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1/12/2016

EstabilidaddelBuqueII:Teoríaparalacargadelosbuquesdegaseslicuados.

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EstabilidaddelBuqueII EsteblogcomplementalosconocimientosbásicosdelosAlumnosdeIngenieríaMarítima,adquiridosdurantelos
EstabilidaddelBuqueII
EsteblogcomplementalosconocimientosbásicosdelosAlumnosdeIngenieríaMarítima,adquiridosdurantelos
estudiosdeEstabilidaddelBuqueI,enlaUniversidadMarítimadelCaribecomoalosestudiantesdeNáuticade
LenguaCastellanaentodoelmundo.
miércoles,18deenerode2012
TuvisitaeslaNº:
Teoríaparalacargadelosbuquesdegaseslicuados.
56,304
GENERALIDADES
Datospersonales
HarryGonzález
EnelClasesanterioreshemosvistotodoloquerespectaalosbuquestanquesquetransportanpetróleo,
queengeneralyenloqueserelacionaconlaasignatura,sepuedeaplicaralosbuquesquetransportan
productosquímicos,osea,uncargamentoaunatemperaturadeterminadaydensidadaesa
Vertodomiperfil
temperatura,quemedianteTablas,sereducealadensidadcorrespondientealaTemperaturatipode15°
C/600ºF,quemultiplicadaporelVolumenefectivonosdaelPesodelaCarga.
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Conestepesocomodato,consuscoordenadas,ysusSuperficiesLibres,tenemoslaEstabilidadylos
Caladosdelbuque.
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Elcálculodelpesodelacarga,enlosbuquesquetransportan"GasesLicuados",sonbastantemás
complejosqueenlosmencionadosanteriormente,pueselespacionoocupadoporellíquido,loocupael
Entradas
vaporyesunpesoatenerencuenta,yevidentementeconunadensidaddistintadellíquido.
▼ 2012(17)
▼ enero(17)
LosbuquestanquesparaelTransportedeGasesLicuados,estánconstruidos,enfuncióndirectadelas
Distribucióndelacargaenlasbodegas.
TemperaturasyPresionesdesuscargamentos.
PonerelBuqueenCalados
CargamentodeGranos
Estetráficoestáteniendomodernamenteunavanceespectacular,ypodemoscitarentrelos
CargamentosdeCrudos
cargamentosmásimportantes,lossiguientes:Propano,Butano,Butadieno,Propileno,Butileno,Cloruro
CompartimentaciónEstanca.Estabilidady
deVinilo,Metano,Etano,Cloro,Amoníaco,etc.etc.
Flotabili
Cargandounpesomanteniendoelcalado
depopacon
Comodatoimportanteenloquerespectaaltráficodeestosproductos,tenemosqueenelaño1978
Teoríadelavarada
supusolassiguientescantidades:
Comportamientodelbuqueentreolas.
Esfuerzossobreelbuque.
Butano,propanoy
EvolucióndelBuque­Curvaevolutiva
Efectodelasientoenelsondajedeun
 Mezclas……………………………8,5
millonesdetoneladas
tanque.
Cálculodelperíododerolido
 Amoniaco………………………….2,0
Teoríaparalacargadelosbuquesde
gaseslicuad
 Butadieno………………………….0,4
Escoracausadaporgiro.
 Propileno………………………….0,2
CaladoMedioVerdadero.
Escoradebidoainundaciónde
 Clorurodevinilo………………….0,17
compartimientos.
TrimadoDinámico"SQUAT"
CLASIFICACIÓNDELOSBUQUESQUETRANSPORTANGASESLICUADOS.
Tuopiniónesvaliosa
Sepuedenclasificarentresgrupos:
a)BuquesdeAltaPresión.

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Muyútil

5(100%)

b)BuquesdeMediaPresiónoSemirefrigerados.

 

Útil

0(0%)

 

Pocoútil

0(0%)

c)BuquesdeBajaPresiónoRefrigerados.

   
 

Glasovazasada:5

Buquesdealtapresión.

Anketajezaključena

Estosbuquessonlospionerosdeestetipodetransporte,sevienenusandodesde1931enlosEstados

Unidosydesde1950enEuropa.Songeneralmentebuquestransformadosdeantiguoscargueros,alos

quesecolocantanquesesféricosocilíndricosverticales,apoyadosenfuertespolines;losdeacero

admitentemperaturasde­5°C.

