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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERA
TRABAJO DE GRADUACIN
AL CONFERRSELE EL TTULO DE
INGENIERO CIVIL
DECANO:
VOCAL I:
VOCAL II:
VOCAL III:
VOCAL IV:
VOCAL V:
SECRETARIA:
DECANO:
EXAMINADOR:
EXAMINADOR:
EXAMINADOR:
SECRETARIO:
AGRADECIMIENTOS
amistad y apoyo.
DEDICATORIA
A:
DIOS
MIS PADRES
MIS HERMANOS
MIS TOS
LUZ Y ESPERANZA
CUNOC Y LA USAC
NDICE GENERAL
NDICE DE ILUSTRACIONES
LISTA DE SMBOLOS
VII
GLOSARIO
IX
RESUMEN
XIII
OBJETIVOS
XV
INTRODUCCIN
XVII
1.
1.1
Tipos de torres.
1.2
1.2.1
Cargas gravitacionales.
1.2.2
Cargas laterales.
1.3
1.4
2.
2.1
2.1.1
2.1.2
11
2.1.3
2.2
17
2.2.1
17
2.2.2
18
3.
4.
35
3.1
35
3.1.1
35
3.1.2
Toma de muestras.
36
3.1.3
37
39
4.1
39
4.1.1
39
4.1.2
43
4.1.3
44
4.2
4.2.2
45
4.3
47
50
4.3.1
51
4.3.2
4.3.3
4.4
45
tablas.
52
52
Ejemplos de aplicacin.
54
4.4.1
54
4.4.2
62
II
CONCLUSIONES
71
RECOMENDACIONES
73
BIBLIOGRAFA
75
APNDICES
77
III
IV
NDICE DE ILUSTRACIONES
FIGURAS
01
Torre arriostrada.
02
Torre auto-soportada.
03
04
05
06
12
07
14
08
15
09
19
10
23
11
24
12
28
13
29
14
31
15
Relacin trigonomtrica r2 y L.
32
16
46
17
18
54
19
58
20
63
21
68
22
Tablas a compresin.
77
23
Tablas a tensin.
81
TABLAS
37
II
56
III
61
VI
LISTA DE SMBOLOS
SMBOLO
SIGNIFICADO
FG
Mv
Estado de tensin.
Estado de compresin.
Fuerza de corte.
Carga vertical.
Longitud de cimiento.
qmax
qmn
rea.
As
Vuf
Corte flexionante.
Vup
Corte punzonante.
Fr
Fuerzas de friccin.
Pc
Carga de compresin.
VII
Fs
Kf
CS
Ws
Ka
Kp
VIII
GLOSARIO
ngulo de
friccin interna
Arriostrado
Auto soportado
Capacidad
soporte
Cimentacin
Superficial
Cimentacin
profunda
Compresin
Corte
IX
Corte
flexionante
Corte
punzonante
Friccin
Momento
de inercia
Momento
de volteo
Peso
volumtrico
volumen.
Pila o Pilares
Pilote
Cimentacin
profunda
que
consiste
en
fustes
Presin
activa
Presin
pasiva
Recubrimiento
Tensin
Zapata
suelo
tiene
propiedades
considerablemente altos.
XI
de
soporte
XII
RESUMEN
de
AGIES
(Asociacin
Guatemalteca
XIII
de
Ingeniera
XIV
OBJETIVOS
General
Elaborar una gua bsica para el diseo de cimentacin para torres auto
soportadas (caso especial torres de telefona celular), bajo determinadas
condiciones de suelo de nuestro pas.
Especficos
XV
XVI
INTRODUCCIN
de
Actualmente existen varias opciones de cimientos para torres autosoportadas, la opcin que se plantea en la presente tesis es el uso de pilas con
campana en la parte inferior, lo cual provee una resistencia a tensin del
cimiento debido a la participacin como fuerza resistente del peso del suelo
sobre la campana.
XVII
XVIII
Por su utilizacin las torres pueden ser: Para transmisin de ondas, para
transmisin de energa elctrica, para destilacin, etc.
Las cargas son las fuerzas exteriores e interiores que actan sobre
cualquier estructura, son el punto principal para el anlisis y diseo. Estas
pueden clasificarse de acuerdo a su origen en cargas muertas, vivas y
ambientales; adems pueden clasificarse de acuerdo a la forma en que actan
sobre la estructura en cargas gravitacionales y laterales. Para el presente
trabajo interesa la segunda forma de clasificacin ya que sta influir en el
diseo final de la cimentacin.
Las cargas muertas pueden ser bsicamente de tres tipos: Las cargas
debidas al peso propio de la estructura, las cargas debido a el equipo
electrnico que se instalar y permanecer fijo y las debidas a cables y otros
accesorios.
fg'
fg'
fg'
R'
Torres con
R' R'
Torres con
2 o ms apoyos
R = FG
Estas acciones o reacciones son provocadas por las fuerzas del viento y el
sismo, como se mencion el caso ms crtico se da en la presencia del viento,
las acciones se pueden visualizar mejor en la siguiente figura.
