Lquido para frenos

De un tiempo ac Profeco le ha puesto el alto a varias marcas de lquidos para frenos por
poner en riesgo la seguridad de peatones y automovilistas con productos de bajsima
calidad que no cumplen con los estndares requeridos. Profeco presenta una vez ms un
estudio sobre lquidos para frenos. No ms accidentes por esta causa!
Una de las labores esenciales de Profeco es llevar a cabo estudios e investigaciones que
protejan al consumidor, tanto en sus compras como en su salud y su seguridad, contra los
riesgos provocados por prcticas en el abastecimiento de productos y servicios
considerados como peligrosos o nocivos. Por esta razn, a travs de su Laboratorio de
Pruebas, desde hace aos ha realizado estudios de calidad de lquidos para frenos.
El lquido para frenos se considera un elemento crtico en el sistema de frenado de
vehculos automotrices, pues si ste llega a fallar, se pone en grave riesgo la integridad
fsica o la vida tanto de los ocupantes del vehculo como de los transentes; muchos
accidentes han sido causados por un lquido para frenos de calidad deficiente, que en
determinado momento no ha soportado las condiciones de operacin de los vehculos
automotores.
En dos estudios publicados en 1998 y en el 2000, Profeco encontr, inform y actu sobre
lquidos para frenos de mala calidad que ponan en riesgo la seguridad del consumidor,
llegando incluso a prohibir la comercializacin de algunas marcas. Hoy nos complace
informarle que ninguna de las marcas analizadas en el Distrito Federal pone en riesgo al
automovilista.
stas fueron las pruebas
El estudio de calidad de lquido para frenos contempl los siguientes aspectos:
Contenido neto se verific que el contenido correspondiera con lo declarado en la
etiqueta del producto, cumpliendo as con la NOM-002-SCFI-1993. Contenido neto,
tolerancias y mtodos de verificacin.
Informacin al consumidor se revis que el producto se ciera a lo estipulado por la
NOM-113-SCFI-1995. Lquido para frenos hidrulicos empleado en vehculos
automotores, y por la NOM-050-SCFI-1994. Informacin al consumidor. Se constat que
la etiqueta del producto indicara de manera clara y permanente, en idioma espaol, los
siguientes datos: nombre y tipo de producto; nombre o razn social as como domicilio del
fabricante, importador y/o enva- sador; contenido neto; nmero de serie que identifique el
lote; designacin de acuerdo con su aplicacin (para usarse en frenos hidrulicos de
disco, tambor y mixto); identificacin LF-3, LF-4, LF-5 base silicn, o LF-5.1 base no
silicn, segn el lquido del que se trate; designacin del pas de origen; y las leyendas de
advertencia que deben mostrarse textualmente:
"Al cambiarlo siga las recomendaciones del fabricante del vehculo."
"Contaminacin con polvo, agua, productos del petrleo u otros materiales puede
ocasionar fallas en el sistema de frenos o reparaciones costosas."
"Almacene el lquido para frenos hidrulicos en su envase original; mantenga el
recipiente limpio y bien cerrado para prevenir absorcin de humedad."
"Precaucin: destruya el envase vaco, no lo rellene con lquido u otros productos."
"Este producto es peligroso si se ingiere; no se deje al alcance de los nios."
"Evite derramar lquido encima de las balatas o de la pintura del vehculo."
Comportamiento del lquido a altas temperaturas se realizaron pruebas para comprobar
que los lquidos resisten altas temperaturas sin llegar a hervir, que conservan sus
propiedades (como composicin y viscosidad) en el periodo de uso y que no se evaporan
durante el funcionamiento.