Lacapacidadefectivadeestosbuquesesescasa,nosuelesuperarlos3.000m3,ycomosu

clasificación.indica,transportalacargaaaltapresióndehasta18,0Kg./cm 2 ,loquecomoveremosmás adelante,suponetransportarlosproductosa"Temperaturaambiente",sinproblemasacercade mantenimientodelacarga.

Asíporejemplotenemos:

Butanoa

45°CtieneunaPresióndeSaturación

 

=

4,4Kg/cm 2

Propanoa 45ºC

=

14,8Kg/cm 2

Amoniacoa 45ºC

=

17,2Kg/cm 2

Paraadmitirestaspresioneslostanquessondechapasgruesasydeacerosespeciales,apoyadosen

fuertespolines(apoyosintermediosfirmesalaestructuradelbuque).

 

Suequipoconsisteporlogeneral,enunapequeñaSaladeBombas,conunaodosbombastipoBooster

ydosotrescompresoresdegasparaladescarga.

 

Estaseefectúasobrepresionandoeltanqueadescargarcon2,5o3,0Kg.,conayudadelos

compresores,yluego,secebalabombadedescarga.

 

Buquessemirrefrigerados.

Estostiposdebuquespuedenllevarelcargamento,hastaunapresiónmáximade6,7Kg./cm 2 ,quele

permitetransportarlosproductosaunatemperaturaaproximadade+10°C,asíporejemplo:

Butanoa

10°CtieneunaPresióndeSaturaciónde…….1,5Kg./cm 2

Propanoa 10ºC tieneunaPresióndeSaturaciónde…… 5,5Kg./cm

2

Amoniacoa 10ºC tieneunaPresióndeSaturaciónde…… 5,3Kg./cm

2

Enestetipodebuqueslostanquessuelensercilíndricosensentidohorizontal.

Alobjetodeganarespacioparalacarga,seinstalaunamáscompletaSaladeBombasqueenlos

buquesde"AltaPresión",yqueestácompuestade:

 

BombasBooster,dosotrescompresores,yparacadacompresoruncondensadorcirculadoporaguade

mar,separadoresycalentador.Asípodemos,enfriarocalentarlacarga,segúnlasnecesidadesdel

puertodedescarga.Esmuynormalcargarproductosfríosyluego,enelpuertodedescarga,nosexigen

entregarlosatemperaturaambiente,siendonecesariouncalentamiento;obien,elcargarlosa

temperaturaambiente,yalavezqueloscargamos,lovamosenfriando.

 

Generalmentelosacerosusadosenlostanquesestáncalculadosparasoportartemperaturasdehasta

­150C.

Buquesrefrigerados.

Estostiposdebuquespuedenllevarelcargamento,hastaunapresiónmáximade0,3Kg/cm 2 ,porlo queelproductodebesertransportadoasutemperaturadeebullición,asíporejemplo:

Butanoa­20ºC

PresióndeSaturación

0,0Kg/cm 2

 

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Propanoa­420ºC

0,0Kg/cm 2

Amoniacoa­330ºC

0,0Kg/cm 2

EstosbuquesvandotadosdepotentesinstalacionesdegasFreónparalasbajastemperaturasque

necesitan;aislamientosparacrearlallamadadoblebarrera"VoidSpace",deperlita,vinilo,etc.;y

complejossistemasderelicuación.

 

Sustanquessondeacerosespecialesabajastemperaturas,dehasta­550ºCydeformaprismática.

Estetipodebuquesuelenestarestandarizadosencapacidadesde:25.000,55.000y80.000metros

cúbicos.Vandotadossustanquesconsondasmuydelicadas,mecánicasoelectrónicas,con

numerosascorreccionespordilatación,temperatura,densidad,asiento,yotros.

 

Engeneral,cualquieraqueseaeltipodebuque,jamásiránlostanquesamásdel98%desus

capacidadesconlíquido,debiendomantenerseduranteelviajeestenivelmáximo,paraevitarqueel

líquidoentraraporlaslíneasdeaspiracióndelgas,aloscompresores,pudiendoproducirimportantes

averíasyquesaltaranlasseguridades.Convienerecordar,quelostanquesestánaisladosdela

atmósfera,yportantotodoelespacionoocupadoporellíquidolollenaelgas;sienfriamosbajaelnivel

dellíquidoyaumentaelespaciodelgas(menospresión),perosisecalienta,queeraelproblema

mencionadoanteriormente,aumentaelniveldellíquido.

