PLIEGO DE LICITACIN

Y REQUISICIN DE PROPUESTA
PROYECTO:
ADAPTACIN PLATAFORMA REFUELER AEP

ENERO 2016

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INDICE

1. Objeto
2. Descripcin de la provisin objeto de esta RDP
2.1. Detalle de la necesidad

2.2. Cronograma de ejecucin del servicio

3. Solicitud de aclaraciones sobre el proceso
3.1. Dudas tcnicas
3.2. Dudas comerciales
4. Instrucciones para presentacin de la propuesta
4.1. Oferta tcnica
4.1.1.Pliego firmado

4.1.2.Propuesta de proyecto
4.1.3.Perfil de la empresa y equipo de trabajo
4.2. Oferta Econmica
4.2.1.Planilla de cotizacin
5. Obligaciones y Responsabilidades del Proveedor

10

6. Pagos adelantados
7. Penalidades
8. Confidencialidad

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9. Modalidad de Contratacin
10. Condicin de pago y Forma de presentacin de facturas

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1. Objeto
AXION Energy Argentina S.A., en adelante la Empresa, seleccionar proveedor para la provisin detallada en el
punto 2 de esta Requisicin De Propuesta (en adelante; RDP). La Empresa har disponible a travs de esta
RDP, la informacin necesaria para que se pueda confeccionar la propuesta y participar del proceso de
valuacin. La propuesta ser evaluada basndose en los requerimientos tcnicos, y condiciones comerciales
ofertadas. Por lo tanto, el proveedor es responsable de preparar su propuesta de forma completa, precisa y
detallada, teniendo como base la informacin contenida en esta RDP.

2. Descripcin de la provisin objeto de esta RDP

2.1. Detalle de la necesidad

Se solicita la adaptacin de la plataforma del camin abastecedor de combustible de aviacin, equipado

actualmente para prestar servicio en el aeropuerto de Aeroparque (unidad interna n 477), de forma tal que
permita su utilizacin en otros aeropuertos, donde se requiere abastecer aeronaves de mayor porte. En otras
palabras, debe cambiarse la plataforma fija actual por una elevadiza, incluyendo los trabajos de adaptacin
sobre caeras, mangueras, vlvulas/boquillas de aviacin para dicha plataforma, electrnica, con el fin de lograr
el abastecimiento del combustible en alturas variables, en forma segura.
La derivacin del combustible en la caera del mdulo, bien para abastecimiento a nivel de piso, o bien hacia la
plataforma, existe; pero dicha derivacin est diseada para la plataforma fija. Esto implica que el trabajo
incluir la adaptacin de las caeras de esta derivacin hacia la plataforma, de forma que el abastecimiento
pueda lograrse sobre la plataforma nueva en cualquier altura sobre su recorrido de elevacin.
Para el abastecimiento del combustible en la plataforma, se prefiere, ya sea un diseo de un manguerote, o bien
un diseo de segmentos de caera recta (carretes) articulados. 4 NPS hasta la derivacin T hacia las
mangueras1; sta ltima ubicada sobre la plataforma. Para comprender el primer diseo, se incluye la Ilustracin
3, ms abajo. Estos diseos se eligen, tomando como base el hecho de que la Empresa ya cuenta con unidades
de este estilo, facilitando la uniformidad de equipamiento, mantenimiento, conocimiento, etc. Las
caractersticas de aquel manguerote sern anlogas a las descritas ms abajo para abastecimiento en
plataforma, con la salvedad de que el tamao (dimetro) es mayor.
Cualquiera sea el diseo, las caractersticas de los materiales debern apropiadas para el manejo de combustible
de aviacin, las presiones operativas involucradas, menores a 80psig, y la presin de prueba del sistema,
300psig.

Deber utilizarse la menor cantidad de juntas posibles (uniones bridadas) entre tramos fijos. No estn permitidas las
juntas vitulicas.