 Comportamiento del lquido a bajas temperaturas se aplicaron pruebas para evaluar que
los productos soportan temperaturas hasta de -40 C; se verific tambin que presentan la
fluidez apropiada sin llegar a congelarse a temperaturas muy bajas.
Capacidad para evitar ataque en el sistema de frenos se revis que la composicin de
los lquidos no provoca corrosin o deterioro en los diversos materiales que integran el
sistema de frenos, como pueden ser partes metlicas, mangueras de hule y sellos de
goma, lo que previene fallas que pueden ser motivo de reparaciones costosas e incluso
fugas de lquido que pudieran ser la causa de accidentes fatales.
Si desea obtener ms informacin con respecto a este estudio, o a los estudios realizados
en 1998 y 2000, respectivamente, llame al Laboratorio Profeco de Pruebas de Calidad a
los telfonos 5549-0495 y 5544-2122 si vive usted en la zona metropolitana de la Ciudad
de Mxico, o al 01-800-903-1300 lada sin costo desde cualquier otro lugar de la Repblica
Mexicana.
Al realizar un anlisis comparativo de los resultados obtenidos por las marcas
monitoreadas en el D. F., de los tres estudios de calidad de lquido para frenos efectuados
en el periodo 1998-2002, se observa que las marcas con
desviaciones en calidad (en cuanto a composicin que garantice buen funcionamiento) las
han disminuido gradualmente hasta desaparecer en este ao, lo cual refleja la mejora
continua de la calidad de estos productos.
Cabe hacer notar que en este ltimo estudio an existen marcas que no cubren todos los
requisitos que indica la normatividad en cuanto a informacin al consumidor (etiquetado),
situacin sobre la que se realizarn los seguimientos pertinentes.
Caractersticas de un buen lquido para frenos
El lquido para frenos es el elemento transmisor de la presin en el sistema hidrulico de
frenado; en condiciones normales de operacin el lquido debe soportar una alta
temperatura que no permita su evaporacin y que impida la entrada de aire a las lneas;
adems, debe ser estable (conservar sus caractersticas) durante el tiempo de uso del
producto; debe resistir bajas temperaturas y mantener la fluidez, lo que permitir su
correcto funcionamiento. La norma correspondiente exige que soporte temperaturas hasta
de -40 C.
Adems, el lquido para frenos:
Deber incluir en su formulacin compuestos que eviten el dao a diversos metales
(acero, aluminio, cobre y zinc), as como a sellos de hule, mangueras y gomas, esto con
la finalidad de mantener un buen sello hidrulico.
Debe ser capaz de aceptar un porcentaje de humedad procedente de la atmsfera, sin
que esto afecte su funcionamiento.
Debe cumplir las especificaciones marcadas por la norma. En el mercado es comn
encontrar lquidos para frenos tipo LF-3 y LF-4; el tipo LF-3 soporta como mnimo 205 C
sin hervir, mientras que el LF-4 soporta 230 C como mnimo; este ltimo est formulado
para soportar condiciones ms extremas.
La eleccin del tipo de lquido para frenos a emplear en su automvil deber realizarla
siguiendo las recomendaciones del fabricante del vehculo.
Comparativo de calidad de lquidos para frenos comercializados en el Distrito Federal
1998
2000
2002
Nmero de marcas
29
19
25
incluidas
(100%)
(100%)
(100%)
Nmero de marcas de
7
10
14
excelente calidad y con
(24%)
(53%)
(56%)
informacin al
consumidor completa

Nmero de marcas con

desviaciones en la
calidad que ponen en
riesgo la seguridad del
consumidor

12
(41%)

4
(21%)

0
(0%)

