Nombre: Quintero Casas Ana Rocio

Grupo: 8CM9

Fecha:
11/11/2015

Resumen de normas sobre puentes

EJECUCIN DE ESTUDIOS HIDRULICOS HIDROLGICOS PARA
PUENTES
El estudio hidrulico-Hidrolgico para el diseo de un puente est conformado
por el conjunto de trabajos de campo y gabinete que definen su diseo
hidrulico y sirve para establecer las longitudes mnimas de la estructura y de
sus claros, as como el espacio libre vertical mnimo que ha de dejarse entre el
nivel de aguas de diseo (NADI) y el lecho inferior de la superestructura.
Est comprendido por: Informacin fisiogrfica e hidrolgica, reconocimiento de
campo y los anlisis hidrolgicos e hidrulicos que permitan precisar las
caractersticas del flujo en el cauce, y la determinacin del tipo, nmero,
ubicacin y funcionamiento de las obras auxiliares que aseguren el
comportamiento satisfactorio del puente.
Requisitos para la ejecucin del estudio

Proyecto geomtrico de la carretera para la que se disear el puente

(secciones transversales, trazo, datos de bancos de nivel, elevaciones de
subrasante, etc.)
Estudio geolgico de la zona donde se construir el puente
Fotografas areas de la zona a escala 1: 5000 o 1:1000 y restituciones
fotogramtricas con escala 1:1000 o 1:2000
Estudios topohidrulicos, hidrolgicos o hidrulico-hidrolgicos de otros
puentes sobre el mismo cauce

Recopilacin de informacin
Para disponer de los datos que permitan determinar las caractersticas
fisiogrficas e hidrolgicas de la cuenca en estudio se debe obtener la
siguiente informacin:

Informacin fisiogrfica (cartas topogrficas, geolgicas, hidrolgicas,

edafolgicas, etc.)
Informacin hidrolgica (estaciones pluviogrficas y pluviomtricas
dentro de la cuenta, estaciones hidromtricas)
Registros de lluvias en un periodo igual o mayor que la mitad del
periodo de retorno
Registros de escurrimientos que contengan informacin anual de
aforos en un periodo igual o mayor que la mitad del periodo de
retorno

Levantamiento topogrfico

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Se realiza con el propsito de obtener la pendiente geomtrica que

corresponde al perfil del fondo por el eje del cauce o la pendiente hidrulica
que corresponde al perfil de la superficie del agua al realizar el estudio y definir
la pendiente hidrulica media, as como la magnitud de los tirantes y las
elevaciones de dicha superficie en las secciones hidrulicas.
Se deben elaborar los siguientes planos:

Planta general
Planta detallada
Perfil de construccin
Perfil detallado
Pendiente y secciones hidrulicas
Puentes sobre el cauce en estudio
Croquis de localizacin

Procesamiento de la informacin
En base a la informacin obtenida previamente se determinan las siguientes
caractersticas de la cuenca:

Caractersticas fisiogrficas
Caractersticas hidrolgicas

Con la informacin procesada se efectan anlisis hidrolgicos, hidrulicos y el

diseo hidrulico.
Medicin
Cuando el estudio se efecte por contrato, la norma proporciona las formas de
pago, el tipo de contrato y cmo debe realizarse el pago de los trabajos de
acuerdo a sus caractersticas.

TRABAJOS DE CAMPO
Reconocimiento de campo
Recabar los datos que sean tiles para determinar las caractersticas
fisiogrficas e hidrolgicas de la cuenca, y conocer el comportamiento histrico
de la corriente natural y programar los trabajos de campo para el
levantamiento topogrfico
Corroboracin de la informacin disponible
Debido a que la informacin que se recabe comnmente se genera con mucha
anterioridad respecto al momento en que se ejecuta el estudio es necesario
verificar diferentes aspectos, como:

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Que la informacin contenida en cartas topogrficas o fotografas areas

no haya sufrido modificaciones
Que no haya cambios en la densidad y tipo de vegetacin, en la
edafologa de la zona y el tipo y uso de suelo

