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BERLIN,

IM SEPTEMBER 1937

NR.9
7. JAHR GANG

ZEITSCHRIFT FR DAS GESAMTE GEBIET DES GAS-UND LUFTSCHUTZES DER ZIVILBEVLKERUNG

MITTEILUNGS BLATT AMTLICHER NACHRICHTEN


"

,"(Co."'

Die technischen Fortschritte der Luftwaffe


und ihr Einflu auf den Luftschutz
Polizeioberst a. D. Fr. Na gel

Mnchen

Die Luftschutzmanahmen fr die Zivilbevlke<


rung greifen tief in das Leben einer Nation ein
u~d erfordern zum Teil auch die Aufwendung finan<
zieller und materieller Mittel; schon aus diesen
Grnden sollten sie m g 1 ich s t s tab i I blei<
ben und nderungen so wenig wie mglich unter<
worfen werden. Es wurden daher auch dem ersten
A.ufbau des Luftschutzes die technischen Fort<
sC.h ritte der Luftwaffe zugrunde gelegt, die fr die
nachsten Jahre zu erwarten waren. Ist jedoch die
Vorausgesehene Entwicklung erreicht oder ber<
SChritten, so tritt auch fr den Luftschutz ein
neuer Zeitabschnitt ein, auf den seine Manah<
rnen - wiederum vorausschauend - abgestimmt
Werden mssen. Die meisten Luftschutzmanah<
ren, insbesondere die grundstzlichen, sind glck<
Icherweise von den technischen Fortschritten
des Luftkrieges unabhngig; wohl aber k.nnen
rnfang und Einzelheiten von ihnen beemflut
Werden .
Die technischen Fortschritte der Luftwaffe.
Es erscheint daher angezeigt, sich von Zeit zu
~Cit die augenblicklichen und fr die nc~ste Zu<
kunft zu erwartenden Leistungen der Knegsflug<
zeuge vor Augen zu halten und daraufhin zu ent<
Scheiden, ob es an der Zeit ist, die bestehenden
A.nschauungen . Einri chtungen und Bestimmungen
Zu ergnzen oder zu verbessern. Die nachstehende
J\rbeit will weder eine Kritik an Bestehendem
uben noch bestimmte Vorschlge fr euerungen
rnachen, sondern nur Anregungen dafr geben,
ob, in welchem Ma und in welch er Richtung die
~erzeitigen Einrichtungen des Luftschutzes g~gen<
uber den Fortschritten der Luftwaffe zu uber<
Prfen wren.
d Bei allen Luftmchten hat eine Auf r. s. tun g
. ~ r Lu f t w a f f e eingesetzt, durch die m de.n
~achsten Jahren die Luftstreitkrfte nicht nur mit
eil) neuesten F lu g m a t e r i a I versehen,.' son<
dern auch die Zahl der Kriegsflugzeuge, msbc<
Sondere der Bomber, vervielfacht werden soll. Die

Flugzeug< usw. In du s tri e wird in Ruland,


England, Frankreich und anderen Staaten wesent<
lieh vermehrt und bis aufs uerste angespannt,
um die weitgesteckten Ziele zu erreichen. Dabei
wird besonderes Gewicht auf die Mglichkeit
gelegt, ihre Leistungsfhigkeit im Kriege sicher<
zustellen und zu steigern (Verlegung in von
der Grenze weit entfernte Gegenden , Schatten<
industrie).
Ruland will seine Luftstreitkrfte in einem
ZW'eijahresplan auf etwa 15000 (beabsichtigt sind
sogar 17000) Kriegsflugzeuge und 150000 Flieger
\"erdreifachen. Frankreich hat seinen Lufthaushalt
fr 1937 auf 3,66 Milliarden Fr., England auf 82,5
Millionen f (rund 1 Milliarde RM.) erhht.
Die bisherigen F lug e i gen s eh a f t e n der
Kampfflugzeuge wurden auf dem .Gebi~t der Aer~ <
dynamik und der Aeromechamk , Wie Hochlei<
stungstragwerke, Kompressormotoren, Verstelluft<
schrauben, einziehbare Fahrgestelle, Bombenunter<
bringung und dgl., in den letzten Jahren auer<
ordentlich erhht.
Die auf S. 226 aufgefhrten Kriegsflugzeuge ha<
ben ihre Probeflge mit Erfolg abgelegt, sind z. T.
bereits in Dienst gestellt oder ihre Einfhrung steht
bevor. An neuen Mustern wird gearbeitet; sie sol<
len die bisherigen Leistungen noch bertreffen. Auf<
fallend ist, da die schweren Kampfflugzeuge in
vielen ihrer Flugleistungen den mittleren und leich<
ten kaum mehr nachstehen. Bei lngeren Flgen
sind im allgemeinen von der Hchstgeschwindig<
keit etwa 15 v. H. abzuziehen. Auch knnen ge<
schlossen fliegende Verbnde ihre Geschwindig<
keit nicht voll ausntzen.
ach Konteradmiral
A. Langeron 1) liegt die Leistungsgrenze aller Flug<
zeugtypen bei ungefhr 500 km /h Geschwindig<
keit; damit sei die Hchstgrenze durchschnitt<
licher Einsatzfhigkeit des Menschen im Rahmen
der gewohnten Kriegsaufgaben erreicht. Es lassen
sich rein technisch natrlich noch hhere Ge<
1) Vgl. "Les AHu'" vom 25 . Juli 1935>.

H c h s t lei s tun g en ein i ger neu z e i t I ich e r K am p f f lug z c u g e.


(Die Zahlen sind der "Luftwehr" und auslndischen Fachzeitschriften en tnommen.)
Flugzeugtyp und
-bezeichnung

Land

IRei~h-I

Hchst~ .. chwindil!keit
kmfh

Gipfelhhe
m

welte
km

Bomben

440-460
430
475400

8000

1300

7000

2000

500
500
500
500

4800

1000

Bemerkun~en

leg

1. Leichte Bomber

(MehrzweckesFlugzeuge)
Potez 63 .
Breda 65 .
Breda 88 .
S. B.- 2.

Frankreich
Italien
Ruland

Dre isitzer, zweimotori~.

G csc hwindi~k c itsrckord


(10. 4. 1937) be r 1000 km .

2. Mifflere und Langsfrecken.


Bomber

Boeing YB 17
Fairey Battle I
Vickers Wellesley
Bristol Blenheim .
Breguet 462 B 4

400
400-440
400 und mehr
435
..
400
Frankreich
USA.
England

Amiot 341

In Di enst gestell!. auch Sturzhombe r .


12800 km in Nonstop-Flug.

475

1600

1000

2000

2000

3 . Schwere Bomber

S 79-B (auch Fernaufklrer)


Fiat BR 20 .
. ...
Cal3roni 135 . . . . .
T . . - 3 und A. N. T. - 6
Amiot 144
Farman 22

Italien

Ruland
Frankreich

420
440
430
350-450
400
325

schwindigkeiten erzielen; damit wrde die Fliege~


rei jedoch nach Bleriots Ansicht zu einer Art "ge~
steuert er Ballistik". Man wird demnach, soweit
es sich voraussehen lt, bei Kampfflugzeugen fr
absehbare Zeit mit einer 0 ure h sc h ni t t s ~
g e s c h w i n d i g k e i t bis zu 4 2 0 k m I h =
7 k m i m i n zu rechnen haben.
Von dieser Geschwindigkeit wird daher in den
folgenden Ausfhrungen ausgegangen werden. Mit
ihr drfte eine Zeitepoche der Kriegsflugzeuge er~
reicht sein, die wenigstens in dieser Beziehung
eine gewisse Stetigkeit verspricht; wahrscheinlich
wi.irde erst die Entwicklung des S t rat 0 s p h ~
ren f lug es eine neue Phase einleiten; doch ist
dieser ber die ersten Versuche noch nicht hin~
ausgekommen. Selbst wenn die hierzu ntigen
technischen Fragen gelst sind, wird es noch neuer
Versuche bedrfen, um die militrische Kriegs~
brauchbarkeit festzustellen.
Neuzeitliche Kampfflugzeuge fhren 1 bis 2 t
Bomben und mehr in Hhen bis zu 6000 und
7000 m mit sich. Die Anstrengungen der Hhen~
flge werden mit Hilfe entsprechender Einrichtun ~
gen und Gewhnung immer besser berwunden.
Bei klarem Wetter und, wenn mit feindlicher
Erdabwehr zu rechnen ist, werden knftig auch
schwere Bomber in Hhen zwischen 5000 und
6000 m und mehr den Anflug und den Born ben~
abwurf ausfhren.
Die verbesserte n a v i g a tor i s ehe Aus ~
r s tun g erlaubt Blind~, Schlechtwetter~ und
achtfl~e sowie Start und Landung mit Hilfe von
Tnstrumenten und entsprechender Bodenorganisa ~
1ion bei unsichtigem Wetter und bei Nacht. Groe
Geschwindigkeiten, Hhen~ und Wolkenflge be~
gn tigen berraschende Luftangriffe und erschwe~
ren ihre Abwehr. Neue Ziel~ und Abwurf~
ger t e vermehren die Treffsicherheit der Bom~
ben besonders aus niederen und mittleren Hhen.

226

7700

2500
2000
(3500)
10000
2500
1500
7000
3500 1500-2000
6000-7000 2000
3000
10000
2000
2000
2000
4000

2000 km mit 500 kg Bomben.


Ncues Muster mit 2 Motoren
an~eblich 475 km/ ho 2000 km
mit 1850 k~ Bomben .
Langstrec k e np os tflu~z e u g;
ab e r auch a ls Bomber vorfeschen
mit
e rr ech neten
eistungen.
Weltrekord 2000 km mit ~on
k~ Bomhen und 368
m
Reis e~esc hwindi~keit .

In 6000 m Hhe 418 km /ho


Mit Hilf.behltern .
Zur Ze it im Umbau.

AnJererseits wird die Streuung durch Bomben~b~


wrfe aus groen Hhen vergrert; sie betrag
schon aus 5000 m Hhe etwa 200 bis 300 m. Jeder
Fehler des Schtzen oder des Piloten bt einen
Einflu auf die Treffgenauigkeit aus, der - ebe~S?
wie die Wirkung unvorhergesehener atmosphan<
scher Einflsse - mit Abwurfhhe und Flugzeug<
geschwindigkeit wchst; je lnger die Fallzeit dd~r
Bombe, desto lnger kann er wirken. Durch Je
groen Abwurfhhen (5000 m und mehr) wird .d
her die gefhrdete Zone in der Umgebung WIC
tiger Ziele wesentlich erweitert.
Bei der Betrachtung der Hchstleistungen neuer
Kampfflugzeuge fIIt das starke Anwachsen der
Born ben las t e n in verschiedenen Staaten aU ,
ohne da brigens hierdurch die sonstigen Fl~g
eigenschaften vernachlssigt worden sind. I?I~S
lt Schlsse auf die in diesen Staaten beab slc '
tigte Verwendung der operativen Luftwaffe zu. 1n
der russischen Fachpresse wird auch gar kein H~hl
daraus gemacht, da ihre Hauptziele die Industrdl eund Bevlkerungszentren de feindlichen Lan eS
bilden.
Die Re ich w ei t e nicht nur der leichten und
der Langstreokenbomber, sondern auch der neu en
mittleren und schweren Kampfflugzeuge ist SO
gro, da diese jeden Punkt des Deutschen
Reiches von jedem seiner Grenznachbarn aus angreifen knnen. Auch R.uland kann den Os~.en
des Deutschen Reiches ungefhr bis zum 13. ~an'
gengrad, also einschlielich Berlin, von semen
eigenen Flugsttzpunkten aus ohne Zwischenl an '
dung auf fremdem oder befreundetem Gebiet erreichen.
Der Halbmesser der Ein d r i n g t i e feder
Kampfflugzeuge wird in nchster Zukunft auf de~ .
europischen Kriegsschauplatz nicht mehr du~t
ihre Reichweite, sondern nur noch durch aS
Risiko begrenzt sein, das sich einem gut verteidig-

h'

t~n Land gegenber mit der Entfernung von der

eIgenen Landfront vergrert.


Gegenber diesen Fortschritten der Luftwaffe
~vachsen naturgem auch die
chwierigkeiten
Ihrer Bekmpfung durch Jagdflugzeuge und Flak~
artillerie.
Alles in allem kann man daher agen , da die
Gefahr von Luftangriffen auf Ziele im Hinterland
eher erhht als vermindert wurde und da daher
die Manahmen des zivilen Luftschutzes an Be ~
deutung nichts eingebt, sondern zugenommen
haben. Mit Luftangriffen mu knftig bei jeder
Tages~ und Nachtzeit aber auch bei nahezu jeder
~ etterlage gerechnet' werden; gerade an Tagen
m~~ ausgedehnten, in niedrigen oder mittleren
Bohen hngenden Wolken decken werden sie am
meisten zu befrchten sein .
Der Einflu der Fortschritte der Luftwaffe auf
den Luftschutz.
Im einzelnen knnen die verbesserten Flug~
leistun gen auf folgende Manahmen des Luft~
schutzes einen Ein flu ausben:
1. Die L u f t g e f h r dun g.
Infolge der hh eren Flugzeuggeschwindigkeiten
verbreitert sich der Streifen entlang der Front, in
dem mit rechtzeitiger Warnung nicht gerechnet
werden kann. Besondere Vorkehrungen und Ma~
nahmen zum chutze der Zivilbevlkerung mssen
diesem Umstande Rechnung tragen; sie sind frh ~
zeitig zu treffen.

2. Der F lug m eid e die n s tun d der


Lu fts chu tz warndi ens t.
Die Ttigkeit der Flugwachen, ihre Beobachtun~
gen und Feststellungen werden durch die groen
Geschwindigkeiten und Steighhen der Kampf~
flwu gzeuge, durch die gesteigerte Mglichkeit von
olkenflgen und dgl. allgemein erschwert. Wenn
Kampfflugzeuge auf ihrem Flugweg nicht Wolken
oder die acht ausntzen knnen, werden sie vor~
aussichtlich in Hhen zwischen 5000 und 6000 m
~der mehr anfliegen. Flugzeuge sind schon in
:>000 m Hhe nur schwer und nur bei klarem
Wetter von der Erde aus aufzufinden; das Er~
k~nnen der
ationalitt des Flugzeuges ist auf
~Iese Entfernung ohne Fernglas kaum mehr mg~
heh. In mehr als 6000 m Hhe sind Flugzeuge
selbst bei klarem Wetter mit dem Auge kaum zu
und bei ungnstigen a~.ustischel1 V.er ~
he~td~cken
aItl1Issen auch nicht mehr zu horen. DunstIge
LUftschichten wird man bis in diese Hhen auch
S-it Fernglsern nicht durchdringen knnen. Die
eobachtung nahezu senkrecht nach oben ist
schwierig und ermdend, besonders im Stehen.
Manche Fachschriftsteller des Auslandes em p~
r~hlen den Bombenverbnden, gegenber der feind~
I.eh en Erdabwehr in aufgelster Ordnung zu ope~
tIeren, da die entstehenden
achteile, insbeson ~
~~re die schwierigere Verteidigung gegen Jagd ~
legerangriffe, durch die erhhten Flugzeugge~
sch~~ndigkei ten ausgeglichen werden .. Flugze.ug~
verbande, die in aufgelster Ordnung flI egen, smd
naturgem in groen Hhen von der Erde aus
~ehwerer festzustellen, als wenn sie enggesch lossen
~n geometrischen Figuren fliegen. Die.. Ausrstu~g
er Flugwachen mit gut en Fe r n g l a s e.r n, dIe
tro~e Lichtstrke und ein groes Gesle~.tsfe~d
t\esItzen, wird daher zum dringenden Bedurfms.
uch das Horchen der Flugwachposten ohne ent~
sprechendes H 0 r c h ger t drfte nicht mehr
ausr~ichen, wenn auch zugegeben wird, da ..das
Gerauseh der zahlreichen starken Motoren groe~

rer Kampfflugzeugverbnde auf wesentlich gr ~


ere Entfernungen zu hren ist als das einzelne r
Flugzeuge. Die Hufigkeit der Wolkenflge wird
das Horchen bei allen Beobachtungsposten auf
eine bevorzugte Stelle rcken. Zahl und Aufstel~
lung der Flugwachen werden mit Rcksicht auf
die Steighhen und im Zusammenhang mit den
weiter unten beschriebenen Folgen der Gesehwin ~
digkeit neuzeitlicher Flugzeuge einer Oberprfung
bedrfen.
Bei verschiedenen auslndischen Luftmchten
wird unter dem Eindruck, da der Flugmelde~
dienst auf der Erde nicht mehr ausreicht, seine Er ~
gnzung durch einen B e 0 b ach tun g s die n s t
in der Lu f t verlangt. Fesselballone, lenkbare
Luftschiffe, Tragschrauber oder Aufklrungsflug ~
zeuge sollen organisch dem Flugmeldedienst an ~
gegliedert werden. Selbst, wenn man sich hierzu
nicht entschlieen kann, darf nicht vergessen wer ~
den, die Ergebnisse der militrischen Luftbeob ~
achtung und Aufklrung auch fr den LuftschtItz ~
warndienst auszuntzen.
Wenn die in groen Bevlkerungs~ und Jn ~
dustriezentren vorgesehenen Luftschutzmanah ~
men bes~.immungsgem und ohne Oberstrzung
durchgefuhrt werden sollen, so mssen fr sie
mindestens 5 Minuten bis zu dem Eintreffen der
feindlichen Flugzeuge zur Verfgung stehen. Selbst
diese Al arm fr ist setzt eine sorgfltigere Luft ~
schutzausbildung der gesamten Bevlkerung vor~
aus, als sie bisher im Durchschnitt zu erreichen war.
Fr die Beobachtung der Flugzeuge in der Luft,
die Feststellung ihrer Nationalitt, Hhe, Flug~
richtung und Strke sowie fr die Meldungsber ~
mittlung von der Flugwache zum Flugwachkom ~
mando und die Auswertung der Meldungen wer ~
den zur Zeit bei einfachen Verhltnissen und gut
ausgebildetem Personal nach Ansicht des Aus ~
lande etwa 2 Minuten gebraucht. Diese Zeit ist
bei Rekordleistungen wohl schon auf 1% Minuten
(in England sogar auf % Minute) herabgedrckt
worden. Es ist aber nicht sehr wahrscheinlich
da unter den erheblich schwierigeren Verhlt;
nissen des Ernstfalles von dem Durchschnitt de
Personals die Zeit von 2 Minuten wesentlich unter~
schritten werden wird. Mangelnde Ausbildung ,
persnliche Ungeschicklichkeit, Reibungen, psy~
chische und physische Einflsse, Strungen im
Fernsprechverkehr, notwendig werdende Rcb
fragen oder sonstige Grnde lassen befrchten ,
da die Zeit von 2 Minuten im allgemeinen ge ~
rade noch, in vielen Fllen jedoch nicht ganz
ausreicht.
Die Durchfhrung der Warnung bildet in den
meisten Luftschutzorten noch einen wunden Punkt.
Die Zeit von dem Entschlu des Fhrers der
Lu f t s c hut z war n zen t r ale bis zur Durch ~
gabe der Alarmsignale in der Stadt und in den
Betrieben dauert in allen Lndern noch verhlt~
nismig lange. Zu bedenken i t dabei, da jede
verlorene Minute knftig die feindlichen Flug ~
zeuge dem Luftschutzort um 7 km nher bringt.
Aber selbst, wenn der Alarm zentral ausgelst
werden kann und die Alarmbereitschaft der fr
die Ausfhrung des Alarms ntigen Personen und
Fahrzeuge in hnlicher Weise wie bei der Feuer ~
wehr geregelt ist, wird sich in groen Luftschutz~
orten mit ihren zahlreichen Vermittlungen und
Luftschutzwarnstellen die bentigte Zeit wohl
kaum au f weniger als 2 bis 4 Minuten verringern
lassen.
Wird diesen Zeiten noch ein Sicherheitsfaktor
von 1 Minute hinzugerechnet, der, wenn nicht be~

227

ansprucht, der an sich sehr kurz bemessenen


Alarmfrist zugute kommt, so ergibt sich folgen.
des Bild:
Fr Ttigkeiten der Flugwachen und
der Flugwachkommandos . .
2 Minuten,
zur Durchfhrung der Warnung 2 bis 4 Minuten,
Sicherheitsfaktor
1 Minute,
Alarmfrist
. 5 Minuten,
-- --insgesamt 10 bis 12 Minuten.
D . h. die Flugwachen mssen, wenn ihre Mel.
dungen noch rechtzeitig fr den Fliegeralarm ein.
treffen sollen, (10 bis 12) X 7 = 70 bis 85 km
von dem Schutzort entfernt ihre Beobachtungen
machen, der Al arm kr eis mte mit einem
Halbmesser von 70 bis 85 km um den Schutzort
gelegt werden. Flugwachen in geringerer Entfer.
nung als 70 km knnen die Meldung der weiter
vorn liegenden Flugwachen besttigen oder ergn.
zen und behalten ihre Bedeutung fr die Flugab.
wehr, haben jedoch fr den rechtzeitigen Alarm
nur noch bedingten Wert. Die Meldungen von
Flugwachen nher als 35 km werden in den mei.
sten Fllen zu spt kommen und sich u. U. mit
Meldungen der Beobachtungsposten am Luft.
schutzort selbst oder seiner nchsten Umgebung
kreuzen. Solche nahegelegenen Flugwachen sind
dah er fr den Alarmdienst in Grostdten von
zweifelhaftem Wert, u. U. sogar schdlich, wenn
sie zu Miverstndnissen Veranlassung geben.
Die Normalabstnde der F lug w ach kom.
man dos voneinander wrden sich theoretisch
auf 140 bis 170 km erweitern. Ob der Betrieb
eines Flugwachkommandos eine derartige Aus.
weitung aus technischen Grnden vertrgt, kommt
auf die rtlichen Verhltnisse an. Bei einer Bei.
behaltung geringerer Abstnde mte die Ver.
zgerung, die durch die bermittlung der Alarm.
meluungen von Flugwachkommando zu Flugwach.
kommando entsteht, in Kauf genommen und be.
rcksichtigt werden.
Kleinere Luftschutzorte, alleinstehende Fabri.
ken usw., die sich durch ei gen e B e 0 b ach.
tun g s. und Al a r.m pos t e n sichern, si nd auf
noch krzere Alarmfristen angewiesen als bisher.
In vielen Fllen wird es hier vorzuziehen sein, auf
vorgeschobene Flugwachen zu verzichten und sich
auf di'e Alarmposten in nchster Nhe zu verlas.
sen, die den Alarm unmittelbar auslsen.
3. 0 i e Ver dun k I u n g.
Obwohl neuzeitliche Kampfflugzeuge mit ihren
Navigations., Peil. und Blindfluggerten weit.
gehend unabhngig von den Tageszeiten und at.
mosphrischen Einflssen geworden sind, knnen
sie jedoch auf die Erdbeobachtung fr Kontrolle
des Flugweges und zur genauen Feststellung des
Zieles auch heute nicht ganz verzichten. Die "Ver.
dunklung" hat daher an Wert keineswegs ver.
loren. Richtige ' Durchfhrung der "eingeschrnk<
ten Beleuchtung" und schlagartiges Einsetzen der
.,Verdunklung" sind die wichtigsten Mittel, dem
Feind den Angriff bei Nacht zu erschweren oder
unmglich zu machen.
In vielen Orten bereitet der rasche bergang
von der "eingeschrnkten Beleuchtung" zur "Ver<
dunklung" noch erhebliche Schwierigkeiten. Selbst
unter den gnstigsten Verhltnissen werden hierzu
10 Minuten bentigt. Wo Gasbeleuchtung noch
von Hand gdscht werden mu, ergeben sich so.
gar viel grere, untragbare Zeiten.
Der Lichtschein einer Grostadt ist fr den
Flieger bei Nacht noch auf etwa 100 bis 125 km
sichtbar. Dieser Lichtschein mu durch die "ein.

228

ges chrnkte Beleuchtung" beseitigt werden. S?l1


die "Verdunk lun g" rechtzeitig durchgefhrt sem,
so mte bei der Annahme, da fr ihre Durchfhrung 10 Minuten sowie fr die Beobachtung
und Meldung 5 Minuten bentigt werden, die be<
obachtende Flugwache mindestens (10
5) X 7
= 105 km von dem Ort entfernt sein.
Es erscheint daher angezeigt, in allen Orten, die
weniger als 100 km von der Grenze entfernt sind,
auf die "eingeschr nkte Beleuchtung" ganz zu verzichten und sich mit einzelnen, gut nach oben
abgeschirmten blauen Richtlampen zu begngen,
soweit diese fr un entbehrlich gehalten werden .
In allen anderen Orten mit "eingeschrnkter Beleuchtung" mte die Herabsetzung der Verdunklun gszeit auf hchstens ein bis zwei Minuten ver<
langt werden. Kleinere Lnder, wie die Schweiz,
haben sich aus diesen Grnden entsch lossen, vom
Aufruf des Luftschutzes an die vollkommene Verdunklung fr ihr ganzes Land anzuor,dnen.
Der Einflu neuer Angriffsmittel aus Kriegs.
flugzeugen.
Bomben und chemische Kampfstoffe haben bis
heute keine grundstz lichen Vernderungen erfahrcn. In auslndischen Fachzeitschriften wird der
Konstruktion neuer Bombentypen, z. B. der
GI e i t b 0 mb e n, hufig das Wort gerede~.
Diese soll en in Form eines Flugzeugrumpfes mit
Kreisclstabilisatoren, Seiten- und Schwanzflossen
sowie zwei Metallflgeln fr den Gleitflug eine
Strecke von ungefhr 1Y. km whrend des Fall ens
um 300 m zurcklegen; sie wrden daher, a'US
6000 m Hhe abgeworfen, erst nach etwa 30 km
auf dem Boden auftreffen; dies wrde bedeuten,
da sich feindliche Kampfflugzeuge ihrem Ziel nur
bis auf 30 km zu nhern brauchen, um ihre Bomben abzuwerfen . Derartige Bomben, deren V.erwirklichung Sachverstndige durchaus fr mglich
halten, wrden die Notwendigkeit zur Folge
hab en, den Alarmkreis um weitere 30 km hin auSzuschieben.
Die Treffgenauigkeit derartiger Bomben wird
durch atmosphrische Einflsse whrend des langen Fluges stark herabgesetzt. Sie sollen dahe~
nur gegen ausgedehnte Flchenziele verwend]
werden, wobei auf das Treffen wichtiger Ein.z e punkte innerhalb dieser Ziele mehr oder wenIger
verzichtet wird. Die gefhrdete Zone in der U
gebung des Zieles wird dadurch wesentlich, u. .
bis zum Unberechenbaren, vergrert. Gleit~onl'
ben haben gegenb er den bisheri gen Bomben el!'len
wesentlich rasanteren Flug und daher einen kIeme;
ren Auftreffwinkel. Die Verhltniszahl der " a
unbebautes Gelnde fallenden Bomben wur e
hierdurch stark eingeengt, die 'zerstrende Vlirkun g auf Stdte u. dgl. erhht. Besonders gefa.h
det sind Hochhuser und Turmbauten; sie Slr,t
daher in noch hherem Mae abzulehnen als bISher. Vielleicht ist die Wirkung von Gleitbomben
auf die unteren Stockwerke oder Keller geringrr
als di e der unter einem greren Fallwinkel aU treffenden Fallbomben. Der Keller als SchuJ~'
raum gewnne damit an Bedeutung, falls er le
Trmmer des zusammenbrechenden Hauses zU
tragen vermag.
Erfahrungen ber die Wirkung der Bombe~an;
griffe im spanischen Brgerkrieg sind noch .n ,ch
bekanntgeworden. Selbst unt er Bercksichttg u.ng
der dortigen b eson deren Verhltnisse drft~n hl e;
noch wertvolle Aufschlsse ber Bombenwlrku n
und <schutz zu erwarten sein.
ach der ,.Militrischen Rundschau " (W.a r;
schau) wurde vor kurzem in Sowjetruland etn

od

Anweisung herausge<1eben, Ortschaften, Wlder


u. dgl. durch eine Art "F eu e r r e gen" in Brand
zu setzen; aus niedrig fliegenden Flugzeugen soll
eine Lsung von Phosphor in Schwefelkohlenstoff~
Benzin~G emisch abgeregnet werden. Ob ein sol~
ches Verfahren bereits ausgeprobt wurde, ist nicht
bekannt. Es sei jedoch an dieser teile erwhnt,
weil auch auf dem Gebiet der Branderzeugung
vom Flugzeug aus mit neuen Mitteln gerechnet
werden mu. Wenn das geschilderte Verfahren
sich bewahrheiten und bewhren sollte, so entstn~
den neue Gefahren fr die Wlder und fr das
schnittreife oder auf den Feldern gestapelte Ge~
treide. Auf jeden Fall ist die Mahnung berechtigt,
dem Brandschutz und der Brandbekmpfung auch
in der Landwirtschaft und dem Forstwesen ver~
mehrtes Augenmerk zu schenken.
Fallschirmabsprnge und Luftinfanterie.
Der berschwang an Begeisterung ber M a s ~
Sen ~ Fall s chi r m ab s p r n g e und die Hoff~
nung auf groe Erfolge, die in den letzten Jahren
verschiedentlich geuert wurden, sind . heute
selbst in Sowjetruland etwas abgeflaut. DIe Ge~
fahr des Absetzens einzelner Leute oder von Ab~
teilungen aus Flugzeugen bleibt jedoch bestehen,
und zwar nicht nur im Operationsgebiet, sondern
auch im Hinterland. Einzelne Fallschirmabsprin<
ger, sprachgewandt und mit Propagandamaterial
versehen knnen in der Zivilbevlkerung starke
Beunruhigung, ja Unruhen hervorrufen. Kleine
Zerstrungsabteilungen, die von feindliche~ Fl.ug~
zeugen abspringen oder gelandet werden, smd Im<
stande, u. U. schwererwiegende Zerstrungen an~

zurichten, als es mit Bomben aus Kampfflugzeugen


mglich gewesen wre. Es wird von diesem Kampf~
mittel mit um so grerer Wahrscheinlichkeit Ge~
brauch gemacht werden, als die meisten fremden
Luftrnchte eine eigene Luftinfanterie zu solchen
und hnlichen Zwecken aufgestellt haben. Zunchst
ist es Sache der Wehrmacht, den auf diese Weise
eingedrungenen Feind zu bekmpfen. Sie braucht
hierzu jedoch die Mithilfe der Gesamtbevlkerung
und der Organisationen des Luftschutzes. In erster
Linie werden der Flugmeldedienst und die Flug~
abwehrtruppen dazu berufen sein, jeden derartigen
Landungsversuch zu beobachten, zu melden und
sofort zu bekmpfen. Aber auch der Selbstschutz
der Bevlkerung, der erweiterte Selbstschutz und
der Werkluftschutz wren anzulernen, die Luft
auf solche Vorgnge hin zu beobachten und diese
sofort dcr Gendarmerie oder der nchsten Flug~
wache mitzuteilen; jeder mu wissen, da er ver~
pflichtet ist, sein Mglichstes dazu beizutragen,
einzelne Eindringlinge dingfest oder unschdlich
zu machen oder wenigstens die Gendarmerie da~
bei zu untersttzen.
Gegenber strkeren, bewaffneten Zerstrungs~
abteilungen ist die Gendarmerie, wenn sie nicht
eigens zu diesem Zwecke verstrkt wurde, zu
schwach. Wehrmachtteile sind nicht immer zur
Hand. Es wird daher im Ausland verschiedentlich
vorgeschlagen, den Sicherheits~ und Hilf dienst
oder die Gendarmerie mit kleinen motorisierten,
entsprechend ausgersteten und bewaffneten Ab~
teilungen auszustatten und sie mit der raschen Be~
kmpfung des Feindes zu beauftragen.

