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Preparacin Previa
1.- Se debe hacer girar el generador hasta que llegue a velocidad nominal.
2.- La corriente de campo (excitacin; rotor) se hace cero (If=0).
3.- Se cortocircuitan los terminales del inducido (estator) y se colocan ampermetros
como se muestra en la figura 1.
Al cortocircuitar los terminales del rotor, la FEM generada neta est impulsando una
Icc, que es limitada exclusivamente por la impedancia sincrnica de la mquina.
Por tanto la utilidad que tiene es obtener junto con las caractersticas de vaco, la
impedancia sincrnica:
E
Zs o
Icc
E
Zs o
Ia
Defina:
E
Zs Xs a
Ia
E
Zs R a 2 Xs2 o
Icc
La resistencia del devanado (Ra) es muy pequea en comparacin a la que
reactancia sincrnica (X s Ra) por lo tanto se puede despreciar R a, quedando Zs
Xs. Se puede decir entonces que prcticamente no existe diferencia Zs y Xs.
Defina:
2. Relacin de cortocircuito.
Es la relacin entre la corriente de excitacin (If) requerida para el voltaje
nominal de circuito y la corriente de excitacin (If) requerida para la corriente
nominal del inducido en cortocircuito.
(Figura 5)
Eo = fem generada en vaco.
Eg = fem neta debida a la fem neta de la mquina.
Si se considera Ra despreciable Fg se obtiene a partir de la suma algebraica de F O
y FR, y el diagrama aproximado (considerando Ra despreciable), Eg es resultado de la
suma algebraica de Vt e IXl al igual que FO + FR = Fg
(Figura 6)
La caracterstica de fp=0 es un grfico de V= f(I exc) para una corriente (I) de carga
constante. A partir de la caracterstica de vaco si se toma un punto para una
excitacin OFO, una corriente dada producir una reaccin de armadura F R cuyo
(Figura 7)
Como en el ensayo la corriente se mantiene constante, tanto el valor de F R como
IXl se mantiene constante. As pues, la caracterstica de fp=0 tiene igual forma que
la caracterstica de vaco, solo que desplaza hacia abajo y hacia la derecha en dos
magnitudes constantes.
El punto C de esa caracterstica es conocido tambin a partir conocido de la
caracterstica de cortocircuito porque es la Iexc necesaria para impulsar una I dada tal
que la Vt en terminales es cero.
El tringulo de Potier se puede construir de la siguiente forma: ya que el
tringulo () OAC y el OAC son iguales, a partir del punto C se toma una
distancia OC igual a OC. Una vez fijado el punto O se traza una lnea paralela a
OA a partir del punto O; donde esta lnea paralela corta la caracterstica de vaco
estar ubicado el punto A del tringulo. La altura de dicho tringulo, AB=IX 1 BC=
FR (en amperios de excitacin).
Una vez determinados X1, FR ,Ra ya se puede calcular, haciendo uso tambin de la
caracterstica de vaco, de acuerdo al diagrama fasorial de la figura 1 el valor de E O
y por lo tanto la regulacin para cualquier condicin de factor de potencia.
Desarrollo
1. Determine la resistencia en CD de una de las fases del alternador a ensayar.
Ra = 5V/3A Ra = 1,66
2. Tome nota de las caractersticas de placa de la maquina sincrnica.
Generador: 1,2 KVA; 3.
Ext.: 220 V; 1,4 A.
Y: 3,5 A; 220 V.
: 6 A; 127 V
Eo (V)
3
73
136
184
225
250
270
285
Descenso
If (A)
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
Eo (V)
285
276
250
227
186
140
75
4
If (A)
0
0.02
0.3
0.4
0.5
0.6
0.66
V = 0 Ia = 3,5A, fp = 0 If = 0,66A
Un segundo punto cuyo valor se tomar haciendo uso de una carga inductiva pura.
Para este paso la carga inductiva se conecto en delta (), se llevo a tensin nominal,
corriente nominal y se precedi a medir.
V = 190V IN = 3,5A fp = 0
If = 1,35A
VN(V)
210
IN (A)
3,6
Fp
0.8
R.P.M.
1793
IF (A)
1.34
8. Remueva la carga sin realizar ningn otro ajuste que no sea el de mantener la
velocidad constante. Tome nota de la tensin en vaco. Calcule la regulacin
experimentalmente a partir de este ensayo.
Se mantuvo la velocidad en 1800 RPM, variando la tensin de armadura del motor,
obtenindose una tensin de vaco de:
VO = 280 V
8.
Eo (V)
Eg
A
V = F(If)
Vt
O
I = Cte
fp = 0
FR
O B
Fo
F1
(Figura 8)
ier = 0.87 A
Fo = Fr + Fa ieo = ier + iea
Del diagrama fasorial de la figura 5.
If (A)
Problemas y Tareas
y de
(46.75) 2 (1.66) 2
Zs 2 Ra 2
= 46.72 ()
Re
If1
If 2
Re
0,73
1.6976
0,43
Anlisis de resultados
En cuanto al valor obtenido para la resistencia del devanado de armadura se pude
decir que este se ajusta de manera satisfactoria al valor esperado ya que el valor
obtenido fue 1.66 Ohm y se esperaba que estuviera entre 1 Ohm y 2 Ohm, en cuanto a
las caractersticas de cortocircuito y vaco las grficas se ajustaron a lo esperado
observndose en la grfica del experimento en vaco la histresis (debido al campo
remanente) que la caracteriza, al realizarla de manera ascendente y posteriormente de
manera descendente y en relacin a la curva de vaco, esta tambin se pudo obtener de
manera satisfactoria observndose su comportamiento lineal (salvo ciertos errores
producto de la observacin y los instrumentos).
La regulacin de tensin tambin fue caracterizada de manera prctica y de manera
analtica pudindose decir que de ambas maneras se obtienen valores similares entre si y
ajustados a los valores esperados.
Conclusin
Bibliografa
CHAPMAN, Stephen J: Maquinas Elctricas, Mc-Graw Hill, Segunda Edicin
en Espaol.
LAYA, Nelson: La Maquina Sincrnica Trifsica un Enfoque Conceptual.
Departamento de Publicaciones de la Facultad de Ingeniera de la Universidad
de Carabobo, 1996.
RODRGUEZ, Francisco y ARTEAGA, Napolen: Gua terica del laboratorio
de maquinas 2. Departamento de Publicaciones de la Facultad de Ingeniera de
la Universidad de Carabobo, 1995.