Obtencin de datos de campo

Durante el reconocimiento de campo y particularmente cuando no exista o sea
deficiente la informacin fisiogrfica e hidrolgica disponible o en caso de que
la informacin haya sufrido alteraciones se recaban datos sobre esas
alteraciones topogrficas, hidrulicas, de uso de suelo, de vegetacin. Se
deben obtener datos del tipo, magnitud y causa de las alteraciones presentes.
Otros datos importantes son los niveles alcanzados por el agua en el cauce
durante la creciente mxima de que se tenga noticia y las dimensiones y
caractersticas de los cuerpos flotantes sobre el cauce que se observen.
Programacin del levantamiento topogrfico
Durante el reconocimiento de campo se programan los trabajos para el
levantamiento topogrfico para determinar las dimensiones del rea por
levantar, longitudes de los perfiles para la pendiente geomtrica o hidrulica y
de construccin, as como la ubicacin de las secciones hidrulicas. Para
cauces con llanuras de inundacin o con inestabilidad se requiere definir los
cambios de direccin del cauce.
Levantamiento topogrfico
Se deben atender los siguientes aspectos:

Personal y equipo de topografa

Eje de proyecto de la carretera (replanteo del eje de proyecto y su
nivelacin)
Poligonales de apoyo (Se extienden como mnimo hasta 150 m aguas
abajo y 500 m aguas arriba del eje de trazo)
Secciones topogrficas (para planta general, planta detallada, etc.)
Pendientes hidrulica y geomtrica
Secciones hidrulicas
Levantamiento de puentes sobre el cauce en estudio

Planos del levantamiento topogrfico

Planta general
Planta detallada
Perfil de Construccin
Perfil detallado

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Pendiente y secciones hidrulicas

Puentes sobre el cauce en estudio
Croquis de localizacin

PROCESAMIENTO DE INFORMACIN
El ingeniero o contratista de servicios debe procesar la informacin fisiogrfica
e hidrolgica disponible, as como todos los datos obtenidos durante el
reconocimiento de campo y el levantamiento topogrfico para determinar las
caractersticas fisiogrficas e hidrolgicas de la cuenca en estudio.
Caractersticas fisiogrficas

rea de la cuenca: Superficie de terreno que contribuye al escurrimiento,

delimitada por el parteaguas.
Pendiente media y longitud del cauce principal: Pendiente media del
cauce o corriente de mayor longitud.
Coeficiente de escurrimiento de la cuenca: Permite inferir la infiltracin
del agua en el suelo y la relacin entre el agua que escurre y la que se
precipita.
Pendientes hidrulicas medias del cauce principal: Se determinan con
base en el perfil que proporciona la pendiente geomtrica o hidrulica.
Coeficientes de rugosidad: Permiten determinar mediante el Mtodo de
Manning, la velocidad y el gasto del flujo para cada uno de los tramos de
las secciones hidrulicas.
Funcionamiento hidrulico del cauce principal

Caractersticas hidrolgicas

Caractersticas de la precipitacin: Intensidad de las lluvias y su

distribucin en el tiempo
Caractersticas del escurrimiento: Gastos mximos anuales medidos que
permiten estimar los gastos de diseo.

ANLISIS HIDROLGICOS
Mtodos empricos (Mtodo de Creager)
Es el mtodo emprico ms utilizado que se basa en la asociacin grfica de los
gastos mximos por unidad de rea con diferentes periodos de retorno,
medidos en cuencas hidrolgicas de todo el mundo. Lo puntos graficados
quedan comprendidos debajo de una curva envolvente de todos ellos, cuya
ecuacin es la siguiente:
q=0.2075CA1.048

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Dnde:
q=Gasto unitario [(m3/s)/km2]
A= rea de la cuenca (km2)
C= Parmetro adimensional que depende de la regin hidrolgica en que se
encuentre la cuenca en estudio
Mtodos Semi-empricos
En general suponen que la duracin de la tormenta coincide con el tiempo de
pico del escurrimiento, que todas las porciones de la cuenca contribuyen a la
magnitud de ste, que la capacidad de infiltracin es constante en el tiempo,
que la intensidad de lluvia es uniforma sobre toda la cuenca y que sus
antecedentes de humedad y almacenaje son despreciables
Estos mtodos proporcionan el escurrimiento debido a la precipitacin por lo
que si la corriente en el cauce es perenne, los gastos mximos que se
determinen con ellos se corrigen adicionndoles el gasto de dicha corriente
(gasto base)