,"'

Anlage und Durchfhrung von Ubungen


fr den Instandsetzungsdienst
Erich Ha m pe, stellv. Chef der Technischen Nothilfe, Berlin
Allgemeines.
. Fast noch schwieriger als bei e5nen;t ander~n
fachzweige des Sicherheits~ und. HJlfsdlenste.s 1st
es bei dem InstandsetzungsdIenst, an emem
bungsvorhaben gleichzeitig die taktisc~e wie die
technische Seite der Ausbildung zu prufen. Ver~
suche in dieser Richtung sind meist unbefriedi~
gend verlaufen und haben zumindest ein e der
bei den Seiten stark zugunsten der anderen zu~
rcktreten lassen mssen. Es liegt dies in der
Natur der Sache. Eine taktische Prfung verlangt
schnelle klare und zweckmige Entschlsse auf
Grund ~ltzlich herantretender Lagen, wie sie der
Ernstfall bringen kann. Jede Vor~ereitung, ja
schon jede lngere berlegung, als sIe der Ernst~
fall zubilligen wrde, verei t elt den Z'Yeck der
~ung. Hingegen sind schwierige tec~msche Ar~
belten wie sie vom InstandsetzungsdIenst auszu~
fhre~ sind meist nur durch eingehende Vorbe~
reitungen i~ Gang zu bringen. Sie erfo.rdern ~ u ~
dem fr ihre Durchfhrung lngere ZeIt, als 1m
allgemeinen bei Luftschutzbungen zur Verfgung
steht.
Man wird deshalb gut tun, die taktische .. Pr~
fung von der technischen zu scheiden. Man konnte
den Vergleich anwenden, da auch bei der ~Vehr~
macht die Felddienstbung vom charfschleen,
bei dem die Fertigkeit des einzelnen Soldaten,
seine Wa ffen zu bedienen, geprft wird, im allge~

meinen getrennt wird. Jedenfalls mu man sich,


selbst wenn man beide Seiten zu vereinigen
wnscht, von vornherein darber klar sein, da
man nur auf eine der beiden Seiten Nachdruck
legen darf, und danach das bungsvorhaben ein~
richten.
Taktische berprfung.
Was die Prfung der ta k t i s c he n Seite an~
betrifft, so ist sie in der Anlage allgemein nicht
anders zu halten als auch fr die brigen par.
ten des Sicherheits~ und Hilfsdienstes. Es soll der
Meinung entgegengetreten werden, als ob die tak.
tische Seite fr den Instandsetzungsdienst nicht
so wichtig sei, und da es schon genge, wenn
der Instandsetzungsdienst nur technich auf der
Hhe sei. Das ist in jeder Beziehung unzutref~
fend. Der Instandsetzungsdienst ist ein Mittel in
der Hand der Fhrung zur Erreichung eines be.
stimmten taktischen Zweckes. Da die Errei~
chung dieses taktischen Zweckes beim Instand.
setzungsdienst durch technische Manahmen her~
beigefhrt wird, ist hierbei von sekundrer Be~
deutung. Der ta k ti s c h e E r f 0 I g ist das pri~
mr anzustrebende Ziel. Er kann nur erreicht
werden, wenn alle F h r e rund U n t e r f h
re r des Instandsetzungsdienstes taktisch richtig
zu denken und sich damit in die taktische Ge.
samtlage mit ihren Manahmen zweckent.
sprechend einzugliedern vermgen. Sonst besteht

229

die Gefahr, da die Arbeiten des lnstandsetzungs~


dienstes aus dem Rahmen herausfallen. Wir wis~
sen aber zur Genge, da die Erzielung eines tak ~
tischen Erfolges in hohem Mae das Ergebnis
eines guten Zusammenwirkens und Jneinander ~
greifens aller beteiligten Krfte ist.
Ja, im Gegenteil sprechen gewichtige Grnde
dafr, gerade auf die taktische Ausbildung des
Instandsetzungsdienstes gesteigerten Wert zu le ~
gen. Warum? Die Fhrer und Unterfhrer des
Instandsetzungsdienstes sind t e c h n i s c h e F ach ~
leute. Es ist nur allzu verstndlich, da sie dem ~
entsprechend geneigt sind, jede Lage in erster
Linie vom technischen Gesichtspunkte aus zu be~
urteilen. Wird dieser aber vorangestellt, so kann
es vorkommen, da der von der Fhrung beabsich~
tigte Zweck eines Einsatzes des Jnstandsetzungs ~
dienstes gar nicht erreicht wird.
Ein Beispiel mge dies erlutern: Ein Trupp ~
fhrer steht vor der Tatsache, da eine fr die
schnelle Anfahrt der Fahrzeuge des Sicherheits ~
und HiJ.fsdienstes bentigte Verkehrsstrae vllig
zerstrt ist. Als Techniker zieht ihn die Aufgabe
an, trotz der Schwierigkeiten die Strae wieder
fahrbar zu machen. Das wrde allerdings viel Zeit
und einen groen Krfteeinsatz erfordern. Als
Taktiker mu er sich fragen, ob es nicht mit ein~
facheren Mitteln mglich ist, den von der Fh~
rung beabsichtigten Zweck, in irgendeiner Weise
den Fahrzeugen ein schnelles Herankommen an
die Gefahrenstellen zu ermglichen, zu erreichen.
Er stellt fest, da es durch Ausgleich von Hhen ~
unterschieden (Abstechen eines Dammes oder
Bau einer Behelfsrampe) mglich ist, den zerstr~
ten Teil der Strae auf einer Nebenstrae zu um ~
gehen. Das bentigt nur die Hlfte an Zeit und
an Krften. Also mu diese technisch weniger ver~
lockende, aber den taktischen Zweck besser er~
fIlende Lsung durchgefhrt werden.
Es ist notwendig, da gerade der technische
Fhrer immer wieder darauf hingelenkt wird, da
vor aIlem technischen Wissen und Knnen zu~
nchst der gesunde Menschenverstand steht, der
verlangt, den Zweck auf einfachste Weise zu er~
reichen, ja da in Abwandlung eines MoItkeschen
Wortes von der Strategie der Jnstandsetzungs ~
dienst nichts anderes bezweckt, als den gesunden
Menschenverstand mit technischen Mitteln zur
Anwendung zu bringen. Das ist wie alles einfach
Erscheinende sehr schwierig. Es setzt geschrften
t akt i s c h e n Blick voraus. Es verlangt gerade
vom Techniker eine innere Umstellung in der
Richtung, da er nicht in der kunstj:lerechten Be~
handlung seines "Falles", sondern darin, da sein
Handeln schnell die fr die Gesamtlage erstrebte
Wirkung zeitigt, sein hchstes Ziel sieht. Da die
Anwendung der technischen Mittel zu diesem
Zweck sachgem erfolgt, ist dabei selbstverstnd~
liche Voraussetzung. Um das Hineinfinden des
technischen Fhrers in die taktische Lage zu er~
leichtern, ist allerdings andererseits von der Lei ~
tun g zu fordern, da sie ihn gengend ber die
Lage und ,das Ziel der Fhrung unterrichtet hlt
und bei einem Einsatzbefehl nicht einfach vor eine
technische Lage stellt, sondern ihm einen klaren
Auftrag auf Grund dieser Lage zuweist.
Eine Prfung des taktischen Verstndnisses
kommt fr alle F h l' erg rad e des Instand ~
setzungsdienstes, also beginnend vom Fachfhrer
ber den Truppfhrer bis zum Fhrer der Arbeits<
gruppe, in Betracht. Die an die einzelnen Fhrer
in dieser Hinsicht zu stellenden Anforderungen
sind natrli ch verschieden. Vom Fa c hf Li h l' e r

230

ist zu verlangen, da er auf Grund der jv\eldun<


gen sich rasch ein zutreffendes Bild vom Schaden
und seiner Bedeutung einerseits und von den zU
treffenden Gegenmanahmen andererseits macht.
Die Hauptgefahr fr seine Entschlsse liegt darin,
da er die Dinge schematisch, ohne zu erfassen,
worauf es eigentlich ankommt, behandelt und damit sehr schnell zur Verausgabung seiner Krfte
kommt. Denn an vielen Einzelschden baulicher
Art, an denen der Instandsetzungsdienst einge~
Sctzt werden knnte, wird es bestimmt nicht fehlen. Die Hauptsache jedoch ist auch fr ihn wie schlielich fr alle Fachfhrer -, stets in der
Lage zu bleiben, an den fr die Gesamtlage entscheidenden Punkten mit geballter Kraft aufzutreten .
Umfangmig wird voraussichtlich der Instandsetzungsdienst erst nach dem Luftangriff zur vollen Ttigkeit gelangen. Aber auch hierbei ist es
sehr wichtig, den Fachfhrer zu prfen, ob er in
der Lage ist, Wesentliches vom Unwesentlichen
zu scheiden und sich auch dann nur auf das fr
die Gesamtlage Entscheidende zu konzentrieren.
Auch jetzt ist nur das Ntige und dies in einfachster Weise zu tun. So wird sich eine bestimmte Reihenfolge der Arbeiten nach ihrer
'Wichtigkeit ergeben. Immer mu sich ein Fachfhrer darber klar sein, da ihn ein neuer Angriff sofort wieder gerstet finden mu.
Fr den T r u p p f h l' er kommt es darauf an,
den taktischen Sinn seines Auftrages zu erfassen
und ihn an Ort und Stelle unter Fhlungnahme
mit anderen etwa eingesetzten Teilen des Sicherheits- und Hilfsdienstes in die Tat umzusetzen. Er
mu sich bewut bleiben, nur ein Glied in der gesamten Abwehrhandlung zu sein. Um die einfachste Lsung zu finden und sie schnell durchfhren zu knnen, mu er sich einen Vorsprung
vor seinem anrollenden Trupp sichern und die
Lage gengend erkunden. Aus der Erkundung
reift der Entschlu, ,der nun in eine klare Anweisung umgeformt werden mu. Diese Anweisung
mu enthalten: das Ziel, die Art der technischen
Durchfhrung, die Verteilung der Krfte, die Bestimmung des anzuwendenden Gertes. Notfalls
hat er rechtzeitig Gert und Baustoffe vom Instandsetzungspark anzufordern. Er berwacht im
weiteren Verlaufe ,die angeordneten Arbeiten. wobei er nicht in ,den Fehler verfallen darf, mitzuarbeiten und damit den berblick und die Verbindung mit der Gesamtlage zu verlieren .
Fr den F h l' e l' ein e l' Ar bei t s g l' U P P e
gelten diese Gesichtspunkte sinngem, da auch
er jederzeit in die Lage kommen kann, allein auf
sich und seine Arbeitsgruppe gesteIlt, eine Arbeit
durchzufhren. Seine Aufgabe ist insbesondere,
die jeweiligen Einzelanweisungen an seine Mnner
zu geben, um das von seinem Truppfiihrer gestellte Ziel sehn eIl zu erreichen. Auftretende
Schwierigkeiten, wie Flieger- oder Gasgefahr, verlangen von ihm entsprechende Manahmen, ohne
dadurch den Zweck der ihm zugewiesenen Arbeit
aus dem Auge zu verlieren.
P rfung der technischen A usbildun g.
Was nun die Prfung des te c h n i s c h e n
Standes durch bungen anbetrifft, so ist zunchst
ganz aIlgemein auf die bekannte Schwierigke!t
hinz uweisen, da sich bauliche Zerstrungen, WIe
sie bei einem Luftangriff zu erWarten sind, friedensmig kaum wahrheitsgetreu darstellen lassen. Angesichts dieser Schwierigkeit darf ma!l
aber nun nicht in den Fehler verfallen, sich mIt
unzutreffenden oder unzulnglichen .. Annahmen"

zu begngen. Deutet man z. B. ein schweres Ver.


kehrshindernis durch kmmerliche Schutthaufen
an, so schdigt man nicht nur das Ansehen des
Instandsetzungsdienstes als eines technischen
Fachorgans, sondern man erzieht damit Fhrer
und Mnner in der vllig falschen Richtung,
Schwierigkeiten zu sehen, wo keine sind, oder
Umstnde zu machen, die unntig sind.
Annhernd ern s t fall g e m e Lag e n er.
geben sich nur bei besonderen Gele~enheiten, die
meist aber nicht in den Ablauf einer sonstigen
Luftschutzbung gebracht werden knnen, so bei
der Beseitigung bauflliger Baulichkeiten, bei i\b.
brchen von Fabriken Husern (Altstarltsame.
rung), Brcken. Hier k'nnen die Trupps vor die
verschiedensten praktischen Aufgaben gestellt
werden, an denen sie beweisen knnen, ob sie ihr
Handwerk verstehen. Durchstoen von Mauern
mit Kraftbohrgert, Beseitigung schwerer Trm.
mer mittels Aufrumungsgert, Absttzung~n ?e.
helfsmiger und dauerhafter Art, schl~elIch
Sprengungen knnen je nach Art und. Eignung
hieran praktisch geprft werden. Da sich aber,
wie gesagt, diese Mglichkeiten in den seltensten
Fllen mit Luftschutzbungen in Zusammenhang
bringen lassen, ergibt sich clie Folgerun~, da . bei
Vorliegen solcher gnstigen Gelegenheiten diese
Zur Ansetzung einer Sonderbung fr den In.
standsetzungsdienst ausgenutzt werden sollten.
Dabei sei vermerkt da die Fhrer des Instand.
s.etzungsdienstes in' gleicher Weise wie clie rt.
hchen Luftschutzleiter ein besonderes Interesse
daran haben sollten, solche Gelegenheiten zu er.
kunden, . ja planmig darauf ausgehen sollten ,
solche Mglichkeiten zu erfahren.
Derartige S 0 n der b u n gen ~ur Prfung d~s
technischen Ausbildungsstandes konnen auch I~lIt
einem positiven Nutzwert verbunde~. werden, m
dem man solche Arbeiten zur Ausfuhrung kom.
men lt die als vorbereitende Manahmen im
Ernstfalle' getroffen werden mten. Es ist dabei
zu denken an die Anlage von An. und Ab~.ahrts.
we~en zu den in Aussicht genommenen Brucken.
stellen die Herrichtung .dieser Brckenstellen
selbst,' den Bau von Anlegestellen fr Fhrbe~rie~,
von Rampen von einem zu einem an<;Ieren wlcht~.
gen Verkehrsweg, falls ein Ausfall em.~s der be~.
den unertrglich wre, von Behelfsbrucken ZWI'
s.chen verbindungsarmen ~bsc~nitten ~~s .vorso.:g.
hche Manahme wobei die fnedensmalge stan.
dige Benutzung 'vorlufig aus~~schlossen werden
kann, den Ausbau von Hohlraumen oder sonst
sich bietenden Schutzmglichkeiten zu behelfs.
":l:igen Sammelschutzrumen,. von Beob~ch~.ungs.
turmen oder .stnden an bestimmten, hlerfur I:!e.
eigneten Punkten. Solche Aufgaben knnen im
brigen auch in den Rahmen von Luft~chu~z.bun.
gen gestellt werden, indem sie so fru.hzeltlg be.
gonnen werden da ihr Abschlu bel der Luft.
schutzbung g~zeigt werden kann. D,ieser Vor.
gang ist dann auch taktisch gesehen mcht falsch,
da diese Arten von Arbeiten tatschlich als v~r.
aUsschauende Manahmen vor einem Luftangriff
durchzufhren sein wrden.
Ist es aber dennoch ntig, im Rahmen ei~er
Lu f t s eh u t z b u n g die ~echnis~he purchfuh.
rung solcher Arbeiten zu zeigen, wie sie vo~ In.
standsetzungsdienst whrend oder nach em~m
L,uftangriff zu leisten sein wrden, .so bedarf ~.Ies
elUgehender Vorberlegung. Man wlfd dann .~uhe
und notfalls auch Kosten nicht scheuen durfen,
Um solche Lagen in mglichst wahrheitsgetreuer

Weise herzurichten. Bereits fr die Herrichtung


knnen andere Teile des Instandsetzungsdienstes,
die nicht an dieser SchadensteIle eingesetzt wer.
den, im Rahmen der laufenden Ausbildung her.
angezogen werden. Es schadet dann auch nichts,
wenn mglicherweise die Vorarbeiten, z. B. fr
schwierige Bergungsarbeiten oder die Beseitigung
schwerer Verkehrshindernisse, lngere Zeit erfor.
dern als die praktische bung selbst. Da ein Teil
der Aufgaben des Instandsetzungsdienstes in plan.
mig durchzufhrenden schwierigen Arbeiten be.
steht (Absttzungen, Bau von Notbrcken), mu
bedacht werden, da die Durchfhrung solcher
Aufgaben lngere Zeit beansprucht, die hufig
weit ber den Rahmen einer schnell ablaufenden
Luftschutzbung hinausgeht. Wrde man auf
Kosten der sachgemen Durchfhrung eine Be.
schleunigung der Ausfhrung verlangen, so zwingt
man zu Pfuscharbeit, die im Interesse der Sicher.
heit unbedingt vermieden werden mu. Veran.
schlagt man also diese Zeit nicht von vornherein
richtig, so ist die Luftschutzbung abgelaufen, be.
v.?r der Instandsetzungsdienst seine Aufgaben er.
fullen konnte. Er mte dann in den Anfngen
bereits wieder aufhren oder allein ohne Wrdi.
gung seiner Arbeiten weiterbauen, um dann eben.
falls wieder den Rckbau zu bewerkstelligen. In
jedem Fall drckt dies die Arbeitsfreudigkeit her.
ab: Man mu~ also in s~lchen Fllen die Mglich.
keIt geben, die Vorarbeiten schon vorher so weit
zu erledigen, da nur der letzte Abschnitt inner.
halb der fr die Luftschutzbung zur Verfgung
stehenden Zeit durchgefhrt zu werden braucht.
Will man die hierbei auftretenden zeitlichen
Schwierigkeiten nicht in Kauf nehmen, so kann
man an Stelle der Lsung einer langwierigen Auf.
gabe die Durchfhrung nur einzelner Teile der.
selben setzen. Es handelt sich dabei um T eil.
auf gab e n, wie den Bau einer Brckenstrecke
oder auch nur einer festen Untersttzung, die aus
der geplanten und in der Skizze mastblich fest.
gelegten Brcke herausgegriffen wird, oder die Er.
richtung nur einer Strebsttze an Stelle der nach
der Skizze vorgesehenen mehreren Sttzen, oder
es kommt die Anwendung der verschiedenen
Hilfsgerte und Arbeitsmaschinen an geeigneten
Gegenstnden in Frage. So knnen die Bedienung
eines Hebezeuges an einer schweren Last, die Er.
richtung der Zugramme und ihre Benutzung, das
Durchschneiden von Eisentrgern oder Stahlplat.
ten mittels Schneidbrenners, das Durchstoen. von
Mauern mittels Preluftmeiels im Rahmen einer
darauf zugeschnittenen Aufgabe geprft werden.
Ttigkeiten der letzteren Art lassen sich auch in
<l!e Fo~m sportlicher Wettkmpfe bringen, indem
die gleichen Aufgaben gleichausgersteten Mann.
schaften bertragen werden. Bei sachgemer
Ausfhrung entscheidet dann die Schnelligkeit der
Durchfhrung. Es ist dies ein Mittel, die Lei.
stungsfhigkeit fr solche Ttigkeiten auf ein
Hchstma zu steigern, bei denen es auch im
Ernstfalle auf Schnelligkeit entscheidend an.
kommt.
So gibt es trotz der bestehenden Schwierigkei>
ten, ernstfallgeme Lagen zu finden, dennoch
Mittel und Wege genug, um die Entschlukraft
und technische Durchbildung der Fhrer und Un.
terfhrer sowie die sachgeme Kleinarbeit der
Mannschaften zu prfen. Es ist fr die Errei.
chung des Endzieles der Ausbildung von entschei.
dender Bedeutung, da eine im m ern e u e und
v i eis e i t i g e AufgabensteIlung die zweckmige
Anwendung gelernter Kenntnisse und Fertigkeiten

231

in jeder Lage siche rt. Vom verantwor tlichen Fh.


rer verl angt dies freilich eine a nges tr eng t e Durch.
denkung der Mg lich keiten und ein groes M.1
plastischer Vorste llun gskraft.
Eine ausgezeichnete Mg li chkeit, di e Instand.
setz un gs trupps vor unerwartete Lagen zu stell en.
di e sie praktisch zu meistern haben, bieten sch lie.
lieh tee h n i s ehe H i I f e i e i st u n gen bei
Ung l cksf ll en und Ka tastrophen des tiig lieh en
Lebens. Wenn auch die technischen Aufgaben
hierbei vie lfach anders geartet s ind, so sind di e
otwendigkeit, sich den s tndig neuen Lagen so.
fort anzu passen und ihnen gegenber zweck m ige
Aushilfen zu find en, sowie die Tatsache, da hi er.
bei nicht "angenomm ene", sondern wirkliche Ge.
fahren und Schwierigkei ten unt er Einsatz der let z.
ten Krfte zu berwinden s ind, von hch stem er.
zieherisch em Wert.
ur a n solch en Beispielen
zeig t s ich , ob ein Fhrer die
erven b ehlt und
sicher zu handeln wei, und ob die Mannschaft
fest in der Hand ihres Fhrers und wirklich lei.
s tun gsfhig ist, auch wenn di e unverm eidbaren
se elis ch en Einflsse, di e im E rn stfall e in noch
hh erem Mae vorhanden sein werden, hinzukom .
men. I-Ti er scheidet s ich die Spreu vom Weizen.

Solche praktisc hen Proben , wie s ie die harte Wirk.


lichk eit s tellt. s ind die beste Lehre. Sie erbringen
di e meisten praktischen Erfahrungen und strken
zug leich da s Selbstvertrauen bei Fhrer und Mann.
schaft. Die hierdurch erlangte Zusammensehwei.
ung zu wirklic her Arbeitskameradschaft und die
als Frucht ein es erfolgreichen Einsatzes sich er
gebende Selb stsich er hei t s ind k ost bare Gewinne,
die fr den Ernstfall nicht hoch genu g vcran
schlagt werden knn en . Es ist daher ein e selbst.
ve rshindli ehe Pflicht eines j eden Fhrers des In.
s ta ndsetzungsdiens t es , da er all e Vorkehrung.:!n
trifft, um solche Ereign isse sofort z u erfa hr en und
seine Mannschaft un gesumt einsetzen zu k nnen .
Ebenso sollt e fr den Polizei verwa lte r als Luft.
schutzleiter die Ausnutzung solche r Gelegenhei.
ten fr die praktisch e Ausbildung se ines In st and.
se tzun gs di enstes wertvoll se in. Ein E insa tz zur
Katastrophenbekmpfung. bei dem es schwi erige
techni sche Hilfeleistungen durch zufhr en gibt, ist
fr di e ern stfallm ig e Erziehung und Ausbildung
des In s tandsetzungsdi enst es aus den vo rher an.
gedeuteten Grnden mind es tens ebenso lehrreich
wie irgendein e. vielleicht mit groen Mhen und
k:osten aufgezoge ne, Luftschutzbun g.

