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LICENCIAS Y CERTIFICADOS:
PILOTOS, INSTRUCTORES DE
VUELO E INSTRUCTORES DE
TEORA AERONUTICA
PAG. NO
FECHA
APLICADAS
PAGINAS AFECTADAS
FIRMA
29/11/2013
17/172
Annis Agramonte
29/11/2013
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Annis Agramonte
CONTROL DE ENMIENDAS
Enmienda
No:
Fecha de
Enmienda
Fecha de Entrada en
vigencia
Registrado por /
Insertado
25/01/2007
25/01/2007
Flabia Berroa
18/04/2007
18/04/2007
Flabia Berroa
22/12/2008
22/12/2008
Flabia Berroa
26/07/2010
26/07/2010
Annis Agramonte
29/11/2013
29/11/2013
Annis Agramonte
Seccin A - Generalidades
61.1
61.3
61.4
Aplicabilidad y definiciones.
Requisitos para certificados y licencias, habilitaciones, y autorizaciones.
Calificacin y aprobacin de simuladores de vuelo y dispositivos de entrenamiento
de vuelo.
61.5
Licencias y habilitaciones expedidas bajo este RAD.
61.7
Habilitaciones y licencias obsoletas.
61.8
Cambio de Formato en las nuevas licencias: Requisitos.
61.9
Instruccin Prctica: Aeronave y equipos requeridos. Reservado.
61.11
Licencia de piloto vencida y reexpedicin.
61.13
Expedicin de certificados y licencias, habilitaciones, y autorizaciones para personal
aeronutico.
61.14
Uso de Sustancias Psicoactivas (Alcohol y Drogas) y Negativa a someterse a su
prueba.
61.15
Violaciones involucradas con alcohol y drogas.
61.16
Negativa a presentarse a un examen de alcohol proveer resultados de examen.
61.17
Licencia temporal.
61.19
Perodo de validez de los certificados y licencias de piloto e instructor.
61.21
Perodo de validez de la autorizacin al piloto para Categora II y Categora III
(distinta a la usada bajo el RAD 121 o RAD 135).
61.23
Certificados Mdicos: Requisitos y perodo de validez.
61.25
Cambio de datos personales.
61.27
Entrega voluntaria, intercambio de licencia o renuncia temporal a los privilegios de
su licencia y sus habilitaciones.
61.29
Duplicado por prdida o destruccin de licencia de piloto, certificado mdico o
resultado del examen escrito.
61.31
Requisitos de habilitacin en tipo, entrenamiento adicional, y requisitos para
autorizacin.
61.33
Exmenes: Procedimientos generales.
61.35
Prueba de conocimiento: Prerrequisitos y notas de calificacin.
61.36
Dispensa para Pilotos y Estudiantes Extranjeros que estn cursando estudios en
escuelas nacionales.
61.37
Conversin de Licencia Extranjera para Ciudadanos Dominicanos.
61.39
Prerrequisitos para los exmenes prcticos.
61.41
Entrenamiento de Vuelo recibido de instructores en vuelo no certificados por el
IDAC.
61.42
Prohibiciones y provisiones especiales para certificacin de pilotos extranjeros.
61.43
Examen prcticos: Procedimientos generales.
61.45
Examen prctico: Aeronave y equipos requeridos.
61.46
Requerimiento de Simulador de vuelo para examen prctico.
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61.47
61.49
61.51
61.52
61.53
61.55
61.56
61.57
61.58
61.59
61.60
61.61
61.63
61.65
61.67
61.69
61.71
61.73
61.75
61.77
Aplicabilidad.
Adicionar habilitaciones en aeronave.
Requisitos para la habilitacin en Instrumentos.
Requerimientos de autorizacin para piloto de categora II.
Remolque de planeadores y vehculos ultralivianos sin motor: Requisitos de
Entrenamiento y Experiencia.
Graduados de un programa de entrenamiento aprobado que no estn bajo este RAD:
Reglas especiales.
Pilotos militares: reglas especiales.
Convalidacin de Licencia Extranjera.
Autorizacin al piloto para propsito especial: Operacin de aeronave civil
registrada en Repblica Dominicana arrendada por una persona que no es un
ciudadano dominicano.
Seccin C - Estudiante Piloto
61.81
61.83
61.85
61.87
61.89
61.91
61.93
61.95
Aplicabilidad.
Requisitos de elegibilidad: Estudiante piloto.
Solicitud.
Requisitos de vuelo solo para el estudiante piloto.
Limitaciones generales.
Limitaciones de aeronave: Piloto al mando.
Requisitos de vuelo de navegacin o travesa (para estudiante piloto para obtener
licencia de piloto privado).
Operaciones en un rea terminal de control y en aerdromos ubicados dentro de un
rea de control terminal.
Seccin D- Reservado
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Aplicabilidad.
Requisitos de elegibilidad.
Solicitud.
Conocimiento aeronutico.
Pericia de vuelo.
Experiencia Aeronutica.
Excepciones de vuelo nocturno.
Reservado.
Privilegios y limitaciones de piloto privado: Piloto al mando.
Habilitacin de globo libre: Limitaciones.
Privilegios y limitaciones para piloto al mando: Segundo al mando de una aeronave
que requiera ms de un piloto.
Seccin F - Piloto Comercial
61.121
Aplicabilidad.
61.123
Requisitos de elegibilidad: Generalidades.
61.124
Solicitud
61.125
Conocimiento aeronutico.
61.127
Pericia de vuelo.
61.129
Experiencia Aeronutica.
61.131
Reservado.
61.133
Los privilegios y limitaciones de piloto comercial.
61.135-61.141 Reservado.
Seccin G - Piloto de Transporte de Lnea Area
61.151
61.153
61.154
61.155
61.157
61.158
61.159
61.161
61.163
61.165
61.167
Aplicabilidad.
Requisitos de Elegibilidad: General.
Solicitud.
Conocimiento aeronutico.
Pericia de vuelo.
Reservado.
Experiencia aeronutica: Habilitacin de Categora de Avin.
Experiencia Aeronutica: Habilitacin en categora de Helicptero.
Reservado.
Habilitaciones Adicionales de Categora y Clase para Aeronaves.
Privilegios.
Seccin H - Instructor de Vuelo
61.181
61.183
61.184
61.185
61.187
Aplicabilidad.
Requisitos de Elegibilidad.
Solicitud.
Conocimiento aeronutico.
Pericia de vuelo.
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61.189
61.191
61.193
61.195
61.197
61.199
61.201
61.211
61.213
61.214
61.215
61.217
Aplicabilidad.
Requisitos de elegibilidad.
Solicitud.
Privilegios de instructor de teora aeronutica.
Requisitos de experiencia reciente.
Seccin J 61.221
61.223
61.224
61.225
61.227
61.229
61.231
61.233
Aplicabilidad.
Requisitos de Elegibilidad: Generalidades.
Solicitud.
Conocimiento Aeronutico.
Pericia de vuelo.
Experiencia Aeronutica: Habilitacin de Categora de Avin.
Privilegios.
Instruccin de vuelo.
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Seccin A Generalidades
61.1 Aplicabilidad y definiciones.
a) Este RAD prescribe:
1) Los requisitos para la expedicin de certificado y licencia de piloto, instructor de vuelo e
instructor de teora aeronutica, y habilitaciones, las condiciones bajo las cuales esos
certificados y licencias y habilitaciones son necesarias; y los privilegios y limitaciones de esos
certificados y licencias y habilitaciones.
2) Los requisitos para emitir autorizaciones de piloto, instructor de vuelo e instructor de teora
aeronutica, las condiciones bajo las cuales esas autorizaciones son necesarias; y los
privilegios y limitaciones de esas autorizaciones.
3) Los requisitos para expedir certificados y licencias de piloto, instructores en vuelo, e
instructor de teora aeronutica, y habilitaciones para personas que han tomado cursos
aprobados por el IDAC bajo otros RAD.
b) Para el propsito de este RAD:
1) Experiencia aeronutica significa tiempo de piloto obtenido en una aeronave, simulador de
vuelo, o dispositivo de entrenamiento en vuelo para reunir el apropiado entrenamiento y
requisitos de tiempo de vuelo para una licencia de piloto, habilitacin, revisin de vuelo, o los
requisitos de experiencia de vuelo reciente de este RAD.
2) Instructor autorizado significa:
i) Una persona que posee un certificado o licencia vlida de instructor en tierra bajo los
RADs 61 o 143, cuando est conduciendo entrenamiento en tierra de acuerdo con los
privilegios y limitaciones de su licencia de instructor de teora aeronutica;
ii) Una persona que posee un certificado o licencia de instructor de vuelo actual bajo el
RAD 61, cuando conduce entrenamiento en tierra o en vuelo de acuerdo con los
privilegios y limitaciones de su licencia de instructor; o
iii) Una persona autorizada por el IDAC a proveer entrenamiento en tierra entrenamiento
en vuelo bajo RAD 61, 121,135, o en un centro de entrenamiento aprobado por el
IDAC cuando conduce entrenamiento en tierra en vuelo en cumplimiento con esa
autoridad.
3) Tiempo de vuelo de travesa significa:
i)
Excepto como est dispuesto en los prrafos (b)(3)(ii) hasta (b)(3)(vi) de esta
subseccin, tiempo adquirido durante vuelo:
A) Conducido por una persona que posee una licencia de piloto;
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14) Conjunto (set) de aeronave significa aeronave que comparte caractersticas similares de
performance, tales como sobres operativos de velocidad y altura, caractersticas de manejo
similar, y el mismo nmero y tipo de sistemas de propulsin.
15) Horas de entrenamiento significa el entrenamiento recibido:
i) En vuelo, de un instructor autorizado;
ii) En tierra, de un instructor autorizado; o
iii) En un simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento en vuelo, de un instructor
autorizado.
16) Certificado de Piloto, Instructor de Vuelo o Instructor de Teora Aeronutica. Significa el
documento expedido por el Director General que otorga a un extranjero el derecho de ejercer los
mismos privilegios que son dados al titular de una licencia emitida bajo cumplimiento de los
requisitos prescritos en este Reglamento, excepto por compensacin o paga.
61.3
a) Certificado o Licencia de piloto. Una persona no puede actuar como piloto al mando, o en
alguna otra funcin como miembro requerido de una tripulacin de vuelo de una aeronave civil,
a menos que esa persona:
1) Tenga una licencia de piloto vlida, o autorizacin para propsito especial expedida bajo
este RAD, en posesin fsica o fcilmente accesible en la aeronave cuando est ejerciendo
los privilegios de esa licencia de piloto o de esa autorizacin. Sin embargo, cuando la
aeronave es operada dentro de un pas extranjero, una licencia de piloto expedida por el
pas en el cual la aeronave es operada puede ser usada.
2) A menos que esta persona haya completado para la obtencin de esta licencia de piloto
y/o habilitacin, un proceso segn est descrito en este RAD y cuyo procedimiento desde
su aplicacin se desarrollen interrumpidamente durante (90) das calendarios y de no ser
as, deber iniciar su proceso nuevamente.
b) Licencia de piloto requerida para operar una aeronave registrada en el extranjero. Una
persona no puede actuar como piloto al mando o en cualquier otra capacidad como miembro
requerido de una tripulacin de vuelo de una aeronave civil de matrcula extranjera dentro de la
Repblica Dominicana, a menos que la licencia de piloto de esa persona:
1)
2)
Haya sido expedida bajo este RAD, o haya sido expedida o validada por el Pas de registro
de la aeronave.
c) Certificado mdico.
1) Excepto como est dispuesto en el prrafo (c)(2) de esta subseccin, una persona no puede
actuar como piloto al mando, o en cualquier otra funcin como miembro requerido de la
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tripulacin de vuelo de una aeronave, bajo una licencia expedida a esa persona bajo este
RAD, a menos que esa persona tenga un certificado mdico vigente y apropiado que haya
sido expedido bajo el RAD 67, u otra documentacin aceptable al IDAC, la cual est en
posesin fsica de esa persona, o fcilmente accesible en la aeronave.
2) Una persona no le es requerido el reunir los requisitos del prrafo (c)(1) de esta subseccin
si esa persona:
i) Esta ejerciendo los privilegios de una licencia de estudiante piloto en busca de obtener
una licencia de piloto con una habilitacin en categora planeador, una habilitacin en
clase globo libre, o los privilegios de globo libre o planeador;
ii) Est ejerciendo los privilegios de una licencia de instructor de vuelo, siempre que la
persona no est actuando como piloto al mando o como miembro requerido de la
tripulacin de vuelo;
iii) Est ejerciendo los privilegios de una licencia instructor de teora aeronutica.
iv) Est operando una aeronave dentro de un pas extranjero usando una licencia de piloto
expedida por ese pas y posee evidencia de calificacin medica vigente para esa licencia;
v) Est operando una aeronave con una licencia de piloto de la Repblica Dominicana,
expedido sobre la base de una licencia de piloto extranjera, expedida bajo la subseccin
61.75, y posee un certificado medico vigente expedido por un pas extranjero que
expidi la licencia de piloto, la cual est en la posesin fsica de esa persona, o
fcilmente accesible en la aeronave cuando est ejerciendo los privilegios de esa licencia
de personal aeronutico;
d) Licencia de instructor de vuelo autorizado.
1) Una persona que posee una licencia de instructor de vuelo autorizado expedido bajo
este RAD debe tener esa licencia en posesin fsica de esa persona o fcilmente
accesible en la aeronave cuando est ejerciendo los privilegios de esa licencia de
instructor de vuelo.
2) Excepto como est dispuesto en el prrafo (d)(3) de esta subseccin, nadie que no sea el
titular de una licencia de instructor de vuelo expedido bajo este RAD, con la apropiada
habilitacin en esa licencia puede:
i) Impartir entrenamiento requerido para calificar una persona para vuelo solo y vuelo
solo de travesa;
ii)
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iii)
iv) Endosar una licencia de estudiante piloto y libro de registro de vuelo para
privilegios de operacin solo.
3)
ii)
iii)
iv)
v)
e) Habilitacin en instrumentos. Nadie puede actuar como piloto al mando de una aeronave civil
bajo IFR o en condiciones meteorolgicas por debajo de los mnimos mandados para vuelo VFR,
a menos que esa persona tenga:
1) Una licencia de piloto para cualquier avin u helicptero con la apropiada categora de
aeronave, clase, tipo (si es requerido) y habilitacin en instrumento, para ser volada.
2) Una licencia de piloto de transporte de lnea area con la apropiada categora de
aeronave, clase, y clasificacin de tipo (si es requerida) para la aeronave para ser volada,
3) Para un planeador, una licencia de piloto con categora de planeador y una habilitacin en
instrumentos de avin; o
4) Para un dirigible, una licencia de piloto comercial con una habilitacin de categora en
dirigible con un peso superior a los (4,600) metros cbicos.
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f) Autorizacin al piloto para Categora II. Excepto para un piloto conduciendo operaciones
Categora II bajo RAD 121 RAD 135, una persona no puede:
1) Actuar como piloto al mando de una aeronave civil durante operaciones Categora II al
menos que esa persona:
i) Posea una autorizacin al piloto para Categora II vigente para esa categora clase de
aeronave, y el tipo de aeronave, si aplicable;
ii) En el caso de una aeronave civil de matrcula extranjera, est autorizado por el pas de
matrcula a actuar como piloto al mando de esa aeronave en operaciones Categora II.
2) Actuar como segundo al mando de una aeronave civil durante operaciones Categora II al
menos que esa persona:
i) Posea una licencia de piloto valida con categora y habilitaciones tipo para esa aeronave y
una habilitacin vigente en instrumentos para esa categora de aeronave;
ii) Posea una licencia de piloto de transporte de lnea area con categora y habilitaciones en
tipo para esa aeronave;
iii) En el caso de una aeronave civil de matrcula extranjera, esta autorizada por el pas de
matrcula a actuar como segundo al mando de esa aeronave durante operaciones
Categora II.
g) Autorizacin al piloto para Categora III. Excepto para un piloto conduciendo operaciones
Categora II bajo RAD 121 RAD 135, una persona no puede:
1) Actuar como piloto al mando de una aeronave civil durante operaciones de Categora II, a
menos que esa persona:
i) Posea un autorizacin vigente como piloto de Categora II para esa categora clase de
aeronave, y tipo de aeronave, si aplicable;
ii) En el caso de una aeronave civil de matrcula extranjera, est autorizado por el pas de
matrcula a actuar como piloto al mando de esa aeronave en operaciones Categora II.
2) Actuar como segundo al mando de una aeronave civil durante operaciones Categora II a
menos que esa persona:
i) Tenga una licencia de piloto vlida con habilitaciones en categora y clase para esa
aeronave y una habilitacin en instrumentos vigente para esa categora de aeronave.
ii) Posea una licencia de piloto de transporte de lnea area con habilitaciones de categora y
clase para esa aeronave;
iii) En el caso de una aeronave civil de matrcula extranjera, este autorizado por el pas de
matrcula a actuar como segundo al mando de esa aeronave durante operaciones
Categora II.
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iv) Bajo el prrafo (i)(2) de esta subseccin, si el entrenamiento es suministrado por una
persona que est calificada en cumplimiento con los requisitos de un centro de
entrenamiento aprobado y conducido en cumplimiento con un programa de
entrenamiento aprobado por el IDAC;
v) Bajo el prrafo (i)(2)(iii) de esta subseccin, si el entrenamiento es suministrado por un
instructor de vuelo autorizado bajo la subseccin 61.41.
j) Limitacin de edad para ciertas operaciones.
1) Limitacin de edad. Ninguna persona que posea una licencia de piloto expedida bajo este
RAD que haya cumplido los 60 aos de edad, podr servir como piloto al mando en
operaciones con un solo piloto en una aeronave civil de matrcula dominicana o extranjera
(inscrita en las especificaciones de operaciones de un operador areo) que est dedicado al
servicio de transporte areo comercial internacional.
2) A excepcin de lo establecido en el (j)(1) de esta subseccin, una persona que posea una
licencia de piloto expedida bajo este RAD, podr actuar como miembro de una tripulacin
de vuelo en operaciones con ms de un piloto en una aeronave civil de matricula
dominicana o extranjera (inscrita en las especificaciones de operaciones de un operador
areo) en caso de que est dedicada al servicio de transporte areo comercial internacional
hasta su 65 aos de edad, siempre y cuando el otro piloto no haya cumplido su 60 aos de
edad.
3) Definiciones.
i) Servicio areo internacional, como es usado en el prrafo (j) de esta subseccin,
significa servicio areo programado realizado en aviones para el transporte pblico de
pasajeros, correo, cargo, en el que el servicio pasa a travs del espacio areo de sobre
el territorio de ms de un pas.
ii)Transporte areo internacional, como es usado en el prrafo (j) de esta subseccin,
significa transporte areo realizado en aviones para el transporte pblico de pasajeros,
correo, cargo, en el que el servicio pasa a travs del espacio areo de sobre el territorio
de ms de un pas.
k) Autorizacin al piloto para propsito especial. Cualquier persona que le es requerida tener
una autorizacin al piloto para propsito especial, expedida en cumplimiento con la subseccin
61.77, debe tener fsicamente en su posesin esa autorizacin adems de la licencia de piloto
extranjera, o que dicho documento est fcilmente accesible en la aeronave cuando ejerce los
privilegios de esa autorizacin.
l) Inspeccin de certificado. Cada persona que posee un certificado mdico, licencia de personal
aeronutico, autorizacin, licencia requerida por este RAD debe presentarlo para inspeccin
cuando le fuere requerido por:
1) El IDAC;
2) Un representante autorizado de la Comisin Investigadora de Accidente de Aviacin;
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a) Los siguientes certificados y licencias son expedidas bajo este RAD a un solicitante quien
satisfactoriamente cumple con los requisitos de entrenamiento y certificacin para la licencia
que se busca:
1) Licencias de piloto:
i)
ii)
iii)
iv)
Estudiante piloto
Piloto privado
Piloto comercial
Piloto de transporte de Lnea Area
b) Las siguientes habilitaciones, con sus atribuciones y limitaciones, son colocadas en la licencia
de un piloto (distinta a la del estudiante piloto) o en cualquier otra posicin como miembro
requerido de una tripulacin de vuelo de una aeronave civil cuando un solicitante cumple
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Avin
Dirigible de un peso superior a 4,600 metros cbicos
Globo libre
Helicptero
Planeador
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a) El titular de una licencia de piloto de globo libre expedida antes del 1ero de noviembre del ao
1973, no puede ejercer el privilegio de esa licencia.
b) El titular de una licencia de piloto que posee cualquiera de las siguientes habilitaciones de
categora, sin la asociada habilitacin de clase no podr ejercer los privilegios de esa habilitacin
de categora:
1)
2)
3)
4)
61.8
a)
Ninguna persona deber realizar funciones como personal aeronutico reconocido por el
IDAC, a menos que dicha persona sea titular de una nueva licencia de personal aeronutico,
contentiva de una numeracin nica permanente, que corresponda al Nmero de la Cdula de
Identidad y Electoral, expedida por la Junta Central Electoral dominicana (J.C.E.).
b) En consecuencia, toda licencia de personal aeronutico distinta a la prescrita en el prrafo
(a) de esta subseccin quedar sin efecto ni valor alguno.
61.9
Reservado.
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c) Una licencia de piloto expedida sobre la base de una licencia de piloto extranjera expirar en
la fecha en que la licencia extranjera expire a menos que sea especificado de otra manera en la
licencia de piloto dominicana. Una licencia sin una fecha de expiracin es expedida al titular de
la licencia vencida solo si esa persona cumple con los requisitos de la subseccin 61.75 para la
expedicin de la licencia de piloto basado en una licencia de piloto extranjera.
d) Una persona que haya sido titular de una de las licencias listadas en los prrafos (b)(1); (b)(2);
(b)(3) y (b)(4) de esta subseccin le puede, si as lo solicitare, serle reexpedida la licencia
aplicable con los nuevos cambios prescritos en el prrafo (g) de esta subseccin.
e) Reservado.
f) Reservado.
g) A partir del 1ro. de enero de 2012, ninguna persona deber realizar funciones reconocidas por
el IDAC como piloto, instructor de vuelo o instructor de teora aeronutica, a menos que dicha
persona sea titular de una nueva licencia de las prescritas bajo este RAD, contentiva de una
numeracin nica permanente, que corresponda al nmero de su Cdula de Identidad y Electoral,
expedida por la Junta Central Electoral (JCE).
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El solicitante sea capaz de cumplir todos los otros requisitos de certificacin para la
habilitacin, o autorizacin de personal aeronutico que procura.
ii) La limitacin fsica ha sido anotada por el IDAC en los registros mdicos del
solicitante; y
iii) El IDAC determine que la inhabilidad del solicitante para realizar un rea en
particular de operacin no afectar adversamente la seguridad.
2) Una limitacin colocada en la licencia de personal aeronutico de una persona puede ser
removida, a condicin de que la persona demuestre al examinador la pericia satisfactoria en el
rea de operacin apropiada a la licencia, habilitacin, o autorizacin de personal aeronutico
que procura.
c) Requisitos adicionales para autorizaciones de piloto Categora II y Categora III.
1) Una autorizacin de piloto para Categora II o Categora III es expedida por medio de una
carta de autorizacin como parte de la habilitacin en instrumentos o licencia de piloto de
transporte de lnea area del solicitante.
2) En su expedicin original, la autorizacin contiene las siguientes limitaciones:
i) Para operaciones Categora II, la limitacin es (1,600) pies RVR y una altura de decisin
de (150) pies; y
ii) Para operaciones Categora III, cada limitacin inicial es especificada en el documento de
autorizacin.
