M.

CHABIBOU

I.S.T.A
HAY ENNAHDA

RAPPORT DE
STAGE
Encadre par : Mr

AZ ELARAB DIOURI

Stage effectu au sein de :

ONEP
Supervis par : ABDLILAH HASSAN
Promotion : 2009_2010

ESA

M. CHABIBOU
Technicien Spcialis en Electromcanique de Systme Automatis

SOMMAIRE
Remerciements
Ddicace
Historique et objectif de lONEP
Alimentation de la zone ctire entre knitra et Jorf El
Asfar
Division technique
Principe de traitement de leau

1 - Barrage
2 - Tour de prise
3 - Station de pompage
4 - Station de traitement
5 -Ouvrage de dpart

Partie mcanique
A- Les pompes :
Dfinition
Constitution dune pompe
A-1 - Dosage par pompes doseuses
A-2 - Les pompes centrifuges

B- Les vannes :
Dfinitions
Les types des vannes
B -1 - Les vannes opercule
B -2 - Les vannes papillon
B -3 - Les vannes boisseau sphrique
B -4 - Les vannes de rglage multi jets
B -5 - Les vannes murales

C- Compresseurs

Partie lectrique
A- Dfinition des composantes lectriques
B- Silo de stockage:
B-1-Silo de stockage

ESA

M. CHABIBOU
B-2-Silo de stockage

C- GROUPE COMPRESSEUR :
c-1- Compresseur
c-2-Matriel de puissance et de commande de
groupe
c-3-Conditions pralables pour le dmarrage
automatique
Des Deux compresseurs
c-4- fonctionnellement et arrt des
compresseurs
D- MACHINE

ET

APPAREILS ELECTRIQUES:
D-1-Dpart moteur:
D-2-La sonde
D-3- Electrovanne de Pilotage

E-Groupe de pompage
F-ACTIVITES SUIVIES:
F- 1. Mesure des caractristiques
F-2. Installation dun onduleur Merlin Gering
F-3. Installation dun pont roulant palan
Electrique de manutention:

G-CONCLUSION

ESA

M. CHABIBOU

Remerciement

Mes vifs remerciements et ma profonde gratitude vont

toutes les personnes qui mont aid russir mon stage.
Par ailleurs je tiens remercier Mr DEHOU, le
directeur du DRC et Mr ABD ILAH LHASSAN qui
ma offert loccasion deffectuer ce stage et dacqurir
une exprience.
Mr BENDRAOU le chef du dpartement mcanique,
Mr HOUMAM HICHAM et Mr ELBHIHE et Mr
ALAOUI qui mont grandement donn le coup de main
pour lancer le premier pas dans une entreprise, et
mexpliqu toutes les tapes lesquelles leau brute
passe pour quelle devienne potable.
Je noubli pas dexprimer mes chaleureuses respects et
remerciements tous les ouvriers au dpartement du
DRC et surtout celui de latelier mcanique
ESA

M. CHABIBOU

Je tiens remercier Mr AZ ARAB DIOURI mon

formateur lISTA Hay Ennahda pour son conseil tout
au long de la dure de ma formation.
Finalement toutes personnes qui travaillent au sein de
lONEP

Ddicace
A tous ceux qui mont clair le chemin de la
connaissance;
A mes parents qui ont dploy tous les moyens
moraux et matriaux
Pour faire de moi ce que je suis devenu
A mon cher professeur comptent et
serviable
A mon institut qui offre la meilleure
formation ;

ESA

M. CHABIBOU

A tous ceux qui mont aide rdiger ce

Rapport

Historique et objectif de
lONEP

Concdent de la ncessit dune matrise rationnelle de

leau, le Maroc sest attach depuis de nombreuses annes
mettre en uvre une politique de planification des ressources
deau long terme.
A lanne 1960, Sa Majest le Roi Hassan II que dieu
glorifie son me a impuls une dynamique exceptionnelle la
mise en valeur de leau.

ESA

M. CHABIBOU
Dans ce cadre, un plan directeur dapprovisionnement en
eau potable lchelle nationale a t labor.
La cration de loffice nationale de leau potable compte
parmi les premires ralisations de ce plan.
Les objectifs permanents de loffice consistent :
Dfinir les besoins en eau potable et industrielle pour
lensemble des consommateurs
Mobiliser et rserver moyen et long terme, dans le
temps les ressources en eau ncessaires,
Assurer dans les meilleures conditions la satisfaction
Des Besoins des consommateurs,
Coordonner tous les programmes dinvestissement
relatifs aux adductions deau potable,
Prvoir les fonds ncessaires pour la ralisation
densembles cohrents dinvestissement auxquels des
organismes de financement participeront un rythme de
plus en plus croissant
Contrler la qualit des eaux dans les systmes quil
gre ainsi que la pollution des eaux susceptibles dtre
utilises pour lalimentation humaine,
Inciter lutilisation rationnelle de leau potable.
Lalimentation de la zone ctire entre Kenitra et Jorf
ElAsfar est une illustration de la mise en uvre de ces
objectifs.

Lalimentation de la zone ctire entre

Kenitra et Jorf El Asfar
La cte atlantique allant de Kenitra Jorf El Asfar se
caractrise par un dveloppement rapide autour de Casablanca,
ce qui ncessite la mise en place dimportants quipements,
pour son alimentation en eau potable.
Cette zone, la plus peuple et la plus industrialise du
royaume, a reu de ce fait une attention particulire de la part
des pouvoirs publics, en vue dassurer la satisfaction dune
manire continue et sans dficit, des besoins en eau de ses
centres.