Recomendaciones de compra y uso

Cuando tenga necesidad de cambiar el lquido para frenos se sugiere seguir las
instrucciones y/o recomendaciones del fabricante del vehculo, y utilizar el tipo de lquido
(LF-3, LF-4 o LF-5) recomendado en el manual de su automvil.
Evite que el lquido para frenos se contamine; el polvo, el agua y los productos
derivados del petrleo pueden ocasionar fallas en el sistema de frenado, cuya reparacin
es costosa.
Este producto es txico: jams lo deje al alcance de los nios.
Para evitar daos a la salud, al ambiente y a su automvil, deseche el envase una vez
que se haya terminado el lquido; nunca lo rellene con el mismo producto ni con cualquier
otro.
Cuide que no se derrame el lquido sobre la pintura del vehculo, ya que puede daarla,
mancharla o decolorarla.
Nunca diluya o combine el lquido para frenos con agua: ello provoca la corrosin de las
partes metlicas del automvil.
La consistencia caracterstica del lquido para frenos es viscosa, y no debe presentar
arenillas ni sedimentos. Si observa alguna deficiencia, lo ms recomendable es no
utilizarlo.
No adquiera productos en comercios informales, ya que corre el riesgo de obtener
alguno que ponga en peligro su integridad fsica o dae su automvil por no estar
elaborado con los compuestos caractersticos que garantizan su correcto funcionamiento
y durabilidad.
Verifique peridicamente el sistema de frenado de su automvil, el nivel del lquido y las
condiciones del sistema de frenos, as como la ausencia de fugas en el depsito o el
deterioro de los sellos y las mangueras.
Cercirese de que el recipiente que contiene el lquido est provisto de una tapa
removible, de preferencia con sello inviolable a prueba de adulteracin, es decir, que se
destruya cuando el recipiente se abra por primera vez. Si observa alguna alteracin en el
sellado, no adquiera el producto.
Lquido para frenos tipo LF-3
Marca (procedencia)
ACDelco (Mxico)
Akron (Mxico)
Bardahl (Mxico)
Elf (Mxico)
Fhasa Wagner (Mxico)
Gonher (Mxico)

Informacin al consumidor
Completa de acuerdo con la
norma
Completa de acuerdo con la
norma
Completa de acuerdo con la
norma
Completa de acuerdo con la
norma
Completa de acuerdo con la
norma
Completa de acuerdo con la
norma

Pruebas de seguridad y
eficacia
Cumple
Cumple
Cumple
Cumple
Cumple
Cumple

Kwx (Mxico)
Mopar (Mxico)
Kwx (Mxico) (envase de
plstico, producto
comercializado en agencia)
Motorcraft (Mxico)
Napa (Mxico)
Quaker State (Mxico)
Roshfrans (Mxico)
Bendix (distribuido por Bendix
Mexicana) (Mxico)
Bendix (distribuido por Allied
Signal Automotive de Mxico, S.
A. de C. V.) (Mxico)
Bosh (Mxico)

Castrol (Inglaterra)

Mobil (Mxico)

Mopar (Mxico) (envase

metlico, de venta en
refaccionarias)
STP (Mxico)
Texaco (E. U.)

Completa de acuerdo con la

norma
Completa de acuerdo con la
norma
Completa de acuerdo con la
norma

Cumple

Completa de acuerdo con la

norma
Completa de acuerdo con la
norma
Completa de acuerdo con la
norma
Completa de acuerdo con la
norma
El etiquetado no indica el tipo de
lquido para frenos al que
pertenece, requisito que exige la
norma.
El etiquetado no indica el tipo de
lquido para frenos al que
pertenece, requisito que exige la
norma.
Las leyendas de advertencia no
se reproducen textualmente,
como lo seala la norma, y el
etiquetado no indica el tipo de
lquido para frenos al que
pertenece.
Las leyendas de advertencia no
se reproducen textualmente,
como lo seala la norma, y el
etiquetado no indica el tipo de
lquido para frenos al que
pertenece.
No indica el tipo de lquido para
frenos al que pertenece ni el
nmero de lote, requisitos que
exige la norma.
No indica el tipo de lquido para
frenos al que pertenece ni el
nmero de lote, requisitos que
exige la norma.
No indica el nmero de lote,
como lo exige la norma.
No se reproducen textualmente
todas las leyendas de
advertencia, y no indica el tipo
de lquido para frenos al que
pertenece, requisitos que exige

Cumple

Cumple
Cumple

Cumple
Cumple
Cumple
Cumple

Cumple

Cumple

Cumple

Cumple

Cumple

Cumple
Cumple

la norma.

