Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
En la figura se muestra dos espectros dos frecuencias, uno para un equipo nuevo y otro para un equipo
con un desbalanceo significativo en el rotor.
El desbalanceo del rotor es un problema que nunca es inexistente en equipos rotatorios por lo que existen
normas que establecen el desbalanceo permisible. Este valor se presenta para rotores rgidos y elsticos
en la norma ISO1940.
Desalineamiento
El desalineamiento ocurre cuando los ejes de una mquina impulsora y una impulsada no estn en la
misma lnea de centros. Este ocurre de forma paralela o angular como se muestra en la figura 2.
Izquierda: Desalineamiento angular. Derecha: Desalineamiento paralelo.
Las vibraciones ocasionadas por este tipo de problema ocurren en direccin radial, en el caso de
desalineamiento paralelo y en direccin axial, en el caso de desalineamiento angular.
Deteccin del Problema: El delineamiento presenta picos en el espectro de la frecuencia ubicados en la
frecuencia de rotacin, en el segundo armnico y en el tercero, pero en casos de desalineamiento severo
se puede presentar picos hasta en el octavo armnico. En la figura 3 se muestra el espectro de un rotor
antes y despus de ser alineado.
Figura 3. Superior: Espectro de frecuencia de un rotor despus de ser alineado. Inferior: Espectro de
frecuencia de un rotor antes de ser alineado.
Al igual que el desbalanceo, este problema no puede ser eliminado por completo. El nivel de
desalineamiento aceptable es usualmente proporcionado por el fabricante.
Soltura Mecnica
La soltura mecnica se refiere al movimiento que se da en una unin que no esta los suficientemente fija.
Algunos casos de esta pueden ser una sujecin insuficiente de pernos, juego excesivo radial de los
descansos y apriete insuficiente de la camisa de descanso. La forma en que se da esta vibracin es
variable, pero ocurre principalmente en direccin radial. Un descanso suelto por lo general tiene una
vibracin mayor en direccin vertical que horizontal.
Ejemplos de soltura:
Deteccin del problema: La soltura mecnica se caracteriza por una gran presencia de armnicos en el
espectro de la frecuencia. Entre mayor es la cantidad de armnicos, ms severa es la soltura. En ciertos
casos de soltura la vibracin ocurrir en frecuencias subarmonicas. Esto ocurre en el caso de
rodamientos sueltos o con demasiado juego radial. La figura 5 muestra el espectro de frecuencia
esperado.
Rozamiento
El rozamiento ocurre entre el rotor y el estator. Este puede darse de dos formas, un rozamiento total
donde este ocurre durante toda la revolucin o un rozamiento parcial cuando el rotor toca
ocasionalmente al estator. La forma de la vibracin tendr una forma aplanada, debido a que el rotor no
puede girar sin tocar al estator. Esto se muestra en la figura 5.
Excentricidad dinmica: La excentricidad dinmica ocurre cuando el mismo rotor no es concntrico con
su lnea de centros y debido a esto el entrehierro vara con una posicin mnima que no es fija.
En el espectro de frecuencia, este problema se muestra con picos en las bandas laterales de la frecuencia
de rotacin y bandas laterales en dos veces la frecuencia de la lnea. Estas bandas son determinadas por
el deslizamiento elctrico del motor. Adems se mostrara un pico en la frecuencia de rotacin debido a
el desbalanceo que este problema implica. En la figura 10 se muestra el espectro de frecuencia esperado.
Rotor con barras rotas: El problema ocurre cuando, en el rotor de un motor de induccin, las barras en
las cuales se induce la corriente y consecuentemente una fuerza est rota y no puede circular corriente.
Este es un problema serio que debe ser atendido inmediatamente o el dao se propagara a las barras
adyacentes.
La caracterstica de la vibracin de este defecto es similar a la e la excentricidad dinmica. Lo que la
diferencia es que cuando el rotor se haga girar sin corriente, la caracterstica de vibracin ocasionada por
la barra rota debe desaparecer debido a que no fluye corriente por las barras del rotor, mientras que en
una excentricidad dinmica esto no ocurre.
A Manera de Conclusin
En general cuando se estudia el espectro de frecuencia, los problemas antes mencionados aparecen
juntos. Por este motivo, cuando se realiza pruebas de vibraciones, es necesaria que estas sean realizadas
en diferentes lugares de la mquina para que sea posible determinar con mayor certeza el tipo de falla.
En cuanto a los diagnsticos en motores de induccin, resulta difcil determinar la diferencia entre un
problema mecnico y uno elctrico a partir del espectro de vibraciones. Por este motivo, se recurre a
anlisis elctricos para diagnosticar a estas mquinas.