase (C), Media Aritmtica (u), Mediana (um), Moda (uo), Varianza
(2), Desviacin Estndar (), Coeficiente de Variacin (Cv), 1er Coeficiente de
Pearson (As), 2do Coeficiente de Pearson (AS), Coeficiente de Curtosis o Agudeza
(K), conjuntamente con la grafica de histograma de frecuencias y distribucin Normal

5.2. - Distribucin de Frecuencias.


Un conjunto de observaciones es ms comprensible y adquiere un significado
concreto cuando es presentado en una tabla de distribucin de frecuencias siendo la
estadstica descriptiva la que se ocupa de la recopilacin, presentacin y descripcin
de los datos.
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5.2.1. - Rango de Datos (R).


Llamado tambin recorrido de los datos, el rango es la diferencia entre el
mximo y mnimo valor de un conjunto de datos.

5.2.2. - Numero de Intervalos de Clase (K).


Este valor generalmente se calcula con una regla de Sturges definida por:

Si se tiene nmeros con decimales deben ser redondeados a la siguiente cifra


entera.

5.2.3. - Tamao de Intervalos de Clase (C).


Para efectos de hallar la longitud o tamao de los intervalos de clase de
igual tamao utilizamos la siguiente relacin:

5.2.4. - Determinacin de los Intervalos de Clase.


El valor Mas bajo de los datos es considerado como el lmite inferior del
primer intervalo de clase, para luego agregar el ancho de clase y de esta manera
obtener el lmite superior de la primera clase repitindose esta operacin K veces
es decir:
[

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5.2.5. - Marcas de Clase.


Las marcas de clase son los puntos medios de cada intervalo de clase:

5.2.6. - Frecuencia Absoluta de Clase (fi).


Se denomina as al nmero de observaciones o datos que pertenecen a cada
intervalo de clase, lo cual generalmente es determinado mediante la tabulacin
de los datos.

5.2.7. - Frecuencia Absoluta Acumulada de Clase (Fi).


Es la sumatoria de las frecuencias absolutas de clase en cada intervalo de
clase.

5.3. - Medidas de Tendencia Central y Posicin.


Estas medidas se utilizan para indicar un valor que tiende a tipificar o a ser el ms
representativo de un conjunto de nmeros. Las tres medidas que ms comnmente se
emplean son la media, la mediana y el modo.

5.3.1. - Media Aritmtica (u).


La media aritmtica es lo que habitualmente se conoce como "promedio".
Se obtiene al sumar los valores de un conjunto y al dividir el producto de esta
suma entre el nmero de valores del mismo.

Usar la media aritmtica nos sirve para:


Expresar globalmente una informacin que ofrecen los datos
Expresar una medida estable
Tener una medida consistente
Obtener un dato fundamental para otros estadsticos

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5.3.2. - Mediana (um).


La segunda medida de tendencia central de un conjunto de nmeros es la
mediana. Su caracterstica principal es que divide un conjunto ordenado en dos
grupos iguales; la mitad de los nmeros tendr valores que son menores que la
mediana, y la otra mitad alcanzar valores mayores que esta. Para encontrar la
mediana primeramente es necesario ordenar los valores (generalmente de menor
a mayor). Posteriormente se deber separar la mitad de los valores para obtener
la mediana.

5.3.3. - Moda (uo).


La moda es una medida de tendencia central que indica cul es
la puntuacin, categora o modalidad que ms se repite en el conjunto
de medidas.

5.3.4. - Relacin entre la Media, Mediana y Moda.


Si media=moda=mediana distribucin simtrica perfecta
Si media > mediana distribucin asimtrica con cola a la derecha
Si media < mediana distribucin asimtrica con cola a la izquierda.

Figura 4.1.- Diferentes Distribuciones de la Campana de Gauss.

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5.3.5. - Percentiles (Pr).


Los percentiles son los 99 valores que dividen en 100 partes iguales
a una serie de puntuaciones ordenadas, de forma que el percentil P deja
por debajo de s el m por ciento de las puntuaciones del grupo. A cada
una de estas cien partes en las que se dividen las puntuaciones
tambin las podemos llamar centil (Cm).
[

5.4. - Medidas de Dispersin.


Para describir en forma adecuada un conjunto de datos, son necesarios dos tipos
de medidas resumen. Adems, para obtener informacin respecto a la parte media de
un conjunto de nmeros, es conveniente tambin tener un mtodo para expresar la
cantidad de dispersin que hay entre los mismos. Las medidas de dispersin indican si
los valores estn relativamente cercanos uno del otro o si se encuentran dispersos.
5.4.1. - Varianza (2).
La varianza de una muestra se calcula casi en la misma forma que la
desviacin media, con dos pequeas diferencias: 1) las desviaciones se elevan al
cuadrado antes de ser sumadas y, 2) se obtiene el promedio, utilizando n -1 en
lugar de n.
La varianza se puede calcular mediante la frmula siguiente:

5.4.2. - Desviacin Estndar ().


El desvo estndar es simplemente la raz cuadrada positiva de la varianza.
De este modo si la varianza es 81, la desviacin estndar es 9. Para obtener la
desviacin estndar se puede utilizar la siguiente frmula:

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El desvo estndar es una de las medidas de resumen que ms se utiliza y


desempea un papel muy importante en la estadstica. Es importante observar
que las unidades de la desviacin estndar son las mismas que las de la media.
Por ejemplo, si la media est en unidades monetarias, la desviacin estndar
tambin lo estar. Si la media es en metros, lo mismo ocurrir con la desviacin
estndar, la varianza se expresa en unidades al cuadrado.

5.4.3. - Coeficiente de Variacin (Cv).


Es una medida de dispersin relativamente adimensional que sirve para
determinar el grado de homogeneidad o heterogeneidad de un grupo o seria
estadstica que se analiza, generalmente su valor es en trminos porcentuales y
es de gran utilidad sobre todo cuando se comparan distribuciones.

Para tener la confiabilidad de los datos se ha considerarlo evaluarlo con el


parmetro de la desviacin Standard y coeficiente de variacin en funcin a la
siguiente tabla:

DISPERSIN TOTAL
DESVIACIN STANDARD PARA DIFERENTES GRADOS DE CONTROL

CLASE DE
OPERACIN

EXCELENTE

MUY BUENO

BUENO

SUFICIENTE

DEFICIENTE

Concreto en obra

Menor a 28.1

28.1 a 35.2

35.2 a 42.2

42.2 a 49.2

Mayor a 49.2

Concreto en
laboratorio

Menor a 14.1

14.1 a 17.6

17.6 a 21.1

21.1 a 24.6

Mayor a 24.6

DISPERSIN ENTRE TESTIGOS


COEFICIENTE DE VARIACIN (VT), PARA DIFERENTES GRADOS DE CONTROL.

CLASE DE
OPERACIN

EXCELENTE

MUY BUENO

BUENO

SUFICIENTE

DEFICIENTE

Concreto en obra

Menor a 3

3a4

4a5

5a6

Mayor a 6

Concreto en
laboratorio

Menor a 2

2a3

3a4

4a5

Mayor a 5

Tabla 4.1.- Coeficiente de Variacin y Desviacin Estndar18


18

ING: ENRIQUE PASQUEL CARVAJAL, Tpicos de tecnologa de concreto

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5.4.4. - 1er Coeficiente de Pearson (As).


Dados los valores de la media aritmtica, mediana, moda y desviacin
estndar, el primer coeficiente de Pearson se determina por la siguiente formula:

5.4.5. - 2do Coeficiente de Pearson (AS).


Dados los valores de la mediana y los percentiles 10, 25, 75 y 90 el segundo
coeficiente de Pearson est definido por:

Los coeficientes de asimetra se interpretan del siguiente modo:

Si AS = 0

: Entonces los datos se distribuyen en forma simtrica tal


como se muestra en la figura 4.2.

Si AS > 0

: Entonces los datos son sesgados hacia la Derecha tal como


se muestra en la figura 4.2.

Si AS < 0

: Entonces los datos son sesgados hacia la Izquierda tal como


se muestra en la figura 4.2.

Figura 4.2.- Diferentes Distribuciones de la Campana de Gauss.

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5.4.6. - Coeficiente de Curtosis o Agudeza (K).


El coeficiente de Curtosis es una medida que calcula la deformacin vertical
(apuntalamiento) de una distribucin de frecuencias correspondiente al conjunto
de datos. El coeficiente de Curtosis est definido por:

La interpretacin que se da al coeficiente de Curtosis o apuntalamiento es la


siguiente:

Si K < 0.263 : la curva se denomina LEPTOCRTICA en este caso la


amplitud de la variable es pequea y la mayora de las
observaciones se hallan en el centro de la distribucin como
se muestra en la figura 4.3.
Si K = 0.263 : la curva se denomina MESOCRTICA en este caso los
datos se encuentran regularmente dispersos y la amplitud de
los datos es relativamente mayor que en el caso anterior
como se muestra en la figura 4.3.
Si K > 0.263 : la curva se denomina PLATICRTICA en este caso los
datos se encuentran dispersos en todos los intervalos y su
amplitud o rango tiende al infinito como se muestra en la
figura 4.3.

Figura 4.3.- Diferentes Distribuciones del Coeficiente de Curtosis.

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5.5. - Histograma de Frecuencias.


Un histograma de frecuencias es una representacin grfica de barras o
rectngulos continuos, cuyas bases son los lmites reales de clase y las alturas estn
dados por las frecuencias absolutas (fi) o relativas (hi) estas pueden ser representados
grficamente de la siguiente manera:

Figura 4.4.- Histograma de Frecuencias.

5.6. - Calculo de la Distribucin Normal.


Para poder entender el concepto de distribucin normal, debemos tener en cuenta
algunos conceptos importantes los cuales se detallan a continuacin:

5.6.1. - Variable Aleatoria.


Es una funcin que asigna un nmero real a cada resultado en el espacio
muestral de un experimento aleatorio. Es decir es razonable modelar el rango de
los valores posibles de la variable aleatoria con un intervalo de nmeros reales.

5.6.2. - Distribucin de Probabilidad Distribucin de una Variable Aleatoria X.


Es una descripcin del conjunto de valores posibles de X (fx) junto con la
probabilidad asociada con cada uno de estos valores, siendo este el resumen ms
til de un experimento aleatorio. En la presente tesis la probabilidad seria que
estos resultados lleguen a obtener la resistencia de diseo.

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5.6.3. - Distribucin Binomial.


En este caso la variable aleatoria es el conteo del numero de ensayos que
cumplen con un criterio especifico, por lo que es razonable suponer que todos
los ensayos que conforman el experimento aleatorio son independientes, esto
quiere decir que el resultado obtenido en un ensayo no tiene ningn efecto sobre
el resultado obtenido en un segundo ensayo, por lo tanto la probabilidad de xito
en cada ensayo es constante. Este tipo de distribucin tiene solo dos resultados
finales o es xito o fracaso.

5.6.4. - Distribucin Normal Distribucin de Gauss.


La distribucin ms usada para modelar experimentos aleatorios es la
distribucin normal, considerando el concepto bsico de una variable aleatoria
binomial que nos permite proporcionar aproximaciones a las probabilidades
binomiales, tal que puede mostrarse un experimento aleatorio que est formado
por una serie de ensayos independientes, donde cada uno da como resultado un
valor observado de la variable aleatoria en particular.

Entonces la variable aleatoria que representa el resultado promedio de los


ensayos tiende hacia una distribucin con una funcin de densidad
correspondiente a la siguiente funcin:

Dnde:

= Desviacin Estndar, es una medida de dispersin de la resistencia a la


compresin fc alrededor de la media.

= Variable Aleatoria, (fc de cada prueba).

= Media, nos proporciona una idea del lugar donde estn concentrados los
valores que toma la variable x (fc de cada prueba).

2 = Varianza, expresa cualitativamente la dispersin alrededor de la media,


mide la variabilidad alrededor de la media.

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Figura 4.5.- Distribucin de Gauss.

5.7. - Distribucin T - de Student.


En la inferencia estadstica se hacen generalizaciones con base en muestras
mediante estimaciones y prueba de hiptesis.

La estimacin consiste en asignar un valor numrico a un parmetro de una


poblacin sobre la base de datos de muestras; y la prueba de hiptesis est basada en la
aceptacin o rechazo de suposiciones concernientes a los parmetros de una poblacin.

La distribucin normal se usa cuando el tamao de la muestra es grande (Teorema


del Limite Central).

Sin embargo, cuando la muestra involucrada es pequea es muy probable que la


desviacin tpica muestral S sea bastante distinta a la desviacin tpica de la poblacin
; en consecuencia de estos casos no se pude utilizar el teorema central del lmite para
estimar la media de una poblacin a travs de la media de una muestra. En estos casos
se utiliza otra distribucin llamada T de Student.

La teora de las muestras pequeas sacadas de una poblacin normal de


desviacin tpica desconocida, fue descubierta por el ingls William Gosset en 1908
con el seudnimo de Student.
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5.7.1. - Propiedades de la Distribucin T - de Student.


Comparando la variable normal estandarizada y la variable T de Student,
se observa que son similares y que el nico cambio est en el denominador:

Donde se sustituye S en lugar de .

Como la distribucin normal estndar Z, la distribucin T tambin es


continua, en forma de campana y perfectamente simtrica, la nica diferencia
entre las dos distribuciones, es que la distribucin T tiene mayor variabilidad; la
curva T esta ms extendida en la parte de las clases y es ms achatada en la zona
del centro.

En la siguiente figura se comparan los dos tipos de curvas:

Figura 4.5.- Distribucin T - de Student.

En la figura 4.5 se puede observar que conforme aumenta el tamao de la


muestra, la curva T se aproxima a la distribucin normal; cuando el tamao de la
muestra n tiende al infinito, la curva T es idntica a la curva normal. Tambin
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se puede afirmar que no hay una sola distribucin para la distribucin T de


Student, sino una familia de distribuciones; esto es debido al efecto del tamao
de la muestra. Si n es pequea, la T de Student correspondiente es muy ancha,
pero si n=30, la distribucin T y la normal Z son casi indistinguibles.

5.7.2. - Caractersticas de la Distribucin T - de Student.


Es simtrica con respecto a la media.
La distribucin Z tiene solamente una distribucin con media u=0 y
desviacin tpica =1; mientras que la distribucin T tiene una familia de
distribuciones.
La distribucin T no se tabula segn el tamao de la muestra, sino en
trminos del nmero de grados de libertad.
La distribucin T es continua y en forma de campana.
La distribucin T se basa en la consideracin de que la poblacin, a partir de
la cual se obtiene la muestra, tiene una distribucin normal o
aproximadamente normal.
La variabilidad de la distribucin T depende de dos variables aleatorias (S y
X).
La distribucin T de Student se utiliza para estimar parmetros
poblacionales a travs de los valores de las muestras, para muestras
pequeas (n<30) y cuando la desviacin tpica S es conocida.
El nmero de grados de libertad es el nico parmetro de la distribucin T.
esto es, la forma de la curva T est totalmente definida cuando se conoce el
nmero de grados de libertad (g.l.=n-1).
El trmino grados de libertad abreviado (g.l.), se refiere al nmero de
datos que pueden variar libremente, despus de haber impuesto ciertas
restricciones a nuestros datos. El nmero de grados de libertad es el tamao de la
muestra menos uno; es decir g.l.=n-1, para esto utilizaremos la tabla T Student
que est en el anexo.

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5.8. - Anlisis Estadstico del Ensayo de Determinacin de Aire Total.


5.8.1. - Anlisis Estadstico del Ensayo de Determinacin del Aire Total Usando el
Mtodo Volumtrico.

PESOS HUMEDOS POR TANDA (0,07 M3)


Concreto
Normal

DESCRIPCION

CON ADITIVO

CON POLIESTIRENO

2.0%

3.0%

4.0%

0.7%

1.7%

2.7%

CEMENTO

(Kg)

28.700

28.700

28.700

28.700

28.700

28.700

28.700

AGREGADO FINO

(Kg)

46.346

43.575

42.289

40.845

46.340

46.3325

46.325

AGREGADO GRUESO

(Kg)

62.959

62.959

62.959

62.959

62.959

62.959

62.959

AGUA

(Kg)

16.097

15.456

15.271

15.149

16.097

16.097

16.097

DISMINUCION AGUA/M3

(Kg)

0.00

8.36

10.64

11.97

0.00

0.00

0.00

INCLUSOR DE AIRE

(gr)

0.00

5.74

8.61

11.48

5.48

13.32

21.15

RESULTADOS OBSERVADOS
(Pulg)

3.50

3.85

3.45

3.70

3.65

4.00

3.90

AIRE TOTAL

(%)

1.7

2.8

3.6

4.4

2.1

2.9

3.8

PESO DEL C + TARA

(gr)

2094

2055

2035

2018

2045

2035

2025

SLUMP

Interpretacin: En el cuadro de determinacin de aire total usando el


mtodo volumtrico se puede apreciar como varia el contenido de aire usando
poliestireno en comparacin con el aditivo incorporador de aire, esta varianza de
debe a que algunas partculas de poliestireno no flotan por lo que disminuye el
contenido de aire total usando este mtodo.

5.8.2. - Anlisis Estadstico del Ensayo de Determinacin del Aire Total Usando el
Mtodo Gravimtrico.
PESOS HUMEDO / M3
CON ADITIVO
Concreto
Normal
2.0%
3.0%
4.0%

DESCRIPCION

CON POLIESTIRENO
0.7%
1.7%
2.7%

CEMENTO

(Kg)

410.000

410.000

410.000

410.000

410.000

410.000

410.000

AGREGADO FINO

(Kg)

662.084

622.496

604.130

583.504

662.005

661.893

661.781

AGREGADO GRUESO

(Kg)

899.407

899.407

899.407

899.407

899.407

899.407

899.407

AGUA (EFECTIVA)

(Kg)

229.950

220.804

218.159

216.419

229.950

229.950

229.950

INCLUSOR DE AIRE

(gr)

0.00

82.00

123.00

164.00

78.330

190.230

302.130

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PESOS SECO / M3
CON ADITIVO
Concreto
Normal
2.0%
3.0%
4.0%

DESCRIPCION

410.000

410.000

410.000

410.000

CON POLIESTIRENO
0.7%
1.7%
2.7%
410.000

410.000

410.000

CEMENTO

(Kg)

AGREGADO FINO

(Kg)

643.34

604.87

587.02

566.98

643.26

643.15

643.04

AGREGADO GRUESO

(Kg)

881.246

881.246

881.246

881.246

881.246

881.246

881.246

AGUA (DISEO)

(Kg)

204.37

196.04

193.77

192.45

204.38

204.38

204.38

VOLUMEN ABSOLUTO
CON ADITIVO
Concreto
Normal
2.0%
3.0%
4.0%

DESCRIPCION

CON POLIESTIRENO
0.7%
1.7%
2.7%

CEMENTO

(Kg)

0.130

0.130

0.130

0.130

0.130

0.130

0.130

AGREGADO FINO

(Kg)

0.282

0.265

0.257

0.249

0.282

0.282

0.282

AGREGADO GRUESO

(Kg)

0.366

0.366

0.366

0.366

0.366

0.366

0.366

AGUA

(Kg)

0.204

0.196

0.194

0.192

0.204

0.204

0.204

0.956

0.974

0.965

0.957

RESULTADOS CALCULADOS
0.983

VOLUMEN ABSOLUTO
AIRE TOTAL (%)
PESO CONCRETO
PESO ESPECIFICO C
PESO HUMEDO TOTAL

AIRE ATRAPADO

0.965

(%)

1.68

2.78

3.52

4.45

2.65

3.48

4.30

(gr)

1844.00

1805.00

1785.00

1768.00

1845.00

1845.00

1845.00

(Kg/m3)

2238.67

2191.32

2167.04

2146.40

2239.88

2239.88

2239.88

(Kg)

2201.44

2152.71

2131.70

2109.33

2201.36

2201.25

2201.14

0.983

0.982

0.984

0.983

0.983

0.983

0.983

(%)

0.02

1.04

1.92

2.77

0.95

1.79

2.62

(%)

1.66

1.74

1.60

1.68

1.70

1.69

1.68

RENDIMIENTO
AIRE INCORPORADO

0.972

Interpretacin: En el cuadro de determinacin de aire total usando el mtodo


gravimtrico se puede apreciar que el contenido de aire, usando poliestireno y usando
aditivo incorporador de aire, no vara mucho esto se debe a que en este mtodo de
determinacin del contenido de aire se toma en cuenta los pesos especficos de cada
material usado para el diseo de mezclas por lo cual nos da resultados mas confiables.

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5.9. - Determinacin de la Resistencia a la Compresin Simple.


El siguiente organigrama nos muestra el anlisis estadstico a seguir para realizar
las comparaciones respectivas de los resultados de las muestras con un tipo de curado
a la intemperie:

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5.9.1. -Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, sin usar Aditivo


Incorporador de Aire.
a. Edad 7 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 01)

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interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 7 dias,


presenta una resistencia Media de 225.71 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As>0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 4.86, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 2.15
considerado como MUY BUENO

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b. Edad 14 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 01)

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interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 14


dias, presenta una resistencia Media de 260.85 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson
As>0, presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con
un coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos
presentan una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion
Estandar es de 10.69, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion
de 4.1 considerado como SUFICIENTE

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c. Edad 28 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 01)
.

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interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 28 dias,


presenta una resistencia Media de 284.64 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As>0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 12.45, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.37
considerado como SUFICIENTE

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5.9.2. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 2.0% de


Aditivo Incorporador de Aire.
a. Edad 7 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 02).

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interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 7 dias,


presenta una resistencia Media de 201.36 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As<0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 6.07, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 3.02
considerado como BUENO

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b. Edad 14 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 02).

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interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 14 dias,


presenta una resistencia Media de 235.53 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As<0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 8.08, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 3.43
considerado como BUENO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

c. Edad 28 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 02).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 28 dias,


presenta una resistencia Media de 244.61 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As<0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con un
coeficiente de curtosis K<0.263 cuya grafica es LECTOCURTICA, los datos presentan
una dispersion minima con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 9.8, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.01
considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.9.3. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 3.0% de


Aditivo Incorporador de Aire.
a. Edad 7 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 03).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 7 dias,


presenta una resistencia Media de 193.37 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As<0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 4.86, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 2.51
considerado como MUY BUENO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

b. Edad 14 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 03).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 14 dias,


presenta una resistencia Media de 223.93 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As>0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con un
coeficiente de curtosis K<0.263 cuya grafica es LECTOCURTICA, los datos presentan
una dispersion minima con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar
es de 10.21, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.56
considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

c. Edad 28 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 03).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 28


dias, presenta una resistencia Media de 238.76 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson
As<0, presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con
un coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos
presentan una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion
Estandar es de 5.77, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de
2.42 considerado como MUY BUENO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.9.4. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 4.0% de


Aditivo Incorporador de Aire.
a. Edad 7 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 04).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 7 dias,


presenta una resistencia Media de 189.45 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As>0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 8.28, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.37
considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

b. Edad 14 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 04)

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 14


dias, presenta una resistencia Media de 220.43 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson
As<0, presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con
un coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos
presentan una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion
Estandar es de 5.74, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de
2.61 considerado como MUY BUENO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

c. Edad 28 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 04)

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 28 dias,


presenta una resistencia Media de 224.34 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As<0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 9.24, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.12
considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.9.5. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 0.7% de


Poliestireno.

a. Edad 7 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 05)

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 7 dias,


presenta una resistencia Media de 177.34 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As>0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con un
coeficiente de curtosis K<0.263 cuya grafica es LECTOCURTICA, los datos presentan
una dispersion minima con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar
es de 6.8, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 3.84
considerado como BUENO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

b. Edad 14 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 05).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 14 dias,


presenta una resistencia Media de 187.53 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As<0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con un
coeficiente de curtosis K<0.263 cuya grafica es LECTOCURTICA, los datos presentan
una dispersion minima con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar
es de 2.45, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 1.31
considerado como EXCELENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 192

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

c. Edad 28 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 05).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 28 dias,


presenta una resistencia Media de 210.38 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As>0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 8.62, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.1
considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.9.6. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 1.7% de


Poliestireno.
a. Edad 7 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 06).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 7 dias,


presenta una resistencia Media de 183.1 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As>0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 7.63, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.17
considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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b. Edad 14 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 06)

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 14 dias,


presenta una resistencia Media de 210.75 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As<0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 8.62, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.09
considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 198

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

c. Edad 28 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 06).

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 28 dias,


presenta una resistencia Media de 222.54 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As>0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la derecha, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 9.57, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 4.3
considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.9.7. - Pruebas Realizadas de Testigos, Curado a la Intemperie, Usando 2.7% de


Poliestireno.
a. Edad 7 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 07)

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 7 dias,


presenta una resistencia Media de 215.44 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson As<0,
presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con un
coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos presentan
una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion Estandar es
de 5.01, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion de 2.33
considerado como MUY BUENO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

b. Edad 14 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 07).

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

interpretacion.- Los resultados de la resistencia a la compresion a la edad de 14


dias, presenta una resistencia Media de 240.37 kg/cm2, y un coeficiente de Pearson
As<0, presentando una Distribucion de Frecuencia sesgada hacia la izquierda, con
un coeficiente de curtosis K>0.263 cuya grafica es PLATICURTICA, los datos
presentan una dispersion mayor con respecto a la media aritmetica. La desviacion
Estandar es de 11.55, considerado como EXCELENTE y un Coeficiente de Variacion
de 4.8 considerado como SUFICIENTE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

c. Edad 28 Das.
Para realizar el anlisis estadstico se necesitan los datos de la Resistencia a la
Compresin (Ver anexo 07).

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

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5.01
2.33
4.00

4.17
4.00

4.00

4.00

7.00

4.00

7.00
260.85 235.53 223.93 220.43 187.53 210.75 240.37
100.36 114.46

3.84

4.37

2.51

3.02

2.15

124.21 112.16 106.63 104.97

CV
N
u
%
2

135.55 116.48 113.70 106.83 100.18 105.97 126.65


58.67
7.66
2.88

9.57
4.30

8.62
4.10

9.24
4.12

5.77
2.42

9.80
4.01

154.92
12.45
4.37

%
2

CV
%DE RESISTENCIA : %
VARIANZA : 2
COEFICIENTE DE VARIACION : CV

M EDIA : u
DESVIACION ESTANDAR :

91.67

284.64 244.61 238.76 224.34 210.38 222.54 265.96

u
74.25

4.00

4.00

4.00

4.00

4.00

4.00

4.00

85.33

4.80

4.09

1.31

2.61

4.56

3.43

4.10

33.33

11.55

8.62

2.45

5.74

10.21

8.08

10.69

CV

96.00

133.33

74.25

6.00

89.30

33.00

104.14

65.33

114.29

58.29

25.14

7.63

6.80

8.28

4.86

6.07

46.29

87.19

4.86

68.57

84.45

23.62

90.21

102.59

36.90

92.08

23.62

95.88

107.48

NUM ERO DE M UESTRAS : N

NOTA :

28 DIAS

14 DIAS

7 DIAS

225.71 201.36 193.37 189.45 177.34 183.10 215.44

100.00

100.00

100.00

85.93

90.29

89.21

83.88

85.84

85.67

78.81

84.50

83.93

73.91

71.89

78.57

78.18

80.80

81.12

93.44

92.15

95.45

0.00

0.00

0.00

14.07

9.71

10.79

16.12

14.16

14.33

21.19

15.50

16.07

26.09

28.11

21.43

21.82

19.20

18.88

6.56

7.85

4.55

7.00

7.00

7.00

7.00

7.00

7.00

7.00

N
u

2.7%
1.7%

4.5%
3.5%
0.7%
2.7%
1.7%
0.7%

0.0%

2.7%

1.7%

0.7%

2.7%

1.7%

0.7%

0.0%

2.7%

1.7%

0.7%

2.7%

1.7%

0.7%

0.0%

AIRE INCLUIDO

P OLIEST IR EN O

2.5%
4.5%
3.5%

A D IT IVO

2.5%

1.8%

4.5%

3.5%

P OLIEST IR EN O

2.5%

4.5%

3.5%

2.5%

1.8%

4.5%

3.5%

2.5%

4.5%

3.5%

A D IT IVO

%
D E R ED UC C ION D E LA
R ESIST EN C IA A LA C OM P R ESION

2.5%

P OLIEST IR EN O

%
DE
R ESIST EN C IA A LA C OM P R ESION

1.8%

A D IT IVO

R ESULT A D OS

AIRE TOTAL

D A T OS

RESISTENCIA A LA COMPRESION
(TIPO DE CURADO INTEMPERIE)

CUADRO N 4.9.8

RESUMEN DEL ANALISIS ESTADISTICO PARA DATOS AGRUPADOS

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.9.8. - Resumen del Anlisis Estadstico de la Resistencia a la Compresin, Curado


a la Intemperie 3 Veces al Da.

Interpretacin:

Aditivo Incorporador de Aire: el porcentaje de reduccin de la resistencia a la

compresin tanto a los 7, 14 y 28 das de curado a la intemperie, a medida que se va

aumentando el porcentaje de aire a incorporar, con respecto a la muestra patrn.

Con Respecto al Poliestireno: el porcentaje de la resistencia a la compresin tanto a

los 7, 14 y 28 das, curado a la intemperie, esta aumenta a medida que se aumenta el

porcentaje de poliestireno.

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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin:
Aditivo Incorporador de Aire.- el grafico nos muestra la diferencia de resistencias
obtenidas tanto a los 7, 14 y 28 das, curado a la intemperie, a medida que se va
aumentando el aire total la resistencia disminuye.
Poliestireno.- el grafico nos muestra la diferencia de resistencias obtenidas tanto a
los 7, 14 y 28 das, curado a la intemperie. a medida que se va aumentando el aire
total la resistencia aumenta.

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin:
El diagrama de barras nos visualiza de manera ms clara la resistencia obtenida tanto
a los 7, 14 y 28 das, para los diferentes contenidos de aire.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin:
El grafico nos muestra el porcentaje de reduccin de la resistencia a la compresin de
los testigos, a los 7, 14 y 28 das de curado a la intemperie con su respectiva cantidad
de aire total, con respecto a la muestra patrn, tanto para el Aditivo Incorporador de
Aire y el Poliestireno.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.10. - Prueba de Hiptesis.


Para poder sacar conclusiones respecto a una poblacin es necesario acudir la
estadstica inferencial, que en funcin a los estadgrafos como son: la desviacin
estndar, la media, mediana, moda, etc., se obtienes parmetros que nos permiten
obtener las estadsticas de una poblacin basadas en tcnicas como son: la prueba de
hiptesis y la estimacin de parmetros.

La hiptesis en la estadstica es una proposicin que hace el investigador en base a


uno o varios parmetros que permiten que este sea aceptado o rechazado en base a un
solo numero (estimador puntual), todo el procedimiento de toma de decisiones sobre la
hiptesis se llama PRUEBA DE HIPTESIS.

Las pruebas de hiptesis estadsticas son consideradas tambin como el anlisis de


datos de un experimento comparativo en base a los parmetros de las poblaciones.

Para poder utilizar la prueba de hiptesis los datos registrados debern representar
una distribucin T de Student, lo cual se ha comprobado en el tem anterior en todas
las condiciones. Con la finalidad de evaluar las hiptesis planteadas, se realizo la
prueba de hiptesis de igualdad de dos medias y varianzas conocidas.

Para poder realizar la prueba de hiptesis se debe tener en cuenta 6 pasos:

1.- Identificar el Parmetro de Inters. Es decir en base a que parmetros se va a


evaluar la hiptesis, pudiendo ser este parmetro la media u de la Poblacin.

2.- Establecer la Hiptesis Nula (Ho). La hiptesis nula no tiene alternativas de


cambio, esta basada en un solo valor, generalmente se construye esta hiptesis
como una igualdad. Por ejemplo Ho: u1 = u2.
3.- Especificar una Apropiada Hiptesis Alternativa (Ha). Existen dos clases de
hiptesis alternativa:

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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Hiptesis Bilaterales. En casos donde sea importante comprobar diferencias


con el valor u1 que esta por la misma probabilidad tanto al lado derecho como
izquierdo de la distribucin T de Student. Las hiptesis bilaterales se utilizan
cuando la conclusin que se quiere obtener no implica ninguna direccin
especifica y la respuesta ser no es igual a.

Hiptesis Unilaterales. Donde Ha: u1 < u2, que significa que la regin critica
se encuentra en la cola inferior de la distribucin T de Student plantear Ha:
u1 > u2, que significa que la regin critica se encuentra en la cola superior de
la distribucin normal del estadstico de prueba. Las hiptesis unilaterales se
utilizan cuando las proposiciones planteadas deben ser respondidas como
mayor que, menor que, superior a, etc.

4.- Seleccionar el Nivel de Significancia. Los niveles de significancia mas


recomendados son:
= 0.05 con 95% de probabilidad de certeza.
= 0.01 con 99% de probabilidad de certeza.

5.- Establecer un Estadstico de Prueba. El estadstico de prueba nos va a


permitir rechazar o aceptar la hiptesis planteada en funcin al valor que se
obtenga y al nivel de significancia, es decir si este valor del estadstico de prueba
esta bien ubicado en la regin crtica entonces la decisin que se tome ser ms
real.

Para los casos en que se tienen 2 poblaciones en estudio, entonces el


estadstico de prueba ser:

Donde se considera que si ambas poblaciones presentan una distribucin T


de Student entonces la distribucin u1 u2, tambin ser una distribucin T de
Student.
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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Las puntuaciones T nos indican la direccin y grado en que un valor


individual obtenido se aleja de la media (u) en una escala de unidades de
desviacin estndar.

6.- Establecer la Regin de Rechazo para el Estadstico. La regin de rechazo se


realiza en base a la puntuacin T obtenido en la tabla (ver anexo 09).

Para hiptesis con alternativas bilaterales:


Ho: u1 = u2
Ha: u1 > u2
Entonces se rechaza la hiptesis nula si: TC > T
O en otro caso:
Ho: u1 = u2
Ha: u1 < u2
Entonces se rechaza la hiptesis nula si: TC < T
Para la construccin de la prueba se va a hacer uso del estadstico de prueba
T:

Donde:
u1

: Media de la distribucin del concreto normal.

u2

: Media de la distribucin del concreto modificado.


: Varianza de la distribucin del concreto normal.
: Varianza de la distribucin del concreto modificado.

N1

: Total de muestras del concreto normal.

N2

: Total de muestras del concreto modificado.

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5.10.1. - Prueba de Hiptesis para Pruebas Realizadas con Aditivo Incorporador de


Aire.
A.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestra Patrn 1.8% con 2.5% de Aire Total

1.- Parmetros de Inters:


1.8%

2.5%

Media: u

284.64

244.61

Varianza: 2

154.92

96.00

Contenido de Aire Total


Nmeros de Muestras: N

2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, no disminuir
entre 6 a 30% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, disminuir entre
6 a 30% la resistencia a la compresin.

3.- Nivel de Significancia

= 0.05

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

5.05

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = 5.05 > 2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que la inclusin de aire incorporado de 0.7%
disminuye la resistencia a la compresin del concreto a los 28 das en 14.00%
frente a la muestra patrn.
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SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

B.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestra Patrn 1.8% con 3.5% de Aire Total

1.- Parmetros de Inters:


1.8%

3.5%

Media: u

284.64

238.76

Varianza: 2

154.92

33.33

Contenido de Aire Total


Nmeros de Muestras: N

2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, no disminuir
entre 6 a 30% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, disminuir entre
6 a 30% la resistencia a la compresin.

3.- nivel de Significancia

= 0.05

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

6.69

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = 6.69 > 2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que la inclusin de aire incorporado de 1.7%
disminuye la resistencia a la compresin del concreto a los 28 das en 16.12%
frente a la muestra patrn.

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C.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestra Patrn 1.8% con 4.5% de Aire Total

1.- Parmetros de Inters:


1.8%

4.5%

Media: u

284.64

224.34

Varianza: 2

154.92

85.33

Contenido de Aire Total


Nmeros de Muestras: N

2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, no disminuir
entre 6 a 30% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, disminuir entre
6 a 30% la resistencia a la compresin.

3.- nivel de Significancia

= 0.05

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

7.78

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = 7.78 > 2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que la inclusin de aire incorporado de 2.7%
disminuye la resistencia a la compresin del concreto a los 28 das en 21.19%
frente a la muestra patrn.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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5.10.2. - Prueba de Hiptesis para Pruebas Realizadas con Poliestireno.

A.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestra Patrn 1.8% con 2.5% de Aire Total

1.- Parmetros de Inters:


1.8%

2.5%

Media: u

284.64

210.38

Varianza: 2

154.92

74.25

Contenido de Aire Total


Nmeros de Muestras: N

2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, no disminuir
entre 6 a 30% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, disminuir entre
6 a 30% la resistencia a la compresin.

3.- nivel de Significancia

= 0.05

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

9.81

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = 9.81 > 2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que la inclusin de aire incorporado de 0.7%
disminuye la resistencia a la compresin del concreto a los 28 das en 26.09%
frente a la muestra patrn.
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B.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestra Patrn 1.8% con 3.5% de Aire Total

1.- Parmetros de Inters:


1.8%

3.5%

Media: u

284.64

222.54

Varianza: 2

154.92

91.67

Contenido de Aire Total


Nmeros de Muestras: N

2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, no disminuir
entre 6 a 30% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, disminuir entre
6 a 30% la resistencia a la compresin.

3.- nivel de Significancia

= 0.05

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

7.91

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = 7.91 > 2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que la inclusin de aire incorporado de 1.7%
disminuye la resistencia a la compresin del concreto a los 28 das en 21.82%
frente a la muestra patrn.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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C.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestra Patrn 1.8% con 4.5% de Aire Total

1.- Parmetros de Inters:


1.8%

4.5%

Media: u

284.64

265.96

Varianza: 2

154.92

58.67

Contenido de Aire Total


Nmeros de Muestras: N

2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, no disminuir
entre 6 a 30% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

Las proporciones de aire incorporado


comprendido entre 0.5 a 3%, disminuir entre
6 a 30% la resistencia a la compresin.

3.- nivel de Significancia

= 0.05

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

2.56

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = 2.56 > 2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que la inclusin de aire incorporado de 2.7%
disminuye la resistencia a la compresin del concreto a los 28 das en 6.56% frente
a la muestra patrn.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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5.10.3. - Prueba de Hiptesis para Pruebas Realizadas con Aditivo Incorporador de


Aire y Poliestireno.
A.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestras con 2.5% de Aire Total
1.- Parmetros de Inters:

Nmeros de Muestras: N

2.5%
Con
Aditivo
4

2.5%
Con
Poliestireno
4

Media: u

244.61

210.38

96.00

75.25

Contenido de Aire Total

Varianza:
2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

El uso de Poliestireno en comparacin con el


Aditivo Incorporador de Aire no variara entre
5 a 20% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

El uso de Poliestireno en comparacin con el


Aditivo Incorporador de Aire variara entre 5 a
20% la resistencia a la compresin.

= 0.05

3.- Nivel de Significancia

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

5.25

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = 5.25 > 2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que, con un contenido total de 2.5% de aire,
disminuye la resistencia a la compresin del concreto, usando poliestireno, en
13.99% frente al uso de Aditivo Incorporador de Aire.
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B.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestras con 3.5% de Aire Total

1.- Parmetros de Inters:

Nmeros de Muestras: N

3.5%
Con
Aditivo
4

3.5%
Con
Poliestireno
4

Media: u

238.76

222.54

33.33

91.67

Contenido de Aire Total

Varianza:
2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

El uso de Poliestireno en comparacin con el


Aditivo Incorporador de Aire no variara entre
5 a 20% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

El uso de Poliestireno en comparacin con el


Aditivo Incorporador de Aire variara entre 5 a
20% la resistencia a la compresin.

= 0.05

3.- Nivel de Significancia

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

2.90

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = 2.90 > 2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que, con un contenido total de 3.5% de aire,
disminuye la resistencia a la compresin del concreto, usando poliestireno, en
6.79% frente al uso de Aditivo Incorporador de Aire.
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C.- PRUEBA DE HIPTESIS: Muestras con 4.5% de Aire Total

1.- Parmetros de Inters:

Nmeros de Muestras: N

4.5%
Con
Aditivo
4

4.5%
Con
Poliestireno
4

Media: u

224.34

265.96

85.33

58.67

Contenido de Aire Total

Varianza:
2.- Hiptesis:
a.- Hiptesis Nula

: Ho

El uso de Poliestireno en comparacin con el


Aditivo Incorporador de Aire no variara entre
5 a 20% la resistencia a la compresin.

b.- Hiptesis Alternativa

: Ha

El uso de Poliestireno en comparacin con el


Aditivo Incorporador de Aire variara entre 5 a
20% la resistencia a la compresin.

