Como conectar un motor trifsico a 400V a 230 monofsico

y no morir en el intento.

Aunque lo perfecto sera que todos tengamos trifsica en casa y por supuesto sin lmite, no es as.
Y claro, si consigues un bun motor trifsico a 400V y slo dispones de 230V monofsico. Qu
hacer?
Pues bien, gracias a la ciencia existen varias maneras de conectar un motor trifsico de 400V a
230V.
He aqu un esquema de la primera manera de conectar un motor a la red monofsica a 230V.

En caso de querer que el motro gire en sentido contrario lo que hay que hacer es cambiar el
condensador de bobina.

Hay que tener en cuenta, que en un motor de 400/230V se tiene que usar la conexin en tringulo.
Y he aqu la segunda, en este tipo de conexin se consigue un mayor equilibrio de compensacin en
las bobinas del motor, pero es el menos conocido.

Elijas el modelo que elijas, todos se basan en lo mismo, avanzar una fase noventa grados usando un
condensador para crear un desfase simulando una tercera fase (magia potagia).

Una manera fcil de calcular en condensador es la de aplicar 70uf por cada KW de potencia y la
tensin ha de ser superior a la de la red, en este caso tendremos que usar condensadores de 250400V.

Para conseguir un par de arranque superior se puede usar un condensador del doble de capacidad
del calculado conectado en paralelo teniendo en cuenta que hay que desconectarlo una vez
arrancado el motor.

Hacer funcionar motor trifsico como

monofsico
Posted by Teleingeniero at febrero 18th, 2013
Buenos das,
Recientemente nos ha llegado una consulta online que precisaba saber si era posible hacer
funcionar un motor elctrico trifsico de 380V con una red domstica normal de
220V,monofsico.

Pequeo motor elctrico

El problema en este caso hay que dividirlo en dos, uno es la tensin de alimentacin del motor y
otra es la conexin de un motor trifsico con una red monofsica.
Para la primera cuestin, hay que inspeccionar la placa de caractersticas del motor en cuestin.
La inmensa mayora de los motores elctricos tienen accesible la caja de conexiones de sus
devanados internos. Dichos devanados pueden ser conectados en estrella o en tringulo,
resultando con cada conexin una tensin de utilizacin distinta. Esto es, un mismo motor puede
ser alimentado a dos tensiones diferentes, y as se va a ver reflejado en su placa de
caractersticas. En el caso que nos ocupa, el motor puede ser conectado a 220V o a 380V
(indicado en la placa como 220/380), as pues se ha procedido a indicar al cliente como realizar
el cambio de la configuracin estrella, en la que estaba conectado, a la configuracin tringulo,
la necesaria para alimentar con 220V en el caso que nos ocupa.

caja de conexiones motor trifsico

Una vez reconfigurado el motor para poder ser alimentado con una tensin de 220V hay que
solucionar el tema de la alimentacin. Para ello, se puede cablear un circuito
denominadoSteinmetz. En dicho circuito se alimenta el motor con dos fases, y entre una de las
fases y la fase que queda libre, se coloca un condensador. De esta manera, se logra desfasar en
90 la fase compartida, de otra forma no se producira el par de arranque necesario para hacer
funcionar el motor. Es decir, creamos mediante ese condensador, una tercera fase ficticia
El funcionamiento es idntico a un arranque en estrella, puesto que las dos fases estaran en
serie actuando como un devanado principal, y la tercera fase, estara adelantada 90.
Esta tcnica, solamente es til usarla para motores de jaula de ardilla simple de baja potencia,
como era el caso que nos ocupa. Hay que tener en cuenta, que el motor pierde un 25% de su
potencia, por lo que es preciso realizar un anlisis de las caractersticas del servicio, para ver si
esta reduccin de potencia es adminisible. Del mismo modo, el par de arranque se ve reducido
entre el 40 y el 50% del par nominal, lo cual tambin ha de ser tenido en consideracin.

Condensadores

La capacidad del condensador es aproximadamente de 70f por Kw para 230 V y 50 Hz. Esta
medida tenemos que multiplicarla por cada Kw de potencia del motor. Es decir, si el motor es de
10
Kw
de
potencia,
sera
70
*
10
=
700
f.
Para una tensin de red de 400 V y 50 Hz; sern 20 f por cada Kw de potencia.

Donde:
Vl : es la tensin de lnea.
P : es la potencia del motor en Cv.
f : es la frecuencia de la red.
Para variar el sentido de giro del motor slamente es necesario intercambiar una de las fases con
la que tiene el condensador.

Debido a las limitaciones de par y potencia observadas tras la modificacin, es preciso realizar
un anlisis pormenorizado de cada caso, con el objeto de comprobar si la modificacin es
admisible o no, algo que el equipo de teleingeniero.com realizar por usted con sumo gusto.

CAPACITORES PARA ARRANQUE DE MOTORES ( valores recomendados )

POTENCIA EN H.P.

CAPACIDAD APROXIMADA

1 / 8 H.P.

60 / 70 mf - 70 / 80 mf

1 / 6 H.P.

80 / 100 mf - 100 / 120 mf

1 / 4 H.P.

120 / 140 mf - 140 / 170 mf

1 / 3 H.P.

170 / 200 mf - 200 / 230 mf

1 / 2 H.P.

230 / 260 mf

3 / 4 H.P.

260 / 300 mf

1 H.P.

300 / 350 mf

1,5 H.P.

350 / 400 mf - 380 / 420 mf

2 H.P.

400 / 460 mf

2,5 H.P.

460 / 530 mf