Mtodo racional
Mtodo de Horton
Mtodo de Chow

Mtodos estadsticos
Los mtodos estadsticos que se aplican a la informacin disponible, que
caracterice los gastos mximos anuales medidos en las estaciones
hidromtricas instaladas en la corriente en estudio o en corrientes vecinas de
caractersticas fisiogrficas semejantes, son los que se utilizan para procesar
dicha informacin, por lo que los gastos mximos correspondientes a los
periodos de retorno son los que han de utilizarse en el diseo hidrulico del
puente.

ANLISIS HIDRULICOS
Determinacin de los gastos, tirantes y velocidades correspondientes al nivel
alcanzado por el agua en el cauce durante la creciente mxima de que se
tenga noticia.
1. Determinacin de las caractersticas geomtricas de la seccin (tirantes,
rea hidrulica, permetro mojado, radio hidrulico)
2. Determinacin de las velocidades en la seccin hidrulica: se calculan
mediante el mtodo de Manning si la pendiente geomtrica media o la

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pendiente hidrulica media es igual o menor de 2%, de lo contrario las

velocidades han de ser estimadas utilizando mediciones con molinetes o
cuerpos flotantes.
3. Determinacin de los gastos de seccin hidrulica: Se determinan
aplicando la ecuacin de continuidad
Q=AV
Dnde:
Q=Gasto parcial en cada tramo (m3/s)
A= rea hidrulica en cada tramo (m2)
V= Velocidad de la corriente en cada tramo (m/s)
4. Seleccin del gasto mximo observado: Los gastos totales calculados
para cada seccin hidrulica nunca deben promediarse ni forzarse para
que coincidan, sino que ha de elegirse como gasto mximo observado
en campo, el obtenido para la seccin donde el nivel alcanzado por el
agua en el cauce durante la creciente mxima de que se tenga noticia,
sea ms confiable.
Determinacin de los niveles, tirantes y velocidades correspondientes a los
gastos de construccin, terico de diseo y complementarios.
Determinacin del comportamiento hidrulico de puentes cercanos
Seleccin del gasto de diseo: El gasto mximo observado en campo se ajusta
al periodo de retorno para el que se calcul el gasto terico de diseo.

PRESENTACIN DE ESTUDIO HIDRULICO-HIDROLGICO PARA

PUENTES
Planos
Los planos de planta general planta detallada, puentes sobre el cauce en
estudio y croquis de localizacin de bene dibujar sobre papel albanene,
herculene o bond y los planos de perfil de construccin, perfil detallado y de
pendiente y secciones hidrulicas, en papel milimtrico semitransparente o
bond, con las dimensiones adecuadas.
Todos los planos se dibujarn con lneas de color negro y en computadora,
sern de una sola pieza sin ninguna clase de empalme y contarn con los
cuadros de identificacin que establezca la SCT.

Planta general: Es el plano topogrfico dibujado sobre un sistema

cartesiano definido por las coordenadas de las poligonales de apoyo a
escala 1:500 si la mayor dimensin levantada es de menos de 500 m.
Debe tener curvas de nivel con equidistancia mnima de 1m y contener
el eje de proyecto de carretera, indicando estaciones cerradas a cada 20
m, referencias de trazo y los datos de las curvas horizontales y

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verticales, informacin planimtrica levantada, almacenamientos de