ESA

M. CHABIBOU
Les Schmas Directeurs actualiss rgulirement ont
conduit dfinir un programme de ralisations moyen et
long terme. Conformment aux grandes lignes de ces schmas,
plusieurs units de production ont t cres partir des
ressources que constituent les grands oueds de la rgion
(BouRegreg et Oum er-rebia).
Les centres de consommation sont servis par un rseau
dadductions rgionales de plus de 600 Km de conduites.

LA DIVISION TECHNIQUE :
Avant de commencer la rdaction des travaux effectus
durant mon stage, il est prfrable didentifier la division
technique.
La division rgionale atlantique est lune des directions
rgionales de lONEP. Elle soccupe de la production deau
potable entre Kenitra et Casablanca. Elle est constitue de
plusieurs divisions :
Division Fouarat
Division Daouarat
Division dexploitation
Division Technique
Cette dernire assure la maintenance et lentretien des
installations techniques Rabat, Bouznika et Casablanca. Ceci
grce des quipes dentretien.
Les installations techniques sont :

Tour de prise deau brute

Station de pompage deau brute

Conduites de refoulement
Station de traitement S1, S2 et S3

ESA

M. CHABIBOU
Adduction Rabat, Casablanca, les rservoirs, les
brises
Charge jusqu Casablanca.

Principe de traitement de
leau :
Ce principe suit cet ordre :

.Barrage
. Tour de prise
. Station de pompage
. Ouvrage darrive
. Station de traitement
. Ouvrage de dpart

1- BARRAGE :

ESA

M. CHABIBOU

Cet ouvrage est construit exclusivement pour assurer la

fourniture deau potable et industrielle la zone ctire entre
Rabat- Sal et Casablanca.
- Longueur 340 m
- Hauteur maximale au dessus de la jonction 97.5 m

ESA

10

M. CHABIBOU

2-TOURE DE PRISE

Elle est implante la bordure gauche de loued (Akrache),

elle est munie dune grille fixe sur toute sa partie pour filtrer
leau. Elle est constitue de deux cylindre, et construite en
bton arm, lintrieur delle se trouve un puits comprenant
sept pertuis, dont quatre quips et trois en attente, (vanne
batardeau). Et cette dernire est relie sa base dans la
galerie, laide dune vanne de garde.

ESA

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M. CHABIBOU

3- STATION DE POMPAGE

Cette station permet de refouler leau brut qui vient de la

galerie laide de huit groupes (moteurs + pompes +
signalisation + vanne + motorisassent ont blier) et trois
conduites vers la station de traitement.
Ces groupes de pompages sont implants dans la salle des
machines, cette salle comprend plusieurs ventilateurs pour le
refroidissement ainsi quun grand palan qui sert pour le
manuvre des groupes.
Les groupes sont commands distance dans une salle de
contrle quipe de trois transformations 60 kV/5.5 kV.

ESA

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M. CHABIBOU

Louvrage darrive comporte :

Cest le bassin dentre deau brute, la ou ce fait linjection

des ractifs mlangs par brassage hydraulique.
Les ractifs injects ce niveau sont : sulfate daluminium,
permanganate, chaux, charbon actif et le chlore, cette injection
des ractions se fait suivant le dbit de leau et suivant les
saisons.

ESA

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M. CHABIBOU

4- STATION DE TRAITEMENT :

Cette station est la dernire tape de traitement deau avant

quelle devienne potable. Elle est constitue de :
Un ouvrage darrive ou seffectue linjection des
ractions.
Trois stations de traitement S1, S2, S3 pour la
dcantation et la filtration
Un ouvrage de dpart.

ESA

14

M. CHABIBOU

La dcantation :
La dcantation est une phase trs importante dans le cycle
de traitement deau, telle que celle de la retenue de Bouregreg.
Elle doit liminer laide dune floculation prenable toutes les
matires collodales qui donnent leau brute son aspect
trouble.
Le dcanteur pulsateur est constitu dun bassin a fond
pieds minimale. Sa base est quipe dune srie de tuyaux
perfors (Busleurs) permettant dintroduire leau brute
uniformment sur toute sa surface. A la partie suprieure, le
dcanteur pulsateur dispose dun rseau de goulottes perfores
de faon recueillir rgulirement leau sur toute la surface
vers le canal gnral de rpartition des filtres.

La filtration :
La filtration est assure par une batterie de filtre rapide
sable et grande hauteur deau. Les planchers des filtres sont
constitus par des dalles prfabriques munies de 54 Busleurs
par m2 dont le rle est dassurer une parfaite rentre deau filtr
et aussi dune rparation uniforme dair et deau de lavage. La
rgulation automatique des filtres est assure par action de
vrin hydraulique sur une vanne papillon. Louverture de celle-ci
est en fonction du niveau deau au dessus du sable dans le
filtre.
Un rgulateur sur lequel est affich une valeur de consigne
de niveau, tend annuler tout cart se produit dans le temps
par rapport la valeur de consigne.

Le lavage du filtre :
Le lavage du filtre, se fait par la production dair comprim
et deau sous pression.

ESA

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M. CHABIBOU
Le lavage de filtre est de type semi-automatique en cas de
colmatage de lun deux, une signalisation se dirige vers la salle
de contrle.

Loprateur
dclenche
manuellement par un

les

oprations

de

lavage

Programme prtabli laide dun combinateur.

Les oprations de lavage se font de la manire suivante :

Arrt de filtrage.

Dmarrage de lavage.

Fermeture de la vanne de rgulation.

Ouverture de la vanne de vidange deau de lavage.

Ouverture de la vanne dair surpression et dmarrage

de
Surpresseurs.

Ouverture de la vanne deau de lavage et dmarrage

des pompes de lavage.

Arrt des suppresseurs et fermeture de la vanne deau

surprisse.

Arrt des pompes de lavage et fermeture de la vanne

deau de lavage.

Mise en marche du filtre.