F'
F'
F'
d2
d2
d1
d1
F'
Mv
d3
Mv
V
T C
Torres con
2 o ms apoyos
Torres con
1 apoyo o cimiento
Para torres con un cimiento o apoyo, las fuerzas laterales provocadas por
sismo o viento, provocan en la cimentacin un momento M en el sentido de las
cargas, adems en la base de la torre en la unin con la cimentacin aparece
una fuerza de corte que es soportada por la reaccin en los pernos V.
F1 + F2 +.Fn = F = V
Y el momento
F1d1 + F2d2 +.Fndn = Fd = M
Para las torres con 2 o ms apoyos o cimientos (caso pilotes) las fuerzas
laterales se trasladan como fuerzas de compresin y tensin en los apoyos, que
producen en la cimentacin un par en sentido contrario al Mv (momento de
volteo) que producen las fuerzas laterales, y al igual que en el caso de torres
con un cimiento tambin existe una fuerza cortante en la base que se distribuye
en el nmero de apoyos de la base.
F1 + F2 +.Fn = F = V
Donde F1 es la fuerza proporcionada por cada apoyo, igual a la suma de
las fuerzas resistentes proporcionadas por los pernos.
Mv = C*d3 T*d3
Donde C es la fuerza a compresin que proporciona el pilote bajo
compresin y T la fuerza de tensin proporcionada por el pilote a tensin.
Este caso es muy inusual, pero puede darse en las torres, bajo las
premisas establecidas en el captulo anterior, podemos deducir fcilmente que
en este caso la carga mayor que soportar la cimentacin ser a compresin y
el tipo de cimentacin recomendado son las ya conocidas zapatas que tienen
una gran capacidad de acuerdo al rea de las mismas. El comportamiento del
suelo bajo estas condiciones se pueden observar en la siguiente figura.
Zapata
Presiones
qmn
qmax
Comportamiento del suelo
.q mx/min =
P Mc
A I
(Ec. 1)
Vuf
Vup
Vc
Vcp
10
es igual a 0.85. Bajo estas condiciones se calcula el valor del peralte por
tanteos o por resolucin directa.
T = d + r + /2
11
Mv
P
L
Zapata
Presiones reales
Tensin
Presiones
qmax
a compresin
Comportamiento del suelo
12
2.1.3
13
Zona de
presin activa
tablestaca
Lnea de
dragado
Pa
Pa
Pp
Pp
Zona de
presin pasiva
P'p
Punto pivote
o de rotacin
P'p
Zona pasiva
a=
Pa
P
P
= a = a
W s (K p K a ) W s K C
14
(a)
h1
s Kp Ka
s Kp Ka
H
h2
Ra
Nivel del
suelo inferior
y
Pa
O
P'p
Y-z
Y
z
Pp
P''p
Cuando debajo del nivel del agua es igual al de encima: KP=Kp y Ka=Ka
Pp = CY
Pp= sh1Kp + (h2+ a)
sKp - s aKa
PP = PP + CY
La distancia z se puede dejar en trminos de Y por esttica, haciendo
sumatoria de Fuerzas horizontales igual a cero, obtenindose:
FH =0
z
Y
R a + (PP + PP ) PP = 0
2
2
15
(b)
z=
PP Y 2 R a
PP + PP
(c)
R a (Y + y ) +
z
(PP + PP ) z PP Y Y = 0
3
2
2 3
Simplificando
6 R a (Y + y ) + (PP + PP )z 2 PP Y 2 = 0
(d)
(e)
a = 0.0
Ra = Resultante total de las fuerzas aplicadas sobre el poste (torre).
16
12 R a y 4 R 2 a
8R
Y 4 a Y 2 Y
2 = 0 (Ec. 2)
C
C
C
17
.q
mx /min =
P Mc
A I
(Ec. 1)
debido a que
18
Pc
fr
Fuerzas
de
friccin
fr
fr
fr
D
fr
Seccin
del pilote
Presin de suelo
en la punta del pilote
19
Pc = Fs + Ffr
Donde Pc es la carga a compresin sobre el pilote
Fs es la sumatoria de las presiones de suelo sobre la punta del pilote
Ffr es la sumatoria de fuerza de friccin del suelo sobre el pilote
La metodologa actual de diseo es el denominado diseo a la resistencia,
que consiste en afectar la resistencia nominal de un determinado elemento por
un factor de reduccin, esto para dar margen de seguridad
estructural al
20
Fs = rea* PS
Donde el rea dada la forma geomtrica del pilote es la de un crculo A = r2 y
PS es la presin del suelo igual a la capacidad soporte admisible del suelo
(CS).