3) Las limitaciones en la autorizacin del piloto para Categora II o Categora III pueden ser
removidas como sigue:
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i) En el caso de limitaciones para Categora II, una limitacin es removida cuando el titular
demuestra que, desde el comienzo del sexto mes precedente, el titular ha hecho tres
aproximaciones ILS Categora II con una altura de decisin de (150) pies hasta un
aterrizaje bajo condiciones actuales o simuladas por instrumentos.
ii) En el caso de limitaciones de categora III, una limitacin es removida como est
especificado en la autorizacin.
4) Para cumplir los requisitos de experiencia del prrafo c) 3) de esta subseccin, y para el
examen prctico requerido por este RAD para una autorizacin de piloto para categora II o
Categora III, un simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo puede ser usado si
es aprobado por el IDAC de la manera como est prescrito en la subseccin 61.4, para tal uso.
d) Solicitud durante suspensin o cancelacin.
1) A menos que de otra manera sea autorizado por el IDAC, una persona que su licencia de
piloto de instructor de vuelo, o de instructor de teora aeronutica, ha sido suspendida no puede
aplicar para ninguna licencia, habilitacin, o autorizacin durante el periodo de suspensin.
2) A menos que de otra manera sea autorizado por el IDAC, una persona que su licencia de
piloto, de instructor de vuelo autorizado, o de instructor en tierra, ha sido cancelada, de
conformidad con el articulo No. 316 de la Ley No. 491-06 de Aviacin Civil, no puede aplicar
para ninguna nueva licencia, habilitacin, o autorizacin..
61.14
a) Esta subseccin aplica a un individuo quien posee una licencia bajo este RAD y est sujeto a
los tipos de pruebas requeridos bajo los apndices I del RAD 121 o Apndice J del RAD 121.
b) La negativa por parte del titular de una licencia expedida bajo este RAD para tomar una
prueba de droga, requerida bajo las provisiones del apndice I del RAD 121 o una prueba de
alcohol requerida bajo las provisiones del apndice J del RAD 121 podrn aplicrseles las
sanciones previstas en el RAD 20 sobre Sanciones Administrativas..
c) Ningn titular de una licencia expedida bajo este RAD ejercer los privilegios de su licencia
y las habilitaciones relacionadas mientras se encuentre bajo los efectos de cualquier sustancia
psicoactiva, que pudiera impedirle ejercer dichas atribuciones en forma segura y apropiada.
d) Todo titular de una licencia expedida bajo este RAD se abstendr de todo abuso de sustancias
psicoactivas y de cualquier otro uso indebido de las mismas.
61.15 Violaciones a las leyes y los RADs relacionadas con alcohol y drogas.
a) Una sentencia por la violacin a cualquier ley dominicana, relacionada con el cultivo,
procesamiento, manufactura, venta, disposicin, posesin, transportacin, o importacin de
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a) General. El titular de una licencia con fecha de vencimiento no puede, despus de esa fecha,
ejercer los privilegios de esa licencia.
b) Licencia de estudiante piloto. Una licencia de estudiante piloto expira a los (24) meses
calendario, partiendo del mes en el cual se expide. (la fecha de expiracin ser el ultimo da del
ultimo mes).
c) Otras certificados y licencias de piloto. Una licencia de piloto (con excepcin de una licencia
de estudiante piloto) expedida bajo este RAD es expedida sin una fecha de vencimiento
especfica. El titular de una licencia de piloto expedida en base a una licencia de piloto
extranjera, puede ejercer los privilegios de esa licencia solamente mientras la licencia de piloto
extranjera de esa persona est vigente.
d) Licencia de instructor de vuelo. Una licencia de instructor de vuelo:
1) Es efectiva solamente mientras el titular tenga una licencia de piloto vigente; y
2)
a) Una autorizacin al piloto para Categora II o para Categora III, expira al final del sexto
mes calendario despus del mes en el cual le fue expedido o renovado.
b) Una vez que pase el examen prctico para la autorizacin al piloto para Categora II o
Categora III, la autorizacin puede ser renovada para cada tipo de aeronave que la
autorizacin contiene.
c) Una autorizacin al piloto para Categora II o para Categora III para un tipo de aeronave
especfico, para el cual una autorizacin se posee, no ser renovada ms all de (12) meses
calendario, partiendo del mes en el cual el examen prctico fue ejecutado en ese tipo de
aeronave.
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d)
Si el titular de una autorizacin al piloto para Categora II o para Categora III pasa un
examen prctico para la renovacin en el mes antes de la autorizacin expirar, al titular se le
considera haberlo pasado durante el mes en que la autorizacin expir.
61.23
a) Operaciones que requieren un certificado mdico. Excepto como est provisto en el prrafo
(b) de esta subseccin, una persona:
1)
2)
3) Debe poseer al menos un certificado mdico de tercera clase cuando ejerce los privilegios
de una licencia de instructor de vuelo, si la persona no est actuando como piloto al mando
o como un miembro requerido de la tripulacin de vuelo;
b) Operaciones que no requieren de un certificado mdico. No es requerido que una persona
posea un certificado mdico vlido:
1) Los pilotos de ultralivianos que operen bajo el RAD 103;
2) Cuando ejerce los privilegios de una licencia de estudiante piloto en procura de una
licencia de piloto con una habilitacin en categora planeador o habilitacin en clase
globo libre.
3) Cuando ejerce los privilegios de una licencia de instructor de vuelo si la persona no est
actuando como piloto al mando o sirviendo como un piloto requerido de la tripulacin de
vuelo;
4) Cuando ejerce los privilegios de una licencia de instructor de teora aeronutica;
5) Cuando acta como un examinador o personal aeronutico chequeador durante la
administracin de un examen o chequeo para una licencia, habilitacin, o autorizacin
conducida en un simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo; o
6) Cuando toma un examen o chequeo para una licencia, habilitacin, o autorizacin
conducida en un simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo.
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Y en la fecha del
examen ms reciente
usted era:
Entonces, su
certificado mdico
expira, para ese tipo de
operacin, al final del
ltimo da del:
12avo. Mes despus del
mes de la fecha de
examen mostrada en el
Certificado mdico.
Controlador de
Trnsito Areo
(ii) de 40 aos o mayor.
Instructor de vuelo
mes de la fecha de
examen mostrada en el
Certificado mdico.
24avo. Mes despus del
mes de la fecha de
examen mostrada en el
Certificado mdico.
36avo. Mes despus del
mes de la fecha de
examen mostrada en el
Certificado mdico.
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4) El vuelo:
i)
ii)
5) Si el vuelo no puede ser realizado dentro del tiempo lmite de la autorizacin, el IDAC puede
autorizar un periodo adicional de tiempo para realizar otro vuelo.
c) Categora de Aeronave, clase, y habilitaciones en tipo: Limitaciones en el transporte de
personas, u operacin por compensacin o pago. A menos que una persona posea una
habilitacin de categora, clase, y tipo (si una habilitacin en clase y tipo es requerida) que
aplique a la aeronave, esa persona no podr actuar como piloto al mando de una aeronave que
est llevando otra persona, o es operada por compensacin o pago. Esa persona tampoco puede
actuar como piloto al mando de esa aeronave por compensacin o pago.
d) Categora de Aeronave, clase, y habilitaciones de tipo: Limitaciones en la operacin de una
aeronave como piloto al mando. Para servir como el piloto al mando de una aeronave, una
persona debe:
1) Poseer la habilitacin en categora, clase, y tipo (si una habilitacin de clase y habilitacin de
tipo son requeridas) apropiada para la aeronave a ser volada;
2) Estar recibiendo entrenamiento para el propsito de la obtencin adicional de una habilitacin
y licencia de piloto que sean apropiadas a esa aeronave, y estar bajo la supervisin de un
instructor autorizado; o
3) Haber recibido el entrenamiento requerido por este RAD que sea apropiado a la habilitacin
de categora, clase y tipo (si una clase o habilitacin tipo es requerida) para la aeronave a ser
volada, y haber recibido los endosos requeridos de un instructor que est autorizado a proveer los
endosos requeridos para vuelo solo en esa aeronave.
e) Entrenamiento adicional requerido para operar aviones complejos.
1) Excepto como est provisto en el prrafo (e)(2) de esta subseccin, ninguna persona puede
actuar como piloto al mando de un avin complejo (un avin que tiene un tren de aterrizaje
retractable, flaps, y ngulo de hlice controlable; o, en el caso de un avin acutico, flaps y
ngulo de hlice controlable), a menos que la persona haya:
i)
Recibido y registrado entrenamiento en tierra y en vuelo de un instructor autorizado en
un avin complejo, o en un simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo que sea
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2) Recibido un endoso en el libro de registro de vuelo del piloto por parte de un instructor
autorizado, que ha encontrado la persona proficiente en la operacin de la aeronave y en sus
sistemas.
i) Entrenamiento adicional requerido para operar aviones convencionales (de patn de cola). 1)
Excepto como est provisto en el prrafo (i)(2) de esta subseccin, ninguna persona puede actuar
como piloto al mando de un avin convencional (de patn de cola), a menos que esa persona
haya recibido y registrado un endoso en el libro de registro de vuelo del piloto de la persona por
parte de un instructor autorizado que encuentra a la persona proficiente en la operacin de una
avin convencional. El entrenamiento de vuelo debe incluir al menos las siguientes maniobras y
procedimientos:
i) Despegues y aterrizajes normales y con viento cruzado;
ii) Aterrizajes en rueda (a menos que el fabricante haya recomendado en contra de esos tipos de
aterrizajes) y;
iii) Procedimientos de aborto de aterrizaje (Go-around).
2) El entrenamiento y endoso requerido en el prrafo (i)(l) de esta subseccin no es requerido si
la persona registr tiempo de piloto al mando en un avin convencional antes del 1 de abril,
2007.
j) Entrenamiento adicional requerido para operar un planeador.
1) Ninguna persona puede actuar como piloto al mando de un planeador:
i) Usando procedimientos de remolque-en-tierra (ground-tow), a menos que esa persona haya
realizado satisfactoriamente entrenamiento en tierra y en vuelo sobre procedimientos y
operaciones de remolque-en-tierra, y haya recibido un endoso por parte de un instructor
autorizado que certifica en el libro de registro de vuelo del piloto, que el piloto ha sido
encontrado proficiente en procedimientos y operaciones de remolque-en-tierra;
ii) Usando procedimientos de remolque areo, a menos que esa persona haya realizado
satisfactoriamente entrenamiento en tierra y en vuelo en operaciones y procedimientos de
remolque areo, y haya recibido un endoso por parte de un instructor autorizado que certifica
en el libro de registro de vuelo del piloto, que el piloto ha sido encontrado proficiente en
procedimientos y operaciones de remolque areo; o
iii) Usando procedimientos de auto-lanzamiento (self-launch), a menos que esa persona haya
realizado satisfactoriamente entrenamiento en tierra y en vuelo en operaciones y
procedimientos de auto-lanzamiento (self-launch), y haya recibido un endoso por parte de un
instructor autorizado que certifica en el libro de registro de vuelo del piloto que el piloto ha
sido encontrado proficiente en procedimientos y operaciones de auto-lanzamiento (selflaunch); o
2) El titular de una habilitacin de planeador expedida antes del 1 de Abril, 2007, se considera
estar en cumplimiento con este prrafo en cuanto a los requisitos de entrenamiento y de endoso
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en el libro de registro de vuelo del piloto para el privilegio de la operacin especfica para el cual
el titular ya est calificado.
k) Excepciones.
1) Esta subseccin no requiere una habilitacin en categora y clase para aeronaves que no han
sido certificadas como aviones, dirigibles, globos libres, helicpteros, planeadores.
2) Las limitaciones de habilitacin de esta subseccin no aplican a i) Un solicitante cuando toma un examen prctico suministrado por un examinador;
ii)
a) Todo solicitante para un examen escrito de conocimiento deber cumplir con los requisitos
aplicables a la clase de licencia que busca segn estn contemplados en las subsecciones 61.105,
61.125, 61.155, 61.185 y 61.225.
b) El IDAC especificar la nota mnima para pasar.
61.36 Dispensa para Pilotos y Estudiantes Extranjeros que estn cursando estudios en
escuelas nacionales
a) Distinto de lo prescrito en la subseccin 61.42 de este reglamento, todo ciudadano extranjero
que previo al 5 de Enero, 2010 se encuentre cursando o haya terminado estudios en procura de
la obtencin de una licencia dominicana de piloto y sus habilitaciones, podr ser favorecido con
la aceptacin por parte del IDAC para continuar su proceso en procura de obtencin de la
licencia para personal aeronutico solicitada.
b) Excepto de la manera como est provisto en el prrafo (d) de esta subseccin, ninguna
persona extranjera titular de una licencia emitida bajo este RAD quedar habilitado para
continuar ejerciendo los privilegios prescritos en dicha licencia despus de un perodo de (12)
meses calendarios desde la fecha de haber obtenido esa licencia dominicana, (12) meses
calendarios despus del 5 de enero, 2010 para los ciudadanos extranjeros portadores de licencias
dominicanas al momento de dicha fecha.
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e)
Excepto para personal aeronutico titular de una licencia dominicana, haber pasado
satisfactoriamente una evaluacin escrita y oral sobre el sistema aeronutico de Repblica
Dominicana, en los siguientes aspectos:
1)
2)
3)
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f) Toda solicitud para obtencin de la conversin de una licencia extranjera bajo esta
subseccin, deber hacerse conforme al formato, proceso y documentacin requerida que
sido establecido por el Director General.
61.39
a) Excepto como est dispuesto en los prrafos (b) y (c) de esta subseccin, para ser elegible
para un examen prctico para una licencia o habilitacin expedida bajo este RAD, un solicitante
debe:
1) Pasar la requerida prueba de conocimientos dentro del periodo de (24) meses calendarios,
precediendo al mes en que el solicitante completa el examen prctico, si es requerido una prueba
de conocimientos;
2) Presentar el reporte de la prueba de conocimiento a la hora de la aplicacin para el examen
prctico, si es requerida una prueba de conocimientos;
3) Haber realizado satisfactoriamente el entrenamiento requerido y obtenido la experiencia
aeronutica mandada por este RAD para la licencia o habilitacin que se procura.
4) Poseer al menos un certificado mdico de tercera clase, si es requerido un certificado
mdico;
5) Reunir el requisito de edad prescrito por este RAD para la expedicin de una licencia, o
habilitacin buscada;
6) Tener una autorizacin, si es requerida por este RAD, en el libro de registro de vuelo del
solicitante o registro de entrenamiento que haya sido firmado por un instructor autorizado que
certifique que el solicitantei)
ii)
iii)
ii)
b) No obstante las disposiciones de los prrafos (a)(1) y (2) de esta subseccin, un solicitante
para una licencia de piloto de transporte de lnea area, o una habilitacin adicional para una
licencia de transporte de lneas area, puede tomar el examen prctico para esa licencia o
habilitacin con un reporte de la prueba de conocimientos expirada, siempre que el solicitante:
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1) Est empleado como tripulante de vuelo por un titular del certificado bajo los RAD 121, o
135 de este reglamento a la hora del examen prctico, y haya cumplido satisfactoriamente los
entrenamientos aprobados del operador:
i)
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g) Excepto para el certificado de piloto privado, todo certificado de personal aeronutico emitido
bajo esta subseccin deber llevar inscrito en una porcin de dicho certificado lo siguiente: No
vlida para la realizacin de operaciones por compensacin o paga.
h) Cuando fuere solicitado por una autoridad aeronutica extranjera, el IDAC certificar sobre la
validez de su Certificado de Piloto con sus habilitaciones y su igual equivalencia a la licencia
dominicana.
i) Toda persona previamente extranjera que adquiriese la nacionalidad dominicana podr,
cuando as lo solicitare, serle sustituido el certificado de personal aeronutico por una licencia
con todos los privilegios y limitaciones que norman la expedicin de una licencia a personal
aeronutico dominicano bajo este Reglamento.
61.43 Examen prcticos: Procedimientos generales.
a) Excepto como est dispuesto en el prrafo (b) de esta subseccin, la habilidad de un solicitante
para una licencia o habilitacin expedido bajo este RAD, para realizar las pruebas requeridas en
el examen prctico, est basada en la habilidad del solicitante para que con seguridad:
1)
Realice dentro de las normas aprobadas, las tareas especificadas en las reas de operacin
de la licencia o habilitacin que procura.
2)
Demuestre dominio de la aeronave con la salida exitosa de cada prueba realizada, sin
nunca mostrar dudas;
3)
4)
5)
Demuestre competencia como piloto nico, si la aeronave est certificada tipo para
operaciones de un solo piloto.
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f) Si un examen prctico es descontinuado, el solicitante est autorizado para acreditar esas reas
de operacin que fueron pasadas, pero solamente si el solicitante:
1)
Pasa el restante examen prctico dentro del periodo de (60) das despus de la fecha en
que el examen prctico fue descontinuado.
2)
3)
4)
61.45
certificado
de
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i) Los equipos para cada rea de operacin requerida para el examen prctico;
ii) Ninguna limitacin de operacin prescrita que prohba su uso en cualquiera de las reas de
operacin requeridas para el examen practico;
iii) Excepto como est dispuesto en los prrafos (e) y (f) de esta subseccin, al menos dos
estaciones para pilotos, con visibilidad adecuada para cada persona poder operar la
aeronave de manera segura; y
iv) Visibilidad adecuada en la cabina y fuera de la misma para evaluar el desempeo del
solicitante, cuando un asiento adicional (jump seat) para el examinador sea provisto.
2) Un solicitante de una licencia o habilitacin puede usar una aeronave con caractersticas de
operacin que le impiden realizar todas las tareas requeridas para el examen prctico, sin
embargo, la licencia o habilitacin del solicitante, ser expedida con la apropiada limitacin,
segn sea adecuado.
c) Controles requeridos. Una aeronave (otra que no sea una aeronave ms ligera que el aire),
usada para un examen prctico, debe tener controles de potencia del motor y de vuelo, que sean
fcilmente alcanzados y operables de manera convencional por ambos pilotos, a menos que el
examinador determine que el examen prctico puede ser conducido seguramente en la aeronave
sin los controles estando fcilmente alcanzables.
d) Equipo para simulacin de vuelo por instrumentos. Un solicitante para un examen prctico
que involucre maniobrar una aeronave solamente por referencia a instrumentos debe proveer:
1) Equipos a bordo de la aeronave que le permitan al solicitante pasar las reas de operacin que
apliquen a la habilitacin (categora) que el busca; y
2) Un dispositivo que evite que el solicitante tenga referencia visual fuera de la aeronave, pero
que no evite que el examinador tenga referencia visual fuera de la aeronave, y sea por lo dems
aceptable a la IDAC.
61.46 Reservado.
61.47 Estatus de un examinador que est autorizado por el IDAC a conducir exmenes
prcticos.
a) Un examinador representa al IDAC para el propsito de conducir exmenes prcticos para
certificados y habilitaciones expedidas bajo este RAD, y para observar la habilidad de un
solicitante en realizar las reas de operacin del examen prctico.
b) El examinador no es el piloto al mando de la aeronave durante el examen prctico, a menos
que el mismo acuerde actuar en esa capacidad para el vuelo, o para una porcin del vuelo por
previo acuerdo con:
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1)
2)
El solicitante, o
Una persona quien de otra manera acta como piloto al mando del vuelo, o por una
porcin de vuelo.
a) Un solicitante para un examen prctico o de conocimiento que falla ese examen, puede solicitar
de nuevo para el examen, solo despus del solicitante haber recibido:
1) El entrenamiento necesario de un instructor autorizado que ha determinado que el solicitante es
proficiente para pasar el examen; y
2) Un endoso por parte de un instructor autorizado que le dio al solicitante el entrenamiento
adicional.
b) Un solicitante para una licencia de instructor de vuelo con una habilitacin en categora avin,
para una licencia de instructor de vuelo con una habilitacin en categora planeador, que ha fallado
el examen prctico debido a deficiencias en pericia de instruccin en apreciacin de la prdida de
sustentacin, entrada en barrenas, barrenas, recuperacin de una barrena debe:
1) Cumplir con los requerimientos del prrafo (a) de esta subseccin antes de repetir el examen;
2) Traer una aeronave para la repeticin del examen que sea de la categora de aeronave apropiada
para la habilitacin buscada y est certificado para giros; y
3) Demostrar pericia satisfactoria de instruccin en apreciacin de la prdida de sustentacin,
entrada en barrenas, barrenas, recuperacin de una barrena a un examinador durante la
repeticin del examen.
61.51 Libro de registro de vuelo del piloto (logbook).
a) Tiempo de entrenamiento y experiencia aeronutica. Cada persona debe documentar y tener
registrado el siguiente tiempo en una manera aceptable al Director General:
1) El entrenamiento y la experiencia aeronutica usados para reunir los requisitos para una
licencia, habilitacin, o revisin de vuelo de este RAD.
2) La experiencia aeronutica requerida para reunir los requisitos de experiencia de vuelo
reciente de este RAD.
b) Entradas en el libro de registro de vuelo. Para los fines de reunir los requisitos del prrafo (a)
de esta subseccin, cada persona debe entrar la siguiente informacin por cada vuelo o leccin
puesta en registros:
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1) General.
i) Fecha.
ii) Tiempo total de vuelo o tiempo de lecciones.
iii) Lugar desde donde la aeronave parti y lleg, o para lecciones en un simulador de vuelo o en
un dispositivo de entrenamiento de vuelos, el lugar donde tuvieron lugar las lecciones.
iv) Tipo e identificacin de la aeronave, simulador de vuelo, o dispositivo de entrenamiento de
vuelo, segn sea apropiado.
v) El nombre de un piloto de seguridad, si es requerido por la subseccin 91.109 (b).
2) Tipo de la experiencia del piloto o entrenamiento:
i) Solo.
ii) Piloto al mando.
iii) Segundo al mando.
iv) Entrenamiento de vuelo y terrestre recibido de un instructor autorizado.
v) Entrenamiento recibido en un simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo de
un instructor autorizado.
3) Condiciones de vuelo:
i) Diurno o nocturno.
ii) Instrumentos actual.
iii) Condiciones en instrumentos simuladas en vuelo, un simulador de vuelo, o un dispositivo de
entrenamiento de vuelo.
c) Anotacin de tiempo de piloto. El tiempo de piloto descrito en esta subseccin puede ser
usado para:
1) Aplicar para una licencia o habilitacin expedido bajo esta parte o un privilegio autorizado
bajo la misma; o
2) Satisfacer los requisitos recientes de experiencia de vuelo de esta parte;
d) Anotacin de tiempo de vuelo solo. Excepto para un estudiante piloto desempeando las
funciones de piloto al mando de un dirigible requiriendo ms de un piloto tripulante de vuelo, un
piloto puede anotar como tiempo de vuelo solo solamente ese tiempo de vuelo cuando el piloto
es el nico ocupante de la aeronave.
e) Anotacin de tiempo de vuelo de piloto al mando:
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1) Un piloto privado, o comercial, puede anotar tiempo de vuelo de piloto al mando solamente
para ese tiempo de vuelo durante el cual esa persona:
i) Es el nico manipulador de los controles de la aeronave para la cual el piloto est habilitado o
tiene privilegios;
ii) Es el nico ocupante de la aeronave; o
iii) Que est actuando como piloto al mando de una aeronave en la cual ms de un piloto
requerido bajo la certificacin de tipo de la aeronave o las regulaciones bajo las cuales el vuelo
es conducido.
2) Un piloto de transporte de lnea area puede anotar como tiempo de piloto al mando todo el
tiempo mientras est actuando como piloto al mando de una operacin requiriendo una licencia
de transporte de lnea area.
3) Un instructor autorizado puede anotar como tiempo del piloto al mando todo el tiempo de
vuelo mientras se esta actuando como instructor autorizado.
