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BERLIN,

IM JANUAR 1936

NR. 1
6. JAHRGANG

2EITSCH~IFT FR DAS GESAMTE GEBIET DES GAS-UND LUFTSCHUTZES DER ZIVILBEVLKERUNG

MITTEILUNGS BLATT AMTLICHER NACHRICHTEN

Zum 6. Jahrgang von


"GasschufJ und Lu/lschufJ n
Der Rckblick auf das verflossene Jahr isf ein erfreulicher.

S ein sfrksfes politisches Er=

eignis. das GesefJ fr den Aufbau der Wehrmachf vom 16. Mrz 1935, haf auch dem
deufschen Lu/lschufJ endlich die Basis gegeben, auf der er sich nunmehr zu einem wirkungsvollen
SchufJmiffel fr die Bevlkez-ung ausbauen lf. Die von den Siegersfaafen sfur aufrecht erhal=
fene Forderung, da sich Deufschland lediglich mit dem passiven Lu/lschufJ zu begngen habe,
wurde durch die Tat des Fhrers, der dem deufschen Volke seine Wehrhoheit wiedergab, end:
gltig begraben.
D er zweife Merksfein des Jahres 1935 war der 26. Juni. Er ist der Geburfsfag des deut=
schen LuftschufJgesefJes, durch das nunmehr die groe B ereitsfellung des gesamten Volkes zum
Lu/lschufJdiensf veranl?erf worden ist. Jeder deufsche Mann und jede deufsche Frau sind heute
gesefJlich verpflichfef, die ihnen im Rahmen des zivilen Lu/lschufJes zugewiesenen Aufgaben nicht
nur zu bernehmen, sondern sie auch nach bestem Wissen und Knnen ordnungsgem zu erfllen.
Und der drifte und lefJfe Hhepunkf in d~r Lu/lschufJenfwicklung des verflossenen Jahres
war die programmafische Rede des ReidJsministers d er Luftfahrl und Ob erbefeh ls:
habers der Luftwaffe, Hermann Gring, am 14. November, in de/) er die groe vater:
lndische Aufgabe des Lu/lsdJufJes in klarer, eindringlicher Formuliez-ung umri und einen nach,.
halfigen Ruf an alle deufschen Volksgenossen zur opferbereiten Mitarbeit im Lu/lschufJdiensf
ergehen lie. Noch niemals wurde bishez- die zwinge:lde N ofwendigkeit eines deufschen Lu/l:
schufJes so eindringlich dargefan, aber auch noch niemand hat bisher dem schlichten, waffenlosen
SelbsfschufJhelfer seine hohe B edeutung und seine ehrenvolle Aufgabe als Vaferlandsverfeidiger so
VOr Augen gesfellt, wie dies an jenem denkwrdigen Abend im Berliner Sporfpalast der Reichs:
') Ihren Wortlaut v gl . auf S. 5 bis 9 dieses H efte s.

minisfer der Luflfahrl gefan haf. Was aber diese Rede so besonders wedvoll machf und sie auch
ber Deufschlands Grenzen hinaus erklingen lassen wird, das isf die in ihr z um Ausdruck ge=
brachfe zufreffende Erkennfnis kn/figer Kriegsgesfalfung nebst den sich hieraus ergebenden Fol:
gerungen und Forderungen fr zweckvolle Lu/labwehr und Erhalfung der schub losen Bevlke=
rung im neuzeitlichen Kriege.
Die Freude, die du rch diese drei vorstehenden Grotafen im deu fschen Volke ausgelst
worden isf, haf mit militrischem berschwang nichfs zu fun, sondern isf lediglich die berechfigfe
Genugfuung ber das Ende einer wehr= und ehrlosen Epoche aus einem G efhl heraus, das an
die Sbe des britischen Minisfers Baldwin anklingt, der in seiner Unferhausrede fr die eng=
lische Politik ausfhrte: "Ein Land, das nich f gewillf ist, die nofwendigsten VorSichfsmanahmen
fr seine eigene Verteidigung z u ergreifen , wird niemals Mach t in der Welf haben, w ed er mili=
frische noch maferielle." jahrelang haf sich D eufscl:Jland im gufen Glauben fr die Abrsfung
eingeseIJf, aus ehrlicher berzeugung haben deu fsche Vertreter auf Abrsfungskonferenzen und
Sachverstndigenausschssen um ein eindeutiges Verbof des Gaskrieges und des Luflkrieges ge=
rungen, bis ihre Gegenspieler am 14. Oldober 1933 in Genf ihre Karfen aufdedden, aus denen
das gan ze deufsche Volk erkennen mute, da auch nicht die leiseste Gleichberechfigung fr
D eufschland und nicht der geringste Absfrich der hochgersfefen Sfaaten zu erhoffen waren.
Nach dem sich folgerichtig aus diesem einsichfslosen Verhalfen der anderen ergebenden Ausfrilf
Deufschlands aus Abrsfungskonferenz und Vlkerbund haf sich dieses nunmehr die ihm immer
versprochene, niemals gewhrte Gleichberechfigung selbsf genommen.
Bevor nun auf die einzelnen Faldoren der LuffschuIJ= und GasschuIJentwicklung an Hand
der V erffenflichungen in " GasschuIJ und LuffschuIJ " im jahre 1935 eingegangen werden soll,
mgen zunchsf einige allgemeine neuere Erkennfnisse ber kn/fige Kriegsgesfalfung hier kurz
Erwhnung finden:
Theorie und Praxis sind in der B ewertung des ch e mischen Krieges nun einmal zwei
rechf unferschiedliche, hufig sich geradezu widersprechende Dinge. Whrend man sich in Genf
und andernods mit der Mglichkeit eines Gaskriegsverbofes besch/fig fe, haben die Fremd=
sfaafen zielbewuf ihre gasfe chnischen Rsfun ge n fortenfwickelf, ber deren derzeifigen
Sfand -

soweit dies auf Grund bekannf gewordener Tafsachen mglidJ war -

ausfhrlich in

" GasschuIJ und LuffschuIJ " berichfef wurde.


Auch die Lu/frsfung der Fremdsfaafen, ihre Luftmanver und ihre LuftschuIJbungen
haben im jahrgang 1935 eine eingehende Wrdigun fj gefunden. Es zeigf sich immer m ehr, da
die L ehre Douhefs von der ausschlaggebenden Bedeufung der Luftluiegfhrung, der Douhefis=
mu s, berall erheblich an Boden gewonnen haf. Auch Lnder, die eine solche Anschauung zu=
nchsf vllig ablehnfen. sind anderen Sinnes geworden, und so haf auch Frankreich seinen Sfand=
punkt grundsIJlich gendert. Die Probe auf das Exempel, ob die Lu/lwaffe fafschlich so wir=
kungsvoll isf, wie dies Douhef lehrf, isf im verflossenen jahre nur in einem sehr bescheidenen
Ausmae gemachf worden. Der Feldzug lfahens in Abessinien, in dem wiederholf Luftangriff.
auf Sfdfe unfernommen wurden, gesfalfef bisher keinerlei Schlufolgerungen in dieser Richfung.
Grere bereinsfimmung als in der Frage des Douhefismus lf sich allerods dahin=
gehend fesfsfellen, da der "fo tale Kri eg" zu einer konstanten Gre in der Bewerlung knf=
tiger Kriegsgesfalfung geworden isf. "A us dem Charakfer des fofalen Krieges ergeben sich mit
unerbitflicher Nofwendigkeit tiefgreifende Folgerungen; er richfef sich nichf nur gegen die Wehr:

macht, sondern auch unmittelbar gegen die Vlker", schreibt General Ludendor// in seinem
soeben erschienenen Buche 2 ). Und Marschall Petain fhrte am 26. November 1935 in einer
Rede anllidJ der Einweihung eines Kriegerdenkmals einer Gemeinde in den Pyrenen im
gleichen Sinne aus: " Die besfen Vorbedingungen fr die Sicherheit eines Volkes sind eine starke
Wehrmacht zu Lande, zu Wasser und in der Lull. eine modeme Rstung und eine im nationalen
Sinne erzogene Jugend sowie eine mit allen Ge/ahren vertraute Bevlkerung. Es hng!
von jedem Brger ab, dem ein/achsfen wie dem vornehmsten, ob diese Bedingun=
gen erfllt werden. In der Zusammenfassung aller Pflichten und Bemhungen spielt die
kleinste Gemeinde FrankreidJs dieselbe Rolle wie die grte Stadt. - Da sich aus jolchen Er=
kenntnissen knftiger Kriegs/ormen zwangslufig immer schrfer und klarer die eminente Be=
deufung eines hochwertigen Lu/ischufJes fr jedes Kulfurvolk ergibt, bedarf I?eines besonderen
Hinweises.
In der Frage der Rumung, deren Zweckmigl?eit und MglidJkeiten eine Reihe von
Au/sfJen in "GasschufJ und Luffsd1UfJ" behandelfe, lassen sich allmhlich zwei grundsfJliche
Anschauungen herausschlen. So hat ein SdJweizerJ ) /esfgesfellt, da es vornehmlich zwei RidJ=
tun.~en seien, die sich' .qegenbersfnden. Die erste, die "franzsische" These, will der Gefahr
durch Rumung begegnen, die zweite, die "deufsche" These, lehnf - nach seiner Ansicht - eine
Rumung grundsfJlich ab und will durch Mobilmachung der Hausgemeinschaft. gekennzeichncf
durch die Begriffe " Hauswart" und " Ha uslu/tsch ufJplan " den SchufJ jedes einzelnen Objektes
gewhrleisten. Beide sich grundsfJlich gegenberstehenden Anschauungen schlieen jedoch nach
Ansicht des Verfassers die Mglichkeit einer zweck vollen Kombination nicht aus.
Im Laufe des vergangenen Jahres haben nunmehr auch die ersfen Manver der deut =
schen Lu/fwaffe eingesefJt. bei denen der aktive Lu/tschufJ in der Lu/t und von der Erde aus
in Erscheinung trat und den Beweis erbrachte, da diesen jungen, in schnellem Tempo geschaffenen
Waffen bereits eine erhebliche Verteid~flungskra/t innewohnt. Die am 1. November eingeweihfe
Deutsche Lu/tkriegsakademie und Lu/ffechnische Akademie sowie die neu geschaffen e
R eichsan stalf fr Lu/fschufJ sind ausersehen, der Weiterenfwicklung der deutschen Luftwaffe
in faktischer, technischer und wissenscha/flicher Richfung zu dienen.
Die erstmalige groe Lu/fschufJbung in Berlin am 19. Mrz , deren Ergebnisse im
luli=He/t von " GasschufJ und Lu/fschufJ" dargefan wurden. hat eine Flle von Anregungen ge=
zeitigt. Besondus bemerkenswert war bei dieser bung das musterhafte Verhalten der Berliner
Bevlkerung, das auch die Bewunderung der auslndischen Vertreter ausgelst hat. ber die
Ergebnisse der Lu/tschufJbungen in Sd= und Westdeutschland im Herbst 1935 soll im
Februar: He/t 1936 zusammenfassend berichtet werden. Auch bei diesen bungen wirkte die Be=
vlkerung vorbildlich mit.
Was nun die Entwicklung des deutschen zivilen LuftschufJes im Jahre 1935 anbetrifft, so
erJ?ennen wir beim Sich erheits = und Hil/sdienst eine planmig fortschreitende Aussfattung
mit Gert und Material. Die vom Lu/f/ahrtminisferium durchgefhrte Normung der Feuer=
SdJu/Jgerte hat sich bereits als eine fr das gesamte FeuerlsdJwesen segensreiche Manahme
erwiesen. Bezglich der GasschufJgcrfe ist zu sagen, da Ausstattung und AU$bildung des
Sicherheifs_ und Hilfsdienstes mit der S=Maske weitere Fortschritte gemacht haben.
') Llu{cl1dorff : Der totalc Krieg. Mnchen 1935
:I) Vg l. "Gasschutz I~rrd Luftschutz". 5. Jg ., S. 326 (Dezember-Heft), 1935.

Der SchufJraumbau, dessen theoretische MglidJkeiten in den verschiedensten Au/sfJen


in "Gaschu/J und Lu/lschufJ" behandelt wurden, hat sich praktisch in zahlreichen neuC'n Samtnel=
schufJrumen, sowohl der ffentlIchen Hand als auch im Rahmen des Werklu/lschufJes, verwirJz=
lichf. Ferner wurden in praktischen Groversuchen die Lebensbedingungen in ScJJufJrumen er=
/orschf, um Unterlagen fr den Au/enthalt von Menschen darin zu gewinnen. Bezglich der Ge=
staltung und Bemessung von Rauml/fern lieen sich sowohl technische Fodschriffe als audJ
Vereinheitlichungen, die im Jwmmenden jahr ihren Niederschlag in amtlichen Richtlinien finden
dr/ten, erzielen.
ber das Sondergebiet des WerJzlu/fschu/Jes lt sich kurz sagen, da auch hier ein ver=
mehder Ausbau unter erheblichen finanziellen Opfern seitens der Werke gettigt worden ist,
wenn auch noch nicht berall vllige Gleichmigkeit erreidJt werden konnte.
Im zivilen Gasschu/J war au/ Grund von Er/ahrungen bei Lu/lschufJbungen zu erkennen,
da die Entgi!fungstrupps das Stadium der An/angsgrnde nunmehr berwunden haben und
da man ihnen auch bereits schwierigere Au/gaben bei der Enfgi/fung sfellen dar/. Ebenso haf
die Bettigung der Gassprer fraglos Fodschriffe gezeitigt, wenn auch n[Jch nicht in der Form,
da man jedem einzelnen Gassprer ein spezifisches Mitfel fr die Erkennung eines besfimmfen
Kamp/stoffes an die Hand geben kann, das er auch wirklich eindeutig zu gebrauchen versfehf.
Die er/olgreiclJe Beftigung des Reichslu/fschufJbund es im verflossenen jahr fand beraus
anerkennende Wode des Herrn Reichminisfers der Lu/l/ahd1). Die Mitgliederzahl haf in erheb=
lichem Mae zugenommen und hefrgt nunmehr 7 Millionen. Umfangreiche Ausbildungsarbeit
wurde an der Reichs= und den Landes=Lu/lschufJschulen geleistef.
Schlielich macht sich erfreulicherweise berall das Streben nach einer geistigen Verfie=
jung in die verschiedenen Sondergebiefe des Lu/lschufJes bemerkbar. Nach jeder Richtung hin
gehf der Wille, sich grndliches Fachwissen anzueignen, um an der Gesfaltung des Lu/fschu/Jes
mitarbeiten und ihn entwickeln zu knnen. Erkennfnisse au/ fakfischem und fechnischem Gebide,
in der Chemie und in der Medizin, in der Mafhemafik und in der Psychologie werden ange=
sfrebf und dem Lu/lschufJ anzupassen versuchE. Auch die Schulen haben ihre Au/gabe erkannt
und sind mit besfem Erfolg bemhf, bereits die jugend die Probleme des Lu/lschu/Jes in /a=
licher Form zu lehren. Grndlichkeif und Sorg/alt sind und bleiben nun einmal die Sulen
einer wirklich brauchbaren Gesfalfung und Entwicklung des Lu/lschu/Jes. Von An/ang an haf
die Zeitschri/l "GasschufJ und Lu/lschufJ" diese Wahrheit voll erkannf, haf sie gepflegt und ztu
Geltung gebrachf. Die Verpflichfung aus dieser Erkennfnis wird auch im neuenjahr ihr Han=
dein besfimmen.
Berlin, im januar 1936.

Die Schri/lleifung von " Gasschuf; und Lu/lschufl'

') Vgl. S. 8 dieses Heftes .

Uber die Aufgaben des deutschen Luftschutzes


Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luftwaffe General der Flieger
Hermann Gr i n g
(Ansprache anllich der Fahnenweihe und der Verpflichtung von 18000 Amtstrgern des Reichsluftschutzbundes, Landesgruppe Gro- Berlin, am 14. November 1935 im Berliner Sportpalast.)
J\\eine lieben Kameraden!
sicher gestalten und nur dann in Ruhe und Sieher~
heit leben kann , wenn es auch bereit ist, seine
Zum ersten J\\ale tritt heute der Re ich s I u f t ~
hchsten Gter. die noch zu allen Zeiten und bei
sc hut z b u 11 d im grten Saale Berlins zu einem
Appell an und stellt sich in einer Cesehlossenheit allen Vlkern die Fr e i h e i t und die Ehr e ge~
wesen sind, unter Ein atz der ga nzen Person und
von fast 20000 Amtstrgern dem Volke \o r. \Venn
letzten Endes auch des Lebens zu verteidigen. In
ich heute hier zu Euch. meine Kameraden , be r die
diesem Sinne schuf der Fhrer geistig jene Wehr~
Auf ga b end e s Lu f t s e hut z e s spreche, dann
macht, die dann am 16. Mrz d. J. die Auf~
werdet Ihr verstehen, da es mir ein inneres Be~
erstehung auch nach auen hin feierte. Im Rahmen
drfnis ist, hierbei anzuknpfen an die gewaltige,
der neuen Wehr ~
einzigartige Tradi ~
haf tmaehung war
tion, die diesen
es
der
Lu f t ~
Saal Berlins in sei~
fahrt
besehie ~
nem inneren Er ~
den, jenen wich ~
leben auszeichnet.
tigen Anteil, der
Von hier aus sind
nun einmal in der
so oft Strme der
knftigen Vcrtei ~
Kraft in da~ Volk
digungsgestaltung
hinausgegangen.
An der Spitze der
der Lu ftwa He ZlI ~
Fhrer und nach
kommt, zu bel"
ihm seine ersten
nehmen. Die
Ccfolgsleu te
ha ~
L u f t w a f f e wu r ~
ben von diesem
de geschaffen, Ge~
Pla tze
aus
als
schwader auf
Propheten dem
Geschwader enb
deutschen Volke
stand, Maschinen
die Glaubenszuver~
auf Maschinen
sicht an eine neue
rollten an, zuHun~
Zukunft Gebracht
derten und zu Tau~
und es ist deshalb
senden eilten die
auch
fr
Euch
i\lnner begeistert
VOm Reiehslu ft ~
zu den neuen Fah~
sehu tzbund etwas
nen der Luftwaffe.
phot. P. B. z.
Sie wurde geschaf~
Besonderes,
da
Der Reichsminister der Luftfahrt am 14. November 1935.
Ihr heute in die~
fen in der klaren
sem Raume seid. Und so mge denn dieser
Erkenntnis, da, wenn es dem Heer und der
Saal auch der heutigen Veranstaltung die \Veihe
Marine obliegt, deutsches Gut und deutsche Volk
geben, die von ihm ausgeht, und mget Ihr zu Lande und zu Wasser zu schtzen, dieser ehutz
Euch alle verpflichtet fhlen dem groen Gedan ~ sinn; und zwecklos ist, solange der Luftraum des
ken an das gewaltige Kmpfen, das an dieser
Volkes nicht geschtzt werden kann. Es war des~
Stelle stattgefunden hat. In dem Geiste dieses halb ein selbstverstndliches Gebot fr unsere
ehemaligen Feinde, da sie, als sie uns dem Ver ~
Kampfes, somit also in der Zielrichtung national ~
trage von Versailles unterwarfen, vor allem alles
sozialistischer Weltanschauung, ist auch Euer
Bund geschaffen worden. Ihr steht nicht neben
das vernichteten, was diesem Schutze in der Luft
und steht nicht auerhalb dieser gewaltigen Be~
dienen konnte, da sie uns zwar im kleinsten Aus~
wegung, sondern Ihr steht als ein Glied in dieser
mae ein Heer und eine Flotte gestatteten, da
Bewegung, dio erfllt ist von ziel ieherem [ lan ~
sie aber in keiner Richtung und in keiner Form
deIn, innerer Gesch lossenheit und hoher Glau~
den geringsten Schutz fr den Luftraum Deutseh ~
benskraft an Deutschlands Zukunft.
lands erlaubten in der klaren Erkenntnis, da
achdem der F h re r die Zgel der Regierung
auch ein greres Heer und eine grere Flotte
ergriffen hatte, war es fr uns eine Sclbstverstnd~
so lange bedeutungslos sind, wie der Luftraum des
liehkeit, da jener Grundsatz als erster wieder
Staates nicht vor feindlichen Angriffen geschtzt
Geltung hatte, da nur ein Volk seine Zukunft
werden kann. Und das , meine Kameraden, machte

uns so vllig ohnmiiehtig nach auen, weil wir


wuten, da uns jederzeit ungehindert feindliche
Luftangriffe htten treffen und vernichten knnen.
Ein Gegner brauchte gat' nicht mehr dem deut ~
sehen Volke in Form eines Krieges die Feind ~
schaft anzusagen, er brauchte nicht mehr Armeen
lind Flotten gegen Deutschland aufmarschieren zu
lassen, es htte vllig gengt, Luftgeschwacler ber
das deutsche Volk zu schicken und es von der
Luft aus mit Bomben anzugreifen.
Es war selbtverstndlich, da die deutsche Luft ~
waffe mit aller Energie, mit aller Beschleunigung,
aber auch mit grtmglicher technischer Voll~
endung geschaffen werden mute. Wenn uns das
zu einem Teile gelungen ist, wenn wir heute
sagen drfen: "Deutschland ist nicht mehr schutz~
los, Deutschland hat eine Verteidigung in seinem
Luftraume geschaffen", so war das nur mglich
kraft jener einzigartigen Entschlossenheit, die von
unserem Fhrer ausgeht, und dank der unermcl ~
lichen und aufopfernden Ttigkeit aller der Mib
arbeiter, die diese Luftwaffe schaffen zu drfen
die Ehre und den Vorzug hatten.
Die deutsche Luftwaffe wurde von
vornherein zu dem klaren Zweck der
Ver t eid i gun gau f g e bau t. Sie soll das
deutsche Volk schtzen und ihm ermglichen, in
kraftvollem Wettbewerb mit anderen Vlkern
seiner Arbeit nachzugehen. Das ist die g ro e
und einzigartige Aufgabe, die der
deutschen Luftwaffe gem dem Be~
fehl und dem Willen unseres Fhrers
zu kom m t! Sie ist nicht geschaffen worden,
benachbarte Lnder zu berfallen, sie ist nicht auf~
gebaut worden, um in andere Staaten und Vlker
den Schrecken eines Luftkrieges hineinzutragen,
sondern sie wurde lediglich in jenem Rahmen ge~
halten, der erforderlich ist, um das ei gen e Volk
zu behten und zu beschtzen. Und so war es
wiederum eine zwangslufige Folge, da mit der
Erschaffung der Luftwaffe zur Verteidigung
Deutschlands auch sofort Ber L u f t s c hut z fr
das d e u t s ehe V 0 I k mitentstand. Der "Schutz
des Luftraumes" lt sich immer nur als Ganzes
betrachten. Und wenn der Luftwaffe die Aufgabe
zukommt, oben im Luftraum oder aber von der
Erde aus durch Gegenwehr feindliche Flieger ab~
zuwehren, dann ist das nur ein Teil - ich mchte
sagen: "der aktive Teil" -, durch den das deut~
sehe Volk gegenber feindlichen berfllen ge~
schtzt werden kann. Aber, wenn wir eine Luft~
flotte auch noch so gro schaffen wrden, wenn
wir an allen Ecken und Enden Zehntausende von
Kanonen und Maschinengewehren aufstellen wr~
den, um den Luftraum zu verteidigen, so wrde
auch das niemals ausreichen, um dem deutschen
Volke unbedingt einen effektiven Schutz zu ge~
whren, um jeden Volksgenossen vor den unge:
heuren Folgen eines Luftkrieges zu bewahren, was
doch letzten Endes unser aller "Vunsch und
WilJe ist.
Selbstverstndlich wird es zunchst immer die
Aufgabe einer weisen Politik sein, so zu handeln,
da einem Volke der Frieden erhalten bleibt, so,
wie das deutsche Volk es immer wieder betont
hat und vor allem durch den Mund seines g'elieb~
ten Fhrers es aussprechen lie. Kein Volk der
Welt ist ja so friedlos geworden wie das unsrige,
denn in dem Augenblick, als unser Heer zerbrach,
als man uns wehr~ und ehrlos machte, da hat man
uns auch friedlos nach auen und nach innen ge~
macht. Man darf nicht verkennen, da anderthalb

Jahrzehnto lang ein anderer Geist, eine andere


\Veltansehauung und ein brachialer Krieg durch
das deutsche Volk gegangen sind, nachdem dieses
Volk jahrelang in heldenhaftem Kampfe einer
"Velt gegenber standgehalten hat - ein I Iclden ,
epos, dem in der ganzen gewaltigen Geschichte
unserer Vergangenheit keines gleichzustellen ist-,
da dann dieses Volk, das rein und blank seine
\\Taffen nach IJause brachte, innerlich zerbrach
und immer mehr friedlos wurde. Partei stand
gegen Partei, Klasse gegen Klasse, deutsche Men ~
sehen standen gegen deutsche Menschen, mitten
durch die Familien hindurch brach die Kluft,
Eltern gegen Kinder, Geschwister gegeneinander.
Wir war e n ein f r i e dl 0 ses V 0 1 k! Und
deshalb, glaube ich, drfen wir mit Recht sagen,
kein Volk dcr "Velt kann solch eine
cinzige Sehnsucht habcn, in Frieden
leb e n z u k n n e n , wie das cl cut s ehe.
Aber wir wollen einen Frieden haben, der dem
deutschen Volke auch gibt, was dem deutschen
Volke zukommt, wir wollen einen Frieden der
Ehrc und einen Frieden der Gleichberechtigung.
Heute wissen wir, da nicht parlamentarisches Ge~
schwtz, nicht internationale Solidaritt oder hn~
liehe Dinge den deutschen Frieden sichern, und
wir wissen, da allein die wiedererwachte deut ~
sehe Kraft diesen deutschen Frieden schtzt, und
zu dieser wiedcrerwaehten deutschen Kraft gehrt
mit in erster Linie die neuerstandene deutsche
Luftwaffe, aktiv und passiv gesehen.
Wir haben somit die Aufgabe vor uns, den Frie~
den dadurch zu sichern, da wir allezeit schlag~
krfti~ und schlagfertig sind, indem wir im Frie ~
den die Voraussetzungen schaffen, die uns den
Frieden erhalten sollen und, wenn er uns nicht ge~
gnnt wird, dann wenigstens den Schutz fr unser
Volk sicherstellen. Da ist es nun der Lu f t ~
sc hut z, dem diese groe Aufgabe zufllt, da ist
der Luftschutz ~ewissermaen der zweite Teil der
groen Notwendigkeiten einer deutschen Luft ~
sicherung. Es knnen nur t r ich te Menschen
sein, die da glauben, den Luftschutz ber die Achsel
ansehen zu knnen; es knnen nur du m m e
Menschen sein, die die hohe Aufgabe des Luft ~
schutzes nicht verstehen; und es knnen letzten
Endes nur fe i g e Menschen sein, die da glau~
ben, der Luftschutz sei dazu da, sich feige drcken
zu knnen! Denen knnen wir nur antworten:
"Ihr drft Eure eigene Minderwertigkeit nicht in
das Gebilde hineinlegen, das Eurer eigenen Min~
derwertigkeit nicht entspricht." Zum zweiten kn~
nen wir ihnen auch antworten: "Ihr habt weder
den Sinn noch den Zweck, vor allem aber nicht
die hohe Aufgabe des Luftschutzes verstanden." Der Luftschutz ist - wie das schon in dem W orte
liegt - ein Schutz, und wer sich verpfliehtct,
Hand anzulegen, sich einzusetzen, zu schtzen,
das kann nur ein Mensch sein, der auch bereit ist,
sich selbst als Opfer zum Schutz fr andere hin~
zugeben. Das Wort "Schtzer" hat schon immer
die edelsten Charaktereigenschaften vorausgesetzt.
So liegt es schon in dem Wort "Schutz", da es
eine Auf~abe ist, die ein Teil vollendet, um einem
anderen Teil dafr Sicherheit geben zu knnen.
Und scht, so mt auch Ihr Eure Aufgabe auf~
fassen, als eine unbedingte Notwendigkeit, als
eine Ergnzung jenes anderen Teils des Schutzes,
der in Geschwadern und Flugzeugen hinausgeht
in die Luft und dort nur eine andere Aufgabe des~
sclben Zweckes und desselben Sinnes, nmlich der
Beschtzung des eigenen Vaterlandes, auszufLih ~
ren hat.

