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Cojinetes de
deslizamiento.
Integrantes:
Br. Julio Cesar Sanjun Medina
Br. Pedro Mejias
Br. Kamilo Quintero
Br. Juan Manuel Gil F.
Mrida, Febrero del 2016
1.1 Enunciado:
PROBLEMA:
El cigeal de un motor de combustin interna opera a una velocidad
variable entre 1000 RPM y 5000 RPM y est apoyado en dos cojinetes
parciales designados como A y B; en A igual a 360o y en B igual
140. Como resultado de las presiones de trabajo existentes en los pistones
se generan en cada uno de los apoyos nicamente cargas radiales, que
varan entre los valores extremos siguientes:
Apoyo A:
1.1 Enunciado:
Se desea determinar: el lubricante, material del cojinete y todas las variables de
diseo de los cojinetes de deslizamiento que ustedes recomendaran instalar en los
apoyos A y B, tomando en consideracin ciertas limitaciones en los valores de los
factores de funcionamiento que aseguren un desempeo satisfactorio de los
cojinetes, teniendo como base de diseo para el dimensionamiento de los cojinetes
fundamentalmente en las condiciones siguientes:
1.- Que soporten altas presiones,
2.- Temperatura de operacin elevada,
3.- Espesor mnimo de pelcula lo ms pequeo posible, pero que existe lubricacin
hidrodinmica; demostrando que las dos superficies se separan por la interposicin
permanente de una pelcula de lubricante de forma que no se toquen los dos
cuerpos con movimiento relativo en ningn punto.
4.- baja prdidas de potencia,
5.- Bajo consumo de aceite, y
6.- El espacio mximo disponible para instalar los cojinetes dentro de un volumen de
6x6x6 pulgadas.
Temperatura de entrada del aceite: 180 0F
Presiones Ambiente: En A presin ambiente normal y en B existe una presin de 55.6
psig.
Cojinete A
= 4500 ; = 1800
= 1000 3500
= 16,67 83,33
= 1 4
R = 2 in
L = 1 in
Dnde:
P = 2RL
Dnde:
w = carga sobre el cojinete (lbf)
R = radio del muon (in)
L = longitud axial del cojinete (in)
2
0,004
()()
(3106 )(16,67)
(1125)
= 0,0111
J c t
P
= 3.8
Dnde:
t
2
t a = t1 +
t
2
t a = 180 +
35,06
2
t a = 197,53
Como la temperatura da un valor de 197,53 es menor a la Temperatura
permisible de 210 podemos trabajar con estas consideraciones.
Podemos observar que el valor de P con un dimetro de 4in, est dentro del
rango del material Babbitt-base estao que hemos elegido para el cojinete.
Analizando los dems valores nuestro valor de Sa nos dio 0,0111 , se obtiene
una temperatura media de 35,06 , calculando luego la temperatura de
operacin nos dio ta=197,53 Esto significa que hemos cumplido con no
pasar la temperatura permisible del cojinete.
D= 4in
=3106
P= 1125 psi
Ta= 197,53
Se usara la figura 1-A que refiere a
Temperatura vs Viscosidad y se
determinara con que viscosidad se va
a trabajar, se analiza un cojinete con
un aceite SAE 40:
Con una temperatura de operacin
de 195,53 y un aceite SAE 40 se
obtiene una viscosidad de 1.5106
J c t
P
= 3.4
t = 31.37
t a = 195,685
Ahora se busca en la tabla de la figura
1-A para ver qu tan cerca est de la
recta SAE 40
= 6.11103 = 0.00611
J c t
P
= 3.5
t = 32.29
t a = 196.15
Con la viscosidad y temperatura obtenida se puede ver que el punto B est muy
cerca de la recta SAE 40 como se observa en la figura 1-A.
A encontrar los puntos A y B cercanos a la recta SAE-40 la interseccin se encontr
que:
Puntos
Viscosidad
Temperatura
0.000015
195,53
0.00556
Punto interseccin
0.000016
0.0000165
196,15
0.00611
Pmin
Pmax
= 1
P
Pmax
1125
Pmax
= 0,04
= 0,04
Pmin
Pmax
Pmin
28125 psi
= 1
= 1
Pmin = 28125 psi
Debemos verificar si con este valor de Pmin existe ruptura de pelcula de aceite, con una presin
atmosfrica normal de 14,69 psi:
Pmin + Patm = 28125 psi + 14,69 psi
Podemos observar con el resultado que nos dio de Pmn, existe ruptura de pelcula de aceite.
Quiere decir que lo que asumimos anteriormente se cumple.