21
22
pilote
fr
L
fr
fr
D
fr
D
fr
rea Superficial
Seccin
del pilote
perimetro
Ffs = N*CF
Ffs = Pa*CF
Sustituyendo lo valores de presin activa y coeficiente de friccin:
Ffs = = sLKa Tan ()/FS
Ffr = A* Ffs
Ffr = DLsLKa Tan ()/FS
Ffr = DL2sKa Tan ()/FS
23
Factorizando
Pc = (D2/4* CS + DL2sKa Tan ()/FS)
(Ec. 3)
Pilote
fr
Fuerzas
de
friccin
fr
fr
fr
D
fr
Seccin
del pilote
24
T = Ffr + W
Donde T es la fuerza de tensin sobre el pilote
Ffr es la sumatoria de fuerza de friccin del suelo sobre el pilote
W es el peso propio del pilote
25
aproximado
V es el volumen del pilote, que por su forma geomtrica ser un cilindro,
por lo que el volumen ser de V = D2/4*L
Sustituyendo estos valores la expresin para el peso propio queda as:
W = c*D2/4L
26
Tenemos
T = (DL2sKa Tan ()/FS )+ (c*D2/4L)
27
Pilote
fr
fr
fr
30
Fuerzas
de
friccin
fr
L
Cono de suelo
debido a campana
fr
fr
Campana
Pilote
Elevacin
Planta
28
Pilote
30
Volumen a
calcular de suelo
29
V = Vct Vci
Donde V es el volumen final a calcular
Vct es el volumen del cono truncado
Vci es el volumen del cilindro generado por el pilote
La frmula del volumen de un cono truncado viene dado por la siguiente
expresin:
Vct = 1/3h(r2 + rR + R2)
Donde h es la altura del cono
R es el radio ms grande y r el radio pequeo
30
Pilote
31
Pilote
30
Cono de suelo
debido a campana
30
L
Campana
32
s ,
que es
33
(Ec. 4)
y
T = 3(DL2sKaTan ()/FS + cD2/4L + s * [L2D/2Tan (30)+
1/3L3 (Tan (30))2])
(Ec. 4)
34
35
tipo
de
cimentacin
recomendable;
empujes
laterales
Para un estudio Tipo III: Investigacin del subsuelo a cargo del ingeniero
civil geotecnista, caractersticas para el diseo de estructuras especiales que
requieran la evaluacin de interaccin suelo-estructura o para cimentaciones
especiales que deban de estudiarse en conjunto con el comportamiento elstico
del subsuelo; tales como placas de cimentacin, vigas en soporte elstico,
pilotes o similar.
36
Los ensayos a realizar, son: Peso volumtrico del suelo, ensayo triaxial sin
drenaje, clasificacin del suelo, granulometra y corte simple, los datos a
obtener estn especificados en la norma NR-2 AGIES 2002 especificados
anteriormente, son de vital importancia para el diseo el peso volumtrico del
suelo, la cohesin C, el ngulo de friccin interna . Debido a que estos datos
son los necesarios para el diseo de la cimentacin.
Para tener una idea general de los rangos de valores de los datos
necesarios para el diseo de cimentaciones se pueden tener los siguientes
valores para condiciones medias
Seco
Saturado
Sumergido
Grava hmeda
1.7
2.00
1.00
1.43
1.89
0.89
1.75
2.09
1.09
1.59
1.99
0.99
1.89
2.16
1.16
2.12
2.32
1.32
Arcilla suave
1.77
0.77
Arcilla rgida
2.07
1.07
1.58
0.58
1.43
0.43
37
38
7. Cimentaciones y Anclajes
7.1 Definiciones
39
a un mximo de 4000
libras/pie2 (192kPa).
7.2 Estndar
7.2.1 Cimentaciones y anclajes estndar pueden ser usados para
propsitos de ofertar y para construccin cuando los
parmetros actuales del suelo igualan o exceden los
parmetros normales.
7.2.2 Cuando las cimentaciones y anclajes estndares son utilizadas
para diseos finales, debe ser responsabilidad del comprador
verificar por medio de una investigacin geotcnica que los
parmetros del suelo del lugar igualan o exceden los
parmetros normales de suelo.
7.2.3 Cimentaciones y anclajes deben disearse para las mximas
reacciones de la estructura provenientes de las cargas
especificas definidas en la seccin 2 usando el siguiente
criterio:
7.2.3.1
40
7.2.3.2
7.2.4 Tensin
7.2.4.1
7.2.4.2
Las
paredes
lisas
de
pilotes
barrenados
para
7.2.4.3
41
7.2.4.5
sujeto
cargas
laterales
de
volteo
debe
42
43
44
DATOS DE ENTRADA: para el caso de torres con cimiento nico los datos
necesarios son la fuerza horizontal total sobre la torre, calculadas segn la
norma ANSI/TIA/EIA-222-F-96 as como la altura a la que estas actan, el
ngulo de friccin interna del suelo y el peso volumtrico del suelo.
PASO 3: Calcular K y C.