Die "Schutzraumbestimmungen" vom 4 . Mai 1937


Stadtrat DrAng. Kurt Wie n die c k, Aachen
Mit der "Zweiten Durchfhrun gsverordnung
zum Luftschutzgesetz" vom 4. Mai 1937 hat der
Reich sminister d er Luftfahrt und Oberbefehls.
haber der Luftwaffe im Einvernehmen mit dem
Reichsa rbeits minister das von allen Kreisen seit
langem ersehnte Fundament zum Auf bau des
b au techni sc hen Luft sc hutze s gegeben.
Die Behrden, und besonders die Baupolizei.
mt er, hab en nunmehr di e erwnschte und not.
wendige rechtliche Handh a bc, b ei allen Bauvor.
hab en die Bcrcksichtigun g luftschutztechnischer
Belange nach Magabe der "Schutzraumbestim.
mungen" durchzusetzen. Di e in der Praxis viel.
fach er rterte Frage, inwi eweit den Baugenehmi.
gungsbehrden auf Grund des 2 des Luftschutz.
gesetzes vom 26. Juni 1935 in Verbindung mit
dem 14 dcs Polizeive rwaltung gesetzes vom
l. Juni 1931 das Recht oder gar die Pflicht zuzu.
erk enn en sei, mit der Genehmigung von Bau.
antrgc n die Durchfhrung bestimmt e r baul"cher
Luftschutzm anahmen zu verlangen, ist damit
gegens tand s los geword en.
Die einzige rechtlich e Handhabe, di e bisher den
Baupolizeibehrden die Mglichkeit ga b, in be.
schr nktem U mfan ue die Belanue des ba ulich en
Luftschutzes im Baugcnehmigu'ngsve rfahren zu
b ercks ichti ge n, wa r der RdErl. des Preuisch en
finanzministers vom 16. M rz 1935, der in seinem
A bschnitt 5 di e Dispensb ehrden anwi es, bei Er.
teilun g von Ausnahmen und Befreiung en vom rt.
li eh gelt end en Baurecht in Form von 0 i s ren s.
be d i n g un ge n die Durchfhrun g von b au.
li chen Luftschutzm anahm en zu fordern . Diese r
Abschnitt des angezogenen Erlasses hat folg en.
den Wortlaut :
"Wenn a uch di e Baupo li zci im allgcmeincn einen
Zwang zum Einbau von Luftsc hut zvor ridltu ngcn ni c h t
a usben kann, so wird sich d och hin und wicdc r, fn ll s
nmlich im Einzelfalle ver tretbare Ausna hm en ode r Befreiungen z u[!elasse n werden, in Verbindung mit di escn
die Miiglichkeit bieten , d ie berechtigten Forderungen

232

der Luftsc hutzo rgan isa ti o nen im \\ 'ege vo n A ufla gen


o d e r Bedin gun ge n durch zusetzen. "

'vVer also guten Willens war, ergriff diese Hand.


habe und handelte im Int eresse der Landes vertei.
digun g, whr end andere in diesem Erla nur eine
"Kann.Vorschrift" erblickten, di e sie der pein.
lichen Pflicht zum Hand eln enthob.
In vorbildlicher Krze und Klarheit bestimmt
nunmehr die "Zweite Durchfhrungsverordnung
zum Luftschutzgesetz " vom 4. Mai 1937 in ihrem
1:
"Wer Neubauten sowie so nsti ge baulich e Anlagen erri chte t o der
m- und E rwe ite rung sbaute n, di e eine
er h ebli c he W e rtst e igerun g eines bestehenden Gebudes
oder Gebudeteiles dars tel len, ausfhrt, hat bauliche
Manahmen durchzufhren, <Iie d en A nf o rderung en des
Luftschutzes e ntsprec hen. "

Durch die "Ersten Ausfhrungsbestimmungen


zum 1 der Ersten Durchfhrungsve rordnung
zum Luftschutzgesetz " vom 4. Mai 1937 werde~
im einzelnen Bestimmungen ber den bel
allen Bauvorhaben durohzufhr enden Bau von
c hut zr urne n getroffen, und es s teht zu er
warten, da durch Erla weiterer Ausfhrungs<
bestimmungen noch andere Manahmen auf dem
Gebiete des baulichen Luftschutzes im Baurecht
veran kert werden .
Im fol genden soll zu den nunmehr vorliegen.
den .,S e hut z rau m b es tim m u n gen" om
Standpunkt der Pr a xis aus kurz Stellung genom<
m en werden ').
Beachtlich is t zunchs t die
TeuformuJicrung
Liher Art und U mfang des von einem ehutzraum
zu ge w hrleis tend en Schutzes. die von der in A.1?<
schnitt VI der "Vo rlufi gen Ortsanweisung fur
den Luftschutz der Zivflbevlk erung" hierber
ge troffenen Fests tellun g abweicht und in der Zu<
kunft ihr e Bedeutung erweisen drfte (3).
1)

Di e im Tex t ci n,:!e kl amm c rt e n Zah le n sind di e laul e nd e n Num"

mcrn d(' r "S..: hu bra umbc!; t immungcn "

VOI11

1 . Mai 193 7 .

cu ist ferner die Bezeichnung "S e hut z ~


raum, an 1a g e" (4). deren Einfhrung einem
Bedurfnis der Praxis entspricht und klare Be~
gkl'lffsve~'hltni sse sc hafft. Whrend es bisher un~
laI' blIeb, ob unter der Bezeichnung "Sehutz~
raum" nur der ei<lcntliehe Aufenthaltsraum oder
~~r Aufenthaltsra~m einsch li elich der notwen~
Igen Gasschleuse und anderer Rume zu ver~
stehen war, ist es heute klar da mit der Be~
zeichnung "Schutzraum" nur d'er eigentliche Auf~
l;.n thaltsraum bzw. die Summe der Auf':!nthalts~
raume geme int se in kann. Eine "Sehutzraum ~
an la ge" umfa t grundstzlieh Gasschleuse, Sehutz~
raum und AbOltraum. und es Iln gt von der Art
und der Grc dieser Anlagcn ab, ob die vorge~
,annten Rume nur einmal oder mehrfach vor~
landen sind (8).
d. l ach der "Vor liiufigen Ortsanweisung" sollte
le Gas s chI e u s e mindestens so gro sein,
dMa sie auer der .110twe!1?ige~1 Ein~ichtung drei
ensch cn Platz bIetet. Fur dlc kIemen Schutz~
rauman lagen _ und als solehe werden alle An~
l a~.en mit wcni ge r als 20 Personen Fassungsver~
~y?gen bezcichnet - wird nunmehr eine Mindest~
a.~he von 3 m 2 vorgeschrieben, whrend fr alle
~roeren An lagen durch die Vorschrift einer m in ~
estens 5 m ~ groen Bodenflche fr die Gas~
Rchleuse ei n e fr vier Personen aus reichende
.~umgre bci Annahme einer nutzbaren Luft:
hohe von etwa 250 m o hne knstliche Belftung
gewhrleistet ist' (13). Im brigen drfte auf
Grund b~rcits vcr~fent licht er. st~~istischer Er~
h ebungen") der Anteil der "kIemen Schutz raum:
an lagen mit etwa 75 v. H. des gesamten Schutz:
raumbedarfs eher zu niedrig afs zu hoch ange:
nommen werden .

. Die Festlegu ng einer Mindestbreite von 1,50 m


Ist - bcsonders fr die kleinen Gasschleusen ~ur Yefl:neidung praktisch nicht nutzbarer Raum :
erha ltl1l sse begrcnswert.
Obglcich eine Gasschleuse als notwendiger
Dyrchgangsraum zu den Schutzrumen grund:
Satzlich gefordert wird (9), werden im Ab:
h~hnitt V lI weitgehende Ausnahmebestimmungen
lerzu getroffen (80) . Hiernach ist bei allen
~ohnsttten, die einer Steuervergnstig'ung im
1I1ne des 29 des Grundsteuergesetzes vom
~. Dezember 1936 (R GBL I S. 986) und der hier~u
rgangenen Durchfhrungsverordnung unterhe:
gen, die Anlagc einer Gasschleuse und eines
Aborts nicht zu fordern, wenn das einze ln e Bau:
g~undstck nicht mehr als zchn Wohnun gen und
nicht mehr als drei VoIl eJeschosse aufweist. Die
gleiChen Ausnahmen kl1l~en bei Eigenheimen bi s
Zu etwa 800 m 3 umbauten Raumes gest~ttet. wer:
en (8~). Da nun die Gasschlcusc das E1I1drIngen
VOn chemischen
Kampfs toffen in den Schutz:
raum beim Betreten und Verlassen verhindern
F-~I! , e rscheint die hier fr mittlere und klein~re
<Igenheime eJewhrte Erleichterung vom Wirb
h~ha.ft li ehen Standpunkt a us begrenswert und
d nSleht li ~h der Sieherhcit durchaus. vc~tretbar.
S~hderartJge Schutzrume fast ausschhehc~ zum
utz der Hausinsassell dienen, also mit d er
I otwendiflkeit die Schutzraumtren vor der Ent~
I:rnun~ i~r Aufnahme ft:emd e r, schutz< und ein:
rn .begehrender Personen nochmals ffnen zu
Elisse n, hi c r nicht eJerechnct zu werden braucht.
d: darf die Erwa;i:ung ausgcsprochen we.rd~n.
Pl~ es de~ A rch it~ktensch.aft durch. so rgfalti ge
N nb ea rbeltunQ Qellllgcl1 WIrd, a.u.ch b?1 dcn untcr
r . (80) aufgefhrten Mehrfam IlI en h ausern ohne

aukostcllvcrgrerung dic Anlage ciner Gas~


schlcuse zu ermgliohen.
Die Vorschriften ber dic G r e der
~ e hut z r ii u m c haben sich nicht verndert.
Neu dagegcn ist die Aufnahmc der dem Praktiker
bercits bekanntcn Bestimmung, da bei Vorhan~
dcnscin knstlichcr Belftun(1 der Luftraum bis
zu 1 m"JPcrson vermineert w;rden kann, ohne je~
doc h. den Satz von ~,60 m ' Grundflche je Person
da.bcI zu unterschrel~en. Durch die Festlegung der
MlI1destgrundfiachc Ist Gewhr gegcben, da der
Luftraum von 1 m"JPerson nicht auf Kosten der
den flche crrcehnet wird. Damit ist die Aus:
nutzbarke it der . Raumhhe fr die Errechnung
dcr "Luftsa ule" Je Pcrson wirksam eingeschrnkt.
Die Bestimmung der Nr. (17), wonach die
Schutzrume so zu bemessen s ind , da die nach
Aufruf des Luftschutzes in einem Gebude woh~
ncnden odcr arbeitenden Menschen vollzhlig un;
tergebracht ,:"erden knn en, stellt gegenber~ den
Gepflogenheiten der bish er igen Praxis im Schutz~
r~um~au. eine beachtenswerte Neuerung dar. Fr
dlC ~ ~ nnIttlullg der notwendigen Schutzraumgr~
en 111 . Neubauten, und besonders in Wohn gebu:
den mit mehr eren WohnuneJen wird man da die
Baupolizei bei Baugenehmig"'ung die wirkli'che Be~
legung des Hauses mit Mensohen nicht kennen
kann, mit Durchschnittsbelastungszahlen je Woh ~
r.ung rechnen mssen, wie es bisher in der Praxis
a uch schon immcr geschehen ist. Auf Grund v'on
Untersuchungcn, die vom Verfasser an den Ver:
hltnissen einer westdeutschen Grostadt und
unter Benutzung amtlichen statistischen Materials
vorgenommen worden sind") - und die daraufhin
auf Anordnung des Prsidiums des Reiohsluft:
sehutzbundes in 32 Luftschutzorten 1. Ordnung
nach den ~leich~n Grundstzen durchgefhr-t
wurden - , hegt dlC Zahl der durch Schutzrume
zu .schtzenden Personen in Wohngebuden etwa
~wlschen I,? und 2,6 je Wohnung. Das heit, da
1m ungunstlgsten Falle mit einer Beschickung des
Schutzraumes von etw:a 2,6 Personen aus jeder
Wohnung zu rechnen 1St. In alten Gebuden ist
,:ielfach die Anlage eines Schutzraumes unmg~
hch. Zum Ausgleich hierfr wird auf Grund der
oben angefhrten Untersuchung bei Bemessun eJ
der Schutzraumgren in
eubauten im allgemeG
nen der Satz von etwa drei Personen je Woh:
nung zugrunde gelegt, bei vorh andenen Gebu~
den dagegen - wenn die rtlichen Verhltnisse
die Bereitstellung eines greren Raumes fr
?chutzzwecke nicht zulassen - etwa 2,5 Personen
le Wohnung. Diese gegenber den theor etischen
Werten.. etwas ~eichliche Bemessung der Schutz:
raum groen bel Neubauten ist auch aus dem
qrunde ~ertrctbar, weil die Anlage von Schutz~
r~u~en . 1Il Ne ubauten wesentlich einfacher und
bIllIgcr ISt als bei vorhandenen Gebuden. Im alb
gemeinen drfte demnach - auch in sinngemer
~~slegung der Vorschrift Nr. (17) - fr Wohnge:
baude a ngenommen werden, da die Zah l von
e ~wa drei 'personen je Wohnung nach wie vor
ellle ausreichende. e rnstfallm ige Bemessungs:
gr undlage darstellt und bis auf weiteres in der
Praxis hiermit gcarbeitet werdcn kann.
Zu begre n ist ferner die erleichternde Vor:
sc hrif~: da bei. G ro sc hut z rau man lag e n
el:st fur etwa Je 30 Persanen ein Not abo r t ~
S I t 7, vorzusehen ist (18). Die EinrichtunQ von
zentr~len Abortanlallen, die e rst nach Dureh ~
schrclten anderer Schutzr ~l umc zu erreichen s ind.
') !;nd ") s. \YI i e nd i eck ... Der Schnlzraumbcd.rf e iner Grostadt . In "Gasschutz und Luftschutz", 6. J~ .. S. 59, 1936 .

233

drfte abzulehnen sein. \Venn man sich ferner


einen Schutzraum im ernstfallmigen Betrieb
vorstellt und bedenkt, da frische und mieffreie
Luft das kostbarste Gut im Schutzraum ist, so
darf erwartet werden, da die Kann.Bestimmung
(19), nach welcher vor den Abortrumen mg.
liehst ein kleiner Vorraum anzuordnen ist, in der
Praxis als Mu.Vorschrift gehandhabt wird.
Die Bestimmung (21), da Zugnge zu Ge.
rt e ., Ruh e. und San i t t s r urne n mg.
liehst nicht durch Schutzrume und Gasschleuse
fhren sollen, ist so zu verstehen, da diese
Rume mglichst nicht unmittelbar von Schutz.
rumen oder von der Gasschleuse, sondern von
einem besonderen, hinter der Gasschleuse liej:len.
den Verteilungs raum zugnglich sein sollen.
Die Trffnungen sind durch 01
Vor.
norm 4104 in den Normenabmessungen von
75/175 und 90/190 lichtem Zargenma vorgeschrie.
ben und mssen mit einer gasdicht aufliegenden
Schwelle von 10 cm Hhe versehen sein (23). Da
die Tren in Zwischenwnden - mit Ausnahme
der gasd icht auszubildenden Schutzraum Gas.
schleusen .Wand - weder gasdicht noch splitter.
sicher zu sein brauchen (45) und (47), wird die
Schwelle selbstverstndlich nur fr die notwen.
digen gasdichten Raumabschlsse zu fordern sein.
Vorhandene Trffnungen in Zwischenwnden
bei Um. und Erweiterungsbauten auf Normen.
gren abzundern und mit einer Schwelle zu
versehen, erscheint somit nicht notwendig. Die
Trzargen gassicherer Tren sind einwandfrei
gegen das Mauerwerk abzudichten. Es kann nicht
hufig und eindringlich genug darauf hinj:lewie.
sen werden, da ein Vergieen des Hohlraumes
zwischen Zargen und Mauerwerk mit Zement.
mrtel als unzureichende Dichtungsmanahme er.
kannt ist und abgelehnt wird. Auf Grund der bis.
herigen Erfahrungen bei Prfung von gasd ichten
Raumabschlssen wird eine besondere Dichtung
der Zarge mit dem Mauerwerk durch eine ge.
eignete, plastisch bleibende und vom RLM. ge.

Verschiedenes
Beginn der Ausgabe der deutschen Volksgasmaske1 ).
Am 1. September wurde mit der Aus gab e der
V M. 37 begonnen; die ersten Gasmasken erhielten die
Berliner Verwaltungsbezirke Spandau, Neuklln und
Tempelhof. Bei dieser Gelegenheit wurde nunmehr
bekanntgegeben, da der Pr eis der Volksgasmaske
5,- RM. betrgt. Volksgenossen, die der NSV. gegenber den Nachweis der Bedrftigkeit fhren, erhalten
das Gert jedoch zu ermigten Preisen. 1m brigen
wird darauf aufmerksam gemacht, da die VM. 37 fr
Inhaber eines Wehrpasses ni c h t vorgesehen ist.
Luftschutz-Arbeitstagung von Polizei und Hitler-Jugend
in Berlin.
Die L u f t s c hut z lei tun g des Kommandos der
Schutzpolizei Berlin veranstaltete gemeinsam mit der
Abt eil u n g Lu f t s c hut z wes e n der Gebietsfhrung 3, Berlin, der Hitler-Jugend vom 20. bis
22. August d. J. eine Arbeitstagung, die unter dem
Motto
,H i t 1 e r - J u gen d u n d
Pol i z e i
im
Die n s ted es Lu f t s c hut z g e dan k e n s" durchgefhrt wurde. Den Auftakt bildete eine Besichtigung
der Auerwerke in Oranienburg.
Die ansch li eende eigentliche Arbeitstagung hatte
zum Ziel, bindende Abmachungen zwischen HJ. und
Polizei ber den Einsatz der ersteren im Luftschutz
herbeizufhren. Nach Begrung durch den Leiter der
Abteilung fr Leibeserziehung im Gebiet 3 der HJ.,

234

nehmigte Dichtungsrnasse fr erforderlich ge.


halten.
o tau s I s se sollen mglichst unmittelbar
ins Freie fhren (27). Man wird sie aus wirtschaft.
lichen und aus Sicherheitsgrnden zweckmig
in der geringsten zu lssigen Gre anlegen. Wenn
nunmehr die Bestimmung getroffen ist, da Not.
auslsse auch in Nebenrume fhren knnen sofern von diesen aus eine schnelle Flucht ins
Freie mglich ist - , so wird mit dieser Vor
schrift den Erfahrungen der Praxis Rechnung ge.
tragen. Das Wrtchen "in" ist bedeutungsvoll un?,
besagt, da die in Rede stehenden" ebenrum e
als auer halb der Schutzraumanlage zu betrachten
sind, da es sich hier also um Rume handeln
kann, deren Einsturzsicherheit nicht gewhrleistet
ist. Die Prfung der Frage, ob von diesen Nebel?
rumen aus "eine schnelle AusgangsmglichkeIt
in das Freie" gegeben ist, hat demnach unter Be.
achtung des friedensmigen und des mglich~n
Zerstrungszustandes zu erfolgen. Zweckmalg
wird man immer dafr sorgen, den ganzen Flucht.
weg gegen Verschttung zu sichern.
f
Die bei B e r e c h nun g der 0 eck e n aU
Einsturzsicherheit anzusetzenden Belastungen ha
ben ihren Namen und ihre Gre gendert, w~s
gewi jeder Fachmann begren wird (29). DIe
"stellvertretende Trmmerlast" ist gegenber den
bisherigen Werten um durchweg 500 kg /m 2 ver.
mindert worden. Fr Gebude, die den Aus.
nahmebestimmungen (80 bis 84) unterliegen, sind
die stellvertretenden Trmmerlasten abermals
herabgesetzt worden. Die Einfhrung dieser
erleicht ernden Ausnahmebestimmungen erfolgte
offenbar auf Grund wirtschaftlicher Erwgungen,
die als tragbar begrt werden knnen, wenn
man bercksichtigt, da die Baupolizei berechtigt
ist, auch bei den unter die Ausnahmebestimmun
gen fallenden Gebuden keine Erleichterungen ZU
gewhren, falls das Baugrundstck hinsichtli~h
seiner Lage als stark luftgefhrdet anzusehen Ist
(85). Bei allen brigen, nicht in den Ausnahmebe.

Wie c z r 0 k 0 w ski, und einer Ansprache des polizeiprsidenten Grafen Hell d 0 r f f zeigte Oberstleutnant von P.a r i s von der Luftschutzleitung des Kornmandos der Schutzpoli zei Sinn und Ziel der Zusamrn en arbeit von Polizei und HJ. auf. Der Leiter der Landesgruppe Berlin des RLB., Major von L 0 e per, kennzeic hn ete so dann die besonderen Auf gab end e
Hit 1 e r - J u gen d im Lu f t s c hut z. Zum Schl u.
der Veranstaltung teilte der Leiter der Abteilung fu r
Leibeserziehung sodann die 0 r g an isa tor i s c h.e 0
Ver ein bar u n gen mit, die einmal zwischen polfflze l
und HJ., zum anderen zwischen RLB. und HJ. getro eO
wurden und den Einsatz der Hitler-Jugend im Luftschutz fr den Ernstfall regeln.

Neuordnung des deutschen Schornsteinfeger wesens.


Der Reichswirtschaftsminister hat im Einvern~hrnge37
mit dem Reichsminister des Innern am 28. Juh 1
eine Ver 0 r d nun g nebst Ausfhrungsanweisung erl asse~, die sich auf GrUlJd des Artikel~ 2 des Gesetz::
zur Anderung der Gewerbeordnung fr das Deuts c g
Reich vom 13. April 1935 mit der
eu r e ge I.u D
des Sc h 0 rn s t ein f e ger wes e n s befat. DIe iO
vier Abschnitte gegliederte Verordnung - I. A1Ig e:
meines, Ir. Bezirksschornsteinfegermeister, HI. Vber
gangsbestimmungen, IV. Schlubestimmungen uo~:
reit die Auf gab endes Bezirksschornsteinfeg errne
sters u. a . wie folgt:
uf
Prfung der Schornsteine und Feuerungsanlagen a eihre Feuersich erheit ; schriftlich e Meldung der v.org
I) Vgl. "Gasschutz und Luftschutz ", 7. Jg., S. 157 u. 190, 1937 .

stimmungen (80 bis 84 und 87) ausdrcklich ge~


nannten Gebuden haben die Vorschriften der
Schutzraumbestimmungen" im vollen Umfange
Gltigkeit. ohne da es seitens der Baugenehmi ~
gungsbehrde notwendig ist. die Frage der be~
sonderen Luftgefhrdung zu errtern.
Bei greren Schutzraumanlagen drften die
D eck e n p 1 a t t e n und vielfach auch die
D eck e n baI k e n als kontinuierliche Trag~
systeme zu berechnen und zu konstruieren sein;
es erhebt sich hier die Frage. wieweit UM in
welcher Art bei den einzelnen Konstruktions~
elementen gegebenenfalls mit wechselnder Be~
lastung zu rechnen ist. Bei Anlagen von geringer
Ausdehnung kann angenommen werden. da die
beim Einsturz eines Gebudes auftretenden Be~
lastungsverhltnisse am sichersten unter Einsatz
Von Vollast erfat werden. Bei ausgedehnten An~
lagen wird von Fall zu Fall zu prfen sein. in~
Wieweit die Notwendigkeit. die stellvertretende
Trmmerlast in ungnstigsten Laststellungen an~
zusetzen. im Interesse der Gewhrleistung der
Einsturzsicherheit der Konstruktion vorliegt. Es
erscheint notwendig. diese auch fr die Kosten
der Schutzraumdecken wichtige Frage durch Ver~
Suche in Verbindung mit theoretischen Unter~
Suchungen zu klren.
D er von vielen Praktikern bisher schon gebte
I<onstruktionsgrundsatz. einen kontinuierlichen
oder auch nur konstruktiven Zusammenhang der
~insturzsicheren Decken mit den angrenzenden
Ubrigen Deckenkonstruktionen aus Grnden der
Sicherheit zu vermeiden. ist nunmehr erfreulicher~
~ is e vorgeschrieben worden (33).
Die B e r e c h nun g s vor s c h r i f t (30) wird
am besten durch folgendes Beispiel erlutert:
Bci eincm Gebude in Vollwandbauweise mit
fnf Vollgeschossen betrage dic stndige Last
5O kg /m', die Verkehrslast der Kellerdecke
1500 k g/m 2 , dic der Geschodecken

fundenen Mngel an den Grundstckseigentmer und.


falls dieser sie nicht in einer vom Bezirksschornsteinfegermeister bestimmten Frist abgestellt hat, an die zustndige Ortspolizeibehrde (Feuerstttenschau) ;
Beratung der Bevlkerung in heiztechnisch en Fragen,
Teilnahme an del Brandverhtungsschau ;
Hilfeleistung bei Schadenfeuern in seinem Bezirk;
Untersttzung der Aufgaben des LuftSc hut z es, soweit sie die Brandverhtung betreffen.
Der letztgenannte Punkt erscheint im Augenblick von
b.esonderer Bedeutung. Nhere Erluterungen hierzu
Sl?d zwar nicht gegeben, jedoch drfte er sich in erste:
tnie auf die Mitwirkung des Sch ornstein.!egers bel
urchfhrung und berwachung der Entrumpelung 1 )
b eziehen.

250 Postflge der Deutschen Lufthansa ber den Sdatlantik.


Am 11. Juni flo g zum 250. Male das Postflugzeug der
~.~utschen Lufthansa in fahrplanmi!/em Fluge ber den
~datlantik. Auf dieser seit dem 2. Februar 1934 be~rlebe!len schnellsten Strecke de~ Weltluftverkehr~ wuren bisher rund 13 Millionen Brtefsendungen befordert,
WOrin der beste Beweis fr das Vertrauen zu sehen ist,
~a~ von allen Seiten in Pnktlichkeit und Zuverlssigel t . der deutschen Flugzeuge gesetzt wird.
I Diese Leistung ist nur mglich gewesen durch selbstosen Einsa tz des fliegenden wie des Bodenpersonals
11 Vgl. hi e rzu Sc h f r ,Die Drille DUl'chfhrung~verordnung
'Dill Luftschulzguelz", .uf S . 237 d. H. Siehe ferner: R 'i c h t er ,
"c er Schornsleinfe~er im Die... l e d es GM' und Luftschutzes" . In
" '.schutz und Luftschutz" . 4. Jg .. S. 323 , 1934 .

800
500
1000
1200
1000

kg /m 2
kg /m 2
kg/m 2
kg /m'
kg /m'

zusammen 4500 k g/m"


Die Decke ist dann unter folgender Last zu
berechnen:
Stndige Last
500 kg /m 2
Verkehrslast
. .
1500 kg /m"
Stellvertretende Trmmerlast . .
2000 kg /m 2
"Mehrwert"
(4500 : 5) - 500
400 kg /m 2

Insgesamt 4400 kg /m 2
Die stellvertretenden Trmmerlasten gelten nur
fr Geschobauten in Vollwandbauweise. denn bei
Gerippebauten in Stahl oder Eisenbeton knnen
sie unabhngig von der Zahl der Vollgeschosse auf
1000 kg /m 2 ermigt werden (31). Diese Vorschrift
wird jeder verantwortungsfreudige Ingenieur und
Fachmann begren, da sie, ohne den Sicherheits~
grad der Schutzraumkonstruktionen auch nur
irgendwie zu vermindern, wirtschaftliches Kon .
struieren gestattet. Bei der Beurteilung der Ein.
sturzfhigkeit von Gerippebauten ist allerdings
zwischen wirklichen Skelettbauten und solchen
Geschobauten, bei denen nur im Innern des Ge ~
budes die Lasten von Sttzen getragen werden,
whrend die Umfassungswnde aus lastaufnahme~
fhigen Vollwandkonstruktionen bestehen, wohl
zu unterscheiden. Von der Errechnung eines
"Mehrwertes". ist hier abzusehen.
Auf Grund der in 2 der Preuischen Einheits.
bauordnung nach der Erkenntnis des OVG. gege~
benen Begriffsbestimmung knnen m. E. Zweifel
darber, wann ein Gescho als "Vollgescho" an .
zusehen ist und wann als "Dachgescho". nicht
mehr bestehen.
eu ist die Vorschrift. da bei
eubauten mit
drei und mehr Geschossen die S c hut z rau m
d eck e mit den U m f ass u n g s w n den der

und durch Bereitstellung des besten Gertes und Materials. Das wird besonders deutlich durch die Entwicklung der schwimmenden Flugsttzpunkte. Auf Grund
der mit den ersten beiden, durch Umhau lterer, ursprnglich fr andere Zwecke bestimmter Schiffe entstandenen Flugsicherungsschiffe gesammelten Erfahrungen entstanden das im Vorjahr in Dienst gestellte
Motorschiff " Ostmark" und der soeben von der Lufthansa bernommene Flugsttzpunkt "Friesenland". Die
"Ostmark" war das erste ausschlielich fr den Dienst
als schwimmender Flugsttzpunkt bestimmte Schiff dieser Art und wies infolgedessen wesentlich geringere
Abmessungen auf als die beiden umgebauten Vorgnger,
Das neueste Schiff, die "Friesenland", ist jedoch wieder
grer, da ihm die schwierigere Aufgabe zufllt, die
Flugsicherung auf der demnchst zu erffnenden Nord atlantik-Luftpoststrecke zu bernehmen.
Giftgaserkrankungen im rztlichen Fortbildungswesen.
Anllich des vom 21. bis 25. August in Berlin durch gefhrten 111. In t ern a t ion ale n K 0 n g res ses
fr das r z t I ich e F 0 r t b i I dun g s wes enteilte
das den Kongre veranstaltende "Internationale Ko mitee fr das rztliche Fortbildungswesen" auf einem
Presseempfang mit, da auch die Aufnahme der Gi f t gas e r k r a n ku n gen und ihrer Behandlungsweisen
in die rztlichen Fortbildungslehrgnge in Aussicht ge nommen sei. Diese Bereicherun g des rztlichen Fortbildungswesens sei darin begrndet, da auf Grund der
Luftschutzgesetze zahlreicher Lnder eine Mitarbeit der
rzteschaft auf diesem Gebiet bereits grundstzlich gefordert werde.