 

ClasificacióndelosbuquessegúnelCódigoCIG:

Elcódigoclasificalosbuquessegúnlapeligrosidaddelproductotransportadoyportantoporla

resistenciadelcascoanteunaavería,determinandoladistanciadeseparaciónentrelostanquesde

cargayelforrodelcasco:

 

Buquetipo1G:dedicadoatransportarproductosindicadosenlacolumna“c”delcapítuloXIXque

exijanlaadopcióndemedidasdemáximorigorparaevitarescapes.Estetipoeselquetransportalos

productosdemásriesgo,siendoelrestodemenorriesgoensentidodecreciente.Deberánresistir

averíasdemayorgravedad,encualquierpartedesueslora,ysustanquesestaránseparadosdelforro

másdistanciaquelosdecualquierotrotipo.

 

Buquetipo2G:lomismoqueelanteriorperolasmedidasaadoptarserándemenosrigorquelasde

1G.Losbuquesmenoresde150mdeesloraresistiránaveríasencualquierpuntodesueslorasalvolas

queafectenalosmamparosquelimitenconlosespaciosdemáquinasapopa,ylosdemásde150m

deesloraencualquierpuntodeésta.

 

Buquetipo2PG:lomismoqueeltipo2PGperoparabuquesgaserosdeesloraigualóinferiora140m

contanquesindependientesdetipoCproyectadosparaunMARVS7demínimo7bardepresión

manométricayunatemperaturadeproyectoenelsistemadecontencióndelacargaigualósuperiora

­55ºC.Resistiránaveríasencualquierpuntodesueslorasalvolasqueafectenamamparos

transversalesespaciadosaunadistanciasuperioraladelasupuestaavería.

 

Buquetipo3G:buquegaseroquetransportelosproductosqueexijanmedidas“sólo”moderadas

comparativamenteconlosanterioresparaimpedirescapes.Hasta125mdeesloralascondiciones

seránigualesalas2PGylasqueafectenalespaciodemáquinasapopa,yapartirde125m,resistirán

averíasencualquierpuntodesueslorasalvolasqueafectenamamparostransversalesespaciadosa

unadistanciasuperioraladelasupuestaavería.

 

DEFINICIONESDELOSTÉRMINOSUSUALESENLASTABLASPARACARGAMENTOSDE

GASESLICUADOS.

(a)Presióndevaporsaturante.

 

LaPresióndeequilibrioentreelgaslicuadoysuvapor,aunatemperaturadeterminada.Esunequilibrio

dinámico,quenoalteramacroscópicamenteelestadodelsistema.Acadatemperaturahabráuna

presiónsaturantedistinta.

 

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FiguraA.Puntodeequilibrio.Puntotriple

(b)Puntodecongelación.

Eslatemperaturadel"puntotriple";puntoenelcual,lastresfases(sólido,líquidoyvapor)pueden

existirjuntasenequilibrio.Enla(Fig.A),queserefierealagua,lacurvadepresionesde"vapor

saturante"eslaPV.Elsólidocorrespondiente(hielo)emitetambiénvapor,yejerceacadatemperatura

unaciertapresiónde"vaporsaturante”,querepresentaelequilibrioenteésteyelsólido.Enla(Fig.A)

eslacurvaSP.Recordamosquelatemperaturadefusión(temperaturadeequilibrioentrelasfases

sólidaylíquida)dependedelapresión.Enelagua,alaumentarlapresiónlatemperaturadefusión

disminuyeunpoco;lacurvadeequilibrioserádelaformaPF.

 

LastresCurvasmencionadassecortanenunpunto"P",latemperaturaylapresióncorrespondientesa estepunto,sonlasúnicasalascualespodemosteneraguaenequilibrioensustresestados,sólido,

líquidoyvapor.Elpunto"p"eselpuntotripledelagua.Suscoordenadasson:Temperatura=0,01°Cy

Presión=4,6tor.Todoestotieneelsiguientesignificado:Siunespacioherméticamentecerrado,que

contieneaguayuntrozodehielo,sellevaalatemperaturade0,01°C,haciendoenelmismounvacío,

hastallegaralapresiónde4,6tor.(Lanormalesde760tor.),seobserva,quesielsistemanorecibe

calordelexterior;nielhielofunde,nielaguaenfaselíquidadisminuyedevolumenporevaporación.Los

tresestadospermanecenenequilibrio.

 

Volviendoaobservarla(Fig.A),vemosquesusuperficiequedadivididaentreszonas;representando

cadaunadeellas,elcampodepresionesytemperaturas,enelcualsólopuedeexistirenequilibrio,uno

delostresestados.