Drei groe Gebiete um fat der zivile Luft~


schutz: den Sichcrheits~ und Hilfsdienst, den Werb
luftschutz und dcn Selbstschutz. Der Si c her ~
h 0 i t s ~ und H i I f s die n s t wi rd von den Be~
hrden bes timmt, ge leitet und organisiert. Der
Wer k I u f t s e hut z hat die Sonderaufgabe, jene
lebensnotwendigen Betriebe unter allen Umstijn~
den in Gang zu halten, t[je erforderlich sind, um
unserem in einem schweren Ringen befindlichen
Volke die Waffen zur Verteidigung zu liefern; er
wird von der Industrie nach den Wei ungen meines
Mini teriums durchgefhrt. Ich mchte hier so
manchem Zweifler an der Notwendigkeit des
Luftschutzes zu berlegen geben: er mge sich ein~
mal in die Lage hineindenken, wenn feindliche
Bombengeschwader wichtige Industriewerke, die
Flugzeuge, Kanonen oder Munition herstellen sol~
len, aus der Luft berfallen und mchtige Bomben
hineinsehmettern. Was ist dann, wenn niemand da
ist, der die notwendigen Schutzmanahmen trifft
und dafr sorgt, da so bald wie mglich trotz
Bombardement das vVcrk wieder arbeitet?! Das
knnen nicht die machen, die sich in die Mause ~
lcher verkriechen. sondern die, die bercit sind, im
Feuer der feindlichen Bomben ihre Pflicht zu er~
fllen.
Und das grte und weiteste Feld der Betti ~
gung, das ist der Sei b s t s e hut z der Z i v i I ~
b e v I k e run g, den ich dem R eie h s I u f t ~
Sc hut z b und bertragen habe als eine groe
Aufgabe, als eine unerlliche Aufgabe. Denken
wir uns auch hier noch in eine Situation hinein:
wenn da drauen an den Fronten das Heer kmpft
und die Mnner stehen, um Volk und Vaterland
zu verteidigen, bei allen Truppen, zu Lande, zu
Wasser und in der Luft, wenn sie schwerste
Strme auszuhalten haben, von bermacht fortge~
setzt berannt - dann ist nichts so notwendig, um
als eine unerschtterliche, eiserne Mauer stehen
zu knnen, wie dem einzelnen das Gefhl einzu~
impfen: ich tue es nicht fr mich, ich tue es fr
mein Volk, fr die Meinigen da hinten, damit sie
nicht den Schrecknissen des Krieges ausgesetzt
werden. Abcr auch immer wieder mu der Front~
kmpfer jenen Kraftstrom aus dcr Heimat fhlen,
der allein es ihm mglich macht, die unerhrten,
gigantischen Dinge auszuhalten, wie Trommelfeuer,
Gasangriffe und was sonst noch allcs. Wenn aber
nun die Heimat, die Angehrigen, wenn nun das
Volk zu Hause fortgesetzten Bombardements aus~
gesetzt sind, wenn die feindlichen Geschwader
trotz tapferster Gegenwehr der eigenen Luftwaffe
herberkommen und immer wieder ihre Bomben
in die Stdte und auf das Land werfen, wer glaubt
~enn dann, da ein Volk unter jenen frchtep
hchen Schrecknissen die Nerven behalten knne,
den hohen Geist, um der Front die Kraft zu
geben?! N ein, ein e Arm e e wir d nur
dann mit dem
hchsten
Einsatz
kmpfen knnen, wenn auch die Hei~
mat bewut und khn dieser
rmee
don R e k e n s t r k t! Das kann nur ge~
sehehen, wenn wir es verhindern, da unsere Hei~
mat zermrbt, zermartert und entnervt wird. Das
Wichtigste ist, den guten Geist der Heimat zu
erhalten. Und so, wie drauen die Front elie uf~
gabe hat, die Heimat zu schtzen, wie dem Heere,
der '1arine und im Luftraum eier Luftwaffe die
hoho Pflicht einer aktiven Abwehr obliegt, so mu
der Luftschutz auf der Erde dafr sorgen, die Ver~
h.eerungen etwaiger Bombenangriffe auf das ge~
~lllgstmgliche Ma zurckzuschrauben. Das abcr
1st eine sehr schwere und eine sehr hohe Aufgabe.

Man denke sich in die Lage, wenn wirklich einmal


giftige Gasschwaden dureh dic ' traen ziehen,
wenn wirklich einmal an allen Ecken und Enden
dio Huser brennen, dann sind bcrall Verletzte
und Versehttcte herauszuholen und zu bergen.
- - Ja, das kann aber nicht geschehen, wenn der
Luftschutz sagt: "Erst in die Keller, und wenn
der Fcind weg ist, dann kommen wir wieder her~
aus!"
ein! I mAu gen b I i c k des B 0 m ~
bardements tritt der Luftschutz an
und erfllt seine Pflicht! Untcr dem
f ein cl I ich e n F e u c r hat der L u f t s c hut z~
man n die crs t e n H i I f eIe ist u n gen a u s~
zufhren, und so ist auch er ein
ol~
dat geworden, der in der Feuerlinie
und da mit i m Fe I des t e h t. Der Luft~
schutz mu so arbeiten, da er re c h tz e i ti g da
ist, da cr nicht erst dann kommt, wenn die Vernichtung bereits in frchterlicher Wcisc um sich
gegriffen hat. Es wird elbstverstndlich - darber mchtc ich keinen Zweifel la sen - in erster
Linie die Aufgabe unserer aktiven Geschwader
sein, das zu verhindern, indem sie sieh rechtzeitig
auf den Feind strzen, so da es ihm unmglich
ist, deutsches Land und deutsches Volk vernichten
zu knnen. Und ich bin berzeugt und wei es,
da die junge deutsche Luftwaffe dies restlos bis
zum letzten Einsatz zwingen wird.
Aber die atur hat nun cinmal !!cwisse Grenzen
gesetzt, und innerhalb dieser Grenzen kann die
aktive Luftwaffe den Luftangreifer nicht immer
hindern. Solche Augenblicke werden kommen, und
es wird schwer sein, meine Kameraden, es wird
ungeheuer schwer sein, und wir ms en heute schon
unsere Herzen und unsere Nerven sthlen, um
dem gewachsen zu sein. Ihr mt Euch immer vor
Augen halten, da Ihr unter Umstnden in eine
frchterlich schwierige Lage kommen knnt, und
da diese Lage fr Euch um so schwerer ist, weil
Euch gewissermaen ein moralischer Rckhalt der des Kmpfens - fehlt; denn, whrend sich die
anderen mit der Waffe gegen den Feind wehren
knnen, seid Ihr ohne Waffe und mt nun trotz ~
dem Eure Pflicht tun. Das ist doppelt schwer,
meine Kameraden! Ich k a n n des haI b k e i ~
nen im Luftschutz gebrauchen, der da
meint , es wre vielleicht eine Alters~
versorgung I Und ich kann keine ge~
brauchen, die da glauben, sie knnten
sich im Luftschutz am bequemsten
vor der Front, vor dem Kampf mit dem
Feinde drcken! Nein, Ihr habt nur
eine andere Aufgabe, und fr diese
habt Ihr auch zu kmpfen und, wenn
os notwendig wird , auch zu sterben,
meine Kameraden vom Rciehslufb
schutzbundl
Ich glaube, schon gengend Huf dic ho he n
Auf gab e n hingewiesen zu haben, die Ihr zu
bernehmen habt. Nun mchte ich noch im ein~
zeinen einige Eurer Aufgaben nennen: Ihr mt
unerllich wer ben und auf k I ren, alle
Volksgenossen belehren ber die ungeheuerliche
Gefahr, die dem einzelnen droht, wenn es cinem
feindlichen Geschwader gelungen ist, durchzudrin ~
gen und Bomben abzuwerfen. Ihr mt aHe Deutschen aufklren, wie notwendig der Luftschutz ist,
und mi.it sie anregen, zu helfen , mt sie erziehen
zum Wehrwillen und andererseits zu der entschlos~
senen Bereitschaft zum unbedin!!ten Durchhalten.
Ihr mt sie weiter auch unterrichten ber aHe die
Dinge, die notwendig sind, um diesen Luftschutz
zu gewhrleisten. Ihr mt die Menschen erziehen,

wie sie sich zu verhalten haben, da sie nicht wie


angstverrekte I rhner durcheinander iaufen, SOll'
dem da auch hier allein Ordnun~ und Disziplin
di e grte Sicherheit gewhrleisten .
Jhr mt durch Aus bi I dun g der Sclbst ~
schutzkrfte weitcr dafr sorgen, da die Selbst ~
schutzmanahmen dcr Bcvlkcrung in hchstcm
M,ae vorbereitet und durchgefhrt werdcn: eine
unerlliche und ungcheuer wichtigc Aufgabc. da
dicsc Selbstschutzkrfte jcderzcit klar crkennen
und wissen, wo ihr Einsatz notwendig ist, was sie
zu tun haben und welches ihre Aufgabe ist. Ihr
mt auch rechtzeitig berlegcn, wic die cinzelncn
Stdte, Stadttcile, Huscrbloeks, Huser, Wohnun ~
gen usw. geschtzt werden knnen. Die einzelnen
in ihrcm Block lebenden Menschen sind durch die
Luftschutz ~ B1ockwarte darber aufzuklren. was
sie beim Eintreffen dcr feindlichen Flieger bis zu
deren Abflug zu tun haben. Das sind alles Dinge,
die so selbstverstndlich erscheinen, aber, mcine
lieben Kameraden, wer einmal schwere Kampf~
situationen durch gemacht hat, wer besonders Luft~
angriffe erlcbt hat, der hat auch gcsehen, wie
schnell Selbstverstndlichkeiten vorbci sind une!
wie notwendig es ist, diese Selbstverstndlichkeiten
so in Fleisch und Blut zu haben, da jeder auto ~
matisch wei, was er zu tun und 'wie er zu han ~
deIn hat.
Auch die Beratung beim Sc hut zr au mb a u
ist wichtig; fortgesetzt - ganz gleich,gltig, ob cs
ein privater Bau oder cin behrdlicher ist - mu
das Bemhen dahingehen , dafr zu so rgcn und
immer wieder zu berlegen, wie hier dcr beste
Schutz gewhrleistet ist. Ihr habt die E n t r m ~
pe lu n g bereits durchgefhrt, sie wird auch bei
einer Mobilmachung das erste sein; so wie ein
Panzerschiff alles zum Gefecht klarmacht und alles
hinauswirft, was brcnnen kann, selbst unter In ~
kaufnehmen von Unbequemlichkeiten, so werdet
Ihr rigoros vorzugehen haben zum Schutze und
zum utzen des Volksgenossen, der es nicht ein ~
zusehen vermag, da alles beseitigt werden mu,
was irgendwie die Gefahr des Brandes, des Ein~
sturzes, der Verschttung, der Verbauung begn~
stigen kann. Es sind unendlich viele Dingc, und
ich knnte stundenlang reden, um sie alle zu nen ~
nen, es ist aber in crster Linie Eure Aufgabe, hier
die richtigen berlegungen anzustellen und die
notwendige Aufklrung zu geben.
Ich darf mit groer Freude, nicht als einc Phrase
meino Kameraden vom Reichsluftschutzbund, son;
dem wirklich aus innerem Bedrfnis heraus, Euch
auch 0 an k' und An c r k c n nun gaussprechen
fr die selbstlose Art und Weisc, in der Ihr bisher
~earbeitet habt, und fr Eu rc bisherige Lcistung,
111 den 2)1, Jahrcn ber 7 Millionen Volksgenossen
als Mitglieder crfat zu habcn. Diese Leistung ist
eben.so crstaynlich ~ic manche andere in diescr ge ~
, walttgen Zelt, und Ich hoffe, da dicsc mcinc An ~
erkennung und mein Dank fr Euch cine weitere
Verpflichtung scin werden, Euch immer noch mehr
?inzusetzen fr das hohe Ziel. Es mu gelingen,
Jedcn dcutschen Mann und jcde dcutsche Frau
jcden deutschen Jn gling und jedes deutsche Mdci
so einzuspannen, da allmhlich wirklich dicses
deutsche Volk, wcnn schon der feindlichc Flicgcr
durchgcbrochen ist, cinfach nicht mehr da einfach
nicht mehr zu flause ist und nicht eher w'iedcr da
ist, als bis die feindlichen Flieger abgezogcn sind.
In der Art und V\leise, wie dcr Luftschutz durch ~
gcflihrt wird, liegt eine so unendliche Sicherheit,

liegt eine solche Bedeutung fr die Weiterfhrung


des Kampfes in moralischer und materieller Hin ~
sicht, da, wer das selbst einmal bis zur letzten Fol ~
gerung grndlich durchdenkt, staunen wird, welches
Aufgabengebiet vor ihm liegt. Jhr werdet also weiter ~
zuarbeiten haben und werdet vor allem die SeI b s t ~
sc hut z kr f t e auszubilden und zu vermehren
haben, bis wir berall ber gengend Selbstschutz ~
krfto verfgen. Viele von Euch werden, wenn die
Stunde der ot und Gefahr kommt, einrcken ms~
sen zu ihrem Truppenteil, ab erd ase n tb i n d e t
sie durchaus nicht davon , j e tzt im
Luftschutz ttig zu sein und dicjcni~
gen anzulernen , die dann nachher an
ihr e S tell c t r e t e n m s sen . Ich mchte hier
keine falschen Vorstellungen erwecken: es ist nicht
so, als ob, wenn morgen uns das Schicksal einen
Krieg aufzwingt, alle diejenigen, die heute im
Selbstschutz ttig sind, zu Hause bleiben knnten
- ich hoffe vielm ehr, da ein groer Teil von
ihnen alsdann an die Front rcken wird! Ich sage
das deshalb, weil ich nicht hren mchte, da je~
mand sagt: "Ja, wenn der Krieg ausbricht, dann
gehe ich zu meinem Truppenteil, was soll ich
eigentlich jetzt im Luftschutz?!" Mein li eber
Freund, Du sollst nachher zu Deinem Truppenteil
gehen, ab e r jet z t so l Ist 0 u 0 ein e Z e i t
und Kraft in den Di enst des Luft ~
schutzes stellen , damit gengend da
sind, die, wenn Du ins Feld rckst, an
Deiner Stelle die Pflicht erf llen
k n n e n. Der Luftschutz hat eine solche Wich ~
tigkeit, da ich leider nicht darauf verzichten kann,
auch so lche Mnner, die fr den Frontdienst an
sich gem Lebensalter und krperlicher Tauglich~
keit fhig wren, einzusetzen - da ich doch
einen Teil von ihnen unter allen Umstnden zu~
rckbehalten mu, damit eben diese so unendlich
wichtigen Aufgaben berhaupt durchgefhrt wer~
den knnen. Schon daraus mgt Ihr ersehen, da
es sich fr mich beim Luftschutz nicht um eine
Verteidigung zweiter Klasse handelt. In Erkenn t~
nis dieser groen
otwendigkeit und Wichtigkeit
hat der Fhrer und Reichskanzler durch das Luft~
schutzgesetz die L u f t s c hut z p f I ich t ~eschaf~
fen. Wenn aber auch die Luftschutzpflicht besteht,
so kann und will ich nicht auf die wer t voll e
fr e i will i g e Mit a rb e i t verzichten, sondern
ganz im Gegenteil, au c h h i e r so ll das F r e i ~
will i g e das t rag end e '. das vor w r t s ~
t r e i ben d e EIe m e n t sei n, und ich hoffe,
da sich, wie bisher, so auch in Zukunft, in g ro~
em Ausmae Freiwillige dem Reichsluftschutz~
bund mit ihrer Kraft als Mitarbeiter zur Verfgung
stellen werden.
Das schlimmste ist leider, da wir ein arm es
Volk sind, ein Volk aber, das, obwohl es Unge~
heu res geleistet hat und fast ausgeblutet ist durch
einen verlorenen Krieg, durch Abgaben drckender
Art, durch eine Inflation. durch eine grauenhafte
Finanz ~ und Luderwirtschaft, trotzdem jetzt die
Kraft und den Willen aufbringt, dem Vaterlande
die notwendigen Mittel zur Verfgung zu s tellen,
um Volk und Vaterland die notwendigen Waffen
zu ihrem Schutze zu schmieden. Der Staat hat
hierfr nicht das notwendige Geld und kann es
nieht haben, und er kann auch dem Volke nicht
zumuten, durch Ste uern auch noch die Mittel auf~
zubringen, dio notwen dig sind fr einen voll ~
end 0 t e n Luftschutz. Denn, wollten wir wirb
lieh dem Volke den hchsten, den letzten und un ~
bedingten Luftschutz geben, ja, meine li ebe n Ka~
mc raden, das wrde Summ en erfordern , die selbst

in

j~nen

Zeiten der

J\\illion~n

und

1illiarden der

~.aplerfll!t nicht denkbar gewesen wiiren, denn das

f lee, em ga~1Zes Volk whrend des Krieges ein~


ach unter dIe Erde zu schicken. es hiee, eine
St.adt nochmals unter der Erde zu bauen. Das sind
D~~ge , d~c wohl Phantasten fr mglich halten
mog?n, (he aber an der Finanzkraft jedes Volkes
~eheltern werden, und deshalb, meine Kameraden,
Ist es so sehr notwcndig, da wir immer dieses
brennende finanzielle Problem erkcnnen und den
Grundsatz der Sei b s t f in a n z i e run g nicht
a~fgeben. Es mu Euer Stolz sein, Euch auch hier
el11zusetzcn und den Appell an die Opferbereit~
schaft d.es einzelnen zu richten und somit wenig~
ste~s dlC notwendigsten
\ittel fr die Organi ~
satton des Selbstschutzes selbst aufzubringen. Der
ta.at wird tun, was er tun kann, und da auch
mell1 l\\inisterium ganz betrchtliche Mittel gege~
~en hat und weIter geben wird, ist selbstvershind~
ltch. Da aber .darber hinaus auch die freiwillige
O pferspende cllle
otwendigkeit ist, das mu
allen klar sein. In dem Sinne mt Ihr werben und
h andeln, und wenn ich vorhin
nerkennun d und
Dank dcm gesamten Reiehsluftsehutzbund ;usge~
sproehen habe, dann mchte ich jetzt noch ganz
b~so~lders meine volle Anerkennung der uneigen ~
nutzlgen Bettigung Euch und allen Amtstrgern
des RLB. aussprechen, mchte ich Euch nochmals
sa~en .. da ~Iic in.nere Gleichberechtigung der Ar~
belt dIeser Kampfer fr den Luftschutz mit der des
Soldaten der \Vehrmaeht, des Soldaten der Luft~
\\'~ffe durchaus gegeben ist und da die Amts~
f.rager .~lcs Reiehsluf~se~lutzbundes ~elbstverstnd~
le~ ~Ilub.erall ebenburttges und gleIchberechtigtes
fv\ltglted Im Gcs~mtrahmen der groen Gliederung
unseres Volkes sllld. Es ist selbstyerstndlich, da
ge.rade auch die Partei hier mit allen Mitteln und
mIt aller Kra~t in der Werbung arbeiten wird und
da es ganz 1m Sinne des Fhrers und der B we ~
~ung i~t, we~n gerade auch die Parteigenossen hier
Im ReIchsluftschutzbund an erster teile hitig sind
und damit beweisen, da der
ationalsoziaiismus
den Reiehsluftsehutzbund als sein ureidenstes
~lerk und als seine ureigcnste Organisati;n zum
chutzo des Volkes betrachtet und dementspre~
chend handel t.
nd nun, meine lieben Kameraden kommc ich
Zu . einem ganz bcsonderen Kapitel.' Jn diesem
Reich luftschutzbund ist auch ein groes Betti ~
gungsfeld fr die d e u t s c he Fra u. Die
deutsche Frau, als Kampfgcfiihrtin des Mannes,
n:u ihn strken, den Wehrwillcn mu auch sie in
Ich tragen. denn sie mu verstehen, da in der
Wechselwirkung zwischen Mann und Frau eine
ubnbedingte bereinstimmung, eine
bhngigkeit
estehen mu. Es wird auf die Dauer fr einen
Mann sel1\ver sein, immer tapfer zu ein und zu
handeln, wenn seine Frau feige denkt. Es ist des~
falb .notwendig, da auch unsere Fraucn von jenem
.1e rOlsehen Wehrwillcn erfllt ind der notwendig
~s t,.um ein wehrkrftiges junges G~schleeht heran~
zuzIehen. Nicht nur, da sie als Mutter die Ver<
bntwortung trgt, fr die Gesundheit und das Le~
en der ihr anve'rtrauten Kinder zu sorgen, wenn
~uftgcfahr eintritt, sie kann auch in anderer Weise
I~ Reichsluftschutzbund fr ihr Volk eintreten,
Sei es als Laienhelferin, als Luftschutzhauswart

~nd

sonst. im Luf.tschu!z, wit: es ihr t:ben mglich


Auf Ihre l\lltarbelt kann weder icleell noch
m~teriell .ve rziehtet werden, im Gegenteil, ich
mochte wunschen, da geradc auch die deutsche
Frau die Bestrebungen des Reichsluftschutzbundes
ganz besonders versteht, fr sie cintritt, sie fr~
dert und daran mitarbeitet.
Da die Frderung lks Reiehsluftsehutzbuncles
durch alle Behrden eine Selbstverstndlichkeit ist
brauche ich hier wohl nicht zu betonen, um s~
mehr, als ja durch die Behrden an sich ein Teil
des Luftschutzes aufgebaut wird, als der Selbst<
chutz stets die absolut notwendige Ergnzung und
zwangslufige Folge des Behrdenluftschutzes sein
mu. Meine Kamcraden! Der Fhrer hat uns allen
groe Aufgaben in der Richtung gestellt, da jeder
dafr eintretcn mu, das Volk als Gesamtheit der
Volksgenossen glcklich zu machen, diesem Volke
die Leb ensnotwendigkeiten zu geben und auch das
~eich, das dieses Volk beherbergt, gro und herr ~
heh erstehen zu lassen. Er war es der die Lufb
waffe geschaffen und den Luft ch'utz ins Lcben
gerufen hat, er ist es, der dic Aufgaben und Not.
wendigkeiten fr Euch erkennt und sie fr Euch
bestimmt. Und darum mssen wir cwig diese
Dankbarkeit in unseren Herzen tragen und ms ~
sen ihm blindlings und restlos vertraucn. Dieses
restlosc Vcrtrauen zum Fhrer mu uns die Kraft
geben, das zu tun, was er von uns fordcrt, und im
Sinne unseres Fhrers ist es, wenn jeder Volks~
genosse und jede Volksgenossin, wo immer sie es
tun knnen, fr die Allgemeinheit eintreten. Des<
halb mchte ieh nochmals die Ermahnung an das
ganze deutsche Volk richten, im Re ich s I u f t <
sc hut z b und diejenige Organisation zu sehen,
die vom Fhrer dafr eingesetzt ist, in schwerster
ot, in elen ,tundcn hchster Bedrngnis den
Volksgenossen zu helfen und sie vor Vernichtung
und ntergang zu bewahren. So mit r ich te ich
den leidenschaftlichen
ppell an das
deutsche Volk, diese Notwendigkeit
zu orkennen und rechtzeitig vorzu~
sorgen; denn nur dann, wenn alle ein<
111 ti g da fr ein t r e t e n , wer den wir die
S c h r eck n iss e, die j e mal sei n S chi e k ~
' sal fr uns bestimmt, zu einem dro~
e n 'f eil her ab m i n der n I Wenn jede; ein~
zeIne fr da Ganze steht, dann ist auch das Ganze
fr jeden einzelnen der sicherste Hort im Sinne
der nationalsozialistischen Gemeinschaftsidee und
im inne des Opferns fr sein Volk als hchster
und chnster Lohn des Kampfes, auch auf einer
teile, clie vielleicht nieht so lohnend und rosig er<
scheint abc r ger ade der Her 0 i s mus
des einzelnen Unbekannten ist zu
allen Zeiten der grte heldische
Kam p f g ewe sen.
Tn diesem Sinne wnsche ich dem Reichsluft~
schutzbund seine weitere Entwicklung. Dem Mann~
aber, dem wir das alles danken, de~l Manne, der
uns Deutschland geschenkt hat, wollen wir auch
in der Luftwaffe und im Reichsluftschutzbund die
treuesten Gcfolgsehaftsleute allezeit sein, und de., ~
halb gedenken wir seiner durch den Ruf: U n <
serm geliebten Fhrer, unserm Kanz ~
ler ein dreifaches Sieg Ifeil!
1St.