ESA

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M. CHABIBOU

Remise en filtrait

5- OUVRAGE DE DEPART :

Conu pour la phase finale, cet ouvrage cylindrique de 1400

m de capacit permet le raccordement des citernes deau
traites aux diffrents dparts vers Rabat, sal Kenitra et
Casablanca.
Des compteurs de dbits et des vannes disolement sont
installs la sortie du bassin. Des analyses continues de leau
traite admise dans ce bassin est assure par un turbidimtre
et un appareil de contrle du chlore rsiduel et du PH.
3

ESA

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M. CHABIBOU
Cet ouvrage abrite galement des pompes et ballon de
surpression ncessaires lalimentation en eau potable de la
station pour les besoins domestique, aussi que pour les dates
de prparation des ractions. Le rseau deau sous pression est
constitu dune conduite de diamtre 200 reliant les diffrentes
pointes de distribution de la station.

Partie
Mcanique

ESA

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M. CHABIBOU

Dans cette partie je vais essayer de donner une vue sur les
quipements mcaniques trouvs lONEP, ainsi que leur
fonctionnement.
Durant ma priode de stage, au sein de lONEP ; aussi bien
dans la station de traitement, jai remarqu que les machines
les plus rpandues sont les pompes centrifuges, les pompes
volumtriques (doseuses), les compresseurs, les vannes, les
chloromtries, les surpresseurs, les clapets.
Je vais donc donner des dfinitions succinctes tous ces
quipements mcaniques.

A/ Les pompes :
A-1/Dfinitions :
La pompe est une machine destine communiquer de
lnergie au fluide pomp en vue de provoquer leur
dplacement dans des circuits comportant gnralement une
lvation de niveau (hauteur gomtrique), une augmentation
de pression (hauteur de charge) et une perte de charge due au
mouvement.

Les types des pompes

Pompes volumtriques

: Pompes centrifuges :

-Pompes volumtriques rotatives

- Pompes axe horizontal

-Pompes volumtriques alternatives

- Pompes axe vertical

ESA

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M. CHABIBOU

-Pompes immerge

A-2/ POMPES VOLUMETRIQUES :

Les pompes doseuses gnralement utilises dans le traitement
deau sont des pompes alternatives volumtriques, dont le
dbit est rglable par modification de la cylindre ou de la
vitesse (cadence de marche) .ce rglage peut tre manuel de
marche ou automatique (servomoteur ou moteur vitesse
variable). Dans ce dernier cas, linjection de ractifs peut tre
asservie par exemple au dbit deau traiter.
Ces pompes peuvent tre piston plongeur, membrane
actionne mcaniquement ou hydrauliquement .elles sont
caractrises par leur dbit, leur pression de fonctionnement,
leur prcision ; la nature des matriaux du doseur doit tre
compatible avec le liquide pomper .lorsque plusieurs de ces
pompes sont lies mcaniquement entre elles en montage
multiplex, elles assurent le dbit proportionnel de plusieurs
liquides.
Et comme exemple prsente les pompes volumtriques
piston :
La pompe volumtrique piston est une pompe
doseuse (MILRAYAL), elle a un entranement positif, et
un dbit tudie avec prcision des volumes de
liquides
prdtermine
sous
une
pression
diffrentielle entre laspiration et le refoulement.
Fondamentalement, la pompe comporte un ensemble
mcanique, un piston plongeur dans lequel sexerce
le mouvement va et vient.
La pompe dbit un volume rgl de liquide chaque
course de refoulement, le dbit de la pompe est
rglable en changeant soit la cadence de pompage,
soit la course du piston.

ESA

20

M. CHABIBOU
Le rglage du dbit peut tre effectu manuellement
ou automatiquement partir dun signal provenant
dun instrument de contrle situ distance (salle de
contrle).

A-3 /Les pompes centrifuges :

Elles sont simples construire, produisent un dbit constant et
Accroissement dnergie par variation de vitesse.

Q : de 0,3 l/s 3000 l/s H : de 10 1000 m

Constituants dune pompe :

Les lments fixes :

Le convergeant qui fait entre leau la pompe

ESA

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M. CHABIBOU
La volute ou diffuseur qui oriente le liquide vers lextrieur
palier
Les lments mobiles :
Larbre

La roue
Elles fonctionnent avec la force centrifuge et sont
composes de deux pices principales :
La roue ou la turbine qui sert transfrer
lnergie mcanique de leau sous forme de
vitesse ou de pression.
Un corps guidant leau dentre et de sortie.
Leau est alors aspirer par le centre de la roue et refoule avec
pression vers lextrieur de la roue.
Ces pompes centrifuges sont classes selon le nombre de
roues ou la disposition de laxe de la pompe :

- Selon le nombre de roue on trouve les pompes

monocellulaires et les pompes multicellulaires.

ESA

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M. CHABIBOU

-Selon la disposition de laxe de la pompe, on trouve les

pompes axe horizontal, les pompes axe verticale et les
pompes immerges.

Pompe axe verticale

pompe immerge

Par
lONEP
salle
de
trois
centrifuges
horizontal),

pompe

axe

exemple :
utilise dans
machine ;
pompes
(axe
leur plaque

ESA

vertical

la

23

M. CHABIBOU
Signaltique est :
Breguet-ksb modle 1975
Les roues 345mm
Dbit aspir 1056m /s
Vitesse dentranement 960tr/min
Ces pompes sont utilises pour le lavage du dcanteur S2 ;
puisquils aspirent et refoulent leau avec pression vers les
bassins

B/Les vannes :
B-1/ Dfinitions :
Les vannes sont des appareils mcaniques places sur des
canalisations, ou dans des ouvrages hydrauliques servant pour
interrompre ou rgler lcoulement dun fluide, gaz, vapeur et
matires pulvrulentes.
Les types des vannes :

Vanne opercule ;
Vanne papillon ;
Vanne boisseau sphrique ;
Les vannes de rglage Monovar ;
Les vannes murales.