45
Datos de entrada
PASO 5
Fuerzas horizontales FH
Altura de fuerzas horizontales
Ws = Peso volumtrico del suelo
ngulo de friccin interna
Construir:
Ecuacin de profundidad f(Y) = 0
para el cimiento
SI
PASO 1
PASO 6
Calcular:
Resultante total FH
Distancia de aplicacin (y)
SI
PASO 2
PASO 7
Calcular:
Coeficiente de presin activa
PASO 3
PASO 8
Calcular:
Calcular:
yC
Refuerzo longitudinal
y transversal
PASO 9
PASO 4
Detallar
Calcular
Coeficientes de la ecuacin
profundidad de pilote f(Y) = 0
FIN
46
47
Datos de entrada
Momento de volteo en la base Mv
Distancia entre compresin y tensin d
Capacidad soporte del suelo CS
Ws = Peso volumtrico del suelo
Wc = peso volumtrico del concreto
ngulo de friccin interna
PASO 5
NO
Verificar:
Capacidad a tensin del pilote
contra capacidad requerida
Volver a
PASO 2
SI
PASO 1
PASO 6
Calcular:
Verificar:
Valor de Compresin C
Valor de Tensin T
SI
PASO 2
PASO 7
Calcular:
Longitud L
Refuerzo longitudinal
Refuerzo transversal
PASO 3
PASO 8
Calcular:
Coeficiente de Presin Activa
Detallar
y Coeficiente de friccin CF
PASO 4
FIN
Calcular
Capacidad a tensin del pilote
propuesto
48
Volver a
PASO 2
NO
PASO 1: El momento se divide entre la distancia que hay entre los apoyos
a tensin y compresin, si se supone el caso de una torre de seccin triangular,
el caso generalmente ms crtico ser cuando solo un apoyo este en tensin y
los otros dos en compresin (ver figura siguiente) cuando solo un apoyo este
en compresin y los otros dos en tensin. Por lo que se obtendr como se
indico en la seccin 2.4 un par que contrarresta el momento. Para torres con
cuatro apoyos el procedimiento es el mismo, el caso ms crtico es cuando un
solo apoyo est en compresin o uno solo este en tensin.
49
PASO 8: Elaborar los planos y detallar el refuerzo del pilote (ver ejemplos
apndice). Adems disear la viga de amarre, siendo el peralte recomendado
igual a 8 centmetros por cada metro de separacin entre pilotes y colocar
refuerzo mnimo a tensin y refuerzo mnimo a corte.
50
51
52
Con los dos valores se busca el pilote que cumpla ambas exigencias,
capacidad a tensin y capacidad a compresin, que nos dar el resultado del
diseo requerido.
53
Disear el pilote que sirve de cimentacin bajo la pata de una torre, para
las siguientes condiciones de carga.
s = 1.8 Ton/m3
P = 10 Ton
= 30
H = 3 Ton
P
H
10 cm
Y
Cimiento
54
Ra = H = 3 Ton
y = 0.10 m
1 Sen(30)
1 Sen
0 .5
=
=
= 0.333
1 + Sen
1 + Sen(30)
1 .5
Kp =
1 + Sen(30)
1 + Sen
1 .5
=
=
= 3.00
1 Sen
1 Sen(30)
0 .5
12 R a y 4 R a
8R
Y 4 a Y 2 Y
2 =0
C
C
C
8 Ra 8(3)
=
= 5 .0
C
4 .8
55
(Ec. 2)
12 R a y 12(3)(0.10)
=
= 0.75
C
4 .8
4 Ra
C
4(3) 2
= 7.5
4.8
Resultado en la
ecuacin
7.5
-12.25
-13
26.25
2.5
-1.5625
2.6
2.4476
2.55
0.3575
2.54
-0.0398 OK
2.545
0.1579
56
16(2.54) = 40.64cms
48(1.27) = 60.96 cms
D = 80 cms
57
EJEMPLO
2:
DISEO
PARA
TORRE
CON
MOMENTO
F= 1.5Ton
30 m
P viento = 30Kg/m
Se necesita disear el cimiento nico para una torre, bajo las condiciones
de carga siguientes:
s = 1.6 Ton/m
= 28
58
Ka =
1 Sen(28)
1 Sen
0.5305
=
=
= 0.361
1 + Sen
1 + Sen(28)
1.4695
Kp =
1 + Sen(28)
1 + Sen
1.4695
=
=
= 2.77
1 Sen
1 Sen(28)
0.5305
12 R a y 4 R a
8R
Y a Y 2 Y
2 =0
C
C
C
4
59
(Ec. 2)
12
Ra
2 .4
8( )
1.5 = 1.5 = 3.3212
C
3.854
Ra
2 .4
y 12( )(24.375)
1 .5 =
1 .5
= 121.432
C
3.854
2
R
2 .4
4 a
4( ) 2
1.5 = 1.5 = 2.65698
C
3.854
60
Resultado en la
ecuacin
3.0
-315.84
5.0
-65.8469
5.2
19.39
5.15
-12.67
5.17
-4.79
5.18
-0.8128 OK
61
16(3.81) = 60.96cms
48(1.27) = 60.96 cms
D = 150 cms
62
Datos de entrada
Mv
s = 1.8 Ton/m3
= 30
CS = 15 Ton/m2
Planta torre
c = 2.4 Ton/m3
D = 1.20 cms
L= 2.5 m
63
y de
Ka =
1 Sen(30)
1 Sen
0 .5
=
=
= 0.333
1 + Sen
1 + Sen(30)
1 .5
CF =
tan( ) tan(30)
=
= 0.2887
FS
2
T = ( (0.5)(1.2m)(2.5m)2(1.8Ton/m3)(0.333)(0.2887) +
(0.8)(2.4Ton/m3)(1.2)2(2.5)/4 +
(0.5)(1.8Ton/m3)[(2.5m)2(1.2m/2)(tan(30)) + 1/3(2.5)3(tan(30))2])
T = ((0.5)(1.2978) + (0.8)(2.16) + (0.5)1.8(2.16 + 1.736))
T = (2.038 + 5.42+ 11.01)
T = 18.47
T = (1/1.5)((1.2m)(2.5m)2(1.8Ton/m3)(0.333)(0.2887) +
(2.4Ton/m3)(1.2)2(2.5)/4 + 1.8Ton/m3[(2.5m)2(1.2m/2)(tan(30)) +
1/3(2.0)3(tan(30))2])
T = (1/1.5)(1.2978 + 2.16+ 7.013)
T = (1/1.5)(10.47)
T = 21.93Ton
64
21.93Ton OK.