-Betrachtungen zu den Ubungen


des Flugmeldedienstes im Jahre 1935
F r den neutralen Beobachter ist es schwer,
kritische Betrachtungen ber bungen anzustellen,
deren Unterlagen er nicht genau kennt. Infolge;
dessen fehlen in vielen Fllen die Voraussetzungen,
die zur Beurteilun g dieser oder jener Fragen un ;
bedingt notwendig sind. Wenn trotzdem hier der
Versuch unternommen wird, eine abschlieende
Betrachtung der im .Jahre 1935 abgehaltenen
Flugmeldebungen durchzufhren, so geschieht
dies nur deshalb, weil oft der Auenstehen:ic die
Dinge unvoreingenommener sicht als der, der
immer damit zu tun hat. Es handelt s;eh dabei im
allgemeinen um Erfahrungen und Eindrcke, di e
der Schlachtenbummler gewinnt und die, weil sie
~ n den verschiedensten Stellen, oft bei unterschied;
lichen Verhltnissen, immer wieder auftauchen,
von gewisser grundstzlicher Bedeutung zu sein
scheinen.
Trgendwo auf der Hhe steht die F lug w ach c.
Im Gegensatz zu frher sind jetzt im allgcmeinen
Punkte erkundet, von denen man eine hervorragende bersicht auch ber die weitere Um;
gebung hat. Es scheint. als ob die Erfahrung des
ortskundigen Flugwachpersonals hier im Laufe der
Zeit die geeignetste Stelle herausgefunden hat.
Hhen, die frher hufig vermieden wurden, weil
man eine Beeintrchtigung des Horchens be;
frchtete, werden jetzt als geeignete Beobachtungs;
stellen bezogen. Durch einfache und zweckmige
Horcheinrichtung wird der das Horchen er;
schwcrende \Vind ausgeschaltet. Unter Aufwen;
dung eigener Geldmittel, untersttzt von den ver;
schiedensten Seiten, entstanden an vielen Stellen
zum Schutz des Personals Unterkunftshtten.
Mit viel Liebe und V erstndnis, die den
alten Soldaten verraten, sind diese Unterknfte
oft mit den bescheidensten Mitteln wohnlich
und behaglich gestaltet. Es bedarf keiner be;
sonderen Erwhnung, da dort. wo solehe Unter;
knfte in unmittelbarer Nhe der Flugwachstellun g .
sind, der Dienstbetrieb sich reibungsloser ab;
wickeln lt. Die Initiative eines rhrigen Flug;
wachfhrers hat manchmal viell eicht des Gu ten
etwas zu viel getan. Das Bestreben, immer seine
Mnner zusammen und in nchstei' Nhe der Flug;
wache zu haben, wird hier bestimmend gewesen
sein. Andererseits darf wohl nicht bersehen wer;
den, da durch einen derartigen Sammelp unkt das
Personal bei bungen viel zu lange seinem Beruf
entzogen wird. Dort, wo die Wohnungen des P CP
sonals nicht zu weit weg von der Stellung der
Flugwache liegen, sollte es' gengen, wenn in einem
in der Nhe dieses Punktes gelegenen Haus ein
Raum, gewissermaen als Wachraum, bereitgestellt
wird. Es bleibt die Frage, ob da, wo aus eigenen
Mitteln derartige Unterknfte nicht errichtet wer;
den knnen , wo sie aber andererseits unbedingt
notwendig erscheinen, von seiten des Reiches ;n
irgendeiner Form, sei es durch Geld oder sei es
durch Material, geholfen werden kann. Auf die
Dauer werden derartige Htten als eine Reichs;
zwecken dienende Einrichtung in ein Rechtsver;
hltnis zum Staat gebracht werden mssen.
In den groen waldreichen Bezirken unseres
Vaterlandes begegnet man hier und da Fl ugwachen,
deren Aufstellun g infolge der Gehindcbesehaffe lv
heit
Hochwald recht ungnstig gew~ih lt

10

wurde. Es driingt s ich einem hier die Frage au f,


warum nicht nttc1s J lochstandes die Sicht des
Beobachtcrs ber die Bume hinweggehobcn wird .
Ein einfacher und stabi ler Hochstand aus Holz
wrde diesen Zweck erfll en.
In frheren Berichten') wurde der Frage des
Per so n a l s immer eine besondere Bedeutung
beigelegt. Das ist erneut zu unters treichen. Man
kann vielleicht sogar sagen, da, je mehr der Flug;
meldedienst in seine eigentliche Aufgabe hinein '
wchst, die Personalfrage um so wichtiger wird. Bei
der Beurteilung dieser Tatsache darf man nicht
bersehen, da die Anfnge des Flugmeldedienstcs
in einc Zeit fallen, wo nur freiwillig sich meldendes
Personal ve rpflichtet werden konnte. Ungeachtet
des Alte rs und frherer militrischer Dienstgrade
meldeten sich Mnnei" die wuten, da ihnen hei
dieser Organisation ein e groe Aufgabe fr ihr
Vaterland erwuch s. Inzwisch en sind durch den ge;
wa lti ge n Umbruch , den wir auf allen Gebieten er;
lebten, insbesondere durch die Schaffung der Luft;
waffe und der Wehrpflicht, die Verhltnisse an;
de rs geworden. Fr den Flugmeldedienst heit das,
da cr nunmehr, wie es die bunge n des letzten
Jahres bereits gezeigt haben, seiner eigentlichen
Bestimmung, Aufklrungsorgan der Luftverteidi;
gung zu sein, erst richtig zugefhrt worden ist.
Damit sind seine bisher mehr oder weniger theo;
rc:tischen Aufgaben praktische gewo rden. Aus dem
Selbstzweck wurde Mittel zum Zweck. Da mit
dieser erhhten Beanspruchung der gesamten Orga;
nisation auch die Verantwortung des einzelnen
grer wurdc, ist selbstverstndlich. Verantwor;
tungsfreudigkeit, hufi g in frheren Berichten als
eine der wesentlichsten Forderungen fr das frei ;
willige Personal gestellt, wird jetzt, gemeinsam
mit Verantwortungsbewutsein und wirklichem
Knnen, der Mastab sein mssen, den man b ei
der Beurteilung des Personals anzuwenden hat. Es
ist daher nur verstndlich, wenn hier und da be;
"reits ein Wechsel des Personals vorgenommen wer;
den mute. Um den Grundsatz der Freiwilligkeit,
der sich so ausgezeichnet bewhrt hat und an
dem wohl auch festgehalten werden mu , dabei
nicht zu untergraben, wird man gut tun, obigen
Gesichtspu nkten in richtiger Weise Geltung zu
verschaffen. Und noch eins, was im Hinblick auf die
Behandlung der Personalfrage von besonderer Be;
deutung erscheint: Die Gegenwart wird mageb;
lieh bestimmt durch den Aufbau der jungen Wehr;
macht. Um dieses groa rti ge Werk unseres Fhrers
so gut und schnell wie mglich zu vollenden, wird
es zweckm ig sein, b e r e i t s b es t ehe n d e
Organisationen mit vor ha nd e n e n Mitteln
sc h l ag fe r ti g zu erh alten .
Zur Aus r s tun g der Flugwachen kann hier
nur wenig gesag t werden. Di~ Notwendigkeit von
ferng lsern, die frher teilwelsc abgelehnt wurde,
scheint sich jetzt doch. nachdem endlich mit
ein er in kriegsmige n Hhen fli egenden Zieldar;
stellun g geb t werden kann, erwiesen zu haben.
Ah nlich li egen die Vcrhltnissc hinsichtli ch ein;
facher I Toreheinriehtun gen. Gute Sicht und gute
Horchmglichkeit bei Flugwaehen lasse n sieh in
') V ~ I .. Gasschulz und Luftsc hutz" 1931, S. 11. unJ 1935, S . 85.
D . Schriftltg.

den meisten Fiillen nur dadurch erreichen da 1\ ge hende Aushildung die hestehenden ,\Linuel und
Lliehn beseitigen helfen.
.
man die ei ne dieser beiden Forderunclen nii'll1lic1~
dic..Sieht, durch Auswah l gnstiger Cc"'liin'depunkte
Kommt man von den Flugwachen in ein F lu g ,
erl ullt. G ute [ lorchmg li chkcit mu dureh beson '
\\' a e h kom 111 a n d 0, so fllt auf, da hier der
dere Einrichtungen oder Gerte geschaffen wer,
Crundsatz der betonten Einfachheit in dem UIW
d~n. Angesichts der groen Anzahl, die hen tigt
fange, in dem e r einem drauen auf Schritt und
wi rd , und des Persona ls, das sie bedienen mu, Tritt begegnet, nicht eingcha lten werden konnte.
werden nur einfache und billi ge Apparate in f'rage
Der Grund hierfr li egt in der Natur der Sache
kommen knnen.
selbst. Es ist selbstverst ndli ch, da die groe An ,
zahl der Meldungen, die vo n drauen herein ,
Das, was den neutralen Schlachtenbumm ler am
st rks ten beeindruckt, is t der 0 jen s tb e tri e b. kommt, zur schnellen Bearbeitung eine besondere
Organisation verlangt. A ll erdings mu auch sie
Hier zieht man unwillkrlich Vergleiche mit
frheren b un gen. Die jahrelange eingehende Be, einfach sein. Unter diesem Gesichtspunkt hat sich
sehftigun g mit der Materie hat hi er auch ein e das f'lugwaehkommando im Laufe der letzten
soldatischere ll altung zur Folge gehabt. An Stelle Jahre zu einer bersichtlichen Dienststelle ent,
umstndlicher Erk lrungen ist 'fast berall die wickelt. Allerdings mu gesagt werden, da in ein,
kurze und knappe militrische Form getreten. Hier, zein en Fllen der in Anspruch genommene R a u m
durch wird e rfreulicherweise die Abwieklun d des nicht oder nur ge rade auszureichen scheint. G roe
Dien stbe tri ebes, insbesondere die schn elle Abgabe Rum e hegnstigen die ruhi ge Arbeitswcise. \Ver
von Meldungen, erheblich gefrde rt. Lediglich an den Flu~mcJdebunllen des le tzten J ahres teil ,
Zwei Mngel, die man imm er wieder beobachten geno mmen hat, kann sich des Eindru cks nicht er~
wchren, als ob b ei der F<:'stlegung und dem Aus,
k~n!1 , se ien hier erwhnt : Bei vielen Flugwachen
bau
der Rume bei einzelnen Stellen der ntide
trifft man zu vi e I Pe rso nal an. Offenb ar will es
sich kein e r nehmen lassen, dabei zu sein. D as ist Blick in die Zukunft gefehlt htte. Der Gedank"c,
da in diesen Stellen nicht nur tage" sondern
~ n sich verstndlich, andererseits sollte jedoch
Jedem Flu gwachfhrer s tets der Ernstfall vor unter Umstnden wochenlang gea rbeitet werden
mu, oft sogar unter erschwerten Verhltnissen,
A~gen stehen. Die W ach e mu sich daran ge,
wird
bei Planungen mageb lich bercks ichtigt wer,
wohnen, mit gen auer 0 i e n s t ein te i lu n g
Posten zu stehen. Zu viel Personen gleichzeitig auf den mssen. Auch taktische Momente drfen dabei
der Flugwache lenken die Aufmerksamkeit des Be, nicht ganz auer acht gelassen werden. So scheint
obachtenden ab
und machen unselbstndig. z. B. die b erlegung, da bei grenz nah en Flug,
waehkommandos alles getan werden sollte, um die
Auerdem soll der ein zeln e Flugwachmann seinem
Beruf nicht ln ge r als unbed in gt notwend ig ent, Meldungen so schnell wie mglich weitergeben zu
zogen werden.
aehts b edeutet die Belassung des knnen, dafr zu sprechen, da man hi er den
Raum fr die Weitergab e der Meldungen beson,
gesa.~.ten Pe rsonal s in der FlugwachsteIlung einen
unnotlgen Krfteverbrauch, fr den der Flu g, ders gro und i.ibersiehtlieh gestaltet. Umgekehrt
wird man in den Flugwachkommandos im Tnnern
wachfhrer all ein verantwortlich gemacht werden
des R eiches, in der Nhe von oder neben gefhr,
n~u. Es wird nur wenig Flle geben, in denen er
deten Punkten, zweckmig groe Rum e fr di e
dles~ Verantwortung wirklich tragen kann. Die
Zweite Bemngelung, ber die auch schon vielfach Aufnahme der Meldungen schaffen.
Bei dieser Gelegenheit sei auch kurz ein W ort
ge rede t und geschri eb en worden ist, betrifft den
Bau der kurzen Ans chi u lei tun g, die die ber die Bel f tun g der Flugwachkommandos
letzte tange der Stichleitung mit der teilung der gesagt. Es bedarf wohl keine r besonderen Erwh,
nung, da da, wo natrlich e Beli.iftung mglich ist,
Flugwache verbindet. Imm er wieder wird das Kabel
einfach ber di e E rde geleg t. "Fr h eute, fr die diese, solange es geht, anzuwenden ist. E ist un ,
bun g gengt das doch" und hnlich e Antworten verstndlich, warum in Flugwachkommandos mit
Kellerfenstern diese ngstlich verschlossen bleiben.
~.:hlt man, wenn man auf die unrichti ge Leitungs,
fuhrung hinweist. Diese Auffassung ist grundfalsch. Schlielich ist ja noch Zeit genug, all es dicht zu
Es hand elt sich ja gar nicht darum , etwa nur das machen, wenn Gefahr unmittelbar im Verzuge ist.
Kabel ausz ulegen, um bei bun gen Verstndigung Oder setzt etwa der Soldat schon am ersten Mobil,
zu haben, sondern es soll gelernt werden, das Kab el maehungstag die Gasmaske auf? Gewi gibt es
so zu legen, wie es im Ernstfall liegen mu, damit eine ganze Reihe von F ll en, wo nur mit knsb
man auch fr I n ge r e Zeit g ut e Verstndigun g lieher Belftungsanlage Abhilfe gesch affen wer,
hat. Eine Leitung, die auf dem E rdboden li egt, den kann. Es ist dies ei ne Geldfrage. Wie berall
kann leicht beschdigt werden; bei feuchtem Wet, wird man auch hier nur schrittweise vorgehen kn'
nen. A ufen th alts, und Ruherume werden e rford er,
t'er wird sehr leicht die Isolierung schlecht, und
damit lt die Verstndigung nach. Leitun gss trun , li eh sein ; es geh rt dazu, derartige Rume. wenn
gen mssen die Fol ge sein. D eshalb mu das Kabel, s ie fi.ir ihre Zweckbestimmung geeignet sein soll en,
wohnlich zu gestalten. Hier bietet sich b esonders
auch, wenn es sich nur um kurze bungen han '
fr
das w e i b I i c h e Betri ebspersonal eine dan,
delt, auf Stangen gelegt werden.
kenswe rte Aufgabe. ber dieses letzte re sei gesagt,
Tm i.ibrigen kann wohl gesag t werden da die da es berall seine Arbeit mit mehr oder weniger
Mehrzahl des Personals wei, was die Vorschrift
Ern st erf llt. An Stelle einer vor J ah ren noch
verlangt. Darber hinau s ist - es wurde oben
berall h er rschenden Verstndnislosigkeit ist eine
b~:eits angedeutet - eine V ertiefung des Ver'
ernstere Auffassung von der zu e rfllenden Pflicht
standni sses im allgemeinen unverkennbar. Sie fin , getreten. Die scheinbar untergeordn etc oder neben,
det unter anderem auch ihren Ausdruck in der sch lich e Aufgabe wird mehr als Tei l des Ganzen
Weren Selbstndigkeit des Flugwachfhrers. Er bet rachtet und bekommt so ein e hh e re \Vertung.
dberwac~t den Dienstbetri eb, is t um die ~usbil,
Man hat den Eindruck, da in dem Mae, in dem
un g sell1t:r Leute besorgt und scheut Sich ge, es dem Flugwachk ommandofi.ihrc r mg li ch ist un ,
~benenfalls auch nicht mehr, durch tatkrftiges
mittelbaren Einflu auf Hera nziehung . und A~sbil ,
d uftr?t~ n seinen Manahmen und Anordnungen
dung dieser Krfte au zui.iben, dieses Personal
~~ notlgen
achdruck zu verleih en. Wo das V er'
auch mehr in dcn Rahm en des gesam ten Flu g<
s tandnis noch fehlt, mu eine s te ti ge und ein, wachkommandobetriebes eingespannt wird.
'

11

Im brigen gilt a11 das, was bei Besprechung


der Flugwache dargelegt wurde, in erhhtem Mae
auch fr das Flugwachkommando. Dies trifft be~
sonders fr die Einteilung des Personals zu. Die
eingeteilten Besetzungen mssen unbedingt ein ~
gehalten werden. Hufig erklrt der F lug w ach ~
kom man d 0 f h re I' auf Befragen, da er wh~
rend der gesamten bungszeit Dienst tue, um zu
verhindern, da Fehler gemacht werden. So begreif~
lieh das auch an sich ist, so scheint es doch letz ~
ten Endes wenig durchdacht zu sein. Eine der~
artige Manahme bedeutet eine Beanspruchung des
Fhrers ber das Ma des Vertretbaren hinaus und
erzieht - und das ist das Schlimme dabei - die
stellvertretenden Fhrer zur Unselbstndigkeit.
Nur so ist es zu erklren, da diese oft zu Aus~
wertern werden, deren Aufgaben ganz andere sind.
Abgesehen davon werden infolge falscher Dienst~
einteilung die Rume so berfllt, da ein richtiges
Arbeiten auf die Dauer ernstlich gefhrdet wird.
Auch hlt eine falsche Diensteinteilung clen
Fhrer und seinen Stellvertreter von den eigent<
lichen rhreraufgaben ab. So kommt es, da ein
Flugwachkommando, in dem der Fhrer alles allein
machen will, letzten Endes frhzeitig versagen
mu, weil dessen Krfte erlahmen. Dort, wo der
Flugwaehkommandofhrer mit der Auswertung
jeder einzelnen Meldung beschftigt wird, wo er
jede Rckfrage selbst erledigt, bleibt ihm fr seine
Entschlsse keine Zeit zur berlegung. Er macht
sich selbst 7.ll einer Person, die mechanisch ihren
Dienst versieht. Das ist falsch . Nicht die Aus ~
wer tun g ist seine Sache, sondern vielmeh r .wenn man so sagen darf - die Ver wer tun g
der Meldung. Von hohem Verantwortungsgefhl
getragen, mssen seine Entschlsse bestimmt wer~
den aus einer Erkenntnis, die ihren Ursprung und
ihr Ende im Zusammenwirken aller Krfte der
Luftverteidigung hat. Es ist dies zweifellos eine
sehr schwere Aufgabe, aber sie ist ein Ziel, dem
jeder Flugwaehkommandofhrer unbedingt naeh ~
streben mu. Durch die Ausbildung kann hier nur
das ntige Rstzeug geliefert werden. Diese Auf~
gabe, die gleichzeitig das reibungslose Arbeiten
eines Flugwachkommandos an sich umschliet,
drfte, abgesehen von den Voraussetzungen. die
auf rein geistigem Gebiet liegen, nur zu erfllen
sein, wenn eine Entlastung des Fhrerpersonals
durch zweckmige Arbeitseinteilung durchgefhrt
wird.
Wird durch die Diensteinteilung das erforder~
liehe Personal zur Verfgung gestellt. so mu
durch eine zweckentsprechende Ar bei t sei n ~
te i I u n g dafr gesorgt werden, da die anfallende
Arbeit reibungslos und schnell erledigt werden
kann. Hier wird sich demnach eine bestimmte Ar~
beitsmethode entwickeln, die naturgem in jedem
Flugwachkommando anders sein kann. Die be~
stimmte Anordnung der Rume im Flugwaeh ~
kommando zwingt zur Auf teilung der Arbeit in
einzelne Arbeitsgnge. Wie man diese Arbe~ts ~
gnge nun gestaltet. das hngt vom Raum an sleh
und dem zur Verfgung stehenden Personal, von
seiner Geeignetheit und Auffassungsfhigkeit. von
Ausrstung und Einrichtung ab. Diese Arbeits~
methode lt sich nicht befehlen. Sie mu sieh er~
fahrungsgem ergeben und wird zweckmig fr
jedes Flugwachkommando in Form einer bestimm ~
ten Arbeitsmethodik festgelegt. Je mehr ein Flug~
wachkommandofhrer in seinen Aufgaben lebt, um
so leichter wird es ihm fallen, seinem Personal die
richtigen Anordnungen hinsichtlich der Durehfh~
rung der Arbeiten im einzelnen zu geben. AlIer~

12

dings darf dies nicht - wozu es leicht yerloekt dazu fhren, etwa die Arbeitsmethode um ihrer
selbst willen zu organisieren. Eine derartige A r ~
bei t s met h 0 d i k fehlt noch in den meisten Fl ~
len. I-Iierauf wird es wohl zum T eil zurckzufhren
sein, da der Dienst innerhalb einzelner Flug>
wachkommandos noch zu Reibungen und Benn'
standungen Anla gibt. Arbeitsmethodik heit
nun nicht etwa, da jeder Flugwachkommando ~
fhrer auch hinsichtlich Ausrstung und Einrieh ~
tung freie Hand htte. Im Gegenteil. Eine richtige
Arbei tsmethodik lt sich berhaupt nur en t ~
wickeln, wenn grundstzlich an den bestehenden
Vorschriften festgehalten wird. Es widerspricht
auerdem der militrischen Auffassung und zeugt
von wenig soldatischem Geist, sich ber einmal
Befohlenes hinwegzusetzen. Es mag nicht bestritten
werden, da durch Sondereinrichtungen der
eigenen Dienststello unter Umstnden gewisse
Vorteile erwachsen, da aber andererseits die Ge~
fahr viel grer ist, da hierdurch im Verkehr mit
den anderen Dienststellen, die streng nach der
Vorschrift arbeiten, zwangslufig Reibungen und
Miverstndnisse auftreten mssen . Sie aber wer ~
den immer Verzgerungen zur Folge haben, die
sich nachteilig auf den Flugmeldedienst auswirken .
Derartige Eigenmchtigkeiten knnen durch
zweckmige Aus b i I dun g verhindert werden.
Vielleicht kann man sogar sagen, da sie im
Grunde ein Beweis fLir unzureichende Ausbildun12
sind. Der Ausbildung komm t in einer Organi>
sat.ion. die nur mit Freiwilligen arbeitet, beson~
acre Bedeutung zu. Beim Besuch verschiedenster
Dienststellen vermittelt sich einem der Eindruck,
als ob bei dem Unterricht nicht kleinlich genug
verfahren werden knnte. Sehr oft kann be'
obaehtet werden, da zwar die Vorschriften be'
herrscht werden, aber ihre Handhabung zu um ~
stndlich ist. Eine richtige' Ausbildung wird elaher
ihr Ziel darin sehen. neben eier Vermittlung der .
Kenntnis der Vorschriften die Auffassungsgabe
des Personals zu wecken und stndig zu frdern.
In diesem Zusammenhang sei ferner einmal darauf
hingewiesen, ela zu einer richtigen Ausbildung
auch die Belehrung im richtigen Sprechen, richtigen
Telephonieren und richtigen Schreiben gehrt.
Hieran mangelt es hufig sowohl bei den Flug ~
wachen als auch beim Betriebspersonal der Flug>
wachkommandos. Nicht selten sinel derartige J'v1n ~
gel auch Ursache von Verzgerungen. "Vie leicht
kann es z. B. vorkommen, da drauen der Posten
auf der Flugwache sich nicht mit der Aufnahme ~
beamtin im Flugwachkommando verstndigen kann .
Rckfragen, Erklrungen sind die Folge. So kommt
die Meldung zu spt zum Fhrer eies Flugwaeh ~
kommanelos und ist unter Umstnden die Ursache
zu einem zu spt ausgelsten Fliegeralarm. Rieh ~
tiges Sprechen ist daher wohl eine eier el e mentar~
sten Forderungen, die gestellt werden mssen. Da ~
neben mu der Schler lernen, eine Meldung ab ,
zufassen. Die einzelnen Teile eier eigentlichen
Meldung mssen ihm klar sein, er mu sich unter
ihnen etwas vorstellen knnen. In Gegenden, wo
ausgeprgte Dialekte gesprochen werden, mu
jeder einzelne an sich selbst arbeiten, klar und
deutlich sprechen zu lernen. Wer richtig spricht,
kann noch nicht ohne weiteres richtig telephonie ~
ren. Fr denjenigen, der zunchst klar und deutlich
sprechen gelernt hat, wird es einfach sein, sich
laut verstndlich zu machen. Trotzdem fllt es
ihm schwer, richtig zu telephonieren. Hier kommt
es darauf an, deutlich, aber leise zu sprechen. Dies
kann nur durch systematische Sprechbungen ep

r~il:ht werden.

I ~ in c gute Lehrmcisterin wird bei


Teil der Ausb ildun g dill Deutsche Reichs,
post sein . Il a nd in Iland mit der Belehrung i.iher
richtiges Sprechen mu der
nterricht i.ihe~ rid1 '
tiges Sehreihen ge hen . Im Flugmeldedienst kommt
es darauf an, die kurzgefaten I\\eldungen in der
gle ich en Form :luch ni ederzuseh reihen. U ni.iher,
Sich tlich gesehriehene Meldungen erschweren die
Auswertung.
Zum Schlu noch ein \ Vort zu dem K ap itel Zu '
s (' hau e r. Gew i s iellt e r vieles nieht, und
l lJ eSCIl1

\"ieks hcurteilt CI' falsch . II ~iuri g ist cr hei solch en


Uhungen enttuscht. \\' al'llIll'r ' \\leil es wenig zu
sehen gibt. Was aber gezeigt wird , ist hufi g ~ieht
ohne weiteres \'erstiindlich und fr di e ffentlich,
keit bestimmt. Il e Zuschauer, besonders aber die
Vertreter der Pr e s se , wrden gut daran tun , in
ihrem ureigensten Tnteresse in der Beriehterstab
tung vorsichtig zu sein. Was in Zcitungen und
Zeitschriften steht, mu richtig sein. Und das und damit se i diese Betrachtung bcendet - drfte
lei der hiiufig nicht der Fa ll ge\~' esen sein .
G.