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Se incluye en la provisin las mangueras de plataforma, que irn conectadas a la derivacin (T), y las vlvulas
de punta de manguera/aviacin correspondientes, iguales en capacidad de abastecimiento entre s, y diseadas
para lograr un caudal de abastecimiento conjunto de 600 galones por minuto (GPM).
Entre la caera para derivacin del combustible en T y la conexin con las mangueras, deber disponerse de
vlvulas mariposa 3 NPS TYCO AR1, con cuerpo de acero al carbono, disco y vstago de acero inoxidable,
asiento BUNA, actuador manual, una por cada manguera. El fin de estas 2 vlvulas, es permitir el mantenimiento
de las vlvulas de punta de manguera. Debern estar diseadas para resistir hasta 300psig (para pruebas de
presin de las mangueras).
Las mangueras tendrn las siguientes caractersticas: manguera aeronutica (EI 1529) sin espiral de acero,
roscada en ambos extremos, 2 NPS x 10, con acoples de bronce 2 NPS, ELAFLEX HD-50C. La longitud de las
mismas, ser tal que permita el descenso de la plataforma hasta su posicin replegada sin poner ninguna carga
excesiva en las mangueras ni en los acople de las vlvulas de punta de manguera con los adaptadores del tanque
de combustible de la aeronave. Debe minimizarse la longitud de las mangueras suspendidas en aeronaves. En
funcin de esto, para no entorpecer el trabajo, o reducir el espacio disponible, o sobrecargar los acoples, la
derivacin en T hacia ambas mangueras, deber ubicarse a ras de la baranda (altura de cintura del operador).
Las vlvulas de punta de manguera, o boquillas de acople, de abastecimiento bajo ala, sern: HECV 45psi 2
NPS, CARTER 643482.
El proyecto tambin incluye soportes para las vlvulas de punta de manguera, para cuando no se est realizando
un abastecimiento, con sistema de aprisionamiento que active o desactive el dispositivo de interlock3 para
abastecimiento bajo ala. Cuando las boquillas de acople o vlvulas de punta de manguera estn aprisionadas en
la posicin de descanso, la lgica del sistema de interlocks permitir al camin moverse; caso contrario, se lo
impedir. Este aprisionamiento tambin deber ligarse al sistema de emergencia4, tambin presente en el
camin.
La plataforma de elevacin, que ser operada hidrulicamente, debe ser montada sobre el chasis del camin,
detrs de la cabina del chofer, y por delante del tanque de combustible de aviacin, y a su vez, como parte del
mdulo de aviacin ya existente, respetando el circuito en serie fijado para el combustible (no debe alterarse el
2

Incluyen vlvula a resorte, de control de presin primario, de control de presin en punta de manguera, equipada con un
2
resorte de 3 Kgf/cm (45 psi)
3

El mdulo de abastecimiento cuenta con sensores que detectan si alguno de los componentes del sistema de Interlocks
est activo (fuera de su posicin de descanso). Este sistema evita que el camin se mueva si alguno o varios de estos
componentes estn activos, actuando sobre los frenos del camin, con el objeto de prevenir incidentes. El sistema
monitorea: manguera de reel, vlvula de fondo de carga del tanque (bottom loading), vlvula de recirculacin del tanque; y
pasar a monitorear: mangueras de plataforma, plataforma en posicin de descanso, puerta de plataforma, sensores de
proximidad.
4

Sistema de desbloqueo (de accionamiento manual) que permite mover el camin en una emergencia, aun cuando alguno
de los sensores del sistema de interlocks est activo.

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orden de los accesorios). Las dimensiones de la plataforma, estarn fijadas por estas condiciones de contorno en
la posicin retrada; es fundamental que se respete la altura mxima de todo el conjunto camin-mdulo de
abastecimiento-tanque actual, es decir, la nueva adaptacin (en posicin de descanso) no deber superar la cota
de altura mxima normal del camin completo.
La altura de la plataforma extendida en su posicin superior, ser de 4m sobre el nivel del piso, medido hasta el
piso de la plataforma (la cota est fijada por la altura del punto de abastecimiento del Boeing 777: 5,47m, y la
altura de un operador promedio).
Slo podr accederse a la plataforma cuando se encuentre en la posicin inferior. El piso de la misma, ser de
acero y con un rallado de seguridad, y poseer una baranda de aluminio rgido de 1,10m de altura, y otra
intermedia. Una placa guardapi/punta-pi ser colocada en torno a toda la plataforma. La escalera deber
ubicarse del lado del conductor. La puerta de la plataforma ser de 0,6m de ancho, de cierre automtico, y con
apertura hacia adentro. La plataforma debe tener un acceso seguro, y como base de diseo, debe considerarse
que el operador debe tener 3 puntos de contacto en todo momento (ergometra del trabajo).
El ascenso y descenso de la plataforma slo ser posible con la puerta cerrada, y durante el movimiento, una
alarma de precaucin deber sonar (se deber incorporar una alarma sonora para todo movimiento de la
misma). La palanca de ascenso/descenso estar en el panel de la plataforma, y de igual manera, un botn de
parada de emergencia. Este ltimo, estar ubicado considerando facilidad de uso, de forma tal que impida
accionamiento accidental. La palanca de elevacin/descenso trabajar de modo anlogo a un dispositivo de
hombre muerto (deadman); al ser liberada, deber frenarse el movimiento. Tambin deber proveerse una
purga de emergencia, para permitir el descenso en caso de emergencia (accesible desde plataforma y desde el
mdulo). Todos los controles tendrn etiquetas con clara legibilidad.
La adecuacin de este panel de manejo est incluida en el trabajo integral de adaptacin de la plataforma, as
como el sistema de elevacin, las mangueras (2 como mnimo, luego de la derivacin en T) y vlvulas de
aviacin de plataforma (2), las caeras involucradas en el sistema de elevacin, y la instrumentacin asociada al
abastecimiento (interlocks, deadman5, parada de emergencia, alarmas, y sensores de acercamiento).
La plataforma contar con 4 sensores de proximidad, en cada esquina, para evitar el contacto accidental de esta
con el fuselaje de las aeronaves por acercamiento excesivo. Los sensores sern del tipo switch6 con deteccin de
movimiento lateral en todas las direcciones y tambin con actuacin por movimiento sobre su eje (o sea, por
movimiento del vehculo, o por movimiento de la plataforma). Los mismos, interrumpirn el movimiento de la
unidad, incorporndose al sistema de interlocks.
5