65
16(3.81) = 60.96cms
48(1.27) = 60.96 cms
D = 120 cms
66
As = Asmin = bd
14.1
14.1
= (25)(50)
= 4.19 cm2
fy
4200
67
Datos de entrada
Mv
s = 1.8 Ton/m3
= 30
CS = 15 Ton/m2
Planta torre
c = 2.4 Ton.
68
Por lo tanto el cimiento que resiste ambas fuerzas ser uno de D = 1.30 m
y una longitud de L = 4.20 metros.
69
70
CONCLUSIONES
71
72
RECOMENDACIONES
3. Utilizar las tablas y grficas de esta tesis como gua para el diseo de
cimentaciones para este tipo de estructuras y determinar las propiedades
especficas del suelo de la zona a cimentar para hacer las modificaciones
que stas requieran.
73
74
BIBLIOGRAFA
75
76
APNDICES
APNDICE 1
TABLAS DE CAPACIDADES DE PILOTES A COMPRESIN
Dimetro
del pilote en
centmetros
Armado
propuesto
rea de
acero
necesaria
para el pilote
en cm2
Capacidad a
compresin
en Toneladas
77
TABLA 1
CAPACIDADES A COMPRESIN EN TONELADAS PARA PILOTES CON
PROFUNDIDADES DE 2.5 A 4.5 METROS
78
2.50
2.75
3.00
3.25
L (en
3.50
mts.)
3.75
4.00
4.25
4.50
70
4.075
10 No7
38.485
4.325
10 No7
38.485
4.598
10 No7
38.485
4.895
10 No7
38.485
5.216
10 No7
38.485
5.561
10 No7
38.485
5.930
10 No7
38.485
6.322
10 No7
38.485
6.738
10 No7
38.485
80
5.129
10No8
50.265
5.414
10No8
50.265
5.726
10No8
50.265
6.066
10No8
50.265
6.433
10No8
50.265
6.827
10No8
50.265
7.248
10No8
50.265
7.696
10No8
50.265
8.172
10No8
50.265
90
6.300
10No9
63.617
6.621
10No9
63.617
6.972
10No9
63.617
7.354
10No9
63.617
7.767
10No9
63.617
8.210
10No9
63.617
8.684
10No9
63.617
9.189
10No9
63.617
9.724
10No9
63.617
D (en cm)
100
110
7.589
8.996
10No10 10No11
78.540 95.033
7.945
9.388
10No10 10No11
78.540 95.033
8.336
9.818
10No10 10No11
78.540 95.033
8.761
10.285
10No10 10No11
78.540 95.033
9.219
10.789
10No10 10No11
78.540 95.033
9.712
11.331
10No10 10No11
78.540 95.033
10.238 11.910
10No10 10No11
78.540 95.033
10.799 12.526
10No10 10No11
78.540 95.033
11.393 13.180
10No10 10No11
78.540 95.033
120
10.520
10No12
113.097
10.948
10No12
113.097
11.417
10No12
113.097
11.926
10No12
113.097
12.477
10No12
113.097
13.068
10No12
113.097
13.699
10No12
113.097
14.372
10No12
113.097
15.085
10No12
113.097
130
12.163
10No13
132.732
12.626
10No13
132.732
13.134
10No13
132.732
13.686
10No13
132.732
14.282
10No13
132.732
14.922
10No13
132.732
15.607
10No13
132.732
16.335
10No13
132.732
17.108
10No13
132.732
TABLA 2
CAPACIDADES A COMPRESIN EN TONELADAS PARA PILOTES CON
PROFUNDIDADES DE 4.75 A 6.75 METROS
79
4.75
5.00
5.25
5.50
L (en
5.75
mts.)