235

Schutzraumanlage durch Ankerbolzen usw. so zu


verbinden ist, da fr 1 m Mauerlnge cine waage,
rechte Kraft von 1500 kg durch die mit 500 kg /em"
festgesetzte Schubspannung aufzunehmen und zu
bertragen ist (32). Da eine eingehende Wrdigung
dieser konstruktiven Neuerung ber den Rahm en
diese: Ausfhrungen hinausgeht, drfte sie gele<
gentheh an anderer Stelle von der rein statischen
und bauteclmischen Seite her zu errtern sein.
Die Schutzraumdecken mssen als M ass i v <
d eck c n hergestellt und mindestens 15 cm stark
sein (34), eine von jedem Fachmann begrte not<
wendige Vorschrift. Die Mindestabmessung ist als
Sicherung gegen die mgliche Stanzwirkung bcson <
dcrs schwerer Einzeltrmmer sowie zur Gew~ihr<
leistung der Gasdichtigkeit der Schutzraumdeckc
er forderlich.
Als Massivdecke verdient die kr e u z w eis e
be weh r teE i sen b e ton pi a t te (mit oder
ohne Unterzge und Deckenbalken) in jedem Falle
den Vorzug, da diese gegenber Trgerdecken
einen geringen Ejsenverbrauch hat, ferner eine
sehr weitgehende Risicherheit besitzt und unter
den Trmmerlasten und der Stowirkung sich
besser bewhren drfte als Trgerdecken, die
wegen der unterschiedlichen elastischen Verfor<
mung von Stahl und Beton die Mglichkeit ciner
gasgcfhrdenden Rissebildung mit sich bringen.
Fr di e Um fa s s u n g s < und Z w i s c he n <
w n d e sind nunmehr die Mindestabmessungen
fr die verschiedenen Ausfhrungsarten vorge<
schrieben (39). Sehr wichtig - und dem Praktiker
aus dem Herzen gesprochen - ist die Bestim<
mung, da das Mauerwerk in verlngertem
Zementmrtel und mit vollen Sto< und Lager<
fugen auszufhren ist (38). Zunchst wird dadurch
bei den relativ geringen Mauerstrken die Wider<
standsfhigkeit erhht und besonders die erfor<
derliche Gasdichtigkeit sichergestellt. Die Gas<
dichtigkeit einer Mauer aus Ziegelsteinen hngt
nicht so sehr von ihrer Dicke als vielmehr von
ihrer soliden, handwerksgerechten Ausfhrung ab.
Bei der Prfung und Abnahme von Schutzrumen
werden fr die Zukunft die Kontrollbeamten auf
diesen Punkt ihr ganz besonderes Augenmerk zu
richten haben.
Bei der Bemessung der Fun d am e n t e soleher
Sttzen oder Pfeiler, die nur durch die Schutz<
raumdecke belastet werden (37), ist - im Hinblick
a uf die bekannten Nachteile und G efahren infolge
ungleichmiger Setzungen _ .. zu beachten, da
diese erst im Einsturzfalle Vollast erhalten, wh,
rend alle brigen, durch alle Geschosse hindurch<
gehenden Sttzen, Wnde usw. schon mit Fertig;
stellen des Gebudes ' eine Bodenspannung er;
zeugen, die sich im Falle des Gebudeeinsturzes
nicht nennenswert ndern drfte.
Wenn fr Eis e n b e ton w n d e die Vor<
schrift besteht, da sie mit der statisch erforder,
lichen Bewehrung auszufhren seien, so ist damit
die Bewehrung gemeint, die sich unter Berck:
sichtigung der friedensmig auftretenden Be<
lastungen errechnet (39). Man wird nicht fehb
gehen, wenn man bei ,der Dimensionierung
etwa in Eisenbeton auszufhrender Umfassungs<
wnde der Schutzraumanlage in Gebuden mit
drei und mehr Geschossen zustzlich eine in
Deckenhhe von auen nach innen sowie von
innen nach auen wirkende waagerechte Kraft
von 1500 kg /m in die statische Berechnung ein<
fhrt. Eine Mindestwandstrke der Zwischen<
wnde von 38 cm erklrt sich aus der Vorsorge,
die notwendi ge Querversteifung des Schutzraum<

236

gehiiuses unter a llen Cmshin d en sicherzllstel<


len (41).
In Zukunft wird man klar zu unterscheiden
haben zwischen "Umfassungsw~inden", "Zwischen <
wnden" und "Abtrennwnden" (42). Abt ren n <
w nd e sind Wnde unt eraeordneter Natur, die
beliebig ausgefhrt werden knnen.
Befinden sich bei U m < und Erweiterungsbauten
in den zur Schutzraumanlage gehrenden U mfas'
s un gs< und Zwischenwnden Rau c h < oder Ab<
lu f t roh re, so sind die Gte und di e Strke der
Rohrwangen zu untersuchen. 13 cm starke Ziegel<
stein wangen sind nicht als gasd icht anzusprechen.
In diesen Fllen ist entweder durch Zumauern
oder vollstndigen Betonvergu oder - falls die
R auchrohre von Rumen auerhalb der Schutz<
raumanl age benti gt werden - durch entsprechen<
den Verputz die Gasdichtigkeit zu schaffen (49).
Auerordentlich begrenswert sind die sehr
eingehenden Ausfhrungen ber S e hut z rau m '
bel f tun g, insbesondere die Vorschrift (51).
da in Schutzrumen mit mehr als 20 Personen
Fassungsvermgen die sptere Einbaumglichkeit
von Belftungsgerten durch Anordnung von
Rohrstutzen vorzusehen ist. Rohrstutzen sind ent<
sprechend N r. (51) gasdicht abzuschlieen. Man
findet auch heute noch vielfach mit allen tech<
nischen Schikanen einsturz<, splittersicher und gas<
dicht hergerichtete Schutzraumanlagen, die allen
Bestimmungen und Verordnungen gerecht werden,
in denen nur eines, nmlich die Hauptsache, fehlt:
die ' frische Luft. Diesem belstand wird fr die
Zukunft durch die Bestimmung der Ziffer (51) ab<
geholfen werden und es wre zu begren , wenn
diese Vorschrift nicht nur auf grere Anlagen,
sondern in der Praxis grundstzlich bei jedem
Schutzraum Anwendung finden wrde. Von ein<
schneidender Bedeutung ist ferner di p. Forderung
(51), da alle Schutzraumanlagen mit schwanken<
der Belegungsdichte knstlich zu belften sind.
Hiervon drften in erster Linie die Schutzrume in
Betrieben des erweiterten Selbstschutzes betroffen
werden.
ach Nr. (61) knnen auch Zen t r alb el f <
tun g san 1 a gen eingerichtet werden, die im
. Vergleich zu Einzelb elftungsanlagen mit ma x .
1.20 m~ / Min. Leistung eine Ersparnis bis zu 4,- RM.
je Person erbringen knnen, wenn die hierfr not<
wendig e, einwandfrei geschtzte und vom ffent<
lichen Netz unabhngige Energieversorgungsan<
lage vorhanden ist und nicht besonders beschafft
zu werden braucht. Besonderer Wert ist auch in
diesem Falle auf Anordnung mglichst vieler An<
saU)1leitungen zu legen.
Die Vorschrift Ziffer (69) bringt insofern ei~e
grundstzliche Neuerung, als nunmehr auch ~le
Mglichkeit besteht, unter Beachtung verschl.~<
dencr Sicherheitsvorschriften die Abi u fe fur
Wasserzapfstellen oder Aborte mit Wassersplung
an die Gebudeabwasserleitung anzusehlieend'
Hiervon drfte wohl nur in Ausnahmefllen un
besonders bei Sonderschutzraumanlagen Gebrauch
zu machen sein, sagt doch die Vorschrift d~r
Ziffer (67) ausdrcklich. da Trockenklosetts fu r
Schutzraumanlagen am geeignetsten sind.
Neu un'd begrenswert ist weiterhin die Vor<
schrift (77), die den Verhltnissen des Ernstfalles
im Hinblick auf schnellste Wiederverwendung der
Schutzraumanlage nach erfolgter Entwarnun~
Rechnung trgt. da in Zukunft D eck e n un
W n d e der Gas s chi e u sen mit einem ab<
waschbaren und abspritzbaren Ans tri c h zu ver<
sehen sind, damit eingedrungene oder einge'

schleppte Kampfstoffe ohne Yiel Ums tnde schnell


und rest los entfernt werden k nnen. Fr Decken
und Wnde aller bri gen Rume gen gt wie bis~
her ein Kalkmilchanstrich, der billig ist, leicht und
auch vo n U ngebten jederzeit erneuert werden
kann, die Forderung nach s tndiger und gr tm g~
licher Sauberkeit unt erst reic ht und - wenn auch
nur in b eschrnktem Ausmae - b ei K o hl e nsure ~
anreicherung und Feuchtigkeitsanstieg im Sinne
einer Luftverbess er ung wirkt.
Von eine r derarti g grundlegenden Vorschrift,
wie s ie die "Schutzra umbestimmun gen" vom
4. Mai 1937 dars tellen, kann m an billigerweise kein
erschpfendes Ein gehen au f alle technischen Ein~
zclh eit en der Bauausfhrung verlangen. Es wird
Sachc der in der Praxis st eh enden Bau ~ und Luft~
schutzfachleute sein , etwa bes t ehende Un kl ar~
heitcn aus den Bedrfnissen praktischer Luft ~
schutzbauarbeit heraus zu klr en und in Zweifels~
fll en auf der Basis der mit den "S chutzraum ~
bestimmun gen" gegebenen Generallinie aus tcch ~
nischem I(nnen heraus selbst zu handeln und ver~
antw ortungs bewut zu entscheiden. Abgesehen
von den in Abschnitt VII gege benen Ausnahm c~
bestimmun gen sind diese Vorschriften fast nur
technischer Natur. Da sie aber ausdrcklich di e
im 1 Abs . 2 ,der "Zweiten Durehfhrungsver ~
ordnung zum Luftschutzgesetz" angeknd igten
"nheren Bestimmungen ber den Um fan g" der
im 1 Abs. 1 angeordneten Manahm en darstellen,
kann nicht bestimmt genug darauf hin gewiesen
werden, da in all en im 1 umschriebenen Fllen
Schutzrume einz uricht en sind, die den Insasse n
bei Luft a ngriffen Schutz gegen Luftsto, Bomben ~
sp litter, Bautri.immer und chemische Kampfstoffe
gewhren (mit Ausnahme der unter di e Bestim ~
mungen des Abschnittes VII fallenden Gebude).
So werden in Zukunft auf Grund dieser Verord ~
nung in all en Neubauten, unabhngig von Gr e
und wirtschaftlicher Bedeutung (d i es e ist nur als
Bewertungsfaktor fr Um~ und Erweiterungsbauten
zugestanden, wobei wohl zu unterscheiden ist
zwischen "Kostenaufwand" und "Wertsteigerung")

vollstiindige Schutzra um an lagen einzubauen sein,


z. B. dem nach auch bei Einfam ili en husern mit
mehr als 800 m" umbaut em Raum oder auch z. B.
bei zweigeschossigen R eihenbauten, fr die Steuer~
verg nstigungen nicht gew hrt werden knnen.
Die im Int eresse des Luftschutzes zu treffenden
baulichen Mana hm en erschpfen sich aber nicht
im Sehutzraumbau. Nach wie vor ha t der ob en
:1ngczogene Rund erla des Preu. Finanzministers
vom 16. Miirz 1935 Gltigkeit, da nmlich b ei Er~
teilung vo n Dis pensen tunliehst luftschutzt ech.
nische Bedingungen zu teilen sind. E in Dispens ist
Befreiung vom rtlich gelt enden Baurecht, das sich
aus dem Ortsbaurecht und den jeweiligen l andes~
und reichsrechtlichen Bestimmungen zusammen.
~ctzt. Die Forderungen der "Schutzr aum b es tim ~
mungen" s ind Ilunmehr zwinge nd es Baurecht. Es
entspricht dem Wesen des Dispenses und dem
Sinn des benannten E rlasses, da als qu ivalent
fr die Dis pcnserteilun g luftschutzt echni sche Be.
din gun ge n zu ste ll en sind, dle ber d en Rahmen
dessen, was das jeweils geltende rtliche Baurecht
auf diesem Gebiete schon sowieso bei j edem Bau.
vorhaben fordert, hinausgehen . Im Int eresse der
Frderung des baulich en Luftschutzes k ann nicht
bestimmt genug auf di ese Situation hin gewiesen
werd en, und wenn vor Erla der Schutzraumbe.
s timmun gen die Dispensforderungen sich vorwie.
gend in der Frderung d es Sohutzraumbaus er~
schpften, so werden sie nunm ehr die Belange des
Brandschutzes, der Gebudestandsicherheit usw .
in den Vordergrund schieben, bis auch di ese
Sparten des bautechnischen Luftschutzes eines
Tages im Verordnungswege Bestandteile des Bau ~
rechtes geworden sind .
Der Gedanke des baulichen Luftschutzes mar.
sc hi ert. Architekten, Bauingenieuren und ganz be~
sonders den Baubeamten erwchst nunmehr nach
Erla der zum Luftschutzgesetz gegebenen Durch ~
fhrun gsverordnun gen sowie der "Schutzraum~
bestimmun gen" die Verpflichtung, fr di e Siche~
rung der nationalen Verte idi gung in der vorbe~
zeichneten Richtun g weiterzuarbeiten.

Die Dritte Durchihrunl!sverordnunl!


zum Luitschutzl!esetz
Regierungsbaurat Dr. S c h a e f e r

Reichsluftfahrtministerium

Durch die am 4. Mai ]937 erlassene Dritte


Durchfh rungsverordn un g zum Luftschutzgesetz ')
hat ei ne der Hauptforderungen des vorbeugenden
Brandschutzes im Luftschutz, nmlich die E n t ~
r m pe 1 u n g, ihr e gesetzlich e Regelun g erfahren.
Die unzw eifelh aft zu erwartenden erheblich en
wirtschaftlichen Auswirkungen dieser Verordnung
lieen es notwendig ersoheinen, die Anforderun~
gen sog leich mg lichst bis ins einzelne festzll ~
legen. Trotz der euartigkeit der Materie konnte
dies im vorliegenden Falle ohn e Bedenken unter~
nommen werden, da die umfangreichen , bei den
zahlreichen freiwilligen Entrmpelungsaktionen

der letzten Jahre gesamme lt en Erfahrungen bereits


eine genaue Beurteilun g des Problems ermg~
lichten. Diese Erfahrungen lassen sich dahingehend
zusammenfassen, da in allen Bevlkerungskreisen
zweifellos volles Verstndnis fr die
otwendig~
keit der Entrmpelung vorhanden ist; die Tatsache,
da ohne behrdlichen Zwan g innerhalb des
Reichsgebietes bislang eine rund achtzi gprozentige
Entrmpelung erreicht worden ist, kann nicht an.
ders als ein eindeutiger Beweis fr diese Einstel~
Illn g der Bevlkerung gewertet werden. Unklar~
heiten und Schwierigkeiten traten bei den freiwil~
'I S. , .Ga ssc hut z und Luftschutz". 7. Jg., S. t21, 1937 .

237

ligen Entrmpelungsaktionen naturgem dort


auf, wo wirtschaftliche Belange berhrt w urden.
Der Klrung der wirtschaftlichen Fragen wurde
daher in der Dritten Durchfhrungsverordnung,
die wegen ihres hauptschlichen Inhalts "E n t
r m p el u n g s ver 0 r d nun g" genannt wer.
den kann, besondere Beachtung geschenkt.
Der rtliche sowie der sachliche Geltungs.
bereich der Dritten Durchfhrungsverordnung
sind in 1 klar umrissen; wegen seiner grundstz.
lichen Bedeutung sei der Wortlaut im folgenden
wiedergegeben:
"In Gebudeteilen, die bei Luftangriffen in b e.
sonderem Mae der Brandgefahr ausgeset zt sind,
ist verboten:
l. das Aufbewahren von Germpel,
2. das bermige und feuersicherheitswidrige
Ansammeln von verbrauchb aren Gegenstn.
den,
3. das Abstellen an derw eitig unt erbringbarer
oder schwerb eweglicher Gebrauchsgegen.
stnde."
Von weittragender Bedeutun g ist die Festlegung
des r t I ich enG e I tun g s b e r eie h e s. Das
Ziel ging dahin, die Verordnung auf diejenigen
Baugebiete zu beschrnken, in denen bei Luft.
angriffen mit umfangreicher Brandausbreitung und
mit >solchen Schden gerechnet werden mu, da
durch sie der Erfolg der Landesver teidigung be.
eintrchtigt werden knnte. Grobrnde dieses
Umfanges sind, wie die Erfahrung lehrt, in Ge;
bieten mit lndlicher und aufgelockerter Bebauung
weniger zu befrchten, sie knnen vielmehr nur
innerhalb dicht besiedelter Stdte, in Geschfts;
vier teln, in eng gebau t en Industrieanlagen und dgl.
zustande kommen. Die Geltung der Dritten Durch.
fhrungsverordnung wurde daher von dem G r a cl
der jeweilig vorhandenen Bebauung
abhngig gemacht.
Der Grad der Bebauung eines Gebietes wird be;
dingt durch den gegenseitigen Abstand der Ge;
bude, die bebaute Flche. die G ebudehhe, di e
Geschozahl u. a. mehr. Di ese besonders bezeich;
nenden Merkmale eines augcbietes werden be;
kanntlich insgesamt bei der Einteilung der Bau;
gebiete in Bauzonen (Bauklassen;, Baustaffet
gebiete) bercksichtigt. Demgem knnte es an;
gebracht erscheinen, die jeweils vorhandene Bau;
zone als Mastab fr den Grad der Bebauung an;
zusehen und den rtlichen Geltungsbereich der
Dritten Durchfhrungsverordnung auf die Bau;
zonen abzustellen. In diesem Falle wren jedoch
namentlich in den lteren Baugebieten, in denen
hufig eine vllig uneinheitliche Bebauung anzu;
treffen ist, erh ebliche Schwierigkeiten unausbleib;
lieh. Aus diesem Grunde sowie im Hinblick auf
di e Erfahrung, da fr die Ausbreitung eines
Brand es vorw iegend der G e b u cl e a b s t a n d
ausschlaggebend ist, wurde di eser als mageblich
fr die r t I ich e Gel tun g der Dritten Durch;
fhrungsver ordnung i n n e r hai b cl er B au g e ;
b i e t e gewhlt.
Unter Bercksichtigung des Gebudeabstandes
unterscheidet man die geschlossene, die halboffene
und die offene Bauweise. Nach 2 der Dritten
Durchfhrungsverordnung unterliegen Geb ude,
die in g e s chi 0 s sen erBauweise errichtet sind,
der Verordnung ohne Ausnahme, G ebude der
haI b 0 f f e n e n Bauweise jedoch nur dann, wenn
sie mehr als zwei Vollgeschosse besitzen, die
Lnge der Husergruppen 75 m berschreitet oder
d er Abstand der Hus er untereinander kleiner als
5 m ist ; bei Gebuden der 0 f f e ne n Bauweise

238

findet die Verordnung erst Anwendung, wenn die


berbaute Flche grer als 1000 m 2 ist. In den
nicht durch diese Bestimmungen erfaten Fllen
besteht eine geset zliche Verpflichtung zur Durch;
fhrung der Dritten Durchfhrungsverordnung
grundstzlich nicht; ausgenommen sind die Flle,
in denen die Durchfhrung aus Grnden des Luft;
schutzes von dem Ortspolizeiverwalter im Einzel;
fall angeordnet wird. Voraussetzung fr die Gel;
tung der Verordnung ist a ber stets, da die Ge;
bude innerhalb ein es im Zu sam m e n h a n g g e;
b a u t e n 0 r t s t ei l es li egen; unter "G e b u ;
den" werden alle in der blichen Geschobau;
weise errichteten Baulichkeiten verstanden, gleich;
gltig, ob sie zu Wohnzwecken, zu industr iel;
len, gewerblichen oder sonstigen Zwecken benutzt
werden. Auf Kleinsiedlungen und die nach Art
der Kleinsiedlungen errichteten Volkswohnungen,
das sind Siedlungen und Wohnungen, die nach
den Richtlinien des Reichsarbeitsministers durch
R eichszuschsse, R eichsda rlehen oder in sonstiger
W eise gefrd ert werden, sind die Vorschriften
der Verordnung nicht anwendbar.
Einheitliche, fr das gesam t e R eichsgebiet gel;
tende Begriffsbestimmungen fr die vorher er;
whnte geschlossene, halboffene und offene Bau;
weise sind zwar noch nicht erlassen, es knnen
aber in Zweifelsfllen die nachfolgenden Erklrun;
gen, die den an zustndigen Stellen herrschenden
Auffassungen im wesentlichen entsprechen, als
Richtlinien betrachtet werden:
G es ch i 0 sen e Bauweise ist die durch.
gehende Bebauung smtlicher anbaufhiger Sei.
t en einer Bauflche (vgl. Bild 1). Unter hai b

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lBauweise .

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off e n er Bauweise wird die Anordnung der


Huser in Reihen, Streifen oder Zeilen, deren
Ende nach Art der offenen Bauweise abgeschlos.
sen ist, verstanden (vgl. die Bilder 2 und 3).
Off e n e Bauweise ist die Bebauung mit Einzel.
husern, Doppelhusern oder Husergruppen bis
zu 45 m Lnge (vgl. Bild 4); Kirchen, Schulen,
Ferien. und Erholun gsheime, Krankenhuser u. .
unterliegen diesem Hchstma nicht.
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F: L~:~::!__!:!i" C
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Bild 2.
HalboHene Bauweise.

Ebenso wichtig wie die Festlegung des rtlichen


Geltungsbereichs der Dritten Durchfhrungsver.
ordnung innerhalb der Baugebiete ist die Bestim.
mung des eng e ren r t I ich e n An wen
dun g 's b e r e ich s in den einzelnen Gebuden.
Nur diejenigen Gebudeteile unterliegen, wie der
1 besagt, der Verordnung, die bei Luftangriffen
in besonderem Mae der Brandgefahr ausgesetzt

sind. Als besonders brandgefhrdete Gebudeteile


gelten D ach g es c h 0 s s e und - wegen der
Gefahr des O bergreifens eines Brandes durch
Fensterffnungen - Ne ben an lag e n, die we.
niger als 5 m von Fenstern der Gebude ent.
fernt liegen, auf welche die Verordnung zutrifft.
Aus wirtschaftlichen Grnden war es unum.
gnglich notwendig, die Geltung der Verord.
nung auf :diejenigen R um e zu beschrnken, die
zu Abstell- und Lagerzwecken benutzt werden;
Wohn_ und Ar beitsrume, berhaupt alle zum
dauernden Aufenthalt von Menschen bestimm t en
Rum e muten aus zwingenden Grnden ausgenommen werden. Um die in diesen Rumlichkei.
ten vorhandenen, teilweise aueror den tlichen
Brandgefahren zu beseitigen, werden zu gegebener
Zeit andere Wege beschritten werden mssen.
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....._ _ _ _ _ __ _

JnnTI
-d~~n-jjO:XDr:IIJ-

Bild 3. Halboffene Bauweise.

Als Dachbodenrume sind die von der obersten


Vollgeschodecke und der Dachhaut ganz oder
teilweise umschlossenen Rume zu betrachten;
ebenanlagen sind Baulichkeiten, die NebenZwecken dienen, wie Schupp en, Stlle, Werkstt.
ten , Waschhuser, Lauben, Schutzdcher usw.
D er Umfang des s ach I ich enG el tun g s b e r eie h e s der Dritten Durchfhrungsverord?-ung unterscheidet sich ganz wesentlich von demJenigen smtlicher auf dem Gebiete der Entrmpelung bisher erlassenen Polizei verordnungen so.

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Bild 4. OUen e Bauweise.

11

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wie auch von den in entsprechender Weise im Ausland hier und da schon getroffenen Regelungen.
W hrend alle diese Verordnungen ausschlielich
auf die Entfernung des "Germpel " abgestellt
~ind, geht die Dritte Durchfhrungsverordn ung
uber diese Forderung weit hinaus und unterwirft
auch "verbrauchbare Gegenstnde" und "Gebrauchsgegenstnde" einer stark eingeschrnkten
Zulassung in Dachgeschossen und Nebenanlagen.
Diese Erweiterung des sachlichen Geltungsberei.
ches ist namentlich aus zwei Grnden notwendig
gewesen, und zwar einmal im Hinblick auf die
Schwierigkeiten, di e der Begrenzung des Begriffs
"Germpel" entgegenstehen, des weiteren aus der
Erkenntnis, da verbrauchbare Gegenstnde und
Gebrauchsgegenstnde keineswegs in geringerem
Mae als Germpel Brandgefahren hervorrufen.
Als Ger m p e I gelten alle b r e n n bar e n
o.der s per r i gen Gegenstnde, die fr den BesItzer d aue r n den t b ehr I ich oder fr ihn
n.ach der Verkehrsanschauung ge r i n g wer t i ~
SInd ( 3); vier Eigenschaften kennzeichnen dem nach einen Gegenstand als G ermpel. jedoch ge.

ngt es, wenn jeweils eine der beiden erstgenann.


ten und eine der beiden letztgenannten Eigenschaften auf einen Gegenstand zutreffen. Als Germpel werden im allgemeinen ohne weitere Pr.
fung angesprochen werden knnen: Altpapier,
wertlose Bcher und Akten, wertlose Bilder,
Strohscke, Flaschenhlsen, Holzwolle, zerschlis.
sene Matrat zen, Lumpen, wertlose Mbelstcke,
alt e Lampenkrper u. . In manchen Fllen aber
wird eine angemessene und gerechte Entschei.
dung nur dann gefllt werden knnen, wenn auch
die persnlichen, wirtschaftlichen oder sonstigen
Verhltnisse des Besitzers gengende Bercksich.
tigung erfahren. Mitunter wird vielleicht sogar dem
Besitzer ein gewisser Einflu auf diese Entschei.
dung zugestanden werden mssen; seine Erklrun.
gen ber eine etwa beabsichtigte sptere Verwendung fraglicher Gegenstnde sollten jedenfalls, so.
weit mglich, in Rechnung gestellt werden.
Selbstverst ndlich war b ei einer solchen geradezu
individuellen R egelun g des Problems Vorsorge zu
treffen, da unberechtigten Wnschen eines Besit zers leicht ein Riegel vorgeschoben werden
kann. D ies geschah, indem die verbrauchbaren
Gegenstnde und Gebrauchsgegenstnde in den
sachlichen Geltungsbereich miteinbezogen wurden . Sofern in ein em fraglichen Fall nmlich da.
hingehend entschieden wird, da ein Gegenstand
nicht als Germpel anzusehen ist, stellt er - je
nach seinem Verwendungszweck entweder
einen verbrauchbaren Gegenstand oder einen Ge.
brauchsgegenstand dar.
Ver b rau c h bar e G e ge n s t n d c sind
entsprechend der im BGB. gegebenen Begriffsbe.
stimmung bewegliche Sachen, deren bestimmungs.
mi ger Gebrauch in dem Verbrauoh oder in der
Veruerung besteht (z. B. Brennmaterialien, Fut.
termittel). Solche verbrauchbaren Gegenstnde
drfen nicht gelagert werden, wenn ihre M eng e
den in absehbarer Zeit - im Hchstfalle im Laufe
eines Jahres - zu erwartenden Be dar f be r .
s t e i g t und durch die Lagerung die Aus b r eitun gei n es F eu er s beg n s t i g t oder die
B r a n d b e k m p fun ger s c h wer t wird. Die
Lagerung der verbrauchbaren Gegenstnde ist
demnach erst dann unzulssig, wenn beide vor.
erwhnten Voraussetzungen zutreffen; ist etwa
nur di e Menge der verbrauchbaren Gegenstnde
grer als der Bedarf eines J ahres, jedoch durch
deren Lagerung im Falle eines Brandes weder eine
Ausbreitung des Feuers noch eine Erschwerung
der Brandbekmpfung zu befrchten, so sind Ein.
wendungen gegen die Lagerung nicht zu erheben.
Wie sehr die Dritte Durchfhrungsverordnung
die wirtschaftlichen Belange gerade hinsichtlich
der verbrauchbaren Gegenstnde bercksichtigt.
geht beisp ielsweise offenkundig daraus hervor.
da auch knftig noch der ganze J ahresbedarf
an Brennmaterialien - naturgem unter der Vor.
aussetzung eines gen gend groen Lagerraum es
(vgl. Erluterungen zu 4) - in den von der Ver.
ordnung erfaten Dachbodenr umen und Neben.
anlagen gelag ert werden darf.
Ge b rau c h s g e ge n s t nd e sind nach dem
BGB. solche Sachen, deren bestimmungsgemer
Gebrauch in ihrer Benutzung b esteht (z. B. Reise.
koffer, Rodelschlitten, Skier, Kinderwagen, Wasch.
krbe, noch brauchbare Mbelstcke, Bcher.
kisten, Kunstgegenstnde, Spielsachen, Doppel.
fenster u. .). Gebrauchsgegenstn de drfen in den
b esonders brandgefhrdeten Gebudeteilen nur
aufbewahrt werden, wenn sie in wen i ger
b r a n d g e f h r d e t e n, von dem Besitzer eben.