TF (distribuido por ITW Poly

Mex, S. A. de C. V.) (Mxico)

TF (distribuido por Qumica TF

Mex, S. A. de C. V.) (Mxico)

No se reproducen textualmente
todas las leyendas de
advertencia, y no indica el
nmero de lote, requisitos que
exige la norma.
No se reproducen textualmente
todas las leyendas de
advertencia,
requisito que exige la norma.

Lquido para frenos tipo LF-4

Bendix (distribuido por
Completa de acuerdo con
Honeywell Automotive de
la norma
Mxico, S. A. de C. V.)
(Mxico)
Premium SuperQHP (E.
Completa de acuerdo con
U.)
la norma
Volkswagen (Alemania)
La informacin del
etiquetado aparece en
idioma ingls y la norma
estableceque sta debe
estar redactada en idioma
espaol.
http://www.profeco.gob.mx/new/html/revista/pdf/frenos.pdf

Cumple

Cumple
Cumple

Cumple

Cumple

Lquido para Frenos

Un lquido de frenos es utilizado para transmitir la
presin ejercida desde el pedal de freno hacia las
balatas, tanto en el sistema de disco como en el de
tambor. La presin que se ejerce en el pedal se
potencializa mediante un sistema de diafragma en el
"boster" que transmite esta presin a un cilindro
maestro. Este cilindro se encarga a su vez de distribuir la
presin recibida a las balatas mediante el lquido de
frenos. Las balatas entonces tranforman la presin en
trabajo, friccionando el tambor o el disco, dependiendo
del caso. Cuando dejamos de presionar el freno, el
sistema vuelve a su estado original mediante resortes en
las balatas.
El envase que contiene el lquido de frenos en el vehculo
es de plstico; la estructura del cilindro maestro es
metlica y el embolo es de hule para lograr un buen
sellado y evitar fugas; los ductos que van del cilindro
maestro hacia las balatas son metlicas en casi todo su
tramo, al aproximarse a las llantas son de hule, lo cual
permite el libre movimiento de estas.
Definido este proceso, debemos esperar que un buen
lquido para frenos posea estas caractersticas:
Incompresibilidad.
Mnima friccin entre el lquido y sus ductos.
Nulo efecto de corrosin y oxidacin en los medios
utilizados: metal, hule, plstico que pudiera
ocasionar desgaste o degradacin de estos.

Si consideramos que un vehculo puede estar sujeto a

climas y condiciones extremas de temperatura, debemos
considerar:
Alto punto de ebullicin.
Manejabilidad o fluidez a temperaturas bajas.
Otra caracterstica deseada en un buen liquido de frenos
es el de actuar como coadyuvante en el sellado del

sistema; esto es logrado mediante el "hinchamiento"

ideal que se le pueda dar a los hules del sistema;
principalmente al embolo del cilindro maestro. Para
lograrlo, un lquido para frenos se formula mediante una
mezcla de glicoleteres de alto peso molecular que tiene
propiedades lubricantes, adems de inhibidores de
corroson y oxidacin.
Caractersticas fsicas:
Lquido para frenos
Caracterstica fsica
Cumple con

DOT-4

DOT-4

Pto. de ebullcin, (C) MIN.

235

230

Humedad (K.F.)

0.5% MAX.

0.5% MAX.

Viscosidad

1800

1800

Viscosidad

1.5

1.5

Estabilidad

Claro y fluido

Claro y fluido

Pto. ebullicin en humedo, (C)

155

Salud y manejo:estos productos no causan efectos

nocivos a la salud al ser manejados apropiadamente, no
se necesitan condiciones especiales, solo buena higiene
personal y no tener contacto repetido o prolongado con
la piel. Para mayor informacin consulte a su distribuidor.
http://www.lalaguna.com/juguer/paginadeliquidodefrenos.htm

Mejora calidad en lquido para frenos

Para el ao en curso, se
analizaron 25 marcas y el
porcentaje de productos con
lquido de mala calidad fue de
cero por ciento.