6.00
6.25
6.50
6.75
70
7.178
10 No7
38.485
7.642
10 No7
38.485
8.129
10 No7
38.485
8.640
10 No7
38.485
9.175
10 No7
38.485
9.734
10 No7
38.485
10.316
10 No7
38.485
10.923
10 No7
38.485
11.553
10 No7
38.485
80
8.675
10No8
50.265
9.204
10No8
50.265
9.761
10No8
50.265
10.346
10No8
50.265
10.957
10No8
50.265
11.596
10No8
50.265
12.261
10No8
50.265
12.954
10No8
50.265
13.674
10No8
50.265
90
10.289
10No9
63.617
10.885
10No9
63.617
11.512
10No9
63.617
12.169
10No9
63.617
12.857
10No9
63.617
13.575
10No9
63.617
14.324
10No9
63.617
15.104
10No9
63.617
15.914
10No9
63.617
D (en cm)
100
110
12.021 13.871
10No10 10No11
78.540 95.033
12.684 14.600
10No10 10No11
78.540 95.033
13.380 15.366
10No10 10No11
78.540 95.033
14.110 16.169
10No10 10No11
78.540 95.033
14.874 17.010
10No10 10No11
78.540 95.033
15.673 17.888
10No10 10No11
78.540 95.033
16.505 18.803
10No10 10No11
78.540 95.033
17.371 19.756
10No10 10No11
78.540 95.033
18.271 20.746
10No10 10No11
78.540 95.033
120
15.839
10No12
113.097
16.634
10No12
113.097
17.470
10No12
113.097
18.346
10No12
113.097
19.263
10No12
113.097
20.221
10No12
113.097
21.220
10No12
113.097
22.259
10No12
113.097
23.339
10No12
113.097
130
17.925
10No13
132.732
18.786
10No13
132.732
19.691
10No13
132.732
20.641
10No13
132.732
21.634
10No13
132.732
22.672
10No13
132.732
23.754
10No13
132.732
24.880
10No13
132.732
26.050
10No13
132.732
TABLA 3
CAPACIDADES A COMPRESIN EN TONELADAS PARA PILOTES CON
PROFUNDIDADES DE 7.00 A 9.00 METROS
80
7.00
7.25
7.50
7.75
L (en
8.00
mts.)
8.25
8.50
8.75
9.00
70
12.207
10 No7
38.485
12.884
10 No7
38.485
13.586
10 No7
38.485
14.311
10 No7
38.485
15.060
10 No7
38.485
15.832
10 No7
38.485
16.629
10 No7
38.485
17.449
10 No7
38.485
18.293
10 No7
38.485
80
14.422
10No8
50.265
15.196
10No8
50.265
15.998
10No8
50.265
16.826
10No8
50.265
17.682
10No8
50.265
18.565
10No8
50.265
19.476
10No8
50.265
20.413
10No8
50.265
21.378
10No8
50.265
90
16.754
10No9
63.617
17.626
10No9
63.617
18.527
10No9
63.617
19.460
10No9
63.617
20.423
10No9
63.617
21.416
10No9
63.617
22.440
10No9
63.617
23.495
10No9
63.617
24.580
10No9
63.617
D (en cm)
100
110
19.205 21.774
10No10 10No11
78.540 95.033
20.173 22.838
10No10 10No11
78.540 95.033
21.175 23.941
10No10 10No11
78.540 95.033
22.211 25.080
10No10 10No11
78.540 95.033
23.281 26.257
10No10 10No11
78.540 95.033
24.385 27.471
10No10 10No11
78.540 95.033
25.523 28.723
10No10 10No11
78.540 95.033
26.695 30.012
10No10 10No11
78.540 95.033
27.900 31.338
10No10 10No11
78.540 95.033
120
24.460
10No12
113.097
25.621
10No12
113.097
26.824
10No12
113.097
28.067
10No12
113.097
29.351
10No12
113.097
30.676
10No12
113.097
32.041
10No12
113.097
33.447
10No12
113.097
34.894
10No12
113.097
APNDICE 2
TABLAS DE CAPACIDADES DE PILOTES A TENSIN
81
130
27.264
10No13
132.732
28.522
10No13
132.732
29.825
10No13
132.732
31.172
10No13
132.732
32.563
10No13
132.732
33.998
10No13
132.732
35.477
10No13
132.732
37.000
10No13
132.732
38.568
10No13
132.732
Dimetro
del pilote en
centmetros
Armado
propuesto
Capacidad a
tensin en
Toneladas
con 1 y 2
rea de
acero
necesaria
para el pilote
en cm2,
Capacidad a
tensin en
Toneladas
Con 3
Nota: el rea de acero es igual para todos los pilotes con igual dimetro,
por lo que slo se coloca este valor al principio de cada tabla, para el primer
dato de profundidad.