= 0.05

3.- Nivel de Significancia

Bilateral

4.- Estadstica de Prueba:

Prueba T : TC
5.- Regla de Decisin

-6.94

: Del Anexo 09 Distribucin T de Student se tiene que


para un nivel de confiabilidad del 95.00%, bilateral y
9 grados de libertad se tiene un valor de T=2.262
Rechazar Ho si TC > 2.262 y TC < -2.262

6.- Interpretacin:
Se rechaza: Ho
Se rechaza la hiptesis Ho puesto que TC = -6.94 < -2.262, con un nivel de
significancia de 0.05 y se concluye que, con un contenido total de 4.5% de aire,
aumenta la resistencia a la compresin del concreto, usando poliestireno, en
18.55% frente al uso de Aditivo Incorporador de Aire.
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5.11. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura.


5.11.1. - Determinacin de la Temperatura Terica.
Se realizo la toma de temperaturas de todos los componentes principales del
concreto, para realizar el clculo de la temperatura terica, con la expresin
dada:

Donde:
Temperatura inicial del concreto (C)
Temperatura de los ridos (C)
Dosificacin total de los ridos (kg/m3)
Temperatura del cemento (C)
Dosificacin total del cemento (kg/m3)
Temperatura del agua de amasado (C)
Dosificacin total de agua de amasado (kg/m3)

CUADRO N 4.11.1
DISEO DE MEZCLAS

PESO
HUMEDO
Kg/m3

TANDA
PESOS
TEMPERATURA
TEMPERATURA
0.03
PROMEDIO
PROMEDIO

CEMENTO

410.000

28.700

A. FINO

662.084

46.346

A. GRUESO

899.407

62.959

AGUA(Efectiva)

229.950

16.097

16.097

AGUA(Diseo)

205.000

14.350

14.350

PESO DEL AGUA ABSORVIDA


POR LOS AGREGADOS

24.950

1.747

1.747

TEMPERATURA INICIAL
TEORICA DEL CONCRETO

28.700

14.7

14.7

13.7

54.65

13.1

12.5
13.1

13.1

13.4

Fuente: Elaboracin Propia.


Interpretacin.- Podemos observar que la temperatura terica del concreto es de
13.4C, siendo este valor favorable para la adquisicin de la resistencia y su
velocidad de hidratacin del cemento en sus primeras horas de vaciado del
concreto.

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5.11.2. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con 1.8% de Aire


Total.

CUADRO N 4.11.2.- Datos del Anexo 08


HORA

14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

17.5
1
18.1
2
Prom. 17.8
T Ambiente
T A 15.2
Fuente: Elaboracin Propia.

T en el Interior del
Concreto

16.9
17.1
17.0
14.0

14.9
14.6
14.8
13.5

14.4
12.8
13.6
10.5

10.8
11.0
10.9
9.0

11.2
10.3
10.8
9.0

8.7
8.6
8.7
8.0

7.7
7.8
7.8
6.5

Interpretacin.- Podemos observar tanto como en el cuadro y el grafico que la


temperatura del concreto defiere de la temperatura terica obtenida, adems la
temperatura en el interior de concreto a las cuatro primeras horas (18:30 hrs.) es
de 10.9C, encontrndose por encima de 10C, la cual se considera como la
temperatura mnima para llegar al fraguado final, la adquisicin de la
temperatura y la velocidad de hidratacin del cemento.

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5.11.3. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Aditivo


Incorporador de Aire y 2.5% de Aire Total.

CUADRO N 4.11.3.- Datos del Anexo 08


HORA

14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

1
2
Prom.
T Ambiente
T A
Fuente: Elaboracin Propia.

T en el Interior del
Concreto

16.3

15.8

15.1

13.2

11.3

9.8

15.9

15.4

15.1

13.4

11.4

10.5

16.1
13.5

15.6
10.5

15.1
9.0

13.3
9.0

11.4
8.0

10.2
6.5

Interpretacin.- Podemos observar tanto como en el cuadro y el grafico que la


temperatura del concreto defiere de la temperatura terica obtenida, adems la
temperatura en el interior de concreto a las cuatro primeras horas (20:30 hrs.) es
de 11.4C, encontrndose por encima de 10C, la cual se considera como la
temperatura mnima para llegar al fraguado final, la adquisicin de la
temperatura y la velocidad de hidratacin del cemento.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 225

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.11.4. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Aditivo


Incorporador de Aire y 3.5% de Aire Total.

CUADRO N 4.11.4.- Datos del Anexo 08


HORA

14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

1
2
Prom.
T Ambiente
T A
Fuente: Elaboracin Propia.

T en el Interior del
Concreto

18.5

16.4

15.7

15.1

13.4

10.4

9.1

18.4

16.1

15.5

15.1

13.5

11.0

9.7

18.5
14.0

16.3
13.5

15.6
10.5

15.1
9.0

13.5
9.0

10.7
8.0

9.4
6.5

Interpretacin.- Podemos observar tanto como en el cuadro y el grafico que la


temperatura del concreto defiere de la temperatura terica obtenida, adems la
temperatura en el interior de concreto a las cuatro primeras horas (19:30 hrs.) es
de 13.5C, encontrndose por encima de 10C, la cual se considera como la
temperatura mnima para llegar al fraguado final, la adquisicin de la
temperatura y la velocidad de hidratacin del cemento.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 226

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.11.5. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Aditivo


Incorporador de Aire y 4.5% de Aire Total.

CUADRO N 4.11.5.- Datos del Anexo 08


HORA

14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

1
2
Prom.
T Ambiente
T A
Fuente: Elaboracin Propia.

T en el Interior del
Concreto

17.2

15.7

15.9

14.6

13.1

10.2

9.1

16.9

16.1

15.8

14.3

13.0

10.5

9.3

17.1
14.0

15.9
13.5

15.9
10.5

14.5
9.0

13.1
9.0

10.4
8.0

9.2
6.5

Interpretacin.- Podemos observar tanto como en el cuadro y el grafico que la


temperatura del concreto defiere de la temperatura terica obtenida, adems la
temperatura en el interior de concreto a las cuatro primeras horas (19:30 hrs.) es
de 13.1C, encontrndose por encima de 10C, la cual se considera como la
temperatura mnima para llegar al fraguado final, la adquisicin de la
temperatura y la velocidad de hidratacin del cemento.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 227

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.11.6. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Poliestireno y


2.5% de Aire Total.

CUADRO N 4.11.6.- Datos del Anexo 08


HORA

14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

19.2
1
18.9
2
Prom. 19.1
T Ambiente
T A 15.2
Fuente: Elaboracin Propia.

T en el Interior del
Concreto

17.8

16.3

15.7

14.6

12.7

10.8

10.4

18.0

16.7

15.6

14.3

12.2

10.3

9.5

17.9
14.0

16.5
13.5

15.7
10.5

14.5
9.0

12.5
9.0

10.6
8.0

10.0
6.5

Interpretacin.- Podemos observar tanto como en el cuadro y el grafico que la


temperatura del concreto defiere de la temperatura terica obtenida, adems la
temperatura en el interior de concreto a las cuatro primeras horas (18:30 hrs.) es
de 14.5C, encontrndose por encima de 10C, la cual se considera como la
temperatura mnima para llegar al fraguado final, la adquisicin de la
temperatura y la velocidad de hidratacin del cemento.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 228

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.11.7. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Poliestireno y


3.5% de Aire Total.
CUADRO N 4.11.7.- Datos del Anexo 08
HORA

14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

1
2
Prom.
T Ambiente
T A
Fuente: Elaboracin Propia.

T en el Interior del
Concreto

15.5

15.3

12.9

10.4

9.2

15.8

14.7

12.9

10.1

8.9

15.7
10.5

15.0
9.0

12.9
9.0

10.3
8.0

9.1
6.5

Interpretacin.- Podemos observar tanto como en el cuadro y el grafico que la


temperatura del concreto defiere de la temperatura terica obtenida, adems la
temperatura en el interior de concreto a las cuatro primeras horas (21:30 hrs.) es
de 9.1C, la cual esta por debajo de la temperatura mnima (10C), lo que ser
realmente perjudicial para el fraguado final del concreto, la adquisicin de la
temperatura y la velocidad de hidratacin del cemento.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.11.8. - Anlisis de la Gradiente de Temperatura para Muestras con Poliestireno y


4.5% de Aire Total.

CUADRO N 4.11.8.- Datos del Anexo 08


HORA

14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

1
2
Prom.
T Ambiente
T A
Fuente: Elaboracin Propia.

T en el Interior del
Concreto

18.2

16.1

13.2

13.0

12.3

10.1

8.8

18.1

15.7

15.9

14.4

12.6

9.8

8.9

18.2
14.0

15.9
13.5

14.6
10.5

13.7
9.0

12.5
9.0

10.0
8.0

8.9
6.5

Interpretacin.- Podemos observar tanto como en el cuadro y el grafico que la


temperatura del concreto defiere de la temperatura terica obtenida, adems la
temperatura en el interior de concreto a las cuatro primeras horas (19:30 hrs.) es
de 12.5C, encontrndose por encima de 10C, la cual se considera como la
temperatura mnima para llegar al fraguado inicial, la adquisicin de la
temperatura y la velocidad de hidratacin del cemento.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.11.9. - Resumen del Anlisis de la Gradiente de Temperatura.


Ahora analizamos los datos de las temperaturas en forma conjunta para los
diferentes contenidos de aire total como se detalla en el cuadro siguiente:

CUADRO N 4.11.9

Interpretacin.- Podemos observar en el cuadro resumen que la temperatura


terica de concreto es de 13.4C esta defiere de la temperatura obtenida en el
interior del concreto obtenindose al inicio un temperatura mxima promedio de
17.5C, esto debido al espesor de la mezcla (20 cm.), cantidad de cemento
utilizado de 9.65 bol/m3, y al calor de hidratacin del cemento, cabe resaltar que
a las cuatro horas de vaciado se obtiene una temperatura promedio de 12.57C,
la cual esta por encime de la temperatura mnima (10C) para la adquisicin de
la resistencia y la velocidad de hidratacin del cemento.

Recomendndose en este caso vaciar en horas de la tarde donde la


temperatura ambiente no sea tan baja y de esta manera contribuir a que la
temperatura en el interior del concreto conserve su temperatura producida por el
calor de hidratacin del cemento y no sea contrarrestada por la temperatura
ambiente.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Podemos observar en el grfico que la temperatura promedio


inicial del concreto tanto para el concreto normal, concreto con aditivo
incorporador de aire con: 2.5%, 3.5% y 4.5% de aire total y concreto con
poliestireno con: 2.5%, 3.5% y 4.5% de aire total, cumplen con la temperatura
recomendada para espesores menores a 30 cm., para concreto en climas fros la
cual es 16C como mnimo al mezclarse, notndose claramente un incremento de
la temperatura en el interior del concreto frente a la temperatura ambiente
medida en se instante, no importando la hora a la cual haya sido colocada el
concreto, puesto que tanto a las 14:30 hrs como a las 17:30hrs se obtienen
temperaturas mayores o muy cercanas a la recomendada, lo cual es favorable
para la adquisicin de la resistencia del concreto y la velocidad de hidratacin
del cemento.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Podemos observar en el grfico que la temperatura promedio en


la primeras cuatro horas en el interior del concreto tanto para el concreto normal,
concreto con aditivo incorporador de aire con: 2.5%, 3.5% y 4.5% de aire total y
concreto con poliestireno con: 2.5% y 4.5% de aire total, se encuentran por
encima de 10C a excepcin del concreto con poliestireno y 3.5% de aire total
que tiene una temperatura de 9.1C que esta por debajo de 10C, la cual se
considera como mnima para la adquisicin de la resistencia del concreto y la
velocidad de hidratacin del cemento.

Se ve claramente que esta temperatura de 9.1C esta siendo afectada por la


temperatura ambiente, la cual es de 6.5C a las 21:30 hrs, presentndose as lo
que se denomina equilibrio termodinmico entre el ambiente y la temperatura
interna del concreto, recomendndose de esta manera que la mxima hora de
vaciado del concreto debe ser cerca a las 17:00 hrs.
Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO
Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 233

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12. - Anlisis Estadstico del Ensayo Congelamiento y Deshielo.


El siguiente organigrama nos muestra el anlisis estadstico a seguir en l ensayo
de congelamiento y deshielo ara realizar las comparaciones respectivas de los
resultados de las muestras de concreto normal, concreto con aditivo incorporador de
aire con: 2.5%, 3.5% y 4.5% de aire total y concreto con poliestireno con: 2.5% y
4.5% de aire total.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12.1. - Para Concreto Normal con 1.8% de Aire Total.


DATOS DEL ANEXO N 12 Y N 13
CUADRO N 4.12.1.1
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : C - 1
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.178

20.517

1669.36

2.209

10.183

20.517

1671.00

2.208

10.178

20.520

1669.64

2.214

10.183

20.517

1671.00

2.212

10.178

20.520

1669.64

2.211

10.185

20.517

1671.55

2.212

10.182

20.523

1671.00

2.214

10.185

20.517

1671.55

2.214

10.182

20.523

1671.00

2.210

10.185

20.520

1671.82

2.210

10.182

20.523

1671.00

2.209

10.185

20.520

1671.82

2.206

10.182

20.523

1671.00

2.211

10.185

20.520

1671.82

2.211

10.182

20.523

1671.00

2.211

10.187

20.520

1672.37

2.213

10.182

20.523

1671.00

2.209

10.187

20.523

1672.64

2.208

10.182

20.523

1671.00

2.209

10.187

20.523

1672.64

2.207

10.182

20.527

1671.27

2.213

10.187

20.523

1672.64

2.210

10.182

20.527

1671.27

2.208

10.187

20.523

1672.64

2.206

10.182

20.527

1671.27

2.206

10.187

20.523

1672.64

2.205

10.182

20.527

1671.27

2.212

10.187

20.523

1672.64

2.210

10.183

20.527

1671.82

2.211

10.187

20.523

1672.64

2.209

10.183

20.527

1671.82

2.206

10.188

20.523

1673.19

2.208

10.183

20.527

1671.82

2.207

10.188

20.523

1673.19

2.206

10.183

20.527

1671.82

2.208

10.188

20.523

1673.19

2.204

10.183

20.527

1671.82

2.209

10.188

20.523

1673.19

2.209

10.183

20.530

1672.09

2.207

10.188

20.523

1673.19

2.209

10.185

20.530

1672.64

2.208

10.190

20.527

1674.01

2.206

10.185

20.530

1672.64

2.208

10.190

20.527

1674.01

2.211

10.185

20.530

1672.64

2.211

10.190

20.527

1674.01

2.211

10.185

20.530

1672.64

2.211

10.193

20.530

1675.38

2.208

10.187

20.533

1673.46

2.203

10.193

20.530

1675.38

2.205

10.187

20.533

1673.46

2.206

10.193

20.530

1675.38

2.209

10.188

20.533

1674.00

2.205

10.195

20.530

1675.92

2.201

10.188

20.537

1674.28

2.203

10.195

20.533

1676.20

2.202

10.190

20.537

1674.82

2.202

10.197

20.533

1676.74

2.205

10.190

20.540

1675.10

2.200

10.197

20.537

1677.02

2.199

305.50

615.82

50157.58

66.254

305.66

615.73

50201.43

66.232

MEDIDA INICIAL

10.178

20.517

1669.36

2.200

10.183

20.517

1671.00

2.199

MEDIDA FINAL

10.190

20.540

1675.10

2.214

10.197

20.537

1677.02

2.214

DIFERENCIA

0.012

0.023

5.73

0.014

0.013

0.020

6.01

0.015

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.115

0.114

0.343

0.131

0.097

0.360

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.183

20.527

1671.92

2.208

10.189

20.524

1673.38

2.208

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 235

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.131% en el proceso de congelamiento, y 0.115% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1673.38cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1671.92cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 1.46cm3, que significa un incremento del 0.09% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 236

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 14 Y N 15


CUADRO N 4.12.1.2
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : C - 2
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.177

20.623

1677.49

2.205

10.185

20.633

1681.06

2.202

10.177

20.627

1677.76

2.211

10.185

20.633

1681.06

2.208

10.177

20.627

1677.76

2.205

10.185

20.633

1681.06

2.202

10.177

20.627

1677.76

2.207

10.185

20.633

1681.06

2.205

10.177

20.630

1678.04

2.206

10.185

20.637

1681.33

2.203

10.177

20.630

1678.04

2.207

10.185

20.637

1681.33

2.204

10.178

20.633

1678.86

2.206

10.187

20.637

1681.88

2.204

10.178

20.633

1678.86

2.210

10.187

20.640

1682.15

2.208

10.178

20.633

1678.86

2.207

10.187

20.640

1682.15

2.204

10.180

20.633

1679.41

2.205

10.188

20.643

1682.97

2.201

10.180

20.633

1679.41

2.201

10.188

20.643

1682.97

2.198

10.180

20.633

1679.41

2.210

10.188

20.643

1682.97

2.206

10.180

20.637

1679.68

2.205

10.188

20.643

1682.97

2.200

10.180

20.637

1679.68

2.204

10.188

20.643

1682.97

2.200

10.183

20.637

1680.78

2.203

10.192

20.647

1684.35

2.200

10.183

20.637

1680.78

2.207

10.192

20.647

1684.35

2.202

10.183

20.637

1680.78

2.206

10.192

20.647

1684.35

2.201

10.183

20.637

1680.78

2.199

10.192

20.647

1684.35

2.196

10.183

20.637

1680.78

2.209

10.192

20.647

1684.35

2.205

10.183

20.637

1680.78

2.201

10.192

20.647

1684.35

2.199

10.185

20.637

1681.33

2.205

10.193

20.647

1684.90

2.200

10.185

20.637

1681.33

2.201

10.193

20.647

1684.90

2.197

10.185

20.637

1681.33

2.198

10.193

20.647

1684.90

2.195

10.187

20.640

1682.15

2.201

10.193

20.647

1684.90

2.197

10.187

20.640

1682.15

2.199

10.195

20.650

1685.72

2.196

10.188

20.640

1682.70

2.206

10.195

20.650

1685.72

2.203

10.188

20.640

1682.70

2.206

10.195

20.650

1685.72

2.203

10.188

20.647

1683.24

2.205

10.197

20.653

1686.54

2.202

10.190

20.647

1683.79

2.202

10.197

20.653

1686.54

2.199

10.190

20.650

1684.07

2.197

10.198

20.657

1687.37

2.195

305.47

619.07

50410.47

66.133

305.71

619.32

50511.20

66.037

MEDIDA INICIAL

10.177

20.623

1677.49

2.197

10.185

20.633

1681.06

2.195

MEDIDA FINAL

10.190

20.650

1684.07

2.211

10.198

20.657

1687.37

2.208

DIFERENCIA

0.013

0.027

6.57

0.014

0.013

0.023

6.31

0.013

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.131

0.129

0.392

0.131

0.113

0.375

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.182

20.636

1680.35

2.204

10.190

20.644

1683.71

2.201

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 237

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.131% en el proceso de congelamiento, y 0.131% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1683.71cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1680.35cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 3.36cm3, que significa un incremento del 0.2% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 238

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 16 Y N 17


CUADRO N 4.12.1.3
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : C - 3
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
DESHIELO
VOLUMEN
(cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

20.113

1619.44

2.222

10.132

20.117

1621.84

2.270

20.117

1619.71

2.228

10.132

20.120

1622.11

2.271

10.127

20.117

1620.24

2.226

10.133

20.120

1622.65

2.273

10.127

20.120

1620.51

2.219

10.133

20.120

1622.65

2.275

10.127

20.120

1620.51

2.226

10.133

20.120

1622.65

2.278

10.127

20.120

1620.51

2.225

10.133

20.120

1622.65

2.277

10.128

20.120

1621.04

2.223

10.135

20.123

1623.45

2.277

10.128

20.120

1621.04

2.224

10.135

20.123

1623.45

2.274

10.128

20.120

1621.04

2.220

10.135

20.123

1623.45

2.275

10.128

20.120

1621.04

2.220

10.135

20.123

1623.45

2.278

10.128

20.120

1621.04

2.221

10.135

20.123

1623.45

2.274

10.128

20.120

1621.04

2.220

10.135

20.123

1623.45

2.275

10.128

20.120

1621.04

2.223

10.135

20.123

1623.45

2.274

10.128

20.120

1621.04

2.224

10.135

20.123

1623.45

2.277

10.130

20.123

1621.85

2.224

10.137

20.123

1623.98

2.275

10.130

20.123

1621.85

2.218

10.137

20.123

1623.98

2.277

10.130

20.123

1621.85

2.222

10.137

20.127

1624.25

2.273

10.130

20.123

1621.85

2.224

10.137

20.127

1624.25

2.274

10.130

20.123

1621.85

2.216

10.137

20.127

1624.25

2.273

10.130

20.123

1621.85

2.223

10.137

20.127

1624.25

2.277

10.132

20.123

1622.38

2.225

10.138

20.127

1624.78

2.272

10.132

20.127

1622.65

2.224

10.138

20.127

1624.78

2.274

10.132

20.127

1622.65

2.224

10.138

20.127

1624.78

2.275

10.135

20.127

1623.72

2.218

10.140

20.127

1625.32

2.272

10.135

20.130

1623.99

2.218

10.140

20.127

1625.32

2.275

10.137

20.130

1624.52

2.223

10.142

20.127

1625.85

2.272

10.137

20.130

1624.52

2.219

10.143

20.130

1626.66

2.273

10.137

20.130

1624.52

2.215

10.145

20.130

1627.19

2.269

10.138

20.130

1625.05

2.218

10.145

20.137

1627.73

2.269

10.140

20.133

1625.86

2.218

10.147

20.140

1628.54

2.270

303.92

603.69

48660.21

66.648

304.11

603.75

48728.04

68.217

MEDIDA INICIAL

10.125

20.113

1619.44

2.215

10.132

20.117

1621.84

2.269

MEDIDA FINAL

10.140

20.133

1625.86

2.228

10.147

20.140

1628.54

2.278

DIFERENCIA

0.015

0.020

6.42

0.013

0.015

0.023

6.69

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.148

0.099

0.396

0.148

0.116

0.413

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

LONG.
PROM
(cm)

10.125
10.125

CONGELAMIENTO

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

CICLO
N

DIAM.
PROM
(cm)

30

30

30

30

30

30

30

30

10.131

20.123

1622.01

2.222

10.137

20.125

1624.27

2.274

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 239

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.148% en el proceso de congelamiento, y 0.148% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1624.27cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1622.01cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.26cm3, que significa un incremento del 0.14% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 240

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12.2. - Para Concreto con Aditivo Incorporador de Aire con 2.5% de Aire Total.
DATOS DEL ANEXO N 18 Y N 19
CUADRO N 4.12.2.1
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : A3 - 1
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.203

20.543

1679.76

2.191

10.208

20.550

1681.95

2.190

10.203

20.547

1680.03

2.190

10.208

20.553

1682.22

2.189

10.205

20.550

1680.85

2.190

10.210

20.557

1683.04

2.190

10.205

20.550

1680.85

2.192

10.210

20.557

1683.04

2.192

10.205

20.553

1681.12

2.190

10.210

20.557

1683.04

2.190

10.207

20.553

1681.67

2.191

10.212

20.557

1683.59

2.189

10.207

20.553

1681.67

2.191

10.212

20.557

1683.59

2.189

10.207

20.553

1681.67

2.185

10.212

20.560

1683.86

2.185

10.207

20.553

1681.67

2.195

10.212

20.560

1683.86

2.192

10.207

20.553

1681.67

2.187

10.212

20.560

1683.86

2.187

10.208

20.557

1682.49

2.190

10.213

20.560

1684.41

2.189

10.208

20.557

1682.49

2.194

10.213

20.560

1684.41

2.191

10.208

20.557

1682.49

2.187

10.213

20.560

1684.41

2.185

10.208

20.557

1682.49

2.191

10.213

20.563

1684.69

2.189

10.208

20.557

1682.49

2.186

10.213

20.563

1684.69

2.186

10.210

20.557

1683.04

2.185

10.215

20.563

1685.24

2.184

10.210

20.557

1683.04

2.185

10.215

20.563

1685.24

2.185

10.210

20.557

1683.04

2.190

10.215

20.563

1685.24

2.189

10.210

20.560

1683.32

2.185

10.215

20.563

1685.24

2.185

10.210

20.560

1683.32

2.187

10.215

20.563

1685.24

2.187

10.212

20.560

1683.86

2.190

10.217

20.563

1685.79

2.188

10.212

20.560

1683.86

2.185

10.217

20.563

1685.79

2.184

10.212

20.560

1683.86

2.186

10.217

20.567

1686.06

2.184

10.212

20.560

1683.86

2.191

10.217

20.567

1686.06

2.190

10.212

20.560

1683.86

2.190

10.217

20.567

1686.06

2.188

10.212

20.560

1683.86

2.192

10.217

20.567

1686.06

2.190

10.212

20.563

1684.14

2.188

10.217

20.567

1686.06

2.186

10.213

20.563

1684.69

2.184

10.218

20.567

1686.61

2.182

10.213

20.563

1684.69

2.186

10.218

20.567

1686.61

2.185

10.213

20.563

1684.69

2.189

10.218

20.570

1686.88

2.188

306.27

616.70

50480.57

65.661

306.42

616.85

50542.87

65.629

MEDIDA INICIAL

10.203

20.543

1679.76

2.184

10.208

20.550

1681.95

2.182

MEDIDA FINAL

10.213

20.563

1684.69

2.195

10.218

20.570

1686.88

2.192

DIFERENCIA

0.010

0.020

4.93

0.010

0.010

0.020

4.94

0.010

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.098

0.097

0.294

0.098

0.097

0.294

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.209

20.557

1682.69

2.189

10.214

20.562

1684.76

2.188

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 241

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.098% en el proceso de congelamiento, y 0.098% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1684.76cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1682.69cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.07cm3, que significa un incremento del 0.12% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 242

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 20 Y N 21


CUADRO N 4.12.2.2
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : A3 - 2
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.215

20.533

1682.78

2.186

10.220

20.540

1684.97

2.186

10.215

20.537

1683.05

2.193

10.220

20.540

1684.97

2.191

10.215

20.537

1683.05

2.191

10.220

20.540

1684.97

2.191

10.215

20.537

1683.05

2.184

10.220

20.540

1684.97

2.184

10.215

20.540

1683.33

2.194

10.220

20.540

1684.97

2.192

10.215

20.540

1683.33

2.188

10.220

20.540

1684.97

2.188

10.217

20.540

1683.87

2.189

10.222

20.543

1685.80

2.187

10.217

20.540

1683.87

2.185

10.222

20.543

1685.80

2.186

10.217

20.540

1683.87

2.185

10.222

20.543

1685.80

2.186

10.218

20.540

1684.42

2.183

10.223

20.543

1686.35

2.183

10.218

20.540

1684.42

2.185

10.223

20.543

1686.35

2.185

10.218

20.543

1684.70

2.187

10.223

20.547

1686.62

2.187

10.218

20.543

1684.70

2.187

10.223

20.547

1686.62

2.187

10.218

20.543

1684.70

2.190

10.223

20.547

1686.62

2.189

10.220

20.543

1685.25

2.182

10.225

20.547

1687.17

2.181

10.220

20.543

1685.25

2.182

10.225

20.547

1687.17

2.182

10.222

20.543

1685.80

2.189

10.227

20.547

1687.72

2.188

10.222

20.543

1685.80

2.184

10.227

20.547

1687.72

2.182

10.222

20.543

1685.80

2.182

10.227

20.550

1687.99

2.180

10.222

20.543

1685.80

2.185

10.227

20.550

1687.99

2.184

10.223

20.547

1686.62

2.184

10.228

20.550

1688.54

2.183

10.223

20.547

1686.62

2.182

10.228

20.553

1688.82

2.182

10.223

20.547

1686.62

2.189

10.228

20.553

1688.82

2.186

10.223

20.547

1686.62

2.181

10.228

20.553

1688.82

2.181

10.223

20.550

1686.89

2.186

10.230

20.557

1689.64

2.185

10.225

20.550

1687.44

2.184

10.230

20.557

1689.64

2.183

10.225

20.550

1687.44

2.184

10.230

20.557

1689.64

2.182

10.225

20.550

1687.44

2.181

10.230

20.557

1689.64

2.182

10.225

20.550

1687.44

2.181

10.230

20.560

1689.92

2.181

10.225

20.553

1687.72

2.180

10.230

20.560

1689.92

2.179

306.60

616.30

50557.70

65.565

306.75

616.44

50618.96

65.542

MEDIDA INICIAL

10.215

20.533

1682.78

2.180

10.220

20.540

1684.97

2.179

MEDIDA FINAL

10.225

20.553

1687.72

2.194

10.230

20.560

1689.92

2.192

DIFERENCIA

0.010

0.020

4.94

0.014

0.010

0.020

4.94

0.013

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.098

0.097

0.293

0.098

0.097

0.293

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.220

20.543

1685.26

2.185

10.225

20.548

1687.30

2.185

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 243

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.098% en el proceso de congelamiento, y 0.098% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1687.3cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1685.26cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.04cm3, que significa un incremento del 0.12% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 244

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 22 Y N 23


CUADRO N 4.12.2.3
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : A3 - 3
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
DESHIELO
VOLUMEN
(cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

20.477

1671.57

2.191

10.197

20.487

1672.93

2.191

20.480

1671.84

2.193

10.197

20.487

1672.93

2.193

10.195

20.480

1671.84

2.192

10.198

20.490

1673.75

2.192

10.195

20.480

1671.84

2.196

10.198

20.490

1673.75

2.196

10.195

20.480

1671.84

2.190

10.198

20.493

1674.02

2.189

10.195

20.480

1671.84

2.190

10.198

20.493

1674.02

2.189

10.197

20.480

1672.39

2.192

10.200

20.493

1674.57

2.190

10.197

20.483

1672.66

2.195

10.200

20.493

1674.57

2.195

10.197

20.483

1672.66

2.191

10.200

20.497

1674.84

2.190

10.197

20.483

1672.66

2.191

10.200

20.497

1674.84

2.191

10.197

20.483

1672.66

2.194

10.200

20.497

1674.84

2.191

10.197

20.483

1672.66

2.194

10.200

20.497

1674.84

2.191

10.197

20.483

1672.66

2.192

10.200

20.497

1674.84

2.191

10.198

20.483

1673.21

2.189

10.202

20.497

1675.39

2.188

10.198

20.483

1673.21

2.192

10.202

20.497

1675.39

2.191

10.198

20.487

1673.48

2.193

10.202

20.497

1675.39

2.192

10.198

20.487

1673.48

2.193

10.202

20.497

1675.39

2.191

10.198

20.487

1673.48

2.191

10.202

20.497

1675.39

2.192

10.198

20.487

1673.48

2.187

10.202

20.497

1675.39

2.188

10.198

20.487

1673.48

2.195

10.202

20.497

1675.39

2.193

10.200

20.487

1674.03

2.192

10.203

20.500

1676.21

2.192

10.200

20.487

1674.03

2.187

10.203

20.500

1676.21

2.187

10.202

20.490

1674.85

2.186

10.205

20.500

1676.76

2.186

10.202

20.490

1674.85

2.189

10.205

20.503

1677.03

2.190

10.202

20.490

1674.85

2.187

10.205

20.503

1677.03

2.187

10.203

20.490

1675.39

2.183

10.207

20.503

1677.58

2.184

10.205

20.490

1675.94

2.184

10.207

20.503

1677.58

2.185

10.205

20.493

1676.21

2.187

10.208

20.503

1678.13

2.186

10.205

20.497

1676.49

2.188

10.208

20.503

1678.13

2.189

10.207

20.500

1677.31

2.189

10.208

20.507

1678.40

2.189

305.97

614.57

50206.89

65.713

306.06

614.91

50265.59

65.695

MEDIDA INICIAL

10.195

20.477

1671.57

2.183

10.197

20.487

1672.93

2.184

MEDIDA FINAL

10.207

20.500

1677.31

2.196

10.208

20.507

1678.40

2.196

DIFERENCIA

0.012

0.023

5.74

0.013

0.012

0.020

5.47

0.012

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.114

0.114

0.343

0.114

0.098

0.327

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

LONG.
PROM
(cm)

10.195
10.195

CONGELAMIENTO

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

CICLO
N

DIAM.
PROM
(cm)

30

30

30

30

30

30

30

30

10.199

20.486

1673.56

2.190

10.202

20.497

1675.52

2.190

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 245

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.114% en el proceso de congelamiento, y 0.114% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1675.52cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1673.56cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 1.96cm3, que significa un incremento del 0.12% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 246

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12.3. - Para Concreto con Aditivo Incorporador de Aire con 3.5% de Aire Total.
DATOS DEL ANEXO N 24 Y N 25
CUADRO N 4.12.3.1
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : A4 - 1
Aire Total = 3.5%
Slump = 3.45''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.183

20.443

1665.03

2.187

10.188

20.450

1667.21

2.184

10.183

20.443

1665.03

2.189

10.188

20.450

1667.21

2.186

10.183

20.443

1665.03

2.192

10.188

20.450

1667.21

2.189

10.183

20.447

1665.30

2.194

10.188

20.453

1667.48

2.191

10.185

20.447

1665.85

2.195

10.190

20.453

1668.03

2.192

10.185

20.447

1665.85

2.194

10.190

20.453

1668.03

2.191

10.185

20.447

1665.85

2.196

10.190

20.453

1668.03

2.193

10.187

20.447

1666.39

2.192

10.192

20.453

1668.57

2.189

10.187

20.447

1666.39

2.193

10.192

20.453

1668.57

2.190

10.187

20.450

1666.67

2.195

10.192

20.457

1668.85

2.193

10.187

20.450

1666.67

2.192

10.192

20.457

1668.85

2.189

10.187

20.450

1666.67

2.193

10.192

20.457

1668.85

2.190

10.188

20.450

1667.21

2.191

10.193

20.457

1669.39

2.188

10.188

20.452

1667.37

2.193

10.193

20.459

1669.55

2.190

10.188

20.453

1667.48

2.192

10.193

20.460

1669.66

2.189

10.188

20.453

1667.48

2.194

10.193

20.460

1669.66

2.191

10.190

20.453

1668.03

2.190

10.195

20.460

1670.21

2.187

10.190

20.453

1668.03

2.191

10.195

20.460

1670.21

2.188

10.190

20.453

1668.03

2.190

10.195

20.460

1670.21

2.187

10.190

20.453

1668.03

2.194

10.195

20.460

1670.21

2.191

10.190

20.457

1668.30

2.190

10.195

20.463

1670.48

2.187

10.190

20.457

1668.30

2.191

10.195

20.463

1670.48

2.188

10.190

20.457

1668.30

2.193

10.195

20.463

1670.48

2.190

10.192

20.457

1668.85

2.189

10.197

20.463

1671.03

2.186

10.192

20.457

1668.85

2.193

10.197

20.463

1671.03

2.190

10.192

20.457

1668.85

2.190

10.197

20.463

1671.03

2.187

10.192

20.457

1668.85

2.192

10.197

20.463

1671.03

2.189

10.192

20.460

1669.12

2.189

10.197

20.467

1671.30

2.186

10.193

20.460

1669.66

2.188

10.198

20.467

1671.85

2.186

10.193

20.463

1669.94

2.190

10.198

20.470

1672.12

2.187

305.65

613.56

50021.39

65.752

305.80

613.76

50086.82

65.666

MEDIDA INICIAL

10.183

20.443

1665.03

2.187

10.188

20.450

1667.21

2.184

MEDIDA FINAL

10.193

20.463

1669.94

2.196

10.198

20.470

1672.12

2.193

DIFERENCIA

0.010

0.020

4.90

0.009

0.010

0.020

4.91

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.098

0.098

0.295

0.098

0.098

0.294

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.188

20.452

1667.38

2.192

10.193

20.459

1669.56

2.189

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.098% en el proceso de congelamiento, y 0.098% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1669.56cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1667.38cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.18cm3, que significa un incremento del 0.13% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 26 Y N 27


CUADRO N 4.12.3.2
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 249

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.099% en el proceso de congelamiento, y 0.099% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1617.23cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1615.08cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.15cm3, que significa un incremento del 0.13% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 250

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 28 Y N 29


CUADRO N 4.12.3.3
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : A4 - 3
Aire Total = 3.5%
Slump = 3.45''
DESHIELO
VOLUMEN
(cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

20.467

1654.41

2.201

10.150

20.477

1656.85

2.199

20.467

1654.41

2.203

10.150

20.477

1656.85

2.201

10.145

20.467

1654.41

2.206

10.150

20.477

1656.85

2.203

10.145

20.470

1654.68

2.208

10.150

20.480

1657.12

2.205

10.147

20.470

1655.22

2.209

10.152

20.480

1657.66

2.207

10.147

20.470

1655.22

2.208

10.152

20.480

1657.66

2.206

10.147

20.470

1655.22

2.210

10.152

20.480

1657.66

2.207

10.148

20.470

1655.76

2.206

10.153

20.480

1658.20

2.204

10.148

20.470

1655.76

2.207

10.153

20.480

1658.20

2.205

10.148

20.473

1656.03

2.209

10.153

20.483

1658.47

2.207

10.148

20.473

1656.03

2.206

10.153

20.483

1658.47

2.203

10.148

20.473

1656.03

2.207

10.153

20.483

1658.47

2.204

10.150

20.473

1656.58

2.205

10.155

20.483

1659.02

2.203

10.150

20.475

1656.74

2.207

10.155

20.485

1659.18

2.205

10.150

20.477

1656.85

2.206

10.155

20.487

1659.29

2.203

10.150

20.477

1656.85

2.208

10.155

20.487

1659.29

2.206

10.152

20.477

1657.39

2.204

10.157

20.487

1659.83

2.201

10.152

20.477

1657.39

2.205

10.157

20.487

1659.83

2.203

10.152

20.477

1657.39

2.204

10.157

20.487

1659.83

2.201

10.152

20.477

1657.39

2.208

10.157

20.487

1659.83

2.205

10.152

20.480

1657.66

2.204

10.157

20.490

1660.10

2.201

10.152

20.480

1657.66

2.205

10.157

20.490

1660.10

2.202

10.152

20.480

1657.66

2.207

10.157

20.490

1660.10

2.204

10.153

20.480

1658.20

2.203

10.158

20.490

1660.65

2.200

10.153

20.480

1658.20

2.207

10.158

20.490

1660.65

2.204

10.153

20.480

1658.20

2.204

10.158

20.490

1660.65

2.202

10.153

20.480

1658.20

2.206

10.158

20.490

1660.65

2.203

10.153

20.483

1658.47

2.203

10.158

20.493

1660.92

2.200

10.155

20.483

1659.02

2.203

10.160

20.493

1661.46

2.200

10.155

20.483

1659.02

2.204

10.160

20.493

1661.46

2.202

304.50

614.26

49702.06

66.174

304.65

614.56

49775.34

66.095

MEDIDA INICIAL

10.145

20.467

1654.41

2.201

10.150

20.477

1656.85

2.199

MEDIDA FINAL

10.155

20.483

1659.02

2.210

10.160

20.493

1661.46

2.207

DIFERENCIA

0.010

0.017

4.61

0.009

0.010

0.017

4.62

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.099

0.081

0.279

0.099

0.081

0.279

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

LONG.
PROM
(cm)

10.145
10.145

CONGELAMIENTO

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

CICLO
N

DIAM.
PROM
(cm)

30

30

30

30

30

30

30

30

10.150

20.475

1656.74

2.206

10.155

20.485

1659.18

2.203

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 251

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.099% en el proceso de congelamiento, y 0.099% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica la
norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1659.18cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1656.74cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.44cm3, que significa un incremento del 0.15% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 252

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12.4. - Para Concreto con Aditivo Incorporador de Aire con 4.5% de Aire Total.
DATOS DEL ANEXO N 30 Y N 31
CUADRO N 4.12.4.1
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : A5 - 1
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.170