4) Un estudiante piloto puede anotar tiempo de piloto al mando solamente cuando dicho
estudiante:
i) Es el nico ocupante de la aeronave o est desempeando las funciones de piloto al mando de
un dirigible requiriendo ms de un piloto tripulante de vuelo;
ii) Tenga un endoso actual de vuelo solo como es requerido bajo la subseccin 61.87 de esta
parte; y
iii) Est recibiendo entrenamiento para una licencia de piloto o habilitacin.
5) Un piloto que este actuando como piloto al mando bajo supervisin puede acreditarse por
completo el tiempo de vuelo, a cuenta del tiempo total de vuelo exigido para una licencia de
grado superior.
f) Anotacin de tiempo de vuelo como segundo al mando. Una persona puede anotar tiempo de
vuelo como segundo al mando solamente para ese tiempo de vuelo durante el cual esa persona:
1) Est calificada de acuerdo con los requisitos de segundo al mando de la subseccin 61.55 de
est parte, y ocupe un lugar de tripulante de vuelo en una aeronave que requiere ms de un piloto
por el certificado del tipo de la aeronave; o
2) Posea la apropiada categora, clase, y habilitacin en instrumentos (si es requerida una
habilitacin por instrumentos para el vuelo) para la aeronave siendo volada, y ms de un piloto
sea requerido bajo la certificacin de tipo de la aeronave, o en caso de que un segundo al mando
sea requerido por las regulaciones bajo las cuales el vuelo es conducido, en cuyo caso para fines
de optar por una licencia de grado superior solo el cincuenta por ciento del tiempo que haya
volado como copiloto seria vlido.
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b) Excepto como est provisto en prrafo (e) de esta subseccin, ninguna persona puede servir
como Segundo al mando de una aeronave certificada en tipo para ms de un tripulante de vuelo
requerido o en operaciones que requieren un segundo al mando a menos que esa persona haya
dentro de los previos (12) meses calendarios:
1) Estar familiarizado con la siguiente informacin para el tipo especfico de aeronave para el
cual los privilegios de Segundo al mando le son requeridos:
i) Procedimientos operacionales aplicables a la planta motora, equipos y sistemas.
ii) Especificaciones de Performance.
iii) Procedimientos operacionales normales, anormales y de emergencia.
iv) Manual de Vuelo.
v) Marcas y placas.
2) Excepto como est provisto en el prrafo (g) de esta subseccin, haber realizado y
registrado tiempo de vuelo en el tipo de aeronave o en un simulador de vuelo que representa el
tipo de aeronave para el cual los privilegios de Segundo al mando son requeridos, los cuales
incluyen:
i) Tres despegues y tres aterrizajes hasta una parada completa como el nico manipulador
de los controles de vuelo;
ii) Procedimientos con motor fuera y maniobra con un motor fuera mientras ejecuta los
deberes de piloto al mando; y
iii) Entrenamiento de manejo de recursos de la tripulacin.
c) Si una persona cumple con los requisitos del prrafo (b) de esta subseccin en el mes
calendario antes o en el mes calendario despus del mes en el cual el cumplimiento con esta
subseccin es requerida, entonces esa persona es considerada haber cumplido el entrenamiento y
la prctica en el mes de vencimiento.
d) Una persona puede recibir una habilitacin en tipo para piloto segundo al mando para una
aeronave, despus de completar satisfactoriamente los requisitos de entrenamiento de
familiarizacin de segundo al mando bajo el prrafo (b) de esta subseccin en ese tipo de
aeronave siempre que el entrenamiento fue completado dentro de los (12) meses calendarios
antes del mes de la solicitud para la habilitacin en tipo para piloto segundo al mando. La
persona debe cumplir con la siguiente solicitud y los procedimientos de certificacin del piloto:
1) La persona quien provey el entrenamiento debe firmar el libro de registro de vuelo del
solicitante o registro de entrenamiento despus de cada leccin en acuerdo con el subseccin
61.51(h)(2) de este RAD. En lugar de un entrenador, es permitido a un personal de gerencia
calificado dentro de la organizacin firmar los registros de entrenamiento del solicitante o libro
de registro de vuelo y hacer el requerido endoso. El personal calificado de gerencia debe poseer
la posicin de Jefe de Pilotos, Director de entrenamiento, Director de operaciones, u otra
posicin gerencial comparable dentro de la organizacin que provey el entrenamiento y debe
estar en una posicin para verificar los registros de entrenamiento del solicitante y que el
entrenamiento fue dado.
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a) Excepto por lo provisto en los prrafos (b) y (e) de esta subseccin, una revisin de vuelo
consiste en un mnimo de una hora de entrenamiento de vuelo y de una hora de entrenamiento en
tierra. La revisin debe incluir:
1) Una revisin de las reglas vigentes del RAD 91 sobre operaciones generales y de vuelo; y
2) Una revisin de esas maniobras y procedimientos que, a discrecin de la persona que da la
revisin, son necesarias para el piloto demostrar el ejercicio seguro de los privilegios de su
licencia de piloto.
b) Los pilotos de planeadores pueden sustituir un mnimo de tres vuelos de instruccin en un
planeador, cada uno de lo cual incluye un vuelo a la altura de patrn de trfico, en lugar de la
hora de entrenamiento de vuelo requerida en el prrafo (a) de esta subseccin.
c) Excepto como est previsto dentro los prrafos (d),(e) y (g) de esta subseccin, ninguna
persona puede actuar como piloto al mando de una aeronave a menos que, desde el inicio del
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24to. mes calendario anterior al mes en el cual ese piloto acta como piloto al mando, esa
persona tenga:
1)
Completado una revisin de vuelo, dado en una aeronave para la cual ese piloto est
habilitado por un instructor autorizado y
2) El libro de registro de vuelo del piloto endosado por un instructor autorizado que le dio la
revisin certificando que la persona ha terminado satisfactoriamente la revisin.
d) Una persona que haya, dentro del perodo especificado en el prrafo (c) de esta subseccin,
pasado satisfactoriamente un chequeo de pericia de piloto conducido por un examinador o por un
piloto chequeador designado no necesita realizar la revisin de vuelo requerida por esta
subseccin.
e) Una persona titular de una licencia de instructor de vuelo vigente, quien, dentro del perodo
especificado en el prrafo (c) de esta subseccin, ha terminado satisfactoriamente la renovacin
de la licencia de instructor de vuelo bajo las provisiones de la subseccin 61.197 no necesita
cumplir con la hora de entrenamiento en tierra especificada en el prrafo (a) de esta subseccin.
f) Un estudiante piloto no necesita tomar una revisin de vuelo requerido por esta subseccin a
condicin de que el estudiante piloto est bajo entrenamiento para obtener una licencia y tiene un
endoso vigente para vuelo solo, como es requerido bajo la subseccin 61.87.
g) Los requisitos de esta subseccin pueden ser cumplidos en combinacin con los requisitos de
la subseccin 61.57 y otros requisitos aplicables a la experiencia reciente, a discrecin del
instructor de vuelo autorizado que conduce la revisin de vuelo.
h) El simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo puede de ser usado para reunir
los requisitos de la revisin de vuelo de esta subseccin sujeto a las siguientes condiciones:
1)
2)
A menos que la revisin de vuelo haya sido emprendido en un simulador de vuelo que
est aprobado para los aterrizajes, el solicitante debe reunir los requisitos de despegue y
aterrizaje de las subsecciones 61.57(a) o 61.57 (b) de este RAD.
3)
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ii)
Los despegues y aterrizajes requeridos fueron realizados en una aeronave de la misma
categora, clase, y tipo (si una habilitacin de tipo es requerida), y, si la aeronave a ser volada
es un avin con patn de cola, los despegues y aterrizajes deben haber sido hechos hasta una
parada completa en un avin con patn de cola.
2) Con el propsito de reunir los requisitos de el prrafo (a)(1) de esta subseccin, una persona
debe de actuar como piloto al mando de una aeronave bajo reglas de vuelo visual (VFR) diurnas
o reglas de vuelo instrumental (IFR) diurnas, con tal de que no haya personas o propiedades que
sean llevadas a bordo de la aeronave, que no sean esas necesarias para la conduccin del vuelo.
3) Los requisitos de despegues y aterrizajes requeridos por el prrafo (a)(1) de esta subseccin
pueden ser ejecutados en un simulador de vuelo o un dispositivo de entrenamiento de vuelo que
est:
i)
Aprobado por una autoridad aeronutica que sea reconocida por la OACI y que es
competente en esta materia, para los aterrizajes; y
ii)
b)
1) Excepto lo provisto en el prrafo (e) de esta subseccin, ninguna persona debe de actuar
como piloto al mando de una aeronave llevando pasajeros durante el principio del perodo de una
hora despus de la puesta del sol y de una hora antes de la salida del sol (segn se publica en el
AIP), a menos que, dentro de los (90) das precedentes, la persona haya hecho por lo menos tres
despegues y tres aterrizajes hasta parada completa durante el perodo que comienza una hora
despus de la puesta del sol y de una hora antes de la salida del sol, y:
i)
ii)
2) Los despegues y los aterrizajes requeridos por el prrafo (b)(1) de esta subseccin pueden ser
ejecutado en un simulador de vuelo que est:
i)
ii)
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ii)
Por lo menos (3) horas de vuelo por instrumentos, de las cuales una hora y media
(1 1/2) pueden de ser adquiridas en un avin o en un planeador si no hay pasajeros a
ser llevados; o
Un examinador;
ii)
Una persona autorizada por las fuerzas armadas dominicana para conducir los
exmenes de vuelo instrumental, con tal que la persona que es evaluada sea un
miembro de las fuerzas armadas dominicana;
iii)
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chequeador y el piloto que es evaluado, ambos sean empleados de ese operador o del
encargado del programa de propiedad fraccionaria, como sea aplicable;
iv)
v)
prcticos de
e) Excepciones:
1)
Reservado.
2)
Esta subseccin no aplica a un piloto al mando que est empleado por un transportista
areo certificado bajo el RAD 121 o 135 y est envuelto en una operacin de vuelo bajo RAD
91, 121, o 135 para ese transportista areo si el piloto est en cumplimiento con las
subsecciones 121.437 y 121.439, o 135.243 y 135.247, como sea apropiado.
3)
El prrafo (b) de esta subseccin no se aplica a un piloto al mando de una aeronave con
motor de turbina que es certificado tipo para una tripulacin de ms de un piloto, a
condicin de que piloto haya cumplido con los requisitos del prrafo (e)(3)(i) o (ii) de esta
subseccin:
i)
El piloto al mando debe poseer por lo menos una licencia de piloto comercial con
la apropiada categora, clase, y habilitacin en tipo para cada aeronave que sea
certificado de tipo para una tripulacin de ms de un piloto, que el piloto procura
operar bajo esta alternativa, y:
a. Que ese piloto debe haber registrado por lo menos (1.500) horas de experiencia
aeronutica como piloto;
b. En cada avin que es certificado tipo para una tripulacin de ms de un piloto que
el piloto intente operar bajo esta alternativa, ese piloto debe haber ejecutado y
haber registrado la experiencia reciente de vuelo de despegue y aterrizaje diurno
del prrafo (a) de esta subseccin, como el nico manipulador de los controles de
vuelo;
c. Dentro del plazo de los (90) das que preceden previo a la operacin de ese avin
que es certificado tipo para una tripulacin de ms de un piloto, el piloto debe
haber ejecutado y registrado por lo menos (15) horas de vuelo en el tipo de avin
que el piloto procura operar bajo esta alternativa, y:
d. Ese piloto haya ejecutado y registrado por lo menos (3) despegues y (3) aterrizajes
hasta una parada completa, como el nico manipulador de los controles de vuelo,
en un avin con motor de turbina que requiere una tripulacin de ms de un
piloto. El piloto debe haber realizado los despegues y los aterrizajes durante el
perodo que comienza (1) hora despus de la puesta del sol y que termina (1) hora
antes de salida del sol en el plazo de los (6) meses que preceden al mes del vuelo.
ii)
El piloto al mando debe poseer por lo menos una licencia de piloto comercial con
la apropiada categora, clase, y habilitacin de tipo para cada avin que sea
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Dentro de los (12) mes calendarios que preceden, completar un chequeo de pericia de
piloto al mando en una aeronave que sea certificado en tipo para una tripulacin de ms de
un piloto; y
2)
Dentro de los (24) meses calendarios que preceden, completar un chequeo de pericia
de piloto al mando en el tipo particular de aeronave en la cual esa persona servir como
piloto al mando.
b)
Esta subseccin no se aplica a las personas que conducen operaciones bajo los
reglamentos 121, 133, 135, o 137.
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c)
El chequeo de pericia de piloto al mando dado de acuerdo con los requisitos de los
reglamentos 121, o 135, deben ser usados para satisfacer los requisitos de esta subseccin.
d)
El chequeo de la pericia de piloto al mando requerido por el prrafo (a) de esta
subseccin se puede lograr por la terminacin satisfactoria de uno de los siguientes:
1)
El chequeo de la pericia de piloto al mando conducido por una persona autorizada por
el IDAC, consistiendo en las maniobras y los procedimientos requeridos para una
habilitacin en tipo, en un tipo de aeronave certificada para una tripulacin que requiera
ms de un piloto;
2)
3)
4)
Un vuelo de chequeo militar requerido para un piloto al mando con privilegios por
instrumentos, en una aeronave que los militares requieren para ser operada para una
tripulacin que requiera ms de un piloto.
e)
Un chequeo o una prueba descrita en los prrafos (d)(1) hasta (d)(4) de esta subseccin se
puede ejecutar en un simulador de vuelo administrado por un centro de entrenamiento aprobado
por el IDAC, sujeto a lo siguiente:
1)
Antes de actuar como piloto al mando, el piloto debe demostrar pericia en cada
maniobra omitida en un avin o un simulador de vuelo calificado y aprobado para
cada maniobra omitida.
2)
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ii)
Haber terminado en el plazo de los (90) das que precedan, por lo menos tres
despegues y tres aterrizajes (uno a una parada completa) como nico manipulante de
los controles de vuelo en el tipo de avin para el cual se busca el chequeo de pericia
del piloto al mando.
f) Con el fin de cumplir con los requisitos de chequeo de pericia de piloto al mando del
prrafo (a) de esta subseccin, una persona puede actuar como piloto al mando de un vuelo bajo
las condiciones VFR diurnas o condiciones IFR diurnas, si ninguna persona o propiedad es
llevada, que no sean las necesaria para demostrar cumplimiento con este RAD.
g) Si un piloto toma el chequeo de pericia de piloto al mando requerido por esta subseccin en
el mes calendario antes o en el mes calendario despus del mes en el cual se vence, se considera
al piloto haberlo tomado en el mes en el cual se vence con el propsito de computar cuando se
presente el siguiente chequeo de pericia del piloto al mando.
61.59 Falsificacin, reproduccin, o alteracin de solicitudes, certificados y licencias, libros
de vuelo, reportes o registros.
a) Ninguna persona puede hacer o causar que sea hecha:
1) Cualquier declaracin intencional o fraudulenta en cualquier solicitud para una licencia o
habilitacin bajo este RAD;
2) Cualquier entrada de datos intencional o fraudulenta en cualquier libro de registro de vuelo,
registro, o reporte que sea requerido para mantener, hacer o ser usado para mostrar
cumplimiento con cualquier requerimiento para cualquiera licencia o habilitacin bajo este
RAD;
3) Cualquier reproduccin, para propsito fraudulento, de cualquier licencia o habilitacin bajo
este RAD; o
4) Cualquier alteracin de cualquiera licencia o habilitacin bajo este RAD.
b) La comisin por cualquier persona de un acto prohibido bajo el prrafo (a) de esta subseccin
es base para suspensin o cancelacin de cualquier licencia o habilitacin de personal
aeronutico que posea esa persona en adicin a las penalidades establecidas en el artculo No.
318 de la Ley No. 491-06 de Aviacin Civil y las sanciones dispuestas en el RAD 20.
61.60
Sin contradiccin con cualquier otra parte de este RAD, ninguna persona podr ejercer los
privilegios de su licencia de piloto a menos que, despus del 30 de junio 2014, dicha persona
pueda por lo menos leer, hablar, escribir, y entender el Idioma espaol e ingls al Nivel 4. Si el
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solicitante no puede llenar uno de estos requisitos debido a razones mdicas, o en caso de
incapacidad para hablar el idioma ingls, entonces el IDAC puede colocar tales limitaciones
operacionales sobre el certificado de piloto de ese solicitante como sea necesario para la segura
operacin de la aeronave.
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Aplicabilidad.
a) Esta seccin prescribe los requisitos para la emisin de las habilitaciones adicionales en
aeronave despus de que una licencia de piloto es expedida, y los requisitos para y las
limitaciones de las autorizaciones para el piloto expedidas por el Director General.
b) Toda solicitud en procura de que sea aadida una habilitacin en una licencia de personal
aeronutico emitida bajo este RAD, deber hacerse conforme al formato, proceso y
documentacin requerida que ha sido establecida por el Director General
61.63 Adicionar habilitaciones en aeronave.
a) Generalidades. Excepto para una licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area, toda
persona que solicita una adicin de habilitacin de aeronave en una licencia de piloto, debe
cumplir con los requisitos apropiados de esta subseccin para la habilitacin de aeronave
adicional buscada.
b) Habilitacin en categora adicional. Un solicitante que posee una licencia de piloto y solicita
agregar una habilitacin en categora a esa licencia de piloto se anotar en esa licencia original
la nueva habilitacin de categora, excepto cuando la categora se incluya en el titulo de la
propia licencia. En el caso de que se agregue la habilitacin de categora a la licencia se deber:
1) Recibir el entrenamiento requerido y poseer la experiencia aeronutica prescrita por este
RAD que aplique a la licencia de piloto para la categora de aeronave y, si aplica, para la
habilitacin en clase que procura;
2) Debe tener un endoso de un instructor autorizado en su libro de registro de vuelo o
registro de entrenamiento, y ese endoso debe atestiguar que el solicitante ha sido
encontrado competente en las reas de conocimiento aeronutico apropiadas a la
certificacin de piloto de la categora de aeronave y, si aplica, a la habilitacin en clase
buscada;
3) Debe tener un endoso de un instructor autorizado en su libro de registro de vuelo o
registro de entrenamiento, y ese endoso debe atestiguar que el solicitante ha sido
encontrado que tiene la pericia en las reas de operacin que son apropiadas a la
certificacin de piloto para la categora de aeronave y, si aplica, para la habilitacin en
clase buscada;
4) Debe aprobar el examen prctico requerido que es apropiado a la certificacin de piloto
para la categora de aeronave y, si aplica, para la habilitacin en clase buscada; y
5) No necesita tomar un examen de conocimiento adicional, a condicin de que el
solicitante posea una habilitacin en avin, dirigible, globo libre, helicptero o planeador
a nivel de esa licencia de piloto.
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c) Habilitacin en Clase adicional. Cualquier persona que solicita para que una habilitacin en
clase adicional sea agregada en una licencia de piloto:
1) Debe tener un endoso en su libro de registro de vuelo de piloto o libro de registro de
vuelo de un instructor autorizado y ese endoso debe atestiguar que el solicitante ha sido
encontrado competente en las reas de conocimiento aeronutico apropiadas a la
certificacin de piloto para la habilitacin en clase de aeronave buscada.
2) Debe tener un endoso en su libro de registro de vuelo de piloto o libro de registro de
vuelo de un instructor autorizado, y ese endoso debe atestiguar que el solicitante ha sido
encontrado con pericia en las reas de operacin apropiadas a la certificacin de piloto a
la habilitacin en clase de aeronave buscada.
3) Debe aprobar el examen prctico requerido, que es apropiado a la licencia de piloto para
la cual la habilitacin en clase de aeronave es procurada.
4) No necesita cumplir los requisitos de tiempo de entrenamiento especificados, prescritos
por este RAD que aplican a la certificacin del piloto para la habilitacin en clase de
aeronave buscada a menos que la persona posea una habilitacin en categora en globo
libre y est buscando una habilitacin en clase dirigible de un peso superior a (4,600) M3
y;
5) No necesita tomar un examen de conocimiento adicional, a condicin de que el
solicitante posea una habilitacin en avin, helicptero, o dirigible a nivel de esa licencia
de piloto.
d) Habilitacin en Tipo adicional. Excepto como est prescrito en el prrafo (d)(8) de esta
subseccin, una persona que solicita para que una habilitacin adicional en tipo aeronave sea
agregada en una licencia de piloto, o agregar una habilitacin en tipo aeronave, que es
concurrentemente obtenida con una habilitacin adicional en aeronave de categora o de clase:
1) Debe poseer o concurrentemente obtener una habilitacin en instrumentos que sea
apropiada a la habilitacin en categora de aeronave, clase, o tipo buscada;
2) Debe poseer un endoso en su libro de registro de vuelo de piloto o registro de
entrenamiento de un instructor autorizado, y ese endoso debe atestiguar que el solicitante
ha sido encontrado competente en las reas de conocimiento aeronutico apropiadas a la
licencia de piloto para la habilitacin en categora, clase, o tipo de aeronave buscada;
3) Debe poseer un endoso en su libro de registro de vuelo de piloto o registro de
entrenamiento de un instructor autorizado, y ese endoso debe atestiguar que el solicitante
ha sido encontrado competente en las reas de operacin requeridas para la emisin de
una licencia de piloto de transporte de lnea area para la habilitacin en categora, clase,
y tipo de aeronave buscada;
4) Debe aprobar el requerido examen prctico apropiado a la licencia de piloto de transporte
de lnea area, para la habilitacin en categora, clase y tipo de aeronave buscada;
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B) Desde los doce meses calendario previo al mes en el que el solicitante complete
el examen prctico para una habilitacin adicional de avin, haya registrado:
1) Al menos (100) horas de vuelo en aviones de la misma clase de la que la
habilitacin en tipo es buscada y que requiera una habilitacin en tipo; y
2) Al menos (25) horas de vuelo en aviones del mismo tipo para el cual la
habilitacin es buscada.
6)
Un solicitante que solo cumpla con los requisitos del prrafo (e)(5) de esta subseccin le
ser expedida una habilitacin adicional con una limitacin.
7) La limitacin en una licencia emitida bajo las provisiones del prrafo (e)(6) de esta
subseccin deber establecer Esta licencia est sujeta a limitaciones de piloto al mando para
una habilitacin adicional.
8)
Un solicitante que se le ha expedido una licencia de piloto con la limitacin especificada
en el prrafo (e)(7) de esta subseccin:
i)
No puede actuar como piloto al mando de ese avin para el que la habilitacin adicional
fue obtenida bajo las provisiones de esta subseccin hasta que la limitacin sea removida
de la licencia del piloto; y
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11)
La limitacin en una licencia emitida bajo provisiones del prrafo (e)(10) de esta
subseccin deber especificar, Esta licencia est sujeta a limitaciones de un piloto al mando
para la habilitacin adicional.
12) Un solicitante que se le ha expedido una licencia de piloto con la limitacin especificada en
el prrafo (e)(11) de esta subseccin:
i) No puede actuar como piloto al mando de ese avin al cual la habilitacin adicional fue
obtenida bajo las provisiones de esta subseccin hasta que la limitacin sea removida de
la licencia del piloto; y
ii) Puede removrsele la limitacin si realiza (25) horas de experiencia operacional
supervisada como piloto al mando, bajo la supervisin de un piloto al mando calificado y
vigente, en el asiento normalmente ocupado por el piloto al mando, en ese avin del
mismo tipo al que la limitacin aplica.
f) Uso de un dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo para una habilitacin
adicional en un helicptero. Las reas de operacin requeridas para ser ejecutadas en los
prrafos (b),(c)y(d) de esta subseccin debern ser ejecutadas como se indica a continuacin:
1) Excepto como est provisto en el prrafo (f)(2) de esta subseccin, las reas de operacin
deben ser ejecutadas en un helicptero del mismo tipo del de la habilitacin adicional buscada.