B-2/ Vanne a papillon :

ESA

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M. CHABIBOU

Ce sont des organes de fermeture dont lobturateur est un

disque qui tourne autour dun diamtre de la tuyauterie.
Cette vanne a :

.Faible largeur permettant de rsoudre de

nombreux problmes dencombrement.

. Sa lgret facilite son transport et sa

mise en place
Sur sa tuyauterie ainsi que son
dmontage ventuel.

. Le profilage du papillon et sa rotation dans

laxe de la
Pression, dbit, niveau etc.

B-3/ Vanne de rglage monovar :

ESA

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M. CHABIBOU
Une vanne brevete spcialement conue par GEC
ALSTHOM SAPAG, pour ajust la perte de charge dun circuit
hydraulique et permettant le rglage (manuel ou
automatique) dun dbit ou de tout autre grandeur li avec
elle, tel que pression, niveau, temprature

B-4/Vanne murales :
Elle a principe de TOUT ou RIEN et peut tre utilise comme
organe de rglage.

B-5/ Vanne opercule :

Cest une vanne fermeture dont lobturateur appel opercule
se dplace :
Perpendiculairement laxe de lcoulement du fluide.
Paralllement au sige.
Leur principe entrane peu de perte de charges.
Cette vanne est un organe de fermeture par tout ou rien, elle
peut aussi tre utilise comme organe de rglage.

B-6/ les vannes boisseau sphrique :

ESA

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M. CHABIBOU
Ce sont des organes de fermeture dont lobturateur appel
tournant la forme dune sphre. Cette sphre est perce dun
ou plusieurs orifices cylindriques appels lumire.
Elle a principe de TOUT ou RIEN et ne devrait pas tre utilise
comme organe de rglage.

C/ LES COMPRESSEURES :
Les compresseurs aspirent laire grce un filtre air li un
silencieux qui diminue le bruit, puis il se dirige vers un liment
basse pression contenant de lobs, lune entranant lautre en
rotation. Aprs cela, laire se dirige vers un refroidisseur, puis il
est aspir par un liment haute pression, on suite il rentre
vers un sparateur deau. Aprs laire se dirige vers un arateur
puis vers un distributeur, ce dernier est li des ballons
disposs la surface de leau.

ESA

27

M. CHABIBOU

ESA

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M. CHABIBOU

Partie
lectrique

Durant la priode de notre stage nous avons essay de tirer le

maximum de profit de notre prsence lO.N.E.P. ainsi nous
avons visit le barrage; la

ESA

29

M. CHABIBOU
station de pompage et la station de traitement, et nous avons
assist quelques interventions habituelles des lectriciens lors
desquelles nous avons appris des mots clefs appartenant au
jargon du Gnie Electrique qui se sont imposs lors de chaque
explication fournie par nos techniciens encadrant, nous avons
donc jug ncessaire de rappeler les dfinitions de certains
appareils lectriques et den
donner des exemples notamment rencontrs IO.N.E.P.
Dans un second temps, nous voquerons lalimentation de la
station de traitement et celle de la station de pompage
Nous aboutirons enfin un aperu sur quelques travaux
auxquels nous avons assist au sein de loffice.

A -Dfinition

des composantes lectriques

A-1-Sectionnement:
Le sectionnement isoler lectriquement, suivant des
critres de scurit dfinis par les normes, une
installation de son rseau dalimentation. Il peut tre
accompagn par un dispositif en position ouverte,
permettant la scurit des personnes et du matriel
Le sectionnement est ralis au moyen de:

.Sectionneur.
. Interrupteurs - sectionneur
.

Disjoncteurs et contacteurs- disjoncteurs.

ESA

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M. CHABIBOU

A-2- Sectionneur:
Le sectionneur est un appareil qui ne possde aucun pouvoir
de coupure, c est dire quil ne peut interrompre aucun, sa
manuvre ne se ralise que lors que linstallation est larrt.
Il est constitu de plusieurs contacts qui sont installs dans le
circuit de puissance, leur nombre dpend de la source
dalimentation (continu, monophas ou triphas).
Certains sectionneurs sont munis de fusibles qui servent de
protection contre les courts-circuits.

2-l- Interrupteur sectionneur :

L interrupteur sectionneur est un appareil qui possde un
pouvoir de coupure, il permet:
* de mettre en service linstallation considre:
* de mettre larrt linstallation;
* de sparer I installation de la source (rle du sectionneur).

A-3-Protection contre les courts- circuits

Les installations lectriques doivent tre munies de dispositifs
qui les protgent contre les courts-circuits. Ces courts-circuits
se produisent lorsqu il y a liaison entre deux phases, entre
phase et neutre ou entre phase et neutre. En courant continu,
liaison se produit entre les deux
polariss ou entre la masse et la polarit qui en est isole. Les
causes de court-circuit sont nombreuses, titre dexemples:
rupture ou dnude de fils. Prsence dun corps mtallique
tranger, pntration deau ou de liquides conducteurs, etc.

ESA

31

M. CHABIBOU

Les dispositifs de protection qu on utilise sont:

* les fusibles;
* les disjoncteurs dclenchement magntique,
* les appareils fonction multiple comme les contacteurdisjoncteurs.

A-4- Les fusibles

Les fusibles les ralisent une protection avec un pouvoir de
coupure important sous un faible volume. Ils se montent sur des
supports spcifiques appels porte - fusibles ou dans les
sectionneurs. .