239

falls ben utzen R urne n des Hauses ohne cr~


heb lichen Nachteil n ich tun t e r g e b r ach t
werden knnen oder wenn ihr G e w i ch t , ihr
m fan g o d er ihre so n S t i g e Be s c h a f f e n ~
h e i t d c rar t ist, da sie bei Aufruf des Luft ~
~c hutz es von dcm Besitzer oder sei nen ihm stn~
dig zur Vcrfgung stehenden Arbe itskrften
ras eh, d. h . in etwa zwei Stund en, in wen i ~
ge r brandgefhrdete Gebudete il e
g c b r ach t werden knnen. Sofern bei Ge~
brauchsgegens tnden also nur eine dieser beid en
Voraussetzungen vorl iegt, ist berei ts ihr e A ufb e~
wahrung in den besonders gef hrd eten Geb ud e~
t eilen unzulssi g. A ls sch wer bew egli che Ge~
brauchsgegenstnde in Wohn gebuden werden in
erster Linie grere, nicht auseina nd ernehm bare
Mbelstcke in Betracht kommen .
Verbrauchbare Gcgenstnde un d Gebrauchs.
gcgenshinde, die entsprech end den vorhergehend
c rhiutcrten Bestimm ungen in Dachgeschossen und
. cbenan lagen a uch knftig unt ergebracht werden
drfen, msscn dort in ein er \Veise gelage rt wer ~
den , da die be r sie h t I ich k e i t und Zu .
g ~i n g I ich k ei t der R urn e ni cht b eeintr ch.
tigt wird ( 4). Di ese Anordn un g wird gewi dazu
beitrage n, da die im Gcfa hrfa ll e viell eie ht n o t ~
wendig werdende vlli ge E ntleerun g der R um e
chn ell stens durchgefhrt werden kann, sie wird
s ich berdies bei der Brandbekmpfung in Frie ~
denszeiten schon a u erorden tlich vorteilha ft a u s~
wirken . D a rb er hin aus mu diese Bestimmun g
aber auch als ein e b ed eutsa m e Ein schr nkun g d er
zulss igen Lagermenge b etr acht et werden. d enn
als log ische Folge di eser Forderung drfen auch
diejenigen Gegenstnde, ,di e an sich in Dach ~
bden und Nebenanlagen zu lssig sind, nur in
cincm soleh en U mfan ge aufbewahrt w erd en, d a
die Hcrrichtung ein es b ersichtlich en und leicht
zugnglichen Ra umes durchfhrbar bl eibt.
Es is t weiterhin angeordnet, l ei c h t e n t ~
z n d I ich e s M a t e r i a I so zu ver packen
oder zu bnd eln , da es notwendigen falls schn ell
ent fernt werden kann. A ls leicht cn tzndlich es
Matcrial di.irftcn in Wohnuebuden vornehmlich
Gewebes toffe (Kleider, Wsche) und Papi e r ~
material (A kten, Bcher) in Betracht k ommen ;
zweckmigerweise werden di ese Gegenstnde in
Kis ten o d er Truhen fe st verpackt . so da k eine
Hoh lr ~ium e ve rbl eib e n. D er Inhalt voll gcfllter
Kisten gert erfahrun gsgem nur sclnver in
Brand, gena u so, wi e gebnd elt es A kt enmaterial
se lbst unter der E inwirkun g ein es lnger e Zeit
whrenden Feuers nur in gerin ger Tiefe b e~
schdig t wir,d, sofern die ein zeln en Bltter un ~
gefhr gleich es Format b e itzen .
Die be r w ach u n g der Durchfi.ihrun g der
Dritten Durchfhrungsver o rdnun g is t Aufgabe d es
lirt li ehen Polizeiverwalters ( 5). D as Ziel mu in
ein er regelm igen , sachv erstndi gen berprfun g
eben ~
d es Zustandes d er D achb odenr um e und
a nlage n erblickt w erd en. Es erscheint jedoch
keinesfalls zweckmig, n eb en d er ber eits b e~
s teh end en Feuerstttenschau und der in ein er
Re ihe von Lndern s tattfindend en h auptamtlich en
Brandschau noch ein e dritte Schau, etwa eine
"En trmp elun gsschau ", einzufhren . N icht zuletzt
mit R cks icht auf die in a ll di esen Fllen notwen;
dige Inan s pruchn ahm e der Hausb ewohn er sollten
vielm ehr Feuerstttenschau, Brandsch au und E nt ~
rm pelun gsschau ver einigt und als a 11 ge rn e in e
B r a n d s c h a u von einer aus zwei bis dr ei Sach~
ve rs t ndi gen b est eh en den Kommiss ion durchge<
fhrt werden. Di e a u erord entlich en E rfol ge, die

240

bereits jetzt in all d en Ge bi eten, in dellen ent<


weder die Feuershittenschau, die hauptamtliche
Brandschau oder die freiwillige Entrmpelun g
durch gefhrt w o rden ist, s prbar si nd , lassen als
fo lge d er Vereinigung dieser dr ei verschiedenen
Kontr o ll en ein en e rheb lich en Rckgan g der Brand<
schden erhoffen. Zum Beleg der Richtigkeit die~
ser Auffassung sei auf d en s tarken R ckgang der
Za hl der D:lchstuhlbrnde in G r o ~Be rlin verwie<
se n, d er seit der Durchfhrun g freiwilliger Ent~
rmpclun gsa kti onen zu verzc ichn en ist:
im
im
im
im
im
im

Jahre
.Jahre
.Jahre
.I ahre
.I a hr e
.I a hre

1931
1932
1933
1934
1935
1936

.....
.....
.....
... .
. . .. .
.... .

230
26 1
238
18 1
145
152

Brnde
Brnde
Brnde
Brnde
Brnde
Briinde

in
in
in
in
in
in

Dachgeschossen,
Dachgeschossen.
Dachgeschossen,
Dachgeschossen,
Dachgeschossen,
Dachgeschossen.

Im br igen ist zu bemerken , da die zur Dur ch<


fhrun g der Dritten Durchfhrungsverordnung
notwendio en Manahmen durch pol i z e il ich e
Ver f g"'u n g angeord net werd en knnen ( 7);
gegen cin e solch e Verfgung is t die kostenlose
Bcschwerde nach 21 der Ersten Durchfhrun gs<
ve ro rdnun g mg lich.
Es ist vo rgesehen , da der Ortspolizeive rwalter
in E in zelfll en A u s nah m e n zul assen kann, so<
fern die Durchfhrun g der Bestimmungen der Drit ~
ten Durchfhrungsverordnun g offens ichtlich zu
einer Hrte fhrt . die in einem s t arken Miverhlt<
ni s zu der Gefhrdun g d er AII(!emeinheit ste ht ( 6).
Bei derartigen Ausnahm en werden in erst er Lini e
wirtschaftliche und betri e blich e Not<
wendigkeiten zu bercksichtigen sein. In den Fl ~
len, in denen A us nahm en zugebilli gt werden, sollt e
j edoc h n achdrcklich angestr ebt werden, da di e
mit der Ausnutzung d er Rum e verbundene Mehrgcfiihrdun g durch B r a nd s c hut z ma n a h ~
me n in s beson.d cre vo r b c u ge n der Art wie<
der ausgeg lich en wird; a ls geeignete Manahmen
komm en in Betracht: Behandlun g d e r Ho l zbau ~
teile mit amtlich zugelassenen Feuerschutzmitteln,
U mkl eid en des fr eili egenden Holzwerks mit Mr<
te:l ~ o d er Zementschutz, H er richtun g ein er gr~
!kren Anzahl von Brandabschnitten durch Ein1
zieh en von Brandmauern und E rh hen d er Wid e r ~
s t andsf~ihi g k eit der D eck en n am entlich b er
dem obe rs ten VoIlgescho - gegen di e E inwir ~
kun g cines Brand es und den Durchschl ag von
Brandbomben (Luftschutz d eck e). Die Beurteilung
d er fr di e jeweiligen F ll e zweckentsprechenden
Ma nahm en s tellt ein e Aufgabe dar, deren Lsun g
erfahr en en Brandschutzsach ve rs t ndi gen - Ange<
hr igen der Feuerlschpolizei, Baupolizei u. . vorb ehalt en bl eib en sollt e.
Die Dritte Durchfhrun gsve ro rdnung trat 3m
1. September 1937 in Kraft ( 8), j edoch wer;
den e rs t nach d em 1. J anu ar 1938 Zwangs<
m an ahm en angewend et w erd en. Di e Gewhrung
e in er so la ngen Frist erschi en n otwendi g, um di e
b ei der Durchfhrun g der E ntrmp elun g ohn e
Zweifel a nfall end en erhebli ch en Mengen roh <
s t 0 f f hai t i ge r Alt m a t e r i a I i e n ein er
zwec km ~ii ge n Wied erve rwertun g zuzufhren. WeIche Bcd(;utung der E rfa ssun g di eser A ltm a t eri alien
im R ahm en d es Vierjahresp lanes b ei zum essen ist,
beweis t das Ergebni s ei n er im J ahr e 1934 in Ham ~
burg durch gefhrten Entrmpelun gsaktion ; insge<
samt wurden da mals 40000 Kubikm et er Germpel
aus D achbden entfernt und davon nach A'Ussop
tierung als R ohsto ffe wied eq~ewonn en : 18000
Ze ntn er Eise n, 400 Zentner
ichteisenmetalle,
2300 Z entn er Lumpen, 2000 Zentner Papier, 170
Zentner Gummi, 800 Zentner G las materi al, 12000
Stck Glasflaschen. Cm ein e mgli chst restlose

Erfassung der A ltm aterialien sicherzustell en , aber


a uch um die Durchfhrung der Entrmpel un g zu
LTleiehtel'J1 und zu verbi lli gen, veranstaltet der
Reichsluftschutzbund zur Zeit und w ~i hr end der
nii chsten \V ochcn in all en Teilen des Reiches eine
" e; e n e ra I ~ E nt r m p c I u n g s akt ion"; an
di eser Aktion nehmen auch die NS. ~Volkswohl ~
fahrt, die Stcll en fr A ltm aterialcrfa s sun~ sowi c
dic rtlichcn ]Jaus ~ und Grundbes itzcrvercine teil.
Die NS. ~Vo lk swo hlfa hrt wird die noch verwend ~
baren Gebrauchsgegenstnde fr bedrftige Volks ~
genosscn in Empfang nehmen, die A ltm atcr iali en ~
hndler werden fr die A ussortier un g des noch
wertvolle Rohstoffe cnthaltenden Germpels Sorg ~
zu tragen haben, und schlielich werden die Haus ~
und Grundbesitzervereine das nicht mehr verwert ~
bare Matcrial entfernen lassen und die ents t eh en ~
de n, verhltnismig ger in gen Kosten auf die
I fausbewohner umlegen. Die Beteiligung an dieser
C;eneral ~ Entrmpelungsaktion bleibt dem Belieben
des e in zeln en bcrbssen, es kann aber jedermann
Im eigen en Int eresse nur dringend empfohlen w~r ~
den, di cse einma li ge, gn sti ge Gelegenheit zu r Be ~
se itigun g wertloser und entbehrlicher Gegenstnde
wahrzunehmen.
Abschlieend darf der t:berz eugung Ausdruck
gegebcn werden, da bei der Begrenzung des An >
wendungsbereiches der Dritten Durehfhrungsver~
nrd nung weitestgehende Rcksichten a uf die wirt ~
~e haftliehen E rforde rni sse genomm en und alle
I f rten nach Mglichkeit vermieden worden sind.

Die Beschrnkung der Verordnung auf die beson ~


ders luft ~ und brandgefhrdeten Angriffsziele darf
jedoch keinesfa lls nunmehr etwa der Anla zur
Auffassung werden, da bei den von der Verord~
nung nicht erfaten Geb~iuden ein Schutz gegen
die durch Luftangriffe hervorgerufenen Brandge~
fahren knftig nicht mehr fr notwendig gehalten
\vrde. Da, wo der Geltungsbereich der Verord,
nung aufhrt, wi rd vielmehr wie bisner die Wer;
bung fr die fr ei will i g e E nt r m p el u n g
mit un vermind ertem Eifer einsetzen mssen; be~
sonders nachdrcklich wird diese Werbung in sol,
ehen F llen zu betreiben sein, in denen infolge der
~eharfen Trennung auf baulichem und sachlichem
Geb iet gewisse unvermeidbare G ren z f ll e auf~
treten werden . Bei allen Bauvorhaben aber - sei
es bei der Erschli e un g neuer Baugebiete, bei der
Sa nierung von Altstadtvierteln oder bei
eu ~,
m ~ und Erweiterungsbauten ger in geren Umfan ~
ges - so llt e immer rechtzeitig daran gedacht wer,
den , da, je mehr der grundstzlich en Forderung
des baulichen Luftschutzes, nmlich der Auf ~
10 c k e run g der Bau g e b i e te , Rechnung ge ~
tragen wird, um so geringer die Einsehnkungen
s ein werden, die hinsichtlich der Ausnutzung der
Dachgeschosse und Nebenanlagen gefordert wer ~
den mssen. Es ist zu hoffen, da ,die Dritte
Durchfhrungsverordnung das Ihre dazu beitragen
wird, dieser Grundforderung des baulichen Luft ~
schutz es zur allgemeinen Anerkennung zu ver ~
helfen .

Die "Vorlufil!e Gasabwehrvorschrift" der Roten


Armee vom 15 . 12. 1935
Generalmajor von Te m p e I hof f

Potsdam

Tm Ver lage des Volkskommissariats fr Landes,


verteidi gung de r Sowjetrepublik hat die "C hemi ~
sche Verwaltung der R ot en Armee" im vorigen
Jahre ein e am 15. 12. 1935 vom Chef des General~
stabes "besttigte" "V 0 r I u f i g e Gas a b ~
weh r vor sc h r i f t " h era usgegeb en. Sie ist "fr
das gesamte Offizierkorps der Roten Arbeiter,
und Bau ernarm ee bestimmt" und b ehandelt " di e
Organisation und di e Taktik des Gasabwehrdien~
s t es im Zusammenhang mit der gesamten Nach ~
kriegsentwicklung der chemischen Kriegfhrung".
Obwohl sie die Offiziere, die sich " b er das
t echnische Gebiet der Gasabwehr" unte rrichten
wollen, auf di e "besonderen Vorschriften der
Truppen" verweist, enthlt sie auch eini ge b e.
achtenswerte technische Angaben. Da sie sich auf
das beschr nkt , was di e Frontoffiziere aller Waffen
v,issen mssen, brin gt sie nur wenig b er die
Gr undstze, nach denen di e oberen Fhrer vom
Divisionskommandeur an aufwrts d en Gasab~
wehrdienst durchfhr en sollen, und b er die Son~
derformation en, die ihn en hierfr zur Verfgung
stehen. Aus d em Inhalt s ind fol gend e t akti sch en
Grundstze, technischen und orga ni sa tori schen
Angaben bem erkenswert .

I. Verwendung chemischer Kampfmittel.


Bei dem neuzeitlichen Entwicklun gsstande der
chem isch en Waffen k n n e nun d wer den
"i n j e der b e l i e b i gen G e f e c h t s lag e ,
in jedem Gelnde und b ei fast jeder
Wetterlage . . . . in weitestem Mae
r c ge l m i g vergiftende und n eb elbildend e
Kampf s t offe" verwende t werden (Nr.
1 und 2)*). "Von allen vergiftenden chemischen
Kampfstoffen wird von den tzenden am weitest.
geh enden Gebrauch gemacht werden" (Nr. 4). Es
mu dahin gest ellt bl eib en, ob sich diese B emer~
kling nur a uf Lewisit b ezieht oder etwa auf einen
neuen, schnell und stark wirkenden Kampfstoff,
wie ihn die Itali ener nach Pressemeldungen in
Abessinien angewendet haben sollen 1 ). 0 i e b ei.
den wichtigsten Grundstze fr die
Verwendung chemischer Kampfmib
t e l sind:
a) b e rraschende Anwendung der Kampfstoffe auf
gro en Flchen und in groer Menge;
*) Di e hi e r und weite rhin in de n Te xt ein ge rc kt e n Hinweise
,,( N r. .. .) " bezie hen si ch auf die e inschl g igen Numm e rn der neuen
V"rschrift .
I) "Gasschut z und Luftschutz ", 6. J ~. , S. 1251. , 1936.

241

b) berechnetes Zusammenwirken der chemischen


Kampfstoffe mit allen anderen Kampfmitteln
(Nr. 6).
In der B e u r t eil u n g der ver s chi e d e ~
n e n A n wen dun g s ver f a h ren und ihrer
Mittel stimmt die Vorschrift im groen ganzen
mit den Vorschriften und den uerungen nam~
hafter Fachleute anderer Lnder ber ein. Immer~
hin sind einzelne Urteile und Angaben bemer~
kenswert:
Ein Ab b 1 ase n aus Gas f las ehe n ist nur
mglich, wenn die beiden Fronten erstarrt sind
(Nr. 21). Dagegen knnen Re i z ~ und Gi f t ~
rau c h k erz e n sowie Gas wer f e r auch im
Bewegungskriege verwendet werden, die letzteren
allerdings nur mit Schwierigkeiten (Nr. 26). Fr
das Abblasen aus Gasflaschen "erscheint" eine
Windgeschwindigkeit von 1% bis 4 m /sek. "ge~
eignet", fr das Ablassen von "vergifteten Rauch~
wolken" mit Kerzen dagegen eine solche von 17~
bis 8 m /sek. Gas wer f erhaben eine Hchst~
schuweite von 1 bis 3 km (Nr. 26); Gas m r ~
se r (Stokeswerfer) eine grte Reichweite von
ungefhr 3 km und eine Feuergeschwindigkeit von
10 bis 15 Schu in der Minute (Nr. 15).
Das Gas s chi e end e rAr t i 11 e r i e wird
auffllig kurz behandelt. Dies ist bemerkenswert,
weil im russischen Schrifttum in den letzten Jah ~
ren wiederholt die Ansicht vertreten worden ist,
da es seit dem Weltkriege wesentlich an Be~
deutung verloren habe 2 ).
Shigur 3 ) meint z. B.: "In knftigen Kriegen kann
man die Verwendung von Gasgeschossen der Ar~
tillerie wohl nur dann erwarten, wenn der Einsatz
chemischer Truppen oder der Luftwaffe nicht in
Frage kommt." Die Vorschrift enthlt sich zwar
eines solchen Urteils; aus ihrem Zusammenhange
ergibt sich aber, .da auch die magebenden
Mnner der Roten Armee dem Kampfstoffeinsatz
durch chemische Truppen und Flieger weit grere
Bedeutung beimessen als dem Gasschieen der
Artillerie. Die im Schrifttum mehrfach vertretene
Ansicht, da das Gasbrisanzschieen die hufigst e
Form des Gasschieens der Artillerie sein) oder
da "jedes Artilleriegescho eine, wenn auch nur
geringe, Gasmenge enthalten werde~)", macht sich
die Vorschrift nicht zu eigen. Sie begngt sich mit
dem kurzen Satz: "Bei der Verwendung von Gas~
brisanzgranaten ist die Kampfstoffllung mehr
Nebensache; sie dient nur zu dem Zweck, den
Gegner zum Anlegen der Gasmaske zu zwingen"
(Nr. 31).
Der Ein s atz von Gel b k r eu z zur Ge~
lndevergiftung und zum Angriff auf lebende Ziele
erscheint der Vorschrift weit bedeutungsvoller
und macht ihr weit grere Sorgen als .die Ab~
wehr von Gasangriffen mit Luftkampfstoffen, vor
denen man sich ja durch die Gasmaske gut
schtzen kann. ber die Mittel zur Herstellung
von Gel n d e ver g i f tun gen und ber ihre
taktische Verwertung erfahren wir nichts Neues.
Bemerkenswert sind dagegen einige Angaben
ber den Kam p f s t 0 f f ein s atz aus der
L u f t. Als wichtigstes Angriffsverfahren erscheint
das Ab r e g n e n von flssigen tzenden Kampf~
stoffen. Whrend Fischmann6 ) in seinem bekann~
ten Werk noch die Ansicht vertrat, da ein Er~
folg nur zu erwarten sei, wenn die Witterung das
Herabsinken des zerstubten Kampfstoffs auf das
Ziel begnstige, macht die neue Vorschrift diese
Einschrnkung nicht mehr. Sie sagt vielmehr in
fast wrtlicher bereinstimmung mit der engli~
sehen VorschrifF): "Die Verwendung von Ge ~

242

rten zum Abregnen von chemischen Kampfstoffen


ist stets mglich, wenn die Wetterlage nicht das
Fliegen verhindert" ( r . 10). Nirgends uert sie
ein Bedenken, da d ie Erdabwehr einen solchen
nur im tiefen Fluge ausfhrbaren Giftregenangriff
verbieten knnte. Es mu aber beachtet werden,
da in den "G el b k r e u z s p r h b 0 m ben
mit Z e i tz n der n" schon neue Mittel bereit
sind, mit denen die Flieger auch aus greren
Hhen die gleiche Wirkung erzielen knnen:
"Diese Bomben explodieren ber der Erde und
bereiten durch Verspritzen sehafter Kampfstoffe
Schwierigkeiten derselben Art, wie sie durch das
Abregnen aus Flugzeugen entstehen" (N r. 11).
Als lohnende Ziele fr Giftregenangriffe werden
bezeichnet: auer Marschkolonnen und greren
Ansammlungen auf Rastpltzen, Bahnhfen usw.
auch "Truppengliederungen beim Angriff und bei
der Abwehr" (womit zwar in erster Linie "die
dicht zusammengezogenen zweiten Staffeln", unter
Umstnden aber auch die ersten Angriffsstaffeln
der Infanterie [Nr. 2101 oder Batterien in Feuer~
stellung INr. 2001 gemeint sind); ferner "groe be~
wohnte Ortschaften von besonderer militrischer,
politischer oder industrieller Bedeutung", Flug<
pltze und die Flotte ( Tr. 10).
Dem Ab r e g n e n von Gel b kr e u z mit
die Vorschrift nicht nur wegen seiner guten Wir ~
kung auf lebende Ziele, sondern auch wegen sei~
ner Verwendbarkeit zur Gel n d e ver g i f ~
tun g groe Bedeutung zu. Zwar kann das Ge<
lnde mit erdgebundenen Gerten der chemischen
Truppen intensiver vergiftet werden ( r. 13) ;
aber Kampfstoffsperren, die dem Feinde von den
Fliegern auf dem Gefechtsfelde berraschend in
den Weg gelegt werden, bereiten ihm sehr ernste
Schwierigkeiten (Nr. 210). Neben dem Abregnen
hat der Ab w u r f von Gel b k r eu z b 0 m ben
mit A z, der hauptschlich zur Gelndevergjf~
tung, selten zum Angriff auf lebende Ziele dient ,
nur geringe Bedeutung ( r. 12).
Aus den Schriften von FischmannB) und ande~
ren Fachleuten ist bereits bekannt, da die Russen
von L u f t a n g r i f f e n mit f 1 eh t i gen
Kam p f s t 0 f f e n nicht viel halten. Dieser Auf~
fassung entspricht es, da die Vorschrift Bomben,
die mit Luftkampfstoffen gefllt sind, nur an einer
Stelle erwhnt. Der Gegner werde sie, "um die
Luft stark mit Kampfstoff anzureichern, haupb
schlich auf Abschnitte abwerfen, in denen Wind<
stille herrscht" (Nr. 29). Bemerkenswerter ist der
Satz: "Gerte zum Abregnen von Kampfstoffen
aus Flugzeugen werden hau p t s chI ich mit
sehaften Kampfstoffen von tzender Wirkung
(d. h. lostartigen) gefllt sein" (Nr. 10). Aus dem
Worte "hauptschlich" geht hervor, da die Russen
auch an das Abregnen anderer flssiger Kampf<
stoffe denken. Die Vorschrift deutet aber mit
keiner Silbe an, auf welche Art von Kampfstoffen
sich ihre Bemerkung bezieht.
2) Bub n 0 w: "Chemische KamplmitteJ. " In "Technika i Woorushen;e", Nr. 2, 1935 .
K 0 los s 0 w: "Di e Technik der Kriegschemie im Ausland e." In
"Technika i Woorushen;e". Nr. 2, 1936.
3) S h i gur, Ja .: "Die chemische Waffe im neu ze itlichen Kriege ,"
Moskau 1933.
') Bub no w, a. a . 0 ., S h i gur, a. a. O.
~1 G 0 t 0 W z e w : "Die Gaswaffe im neuz eitlichen Geleeh!." In
"Woina i Rewolu~jja", F ebruarhelt 1932 .
8) Fis c h m 3 n n, 1., Dr ., Leit e r der chemischen Verwaltun~ de.~
Roten Armee: "Der kriegschemi~che Dienst in der Roten Armee .
Mnchen 1933. Auszugswe i.e bersetzung aUg dem Werke "Kri egs chemie". Mo.kau 1929.
7) "Taktische Bemerkungen zum Gasschutz", London 1934. V~I.
"Gasschutz und Lultschutz". 6. Jg .. S. 12711., 1936 .
8) F i . c h man n . a . a. O .

Wilhelm Haase=Lampe -

60 Jahre

Am 16. September 1937 vollendet Direktor Wilhelm H aas e - L a m p e vom Drgerwerk, Lbeck, sein 60. Lebensjahr. Es irt
das der zweite Tag') in diesem
Ja hre, an dem ihm Anerkennung
fitr das von ihm Geleistete und
gute Wnsche fr die Fortsetzung
reiner Lebensarbeit aus Deutschland
und aus der ganzen Welt in reichem Mae zugehen werden. Da
sich seine Arbeit nicht in der
Schriftleiterttigkeit
fr die Drgerhefte erschpft hat.
wo er auf technischem und wissenscha ftlichem Gebiet Leistungen aufzuweisen hat, auf die er stolz sein
darf, sondern da er daneben oder vielleicht sogar davor Wegbereiter und Lehrer
im R e t tun g s wes end e s
B erg bau e s und im a n g e w a n d t enG ass c hut z gewesen ist, wei jeder, der auf diesen Gebieten an irgendeiner Stelle
ttig ist. Der Name "HaaseLampe" ist zu einem Begriff ge
worden, mit dessen Nennung bei
all denen, die ihn kennen, nicht
nur seine w ohlbekannte, spring-

lebendige Persnlichkeit, sondern auch eine Reihe


seiner wertvollen, selbst von seinen Gegnern geschtzten Eigenschaften vor dem
geistigen Auge erscheinen. Mge
ihm seine groe Arbeitskraft noch
lange Jahre hindurch erhalten
bleiben, damit er auch fernerhin
durch seine auergewhnliche Gertekenntnis, seine Lehrbefhigung
und sein warmes Herz Helfer und
Streiter im Luftschutz, der soldJe
M nner braucht, sein kann. Der
Spruch, den er dem ersten Band
seines bekannten und in Fachkreisen viel beachteten dreibndigeYl
"H a n d b u c h e s fr das
G r u ben r e t tun g s wes e n"
im Jahre 1924 vorangestellt hat,
m~g ihm auch weiterhin Leitstern
sem:
Trotzend allen Gewalten!
In wechselndem Glck
Nimmermde!
Aufwrts den Blick!
Dr. W. Mielenz.