Deadman: sistema de tipo intermitente, intrnsecamente seguro, que acta sobre la vlvula de control secundaria de
presin. El deadman puede ser de tipo inalmbrico o estar conectado con un cable de tipo retrctil; en ambos casos el
mximo de distancia permitido es de 20 mts (el inalmbrico debe desconectarse a una distancia mayor). Para referencia,
tomar el que ya est presente y utilizable en el camin.
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Al detectar proximidad con otra estructura (el objetivo es no daar el fuselaje del avin, pero aplica igualmente para
cualquier estructura), deber detenerse la elevacin de la plataforma.

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La velocidad de ascenso y descenso de la plataforma estar en el rango 7,5-10cm/seg (3-4plg/seg). El diseo

deber ser robusto en general, con una capacidad de carga mnima de 320kg, adems del el peso de la
plataforma y la estructura ms componentes cuyo peso est soportado por la plataforma, tales como
mangueras y conjuntos de boquilla y el contenido de combustible de los mismos. La velocidad de movimiento de
la plataforma deber ser controlada en forma independiente de la velocidad con que el motor impulsa la
bomba. La insuficiencia de suministro de presin hidrulica no debe dar lugar a una bajada de la plataforma.
A efectos de mantenimiento y ajustes/seteos, la plataforma deber contar con trabas en la posicin extendida,
que permitan al personal trabajar bajo la misma sin posibilidad de atrapamiento. Tambin se debern proveer
defensas que eviten que alguien coloque su mano accidentalmente en el recorrido/tijeras de la misma. Deber
tener un comando auxiliar para accionar la misma desde el nivel del piso. Deber incorporar reflector/es para
iluminar la zona de trabajo y garantizar la visibilidad durante el abastecimiento.
Como parte de este proyecto, tambin se incluye el siguiente requerimiento para este camin: la inclusin de un
sistema que impida el contra-flujo (desde la aeronave hacia el camin). El proveedor deber decidir segn su
criterio, si la mejor opcin resulta la inclusin de una vlvula de retencin especial para sistemas de carga de
aeronaves, o uno o varios enclavamientos que afecten el sistema de hombre muerto (con el que se ejecuta
finalmente el abastecimiento).
A continuacin, vistas de la plataforma actual fija (Ilustraciones 1 y 2), y vista del manguerote citado ms arriba.