Die Rolle der Luft- und Gaswaffe im abessinischen


Feldzuge nach italienischer Ansicht
E in e zur Ze it in Dcutschland wei lendc
itali e nis che Persnlichkeit. die auf Grund ihrer
Ste llun g besonderen Einbl ick in obige Frage
ha t, hatte die freundlichkeit, unseren Mitar be ite r zu empfangen und ihm folgende Aufkliirungen z u geben:

"O hn e Zweifel sind es bedeu tende Aufgaben , die


im abessinisehen Feldzug der italienischen Lu f t ,
Wa f f e zufallen. Di~ Tagespresse ist ja voll von
oft allerdings rech t entstellenden l'v\ eldun gen ber
Bombenangriffe italienischer Luftgeschwader.
Sicherlich tritt b ci die e m ~ olo ni a1fe l dzu g, dessen
Boden, und Wegeve rhltni sse dem Nachschub e r'
hebliehe Schwierigkeiten entgegenstellen, das B 0 m ,
b 011 f lu g z e u g oft a n die Stelle der Artillerie,
und es kann dies um so leich ter tun , als der
Gegner ber so gut wie k ein e Abwehr in der Luft
und ber eine nur ganz m a n gel hafte Erdabwehr
verfgt. Bei der vVe rtun g unserer fliegeri ehen Er'
fo lge mu a llerdings b e rcks ichtigt werden, da
nicht berm ig viel e rfolgve rs preche nd e Ziele in
Abessinien vorhanden
si nd, denn es gibt dort
nur weni ge Stdte, Be,
festigungen, Brck e n, In '
clustrieanlagen.
Eine sehr erhebliche
Rolle spielt jedoch das
Flugzeug in diese m Feld,
zug im Dienste der N ach,
rieht e nbermitt ,
I u n g und Auf k I ,
run g. Die Luftaufkl,
rungskommandos sind in
ihrer Ttigkeit vllig ge,
trennt und unabhngig
von clen n griff geschwa'
dem , und durch erstere
sind wir zum eis t in kr'
zester Zeit ber alle we.
sentli ehen Bewegungen
des Gegners ge nau un '
terriehtet.
Keinerlei
Bedeutung
kommt in diesem Krieg
der Luftwaffe als Ein'
satzmittel fr ehe ,
mische Kampf ,
s t 0 f f e (a e r 0 ehe m i ,
sc h e n g r i f f e) zu .
Es besteht bekanntlich
eine 0 f f i z i e 11 e i t a ,
lienische Deklara '
ti 0 n , nach der im abes,
sinisehen Fe ldzu g k e in
Bild 1. Luftbild

G 0 b rau e h von der ehe m i s ehe n \V a f f e


ge mach t w e rd e n wird. lTi erbei hat vielleicht
die Voreingenommenheit der Weltmeinung gegen
di eses K a mpfmittcl ein e gewisse Rolle gespie lt,
denn schon beim ersten Gasangriff wrde sich
wohl Italiens Ansehen in der Welt erheblich ver'
sch lechtem. D abei mge es ganz dahingestellt sein,
ob dieses Urteil ber den Gaskrieg zu Reeht be'
steht oder nieht - fr uns geht e lediglich um
clie Frage: "Wrden die Erfolge eines solehen An'
griffs wichtiger als die Gegenpropaganda der
\ Vcltmeinung sein?" Die e Frage wre wahrschein ,
lieh zu bejahen in einem Kriege, in dem es um
"Se in oder
iehtsein" eines Volkes geht.
I lier aber werden wir auch ohne Gasbomben aus,
kommen, und von ihrer Anwendung mute schon
deshalb um so eh er abgesehen werden, als sich
hierfr auch nur wenig lohnende Angriffsziele zu
bieten scheinen (vgl. Bild 1). Was im brigen den
Gas eh u tz der Be v I k e run g durch Gas,
masken (vgl. Bild 2 und 3) betrifft, so erscheint
.
mir dieser bei der Primiti,
vitt der Eingeborenen als
eine recht unsichere An,
gelegenheit. Die Zahlen,
die zum Teil hierber in
de r Weltpressc mitgeteilt
wurden letzthin war
von 200000 (I)
Gas,
masken die Rede - drf,
ten ebenso phantastisch
wie unrichtig sein.
Sch lielich kommt un '
serer Luftflotte in Abes'
sinien noch dadurch Be'
deutung zu, da sie bei
vorge chobenen kleinen
Abteilungen den zuver,
lssigen
ach s eh u b
a n Proviant, Mu nition
und Medikamenten er'
mglicht.
Im brigen kann von
einem "L u f t kr i e g" im
eigentli ch en Sinne
des
Wortes kaum die Rede
sein, denn wir haben
es mit einem Gegner zu
tun, der dieser 'NaHe
nichts entgegenzustellen
h at. Die wenigen Flug,
zeuge, die die Abessinier
besi tzen, werden es vermei,
phot. Scherls ildHdi e nst .
den , sich mit uns in einem
von Addis Abeba.
Luftkampf zu messen.

13

waffe im ahessinisch c n Feldzug in


ihrer Zusammenarbeit mit den Streit ~
kr ii f t e n auf der Erd e I i e g t. Unser e Flotte,
die den j achsehub nach Afrika sich e rt, unsere Sol ~
daten, die trotz oft schwicriaster klimati scher Ver ~
hltnisse in einem unwegs~imen Gchiet dem bis ~
her berall weichenden Geancr auf den Fersen
folgen, unsere Flieger, die 'in diesem Land mit
seinen gewaltigen Ausdehnungen und unbersieht ~
lichen Bodenverhltnissen das Auge und die vor ~
gestreckte Faust der Armee geworden sind sie alle drei sind eine untei lbare Einheit. Der Aus ~
fall des einen wrde eine schwere Erschtterung
fr die Schlagkraft des anderen hedeuten - ge.
meinsam aber haben sie schon jetzt dem Verlauf
des Krieges ein Bild gegeben. das fr uns Italiener
den Ausgang unzweifelhaft macht.
Mglicherweise werden sieh im Laufe des Feld.
zuge Bedeutung und auch Methoden der ein.
zeInen \Vaffen verschieben, sobald der Krieg in
ein neues Stadium tritt. So wird unzweifelhaft die
Regenperiode gewisse derartige Vernderungen
verursachen. Vielleicht bewirkt eine derartige Ver.
ndcruna auch der heftige \V i der s ta nd, den
wir im ' Kernland finden werden. denn bisher
wurden die Erfolge zumeist in Ranelstaaten er.
rungen, die oft nu I' ela rau f wa rtctcn. sich eier
Oberhoheit des
eaus entriehen zu knnen. Es
ist also malich, da dies, wenn wir elem Kern .
land nher kommen, anders wird. Tn jeelem Falle
aher scheint es mir sicher. da auch unter schwie.
rigeren Verhiiltnissen die italienische Luftwaffe
ihre berragende Rolle. die sie in diesem feldzuge
spielt, beibehalten wird. "

phot. W eltbi ld (2)


Bild 2. Ab.s.inischer Krje~.r unter Gasmaske (augenscheinlich
franzsischer Herkunft).

Zusammenfassend lt sich a lso sagen, da die


ontscheidcnde Bedeutung der Luft~

Vorstehende Ausfhrungen des italienischen Fach.


mannes sind hesonders in eier Frage des Gasangrif;
fes aus der Luft von aktueller Bedeutung. Bekannt;
lieh hat die Tagespresse krzlich berichtet, da
italienische Flieger bei verschiedenen Luftb()m ~
hardements auch Gasbomben abaeworfen htten .
Der Bericht des schw<:disch<:n Pf.lrrers Svensson
gibt sogar die Art des eingesetzten Cases, Sen f .
gas, an. Es bleibt abzuwarten . oh diese Presse ~
nachrichten auf Tatsachen beruhen . D. Schriftltg.

Bild 3. Unterricht ab'essinischer Kinder im Gebrauch der Gasmaske (au~.n.chelnlich en~lischer Herkunft).

14

Prfung von Schutzrumen auf Gasdichtheit


DipI.-Ing. Walther Pie g 1 er, Hamburg
0:achstehende Arbeit ist lediglich als eine An
regung zu werten, da amtliche Richtlinien fr die
Prfung von Schutzrumen auf Gasdichtheit - wie
dies der Verfasser selbst sagt - bisher nicht erlassen
worden s ind.
D . Schriftltg.

Schutzrume sollen die Belegschaft im falle


eines Luftangriffes gegen die Wirkung von Ein'
sturzlasten, Splittern und chemischen Kampfstof.
fen schtzen. Es wird also zweckmig nach der
Fcrtigstcllung von Schutzrumen noch zu prfen
sein, ob alle diese Sicherheitsforderungen erfllt
sind. Whrend die Nachprfung der Sicherungs.
manahmen gcgen Einsturzlasten und Splitter an
Hand dcr hierfr gcgebenen Vorschriften vorge.
nommen werden kann, sind Anweisungen fr dic
Prfung der Schutzrume auf Gasdichtheit bisher
nicht crlassen worden. Dicse Prfung ist aber nicht
nur aus sicherheitlichen, sondern auch aus wirt.
schaftlichen Grnden gcboten, da die Kostcn fr
die Gasdichtmachung von Schutzrumen einen bc'
trchtlichen Teil der Gesamtkosten ausmachen.
Der Einbau von bchrdlieh geprften und zuge'
lassenen Gastren und .blenden ist zwecklos, wenn
erhebliche Undichtigkcitcll der Umfassungswnde,
d-c r Decke, des fubodens oder der Rohrdurchfh .
rungen das Eindringen von Kampfstoffen in den
Schutzraum ermglichen oder gar die geprften
Ca~ti.iren und , blenden selbst 'beim Transport o~lcr
beim Aufstellen l3esehdigun~cn erli tten haben .
Das Ziel der Gasdichtmaehung ist dann nicht er,
rcicht, und die Kosten sind unntz aufgewendet .
Besteht aber durch Nachprfung mittels Prfger,
tes die Mglichkeit, vor der Au szahlung der Bau'
oder Garantiesumlllen einwandfrei festzustellen,
ob der Schutzruum Qasclicht ist oder
nicht, so kann vor Zahlungs1cistung dic
Bec;eitigung etw.liger UnJCIich tigkei ten
verlangt und durchgefhrt werden. Eine
'Solch e Nachprfung wird e rl eichtert,
wenn Pr f ger tc vorhanden sind.
die der . lIgemeinheit zur Verfgung
<;tehen. Ohne Frage wird dann bei der
DurchfhrunQ der GasdichtunQsarhei ,
ten ganz besonders sorgfltig v~rfahren
Werden, und die auftraggebenden Be,
h?rden, Betriebe und Privatpersonen
kannen die Verantwortung, die sie mit
der Ber,eitste llunQ von Sehutzr~iumcn
fr die Bevlkerung bernommen ha ,
ben, ruhig tragen.
Die t berle <1 unC1en in welcher Weise
die Diehtheit;prS'fu,~g am zweekllliiig,
"ten vorzunehmen ist, lassen das Drueb
Vtorfahren als das geeignetstc erschci,
ufbau :md die Wir1kungs'
nen. Der
weise des fr die nachstehend beschrie'
benen Prfun<1en und Versuche verwen ,
deten L u f t ~I r LI c k P r f (J e rt e s
gehcn im wese ntlichen aus d;n Bildern

hervor. Der mit einem Luftlllcngenmesser und jc


einem Anschlustutzen auf der Druck. und auf der
Saugseite versehene Luftdruckerzeuger (Ventilator)
wird durch einen weiten lcdernen Faltenschlauch,
der an ein in der Schutzraumumfassung angebrach.
tes Rohrdurchfhrungsstck angeschlossen ist, mit
dem Schutzrauminnern verbunden. In dem weiten
Faltenschlauch verluft als Druckmesserleitung ein
sta rkwandi ger Gummischlauch von geringem Quer,
schnitt, der einerseits in den Schutzraum hinein ,
hngt und andererseits ber eine besondere, aus
Bild 2 ersichtliche, dnne Metallrohrleitung den im
Schutzraum vorhandenen Ober. bzw. Unterdruck
dem Druckmegert bermittelt.
Die ITerstellung der zur Anbringung des Rohr'
stckes erforderlichen Durchbrche erfolgt je nach
den rtlichen Verhltnissen. Wenn das Prfver.
fahren allgemein eingefhrt ist, wird bereits bei
der Herstellung der Gastren ein entsprechender
Stutzen vorgesehen, an den der Lederschlauch un '
mittelbar angeschlossen werden kann, so da sich
die Herstellung eines Durchbruches erbrigt. Liegt
dieser Fall noch nicht vor, so wird an de n hlzer.
nen Gasblenden, den gasdich ten Holztren oder,
falls solche nicht vorhanden, am Mauerwerk der
Umfassungswnde mit Hilfe der dem Gert bei,
gegebenen Werkzeuge ein Durchbruch hergestellt.
Schwierigkeiten s ind dabei in der Handhabung
nicht aufgetreten. Der mit einer Dichtungsmasse
versehcne Flansch des in den Durchbruch einge,
fhrten Rohrstckes wird durch eine an der
Schutzraumseite angebrachte Spannvorrichtung
gasdicht gcgen die Auflage gepret. Wird nun der

Bild 1. LultdruckPrlgert.

We rk photo (2)

15

Bild 2. LultdruckPrlgerl in Ttigkeit.

Luftdruckerzeuger von Hand in Bewegung gesc tzt,


so wird dem Schutzraum eine am Luftmengenmes.
ser ablesbare Luftmenge zugefhrt oder entnom .
men. Hierdurch wird im Schutzraum ein ber.
oder Unterdruck erzeugt, dessen Gre an dem
Druckmesser abgelesen werden kann.
Mit dem vorbeschriebenen Dichtheits. Prfge rt
wurden nun annhernd 60 fertiggestellte Schutz.
rume verschiedener Gre im Unter. und ber.
druckverfahren geprft, da noch Unklarheiten und
Meinungsverschiedenheiten darber bestanrl en,
weIches dieser Verfahren einwandfreie re Ergeb.
nisso zeitigte. Von den Anhngern des Unter.
druokverfahr,e ns wurde angef hrt, da dieses den
wirklichen Verhltnissen mehr entsprche, da die
kampfstoffhaltige Luft ihr-en Weg von auen in
den Schutzraum nhme und infolgedesse n auch die
Dichtungsmanahmen usw. in diese r Richtun g be.
sonders b oanspruche. Das t: berdruckverfahrcn lei.
stet dagegen bessere Dienste b.;i der Feststellung
und der Beseitigung etwa vOl'handener Undiehtig.
keiten, da diese von dem in allen Teilen zugng.
lich en Schutzrauminn ern aus erfolgen kann. Es
ga lt nun, in einer Versuchsreihe festzu s tell en, ob
sich bei Anwendung des Unter. oder cr.bendruek.
verfahrens stark abweichende Me-ergebnisse her.
ausstellten oder ob b eide Verfahren gleiche oder
annhernd gleiche Werte ergaben.
Aus der unten wiederllellehenen Zu sa mmen s tel .
lun g der Prfergebnisse und aus dem Verlauf. der
Ober. und U nte rdruckkurv en in der neben s tehenden
graphischen Darstellung geht hervor, da die ber.
und Unterdruckwe rk stark genug angenhert sind,
um praktisch nach jedem der beiden Verfahren

Am Prfgert gemessene berdrcke

15~---+----~----r----+----~~--+~

<

10 r---+---~--~---4--1-~--+

5
/_./

"

.0

t'SO

$00

t50

1000

1t50

U/t!MWv

~;oo

Das A ufsuchen der vorhandenen Undichtigkei.


ten erfolgte unter Verwendung einer offen bren.
nenden Kerze, mit der die Rnder der Gastren
lind . blcnden umfahren wurden, wobei die an den

bei Luftzufhrung bzw. Unterdrcke (- ) bei Luftabsaugung


in rnrn W.S.
Schutzraumgren

Zullelbrle bzw.
abl!eoaUl!le Lult
menl!e in 11m in.

16

C+ )

:lueh hei dessen alleinige r Anwendung


l!ltil!o Schlsse auf den Crad der
'C ast'liehthei t des ge prftL:n Raum es
zu gestatte n.
fn der Pra xis wurde dann so ver.
fahren , da mit Ilil k des ('rherdrueb
verfahrens zuerst die Undiehtil!keiten
bestimmt und b ese itigt \\'urde~l, und
da dann auch thls Unterdruckver.
fah r en angewendet \vurde, um mit
Sicherheit festzustellen, ob a uch bei
der entllegengesctztcn Bel ast un g die
Dichtheit gewhrl eiste t war.
Ein Sehutzraum kann als ausrei .
ehend gasllicht a ngesdlen wer,den .
wenn sich bei der Prfung ein ("her.
oder Unterdruck erreiche~1 hit, eier
b0im Aufhren der Dru ckerzeu <l un rl
nur langsa m zurckgeht. II ;e rbei ~ich~
tet sieh die Menge der zuzufhrenden
bzw. abzusauger'iden Luft nach d-e r
Crc des Schutzraumes, jedoch ist
die Beobachtung des Luftmengen.
messers vorwiegend nur bci dcm Vorhandensein
kleinster Undichtigk!.:iten ntig, da schon bei
etwas er'hc blie'h eren Schden sich ein be r. oder
U nterdruck berhaupt nicht err(!ichen l~it.

35 m S

2. -

55 m 3

130

mS

7,5 + ~ -=- 6,5 ~I - 2,5 1+

~ +1,3 -1,0 +o,~ - O,~ +0,7 -=0,3


3,3 + 2,5 \ - 2,0 + 1,5 - 1,0 + 1,3 - 0,5

4,5 -

4,8 +3,8 -3,0 +2,3 -1,5 +2,0 -1,0

8 - 10,0 +

6,0 -

6,3 + 4,9 - 4,3 + 2,8 - 2,2 + 2,5 - 1,~

750 _

+21 1-22,5 +17,2 1-19,5 + 61-

1500

- I -

+ 23,0 - 26,0 +

470 m 3

1,5 -

+ 14 - 15,0 + 11,5 - 13,0 +

I -

360 m S

3,0 -

500

=-

285 m S

5,0 +

250

1000

200 m S

4 -

-I- 15 - 18,0 + 11,5 - 12,3 + 8,0 - 7,5 -I- 4,0 - 3,8 + 3,5 - 3,0

undichtcn Stcllcn ausstrmcnde, unter bcrdruek


s tehende Luft dic Flamme sta rk ablenkte. Lt
sich in dem SchutzrHum nach Bescitigung dcr so
festgestellten Undichtigkeiten noch kein gengen '
der berdruck erzielen, so kann im Schutzraum
eine Nebelkerze zur Entzndung gebracht werden,
cleren sichtbarcr
ebel unter dem Druck der zu '
Clcfhrtcn Luft auch durch die feinsten Undiehtig,
keiten dringcn und diese damit anzeigen wird.

Belgien.
1n lieft 1I vom 15. September 1935 der "Protec ti 0 n ac r i e n n c " gibt die LPA. (Ligue de Protection
Acrienne), belgische Luftschutzliga, bek~nllt, da du~ch
Zulassung Nr. 102 der filtereinsa.tz W. 3.) fu~ die passlvc
Bevlkerung sowie die PJiterbuchse \V. 3.) A fur die
aktiven Luftschutztrupps und durch Zulassung
.r. 103
der l\1askenkrper AG . 5 fr aktive Trupps und fur die
passive Bevlkerung freigegeben worden sll1d.
Bei dem M a s k e n k r per A G. 5 handelt es sich
um ein Pirelligert'), dessen Gesichtsteil aus sehr geschmeidigem Kautschuk ohne Dichtrahmen . her~est~lIt
wird. Die unzerbrechlichen Augenfenster sll1d In ell1e
gasdichte Meta lIFassung auswechselbar eingespannt und
gewhren ein recht groes Gesichtsfeld. Di~ Klarseheihen werden mittels einer besonderen Vorrichtung
gegen die G lser gepret. Ein verstellbares, nie~t
elastisches Stirnhand, zwei verste llbare ela tische Schla fenhnder und zwci gleiche Kinnbnder vereinigen sich
in ciner Nackenp latte. Die Ste ll cn, an denen die Bn der an den Gesichtsteil genht sind, werden durch
Gummiplatten und durch untergelcgtcs Gewebe gesichert. Rechts und links vom Anschlustck befindet
sich je ein Ausatemventil unter abnehmbarem Deckel.
Das Anschlustck selbst mit Einatemvcntil ist in eine
Ausstlpung dcs Gesichtsteils gasdicht eingefgt. Der
J\\askcfJkiirper wird in drei Griien . von denen die
Griie 2 fr normale Gcsichter nat, hergcstellt.
Die "on den Etablissemen ts R. Wastcrlain 2 ) hergestellten r i I te r W. :3.'i und W . :3.'i A s ind auf der Auen <;eite mit einem Kautschukstopfen an e in em Band, auf
der Ansch luseite mit einer Jv letallkapse l versch lossen.
Die von der Luftschutzliga zugelassene Be r e i tsc h a f t s b e h s e aus Metall enthlt in einem Behltnis am Deckel ein Reserveausatemventil. Die mit dem
Gesichtsteil durch einen biegsamen Sc hlau ch verbun dene Filterbchse W. 35 A wird in einem an e inem
Riemen hiingenden Lederbandgestell getragen .
Wie ferner das "B u II e tin Me n s u e I" der UCB.
(Union Civique Beige) in Heft I1 vom J. November 1935
mitteilt, wurden folgende weiteren Gasschutzgerte zu gelassen:
fr die passive Bevlkerung das F i I te r B. P. der
Soe ictc Beige de L' Azote (Ougree),
..
fr aktive Luftschutztrupps der M a s k e n kor per
pas ci a n i dcr Etablissements Provot (Brssel).
England,
Nach Pres emeldungen aus London hat die britische
Regierung im Dezembcr 1935 einen D re i - J a h res PI a n fr den Ausbau des Luftschutzes und Gasschutzes
der englischen Zivilbevlkerung aufgestellt. Das n~it
der Bearbeitung des zivi len Luftschutzes betraute .,A I r
ra i d pr e e a u t ion d e par t e m e n t" des "Horne
Office" soll sich nach vorliegenden Nachrichten entschlossen haben. jedem Englnder eine Ga s m a s k e
kostenlos zur Verfgung zu ste llen. Die hierfr erI) u. 2)

V~ 1. "G . .. chutz und Luftsc hutz", Oktobc rhefl 1935. S. 267.

Ist ein Schutzraum als gasdicht befunden, so


wird dem Eigcntmer darber eine Bescheinigung
ausgehndigt:
Ob und in welchen Zeitabstnden die Prfung
fr Sehutzrume im endgltigen oder vorlufi ,
gcn Ausbau wiederholt werden mu, darber lie'
gen ausreichendc Erfahrungen hcute noch nicht
~' or, jedoch soll auch dicsc Fragc durch wcitere
Versuche gckl~i rt wcrden.

forderliche Anzahl von Masken ist zunchst auf 30 Mil lionen Stck geschtzt worden, wozu noch 3 Millionen
Ba b y - M a s k e n treten . Mit der Herstellung der
Masken s ind bereits Privatfirmen beauftragt worden;
die bei ihnen hergestellten Gasmasken unterliegen einer
staatlichen Kontrolle. Ferner sollen aber auch s ta at I ich e G a m a k e n - F a b r i k e n ins Leben gerufen
werden.
Die fertigen Gasmasken werden zunchst zwecks Verpassung an die Bevlkerung ausgegeben. Mit dem
Namen des Betreffenden versehen, werden die verpaten Masken alsdann wieder eingesammelt, in M a s k e nD e pot s eingelagert und unter Aufsicht von Fach leuten gepflegt. Ein sehr sorgfltig ausgearbeiteter V ~ rte i lu n g s p I an soll die Ausgabe der Gasmasken tm
Ernstfall an die Clesamte englische Bevlkerung innerha Ib 5 Stunden I~aeh Kriegsausbruch ermgli chen.
Fr Erwachsene (Mnner und Frauen) sind 5 M a s k eng r e n vorgesehen. Fr kleine Kinder und Suglinge wurde - soweit man den Angaben hier glauben
darf - ein "A Tl ti gas be h I te r" geschaffen, der bequem durch eine Handpumpe mit Luft gefllt w.~r~en
kann'). Mit lTilfe dieses Gertes so.~1 e~ auch mogl~eh
se in, einen erst wenige Tage alten Saug ltn g gegen Giftgas zu schtzen.
Schlielich wird von einer weiteren
euerung, den
sog. Gas s c hut z z e I te n'), berichtet, di~. sich auf
Grund umfangreicher Versuche ebenfalls bewahrt haben
sollen. Sie gewhren ciner greren Anzahl von Men schen Schutz gegen Kampfgase und sind vor .allem fr
Krankenhuser und Schulen gedacht. A ll e diese Gasschutzneuerungen wie auch die erste ~ussta-ttung der
Bevlkerung mit Gasmasken sollen zunaehst der L 0 n don er Be"iilkerung zugute kommen.
Frankreich.
Der 0 b crs teL u f t rat Fra n k re ich s setzt sich
fr das Jahr 1936 wie folgt zusammen: Luftminister
General Den a i n als Prsident; Chef des Generalstabes
der Luftarmec, General Pu j o. als Vizeprsident; der
Inspekteur der Heimat-Verteidigungsluftwaffe, General
Arm eng a ud; der Generalinspekteur der HeimatAufk lrun gswaffe, General Tu las ne; der stellvertretende Generalstabschef, General Pi c a r d; der Generalinspekteur der Flugtechnik. General F 0 r t a Tl t ;
der Direktor der Flugzeugkonstruktionen, M . V 0 I per t.
Ratsmitglieder mit nur beratender Stimme sind: der
erste Unterchef im Generalstab. General Mo u eh a r cl .
der zweite Unterchef, Oberst 0 die, und Oberst
Mag n in.
Zur Ausbildung des Offiziersnachwuchses der Luftwaffe wurde eine F I i e ger a k ade m i e erffnet, als
deren endgltiger Standort
al 0 n in der Provence in
Aussicht genommen ist. Bi~ zur Fertigstellung der dort
geplanten Gebude i t die Schule in Versaillcs untergebracht.
1) Vgl. au ch . Gassohntz und Luftsc hutz", J~ . 5, S. 188 (,Julihcfl). 1935 .
2) Vgl. a uc h .. Gasschutz und Luftsc hutz ' , Jg. 5, S . 187 (Julihe!t) u.
S. 323 (D czcn,hcrhelt), 1935.