20.427

1659.32

2.207

10.175

20.437

1661.77

2.204

10.170

20.427

1659.32

2.209

10.175

20.437

1661.77

2.205

10.170

20.433

1659.86

2.210

10.177

20.437

1662.31

2.207

10.170

20.433

1659.86

2.213

10.177

20.437

1662.31

2.210

10.170

20.433

1659.86

2.215

10.177

20.440

1662.58

2.212

10.170

20.433

1659.86

2.214

10.177

20.440

1662.58

2.210

10.172

20.433

1660.41

2.215

10.177

20.440

1662.58

2.212

10.172

20.433

1660.41

2.212

10.177

20.440

1662.58

2.209

10.172

20.437

1660.68

2.213

10.177

20.440

1662.58

2.210

10.172

20.437

1660.68

2.215

10.177

20.440

1662.58

2.213

10.172

20.437

1660.68

2.212

10.178

20.440

1663.13

2.208

10.172

20.437

1660.68

2.213

10.178

20.440

1663.13

2.210

10.172

20.437

1660.68

2.212

10.178

20.443

1663.40

2.208

10.173

20.437

1661.22

2.213

10.178

20.443

1663.40

2.211

10.173

20.437

1661.22

2.212

10.178

20.443

1663.40

2.209

10.173

20.437

1661.22

2.215

10.178

20.443

1663.40

2.212

10.173

20.437

1661.22

2.211

10.178

20.443

1663.40

2.208

10.175

20.440

1662.04

2.211

10.180

20.443

1663.94

2.209

10.175

20.440

1662.04

2.210

10.180

20.443

1663.94

2.207

10.175

20.440

1662.04

2.214

10.180

20.443

1663.94

2.211

10.175

20.440

1662.04

2.210

10.180

20.443

1663.94

2.207

10.175

20.440

1662.04

2.211

10.180

20.443

1663.94

2.209

10.175

20.440

1662.04

2.213

10.180

20.443

1663.94

2.210

10.177

20.440

1662.58

2.209

10.180

20.447

1664.21

2.207

10.177

20.443

1662.85

2.212

10.182

20.447

1664.76

2.210

10.177

20.443

1662.85

2.210

10.182

20.447

1664.76

2.208

10.177

20.443

1662.85

2.212

10.182

20.447

1664.76

2.209

10.178

20.443

1663.40

2.208

10.183

20.450

1665.57

2.205

10.178

20.443

1663.40

2.209

10.183

20.453

1665.85

2.205

10.178

20.443

1663.40

2.211

10.183

20.453

1665.85

2.207

305.21

613.12

49840.72

66.351

305.37

613.29

49906.28

66.264

MEDIDA INICIAL

10.170

20.427

1659.32

2.207

10.175

20.437

1661.77

2.204

MEDIDA FINAL

10.178

20.443

1663.40

2.215

10.183

20.453

1665.85

2.213

DIFERENCIA

0.008

0.017

4.08

0.008

0.008

0.017

4.08

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.082

0.082

0.246

0.082

0.082

0.246

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.174

20.437

1661.36

2.212

10.179

20.443

1663.54

2.209

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 253

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.082% en el proceso de congelamiento, y 0.082% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1663.54cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1661.36cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.18cm3, que significa un incremento del 0.13% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 254

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 32 Y N 33


CUADRO N 4.12.4.2
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : A5 - 2
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.150

20.283

1641.20

2.183

10.155

20.290

1643.36

2.182

10.150

20.290

1641.74

2.184

10.155

20.293

1643.63

2.184

10.150

20.290

1641.74

2.186

10.155

20.293

1643.63

2.186

10.150

20.290

1641.74

2.189

10.155

20.293

1643.63

2.188

10.150

20.290

1641.74

2.191

10.155

20.297

1643.90

2.191

10.150

20.290

1641.74

2.190

10.155

20.297

1643.90

2.189

10.152

20.290

1642.28

2.191

10.157

20.297

1644.44

2.190

10.152

20.293

1642.55

2.187

10.157

20.297

1644.44

2.187

10.152

20.293

1642.55

2.189

10.157

20.297

1644.44

2.189

10.152

20.293

1642.55

2.191

10.158

20.297

1644.98

2.190

10.152

20.293

1642.55

2.187

10.158

20.297

1644.98

2.187

10.153

20.293

1643.09

2.188

10.158

20.297

1644.98

2.188

10.153

20.293

1643.09

2.187

10.158

20.300

1645.25

2.186

10.153

20.293

1643.09

2.189

10.158

20.300

1645.25

2.189

10.155

20.293

1643.63

2.187

10.160

20.300

1645.79

2.187

10.155

20.293

1643.63

2.190

10.160

20.300

1645.79

2.189

10.155

20.293

1643.63

2.186

10.160

20.300

1645.79

2.186

10.155

20.293

1643.63

2.187

10.160

20.300

1645.79

2.187

10.155

20.293

1643.63

2.186

10.160

20.300

1645.79

2.186

10.155

20.297

1643.90

2.189

10.162

20.300

1646.33

2.189

10.157

20.297

1644.44

2.185

10.162

20.300

1646.33

2.185

10.157

20.297

1644.44

2.186

10.162

20.300

1646.33

2.186

10.157

20.297

1644.44

2.188

10.162

20.300

1646.33

2.188

10.157

20.297

1644.44

2.185

10.162

20.300

1646.33

2.185

10.157

20.297

1644.44

2.189

10.163

20.303

1647.14

2.187

10.158

20.297

1644.98

2.185

10.163

20.303

1647.14

2.185

10.158

20.297

1644.98

2.187

10.163

20.303

1647.14

2.187

10.160

20.297

1645.52

2.184

10.165

20.303

1647.68

2.183

10.160

20.300

1645.79

2.184

10.165

20.307

1647.95

2.183

10.160

20.300

1645.79

2.186

10.165

20.307

1647.95

2.185

304.63

608.81

49302.99

65.615

304.79

608.97

49366.41

65.603

MEDIDA INICIAL

10.150

20.283

1641.20

2.183

10.155

20.290

1643.36

2.182

MEDIDA FINAL

10.160

20.300

1645.79

2.191

10.165

20.307

1647.95

2.191

DIFERENCIA

0.010

0.017

4.59

0.009

0.010

0.017

4.59

0.008

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.099

0.082

0.279

0.098

0.082

0.279

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.154

20.294

1643.43

2.187

10.160

20.299

1645.55

2.187

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 255

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.098% en el proceso de congelamiento, y 0.099% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1645.55cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1643.43cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.12cm3, que significa un incremento del 0.13% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 256

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 34 Y N 35


CUADRO N 4.12.4.3
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : A5 - 3
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
DESHIELO
VOLUMEN
(cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

20.717

1690.06

2.177

10.197

20.723

1692.26

2.175

20.717

1690.06

2.179

10.197

20.727

1692.53

2.176

10.193

20.717

1690.61

2.181

10.198

20.727

1693.09

2.178

10.193

20.717

1690.61

2.183

10.198

20.727

1693.09

2.180

10.193

20.717

1690.61

2.186

10.198

20.727

1693.09

2.182

10.193

20.717

1690.61

2.184

10.200

20.727

1693.64

2.181

10.195

20.720

1691.43

2.185

10.200

20.727

1693.64

2.182

10.195

20.720

1691.43

2.182

10.200

20.730

1693.91

2.179

10.195

20.720

1691.43

2.183

10.200

20.730

1693.91

2.180

10.195

20.720

1691.43

2.186

10.200

20.730

1693.91

2.183

10.195

20.720

1691.43

2.182

10.200

20.730

1693.91

2.179

10.195

20.720

1691.43

2.183

10.200

20.730

1693.91

2.180

10.195

20.720

1691.43

2.182

10.200

20.730

1693.91

2.179

10.195

20.720

1691.43

2.185

10.200

20.730

1693.91

2.181

10.197

20.720

1691.99

2.183

10.202

20.730

1694.46

2.179

10.197

20.720

1691.99

2.185

10.202

20.730

1694.46

2.182

10.197

20.723

1692.26

2.181

10.202

20.730

1694.46

2.178

10.197

20.723

1692.26

2.182

10.202

20.733

1694.74

2.179

10.197

20.723

1692.26

2.181

10.202

20.733

1694.74

2.178

10.197

20.723

1692.26

2.185

10.202

20.733

1694.74

2.181

10.197

20.723

1692.26

2.181

10.202

20.733

1694.74

2.178

10.198

20.723

1692.81

2.182

10.202

20.733

1694.74

2.179

10.198

20.723

1692.81

2.183

10.203

20.733

1695.29

2.180

10.198

20.723

1692.81

2.180

10.203

20.733

1695.29

2.177

10.198

20.723

1692.81

2.184

10.203

20.733

1695.29

2.181

10.198

20.723

1692.81

2.182

10.203

20.737

1695.56

2.178

10.198

20.727

1693.09

2.183

10.203

20.737

1695.56

2.180

10.200

20.727

1693.64

2.179

10.205

20.737

1696.12

2.176

10.200

20.727

1693.64

2.180

10.205

20.737

1696.12

2.177

10.200

20.733

1694.18

2.181

10.205

20.740

1696.39

2.178

305.88

621.65

50757.90

65.471

306.03

621.94

50831.40

65.377

MEDIDA INICIAL

10.192

20.717

1690.06

2.177

10.197

20.723

1692.26

2.175

MEDIDA FINAL

10.200

20.733

1694.18

2.186

10.205

20.740

1696.39

2.183

DIFERENCIA

0.008

0.017

4.13

0.008

0.008

0.017

4.13

0.008

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.082

0.080

0.244

0.082

0.080

0.244

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

LONG.
PROM
(cm)

10.192
10.192

CONGELAMIENTO

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

CICLO
N

DIAM.
PROM
(cm)

30

30

30

30

30

30

30

30

10.196

20.722

1691.93

2.182

10.201

20.731

1694.38

2.179

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 257

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.082% en el proceso de congelamiento, y 0.082% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1694.38cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1691.93cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.45cm3, que significa un incremento del 0.14% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 258

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12.5. - Para Concreto con Poliestireno con 2.5% de Aire Total.


DATOS DEL ANEXO N 36 Y N 37
CUADRO N 4.12.5.1
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P3 - 1
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.175

20.463

1663.93

2.215

10.180

20.470

1666.11

2.206

10.175

20.463

1663.93

2.217

10.180

20.470

1666.11

2.208

10.175

20.463

1663.93

2.219

10.180

20.470

1666.11

2.210

10.175

20.467

1664.21

2.221

10.180

20.473

1666.38

2.212

10.177

20.467

1664.75

2.223

10.182

20.473

1666.93

2.214

10.177

20.467

1664.75

2.222

10.182

20.473

1666.93

2.212

10.177

20.467

1664.75

2.224

10.182

20.473

1666.93

2.214

10.178

20.467

1665.30

2.220

10.183

20.473

1667.48

2.211

10.178

20.467

1665.30

2.221

10.183

20.473

1667.48

2.212

10.178

20.470

1665.57

2.223

10.183

20.477

1667.75

2.214

10.178

20.470

1665.57

2.220

10.183

20.477

1667.75

2.210

10.178

20.470

1665.57

2.221

10.183

20.477

1667.75

2.211

10.180

20.470

1666.11

2.219

10.185

20.477

1668.29

2.209

10.180

20.472

1666.28

2.221

10.185

20.479

1668.46

2.212

10.180

20.473

1666.38

2.220

10.185

20.480

1668.56

2.210

10.180

20.473

1666.38

2.222

10.185

20.480

1668.56

2.213

10.182

20.473

1666.93

2.218

10.187

20.480

1669.11

2.208

10.182

20.473

1666.93

2.219

10.187

20.480

1669.11

2.210

10.182

20.473

1666.93

2.218

10.187

20.480

1669.11

2.208

10.182

20.473

1666.93

2.221

10.187

20.480

1669.11

2.212

10.182

20.477

1667.20

2.217

10.187

20.483

1669.38

2.208

10.182

20.477

1667.20

2.219

10.187

20.483

1669.38

2.209

10.182

20.477

1667.20

2.220

10.187

20.483

1669.38

2.211

10.183

20.477

1667.75

2.217

10.188

20.483

1669.93

2.207

10.183

20.477

1667.75

2.220

10.188

20.483

1669.93

2.211

10.183

20.477

1667.75

2.218

10.188

20.483

1669.93

2.208

10.183

20.477

1667.75

2.220

10.188

20.483

1669.93

2.210

10.183

20.480

1668.02

2.216

10.188

20.487

1670.20

2.207

10.185

20.480

1668.56

2.216

10.190

20.487

1670.75

2.207

10.185

20.480

1668.56

2.218

10.190

20.487

1670.75

2.209

305.40

614.16

49988.16

66.588

305.55

614.36

50053.57

66.303

MEDIDA INICIAL

10.175

20.463

1663.93

2.215

10.180

20.470

1666.11

2.206

MEDIDA FINAL

10.185

20.480

1668.56

2.224

10.190

20.487

1670.75

2.214

DIFERENCIA

0.010

0.017

4.63

0.009

0.010

0.017

4.63

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.098

0.081

0.278

0.098

0.081

0.278

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.180

20.472

1666.27

2.220

10.185

20.479

1668.45

2.210

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 259

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.098% en el proceso de congelamiento, y 0.098% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1668.45cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1666.27cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.18cm3, que significa un incremento del 0.13% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 38 Y N 39


CUADRO N 4.12.5.2
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P3 - 2
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.160

20.517

1663.36

2.211

10.163

20.520

1664.72

2.202

10.160

20.517

1663.36

2.213

10.163

20.520

1664.72

2.204

10.160

20.517

1663.36

2.215

10.163

20.520

1664.72

2.206

10.160

20.520

1663.63

2.217

10.163

20.523

1664.99

2.208

10.162

20.520

1664.17

2.219

10.165

20.523

1665.53

2.210

10.162

20.520

1664.17

2.218

10.165

20.523

1665.53

2.209

10.162

20.520

1664.17

2.220

10.165

20.523

1665.53

2.211

10.163

20.520

1664.72

2.216

10.167

20.523

1666.08

2.207

10.163

20.520

1664.72

2.217

10.167

20.523

1666.08

2.208

10.163

20.523

1664.99

2.219

10.167

20.527

1666.35

2.210

10.163

20.523

1664.99

2.216

10.167

20.527

1666.35

2.207

10.163

20.523

1664.99

2.217

10.167

20.527

1666.35

2.208

10.165

20.523

1665.53

2.215

10.168

20.527

1666.90

2.206

10.165

20.525

1665.70

2.217

10.168

20.529

1667.06

2.208

10.165

20.527

1665.80

2.216

10.168

20.530

1667.17

2.207

10.165

20.527

1665.80

2.218

10.168

20.530

1667.17

2.209

10.167

20.527

1666.35

2.214

10.170

20.530

1667.71

2.205

10.167

20.527

1666.35

2.215

10.170

20.530

1667.71

2.206

10.167

20.527

1666.35

2.214

10.170

20.530

1667.71

2.205

10.167

20.527

1666.35

2.217

10.170

20.530

1667.71

2.208

10.167

20.530

1666.62

2.213

10.170

20.533

1667.99

2.204

10.167

20.530

1666.62

2.215

10.170

20.533

1667.99

2.206

10.167

20.530

1666.62

2.216

10.170

20.533

1667.99

2.207

10.168

20.530

1667.17

2.213

10.172

20.533

1668.53

2.204

10.168

20.530

1667.17

2.216

10.172

20.533

1668.53

2.207

10.168

20.530

1667.17

2.214

10.172

20.533

1668.53

2.205

10.168

20.530

1667.17

2.216

10.172

20.533

1668.53

2.207

10.168

20.533

1667.44

2.212

10.173

20.537

1669.35

2.203

10.170

20.533

1667.99

2.212

10.173

20.537

1669.35

2.203

10.170

20.533

1667.99

2.214

10.173

20.537

1669.35

2.205

304.95

615.76

49970.80

66.467

305.05

615.86

50012.25

66.196

MEDIDA INICIAL

10.160

20.517

1663.36

2.211

10.163

20.520

1664.72

2.202

MEDIDA FINAL

10.170

20.533

1667.99

2.220

10.173

20.537

1669.35

2.211

DIFERENCIA

0.010

0.017

4.63

0.009

0.010

0.017

4.63

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.098

0.081

0.278

0.098

0.081

0.278

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.165

20.525

1665.69

2.216

10.168

20.529

1667.07

2.207

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 261

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.098% en el proceso de congelamiento, y 0.098% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1667.07cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1665.69cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 1.38cm3, que significa un incremento del 0.08% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 262

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 40 Y N 41


CUADRO N 4.12.5.3
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P3 - 3
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
DESHIELO
VOLUMEN
(cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

20.463

1660.67

2.206

10.172

20.473

1663.66

2.197

20.463

1660.67

2.208

10.172

20.473

1663.66

2.199

10.165

20.463

1660.67

2.210

10.172

20.473

1663.66

2.201

10.165

20.467

1660.94

2.212

10.172

20.477

1663.93

2.203

10.167

20.467

1661.48

2.214

10.173

20.477

1664.47

2.205

10.167

20.467

1661.48

2.212

10.173

20.477

1664.47

2.204

10.167

20.467

1661.48

2.214

10.173

20.477

1664.47

2.206

10.168

20.467

1662.03

2.211

10.175

20.477

1665.02

2.202

10.168

20.467

1662.03

2.212

10.175

20.477

1665.02

2.203

10.168

20.470

1662.30

2.214

10.175

20.480

1665.29

2.205

10.168

20.470

1662.30

2.210

10.175

20.480

1665.29

2.201

10.168

20.470

1662.30

2.211

10.175

20.480

1665.29

2.203

10.170

20.470

1662.84

2.209

10.177

20.480

1665.83

2.201

10.170

20.472

1663.00

2.212

10.177

20.482

1666.00

2.203

10.170

20.473

1663.11

2.210

10.177

20.483

1666.11

2.202

10.170

20.473

1663.11

2.213

10.177

20.483

1666.11

2.204

10.172

20.473

1663.66

2.208

10.178

20.483

1666.65

2.200

10.172

20.473

1663.66

2.210

10.178

20.483

1666.65

2.201

10.172

20.473

1663.66

2.208

10.178

20.483

1666.65

2.200

10.172

20.473

1663.66

2.212

10.178

20.483

1666.65

2.203

10.172

20.477

1663.93

2.208

10.178

20.487

1666.92

2.199

10.172

20.477

1663.93

2.209

10.178

20.487

1666.92

2.200

10.172

20.477

1663.93

2.211

10.178

20.487

1666.92

2.202

10.173

20.477

1664.47

2.207

10.180

20.487

1667.47

2.199

10.173

20.477

1664.47

2.211

10.180

20.487

1667.47

2.202

10.173

20.477

1664.47

2.209

10.180

20.487

1667.47

2.200

10.173

20.477

1664.47

2.210

10.180

20.487

1667.47

2.202

10.173

20.480

1664.74

2.207

10.180

20.490

1667.74

2.198

10.175

20.480

1665.29

2.207

10.182

20.490

1668.29

2.198

10.175

20.480

1665.29

2.209

10.182

20.490

1668.29

2.200

305.10

614.16

49890.00

66.304

305.30

614.46

49979.83

66.040

MEDIDA INICIAL

10.165

20.463

1660.67

2.206

10.172

20.473

1663.66

2.197

MEDIDA FINAL

10.175

20.480

1665.29

2.214

10.182

20.490

1668.29

2.206

DIFERENCIA

0.010

0.017

4.62

0.009

0.010

0.017

4.63

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.098

0.081

0.278

0.098

0.081

0.278

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

LONG.
PROM
(cm)

10.165
10.165

CONGELAMIENTO

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

CICLO
N

DIAM.
PROM
(cm)

30

30

30

30

30

30

30

30

10.170

20.472

1663.00

2.210

10.177

20.482

1665.99

2.201

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 263

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.098% en el proceso de congelamiento, y 0.098% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin menor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1665.99cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1663cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.99cm3, que significa un incremento del 0.18% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 264

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12.6. - Para Concreto con Poliestireno con 3.5% de Aire Total.


DATOS DEL ANEXO N 42 Y N 43
CUADRO N 4.12.6.1
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P4 - 1
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.153

20.443

1655.24

2.205

10.157

20.450

1656.86

2.197

10.153

20.443

1655.24

2.207

10.157

20.450

1656.86

2.199

10.155

20.443

1655.78

2.209

10.158

20.450

1657.41

2.200

10.155

20.447

1656.05

2.211

10.158

20.453

1657.68

2.202

10.155

20.447

1656.05

2.213

10.158

20.453

1657.68

2.205

10.155

20.447

1656.05

2.212

10.158

20.453

1657.68

2.204

10.157

20.447

1656.59

2.213

10.160

20.453

1658.22

2.205

10.157

20.450

1656.86

2.210

10.160

20.457

1658.49

2.201

10.157

20.450

1656.86

2.211

10.160

20.457

1658.49

2.203

10.157

20.450

1656.86

2.213

10.160

20.457

1658.49

2.205

10.158

20.453

1657.68

2.209

10.162

20.460

1659.31

2.200

10.158

20.453

1657.68

2.210

10.162

20.460

1659.31

2.202

10.158

20.453

1657.68

2.209

10.162

20.460

1659.31

2.200

10.160

20.453

1658.22

2.210

10.163

20.460

1659.85

2.202

10.160

20.453

1658.22

2.209

10.163

20.460

1659.85

2.201

10.160

20.453

1658.22

2.211

10.163

20.460

1659.85

2.203

10.160

20.457

1658.49

2.207

10.163

20.463

1660.12

2.199

10.160

20.457

1658.49

2.209

10.163

20.463

1660.12

2.200

10.160

20.457

1658.49

2.207

10.163

20.463

1660.12

2.199

10.162

20.457

1659.04

2.210

10.165

20.463

1660.67

2.202

10.162

20.457

1659.04

2.207

10.165

20.463

1660.67

2.199

10.162

20.460

1659.31

2.208

10.165

20.467

1660.94

2.199

10.162

20.460

1659.31

2.209

10.165

20.467

1660.94

2.201

10.162

20.460

1659.31

2.206

10.165

20.467

1660.94

2.198

10.163

20.463

1660.12

2.209

10.167

20.470

1661.75

2.201

10.163

20.463

1660.12

2.206

10.167

20.470

1661.75

2.198

10.163

20.463

1660.12

2.208

10.167

20.470

1661.75

2.200

10.163

20.463

1660.12

2.205

10.167

20.470

1661.75

2.197

10.165

20.467

1660.94

2.205

10.168

20.473

1662.57

2.197

10.165

20.467

1660.94

2.207

10.168

20.473

1662.57

2.198

304.78

613.64

49743.09

66.264

304.88

613.84

49791.96

66.019

MEDIDA INICIAL

10.153

20.443

1655.24

2.205

10.157

20.450

1656.86

2.197

MEDIDA FINAL

10.165

20.467

1660.94

2.213

10.168

20.473

1662.57

2.205

DIFERENCIA

0.012

0.023

5.70

0.008

0.012

0.023

5.70

0.008

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.115

0.114

0.344

0.115

0.114

0.344

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.159

20.455

1658.10

2.209

10.163

20.461

1659.73

2.201

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 265

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.115% en el proceso de congelamiento, y 0.115% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1659.73cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1658.1cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 1.63cm3, que significa un incremento del 0.1% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 266

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 44 Y N 45


CUADRO N 4.12.6.2
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P4 - 2
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.175

20.040

1629.51

2.202

10.182

20.050

1632.46

2.192

10.175

20.040

1629.51

2.204

10.182

20.050

1632.46

2.194

10.177

20.040

1630.05

2.205

10.183

20.050

1633.00

2.195

10.177

20.043

1630.32

2.208

10.183

20.053

1633.27

2.197

10.177

20.043

1630.32

2.210

10.183

20.053

1633.27

2.200

10.177

20.043

1630.32

2.209

10.183

20.053

1633.27

2.199

10.178

20.043

1630.85

2.210

10.185

20.053

1633.80

2.200

10.178

20.047

1631.12

2.206

10.185

20.057

1634.07

2.196

10.178

20.047

1631.12

2.208

10.185

20.057

1634.07

2.198

10.178

20.047

1631.12

2.210

10.185

20.057

1634.07

2.200

10.180

20.050

1631.93

2.205

10.187

20.060

1634.88

2.195

10.180

20.050

1631.93

2.207

10.187

20.060

1634.88

2.196

10.180

20.050

1631.93

2.205

10.187

20.060

1634.88

2.195

10.182

20.050

1632.46

2.207

10.188

20.060

1635.42

2.197

10.182

20.050

1632.46

2.206

10.188

20.060

1635.42

2.196

10.182

20.050

1632.46

2.208

10.188

20.060

1635.42

2.198

10.182

20.053

1632.73

2.204

10.188

20.063

1635.69

2.194

10.182

20.053

1632.73

2.206

10.188

20.063

1635.69

2.195

10.182

20.053

1632.73

2.204

10.188

20.063

1635.69

2.194

10.183

20.053

1633.27

2.207

10.190

20.063

1636.22

2.197

10.183

20.053

1633.27

2.204

10.190

20.063

1636.22

2.193

10.183

20.057

1633.54

2.204

10.190

20.067

1636.49

2.194

10.183

20.057

1633.54

2.206

10.190

20.067

1636.49

2.196

10.183

20.057

1633.54

2.203

10.190

20.067

1636.49

2.193

10.185

20.060

1634.35

2.206

10.192

20.070

1637.30

2.196

10.185

20.060

1634.35

2.203

10.192

20.070

1637.30

2.193

10.185

20.060

1634.35

2.205

10.192

20.070

1637.30

2.195

10.185

20.060

1634.35

2.202

10.192

20.070

1637.30

2.192

10.187

20.063

1635.15

2.202

10.193

20.073

1638.11

2.192

10.187

20.063

1635.15

2.203

10.193

20.073

1638.11

2.193

305.43

601.54

48970.44

66.170

305.63

601.84

49059.05

65.867

MEDIDA INICIAL

10.175

20.040

1629.51

2.202

10.182

20.050

1632.46

2.192

MEDIDA FINAL

10.187

20.063

1635.15

2.210

10.193

20.073

1638.11

2.200

DIFERENCIA

0.012

0.023

5.64

0.009

0.012

0.023

5.65

0.008

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.115

0.116

0.346

0.115

0.116

0.346

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.181

20.051

1632.35

2.206

10.188

20.061

1635.30

2.196

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 267

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.115% en el proceso de congelamiento, y 0.115% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1635.3cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1632.35cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.95cm3, que significa un incremento del 0.18% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 268

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 46 Y N 47


CUADRO N 4.12.6.3
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P4 - 3
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
DESHIELO
VOLUMEN
(cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

20.467

1660.39

2.198

10.167

20.473

1662.02

2.202

20.467

1660.39

2.200

10.167

20.473

1662.02

2.204

10.165

20.467

1660.94

2.202

10.168

20.473

1662.57

2.206

10.165

20.470

1661.21

2.204

10.168

20.477

1662.84

2.208

10.165

20.470

1661.21

2.206

10.168

20.477

1662.84

2.210

10.165

20.470

1661.21

2.205

10.168

20.477

1662.84

2.209

10.167

20.470

1661.75

2.206

10.170

20.477

1663.38

2.210

10.167

20.473

1662.02

2.203

10.170

20.480

1663.65

2.207

10.167

20.473

1662.02

2.204

10.170

20.480

1663.65

2.208

10.167

20.473

1662.02

2.206

10.170

20.480

1663.65

2.210

10.168

20.477

1662.84

2.202

10.172

20.483

1664.47

2.206

10.168

20.477

1662.84

2.203

10.172

20.483

1664.47

2.207

10.168

20.477

1662.84

2.202

10.172

20.483

1664.47

2.206

10.170

20.477

1663.38

2.203

10.173

20.483

1665.01

2.207

10.170

20.477

1663.38

2.202

10.173

20.483

1665.01

2.206

10.170

20.477

1663.38

2.205

10.173

20.483

1665.01

2.208

10.170

20.480

1663.65

2.201

10.173

20.487

1665.29

2.204

10.170

20.480

1663.65

2.202

10.173

20.487

1665.29

2.206

10.170

20.480

1663.65

2.201

10.173

20.487

1665.29

2.204

10.172

20.480

1664.20

2.203

10.175

20.487

1665.83

2.207

10.172

20.480

1664.20

2.200

10.175

20.487

1665.83

2.204

10.172

20.483

1664.47

2.201

10.175

20.490

1666.10

2.205

10.172

20.483

1664.47

2.203

10.175

20.490

1666.10

2.206

10.172

20.483

1664.47

2.199

10.175

20.490

1666.10

2.203

10.173

20.487

1665.29

2.202

10.177

20.493

1666.92

2.206

10.173

20.487

1665.29

2.200

10.177

20.493

1666.92

2.203

10.173

20.487

1665.29

2.201

10.177

20.493

1666.92

2.205

10.173

20.487

1665.29

2.198

10.177

20.493

1666.92

2.202

10.175

20.490

1666.10

2.198

10.178

20.497

1667.74

2.202

10.175

20.490

1666.10

2.200

10.178

20.497

1667.74

2.204

305.08

614.34

49897.92

66.059

305.18

614.54

49946.89

66.174

MEDIDA INICIAL

10.163

20.467

1660.39

2.198

10.167

20.473

1662.02

2.202

MEDIDA FINAL

10.175

20.490

1666.10

2.206

10.178

20.497

1667.74

2.210

DIFERENCIA

0.012

0.023

5.71

0.008

0.012

0.023

5.72

0.008

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.115

0.114

0.344

0.115

0.114

0.344

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

LONG.
PROM
(cm)

10.163
10.163

CONGELAMIENTO

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

CICLO
N

DIAM.
PROM
(cm)

30

30

30

30

30

30

30

30

10.169

20.478

1663.26

2.202

10.173

20.485

1664.90

2.206

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 269

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.115% en el proceso de congelamiento, y 0.115% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1664.9cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1663.26cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 1.64cm3, que significa un incremento del 0.1% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 270

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12.7. - Para Concreto con Poliestireno con 4.5% de Aire Total.


DATOS DEL ANEXO N 48 Y N 49
CUADRO N 4.12.7.1
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P5 - 1
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.213

20.330

1665.57

2.194

10.217

20.337

1667.21

2.185

10.215

20.330

1666.12

2.195

10.218

20.337

1667.75

2.186

10.215

20.333

1666.39

2.197

10.218

20.340

1668.02

2.188

10.215

20.333

1666.39

2.199

10.218

20.340

1668.02

2.191

10.217

20.333

1666.93

2.201

10.220

20.340

1668.57

2.192

10.217

20.337

1667.21

2.199

10.220

20.343

1668.84

2.191

10.217

20.337

1667.21

2.201

10.220

20.343

1668.84

2.193

10.217

20.337

1667.21

2.198

10.220

20.343

1668.84

2.190

10.218

20.337

1667.75

2.199

10.222

20.343

1669.38

2.190

10.218

20.340

1668.02

2.201

10.222

20.347

1669.66

2.192

10.218

20.340

1668.02

2.197

10.222

20.347

1669.66

2.188

10.220

20.340

1668.57

2.198

10.223

20.347

1670.20

2.189

10.220

20.340

1668.57

2.196

10.223

20.347

1670.20

2.188

10.220

20.343

1668.84

2.199

10.223

20.350

1670.48

2.190

10.220

20.343

1668.84

2.197

10.223

20.350

1670.48

2.189

10.220

20.343

1668.84

2.200

10.223

20.350

1670.48

2.191

10.222

20.343

1669.38

2.195

10.225

20.350

1671.02

2.187

10.222

20.343

1669.38

2.197

10.225

20.350

1671.02

2.188

10.222

20.347

1669.66

2.195

10.225

20.353

1671.29

2.186

10.222

20.347

1669.66

2.199

10.225

20.353

1671.29

2.190

10.223

20.347

1670.20

2.194

10.227

20.353

1671.84

2.186

10.223

20.350

1670.48

2.195

10.227

20.357

1672.11

2.186

10.223

20.350

1670.48

2.197

10.227

20.357

1672.11

2.188

10.225

20.350

1671.02

2.193

10.228

20.357

1672.66

2.185

10.225

20.350

1671.02

2.197

10.228

20.357

1672.66

2.188

10.225

20.353

1671.29

2.194

10.228

20.360

1672.93

2.185

10.225

20.353

1671.29

2.196

10.228

20.360

1672.93

2.187

10.227

20.353

1671.84

2.192

10.230

20.360

1673.48

2.183

10.227

20.357

1672.11

2.192

10.230

20.363

1673.75

2.184

10.227

20.357

1672.11

2.194

10.230

20.363

1673.75

2.186

306.62

610.30

50070.40

65.903

306.72

610.50

50119.49

65.641

MEDIDA INICIAL

10.213

20.330

1665.57

2.192

10.217

20.337

1667.21

2.183

MEDIDA FINAL

10.227

20.357

1672.11

2.201

10.230

20.363

1673.75

2.193

DIFERENCIA

0.013

0.027

6.54

0.009

0.013

0.027

6.55

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.131

0.131

0.393

0.131

0.131

0.393

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.221

20.343

1669.01

2.197

10.224

20.350

1670.65

2.188

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 271

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.131% en el proceso de congelamiento, y 0.131% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1670.65cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1669.01cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 1.64cm3, que significa un incremento del 0.1% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 272

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 50 Y N 51


CUADRO N 4.12.7.2
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P5 - 2
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
DESHIELO

CONGELAMIENTO

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

10.188

20.470

1668.84

2.212

10.192

20.477

1670.48

2.203

10.190

20.470

1669.39

2.213

10.193

20.477

1671.02

2.204

10.190

20.473

1669.66

2.215

10.193

20.480

1671.30

2.206

10.190

20.473

1669.66

2.218

10.193

20.480

1671.30

2.208

10.192

20.473

1670.21

2.219

10.195

20.480

1671.84

2.210

10.192

20.477

1670.48

2.218

10.195

20.483

1672.11

2.209

10.192

20.477

1670.48

2.220

10.195

20.483

1672.11

2.210

10.192

20.477

1670.48

2.217

10.195

20.483

1672.11

2.207

10.193

20.477

1671.02

2.217

10.197

20.483

1672.66

2.208

10.193

20.480

1671.30

2.219

10.197

20.487

1672.93

2.210

10.193

20.480

1671.30

2.216

10.197

20.487

1672.93

2.206

10.195

20.480

1671.84

2.216

10.198

20.487

1673.48

2.207

10.195

20.480

1671.84

2.215

10.198

20.487

1673.48

2.206

10.195

20.483

1672.11

2.217

10.198

20.490

1673.75

2.208

10.195

20.483

1672.11

2.216

10.198

20.490

1673.75

2.206

10.195

20.483

1672.11

2.218

10.198

20.490

1673.75

2.209

10.197

20.483

1672.66

2.214

10.200

20.490

1674.30

2.205

10.197

20.483

1672.66

2.215

10.200

20.490

1674.30

2.206

10.197

20.487

1672.93

2.213

10.200

20.493

1674.57

2.204

10.197

20.487

1672.93

2.217

10.200

20.493

1674.57

2.208

10.198

20.487

1673.48

2.213

10.202

20.493

1675.12

2.203

10.198

20.487

1673.48

2.214

10.202

20.493

1675.12

2.205

10.198

20.487

1673.48

2.216

10.202

20.493

1675.12

2.206

10.200

20.490

1674.30

2.212

10.203

20.497

1675.94

2.202

10.200

20.490

1674.30

2.215

10.203

20.497

1675.94

2.206

10.200

20.490

1674.30

2.213

10.203

20.497

1675.94

2.204

10.200

20.490

1674.30

2.215

10.203

20.497

1675.94

2.205

10.202

20.493

1675.12

2.211

10.205

20.500

1676.76

2.201

10.202

20.493

1675.12

2.211

10.205

20.500

1676.76

2.202

10.202

20.493

1675.12

2.213

10.205

20.500

1676.76

2.204

305.87

614.48

50167.01

66.458

305.97

614.68

50216.16

66.178

MEDIDA INICIAL

10.188

20.470

1668.84

2.211

10.192

20.477

1670.48

2.201

MEDIDA FINAL

10.202

20.493

1675.12

2.220

10.205

20.500

1676.76

2.210

DIFERENCIA

0.013

0.023

6.28

0.009

0.013

0.023

6.28

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.131

0.114

0.376

0.131

0.114

0.376

CICLO
N

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

30

30

30

30

30

30

30

30

10.196

20.483

1672.23

2.215

10.199

20.489

1673.87

2.206

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 273

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.131% en el proceso de congelamiento, y 0.131% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1673.87cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1672.23cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 1.64cm3, que significa un incremento del 0.1% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 274

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

DATOS DEL ANEXO N 52 Y N 53


CUADRO N 4.12.7.3
ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
FASE

MUESTRA : P5 - 3
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
DESHIELO
VOLUMEN
(cm3)

DIAM.
PROM
(cm)

LONG.
PROM
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

20.573

1675.07

2.204

10.188

20.580

1677.81

2.194

20.573

1675.62

2.205

10.190

20.580

1678.36

2.195

10.183

20.577

1675.89

2.207

10.190

20.583

1678.63

2.197

10.183

20.577

1675.89

2.210

10.190

20.583

1678.63

2.199

10.185

20.577

1676.44

2.211

10.192

20.583

1679.18

2.201

10.185

20.580

1676.71

2.210

10.192

20.587

1679.45

2.200

10.185

20.580

1676.71

2.211

10.192

20.587

1679.45

2.201

10.185

20.580

1676.71

2.208

10.192

20.587

1679.45

2.198

10.187

20.580

1677.26

2.209

10.193

20.587

1680.00

2.199

10.187

20.583

1677.53

2.211

10.193

20.590

1680.27

2.201

10.187

20.583

1677.53

2.207

10.193

20.590

1680.27

2.197

10.188

20.583

1678.08

2.208

10.195

20.590

1680.82

2.198

10.188

20.583

1678.08

2.207

10.195

20.590

1680.82

2.197

10.188

20.587

1678.35

2.209

10.195

20.593

1681.09

2.199

10.188

20.587

1678.35

2.208

10.195

20.593

1681.09

2.197

10.188

20.587

1678.35

2.210

10.195

20.593

1681.09

2.200

10.190

20.587

1678.90

2.206

10.197

20.593

1681.64

2.195

10.190

20.587

1678.90

2.207

10.197

20.593

1681.64

2.197

10.190

20.590

1679.17

2.205

10.197

20.597

1681.92

2.195

10.190

20.590

1679.17

2.209

10.197

20.597

1681.92

2.199

10.192

20.590

1679.72

2.205

10.198

20.597

1682.47

2.194

10.192

20.593

1679.99

2.205

10.198

20.600

1682.74

2.195

10.192

20.593

1679.99

2.207

10.198

20.600

1682.74

2.197

10.193

20.593

1680.54

2.203

10.200

20.600

1683.29

2.193

10.193

20.593

1680.54

2.207

10.200

20.600

1683.29

2.197

10.193

20.597

1680.82

2.204

10.200

20.603

1683.56

2.194

10.193

20.597

1680.82

2.206

10.200

20.603

1683.56

2.196

10.195

20.597

1681.37

2.202

10.202

20.603

1684.11

2.192

10.195

20.600

1681.64

2.203

10.202

20.607

1684.38

2.192

10.195

20.600

1681.64

2.204

10.202

20.607

1684.38

2.194

305.67

617.60

50355.82

66.209

305.87

617.80

50438.07

65.904

MEDIDA INICIAL

10.182

20.573

1675.07

2.202

10.188

20.580

1677.81

2.192

MEDIDA FINAL

10.195

20.600

1681.64

2.211

10.202

20.607

1684.38

2.201

DIFERENCIA

0.013

0.027

6.57

0.009

0.013

0.027

6.57

0.009

CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL :


Lc (%)

0.131

0.130

0.392

0.131

0.130

0.392

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

LONG.
PROM
(cm)

10.182
10.183

CONGELAMIENTO

PESO
ESPECIFICO
(gr/cm3)

CICLO
N

DIAM.
PROM
(cm)

30

30

30

30

30

30

30

30

10.189

20.587

1678.53

2.207

10.196

20.593

1681.27

2.197

VARIANZA : 2

0.000007

0.000061

1.213615

0.000004

0.000011 0.000025

1.461333

0.000004

DESVIACION ESTANDAR :

0.002723

0.007818

1.101642

0.001917

0.003374 0.004953

1.208856

0.001968

COEFICIENTE DE VARIACION : CV

0.026776

0.037783

0.065541

0.085535

0.033159 0.023932

0.071838

0.087827

NUMERO DE MUESTRAS : N
MEDIA : u

Interpretacin.- Los resultados presentan un incremento del volumen en el proceso de


congelamiento y una disminucin en el proceso de deshielo, cuya desviacin estndar es
1.21 nos indica que los datos presentan una dispersin mnima con respecto a la media
aritmtica.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 275

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- Se puede apreciar un cambio de Longitud porcentual del dimetro de


0.131% en el proceso de congelamiento, y 0.131% en el proceso de Deshielo,
observndose as una deformacin mayor a 0.1% que es la expansin mxima que indica
la norma ASTM C666.

Interpretacin.- La muestra presenta un volumen medio de 1681.27cm3 en el proceso de


congelamiento, y 1678.53cm3 en el proceso de Deshielo, obtenindose as un cambio
volumtrico de 2.74cm3, que significa un incremento del 0.16% del volumen.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 276

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

5.12.8. - Resumen del Anlisis Estadstico del Ensayo de Congelamiento y Deshielo.