PANEL CON INDICACIN DE

PRESIN DE PUNTA DE MANGUERA

Ilustracin 1 - Vista lado pasajero de la plataforma fija del mdulo (a modificar)

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CONEXIN PARA MANGUERAS

Y VLVULAS DE PLATAFORMA

MODELO DE MANGUERA
DE AVIACIN Y HECV

Ilustracin 2 - Vista lado conductor de la plataforma fija del mdulo (a modificar)

MODELO DE MANGUEROTE
ENTRE EXTREMO FIJO Y
EXTREMO EN PLATAFORMA

Ilustracin 3 - Modelo de conexin con manguera entre partes fija del mdulo de abastecimiento, y mvil en plataforma elevadiza

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CONSIDERACIONES GENERALES
Todo el contenido que se desarrolle en el curso de este proyecto ser propiedad exclusiva de AXION Energy
Argentina.
Se necesita un equipo de trabajo completamente autnomo que tenga conocimientos comprobables en los
aspectos tcnicos. El proveedor pondr a disposicin del proyecto los Capataces, Dibujantes Tcnicos, Tcnicos
de Seguridad e Higiene y cualquier otro profesional certificado que resulten necesarios para el normal desarrollo
del proyecto.
Todo trabajo deber ser acompaado por estudios, mediciones de campo, memorias de clculo, fuentes de
informacin, fotos, manuales, especificaciones tcnicas, planos y/o dibujos tcnicos, que respalden las
conclusiones obtenidas por el Adjudicatario.
El proveedor deber proveerse a s mismo de suficientes elementos y medidas de seguridad, y asegurarse de
que sean utilizados por todos sus empleados. A su vez, el proveedor deber supervisar sus propias tareas para
verificar que todas se desarrollen en forma segura. Todo el personal deber tener las capacitaciones necesarias
para operar con seguridad y para saber reaccionar frente a emergencias. La EMPRESA brindar la informacin
necesaria respecto al plan de evacuacin de sus instalaciones.
Ser responsabilidad de la empresa adjudicataria validar los entregables finales con los referentes que se
definan, hasta lograr su consenso final.
Se espera, adems, que los entregables finales cumplimenten todos los controles internos y la calidad requerida,
los cuales incluyen prolijidad, libre de prdidas, caudal de abastecimiento apropiado, etc. Adems se deber
garantizar la seguridad, y una durabilidad razonable de los entregables.
Si para cumplir con los plazos pactados el Adjudicatario debe trabajar en fines de semana y das feriados, no se
le reconocer esto como un costo adicional, ya que se prev que pondr a disposicin del proyecto todos los
recursos necesarios para cumplir en tiempo y forma con el servicio acordado.
No se considerar finalizado el trabajo, si no se cumplen todos estos requisitos antes mencionados.
Se estima que el camin estar disponible para los trabajos de acondicionamiento a comienzos de Marzo,
aproximadamente. Se espera que el proveedor posea cierta flexibilidad al respecto, para tomarlo alrededor de
esa fecha, semanas ms o semanas menos.

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2.2. Cronograma de ejecucin del servicio
Tentativamente, se prev un plazo de ejecucin del proyecto de aproximadamente 9 semanas, para el montaje
de las facilidades, contando a partir del momento en que el camin es entregado al proveedor (que, como se
mencion antes, es una fecha cercana a comienzos de Abril).

3.

Solicitud de aclaraciones sobre el proceso

El proveedor podr esclarecer eventuales dudas tcnicas o comerciales y solicitar reuniones o visitas, enviando
su consulta mediante el foro disponible en el sitio e-buy place. Tambin puede comunicarse por los siguientes
medios:

3.1. Por dudas tcnicas:

Ariel Hughes
Guillermo Huarte

ariel.hughesscarlata@axionenergy.com
guillermo.m.huarte@axionenergy.com

0054-011-4705-7378
0054-011-4705-7195

luis.a.climenti@axionenergy.com

0054-011-4705-7195

3.2. Por dudas comerciales:

Luis Climenti

4. Instrucciones para Presentacin de la propuesta

4.1. OFERTA TCNICA:

Deber incluir, sin excepciones, los siguientes puntos:

4.1.1. Pliego firmado

Deber entregar el presente pliego firmado por autoridad competente, aceptando as todos los trminos
especificados en ste. Deber incluir firma, aclaracin, DNI, cargo, fecha y lugar en la primer o ultima hoja, y slo
firma (la misma) en las dems hojas.

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4.1.2. Propuesta de proyecto
Deber presentar una propuesta con la metodologa de trabajo sugerida conforme a lo solicitado, brindando los
mayores niveles de detalle, exactitud y apertura posibles, y ajustndose al presente pliego y su estructura y
plazos. Se le podr requerir que ample o modifique la propuesta para que cumpla con los requerimientos.