(101,7centipoises)(5000rpm)
1125psi
140
452 140
ho
C
ho
0,004 in
= 0,01
= 0,01
ho = 0,04x103 in
R
C
2
f
0,004
f = 1,60
= 1,6
f = 0,0032
El coeficiente de friccin depende
fundamentalmente de la calidad de las
superficies deslizantes, la temperatura, la
velocidad y la de la presin existentes,
tenemos un coeficiente de friccin no tan
elevado que nos garantiza la mayor utilidad
del cojinete.
Q
RCnL
Q
(2in)(0,004in)(16,67rps)(1 in)
= 63,5
= 63,5
3
Q = 0,847 in seg
Qs
Q
=0
Podemos observar en la
interseccin del valor Sa con la
curva de = 120 nos da:
P = 90
Podemos observar quel radio del cojinete cumple con las consideraciones de diseo
Calculo del Torsor Requerido
T = f Wmax Rm
Sustituyendo se tiene que:
2Tn
9336
228.857616.67
9336
= 0.3237pstu/s
ecu. 1.1
4,0 in
L = 1.0 in
2C = 0,002D
C = 0,004 in
C=juego radial
P = 2RL
P=
(3600lbf)
(2)(2in)(1in)
P = 900 psi
N = 2x106 reyns
Sa =
Sa =
R 2
C
()(n)
p
2
2 in
0,004in
(2x106 )(16.67rps)
(900 psi)
= 0.00926
x = 7200
J c t
P
= 8.22
Dnde:
J = Equivalente mecanica de calor (9336 in. lb Btu)
= Peso especifico del lubricante (0,0311 lb in3 )
c = Calor especifico del lubricante (0,42 Btu lb. )
t = temperatura media
P = Presion de la pelicula de aceite
J c t
P
in.lb
= 8,22
t = 8.22
900
933603110.42
= 8,22
= 60.67
Con este valor de t podemos buscar nuestra temperatura de operacin del cojinete
t a = t1 +
t
2
Donde:
t a = temperatura de operacion
t1 = temperatura de entrada del aceite
t a = t1 +
t
2
t a = 180 +
60,67
2
t a = 210,335
R 2
C
Sa =
2
2 in
0,004in
()(n)
p
(1.5x106 )(16.67rps)
(900 psi)
= 0.00695
1
7200
X180 = 12
X120 = 9.25
X60 = 25
J c t
P
= 8.11
Dnde:
J = Equivalente mecanica de calor (9336 in. lb Btu)
t
2
Donde:
t a = temperatura de operacion
t1 = temperatura de entrada del aceite
t a = t1 +
t
2
t a = 180 +
59,85
2
t a = 209.93
Se puede observar que este valor de temperatura de operacin se cumple el criterio de que
la temperatura del cojinete ms alta permisible es de 210, as mismo como nos dio 209,93,
se cumple.
En conclusin podemos trabajar sin ningn problema con un cojinete de dimetro de 4,00 in,
con una viscosidad de 1,5x106 , una presin de la pelcula de aceite de 900 psi y una
temperatura de operacin de 209,93 . Con esa temperatura de operacin debemos irnos a
las figura7 y ver cual es la viscosidad que en realidad vamos a trabajar, vamos analizar el
cojinete con un Aceite SAE 40.
R 2
C
Sa =
2
2 in
0,004in
()(n)
p
(0.8x106 )(16.67rps)
(900 psi)
= 0.0037
X180 = 12
X120 = 8
X 60 = 24
J c t
P
= 7.11
Dnde:
t = temperatura media
J c t
P
in.lb
= 7,11
= 7,11
900
t
2
Donde:
t a = temperatura de operacion
t1 = temperatura de entrada del aceite
t a = t1 +
t
2
t a = 206.24
t a = 180 +
52,47
2
R 2
C
()(n)
p
2
2 in
0,004in
X180 = 12
X120 = 7.5
X60 = 23
(0.7x106 )(16.67rps)
(900 psi)
= 0.00324
J c t
P
= 6.77
Dnde:
J = Equivalente mecanica de calor (9336 in. lb Btu)
= Peso especifico del lubricante (0,0311 lb in3 )
J c t
P
9336
= 6.77
in.lb
Btu
= 6.77
900
t
2
Donde:
t a = temperatura de operacion
t1 = temperatura de entrada del aceite
t a = t1 +
t
2
t a = 205.01
t a = 180 +
50.016
2
Sa =
Sa =
R 2
C
()(n)
p
2
2 in
0,004in
X180 = 12
X120 = 8.25
X60 = 24.5
(0.9x106 )(16.67rps)
(900 psi)
= 0.0042
J c t
P
= 7.28
Dnde:
J = Equivalente mecanica de calor (9336 in. lb Btu)
= Peso especifico del lubricante (0,0311 lb in3 )
J c t
P
in.lb
= 7.28
= 7.28
900
t
2
Donde:
t a = temperatura de operacion
t1 = temperatura de entrada del aceite
t a = t1 +
t
2
t a = 206.86
t a = 180 +
53.73
2
1.3 Cojinete en B.
Interpolacin entre A y B:
Teniendo ambas temperatura de
operacin con su respectiva viscosidad se
debe buscar una viscosidad y una
temperatura de operacin uniendo
ambos puntos a travs de la recta de SAE
40, por lo que nos da como resultado:
Al encontrar los puntos A y B cercanos a la
recta SAE-40 la interseccin se encontr
que:
Puntos
Viscosidad
Temperatura
A
Punto
interseccin
B
0.000007
0.0000085
205.01
. 0
0.0000095
206.86
Numero
caracterstico del
cojinete
0.00324
.
0.0042
x140 = 0,984
Con la siguiente ecuacin podemos encontrar Pmin:
Pmin
Pmax
= 0,984
P
Pmax
900
Pmax
= 0,0333
= 0,0333
Pmin
Pmax
Pmin
27027.02707 psi
= 0.984
= 0.984
n
P
140 centipoises
(100centipoises)(5000rpm)
900psi
140
555.56 140
Con este resultado podemos observar que
existe lubricacin hidrodinmica con una
presin de pelcula de aceite mxima y una
velocidad del eje mxima.
Como ya vimos, existe ruptura de pelcula de
aceite y existe Lubricacin hidrodinmica
ahora podemos a continuacin calcular todas
las variables que se debe considerar para el
diseo de un cojinete de deslizamiento a
travs de las grficas con rompimiento de
pelcula
ho
C
ho
0.04 in
= 001
= 0,01
ho = 0.04 103 in
X120 = 1.1
X60 = 0.75
Ahora con la ecuacin de interpolacin,
teniendo estos 3 valores podemos encontrar
con un = 140:
x140 = 1.72
R
C
2
f
0.004
f = 1.72
= 1.72
f = 0.00344
El coeficiente de friccin depende fundamentalmente de la calidad de las
superficies deslizantes, la temperatura, la velocidad y la de la presin
existentes, tenemos un coeficiente de friccin no tan elevado que nos
garantiza la mayor utilidad del cojinete.
X120 = 3
X60 = 0.8
Ahora con la ecuacin de
interpolacin, teniendo estos 3 valores
podemos encontrar con un = 140:
x140 = 3.778
Q
RCnL
Q
(2in)(0,004in)(16.67rps)(1,1in)
= 3,778
Q = 0.504 in
= 3.778
seg
X120 = 0.91
X60 = 0.92
Ahora con la ecuacin de interpolacin,
teniendo estos 3 valores podemos
encontrar con un = 140:
x140 = 0.938
Qs
Q
Qs
(0.504 in3 seg)
= 0.938
= 0,938
Q s = 0.473 in3 seg
La relacin de flujo permite conocer el flujo de aceite que fluye hacia los extremos
y se fuga del cojinete. Esta relacin depende de la variable de flujo as mismo
como nos dio menor la relacin de flujo. Es importante que no d mayor, ya que si
tenemos una relacin de flujo mayor ser mayor el aceite que fluya hacia los
extremos del cojinete pero ser mayor tambin la fuga de aceite que tiene el
cojinete y eso no es lo que queremos. Por eso mismo se cumple esa valor de
0.504 in3 seg para que no exista tanta fuga de aceite en el cojinete.
Pmax = 53,33
X60 = 7.5
Ahora con la ecuacin de interpolacin,
teniendo estos 3 valores podemos encontrar
con un = 140:
x140 = 38.94
Esto quiere decir que nuestra Posicin de la
presin mnima dio:
Pmin = 38.94
X120 = 38
X60 = 20
Ahora con la ecuacin de interpolacin,
teniendo estos 3 valores podemos encontrar
con un = 140:
x140 = 44.89
Podemos observar en la interseccin del valor
Sa para = 140 nos da:
P = 44.89
R c = 2,004 in
f=coeficiente de friccin
wmax =Carga mxima sobre el cojinete
Rm=radio del mun
T = (0.00344)(3600lbf)(2in)
T = 24.77 lbf. in
Podemos observar que se necesita un torsor de 24.77 lbf. in para que el motor
pueda mover el eje y a su vez se pueda mover el cojinete con el mismo.
2 Tn
9336
Donde:
T= Torsor requerido
n=velocidad del eje
H=
2 ()(24.77 lbf.in)(16.67rps)
9336