CUADRO N 4.12.8
RESUMEN DEL ANLISIS ESTADSTICO PARA DATOS AGRUPADOS

AIRE TOTAL

CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MEDIDA
INICIAL

CONGELAMIENTO

1.8 %

10.167

10.181

0.137

10.172

0.000011

0.00337

0.03316

DESHIELO

1.8 %

10.160

10.173

0.131

10.165

0.000007

0.00272

0.02678

CONGELAMIENTO

2.5 %

10.208

10.219

0.103

10.214

0.000011

0.00337

0.03316

DESHIELO

2.5 %

10.204

10.215

0.103

10.209

0.000007

0.00272

0.02678

CONGELAMIENTO

3.5 %

10.149

10.159

0.099

10.154

0.000011

0.00337

0.03316

DESHIELO

3.5 %

10.144

10.154

0.099

10.149

0.000007

0.00272

0.02678

CONGELAMIENTO

4.5 %

10.176

10.184

0.087

10.180

0.000011

0.00337

0.03316

DESHIELO

4.5 %

10.171

10.179

0.087

10.175

0.000007

0.00272

0.02678

CONGELAMIENTO

2.5 %

10.172

10.182

0.098

10.177

0.000011

0.00337

0.03316

DESHIELO

2.5 %

10.167

10.177

0.098

10.172

0.000007

0.00272

0.02678

CONGELAMIENTO

3.5 %

10.168

10.180

0.115

10.174

0.000011

0.00337

0.03316

DESHIELO

3.5 %

10.164

10.176

0.115

10.170

0.000007

0.00272

0.02678

CONGELAMIENTO

4.5 %

10.199

10.212

0.131

10.206

0.000011

0.00337

0.03316

DESHIELO

4.5 %

10.194

10.208

0.131

10.202

0.000007

0.00272

0.02678

CONGELAMIENTO

1.8 %

20.422

20.444

0.109

20.431

0.000025

0.00495

0.02393

DESHIELO

1.8 %

20.418

20.441

0.114

20.429

0.000061

0.00782

0.03778

CONGELAMIENTO

2.5 %

20.526

20.546

0.097

20.536

0.000025

0.00495

0.02393

DESHIELO

2.5 %

20.518

20.539

0.103

20.529

0.000061

0.00782

0.03778

CONGELAMIENTO

3.5 %

20.348

20.367

0.093

20.356

0.000025

0.00495

0.02393

DESHIELO

3.5 %

20.340

20.359

0.093

20.349

0.000061

0.00782

0.03778

CONGELAMIENTO

4.5 %

20.483

20.500

0.081

20.491

0.000025

0.00495

0.02393

DESHIELO

4.5 %

20.476

20.492

0.081

20.484

0.000061

0.00782

0.03778

CONGELAMIENTO

2.5 %

20.488

20.504

0.081

20.496

0.000025

0.00495

0.02393

DESHIELO

2.5 %

20.481

20.498

0.081

20.490

0.000061

0.00782

0.03778

CONGELAMIENTO

3.5 %

20.324

20.348

0.115

20.336

0.000025

0.00495

0.02393

DESHIELO

3.5 %

20.317

20.340

0.115

20.328

0.000061

0.00782

0.03778

CONGELAMIENTO

4.5 %

20.464

20.490

0.125

20.477

0.000025

0.00495

0.02393

DESHIELO

4.5 %

20.458

20.483

0.125

20.471

0.000061

0.00782

0.03778

Con Aditivo
Con Poliestireno
Con Aditivo
Con Poliestireno

LONGITUD PROMEDIO
(cm)

C
Normal

DIAMETRO PROMEDIO
(cm)

C
Normal

DESCRIPCION

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

MEDIDA
FINAL

CAMBIO DE
LONGITUD
PORCENTUAL
Lc (%)

MEDIA
u

VARIANZA
2

DESVIACION
ESTANDAR

COEFICIENTE
DE VARIACION
CV

Pgina 277

C
Normal

DESCRIPCION
CONGELAMIENTO

AIRE TOTAL

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

MEDIDA
INICIAL

MEDIDA
FINAL

1.8 %

1657.97

1664.31

CAMBIO DE
LONGITUD
PORCENTUAL
Lc (%)

MEDIA
u

VARIANZA
2

DESVIACION
ESTANDAR

COEFICIENTE
DE VARIACION
CV

1660.452

1.461333

1.20886

0.07184

1658.092

1.213615

1.10164

0.06554

1682.527

1.461333

1.20886

0.07184

1680.502

1.213615

1.10164

0.06554

1648.657

1.461333

1.20886

0.07184

1646.398

1.213615

1.10164

0.06554

1667.823

1.461333

1.20886

0.07184

1665.573

1.213615

1.10164

0.06554

1667.174

1.461333

1.20886

0.07184

1664.988

1.213615

1.10164

0.06554

1653.310

1.461333

1.20886

0.07184

1651.238

1.213615

1.10164

0.06554

1675.263

1.461333

1.20886

0.07184

0.158
DESHIELO

1.8 %

1655.43

1661.67

CONGELAMIENTO

2.5 %

1679.95

1685.07

Con Aditivo
C
Normal

Con Aditivo
Con Poliestireno

PESO ESPECIFICO
(gr/cm3)

DESHIELO

2.5 %

1678.03

1683.24

CONGELAMIENTO

3.5 %

1646.32

1651.10
0.137

DESHIELO

3.5 %

1644.07

1648.85

CONGELAMIENTO

4.5 %

1665.80

1670.06
0.136

Con Poliestireno

VOLUMEN
(cm3)

0.109

DESHIELO

4.5 %

1663.53

1667.79

CONGELAMIENTO

2.5 %

1664.83

1669.46
0.131

DESHIELO

2.5 %

1662.65

1667.28

CONGELAMIENTO

3.5 %

1650.45

1656.14
0.125

DESHIELO

3.5 %

1648.38

1654.06

CONGELAMIENTO

4.5 %

1671.83

1678.30
0.120

DESHIELO

4.5 %

1669.83

1676.29

1673.258

1.213615

1.10164

0.06554

CONGELAMIENTO

1.8 %

2.221

2.233

2.228

0.0000039

0.00197

0.08783

DESHIELO

1.8 %

2.204

2.218

2.212

0.0000037

0.00192

0.08553

CONGELAMIENTO

2.5 %

2.181

2.193

2.187

0.0000039

0.00197

0.08783

DESHIELO

2.5 %

2.183

2.195

2.188

0.0000037

0.00192

0.08553

CONGELAMIENTO

3.5 %

2.195

2.204

2.200

0.0000039

0.00197

0.08783

DESHIELO

3.5 %

2.198

2.207

2.202

0.0000037

0.00192

0.08553

CONGELAMIENTO

4.5 %

2.187

2.195

2.192

0.0000039

0.00197

0.08783

DESHIELO

4.5 %

2.189

2.197

2.194

0.0000037

0.00192

0.08553

CONGELAMIENTO

2.5 %

2.202

2.210

2.206

0.0000039

0.00197

0.08783

DESHIELO

2.5 %

2.211

2.219

2.215

0.0000037

0.00192

0.08553

CONGELAMIENTO

3.5 %

2.197

2.205

2.201

0.0000039

0.00197

0.08783

DESHIELO

3.5 %

2.201

2.210

2.205

0.0000037

0.00192

0.08553

CONGELAMIENTO

4.5 %

2.192

2.201

2.197

0.0000039

0.00197

0.08783

DESHIELO

4.5 %

2.202

2.211

2.206

0.0000037

0.00192

0.08553

Interpretacin.- En el presente cuadro de resumen estadstico se puede apreciar muy


claramente la variacin de los dimetros y longitudes, de esta manera se concluye que
existe un aumento de volumen en el proceso de congelamiento puesto que el dimetro
define en que porcentaje aumenta ese volumen en el concreto, tambin se aprecia los
diferentes pesos especficos obtenidos para las muestras con sus respectivos contenidos de
aire total.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 278

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- En el presente grafico se puede ver que el cambio de longitud es mayor en


el proceso de congelamiento y menor en el deshielo para las muestras con diferentes
contenidos de aire total.

Interpretacin.- En el presente grafico se puede ver que las muestras con 1.8% de aire
total, tanto en el proceso de congelamiento y deshielo, existe una variacin de longitud
porcentual mayor a 0.1%, obteniendo resultados para muestras con Aditivo Incorporador
de Aire menores al 0.1%, y para las muestras con Poliestireno solo el de 2.5% de aire total
es menor a 0.1% de la variacin de longitud porcentual.
Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO
Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 279

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Interpretacin.- En el presente grafico se puede ver que el cambio del volumen del
concreto es mayor en el proceso de congelamiento y menor en el deshielo para las
muestras con diferentes contenidos de aire total.

Interpretacin.- En el presente grafico se puede ver que las muestras con 1.8% de aire
total, tanto en el proceso de congelamiento y deshielo, existe una variacin volumtrica
mayor que las muestras con 2.5%, 3.5% y 4.5% de aire total, usando Aditivo Incorporador
de Aire o Poliestireno, por lo tanto podemos decir que medida que la muestra posee un
contenido de aire mayor esta se deforma menos y de esta manera contrarresta los efectos
negativos del clima hibrido de la ciudad de Puno.
Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO
Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 280

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

CAPITULO V
VI.- CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
6.1. - Conclusiones Parciales del Comportamiento del Concreto en Estado
Fresco.
Trabajabilidad.- La incorporacin de aire a la mezcla de concreto mejora la
trabajabilidad de este de modo tal que permite una reduccin en los contenidos de
agua y arena, lo cual se muestra en el siguiente cuadro:
Correccin de las Proporciones
Cantidad de Aditivo
%
2
3
Aire Total
2.5
3.5
%
3
Disminucin del Agua/M
8.36
10.64
Lt.
Correccin Ag. Fino (Peso)
38.466
56.312
kg

4
4.5
11.97
76.354

A diferencia del uso del poliestireno que no afecta casi en nada a los contenidos
de agua y arena, lo cual se muestra en el siguiente cuadro:
Correccin de las Proporciones
Cantidad de Poliestireno
gr.
78.33
190.23
Aire Total
2.5
3.5
%
3
Disminucin del Agua/M
0.00
0.00
Lt.
Correccin Ag. Fino (Peso)
0.078
0.190
kg

302.13
4.5
0.00
0.302

Exudacin.- El diseo planteado en el presente trabajo no presenta problemas de


exudacin. Pero se puede observar una reduccin en el efecto de la exudacin, ante el
uso de aditivos incorporadores de aire.

Segregacin.- El diseo planteado en el presente trabajo no presenta problemas de


segregacin.
Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO
Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 281

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

6.2. - Conclusiones Finales.


6.2.1. - Conclusiones Especficas.
La inclusin de aire comprendido entre 0.7 a 2.7%, utilizando poliestireno o
aditivo incorporador de aire, disminuyo los efectos negativos producidos por el
clima hibrido de la ciudad de Puno, tal como lo demuestra la siguiente tabla,
considerando que la norma ASTM C666 establece un cambio mximo de
longitud porcentual de 0.1%.

Contenido de Aire Total


Concreto Normal
Concreto con Aditivo
Incorporador de Aire
Concreto con
Poliestireno

Cambio de Longitud
Porcentual

1.8%
2.5%
3.5%
4.5%

0.137
0.103
0.099
0.087

2.5%
3.5%
4.5%

0.098
0.115
0.131

La gradiente de temperatura del concreto no estuvo en el rango de 10 a 13C


para las primeras 4 horas despus del vaciado, ms si estndolo en los rangos
que muestra la siguiente tabla, resaltndose que la temperatura de colocacin
siempre fue mayor a la temperatura inicial terica de 13.4 C.

Contenido de Aire Total


Concreto Normal
Concreto con Aditivo
Incorporador de Aire
Concreto con
Poliestireno

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Gradiente de la
Temperatura

1.8%
2.5%
3.5%
4.5%

De 17.8C a 10.9C
De 16.1C a 11.4C
De 18.5C a 13.5C
De 17.1C a 13.1C

2.5%
3.5%
4.5%

De 19.1C a 14.5C
De 15.7C a 9.1C
De 18.2C a 12.5C

Pgina 282

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Las proporciones de aire incorporado comprendido entre 0.7 a 2.7 %, no


disminuyeron en un rango de 6.0 a 25% la resistencia a la compresin del
concreto, obtenindose una disminucin en el rango de 14.07 a 21.19% para
muestras con Aditivo Incorporador de Aire y de 26.09 a 6.56% para muestras
con Poliestireno, tal como se muestra en las siguientes tablas:

CON ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE

DATOS

% DE REDUCCION DE LA
RESISTENCIA A LA
COMPRESION

RESULTADOS

AIRE TOTAL

1.8%

2.5%

3.5%

4.5%

2.5%

3.5%

4.5%

AIRE INCORPORADO

0.0%

0.7%

1.7%

2.7%

0.7%

1.7%

2.7%

7 DIAS

225.71

201.36

193.37

189.45

10.79

14.33

16.07

14 DIAS

260.85

235.53

223.93

220.43

9.71

14.16

15.50

28 DIAS

284.64

244.61

238.76

224.34

14.07

16.12

21.19

CON POLIESTIRENO

DATOS

% DE REDUCCION DE LA
RESISTENCIA A LA
COMPRESION

RESULTADOS

AIRE TOTAL

1.8%

2.5%

3.5%

4.5%

2.5%

3.5%

4.5%

AIRE INCORPORADO

0.0%

0.7%

1.7%

2.7%

0.7%

1.7%

2.7%

7 DIAS

225.71

177.34

183.10

215.44

21.43

18.88

4.55

14 DIAS

260.85

187.53

210.75

240.37

28.11

19.20

7.85

28 DIAS

284.64

210.38

222.54

265.96

26.09

21.82

6.56

El concreto modificado, con poliestireno o con aditivo incorporador de aire,


altero el peso especfico del concreto sometido al clima hibrido de la ciudad de
Puno, en un rango de 0.3 a 0.6%.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 283

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

6.2.2. - Conclusin General.

El uso de Poliestireno en comparacin con el uso de Aditivo Incorporador


de Aire no vario entre 5 a 20% la resistencia a la compresin del concreto
sometido al clima hibrido de la ciudad de Puno, obtenindose una variacin del
13.99% al -18.55% lo que significa que a mayor incorporacin de aire con
Poliestireno la resistencia a la compresin aumenta en comparacin al uso de
Aditivo Incorporador de Aire, tal como se puede observar en la siguiente tabla:

RESULTADOS
OBTENIDOS A LOS 28
DIAS

DATOS
AIRE TOTAL
AIRE INCORPORADO
u
%
CON
2
POLIESTIRENO

CV
u

2.5%
0.7%
210.38
100.18
74.25
8.62
4.10
244.61

3.5%
1.7%
222.54
105.97
91.67
9.57
4.30
238.76

4.5%
2.7%
265.96
126.65
58.67
7.66
2.88
224.34

116.48

113.70

106.83

CV

96.00
9.80
4.01

33.33
5.77
2.42

85.33
9.24
4.12

CON ADITIVO
INCORPORADOR
DE AIRE

% DE REDUCCION DE LA
RESISTENCIA A LA
COMPRESION
2.5%
0.7%

3.5%
1.7%

4.5%
2.7%

13.99

6.79

-18.55

0.00

0.00

0.00

6.3. - Recomendaciones Finales.


6.3.1. - Recomendaciones Especficas.
Se recomienda la inclusin de aire comprendido entre 0.7 a 2.7%, utilizando
poliestireno o aditivo incorporador de aire, para disminuir los efectos negativos
producidos por el clima hibrido de la ciudad de Puno, ya que se ha visto que las
inclusiones de aire cumplen con las recomendaciones mnimas de la norma
ASTM C666.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 284

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Se recomienda tener especial cuidado con respecto a las temperaturas bajas ya


que se ha visto que estas pueden llegar a una temperatura interna de 9.1 C
interrumpindose el proceso de adquisicin de resistencia del concreto, para lo
cual se recomienda la utilizacin de capas protectoras que permitan mantener la
temperatura del concreto por encima de 10C y la realizacin del vaciado del
concreto hasta las 17:00 horas como mximo.
Se recomienda a los proyectistas tener en cuenta que al utilizar 0.7, 1.7 y 2.7%
de aire incorporado, usando Aditivo Incorporador de Aire, se generara una
reduccin de 14.07, 16.12 y 21.19% en la resistencia a la compresin promedio
del concreto.
Se recomienda a los proyectistas tener en cuenta que al utilizar 0.7, 1.7 y 2.7%
de aire incorporado, usando Poliestireno, se generara una reduccin de 26.09,
21.82 y 6.56% en la resistencia a la compresin promedio del concreto.

6.3.2. - Recomendacin General.

Se recomienda realizar estudios de temperatura en toda obra a ejecutarse,


puesto que se ha visto en la presente investigacin que este afecta el
comportamiento del concreto notablemente, tanto en la durabilidad del concreto,
como en su resistencia a la compresin.

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 285

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

BIBLIOGRAFIA
BIBLIOGRAFA
Ttulo

: Manual de Tecnologa del Concreto. TOMO I, II, III.

Autor

: CFE; Comisin federal de electricidad

Ciudad

: Mxico.

Ttulo

: Naturaleza y Materiales del Concreto.

Autor

: Ing. Enrique Rivva Lopez

Ciudad

: Lima Per.

Ttulo

: Diseo de Mezclas

Autor

: Ing. Enrique Rivva Lopez

Ciudad

: Lima - Per.

Ttulo

: Metodologa de la Investigacin

Autor

: Roberto Hernndez Sampieri

Ciudad

: Mxico

Ttulo

: Ladrillo de Tecnopor

Autor

: FAPROTEC, Fabricacin de Productos de Tecnopors.r.l.

Ciudad

: Lima - Per

Ttulo

: Estudio del Concreto de Cemento Puzolnico con Aditivos


Qumicos, Reductor de Agua e Incorporador de Aire (Tesis)

Autor

: Ing. Carlos Barzola Gastel

Ciudad

: Lima - Per

Ttulo

: Tecnologa del Concreto

Autor

: Ing. Flavio Abanto Castillo

Ciudad

: Lima - Per

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 286

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ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Ttulo

: Hormign Liviano con Agregado de Origen Volcnico y


Aditivo Incorporador de Aire (Tesis)

Autor

: Ing. Darwin Ivn Iza Manobanda

Ciudad

: Guayaquil Ecuador

Ttulo

: Tecnologa del Concreto

Autor

: American Concrete Institute

Ciudad

: Lima - Per

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 287

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXOS
ANEXOS

ANEXO N 01 07
FICHA DE OBSERVACIN DE LA
RESISTENCIA A LA COMPRESIN
SIMPLE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Pgina 288

MUESTRA PATRON : 1.8% DE AIRE TOTAL

ANEXO N 01
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROBETA
Cod - Esp
N
C-1
C-2
C-3
C-4
C-5
C-6
C-7
C-1
C-2
C-3
C-4
C-5
C-6
C-7
C-1
C-2
C-3
C-4
C-5
C-6
C-7

DIAMETRO
TIPO
FECHA FECHA
AIRE
DIAMETRO
SLUMP
(Cm)
DE
DE
DE
TOTAL
PROMEDIO
(Pulg.)
D1
D2
D3
CURADO
MOLDEO ROTURA
(%)
(Cm)
INTEMPERIE 01-11-11 08-11-11
1.8
3.5
10.040 10.160 10.150
10.117
INTEMPERIE 01-11-11 08-11-11
1.8
3.5
10.010 10.120 10.190
10.107
INTEMPERIE 01-11-11 08-11-11
1.8
3.5
10.180 10.220 10.160
10.187
INTEMPERIE 01-11-11 08-11-11
1.8
3.5
10.130 10.090 10.160
10.127
INTEMPERIE 01-11-11 08-11-11
1.8
3.5
10.000 10.270 10.110
10.127
INTEMPERIE 01-11-11 08-11-11
1.8
3.5
10.210 9.990 10.190
10.130
INTEMPERIE 01-11-11 08-11-11
1.8
3.5
10.210 10.110 10.140
10.153
INTEMPERIE 01-11-11 15-11-11
1.8
3.5
9.980 10.130 10.280
10.130
INTEMPERIE 01-11-11 15-11-11
1.8
3.5
10.350 9.970 10.170
10.163
INTEMPERIE 01-11-11 15-11-11
1.8
3.5
10.000 10.380 9.950
10.110
INTEMPERIE 01-11-11 15-11-11
1.8
3.5
10.220 10.110 10.000
10.110
INTEMPERIE 01-11-11 15-11-11
1.8
3.5
10.280 10.120 10.150
10.183
INTEMPERIE 01-11-11 15-11-11
1.8
3.5
10.350 10.040 10.180
10.190
INTEMPERIE 01-11-11 15-11-11
1.8
3.5
10.220 9.950 10.230
10.133
INTEMPERIE 01-11-11 29-11-11
1.8
3.5
10.110 10.090 10.290
10.163
INTEMPERIE 01-11-11 29-11-11
1.8
3.5
10.090 10.070 10.370
10.177
INTEMPERIE 01-11-11 29-11-11
1.8
3.5
10.190 10.210 10.080
10.160
INTEMPERIE 01-11-11 29-11-11
1.8
3.5
10.130 10.460 9.960
10.183
INTEMPERIE 01-11-11 29-11-11
1.8
3.5
10.174
10.162
10.168
INTEMPERIE 01-11-11 29-11-11
1.8
3.5
10.126
10.188
10.157
INTEMPERIE 01-11-11 29-11-11
1.8
3.5
10.200
10.128
10.164
80.383
80.224
81.500
80.542
80.542
80.595
80.967
80.595
81.127
80.277
80.277
81.446
81.553
80.648
81.127
81.340
81.073
81.446
81.201
81.026
81.137

AREA
(Cm2)

TIPO DE CURADO A LA INTEMPERIE

LECTURA EDAD
%
RESISTENCIA
DISEO
DEL DIAL EN
RESISTENCIA
f'c = Kg/Cm2 f'c = Kg/Cm2
(KN)
DIAS
f'c = Kg/Cm2
174.80
7
221.81
210.00
105.62
173.43
7
220.50
210.00
105.00
185.49
7
232.15
210.00
110.55
170.78
7
216.28
210.00
102.99
182.75
7
231.44
210.00
110.21
180.29
7
228.17
210.00
108.65
181.27
7
228.36
210.00
108.74
203.63
14
257.71
210.00
122.72
208.43
14
262.06
210.00
124.79
202.06
14
256.74
210.00
122.26
223.82
14
284.38
210.00
135.42
197.45
14
247.28
210.00
117.75
198.92
14
248.79
210.00
118.47
208.33
14
263.49
210.00
125.47
226.67
28
284.99
210.00
135.71
242.84
28
304.52
210.00
145.01
213.33
28
268.39
210.00
127.81
218.92
28
274.17
210.00
130.56
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00

FICHA DE OBSERVACION DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESION

TESIS "COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO"

7 DIAS

14 DIAS

28 DIAS

225.71
260.85
284.64

107.48
124.21
135.55

MUESTRAS : 2.5% DE AIRE TOTAL

ANEXO N 02
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROBETA
Cod - Esp
N
A3-1
A3-2
A3-3
A3-4
A3-5
A3-6
A3-7
A3-1
A3-2
A3-3
A3-4
A3-5
A3-6
A3-7
A3-1
A3-2
A3-3
A3-4
A3-5
A3-6
A3-7

TIPO
DE
CURADO
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE

FECHA
DE
MOLDEO
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11
06-11-11

DIAMETRO
FECHA
AIRE
SLUMP
PROMEDIO
(Cm)
DE
TOTAL
(Pulg.)
(Cm)
D1
D2
D3
ROTURA
(%)
13-11-11
2.5
3.85 10.120 9.960 10.030
10.037
13-11-11
2.5
3.85 10.220 10.130 10.210
10.187
13-11-11
2.5
3.85 10.310 10.020 10.080
10.137
13-11-11
2.5
3.85 10.150 10.080 10.180
10.137
13-11-11
2.5
3.85 10.000 10.240 10.090
10.110
13-11-11
2.5
3.85 10.160 10.150 10.110
10.140
13-11-11
2.5
3.85 10.120 10.200 10.210
10.177
20-11-11
2.5
3.85 10.260 10.220 9.990
10.157
20-11-11
2.5
3.85
9.980 10.080 10.310
10.123
20-11-11
2.5
3.85 10.200 10.090 10.110
10.133
20-11-11
2.5
3.85 10.190 10.140 10.130
10.153
20-11-11
2.5
3.85 10.122
10.184
10.153
20-11-11
2.5
3.85 10.162
10.224
10.193
20-11-11
2.5
3.85 10.148
10.148
10.148
04-12-11
2.5
3.85 10.160 10.120 10.24
10.173
04-12-11
2.5
3.85 10.190 10.230 10.14
10.187
04-12-11
2.5
3.85 10.440 10.040 10.130
10.203
04-12-11
2.5
3.85 10.200 10.130 10.160
10.163
04-12-11
2.5
3.85 10.122
10.184
10.153
04-12-11
2.5
3.85 10.162
10.224
10.193
04-12-11
2.5
3.85 10.148
10.148
10.148
79.117
81.500
80.701
80.701
80.277
80.755
81.340
81.020
80.489
80.648
80.967
80.962
81.601
80.882
81.286
81.500
81.766
81.127
80.962
81.601
80.882

AREA
(Cm2)

TIPO DE CURADO A LA INTEMPERIE

LECTURA EDAD
%
RESISTENCIA
DISEO
DEL DIAL EN
RESISTENCIA
f'c = Kg/Cm2 f'c = Kg/Cm2
(KN)
DIAS
f'c = Kg/Cm2
155.69
7
200.72
210.00
95.58
151.47
7
189.57
210.00
90.27
156.37
7
197.64
210.00
94.11
162.16
7
204.96
210.00
97.60
161.86
7
205.66
210.00
97.93
154.41
7
195.03
210.00
92.87
165.59
7
207.65
210.00
98.88
181.96
14
229.08
210.00
109.08
191.86
14
243.13
210.00
115.78
190.20
14
240.56
210.00
114.55
178.63
14
225.03
210.00
107.16
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
180.59
28
226.61
210.00
107.91
192.06
28
240.37
210.00
114.46
209.51
28
261.35
210.00
124.45
192.25
28
241.71
210.00
115.10
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00

FICHA DE OBSERVACION DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESION

TESIS "COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO"

7 DIAS

14 DIAS

28 DIAS

201.36
235.53
244.61

95.88
112.16
116.48

28 DIAS

14 DIAS

7 DIAS

MUESTRAS : 3.5% DE AIRE TOTAL

PROBETA
Cod - Esp
N
A4-1
A4-2
A4-3
A4-4
A4-5
A4-6
A4-7
A4-1
A4-2
A4-3
A4-4
A4-5
A4-6
A4-7
A4-1
A4-2
A4-3
A4-4
A4-5
A4-6
A4-7

TIPO
DE
CURADO
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE

FECHA
DE
MOLDEO
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11

DIAMETRO
FECHA
AIRE
SLUMP
PROMEDIO
(Cm)
DE
TOTAL
(Pulg.)
(Cm)
D1
D2
D3
ROTURA
(%)
09-11-11
3.5
3.45 10.040 10.080 10.170
10.097
09-11-11
3.5
3.45 10.140 10.130 10.130
10.133
09-11-11
3.5
3.45 10.000 10.140 10.210
10.117
09-11-11
3.5
3.45
9.970 10.040 10.170
10.060
09-11-11
3.5
3.45 10.210 10.050 10.220
10.160
09-11-11
3.5
3.45 10.140 10.000 10.250
10.130
09-11-11
3.5
3.5
9.940 10.170 10.180
10.097
16-11-11
3.5
3.45 10.280 10.180 10.100
10.187
16-11-11
3.5
3.45 10.140 10.230 10.050
10.140
16-11-11
3.5
3.45 10.000 10.200 10.050
10.083
16-11-11
3.5
3.45 10.080 9.920 10.350
10.117
16-11-11
3.5
3.45 10.230 10.050 10.250
10.177
16-11-11
3.5
3.45 10.150 10.160 10.080
10.130
16-11-11
3.5
3.5
10.320 10.050 10.150
10.173
30-11-11
3.5
3.45 10.040 9.920 10.050
10.003
30-11-11
3.5
3.45 10.270 10.140 10.130
10.180
30-11-11
3.5
3.45 10.140 10.220 10.180
10.180
30-11-11
3.5
3.45 10.230 10.150 10.150
10.177
30-11-11
3.5
3.45 10.228
10.122
10.175
30-11-11
3.5
3.45 10.200
10.090
10.145
30-11-11
3.5
3.5
10.156
10.113
10.135
80.066
80.648
80.383
79.485
81.073
80.595
80.066
81.500
80.755
79.854
80.383
81.340
80.595
81.286
78.592
81.393
81.393
81.340
81.313
80.834
80.667

AREA
(Cm2)

TIPO DE CURADO A LA INTEMPERIE

LECTURA EDAD
%
RESISTENCIA
DISEO
DEL DIAL EN
RESISTENCIA
f'c = Kg/Cm2 f'c = Kg/Cm2
(KN)
DIAS
f'c = Kg/Cm2
148.82
7
189.59
210.00
90.28
145.44
7
183.95
210.00
87.59
150.39
7
190.83
210.00
90.87
153.14
7
196.52
210.00
93.58
156.13
7
196.43
210.00
93.54
153.77
7
194.61
210.00
92.67
154.46
7
196.77
210.00
93.70
173.43
14
217.05
210.00
103.36
189.90
14
239.86
210.00
114.22
161.72
14
206.57
210.00
98.37
184.41
14
234.00
210.00
111.43
178.92
14
224.37
210.00
106.84
174.71
14
221.11
210.00
105.29
174.02
14
218.36
210.00
103.98
178.19
28
231.26
210.00
110.12
187.79
28
235.33
210.00
112.06
195.88
28
245.47
210.00
116.89
194.31
28
243.67
210.00
116.03
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00

193.37
223.93
238.76

FICHA DE OBSERVACION DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESION

TESIS "COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO"

ANEXO N 03
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

92.08
106.63
113.70

MUESTRAS : 4.5% DE AIRE TOTAL

ANEXO N 04
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROBETA
Cod - Esp
N
A5-1
A5-2
A5-3
A5-4
A5-5
A5-6
A5-7
A5-1
A5-2
A5-3
A5-4
A5-5
A5-6
A5-7
A5-1
A5-2
A5-3
A5-4
A5-5
A5-6
A5-7

TIPO
DE
CURADO
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE

FECHA
DE
MOLDEO
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11
05-11-11

DIAMETRO
AIRE
FECHA
PROMEDIO
SLUMP
(Cm)
DE
TOTAL
(Cm)
(Pulg.)
D1
D2
D3
ROTURA
(%)
12-11-11
4.5
3.7
10.210 10.220 10.040
10.157
12-11-11
4.5
3.7
10.070 10.150 10.250
10.157
12-11-11
4.5
3.7
10.090 10.200 10.210
10.167
12-11-11
4.5
3.7
10.200 10.120 10.380
10.233
12-11-11
4.5
3.7
10.250 10.120 10.040
10.137
12-11-11
4.5
3.7
10.380 10.190 9.980
10.183
12-11-11
4.5
3.7
10.160 10.020 10.290
10.157
19-11-11
4.5
3.7
10.150 10.060 10.270
10.160
19-11-11
4.5
3.7
10.270 10.080 10.140
10.163
19-11-11
4.5
3.7
10.210 10.200 9.970
10.127
19-11-11
4.5
3.7
10.120 10.140 10.080
10.113
19-11-11
4.5
3.7
10.070
10.222
10.146
19-11-11
4.5
3.7
10.224
10.142
10.183
19-11-11
4.5
3.7
10.128
10.200
10.164
03-12-11
4.5
3.7
10.220 10.210 10.050
10.160
03-12-11
4.5
3.7
10.120 10.090 10.230
10.147
03-12-11
4.5
3.7
10.160 10.140 10.220
10.173
03-12-11
4.5
3.7
10.200 10.090 10.230
10.173
03-12-11
4.5
3.7
10.070
10.222
10.146
03-12-11
4.5
3.7
10.224
10.142
10.183
03-12-11
4.5
3.7
10.128
10.200
10.164
81.020
81.020
81.180
82.248
80.701
81.446
81.020
81.073
81.127
80.542
80.330
80.850
81.441
81.137
81.073
80.861
81.286
81.286
80.850
81.441
81.137

AREA
(Cm2)

TIPO DE CURADO A LA INTEMPERIE


LECTURA EDAD
%
RESISTENCIA
DISEO
DEL DIAL EN
RESISTENCIA
f'c = Kg/Cm2 f'c = Kg/Cm2
(KN)
DIAS
f'c = Kg/Cm2
146.27
7
184.15
210.00
87.69
159.80
7
201.18
210.00
95.80
149.71
7
188.11
210.00
89.57
144.12
7
178.73
210.00
85.11
160.20
7
202.48
210.00
96.42
153.14
7
191.79
210.00
91.33
143.33
7
180.44
210.00
85.93
166.86
14
209.93
210.00
99.97
180.10
14
226.44
210.00
107.83
175.39
14
222.12
210.00
105.77
173.33
14
220.09
210.00
104.80
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
172.84
28
217.45
210.00
103.55
183.53
28
231.51
210.00
110.24
188.24
28
236.21
210.00
112.48
169.22
28
212.34
210.00
101.11
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00

FICHA DE OBSERVACION DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESION

TESIS "COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO"

7 DIAS

14 DIAS

28 DIAS

189.45
220.43
224.34

90.21
104.97
106.83

MUESTRAS : 2.5% DE AIRE TOTAL

ANEXO N 05
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROBETA
Cod - Esp
N
P3-1
P3-2
P3-3
P3-4
P3-5
P3-6
P3-7
P3-1
P3-2
P3-3
P3-4
P3-5
P3-6
P3-7
P3-1
P3-2
P3-3
P3-4
P3-5
P3-6
P3-7

TIPO
DE
CURADO
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE

FECHA
DE
MOLDEO
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11

DIAMETRO
FECHA
AIRE
SLUMP
PROMEDIO
(Cm)
DE
TOTAL
(Pulg.)
(Cm)
D1
D2
D3
ROTURA
(%)
14-11-11
2.5
3.65 10.290 10.080 10.100
10.157
14-11-11
2.5
3.65 10.160 10.070 10.220
10.150
14-11-11
2.5
3.65 10.210 10.250 10.080
10.180
14-11-11
2.5
3.65
9.820 10.000 10.040
9.953
14-11-11
2.5
3.65 10.220 10.240 10.060
10.173
14-11-11
2.5
3.65 10.030 10.140 10.040
10.070
14-11-11
2.5
3.65 10.020 10.200 10.210
10.143
21-11-11
2.5
3.65 10.230 10.120 10.040
10.130
21-11-11
2.5
3.65 10.110 10.170 10.150
10.143
21-11-11
2.5
3.65 10.060 10.130 10.250
10.147
21-11-11
2.5
3.65 10.070 10.050 10.200
10.107
21-11-11
2.5
3.65 10.122
10.184
10.153
21-11-11
2.5
3.65 10.162
10.224
10.193
21-11-11
2.5
3.65 10.148
10.148
10.148
05-12-11
2.5
3.65 10.030 10.200 10.21
10.147
05-12-11
2.5
3.65 10.100 10.130 10.15
10.127
05-12-11
2.5
3.65 10.140 10.160 10.120
10.140
05-12-11
2.5
3.65 10.000 10.070 10.310
10.127
05-12-11
2.5
3.65 10.122
10.184
10.153
05-12-11
2.5
3.65 10.162
10.224
10.193
05-12-11
2.5
3.65 10.148
10.148
10.148
81.020
80.914
81.393
77.809
81.286
79.643
80.808
80.595
80.808
80.861
80.224
80.962
81.601
80.882
80.861
80.542
80.755
80.542
80.962
81.601
80.882

AREA
(Cm2)

TIPO DE CURADO A LA INTEMPERIE

LECTURA EDAD
%
RESISTENCIA
DISEO
DEL DIAL EN
RESISTENCIA
f'c = Kg/Cm2 f'c = Kg/Cm2
(KN)
DIAS
f'c = Kg/Cm2
131.67
7
165.77
210.00
78.94
145.10
7
182.91
210.00
87.10
137.06
7
171.76
210.00
81.79
133.92
7
175.56
210.00
83.60
144.80
7
181.70
210.00
86.52
139.02
7
178.04
210.00
84.78
149.80
7
189.09
210.00
90.04
151.57
14
191.82
210.00
91.34
147.75
14
186.50
210.00
88.81
145.10
14
183.03
210.00
87.16
147.16
14
187.10
210.00
89.10
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
163.33
28
206.03
210.00
98.11
165.78
28
209.95
210.00
99.97
157.65
28
199.13
210.00
94.82
176.67
28
223.74
210.00
106.54
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00

FICHA DE OBSERVACION DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESION

TESIS "COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO"

7 DIAS

14 DIAS

28 DIAS

177.34
187.53
210.38

84.45
89.30
100.18

MUESTRAS : 3.5% DE AIRE TOTAL

ANEXO N 06
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROBETA
Cod - Esp
N
P4-1
P4-2
P4-3
P4-4
P4-5
P4-6
P4-7
P4-1
P4-2
P4-3
P4-4
P4-5
P4-6
P4-7
P4-1
P4-2
P4-3
P4-4
P4-5
P4-6
P4-7

TIPO
DE
CURADO
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE

FECHA
DE
MOLDEO
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11
07-11-11

DIAMETRO
FECHA
AIRE
SLUMP
PROMEDIO
(Cm)
DE
TOTAL
(Pulg.)
(Cm)
D1
D2
D3
ROTURA
(%)
14-11-11
3.5
4
10.310 10.190 10.110
10.203
14-11-11
3.5
4
10.100 9.980 10.300
10.127
14-11-11
3.5
4
10.190 10.120 10.280
10.197
14-11-11
3.5
4
10.210 10.120 10.030
10.120
14-11-11
3.5
4
10.140 10.150 10.040
10.110
14-11-11
3.5
4
9.990 10.280 10.100
10.123
14-11-11
3.5
4
10.100 10.080 10.040
10.073
21-11-11
3.5
4
10.190 10.240 10.070
10.167
21-11-11
3.5
4
10.140 10.150 10.140
10.143
21-11-11
3.5
4
10.090 10.160 10.200
10.150
21-11-11
3.5
4
10.150 10.070 10.160
10.127
21-11-11
3.5
4
10.122
10.184
10.153
21-11-11
3.5
4
10.162
10.224
10.193
21-11-11
3.5
4
10.148
10.148
10.148
05-12-11
3.5
4
10.090 10.240 10.06
10.130
05-12-11
3.5
4
10.400 9.890 10.05
10.113
05-12-11
3.5
4
10.200 10.040 10.080
10.107
05-12-11
3.5
4
10.130 10.080 10.080
10.097
05-12-11
3.5
4
10.122
10.184
10.153
05-12-11
3.5
4
10.162
10.224
10.193
05-12-11
3.5
4
10.148
10.148
10.148
81.766
80.542
81.660
80.436
80.277
80.489
79.696
81.180
80.808
80.914
80.542
80.962
81.601
80.882
80.595
80.330
80.224
80.066
80.962
81.601
80.882

AREA
(Cm2)

TIPO DE CURADO A LA INTEMPERIE

LECTURA EDAD
%
RESISTENCIA
DISEO
DEL DIAL EN
RESISTENCIA
f'c = Kg/Cm2 f'c = Kg/Cm2
(KN)
DIAS
f'c = Kg/Cm2
155.00
7
193.36
210.00
92.07
144.12
7
182.52
210.00
86.91
137.94
7
172.30
210.00
82.05
144.22
7
182.88
210.00
87.09
135.00
7
171.53
210.00
81.68
152.16
7
192.82
210.00
91.82
146.08
7
186.96
210.00
89.03
155.20
14
195.00
210.00
92.86
161.67
14
204.07
210.00
97.18
171.08
14
215.66
210.00
102.70
173.63
14
219.89
210.00
104.71
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
173.33
28
219.36
210.00
104.46
186.96
28
237.39
210.00
113.04
165.20
28
210.04
210.00
100.02
180.49
28
229.94
210.00
109.49
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00

FICHA DE OBSERVACION DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESION

TESIS "COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO"

7 DIAS

14 DIAS

28 DIAS

183.10
210.75
222.54

87.19
100.36
105.97

MUESTRAS : 4.5% DE AIRE TOTAL

ANEXO N 07
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROBETA
Cod - Esp
N
P5-1
P5-2
P5-3
P5-4
P5-5
P5-6
P5-7
P5-1
P5-2
P5-3
P5-4
P5-5
P5-6
P5-7
P5-1
P5-2
P5-3
P5-4
P5-5
P5-6
P5-7