2) Sujeto a las limitaciones de los prrafos (f)(3) hasta (f)(12) de esta subseccin, las reas de
operacin pueden ser ejecutadas en un dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo
que represente ese helicptero en la habilitacin adicional buscada.
3) El uso de un simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo permitido en el
prrafo (f)(2) de esta subseccin deber ser conducido en acuerdo con un curso aprobado en un
centro de entrenamiento aprobado por el IDAC.
4) Para completar todo el entrenamiento y examen (excepto inspeccin de pre-vuelo) para una
habilitacin adicional en un helicptero sin limitaciones, cuando se usa un simulador de
vueloi)
Nivel C o Nivel D como estn definidas en la JAR STD 1A, en su forma enmendada, y
en la AC 120-40B de la FAA, en su forma enmendada, que incluya los medios
alternativos de cumplimiento (AMOC) segn lo permitido en la AC 120-40B; y
ii)
El solicitante debe cumplir al menos uno de los siguientes, si una habilitacin en tipo
helicptero con motor de turbina es buscada:
a. Poseer una habilitacin en tipo helicptero con motor de turbina, o haber sido
designado por un servicio militar como piloto al mando de un helicptero con
motor de turbina.
b. Tener al menos (2,000) horas de vuelo, que incluya al menos (500) horas en
helicpteros con motor de turbina.
c. Tener al menos (500) horas de vuelo en helicpteros con motor de turbina.
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Es Nivel C o Nivel D como estn definidas en la JAR STD 1A, en su forma enmendada, y
en la AC 120-40B de la FAA, en su forma enmendada, que incluya los medios
alternativos de cumplimiento (AMOC) segn lo permitido en la AC 120-40B; y
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b)
c)
d)
e)
Despegue normal;
Aproximacin ILS normal
Aproximacin frustrada; y
Aterrizaje normal.
ii) Cumplimiento con los prrafos (f)(2), (f)(3), y (f)(10) hasta (f)(12) de esta subseccin.
10) Un solicitante que solo cumpla con los requisitos del prrafo (f)(9)(ii) de esta subseccin le
ser expedida una habilitacin adicional con una limitacin.
11) La Limitacin en una licencia expedida bajo las provisiones del prrafo (f)(10) de esta
subseccin deber especificar, Esta licencia est sujeta a limitaciones de un piloto al mando
para la habilitacin adicional.
12) Un solicitante que se le ha expedido una licencia de piloto con la limitacin especificada en
el prrafo (f)(11) de esta subseccin:
i)
No puede actuar como piloto al mando de ese helicptero para el cual la habilitacin
adicional fue obtenida bajo las provisiones de esta subseccin hasta que la limitacin sea
removida de la licencia del piloto; y
ii)
g) Reservado.
h) Aeronave incapaz de procedimientos y maniobras por instrumento. Un solicitante para una
habilitacin en tipo de una aeronave incapaz de procedimientos y maniobras por instrumento
requeridos por los requisitos apropiados contenidos en la subseccin 61.157 para el examen
prctico puede:
1) Obtener una habilitacin en tipo limitada a Reglas de vuelo visual solamente; y
2) Remover la limitacin Reglas de vuelo visual solamente para cada tipo de aeronave en la
que el solicitante demuestre cumplimiento con los requisitos apropiados en instrumento
contenidos en las subseccin 61.157 61.73 de este RAD.
i) Multimotor, avin de un solo asiento. Un solicitante para una habilitacin en tipo multimotor,
avin de un solo asiento puede cumplir los requisitos de esta parte en una versin multi-asiento
de ese avin multimotor.
j) Monomotor, avin de un solo asiento. Un solicitante para una habilitacin en tipo monomotor,
avin de un solo asiento puede cumplir los requisitos de esta parte en una versin multi-asiento
de ese avin monomotor.
k) Habilitaciones de clase de categora para la operacin de una aeronave con certificado de
matrcula experimental: No obstante las provisiones de los prrafos (b) y (c) de esta subseccin,
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una persona que posea al menos una licencia de piloto privado puede aplicar para una categora y
clase de habilitacin limitada a una marca y modelo especifico de aeronave experimental, si:
1) La persona ha registrado al menos (5) horas de vuelo actuando como piloto al mando en la
misma categora, clase, marca, y modelo de aeronave en que se le ha expedido un certificado de
matrcula experimental;
2) La persona ha recibido en su libro de registro de vuelo del piloto un endoso por parte de un
instructor autorizado que ha determinado que el o ella es hbil para actuar como piloto al
mando en la misma categora, marca, y modelo de aeronave para el cual la solicitud ha sido
hecha; y
3) El tiempo de vuelo especificado en el prrafo (k)(1) de esta subseccin debe ser registrada
dentro del perodo del 1ro de Septiembre y el 31 de Agosto, 2005.
l) Desviacin. A menos que el IDAC requiera que ciertas o todas la tareas sean ejecutadas, el
examinador que conduce el examen prctico puede obviar cualquiera de las tareas para las cuales
la IDAC aprueba autorizacin para desvo.
61.65
a) General. Una persona que aplique para una habilitacin en instrumento debe:
1) Poseer al menos una licencia vigente de piloto privado con una habilitacin apropiada de
avin o helicptero para la habilitacin en instrumento que se procura.
2) A partir del 5 de marzo del 2011, poder leer, hablar, escribir, y entender el Idioma espaol
e ingls al Nivel 4. Si el solicitante no puede llenar uno de estos requisitos debido a razones
mdicas, o en caso de incapacidad para hablar el idioma ingls, entonces el IDAC puede
colocar tales limitaciones operacionales sobre la licencia de piloto de ese solicitante como
sea necesario para la segura operacin de la aeronave.
3) Recibir y registrar entrenamiento en tierra de un instructor autorizado sobre
entrenamiento aeronutico, en conocimientos en las reas del prrafo (b) de esta subseccin
que aplique para la habilitacin en instrumentos buscada.
4) Recibir un endoso en el libro de registro de vuelo del piloto o en el registro de
entrenamiento por un instructor autorizado, certificando que la persona est preparada para
tomar el examen de conocimiento requerido.
5) Recibir y registrar entrenamiento en reas de operacin del prrafo (c) de esta subseccin
de un instructor autorizado en una aeronave o dispositivo de instruccin para simulacin
de vuelo que represente un avin o helicptero, apropiado para la habilitacin en
instrumentos buscada.
6) Recibir un endoso en un libro de registro de vuelo del piloto o registro de entrenamiento
de parte de un instructor autorizado, certificando que la persona est preparada para tomar el
examen prctico requerido.
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2)
3)
Performance y planificacin de vuelo para la categora de aeronave en la que
desea obtenerse la habilitacin:
i) los preparativos y verificaciones previos al vuelo correspondiente a los vuelos
IFR;
ii) la planificacin operacional del vuelo; la preparacin y presentacin de los
planes de vuelo requeridos por los servicios de trnsito areo para vuelos IFR; los
procedimientos de reglaje del altmetro;
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4)
Actuacin humana para la categora de aeronave en la que desea obtenerse la
habilitacin. La actuacin humana correspondiente al vuelo por instrumentos en
aeronaves, incluidos los principios de gestin de amenazas y errores;
5)
Meteorologa para la categora de aeronave en la que desea obtenerse la
habilitacin:
i) la aplicacin de la meteorologa aeronutica; la interpretacin y utilizacin de los
informes, mapas y pronsticos; claves y abreviaturas; los procedimientos para obtener
informacin meteorolgica y uso de la misma; altimetra;
ii) las causas, el reconocimiento y la influencia de la formacin de hielo en los motores
y en la clula; los procedimientos de penetracin de zonas frontales; forma de evitar
condiciones meteorolgicas peligrosas;
iii) en el caso de helicpteros, la influencia de la formacin de hielo en el rotor;
iv) Reconocimiento de situaciones meteorolgicas crticas y evitacin cizalladura (wind
shear) de viento;
6)
Navegacin para la categora de aeronave en la que desea obtenerse la
habilitacin:
i) navegacin area prctica mediante radioayudas para la navegacin;
ii) la utilizacin, precisin y confiabilidad de los sistemas de navegacin
empleados en las fases de salida, vuelo en ruta, aproximacin y aterrizaje; la
identificacin de las radioayudas para la navegacin;
7)
Procedimientos operacionales para la categora de aeronave en la que desea
obtenerse la habilitacin
i) la aplicacin de la gestin de amenazas y errores a la actuacin operacional;
ii) la interpretacin y utilizacin de documentos aeronuticos tales como las AIP,
los NOTAM, los cdigos y abreviaturas aeronuticos y las cartas de
procedimientos de vuelo por instrumentos para la salida, vuelo en ruta, descenso y
aproximacin;
iii) los procedimientos preventivos y de emergencia; las medidas de seguridad
relativas a los vuelos IFR; criterios de franqueamiento de obstculos;
8)
Radiotelefona: los procedimientos y fraseologa para comunicaciones aplicables a
las aeronaves en vuelos IFR; las medidas que deben tomarse en caso de falla de las
comunicaciones.
9)
Sistema de control de trnsito areo y procedimientos para operaciones de vuelo por
instrumentos.
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10)
Manejo de los recursos en la tripulacin, que incluye comunicacin y
coordinacin con la tripulacin.
c) Pericia de Vuelo. Una persona que aplique para una habilitacin en instrumento debe recibir y
registrar entrenamiento de un instructor autorizado en una aeronave, o en un simulador de vuelo
o en un dispositivo de entrenamiento de vuelo, en acuerdo con el prrafo (e) de esta subseccin,
que incluya las siguientes reas de operacin:
1) Preparacin de Pre-Vuelo, que incluirn la utilizacin del manual de vuelo o de un
documento equivalente, y de los documentos correspondientes de los servicios de transito
areo para la preparacin de un plan de vuelo IFR;
2) Procedimientos de Pre-Vuelo, la utilizacin de lista de verificacin, rodaje y las
verificaciones previas al despegue;
3) Autorizaciones de Control de Trfico y procedimientos;
4) Vuelo por referencia a los instrumentos;
5) Sistemas de Navegacin;
6) Procedimientos de aproximacin por instrumentos;
7) Operaciones de Emergencia; y
8) Procedimientos despus del vuelo.
9) Ejecucin de procedimientos y maniobras por solo referencia a los instrumentos en
condiciones normales, anormales y de emergencia que comprendan como mnimo:
i) La transicin al vuelo por instrumento al despegar;
ii) Salidas y llegadas normalizadas por instrumentos;
iii) Procedimientos IFR en ruta;
iv) Procedimientos de espera;
v) Aproximaciones por instrumentos hasta los mnimos especificados;
vi) Procedimientos de aproximacin frustrada;
vii) Aterrizajes a partir de aproximaciones por instrumentos.
viii) Reconocimiento y gestin de amenazas y errores;
ix) Pilotar la aeronave de la que se desea obtener la habilitacin dentro de sus
limitaciones;
x) Ejecutar toda la maniobra con suavidad y precisin;
xi) Demostrar buen juicio y aptitud para el vuelo;
xii) Aplicar los conocimientos aeronuticos;
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b)
c)
d) Reservado.
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e)
f)
a) General. Una persona que solicita una autorizacin para piloto de categora II debe poseer:
1) Al menos una licencia de piloto privado o comercial con una habilitacin en instrumento o
una licencia de Piloto de Transporte de Lnea area;
2) Una habilitacin en tipo de aeronave para la autorizacin que se procura si esa aeronave
requiere una habilitacin en tipo; y
3) Una habilitacin en categora y clase de aeronave de la que se busca la autorizacin.
b) Requerimientos de experiencia. Un solicitante de una autorizacin para piloto de categora II
debe tener al menos:
1) (50) horas de vuelo nocturno como piloto al mando.
2) 75 horas en instrumento bajo condiciones reales o simuladas de instrumento que pueden
incluir no ms de i)
ii)
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i)
ii)
2) Para ser elegible para el examen prctico de una autorizacin bajo esta subseccin, un
solicitante debe:
i)
ii)
B)
iii)
iv)
v)
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1) Parte Oral. En la parte oral del examen prctico, un solicitante debe demostrar
conocimiento de lo siguiente:
i)
ii)
La parte del vuelo debe ser conducida en una aeronave de la misma categora,
clase, y tipo que aplique a la aeronave para la cual se busca una autorizacin, o en
un simulador que:
A) Represente una aeronave de la misma categora, clase, y tipo que aplique a la
aeronave para la cual se busca una autorizacin; y
B) Es usado en cumplimiento con un curso aprobado y conducido en un centro de
entrenamiento aprobado por el IDAC.
ii)
La parte del vuelo debe consistir en al menos dos aproximaciones ILS a 100 pies
AGL incluyendo al menos un aterrizaje y una aproximacin frustrada.
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iii)
Todas las aproximaciones realizadas durante la parte en vuelo deben ser hechas
con el uso de un sistema de gua para el control de vuelo aprobado, excepto si un
acoplador automtico de aproximacin (auto approach coupler) aprobado est
instalado, al menos una aproximacin debe ser volada a mano usando comandos
del director de vuelo.
iv)
v)
vi)
Para una autorizacin de una aeronave que requiere una habilitacin tipo, el
examen prctico debe ser realizado en coordinacin con un segundo al mando que
posee una habilitacin tipo en la aeronave de la que la autorizacin se buscada.
vii) El cuestionario oral puede ser conducido en cualquier momento durante el examen
prctico.
61.69
a) Ninguna persona debe de actuar como piloto al mando para remolcar un planeador o
vehculos ultralivianos no motorizado a menos que esa persona:
1) Posea por lo menos una licencia de piloto privado con la habilitacin de categora
para aviones motorizados;
2) Haya asentado en el libro de registro de vuelo del piloto por lo menos 100 horas
como piloto al mando en categora de aeronave, clase y tipo, si es requerido, que el
piloto est usando para remolcar un planeador o vehculo ultraliviano no
motorizado;
3) Tenga un endoso en el libro de registro de vuelo del piloto por un instructor
autorizado que certifique que esa persona ha recibido entrenamiento en tierra y en
vuelo en planeadores y vehculos ultralivianos y que es competente en:
i) Las tcnicas y procedimientos esenciales para la seguridad del remolque de
planeadores o vehculos ultralivianos no motorizados, incluyendo limitaciones
de velocidad en el aire;
ii) Procedimientos de emergencia;
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Excepto como lo provisto en el prrafo (b) de esta subseccin, haya registrado por
lo menos tres vuelos como nico manipulador de los controles de una aeronave
remolcando un planeador o un vehculo ultraliviano no motorizado simulando los
procedimientos de vuelo de remolque mientras va acompaado de un piloto que
rena los requerimientos de los prrafos (c) y (d) de esta subseccin;
5)
6)
b) Cualquier persona que, antes de mayo 17 del 1967, haya hecho y registrado 10 o ms
vuelos como piloto al mando de una aeronave remolcando un planeador o vehculo
ultraliviano no motorizado acorde con un certificado o desviacin no necesita cumplir con los
prrafos (a)(4) y (a)(5) de esta subseccin.
c) El piloto, descrito en los prrafos (a)(4) de esta subseccin, que endosa el libro de registro
de vuelo del piloto de una persona que procura los privilegios de remolque, debe de haber:
1) Reunido los requisitos de esta subseccin previo al endoso del libro de registro de vuelo
del piloto de la persona que busca los privilegios de endoso; y
2) Registrado por lo menos (10) vuelos como piloto al mando de una aeronave mientras
remolca un planeador o un vehculo ultraliviano no motorizado.
d) Si el piloto descrito en el prrafo (a)(4) de esta subseccin posee solamente una licencia de
piloto privado, entonces ese piloto debe haber:
1) Registrado por lo menos (100) horas de piloto al mando en aeronaves, o (200) horas de
piloto al mando en combinacin de aeronave de motor y otra diferente a aeronave de
motor; y
2) Ejecutado y asentado por lo menos tres vuelos dentro de los (12) meses calendario que
preceden al mes en que el piloto acompaa o endosa el libro de registro de vuelo del
piloto de una persona que busca los privilegios de remolque de planeador:
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a) Una persona que se grada en un programa de entrenamiento aprobado bajo el RAD 141, u
otro programa de entrenamiento aprobado por el IDAC, es considerado haber cumplido la
experiencia aeronutica aplicable, el conocimiento aeronutico, y las reas de requisitos de
operacin de este RAD si esa persona presenta el certificado de graduacin y pasa la prueba
prctica requerida dentro del perodo de 60 das despus de la fecha de graduacin.
b) Una persona puede solicitar una licencia de piloto de transporte de lnea area, habilitacin en
tipo, o ambos bajo este RAD, y ser considerado el haber cumplido con los requisitos aplicables
bajo la seccin F de este reglamento para esa licencia y habilitacin, si esa persona ha:
1) Completado satisfactoriamente un programa de entrenamiento aprobado y el chequeo de
pericia de piloto al mando para ese tipo de aeronave, de acuerdo con los requisitos de piloto al
mando bajo las secciones N y O del RAD 121; y
2) Aplicado para la licencia de piloto de transporte de lnea area, habilitacin en tipo, o ambos
dentro del perodo de (60) das a partir de la fecha en que la persona complet
satisfactoriamente el programa de entrenamiento aprobado y el chequeo de pericia de piloto al
mando para ese tipo de avin.
c) No obstante lo prescrito en las seccin C de este RAD, ninguna persona que procura
autorizacin para vuelo solo como estudiante piloto, podr ser autorizado a menos que el
solicitante se encuentre bajo un entrenamiento aprobado bajo el RAD 141 o en otro centro de
entrenamiento aprobado por el IDAC, y es considerado haber cumplido la experiencia
aeronutica, el conocimiento aeronutico, y los requisitos de reas de operacin aplicables de
este RAD.
d) No obstante lo prescrito en las secciones E, H e I de este RAD, ninguna persona que procura
la certificacin como piloto privado, instructor de vuelo e instructor de teora aeronutica bajo
este RAD, podr ser evaluado para su certificacin a menos que el solicitante haya terminado
satisfactoriamente un entrenamiento aprobado bajo el RAD 141, y es considerado haber
cumplido la experiencia aeronutica, el conocimiento aeronutico, y los requisitos de reas de
operacin aplicables de este RAD, si esa persona presenta el certificado de graduacin y pasa la
prueba prctica requerida dentro del perodo de 60 das despus de la fecha de graduacin.
61.73 Pilotos militares: reglas especiales.
a) Generalidades. Excepto para un piloto militar habilitado quien ha sido removido de su
posicin de volar por carencia de competencia, o por una accin disciplinaria que implica
operaciones de aeronave, un piloto militar habilitado quien rene los requerimientos aplicables
de esta subseccin puede solicitar, de acuerdo con su entrenamiento militar, para:
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a) General. Excepto lo provisto en los prrafos (h) e (i) de esta subseccin, una persona que
posea una licencia de piloto extranjera que est vigente y expedida por un pas extranjero
Contratante de la Convencin de Aviacin Civil Internacional debe de solicitar para y serle
expedida una licencia de piloto privado con las habilitaciones apropiadas cuando la solicitud est
basada en la licencia de piloto extranjera que rena los requerimientos de esta subseccin. La
licencia convalidada emitida por el IDAC permanecer vigente mientras sta no exceda un plazo
mayor a 12 meses calendarios a partir de la fecha de su emisin o mientras no sea cancelada,
restringida, o est vencida o de alguna forma inhabilitada por el Estado emisor.
b) Licencia expedida. Una licencia de piloto privado convalidada dominicana que ha sido
expedida bajo esta subseccin, deber especificar el nmero de la licencia extranjera de la
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persona y del pas de expedicin. La persona que posee una licencia de piloto extranjera vigente,
y expedida por un pas extranjero Contratante de la Convencin de Aviacin Civil Internacional
debe de serle expedida una licencia de piloto privado basado en la licencia de piloto extranjera
sin tener que demostrar alguna pericia a condicin de que el solicitante:
1) Rene los requisitos de esta subseccin;
2) Posea una licencia de piloto extranjera que:
i) No est bajo una orden de cancelacin o suspensin por el pas extranjero
que expidi la licencia de piloto extranjera; y
ii) No contenga un endoso afirmando que el solicitante no ha reunido todos los
estndares de OACI para la licencia;
3) No posea al momento una licencia de piloto dominicana;
4) Posea un certificado mdico vigente expedido bajo el RAD 67 o un certificado
mdico vigente expedido por el pas que expidi la licencia extranjera de la
persona; y
5) A partir del 5 de marzo del 2011, poder leer, hablar, escribir, y entender el Idioma
espaol e ingls al nivel experto Nivel 4. Si el solicitante no puede llenar uno de
estos requisitos debido a razones mdicas, o en caso de incapacidad para hablar el
idioma ingls, entonces el IDAC puede colocar tales limitaciones operacionales
sobre el certificado de piloto de ese solicitante como sea necesario para la segura
operacin de la aeronave.
c) Habilitaciones de aeronaves expedidas. Las habilitaciones listadas en la licencia de piloto
extranjera de una persona, en adicin a alguna expedida despus de examinarse bajo las
provisiones de este RAD, debe de ser puesta en esa licencia de piloto dominicana de dicha
persona.
d) Habilitaciones expedidas en instrumentos. Una persona quien posea una habilitacin en
instrumento en la licencia de piloto extranjera expedida por un pas extranjero Contratante de la
Convencin de Aviacin Civil Internacional le debe de ser expedida una habilitacin en
instrumento en una licencia de piloto privado dominicana a condicin de que:
1) La licencia de piloto extranjera de la persona autoriza los privilegios de
instrumentos;
2) Dentro de los (24) meses precedentes al mes en el cual la persona solicita para la
habilitacin en instrumentos, la persona pasa el examen apropiado de
conocimiento; y
3) A partir del 5 de marzo del 2011, poder leer, hablar, escribir, y entender el Idioma
espaol e ingls al Nivel 4. Si el solicitante no puede llenar uno de estos
requisitos debido a razones mdicas, o en caso de incapacidad para hablar el
idioma ingls, entonces el IDAC puede colocar tales limitaciones operacionales
sobre el certificado de piloto de ese solicitante como sea necesario para la segura
operacin de la aeronave.
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a) General. Al titular de una licencia extranjera de piloto expedida por un pas Contratante de
la Convencin de Aviacin Civil Internacional que rena los requisitos de esta subseccin, el
IDAC puede expedirle una Autorizacin al Piloto para Propsito Especial con el fin de realizar
los servicios de piloto:
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1) En una aeronave civil de matrcula dominicana que es arrendada a una persona quien
no es un ciudadano de la Repblica Dominicana, para realizar servicios de la manera
prescrita en el subprrafo (a)(2) de esta subseccin.
2) Para llevar personas o propiedad por compensacin o remuneracin en operaciones
de:
i) Servicio areo internacional, programado en aviones de motores de turbina de
matrcula dominicana;
ii) Servicio areo internacional programado en aviones de matrcula dominicana
que tengan una configuracin de ms de nueve pasajeros, excluyendo los
asientos de los tripulantes;
iii) Transporte areo internacional no programado en aviones de matrcula
dominicana que tienen una configuracin de ms de (30) asientos de
pasajeros, excluyendo los asientos de los tripulantes; o
iv) Servicios areos internacional programado o transporte areo internacional no
programado, en aviones de matrcula dominicana que tienen una carga paga
mayor de (7,500) libras.
b) Elegibilidad. Para ser elegible para la expedicin o la renovacin de una Autorizacin al
Piloto para Propsito Especial, el solicitante debe presentar lo siguiente al IDAC:
1) Una licencia extranjera de piloto actualizada, que ha sido expedida por la autoridad
aeronutica de un pas Contratante de la Convencin de Aviacin Civil Internacional, que
contiene la categora de aeronave apropiada, clase, habilitacin en instrumento, y
habilitacin de tipo, si es apropiado, para la aeronave a ser volada;
2) Una certificacin actualizada del arrendador de la aeronave:
i) Indicando que el arrendador emplea al solicitante;
ii) Especificando el tipo de aeronave en la cual el solicitante realizar los
servicios de piloto; y
iii) Indicando que el solicitante ha recibido instruccin de tierra e instruccin de
vuelo que califica al solicitante para realizar los deberes que se le asignarn en
la aeronave.