Paracadasustancia,puedendibujarselastrescurvasdedicha(Fig.A),.quedandodefinidoel

correspondientepuntotriple.ContinuandoconlaobservacióndedichaFig.,podemosañadir,quesi

calentamosunasustanciasólida,manteniéndolaapresiónconstante,unapresiónpordebajodeladesu

puntotriple,pasarádelestadosólidoaldevaporsinlicuar.Unejemploparaintuirelconcepto,lo

tenemosenelAnhídridoCarbónicoalaPresiónAtmosférica;yalainversa,cuandosaledeunabotella

agranpresiónlicuado,saleenformadevapor,yalenfriarsefuertemente,sesolidifica(acausadela

expansiónadiabática)sinpasarporsuestadolíquido.

 

(c)Puntodeebullición.

LaTemperaturaalaqueunasustancia,aunapresiónnormal(760tor),hierveosesublima(pasodirecto

desólidoavapor).Elaguapurahiervea100°C.

 

(d)Puntocrítico

Observandola(Fig.B)enlaquetenemosundiagramadeVolumen­Presión,dondelasIsotermas correspondientesalC0 2 ,sufrendesviacionesmayores,cuantomásseaproximaelgasalas

condicionespropiasdelestadolíquido.

 

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FiguraB.IsotermasdeCO 2

Elcomportamientodeun"gasreal"quedaexpresadoporeltrazadodelasisotermascorrespondientes.

Porejemplo,tenemosunmoldeunciertogas,anhídridocarbónico(mol:masadeunaespeciequímica, expresadaengramosporelnúmeroquedefinesupesomolecular),contenidoenuncuerpodebomba,a

latemperaturainicialde20°.Manteniendoconstantesutemperatura(transformaciónisotérmica)vamos

disminuyendoelvolumen.Alprincipiocomprobaremos,quelapresiónvaaumentando,perollegaun

momentoenqueseinterrumpeelincrementodelapresión,aunquesigamosdisminuyendoelvolumen.

Siobserváramoselgas,veríamosqueensusenosehanformadogotitas;esdecir,sehainiciadola

condensacióndelgas.Estésehaconvertido,pues,enunvaporsaturante,ytodareduccióndevolumen

setraduceenunaumentodelafaselíquida.Puestoquelatemperaturasesuponeinvariable,lapresión

delsistemamientrasquedetodavíaalgodegas,semantieneconstantementeigualalvalorde

saturación.

ParareducirtodavíamáselVolumen,cuandotodoelgashayapasadoalestadolíquidocomoestees

muypococompresible,seráprecisoquelaspresionesejercidasseanmuygrandes.

EneldiagramaVolumen­Presióndela(Fig.B)laevolucióndescrita,isotermade20°C,presentaráun

tramoparaleloalejeV,correspondientealintervalodecondensación(p(presión)=constante)osea,al

estadolíquido­vapor.

Repitiendoelexperimentoalatemperaturaconstantede40°,encontraremosqueatodadisminuciónde

volumen,lecorrespondesiempreunaumentodepresión;elgasnoseconvierteenlíquido,aunquesobre

elmismoseejerzanpresionesmuyelevadas(isotermade40°).

 

Losresultadosobtenidosconelanhídridocarbónicosongenerales.Por consiguiente,enungasreal,las isotermassondedostiposnetamentedistintos:enunas,sepresentauntramohorizontalque correspondealpasodelíquidoagas,enotras,lalicuaciónnoseproduce.Lafronteraentreambostipos deisotermas,correspondeaunatemperaturadenominada"Temperaturacrítica",paralacualeltramo horizontalquedareducidoaunpunto"C".Atemperaturassuperioresala"crítica",lasisotermasse aproximancadavezmásahipérbolasequiláteras(gasesperfectoslasisotermasestándefinidasporla leydeBoyle).

Espues,evidente,queungasnopuedelicuarsepormuchoqueselecomprima,sinoseleenfría previamentepordebajodesutemperaturacrítica.Enelcasodelanhídridocarbónico,estatemperatura

esde31°C.

Enla(Fig.B)sehanunidomedianteunacurvadetrazos,losextremosdelostramoshorizontalesdelas

isotermasdetemperaturainferiorala"crítica"(nodibujadaenlaFig.).Estacurvadetrazossedenomina

"CurvadeSaturación",porquedelimitaunazonaenlacualexisteequilibrioentreel"líquido"yel"vapor

saturante".Endichazona,lospuntospróximosalaramadeladerecha,representan"estados"del

sistemaenlosquehaymuchogasypocolíquido,ylospróximosalaramaizquierdacorrespondena

"estados"conmucholíquidoypocogas.Laregiónrayadaserefierea"estados"enforma

exclusivamentelíquida,yelresto,representa"estados"gaseosos.Elpunto"C"detangenciaentrela

isoterma"crítica"yla"CurvadeSaturación",sedenomina"puntocrítico";lapresión,elvolumenyla

temperatura,relativosal"PuntoCrítico",definenlasllamadas"ConstantesCríticasdelGas".