Les fusibles se classent en deux catgories soit:

* fusibles de type I

Ils protgent contre les courts circuits, les circuits ne prsentant

pas de pointes de courant importantes (ex: circuits rsistifs).
Leur calibre doit tre suprieur au courant de pleine charge du
circuit protg.
* Fusible de type AM

Ils protgent contre les courts-circuits les circuits soumis des

pointes de courant leves. Comme, la pointe de courant la
mise sous tension d un transformateur ou dun moteur
asynchrone.
Leurs caractristiques de fusion permettent aux fusibles de
laisser passer ces surintensits.
Leur calibre doit tre suprieur au courant de pleine charge dit circuit protg.

A-5- Le disjoncteur:
C est un appareil commande manuelle ou automatique dont

ESA

32

M. CHABIBOU
un des rles est de protger linstallation contre les courtscircuits.
Il est compos:
* de plusieurs contacts grand pouvoir de coupure:
* dun dclencheur lectromagntique.
Le fonctionnement du disjoncteur est plus rapide que celui des
fusibles.
Cest une protection valable pour toits les circuits de commande
et de puissance, mais linconvnient majeur est son prix de
revient lev.

A-6- Protection contre les surcharges

La surcharge est dfaut le plus frquent des moteurs
lectriques. Elle peut tre occasionne par des problmes
dordre mcanique ou lectrique. Elle se manifeste par une
augmentation du courant absorb par le moteur ou par une
augmentation de la temprature du moteur. Par exemple, la
dure de vie dun moteur est rduite de 50%, si sa temprature
dpasse 10C en rgime permanent. Selon le niveau de
protection souhait, la protection contre les surcharges peut
tre ralis par.
* des relais thermiques bilames;
* des relais sondes thermistances;
* des relais lectroniques.
6-1-Le relais thermique bilames
Les relais thermiques bilames sont des appareils qui sont les
couramment

ESA

33

M. CHABIBOU
Employs pour la protection des moteurs contre les surcharges.
Ils sont Utiliss en courant alternatif et continu. Le relais
thermique est compos de trois bilames constitus de deux
mtaux un coefficient de dilatation diffrent. Un enroulement
chauffant est embobin autour de chaque bilame. L
chauffement des enroulements, d une augmentation du
courant du moteur, provoque une dformation des bilames.
Celle-ci provoque louverture de contacts auxiliaires) qui
produisent par le mme fait, louverture du contacteur qui
alimente le moteur, provoque une dformation des bilames.
(Elle ci provoque I ouverture de contacts auxiliaires qui
produisent par le fait, l ouverture du contacte qui alimente le
moteur. Le rarmement n est possible que lorsque les bilames
sont suffisamment refroidies.

A-7- Le contacteur:
Cet appareil permet de commander distance un rcepteur de
puissance, car il est capable dtablir et dinterrompre des
courants importants. Le constitu :
* dun lectro-aimant (bobine et noyau magntique) qui attire
une palette mobile lorsqu il est aliment;
* de plusieurs contacts fermeture qui possdent un pouvoir de
coupure important et serve dinterrupteurs dans les circuits de
puissance;
* de plusieurs contacts auxiliaires ouverture et fermeture
qui possdent un faible pouvoir de coupure; ils servent
raliser les foncions telles que auto - alimentation, verrouillage
lectrique, etc.
La bobine et les contacts auxiliaires se branchent toujours dans

ESA

34

M. CHABIBOU
le circuit de commande: les contacts de puissance se
raccordent toujours dans le circuit de puissance.

7-1- Le relais auxiliaire:

Le rle du relais auxiliaire est de retransmettre linformation
reue des appareils de commande et dautre part de la
multiplier dans les diffrents schmas lectriques.
Le relais auxiliaire est constitu d une bobine installe sur un
noyau magntique (lectro-aimant) qui, lorsqu elle est
parcourue par un courant, attire une palette mobile sur laquelle
sont fixs des contacts. Ceux-ci changent dtat lorsque la
bobine est excite.
Les contacts des relais auxiliaires peuvent tre:
* des contacts ouverture; ils sont normalement ferms et s
ouvrent lexcitation de la bobine.
* des contacts fermeture; ils sont normalement ouverts et se ferment
lexcitation de la bobine.

7-2- Le relais temporis:

Contrairement au relais auxiliaire dont les contacts changent de
position instantanment louverture ou la fermeture du
relais, les contacts du relais temporis s ouvrent et se
fermeture aprs un certain temps. en fonction de la
temporisation dsire.
La temporisation s effectue la fermeture du circuit
magntique (temporisation lenclenchement) ou l ouverture
(temporisation au dclenchement.)
7-2-l- Temporisation lenclenchement:

ESA

35

M. CHABIBOU
Lors de I alimentation de la bobine, les contacts basculent
lorsque la temporisation rgle laide du bouton de rglage
est coule. Bobine n est plus alimente, ils reprennent
instantanment leur position dorigine.
7-2-2- Temporisation au relchement
Lors de lalimentation de la bobine, les contacts basculent
instantanment. Lorsque la bobine n est plus alimente, les
contacts reprennent leur position dorigine quand la
temporisation rgle laide de bouton de rglage est coule.
On retrouve sur le march deux modles de relais temporis:
Le type pneumatique ou llectronique. Certains modles
pneumatiques ont des modules qui peuvent .s embrocher
directement sur des relais auxiliaires ou sur des contacteurs.