17

Polen.
Naeh neueren Meldun!!cn der polnischen Faeh pressc (l'rze!!lad l'ieehoty) bestehen die beim
I leere eingefhrten Sc hut z a n z g e ge gen Sen f [! a s aus einem Baumwollgewebe. das mit firnis und
Zusatzstoffen nach einem bestimmten technischen Verfahren imprgniert wird. Der St:hutzanzug wird in drei
\'ersehiedenen Gren, ,,0", "M" und "S", gefertigt
und ist von hnlichem Schnitt wie der Anzug der
flieger. Er wurde der italienischen Schutzkleidung,
IAC., nachgebildet und besteht der Form nach aus
einer mit Armein versehenen BI u sen h 0 se, die den
Krper bis an den Hals umschliet, und aus einer
Kopf und Nacken bedeckenden Hau b e mit daranhngendem kurzem Um ha n g, der zwei getrennte
Stoffschichten, eine obere und eine untere, aufweist.
Die Haube wird durch Schnre, die unter dcm Kinn
zusammengebunden werden, zur Abdichtung fest an
den Rand der Gasmaske herangezogen. Eine durch
den unteren Umhang gehende Schnur wird hinten am
Halse unter dem oberen Umhang zusammengebunden,
so dann der untere Umhang unter die Bluse gesteckt,
die am Halse in Falten gezogen und zusammengebunden wird.
Die Hnd e werden durch ebenfa lls aus gefirnitem
Gewebe gefer ti gte Fa u s t ha n d s eh u he gesc htzt,
die an den Gelenken zusammengeschnrt sind. Die
Armel der Blusenhose sind mit Stulpen versehen, die
ber die Handschuhe gezogen und mit Schnren fest
um diese gewickelt werden.
Die mit Fulappen umwickelten Fe werden durch
besondere Hol z s e h u h e mit Schften aus gefirnitem Segeltuch gedeckt, die Hosen ber die Sticfel schfte gezogen und ber den Kncheln mit Schnren
fest zusammengebunden.
Nach Aufenthalt in begiftetem Gelnde mu die
Schutzkleidung, bevor sie ausgezogen wird, uerlich
entg iftet werden. Die abgelegte Kleidung ist gut zu
waschen. z u trocknen und mit Talkum e inzureiben. Im
Sommer wird der Schutzanzug unmittelbar ber der
Unterwsc h e getragen.
Schlielich sind beim polnischen Heere Sc hut z u m h n g e aus dnner, gummierter Seide e in gefhrt.
Sie bedecken Kopf und Oberkrper und haben in Hhe
des Gesichts eine durchsichtige Zellonseheibe: s ie
gleichen also dem ru ssisc hen Muster'). Den Trger
so ll en sie gegen das Bespritzen mit tzenden Kampfstoffen von Flugzeugen aus schtzen und verh indern.
da die I-laut und mitgefhrte Gegenstiinde mit Schwebstoffen und Dmpfen in Berhrung kommen. Ein solcher Umhang lt sich zu einem kleinen Pckchen,
das der Soldat bequem mit s ich fhren kann, zusammenrollen. Allerdings ist se ine Schutzleistung nur eine
einmalige: da der fl ssige Kampfstoff sehr bald das
Gewebe durchdringt; der Umhang ist also nach Gebrauch sofort zu vernichten.
Spanien.
Nunmehr ist auch die spanische Regierung dazu bergega ngen, den Luftschutz ihres Landes auszubauen. Zwei
am 10. August in der "G ace t ade M a d r i d" veriiffe ntlichtc Regierungserlasse bdassen sich einmal mit
dem militrischen Gasdienst, zum andcrn mit dem
zivilen Luftschutz.
Die ers te Verfgung bestimmt. da die in La jvh1 rafiosa vorhandenen militrchemischen An lagen') nunmehr in eine "Z e n t ra I e fr kr i e g s ehe m i sc h c
S tu die nun dEr f a h run gen" zusammengefat
und entsprech end ausgebaut werden .
Die zweite Verfgung betrifft die z i v i I e Lu f tsc hut z 0 r ga n isa t ion und .bringt nach einer Begrndung der erforderlichen Manahmen folgende Ausfhrungen: .
Auf Vorschlag des Kriegsministers und in bereinstimmung mit dem Ministerrat bestimmt die Regierung
folgendes:
rfikel 1. Unter dem Vorsitz des Prside nt en des
Ministerrats wird ein "Nationalkomitee fr
1) V~I. "Gasschutz und Luftschutz",
2) V~1. "G.<Schutz und l.uftsc hutz ",

18

Jg. 5, S. 162 (1 935).


Jg. 5. S. 70 (1935).

cl (' n pas si\' e n S e hut z der Z i v i I b e v ci I k e .


n" CI t: " e n L 1I f t n n " r i f f e" "ehildet dem der
/\Uni~tc,:- d~s Inn c rn . dt:r R\inis ter f~' VOlk;aufklrung,
der Kric!!slIlinist<:r, dt:r j\\ar inelllinister und der Minister
der ffentlichen Arbeiten angehiiren.
rfikel 2. Dieses Komitee soll die zustndigen Mini sterien zu den erforderlit:ht:n Luftschutzmanahmen veranlassen. Es sind dies: passiver Schutz der Bevlkerung; G loiehsehaltung der von elen einze lnen Ministern
angeordneten Arbeiten; Ausbau einer aktiven Propaganda, die die Notwendigkeit und Dringlichkeit dieser
Manahmen begrndet und die Tt,igkeit d er mit der
Vorberei tung des Schutzes beauftragten Dienststellen
erleich tert.
rtikel 3. Aufgabe der bereits bestehenden milit,irisehen Studien zentren und Versuchslaboratorien flir
e.hemische Kl'iegfhrung ist es, Luftschutzplne uml
Vorschlge in gasschu tztec hnischer Richtung auszuarbei ten, die dem Nationalkomitee zur Prfung und Geneh migung vorgelegt werden sollen.
rfik,,1 4. In allen Provinzen werden Provinzial- unel
Ortsausschsse fr den Luftschutz einge richtet. Die
ersteren spielen mehr eine fhrende und beratende
Rolle, die letzteren werden mit der rtlichen Leitung
und mit der Durchfhrung der Manahmen beauftragt.
Die
Zusammensetzung
der
Pro v in z i a lau s sc h s seist folgende: der Zivilgouverneur als Prsid ent; ein Vertreter der Militrbehrde, der mit der
Frage des passiven Luftschutzes besonders vertraut ist:
ein Vertreter des Spanischen Roten Kreuzes; ein Mi litr- oder Zivilarzt. der fr den Luftschutz besonders
ausgebildet ist; ein Regierungsarchitekt oder -ingenieur:
ein C hemiker oder Apotheker; ein Vertreter der etwa
bestehenden privaten Gasschutzgesellschaften ; ein Sekretr, der gewhlt wird und mit der Frage des zivilen
Luftschutzes besonders vertraut sein mu.
Ort sau s s c h s s e werden in allen Ortschaften
mit mehr als 8000 Einwohnern ei ngerichtet. Sie bestehen
aus: dem Ortsvorsteher als Prsidenten; einem Vertreter der Militrbehrde, d er entweder der Zivilgarde oder dem Beurlaubtenstande angehrt und im
Luftschutz besonders aus(!ebildet ist; einem auf dem
gleichen Gebiete ausgebildeten Arzte; einem Vertreter
des Spanischen Roten Kreuzes; einem Techniker der
Ortsverwaltung; einem Chemiker oder Apotheker:
einem Vertreter der privaten Gassehutzgesellsehaften:
einem unter gleic hen Bedingungen wie bei den Provinzialaussch ssen gewhlten Sekretr.
rfikel 5. Der Kriegsminister erlt im Einvernehmen
mit dem Nationalkomitee Richtlinien fr die Ausschsse
und frdert die wirksame Durchfhrung der Manah men durch Einrichtung von Lehrkursen. Er bestimmt
im Einvernehmen mit dem Nationalkomitee einen Dele(!ie rten aus dem aktiven Militrdienst oder aus dem
Ruhestande, der mit der Leitung der Arbeiten der amtlichen und privaten Dien ststellen : deren Arbeitsgebiet
der ziv ile Luftschutz gem vorliegendem Erla ,ist,
betraut ist. Unter dem Vorsitz von Dr. B. R i val ta ist eine
"L i g a fr den Sc hut z der Z i v i I b e v I k e I' U n g
g e gen den a e r 0 ehe m i s ehe n K I' i e g"
gegrndet worden Sie hat es sich zur Aufgabe ge macht, die spanische Bevlkerung mit Gasschutzgerten
auszustatten und Schutzrume einzurichten. und berii t
die Regierung in allen Fragen des Schutzes der Nichtkomba ttan ten.
I' 11

Trkei.
E in am 14. Juni 1935 ergangenes Ge set z regelt den
Vertrieb von Gert und Material fr Gaskampf und
Gasschutz. Danach si nd Einfuhr, Herstellung und Verkauf der genannten Gegenstnde zum Monopol erklrt
worden. dessen Verwaltun~ eier "G es e II sc h a f t
vom Rot e n Hai b mon d" libertragen wurde.
Tm November 1935 wurde in Mamak bei Ankara e in e
Gas m a s k e n fa b r i k mit einer Leistungsfhigkeit
\'on ih rli ch 100000 Gasmasken erffnet. Der Rau
kostete na ch elen Angaben des trkischen Ministers fr
iiffentli ch e Arheiten 1270000 trkische PFund: dieser
Retrag wurde von der oben genannten Gesell schaft
durch frehvillige Spenden a ufgebrac ht.

Amtliebe Miffeilungen
Der Iierr Re ich S 111 i n ist e r u e r L 1I f t fa h r t
und Oberbefehlshaber der Luftwaffe gibt folgenues bekannt :
2. Dez e m b e r 1 9 3 5 :
Auf Grund des 8 des Luftschutzgesetzes vom
26 . ./uni 193.1 genehmige ieh hierdun:h den Ver trieb des DS - Gertes (Gassprgert Drger S ehr t er), Modell 7.
27. Dez e m bel' 1935:
Auf Grund meines Erlasses vom 8. Juni 1934 ZL 5 b 3240/34 - sind weitere gas sie her e Absc h I s s e fr Se hut z r 11 m e V(ln den nachstehen d angefhrten Prfungsanstalten geprft und
die
nachstehenden
Prfungszeugnisse ausgestellt
worden:
Staatliches Materialprfungsamt Ber I i n - D a h I e m.
I. Prfungszeugnis vom 13 . .Juli 1935, Aktenzeichen A
140021, ber eine etwa 8.1 em breite und 185 em
hohe Gassc hutztr mit Zarge und einer ErsatzGummicliehtung der Firma \Villi Don n er, Fabrik
fr Stahlfcnster und -tren, zu Berlin -Neuklln, Kra noldstrae 19/20.
2. Prfungszeu!!nis \'om 24. Oktober 1935. Aktenzeichen
A 140143, her eine etwa 93 em breite und 193 em
hohe Gasschutztr mit Zarge der Firma "S t ein a u"
Stahltren - und Fensterbau, Ne heim (Ruhr), Zweigbro Berlin , Bcrlin -MariendorF, Chausseestrae 57.
3. Prfungszeugnis vom 8. ovember 1935, Aktenzeichen
A 140146, ber eine etwa 88 em breite und 188 em
hohe Gasschutztr mit Zarge und einer GummiJiehtung der Firma I. A. J 0 h n, Aktien -Gesellschaft,
Erfurt.

Verschiedenes
Das neue amerikanische Neutralittsgesetz.

Priisiuent R 0 0 s e v e I t hat gem dem neuen "N e utl' al i t t s g e set zOo eine Liste derjenigen Artikel bekanntgegeben, fr deren Herstellung, Ein- und Ausfuhr
auch in Friedenszeiten eine Lizenz von dem zustndigen Staatssekretr erforderlich ist. Von Chemikalien
sind darin At h y I - und Met h y I die h I 0 ra - si n ,
Lewisit und Senfgas erwhnt. Leiter des fr
Lizenzerteilung neugebildcten "Waffen- und Munitionskontrollamts" i t .Joseph C. G re e n . Sobald der Prsident durch eine Proklamation das Bestehen eines Kriegszustandes in irgendwelchem Teil der Welt feststellt,
tritt das allgemeine Ausfuhrverbot fr Munition und
ander.: unmittelbare Kriegsartikel in Kraft. Man erwartet, da in ei nem solchen Falle der Prsident das
\( erbot auch auf Rohstoffe, wie Salpeter, Schwefel,
Kupfer, Baumwolle und dgl. ausdehnen wird.
( .. Chemiker-Zei tung".)
Bund Deutscher Chemiker.
Gem Anordnung des Beauftragten fr Technik und
l!~ren Organisationen im Stab des Stellvertreters des
l-uhrers vom 8. Oktober 1935 sind die no.:h nebenein ander bestehenden chemischen Organisationen im Rah
men der Reich sgeme inschaft der terhniseh -wissensehaft
~Iehen Arbeit (RTA.) und des NS.-Bundes Deutscher
reehniker zusamlllenzufassen. Zu diesem Zweck wird
der "B u n cl D cut s ehe r C he m i k e r" (BOCh.) ge
grn det. der der RTA. angehrt.
Aufgabe des BDCh. ist es, fr s inn \'olle Zusammcn
arbeit allel' in ihm vereinten deutschen Chemiker in
'.Vissensehaft und Technik zu sorgen und seine Faeh rIchtungen auf allen Gebieten chemischer Arbeit den
Behiirden und sonstigen Dienststellen dienstbar zu
machen. Er hat mit allen I'v\itt e hl die Entwicklung der
chemisc hen \ Vissensehaft und Tec hnik zu frdern und
die beruflichen und fachlichen Belange der ueutsehen

4. Prfungszeugnis vom 8. November 1935. Aktenzeichen


A 1-10157, ber eine etwa 95 em breite und 195 cm
hohe Gasschutztr mit Zarge und einer Reserve Gummidichtung der Firma W. Nie k cl, Maschinen fabrik , Gollnow i. Pommern, Priemhausener Chaussee.
5. Prfungszeugnis vom 14.
ovember 1935, Aktenzeichen A 140156, ber eine zweiflgelige Gasschutztr mit Zarge, Abmessungen der Trflgel:
etwa 80 em breit und 195 ell1 hoch, mit einem
l~aar Reservedichtungen dcr Firma Kar! S p ra n g ,
Elsen- und Bronzebau, Breslau 26, Heinrieh-vo n -Korn trae 8--10.
6. Prfungszeugnis vom 12.
ovember 1935, Aktenzeichen A 140128, ber eine etwa 96 em breite und
196 em hohe Gassehutztr mit Zarge und einer
Reservegummidichtung der Firma Eis e n wer k
\V a n h ei m G.m.b.H., Duisburg-Wanheim, Ehingcr
Strae 334.
Materialprfungsanstalt an der Technischen llochschule Stutlgart.
7. Prfungszeugnis vom lQ.
eptember 1935. Aktenzeichen B 9137 /Kfm / H ., ber eine etwa 90 X 190 em
groe Gasschutztr uer Firma \V r t t. Eis e nwer k G. m. b. H., .::ituttgart-Feuerbaeh.
Mechanisch-technisches Labora torium der Technischen I10ehschule
Mnchen:
8. Prfungszeugnis vom 8. August 1935, Nr. 93, ber
die Prfung einer gassicheren Tiir der firma Joscf
G roll, Mnchen 2 SO, Am Glockenbach 7.
Die Prfungen haben ergeben. da die genannten
Raumabschlsse den von mir gestellten Anforderungen
an gassichere Raumabschlsse tr Schutzrume entsprechen und als "amtlich gelJrft" bezeichnet werden
knnen.

Chemiker Behrden und sonstigen Dienststellen gegenber zu vertreten. Der Sitz des BOCh. ist Berlin.
1m Einvernehmen mit dem Stellvertreter des Fhrers
wurde Dr. S ta n t i e n, Berlin, stellvertretender Vorsitzender des VdCh ., vom Prsidenten der RTA., Dr.
Tod t, mit der Zusammenfassung der noch nebenein ander bestehenden chemischen Organisationen beauftragt. Gleichzeitig ist Dr. Stantien von Dr. Todt zum
Leiter des "Bundes Deutscher Chemiker" ernannt
worden.
lO-Jahres-Jubilum der Deutschen Lufthansa.
Am 6. Januar 1936 blickte die Deutsche Lufthansa
auf ihr IOjhriges Bestehen zurck. Reichsminister der
Luftfahrt General der Flieger Gr i n g sowie Staatssekretr der Luftfahrt Generalleutnant Mi Ich bersandten herzliche GIekwnsehe.
Eine Festschrift
,,10 Ja h reD cut s ehe Lu f t ha n s a" mit reichem
Inhalt und in hervorragender uerer Gestaltung letztere von llermann Sc h n eid e r gibt Zeugnis
von der erfolgreichen Entwicklung der deutschen Luftfahrt in diesen 10 Jahren.
Ein dritter schwimmender Flugsttzpunkt der Deutschen
Lufthansa.
Auf der Ilowaldt-Werft in Kiel ist ZUr Zeit ein von
der Deutschen Lufthansa in Auftrag gegebenes Motorschiff im Bau . das dazu bestimmt ist, zunchst als
d r i t t er L' lu g s t tz P unk t im . datlantikdienst
der Deutschen Lufthansa zu dienen. Der
eubau wurde
durch die Notwendigkeit bedingt, jeweils eins der
zur flugsi\:herun!! auf dieser Strecke dienenden Schiffe
zur berholung in die Heimat zurckzurufen: ferner
sprachen bei dem [ntschlu auch die Plne fr einen
knftigen Nordat lantikdicnst mit. Im Geger._atz zu
den bei den bisher benutzten SchiFfen, dem Dampfer
.. \Vestfalen " und dem Motorschiff "Sehwabcnland" hei
dencn es sich Ulll umgebaute lterc Schiffe handelt, ~vird
das neue \ otorsehiff \'on vornherein unter Ausnutzung
der mit den heiden alten SchiFFen gesam11lelten zweijiihrigen Erfahrung eigens zu dem Zwecke gebaut. als
Flugsttzpunkt uuf huher Sec zu dienen .

19

Wehrpolifik
Die chinesische Militrzeitschrift "C hn-shih -tsa-e hih",
die bereits seit einer Reihe von .Iahren erscheint und
von der "G es eil se h a f t der mi I i t r i s ehe n
Z e i t s ehr i f t der M i I i t r kom m i ~ s ion" her ausgegeben wird, bringt in ihrem lieft
r. 75 \'om
1. M,irz 1935 u. a. einen Aufsatz ber ,,\-... a m p f t 0 I fe
und Gas ab weh r" . Der Inhalt dieser Verffentlichung gibt lediglich Elementares und nichts l'\eues.
Von bcsonderem Interesse sind jedoch zwei diesem
Aufsatz vorangestellte Leitartikel. In dem ersten dieser
Artikel sagt der Verf., H s F 0 - k u an,. da man mIt
der Vorbereitung fr die LandesverteIdIgung nIcht
warten soll e, bis Ch in a einen v lli gen A usbau se Iner
Kohlen - und Erzbergwerke, seiner Stahl - und Zementfabriken (StuFe I), der Kupfer -, Zink - und Bleibergwerke der Elektrizittswerke und Sehwefelfabriken
(Stufe' 11), ferner der wichtigsten chemischen Indu strien
(StuFe 111) sowie der Leichtmaschinenindustrie (I(raf~
wagen und Flugzeuge) und schlielich smtlicher ubrl gen chemischen Industrien und der Baumwoll-, Woll und Lederfabriken (StuFe IV) vollendet habe, sondern
da man, zum mindesten in kleinstem Mastabe, sof 0 r t mit dem Ausbau der Landesverteidigung beginnen
msse. Als Zentrum der Verteidigung wre Na n kin g
auszuersehen, obwohl Schanghai zur Zeit bessere Vorbedingungen bte, dagegen jedoch, wie die jngsten
Ereig ni sse gezeigt htten, in seiner iirtli chen Lage be sonders gefhrdet sei.
Von Interesse ist auch der anschlieende Leitartikel
von C h ' e n C h n - na n ber "Z u k u n f t s k r i e g
und Kriegswirtschaft". Verf. versucht, unter
Zugrundelegung der WeltkriegserFahrungen ein Btld vom
knftigen Kriege zu entwerfen. Als besondere Ken~
zeichen der damaligen Kriegshandlung nennt er 1. dIe
ungeheure rumliche Ausdehnung des Weltkrieges ,~ die
es mit sich gebracht habe, da es auF der ganzen Erde
kaum ein vom Kriege verschontes Land gab: 2. die
groe Anzahl der aufgebotenen militriselll'n Krfte:
82 Millionen So ld aten gleich ' /", bi~ ' /0 der Bevlkerung
der kriegfhrenden Staaten; 3. die quantitative und
qualitative Vermehrung der KriegswaFfen (Flugzeuge,
U -Boote, e hemisc h e Kampfstoffe); 4. den mit dem Kriege
parallel gehenden Wirtschaftskrieg; 5 die Tota~itt des
Krieges bezglich Menschen und Ma terial; 6. dIe durch
den Krieg hervorgerufenen Revolutionen und sonstigen
staatli chen Erschtterungen und 7. den Einflu des
Krieges auf das WirtschaFtsleben der ge!'amten Welt.
Tm Anschlu an diese Merkmale des verflossenen
Weltkrieges zeichnet nun Verf. das Bild eines knftigen
Krieges, indem er i.iberall ozusagen mi~ vergr~ertem
Mastabe arbeitet. Er rechnet also mIt ErweIterung
und Verfeinerung der Kampfmittel und mit einem der
Kampfhandlung parallel gehender Propaganda- .und
Wirtschaft krieg. Letzteren hlt er fr se lb stversta~d
lieh und unterlegt ihm eine weitgehende Blockade. SelI~e
Ilauptfordcrungen gipfeln in folgenden Punkten: 1. D~e
Zivilbeviilkerung soll durch den Krieg mgliehst wenIg
Verluste erleiden, und die Ruhe des Wirtschaftslebens
\I1u miigliehst aufrechter ha lten werden; 2. die Lasten
des Krieges sind gleichmig zu vertei len; 3. alle
Klassen der Bevlkerung arbeiten fr die Kricgfhrung,
um e in e Einheitlichkeit des ganzen Vo lkes zu erreichen.
Von besonderem Tntere se ist in diesem Heft schlielich die Anki.ind igu ng einer Lu f t sc hut z so nd e rnu m m e r der Zeitschrift, fr dIe gleic h ze iti g um Einsendung von Aufstzen ber folgende Themen gebeten
wird: 1. Gasanzgc fr Luftschutz; 2. Luftabwehr (Ja~d
flugzeu!!e, Abwehrgeschtze, ScheinwerFer, Horch g?rate,
bwehrballone usw.); 3. Beobachtung und MeldedIenst;
4. Verdunkelung; 5. Maskierung und Tarnung; 6. Luft-

20

kampF; 7. Stadtschutz; 8. Berichte ber bfahrungen


bei Luftschutzbungen in groen c hin esisc hen Stdten ;
9. Luftschutzbungen der Gromchtc; 10. Erf.Jhrungen
des Luftabwehrkampfes im Weltkriege; 11. Gcgenwrti ger Stand der neuesten Luftabwehrabtcilungen dcr Vcrein igten Staaten; 12. Die fr China gege nwrtig und
kn ftig ntige Luftschu tzorgan isa tion. Fcrner werdcn
Aufstze ber Chemie und 1 ~ lektrizitt, Kricgswaffen
sowie Verffentlichungen bcr Luftabwehrkampf und
chemische l'-riegfhrung gewnscht.
Lg.

Bauwesen
In der Sc h weizcr Luftschutzzeitschrift "P rotar" (I lcft
6, 7, 8, 1935) bringt R . ./ h q U e s , Ve\'ey, cinc bcachtenswerte Arbeit ber dcn bautechnischen Luftschutz
unter dem Tite l "Le GenIe civi!. L'Architcct ure. LaD e f e n s e pas s i v e des Pop u I a tions civiles contre Ic Bombardement
a er i e n". Verf. hehandelt eingehend die \Virkungell
der S pr c n g born b e. Er bringt neuc Zusammenstellungen ber Eindringungsticfcn und G~sdruckwir
kung. Interessant sind seine Angabcn ber dic Schwierigkeiten der Berechnung und Vers uc hsanordnuDg und
die \Varnung vor einer O berschiitzun ~~ dcs Luftschut zver uchcs. Den griiten Teil der Arbeit n ehmcn Ausfhrungen i.ibcr die Bemessung von Sc h II tz d eck c n
gegen Sprcngbombenvo lltreffer cin . Verf. sttzt sich
dabei u. a. auf die Arbeiten VOn Per es') und Vi e se r'). Der Bau von Schutzriiumen sow ie der Schutz
gegen Brandbomben werden ansc hli eend behandelt.
Ein Schutzdach gcgen Brandbomben aus Eisenbeton
mit einer Bewehrung aus Stahlgeflecht wird beschrieben. Die e bisher beste Arbeit ber den bautcchnischen
Luftschutz aus der Schweiz sei allcn im Luftschutz
ttigen Bautechnikern empfohlcn.
In Hcft 7 dcr 'gleichen Zeitsehrift bcrichtet Dip!.Ing. A. \ V i c kar t, Zrich, unter dem Titel .,L u f t sc hut z s ich e re Ba c k s t ein bau te n" ber cin
neues Verfahren, Ziegelbauten gegen dic Beanspruchun gen durch Spreng- und Brandbomben widerstandsfhi ger zu gesta lten. Eine Bauweise, deren tragenr:!e Tci le
zusammenhngend, zug-, druck - und biegungsfest aus geb ildet sind, Icistet den Bombenwirkungen den wirksamsten Widerstand. Da der Zusammenhang beim
E isenbeton auerordentlich gut ist, gi lt diesc Bau weise als luftschutztechnisch besonders geeignet. Andererseits besitzt aber die Eisenbetonwand elllc Reihe
von Mngdn wie mangelhafte Isol ier ung gegen
Sehall und Wrme - , so da bci kleineren \Vohnbauten
Eisenbetonvollwnde bisher nur in geringem Mae gebaut wurden. Es ist nun die Aufgabe des Bautec h nikers, die Bauweise einer Ziegelmauer zu ersinnen,
bei welcher einerscits der inni gc Zusammenhang dcs
Eisenbetons erreicht wird, andererseits jedoch die wohnungsbautechnisehen Eigenschaften des Backsteins gewahrt bleiben.
Verf. beschreibt eine derartige Bauweise. Tonbacksteine, sog. Rhombussteine, sind so geformt, da dIe
durchgehenden Rundeisen Krfte sowohl in waag.?rcch ter a ls auch in lotrechter Richtung aufnehmen konnen.
Dadurch wird ein z ug- und sc hubf ester Verband zwischen 'l auer und Decke erzielt. Bei entsprechenden
i'1.auerdicken knnen, wie Verf. behauptet, \Vnde gebaut werden, die einer Eisenbctonwand nicht nach ste h en. Der Rhombusstein soll auerdem zur I [erstellun g von spitzbo!!enfrmi!!en Schutzgewlben in
Kellern, die als Sc hutzrume dienen, verwendet werden.
1) "Gasschu lz und Lu[tschulz", Jg. 2, S. 253, lQ32 .
2) "Gosschuh und Luftschulz", Jg. 4, S. 309, 1934, u. Jg . 5, S. 233, 1935.