TIPO
DE
CURADO
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE
INTEMPERIE

FECHA
DE
MOLDEO
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11
08-11-11

DIAMETRO
FECHA
AIRE
SLUMP
PROMEDIO
(Cm)
DE
TOTAL
(Pulg.)
(Cm)
D1
D2
D3
ROTURA
(%)
15-11-11
4.5
3.9
10.110 10.080 10.080
10.090
15-11-11
4.5
3.9
10.150 10.030 10.220
10.133
15-11-11
4.5
3.9
10.200 10.180 10.110
10.163
15-11-11
4.5
3.9
10.170 10.150 10.170
10.163
15-11-11
4.5
3.9
10.280 10.120 10.020
10.140
15-11-11
4.5
3.9
10.140 10.200 10.020
10.120
15-11-11
4.5
3.9
10.000 10.350 9.980
10.110
22-11-11
4.5
3.9
10.070 10.210 10.090
10.123
22-11-11
4.5
3.9
10.120 10.280 10.110
10.170
22-11-11
4.5
3.9
10.320 10.070 10.120
10.170
22-11-11
4.5
3.9
10.020 10.360 10.030
10.137
22-11-11
4.5
3.9
10.122
10.184
10.153
22-11-11
4.5
3.9
10.162
10.224
10.193
22-11-11
4.5
3.9
10.148
10.148
10.148
06-12-11
4.5
3.9
10.100 10.090 10.23
10.140
06-12-11
4.5
3.9
10.200 10.220 10.06
10.160
06-12-11
4.5
3.9
10.280 10.110 10.060
10.150
06-12-11
4.5
3.9
10.130 10.140 10.140
10.137
06-12-11
4.5
3.9
10.122
10.184
10.153
06-12-11
4.5
3.9
10.162
10.224
10.193
06-12-11
4.5
3.9
10.148
10.148
10.148
79.960
80.648
81.127
81.127
80.755
80.436
80.277
80.489
81.233
81.233
80.701
80.962
81.601
80.882
80.755
81.073
80.914
80.701
80.962
81.601
80.882

AREA
(Cm2)

TIPO DE CURADO A LA INTEMPERIE

LECTURA EDAD
%
RESISTENCIA
DISEO
DEL DIAL EN
RESISTENCIA
f'c = Kg/Cm2 f'c = Kg/Cm2
(KN)
DIAS
f'c = Kg/Cm2
164.71
7
210.11
210.00
100.05
170.49
7
215.63
210.00
102.68
173.92
7
218.67
210.00
104.13
164.31
7
206.59
210.00
98.37
173.63
7
219.31
210.00
104.43
170.49
7
216.20
210.00
102.95
171.27
7
217.61
210.00
103.63
177.84
14
225.37
210.00
107.32
186.96
14
234.76
210.00
111.79
196.27
14
246.45
210.00
117.36
199.80
14
252.53
210.00
120.25
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
0.00
14
0.00
210.00
0.00
202.65
28
255.96
210.00
121.89
222.35
28
279.74
210.00
133.21
206.37
28
260.15
210.00
123.88
210.88
28
266.54
210.00
126.92
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00
0.00
28
0.00
210.00
0.00

FICHA DE OBSERVACION DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESION

TESIS "COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO"

7 DIAS

14 DIAS

28 DIAS

215.44
240.37
265.96

102.59
114.46
126.65

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 08
FICHA DE OBSERVACIN DE
RESULTADOS DEL MONITOREO DE LA
GRADIENTE DE TEMPERATURA

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

Temperatura en el Interior del Concreto


(C)

TIPO DE
CONCRETO

C
Normal

Con Aditivo

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

DATOS DE CAMPO
HORA

3.50

3.85

3.45

3.70

3.65

4.00

3.90

2.50%

3.50%

4.50%

2.50%

3.50%

4.50%
2

15.2

14.0

18.1

13.5

15.7

10.5

15.9

13.2

15.5

15.6

16.1

16.7

15.7

15.8

15.9

15.5

15.8
18.2

18.0

16.3

16.1

15.7

16.1

15.7

15.4

15.8

12.8

14.4

18.9

17.8

1
2

16.9

17.2

1
2

18.4

16.4

16.3

14.6

14.9

15.9
18.5

17.1

16.9

19.2

18.1

2
1

17.5

9.0

14.4

13.0

14.7

15.3

14.3

14.6

14.3

14.6

15.1

15.1

15.1

15.1

11.0

10.8

9.0

12.6

12.3

12.9

12.9

12.2

12.7

13.0

13.1

13.5

13.4

13.4

13.2

10.3

11.2

8.0

9.8

10.1

10.1

10.4

10.3

10.8

10.5

10.2

11.0

10.4

11.4

11.3

8.6

8.7

6.5

8.9

8.8

8.9

9.2

9.5

10.4

9.3

9.1

9.7

9.1

10.5

9.8

7.8

7.7

SLUMP Testigo 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30

1.80%

Aire
Total

DESCRIPCION

Temperatura Ambiente

Con Poliestireno

ANEXO N 08

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 09
DISEO DE MEZCLAS

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

CONTENIDO DE HUMEDAD
AGREGADOS FINO Y GRUESO
COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y
ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A
CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

TESIS

TESISTAS

MUESTRA

AGREGADOS DE LA CANTERA DE CUTIMBO

DISEO

Fc= 210 Kg/cm2

FECHA

Bach. JHON CARLO CHIPANA CALLO


Bach. YONATHAN JANS CCAPA APAZA

AGREGADO GRUESO
Nro De Tara
Peso de Tara
Peso de Tara + M. Humeda
Peso de Tara + M. Seca
Peso de Agua
Peso Muestra Seca
Contenido de humedad W%
Promedio cont. Humedad W%

BA - 01
32.19
145.76
143.52
2.24
111.33
2.01

W40
29.44
166.56
163.65
2.91
134.21
2.17
2.06

TT - 1
31.96
157.28
154.82
2.46
122.86
2.00

T - 18
16.42
63.19
61.87
1.32
45.45
2.90

T-7
17.80
66.01
64.64
1.37
46.84
2.92
2.91

T-2
16.84
64.17
62.83
1.34
45.99
2.91

AGREGADO FINO
Nro De Tara
Peso de Tara
Peso de Tara + M. Humeda
Peso de Tara + M. Seca
Peso de Agua
Peso Muestra Seca
Contenido de humedad W%
Promedio cont. Humedad W%

ELABORADO POR LOS TESISTAS

PESO ESPECIFICO UNITARIO


AGREGADOS FINO Y GRUESO
COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y

TESIS

: ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A


CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Bach. JHON CARLO CHIPANA CALLO

TESISTAS

MUESTRA
DISEO

: AGREGADOS DE LA CANTERA DE CUTIMBO


: Fc= 210 Kg/cm2

FECHA

Bach. YONATHAN JANS CCAPA APAZA

AGREGADO FINO
PESO UNITARIO SUELTO
MOLDE NRO.
PESO DEL MOLDE gr.
PESO MOLDE + MUESTRA gr.
PESO DE LA MUESTRA gr.
VOLUMEN DEL MOLDE cm3,
PESO UNITARIO Gr/Cm3,
PESO UNITARIO SECO KG/M3.
PESO UNITARIO COMPACTADO
MOLDE NRO.
PESO DEL MOLDE gr.
PESO MOLDE + MUESTRA gr.
PESO DE LA MUESTRA gr.
VOLUMEN DEL MOLDE cm3,
PESO UNITARIO Gr/Cm3,
PESO UNITARIO SECO KG/M3.
AGREGADO GRUESO
PESO UNITARIO SUELTO
MOLDE NRO.
PESO DEL MOLDE gr.
PESO MOLDE + MUESTRA gr.
PESO DE LA MUESTRA gr.
VOLUMEN DEL MOLDE cm3,
PESO UNITARIO Gr/Cm3,
PESO UNITARIO SECO KG/M3.
PESO UNITARIO COMPACTADO
MOLDE NRO.
PESO DEL MOLDE gr.
PESO MOLDE + MUESTRA gr.
PESO DE LA MUESTRA gr.
VOLUMEN DEL MOLDE cm3,
PESO UNITARIO Gr/Cm3,
PESO UNITARIO SECO KG/M3.

I
6699.000
11759.000
5060.000
2852.635
1.774

II
6699.000
11772.000
5073.000
2852.635
1.778
1777

III
6699.000
11774.000
5075.000
2852.635
1.779

I
6699.000
12178.000
5479.000
2852.635
1.921

II
6699.000
12169.000
5470.000
2852.635
1.918
1913

III
6699.000
12123.000
5424.000
2852.635
1.901

I
6710.000
11157.000
4447.000
2829.791
1.571

II
6710.000
11159.000
4449.000
2829.791
1.572
1574

III
6710.000
11177.000
4467.000
2829.791
1.579

I
6710.000
12486.000
5776.000
2829.791
2.041

II
6710.000
12466.000
5756.000
2829.791
2.034
2045

III
6710.000
12539.000
5829.000
2829.791
2.060

PESO ESPECIFICO Y ABSORCIN


AGREGADOS FINO Y GRUESO PARA DISEO DE MEZCLAS

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO

TESIS

: INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA


CIUDAD DE PUNO

TESISTAS

Bach. JHON CARLO CHIPANA CALLO


Bach. YONATHAN JANS CCAPA APAZA

MUESTRA : AGREGADOS DE LA CANTERA DE CUTIMBO


DISEO
: Fc= 210 Kg/cm2
FECHA

PESO ESPECIFICO Y ABSORCION DE AGREGADO FINO


1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3

I.- DATOS
PESO DE LA ARENA SUPERFICIALMENTE SECA+PESO DEL PICNOMETRO+PESO DEL AGUA
PESO DE LA ARENA SUPERFICIALMENTE SECA +PESO DEL PICNOMETRO
PESO DEL AGUA
PESO DE LA ARENA SECADA AL HORNO +PESO DEL PICNOMETRO
PESO DEL PICNOMETRO
PESO DE LA ARENA SECADA AL HORNO
VOLUMEN DEL PICNOMETRO
PESO DE LA MUESTRA DE ARENA SUPERFICIALMENTE SECA
II.- RESULTADOS
PESO ESPECIFICO DE LOS SOLIDOS: P.E.S. 6/(7-3)
PESO ESPECIFICO APARENTE P.E.A. : 6/((7-3)-(8-6))
PORCENTAJE DE ABSORCION: %ABS((8-6)/6)

445.24
270.45
174.79
261.83
87.97
173.86
250.00
182.48
2.31
2.61
4.96

PESO ESPECIFICO Y ABSORCION DE AGREGADO GRUESO


1
2
3
4
5
6
7

I.- DATOS
PESO DE LA MUESTRA SECADA AL HORNO GR.
PESO DE LA MUESTRA SATURADA SUPERFICIALMENTE SECA GR.
VOLUMEN INICIAL EN LA PROBETA CC
VOLUMEN FINAL EN LA PROBETA CC.
VOLUMEN DE LA MUESTRA CC. (4-3)
II.- RESULTADOS
PESO ESPECIFICO DE LOS SLIDOS: P.E.S. 1/(3) GR/CM3
PORCENTAJE DE ABSORCION: %ABS(2-1)/1)

685.28
708.58
500.00
785.00
285.00
2.40
3.40

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO (ASTM D422)


ENSAYOS ESTANDAR DE CLASIFICACION ( D2216 - D854 - D4318 - D427 - D2487 )

TESIS

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Bach. JHON CARLO CHIPANA CALLO


Bach. YONATHAN JANS CCAPA APAZA
MUESTRA : AGREGADOS DE LA CANTERA DE CUTIMBO
DISEO
: Fc= 210 Kg/cm2
FECHA
:
TESISTAS

TAMICES ABERTURA
PESO
%RETENIDO %RETENIDO
ASTM
mm
RETENIDO PARCIAL ACUMULADO

3"
76.200
2 1/2"
63.500
2"
50.600
1 1/2"
38.100
1"
25.400
3/4"
19.050
1/2"
12.700
3/8"
9.525
1/4"
6.350
No4
4.760
No8
2.380
No10
2.000
No16
1.190
No20
0.840
No30
0.590
No40
0.420
No50
0.300
No60
0.250
No80
0.180
No100
0.149
No200
0.074
BASE
TOTAL
% PERDIDA

% QUE
PASA

ESPECIF. 1" TAMAO MAXIMO:


11/2"
ASTM C-33-54 DESCRIP. DE LA MUESTRA

P.M. 3038.00
0.00
305.11
376.15
848.45
435.47
645.19
373.22
12.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00
10.04
12.38
27.93
14.33
21.24
12.29
0.40
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00
10.04
22.42
50.35
64.69
85.92
98.21
98.61
98.61
98.61
98.61
98.61
98.61
98.61
98.61
98.61
98.61

100.00
89.96
77.58
49.65
35.31
14.08
1.79
1.39
1.39
1.39
1.39
1.39
1.39
1.39
1.39
1.39
1.39

42.13
3038.00

1.39
100.00

100.00

0.00

100
95

100
100

25

60

10

#
#
#
#
#
#
#

MODULO DE
FINEZA :

6.78

OBS: TAMIZAR POR LA MALLA N


4 PARA SEPARAR EL AG.
GRUESO Y FINO

CURVA GRANULOMETRICA
3"

21/2"

2"

11/2"

1"

3/4"

1/2"

3/8"

1/4"

N4

10

16

100

Curva Granulometrica

80

ESPECIFICACIONES ASTM

70
60
50
40
30
20
10

TAMAO DEL GRANO EN mm

1.190

1.00

2.000

2.380

4.760

6.350

9.525

10.00

12.700

19.050

25.400

38.100

50.600

63.500

76.200

100.00

% QUE PASA EN PESO

90

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO (ASTM D422)


ENSAYOS ESTANDAR DE CLASIFICACION ( D2216 - D854 - D4318 - D427 - D2487 )
COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y

TESIS

: ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS


A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Bach. JHON CARLO CHIPANA CALLO


Bach. YONATHAN JANS CCAPA APAZA
MUESTRA : AGREGADOS DE LA CANTERA DE CUTIMBO
DISEO
: Fc= 210 Kg/cm2
FECHA
:

TESISTAS

TAMICES ABERTURA

ASTM

3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No4
No8
No10
No16
No20
No30
No40
No50
No60
No80
No100
No200
BASE
TOTAL
% PERDIDA

mm
76.200
63.500
50.600
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760
2.380
2.000
1.190
0.840
0.590
0.420
0.300
0.250
0.180
0.149
0.074

PESO
%RETENIDO %RETENIDO
RETENIDO PARCIAL
ACUMULADO

% QUE
PASA

ESPECIF.
ASTM

DESCRIPCION DE LA MUESTRA
P.L.
P.S.

2944.62
3088.00

100
16.24
709.16
161.38
411.75
232.26
396.26
377.02
129.38

0.53
22.97
5.23
13.33
7.52
12.83
12.21
4.19

0.53
23.49
28.72
42.05
49.57
62.40
74.61
78.80

99.47
76.51
71.28
57.95
50.43
37.60
25.39
21.20

344.46
23.94
142.77

11.15
0.78
4.62
4.64
100.00

89.96
90.73
95.36
100.00

10.04
9.27
4.64
0.00

143.38
3088.00

95
80

100
100

50

85

25

60

10

30

10

MODULO DE
FINEZA :

2.98

El modulo de fineza debe de estar dentro de


los limites de 2.35 - 3.15, no debiendo
excederse el limite en mas o menos 0.2 Max
3.35

CURVA GRANULOMETRICA
3" 21/2" 2" 11/2" 1" 3/4"

1/2" 3/8"

1/4" N4

8 10

16

20

30

40

50 60 80 100

200

90

Curva Granulometrica

80

ESPECIFICACION ASTM

70
60
50
40
30
20
10

TAMAO DEL GRANO EN mm

0.01

0.074

0.10

0.180
0.149

0.300
0.250

0.420

0.590

0.840

1.190

1.00

2.380
2.000

4.760

6.350

9.525

12.700

10.00

19.050

25.400

38.100

50.600

0
76.200
63.500

% QUE PASA EN PESO

100

DISEO DE MEZCLAS
CONCRETO f'c=210 Kg/cm2
METODO: MODULO DE FINEZA
DISEO REALIZADO CON UNA RELACIN AGUA / CEMENTO: POR DURABILIDAD
TESIS

TESISTAS

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y ADITIVO


INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA
CIUDAD DE PUNO

Bach. JHON CARLO CHIPANA CALLO


Bach. YONATHAN JANS CCAPA APAZA

MUESTRA : AGREGADOS DE LA CANTERA DE CUTIMBO


DISEO
FECHA

: Fc= 210 Kg/cm2


:

CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES


DESCRIPCION
CANTERA
TAMAO MAXIMO
PESO ESPECIFICO
PESO UNITARIO SUELTO
PESO UNITARIO COMPACTADO
CONTENIDO DE HUMEDAD
ABSORCION
MODULO DE FINEZA

UNIDAD CEMENTO
RUMI TIPO IP
Pulg
gr/cc
3.15
Kg/m3
Kg/m3
%
%

AGREGADOS
FINO
GRUESO
N 4
3/4"
2.31
2.40
1777
1574
1913
2045
2.91
2.06
4.96
3.40
2.98
6.78

DOSIFICACION
f'c PROM.
f'cr (Kg/cm2)
294

TMN
(pulg)
3/4"

SLUMP AGUA
(pulg) (lit/m3)
3" - 4"
205.0

AIRE
(%)
2.0

Agua/cem
A/C
0.50

Factor cem.
FC (Kg/m3)
410.00

Factor cem.
FC (bol/m3)
9.65

mf Comb. De
Agreg
5.14

CALCULO DE LOS VALORES RELATIVOS DEL MODULO DE FINEZA


CALCULO DE RF
43.164
VOLUMEN ABSOLUTO DE LOS AGREGADOS 0.645

DOSIFICACIN EN PESO
DESCRIPCION
CEMENTO
AGREGADO FINO
AGREGADO GRUESO
AGUA
AIRE

VOLUM.
ABSOLUTOS
0.1302
0.2783
0.3665
0.2050
0.0200

PESOS SECOS/M3

HUMEDAD

410.00
643.34
881.25
205.00

-13.2
-11.8
-25.0

PESOS KG/M3 PROPORCION


410.00
662.08
899.41
229.95

1.00
1.61
2.19
23.84

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 10
TABLA T DE STUDENT

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 11
NORMAS DE ENSAYOS

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 12 53
FICHA DE OBSERVACIN DEL
CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 12
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : C - 1
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

9.960

10.190

10.310

10.240

10.140

10.230

20.490

20.570

20.490

3687

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.240

20.500

20.570

20.490

3697

Deshielo

9.950

10.180

10.310

10.230

10.150

10.250

20.500

20.570

20.490

3692

Deshielo

9.950

10.190

10.310

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.490

3700

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.490

3693

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.580

20.490

3692

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.490

3695

Deshielo

9.950

10.190

10.310

10.230

10.150

10.260

20.500

20.570

20.500

3695

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.570

20.500

3692

10

Deshielo

9.950

10.180

10.300

10.230

10.170

10.260

20.500

20.570

20.500

3692

11

Deshielo

9.960

10.190

10.310

10.230

10.150

10.250

20.510

20.570

20.500

3699

12

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.580

20.500

3690

13

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.490

3687

14

Deshielo

9.950

10.190

10.300

10.230

10.150

10.270

20.500

20.580

20.500

3697

15

Deshielo

9.950

10.190

10.320

10.230

10.150

10.260

20.520

20.570

20.490

3697

16

Deshielo

9.950

10.200

10.310

10.230

10.150

10.260

20.520

20.570

20.490

3688

17

Deshielo

9.960

10.190

10.310

10.230

10.150

10.260

20.500

20.580

20.500

3689

18

Deshielo

9.950

10.190

10.310

10.240

10.170

10.240

20.500

20.590

20.490

3691

19

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.230

10.160

10.260

20.510

20.580

20.490

3693

20

Deshielo

9.950

10.190

10.300

10.240

10.150

10.270

20.510

20.580

20.500

3690

21

Deshielo

9.960

10.190

10.310

10.230

10.160

10.260

20.510

20.590

20.490

3694

22

Deshielo

9.960

10.190

10.300

10.240

10.160

10.260

20.500

20.580

20.510

3693

23

Deshielo

9.960

10.190

10.320

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.500

3699

24

Deshielo

9.950

10.200

10.330

10.250

10.190

10.190

20.500

20.590

20.500

3698

25

Deshielo

9.970

10.200

10.320

10.230

10.160

10.240

20.520

20.580

20.500

3687

26

Deshielo

9.970

10.190

10.320

10.240

10.150

10.250

20.500

20.590

20.510

3692

27

Deshielo

9.960

10.200

10.330

10.230

10.150

10.260

20.510

20.590

20.500

3691

28

Deshielo

9.970

10.200

10.330

10.230

10.150

10.250

20.530

20.580

20.500

3688

29

Deshielo

9.970

10.200

10.330

10.240

10.150

10.250

20.520

20.580

20.510

3688

30

Deshielo

9.970

10.200

10.330

10.240

10.150

10.250

20.520

20.590

20.510

3686

CICLO
N

FASE

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 13
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : C - 1
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

9.970

10.220

10.310

10.250

10.130

10.220

20.510

20.560

20.480

3690

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.150

10.240

20.510

20.570

20.470

3696

Congelamiento

9.960

10.210

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.580

20.470

3697

Congelamiento

9.950

10.220

10.300

10.230

10.150

10.260

20.500

20.570

20.480

3700

Congelamiento

9.960

10.210

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.480

3694

Congelamiento

9.960

10.210

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.470

3688

Congelamiento

9.960

10.210

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.480

3696

Congelamiento

9.950

10.220

10.310

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.480

3701

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.570

20.490

3694

10

Congelamiento

9.950

10.210

10.300

10.230

10.170

10.260

20.510

20.570

20.490

3691

11

Congelamiento

9.960

10.220

10.310

10.230

10.150

10.250

20.510

20.570

20.490

3696

12

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.480

3690

13

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.150

10.260

20.520

20.570

20.480

3689

14

Congelamiento

9.950

10.220

10.300

10.230

10.150

10.270

20.510

20.580

20.480

3696

15

Congelamiento

9.950

10.220

10.310

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.480

3695

16

Congelamiento

9.950

10.230

10.310

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.480

3694

17

Congelamiento

9.960

10.220

10.310

10.230

10.150

10.260

20.520

20.570

20.480

3691

18

Congelamiento

9.950

10.220

10.310

10.240

10.170

10.240

20.510

20.580

20.480

3687

19

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.230

10.160

10.260

20.510

20.580

20.480

3696

20

Congelamiento

9.950

10.220

10.300

10.240

10.150

10.270

20.520

20.570

20.480

3696

21

Congelamiento

9.960

10.220

10.310

10.230

10.160

10.260

20.520

20.570

20.490

3693

22

Congelamiento

9.960

10.220

10.300

10.240

10.160

10.260

20.520

20.570

20.490

3701

23

Congelamiento

9.960

10.220

10.320

10.230

10.150

10.260

20.510

20.580

20.490

3702

24

Congelamiento

9.910

10.270

10.350

10.250

10.190

10.190

20.520

20.580

20.490

3699

25

Congelamiento

9.970

10.230

10.310

10.230

10.160

10.260

20.520

20.580

20.490

3694

26

Congelamiento

9.970

10.220

10.320

10.230

10.150

10.270

20.520

20.580

20.490

3701

27

Congelamiento

9.970

10.230

10.330

10.230

10.150

10.260

20.520

20.580

20.490

3689

28

Congelamiento

9.960

10.230

10.330

10.230

10.160

10.260

20.520

20.590

20.490

3691

29

Congelamiento

9.970

10.230

10.330

10.230

10.160

10.260

20.530

20.580

20.490

3697

30

Congelamiento

9.970

10.230

10.330

10.230

10.160

10.260

20.530

20.590

20.490

3687

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 14
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : C - 2
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.050

10.280

10.200

10.110

10.130

10.290

20.650

20.650

20.570

3699

Deshielo

10.050

10.280

10.190

10.130

10.120

10.290

20.650

20.650

20.580

3710

Deshielo

10.050

10.280

10.190

10.120

10.130

10.290

20.660

20.650

20.570

3700

Deshielo

10.050

10.280

10.190

10.130

10.120

10.290

20.660

20.650

20.570

3703

Deshielo

10.050

10.280

10.190

10.130

10.120

10.290

20.650

20.670

20.570

3701

Deshielo

10.050

10.290

10.190

10.110

10.130

10.290

20.650

20.680

20.560

3703

Deshielo

10.050

10.290

10.190

10.120

10.130

10.290

20.660

20.660

20.580

3704

Deshielo

10.040

10.300

10.190

10.130

10.120

10.290

20.660

20.660

20.580

3711

Deshielo

10.060

10.290

10.190

10.120

10.120

10.290

20.670

20.660

20.570

3706

10

Deshielo

10.050

10.290

10.180

10.150

10.130

10.280

20.660

20.660

20.580

3703

11

Deshielo

10.050

10.290

10.190

10.130

10.130

10.290

20.660

20.660

20.580

3696

12

Deshielo

10.050

10.280

10.200

10.140

10.130

10.280

20.680

20.650

20.570

3712

13

Deshielo

10.050

10.280

10.200

10.140

10.120

10.290

20.670

20.660

20.580

3703

14

Deshielo

10.050

10.290

10.190

10.130

10.130

10.290

20.670

20.660

20.580

3702

15

Deshielo

10.050

10.290

10.210

10.140

10.130

10.280

20.670

20.660

20.580

3702

16

Deshielo

10.060

10.290

10.190

10.130

10.130

10.300

20.670

20.660

20.580

3709

17

Deshielo

10.060

10.280

10.190

10.150

10.130

10.290

20.660

20.660

20.590

3708

18

Deshielo

10.060

10.290

10.190

10.140

10.120

10.300

20.660

20.670

20.580

3696

19

Deshielo

10.050

10.280

10.200

10.150

10.130

10.290

20.660

20.680

20.570

3712

20

Deshielo

10.050

10.300

10.200

10.130

10.130

10.290

20.670

20.670

20.570

3700

21

Deshielo

10.060

10.290

10.180

10.150

10.130

10.300

20.670

20.670

20.570

3707

22

Deshielo

10.050

10.280

10.190

10.180

10.120

10.290

20.680

20.650

20.580

3701

23

Deshielo

10.050

10.280

10.200

10.160

10.130

10.290

20.670

20.660

20.580

3695

24

Deshielo

10.050

10.290

10.190

10.160

10.140

10.290

20.670

20.680

20.570

3702

25

Deshielo

10.040

10.290

10.190

10.160

10.150

10.290

20.670

20.660

20.590

3699

26

Deshielo

10.050

10.280

10.200

10.170

10.140

10.290

20.670

20.660

20.590

3712

27

Deshielo

10.050

10.290

10.190

10.170

10.140

10.290

20.670

20.660

20.590

3712

28

Deshielo

10.050

10.290

10.200

10.160

10.140

10.290

20.680

20.680

20.580

3712

29

Deshielo

10.050

10.290

10.210

10.160

10.140

10.290

20.680

20.680

20.580

3707

30

Deshielo

10.050

10.290

10.210

10.160

10.140

10.290

20.670

20.690

20.590

3700

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 15
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : C - 2
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.010

10.300

10.230

10.140

10.150

10.280

20.660

20.660

20.580

3702

Congelamiento

10.010

10.300

10.220

10.160

10.140

10.280

20.660

20.660

20.580

3712

Congelamiento

10.010

10.300

10.220

10.150

10.150

10.280

20.660

20.660

20.580

3702

Congelamiento

10.010

10.300

10.220

10.160

10.140

10.280

20.650

20.670

20.580

3706

Congelamiento

10.010

10.300

10.220

10.160

10.140

10.280

20.650

20.670

20.590

3704

Congelamiento

10.010

10.310

10.220

10.140

10.150

10.280

20.650

20.670

20.590

3706

Congelamiento

10.010

10.310

10.220

10.150

10.150

10.280

20.650

20.670

20.590

3707

Congelamiento

10.000

10.320

10.220

10.160

10.140

10.280

20.670

20.670

20.580

3714

Congelamiento

10.020

10.310

10.220

10.150

10.140

10.280

20.650

20.680

20.590

3708

10

Congelamiento

10.010

10.310

10.210

10.180

10.150

10.270

20.650

20.690

20.590

3705

11

Congelamiento

10.010

10.310

10.220

10.160

10.150

10.280

20.660

20.680

20.590

3699

12

Congelamiento

10.010

10.300

10.230

10.170

10.150

10.270

20.650

20.670

20.610

3713

13

Congelamiento

10.010

10.300

10.230

10.170

10.140

10.280

20.660

20.680

20.590

3703

14

Congelamiento

10.010

10.310

10.220

10.160

10.150

10.280

20.650

20.680

20.600

3702

15

Congelamiento

10.010

10.310

10.240

10.170

10.150

10.270

20.660

20.690

20.590

3706

16

Congelamiento

10.020

10.310

10.220

10.160

10.150

10.290

20.670

20.680

20.590

3709

17

Congelamiento

10.020

10.300

10.220

10.180

10.150

10.280

20.650

20.680

20.610

3708

18

Congelamiento

10.020

10.310

10.220

10.170

10.140

10.290

20.660

20.690

20.590

3699

19

Congelamiento

10.010

10.300

10.230

10.180

10.150

10.280

20.660

20.680

20.600

3714

20

Congelamiento

10.010

10.320

10.230

10.160

10.150

10.280

20.660

20.680

20.600

3704

21

Congelamiento

10.020

10.310

10.210

10.180

10.150

10.290

20.670

20.670

20.600

3707

22

Congelamiento

10.010

10.300

10.220

10.210

10.140

10.280

20.660

20.680

20.600

3702

23

Congelamiento

10.010

10.300

10.230

10.190

10.150

10.280

20.670

20.670

20.600

3699

24

Congelamiento

10.010

10.300

10.220

10.190

10.160

10.280

20.660

20.680

20.600

3702

25

Congelamiento

10.000

10.310

10.220

10.190

10.170

10.280

20.660

20.690

20.600

3701

26

Congelamiento

10.010

10.300

10.230

10.190

10.160

10.280

20.670

20.680

20.600

3713

27

Congelamiento

10.010

10.300

10.230

10.200

10.150

10.280

20.660

20.690

20.600

3714

28

Congelamiento

10.020

10.310

10.230

10.190

10.150

10.280

20.680

20.670

20.610

3713

29

Congelamiento

10.020

10.310

10.230

10.190

10.150

10.280

20.670

20.680

20.610

3709

30

Congelamiento

10.020

10.310

10.240

10.190

10.150

10.280

20.680

20.680

20.610

3704

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 16
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : C - 3
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.070

10.270

9.960

10.120

10.250

10.080

20.110

20.100

20.130

3598

Deshielo

10.080

10.270

9.960

10.120

10.260

10.060

20.110

20.110

20.130

3609

Deshielo

10.080

10.260

9.960

10.120

10.260

10.080

20.120

20.100

20.130

3606

Deshielo

10.070

10.270

9.960

10.120

10.260

10.080

20.120

20.100

20.140

3596

Deshielo

10.070

10.270

9.960

10.120

10.260

10.080

20.120

20.100

20.140

3607

Deshielo

10.070

10.270

9.960

10.120

10.260

10.080

20.120

20.110

20.130

3605

Deshielo

10.070

10.270

9.970

10.120

10.260

10.080

20.110

20.120

20.130

3604

Deshielo

10.070

10.270

9.970

10.120

10.260

10.080

20.110

20.110

20.140

3606

Deshielo

10.080

10.270

9.960

10.120

10.260

10.080

20.120

20.110

20.130

3598

10

Deshielo

10.070

10.260

9.960

10.120

10.280

10.080

20.120

20.110

20.130

3598

11

Deshielo

10.080

10.270

9.970

10.120

10.260

10.070

20.120

20.100

20.140

3601

12

Deshielo

10.080

10.270

9.960

10.120

10.260

10.080

20.110

20.110

20.140

3599

13

Deshielo

10.080

10.270

9.960

10.120

10.260

10.080

20.130

20.100

20.130

3603

14

Deshielo

10.070

10.270

9.960

10.120

10.260

10.090

20.120

20.100

20.140

3606

15

Deshielo

10.070

10.270

9.980

10.120

10.260

10.080

20.130

20.110

20.130

3607

16

Deshielo

10.070

10.280

9.970

10.120

10.260

10.080

20.120

20.110

20.140

3598

17

Deshielo

10.080

10.270

9.970

10.120

10.260

10.080

20.120

20.110

20.140

3604

18

Deshielo

10.070

10.270

9.970

10.130

10.280

10.060

20.120

20.110

20.140

3607

19

Deshielo

10.080

10.270

9.960

10.120

10.270

10.080

20.110

20.120

20.140

3594

20

Deshielo

10.070

10.270

9.960

10.130

10.260

10.090

20.110

20.120

20.140

3605

21

Deshielo

10.080

10.270

9.970

10.120

10.270

10.080

20.120

20.110

20.140

3609

22

Deshielo

10.080

10.270

9.960

10.130

10.270

10.080

20.130

20.110

20.140

3608

23

Deshielo

10.080

10.270

9.980

10.120

10.260

10.080

20.130

20.110

20.140

3608

24

Deshielo

10.030

10.320

10.010

10.140

10.300

10.010

20.130

20.110

20.140

3601

25

Deshielo

10.080

10.280

9.970

10.130

10.270

10.080

20.130

20.120

20.140

3602

26

Deshielo

10.090

10.280

9.980

10.120

10.260

10.090

20.130

20.130

20.130

3611

27

Deshielo

10.090

10.280

9.990

10.120

10.260

10.080

20.130

20.120

20.140

3604

28

Deshielo

10.080

10.280

9.990

10.130

10.260

10.080

20.120

20.130

20.140

3599

29

Deshielo

10.080

10.280

9.990

10.130

10.260

10.090

20.140

20.120

20.130

3604

30

Deshielo

10.080

10.280

9.990

10.130

10.270

10.090

20.140

20.130

20.130

3606

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 17
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : C - 3
Aire Total = 1.8%
Slump = 3.5''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.070

10.280

9.980

10.120

10.260

10.080

20.110

20.120

20.120

3681

Congelamiento

10.080

10.280

9.980

10.120

10.270

10.060

20.110

20.120

20.130

3684

Congelamiento

10.080

10.270

9.980

10.120

10.270

10.080

20.110

20.130

20.120

3688

Congelamiento

10.070

10.270

9.990

10.120

10.270

10.080

20.100

20.120

20.140

3692

Congelamiento

10.080

10.270

9.980

10.120

10.270

10.080

20.110

20.120

20.130

3696

Congelamiento

10.080

10.270

9.980

10.120

10.270

10.080

20.110

20.120

20.130

3694

Congelamiento

10.080

10.280

9.980

10.120

10.270

10.080

20.110

20.130

20.130

3697

Congelamiento

10.070

10.280

9.990

10.120

10.270

10.080

20.110

20.130

20.130

3692

Congelamiento

10.080

10.280

9.980

10.120

10.270

10.080

20.120

20.120

20.130

3694

10

Congelamiento

10.070

10.270

9.980

10.120

10.290

10.080

20.120

20.120

20.130

3698

11

Congelamiento

10.080

10.280

9.990

10.120

10.270

10.070

20.120

20.120

20.130

3692

12

Congelamiento

10.080

10.280

9.980

10.120

10.270

10.080

20.120

20.120

20.130

3694

13

Congelamiento

10.080

10.280

9.980

10.120

10.270

10.080

20.110

20.120

20.140

3692

14

Congelamiento

10.070

10.280

9.980

10.120

10.270

10.090

20.110

20.120

20.140

3696

15

Congelamiento

10.070

10.280

10.000

10.120

10.270

10.080

20.120

20.120

20.130

3694

16

Congelamiento

10.070

10.290

9.990

10.120

10.270

10.080

20.120

20.130

20.120

3698

17

Congelamiento

10.080

10.280

9.990

10.120

10.270

10.080

20.120

20.130

20.130

3692

18

Congelamiento

10.070

10.280

9.990

10.130

10.290

10.060

20.120

20.130

20.130

3694

19

Congelamiento

10.080

10.280

9.980

10.120

10.280

10.080

20.110

20.130

20.140

3692

20

Congelamiento

10.070

10.280

9.980

10.130

10.280

10.080

20.110

20.130

20.140

3698

21

Congelamiento

10.080

10.280

9.990

10.120

10.280

10.080

20.110

20.130

20.140

3692

22

Congelamiento

10.080

10.280

9.990

10.120

10.280

10.080

20.120

20.130

20.130

3694

23

Congelamiento

10.080

10.280

10.000

10.120

10.270

10.080

20.120

20.130

20.130

3697

24

Congelamiento

10.030

10.330

10.020

10.140

10.310

10.010

20.120

20.130

20.130

3692

25

Congelamiento

10.090

10.290

10.000

10.120

10.290

10.050

20.110

20.140

20.130

3698

26

Congelamiento

10.080

10.290

9.990

10.120

10.280

10.090

20.120

20.140

20.120

3694

27

Congelamiento

10.090

10.290

10.000

10.120

10.270

10.090

20.130

20.130

20.130

3697

28

Congelamiento

10.090

10.290

10.000

10.120

10.280

10.090

20.120

20.130

20.140

3692

29

Congelamiento

10.090

10.290

10.000

10.120

10.280

10.090

20.130

20.140

20.140

3693

30

Congelamiento

10.090

10.290

10.000

10.120

10.280

10.100

20.130

20.140

20.150

3696

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 18
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A3 - 1
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.220

10.250

10.050

10.130

10.310

10.260

20.530

20.600

20.500

3680

Deshielo

10.220

10.240

10.050

10.140

10.310

10.260

20.530

20.610

20.500

3680

Deshielo

10.230

10.230

10.050

10.130

10.310

10.280

20.540

20.610

20.500

3681

Deshielo

10.220

10.240

10.050

10.130

10.310

10.280

20.540

20.600

20.510

3684

Deshielo

10.230

10.230

10.050

10.130

10.310

10.280

20.540

20.610

20.510

3681

Deshielo

10.230

10.230

10.050

10.140

10.310

10.280

20.540

20.610

20.510

3684

Deshielo

10.230

10.230

10.050

10.140

10.310

10.280

20.540

20.610

20.510

3685

Deshielo

10.220

10.240

10.060

10.130

10.310

10.280

20.540

20.610

20.510

3675

Deshielo

10.230

10.240

10.050

10.130

10.310

10.280

20.540

20.610

20.510

3691

10

Deshielo

10.220

10.230

10.050

10.130

10.330

10.280

20.540

20.610

20.510

3678

11

Deshielo

10.230

10.240

10.060

10.140

10.310

10.270

20.550

20.610

20.510

3684

12

Deshielo

10.230

10.240

10.050

10.140

10.310

10.280

20.540

20.620

20.510

3691

13

Deshielo

10.230

10.240

10.050

10.140

10.310

10.280

20.550

20.610

20.510

3679

14

Deshielo

10.220

10.240

10.050

10.140

10.310

10.290

20.540

20.610

20.520

3686

15

Deshielo

10.220

10.240

10.060

10.140

10.310

10.280

20.540

20.620

20.510

3678

16

Deshielo

10.220

10.250

10.060

10.140

10.310

10.280

20.540

20.620

20.510

3677

17

Deshielo

10.230

10.240

10.060

10.140

10.310

10.280

20.540

20.620

20.510

3677

18

Deshielo

10.220

10.240

10.060

10.150

10.330

10.260

20.550

20.610

20.510

3686

19

Deshielo

10.230

10.240

10.050

10.140

10.320

10.280

20.550

20.610

20.520

3678

20

Deshielo

10.220

10.240

10.050

10.150

10.310

10.290

20.550

20.610

20.520

3682

21

Deshielo

10.230

10.240

10.060

10.140

10.320

10.280

20.540

20.620

20.520

3687

22

Deshielo

10.230

10.240

10.050

10.150

10.320

10.280

20.540

20.620

20.520

3679

23

Deshielo

10.230

10.240

10.070

10.140

10.310

10.280

20.550

20.610

20.520

3681

24

Deshielo

10.220

10.240

10.080

10.150

10.330

10.250

20.540

20.620

20.520

3689

25

Deshielo

10.240

10.250

10.060

10.130

10.320

10.270

20.550

20.610

20.520

3687

26

Deshielo

10.230

10.240

10.070

10.130

10.310

10.290

20.550

20.620

20.510

3691

27

Deshielo

10.230

10.240

10.070

10.140

10.310

10.280

20.540

20.630

20.520

3685

28

Deshielo

10.230

10.250

10.060

10.140

10.320

10.280

20.550

20.620

20.520

3680

29

Deshielo

10.230

10.250

10.060

10.140

10.320

10.280

20.550

20.620

20.520

3683

30

Deshielo

10.230

10.250

10.060

10.140

10.320

10.280

20.550

20.620

20.520

3687

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 19
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A3 - 1
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.200