A-8- Reprage des bornes de raccordement des

appareils

Les symboles graphiques ainsi que les repres d identification

prsents dans ce document dcoulent de la norme
internationale (ICE) et de la norme franaise (NE) les normes
dfinissent ou prconisent les rgles, les symboles graphiques
ainsi que les repres numriques ou alphanumriques qui
doivent tre utiliss pour reprer les appareils, Concevoir les
schmas et raliser les quipements lectriques d
automatismes industriels.
Les repres indiqus sont ceux qui figurent sur les bornes ou
sur la plaque signaltique de I appareil. Contacts principaux
(sectionneurs, contacteurs, relais thermiques).Les bornes sont
repres par un seul chiffre :
de 1 6 en tripolaire;
de 1 8 en ttra polaire
Les chiffres impairs sont placs en haut, et la progression s
effectue de haut en bas et de gauche droite (Figure 11).
8-1-contacts auxiliaires:
Les bornes des contacts des circuits auxiliaires sont repres

ESA

36

M. CHABIBOU
par des nombres deux chiffres,
Les chiffres des units indiquent la fonction du contact auxiliaire
:
- I et 2: contact ouverture
- 3 et 4: contact fermeture;
- 5 et 6:contact ouverture (relais temporis ou relais
th)
-7 et 8: contact fermeture (relais temporis ou
relais thermique);
Le chiffre des dizaines indique le numro d ordre de
chaque contact de
lappareil ce numro est
indpendant de la position gographique des
contacts sur le
schma.

B-Silo de stockage:
Le charbon actif et la chaux sont rserv dans 8 Silos de
stockage:
- 2 Silos pour lancien Systme de charbon
- 2 Silos pour le nouveau systme de charbon
- 2 Silos pour lancien systme de la chaux
- 2 Silos pour le niveau systme de la chaux

B-1- quipements de chaque silo :

- Un tteur de niveau1 haut qui, a polir rle darrter la
dessches et le Iran sport Pneumatique lorsque la Cote
maximale le stockage sera atteint
- Un tteur de niveau, bas qui a pour rle de donner une
signalisation. Lorsque le silo devra tre rapprovisionn
- Un Silo pilote type B.4.B permettra loprateur charg du
rapprovisionnement des Silos, de connatre la quantit restant
en stock avant le dchargement.

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M. CHABIBOU
- Un filtre DM. 20 pour 2 Silos dun mme produits sont relies
par une tuyauterie. Le d colmatage se fait automatiquement
par secouage aprs chaque expdition.

B-2- Matriel de puissance et de commende de Silos:

Chaque dpart filtre est constitu dun
- Sectionneur avec fusible HPC.
- Contacteur
- Relais thermique de protection
- Le conteur des Silos pilots demande de pal page .
- Les commutateurs Auto- Arrt- Main chois de marche des
filtres.
- Les boutons polissoirs Marche- arrt .
- Signalisation de niveau bas et haut atteinte.
Le fonctionnement de filtres se fait aprs chaque expdition des
SEB pendant un temps rglable de 10 JNO secondes.

C- GROUPE COMPRESSEUR:
C-1- Compresseur:
1-1 But de la central:
La Centrale dair comprime est destins alimenter:
- Les appareils d automatisme (lectrovannes, vrins)
- L installation dalimentation pneumatique des Silos de
stockage partir de la dessches
- L injection dair la fluidisation de la dschoues.
- L alimentation des plots de fluidisation des Silos.
- L approvisionnement en air du dispositif de transfert de

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M. CHABIBOU
produit doss.
1-2 Description fonctionnelle:
* Deux compresseur Type Alcatel HCF 125.15 sont disposs
en parallle. Ces deux compresseurs sont mis en service:
- Pour le fonctionnement de la dessches et du transfert vers
les silos d_s
- A larrt de la dessches, un seul compresseur restera en
fonctionnement pour linstallation de transfert des produits
doss
* La compression est ralise par la rotation de deux rotors mal
et femelle.
* Le compresseur comporte des mcanismes tels que
roulements, Rous de synchronisation, multiplicateur qui sont
lubrifis par dhuile. Ltanchit est assure par des garnitures
en carbone qui empche lhuile de pntrer dans le cylindre. La
liaison motrice multiplicatrice est assure par un accouplement
haute lasticit permettant une transmission des couples
sans variation. (Voir coupe longitudinale du cor compresseur).
1-3 Ensemble de conditionnement air:
- Filtre d aspiration plac sur lorifice d aspiration de
compresseur. Il est de type Sec avec cartouche filtrante
consommable qui est a remplac aprs colmatage.
- Radiateur d huile: 1 huile de graissage de compresseur est
maintenue une temprature constante par 1 intermdiaire du
radiateur d huile.
- Soupape de scurit: mont sur le compresseur, elle souvre
par lexcs de pression ou refoulement.
- Plaquette anti retour: elle permet de protger le compresseur

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M. CHABIBOU
contre la surpression aval
- Silencieux de mise latmosphre: plac sur le circuit de
refoulement du compresseur pour lchappement de lexcs de
pression.
- Manomtre: plac sur les circuits d utilisation permet de
contrler la pression au cours de rglage

C-2-Matriel de puissance et de commande

De Groupe:
-2 moteurs compresseurs Alcatel .
- Vitesse = 2950 tr/min
- dmarrage: Etoile triangle
- Un moteur groupe scheur compresseur dmarrage directe
- puissance 5,5 kW.
- Un moteur pompe scheur- dmarrage directe puissance 1,1
Km.
- Un moteur ventilateur (osa) dmarrage directe Puissance
1.1km.
- Un moteur pompe dans le puisard du local P=4.2 kW.
- La commande se fait par un commutateur de choix
prfrentiel des compresseurs (1+ 2) ou 241)
- deux commutateurs de choix de marche de moteur Auto Main).