Schlielich criirtert in li eft 8 dieser Zeitschrift


S,anitiitskollll11issiir Max II ii r i ger, Basel, eine neue
Schutuaulllbuuweise, den Sc hut zr au m t u r m von
In g. Sc hin die r, Zrich. Die cinzelncn Schutzriiume
liegen tihereinander und bilden einen Turm aus [isen beton. Der Bau erFolgt oberirdisch. Whrend des
Baues wird der Turm a ll mhlich in den Erdboden versenkt und li eg t nach dcr Fertigstellung 1,50 munter
der Erdoberflche. In Frankreich ist eine Reihe der artigcr Schutztrme fr jc 200 Mann ausgefhrt wordcn. - Die crsten Vorschlge des lotrechten Schutzraumes ge hen auf den Russen Pa w 10 WO) und auf
P~oF. .R t h') zurck. Magebend war dabei vor allem
dIe berlegung, der Volltrefferwirkung eine mglichst
kleine Flche auszusetzen und dcshalb die Schutzrume
nicht ncbeneinandcr, sondern bereinandcr anzuord n~n. Ncuerd in gs sind auch Vorschlgc von kcgelfr mlgen Sehutztrmen O) ber der Erde bckanntgeworden.
Das Problem des Schutzraumturmes wird zweifellos
noch weiter ausgebaut werden. Die Bauweise von
Schind ler verdient daher Beachtung.
cho .
In der Zeitschrift " Der Bautenschutz" (1lcft 6, 1935)
bcriehtet Dipl. -In g. Dr. W. Vi es c r ber ,,0 i c bau t c c h n i s c h e n AuF gab c n d c s L u f t s c hut z e s"
c tw a folgendes :
\Viihrend bau k und I i c h e Fragen des Luftschutzes
schon oFt behandelt worden sind, fanden die schwierigen k 0 n s t r u k t i v e n Probleme bisher weniger Beachtung. Trotzdem wurden bereits Vorschlge von
bombensicheren
Hochhusern
und
111Ftgeschtzten
Wohnbauten gemacht. die e in e Beherrschun g der Proflem e vermuten lassen. Verf. schreibt hierzu: "Darin
legt kein Widerspruch. Auch im Schiffbau und Flugzeugbau wurden die baustatischen Theorien erst nach
und nach geschaffen. als schon lngst derartige Fahrzeuge bestanden."
Das Hauptthema seiner Arbeit sind die konstruktiven
Manahmen. fr die er Folgenden Grundsatz aufstellt :
,,[ n K 0 n s t ru k t ion s fra gen ist . . . . . . die
S p ren g b 0 m b e a I l ei n ma g e ben d ." Dieser
Satz kann Luftschutztechnikern nicht eindringlich genug vor Augen ge ha lten werden.
AuftreFfwueht und Sprengwirkung der Bombe kn n.en zwar aus Formeln errechnet werden. die fr Artllleriegesehosse aufgeste llt worden sind, es mssen jedoch neue BaustoFfbeiwerte gefunden wcrden. die zur
Ermittlung des Spa nnun gszustandcs und damit zur Bemessung der Schutzdecken sehr wichtig sind. Bei dcn
FernWirkungen (Luftsto. Luftsog. Erdsto) fehlen sogar genaue Angaben bcr die Gre in verschiedener
Entfernung vom Zerknallherd und den gesetzmigen
Zu,sammenhang mit dem Gewicht der Spreng ladu ng.
WIchtig ist es vor a ll em. diese Fernwirkungen mathematisch zu erfassen . Erst. wenn die beim Zerknall
auftretenden Krfte in Form von statischen ErsatzIda.sten in die Rechnung eingefhrt werden, wird man
le Standuntersuchung in der blichen Weise vornehmen knnen. Gn tiger als beim Luftsto li <:gen dIe
V erhltnisse beim Erdsto. Whrend aber fr erd bebensichere Bauten die in Rechnun n zu stellende
~vaagereehte Zusatzkraft bekannt bzw.'" vorgeschrieben
t mu diese Kraft im Luftschutz erst ermittelt weren.
"Die Erfordernisse des Luftstoes und der Schutz
VOr der Trmmerwirkung stellen an die Ausf h rung
d~.r Wnde gegens tzli c he Fordrrungen. Die richtige
Losu ng wird auf beidc \ Virkung('n angemessenen c~aeht nehmen mtissen." Diesc Stze dcs Verf. zeigcn
Ur;,. und bndig eines der schwierigsten Probleme im
bautechnischen Luftschutz auf. dessen L ~ ung iibc raus
WIchtig ist und den Bautechnikern voraussichtlich n()ch
groe Schwierigkciten hcreitcn wird. Die Ausfhrungen von Vieser J..!ehen eine v() !'ziil!l iche ZUS:lIIlI11l:n ~tcl1l1~g dcs derzcitigen Standcs d er ForsehunJ..! im "on struktlven hautechnischen Luftschutz.
Scho.

cl

In dcr "Haugilde" (l ieft 20. 193.')) fat Ing. W . Pe res den ncuestcn Stand dcr .. K ich tl i nie n f Li r
den Se hut zr a um bau" zusamlllen. Die i\usfh ~l V~1. .. Gasschulz und Luftschul z", J~ . 4, S. 245, 1934 .

.
V~1. ~chober~cr. nuutechnischer Luftschutz. S. 121. Ilcrl,n 1934.
J "Gasschutz und Lult s<:hutz ", Jg. 5, S. 263, 1935 .

G!

rungen sind eine Ergnzung dcr bestehendcn amtlichcn


Richtlinien .
III eine mglichst einheitliche und zweekmiiigc Durchfhrung dcs Schutzraumbaues zu gewiihrleisten, hat das Pr s i d i u m d c s Re ich s I u f t sc hut z b und e s eine Anzahl von Typcnzeichnungen
und Modellen hcrausgcbracht. an Il and dercn die BHU beratungsstellen Auskunft erteilen knncn. Einen Tcil
dicses Materials bringt der Aufsatz. Verstrkungen der
Schutzraumdceke mittels Beton. Stahltrgern, Zement dielen. Wellblcch und Buckelblcchen werden an I land
der Modellbilder bcschrieben.
Sch o.
In der Zeitschrift " Gaz de eombat" (Heft 4. 1935)
schreibt Architekt M a h I e r ber neue "Erkenntnisse
des Schutzraumbaues" in Frankreich. Die Ausfhrun gen stcllcn eine Ergnzung der franzsischen Vorschrift
auf Grund dcutscher Arbeiten dar. So cmpfiehlt Verf.
u. a. die in Dcutschland vorgeschriebenen Ersatzlastcn
zur Bcmessung der Schutzraumdeckc. Beobachten kann
man auch hier, wie sich Fchler im bautechnischen Luftschutz durch immcr weitergehendes, kritikloses Ah schreiben im Schrifttum fortpflanzen. Verf. bringt die
luftschutztechni che Herrichtung cines Kellcrfensters
(Fig. 6) mittels Sandscken und Eisenstben. Dieses
Bild wurde erstmalig in einer deutschen Vorschrift im
Jahre 1933 verffentlicht und ist seither unzhlige Male
wiederholt worden. Tatschlich ist aber diese Anordnung praktisch undurchfhrbar, da sich die Eisenstbe
gar nicht durchstecken lassen. soba ld dcr Zwischen raum des Fenstcrs mit Sandsekcn angefllt ist. Scho.
bcr .. S e hut z r u m ein Z e m e n t fa b I' i k c n"
schreibt in der Zeitschrift "Zement" (Heft 35. 1935)
Zivilingenieur Kurt Kr aus e, Verf. hat in einer Reihe
von Zementfabriken Schutzrume gep lant und berich tet nun ber die Erfahrungen bei diesen Arbeiten. Da
in vielen lteren Zementfabriken zahlreiche Rlllnc
vorhanden sind, die heute fr die Fabrikation nicht
mehr bcntigt werden, bietet die Platzwahl fLir Schutzrume keine Schw ierigkeiten. Auch sind bestehende
Gebude meist so widerstandsfhig ausgcfhrt. da
Verstrkungen nur in seltenen fllen erforderlich sind .
- Ein Bild veranschaulicht einen ehutzstand aus Eisenbeton fr den Heizer, der auch whrend des Luftan griffes im Betrieb bleiben mu. - Eine weitere Abbi ldung zeigt die An lage eines Schutzraumes, der zwischen
den Sttzen eines neuerrichteten Drehofens eingebaut
wurde. Die in der Halle beschftigten Lcute finden
somit smtlich Unterkunft in a ll ernchster Nhe ihres
Arbeitsplatzes. Der Schutzraum ist deshalb besonders
wirtschaftlich. weil er beim Umbau des Ofens hergestellt werden konnte und den Betrieb in keiner \Veise
strt. - Eine andcre Schut zra um an lage entstand beim
Umbau eines Silos. - Ein weiterer Plan zeigt sc hli elich die Einrichtung der Sc hut zrume innerhalb vorhandener alter Ofenfundamente. Die Bilder sind gut
und geben anschaulich wieder. wie die rt li chen Gcgebcnheiten geschickt fr den Schutzraumbau ausgentzt werden knnen.
Im Text unterluft dem Verf. allerdings ein Irrtum.
Er zitiert den Vortrag von Dipl. -In g. We i I) auf der
Tagung der Freien Deutsehcn Akademie fr BauForschung in Erfurt (Januar 1935) und kommt auf Grund
dieser Zitierung zu der Sch lufolgerung. da der Gerippebau die dem Luftschutz am besten entsprechende
Bauweise ist. Der Vortrag von W e i erbrachte jedoch
als Hauptsache dcn Bewei. da dieser Satz zu eng
gefat ist, da vie lm e h r auch der Massivbau den Luftehutzfordel'ungcn entspricht.
Sc ho
In dcm Organ dcr Technischen Nothilfe "D ie Rder".
lIeft 12 (193.1) . wird ein beachtcnswertcr ,.A u s bau
e in c s S t 0 I I c n s eh u tz rau m es" an I land von
Bildern gcschildcrt.
Dic Technischc Nothilfc hat eincn spitzbogenfrmi t.!en Sto ll en von 2 bis 2.5 m Hhe und 1 Y. bis 1 X m
Breite in ansteigendem Geliinde vorgetrieben. Die Erddeckung betrgt 20 bis 25 m. In 290 m I: ntternung
I' om Eingang ist ein Ausstiegschacht mit Wendeltreppe
vorgesehen. der oben von einer Betonkuppcl geschtzt
1) V~1. das Hef e rot in "Gasschlilz .und Luftschutz". Aprilheft 1935.
S. 10~ und d e n Abdruck des erwellerten Vortrages in ,Gassc hul z
'
und Luft.schutz " , Au~u.thel! 1935, S. 200 .

21

wird. Von dem Hauptstollen zweigen Querstollen ab,


die noch weiter ausbaufhig sind. Jede Familie kann
sich nach Bedarf einen Querstollen a ls Schutzraum
ohnc Kosten nur durch eigenc Arbeit seihst herrichten.
Je 2 Mann treiben den Stollen mit Preluftwerkzeugen
in 7)1:; Stunden um etwa 1 m vorwrts. Der Stollen
bedarf, da er in tragfhigem Gestein vorgetrieben wird.
keiner Ilolzabsttzung.
Scho.

Brandschuf;
In der italienischen Zeitschrift "Securi tas" (Mailand),
Aprilhcft 1935, errtert Dr.-Ing. R. R i e c a r d i die
"A n wen dun g von Fe u e r ls ~ h b 0 m ben" (Impiego di bombe pirofuglie per I'estinzione degli incendi). Verf. berichtet ber vor den zustndigen Mailnder Behrden erfolgreich durchgefhrte Lschversuche mit einem neuartigen FeuerIsehmittel. Dieses
wirkt in der Weise, da durch uerst starke Rauch entwick lung die Luft an der BrandsteIle fast vllig
verdrngt wird und die Flammen infolge Sauerstoffmangels ersticken. Bei diesen "Feuerlsc hbomben" han delt es sich um zylindrische Gefe, die eine raucherzeugende Mischung enthalten und durch eine beigegebene kleine Sprengladung zerlegt werden, sobald sie
in die Flammen gcworfen worden sind. Die angestrebte
Lschwirkung soll bei allen Versuchen in krzester Zeit
eingetreten sein.
Me.

GasschufJ
In ITeft 2 (1935) dcr Zcitschrift "Gaz de combat"
berichtet Paul Mal s all e z ber sein "Ver fa h ren
und Gert zum Spren von Gasen, Gasmi s c h u n gen u s w.' Die physikali sc he Grundlage
des neuen Verfahrens beruht auf Anderungen der Leitfhigkeit von Luft, die durch radioaktive Strah len (a =
Tei lchen) ionisiert wurde, bei Anwesenheit von Fremdgasen. Um diese Vernderung der Leitfhigkeit festzustellen, wird zwischen zwei Platten elektroden ein Spannungsfeld erzeugt, durch das die zu untersuchende Luft
streicht. Auf dem Wege ber eine Verstrkerrhre
werden Schwankungen der Stromstrke infolge der Anwesenheit von Fremdstoffen optisch oder akustisch angezeigt. Das Gert ist uerst empfindlich. A ll erdings
gestattet es nur die berwachung technischer Prozesse,
bei denen bekannte Gase vorliegen, und nicht die
s pezifische Erkennung unbekannter Gase. Aus diesem
Grunde ist es woh l als Gasanzeiger, nicht jedoch a ls
Gassprgert zu verwenden.
Bm.

Luf/schul;
In Heft 10 der " Wehrtechnischeu Monatshefte"
(Oktober 1935) schreibt Bergwerksdirektor Gottfried
Sc h n eid e r s ber "S t i I I gel e g t e B erg wer k s betriebe im Dienste der kriegswirt sc h a f t li ehe n R s tun g". Verf. befat sich insbesondere mit der Verwendungsmglichkeit ruhender
Kalischchte, von denen es in Deutschland etwa 100
gebe, als Grospeicher fr Heeresgut und Nahrungsmittel. Die Kalischchte eigneten sich hierfr besonders, da sie frei von Wasser seien; auch lgen sie
mehrere hundert Meter tief in der Erde, seien also
praktisch weder durc h Artil lerie- noch durch Bomben vo lltreffer zerstrbar; sc hli elich msse auch ihre geographische Lage - in M itteldeutsch land, vornehmlich
Hannover, Thringen und Sachsen als besonders
gnstig bezeichnet werden. Die Herrichtung zu dem
vom Verf. vorgeschlagenen Zwecke erfordere lediglich
eine Umgesta ltun g der Schachteingnge. die insbeson dere mit Eisenbetongewlben berdeckt und getarnt
werden mten. wobei die alten Frdergerste zu
beseitigen seien. Als Fassungsvermgen nimmt Verf.
etwa 1 Mil li on t je Grube an, so da a lso rund 100
Mi lli onen t bei Durchfhrung seiner Vorschlge eingelage rt werden knnten. - In einer Anmerkung zu dieser Arbeit weist die Schriftleitung der "WehrteJ: hni sehen Monatshefte" darauf hin , da einer praktischen

22

Verwirklichung dieser an sich nicht neuen Vorschlge


doch auch manche Hindernisse entgegcnstnden. In sbesondere bestche die groe Gefahr dcs Verderbens
der gelagerten
ahrungsmittel; die hicrdurch bereits
in Friedenszeiten entstehenden Schden knnten u. U.
erheblich gre r sein als die im Kriegsfalle durch iirtliehe Volltreffer in verteilt a ngelegten oberirdischen
Lagern verursachten Verluste. Zu dieser Kritik sei gesagt, da ein Verderben der Nahrungsmittel in den
trockenen Schc ht en und bei der ko nse rvi erenden Wirkung der Sa lze weniger zu befrchten steht, wohl abcr
knnte eine ,gewisse Gefahr fr einge lagerte MetalIteile bestehen, da diese voraussichtlich unter dem Ein
flu der Salze korrodieren wrden. Im brigen sei auf
dic Ausfhrungen von Dipl. -Be rgingenieur II a n n in
"Gasschutz und Luftschutz" 1932. S. 158, hingewiesen,
Me.

Medizin
Im "A rchiv fr experimentelle Pathologie und Pharmakologie" 1935, 179. Bd., Heft 4/5, teilt W. Wir t h
(Wrzburg) "Exper limentelle Studien zur
Be h andlung der Vergiftung durch Blau s ure ein a t m u n g" mit. In ausgedehnten Reihen versuchen an Tieren verschiedenster Art hat Verfasser
mit nicht weniger als etwa 60 verschiedenen Stoffen und
StoFfgemischen Untersuchungen angestellt, ob und inwieweit solche Mittel geeignet sind, die Blausurevergi ftung
aufzuheben oder abzuschwchen. Bei diesen Versuchen
wurde die Blausure vorwiegend eingeatmet. Untcr den
geprften Substanzen kommt insbesondere gewissen
Schwefelverbindungen, wie Natriumthiosulfat, Natriumtetrathionat, ei nigen Schwermetallen, wie Nickel- und
Kobaltsalzen, ferner Methmoglobinbildnern, vor allem
Natriumnitrit, schlielich A ldehyd- und Ketonderivaten,
wie Traubenzucker, Dioxyaceton. eine starke Sc hut 7. wir k u n g zu. A ls besonders auffallend erwies sich
auch die Schutzwirkung von Alkalicarbonaten. Bei allen
diesen Prfungen wurden die Tiere also vor der Blausureeinatmung mit den betreffenden Mitteln behandelt.
Bezglich der He i Iw ir k u n g von Mitteln, die erst
na e h erfo lgter Vergiftung appliziert wurden, liegen die
Verhltnisse bei Blausurevergiftun g sehr ungnstig.
Einige der erprobten Mittel vermgen zwar di e Erholung zu beschleunigen und die Nachwirkungen abzuschwchen, dagegen besa keines der verwendeten
Mittel eine unbedingt lebensrettende Wirkung, wobei
freilich die Schwierigkeiten des Tierversuches und seiner
Beurteilung bercksichtigt werden mssen. Jedenfalls
ist es aber notwendig, ber therapeutische Erfolge bei
Blausurevergiftung in der Praxis uerst vorsichtig zu
urteilen.
Mu .
In der " Zeitschrift fr die 'gesamte experimentelle
Medizin", Bd. 97, Heft 1 (1935) berichten T h i el ,
Ruh n a u und Ger l a eh, Knigsberg, ber "B e ziehungen zwischen Atmung und Kreislau f bei K r per a r bei t". Die frheren Untersuchungen von B run s, die zeigen, da in Krperruhe eine einseitige Erschwerung der Einatmung die
Zirkulationsverhltnisse beim Gesunden und beim
Herzkranken bessern kann, und die weiteren Untersuchungen von Her b s t, die ergeben, da bei Stenosierung der Atemwege durch eine Disziplinierung der
Atmung im Sinne einer bewut gesteuerten und gehobenen Ausatmung die Arbeitsfhigkeit des Gesunden ge hoben werden kann, haben VerFf. durch neue
Untersuc hun gen ergnzt, die sie mit Aufsetzen neuercr
Gasmasken ausfhrten, wobei im Arbeitsversuch die
Einwirkung auf die Gre des Luftwechsels und des
GasstoFfwechsels gemessen wurde. Bei Leistung von
mittlerer krperlicher Arbeit und bei Benutzung von
ungebrauchten Atemeinstzen ergab sieh dabei fr alle
untersuchten Modelle, da eine Beeintrchtigung der
krperlichen Leistungsfhigkeit des gesunden Masken trgers nicht eintritt. Bei einzelnen Modellen schien
sogar die Leistungsfhigkeit des einzelnen Indi vidu~1Il1s
ge bessert, wie sich a us einer Vergrerung der maxi malen absoluten Sa uerstoffa ufn ahme whrend der Ar
bcitsperiode erwies.
Mu.

Wehrfreiheit. Jahrbuch der Deutschen Gesellschaft


fr Wehrpolitik und Wehrwissenschaften 1935. 116 S.
Hanseatisl:he Verlagsanstalt, Ha m bur g 1935. Preis
brosch. 3,60 RM., Leinen 4,80 RM.
Das zweite Jahrbuch der Deutschen Gesellschaft fr
Wehrpolitik und Wehrwi ssenschaften ist in gleicher
Weise wie das erste ein Rechenschaftsbericht der Gesellschaft ber ihre Ttigkeit im Jahre 1934 /35, die im
zweiten Teil des Buches ersichtlich wird. Aus den Ausfhrungen des Prsidenten der Gesellschaft, Generalleutnant v. Co ehe n hau sen, geht hervor, da die
Mitgliederzahl der Gesellschaft im vergangenen Jahr
auf rund 1200, darunter etwa 200 korporative Mitglieder, angewachsen ist. Die anschlieenden Berichte der
A rb e i t s ge m ein sc h a f t e n sind ein Beweis fr
die militrwissenschaftliche Bettigung innerhalb der
Gesellschaft, worber auch das angesch lossene Verzeichnis der gehaltenen Vortrge sowie der von der
Gesellschaft bearbeiteten oder in Bearbeitung befindlichen Verffentlichungen und schlielich eine Zusammenstellung des Schrifttums der Mitglieder im Jahre
1934/35 Zeugnis ablegen.
Die im ersten Teil des Jahrbuches verffentlichten
Auf st z e und Vor t r g e zeigen die groe Wen ?ung Deutschlands auf wehrpolitischem Gebiete, was
Ja auch bereits durch den Titel des Buches "Wehrfreiheit" zum Ausdruck kommt. Major f 0 e r t s eh
schreibt ber die neue Wehrmacht, Ministerialrat
Ha e ger t ber Nationalsozialismus und Wehrpflicht.
Legationsrat
Dr.
Sc h wen dem a n n
behandelt
Deutschlands Wehrpolitik der jngsten Epoche. Professor B run s legt die politische Bedeutung des Vlkerrechts dar. Marinepolitik, Luftmachtpolitik und wehrtechnische Entwick lun g werden von Vizeadmiral Dr.
G r 00 s, Oberstleutnant Dr. Nu b e r und Oberst a. D.
BI m ne r errtert. ber \Vehrwirtschaft schreibt
Oberst a. D. Dr. K 0 e t h. Das auch uerlich an Sprechend ausgesta ttete Jahrbuch mit seinem reichen
Inhalt wird ber militrische Kreise hinaus bei einem
jeden. der an den Fragen der Landesverteidigung mitarbeitet oder auch nur interessiert ist, Beachtung und
Wrdigung finden.
Hn.
Wehrgesetz und Wehrmacht. Herausgegeben und bearbeitet von Oberstleutnant Dr. friedrich S t u h I man n, Bibliothekar an der Deutschen Heeresbcherei.
und Helmut S ta n g e, Referent an der Akademie fr
Dcutsches Recht. 206 S. Verlag Albert Nauck & Co ..
Be r 1 in 1935. Preis 4,85 RM.
Der Bibliothekar der Deutschen Heeresbcherei bergibt zusammen mit dem Sachbearbeiter an der Akademie fr Deutsches Recht der ffentlichkeit eine Zus~mmenstell un g der neuen Wehrgesetzgebung.
Nach
ell1em einleitende n geschichtlichen berblick ber das
deutsche Heer und die Kriegsmarine und kurzen AusfUhrungen ber den Werdegang der allgemeinen Wehrpflicht in Deutschland und den wichtigsten auerdeutschen Staaten behandeln Verff. den Wehrgedanken im
nationalsozialistischen Staat. Anschlieend an allgemein gehaltene Bemerkungen zum Wehrgesetz werden die ein zelnen Paragraphen mit erluternden Bemerkungen versehen. Alsdann werden die Verordnungen ber das Erfassungswesen sowie die Musterung und Aushebung
c:rtert. Die Anleitung zur Untersuchung Wehrpflich tIger und Freiwilliger fr die Wehrmacht, die Bes?hwerdeordnung, das Gesetz ber die freiwillige Genchtsbarkeit und Rechtsangelegenheiten der Wehrma~ht sowie die Bestimmungen fr den Eintritt als
F~Jwil1iger in das Heer, die Erfordernisse, die zum
ElIltritt als Fahnenjunker berechtigen, die Laufbahn
der San itts- und Veterinroffiziere, der Ingenieurof~ziere und sonstige Spezialoffizierslaufbahnen der
Knegsmarine sow ie die Bestimmungen ber den Werdega n g der Offiziere des Beurlaubtenstandes vervollstn -

digen den Inhalt der Neuerscheinung, die somit die


gesamte Wehrgesetzgebung umschlil:t. - Das Reichsarbeitsdienstgcsdz bildet den Schlu des sehr handlichen und bersichtlich angeordneten Werkes und
macht es zu einem praktischen Ratgeber fr alle, die
mit der Durchfhrung von Wehrfrage n zu tun haben .