10.260

10.080

10.120

10.330

10.260

20.530

20.620

20.500

3683

Congelamiento

10.190

10.260

10.080

10.130

10.330

10.260

20.530

20.610

20.520

3682

Congelamiento

10.200

10.250

10.080

10.120

10.330

10.280

20.540

20.610

20.520

3686

Congelamiento

10.190

10.260

10.080

10.120

10.330

10.280

20.540

20.610

20.520

3689

Congelamiento

10.200

10.250

10.080

10.120

10.330

10.280

20.540

20.620

20.510

3686

Congelamiento

10.200

10.250

10.080

10.130

10.330

10.280

20.550

20.610

20.510

3686

Congelamiento

10.200

10.250

10.080

10.130

10.330

10.280

20.540

20.610

20.520

3685

Congelamiento

10.190

10.260

10.090

10.120

10.330

10.280

20.550

20.610

20.520

3680

Congelamiento

10.200

10.260

10.080

10.120

10.330

10.280

20.550

20.610

20.520

3691

10

Congelamiento

10.190

10.250

10.080

10.120

10.350

10.280

20.550

20.610

20.520

3682

11

Congelamiento

10.200

10.260

10.090

10.130

10.330

10.270

20.540

20.620

20.520

3687

12

Congelamiento

10.200

10.260

10.080

10.130

10.330

10.280

20.540

20.610

20.530

3691

13

Congelamiento

10.200

10.260

10.080

10.130

10.330

10.280

20.540

20.620

20.520

3681

14

Congelamiento

10.190

10.260

10.080

10.130

10.330

10.290

20.550

20.610

20.530

3688

15

Congelamiento

10.190

10.260

10.090

10.130

10.330

10.280

20.550

20.610

20.530

3682

16

Congelamiento

10.190

10.270

10.090

10.130

10.330

10.280

20.550

20.620

20.520

3680

17

Congelamiento

10.200

10.260

10.090

10.130

10.330

10.280

20.550

20.620

20.520

3682

18

Congelamiento

10.190

10.260

10.090

10.140

10.350

10.260

20.550

20.610

20.530

3689

19

Congelamiento

10.200

10.260

10.080

10.130

10.340

10.280

20.540

20.620

20.530

3683

20

Congelamiento

10.190

10.260

10.080

10.140

10.330

10.290

20.540

20.620

20.530

3686

21

Congelamiento

10.200

10.260

10.090

10.130

10.340

10.280

20.540

20.620

20.530

3689

22

Congelamiento

10.200

10.260

10.080

10.140

10.340

10.280

20.540

20.620

20.530

3682

23

Congelamiento

10.200

10.260

10.100

10.130

10.330

10.280

20.550

20.620

20.530

3683

24

Congelamiento

10.190

10.260

10.110

10.140

10.350

10.250

20.550

20.620

20.530

3692

25

Congelamiento

10.210

10.270

10.090

10.120

10.340

10.270

20.560

20.610

20.530

3689

26

Congelamiento

10.200

10.260

10.100

10.120

10.330

10.290

20.550

20.620

20.530

3693

27

Congelamiento

10.200

10.260

10.100

10.130

10.330

10.280

20.550

20.630

20.520

3686

28

Congelamiento

10.200

10.270

10.090

10.130

10.340

10.280

20.550

20.620

20.530

3680

29

Congelamiento

10.200

10.270

10.090

10.130

10.340

10.280

20.550

20.620

20.530

3686

30

Congelamiento

10.200

10.270

10.090

10.130

10.340

10.280

20.560

20.620

20.530

3691

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 20
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A3 - 2
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.300

10.120

10.130

10.280

10.230

10.230

20.560

20.510

20.530

3679

Deshielo

10.300

10.110

10.130

10.280

10.230

10.240

20.570

20.510

20.530

3691

Deshielo

10.300

10.110

10.130

10.270

10.240

10.240

20.570

20.510

20.530

3688

Deshielo

10.300

10.110

10.130

10.280

10.230

10.240

20.570

20.510

20.530

3676

Deshielo

10.300

10.110

10.130

10.280

10.230

10.240

20.570

20.510

20.540

3693

Deshielo

10.300

10.120

10.130

10.260

10.240

10.240

20.570

20.510

20.540

3683

Deshielo

10.300

10.120

10.130

10.270

10.240

10.240

20.570

20.510

20.540

3686

Deshielo

10.290

10.130

10.130

10.280

10.230

10.240

20.570

20.520

20.530

3680

Deshielo

10.310

10.120

10.130

10.270

10.230

10.240

20.570

20.520

20.530

3680

10

Deshielo

10.300

10.120

10.120

10.300

10.240

10.230

20.570

20.520

20.530

3677

11

Deshielo

10.300

10.120

10.130

10.280

10.240

10.240

20.570

20.520

20.530

3681

12

Deshielo

10.300

10.110

10.140

10.290

10.240

10.230

20.580

20.510

20.540

3684

13

Deshielo

10.300

10.110

10.140

10.290

10.230

10.240

20.580

20.520

20.530

3684

14

Deshielo

10.300

10.120

10.130

10.280

10.240

10.240

20.570

20.520

20.540

3690

15

Deshielo

10.300

10.120

10.150

10.280

10.240

10.230

20.580

20.510

20.540

3678

16

Deshielo

10.310

10.120

10.130

10.280

10.240

10.240

20.580

20.510

20.540

3677

17

Deshielo

10.310

10.110

10.130

10.300

10.240

10.240

20.580

20.520

20.530

3691

18

Deshielo

10.310

10.120

10.130

10.290

10.230

10.250

20.580

20.520

20.530

3681

19

Deshielo

10.300

10.110

10.140

10.300

10.240

10.240

20.580

20.510

20.540

3679

20

Deshielo

10.300

10.130

10.140

10.280

10.240

10.240

20.570

20.520

20.540

3684

21

Deshielo

10.310

10.120

10.120

10.300

10.240

10.250

20.580

20.520

20.540

3683

22

Deshielo

10.300

10.110

10.130

10.330

10.230

10.240

20.580

20.520

20.540

3680

23

Deshielo

10.300

10.110

10.140

10.310

10.240

10.240

20.590

20.520

20.530

3692

24

Deshielo

10.300

10.110

10.130

10.310

10.250

10.240

20.590

20.510

20.540

3678

25

Deshielo

10.290

10.120

10.130

10.310

10.250

10.240

20.580

20.520

20.550

3687

26

Deshielo

10.300

10.110

10.140

10.310

10.250

10.240

20.580

20.520

20.550

3685

27

Deshielo

10.300

10.110

10.140

10.320

10.240

10.240

20.570

20.530

20.550

3686

28

Deshielo

10.310

10.120

10.140

10.310

10.240

10.230

20.580

20.530

20.540

3681

29

Deshielo

10.310

10.120

10.140

10.310

10.240

10.230

20.590

20.520

20.540

3680

30

Deshielo

10.310

10.120

10.140

10.310

10.240

10.230

20.590

20.530

20.540

3679

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 21
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A3 - 2
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.310

10.120

10.140

10.270

10.240

10.240

20.560

20.540

20.520

3683

Congelamiento

10.310

10.120

10.140

10.260

10.240

10.250

20.560

20.540

20.520

3691

Congelamiento

10.310

10.120

10.140

10.250

10.250

10.250

20.560

20.540

20.520

3692

Congelamiento

10.310

10.120

10.140

10.260

10.240

10.250

20.560

20.540

20.520

3680

Congelamiento

10.310

10.120

10.140

10.260

10.240

10.250

20.560

20.540

20.520

3693

Congelamiento

10.310

10.130

10.140

10.240

10.250

10.250

20.560

20.540

20.520

3687

Congelamiento

10.310

10.130

10.140

10.250

10.250

10.250

20.560

20.550

20.520

3687

Congelamiento

10.300

10.140

10.140

10.260

10.240

10.250

20.570

20.540

20.520

3685

Congelamiento

10.320

10.130

10.140

10.250

10.240

10.250

20.570

20.540

20.520

3685

10

Congelamiento

10.310

10.130

10.130

10.280

10.250

10.240

20.560

20.550

20.520

3682

11

Congelamiento

10.310

10.130

10.140

10.260

10.250

10.250

20.560

20.540

20.530

3685

12

Congelamiento

10.310

10.120

10.150

10.270

10.250

10.240

20.570

20.540

20.530

3688

13

Congelamiento

10.310

10.120

10.150

10.270

10.240

10.250

20.560

20.550

20.530

3689

14

Congelamiento

10.310

10.130

10.140

10.260

10.250

10.250

20.560

20.550

20.530

3692

15

Congelamiento

10.310

10.130

10.160

10.260

10.250

10.240

20.560

20.550

20.530

3680

16

Congelamiento

10.320

10.130

10.140

10.260

10.250

10.250

20.570

20.540

20.530

3682

17

Congelamiento

10.320

10.120

10.140

10.280

10.250

10.250

20.570

20.540

20.530

3692

18

Congelamiento

10.320

10.130

10.140

10.270

10.240

10.260

20.560

20.540

20.540

3683

19

Congelamiento

10.310

10.120

10.150

10.280

10.250

10.250

20.570

20.550

20.530

3680

20

Congelamiento

10.310

10.140

10.150

10.260

10.250

10.250

20.570

20.550

20.530

3687

21

Congelamiento

10.320

10.130

10.130

10.280

10.250

10.260

20.560

20.550

20.540

3686

22

Congelamiento

10.310

10.120

10.140

10.310

10.240

10.250

20.570

20.550

20.540

3685

23

Congelamiento

10.310

10.120

10.150

10.290

10.250

10.250

20.580

20.550

20.530

3692

24

Congelamiento

10.310

10.120

10.140

10.290

10.260

10.250

20.570

20.560

20.530

3683

25

Congelamiento

10.300

10.130

10.140

10.290

10.270

10.250

20.570

20.550

20.550

3692

26

Congelamiento

10.310

10.120

10.150

10.290

10.260

10.250

20.570

20.550

20.550

3688

27

Congelamiento

10.310

10.120

10.150

10.300

10.250

10.250

20.580

20.550

20.540

3687

28

Congelamiento

10.310

10.130

10.150

10.290

10.250

10.250

20.580

20.550

20.540

3686

29

Congelamiento

10.310

10.130

10.150

10.290

10.250

10.250

20.580

20.560

20.540

3685

30

Congelamiento

10.310

10.130

10.150

10.290

10.250

10.250

20.570

20.570

20.540

3682

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 22
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A3 - 3
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.380

10.220

9.910

10.210

10.240

10.210

20.500

20.410

20.520

3662

Deshielo

10.380

10.210

9.920

10.210

10.240

10.210

20.510

20.420

20.510

3667

Deshielo

10.380

10.200

9.920

10.210

10.230

10.230

20.510

20.420

20.510

3664

Deshielo

10.370

10.200

9.930

10.210

10.230

10.230

20.510

20.420

20.510

3672

Deshielo

10.380

10.200

9.920

10.210

10.230

10.230

20.510

20.420

20.510

3661

Deshielo

10.380

10.200

9.920

10.210

10.230

10.230

20.510

20.420

20.510

3661

Deshielo

10.380

10.210

9.920

10.210

10.230

10.230

20.510

20.420

20.510

3666

Deshielo

10.370

10.210

9.930

10.210

10.230

10.230

20.510

20.420

20.520

3671

Deshielo

10.380

10.210

9.920

10.210

10.230

10.230

20.510

20.420

20.520

3665

10

Deshielo

10.370

10.200

9.920

10.220

10.240

10.230

20.510

20.420

20.520

3664

11

Deshielo

10.380

10.210

9.930

10.210

10.230

10.220

20.520

20.420

20.510

3670

12

Deshielo

10.380

10.210

9.920

10.210

10.230

10.230

20.520

20.420

20.510

3669

13

Deshielo

10.380

10.210

9.920

10.210

10.230

10.230

20.510

20.420

20.520

3667

14

Deshielo

10.370

10.210

9.930

10.220

10.230

10.230

20.510

20.420

20.520

3662

15

Deshielo

10.370

10.210

9.940

10.210

10.230

10.230

20.520

20.420

20.510

3667

16

Deshielo

10.370

10.220

9.930

10.210

10.230

10.230

20.510

20.430

20.520

3670

17

Deshielo

10.380

10.210

9.930

10.210

10.230

10.230

20.510

20.430

20.520

3670

18

Deshielo

10.370

10.210

9.930

10.220

10.250

10.210

20.510

20.430

20.520

3667

19

Deshielo

10.380

10.210

9.920

10.210

10.240

10.230

20.520

20.420

20.520

3660

20

Deshielo

10.370

10.210

9.920

10.220

10.240

10.230

20.520

20.430

20.510

3673

21

Deshielo

10.380

10.210

9.930

10.210

10.240

10.230

20.520

20.430

20.510

3670

22

Deshielo

10.380

10.210

9.930

10.210

10.240

10.230

20.520

20.430

20.510

3661

23

Deshielo

10.380

10.210

9.940

10.220

10.230

10.230

20.520

20.430

20.520

3662

24

Deshielo

10.370

10.220

9.940

10.230

10.250

10.200

20.530

20.430

20.510

3667

25

Deshielo

10.390

10.220

9.940

10.210

10.250

10.200

20.510

20.440

20.520

3663

26

Deshielo

10.380

10.220

9.940

10.210

10.240

10.230

20.520

20.430

20.520

3658

27

Deshielo

10.390

10.220

9.940

10.210

10.240

10.230

20.520

20.430

20.520

3661

28

Deshielo

10.390

10.220

9.940

10.210

10.240

10.230

20.530

20.430

20.520

3666

29

Deshielo

10.390

10.220

9.940

10.210

10.240

10.230

20.530

20.440

20.520

3668

30

Deshielo

10.390

10.220

9.940

10.220

10.240

10.230

20.530

20.440

20.530

3671

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 23
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A3 - 3
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.85''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.350

10.230

9.940

10.180

10.250

10.230

20.500

20.450

20.510

3665

Congelamiento

10.350

10.230

9.940

10.180

10.250

10.230

20.500

20.450

20.510

3668

Congelamiento

10.350

10.220

9.940

10.180

10.250

10.250

20.500

20.470

20.500

3669

Congelamiento

10.340

10.220

9.950

10.180

10.250

10.250

20.510

20.450

20.510

3675

Congelamiento

10.350

10.220

9.940

10.180

10.250

10.250

20.510

20.460

20.510

3665

Congelamiento

10.350

10.220

9.940

10.180

10.250

10.250

20.510

20.460

20.510

3664

Congelamiento

10.350

10.230

9.940

10.180

10.250

10.250

20.510

20.460

20.510

3668

Congelamiento

10.340

10.230

9.950

10.180

10.250

10.250

20.510

20.460

20.510

3675

Congelamiento

10.350

10.230

9.940

10.180

10.250

10.250

20.510

20.460

20.520

3668

10

Congelamiento

10.340

10.220

9.940

10.190

10.260

10.250

20.510

20.460

20.520

3669

11

Congelamiento

10.350

10.230

9.950

10.180

10.250

10.240

20.510

20.460

20.520

3670

12

Congelamiento

10.350

10.230

9.940

10.180

10.250

10.250

20.510

20.460

20.520

3670

13

Congelamiento

10.350

10.230

9.940

10.180

10.250

10.250

20.510

20.460

20.520

3669

14

Congelamiento

10.340

10.230

9.950

10.190

10.250

10.250

20.510

20.460

20.520

3665

15

Congelamiento

10.340

10.230

9.960

10.180

10.250

10.250

20.520

20.460

20.510

3670

16

Congelamiento

10.340

10.240

9.950

10.180

10.250

10.250

20.520

20.460

20.510

3672

17

Congelamiento

10.350

10.230

9.950

10.180

10.250

10.250

20.510

20.470

20.510

3671

18

Congelamiento

10.340

10.230

9.950

10.190

10.270

10.230

20.520

20.460

20.510

3672

19

Congelamiento

10.350

10.230

9.940

10.180

10.260

10.250

20.520

20.460

20.510

3665

20

Congelamiento

10.340

10.230

9.940

10.190

10.260

10.250

20.510

20.470

20.510

3674

21

Congelamiento

10.350

10.230

9.950

10.180

10.260

10.250

20.520

20.460

20.520

3675

22

Congelamiento

10.350

10.230

9.950

10.180

10.260

10.250

20.510

20.470

20.520

3666

23

Congelamiento

10.350

10.230

9.960

10.190

10.250

10.250

20.520

20.460

20.520

3665

24

Congelamiento

10.340

10.240

9.960

10.200

10.270

10.220

20.520

20.470

20.520

3672

25

Congelamiento

10.360

10.240

9.960

10.180

10.270

10.220

20.520

20.470

20.520

3668

26

Congelamiento

10.350

10.240

9.960

10.180

10.260

10.250

20.510

20.470

20.530

3663

27

Congelamiento

10.360

10.240

9.960

10.180

10.250

10.250

20.520

20.470

20.520

3666

28

Congelamiento

10.360

10.240

9.960

10.180

10.260

10.250

20.520

20.470

20.520

3668

29

Congelamiento

10.360

10.240

9.960

10.180

10.260

10.250

20.520

20.470

20.520

3673

30

Congelamiento

10.360

10.240

9.960

10.180

10.260

10.250

20.520

20.480

20.520

3674

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 24
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A4 - 1
Aire Total = 3.5%
Slump = 3.45''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.230

10.210

10.080

10.220

10.140

10.220

20.430

20.460

20.440

3642

Deshielo

10.230

10.210

10.080

10.220

10.140

10.220

20.430

20.460

20.440

3645

Deshielo

10.230

10.210

10.080

10.220

10.130

10.230

20.430

20.460

20.440

3649

Deshielo

10.230

10.200

10.070

10.220

10.140

10.240

20.430

20.470

20.440

3653

Deshielo

10.240

10.200

10.080

10.220

10.140

10.230

20.430

20.470

20.440

3657

Deshielo

10.240

10.210

10.080

10.220

10.130

10.230

20.430

20.480

20.430

3655

Deshielo

10.240

10.210

10.070

10.220

10.140

10.230

20.420

20.480

20.440

3658

Deshielo

10.250

10.210

10.080

10.210

10.140

10.230

20.420

20.480

20.440

3653

Deshielo

10.230

10.210

10.090

10.210

10.140

10.240

20.420

20.480

20.440

3655

10

Deshielo

10.240

10.210

10.090

10.220

10.130

10.230

20.430

20.480

20.440

3659

11

Deshielo

10.240

10.200

10.090

10.230

10.130

10.230

20.430

20.480

20.440

3653

12

Deshielo

10.240

10.200

10.090

10.230

10.130

10.230

20.430

20.470

20.450

3655

13

Deshielo

10.240

10.210

10.090

10.230

10.130

10.230

20.430

20.470

20.450

3653

14

Deshielo

10.240

10.200

10.090

10.220

10.140

10.240

20.440

20.466

20.450

3657

15

Deshielo

10.250

10.200

10.080

10.220

10.140

10.240

20.440

20.470

20.450

3655

16

Deshielo

10.250

10.200

10.080

10.220

10.140

10.240

20.440

20.480

20.440

3659

17

Deshielo

10.250

10.210

10.090

10.230

10.130

10.230

20.440

20.480

20.440

3653

18

Deshielo

10.250

10.200

10.090

10.230

10.140

10.230

20.430

20.480

20.450

3655

19

Deshielo

10.250

10.210

10.080

10.230

10.130

10.240

20.430

20.480

20.450

3653

20

Deshielo

10.240

10.210

10.080

10.230

10.140

10.240

20.430

20.480

20.450

3659

21

Deshielo

10.240

10.210

10.090

10.220

10.140

10.240

20.440

20.470

20.460

3653

22

Deshielo

10.240

10.220

10.090

10.220

10.140

10.230

20.440

20.470

20.460

3655

23

Deshielo

10.240

10.220

10.090

10.220

10.140

10.230

20.440

20.470

20.460

3658

24

Deshielo

10.240

10.210

10.090

10.230

10.140

10.240

20.440

20.480

20.450

3653

25

Deshielo

10.250

10.210

10.090

10.230

10.140

10.230

20.440

20.480

20.450

3659

26

Deshielo

10.250

10.210

10.090

10.230

10.140

10.230

20.430

20.480

20.460

3655

27

Deshielo

10.250

10.210

10.080

10.230

10.150

10.230

20.430

20.480

20.460

3658

28

Deshielo

10.240

10.210

10.080

10.240

10.150

10.230

20.440

20.480

20.460

3653

29

Deshielo

10.240

10.210

10.090

10.240

10.150

10.230

20.440

20.480

20.460

3654

30

Deshielo

10.240

10.230

10.090

10.220

10.150

10.230

20.440

20.480

20.470

3657

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 25
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A4 - 1
Aire Total = 3.5%
Slump = 3.45''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.250

10.200

10.080

10.230

10.140

10.230

20.440

20.460

20.450

3642

Congelamiento

10.250

10.200

10.080

10.230

10.140

10.230

20.440

20.460

20.450

3645

Congelamiento

10.250

10.190

10.080

10.240

10.140

10.230

20.440

20.460

20.450

3649

Congelamiento

10.240

10.200

10.070

10.250

10.140

10.230

20.440

20.460

20.460

3653

Congelamiento

10.240

10.200

10.080

10.240

10.140

10.240

20.440

20.460

20.460

3657

Congelamiento

10.250

10.190

10.080

10.240

10.140

10.240

20.430

20.460

20.470

3655

Congelamiento

10.250

10.200

10.070

10.240

10.140

10.240

20.440

20.450

20.470

3658

Congelamiento

10.250

10.200

10.080

10.240

10.130

10.250

20.440

20.450

20.470

3653

Congelamiento

10.250

10.200

10.090

10.250

10.130

10.230

20.440

20.450

20.470

3655

10

Congelamiento

10.250

10.190

10.090

10.240

10.140

10.240

20.440

20.460

20.470

3659

11

Congelamiento

10.240

10.190

10.090

10.240

10.150

10.240

20.440

20.460

20.470

3653

12

Congelamiento

10.240

10.190

10.090

10.240

10.150

10.240

20.450

20.460

20.460

3655

13

Congelamiento

10.250

10.190

10.090

10.240

10.150

10.240

20.450

20.460

20.460

3653

14

Congelamiento

10.240

10.200

10.090

10.250

10.140

10.240

20.450

20.470

20.456

3657

15

Congelamiento

10.240

10.200

10.080

10.250

10.140

10.250

20.450

20.470

20.460

3655

16

Congelamiento

10.240

10.200

10.080

10.250

10.140

10.250

20.440

20.470

20.470

3659

17

Congelamiento

10.250

10.190

10.090

10.240

10.150

10.250

20.440

20.470

20.470

3653

18

Congelamiento

10.240

10.200

10.090

10.240

10.150

10.250

20.450

20.460

20.470

3655

19

Congelamiento

10.250

10.190

10.080

10.250

10.150

10.250

20.450

20.460

20.470

3653

20

Congelamiento

10.250

10.200

10.080

10.250

10.150

10.240

20.450

20.460

20.470

3659

21

Congelamiento

10.250

10.200

10.090

10.250

10.140

10.240

20.460

20.470

20.460

3653

22

Congelamiento

10.260

10.200

10.090

10.240

10.140

10.240

20.460

20.470

20.460

3655

23

Congelamiento

10.260

10.200

10.090

10.240

10.140

10.240

20.460

20.470

20.460

3658

24

Congelamiento

10.250

10.200

10.090

10.250

10.150

10.240

20.450

20.470

20.470

3653

25

Congelamiento

10.250

10.200

10.090

10.240

10.150

10.250

20.450

20.470

20.470

3659

26

Congelamiento

10.250

10.200

10.090

10.240

10.150

10.250

20.460

20.460

20.470

3655

27

Congelamiento

10.250

10.210

10.080

10.240

10.150

10.250

20.460

20.460

20.470

3658

28

Congelamiento

10.250

10.210

10.080

10.240

10.160

10.240

20.460

20.470

20.470

3653

29

Congelamiento

10.250

10.210

10.090

10.240

10.160

10.240

20.460

20.470

20.470

3654

30

Congelamiento

10.250

10.210

10.090

10.240

10.160

10.240

20.460

20.470

20.480

3657

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 26
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A4 - 2
Aire Total = 3.5%
Slump = 3.45''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.030

10.120

9.930

10.260

10.220

10.070

20.230

20.080

20.020

3556

Deshielo

10.030

10.120

9.930

10.260

10.220

10.070

20.230

20.080

20.020

3559

Deshielo

10.030

10.130

9.930

10.260

10.220

10.060

20.230

20.080

20.020

3563

Deshielo

10.030

10.140

9.920

10.250

10.220

10.070

20.240

20.080

20.020

3567

Deshielo

10.030

10.130

9.930

10.250

10.230

10.070

20.240

20.080

20.020

3571

Deshielo

10.030

10.130

9.930

10.260

10.230

10.060

20.250

20.080

20.010

3569

Deshielo

10.030

10.130

9.920

10.260

10.230

10.070

20.250

20.070

20.020

3572

Deshielo

10.020

10.130

9.930

10.260

10.240

10.070

20.250

20.070

20.020

3567

Deshielo

10.020

10.140

9.940

10.260

10.220

10.070

20.250

20.070

20.020

3569

10

Deshielo

10.030

10.130

9.940

10.260

10.230

10.060

20.250

20.080

20.020

3573

11

Deshielo

10.040

10.130

9.940

10.250

10.230

10.060

20.250

20.080

20.020

3567

12

Deshielo

10.040

10.130

9.940

10.250

10.230

10.060

20.240

20.080

20.030

3569

13

Deshielo

10.040

10.130

9.940

10.260

10.230

10.060

20.240

20.080

20.030

3567

14

Deshielo

10.030

10.140

9.940

10.250

10.230

10.070

20.236

20.090

20.030

3571

15

Deshielo

10.030

10.140

9.930

10.250

10.240

10.070

20.240

20.090

20.030

3569

16

Deshielo

10.030

10.140

9.930

10.250

10.240

10.070

20.250

20.090

20.020

3573

17

Deshielo

10.040

10.130

9.940

10.260

10.240

10.060

20.250

20.090

20.020

3567

18

Deshielo

10.040

10.130

9.940

10.250

10.240

10.070

20.250

20.080

20.030

3569

19

Deshielo

10.040

10.140

9.930

10.260

10.240

10.060

20.250

20.080

20.030

3567

20

Deshielo

10.040

10.140

9.930

10.260

10.230

10.070

20.250

20.080

20.030

3573

21

Deshielo

10.030

10.140

9.940

10.260

10.230

10.070

20.240

20.090

20.040

3567

22

Deshielo

10.030

10.130

9.940

10.270

10.230

10.070

20.240

20.090

20.040

3569

23

Deshielo

10.030

10.130

9.940

10.270

10.230

10.070

20.240

20.090

20.040

3572

24

Deshielo

10.040

10.140

9.940

10.260

10.230

10.070

20.250

20.090

20.030

3567

25

Deshielo

10.040

10.130

9.940

10.260

10.240

10.070

20.250

20.090

20.030

3573

26

Deshielo

10.040

10.130

9.940

10.260

10.240

10.070

20.250

20.080

20.040

3569

27

Deshielo

10.040

10.130

9.930

10.260

10.240

10.080

20.250

20.080

20.040

3572

28

Deshielo

10.050

10.130

9.930

10.260

10.230

10.080

20.250

20.090

20.040

3567

29

Deshielo

10.050

10.130

9.940

10.260

10.230

10.080

20.250

20.090

20.040

3568

30

Deshielo

10.050

10.130

9.940

10.260

10.230

10.080

20.250

20.090

20.050

3571

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 27
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A4 - 2
Aire Total = 3.5%
Slump = 3.45''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.030

10.130

9.940

10.250

10.230

10.080

20.270

20.040

20.040

3556

Congelamiento

10.030

10.130

9.940

10.250

10.230

10.080

20.270

20.040

20.040

3559

Congelamiento

10.030

10.130

9.940

10.240

10.230

10.090

20.270

20.040

20.040

3563

Congelamiento

10.030

10.130

9.930

10.250

10.220

10.100

20.270

20.040

20.050

3567

Congelamiento

10.040

10.130

9.940

10.250

10.220

10.090

20.270

20.040

20.050

3571

Congelamiento

10.040

10.130

9.940

10.240

10.230

10.090

20.270

20.030

20.060

3569

Congelamiento

10.040

10.130

9.930

10.250

10.230

10.090

20.260

20.040

20.060

3572

Congelamiento

10.050

10.120

9.940

10.250

10.230

10.090

20.260

20.040

20.060

3567

Congelamiento

10.030

10.120

9.950

10.250

10.230

10.100

20.260

20.040

20.060

3569

10

Congelamiento

10.040

10.130

9.950

10.240

10.230

10.090

20.270

20.040

20.060

3573

11

Congelamiento

10.040

10.140

9.950

10.240

10.220

10.090

20.270

20.040

20.060

3567

12

Congelamiento

10.040

10.140

9.950

10.240

10.220

10.090

20.270

20.050

20.050

3569

13

Congelamiento

10.040

10.140

9.950

10.240

10.230

10.090

20.270

20.050

20.050

3567

14

Congelamiento

10.040

10.130

9.950

10.250

10.220

10.100

20.280

20.050

20.046

3571

15

Congelamiento

10.050

10.130

9.940

10.250

10.220

10.100

20.280

20.050

20.050

3569

16

Congelamiento

10.050

10.130

9.940

10.250

10.220

10.100

20.280

20.040

20.060

3573

17

Congelamiento

10.050

10.140

9.950

10.240

10.230

10.090

20.280

20.040

20.060

3567

18

Congelamiento

10.050

10.140

9.950

10.250

10.220

10.090

20.270

20.050

20.060

3569

19

Congelamiento

10.050

10.140

9.940

10.240

10.230

10.100

20.270

20.050

20.060

3567

20

Congelamiento

10.040

10.140

9.940

10.250

10.230

10.100

20.270

20.050

20.060

3573

21

Congelamiento

10.040

10.130

9.950

10.250

10.230

10.100

20.280

20.060

20.050

3567

22

Congelamiento

10.040

10.130

9.950

10.250

10.240

10.090

20.280

20.060

20.050

3569

23

Congelamiento

10.040

10.130

9.950

10.250

10.240

10.090

20.280

20.060

20.050

3572

24

Congelamiento

10.040

10.140

9.950

10.250

10.230

10.100

20.280

20.050

20.060

3567

25

Congelamiento

10.050

10.140

9.950

10.250

10.230

10.090

20.280

20.050

20.060

3573

26

Congelamiento

10.050

10.140

9.950

10.250

10.230

10.090

20.270

20.060

20.060

3569

27

Congelamiento

10.050

10.140

9.940

10.260

10.230

10.090

20.270

20.060

20.060

3572

28

Congelamiento

10.040

10.150

9.940

10.260

10.240

10.090

20.280

20.060

20.060

3567

29

Congelamiento

10.040

10.150

9.950

10.260

10.230

10.090

20.280

20.060

20.060

3568

30

Congelamiento

10.040

10.150

9.950

10.260

10.230

10.090

20.280

20.060

20.070

3571

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 28
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A4 - 3
Aire Total = 3.5%
Slump = 3.45''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.070

10.030

10.240

10.140

10.140

10.250

20.470

20.460

20.470

3642

Deshielo

10.070

10.030

10.240

10.140

10.140

10.250

20.470

20.460

20.470

3645

Deshielo

10.080

10.030

10.230

10.140

10.140

10.250

20.470

20.460

20.470

3649

Deshielo

10.090

10.030

10.240

10.130

10.140

10.240

20.480

20.460

20.470

3653

Deshielo

10.080

10.040

10.240

10.130

10.140

10.250

20.480

20.460

20.470

3657

Deshielo

10.080

10.040

10.230

10.140

10.140

10.250

20.490

20.460

20.460

3655

Deshielo

10.080

10.040

10.240

10.140

10.140

10.240

20.490

20.450

20.470

3658

Deshielo

10.080

10.050

10.240

10.140

10.130

10.250

20.490

20.450

20.470

3653

Deshielo

10.090

10.030

10.240

10.140

10.130

10.260

20.490

20.450

20.470

3655

10

Deshielo

10.080

10.040

10.230

10.140

10.140

10.260

20.490

20.460

20.470

3659

11

Deshielo

10.080

10.040

10.230

10.130

10.150

10.260

20.490

20.460

20.470

3653

12

Deshielo

10.080

10.040

10.230

10.130

10.150

10.260

20.480

20.460

20.480

3655

13

Deshielo

10.080

10.040

10.230

10.140

10.150

10.260

20.480

20.460

20.480

3653

14

Deshielo

10.090

10.040

10.240

10.130

10.140

10.260

20.476

20.470

20.480

3657

15

Deshielo

10.090

10.050

10.240

10.130

10.140

10.250

20.480

20.470

20.480

3655

16

Deshielo

10.090

10.050

10.240

10.130

10.140

10.250

20.490

20.470

20.470

3659

17

Deshielo

10.080

10.050

10.230

10.140

10.150

10.260

20.490

20.470

20.470

3653

18

Deshielo

10.080

10.050

10.240

10.130

10.150

10.260

20.490

20.460

20.480

3655

19

Deshielo

10.090

10.050

10.230

10.140

10.150

10.250

20.490

20.460

20.480

3653

20

Deshielo

10.090

10.040

10.240

10.140

10.150

10.250

20.490

20.460

20.480

3659

21

Deshielo

10.090

10.040

10.240

10.140

10.140

10.260

20.480

20.470

20.490

3653

22

Deshielo

10.080

10.040

10.240

10.150

10.140

10.260

20.480

20.470

20.490

3655

23

Deshielo

10.080

10.040

10.240

10.150

10.140

10.260

20.480

20.470

20.490

3658

24

Deshielo

10.090

10.040

10.240

10.140

10.150

10.260

20.490

20.470

20.480

3653

25

Deshielo

10.080

10.050

10.240

10.140

10.150

10.260

20.490

20.470

20.480

3659

26

Deshielo

10.080

10.050

10.240

10.140

10.150

10.260

20.490

20.460

20.490

3655

27

Deshielo

10.080

10.050

10.250

10.140

10.150

10.250

20.490

20.460

20.490

3658

28

Deshielo

10.080

10.040

10.250

10.140

10.160

10.250

20.490

20.470

20.490

3653

29

Deshielo

10.080

10.040

10.250

10.140

10.160

10.260

20.490

20.470

20.490

3654

30

Deshielo

10.080

10.040

10.250

10.140

10.160

10.260

20.490

20.470

20.490

3657

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 29
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A4 - 3
Aire Total = 3.5%
Slump = 3.45''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.070

10.040

10.250

10.140

10.140

10.260

20.480

20.480

20.470

3643

Congelamiento

10.070

10.040

10.250

10.140

10.140

10.260

20.480

20.480

20.470

3646

Congelamiento

10.060

10.040

10.250

10.140

10.140

10.270

20.480

20.480

20.470

3650

Congelamiento

10.070

10.040

10.240

10.130

10.140

10.280

20.480

20.480

20.480

3654

Congelamiento

10.070

10.050

10.250

10.130

10.140

10.270

20.480

20.480

20.480

3658

Congelamiento

10.060

10.050

10.250

10.140

10.140

10.270

20.470

20.480

20.490

3656

Congelamiento

10.070

10.050

10.240

10.140

10.140

10.270

20.480

20.470

20.490

3659

Congelamiento

10.070

10.060

10.250

10.140

10.130

10.270

20.480

20.470

20.490

3654

Congelamiento

10.070

10.040

10.260

10.140

10.130

10.280

20.480

20.470

20.490

3656

10

Congelamiento

10.060

10.050

10.260

10.140

10.140

10.270

20.480

20.480

20.490

3660

11

Congelamiento

10.060

10.050

10.260

10.130

10.150

10.270

20.480

20.480

20.490

3654

12

Congelamiento

10.060

10.050

10.260

10.130

10.150

10.270

20.490

20.480

20.480

3656

13

Congelamiento

10.060

10.050

10.260

10.140

10.150

10.270

20.490

20.480

20.480

3654

14

Congelamiento

10.070

10.050

10.260

10.130

10.140

10.280

20.490

20.490

20.476

3658

15

Congelamiento

10.070

10.060

10.250

10.130

10.140

10.280

20.490

20.490

20.480

3656

16

Congelamiento

10.070

10.060

10.250

10.130

10.140

10.280

20.480

20.490

20.490

3660

17

Congelamiento

10.060

10.060

10.260

10.140

10.150

10.270

20.480

20.490

20.490

3654

18

Congelamiento

10.070

10.060

10.260

10.130

10.150

10.270

20.490

20.480

20.490

3656

19

Congelamiento

10.060

10.060

10.250

10.140

10.150

10.280

20.490

20.480

20.490

3654

20

Congelamiento

10.070

10.050

10.250

10.140

10.150

10.280

20.490

20.480

20.490

3660

21

Congelamiento

10.070

10.050

10.260

10.140

10.140

10.280

20.500

20.490

20.480

3654

22

Congelamiento

10.070

10.050

10.260

10.150

10.140

10.270

20.500

20.490

20.480

3656

23

Congelamiento

10.070

10.050

10.260

10.150

10.140

10.270

20.500

20.490

20.480

3659

24

Congelamiento

10.070

10.050

10.260

10.140

10.150

10.280

20.490

20.490

20.490

3654

25

Congelamiento

10.070

10.060

10.260

10.140

10.150

10.270

20.490

20.490

20.490

3660

26

Congelamiento

10.070

10.060

10.260

10.140

10.150

10.270

20.500

20.480

20.490

3656

27

Congelamiento

10.080

10.060

10.250

10.140

10.150

10.270

20.500

20.480

20.490

3659

28

Congelamiento

10.080

10.050

10.250

10.140

10.160

10.270

20.500

20.490

20.490

3654

29

Congelamiento

10.080

10.050

10.260

10.140

10.160

10.270

20.500

20.490

20.490

3655

30

Congelamiento

10.080

10.050

10.260

10.140

10.160

10.270

20.500

20.490

20.490

3658

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 30
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A5 - 1
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.110

10.160

10.200

10.170

10.140

10.240

20.340

20.270

20.670

3662

Deshielo

10.110

10.160

10.200

10.170

10.140

10.240

20.340

20.270

20.670

3665

Deshielo

10.120

10.160

10.200

10.160

10.150

10.230

20.350

20.280

20.670

3669

Deshielo

10.110

10.160

10.200

10.170

10.140

10.240

20.350

20.280

20.670

3673

Deshielo

10.120

10.150

10.210

10.160

10.150

10.230

20.350

20.270

20.680

3677

Deshielo

10.120

10.160

10.210

10.160

10.140

10.230

20.350

20.280

20.670

3675

Deshielo

10.130

10.160

10.200

10.160

10.150

10.230

20.350

20.280

20.670

3678

Deshielo

10.110

10.160

10.200

10.170

10.150

10.240

20.350

20.280

20.670

3673

Deshielo

10.120

10.160

10.190

10.180

10.140

10.240

20.350

20.280

20.680

3675

10

Deshielo

10.110

10.160

10.200

10.170

10.160

10.230

20.350

20.290

20.670

3679

11

Deshielo

10.120

10.150

10.210

10.170

10.140

10.240

20.360

20.280

20.670

3673

12

Deshielo

10.120

10.160

10.200

10.170

10.140

10.240

20.350

20.290

20.670

3675

13

Deshielo

10.110

10.160

10.210

10.170

10.140

10.240

20.350

20.280

20.680

3673

14

Deshielo

10.110

10.150

10.200

10.190

10.150

10.240

20.360

20.280

20.670

3677

15

Deshielo

10.110

10.160

10.210

10.170

10.140

10.250

20.360

20.280

20.670

3675

16

Deshielo

10.110

10.170

10.200

10.180

10.130

10.250

20.350

20.280

20.680

3679

17

Deshielo

10.120

10.180

10.210

10.160

10.140

10.230

20.350

20.280

20.680

3673

18

Deshielo

10.110

10.160

10.210

10.170

10.160

10.240

20.350

20.290

20.680

3675

19

Deshielo

10.120

10.160

10.190

10.170

10.160

10.250

20.350

20.290

20.680

3673

20

Deshielo

10.120

10.170

10.200

10.160

10.160

10.240

20.350

20.280

20.690

3679

21

Deshielo

10.120

10.160

10.210

10.170

10.150

10.240

20.350

20.280

20.690

3673

22

Deshielo

10.120

10.160

10.210

10.180

10.140

10.240

20.360

20.290

20.670

3675

23

Deshielo

10.120

10.160

10.210

10.180

10.140

10.240

20.360

20.290

20.670

3678

24

Deshielo

10.110

10.160

10.220

10.170

10.160

10.240

20.360

20.280

20.680

3673

25

Deshielo

10.120

10.170

10.210

10.170

10.150

10.240

20.360

20.290

20.680

3679

26

Deshielo

10.120

10.160

10.210

10.180

10.140

10.250

20.350

20.290

20.690

3675

27

Deshielo

10.120

10.170

10.210

10.170

10.140

10.250

20.360

20.290

20.680

3678

28

Deshielo

10.120

10.170

10.210

10.170

10.150

10.250

20.360

20.290

20.680

3673

29

Deshielo

10.120

10.170

10.210

10.170

10.150

10.250

20.360

20.290

20.680

3674

30

Deshielo

10.120

10.170

10.210

10.170

10.150

10.250

20.360

20.290

20.680

3677

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 31
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A5 - 1
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.120