3) Documentacin mostrando cundo el solicitante alcanzar la edad de (60) aos (una
copia oficial del certificado de nacimiento del solicitante o de otra documentacin
oficial);
4) Documentacin de que el solicitante rene los estndares mdicos para la
expedicin de la licencia extranjera de piloto, de la autoridad aeronutica del pas
Contratante de la Convencin de Aviacin Civil Internacional donde el solicitante
mantiene su nacionalidad o residencia.
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5) Reservado.
6) Una declaracin de que el solicitante an no tiene una Autorizacin al Piloto para
Propsito Especial; sin embargo, si el solicitante ya la tiene, entonces dicha
Autorizacin debe ser entregada al IDAC antes de ser expedida otra Autorizacin.
c) Privilegios. Una persona a quien se le ha expedido una Autorizacin al Piloto para
Propsito Especial bajo esta subseccin:
1) Debe ejercer los privilegios prescritos en la Autorizacin al Piloto para Propsito
Especial; y
2) Debe cumplir con las limitaciones especificadas en esta subseccin y las
limitaciones adicionales especificadas en la Autorizacin al Piloto para Propsito
Especial.
d) Limitaciones generales. Una Autorizacin al Piloto para Propsito Especial es vlida
solamente:
1) Para los vuelos entre los pases extranjeros o para vuelos en comercio areo
extranjero dentro del perodo asignado en la autorizacin;
2) Si la licencia de piloto extranjera requerida por el prrafo (b)(l) de esta
subseccin, la documentacin mdica requerida por el prrafo (b)(4) de esta
subseccin, y la Autorizacin al Piloto para Propsito Especial expedida bajo
esta subseccin estn en la posesin fsica del titular o inmediatamente accesible
en la aeronave;
3) Mientras que el titular est empleado por la persona de quien la aeronave descrita
en la certificacin requerida por el prrafo (b)(2) de esta subseccin es arrendada;
4) Mientras el titular est realizando los servicios de piloto en la aeronave de
matrcula dominicana descrita en la certificacin requerida por el prrafo (b) (2)
de esta subseccin; y
5) Si el titular tiene solamente una Autorizacin al Piloto para Propsito Especial
en la manera provista en el prrafo (b)(6) de esta subseccin.
e) Limitacin de edad. Limitacin de edad. Ninguna persona que posea una licencia de
piloto expedida bajo este RAD que ha alcanzado los 60 aos de edad, deber servir como
piloto en un avin civil de matrcula dominicana que est dedicado al servicio areo
internacional regular o de operaciones de transporte areo internacional no regular por
remuneracin o arrendamiento.
f)
Definiciones.
1) Servicio areo internacional, segn se utiliza en el prrafo (e) de esta subseccin,
significa servicio areo programado realizado en aviones para el transporte pblico
de pasajeros, correo, o carga, cuyo servicio pasa a travs del espacio areo sobre el
territorio de ms de un pas.
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Generalidades.
Un estudiante piloto no puede operar una aeronave en vuelo solo, a menos que cumpla los requisitos
de esta seccin.
El trmino vuelo solo, usado en este RAD, son las horas de vuelo en que un estudiante piloto es el
ocupante nico de la aeronave, o las horas de vuelo durante las cuales el estudiante ha actuado como
piloto al mando de una aeronave que requiere ms de un piloto.
b) Conocimiento aeronutico.
Un estudiante piloto debe demostrar satisfactoriamente conocimiento aeronutico en un examen
de conocimiento que rena los requisitos de este prrafo:
1) El examen debe orientarse al conocimiento del estudiante piloto sobrei) Las subsecciones de los Reglamentos 61 y 91;
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ii) Las reglas y procedimientos del espacio areo para el aerdromo donde el vuelo
solo ser realizado; y
iii) Las caractersticas de vuelo y limitaciones operacionales para la marca y modelo de
aeronave a ser volado.
2) La instruccin autorizada debe:
i)
Administrar un examen; y
ii) A la conclusin del examen, revisar todas las respuestas incorrectas con el
estudiante antes de autorizar a ese estudiante a conducir un vuelo solo.
c) Entrenamiento de vuelo solo.
Previo a la conduccin de un vuelo solo, un estudiante piloto debe haber recibido y registrado
instruccin en por lo menos los procedimientos y maniobras aplicables enumeradas en los prrafos
(d) hasta (j) de esta subseccin y haber demostrado pericia en el mbito aceptable de rendimiento a
juicio del instructor que aprueba el vuelo slo de estudiante piloto.
d) Las maniobras y procedimientos para entrenamiento previo al vuelo solo en un avin
monomotor. Un estudiante que est recibiendo entrenamiento para la habilitacin o privilegios
de un avin monomotor debe (como apropia a la aeronave a ser volada en el vuelo solo), haber
recibido un entrenamiento pre-solo, sobre:
1) Procedimientos de preparacin apropiada del vuelo, incluyendo planeamiento de prevuelo y preparacin, operacin de planta motora, y sistemas de aeronaves;
2) Rodaje y operaciones de superficie, incluyendo corridas de motor;
3) Despegues y aterrizajes incluyendo normales y con viento-cruzado;
4) Vuelo recto y nivelado, y giros en ambas direcciones;
5) Ascensos y giros ascendentes;
6) Patrones de trnsito de aerdromo, incluyendo procedimientos de salida y llegada;
7) Evasin de colisin, evasin de cizalladura de viento, y evasin de turbulencia;
8) Descensos con y sin giros usando configuraciones de baja y alta resistencia;
9) Vuelo a diversas velocidades areas indicadas, desde velocidad de crucero a velocidad
de vuelo lento;
10) Entradas en prdida de sustentacin de varias actitudes de vuelo y combinaciones de
potencia con recuperacin iniciada a la primera indicacin de una prdida de
sustentacin, y recuperacin de una prdida de sustentacin completa;
11) Procedimientos de emergencia y mal funcionamiento del equipo; y
12) Maniobras con referencia al terreno.
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1) Ningn estudiante piloto puede operar una aeronave en vuelo solo, a menos que el libro
de vuelo y la licencia de estudiante piloto haya sido autorizado para la aeronave
especfica, marca y modelo a ser volada, por un examinador de vuelo autorizado bajo este
RAD, y el libro de vuelo del estudiante se haya firmado, dentro de los (30) das con
anterioridad a que el estudiante vuele solo, por un instructor de vuelo con habilitacin y
autorizado bajo este RAD que haya volado con el estudiante.
2) Ningn instructor de vuelo puede autorizar un vuelo solo sin haber firmado el libro de
vuelo del estudiante.
m) El respaldo del instructor debe certificar que:
1) Ha dado la instruccin al estudiante en la marca y modelo de aeronave en la que el vuelo
solo va a ser hecho;
2) El estudiante ha cumplido el entrenamiento de vuelo y requisitos de esta seccin; y
3) El estudiante es competente para hacer con seguridad un vuelo solo en esa aeronave.
n) No obstante cumplir los requisitos de los prrafos (a) hasta (m) de esta subseccin, todo
estudiante piloto, cuyo libro de vuelo y licencia de estudiante piloto se firman para un vuelo solo
por un instructor autorizado, solamente puede llevar a cabo este vuelo 30 das despus de la
fecha en que el libro de vuelos fue firmado para el vuelo solo.
61.89
Limitaciones generales.
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c) Reservado.
61.91 Limitaciones de aeronave: Piloto al mando.
Un estudiante piloto no puede operar como piloto al mando de una aeronave que requiera ms de un
tripulante de vuelo, a menos que l haya cumplido los requisitos pertinentes establecidos en la
subseccin 61.87.
61.93 Requisitos de vuelo de navegacin o travesa (para estudiante piloto para obtener
licencia de piloto privado).
a)
Generalidades.
Ningn estudiante piloto puede operar una aeronave en vuelo solo de navegacin, ni puede este
estudiante, excepto en una emergencia, hacer un vuelo solo con aterrizaje en cualquier punto, a
excepcin del aerdromo de despegue, a menos que el estudiante haya cumplido los requisitos de
esta seccin.
El trmino vuelo de navegacin, usado en este RAD, significa un vuelo ms all de un radio de
25 millas nuticas desde el punto de salida.
b) No obstante el prrafo (a) de esta subseccin, un instructor de vuelo autorizado bajo este
RAD, puede permitir que el estudiante practique vuelos solos con despegues y aterrizajes en otro
aerdromo dentro de (25) millas nuticas desde el aerdromo en que el estudiante recibe
instruccin si el instructor de vuelo:
1) Determina que el estudiante piloto es competente y experto para hacer estos aterrizajes y
despegues;
2) Ha volado con ese estudiante antes de autorizar estos despegues y aterrizajes; y
3) Firma el libro del estudiante piloto con una autorizacin para hacer esos aterrizajes y
despegues.
c)
Entrenamiento de vuelo.
El uso de cartas aeronuticas para navegacin VFR que usa pilotaje y navegacin
por estima con la ayuda de una brjula magntica;
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Aterrizajes realizados sin el uso del altmetro desde por lo menos (2,000) pies sobre
la superficie;
ii) Reconocimiento de las condiciones del tiempo y condiciones favorables para vuelo
de navegacin; y
iii) El uso de radios para comunicaciones recprocas.
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5) Para globos libres, los procedimientos y maniobras apropiadas del prrafo (c) (1) de esta
subseccin:
d) Ningn estudiante piloto puede operar una aeronave en un vuelo solo de navegacin, a menos
que:
1) El instructor haya firmado el libro de vuelo del estudiante;
2) El instructor autorizado bajo las condiciones de este RAD, que certifique que, un
estudiante ha recibido las instrucciones necesarias, y ha demostrado un nivel aceptable
de pericia en las maniobras y los procedimientos contemplados por esta seccin para la
categora de aeronave a ser volada.
3) Para cada vuelo solo de navegacin, despus de observar al estudiante en el pre-vuelo, la
planificacin y preparacin, certificando que, el estudiante est preparado para hacer el
vuelo sin riesgo bajo las circunstancias conocidas y sujeto a cualquier condicin
enumerada en el libro de vuelo por el instructor; y
4) Para un vuelo solo especfico de navegacin repetido que no sea mayor de (50) millas
nuticas desde el punto de salida, despus de darle la instruccin de vuelo en ambas
direcciones en la ruta, incluyendo despegues y aterrizajes en los aerdromos a ser usados,
y ha especificado las condiciones para que los vuelos puedan realizarse.
61.95
a) Un estudiante piloto no puede operar una aeronave a solas en espacio areo Clase B, a menos
que:
1) El estudiante piloto haya recibido ambas, instruccin en tierra y vuelo, de un instructor
autorizado en esa rea de espacio areo Clase B y la instruccin de vuelo se reciba en el
rea de espacio areo especfica Clase B, para la que el vuelo solo sea autorizado;
2) El libro de vuelo del estudiante piloto haya sido firmado dentro de los precedentes (90)
das, para conducir vuelo solo en rea de espacio areo Clase B, por el instructor quien
dio el vuelo de entrenamiento; y
3) El respaldo del libro de vuelo especifique que el estudiante piloto ha recibido la
instruccin requerida en tierra y vuelo y se encuentra competente para conducir vuelos
solos en rea de espacio areo especfica Clase B.
b) Conforme a 91.131 (b), un estudiante piloto no puede operar una aeronave en vuelo solo, desde
o en un aerdromo ubicado dentro del espacio areo Clase B, a menos que:
1) Ese estudiante piloto haya recibido ambas, instruccin en tierra y de vuelo, de un
instructor autorizado para que opere en ese aerdromo y la instruccin en tierra y de
vuelo se haya recibido en el aerdromo especfico para el que se autoriza el vuelo solo;
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2) El libro de vuelo de ese estudiante piloto se ha firmado dentro de los (10) das
precedentes para conducir vuelo solo en el aerdromo especfico, por el instructor quien
dio el vuelo de entrenamiento; y;
3) El respaldo del libro de vuelo especifique que el estudiante piloto ha recibido la
instruccin requerida en tierra y de vuelo, y se encuentra competente para conducir
operaciones de vuelo solo en el aerdromo especificado.
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Seccin D Reservado
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Aplicabilidad.
Esta seccin prescribe los requisitos para la emisin de licencias y certificados de piloto privado
y las habilitaciones, las condiciones bajo las cuales esos certificados y licencias y habilitaciones
son necesarias, y las reglas de operacin general para personas que poseen esos certificados y
licencias y habilitaciones.
No obstante lo prescrito en esta seccin, todo solicitante de una licencia de Piloto Privado deber
cumplir con lo prescrito en la subseccin 61.71 (d) de este Reglamento.
61.103
Requisitos de elegibilidad.
Generalidades: Para ser elegible para una licencia o certificado de piloto privado, una persona
debe:
a) Ser dominicano y tener por lo menos (17) aos de edad.
b) A partir del 5 de marzo del 2011, poder leer, hablar, escribir y entender el idioma espaol e
ingls al Nivel 4. Si el solicitante no puede llenar uno de estos requisitos debido a razones
mdicas, o en caso de incapacidad para hablar el idioma ingls, entonces el IDAC puede colocar
tales limitaciones operacionales sobre el certificado de piloto de ese solicitante como sea
necesario para la segura operacin de la aeronave.
c) Recibir un endoso en el libro de registro de vuelo del piloto de un instructor autorizado
quien:
1) Condujo el entrenamiento, o revis el estudio de la persona sobre reas de conocimientos
aeronuticos listadas en la subseccin 61.105 (b) de este reglamento, que apliquen a la
habilitacin de aeronave buscada; y
2) Que certific que la persona est preparada para la prueba de conocimientos requerida.
d) Pasar la requerida prueba de conocimientos sobre las reas de conocimientos aeronuticos
listadas en la subseccin 61.105 (b) de este reglamento.
e) Recibir entrenamiento de vuelo y un endoso en el libro de registro de vuelo del piloto de un
instructor autorizado quien:
1) Condujo el entrenamiento en las reas de operacin listadas en la subseccin 61.107 (b)
de este reglamento, que aplican a la habilitacin de aeronave buscada; y
2) Que certific que la persona est preparada para el requerido examen prctico.
f) Que rene los requisitos de experiencia de este reglamento que aplican a la habilitacin de
aeronave buscada, antes de solicitar el examen prctico.
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g) Pasar un examen prctico sobre las reas de operacin enlistadas en la subseccin 61.107 (b)
de este reglamento que aplican a la habilitacin de aeronave buscada.
h) Cumplir con las subsecciones apropiadas de este reglamento que apliquen a la categora de
aeronave y la clase de habilitacin buscada.
61.104
Solicitud.
La solicitud para poder obtener una licencia de piloto privado deber hacerse conforme al formato,
proceso y documentacin requerida que ha sido establecida por el Director General.
61.105
Conocimiento aeronutico.
a) Generalidades. Una persona que est solicitando una licencia de piloto privado debe recibir y
registrar entrenamiento en tierra de una escuela aprobada bajo RAD 141 o centro de
entrenamiento aprobado por el IDAC, sobre las reas de conocimientos aeronuticos del prrafo
(b) de esta subseccin que apliquen a la categora de aeronave y clase de habilitacin buscada.
b) reas de conocimientos aeronuticos:
1) Derecho areo: las disposiciones legales y reglamentos que apliquen al titular de una
licencia de piloto privado; el reglamento del aire; procedimientos de reglaje del altmetro;
los mtodos y procedimientos apropiados de los servicios de trnsito areo;
2) Conocimiento general de las aeronaves para aviones, dirigibles y helicpteros:
i)
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iii) la planificacin previa al vuelo y en ruta relativa a los vuelos VFR; los
procedimientos apropiados de los servicios de trnsito areo; los procedimientos de
reglaje de altmetro; las operaciones en zonas de gran densidad de trnsito;
4) Actuacin humana: actuacin humana, incluidos los principios de gestin de amenazas y
errores;
5) Meteorologa: la aplicacin de la meteorologa aeronutica elemental; los procedimientos
para obtener informacin meteorolgica y uso de la misma; altimetra; condiciones
meteorolgicas peligrosas;
6) Navegacin: los aspectos prcticos de la navegacin area y las tcnicas de navegacin a
estima; la utilizacin de cartas aeronuticas;
7) Procedimientos operacionales:
i)
la utilizacin de documentos aeronuticos tales como las AIP, los NOTAM, los
cdigos y abreviaturas aeronuticos;
ii) los diversos mtodos para el lanzamiento y los procedimientos conexos en el caso
de los planeadores;
iii) los procedimientos preventivos y de emergencia apropiados, incluso las medidas
que deben adoptarse para evitar zonas de condiciones meteorolgicas peligrosas, de
estela turbulenta y otros riesgos operacionales;
iv) la aplicacin de gestin de amenazas y errores a la performance operacional;
v) los procedimientos de reglaje de altmetro;
vi) en el caso de helicpteros y, si corresponde, el descenso vertical lento con motor;
efecto de suelo; prdida por retroceso de pala; vuelco dinmico y otros riesgos
operacionales; medidas de seguridad relativas a los vuelos en VMC;
8) Principios de vuelo: los principios de vuelo segn la categora de la aeronave;
9) Radiotelefona: los procedimientos y fraseologa para comunicaciones aplicables a los
vuelos VFR; las medidas que deben tomarse en caso de falla de las comunicaciones.
61.107 Pericia de vuelo.
a) Generalidades. Una persona que solicita una licencia de piloto privado debe recibir y
registrar entrenamiento en tierra y en vuelo de una escuela aprobada bajo RAD 141 o centro de
entrenamiento aprobado por el IDAC, en las reas de operacin de esta subseccin que aplican a
la categora de aeronave y la clase de habilitacin buscada.
b)
reas de operacin:
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1) Para una habilitacin categora de avin con una habilitacin clase monomotor, haber
obtenido bajo apropiada supervisin:
i)
Preparacin pre-vuelo;
Preparacin pre-vuelo;
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Preparacin Pre-vuelo;
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xi) Maniobras y recorridos en tierra; vuelo estacionario; despegues y aterrizajes normales, fuera de la direccin del viento y en terreno desnivelado;
xii) Despegues y aterrizajes con la potencia mnima necesaria; tcnicas de despegue y
aterrizaje en condiciones de performance mxima; operaciones en emplazamientos
restringidos; paradas rpidas;
xiii) Vuelo de travesa por referencia visual, navegacin a estima y, cuando las haya, con
radioayuda para la navegacin, incluso un vuelo de por lo menos una hora;
xiv) Operaciones de emergencia, incluso mal funcionamiento simulado del equipo del
helicptero; aproximacin en auto-rotacin;
xv) Operaciones desde, hacia y en trnsito por aerdromos controlados, cumplimiento
de los procedimientos de los servicios de trnsito areo;
xvi) Operaciones nocturnas, excepto como est estipulado en la subseccin 61.110 de
este reglamento;
xvii) Procedimientos y fraseologa para comunicaciones; y
xviii) Operaciones Post-vuelo
4) Reservado.
5) Reservado.
6) Para una habilitacin categora de planeador, haber obtenido bajo apropiada supervisin:
i)
Preparacin Pre-vuelo;
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Preparacin Pre-vuelo;
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Experiencia Aeronutica.
a)
Para una habilitacin de aviones monomotor. Excepto como est estipulado en el prrafo
(k) de esta subseccin, una persona que solicita una licencia de piloto privado con una categora
de avin y habilitacin de clase monomotor debe registrar por lo menos (40) horas de vuelo que
incluyan al menos (20) horas de vuelo de entrenamiento impartido por un instructor bajo el RAD
141 de un centro de entrenamiento aprobado por el IDAC y (10) horas de entrenamiento de
vuelo solo en las reas de operacin listadas en la subseccin 61.107 (b) (1) de este reglamento,
y el entrenamiento debe incluir por lo menos:
1) 3 horas en vuelo de entrenamiento de travesa en un avin monomotor;
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2) Excepto como est estipulado en la subseccin 61.110 de este reglamento, (3) horas de
entrenamiento en vuelo nocturno en un avin monomotor que incluya:
i) Un vuelo de travesa superior a (100) millas nuticas en distancia total; y
ii) (10) despegues y (10) aterrizajes a una parada total (cada aterrizaje involucre un
vuelo en el patrn de trfico) en un aerdromo.
3) (3) horas en entrenamiento de vuelo en un avin monomotor en el control y maniobra de
un avin solamente por referencia a instrumento, incluyendo vuelo recto y nivelado,
ascensos y descensos con velocidad relativa constante, giros a un rumbo, recuperacin de
actitudes de vuelo poco comn, radiocomunicaciones, y el uso de sistemas/facilidades de
navegacin y servicios de radar apropiados al vuelo por instrumentos;
4) (3) horas en vuelo de entrenamiento en preparacin para la prueba prctica en un avin
monomotor, que deben haber sido llevadas a cabo dentro de los (60) das anteriores a la
fecha de la prueba; y
5) (10) horas en vuelo solo, en un avin monomotor, que consistan de al menos:
i)
ii) Un vuelo solo de travesa de al menos (150) millas nuticas total, con aterrizajes de
parada total a un mnimo de dos aerdromos diferentes, y un segmento del vuelo
que consista de una distancia en lnea recta de al menos (50) millas nuticas entre
los lugares de despegue y aterrizaje; y
iii) Tres despegues y tres aterrizajes a una parada total (con cada aterrizaje
involucrando un vuelo en patrn de trfico en un aerdromo con una torre de
control operando.
b) Para una habilitacin de avin multimotor. Excepto como est estipulado en el prrafo (k) de
esta subseccin, la persona que solicita una licencia de piloto privado con categora de avin y
habilitacin de clase multimotor debe registrar por lo menos (40) horas de tiempo en vuelo que
incluyan por lo menos (20) horas de entrenamiento en vuelo impartido por un instructor
autorizado bajo el RAD 141 de un centro de entrenamiento aprobado por el IDAC y 10 horas
de entrenamiento en vuelo solo en las reas de operacin listadas en la subseccin 61.107 (b) (2)
de este reglamento, y el entrenamiento debe incluir por lo menos:
1) 3 horas de entrenamiento en vuelo de travesa en un avin multimotor;
2) Excepto como est estipulado en la subseccin 61.110 de este reglamento, (3) horas de
entrenamiento en vuelo nocturno en un avin multimotor que incluya:
i)
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ii) (10) despegues y (10) aterrizajes a una parada total (con cada aterrizaje
involucrando un vuelo en el patrn de trfico) en un aerdromo.
