UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA EN SISTEMAS, ELECTRNICA E INDUSTRIAL PERODO

ACADMICO: OCTUBRE 2015 MARZO 2016

I.

PORTADA

UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

Facultad de Ingeniera en Sistemas, Electrnica e Industrial

Proyecto Acadmico de Fin de Semestre
Ttulo:
Diseo de un sistema de regulacin de velocidad para
un motor asncrono de corriente alterna por control de la tensin y frecuencia de lnea.
Carrera:
Electronica y comunicaciones
rea Acadmica:
Lnea de Investigacin:
Ciclo Acadmico y Paralelo:

2015-2016 A

Alumnos participantes:

Colimba Jonathan
Ayme Marcos
Pazmio
Diego

Mdulo y Docente:
II.

Maquinas Electricas Ing. Manuel otorongo

INFORME DEL PROYECTO

2.1Ttulo:
Diseo de un sistema de regulacin de velocidad para un motor asncrono de corriente
alterna por control de la tensin y frecuencia de lnea.
2.2 Objetivos
Objetivo General:

Establecer un sistema con el cual se pueda regular la velocidad de un motor.

Objetivo Especificos:
Interpretar la regulacion de velocidad de un motor asincrono de corriente alterna.
Establecer el control que se realizara de la tension y frecuencia de linea.
Demostrar el funcionamiento del sistema de regulacion obtenido para dicha
regulacion de velocidad dentro del motor asincrono de corriente alterna.
2.3 Resumen
El motor asincrono es una de las maquinas utilizadas en las aplicaciones industrials, por su
simplicidad, fiabilidad. Existen dos tipos de rotor para un motor, el jaula de ardilla y el rotor
bobinado siendo el primero el mas utilizado en las industrias.El auge en la utilizacion de
motor asincrono en nuevos campos se debe al avance de la electronica de potencia ya que
gracias a esta se puede realizar los sistemas de control para la velocidad y otras mas, en
nuestro caso se regulara la velocidad a partir de diac y triac siendo estos los dispositivos de
electronica de potencia, la electronica de potencia nos ayuda con algoritmos para el control.
El rango normal de operacion de un motor de induccion esta asociado a menos del 5% de
deslizamiento y la variacion de velocidad en ese rango es proporcional a la carga sobre el
eje del motor. Si el deslizamiento aumenta la eficiencia del motor es muy baja puesto que
las perdidas en el cobre del rotor son direcatamente proporcionales al deslizamiento del
motor . (MSc, 2011)
2.4 Palabras clave: Regulacion, tension, frecuencia.
2.5 Introduccin
Los motores electricos son maquinas electricas que transforman la energia electrica en
energia mecanica por medio de campos electromagneticos Algunos de los motores
electricos son irreversibles, se quiere decir que pueden transformar la energia mecanica en

energia electrica funcionando como generados .En el mundo actual son muy necesarios e
importantes estos motores, ya que son de suma importancia en fabricas, como talleres
industrializados, teniendo en cuenta que para una buen desarollo del motor debe tener un
control de la velocidad de giro, el sentido de giro entre otras. En nuestro caso se expondra
la regulacion de velocidad de un motor asincrono de corriente continua controlado por la
tension y fecuencia de linea para la cual se seguira el proceso expuesto consecuentemente
en este informe.
2.6 Materiales y Metodologa
Actividades llevadas a cabo durante la investigacin: marco terico, recoleccin y
elaboracin de los datos, materiales y mtodos utilizados (procedimiento)
2.7 Resultados y Discusin
Resultados obtenidos al final de la ejecucin del proyecto. Incluir una breve discusin; la
discusin tiene como finalidad principal mostrar las relaciones existentes entre los hechos
y tambin se evalan e interpretan las implicaciones de los resultados.
2.8 Conclusiones
Es la parte final del informe. Constituye la respuesta que propone el investigador o
emprendedor para el problema que origin el trabajo desarrollado, de acuerdo con los
datos recogidos y la teora aplicada.
2.9 Referencias bibliogrficas
Las referencias bibliogrficas, aplicando la norma IEEE.
2.10. Fotografas y grficos
Es conveniente incluir algunas fotografas, esquema o planos en los que se pueda
observar la elaboracin del proyecto por parte de los integrantes del equipo.