10.180

10.210

10.170

10.140

10.230

20.380

20.240

20.690

3662

Congelamiento

10.120

10.180

10.210

10.170

10.140

10.230

20.380

20.240

20.690

3665

Congelamiento

10.130

10.170

10.210

10.160

10.140

10.250

20.380

20.240

20.690

3669

Congelamiento

10.120

10.180

10.210

10.160

10.140

10.250

20.380

20.240

20.690

3673

Congelamiento

10.130

10.170

10.210

10.160

10.140

10.250

20.380

20.250

20.690

3677

Congelamiento

10.130

10.170

10.210

10.160

10.140

10.250

20.380

20.250

20.690

3675

Congelamiento

10.130

10.170

10.200

10.170

10.140

10.250

20.380

20.250

20.690

3678

Congelamiento

10.120

10.180

10.210

10.160

10.140

10.250

20.380

20.250

20.690

3673

Congelamiento

10.130

10.180

10.200

10.160

10.140

10.250

20.380

20.240

20.700

3675

10

Congelamiento

10.120

10.170

10.210

10.160

10.150

10.250

20.380

20.240

20.700

3679

11

Congelamiento

10.130

10.180

10.220

10.160

10.140

10.240

20.390

20.240

20.690

3673

12

Congelamiento

10.130

10.180

10.210

10.160

10.140

10.250

20.380

20.250

20.690

3675

13

Congelamiento

10.120

10.180

10.210

10.170

10.140

10.250

20.380

20.250

20.700

3673

14

Congelamiento

10.120

10.170

10.210

10.170

10.140

10.260

20.390

20.250

20.690

3677

15

Congelamiento

10.120

10.180

10.220

10.170

10.130

10.250

20.390

20.240

20.700

3675

16

Congelamiento

10.120

10.190

10.220

10.170

10.130

10.240

20.390

20.240

20.700

3679

17

Congelamiento

10.130

10.170

10.220

10.170

10.140

10.240

20.390

20.240

20.700

3673

18

Congelamiento

10.120

10.180

10.220

10.170

10.160

10.230

20.390

20.240

20.700

3675

19

Congelamiento

10.130

10.180

10.200

10.170

10.150

10.250

20.390

20.240

20.700

3673

20

Congelamiento

10.120

10.170

10.210

10.180

10.140

10.260

20.390

20.250

20.690

3679

21

Congelamiento

10.130

10.180

10.220

10.170

10.150

10.230

20.380

20.250

20.700

3673

22

Congelamiento

10.130

10.180

10.210

10.180

10.140

10.240

20.390

20.240

20.700

3675

23

Congelamiento

10.130

10.180

10.220

10.170

10.140

10.240

20.390

20.240

20.700

3678

24

Congelamiento

10.120

10.180

10.230

10.170

10.160

10.220

20.390

20.250

20.700

3673

25

Congelamiento

10.130

10.190

10.220

10.160

10.150

10.240

20.390

20.250

20.700

3679

26

Congelamiento

10.130

10.180

10.220

10.160

10.140

10.260

20.390

20.250

20.700

3675

27

Congelamiento

10.130

10.180

10.220

10.170

10.140

10.250

20.390

20.250

20.700

3678

28

Congelamiento

10.130

10.190

10.220

10.170

10.150

10.240

20.390

20.260

20.700

3673

29

Congelamiento

10.130

10.190

10.220

10.170

10.150

10.240

20.390

20.260

20.710

3674

30

Congelamiento

10.130

10.190

10.220

10.170

10.150

10.240

20.390

20.260

20.710

3677

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 32
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A5 - 2
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.210

10.080

10.120

10.290

10.150

10.050

20.340

20.210

20.300

3582

Deshielo

10.220

10.080

10.130

10.280

10.150

10.040

20.350

20.210

20.310

3585

Deshielo

10.220

10.080

10.130

10.270

10.160

10.040

20.350

20.210

20.310

3589

Deshielo

10.220

10.080

10.130

10.280

10.150

10.040

20.340

20.220

20.310

3593

Deshielo

10.220

10.080

10.130

10.280

10.150

10.040

20.350

20.210

20.310

3597

Deshielo

10.220

10.090

10.130

10.260

10.160

10.040

20.350

20.210

20.310

3595

Deshielo

10.220

10.090

10.130

10.270

10.160

10.040

20.350

20.210

20.310

3598

Deshielo

10.210

10.100

10.130

10.280

10.150

10.040

20.360

20.210

20.310

3593

Deshielo

10.230

10.090

10.130

10.270

10.150

10.040

20.360

20.210

20.310

3595

10

Deshielo

10.220

10.080

10.120

10.300

10.160

10.030

20.360

20.210

20.310

3599

11

Deshielo

10.220

10.080

10.130

10.280

10.160

10.040

20.360

20.210

20.310

3593

12

Deshielo

10.220

10.080

10.140

10.290

10.160

10.030

20.360

20.210

20.310

3595

13

Deshielo

10.220

10.080

10.140

10.290

10.150

10.040

20.350

20.220

20.310

3593

14

Deshielo

10.220

10.090

10.130

10.280

10.160

10.040

20.350

20.210

20.320

3597

15

Deshielo

10.220

10.090

10.150

10.280

10.160

10.030

20.350

20.210

20.320

3595

16

Deshielo

10.230

10.090

10.130

10.280

10.160

10.040

20.350

20.220

20.310

3599

17

Deshielo

10.230

10.080

10.130

10.300

10.150

10.040

20.350

20.210

20.320

3593

18

Deshielo

10.220

10.090

10.130

10.290

10.150

10.050

20.350

20.210

20.320

3595

19

Deshielo

10.220

10.080

10.140

10.290

10.160

10.040

20.350

20.210

20.320

3593

20

Deshielo

10.220

10.090

10.140

10.280

10.160

10.040

20.360

20.220

20.310

3599

21

Deshielo

10.230

10.090

10.120

10.300

10.150

10.050

20.360

20.220

20.310

3593

22

Deshielo

10.230

10.080

10.130

10.310

10.150

10.040

20.360

20.220

20.310

3595

23

Deshielo

10.210

10.080

10.140

10.310

10.160

10.040

20.360

20.220

20.310

3598

24

Deshielo

10.210

10.080

10.130

10.310

10.170

10.040

20.360

20.220

20.310

3593

25

Deshielo

10.200

10.090

10.130

10.300

10.180

10.040

20.360

20.220

20.310

3599

26

Deshielo

10.220

10.080

10.130

10.310

10.170

10.040

20.350

20.220

20.320

3595

27

Deshielo

10.220

10.080

10.140

10.310

10.160

10.040

20.350

20.220

20.320

3598

28

Deshielo

10.230

10.090

10.130

10.310

10.160

10.040

20.350

20.220

20.320

3593

29

Deshielo

10.230

10.090

10.130

10.310

10.160

10.040

20.360

20.220

20.320

3594

30

Deshielo

10.230

10.090

10.130

10.310

10.160

10.040

20.360

20.220

20.320

3597

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 33
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A5 - 2
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.220

10.080

10.130

10.290

10.150

10.060

20.350

20.210

20.310

3586

Congelamiento

10.220

10.080

10.130

10.290

10.150

10.060

20.360

20.200

20.320

3589

Congelamiento

10.220

10.080

10.130

10.280

10.160

10.060

20.360

20.200

20.320

3593

Congelamiento

10.220

10.080

10.130

10.290

10.150

10.060

20.360

20.200

20.320

3597

Congelamiento

10.220

10.080

10.130

10.290

10.150

10.060

20.370

20.200

20.320

3601

Congelamiento

10.220

10.090

10.130

10.270

10.160

10.060

20.360

20.200

20.330

3599

Congelamiento

10.220

10.090

10.130

10.280

10.160

10.060

20.360

20.200

20.330

3602

Congelamiento

10.210

10.100

10.130

10.290

10.150

10.060

20.360

20.200

20.330

3597

Congelamiento

10.230

10.090

10.130

10.280

10.150

10.060

20.360

20.210

20.320

3599

10

Congelamiento

10.220

10.090

10.120

10.310

10.160

10.050

20.370

20.200

20.320

3603

11

Congelamiento

10.220

10.090

10.130

10.290

10.160

10.060

20.360

20.210

20.320

3597

12

Congelamiento

10.220

10.080

10.140

10.300

10.160

10.050

20.360

20.210

20.320

3599

13

Congelamiento

10.220

10.080

10.140

10.300

10.150

10.060

20.370

20.210

20.320

3597

14

Congelamiento

10.220

10.090

10.130

10.290

10.160

10.060

20.370

20.210

20.320

3601

15

Congelamiento

10.220

10.090

10.150

10.290

10.160

10.050

20.370

20.210

20.320

3599

16

Congelamiento

10.230

10.090

10.130

10.290

10.160

10.060

20.370

20.210

20.320

3603

17

Congelamiento

10.230

10.080

10.130

10.310

10.150

10.060

20.360

20.210

20.330

3597

18

Congelamiento

10.220

10.090

10.130

10.300

10.150

10.070

20.360

20.210

20.330

3599

19

Congelamiento

10.220

10.080

10.140

10.300

10.160

10.060

20.370

20.200

20.330

3597

20

Congelamiento

10.220

10.100

10.140

10.290

10.160

10.060

20.360

20.210

20.330

3603

21

Congelamiento

10.230

10.090

10.120

10.310

10.150

10.070

20.360

20.210

20.330

3597

22

Congelamiento

10.230

10.080

10.130

10.320

10.150

10.060

20.370

20.200

20.330

3599

23

Congelamiento

10.210

10.080

10.140

10.320

10.160

10.060

20.360

20.210

20.330

3602

24

Congelamiento

10.210

10.080

10.130

10.320

10.170

10.060

20.360

20.210

20.330

3597

25

Congelamiento

10.210

10.090

10.130

10.310

10.180

10.060

20.370

20.210

20.330

3603

26

Congelamiento

10.220

10.080

10.130

10.320

10.170

10.060

20.370

20.210

20.330

3599

27

Congelamiento

10.220

10.080

10.140

10.320

10.160

10.060

20.370

20.210

20.330

3602

28

Congelamiento

10.230

10.090

10.130

10.320

10.160

10.060

20.370

20.210

20.330

3597

29

Congelamiento

10.230

10.090

10.130

10.320

10.160

10.060

20.370

20.220

20.330

3598

30

Congelamiento

10.230

10.090

10.130

10.320

10.160

10.060

20.370

20.220

20.330

3601

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 34
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A5 - 3
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.370

10.140

10.010

10.260

10.090

10.280

20.600

20.770

20.780

3680

Deshielo

10.370

10.130

10.020

10.260

10.090

10.280

20.600

20.770

20.780

3683

Deshielo

10.380

10.130

10.010

10.250

10.090

10.300

20.600

20.770

20.780

3687

Deshielo

10.370

10.130

10.020

10.250

10.090

10.300

20.600

20.770

20.780

3691

Deshielo

10.380

10.130

10.010

10.250

10.090

10.300

20.610

20.770

20.770

3695

Deshielo

10.380

10.130

10.010

10.250

10.090

10.300

20.600

20.770

20.780

3693

Deshielo

10.380

10.130

10.010

10.260

10.090

10.300

20.600

20.780

20.780

3696

Deshielo

10.370

10.140

10.020

10.250

10.090

10.300

20.600

20.770

20.790

3691

Deshielo

10.380

10.130

10.020

10.250

10.090

10.300

20.600

20.770

20.790

3693

10

Deshielo

10.370

10.130

10.010

10.250

10.110

10.300

20.600

20.780

20.780

3697

11

Deshielo

10.380

10.130

10.020

10.260

10.090

10.290

20.600

20.780

20.780

3691

12

Deshielo

10.380

10.130

10.010

10.260

10.090

10.300

20.600

20.770

20.790

3693

13

Deshielo

10.380

10.130

10.010

10.260

10.090

10.300

20.610

20.770

20.780

3691

14

Deshielo

10.370

10.130

10.020

10.260

10.080

10.310

20.600

20.780

20.780

3695

15

Deshielo

10.370

10.140

10.020

10.260

10.090

10.300

20.600

20.770

20.790

3693

16

Deshielo

10.370

10.140

10.030

10.260

10.080

10.300

20.610

20.780

20.770

3697

17

Deshielo

10.380

10.140

10.020

10.260

10.080

10.300

20.610

20.780

20.780

3691

18

Deshielo

10.370

10.140

10.020

10.270

10.100

10.280

20.610

20.780

20.780

3693

19

Deshielo

10.380

10.130

10.010

10.260

10.100

10.300

20.610

20.780

20.780

3691

20

Deshielo

10.370

10.130

10.010

10.270

10.090

10.310

20.610

20.770

20.790

3697

21

Deshielo

10.370

10.130

10.020

10.260

10.100

10.300

20.610

20.780

20.780

3691

22

Deshielo

10.370

10.130

10.020

10.270

10.100

10.300

20.610

20.770

20.790

3693

23

Deshielo

10.380

10.140

10.020

10.260

10.090

10.300

20.620

20.770

20.780

3696

24

Deshielo

10.370

10.150

10.020

10.270

10.110

10.270

20.610

20.780

20.780

3691

25

Deshielo

10.390

10.140

10.030

10.250

10.100

10.280

20.600

20.780

20.790

3697

26

Deshielo

10.380

10.150

10.020

10.250

10.090

10.300

20.610

20.770

20.790

3693

27

Deshielo

10.370

10.150

10.020

10.260

10.090

10.300

20.610

20.780

20.790

3696

28

Deshielo

10.380

10.140

10.030

10.250

10.100

10.300

20.610

20.780

20.790

3691

29

Deshielo

10.380

10.140

10.030

10.250

10.100

10.300

20.610

20.780

20.790

3692

30

Deshielo

10.380

10.140

10.030

10.250

10.100

10.300

20.620

20.790

20.790

3695

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 35
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : A5 - 3
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.7''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.370

10.150

10.000

10.280

10.090

10.290

20.620

20.770

20.780

3680

Congelamiento

10.370

10.160

10.000

10.280

10.090

10.280

20.620

20.770

20.790

3683

Congelamiento

10.380

10.150

10.000

10.270

10.090

10.300

20.620

20.770

20.790

3687

Congelamiento

10.370

10.160

10.000

10.270

10.090

10.300

20.620

20.770

20.790

3691

Congelamiento

10.380

10.150

10.000

10.270

10.090

10.300

20.620

20.770

20.790

3695

Congelamiento

10.380

10.150

10.000

10.280

10.090

10.300

20.620

20.770

20.790

3693

Congelamiento

10.380

10.150

10.000

10.280

10.090

10.300

20.620

20.770

20.790

3696

Congelamiento

10.370

10.160

10.010

10.270

10.090

10.300

20.630

20.770

20.790

3691

Congelamiento

10.380

10.160

10.000

10.270

10.090

10.300

20.620

20.770

20.800

3693

10

Congelamiento

10.370

10.150

10.000

10.270

10.110

10.300

20.620

20.770

20.800

3697

11

Congelamiento

10.380

10.160

10.000

10.280

10.090

10.290

20.620

20.780

20.790

3691

12

Congelamiento

10.380

10.150

10.000

10.280

10.090

10.300

20.620

20.770

20.800

3693

13

Congelamiento

10.380

10.150

10.000

10.280

10.090

10.300

20.630

20.770

20.790

3691

14

Congelamiento

10.370

10.160

10.000

10.280

10.080

10.310

20.630

20.770

20.790

3695

15

Congelamiento

10.370

10.160

10.010

10.280

10.090

10.300

20.620

20.780

20.790

3693

16

Congelamiento

10.370

10.170

10.010

10.280

10.080

10.300

20.620

20.770

20.800

3697

17

Congelamiento

10.380

10.160

10.010

10.280

10.080

10.300

20.620

20.770

20.800

3691

18

Congelamiento

10.370

10.160

10.010

10.290

10.100

10.280

20.630

20.780

20.790

3693

19

Congelamiento

10.380

10.150

10.000

10.280

10.100

10.300

20.630

20.780

20.790

3691

20

Congelamiento

10.370

10.150

10.000

10.290

10.090

10.310

20.630

20.780

20.790

3697

21

Congelamiento

10.370

10.160

10.000

10.280

10.100

10.300

20.630

20.780

20.790

3691

22

Congelamiento

10.360

10.160

10.000

10.290

10.100

10.300

20.630

20.780

20.790

3693

23

Congelamiento

10.380

10.160

10.010

10.280

10.090

10.300

20.630

20.780

20.790

3696

24

Congelamiento

10.370

10.160

10.020

10.290

10.110

10.270

20.630

20.770

20.800

3691

25

Congelamiento

10.390

10.170

10.010

10.270

10.100

10.280

20.620

20.780

20.800

3697

26

Congelamiento

10.380

10.160

10.020

10.270

10.090

10.300

20.630

20.780

20.800

3693

27

Congelamiento

10.370

10.160

10.020

10.280

10.090

10.300

20.630

20.780

20.800

3696

28

Congelamiento

10.380

10.170

10.010

10.270

10.100

10.300

20.630

20.780

20.800

3691

29

Congelamiento

10.380

10.170

10.010

10.270

10.100

10.300

20.630

20.780

20.800

3692

30

Congelamiento

10.380

10.170

10.010

10.270

10.100

10.300

20.640

20.780

20.800

3695

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 36
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P3 - 1
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.190

10.230

10.010

10.120

10.260

10.240

20.480

20.460

20.450

3686

Deshielo

10.190

10.230

10.010

10.120

10.260

10.240

20.480

20.460

20.450

3689

Deshielo

10.190

10.230

10.010

10.120

10.250

10.250

20.480

20.460

20.450

3693

Deshielo

10.190

10.220

10.000

10.120

10.260

10.260

20.480

20.470

20.450

3697

Deshielo

10.200

10.220

10.010

10.120

10.260

10.250

20.480

20.470

20.450

3701

Deshielo

10.200

10.230

10.010

10.120

10.250

10.250

20.480

20.480

20.440

3699

Deshielo

10.200

10.230

10.000

10.120

10.260

10.250

20.470

20.480

20.450

3702

Deshielo

10.210

10.230

10.010

10.110

10.260

10.250

20.470

20.480

20.450

3697

Deshielo

10.190

10.230

10.020

10.110

10.260

10.260

20.470

20.480

20.450

3699

10

Deshielo

10.200

10.230

10.020

10.120

10.250

10.250

20.480

20.480

20.450

3703

11

Deshielo

10.200

10.220

10.020

10.130

10.250

10.250

20.480

20.480

20.450

3697

12

Deshielo

10.200

10.220

10.020

10.130

10.250

10.250

20.480

20.470

20.460

3699

13

Deshielo

10.200

10.230

10.020

10.130

10.250

10.250

20.480

20.470

20.460

3697

14

Deshielo

10.200

10.220

10.020

10.120

10.260

10.260

20.490

20.466

20.460

3701

15

Deshielo

10.210

10.220

10.010

10.120

10.260

10.260

20.490

20.470

20.460

3699

16

Deshielo

10.210

10.220

10.010

10.120

10.260

10.260

20.490

20.480

20.450

3703

17

Deshielo

10.210

10.230

10.020

10.130

10.250

10.250

20.490

20.480

20.450

3697

18

Deshielo

10.210

10.220

10.020

10.130

10.260

10.250

20.480

20.480

20.460

3699

19

Deshielo

10.210

10.230

10.010

10.130

10.250

10.260

20.480

20.480

20.460

3697

20

Deshielo

10.200

10.230

10.010

10.130

10.260

10.260

20.480

20.480

20.460

3703

21

Deshielo

10.200

10.230

10.020

10.120

10.260

10.260

20.490

20.470

20.470

3697

22

Deshielo

10.200

10.240

10.020

10.120

10.260

10.250

20.490

20.470

20.470

3699

23

Deshielo

10.200

10.240

10.020

10.120

10.260

10.250

20.490

20.470

20.470

3702

24

Deshielo

10.200

10.230

10.020

10.130

10.260

10.260

20.490

20.480

20.460

3697

25

Deshielo

10.210

10.230

10.020

10.130

10.260

10.250

20.490

20.480

20.460

3703

26

Deshielo

10.210

10.230

10.020

10.130

10.260

10.250

20.480

20.480

20.470

3699

27

Deshielo

10.210

10.230

10.010

10.130

10.270

10.250

20.480

20.480

20.470

3702

28

Deshielo

10.200

10.230

10.010

10.140

10.270

10.250

20.490

20.480

20.470

3697

29

Deshielo

10.200

10.230

10.020

10.140

10.270

10.250

20.490

20.480

20.470

3698

30

Deshielo

10.200

10.250

10.020

10.120

10.270

10.250

20.490

20.480

20.470

3701

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 37
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P3 - 1
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.190

10.240

10.010

10.130

10.260

10.250

20.490

20.460

20.460

3675

Congelamiento

10.190

10.240

10.010

10.130

10.260

10.250

20.490

20.460

20.460

3678

Congelamiento

10.190

10.230

10.010

10.140

10.260

10.250

20.490

20.460

20.460

3682

Congelamiento

10.180

10.240

10.000

10.150

10.260

10.250

20.490

20.460

20.470

3686

Congelamiento

10.180

10.240

10.010

10.140

10.260

10.260

20.490

20.460

20.470

3690

Congelamiento

10.190

10.230

10.010

10.140

10.260

10.260

20.480

20.460

20.480

3688

Congelamiento

10.190

10.240

10.000

10.140

10.260

10.260

20.490

20.450

20.480

3691

Congelamiento

10.190

10.240

10.010

10.140

10.250

10.270

20.490

20.450

20.480

3686

Congelamiento

10.190

10.240

10.020

10.150

10.250

10.250

20.490

20.450

20.480

3688

10

Congelamiento

10.190

10.230

10.020

10.140

10.260

10.260

20.490

20.460

20.480

3692

11

Congelamiento

10.180

10.230

10.020

10.140

10.270

10.260

20.490

20.460

20.480

3686

12

Congelamiento

10.180

10.230

10.020

10.140

10.270

10.260

20.500

20.460

20.470

3688

13

Congelamiento

10.190

10.230

10.020

10.140

10.270

10.260

20.500

20.460

20.470

3686

14

Congelamiento

10.180

10.240

10.020

10.150

10.260

10.260

20.500

20.470

20.466

3690

15

Congelamiento

10.180

10.240

10.010

10.150

10.260

10.270

20.500

20.470

20.470

3688

16

Congelamiento

10.180

10.240

10.010

10.150

10.260

10.270

20.490

20.470

20.480

3692

17

Congelamiento

10.190

10.230

10.020

10.140

10.270

10.270

20.490

20.470

20.480

3686

18

Congelamiento

10.180

10.240

10.020

10.140

10.270

10.270

20.500

20.460

20.480

3688

19

Congelamiento

10.190

10.230

10.010

10.150

10.270

10.270

20.500

20.460

20.480

3686

20

Congelamiento

10.190

10.240

10.010

10.150

10.270

10.260

20.500

20.460

20.480

3692

21

Congelamiento

10.190

10.240

10.020

10.150

10.260

10.260

20.510

20.470

20.470

3686

22

Congelamiento

10.200

10.240

10.020

10.140

10.260

10.260

20.510

20.470

20.470

3688

23

Congelamiento

10.200

10.240

10.020

10.140

10.260

10.260

20.510

20.470

20.470

3691

24

Congelamiento

10.190

10.240

10.020

10.150

10.270

10.260

20.500

20.470

20.480

3686

25

Congelamiento

10.190

10.240

10.020

10.140

10.270

10.270

20.500

20.470

20.480

3692

26

Congelamiento

10.190

10.240

10.020

10.140

10.270

10.270

20.510

20.460

20.480

3688

27

Congelamiento

10.190

10.250

10.010

10.140

10.270

10.270

20.510

20.460

20.480

3691

28

Congelamiento

10.190

10.250

10.010

10.140

10.280

10.260

20.510

20.470

20.480

3686

29

Congelamiento

10.190

10.250

10.020

10.140

10.280

10.260

20.510

20.470

20.480

3687

30

Congelamiento

10.190

10.250

10.020

10.140

10.280

10.260

20.510

20.470

20.480

3690

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 38
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P3 - 2
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.310

10.060

10.070

10.100

10.170

10.250

20.500

20.480

20.570

3678

Deshielo

10.310

10.060

10.070

10.100

10.170

10.250

20.500

20.480

20.570

3681

Deshielo

10.310

10.070

10.070

10.100

10.170

10.240

20.500

20.480

20.570

3685

Deshielo

10.310

10.080

10.060

10.090

10.170

10.250

20.510

20.480

20.570

3689

Deshielo

10.310

10.070

10.070

10.090

10.180

10.250

20.510

20.480

20.570

3693

Deshielo

10.310

10.070

10.070

10.100

10.180

10.240

20.520

20.480

20.560

3691

Deshielo

10.310

10.070

10.060

10.100

10.180

10.250

20.520

20.470

20.570

3694

Deshielo

10.300

10.070

10.070

10.100

10.190

10.250

20.520

20.470

20.570

3689

Deshielo

10.300

10.080

10.080

10.100

10.170

10.250

20.520

20.470

20.570

3691

10

Deshielo

10.310

10.070

10.080

10.100

10.180

10.240

20.520

20.480

20.570

3695

11

Deshielo

10.320

10.070

10.080

10.090

10.180

10.240

20.520

20.480

20.570

3689

12

Deshielo

10.320

10.070

10.080

10.090

10.180

10.240

20.510

20.480

20.580

3691

13

Deshielo

10.320

10.070

10.080

10.100

10.180

10.240

20.510

20.480

20.580

3689

14

Deshielo

10.310

10.080

10.080

10.090

10.180

10.250

20.506

20.490

20.580

3693

15

Deshielo

10.310

10.080

10.070

10.090

10.190

10.250

20.510

20.490

20.580

3691

16

Deshielo

10.310

10.080

10.070

10.090

10.190

10.250

20.520

20.490

20.570

3695

17

Deshielo

10.320

10.070

10.080

10.100

10.190

10.240

20.520

20.490

20.570

3689

18

Deshielo

10.320

10.070

10.080

10.090

10.190

10.250

20.520

20.480

20.580

3691

19

Deshielo

10.320

10.080

10.070

10.100

10.190

10.240

20.520

20.480

20.580

3689

20

Deshielo

10.320

10.080

10.070

10.100

10.180

10.250

20.520

20.480

20.580

3695

21

Deshielo

10.310

10.080

10.080

10.100

10.180

10.250

20.510

20.490

20.590

3689

22

Deshielo

10.310

10.070

10.080

10.110

10.180

10.250

20.510

20.490

20.590

3691

23

Deshielo

10.310

10.070

10.080

10.110

10.180

10.250

20.510

20.490

20.590

3694

24

Deshielo

10.320

10.080

10.080

10.100

10.180

10.250

20.520

20.490

20.580

3689

25

Deshielo

10.320

10.070

10.080

10.100

10.190

10.250

20.520

20.490

20.580

3695

26

Deshielo

10.320

10.070

10.080

10.100

10.190

10.250

20.520

20.480

20.590

3691

27

Deshielo

10.320

10.070

10.070

10.100

10.190

10.260

20.520

20.480

20.590

3694

28

Deshielo

10.330

10.070

10.070

10.100

10.180

10.260

20.520

20.490

20.590

3689

29

Deshielo

10.330

10.070

10.080

10.100

10.180

10.260

20.520

20.490

20.590

3690

30

Deshielo

10.330

10.070

10.080

10.100

10.180

10.260

20.520

20.490

20.590

3693

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 39
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P3 - 2
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.310

10.060

10.070

10.110

10.180

10.250

20.510

20.480

20.570

3666

Congelamiento

10.310

10.060

10.070

10.110

10.180

10.250

20.510

20.480

20.570

3669

Congelamiento

10.310

10.060

10.070

10.100

10.180

10.260

20.510

20.480

20.570

3673

Congelamiento

10.310

10.060

10.060

10.110

10.170

10.270

20.510

20.480

20.580

3677

Congelamiento

10.320

10.060

10.070

10.110

10.170

10.260

20.510

20.480

20.580

3681

Congelamiento

10.320

10.060

10.070

10.100

10.180

10.260

20.510

20.470

20.590

3679

Congelamiento

10.320

10.060

10.060

10.110

10.180

10.260

20.500

20.480

20.590

3682

Congelamiento

10.330

10.050

10.070

10.110

10.180

10.260

20.500

20.480

20.590

3677

Congelamiento

10.310

10.050

10.080

10.110

10.180

10.270

20.500

20.480

20.590

3679

10

Congelamiento

10.320

10.060

10.080

10.100

10.180

10.260

20.510

20.480

20.590

3683

11

Congelamiento

10.320

10.070

10.080

10.100

10.170

10.260

20.510

20.480

20.590

3677

12

Congelamiento

10.320

10.070

10.080

10.100

10.170

10.260

20.510

20.490

20.580

3679

13

Congelamiento

10.320

10.070

10.080

10.100

10.180

10.260

20.510

20.490

20.580

3677

14

Congelamiento

10.320

10.060

10.080

10.110

10.170

10.270

20.520

20.490

20.576

3681

15

Congelamiento

10.330

10.060

10.070

10.110

10.170

10.270

20.520

20.490

20.580

3679

16

Congelamiento

10.330

10.060

10.070

10.110

10.170

10.270

20.520

20.480

20.590

3683

17

Congelamiento

10.330

10.070

10.080

10.100

10.180

10.260

20.520

20.480

20.590

3677

18

Congelamiento

10.330

10.070

10.080

10.110

10.170

10.260

20.510

20.490

20.590

3679

19

Congelamiento

10.330

10.070

10.070

10.100

10.180

10.270

20.510

20.490

20.590

3677

20

Congelamiento

10.320

10.070

10.070

10.110

10.180

10.270

20.510

20.490

20.590

3683

21

Congelamiento

10.320

10.060

10.080

10.110

10.180

10.270

20.520

20.500

20.580

3677

22

Congelamiento

10.320

10.060

10.080

10.110

10.190

10.260

20.520

20.500

20.580

3679

23

Congelamiento

10.320

10.060

10.080

10.110

10.190

10.260

20.520

20.500

20.580

3682

24

Congelamiento

10.320

10.070

10.080

10.110

10.180

10.270

20.520

20.490

20.590

3677

25

Congelamiento

10.330

10.070

10.080

10.110

10.180

10.260

20.520

20.490

20.590

3683

26

Congelamiento

10.330

10.070

10.080

10.110

10.180

10.260

20.510

20.500

20.590

3679

27

Congelamiento

10.330

10.070

10.070

10.120

10.180

10.260

20.510

20.500

20.590

3682

28

Congelamiento

10.320

10.080

10.070

10.120

10.190

10.260

20.520

20.500

20.590

3677

29

Congelamiento

10.320

10.080

10.080

10.120

10.180

10.260

20.520

20.500

20.590

3678

30

Congelamiento

10.320

10.080

10.080

10.120

10.180

10.260

20.520

20.500

20.590

3681

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 40
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P3 - 3
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.280

10.030

10.110

10.120

10.150

10.300

20.460

20.490

20.440

3663

Deshielo

10.280

10.030

10.110

10.120

10.150

10.300

20.460

20.490

20.440

3666

Deshielo

10.290

10.030

10.100

10.120

10.150

10.300

20.460

20.490

20.440

3670

Deshielo

10.300

10.030

10.110

10.110

10.150

10.290

20.470

20.490

20.440

3674

Deshielo

10.290

10.040

10.110

10.110

10.150

10.300

20.470

20.490

20.440

3678

Deshielo

10.290

10.040

10.100

10.120

10.150

10.300

20.480

20.490

20.430

3676

Deshielo

10.290

10.040

10.110

10.120

10.150

10.290

20.480

20.480

20.440

3679

Deshielo

10.290

10.050

10.110

10.120

10.140

10.300

20.480

20.480

20.440

3674

Deshielo

10.300

10.030

10.110

10.120

10.140

10.310

20.480

20.480

20.440

3676

10

Deshielo

10.290

10.040

10.100

10.120

10.150

10.310

20.480

20.490

20.440

3680

11

Deshielo

10.290

10.040

10.100

10.110

10.160

10.310

20.480

20.490

20.440

3674

12

Deshielo

10.290

10.040

10.100

10.110

10.160

10.310

20.470

20.490

20.450

3676

13

Deshielo

10.290

10.040

10.100

10.120

10.160

10.310

20.470

20.490

20.450

3674

14

Deshielo

10.300

10.040

10.110

10.110

10.150

10.310

20.466

20.500

20.450

3678

15

Deshielo

10.300

10.050

10.110

10.110

10.150

10.300

20.470

20.500

20.450

3676

16

Deshielo

10.300

10.050

10.110

10.110

10.150

10.300

20.480

20.500

20.440

3680

17

Deshielo

10.290

10.050

10.100

10.120

10.160

10.310

20.480

20.500

20.440

3674

18

Deshielo

10.290

10.050

10.110

10.110

10.160

10.310

20.480

20.490

20.450

3676

19

Deshielo

10.300

10.050

10.100

10.120

10.160

10.300

20.480

20.490

20.450

3674

20

Deshielo

10.300

10.040

10.110

10.120

10.160

10.300

20.480

20.490

20.450

3680

21

Deshielo

10.300

10.040

10.110

10.120

10.150

10.310

20.470

20.500

20.460

3674

22

Deshielo

10.290

10.040

10.110

10.130

10.150

10.310

20.470

20.500

20.460

3676

23

Deshielo

10.290

10.040

10.110

10.130

10.150

10.310

20.470

20.500

20.460

3679

24

Deshielo

10.300

10.040

10.110

10.120

10.160

10.310

20.480

20.500

20.450

3674

25

Deshielo

10.290

10.050

10.110

10.120

10.160

10.310

20.480

20.500

20.450

3680

26

Deshielo

10.290

10.050

10.110

10.120

10.160

10.310

20.480

20.490

20.460

3676

27

Deshielo

10.290

10.050

10.120

10.120

10.160

10.300

20.480

20.490

20.460

3679

28

Deshielo

10.290

10.040

10.120

10.120

10.170

10.300

20.480

20.500

20.460

3674

29

Deshielo

10.290

10.040

10.120

10.120

10.170

10.310

20.480

20.500

20.460

3675

30

Deshielo

10.290

10.040

10.120

10.120

10.170

10.310

20.480

20.500

20.460

3678

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 41
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P3 - 3
Aire Total = 2.5%
Slump = 3.65''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.280

10.040

10.110

10.120

10.170

10.310

20.460

20.510

20.450

3655

Congelamiento

10.280

10.040

10.110

10.120

10.170

10.310

20.460

20.510

20.450

3658

Congelamiento

10.270

10.040

10.110

10.120

10.170

10.320

20.460

20.510

20.450

3662

Congelamiento

10.280

10.040

10.100

10.110

10.170

10.330

20.460

20.510

20.460

3666

Congelamiento

10.280

10.050

10.110

10.110

10.170

10.320

20.460

20.510

20.460

3670

Congelamiento

10.270

10.050

10.110

10.120

10.170

10.320

20.450

20.510

20.470

3668

Congelamiento

10.280

10.050

10.100

10.120

10.170

10.320

20.460

20.500

20.470

3671

Congelamiento

10.280

10.060

10.110

10.120

10.160

10.320

20.460

20.500

20.470

3666

Congelamiento

10.280

10.040

10.120

10.120

10.160

10.330

20.460

20.500

20.470

3668

10

Congelamiento

10.270

10.050

10.120

10.120

10.170

10.320

20.460

20.510

20.470

3672

11

Congelamiento

10.270

10.050

10.120

10.110

10.180

10.320

20.460

20.510

20.470

3666

12

Congelamiento

10.270

10.050

10.120

10.110

10.180

10.320

20.470

20.510

20.460

3668

13

Congelamiento

10.270

10.050

10.120

10.120

10.180

10.320

20.470

20.510

20.460

3666

14

Congelamiento

10.280

10.050

10.120

10.110

10.170

10.330

20.470

20.520

20.456

3670

15

Congelamiento

10.280

10.060

10.110

10.110

10.170

10.330

20.470

20.520

20.460

3668

16

Congelamiento

10.280

10.060

10.110

10.110

10.170

10.330

20.460

20.520

20.470

3672

17

Congelamiento

10.270

10.060

10.120

10.120

10.180

10.320

20.460

20.520

20.470

3666

18

Congelamiento

10.280

10.060

10.120

10.110

10.180

10.320

20.470

20.510

20.470

3668

19

Congelamiento

10.270

10.060

10.110

10.120

10.180

10.330

20.470

20.510

20.470

3666

20

Congelamiento

10.280

10.050

10.110

10.120

10.180

10.330

20.470

20.510

20.470

3672

21

Congelamiento

10.280

10.050

10.120

10.120

10.170

10.330

20.480

20.520

20.460

3666

22

Congelamiento

10.280

10.050

10.120

10.130

10.170

10.320

20.480

20.520

20.460

3668

23

Congelamiento

10.280

10.050

10.120

10.130

10.170

10.320

20.480

20.520

20.460

3671

24

Congelamiento

10.280

10.050

10.120

10.120

10.180

10.330

20.470

20.520

20.470

3666

25

Congelamiento

10.280

10.060

10.120

10.120

10.180

10.320

20.470

20.520

20.470

3672

26

Congelamiento

10.280

10.060

10.120

10.120

10.180

10.320

20.480

20.510

20.470

3668

27

Congelamiento

10.290

10.060

10.110

10.120

10.180

10.320

20.480

20.510

20.470

3671

28

Congelamiento

10.290

10.050

10.110

10.120

10.190

10.320

20.480

20.520

20.470

3666

29

Congelamiento

10.290

10.050

10.120

10.120

10.190

10.320

20.480

20.520

20.470

3667

30

Congelamiento

10.290

10.050

10.120

10.120

10.190

10.320

20.480

20.520

20.470

3670

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 42
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P4 - 1
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.350

10.070

10.030

10.160

10.120

10.190

20.550

20.410

20.370

3650

Deshielo

10.350

10.070

10.030

10.160

10.120

10.190

20.550

20.410

20.370

3653

Deshielo

10.350

10.070

10.030

10.170

10.110

10.200

20.550

20.410

20.370

3657

Deshielo

10.340

10.060

10.040

10.180

10.120

10.190

20.550

20.410

20.380

3661

Deshielo

10.340

10.070

10.040

10.170

10.120

10.190

20.550

20.410

20.380

3665

Deshielo

10.350

10.070

10.040

10.170

10.110

10.190

20.550

20.400

20.390

3663

Deshielo

10.350

10.060

10.050

10.170

10.120

10.190

20.540

20.410

20.390

3666

Deshielo

10.350

10.070

10.050

10.170

10.120

10.180

20.540

20.420

20.390

3661

Deshielo

10.350

10.080

10.030

10.180

10.120

10.180

20.540

20.420

20.390

3663

10

Deshielo

10.350

10.080

10.040

10.170

10.110

10.190

20.550

20.410

20.390

3667

11

Deshielo

10.340

10.080

10.040

10.170

10.120

10.200

20.560

20.410

20.390

3661

12

Deshielo

10.340

10.080

10.040

10.170

10.120

10.200

20.560

20.420

20.380

3663

13

Deshielo

10.350

10.080

10.040

10.170

10.110

10.200

20.550

20.420

20.390

3661

14

Deshielo

10.340

10.080

10.050

10.180

10.120

10.190

20.560

20.420

20.380

3665

15

Deshielo

10.350

10.070

10.050

10.180

10.120

10.190

20.560

20.420

20.380

3663

16

Deshielo

10.340

10.070

10.050

10.180

10.130

10.190

20.560

20.410

20.390

3667

17

Deshielo

10.350

10.080

10.050

10.170

10.110

10.200

20.560

20.420

20.390

3661

18

Deshielo

10.340

10.080

10.050

10.170

10.120

10.200

20.560

20.420

20.390

3663

19

Deshielo

10.350

10.070

10.050

10.180

10.110

10.200

20.550

20.430

20.390

3661

20

Deshielo

10.350

10.070

10.040

10.180

10.130

10.200

20.550

20.430

20.390

3667

21

Deshielo

10.360

10.080

10.040

10.180

10.120

10.190

20.560

20.430

20.380

3661

22

Deshielo

10.360

10.080

10.040

10.170

10.130

10.190

20.570

20.430

20.380

3663

23

Deshielo

10.360

10.080

10.040

10.170

10.130

10.190

20.570

20.430

20.380

3666

24

Deshielo

10.350

10.080

10.040

10.180

10.120

10.200

20.570

20.420

20.390

3661

25

Deshielo

10.350

10.080

10.050

10.170

10.130

10.200

20.570

20.430

20.390

3667

26

Deshielo

10.360

10.080

10.050

10.170

10.120

10.200

20.570

20.430

20.390

3663

27

Deshielo

10.360

10.070

10.050

10.170

10.130

10.200

20.570

20.430

20.390

3666

28

Deshielo

10.360

10.070

10.040

10.170

10.130

10.210

20.570

20.430

20.390

3661

29

Deshielo

10.350

10.080

10.040

10.170

10.140

10.210

20.570

20.430

20.400

3662

30

Deshielo

10.350

10.080

10.040

10.170

10.140

10.210

20.570

20.430

20.400

3665

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 43
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P4 - 1
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.350