3) (3) horas de entrenamiento en vuelo en un avin multimotor al control y maniobra de un
avin nicamente por referencia a instrumento incluyendo vuelo horizontal y en lnea
recta, ascensos en velocidad relativa constante y descensos, giros a un rumbo,
recuperacin de actitudes de vuelo poco comn, radio comunicaciones, y el uso de
sistemas/facilidades de navegacin y servicios de radar apropiados al vuelo por
instrumentos;
4) (3) horas de entrenamiento en vuelo en preparacin para la prueba prctica en un avin
multimotor, que debe haber sido llevado a cabo dentro del periodo de los (60) das
anteriores a la fecha de la prueba; y
5) (10) horas de tiempo en vuelo solo en un avin, consistente de al menos:
i) (5) horas en tiempo de travesa solo;
ii) Un vuelo de travesa solo, de al menos (150) millas nuticas en distancia total, con
aterrizajes totales a un mnimo de dos aerdromos diferentes, y un segmento del
vuelo consistente en una distancia en lnea recta de al menos (50) millas nuticas
entre las ubicaciones de despegue y aterrizaje; y
iii) Tres despegues y tres aterrizajes a una parada total (con cada aterrizaje
involucrando un vuelo en un patrn de trfico en un aerdromo con una torre de
control operacional.
c) Para una habilitacin de categora en helicptero. Excepto como est estipulado en el
prrafo (k) de esta subseccin, la persona que solicite una licencia de piloto privado con
habilitacin en clase con categora helicptero debe registrar por lo menos (40) horas en vuelo
que incluyan por lo menos (20) horas de entrenamiento en vuelo impartido por un instructor
autorizado bajo el RAD 141 de un centro de entrenamiento aprobado por el IDAC y (10) horas
de entrenamiento en vuelo solo en las reas de operacin listadas en la subseccin 61.107 (b) (3)
de este reglamento, y el entrenamiento debe incluir al menos:
1) (3) horas de entrenamiento en vuelo de travesa en un helicptero;
2) Excepto como est estipulado en la subseccin 61.110 de este reglamento, (3) horas de
entrenamiento de vuelo nocturno en un helicptero que incluya:
i)
Un vuelo de travesa igual o superior a las (50) millas nuticas de distancia total; y
ii) (10) despegues y (10) aterrizajes a una parada total (con cada aterrizaje
involucrando un vuelo en el patrn de trfico) en un aerdromo.
3) (3) horas de entrenamiento en vuelo en preparacin para la prueba prctica en un
helicptero, que debe haber sido efectuado dentro de los (60) das anteriores a la fecha de
la prueba; y
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ii) Un vuelo solo de travesa de al menos (100) millas nuticas en distancia total, con
aterrizajes en un mnimo de dos puntos diferentes y un segmento del vuelo siendo
en una distancia en lnea recta de al menos (25) millas nuticas entre los lugares de
despegue y aterrizaje; y
iii) Tres despegues y tres aterrizajes a una parada total (con cada aterrizaje
involucrando un vuelo en el patrn de trfico en un aerdromo con una torre de
control operacional.
5) (3) horas de experiencia operacional en vuelo, guindose exclusivamente por
instrumentos.
d) Reservado.
e) Reservado.
f)
ii) (2) horas de tiempo en vuelo solo en un planeador en las reas de operacin listadas
en la subseccin 61.107 (b) (6) de este RAD, con no menos de (10) lanzamientos y
aterrizajes siendo realizados.
2) Si el solicitante ha registrado por lo menos (40) horas de tiempo en vuelo en una
Aeronave ms pesada que el aire, el solicitante debe registrar por lo menos (3) horas de
tiempo en vuelo en un planeador en las reas de operacin listadas en la subseccin
61.107 (b) (6) de este RAD, y ese tiempo en vuelo debe incluir por lo menos:
i)
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iii) Al menos un vuelo solo que conlleve una subida controlada a (3,000) pies sobre el
lugar de lanzamiento.
iv) Reservado.
2) Globo con un calentador aerotransportado. Si el entrenamiento est siendo realizado en
un globo libre con calefaccin aerotransportada, al menos:
ii) Dos vuelos de (1) hora cada uno, dentro de los (60) das antes de la solicitud para la
habilitacin en las reas de operacin apropiadas, para un globo libre con un
calentador aerotransportado;
iii) Un vuelo solo, en un globo libre con calentador aerotransportado; y
iv) Al menos un globo libre que conlleve una subida controlada a los (2,000) pies sobre
el lugar del lanzamiento;
i) Reservado.
j) Reservado.
k) Crdito permitido para uso de un dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo.
1) Excepto como est dispuesto en los prrafos (k) (2) de esta subseccin, un mximo de
(2.5) horas de entrenamiento en un dispositivo de instruccin para simulacin de
vuelo representando la categora, la clase, y tipo. Si es aplicable de la aeronave
apropiada para la habilitacin buscada, puede ser acreditada para el tiempo de
entrenamiento en vuelo requerido por esta seccin, si es recibido de un instructor
autorizado.
2) Un mximo de (5) horas de entrenamiento en un dispositivo de instruccin para
simulacin de vuelo representando la categora, clase, y tipo, si es aplicable, de
aeronave apropiada para la habilitacin buscada, puede ser acreditada para el tiempo
de entrenamiento en vuelo requerido por esta seccin, si el entrenamiento es realizado
en un curso conducido por un centro de entrenamiento aprobado por el IDAC.
3) Excepto cuando menos horas son aprobados por el Director General; un solicitante de
una licencia de piloto privado que posea una habilitacin en avin o helicptero, el
cual haya completado satisfactoriamente un curso aprobado de piloto privado,
conducido por un centro de entrenamiento aprobado por el IDAC, solamente necesita
tener un total de (35) horas de experiencia aeronutica para reunir los requisitos de
esta seccin.
61.110
Una persona que no rene los requisitos de vuelo nocturno de la subseccin 61.109(d)(2), (i)(2),
o (j)(2) le puede ser emitida una licencia de piloto privado con la limitacin vuelo nocturno est
prohibido. Esta limitacin puede ser removida por un examinador si el titular cumple con los
requisitos de la subseccin 61.109(d)(2), (i)(2), o (j)(2), como sea apropiado.
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Reservado.
61.113
a) Excepto como est dispuesto en los prrafos (b) hasta (g) de esta subseccin, ninguna
persona que posea una licencia de piloto privado puede actuar como piloto al mando de una
aeronave que este transportando pasajeros o propiedad por compensacin o arrendamiento; ni
puede esa persona, por compensacin o arrendamiento, actuar como piloto al mando de una
aeronave.
b) Un piloto privado puede, por compensacin o arrendamiento, actuar como piloto al mando
de una aeronave en conexin con cualquier negocio o empleo si:
1) El vuelo es solamente casual para ese negocio o empleo; y
2) La aeronave no transporta pasajeros o propiedad por compensacin o arrendamiento.
c) Un piloto privado no deber recibir ninguna compensacin o paga por alguna operacin
area que realice, excepto para cubrir los gastos de la operacin con sus acompaantes
d) Un piloto privado puede actuar como un piloto al mando de una aeronave usada en
transporte areo de pasajeros patrocinado por una organizacin caritativa descrita en el prrafo
(d) (7) de esta subseccin, y para la cual los pasajeros hacen donacin a la organizacin, cuando
sean reunidos los siguientes requisitos:
1) El patrocinador del transporte areo notifica al IDAC por lo menos (7) das antes del
evento y debe entregar:
i)
ii) Una fotocopia de cada licencia de piloto al mando, certificado mdico, y entrada en
el libro de registro de vuelo del piloto que demuestre que el piloto est en ejercicio
de cumplimiento con las subsecciones 61.56 y 61.57 de este reglamento y haya
registrado por lo menos (200) horas de tiempo en vuelo.
2) El vuelo sea conducido desde un aerdromo pblico que est adecuado para la aeronave a
ser usada, o desde otro aerdromo que haya sido aprobado por el IDAC para la operacin.
3) Ningn vuelo de formacin acrobtico sean conducidos.
4) Cada aeronave usada por el evento caritativo posea un certificado normal de
aeronavegabilidad.
5) Cada aeronave usada para el evento caritativo est en condiciones de vuelo, y cumpla
con los requerimientos aplicables de la subseccin E del RAD 91.
6) Cada vuelo para evento caritativo sea hecho durante el da en condiciones VFR.
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7) La organizacin caritativa sea una organizacin identificada como tal por el gobierno de
la R.D.
e) Un piloto privado puede ser reembolsado por los gastos operacin de la aeronave que estn
directamente relacionados a operaciones de bsqueda y localizacin, siempre que los gastos de
aerdromo, u honorarios de renta, y la operacin estn aprobado y bajo la direccin y control de:
1) Una agencia local, o una agencia estatal.
2) Una organizacin que conduzca operaciones de bsqueda y localizacin.
f) Un piloto privado el cual sea un vendedor de aeronaves y quien tenga por lo menos (200)
horas de tiempo de vuelo anotadas, puede mostrar una aeronave en vuelo a un posible
comprador.
g) Un piloto privado el cual rene los requisitos de la subseccin 61.69 puede actuar como piloto
al mando de una aeronave, remolcando un planeador o un vehculo ultraliviano sin motor.
61.114
a) Si una persona que solicita una licencia de piloto privado con una habilitacin en globo
libre, toma un examen prctico en un globo libre con un calentador aerotransportado:
1) La licencia de piloto contendr una limitacin restringiendo el ejercicio de los privilegios
de esa licencia para un globo libre con un calentador aerotransportado; y
2) La limitacin puede ser quitada cuando la persona obtenga la experiencia aeronutica
requerida en un globo libre de gas y reciba un endoso en el libro de registro de vuelo del
piloto de un instructor autorizado el cual de fe de la pericia de la persona, de la
experiencia y habilidad aeronutica requerida para operar satisfactoriamente un globo
libre con un calentador aerotransportado.
3) Las operaciones de vuelo nocturno para globo libre no estn autorizadas.
61.117
Excepto como est dispuesto en la subseccin 61.113 de este reglamento, ningn, piloto privado
puede, por compensacin o arrendamiento, actuar como segundo al mando de una aeronave que
est certificada de tipo por ms de un piloto, ni puede ese piloto actuar como segundo al mando
de un avin que est transportando pasajeros o propiedad por compensacin o arrendamiento.
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g) Pasar la prueba prctica requerida sobre las reas de operacin listadas en la subseccin
61.127 (b) que aplican a la categora de la aeronave y habilitacin buscada;
h) Cumplir con las subsecciones de este RAD que aplican a la categora de la aeronave y
habilitacin buscada.
61.124
Solicitud.
La solicitud para poder obtener una licencia de piloto comercial deber hacerse conforme al
formato, proceso y documentacin requerida que ha sido establecida por el Director General.
61.125
Conocimiento aeronutico.
a) Generalidades. La persona que solicita una licencia de piloto comercial debe recibir y
registrar entrenamiento en tierra de un instructor autorizado, o completar un curso en una escuela
de formacin de pilotos reconocida por el IDAC, sobre las reas de conocimiento aeronutico del
prrafo (b) de esta subseccin que aplica a la categora de la aeronave y la habilitacin buscada.
b) reas de conocimientos aeronuticos:
1) Derecho areo: las disposiciones legales y reglamentos que apliquen al titular de una
licencia de piloto privado; el reglamento del aire; procedimientos de reglaje del altmetro; los
mtodos y procedimientos apropiados de los servicios de trnsito areo;
2) Conocimiento general de las aeronaves para aviones, dirigibles y helicpteros:
i)
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3) La planificacin previa al vuelo y en ruta relativa a los vuelos VFR; los procedimientos
apropiados de los servicios de trnsito areo; los procedimientos de reglaje de altmetro;
las operaciones en zonas de gran densidad de trnsito;
4) Actuacin humana: actuacin humana, incluidos los principios de gestin de amenazas y
errores;
5) Meteorologa: la aplicacin de la meteorologa aeronutica elemental; los procedimientos
para obtener informacin meteorolgica y uso de la misma; altimetra; condiciones
meteorolgicas peligrosas;
6) Navegacin:
i)
ii)
iii)
iv)
7) Procedimientos operacionales:
i)
La utilizacin de documentos aeronuticos tales como las AIP, los NOTAM, los
cdigos y abreviaturas aeronuticos;
ii) Los diversos mtodos para el lanzamiento y los procedimientos conexos en el caso
de los planeadores;
iii) Los procedimientos operacionales para el transporte de carga; los posibles riesgos
en relacin al transporte de mercancas peligrosas.
iv) Requisitos y mtodos para impartir instrucciones de seguridad a los pasajeros,
comprendidas las precauciones que han de observarse al embarcar y desembarcar la
aeronave;
v) Los procedimientos preventivos y de emergencia apropiados, incluso las medidas
que deben adoptarse para evitar zonas de condiciones meteorolgicas peligrosas, de
estela turbulenta y otros riesgos operacionales;
vi) La aplicacin de gestin de amenazas y errores a la performance operacional;
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Pericia de vuelo.
a) Generalidades. La persona que solicita una licencia de piloto comercial debe recibir y
registrar entrenamiento en tierra y en vuelo de un instructor autorizado sobre las reas de
operacin de esta subseccin que aplica a la categora de la aeronave y clase de habilitacin
buscada.
b) reas de Operacin.
1) Para una habilitacin en categora avin con una habilitacin en clase monomotor:
i)
ii)
iii)
iv)
v)
vi)
Maniobra de performance;
x)
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xi)
2) Para una habilitacin en categora avin con una habilitacin en clase multimotor:
i)
ii)
iii)
iv)
v)
vi)
Maniobra de performance;
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ix)
x)
xi)
ii)
iii)
iv)
v)
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vi)
x)
xi)
xii) Recuperacin en la etapa incipiente del descenso vertical lento con motor;
tcnicas de recuperacin con el rotor a bajo rgimen dentro del rgimen normal
del motor;
xiii) Maniobras y recorridos en tierra; vuelo estacionario; despegues y aterrizajes
normales, fuera de la direccin del viento y en terreno desnivelado;
aproximaciones con pendiente pronunciada;
xiv) Despegues y aterrizajes con la potencia mnima necesaria; tcnicas de despegue y
aterrizaje en condiciones de performance mxima; operaciones en
emplazamientos restringidos; paradas rpidas;
xv)
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ii)
iii)
iv)
v)
vi)
Maniobra de performance;
x)
xi)
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7) Para una habilitacin en categora aeronave ms ligera que el aire con una habilitacin en
clase dirigible:
i)
ii)
iii)
iv)
v)
vi)
Maniobra de performance;
x)
xi)
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ii)
iii)
iv)
v)
vi)
vii)
Fundamentos de instruccin;
x)
Materias tcnicas;
xi)
Maniobra de performance;
xvi) Navegacin;
xvii) Procedimientos y fraseologa para comunicaciones.
xviii) Operaciones a gran altitud; y
xix) Procedimientos posteriores al vuelo.
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61.129
Experiencia Aeronutica.
a) Para una habilitacin en avin monomotor. Excepto como est estipulado en el prrafo (i)
de esta subseccin, la persona que solicita una licencia de piloto comercial con una habilitacin
en categora avin y clase monomotor, debe registrar por lo menos (250) horas de tiempo de
vuelo como piloto que consista de al menos:
1) (100) horas en aeronaves motorizadas, de las cuales (50) horas deben ser en aviones.
2) (100) horas en tiempo de vuelo de piloto al mando, que incluye al menos
i)
ii) (50) horas en vuelo de travesa, de los cuales por lo menos (10) horas deben ser en
aviones.
3) (20) horas de entrenamiento sobre las reas de operacin listadas en la subseccin 61.127
(b) (1) de este reglamento que incluye por lo menos.
i)
ii) (10) horas de entrenamiento en un avin que tenga un tren de aterrizaje replegables,
aletas de hipersustentacin (flaps), y una hlice de paso variable, o es de turbina, o
para un solicitante que busca una habilitacin en hidroavin monomotor, (10)
horas de entrenamiento en un hidroavin que tenga aletas de hipersustentacin
(flaps) y una hlice de paso controlable;
iii) Un vuelo de travesa de al menos (2 )horas en un avin monomotor en condiciones
de Regla de Vuelo visual (VFR) diurno, que consista de una distancia en lnea recta
total de ms de (100) millas nuticas desde el punto original de partida;
iv) Para que las atribuciones de la licencia puedan ejercerse de noche, (5) horas de
vuelo nocturno que incluyan (5) despegues y (5) aterrizajes como piloto al mando;
y
v) (3) horas en un avin monomotor en preparacin para la prueba prctica dentro del
periodo de (60) das anterior a la fecha de la prueba.
4) (10) horas de vuelo solo en un avin monomotor sobre las reas de operacin listadas en
la subseccin 61.127 (b) (1) de este reglamento, que incluye por lo menos:
i)
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ii) (5) horas en condiciones VFR nocturno con (10) despegues y (10) aterrizajes con
cada aterrizaje involucrando un vuelo en el patrn de trfico en un aerdromo con
una torre de control operado.
b) Para una habilitacin en avin multimotor. Excepto como est estipulado en el prrafo (i)
de esta subseccin, la persona que solicita una licencia de piloto comercial con una categora de
avin y habilitacin en clase multimotor, debe registrar por lo menos (250) horas de tiempo en
vuelo como piloto que consiste de al menos:
1) (100) horas en aeronaves motorizadas, de las cuales (50) horas deben ser en aviones
2) (100) horas de tiempo en vuelo como piloto al mando, que incluye por lo menos:
i)
ii) (50) horas en vuelo de travesa, de las cuales por lo menos (10) horas deben ser en
aviones,
3) (20) horas de entrenamiento sobre las reas de operacin listadas en la subseccin 61.127
(b) (2) de este reglamento que incluye por lo menos:
i)
(10) horas de entrenamiento de instrumento, de las cuales, por lo menos (5) horas
deben ser en un avin multimotor;
ii)
iii)
iv)
v)
(3) horas en un avin multimotor e preparacin para la prueba prctica dentro del
periodo de (60) das anterior a la fecha de la prueba.
4) (10) horas de tiempo en vuelo solo en un avin multimotor (10) horas de tiempo en
vuelo desempeando los deberes de piloto al mando en un avin multimotor con un
instructor autorizado (cualquiera de las cuales puede ser acreditada hacia el requerimiento
del tiempo de vuelo en el prrafo (b) (2) de esta subseccin), sobre las reas de operacin
listadas en la subseccin 61.127 (b) (2) de este reglamento que incluye por lo menos:
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i)
ii) (5) horas en condiciones VFR nocturno con (10) despegues y (10) aterrizajes (con
cada aterrizaje involucrando un vuelo con un patrn de trfico) en un aerdromo
con una torre de control en operacin.
c) Para una habilitacin en helicptero. Excepto como est estipulado en el prrafo (i) de esta
subseccin, la persona que solicita una licencia de piloto comercial con una categora de
helicptero debe registrar por lo menos (150) horas de tiempo en vuelo como piloto, que consiste
de al menos:
1) (100) horas en aeronaves motorizadas, de las cuales (50) horas deben ser en helicpteros.
2) (100) horas de tiempo en vuelo de piloto al mando, que incluye al menos
i)
ii)
iii)
iv)
ii) (5) horas en condiciones VFR nocturno con (10) despegues y (10) aterrizajes (con
cada aterrizaje involucrando un vuelo en el patrn de trfico).
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d) Reservado.
e)
Reservado.
f) Para una habilitacin en categora en planeador. Una persona que solicita para una licencia
de piloto comercial con habilitacin en categora planeador debe registrar por lo menos:
1) (25) horas de tiempo de vuelo como piloto en un planeador y ese tiempo de vuelo debe
incluir por lo menos (100) vuelos en un planeador como piloto al mando, incluyendo por
lo menos:
i)
ii)
(2) hora en vuelo solo que incluyen no menos de 10 vuelos solo en un planeador
sobre las reas de operacin listadas en la subseccin 61.127 (b) (6) de este
reglamento; o
2) (200) horas de tiempo en vuelo como piloto en aeronaves ms pesados que el aire y por lo
menos 20 vuelos en un planeador como piloto al mando, incluyendo por lo menos:
i)
ii) (5) vuelos solo en un planeador sobre las reas de operacin listadas en la
subseccin 61.127 (b) (6) de este reglamento.
g) Para una habilitacin en dirigible. La persona que solicita una licencia de piloto comercial
con una categora de aeronave ms ligera que el aire y habilitacin en clase dirigible, debe
registrar por lo menos (200) horas de tiempo en vuelo como piloto, lo que incluye al menos las
horas siguiente:
1) (50) horas en dirigibles.
2) (30) horas de tiempo como piloto al mando en dirigibles, que consiste de al menos:
i)
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ii)
3) (40) horas de tiempo en instrumentos, que consiste de al menos (20) horas en vuelos de
las cuales (10) horas deben ser en vuelo en dirigibles.
4) (20) horas de entrenamiento en vuelo en dirigibles sobre las reas de operacin listadas
en la subseccin 61.127 (b) (7) de este reglamento, que incluye al menos:
i)
(3) horas en un dirigible en preparacin para la prueba prctica dentro del periodo
de (60) das anteriores a la fecha de la prueba;
ii) (5) horas en condiciones VFR nocturno con (10) despegues y (10) aterrizajes (con
cada aterrizaje involucrando un vuelo en el patrn de trfico).
h) Para una habilitacin en globo libre. La persona que solicita una licencia de piloto
comercial con categora de aeronave ms ligera que el aire y una habilitacin en clase globo
libre, debe registrar por lo menos (35) horas de tiempo en vuelo como piloto, que incluye al
menos los siguientes requerimientos:
1) (20) horas en globos libre;
2) (10 vuelos en globos libre, de los cuales si los privilegios de vuelo nocturno han de ser
ejercido, (3) horas de vuelo nocturno bajo supervisin deben ser obtenidos.
3) Dos vuelos en globos libre como el piloto al mando; y
4) (10) horas de entrenamiento en vuelo que incluye al menos (10) vuelos de entrenamiento
con un instructor autorizado en globos libre sobre las reas de operacin listadas en la
subseccin 61.127 (b) (8) de este reglamento, que consiste de al menos:
i)
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A)
ii)
B)
C)
ii)
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2) Un solicitante que haya llevado a cabo el entrenamiento requerido por esta subseccin en
un curso conducido por un centro de entrenamiento aprobado por el IDAC puede:
3)
61.131
i)
ii)
Excepto cuando menos horas son aprobadas por el IDAC, un solicitante para una
licencia de piloto comercial con una habilitacin avin que haya completado
satisfactoriamente un curso de piloto comercial aprobado, conducido por un centro de
entrenamiento aprobado por el IDAC, solo necesita tener (190) horas del total para
recurrir los requerimientos de experiencia aeronutica de esta subseccin.
Reservado.
61.133
a)
Privilegios:
1) Generalidades. La persona que posee una licencia de piloto comercial puede actuar como
piloto al mando de una aeronave:
i)
ii) Por compensacin o alquiler, siempre que la persona est calificada de acuerdo con
este RAD y con los RAD aplicables de este reglamento que aplican a la operacin.
2) Pilotos comerciales con habilitaciones en la categora de ms ligeras que el aire. Una
persona con una licencia de piloto comercial con una habilitacin en categora aeronave
ms ligera que el aire puede:
i)
Para un dirigible:
A) Impartir entrenamiento terrestre y en vuelo en un dirigible para la emisin de
una licencia o habilitacin;
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B) Dar un endoso para una licencia de piloto con una habilitacin de dirigible;
C) Endosar una licencia de estudiante piloto o libro de registro de vuelo para
privilegios de operacin de solo en un dirigible;
D) Actuar como piloto al mando de un dirigible bajo Reglas de vuelo por
Instrumentos (IFR) o en condiciones meteorolgicas por debajo de las
mnimas prescrita para vuelo VFR; y
E) Impartir entrenamiento terrestre y en vuelo y endosos que son requeridos para
una revisin de vuelo, un privilegio operacional renovacin de requisitos de
experiencia de esta subseccin.
ii) Para un globo libre:
A) Impartir entrenamiento en vuelo y terrestre en un globo libre para la emisin
de una licencia o habilitacin;
B) Dar un endoso para una licencia de piloto con una habilitacin de globo libre;
C) Endosar una licencia de estudiante piloto o libro de registro de vuelo de piloto
para los privilegios operacionales para solo en un globo libre; e
D) Impartir entrenamiento terrestre y en vuelo y endosos que son requeridos para
una revisin de vuelo, un privilegio operacional, requisitos de la experiencia
reciente de este reglamento.
E) Las operaciones de vuelo nocturno para globo libre no estn autorizadas.
b)
Limitaciones.