TABLA 1
CAPACIDADES A COMPRESIN EN TONELADAS PARA PILOTES CON
PROFUNDIDADES DE 2.5 A 4.5 METROS
82
2.50
2.75
3.00
3.25
L en
mts. 3.50
3.75
4.00
4.25
4.50
70
11.52
12.85
10 No7
38.48
14.32
16.17
10 No7
17.55
20.01
10 No7
21.23
24.43
10 No7
25.38
29.45
10 No7
30.05
35.11
10 No7
35.25
41.46
10 No7
41.01
48.53
10 No7
47.37
56.37
10 No7
80
12.76
15.81
10No8
50.27
15.77
19.70
10No8
19.21
24.17
10No8
23.11
29.25
10No8
27.51
34.99
10No8
32.43
41.42
10No8
37.89
48.59
10No8
43.94
56.53
10No8
50.60
65.29
10No8
90
14.08
15.21
10No9
63.62
17.30
18.92
10No9
20.96
23.18
10No9
25.10
28.03
10No9
29.74
33.52
10No9
34.92
39.68
10No9
40.66
46.55
10No9
46.99
54.17
10No9
53.95
62.58
10No9
D ( en cms)
100
110
15.48
16.95
18.75
20.32
10No10 10No11
78.54
95.03
18.91
20.60
23.14
24.96
10No10 10No11
22.80
24.73
28.13
30.23
10No10 10No11
27.18
29.36
33.79
36.18
10No10 10No11
32.07
34.52
40.13
42.83
10No10 10No11
37.52
40.24
47.20
50.23
10No10 10No11
43.55
46.55
55.04
58.42
10No10 10No11
50.18
53.49
63.70
67.44
10No10 10No11
57.44
61.07
73.20
77.32
10No10 10No11
120
18.50
21.95
10No12
113.10
22.38
26.85
10No12
26.75
32.40
10No12
31.63
38.65
10No12
37.06
45.62
10No12
43.07
53.35
10No12
49.68
61.90
10No12
56.93
71.29
10No12
64.84
81.56
10No12
130
20.12
23.64
10No13
132.73
24.24
28.81
10No13
28.86
34.65
10No13
34.01
41.20
10No13
39.71
48.49
10No13
46.01
56.57
10No13
52.93
65.48
10No13
60.49
75.24
10No13
68.74
85.91
10No13
TABLA 2
CAPACIDADES A COMPRESIN EN TONELADAS PARA PILOTES CON
PROFUNDIDADES DE 4.75 A 6.75 METROS
83
4.75
5.00
5.25
5.50
L
en
5.75
mts.
6.00
6.25
6.50
6.75
70
54.36
65.00
10 No7
38.48
62.00
74.48
10 No7
70.33
84.84
10 No7
79.37
96.12
10 No7
89.15
108.36
10 No7
99.71
121.60
10 No7
111.07
135.87
10 No7
123.25
151.22
10 No7
136.30
167.69
10 No7
80
57.89
74.90
10No8
50.27
65.85
85.39
10No8
74.52
96.82
10No8
83.90
109.22
10No8
94.05
122.63
10No8
104.98
137.08
10No8
116.73
152.62
10No8
129.32
169.29
10No8
142.79
187.13
10No8
90
61.56
71.83
10No9
63.62
69.86
81.94
10No9
78.86
92.95
10No9
88.61
104.92
10No9
99.12
117.87
10No9
110.44
131.85
10No9
122.58
146.89
10No9
135.58
163.03
10No9
149.48
180.32
10No9
D ( en cms)
100
110
65.38
69.34
83.59
88.12
10No10 10No11
78.54
95.03
74.01
78.31
94.91
99.85
10No10 10No11
83.36
88.02
107.19 112.58
10No10 10No11
93.47
98.50
120.48 126.32
10No10 10No11
104.37 109.78
134.82 141.13
10No10 10No11
116.07 121.89
150.24 157.04
10No10 10No11
128.62 134.85
166.78 174.10
10No10 10No11
142.04 148.70
184.49 192.33
10No10 10No11
156.37 163.46
203.40 211.79
10No10 10No11
120
73.44
92.76
10No12
113.10
82.77
104.93
10No12
92.84
118.09
10No12
103.70
132.30
10No12
115.37
147.59
10No12
127.89
164.00
10No12
141.27
181.57
10No12
155.55
200.34
10No12
170.76
220.35
10No12
130
77.68
97.53
12No12
132.73
87.37
110.12
12No12
97.82
123.74
12No12
109.07
138.42
12No12
121.14
154.19
12No12
134.06
171.11
12No12
147.87
189.20
12No12
162.60
208.51
12No12
178.26
229.08
12No12
TABLA 3
CAPACIDADES A COMPRESIN EN TONELADAS PARA PILOTES CON
PROFUNDIDADES DE 7.00 A 9.00 METROS
84
7.00
7.25
7.50
7.75
L
en 8.00
mts.