C-3-Conditions pralables pour le dmarrage

automatique des deux compresseurs:
- Groupe .scheur frigorifique en services depuis au moins 3

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M. CHABIBOU
heures.
- Commutateur choix prfrentiel, compresseur sur position
- Initialisation du compteur horaire temporisateur qui permettra
de contrler la dure de fonctionnement Commutateur de choix
de marche sur la position (Auto)

C-4- fonctionnellement et arrt des compresseurs:

- Si la dessches et transferts vers Silo sont en fonctionnement
et I installation de transferts des produits doss Ancien est
larrt, par action sur le bouton Marche Transfert en
provoque le dmarrage du 1er compresseur puis aprs une
temporisation de 6s, le dmarrage de 2me compresseur pour
vite les pointes dintensit.
- Si on veut faire le transfert des produits doss en
fonctionnement seul, on provoque le dmarrage du 2me
compresseur par laction sur le bouton poussoir mise en service
produit dose. On a larrt de deux compresseurs aprs
temporisation la fin dexpdition si on veut seulement 1 arrt
dessches plus transfert vers silos.

D -MACHINE ET APPAREILS ELECTRIQUES:

D-1-Dpart moteur:
Chaque dpart moteur rencontr au cours du stage comprend
un ensemble d appareillage qui assure la commande et
protection du moteur, ainsi que la protection du dpart lui-

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mme.
1-1 Constitution du dpart moteur
* Sectionneur: son rle est disoler du rseau amant tous les
conducteurs actifs fin de permettre au personnel dentretien d
intervenir sans danger
Sur le dpart et, le moteur.
* Fusibles: dtection et coupure le plus rapide possible, des
courants levs et des courts-circuits pour vits la
dtrioration du moteur.
* Contacteur: pour la commutation , commande du moteur
automatique ou distance compte tenu des surcharges ou
dmarrage, mme a la cadence leve et pour une dure de vie
importante.
* Relais thermique: dtection des courants de surcharge et
coupure du dpart, avant que 1 lvation de temprature du
moteur et des conducteurs n entrane la dtrioration de
temprature du moteur et des conducteurs n entrane la
dtrioration des isolants.

* Moteur asynchrone triphas: prsente des avantages comme

la robustesse, la facilit de construction, il ne ncessite pas
dentretien et il est dun bas prix de revient.
Ce pendant son inconvnient majeur est de se prter trs mal
la variation

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M. CHABIBOU
De vitesse mais cela est un avantage pour le fonctionnement
des pompes dbit constant. Il comporte une partie tournante
nomme rotor ou induit et une partie fixe dite stator. Le type de
moteur est donc un transformateur champ tournant dont la
premire le stator et dont le secondaire gnralement mis en
courte circuit et monte sur un axe, est le rotor
* Le stator: est fait d une couronne de tles empiles serre
dans la carcasse, avec des encoches contenant les
enroulements triphass qui peuvent tre bipolaires, ttra
polaires, six ples.. Ets. Les entre et sorties des trois phases
aboutissent la plaque 3 bornes.
* Deux types de rotor: -Un rotor cage dcureuil ou en courtcircuit: c est un cylindre fait de tles empiles clavetes sur 1
arbre du moteurs.
des encoches perces dans ces tles prs de la surface
extrieure du cylindre reoivent des conducteurs sous forme
des barres en aluminium relies par des anneaux a chaque
extrmit clou en courtcircuit- Rotor bobin a bagues: est
constitu par un noyau qui possde sur sa surface latrale des
encoche dans lesquelles sont logs des conducteurs en cuivre
isols. Ces bobinages forme trois enroulement est branche sur
un point neutre commun (montage en toiles) lautre extrmit
aboutit une bague solidaire de laxe de la machine.
D-2-La sonde:
Elle est constitue par un ensemble par un ensemble de
dtecteur comprend
- Un niveau pilot - Une alimentation

Principe: L ensemble de llment sensible du niveau pilote se

compos est porte sa frquence de rsonances par effet pice

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lectrique les oscillations mcaniques de deux lames sont
amorties lorsque le produit a contrler les recours, leffet pize
lectrique provoque travers un montage

lectrique la commutation d un relais qui se trouve lintrieur

de lalimentation agissant ainsi sur des contacts ouverts ou
fermes ou repos
Et une lampe sallume indiquant le niveau atteint, Des que le
produit libre les lampes, les vibrations reprennent et le relais revient
dans sa position initiale
D-3- Electrovanne de Pilotage:
L lectrovanne qui est utilise dans lU.N.C.K, transforme une
information lectrique en un signal pneumatique. C est un
distributeur pneumatique 2 voies, 3 orifices commande
lectriquement, qui peut ventuellement piloter d autres
composante tels que distributeurs de puissance, distributeur de
puissance de commande, vanne pneumatique, vrins
pneumatiques etc.
3-1 fonctionnement dune lectrovanne
La bobine n tant pas en cits la sorties S n est pas en
pression, s est I chappement, quand un signal lectrique
commande la bobine, le noyau est attir, obtenant
lchappement et envoyant la pression d alimentation vers l
orifice de sortie S.
Si linformation lectrique cesse, le noyau revient en position
repos sous I action dune ressort, mettant S lchappement.

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E-Groupe de pompage:
Il se compose dune puissance de4 MW et dun ventilateur pour
refroidir le moteur, il y a aussi verre anti-blier pour amortir le
dbut deau.
- La capacit de la station de pompage d eau brute est de
860.000 m3/j SM 150 mtres de hauteur manomtrique. Elle est
quipe de:
- 3 groupes motopompes dun dbit unitaire de 86.000 m3j et
me puissance de 2 MW.
- 5 groupe motopompe d un dbit unitaire de 172.000 m3j et
une puissance de4MW
* Station de pompage:
- Contrle du fonctionnement des protections
(Groupe de pompages)

* Type de contrle:
-

Vanne Motorise
Vanne Anti-blier (Main)
Essai A blanc
Verrouillage
Arrt d urgence

- Manque courant alternatif

- Dfaut tension Barres
- dsamorage pompe
- Surcharge Moteur
- Temprature paliers moteur
- Temprature paliers pompe
- Alarme temprature stator
- Dclenchement temprature stator
-

Dclenchement temprature stator

Dfont huile palier: J
Dfaut huile palier: 2
Dfaut dmarrage

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- Dfaut vanne anti-blier
- Circuit eau refroidissement huile
- Circuit eau refroidisseur Moteur
- Dfaut Dmarreur
- Dfaut Pont Onduleur
- Compteur de Marche

F-ACTIVITES SUIVIES:
Durant la priode de notre stage, loccasion sest prsente;
ainsi nous avons pu assister quelques travaux raliss au sein
de loffice laide de ses sous-traitants savoir:
- Mesure des caractristiques lectriques dune pompe de
lavage des eaux.
- Installation dun onduleur Merlin Gering.
- Installation dun pont roulant palan de manutention
lectrique.