1) La persona que solicita una licencia de piloto comercial con una categora de avin y no
posee una habilitacin en instrumento en la misma categora y clase, le ser emitido una
licencia de piloto comercial que contiene la limitacin, El transporte de pasajeros por
alquiler en, aviones, en vuelos de travesa en exceso de (50) millas nuticas o de noche
est prohibido. La limitacin puede ser quitada cuando la persona cumpla
satisfactoriamente los requisitos listados en la subseccin 61.65, para una habilitacin en
instrumento en la misma categora y clase de la aeronave listada sobre el certificado de
piloto comercial de la persona.
2)
Si la persona que solicita una licencia de piloto comercial con una habilitacin de globo
libre, toma una prueba prctica en un globo libre con un calentador aerotransportado:
i)
ii) La limitacin especificada en el prrafo (b) (2) (i) de esta subseccin puede ser
removida cuando la persona obtenga la experiencia aeronutica requerida en un
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ii) La limitacin especificada en el prrafo (b) (3) (i) de esta subseccin puede ser
removida cuando la persona obtenga la requerida experiencia aeronutica en un
globo libre con un calentador aerotransportado y reciba el endoso de un libro de
registro de vuelo de un instructor autorizado quien atestigua el cumplimiento de la
persona respecto a la requerida experiencia y habilidad aeronutica para operar
satisfactoriamente un globo libre con un calentador aerotransportado.
61.135 hasta 61.141 Reservados.
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Aplicabilidad.
Esta seccin prescribe los requisitos para la expedicin de licencias y certificados de piloto de
transporte de lnea area y habilitaciones, las condiciones bajo las cuales esos certificados y
licencias y habilitaciones son necesarias, y las reglas de operacin general para personas que
poseen esos certificados y licencias y habilitaciones.
61.153
Para ser elegible para una licencia o certificado de piloto de transporte de lnea area, una
persona debe:
a) Ser Dominicano y tener por lo menos 23 aos de edad;
b) A partir del 5 de marzo del 2011, poder leer, hablar, escribir, y entender el idioma espaol e
ingls al Nivel 4. Si el solicitante no puede llenar uno de estos requisitos debido a razones
mdicas, o en caso de incapacidad para hablar el idioma ingls, entonces el IDAC puede colocar
tales limitaciones operacionales sobre el certificado de piloto de ese solicitante como sea
necesario para la segura operacin de la aeronave;
c) Ser de buen carcter moral;
d) Reunir al menos uno de los siguientes requisitos:
1) Reunir los requisitos de experiencia militar bajo la subseccin 61.73 para calificar para
una licencia de piloto comercial, y una habilitacin en instrumentos si la persona es un
piloto militar, o un antiguo piloto militar o
2) Poseer una licencia de piloto de transporte de lnea area extranjera, o una licencia de
piloto comercial extranjera con habilitacin en instrumentos, sin limitaciones, expedida
por un estado Contratante de la Convencin de Aviacin Civil Internacional.
3) Ser titular por lo menos de un Certificado o una licencia de Piloto Comercial con
habilitacin en Instrumentos.
e) Reunir los requisitos de experiencia aeronutica de esta subseccin que apliquen a la
categora de aeronave y la clase de habilitacin buscada, antes de aplicar por el examen prctico;
f) Pasar una prueba de conocimientos sobre las reas de conocimiento aeronutico de la
subseccin 61.155 de este reglamento que apliquen a la categora de aeronave y la clase de
habilitacin buscada;
g) Pasar el examen prctico sobre las reas de operacin listadas en la subseccin 61.157 (e) de
este RAD; y
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h) Cumplir con las subsecciones de este reglamento que apliquen a la categora de aeronave y
clase de habilitacin buscada.
61.154
Solicitud.
La solicitud para poder obtener una licencia de piloto de transporte de lnea area deber hacerse
conforme al formato, proceso y documentacin requerida que ha sido establecida por el Director
General.
61.155
Conocimientos aeronuticos.
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Pericia de vuelo.
Generalidades.
1)
La prueba prctica para una licencia de piloto de transporte de lnea area es dada por:
i)
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razn, la persona puede obtener la habilitacin VFR Solamente, puede ser removida
para ese tipo de aeronave, cuando el interesado pase el examen prctico en condiciones
actuales, o simuladas.
c) Excepciones. Alguien que est aplicando para que una habilitacin de tipo de aeronave sea
agregada a su licencia de piloto de transporte de lnea area, o una habilitacin de tipo de
aeronave concurrentemente con una licencia de piloto de transporte de lnea area, y que sea
empleado de un titular de la licencia operando bajo los RAD 121 y 135, no necesita cumplir con
los requisitos del prrafo (b) de esta subseccin, si el solicitante presenta un registro de
entrenamiento que presente la terminacin satisfactoria de este titular de licencia, o el programa
de entrenamiento de piloto al mando aprobado por el director del programa para la habilitacin
del tipo de aeronave buscada.
d) Habilitaciones tipo ascendente. Cualquier tipo de habilitacin en una licencia de piloto de un
solicitante que completa exitosamente un examen prctico de piloto de transporte de lnea area
deber ser incluida en dicha licencia, con los privilegios y limitaciones de la licencia de piloto
de transporte de lnea area, siempre que el solicitante pase el examen prctico en la misma
categora y clase de aeronave para la cual el solicitante posee la habilitacin de tipo. Sin
embargo, si una habilitacin de tipo para esa categora y clase de aeronave en la licencia de
piloto sustituido est limitada a VFR, esa limitacin deber ser llevada adelante al nivel de la
licencia de piloto de transporte de la persona.
e) reas de operacin.
1) Para un avin categora-habilitacin de clase en monomotor:
i)
Preparacin pre-vuelo;
Preparacin Pre-vuelo;
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v) Procedimientos de instrumento;
vi) Aterrizajes y aproximaciones a aterrizajes;
vii) Procedimientos normal y anormal;
viii) Procedimientos de emergencia; y
ix) Procedimientos post-vuelo.
3) Reservada.
4) Para una categora aeronave de rotor; habilitacin de clase de helicptero
i)
Preparacin Pre-vuelo;
ii) Ambos chequeos, uno de competencia bajo la subseccin RAD 135.293, y uno de
pericia de instrumento de piloto al mando bajo la subseccin RAD 135.297.
iii) Los dos chequeos, uno de competencia bajo la subseccin RAD 91.1065, y uno de
pericia de instrumento de piloto bajo la subseccin RAD 91.1069.
2) Los chequeos especificados en el prrafo (f)(1) de esta subseccin deben ser conducidos
por un piloto examinador designado autorizado, o un inspector de seguridad de aviacin
del IDAC.
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Un solicitante reuniendo solamente los requisitos del prrafo (g) (4) (ii) (A) Y (B)
de esta subseccin, le ser emitida una habilitacin adicional, o una licencia de
piloto de transporte de lnea area con una habilitacin agregada, como sea
aplicable, con una limitacin, la limitacin deber declarar: Esta licencia est
sujeta a las limitaciones de piloto al mando para la habilitacin adicional.
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No puede actuar como piloto al mando del helicptero para el cual fue
obtenida una habilitacin adicional bajo las disposiciones de esta
subseccin hasta que sea quitada la limitacin de la licencia; y
Inspeccin de pre-vuelo
Despegue normal desde un helicptero;
Aproximacin de precisin volada manualmente; y
Aproximacin empinada y aterrizaje hacia un lugar fuera del aerdromo;
o
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8) Un solicitante que rena solamente los requerimientos del prrafo (h) (7) de esta
subseccin podr serle emitida una habilitacin adicional o una licencia de piloto de
transporte de lnea area con una habilitacin adicional, segn sea aplicable, con
una limitacin. La limitacin deber decir: Esta licencia est sujeta a limitaciones
de piloto al mando para la habilitacin adicional.
9) Si a un solicitante se le emiti una licencia con la limitacin especificada en el
prrafo (h) (8) de esta subseccin.
i)
Reservado.
61.159
a) Excepto como est dispuesto en los prrafos (b), (c), y (d) de esta subseccin, una persona la
cual est aplicando para una licencia de piloto de transporte de lnea area con una categora de
avin y habilitacin de clase, debe tener por lo menos (1,500) horas de tiempo total como un
piloto que incluya por lo menos:
1) (500) horas de tiempo de vuelo de travesa
2) (100) horas de tiempo de vuelo nocturno
3) (75) horas de tiempo de vuelo por instrumentos, en condiciones actuales o por
instrumento simulado, sujeto a lo siguiente:
i)
Excepto como est dispuesto en el prrafo (a) (3) (ii) de esta subseccin,
un solicitante no puede recibir crdito por ms de un total de (25) horas en
tiempo por instrumento simulado, en un simulador de vuelo o dispositivo
de entrenamiento de vuelo.
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ii) Comprometido en operaciones bajo los RAD 121, RAD 135 para el cual
un segundo al mando es requerido; o
iii) Que sea requerido por las reglas de operaciones para tener ms de un
piloto tripulante de vuelo;
2) Tiempo en vuelo de ingeniero, el tiempo siempre que:
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i)
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ellos; y
4) (75) horas de vuelo por instrumentos en condiciones reales o instrumento
meteorolgico simulado, de las cuales por lo menos (50) horas sean obtenidas en
vuelo con al menos (25) horas en helicpteros como piloto al mando, como
segundo al mando ejerciendo los deberes de un piloto al mando bajo la supervisin
de un piloto al mando, o cualquiera combinacin de ellos.
b) El entrenamiento en dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo puede ser
acreditado para los requisitos del tiempo de vuelo por instrumentos del prrafo (a) (4) de esta
subseccin, sujeto a lo siguiente:
1) El entrenamiento en un dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo debe
ser efectuado en un simulador o dispositivo de entrenamiento de vuelo que
represente un helicptero.
2) Excepto como est estipulado en el prrafo (b) (3) de esta subseccin un solicitante
puede recibir crdito para no ms de un total de (25) horas del tiempo de
instrumento simulado en un dispositivo de instruccin para simulacin de
vuelo.
3) Un mximo de (50) horas de entrenamiento en un dispositivo de instruccin para
simulacin de vuelo puede ser acreditado para los requisitos de tiempo de vuelo
por instrumentos del prrafo (a) (4) de esta subseccin si la experiencia Aeronutica
es llevada a cabo en un curso aprobado, impartido por un centro de entrenamiento
aprobado por el IDAC.
61.163
Reservado.
61.165
a) Habilitacin en Categora Helicptero. Una persona que solicite una licencia de transporte
de lnea con una categora de helicptero y posee una licencia de piloto de transporte de lnea
area con otra habilitacin de categora de aeronave debe:
1) Reunir los requisitos de elegibilidad de la subseccin 61.153 de este RAD.
2) Pasar una prueba de conocimiento sobre las reas de conocimiento Aeronutico en la
subseccin 61.155 (c) de este reglamento.
3) Cumplir los requisitos en la subseccin 61.157 (b) de este reglamento, si son apropiados;
4) Reunir los requisitos de experiencia Aeronutica aplicables en la subseccin 61.161 de
este reglamento; y
5) Pasar la prueba prctica sobre las reas de operacin en la subseccin 61.157 (e) (4) de
este reglamento.
b)
Habilitacin de categora de avin con una habilitacin de monomotor. Una persona que
solicita una licencia de transporte de lnea con categora de avin y habilitacin de clase
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monomotor quien posee una licencia de piloto de transporte de lnea area con otra habilitacin
de categora de aeronave debe:
1) Reunir los requisitos de elegibilidad en la subseccin 61.153 de este reglamento.
2) Pasar una prueba de conocimiento sobre reas de conocimiento Aeronutico en
subseccin 61.155 (c) de este reglamento;
la
3) Cumplir los requisitos en la subseccin 61.157 (b) de este reglamento; si son apropiados;
4) Reunir los requisitos de experiencia Aeronutica aplicables en la subseccin 61.159 de
este reglamento; y
5) Pasar la prueba prctica sobre reas de operacin en la subseccin 61.157(e)(1) de este
reglamento.
c) Habilitacin de categora de avin con una habilitacin de clase multimotor. Una persona
que solicite una licencia de transporte de lnea con una habilitacin de una categora de accin y
multimotor quien posee una licencia de transporte de lnea area con otra habilitacin de
categora de aeronave debe:
1) Reunir los requisitos de elegibilidad en la subseccin 61.153 de este reglamento;
2) Pasar una prueba de conocimiento sobre reas de conocimiento Aeronutico en la
subseccin 61.155 (c) de este reglamento;
3) Cumplir con los requisitos de experiencia Aeronutica aplicables en la subseccin
61.157(b) de este reglamento, si aplica;
4) Reunir los requisitos de experiencia Aeronutica aplicables en la subseccin 61.159 de
este reglamento; y
5) Pasar la prueba prctica sobre reas de operacin en la subseccin 61.157 (e) (2) de este
reglamento.
d) Reservado.
e) Habilitacin de clase adicional dentro de la misma categora de aeronaves. Una persona
que solicita una licencia de transporte de lnea area con una habilitacin de clase adicional
quien posee una licencia de transporte de lnea area en la misma categora de aeronaves debe;
1) Reunir Los requisitos de elegibilidad en la subseccin 61.153, excepto el prrafo (f) de
esa subseccin;
2) Cumplir los requisitos en la subseccin 61.157 (b) de este reglamento, si son aplicables;
3) Reunir los requisitos de experiencia Aeronutica aplicables de la Seccin G de este
reglamento; y
4) Pasar la prueba prctica sobre las reas de operacin en la subseccin 61.157 (e)
apropiada para la habilitacin de aeronave procurada.
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Privilegios.
a) Una persona que posee una licencia de piloto de transporte de lnea area esta autorizada a
los mismos privilegios que son concedidos a las personas que poseen una licencia de piloto
comercial con una habilitacin en instrumentos.
b) Un piloto de transporte de lnea area puede instruir;
1) A otros pilotos en el servicio de transporte areo en aeronaves de la categora, clase, y
tipo, como sea aplicable, para los cuales el piloto de transporte de lnea area est
habilitado y endosar en el libro de registro de vuelo u otro registro de entrenamiento de la
persona a quien se le ha dado el entrenamiento;
2) En simuladores de vuelo, y dispositivos de entrenamiento de vuelo que representen la
aeronave referida en el prrafo (b) (1) de esta subseccin, cuando est instruyendo bajo
las disposiciones de esta subseccin y endosar el libro de registro de vuelo u otro registro
de entrenamiento de la persona a quien se le haya impartido entrenamiento.
3) Solo como est dispuesto en esta subseccin, a menos que el piloto de transporte de lnea
posea una licencia de instructor de vuelo, en tal caso el titular puede ejercer los
privilegios de instructor de la subseccin H de este Reglamento para los cuales est
habilitado; y
4) En una aeronave, nicamente si la aeronave tiene mandos dobles funcionando, cuando
est instruyendo bajo las disposiciones de esta subseccin.
c) Excluyendo instrucciones breves e informes del vuelo, un piloto de transporte de lnea area
no puede impartir instrucciones en aeronaves, simuladores de vuelo, o dispositivos de
entrenamiento de vuelo bajo esta subseccin;
1) Por ms de (8) horas en cualquier periodo consecutivo de (24) horas; o
2) Por ms de (36) horas en cualquier periodo consecutivo de (7) das.
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Aplicabilidad.
Esta seccin prescribe los requisitos para la expedicin de licencias y certificados de instructor
de vuelo y sus habilitaciones, las condiciones bajo las cuales esas licencias, certificados y
habilitaciones son necesarias, y las limitaciones sobre esas licencias, certificados y
habilitaciones.
No obstante lo prescrito en esta seccin, todo solicitante de una licencia de Instructor de Vuelo
deber cumplir con lo prescrito en la subseccin 61.71 (d) de este Reglamento.
61.183
Requisitos de Elegibilidad.
Para ser elegible para una licencia o certificado de instructor o habilitacin de vuelo, una
persona debe:
a)
b) A partir del 5 de marzo del 2011, poder leer, hablar, escribir, y entender el idioma espaol e
ingls al Nivel 4. Si el solicitante no puede llenar uno de estos requisitos debido a razones
mdicas, o en caso de incapacidad para hablar el idioma ingls, entonces el IDAC puede colocar
tales limitaciones operacionales sobre el certificado de piloto de ese solicitante como sea
necesario para la segura operacin de la aeronave.;
c) Poseer tanto una licencia o certificado de piloto comercial o una licencia de piloto de
transporte de lnea area con:
1) Una habilitacin en clase y categora que sea apropiada a la habilitacin de
instructor de vuelo buscada; y
2) Una habilitacin en instrumentos, o privilegios en la licencia de piloto de esa
persona que sea apropiada para la habilitacin que el instructor de vuelo busca, si
aplica para:
i)
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e) Aprobar una prueba de conocimiento sobre las reas listadas en la subseccin 61.185 (a) (1)
de este reglamento, a menos que el solicitante:
1) Posee una licencia de instructor de vuelo o licencia de instructor de teora
aeronutica emitida bajo este reglamento;
2) Posee una licencia de profesor actualizado emitido por un Estado, pas, ciudad, o
municipalidad que autoriza a la persona para ensear en un grado educacional de
sptimo grado o mayor, o
3) Es empleado como profesor en un colegio o universidad acreditado.
f) Pasar una prueba de conocimiento sobre las reas de conocimientos aeronutico listados en
la subseccin 61.185 (a) (2) y (a) (3) de este reglamento que son apropiados para la habilitacin
de instructor de vuelo buscada;
g) Recibir un endoso en el libro de registro de vuelo por parte de un instructor autorizado sobre
las reas de operacin listadas en la subseccin 61.187 (b) de este reglamento apropiado para la
habilitacin de instructor de vuelo buscada;
h) Pasar la prueba prctica requerida que es apropiada para la habilitacin de instructor de
vuelo buscada en:
1) Una aeronave que es representativa de la categora y clase de aeronave para la
habilitacin de aeronave buscada; o
2) Simulador de vuelo o dispositivo de entrenamiento de vuelo aprobado que es
representativo de la categora y clase de aeronave para la habilitacin buscada, y
usada de acuerdo con un curso aprobado y conducido en un centro de
entrenamiento aprobado por el IDAC.
i) Realizar lo siguiente para una licencia de instructor de vuelo con un avin o una habilitacin
de planeador:
1) Recibir un endoso en el libro de registro de vuelo por parte de un instructor
autorizado que indique que el solicitante es competente y posee pericia en
instruccin en conocimiento de entrada en prdida, entrada en barrena, y barrenas, y
los procedimientos de recuperacin de barrenas despus de proveerle al solicitante
entrenamiento de vuelo en esas reas de entrenamiento en una aeronave o
planeador, segn lo apropiado, que est certificado para barrenas; y
2) Demostrar pericia de instruccin en el reconocimiento de entrada en perdida,
entradas en barrena, barrenas, y los procedimientos de recuperacin de barrenas, sin
embargo, sobre la presentacin del endoso especificado en el prrafo (i) (1) de esta
subseccin un examinador puede aceptar ese endoso como evidencia satisfactoria
de pericia de instruccin en reconocimiento de entrada en perdida, entrada en
barrena, barrenas, y procedimientos de recuperacin de barrena para la prueba
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Excepto como est provisto en el prrafo (b) de esta subseccin, los fundamentos
de instruccin, incluyendo:
i)
Proceso de aprendizaje;
ii)
iii)
iv)
v)
Desarrollo de curso;
vi)
x)
xi)
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Los siguientes solicitantes no necesitan cumplir con el prrafo (a) (1) de esta subseccin:
1) El titular de una licencia o certificado de instructor de vuelo o licencia o certificado
de instructor de teora aeronutica emitido bajo este reglamento;
2) El titular de una licencia de maestros actualizados emitido por un Estado, pas,
ciudad, o municipalidad que autoriza a la persona a ensear en un nivel educacional
de sptimo grado o mayor; o
3) Una persona empleada como profesor en un colegio o universidad acreditada.
61.187
Pericia de vuelo.
a)
Generalidades. Una persona la cual solicita una licencia o un certificado de instructor de
vuelo debe, con respecto a la categora y clase de aeronave para la cual busca obtener las
atribuciones de instructor de vuelo, demostrar su capacidad para instruir en aquellas reas en
las que tenga que proporcionar instruccin en vuelo, que incluya instruccin pre-vuelo,
posterior al vuelo y en tierra, como sea apropiado. Recibir y anotar entrenamiento de vuelo y
terrestre de un instructor autorizado sobre las reas de operacin listadas en esta subseccin que
aplica para la habilitacin de instructor de vuelo buscada. El libro de registro de vuelo del
solicitante debe contener un endoso de un instructor autorizado certificando que la persona est
capacitada para pasar un examen prctico sobre esas reas de operacin.
b)
reas de operacin
1) Para una habilitacin en categora avin con una habilitacin en clase monomotor.
i)
Fundamentos de instruccin;
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v) Procedimientos de pre-vuelo;
vi) Operaciones de aerdromo y base de hidroavin;
vii) Despegues, aterrizajes, y motor y al aire;
viii) Fundamentos de vuelo;
ix) Maniobras de performance;
x) Maniobras de referencia terrestre;
xi) Vuelo lento, perdida de sustentacin, barrena
xii) Maniobras bsicas por instrumento;
xiii) Operaciones de emergencias; y
xiv) Procedimientos despus del vuelo.
2)
Fundamentos de instruccin;
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Fundamentos de instruccin;
Reservado.
5)
Reservado.
6)
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Fundamentos de instruccin;
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Fundamentos de Instruccin;
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c)
61.189
1)
2)
a) Un instructor de vuelo tiene que firmar el libro de registro de vuelo de cada persona para la
cual ese instructor haya dado entrenamiento de vuelo y tierra.
b) Un instructor de vuelo tiene que mantener asentado en un libro de registro de vuelo o en un
documento separado que contenga lo siguiente:
1) El nombre de cada persona las cuales el libro de registro de vuelo o licencia de
estudiante piloto ese instructor haya endosado para privilegios de vuelo solo, y la
fecha del endoso; y
2) El nombre de cada persona que el instructor haya endosado para una prueba de
conocimiento o prueba prctica, y el registro deber adems indicar la clase de
prueba, la fecha y los resultados.
c) Cada instructor de vuelo tiene que quedarse con los registros requeridos por esta subseccin
por lo menos (3) aos.
61.191 Habilitaciones adicionales de instructor de vuelo
a) Una persona la cual solicite una habilitacin adicional sobre una licencia o certificado de
instructor de vuelo tiene que reunir los requisitos de elegibilidad listados en el subseccin 61.183
de este reglamento que aplica para la habilitacin de instructor de vuelo buscada.
b) Una persona que solicite una habilitacin adicional en una licencia de instructor de vuelo no
es requerido pasar la prueba de conocimiento sobre las reas listadas en el subseccin 61.185 (a)
(1) de este reglamento.
61.193 Privilegios de instructor de vuelo.
Una persona la cual posee una licencia de instructor de vuelo est autorizada dentro de las
limitaciones de esa licencia de instructor de vuelo para dar entrenamiento y endosos que son
requeridos para, y relacionados para:
a) Una licencia de estudiante piloto, y supervisar los vuelos que los estudiantes pilotos
realicen solos;
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b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
61.195
Una persona la cual posee una licencia o certificado de instructor de vuelo est sujeta a las
limitaciones siguientes:
a) Horas de entrenamiento. Dentro de cualquier periodo consecutivo de (24) horas, un
instructor de vuelo no puede conducir ms de (8) horas de entrenamiento de vuelo.
b) Habilitaciones de aeronaves. Un instructor de vuelo no puede conducir entrenamiento de
vuelo en ninguna aeronave para la cual el instructor de vuelo no posee:
1) Una licencia de piloto y una licencia de instructor de vuelo con la habilitacin en
categora y clase aplicable; y
2) Si es apropiada, una habilitacin de tipo.
c)
Habilitacin en instrumentos. Un instructor de vuelo que provee entrenamiento de vuelo en
instrumentos para la emisin de una habilitacin en instrumentos o una habilitacin de tipo no
limitada a VFR tiene que poseer una habilitacin en instrumentos en su licencia de instructor de
vuelo y licencia de piloto que sea apropiado a la categora y clase de aeronave en la cual el
entrenamiento en instrumentos est siendo dado.
d)
ii) Determinado que ese estudiante est preparado para conducir el vuelo
seguro bajo las circunstancias conocidas, sujetos a cualesquiera
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ii) Determinado que el estudiante est capacitado para operar con seguridad
una aeronave.
