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Eisenbahnsystem im berblick

2012 Harsco Corporation, All Rights Reserved.

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Infrastruktur
Unter Infrastruktur verstehen wir die
Gesamtheit aller Bahnanlagen wie:
Bahnhfe

Sicherungsanlagen

Aufnahmegebude

Signale

Perron

ETCS

Freie Strecke
Bahndamm
Brcke
Geleise
Tunnel etc

Energieversorgung
Oberleitung
Unterwerk
Kraftwerk etc

Rangierbahnhof

Barrieren

Fernmeldeanlagen
Telefonfestnetz
Zugfunk
GSM-R

Fahrgastinformationssysteme
Informationstafeln

Betriebsleitzentrale
Stellwerk

Industriewerke

Ablaufberg
Schienenbremse
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Schienennetz SBB
Spurweite :
Schienennetz (2012):

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1435 mm
3138 km

Schienennetz SBB

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Schienennetze weltweit
Weltweit (2010):
DB AG
FS
SNCF
BB
JR

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1012016 km
33707 km
16704 km
29841 km
4975 km
20035 km

Energieversorgung: Fahrleitung
Fahrleitungsspannung:

15000 V/16,70 Hz

Verlegte Fahrleitungen:

7400 km

Warum 16,70 Hz?


Weitere Standardspannungen:
25000 V/50 Hz
3000 V/DC
1500 V/DC
Und viele mehr
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Energieversorgung: Unterwerk
Das Unterwerk bereitet die Energie auf das richtige
Spannungsniveau auf
Durch den eingebauten Schutz verhindert es
Folgeschden auf dem Fahrleitungsnetz
Vergleichbar mit Trafostation in Quartieren
66 in der ganzen Schweiz

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Energieversorgung: Energiebertragung
132 kV:

2165 km (90 km Kabel)

66 kV:

688 km (41 km Kabel)

33 kV:

77 km ( 1 km Kabel)

Fernsteuerung aus zentraler Leitstelle in Zollikofen


Vernetztes System erhht die Verfgbarkeit
Ringstruktur wird angestrebt

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Bahnstromversorgung 2013

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Verteilnetz: Geplanter Ausbau

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Energiversorgung: Umformer
Wandelt die Netzfrequenz des Kraftwerkes in die
Bahnfrequenz um
Rotierend Synchronmaschinen
Statisch mit Stromrichter
6 Umformer in der Schweiz

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Energieversorgung: Kraftwerk
6 Bahneigene Kraftwerke
Hochdruckkraftwerk
Niederdruckkraftwerk
Direkterzeugung von Bahnfrequenz
Fremde Kraftwerke (10 Beteiligungen)
Erzeugung von Industriefrequenz

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Energieverbrauch, -erzeugung
Energieverbrauch 16,70 Hz (2012): 2410 GWh
Entspricht ca 630000 Haushalten
75% aus eigenen Wasserkraftwerken
25% aus Kraftwerkbeteiligungen
Praktisch CO2 frei

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Energieversorgung: Stausee

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Funktionsprinzip Bahnstromversorgung

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Infrastruktur: Tunnel
Totale Tunnellnge SBB (2012):
Anzahl Tunnel (2012):

263 km
308

Tunneltypen:
Einspurtunnel
Doppelspurtunnel
Zweirhrige Tunnel mit Querschlag

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Infrastruktur: Tunnel
Problempunkte bei Tunnel:
Temperatur
Luftfeuchtigkeit
Druckverhltnisse
Kreuzungen
Tunnelsicherheit
Tunnelquerschnitt
Versperrungsgrad

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Infrastruktur: Brcken
Totale Brckenlnge SBB (2011):
Anzahl Brcken (2011):

93 km

6077

Zulssige Belastung
Mgliche Seitenwinde

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Infrastruktur: Sicherungsanlagen
Stellwerke:
Signale:
Weichen:
davon beheizt:

535
30888
14254
6000

alle Zahlen 2012

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Infrastruktur: Sicherungsanlagen
Zugsicherung:
ZUB

SIGNUM-INTEGRA
Siemens

Optische Signale:

Typ L:
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Typ N:

Formsignale:
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Infrastruktur: Bahnhfe
Anzahl Bahnhfe/Haltestellen:
Rangierbahnhfe:
121000 Zge
1.6 Mio. rangierte Wagen

808
6

Perronlnge
Perronhhe
Perronbreite
berdachung
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Infrastruktur: Telekommunikation
Zugfunk GSM-R
12000 Mobilfunkabos
Telefonnetz SBB
5300 km Glasfaserstreckenkabel
5000 km Kupferkabel
23500
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Festnetztelefone
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Zugfunk GSM-R

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Betrieb: Fahrplan
Taktfahrplan:

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Umlaufplanung
CERES:Computeruntersttzter
Einsatz Ressourcen
Mit CERES 1 werden
Die Umlufe automatisch erstellt
Die SWP und ZBP erstellt

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Umlaufplanung

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Umlaufplanung

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Umlaufplanung
Mit CERES 2 wird
Die Feinplanung auf Basis Fahrzeug erstellt
Extrazge, FAK Zge etc geplant
Kurzfristige nderungen der Planung realisiert
Mit CERES 3 wird
Bei Krisensituationen in Echtzeit die Planung
angepasst

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Betriebszentralen
Steuern den Verkehr
Haben die bersicht ber die Betriebslage
Entscheiden bei Strungen

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Betriebszentralen
Im neuen Konzept der SBB
3 Haupt BLZ (Zrich, Olten, Lausanne) und
2 Neben BLZ (Spiez, Bellinzona) geplant
Die Betriebzentralen werden
Praktisch alle Bahnhfe fernsteuern
Knnen gegenseitig Funktionen bernehmen
Sind strategisch angeordnet, Hauptflsse
werden nicht an kritischen Orten aufgeteilt

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Betriebszentralen

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Quellenangaben
Home-Page SBB: www.sbb.ch
Hans G. Wgli: Schienennetz Schweiz
Zahlen und Fakten SBB 2012
SBB I Energie
UVEK Schlussbericht AG LVS 28.2.2007

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