agua, etc.
Planta detallada: Es el plano topogrfico basado en el sistema cartesiano
definido por las coordenadas de las poligonales de apoyo, cubriendo la
superficie levantada mediante las secciones topogrficas y dibujadas a
escala 1:100 o 1:200. Debe tener curvas de nivel con equidistancia
mxima de 0.5 m.
Perfil de construccin: Es el plano topogrfico que muestra el perfil del
terreno natural por el eje de proyecto de la carretera, en la longitud total
levantada, dibujado a escala horizontal 1:2000 y vertical 1:200. Si el
proyectista lo requiere, para definir la rasante definitiva del puente, el
perfil se puede complementar ms all de la longitud levantada con los
datos del proyecto.
Perfil detallado: Es el plano topogrfico que muestra detalladamente el
perfil del terreno por el eje de proyecto de la carretera en la longitud del
puente, dibujado a escala horizontal y vertical 1:100 o 1:200.
Pendiente y secciones hidrulicas: Integra la informacin fisiogrfica
obtenida en campo, determinando el comportamiento del flujo en el
cauce estudiado. Debe contener el perfil que define la pendiente
geomtrica o hidrulica y todas las secciones hidrulicas.
Puentes sobre el cauce en estudio: De cada puente carretero o de
ferrocarril construido sobre el cauce en estudio, que por sus condiciones
hidrulicas y topogrficas semejantes a las del sitio donde se construir
el nuevo puente, constituya un modelo hidrulico a escala natural, de
sebe elaborar un plano que muestre el corte longitudinal del puente
levantado y su correspondiente seccin transversal, dibujados a escala
1:100, 1:200 o 1:500.
Croquis de localizacin: Puede ser dibujado fuera de escala, debe
mostrar claramente la localizacin geogrfica del sitio en estudio, la
localizacin fsica de la obra por proyectar, poblaciones cercanas, rutas
de acceso y distancias aproximadas entre puntos importantes.

Informe topo hidrulico

Debe indicar en forma resumida y ordenada las caractersticas generales y
particulares de la corriente y de su cuenca de aportacin, la informacin
relevante de su funcionamiento, resumen de los anlisis hidrolgicos e
hidrulicos, conclusiones y recomendaciones.
Memoria de clculo
Se presentarn en limpio los clculos del procesamiento de la informacin y de
los anlisis hidrolgicos e hidrulicos realizados.

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Incluir todos los datos que se utilizaron para los clculos mencionados, as
como las fotografas areas que se hayan empleado y los planos de trabajo que
sirvieron para la elaboracin de planos originales.
Libretas de topografa
Registros de campo que resultaron del levantamiento topogrfico, deben
presentarse debidamente ordenadas.
Informe fotogrfico
Se ilustrarn las condiciones de la corriente o de los sitios de inters con fotos
a color, en original y a tamao postal debidamente identificadas, as como una
breve descripcin de lo que cada fotografa representa.

Resumen de Estudios preliminares para Puentes

ESTUDIOS GEOLGICOS
Los objetivos de los estudios geolgicos son establecer las caractersticas
geolgicas, tanto local como general de las diferentes formaciones geolgicas
que se encuentran identificando tanto su distribucin como sus caractersticas
geotcnicas correspondientes.
El programa de estudios deber considerar exploraciones de campo, cuya
cantidad ser determinada con base a la envergadura del proyecto.
Los estudios geolgicos comprendern:

Descripcin geomorfolgico

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Zonificacin geolgica de la zona

Identificacin y caractersticas de fallas geolgicas
Definicin de zonas de deslizamientos, huyancos y aluviones sucedidos
en el pasado y de potencial ocurrencia en el futuro

ESTUDIOS GEOTCNICOS
Los objetivos de estos estudios son establecer las caractersticas geotcnicas,
es decir, la estratigrafa, la identificacin y las propiedades fsicas y mecnicas
de los suelos para el diseo de cimentaciones estables.
El estudio debe considerar exploraciones de campo y ensayos de laboratorio,
cuya cantidad ser determinada con base a la envergadura del proyecto en
trminos de su longitud y las condiciones del suelo. Los estudios debern
comprender la zona de ubicacin del puente, estribos, pilares y accesos
Los estudios geotcnicos debern comprender lo siguiente:

Ensayos de campo en suelos y/o rocas

Ensayos de laboratorio en muestras de suelo y/o roca extradas en la
zona
Descripcin de las condiciones del suelo, estratigrafa e identificacin de
los estratos de suelo o base rocosa
Definicin de tipos y profundidades adecuadas de cimentacin, as como
parmetros geotcnicos preliminares para el diseo del puente al nivel
de anteproyecto
Presentacin
de
los
resultados
y
recomendaciones
sobre
especificaciones constructivas y obras de proteccin.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Se define como la modificacin del ambiente ocasionada por la accin del
hombre o de la naturaleza. La Evaluacin del Impacto Ambiental (EIA), es el
procedimiento a travs del cual se establecen las condiciones a las que se
sujetar la realizacin de obras y actividades que puedan causar desequilibrio
ecolgico o rebasar los lmites y condiciones establecidos en las disposiciones
aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a
fin de evitar o reducir al mnimo sus efectos negativos sobre el medio
ambiente.
Instrumentos de Evaluacin del Impacto Ambiental:
Manifestacin de Impacto Ambiental (MIA), es un documento que elaboran las
personas (fsicas o morales) que desean realizar alguna de las obras o
actividades previstas en el artculo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecolgico
y la Proteccin al Ambiente (LGEEPA), mediante el cual analizan y describen las

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condiciones ambientales anteriores a la realizacin del proyecto con la finalidad

de evaluar los impactos potenciales que la construccin y operacin de dichas
obras o la realizacin de las actividades podra causar al ambiente, as como
definir y proponer las medidas necesarias para prevenir, mitigar o compensar
esas alteraciones.
Estudio de riesgo ambiental, es el que conforme al artculo 30 de la LGEEPA
debe incluirse en la manifestacin de impacto ambiental, cuando se trate de
actividades consideradas altamente riesgosas (sealadas en el captulo V de la
LGEEPA, as como en su artculo 147).
Informe preventivo, es el estudio que se presenta cuando:
Existan normas oficiales mexicanas u otras disposiciones que regulen las
emisiones, las descargas, el aprovechamiento de recursos naturales y, en
general, todos los impactos ambientales relevantes que puedan producir las
obras o actividades;
Las obras o actividades de que se trate estn expresamente previstas por un
plan parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecolgico que haya sido
evaluado por la Secretara en los trminos del artculo 32 de la LGEEPA.
Se trate de instalaciones ubicadas en parques industriales autorizados en los
trminos de la seccin V de la LGEEPA.

ESTUDIOS DE TRNSITO
Obtener datos reales relacionados con el movimiento de vehculos sobre
puntos especficos dentro de un sistema de carreteras o calles expresadas en
relacin al tiempo. Se pueden realizar en redes viales, intersecciones, puentes,
casetas de cobro, tneles, etc. Se tienen aplicaciones en:

Planeacin
Estimacin de los cambios anuales de los volmenes de trnsito
Clasificacin sistemtica de carreteras
Modelos de asignacin y distribucin de trnsito
Desarrollo de programas de mantenimiento, mejoras y prioridades
Anlisis econmicos
Estimativos de la calidad del aire
Estimativos del consumo de combustibles
Diseo
Ampliaciones
Determinacin de requerimientos de nuevas carreteras

Estudios de velocidad

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La velocidad de los vehculos es un indicador de la eficiencia de un sistema

vial. Se tienen aplicaciones en:
Tendencias de velocidades
Lugares con problemas de velocidad
Planeacin de la operacin del trnsito, regulacin y control: (I) establecer
lmites de velocidad, tanto mxima como mnima, (II) determinar las
velocidades seguras para curvas horizontales y aproximaciones a
intersecciones, (III) establecer longitudes de zonas de rebase prohibido, (IV)
localizar y definir tiempos de semforos y, (V) analizar zonas de proteccin en
escuelas
Evala la calidad del movimiento vehicular a lo largo de una ruta y determina
la ubicacin, tipo y magnitud de las demoras del trnsito
Estudios de capacidad
Determinacin del mximo volumen horario de personas o vehculos que
razonablemente se pueda esperar pasen por un punto o tramo uniforme de un
carril o calzada durante un periodo de tiempo dado en condiciones imperantes
de va, trnsito y control.
Otros estudios
Planeacin y desarrollo de encuestas origen-destino, aforos, anlisis de
capacidad vial, estudio de velocidades, encuestas de preferencias declaradas y
reveladas. Con el objeto de caracterizar la operacin de los vehculos que
circulan por la Red Carretera Nacional, as como la determinacin e
identificacin de tiempos de demora y sus principales causas.