P.
Wehr-Lexikon. Was jeder Deutsche von d er \Vehr
wissen mu. Herausgegeben und bearbeitet unter Mitwirkung namhafter Fachleute von Oberstleutnant Dr.
Friedrich S t u h I man n, Bibliothekar an der deutschen
Heeresbcherei . 422 S. Carl Heymanns Verlag, Be r li n 1936. Preis 7,80 RM.
Jedem deutschen Volksgenossen vermittelt das soeben erschienene Wehr-Lexikon die Begriffsbestim mungen der deutschen Wehr in kurzer und prgnanter
Antwort auf alle fragen, die mit der Landesverteidigung zusammenhngen. Neben rein militrischen, taktischen und wehrtechnischen Begriffen sind die Gebiete
der Wehrkunde, der Wehrgeschichte, der Wehrpolitik,
der Wehrstaatslehre, des Wehrrechtes und der Wehrwissenschaft bercksichtigt. Auch ber die Fragen des
Gaskrieges, des knstlichen Nebels und des Luftschutzes wird man zutreffend informiert, wenn man
hier vielleicht auch an einigen Stellen - so z. B. bei
den Angaben ber Casmunition - eine eingehendere
Behandlung wnschen mchte. Auerordentlich wertvoll und brauchbar in ihrer Klarheit sind die Ausfh rungen ber Einstellung und Laufbahnen der Offiziere,
Sanittsoffiziere, Feuerwerker usw.
Da bei der ersten Auflage einer so beraus schwierigen Arbeit nach sicherlich sorgfltigster Durchsicht
auch einige Mngel und Lcken geblieben sind, kann
den guten Gesamteindruck nicht schmlern . Ein ige Anrellungen zur neuen Auflage seien gegeben: Es heit
"Vereinigte Staaten von Amerika" und nicht von
"Nordamerika". Die Aufnahme des franzsischen Generals Armengaud knnte um so mehr fehlen, als sehr
viele bedeutun~svollere in- und auslndische Militrs
ungenannt bleiben. Kurze An~aben bel' "Militrische
Gesellschaften" und "Militrische Zeitschriften" wrden
auch fr den Zivilisten von Interesse sein. Das Wort
.. Reichsarchiv" fehlt . - Aber auch bereits in der vorliegenden Form ist das Wehr-Lexikon, das schon im
Hinblick auf die auerordentlich fleiige und sachliche
Arbeit des Herausgebers grte Anerkennung verdient,
ein wirklich brauchbares Hilfsmittel und darf daher
weitesten Kreisen zum Gebrauch empfoh len werden.
Hn .
Der Weltkrieg 1914-1918, Von Oberst Gudmund
Sc h n i t I er, 1m Weltkriege norwegischer Militrattache an der deutschen und sterreichisch -ungarischen
Front, Lehrer an der Kriegsakademie in Oslo und Ab teilungschef im Generalstabe. Vom Autor durchgesehene, erweiterte und genderte V 0 I k sau s gab e.
Textlich ergnzt und herausllegeben von Hauptmann
G. Sc h ni tl er. 335 S. Verlag fr Kulturpolitik,
Be r I in 1935. Preis geb. 4,80 RM.
Das sehr sachlich geschriebene Buch eines norwegischen Offiziers, der Augenzeuge des Weltkrieges an
deutschen und sterreichischen Fronten war, ist in dieser neuen, billigen Ausgabe besonders begrenswert.
Auch fr denienigen, der den Verlauf des Weltkrieges
aus eigenem Erleben und aus der umfangreichen Kriegs literatur der versc hi edenen Staaten kennt, ist die Lektre dieses Buches infolge ' seines logischen Aufbaues
und der knappen, scharf umrissenen DarstellunIl ein Gcnu. Verf. versteht es in hervorragender Weise, beim
Leser immer wieder den Eindruck zu erwecken, da
er hi er e twas liest. was unbedinllt sach li ch gehalten und
auch richtig ist. Gerade aber durch diese Objektivitt
p.l1twickelt sich noch einmal die ganze Tragdie des
\Veltkrieges vor unserem geistigen Auge. und immer

23

wieder gewinnt das Gefhl die Oberhand: Wie war


eine derartige Verkennung der tatschlichen Verhlt nisse berhaupt nur mg li ch, und wie konnten die ungeheuren !'-riifte dieses herrlichen deutschen Heeres so
vergeudet werden? - Sicherlich werden sptere Zeiten
an ein igen Punkten der vorliegenden Schi lderun g noch
zu anderen Folgerungen ge langen, jedoch w ird dieses
Buch seinen historischen Wert immer behalten. Iln.
Gelb oder Wei am Stillen Ozean? Von Konter admiral a. D. R. Ga d 0 w. 49 S. mit I !'- arte und
5 Skizzen. Verlag Gerhard Stalling, 0 I den bur g i. O .
1935. Preis 1,- RM.
Die vorliegende, sehr inhalt- und lehrreiche Studie
ist aus einer Reihe von Vortrgen und Aufstzen des
bekannten Vcrf. entstanden, in denen er, ausgehend
von Marinefragen, das bedeutungsvolle Problem des
!'-ampfes um den Sti ll en Ozean behandelt und es in
Heziehung zur Weltpolitik wie auch zu den Mglichkeitcn moderner Kriegfhrung zu bringen versuc ht.
Einleitend gibt Verf. einen kurzen berblick ber die
durch dcn Weltkrieg vllig vernderte Seemachtslage
sow ie ber die abgesch lossenen Flottenvertrge und
ber die Abmachungen dcr Washingtoner Konferenz.
Anschlieend geht er dann auf das eigentliche Problem
ein und errtert es zunchst vom ostasiatischen Standpunkt aus auf Grund geschicht li cher Zusammenhnge
vom A ltertum bis zur Gegenwart. Der hierauf folgende
Abschnitt "Das Kampfgebiet" stellt sich dem Leser als
cine beraus lehrreiche Studie dar, die a ll e Faktoren
ciner Seekriegfhrun).! sowohl in militrgeographischer
als auch in marinetcchnischer Ilinsicht bercksichtigt.
Ein berb li ck ber die amerikanische, japanische und
englische Flotte und ein Abwgen ihrer Wirkungsmglichkeiten im Stillcn Ozean sind hier mit einer Reihe
sehr interessanter und auch seh r aktue ll er Fragen verquickt; auf die groen Scemanver Japans und der
Vereinigten Staaten in den letzten Jahren wird eingegangen. Ein Schlukapitel ber Dcutschlands unabhngige Einste llun g zu diesem Problem, das die kommenden Ze iten berschatten wird und keineswegs fr
uns ohne jedes Interesse ist, becndet die fessclnde
Schrift, die jedem empfohlen werden kann, der sich
in Krze einen wirklich sachkund igen berb li ck ber
dicse Zukunftsfrage versc haffen w ill.
Hn.
Moderne Heere - moderne Waffen. Von Wulf BI e y.
12h S. mit 48 Abbildungen. Verlag Reimar Hobbing,
Be r l i n 1935. Prcis Leinen 4,80 KM.
Verf. ve rsucht, auf Grund authcntischen Materials
den augenblicklichen Stand der neuzeitlichen Kricgfhrung mit modernsten Waffen in einer Form zu zeichncn, die auch fr den Zivil isten verstndlich ist. Er
unterstreicht das gedruckte Wort durch eine Reihe
recht wirksamer Abbildungen und veransc hau licht somit
auch bildlich, wie seit 15 Jahren trotz Vlkerbund und
Abrstungskonferenz bei den Fremdstaaten ein WettrListen eingesetzt hat, dessen Entwicklungsabschlu sich
heute noch in keiner Richtung bersehen lt. Die
nssig gesc hri ebenen Ausf hrun gen des Verf. sttzen
sich auf ein so rgfltiges Quellenstudium, und infolgedessen ist auch der Inh alt des 8. Kapitels, ,,0 i e ehemi sc h e n Wa f f e n', der uns hier besonders interessiert, im wesentlichen a ls richtig anzusprec hen . Es
zeigt sich aber immer wieder, da der Nichtfachmann
o hne llinzuziehung eines gastechn ischen Beraters trotz
grter Sorgfalt nicht in der Lage ist, die Fragen des
Gaskrieges fehlerfrei zu bearbeiten. So liest man hier
auf S. 116, da die Blaukreuzkampfstoffe hauptschlich
C hl or- und Cyanverbindungen seien, die nicht sofort,
dann aber um so nachhaltiger wirksam wren. Auf
S. 119 wird dem Gelbkreuz, das auf S. 116 zu der Grnkreuzgruppe ge hrt, eine warnende Geruchswirkung
abgesproc hen und dieser KampfstoFf deshalb a ls besonders gef hrli ch bezeichnet. Phosgen wurde, wie auf
S. 117 zu lesen steht, "wegen der unntigen Grausamkeit, die mit diesem Gase tatschlich verbunden ist,
deutscherseits nicht rein verwandt, sondern nur als Zusatz zum C hl or". Es steht zu hoffen, da diese und
auch andere Fehler im 8. Kapitel der 1. Ausgabe bei
einer Neuauflage vermieden werden, denn man mu
gru ndstzlich verlangen, da dem deutschen Leser auch
bei einer vo lkstm lichen Darstellung militrischer Dinge
nur Richtiges geboten wird .
Hn.

24

Staatsschiffe und Staatsluftfahrzeuge im Vlkerrecht.


Von ])r. Iierbert K lei n. Band 1I der Verkehrsrechtlichen Schriften. 101 S. Ost-Europa -Vcrlag, K ni g s be r g (Pr.) und Her li n 1934. Preis kart. 4.80 Rl"l.
Die vorliegende Schrift mu auf das wrmste begrt
werden, denn die Lehrbcher des V lk errechts beschft igen sic h nur in sehr sprlichem Umfange eingehender mit der Begriffsbestimmung und Reehtsst cllung dieser fahrzeuge. Andererseits ist es von cntscheidender Bedeutung, hierber Klarheit zu gewinnen,
da die Sonderstellung dieser Fahrzeuge im Vlkerrecht
allgemein anerkannt wird, ber ihre rechtliche Behand lun g aber keineswegs Einigkeit herrscht.
Die Arbeit von Klein, die das !'-riegsrecht auer
Betracht lt, versucht zunchst die Begriffe "Staatsseh i Ffe" und "Staa tsl u ftfah rzeuge" un tel' Bcreksieh tigung der einschlgigen Rechtsquellen fcstzulegen. Hierbei kommt Verf. in Anlehnung an die Definition des
Brsseler Abkommens zur einheit lichen Feststellung
von Regeln ber die Immunitten der Staatsschiffe vom
10. April 1926 zu dem Ergebnis (Seite 8, 15), da alle
Schiffe und Luftfahrzeuge, "die in einer dirckten Beziehung zum Staat stehen, sei es. da sie sein Eigentum sind, sei es, da sie von ihm zu irgendcinem Zweck
verwendet werden', a ls Staatsschiffe bzw. Staatsluftfahrzeuge anzusehen sind.
Zugleich macht Verf. jedoch mit Recht darauf aufmerksam, da mit dieser BegriFfsbcstilllmung noch
nichts fr die Rechtsstellung der vers:::hiedenen Staatssc hiffe und Staatsluftfahrzeuge gewonnen sei, da das
geltend e Vlkerrccht eine einheit li che rechtliche Behandlung der StaatsschiFfe und Staatsluftfahrzcugc nicht
kennt. Hieraus ergibt sich dann zwangslufig, da Klar heit ber die Rechtsstellung der Staatsschiffe und -luftfahrzeuge nur durch eine Sonderbetrachtung der verschiedenen Fahrzeugkategorien gewonnen wcrden kann.
Bei dieser Betrachtung behandelt Klein zunchst in
Kapitel 2 (S. 16-(5) die J.,:riegsschiffc und Militiirluftfahrzeuge. Ilierbei befat er sich im einzelnen mit den
Begriffen "Kr iegsschiff" und "Militrluftfahrzeug" und
errtert insbesondere den Begriff "Militrluftfahrzeug",
ber den bis heute noch keine einheitli che Auffassung
erreicht werden konnte. \Veiterhin behandelt er die
Zu lassung der Kriegsschiffe und Militiirluftfahrzeuge,
ihre Exterritor ialitt, ihre Stellung zu den Polizeirechts-,
Strafree hts- und Zivilrechtsnormen sowie endlich ihre
~echtsstellung im Kstengebiet.
Das ansch li eende
!'-apitel 3 (S. 76-86) trgt die berschrift "ffentliche
Fahrzeuge mit nicht militrischem Charakter". Hierunter fat Verf. die Fahrzeuge zur Befrderung von
Staatsvertretern, die Fahrzeuge der Polizei - und Zollbehrden, a lso die Fahrzeuge mit Staatshoheitsaufgaben.
sowie die Postfahrzeuge zusammen. In Kapitel 4 (S. 87
bis 95) werden end li ch die staat li chen Handelsfahrzeuge
behandelt, deren Entwicklung bekanntlich im wesentli chen in die Zeit des Weltkrieges fllt.
Verf. kommt zu dem Ergebnis, da die Militrfahrze uge und Fahrzeuge zur Befrderung von Staa tsvcrtretern sowoh l Realexterritorialitt bezglich der Fahrzeuge sel.bst als auch Befreiung der Besatzung in
dienstlichen Angelegenheiten VOn der fremdstaatlichen
Ge richtsbarkeit genieen. Abweichend hiervon sind die
zu ffentli c hen Diensten bestimmten Fahrzeuge "als zu
ffentlichen Zwecken verwendbares Staatsgut" zwar
ebenfa ll s allen fremdstaatlichen Zwangsmanahmen entzogen, whrend jedoch der Besatzung die Personalexterritorialitt versagt wird. Was endlich die staatlichen Handelsfahrzeuge anbetrifft, so sind sie aller
Immunittsrechte entkleidet, stehen also den privaten
Fahrzeugen gleich.
Diesem Ergeb ni s wird man im allgemeinen zustimmen
knnen; es ist jedoch zu beachten, da es im wesentlichen nicht in verbind lic hen staatsvertraglichen Abkommen verankert ist, sondern sich nur als berwiegend
anerkannte Vlkerrechtspraxis darstellt. An der verschiedenart igen Behandlung der unter den Begriff
"StaatsschiFfe" und "Staatsluftfahrzeuge" fallenden Fahrzeugarten werden a ll erdings auch etwaige neue staatsvertragliche Abkommen kaum etwas ndern; denn man
wird wohl kaum jemals dazu kommen, ein Staatshandelsschiff hinsichtlich der Immunittsrechte einem
Kriegsschiff gleichzuste ll en.

Fr uas K r i e g s r e c h t , das, wie erwiihn t, in dem


Buch von Klein keine Errterung findet, das jedoch
gerade die Leser dieser Zeitschrift, soweit es sich um
Luftangriffe handelt, interessieren drfte . gilt folgendes :
Zunchst gilt die allgemeingltige Norm des Kriegsree~ts, da Kriegsschiffe und Militr luftfahrzeul,le ber all Im Knegsgebiet bekiimpft werden drfen. Dagegen
bestehen verbindliche Re"eln fr die Vornahme von
Kampfhandlunl,lcn gegen nicht militrische Staatsschiffe
und n ich t mi li tii rische Staa tslu ftfah rzeuge n ich t. I nsbe s)ondere hat die Vorschrift des Art. 30, Abs. 2 des
I ariser Luftverkehrsabkommens (PLA.) vom 13. 10. 1919,
welche bestimmt, d a auer den Polizei- und Zollluftfahrzeugen alle anderen nicht mi litrischen Staatsuftfahrzeuge, IIlsbesondere also die Postluftfahrzeuge
und die Im Handelsdienst verwendeten Staatsluftfahreug <:: als Privat luftfahrz e llge zu behand e ln seien, fr
as Kl'Iel,l,srecht keine Geltung; denn Art. 38 PLA. sagt
fusdruekllch, da die Vors~hriften des PLA. im Kriegsaller "ciJe .Hand lungsfredlelt der Vertragsstaaten weder
fiS ~~ I egfuhrender noch als Neutra ler" beein.trehtigen.
n Llmangelung entgegenstehender Vorschriften wird
man 9aher Kan~pfhandlungen auch gegen nicht militri sche Staatsschiffe und Staatsillftfahrzeuoe - soweit nicht
ftw a fr sie. wie z. B. fr Lazarettschiffe und Sanitts~FtFahr7.euge. besondere Schutzvorschriften bestehen nicht als "lkerreehtswidri{! bezeichnen knnen . Dieser
Standpunkt Findet darin seine Reehtfertidun{!, da man
\~' ahrend eines Krieges von der Annallme ausgehen
kann. da auch die nicht militrischen Staatsschiffe und
S}aatsluftfahrzeugc dcr Kriegfhrenden (!rundsiitzlich
KrIegszwecken dienen.
.
Im Interesse der Schaffung klarer Verhii ltnissc drfte
es .erwnseht S~i~l, hir die kriegsrechtliehe Behand lung
~el nicht mliJtarisehen Staatsschiffe und StaatsluftfahrAuge. staatsvertragl~ch.e Abmachungcn zu treffcn . Die
lIsfuhrungcn von Klclll werden auch hierfr einc wertVo ll e Grund lage bi lden.
Dr. Alcx Meyer.

S bungsfl ug,
Ku ns tfl ug,
berland flu g.
Von
W.
c h u 1z e - Eck ar d t. Heft 24 der Sammlund F lug~elugbau und LuFtfahrt" . 123 S. mit 65 Abb. un"'d '] Tae n .. Verlag C. J. E. Volkmann Nachf. G. m. b. H.,
Be : 11Il - C ha rio t t e nb ur g 1935. Preis brosch. 2,50
R elchsmark, kart. 3,60 RM.
Dieses Buch ist ein Meisterwerk, ein Genu fr Ken ner! .Hier wird von cinem Vertreter der jngeren GeperatlOn , der. selbst ein ganz groer Knner ist, jede
hase des l' iJegens vom einFachen Rollen des Flugeugs auf dem Boden bis. zur "Hohen Schule" des
sol!~,stFl uges ge~e l gt un.d er lautert, "wie man es machen
und, oft 111 drastischer Form und mit viel Humor,
l.e man es nicht machen soll". VerF. vermeidet ge~~ le~t den ?ei Bchern ?iesel' Art so oft anzutreffenFa n Feh ler, ~Ich glelehzeltq:! an Fach leute und ~n Nich.~
FI e llleute. \\ enden zu wo ll en. Es Ist geschrIeben fur
ugzeugFuhrer und auch fr solche
die nur glauben

"\'h

es zu sein".
' "
,
i~ie ~auptsael.le aber ist: alle Anweisungen, die Verf.

f .t,

sllld nehtlg, selbst, wo es sich um letzte Fein lflten han.delt, ber die man unter Fachleuten noch
P I t versehlCdenartige Ansichten hrt. Nicht nur die
. uglehrer mit ihren Schlern mssen dieses Buch besitzen; es !:! ibt auch jedem alten FlurlzeugFhrer eine
u1endliehe FLilie von Anregungen, die "'ihm die BeherrSc lung des modernen Flugzeuges er leichtern.
Ministerialrat Sc h war t z.
d Sp ortfli egen. Von Dr.-Tng. Werner von La n g svor F F. 194 S . mit 161 Abb. Otto Maier Verlag, Rae n sb ur g 1935. Preis kart. 4,15 RM. , Halb leinen
5, - RM.
F ~er in. Fliegerkreisen und darber hinaus bekannte
i\-\le lschriFtste li er hat hier unter Mitarbeit za hlreicher
f nne !'. deren Namen in der deutschen F liegerei ebend~ s e l ~en gut~n Klan.l! haben, einen berblick ber
s .s weite Geb iet der Sportfliegerei . geschaffen, der in
nem ,umfang erschpfend und in seinem inneren
g rt einmali!! ist. Tn kurzen, allgemeinverstnd li ch
/ l j ltenen Aufstzen haben Mnner mit eigener prakSI~eh~r ~llIgerFahrung, wie Ge y er, L 0 e r t zer. von
elch, Stamer, Carganieo. von Kp-

II

W
t

I: e n.

Ach gel i. s, S ehr t er, T p f er, I-l e I b i g ,


W 0 I fra m , H i I' t h , Pet e r R i e dei ,
R 0 e n n eck e, der Verfasser selbst und die der
deutschen Fliegerei durch den Tod leider zu frh entrissenen alten Kmpen L e 0 n h a r d y, B h ni n g
und Sc her z, elllen aufschlureichen Einblick in die
Seh~nheit des Flugsports vermittelt. Das Buch ist geschneben fur die deutsche .Jugend, deren Sehnsucht
eine Bettigung in der deutschen Luftfahrt ist und
bleiben mu, wenn wir nach dem \Vorte unseres Mi nisters ein Volk von Fliegern werden sollen. Die zahl
reichen Abbildungen des modernen deutschen und aus
lndisehen Luftsportgerts erlutern zweckmig das
g.~sehnebene \Vort und machen auch diejenigen Aufsatze, die Sich der Vollstndi<fkeit halber mit Einzelheiten der Technik befassen ~nLissen, interessant und
anregend. Das Buch gehrt in die lIand jedes deutschen .Jungen.
Ministerialrat Sc h wal' t z.

l' u e h s ,

Adsorptio nstechnik. Von Dr.-Ing . Franz Kr e z i I.


(Band XXXIV der Technischen Fortschrittsberichte,
herausgl:geben von B. Rassow.) V und 132 Seiten mit
~~ Abbildun~en im Text und 8 Tabellen. Verlag von
I heodor Stelllkopff, D res den und Leipzig 1935. Preis
geh. 8,50 RM., gcb. 9,50 RM.
Dem Verfasser der "Adsorptionsteehnik" verdanken
wir bereits ein lteres Buch (1931) ber "Untersuchung
und Beurteilung technischer Adsorptionsstoffe", auf das
In dem neuen Bande hufig Bezug genommen wird. Der
jetzt erschienene Bericht . gibt, wie der Titel sagt, eine
Darstellung der in der Technik gebrauchten und bewiihrten Verfahren der Adsorption . Vorangeschickt ist
ein " A 11 g e m ein erTeil", in dem von der Herstel lung und der Untersuchung technischer Adsorptionsmittel die Rede ist. lIier ist die Darstellung sehr .kurz
gehalten. Den weitaus grten Raum beansprucht dcr
"S p e z i e I I e Teil", in dem zunchst die Adsorption
aus gas f r m i ger Phase, sodann die Adsorption aus
L s u n gen behandelt werden. Im ersten Abschnitt
finden wir u. a. Gasreinigung, Gastroeknung, Gewinnung
von Dmpfen und die Speicherung von Gasen. im
zweiten Abschnitt die Wasserreinigung, Spiritusraffination, das Schnen des Weins, die Entfrbung von
Glycerin, von len und Fetten, die Raffination der
M.ineralle. Auch der Speicherung von Flssigkeiten in
Adsorbenticn (Dynamit, Hartspiritus usw.) wird gedacht. Mit zwei kurzen Abschnitten ber die Verwen dung von Adsorptionsmittcln in der Human- und Veterinrmedizin und bei der Veredlung von Genu mitteln (Entgiftung von Tabakrauch und KaFFeeaufgssen) schliet das Buch. Es erfllt sehr gut den
Zweck, fr den es geschrieben ist: die mit Adsorptions mitteln ausgefhrten Prozesse zu schildern, soweit sie
von p ra k t i s c her Bedeutung sind.
Prof. Dr. A. Sieverts, Jena.
25 Jahre Ha uptsteJl e fr das Gru ben rettungswesen
Essen . 65 S. mit 27 Abb. und einer Karte. Verlag
"Glekauf", Es sen 1935. Preis geb. 5, - RM.
Anllieh des Jubi lums der 25jhrigen Ttigkeit der
Grubenrettungsstelle in Essen') ist diese Festschrift erschienen, die e inen Bericht ber ihre Grndung, Entwicklung, Ttigkeit und Einrichtungen darstellt. Die
IIauptsteli e Fr das Grubenrettungswesen ist bekanntlich eine Grndung des Vereins fr die bergbaulichen
Interessen im Ruhrgebiet, dem sie angegliedert ist und
unter dessen Schutz und Aufsicht sie heute noch steht.
Demzufolge hat auch der Vorsitzende des Vereins.
Dr. B ra nd i, dieser Schrift ein Geleitwort vorangestellt. in dem er derer in Dankbarkeit gedenkt. die
im Dienste des Grubenrettungswesens des Ruhrbergbaus ttig gewesen sind. Eine Reihe von vortrefflichen
Abbi ldungen lt uns einen Blick in die vorbildlichen
Einrichtungen der Rettungsstelle werfen. deren Bestreben immer darauf gerichtet war. ber den Rahmen
ihres ursprnglichen Arbeitsbereiches hinaus, also neben ihrer eigentlichen organisatorischen und prakti schen Arbeit, frdernd auf die gesamte Entwicklung
und Gestaltung des Grubenrettungswesens und des
Gasschutzwesens einzuwirken. In gleichem Sinne sei
der Festschrift weiteste Verbreitung gewnscht.
Ifn .
1)

Vgl. .. Gasschulz und Luftschulz", Novcmberhcfl 1935 , S. 297.