10.070

10.030

10.170

10.130

10.190

20.560

20.420

20.370

3640

Congelamiento

10.350

10.070

10.030

10.170

10.130

10.190

20.560

20.420

20.370

3643

Congelamiento

10.360

10.080

10.020

10.170

10.130

10.190

20.560

20.420

20.370

3647

Congelamiento

10.350

10.090

10.030

10.160

10.140

10.180

20.560

20.430

20.370

3651

Congelamiento

10.350

10.080

10.030

10.170

10.140

10.180

20.560

20.430

20.370

3655

Congelamiento

10.350

10.080

10.020

10.170

10.140

10.190

20.550

20.440

20.370

3653

Congelamiento

10.350

10.080

10.030

10.160

10.150

10.190

20.560

20.440

20.360

3656

Congelamiento

10.340

10.080

10.030

10.170

10.150

10.190

20.570

20.440

20.360

3651

Congelamiento

10.340

10.090

10.030

10.180

10.130

10.190

20.570

20.440

20.360

3653

10

Congelamiento

10.350

10.080

10.020

10.180

10.140

10.190

20.560

20.440

20.370

3657

11

Congelamiento

10.360

10.080

10.030

10.180

10.140

10.180

20.560

20.440

20.380

3651

12

Congelamiento

10.360

10.080

10.030

10.180

10.140

10.180

20.570

20.430

20.380

3653

13

Congelamiento

10.360

10.080

10.020

10.180

10.140

10.190

20.570

20.440

20.370

3651

14

Congelamiento

10.350

10.090

10.030

10.180

10.150

10.180

20.570

20.430

20.380

3655

15

Congelamiento

10.350

10.090

10.030

10.170

10.150

10.190

20.570

20.430

20.380

3653

16

Congelamiento

10.350

10.090

10.040

10.170

10.150

10.180

20.560

20.440

20.380

3657

17

Congelamiento

10.360

10.080

10.020

10.180

10.150

10.190

20.570

20.440

20.380

3651

18

Congelamiento

10.360

10.080

10.030

10.180

10.150

10.180

20.570

20.440

20.380

3653

19

Congelamiento

10.360

10.090

10.020

10.170

10.150

10.190

20.580

20.440

20.370

3651

20

Congelamiento

10.360

10.090

10.040

10.170

10.140

10.190

20.580

20.440

20.370

3657

21

Congelamiento

10.350

10.090

10.030

10.180

10.140

10.200

20.580

20.430

20.380

3651

22

Congelamiento

10.350

10.080

10.040

10.180

10.140

10.200

20.580

20.430

20.390

3653

23

Congelamiento

10.350

10.080

10.040

10.180

10.140

10.200

20.580

20.430

20.390

3656

24

Congelamiento

10.360

10.090

10.030

10.180

10.140

10.190

20.570

20.440

20.390

3651

25

Congelamiento

10.360

10.080

10.040

10.180

10.150

10.190

20.580

20.440

20.390

3657

26

Congelamiento

10.360

10.080

10.030

10.180

10.150

10.200

20.580

20.440

20.390

3653

27

Congelamiento

10.360

10.080

10.040

10.170

10.150

10.200

20.580

20.440

20.390

3656

28

Congelamiento

10.370

10.080

10.040

10.170

10.140

10.200

20.580

20.440

20.390

3651

29

Congelamiento

10.370

10.080

10.050

10.180

10.140

10.190

20.580

20.450

20.390

3652

30

Congelamiento

10.370

10.080

10.050

10.180

10.140

10.190

20.580

20.450

20.390

3655

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 44
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P4 - 2
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.300

10.070

10.110

10.010

10.290

10.270

20.000

20.120

20.000

3588

Deshielo

10.300

10.070

10.110

10.010

10.290

10.270

20.000

20.120

20.000

3591

Deshielo

10.300

10.080

10.100

10.010

10.290

10.280

20.000

20.120

20.000

3595

Deshielo

10.310

10.070

10.110

10.000

10.280

10.290

20.010

20.120

20.000

3599

Deshielo

10.310

10.070

10.110

10.000

10.290

10.280

20.010

20.120

20.000

3603

Deshielo

10.310

10.070

10.100

10.010

10.290

10.280

20.020

20.120

19.990

3601

Deshielo

10.320

10.070

10.110

10.010

10.280

10.280

20.020

20.110

20.000

3604

Deshielo

10.320

10.060

10.110

10.010

10.290

10.280

20.020

20.110

20.010

3599

Deshielo

10.300

10.060

10.110

10.010

10.300

10.290

20.020

20.110

20.010

3601

10

Deshielo

10.310

10.070

10.100

10.010

10.300

10.280

20.020

20.120

20.000

3605

11

Deshielo

10.310

10.080

10.110

10.000

10.300

10.280

20.020

20.130

20.000

3599

12

Deshielo

10.310

10.080

10.110

10.000

10.300

10.280

20.010

20.130

20.010

3601

13

Deshielo

10.310

10.080

10.100

10.010

10.300

10.280

20.020

20.120

20.010

3599

14

Deshielo

10.320

10.070

10.110

10.000

10.300

10.290

20.010

20.130

20.010

3603

15

Deshielo

10.320

10.070

10.110

10.010

10.290

10.290

20.010

20.130

20.010

3601

16

Deshielo

10.320

10.070

10.120

10.000

10.290

10.290

20.020

20.130

20.000

3605

17

Deshielo

10.320

10.080

10.100

10.010

10.300

10.280

20.020

20.130

20.010

3599

18

Deshielo

10.320

10.080

10.110

10.000

10.300

10.280

20.020

20.130

20.010

3601

19

Deshielo

10.320

10.080

10.100

10.010

10.290

10.290

20.020

20.120

20.020

3599

20

Deshielo

10.310

10.080

10.120

10.010

10.290

10.290

20.020

20.120

20.020

3605

21

Deshielo

10.310

10.070

10.110

10.020

10.300

10.290

20.010

20.130

20.020

3599

22

Deshielo

10.310

10.070

10.120

10.020

10.300

10.280

20.010

20.140

20.020

3601

23

Deshielo

10.310

10.070

10.120

10.020

10.300

10.280

20.010

20.140

20.020

3604

24

Deshielo

10.310

10.080

10.110

10.010

10.300

10.290

20.020

20.140

20.010

3599

25

Deshielo

10.320

10.080

10.120

10.010

10.300

10.280

20.020

20.140

20.020

3605

26

Deshielo

10.320

10.080

10.110

10.020

10.300

10.280

20.020

20.140

20.020

3601

27

Deshielo

10.320

10.080

10.120

10.020

10.290

10.280

20.020

20.140

20.020

3604

28

Deshielo

10.310

10.090

10.120

10.020

10.290

10.280

20.020

20.140

20.020

3599

29

Deshielo

10.310

10.090

10.130

10.010

10.300

10.280

20.030

20.140

20.020

3600

30

Deshielo

10.310

10.090

10.130

10.010

10.300

10.280

20.030

20.140

20.020

3603

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 45
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P4 - 2
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.300

10.080

10.110

10.030

10.280

10.290

20.020

20.130

20.000

3578

Congelamiento

10.300

10.080

10.110

10.030

10.280

10.290

20.020

20.130

20.000

3581

Congelamiento

10.310

10.080

10.120

10.030

10.280

10.280

20.020

20.130

20.000

3585

Congelamiento

10.320

10.070

10.110

10.040

10.270

10.290

20.020

20.130

20.010

3589

Congelamiento

10.310

10.070

10.110

10.040

10.280

10.290

20.020

20.130

20.010

3593

Congelamiento

10.310

10.080

10.110

10.040

10.280

10.280

20.020

20.120

20.020

3591

Congelamiento

10.310

10.080

10.110

10.050

10.270

10.290

20.010

20.130

20.020

3594

Congelamiento

10.310

10.080

10.100

10.050

10.280

10.290

20.010

20.140

20.020

3589

Congelamiento

10.320

10.080

10.100

10.030

10.290

10.290

20.010

20.140

20.020

3591

10

Congelamiento

10.310

10.080

10.110

10.040

10.290

10.280

20.020

20.130

20.020

3595

11

Congelamiento

10.310

10.070

10.120

10.040

10.290

10.290

20.030

20.130

20.020

3589

12

Congelamiento

10.310

10.070

10.120

10.040

10.290

10.290

20.030

20.140

20.010

3591

13

Congelamiento

10.310

10.080

10.120

10.040

10.290

10.280

20.020

20.140

20.020

3589

14

Congelamiento

10.320

10.070

10.110

10.050

10.290

10.290

20.030

20.140

20.010

3593

15

Congelamiento

10.320

10.080

10.110

10.050

10.280

10.290

20.030

20.140

20.010

3591

16

Congelamiento

10.320

10.070

10.110

10.050

10.280

10.300

20.030

20.130

20.020

3595

17

Congelamiento

10.310

10.080

10.120

10.050

10.290

10.280

20.030

20.140

20.020

3589

18

Congelamiento

10.310

10.070

10.120

10.050

10.290

10.290

20.030

20.140

20.020

3591

19

Congelamiento

10.320

10.080

10.120

10.050

10.280

10.280

20.020

20.150

20.020

3589

20

Congelamiento

10.320

10.080

10.120

10.040

10.280

10.300

20.020

20.150

20.020

3595

21

Congelamiento

10.320

10.090

10.110

10.040

10.290

10.290

20.030

20.150

20.010

3589

22

Congelamiento

10.310

10.090

10.110

10.040

10.290

10.300

20.040

20.150

20.010

3591

23

Congelamiento

10.310

10.090

10.110

10.040

10.290

10.300

20.040

20.150

20.010

3594

24

Congelamiento

10.320

10.080

10.120

10.040

10.290

10.290

20.040

20.140

20.020

3589

25

Congelamiento

10.310

10.080

10.120

10.050

10.290

10.300

20.040

20.150

20.020

3595

26

Congelamiento

10.310

10.090

10.120

10.050

10.290

10.290

20.040

20.150

20.020

3591

27

Congelamiento

10.310

10.090

10.120

10.050

10.280

10.300

20.040

20.150

20.020

3594

28

Congelamiento

10.310

10.090

10.130

10.040

10.280

10.300

20.040

20.150

20.020

3589

29

Congelamiento

10.310

10.080

10.130

10.040

10.290

10.310

20.040

20.150

20.030

3590

30

Congelamiento

10.310

10.080

10.130

10.040

10.290

10.310

20.040

20.150

20.030

3593

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 46
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P4 - 3
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.220

10.070

10.160

10.190

10.230

10.110

20.560

20.470

20.370

3650

Deshielo

10.220

10.070

10.160

10.190

10.230

10.110

20.560

20.470

20.370

3653

Deshielo

10.220

10.080

10.150

10.190

10.240

10.110

20.560

20.470

20.370

3657

Deshielo

10.210

10.070

10.160

10.200

10.250

10.100

20.570

20.470

20.370

3661

Deshielo

10.220

10.070

10.160

10.200

10.240

10.100

20.570

20.470

20.370

3665

Deshielo

10.220

10.070

10.150

10.200

10.240

10.110

20.580

20.460

20.370

3663

Deshielo

10.210

10.070

10.160

10.210

10.240

10.110

20.580

20.470

20.360

3666

Deshielo

10.220

10.060

10.160

10.210

10.240

10.110

20.580

20.480

20.360

3661

Deshielo

10.230

10.060

10.160

10.190

10.250

10.110

20.580

20.480

20.360

3663

10

Deshielo

10.230

10.070

10.150

10.200

10.240

10.110

20.580

20.470

20.370

3667

11

Deshielo

10.230

10.080

10.160

10.200

10.240

10.100

20.580

20.470

20.380

3661

12

Deshielo

10.230

10.080

10.160

10.200

10.240

10.100

20.570

20.480

20.380

3663

13

Deshielo

10.230

10.080

10.150

10.200

10.240

10.110

20.580

20.480

20.370

3661

14

Deshielo

10.230

10.070

10.160

10.210

10.250

10.100

20.570

20.480

20.380

3665

15

Deshielo

10.220

10.070

10.160

10.210

10.250

10.110

20.570

20.480

20.380

3663

16

Deshielo

10.220

10.070

10.170

10.210

10.250

10.100

20.580

20.470

20.380

3667

17

Deshielo

10.230

10.080

10.150

10.210

10.240

10.110

20.580

20.480

20.380

3661

18

Deshielo

10.230

10.080

10.160

10.210

10.240

10.100

20.580

20.480

20.380

3663

19

Deshielo

10.220

10.080

10.150

10.210

10.250

10.110

20.580

20.490

20.370

3661

20

Deshielo

10.220

10.080

10.170

10.200

10.250

10.110

20.580

20.490

20.370

3667

21

Deshielo

10.230

10.070

10.160

10.200

10.250

10.120

20.570

20.490

20.380

3661

22

Deshielo

10.230

10.070

10.170

10.200

10.240

10.120

20.570

20.490

20.390

3663

23

Deshielo

10.230

10.070

10.170

10.200

10.240

10.120

20.570

20.490

20.390

3666

24

Deshielo

10.230

10.080

10.160

10.200

10.250

10.110

20.580

20.480

20.390

3661

25

Deshielo

10.230

10.080

10.170

10.210

10.240

10.110

20.580

20.490

20.390

3667

26

Deshielo

10.230

10.080

10.160

10.210

10.240

10.120

20.580

20.490

20.390

3663

27

Deshielo

10.220

10.080

10.170

10.210

10.240

10.120

20.580

20.490

20.390

3666

28

Deshielo

10.220

10.090

10.170

10.200

10.240

10.120

20.580

20.490

20.390

3661

29

Deshielo

10.230

10.090

10.180

10.200

10.240

10.110

20.590

20.490

20.390

3662

30

Deshielo

10.230

10.090

10.180

10.200

10.240

10.110

20.590

20.490

20.390

3665

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 47
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P4 - 3
Aire Total = 3.5%
Slump = 4.0''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.220

10.070

10.170

10.200

10.230

10.110

20.580

20.480

20.360

3660

Congelamiento

10.220

10.070

10.170

10.200

10.230

10.110

20.580

20.480

20.360

3663

Congelamiento

10.210

10.070

10.170

10.200

10.240

10.120

20.580

20.480

20.360

3667

Congelamiento

10.220

10.080

10.160

10.190

10.230

10.130

20.580

20.480

20.370

3671

Congelamiento

10.220

10.080

10.170

10.190

10.230

10.120

20.580

20.480

20.370

3675

Congelamiento

10.210

10.080

10.170

10.200

10.230

10.120

20.570

20.480

20.380

3673

Congelamiento

10.220

10.090

10.160

10.200

10.230

10.120

20.580

20.470

20.380

3676

Congelamiento

10.220

10.090

10.170

10.200

10.220

10.120

20.590

20.470

20.380

3671

Congelamiento

10.220

10.070

10.180

10.200

10.220

10.130

20.590

20.470

20.380

3673

10

Congelamiento

10.210

10.080

10.180

10.200

10.230

10.120

20.580

20.480

20.380

3677

11

Congelamiento

10.220

10.080

10.180

10.190

10.240

10.120

20.580

20.490

20.380

3671

12

Congelamiento

10.220

10.080

10.180

10.190

10.240

10.120

20.590

20.490

20.370

3673

13

Congelamiento

10.210

10.080

10.180

10.200

10.240

10.120

20.590

20.480

20.380

3671

14

Congelamiento

10.220

10.090

10.180

10.190

10.230

10.130

20.590

20.490

20.370

3675

15

Congelamiento

10.220

10.090

10.170

10.200

10.230

10.130

20.590

20.490

20.370

3673

16

Congelamiento

10.230

10.090

10.170

10.190

10.230

10.130

20.580

20.490

20.380

3677

17

Congelamiento

10.210

10.090

10.180

10.200

10.240

10.120

20.590

20.490

20.380

3671

18

Congelamiento

10.220

10.090

10.180

10.190

10.240

10.120

20.590

20.490

20.380

3673

19

Congelamiento

10.210

10.090

10.170

10.200

10.240

10.130

20.600

20.480

20.380

3671

20

Congelamiento

10.230

10.080

10.170

10.200

10.240

10.130

20.600

20.480

20.380

3677

21

Congelamiento

10.220

10.080

10.180

10.210

10.230

10.130

20.600

20.490

20.370

3671

22

Congelamiento

10.230

10.080

10.180

10.210

10.230

10.120

20.600

20.500

20.370

3673

23

Congelamiento

10.230

10.080

10.180

10.210

10.230

10.120

20.600

20.500

20.370

3676

24

Congelamiento

10.220

10.080

10.180

10.200

10.240

10.130

20.590

20.500

20.380

3671

25

Congelamiento

10.230

10.090

10.180

10.200

10.240

10.120

20.600

20.500

20.380

3677

26

Congelamiento

10.220

10.090

10.180

10.210

10.240

10.120

20.600

20.500

20.380

3673

27

Congelamiento

10.230

10.090

10.170

10.210

10.240

10.120

20.600

20.500

20.380

3676

28

Congelamiento

10.230

10.080

10.170

10.210

10.250

10.120

20.600

20.500

20.380

3671

29

Congelamiento

10.240

10.080

10.180

10.200

10.250

10.120

20.600

20.500

20.390

3672

30

Congelamiento

10.240

10.080

10.180

10.200

10.250

10.120

20.600

20.500

20.390

3675

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 48
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P5 - 1
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.220

10.130

10.070

10.260

10.290

10.310

20.320

20.350

20.320

3654

Deshielo

10.220

10.130

10.070

10.260

10.290

10.320

20.320

20.350

20.320

3657

Deshielo

10.220

10.130

10.070

10.270

10.280

10.320

20.320

20.360

20.320

3661

Deshielo

10.210

10.120

10.080

10.280

10.290

10.310

20.320

20.350

20.330

3665

Deshielo

10.210

10.130

10.080

10.280

10.290

10.310

20.320

20.350

20.330

3669

Deshielo

10.220

10.130

10.080

10.280

10.280

10.310

20.320

20.350

20.340

3667

Deshielo

10.220

10.120

10.090

10.270

10.290

10.310

20.310

20.360

20.340

3670

Deshielo

10.220

10.130

10.090

10.270

10.290

10.300

20.310

20.360

20.340

3665

Deshielo

10.220

10.140

10.080

10.280

10.290

10.300

20.310

20.360

20.340

3667

10

Deshielo

10.220

10.140

10.080

10.270

10.280

10.320

20.320

20.360

20.340

3671

11

Deshielo

10.210

10.140

10.080

10.270

10.290

10.320

20.330

20.350

20.340

3665

12

Deshielo

10.220

10.140

10.080

10.270

10.290

10.320

20.330

20.360

20.330

3667

13

Deshielo

10.220

10.140

10.090

10.270

10.280

10.320

20.320

20.360

20.340

3665

14

Deshielo

10.210

10.140

10.090

10.280

10.290

10.310

20.330

20.360

20.340

3669

15

Deshielo

10.220

10.130

10.090

10.280

10.290

10.310

20.330

20.360

20.340

3667

16

Deshielo

10.210

10.130

10.090

10.280

10.300

10.310

20.330

20.360

20.340

3671

17

Deshielo

10.220

10.140

10.090

10.270

10.290

10.320

20.330

20.360

20.340

3665

18

Deshielo

10.220

10.140

10.090

10.270

10.290

10.320

20.330

20.360

20.340

3667

19

Deshielo

10.220

10.130

10.090

10.280

10.290

10.320

20.320

20.380

20.340

3665

20

Deshielo

10.220

10.130

10.080

10.280

10.300

10.320

20.320

20.380

20.340

3671

21

Deshielo

10.230

10.140

10.080

10.280

10.300

10.310

20.330

20.380

20.330

3665

22

Deshielo

10.230

10.140

10.080

10.270

10.310

10.310

20.340

20.380

20.330

3667

23

Deshielo

10.230

10.140

10.080

10.270

10.310

10.310

20.340

20.370

20.340

3670

24

Deshielo

10.230

10.140

10.090

10.280

10.290

10.320

20.350

20.360

20.340

3665

25

Deshielo

10.230

10.140

10.090

10.270

10.300

10.320

20.340

20.370

20.340

3671

26

Deshielo

10.240

10.140

10.090

10.270

10.290

10.320

20.350

20.370

20.340

3667

27

Deshielo

10.240

10.130

10.090

10.270

10.300

10.320

20.350

20.370

20.340

3670

28

Deshielo

10.240

10.140

10.080

10.270

10.300

10.330

20.340

20.380

20.340

3665

29

Deshielo

10.230

10.140

10.080

10.270

10.310

10.330

20.340

20.380

20.350

3666

30

Deshielo

10.230

10.140

10.080

10.270

10.310

10.330

20.340

20.380

20.350

3669

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 49
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P5 - 1
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.220

10.110

10.080

10.290

10.280

10.320

20.330

20.360

20.320

3643

Congelamiento

10.230

10.110

10.080

10.290

10.280

10.320

20.330

20.360

20.320

3646

Congelamiento

10.230

10.120

10.070

10.290

10.280

10.320

20.340

20.360

20.320

3650

Congelamiento

10.220

10.130

10.080

10.280

10.290

10.310

20.330

20.370

20.320

3654

Congelamiento

10.220

10.130

10.080

10.290

10.290

10.310

20.330

20.370

20.320

3658

Congelamiento

10.220

10.130

10.070

10.290

10.290

10.320

20.330

20.380

20.320

3656

Congelamiento

10.220

10.120

10.080

10.280

10.300

10.320

20.340

20.380

20.310

3659

Congelamiento

10.210

10.120

10.080

10.290

10.300

10.320

20.340

20.380

20.310

3654

Congelamiento

10.210

10.130

10.080

10.300

10.290

10.320

20.340

20.380

20.310

3656

10

Congelamiento

10.230

10.120

10.070

10.300

10.290

10.320

20.340

20.380

20.320

3660

11

Congelamiento

10.230

10.120

10.080

10.300

10.290

10.310

20.330

20.380

20.330

3654

12

Congelamiento

10.230

10.120

10.080

10.300

10.290

10.320

20.340

20.370

20.330

3656

13

Congelamiento

10.230

10.120

10.070

10.300

10.300

10.320

20.340

20.380

20.320

3654

14

Congelamiento

10.220

10.130

10.080

10.300

10.300

10.310

20.340

20.380

20.330

3658

15

Congelamiento

10.220

10.130

10.080

10.290

10.300

10.320

20.340

20.380

20.330

3656

16

Congelamiento

10.220

10.130

10.090

10.290

10.300

10.310

20.340

20.380

20.330

3660

17

Congelamiento

10.230

10.120

10.080

10.300

10.300

10.320

20.340

20.380

20.330

3654

18

Congelamiento

10.230

10.120

10.080

10.300

10.300

10.320

20.340

20.380

20.330

3656

19

Congelamiento

10.230

10.130

10.080

10.290

10.300

10.320

20.360

20.380

20.320

3654

20

Congelamiento

10.230

10.130

10.090

10.290

10.290

10.320

20.360

20.380

20.320

3660

21

Congelamiento

10.220

10.130

10.090

10.300

10.290

10.330

20.360

20.370

20.330

3654

22

Congelamiento

10.220

10.120

10.100

10.300

10.290

10.330

20.360

20.370

20.340

3656

23

Congelamiento

10.220

10.120

10.100

10.300

10.290

10.330

20.350

20.380

20.340

3659

24

Congelamiento

10.230

10.130

10.080

10.300

10.300

10.330

20.340

20.380

20.350

3654

25

Congelamiento

10.230

10.120

10.090

10.300

10.300

10.330

20.350

20.380

20.340

3660

26

Congelamiento

10.230

10.120

10.080

10.300

10.300

10.340

20.350

20.380

20.350

3656

27

Congelamiento

10.230

10.120

10.090

10.290

10.300

10.340

20.350

20.380

20.350

3659

28

Congelamiento

10.240

10.120

10.090

10.300

10.290

10.340

20.360

20.380

20.340

3654

29

Congelamiento

10.240

10.120

10.100

10.300

10.290

10.330

20.360

20.390

20.340

3655

30

Congelamiento

10.240

10.120

10.100

10.300

10.290

10.330

20.360

20.390

20.340

3658

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 50
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P5 - 2
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.340

10.200

9.990

10.170

10.190

10.240

20.490

20.490

20.430

3692

Deshielo

10.340

10.210

9.990

10.170

10.190

10.240

20.490

20.490

20.430

3695

Deshielo

10.340

10.210

9.980

10.170

10.190

10.250

20.490

20.490

20.440

3699

Deshielo

10.350

10.200

9.990

10.160

10.180

10.260

20.500

20.490

20.430

3703

Deshielo

10.350

10.200

9.990

10.160

10.190

10.260

20.500

20.490

20.430

3707

Deshielo

10.350

10.200

9.980

10.170

10.190

10.260

20.510

20.490

20.430

3705

Deshielo

10.360

10.200

9.990

10.170

10.180

10.250

20.510

20.480

20.440

3708

Deshielo

10.360

10.190

9.990

10.170

10.190

10.250

20.510

20.480

20.440

3703

Deshielo

10.350

10.190

9.990

10.170

10.200

10.260

20.510

20.480

20.440

3705

10

Deshielo

10.350

10.210

9.980

10.170

10.200

10.250

20.510

20.490

20.440

3709

11

Deshielo

10.350

10.210

9.990

10.160

10.200

10.250

20.510

20.500

20.430

3703

12

Deshielo

10.350

10.210

9.990

10.170

10.200

10.250

20.500

20.500

20.440

3705

13

Deshielo

10.360

10.210

9.980

10.170

10.200

10.250

20.510

20.490

20.440

3703

14

Deshielo

10.360

10.200

9.990

10.160

10.200

10.260

20.510

20.500

20.440

3707

15

Deshielo

10.360

10.200

9.990

10.170

10.190

10.260

20.510

20.500

20.440

3705

16

Deshielo

10.360

10.200

10.000

10.160

10.190

10.260

20.510

20.500

20.440

3709

17

Deshielo

10.360

10.210

9.990

10.170

10.200

10.250

20.510

20.500

20.440

3703

18

Deshielo

10.360

10.210

9.990

10.170

10.200

10.250

20.510

20.500

20.440

3705

19

Deshielo

10.360

10.210

9.990

10.170

10.190

10.260

20.510

20.490

20.460

3703

20

Deshielo

10.350

10.210

10.000

10.170

10.190

10.260

20.510

20.490

20.460

3709

21

Deshielo

10.350

10.200

10.000

10.180

10.200

10.260

20.500

20.500

20.460

3703

22

Deshielo

10.350

10.200

10.010

10.180

10.200

10.250

20.500

20.510

20.450

3705

23

Deshielo

10.350

10.200

10.010

10.180

10.200

10.250

20.510

20.510

20.440

3708

24

Deshielo

10.360

10.210

9.990

10.180

10.200

10.260

20.510

20.520

20.440

3703

25

Deshielo

10.360

10.210

10.000

10.180

10.200

10.250

20.510

20.510

20.450

3709

26

Deshielo

10.360

10.210

9.990

10.190

10.200

10.250

20.510

20.510

20.450

3705

27

Deshielo

10.360

10.210

10.000

10.190

10.190

10.250

20.510

20.510

20.450

3708

28

Deshielo

10.350

10.220

10.000

10.190

10.200

10.250

20.510

20.510

20.460

3703

29

Deshielo

10.350

10.220

10.010

10.180

10.200

10.250

20.520

20.510

20.450

3704

30

Deshielo

10.350

10.220

10.010

10.180

10.200

10.250

20.520

20.510

20.450

3707

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 51
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P5 - 2
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.370

10.200

9.990

10.170

10.180

10.240

20.500

20.500

20.430

3680

Congelamiento

10.370

10.200

10.000

10.170

10.180

10.240

20.500

20.500

20.430

3683

Congelamiento

10.380

10.200

10.000

10.170

10.180

10.230

20.500

20.510

20.430

3687

Congelamiento

10.390

10.190

9.990

10.180

10.170

10.240

20.500

20.500

20.440

3691

Congelamiento

10.390

10.190

9.990

10.180

10.180

10.240

20.500

20.500

20.440

3695

Congelamiento

10.390

10.200

9.990

10.180

10.180

10.230

20.500

20.500

20.450

3693

Congelamiento

10.380

10.200

9.990

10.190

10.170

10.240

20.490

20.510

20.450

3696

Congelamiento

10.380

10.200

9.980

10.190

10.180

10.240

20.490

20.510

20.450

3691

Congelamiento

10.390

10.200

9.980

10.180

10.190

10.240

20.490

20.510

20.450

3693

10

Congelamiento

10.380

10.200

10.000

10.180

10.190

10.230

20.500

20.510

20.450

3697

11

Congelamiento

10.380

10.190

10.000

10.180

10.190

10.240

20.510

20.500

20.450

3691

12

Congelamiento

10.380

10.200

10.000

10.180

10.190

10.240

20.510

20.510

20.440

3693

13

Congelamiento

10.380

10.200

10.000

10.190

10.190

10.230

20.500

20.510

20.450

3691

14

Congelamiento

10.390

10.190

9.990

10.190

10.190

10.240

20.510

20.510

20.450

3695

15

Congelamiento

10.390

10.200

9.990

10.190

10.180

10.240

20.510

20.510

20.450

3693

16

Congelamiento

10.390

10.190

9.990

10.190

10.180

10.250

20.510

20.510

20.450

3697

17

Congelamiento

10.380

10.200

10.000

10.190

10.190

10.240

20.510

20.510

20.450

3691

18

Congelamiento

10.380

10.200

10.000

10.190

10.190

10.240

20.510

20.510

20.450

3693

19

Congelamiento

10.390

10.200

10.000

10.190

10.180

10.240

20.500

20.530

20.450

3691

20

Congelamiento

10.390

10.200

10.000

10.180

10.180

10.250

20.500

20.530

20.450

3697

21

Congelamiento

10.390

10.210

9.990

10.180

10.190

10.250

20.510

20.530

20.440

3691

22

Congelamiento

10.380

10.210

9.990

10.180

10.190

10.260

20.510

20.530

20.440

3693

23

Congelamiento

10.380

10.210

9.990

10.180

10.190

10.260

20.510

20.520

20.450

3696

24

Congelamiento

10.390

10.210

10.000

10.190

10.190

10.240

20.530

20.510

20.450

3691

25

Congelamiento

10.380

10.210

10.000

10.190

10.190

10.250

20.520

20.520

20.450

3697

26

Congelamiento

10.380

10.220

10.000

10.190

10.190

10.240

20.520

20.520

20.450

3693

27

Congelamiento

10.380

10.220

10.000

10.190

10.180

10.250

20.520

20.520

20.450

3696

28

Congelamiento

10.380

10.220

10.010

10.180

10.190

10.250

20.520

20.530

20.450

3691

29

Congelamiento

10.380

10.210

10.010

10.180

10.190

10.260

20.510

20.530

20.460

3692

30

Congelamiento

10.380

10.210

10.010

10.180

10.190

10.260

20.510

20.530

20.460

3695

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 52
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P5 - 3
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Deshielo

10.200

10.100

10.160

10.130

10.280

10.220

20.530

20.580

20.610

3692

Deshielo

10.200

10.110

10.160

10.130

10.280

10.220

20.530

20.580

20.610

3695

Deshielo

10.200

10.110

10.150

10.130

10.290

10.220

20.530

20.590

20.610

3699

Deshielo

10.190

10.100

10.160

10.140

10.300

10.210

20.540

20.580

20.610

3703

Deshielo

10.200

10.100

10.160

10.140

10.300

10.210

20.540

20.580

20.610

3707

Deshielo

10.200

10.100

10.150

10.140

10.300

10.220

20.550

20.580

20.610

3705

Deshielo

10.190

10.100

10.160

10.150

10.290

10.220

20.550

20.590

20.600

3708

Deshielo

10.200

10.090

10.160

10.150

10.290

10.220

20.550

20.590

20.600

3703

Deshielo

10.210

10.090

10.160

10.140

10.300

10.220

20.550

20.590

20.600

3705

10

Deshielo

10.210

10.110

10.150

10.140

10.290

10.220

20.550

20.590

20.610

3709

11

Deshielo

10.210

10.110

10.160

10.140

10.290

10.210

20.550

20.580

20.620

3703

12

Deshielo

10.210

10.110

10.160

10.140

10.290

10.220

20.540

20.590

20.620

3705

13

Deshielo

10.210

10.110

10.150

10.150

10.290

10.220

20.550

20.590

20.610

3703

14

Deshielo

10.210

10.100

10.160

10.150

10.300

10.210

20.550

20.590

20.620

3707

15

Deshielo

10.200

10.100

10.160

10.150

10.300

10.220

20.550

20.590

20.620

3705

16

Deshielo

10.200

10.100

10.170

10.150

10.300

10.210

20.550

20.590

20.620

3709

17

Deshielo

10.210

10.110

10.160

10.150

10.290

10.220

20.550

20.590

20.620

3703

18

Deshielo

10.210

10.110

10.160

10.150

10.290

10.220

20.550

20.590

20.620

3705

19

Deshielo

10.200

10.110

10.160

10.150

10.300

10.220

20.550

20.610

20.610

3703

20

Deshielo

10.200

10.110

10.170

10.140

10.300

10.220

20.550

20.610

20.610

3709

21

Deshielo

10.210

10.100

10.170

10.140

10.300

10.230

20.540

20.610

20.620

3703

22

Deshielo

10.210

10.100

10.180

10.140

10.290

10.230

20.540

20.610

20.630

3705

23

Deshielo

10.210

10.100

10.180

10.140

10.290

10.230

20.550

20.600

20.630

3708

24

Deshielo

10.210

10.110

10.160

10.150

10.300

10.230

20.550

20.590

20.640

3703

25

Deshielo

10.210

10.110

10.170

10.150

10.290

10.230

20.550

20.600

20.630

3709

26

Deshielo

10.210

10.110

10.160

10.150

10.290

10.240

20.550

20.600

20.640

3705

27

Deshielo

10.200

10.110

10.170

10.150

10.290

10.240

20.550

20.600

20.640

3708

28

Deshielo

10.210

10.120

10.170

10.140

10.290

10.240

20.550

20.610

20.630

3703

29

Deshielo

10.210

10.120

10.180

10.140

10.290

10.230

20.560

20.610

20.630

3704

30

Deshielo

10.210

10.120

10.180

10.140

10.290

10.230

20.560

20.610

20.630

3707

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 53
FICHA DE OBSERVACIN DEL CAMBIO DE LONGITUD PORCENTUAL
CONGELAMIENTO Y DESHIELO
MUESTRA : P5 - 3
Aire Total = 4.5%
Slump = 3.9''
CICLO
N

FASE

DIAMETROS (Cm)

LONGITUDES (Cm)

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

L-1

L-2

L-3

PESO
(gr)

Congelamiento

10.200

10.120

10.160

10.130

10.300

10.220

20.530

20.580

20.630

3681

Congelamiento

10.200

10.120

10.160

10.130

10.310

10.220

20.530

20.580

20.630

3684

Congelamiento

10.190

10.120

10.160

10.130

10.310

10.230

20.540

20.580

20.630

3688

Congelamiento

10.200

10.130

10.150

10.120

10.300

10.240

20.530

20.580

20.640

3692

Congelamiento

10.200

10.130

10.160

10.120

10.300

10.240

20.530

20.580

20.640

3696

Congelamiento

10.190

10.130

10.160

10.130

10.300

10.240

20.530

20.580

20.650

3694

Congelamiento

10.200

10.140

10.150

10.130

10.300

10.230

20.540

20.570

20.650

3697

Congelamiento

10.200

10.140

10.160

10.130

10.290

10.230

20.540

20.570

20.650

3692

Congelamiento

10.200

10.130

10.170

10.130

10.290

10.240

20.540

20.570

20.650

3694

10

Congelamiento

10.190

10.130

10.170

10.130

10.310

10.230

20.540

20.580

20.650

3698

11

Congelamiento

10.200

10.130

10.170

10.120

10.310

10.230

20.530

20.590

20.650

3692

12

Congelamiento

10.200

10.130

10.170

10.130

10.310

10.230

20.540

20.590

20.640

3694

13

Congelamiento

10.190

10.140

10.170

10.130

10.310

10.230

20.540

20.580

20.650

3692

14

Congelamiento

10.200

10.140

10.170

10.120

10.300

10.240

20.540

20.590

20.650

3696

15

Congelamiento

10.200

10.140

10.160

10.130

10.300

10.240

20.540

20.590

20.650

3694

16

Congelamiento

10.210

10.140

10.160

10.120

10.300

10.240

20.540

20.590

20.650

3698

17

Congelamiento

10.200

10.140

10.170

10.130

10.310

10.230

20.540

20.590

20.650

3692

18

Congelamiento

10.200

10.140

10.170

10.130

10.310

10.230

20.540

20.590

20.650

3694

19

Congelamiento

10.200

10.140

10.160

10.130

10.310

10.240

20.560

20.580

20.650

3692

20

Congelamiento

10.210

10.130

10.160

10.130

10.310

10.240

20.560

20.580

20.650

3698

21

Congelamiento

10.210

10.130

10.170

10.140

10.300

10.240

20.560

20.590

20.640

3692

22

Congelamiento

10.220

10.130

10.170

10.140

10.300

10.230

20.560

20.600

20.640

3694

23

Congelamiento

10.220

10.130

10.170

10.140

10.300

10.230

20.550

20.600

20.650

3697

24

Congelamiento

10.200

10.140

10.170

10.140

10.310

10.240

20.540

20.610

20.650

3692

25

Congelamiento

10.210

10.140

10.170

10.140

10.310

10.230

20.550

20.600

20.650

3698

26

Congelamiento

10.200

10.140

10.170

10.150

10.310

10.230

20.550

20.610

20.650

3694

27

Congelamiento

10.210

10.140

10.160

10.150

10.310

10.230

20.550

20.610

20.650

3697

28

Congelamiento

10.210

10.130

10.170

10.150

10.320

10.230

20.560

20.600

20.650

3692

29

Congelamiento

10.220

10.130

10.170

10.140

10.320

10.230

20.560

20.600

20.660

3693

30

Congelamiento

10.220

10.130

10.170

10.140

10.320

10.230

20.560

20.600

20.660

3696

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 54
MONOGRAMA AASHTO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 55 - 58
CUADROS DEL DISEO DE
PAVIMENTOS (MTODO PCA)

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 55
RELACIN APROXIMADA ENTRE LAS CLASIFICACIONES DEL SUELO Y SUS
VALORES DE RESISTENCIA

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 56
ANLISIS DE FATIGA (REPETICIONES PERMISIBLES BASADAS EN EL
FACTOR DE RELACIN DE ESFUERZO, CON SIN APOYO LATERAL)

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 57
ANLISIS DE EROSIN. (REPETICIONES PERMISIBLES BASADAS EN EL
FACTOR DE EROSIN, SIN APOYO LATERAL)

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO MODIFICADO CON POLIESTIRENO Y


ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
SOMETIDOS A CLIMA HIBRIDO DE LA CIUDAD DE PUNO

ANEXO N 58
ANLISIS DE EROSIN. (REPETICIONES PERMISIBLES BASADAS EN EL
FACTOR DE EROSIN, CON APOYO LATERAL)

Bach. Jhon Carlo CHIPANA CALLO


Bach. Yonathan Jans CCAPA APAZA

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