Finalmenteyparacomprenderbien,larelaciónqueexisteentrelosdiagramasdelas(Figs.AyB),hay

queconsiderarlasuperficiede"estado"deunasustancia.Sehadibujadodichasuperficieen

perspectivaenla(Fig.C),tomandocomoejescoordenados;lapresión(p),elvolumen(v)yla

temperatura(t).

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Cualquier"estado"delasustancia(sólido,líquidoogaseoso),estárepresentadoporunpuntodela

 

citadasuperficie.Sobreellasehanseñaladolaszonasquecorrespondenacada"estado",ysehan

trazadodistintaslíneasisotermas,quesonlasinterseccionesdelasuperficieconplanos

perpendicularesalejedelastemperaturas.ProyectandosobreelplanoPresión(p)­Temperatura(t),las

líneasqueseparanlosdistintos"estados",resultala(Fig.A).

 
 
 

FiguraC.Superficiedeestadoysusproyeccionessobredosplanoscoordenado.

LaproyecciónsobreelplanoPresión(p)­Volumen(v),esunafiguraanálogaala"B",enlacualtambién

sehanincluidolasproyeccionesdelasisotermas,quedandoseñaladalaparterelativaalestadosólido,

quefaltaenla(Fig.B).

 

Elvalordeestepuntocríticotieneavecessensiblesvariacionessegúnlosmétodosusadosparasu

 

cálculo.

 

(e)Factordecondensación.

Esunelementoauxiliarparaelcálculoaproximadodecantidaddelíquidoformadodurantela

 

condensación.Conestefactorpodemoscalcularlacantidaddelíquidoendecímetrocúbico(dm 3 ),ala

temperaturadel"puntodeebullición"encondiciones"estándar"enlacualunmetrocúbico(m 3 )degas

secondensará(760tor.y0°C).Sielestadodegasnoexisteenla,condiciones"estándar",elnúmero

serefiereaunmetrocúbicodegas,alatemperaturadeebulliciónyunapresiónde760tor.

 

Temperaturadeebullicióndedistintosproductos:

 
 

ClorurodeEtilo

13°C

ÉterEtílico

35°C

Cloroformo

61°C

Benceno

80°C

Petróleo

de

110ºa160°C

(f)Densidadrelativa

 

EslarelaciónquehayentreNm 3 (gas)/Nm 3 (aire).

 

Sienlascondiciones"estándar"nohay"estado"degas,elnúmerorepresentalarelaciónentreelpeso

delgasala"temperaturadeebullición",yladelaireaesatemperaturayunapresiónnormalde760tor.

(g)Entalpía.

 

Esunafuncióndel"estado"delsistema.

 

Entalpía=U+p.v,donde"U"eslaenergíainterna,"p"lapresión,y"v"elvolumen.Enungas

 

perfectolaentalpíadependedelatemperatura.

 

NORMATIVADESÍMBOLOSyEXPRESIONES

P

(Kg/cm 2 )……………Presióndesaturación(Absoluta=Relativa+1)

 

t

(ºC)…………………Temperatura.

 

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i’ (Kcal/Kg)………… Entalpiadellíquido. i’’ (Kcal/Kg)………… Entalpiadelvaporsaturado. r γ’
i’
(Kcal/Kg)………… Entalpiadellíquido.
i’’
(Kcal/Kg)………… Entalpiadelvaporsaturado.
r
γ’
γ’’
(Kcal/Kg)……………Calordevaporización.
(Kg/dm 3 )………… Pesoespecíficodellíquidoenelpuntodeebullición.
(Kg/m 3 )……………Pesoespecíficodelvaporsaturado.
c
(vol­%;ppm)……… Concentraciónen%delvolumen;partespormillón.
CargadelosbuquesLPG
ProcedimientodeCálculodeCargadelosBuquesLPG­Buque/Terminal.
AreviewofLPGCargoQuantityCalculations
Quantitycalculationsofliquefiedgases
PublicadoporHarryGonzálezenCatiaLaMar,EstadoVargas13:00
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