4) Libro de registro de vuelo de un piloto para un examen de vuelo, a menos que
ese instructor haya conducido un examen de ese piloto de acuerdo con los
requisito de la subseccin 61.56 (a) de este reglamento; o
5) Libro de registro de vuelo de un piloto para un examen de competencia en
instrumentos a menos que ese instructor haya probado ese piloto de acuerdo
con los requerimientos de la subseccin 61.57 (d) de este reglamento.
e) Entrenamiento en una aeronave que requiere una habilitacin de tipo. Un instructor no
puede dar entrenamiento de vuelo en una aeronave que requiera el piloto al mando para poseer
una habilitacin de tipo a menos que el instructor de vuelo posea una habilitacin de tipo para
esa aeronave en su licencia.
f) Entrenamiento recibido en un avin multimotor o un helicptero. Un instructor de vuelo no
puede dar el entrenamiento requerido para la emisin de una licencia o habilitacin en un avin
multimotor o un helicptero, al menos que el instructor de vuelo tenga por lo menos (5) horas de
vuelo de tiempo de piloto al mando en la marca y modelo especifico de avin multimotor o un
helicptero, segn lo apropiado.
g) Posicin en aeronave y estaciones de piloto requerida para dar entrenamiento de vuelo:
1) Un instructor de vuelo tiene que realizar todo entrenamiento desde dentro de la
aeronave que cumple con los requisitos de la subseccin RAD 91.109.
2) Un instructor de vuelo el cual provee entrenamiento de vuelo para una licencia
o habilitacin de piloto emitido bajo este reglamento tiene que proveer ese
entrenamiento de vuelo en una aeronave que rena los siguientes requisitos:
i)
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ii)
iii) Haber posedo una licencia de instructor de vuelo por lo menos por (24)
meses;
iv) Para entrenamiento en preparacin para una habilitacin de avin o
helicptero, haber dado por lo menos (200) horas de entrenamiento de
vuelo como un instructor de vuelo; y
v) Para entrenamiento en preparacin para una habilitacin de planeador,
haber dado por lo menos (80) horas de entrenamiento de vuelo como un
instructor de vuelo.
3) Un instructor de vuelo el cual sirve como instructor de vuelo en un curso
aprobado por el IDAC, para la emisin de una habilitacin de instructor de
vuelo debe poseer una licencia de instructor actualizado con la habilitacin
apropiada y pasar los exmenes de capacidad de instructor de vuelo iniciales
y recurrentes requeridos, de acuerdo con los requisitos del reglamento bajo el
cual el curso aprobado es conducido por el IDAC, y tiene que:
i)
ii) Haber entrenado y endosado por lo menos cinco solicitantes para una
prueba prctica para una licencia de piloto, licencia de instructor de vuelo,
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a) Una persona la cual posee una licencia o certificado de instructor de vuelo que no haya
expirado puede renovar esa licencia al:
1) Pasar un examen prctico para:
i)
o
ii)
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2)
3)
Excepto como est determinado en el prrafo (b) de esta subseccin, pasar una
prueba de conocimientos en los fundamentos de instruccin que incluya:
i)
El proceso de aprendizaje;
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Solicitud.
La solicitud para poder obtener una licencia de instructor de teora aeronutica deber hacerse
conforme al formato, proceso y documentacin requerida que ha sido establecida por el Director
General.
61.215
a) Una persona la cual posee una habilitacin de instructor en tierra bsica est autorizada a
proveer:
1) Entrenamiento terrestre en las reas de conocimientos aeronuticos
requeridas para la emisin de una licencia de piloto privado o habilitaciones
asociada bajo este reglamento;
2) Entrenamiento terrestre requerido para supervisor de vuelo de piloto privado;
y
3) Una recomendacin para una prueba de conocimiento requerida para la
emisin de una licencia de piloto privado bajo este reglamento.
b) Una persona la cual posea una habilitacin de instructor de teora aeronutica avanzada est
autorizada a proveer:
1) Entrenamiento terrestre en las reas de conocimiento aeronutico para la
emisin de cualquier licencia o habilitacin bajo este reglamento;
2) Entrenamiento terrestre requerido para cualquier supervisor de vuelo; y
3) Una recomendacin para una prueba de conocimiento requerida para la
emisin de cualquier licencia bajo este reglamento.
c) Una persona la cual posee una habilitacin de instructor de teora aeronutica en
instrumentos est autorizada a proveer:
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Aplicabilidad.
Esta seccin prescribe los requisitos para la emisin de licencia de Piloto con Tripulacin
Mltiple y sus habilitaciones, las condiciones bajo las cuales esas licencias y habilitaciones son
necesarias, y las limitaciones sobre esas licencias y habilitaciones.
61.223
Para ser elegible para una licencia de Piloto con Tripulacin Mltiple o habilitacin de categora
de aeronave puesta en la misma:
a) Una persona debe:
1) Ser dominicano y tener por lo menos (18) aos de edad;
2) Poseer un Certificado Mdico Clase 1;
3) Ser capaz de leer, escribir, hablar y entender el idioma Espaol e Ingles a nivel
4. Si el solicitante no es capaz de reunir uno de estos requisitos debido a razones
mdicas, entonces el IDAC puede colocar tales limitaciones de operaciones
sobre esa licencia de Tripulacin Mltiple del solicitante segn sea necesaria;
61.224
Solicitud.
La solicitud para poder obtener una licencia de piloto con tripulacin mltiple deber hacerse
conforme al formato, proceso y documentacin requerida que ha sido establecida por el Director
General.
61.225
Conocimiento Aeronutico.
Una persona que solicite una licencia de Piloto con Tripulacin Mltiple deber demostrar un nivel
de conocimientos apropiado a las atribuciones que una licencia de piloto de transporte de lnea area
confiere a su titular y a la categora de aeronave que se desea incluir en la licencia, que como
mnimo incluya los siguientes:
a) Derecho areo. Las disposiciones y reglamentos pertinentes al titular de una licencia de piloto
de transporte de lnea area; el reglamento del aire; los mtodos y procedimientos apropiados de los
servicios de trnsito areo;
b) Conocimiento general de aviones y helicpteros
1) las caractersticas generales y las limitaciones de los sistemas elctricos, hidrulicos, de
presurizacin y dems sistemas de aeronave; los sistemas de mando de vuelo, incluso el piloto
automtico y el aumento de la estabilidad;
2) los principios de funcionamiento, procedimientos de manejo y limitaciones operacionales de
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Meteorologa
1) la interpretacin y aplicacin de los informes meteorolgicos aeronuticos, mapas y
pronsticos; claves y abreviaturas; los procedimientos para obtener informacin
meteorolgica, antes del vuelo y en vuelo y uso de la misma; altimetra;
2) meteorologa aeronutica; climatologa de las zonas pertinentes con respecto a los elementos
que tengan repercusiones para la aviacin; el desplazamiento de los sistemas de presin, la
estructura de los frentes y el origen y caractersticas de los fenmenos del tiempo
significativo que afectan a las condiciones de despegue, al vuelo en ruta y al aterrizaje;
3) las causas, el reconocimiento y la influencia de la formacin de hielo; los procedimientos
de penetracin de zonas frontales; forma de evitar condiciones meteorolgicas peligrosas;
4) en el caso de aviones, meteorologa prctica a elevadas altitudes, incluso la interpretacin y
utilizacin de los informes, mapas y pronsticos meteorolgicos; las corrientes en chorro;
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f)
Navegacin
1) la navegacin area, incluso la utilizacin de cartas aeronuticas, radioayudas para la
navegacin y sistemas de navegacin de rea; los requisitos especficos de navegacin
para los vuelos de larga distancia;
2) la utilizacin, limitacin y estado de funcionamiento de los dispositivos de avinica e
instrumentos necesarios para el mando y la navegacin de la aeronave;
3) la utilizacin, precisin y confiabilidad de los sistemas de navegacin empleados en las
fases de salida, vuelo en ruta, aproximacin y aterrizaje; la identificacin de las
radioayudas para la navegacin;
4) los principios y caractersticas de los sistemas de navegacin autnomos y por referencias
externas; manejo del equipo de a bordo;
g) Procedimientos operacionales
1) la aplicacin de la gestin de amenazas y errores a la performance operacional, como se
contempla en los textos de orientacin sobre la aplicacin de la gestin de amenazas y
errores como tambin en los Procedimientos para los servicios de navegacin area Instruccin (PANS-TRG, Doc 9868), Captulo 3, Adjunto C, y en la Parte II, Captulo 2,
del Manual de instruccin sobre factores humanos (Doc 9683).
2) la interpretacin y utilizacin de documentos aeronuticos tales como las AIP, los
NOTAM, los cdigos y abreviaturas aeronuticos;
3) los procedimientos preventivos y de emergencia; las medidas de seguridad;
4) los procedimientos operacionales para el transporte de carga y de mercancas
peligrosas;
5) los requisitos y mtodos para impartir instrucciones de seguridad a los pasajeros,
comprendidas las precauciones que han de observarse al embarcar o desembarcar de la
aeronave;
6) en el caso de helicpteros, descenso vertical lento con motor, efecto de suelo, prdida
por retroceso de pala, vuelco dinmico y otros riesgos operacionales; las medidas de
seguridad relativas a los vuelos en VMC;
h) Principios de vuelo. Los principios de vuelo;
i) Radiotelefona. Los procedimientos y fraseologa para comunicaciones; las medidas que deben
tomarse en caso de falla de las comunicaciones.
j) Adems de los temas mencionados, la persona que solicite una licencia de Piloto con
Tripulacin Mltiple deber, al igual que el solicitante de una licencia de piloto de transporte de
lnea area con habilitacin en categora de avin, satisfacer los requisitos en materia de
conocimientos para la habilitacin de vuelo por instrumentos prescritos en la subseccin 61.65 (b)
de este RAD.
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61.227
Pericia de vuelo.
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61.231
Privilegios.
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b) El solicitante habr recibido instruccin con doble mando en todas las unidades de competencia
indicadas en el Apndice 3, al nivel requerido para expedir la licencia de piloto con tripulacin
mltiple, que incluya las unidades de competencia requeridas para piloto en condiciones de vuelo
por instrumentos.
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Manejo de energa;
ii)
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v)
4) Una persona que puede demostrar la terminacin satisfactoria del curso de seguridad del
fabricante, despus del 1 de Abril, 2007, puede obtener un endoso de un inspector de
operaciones del IDAC en lugar de completar el entrenamiento en alerta requerido en los
prrafos (a)(1) y (a)(2) de esta subseccin.
b) Experiencia aeronutica:
1) Ninguna persona puede actuar como piloto al mando de un helicptero Robinsn modelo
R-22, a menos que esa persona:
i) Haya tenido al menos (200) horas de vuelo en helicpteros, y por lo menos 50 horas
de las cuales fueran en el Robinsn R-22; o
ii) Haya tenido al menos (10) horas de instruccin dual en el Robinsn R-22 y haya
recibido el endoso de un instructor de vuelo certificado, autorizado bajo el prrafo
(b)(5) de esta subseccin, de que al individuo se le ha dado el entrenamiento
requerido por este prrafo y est en capacidad de actuar como piloto al mando de un
R-22 a partir de (12) meses calendarios despus de la fecha del endoso, el individuo
no puede actuar como piloto al mando a menos que haya completado una revisin de
vuelo en un R-22 dentro de los (12) meses calendario precedentes, y haber obtenido
un endoso por esa revisin de vuelo. La instruccin dual debe incluir al menos el
siguiente entrenamiento en vuelo de procedimientos de emergencia y anormal:
A) Entrenamiento acentuado en procedimientos de auto-rotacin,
B) Control del RPM del rotor del motor sin el uso del gobernador,
C) Reconocimiento de bajo RPM del rotor y recuperacin, y
D) Los efectos de maniobras con bajos G y procedimientos apropiados de
recuperacin.
2) Ninguna persona puede actuar como piloto al mando de un Robinsn R-44 a menos que
esa persona:
i) Haya tenido al menos (200) horas de vuelo en helicpteros, al menos (50) de las
cuales fueron en el Robinsn R-44. El piloto al mando puede acreditar hasta (25)
horas en el Robinsn R-22 para los requisitos de las (50) horas en el Robinsn R-44;
o
ii) Haya tenido al menos 10 horas de instruccin doble en un helicptero Robinsn, al
menos (5) de las cuales deben haber sido ejecutadas en el Robinsn R-44, y haya
recibido un endoso de un instructor certificado, autorizado bajo el prrafo (b)(5) de
esta subseccin, de que al individuo se le haya dado el entrenamiento requerido por
este prrafo y est en capacidad de actuar como piloto al mando de un Robinsn R44. Comenzando (12) meses calendario despus de la fecha del endoso, el individuo
no puede actuar como piloto al mando a menos que haya completado una revisin de
vuelo en un Robinsn R-44 dentro de los (12) meses calendarios anteriores, y haya
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obtenido un endoso por esa revisin de vuelo. La instruccin dual debe incluir al
menos los siguientes procedimientos de entrenamiento de vuelo anormal y de
emergencia.
A) Entrenamiento acentuado en procedimientos de auto-rotacin;
B) Control del RPM del rotor del motor sin el uso del gobernador;
C) Reconocimiento de bajo RPM del rotor y recuperacin; y
D) Los efectos de maniobras con G bajas y procedimientos apropiados de
recuperacin.
3) Una persona que no posee una categora de helicptero debe haber tenido al menos (20)
horas de instruccin dual en un helicptero Robinson R-22 antes de operarlo en un vuelo solo.
Adems, la persona debe obtener un endoso por parte de un instructor certificado autorizado
bajo el prrafo (b)(5) de esta subseccin de que le ha sido dada instruccin en esas maniobras
y procedimientos, y el instructor ha encontrado el solicitante proficiente para volar solo en un
Robinson R-22. Este endoso es valido por un periodo de (90) das. La instruccin dual debe
incluir al menos los siguientes entrenamientos de procedimientos de emergencia y anormales
de vuelo:
i) Entrenamiento acentuado en procedimientos de auto-rotacin,
ii) Control del RPM del rotor del motor sin el uso del gobernador,
iii) Reconocimiento de bajo RPM del rotor y recuperacin, y
iv) Los efectos de maniobras con G bajas y procedimientos apropiados de recuperacin.
4) Una persona que no posea una categora de helicptero debe haber tenido al menos (20)
horas de instruccin dual en un helicptero Robinsn R-44 antes de operarlo en vuelo solo.
En adicin la persona debe obtener un endoso de un instructor de vuelo certificado, autorizado
bajo el prrafo (b)(5) de esta subseccin, y que esa instruccin haya sido dada en esas
maniobras y procedimientos, y que el instructor haya encontrado al solicitante capacitado para
volar solo en un Robinsn R-44. Este endoso es vlido por un periodo de (90) das. La
instruccin dual debe incluir al menos el siguiente entrenamiento en vuelo de procedimientos
anormales y de emergencia:
i) Entrenamiento acentuado en procedimientos de auto-rotacin;
ii) Control del RPM del rotor del motor sin el uso del gobernador,
iii) Reconocimiento de baja RPM del rotor y recuperacin, y
iv) Los efectos de maniobras con G bajas y procedimientos apropiados de recuperacin.
5) Ningn instructor de vuelo certificado puede impartir instruccin o conducir una revisin
de vuelo en un Robinsn R-22, o R-44 a menos queEnmienda No. 5
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Para el Robinsn R-22, haya tenido al menos 200 horas de vuelo en helicpteros, de
los cuales, por lo menos (50) fueron en el Robinsn R-22, o para el R-44, haber
tenido 200 horas de vuelo en helicpteros, de las cuales, (50) fueron en helicpteros
Robinsn. Hasta (25) horas de tiempo de vuelo en Robinsn R-22 pueden ser
acreditadas para el requerimiento de las (50) horas.
iii)
iv) Haya sido autorizado por un Inspector de Operaciones del IDAC, o de un examinador
designado autorizado de que el instructor ha completado el apropiado entrenamiento, ha
reunido los requisitos de experiencia y ha demostrado satisfactoriamente la habilidad
para impartir instruccin en las reas de temas generales del prrafo 2(a)(3) de este
RADE, y el entrenamiento de vuelo identificado en el prrafo 2(b) (5) (iii) de este
RAD.
c) Revisin de Vuelo:
1) Ninguna revisin de vuelo completada para cumplir con lo prescrito en la subseccin
61.56 despus de que un individuo ha sido hecho elegible para actuar como piloto al mando
de un helicptero Robinsn R-22, deber ser valido para la operacin de dicho helicptero a
menos que dicha revisin haya sido tomada en un R-22.
2) Ninguna revisin de vuelo completada para cumplir con lo prescrito en la subseccin
61.56 por un individuo que se ha convertido en elegible para actuar como piloto al mando de
un helicptero Robinsn R-44, deber ser valido para la operacin de dicho helicptero a
menos que dicha revisin haya sido tomada en un R-44.
3) La revisin de vuelo completada incluir una revisin del entrenamiento de alerta de las
reas contenidas en el prrafo 2(a)(3) y el entrenamiento de vuelo identificado en el prrafo 2
(b) de este RADE.
d) Requisitos de aceptacin: Ninguna persona puede actuar como piloto al mando de un
Robinsn R-22, o R-44 transportando pasajeros a menos que haya reunido los requisitos de
experiencia reciente de vuelo requeridos por la subseccin 61.57 en un R-22, o R-44, segn la
aeronave que aplique.
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3. Fecha de Expiracin: Este RADE se mantendr en efecto hasta tanto sea derogado o
sustituido.
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Apndices del RAD 61 APNDICE 1. Requisitos para expedir la licencia de Piloto Con Tripulacin
Mltiple Avin
1. Instruccin
1.1 Para satisfacer los requisitos de la licencia de piloto con tripulacin mltiple correspondiente
a la categora de avin, el solicitante habr completado un curso de instruccin reconocida. La
instruccin se basar en la competencia y tendr lugar en un entorno de operaciones con tripulacin
mltiple.
1.2 Durante la instruccin, el solicitante habr adquirido los conocimientos, pericias y actitudes
requeridas como atributos fundamentales para actuar como copiloto en un avin de transporte areo
con motor de turbina certificado para operaciones con una tripulacin mnima de dos pilotos.
2. Nivel de evaluacin
2.1 El solicitante de la licencia de piloto con tripulacin mltiple en la categora de avin
demostrar satisfactoriamente su actuacin en las nueve unidades de competencia especificadas en
Unidades de Competencia (3) de este apndice.
2.2 Previo a la aprobacin del programa de instruccin para la licencia de piloto con tripulacin
mltiple en la categora de avin, incluidos los diversos niveles de competencia, el IDAC se
asegurar que dicho programa se ejecute conforme como est prescrito en los Procedimientos para los
servicios de navegacin area Instruccin (PANS-TRG, Doc 9868).
3. Unidades de competencia
3.1
Las nueve unidades de competencia, que tambin se describen en los servicios de
navegacin area Instruccin (PANS-TRG, Doc 9868), que el solicitante ha de demostrar de
conformidad con la subseccin 61.227 de este Reglamento son las siguientes:
1) Aplicacin de los principios de gestin de amenazas y errores (TEM);
2) Ejecucin de operaciones en tierra;
3) Ejecucin del despegue;
4) Ejecucin del ascenso;
5) Ejecucin del vuelo en crucero;
6) Ejecucin del descenso;
7) Ejecucin de la aproximacin;
8) Ejecucin del aterrizaje; y
9) Ejecucin de operaciones despus del aterrizaje y despus del vuelo.
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3.2
La unidad de gestin de amenazas y errores deber estar integrada en cada una de las
unidades de competencia descritas en el prrafo 3.1, para fines de instruccin y pruebas.
4. Simulacin de vuelo
4.1
Los dispositivos de instruccin para simulacin de vuelo utilizados para adquirir la experiencia
prescritos en la subseccin 61.229 (c) de este RAD, debern ser aprobados por el IDAC.
4.2
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NIVELES DE COMPETENCIA
5.
El nivel de competencia con el que el solicitante habr cumplido con los requisitos para la licencia
de piloto privado que se especifican en la Seccin E- Piloto Privado de este Reglamento,
incluidos los requisitos de vuelo nocturno, y, adems, habr completado, con facilidad y precisin,
todos los procedimientos y maniobras correspondientes a la instruccin sobre recuperacin del
control y al vuelo por referencia a instrumentos solamente. Desde un principio, toda la instruccin se
imparte en un entorno integrado de tripulacin mltiple, basado en la competencia y en la gestin de
amenazas y errores (TEM). Los niveles iniciales de instruccin y didcticos son elevados puesto que
las pericias bsicas han quedado establecidas en la solicitud inicial. La evaluacin en este nivel
confirma que el control del avin se mantiene en todo momento de forma que se garantice el resultado positivo de un procedimiento o una maniobra.
6.
Nivel 1 (bsico)
El nivel de competencia en el que la evaluacin confirma que se mantiene el control del avin o de la
situacin en todo momento y de forma que se tomen medidas correctivas si se duda del resultado
positivo de un procedimiento o una maniobra. La actuacin en un entorno de puesto de pilotaje
genrico no cumple an, de modo conveniente, con las normas relativas a los conocimientos, las
pericias operacionales y el nivel de logro que se requieren en las competencias bsicas. Para cumplir
con una norma operacional inicial aceptable, es necesario impartir instruccin en forma continua. Se
acordarn los planes especficos de mejoramiento de la actuacin y de desarrollo personal y se
anotarn los detalles. Se evaluar a los solicitantes en forma continua respecto a su idoneidad para
avanzar a lo largo del proceso de instruccin y evaluacin ulteriores en las fases sucesivas.
7.
Nivel 2 (intermedio)
El nivel de competencia en el que la evaluacin confirma que se mantiene el control del avin o de la
situacin en todo momento y de forma que se garantice el resultado positivo de un procedimiento o
una maniobra. La instruccin recibida en el nivel (2) se impartir segn las reglas de vuelo por
instrumentos, pero no es necesario que sea especfica para algn tipo de avin en particular. Al
completarse el nivel (2), el solicitante demostrar que ha logrado niveles de conocimientos y de
pericias operacionales que correspondan al entorno y habr cumplido con la norma fundamental de
las capacidades bsicas. Puede requerirse apoyo en materia de instruccin con un plan de desarrollo
especfico para mejorar o mantener el nivel de manejo de la aeronave y de la actuacin conductual en
cuanto al liderazgo o a la gestin del grupo de trabajo. El objetivo fundamental de actuacin es el
perfeccionamiento y el desarrollo profesionales para cumplir con la norma. Cualquier competencia
bsica cuya evaluacin demuestre ser inferior a lo satisfactorio deber incluir evidencias probatorias
y un plan correctivo.
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8.
Nivel 3 (avanzado)
El nivel de competencia requerido para realizar operaciones e interactuar como copiloto en un avin
de motor de turbina certificado para vuelos con una tripulacin mnima de dos pilotos, en
condiciones de vuelo visual y por instrumentos. La evaluacin confirma que se mantiene el control
del avin o de la situacin en todo momento, de forma que se garantice el resultado positivo de un
procedimiento o una maniobra. El solicitante demostrar de forma conveniente que posee los
conocimientos, las pericias y las actitudes que se requieren para ejecutar en condiciones de seguridad
las operaciones relativas al tipo de avin que corresponda, como se especifica en los criterios de
actuacin provistos en los Procedimientos para los servicios de navegacin area Instruccin
(PANS-TRG, Doc 9868).
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