4.1.3. Perfil de la empresa y equipo de trabajo

En esta seccin el oferente deber describir a su empresa, organizacin, experiencia en este tipo de servicios,
catlogo de productos y servicios que provee. Deber detallar si cuenta con procedimientos de trabajo para las
tareas mencionadas en la presente RDP.
Deber presentar el equipo propuesto. Se deber enviar el Curriculum Vitae o credenciales de cada miembro del
equipo propuesto destacando la experiencia en el tipo de servicio solicitado y demostrando idoneidad,
experiencia, trayectoria, nivel de conocimientos y capacidad.
La no presentacin de la documentacin solicitada en la oferta tcnica podr dejar fuera de concurso al oferente
por tal incumplimiento.
No se deber mencionar la cotizacin ni ningn dato monetario o comercial dentro de la oferta tcnica,
reservndose estos valores slo para la oferta econmica.

4.2. OFERTA ECONMICA

4.2.1. Planilla de cotizacin

En esta seccin el oferente deber presentar los precios propuestos para la provisin.
Las premisas que fija la EMPRESA para este punto son que los precios estn expresados en pesos argentinos.
No se aceptarn alternativas y/o modalidades diferentes de cotizacin a lo estrictamente indicado.

5. Obligaciones y Responsabilidades del Proveedor (Excluyente)

Debe firmarse un acuerdo de confidencialidad de informacin proporcionado por la Empresa antes

de iniciar el proyecto.

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6.

Pagos adelantados

Para ser habilitado a percibir el adelanto de ser necesario para la compra de un bien o servicio debe presentarse
un Seguro de Caucin por el monto a adelantar estando la EMPRESA como benefactora del mismo en el
momento de presentacin de la factura a adelantar, la no presentacin del Seguro de Caucin invalida el
adelanto solicitado.
El Seguro de Caucin puede ser emitido por las siguientes compaas:

AFIANZADORA LATINOAMERICANA
ALLIANZ ARGENTINA
ASEGURADORA DE CREDITOS Y GARANTIAS
ASEGURADORES DE CAUCIONES
BERKLEY INTERNACIONAL
CHUBB ARGENTINA
FIANZAS Y CREDITO
MAPFRE
ZURICH ARGENTINA

El anticipo debe ser descontado en su totalidad en la primera factura que se presente. No se aceptan
aplicaciones parciales.
7. Penalidades
Una vez acordado los plazos de ejecucin, se fija una multa del 2% sobre el monto de cada tem de la orden de
compra por fraccin de atraso en la entrega estipulada para ese tem hasta un mximo del 20% del monto de la
orden de compra, sin perjuicio del derecho de rescisin establecido en favor de las condiciones generales. Podr
adems reclamar los daos y perjuicios correspondientes. En este caso, la multa estipulada en la presente ser
abonada en cualquier evento por el proveedor a cuenta de la mayor suma que pudiera resultar en concepto de
dichos daos y perjuicios.

8. Confidencialidad
Las especificaciones, datos, documentaciones o cualquier otra informacin tcnica o comercial suministradas a
los proponentes durante este proceso, deben ser entendidas como propiedad de la EMPRESA. Los participantes
estn en conocimiento de esto y ya suscribieron y concordaron con la EMPRESA el compromiso de
Confidencialidad.

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9. Modalidad de Contratacin
Es absolutamente facultativo de LA EMPRESA aceptar total o parcialmente la o las propuestas, seleccionar la que
a su solo juicio considere ms conveniente a sus intereses, rechazar todas las propuestas o anular el concurso de
precios sin que tales procederes puedan dar derecho alguno a los oferentes a reclamar prdidas intereses por
honorarios o gastos realizados para tomar conocimiento del Concurso de Precios y ocasionados por la
preparacin y presentacin de las propuestas.
LA EMPRESA adjudicar la provisin segn su mejor criterio en base al cumplimiento de todos los
requerimientos del Concurso de Precios (precio, aceptacin de los plazos, etc.).
LA EMPRESA se reserva el derecho de no aceptar las ofertas correspondientes a empresas que se encuentren
realizando entregas o hayan resultado adjudicatarias de LA EMPRESA y que a su solo juicio no tengan capacidad
operativa o no resulte conveniente encomendarle nuevas provisiones, sin que ello de derecho a los oferentes a
reclamo alguno.

10. Condicin de pago y Forma de presentacin de facturas

Las facturas se abonan a los 30 das de fecha de factura. Se deber presentar una proforma que incluya el
nmero de Orden de Compra y la EMPRESA brindar el nmero de certificacin de servicios. Una vez aceptada la
proforma, deber presentar la factura definitiva en el Departamento de Cuentas a pagar dentro de los cinco (5)
das de la fecha de la factura.

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