II. Gasschutztechnik.
a) Einzelschuf;.
J e der Man n soll aus ger s t e t sein mit
(Nr. 39):
1. einer Gas m a s k e ;
2. einem S c hut zum h a n g mit Kapuze. Die.
ser dient zum Schutz vor dem Giftregen feind.
lieher Flieger und vor Gelbkreuzspritzern bei
feindlicher Beschieung, ferner als Unterlage,
,.wenn man gezwungen ist, sich in vergiftetem Ge.
tinde hinzulegen". Schlielich soll er auch ange.
legt werden, wenn das vergiftete Gelnde, das
durchschritten werden mu, "hohen Graswuchs
(hher als bis zur halben Wade) aufweist, mit Ge.
bschen oder im Walde mit Unterholz bewachc:;en
ist" (Nr. 41);
3. einem "E i n z e I gas s eh u t z p c k ehe n",
das ein Hautentgiftungsmittel enthlt;
4. "in der Regel" einem Paar Sc hut z
s t r m p f e n, an deren Stelle eine "S eh u t z
s alb e" treten kann, mit der die Stiefel vor dem
Betreten des vergifteten Gelndes eingeschmiert
werden;
5. unter Umstnden einem Paar Sc hut z h a n d.
s eh u h e n. Diese scheinen zwar nicht fr die plan.
mige Ausrstung aller Leute vorgesehen zu
sein, aber zur Verteilung an ganze Truppenteile,
die Kam pfstoffsperren zu berwinden haben, be.
reitgehalten zu werden (Nr. 209 e).
Vor flssigem Lost schtzen die Schutzstrmpfe
eine Stunde, der Umhang nur 20 Minuten (Nr. 39).
Er ist also ein recht fragwrdiger Schutz, zumal
er auf dem Gefechtsfelde den Infanteristen bei
der Bewegung, den Kanonier bei der Bedienung
des Geschtzes stren mu.
Nach einem Gelbkreuzangriff oder dem ber.
schreiten einer vergifteten Stelle wird die leichte
Schutzbekleidung abgeworfen und als vergiftet be.

zeichnet. "Das Einsammeln dieser Kleidungs.


stcke und ihre Entgiftung werden den dazu ver.
pflichteten und zu diesem Zweck besonders aus.
gebildeten Truppen berlassen" (N r. 44 u. 159).
Aus verschiedenen Bemerkungen der Vorschrift
(z. B. r. 46, 86 u. 209) geht hervor, da die Aus.
rstung der Truppe mit leichter
Sc hut z b e k lei dun g erst begonnen hat und
n 0 c h k ein e s weg s dur c h g e f h r t ist.
Selbst wenn sie vorhanden ist, sollen neben ihr
oder sogar "vor allem" behelfsmige Schutzmit.
tel angewendet werden. Die Grnde fr diese
Bestimmung liegen offenbar in der Unvollkom.
menheit des Schutzes, den Strmpfe, Umhnge
usw. bieten, und in der Beschrnktheit der "Re.
servevorrte", die im Felde mitgefhrt werden
knnen (Nr. 209). Unter "behelfsmigen Schutz.
mitteln" versteht die russische Vorschrift wie an.
dere in erster Linie Mntel und Zeltbahnen, fer.
ner "Matten", die sich jeder Mann selbst "aus
dem rtlich vorhandenen Material flechten" soll
(Nr. 46).
Als S 0 n der aus r s tun g zum K r per.
sc hut z bei bestimmten Gefechtsaufgaben oder
Entgiftungsarbeit en sind vorgesehen (Nr. 39):
1. imprgnierte Uniformen und
W se h e, die 30 Minuten lang vor Lostdmp.
fen, nicht aber vor flssigem Lost schtzen und
an Leute ausgegeben werden sollen, die sich bei
der Erf llun g ihres Gefechtsauftrags den Dmpfen
aussetzen mssen;
2. Sc hut z s eh r zen fr Entgiftungsarbei.
ten, die zwei Stunden vor flssigem Lost schtzen;
3. Gas a n z g e (Hose und Jacke in einem
Stck gefertigt) mit zugehrigen Stiefeln und
Handschuhen. Fr flssiges Lost bleiben undurch.
liissig: der Anzug "mindestens" drei Stunden, die
Gummistiefel zwei Stunden und die Handschuhe

1) Am 1,4.1937 war HaoJ . .. Lamp~


25 Jahre houpfa",tllm als Schrlftled.r ihr Drdguh,.ftt! 14/r6 (VAl. "Ga.uchun und Luflsc:huIJ".
7. lM .. S. J08. 1937.)

243

eine Stunde. Gasanz ge mit Zubehr werd en, ab ~


gesehen vo n ihr er Verwendung bei E nt g ift u n g s ~
a rbe iten , "in manche n Fllen" auch "an MG. ~
Bed ienun gen, Arti lleristen, Pi o n iere, Fernspreeh ~
leute, Krankentr g er usw ." verteilt, " die hin ger e
Zeit in vergiftetem G elnde t ti g sein m ss en" .
Fr P f erd e sind zwar Gas m a s k e n ,
S c hut z b r i 11 e n, Se h ut z s t r m p f e un d
D eck c n , fr H un d e nur Gas m a s k e n und
S t r m p f e vorgesehen ; ab er die A usr stung der
Truppe m it den ge nannten M itteln zum Schut z
des T ierkrpers ist noch nich t d urchgefhrt .
Wcnn s ie fe hlen , sollen "zum Schut z der T iere
vor den Kam pfst off en alle mgli ch en an Ort un d
Stell e v or handenen Mittel sowie Ze ltb ahn en , P l a ~
nen usw. b enutzt werden" ( r. 48).
b) Geln d el'nfgiffung ( Nr. 63).
ber d ie Techn ik de r Gelnd eentf.l iftun g brin gt
di e neue Gasa bwehr vorschrift neb en bekannt en
einige neue Angaben. A uf 1 m 2 de r zu e nt g ift e n ~
den Fl ch e werden durch schnittli ch 400 g tr o ck e~
ne r, str euf h iger C hl o r k a i k ode r ein Lit er
f I s s i ge r E nt g i f tun g s s t 0 f f, dessen Zu ~
sammense t zun g nicht angege ben wird , ger echn et .
W hrend sich C hlork alk zur Gel nd eentgiftun g
nur eignet , "wenn der Boden k ein e Schn ee deck e
aufw eis t und k ein R egen fllt", kann flss iger E nt ~
giftun gsst off bei j eder W etterl age verw end et w e r ~
d en. Z ur Ve rteilun g b ei der A rten von E ntg if~
tungsst offen di en en fahrb are Ge rt e oder "in Ab ~
schnitten, in den en di ese nicht durchk omm en " ,
H andger t e.
D er m 0 t or i s i e r t e C hl o r kai k s t r e u ~
e r ("A utodegasat or") fat 3000 k g und hat ein e
Streubr eit e von 4 bis 5 m. E r entgiftet als o in
ein er Fahrt 7500 m 2 od er ein en Str eifen von 1875
bis 1500 m Lnge. In einstndige r Arb eit k nn en
mit ein em Ha n d k a r r e n , d er C hlo rka lk a u s~
streut, 3 Mann bis zu 600 m 2 und mit S i e b t r a ~
ge n 4 Ma nn etwa 400 bis 600 m 2 entgiften. Nach
Ssem enow D) fa t der H a ndk a rren 55 k g und ha t
ein e Streubr eite von 0,90 m, whr end di e von
zwei Mann zu b edi enende Siebtr age 18 kg C hlor ~
kalk a ufnimmt.
be r di e z um V e r s p r i t z e n f I s s i ge r
E nt g iftun gss toff e di e n e nden G e~
r t e gibt di e V orschrift k eine Z ahlen angab en.
A us dem Zusamm enhan g k ann m a n aber mit
einiger Wahrs ch einlichk eit schlieen, da di e
m e e h a n i s i e r t e n G e r t e di eselb e L ei ~
stungsfhigk eit h ab en wi e di e groen C hlorkalb
str euer. D as H a n d s p r i t z ge r t fat nach
Ssem en owO) 12 bis 15 Liter der unt er Druck st e~
h enden Entgiftun gsfl ss igk eit, die aus ein er Rhr e
in krfti gem Strahl 2,5 m weit s pritzt . ber das
Ab b r e n n ger t sag t di e V orschrift nichts.
Nach Ssem en ow 9 ) wird das hnlich wi e e in Flam ~
m enwer fer k onst rui ert e H andge rt , das mit ein em
"S pez ialbr enn er" verseh en is t, von drei M ann b e<
di ent, enthlt 10 bis 12 Liter Brenn stoff und r eicht
mit e in er Fllung zum A bbr enn en v on 10 bis
] 2 m 2 . Im brigen k a nn der Brenn st off auch mit
G ie kann en mit Brause verteilt od er Stroh , Rei ~
s ig usw. b er di e vergift et e Flch e vert eilt und
dann a ngez nd et werd en.
W ichtig und neu ist folgend e Bes timmun g der
V o rsch r ift : Ve r g ift e t es Ge l nd e d a rf
mi t angeleg t en Gasm ask en auf den b ea rb eit et en
Du rc h g n gen b e r s chritt e n w e rd e n :
30 Minut en n ach E ntgiftun g mit tr ock enem
C hl o rk alk ;
10 bis ]5 Minuten nach Entgiftun g mit fl ss igem
E ntgiftun gsst off ;

244

so fo rt nach dem Abbrennen , nach dem Ab ~


sch aufeln der ob erst en Schne e~ oder Erdsch icht
oder nach dem " Auf legen von jV\ a tten" , di e auS
vo rgefund enem Mate rial gefl ochten s ind ( l" r. -16
u. 64) .
HI. Gasabwehro rganisation.
Der H. A bschni tt der neuen Vo rschri ft bri ngt
unter der b ersc hrift " D erZ w ec k und cl i e
a l lgeme in e Organ i sat i on des Gas ~
a b we h r d i e n s t e s" nur a ll gem ein e G ru nd ~
stze, abe r keine Ei nzelhei t en der O rf.la ni sa t ion.
die o ff enb ar a ls bekannt vo rausgese t zt wird . Sie
entspri cht n ach dem , was da rb er gesagt wird .
im wesen tli chen noch imm er der D a rs tell ung, d ie
Fischm a nn J O) un d sein e J nger in ih ren Schri ften
gege ben h ab en : Fr di e Dur chfh r un g der Gas ~
abwehr s ind die T r u p p e n f h r e I' a II e I'
G r a d e ve rantw ortli ch. Hi erb ei s tehen ihn en di e
zu ih ren St ben geh r end en "C h e f s vo m c h e ~
mi s e h e n Di e n s t " als Gehilfen zur Seit e, h a n ~
deIn nac h ihr en Befehlen und h ab en nur in t ec h ~
niseh er H insieht selbst ndige Befehlsb efu gnisse.
Di e ob eren Fhr er vom Div isionsk omm a nd eur a n
aufw rts v erfgen b er Ge l n d e e n t g i f ~
tun g s ~A b t e il u n ge n mit m ech ani sierten Ge ~
r t en, V 0 I' r t e an Gas s c hut z ge r t e n
und Gas s c hut z b e k l e i dun g, In s t a n d ~
se tzun gs w e rk s t tt e n us w. Za hl en und
St rk ea nga b en fehlen. Ob fa h r b a r e B ~i d e r
zur T r u p p e n e n t g i f tun g nur den ob eren
Fhr ern oder, wi e es nach W ass ilko wsk yll) der
Fall se in soll, auch den Infant eri er egim ent ern zur
V erfgun g s tehen, geht a us der V ors chrift nicht
hervor. Si e erweckt ab er den E indruck, da die
Ro t e Arm ee entwe der s ch on ein e recht groe An ~
zah I solch er fahrb ar en Ba dea nsta lte n b esitzt od er
in absehb ar er Z eit erhalten soll .
Bei den K ampftrupp en hab en di e c h e m i ~
s c h e n Z g e der Reg im ent er folgend e A uf ~
ga b e n zu b ernehm en ( N r . 138) :
a) chemi sch e E rkundun g und Beob achtun g;
b) Gelnd eentgiftun gen ;
c) E inrichtun g von G ass chutzrum en fr B e ~
fehlsst nd e und
a chri cht enst ell en ;
d) einfachere In standset zun gsa rb eit en am G as ~
schut zgert des Trupp ent eils.
D a di e Bata illon e und Komp anien bish er k ein e
fr den Gasabwehrdien s t b esond ers geschulten
und a usge rstet en Trupps hatten, mut e ihn en
der R egim entsk ommandeur , sob ald mit feindlich er
Ka mpfs toff einwirkun g zu r echnen war, Grupp en
des ch emi sch en Zuges fr den G as b eo b aehtun gs ~
und Gass prdi enst zur V erfgun g s tell en. D a di e ~
ses Verfa hr en zu ein er frh zeitigen Schw chun g
des ch emi sch en Zuges zwang, wa r es fr den R e~
gim entsk omma nd eur s chwi eri g, di e zur Ls un g
gr er er A ufga ben n otw endi gen Kr ft e z u sa m ~
m enzuh a lt en. Aus di esem Zusamm enhange e r ~
kl rt s ich ein e wichtige 0 r g a n i sa t i o n s n ~
d e r u n g, d ie wir a us d er n euen V orschrift e nt ~
nehm en. "A us j ed er K ompani e ode r e nts pr e ch e n ~
den T rupp en einheit werd en 5 bis () Rot armi st en
ausgesond e rt, erg nze nd im chemi schen E rkun ~
dun gs di ens t ausgebild et " und .,mit Spez ialge rt ,
d . h . mit Schutzb ekleidun g. Gass pr ge rt usw ..
ausge rst et" ( r. 92). Es hand elt sich also um
ein e Verm ehrun g des Gasschutzperso nals der
Ka mpftrupp en , der en klein e E inh eit en nunm ehr,
9) S se m c n 0 IV. M.: " l-I. ' fs miltc l u nd Art e n des G assc hu t zes .
'.I oska u 1933.
10) Fi s c h m a n n . a. a . O.
11 ) Was s i I k 0 w s k 1' . L. : " Sc hut zma na hm. n des S a nit ts d i e ~.

s te s w hre nd des
Heft 9/ 10 . IQ3S.

Ma rs c hes" .

In

"W o je nno s a nitil rno jc - Dl e lo .

wie es in den meisten anderen Armeen bei gerin ~


gerer Zahl von J:;assehutzspezialisten schon immer
der fall war, ber eigene "G ass p I' t r u p ps"
verfgen . Diese nehmen dem chemischen Zuge
einen (!roen Teil der ihm bisher bei der Gasauf~
klrung und Gasbeobachtung zufallenden Auf~
gaben ab. Grundstzlich schtzt ich jede Kom ~
panic, Batterie usw. durch eigene Gasbeobach.
tungs ~ und A larmp osten vor berraschung durch
Gasangriffe (Nr. JU5). Der Chef vom chemischen
Diens t, der den Gas b e 0 b ach tun g s ~ 1I n cl
\ IV a r n cl i e n S t fr den greren Verband (z. B.
Regiment) nach den Weisungen seines "omman~
deurs einricht et und berwacht, besetzt jedoch "je
nach der Gcfechtslage" weitere Beobachtungsstel~
len mit Leuten des chemischen Zuges
( r. 1 11 1I. 185).
Die A 1I f k I run g \' 0 n Gel n d e ver ~
gi f tun gen \vird zurichst von den Kampftrllp ~
pen mit Hilfe ihrer Gassprtrupps durchgefhrt.
Diese werden in der Regel erst mit bestimmten
Erkllndungsauftr~igen eingesetzt, wenn die Aufkl.
rer oder Sicherer Gelbkreuz gemeldet haben. Gas~
spi.irer, die einem greren Sphtrupp zugetei lt
Sind , gehen diesem nicht voraus. sondern folgen
ihm. bis ihre Hilfe notwendig wird. Wenn aber
nach Lage und Gelndebeurteilung mit umfang~
reichen feindlichen Gelndevergiftungen zu rech.

nen ist. werden die Kampftruppen durch " ergn .


zende Sphtrupps des ehe m i s ehe n Z 1I g es"
\'ersbirkt, damit diese schnell zur teIle sind, um
die bevorstehenden Erkundungen durchzufhren,
die fr die Gassprer der Kompanien voraus ~
sichtlich zu umfangreich oder zu schwierig sein
\"erden (N r. 100, 151 u . 189).
Der ehe m i s c h e Zug selbst wird mglichst
gesch lossen fr grere E n t g i f tun g s a r bei.
te n bereitgehalten (Nr. 157 u. 213). Als leitender.
allerdings in der Vorschrift nicht klar ausge.
sproehener Grundsatz scheint zu gelten, da jedes
Regiment die fr seine Gcfechtsaufgaben notwen ~
digen Gelndecntg iftun gen mglichst mit eigenen
Kriiftcn und Mitteln ausfhrt ( r. 180 u. 213). Zu
diesem Zweck lt der Infanterie.Rcgimentskom.
~1.andcllr seinen chemischen Zug crforderlichen~
falls durch Schtzengruppen verstrken, die bei
der Gebndeentgiftung als Hilfsarbeiter verwendet
werden (N r. 156 u. 208). Auch eine Verstrkung
durch "mechanisier te Gerte", die der Truppen.
fhrer zur Verfgung stellt, kann in Frage kom~
men . Jedoch deutet die Vorschrift, wieder, ohne
sich bestimmt auszusprechen, an, da dieser seine
Entgiftungsabteilungen im allgemeinen da ge~
schl ossen einsetzt. wo die grten und wichtigste"
Arbeiten schnell zu leisten sind ( r. 152 u. 180).
(Schlu folgt.)

Luftmanver und Luftschutzbungen berall


Im Zeitalter des "totalen Kri eges" nehmen an kriegsmig durchgefhrten Manvern je nach Lage und Ziel
nicht nur die drei Wehrmachtsteile teil, sondern auch
der zivile Luftschutz wird im a llgemeinen in den
bu ngsra hmen einbezogen. Diese Manahme e rgibt sich
zunchst aus der
Iotwendigkeit, das Manvergebiet
nachts zu verdunkeln, um dem "Feind", der ja vornehmlich zu dieser Zeit seine Angriffsluftwaffe fr Bomben unternehmungen einsetzen wird, jede Ortungsmglichkeit zu nehm en. Zum anderen bieten derartige wirklich
ernstfalhnig durchgefhrte b un ge n eine willkommene
Gelegenheit zu einer berprfung smt li cher Zweige
des zivilen Luftschutzes hinsichtlich Ausbildung. Ausrstung und Einsatzbereitschaft.
Nachstehend soll daher ein zusammenfassender berblick ber di e bisher in diesem Jahre durchgefhrten
Man ver des Aus I a n des gegeben werden, soWeit der Luftschutz an ihnen beteiligt war; dies trifft
z. B. bei den groen italienischen Manvern auf Sizilien.
die die Lsung kolonialkriegsmiger Auf!-,!aben zum
Ziele hatten, nicht zu. so da sie auerhalb des Rah mens dieser Betrachtungen bleiben knnen. Im brigen
sei vorausgeschickt, da smtliche besprochenen Manver im Zeichen u e r s t e r tee h n i sc her Kr a f te n t fa 1 tun g stehen und durch die hohen Zahlen der
zum Einsatz ge langten Bomben- und Jagdflugzeuge.
Tanks und Geschtze auffallen. Besonders bemerkensWert is t die Tatsache. da auch die kieineren Militrmchte - z. B. auf dem Balkan - sich bemhen. ihre
Man\"er in mglichst groem Ausmae. durchzufhren.
Im einzelnen lt sich aus bisher \"orllegenden :\fachrichten folgendes Bild ge winn en:
Eng I a n d.
Im Sdosten Engla nds fanden zur abe rm aligen Erprobung des Luftschutzes der Hauptstadt L 0 nd 0 n vom
9. bis 12. August um.fangreiche Luftmanver und Luf~
sehutzi.ibun!,!en statt. die ursprn glich allerdings nur br

zum 11. August dauern sollten, infolge ungnstigen Flugwetters in der letzten angesetzten bungsnacht vom 10.
zum 11. August aber um 24 Stunden verlngert wurden.
Beteiligt waren 400 Flugzeuge, jedoch wurde ber ihre
Verteilung auf angreifende Bombenmaschinen und Jagd flugzeuge der Verteidigung bisher nichts mitgeteilt; es
ist aber anzunehmen, da. wie bei den bisherigen englisc hen Manvern, der Angreifer zah lenmig stn;k
berlegen war.
Die vVetterverhltnisse waren am ersten
Tage und in der ersten Nacht sehr gnstig; klare Sicht
e rm g lic hte der Verteidigung gute Beobachtung und
rechtzeitige Meldung angreifender Geschwader. Wenn
trotzdem der Angreifer bei etwa 20 v. H. der durchgefhrten Angriffsflge sein Ziel erreichte. so ist das
in der Heftigkeit der Angriffe und der zeitlichen Dichte
ihres Aufeinanderfo lgens begrndet. In einigen Fllen
betrug der Abstand zweier angreifender Bombenverbnde weniger als zehn Minuten, so da die Luftabwehr
vor uerst schwierige Aufgaben gestellt war. Der
Angreifer bevorzugte im allgemeinen Hhen von etwa
4000 m, jedoch wurden auch Angriffe in nur 300 m Hhe
durchgefhrt; letztere wurden fast immer erst zu spt
bemerkt und endeten mit vollem Erfolg des Angreifers.
Gegen Morgen des ersten bungstages kam eine \Vol kendecke auf. die - da der Anflug ber oder in den
\-\'olken aus ' icherheitsgrnden verboten war - den
Angreifer in niedere Hhen, unter 2000 m, zwang.
In der zweiten Nacht herrschte schlechtes \Vetter.
so da die Fortsetzung der bung zunchst ausgesetzt
lmd erst in der darauffolgenden Nacht vom 11. zum
12. August durchgefhrt wurde. Auch hier ergab sich
etwa das gleic he Erfolgsbild wie in der ersten bungsnacht. In dieser
acht folgten die Angriffe ebenfalls
so dicht aufeinander, da z. B. einmal in dreieinhalb
Stunden 30 Angriffe gemeldet wurdet;l.
Bezglich der A b weh I' ist zu sagen da die fr
den Ern stfa ll vorgesehenen Ballonsperr"cn ~icht mitwirk -

245

ten und ihr Einsatz auch nicht annahmemig durchgefhrt war. Das in Englan d bliche S per r e f I i e gen
der Jagdflugzeuge des Verteidigers hat sich auc h diesmal bewhrt. Dies zeigte sich besonders bei der Zusammenarbeit mit den Scheinwerfern: hufig waren, wie
die Presse berichtet, die Jagdmaschinen schneller an
dem vom Lichtkegel erfaten "Angreifer", als ihn die
Flakartillerie im Visier hatte. Die z i v i I e Lu f t beob ac h tun g hat sich als vorzglich erwiesen; das
ausgedehnte und ve rhltnismig engmaschige
etz
ihrer Beobachtungsposten ermg lichte im a llgemeinen
rechtzeitige Meldung der Angrei ter. Schwierigkei ten ergaben sich jedoch bei der Auswertung der infolge der
dicht aufeinanderfo lgenden Angriffswellen zeitweilig besonders stark einlaufenden Meldungen. Abgesehen von
einem tdlichen Abs turz eines mit zwei Mann besetzten
leichten Bombers in der he von Southampton verlief
die bung ohn e weitere Unflle.
Die Mitwirkung des zivilen Luftschutzes war im brigen durch eine vom 14. bis 16. Juli im Raume Southampton-Portsmouth veransta ltete Lu f t s c hut z b u n g
gut vorbereitet. Diese bung wurde besonders streng
durchgefhrt, was u. a. ,dara us herv orgeht, da nach
dem am 15. Juli um Mi tternacht erfolg ten "Aufruf des
Luftschutzes" Fremde, die an der bu ng unbeteilig t
waren, nicht mehr in das bungsgebi et hin ein gelassen
wurd en. Da Schutzrum e in der erforderlich en Zahl
aber noch nicht zur Verfgung stehen, war der passiven
Bevlkerung allerdings empfoh len worden, zu Be tt zu
"ge hen. A n dieser b un g nahm en auch der Inn enm ini ster,
Sir Samuel Ho are, und der Staatssekretr im Innenministerium, Mr. Geoffrey LI 0 y d, teil, die sich ber
das Ergebnis sehr befriedigt uerten.
Fra n k r e ich.
Vom 28. bis 30. Juli wurde im ganzen Wehrkreise XIV
(Lyon) in Anwesen heit des Generalinspekteurs der He.imatluftstreitkrfte ei ne vorbereitende G ro b u n g
des z i v i I e n L u f t s c hut z es durch gefhrt, di e in
erster Linie einer Erprobun g der Verdunkelung diente.
In sieben Departements wurde zu .diesem Zweck die
gesam te Stromzufuhr jeweils eine Stunde lang unterbrochen. Weiterhin ist bemerkenswert, da an einer bisher un genan nten Stell e alsbald nac h Einsetzen des
A larmz ustandes die Bevlkerung gem der franzsischen Rumungsvorschrift 1 ) auf das umgebende Land
vertei lt wurde.
Im b ri gen fehlte es auch bei dieser Gelegenheit nicht
an Z w i sc h e n fll e n, die seitens der bungsleitung
auf Sabotage zu rckgef hrt wurden und an zwei Stellen
sogar bedrohliche Ausmae erreichten : auf dem Bahn
hof Ca luire und in einer Baumwollspinnerei in der Nhe
vo n Vaux brach en Brnde aus, die in bei den Fllen die
Feuerwehren zwangen, ihre Beteiligung an der Luftschutzbung abzubrechen, um mit greren Aufgeboten
diese Feuer bekmpfen zu knnen.
Vom 18. bis zum 25. August wurden sodann in dem
Raume S dfrankreic hs, der etwa von der Linie Toulouse- Limoges im W, der Schweizer Grenze im 0, der
Linie Limoges- Clermont-Lyon im
und der Mittelmeerkste im S b egrenzt wird, umfa ngreiche Man ver d er E rd - und Lu f t s t r e i t k rf te unter
Mitwirkung des gesamten zivilen Luftschutzes durchgefhrt. Der Manveridee lag die Annahme zugrunde,
da ein "blauer" Oststaat (DStwrts der Rhne gelegen)
ei nen berraschungsangriff auf einen "ro ten" Weststaat,
dem dieser mit der Luftwaffe zu begegnen sucht, plant.
Die ersten Manvertage brachten Kmpfe der grten
Luftrnachtverbnde, die jema ls hisher in Frankreich
manvermig eingese tzt wurden. Die Durchfhrung
n herte sich den Plnen Douh e ts, dessen Ansichten
a ugen.blicklich in Frankreich anscheinend wieder an
Boden gewinnen. Das Erg e b n i s lautet nach franzsischer Ansicht: Flugzeugangriffe sind gegen E rdbefesti!;!ungen im a1lgemeinen nicht so wirksam, wie man b isher glaubt. D as gleiche gi lt von Angriffen auf fahrende
und sogar auc h auf im Hafen liegende Schiffe; Voraussetzung se i nur eine gu t o rganisierte und ungestrt
arbeitende Erd- und Luftabwehr. (Bezglich des E insatzes von Tanks kam die franzsische Fachpresse zu
hnlichen Ergebnissen, jedoch ka nn dies in vorli egender
Betrachtung unbercksichti gt bleiben.)
.
J) Vgl. ,.Gassch utz und Luftschut z" . 6. Jg ., S , 274, 1936.

246

Bei einem " Luftangr ,iff auf .\l arseille am


23. August wurd e erstmalig die jn gste Waffe eingesetzt,
die Fa ll s chi r m i n fan te r i e. Vierzig Fallschirmsoldaten gelang auftragsgem die "Sprengung" der
Mirabeau-Hrcke ber die Durance. In der Kritik stellte
die Manverleitung fest, da die Landung dieses Sp rengtrupps bei rec ht zeitiger Meldung des Antlugs htte verhindert we rden knnen, woraus auf ein Versagen des
Flu gmeldedienstes zu schlieen ist. ber Marseille, auf
dessen Hafen vie rmal Bombenangriffe versucht wurden,
spie lten sich stundenlange Luftkmpfe zwischen za hlenmig sehr starken Gegnern ab. Zur Kennzeichnung
des Hombena-bwurfs dienten Rauchbomben .
Der z i v i I e Lu f t s c hut z war mi t dem Einsatz
a ller technischen Hilfsmittel beteiligt. 1m Manverge biet
wurden ganze Departements nchtelang verdunkel t; der
Bevlkerung wurden die Zeiten der Luftangriffe nic:ht
vorhe r bekanntgegeben ; sie erfuhr erst mit dem Emsetzen der Alarmsignale von der Durchfhrung eines
Luftangriffs.
Wenn sich auch die franzsische Presse bemht, die
Manver in einem der Beruhigung der Bevlkerung
dienenden Sinne zu kommentieren, so lt sich nicht
verschw eigen, da im Flugmeldedienst und im Warndienst erhebliche M n ge l zutage traten. Nicht nur
bei dem oben beschr,iebenen Luftan griff auf Marseille,
sondern auch bei anderen Gelegenheiten erreichten die
.. Angreife r" ihre Ziele, bevor die Warnung der Bevlkerun g einsetzte. Aber auch sonst wurd e dem zivilen
Luftschutz sei tens der Manverleitung ein nich t gerade
gutes Zeugnis ausgestellt; mageblich an der bung beteiligte Luftschutzfachleute uern sich sogar angesichts
der recht mangelhaften Ergebnisse sehr besorgt.
.
Diese beiden b ungen galten lediglich der Vorbereitung auf die groen franzsischen Wehrmachtmanver,
die vom 14. bis zum 17. September stattfi nden, und an
denen der englische Kriegsminister sowie d er englische
Generalstabschef teilnehmen werden.
S 0 w jet ru la n d.
In Sowjetruland begannen am 15. August an der
sowjetrussisch-finnischen Grenze mehrtgige Manv~r
der Luftstrei tkrfte des Leningrader Militrbezirks, .d.le
insbesondere di e Verteidigungsmglichkeit und -bereitschaft gegen a e r 0 c h e m i s c h e A n g r i f f e erproben
sollten. Die Eisenbahnen des Bezil'ks verkehrten whrend der Manverdauer mit vllig abgeblendeten Lichtern, das Persona l arbeitete stndig mit aufgesetzte~
Gasmasken. Im Rahmen der Bodenorganisation sind bel
diesen Manvern 100000 Mitglieder der Ossoawi achim
zum Einsatz gelangt. Meldungen ber besondere Ergebnisse liegen jedoch bei Abschlu dieses Berichtes noch
nicht vo r.
Trkei.
Schlielich ist noch kurz von den trkischen Manvern in Ost-Thrazien zu berichten. Diese begannen a.lD
19. August unter Einsatz von 60000 Mann, 500 Kampfwagen und ber 200 Flugzeugen, davon ber 60 Bombenmascrunen, und dauerten ebenfalls mehrere Tage, Als
Gste des Staatsprsidenten Kernal Atatrk, ,der de~
Manvern persnlich beiwohnte, nahmen der griechische, der jugoslawische und der rumnische Genera.lstabschef teil. Zur Erprobung der Fliegerabwehr Wie
auch des erst im Aufbau befindlichen zivilen Luftschutzes wurden auf verschiedene Stdte mehrere nchtliche "Bombenberflle" durchgefhrt, ber die jedoch
ebenfalls noch keine Erfahrungsberichte vorliegen.
Interessa nt ist ein Vergleich der - zunchst allein
vorliegenden - Ergebnisse aus England und Frankreich,
soweit Manver-"Ergebnisse" eben berhaupt Vergleichsmastbe 'bieten : In E ngland glaubt man, da im Ernstfalle ein Angriff auf Englands Leb ensnerv fr den Gegner nur recht geringe Erfolgsaussichten bi e tet, whrend
das von der beka nnten "Sicherheits"-Psychose befall en.e
Frankreich sich immer noch nicht sicher fhlt und weiteren, verstrkten Ausbau der Luftabwehr einschlielich
des zivilen Luftschutzes fordert, da ,di e Manver die~e
o twendi gkeit erw iesen htten . Im brigen drften !u~
das V ersa gen des z i v i I e n Luftschutzes in Frankrel~
di e innerpolitischen Verhltnisse in hohem Mae mitMehl.
ve rantwortlich sein .

