1.

De acordo com as Figuras 4A e 4B, os pases da Unio Europeia que

apresentam, simultaneamente, um decrscimo do volume de
mercadorias transportadas por modo rodovirio e por modo martimo
so : a Irlanda, a Crocia e o Chipre.
2. A maioria dos pases da Unio Europeia est a cumprir as orientaes
da poltica europeia de transportes. De acordo com as Figuras 4A e 4B,
esta afirmao : verdadeira, porque o volume de mercadorias transportadas
diminuiu por modo rodovirio e aumentou por modo martimo.
3. As vantagens da utilizao do modo martimo, relativamente ao modo
rodovirio, no transporte de mercadorias so, entre outras: a maior
capacidade de carga e o menor impacte ambiental por unidade de carga
transportada.
4. Os sistemas de comunicao e de logstica contribuem para a melhoria
do transporte de mercadorias, na medida em que : reforam a eficincia
dos servios.
5. A rede transeuropeia de transportes visa potenciar o mercado europeu
e reforar a coeso territorial, atravs : do aumento da conexo das redes
dos diferentes pases e da interoperacionalidade no interior do espao europeu.
6. A poltica europeia de transportes procura alcanar o equilbrio entre o
crescimento econmico e a proteo ambiental, atravs de medidas
como: a otimizao do transporte fluvial e o incentivo ao transporte combinado.
7. Os pases da Europa que, de acordo com o mapa da Figura 3, registam
menores percentagens de mercadorias transportadas por estrada so a
:Sucia, a Estnia, a Letnia, a Litunia e a ustria.
8. No transporte de mercadorias, a principal vantagem do modo
rodovirio, relativamente aos outros modos de transporte, : a grande
flexibilidade.
9. Vrias cidades de pases da Unio Europeia, com o objectivo de
reduzirem o trfego rodovirio no seu interior, implementaram medidas
como: a oferta de transportes pblicos colectivos mais eficientes.
10.A poltica de transportes da Unio Europeia visa, entre outros aspectos:
reduzir o congestionamento das infra-estruturas rodovirias e minimizar o
impacto ambiental do sistema de transportes.
11.O recurso intermodalidade com o modo de transporte martimo, de
acordo com a Figura 3, no necessrio nos percursos : 4, 6, 7 e 9.
12.O troo do percurso em territrio nacional, representado na Figura 3,
tem uma extenso que varia entre :100 e 150 km

13.A construo de interfaces no sistema de transportes apresenta

vantagens, das quais se destacam:o aumento do conforto dos passageiros e
o encurtamento do tempo de viagem.
14.A diminuio do trfego rodovirio em algumas cidades europeias tem
vindo a ser assegurada pela implementao de medidas como, por
exemplo :a expanso da rede de ciclovias e o aumento da oferta de transportes
pblicos de melhor qualidade.
15.
A poltica de transportes da Unio Europeia visa, entre outros
aspetos :diminuir os ndices de sinistralidade do transporte rodovirio e baixar
os nveis de poluio atmosfrica.

PERGUNTAS:
1. Apresente duas das melhorias resultantes da expanso martima do
porto de Sines que a Figura x mostra.
2. Refira duas das vantagens do transporte de mercadorias em
contentores.
3. Mencione dois dos objectivos da poltica comunitria de transportes
que a levam a privilegiar o transporte de mercadorias por via martima.
4. Explique a importncia que o porto de Sines poder vir a ter, directa ou
indirectamente:
na economia regional;
na economia internacional
5. Identifique duas vantagens dos corredores multimodais representados
na figura x .
6. Indique dois fatores que justificam a ausencia de aeroportos de
projeo internacional no interior de portugal continental , como se
observa na figura x .
7. Explique a importncia para o desenvolvimento economico de portugal ,
da integrao da rede nacional de transportes na rede transeuropeia de
transportes, considerando os seguintes tpicos de orientao:
a acessibilidade s diferentes regies da Europa;
a centralidade atlntica do pas
8. Refira, a partir dos dados do grfico da Figura x , o volume aproximado
das exportaes portuguesas nos anos de 1980 e de 2007.
9. Justifique a alterao que se verificou na utilizao dos dois principais
modos de transporte, a partir do final da dcada de 90 do sculo XX,
evidenciada na Figura x.
10.
Refira duas das razes que explicam a reduzida quantidade de
mercadorias exportadas por modo de transporte areo.
11.
Explique os efeitos que o investimento realizado por Portugal em
infraestruturas de transporte nas ltimas dcadas teve:
na coeso territorial do pas;
na internacionalizao da economia portuguesa.