25

Der Reichsluftschutzbund. Z i eie, Lei s tun gen


und 0 r g a n isa t ion. Von Generalleutnant a. D.
Hugo G r im m e, Prsident des Reichsluftschutzbundes
e. V. Heft 9 der Reihe Il der Schriften der Deutschen
IIochschule fr Politik. 40 S. mit 3 Anhngen. Junkcr
& Dnnhaupt Verlag, Be r li n 1935. Preis 0,80 RM., bci
Abnahme von mehr als 50 Stck billiger.
Nach einer kurzen Einleitung ber Sinn und Aufgaben
des Luftschutzes behandelt Verf. das praktische Wirken
des Reichsluftschutzbundes, wobei er sich am Anfang
mit dem Problem auseinandersetzt, weshalb es notwendig ist, auf einem Gebiete der Landesverteidigung einen
Verein mit militrischen Aufgaben zu betrauen. Es
folgt eine kurze Darstellung hnlicher Einrichtungen
des Auslandes und eine geschichtliche Wrdigung der
deutschen Luftschutzbewegung. Verf. beschreibt, wie
cntsprechend den drei Aufgaben des Reichsluftschutzbundes, nmlich Aufklrung und Werbung, VOl'bereitung und Durchfhrung des Selbstschutzes und schlielich Ergnzung des behrdlichen Luftschutzes, das Prsidium sich in drei Gruppen gliedert, und behandelt
eingehend die Aufgaben und Ttigkeiten sowohl des
Prsidiums als auch aller nachgeordneten Dienststellen.
Die Ausfhrung schliet mit einer bersicht ber die
Organisation des RLB. und mit eindrucksvollen Skizzen,
aus denen die gesamte Organisation auf den ersten Blick
auch fr den Laien ersichtlich wird.
So kurz und knapp die bersicht gehalten ist, so ein drucksvoll ist sie. Nchterne Zah len ber vorhandene
Landes-, Bezirks- und Ortsgruppen, Luftschutzschulcn,
Luftschutzlehrer, geschulte Luftschutzhauswarte und
schlielich ber den gesamten Mitgliedel"'bestand beweisen, welch ungeheure Arbeit von all en Gliederungen
des Reichsluftschutzbundes in den letzten Jahren geleistet worden ist. Der kurze Abri ist besonders geeignet, das auch jetzt noch teilweise bestehende Unverstndnis in manchen Kreisen dem Luftschutzgedanken
gegenber zu beseitigen. Weiteste Verbreitung der Ausarbeitung wird daher den Luftschutz in besonderem
Mae frdern.
P.
Die Deutsche Luftwaffe. Herausgegeben von Hauptmann CE.) im Reichsluftfahrtministerium Dr. Kr b s.
Mit einem Geleitwort VOn Reichsminister der Luftfahrt
und Oberbefehlshaber der Luftwaffe, General der Flieger Hermann Gr i n g. Bildschnitt und Ausstattung
Ha h n - H ahn. 96 S. Verlag Junker & Dnnhaupt.
Be r I i n 1936. Preis brosch. 3,30 RM.
Das vorliegende Bildwerk mit kurzen Erluterungen
gibt erstmalig in anschaulicher Form einen Gesamtberblick ber die neugegrndete deutsche Luftwaffe. Mehr
als Worte sprechen die sehr geschickt ausgewhlten
und in guter Gliederung aneinandergereihten vortrefflichen Lichtbilder. Sie zeigen, wie umfangreich und
vielgestaltig das Gebiet der Luftwaffe ist; sie erfllen
aber auch den Beschauer mit Bewunderung fr die fast
bermenschliche Arbeit, die in kurzer Zeit bei dem
Neuaufbau der deutschen Luftwaffe geleistet worden
ist. Das Buch ist im gleichen Mae fr jung und alt
geeignet und sollte in keiner Bcherei der Lehranstalten
fehlen.
P.
Weltkrieg und Propaganda. Von Dr. Hermann Wa n der s ehe c k. 260 S. mit 12 Abbildungen auf Tafeln.
Verlag E. S. Mitt ler & Sohn, Be r I i n 1936. Preis 6,Reichsmark.
Die Bedeutung der feindlichen Propaganda im Weltkriege, allerdings begrenzt auf die Ttigkeit feindlicher
Flieger im Abwurf von Flugzetteln, Bro chren u. .,
ist bereits im Jahre 1933 in einem Aufsatz 1 ) in dieser
Zeitsc hrift behandelt worden . ' Die beiden wichtigsten
Bcher, die bisher auf diesem Gebiete ersch ienen waren,
sind : .. Geheime Mchte" von Oberst W. Nicolai, 1923, und .. W e I t k r i ego h n e Wa f f e n . Die
Propaganda der Westmchte gegen Deutschland, ihre
Wirkung und ihre Abwehr" von Dr. Hans T h i m m e.
Zu diesen bei den Wcrken tritt nunmehr die obige Neuerscheinung. 1n ihr gibt Verf. einc eingchcnde Darstel lung dcr c n g I i sc h e n Kriegspropaganda von Beginn
bis Ende des Weltkrieges. Er zeigt, wie di e Englnder,

]1 Ha ns Rumpf : Di e vi erl e W a ff e d es Luflkr ;e~es. In " Gassc hulz


und Luflschut z, 3. J a hrg an ~ . S . 85 IAprilhefll, 1933

26

gesttzt auf ihr I(abelmonopol, auf ihre beherrschende


Stellung in der Weltpresse und nicht ZUIll wenigsten auf
Grund der Bedeutung des Englisehcn als Wcltsprachc,
alle Situationen und Wechsclfllc dcs Kricgcs ausgenutzt habcn, um dic moralischcn und ethischcn 'Nertc
des Gegners zu lhmen und zu zersetzen. Im Februar
1918 bernahm Lord No r t hel i f f e die Gcsamtlei tung der Feind-Propaganda, und seiner auerordentlichen Tnitiative gelang es, diese Waffe so zu schrfen,
da sie am Zusammenbruche Deutschlands in erster
Linie mitbeteiligt war. Eine kurze Biographie Lurd
Northc1iffes beschliet dieses Buch. Das beigegebene
Literaturverzeichnis ist vollstndig und exakt, Namen und Sachverzeichnis fehlen leider.
Bedauerlicherweise mu auch bei dicsem Buche, wie
so oft, bemngelt werden, da die Frage des Gaskr i e ge s, die doch gerade im Rahmen der Kriegs propaganda eine erhebliche Rolle gespielt hat, unzulnglich und auch unrichtig bearbeitet worden ist. Ein
Beispiel mge gengen. Es heit auf S. 142: .. Nachdem
England die Herstellung von .. Chloracetophenol" und
.. Dichlordithyl-Sulfid' gelungen war, bediente es sich
des Giftgases als Kampfmittel in ausgedehntem Umfange. - Auch die Anwendung von tdlichen Gasen
durch britische Truppen ist auf diesen Propagandafeld zug Lord
orthcliffes zurckzufhren ." Ein derartiges
Geschreibe kann man lediglich als Unfug bezeichnen.
Der erste Gasangriff der englischen Truppen fand bekanntlich am 25. September 1915 bei Loos statt, und
der Propagandafeldzug Lord Northeliffes begann im
Februar 1918; der sehr begrenzte Einsatz von Dichlordithylsulfid seitens der Englnder erfolgte erstmalig
am Ende des Krieges, im Oktober 1918, und Chloracetophenon ist im Weltkriege berhaupt nicht angewendet
worden. Derartige falsche Behauptungen auf Sondergebieten schlieen immer die Gefahr in sich, da nun
auch das, was in dem Buche richtig ist, von dem Leser
im In- und Auslande angezweifelt wird .
Hn.
Soldat in drei Weltteilen. Von Hans von K i e s li n g, General der chilenischen Armee, Oberstleutnant
a. D. 521 S., mit 39 Abbildungen und 40 Karten. Ver lag
Grethlein & Co. Nachfl., Lei p z i g 1935. Preis 7,50 RM.
Diese hochinteressante
euerseheinung ist das Bekenntnis eines deutschen Offiziers, dem auf Grund
seiner groen Befhigung, seiner vielseitigen Kenntnisse
und nicht zum wenigsten durch besonders glck li che
Zuflle ein vielgestaltig bewegtes, interessantes Leben
vergnnt gewesen ist, ber das er in diesem Huchc
berichtet. Aus dem Bayerischen Generalstabe heraus
wurde Verf. im Fr hj ahr 1910 als Instrukteur des chilenischen Heeres nach Santiago de Chile berufen, wo er
sich groe Verdienste um den . Ausbau der chileni schen Armee erworben hat. Als Bataillonskommandeur
strmte er an der Westfront im September 1914 das
Fort Camp des Romains. Im Dezember 1915 wurde er
zur Militrrnission nach Konstantinopel versetzt, im
Januar 1917 erhielt er das selbstndige Kommando der
54. trkischen Infanterie-Division. Im Rahmen der trki schen Armee focht er in Mesopotamien, Persien und
Palstina; er war beteiligt an der Eroberung vo n Kut
el Amara und hat dem Marschall von der Go ltz, dessen
Generalstabsoffizier er bis zum tragischen Tode des
Marschalls in Bagdad war, besonders nahegestanden.
Auch mit den groen Trken, Kemal -Paseha, TsmedPascha und Dschemal -Paseha, mit Marschall Liman von
Sanders und General von Falkenhayn. mit Oberst Puupel und Major von Niedermayer und vielen anderen
Soldaten, Staatsmnnern und Gelehrten kam er in engere
Berhrung.
Nach Zusammenbruch der Front erlebte er auf seinem
kleinen Wohnsitz in Daehau bei Mnchen die Sturmjahre 1919- 1923; die Rtediktatur in Mnchen bedrohte
auc h sein Leben . Tm Jahre 1921 wohnte er zum erstenmai einem Vortrage Ado lf Hitlers in Mnchen bei. An
der nationalsozialistischen Entwicklun g nahm Verf. lebhaften Anteil, bis er. niedergeschmettert durch die Ereignisse ues 9. November, am 1. Dezember 1923 das
Schiff bestieg, das ihn erneut nach C hil e fhrte. Unter
erheb lichen Schwierigkeiten und trotz des franzsischen
Einflusses in Chile ist es ihm schlielich gelungen, in
der neuen Heimat wieder festen Boden zu fassen und

dort fr Deutschland zu wcrbcn und zu wirken. Dic


v~rliegcnden Erinnerungen hat er kurz vor Vollendung
semcs 60. Lebensjahres in sein em Arbe itsz imm er in
Santiago de Ch il e niederge chri eben.
Es ist selbstve rstnd lich, da ein Mann von hohem
Erkenntnisvermgen, der viel erleb t hat, auch viel zu
berichten wei. A ll erd ings besteht fr e in en solchen
Menschen immer e ine gew isse Versuchung, sich a ll zusehr in Errterungen, Belehrungen, Refl ex ion en ber
das viele Geschaute zu verlieren und sein gesamme ltes
Wissen unter Beweis zu stellen. Von ein em so lchen
Hand eln ist auch Verf. ni cht freigeblieben. Zweifellos
tut er di es a us d er Flle des Erleb ten herau s und nicht
etwa, um sein Wissen od e r gar seine Persnlichkeit in
den Vordergrund zu stellen; im Gegenteil, e r selbst
tritt in jed er Weise zurck und l t die Tatsachen
Sprechen. Und sic herlich sind seine historischen, politischen, geogra phischen, ethnol ogisch en usw. Betrachtungen h oc hw er tig und interessa nt zu lesen, abe!' sie re ien
doch den Fa den der Handlung a ll zuoft ab und bewirken, da d er Lese r am Genu des Ganzen beein trchti gt wird, und dies um so mehr, a ls Verf. auch die
zeitliche Entwicklung bei seinen Schild erungen nicht
exakt einhlt und recht willkrlich mit der Z eitfolge
Umspringt. Es ist somit doch sehr schade, da dem Verf.
diese Mngel be i Durchsicht seines Manuskriptes entgangen sind, und sie sind nicht zum weni gsten d eshalb
bedauerlich, w eil sie bei berse tzun gen d es Buch es in
fremde Sprachen den auslndischen Leser noch mehr
als den deutschen verwirren drften, denn di eses Buch
stellt ja nicht nur fr den d eutschen Leser und n am entlich fr die deutsche Ju ge nd ein Heldenepos dar, sondern es i t ein Kulturdokument von bleib endem Werte
fr das Leben und Wirken d es d eutschen Offi ziers im
Auslande.
Hn.
A us d em Nachla des F rst en P hilipp zu E ul enburgHe rtefeld. Herausgegeben von seiner Witwe Fr s tin
A u g u s t a z u E u I e n bur g - Her t e f eId. 1. Band :
Ende Knig Ludwigs 11. und andere Erlebnisse. 2. Band :
Erlebnisse an deutschen und fremden Hfen. 308 bzw.
358 S. Verlag Fr. Wilh. Grunow, Lei p z i g 1935. Preis
kart. 8,- RM., geb. 12,- RM.
Zu den bereits verffentlichten Erinnerungen Eulenburgs aus den Jahren seiner diplomati ehen Ttigkeit
bringen die beiden vorstehenden, von der verwitweten
Frstin aus dem Nachla ihres Gatten zusammengestellten Bnde verschiedene sehr interessante Ergnzungen . Der Anfang des 1. Bandes behandelt die Tragdie des Knigs Ludwig 11. von Bayern, die im Sommer 1886 nicht nur Bayern, sondern das ganze Deutschland in hchste Bestrzung versetzte. Das unglckselige Ende des bayerischen Knigs war bisher noch
immer nicht restlos geklrt, und auch die Schilderungen von Guy de Pourtales') ber den Tod des
Knigs sind, wie sich dies jetzt zeigt, nicht ganz zutreffend. Eulenburg, der damals als preuischer Legationssekretr in Mnchen das furchtbare Ereignis auf
~ch l o Berg miterlebt hat, gibt uns nunmehr eine vllIge Aufklrung ber die einzelnen Tatsachen, die sich
?eim Tod e des Knigs und seines Arztes, Dr. Gudden,
~m Starnberger See abgespielt haben . Sowohl in den
Im 1. Band anschlieenden "Historischen Begegnungen"
als auch in der Behandlung von "Erlebnissen" im
2. Bande, der sich namentlich mit der Botschafterttigkeit des Frsten in Wien beschftigt, findet man Ereignisse aufgezeichnet, die es wert sind, der Vergessenheit entrissen zu werden. Der Frst zeigt sich berall
als ein ausgezeichneter Menschenkenner, als ein gewissenhafter, scharf denkender Diplomat und vor a ll em
auch als ein gtiger und humorvoller Mensch. In
meisterhafter Weise versteht er es, die hchstverschiedenartigen hervorragenden Persnlichkeiten, mit denen
er .nahezu stndig in enger Berhrung gewesen ist, wie
KaIser Wilhelm, Kaiser Franz Joseph, die sterreich isehen Erzherzge und ungarischen Magnaten, Graf
Zeppelin und Houston Stewart Chamberlain, in ihrer
ganzen Art lebenswahr dem Leser nahe zu rcken .
Auch Frauen, wie die Queen und Kathi Schratt, die
Vertraute Kaiser Franz Josephs, ferner die Frstin Gabi

Hatzfcld und dIe Frstin Pauline Metternich, werden


von ihm in ihrer seelischen und geistigen Eigentmlichkeit vortrefflich nachgezeichnet. Ablehnend in seinem
rte il . ver h l t er si ch dem Erzherzog Thronfolger
Franz Ferdmand gegen ub er, den er als den gefhrlichstcn Gegner des deutsch-s terreichischen Bndnisses
ansah, bis es ihm schlielich gelang, auch diesen Mann
fr sich und damit fr Deutschland zu gewinnen.
Sy mpat hisch empfindet man b eim L esen der N ied erschriften und Briefe des Frsten, da e r alle die hochgeste llten Mnner und Frauen nicht na ch ihrer gesells~ haftli c h e n Position, sondern lediglich nach dem, was
sie an see lisc hen und geistigen Werten a ufwiesen, einschtzte, und gerade dieser Bezug auf das Reinmenschliche macht die Lektre di eser beiden Bcher so a uerord entli ch fesselnd und angenehm.
Hn.
Der geniale Narr. E in Zeppelin-Roman . Von Wolfga ng L 0 e f f. 286 S. Goten-Verlag H er bert Eisentraut,
L ei p z i g 1935. Preis Le inen 4,50 RM.
In Wolfgang Loeff besitzen wir einen Dichter der uns
in knappem, ged iegenem til Menschen und Tatsachen
anschaulich und fesselnd vor Augen stellt. Inhalt und
F?rm seines Schrifttums tragen unverk ennbar Zge,
die an ~a lter . Bloem erinnern. Die groen V o rzge
Loeffs, dIe bereIts bel Erscheinen seines Tirpitz-R omans
von s.ehr kompetenten P ersnlichkeiten gewrdigt worden smd, treten auch bei seinem neu en Zeppelin-Roman
voll und ga nz in Erscheinung. V erf. zeic hnet uns zunchst den h eien Julitag 1870, an dem d er junge Genera lstabshauptmann Graf Zeppelin seinen tollkhnen
Aufklrungsritt durch Feindesland unterna hm. Schon in
di esem Auftakt lt Verf. die charakteristischen Zge
des Helden der Handlung erk en nen. Schrfer noch
treten die kmpferische Gre d es Grafen, sein Idealismus und unbeirrbarer Optimismus alsdann in den fol genden Kapiteln hervor, die das gigantische Ringen des
Auenseiters gegen Wissenschaftler und Gutachter,
gegen Lcherlichkeit und hmische Verkennun g, gegen
ein Meer von Enttuschungen und Intrigen und auch
gege n hhere Gewalten schildern, bis dieses Kmpferturn im hchsten Triumphe, in der Vollendung eines
einzigartigen schpferischen Daseins, seinen Abschlu
findet. Dies alles hat Verf. in einer auerordentlich
wirkungsvollen und wirklichkeitsnahen. dramatisc hen
Schilderung in Form eines R omans niedergelegt, der
allen D eutschen und nicht zum weni gs ten der deutschen
Jugend auf das wrmste empfohlen werden darf. Hn .
Instru ktion fr d en passiven Luftsch utz der Zivilbevlke r ung. Herausgegeben von der Eid gen s s i s c h e n L u f t s c hut z kom m iss ion in B ern,
1935. 82 S. mit 8 Skizzen als Anhang. Preis 60 Rappen.
Die soeben erschienene Luftschutzanweisung fr die
schweizerische Zi vilbevlkerung bringt in scharfumrissener Form und in klarer bersichtlichkeit alles das,
was die Bevlkerung ber Luftschutz wissen mu.
Die nunmehrige Organisation wird aus untenstehendem
Schema ersichtlich Die Anlage der Instruktion ist
planvoll, der S til kl a r, di e Bear beitun g sehr so rgfltig
Schema der Orgams atlon
f r den zivilen Luftschutz In der Schweiz.

N.

v_

Luftxhulz/.ll~

wlCi'lhgrr orlL

Ot!JMt.

mtfe'!J'M"

11 Deutsc he Aus~abe im Urban-Verlag, Freiburg i. Br. 1929.

27

und mit wenigen Ausnahmen a uch richtig. O hn e auf


Kleinigkeiten e inge hen zu wo ll en, seien hier nur zwe i
tatsc hliche Fehl er festgestellt, dam it sie im Original
handschrift li ch verbesse rt we rd en knnen: S. 73, Ziffer
123: M it Blaukreuz begiftete Lebensmittel kn nen ni cht
durch Kochen, und ei n so begiftetcs Brot kann nicht
durch nochmaliges Backen cntg iftct wcrden; a uch bei
bcgiftcten Futtermitteln lt sich das Arsen nicht entfernen. Zweitens sei dara uf hin gew iesen, da zwischen
Z iFFer 101 und Z iFFer 126 in so fern ein Widerspruch besteht, a ls ge m Z iFFer 101 die U nschd li chmachun g
vo n Bl indg nge rn Aufgabe der Feuerwehr, gem Z iffer
126 Aufgabe der P o li zei ist.
Hn .
Das Feuerwehrbuch. Ein E hrenbuch des Dienstes am
Gemein wohl. Herausgege ben von Branddirektor Syndikus F ra n k , Leipzig, unter M itarbeit hervorragender Fachkrfte. Ganz leinenband im Format 24 mal
32 cm. M it etwa 400 Abb. und Tafeln auf mehr a ls
300 S. Verlag der Dresdner Verla gs buchhandlun!l. M.
O . Gro h, D I' e s den - . 6. Ne udruck 1935. rreis
18,50 RM . (Auc h gegen monatliche TeilzahJong von
2,- RM. lieferbar.)
A ls eine nach ihrer ueren Gestaltung und ihrem
reichhaltigen Inhalt einzigartige Erscheinun g auf dem
Gebiete feuerwehrtechnischer Publikationen ist soeben
das deutsche Feuerwehrbuch in einer neuen Ausgabe
erschi enen. Die Vorzge des ursprnglichen Werkes,
das 1929 herausgege ben wurde, sind a llzu b kannt, als
da sie hier noch einmal einer besonderen Wrdigung
bedrften. Gegenber der alten Auflage ist ei ne Vermehrung des Inhalts sowohl in textlicher als auch in
bildtechni scher Richtung vorgenommen worden. So
finden wir a ls A nhan g e ine ausfhrliche Behandlung
des
neuzeitlichen
Sc h au m l s c h ver f a h ren s
aus der Feder von DrAng. Lei t hol d , Dresden, sowie ein e Behand lun g der .. A u f gab e n, Re eh te
und Pflichten der Fhrer freiwilliger
Fe u e I' weh ren" VOn Baurat Dipl.-In g. E l f r ich in
Dresden. Bezglich der hin zugetre ten en Abbildungen
sind VO r allem die Bilder ber d en Brand des Mn chener G laspa lastes am 6. Juni 1931 sowie ber den
Brand im Reichstagsgebude besonders erwhnenswert.
Eind ru cksvoll sind auch die kolorierten Ab bildun gen
ber Waldbrnde. Man darf unsere deutsche Feuerwehr beglckwnschen. da sie ein so hervorragendes
Ehrenbuc h besitzt, welches auc h ber die Kreise der
Feuerwehr hin aus Beachtung finden wird .
Hn .
Smernice pro vybudova ni
domovnich sklepnich
ukrytu. (Anweisung fr den Sch utzrau :nbau in K~lIern
von Wohnhusern.) Hrsg. vom tschechIschen Nahonal verteidigungsministerium, Pr a g 1934. 37 S., 21 Plne.
Preis broseh. 10,- Kc.
Die'
Technisch-chemische Luftschutzkommission"
der Ts eh~~hos l owa k eil) gibt unter dem Titel .. S e z n a m
BI'o zur" eine Folge von Bchern heraus, die als amtliche Luftschutzanweisung der tschechoslowakischen
Republik anzusehen sind . Der vorli egend e Band B II a
behande lt den bau I ich e n Luftschutz. - Die Ausfhrung en geben Zeugni s von dem verh ltni smig
hohen Stand des Schutzraumbaues in der Tsch echoslowakei. Mehrere TextsteIlen lassen darauf schli een,
da den Verff. auch praktische Erfahrun ge n zur Verfgun g standen. Der Plananhang zei gt Schutzraumpln e
und -bauteile in vorzg licher technischer Darstellung,
wie wir sie in derart guter A usfhrun g bisher in amtli chen Vorschriften noch ni cht gesehen habe n. - Hier
finden wir Konstruktionen von der e infachen Holzabsttzung bis zum rahmenartigen Ausbau in Eisen beton . Auch smtli che Bautei le, wie Decke, Fenster,
Belftun g usw., werden dargestellt. Jm brigen weic h.en
die als S pli t t e r s c hut z notwendi gen Baustoffstarken voh den deutschen Angaben erheblich ab. Da die
Verff. scheinbar eigene Versuche zu den Angaben ber
Splitterschutz durchgefhrt haben, seien die tschechi schen
n gaben in cm der deutschen Vorsc hrift (in
'l

V ~ 1.

Klammern) gegen b ergestellt : Sta hl 1,0 (2,5), Scho tter


15 (25), Holz 20 (30), Ziegel 29 (38), Sand 40 (50), Erde
50 (75). Merkwrd igerwe ise beric htet die Anweisun g
ni chts ber gassic h ere Schutzraumt r en.
Hier wird nur der alte Vorhangverschlu behandelt,
der bei un s fr d en dauernden A usbau heute abgelehnt wird. Eine gas di chte Tr aus zwe i I-1olzblenden
und e iner Anf llun g des Zw ischenra um s mit Wasser
ist e in bautechn isches Und ing und abz ul ehnen.
Sc hut z d c her aus Beton gegen Brandbomben werd en beschri eben. der Ge r i p P e b a u wird a ls vorbi ldli che Luftsc hut zbauwei se anempfoh len.
Scho.
Dotychczasowy stan leczenia oparzen iperytowych
skory. (Der neu zeitliche Sta nd d e r Behandlung der
Yperitentzndungen der H a ut.) Von Stanislaw Pr z y eh 0 c k i. (Verffent li chungen a us dem Heeressan ittswesen XXnl, 5 und 6.) War s e h a u 1934.
Verf. gibt unter Zugrundelegung in sbesond ere auslndischer Literatur (Vedder, Warthin-Weller, Lustig,
Niko lski u. a.) sowie deutschen Sc hrifttum s (Muntsch,
Bschel') e in en umfassenden berbli ck ber die Wirkun gsweise des Yperits und ber das klinische Erkrankungsbild bei Hautschdigung durch diesen KampfstoFF. Erwhnen swert ist die Ansic ht des Verf .. da
bei Einwirkung von greren Men ge n flssigen Kampfstoffes auf die Haut der entstehende anm ische Bezirk
die schwerste und nekroti sc he Schdigung veranschaulicht, whrend der umgrenzende Blasenwall durch geringere Mengen des Kampfstoffes hervorgerufen wrde,
die kaum zu Verletzungen der Hautoberschicht ausreichten . Betont wird in diesem Zusammenhang, da
die Disposition des Betroffenen fr die Schwere der
Vergiftung eine bedeutende, wenn ni cht sogar aussch laggebende Rolle sp ielt. Unter den ersten Hilfsmanahmen hebt Verf. das Abwasc hen mit warmem
Wasser und Seife her vor, das bessere Erfolge verspreche a ls reine Kaltwasseranwendung, weil die Seife
em ul giere und die Hydrolyse des Yperits durch warmes
Wasser besch leunigt werde. Zur Verstrkung der emul gierenden Wirkung der Se ife seien Azeton, A lkohol,
Benzin oder Sodalauge mit Pottasche zugesetzt worden, ohn e da aber dadurch ein besonderer Vorteil
erzielt wlll'de. Der Vorschla g der Eng I nd er, die
verg ifteten Hautstellen mit 2.5 %ige m Karb olw asser abzuwaschen, beruhe anscheinend darauf, da d as Yperit
durch Emu l g ierun ~ von den Lip o id schichten der Haut
entfernt wrde, oder v ielleicht auch darauf, da ein e
ph ys iologisch unwirksame ehcmische Verbindung des
Yperits mit Phenol entstehe. In Amerika und Italien
verwende man seit lan ge m IO % ige Soda lsu ng oder
auch lO %ige Sa lbe aus Soda. In Fra n k r e ich zog
ma n im Weltkriege die Roussausche Lsung vor, die
einen Zusa tz von 2,25 % N a triumbikarbonat zu 3%
vVasserstoFFsuperoxyd enthi elt. A ls wirksame C hlorprparate zu r ersten E ntgiftun g wcrden u. a. Eau de
Javel. Eau de Labarraque, Ch loramine und di e Carre lDakinsche Lsung genannt. In Pol e n ist Annogen
in Gebrauc h (e in Ch loram in von der Formel

/ 0
Cs H 5 - S = N - C l . 3 H 2 0).
"- 0 Na
Sa lben- und Fettbehandlun g lehnt Verf. im Anfangsstadium der Hauterkrankung ab. E r verweist zwar auf
die Vcrwend un g des Gomenolls seit ens der Franzosen,
betont aber die Gefahren der Salbenanwcndung, die
oft dem ' Kampfstoff das Eindringen in di e tieferen
Hautschichtcn nur noch er leichtere. Hingegen schein e
die sogenannte feuchte Behandlun g in mi ldester Form
A ll ge meingut der Therapie im fortge sc h~lttenen. ~.ta
dium der Hautentzndun g geworden zu sem ( .. BeItrage
zur Beh andlung der Hautschdigunge n durch Diehl ordi th y lsulfid" von Muntsch, Wrzburg 1928, werden im
einzelnen besprochen). Zum Sch lu sse werden Entgiftun gsmanahmen und Fragen der Yperitschutzkleidung
errtert, wobei auch die Organisation einer Bade- und
En tgiftungsabte il ung in Krze gestre ift wird.
Mu.

"G3ss"hul z und l.uftschulz", Aprilhcfl 1935, S. 102.

lTauplschrifticilero Dr . Rud olf H a n s I i 3 n . Slclh'e rlr e l e r : Hei nri c h F' a c t s c h. Ab le ilungsletler: H einric h P 3 e I s c h (Luflschulz), Dr .l ng.
E rn sl au m (G assc hul zl. s mlli c h in Berlin . - Dru ck: Ge rsbachdru c k G m. b. H . In Brandenburg (Havo ll .

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