Dnemark.
Anllich dcr vom 5. ois 15. August in fr cd c I' i c i a
abgehaltenen \\ 'arenmesse veranstaltete dcr Dnische
Luftschutzverein mit besonderer Genehmigung des
Innenministers eine Lu f t s c hut z aus s tell u n g , fr
deren Besuch kein Eintrittsgeld erhoben wurde. Das
Licht- und Kraftamt der Stadt Kopenhagen zeigte,
welche techoischen Manahmen den Kraftwerken bei
Durchfhrung der Verdunkelung zufallen, und erluterte
auch die Aufgaben der brigen Versorgungsbetriebe im
Luftschutz. Das Technische Korps des dnischen Heeres
fhrte Schutzmanahmen gegen die Einwirkung chemischer Kampfstoffe vor. whrend der Luftschutzverein
seLbst ein besonderes Bro auf der Ausstellung eingerichtet hatte, das auf alle einschlgigen Luftschutzfragen
bereitWilligst kostenlos Auskunft erteilte. Im Laufe des September soll mit der Aus gab edel'
dnischen V 0 I k s gas m a s k e 1) begonnen werden.
Bei der inzwischen erfolgten Herstellung grerer Mengen wurden die bei der praktischen Erprobung Anfang
dieses Jahres gewonnenen Erfahrungen weitgehend bercksichtigt, so .da die nunmehr vorliegende A usfhrungs.form des Gertes allen berechtigten Anforderungen
an Schutzleistung, Schutzdauer, guten und sicheren Sitz
usw. volla uf gengt. Der endgltige Preis betrgt 10 dnische Kronen (etwa 5,50 Reichsmark). Grere Reservebestnde sind vorgesehen, die in der Militrverwaltung unterstellten Lagern aufbewah rt werden sollen.
England.
In letzter Zeit mehren sich die Nachrichten, wonach
die Durchfhrung des zivilen Luftschutzes in England
auf zunehmende Sc h wie I' i g k e i t e n stt, von denen insbesondere auch das derzeitige englische Regierungsorgan, die "Times", fortlaufend zu berichten wei.
So wurde zunchst - im Juni - bekannt, da sich
di e dem kniglichen Schatzamt (Finanzministerium)
unterstellten Beamten zum Teil geweigert htten, an
der Luftschutzausbildung teilzunehmen. Im Juli wurde
SOdarul berichtet, da die Se lbstverwaltungskrperschaft en einstwei len die Ein s tell u ng all er Lu f tsc hut zar bei te n beschlossen htten . Grund hierf~r war die Weigerung der Regierung, die Kosten des
zivilen Luftschutzes als eines Teiles der britischen
Reichsverteidigung ganz auf den Staatshaushalt zu bernehmen; in einer Besprechung zwischen Vertretern dcr
Grafschaften und Gemeindebehrden mit dem Innenminister hatte dieser sich lediglich bereit erklrt, 70 v. H.
der auf 15 Millionen Pfund (etwa 19 Millionen Reichsmark) geschtzten Ausgaben aus Staatsmitteln zu bestrei ten.
Allerdings stellte noch Anfang Juli die tadt L 0 ndon einen Ingenieur ein, der hauptamtlich die Sie h e rUn g der Was seI' ver sOl' gun g bei Luftangriffen
zu bearbeiten hat. Seine Aufgabe erstreckt sich auch
auf den Schutz des Personals der Wasserwerke. Der
Stadtrat uerte jedoch bei Bekanntgabe dieser M~
nahme ebenfalls sein Bedauern darber, da der Staat
sich nicht bereit erklrte, das 700 Pfund (etwa 8500
Reichsmark) jhrlich ,betragende Gehalt dieses Sachbearbeiters auf die Staatskasse zu bernehmen.
Im brigen teilte der Jnnenminister, Sir Samuel
Boa I' e, im Anschlu an eine am 27. und 29. Juli im
Unterhause durchgefhrte, ziemlich fruchtlose Lu f t Sc hut z d e bat t e mit, da die F i n a n z i er u n g sfra g e des zivilen Luftschutzes demnchst gesetzlich
geregel t werden wrde. Das diesbezgliche Gesetz
Werde rckwirkend ab I. Januar 1937 Ge ltun g erhalten
und u. a. fr die armen Gemeinden Sondermanahmen
VOrsehen. Nach eine r Regierungsmitteilung betrug ~m 19. Juni
die Zahl der fertigen V 0 I k s gas m a s k :: n~) bereits
9 Millionen. Die fr die akt i v e n Luftschutztrupps
ausgegebenen Gasmasken htten sich jedoch nicht beWhrt, insbesondere wiesen sie eine ungenger.de Schutzleistung auf. Sie wrden daher bereits in allernchster
Zeit durch hherwertige Gerte von gleicher uerer
Gestalt ersetzt werden. Am 16. Juli fand auf dem Truppenbungsplatz Salisb ury Plain VOr 100 Offizieren der indischen Armee und
~O Marineoffizieren eine V 0 I' f h run I! neu e s tel'
"a m p fm i t tel statt. Der die Gaswaffe bet reffende
Teil der Vorfhrung zeigte u. a. den . bwurf \'on Gelb-

krl!uzbomb,:n vom Flugzeug mit nachfolgender Entgiftung von l' ahrzeugen, Muniti o nsstapeln. Gelnde US\\.
mit Chlorkalk und Petroleum (letzteres nur fr Entgiftung der Metallteile). Auch die Krperentgiftung mit
Chlorkalkpaste und nachfolgendem Abduschen wurde
gezeigt, wozu augenscheinlich die .. Hobilen Gasschutz Un terein hei ten "") herangezogen wu rden.
Frankreich.
In der "Revue de Cavalerie" , .\\ai -.Juni-lleft 1937.
untersucht Hauptmann C ha pell e die BeeleutunCl der
Straen im Hinblick auf die Notwendigkcitcn e1er"Landesverteidigung. Er gelangt dabei zu eincr AbI eh nun g be s 0 n der e rAu tos t r a c n (Autobah nen), da sie dem Flieger die Richtung weiscn, die Haupttransportlinien aufzeigen und vorzgliche Zielc bieten ;
berdies verraten sie die voraussic.htlichen Versammlungsrume der Truppen . Ein gut ausgebautes dichtes
Netz guter Verkehrsstraen lasse elen Gegn e r dagegen
ber diesbezgliche Plne im unklaren und sei auerdem gegen Luftangriffe bedeutend wcnigcr empfinel lieh. Die von der franzsischen Luftschutzorganisation herausgegebene Zeitschrift "L aDe fe n s e a e I' i e n n e"
hat vor einiger Zeit ihr Erscheinen eingestellt, da dito
Staatszusehsse, ohne die sie nicht existenzfhig war,
stndig ausblieben. Damit teilt sie das Schicksal der
bcreits vor etwa drei Jahren eingeganClenen bekannten
Zeitschrift "Le Danger aerien et aero"'chimique"').
Italien.
Ober die weitere Ausgestaltung der ill Abessinien mit
Erfolg eingesetzten F I a m m e n wer f e r - Kam p f w ag e n wird bekannt, da nunmehr auch kleiner e
Tanks mit Flammenwerfern ausgestattet werden. Vl1egc!l
des in diesen Fahrzeugen sehr geringen verfgbaren
Raumes wurde der Ausweg gewhlt, dcn Flammenwcr
fer einschlielich des Brennstoffbehlters auf einem
besonderen, einachsigen Fahrzeug unterzubringen, das
an die Kampfwagen angehngt wird und wegen gnstiger Schwerpunkt lage auch im Gelnde mit groer Gc
schwindigkeit gefahren werden kann. Diese Ausfhrung
bietet den Vorteil, da erheblich grere B'rennstoff mengen mitgefhrt werden knnen als bei Untcrbringung
des Gertes im Kampfwagen seLbst.
Niederlande.
In Rot t erd a m, der wichtiClsten Hafenstadt der
Niederlande, geht die lndustrie "binsichtlich der Vorberei~ung des L~ftschutzes mit gutem Beispiel vora".
So Wird z. B. benchtet, da eine Braucrei "roe Schutzrume fr di~ Be.legschaft gebaut und mus"'tergltig ausgestattct sowie elllen 40 Mann starken, vorz glich ausgersteten Luftschutztrupp aufgestellt hat. Von den
Rotterdamer Werken des Un!lever-Margarinc-Konzerns
wird hnliches berichtet; hier sind Schutzrume fr 70U
Personen hergerichtet worden, die in Friedenszeiten al s
Archivrume dienen, bei Aufruf des Luttschutzes jedoch sofort ihrer kriegsmigen Ver\\'cndun rJ zUClefhrt
werden knnen. '"
'"
Auf der krzlich veranstalteten nie der I n d i sehen Luftfahrtausstellung "Avi:," in Den
Haag war auch der Lu f t s c hut z vertreten. Der Haager Luftschutzverein war mit einem grocn. wirksam
ausgestatteten Werbestand beteiligt, whrend hollndi sche Firmen in erster Linie Einzelteile (Tren, Fenster
usw.) fr die gassichere Herrichtung der Schutzrume
zeigten. Auf diesem Gebiete wie auf dem der Gassc hutzgerte waren auch zahlreiche deutsche Firmen mit
ihren bekannten Erze ugnissen vertreten. Von ho II ndis c h enG ass c hut z ger t e n sind zu nennen
Vredestein -Gasmasken und A GA.-Schutzraumbelfter.
Niederlndisch-Indien.
Unter Vorsitz des Gouverneurs von Ost-Java fand
krzlich in So e I' a b a y a eine Lu f t s c hut z k 0 n fe ren z statt, an der Vertreter aller beteiliClten militrischen und zivilen Dienststellen sowic d~r ffentlichen Betriebe und der Industrie teilnahmen. Dem Re fcrat des Hauptmanns B 0 e s tel' auf dieser Sitzung ist
1) und ') Vgl. "Gasschutz und Luftsc hutz", 7. Jg .. S. 74
" ) Vgl. .Gasschutz und Luflsch ut z" . 6. Jg. , S . 184, 1936 .
') Vgl. .. Gass chut z und Luflschulz" , 5. Jg., S. 77 , 1935.

r. ,

1937.

247

zu entnehmen, da Soerabaya in 15 Luftschutzbezirke


eingeteilt ist, von denen einer lediglich das Hafengebiet
umfat. Mit Ausnahme des letzteren, in dem seiner
Bedeutung entsprechend besondere Manahmen vorgesehen sin.d, gelten fr die Durchfhrung des Luttschutzes 111 allen Bezirken die gleichen Grundstze.
Die Kosten fr die Durchfhrung der ersten in Angri ff genommenen Luftschutzmanahmen werden a uf
150000 Gulden (etwa 200000 RM.) veranschlagt.
sterreich.
Dem Sekretr der Gemischten Luftschutzkommission,
Oberst d. R. Han s H i r s c h , wurde der Titel cines
Generalmajors verliehen. Am 15. Juni fand in K rn te n erstmalig eine kriegsmig angelegte Ver dun k e lu n g s b u n g groen
Ausmaes statt, di e das gesamte Klagenfurter Becken
einschlielich des Rosentales und d es Lavanttales um fate. Bei der Durchfhrung ergaben sich allerdings
insofern Schwierigkeiten, als schwere Gewitter die j'vlitwirkung fliegender Verbnde der sterreich ischen Luf t
waffe verhinderten, so da die Ubung entgegen dem
ursprn glich fes tgelegten Plan rein annahmemig
durch gef hrt werden mute. Bemerkenswert ist aber
immerhin die im Ubungsrahmen durchgespielte Wer k I u f t s c hut z b u n g im Gaswerk Klagenfurt, bei d er
ei ne groe Zahl der eingesetzten Trupps lediglich aus
stdtischen Beamtinnen bestand, die sich - wenigstens,
soweit sich das auf Grund von bungen berhaupt
feststellen lt - auf diesem Posten durch a us bew hrt
haben sollen. Die vor einiger Zeit gegrndete Li c b t e n w rther Gasschutz - und Feuerlschgerte
A.-G. (Liga-Gesellschaft) ,gehrt sicherem Vernehmen
nach zum Konzern der bekannten sterreichischen Hirtenberger Patronenfabrik. Interessant ist, da im vergangenen Jahre von der Produktion der letzteren .90%
ins Ausland gingen und nur 10 % auf sterreichische
Auftrge entfielen. - Die erstgenannte Gesellschaft hat
krzlich ein Luftschutz-Wel1beschaufenster eingerichtet,
das in knstlerischer Gestaltung, die vom Bhnenbildner des Wiener Burgtheaters, Stefan H I a w U , entworfen
wurde, unter Ausnutzung bhnen technischer Mglichkeiten und Hilfsmittel der Bevlkerung unter Hinweis
auf die Ereignisse in Spanien die Notwendigkeit des
zivilen Luftschutzes eindringlich vor Augen fhrt.
Rumnien.
In Targu-Jiu in der Nhe von Petrosani wurde am
18. Juli im Beisein des Min isterprsidenten Tatarescu
eine Gas m a s k e n f a b r i k erffnet. Augenschein lich handelt es sich um ein W ,erk der im vorigen Jahre
gegrndeten "Entreprises Aerochimiques de Guerre"') ,
Schweden.
ber die neuerdings im schwedischen Heere eingefhrten be weg I ich e n Wer k s t t te n fr Ga ssc hut z ger t werden jetzt folgende Einzelheiten
berichtet : Die mit einem omnibushnlichcn Aufbau
versehenen Kraftwagen enth.alten eine vo ll stndige
Gasschutzwerkstatt, die in der Lage ist, Au sbesserungsarbeiten an Gasschutzgerten jeder Art vorzunehmen,
sowie ein Kam p f s t 0 f f - U n t e r s u c h u n g s lab 0 rat 0 r i um, das einmal die Arbeiten der Gassprer
untersttzt, zum a'n deren auch schwierigere Untersuchungen - z. 8. , ob Lebens- und Futtermittel, Trinkwasser usw., die mit Kampfstoffen in Berhrung gekommen sind, noch geniebar sind oder nicht schnellstens ausfhren kann. Es ist beabsichtigt, diese
beweglichen Gasschutzwerksttten, die sich nach Mel dungen der schwedischen Fachpresse, z. B. "Ny Militr
Tidskrift", in Felddienstbungen unter schwierigsten
Bedingungen bereits vorzglich bewhrt haben soll en.
vorerst den Divisionsstben zuzuteilen. In Schweden wur,de krzlich eine "K e mi s k a Ans tal t" gegrndet, 'die dem Kriegsministerium unmittel bar unterstellt ist. Zu ihrem Leiter wurde Major Torsten Sc h m i d t ernannt, der ber die Anstalt nach
"Dagens Nyheter" folgende Angaben machte :
Das Ar bei t s g e bi e t der "Kemiska A'1stalt" trgt
rein defensiven Charakter. In erster Linie soll sie sich
mit allen wissenschaftlichen und technischen Fragen

248

befasscn, die der \Veit ere nt\\' icklung des


Gas s c hut z es dienen. Damit werden die bisher von
zahlreichen privaten Stellen in Schweden durchgefhrten Arbeiten aut diesem Gebiete an einer Stelle unter
ei nheitlicher Leitung zusammengefat; so bettigten
sich z. B. im Gasschutz das Rstun gswe rk in Akers
Styckebruk, das auf staatliche Rechnung arbeitete, Prof.
L j u n g g ren im chemischen In stitut der Universitt
Lund und zahlreiche andere Personen un'd Unternehmungen, o hne da immer eine reibungslose Zusammena rbeit zustande gekommen wre. Dieser Zustand ist mit
de r in der Wehrvorlage 1936 vorgesehenen und jetzt
durchgefhrten Grndung der "I'-emiska Anstalt" beseiti gt. - Auer den Fragen d es GaSSChutzes ge hrt auch
die
Sicherstellung
der
Kriegsverso r g un g, in sbeso ndere durch Erforschung von ErsatzstoHen, zum Aufgabengebiet der Anstalt.
Obe r die 0 r g a n is a ti 0 n der "Kemiska Anstalt"
teilte Major Schmidt mit, da sie eine C hefabteilung
mit aogegliederter Expedition, eine Forschun gsabteilung
und e ine technische Abteilung umfasse n werde; der
le tzteren so ll e a uch die Kontrolle der a n die Zivilbevlkerung zur Ausgabe gelangenden Gasschutzgerte
obliegen . Die Gasschutzabteilung d e r zum Konzern
Akers Krutbruk gehrenden Firma Akers Styckebruk
werde in der "Kemiska Anstalt" aufgehen.
Das Per s 0 na I der Anstalt wird sich wie folgt zusammensetzen: Leiter ist ein Major oder Oberstleutnant; ihm unterstehen ein Hauptma nn a ls Arbeitsoffizier, ein Professor als Leiter d er Forschungsabteilung
(dieser Posten wurde dem bereits genannten Professor
L j u n g g ren bertragen), In ge nieure, Chemiker, Arzte
als Assistenten sowie 'vVerkm eister und Arbeiter in
grerer Zahl.
D.ie fr die Anstalt bentigten Ge b u c! ewerden
zur Zeit auf dem Jrvafeld bei Stockholm mit einem
voraussichtlichen Kostenaufwand von 700000 Kronen
(rund 4~0 000 RM.), die vom Schwedischen Reichstag
bereits bewilligt sind, errichtet und sollen im nchsten
Jahre bezogen werden .
Schlielich ist in Aussicht genommen, de r Anstalt
einen w iss e n s c ha f t I ich e n Bei rat zur Seite ZU
stellen, der die Zusammenarbeit mit hnlichen Einrichtungen des ln- und Auslandes gewhrleisten soll; ber
seine Zusammensetzung liegen jedoch noch keine Anga ben vor. Der im schwedischen Luftschutzgese tz vom 13. Mrz
1937") vorgesehene Posten eines Reichsluftschutzinspektors wurde nunmehr A. Z e t t e r q u ist bertragen. Der im schwedischen Haushaltsplan vorgesehene
Lu f t s c hut z eta t beluft sich neueren Meldungen
zufo lge auf 7426000 Kronen (etwa 4750000 RM.), die
sich auf die einzelnen Posten wie folgt verteilen: Fr
die Persona lkosten der Luftschutzinspektion ] 91 000
Kronen, Beschaffung von Alarmeinrichtungen 1 150000,
Beschaffung von Gasschutzgerten 5000 000, Aufbewahrung und Instandhaltung derselben 50000, Ausbildung
35000, Ausbau von Schutzrumen in staatlichen Gebuden 500000, schlielich fr Zuschsse an die Gemeindeverwaltungen zur Durchfhrung der ihnen obliegenden Luftschutzmanahmen 500000 Kronen . Von
der Gesamtsumme soll etwa ein Drittel, d. h. 2,5 Millionen Kronen, noch fr ,das laufende Hausha ltsjahr 1937
zur Zahlung angewiesen werden. Auf Grund des am 1. Juli d. J . in Kraft getretenen
schwedischen Luftschutzgesetzes 3 ) erfhrt auch dao
L u f t s c hut z kom i tee des Schwedischen Roten
Kreuzes, dessen Vorsitz Prinz Carl von Schweden fhrt,
eine Erweiterung durch den Beitritt des Generals
d e Vi r gi n 4 ), des frheren Chefs der schwedischen
Luftwaffe, sowie von Vertretern der Luftsc hutzinspektion
und des Luftschutzbundes. Eine der drinoendsten Aufgaben dieses Komitees, die Festlegung ei;{cs P lanes f~r
d ie Erfassung und Ausbildung von San l t t s hel fe r n im Luftschutz, fand nach inzwisch en erfolgter klarer Abgrenzung zwischen den Belangen der
Wehrpflicht und denen des Luftschutzes soeben ihre
Erledigung. Unter der Voraussetzung, da zunc~st
etwa 10000 mnnliche und 3500 weibliche Helfer Im
1) Vgl. "Gassch ut z und Luftschutz" , 6. J g., S. 333 , 1936 .
0) u. ") Vgl. "Gassc hutz und Luftschutz", 7. Jg" S, 106 u, 197 , 1937.
4) V~1. " Gassc hulz und Lufts chutz ". 5, Jg" S, 185 u, 240, 1935 .

Luftschutz unterwi esen werden mssen, werden im


H er bst zunc hst zwei Lehrgnge fr Reisekursleiter
- Je ell1e r in Stock holm und in Hleholm - durchgef hrt, in denen fr jeden Luftschutzbezirk Schwedens je zwei Kursleiter ausgebi ld et werden. Diese haben
s.odann unter Mitwirkung von im Luftschutz gesc hult en
Sch w estern des Roten Kreuz es im ganze n Lande d as
erforderlich e Sanittspersonal im Luftschutz sowie in
d er ersten Behandlung und im Tra nspo rt Gasvergifteter
zu unterweisen.
Tschechoslowakei.
. Die Gas m a s k e n f a b r i k "Fatra " in :\J a p a j e d I ,
ehe zum Konzern des Schuhknigs Bata ge hr t, ste llt
Zur Zeit d r e i Gas m a s k e n m 0 delI e her: eine
H ee resgasmaske, eine Zivilgasmaske, die auch als
"Volksgasmaske" bezeichnet wird, und eine Sonderausfhr un g fr San ittsmannschaften.
Die "V 0 I k s gas m a s k e"
(vgl. nebenstehend es
Bild) wird zu r Zeit zum Preise von 89 Kc. (etwa 7,75
Reichsmark) vertrieben und trgt auen links und
rechts Aufdrucke, die sic h auf Lagerung und Behandlung bzw. auf richtiges Aufsetzen der Maske beziehen.
Sie ist eine der Pirellimaske hne lnd e Vo llgummimaske.
die auf der Innenseite aufgerau ht ist, um das lstige
Ankleben des Gumm is am Gesic ht des Trgers nach
Mglichkeit zu verhindern. Das Anschlustck besteht
aus Hartgummi, b ei neueren Modellen auch aus Bakelit.
Das Ausatemventi l ist ein Gummip lttc henventil; ob
auc h ein E in a temventi l vorhanden ist, lt sich aus
den zu r Zeit vorliegenden Unte rl agen nicht erseh en.
Der Totraum der Fatra-Gasmasken soll nach Angabe der Herstellerin nicht b er 200 cm" betragen. Das
Besch lagen der Augeng lser wird nach dem aus dem
\V eltkriege bekannten Tissotprinzip vermieden, d. h. die
khle Einatemluft wird zunchst an den Augenscheiben

Brandschu{z
Die schwe iz erische Monatsschrift fr den Luftschutz
der Zivilbevlkerung "Protar" bringt mit ihrem Maiheft
(Nr . 7, 1937) ei n e Sond em umm er ber "B r a ndsc hut z ma nah m e n im Lu f t s c hut z" h era us.
Als Ei nl ei tun g wird di e "Verordnung ber Manahmen
gege n die Brandgefahr im Luftsch.utz", di e vom Schweizerischen Bundesra t am 19. Mrz 1937 h erausgegeben ist,
verffentlicht. Im ensten Art'ikel dieser Veror,dnun g
werden zur Bekmpfung der Brandge fahr vorgeschrieben: 1. die Entrmp elung der Dachrume und 2. die Bildung von Hausfeuerwehren ; in ei n em folgenden Absatz
w,ird allerdings di e Ei nschrnkung gemac ht, da d iese
Manahmen nm fr .die luftschutzp flichti gen Orte gelten, whrend fr andere Orte die Durohfhrung dieser
Manahmen d en kant ona len oder Gemeindebehrden
anheimgestellt wird. In einem folgenden Auf.satz wird
die ve rffentli cht e Verordnung ei nge h end durchgesproch en und in dessen Schluwort h ervo rge hob en, da sich
die Durchfhrun g der Verordnung voraussichtlich auch
gege nb er d er b erei ts im Frieden bestehenden Bran d gefa hr gnsti g ausw irk en wird. - Weitere Aufstze behand eln dann die Feuerwehr und die Feuerbekmpfung
im Luftschutz, Brandbomb en und d eren Bekmpfun g,
bauliche Manahmen zum Sohutze gege n Brandbomben,
die \ Vasse rv erso rgun g zu Feuerlschzwecken und einige
ande re Gebiete, di e mit dem Brandschutz in Zusammenhang steh en . Bei Durch sicht all dieser Artikel ist festzustell en, da der Wirkung der Brandbomben au erord entliche Beachtung gesc h enkt wird. Bei Errterun g
der Bekmpfung von Brandbomben w erden die verschiedenen Lschmittel b esohrieb en . wobei zum Schlu
ei n Gert aufgefhrt wird, das alE fahrbare Lschpatrone
an" usehen ist; es soll ber di e brenn ende Brandbombe
gefahr en werden , um sich dann selbstttig auszulsen.
Ob sic h derarti ge Gerte in der Praxis ei nfhren wer-

vorbeigef hrt. bevor sie


in die Atemwege des
,\l asken trgers ge langt.
Einem Herstellungsverzeichnis der "Fatra" ist
auerdem zu entnehmen,
da sie auch Gasanzge,
Gasstiefel und Gashandschuhe, ferner Gassprge rte, Gasapotheken und
den in der Presse schon
vie lfach genannten "Gassc hutzk ind erwagen" h erstellt, bei dem die Luft
whrend des Fah rens
automatisch von einer
mit den R de rn verbund~nen Luftpumpe durch
ei n Filter in das Wageninnere gedr ckt wird;
bei
stehendem Wagen
dient hierzu eine HandTschechische Fatra-Zivilmaske.
pumpe. Der entstehende
berdr uck
entweicht
durch ein Ventil. In Pi I sen finden im Herbst d. J. in Auswirkung
des tschechischen Luftschutzgesetzes vom 6. Mrz 1935 ' )
erstma lig A u s h eb u n gen fr den z i v i I e n Lu f tsc hut z statt; stell un gspfli chtig sind smtliche Einwohner im Alter von 14 bis 65 Jahren ohne Unterschied des Geschlech ts. - Zugleich wird bekannt, da
der Gertepark des Pilsener Luftschutzes krzlich
durch einen Ne bel kr a f t w a ge n erweitert wurde.
I)

V~J.

.. Ga<schutz und Luftschutz", 5. Jg. , S. 74 u. 102. 1935 .

d~n, erscheint fra.glich . In einer weiteren Abhandlun,g


\vlrd zum Schutze der Holzkonstruktionen gegen Feueru~ ertra,gung di~ Verkleidu g a ll er Holzteile mit Gipsl1
dtelen von ~O biS 30 mm Starke empfohl en ; h ierbei wird
all erdmgs llIcht er~v hnt, da infolge dieser Manahme
dte Gefahr des Welterfressens eines kleinen Brandherdes
hinter ..der Gipsdielenverkleidung besteht. Bezglich der
Feuerloschwasserversorgung wird mit Recht darauf hingew i e~en,. da di e Sch~ffung von Versorgungsstellen, die
un abhan glg von den offentLiehen Wasserleitungen sind,
em pfehl enswert ist. Wichtig hi erbei erscheint der Hinweis, da diese En tnahm est ell en fr sch were Motorspritzen zug nglich gemacht werden mssen.
- rt.

Cbemie
Im Juniheft von Band 40 (Jahrgang 1937) der amerikanIschen Zeitschrift " Chemical Industries" behandelt
Robert E. S a d t I er in einer "T e arG ase s" b ersc hri ebenen Abhandlung die wichtigsten Eige nschaften,
Herstellung und ~ilitrische Verwendung eini ge r Trnenstoffe. Verf. gibt an, da d as a merik anisc he H eer
nach dem Weltkriege seine Au fm erksamkeit lind seine
Plne auf Chlorpikrin, Chloracetophenon, "Trnen stofflsun g" (tear gas solution) und Brombenzylcyanid k onzen triert habe.
Di e Trnenstofflsung, die im Weltkriege noch ni cht
zur Anwendung kam, stellt ein Gemisch aus Chloracetophenon, Chlorpikrin und Chl orof.orm dar und soll
besonders gefhrlich sein. Ihre Herstellung wird von
Bar k e rund Dan n e r in einer amerikanisc hen Patentschrift ausfhrlich beschrieben.
ber die Eigenschaften der Trnenstofflsung teilt
Sadtler folgendes mit:
Militrische Bezeichnung: CNS.
Seh aftigkeit im Sommer: 1 St und e im Freien, 2 Stunden in Wldern.