F- 1. Mesure des caractristiques

Un ingnieur de la SOGEA sest dplac la station SI pour
effectuer Les mesures des diffrentes caractristiques
lectriques (courant, tension, puissance, cos (P...) du moteur
dune pompe de lavage. Ceci laide dun
instrument de mesure communment appel analyse de
rseau
Il sagit dun appareil portable fonctionnant sur secteur et sur
batterie qui affiche des mesures en valeurs efficaces vraies.
Avant toute chose, un para mtrisation de lappareil savre
ncessaire. Cet analyseur est reli sur un ordinateur
compatible. Un logiciel permet la configuration, la visualisation
et le stockage distances des paramtres lectriques. Une
liaison infrarouge avec limprimante HP-AT permet limpression

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de toutes les donnes enfichables sur cran.

F-2. Installation dun onduleur

Merlin Gering:
Lnergie lectrique est lobjet de diffrentes perturbations dues ses moyens de
production; lenvironnement atmosphrique (orages, givre,
vent) et industriel (rcepteurs polluants, fausses manuvres).
Parmi ces perturbations, on cite titre dexemples
+ Les variations de tension.
+ Les coupures brves et longues.
+ Les variations de frquence (rseau dfaillant; rseau
instable)
Pour remdier ces problmes, la SOGEA a install la station
SI un onduleur Merlin Gering En effet les onduleurs constitue
une solution complte et efficace contre tous les types de
perturbation, ils offrent une autonomie en cas de coupure du
rseau, et leurs batteries permettent dassurer lautonomie de
fonctionnement.
La technologie des onduleurs est base sur lutilisation de
composants de puissance entirement statiques La charge est
constamment alimente par des fonctions redresseurs et
onduleur qui assurent une rgulation

Permanente de la tension et de la frquence de sortie de

lappareil.
Londuleur install est de puissance 20 KVA du type cornet S3 1 (entre
triphase, sortie monophase) En cas de coupure du secteur,

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les batteries de cet onduleur serviront pour alimenter pendant
une dure de 4h les automates programmables, les capteurs,
les petites entits auxiliaires qui concernent la commande ; les
systmes informatiques et les appareils sensibles.

F-3. Installation dun pont roulant palan

lectrique de

manutention:

NOUS avons assist linstallation dun appareil de

manutention dans le poste de suppression qui contient des
pompes et des moteurs trs lourds opration
faite par la socit ALSTOM.
Le mcanisme est constitu de :
-Un pont roulant manuel (translation manuelle).
-Un chariot lectrique (monte, descente, translation)
-Un crochet de levage.
-Un botier de commande aliment en 24V par un transfo 380
V/24V.
-Un tambour.
-Un guide chane enveloppant.
- Un lectro frein muni dune bobine pour larrt de la monte
ou descente du chariot.
-Un limiteur de charge automatique muni dun contact qui
coupe lalimentation une fois la charge est dpasse.
Lalimentation du palan est mobile: Un jeu de barres fix au mur
assure lalimentation en 380 V une prise qui a un bon contact
avec ce jeu de barres (cette prise est rechange de temps
autre cause de lusure) des
mplats (guirlandes) longs branchs la prise servent ta

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alimenter les 2 moteurs et les 2 transfos (380 V/48 V) du chariot
lectrique. Il faudrait signaler quun essai seffectuera chaque
anne par la socit pour garantir 1O.N.E.P. lutilisation du
palan pendant toute lanne avec scurit.
N.B. : Des relais sont utiliss pour la protection des cbles : Si
un cble ne se loge pas dans sa propre loge du tambour ou lors
dune surcharge ces relais se chargent de couper lalimentation.

Conclusion :
Durant la priode de stage et avant mme, je me demandais toujours
quelle est la diffrence entre la thorie et la pratique, or, la fin de
mon stage, jai conclu que la thorie est une vision macro partir de
laquelle on voit beaucoup de choses dans plusieurs domaines par
contre, la pratique est une vision micro qui nous permet de
sintresser au plus petit dtail, cest donc plus de prcision et de
spcialisation.

A travers mon stage, jai pu tester mes connaissance thorique et jai

conclu que seule une bonne formation peut conduire a un bon stage
car la formation, elle-mme, doit comporter toutes les solutions des
problmes qui peuvent empcher la russite du stage.

En outre, mon travail au sein de la socit a t trs instructif, grce a

la polyvalence de mon stage, jai pu approcher des mtiers trs
diffrents les uns des autres, mais qui se veulent tre complmentaires.
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Et cest aussi cette complmentarit que jai trouv trs intressante en

travail dquipe. Cette polyvalence ma permis surtout de
repositionner mon opinion face aux diffrents mtiers de lONEP
dont je ne connaissais pas la valeur et le vrai rle sur lesquels javais
beaucoup dide reue que jai pu corriger.

Enfin, jai le grand plaisir de passer un mois et demi de stage

lONEP, et de mettre en valeur ma formation linstitut spcialis de
la technologie applique.

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