Por ROBERTO AVILS/Grupo Reforma

Mxico.-Contundentes resultan los estudios de calidad que realiza el laboratorio de pruebas de la

Procuradura Federal del Consumidor en cuanto a calidad en lquido para frenos se refiere.
Gracias a los anlisis efectuados en 1998, para este ao 2002 mejor en el Distrito Federal el
mercado de lquido para frenos.
De 29 marcas que se revisaron hace 4 aos, el 41 por ciento report desviaciones en la calidad
que ponan en riesgo la seguridad del consumidor.
Para el ao en curso, se analizaron 25 marcas y el porcentaje de productos con lquido de mala
calidad fue de cero por ciento.
De esta manera, 4 marcas de lquido para frenos desaparecieron del mercado y 8 mejoraron la
calidad de los productos en tan solo 4 aos.
Algunas de las marcas revisadas presentaron deficiencias en la informacin de la etiqueta pero en
cuanto a pruebas de seguridad y eficacia aprobaron. Entre estos casos se encuentran los lquidos
de las marcas Bendix, Bosh, Castrol, Mobil, Mopar, STP, Texaco y TF.
Las marcas que obtuvieron calificacin perfecta en todos los aspectos son AC Delco, Akron,
Bardahl, Elf, Fhasa Wagner, Gohner, Kwx, Mopar, Motorcraf, Napa, Quaker State y Roshfrans.
La Profeco explica que un lquido para frenos es el elemento transmisor de la presin en el
sistema hidrulico de frenado. En condiciones normales de operacin el lquido debe soportar una
alta temperatura de tal manera que no se evapore y que impida la entrada de aire a los conductos.
Adems debe ser estable, conservar sus caractersticas, durante el tiempo de uso del producto.
Debe al mismo tiempo resistir bajas temperaturas y mantener la fluidez, lo que permitir su
correcto funcionamiento.
La norma correspondiente exige que soporte temperaturas hasta de -40 grados centgrados. El
lquido deber incluir en su frmula compuestos que eviten el dao a diversos metales tales como
el acero, aluminio, cobre y zinc.
Es importante que el lquido no cause dao a los empaques de hule, mangueras, gomas y otros
elementos de hule o plstico.
Debe ser capaz de aceptar un porcentaje de humedad procedente de la atmsfera sin que esto
afecte su funcionamiento.
Es importante considerar que en el mercado existen lquidos para frenos tipo LF3 y LF4. El
primero soporta como mnimo 205 grados centgrados sin hervir, mientas que el segundo resiste
230 grados centgrados como mnimo. El lquido LF4 est formulado para soportar condiciones
extremas.
La eleccin del tipo de lquido para frenos a emplear en su automvil deber hacerla siguiendo las
recomendaciones del fabricante del vehculo.
La Profeco recomienda evitar exponerlo al polvo, agua o productos derivados del petrleo pues se
pueden ocasionar fallas en el sistema de frenado y la reparacin es costosa.
Para evitar daos a la salud, al ambiente y a su automvil, deseche el envase una vez que se
haya terminado el lquido.
Nunca rellene los envases con el mismo producto ni con cualquier otro; cuide que no se derrame
el lquido sobre la pintura del vehculo ya que puede daarla, mancharla o decolorarla.