8.25
8.50
8.75
9.00
70
150.25
185.31
10 No7
165.11
204.13
10 No7
180.92
224.18
10 No7
197.70
245.51
10 No7
215.50
268.15
10 No7
234.33
292.14
10 No7
251.88
317.52
10 No7
275.23
344.33
10 No7
297.36
372.61
10 No7
80
157.16
206.17
10No8
172.46
226.45
10No8
188.73
248.02
10No8
205.99
270.92
10No8
224.27
295.17
10No8
243.61
320.83
10No8
260.94
347.92
10No8
285.54
376.50
10No8
308.21
406.60
10No8
90
164.28
198.79
10No9
180.04
218.49
10No9
196.77
239.44
10No9
214.51
261.70
10No9
233.29
285.29
10No9
253.13
310.27
10No9
270.17
336.66
10No9
296.12
364.51
10No9
319.33
393.86
10No9
D ( en cms)
100
110
171.62 179.17
223.55 232.51
10No10 10No11
187.84 195.85
244.98 254.52
10No10 10No11
205.04 213.54
267.73 277.87
10No10 10No11
223.27 232.26
291.85 302.60
10No10 10No11
242.54 252.04
317.36 328.75
10No10 10No11
262.89 272.91
344.30 356.35
10No10 10No11
279.55 289.09
372.73 385.45
10No10 10No11
306.95 318.05
402.67 416.09
10No10 10No11
330.72 342.38
434.17 448.29
10No10 10No11
APNDICE 3
85
120
186.93
241.64
10No12
204.08
264.24
10No12
222.26
288.20
10No12
241.48
313.56
10No12
261.77
340.35
10No12
283.18
368.61
10No12
298.79
398.39
10No12
329.42
429.72
10No12
354.31
462.65
10No12
130
194.90
250.94
10No13
212.54
274.14
10No13
231.20
298.72
10No13
250.93
324.70
10No13
271.75
352.14
10No13
293.69
381.08
10No13
308.66
411.54
10No13
341.04
443.58
10No13
366.52
477.22
10No13
GRFICA 1
CAPACIDAD A TENSIN Y COMPRESIN PARA D = 0.70 M
86
CAPACIDAD EN TONELADAS
380.00
370.00
360.00
350.00
340.00
330.00
320.00
310.00
300.00
290.00
280.00
270.00
260.00
250.00
240.00
230.00
220.00
210.00
200.00
190.00
180.00
170.00
160.00
150.00
140.00
130.00
120.00
110.00
100.00
90.00
80.00
70.00
60.00
50.00
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
0
10
PROFUNDIDAD EN METROS
CAPACIDAD A TENSIN
CAPACIDAD A COMPRESIN
GRFICA 2
CAPACIDAD A TENSIN Y COMPRESIN PARA D = 0.80
87
11
CAPACIDAD EN TONELADAS
390
380
370
360
350
340
330
320
310
300
290
280
270
260
250
240
230
220
210
200
190
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0
10
PROFUNDIDAD EN METROS
CAPACIDAD A TENSIN
CAPACIDAD A COMPRESIN
GRFICA 3
CAPACIDAD A TENSIN Y COMPRESIN PARA D = 0.90
88
11
CAPACIDAD EN TONELADAS
400.0
390.0
380.0
370.0
360.0
350.0
340.0
330.0
320.0
310.0
300.0
290.0
280.0
270.0
260.0
250.0
240.0
230.0
220.0
210.0
200.0
190.0
180.0
170.0
160.0
150.0
140.0
130.0
120.0
110.0
100.0
90.0
80.0
70.0
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0
10
PROFUNDIDAD EN METROS
CAPACIDAD ATENSIN
CAPACIDAD A COMPRESIN
GRFICA 4
89
11
CAPACIDAD EN TONELADAS
410.0
400.0
390.0
380.0
370.0
360.0
350.0
340.0
330.0
320.0
310.0
300.0
290.0
280.0
270.0
260.0
250.0
240.0
230.0
220.0
210.0
200.0
190.0
180.0
170.0
160.0
150.0
140.0
130.0
120.0
110.0
100.0
90.0
80.0
70.0
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0
10
PROFUNDIDAD EN METROS
Capacidad a tensin
Capacidad a compresin
GRFICA 5
CAPACIDAD A TENSIN Y COMPRESIN PARA D = 1.10
90
11
CAPACIDAD EN TONELADAS
420.0
410.0
400.0
390.0
380.0
370.0
360.0
350.0
340.0
330.0
320.0
310.0
300.0
290.0
280.0
270.0
260.0
250.0
240.0
230.0
220.0
210.0
200.0
190.0
180.0
170.0
160.0
150.0
140.0
130.0
120.0
110.0
100.0
90.0
80.0
70.0
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0
10
PROFUNDIDAD EN METROS
CAPACIDAD A TENSIN
CAPACIDAD A COMPRESIN
GRFICA 6
CAPACIDAD A TENSIN Y COMPRESIN PARA D = 1.20
91
11
CAPACIDAD EN TONELADAS
440.0
430.0
420.0
410.0
400.0
390.0
380.0
370.0
360.0
350.0
340.0
330.0
320.0
310.0
300.0
290.0
280.0
270.0
260.0
250.0
240.0
230.0
220.0
210.0
200.0
190.0
180.0
170.0
160.0
150.0
140.0
130.0
120.0
110.0
100.0
90.0
80.0
70.0
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0
10
PROFUNDIDAD EN METROS
CAPACIDAD A TENSIN
CAPACIDAD A COMPRESIN
GRFICA 7
CAPACIDAD A TENSIN Y COMPRESIN PARA D = 1.30
92
11
CAPACIDAD EN TONELADAS
450.0
440.0
430.0
420.0
410.0
400.0
390.0
380.0
370.0
360.0
350.0
340.0
330.0
320.0
310.0
300.0
290.0
280.0
270.0
260.0
250.0
240.0
230.0
220.0
210.0
200.0
190.0
180.0
170.0
160.0
150.0
140.0
130.0
120.0
110.0
100.0
90.0
80.0
70.0
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0
10
PROFUNDIDAD EN METROS
CAPACIDAD A TENSIN
CAPACIDAD A COMPRESIN
93
11
APNDICE 4
94
95
96
97
APNDICE 5
98
60
3.35 m
1.98 m
4.88 m
1.07 m
0.15 m
99
100
101
102
103