249

Sehaftigkeit im Winter:

6 Stunden im Freien,
1 Woche in Wldern.
Taktische Gruppe:
Ermdungsstoff (harassing
agen t) .
Physiologische Gruppe:
Trnenstoff.
Geruch (in Luft):
an Fliegenpapier erinnernd.
Schmelzpunkt:
- 21 C.
Siedepunkt:
etwa 100 C.
Flchtigkeit bei 20 C:
etwa 100 g/m 3 (100 Unzen I
1000 Kubikfu).
Dampfdichte (Luft = 1):
etwa 5.
Spezif. Gewicht bei 20 C: 1,5.
Wirkung auf Meta ll :
Stahl wird schwach angegriffen.
Lagerbestndigkeit:
lagerfhi g in Bomben, Granaten usw.
Reaktion mit Wasser :
keine.
Hydrolysenprodukt :
nicht hydrolysierbar.
Physiologische Wirkung:
heftiger Augenreiz, Brechreiz, leichtes Hautjucken.
Erste Hilfe:
Augensplung mit Borsure,
Hautwaschen mit Sodalsung.
Geruch wahrnehmbar :
bei 7 mg /m 3
Trnenerregende Konzen- 3 Minuten Aufenthalt in
tration:
Luft mit 20 mg /m 3
Tdliche Konzentration :
30 Minuten Aufen th alt in
Luft mit 750 mg /m 3
Geeignete Munition:
Granaten, kleine Fliege rbomben, Sprhflugze uge
und Brisanzhandgranaten.
Kennzeichnung der
Munition:
2 grne Streifen - CNS Gas.
Erforderlicher Schutz:
hochwertigste Gasmaske.

2.
In den "Comptes rendus hebdomadaires des seances
de l'Academie des Sciences", Bd. 203, S. 1544 bis 1546
(28. 12: 1936), berichten. Andre K I i n g und Guy L ec?rdler "Ober die durch zwei blasenziehende Kampfstoffe und ihre HydroI y.s e n pro d u k t e auf die Wer ted e r 0 b e r f~ache.nspannung der Lipoide gegen phys I O. I ~ gis C h e s..s e rum s 0 wie auf ihr e H y d r 0phi II e aus g e u b te n Ein f I s s e
In einer frheren Mitteilung1 ) ist von einem der Verff.
ausgefhrt worden, da die erstickend wirkenden Stoffe
der Phosgenreihe bei der Reaktion mit dem in den
Lipoiden des Lungengewebes enthaltcnen Cholesterin
deren Verhalten gegen Wasser verndern. Der ErhhunG
der Oberflchenspannung des Systems Lipoid / Wasse~
~nd. der Vermin.derung der Hydrophilie dieser Lipoide
Ist. In der er~ahnten Mitteilung eine wichtige Rolle
bel den ErscheInungen, die bei Gasvergifteten zum akuten Lungendem fhren, zugeschrieben worden.
Vergleiche, die. von de": Verff. zwischen den Eigenschaften der erstickend wirkenden und denjenigen der
blasenziehenden Stoffe angestellt wurden, gaben Veranlassung zu der Frage, ob die Reaktionsmechanismen
bei der Einwirkung der ersteren auf das Lungengewebe
und der letzteren auf die Haut und die Schleimhute
hnlicher Art seien.
Hierzu wurde zunchst untersucht ob Cholesterin mit
bl~se~ziehende? Stoffen, wie Yperi't oder Lewisit, best~ndlge Verbmdunge? zu bilden vermag oder nicht.
Die Versuche, derartige Derivate zu erha lten haben
nicht zum Erfolge gefhrt. Daraus konnte jedo~h nicht
gefolgert werden, ,d a zwischen den zusammengebrachten Reaktionsmitteln nicht sehr lockere Verbindungen
e~tste~en knnten, einfache molekulare Anlagerungen,
die nichtsdestoweniger die physiko-chemischen Eidenschaften der Lipoide, in denen sie enthal ten sind, tiefgehend verndern wrden.
Aus dieser Erwgung hera-Is haben die Verff. ihre
Unter~~chungen auf die unmittelbare Messung der
Oberflachenspannllng des Systems Lipoid /physiologisches ~erum :und der Werte der Hydrophilie gerichtet.
Ver.~ l elchswelse wurden diese Messungen durchgefhrt
zunachst an vollkommen neutr,a lem Paraffinl, das in
Prob.e a 0,5 g. Cholesterin, in Probe b 25 g Lanolin
enthielt, und die Messungen dann wiederholt, nac hd em
den Proben zugefgt worden waren:
U

250

a.) 0.5 g Yperit auf IOD,


. ) 0,5 g Thiodiglykol (Hydro lyscnprodukt des Ypents) auf 100,
y) 0,5 g Lewisit auf 100,
b) 0,5 g -Chlor viny la rsinoxyd
(Hydrolyscn pr odukt
des Lewisits) auf 100.
Hierbei wurden die nachstehenden Ergeb ni sse erhalten:
,,1. Der Zusatz von Yperit ver ursachte bei den Lipoidlosungen a und b Anwachsen der Oberflchenspannund
gegen physiologisches Serum (7,5 j;! NaCI auf 1 Lite~
Wasser) und .Vermind.erung der Hydwphilie. (Im Falle
b betrugen d,~ Vergr.oerung der Oberflchenspannung
16 v. H . und die Verrmgerung der Hydrophi lie 8,4 v. H.)
,, 2. Der Zusatz von Lewisit zu den b~iden Lipoidlosun gen a un~. b fuhrte zu ana logen Ergebnissen, dic
bezu~ltch der Anderung der Oberflchenspannung noch
deutlicher ~ervortra~en (Anstieg um 51,8 v. H. fr b) .
wahr.end die. Vermmderung der Hydrophilie verhltDlsmalg germger war, was auf die whrend der Mes sung stattfindende Hydrolyse des Lewisits durch das
in der Lipoidmasse verteilte Wasser zurckzufhren ist.
3. Der Zusatz von Thiodiglykol, dem Hydrolysen p:odukt d~s Yperits, zu den Lipoiden a und b steigerte
dl~ Oberflachenspannung Lipoid /physiologisches Serum
n I .C. h t '. sonder.n s.enkte. sie sogar, whrend die Hydrophilie dieser LIpOide nicht schwcher wurde sondern
vie lm ehr etwas deutlicher hervortrat. Beme~kenswert
ist, da T h iod i g I y k 0 I k ein e b l as e n z i e h e n den E i gen sc h a f t e n mehr besitzt.
4. Das Oxyd d.e~ -C~lorvinylarsins, das Hydrolysen produkt des~ewI.sI~s, Wirk te auf die beiden Lipoide a
und b - glelchgultlg, ob es im Lipoid oder im Serum
verteilt war - ebenso wie Lewisit selbst wenn auch
schwcher. unterscheidet sich also hi e rin deutlich vom
Thiodiglyko1. Diese Beobachtung ist wichtig, da das
Ox y d des Chlorvinylarsins noch ziemlich stark blasenziehend wirkt.
Aus diesen Ergebnissen kann der Schlu gezogcn
werden, da bei Yperit, Lewisit und dem Hydrolysen produkt des letzteren (-Chlorviny\qrsinoxyd) eine
Wechse lb eziehung besteht zwischen der blasenziehen den Wi.rkung dieser Stoffe und den Vernderun gen ,
we lche Ihr Zusatz zu cho lesterinhaItigen Lipoiden sowohl an den Werten der Oberflchenspannung des
Systems Lipoid/physiologisches Serum a ls auch an denjenigen der Hydrophili e der choleste rinh aitigen Lipoid c
hervorru ft.
2.

Medizin
1m " Deutschen Militrarzt" 1937, Heft 7 (Ju li), ist ein
Vortrag von Generalarzt Dr. K i t tel ber .. N e u z ei tl ich e n San i t t s die n s t" erschienen. Der
Sanittsdienst im Felde gliedert sich in drei Hauptaufgaben : Versorgung sowie Abtransport der Verw und eten
und Kranken und Ergnzung des Sanittsmateria ls. Di e
Orga nisation im einzelnen wird erlutert (Aufdabe und
Dien~t am Truppenverbandplatz, a m Hat:ptverbandplatz
und Im Lazarett, Transportmglichkeiten). Verf. uert
sich kritisch zur Frage der Sanittsflu (!,ze uge, die nur
sehr bedingt brauchbar und verwendbar sin d. Er erinnert mit Recht ,daran, da insbesondere in der auslndischen Literatur eine Reihe VOll Verwundeten und
Kranken vom Flugzeugtransport ausgeschlossen wird,
z. B. "all e Verwundeten mit Erffnung der groen Krperhohle.n, Verletzungen der Lungen, der Bauchhhle,
des Schadeis, des Herzens und der groen Gefe , a ll e
Verwundeten mit Kollaps- und Schockbere itschaft sowie alle ,L ungen-Gasvergifteten. Das Gefahrenmoment
besteht in ,d em raschen Wechsel des Luftdruckes beim
Flug innerhallb kurzer Zeit, wodurch insbesondere Nei gung zu Blutungen, demen und Ergssen zu befiirch ten ist. Schlielich beschreibt Verf. noch di e Vel'bess e rungen an den neuzeitlichen Krankentragen, Kranken kraftwagen . Trinkwasserbereitern und schli et mit einer
g.rap hischen Darstellung der Leistung der deutschen
rzte im Weltkriege hinsichtli ch de r Hei lerfo lge. Mu.
1) VgJ. "Gasschutz und Luftschutz" , 4 . .Jg .. S. 216

r. .

1934 .

Das gesamte deutsche Wehrrecht. Ergnzbare Sammlung aller wehrrcchtlichen Vorschriften mit laufenden
\iachlieferungen. Bearbeitet und herausgegeben von
,\\inisteria lrat im Reichs- und Preuischen Ministerium
des Inncrn C. Wa g n e I' und Regierungsrat Dr. R d c r. G e kr z te Aus gab e fr Kriegsschulen. Zusammcngeste llt im Auftrage der Inspektion der Kriegssc hul cn beim Oberkommando des Heeres. 213 S. Verlag
fr Recht und Verwaltung C. A. Weller G. m. b. H.,
Be r I in 1937. Preis kart. 3,20 RM.
Die im September 1936 besprochene ergnzbare
Samm lun g des gesamten deutschen Wehrrechts hat
sic h in der Praxis, insbesondere als Nachschlagewerk
fr Wchrersat~bchrden und Truppenstbe, bestens bew hrt. Es zeigte sich jedoch, da sie z. B. fr den
Gebrauch im Unterric}1t der Kriegsschulen bereits zu
weit ging. da die juristischen Erluterungen der Gesc tz c, Vcrordnungen usw. eben nur den interessieren,
der berufli ch mit diesen Dingen in engste Berhrung
kommt. Dieser Erfa hrung verdankt ,d ie vorliegende gek rztc AusC1abe ihr Entstehen; die Krzung beschrnkt
~ich IcdiC1li;h auf die Fortlassung eben dieser fachlichen
[rliiutcr~ngen des Hauptwerkes. Dadurch wird die
neuc Ausgabe auch fr weitere Kreise zu einem geeigne ten Nac hschl agewerk, in dt?m. sie ber alle ~ragen
der \ Vchrgesetzgebung zuverlasslge Auskunft fin~en.
\ Vcrtvo ll ist auch die am Schlusse des Buches belge:,!ebcne Tnhaltsangabe des bis auf .den tand vom Mai
1937 fortgefhrten Hauptwerkes. Die gekrzte Ausgabe
kan n somit ebenfalls empfoh len werden.
Me.
Kriegs- und Wehrwesen im Unterricht. Gedanken, .Er:
fahrungcn, Umrisse. Von Hauptmann der chutzpollzel
a. D. Dr. phi!. Ge rh ard Sc hol t z. 74 S. Verlag vo.n
B. G. Tcubncr, Lei p z i g und Bel' li n 1936. PreIs
kart. 2.- RM.
Verf. hat als Lehrer fr Wehrgeschichte und Wehrwesen an der Handelshochschule Berlin in mehrjhriger
Lehrttigkeit einen reichen Erfahrungsschatz sa~~eln
knnen, den er nunmehr hinsichtlich der wehrgelstJgen
Erzichung der deutschen Jugend auswertet. Er erkennt
das Wehrwissen als die wesentliche Grundlage der
Wehrkraft eines Volkes. Die zu seiner Erlangun g erforderliche Schulung erfordert jedoch lange Zeit. Ziel
mu dcshalb sein durch sachgemen Bildungsaufbau
zu ciner Sachverstndigkeit zu kommen. die jeden DiIcttantismus ausschaltet. Politiker und Soldat sind die
beidcn Pole, deren Zusammenwirken das Bild ihres
Zeita lters wiedergib t. Infolgedessen mu eine kritische
. taatsgeschichte. verbunden mit Kulturgeschichte und
Kriegsgcschichte. den Grundstei':l des ,~ehrge.istig~n
Unterrichts bilden . Um die ArbeItsgrundsatze fur dIesen Untcrricht zu schaffen, ist die Erkenntnis seiner
Grundfragen und des Arbeitsverfahrens Voraussetzun~.
Auf Grund dieser Erkenntnisse untersuch t Verf. dIe
.'v\glichkeiten eines Einbaus der Wehrwissenschaften,
insbesondere des Kriegs- und Wehrwesens. in den Lehrplan der Grund-. Mittel- und Hochschulen sowie in die
nationalpolitische Erziehung im Arbeitsdienst, . in den
Gliederungen der politischen Bewegung, des ReJChsluft~c hutzbundes und bei Sonderlehrgngen. Srhlit>lich
betont Verf. das bunte Bild als wertvollstes Lehrmittel
fr diescn Sonderunterricht. - Das Buch wird jedem
Lehrer wertvolle Anregungen fr den A tlsba u seines
Unterrichts geben.
Bm.
Die Verlorenen. Eine Chronik namenlosen Leidens.
ErstcrTeil: Rul and im Zwangsarbeitslager.
Von Twan Solo n e w i t s c h. (Russischer Titel: Ro sija
w Konzlagcre.) Einzig berechtigt~ O,?crtragl:lng vo.n
Stabskapitn a. D . J. P. SI 0 b 0 d J a n I k. 41:> S. mIt
fa rbigcm Schu tzumschlag. Essener Verlagsan~talt, Es sen
1937. Preis kart. 4,50, in Ganzleinen gcb. " .80 RM.
Scit 20 .lahren bemhen sich die Sowjetmach th aber
in Ruland, nicht nur Familien zu yernichten. sondern
ganze Vii lker auszurotten und :'iesige Gehiete in \\'i.iste-

neien zu verwandeln. Dennoch sind alle Berichte und


Schilderungen von diesen Vor,g ngen, die zu uns gelangten, mehr oder weniger Stckwerk geblieben, wie
gro auch die Grausamkeiten waren, von denen sie
uns Kunde gaben. Um so begrenswerter ist daher die
vorliegende ausfhrliche Darstellung nur eines Teiles
der sowjetrussischen Ausrottungsmethoden, die der
Verf. auf Grund eigenen Erlebens in einem lngeren
Zeitraum kennenlernte.
Verf., ein in der Sowjetunion bekannter portsmann
und Schriftsteller, lebte dort 18 Jahre unbehelligt, d!!
cr ursprnglich sel1bst berzeugter Kommunist war und
sich jahrelang in bolschewistischen Sportorganisationen
fhrend bettigte. Als denkender Mensch, der sich
seinen klaren Kopf bewahrt hatte, erkannte er aber
schlielich das I rrige der bolschewistischen rdeologie
und die Verlogenheit der Phrase vom bolschewistischen
Paradiese. Somit zog er die in diesem Falle einzig mgliche Folgerung und ergriff gemeinsam mit seinem Sohn
sowie mit seinem ' Bruder, einem Arzt, die erste sich
bietende Gelegenheit, aus diesem "Paradiese" zu entfliehen. Tnfolge eines Regiefehlers - er hatte einige
nicht ganz zuverlssige Mitwisser - wurde er dabei
von der GPU. verhaftet und als Gegenrevolutionr zu
acht Jahren Zwangsarbeit verurteilt.
Ein Teil der Erlebnisse in diesen Zwangsarbeitslagern,
wohin er ebenfalls mit Bruder und Sohn gelangte, bildet
nun den erschtternden Inhalt des vorliegenden ersten
Teiles seiner Schilderung. Kennzeichnend sind folgende
Worte: "Nichts Wesentliches unterscheidet ,das Lruger
von der Freiheit. Wenn man 's im Lager auch schlechter
hat als in der Freiheit, so nur ganz unbedeutend . . . .
All das, was sich im Lager ereignet, ereignet sich auch
in der Freiheit und umgekehrt.
ur ist es im Lager
anschaulicher, einfacher, schrfer umrissen."
Verf. fhrt dem Leser den Machtapparat VOr Augen,
der nur um seiner selbst willen existiert und jeden zermalmt, der einmal in seine Fnge geraten ist, entsprechend einem frheren Ausspruch des nachmaligen
Generalsekretrs der Komintern, Manuilski: "Wozu
brauchen wir, zum Teufel, die Sympathie der Massen?
Wir brauchen einen Machtapparat. Und wir bekommen
ihn . Und die Sympathie der Massen? Schlielich und
endlich spucken wir auf die ympathie der Masscn."
So verstehen wir denn auch den grausamen circulus
vitiosus des Zwangsal'beitslagers: wird die festgese tzte
Arbeitsnorm unterschritten, so wird die ohnehin zu
knappe Nahrung im gleichen Mastabe gekrzt; das bedeutet aber weitere Verringerung der Arbeitskraft und
damit der Leistung, der wiederum eine neue Krzung
der Nahrungsmenge folgt, usw. Und nach diesem
Schema wird auch dann verfahren, wenn die Nichterf llun g der Norm auf Ursachen zurckzufhren ist,
die bei der Leitung der Lager selbst zu suchen sind,
z. B. wenn nicht gengend oder nur mangelhaftes Arbei tsgert vo rhanden ist.
Wer das Buch Solonewitschs zur Hand nimmt in der
Erwartung, darin von Massenerschieungen oder blutigen Orgien der roten Gewalthaber zu lesen, von denen
schon oft genug geschrieben wurde, wird allerdings enttuscht. Aher gerade die schlichte Darstellung der
eigenen Erlebnisse des Verf. in verschiedenen Zwangsarbeitslagern der Sowjetunion packt dafr in ihrer
Nchternheit um so unmitteLbarer. ~'enn man das Buch
gelesen hat, begreift man, warum es bereits in zwlf
Sprachen bersetzt wur.de: hier warnt ein Mann in
eindringlichster Weise die vom Bolschewismus noch
nicht erfaten Vlker der Erde vor dem Schicksal, das
ihnen droht, wenn sie sich nicht rechtzeitig gegen diesen
.. Weltfeind NI'. I" zur Wehr setzen. Eine eindringlichere
.' v\ahnung als diese prache der Tatsachen kann es nicht
geben. und aus diesem Grunde ist dem vorzglich geschri ebenen und ebenso bertragenen Werke eine recht
weite Verbreitung zu wnschen .
Me.

251

Katastrophenschutzfibel.
He.ausgegebe n yon der
Reichsarbeitsgemeinsch a ft
chadenverh tun g, Gau Magdeburg - Anhalt. 115 S. mit 116
Zeichnungen im Text. Verlag "Offene Worte", Berlin
1936. Einzelpreis 1,50 RM., ab 100 Stck 1,35 RM .
Der Versuch, ber dieses Gebiet eine zusammenhngende Darstellung zu bringen, ist durchaus zu loben .
Im deutschen Schrifttum liegt zu dieser wichtigen Frage
kein geeigneter Stoff vor. Freilich ist ihre Behandlung
schwierig, da sie gleichzeitig viele verschiedene Gebiete
umfat. Es besteht dadurch .die Gefahr, da entweder
nur einzelne Gebiete ausfhrlioher behandelt werden
oder bei einer Gesamtdarstellung gewisse Gebiete zu
kurz kommen. Die vorliegende Katastrophenschutzfibel
hat diese Klippe nicht ,ganz umgehen knnen . Die Aufteilung des Stoffes krankt daran, da fr einzelne Teilgebiete unverhltnismig viel Text, fr wichtige andere
Gebiete vllig ungengender Raum eingeteilt worden
ist. Wenn das Gebiet "Waldbrandbekmpfung" mit
6 Seiten, die Gebiete "Industrieunglcke", .. Eisenbahnunglcke", "Verkehrsunglcke" mit nur 2, "Ga skatastro phen " berhaupt nicht bercksichtigt, dagegen fr
,a chrichtenhilfsdienst 24 Seiten (!), fr Gelndekunde
im Katastrophenschutz 18 Seiten aufgewendet worden
sind, so zeigt sich daran die ungleiche Eintei lung des
St offes. Das ist um so sc hw erwiegender, als ge rade eine
Reihe der grte n Katastrophen der letzten Zeit, z. B.
Explosion Reinsdorf, Einsturzunglck am Brandenburger
Tor, auf den so stiefmtterlich behandelten Gebieten
liegen. - Unseres Erachtens ist die hier aufgetretene
l!nd stets bestehende Schwierigkeit in dieser Fra<1e nur
zu lsen, indem man lediglich allgemeine Winke fr
Hilfsmannschaften bei der Katastrophenbekmpfung in
einer Fibel zusammen fat und die gesamte technische
Durchfhrung den hierfr irt Betracht kommenden Fach organen berlt, die ihrerseits jedes der technischen
Fragengebiete in besonderen Leitfden behandeln, wie
dies l'.nseres Wissens auch bereits geschieht.
H.
Staub. Verffentlichungen der S t :I' U b b e k m p fun g s s tell e beim Verbande der deutschen <1ewerblichen Berufsgenossenschaften . Heft 1. 170 S. l~t zahlreichen Abb. Verlag von Wilh elm Knapp, Hall e
(Saale) 1936. Preis geh. 5,- RM.
Der Schriftenreihe .. Staub" der StaubbekmpfungssteIle ist die Aufgabe \!estellt worden, die Forschungsergebnisse auf dem Gebiete der Staub technik weitesten
Kreisen zugnglich zu machen, um sie fr den Staubschutz, insbesondere zur Bekmpfung gewef'\blic her
Lungenerkrankungen, auszuwerten. Fr die Mitarbeit
sind infolgedessen auch Betriebspraktiker und Mediziner gewonnen. so da die vierteljhrlich erscheinende
Heftreihe ernsthafte Beachtung verdient.
Das erste Heft dieser Reihe leitet ei n Aufsatz von
Dr.-lng. O. M. Fa b e r ein. dem die redaktionelle Bearbeitung ,der Verffentlichungen bertragen ist. Er
behandelt das Thema "Staubbekmpfun\! in der Dac hsc hi eferindustrie". In einer weiteren Arbeit stellt er
die Ergebnisse der Forschunl1 ber die ,. taub teilchen
unterhalb der mikroskopischen Sichtbarkeitsgrenze"
wsammen, die u. a. auc h die statistische Verteilung der
Korngr en in Lungenstaub und in anderen Stuben
bringt. Dozent Dr.-Tnl1. habil. Fr. Pro c kat schreibt
ber "Staubschutz und Staubschutzgerte" und zeigt
einige moderne Gerte im Bild.
Eine "Umschau ber das Schrifttum" enthlt im
ersten Heft nicht weniger a ls 117 einge h ende Referate
Yon Zeitschriftenau fstzen der in- und auslndischen
Fachliteratur sowohl b er die Wissenschaft vom Staube
als auch ber die medizinischen Erkenntnisse von den
Staublungenerkrankungen, insbesondere der Silikose.
Bm.
Luftschutz. Die chemischen Kampfstoffe und die Industriegiftstoffe. Eine Darstellung ihrer Wirkungen und
ihrer Bekmpfung. Von Dr. Walter U t e r m a r k. Mit
einem Geleitwort von Prof. Dr. H . Rem y. 2., vermehrte Auflage. 186 S. mit 23 Bildern und 27 Tabellen .
Otto Meiners Verlag, Harn bur g 1937. Preis geb.
2,80 RM .
.

\ crf. hat sich bemht, die Yielcn erhcblicf,en Fehler


und .\tngel der deswegen seinerzeit schrfstens abgelehnten Erstauflage') zu beseitigen und das Buch darber hinaus durch Aufnahme einiger Ergnzungen zu
vervollstndigen. Dieses Bestreben verdient Ancrken
nung; jedoch mu leider zugleich die Feststellung gemacht werden, da auch diese Neuausgabe noch zahlreiche sachliche
nrichtigkeiten lind Widersprche,
sprachliche Mngel und Druckfehler enthlt, die bei
so rgfltigerer Bea rb eitung vermeidbar waren, zumal es
sic h bei den sachlichen Beanstandungen durchweg um
bereits vlli,g geklrte Probleme handelt. Auch mu es
den Leser verwirren, wenn ein und c!erselbe Kampf stoff mit unterschiedlichen Bezeichnungen belegt wird
(z. B. Trichlorameisensurechlormethylester auf S. VIl,
Perchlorameisensuremethylester auf S. 13 und 14), von
denen, wie in diesem Falle, die eine obendrein unrichtig
ist. Den Bemhungen des Verf., der chemisch nicht oder
nur wenig vorgebildeten Allgemeinheit eine mglichst
einfache und dennoch yollstndige Darstellung der behandelten Probleme zu geben . und des Verlages, den
Preis des Buches mglichst niedrig zu halten, um weitesten Kreisen seine Anschaffung zu ermglichen, soll
die verdiente Anerkennung nicht versag t werden. Das
von beiden angestrebte Ziel ist aber noch nicht erreicht, da das Buch die an ein derartiges "Volksbuch
vom Gasschutz" zu stellenden Anforderungen, insbesondere hinsichtlich der Zuverlssigkeit der Darstellung.
noch nicht restlos erfllt.
Me.
Z Kliniki Oparzen Iperytowych. (Behandlung von
Yperitverbrennungen.) Von S. Ce mac hund H. Hal per n - Wie I i c z ans k i. Sonderdruck, War s c hau
1937.
Verfasser berichten ber einen Fall sc hw erer Hautschd igung durch flssiges Yperit (Unfall), bei dem es
am Oberbauch zu ausgede hnten Blasenbildungen gekommen war. Die Blasen enthielten noch wirksam en
Kampfstoff (!). A n ges ichts dieses Falles raten die
Autoren zu hch ster Vorsicht bei Blasenffnung. Sie
sch reiben wrtlich in einer franzsisch zusammengefaten Sch lunote: "Leur contenu ( = Blaseninhalt) etant
tres dangereux, est capab le de produire des brlures
a u x mains du medecin operant, ainsi qu 'a ux parties
saines du malade. Le pouvoir caustique du liquide
etant tres grand, il faut vider les vcsicu les le plus tt
possible."
Muntsch macht im Gegensatz zu Bscher, welcher die
Gefhrlichkeit des Blaseninhaltes abso lut verneint, in
seinem Lei tfaden a usdrckli c h darauf aufmerksam, da
in Reihenversuchen am Tier etwa 5 v. H. der Flle
Sekundrinfektion durch Blaseninhalt aufwiesen. Der
vorliegende Fall besttigt also diese Ansicht.
Mu.
Wykrywanie tiodwuglikolu w moczu (Feststellung
von Thiodiglykol im Harn). Von Dr . .J ast r z e b ski
und K . Z i e n k i e wie z. Warschau (Sonderdruck) 1936.
Nach Lynch. mith und Marsha ll entsteht bei der
Hydrolyse von Dichlordithy lsulfid das Thiodiglykol,
das u. U. mit dem Harn ausgeschieden wird. Die von
diesen Autoren angegebene Methode des Nachweises
von Thiodiglyk ol im Harn versagt in manchen Fllen.
D eshalb wurde die Methode modifiziert: Zu 200 cm"
des zu untersuchenden Harnes wird etwa 1 cm 3 Amylalkoho l gegeben. Der Harn verdickt sich bei Eindampfen unter vermindertem Druck (30 bis 40 mm) auf etwa
10 cm". Dann werden 27 cm" rauchende Sa lpetersure
hinzugegeben, und das Ganze wird bis zum folgende!,
Tag stehen gelassen.
ach dieser Zeit wird 45 Minuten
im Wasserbad von 60 bis 7(fJ C erwrmt, nach der Erwrmung abdestilliert und das Destillat mit Ath er extrahiert. Der therische Auszug wird in einen Tiegel
\!egossen und bis auf einen Rauminhalt von 1 bis 2
Tropfen abgedunstet. Die brigbleibenden Tropfen besitzen, wenn Thiodiglykol auch nur in kleinen Mengen
im Harn vorhanden ist, tzende und entzndun~serre
gende Eigenschaften, die durch biologischen Versuch
am Kaninchenohr erkannt werden knnen.
Mu.
t) Vgl. "Gosschutz und Luftschutz". 3. Jg .. S. 270, 1933.

Schlu des redakfionel/.. n Teils.

Schriftwaltung : Prsident i. R. Heinr;ch P. e t s c h (zugl eich Abteilur.gsle iter fr Luftschutz): Abteilungsleiter : Dr .. lng. Ernst Bau m (Gas'
schu t l). HeinzGnther M e h I (Ausland). Schriftleiter Ernst H. Z i I c h (Baulicher Luftsc hutz); s mtli ch in Berlin.

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