Jams mezcle el lquido para frenos con agua pues ello provoca la corrosin de las partes
metlicas del automvil.
La consistencia caracterstica del lquido para frenos es viscosa y no debe presentar arenillas ni
sedimentos; si observa alguna alteracin en el recipiente es preferible no adquirirlo.
Procure no comprar estos productos en el comercio informal y verifique peridicamente el sistema
de frenado de su automvil.

http://automotriz.elnorte.com/novedades/articulo/001099/

LIQUIDO PARA FRENOS

DESCRIPCIN
Los primeros sistemas de frenos consistan en bandas externas que se contraan
contra los aros de las ruedas para disminuir la velocidad. Estos sistemas
demandaban un esfuerzo considerable del pie sobre el pedal para superar la
resistencia de la friccin de los materiales. Estos inconvenientes se redujeron
considerablemente con el nuevo sistema de frenos operados hidrulicamente.
Dicho sistema trajo consigo la necesidad de un lquido apropiado para transmitir la
presin del pedal al freno.
Los lquidos para frenos deben caracterizarse por un alto nivel de confiabilidad,
deben tener propiedades hidrulicas y anticorrosivas, al igual que un alto grado de
lubricidad, deben prevenir el bloqueo de vapor (formacin de vapor comprensible
en el sistema, por medio del recalentamiento), y asegurar un flujo suficiente por
encima de un amplio rango de temperatura.
NORMAS
Dado que la presin en un sistema hidrulico se transmite mediante un fluido, ese
debe ajustarse a ciertas normas establecidas por la SAE (Society of Automotive
Engineers) y el DOT (Departamento de Transporte de los Estados Unidos).
Todos los lquidos para frenos que venden fabricantes reconocidos satisfacen o
sobrepasan las especificaciones de SAE y DOT. No debe usarse un lquido para
frenos de origen dudoso y siempre se debe comprobar que el recipiente indique
DOT 3 DOT 4.
LIQUIDO PARA FRENOS COMERCIALIZADO POR TERPEL
El liquido para frenos que suministra TERPEL es producido por ISIN.
LIQUIDO PARA FRENOS HIDRULICOS DE DISCO Y CAMPANA.
Protege contra la corrosin, herrumbre y oxidacin por su contenido de aditivos
inhibidores y posee adems otras caractersticas que seguran su efectividad en
servicio, sin deterioro.
o
o
o
o

No es evaporable
No contiene alcohol
No ataca las chupas.
No produce gomas que pueden formar depsitos dainos.

o
o

Es compatible con los productos similares

normalizados.
Mantiene su viscosidad en condiciones
normales de operacin

http://www.terpeldelnorte.com/Liquido.htm

El lquido de frenos y la seguridad pasiva

El lquido de frenos es un elemento de vital importancia para la seguridad pasiva del

automvil.
La funcin del fluido hidrulico para frenos es transmitir el esfuerzo que el conductor
aplica sobre el pedal del freno, multiplicando de forma considerable la fuerza ejercida
sobre el disco de freno o sobre el tambor de la rueda.
Debemos recordar que cada vez que se acciona el freno se libera una gran cantidad
de energa calorfica que puede provocar que, en casos extremos, la temperatura en
los puntos crticos (p. e. en los discos delanteros) alcance los 500 C.
El lquido de frenos debe ser capaz de absorber buena parte de este calor sin llegar a
su punto de ebullicin. Si se alcanzase el punto de ebullicin, pasara a estado gaseoso
formando burbujas que comprometeran la efectividad del sistema de frenado.
Por otra parte, tambin debe tenerse en cuenta que el lquido de frenos es altamente
higroscpico, es decir, tiende a absorber humedad con relativa facilidad. Cuando esto
sucede, la efectividad del lquido de frenos se reduce de forma drstica, ya que su
temperatura de ebullicin tambin baja de forma espectacular.
La crtica importancia del sistema de frenada del automvil hace que sea aconsejable
realizar un control anual del estado del lquido de frenos, niveles, grado de humedad,
etc. y dirigirse a un taller en caso de detectar cualquier irregularidad. Es necesario
planificar cada 2 aos, como mximo, o cada 50.000 km. la sustitucin completa del
lquido de frenos.